◆小径車＆折り畳み車 総合スレ◆PART 26

このスレで1、2万円の激安車の購入相談はお控えください。
購入相談に回答する側の住人は自分では激安車は決して買いませんし、人に薦めません。
聞くだけ無駄です。

重い、走らない以前に安全性に問題があるものが少なくありません。
↓参照
安全・品質問題のASP NEWS　2002年6月号　No.102／Web版
http://www12.plala.or.jp/asp/aspnews102.html#02
折りたたみ自転車の安全性
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20020509_1.html
（財）自転車産業振興協会 平成１５年度自転車試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/h15_buytest/index.html

それでも自転車に５万以上払う奴は理解できない一般人はこちらへどうぞ

安い自転車に乗っている人のスレッド
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038585111/
【ホムセン】激安自転車を語るスレ【スーパー】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077172057/

21 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091068561/
22 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093277269/
23 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097503882/
24 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077172057/
25 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106696384/

11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1057849177.html
12 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1061145584.html
13 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1062770756.html
14 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/03/1064955623.html
15 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1068487574.html
16 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1073699537.html
17 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1078329325.html
18 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1082438513.html
19 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1086261317.html
20 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1089671791.html
17 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1078329325.html
18 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1082438513.html
19 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1086261317.html
20 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1089671791.html

１ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981387536.html
２ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10059/1005992094.html
３ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016426.html
４ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029503028.html
５ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031842041.html
６ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10346/1034695536.html
７ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1037807570.html
８ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1041157934.html
９ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1049371001.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1054016304.html

訂正
×24 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077172057/
○24 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100376950/

GIANT revive リバイブ　その3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097355976/l50

トレンクル
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081777834/l50

曲芸[Triangle]Stridaーストライダ[Bicycle]自転車
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/l50

【ｷﾐﾓ】BD-1＆P-18＆FRETTA_part19【社交界ﾃﾞﾋﾞｭｰ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112756364/l50

【BSM】ブリヂストン・モールトン 12台目【BSM】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107515370/l50

Bike Friday その2
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103943193/l50

【楽々】DAHON【折り畳み】12台目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1109161790/l50

【小粒でも】ミニベロ!!!二台目【ﾋﾟﾘﾘと辛い】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081071348/l50

小径オタはアニメもスゴイ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113194941/l50

【ﾎﾞｰﾅｽ一括？】モールトンMoulton【ﾛｰﾝ6回】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099590362/l50

タルタルーガ乗ってるﾔｼ！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030159516/l50

【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEついに6スレ目【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/l50

【MR20】折り畳み-GIANT-MRシリーズ　4台目【MR4】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101229362/l50

トランジットライト/トランジット総合スレ　2台目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101749114/l50

●今さら●コリブリ買ったぞ〜●ダサいよ●
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064392116/l50

＠ミヤタの小径車＠クイックフォールディング＠
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067403869/l50


目に付いたものはみな入れたと思うが補完よろしく

重複なので削除依頼を試します。
すいませんでした。

本スレ：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113412456/l50

>>7はむこうの1さんです
連携がうまく行かなくて申し訳ない
むこうが本スレということでよろしく
このスレの処遇他はむこうの1さんにお任せします。

>1様
削除依頼を出しました。
本当に申し訳ございませんでした。
こちらを本スレとしてお願いいたします。

なにがなにやらわからんｗ

では、こちらが本スレということで、あちらのカキコ転載します。

11 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2005/04/14(木) 02:48:14
「Bianchi RETTA-T 2005」と「BD-1 2005」のどちらにすれば良いか、非常に迷っています。
色は別にして、何が違うのでしょうか？

>>11
↓このへんが詳しそうだが
http://www.y-moto.com/bd-1/archives/2005/02/bianchi_fretta.html

どっちが本スレでもかまわんが
関連スレに↓を入れた心意気に感動した

>小径オタはアニメもスゴイ
>http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113194941/l50

本スレにつきage

前スレ1000ﾜﾛﾀ

>15
確かになかなかいいﾎﾞｹｯぷりだったぬｗ

かわいそうだから転載しといてやるか

前スレ1000 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2005/04/14(木) 01:12:50
ローバーから出ている折畳み自転車を買おうか迷っています。自転車については初心者です。
個人的には軽さとデザインのかっこよさが気に入っています。
どんな自転車でしょうか？ローバーとは名ばかりでいわゆるホームセンターの粗悪品でしょうか？

ローバーとランドローバーでは月とすっぽん。

そういや、ローバー美々って今どうしてるの？

そういえばローバーってまた潰れるんだっけ　もう駄目だな
75も売れなくなってきてるし　MG　Xパワーの計画も頓挫しちゃうし
ミニはBMWに取られちゃうし　LRはフォードだし
残ったのダシを取ったあとのカスみたいになっちまった。　

>>2-4
なんで昇順にソートしないの?

相当面倒くさいから

ぼうやだからさ　( ﾟДﾟ)y─┛~~~~

>>21
しかも重複スレの人も同じだし
さすが小径乗りは厨だな

>>18
どちらがすっぽんなんですか？

>>21
してもいいよ。どうぞ

>>25
語順を考慮するとランドローバー

一万円台の折りたたみ自転車で距離としては５０ｋｍを途中休憩１回１０分で走った場合の
疲労感というか走りごこちはママチャリと比べてどうでしょうか。

>>17 てか 前スレの1000
↓これ？
http://www.rakuten.co.jp/leisure/1003427/1003106/
↓それともこれ？
http://www.rakuten.co.jp/leisure/1003427/1003429/

下のはDAHON Sweet Pea の OEM ぽいなあ‥
上のは知らん

上のはやめとけ　それ買うならダホンの片落モデルのほうが１００倍　いいよ

>>20
ホンダと別れなかったら・・・・・。

>>28
ポジションと整備状況による

レンジローバーとランドローバーでは月とすっぽん。

>>28
んなもので50kmも走ろうというひとなら
なにに乗っても同じです

DRAGONってチャリがあって一瞬DAHONに見えた。

コリブリかと思ったらピッコロだった

>>35
BMXでは有名なメーカーだっけ？

いや、それとは違う。
絶対違う。

>>32>>34
どういう代物かなんとなくわかりました。
普段はアルテグラで組んだロード（ﾌﾚｰﾑ、ﾎｲｰﾙは荒れる可能性があるので書きません）
で走っているためセカンドカーとして買ってみようと思います。

>39
もちっと良いのを購入すべきかと。
アルテ組のロード持ちなんだからさ。

楽天の中国産ピクニカってどう？
完全コピーみたいだけど

ローバー・スターリングの中身は初代ホンダレジェンド

本スレにつきage

ローバーかよｗ

ローバー美々はどこ行った

生きてるよ

素朴な疑問なんだけどどうしてBD-1スレって荒れ続けているわけ？

荒らしに耐性の少ない所有者がいらっしゃるからでは？

俺はＢＤのほかに３台持ってるから、荒れてないスレに移った

>>47
小径社交界(BD乗りの面々)の幼稚な馴れ合いの、公共の場における傍若無人さが目に余るから。

プジョーどうなるの？

>>45
この前ビートたけしの深夜番組に出てた

>>47

どうでもいいよ。
オレは連休の準備で忙しい。

KOMAにもう待ちくたびれた。本当に開発してんのかな？

dahon　しかない

ダッホンダ

DAHONって、値段が安いから叩かれやすいのか？
小径乗りって、やっぱ小金持ちブルジョアに憧れてんの？

HONDAのパチものだからね

駄本はダサイので却下

だがそこがいい

ダホンの悪いところはパクリされまくったことｗ

ダホンの悪いところはパクリされまくったことｗ
粗悪なパクリ自転車が氾濫しちまったから
漏れなんかからすると、フレーム折れタイプの折りたたみにはよい印象は無い

>>62
痛い思いしたことでもあるのか？

もうどうでもいい

というかDAHONってそんな叩かれてるの？
BD、BF、ｶﾂ辺りに比べりゃ全然マシに見える

炉々のサイトひさびさに見たらちょっと気になったGoBike
ww.gobike.jp
ぐぐったらこのスレのpart１７でちょっと話が出た程度のようす
もーとりあえずかたち気にいっちゃったから人柱すっかな？
と思ったが気軽な値段じゃねえな

誰か試乗したり持ってたりしませんか

>>65
実際ましだよ、走るって意味でなら。
変に機構にこだわってないから、トラブルの種がそもそも少ないし。

まぁ、変なカッコの自転車が好きな人は好まないんだろうし、値段的に安いのが気に入らんって人もいるみたいだけどね。

BD乗りの人々
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg

後ろに並んでんのは、バイクフライデーとパシ１８とダホンかな

折り畳み自転車の選び方
ttp://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/foldin1.htm

おっ。そのページリニューアルしたんだな

　 　　　∧∧　　　　∧∧　　
　　　(( (*ﾟДﾟ) ))　　(；　　)　 へっへっへ、自分から誘ってくるとは相当なスキモノだな！
　　 (( // ､) ､)∩))∧と　 ヽ
　((〜（（≡γ'⌒(((*´(|　　〜))
　　　　し'`Jし'`ｰｲ_ﾉ"(ノ^ヽ)　

>>62
いいものはよく真似されるんじゃない
収納性はすこぶる良いし、直進性もいい
フレームの折りたたみ箇所に不具合が出た事はない
駄本の悪いとこは、シートポスト周りやハンドルの折りたたみ部分だな

でも名前が駄本だもんなぁ。

じゃあヤマホンに乗るしかないな

Mini Velo 8か9乗ってる人いる？
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

ビアソキのか？
俺も気になる

>>76
ビアンキのミニベロ９乗ってます。
初心者なのでインプレとかはあまり出来ませんが気に入ってます。

それとミニベロのスレもあります。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081071348/l50

ＢＤに５６Ｔってどうですか？登りませんか？ＢＤスレ荒れてるんでこっち来ました

登りませんか

>>79
今の歯数いくつよ？
それで足が回りきっちゃう？

>>67
ややこしくてすまん、マシってのは叩かれ方の話
自転車としては乗った事無いからわかんねぇ

けど良くも悪くも無難だし、ハズレは無いだろうなーとは思う

やらないか
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso16.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso01.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso02.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso03.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso04.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso05.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso06.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso07.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso08.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso09.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso10.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso11.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso12.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso13.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso14.jpg
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/kuso15.jpg

今はノーマルです。60Ｔかな。最高速度重視なら５６Ｔですかねえ。

>>84
ノーマルなら56Tなんじゃない？
速度上げたいなら60Tにすればいいんじゃない。

そうでしたか
レスサンクスです

20インチの折りたたみがとうとうパンクした、
パッキン部分の劣化、折りたたみのレバーがサビまくってるので
タイヤを変えるより買い換えることにした。

どうせ折りたたんで運ばないし、そもそも車が乗せられるほど大きくなく
ミニベロにしようとおもって自転車板にきたんだけど、いろいろあってなんに
したらいいか全然わからん。

んで、泥除けとかスタンドが付いてないのとかあるけど、スタンドなんかは
ないと困ると思うんですがどうしてるんですか？今ある折りたたみのヤツや
市販のを簡単に付け替えることが出来るんですか？
あと、今の折りたたみ自転車のタイヤが太いんですが細いのとの違いを
教えてください。

パンクしたら取り替えるのはタイヤじゃなくてチューブだ

>今ある折りたたみのヤツや
>市販のを簡単に付け替えることが出来るんですか？

あとからとりつけられるスタンドが市販されているが
いまあるやつを見て使えられるかどうかが想像できないような
奴にはお奨めしない。 自転車屋でつけてもらえ。

一般に、タイヤは太いより細いほうが走行時に路面抵抗が少ないが
路面の凹凸を拾いやすく振動に弱い。
細いものは空気圧の管理もしっかりしないとパンクの可能性が
高くなるので、太いタイヤをお奨めする。

俺も折り畳む事なんかほとんどないと思ってたんだが・・・

以前、妻が交通事故（軽傷だけど）にあった時、時間が遅かったのと運ばれた病院がちょっと辺鄙な所にある大学病院だったので、かけつけるのに自転車しか交通手段がなかった事があった。
車は普段使わないので持ってないし、バイクは修理中だったので・・・
で、幸い大した怪我でなかったが、彼女の自転車は事故で走行不能だったので一緒にタクシーで帰ることに。
運良くこの時折り畳みで行ったので、折り畳んでトランクに入れてもらって一緒に帰ってこれた。

正直、何が幸いするかわからんものだと思ったよ。

脳内妻乙

妻が事故なのに幸い・・・？

>79
標準が56Tだと思います。Capreoモデルですか？

>>91
だよなぁ。。。。

ﾜﾛｽよﾜﾛｽ

>>91と>>93

お前ら、どんな甘ちゃんな世界に住んでるんだ？
普通、自転車で事故だったら死なずにカタワにもならなかったら笑い話になるだろ？後で。

いや、おれは笑い話には聞けない
すまんが家族ネタこんなトコで使っても、「丈夫な奥さんだな」とでも言ってもらいたいのか？
まあ人それぞれだと思うが、オレには理解できん。言いすぎだったらごめんな

嫁が事故ったなんて関係ない話すんな!!　要はタクシーで帰んのに、折りたためて便利ってことだろ。
何が甘ちゃんだA4

つーか交通事故で軽傷だったら普通に幸いを使うだろ

何に対して幸いなの？？？身の上話はどーでもいい

釣られてるのか？オレ。

交通事故ってのは不幸にも死んじゃうことだってあるんだから
それに比べると軽傷だと幸いって言うの

脳内妻乙リターン

>>99
BDスレのAA厨が欲求不満になってるから、注意しる

>>97,99は>>89じゃないし

不幸中の幸いという日本語を知らない朝鮮人が来ているようですね

A4ってなんだ?

>>103
はぁ?

タイヤは１６インチまで
重量は８ｋｇまで
ギヤは最低３段
折りたたむと１００円ロッカーに入る
そういうのが欲しいよ

なんか荒れてんなぁ（ｗ

>>88
ｻﾝｸｽ、太目タイヤがいいんだけどミニベロで最初から太目のはないみたいなん
タイヤを替えろってことですか？
例えばタイヤ幅２０×１．５０のが付いてるリムに太目のを取り付けるのは可能
なんでしょうか。

>>107
街乗りだったらそんなに深く考える必要はないよ。
変なこだわりがある自転車乗りでもない限り換える必要なし。

>>104
「あふぉ」　と読む　

>>107
1.50なんて細いうちに入らん。
もっと太いのが好きなら交換するのもかまわんが
入るかどうかはフレームと相談してみないとわからない。
1.75ならたいていは入るけど、2.0はダメなものもある。
泥よけ外さないと付かないとかも

平坦な道を１００ｋｍ走る場合に向いている２０インチ折り畳み自転車を教えてください。

まずは筋トレしたら？

>>111
KHSとかバイクフライディでどうぞ。

何でも走れますよ。

チャリいらないね

20インチの仏式バルブのチューブってどこかで売ってますか？

>116
自転車屋

>>116
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tube_menu.htm#mtb
通販もあまり在庫はないな　でもこんな感じのトコ探せば？

>>114
それはいいすぎW

>>111
予算は？

>>118
ありがと。
助かったよ。

それにしても小径車乗り特にＧＡＡＰとかＢＤとか乗ってる奴って何でデブで初心者なんだ？
ネットで検索して引っかかるＨＰなんかはそんな奴ばかりだ
ＧＡＡＰ程度の自転車で「俺良い自転車買っちゃいました」の様な書き込みが微笑ましいが
デブだと思うと気持ち悪い

ひとことで言うと「デブが好き」ってこと？

ネットで愛車晒して喜んでるようなやつが総じてデブ初心者なんだよ
しかもスポーツとして乗ってないから尚更

んーでも良い自転車ってのはこのスレ的にはOKだろ?
デブはともかく初心者あげつらって笑うのはカコよくない。

まあまあ

UGOで
「(･∀･)ｲｲ!!自転車買っちゃいました」
とな喜んでるﾔｼに比べりゃ良いんｼﾞｬﾈ？
実際物は(CPはともかく)良いんだし。

>>113
参考にさせてもらいます。
>>120
実売で四万円以内に抑えたいと思ってます。路駐して目の届かない場所に行った時
ハラハラドキドキしないことが第一条件で、第二条件は電車での持ち運びがし易いことです。
要は現在所有しているロードではし辛かったことをあまり気にならず
行使できるようなものが欲しくなった次第です。

>>128
漏れは「電車輪行のし易さ」を考えてロードにしたよ。
サイズより重量(持ち運び易さ)が気になって。
折り畳めようが折り畳めまいが、混んでりゃ邪魔者には変わりないし。

>>128
DAHON Heliosはなかなかバランスがいいと思うけど、予算オーバーかな

折り畳み自転車のほうがロードより重くなるのは必然なんだけど、やはりコンパクトになること、
タイヤ外してしばったりしなくていいという2点は輪行の気軽さが違うと思う。

>>128
俺もそういう使い道でBD−1買った。
今では失敗したと思ってるんだけど。
折り畳みサイズと重量を重視して走りは無視した方がいい。

重いけどMC-1とかブロンプトンとか小さく畳めるやつにしたら？
走りを求めるならBikeFriday。
ダホンとかKHSくらい大きくて重いならロードの方がマシ。

　オレは逆だな、ロード輪行してたけど、ＢＤ買っって正解。
チェーンいじらないし、ディレイラーのガードも考えなくていいからな。
タイヤ外さなくていいから、バラシはかなり楽。
23〜25ｋｍ/ｈくらいで巡航するなら問題なく使える。
　いったいＢＤが走らないなんて言ってる人多いけど、ロードなみにカッ飛びたいと幻想持ってるんでないの？
　こまめに輪行して、まったり走りたい時はＢＤ，ガンガン距離行きたい時はロードと分けてるよ。

どうか荒れませんように。

>>132
走りはその程度で満足なんだけど。
折り畳んだサイズがBikeFridayより大きいだろう。
値段も変わらんし。

輪行はたまにしかしないけど、折り畳み持って行った先でロード乗った奴等に抜かれたりする。
そんなときムカッときてレーシングスピード出したくなる性格ならロード持ってく方がいい。
無視してマターリとポタる性格なら折り畳み買っても吉。

人それぞれだよな、輪行のし易さや楽しさは。
でも予算4ﾏｿ以内だと、重さ・走り共に不満が出ると思う…
いっそ新車は諦めて中古やﾔﾌｵｸ。
もしくは型落ちして安くなったのを狙ってはどーだろ？

DAHONなら元が安いから中古だと
４万以下でも探しやすいんじゃね
場合によっては新品買えるかも

＞134
BikeFriday小さくするには折り畳み＋バラシでしょ。
バラせばＢＤもBikeFridayケースに入るんだけど。

そいや、ｼﾎﾞﾚｰの折り畳みって中身はまんまDAHONじゃなかったっけ？
あれなら4ﾏｿ以内で買えた希ガス。
100�`走れるかは知らんけど。

柏のオフハウスにストライダの中古が\9kで売ってた。

4年前に・・・・
かっときゃ良かったなぁ

BD-1とかブロンプトンも持ってたことあるんだが、あまりに走らないんでほとんど出番がなかった。
これらは値段が高すぎ。デザイン重視で趣味として買うものだよ。
結局実用品としてはスピ8とMR-4に落ち着いた。
それでもロードを輪行するほうが多いけど。

>>128
ダホンのスピードP8の04モデルなら実売四万切る。
１００�`はこの前走ってみたけど別に問題なく　快適に走れる（ただし、自転車専用道）
２０インチだし舗装されてるところなら非常に走りやすいが、砂利などがあると振動がきつい。
折り畳みは簡単だが持ち運びはどうだろうか、普段からウエイトしてるやつなら大したことないと思うが
普通の人だと結構ダリーって感じになると思うかも。

誤爆しちゃったんでマルチになっちゃうけど
２ｃｈでＧＡＡＰの話題が無いのは何でなのでしょう？
そろそろ生産打ち切りになるらしいので
購入考えてるんですけど・・・

普段車でばかり移動しているので、職場や自宅の近所(半径５�`くらい)の
移動用に折り畳み自転車が欲しいと思ってました。
友人はジャガーのFANCY CATが可愛いく、値段も安くていいんじゃないかと言うのですが
１６インチのタイヤで、ギアがなくてもあまり苦にはならないのでしょうか？

>>144
人による

>>145
えーと、運動は苦手な方です(´･ω･`)
ﾏﾏﾁｬﾘくらいなら普通に乗れますが…。

>>144
置き場所が無くて畳んで仕舞わなきゃならないんでもないかぎり
その用途に折り畳みはいらない。

のんびりこぐのなら途中に坂がなければギアはなくてもなんとかなる。

>>144
まずは、ｸﾙﾏ移動を辞めろ

>>147>>148
職場が街中、自宅は田舎なんで自宅〜職場間はマイカー通勤をしています。
なので、平日は職場で、週末は自宅周辺で使いたいので
折りたたんで車につめるといいなーと思ったのですが…。

行動範囲に坂はありません。自宅周辺には砂利道がところどころあります。

ＧＡＡＰの話にはレスさえ付かないのか・・・

>>143
第５ロットユーザーですが何か？

これはこれは
で、実際他の小径車と比べてどうですか？
それともＧＡＡＰが自転車のキッカケ？

>>128
DAHONのボードウォークはどうですか？
一日100キロ走った事あるけど大丈夫でしたし、2005年度版は
僕の持ってる03版より関節部分も丈夫そうだし。
高価過ぎないので何となく安心です。
ただ、結構重たいですけど。

持ち運び易さ重視ならブロンプトンがいいと思う。

ブロンプトン持ち歩きやすくない。
はずかしげもなく引きずるならいいかも試練。

それでもBDやらダホンより小さいんだけど。

>>151
漏れも興味あるage。
すっげぇ面白そうなんだけど、
値段分の価値はありますか？

>>156
そりゃ買った人間は値段分の価値があると思って買ってる訳でしょ
デザインなんかも含めて・・・
人によって価値観違うわけだから対価価値も人によって違う
でもそこが聞きたいんだよな
馴合いじゃない２ｃｈ的な意見が
それでも欲しいと思う様なら買っちゃうんだけどな

>>149
車に積むのだったら重さは重要じゃ無いので
簡単に小さく折りたためるのが良いのでは？

本当にＧＡＡＰの話になるとだんまりだなｗ
過去になんかあったのか？

語る事が無いっつーかこのｽﾚに持ち主があんま居ないんじゃない？
絶対数が少ないだろうし

>>157
漏れはBD-1を値段だけの価値があると思って買ったわけだが、
ここでそれを言うと叩かれるのはなぜだろう？

>>160
2chはどっちかって言うと持ってない奴が脳内で欠点を論う方が多いと思うのだが
>>161
所有者がてめえの自転車を褒めると馬鹿っぽいからだろ

Bike FridayとAirnimalがよく走る小径車の2トップだと思うのだけども
どっちの方がパフォーマンスはいいんだろうなぁ？
>>70にはBike Fridayが最速だと書いてあるけどそんなに変わらない気が…

速いのが好きだったら、普通のロードにしなよ。

>>162
まぁそうかもしんないけど＞脳内論争
でもそれ言ったら叩かれすらしないGAAPって何なんだって事にならんか

個人的には値段と釣り合わずに食指が動かなかった

>>165
まさにそこが不思議なんですよ。
あんな突っ込みどころの多い自転車がなぜ叩かれないのかと・・・

ちなみに貴君はどの辺りが値段と釣り合わないと思ったのですか？
パーツ？走行性能？デザイン？

ブランド

なるほどね俺もジャイアント製だったら買って無かったよ

でかいし重いし小径車である意味が分からない上に値段は高いし
＞ｶﾞﾌﾟ

最小にたためば８００ｍｍ×８００ｍｍ位になりますよ
重量もがんばれば１０ｋｇ切るでしょ
４４０ｍｍのフレームサイズがでかいですか？
私はちびではないので気になりませんけど？
値段もフライデーやモールトンに比べればたいしたこと無いでしょ

なんか全体的に大雑把って感じがする。

遅くなりました151です。
グレードはライトでデザインに惚れて買いました。
他にはロード持っていて、他の小径車と乗り比べたことないです。
車体が重い、ギア比がもう少しクロスしてれば・・ディスクブレーキｲﾗﾈと
不満はありますが、スピードも思ったよりでるし乗り心地もいいので概ね満足しています。
値段は通販で安く手に入れているので納得です。

>>166
デザインはゴブリンと大して変わらない気もしないでは無いが、まぁツっぱっててよし。
パーツはほぼ素人の俺にはよくわからんのでどーでもよい。
逆に言えば高いパーツが付いてても俺には宝の持ち腐れにしかならんと。
中途半端な折り畳み機能とかも気になったかな。

ﾓﾙは何が良いのかわからんので初めから埒外。
ﾌﾗｲﾃﾞｰはちょっと良いかと思ったが、やはり自分の素人っぷりを差し引いてﾔﾒた。

んで結局BirdyとヘリSLとF20RCで悩んだ挙句、
FRETTAに乗ってたりします。

我ながら参考にはならんな。

>>170
小径折り畳みとしてはやっぱり大きいでしょ。
コンパクトに畳めることに意味をもつユーザーにとっては
最初から選択肢に入らないから話題に上らない。
フライデーやモールトンより安いからってなんですか？

>>174
お前の趣向なんざどーでもいい。
ｶﾞﾌﾟ糊のｲﾝﾌﾟﾚが聞きたいんだよ。

>>174
と言う事は折りたためなくても良い場合は大きいとは言えない訳だね
フライデーやモールトンモールトンより安いからどうとかじゃなく
自転車としてたいした金額じゃ無いって事だよ
いくらなら適正価格なんだよ貧乏人

廉価版BSM

BSM-R9
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/bs/bsmr9.html

>>165
＞でもそれ言ったら叩かれすらしないGAAPって何なんだって事にならんか

叩かれないのではなく相手にされてない。
ちょっと叩けば持ってもいない香具師が噛み付いてくるので
かかわらない。
知り合いが以前持ってたけどオンロードではあきらかにサスストローク
大きすぎ、里山を走ってたりしたけど手放したとたんあれはダメだった
と言ってます。

>>176
(174じゃないが)100k以内じゃなかろか？>適正価格

てかBikeDesignerなんたらの連中のチャリって、総じて適正価格の倍って希ガス。
ま、少数生産だから仕方ないんだろけど。

コスパを考えたら小径なんてかわねーよｗ

>>178
>叩かれないのではなく相手にされてない。
>ちょっと叩けば持ってもいない香具師が噛み付いてくるので
>かかわらない。

それは違うな、噛み付いてくるのはＢＤやルイカツだって一緒だろ
むしろ噛み付いてこないから面白くないんだよ

あんな存在自体がネタみたいな自転車洒落半部じゃなきゃ買えないからな
最初から見た目以外の目的で選んでないんじゃ叩き様が無いよ

>>181
なに言ってるのかわからん。

>>182
文字通り

>>182
理解しようとしてないからな

実際にはＧＡＡＰを叩いても噛み付いてくる奴は少ない
ＧＡＡＰなんて企画の段階で冗談半分で作ってる
欲しいと思う奴はそれが判ってるからいくら叩いても無駄だって事だよ
ロデヲを乗り難い自転車だって言ってるのと同じ

ぶっちゃけ色々使えるBD-1買っときゃ間違いないんだよ。
ユーザーも多いから情報やパーツもかなりあるし。
自板のお勧めなんてオタ臭いのばっかじゃん。

>>180が良いこと言った

gaap st.にﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ履かせて山遊びしてます
走りの性能は26"ﾀｲﾔより5ﾏｿくらい安物だと思う
だが、うちの車は小さいので、畳めるﾌﾚｰﾑのgaapにした

前後ﾀｲﾔを外してもﾌﾚｰﾑが車に載らない人以外は
あの見た目に+5ﾏｿを払えるかどうか...

金額無視で走りをｲﾝﾌﾟﾚ(基準は26"xc)
・まず絶対的な重量が重い。ギア比も重い
　ある程度の登りも考えるとｽﾌﾟﾛｹはMTB用に換えたい
・下りは勝つ事が目的ではないなら必要十分
・意外と走破性あるが、ﾁｪﾝﾘﾝｸﾞが地面に刺さりやすい
　ﾃﾞｨﾚﾗも岩に当てそうで怖い
・小径のﾊﾝﾃﾞを楽しみの一部と考えれば26"連中より
　濃密な時間が過ごせる

>BD-1買っときゃ間違いないんだよ。
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

ガプとBFが乗った事もない信者が多いのはそうかもしれん。

>>185
BD-1がパーツが多いって書き込みよく見るけど、例え小径折り畳みと
言えど普通はそんなに特殊なパーツって無いんじゃないか。

追加で
gaapは何でもできるが全部中途半端
その中途半端な部分を補いながら乗る事が楽しみの一つ
（箸をﾅｲﾌやﾌｫｰｸのように使うようなもんか）

自己満足だが、でかいﾀｲﾔの自転車より「乗ってる感」があって良い

>>158
遅レスですみません。簡単に小さく折り畳めるのはいいですね。
ネットで色々見てはいたんですが、詳しい畳み方まで書いてあるとこが
あまりなくて、よくわからないでいました。価格的には2〜4万くらいで
考えていたのですが…。自転車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞにも詳しくないので、
何がいいのやらさっぱりです(´・ω・`)

>191
折りたたみ自転車の本がでてるので、それ見てもっと勉強すれば？
価格もそれじゃあ･････、

>>190
THX！
とても参考になりますた。
おかげで買う踏ん切りがついたよ。
っても出るかどうか微妙な6ﾛｯﾄ狙いだけどｗ

>>193
悪いこと言わないからBD-1買っとけって

>>192
やはり安いのは安かろう悪かろうですか？
今までﾏﾏﾁｬﾘしか乗ったことなかったので、どのへんが平均的な価格なのか
ピンとこなくて(´・ω・`)購入後いじったりとかは考えてなく
見た目がめんこくて普通に乗れるのが欲しいなと思ってました。
折り畳みの本もあるんですね〜。探してみまつ。

>>195
DAHONのはそれなりに定評有るみたいですね。
BOARDWALKとかは〜４万くらいですし。
自分が選ぶとしたらコレかなあ？

>>194
以前、知人のBDｰ1を借りて1週間乗ったんだけど、
なんつーか面白みに欠けるっつーか…
正直趣味じゃなかった。
良いバイクなのは認めるけどね。

>>196
ﾀﾞﾎﾝ(？)ですか。教えてくれてありがとうございます！
ネットで探して見てみます〜ヽ(´∀｀)ノ
こないだジャガーを勧めてくれた友達が、シボレーにも折り畳みがあって
なかなかめんこいよと言っていました(友達も自転車に詳しくはない)
でも価格が結構安いので、あまり良くはないんですかね…。
折角買ってもすぐ壊れたり乗りづらくて使わなくなっちゃうのは
悲しいので、色々見てみようと思います。

>>190
おおむね同意
ガプ1stのストリートに乗ってるが（今乗ってきたとこ）、自転車に乗るのに理由のいらない自転車だと思う。
購入理由も、かっこがイイから。（あくまで自分の主観）
普通のかっこで乗れるし、抜かれても腹もたたん。
乗り味は、きわめて普通だよ。　変な癖も無いし。
でも、下りで50Km/h程出すと怖い。ロードだと平気なんだけどねぇ。
あと、ガプの折り畳みは、メーカーでも言ってるが、ホントにおまけ。
畳むと、ワイヤーやホースの折れが気になってイヤになるから。

ボードウォークの04モデルだったらヤフオクで2万円台で出てるよ。
色は限られちゃうかもしれないけどね。

>>198
写真で見ただけですが、シボレーの２０インチってDAHONのOEMっぽい気がしますね。
フレームが一緒なら、耐久性は似たようなものじゃないでしょうか。

>>189
何でもいいから、１台買って弄ってみそ。

>>199
GAAPなんてホントに乗ってる奴もいるんだな
俺は確かに見た目は好きだけど恥ずかしくて乗れないよ
普段は目立たない普通な自転車乗ってる
ＧＡＡＰは完全にフギュア状態で弄るだけ弄って全く乗ってないよ
おかげで実用性の無いパーツが使えて楽しいけどな
ロビンもそうだが輪転堂の自転車なんてそんなもんだろ？

ロビンってツノダじゃない？

で、明日の『東京アースデー自転車ライド』行きますか?

>>204
あははは
さすが２ｃｈ素人丸出しですね
企画、デザインは宿野輪天堂で生産、販売はロビンがツノダＧＡＡＰがkuwaharaですよ。
そんなことも知らないなら偉そうに書き込まなきゃ良いのに恥の上塗りですね

>>205
行く予定だったけど仕事入っちゃった(つД`ﾟ)ﾟ｡

友達いないから一人で行ってこよ

一人で行ったことある人いる?

漏れ、友達がドタキャンしちゃったので
一人で参加です〜

>>193
第５ロットのＧＡＡＰまだ幾らでも残ってるぞ
なぜ第６ロット狙いなんだ？
色が嫌いとか？

売れ残ってるような店からは買いたくないんじゃない？

最近Gaapの出現頻度上がってきたから、
明日のアースデイで見られる鴨試練よ。

こないだから購入に関して色々聞いていた者です。
頂いたｱﾄﾞﾊﾞｲｽに従い、早速『大好き！折り畳み自転車』という
雑誌をかってみました。高い自転車がｲﾊﾟｰｲのってました(´・ω・`)
財布と相談しつつどうかな？と思ったのはﾑﾗﾔﾏのMC-1、ｼﾞｬｲｱﾝﾄのﾊｰﾌｳｪｲ7S
あたりでした。とりあえずこの2つとﾀﾞﾎﾝのどれか
辺りで考えたいと思います。
色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽくれた方、ありがとうございました(*´▽｀*)

乗り心地が悪いんで、サス付きのシートポストに変えようと思ってる
んですけど、お勧めのヤツってありますか？
デカイ小径車なんで、ロード用・MTB用etcなんでも付くと思います。
アドバイスお願いします。

個人的にはHALFWAYがスキです

結局ガーブって人気あるの？
物の割に、高いような気がするけど少し興味ある。
でも、買って乗るのは勇気がいる。まぁ金もないけどね。

サドルをまずゲル入りのにするのがおすすめ
自分は貧乏なのでゲル入りサドルカバーを使用中

サス付きポストに直径25.4が多いのはなぜ？

1inchでキリがいいだけ

ポスト径、統一してほしいよね。

うちのも28.6mmだからサス付きはまず見当たらない。

>>216
自転車に乗ることが好きで自転車に詳しい人は
ＧＡＡＰなんて街乗り以外何にも使えない自転車なんか興味無い
デザインがよっぽど気に入るか、余裕のある人は
２０万近く出して街乗り用に買うかもしれないが・・・
大抵はＭＴＢで山に行く気も無くロードでもがく気も無い初心者が
一念発起して購入してるって所だろう
一部に熱狂的な人もいる様だがネットに露出する所有者は
殆どが初心者なので有効な情報は殆ど無い
しょぼいパーツしか付いてないので購入後は間違い無くパーツ交換
唯買ってショップで付けてもらうだけなのにカスタムとか抜かすところが微笑ましい。
ＧＡＡＰは自転車としての走行性能を求めるのでなく余裕のある大人のおもちゃ
不必要に値段が高いのもガキが指をくわえて羨ましがるのに優越感を感じるため

>>221
たしかに代官山あたりでよく見る。

>>221
青い価値観だな。

>>223
>>221はＭＴＢで山に行きたくても行けず、ロードでもがきたくても金なくて買えない初心者で、指をくわえて羨ましがるガキなんだから仕方ないじゃんｗ

>>221
>唯買ってショップで付けてもらうだけなのにカスタムとか抜かすところが微笑ましい

漢字知らない藻前もほほえましいな、ぉぃ(*´∀`)σ)´Д`)

>>218 >>220
＞シートポスト径

まったく、どうにかして欲しいです。
27.2とか28.8とか30.2とか。

>>213
どっちも頑丈な自転車だから、長い目で見てやってね。
MC-1は、チーム作ってレースに出る人達もいる。
もちろん小径部門としてもレース向きとは言えないけど、
愛される自転車の証明だね。

>>210
色に関してはブラウンが１番好きなんで(てかピンク以外ならどれでも可)、ホントは今すぐにでもﾎｽｨんだけどね。
ロード買い替えたばっかで金がないのよ(´･ω･｀)
だもんで、購入資金が貯まる頃には6ﾛｯﾄが出てると良いなぁ、と。
知り合いのショップがｸﾜﾊﾗに聞いたところ、出す予定はあるみたいだし。

それにｸﾜﾊﾗって(検閲削除)らしいじゃないすか？
値崩れおこす可能性もあるんで、ちと待ってみようかな、と。
貧乏人でゴメンなさい。

>>227
俺が某イベントで聞いた話じゃ第６ロットで終わりらしいぞ、それこそクワハラが
らみの原因で
倒産したとしてもそこそこ需要があって少量生産だから値崩れは期待できない

大量に入荷して在庫がダブついてる販売店狙った方が良い
秋になってピンクなんかは売れ残っちゃうと安くなるのでは？

確実に欲しいなら最終ロット狙いは得策じゃないと思うぞ
いつ発売になるかわからないし、その時に金があるとも限らない
しかもそれを逃したらもう終わりだからね。

以上　業者より

GAAP仕入れすぎてお困りですか？ｗ

いや、むしろプロショップにもなれなくて取り扱いが出来ないくち
余ってる所からまわして欲しいよ

ドロップの折り畳みが欲しいのだけど、ＫＨＳのＦ−２０Ｒをドロップにするのと
パナのレ・マイヨＷ買って安全のためにブレーキをグレードアップするのと
どちらが良いでしょうか？

GAAP.JEDI-R.MV2Pro.MV3.
いずれかの購入を検討してます。
昔、中・高生の頃ランドナーで日帰りや2・3泊の小旅行をしてました。
もともと自転車のメカニックな機能美に魅せられて、はじめた趣味でしたが、
いつしか、やめてしまいました。
中年になった現在ですが、BD-1を街でよく見かけるようになり、
再び、機能美(あくまで主観)のある自転車に乗りたいと思っています。
パーツは色々検討して変えていくのもすきなのですが、
街乗りや日帰り程度の使用で考えています。
上記の車種お持ちの方、情報をお持ちの方おられましたら、
長所・短所など教えてください。

>>231
レ・マイヨＷの値段が高いのは昔の値段のままだから。
元々スプリングボックって言うレジャー用の折りたたみ車があって、
それのパーツ換えただけのなんちゃってロード仕様。

折りたたみのできない小径車で安全基準をクリアしてるなかで安いのってどんなんありますかね？
高いの買えればいいんですけどそこまでお金なくて…

KOMAはどうなったの？
8インチの折り畳み。

>>232

メカ好きで自分でパーツ交換したりするならＧＡＡＰがお勧め

いじり甲斐は申し訳ないけど他３台とは比べ物にならないと思う、値段もかなり違
うから一概には言えないけど

ＧＡＡＰはフロントフォークは２６インチの物が使えるから選択肢が多い
ディスクブレーキに１６５ｍｍのユニットを使ったフルサスだからこの辺も色々選
べるしタイヤも４５１が使える

小径折り畳みでＧＡＡＰと比べるなら値段的にも「エアニマル」の「リノ」位かな

>>234
あるみに
http://www.panabyc.co.jp/products/HTML/AM.htm

>思わずでかけたくなる楽しいグラフィックデザイン
"売り"はそれだけか

>>238
BSのスニーカーなんとかみたいに安サスを付けてない所が好感が持てる。

なんとか

232です。
Gaapに「TA」｢ブルックス」｢カンパラリー」
なんて「有り」なんでしょうか？

>>241
そりゃ好き好きなんで何でも「アリ」でしょうけど
ＧＡＡＰだけじゃなくJEDI-RやMV2Pro、MV3も「TA」「ブルックス」「カンパラリー」
は個人的にはあんまり似合わないとは思う

そこら辺のパーツ使うならモールトンとかどこかのショップオリジナルのフレーム
にしたほうが無難じゃない

あえてクラシカルな感じのパーツで組むってのもアリかもしれんが苦労の割りに効
果なさそう・・・

>>241
それはフレームのデザインと相談しろ。

そういうパーツなら普通の鉄フレームのミニベロの方が無難にまとまると思うが。
例↓
ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/miniberonopeji.htm

>232
Gaap Wind （3rd lot）に乗ってます．
小径は Gaapがはじめてだったんですが，デザイン重視で性能とかは二の次でした．
いざ乗ってみたら，結構走れるのでびっくり．
ステムがどうしょうもなくしょぼかったりしたかと思ったら，ヘッドのスペーサーが
FSAのカーボンだったりとか，変な所にパーツが凝ってたりしました．

普段の使い方は，平日は通勤で往復 20km，週末に峠まで往復 100kmってかんじ．
あと，輪行や車載で観光地まで持っていって，向こうでのんびりサイクリングとか．
折り畳みはマジでオマケ．しかも重い．（私のは実測 11.9kg）
まぁ，転がして移動できるし，混雑さえしてなければ輪行には向いてると思います．
私のクルマは狭い（2ドアクーペ）けど，畳めばなんとか積めるのも嬉しい．

Gaapは，デザインとコンセプト自体の洒落が気に入ったならば，買い．
「Gaapなんか買っちゃって，馬鹿だなぁ」と笑われつつ，そんな馬鹿な自分もまんざら
じゃなかったりする人ならば，なお良し．
そうじゃなければ，手を出さない方がいい．
だと思います．

今日、折り畳みを扱っている自転車屋に初めて行ってきた

見るだけの予定が１台持ち帰りしてしまった
電車で行ったので帰りがいきなり輪行初体験

毎日とか重さ考えるとありえないけど
たまに旅行で車に積んだりとかならアリかと思った

帰りに家まで乗ってみたらママチャリと比べて走りやすくて
小径車は街乗りに向いていると言うのを理解出来た
輪行無くても街乗りだけで十分楽しい

来週末は旅行なのですが一緒に持って行く事にしました

>>245
おめ
車に気をつけて楽しんでな

＞232さん
私もＴＯＥＩランドナーに乗ってたおっさんです。
今はＢＤ-1でお手軽サイクリングしてます。
現代の市販されているものだったらどれを選んでも外れってことはないですよ。
ご自分の好みで選べばいいですよ。
かんたんにフォールディングできるやつなら、一日何度も輪行しても苦になりませんよ（ランドナーのフォーク抜き式と較べて）
　私も昔のパーツ色々ありますが、とりあえずノーマルで乗ってます。
小径は路面の振動をかなり拾うので、エラストマーなどダンパー（サス？）がついてるやつがいいですよ。

　　　　　　　　　　　　 　　 l　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　｜｜　ヽ 　　―┼―　　　　 　　l
　　　　ヽ　┌―┐　 　―┼―　　　 ┌―――┐　/￣￣￣7|　|　―― 　―┴―　　　　　＿|＿＿/
　　　＿　　.| ┌┤　――┼――　　 |　　　　　｜　　　　　　|　　　　＝　｢￣￣￣￣|　　／　｜　／￣＼
　　　　｜ |￣￣￣|　　　／　　　　　｜　　　　 ｜　　　　 　/　　　　 ―　　　|　｜　　　/　　　|／　 　　　|
　　　　人｜　□　」　／　　　＼　　 ｜　　　　　|　　　　 　/　　　　┌‐┐ 　 |　｜　 　 |　　／|　　　　　 /
　　　ノ　 ヽ―――　￣￣￣￣ヽ　 ├―――┤　　　 ／　　　　　├‐┤　ノ　　|＿」　ヽ／　 ヽ　 　 _／

小径しか乗ったこと無いんだけど、
20インチ(406)で前56T後11Tだと
ロードでいうとインナーのトップくらい?

>249
いや、もう若干出てると思う。勘だけどｗ

安い店行けば　ダホンなんて２５パーセント引きなんてざらだろ

若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる

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若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる　　　若干出てる

ん？
なんか、わいたか

言い回しの収集マニアとか？

収集してるのか?

右京の青と銀のと、2005の奴が良さそうなのですが
折りたたみ自転車としての機能はどうなのでしょうか、気になります
良ければ買いたいカモ！

よく折りたためるよ

今度出るタルタルーガの折り畳み、みなさんどう思います？
私は105のドロップ仕様があっても良かったのでは？
と思うのですが。

名前がｷｼｮｲと思う

初歩的な質問ですいません
夜行バスのトランクに折り畳み自転車て入れる事は出来るんでしょうか？

ネットで調べたんですが、OKな所とご遠慮下さいのバス会社があるようで
自分の乗るバス会社は荷物について記述無いので分からなくて。

>>249
折りたたみ自転車のギヤ比
http://www.cso.co.jp/chishiki/fdb001.html

>>260
会社としてはご遠慮下さいだけど、運ちゃんの裁量で
乗せてくれるケースが多いと聞いてる。
只、バスによってはトランクルームが極狭のもあるから、
要注意。

タルタルーガのドロップ仕様ｗ

>>262
なにがおかしいの？

>タルタルーガのドロップ仕様
俺は受けたｗ

＞夜行バス
トランクルームは早い者勝ち！

>>262,264
タイプＳの話だろ？
凄く似合うとも思わないけど、受けるほど変でもないと思うけどな

>>258
コンポの無駄遣いをした高額ルック車。
FやRはちょっと変わった部類だから
許されたけど・・・。
血は争えんなぁ。

>>264
いや、そうでなくて。
解説させんなよ

タルタルーガのメーカーＨＰで確認してみれば
ttp://www.tartaruga-ew.com/products_j_top.html

>Type SPORT
フロントサスの機構はBDと一緒？？
基本フレームはビシェットっぽいが・・・。

おっ、新しいタルタルーガってのはリカルデントじゃないのか。

笑ってすまんかった。

フロントサスはダブルウィッシュボーンなのかな。モルトンと同じ考えってこと？
しかしお高いですな。あと５万勉強して。

バカ

なんだと？

>Type SPORT

クソ素人の漏れですが、めちゃめちゃ気になってます。
26マソのドロップ仕様はちょっといただけないないっすね。私も105ドロorブルホソをキボン。
でも、パールホワイトは、ハァハァ。

サイトでは、折りたたみについて、前後輪外すといってるけど、外さない状態でどの程度まで小さくなるのか？というのも気になるし。
（せめて後輪は外したくね←ヘタレ全開。）

後輪はずすなら折りたたみ小径である意味はない。
前輪までは許す。

>>271
＞おっ、新しいタルタルーガってのはリカルデントじゃないのか。

古いタルタルーガってのは歯磨き粉だったのか？

>>277
ガムでした

リヤキャリアも一緒に折り畳めるのっていいな
でもタイヤ外さないと駄目なのか…

>>279
サスと一緒にぎこぎこ動くキャリアなんてイヤだな。

タイヤはずすのなんかそんなに苦にはならないよ

SPORT買うなら、MR-4とか20とか買ったほうがいいよね｡
デザインも洗練されてるし｡

バイクラではほめられてたね＞タルタル

Fでしょ？

MR-4　まんせ〜♪

中途半端

>>281
タイヤ（以下ホイール）を外すのはそれほど手間では
ないかもしれんが外したホイールがフレームに傷を
付けたりしないようにパッキングするのはかなり手間。
俺の場合は泥除けを含めてなにも外さずに折り畳みだけで
パッキング状態にできてこそわざわざ小径折り畳みに乗る
価値があると思ってる。

折り畳みを必要としない人なら見た目も構造的にもかなり
面白そうだとはおもうけどね＞＞タルタルーガ

>>287
確かにそれは言えるなー。ホイールを別に入れられる
輪行バッグとか作ってくれるとありがたいな。

>>なにも外さずに折り畳みだけで パッキング状態にできてこそ
そーするとブロンプトンとかＢＤ−１になっちゃうんだよねえ。
悪いチャリじゃないけど、当たり前になっちゃうｗ

>>287
概ね同意、でも俺はトウクリップ派だからペダルだけは外すな。
>>288
ダホンでもトランジットライトでもいいんじゃない？

タルタルーガ・タイプSってのは折りたたみというよりも現代版輪行車って感じだな。
私も折りたたみの利点はタイヤの扱いに集約されると思う。

>Type SPORT
無理してロードレーサーのふりしなくても
積載力のあるドロハン小径車でいいと思うけど。
ハブダイナモ装備で街乗り用ランドナーみたいな。
そのほうが宣伝文句に近くない？

車輪外すのは難しくはないけど、チェーン処理、RD保護などの手間を考えると、
無分解のフォールディング自転車使い慣れちゃうと、
まったく違うんだなあ、使い勝手は！　

タルタルソース？

>>291
同意。
GAAPｳｨﾝﾄﾞに憧れたんかね？

BD-1やﾌﾞﾛは縦に畳むから面倒だな
やっぱり横に畳むのが簡単さでは最高

ﾌﾞﾛはサドル持ち上げるだけで後輪側を畳めるがな。

縦折の方が幅が分厚くならなくていいな
俺はAirfriday式の折りたたみが出来る
PocketRocketが欲しい。

http://homepage2.nifty.com/FBToulist/BIKE/Friday.htm
手間は抜群に掛かる方だね。

いつも億にたくさん出てる
My Pallas M70
ってどうすかね？

ベネトンバイクレディアルミあたりを
買おうと思ってたんですが、
億なら10k以下で買えそうで
9kgというのがちょっと気になって

>>298
それはトランクに入れる時等の完全に畳むやり方らしい。
ちょっと畳むだけってやり方もあるが、どこかに写真は無いのかな。

>>297
giantのhalfwayは横折だけどかなり薄くなる。

>>300
>ちょっと畳む
>>298の写真で前輪を取らないで、ハンドルポストを引き抜いて
畳んだだけでも輪行袋に入ったはずだよ、まあクイックで外すだけ
とはいえハンドル引き抜くのは、ちょっと手間と言えば手間だろうね。
AirFriday式だとBBごと回転してチェーンのテンションが抜けないので
展開するとき気を使わなくていいんだよねー

チェーン脱落防止用のパーツがあるらしいんだけど、それだと
PocketRocketでも外れにくくなるのかな（もしくは外れてても
クランク回すだけではまるとか）

>>301
フォークやチェーンステーが半分しかないからその分詰められるってこ
となのかな、良いっすね。

>>295
風呂は　リアにの車輪をひっぱるように使えるから（トランク？）持ち歩く時は楽だよ

JEDI-R どうですか？

ごおｇぇ

皆さん、ＣＢＡなるメーカーの折りたたみ自転車はいかがでしょうか？
ググってもでてこないんですよ。

>>306
メーカーというかサイクルベースあさひの
ショップオリジナルのやつだね、たぶん。
あさひの店頭で見かけたことあるよ。

２泊３日で大分、福岡に旅行行ってきた。
折り畳み自転車一緒に連れて行ったけども
現地での移動が楽で良かった。

旅先で自転車を自由に乗れると結構感動する。
なんか地元民になった様な錯覚するよ。

迷子になった地元民から、最寄りの駅までの道を聞かれたりすると
面喰らうけどねw

去年オクで買った白と緑ペアの20インチ折畳み(RYOZO-JPとやら)、送料込みで1万円
をきった激安車だが散歩自転車には十分だ　シマノ６速だしタイヤもKENDAオンロード
だし　17�sだが車移動で無問題！　しかしDAHONスピ8欲しくなった･･･　彼女は白い
BD-1が欲しいらしい。財布がヤバくなってきた

1610 折畳み式スポーツバイクのスピード
2005/5/1(日)06:09 - スピードハンター
-------------------------------------------------------------------------------
昨日は初夏らしく気温も上がり、絶好のサイクリング日和でしたね。私も時節到来
とばかりにラグパン姿で佐倉風車の休憩所「佐蘭花」まで往復しました。
事前にヤフーのピンポイント天気予報で美浜区/花見川区の風向きを調べましたところ、
往路追い風を保証する「南西〜南南西」の風。その通りに途中ずっと追い風に
乗って快調に飛ばしましたが、村上橋の先の新川土手の沿線は例年の如くツツジが
季節を迎えて咲き誇り、白、紅、赤の生垣の連続をなして、それは見事な風景となって
います。

帰路は当然ながら強めの向かい風。何時ものように風に逆らう難行苦行の走行となり、
然しここがここが持久力の鍛えどころとばかり、新先崎橋から先の平野の中の直線区間
を漕いで走っている内に、背後から多段ギアのスポーツサイクル特有のチェーンの
摩擦音。抜かれるな、と思う間もなく抜き去られましたが、見ると幼児の三輪車の前輪
程度の小さな車輪を付けた折畳み式自転車です。いかに逆風のハンディに悩まされている
最中とは云え、こちらもロード乗りの端くれ。負けてなるものかと加速して追い抜きまし
たが、再度抜かれました。小さな折畳み式の意外なスピードに内心驚きながら再度
抜き返して阿宗橋へ。その後は大分引き離したらしく追って来ないと思っていました
ところ、大分先の八千代STNの手前でまた追いつかれ抜かれました。然し今度は向かい風
で闘志が大分萎えていたため追い抜きは断念、次第に遠ざかる相手を見送るだけでした。

折畳み式と雖もスポーツサイクルとなるとそのスピードには侮れないものがあるという
ことを思い知らされた日でした。折畳み式に乗っておられる皆さん、どの位のスピード
が出せるものですか？参考までにご教示頂ければと思います。

>>312
>幼児の三輪車の前輪
>程度の小さな車輪

14インチ以下？それとも普通の人から見ると17インチ程度でもそう見えるかな

電チャリだと思う

初心者なので、的はずれな質問かもですが。
折り畳んだ状態の時に(スーツケースみたいに)転がして
持ち運べるタイプって知りませんか？
電車移動→自転車使用になると思うので、
持ち歩くよりはゴロゴロと転がせる方が楽かな？と。

タルタルーガ　TYPE　Fとか

その話はやめてくれ。

ブロ

>>315
折りたたんで樽にでも入れればゴロゴロ転がせると思うぞ

MC-1ならそのままコロコロと転がせるけど。

>>315
BD-1＋セキサイダー
ttp://www.jin.ne.jp/wada1/page019.html
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e05_sekisider/e05_sekisider.html
ttp://homepage1.nifty.com/kikujiro/sekisaida.htm

あ〜ぁ、やっちゃった。

>>515
乗れる置物的に楽しむのは別に良いけど
自転車なんてフレームだけ買って好きなパーツで組むのなんて当たり前でしょ？
ちょっとパーツ交換した位でカスタムって・・・
それに「もうい○○円突っ込んだ」なんて自慢したいなら
せめて変速系をカンパのレコード位は使ってから言って欲しいね
ちなみにフルチタンのスプロケットだけで６万円位するけどね
１０万円ぽっちでねぇ〜

ちっ
誤爆したよ

BD-1スレで煽り入れている奴ってお間抜けさんなんですね。

笑止

まんまスーツケースみたいのあったよな？

マウンテンバイクの折り畳みを電車に乗っている人います?

意味がよくわからん

ごめん。
この自転車を電車に乗せて現地で自転車使う人いるかなって思って?

電車の折りたたみ？
あの事故の事かな？

>>329
この自転車ってどの自転車？

つーかおまえ日常生活で会話成り立ってるか？ｗ

俺はどこのスレに行っても日本語下手って言われる。
マウンテンバイクだよ!　タイヤの小さい自転車じゃなく26インチのバイク！
電車に乗せている人みたことないからさ!

>>332
名前に番号入れたり、ﾚｽｱﾝｶｰ付ければ良いだけ。

推論
マウンテンバイクを分解して電車で輪行した人がいるか？
ってことカナことカナ

>332
書き込む前に文を推敲すれ。
あと本を読みまくれ。

>>332
言いたい事をまとめると、26インチで折りたたみのマウンテンバイクを輪行（電車に乗せて移動）しているかってことね。
26インチのマウンテンバイクでわざわざ折畳み機構付きの物を買っている時点で、やってる人は居ると思う。

http://image.www.rakuten.co.jp/joy-joy/img1062439509.jpeg
このような自転車を折りたたんで電車に乗せてる人いるかなって思って?

>>336　そうです。　説明下手ですいません。

>>337
うわ、このリアのブレーキワイヤーの引き回しは大丈夫なのか？
これはマウンテンバイクというよりルック車だな。
サスが付いてるからって考えて無茶な事はしない様に。
昔AMPやマングースが折りたたみ出来る26インチのマウンテンバイク出してたよなぁ。

>>327
折り畳みでないマウンテンバイクなら、結構いるよ。
カーボンで10kg切るのもあるし、混雑を避ければ普通に輪行出来る。
ただし20kg級のダウンヒルバイクは、目撃例が1例あるだけだ(w

>>339
確かにこれ、リアのブレーキワイヤー断線しそう。

>>309
大分はキリスト教が盛んか知らないけど
地元民と勘違いされて勧誘された。
アメリカの人だからMTBにヘルメットしてたけど
自分の折り畳みの方が速いらしく振り切ったｗ

別府の温泉巡りしたけど、半径５km位の移動だと
自転車は小回り効いて本当に便利

それと折り畳み自転車は話のきっかけになるという
事に今回気付きました。

BD-1のFブレーキワイヤの引き回しに比べれば何てこたぁない

そうですね。確かにリアブレーキワイヤー心配です（苦ｗ
でも電車で降りた場所で歩いて行くのって初めの2時間ぐらいで
その後は疲れてしまって結局電車で移動になってしまいます。
見知らぬ所で自転車乗るのって変に快適ですよね。

>>340
電車に持ち込む時は輪行袋に入れてる訳だから
目撃するのは難しそう、中身がはっきりと判らん
駅前でバラしてるか組立ててる所に出くわさないと
でもそんな目立つ所でやらないだろうし・・・

>>343
BD-1のフロントブレーキワイヤーは引きが重いが切れそうとかいう感じはしない。
337の自転車はチェーンステー側にブレーキを付けて、ワイヤーをBBの方から廻す様にすれば問題ないだろうにな。

>>345
ロードはフレームが軽そうだし、乗り手の服装も分かりやすい。
MTBはよくエンドバーが突き出てる。
それに輪行準備は、案外目立つ場所でやるよ。
人通りが少ない広い場所を探すけど、何より改札の近くであること。

>>347
邪魔だから止めて下さい

>>348
うらやましいか？(w

>>347
人それぞれ
デブ糞のおまえを普遍化するな　ブタ

>>349
いいえ、どちらかと言えば哀れです

自転車購入スレから誘導されて参りました。

小径折り畳み車の購入を考えております。
用途は通勤の際に車で駐車場まで行き、そこから職場までの乗り換え、
また簡単なお使いに用いるためです。片道２〜３キロの平地の町中での
利用となります。また、場合によっては家から直接２０キロ弱を乗ることも
考えています。
予算はライト・泥よけ・リアキャリア等のオプション込みで１０万までです。
要望としては折り畳み・展開がなるべく素早いものがいいです。それと、
当方身長160�p強のチビなのでサイズ的にあったものがいいです。
雑誌等でGIANT　halfway7s、DAHON　speedp8、KHS　f18cuppuccino
などがいいかなとも感じましたが田舎なので実車が見られないので
違いがわかりません。

購入スレでは折り畳みスピード優先で6〜8インチ車もしくは予算を上げて
ＢｒｏｍｐｔｏｎかＢＤ−１を薦められました。
皆さんの意見をお聞かせください。よろしくお願いします。　

>利用となります。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　おまえは手品師か!!
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>352
車に積むならダホンでいいんじゃない？

>>352
クルマなんて使うな!!
ヴォケ!!

通勤電車の中に持ち込んでも邪魔にならない
折り畳み自転車を探しています。

私の人事異動と子供の保育所通園の関係上の事でありまして
子供を毎朝保育所に届けた後、
駅まで５００〜１０００メートルくらい自転車をこぎ
畳んで通勤電車に持ち込み、５０分乗って
職場へ行こうかと考えているのです。

私の通勤電車は、「座る人の数」と「座れず立つ人の数」が同じか
「座れる立つ人の数」のほうが少ないくらいの混雑具合です。

今のところ、↓トランジットコンパクトが良いかなあと考えています。
ｈttp://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-tcp.html
立てたとき高さはあっても底面積が狭いので
椅子に座ったときも、太ももの間に収まるので邪魔にならない
というような話を聞いたので、購入検討に至ったしだいです。

他に何かオススメの自転車はありますでしょうか？
皆様の意見をお聞かせください。

がんばってトレンクル買おうか。
最悪でもコインロッカーに入れられる。

>>356
1kmの距離は、時速15kmの自転車ならたったの4分。
それだけの為に、ベビーカーより大きくて重くて肩身の狭いモノを
通勤電車に持ち込むのは、よほどの理由があるんでしょうね。

>356
1kmぐらいなら歩けってツッコミは有りですか？

通勤時間の問題かも？
保育所とか時間厳しそうだし。

>356
会社の最寄り駅から職場、もしくは職場でその自転車を使わないなら、
普通に駅の近くの駐輪場に、折り畳みじゃない自転車で行くのはダメですか？
小さくなるとはいえ、やっぱり通勤で持ち歩くには嵩張るものですし。

>356
なんだかんだ言ってトラコンもでかいからねぇ

JD Bikeなんてどうかな？
http://www.razor.co.jp/jdbike.htm

どのぐらいの速度で走れるか謎ですが…

>>352
>Ｂｒｏｍｐｔｏｎ

Ｂｒｏｍｐｔｏｎ、キャリア、ライト、泥よけ付いた内装3速
のモデルTouring3が税込み１０６，８９０円という通販は見た事ある
ぎりぎり10万って考えてもいいと思うけど。
ブロは展開、折りたたみが早いしホイールベースが長くて安定してるのに
折り畳むと小さくなるし
簡単に取り付け取り外しの出来る前カゴ用アタッチメントなんかもオプ
ションであるので買い物に最適というかんじ。

DAHONは安くて頑丈だし走りは軽いので家から直接の方を重視したい時は
いいかも。

>354 362
ありがとうございました。ＢｒｏｍｐｔｏｎかDAHONで検討します。

ママチャリより遅いよ

>>356の状況ならキックボードが良いのでは？と思った。

蛇行動は
にょろにょろじゃないだろ　大村!!!　　いい加減なこと言うな!!


蛇行動は
にょろにょろじゃないだろ　大村!!!　　いい加減なこと言うな!!


蛇行動は
にょろにょろじゃないだろ　大村!!!　　いい加減なこと言うな!!


蛇行動は
にょろにょろじゃないだろ　大村!!!　　いい加減なこと言うな!!

>>352
こちらに誘導したモンです。

せっかくだからもう少し細かな情報を。
私はDAHON(SP8)->Bromptonと自転車を乗り継ぎました。この２つはタイヤサイ
ズが２０インチvs１６インチなのですが、のりやすさ、からいけば圧倒的に２０イン
チの勝ちでした。また、変速まわりもDAHONのほうが上です。

ただし、折りたたみそのものは圧倒的にBromptonの勝ちです。DAHONは毎回
折りたたみ・組み立てに各々１分くらいかかりますし、たたむときの調整が必要
で、最初は玄関にたたんでおいていたのが、そのうち屋外の軒下にたたまずに
置く羽目になりました。

実際２０ｋｍをBromptonで乗るのはかなり覚悟がいると思います。このため、
BD-1も候補にあげましたが、これも１８インチなので若干２０インチより走りは
よくないかも知れません。ただ、BD-1は長距離も乗れるといわれているよう
なので、（すみません、私は乗ったことはありません）実際に試乗してみて問
題なければこれが妥当な線かもしれません。

99%２〜３kmの平地移動だったら、もっと小口径のバイクもありますよ。６〜８
インチクラスだと、もう乗りごこちは最悪ですが、町乗りはちょっとたのしいかも。

>>367
大きさを比較するなら同じ規格に換算しないといけませんね
DAHON 20インチHE vs ブロンプトン 18インチHE1.35相当 ってしないとな

皆さん、レスありがとうございます。
>>357
それも考えましたが、畳んだサイズはどうなのでしょうか
まあ、値段もアレなのですが。

>>358　>>360
実は、自治体の設置している自転車駐輪場が
その駅から遠いので自転車を持ち歩くことを考えました。
また、職場のある自治体の保育所まで
ベビーカーで子供を連れて行くには
ちょっと遠いかと思った次第です。

>>359　>>360
保育所の預かり可能時間から
電車の発車時刻までが１５分しかないのです。
（これを乗り過ごすと遅刻になるのです。）
会社とも毎日数分の遅刻を認めてくれないかと
相談しているところです。

>>361
JD Bike…ちょっと試乗してみたいですね。
軽いし、畳んだサイズもトランジットとどっこいのようですね。

>>365
！！…これが結論になりそうな気がしてきました。

>369
JD Bikeはトラコンと比べるとかなり小さいです。
その分乗りにくいですが…

たしか雑誌Tarzanの自転車特集号で編集者ダイエット企画で使ってた記事が
あったのでそれを立ち読みしてみると良いかも(先月ぐらいに出たので大きい本屋ならまだあるかも)

>>369
トレンクルの方が小さいよ。

俺は8kgもある自転車持ち歩くくらいなら走る。
1kmくらいダラダラ走っても5分くらいだろ？
保育園も5分くらいフライングして連れて行けば歩いても問題ないじゃん。

>>356 　
あまり机上の計算で物事を語るより、
実際に自転車屋さんに行って試乗した方がいいよ!

>>369
キックボードでも折り畳み自転車でも、実際に見て、持って確認した方が
いいと思います。
毎日のコトになるのですから。


>>371
>保育園も5分くらいフライングして連れて行けば歩いても問題ないじゃん。
フライングしても預かってもらえないなら、意味無いじゃん。

>>373
保育園ってそんなに時間に厳しいの？

>>367
ﾓﾚは16インチ内装3段のピッコロ愛用だが
いつも20�qくらい平気で走るぞ

20kmくらいロードとかMTB乗ってる人なら軽い。
その遅さに耐えられたらの話だが。

昨日、皇居周辺から246通って多摩川越えた自宅まで、ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄで
ちょうど20km走ったのだけど（行きは輪行）、1時間半もかかってしまった…。
20インチくらいのタイヤ径ならもっと速くて快適なんだろうなあ。

快適さを期待してはいけないよ。

>>377
輪行が快適なんだから贅沢言うな

>>378-379
そういやそうかも。

ところで14インチの高圧極細タイヤってないのかな？

集合住宅住まいで駐輪場に空きがないので、折り畳み車買おうと画策中です。
自分、身長が180cmほどあるのですが、DAHONとかKHSとかの20インチの折り畳み車って
窮屈ですかね？
実物に乗ってみたいのですが、近所にそういうの扱ってるお店が無い orz。
普段の足として使う他に、休日は片道20kmぐらいの散歩が出来たらいいなと思ってます。

>>381
身長180cmでDAHONのSpeedP8乗ってるけど
サドルは必要十分な高さまで上げられるし、
乗車姿勢が窮屈なんてことは全くないよ。

KHSのほうはわからん。
オプションとしてロングシートピラーがあるのが気になるな。
標準のままだとサドル高が足りない恐れもありそう。

>>382
ありがとう、大きい人の乗ってる情報が見つからなかったので助かります。
もしよろしければ教えていただきたいのですが、
折り畳みと展開って慣れたらどのぐらいの時間で出来るようになります？

5分くらい

>>381
180cmのKHSF20R乗りですがロングシートピラーは必須です。
ハンドルももう少し高いほうが快適なので
ハンドルポジションチェンジャーかましてます。
100km以上走れますよ。

折りたたみ、展開、袋詰めまでで３〜５分ってとこかな?
仕事中にスーツで輪行したこともあります。

畳むだけ、あるいは展開するだけなら1分もかけずに出来る。
輪行袋への出し入れまで含めたらやっぱり3〜5分はかかるかな。

…俺は自転車出した後の袋を畳むのに一番時間がかかってるけど。

>>386
確かに一番時間かかるのは輪行袋を畳む時間だよな。

>>381
ついでながら、182cmでDahon スピ8乗ってます。
窮屈さまったくなく快適です。
381さんとおなじく、室内に保管しているので、ほぼ毎日、
折りたたみ展開してますがまったく苦になりませんよ。
あと、袋たたみ、たしかに時間かかります。
よく考えてみれば、笑えますね。

そこで90Lゴミ袋ですよ

>>381
KHSの方は↓の一番下の写真とか参考になるんじゃないかと
ttp://www.khsjapan.com/photo-gallery/photo.htm

輪行袋はどんなの使ってますか？。教えてください。
メーカーのは、まるごと入れて担ぐのが多いですよね。重いです。
転がせるのないですか？。あと、タイヤが汚れてると中が汚れるのが嫌。

みなさまありがとう。けっこう大きい人でも折り畳み乗れるんですね。
普段の折り畳みの時は袋に入れないつもりなので、
一分ぐらいで折り畳み、展開が出来るのはうれしい。
あとはDAHONにするかKHSにするか、悩むなー。
本当はこのゴールデンウィークに乗りたかったな。このスレに気づくのがおそかった。

Bromptonのリア・エラストマ（ゴム）が割れちゃった
販売店に聞こうと思ったら店がなくなってるし・・・
どこか通販できる店はないですかねぇ

折りたたんで輪行袋に詰めた状態で転がしたいので
キャスターを輪行袋の底に取り付ける計画を立ててます。

ＢＤじゃないのでセキサイダー不可、輪行袋を買い替えるのは
もったいないので不可、輪行袋代に匹敵する費用も不可。

なんか、そういうパーツの存在とか、そういう工作してる
ページの存在とか、知ってる人、いたらぜひ教えてください。

ちなみにKHS F-20R、輪行袋も純正(?)。

>>392
ちなみにKHSのF-20R以上のグレードは、ハンドルと
シートピラーは引っこ抜きます。ベロクロとか持ち歩かないと
ツラいですよ。折りたたんだ状態でも固定されないので、これも
やはり前後のタイヤをベロクロとかで縛る必要があります。

>折りたたんだ状態でも固定されないので
本体ね。

GIANTのMR4Fとママチャリだとどっちが速いですかね？

>>394
これはちょっと違うかな？
ttp://www.geocities.jp/bd1_dahon/CA.htm

>>396
バカか？

>>398

わしはこの世に生をうけてこれまで60年、人様から
バカ呼ばわりされたことはこれが初めてじゃ。
極めて不愉快ですぞ。

>>399
２ｃｈはこんなやつらばかりですから落ち着いて行きましょう。

>>396
小池栄子の乗ったMR4Fと、中野浩一の乗ったママチャリの
どちらが速いかと問われればママチャリが圧勝すると思う。

と、済んだ話をわざわざまぜっかえしてみる。

バカなんですがGIANTのMR4Fとママチャリ（３段変速！）だと
どっちが速いですかね？

３段ママチャリも、クソ重い鉄のヤツから
アルミの超軽量タイプまで色々有る訳で

３段ママチャリも性能差が有るんだから
せめて機種ぐらい指定してくれないと

さっさと答えろよ

素人なんで本当に分からんのですわ。
一般的な話で結構ですんでなにとぞお願いします。

買い物競争ではまま茶利が速いと思うよ！

>>405
同じ人が乗るならＭＲ４はそこらのママチャリに負けるものではありません。
でもメーカーが真面目に作ったママチャリ相手には時々負けてしまいます。

こんなやつ↓
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/city/ultrasuperlight.html

比べると言うことは購入を考えてるんですかね？
基本的に同じ値段の自転車なら畳まない方が高性能な走りをするので
本当に折り畳みが必要か一度考慮した方が良いかも知れません。

折り畳みは必要で買うんじゃない。欲しいから買うんだ。

まあ変形ギミックは確かに魅力だが（ｗ

うん、魅力魅力。

一生に一度の買い物じゃないのだから悩み杉に御用心。

>>３９９
それは気が付かなかっただけだ。

>>407
俺のブリヂストンモールトンより2kgも軽いとは何事ですか。

本気のママちゃりは実はすごい。

>>407
こりゃすげぇ。

>>407
やっぱり本気で作った物は違うな。
でも、あまり売れてないんだろうなぁ。
悪貨は良貨を駆逐するって感じだろうな。

>>416
売れてないだろね。
本来のﾀｰｹﾞｯﾄには「高価」と言われ、ﾁｬﾘｦﾀには存在を知られてないっぽ。

しかし良いなぁ、これ。
5〜6ﾏｿのｸﾛｽやMTB買うより全然良いんｼﾞｬﾈ？

すごい。聞いて良かった。折り畳みなんてどうでも良く思えてきた。
このスレには申し訳ないがこれ買います。

自転車屋のｵﾔｼﾞが、折り畳みじゃ１日で１００�`もはしらんだろ　とか言ってたけど
俺は普通に１００�`くらい走るわい

昨日は往復60km走ったよ。

文京区のレンタサイクルでUSL63S(本気のママチャリ)を貸してたので早速乗りました。
めちゃ速い。実売４万切ってるみたいだから今月中に買うことにする。

これのシフトは内装？インタ−８とか着かないかな

>>419
だから何だ。

外装３段

>>407のやつ持ってるよ。
彼女用に買ってやった。
最初はその画像のままで買ったから、目茶軽くて感動したけど、
籠つけろだ(これは仕方ないか)、サドルが痛いからでかくてクッション効く奴にかえろだ、
ハンドルが水平で手首が疲れるから普通のママチャリぽくしてくれだ、と
パーツ替えしていくうちに、その軽さをすっかり失ってしまった。
ほかにもハブダイナモつけたり、スタンドを片立ちじゃないのに替えたし(笑
ほんと、意味なかったですわ。
それでも、モノはいいらしく、漕ぎ出しなんかは軽いです。
逆に最も軽い時なんかは、ママチャリ姿勢だと軽すぎて安定しなかった。

アオバにそんな話があったな

ママチャリスレじゃないのに申し訳ないが、今から６年ほど前に
>>407の出してくれたチャリの前身とも言えるママチャリを買った。
アホのように軽いし今でも重宝しています。
調子に乗ってサイクルコンピュータなんか付けちゃったけど、
30km/h以上でますｗ
ただ、下りで45km/h出たときはさすがに怖かったですけどね。

そんな私は今、熱海まで輪行して、そこから東海岸沿いを快適に走れる
ような折り畳みを探しております。
出来ればドロップハンドルが良いのですが、何か良いものあるでしょうか？

あのさ、ウルトラスーパーライトとMR-4じゃ話にならないんだけど。
1kg程度軽けりゃ速いと思ってるんだな。
決定的なのはタイヤの差だってこと分かってるか？

タイヤ交換したらどうですか？

>>427
MR-4、PocketRocket
KHSは乗ったことないからわからん

>>428
両方乗ってから言ったほうがいいよ

なんでこのスレって必死な人が多いの？

>>432
Ｑ：大きな輪（和）が苦手な人が多いから

ＱじゃなくってＡだな

おーい、433の座布団全部とって

ジジクサ〜

>>433-434
君のような人材が自板には足りてないんだ！

>>430
KHSのも速いよ。
でもあれﾌﾞﾙﾎﾝだし…

>>427
んじゃ漏れは430に追加でﾚﾏｲﾖを薦めとく。
でも『快適』を求めるなら、やっぱMR4かな。
24吋だし。

関係ないけど、なんで吋ってくちへんなの？

>>431
両方持ってるんだが。
通勤用にウルトラスーパーライトを買ったんだが、期待はずれだったのでクロスにした。
俺の持ってる中では、速さに関しては
ロード＞＞＞クロス（700×28C）＞MR-4＞DAHONスピ８＞ウルトラスーパーライト
ちなみにロードって言っても、クロモリでツーリング仕様なので12kg以上ある。
ただし、ゆるい坂ではMR-4が一番遅い。サスにパワーを食われる。
激坂では、ママチャリは論外。インター8でもついてりゃ別だが。

（´-`）.。oO(買ったままの状態で乗り続ける人なんだな)

ｷﾓｯ

>>427
漏れの18.0kgのママチャリでも普通に30km/h出るよ。
ウルトラスーパーライトには40km/hを期待したい。

既出だが
瞬間的に３０出すのか
アベで30だすのか
はっきり汁

軽いから早いとは限らん。
むしろドライブトレーン系パーツの性能の方が重要。

信号が無い場合のアベです。
ロードの人たちはもっと出るでしょ？
いつもローディ達に抜かれる。
一度、ローディに本気でついていったが37、8は出てた。
やつらに勝つために40でる5万以下のチャリが欲すぃわけよ

ギア比の研究が
一番安上がりな希ガス

いくらいい自転車でもエンジンがダメじゃな

>>448
ママチャリで瞬間38km/hなら期待できんじゃね？
ママチャリにサイクルコンピュータつけるなんて恥ずかしいやつだが

もう軽トラに引っ張ってもらえ

>>447
いくらでローディに勝てるギアをつけられる？

いい加減ｽﾚ違いなことに気付けよ、お前ら。

>>452
スレの流れに不満ならネタを持って恋

>>453
盗っ人猛々しいとはこのことだな

>>446
それはアベじゃなくて巡航速度。
まあ、どっちにしろママチャリとロードじゃ
軽自動車とスポーツカーみたいなもん。
ウルトラスーパーライトとMR-4でもおなじようなもん。

キャプテンスタッグが惨めで最凶

Vikkonoは？

>>446
安く上げるなら、中古のロードでも探した方がいいよ。
折り畳みは折り畳み機構の分、重いし弱いし割高になってる。

Vikkino

こっちでやれ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077196137/l50

もひとつ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097501235/l50

>>457>>459>>461
鉄クズパクリ似非チャリの狂儲布教Uzeeeeeeee
フロントフォーク根本から壊して頭カチ割ってください

カプレオの24Hハブで20インチホイールを組みたいんだけど20インチの24Hリムが
探しても見つかりません。アラヤのHPは相変わらずだしALEXのHPには載ってないし、
知ってる方、誰かいませんか？

20inchといっても直径だけで種類あるんでしょ

20inchといっても直径だけで3種類あるんでしょ

2回も書き込むなよ

2回も書き込むなよお

24Hって14インチとかのもっと小さいホイール用なんじゃないかなあ

>465
直径で５種類の間違い、チューブラ入れると６種類

>>469 へー。そんなにあるんだ。
クリンチャー系で5種類ってのはそれぞれ用途が違うから5種類あるんですよね？

>470
米、英、仏、蘭、Ｓ

誰かろーろとか行ってゴーバイク試乗してきたりしてねの？
BD今から買うよかおもしろげなんだけど。
つか、フライデーとか買う人にはオモチャ扱い、
ブロ買う人には無駄に高価、とか思われてそう。

別の通販サイトでは青売り切れとか（もっとも何台入ったかわかんね）

>>472
ゴーバイクって形ダサいなー
ＢＤの方が戦闘的でカッコよい
それが見てきた感想

戦闘的とか言う目で見ると確かにゴーバイクってファンシーだよね
おれならタルタルーガのほうがいいな、出来れば前後キャリア
付けた形の方がさらにいい。

>>462
パクリだという話は聞かないが？
その必死さはなんだｗ

>474　>475
中の人乙！

>>455
河のチャリンコロードだから信号無いんだよ。

小径車で毎日1時間ほどの坂道たっぷりの走行は耐えられるでしょうか？

>>473
あ、漏れ的にはファンシーつうか尖ってないからいいんですわ
どうせたらたら走るし、普段着で乗れそうでいーかなーと
いざ踏めばそれなりに走ってくれればいーので

わしも見に行ってみる
こんな時期に決算賞与出てしまったので
もしかすっと(r

>>474
たるたるは確かにイイ
街中で見かけると漕ぎだしに苦労するようにみえる
これも一回乗ってみたいす

>>478
車輪の慣性質量が小さい分登りは有利というのが定説
だからがんがれ

>>463
遅レスだけど４０６ならＡＬＥＸのＤＡ−１６に２４ｈ有りますよ
私は今日納品です、悪いけど扱ってるショップは自分で探してね
４５１ならＫＵＷＡＨＡＲＡから２４ｈ出してます。

走れる折り畳みを探しています。
できればドロップハンが良いのですが
何かお勧めはありますか？

走らない自転車なんてあるんですか?

ありますよ？

満足の行く走りが得られない、という意味だよ。
わかったかね小学生？

タルタルはふらつき防止にフレームと前輪にスプリングがつけてあるけど、やっぱ漕ぎ出しはふらつくよね。

>>482
ジャイのMR４Rが走れた畳めてドロハンだよ。

は？

>>482
元祖モールトン。石橋と組んでない方のやつね。

http://www.tartaruga-ew.com/products_j_o_bike_S_text1.html
これってどうでしょう？本家スレでは評判悪いみたいですが。

本家スレの評判どおりなんじゃない？（見てないけど）

ただ背中押して欲しいだけなら、俺でよければ押してあげるけど？

悪いことは言わんSならF買ったほうがいいぞ。畳んだときもすげーコンパクトだし。

評判和露氏↓
ttp://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/foldin1.htm

>>492
誰だよロイ常一郎って・・・
こんな奴の評価なんて便所の落書だろ

とりあえずBD-1とぶろんぷとんは他界だけで走りは期待できないというのは世界の常識。

>>494
おまえの経済レベルは分かったから、引き続き引きこもってなさい

>>485
そりゃ十何年も前に設計された自転車の走りなんて駄目だろ・・・
お散歩やお買い物に使うのがメインの小径車だから許されてるだけ
走りに関してロードに引けを取らないとか言う奴は馬鹿
ロードなんて４〜５年前のモデルじゃ話にならない

アンカー間違えた
>>494だった

>>495
年寄りにはいいかもね。

BD-1なんかの走りに満足してるやつに何を言っても無駄なわけだが。
そういや、パレサイ行くと　きもいデブオタ集団いるよね＞BD-1の

パレサイって何？

>>499みたいなキモイデブオタが集まるところ？ｗ

残念ながら、あなたのようなパレスサイクリングも知らないデブオタBD-1のりではありませんｗ

粘着BD-1乗りの中年キモオタがいるスレはここですか？

>>499
こういう人たちのことか
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg

BD-1って叩かれる乗り物なんですね。

BD-1に乗っているが、確かに安定性が悪い。
どれくらい悪いかと言うと、手放しで乗る事は無理と言っても良い程。
出来るぞ、という奴が居るかも知れないが、他人に手放しで乗る事を勧めるかと重ねて聞くと誰しも勧めないだろう。
明らかにメインフレームを折る事無く小さく折畳もうとした結果に生じた妥協の産物と思う。

>>501
パレスサイクリング知ってる方がキモイです。一般的に。

小径はタイヤ径が小さいから、段差や多少の振動を感じる道ならハンドルを取られることがある。
別にBD-1だけに限った事ではない。

必死だなw

>>505
折り畳むために車軸がオフセットされてるからね。
小径タイヤと相まって安定性に欠けるのはまあしょうがないわな。

しかし誰もBD-1の走りが最高とは言ってないのに、
突如>>494みたいなバカが湧いてくるのは自板七不思議の一つですわ。

うは必死なのは506ね。
誤爆した、スマソ。

>>507
その中でもBD-1は抜きん出ているということなんだが。
高い金払ってるのはわかるが、冷静にな。

「必死だな」ってすげー久しぶりに見たｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>511
だから何？

日本語が不自由なのか？

日本語が不自由なのか？だってよ。
説明できねーのかよ。
張り合いのねーやつ。

BD-1は所有しているのですが満足出来無いので、BSモールトン(分割じゃない方)か
バイクフライデー等を検討しているのですが普通のMTBとかロードと比較して
走行フィーリングはどうなんでしょうか。
両方共フレームサイズは一種類なのでしょうか。
剛性感はMTB程は期待していませんがロード程度はあるものですか。
モールトンの前サスはBD-1(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊｰﾄﾞ入れてもフニャだった)などに比べればマトモですか？

トランジットコンパクトは走りもいい。
トランジットセブンよりいいかも。

>>515
高いばっかりで性能の悪いのを買ってしまったからって、粘着するなってことさ。

>>518
うはｗｗｗｗ何それｗｗｗｗｗｗアタマわるすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一応、BD-1やBSﾓｰﾙﾄﾝのスレも見たけれど荒れの原因になるであろうから
ここに書き込みました。

>>515
上げんなや！

>>519
おまえも馬鹿っぽいな

>>516
BSMのフレームサイズは1種類。
フライデーのフレームはオーダーが基本、公式サイト日本版参照。

こういう人たちのことか
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg

>>516
走りで満足したいならロード買えよ
使い方にもよるだろうが
小径車なんてＢＳモールトンでもフライデーでもＢＤでも大差ないよ
>>520
ＢＤなんて高く無い方だろ？

大差あるだろ

BF > BSM >>>>> BDくらいの

確かにBDは安い部類だな。

MR4R＞MR4F>MR20>BF>BSM>>>>>>>>>>>>>>>>>BDｗｗｗｗ

>>526
ロードとの差を相対的に考えれば大差無いよ
大体小径車をロードやＭＴＢと比較する事が馬鹿々しい
目的が違うんだから比べようが無い
>>527
またアンカー間違えたよ、ごめんなさい

>ロードとの差を相対的に考えれば大差無いよ
はじめからそう書けよ

>>530
>>516へのレスなんだからそれ位判れよ
・・・今度はアンカー間違えてない？

わかるかよ
書いた本人以外

516としてはBDよりまともなのを探してるだけで、ロードと張り合う気はないとおもわれ。

ロードと張り合う気はないとおもわれ。それ位判れよ

>>532
そうか・・・すまんかった
>>533
>516の
＞BD-1は所有しているのですが満足出来無いので、BSモールトン(分割じゃない方)か
＞バイクフライデー等を検討しているのですが普通のMTBとかロードと比較して
＞走行フィーリングはどうなんでしょうか。
に対してのレスとして
普通のＭＴＢとかロードと比較すれば相対的に大差無いと答えたつもりだったのだが・・・
今考えると何に対して満足出来ないのかはっきりしない

タイヤ径が2インチ違うだけでも直進性や乗り心地が違う。
実際乗ってみて、それでも満足できなければ、小径は諦めたほうがいいと思う。

ポケットロケットの宣伝文句に「ダウンヒルでも岩のような安定性」とか書いてたけど、
所詮は小径。40kmくらいで下ってて片手はなしたらヨタヨタになってビビった。
登りはクイックイッと進む感じが気持ちいいけども

スイマセン、ロードは街海苔用とローラー台用の旧型と本気モードは持っているし
MTBも街海苔HTと里山ライド仕様の一昔前2001年モデルのフルサスXCもメンテ・保管
とたまに乗りはしている。
いずれよりも古くからBD-1持っているのだが前サスはママチャリ以上の使用を
躊躇させるのに充分だったのでメンテ済で保管しっぱなしなので使えないのは嫌。
一応BSMやAﾓｰﾙﾄﾝも興味がある、用途は舗装路長距離中速(ｽﾘｯｸMTBｱﾍﾞﾚｰｼﾞ25m/h程度)移動で、
非分割式で車輪外して輪行可能なそこそこ耐久性(ロード並)のあるのが欲しい。
ビルダーにオーダーした方が無難でしょうか。

>538
どこにお住まいか知らぬが可能ならまず試乗してみるのがよいと思われる。

>>539
ば〜か
>>538見たいな奴が自分で目利きも出来ないでこんな所で聞くかよ？

こっちにもＢＤたたき屋がでてるな。
最近はもとオーナーなりすましか。
いくつか書き溜めて、集中的に投稿するのが特徴。
　実際に試乗してみれば、ノーマルで普通に使えるのがわかるがな。

>>540
おまえは１日中誰彼構わずかみついてるな。
今日はもう遅いから早く寝ろよ。
二度と起きてこなくていいぞ。

はいはいお休みチンカス君

BDを叩く気は無いんだけれどもFｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの形は面白いと思う。
ﾊﾝﾄﾞﾙのｸｲｯｸ折畳機構の基部が脆くてスグにガタが出たのも問題だとは思うが
出力制限しておけば問題が無いのかもしれない。
実用性はともかく見た感じに関しては満足するべきなのだろう。
でもBSモールトンもAモールトンも同じだったら嫌だな。
バイクフライデーはステム長での調整が利かないみたいなので検討をやめました。
運搬時の軽さではロードに負けるし耐久性に関してはMTBと比較なんてしません、
荷物載せやすそうなのがいいなぁとも思います。
速度に関しては最高速などはあまり興味無い、そういうのはカウリング付のトライク
等の方が向いている。

>544
バイクフライデー　ステム長での調整利くように作れます。ていうかAHEADステム使うだけ

>>538
そんじゃMRシリーズかフライデーしかないジャン。

フライデーじゃなかったクワハラだ。

エクスウォーカーを購入しようか検討中です。
ここでは話題に上っていないようですがあまりイイ機体では無いのでしょうか？

>548
今週出たヤングキングのアオバでネタになっているんだが現物を見たことが無いので言い様が無い。

とりあえず、試乗出来る所を探してみてはどうでしょうか？
で、インプレよろしく

アオバにはBD-1は登場してないね。
リアルで乗ってる連中見てネタにしたくねーなって思ってんのかな

>>544
>ステム長での調整が利かない
フライデーは自分のボジションにあったスネイクヘッドを
作るんだけど、544は頻繁にポジションを変更したいとい
うことなのかな？

>>550
香ばしい人たちが多そうだしな＞リアル乗り

こういう人たちのことか
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg

知名度無いんだろうか＞エクスウォーカー
多少乗り辛くても魅力的に見えるんだが。
俺はまた厨がいて板全体で嫌われているんじゃないかと思っていけど、
そもそも使用者がいないとは…
本当に使用例が全然無いなら思い切って試してみようかな。

と思ったらこっちのスレ扱いなのか
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/

>>551
結構変えたい方だと思う。
ステム長が20mm高さも30mm位は幅を持たせておきたい。
BSMの廉価版に心が傾いています。

BSMの廉価版はメーカにも在庫はありません

>>554
昨年モデルのアウトレットを購入したがまず思うのは重い、それとタイヤが小さいので段差を注意しなければならない。あと漕ぐと多少しなりが出ます。乗った印象はママチャリを小径車にした感じです。一ヶ月後奥に出しました。必ず試乗して納得してから買うべし。　

ぱっと見、似たように見えるトランジットコンパクトやHANDY BIKE8 等と
較べるとどうなんだろうねえ>エクスウォーカー

HB-8は乗ったことが無いから分からないが
HB-6及びトラコンは持っていたのでちょっと
分かる。
HB-6は確かに作りは良く輪行には持ってこい
だがノーマルだとちょっと辛い。まずやるべき
ことは135クランク化とエンドバーだな。
劇的に変わるよ。それでも快調に走っている横を
ママチャリ姉ちゃんが抜いていく感じだ。
トラコンはやや重く感じる。またノーマルだと前
に進まない。まずやることはクランク交換。通常
52Tに交換だが非力な方は48Tをオススメする。
あとはハンドル、シートポストを交換すれば軽量
となる。輪行時自分は長めジャンバーを着せていた。
今思えばどちらも良く出来たバイクだったな。
エクスウォーカーするべきことはあまり無くつまらない。

14インチの変速無し小径車を、内装３段化するのと、シングルにして、回転部分を
高品質なパーツで組みつつ、出来る限り軽量化するのとで、
どっちが色んな局面で楽に走れますかね？
ちなみに、重量差は３ｋｇとして。

シングルにして→シングルのまま

>556
右から2番目のステムを使えば問題ない
http://www.bikefriday.com/DocumentLibrary/BFStemChart.jpg

短距離、スットップ＆ゴーを繰り返す乗り方であれば内装のが楽。
平地中心を長距離だったら軽量シングルの方が楽。
でも3キロ軽くても12キロとかだったらだめ。

>>559
エクスウォーカーって、本体重量13kgだよ

じ、じ、じ、じゅ、じゅうさんきろお〜？！
なんや…１３�`て…「ズシっとくる」だぁ〜？あたりまえじゃっ！このボケッ！！

つか本サイトの製品仕様に載ってないんだよねw
やたらグッドデザインが強調されとる。
ま、販売店舗サイト行けば載ってるけど…ねぇ？…なんかセコい…

１４インチ変則無し・・・

トレンクル？

>>561　>>564
むしろ街中とか短距離ならシングルでもよいかと。
長距離乗ると、どうしても重いギアが欲しくなるので
内装入れたほうがいいと思ふ

シングル　→　必然的に高速漕ぎ　→　サーカスのクマ

くまタンのＡＡまだ〜Ｗ

>>569
60T×9Tとかだと、そうでもない

60T×9Tとか正気じゃないな

>>572
700cで考えてないか?

3ｋｇ軽いというファクターが抜けてる。
それから、ハブやBBに良いもの使うという点も。
小径は必然的にハブの回転数が多くなるから、いいものと悪いものとの差は
長距離を走るごとに出てくる。
空走距離とか、すごい違う。

プラシーボ

GIZAの折りたたみ自転車って売ってるとこ少ないけど何で？

プラシーボなら効果があるはずだ

?

プラシーボ効果
http://www.page.sannet.ne.jp/onai/Healthinfo/Pracebo.html

http://homepage2.nifty.com/MrsKatoh/touring/2003/030119_Arakawa/

とりあえず、ハブの違いは結構な差をもたらすってことで。
当たり前なんだがね。
まぁタイヤに比べれば大したもんじゃないかもしれないが。

空走距離なんて体重で稼ぐものだよ、デブれ。
それと自転車は漕いでナンボ。

漕いでも空走しても車輪は回るわけですが。

???

すみません、折り畳み自転車買おうと思い、このスレにたどり着いたんですが
>>1を読んで中国車は止めようと思って探してみたところ、ブリジストンで２万５千ほど
のがあるのを見つけたんですが、これも名前だけでやはり激安の部類なんでしょうか？
ＹＥＳかＮＯの二択だけで結構ですのでレスして下さい。

nes

>>585
さっそくのレスどうもです！！！　ってどっちだよ！！！！

いや、ｽﾐﾏｾﾝ。マジレスｷﾎﾞﾝﾇ

スリッパとしてはまぁまぁ。
ランニングシューズとしては不足。

>>581

ハブからベアリング抜いて走ってみやがれ

小径車に興味が出てきたのですが、
これで一日何十キロも走っている人って、足が回りすぎてバターになったりしないのですか？

>>589
なんでそう思うの？

車輪が小さいからたくさん回さないと距離が出ないと思って。

車種にもよるけどスポーツライディングをうたった小径車は、フロントのギヤを大きくして
ギヤ比稼いでるから、バターになる心配は無いよ

輪径が小さくなると力のモーメントも小さくなるから、車軸の転がり抵抗が効いてくるね
極小径のゼロバイクやドイツ設計のハンディバイクなんて、どちらもハブにベアリング採用
してるほどだけど、安物ママチャリより滑走しない…

話は変わるが、８インチのゼロバイクはクランク１回転で約3.8m、６インチのハンディは
約3.5m進むギヤ構成
バランス悪いからケイデンスｗ上げるのも難しく、16km/h程度の巡航が精一杯かな

>>593
それはバターになりやすいということですか？

貴様の言葉遊びに付き合っている暇は無い

>>594
で、バターになる回転数ってのはどの程度？