TDRスレ・復活?

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345 ：７７４ＲＲ：03/01/31 11:55 ID:VQlpHpLj
うちのは満タンで160km。
もちっと行きそうだけど、押す覚悟が必要だな～。
346 ：７７４ＲＲ：03/01/31 19:04 ID:yECvUyq8
俺のは満タンで100㌔。こいつ死ねって思うよ時々。
だって片道30キロの通勤に使ってるから2日に一回入れるようだもん。
面倒くさすぎ。40Lぐらい入るタンクつけたいぐらいだ。
347 ：ＴＤＲ100改：03/01/31 20:13 ID:uwsDQr23
乗り方でも違うと思われ

ちなみ　80怪ですが160ｋｍ＋チョボチョボでがす
348 ：７７４ＲＲ：03/01/31 21:57 ID:yWN3rqK1
250ですがリザーブまで160kmくらい。
200km越えたら､ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ
349 ：７７４ＲＲ：03/02/01 11:48 ID:Ha9XFcDK
うちのは250　リッターあたり16km
350 ：７７４ＲＲ：03/02/01 20:47 ID:Ev6TlzPv
>>349
何ｃｃ？
351 ：鈍足初心者：03/02/01 21:06 ID:Ej9rhLiZ
　3ＸＣのエンジンに載せ替えで復活！！
まだＯｉｌ抜けきらないから白煙もうもうでチョイ調子悪いけど…
やっぱりＴＤＲ面白いねぇ～
　・燃費
クラッチが滑って急発進できないＴＤＲ２５０乗りが
都内乗り20ｋｍ/ｌ位で走り続けたって言ってたけど、大人しく走れば燃費いいのかな？
352 ：７７４ＲＲ：03/02/02 22:34 ID:TUk0tLqJ
あげえ
353 ：７７４ＲＲ：03/02/02 22:36 ID:AwhHKpJq
>351
復活オメです。

アクセルかぱかぱ開けなければたしかに燃費上がる。
でも開けないとおもろくないからねー。
354 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/03 00:18 ID:3dyeWtmc
>>351
おめでとーございます！

（その節は、声かけていただいてどうもです
355 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/03 00:21 ID:3dyeWtmc
>>351
おめでとーございます！

（その節は、声をかけていただいてありがとうございます
356 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/03 00:55 ID:3dyeWtmc
ｼｯﾄ！
連続投稿されてらぁ
357 ：７７４ＲＲ：03/02/03 20:04 ID:hsRMVJQV
>>356
微妙に直してるのがバレテ恥ずかしいーーーーーー
358 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/03 20:46 ID:KtKEtCPi
タンクの廃ガソリンを捨てたら、リザーブはほとんど水だったよ。
これからチョップします。

>>357
そっとしといてくれ！
359 ：ＴＤＲ100改：03/02/04 20:59 ID:JHNTPAzc
>358
いーや　　（ｸｽ
360 ：すこんちょ：03/02/05 01:36 ID:z8akeymF
今でも純正のタンデムグリップって売っているんでしょうか？
自分のは右側しかなくて小さな荷物積む時にもフックが掛けられなくて
不便なので両方に付けたいんですけど・・・。
361 ：７７４ＲＲ：03/02/05 23:03 ID:KXnd4zSX
>360
漏れは知りませんが
1:純正パーツをオンラインで発注出来るバイク屋で廃盤になっているか確認。
2:荷掛け付きのフジツボをつける。
等の選択肢がありまつ
362 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/05 23:06 ID:HerSCrLU
>>360
もう使わないから、よかったらあげるよ。

当方埼玉
363 ：すこんちょ：03/02/06 01:44 ID:1qhy4fTw
ホントっすか？
364 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/06 19:58 ID:yA16eUFJ
>>363
ホントだよ。

住所さらして。
着払いで送るから。
365 ：７７４ＲＲ：03/02/07 23:05 ID:nyOCCGZW
リードバルブってどんくらいの頻度で換えたらイイだろ？
むう
366 ：７７４ＲＲ：03/02/08 00:03 ID:ZqDtzmnB
1万ｋｍ辺りで換えれば十分じゃないかな？
純正なら
367 ：365：03/02/08 13:18 ID:u7FXjmf2
ぬう
3万近く走ってるからそろそろ換えよかな
368 ：ＴＤＲ100改：03/02/08 13:35 ID:+Gb4k6QD
どうせなら　カーボンにしたらどうでっか？
369 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:21 ID:VrcUqfYL
age
370 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:56 ID:oHmIkii9
カーボンリードバルブ入れたら効果あるかな？
耐久性とかも気になるけど、今入手できるブランドって何処？
ボイセンのサイトいってもオフ車ばっかりだし
371 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/02/10 01:27 ID:Ptruw6M1
>>370
デイトナからREカーボンリードバルブってのが出てます
372 ：49kg ◆2stUtwinEo ：03/02/10 14:12 ID:6IAO2pen
>>371
それって羽だけ交換するタイプ?
373 ：７７４ＲＲ：03/02/10 14:29 ID:Bp0wg+gi
ボイセンのは定価5500円

パワーリード　TZR250(-87)･TDR250･R1Z･SDR200･TZR125
374 ：７７４ＲＲ：03/02/10 14:38 ID:Bp0wg+gi
REカーボンリードバルブは

4枚で定価１５，０００円
375 ：鈍足初心者：03/02/10 23:12 ID:AtuFgfZz
>>370氏
　ボイセンのカーボンリードバルブ入れてます。
効果は、純正パーツの金属パーツを使わないで済む分の若干の軽量化と、
吹け上がりの良さが痛々しい程、伝わってきますので、体感出来る程の変化がありました。
っが、交換寸前まで使っていたノーマルの方は随分と酷使して長く使っていたから、
若しかすると、新品のノーマルと比べたら大した事無いかも知れないかも…
　耐久性は、かれこれ、3000ｋｍ位使ってるけど、異常なしです。
>＞371氏
　ＵＰチャンバーなんとか成りそうな運びです。
376 ：370：03/02/11 01:38 ID:ITsvoTzM
>>371-375
皆さんｱﾘｶﾞﾄﾝ
検討してみまつ。
377 ：７７４ＲＲ：03/02/11 11:58 ID:+KORURjD
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e21662091

どの部品が残ってるんだか・・・
378 ：７７４ＲＲ：03/02/12 00:10 ID:7KjIcxSp
>377
落札したらカスしか残らない予感。

屋腐置くといえばシートが￥8000くらいで落札されてるのを見たけど
新品シートは￥9000くらいなのな。
379 ：７７４ＲＲ：03/02/12 10:24 ID:8gMDAnNf
何気にシートは高値だね。
でも、１万近く出すんだったら、年式も経ってることだし張り替えたい。
380 ：鈍足初心者：03/02/12 21:16 ID:c54v/YD9
　やっと、まともに走れる様に成ったよぉ～
3ＸＣエンジンたるいのは、ノーマルマフラーに戻したせいなのかな？
どっかに、安いＵＰマフラー出てない？
381 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:57 ID:yYgDtcLq
　　　　　　　　
382 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:15 ID:yYgDtcLq
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
383 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:22 ID:Getnja4g
ﾝﾌﾌ、ﾁｬｿﾊﾞｰｲｲね。
出足がﾖｸﾅﾀYo
384 ：７７４ＲＲ：03/02/15 01:30 ID:zRTpfwxW
俺のTDRオイルバカ喰い。満タンにしても500kmも走らないうちにオイルランプが点きやがる。
でもエンジンがカブったりしているわけじゃないんだよな～。なんなんだろ？チャンバー？
385 ：７７４ＲＲ：03/02/15 10:51 ID:XIrPAS0d
おいるぽんぷ
386 ：ＴＤＲ100改：03/02/15 12:58 ID:fPX2Cx6g
>384
どっからか、もれてない?
387 ：７７４ＲＲ：03/02/16 02:51 ID:lWqkGe2n
>386
そういう形跡は今のところ見当たらないです。
388 ：７７４ＲＲ：03/02/16 02:57 ID:H3tNuLTC
開けかたの問題ではないでしょうか。
オイルポンプはだいたいどの２ｓｔでも２５０；１から３０：１ぐらいの
間で自動的に混合比を制御しています。
全開恒速走行やエンジンブレーキでは、比較的オイルを消費しますＹＯ。
389 ：鈍足初心者：03/02/16 08:57 ID:IlpcO7Yz
もしかして、オイルポンプのワイヤーが錆びていて、オイルポンプユニットの戻りが悪くなってない？
自分のもこれのせいで、５００Km/L位になっていたし、R１-Ｚのエアーチャンバーを適当につけていた時は、
そのワイヤーの撮り回しを意識しなくて、常に軽く張られて戻りが悪くなって３００Km/Ｌのときもあったよ～
チェック方法は、エンジン左側のホース３本とワイヤーが出てる蓋を開けてアクセルを開け閉めして見ればわかるよ！
390 ：384：03/02/16 23:45 ID:lWqkGe2n
＞389
ありがとうございます。チェックしてみます。
言い忘れましたが、エンジンは１ＫＴなんですよ。
391 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:05 ID:P/pRjgb9
TDR250のフロントのマスターの径っていくつだっけ？サービスマニュアルが見つからない。
もしかしたら古本と一緒に出しちゃったかも(T-T)
392 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:37 ID:hLw+V947
>391
φ14
393 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:13 ID:P/pRjgb9
>>392
Thanks!!これであまってるマスター移植計画スタートです。
394 ：７７４ＲＲ：
>392
がんがれー