1乙
2015年GTI契約しました
値引きは片手指本数×10万
楽しみだぁ
週末フォーカス乗ってみた。なぜあれが売れない。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らし(アンチ)は放置が一番キライ。
|| 常に誰かの反応を待っています。
|| ○スレ違い&重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザいと思ったら放置/専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らし(アンチ)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らし(アンチ)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
―――― 評価AAA ――――――――――――――――――――(大変よくできました)
富士重工業 EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点 【対歩行者】 3点 【総合点】 7点
Volvo CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点 【対歩行者】 2点 【総合点】 5点
―――― 評価AA ―――――――――――――――――――――(もう少し頑張りましょう)
日産 エマージェンシーブレーキ 『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点 【対歩行者】 1点 【総合点】 3点
BMW DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点 【対歩行者】 1点 【総合点】 3点
―――― 評価A ――――――――――――――――――――――(ゴミ)
トヨタ プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点 【対歩行者】 ― 【総合点】 2点
スズキ レーダーブレーキサポート 『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点 【対歩行者】 ― 【総合点】 1点
ダイハツ スマートアシスト 『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点 【対歩行者】 ― 【総合点】 1点
ホンダ シティブレーキアクティブシステム 『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点 【対歩行者】 ― 【総合点】 1点
Volkswagen CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus 『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点 【対歩行者】 ― 【総合点】 1点
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt 車購入でもっとも重視される安全ブレーキ性能ランキング
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 09:09:10.61 ID:LxH/8aM1I
>>2 いい値引きだよ
OPは何付けたの
乗り出しいくら位かな
おめです
ゴルフって値引きいれると安い
じゃないとアクセラに対抗できないからね
HL来月納車だ〜
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 11:41:13.85 ID:GE9pFyoVi
商談した時に聞いたけど
日本個体玉数かなり少ないみたいだな
前スレでも書き込みあったが
最悪2月とかにズレこむらしいよ
検討中の人お早めに
15 :
sage:2014/09/24(水) 11:57:27.25 ID:k2Cfq63B0
次買うのはGTIにする!
16 :
803:2014/09/24(水) 13:24:45.63 ID:hvgFJyGV0
1乙
>>14 うちも系列Dの輸送状況見せて貰ったら、
グレードにもよるがCLは年内残赤1台との回答。
LKA不要で、LKA付でもいいと思い在庫聞いたが
船の上にある玉ではないと。
MQBはラインも共用のためゴルフは作らずポロ1本・・・んなばかな!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 14:07:57.78 ID:VggSam7z0
GTIパフォーマンス来たな。
それにしても高っ
Cクラスより高いとかw
新型トアレグのヘッドライトがゴルフの使い回しに見える…
新型ポロのハンドルもゴルフと共通だし、コスト削減まっしぐらだなぁ…
削った分のコストをエンジンや車体に回してくれれば良いんだが、それはないよなぁ
エンジンも車体もコストカットです。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 15:22:43.34 ID:Ge4U396A0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 15:30:28.89 ID:Ge4U396A0
eデフはフォーカス標準だけどね。
カーボングレー格好いい。
>>23 Focus買っとけ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 16:48:11.40 ID:5nJOC16r0
>>19 そりゃ、Cの安グレードと比較したらパフォーマンスはGTIが圧勝だからな。かといってC63を持ち出すと、GTI3台買えてしまうというww
Cと比べたら遥かに安っぽい
かといって筑波じゃ86にすら勝てないぐらいだから大して速くもないし相当割高だな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:25:57.29 ID:MtkBEUYD0
MTじゃない時点で楽しさ半減
>>26 極端すぎなんだよ、比較対象が。
なんでGTIとの比較で86が出てくるの?
バカなの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 17:36:55.26 ID:GE9pFyoVi
>>18 素GTIにDCCやディスカバ付けたら対して変わらないかと
むしろEデフや馬力アップで19インチ付くんだから安いでしょう
>>29 値引きは無いだろから乗り出しではそれなりに変わるだろうね
>>26 FOCUSのeデフってTorque Vectoring Controlのこと?
これっていつものブレーキ制御の擬似LSDで
GTI Performanceのハルデックスと全然違うじゃん。
>>29 安いよね、羨ましいわ
ウチの納車されたばかりのGTIに、50万足しで換えてくれないかなwww
納車、半年待ちだったんだよね
悔しいから19インチ入れたる!
社会人3年目HL購入しました
初マイカーだ〜
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:05:47.54 ID:AkyOdkLm0
>>17 どストライクだ
素のGTIでも買おうかと思っていたところでこれはイイ
色もイイ
今週末買っちゃおうかな
でも値引きないんだろな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:17:09.22 ID:Gpp1+jvKi
34
金貯めたの?
やるわね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:19:09.31 ID:nKjLvsm20
GTI、ニュルでは良い記録出してた様な。
因みに11月で1年点検だ。
>>36 学生の頃の貯金と社会人になってから1年で120万貯めました
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:25:02.96 ID:AkyOdkLm0
パフォーマンスいいけどあと100万足したらR買えるな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:38:28.09 ID:+iSJpO1w0
パフォーマンス絶対出ると思って待ってた俺大勝利w
変なホイールのノーマルGTI買った情弱乙
>>40 中身は良いがパフォーマンスのホイールもどうかと…
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 20:45:54.72 ID:nKjLvsm20
1年待つとかw
10馬力しか変わらないのにw
内容考えたらシロッコRより100万安いともいえる。
無論、新しいLSDがキラーコンテンツ。
この値段で革シート標準じゃないのが残念だけど。
素GTIにオプ付けること考えたらバーゲンプライスだろ。
値引きもそこそこ出たぜ。
VWは9末は3Q?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 21:39:01.99 ID:AkyOdkLm0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 21:54:55.44 ID:GE9pFyoVi
白か黒に近いガンメタが好きで19インチの乗り心地大丈夫なら迷わず買いだよ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:00:56.28 ID:zfjpiE7M0
パッと見パフォーマンスかどうか判断出来ないピュアホワイトの素GTI買った俺勝ち組。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:13:41.50 ID:nKjLvsm20
勝ち組はRだろう
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:16:34.06 ID:gdrwbH8kI
ゴルフ買うなら、トレンドラインか
コンフォートラインで十分。
>>51 そういう考え方もあるよね、
というか、それが本道の考え方か
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:20:13.46 ID:zfjpiE7M0
>>51 Trendlineはピエロだろ。
あれ買う理由を教えて?
それとも知らずに価格だけで喋ってる?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:21:19.68 ID:zfjpiE7M0
>>50 貯金全部はたいた?
若いといいね。私もそういうことして車買ったことある
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:22:09.91 ID:AkyOdkLm0
6のTLは買う意味あるけど(というか買ったけど)7のTLって存在価値あんのかね?
全グレード社外2DINナビ普通に着くようにして。それだけ。
>>56 ナビ男くんで付けられるだけ良かったと思う
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:36:45.26 ID:zfjpiE7M0
7のTLは欠陥車だろ。
何もつかない。
カーナビつかないし、その他あげたらきりがない。
パフォーマンスの売りはディファレンシャルロックなんだろうなぁ。
10馬力上がったところで然程ね。
後は素のGTIでも後付出来るし。
ここまでやるくらいならいっそのことRは四駆なんだし
GTIだけFRにした方が楽なようなって言ったら身もふたもないなw
FFの欠点である、アンダーステアどれだけ打ち消せるかへの
技術の挑戦と受け止めた方が良いのかな。
>>54 生活に困らない程度には残してありますが、かなり思い切った買い物しました
>>28 トレンドラインはヘッドライトも簡素化されてるしほんとかわいそう(笑)
500台限定てどれ位の期間で売れるんだろ?
ていうかこれまで素のGTIて何台位売れてるんの?
500台捌けるまでは素のGTIは全然入れなくて実質値上げとかだったりして。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 23:53:35.55 ID:UAcUUqdG0
値引き大きいなら買いたいな。
と言うか買えん。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 23:57:37.10 ID:AkyOdkLm0
GTIはあの赤ヒゲに合う色が難しいんだよな
その点パフォーマンスのガンメタはいい
>赤ヒゲ
紺色が結構似合うよ。
7は濃い紺色だから、あの赤色とのメリハリが付いて良い感じ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 01:28:46.19 ID:EQy0Egqy0
>>60 楽しみですね。
男性、女性?
僕は男性です。CL買いました
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 01:30:07.26 ID:EQy0Egqy0
ゴルフはやっぱり高いよね。
アクセラあたりにしとけば安いよね
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 01:32:18.08 ID:EQy0Egqy0
マツダ車はデザインが嫌い
ゴルフもA3みたいにLEDヘッドライトOPにならないかな?
>>57 ナビ男は車両設定とかが、ちょっとめんどい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:35:28.22 ID:7jU65hQHi
ゴルフもデザインは普通でそこではそんなに評価されることはないね。
かくしんせいより保守性
ボルボとかメルセデスやルノー、シトロエンだね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 09:36:26.62 ID:7jU65hQHi
オプション増やすと高くなるから外車はパッケージ化
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 10:06:24.03 ID:FGFk4Grh0
6ではTLは神グレードだったが
7では存在理由のない糞グレードになっちゃったな。
今GTIって片手×10は軽く引いてくれるの?
乗り出し400は厳しいかな?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 11:00:40.48 ID:7YJA+/Ha0
>>77 6だと1.2はTLのみ
そしてリアもマルチリンク
7の1.2はCLも選べるうえにTLだとほとんどオプション選べない
しかもリアはトーションビーム
誰が買うんだって感じ
今日街中で見たんだけど、GTI,RのテールLEDウィンカー、かっこいいわ。
>>78 決算だからいい数字は出ると思う
それにしても2015年が片手×10の人は裏山
8月に2014年末期モデルが40だったわ
>>68 このシリーズ最終ジャッジがないから
記事としてつまんないんだよね。
>>75 今のってダンパーじゃなくて、つっかえ棒なの?
だな。
新スレになってマツダニが沸かないので嬉しい。
あいむごるふぁー(笑)
コストダウンで玩具のような安っぽさ、ゴルフ7の乗り心地はいかがかな?
>>86 アンチもいないのにこういう事書くのって程度が低すぎる
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 13:03:57.73 ID:nqaRzb5b0
HL以下はアクセラに何も勝ってないな。
肝心のハンドリングが完敗なのがな、運転する楽しさが全然違う
>>86 これ荒らすためにわざと書いたんでしょ?
もしそうでなければかなり状況判断力に欠けるw
コーディングしなくてもドイツ語にしてリセット掛ければDRL設定できるようになった
>>92 まじ?ていうか英語と日本語にしか設定できなくない?
>>66 楽しみすぎてホームページやら、カタログやら毎日眺めてます
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 15:49:26.74 ID:fBNQTE0G0
ダニと呼ばれて来るやつwwww
自覚あるのかよw
GTIパフォーマンスは定価で見ればお得だが値引きはどの程度か気になるな
VWは各車種のエントリーグレードをバーゲン価格で出して世間の注目を集め、
利益は上級グレードやスペシャルモデルでガッポリ稼いでるからな。
GTIやR買っちゃう人はVWにとって優良顧客だよ。
>>100 で、君はその上級グレード買えないから、そんなことをここに書き込むんですね、分かります。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:16:10.79 ID:N7nqJRDD0
ゴルフはどのグレードも良いよ
好みで選べ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:41:50.58 ID:rJHo6wYB0
上から目線の上級グレード乗りはウザいけど
ギスギスした廉価グレード乗りの百姓一揆は痛々しくって見てら(ry
素GTI売るのやめてパフォーマンスだけにすればいいんじゃないかと思うんだがダメなんだろうか
19インチが許せるなら素を選ぶ理由があまりないのでは?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 20:01:21.62 ID:pepVBQ3H0
それだとHLとの価格差がデカいから売れ行きが怪しくなりそう。
恐らく俺も嫁を説得出来なかっただろう。
ハイライン以下はアクセラに完全に存在意義を奪われてるからな。
思想の関係上日本車を買うわけに行かない朝鮮人はぼったGTIを買うしか無いんだろう。
>>105-106 そうそう
HLにOP付けてくと…みたいなのは結構多いだろうな
それにGTIはかなり値引けるクルマだから、それで食いつく人も少なくない
儲けは当然だけど、台数もVWJ、Dいずれにとってはかなり大事
パフォーマンスは流石に安売り出来ないだろうし
外敵がいなければ共食いが始めるという・・・
嗚呼ゴルフ乗りって・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:04:32.43 ID:3oWmaQlt0
>>107 アクセラの存在意義って教習車だろ?
アクセラ、教習車の累計生産台数1万台を達成って過ごよな!
アクセラスレはゴルフ乗りに無視されてるし片思いも虚しくないの?w
客寄せにもならず、ギクシャク挙動と最悪の信頼性で教習車としても使えない。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:24:56.86 ID:3oWmaQlt0
じゃあ来るなよ。
アクセラスレで教習車とかモロGTI風のグリルのレッドラインの是非について語ってろよwwww
>>111 教習車が煽りになるとまだ思ってんのかw
千葉はゴルフスレに迷惑かけるなよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:33:28.12 ID:3oWmaQlt0
俺は7GTI乗りだけど。
アクセラはスレ違い。
さあ、
>>86の書き込みによって
いつもの流れになってまいりました!
じゃ、早速流れぶった切るわ。
>>92はガセで確定ってことでいいね?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 21:42:41.88 ID:EQy0Egqy0
決算は9月だからもう終わったよ。
それでもやっぱりまだ値引き大きいの?
おいらは2015年モデルを9月に買ったよ。
値引きはよかった。
CL買ったけど、トーションビームのリアサスとかサーキット走らない限り影響はないだろ。
オーリスRSはダブルウィッシュボーンだよ。実際剛性高かった。
でもCLも同じくらい剛性高かったよ
>>115 対立煽りとかくだらないこと止めなよ
教習車とかまだ言ってるの自称GTI乗りのお前だけなんだからゴルフスレが荒らしてることになるわ
迷惑なんだよお前
3(CLi),5(GLi),7(HL)と乗り継いだけど、一般グレードとGTi、って住み分けだったがなぁ…R32は今ならRか。
TL〜HLは一般グレードだよ。排気量とかサスとか気にすんな。気に入ればよし。普通に走る分には大衆車なんだから大差ない。サーキットは知らん。
HL狙いの人
GTIパフォーマンスが終わったら
40周年第2弾のHLプレミアムが来るぞ〜
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 23:13:06.32 ID:3EqK+Hnu0
>>122 それってGOLF editionと同一?
>>121 別格にR32やRが座るようになって
今やGTIはたんなる汎用グレードの上級版だよ。
ブレーキキャリパーとグリルが赤いだけw
R乗りこそGTI Performanceのすごさがわかるだけどなー。
誰かさんは目が曇ってるんだなw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:14:50.15 ID:l9+014EW0
ゴルフってカーセクロスはできないのかしら?
プライバシーガラスがオプションではないってことはカーセクロス禁止っつうことかしら?
いつかしてみたいわね〜
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:37:48.91 ID:l9+014EW0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 00:53:57.75 ID:bIuko/Gq0
予算的にRに手が届かないヤツはGTI買っとけ
その為にGTIがあるんだから
GTIでもそれなりに楽しめるぞ
gtdはよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 07:05:34.80 ID:34Ji/6wf0
RとGTI Performance 0-100km/h タイムが違い過ぎ。
1クラス違うね、やっぱり。
>>118 いや〜絶賛中悪いけどそうでもないよ
同僚のCL乗せてもらったら一当りは確かにソフトだが
なんか嫌な横揺れや停止で揺れ残りを感じたよ
自分GTIで硬い脚だけど収まりがいい縦揺れが来るだけ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 09:19:39.07 ID:uJYKeMyti
131
素人乙
Zと86を比べてるようなもの
おまえ頭悪いだろ
比較対象を揃えることできない
CLに変な揺れを感じるのは同意。
イヤーモデルで調整されてるといいが。
>>132 160まではほとんど変わらんのね、GTIで充分じゃん。
ゴルフ君はアクセラが気になって仕方ないみたいだね
すぐ反応しちゃうね、かわいい
>>135 そうね、発進のトラクション差で離された後150あたりまではそんな大きく変わらんね。
サーキット以外で現実そんなシチュエーションないし。
Rの優位性はやはり所有する喜び、4WDの安定感てのがデカイと思う。
まぁゴルフといえばGTIでしょ普通
おれもゴルフならGTI。
この前代車で7CLきたけど、フワンフワンして乗っていて気持ち悪かった。
ID:iihJ7Uhg0
あちこちのゴルフスレでちょっかい出しつつ、何とか買えそうなのは20年落ちのスカイラインw
哀れすぎるわ…
GTIだけど、流石にCL以下買うならアクセラ買うよ
トーションでも乗り心地いいなら問題ないんだけど、
ゴルフ7のトーションはダメ。なんであんなにユラユラした
乗り心地なのかね?
従来のゴルフファンがもっとも嫌う乗りごこちだと思うんだが。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 13:44:42.95 ID:Oh0PQsEV0
>>143 トーションは左右がリジットだから基本追従性が悪い
車重が軽量だとトーションの捻れでなんとか対応できるんだけど
ゴルフの車重じゃちょっとキャパ超えてるんだよね
だから多めのラバーブッシュで誤魔化してるんだけど
それがギャップでユラユラとたわむんだよねえ
左のたわみが右に伝わり更に増幅される
ドイツ車然としたビシッと一発で収まる感じが薄い
ブルンブルン揺れて気持ち悪いんだよね
1t前後の軽量な車体向けなんだよなトーションは
昔の軽量なゴルフには合ってたと思うけどね
ほんと縦に横にゆらゆら揺れるしシートもホールド性悪いしでどうしようもない
300万の車の乗り心地じゃないね、安っぽすぎ
CL〈アクセラ15〈HL=アクセラ20かな。
GTI以上の出来のはまだ国産には存在しないから買うならこれだな。
スバルはいなす足廻りが全く出来てないから、スポーツよりのは乗り心地が悪過ぎてCVTも気持ち悪い。
FFスポーツカーは国産は無くなってシビックとMSアクセラが出るのを待つしかないな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 19:19:27.60 ID:F+FjDamXI
岡崎は日本のフォルクスワーゲンだそうです
故障し難く頼りになる評判だって、独紙評価 故障しないのよ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 19:56:05.83 ID:BBrRuhILi
145 試乗の感想?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 20:11:40.04 ID:Oh0PQsEV0
>>149 それを言うなら地味で目立たないけど
長くドイツでやって来た長谷部じゃね
>>149 欧州では90%がMT乗りだからDCTトラブルに見舞われる人は少ないだろうな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 21:55:28.68 ID:3BHLPlJP0
ゴルフに限らないけど、ネガレスって不思議なぐらい粘着で、正体晒してるよね。
アクセラ、いい車だと思うけど、GTIやRの間抜けな音演出は別として、
静寂性はもちろんHLどころかゴルフのトーションより乗り心地は劣る。
購入予定者は実際乗ってみれば、ネガレスの虚しさに気付くでしょうな。
>>154 静粛性はゴルフが上だが、乗り心地はさすがにマルチリンクの方が上
マルチリンクは優秀でも使ってるダンパーとバネの出来がね。
そう言うカタログからの情報でしか判断出来ない所をみるとゴルフドコロカアクセラにすら乗ったことが無いのが直ぐに分かる
>>154 何をもって良い乗り心地というかは個人のとらえ方の違いは
あるだろうが、ゴルフ7のトーションは前後にゆらゆさ、左右にゆらゆら、
心がざわざわする落ち着かない乗り心地。ボディ剛性高いだけに
サスの不安定さが一段と際立つ。
>>145氏の書き込みに真正面から反論できる人いるのかな?
なんでそこまでTLCL押し?
もしかして騙されて買ってしまったのか?
完成豊かですね
自分は車音痴だからトーションもマルチリンクも正直わからんね
こういう人はコンパクトカーに馬鹿でかいウィングつけて、時速30キロ程度ですごい!直進安定性が格段に上がった!とか言ってそうだ
VWは乾式DSGを多段ATに切り替えていくとのことなのでそれまで待つか
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:18:46.53 ID:gJ3XdgNT0
トーションもマルチリンクも分からないようなバカは国産でも乗ってればいいのに
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:26:37.66 ID:BBrRuhILi
サスがどうこう言う人はオーリスRSのダブルウィッシュボーンがいいんでは?
でも正直86乗ったら他のサスはどうでも良くなるよ。
ただ疲れやすいけどね。
ゴルフgtIとか多分中途半端だろうから86にすれば?tれいわれたら、そこまで本格的なスポーツカーはこまっるとか軟弱な事いいそう
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:28:03.91 ID:BBrRuhILi
ましてアクセラと86何て比較にならないほど違うよ。
アクセらはゴルフ以下の足回り
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 22:29:25.71 ID:BBrRuhILi
86買って黙れ。
サスがどうこう言ってるやつ。
ゴルフと同じ価格だから
>>164 ゴルフHL以上 > アクセラ > CL、TL
ということ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 23:07:14.22 ID:UWSbWynP0
167
哀れにも、HLを勝ってしまったようですね。どさくさ紛れにRやGTIと同じ括りにしないでください。
TLCLの出来の良さが分からんとは。
そういう人がマツダに乗るんだろね。
なぜ、わざわざこのスレにやってくるのか?
なぜ、自分の好みをわざわざこのスレでこのスレで主張しなければならないのか?
このスレに書き込むことが意味することを、自分で考えたことがあるのかな?
マツダに恨みはないが、さすがにマツダがかわいそう。
これで8が出たら、今度は7が良かった、8は改悪だって騒ぐんだろな。この調子だと。
恥ずかしいとは思わないのかな?
自分の美意識と見識の欠如、愚かさを。
オールトラック格好いいんだが
俺のGTIのハニカムグリル流用すんなっつの
>>169 そうやって否定論者の人格批判をすることは
論点ずらしということに気づかない?
あなたは肯定派としてTLCLがどう出来がいいかを語るべき。
それがまともな議論。
すべて値段なりだろ
>>156 カタログのブランドで語ってるのがお前
流石にそれは無理ありすぎ
初代フィットからHLに替えたけど、運転するなら普通にいい車だよ。
でも、あの電動パワステは個人的には軽すぎてNG。
積載性は、フィットの方がよかった。
ボンネット長いし、室内はちょっと狭い・・。
日本人全般に受けないと思うけど、リビングではなく移動手段と考えれば
個人的には満足です。
GTIはDCC無しだと自分には固すぎだった。
フィットより狭いなんて驚きだ…
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:10:25.38 ID:H6XaxC/50
>>175 車幅 FIT 1695mm GOLF 1800mm クラウンと一緒です。
テキトー書くな馬鹿が。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:11:29.77 ID:BVPNFqUq0
>>176 フィットの室内は想像以上に広いらしい
乗ったことないけど
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:13:39.71 ID:H6XaxC/50
どんなに広くたってW1700mm以下だろ、アホか
>>177 最近の欧州車は幅が室内に反映されてないよ
無知乙
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:16:00.42 ID:H6XaxC/50
お前、ゴルフ7乗ったこと無いだろ? 無知乙
あれが狭いとかホントの馬鹿だろwwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:18:54.91 ID:BVPNFqUq0
足元の広さだけならフィットの方が上だと思う。
センタータンクレイアウトは伊達じゃない。
ただそれだけの車だけどな。
>>181 お前こそフィット乗ったことないんじゃないの?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:20:28.65 ID:H6XaxC/50
ゴルフはアクセラやレヴォーグよりも広いし速いんだよ、残念。
ゴミと一緒にしないでね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:22:09.98 ID:H6XaxC/50
>>183 フィットか営業車だろ。
もちろん乗ったこと無いわw
どうしたら乗る機会があるんだよw
>>185 何をそんなに熱くなってるのか分からないんだけど。
べつに誰もゴルフを貶してるわけじゃないし。フィットの方がいい車って言ってるわけでもない。
日本一売れてる車なんだから乗る機会があったって何もおかしくない。
>>181で人には「ゴルフ7乗ったことないだろ無知乙」とか言ってるのに乗ったことないフィットを想像で狭いって言い張るのはおかしいと思うぜ。
フィットはドアがペラペラだもんな
広いと錯覚してもおかしくはない
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:42:25.17 ID:VbTfmOO60
だからGTIとかいう糞みたいな車高高いファミリカーのFFを語ってないで86買えよ。
そこまでの勇気はないんだろうが。
Pureスポーツと付き合う気合いはないんだろうが。
2ドアだとか、サスが散々言った割には86は固すぎるとか、疲れるとか
車高が低すぎて周りが見えないとか、燃費が悪いとか
なんだかんだいうんだろうが。
GTIはスポーツカーではないんだから偉そうなこと言うな。HLやCLと同じクラスなんだよ。
Golf Rくらいだろ。スポーツカー(かろうじて)は
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:44:09.13 ID:VbTfmOO60
シートが重厚だと狭く感じる。
とくに脇腹サポートのあるスポーツ系。
その例がスイスポ。
フィットが広く感じるならそれなりのシートなんだろ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:45:16.33 ID:VbTfmOO60
ちなみにおれもFit試乗したけど、はんぱなく広いです、特許もってますから
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:45:30.07 ID:gOTRK8850
>>187 左右で5cm、5cmだよ?そのくらいならFITの方が広いかも
俺が乗った感覚では、前席の広さは互角、リアシートはFITの方が広いかも
車重軽いんでトーションビームでもなかなか路面追従性いいんだよね
出っ張ったマンホール踏んでも何ともない
良くできてるよ、ハイブリより1.3Lの印象が良かったな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:46:12.29 ID:VbTfmOO60
Fitが売れるのもGolfが売れるのも当然と感じます。
いい車です。
アクセラが売れないのも納得です。マツコネは屑です
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:49:07.62 ID:VbTfmOO60
ゴルフ GTIみたいな見た目もろファミリカーでスポーツカーの別格を気取るのはやめてくれないか?
86 BRZ買えよ。
恥ずかしいぞ。うぬぼれは
周りはファミリカーとしてしか100%みてないから。
ここではHL買った人多いね。おれは決算で時間ないとか言われたからCLの見積書しかもらわなかった。
ほぼ衝動買いに近いかもね
まあ、HLはうんと高いし、値引きもCLより多いとかはないんしょ???
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 01:51:15.98 ID:VbTfmOO60
HLはCLより36万円高いですね。
止めといてよかった。
試乗した限りではグレード感の違いはエンジンくらいしか感じられなかった
サスの違いやホイールサイズの違いはそれほど分からなかった
ブーストアップのパワーの出方が先代と全然違うみたいだけど
7GTIのタービンは先代と同じK03ですか?
昨日HLにナビとレザー付けて契約。DCCは迷ったけどやめといた。
値引きはちょっと粘って35万くらい。
ワタシはそんなに飛ばすこともないのでGTIパフォでたの聞いたけど全く興味がわかずでした。
年内納車ギリギリかちょい越えるらしいけど、試乗したかがりHLゴルフはホント良いと思ったよ。
はよこないかと枠てかしてる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 06:35:16.33 ID:B7h1LW4v0
FITはミラーがでかすぎるから実質1800あるっていう
俺はGolf Vからの乗り換えだけど、試乗したときHLの方が違和感なかった。
CLはなんかスーと曲がる感じが今までと乗り味違って馴染めなかったな。
まあ正直6MTのフィットRSのほうが運転は楽しいな。
DSGとはいえゴルフは所詮オートマ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 07:20:10.28 ID:mBEx41h+0
今度は86か。
ゴルフはライバルが多くて楽しいなあ。
DCC無しGTI、なかなかええぞ。試乗車ないから賭けだったけど。
乗ってる人いる?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 07:51:52.90 ID:H6XaxC/50
86 BRZってクソ遅いよな。
高速では右車線走るなよ、邪魔だからw
>>192 輸入車メーカーの中でVWは販売台数減
二極化の流れで御三家に移行する人が多いのだろう
ナビオ君のピラミッドみたいなパネル、不細工だよなあ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 08:53:11.76 ID:h8ASVQCm0
>>202 だよな
粋がって高速の追い越し車線トロトロ走んなよ
よくあんな時代遅れな車も乗れるなw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 09:17:00.78 ID:Cxk1nKMr0
今日から予約開始、GTIパフォーマンスの値引き情報きぼんぬ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 10:02:20.35 ID:7HqoKb9b0
ゴルフGTIを購入考えてるんだがどうなんだろ国産と比べ初期故障とかは
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 10:06:49.38 ID:+pu76cmW0
フィットとゴルフ比べるのもどうかと思うが・・
フィットの後部空間の広さには驚いたことがあるよ
外形デザインは酷いけど、便利だろうね
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 10:08:30.59 ID:JxnIMmI4i
>>201 おぉそれはいい結果でよかったね
自分も最後までDCCで悩んだが
試乗のコンフォートモードが下取りのゴルフ5GTIよりソフトだったので付けたよ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 10:19:41.64 ID:JWWdS6ij0
>>209 うん、このサイズの車を探していて、フィットも見に行ったけど、
後部空間の広さはゴルフより上でしたね。
あれだけは素晴らしいと思います。
フィットRSを試乗させてもらったのですが、外観と車の挙動に
馴染めず、HLにしました。あっ、シートもダメでした。
最初、「乗り心地が固い」と言ってた妻も、今はその乗り心地と
シートに満足しています。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 10:29:49.77 ID:ZFRUbl+f0
ヨーロッパではなんでMTが主流なんだろう
安いから?
オートマの車はデパートの屋上の電気自動車の延長。
車を趣味として楽しむならマニュアル。
F1はセミオートマになってからドライバーの個性が薄くなったもんね。
>>202 残念、スポーツカー擬きの86にすらサーキットじゃGTIでも勝てませんwww
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 11:37:26.93 ID:NCe3Etk20
>>215 いやいや、殆ど同じかGTIの方が速いくらいだろ。適当なこと言うな
>>175 なんか俺の書き込みで、いろいろ言われてるけど個人的に思ったことを
書いただけ。車としてはGOLFの方がいいけど積載性とかは本当に
フィットの方がよかった。トランクも広いし後席の足下も広かった。
GOLFは車幅はあるけど、ドアが厚かったりするので室内は思った
ほど広くないです。(あくまで前に乗っていた車と比べて)
運転すると楽しさはGOLFの方がいいので後悔はしていません。
ただ、正直あの室内区間、トランクの広さを作れるHONDAの技術も
すごいと思う。
それでもGOLFの方が広いと言う人はフィットを見に行ってください。
(初代フィットはシートとCVTはダメダメだった。)
Golf Rはファミリーカーとして乗ってます。
外車はドアが分厚いから横幅はあるけどどうしても中は狭くなる。
でもドアミラー込みだとフィットの方がゴルフより幅があったりする。(まえのモデル、今は知らん)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:15:56.96 ID:934uzopuO
今時ゴルフなんて買う情報弱者がいるのに驚く
もしもしはチャリでも乗ってろハゲwww
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:26:25.02 ID:VbTfmOO60
>>196 いちから注文したの?
メーカーの見込み注文からオーダーすると納期数週間だよ。
レザーシートとかをつけるなら受注生産にするしかないんだね。
その場合値引きは少ないし、納期も3か月と聞いてるから、全く興味なかったけど、そのへんわかってかった?
ディーゼルを入れん限りはゴルフはジリ貧が続くんだろうなあ。
ゴルフ7で夢色の未来を描いていたディーラーマン、哀れ。
筑波の公式タイム ドライバーは確か清水なんちゃら
86GT 1.10
ゴルフGTI 1.12
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:34:22.73 ID:VbTfmOO60
俺は試乗はこんな感じで最終的にCLにしたよ。
A店 DAY1
CL試乗
B店 DAY2
TLとHL試乗。 HLは同日2回試乗(CLはなかった)
B店 DAY3
HL試乗 金は払っていたが、確認のための試乗
店にCLがなかったのもあって、CLを買うのにHLばかり試乗した。
試乗レベルだと、HLとCL(TL)の違いはエンジンくらいしか分からないね。
乗り心地はCL(TL)の方がいいしね。ホイールサイズの小ささから。
厳密にはCLとTLはホイールサイズとかが違うので同じ車ではないが、同じエンジンだから。
TL 15インチ、 CL 16インチ、 HL17インチ
17インチは乗り心地とタイヤ買い替えの価格がネックかもね。17インチは特殊なサイズだから高いとスイスポ乗りがよくネットで書いてるから。
86もGTは17インチだが、Gは16インチ。
16インチで十分。結構ホイールのサイズで乗り心地変わるなと色々試乗して思ってる。
サスの違いはサーキット走行でもない限り影響ないよ。
86はダブルウィッシュボーンだから明らかにいいのはわかるけど、HLとCLなんて、そんなに差はないよ。あれはホイールの違いじゃないか????
ポロも新形デミオより100万高いんじゃ誰が買うんだって感じだな。
御三家は買えないが、国産乗ると死ぬっていう重度の舶来主義だけど
貧乏ってニッチ層しかVWなんて買わない。
86スレへどうぞ
HLとCLで明確な違いはある
しかしそれに30万を出すかはまた別の問題
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:54:06.15 ID:VbTfmOO60
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 12:56:15.70 ID:VbTfmOO60
試乗してもエンジンは明らかにHLの方が気持ちいいから
エンジンに36万出す人はいると思うよね。
あと
細かいけどキセノンヘッドライトの仕様が微妙にHLとCLで違う。
あとHLはスポーツシートで、ピアノブラックVSアルミの内装とか
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 13:02:05.92 ID:VbTfmOO60
基本的にGOLF買う人は高くて良い物を欲しがっているから
上級グレードのHLのうほうが売れるのかも。
国産だと絶対CLの方が売れるはず。
CLとHLは装備はほぼ同じで走りに関わるエンジン、ホイール、リアサスの違いくらいしかないからね。
みんな金あるね。
俺にはCLで十分だわ。
スポーツカーならこだわるけど、ファミリーカーのゴルフならCLで十分。
十分高いしね。これが大きい。
正直86もほしかったけどね。あの車は楽しすぎる。レスポンスの良さは異常。
高速で86がゆっくり走っているのを見たとしたら燃費走行だろ。
本気だしたらゴルフのCLやHLとは違いすぎる。馬力が2倍あるから200馬力
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 13:03:05.92 ID:JWWdS6ij0
CLやTL買う人はわざわざ、書き込まないだけだよ
カローラ買った人同様に
>>234 確かに車に興味があって買ったわけではなさそう
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 13:07:59.27 ID:VbTfmOO60
>>214 今はほとんどのレースカーがパドルシフトだよ。
F4、GT300、GP3、F3, WSR3.5、GP2、GT500、INDYCAR、LMP1、LMP2など世界中のトレンド。
カートですらパドルシフトが出ている。
スティックシフトは絶滅寸前。
WRCはレギュレーションでシーケンシャルシフトに戻りました。一時期パドルでしたが。
NASCARもレギュレーションで昔から、そして今後もHパターンの4速マニュアルです。
日欧のレースカーは全てパドルシフトになるでしょう。今後5年間で。もう実際ほとんどそうなっています。
私もマニュアルは欲しかった。86ならマニュアル、スイスポならマニュアル。
でもゴルフのDSGはびっくりするくらいマニュアル車に感覚が近かった。
86の6ATに近いと思ったくらいびっくりした。ブリッピングするからね。
これで疑念なくGolfのATモデルを買えた。むしろ楽しみです。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 13:13:35.24 ID:VbTfmOO60
国産車はCVTばかりで確かにあれはつまらない。
日本はガラパゴスだね。
国産でATで300万以下なのは86とアクセラくらいでしょ。
特に86のATは専門家の評価も最高。ブリッピングします。
シフトダウンしたらコンピューターが回転合わせて、「ブウォーーン」ってなります。
まさにレースカーです。
そして驚くことにゴルフのDSGは86と同じくらいレーシーです。
ダイレクト感が半端ない。マニュアル車と同じですね。
86以上かもね。
ゴルフもシフトダウンでブリッピングしますし。体験してみてほしい。
ただ静粛性が高すぎて、エンジン回転がほとんど分からない。試乗レベルだと。
それが理由でレーシーさは低いです。
車好きがゴルフ買うのは分かりますよ。
あと、234は正論でしょうかね?分からないな。
実際は国産車と同じでCLが一番売れているのかもね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 13:48:30.52 ID:PyG2E8iB0
DSG問題が払拭されてるのであれば、ゴルフにするんだけどなぁ〜。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:03:41.48 ID:VbTfmOO60
86で二速でアクセル踏んでみ?
ドッカーンてくるから。
あの車は高回転型エンジンで下はトルク細いけど、さすがに2速だとキマス。
2速で4000回転超えると速度がやばいです。
この86で遅いはありえない。
試乗レベルでもスピード注意しないと簡単に70キロ超えます。
普通の車の4,50キロの感覚で80キロ近いってわかるよね?
LEXUS ISもそんな感じだった。親の代車で来てたから。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:16:44.87 ID:ZFRUbl+f0
>>214 ヨーロッパの人たちのほとんどが車を趣味として楽しんでるわけじゃないだろうに
>>238 アメリカやチャイナみたいに10年保証にはならないだろうなあ
多段ATが採用されるまで待て
むしろ欧州人も車好きたいしていないんだろ?だってゴルフが一番売れてるぐらいだし
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:34:49.20 ID:JxnIMmI4i
マツダの次は86かよ
懲りずによくやるよなまったく
ここのほとんどの人がゴルフにしか興味無い事を知れよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:38:08.37 ID:VbTfmOO60
>>244 そういうお前は何の車やねん。どうせワゴンRやろ?
しっかりしゃぶらんかい
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:40:14.33 ID:VbTfmOO60
>>244 ゴルフ一択とかお前ぐらいやろが。
普通は色々ショッピングするんや。ボケ。
ゴルフは一択で浮かぶような魅力は一見はないやろが。
同車種からの乗り換え以外では。
試乗して、そのギャップに驚く車や。
おれは数か月ショッピングして最後の最後に浮かんできたくらいに印象の薄い車やったわ。
たまたまふらっと通りがかった時に立ち寄ったんやわ。
ぼけが
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 14:41:08.32 ID:VbTfmOO60
>>244 一択になるのはMiniとか他に似た車がない場合や。
ゴルフなんて、似た車が腐るほどあるやないか。
>>246 悔しいことでもあったみたいね。
買えなかったの?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 15:53:47.51 ID:VbTfmOO60
>>248 買った。
でも散々ショッピングした挙句に最後に浮上したのがこの車って書いただろうが
日本語よめないのか?ばかすぎて
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 15:54:59.83 ID:VbTfmOO60
買えなかったとかいう意味がわからん。
中古車でもないからいつでも買えるのが新車やが。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 15:59:38.77 ID:H6XaxC/50
方言ひでーな
>>248 うん、読めない。
ひどい文章だもの。
よく中学校を出られたね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:02:22.48 ID:VbTfmOO60
方言つうか「やろーが」と書こうとしたら「やが」になっただけや。
はげ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:05:24.15 ID:H6XaxC/50
関西弁も方言じゃん
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:10:45.93 ID:xrtHBr4ci
わざと関西弁使ってるんでは?
知能犯
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:21:31.31 ID:H6XaxC/50
サーキットなんか行かないし結局、高速では86はただの遅い車。
水平対向はストロークが短いからトルクないし、ターボ無いと話にならん。
まぁ、結局WRX S4もCVTで台無しだけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:30:00.31 ID:VbTfmOO60
高速で速いのってどんな車ですか?
素人で良く分からないので教えて?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:36:24.83 ID:VbTfmOO60
Ferrari458とかいうのは無しでね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:37:01.23 ID:bheZDGmr0
>>224 そのGTIのタイムはセミウェットなんで勘違いしないよーに。
>>259 ドライでなら勝てたと?ないない
出来の良かった6GTIで互角
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 16:59:16.88 ID:H6XaxC/50
高速で86より速い車なんて幾らでもあるだろう。
プリウスの方が速かったりしてw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:00:41.05 ID:H6XaxC/50
86で二速でドッカーンwwww
どうでもいいわ、ゴルフスレで何語ってるんだよww
コーナーあるわけでもないんだから高速で早いのはリミッターより出る車だろ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:29:16.48 ID:VbTfmOO60
富士で86より速い車はなんですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:30:30.61 ID:VbTfmOO60
車ってクーリングオフありますか?
いらないっていったら怒られる?
やっぱ他の車がいいかも。
納車待ち
基地外かよNG余裕だわ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:38:30.78 ID:VbTfmOO60
すいましぇn
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:38:59.19 ID:VbTfmOO60
乙女心は揺れ動くのよ。うふ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 17:41:56.78 ID:LgHl9kjF0
ゴルフ<<BM1尻 世間のイメージ
>>269 イメージっていうか実際1シリーズのほうが価格帯上だからね。
A3のほうが上なのと同じ。
>86で二速でアクセル踏んでみ?
>ドッカーンてくるから。
小学生w
>>257 峠で速いのはケータハム スーパー7だが、
高速道路だとブガッティ ヴェイロンとかになるな。
峠と高速道路の両方にバランスの良い速さを求めるならマクラーレン MP4-12Cがオススメ。
あなたたちは峠も攻めないし、サーキットでも走らないから
身の丈に合った議論をしてください。
GTI納車待ち。今週生産されると連絡があったので、あと2ヶ月ぐらいかな?
分かっちゃいたけど、納期掛かりますねorz
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 19:56:55.17 ID:h8ASVQCm0
>>269 ありえないw
今の1シリとかM135をタダであげると言われても断るわwwwww
>>276 M135と比べたらゴルフなんて玩具だよ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 20:29:59.67 ID:xrtHBr4ci
273
だからフェラーリとか出すなよっていっただろ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 20:30:45.55 ID:xrtHBr4ci
274
決めつけるな
>>278 いや、フェラーリが嫌いなだけかなと思って。
もし高いクルマがダメなら予算範囲を言ってもらえれば相談に応じるよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 20:37:52.37 ID:ZFRUbl+f0
>>273 マクラーレンをランエボか何かと間違えてへんか
>>273 じどうしゃひゃっかをよんだしょうがくせいですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 21:27:34.93 ID:H6XaxC/50
>>277 M135なんてRのライバルじゃん。
R400出たら、1尻なんて終了だろw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 21:37:53.36 ID:rHMWi0Uc0
速さだけならゴルフとBMW1はライバルかも
味まで求めると別格
BMWは上質だけどゴルフは無味
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 22:05:25.59 ID:J0PExmO2O
マガジンXの総括ではゴルフRはゴルフの形したスーパーカーと評していた
量産車の領域を超えていると
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 22:46:15.61 ID:byla5tcn0
GTIパフォの見積もり明日取ってくるつもりだけど値引きどんなもんかな
渋いならスルーだけど・・かなりほすぃ
最近気づいたんだけど、イイ車かどうかの見分け方。
リアウィンカーがLED。
異論ある?
あ、あくまで見た目の話ね
そう(棒)
まあ、分からなくもない。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 23:21:46.35 ID:5muXfqXei
7もいずれジャダーがでるの?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 23:29:18.76 ID:EPw/u/SJ0
エンジンシャンプー入れた方います?効果はどうなんだろ?
これってパッケージが違うだけでカー用品店で売ってるカストロール製と中身は同じですよね?
ネットかカー用品店で購入して入れてDラまで走ってオイル&エレメント交換した方が安いんですが。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 00:39:31.64 ID:HZldZdK8I
自分もGTIで50引&OP2万プレゼント引き出せたんで契約してきました
東京隣県デラ
ちなみにパフォーマンスは7引でした
業績悪化で輸入量渋ったせいで日本にある玉がめっちゃ少ないぞ
w
うちの担当も売りたくても売る玉がないって嘆いてたわ
日本車撤退も近いかもな。
メルセデス以外の外車いらんでしょ、もうほぼ全てのクラスで出してるんだから。
流石にパフォーマンスは発売前&限定車だから値引きは渋いわなw
来年の3月の年度末にまだ売れ残ってたらそれなりに値引くだろうけど。
Edition 35はほぼ値引きがないまますぐ完売したから今回も値引きは厳しそうだ
pパック40
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 06:47:55.23 ID:JqVJzW4s0
>>240 86って見た目は1000万くらいしそうだね
ピレリは絶賛投げ売りだったけど、ああいう美味しい事はそうそう無いだろうなぁ
Edition 35と比べたらどうなんだろうね
こっちは本国では普通にOP設定されてるモデルでしょ
一方でeデフは(Edition 35の)エンジン馬力アップよりはありがたい装備の気もするし
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:23:36.83 ID:K+zxy20f0
>>284 煽りではなくBMWとの違いが分からん。
上でもあるけど、たまたまM135の試乗車があって乗らせてもらったけどただのDQN車だったわ
今時直6とか時代と逆行してるしね。
GTIの納車が待ち遠しい
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:55:24.54 ID:ggN2wIWw0
FFww
やはり車はFR
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 08:44:20.50 ID:V2r/fFZk0
BMWもFF作りだしているんだがW
>>303 むしろ素のグレードで比較したほうがわかりやすいよ
それと合理性より味を重視しての直6だから
時代と逆行は仕方ない
M135って雨の日の直進安定性クソだよ
すぐスピンする
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 12:43:34.98 ID:cU3meO7M0
走りがどうの言うクルマじゃないだろ、GOLFは。
走りがどうの言うクルマだと思いますが。
全く価格が違う高級輸入車や低価格国産車、果ては2ドアスポーツと比べられるって、守備範囲広いな。
>>310 少なくともHL以下はただの快適なファミリーカーだね
どうしてステアリングも足回りもここまで柔らかくしてしまったのか
>>312 男が思うより女はグニャグニャのグニャグニャが好きってことだ
>>312 中国人好みのチューニングを日本にそのまま導入したとかかも?
評論家の初期レビューと実際試乗した感想の温度差が半端ない。
評論家が乗ったのはドイツ本国セッティングだったとか・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 16:22:12.70 ID:4SITqOYh0
>>285 はいはい
ゴルフRごときでスーパーカーなら、991ターボSとか458スペチアーレとか650Sとかは異次元の車なのかい?
M135、プロドライバー乗るなら速いんだろうけど、サーキット通いの素人くらいじゃRより遅いと思うぞ
ソースはRの兄弟車乗りの俺と、M135乗りの友人
お互い車乗り換えてからサーキットで2回ほど走ってるが、安定して勝ててる
けどブランドでBMW圧勝だからな。値段もそう変わらないし
パフォーマンスの見積もり取った人の帰還報告まだかぁ?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 17:47:50.87 ID:V2r/fFZk0
じゃあA45AMGが最強だな。
RS3かR400出るまでは。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 20:26:43.27 ID:JSuDaQ1I0
>>317 周りからどう見られるかを気にする人はBMW
自己満足の豊かさを求める人はVWを選ぶだろうね
>>285 あの総括は唯一信用できる。他はまったく信用できん。
あぶねえ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 22:03:17.42 ID:QudH/XAti
要はすべてDSGに掛かっているのじゃよ
自己満足の豊かさを求める人は、VWに限らず自分の欲しい車を自分で選ぶ
隊員112人を派遣。(朝日新聞)
えっ、朝日? じゃ、自衛隊は行ってないのかな?
>>321 周りからどう観られるか?でVWを選んだよ
ご近所の手前上、御三家は嫁に反対された
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 09:11:33.93 ID:SeCmyA8xi
普段からご近所さんに
車が好きで無理して買っちゃうんですよね…とか言ってれば良いのに
別に仲良くしてればなんも言われんよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 10:40:11.12 ID:C1bKDUax0
近所からいじめを受けてる可哀想な人なんでしょう
3やC以下で目立つってどんだけ貧民街だよw
外車その物が目立つ地域は確かにある
うちは逆に国産に乗ってたら目立つ
私立の附属幼稚園の送り迎えで国産ファミリーカーなんかで行ったら省かれるぐらいだし
最下層ですらC200から
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 12:29:27.62 ID:zFbFv087i
ゴルフ7にしてから日本車然としてるのか周りの反応もなくなったが
そば屋の出前の旦那さんだけは新しいGTIじゃないですかー!つってえらく反応して行ったわ
>>332 会社にいる、私立の付属から大学まで上がった奴ってヤな奴多いんだよね。
基本人を見下した態度の奴多くてさ。
自分より上か下かの線引きで他者を判断し、上と下とで態度がまるで違う。
子供の頃からそういう思考パターンが刷り込まれてるんだね。
貧民街と言うより老人街だな
年金暮らしが多く、自治会などで嫌味を言われるらしい
>>336 まあ、ぶっちゃけ慶応なんだけどね。
あいつら自分たちを選民だと思ってる。
早稲田も初等部できたからこれからそうなるのかな。
まーたクルマと関係ない話かよ
ところで新しいプジョー308が発表されたね。豪華装備でゴルフとほぼ同じ価格帯だから、ライバル車種になりそうだ
2ペダルしかない車についてそう多くは語れんよな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 13:11:49.21 ID:AJVTg+iA0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 13:13:34.80 ID:AJVTg+iA0
>>327 日本はムラ社会だからね。
そういうの気にするよね。
社会的地位を獲得しても中身江角マキコなわけだからね。
ドイツ御三家程度は近所でも珍しいという感じではないが
イタリアのスーパーカーの類は近所で見たこと無い
シトロエン良さげな感じ
ドライバーにもよるが御三家乗りはマナーが悪い
特にMB乗りは狭い道路では絶対に道を譲らない
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 14:44:44.30 ID:ao9sRLli0
>>337 棲んでる場所も線引きにとって重要だな
学習院だと逆に御三家は避けたりする
ま、いつのまにか創価に喰われているらしいけどさ
Cクラスあたりだと譲りたくてもできないおばさまが乗ってる確率が異様に高いw
慶応って (東京の人はそう思って無いかもしれないが)
旧帝大、医学部以上の滑り止めじゃないか
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 14:53:31.31 ID:ao9sRLli0
VWだって知名度は高いから人によっては僻みやっかみを買う恐れはある。
周りの目を気にするなら国産の大衆車か、シトロエンみたいな誰も知らない外車にするしかないんじゃね?
シトロエンだのルノーだのは風貌が変わってて
逆に目立ちすぎるような気もする
プジョーならいくらか地味
今のプジョーなんか終わってる。
日本車に何一つ勝るところがない。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 15:11:25.32 ID:g9lrbvrmi
うちの実家、坊主がX5乗っていたんだが、
お布施が下がったらしく、カムリにしていたよ
田舎で外車は目立つ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 15:14:26.45 ID:ao9sRLli0
たしかに坊主はVW乗らないな
坊主にはベンツがよく似合うw
>>327 アベンシスワゴンが良かったんじゃね?
中身は完全な欧州車だけど他人の目には安心のトヨタブランド。
ゴルフほどカッチリはしてないし燃費もパワーもハイテク感も劣るけど、乗り味の良い欧州車だよ。
今の実用車を選ぶならドイツ車か日本車しかない
>>355 >中身は完全な欧州車
w
トヨタ車だから完全な日本車だろ
イギリス工場製で欧州向けなんだっけ?
>>357 設計開発がベルギーで製造がイギリスだから完全な欧州車だよ
アベンシスなんてどーでもいい。
頭の隅にもないわ。
アベンシスてまだ売ってるのか?
結構息長いな
決算最終週末終わったな
次の目玉はHLエディションか
でも値引き渋そうだな
VWのHP落ちてる?
落ちてるかも
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 20:02:36.44 ID:xd3t23cx0
現在ブルーGTのページアップ中。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:15:24.55 ID:6IfLIX880
>>327 > 周りからどう観られるか?でVWを選んだよ
> ご近所の手前上、御三家は嫁に反対された
どこのド田舎、貧民街なんだい?
Cや3シリーズなんて普通のリーマンのファミリーカーだよ
フェラーリ、ランボルギーニ、ベントレー、ロールスあたりならわかるがね!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:18:48.56 ID:vCwda6lp0
うちの周りも地方都市の普通の住宅街だが、Cや3シリーズなんか一般家庭の乗り物だ
Sや7でちょっと金持ち、AMGや大型M何とかだとちょっとヤバい人かもと思われる程度
ディーラーは全部近くにあるけど
笑
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:27:44.64 ID:DAsA4Q4u0
高卒かカス私大出の比率が高いな、ここは
他車の話ばっかやんか
3、Cで目を付けられるとか考えられない。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 21:38:51.96 ID:6IfLIX880
>>368 Cや3て4〜500万はすると思うんだけど。
一般的な家庭かもしれないが、平均よりは明らかに上だよね。
その価格帯の車を普通に買おうと思ったら、世帯年収で1200万は必要だろ。都心の高級住宅街ならいざ知らず、普通の街なら小金持ってる家、ってことだと思うが。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:01:32.80 ID:6IfLIX880
>>374 まあここはゴルフスレだからね
車は300万以下、なんだろうねw
おやおや〜?
小金持ちさんが迷い込んでしまったようですねぇw
おかしいなぁ、ここは庶民の車ゴルフのスレなのになぁw
年収1200万て雇われなら
東証一部商社・証券・マスコミの課長クラス、
製造業の部長クラスだよね。
就業人口比でそんなにいないよね。
年収
700万:CL
900万:HL
1200万:GTi、BM3尻、MB-C
2000万:R
あくまで、子供2人,専業主婦,家ローン2000万持ちの俺基準。
車なんて可処分所得によるだろ。
どんなにいい車でも生活が貧素じゃ、イタイ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:31:41.34 ID:bNDFcNJu0
>>294 それはディーラーの話でしょ。
VW日本の業績は右肩上がりと言う記事を読んだよ。
どこのディーラー?
神奈川のやつ?
>業績悪化で輸入量渋ったせいで日本にある玉がめっちゃ少ないぞ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:32:57.06 ID:6IfLIX880
>>378 > 年収
> 2000万:R
あはは、さすがにこれは無いなあw
2000万あれば、家族持ちなら最低E350かBMW535あたり
独身ならケイマンSやGTRあたりを買うよ
リーマンは金あっても事業起こす野心があるわけでもなく
余ったお金で時計とか車とか買うんだけど、実際それほど満足度は高くないよね。
結婚してしまえば男は着るもんなんかなんでもいいし。
給料少し下がっても本読める自由な時間がほしいよね。
400万のDSG乗るより200万の6MTのほうが実際運転は楽しいんだよね。
自己顕示欲を捨てれば本当に好きなものを選べる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:39:54.24 ID:gqM2x18G0
>>362 HLエディションは台数限定?
それとも量産グレードとして追加されるの?
半期決算月終わってから出しても売れないから
3月の本決算まで出なそうだけど
御三家乗りは実際にこのスレは観ないと思うw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:45:02.75 ID:bNDFcNJu0
おいらは車が気に入ったからVW Golf買った。
本当はトヨタかマツダが良かった。
安心だしね。国産は。
アフターもね。
で、VW Golfなんて大した価格じゃないから、一部の信頼できる人に行ってみたら、意外とみんな
驚く。すごいね!って。
そんなに高い車じゃないのにね。
86の方が高いっつーの。そういうのもあって、車買う買うって一時期は大声で相談したりして話していたけど、
いざ買ったら、無害な女の人に言っただけで誰にも言わずに10日間くらいたった。
そして別の人(車に超詳しい人でかなり相談した)に、買った?と聞かれて、Golfと言ったら、めちゃびっくりしてた。
しかも最初は中古だと思ったようで、新車と分かってさらにびっくりしてた。
意外とプレミアムなイメージがあるんだね。
300万以下の車なのにね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:49:23.19 ID:bNDFcNJu0
おまえらかなりのおっさんだな。
年収とか出世とか家の近所とかネチネチした話ばっかり。
40代とかばっかりの気がする。
おれはアラフォー30代の独身貴族・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:51:16.06 ID:bNDFcNJu0
おっさんばかりなので聞くがみんな貯金は1000万ありますか?
ゴルフ買う前でもいいよ。
買って1000万下回ったでもいい。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:53:12.08 ID:bNDFcNJu0
特に381は貯金いくら?
500万以下だったら笑う
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:56:52.16 ID:bNDFcNJu0
会社の一歳下の人がFBで日産JUKEを新車で去年買ったといってて、うらやましいな。
すごいなと思ってたら、おいらはゴルフかってもうた。
おいらは副業してるからな。
会社の収入だけだったら、JUKEかそれ以下だな。
中古車かもな。
>>381 つうわけで、今のリーマンは副業とか株式投資とかしてる人多いよ。
お前がのんびり構えているだけ。
その間にみんな日々前へ進んでいるよ。
お前が取り残されているだけ。
知り合いは6月から株のもうけが300万とのこと。
投資信託2000万ほど有るよ
毎月の分配金80〜100
1年寝かせとけばE位買える
ま た あ ん た か
人に使われて所得税払った残りで高い車は買えないよ
人を使って金儲けして所得税払う前の経費で車買おうよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:02:33.33 ID:6IfLIX880
>>387 ゴルフGTIを買った後だが3000万はあるよ
>>389 JUKEもゴルフも大差ない。
本当に羨ましいのは都心で2台持ち、3台持ちできる人達だわ。
>>389 持家なし。
金融資産は5000万に少し届かないぐらい。
でも別にいい車乗りたいとは思わん。
数年後の自分の生活もわからんしね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:11:59.21 ID:gqM2x18G0
>>389 俺も副業したいがネット副業にしても掛け持ちで働くにしても
なかなか時間がない
何やってる?なんか良い副業ないか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:12:54.64 ID:ao9sRLli0
なんつう話になっとんのかw
株で儲けたとか止めとけww
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:13:40.59 ID:Ounksv0C0
>>396 いいよ
但し元金を捨てる覚悟有るならね
今のところUS REET系がいいね
ほんと醜いスレだなここ
さすが見栄っ張りが買うくるま
見栄っ張りが下らんやり取りしてます
アベノミクスに倍返し喰らって大損中の話ならできるけど?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:32:26.94 ID:ci9zp3It0
かつて8000円台だった日経平均がいまやその倍
それで殆ど儲けていないとかセンス悪すぎだからやめた方が良いな
銀行も定期勧めず投資信託勧めるし
銀行員も投資信託やってるわ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:33:49.63 ID:DjseFInQI
>>382 40周年イベントに乗っけて今秋に出るよ
逆に決算終了のテコ入れと考えていい
あんか
>>404 いやね去年は最高だったさ
年初から夏あたりまではきつかったろ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:51:20.76 ID:bNDFcNJu0
で、おまいら何歳くらいのおっさんよ・
おれは30後半。
てか、おまいら意外と金持ちだね。
びっくりした。
なんで、こんなポンコツの安い車乗るの?
単におれが身分違いなのかな。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:52:48.93 ID:6IfLIX880
>>409 おれは40代、もちろん足車に決まっているよ!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:57:05.57 ID:bNDFcNJu0
子供なし、妻無し、独身、借金なし、会社所有のHOMEなので家賃は微々たるもの、
副業が成功してるサラリーマンの俺の可処分所得は意外と多くて恵まれているかもな。
あなたのいう年収表は相当支出が多いパターンだな
そんだけ年収ないと買えないようんあ車ではないよ。
あなたの生活はかなり浪費してるよね。
そんだけ年収あったら、LEUSでも乗るわ。
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 22:26:53.31 ID:yLexhsie0
年収
700万:CL
900万:HL
1200万:GTi、BM3尻、MB-C
2000万:R
あくまで、子供2人,専業主婦,家ローン2000万持ちの俺基準。
車なんて可処分所得によるだろ。
どんなにいい車でも生活が貧素じゃ、イタイ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:58:37.86 ID:bNDFcNJu0
ヴォルクスワーゲンみたいな2,30代向けの車ではなく、金あるならLEXUSとかBMWとか乗らないの?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:02:45.98 ID:bNDFcNJu0
はっきりいってヴォルクスワーゲン(アメリカ発音)にステータス性はゼロだと思ってるんだけど、
意外とあるのかな?
LEXUSとかMERCEDEZとかBMWならわかるけど。
おれは庶民の車しか買うつもりないから。
身分相応の。
それでこの安っぽい車買って満足してる。
なんかこのスレみてたら勘違いしてる成金みたいなやつ多いから気持ち悪い。
こんなポンコツ安物でなに勘違いしてんだ ハゲおっさん。
86より安いから。Toyotaより安し。
でも周りの人もステータス性を感じているなら、俺にとってはうれしい誤算だな。
そんなつもりなく買ったのに、意外とプレミアム間あるのかな。
周りの反応は意外と高くて、みな驚くんだよね。
早い話 車が全てじゃないからなぁ
消耗品だろ?車って
>>392 誰も反応ないんだね オレはみな社用車だ
会社の金も給料も自分のものだけど
所得税+住民税が30%だったら3割引で買ってるようなもんだ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:07:55.62 ID:SHobG2bK0
副業で質問あったけど、
楽して儲かるネット副業なんかないよ。
「運と実力と趣味とWEBビジネス」これが成功の秘訣かな。
意外と副業である以上は趣味を副業にするのがベスト。
楽しいし、頑張れるし、向いてるから人より抜きんでれる。
二けた万円はいく。
株式投資と違って、失敗はないです。
WEB系だと、資金がいりません。 サーバー費用くらいかな。
もの売るにしても電子商取引だと楽でいいよ。
みんなそうやってる。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:08:53.60 ID:gYOnj0R70
>>411 なるほど
私は妻あり、子どもは成人、都会にマンション所有、ローン無し、借金無し、だからサブカーでGTIにしたよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:09:56.96 ID:SHobG2bK0
おれも
>>392に反応したよ。
副業で買ったよ。
車
余剰資金で買うのがベスト。
でもその資金もまた稼いでいかないと。やっぱり車は高いね。と今更ながら思った。
株と違って失敗はないから楽しくがんばります
>>417 もう50歳くらいだろ?
いい歳をして釣られんなよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:11:51.81 ID:SHobG2bK0
>>417 不動産投資ではなく、持ち家のマンションですね。
収入が高いんですね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:12:23.80 ID:w3rrMS450
>>416 もうわかったからFBにでも書いててくれ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:14:41.64 ID:gYOnj0R70
>>420 >
>>417 >
> 不動産投資ではなく、持ち家のマンションですね。
> 収入が高いんですね。
持ち家マンションです、その他に都区内に不動産投資としてマンションを3戸所有しています
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:15:53.69 ID:SHobG2bK0
副業ってのは馬鹿みたいに利益率高いよ。
笑いが止まらないけど、でも人間はお金で幸せは買えないと最近思う。
今月は過去最高売上で手取りは本業より高かったけど、人間は上を観ちゃうから満足しない。
この売り上げは絶対に続かないとか不安に思ったり、もっともっと売上挙げたいとかおもって、どんどん幸せが減る。
まったく幸せではない。
むしろ本業がうまく行っていないのもあって、かなりイライラしまくってる。
金で幸せはかえないというのは実感してる。
最近は彼女もできないしね。
車なんか虚しいだけかも。納車待ちだが。まして高い車とかアホですよ。
金だけはキリがない。
どんだけ稼いでも上を見るのが人間。将来に不安を感じるのが人間。
ミッドライフ・クライシスだ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:17:51.20 ID:SHobG2bK0
なるほどね。そうだと思った。
これが原因で成金ね。
投資ですね。副業でもあるか。
株式よりはリスク少ないね。
でもおいらとしては副業が本当に旨みあるよ。
ローリスク・ミドルリターンっす。
株ほどのハイリターンはないけど。
でも趣味がないとできないのと、好きでないと絶対成功しない。
頭がよいだけではダメ。
運もある
>、その他に都区内に不動産投資としてマンションを3戸所有しています
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:21:11.98 ID:SHobG2bK0
うまく行っているときほど努力しないとだめ。
たまたまうまく行った可能性も高いから。
副業は立派な起業ですよ。
めちゃくちゃ人生勉強になるし。
ビジネス感も養われる。
夢は起業することとj会社の人に言ったら笑われた。
あまり副業してるとか言ってなかったし、最近は口が裂けてもいわないようにしてるからね。
>>424 ここはきみのオナニー部屋じゃないんだよ、ぼくちゃん
なんだろう、マックで金持ち自慢してる人達って感じ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:22:48.08 ID:SHobG2bK0
原価率は1%くらいかな
20万売ったとしても、かかる費用は2000円くらい
何かニート君のの作り話のにおいがプンプンするぞ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:24:44.80 ID:SHobG2bK0
坊主ぼろもうけ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:25:31.20 ID:SHobG2bK0
わっしょい
わはは
わっしょい
わはは
笑いが止まらないわ。書いてて・
祭りじゃ。
バブルじゃ。
わっしょいじゃ〜〜〜〜い
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:29:06.88 ID:qSJlzV9Gi
最近思うこと。
世の中は搾取するものと搾取されるものの2パターンに分けられる。
楽して儲けてるやつは実はいるんだ。
胃に穴開けて夜中まで働いているやつもいれば、
そこのおっさんみたいに投資マンション3棟もって、ゴルフ GTIをサブカーで買って、借金なしとか吠えてるハゲ親父もいる。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:31:49.16 ID:qSJlzV9Gi
そこの391みたく分配金が年に一千万とか
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:32:47.76 ID:qSJlzV9Gi
おれは搾取する側になる。
搾取王におれはなる!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 00:33:42.12 ID:SHobG2bK0
人をだますくらいじゃないとだめなんだよ。
いい人じゃだめ。
騙すと言っても悪い騙すじゃなくて、営業マンが物を売る時みたいに悪いことは言わず、いいことばかり言うみたいなだましね
このスレ読んでからスレタイ読むと爆笑出来るなw
>>432 搾取するもの 生活保護受給者 犯罪者
搾取されるもの 最高税率の所得税、相続税とかを納税している人
ちなみにニート君はいろんなとこから搾取しているよ
なんだココは過去に無いくらいのクソ流れだな
まだマツダや86推しのほうが読めたわw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 07:35:05.54 ID:X3t6Basr0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 07:36:50.04 ID:X3t6Basr0
>>352 エンジンはBMWなんじゃね
車によるけど
>>433 しっかり税金収めんと国債デフォルトして円も暴落しちゃうよ。
ファンドマネージャーとか富裕層は自分さえよければいいので
シンガポールとかに逃げ始めてる。日本がどうなろうが知ったことではない。
消費税10%はいいけど、それよりも
金融資産10億以上ある人間からは所得税半分、
相続税は7割くらいとるべきだね。
こいつらの儲けも国の借金によって成立してるわけだし。
国債を受け止めるマネーも限界にきてるから
破綻にそなえて国債やキャッシュや株は
生活に本当に価値ある資産にかえておくべきだね。
投資ではなく住むための家とかゴールドとか。
国債破綻しない論者は多いけど、
そんな人はリーマンショックもおきるとは思っていなかっただろうね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 07:56:33.68 ID:GTg5xHRzi
おじさんも50でHL乗りですが、TLにすればよかったと、
後悔しています。
見た目も中身もほとんど変わらないので
差額の50マソでJリートでも追加した方が賢明でした
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 08:01:50.94 ID:X3t6Basr0
>>444 ふつうに国内で乗るにはHLの必要ないよね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 08:54:31.49 ID:FmueM/Es0
それ言い始めると
ふつうに国内で乗るに軽で十分w
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 08:55:33.14 ID:nI/hBgnL0
低所得層蔑視とか、なんだこの流れ
>>446 ノンターボの軽はトルクないからスタートとろく、坂も上らないから
すぐに渋滞を作り出し、他の運転手をイライラさせて危険な追い越しを誘発させる。
軽はターボ必須にするか、エンジンを800ccぐらいに拡大してほしい。
>>445 ゴルフHLとCLの間に
国内で乗るには普通かそうじゃないかの違いがあるのか。
自分の買い物を正当化するのも大変ですね
軽で十分って
国内でも長距離乗るならDセグ以上だろ
たまに軽やコンパクトカーで高速走ってるやつ見るけど
おまえの命はそんなに軽いのかって思う
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 09:25:31.67 ID:qSJlzV9Gi
TLはやめたほyがいい。ナビなし全部なし
CLがよい
ホンダのN-WGNって笑っちゃうぐらいいい車なんだよな。
軽くてホイールベース短いのに剛性感高くゴルフより乗ってて楽しい。
これでマニュアルあれば最高。まあ買いはせんけどw
歩行者保護性能が優れてるってだけで乗員保護性能はクソじゃん
まっ軽乗りは運転がくそで、よく人をひき殺すから歩行者保護性能は大事だよな、うん
>>454 >>450 は自分の命が大事なのようなので貼ったんですけどね。
パソコンと携帯による同一人物ではないと思いたいですがw
ちなみにフィットは乗員保護でも歩行者保護でもゴルフより高得点。
え、唯一の取り柄の安全性能でフィットに負けてるのw
jncapって正直信用できないわ
euro ncapやIIHSと全然評価違うし
会社の誠意が影響してるんじゃねえのと勘ぐってしまう
>>457 どんな主張にも「信用できない」で片づけれるなら
世の中楽だねw
いやいや、点数だけじゃなくて実際の動画見てみろって
キャビンごっそり逝ってるやつとか最高評価受けてるじゃん
ダンプに突っ込まれたらどんな車でも即死だよ
こういう議論すると
必ず
>>462みたいな強弁くるよねw
「詭弁・強弁」って概念がないんだろうね。
真面目かw
>>444 下位グレからHLにすればよかったという話しはよく聞くが
HLからCLにすればよかったってレアだなww
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 18:22:01.02 ID:nUWec8KUi
高速と渋滞時でしか使えない機能だし、エアコンはやっぱり、おバカだし、内装も飽きる
467 :
sage:2014/09/30(火) 18:27:20.99 ID:qWhlGD360
今このスレにはゴルフに乗っている人は数人くらいしか残ってなさそう
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 18:48:07.60 ID:HgdJULXd0
出始めのころ、HL選ぶ奴は負け組とか、ここの総意だった気がする
あの頃はまだ現行アクセラが出てなかったからな。CLではあらゆる面でアクセラに劣るから今となっては負け組。
けどまさかマツダがここまでのものを出すとは思わなかったな。
今日のノッタ全てがショボい
ゴルフすら買えない最底辺の喚きが心地いいんじゃ〜
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 19:52:49.51 ID:qSJlzV9Gi
ゴルフとアクセラは同時期発売だよ
2013
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 19:53:35.53 ID:qSJlzV9Gi
ゴルフとアクセラは同時期発売だよ
2013
そしてアクセらが買っているのはその安い価格くらいで全てにおいてゴルふに負けている
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 19:57:39.97 ID:qSJlzV9Gi
特にアクセらのナビの酷さと静粛性の低さったらない。
アクセラのナビは問題外だが
ゴルフの純正もオートバックスで売ってるどのナビよりも糞だよね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:01:22.48 ID:qSJlzV9Gi
コスパでは圧倒的にCL
がHLより上。
みんな言っているが、大陸でない上に人口密度が多くて山だらけの日本ではCLで十分。
米国ならエンジンパワーが重要だが。
高速道路が無料だから。
あ、豪州もね。一般道が100キロだったりする。
でも人口少ないからアメリカほどエンジンパワーはいらない。
アメリカは人口多い上にあの国土だからな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:02:56.06 ID:qSJlzV9Gi
バックスのナビと比較されても困るわ。
いいにきまってるじゃん
専用品やし
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:04:49.96 ID:qSJlzV9Gi
ゴルフにナビはアイシン精機製
マツダの売り上げはアイシン精機と同じくらい
マツダ弱すぎ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:05:32.06 ID:qSJlzV9Gi
2兆円。
トヨタは22兆円で世界最大の自動車会社
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:09:17.56 ID:qSJlzV9Gi
マツダは非常に小さい自動車会社。だからなナビも欠陥品レベルでも販売
>>476 山だらけなほどパワーは必要だと思うけどな。
そもそもHLの売りはパワーでも装備でもなくまともなリアサスだろ。
CL、TLがマルチリンクならそっち買うわ。
>>476 「みんな言ってる」ってフレーズ使うと
とたんに信憑性なくなるから気をつけてな。
俺の会社の無能上司もよく使う。
想像上の「みんな」を動員して
自分の意見を正当化させる、詭弁の王道。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:22:02.58 ID:YdG/hfqi0
山だらけの日本ではCLでは不十分。
登路なんかストレスで大変。
旅行とかゴルフとか長距離移動にはGTIのパワーが最適。
余裕かあって疲れも少なくて済むよね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:40:18.29 ID:HgdJULXd0
十分っていう話なら、日本車のコンパクトで十分じゃないの?
ゴルフのナビは18万
アクセラのナビは3.5万
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:03:27.94 ID:YdG/hfqi0
ああ、評判悪いマツコネの奴か
個人的には
HL > アクセラ20S > CL
といった印象だったな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:34:01.28 ID:oipisxIW0
RX-8からGTIに乗り換え検討中だが、GTIってRX-8より重いんだな。考え直すかな。
>>488 むしろ何でエイトより軽いと思ったのかが不思議。
見た目からしてゴルフの方が重そうじゃん。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:50:31.98 ID:YdG/hfqiI
マツダ好きならアクセラ買いなよ、俺は嫌いだけどw
今夜も買えない貧乏人の僻みを肴に一杯
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:09:06.34 ID:VBXeCRvu0
>>476 >CLで十分
それが都合悪いかのようにTLやCLに対するネガレスがしつこいね。
一応HLのつもりでいるけど、時間が経ってちょっと考えが変化してきた。
友人勤務の店なので、絶対買うのを条件にHLとCLを随分試乗させてもらっているが
乗れば乗るほど、30万円の差額に???
HLが悪いのではなく、CLがそれだけ良かったって事。
ゴルフで「年収が」どうのこうの言ってる痛い人の気持ちはわからないけど、
日常使いのファミリーカーのつもりでいる自分には、CLの値段と出来のよさも魅力だな。
少なくともゴルフのあのトーションが、ここで言われるようなネガ要素でない事は確信した。
CLで満足できるのならそれでいいんでないの
車なんて自己満足の世界なんだから
>>492 いいと思う。
ど真ん中なゴルフのど真ん中のグレード。
句点
GTIの鬼トルクとDSG最強過ぎワロタ
めっちゃ速い上に燃費も平均12km/lはいくし。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:57:34.91 ID:SHobG2bK0
山だらけというのはそう意味じゃない。
分かると思うけど、山にはひとが住めない。
だから限られた狭い平地にたくさんの人が住んでいるからそもそもスピードなんて出せない。
アメリカの道はめちゃ広いから簡単にスピード出せるよ。
高速道路無料だし。
豪州も一般道路が80キロとか100キロでほとんど人住んでないから制限速度を出すのも困難。夜とか真っ暗。
で山道も多くて山道が80キロ制限だったな。直線が100キロ。普通の対面通行の片側一車線。
アメリカは長く住んでました。
パワーないと高速道路でストレス。でも走行速度は日本とあまり変わらない。速い人で85マイル
でも毎日高速乗るからね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:58:37.42 ID:gYOnj0R70
>>494 >
>>492 > いいと思う。
> ど真ん中なゴルフのど真ん中のグレード。
え〜っと、R、GTI、HL、CL、TLだから、下から2番目のグレードだよねぇ?(^^;;
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:01:31.74 ID:SHobG2bK0
山だらけというのはアメリカや豪州や欧州と比較した日本の地形の話。
山があると制限速度は日本は50キロか40キロだろ?
そんなのハイパワーはいらない。
でもアメリカとか豪州は山道でも100キロとか80キロの一般道とか普通にあるし、
高速道路もすげえのぼりとかある。
山の中の高速。
そしてそもそもアメリカとかはほとんど平地です。
だから高速道路をブッ飛ばすイメージ。
3000キロくらい移動する人いるから。
高速道路無料だし。
日本が山道多いからこそハイパワーエンジン必要とか言っているのがいかに頭悪いかわかる。
日本から出て事ないのバレバレ。
40キロとかわらわせんな。
ロードバイク(自転車)でも130キロでるから。山道で。
CLは平坦な街乗り最強モデルだと思うわ
代車で乗ったがトーションであの接地感は大したもんだよホント
だがワダチやうねりを走ると異次元の横揺れも体感できるけどw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:05:04.77 ID:SHobG2bK0
本当に日本の道は遅いから。
日々の生活における車の平均速度は世界でも遅いほうだよ。
高速道路も発達してなくて、有料だからみんな使わないしね。
アメリカとか高速道路が縦横無尽に張り巡らされてる。
InterstateとかLocalとか。
だから、車の平均速度が60キロは超えるわ。
下手すりゃ普通に通勤でも80キロ超えるよ。
アクセラに完敗してるCL以下は無いわ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:07:05.74 ID:SHobG2bK0
だからアメリカで売っているGolfは一番安いやつでも1.8りったー
日本は1.2リッター
HLだって1.4リッター
比較にならんのですよ。
日本の車のパワーは明らかにない。
お前らガラパゴス。
欧州仕様は日本に近い。
狭いからね。ごみごみしてる
1.8ターボで180万だからな、むしろアクセラより安い
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:10:00.18 ID:SHobG2bK0
日本は山道多いからハイパワー必要とか素人なみの考え。
1)おまえら1か月にどんだけ山道走るんだよ。平均で。
2)山道の制限速度は4,50キロだろが。パワーはいらんわ。
3)欧米の道がどんだけはやいかわかってんの? しかも高速道路が発達してて無料だから高速使用率がめちゃ高いぞ。
おまえらいつも下道だろが
豪州の山道は恐怖だったわ。
日本と同じ道幅で100キロとか80キロ。制限速度で走るのが夜は不可能。
また香ばしい奴がでてきたな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:10:45.39 ID:HgdJULXd0
>>503 その文体覚えがあるぞ、と思ったら昨日からいるアホか
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:12:11.91 ID:SHobG2bK0
アメリカではFitも全て1.5リッター
日本では1.3リッターから。
Vitzもアメリカでは1.5リッター
日本では1.0リッターから。
Golfも1.8リッターから
日本は1.2から
この意味わかる?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:13:59.98 ID:SHobG2bK0
ドイツのメーカーも日本のメーカーも
日本市場では高出力なエンジンはいらないと長年の経験から結論出してるわけよ。
おまえらアホっす。
特にGTIとか自己満足。
趣味の世界。
だから趣味ならいいけど、HL買った人が一番みじめ。 エンジンとホイールで3,40万違いますからね。
他はほぼCLと同じ仕様。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:16:50.24 ID:SHobG2bK0
サスの違いは最も実感しづらい。まさにお前はキチガイ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:18:17.37 ID:SHobG2bK0
靴の履き心地とかなれるだろが。
しかも試乗時のサスは慣らしも終わってない。
同じサスの車に乗ればなれるし、慣らしが終わったら良くなることも多い。
そんな見えない物に金出すのはレースカーくらい。
市販車でサスとか優先度は低い。
HLの見た目や体感の最大の違いはエンジンとホイールサイズです。
ちょっとでも道路が荒れるとあの酷いばたつき、まさにトーションビーム。
ボディ剛性よくてもサスがダメだとなんの意味もないってのを示してくれてるのがCL。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:19:29.75 ID:SHobG2bK0
しかも前も言ってやったが、HLは17インチでCLは16インチ。
これが原因の可能性も高い。
試乗でコーナリングをタイヤスモーク上げて攻めれるわけじゃないから
お前が言っているのは直線のノリごこち。
わだちとかうねりとか言ってるしね。
トーションは左右がリジットだから基本追従性が悪い
車重が軽量だとトーションの捻れでなんとか対応できるんだけど
ゴルフの車重じゃちょっとキャパ超えてるんだよね
だから多めのラバーブッシュで誤魔化してるんだけど
それがギャップでユラユラとたわむんだよねえ
左のたわみが右に伝わり更に増幅される
ドイツ車然としたビシッと一発で収まる感じが薄い
ブルンブルン揺れて気持ち悪いんだよね
1t前後の軽量な車体向けなんだよなトーションは
昔の軽量なゴルフには合ってたと思うけどね
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:20:43.38 ID:SHobG2bK0
512
軽自動車は日本にしかない仕様だよ。
綺麗な道路なら静かで快適!ってCL褒める馬鹿は軽でいいだろと思う。
GTIいいよ、試乗してみろ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:27:51.50 ID:VBXeCRvu0
HLならバタつかないのかな?と思い、乗り換えて同じ場所走っても結果DCC付でもバタつくんだよね。
どっちも気にならないどころか上手く処理していると思うけど。
それでも気になる人は、トヨタのスポンジサスが合ってると思う。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:27:57.86 ID:SHobG2bK0
HLもダブルウィッシュボーンじゃないから一緒だろ。
レースカーはダブルウィッシュボーンが多い。
オープンホイールカーはご存知100%そう。
GTとかスポーツカー(意味が特殊ね。ルマンのプロトタイプカーみたいな車のことをこう呼ぶ)も多くはそう。
ちなみにトヨタAURISはダブルウィッシュボーンだよ。
おかけんさんがもうすぐTLを買いますよ
>>520 ヨタは足が良くてもボディがカスだと無意味な典型だな、CLと逆でw
ダブルウィッシュボーン >> マルチリンク >>>>>> トーションバー
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:36:04.81 ID:SHobG2bK0
オーリスRSのみダブルウィッシュボーンね
今ナショジオでTOP GEAR USA見てる。
マルーン5が出てて、愛車はアストンマーチンとか言ってると俺ら日本の庶民は哀れだね。
ゴルフのGTIだ。すごいだろ。すっげえ速いぞとか。
HLとCLの違いとか。
しょみんすぎて、そんなことどうでもよくなった。
これを日本ではどんぐりの背比べとよぶんだね=====
あほらし〜〜〜〜
数千万円の車なら自慢してもいいけど、
GOLF程度では馬鹿の馬鹿
GOLF Rならなんとか許せるけど。その心意気にね。5、600万のゴルフとか決意を感じる
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:38:08.55 ID:SHobG2bK0
FERRARIでグレードつうかモデルの違いなら自慢になるけど、
GTIでもCLでも何でもいいじゃん。
差額はたかが100万。全部まとめて、2-300万円台の大衆車じゃん。だれでも買える。
ゴルフRは500万円台だから2倍するけど、まだこのスレには一人も購入者が出てきたことない。
やはり特別な車ですね
(´-`).。。ooO○◯(なにいってんだこいつ・・・)
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:40:18.37 ID:SHobG2bK0
てかみんな車両保険ははいった?
一番高い車両保険にした?
新車だから
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:46:37.79 ID:X3t6Basr0
>>501 日本はほんとに遅いよね
フランスで日本の一般道の速度聞かれて50km/hと言ったら
「それじゃ着かない」と言ってフランス人同士に笑われた
田舎道はふつう100kmで走るし、高速は170kmくらい平気で出す
もちろん違反だけど
BMとかポルシェは200キロ超えて走るし
何乗ってようがどうでもよくね?
HL乗りに親でも殺されたの?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 23:56:28.99 ID:X3t6Basr0
>>527 入ったけど、当て逃げのは入らなかった
高いから
それでも年5万(東京海上)
アンチも擁護派も連投してる奴あぼーんしたら、読みやすくなりました
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:07:21.45 ID:NmuE4es20
>>529 それをいうならRやCLじゃないか?
GTIやHL乗りが一番他グレードを気にしていると思う。
それぞれのグレードもその良さがあるのに。
会社の友人がジューク買ってすげーと思ってたら副業がうまく行ってゴルフ買いました
って奴か30代後半の
何か病気か何かか?
薬のんでる?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:10:02.49 ID:czScQDX30
たしかにHLやGTIノリのささやかな優越感は異常。
対して価格変わらないのにね。
Rなら優越感あるだろうがね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:11:17.78 ID:czScQDX30
麻薬でもやってんだろ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:12:24.98 ID:czScQDX30
ところで86のリセールバリューの異常な高さ知ってる?
86買えばよかったかな。っていまだに思う
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:15:40.80 ID:czScQDX30
車楽しみだにゃ〜〜〜〜〜
納車されたら、俺たち来なくなるから、お前らでがんばれよ
>>537 てめえの文体は把握した
見かけたら即NGだわ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:27:13.46 ID:eyGStkHS0
CLで二速でアクセル踏んでみ?
ドッカーンてくるから。
あの車は高回転型エンジンで下はトルク細いけど、さすがに2速だとキマス。
2速で4000回転超えると速度がやばいです。
このCLで遅いはありえない。
試乗レベルでもスピード注意しないと簡単に70キロ超えます。
普通の車の4,50キロの感覚で80キロ近いってわかるよね?
アルトワークスもそんな感じだった。親の代車で来てたから。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:51:16.91 ID:czScQDX30
覚せい剤で決め決めにゃんにゃん!!!
マリファナでゆらゆらわんわん!!!!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:52:01.38 ID:czScQDX30
>>539 ゴルフにマニュアル車はない。
知ったかぶり乙
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:53:19.68 ID:czScQDX30
>>539 ゴルフは低回転型エンジンだけどな。
笑いWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
こいつ絶対乗ったことないのバレバレ
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 00:56:47.51 ID:k41BG2oSi
アルトワークスとか昭和のオッさん気も過ぎ
バブルは終わったぞ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 01:00:12.07 ID:k41BG2oSi
ハゲ親父は車が大好き。
思い出は親の代車のアルトワークスとか笑わせんな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 01:01:14.51 ID:k41BG2oSi
投資信託とか投資マンション儲ってますか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 01:59:15.57 ID:7gXDDb3L0
ID違うからガイキチが数人紛れ込んでるように見えるけど
全部同一人物の多重人格に見えるわw
素で気持ちが悪い
お前らコピペにマジレス、投資話、いい年したおっさんがなにしてんだよ…
連投オサーンは可哀相になるね
あんな変な文や書き方は若い奴は書かない
時代錯誤が過ぎてついていけなくて僻んでるのみえみえ
最近のオサーンてドライブマナーやそれこそ電車内や社内から見てもなってないね…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 07:50:51.83 ID:JkhFsTkui
>>527 次は国産買った方がいいよ
3年後には、車両保険の金額が気にならないくらいの、
見積り書がやってくるから
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 07:55:19.85 ID:JkhFsTkui
>>542 ツーベダル式のマニュアルともいうのでは
加速時には2速固定可能だし
キチガイ触るべからず
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 09:24:52.41 ID:k41BG2oSi
おっさん達きもすぎとか言っているやつもおっさんなんだけどな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 09:25:48.99 ID:k41BG2oSi
おっさんの朝は早い
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 09:26:40.76 ID:k41BG2oSi
オバさんもひどいぞ
昔からだが
マナー
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:05:55.58 ID:eAL/6Rrq0
おかけんって何者?
運転歴17年で5台の車を乗り継いできたけど、ゴルフ7が初めての入院する車になりました。
4台目までは国産だったから輸入車ってやっぱり故障率が半端ないね。
やっぱり5年で売るしかないかな。車自体はものすごく良いのになんだかな
日本の山が遅いなんてそんなそんな
裏榛名行ってみろよ
登りなんて速いのは150以上でているのに
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 12:58:13.56 ID:PuxTHhwp0
公道での速度の速さがカッコいいなんて思ってる馬鹿は、それこそ高速で車に乗るのをやめて下さい。
山道でも高速でも立派な道路なら、北米でもEUでも日本でも、同様な速度で安全に走行できるということです。
>560が痛すぎて可哀想…
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 17:46:30.99 ID:idlaZ72D0
年寄ばっかだな
しかもいい歳してコンパクトカーしか買えないとか
>>560 急いで榛名山に登ってなにするの?
CL乗りです。
減税の事がばれると却下されるので、営業と共謀してgolfにはGTIしかないとカタログもGTI以外は見せず、
半分詐欺でGTIを購入した。
嫁と共用の車だが、意外と嫁の方が気に入ってる。おとなしく走る分には普通の車で高速の合流の加速がいいらしい。
あまり踏み込まないのにすっと100kmに加速してるのが好きらしい。
勿論一人で乗るときはDCCスポーツ・Sモードでばふばふいわしてる。
ジェントルに乗れば軽くいなしてくれて、元気にに踏み込むと答えてくれる。
この2面性がGTIの魅力だと思うんですが、GTI乗りの皆さんはどうですか?
頭文字Dの読み杉
そーいや劇場版公開してたな
GTIてか今回は進化したDCCの恩恵はデカイよな
6GTIのDCCはお世辞にも快適とは言い難かったが
7のコンフォートモードで今までのは何だったのと思った
>>566 ばふばふ、分かりますw
ウチは、減税の件は話しましたが
高速で巡航中に、Sモードでパドルでのシフトアップ出来ませんよね?
4速に、すぐ戻るw
触らぬキチガイに祟りなし
ほのぼのとした、良いスレになって来たと思ふ…
>>566 ほぼ同じ。
減税のことには触れず、
価格は敢えて本体価格で話をして、
車種毎価格一覧は見せず、
ゴルフはどの車種もこれ位の価格だと刷り込み、
あそこのうちのあの車(アルファードなどよく見るのに最上級車種がやたら高い車)はこんなにするんだねと相対的にGTIを安く思わせ、
自分の年収の社会における相対的位置をさりげなくアピールして、
営業マンには嫁が価格について渋っても間違ってもHL以下を提案したりしないように念押ししておいた。
さすがに本体で500万越えのRは無理だだったろうな。
ありがとう嫁。
あとリセールがいいと嘘ついておいたw
>さすがに本体で500万越えのRは無理だだったろうな。
予算的には届いたけど、ディーラーでの試乗時、
エンジンかけたら嫁が嫌な顔・・・
「煩すぎ」とダメだしくらった・・・
結婚って大変なんだな
>>575 俺もほぼ同じ。
GTIのカタログしか見せてない。(価格表はみせてない)
俺の場合はアルファードじゃなくて
「トヨタ・クラウンの一番安いグレードと同じぐらいの値段」と言って納得させた。
さらに上のグレードの「R」が本当は欲しいんだけど我慢して「GTI」にしたと言ってる。
このどーでもいいような嫁とのやり取り報告まだ続くのか?
キチガイのおっさんの意味不明な雄叫びの方がマシだぞw
Rはアイドリング時の音がこれまた煩いんだよなw
フェラーリの爆音マフラーみたいにバルブの切り替えスイッチでもつけてくれればいいのに…
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 20:28:36.10 ID:QQxV8u170
A45よりは全然静かだろう
S3にすればすべて解決
ん?予算オーバー?
ソコまでは知らん
>583
A45AMGエディション1を友人が持ってるけど、
走行時は確かに爆音だけどアイドリング時はそれほどでもなくて
その走行時でも、モード切り替えスイッチがついてて静かなモードがある
新車納車後1ヵ月半が経過してデラから1か月点検の案内が来ないのだが・・・
VWでは1か月点検はないのかな?
>>586 確かに店舗によってあったりなかったりだったはず
>586
VWに、1ヶ月点検・6ヶ月点検は存在しない
あるのは年に一度の法定点検のみ
ただ、国産からの乗り換えユーザーの不安解消のためかディーラー独自でやっているところは多い
OZのホイール買おうと思ってるんですが、17インチだと7.5j +50 でちょうどいい感じですか?
というかこれ以外なさそうですが…
予算が500万なんですが、何がいいでしょうかね?
GTIも考えています。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:05:06.04 ID:czScQDX30
春名だかなんだかしらんがそんなこと言ったら、ドイツだとのぼりを300キロでかっとんでいく車がある。
日本が150キロなら普通だろ。
アメリカの高速もキチガイみたいに飛ばすやついるから
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:06:08.70 ID:czScQDX30
500万も出すならRしかないだろ。
お前自分で調べること知らないのか
じじいだろ?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:08:29.02 ID:czScQDX30
Golfが壊れると言ってたおっさん。
それって何年式?
2015年モデルでも壊れるかな。
あいかわらずっすか?????
こわいなあ
>>597 壊れないよ、とりあえず買ってみるといい
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:10:16.94 ID:czScQDX30
これやけどね。でも文脈からは5年以上乗っているみたいだから、ちょっと前のモデルか?ゴルフ6? ゴルフ5? 6だったら怖いな。
恐るべき低信頼性。アメリカでも話題だが。VWの低い信頼性
559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:36:47.24 ID:mGzThzBK0
運転歴17年で5台の車を乗り継いできたけど、ゴルフ7が初めての入院する車になりました。
4台目までは国産だったから輸入車ってやっぱり故障率が半端ないね。
やっぱり5年で売るしかないかな。車自体はものすごく良いのになんだかな
ゴルフに500万って、マクドや吉牛で1000円使うようなもんだよな
絶対に出世しないタイプw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:12:21.31 ID:czScQDX30
あああああああ
恐ろしい。ゴルフ7と書いてる。
ってことは2013年か2014年に買ったってことだよね。
VWは詐欺師か???????
糞みたいなうんこ車買わされたわ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おいらやばいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
かあちゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
とおちゃんんん
営業が壊れないとか言ってたから壊れたら、殴り込みに行かないとね
詐欺だから
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:13:40.01 ID:czScQDX30
559はくれーまーではなさそうだからまともな理由で壊れ田っぽいな。
いいがかりではなさそう
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:16:03.88 ID:czScQDX30
ゴルフ7は2013年6月発売。これやばいぞ。買って失敗したぞ。俺たち。やばいぞ。やばい。価格コムではGTIが燃えたという書き込みもあった。
萌えたじゃねえぞ!!!カスども
559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 10:36:47.24 ID:mGzThzBK0
運転歴17年で5台の車を乗り継いできたけど、ゴルフ7が初めての入院する車になりました。
4台目までは国産だったから輸入車ってやっぱり故障率が半端ないね。
やっぱり5年で売るしかないかな。車自体はものすごく良いのになんだかな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:17:02.05 ID:czScQDX30
壊れる糞車うるなよ。
糞糞ワーゲンのハゲ!!!!!!!!!!!!!!
壊れないっていうの録音しとくわ。今度。あの野郎ぶっとばすわ。壊れたら
>>600 買えない僻みか?
S3に600万以上とか
A45(CLA45,GLA45)に800万とかなら出せる人?
まさか、上のクラスの下位グレードを買うとか貧乏臭い事は止めてくれよ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:18:22.01 ID:czScQDX30
605
よーわからへんけど、とりあえず死ねや
ゴルフって長く乗っていると雨漏りする車って聞きましたが
今もそうですか
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:24:16.98 ID:czScQDX30
300万も出して1年以内に壊れるなんて知らなかった。
86買えばよかった。
明日キャンセルしてこよ。
クーリングオフきくやろ
赤字は透過あぼーんでスッキリ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:27:41.72 ID:QQxV8u170
86,86ってクソダサい車の連呼うるせーよ。
とっとと売って、乗り換えろよ。
誰も止めないからw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 22:35:35.61 ID:mInKgDmA0
都合が悪くなるとあぼーんw
>> ID:czScQDX30
(=゚ω゚)ノぃょぅ
待ってましたw
今契約しても来年の1月納車出来るか判らんと言われたよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:03:02.42 ID:k41BG2oSi
CL、TLがHLに勝っている決定的な事項を発見。
80キロも軽いことだ。SGTで80キロのウェイトハンディは大きい。かなりのタイム差が出る。
サスのハンディは軽量化というメリットになっている
GTIとか買うやつはよっぽどの馬鹿。
俺なら別の車買うわ。
正直安っぽいからね
1年以内に燃えるくらいだから雨漏りとか余裕。
窓落ちも有名
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:04:44.92 ID:k41BG2oSi
613何県?あとどのモデル
おいらは納期三週間
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:08:54.65 ID:DcxlvCUqI
GTI-X、Y乗りの同僚いるが、窓落ち、燃える?なんて起こってないが。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:12:30.04 ID:DcxlvCUqI
>>615 茨城県の某ディーラーで、先月末にTL契約した同僚は、今月半ば予定の納車だから、やはり約三週間くらいかな。
CL
多摩丘陵地帯の片道15km通勤で
ついにリッター18達成。
記念カキコ。
あ、迷惑かかるような運転はしてないからね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 23:57:18.57 ID:vHLb6aQ80
GTIのオイル減りの問題は解消された?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 01:22:25.53 ID:WWvl4/1Qi
gtiみたいな中途半端なオカマ買うくらいなら86買うわ。価格はおなじだし
素直に、買えなかった。って言えばいいのに…。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 02:38:58.85 ID:vtJpNO5g0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 04:43:43.34 ID:MF+n1N150
>>566 ウチは最初にHLとGTIの見積りもらったら価格差のツッコミが来たけどGTI駄目なら買い替えないって言ったらお許しいただけた。
嫁も最初はビビりながらの運転だったが扱い易いからか今ではえらく気にいってるようだ。
566氏の言うようにGTIの懐の深さは自分にとっても凄く魅力的だわ。買ってよかった。
>>615 山陰。どのグレードも来年だとね。売る物が無いから値引きも無いってさ。
因みにbmwも行ってきたけど
此方も年内厳しいらしいよ。但し此方は待たせる分値引きや納期短縮等お客様の希望出来るだけしますとの事。
自分が住んでる所は正規アウディディーラーでワーゲンも扱ってる。ワーゲンの客はハズレ扱いなのかな?と思う事が少しあったよ。残念。
因みに試乗させていただいた感想。真ん中のグレードだったけど欲しいなと思わせるデキだった。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 05:54:58.25 ID:gw9TJHJli
三尻の値引きは、本来の価値からすると妥当だね
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 06:26:48.81 ID:wWyj669SI
日本カーオブにまさかのヴァリアントが選ばれたらさすがに笑うぞw
大人の事情で恐らくレヴォーグになるはずだが
正直ヴァリアントの方がデキはいいよね
>>614 でも、おまえ、GTI乗ってるオレより体重80kg多いじゃん?
>>608 >>614 >>620 他車を選んだ自分の選択が間違っていなかったことを確かめるため、
もしくは本当は欲しいのに買えない奴が
ゴルフを貶めることによって相対的に価値を上げ、
精神的に安定を図ろうとしてるのが見え見えな書き込みだな。
まあ、ごく普通の人間の習性だししゃあないと思うから生暖かい目で見守ってやろうや。
ゴルフ板にはそのくらいの寛大さがないとw
キチガイの相手してたらきりが無いからな
7は歴代ゴルフの中でも
街中での存在感のなさはダントツだね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 08:54:55.52 ID:E4B8/F/F0
>>623 GTIって、単なるファミリーカーでちょっと速いだけのクルマだもの、嫁でもばあさんでもごくごく普通に乗れるよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 09:13:13.62 ID:2fCZEKtf0
>>631 7のスレは歴代ゴルフスレで最も煽り耐性に難ありと思うけどなぁ…
国産車から乗り換えたニワカが増えたからだろうねぇ
>>635 車の出来に失望した旧来のゴルフファン
の書き込みが多いんだよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 09:37:03.98 ID:Xh3lTYSF0
技術的には最新ながら、
初代のようにシンプル且つ機能的で美しいデザインのやつ出ないかなぁ?
>>636 アンチの質が落ちたんだよ
昔はファンよりアンチの方が色々詳しくて、逆に勉強になることもあったが
今は的外れな持論とデマを毎日流すだけ流して消えるから
無視して放っておいたら便所の壁になっちゃうからな
定期的に掃除しないと
いまの価格設定だと、GTIがベストかな。
それ以外は正直他の勝った方がいいも思う。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 12:31:49.86 ID:Y/87+IO0i
実際所有してみるとやはり5と6の荒さがすごく目立つけどなぁ
GTI点検の代車がCLだったけど確かに街乗り快適モデルだな
欠点はただひとつ楽しくない
オレはVWを25年乗ってるが、今の7HLが一番完成度高いと思う
DSG、DCC付きサスはよくできている
>>641 ゴルフUを25年乗ってきたというオチではないでしょうな。
全角使う爺さんの大半が認知症
VWのHPはホントに分かりやすいな
売れてなくて困ってるポロ・ヴァリとかだけ低金利プランにしてるよw
ポロとか正直誰が買うんだって感じ
あ、Up!もあったかw
昔は外車でさえあればいいって層も居たんだけどね。
ポロとか今時の消費者が買うわけねえだろ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 20:43:17.88 ID:0sPwTiqCO
Zは外見にアクというか個性がないんだよ。没個性でつまらん。
カローラ的なんだよ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 20:51:14.88 ID:Sea4I6Og0
UPの電気自動車安いらしいやん
>>647 歴代アクと個性の無いのがゴルフのデザインだと思うがな。
XはGTIは目立つかあとは地味、Yにはアクの欠片もないだろ
だからポロはMCでスイーツ系女子を騙くらかして買わせる方針に転換したんだろ
あといくらup!のEVが安くても、基本遠出が出来ないEVだと、up!のサイズに
見合わない走りの良さとかあんま意味無いしなぁ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 21:43:44.62 ID:iMZ/lCSq0
7が歴代ではブッチギリに良いデザインだと思う。
5も6も、もはや古臭い。
7ってフロントが古臭くて残念なんだよな
立体感がなくて平面だから、塊感やボリュームがなくて貧相に見えるんだよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:01:35.36 ID:iMZ/lCSq0
そんな君にはあの1尻がお似合いw
露骨にスイーツ層狙いだけど、コンパクトを除いて女子にアピールする要素がゼロだしな>ポロ
新型デミオの登場でますます売れない予感…
>>652 古臭いっていうかなんか国産車みたいだよな
>>652 すれ違った時の存在感のなさが半端ないw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:46:25.11 ID:i+dHqyMg0
7のデザインは白とシルバーと赤が似合わないんだよね
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:54:27.15 ID:4zGO2vZs0
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:06:46.80 ID:9p8I1I/v0
>>224 ほとんど差がないw
200馬力のFRって、FFとタイムも変わらないし、早くもないのに何のために買うのかな?
水平対向?でも4発。
今はFFでもよく曲がるし…
国産ならIS350、外車ならケイマンやボクスターは乗ってみたい。
FRのスポーツカーなら6発以上欲しいよ。
4発ならFFでいい。
86がスポーツカーを名乗るなら、もっと速く、もっと夢がないとさ。作り手のエゴがないとダメなんだ。
庶民に手が届くスポーツカーなんて矛盾してる。だから86は人気出ないんだよ。
街中はおっさんが乗った86で溢れてるぞw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:31:30.37 ID:GQXMYCBXi
で、ジャダーはでるの?
おれの担当セールスなんで辞めちゃったんだろうなぁ。
7のGTI買う予定まで話していたのに…
営業成績は決して悪くなかったはず、挨拶もなしに退社したから上司とでもケンカしたのかな?
>>651 歴代ゴルフの中ではぶっちぎりで今風のデザインだけど
同クラスの他の欧州車と比べるとぶっちぎりで野暮ったいデザインだよ
ゴルフは歴代その野暮ったさが売りだったのに、今風のデザインを中途半端に取り入れたのはむしろ残念
>>660 筑波で2秒違ったら相当差があるんだがw
それに86はゴルフ7よりよっぽど走ってるよw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 00:16:07.08 ID:LZWxOoi/0
お前素人やろ。
つくばのようなショートサーキットでの2秒差は鈴鹿では4〜5秒差。
あほだな。
筑波は国際格式のレースはできないくらいローカルなトラックである。つまに全日本選手権は国際格式(FIA)なので、それもできない。F3ですらもやってない
2〜3キロ
660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:13:01.59 ID:KTjek6BK0
>>224 ほとんど差がないw
200馬力のFRって、FFとタイムも変わらないし、早くもないのに何のために買うのかな?
水平対向?でも4発。
今はFFでもよく曲がるし…
国産ならIS350、外車ならケイマンやボクスターは乗ってみたい。
FRのスポーツカーなら6発以上欲しいよ。
4発ならFFでいい。
86がスポーツカーを名乗るなら、もっと速く、もっと夢がないとさ。作り手のエゴがないとダメなんだ。
庶民に手が届くスポーツカーなんて矛盾してる。だから86は人気出ないんだよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 00:20:55.27 ID:LZWxOoi/0
IS350 は親の代車で乗ったけど、直線番長だし、スポーツカーではないよ。まったく楽しくない。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 00:28:25.52 ID:LZWxOoi/0
お前本当に頭悪いな。
それはスーパーカーといって別カテゴリーだよ
>庶民に手が届くスポーツカーなんて矛盾してる。
S2000って高かったよな
買うとき、結婚してるのは嫁の顔色伺いながらなのは分かった。
まぁ、これを当たり前だと思うのか、それとも?と思うのは読み手次第。
現行IS350Fが直線番長とかありえないだろ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 01:54:20.56 ID:LZWxOoi/0
IS350 は燃費悪かった。
少し前の代車だから一個前のモデル
普通の乗用車。エンジンはすごかった。でも重い。
間違ってもスポーツカーではない
おまえらは図鑑しか見ないからこうなる。
高級車には縁がないんだよ
VWのくせにLEXUSとか100年速いわ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 01:56:31.69 ID:LZWxOoi/0
S2000はあほみたいに定価400万
でもロードスターも86も定価300万以上するグレードが普通に売れてる。
もちろん支払額はどうやっても300超えるよ。86もロドスタも
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 01:58:43.63 ID:LZWxOoi/0
筑波の2秒差(86とGTI)
は鈴鹿での5秒差。
5秒差があるともはやレースでは別カテゴリー、別クラスとなる。
同じレベルの車ではない。
わかったか?レース素人の分際で2秒差だろ差がないとか、あほか。
F1のメルセデスとケータハムですら、鈴鹿のようなコースで2秒差だ。
5秒差とか普通聞いたことないwあ。
ボケ
しねや
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 02:25:04.03 ID:LZWxOoi/0
おっさんガチでくっさい
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 02:25:34.00 ID:LZWxOoi/0
じじいがビートルとか乗ってたらまじでキモイ
すすすスーパーGTでいいい言ってしっ!!!
こ
こ
は
ゴ
ル
フ
7
ス
レ
で
す
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 07:02:22.79 ID:7uNtqTxw0
IS350に代車で乗っただけでドヤ顔で語るバカw
いつまでも86が〜って言ってるバカw
さようなら
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 07:53:29.53 ID:KAJa/XMPi
>>651 あなたみたいな、初老にはよくお似合いのデザイン
まーた畜生が喚いてるのか
保健所に連絡するぞ笑
間違って86とか買っちゃったからアチコチで86凄いと思い込ませたいんだろうなぁ…
2ペダルの車を操って「さすがドイツ車は違うねえ」と
悦に入るオッサンが乗るのがゴルフ。
車好きを公言する人間が2ペダルとかないよねえ。
2ペダル否定は無理ゲー
ゼロヒャク4秒を切るレベルの車は軒並み2ペダル
実際乗るとわかるけど人間じゃ間に合わないから
走りそのものより静粛性とか奇をてらわない落ち着いた内外装を求める層にウケてるのでは?
日本車って低価格車と高額エントリー車の中間レンジが空白地帯だから
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 09:33:43.89 ID:SFUBOXWQ0
>>685 あと、適度な低燃費。ほとんどが、そういったつもりで買ってるんでしょう。
グレード論争してる人なんかは、一部勘違いしちゃった気の毒な人だろうね。
レーザー溶接に1500MPa級の超高張力鋼板
トヨタもレーザー使うのはレクサスクラスからだよ
DSGのネガキャンだけど、CVTも出始めのころは酷くいわれたな
原付バイクに使う仕掛けで車には無理、せいぜい軽自動ぐらいとか
乾式DSGも5年になるが使い続けている
トルコンATに戻すのは簡単、将来負債になるものならメーカーは付けないよ
>>687 日本でもアメリカでもスバルどころかベンツに売上負けてるのか、、
ヨーロッパ、南米、アフリカ、日本以外のアジアではどうかな?
VWグループは富裕層はAUDIにシフトしてるからね。
7HLのピアノブラックインパネ、CLのヘアライン仕上げインパネ
を見て俺はVW終わったと思った。
VWはあなたの車選びの選択肢から外れたということかな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:22:30.03 ID:cp/EGuO/0
現行のゴルフって、空気圧センサー付きのホイール履くの?
いわゆるTPMSってヤシ。
スタッドレス用のタイヤセット検討中だけど、
センサー付きバルブえらく高くつく。
対応アルミホイールも。
コンフォートライン。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:57:37.71 ID:B0+Kr7EX0
>>695 ゴルフ含めいわゆる純正標準装備のやつって
そういうバルブ使わずにABSセンサーかなんか使う回転数計測型じゃないかな
>>689 CVTも出始めの頃は電磁クラッチで問題出まくりだった
今はトルコン付になって問題は解消された
DCTもトルコンが付いてようやく問題が解消されるシステムだと思う
やはり発進停止には、流体駆動と3倍以上のトルク増幅効果が期待できるトルコンは欠かせない
発進停止に乾式クラッチ使わないから、耐久性はほぼ無限になる
変速中なんて一瞬だし殆ど劣化しないからな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:33:55.08 ID:wo8cuMFO0
みんカラで有名な黒ひげ@だったかな 久しぶりに訪問しようとしたら
いない・・・・閉鎖ですかね
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 19:50:30.73 ID:FQRJpjRN0
信頼したメカニック以外には車を絶対に触らせないとか言ってたマジキチのやつか
>>695 ABSセンサーによる回転数差検知で間違いない。
CLは15インチも入るからね、スタッドレスでコスト気にするならアリと。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 22:31:58.11 ID:B4VfHtcw0
>>699 またクレーマーっぷりを発揮して叩かれたんだろ
A3と言えば赤パンという面白い奴もいる。
ここにスレもあるからチェックしてみるといいよw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 22:33:26.25 ID:B4VfHtcw0
おたずねします
このくるまはクーラーついてますか。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 23:36:33.37 ID:S0v+/I0Xi
GTIのDCCありのコンフォートモードと
DCC無しではどっちが乗り心地いいの?
DCC無しはほとんど試乗車無くて比較できん
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 00:30:11.95 ID:AamRKk2I0
後席用にもついてる。
レヴォーグには付いてないけど。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 00:42:08.69 ID:AamRKk2I0
み○○ラの彼いるじゃん、元の名前で。
そっちよりキモいやついるよね。
ゴルフのほうに
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 00:51:35.05 ID:1G2Duhnoi
つーかちんぽ
>>708 ほんとだw
ハンドル変えまくって何から逃げようとしてるんだか。
つば◯くろうw
ていうかGTRも持ってる設定に変わってるんだけど
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 04:07:58.46 ID:QREcQO790
>>705 私的な意見だがDCC無しはDCCノーマルよりかは硬い印象だったが乗り心地は悪くは無いと思う。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 07:53:29.99 ID:9MhGVgvL0
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 11:28:37.83 ID:1G2Duhnoi
来週納車だな。
お前らもそろそろか
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 11:32:32.22 ID:qZKxsEC40
流石に最近はドイツ車でもエアコンは標準でしょう
以前ドイツ出張してたときはエアコンオーディオレスのゴルフに乗ってましたけど、冬は地獄ですけど
なあ、純正ナビのSDで動画再生できてる奴いる?
説明書のとおり変換しても
「再生可能なファイルがありません」
ってでて再生できないんだが
それ、俺も知りたい…
エンコードの設定とか変えて見たけど見れん…
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:05:54.54 ID:1G2Duhnoi
今日はF1日本グランプリ予選だな。
さっきのfp3でハミルトンがクラッシュしたぜ
>>716 エアコンレスってクーラーだぞ?
暖房は付いてるだろ
エンジンの熱を利用するんだから
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:18:11.28 ID:x0RZjPEE0
鈴鹿でのf1とsfのタイム差はここまで約4秒。
GTIと86の5秒差(つくばで2秒差のため換算)はこのくらい大きな差
SFとはSuper Formulaで国内最高峰のレースである
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:19:04.79 ID:x0RZjPEE0
86はGolf GTIより圧倒的に速い。
でも俺は何故かゴルフ買ったよ。GTIでもなくふつうのゴルフ。
快適でなによりやね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:19:54.85 ID:x0RZjPEE0
716死ね・
ヒーターのない車はない
お前車乗ったことないだろ
ゴルフ7 のHL、納車7ヶ月でDSG交換になった。交換してくれて治ったのは良いけど、エアクリーナーのケースが傷だらけだし、ガソリンもふたメモリ減ってるし、踏んだり蹴ったりだわ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:28:51.91 ID:qZKxsEC40
あっちではエアコンレスありますって
エアコンは付いてるけどそれが当たり前なのは結構珍しい国
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:34:25.00 ID:x0RZjPEE0
>>725
しつこいな。おまえ素人の女か?
えあこんとひーたーは別だ。
ヒーターのない車はない。
はやく死ね
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:35:19.41 ID:x0RZjPEE0
出張で乗ったってようはレンタカーだろ。
おまえは普段は車乗ったことないよな?
ヒーターのない車はないんだよ。l
死ね死ね死ね
ヒーターない車
逆に熱遮断しないとだけら高くなるかな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:40:22.00 ID:JZ7sQ1wX0
>>724 まじですか
7スレでも初めてのDSGトラブルじゃない?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:45:15.98 ID:x0RZjPEE0
ゴルフ7の信頼性の低さは2CHや価格こむ見てたら不安になるばかり。
去年出た車なのに、動かなくなようよな致命的なトラブルをよく聞く。
最近の車だから壊れないとか根拠のない話をディーラーのおっさんは言ってたけど、やはり嘘だった。
実際は個体差がすごいな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:48:12.14 ID:x0RZjPEE0
ヒーターとエアコンが別物だと分からないやつは何度も書き込まなくていいから。
ドイツでレンタカー乗れてよかったね。
それ以外では車なんて乗ったことないのバレバレ。
家庭で例えると扇風機とエアコンの違いだ。車は自然と熱を持つ機械ってことはわかるか?
冷やすのは大変なんだよ。熱をだすのは放っておいても扇風機回すだけでできる。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:49:16.25 ID:x0RZjPEE0
こういう馬鹿が車買いにいくと考えると営業も大変だな。
いや、逆に知識がなさ過ぎてカモネギかもな
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:50:08.17 ID:x0RZjPEE0
716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 11:32:32.22 ID:qZKxsEC40
流石に最近はドイツ車でもエアコンは標準でしょう
以前ドイツ出張してたときはエアコンオーディオレスのゴルフに乗ってましたけど、冬は地獄ですけど
725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 12:28:51.91 ID:qZKxsEC40
あっちではエアコンレスありますって
エアコンは付いてるけどそれが当たり前なのは結構珍しい国
>>730 一回買ってみないとドイツ車の面倒くささはわからないよね。
そのたびにディーラー行く羽目になるから家から30分圏内に
店がないとウンザリするよ。
>>734 営業が取りに来るから別に面倒で無いような。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:03:59.88 ID:x0RZjPEE0
来週納車なのに不安で泣きたくなってきた。
無難にトヨタかマツダにしとけばよかった。
オーリスはデザインが見てたら飽きてきたからな〜
アクセラはナビがひどいしな〜〜
ゴルフは見た目は最初は気に入らないけど、観れば見るほど、味が出てきて好きになる。
シンプルなデザインっていいよな。
服買うときも、かならず、飽きないかどうかをポイントにしている私です。
そういう意味ではゴルフでいいけど、ここまで壊れる壊れるっていわれると泣きたいわ。
2013年に出たモデルだから、壊れないのではなく、壊れた人はみな初期ロットだよね。
発売後すぐの車は壊れるって定説だし。あのHONDA FITハイブリッドですら、今壊れまくってる。
それはリコール前の初期ロット。リコールは3階くらいでてるらしい。
俺たちが買ったゴルフは2015モデルだから、多少は壊れないことを願う。
そういう意味では80万円引きで2014モデルを最近かったという勇者は損してるだろな。
やっぱ新しい2015モデルがいいよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:06:49.67 ID:x0RZjPEE0
マツダはマツダコネクトを直せば100%買ってたわ。安いし、壊れないから。
トヨタはオーリスの価格を下げてくれて、もうちょっとまともな本気の車にしてくれたら、買ってたわ。
日本のメーカーはなんでドイツなんかに負けてるんだよ。
悲しいわ。
俺は絶対に日本のメーカーが良かったけど、まともな車がこのCセグメントにはないんだよね。
スバルは検討すらしなかった。オタクくさいのが嫌で。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:10:22.16 ID:qZKxsEC40
マツダは値引きしないプレミアム路線目指してるし値引き非常に渋いよ
オーリスの方が大分安い、アクセラと比べると
他も全部安っぽいけど、今のマツダと比較してしまうと
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:10:27.94 ID:wqZNFWiL0
>>736 とりあえず、3年は大丈夫だよ
保証でなんとかなる
>>735 田舎の輸入車ディーラーはA3でも引き取りに来てくれないw
会社の社長のA8は速攻で引き取りにくるw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:13:35.69 ID:x0RZjPEE0
マツダアクセラは20万円引きが本当の限界と言われた。ディーラーに5、6回いって仲良くなってたから本気の話です。
オーリスは30万円引き以上はいくと踏んでたけど、そこまで詰めた話はすることなくゴルフを買ったよ。
でもアクセラはね〜〜マツダコネクトのナビ
これだけは我慢できなかった。あまりにもひどい。
一日、長く乗らせてもらったんだ。
マツダのディーラーは親切だよ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:14:49.33 ID:x0RZjPEE0
オーリスは静粛性は高いよ。でもあのデザインは飽きた。
しかもトヨタだからめちゃくちゃ高いよね。
なにあの強気な定価
トヨタはパッソみたいなゴミのような車でも
売れまくるから不思議だよね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:22:27.54 ID:x0RZjPEE0
トヨタはオプション設定がせこい。AURISの場合はパドルシフトの設定が1.5Lにはないからいやでも1.8L買わないといけないから高くなる。
アクセラは1.5で全部付きができて、安くなる。
トヨタは見えないところでせこい戦略すきだよね。
86もそう。いやでもGTという48万円高いグレードになってしまう。
せこすぎや。
でもアメリカのトヨタは競争が激しいから、こういうせこいグレード、オプション設定をしていません。
GM,FORD、HONDAなどがアメリカでは強いからね。
トヨタは日本でダントツNO1だから日本をなめてかかってるとしか思えません
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:23:43.80 ID:x0RZjPEE0
トヨタ様はさすが世界最大の自動車会社ですね。
でも本国で殿様商売しすぎですね。
22兆円のいくらかを顧客に還元してよ。
>>716 エアコンレスでもヒーターはついてるだろ嘘はもっと上手につけ
連投おっさんゴルフ買ったなら
そんな4畳半のタバコ部屋で全角数字多用して打ち込んでるなら
愛車転がしてやれよw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 14:00:10.06 ID:qZKxsEC40
ヒーターもレスあるよ
749 :
695:2014/10/04(土) 14:35:47.53 ID:zfTnCQgWO
>>696 >>697 >>701 d
通常のタイヤセットで済むのは財布に優しい。
15インチはバランス取ったときに
ウェイトがキャリパーに干渉することがあってお勧めでないと。
チェーン入手も考えているのでタイヤサイズは共通にする。
>>734 >一回買ってみないとドイツ車の面倒くささはわからないよね。
今乗ってる6GTIが初輸入車だけど、あのマニュアルのわかりにくさは驚かされたなあ・・・
7になってもあいかわらずなのかな?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 15:28:09.11 ID:AamRKk2I0
>>747 こいつ、カネカネうるせーよな。
貧乏くさいw
いつになったらゴルフ売って86に買い替えるんだよ。
文句言うだけで実行しない口だけ野郎w
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 15:30:30.32 ID:AamRKk2I0
86 200馬力 0-100 7秒切れない車に執着するなよW
高速ではGTIに軽くぶっちぎられて終わりW
>>751 ほんと、キチガ●だよな
いー歳したおっさんがw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:33:46.75 ID:x0RZjPEE0
>>752 高速でぶっちぎるとか次元が低すぎてワロタ。
おれらはレースファンだから高速でぶっちぎるってことがどれだけすごいことなのかわらからん。
レース界ではラップタイムが命。
直線番長はあまり意味ない。
というか高速道路で限界性能なんてわからんだろ???
お前とは考え方が違う
市販車でなにをどうするんだ?しかも高速道路で。
サーキットで走れば?そういう競争するなら。高速道路でぶっちぎるって、何の才能と車の性能が必要なの?
あほ?
ぶっちぎるっていっても180キロの速度リミッター以下の話だろ?
どっちが頭おかしいかの競争以外の何物でもない。
話にならない。あほすぎて、お前逮捕されるべきだな。
危険運転で。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:36:28.05 ID:x0RZjPEE0
>>752 レンタルカートでもいいからモータースポーツやってみ?
そうすれば高速道路の直線でぶっちぎるってことがどれだけ意味ないかわかるから。
それって精神戦以外のなにものでもないから。
それまでは俺の言っている意味はわからないだろうな。
車ってのは直線でアクセル踏むのはだれでもできるのよ。
一番難しいのはブレーキング、
次がコーナリング。
コーナリングも入り口と、真ん中のエイペックス、立ち上がりの三つに分けられる。
やはり難しいのは入口だよ。
出口でスピンするのはアホ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:39:39.55 ID:x0RZjPEE0
>>752 モータースポーツはお前の想像以上の世界だから。
レーシングカートとかになるとものすごく体力使うよ。
Gがかかるし、ステアリングも重いし。
そして競争はストイックで、たわごとを思う隙間もない。
みんな真剣。
そうなると高速道路でぶっちぎるってなにの自慢?って思えるよ。
単に危ないやつで終わりだよ。
車ってのは直線で早くてもドライバーや車が止まって、曲がる能力を持っていなければ何の意味もないし、遅いのよ。
となるとGTIよりは86の方が車の性能としてはすぐれているわけで。
でもドライバーのお前がここまでアホだともう何言ってもわからないだろうな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:43:47.97 ID:x0RZjPEE0
はげたGTIノリのジャージーのおっさんにスポーツは無理か。
せいぜい高速道路の直線でブッ飛ばせよ。
ワロタ。
大体キモイおっさんはそういうの好きそう。
もっとオシャレに乗れよ。市販車は。
飛ばしたければ、カートやるかサーキットいけよ。
余裕資金はあるだろ?おれらは
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:46:27.77 ID:x0RZjPEE0
今週はF1だな。
ロズベルグ ポール。 ルイスにかってほしいな
いまからSGTの予選だ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:48:35.64 ID:x0RZjPEE0
つうか高速道路には制限速度があるのは知っているのか?
ならばなんで違法な話するんだ?
おれらレースファンには理解不能。
カートで発散しろよ?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 16:49:30.96 ID:x0RZjPEE0
高速道路でプラス何十キロかで86ぶち抜いて何が楽しいの?
良く分からない。
それって誰も勝負してないよね?
おっさん1人で舞い上がってるだけ。
きもちわる
え?何コレ?
買えない貧乏人の僻み?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:04:41.23 ID:1G2Duhnoi
761
ゴルフみたいな安物で調子乗ってますな
ワロタ
おいくら万円だっけ!
君のボロ車
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:05:45.68 ID:1G2Duhnoi
中古だろ。しかも
スタッドレスは何がオススメ?
あまり降雪がない北関東です
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:09:31.70 ID:1G2Duhnoi
ゴルフで金持ち気取りとか笑物だな
本人気づいてないだけで
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:10:54.56 ID:1G2Duhnoi
ごるふって200まんくらいだろ?
ひっしだなおれのレクサスの何分の一だろな
>>752 の人気に嫉妬しようと思ったら一人の熱狂的ファンだったw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:13:24.96 ID:1G2Duhnoi
金持ちは絶対買わない車だよ
すぐ壊れるし高級イメージないし小さい車で安っぽいし。
上場企業の社長が乗ると思うか?
>>764 ミシュランはドライでもしっかりしてたからオススメかな。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:21:23.86 ID:AamRKk2I0
簡単に釣られるオッサンw
必死過ぎて腹いてーw
で大好きな86買わないで、アクセラもディラーに5,6回も行って買わなくて(暇で羨ましい)w、オーリスも買わないで何買ったの?
TL? CL?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 17:24:50.65 ID:AamRKk2I0
「レース界ではラップタイムが命」 キリッ!
今日の名言。R35買えば良いのに〜
いといろ湧いてて1日1度のアクセスではレス読むの長くてめんどいわー。
しかも無価値なレス多いし。
暇な人多くて羨ましー。
↑これも無価値なレスだよね♪
>>767 もしかして自演ばれてないとでも思ってんの?w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:02:37.97 ID:1G2Duhnoi
おまいら勘違いしてるみたいだが会社ではかねあるとかおみわれないようにしてょうがいいよ。
嫉妬されるから
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:04:08.04 ID:1G2Duhnoi
副業や投資など本業いがいで稼いでいるなら特に。
本業で金ある場合もだが
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:07:09.12 ID:1G2Duhnoi
近所でも同じ。
金持ちぶってるとおまえの自慢のこうきゅうしゃのゴルフも最悪傷つけられるぞ
れくさすとかの本物の高級車は特に狙われる。親の
レクサス傷だらけにされてる
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:08:22.41 ID:1G2Duhnoi
フォルクスワーゲンなら嫉妬されないから安心といってたやついたけど、それをわらってるやついたけど、
そういう世の中なのよ
嫉妬は怖いよ
うちはガレージ内保管だから(震え声)
それにご近所はもっと高級車ばかりだし
子供の幼稚園のお迎えに国産車なんかで恥ずかしくて逝けないし(私立の附属幼稚園)
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:11:16.03 ID:1G2Duhnoi
おれはわざと金ないないと大声でたまに会社でいってる。
おれは成功者でかねあるし、今後もどんどん上手く行くのがわかってるからとkにふくせんはってる
今後は投資もしてさらに稼ぐ。
副業で稼いで投資で回す予定。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:13:02.71 ID:1G2Duhnoi
だkら780はゴルフだからあんしんでしょ? ゴルフだと路駐でも大丈夫だよ。
その辺どこでもとmwても
レクサス買ったら嫉妬で傷だらけにされるよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:14:52.20 ID:1G2Duhnoi
ゴルフも十分恥ずかしいけどね
アメリカだと若造の車
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:15:46.46 ID:AamRKk2I0
CH200hに嫉妬する奴いるのか?w
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:17:06.11 ID:1G2Duhnoi
金持ちが貧乏ぶってる理由もわかってきた
でも生活は派手だけどね。
毎年かいがいりょこういってるし。
おいら
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:18:35.06 ID:AamRKk2I0
CT200hだったね、どうでも良いか、こんなプリウスもどき。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:19:12.76 ID:1G2Duhnoi
780のおばはん
国産車だがレクサスはあんたのゴルフの2倍から20倍しますから
値引きはゼロだし
おまえは80万引きだしな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:20:38.18 ID:1G2Duhnoi
ct200もゴルフの二倍するんじゃないか。たしか
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:24:02.91 ID:LM8+cyZz0
その価値は無いけどな♪
コンプレックスの塊w
>>791 S3がゴルフに見える子みたいだから我慢して上げて下さいw
こう言う阿呆はどう言う思考回路してるのかね?
何だろうね、この必死さはw
ところで、空気圧センサのおかげで助かりました。
2週間前に一度警告が出て、空気圧調整してリセットしておいたん
だけど、今日午前中に再度警告発生。
空気圧を調べたら左リアが10%位落ちていたので、パンクだと思って
GSで修理してもらったら釘が刺さってました。
今朝乗る前に見て/触って確認したけど、全く分からなかったのに。
あのまま知らずに高速でも走っていたら、最悪バーストだったかも。
何気に良い装備です。
GTI乗ってるけどフロントオーバーハングはひどいね。
ノーマル車高なのに、ちょっと段差のあるコインパーキングでバンパー底を擦ったよ。
ハンドル切りすぎて縁石に乗り上げたしホイールも傷ついた。
あと軽用の駐車スペースにバックで駐車したら後ろのバンパーぶつけたし。
この車にしてからやたらぶつけたり擦ったりする。ほんと困ったもんだ。
貧乏でS3しか買えませんよ、って写真までアップするのはどうもね・・
国産車だと恥ずかしく幼稚園の迎えいけないってのも・・
そんなこと気にしながら生きてて楽しいか?って感じ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 19:05:41.99 ID:AamRKk2I0
俺は7GTI、1万キロ超えたけど特に傷は無いけどなぁ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 19:21:03.30 ID:YyHsCYYA0
>>769 金持ちとは思われたくない・・・1
インテリと思われたい・・・2 層が買う車なんだよ
1の層は今も生きているが(あなたみたいな人ね)、
2の層は絶滅危惧種なんだろうな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 19:26:05.53 ID:hs2Pdj3X0
トヨタにおけるレクサスブランドがVWに対するアウディの位置づけだよね
>>796 釣られてみるけど
そこまで行くとセンスの問題w
>>795 空気圧センサは地味だけど有用な装備だね。
なにはともあれ事故がなくて良かった。
伸びてると思ったら・・・
日本以外じゃ値段的にカローラ、アクセラと同じなんだからそんな必死になるなよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 20:06:01.32 ID:AamRKk2I0
ドイツ本国と値段変わらんのだがw
>>803 ID:ks1FGrXqi
またあなたですかw
「僻み」「貧乏人」あなたのキーワードだねw
>>806 そんなんだからバカにされるって気付いてくれ
必死にローンで買ったのは良く分かるが。
>>807 誰かよりも上であることを確認しないと生きていけないの?
その体に染みついたヒエラルキーの中で人生幸せにくらせるといいですね。
さすがごるふスレ・・・あんていかんばつぐんだなー(棒)
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 20:31:18.42 ID:qZKxsEC40
レクサスも同じくらい値引いてくれますが
何このスレw
S3乗ってる奴がゴルフスレきて暴れてんのかw
嘘でも本当でもかなり気持ち悪いんですけどww
ゴルフでスポーツ性求めるならRだろ。
街乗りなら、GTI、ハイライン、経済性ならCLかな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 21:10:01.51 ID:1G2Duhnoi
レクサスのディーラは庶民は入れない
フォルクスワーゲンはトヨタみたいな客層。本当に
だって180万くらいから売ってる
レクサスは恐ろしいような価格ですから。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 21:13:15.89 ID:1G2Duhnoi
805
欧州は物価高いから他の車も高い
アメリカは物価安いからゴルフもほじゃも安い
イギリス
ゴルフ £16975
アクセラ £16995
まぁ、本来安いものを高く買うことで満足する人にはいい車なんだろう。
五十歩百歩な話だな??
ここは、ゴルフスレだからゴルフの話が聞きたいのだが。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 22:06:56.60 ID:AamRKk2I0
>>814 パパの車がレクサスだからって、なんでお前が偉そうに語っているんだよw
>>816 ドイツ本国価格も教えてよ
>>816 アクセラは10%関税がかかるからな
ま、買う側にとっては関係ないけど
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 22:36:51.94 ID:AamRKk2I0
イギリスの価格はベーシック車 3ドア 5MT 85PSじゃんw
ドイツ CL 19325€ 265万だね。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 22:51:27.99 ID:qZKxsEC40
あっちの国でももうゴルフは割高と言われてるよ
アクセラの方が評価高いね
信号などで停止した時、後ろのサスが下がる瞬間にキュッとか鳴くんだが。
サスなのかスタビのブッシュなのか?
安っぽい音が気に障る。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 23:26:27.24 ID:x0RZjPEE0
ぼっきぼっき
ぼっき1級
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 01:14:55.20 ID:2WmvdR4T0
>>821 じゃあアクセラ買えば良いやん
物の値段なんて使う人によって感じ方が違うんだから
自分がその値段で良いと思えば買うだけ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 01:51:13.67 ID:S05+Jdeg0
そのとーり
じょーとーり
>>729 本当に交換ですよ。月曜日に30km/hあたりで少し異音の初期症状。火曜日に車外に響くかなりの音がなって、水曜日にこれはやばいと思い、ディーラーに電話してそのままレッカーで入庫。金曜日の午後には修理を終えて帰ってきたけど、部品の手配から修理が迅速で驚いた。
2015年モデルは車体番号コードNOはFなんだね
生産もWolfsburgだしよかった
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 08:43:31.43 ID:vLg38jDR0
最近のマツダはデザインをパクるのに夢中すぎて萎えるが
アクセラは悪い車ではない
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 08:52:38.03 ID:UC2KoiBr0
>>788 レクサス、値引きなしって、
隣の国かよ
横浜だと、三尻並
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 09:08:17.07 ID:6T8AmP2L0
アクセラは悪くないと言うか、同じくらいの車で比較するライバルがいないな
これより安くて良い車は世界中探してももちろん無いが、ライバルを1クラス上げてもまだアクセラの方が乗って良いと思わせる。
ゴルフの方が良いという点はある。それは後部座席だ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 09:43:33.89 ID:X28+0zqu0
アクセラのあのバカでかいグリル内にナンバー入れちゃってるデザインセンスは受け入れられないW
仕方ないとはいえゴルフのナンバーも上すぎるけどな
せめてナンバープレートの台座ぐらいはボディ同色にして欲しかった
audiも全否定か
ゴルフよりいいと思うが
150馬力仕様のハイラインはいつ入ってくるんだろう
BMWの2シリーズに乗り換えるわ
>>836 あの昔の国産車みたいと言われてるあれに?なんで?
足車はテキトーに新しいのにする主義
86親父がレクサスの粘着君はまだいたのか。
A1スレでも暴れてて下のように書かれたらぱったりいなくなった。当たってんだろうな
。
>94
頭おかしいおっさんぽいな。
値引きと86にやたらこだわるところをみると、40前くらいの非リア充ぽいな。非婚。低所得。
安い風俗で無茶なサービス要求して風俗嬢泣かせるタイプだな
アクセラとかスバルとかレクサスとか86とか、何で他の車の話をするのか?
ゴルフの話をやってくれよ できないヤツは他所へ行け
>>802 >>795です。
はい、事故にならなかったし、運よく事故じゃなくても
タイヤが逝かれて1本だけ取り寄せだと5万円くらいは
かかりそうだもの。
褒美に洗車をと思ったら、台風接近で大雨です。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:31:25.32 ID:S05+Jdeg0
国産車では幼稚園の送り迎えができないから外車でないとだめだとかいう馬鹿へ。
外車=高級車と思っている情弱みたいだね。
お前は女か???その馬鹿さは。
これで男だったらチンポ蹴りあげてやるわ。お前は金玉ないやろ?
言っておくが、お前のゴルフは支払総額が200万円台だ。
トヨタ、ホンダ、日産がいくらくらいするか知っているのか?
半分以上はお前のゴルフと同じかそれ以上だぞ。
LEXUSは全車お前のゴルフ以上だ。圧倒的に。3800万円するスーパーカーもある。
ゴルフごときで高級外車って思い込みはやめようぜ。
おれはそんなつもりで買ってないし、高い買い物をしたとか思ってなかったのに、お前らがそういうともっと安い物を買った方が良かったのかなと後悔し始めて、夢にまででるわ。
金額が。
会社でもそんな高いの買ったの?って言われて、いや安いですよ、ゴルフは!って言ったけどね。
その上司はスバルだ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:36:11.27 ID:S05+Jdeg0
なにがつらくて、新車でこんな後ろめたい思いしないといけないんだよ。
だったら国産車買いたかったわ。
壊れるならこわれるってホームページに書いとけ。絶対買わなかったから
糞ボケ
739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 13:10:27.94 ID:wqZNFWiL0
>>736 とりあえず、3年は大丈夫だよ
保証でなんとかなる
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:39:07.18 ID:S05+Jdeg0
こいつワロタ。国産車だと幼稚園の送り迎え出来ないから外車しか買えない。近所だと最下層ですらメルセデスC200からとか言っておきながら、自分は200万円台の支払総額のゴルフかよ。最下層より圧倒的に下じゃん。ゴルフが高級外車か???死んで恋や?
プリウスと同じじゃん。価格は。ぎゃはははは
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 12:10:49.34 ID:JUPp2a+li
外車その物が目立つ地域は確かにある
うちは逆に国産に乗ってたら目立つ
私立の附属幼稚園の送り迎えで国産ファミリーカーなんかで行ったら省かれるぐらいだし
最下層ですらC200から
780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 18:10:02.17 ID:ks1FGrXqi
うちはガレージ内保管だから(震え声)
それにご近所はもっと高級車ばかりだし
子供の幼稚園のお迎えに国産車なんかで恥ずかしくて逝けないし(私立の附属幼稚園)
UPでも買って迎えに行ってくれw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:42:30.48 ID:S05+Jdeg0
オーリスかアクセラかスイスポでも買えばよかったなあ。
新車がすぐに壊れるのだけは絶対NGだわ。
やたら壊れたって声が多いな。
ゴルフ7の初期ロットは欠陥車なのかな。
でもゴルフ6と同じエンジン&ミッションだよな。
どこか設計変更にはなっているんだろうかなあああ。
2015年モデル買ったから多少は大丈夫と信じたいが、この会社と品質管理体制はすぐには変わらないから、おれらもそのうち壊れるわな。
なんで納車前から故障の心配しないといけないんだよ。
みんなこの車買わない方がいいぞ。
>>842 文盲なのか
理解力が著しく乏しいのか
恐らく後者だろうな
いいから良くIDを照らし合わせながら読み返してからまた来い
頭悪すぎてワロタ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:44:40.30 ID:S05+Jdeg0
価格以前に、この車のキャッチフレーズは「新車でも故障する欠陥車」ってことだわな。
これでもドイツ製?
アメリカのゴルフはメキシコ製で、他の地域では南アフリカ製があるけど、日本のゴルフは本当は南アフリカ製なのではないか???
>>844 そいつ乗ってるのS3だぞ?
猿並の知能か?
>>842 ゴルフじゃなくてS3だよ。
中央大学のコンパに慶応の学生が乱入、
学生証を取り出し、
「俺、バカだからこんな学校しか入れませんでしたわ」
って言ってるようなもんだよね。
まあ、糞野郎ですわ。
俺もさすがに7出る前に駆け込みでモデル末期の6買ったからな
次買う時も多分モデル末期だわ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:47:17.90 ID:S05+Jdeg0
やっぱりゴルフはドイツ以外でも生産して日本へ入れてた。これ怖いな。自分の車がどこの工場かって。
http://minkara.carview.co.jp/userid/621362/blog/16718180/ 日本に輸入されているVW車は、ドイツ本国だけでなく世界各国の工場で製造組立されています。
自分のゴルフがどこの国からやって来たのか気になったので、見分け方をネットで調べてみました。
製造組立工場(国)の見分け方は、フロントガラスの右下に「WVWZZZ1KZAW○○○○○○」と刻印されている車体番号のうち、アルファベットの末尾で判ります。
私の車は「W」なので、ドイツ・ウォルフスブルグ(WOLFSBURG)の本社工場となります。
その他のアルファベットは、以下のものを見つけました。
P=ドイツ・ドレスデン・モーゼル工場
D=スロヴァキア・ブラティスラヴァ工場
M=メキシコ・プエブラ工場
U=南アフリカ・ユイテンハーグ工場
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:48:54.78 ID:S05+Jdeg0
これ怖すぎ。グレードによって違うのかな。Rとかはドイツだろうな。
P=ドイツ・ドレスデン・モーゼル工場
D=スロヴァキア・ブラティスラヴァ工場
M=メキシコ・プエブラ工場
U=南アフリカ・ユイテンハーグ工場
モデル末期はマジ故障しないよな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:50:03.02 ID:S05+Jdeg0
おれのはスロヴァキア製だった。
今車検証みたら。
終わった
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:51:09.80 ID:S05+Jdeg0
めちゃ鬱や
なんでスロヴァキアやねん。
もういらんわ。
金返せ。
納車前だから返したるわ。
しねや
>>850 それ言い過ぎ
S3って言ったってaudiの中では中の下か下の上程度
BMWやMBクラスと比較したって所詮真ん中より下じゃね?
例えるなら高卒と5流大卒程度の違い
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:53:26.76 ID:S05+Jdeg0
ごめん。ブラウザで見てたから0とDを見間違えた。
アクロバットで開いたら、「W」なので、ドイツ・ウォルフスブルグ(WOLFSBURG)の本社工場だったわ。
まあ許してやるわ。
>>860 なんだ、パソコンと携帯で多人数を装う屑人間か。
つーかドイツ産でも、アフリカとか中東の移民労働者が工員なんだからどこで作っても変わらんだろ?
ネガキャンになってねえよ
>>850 底辺臭が半端無いwww
コンプレックスの塊www
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 12:58:00.87 ID:S05+Jdeg0
3分で無駄に鬱になった。
営業マンの顔とか故障する姿とか走馬灯のようによぎったわ。
スロヴァキアでなくてよかった。
逆にスロヴァキア製や南ア製のほうが新しい工場のため壊れなかったりして。
ゴルフ7は故障のオンパレードや!!!!
>>850 この例えは酷すぎる
600万程度の車で慶應ってwww
惨めすぎる
sqdcik4t0 ←こいつ何でこんなに必死なの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:02:28.33 ID:S05+Jdeg0
故障をよくする理由を考えた
1)多分個体差がもの凄いのだと思う。
国産でもトヨタの検品は厳しく、マツダとかでは合格するレベルでもトヨタでは不合格になるらしい。
2)初期ロットを買うと壊れる。
ホンダFIT HYBRIDもそうだが、メーカーは発売日が迫ると不完全でも発売してしまう。
設計とマーケティングなどの部署が違うし、巨大組織だから、締め切りを守らねばならない。
すこしずつ定期的に部品を改良していると思う。
マイナーチェンジとかでなくても、改良しているのは常識となっている。
どこかのアッシーでも設計図の末尾が-1とか-2とか-Aとか-Bで変更されていく。
内部でしか分からないのだが。
>>869 それ触ったらイカン奴
気色悪いにも程がある
民度の低さが滲み出てる
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:06:40.25 ID:S05+Jdeg0
>>870の続き
したがって対策としてはいかになる。
1)品質管理・検品基準の低いメーカーであるVWとかMiniとかフランス車とかの外車は買わない。
国産車と価格は変わらないけど、内情はトヨタなどの国産とは明らかに違うゆるくて、ずさんな検品基準となっており、個体差が大きく、
いわば、故障するかしないかは博打みたいなものだ。最初から国産を買おう。これが米国で国産が不人気で日本車が人気な理由だ。
アメリカ車は設計から手抜きなので、車そのものの造りも悪い。ただし安い。
2)車は発売直後の物は買わないほうが良いというのは国産車でもなかば常識だ。
1年以上は待つべきだ。
なので、今GOLF7を買ったおれらはまだ正解なのかもしれん。しかしそれはふたを開けてみるまでは分からないのが現状だ。
どうやっても1)が原因で、壊れる可能性は高いのだ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:13:19.85 ID:UC2KoiBr0
天気が悪いとみんな、暇なのね
雨の日、ドア開けると屋根の水がザーッと
室内に入ってくるんだよなぁ
バイザーはかっこ悪いし
S3君はID変えまくるただの卑怯者か。
でもなあ、S3に乗ってるのにこれだけゴルフ板に
固執する理由ってなんなのかなあ
普通AUDI板にいくよねえ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:23:19.16 ID:3VtDXQyhi
今日はこの後F1日本グランプリみる。
ID:sqdcik4t0 は何と闘っているの?w
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:18:56.37 ID:X28+0zqu0
ゴルフは発売日に予約したって、本国ではとっくに発売してるし初期ロットでも何でもないだろ。
だいたい故障に神経質なバカがなんでゴルフ買っているんだよ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 14:36:52.58 ID:/OeLnAOz0
南アフリカの工場だとなんでダメなんだよ。
何の根拠もないだろ?
>>851 6にお乗りの方は6スレで語って下さいな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:07:06.55 ID:vLg38jDR0
たかだかS3なんてゴルフと大差無いのになあ
RS6とかRS7ならともかくね
デラからGTIとR以外は本国以外の生産が入ってくると聞いたけどもう来てるんだね
ちなみに「WVWZZZ1KZEW○○○○○○」の左から10桁目がモデルイヤー
Eは2014年モデル、Fが2015年・・・
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:09:32.02 ID:S05+Jdeg0
鈴鹿大雨だ。赤旗
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:10:43.50 ID:S05+Jdeg0
おいらは2015年
ドイツ製でした
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:13:40.53 ID:S05+Jdeg0
>>880 じゃあお前はメキシコ製の車乗りたいか?
アメリカのゴルフはメキシコ製だし、南米のゴルフはブラジル製だぞ。
シュラスコやタコスの国とか嫌だ。
南アもいやだ。
BRICSっていうし、中国製と同じカテゴリーだぞ。
お前は中国製の車乗りたくないだろ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:16:02.07 ID:S05+Jdeg0
そのうち、中国とかインドにも工場作りそう。
特に中国はVW売れてるからね。
日本のVW車は中国製になると予言しておこう。
アメリカのVWがメキシコ製になったのもアメリカでバカ売れするからだ。
アメリカのトヨタやホンダ車がアメリカ製になったのもバカ売れするから
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:20:34.84 ID:S05+Jdeg0
ちなみにLEXUSは愛知で全て作って各国に輸出している。
アメリカのLEXUSは日本製。
アメリカのトヨタはアメリカ製。
高級車ではないゴルフはそのうち日本モデルは中国製になりますから。
故障率下がったりしてね
アメリカのVWなんてその結果、スバルに置いてかれてマツダと良い勝負の売上だがw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:24:04.67 ID:/OeLnAOz0
VWが中国に工場を作って車を製造した場合、中国製とは言わない
アホかよ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 15:31:45.45 ID:NYGNU6QJ0
とっくに中国に工場あるが
当然中国製って言う
日本には来てないがそのうち来るかもね
>>890 いや中国製とは言うだろ中国車とは言わないけど
>>890 引きこもってないで、もう少し勉強しなさい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:01:09.44 ID:S05+Jdeg0
いやアメリカでSUBARUは人気ある。
雪降るからAWDで人気
あと衝突安全性が高いと昔から言われてる
アメリカ人は実用性重視
あのくさいデザインとかかんけいない
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:24:24.39 ID:2WmvdR4T0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:27:08.78 ID:2WmvdR4T0
>>890 中国のVWは中国製だよ
日本のとは違う
合弁会社のVW大衆とか上海VWが作ってる
てか、ドイツ車のシェア笑えるぐらい低いんだよな
Volvoとか売り方によっては人気でそうなんだけど全然売れてない
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html 2014年9月のデータ
Mercedes-Benz 2.4%
Volkswagen of America Inc. 2.1%
Audi of America Inc. 1.2%
Volvo 0.4%
Subaru of America Inc. 3.3%
Mazda Motor of America Inc. 1.9%
まあスバルも言うほど売れてないけどな
ちなみに日本三大メーカのシェアは10%前後で健闘
>>895 そんなに人気があったとは思えないが、10年強前にアメリカで
乗ってたIndiana製Legacyのoutbackは、新車で購入後3ヶ月目
から故障続きで大変だった。
思い出すだけでも、オイル漏れ、1気筒吹かず、ドア内に水が
溜まってチャプチャプ、助手席の床に水が溜まってチャプチャプ、
エアコンがリサイクルのまま等々。
まあ保証が5年あったから、金はかからなかったけど時間が無駄。
ちなみに妻の日本製のOdysseyは、5年間無故障、ついでに
高く売れた。
当時Golfも考えたけど、Bluebookの評価が悪すぎたので止めた。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 17:41:53.37 ID:/g6txHeA0
>>897 中国との合弁会社がつくったのなら中国製だなたしかに
>>901 合弁会社であろうとなかろうと中国生産なら中国製 (Made in China) だけど
iPhoneだって"カリフォルニアのAppleでデザイン、中国で製造"って本体に書いてあるぜ
>>900 アメリカじゃ「マイナー寄りの外車の中では人気がある」ってだけだからな>スバル
日本三大メーカの車は向こうじゃあたかも自国ブランドみたいに浸透してるので格が違う
スバルはちょうど日本人からみたVWのイメージに近いのかもしれない
アメリカは中古市場がえげつないからな
エンジンもシートもタイヤも無い車が数百ドルで売れたりする
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 18:38:43.18 ID:e7n4C342I
>>886 ブラジルのgolfはメキシコ製で5年乗って特に大きな故障はなかった。名前の似ているVWのgolはブラジル製でしょぼい。
ま、日本のような車検の無い自己責任の国だから。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 19:11:35.54 ID:S05+Jdeg0
F1日本GPで会ってはならない大事故がありまして、おまえらを煽ってる余裕がなくなりました。
意識不明なわけで・・・・・・・・・・・
ジュール・ビアンキが。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 19:14:59.38 ID:S05+Jdeg0
アメリカではトヨタやホンダはアメリカ車って思われてるよね。
アメリカの工場でアメリカ人労働者で作られてるから。
一時期の貿易摩擦の時代に日本企業も立ち振る舞いを学んだ模様。
一方のGMやFORDはメキシコとかに工場つくってデトロイトでレイオフしたから恨まれてたりする。
アメリカ人は愛国心つよくて、トヨタが日本から来た移民メーカーとか関係ないからね。アメリカでやってたらもう仲間みたいなね
×おまえらを煽ってる
○恥をさらしてる
>>908 トヨタがインチキリコールで
どれだけいわれのない虐めを受けたと思ってるの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 20:26:34.18 ID:X28+0zqu0
>>908 あんたさー86野郎だろ?
86諦めて何買ったの?
CL? TL? ワゴンR?
トヨタリコールの時は、アメリカ人ってのは
本当に自国の利益のためにはなんでもするな、と思ったね。
「アメリカ国債うる!」って脅した橋本龍太郎殺したのも
アメリカ人なんだろ?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 20:28:52.81 ID:X28+0zqu0
86なんてタダでも要らないわw
>>913 いや、くれるなら欲しい
身銭で買うことは無いけど
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 20:38:26.49 ID:qHnShJwE0
>>911 お前も、同じくらいキモイよ。
自覚ある?
>>717-718 それって純正ナビでの話?
純正ナビ付けなきゃ動画は対応していなかったような。。
とりあえず今夜のクルマでいこう!がWRXなんで見ようか
86は子供が独立して夫婦だけになった初老の世帯をターゲットに発売された趣味性の高いクルマ
実用性の一点のみを追求したゴルフと比較してる時点でおかしい
Dオプのサブウーファーつけてる人っている?
もし良いなら付けようかと思ってるんだ
ゴルフ7すら買えなくて悔しくて涙出る
中古検討してる者ですが下道での追従クルコンの使い心地どうですか?
使いにくくて結局アクセル操作の方が楽なんてことは無いですか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 00:30:14.60 ID:NQkBjqDu0
0:40からFUJI TVでF1日本GPが地上波で2年ぶりに放送しますよ。
おいらはスカパーで生で見たけどね。
最終ラップまで事故はないし、面白いから見とけ。
事故は深刻で、脳にダメージが出てて、今も情報がないっす。
やばい状況でやんす。
精子の酒井っす
SC最初から出たまままなんしょ?
>>921 下道でも楽だよ、ちゃんと挙動を理解していればね。
停車時の車間が詰められないのが難点だが。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 08:35:31.24 ID:t5Tb9ouC0
クルコンはできるなら高速のみにしておけ
あと渋滞なら便利だね
RaceChip付けてる人いますか?D入庫とか問題ないのかな?
VW好きでこれしか乗ってないけど、もうすぐ所帯持つと
アクセラとかでもいいかなと思う。車自体は国産の中で一番。でも車自体どーでもいい気がしないでもない。
都内で使わないんだよねw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 12:20:24.83 ID:XvyFDwyii
ACCで登り坂停止の時に急ブレーキを経験をした人は俺だけじゃ無いはず
それ以来、街中と坂道での使用はやめた
国内年間販売台数、ベンツに負けそうだな
>>921 ACCは高速や郊外幹線で定期便とか運転の旨い奴について走るには便利、燃費も良くなるし、
でも街中やヘタな奴の後ろで使うと次の信号が赤になるのに前が飛ばせば飛ばすから燃費悪くなる。
あと、停止距離最短にしても車間を詰めずに停まるから街中ではあまり利便性を感じない。
まあそれでもノロノロ渋滞で疲れている時には便利な時も有る。
長く停止するとエンジン再始動しないといけないのが不便
>>935 > 長く停止するとエンジン再始動しないといけないのが不便
アイドルストップは長く止まる時にこそ意味が有るんだが。
エンジン停止させたくなかったらアイドルストップをオフにすればええんや。
ハイライン検討中なんだけどさ
昔下宿してた近所に金曜日にヤンマガ土曜日にジャンプを売ってるところがあった
友人に電話してネタばらしするのが週末の楽しみだった
友人も笑ってつきあってくれていたが、スラムダンクの山王戦の最後をネタばらししたとき
友人は新幹線に乗って俺を殴りにきた
何の話題だ?
86買うならビートルターボ買う
女性ウケもいいしね
>>913 タダで貰えるなら、そのままナンバー登録もしないで売りに出すわw
まっ、リセールも良いらしいし?
売った金を頭金にしてRでも買うかなw
北海道でなきゃ86のマニュアル買ってたな。
>>942 北海道関係無くね?
うち母親の実家が北海道だけど、普通にFR乗ってるぞ?
レヴォーグ九月も7000台越え、客流れてるね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 19:21:52.79 ID:t5Tb9ouC0
一方アクアは二万台売れた
そろそろコストダウンじゃなくて国産を引き離す走りを再度手に入れないとね。
アクセラレヴォーグなんて全ての面で上回らないと。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 20:59:59.33 ID:T8CIMTG20
アクセラw レヴォーグw
レヴォーグだけで、国内VW総販売台数越えてるんだがw
コンフォートラインでも6より静かになってる?
>>950 国内総販売台数の内、輸入車は全体の何割占めてるか知ってて言ってる?
まぁ、昔に比べれば休日の高速道路(特に関越)で輸入車をよく見かけるようにはなったけどね。
他車が何台売れてよーが関係ないだろw
むしろ日本人としては喜ばしいことだ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:19:11.72 ID:T8CIMTG20
まぁ、ディーラーの数が違うしな。
全世界ではスバルの何倍売ってるんだろうな。
ところでレヴォーグってCVTの時点で買う気しないよな。
2.0GTでもGTIより遅いだろ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:29:55.46 ID:CM6ElwKz0
スバルのCVT、悪くないよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 21:36:14.41 ID:T8CIMTG20
でも300馬力あっても加速遅いよな。
効率がやっぱ悪いんだろうね。
ゼロ発進で0-100は6.5秒だからおそくないよ
おれゼロ発進で0-50は6.9秒だった
300馬力クラスなら5秒前半だろ
6秒台とか亀なのか?
4WD・300馬力で6.5秒とかCVTにパワー食われ過ぎだろ。
やっぱCVTは糞だわ。
0-50 6.9秒のおれは何馬力?
20年ほど前なんだか
↑薄ら寒いオッサンwww
ゼロ発進だぞ?ゴルフお得意の詐欺ローンチ発進じゃなくて
ID:Ko5jdbuC0
いつものです
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:05:44.56 ID:T8CIMTG20
加速性能はリッターバイクで間に合ってるからいらねえや
969 :
いぼっ:2014/10/06(月) 22:17:05.43 ID:uTj2E5LAi
男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50 お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ?何だ109は?補足情報120 犯罪暴露か?131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ?
160、161どうしたもんかね?本人じゃね? 34歳だと?236
おっと良妻賢母の学校か〜244 ,247そーなのか〜ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね?取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー 352,355,357マジかよ、こりゃ許せねーなー変○者?
371,373ストー○ーでもあるのか、ほー375,378,406,475ほー435,456,474人事の人大丈夫?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:28:46.35 ID:HroTirNL0
>>919 ヴァリアントだけど、付けてるよ。
結構良いよ。
安くはないけど、そのぶん全体のバランス含めて、普通にiPhoneつないで聴くには十分になる。
今まで、ナカミチ、マッキントッシュ、パイオニアとか、軽くいじったり、ショップにお世話になったりしたけど、これくらいでまあいいかと思えるレベル
まあ、同シリーズのスピーカー出たら欲しいけど。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:36:04.63 ID:daxoCaKN0
>>957 > ゼロ発進で0-100は6.5秒だからおそくないよ
300馬力、4WDでそれは遅いなあ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 22:51:36.50 ID:daxoCaKN0
>>972 いや、いまや速い車ではローンチありが当たり前なんだが?
なんか今更だなぁ〜
ローンチしなきゃ速くないのはゴルフ5からの常識だよ
さりげなく速いのがゴルフのいいところなのさ
アクセラだのレヴォーグだの、終いには86だの
車のタイプも違えば駆動方式まで違うのに
ゴルフは色んな車と比較されて大人気だな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 23:49:24.84 ID:kI4zJLhV0
GTI欲しい人はチャンス
決算終わっても10月台数厳しいから条件いいよ
通常モデルのGTIの値引きハンパない
悩む暇なく買ったよ
きっかけはパフォーマンス見積もり行ったけど値引き激シブ
今はREVOもAPRもあるから10馬力くらいは気にならない
>>977 3月の値上げ前に買ったけど、今だったら55ぐらい?
ゴルフで車中泊した猛者はいますか?
できるのかな?
ワゴンタイプの方なら余裕だろ
昔、プレリュードで車中泊した頃を思い出す。
>>979 バリアント6でなら2人車中泊したよ。
リアシート倒して布団敷いた@スキー場
>>978 決算中で52でした
>>979 ゴルフ6との比較だが後席フルフラ時の変な段差が7で解消されたから
165cmくらいまでの人なら出来なくもないよ
>>984 逆だろ。
6はダブルフォールディングでフルフラットだけど、7はシングルフォールディングだからリアシートの背もたれ部分が平らにならないよ。
>>967 4WDで300馬力トルクも40以上あって7秒か、遅いな。
やはりネックはズルズルCVTと車重だな。
これじゃGTIの方が上だわ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 09:13:50.01 ID:AMHHJ1990
>>988 だね
0-100などの加速ではDCTが一番速い
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 09:39:40.86 ID:ZwgqZIvD0
>>956 まあ300馬力の車なら多段ATかMTにすべきなのに、スバルにはCVTしかないからな
ゆっくり運転用にはCVTはいいよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 09:55:57.56 ID:AMHHJ1990
>>990 うちの家族が先代フィット CVTに乗っていたが、あの鈍い感じはおれはダメだな
ずっと高回転を維持してるあの感じが何とも言えず気持ち悪い。
>>993 いやいやいやw
味付け云々の話しか書いてねーやん。
どうあがいたって伝達効率は劣るんだし無駄無駄w
DSGには敵わないのは明白。
今や外車にCVT車が無いことが全てを物語っている。
いい加減、井の中の蛙君は気付いた方がいいぞw
0-100が7秒で遅いとか、お前らレーサーなのか?
もの凄く早いだろ
あっという間だ
GTIと比べての話だろが。よく読め
一般公道では意味の無い比較だろ
>>993 「おまえウンコだな」
と言われて
「俺のウンコは臭くない。目を背けない方がいい」
と答えたわけですね。
また始まった。あくまでも性能を比較するための一つの指標だろ?中学生かな?
GOLF VII
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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