Bike Friday その2

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924ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:07:37

もうエイプリィルフゥルネタは飽きました
925ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:09:15
終わってるし

http://www.nazopower.com/
NazoPowerのページにようこそ

NazoPower お休みのお知らせ

今後に御期待下さい。ありがとうございました


これまでにご愛顧頂いた皆様には可能な限り
対応をさせて頂きます。お取引させて頂いた
メールアドレスまでお問い合わせ下さい。
926ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102/04/02(土) 12:11:39
謎の日本語変だね
927ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:15:47
謎パワー
カウンタが仕込んであるね
気になるもんなんだな(w
928ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 01:30:22
929ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 03:30:15
ヒロシです。
930ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 00:46:45
「今後に御期待下さい」って、ナニする気なんだ?(w
931ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 02:11:34
ただ今新商品開発中です。 乞うご期待。
932ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 20:28:13
バイクフライデーの ワールド ツーリストなんですが
折りたたみもできて、なおかつ分割(ハンドル、前輪取り外し)
もできるのでしょうか?
つまりエアシリーズ同様にスーツケースに収まるかです。
933ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 21:01:23
できるよ。それがウリだから。
エアシリーズよりは収納サイズは大きいらしいが、エアシリーズは分解に近い位
バラさないと小さくならないらしいし。
934ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 21:06:46
>>932
NWT持ってるけどハンドルと前輪はクイックですぐはずせるよ
(太いタイヤは空気ぬかないとだめですが・・・ 1.5までは空気ぬかなくてもいいらしい)
スーツケースに入るかどうかはわかりません。
935932:2005/04/07(木) 23:10:27
>>933,934
早速の返答ありがとうございます。カタログを取り寄せて
サイズのどを比較してみたいと思います。
やはり走れて、携行も優れるのはフライデーくらいですね。
936ツール・ド・名無しさん:2005/04/08(金) 04:58:40
やはり走れて、携行も優れるのはフライデーくらいですね。
937ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 00:47:44
折り畳みのたびチェーンが外れるのは仕様ですか?
938ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 01:01:56
うちのは必ず外れる。あんまり気にしてないけど
フロントシングルやったらはずれない???
どっかのHPで折りたたんだ状態でチェーン外れてないの見た事あるが
939ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 02:59:31
フロントダブルの場合はインナーに入れておいたら外れにくいです
リアはどの位置でもあまり変わらないような気がします
トリプルやシングルの場合は知りません
940ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 09:58:37
Pocket Rocketも折り畳み方をAir系と同じように
してくれないかな、あれならギアはずれないし。
941ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 19:55:38
>>937
チェーンがなぜ外れるのかは観察してもらうと直感で判りますが、
折りたたむとBB軸とリアハブにおいて
 @相対距離が短くなる
 A捩れが生じる
のが主たる原因だと思われます。
@によりチェーンがたるむ問題は、ギアの位置を変えることでリアディレイラーでカバーできるようにすれば外れにくくなります。
Aは、組み立て時に外れないよう注意すれば大丈夫です。
ギアトレインの違いにより外れにくい前後のギア位置は違ってくると思うので、いろいろ試してみればいいかなと。
ちなみにフロントシングルだとリアをインナーに寄せるだけで、外れなくなります。
942【凶】:2005/04/09(土) 22:46:12
説明書にはインナートップに入れろとあるな
943872:2005/04/10(日) 10:43:30
以前ハンドルの分割で質問した者です、聞いてきました
向こうで手に入る部品やこっちから送った部品でも分割加工してくれるそうです
そのとき一緒に、幅詰めなんかの加工もしてくれるとか。
自分は向こうで手に入るプロファイルのブルホーンを分割幅詰め
してもらいました。
またグースネックには他にハンドルを分割しなくていい、4点止めの
バージョンが有るそうです。
944ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 08:13:51
サタデーをスーツケースに入れて飛行機輪行したら、
シートを忘れて、仕方なくケースを引きずりながら観光をしたという夢を見た。
何かの暗示だろうか・・・
945ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 11:43:51
ハジメマシテ。
東京近郊でポケロケ買うのにお奨めのお店は何処でしょうか?
よろしくお願いします。
946ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 11:49:20
過去スレ嫁
947ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 12:07:41
AIRフライデーカコイイけど高いな
948ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 12:37:05
Airはいいよね、折り畳み方もチェーンはずれなくて気楽だし
チタンビームの妙な乗り心地も好きだ、でも高杉でも欲しい。
949ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 12:40:49
副業始めればすぐに買えるよ
950ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 22:19:17
ポケロケは持っていてもポケロケのプロを持っている人はいなそうだね。
いたら質問したいんですが。
チューブとかやっぱりデリケートなくらい薄くなってます?

クロモリで公称8.5kgだもんな。ちょっとした事でヘコむんではとちょっと心配
951ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 22:28:09
凹むとしたらそれはおまえがデブだから
952ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 22:35:38
薄くなってます
953ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 01:32:19
折り畳んで保管している人っていますか?

後輪を回転させたあとに下になったトライアングルが
変形しそうで心配なんですが。
http://www.bikefriday.com/folding.cfm?step=8
954ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 08:25:53
そっちを下にしなけりゃ良いのでは
955ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 08:32:23
そっち
956ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 08:50:19
基本的に折りたたんでの保管って想定してないと思います
あくまでもハードケースに入れたり、乗る場所までゆったりとクルマのトランクなどに入れて行くってのが前提みたいです
アメリカンな人々でこの自転車を購入する層の生活を考えるとそのようです

プチシリーズを畳んで輪行だか発送だかしてフレームが歪んだ、って話を聞いた気がします
プロもそれに近いかも。
ただ、逆にプロシリーズって米国内でのターゲットって大男は乗れないし、それなりに鍛え込んで贅肉を落とした
人向けなのかなぁ それとも日本人向け?形状をもう少し考慮してくれてもいいかもね。
957ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 08:58:42
>基本的に
応用してください
958ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 09:51:09
ラックなどで吊れば?
959ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 11:46:59
>>956
レスありがと。やはりデリケートなのかなあ。
折り畳みで車重がロードなみに軽量なのは、横方向の強度はどうかな
とは思っていたんだけど、やはり気を使うみたいだな。
保管は箱でするつもり(折り畳み状態で自立しないし)。
ただロードの輪行みたいに電車で大きさに気を使わないのがいいかなと
思ったんだけど、プロじゃあやたら気を使って普通のロードと変わらなくなるな。
日本の交通事情ではポケロケの方が頑丈でいいかもね。
960ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 23:49:18
更新されとりますがな
http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/

2005.04.03 江ノ島ポタ

BDサイクリングメーリングリストのマモルさんの呼びかけで集まった、江の島ポタ。
花見をしつつ、江の島までゆったりポタリング、と今年も開催されたのだ。
実は天気予報が週間予報が登場する頃からずっと雨マーク。前日でも結構際どい予報だったのだが、どうにかなりそう、とマモルさんの英断のもと、集まってみれば良い天気であった。

ぞくぞくと参加者が集まってきた
自己紹介が終わって、出発。(しおさん撮影)

JR戸塚駅西口を出発し、柏尾川沿いに走り始める。桜はまだまだ1〜2分咲き。それでも堤防の上の道路では花見?BBQをやっているグループがちらほら。

川沿いのサイクリングロードを走る
うららかな天気の下、川沿いをのんびりと。(しおさん撮影)
柏尾川をのぞき込む面々
鴨だ!
結構ご機嫌な
江の島駅を過ぎて江の島を目指す。
結構人が増えてきて、商店街を押して進む
江の島に到着マリーナの先端でお昼 遠くに見えるのは三浦半島かな
みんなでご飯。(しおさん撮影)
こんな潮だまりもあった。 子供はここであそびまくりであった
帰り道、一房咲いていた桜

途中で公園で休憩2回、江の島で食事後は皆と別れて、のんびりと来た道戻りで帰る事にした。子供は休憩した公園の遊具で遊びたいらしい。と言う事で、2カ所の公園にまた寄る。走り回って遊ぶので、(それはそれで良いのだが)疲れて寝落ちしないかが心配。
案の定、大船駅を過ぎる頃「疲れた」を連発。だが大船観音を見て、興味津々となりどうにか戸塚駅まで戻ってこれた。自転車を折りたたんでいる時にはもうしゃがみ込んで船を漕いでいた。
帰りの車中は熟睡、最寄り駅でどうにか起きて無事帰ってくる事ができた。
片道約15キロ。往復で30キロの行程だった。

Posted by 謎和田 on 2005.04.03 at 08:38 PM
961ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 09:59:52
トレーラに乗せて曳いているとはいえ
あんな小さな年齢の女の子を大人達と一緒に
30kmも走らせるなんて........

さすが物欲の大人

子供も物の一つと思ってる節があるな

拷問だろ
962ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 13:51:42
ブログで見る限り4歳くらいだな。
963ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 18:41:32
狂ってる
964ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 19:27:52
子供は奴隷じゃないよぉ〜
965ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 19:40:41
お〜〜〜〜〜い 謎よ

ココ見てるんだろ

子供乗せて無茶するなよ

馴れ合いの小径社交界の皆様は、アドヴァイスしてくれない様だけど

おまえのやってることは相当危険な行為だぞ。
966ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 20:06:23
967ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 20:16:03
これって、道交法上どうなん?
968ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 20:19:29
どうなるんだろうね
神奈川で二輪タンデムは御法度だけど、トレーラはどうなるの?
車両の全長制限でヤバイ?
969ツール・ド・名無しさん:2005/04/15(金) 00:39:39
970ツール・ド・名無しさん:2005/04/15(金) 01:28:32
謎さんって...............
971ツール・ド・名無しさん:2005/04/15(金) 08:23:44
>>965 >>970
危険行為を平気でする謎さんは
チャイルドシート指導員・・・。
972ツール・ド・名無しさん:2005/04/15(金) 08:32:18
>>971
指摘されてみて思い出したけど、そうだよね
いかがわしい指導員
指導員て金になるのかなぁ?
973ツール・ド・名無しさん
2004.04.07
子載せについて(自転車と子供の安全について)
ttp://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/2004/04/post_6.html

ペアバイクの時はあれこれ書いているようですが。
トレーラーバイクではそんな事お構いなしですかそうですか。