【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.16【BIANTE】

ビアンテ公式Web
http://www.biante.mazda.co.jp/

取説
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?biante/index.html
MAZDA G-BOOK ALPHA
http://mazda.g-book.com/

前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.15【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370697600/

とりあえず建ててみた。

進行はsage推奨、嵐はスルーを徹底しましょう。
980レス以降に書き込みが1日空くと落ちるので、次スレは>>980が立てて下さい。

２アンテ

>>1乙

ロービームのHIDを交換しようと思ってるけど、みんなは何ケロリンのバルブ使ってるの？
交換は自分でできるかなぁ…

づつうに？

6500ケロリンくらいまでにしておかないと車検通らないし暗いよ

インテリアパネルは黒木目かピアノブラックどっちがええかな？？

>>7
５５００ケロリンくらいが見やすくないかい？

>>8
掃除しないなら木目調
頻繁に掃除するならピアノ黒

CX-5スレはいろんな意味で盛り上がってるけど
ここは過疎だねぇ・・・

エリシオン統合したオデッセイ
スライドに
http://momi6.momi3.net/hk/src/1380177769225.jpg
http://momi6.momi3.net/hk/src/1380177897775.jpg
http://momi6.momi3.net/hk/src/1380177824106.jpg

ビアンテ検討中なのですが、リアヒーター無だと後席足下の吹き出し口は付かないのでしょうか？
あと、リアの送風・エアコン操作パネルの写真がカタログには出てこないのですが、どなたか写真でも頂けないでしょうか？

ほれっ
http://i.imgur.com/qvqGLBy.jpg

>>12
やっぱりホンダはデザイン上手いな。

でもこれ 先代ステップワゴンと同じテイストだから売れないだろうな。

このスレの書き込みは９５％以上がマツダ関係者なんですよ
ここもステマスレなんですね

>>16
先代のステップワゴン結構好きだけどね
売れなかったの？３代目

>>18
ビアンテ程じゃないけどノアボク、セレナと比べると売れなかった。
だから今のトールボックス型に戻したんだよ。

ためになるわー

という事は、ビアンテももう少し背を高くすれば売れるわけだな。

後ろのウインドウだけ開けると気圧で耳が詰まるのは俺のビアンテだけ？

今日茄子ビアンテ納車した
コンパクトカーから乗り換えたから帰り道は緊張した…
なんか運転するの怖くてブルーだわ…

>>23
俺もセダンからの乗り換えだったから、納車すぐは緊張したわ…
今はかなり慣れたかな。

>>23
最初はだだっ広く感じるけどすぐ慣れる。
右前の視界が悪いのだけ気をつければいい

>>23
わかるなー。
オレも昔、FD3S→MPVに乗り換えた時ヤバかった。
今はグランツ納車待ち。

>>24
>>25
>>26
最初はみんな怖いようで安心したw
これは乗って慣れるしかないようですね…
家の駐車場にデーンと停まっているビアンテを見ると、なんでこんなにデカイ車を買ってしまったんだ…と後悔していたので、なるべく毎日乗って練習しよっと

リビングモードはチャイルドシートに子供を乗せやすくていいね
足元に荷物を置けるからトランク開けなくていいし

ためになるわー

リビングモードなら24インチぐらいまでの自転車がそのまま載せられるから、子供の塾の送り迎えに重宝するわ。
長距離移動時以外、ほとんどリビングモードで通してる。

確かに、リアハッチを跳ね上げて開口しなくても、
間口の広い電動スライド側から荷物出し入れなど全て済むってのは
状況によっては凄まじく便利かも知れない。

ためになるわー

うちは子供が四歳と四ヶ月なので、リビングモードにして二人を二列目に乗せて、荷物は足元に置いてウォークスルーで自分は運転席へ
目的地に付いたらウォークスルーで二列目にいき四ヶ月を車の中で抱っこひもに入れられるのが便利！
特に雨の日とかは本当に助かる

ためになるわー

値引きどれくらいありますか？

>>34
20Cスカイアクティブで55万値引きでした

ためになるわー

>>35
ありがとう

昨日、二度目の給油をしたけど燃費良いわぁ。
ほぼ100％市街地のみで11km/l(^-^)/
かなり大人しく走ったからかもね。

i-DMが結構元気に加速した方が点数良いから、点数上げようと、
ついつい踏みすぎると燃費良くならないんだよなぁ。

燃費10以上いかない

納車して一週間毎日乗って練習したからだいぶ運転になれてきたよ
そろそろ都心のデパートにでも買い物に行こうかと思ってるんだけど、ビアンテで入れない駐車場てあるかな？
池袋の西武て入れるかな？

みんなi-DMの点数はどんな感じなの？

>>42
4.1

今日、スカイグランツ納車でした。
静かだし乗り心地いいし(グニャグニャしない)で満足です。
あと、スーパーなどの駐車場に停めた時の存在感がすごいですね。

>>44
納車オメ
楽しいビアンテLIFEへようこそ

グランツ希望なんだけど、内装は黒だけなんだよなー・・
嫁はベージュがいい！といってセレナを押してるんだよね。
グランツでベージュも選択可能にならんかな

>>46
4WDのグランツですか？GRANZ-SKYACTIVならベージュも選べるみたいですね。

ベージュは20Cだけだったような。

「※20S-SKYACTIVEとGRANZはブラック内装のみ」とあるのでGRANZ-SKYACTIVEはベージュ内装が選べるのかと思いました。

俺はぶっちゃけ金があればセレナを選んでいたかも…
でもさすがに走りすぎ。
顔はグランツよりもノーマルの方がカコイイと思う俺は異端か。

セレナ販売台数落ちてきたな

昔ライダーなら欲しいと思って見に行ったことも有ったが今は思わない

ディーゼルはいつ載る？

順当に行けば
次期アクセラ　→　次期プレマシー　→　次期ビアンテ
だろうから随分先じゃね？

現行プラットフォームには物理的にディーゼル載らないらしいし。

ビアンテはいい車だね。(他社のミニバンに乗ったことないけど、、、)
プレマシー(CREW)からの乗り換えだけど、背の高いミニバンなのにフラフラしないし。
i-stopも違和感ないし、6ATも滑らか(という表現でいいのか？)で、同乗者も変速をあまり感じないんじゃない？って感じ。
運転手は、出足ちょっと重いかなって感じる程度かな。
いい車買いましたわ。

スカイアクティブエンジンって圧縮比が高いせいかディーゼルっぽい音がするね

納車されて1ヶ月。高速を走ってみて平均燃費13キロオーバーでした。平均105キロキープ

まだ納車して一週間だけど、子供の送迎と近所の買い物に毎日乗って、平均燃費5kmだよw
早く高速走ってみたいなぁ…

どんだけ短距離移動やねん

>>57
うちは一回の走行距離が10km未満の「チョイ乗り」だけど8.9kmです。
出だしからスピードに乗るまで2000回転以下で走り、
次の信号で停止するまで瞬間燃費計で30.0kmを維持したまま走ると平均燃費上がりますよ。

俺は1800回転でシフトアップしてるわ。
あとエンブレ多用。

グランツの商談すすめてるけど、値引き渋いなぁ。
ナビのおすすめは？リアシートのモニター9インチじゃ小さいかな？

もうすぐ二年目の点検やけど、リビングモード、試したことないわ。みんな、キャンプとかバーベキューってラゲッジゆとりありますか？

確かに値引き渋いですね。今のところ20万くらいしか値引きないなあ

>>61
9インチだと小さく感じると思う。
うちはアルパインの10.2インチだけど、もっと大きくてもいいかもってくらいだよ。
ビアンテは天井が高いからルームミラーの邪魔にならないから大きめをおすすめします

アルパインのモニターならヘッドユニットもアルパインにすべきだったな…
リモコンで色々出来るし…

>>63値引きはお得意様向けのDMの22万引きしか提示されてません。
もう少し下がれば買おうかな、と思います。

>>64やっぱり10インチの方がいいですよね。値引きの22万はナビと6スピーカーパックで消えてしまうので、厳しいです。

ステップワゴンやセレナと競合させてます。年末とかの方が値引き上がりますかね？

そんなに急いで買いたいわけじゃないなら年末か決算期まで他社ディーラー回ってみたらいいんじゃない？

買うなら、消費税UP駆け込みちょい手前の年明け位を考えてるんだけど、
ノア・ボクもモデルチェンジするんだよね？見てから考えようかとも思ってるけど本命はグランツなんだよなー
嫁はセレナ一押しだし・・

家庭円満の為に、セレナで我慢だな。
ノアボク末期なら、セレナもつられて値引き販売するだろうし。
うちの嫁はトヨタ嫌いで、高くてもビアンテでＯＫが出たので、ラッキーだった。

前期型に乗ってて、スペアタイヤ取っ払ったんだけど、スペアタイヤあったとこに現行型に付いてるアンダートランクトレイ（発泡スチロール？）つけれるかな？？いくらぐらいかな？？

どうせ硬い素材じゃないんだから、自分でタイヤハウスに合わせてカットすればよろし

納車されて１０００ｋｍ
結構いろいろなパーツを変えたな・・・
前後スピーカー交換、ポジションLED化、ハイマウントストップランプLED化、ルームランプLED化
ナビの設定はもう少し詰めれそう
ミラー型レーダーも悪くない

２列目のドリンクホルダー側にチャイルドシートを付けてしまって、ホルダーが死んでしまったので
何かいいアイテム無いかなぁ・・・

ビアンテってクルコン付いてないんですね。
クルコン付いてたら絶対ビアンテなんですが...
社外とかでクルコン付けられますか？

付けられるよ
ググレば出てくる

>>72
２列目のドリンクホルダー側にチャイルドシートを付けてしまって、ホルダーが死んでしまったので …って？
リビングモードにしたってことかな？

>>72
ドリンクホルダー付けるのは重罪だぞw

代わりにドモホルンリンクルつければおｋ

20Sのフロントグリルって純正はいくらかな？

20C糊より

>>75
ドリンクホルダーがチャイルドシートがあるおかげで凄く使い辛くなったわけです。

天井から伸びる真ん中の席のシートベルトのかけ方がわからない…

最近見かけるようになったな。
仲間が増えた感じがしてうれしいわ。
(勝手に思っているだけです。)

グランツ買ったー！
セレナと迷ったけど、やっぱ運転が楽しいのはいいねー

>>82
おめでとう！
俺もセレナ・エルグラとで迷ったけど､ビアンテにしてよかった。

マツダのクセにワンプライスなんて生意気だ！

ドリンクホルダー何とかなんないかなー
セブンイレブンのコーヒーが2つ置けないよ…

>>85
前席のドリンクホルダーの増設なら、WS-51 ウォークスルーボックスとか
２列目３列目ならナポレックスのシートバックミニポケット ブラック JK-58とか

>>86
情報ありがとう。

ビアンテを車中泊メインで購入予定だけど、
セミダブルのマットレスはピッタリ入りますか？？
みんカラ見る限り横は130入るみたいで平気そうだけど、縦は一列目シート前に出してる（倒してる？）ように見えるんだよな。。
縦２メートルってのは無理ぽ？

購入者の方に伺いたいのですが、ビアンテのロックってどうやって解除する形式ですか？
嫁さんの軽(スズキ　パレット)がドアのグリップのスイッチ押すタイプで解錠までのタイミングが1秒ほどあり、かなりストレスを感じています。
理想はスバルの様なグリップを握って解錠です。

>>89ボタン押すタイプだよ
一秒も待てなくてストレス感じるなんて気の短い嫁ですね…

ボタン押してからの1秒は長いと思う。
(個人的感覚)

>>90
ご回答ありがとうございます。
嫁さんはストレスを感じていませんが、僕がストレスを感じています。
>>91さんが仰っているように、雨の日の両手が塞がった状態でスイッチを押してからの1秒は非常に長いです。
実際タイムラグはありますか？
スバルのインプレッサや、ホンダのステップワゴンなどのグリップを握るタイプはタイムラグ無く乗り込みができました。

シートアレンジなどでビアンテを希望しています。

めんどくせぃな〜。寺で見てこいよ。

>>88
横131cm。縦212cm。
身長170cmで普通にポジションとった場合。
200cmのマットが無難。

>>89
約0.6秒。
人差し指で押してからハンドル握り直したらちょうどよい。
焦ってハンドル引いたら解除せず、更にボタン2回押し。

>>93
お前優しいやんけｱﾎﾝﾀﾞﾗ

元ホンダ海苔としてはスマートキーの出来はホンダが良いとおもう
ビアンテは若干のタイムラグがあるからね

>>93
優しすぎワロタ

>>93
おまえ、いいやつだな。

開けるときよりスライドドアを閉めてボタンを押すまでの待ち時間の方がイラつかない？

>>93
試したらそんな感じだったな。
0.6秒なんて測れないが、ピピッって鳴ってる間には開錠されてる。
ストレスはないな。

いつもリモコンでやってるから、気にもしなかったよ。

>>93
ありがとー
いい奴杉ﾜﾛﾀ

本日、納車だー！
待ちわびたぞ、グランツ！！

いまグランツ納車待ちしていますが、つけた方がいいパーツとかありますか？
上ででているウォークスルーボックスは注文しました。
LEDリフレクターとLEDルームランプも気になります。
取り付けは簡単でしょうか？

>>102
純正ブルーミラー。
広角で死角が少なく見やすい。
ラゲッジマット。
リア廻りの防音性アップ。純正付けてるが、外したときの差は歴然。
純正高いから、社外品でいいんじゃないかな。
薄いダンボール挟むと更に良好。
やった方がいいのは、スライドドア上部金具凹み部のパテ埋め。
駐車中に水が溜まるから、開けた時にシートに落ちて濡らす事がある。

>>101
おめでとう〜羨ましいっす。
本体値引きはどのくらい出た？？

>>103
ありがとうございます。参考にします。

>>104
下取り10万円を含めて総額50万円てとこでした。
車を買うのは2回目だったので、交渉のやり方がよくわかってなかったな、と少し後悔。
消臭効果のないマット、バイザー、ナビ、リアとサイドのモニターと6スピーカーしかOPつけてません。
もう少しOPつけても同じ金額で買えたような気がしました。

まぁ気を切り替えて、今は納車待ちでワクワクしてます。

この車、勝手にシフトダウン(ギア変えてます！)してくれるんだな。
慣れてきたけど、最初は戸惑ったよ。

あと、なぜか点数のところに目が行っちまうな。

ビアンテディーゼルはよ

モデルチェンジでディーゼル積んでくれたらなぁと思う。

ディーゼルて軽油の事ですか？
ガソリンスタンドで軽油満タンて言うんですか？

>>109
お前、頭大丈夫か？笑

軽油ってのは、軽自動車に入れるんだぞ。
レンタカーや代車乗る時に注意しろよ。

あんなトルクフルなヂーゼルをビアンテに載せないとかマツダは変態

え？
ディーゼルだと軽油を入れるんじゃないの？

ディーゼルは今のエンジンルームには載らないんでしょ？
せめて2.5欲しいな。

>>86 のウォークスルーボックス、アマゾンでずっと6,000円だったけど昨晩覗いたら、値下がりしてる。
ナポレックス(NAPOLEX) 純正感覚 ラゲッジルームバッグ JK-69も。

>>113
軽油はお前の頭の中に入れるもの笑

ディーゼルでる気配もないので、前日グランツ契約してきました。たまたま完成車在庫があったので、納車は今月中旬。楽しみ〜

SKY-Dの2.2は大きいから、アテンザ、アクセラもエンジンルーム大きくしてるしなぁ。
とてもミニバンには乗りそうもない。
開発中の1.4Dはわからないが、それが出る頃は新型ビアンテに変わってるだろう。

ビアンテは新型出すんかな？

>>118
でもあのエンジンのトルクのデカさと、ATとの相性のよさは異常。
もし載ったら、エンジンの魅力だけでも即買い。

i-stopランプ消灯。緑点灯しないのはなんで？
取扱い説明書読んだけど、該当する心当たりなし。
こんな症状って当たり前ですか？新車で買ったばっかりなんですけど；；。

非スカイなんだけどたまに
P入れてサイド引いてエンジンかけたまま
ドア開けるとエンジン切れるんだけどなんでだろ

>>121
どういった状態で…なの？

>>121
3時間くらい連続で高速道路走った後に同じような事があったな。
一般道に降りて、信号で止まってもアイストせず。ランプも消灯したまま。

一晩置いて、翌朝街乗りに使ったら復帰してたから、気にせずそのままにしてる。

デフロスタとかエアコン強めにつけてたりしない？
ガラス曇るからデフロスタつけたら電力消費増えたのか
i-stopかからなかったよ

>>124
エアコン（送風も）OFFにしてもだめ？送風のままなら更に温度設定少しづつまわしてみて。
私も、エアコンOFFで１段階送風にしてたときにistopしないからと思って
設定温度１８℃からすこしづつ上げたら緑ランプ点いたよ

121です。
皆さまレス有難うございます。
デーラーに別用事で寄ったついでに見てもらいました。
よくわかんないんですけどランプつきました。

i-DM なかなか３rdステージに上がらない・・・
難しいな

3rdステージてなんですか？
うちの嫁が運転すると点数5がほとんどだよ

4.3位が、自分の最高だな。

>>129
今回のスコアの上に出てるよ。
1stから運転が上手くなる毎にステージが上がっていくのだけれど、上のステージでは良いスコアが出にくくなるみたい。

>>131レスサンクス
次運転する時見てみるわ

俺も2ndステージの4.5付近をウロウロしてて、3rdにはなかなか上がらないなぁ。

>>133
オ○ム心理教を思い出した

3rdステージのひといる？

俺は現在3rdステージでアベレージ4.9だ
面倒な人もいるかもしれないけどマニュアルで
運転すると高得点が得られる。

>>136
居るもんだな。でもマニュアルはメンドクサイので嫌だ。

まだ買って一ヶ月だから1st
免許もAT限定だからマニュアルで運転とか全然わからない…
パドルシフトも一生使う事はないであろうw

>>138
エンブレ使わないのか？
使った方がブレーキパッドも長持ちするぞ

>>139
エンブレを多用するとフルードがナンタラカンタラって見たけどどうなんでしょ？

>>140
ATは基本ノーメンテで良いらしいぞ。
下手に交換して、ゴミが入る方がヤバイらしいし。

エンブレなんて都内のちょい乗りには必要ないよ

136だけど点数上げたいなら発進時は緑のランプが点灯してからアクセルをしっかり踏む、曲がる時は左右に寄ってしっかり減速してゆっくり曲がるそしてハンドルを立て直したら一気に加速。教習車みたいな運転で後ろの車には嫌がられるかもしれないけどね

ためになるわー

>>142
えーっ 走ったこと無いけど、例えばレインボーブリッジの下りとか首都高で使わないの？

>>168
> 今日茄子ビアンテ納車した

今日茄子ビアンテが納車された
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>41
> 納車して一週間毎日乗って練習した

納車されて一週間毎日乗って練習した

>>44
> 今日、スカイグランツ納車でした。

今日、スカイグランツが納車されました
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>44
> 駐車場に停めた時の存在感がすごいですね。

自意識過剰の自己満足
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>46
> 嫁はベージュがいい！といってセレナを押してるんだよね。

ベージュとかシェルの内装色って変態としか思えない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>54
> ビアンテはいい車だね。(他社ミニバンに乗ったことない)

かわいそうにね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>57
> まだ納車して一週間だけど

まだ納車されて一週間だけど
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>57
> ナビの設定はもう少し詰めれそう

ナビの設定はもう少し詰められそう
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>76
> ドリンクホルダー付けるのは重罪だぞw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>77
> 代わりにドモホルンリンクルつければ

全然面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>83
> 俺もエルグラとで迷ったけど､ビアンテにしてよかった。

貧乏人乙
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>89
> 理想はスバルの様なグリップを握って解錠です。

まあそれが普通です
トヨタも全車それですから（ポルテスペイドを除く）
それ以外の解錠方法のスマエン車は糞です
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>93
> めんどくせぃな〜。寺で見てこいよ

面倒くさいなディーラーで見てこいよ
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> >>89
> 人差し指で押してからハンドル握り直したらちょうどよい

理想はトヨタの様なグリップを握っての解錠です。
それ以外の解錠方法のスマエン車は糞です

> >>89
> 焦ってハンドル引いたら解除せず、更にボタン2回押し。

なにがおもしろいのかわからない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>95
> 元ホンダ海苔としてはスマートキーの出来はホンダが良い

トヨタが一番いいけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>95
> ビアンテは若干のタイムラグがあるからね

所詮マツダ車ですね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>98
> スライドドアを閉めてボタンを押すまでの待ち時間

パワースライドドアの仕事が終わり
イージードアクローザーの約２秒が長いのね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>103
> 駐車中に水が溜まり開けた時にシートに落ちて濡らす

所詮マツダ車ですね…
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>>109
> ガソリンスタンドで軽油満タンって言うんですか？

ディーゼル満タンでもいいんじゃない？
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>>111
> 軽油ってのは、軽自動車に入れるんだぞ。
> レンタカーや代車乗る時に注意しろよ。

全然面白くないけどね…
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>>127
> デーラーに別用事で寄ったついでに見てもらいました

ディーラーに用事があったのだついでに診てもらいました
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追伸

新型ノアヴォクが出たら、しばらく無双状態で
他社ミニバンがゴミ状態になるだろ
日産とか、昔のマツダみたいに100万円値引きとかやりそう
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トヨタはドアハンドルを握った瞬間に解錠されるから
施錠されているのを忘れて普通に
ドアハンドルを勢い良く引っ張っても
瞬間的に解錠されるからいいよ…

>>120
ディーゼルエンジンとATは基本的に相性良い。

国鉄は1950年代にはディーゼル機関車と気動車（ディーゼルカー）の変速機の主流を液体式（ATのこと）に切り替えた。


あと、エンジン単体の購入は部品扱いで可能だから、ぜひやってみてくれ。

ビアンテディーゼルはよ

ディーゼル載せるのは現行では寸法上無理だから
ロールサンシェードとクルコン付いたら即買いする！！！

>>149
無視されててくそワロタ笑

>>154
> 無視されててくそワロタ笑

別に面白くないけどね　m9(^Д^)

ビアンテって今年mcしたばっかだけど販売開始は2008年なんだよねー。
普通のモデルサイクルで考えたら来年フルモデルチェンジ？？

>>153
クルコン、社外品があるよ。

>>156
2015年にMPVと、統合して新型ミニバンの発売予定でございます。

予算少ないしプレマシーでも買おうとマツダHP見てたらグランツの顔に一目惚れしてしまった
値引き頑張ってもらえたら買えないことないかもしれないけど無理かな…

>>157
もちろん知ってるよ。
でも社外品が付けられるのと純正で付いてるのじゃ全然意味合い違うでしょ？

本当クルコンあったらいいな〜〜マツダさんつけてくださいよ
社外のつけてる人いるけど、俺の知識じゃ混乱して動かなくなりそうだわｗ

>>161
> 俺の知識じゃ混乱して動かなくなりそうだわｗ

別に面白くないけどね…

>>158
2015年にMPVと、統合して新型ミニバンの発売予定でございます。

→　期待したいです。2014年に前倒しを願いたいです。
　　ちなみに情報ソースはどこですか？　

新型は気合入れて作ってくるだろうな。

売り上げ台数では打倒セレナを目指してほしいね。

セレナなんてライバルにしたらつまらないクルマになる。今のまま正常進化させるべし。

最近、ビアンテと街中で遭遇するのが増えたね

だよねー
マイナー車だから、「おお！」と、自分はなる。

駐車場さえ問題なければ、
結構安く買えるし、
広くて、車内は静かだし、
燃費もそこそこ良いし（9位）、良い車だよねー。

ビアンテ23Sに乗って五年。年末に乗り換えるが、遂に23Sに乗っている最中に23Sに遭遇することはなかった。
というか、チリオレンジを数台見かけたくらいだから、数が極端に少なかったんだな。

乗りやすくパワフルで良い車だった。MZR2.3初代ハイオク仕様は名機だった。
燃費もMTモードで高速リッター12〜14が出せて、長距離600km無給油は頼もしかった。
将来、ビアンテ23Sに相当する、よく走る箱型ミニバンが、また出るといいな。

2.3てS以外のグレードあるの？
チリオレンジは2.3にしか設定のない色だと思ったけど。

>>169
2.3Lは、ずっと23Sだけだよ。チリオレンジは、23S専用色。
途中のマイナーチェンジでDSC標準装備、最後のマイナーチェンジで16インチ化した。

i-DMが3rdになったんだけど、2nd同様の運転してても点数あがらないね。
なかなか難しい。
おかげで、丁寧かつメリハリのついた運転を心がけるようになっちまったよ。

>>171
何点くらい続けて出てて3rdに上がったの？

>>172
2ndで4.8〜5.0が続いてたら、いつの間にか3rdになってた。
緑より青のほうがスコア上がる気がする。

>>173
サンクス
こっちはまだ4.5くらいなんで当分無理そうだな…
青にならないとスコアは上がらないね。

>>163
MPVと統合でって事は、現行オデッセイやエスティマ相当だろうね
ディーゼル搭載したら魅力的だわ

流行りのキャプテンシートでのロングスライドは絶対に搭載されるだろうけど
2列目が3人乗れるタイプでのロングスライドは魅力あるからそのまま残して欲しい

三列目は床下格納で、二列目は三名乗車のままロングスライドしたら最高だね。構造的に無理だけど。

床下収納にすると、席がペラペラになりそう。ステップワゴンみたいに。

>>174
がんばってください。
3rdで相当意識してもスコア4.7…現在アベレージは4.3ですわ…
まだまだ未熟です。

皆すげーな。
午前に運転したら、3.5。w

以前の5AT車(2000cc)に6AT化以降のディーラーオプションを付けた人はいませんか？
中古を検討してるけどコーナーセンサーやなんかの適合が合わないらしく、以前と現行とでの差額に少し躊躇してしまう…。

1stから2stに昨日あがったんだけど、あがる時ってファンファーレみたいな音なる？

>>181
鳴るかもしれない。
俺もなんか鳴った覚えがあるし。

>>181
聞いたことないなー
気が付かなかったのかな？

DOPのパイオニアナビつけてるけど、エコ何とかがあがった時に、ファンファーレみたいな変な音は鳴ってたな。

>>183
その音と勘違いしてました。πのナビの音でしたわ。

あ〜うちもそうだパイオニアナビだ
なんかパイオニアのナビってもっさりしてない？
特に起動が遅くてイライラするわ
いつまでMAZDAロゴ映してるんじゃ！

>>185
わかる！
起動もそうだけど、それよりかタッチパネル(って言うんだっけ？)の反応が遅くない？？
高くてもアルパインにすればよかったと後悔。もしくはカー用品店で取り付け…。

前車(プレマシー(CR最終型))がアルパインで、ストレスなかったから余計に感じる。

小飼社長は東京モーターショー2013にて
「今後のモデルに関しては2016年3月までに5車種の新世代商品を導入する。
この5車種は優れた走り、安全性能、環境性能を備えた素晴らしい商品になる」とした。
これ絶対ビアンテか、MPV入ってるだろ！！！

ttp://response.jp/article/2013/11/20/211192.html

純正のサイドカメラをつけたんだけど、あれって役に立ってます？バックとかに連動してないから、全く使用機会なし…(´･ω･`)安物のKENWOODのナビにしたのがまずかったかな

>>188
> 安物のKENWOODのナビにしたのがまずかった

まさに安物買いの銭に失い
後悔先立たず

>>189
アルパインのやつとかだと自動で連動します？KENWOODでもボタンを押せばサイドカメラに切り替わるんですが、ハンドル切ってバックするときとかに、切った側のサイドカメラが子画面とかで表示されるのが理想なんですが…

>>189
経験者は語る笑

サイドのカメラって必要？
サイドミラーで充分だと思うんだけど…

>>187
デミオ、CX-3、ロードスター、プレマシー、CX-9だろうね

社長の発言が国内向けならCX-9じゃなくビアンテもしくはMPVかもね

>>191
> 経験者は語る

２９８円の味噌を買えばいいのに
ケチって１９８円の味噌を買ったが
あまりにもまずくて捨てた…

これがまさに
安物買いの銭失い…

オートストップの
灯油ポンプを買えばいいのに
２００円ケチって
オートストップ機能非搭載の
灯油ポンプを買い
スイッチ切るのを忘れて
結果数千円分の灯油を
こぼして無駄にした奴もいる

>>190
>自動で連動します？

しりません…

たぶんどのナビもボタンを押さないとサイドカメラには切り替わらないと思うが
自分のカロのナビもボタンを押さない駄目だし

サイドカメラはバックの時より、狭い道を通る時とかに便利

>>197
やっぱそうですか。縁石への幅寄せとかには使えそうですよね。情報どうもです。

2009年製の非istop車2L乗りが、バッテリー交換を考えてるんだけど、
候補はパナのカオスの75B24L。
本体以外に、変換バッテリー、ステーとかいるの？

　
200GET

201ゲッツ！

グランツ購入予定です。
今のラインナップでオススメのナビは何ですか？
現状パイオニアで見積もってますが起動が遅いって話しがあるんでどーかなと思ってます。

10月納車c-sky組だけど、KENWOODのキャンペーンナビで首都高を走って、ルート案内問題無かったよ。
それよりビアンテで箱根走ったら、安定性が良くて、ビックリしたよ。@前車は10年前のセレナ。

>>202
パナのゴリラで十分だよ。

次回作は顔を鼓動にすれば間違いなく今の倍は売れる。

中身はいいんだから。

>>204
それはあかんやろ笑

前車にゴリラ使ってて、今回c-skyにケンウッド入れた。
使い勝手、ルート検索、地図の見易さ、ゴリラの方が良かった。

>>203
下りの急カーブとかで転がりそうになったり倒れそうになったりしませんか？

>>205
いちおうグランツは魂動顔なんじゃ…

>>208
セレナなら、重心高くユラユラ酷いので、スローイン、スローアウト（笑）が、子供達の為に必須だったけど、
昨日の運転は久しぶりに、ペースあげても、大丈夫だったのには驚いたよ。
流石、マルチリンク!。
まあ、１０年前のセレナ比較だけどね。（笑）

>>210
そうですか。いつか箱根を走ってみたいです。
ビアンテのプラットフォームは10年前のアクセラと同じみたいですね。

>>204
> パナのゴリラで十分だよ。

貧乏人乙

>>210
> 重心高くユラユラ酷うので

乗り物酔いするや奴は死ね

>スローアウト（笑）

別に面白くないけどね…

> １０年前のセレナ比較だけどね。（笑）

なにがおもしろいのかわからない…

また変なのが湧いて来たな。

>>214
> また変なのが湧いて来たな。

それがいいんじゃないか＾＾；

東京モーターショー行ってきたぜ〜！
マツダ殆どが赤の車の中グランツだけがシルバーって・・まぁあっただけましかｗ
トヨタブースのノアボク見たけど、ありゃ売れそうだな〜
これで、年明け発売以降グランツも６０万引きとか出るかな？！

グランツの顔って、エリシオンみたいで何か好きになれないなぁ。
非グランツの方が個人的には気に入ってる。

今商談最後のツメの方で、
メーカーオプションフル＋ディーラーオプション合わせて合計50万ぐらい。
んで値引き47万。 ボロボロの下取車アリ。
これどうですかね？
セレナは下取車考えずに値引き60万超えてるんでもーちょっと頑張ってほしいんですが。

>>218
> これどうですかね？

どうせローンでしょ

>>219
いやいや現金一括です。
ローンの方がいいすか？

>>220
> ローンの方がいいすか？

無駄な利息払うなんてアホらしいよ…
まあローンで車を買う馬鹿なんて
滅多にいないだろうけど…

金持ってるから利息なんて気にならないよ。お前も金持ってるならがめつい事言うなよ！器の小さい野郎だな

>>221はチソチソも極小 極臭 そして...アスペ笑

>>222
> 金持ってるから利息なんて気にならないよ。
> 貴方も金持ってるならがめつい事言うなよ！
> 器の小さい野郎だな

お金持っているから利息なんて気にならないよ。
貴方もお金持っているならガメツイ事言うなよ！
チンコの小さな野郎だな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>223
> 私のチンチンは極小 極臭 そして　アスペ

自己紹介乙
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>223
>私は特殊学級の馬鹿です

そうでしょう…　そうでしょう…　わかります…

下記のスレが炎上していますね

ダメな修理工場・整備士　17件目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383546029/338-

>>220
相手にしない方がいいですよw
うちも二週間前に納車となりましたが、下取り除きでそれぐらいの値引でした。

>>225
無駄な利息払うなんてアホらしいよ…
って言いながらの‥

特殊学級の朝鮮人だろ。

>>225
朝鮮人くそわろたw

挑戦人糞ﾜﾛﾀｮ！！

>>227
> 特殊学級の北朝鮮人だろ。

自己紹介乙　m9(^Д^)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>228
> 北朝鮮人くそわろたw

文末にｗがつくと激しく頭が悪い奴に見えちゃうね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>229
> 挑戦人糞ﾜﾛﾀｮ！！

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>225
はよ朝鮮にかえれ笑

>>231
> 釜山港へ帰れ（笑）

別に面白くないけどね…

>>232
名前だっさ笑
お前のセンスが現れてる笑

別に面白くないけどね
↑
この返しもほんとつまらん

>>232
超栓人笑

超鮮人糞ﾜﾛﾀ！！

それがいいんじゃないか＾＾；

あぼーんだらけワロタ

寒くなって燃費が悪化してきた。

うちもスタッドレスに履き替えたら如実に燃費悪化した…暮れまで雪山行く予定もないのに

>>234
> 超栓人ｗ

なにがおもしろいのかわからない…

モーターショーでグランツスカイアクティブ見てきました。
もしかしてセカンドシート改良されてる？シートがこんなにふっくらしてっけ？

>>239
そして意識して名前を変えたが 全然だっさい笑
ワロタヨ

さすが超栓人

>>241
> 全然だっさい（笑）

全然面白くないけどね…

>>240
> モーターショーでグランツスカイアクティブ見てきました。
> もしかしてセカンドシート改良されてる？シートがこんなにふっくらしてっけ？

モーターショーでグランツスカイアクティブを見てきました。
もしかしてセカンドシートが改良されている？
シートがこんなにふっくらしていたっけ？

シートカバーって皆さんしてます？
ウチはまだ子供が小さいので、してたほうが良いかな？

野村さんはブルーバードに乗っていたが
ボンネットのロック機構が壊れている為
ボンネットをガムテープで固定して乗っていた…

野村さんはツーショットダイヤルで女とアポを取り
かなり遠い待ち合わせ場所に（１００ｋｍ前後）
そのブルーバードで向かっていた…

東北自動車道上り線を走行中突然ガムテープが剥がれ
ボンネットが持ち上がり前方視界が完全に遮られ急停止
野村さんは死ぬ思いをしたらしい…

野村さんはボンネットにガムテープを貼り直し
ボンネットが持ち上がらない速度で
ゆっくり待ち合わせ場所に行ったが
冷やかしだったらしく結局待ち合わせ場所に
女はいなかったらしい…

その後野村さんはＹ３１グロリアに乗り換えたけど
後ろのバンパーを当て逃げされ破損
数日後５０号線で大型犬にぶつかり
フロントバンパーを破損して廃車にしたらしい…

その後野村さんはシビックセダンに乗っていたけど
オートマのセレクターレバーのボタンを押すのが面倒だからと
ボタンをガムテープでグルグル巻にして乗っていた…

数日後野村さんは車内で仮眠していたが
脚がセレクターレバーに当たりＰからＲに入ってしまい
車が勝手にバックして後ろに停まっていた
２０前期セルシオにぶつけてしまったが
爆睡していたのでぶつけたことに気が付かなかったらしい

>>240
あれは福祉車両の特別車なんだよね（値段もその分高い）。
気づいた？あれ、助手席がリモコンで下まで降りてくるんだよ。
よく見ると助手席の足元にステップがついてるのよ、福祉車両だからね。
でもシートが次のマイチェンでそれになるかどうかは聞いてなかったな・・。

>>246
助手席が外に降りてたので福祉車両だというのは気づいたけどそれ以外は見てないのでリモコンには気づきませんでした。
すみません現行の福祉車両の助手席を知らないのですが
あの展示車両は何処か変更点があったのですか？

>>247
助手席が外に降りていたので
福祉車両だというのは気づいたけど
それ以外は見ていないのでリモコンには気づきませんでした。
すみません現行の福祉車両の助手席を知らないのですが
あの展示車両は何処か変更点があったのですか？

>>247
いや、ないんじゃないかな〜
ってか、聞いたマツダのおじちゃんスタッフもよく分かってなかったような・・。

うぁぁぁ

左ドアの下部擦ってしもうた

車ぶつけるのなんて十何年ぶりか

しにたい

ドンマイ！

どん、マイケ〜ル

下擦ったくらいで死にたいなんて安いな

>>250
> 左ドアの下部擦ってしもうた

下手くそだね…
−−−−−−−−−−−−−−−−

>>254
名前だっさ笑

>>255
> 名前だっさ笑

別に面白くないけどね…

>>255
> 名前ださい

コテハンいじり　(^ω^)
私が一番いじってもらうと嬉しいポイントです
返信ありがとう　(*^-^*)

>>256
別に面白さ求めてないけどね笑

>>258
> 別に面白さ求めていないけどね(*^-^*)

それがいいんじゃないか＾＾；

>>258
> 別に面白さ求めてないけどね笑

文末にｗや（笑）がついているレスには一律
下記の突っ込みをしておりますので
予め御了承下さいませ

別に面白くないけどね…
全然面白くないけどね…
なにがおもしろいのかわからない…
そんなにおもしろくないけどね…

参照スレ

【業者専用】鈑金塗装関係者:49色目【素人禁止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385527506/172-

>>260
汚 藻 照 儺 飼

ほんと名前のセンスがねーな笑

>>261
> ほんと名前のセンスがないですね

それがいいんじゃないか＾＾；

トウキョウ笑

>>263
> トウキョウ笑

別に面白くないけどね…

今日、スタッドレスタイヤに交換した。

テンパータイヤの代わりに付いていたタイヤ修理キットの空気ポンプがかなり便利やな

わざわざスタンドにタイヤの空気入れに行かなくていいし、嫁の車のタイヤの空気まで入れられたし

グランツーリスモ6買ったけど、マツダは5から車種が増えてないのね
かろうじてデミオが増えてたけど??????
あるはずのないビアンテを探してみたがやっぱりなかった
とりあえずアテンザで俺のビアンテのライラックシルバーを購入して、いろんなクルマをライラック色にペイントしてやった！

>>266
以上、貧乏人のチラ裏独り言でした。

本日は下記のスレにお邪魔させて頂いております　(´ω｀●)っ゛

30プリウスオーナー限定スレ 30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383832033/339-

新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385938720/367-

【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384425853/84-

【業者専用】鈑金塗装関係者:49色目【素人禁止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385527506/332-

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.16【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380076314/267-

http://i.imgur.com/XHxw9W9.jpg

ビアンテ試乗してきました。
なかなかいい感じだが、思ったより横幅デカイなぁ。
新型ノアと悩むわ

横幅なんて、すぐに慣れる。

>>270
アルファードより7cm狭くエルグランドやMPVより8cm狭いと思えばそんなにデカくないです。
それよりハンドルを握ったときのドアまでの横方向の余裕に慣れると5ナンバーには戻れなくなりました。

>>270
確かにえー車やでほんまに
シートの座り心地もたまらんで

もうすぐ納車だぜ
楽しみだ

>>270
納車したばかりのおれも購入をお勧めする
標準で色々両側電スラやHIDや装備付いてるし
ノアヴォクセレナステップはそれぞれ三列目が畳めたり
良い所があるけどそれに負けずビアンテも良いぞー

ヒッチメンバーつけたのはおらんかの！現行2WDに限る

>>275
> 納車したばかりのおれも購入をお勧めする

納車したということは営業マンの方ですね？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>273
> 確かにえー車やでほんまに
> シートの座り心地もたまらんで

標準語でおk？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

http://i.imgur.com/oSBOylg.jpg

ディーゼル載せろや

　

~

~

ビアンテディーゼルはよ

ビアンテというより、ボンゴみたいなハイエース互換のディーゼルが欲しいんだけどなー

足元送風だとistop作動しないのはナゼなんだ？

>>285
マツダの優しさだな うんうん

本日暮れなんで、洗車して、イオンコートして、レインX、したよ。
でかい車だ。疲れすぎで、お酒も飲む気が起こらない。

俺なんて昨日ビアンテとアクアの二台洗車したよ。
今朝起きる気になれなかった

アクア？

>>289
ふぁっ？

ディーゼルビアンテまだかよ

>>291
プレマシーの方が先だろうから待て

非スカイなをだが燃費6.6と表示される。こんなもんか？

マレーシア

>>293
街中onlyだと、それくらいの時もあったよ。
cx-5に乗り換えちゃったけど。

コスパ的には他のワンボックス比べて50万くらい得？

>>296
そんなもんかな
基本性能や装備はなかなか良いから
外観やマツダと言う会社に偏見等無ければ
良い車だと思うよ

>>297
マツダは好きだが、外観がな。

>>296
> 他社のミニバンと比べて50万円位得？

下取り価格も−５０万円だけどね…

　
300GET

http://i.imgur.com/HHSbMtC.jpg

乗り潰しなら得かな？

ビアンテの前はVOXYで、9年10万�q乗ったら下取り10〜20万円だったから同じぐらい乗るとしたら買うとき安いほうが自分は得だと考えてる。

長く乗るならボンゴレビアンコでもいいかな…

http://i.imgur.com/1WUae2q.jpg

乗ってる自分からするとアホみたいにすれ違うのは嫌だけど
こんなに街中ですれ違わない(うれてないｗ)
のはなぜかなと思うくらい良い車だと思うよ
ほんと乗り潰すならビアンテもミニバン売り上げ��1車種も
何乗ったって変わらないから購入時安い方が良いし
グランツだったらそんな言う程外観悪く無いと思うし
ミニバン他スレで全く購入予定一覧に入ってないのはなぜだろうｗ

そういえば下取り考えて車を買ったことないな。
別に裕福じゃなく、むしろ貧乏なんだが。

>>306
デザインでしょうね。

異形のデザインだと思う。

アベノミクスで儲かった松田の次期モデルに期待しています。

次期モデルはＭＰＶと統合したような感じかな？？？

ボンゴレ・ビアンコと連呼してるのがいるけど、本物のボンゴレ・ビアンコであるスパゲティ料理はどんだけ食べてるんだ？

ムラーノ モード・ビアンコ

マツダ車に下取りを期待するのもナンだが、やはり下取り価格が安いよりは高い方が良い

08年式ビアンテ20Ｓ208万が、マツダでの下取り63万（アドバンテージローンでの参考価格）
トヨタでの下取り価格119万
トヨタ恐るべしｗ
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top?ptopid=men

>>306
> うれてないｗ

なにがおもしろいのかわからない…

> ミニバン他スレで全く購入予定一覧に入ってないのはなぜだろうｗ

別に面白くないけどね…

>>309
> ボンゴレビアンコはどれだけ食べているの？

ボンゴレビアンコは食べたこと無い…

>>306
日本語でおk？

>>311
> トヨタ恐るべしｗ

購入するときに多少高くても
下取り価格が高い車のほうがいいね

>>311
> http://toyota.jp/service/tradein/dc/top?ptopid=men

あくまでも参考だけどね…

>>306
グランツの外観はフロントに関して言えば良いと思う。
リアはちょっとね。
乗り心地は良いと思う。走りも他のミニバンより良い。
お世辞になるけど、アルファードの次に良いくらいだと思う。

ただ、最初のデザインが酷くって、あのイメージがちょっとね。
魂動系になったら欲しくなるようなデザインで出ると思うよ。
グランツのフロントはかっこよかったし、改心してそう。

>>306
ミニバン全般について情報収集してる自分が客観的に言わしてもらうと
ちょっと強面すぎるのが原因かと。インテリアセンスは悪くないし試乗
してても良い感じなんだけど・・・。

好きで乗ってる方には申し訳ないが、おそらく奥方が難色を示すのでは？
と推測してる。

まあ、奇抜過ぎるわな。
一見奇抜な魂動でも、アクセラなんかすげー街中に溶け込んでたしな・・・

ボンゴレビアンコは
６速ＡＴになったところで所詮ＡＴだからね…
やはりＣＶＴにならないと買う人はいないよ…

>>306
ビアンテに乗っている自分からしたら
アホみたいにすれ違うのは嫌だけど
こんなに街中ですれ違わない車は滅多に無いよ…

なぜこんなにいい車が売れていないのかなと
つくつく不思議に思う位良い車だと思う

乗り潰すならビアンテもミニバン売り上げ��1車種も
何に乗ったって変わらない

それだったら購入時に安いビアンテの方が良いと思う

グランツだったら言う程外観悪く無いと思うし
ミニバン他スレで全く購入予定一覧に入ってないのはなぜだろう…

マツダ自体が相手にされていないからね…
ビアンテなんて変態車を買う人はなかなかいないのよ…
マツダ車は下取りが安いのも辛い所なのよね…

>>320
CVT挙動が嫌いな俺としては6ATで良かったよ

ビアンテってCVTになったのか？と不安になって公式見てきたけどSkyATじゃん、安心した

ルノー乗りの人もCVTが嫌で新型メガーヌを買わずにシトロエンやアルファに乗り換える人がいるみたいだよ。

今月か来月にビアンテ購入検討中。
嫁は価格で20Sがいいと言っているけど
個人的にはグランツにしたいところ。
説得材料って見た目以外何かある？
グランツの方が値引き有利とか…

>>325
ベージュ内装がご希望の場合にのみ当てはまる理由として20Sは黒の内装しか選べないようです。

>>322
ＣＶＴって最初は違和感があるけど
一ヶ月くらい乗ってなれると
もうＡＴには戻れない人が多いね…

そんな話 聞いたことない

逆に試乗では気が付かなかったがCVTがダメって意見はよく聞く

CVTはカス

短距離でGo/Stopが多い場合に向けて開発されただけのCVTは発展途上ではあると思うが、
現時点での走行感はATのほうが遥かに上だろう。
欧州では多段ATが重視されて、CVTは使われないね。

ＣＶＴって最初は違和感があるけど
一ヶ月くらい乗ってなれると
もうＡＴには戻れない人が多いね…

ＣＶＴ以外は加速中にシフトアップすると
エンジン回転が下がるけど

ＣＶＴは高回転をキープしたしたまま
加速できるじゃん…

それになれると加速中にエンジン回転が下がる
ＣＶＴ以外のトランスミッションは
ストレスになるのよね…

>>332
CVTのステマかおまえは笑

>>331〜332

また最近粘着してるな
またレス禁くらうだけだぞ

ここのスレにお前くるなよ

>>333
ＣＶＴ以外は加速中にシフトアップすると
エンジン回転が下がるけど

ＣＶＴは高回転をキープしたしたまま
加速できるじゃん…

それになれると加速中にエンジン回転が下がる
ＣＶＴ以外のトランスミッションは
ストレスになるのよね…

>>334
ＣＶＴ以外は加速中にシフトアップすると
エンジン回転が下がるけど

ＣＶＴは高回転をキープしたしたまま
加速できるじゃん…

それになれると加速中にエンジン回転が下がる
ＣＶＴ以外のトランスミッションは
ストレスになるのよね…

あぼーんばっかだ

>>337
ＣＶＴ以外は加速中にシフトアップすると
エンジン回転が下がるけど

ＣＶＴは高回転をキープしたしたまま
加速できるじゃん…

それになれると加速中にエンジン回転が下がる
ＣＶＴ以外のトランスミッションは
ストレスになるのよね…

http://i.imgur.com/NAWvzr0.jpg

高回転をキープしたらダメだろ、アホかｗ

>>340
> 高回転をキープしたらダメだろ、アホかｗ

そんなにおもしろくないけどね…

>>341
そんなにおもしろくないけどね...

そんなにおもしろくないけどね...笑

ビアンテカッコいいねー。下取りが安いからマツダ車の新車は止めろという意見＆
出資者がマツダの営業マンを気に入らなかったって理由で現行スパーダのクールスピリットってのを購入したけどビアンテを見かける度にいいなーとか思う！

>>343
スパーダ・クールスピリットかっこいいけどビアンテ・グランツより遥かに高いじゃん。
マツダ車は下取りが安いといっても購入価格のコストパフォーマンスが高いからね。
グランツとクールスピリットの見積り価格の差はお幾らでしょう？

クールスピリットは下取りなしで300万かな？車検パックは入らなかったけど40万くらい値引きあった。
グランツは見積もり前に購入を見送ったから不明。

>>342
> そんなにおもしろくないけどね...笑

別に面白くないけどね…

ワンコイン風俗屋台www

だっさ笑
くっさ笑

>>347
> ワンコイン風俗屋台www

なにがおもしろいのかわからない…

>>348
ゴリンビューww

センスが糞w

>>349
> センスが糞w

強がり時計ってかなりの名曲だけど
鈴懸の木の道でが
予想以上に名曲だったな…

この完成度の高さは
シングルだと
大声ダイヤモンド以来だろう…

まさに１回聞くだけで瞬間的に好きになる
キラーチューンだね…

だから、好きなCVT車と6ATの加速データー出してって言ってるやん。
体感的じゃあなくて、0-100km/hでも0-400ｍ加速でも良いから。
データー見てから、直線番長とみとめてあげるから。
たうんえーすのあ　乗りの、ビアンテが6ATになったら来ないはずだった
粘着なめちゃんへ

>>351
> 粘着なめちゃんへ

加速中にエンジン回転が下がる時点で
有段変速はだめだわ…

まあ余程パワーがあるエンジンだったら
有段変速でもいいけどね…

２ＧＲ−ＦＥ　　アルファード　　Ｄモード　１００ｋｍまで約　８秒
２ＡＺ−ＦＸＥ　ヴェルＨＶ　　　Ｄモード　１００ｋｍまで約　９秒
３ＺＲ−ＦＡＥ　ヴォクシー　　　Ｍモード　１００ｋｍまで約１０秒
２ＡＺ−ＦＥ　　ヴェルファイア　Ｄモード　１００ｋｍまで約１１秒

ヴォクシーＣＶＴの加速（直４　２０００ｃｃ）
https://www.youtube.com/watch?v=TjuQqq-wyD4
３ＺＲ−ＦＡＥはかなり良いエンジンですよ
エンジン音がうるさいのはマフラーを変えているからで
ノーマルマフラーだとこんなにうるさくないです
マニュアルモードではなくＤモードで加速したほうがもっと速いはず

ヴェルファイアＣＶＴの加速（直４　２４００ｃｃ）
http://www.youtube.com/watch?v=ydVKWvBtqvc
２ＡＺ−ＦＥというクソエンジンでもＣＶＴのおかげで
エンジン回転が落ちないから連続的に加速する

ヴェルファイアハイブリッドの加速（直４　２４００ｃｃ＋モーター）
http://www.youtube.com/watch?v=mmar1uER1bU
２ＡＺ−ＦＸＥというクソエンジンでもＴＨＳのおかげで
エンジン回転が落ちないので連続的に加速する

アルファード６ＡＴの加速（Ｖ６　３５００ｃｃ）
http://www.youtube.com/watch?v=K11Wuna3EZ0

ビアンテ５ＡＴの加速（直４　２０００ｃｃ）
http://www.youtube.com/watch?v=V-5432wtTi8
５ＡＴだとシフトアップ時にエンジン回転が
落ちてしまい非力なエンジンだと加速が鈍っちゃう…
これが５ＡＴとＣＶＴの違いです…
いくらエンジンが良くても
トランスミッションが糞だとこうなります…

>>353
なげーわ
ゴミ野郎

前スレか

前スレの何処かでチャイルドシートと家族がどういう配置で座るかという話が出て
赤ちゃんが運転席の座席表を書いたんだけど…
本当にSKYACTIV×MINIVANのCMで子供が運転してる…

ぽまえら仲良く汁

ビアンテが７ＡＴになったら
私はこのスレから去ります(*^o^*)

粘着なめちゃんくそわろたwww

>>359
> 粘着なめちゃんくそわろた

それがいいんじゃないか＾＾；

MAZDAのCMいいね
へんに芸能人使うよりしらん外人使った方がかっこよくみえるし

>>360

それがいいんじゃないか＾＾；

それがいいんでねーが＾＾；

当方は最近下記のスレにおりますので
当店に御用が有る方は下記のスレにお越しくださいませ

AKB48楽曲について語るスレ★64
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1387718722/

本日は下記のスレに書き込みしているけど
ビアンテの最大の好きなところはメーターだね

ビアンテはメーターが格好いいし
タコメーターがフルサイズだから好きだね

スピードメーターよりタコメーターのサイズが
少し小さいのが残念だけど…

新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389433909/

フルサイズのまともなタコメーターの現行ミニバンは
アルファード
ヴェルファイア
ビアンテ
エルグランドだけになってしまったかな…

まともなタコメーターの条件は
スピードメーターと同サイズである事と
タコメーターの０が時計の８時の位置で
タコメーターのＭＡＸが時計の４時の位置が理想だね…

今のミニバンは
タコメーターが小さかったり
タコメーターのＭＡＸが時計の２時の位置だったりする…

ステップワゴンなんておまけ程度のタコメーターだし…
エスティマのタコメーターも好きじゃない

新型ノアヴォクシーは
センターメーターをやめて
普通のメーターになったが
タコメーターが改悪して逆に酷くなった…

旧型ポルテはちゃんとした
タコメーターがついていたのに
現行モデルでタコメーターは廃止…

しかも旧型ポルテのマイナーチェンジ後は
オプティトロンメーターだったのに
現行モデルは普通のスピードメーターがついているだけ…

ラクティスも旧型はオプティトロンメーターで
タコメーターもフルサイズだったのに
現行モデルはオプティトロンメーターじゃないし
タコメーターも小さくなってしまった…

このようにメーターがドンドンショボくなっていく…

エスティマも旧モデルは比較的
まともなタコメーターがついていたのに
現行エスティマのタコメーターは酷いもんだよ…
ステップワゴンやオデッセイもそうだよ…

ビアンテのメーターはかなりいいと思うね…
ビアンテのタコメーターはアルヴェルレベルだよ…

フィットの凄いところは一番安いモデルでも
ちゃんとまともなタコメーターが付いている点だね
フィットよりステップワゴンやフリードの方が
タコメーターが酷いなんてありえないよ…

>>361
志の高さを感じる良いCM、良いメーカー、良い車だね。

あまり走ってないのと安いのとでビアンテの中古を探してましたが、
欲しい色がないので、恐る恐るディーラーにカタログ貰いに行ったら、
チタニウムフラッシュマイカという茶系？の新色が載っていまして
妻も気に入ったのですが新車の見積もりは恐れ多くて頼めませんでした。
一応予算は200万円なのですが、20Cで車両236万(税込)なら、いくらぐらいになるか
皆さんの予想を聞かせて頂けませんか？
ちなみに、下取りは平成9年式走行25万のオンボロハイエースバンです。

>>367
見積もりぐらい取ればいいやん。
月刊自家用車によると、車両から36万円引きが目標とある。
ビアンテは人気無いから、他社とうまく競合させればこれぐらいの値引きはあるだろ。
下取り車のハイエース、価値でいえばゼロだろうね。

>>367
街中であまり走っていないという点が気に入り
中古のビアンテを探しておりましたが
中古には欲しい色がないので
新車を購入しようと思いディーラーにカタログを貰いに行ったら
チタニウムフラッシュマイカという新色が載っており
妻も気に入ったようですが
新車の見積もりは恐れ多くて頼めませんでした。

一応予算は２００万円なのですが２０Ｃ
車両本体価格２３６万円の場合
乗り出し価格はいくらぐらいになりますか？

ちなみに下取車は
平成９年式走行２５万ｋｍ走行の
オンボロハイエースバンなので
査定はゼロだと思います…

>>368
そうですね、見積ぐらいとればいいんですけどね。
相場(諸費用等)の数字に免疫を付けてからと思いまして。
交渉頑張ってみます！

>>369
やっぱりですね〜(^_^;)

>>370
結果報告を待ってます。

http://i.imgur.com/Gjr88CJ.jpg

ストーミーブルーマイカ
クリアウォーターブルーメタリック

上記２色は廃止、1/15から

ディープクリスタルブルーマイカ
チタニウムフラッシュマイカ

に切り替わると聞きました。
昨秋から商談中ですが、廃止の２色は現車を見ないままでした。
結局白かシルバーになりそう。

ビアンテのメーターって格好良いよな…
ビアンテのタコメーターもいい…
ＣＶＴになればもっと良かったのにね…

しかしビアンテはタコメーターが小さいからダメだね…
http://www.biante.mazda.co.jp/interior/feature.html?link_id=bidlbtn1

スヒードメーターとタコメーターは
同じサイズじゃないとダメだよ…

>>374
CVTはクソだろ
6速ATの圧勝だわ

>374
ごめんごめん、忙しくて相手出来なかったわ。
で、何が言いたいのかな？
粘着なめちゃん、昔と同じネタばっかで変わってないね。
早く新型ノアに乗りかえれると良いね。
最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど
試乗して、最新のCVTって加速感が良いとか言わないよな？

>>375
おまえは糞以下だわ笑

粘着なめちゃんw

転ばぬ先の6AT

>>376
６ＡＴはクソだろ
ＣＶＴの圧勝だわ
まあＡＴなら７段以上は欲しいかな…
できれば１６段は欲しい…

>>377
> 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
次に買うとしたらアルファードだな…

> 最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど

最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速をさせているみたいだけど

>>378
> 粘着なめちゃん

最新のCVTって加速時に有段ATみたいな
変速をさせているみたいだけどってほんまかいな？

やしきたかじん　東京
http://www.youtube.com/watch?v=tvhUW72N_WI

ビアンテの車高を下げるにはエグゼのダウンサスのみで大丈夫ですか？
スタビインクやスタビライザー入れなくても大丈夫ですか？
走り方はごく普通の走りしかしないのですが。
教えて下さいませ。

俺はいつも下記のスレにいますからね…

AKB48楽曲について語るスレ★64
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1387718722/

ＡＫＢ４８が好きなトラックドライバー集まれ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/

北海道〜東京　トラック乗り継ぎ　ふれあい旅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327770662/

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.16【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380076314/

【業者専用】鈑金塗装関係者:49色目【素人禁止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385527506/

30プリウスオーナー限定スレ 30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383832033/

【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384425853/

新型ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389433909/

＞なめちゃん
あれ？前にアルファード3.5に乗ってるって言ってなかった（笑
CVTが好きだから嫁さんのノアに乗ってるとか言ってなかった（大笑い

＞なめちゃん
後、0-100kmのデーター6AT無いの？
マフラー変えたノアとかのフル加速動画じゃあ分からないから
実際のデーターで。

なめちゃん完全に糞負け笑

確かに前にこいつアルファード乗ってるとかぬかしてた

完全に嘘だらけのゴミ野郎だわ笑

↑それがいいんじゃないか＾＾；

↑別に面白くないけどね…

↑ビアンテのメーターって格好良いよな…
ビアンテのタコメーターもいい…
ＣＶＴになればもっと良かったのにね…

↑AKBネタでごまかすってパターン

もう飽きた

>>386
> CVTが好きだから嫁さんのノアに乗ってるとか言ってなかった

それがいいんじゃないか＾＾；
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>387
> マフラー変えたノアとかのフル加速動画

ノンターボだからマフラーを交換しても
加速はほとんど変わらないよな…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>388
> アルファードに乗ってるとかぬかしていた

独身乙
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>389
> AKBネタでごまかすってパターンはもう飽きた

それがいいんじゃないか＾＾；
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

私は相変わらずいい仕事してますよ(*^o^*)

【業者専用】鈑金塗装関係者:49色目【素人禁止】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385527506/847
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
一昨年の３月にアルファード３５０Ｓを買ったけど
ＦＦだからゴミクズだわ…

新型アルファードが発売されたら
４ＷＤのアルファードに乗り換えるわ…

まあ俺はＡＴは嫌いだから
ＣＶＴの方が好きだけどね…

アルファードはＣＶＴだと２４００ｃｃになっちゃうからイマイチ…
３５００ｃｃだと６ＡＴになっちゃうからな
次のアルファードは３５００ｃｃは７ＡＴになればいいけどな…

新型ノアヴォクシーはタコメーターがしょぼいから買わないね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

http://i.imgur.com/V5eywNt.jpg

>新型ノアヴォクシーはタコメーターがしょぼいから買わないね…
それがいいんじゃないか＾＾；
>次に買うとしたらアルファードだな…

>一昨年の３月にアルファード３５０Ｓを買ったけど
>ＦＦだからゴミクズだわ…

あわててごまかしてるが、ぼろが出てる

それがいいんじゃないか＾＾；

>>393
> あわててごまかしてるが、ぼろが出てる

慌ててごまかしているが、ボロが出ている

>>373
1/15からですか？
ビアンテのサイトでは沙汰が無いみたいなんですけど、音沙汰が。

>>394
http://i.imgur.com/60Htt1E.jpg

やしきたかじん　東京
http://www.youtube.com/watch?v=tvhUW72N_WI

ＡＫＢ４８　エンドロール　フラメンコギターソロ　３：２４
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s

やしきたかじん　東京　フラメンコギターソロ　２：５７
http://www.youtube.com/watch?v=tvhUW72N_WI#t=2m57s

ギター教室定番の禁じられた遊び
http://www.youtube.com/watch?v=FHiO1wdKAUY

やっぱりフラメンコギターはいいね

>>395
1/15のオーダー分から、切り替わると聞きました。

　
400GET

>>399
そうですか。ビアンテの公式サイトで告知して欲しいです。

ビアンテを中古で購入検討しています。
候補にしている2台はH20年式2.1万kmとH22年式3.2万kmです。
お聞きしたいのは燃費なのですが、皆様の御ビアンテは
どのぐらいでしょうか？
スカイアクティブはかなり良くなっているようですね。
しかし、予算的に高年式は厳しいのです、
住まいは田舎です。

>>402
昨年秋に中古購入、i-stopスマートエディション2、H22年式1.8万km
片道15kmの通勤(渋滞多い)、月2回高速50kmで、平均燃費8.9km/lと表示されてます。
田舎住まいのせいか、ほとんど見かけませんがとてもいい車です。

>403
丁寧な回答ありがとうございます。
やはりその位なのですね。
是非参考にさせていただきます。

21年式、iST無、7万キロ。
累計燃費10.5km/L(満タン方)
高速90〜100km巡行 約12〜15km/L(燃費計)
街乗り 6〜8km/L(燃費計)
郊外 9〜12km/L(燃費計)

この年式だとリアスタビ付きなので、
現行車より若干乗り心地が悪い。
スタビブッシュも交換時期で、前後で3万ほど。
変えなくても良いが、走安性が劣る。

>405
丁寧な回答ありがとうございます。
実際にそれ位走ってくれたら嫁さんの承諾も得られそうです。
ありがとうございます。
本格的に検討してみようと思います。
オーナーになった際には宜しくお願いします！

＞402
自分も最初は中古のミニバンを検討模索中でした。
通勤で往復80キロ、年間約25,000キロくらい走行するので、
中途半端な年式走行距離の中古を買うより新車で買ったほうがいいんじゃないのか
と思い、ディーラーでビアンテ見積もりお願いしました。
20Cスカイで手動スライドドアにグレード落とし、下取り車あり等ナビなしオーディオETC付きで総額203万で購入しました。
現在走行5,000キロですが、初期不良なく快適です。
この時期で燃費も13.2前後出ています。
ドライブフィーリングに関しては、他の車種等レンタカーなどで乗り比べしていますが、
満足しています。
普通にいいですよ。

>407
レスが遅くなってすみません。
貴重なご意見ありがとうございます。
下取りはおいくらだったのでしょう？
新車の見積りはまだしてもらっていないので
差し支え無ければ参考にさせて下さい。

>402さん
走行13万キロ、傷ありデミオで10万で下取りしてくれました。
下取りと言うより実質値引きかな。
自動車取得税が免除で、ディーラーオプション分10万円値引きしてもらいました。

>409
ありがとうございます。
では下取り無しでも213万という計算ですね。
スカイアクティブエンジンは魅力的なので
もう一度新車購入を検討申請してみます！
ありがとうございました。

>>410
今中古車サイトを見ると登録車のC-SKYで総額200万と203万がありますね。
色とかメーカーオプションとか選べませんけど。

>411
在りますね。
でもご指摘の通り装備が、、、ですね。
嫁さんに話したところ、予算の問題と子供がまだ小さい事もあって
中古でも装備が充実してる方が良いとの事でした。
相談に乗って頂きありがとうございます。

>>399
サイトを見たらおっしゃる通り新色が追加されてました！

新型ノアの嫌いなところは
タコメーターのデザインが悪い…

あと…
エアコンディスプレイの表示位置が
ビアンテみたいにボタンと離れているから
操作しづらい…

操作するときはボタンの位置を目で確認するでしょ？
だからディスプレイは
ボタンのそばにないとならないのにね…

エアコン操作パネルに
ディスプレイがないのは痛いね…

>>414
なめちゃん、お前が痛いわ笑

エアコン操作パネルに
ディスプレイがないのは痛いね…

>>416
お前が1番痛いわ笑

エアコン操作パネルに
ディスプレイがないのは痛いね…

>>418
粘着なめちゃん笑w

>>419
> 粘着キチガイ笑w

別に面白くないけどね…

昨日、ディーラーでカタログもらってきた。
プレマシースレで見たけど、パイオニアのナビは使いにくいのですかね。

動きがもっさりしててイラつくよ

確かにもっこりした動きだな

>>422
>>423
ありがとうございます。
10年くらい前に使ってた時は良い印象だったのですが。
参考にします。

　

>>402ですが、H20年式2.1万kmのガンMにしました。
クリーンエアパッケージやコンフォート仕様にオートミラーに
純正HDDナビ&バックカメラと装備が良いのが決め手でした。
皆様の貴重なご意見ご感想に多謝です。

>>426
おめでとうございます。装備が充実していますね。

これステアシフト、なんで親指でダウンってしちゃったんだろ？
うまいこと、右手でＵＰ左手でダウンとかって変更できないのかな？
誰かやった人いませんか？てか素人レベルじゃ無理なのかな・・・。

>>428
そうかねぇ
片手でどちらの操作も出来るから便利だと思うけど

アナログスピードメーター
スピードメーターと同サイズのアナログタコメーター
アナログ燃料計
アナログ水温計
オプティトロンメーター（自発光式メーター）
ディスチャージヘッドライト（ＨＩＤ）
プロジェクターヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート（トヨタの場合）
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
ディスプレイ付きリアオートエアコン（ミニバン限定）
電子制御４ＷＤもしくはフルタイム４ＷＤ
オートエアコン（ディスプレイ付）
カーナビ（インダッシュ）
カーナビ連動ＥＴＣ車載器（できればメーカーオプション）
アルミホイール
リモートスタート（リモコンにディスプレイ付）
時間調整式間欠ワイパー
ＡＢＳ
エアバッグ
ＶＳＣ（トヨタの場合）
寒冷地仕様（ドアミラーヒーター＆ワイパーシールドデアイサー）
リアディスクブレーキ

以上の装備がついていない車はゴミクズ

これがノアヴォクシーに搭載されている
３ＺＲ−ＦＡＥエンジンの
バルブマチックとＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉの制御
http://www.motown21.com/Tech/Trend_27/zu_27_07_L.gif

こんな素晴らしいエンジンは他にないでしょうね…

私個人の考えですが
ノアヴォクシーは３ＺＲ−ＦＡＥエンジンの
爽快な音と高回転の伸びを楽しむ車という認識なので
３ＺＲ−ＦＡＥ以外のエンジンを積んだ
ノアヴォクシーはあまり興味が無い…

３ＺＲ−ＦＡＥ　エンジンのヘッド部分のカットモデル
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/TOYOTA_VALVE_MATIC_%28cutaway%29.jpg

ちなみに３ＺＲ−ＦＡＥエンジンは低速トルクを太くするために
可変吸気システムである
ＡＣＩＳ（アコースティックインダクションシステム）も
搭載しているからね…

バルブマチック
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉ
ＡＣＩＳ

３ＺＲ−ＦＡＥエンジンは
ハイテクデバイスのオンパレードです…

ライバル他車（他社）の２０００ｃｃミニバンで
このような機構を搭載している
エンジンは多分ひとつもありませんので…

セレナ
ステップワゴン
ビアンテ

素晴らしいエンジンである３ＺＲ−ＦＡＥと
トヨタの素晴らしい最新のＣＶＴを味わいたい人は
ガソリン仕様をどうぞ
トヨタのＣＶＴは本当に秀逸だからね…

この素晴らしいエンジンと
素晴らしいトランスミッション他社では真似できないです…

ハイブリッドだとプリウスとおなじになっちゃうよ…

ノアのハイブリッドだと２ＺＲ−ＦＸＥになっちゃうね…
シングルＶＶＴ−ｉのアトキンソンサイクルエンジン

ＴＨＳ�Uはハイブリッドなのでエンジンを停止させたままでも
制動力を確保しないとならないので真空倍力装置も
真空ポンプも使えないので電動加圧ポンプを使っているね…

まあどっちみちＴＨＳ�U車は基本的には
いつもスロットルが全開なのでどっちにしても
真空倍力装置は使えない…

暖機運転が終了したＴＨＳ�U車は基本的に
余程寒くない限り減速時はエンジンを止めちゃうからね…
バッテリーの残量が少ない場合は停まらないけどね…

嘘だと思ったら今度プリウスの後ろを走っている時に
マフラーを見てご覧

プリウスがブレーキを踏んだ瞬間に
マフラーから水蒸気がでなくなるはずだよ…
これは減速時にエンジンが停まっている証拠です

アトキンソンサイクルエンジンは
回転数を上げてトルクを稼ぐエンジンじゃないから
運転はつまらないよ…

高回転まで回してもがガーガー唸るだけ…

３ＺＲ−ＦＡＥみたいな高回転の爽快感と
高回転の伸びは期待しないでね…

やっぱりＣＶＴが一番いいね…
ビアンテが１６段ＡＴになったら
私はこのスレから多分姿を消します…

http://i.imgur.com/fIIrWVi.jpg

>>435
> http://i.imgur.com/fIIrWVi.jpg

ＵＲＬだけを貼り付けても
誰もクリックしないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
エンドロール　ギターソロ　３：２４
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

腕を組んで　ギターソロ　２：３０
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

夜風の仕業　ギターソロ　２：５７　
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター

ラムネの飲み方　ギターソロ　３：１５
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
上記のようにリンク先に何があるのか記載するのが普通

下記のようにリンク先のコンテンツを記載しないのは単なるバカ
これじゃ誰もクリックしない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

http://i.imgur.com/iT2mhmb.jpg

>381 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
次に買うとしたらアルファードだな…

> 最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど

最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速をさせているみたいだけど
↑それがいいんじゃないか＾＾；

↑別に面白くないけどね…

↑ビアンテのメーターって格好良いよな…
ビアンテのタコメーターもいい…
ＣＶＴになればもっと良かったのにね…

↑AKBネタでごまかすってパターン

もう飽きた

普通のエンジンってアクセルのペダルに取り付けられた
ワイヤーでスロットルを動かしているじゃん…

最近はドライブ・バイ・ワイヤが多いから
ワイヤーがない車もあるけどさ…

基本的にはアクセル開度＝スロットル開度でしょ？

スロットルを閉じていると
真空になるからポンピングロスが発生して
燃費が悪くなるじゃん
アイドリング状態が一番ポンピングロスが多くて
燃費が悪いよね…

ディーゼルエンジンは基本的に常に空気を
お腹いっぱい吸い込みエンジン回転は
燃料の噴射量でコントロールしている為
ポンピングロスがないから燃費が良いとされているね…

アトキンソンサイクルエンジンも
基本的にはスロットルは全開だから
ポンピングロスはない…

ノアのヴォクシーなどのバルブマチックエンジンも
スロットルは基本的にはいつも全開に使いから
ポンピングロスは少ないね…

バルブマチックはアクセルを踏み込むと
カムシャフトに取り付けられた
薄型ＤＣブラシレスモーターで
バルブのリフト量を調整してエンジン回転の
コントロールをしているから凄いよね…

http://i.imgur.com/Ssijt4W.jpg

>>437
> http://i.imgur.com/iT2mhmb.jpg

ＵＲＬだけを貼り付けても
誰もクリックしないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
エンドロール　ギターソロ　３：２４
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

腕を組んで　ギターソロ　２：３０
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

夜風の仕業　ギターソロ　２：５７　
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター

ラムネの飲み方　ギターソロ　３：１５
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
上記のようにリンク先に何があるのか記載するのが普通

下記のようにリンク先のコンテンツを記載しないのは単なるバカ
これじゃ誰もクリックしない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>440
> http://i.imgur.com/Ssijt4W.jpg

ＵＲＬだけを貼り付けても
誰もクリックしないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
エンドロール　ギターソロ　３：２４
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

腕を組んで　ギターソロ　２：３０
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
クラシックギターと同じナイロン弦を張っているフラメンコギター

夜風の仕業　ギターソロ　２：５７　
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター

ラムネの飲み方　ギターソロ　３：１５
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
スチール弦を張ったフォークギターいわゆる普通のアコースティックギター
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
上記のようにリンク先に何があるのか記載するのが普通

下記のようにリンク先のコンテンツを記載しないのは単なるバカ
これじゃ誰もクリックしない…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://www.youtube.com/watch?v=AfZo0QH6Nok#t=3m24s
https://www.youtube.com/watch?v=3LH4C2lSRhA#t=2m30s
http://www.youtube.com/watch?v=XNNuVDI1gv4#t=2m57s
http://www.youtube.com/watch?v=S1hpEkV7i78#t=3m15s
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>442 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
次に買うとしたらアルファードだな…

> 最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど

最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速をさせているみたいだけど
↑それがいいんじゃないか＾＾；

↑別に面白くないけどね…

↑ビアンテのメーターって格好良いよな…
ビアンテのタコメーターもいい…
ＣＶＴになればもっと良かったのにね…

↑AKBネタでごまかすってパターン

もう飽きた

>>443
上記理由により
ディーゼルエンジンや
バルブマチック車は
スロットルボディーで負圧が発生しないので
ディスクブレーキに必須の真空倍力装置が使えないので
真空ポンプが必要になるのよ…

プリウスなどのＴＨＳ�Uは
エンジンが止まった状態でも
ブレーキをかける必要があるので
電動加圧ポンプだけどね…

ラブ・ジャンプ
呼び捨てファンタジー
走れ！ペンギン
偶然の十字路
君の背中
僕だけのＶａｌｕｅ
ＮＥＷ ＳＨＩＰ
次のＳｅａｓｏｎ
正義の味方じゃないヒーロー
強がり時計
初恋バタフライ
永遠より続くように
ｗａｔｉｎｇ ｒｏｏｍ
夕陽マリー
ハステとワステ
ＬＯＶＥ修行
隣人は傷つかない
推定マーマレード
青空カフェ
快速と動体視力
細雪リグレット
君だけにＣｈｕ！Ｃｈｕ！Ｃｈｕ！

まあ上記の曲はかなりの名曲だと思う
何回聴いても飽きないもんね
上記の曲を知らないで
平然と生きている人がかわいそうで仕方がない…

アテンザ、アクセラと来て次はデミオが魂動デザインに。
ビオランテが魂動になるのはいつなんだろう?

>>445
気持ち悪すぎて糞ワロタ

>>447
> 気持ち悪すぎて糞ワロタ

それがいいんじゃないか＾＾；

>442 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

>新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
>次に買うとしたらアルファードだな…
.....(笑)

> 最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど

最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速をさせているみたいだけど
↑それがいいんじゃないか＾＾；

↑別に面白くないけどね…

↑ビアンテのメーターって格好良いよな…
ビアンテのタコメーターもいい…
ＣＶＴになればもっと良かったのにね…

↑AKBネタでごまかすってパターン

もう飽きた

ID:LMF0D8cwO をNGIDに追加しました(NGWord:みっとも)
ID:Dql9tyR50 をNGIDに追加しました(NGWord:クズ)
ID:VOXD+jmB0 をNGIDに追加しました(NGWord:逃げ)
ID:2oRA1eYe0 をNGIDに追加しました(NGWord:逃げ)
ID:PGmydDkq0 をNGIDに追加しました(NGWord:逃げ)
ID:Ge+bJv/10 をNGIDに追加しました(NGWord:逃げ)
ID:4wCw4Yq20 をNGIDに追加しました(NGWord:童貞)
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ローダウンを考えていますが、NF210とオートエクゼのダウンサスでは
どちらが純正に近い乗り心地なのでしょうか？

教えてエロい人

>>443
「もう飽きた」は既にＮＧワードに
設定しておりますので宜しくお願い致します。

本日20S SKYACTIVE
アルミニウムメタリックで契約して来ました。
納車は3月中旬らしいです。
予算的にナビとバックカメラとETC位。
まぁ良い買物ができたと思います。

>>453
楽しみだな！おやっさん！

>>445
これほどの赤面ｶｷｺは珍しい。

>>454
ありがとうございます。
約10年ぶりのマツダ車、堪能したいです。

>>453
おいくらぐらい？？

>>455
> これほどの赤面パピコは珍しい。

ありがとう御座います。

私も昨日契約してきました。
20Cスカイ＋ディスチャージ＋６スピーカー＋クリーンインテリア
20Sとも比較してましたが、最終的には予算の都合でCにしました。
納車は３月になるようです。待ち遠しい〜

サニー 蛸蟹

ボンゴ ロゴ

>>457
下取り20万含めて220万でした。

>>459
おめでとうございます、お仲間ですね。
うちも20Cで見積もっていたんですが、
スマートキーとアルミが欲しかったので。
下取り車の査定も10万アップの上、来週で
車検切れなので代車を用意してもらえました。

結構頑張ってくれたんじゃないかな？

>>462
レスありがとうございます。
20Sでもその価格ですか、お得感ありますね。
私の場合、20Cにディスチャージを追加すると20Sとの価格差が12万ほどになり、
その分を他の装備に回した感じです。

当初はステップワゴン、旧ノアボクを検討していたのですがいまひとつピンと来なかったところ、
ビアンテ試乗後に一気に気持ちが傾きました。

>>463
すみません。試乗後に一気に、との事ですが具体的にどのような点が挙げられますか？

家族４人で試乗したのですが、同乗者の意見も含め上記２車種より車内の静粛性が優れ、
操縦感覚が自分に合っていると感じました。

ただ、一番大きいのは、街中であまり見かけずマイナーなことかもしれません。
掘り出し物を見つけたような感じです。

ずっとトヨタ車に乗っててマツダは選択肢になかったけど、暇潰しに行った決算セールでビアンテ見て、ノア買う予定がビアンテになりました！標準装備がいいし、値段も安いし、マツダはがんばってるんだね！

うちはシャランと悩んだよ。
最終的に約半分の値段で買えるビアンテにした。
MPVがモデルチェンジしてたら、ビアンテは無かったかもしれん。

ビアンテに試乗したら絶対欲しくなると思ったんだけど三列目のシート格納の仕方が荷物乗らないから諦めた。

やっぱりトランスミッションはＣＶＴの方がいいね…
ＭＴやＡＴだと交差点の手前で速度を下げて
交差点を曲がりながら再加速をする際に
１速だとギア比が低すぎるし
２速だとギア比が高すぎる…
ＣＶＴならその中間である
１．５速相当の変速比も自由自在で
スムーズに加速できるからね…
ＣＶＴは無段変速と言われているけど
ノアのＣＶＴは厳密に言うと２５６段らしいね…

>>466
ずっとトヨタ車に乗っていて
マツダは選択肢になかったけど
暇潰しに行った決算セールでビアンテを見て
ノアを買う予定がビアンテになりました
装備が良いし、値段も安い、
マツダはがんばっているんだね

>468
その変わりに、座り心地は好評だぞ。

>>465
お返事有り難うございます。やはりビアンテは静粛性が高いようですね。

>>471
マツダのシートは評判悪いけど良くなった？？

>473
収納することが前提のシートは、
小ぶりで、クッションも薄い!!

>>474
小ぶりじゃねーし、分厚いしw
さてはにわかだな

>475
畳む事が出来ない分厚いシートなんで、座り心地が良い！って意味なんだが。

LWのシートは運転席も酷かったからなぁ
現行はマシになってるのか

メンテDEパックの加入で悩んでおります。
加入するなら延長保証も入るのですが、
皆さんはどちら派？
未加入なら自分でモービル1の0W-20を入れるつもりです。

新車購入ですよね？
値引き交渉で何とかなりませんか？

大雪の最中、i-DMがやっと3rdになったよ
６月の納車から半年以上掛かった

加速はしっかり踏んだ方がスコア上がるのね

>>479
定期的に整備してもらえるのは安心なんですが、
自分でオイル交換する楽しみが無くなるのも寂しい感じがしております。
5年延長保証に入るならパック前提なんですが、延長保証も決めかねているのです。

>>481
そういう事情でしたか。
自分はメカがてんでダメなのでデラ任せですが、出来る方は迷うところですよね。
ただ、延長保証は絶対付けるべきではないでしょうか。皆さんはどう思われますか。

今のビアンテ、リッター１４走りますか？
街乗りでも最低１０は走って欲しいんだけど。

無理です

スカイアクティブはリッター１４になってるけどウソなん？

じゃあ走るんだろ買ってリッター何キロ走るか教えてくれ

ノアにしとき。
23.8km/L
マツダ一筋24年だったけどもうダメ。

>>486
わからねーから実際はどうなのか聞いてんだろ！
買ってからじゃ遅いだろ。アホか。

ウチはリッター12

カタログ通りの燃費など、
出せる車などないと、何度いえば解るのか?

>>488
お前馬鹿だろ？走らないって言ったらウソ書いてるとか言い出してんだから、じゃあ走るよって書けばいいのか？

センターコンソール入れようと思ってるんだけど、これ20ＣＭ幅のやつは無理そう？
ミンカラとか見ると18ＣＭのやつ使ってる人多いよねＷ51？
大型の買ってアームレストにしたいんだが・・。

ＣＶＴの良いところは交差点などでの右左折後
２０ｋｍ程度に減速した後の再加速時に最適な
変速比にしてくれるところだな…

いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がイマイチの時がある…

１０ｋｍなら１速
３０ｋｍなら２速でもいいけど
２０ｋｍの時は１．５速が欲しくなる…

ＣＶＴだと実質２５６段で変速比が自由自在だから
余裕で１．５速相当に変速できるからね…

エンジン回転数を一定に固定しまま
加速できるのもＣＶＴのいい所…

以前１６段ＡＴのトラクタ（トレーラー）に
乗っていたけど１６段ＡＴだと
ＣＶＴに近い感じで良かったね…

多段トランスミッションは
変速後のエンジン回転数の
変動が少ないからいいのよね…

まあＣＶＴは
無段変速機と言われているけど
実際は車種にもよるかもしれないけど
トヨタ（アイシン）のＣＶＴは２５６段だったかな…

それでも２５６段と７段じゃ
全く段数が違うからやっぱりＣＶＴは良いよ…

>>490
うちの親戚の買ったアクアはカタログ表記より燃費がいい。
マツダは表記よりかなり悪いって事か。
多少高くてもノアだな。
邪魔したな！

今回の雪は異常だね…
さっきＦＦのウィッシュが
スタック寸前で
家の前を通過していった…

そして…
家の近くの十字路で
ウィッシュが数分間立ち往生していた…
あそこは多少傾斜があるからね…

ＦＦ終わったわ…
４ＷＤじゃないと話にならない…

今日買い物に行くんだけど
出られないかも…

息子も免許を取ったら
ＦＦでいいやと
言っていたけど
今回の苦労を見て
４ＷＤが欲しくなったらしい…

ＦＦ終わったな…
４ＷＤ買えばよかったな…

こんな時は
フォレスターの方がいいわ…

>>495
でもお前童貞じゃん

>>496
でもお前独身じゃん

>>492
フロントシートの間？
セカンドシートの間？

セカンドシートの間なら、スターダストコンソールボックスがおすすめ！

セカンドシートをセパレートにしたとき、内側にアームレストが無いことが不満だったけど一気に解消したよ
ちょっとした収納もあるし、横幅が少し足りなくてがっちり安定しないもののサードシートの乗り降りの際にずらしやすいと思えばいいし

画像をアップしたいけど、やり方がわからなくてできませんでした
スターダストコンソールボックスで検索してみてください
セールで3000円弱でした

>>498
フロントです。検索したけどスターダストコンソールボックスは１７センチですね。
ウォークスルーボックスWS-51が１８でぴったりって言ってるから、ちょっとぐらついちゃうかな・・。
でも良さげな商品だね

＞495なめちゃん

>>>377
>> 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

＞早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

＞新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
>次に買うとしたらアルファードだな…

>> 最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速させてるみたいだけど

>最新のCVTって加速時に有段ATみたいな変速をさせているみたいだけど

あこがれのアルファードハイブリッドにすれば？(笑)

>>500
> あこがれのアルファードハイブリッドにすれば？

２ＡＺ−ＦＸＥは嫌いだから無理…
次期アルファードは
２ＡＲ−ＦＸＥになるだろから
そうしたら買うかも？

くそわろたwww

>>501
自慢の軽トラくそわろたwww

>>502
> くそわろたwww

全然面白くないけどね…

>>501
なめちゃん
お前、自己破産したけど質問あるってスレたててんじゃねーよ笑

>>503
> 自慢の軽トラくそわろたwww

なにがおもしろいのかわからない…

チタニウムフラッシュマイカ

それどんなイカ？

>>505
質問あるってスレたててんじゃねーよ笑


別に面白くないけどね…

>>509
自己破産して軽トラ乗り

納得w

>>510
> 納得w

どこがおもしろいのかわからない…

>>511
なんで腹減りすぎて段ボールばかり食べてるの？

なめちゃん、新聞回収のお仕事してるの？

>513
鉄関係とか言ってたな。
軽トラじゃないけど、タウンエースノアで、
マンホールとか消火栓の金具
売りに行ってるんじゃあ？

>>512
> なんで腹減りすぎて段ボールばかり食べてるの？

それがいいんじゃないか＾＾；

>>513
> なめちゃん、新聞回収のお仕事してるの？

それがいいんじゃないか＾＾；

>>514
> マンホールとか消火栓の金具売りに行っている

それがいいんじゃないか＾＾；

>>514
くそワロタw

>>514
地味すぎる仕事でくそワロタw

ビアンテスレって・・・

クルマそのものだなｗｗｗ

ゲテモノしかいないｗｗｗ

>>518
オマエ モ ゲテモノ ワラ

ぽまえら仲良く汁

ビアンテを見てから乗員を見ると結構まともに見える

>>521
誰か通訳！
通訳おねがいします！

>>516
> くそワロタw

別に面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−
>>517
> 地味すぎる仕事でくそワロタw
全然面白くないけどね…
−−−−−−−−−−−−−−−−
>>518
> クルマそのものだなｗｗｗ

なにがおもしろいのかわからない…
−−−−−−−−−−−−−−−−
>>518
> ゲテモノしかいないｗｗｗ

どこがおもしろいのかわからない…
−−−−−−−−−−−−−−−−

このスレにとんでもない粘着なめくじの荒らしのゴミ野郎がいると聞いて来たんだが、こいつ？→>>523

>>524
> このスレにとんでもないキチガイがいると聞いて来たのだが

それがいいんじゃないか＾＾；

>>525
もしかしてお前が粘着なめくじゴミ野郎？

>>526
> もしかして貴方様があの有名なキチガイ？

それがいいんじゃないか＾＾；

確かに50歳を過ぎてるだけあって、言葉が古い感じだなw

>>528
> 確かに４０歳を過ぎているだけありますね

それがいいんじゃないか＾＾；

>>529
ん？50過ぎの童貞なんだろ？
小汚い地味な仕事してるみたいだけど、今まで何社かクビになった理由が段ボールばかり食べてて仕事にならなかったみたいだけど、いつから主食が段ボールになったの？

>>530
>４２歳のお金持ちなんでしょ？
>ステーキや焼肉や寿司ばかりを
>食べているみたいですが
>唐揚げ定食は食べましたか？

論破しましたね　m9(^Д^)

>>530
人とは思えぬ顔した可哀想な奴だから、みんなやさしくしてあげて。

↑ごめん！間違えた！
>>531のおたるちん報の事ね。

やっぱここは変なのしか居ないｗｗｗ

荒らすなカス共

↑
別に良いやん。
たいしてネタもないし。
なめチャンにかまってもらわないと
落ちる一方

>>532

> 人とは思えぬ顔した可哀想な奴

それがいいんじゃないか＾＾；

>>534
> やっぱここは変なのしか居ないｗｗｗ

別に面白くないけどね…

>>538
段ボール乙

>>539
> 段ボール

お前の文章は昔から
面白く無いんだよな…
空回りしているんだよ…

>>540
それお前だろ笑

段ボール乙www

>>541
お前の文章は昔から
面白く無いんだよな…
空回りしているんだよ…

>>542
それも完全にお前www

さらに粘着ww


そして、シメの段ボールwwwww

段ボール乙wwwwww

>>543
> 段ボール乙wwwwww

お前の文章は昔から
面白く無いんだよな…
空回りしているんだよ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
試しにＮＧワードを「段ボール」に設定したら…
こんなんなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

502 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
503 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
505 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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539 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
541 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
543 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

http://imgur.com/3dfa34e
こんな部品が二つ助手席のシートバックポケットに入ってたんですが、なんの部品か分かるエロい人いますか？

>>545
2列目のシートレールの後ろ側で見たような

>>544
そして段ボール乙www

>>544
今夜は段ボールどれくらい食べたの？

>>545
シートレールのストッパーだね
リビングモードにしない時にはめとくんだっけか？
二列目か三列目のシートの後側のレールのとこにはめといてスライド量を制限させる部品だったはず
すまん正確な使い方忘れた

>>549
そうそう、たしかそれをはめておかないとセカンドシートをスライドした時にサードシートの乗員の足を挟んでしまうからね

547 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

548 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

それはそうと、サードシートを跳ね上げずに最後端でロックできる裏技ないかな？

>>551
ところで、今夜は段ボール何枚食べたの？

段ボール乙www

>>551
段ボールて美味しいの？

とりあえず


段ボール乙www

553 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
554 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ＮＧワード書いちゃった？

>>555
このスレ開いて色々読ませていただきました。
あなたは、小汚い地味な仕事してて、軽トラが愛車なのに、なぜビアンテのスレに粘着してるんですか？
3ナンバーの車に乗ってる人達が羨ましい気持ちから段々憎しみに変わっていったとか？
純粋な気持ちで、あなたは精神病を患っているような感じに見受けられます。
言葉の内容、無意味な粘着、数々の嘘っぽい発言。
そろそろ、素直になって楽になられたらどうですか？

ところで、なぜ段ボール段ボールと言われてるんですか？
ほんとうに食べてるんですか？

556 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>557
なんか必死ですね笑

>>557
段ボール段ボールと言われてる理由はなんですか？
あなたは中国人ですか？

558 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


559 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

試しにＮＧワードを「段ボール」に設定したら…
こんなんなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

502 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
503 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
505 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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559 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>560
中国人？

試しにＮＧワードを「段ボール」に設定したら…
こんなんなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

502 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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558 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
559 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
562 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>552
確かになんで此処で止まらないんだよって思ってるがww
一番後ろにして人乗せたら危ないんだろうなと思って諦めてる、三列目に人乗せる時にもう少し後ろに下げたいんだけどなぁ

スカイ前なんだけど。スペアタイヤ取って収納にしたらトラクション不足するかな？

>>565
俺のはＦＦだから・・・
むしろリアが軽くなれば、ねぇ

心配なら嫁さんをサードシートに座らせるか、外したスペアタイヤ分の重量の荷物を積めばいいよ

>>566
ありがとう。俺もＦＦだから逆に良いのか。

>546>549>550
ありがとうございます！
レスが遅くなってすみません。
ストッパーでしたか！ありがとうございました！

二列目も小刻みにまんべんなく前後できたら良いのにですね。

最近、このスレ荒らしの段ボール中国人見なくなったな笑

>>569
死ねば？

ディープクリスタルブルーマイカ？

>>570
でた！中国人！

>>572
> でた！中国人！

それがいいんじゃないか＾＾；

みんカラか何かで、シートレールに穴を開けて、三列目の座面出したままで最高端で固定できるようにしてた人いたから、応用すれば二列目の固定バリエーションも増やせるかな

>>573
段ボール言われすぎ糞ワロタw
さすが中国人wwwww

>>575
それがいいんじゃないか＾＾；

お前らタマにはビアンテの話しろや

ポチには何を話せばいい？

ジョンには俺がなぜ回し蹴りを封印したか語ってみる

お勧めオプションとか、逆にこれは止めた方がいいみたいな失敗例などがあれば教えてください。

>>576
中国人は段ボールとの馴れ初め語ってろ

ビアンテ乗り＝キチガイ

キチガイ＝>>582

>>583
ビアンテ乗り＝キチガイ

陰毛＝>>584

最近、中古で買いました！
オートミラー装着車なのですが、バック時にミラーが下向きになるまでは、
いいのですが、バックが終わってもしっかり戻ってくれず、
毎回微調整が必要なのですが、こんなもんなんでしょうか？

>>585
ミニバンに関しては。
恐らく、顔しか見ないんだよ、多くのヒトは。
だから、ビアンテは格好悪いって思えても、
ノアヴォクは格好悪いとは思わない。
格好悪いどころか、格好良いとまで思ってしまうヒトもいる。

ミニバン見るときにも、フォルムとか面の張りとか
プレスラインやウィンドウグラフィック辺りまで気にしてしまう、
そういうのは少数派なんだなと、このスレ覗くとつくづく思うね。

>>585
誰がどう見てもキチガイｗｗｗ

>>588
> 誰がどう見てもキチガイｗｗｗ

文末にｗをつけるだけで
一気に頭の悪そうな書き込みになるね…

>>588
ざまー笑

>>590
> ざまー笑

まあｗよりは（笑）のほうがまだましかな…

（笑）＝イラットくる
　　ｗ＝頭悪そう

>>590
> ざまーみろ

ちなみに俺はキチガイと言われるのが
一番好きなのでむしろ嬉しいです…

マツダ車買ったら負けかなと思ってる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360673824/

ビアンテの魅力て何ですかね？

>>594
> ビアンテの魅力て何ですかね？

メーターだけです…

>>594
> ビアンテの魅力って何ですかね？

電動油圧パワーステアリングが
好きな人はいいんじゃない？
今は電動パワーステアリングが多いから…

>>594
> ビアンテの魅力て何ですかね？

マルチリンクが好きな人はいいんじゃない？
大半のミニバンがトーションビームや
その類のサスペンションだから…

>>594
> ビアンテの魅力って何ですかね？

オートマチックトランスミッションが
好きな人はいいんじゃない？
今は大半がＣＶＴだから…
５ＡＴだと辛いけど
６ＡＴなら結構いいんじゃない？
まあ７ＡＴ以上が理想だけど…

>>594
あんまり見ないとこ

>>598
昨夜は段ボール何枚食べたの？
中国人はビアンテ大好きだな笑
詳し過ぎるわきもちわりー

>>594
> ビアンテの魅力って何ですかね？

ステアリングをほとんど切らなくても
曲がれるからハンドルをグルグル回すのが
嫌いな人にはお薦め…

逆にトラックみたいにハンドルを
グルグル回しながら曲がるのが
好きな人には不向き…

>>600 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

[車種・メーカー(bg20)]: HTTP/1.1 200 OK
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
あと2枚
（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
φ（･∀･）未読変換(799ﾊﾞｲﾄ)
（･∀･）新着 3件
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
φ（･∀･）未読変換(96ﾊﾞｲﾄ)
（･∀･）新着 1件
（･∀･∀･）
（･∀･）ｻﾃｵｼｺﾞﾄ･･･　　　　　　　　　　ε三三三三（; ･∀･）鯖ﾏﾃﾞｵﾂｶｲ
（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
φ（･∀･）未読変換(455ﾊﾞｲﾄ)
ID:Qa3IH+cs0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)

ＮＧワード（段ボール）
書くと自動であぼ〜んになっちゃうよｗ

>>586
>バックが終わってもしっかり戻ってくれない

故障かな…

>>532
> 人とは思えぬ顔をした可哀想な奴

バレましたか（照れ）

＞頭の悪そうな書き込みになるね

頭の悪そうなヤツにキチガイ扱いされてるヤツって・・・
もっと最低ってことで。

元々のマツダ乗りが他社ディーラーへ行くのが面倒だからマツダのミニバンを買っただけ。
好きでビアンテ買うためにマツダディーラーに足を運ぶヤツなんているか？
今なら燃費のいいノアボクだろ。

>>606
> もっと最低ってことで。

レスアンカーをつけない奴って独り言が好きなのかな…

レスつけなくてもわかってるじゃんｗｗｗ
「ｗ」の頭悪いヤツにさとられてるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
レベル低っ！

>>609
> レスつけなくてもわかってるじゃんｗｗｗ
> 「ｗ」の頭悪いヤツにさとられてるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

レスアンカーをつけない奴って独り言が好きなのかな…
文末にｗをつけると頭が悪い奴に見えちゃう…
文末にｗをたくさんつける奴って相当頭が悪いんだろうね…

これまだ売ってるんだ
よくこんな奇形車乗ってるな
初めて見たとき吹いたわ、マジで
と、言い残し通りすがりのゴルフ乗りは去っていきますよ

ゴルフからビアンテ乗り換えた俺涙目

>>611
ｺﾞﾙﾌもどうかと思うよ。

貧乏な平成10年式のｴｽﾃｨﾏが通り過ぎますよ。

>>605
人じゃなくて、いつも段ボールばかり食べてる中国生まれの猿だよな？
段ボール乙www

消費増税間に合った！値引きも結構頑張ってくれたみたいだからよかったー！

年間走行距離が短く乗り潰すつもりで
且つ兎に角安く収めたいならビアンテは良いと思うけどな
まあ格好も少し気にするならグランツ一択になるけど

駐車場で黒のグランツ見た時の存在感は異常だったｗ

>>616
たしか〜に

>>616
存在感異常って、いい意味で？

>>618
良い意味だと思うよ
以前のビアンテとは別物だもん
グリルだったりフォグの形状だったり

見ようによってはグリル部分がエリシオンに見えなくもないし

増税後大幅値引きがくるんじゃないかと想定してビアンテ買おうと思ってるんだけど、値引きいい？
見た目は２０Sが好きなんだけど

>>610
中国から日本に来て何年ですか？
なにを目的に日本に来たんですか？
段ボールってどんな味がするんですか？
日本から出て行ってもらえませんか？笑

>>620
強者さんはオプション等含め80万、なんて人もいるが・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
http://biante-m.com/nebiki_repo/a/index.html

燃費が開かんね

２月１日に契約したビアンテがようやっと明日納車される。長かった〜

>>624
上で話し出てるグランツかな？
なんにせよ楽しみだよね
オメデトー

ID:+Z4350jV0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)

>>625
自分は予算上20Sです。
すごい楽しみです

>>626
段ボールwww笑

>>626
今夜は段ボール何枚食べたのー？

段ボール乙www

>>626
中国人
段ボール
乙www

>>627
おめでとうー楽しみですね。
うちの20Sは20日です。
連休でガッツリ慣らしの予定です。

（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
φ（･∀･）未読変換(1090ﾊﾞｲﾄ)
ID:xOpVu29N0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)
ID:6K5xPbaN0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３

>>632
段ボール乙www
くそワロタw

628 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
629 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
630 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
633 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>634
中国人笑
段ボール乙www

バルブマチック
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉ
ＡＣＩＳ（７０のみで８０は廃止）

３ＺＲ−ＦＡＥエンジンは
上記に記載されております
デバイスにより
良いエンジンにしあがっているので
ライバル他社（他車）には
下記に記載されているデバイスが
搭載されていないのでイマイチですね…

セレナ
ステップワゴン
ビアンテ

先日ステップワゴンに試乗したけど
エンジンが唸ってイマイチだった…

エンジン個人的ランキングは…

１位　７０ノア・ヴォクシー
２位　８０ノア・ヴォクシー
３位　ステップワゴン

ビアンテは以前試乗したけどもう忘れたし
ＣＶＴではなくオートマだから比較できない
セレナは試乗したことがないからわからない…

７０ノア・ヴォクシー
ＦＦならばアクセルを軽く触っているだけで
ＡＣＩＳにより太いトルクで２０００回転も回っていれば
軽快にスルスルスイスイカ加速してすぐに８０ｋｍ
アクセルを踏み込んでエンジン回転が上っても
上まで気持ちよくスムーズに回る

８０ノア・ヴォクシー
ＦＦならば少しアクセルを踏んでやれば
軽快にスルスル加速してすぐに８０ｋｍ
アクセルを踏み込んでエンジン回転が上っても
上まで気持ちよくスムーズに回る
ＡＣＩＳの廃止により低速トルクは弱い

ステップワゴン
ＦＦならば少し踏んでやれば
軽快にスルスルス加速してすぐに６０ｋｍ
アクセルを踏み込んで
エンジン回転が上がると低音で唸って頭打ち気味

格好良さランキング

１位　ノアＳｉ
２位　ヴォクシーＺＳ
３位　ヴォクシーＺＳ以外
４位　ノアＳｉ以外

スカイDがミニバンに載るまで頑張って保守してね

ディーゼル、５人乗り、全幅1700ｍｍ以下で新型出たら100％買う。

5ナンバーで出してほしかったな

>>638
ちゅーと半端なランキング笑
さすが中国人www
段ボール乙www

ID:yc29Q/uG0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)
（･∀･）新着 1件
（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
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（　･∀･）　　　 鯖ｶﾗﾍﾝｼﾞ（･∀･ ;）つ□　三三三三３
（ ･∀･）（･∀･ ）ｵﾂｶｲｵﾜﾘ　三三三三３
（･∀･∀･）
φ（･∀･）未読変換(198ﾊﾞｲﾄ)
（･∀･）新着 1件

>>643
段ボール何枚食べた？
段ボール乙www

644 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>645
段ボールwwwwww

ID:mGrZzKK+0 をNGIDに追加しました(NGWord:乳)
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ID:6YNbSt0y0 をNGIDに追加しました(NGWord:ナマポ)
ID:osRx5gnw0 をNGIDに追加しました(NGWord:段ボール)
ID:Mc+M6Bq90 をNGIDに追加しました(NGWord:もちっとマシ)
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ID:G1a2VTYR0 をNGIDに追加しました(NGWord:父)
ID:rBcLbPUO0 をNGIDに追加しました(NGWord:父)

マツダはいつまで６ATでいくつもりなのかな？？
７ATや８ATの開発はしてるのだろうか。。。

>>648
> マツダはいつまで６ATでいくつもりなのかな？？

そのうちＣＶＴになるでしょうね

>>649
え？ほんと？？
ディーゼルもCVTに？？？

>>650
> ディーゼルもCVTに？？？

ディーゼルターボのＣＶＴになるよ

>>651
と、中国人の段ボール食べ過ぎによる妄想でした笑

おとといディーラーから電話あり、3月2日に契約の20Sが3月31日の登録にギリギリ間に合うそうです。
やっぱり駆け込み多かったのかな？

本日久しぶりに
ビアンテに試乗してきました…
５ＡＴから６ＡＴにグレードアップしたので
楽しみにしておりましたが…
結果は所詮マツダのＡＴですね…
全く話になりません…
２０００ｃｃミニバンでＡＴはゴミクズですね…
やっぱりＣＶＴじゃないと話になりません…
エンジンブレーキをかける為
１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
内装も悪いし（特にオートエアコンの操作パネル付近）
シートも柔らかくて最悪…
セカンドシートのシートバックも低い…
だめだこりゃ…

いつものCVTさん、ちぃーす！

いつもの粘着なめくじ段ボール中国人、ちぃーす笑

c−sky、乗り出し２００万で買えますか？
下取り車なしです

本日久しぶりにビアンテに試乗してきました…
５ＡＴから６ＡＴにグレードアップしたので
楽しみにしておりましたが…
結果は所詮マツダのＡＴですね…
全く話になりません…

２０００ｃｃミニバンでＡＴはゴミクズですね…
シフトアップされる度に
パワーバンドから外れるので
トルクが細い２０００ｃｃエンジンで
ミニバンを動かのすのはＣＶＴじゃないと無理…
やっぱりＣＶＴじゃないと話になりません…
２５００ｃｃなら問題ないかも？

エンジンブレーキをかける為に
時速４０ｋｍ前後で１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるのはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
シフトダウンのレスポンスが悪すぎ…

内装も悪いし（特にオートエアコンの操作パネル付近）
シートも柔らかくて最悪…
セカンドシートのシートバックも低い…
だめだこりゃ…

スレ違いですが本日ＣＸ−５に試乗してきました…
２２００ｃｃ直噴ディーゼルターボエンジンは
素晴らしいの一言です…

２０００回転で４７ｋｇのトルクは凄い…
アクセルを軽く踏んで２０００回転付近を
キープしたままの加速はセルシオ並みの太い
低速トルクによりグングン加速をします

マツダのＡＴはゴミクズだけど
エンジンののトルクが太いので
６ＡＴでも十分です…

ただ…
エンジンブレーキをかける為に
時速４０ｋｍ前後で１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるのはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
シフトダウンのレスポンスが悪すぎ…

ＡＴやＣＶＴやＤＣＴに関わらず
６０ｋｍで１速にシフトダウンしても
変速ショックが全くなく
シフトダウンされるトランスミッションが
理想ですがマツダのＡＴは
４０ｋｍでシフトダウンしても
ガクンというショックが発生します…

ＣＶＴ車だとアクセルペダルに
軽く足を載せているだけでスルスル加速して
時速約３０ｋｍでロックアップされて
それ以降は一切トルコンの滑りを感じないまま
２０００回転や３０００回転をキープしたまま
グングン加速します…

ビアンテだとＡＴだから
トルコン滑りまくりで加速が悪い…
ロックアップはしているようだけど
実際は滑りまくりで加速が悪い…
シフトアップされると一気に
トルクが細くなり加速がトロい…
ＣＶＴは一度ロックアップされると
車速が約２０ｋｍ以下になるまでは
絶対にロックアップクラッチは
解除されないからね…
加速しようとアクセルを踏み込むとキックダウンされて
シフトダウンされてまたまたショック発生…

パドルシフトでガンガンシフトダウンをするも
トルコン滑りまくりでろくに
エンジンブレーキは効かない…

やっぱり駄目でした…
２０００ｃｃミニバンは
ＣＶＴじゃないと話になりません…

ただマツダのパドルシフト左右どちらでも
操作ができるのでこれは良いと思う…
右手だけでシフトダウンやシフトアップができるのは
大変素晴らしいことだと思います…

>>660
粘着
なめくじ
中国人
愛車は軽トラ
主食は段ボール

ダンダダンダンダ 段ボール♪

今日は何枚食べたの？

>>660
なげーわ
きもちわりー

>659なめちゃん
トルクの値、間違ってるで。

相変わらずいっぱい、試乗ばっかりしてるね。
早くあこがれのあるふぁーど買えると良いね。
頑張って、鉄くず売りに行かなきゃ〜

４ＡＴからＣＶＴに変わったばかりの頃は
ＣＶＴの違和感に戸惑ったけど
ＣＶＴになれちゃうともうＡＴには戻れないわ…
トヨタ（アイシン）の６ＡＴや７ＡＴは結構いいけどね…
マツダのＡＴはやばいです…

>>665
さっさと、段ボール食べて、鉄くず売ってこい！中国人w

今日は何枚食べたの？

CVT 大好きなのが沸いてるけど、
高級車やハイパワー車、海外仕様にCVT 少ない理由教えてよ。

>665
CVTって、軽？
早くあこがれのあるふぁーど買えると良いね。
頑張って、鉄くず売りに行かなきゃ〜

>>667
> 高級車やハイパワー車にCVTが少ない理由を教えて

ＣＸ−５など低速トルクが太いエンジンは
オートマでも大丈夫だが（逆にＡＴのほうが楽しい）

２０００ｃｃくらいのミニバンで（車重が軽いセダン等は別）
６ＡＴだと厳しいね（７ＡＴでも厳しい）
シフトアップされた瞬間に
如実にトルクが落ちる…

トルクが細い小排気量車は
シフトアップされると一気にトルクが細くなるから
絶対にＣＶＴが有利…

トルクが太い大排気量車は
シフトアップされてもトルクが細くならないから
ＡＴでも問題ない…

嘘だと思ったら
ノアヴォクシーやステップワゴン等
ＣＶＴのミニバンに試乗してみなよ（セレナはどうでもいい）

アクセルを軽く踏んでいるだけで
２０００回転とか３０００回転をキッチリ
キープしたまままスルスル加速してくれるよ…

>>669
真面目に答えすぎワロタwww
きもちわりーわ中国人！
段ボール食って軽トラ乗り回して事故ってこい！くず

早くあこがれのあるふぁーど買えると良いね。
頑張って、鉄くず売りに行かなきゃ〜

あ、嫁車がアルファードだけどCVTが好きだから
乗ってないんだったっけ？

はよ答えろや
段ボールなめくじ粘着中国人

ＣＸ−５のディーゼルターボなど
低速トルクが太いエンジンは
オートマでも大丈夫だが（逆にＡＴのほうが楽しい）

２０００ｃｃくらいのミニバンで（車重が軽いセダン等は別）
６ＡＴだと厳しいね（７ＡＴでも厳しい）
シフトアップされた瞬間に
如実にトルクが落ちる…

トルクが細い小排気量車は
シフトアップされると一気にトルクが細くなるから
絶対にＣＶＴが有利…

トルクが太い大排気量車は
シフトアップされてもトルクが細くならないから
ＡＴでも問題ない…

嘘だと思ったらノアヴォクシーやステップワゴン等
ＣＶＴのミニバンに試乗してみなよ（セレナはどうでもいい）

アクセルを軽く踏むだけでスルスルと軽快に走りだし
時速３０ｋｍ前後でロックアップされ（ロックアップされっぱなし）
２０００回転とか３０００回転をキッチリ
キープしたまままスルスルと加速してくれるよ…

全開で加速した時は６ＡＴでも何とかるけど
アクセルを軽く踏んで低回転を維持したまま
加速させたい場合２０００ｃｃ無過給６ＡＴ
ミニバンだとシフトアップ後に
エンジン回転が下がりすぎてしまいトルクが弱くなる…
ＣＶＴだとロックアップされたまま
エンジン回転を一定に保ったまま加速ができる

>>673
つまらん中国人の語りだな笑

なんでお前はいつも段ボール段ボール言われてるの？

>381 ：ワンコイン風俗屋台：2014/01/14(火) 20:40:13.80 ID:SUz6tRBK0
>>377
> 早く新型ノアに乗りかえれると良いね。

早く新型ノアに乗りかえられると良いね。

新型はタコメーターが終わったからもう買わない…
次に買うとしたらアルファードだな…

>>675
鉄くず集めの貧乏中国人がアルファード笑

お前は現状の軽トラで終わり


それより、段ボール何枚今日は食べたの？

>>676
お前はホントうるさいな。あちこちの公衆便所のﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ食べて生きてるお前の方が気持ち悪いわ。
ずっと三輪車だろ。

まー2人ともやめなよ笑
それより、>>677は普段脂取り紙を口臭が気になる時に食べてるみたいだけど、お前も中国人？
しめは段ボール食べてるとか笑

674 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
675 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
676 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
678 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ＮＧワードを書いたら意味なくなるよ…

>>679
鉄くず集めw
粘着ww
なめくじwww
障害軽トラwwww
主食は段ボールwwwww
中国人wwwwww

段ボール乙wwwwwww

>>660
変速中のCVTは率悪いよ。

>>681
確かにw
無知なスレ荒らしはほんと困るね笑

ビアンテに２２００ｃｃの
ディーゼルターボエンジンは
物理的に搭載は不可能だよ
次期に１５００ｃｃの
ディーゼルターボエンジンが
搭載されるかもしれないけど
１５００ｃｃじゃとてもじゃないけど
遅くて走らないよ…
２２００ｃｃディーゼルターボだって
出足はモッサリで数秒後にドッカーンだからね

>CVTじゃトルクに耐えられないだろうから6AT

本日もＣＸ−５に試乗したけど
やっぱりマツダのＡＴは糞だね…
話にならない…

> ステップのターボにするか、ビアンテのスカイDにするか

マツダのＡＴはやめたほうがいい…
ビアンテの内装は酷いよ（特にオートエアコンの操作パネル付近）

次期ステップワゴンは１５００ｃｃの
ガソリンターボになるかもしれないけど
スーパーチャージャーを搭載しない限り
出足がもっさりなのは間違いないから
買わないね…

>>683
無知笑

>683
言ってることが違うね。
さすが嫁がアルファード乗ってると言いながら
買うとしたらアルファードと言っただけある(笑

659 ：陸奥新報：2014/03/16(日) 19:56:07.14 ID:kcic9LCZ0
スレ違いですが本日ＣＸ−５に試乗してきました…
２２００ｃｃ直噴ディーゼルターボエンジンは
素晴らしいの一言です…

２０００回転で４７ｋｇのトルクは凄い…
アクセルを軽く踏んで２０００回転付近を
キープしたままの加速はセルシオ並みの太い
低速トルクによりグングン加速をします

マツダのＡＴはゴミクズだけど
エンジンののトルクが太いので
６ＡＴでも十分です…

>>684
> 無知

それがいいんじゃないか＾＾；

>>686
中国人
段ボール
無知乙wwww

出足なんかどうでもいい。ＮＡの軽より速けりゃいい。
ミニバンファミリーカーに求められるのは高速巡航性能と燃費。
帰省や行楽で運転してるお父さんならわかるはず。
週末の高速はミニバンだらけ。
まぁ、ノアボクにはかなわないのにビアンテなんか乗ってる糞どもは、この腐ったレスばかり見てたらわかるｗｗｗ

上レスからスルー検定３級試験を開始します。

普通の話しがしたいお

まったくだ

まったくだよ。こんなマイナー車スレで暴れてるアホなんてスルーしてれば消えてくだろ？

話は変わって
次期ビアンテの噂はうんともすんとも聞かないけど、MPVと統廃合するんかね？
ロングスライド便利だから、是非エスティマみたいな三列目床下収納できればなぁと妄想

自分のビアンテへの不満点
スライドドアにリクエストスイッチが無い

スライドシートのロック位置に選択肢が少ない

運転席ドアをロックした状態で運転席ノブ内側から開けられない(バックの際に開けたい)

くらいか。後は概ね満点です。

確かにサードは収納出来たら尚良いけど、座り心地悪くなったらやだなあ

>>693
ならサードシートは左右分離の簡単脱着ができるといいよね。要らない時は家においたりしたいし。それで床下収納が有れば文句ないな。
リクエストスイッチは今のトレンドだしね。俺は三箇所あればまあいいかななんて思っちゃうけど。
まあ何にしても、スカイDが入ればうれしいけどさ！　どうせ300万円台なんだろうけど。

どうせ四駆はない

>>694
サードシートが家にあったら邪魔でしかたないでしょ

邪魔じゃない所に置く。

ビアンテの後付けディーラーパーツでオススメありますか？

>>697
臭っ！

　
700GET

糞っ！

リアハッチの横長テールランプが曇ってるんだが、無料で直してくれるかな？@新車で買って四ヶ月目。

>>702
ミンカラで交換してもらえるって見た事ある！
さぁ、ディーラーへ

マツダの糞ＡＴに乗るくらいなら
プリウスに乗った方がまし
マツダのＡＴは糞すぎる＞＜

これスコアが全然上がらないんだけど、なんかコツあんのかな？？
ステージ全然上がらなそうだよ

ビアンテっていつのまにか
顔だけ魂動みたいになってんのな

>>705
ある程度きびきび走らないと点数あがらないね。

ビアンテ、エアロつけるとカッコいい。

>>707
そっかー
でもキビキビやると燃費悪そうだしなー
俺安全運転だから、ずっとこんなかも・・。
でも、ＩＤＭはグリーンだったりブルーだったりするんだけどな。
って、これステージっていくつまであるの？？

>>709
6

納車予定日の連絡が来ない…登録は間に合ったんだろうか…

四駆に乗ってる人いたら気に入ってる点・不満な点を教えろください

燃費が悪いｗｗｗ
ノアかボクにしたほうがいいよ。
Ｄもアホばっかだし付き合いたくない。

>>713
ならなんで買ったの笑

こんなクルマ買ってねーよｗｗｗ
買うわけねーじゃんｗｗｗ

>>715
草の使い方がっ！笑

W W Wでわなく
wwwですよ笑

かなりの恥ずかしい強がりなおっさん？

ビアンデのスレ見ちゃってて可愛いwww

WWWではなく
ｗｗｗですよ笑

ビアンデではなく
ビアンテですよ笑

揚げ足の揚げ足〜

>>717
必死だね笑
可愛いwww

>>715-718仲いいなｗ
マイナーミニバンだけど気に入ってるよ！

人に突っ込んどいて自分は間違いだらけで最低ですな！

>>720
逆にセンスあるよなw
なんか素敵だわ^ ^

日曜日に試乗してくる。
グランツて値引き渋いんですか？？

>>720
> 人に突っ込んどいて自分は間違いだらけで最低ですな！

人に突っ込んでおいて自分は間違いだらけで最低ですね！

>>712
> 四駆に乗ってる人いたら気に入ってる点・不満な点を教えろください

四駆に乗っている人がいたら気に入ってる点・不満な点を教えてください

先日、グランツ　納車して、320�`程の走行(一般道のみ)

燃費計測したら、12.5km／�gでした。　

リッター8〜10くらい想定してたから、

かなり嬉しかった。　　iストップ付いてるし、1.7ｔ近いボディの割りに

この燃費はすごいと思ったぜよ♪　(^^)

2回目の給油はどうなることか・・・・？

>>725
よかったじゃん^ ^

走行7万キロ突破記念として、前後スタビブッシュ交換したった。
後ろはスタビもリンクも交換。
キシキシ音も無くなり、しなやかさが戻ってきた。
来年はダンパー交換してやろう。

>>727
素敵やん^ ^

>>725
> 先日、グランツ　納車して

営業マンの方ですね？

いくらで買いました。ってたまにカキコあるけど、やっぱりステマなんだろ？
他スレは詳細ありの金額出てるけど、ここは無いし。

なにが良くてこんな燃費悪いクルマ買うの？

>>727
> 来年はダンパー交換してやろう。

来年はダンパーを交換してやろう。

グランツ見積もり取ってきた！
ナビ、バックカメラ、コンフォートパック、ETC、マット、カーテン、メンテパック安い方、延長保証付けて290万！
高いなwハンコ押していい値段かな？

勝手に買えwww

俺ならノアHVだわ

>>733
値引き60万ぐらい？そんなもんじゃない？あとはオプションで話してみるか。

>>735
値引き40だよ。
DOPからは8万円のクーポン出てるから、車両からは32万引き。
まだ行けるよね？
300近いからLクラスにするか悩む

>>731
> なにが良くてこんな燃費悪いクルマ買うの？

どこが良くてこんなに燃費の悪い車を買うの？

>>736
> 値引き40だよ。
> DOPからは8万円のクーポン出てるから、車両からは32万引き。
> まだ行けるよね？
> 300近いからLクラスにするか悩む

値引きは４０万円だよ。
車両本体価格は３２万円引きだが
８万円分のディーラーオプション
クーポンが出ているから合計４０万円
まだ行けるよね？
３００万円近いからLクラスにするかどうか悩む

>>736月末まで待ってみたら？まだ年度始まったばかりだし

ビアンテ試乗したけど良かったわ。ノアHVのどこがいいの？

燃費がいい

いいとこが燃費しかないなら安い軽でいんじゃね。

何で軽が出てくんだよバーカ
ビアンテと比べてんだろ
軽しか買えないお前とは違うんだよバーカ

ミニバンって後ろ姿がださくていやなんだよな
もうちょいデザインでなんとかしてくれないか
フリードとプレマシーが許せる程度

>>740
> ビアンテ試乗したけど良かったわ。ノアHVのどこがいいの？

ビアンテに試乗したけどイマイチだわ。６ＡＴのどこがいいの？

さぁ、みなさん、中国人のCVT押しが始まりますよ笑

ノアの良さそうな所はビアンテと比べてダッシュボードが低くてピラーが細いから視界が良さそう。
あとセカンドシートのベルトが座席に付いてるからビアンテみたいにサードシートのを引っ張って使わなくてよい。
ただビアンテのハンドリングとサスペンションの味付けが好みだからフワフワしなくなったと言われてもトヨタアレルギーは消えない

>>747
> セカンドシートのベルトが座席に付いている

７人乗り限定

>>748
詳しいwww
それより君の祖国のPM2.5なんとかしろよ

>>743
言葉につまると、バーカしか言えないチャリンコ乗りが車を語るな。免許取ってからにして。

>>743
発言馬鹿過糞わろたwww
とりあえず、お前は働けよ
糞ニート

ビアンテいいよなー。デザインがもっと取っ付きやすければもっと売れるだろ。

フレンディの焼き直しで良かったのに

低いグレードもグランツみたいなフロントにすれば、もう少し売れるんじゃないかな。

グランツのほうがウケがいいのはわかるんだけど、ノーマルフェイスはくせになる

社外ホイールつけてる人、どのサイズ履いてます？

>>755
同じ意見、まよったあげく2.0Sにした
まもなく納車予定
2.0Sは3月で30台程しか生産しないみたいな事言われたが
そこが気に入った。

この時期よくこんな燃費悪いクルマ買うなwww

>>757
俺も来週20S納車です！30台の内ねらーが少なくとも2人とはｗ

>>755マジですかー
20Sの生産は3月の第5週だったらしいですよ
消費税の駆け込み需要と決算月が合わさって
一番売上げが上がるであろう3月で30台生産って
カッコよすぎる！
>>758
燃費なんて気にしない
i-stopなんてもちろんOFFにするし
あんなのかったるい。

実燃費はわるくないじゃん。

ｸﾞﾗﾝﾂにｹﾝｽﾀｲﾙのｴｱﾛつけたりなんだかんだで見積りが360万。来週ここから値引き交渉がんばります。
実燃費は言うほど、悪くないみたい。

10km/Lないでしょwww

クロームメッキおむつみたいなフロントグリルが地球史上最大級レベルの嘲笑。

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　　　|　　　　　 　 　 |.　　　　　 　 　 　 　 ｀￣￣ ｀ー―---- .,,,,,＿_
　　　|　i　 　 　 　 i　|>>764

1000ｋｍくらい走ったけど、L/12ｋｍくらいだよ。
すぐに6速になっちゃうのが少し不満かな。

>>764
お前に失笑。

ビアンテの顔は確かにイッちゃってる！
アヘ顔といってもいい！！！

だが、、、、それがいいんだよなぁ。グランツとか普通の車ジャン
だから売れるのか。。。

>>768
わかる、あのキワモノ顔がいい
正直ミニバン買うのにすごく抵抗があったんだけど、このクラスだと断トツだったわ
新型ノアボクは乗ってないからわからんけど

走行中に後ろから見ると普通じゃね
後ろ姿も個性的であってほしい

>>770
どう個性的であってほしいの？

>>769
> 新型ノアボクは乗ってないからわからんけど

新型ノアヴォクは乗っていないからわからないけど
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>769
> 新型ノアボクは乗ってないからわからんけど

乗らないない方がいいよ…
一度ＣＶＴに乗っちゃうと
６ＡＴなんてゴミクズに感じるからね…

トルクのあるエンジンならいいけど
ミニバンの車重で２０００ｃｃエンジンでＡＴだと
シフトアップ時にトルクが落ち込んじゃって糞
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
しかも１速にシフトダウンした際
ブリッピングしてくれるんだけど
ブリッピングした後にシフトダウンするもんだから
物凄いショックが発生する
よくこんなクソみたいな
トランスミッションを搭載したな…
恥ずかしくないのかな…
１速へのシフトダウン時の
ブリッピングが完全に破綻しているじゃん
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>772




負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

>>770
むしろ後ろ姿がいいと思うんだけど…
いずれにしても個性的なミニバンだから、買った人とそうでない人との評価の差が凄い

>>772
車持ってないのに詳しいな
良く勉強したな！

>>775
> 車持ってないのに詳しいな

ビアンコを持っていないのに詳しいな

>>776
逃げまくりのゴリンビュー
負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…


「代替」は『ダイガエ』とも読むことを知らない頭の悪いゴリンビューｗ
↓

334 まさに一人佐川急便 2014/01/24(金) 20:48:25.25 ID:XJWrVmR60
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…

>>777
中国人乙wwwwww

>>776
お前のチャリはCVTか。
早く免許の試験受かるといいね！

>>779
> お前のチャリはCVTか。
> 早く免許の試験受かるといいね！

お前のチャリはCVTか？
早く４９ｃｃ運転免許の試験が受かるといいね！

>>780
原付もねーのかよ笑w
チャリで必死に生きてる中国人乙www
ちゃいに〜ず笑

どうしてこうなった

乗ってる人、燃費はディスプレー内の燃費？それとも、満タン法での燃費なん？？
俺、こないだ一気に７００KM走ったけど、高速メインで１０．２とかだったよ・・。
これ、ちょっと悪いよな。来週走った後満タン法でまた計ってみるけど。

>>774
おれも後姿いいと思うよ。
他の全く個性がないテール周りよりよっぽどいいと思う。
やっと遠出できたけど、走りは本当に良いね！

>>783
俺は記録してるのは満タン法。
トリップメーターをリセットする時に燃費計も確認するけど、1km/Lもズレないかな。

高速メインだと、燃費を意識せずに走っても12km/Lは行くからちょっと悪いね。

連投ゴメン。
この車の平均燃費、トリップとは別にリセットしないと、リセットされないから、
生涯年費を表示してるよ。

最近の車はエンジンをかけるとメーターの針が一度振り切れて戻ってくるみたいでそういうのだったらもっといいな

>>787
針の動きがステッピングモーターで制御する様に成って増えたよね〜
自発光式に成ってメーターの明かりのつき方とか、ビアンテのメーターのつき方も好きだけどね
割と人乗せた時に好評なので気に入ってます、ちゃんとタコメーター有るとこもいいよね

ｸﾞﾗﾝﾂ用のｹﾝｽﾀｲﾙのｴｱﾛはﾌﾛﾝﾄとﾘｱでｻｲﾄﾞないんだけど全体のﾊﾞﾗﾝｽはおかしくない？写真では見てるんだけど、なんせ実物が走ってないから。最初、ﾋﾞｱﾝﾃだけはありえないと思ってたのに、今では欲しくてしょうがないです。

>>789
> 写真では見てるんだけど、なんせ実物が走ってないから。
> 最初、ﾋﾞｱﾝﾃだけはありえないと思ってたのに、
> 今では欲しくてしょうがないです。

写真では見ているんだけど、なんせ実物が走っていないから。
最初、ﾋﾞｱﾝﾃだけはありえないと思っていたのに、
今では欲しくてしようがないです。

>>790

ゴリンビューさん、ちーっスｗ

逃げまくりのゴリンビュー
負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…


「代替」は『ダイガエ』とも読むことを知らない頭の悪いゴリンビューｗ
↓

334 まさに一人佐川急便 2014/01/24(金) 20:48:25.25 ID:XJWrVmR60
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…

>>789
サイドから見るとエアロなしでも存在感あるよー！ってゆーか俺もいろいろ検討した結果エアロはほぼ着けなかった
あとは好みとディーラー、社外パーツが手に入るかだね

>>792
ありがとう！
いろいろ検討してみるよ。

http://i.imgur.com/95TTekG.jpg

リアガーニッシュに水が入るのは避けられませんか？普通に洗車してただけなのに、結構入り込んでるみたいです
何かいい対策ありますか？

>>795
> 普通に洗車してただけなのに
> 結構入り込んでるみたいです
> 何かいい対策ありますか？

普通に洗車していただけなのに
結構入り込んでいるみたいです
何かいい対策はありますか？

>>796
ゴリンビューさん、ちーっスｗ

逃げまくりのゴリンビュー
絶対に負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…


「代替」は『ダイガエ』とも読むことを知らない、また「重複」は『ジュウフク』とも読むことを知らない頭の悪いゴリンビューｗ
↓

334 まさに一人佐川急便 2014/01/24(金) 20:48:25.25 ID:XJWrVmR60
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…

重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…

ここは何の為にあるの？

ミニバンの購入を検討されている
お客様はこのキーワードで検索してね
片側パワースライドドアなんて
絶対に買わないほうがいいですよ
単なるゴミクズですからね
数年後の下取り価格が
１０万円以上下がりますよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

パワースライドドア 後悔

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

既に片側パワースライドドアの
ゴミクズを買ってしまった人は
御愁傷様で〜す　m9(^Д^)

今度ミニバンを買うときは絶対に
両側パワースライドドアにしましょうね

５万円程度ケチって
片側パワースライドドアにして
不便な思いをして
下取り時の買取価格は
１０万円ダウン（笑気）
悲しいですね(^-^)v

>>799
お前、片側電動買って、過去に悲惨な思いしたんだな笑
わかるぞ、わかる。
これだけは言える
オマエは病んでる
今のオマエは自転車がよく似合うだろう
自分の悲惨な思いをこのスレにぶちまけるのは気持ち悪いぞ笑

>>799
あ！
逃げまくっているゴリンビューさんだｗ

レス番飛びすぎてわけわからん
ビアンテに興味のある人だけきてくれればいいよ

再来年車検だからそれまでにディーゼル出てほしいわ

>>802
> レス番飛びすぎてわけわからん

レス番が飛びすぎてわけわからない

>>804
> レス番飛びすぎてわけわからん

レス番が飛びすぎてわけがわからない

間違えて修正してる中国人乙

ビアンテ私気になる欲しい貯金する買うよ

>>806
> 間違えて修正してる中国人乙

間違えて修正している中国人乙

必死過中国人乙笑

ビアンテないあるよ

ここでは、まともな話しはできないのか？

>>811
いや、すれば良いんだけどね。
過疎ってるから変なヤツのレスが目立つだけ。

今、帰省中なんだけど、荷物多いと3列目が跳ね上げられないのは改めて不便だなぁ。
同時に乗車する人数が増えるから、3列目の乗り心地が良い（2リッター級ミニバンの中で）のは助かるんだけど。

２０Ｃの交渉してるけど、値引が24万ぐらい
もっと交渉できそうですか？

もっといけるはずや！

>>813
> ２０Ｃの交渉してるけど、値引が24万ぐらい
> もっと交渉できそうですか？

ビアンテ２０Ｃの値引き交渉をしているけど、
現在２４万円ぐらいです
もっと値引きできそうですか？

↑
何で繰り返すの？こいつはノイローゼ？

>>815
俺のいない時間を探りながら登場するゴリンビューさんでしたｗ

789 名前：自閉症[] 投稿日：2014/01/27(月) 23:28:23.44 ID:aameEXdc0 [45/49]
>>787
> 変な奴が粘着しているな、
陰嚢死んじゃったかな…
来ないと寂しいな…
ＡＫＢの話がしたかったのに…

↑
逃げまくってるくせにｗｗｗ


41 名前：ＡＫＢ４８　チームＡ　 　会いたかった公演[] 投稿日：2014/01/22(水) 19:44:17.49 ID:SuxmGroS0 [6/37]
>>37
> 私は頭が悪い車音痴の独身です
まあなんだかんだ言っても
このスレに居座ったほうが勝ちただからな（＾ω＾）
このスレから先に足を洗ったほうが負けだぞ　m9(^Д^)
今までの経験上そのうちお前が先にいなくなるだろうけど　(*^o^*)
まあせいぜい頑張れ貧乏人(^-^)v

↑
改めて読むと恥ずかしいなｗ
さすが無敗の帝王の言うことは違うなｗｗｗ

居座ったほうが勝ちだからなｷﾘｯ
先に足を洗った方が負けだぞｷﾘｯ

水虫かよぉぉぉぉｗｗｗ

買う気が固まったのなら細部の条件を詰めて、値引き要求ズバリ50万円引きを単刀直入に切り出して、飲んでくれたらすぐにでも判子ドン！と言ってみる。
それでもダメなら、「ﾏﾂﾀﾞさんにもご都合があるでしょうから、あまり急な話は難しいでしょう。
こちらは買う準備は出来ているので、また改めて条件（値引き）を考えてもらえませんか？」
とか言って引き揚げる。
そのうちフェアかなんかが企画されれば値引きしやすくなるんで、その時期を狙って攻めると。
もちろん他社との競合もキッチリやる。

そのとーりやで！

>>816
こいつは、車の免許すらとる金の無い愛車が自転車の中国人らしい。
脳に障害があるみたいやで、触れない方がええで。
主食がダンボールらしいから、そこに触れてやると喜ぶみたいやでw

>>812
嫁の両親と田舎によく帰りますが、たまに嫁父の運転で私が娘と３列目に座ります
でも、決して乗り心地が良いとは思えません
確かに、前車のＣＲプレマシーよりは良いとは思います
更に前々車のＣＰプレマシーとは比べられない良いのですが…

マツダの指名買いでビアンテにしたから、他車はまったく見てません
ノアボク、ステップ、セレナよりビアンテのほうがましなんですかね？

ただ、兄が初代アルファードなんですがびっくりするくらい広くてシートも立派で快適でした

俺は燃費重視。
車種は何でもいい。

なめちゃん、ＧＷなのにお仕事？

>>823
糞ワロタwwwww

最近ビアンテがよく目につくようになったね。
結構売れてるの？

売れてるね〜

パワー不足気味だけど、一旦速度乗るといい感じに走るよな。
ちなみにウチはスカイアクティブ前のモデルだが…。

>>823
くっそワロタwwwww

>>827
スカイアクティブでも似たような感じ。
6人乗せて荷物積んだら、高速道路で加速しないわ

>>826
> 売れてるね〜

売れているね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>825
> 結構売れてるの？

結構売れているの？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>827
> 一旦速度乗るといい感じに走るよな。

一旦速度が乗ると良い感じに走るよな。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>829
> 6人乗せて荷物積んだら、高速道路で加速しないわ

6人乗せて荷物を積んだら、高速道路で加速はしないわ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

サードシートって真ん中使ったことないんだけど、かなり後ろ見にくい？

ミラーを見るたびにサードシート真ん中の人物と目が合って恋に発展しちゃうんじゃないかと心配になるくらい

ディーゼル四駆

うまく交渉が進まず今回は一旦引きました
そんなに焦る必要が無いのでもう少し時間を置いてからもう一度行こうと思います
50万目指すぞ

>>831
> サードシートって真ん中使ったことないんだけど、かなり後ろ見にくい？

サードシートの真ん中を
使ったことないんだけど
後ろはかなり見にくい？

>>834
オプションとか結構つけた？オプション量に応じて値引き幅は増えるからシンプルだと50はきついかも
俺は340→280だったわ。年明けのフェアだったのもあるかも

あと、サードシートで思い出したんだけど、真ん中のヘッドレスト下側に穴空いてるの普通？タバコ穴っぽいのがあいてるんだけど…

空気抜き穴

まじすか？スポンジ＋布なのに？
危うく6ヶ月点検のときに文句言うとこだったわ

148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/05(月) 11:03:21.82 ID:Ev4n1a4L0
価格.comでベレッツァのシートカバーの糞評価があるけど実際はどうなの？
半月くらい前に下調べもロクにしないでベレッツァのシートカバー発注したけど不安になってきた

158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/05/05(月) 14:01:50.34 ID:K6sG3q5r0
>>148
　私も注文した翌日にキャンセルしました。
先払いしていたらキャンセルできませんね！

169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/05(月) 22:21:38.62 ID:Ev4n1a4L0
>>158
もう支払い済みで納品待ちです。多分今月末くらいに納品かな

受注生産でもクーリングオフって出来る？キャンセルは出来なそうだからサイズミスや粗悪品だったら返金や交換で交渉してみるかな

195 ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん 2014/05/06(火) 21:11:42.52 ID:8FdhJ6Me0
>>169
> もう支払い済みで納品待ちです。

もう支払い済みで納車待ちです。

ミニバン乗りがハイブリッドおもしろい？

お前が言うな。

発泡剤を注入する穴が必要って死んだ爺さんが言い残してた

>>841
> 発泡剤を注入する穴が必要って死んだ爺さんが言い残してた

発泡剤を注入する穴が必要だと死んだ爺さんが言い残していた

>>842
五月蠅

ドルビー皿うどん笑

くっさwwwww

おっさんセンスねーわ

ここまでつまらないのもある種のセンスかもしれない

スカイ前だけど20sは80万引きで買えた

>>845
確かにw
糞みたいなセンスは感じる笑

>>846
マジか！

そろそろ年改とかあるのかな

残念会なら

実際後継あるのかな？
MPV統合かなと思ってるんだけど…

>>850
すべったな。

>>850
完全にすべりたおしたな

>>850
赤くしておこう

マツダ以前に嫁さんとの商談がまとまらない
「でかいから嫌だ。フリードがいい」って譲らない。
誰か嫁さんを懐柔できる魔法の言葉知りませんか？

>>855

挿入中に言えばいいだろ。

お前は自分の嫁も説得できないのか。

一生フリード乗ってろ

>>855
ほっほっほ・・・まさかこのわたしに闘いを挑もうとするおろか者がいたとは。まさに身の程知らずもはなはだしいというやつですね・・・

>>857

節子それフリーザ様や

>>855
間をとってプレマシーでええやん

代わりに挿入しようか

サイズが問題なら子供が大きくなるまで家族で乗りたい、いっぱい遊びにいきたいで押せるだろ。俺はそれで押したよ。

te

４年目にして、とうとうリアガーニッシュに浸水してしまった。
しばらくそのままにしておいたが、水滴だらけで曇ってしまい非常にみっともないので、
あれこれ排水方法を考えたんだが、ふと所有している携帯加湿器の用紙を切り取って使ってみたら、
ものすごい勢いで吸ってくれた。「ちょこっとオアシス」ってやつなんだが、
用紙だけ別売りもしているので、多分一番労無く排水できると思う。
バックランプ穴に入るように団扇状に切り取って一番下まで差し込むだけ。
多分リアを閉めてそのまま数日でほぼ排水できると思う。
加湿器用の用紙なので、給水揮発性能が圧倒的。

あとはドライヤー+トイレットペーパーの芯で
穴に押しあてて乾かせば完全排水できるかな。

おーい、ゴリンビューくーんｗ

642 尿道陰嚢陰茎陰毛 2014/01/27(月) 00:12:05.99 ID:aameEXdc0
>>633
それは無理だよ…
今まで俺のことを退治できた人は
一人もいないもん…
大体みんな先に逃げちゃうもん…

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

41 名前：ＡＫＢ４８　チームＡ　 　会いたかった公演[] 投稿日：2014/01/22(水) 19:44:17.49 ID:SuxmGroS0 [6/37]
>>37
> 私は頭が悪い車音痴の独身です
まあなんだかんだ言っても
このスレに居座ったほうが勝ちただからな（＾ω＾）
このスレから先に足を洗ったほうが負けだぞ　m9(^Д^)
今までの経験上そのうちお前が先にいなくなるだろうけど　(*^o^*)
まあせいぜい頑張れ貧乏人(^-^)v

おーい、ゴリンビューくーんｗｗｗ

970 名前：尿道炎は童貞[] 投稿日：2014/01/22(水) 01:36:06.01 ID:SuxmGroS0 [18/23]
>>966
> 日本語の能力は尿道の方が明らかに上だよ
> 説明が分かり易いし

まあそれはそうだろうね…
それは認めるよ…
ただ尿道はもうすぐいなくなるよ…
あのタイプは寿命が短いからね…

943 名前：尿道炎は童貞[] 投稿日：2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0 [3/23]
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>932
> ゴリンビューでは本家尿道氏には勝てないようですね

数カ月後にこのスレ見てみな
俺は残っているけど尿道は消えているよ

今夜も段ボールを食した中国人が必死過ぎてくそワロタwwwww

自転車は乗りますか？

>>868
主語が自転車ｗ

どうにもリアのデザインが何とかならないかと思う

>>869
主語が主語w

>>871
ウイルス入ってるぞアンタｗ

>>870
デザインは嫌じゃないんだけど浸水対策を…雨の旅に気になるわ

>>872
被害届だしました

>>874
笑われませんでしたか？

>>875
父ちゃんがアクセラハイブリッドを検討してるのですが、あのクルマの評価はいかがなものでしょうか？

>>876
その車を知りません、キョーミないので

ビアンテのリアドア交換っていくらですか？豪快にぶつけてこられました…

保険使いなさいよ

15万ぐらいなら自腹でいこうかなと…パテと塗装でなんとかなればいいんだけど

昨年掘られてリアドア交換したときは25万くらいだった。

デザインが酷い

フォルムは抜群なのに顔で損してるよな
AKBでいうと峯岸みなみ

なんでAKBで例えなければならなかったのか

>>883
たとえがヘタだし、すべってる。本人はここぞとばかりに言ったんだろうけど…センスなくて可哀想。がんばって生きてね。

首から下はいいのに顔がダメといえば蓮コラ

(´・ω・`)

(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)

(_ _。)

FMCするならドリンクホルダーをもうちょいマシにしてくれ
あと、2列目キャプテンシート（オットマン付）

内装の質感ももうちょいﾏｼで
マツダコネクトは要らない

SKY-Dは必須

書き込み数からしても人気が無いのだろうから、グランツの中古はもっと価格下がるかな。

>>891
書きこみの数見るまでもなく、町中で見ないだろw

ただ、グランツはあまり下がらないかもなー、タマ少ないだけに出てきたら早めに売れるだろうし

>>892
乗っているが故に意識してしまうからかも知れんが、それなりに見るぞ？w
まぁ、ノアボクセレナステップワゴンとは比較にならんが。

>>893
見ないは言い過ぎだったかwま、少ないのは間違いないが…

マツダには悪いが今後シェアが上がるとも思えん。タマ少ない中古より新車の大幅値引き期待する方がいいかもしれんなあ。

東北の県庁所在地、郊外の国道片道約３０kmの通勤で、
毎朝3台見かける。

グランツは月に一度くらいか。

たくさん見かけるようになったなぁ。と思っていたら実は同じ車両をあちこちで見かけているだけだった。

ビアンテのクリーンディーゼルはいつ登場しますか？

>>897

ちょっと調べてくるから待っててね！

ビアンテグランツ納車になりました。いい車だと思うんだけど、ぜんぜんみませんね

>>899
スカイアクティブ化して以来、近所じゃ20Cや20Sは結構見るようになったけど、
グランツはあんまり見ないねぇ。

グランツの方が普通のミニバンっぽくて好き、って言ってる人は多かったんだけどね。