1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/07/12(木) 19:55:12.63 ID:O4gVqhf90 2代目BMW製MINI(2007年〜)のスレッドです。
<型式>
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupè : R58
MINI Roadster : R59
<前スレ>
【2代目】NEW BMW MINI Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336224858/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:56:51.11 ID:O4gVqhf90
すみませんいきなり訂正です。 ×MINI Coupè : R58 ○MINI Coupé : R58 たいへん失礼しました。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:57:29.40 ID:O4gVqhf90
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:59:47.39 ID:O4gVqhf90
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 20:02:06.56 ID:O4gVqhf90
それでは、マッタリと行きましょう。
クロスオーバーとかミニの癖にデカすぎだろ
いきなりアグレッシブに来たね
英語のWikipedia行ったけど、 crossover SUVの中では小さい方
MINI ONEの購入を検討中だが、モデルチェンジが気になる。 でかくなるのは困るが、ビジュアルブーストにナビが付いたりするかな? 新型の日本発売は来年あるのだろうか。
つまりSUVというカテゴリの中ではミニってことか。
インチキというよりSUVカテゴリが浸透してないだけだろ SUVカテゴリ自体がインチキって言うならまだしも
日頃、軽乗ってる人から見たら超ドレッドノート級の巨大戦艦だろうし ハマーとか乗ってる人から見たらゴルフカートみたいだろう。 サイズは相対基準。 R60がミニだと感じない人は、君が想定ターゲットじゃないだけだから気にすんな
いや、俺はR60ってしっかりミニだなぁと思って買ったんだよ まず展示場で外見を大きく感じず、運転席に座った瞬間確信に変わった(古 SUVって素晴らしいじゃんとも思った しかし、いざいろんな人に見せると、ほとんどの反応が「これがミニ?デカイ…」なもんだから少々戸惑ってるの 背〜アイポイントなんか、最近の軽の方が高いから、前を走られるとその向こう見えないしねw こりゃもう、SUVが浸透してないかミニって単語やローバーminiの印象が強いかって話だろう、と まぁ気にしないけど
コンバチのS買いたいんだけどヒッチメンバー付けてマリンジェット引っ張ってるアホはいらっしゃいませんか? ジムニーで引けるんで大丈夫だとは思うけど
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 11:33:46.75 ID:yVbvjXTE0
>>13 クレーマー乙
ミニはブランド名だから小さい必要はないんだよwww
いちおつ
miniの内装なんだけどさ、なんでオーディオ周り全て黒にしてしまったのかな? 以前の方がアクセントがあって良かったんだけど。 まぁプラスチックだから安っぽい感じはあるけど。 今の方が好評なのかな?
俺もシルバーのが好きだった
>>15 「超ドレッドノート級の・・・」
確か「超弩級」の語源だったと記憶しているが、さらっと出てくるところから只者ではないと見た。
大した知識でもない しかもたしかそれ、トリビアか何かで出て来たし
俺のは初期型のシルバーだけど黒になったとき裏山って思ったよ あとエアコンの温度調整のスイッチがつまみやすくなってる
来年の新型はナビをつけてくれるんだろうな
センターメーターのところにポータブルナビを埋め込むキットを作ってくれればいい。
>>23 >只者ではない
お仁もな
>>24 こんなどうでもよい事まで横から口を挟まずにいられぬ自己顕示欲!天晴成
前スレ
>>1000 ならJCW GP発売無期限延期
つまり、
これからR56のまま一切モデルチェンジしなくていいの?
>>30 マジか?
でもなんだかんだで1年先でしょ。
そんなに待てないな。
新型はセンターメーター無くなるんでしょ
>>32 >新型はセンターメーター無くなる
誰が言ったよそんな事
事実なら世界的スクープだろ
>>35 いえいえ。
今のMINIのセンターメーターって、デザインは最高だけどメーターとしては役に立ってないからなぁw
速度の確認は、タコメーター内のデジタル表示を使ってる。
でもやっぱり無くなったらそれはそれで寂しいかも。
ミニのドアの開閉音は癖になる
新型とかマイナーチェンジってある程度決まった周期なんじゃないの?
>>38 今の高級輸入車のメーターってほとんどが擬似メーターでしょ
MINIのクラッチって軽いほう? 強化クラッチとか抜きにして、他の車と比べるとどんな具合なんだろうか
ボンネットストライプにシミができてしまったんだが、コンパウンド使って大丈夫だろうか? ちなみに色はシルバー
>>41 新車時で比べればすんごい軽いよ。
良くも悪くも今時のクルマって感じ
>>42 何シミ?
自分はワックスムラになってしまった時はワックス掛け直したら治った
純正ならコンパウンドも全然問題無い
社外品の一部は、ペイントされてるのがあるからそれは要注意かも。はげる
>>41 個人的には十分軽いほうだと思うけど、
最近は他メーカーも軽くしてきてるからなあ
ミトとかアホみたいに軽いし
46 :
42 :2012/07/14(土) 11:42:59.68 ID:NDsUMd1T0
>>44 サンクス
自分のは純正なので試してみます
シミは虫の体液とか雨が乾いた跡みたい
洗剤で丁寧に洗っても落ちてくれなかった
水垢落とし
>>18 余裕ですよ。
但しオートマならATクーラーは必須ですね。
グッドウッドのMINI、ディーラーに展示してあったよ。
メーカーオプションのプライバシーガラスはおすすめですか?
プライバシーガラス≒DQN装備 という図式が、私にはある
だから何なんだよ
どう違うの?
>>54 DQN仕様は夜間に安全な視界が確保できないやつ。
いわゆる安全性より見た目重視という頭が悪い奴が付けてるやつねw
メーカーオプションは色変えるってくらいのレベル 後続車のヘッドライトの防眩効果とかは期待しないほうがいい
中にいる人にとっての安全性云々じゃなくて、 外から見て、透明=やましくない、薄暗い=やましいことしてるのか? ってのが重要なんだよなぁ 個人の意見ですが
miniは明るく乗った方がいいような気がして、そのまま買ってフィルムも貼ってないな。
フィルムに金かけるより内装の小物類に金かけて見せるようにしたい
そかぁ。そういうつもりじゃなかったんだけどなぁ…んじゃみんなフィルムとかしていないんだなぁ
フィルムしてますよ オプションのガラスより2千円安くて色が少しだけ黒いです
今まで乗ってた車のフィルムははげなかったな。 でもフィルムが良いのは、純正より濃く出来るのと断熱効果があるからかな? でも数年たつの断熱効果は落ちるらしいけど。
去年新車で買ったR56クーパー、ディーラーでフィルム付けてくれたけど、正直いらないかも・・・買ってまでつけるもんでもないと思うよ。
純正プライバシーガラスは赤外線カットだから断熱効果あるよ。 紫外線カット機能は無いから、紫外線カットしたい人はフィルムを付けるしかない。
ほうほう 断熱効果はほしいかも!紫外線は気にならないからいっか! あと、自動防眩ルームミラーつけてる人いる?
ルームミラーもサイドミラーも自動防眩付けてる
えっ!サイドミラーもあるの??オプション?
オプション。 R60なんで他があるかは分かんないけど。 サイドミラーはルームミラーと違って全面ではなく淵の5ミリ位は防眩しない。
それは初耳でした! 質問ばっかりで悪いけど、自動防眩の性能はいかほどですか?
眩しいと思ったことはないので機能としては果たしていると思うけど、 ルームミラーに曲面ミラーが付けれないのが個人的には痛い。 正直なところ、曲面ブルーミラーを付けた方が良かったかなと・・・ 年数が経つとドット抜けするなんて話も聞くしね。
ドット抜けとかは確かに怖い… 調べてたら他のやつだったけど、どべぇーって液漏れしてて網膜剥離みたいって言ってたのがあったwww 車種違うけどつけてよかったってオプションある?
マルチファンクションステアリング スポーツボタン コンフォートシステム レインセンサー PDC 特にマルチファンクションステアリングはクルコンが使えるようになるので かなりお得感が高い。
電話機能は相変わらず使えないよね
MT車でもクルコン使えるのか?
>>75 使えるよ。
Opで35000円くらいのマルチファンクションステアリングつける必要あり。
ATでも同じだろうけど
オプションだと ・クロームインテリア ・スポーツボタン ・シートヒーター(一度使うと離れられない) ・プライバシーガラス ・ホワイトターンシグナルライト ↑は値段も手頃で付けて損はないぞ。 あとはお好みで ・チリパッケージがかなりお得。ホイール変えるつもりなら付けたほうがいい (17インチ+ハーフレザーシート+スポーツサス+マルチファンクションステアリングなど)
>>76 >>77 ありがと!色々検討してみる!
ディーラーでの工賃ていくらくらいなんだ?
それはさすがに寺に訊けよ。
MT乗ってる人、シフトチェンジするときはどれくらいまで回してますか? また巡航回転数ってどれくらい? 状況などによって変わるとは思いますが、参考に教えて下さい。
>>78 Dによって違うと思うけど、俺のDは単価が840円/5分
>>82 ありがと!寺に行ったのこないだ初めてでふと気になったんだ
ネットで買った物持ち込みとかできるのかなぁ?
それもDによって違うだろうね。 俺のDはマフラー・カバナシートカバー・バルブ類は持込OKだった。 フロントフリップは脱落の可能性があるからNGで、 MINIMAXのゲージフェースは針が接触して速度が狂う可能性があるからNGと言われた。 車検が通らないものや走行に支障が出そうなもの意外はOKらしい。
>>84 とても参考になった!ありがと!
俺もMINIMAXのゲージつけてる予定
ちなみに何色??
黒だけど結局付けるのはやめた。 自分のイメージと合わなかったので。
そうなんだ あれなかなかいいお値段するよねwwwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:49:50.13 ID:wJprzOVI0
F20からR58(マニュアル)への乗り換えはどうでしょうか? 通勤のみで使用。 BMW、乗っててなんか楽しくないんです! MBと違ってなんか中途半端なんです。
COOPER S マニュアル乗ってる方、燃費ってどのくらいですか?
最近はエアコン付けっぱで11〜12だわ 高速だと15くらいまでは伸びる 全く燃費気にせず運転してこれだから、燃費運転上手な人はもっと行くんじゃないかな
R56だがもっといくわ
突然エンジンのかかりが悪くなって、寺で見てもらったら水温センサがイかれてた。 そういや、水温計の針が最近変な動きしてたわ。 当方R56の後期型。
6月納車R55のクパS MTだけど高速で約19 下道で平均15ぐらいだよ
お前ら燃費良すぎだな 俺のSは燃費に気を使ってリッター11しかない 今年納車MTなのにだ。 まったく気にせず乗るとリッター8w ま、名古屋で街乗り300mごとに信号で停止くらうほどストップ&ゴー多いというのが一番の原因だがね 高速だと14〜15
>>80 街中なら600〜800rpmでつないで動き出したらすぐ2速、
2000〜4000rpmで2〜4速を行ったり来たり。
高速なら3000〜6000で3~5速を行ったり来たり。
>>80 ,95
スゴいねぇ。
町中でも4000回転まであげてるんだ。
回した方が良いのかな?
自分は燃費とか考えちゃって、回しても2500くらいでシフトアップしちゃってるよ。
>>95 1速は回さなすぎだし、他は回しすぎでしょ
MINIでブン廻すヤツって何と戦ってんだよw
無駄にぶん回してるんじゃなくておいしいところを使ってるというか。 燃費は普段11km前後で高速なら15kmぐらいですr56jcw 1速は車庫とか駐車場から出る時ね。信号スタートは状況により。 決して暴走はしていませんので悪しからずw
なんかさ、回転数あげると音がでかくなる割にスピードが上がんなくなるから、びびってシフトアップしてしまうんだよね。
R55Sだが平均14だな、現在4万キロ やっぱ市街地(平均時速40キロくらい)走行が多いとダメだ
燃費を質問した者です。 皆さん応えて下さって有難うございます。 参考になりました。 買ったらまた此方に来させて頂きますので、その時は宜しくお願いします。
93だけど大阪郊外住みだよ まだほとんど渋滞経験してない数値です 参考程度に
>>95 6速使えよ。
うるさいからあんまり回すな。
>>93 高速で19km/lとかどうやったら出るよ?
運行速度80〜90km/hで走ってるのか?
>>99 そんだけぶん回して平均11km/lも出るとかにわかに信じられない
そんだけまわしたら8km/lくらいに下がりそうだが
俺は新86を見かけると必ず追い抜くことにしているから、平均8km/?
>>106 特に意識してないけど120以上は出さないかな
だいたい100〜110ぐらいで燃費19だったよ
エンジンオイル柔らかいのに変えたら燃費改善するかね。。 今は夏だからって無駄に10-50wとか硬いの入れてるし
>>106 言っちゃ悪いけど、君の運転に問題がある気が・・・
私だって全く燃費を気にせず13〜14km/lは出る。
おっと・・・書いた後、自分が失礼なことを書いてることに気がついた。
>>110 の一行目は余計だった。撤回します。
同じR56でも、2007年型と、現行型では燃費ぜんぜん違うよね。 皆さん最新型で比較してるのかな?
113 :
99 :2012/07/18(水) 21:37:15.21 ID:PYqzU+4d0
説明不足ゴメン。 色んな状況総合するとそうなるだけで1000〜2000で3速までってことも。 街中というのは一般道の意味で、4000回すのは一般道でも国道バイパスとか。 でも一概にどのくらいって言えないよね、音とか加速を体で感じてシフトアップかな。
最近は何処へ行ってもチンタラ走るプリウス・アクアが多くてエンジン回せねぇ〜
話をぶったぎるがレインバイザーって皆つけてるのかな? タバコ吸うのでデルタのバイザーを購入検討中。 使い勝手を教えて下さい!
バイザーで思い出したけど、運転席ドアウィンドウ側に付いてるサンバイザー 小さすぎてあんま役に立ってなかったりするよな あれ魔改造できねぇかな
比較的簡単そうではあるが。
R57を新車購入して1年。 購入当初からボンストつけましたが 水垢が酷く剥がしました。 1年とはいえ痕が判ります。 ボンスト貼り付けてる人は注意です。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 00:38:37.73 ID:0vBb8TVl0
リモートコントロールが抜けなくなった。 キーだけ切り離し事なきを得たが、インターネットで検索しても同様の事象はヒットしない。 珍しい事象なのか。 本日ディーラーが休みだったので、明日連絡するつもりだが一体いくらかかることやら。
バッテリーを外して再度接続してだめか? あくまで予測だが
122 :
120 :2012/07/19(木) 00:52:57.94 ID:0vBb8TVl0
バッテリーは思いつかなかった。
二年たったR56を板金屋さんでガラスコーティングし直してもらったが、 その時に白ボンストの汚れも随分落としてくれたよ。 俺のは緑なんでボンストなしは考えられん。 ないとカエルに見えちまう。
124 :
119 :2012/07/19(木) 06:29:21.07 ID:mMpoTVSp0
>>123 俺もガラスコートしたけど半年で
ボンストの水垢目立つようになって頭にきた。
ボンストがないと日産マーチみたいなので
取り付けましたが、ユニオンジャックの
ミラーカバーとサイドスカットルでボンストなくても
カッコイイです。
水垢なんざコンパウンドでガリガリやってるわ
ガラスコーティングは水垢目立つで有名だろ
盆ストは塗装にして欲しいと思う今日この頃
>>126 撥水タイプじゃないからウォータースポット付かないし
ボンスト以外は綺麗です。
1年経ったので2度目の施工をしました。
2人乗りのMINIクーペだよ日本でも売ってる
>>132 前後のメッキが無くなって次はメーターも普通になっちまうのかー
更に世代を重ねると劣化BMWになっちまうのかね?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 19:19:25.85 ID:A9Ytpcwd0
>>132 ハンドルはBMWの適当な部品を持って来て付けた感じがする。
ハッチ、MTで4人乗車って運転手的にどんな感じ?クラッチきつい?
>>136 どうしてもシート前に出さないといけないからペダル操作は違和感あるね
普段はかなり後ろまでシート下げてる人なんで、めっちゃ窮屈w
でもそれよりも後部座席の人に申し訳なく思う
大人を後ろに乗せる奴はクロスオーバーじゃないと駄目だろ。 後ろ座る奴が可哀想だ。
俺はハッチに空手家のおっさん3人乗せて伊豆巡りしたよw
普通に乗員オーバーですやんw ちっこいおっさん搭載でも
>>132 まだ統一感ないな、このまま出るなら後期型に期待
現行クーパーのヘッドライトやっぱり純正のままじゃ暗い?
ハロゲンならね
>>132 スクープショットによれば?って写真だけの判断?
初期型だって中央の○にナビつければスピードメーターはコラムの上だったんだが?
これだけでセンターメーター廃止断言までは信憑性高くないなあ
一応、枠は丸い形してるし廃止ってことはない気がする。 四角いディスプレイを納めるには不向きな形だし、メーターじゃないならあの大きさと形はデザインをする上で無意味な「縛り」でしかなくなってしまう。
クラブマンはペラペラで割高
クロスオーバーも高いよなあ。 1シリーズの方が割安なくらいだ。
>>149 分かんないかなぁ〜、価格じゃないんだよぉ〜♪
クロスオーバー、先代X3と比較したら破格に思えるが。
クラブマンに比べたらクロスオーバーのがまだ割高感少ない感じ BMWは2車種くらいしか興味ないのでわからん
みんなのおかげで今日無事購入できました!ありがとう!
>>155 ありがとう!! クーパーのホットチョコ ホワイトルーフです!
おまいら日曜のMINIライブには参加するのけ?
へー、また有るんだ。知らなかった 行きたいな
おれ、会場の地元だけど恥ずかしいから参加しないw
ミニライブ?なんだそれ?
場所によるんだろうけど、これ何台くらい参加すんだ?
前売りで195台だって。 300台弱ってところじゃない?
そろそろタイヤ交換しなければならないのですが、 思い切ってスポーツストライプも入れてイメチェンしたいと思っています。 カッコ良くてミニクーパーに似合うホイールってどんなのがありますか?
>>164 かっこいい感覚は人それぞれ。
俺はブレーキダストの掃除し易いほうが清潔感があっていいと思う。
凸凹一切なし、ツルッツルのディスクホイールとかどうだw
みんな! 今日は明宝ハムの産地に集合だぜ!!
チリレッドクーパー納車されたのですが最初のオイル交換は何kmでするのが適切でしょうか?
特にこだわりが無ければ取説の通りでいいと思うよ 特に街乗りメインなら
適切=取扱説明書遵守
ところで イベント会場からの実況をお送りしてくれる猛者は居ないのか
日本車だと慣らし終わったらオイル交換するのが鉄則だが ディーラーからは15000〜20000kmはオイル交換不要と言われたのですが オイルがそんなに保つとはにわかに信じられないのでここでお聞きしました 理由も教えてくださるとありがたいです
世の中ロングライフに流れが変わってきてて、 実際メーカー指定のままで乗ってても全く問題無い。 が、それが気持ち悪いという人も多数いて、 自己判断で好きなオイルに交換してる。 コレといった定説がないからオイルの問題は荒れる。 オイルスレにでも行けばいいよ。
>>174 Dは金儲けだからねぇ。
昨日一年点検でオイル交換進められた。
まだ6000キロしか走ってないので10000万キロになったら交換を考えるよって返したら、
それで全然OKですよって言われた。
なんだかねぇ〜、金を使わせようとしてるのが見え見えすぎてイヤだねぇ〜。
アディショナルランプって総額いくらかかりますか? 工賃が高いと聞いたので
総額で7万ちょい払った @田舎のクロスオーバー乗り
>>178 うちのディーラーだと、一年点検で「オイル変えようと思うんですが」と聞いたら
逆に「不要です。ムダですよ」と返されたよ。
たまにオイルゲージ見るけど、変えなくても問題ないからな むしろミッションが先にやばくなりそう
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 21:19:35.10 ID:C+wADRsXO
うちのDも超良心的 少しの修理なんかならサービスだしね Cさん、いつもお世話なってます!
うちのDも
うちのDも1年点検でオイル交換しなくていいと言われたが 自分の意思で交換してもらった。 MINI乗る前のハチロクのときは500Kmで1g減っていたのに。
いいなあ。うちのDにも見習って欲しいわw
うちのDなんて、頼みもしないのに壊れていないドアミラーモーター無料交換してくれた
結構不具合品て点検のときにこっそり交換してたりするよ
不具合部品とオイルを一緒にするなよw
代車は勿論マーチや旧シビックだよな?
うちのDが貸してくれた代車は R50と古いゴルフと3尻だった
代車はクーパーS。試乗して気に入ればグレードアップへの宣伝にもなる
俺んとこのDはマツダのデミオだったな ステアリング軽すぎてワロタ
うちのところのDでは、かなり新しめの国産コンパクトを代車にしてるようだ。 同系列で国産も扱ってる関係だろうか? 1年点検の時、その代車がすべて捌けてしまっているとのことだったたので、店舗内で 本でも読んでいようかと思ったら、サービスマンが気を利かせて足にしてると思しき車を貸してくれた。 E36BMW3コンパクトだw 私が大学生の頃に現役だった車だ。楽しい車だったねぇ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 07:09:38.24 ID:TBPUMmAI0
うちのDは、新車に近い試乗車で乗るのが怖い
おれは318Ciの代車にR56Sが来て買い換えた。 そしてR56Sの代車にJCWが来て今JCW。 次の代車は何かな?
俺んとこはいつも代車貸してくれない リコールのときも貸してくれなかった
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 17:49:33.43 ID:9gvLMBfo0
ドアバイザーって付けてる人少ないんですかね
>>200 ディーラーの思う壷だなw
次はBMの650かw
納車すぐの新品の匂いを消す良い方法ありませんか?
中古車に買い換えるか、生ゴミ積んで エアコンを循環で使ってたらいいんじゃ?
>>204 ラゲッジスペースに活性炭入れた箱積んでで吸臭すれば一番健康的。
ファブリーズは第四級アンモニウム塩で目が刺激されるのでNG。
ディーラー信者がここにも多いが ただの個人商店だっての知ってるか?
釣針が曲がってるぞw
>>204 天気の良い日にドアとリアハッチ全開で日中放置。
臭い消えてからも定期的にやるとシートもフカフカになって良いよ
>>212 それやるとランプが付きっぱなしにならないっけ?
ルームランプは消せるけど、ハッチの所とドアの所。
ああいうのも時間がたてば消えるんだっけか?
時々エンジン掛けるとか
みんな洗車どうしてる?
納車時にコーティングして あとは自分で手洗い 1年点検毎ににコーティング補修してます
三年落ち中古だけど、謎のコーティングがされてて多少汚れてもテカテカしてる たまに洗車機の一番安いコースにぶっ込んでる
ミニバン→DQN 特に黒ヴェルファイアなどでEXILE、浜崎のDVD観てたら真性。 型落ちベンツ、セルシオ→DQN ラグジュアリーとか言ってるけど頭悪そうで痛いだけ。 SUB→筋肉バカ、チビガリ とにかく自分を大きく見せたい奴。上から見下したい性質を持ってる。 軽→貧乏人、女 維持費をできる限り安く抑えたい貧困層。 スポーツカー→アキバ系ヲタク、走り屋思考ヲタク 自分は最高にカッコイイと思ってるが周りからは痛い目 MINI→オシャレ気取り 自分がオシャレになったと勘違いしてる不細工メガネ多し。中古乗りは尚痛い。 ハイブリッドカー→一般ピーポー 他人と同じ何の個性もない層(ただし黒プリウスはDQN確定)
確かにMINI買ってから運転が楽しくなって、つい車を使う時間が増え、 イケメンだったのがメタボになった。
愛知県の南知多町チッタ・ナポリにチンクエチェント博物館ってのがあるらしいね。 何で日本に?とも思ったが、ちょっと行きたいw 英国にちなんだテーマパークにMINI博物館なんてものもあってもいいと思う。
コピペなんだろうけど、あながち間違ってない
だいたいあってる 、けどBは無いだろBはw
スポーツ・ユーティリティ・バス?w
関東バスの事ですね、わかります。
確かにトップギア並みの公道バトルしてるからな、バスは
地下鉄?
ルーフがブラックのメローイエローなんだけれども、 思い切ってセンターにオレンジ色のセンターストライプを入れてみた。 なんか・・・、凄くかっこよくなったみたい・・・、たぶんカッコよくなんた・・・ 絶対に・・・かっこよくなった気がする・・・、
>>229 あぁ〜、、いいんじゃない…
…いいよ、うん
テープ式だから、しばらくしたらやっぱ剥がすわ 巨人ファンなのとか思われたら嫌だし・・・
写真で見せてよ! そこまでいわれるとすごく興味がわく
蜂みたいな配色だな
メローイエローいいよな 今からでも塗り替えたい…
おれはマウンテンデュー派だった
ライフガード一択。 話は変わりますが、2010年以降製造車の加速騒音新規制施行後の マフラーでいい音するやつってある? 俺はR55乗りなんだが、見た目よりも音質に振ったのが欲しくて。 近くに某有名爆音マフラーメーカーがあるのでモニターでゲットしようかと思うのだが・・・ サクラムとかいいけど新規制対応してるのかよく分からない。 詳しい方おられましたらお教えください。
今日one契約してきた! お金の都合で、オプションほとんど付けれなかった… それでも値引きしてもらった!
>>237 おめでとう。俺は来月で1年だ。
この1年楽しいことばっかりだっ・・・
先月切符切られ・・・15kばっきn・・・
いや、おめでとう! 大事にしてね。
最近値引きしてくれるの?
>>239 欧州危機。米新築低留まり。中国バブル崩壊。プジョーリストラ。そして日本減税打切り。
>>237 おめっとさん!!
今が一番わくわくがとまらんだろうなw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 19:57:27.93 ID:vchSCH5H0
>>237 何色にしたの?
すれ違うMINIがみんな良く見えて困る。
>>242 ペッパーホワイト!
おめでとって言われると嬉しいね!
ゴルフの純正アンテナとminiのアンテナ同じ物かな? ちらっと隣のゴルフをみたら一緒にみえたんだけど。
↑お巡りさん、こいつです。
DAD仕様のMINIを雑誌で見た もう痛々しくて見てられない しかもMINI専用のパーツなんて一個もなくて全部凡用品使いまわし 「DADがついにMINIに乗り出した」とかのキャッチコピーだったと思うが やめてくれよと本気で思った ビンボー人のエセラグジュアリー
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 23:20:25.55 ID:vchSCH5H0
>>245 アンテナっていくらするんだろうなぁ。
普段はカバーかけてるのでアンテナは車内に放り込んでる。
ところがいつぞや、車内に入れ忘れてフロントグラスのところに置いてカバーかけた。
当然次に運転する時は忘れた。
ワイパーの所に横たえたアンテナに気付いたのは自宅から10kmも走ったところ。
結構落ちないもんだよな。
俺なんてルーフに脚に滑り止めついた三脚とデジカメ乗っけたまま5キロ程走ったぜ、自分どんだけマッタリ運転だよ?と。
>>249 コップの水こぼさずにドリフトとかできるんじゃね?
>>251 それなんてかしらもじD?
それはそうとレンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?
と思って「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww
ビデオとか。いつの時代のコピペ貼るんだよ
>>252 釣られてやるが、頭文字(イニシャル)だからじゃねw
ワロタw かしらもじDww
>>248 国産車用のネジがいくつか付いたショートアンテナ使えるよ、90mmのヘリカルコイル内蔵、680円
シャークフィンアンテナにしたいな、立駐も楽だし
>>257 もう少し詳しく教えておくれ。
すごく安くないか??
>>256 カラカラはなんか原因なかったっけ
対策品があったような
最近は低速でニャーニャー鳴くのが気になりだした
>>256 カラカラ鳴くの俺は気に入ってる可愛いじゃん
>>259 アンテナ根元のネジは6mmの規格品なんでオートバックスとかアマゾンで売ってる安いショートアンテナが普通に使える、シャークフィンもどきもあるけど国産車と比べてアンテナ根元が大きいので無理かも。
クロームインテリアをフクピカで拭いても大丈夫かな?
>>256 関連動画(ベスモ?)見入ってしまった。
改めてJCWはもっといいタイヤ履かしてほしいと思ったわ。
差額でSをチューンしたほうがよっぽど速いんじゃないかな
>>265 純正のランフラットはホント駄目だね
サーキットじゃなくても高速でそこそこのスピード出すと接地感が薄れる
>>267 そうそう高速道路のコーナーの継ぎ目でズレる感じw
嫌いじゃないけどね。
どんなにチューンしても元のグレードで判断されるんだよなぁ。 一々『でもこれはノーマルの○○より速い』っていうのも言い訳っぽいし困る。 自分が良ければいいと思うんだけど他世間が許さないというか。
世間はそこまで君に興味持ってないから大丈夫
この車は速さで選択し乗る車ではないだろう。 速さで選ぶならM3とかGTRとかGT3とかいくらでもある。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/01(水) 06:39:59.04 ID:L5h8c9rK0
sもjcwもどちらも同じくらい速い つまりsで十分 その差は価格差ほどないからsで満足できなきゃいじればいい
>>271 M3は普段使いできるけど
この3車のなかでは一番遅い
みんなカーセキュリティーつけてる?
セキュリティつけてないけど、よく海外ドラマとかである「キュッキュ」って鳴るようにしたい
>>278 ただの2ドア版かと思いきや、
出力から足回りから色々違うのな。
楽しみになってきた!
丁度MTで出ないEvoqueを諦めた所なんだけど、
あっちの値段と比べるとバーゲンに思えてくる
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 07:16:57.42 ID:sk4n9adc0
R56 S おすすめの車高調教えてください
>>279 まさか掲載してる価格で国内販売されるとか思ってないよなw
日本での販売価格は間違いなくクロスオーバーを上回るぞ。
カッコ悪くなって不便になってイヴォークの後追いデザインで高くなるとか…
>>281 すでに記事中にカントリーマンより15万円高と書いてあるぞ
>>280 守りなら、オーリンズDFV
攻めなら、ザックスRSー1
金ないなら、ARC
媚びるなら、ショップオリジナル
守りってなんだよw
現行ハッチの購入考えてるんだけど、近くにBMWディーラーがあるんだけどMINIって扱ってくれるんだろうか?BMWディーラーで商談した方いますか? MINIディーラーはちょいと遠い・・・
>>283 失礼。現地価格で269万しかみてなかった。
日本の販売価格だとクパS ALL4で401万円ってことか。
十分たけーだろw 日本ではもう少し価格差が出ると思うけど。
即レス感謝! 扱わないのかぁー1シリーズもいいなぁーって思う今日この頃、もうちょっと悩んでみるよ。
1.6ターボで400万って高すぎやろ。 ゴルフGTIより高いじゃないか。
プレミアムコンパクトの名を欲しいまま
>>292 かっこよくレスしようとして
すっごく不細工なこと言っちゃったんだよね。
照れなくていいよ。
で、君は攻めの足回り? 守りの足回りw
でもクーパーSにちょっとオプション付けたらのりだし400万したよハッチでも
135iの値段と性能考えるとMINIは割高感あるね。
>>294 クロスオーバーにちょっとオプション付けたら500万だった。
ペースマンはそれより高いと考えると俺は恐ろしい・・・
正直、400以上の値打ちのある車ではないよね。唯一無二感はあるけど。
ONEをなくしてブランド価値上げれば400でも納得できるんだが
たかだか1.6gで400オーバーってのがね…。そこそこの高級車買えるし。アメリカ価格が心から羨ましい
MINIが高いというより、日本D価格なんだろうね。 この円高でオリジナル価格と比較したらそらすごいことになる
プジョーのCRZだっけ?あれ1.5だっけ?
日本仕様のビジュアルブーストって mini connected app使えるのかな
>>298 ONE乗ってる奴には悪いが確かにONEは日本で販売するのをやめてほしい。
ONEがあるからMINIは結構安いみたいなイメージがある。
安くていいじゃない? 金持ちぶたって服やあなたの顔で資質は見えるもの
>>303 本国じゃさらに下のグレードがあるんだろ?
というか、見栄張る為に乗ってる訳?違うだろ
ブランド価値上げろっていうなら、キャラクター性だけじゃ限界がある
それに見合った機能性能の向上とか、変な車種増やすなとかさ
世の中の経済の流れはむしろONE系かと。 メルセデスで190シリーズ、トヨタで軽出すのと同じで 上級ユーザーから軽蔑されるが、メーカーのマーケティングは結構本気。
あーあっユーロ崩壊してんだから安くしろよ 次は並行輸入を真剣に考えよう
その辺のボロアパートですらミニが停まってる現状が良いとは思えない 安く売って玉が出まわっても希少価値下がるだけ プリウスや軽みたいになんの価値もない それだったらミニの所有欲も下がる
俺なんてコミコミで600超えて達観したわ。 性悪女に貢ぐようなもんだな。miniを買うということは・・・ カネが飛んでいく・・・
>>308 中古価格と新車価格とは関係が無い。
その辺のボロアパートには
見るからに中古メルセデスや中古BMが停まってるだろ
sだけど3速で2500回転から3000回転くらいで走ってると60前後でも気持ちいいね。
最近そこら辺の回転数がゲロみたいな音に聞こえる気がして、もう少し上で回してる
3000以上回すとなると、速度が乗りすぎない? 一般道だと回転あがってるから自分だと怖いな。
「ONE」を売るなと言う書き込みは定期的に出てくる。 無視すべし。 グレードなんて、「上位か下位か」じゃなくて「自分が何を欲しいか」だろうに。
あれはS・JCW優位にするためのグレード
かませ役ってことか、まぁそうだろうな
それはMINI乗り同士でのグレード差であり MINI乗りではない人からしたらONEだろうがSだろうがJCWだろうが違いがあまりない つまり、俺はSで400万したんだよ! と一般の人に言っても300万もしないのにこの人何言ってるの? と勘違いされる。 実際俺もMINI買うまでは400万もするような高い車だと思わなかった。 せっかく高い金出すのに300万以下で買えるONEと同じに思われるのは納得がいかない ONEなんて廃止にするべき。必要ない。
>>313 音が怖く感じるだけだね
エンブレが強く効くから、あまり高いギアでいるより安全な場合もある
速い速度で流れてるけど、車多い場合とかね
>>317 おまえ何のために車に乗ってるんだよ??
何のため?そうだな 便利だから!とは言えないな。それだったらプリウス買うし。 じゃあなぜMINI? 見た目が好きだから+ブランド価値+外車乗るちょっとしたリッチ感と優越感を味わうため でもその辺の貧乏人でも簡単に買えるような値段設定だと↑が崩れる 既に崩れ初めてはいるがね… どうせ自分が乗る車でそれなりの値段出すなら価値が高いほうが良いに決まってるだろ 何でお前らがMINIの価値が下がる事に賛同してるのかが疑問だわ。
>>321 MINIは、君みたいな貧乏人に手が届くクルマなんだよw
ベンツは見た目が好みではない
お前ら論点ずらし過ぎ 400万も出す車なのに、ONEが300万弱で買えるせいで安い車だと思われてる 現状はMINIの価値を下げると言っているのに そこに対する的確なレスが皆無。 ただ俺の書込みに反発してる脳のないレスばかり。
いやいや。 ONEしか買えない奴が必死なだけだろw
>>325 見る奴が見れば分かるだろ。
車に興味ない奴や詳しくない奴だったら、お前の車にも興味持たないだろうから気にすんなw
ていうかOneの価値がMINIの価値でしょ そんな見栄はって乗る車じゃない
最低でもクーパー以上じゃないとなw
クルマの格はベースグレードの格で決まるわな。
よくよく考えるとJCWって専用パーツ無いんだよなあ。 Sにオプション付けたら見た目変わらなくなる。 エンブレムも付けられるみたいだし。 もともとグレードの格にはあまり拘らない車なのだろう。
ちょっとしたリッチ感と優越感www ラーメンにチャーシュートッピングしたレベルだなw お願いだ、同じMINI乗りとして恥ずかしいからそういう発言は 心の中だけにしといてくれ。
だから、それが無いからって話してんのにアホかこいつ
こんなスレに居られるか 中古のクーパーで帰らせてもらう
>>333 だったら買わなきゃよかったじゃんwwwwwwwww
おまえONEがなかった頃に買ったのか?
ブランド価値+外車乗るちょっとしたリッチ感と優越感を味わうため
ボクはバカですって自分で表明するために来たの???wwwwwwwwww
>>333 がドヤ顔して運転してるかと思うと笑えるw
w多い奴は総じてアホと決まっているからこれ以上相手はしない
国語のできないアホばかりなのか?
>>333 俺の書込みはドヤ顔して乗ってるような書込みはしいない
むしろ逆でドヤ顔して乗れないからONEを無くしてブランド価値を上げろと言っているだけだろ
ほんとアホばかりだな
>>338 大抵の人はMINIにそんな大層なブランド価値が有るとは思ってないんじゃないか?w
逆にあまり詳しくない人達は、あの車何でミラーと屋根の色違うんだ?変なのw とか思ってるかも知れないよ。
車なんて自己満足の世界なんだから、お前さんが納得して乗ってりゃそれだけでいいんじゃないの?
ここにはONE乗ってる人達だって居るだろうから、お前さんのレスはその人達に失礼だよ。
まぁ確かにONE乗りの人には失礼だったね、そこは謝るよ。すいませんでした。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 16:38:51.39 ID:j5mOEE8s0
釣りでなかったのがむしろショックだわ。
>>338 今日は大量だなw夏だなw
そもそも、MINI自体にそんなリッチ感とかねーよ。
それ求めるなら隣のFR専門のBMWって車を売っている店があるだろう。
そこで5尻なり、X5なりかえばいいだろ。
400万ってどれくらいな価値かわかるか?
Mや5尻以上乗っているやつからすればJCWもONEもどっちもこじゃれたオモチャ。
そんなオモチャがいいからちょっとした買い物とか近所を走るためにセカンドカーにMINIを選んだりするのよ。
MINIの形がいいからだよ。
400万だぞ?大丈夫か?
俺はall4を持ってるが、こいつですらリッチな感じは全くないぞ。
でも形は大好きだ。異論は認める。
高級車ではない事は認めるが 400万は一般的には高い車の部類だよ。 一般大衆車よりちょっと価値の付いた位置にあってほしいんだよMINIには。 それがなぜ解らない
>>343 イタリアじゃFIATより多く見かけるよ。
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前も壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
>>340 CGTVの田辺氏もOne乗りだから謝っておいてね
>>343 見栄を張りたくて乗ってるならクラウンでも買えばいいじゃん。
なんでそんなに自意識過剰なの?それとも被害妄想か?
ってかMINIならちょっと車に詳しい人なら「高い車」だってわかってるよ。
ONEだって充分高い部類だし。一体なにが不満なのかさっぱりわからんw
あと
>それがなぜ解らない
傲慢だね君は。
ヒエラルキーを感じさせない ってのがMINIの良さでもあったと思うのだが
>>347 そうだね。クラスレス。
しかし「俺は400万の車を買ったんだから誰から見ても400万だと見えてくれないと困る!」って
しみったれた貧乏根性で買うヤツも中には居るってことだな。
その理屈で下位グレードを叩くってのも新たな切り口な気がするw
本当にプライドがあるなら、「見て分からないヤツは分からないままで結構」ってなるだろうに
っていうかMINIの場合、ONEだろうとCooperだろうとオプション積んでけば支払総額は青天井。
価格の逆転だって普通にある。私のクラブマンCooperだって総額ではSを超えてる。
なおさらよくわからんなw
ボディに金額書いとけばいいんじやないw
ラーメン屋から高級ホテルまでどこいっても場違い感がほとんど無い車って ちょっと無いよね
ていうかONEしか買えない奴、必死すぎw
そんなことよりラーメン食いたくなってきたわ
そもそも、なんでoneの値段だけが世間に浸透してる設定なんだよw
若い人が嬉しそうに乗ってるとすごく好感持てる車だよねminiって。 学生さんみたいなのがわいわいやりながら4人乗ってたりすると思わず応援したくなるわw
>>311 ,312
そこら辺まで回してのったほうが燃費が良くない?
自分は以前は直ぐにシフトアップして、町中でも6速とか入れていたんだけど、最近乗り方かえたら燃費が上がったような気がするんだけど。
高速から降りてから、通算燃費があがっていたから間違いないような気がするんだけど、どうですか?
職場の人間に「MINI乗ってるんだよね?」と聞かれても 「ONE? S?」そこまで聞いてくる(知ってる)奴なんか居ない そんなもんだよね とりあえずMINI=外車=高額ってくらいの認識
車メーカー勤務なのでグレードまで聞かれます^^
オシャレ気取りとか変人とか思われてる場合がほとんどだろ 国産なら150万だけど外車だから250万、割高コンパクトカーっていう認識、世間一般は。 いかつさも危険な雰囲気も全くないから道路社会では結構立場弱い、ゴミみたいな奴らが 平気で車間つめてくるし割り込まれるからウザイわ。
ここまで「フランスに渡米」に関してレス無し 誰か「さすが高卒w」って突っ込んでやってよ …あ、釣られた?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 22:44:13.01 ID:JzhLOpAuO
ハッチのクーパーから、クラブマンのSに乗り換えた 真っ黒だからか、煽られ割り込み皆無になったw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 22:45:27.75 ID:j5mOEE8s0
そろそろ新車2年目だが、 今日初めて、トランクが開かないというトラブル発生。 キーをトランクの取手に近づけてトランク開けボタンを押してやっと開いた。 空港で飛行機に乗る時間が迫っててマジ焦った。 2年点検で診てもらうか。
>>359 禿同。
俺の環境ではまず輸入車ってだけで一目置かれる。
さらにイタフラ系を選ぶ人は変人属性が付加される傾向にある。
MTや左ハンを選ぼうものならなおさら。
そしてパンピーのMINIに対する認識は
MINIではなくてMINI「クーパー」だからな。
ONEだろうとSだろうと全て一括り。
そうゆう見方をするとONEはある意味お得なグレードともいえる。
>>362 空港とかいろんな強い電波が飛んでるような所だとそんな感じになりますよ。
故障じゃないと思われ。
ミニクーパーにあまり興味ない人は 初代・マイナー後・現行型の区別すら出来ないよ ましてやONEが下級グレードなんて絶対に知らないよ
>>360 久々にこのコピペ見たなという感想しかない。
つーか人がどう思うとかどうでもよくね?
>>367 まさにその通り。
なんでMINIを買って他人の評価を気にするんだろう。
せっかく良い車乗ってんのにドライブ楽しみもせず2chでいがみ合いかw
インプ乗ってる友人に俺がミニクーパー買ったと伝えたら お前マジかよwあれ250万くらいだろ?しょべー俺のインプは300超えだぞ と言われたの思い出した
>>370 インプごときでしょべーなんて言われる覚えはない。
だよなwだが世間から見たらミニも250万程度の車という印象なんだろう
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 08:40:45.03 ID:KmyrXSEk0
>>321 みたいな奴が、プレミア無駄なんだとありがたがって北米価格の5割増し7割増しでEクラスとか5尻とか買っちゃうんだよな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 08:41:57.77 ID:KmyrXSEk0
プレミア無駄ってなんだよ 「プレミアムだ」だろこのバカ変換
>>370 「ミニクーパー」 と書いている時点でMINI乗ってないのは一目瞭然
むしろインプのSTIって思った以上に安いんだなと俺は思った ライバル車のランエボなんて最上級グレードになると500万だからな
ド田舎で乗ってるけど、D車検は必要ないな
インプいいんだけどカッコが… ヲタ度全開で痛車仕様を一番見るのもインプ ハッチになって少しマシになったか
>>378 デザインで言ったら、国産車は全滅だわ。
なんで日本人はデザインセンスが無いのかねぇ〜。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 14:48:21.93 ID:JAU5H3G00
>>375 なんでそう思う?
ミニクーパーと言ったら世間ではローバーミニからBMWミニまでを指すし、
このスレではBMWミニのミドルクラスの事になる。
そういえば、俺もミニクーパーとは言ったこと無いな・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 15:01:46.82 ID:JAU5H3G00
今のインプレッサは国産ではデザインが良い方だろ。
>>383 現行インプってドイツ製の某車デザインをパクってるだろ。
特にリアのデザインなんて節操が無さ過ぎて笑ってしまった。
今更前型ゴルフの内装をパクってるしな、しかもより低品質で。 デザイナーが糞なんじゃない、メーカーの上の方々が糞なのだよ、国産は。
車に全く興味ない友人は、オレのミニ150万ぐらいだと思ってたぞw
ほんと大衆の奴らばかりだな 好きな車に好きなように乗ればいいだけ じゃないと楽しめんだろ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 18:15:19.86 ID:DJy256W80
トヨタIQとか、コンパクトカーの市場を塗り替えてもいいくらいの革命的な車なのに あのミニヴォクシーデザインで全て台無しにしてるからな…
子供と女はミニを見ると「あ、ミニクーパーだ」と言う。
次期型、内外装ともビートルみたいにカッコイイ路線になるのかな
ONEがあってもいいと思うけど 1.6Lで98psとか今時ショボすぎるエンジンスペックはどうかと そんな差別化が必要と思えないんだが
ワンなんぞいらんだろそもそも売れてねーし
調べてないから適当なこと書くが、出力で自動車税の区分けしてる国もあるから 設定してるんじゃないの?例えばイタリアとか。 そしておそらく、その区切りが100Cv。
>>391 ゴルフ1.2ターボだって105psだろ
元来ミニはスポーティーな車ではなかったんだから、oneは必然だと思う。 クーパーが特別だったんでしょ。 好みだけど、おれはSが好きですが。
>>397 アメリカが安いだけじゃん。
ドイツと英国ではその上に付加価値税がかかるよ。あと装備も日本仕様より省略されている。
記録的な円高の中、各国との価格比較は何の意味もなさない。
円高が反映されてないでメーカーボロ儲けってとこか
それで売れるからね。 イヤなら買わなければいいし、むしろそれが正しいのかも知れない。 でも、他に何を買う?
欲しいから買う、それでいいだろ 原価だボッタクリだと言ってる奴はチャリでも乗ってろよ
この手の話になるといつも「メーカー・消費者ともども皆あいだ取って妥協しろよ」って思うんだけど、 そういう意見ほとんど見たこと無いな こういったデザインの良い輸入車が町に溢れた方が世の中楽しいので、安くなるの大歓迎 希少性とか高い金出した優越感とか馬鹿なのか? DQNミニバン乗りあたりと思考回路大差なしじゃんw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 03:23:15.40 ID:Xj7I7mrW0
>>394 5位ったってなかなかのもんでしょ
上位のメンツが強豪勢揃いの中、1位との点差はわずか0.6点。
てか、6位と7位の差がデカ過ぎるwww
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 06:45:39.08 ID:KJ5ySYgI0
英国を本国として、さらにそこからかなりの割合の付加価値税がかかるって考えると 日本の261万円はまあ許容範囲だと思う 保証もつくし、ディーラーの雰囲気代とかも含めて これがポルシェみたいに本国の5割増しとかだとちょっとアレだけど
日本人はカモネギなんだよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 08:25:36.14 ID:KJ5ySYgI0
この位置にFerrariって貼ってあるとマジなのか洒落なのか判断しにくいな
>>407 それフェラーリディーラーの営業車・・・
信号待ちで右翼の装甲車が我がミニの真後に停まったんだが 俺のサンルーフもろイギリス国旗だったときの恐怖を俺は忘れないね
>>404 つーかフツーのMINI Cooperでしょ
SやJCWがこんな位置のはずがないしw
>>397 リーマンショックまえは欧州価格と日本価格はほぼ一緒だったよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 11:15:55.91 ID:KJ5ySYgI0
>>413 北米との価格差100万だとあまり儲けでないんじゃないかな
フィアット500の北米仕様売ってるところあるけど日本仕様より割高になってたし
話ぶった切って悪いけど、COOPER Sのターボとスーチャって乗った感じ全く違うの? スーチャって乗った事ないんだよね。
>>403 >希少性とか高い金出した優越感とか馬鹿なのか?
>DQNミニバン乗りあたりと思考回路大差なしじゃんw
気持ちは分かるがそういう「優越感」をくすぐるのも商売のうち。
もちろん否定すべきものだろうけど、なかなかそうキレイには世の中行かないよ・・・
>>405 ポルシェってドイツ以外じゃ世界のどこでも高くなかったっけ?
どういう部分に喜びを感じるかは買った人間の勝手じゃね?
輸入車の価格は高くていいよ。 高い価格に価値を見出せない奴はは国産車乗ってればいい。
売れない価格設定だったらとっくに値下げしてるっての
たしかに絶妙な価格設定だよなw
嫁の車なんだが、ラシーンの代替えでアイスブルーを購入予定。 ルーフレール付けたサイドシルエットがラシーンと同じらしいw 特にソリッドカラーと、立ち気味の窓の角度がね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 22:55:49.43 ID:aa5MPhRK0
>>421 ラシーンと全然違わないか?
スイフトならわかるが。
日産は ラシーンとか パオとか Be-1とか フィガロとか 2代目フェアレディZとかを復刻すればいいと思うの 勿論中身はアップデートしてね
おいオリンピックの競技中に脇をMINIのラジコンが走ってるぞww
>>424 あれ可愛いよね。売ってるのかな?室伏の、投擲みててスゲー気になってたw
ああいうラジコンでも嫌味じゃないっていうか、おっ!可愛いじゃんwってのがMINIの、良さだと思うんだが。
値段とかそんなの抜きで、そういう遊び心ある演出が様になる珍しい車だと思うけどね。
読点の使い方がおかしすぎだな。酔っ払いなんてすまん。
>>415 全然違う
スーチャのほうがミャーンとかわいい音がするw
ターボのがトルクフルでシートに押さえつけられる感じ
スーチャのが加速は早いよ
>>430 レスありがと。
そっか、やっぱ買うならターボだな。
実は近いうちに買おうと思ってるんだけど、スーチャ付きの車って一度も乗った事無くてさ。
参考になったよ、ありがとう。
50系はステアリングポンプがミャーンていう
スーチャのがスタート早いな
スーチャーはミャーミャーウルサいから個人的に嫌い
大名古屋ビルヂング(笑)
>>435 10 power? horse でワロタ
MINI ONEのAT オプションは3年+2年の保証、ETC、フロアマットのみ で、265万は買い?もっと値切れる?
>>441 つか、ONEのATは糞。対向車のある道の右折でひやひやする。
せめてMTにしなさい。
ONE買うと後悔するぞ最低でもクーパー買っといたほうがお得
クーパ買うと後悔するぞ最低でもクーパーS買っといたほうがお得
クーパーS買うと後悔、最低でもJCW買っとけ
いやいやそこはGPで。
まあお金ない人はONEしか無理だわな
>>448 対向車のタイミング取れないウンチだから毎回急発進してるんだろ、酔いそうだから隣に乗りたくないな。
代車でONEのAT来たことあるけど、危ないなんて感じたことはないなぁ。 出足は確かにSからだと遅く感じるけど。
SかJCW買って吸気弄くってバシュバシュしようず
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 20:04:14.06 ID:YStoJ4rN0
いや、クラブマン買って海へ山へ遊びに行こう まったりリゾートとしゃれこもうじゃないか グレードは勿論クーパーで
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 22:18:12.15 ID:tNDbDElq0
いや、クロスオーバーの5シート買って普通のカーライフ送ろうじゃないか。
とりあえずMINI買った、あとは彼女だけだ(´・ω・`)
ミニ乗り女のサングラス率は異常
>>454 MINIかったー!!
と女子の前で言いたいところだろうが、そこはぐっと我慢して、車デートまでこじつけるんだ
サプライズで見せるとギャップで好印象
ミニみたいな顔してたら知らん
俺のことがタイプだと言ってた子が俺の乗ってる車がMINIだと知って感動してたわ
俺は最近知り合った女にクルマ何乗ってるの?と聞かれたから ミニクーパーだよと答えたら(ほんとはS乗りだが一般人には全てクーパーで同じだから) え、わざわざあんな狭いの買っちゃったの? と言われて凄まじいショックを受けたのを思い出した・・・ 前の男がSUVやミニバン乗りだとガッカリされる率高いわ 逆に前の男がプリウスやフィットみたいなクルマだとかなり喜ばれるがなw
おまいら安心しろ。そもそも車に興味持ってる女子自体が希少。
車に興味なくても同乗するわけだから 結局のところ乗り心地とか居心地が重要 昔と違ってスポーツカーなんかは嫌われる そりゃしょうがないさ
でも俺はマスタングが欲しい
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/11(土) 09:32:43.92 ID:58W6Ws5k0
マスタングくらいならかえって女ウケはいいかもな
>>462 女ウケなんか気にせずに好きな車乗ればいいんじゃない?
ただ配偶者の場合は全く配慮がないとちょっと問題が出て来ますけどねw
ウチの嫁はMINIが好きなんで大丈夫ですけど
MINIを第一声で「可愛い!」と言ってくれる女には好印象だよな>MINI 無言または狭い的なこと言う女には微妙な烙印押される だが新車で350万したと言うと見る目が変わる女もいる。 200万くらいの車と思ってる女が多い。
装備とか内外装の手の込み様考えたら300万は妥当〜ちょい高いくらいだと思うんだけどね 傍から見れば「たかだかコンパクトカーに300万て…」ってカンジなんだろうけどさ なんにせよ運転してて楽しいから、俺は買って良かったと思ってるよ ATじゃなくMTにしておいたのも我ながら好判断だったかな
>>447 その通り!んー、正確にはその通りじゃないんだけどね。
一目惚れした車がたまたまONEであって、さらに値段も安いからこっちにとっては一石二鳥!
MTだとバックに挿れるときふとももに当たるからボディタッチ率は高い
>>461 でも何故かポルシェだけは別格。
フェラやランボでもああはいかない不思議。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/11(土) 11:09:20.01 ID:58W6Ws5k0
車内のカラーランプ(?) 初めて見る子にはウケは良いかも「ラブホみたいw」ってwww
車に全く興味ないくせにただデカくてゴツい車がいいって子もいる 最近のスポーツカー(特に欧州車)は脚がしなやかで乗り心地いいと思う
足回りもいいけど、やっぱ車体(基本)がいいんだよな欧州車は
欧州車で一括りにする馬鹿
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 09:13:11.58 ID:oYWj37nS0
>>473 ペラペラな国産車とは剛性や安心感がぜんぜん違うね
>>476 軽も含めて静粛性高い国産車とは内装ミシミシの粗雑感がぜんぜん違うね
どうせBMWなら3シリーズかX1の方がいいよ
国産車はもうちょっと「音」に気を遣って欲しい。 静粛性ではなく出てくる音のほうね。 ゲーム機のようなウィンカー音、耳障りなアラーム。 あれで「静粛性が高い」とか言われてもなw ミシミシ音だって結構するだろ、特にスバル系は酷いw クラウンクラスでましになる程度。
ミシミシ音は剛性高い車ほど鳴りやすいとか聞いたけどな。
>>479 ミニは排気音とか心地良いけど、肝心のエンジン音がイマイチ
R60のきしみ音はすごいぞ!(ドアからの) うるさくてしょうがねぇ。 スポサス付けてないとそんなに鳴らないらしいけど。
>>481 R60乗り だけどキシミ音はしないぞ。
S乗り訊くけど、この時期吹け上がりおもくねー?
エアコンつけてる? それなら当たり前だよw
>>484 冬もエアコン付けてるから
そこの条件は同じかな
>>486 冬はコンプレッサーボタン切ってるでしょ?
>>485 あ〜この記事 あっしも読んだ。昨年の9月に納車されて、今までの走行距離が16,300Km余り。だけどこの記事の様な事はまだおきていない。固体差があるんかな〜。これから出るのかも…。
>>488 ちなみに自分は納車直後からミシミシっとなw
車両本体というよりは、パッキンゴムの品質のバラつきの問題だと思うんだけどね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 00:22:02.10 ID:yVIIDmTS0
BMはドアの上の方のゴムのところに汚れが付いて音(ギシギシギシギシ)がするらしい。 V字に上向きにあいてるから? なら下向きとかにすれば解決するのでは? こんなんで音がする車ってBM系だけでしょう! アホなんでしょうかね!
ゴムどころか内装のプラスチックパーツの軋みも大概だろ 車高調でちょっと足硬めるとあっという間に盛大に鳴り出す、VW、Audiも酷かったが それ以上にやかましい、ハードトップのせいでドアガラス周りからも酷い。 総じて快適とは無縁だから完全に一人で暴走して楽しむ車だな。
どんだけ中古車乗ってんだよ
確かに中古の話はどうでも良いw
新車で買ったからって、いつまでも新車なわけじゃないんだぜ。
>>491 勝手にいぢって軋むとか言われてもなぁ
メーカーもうんざりだろうな
そういえば、購入から2年経って、外装のメッキパーツに所々小さいサビみたいのが浮いてきたけど みんなどう処理してる?
>>487 年中autoです。
これってコンプレッサーうごいてますか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 18:55:35.66 ID:uNHB3TpaO
>>496 アメリカ製のナントカっていう錆び取り使ってる。
銀色の缶に綿みたいなの入ってて、それを千切って擦る。
俺、雪国に住んでるから、春先になると巻き上げた塩カルで
すぐにメッキ部分だけ錆びて来るんだよ。。
>>498 ネバーダル?
拭き取らないと白くならない?
>>499 よろしければ商品名を教えてくれませんか?
自分も北陸の人間でして
ステマ乙
サビ取りならそこら辺の量販店に置いてるモンでok 錆び取りツヤの助 みたいなヤツw
ピカールでおk
旧ミニ、ルノー、VWの車歴だが、 欧州車は床面がフラットで使いやすくて、気分がいい。 日産のようにフロアに触媒の出っ張りがあったり、 トヨタ他もカーペットの隅の方がグスグスになってたり、いうのは勘弁。 この辺はデザイナーというより、設計さんの美意識の問題なので 日本人には無理。
いちいち国産の悪口言わなくていいよ
国産はペラペラ、俺は仏語ペラペラ
見えない所の手を抜くのが国産車。 特にトヨタ車は酷過ぎる。
国産で一括りにされるのもなあ〜 各社ぜんぜんキャラ違うでしょ トヨタは同意
スバルはまったく手を抜かないな
スバルもノンターボ車はそこそこ手を抜いている。 ターボ車はしっかり作りこんでるけど。
>>512 スバルもトヨタもここじゃどーでもいいんだが
MINI乗りは他を咎めて価値をあげようとする奴ばかりかよ 紳士のやることじゃないな
>>515 そのように印象付ける粘着が張り付いてるだけ
ここはMINIスレなんだからほかの車は関係ない
草食系男子車
SとJCWはロールキャベツ男子車
ONEはガチムチ限定らしいね
>>519 MINI乗りは他を咎めて価値をあげようとする奴ばかりかよ
紳士のやることじゃないな
miniは若い人の乗り物だからいい歳したおっさんおばさんが乗ってても貧乏臭いだけだから注意。
紳士はMINIには乗らないし、そんなやわな奴には乗りこなせない。
女子どもでも乗りこなせるのがMINIと聞いたのですが違うのですか?
あっ そう
先月末に契約して、「ちょうど今、一台だけ船でこっちに向かってますー」とのことだったが、未だに到着してないとか そんなにかかるものなの? 買わせるための営業トーク?
完全に騙されたな
1台だけ積むってw
船便なら1,2ヶ月普通じゃないの? 1台だけってのはどういう意味かわからんけども バカデカい船にポツンと1台だけって意味では無いだろw
そのディーラーが手配したのが、たまたまその船便で1台だけだったんだろ。 俺の場合、船輸送で1ヶ月半、通関と荷揚げとBMWジャパンへの輸送で1週間、BMWジャパンでの点検で1週間、ディーラーへの輸送と納車整備で更に1週間だった。 無事に航海進んでると聞いてたのに、突然2週間遅れたりハラハラだったな。
結構時間かかるもんなのね! ども! 気長に待っとります!
船出まで吊しで1ヶ月半 カスタマイズすると概ね3ヶ月 船は月2回 が目安
消臭力置いてるのに新車の臭いが未だに取れないんだが いったいどうすれば取れるかな?知恵を貸してください
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/16(木) 08:14:13.76 ID:6WpRvfOe0
>>529 > バカデカい船にポツンと1台だけって意味では無いだろw
wwwwwwwwwwww
>>533 ひなたぼっこさせとくと新車臭復活するよね
ずっとやってれば消えるかも
>>533 アルコールティッシュでカーペットから天井から拭きまくる。
つーか、何の匂いなの?
新車時の匂いって布だけじゃなく樹脂の匂いもあるからなぁ 手入れするとき、ついでに風通しの良い場所でドア・ハッチ全開にしておくといいんでない?
俺はどちらかというと、新車の匂いを維持したいぐらいだわ。
みなさんありがとうございます参考にします。 私も最初は新車の匂い好きだったのですが、ある日ハウスシックなどに敏感な友人を乗せたら 友人が入った瞬間に この匂いダメだわ気持ち悪い酔いそう窓開けていい? と言われた。詳しく聞くとMINIに限らず新車はダメらしい。 それに新車は塗料やらが少しずつ希薄化してるらしく、それがハウスシックと同じ症状を引き起こすらしい つまり、新車で窓閉めたままだと症状ない人も突然発症する可能性もあるんだとか 特に夏の暑い日なんかはヤバイらしい。
?ハウスシック ◯シックハウス
それだとニオイだけ取っても意味ないってことじゃ
要するに、そいつは中古しか乗れないって事だろ。 貧乏くせー奴に用は無いw
「要するに」といって何にも要約できない馬鹿は来なくていいよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 00:36:58.81 ID:lIk5cdnV0
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
大人しく芳香剤入れりゃ良いじゃん 消臭力なんか意味有るの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 08:30:59.05 ID:HmZcwbQi0
新車の匂いの正体は接着剤の匂い。これ豆な
接着剤が完全に乾くまで匂いは残るということなのか?
MINIスレって昔から他車を見下す傾向があるね 中古車、軽はもちろん、国産車なども
MINIはプラモだったのだ!
>>550 そらぁ、どの車に乗ってる人も自分の車が最高に決まってんじゃん
他スレも同じだよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 00:45:28.19 ID:M4S8ywAT0
63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2010/09/16(木) 09:05:59 ID:hXkHt5OZO [1/2] MINIユーザーは精神年齢低い人が多いんだな 間違いを指摘するだけならまだしも、 鬼の首を取ったようにはしゃいで馬鹿にするとか どんだけ小さいんだよw
>>553 「鬼の首を取ったようにはしゃいで馬鹿にする」って表現面白いな
。
オリジナルにもほどがある。
同じ意味重ねすぎだろ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/19(日) 00:39:46.37 ID:hbhE8Xyt0
2年前のコピペにムキになるあたり図星w
新型の画像を見たいです 新型の発表はいつころ?
来年初頭じゃね?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 21:05:14.47 ID:GKdRvLCR0
さいですか
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 15:53:21.32 ID:ogY5e6zE0
まじか
俺が始めてDに行ったときは、車で敷地に進入した直後に営業が走ってきて駐車を誘導してくれた。 車から降りた瞬間に「いっらしゃいませ。本日はどのようなご用件でしたでしょうか?」と声をかけられ すごく気持ちよかったが、Dによってこうも対応が違うとはなぁ。
浜松?今度軽トラ乗って行ってみようかな(^^
一店舗が糞だったからってMINI全体を悪く言うブログ主も頭悪い 小金持ち「気取り」と「無意味な」コンプレックス、双方くだらなさ持ってる
近所のポルシェなんかこっちから話掛けるまで放置だぞ だがそれがいい
こんな営業マンいるの? うちのディーラーは250万のONEでも気持ちよく売ってくれたけどw
>>565 印象最悪というのはしょうがないもの。
ブロク主の立場なら俺も同じ風に思うな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 21:07:39.24 ID:ZRg2nTrg0
所詮車のセールスマン 金貸業や不動産屋と一緒でまともな商売ではない そんなのにしかなれない奴ら 高が知れているよ でも ハラ立つな〜
いまどき車がポンポン売れるわけでもないんだから、もう少し謙ってもよさそうなものだが。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 22:12:47.85 ID:kVdLkyIE0
どの業種でも、「ゆとり」はこんなもんだろ 全能感を持ったまま社会人になる
ゆとりは本人たちが望んだわけじゃないから、それを持ち出すのはやめとけ。
釣りネタのようにも思えるが…こんな人間、どこの会社でもやっていけないでしょ。
乗り出し580万てグッドウッドでも買ったのかよ
>>574 クロスオーバーでオプションてんこ盛りした時の価格だな。
580万という金額を見た時点でハッタリだとは分かったが乗っかってみたw
MINI買うまでは帰るときに交通案内してくれてたんだが 買ったとたんに交通案内してくれなくなったことはあるw 営業マンは親切な奴とクズの二種類いるからこれも当たり外れだよw
>>576 買う前と後で豹変する営業多いよな
1台目買ったその日から2台目買ってもらうセールスが始まるのにアホだね
>>561 みたいに最初からそっけないほうがわかりやすいw
営業マンなんて、貧乏人を相手にしても時間の無駄だからね 何台か買ってくれて車検整備もお任せのお得意さんには親切丁寧なもんだよ。
何台か乗り継がなきゃまともに対応しないなんて そんなんないわwww miniが悪い訳じゃない。その営業が糞なだけだ。 で、浜松で買った人どうなの?いないの?
中部地方にはオカシな車屋が多いのか? 俺も転勤で行ってたときに車屋にちょっとした改造を頼もうとしたら それっぽちの仕事はしない、ウチは最低50万からだ、貧乏人はカエレ!みたいなことを言われたわ 雑誌の広告みてその内容で頼んだのにさ 来た客にいろいろあれもこれも提案して、ホイホイ乗ってくる客だけを相手にしようっていう魂胆なのかね?
たまたまだろ つか車関係の仕事なんてバカばっかだよ
車屋といえば安城のMINIガーデンも素っ気無い対応だったな ヘッドライトのインナーペイントの相談に行ったら 『何のためにそんなことするんですか?w』 って言われたから、さっさと帰ってきたわ
いや役所とかもたいがい横柄じゃない? 一般市民相手に命令口調とか、鼻で方向指したりとか、ホント何様だって感じ 東京の役所じゃ考えられないわ
何この流れw
経済の主体はお金を払う側だからなー 「お客様は神様」って言葉を客の側がそのまま受け取って横柄になるのは誤りだが、 多少の愚痴とか抗議・抵抗、情報交換くらいは無問題どころか正当 ま、正当なら全部通用するわけじゃないのが社会だけどw
アホ一人に振り回され過ぎだろw
楽しんでやってるんだよ、良いじゃないか
>>583 常連(カモ?)とばかり話してて、一見さんお断りってオーラ出まくってたわ
文句言う側にも何か問題ある場合があるから、ここの意見は話半分にもならん
そのレスも一部の情報から全体を語りたがってるのはわかる (また振り回されてみた)
話の流れ断ち切って申し訳ないけど、みなさん納車日は大安にしてる? このままだと9月2日の仏滅になりそうなんだが… 9日まで待つ?
全く気にしなかったな、そういえば
俺も気にしなかったなぁ。 ていうかそんなこと気にしてたら都合が合わなくて納車が1ヶ月くらい伸びそうだw
>>581 中部地方は最近までばぶってましたから。
東京圏の車屋と違ってバブルの浮き沈みをほとんど経験せずに来たからだと思います。
昔アルファのDに原付で行ったけど普通に応対してくれた 147の試乗もしたし 結局買わなかったけどね
>>592 六曜なんて江戸時代の迷信なのに・・・
明治政府なんて否定してた。
>>592 俺は遅らせても大安にしたよ。納車はいつも大安にしてる仏滅は嫌だし。
効果はしらんが10年無事故っすわ。
>>597 とか言ってるけど
仏滅に結婚式したり友引に葬式するのかおまえ?w
最近暑さのせいかラジエータ液の減り具合が気になる 先週MAX-MINの中間まで補充したのに、今朝みたら MAX-MINの3分の1くらいのところまで減ってたわ 漏れてたらもっと減り早いだろうし、きっと蒸発してるんだろうけど こんなに早く減るもんなのかな?
結婚式は個人だけの物ではなく、親戚も含めた一族の物だからね。 世間体も含めて、両親・祖父母がOK出さないだろ。 納車とではレベルが違いすぎるなw
バカ野朗! 車には毎日自分の命預けてんだぞ軽視するな。俺的には冠婚葬祭より大安を気にすべきだと思う。
>>592 フランス車じゃなければ問題ないな。
>>601 それはラジエーター液を舐める妖怪の仕業だ、ってのは置いといて。
オレのは初代だけど一年点検から半年以上同じ量をキープしてるよ。
漏れる条件やスピードにも色々あるだろうし、素人判断せずに調べてみたら?
車に興味なさそうなオバチャンがS乗ってると不思議に思う 旦那の車なのか、自宅付近に坂があって少しでもパワーのあるのを選んだのか 単にデザイン(グリルとかの違い)で選んだのか・・・。 普通に車好きのオバチャンとはどうしても思えない俺。
仏滅の納車でも問題ないかなー?まだ迷うw ちなみに、うちの地域ではCooperのおばちゃん率は異常に高いw
>>608 大安にしとけ10年無事故の俺が言ってるんだぜ
>>609 10年無事故って事はそれ以前は事故起こしたって事だろ?
そういうことじゃ日取りは関係ないなw
>>607 この形の、いっちゃん良いの頂戴って頼み方する人は多い
地元のホムセンとかスーパーに行くと、R34のGT-Rに白いレースのシートカバーを無理矢理つけて乗っている老夫婦を見かけるんだが…当然、普通のお爺さんお婆さん。 どうしてもスカイラインのマニュアル車に乗りたかったのか、ディーラーマンに騙されたのか?と生温かく身守っています
じーさんばーさんっていいアルミ履いたりフルエアロだったりするよなw
日本のITMSでMINI connected出たね
デルタ並にミニのパーツ揃ってるネットショップ他にありませんか? デルタで欲しいの売り切ればかりで困ってます
デルタよりちょっと落ちるけど レーサーズ、ボンドミニ、エックスフォルムあたりかな?
>>616 おぁ〜教えてくれてありがとうございます!
2010年10月以降のミニなら騒音チェック厳しいから パーツ選びは慎重に
パーツ選びて マフラーだけだろ
>>618 対応品選べばいいだけ。
慎重もクソもない。
家電芸人ワロタ
JCWアディショナルメーターキットの横加速度メーターってなんだろう?
>>623 コーナリング中の横Gって、言わせんなw
クラッシックな感じにペイントしたMINIの画像ってありますか?
BMW MINIって何で塗ってもやっぱりBMW MINIじゃない? あえて言うなら、BRGの白ボンストとか?
R56乗りですが、ちょいと質問です タイヤのローテーションくらい自分でやろうと思うんですが ホイールボルトの締め付けトルクの推奨値ってどこ見たらわかるでしょうか? 整備で車預けてしまっているので、一緒に乗っけてるサービスマニュアルを 確認できないのです…
知るかよ。トルクレンチ持ってんのかよw ぎゅーぅ、じゃなて、ぎゅっ 位で止めとけ。 んで、ちょっと走って緩んでないか確認な。
おいおいw サービスマニュアルによると、140Nmだとさ R55だけど変わらんよな
>>629 アバウト過ぎだろwww
140Nmで正解。
>>631 そんなもんで十分
ショップに踊らされちゃう無知多すぎ
>>632 どう解釈するとショップに踊らされたことになるの?
納車されて半年。そろそろ新たにパーツとか試そうかと思うんだけど これは良かったと思えたパーツあったら教えてください! 買ってみようか悩んでるのが ドアボタンの所に付けるMINIウイングのやつなんだけどどうかな?
>>634 ドアロックピンなんちゃらってやつか?
あれは車内から見ても車外から見てもMINIに合ってない。
パーツ自体が浮いてしまう。
個人の感想ですが。
そういうしょぼいのはパーツとは言わない。 車高調とか入れてよw
>>635 合ってないのですか?
見たところクローム、赤、青、ダークシルバーとあって
ダークシルバーなら浮かないような気がしたのですがやめておいたいいのかな…
他にお勧めあったら教えてください。
>>636 とりあえずしょぼい小物パーツから試そうかと思いまして
他に検討してるのが
・ホイールナットを赤のユニオンジャックにする
・ナンバープレートのナットカバーをMINIのマーク付きに変える
・ドアミラールームミラー変更
>>633 おぃおぃw
きちんとしたツールで規定で締めないとトラブります傷みます緩んだら大変等々
1箇所xx円をおなじみさん特別に20%OFFですよ等々
作業場所は危険ですから入って来ないでくださいね
百均レンチでぎゅーぅ、じゃなて、ぎゅっ 位で締めとこっと
少し走ったら増し締め点検しますね〜
この作業メシウマすぎw
>>639 プリセットのトルクレンチなんて2,3000円出せば買えるだろ
わざわざDで締めてもらうなんて感覚なかったわ
>>642 これって結局タッチパネルが使えないんだよね?
今時、ナビでタッチパネルが使えないって致命的じゃない?
見栄えは最高だけど・・・
見栄えいいのか? 純正もそうだけど、円のなかに四角いモニターって無理矢理感がダサいような スッキリするってならわかるが
視認性と操作性がものすごく悪そう
俺もそう思ってた 四角のなかに円は変
納車ってディーラーまで取りに行くもの? 今まで買ってたとこが持ってきてくれてたから…
はああああああああ キセノンつけるの忘れてたああああ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/02(日) 21:37:44.14 ID:rsmzbmyX0
キセノンってディラーで後付出来るの?
出来ない
>>650 MINIのキセノン(HID)って意外と不便。
何が不便かって、ヘッドライト(スモールも)ONで、ヘッドライトウォッシャーが勝手に出るから。
フロント窓のウォッシャー連動で時々作動する。
ヘッドライトウォッシャーの装備自体は良いんだが、晴れた夜でも勝手に作動するのでボンネットが汚れる。
HID装備車はヘッドライトウォッシャーも装備せよ、というのは欧州の法令なんだが
確かメルセデスベンツSクラスは別にスイッチがあった・・・
というわけで
>>650 夜でも遠慮無くウォッシャーで窓を拭いてくれw
>>653 そうなのかwww 火山灰県なので勝手に出るのはちょっと困るww
けどあの見た目は好きだ!
>>654 俺も火山灰県だがモデルチェンジを確認してから買おうと思ってる。
bondで後付けしてもらいな
モデル末期だからそのうちお買い得モデルとかでるかなあ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/03(月) 23:55:30.05 ID:tj7RwYwt0
すいません マジでアホなこと聞きます 今友達のミニを借りてこれから乗るところです ミラーの上のとこにあるちっさな変色するランプ?は点けるにはどこ操作したらいいですか!! ルームライトとかはわかったんですけどそこだけわかりません
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/04(火) 00:21:54.81 ID:xa6Y04VK0
それが付いてないんことに乗る前に気づいたんですよ!走ればつくとかでもないですよね?
まずポジションランプ点けないと点かない
>>663 そんなことはない。
あれは日中でも点灯している。ライトのON/OFFは関係ない。
ウチのクラブマンもポジション連動だな…なんか違うのかな? あと、赤〜青までしか変色できないんだがorz
フェイスリフト前は色数が少ないんだよ うちもそう スイッチ押しっぱなしても自動変色しないし
あー、そこも変わってんのかスマソ 横槍で悪いけども、あのインテリアイルミってちょっと暗いよな もうほんの少しだけ明るくなってくれりゃいいんだけど…
あれ以上明るかったらマジでラブホ仕様になる・・・ ていうかOFFになってるんじゃないのか
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/04(火) 21:14:42.97 ID:xa6Y04VK0
オンにするのはどうするの?
>>667 マイナーチェンジ後の2012年式だが、明暗も調整できるぞ?
ひょっとしてそこも小変更で変わってる部分なのかな?
>>670 メーターのバックライトと連動だよね?俺は2010年式だけど。
今最大輝度にしてるんだけど、もうちょっと明るさが欲しいなと
だけどあんま明るすぎても確かにラブホ仕様になっちゃうな。。
今くらい大人しいほうが良いのか
>>671 >メーターのバックライトと連動だよね?
やっぱりマイナーチェンジを境にして操作方法が変わってるわ。
マイナーチェンジ後は、あのイルミネーションはルームミラー手前のトグルスイッチで調整する。
手前に引いて色の変更、押して明度の調節(逆だったかもw)
メーターのバックライトってタコメーターのつまみで調整するんだっけ。
来月車検なんだが、MINIディーラー以外の町工場に任せている猛者はいますか?
>>673 MINI系専門ショップ等は大丈夫なんじゃない?
>>673 町工場でもBMWから認定を受けてる整備士がいる所はあるから、そういうところなら間違いないよ。
保障の事を忘れないであげて
納車と同時に、今乗ってる車をディーラーに渡す場合って、車内は掃除しとくべき?
出来うる限りそうすべきでしょ
人としてはそれが正解だが、 査定額が決まった後なら、車両価値に影響有る事以外 何やってもやらなくても関係無い
自分は毎回、納車の日の朝に洗車して引き渡してる。
俺も内外ともキレイにして渡すな、じゃなきゃ次の車も愛せやしないぜ(どやぁ
682 :
673 :2012/09/06(木) 01:14:14.84 ID:zD7IJzRC0
>>673 >MINIディーラー以外の町工場に
所有車全て、新車保証期間内に乗り継ぐような一部の人以外は
地元で安心できるクルマ屋さんと付き合い有るのが多数派では?
ワンオーナー1回目、延長保証付けて2回目の車検だったら絶対に買ったディーラーへ。
リコールまでいかないサービスキャンペーンとか、無料でやってくれる。
保証切れた後だと有償だぞ。
オイルとかは別に好きな所で変えて構わないが
新車買ったらそのタイミングで絶対一度買った店に入庫した方が良い
特に車種問わず初期型買った人。大概は何がしら改良品が出てる
以上ミニが楽しすぎて相当な過走行になった自分の経験則。
他の車も初回〜2回目はほぼ買った店で通してる。その後は馴染みの店へ。
ランボからVW、FIATにBMWまでなんでも見てくれる所で腕は確か
中古は好きにせれ。全て自己責任
>>679 いやいや、それフリーライダーだから
今のディーラーとの今後の付き合いってものに響いて来るんだよ、直接間接含めてな
また、このディーラーとあのディーラーが仲良いとかありまくるぞ
汚く引き渡す人がいると、それに合わせて査定も下がるから、売る側全体の不利益に繋がる
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 15:32:10.89 ID:+wwcmFzH0
Sだけどプラグは何がオススメ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 23:19:14.77 ID:Ty6pfGJb0
NGK
プラチナ? 品番教えてください
換えなあかんのか?
ターボのSは2万キロくらいで変えるといいみたいですね。 JCWはオイル交換毎に交換がメーカー指定です。 R56系Sなら、NGKレーザーイリジウムがJCW指定でおすすめですよ
そんな変える必要はない
なんでも替えたい病の人は勝手に替えればいいんじゃない
消耗品の交換サイクルは早いに越したことないし別にいいんじゃね
ベタ踏みのフル加速でたまに息継ぎしだしたからプラグ代えたら治った 5万キロぐらいだったかな 普通に乗ってれば気づかないかも
cooper Sの方は、替えると確実に良くなりますよ でも、頭の短いデンソーとかにしちゃだめですよ
>>697 4駆システムのセッティングをALL4とは変え、
標準で50:50にしたのは評価できるな。
昨日Dに行って試乗してきたんだがクーパーでも凄いパワーを感じた。 今までペーパードライバーで親の車にしか乗った事がなかったが あんな加速はバイクでしか体感した事がないわ。 よくここの話題でクーパーとSどっちがいいかって話題になるが 内装のグレードを同じにすると値段的な違いはひょっとするとターボの値段分だけ? デザイン的にはクーパーのグリルが好きなんだが悩む所だ。
大袈裟なwクーパーの加速なんて屁みたいなもんだぞ
長い直線で踏んでみたけど高速の合流とか楽そうだった。
体感速度とかは慣れだからな、はじめからスポーツカー買って事故る奴も多いし 速いと感じるならそれに見合った車買って、そのあと上のグレードに乗り換えればいい ここはある程度乗り慣れてる人もいるから参考程度に聞いたほうがいいよ
プリウスってぶっ飛ばしてる奴いるよね? あれぐらいの事は出来るって事か。
クーパーとSは見た目ほとんど同じだが加速が段違いだからなぁ 性能は別の車だよ
>>704 それはあんまり関係ない。
データはないけど高速最速のプロボックスのAT車なんて0-100=12秒とか13秒とかだろ。
それでもぶっ飛ばすやつはいる。
つまり人間の性能の違いと言いたいのか?w
MINI「くぱぁ」
車の性能の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる
>>709 テクニックが同レベルなら性能が決定的な差になるのは間違いないw
見せてもらおうか、連邦軍のJCWの性能とやらを
>>713 いや、そのセリフはニュータイプのなりそこないのものだろう
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/10(月) 20:16:41.47 ID:sBV71eOu0
うろたえるな。事故らなければどうということはない
どうも赤と緑をよく見かけると思ったら、おまえら1年戦争か
まだガンダムとか幼すぎ
殺伐としたやり取りが多い中、楽しめた流れかと思います。
トヨタは赤いオーリスCM流してるし、チンクエチェントはルパンカラー出してる。 MINIもなにか007とかとタイアップすればいいんだよ。 またはミニミニ大作戦のシャーリーズセロンバージョンとか、ビートルズバージョンとか。
ビートルズはVWザ・ビートルに取られた
1年戦争の話題をするのはオサーン 俺も見た目でクーパー選んだクチだけど 高速の長い登りとかではパワーがやや物足りなく感じる まあギヤ落として踏めばいいんですが
>>723 サーキットの狼のロータスヨーロッパは1600ccだったっけ。
いつも慣性ドリフトで抜いても直線であっさり2000ccに抜き返されて歯ぎしりというシーンが印象的。
1600ccというのはそういうもの。強みのコーナーリングで頑張れ。
cooperとsで乗りごこちの差はいかほどでしょうか ほとんど変わらない?
>>719 >MINIもなにか007とかとタイアップすればいいんだよ。
Mrビーン・・・
もはや高級車しょっちゅう事故ってるイメージしかない
次期MINIはかなり大きくなるってのはマジですか?
GP予約したお。800番台だったお。みんなも急ぐお!
ビジュアルブーストって将来的にナビ対応の予定あるのかな? ソフトアップデートとかで・・・
ないんじゃない? そもそもあそこがナビになった所で、見難くてしゃーなしだわ
無いとは言い切れない
といってもナビの性能は国産が最強だからなぁ〜 高い金出して海外の低性能ナビを買うのもなぁ〜
センターは現状のデザインでいいよ
潔いほどハイテクマゾだよね俺らMINIユーザーはw
車の後ろに付いてる「ONE」とか「COOPER」のマーク(?)はオプションなの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 23:35:19.78 ID:5nDtdakm0
速度計と回転計なら、回転計の方が位置的に見やすいよね。 頻繁に速度計を見なきゃならん時には、 やはり回転計の隣に速度計があった方が安全だと思う。
俺はアナログな雰囲気が好きなのでセンターは計器類であってほしいな。 でもスピードメーターは目の前に欲しい。 今思うとR50系の後期にあったクロノパッケージって神なOPだったな。。
>>740 タコメーターの中に速度計の機能が付いてるじゃん。
四角の中にデジタル表示される。私はもっぱらそれで確認してる。
あれって前期型と後期型で見え方が違うんだっけ?
MTならタコメーター見ておけば大体の速度わかるけどな 速度はデジタル表示できるからそれで十分だわ センターメーターは飾りです
MINI自体が飾りです
偉い人にはそれが分からんのです
二代目の、中古の購入で悩んでいます。 19年式走行七万、色はブルーの個体と、 22年式走行二万ちょい、ホワイトシルバーの個体とで。 安い方を買って値段の差で整備していくか、少し無理をしてでも高い方を買うか。 みなさんでしたらどうしますか?
ビートルだと、現行車でも一輪挿し付いてるでしょ? そういう伝統みたいなのは残して欲しいなぁ
>>746 新車で買うのが一番だが、その選択なら後者一択
七万キロも走った車買って何年乗るつもりなの?差額なんて故障の修理代で消えるよ
後者は前オーナーが購入時に保証サービスに入ってたらまだ期間内だし(法定点検Dで受けてたらだけど)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/12(水) 20:37:13.73 ID:5EspWB/gO
去年、初代ウィッシュの初期型で7.5万走ったのを、本体180万で買った同僚がいる... それにエアロ付けたり、18インチ履かせたり...バカだよね? 中古買うなら、よほどマニアックな車じゃない限り、新しいのに限る!
>>733 9月生産からのビジュアルブーストはiphoneのナビと連動するようになるよ
ナビはアイシンが出してるiphoneアプリのカスタムバージョン
現行のビジュアルブーストがそれに対応するかは不明
メガプラットフォームの波にMINIも飲み込まれてしまうのか・・・
ミニは生産台数が少ないのがやはり厳しいよなあ。 VWブランドの10分の1くらいの規模しかないから開発費などの面で どうしても苦しい。
ホンダがミニっぽい軽出すね
「ねえ、パパ〜ホンダのN ONEのパクリみたいなのが走ってるよ〜」 「こらたかし、大きな声出すと聞こえるじゃないか。たぶんホンダが高くて買えなかったんだよ」
ダイハツミラジーノが終わったと思ったら今度はホンダか・・・ しかし、MINIより室内は広いだろう。
>>751 なくなったんか〜!?
MINIのセンターメーターも無くなっちゃうのかなぁ
iPad miniをナビにしたいけど今日iPhone5の情報だけじゃん!、という人は居ない? ミラジーノは金がたんまりあったらセカンドカーに欲しい あれ、日本車にしてはしっかりハンドル重くて良い感じ 実燃費はMINIの方が良いくらい悪いけどw 自分は馬鹿にするどころか、見ると嬉しくなるね 劣等感を感じるとしたら…むしろローバーminiだ あれ、人によっては毎年数十万〜100万維持・改造費に使うからなぁ
hondaのソースか画像下さい… ググっても見つかりませんでした。
ビート復活とかいうのは見たがそれとは違うんだろうな
ビート良いよなぁ 結局あれは、ピニンファリーナ噛んでたの?
だんだん貧乏くさい話になってきたなぁ。
貧乏(臭いの)が嫌いな人のことを貧乏と言うんですよ 鷹揚に鷹揚に
>>762 偏見は捨てたほうが良いよ
軽にも面白い車はある
いや、かつてあった
コペンはちょっと欲しかった カプチーノは今キットカーみたいな形で出たら欲しいな 2500kくらいなら買う
所詮、軽は軽。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 00:17:26.02 ID:08q33v4T0
>>767 これなら対して似てないと思うけどなぁ・・・
ミラジーノは露骨過ぎると思うけどwww
軽の話題は板違い
MRワゴンのサイドミラーはまんまパクりじゃねーかと思う
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 06:53:44.92 ID:2i+VoG/t0
BMWミニもオリジナル・ミニのパクリカー 恥ずかしーーい車!
クラシックミニをBMW MINIがパクったと言うのは違うと思います これは進化です
ミラジーノもデザインについては許可貰ってなかったっけ じゃあ何でコンパーノなんて言い出すのかわからなくなるけど
軽しか買えない奴、必死すぎw
権利っつーかブランドだろう
ミニは、1959年にBMC傘下のオースチンとモーリスから発売されて以来、相次ぐ吸収合併でブランド名は変わりながらも、2000年まで40年の長きに渡り生産販売されていた。 BMWは1994年からローバーを傘下に収め、生産を始めとするミニに関する全ての権利を有したところから、100%新設計となるニューミニの開発を行った。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 20:46:48.91 ID:hxkJ5hcA0
>>770 普通の軽を出そうとしたけどそれじゃ売れなさそうってんで
急遽ノーズだけ作り直しました感がありありだなあ
ホンダのは基本Nボックスじゃないの? S800っぽいのなら惹かれたかも ホンダはどうしちまったんだ・・・ スレチすまんね
>>770 せっかくのN360モチーフをわざわざMINIに似せる事はないのにな
元ネタのN360自体がミニのパクr
また軽に躍起になるスレに
ライバルだからな
ホイール、15と16で悩んでるんだが、それぞれ乗り味の感想とかどっちがオススメとかあれば教えてくれ。
その辺の小さいだけの車とはちげーよってのを説明するの疲れた
OneのATゼロヨン加速は軽以下。本道に入るとき軽く死ねる。
>>785 え、そうなの?
Z360とかもそうなのかな
>>790 トルクウエイトレシオやパワーウエイトレシオでみる限り、今の軽はもっと遅い。
軽に煽られる200万超の車…
>>788 デザインで言えば15はちょっと小さすぎるね。ホイールアーチの樹脂パーツとの
バランスが悪いと思う。(あくまで私の主観、好み)
乗り味に関しては、私の車は16で、スポーツサスとの組み合わせ(チリパッケージ)なので
参考にならないかも知れないが、整った路面ではこれ以上ないと思えるくらい快適。
整った路面では、ねw
>>791 Z360はオリジナリティがあるが、N360は「明らかにミニに影響されてる」と
当時言われてた。実際、プロポーションはよく似てる。
某日本映画では、ミニでの衝突(事故死)シーンで、激突する瞬間だけ
N360に差し替えられったw
本田宗一郎はパクリが大嫌いで、インテグラの試作モデルのリアランプが
シルビアにそっくりだったってことでたたき割ったという逸話があるが
N360に対してはどうともおもわなかったのかな?
それとも宗一郎は英車好きだったようだし構わなかったのだろうか。
>>795 ホンダは宗一郎氏が死んだときに終わった
軽乗りが必死だなw
自分が欲しくて買ったならどんな車でも堂々と乗ればいいのに 妥協して買った奴は知らん
>>795 見た目がそんなに似てたとは思わんけどな。
この時代の軽自動車は全部こんな形じゃね?
スバル360やマツダ・キャロルは十分に独創的だったが?
あ、キャロルのクリフカットはフォード・アングリアあたりが元ネタだろうけどね。 それでもアングリアにそっくり、なんてみっともないことはしていない。
>>804 アングリアってEngland のラテン語名か。イタリア語で西瓜という意味かと思ったわ。
しかし、すごい顔してるな。MINIよりナマズ顔。
>803 つビートル
3気頭か
>>811 これからハッチも顔がこの「アヘくち」になりそうな悪寒。
こんな下品な顔のデカMINIが売れる世の中はどっかおかしいよね?
とR56から言ってみる。
衝突時の安全上、この形なのはしょうがないんでしょ
クーパーS試乗してきたけどやっぱJCWが欲しいです 試乗車も無いしSと比べてどんな感じです?
>>814 足はワークスと名乗る割にはヤワヤワ、タイヤも同じランフラでへぼい
加速はかなり違うけど、Sを少しいじっただけで、そっちのが速くなる
クーパー→Sは価格差なりの性能を体感できるが
S→JCWはそれほど感じないな
>>815 つまり安いS買ってイジッタホウが安く済みそうですな
足はSのほうがもっとフニャフニャなのかな
メーカー保証は受けられなくなるけどね
おおサルーン出るのか ヴァンデンプラプリンセス風で頼む
>>818 足周りはずっと違うものだと思っていたのだが、
前にもらい事故で足周り交換したときに
ディーラーのメカニック曰く「オプションのスポーツサスと同等品です」とのこと
その後、結局車高調入れちゃった
Sがスポーツサスがオプション扱いになったため、
Sの標準の足と比べると固いよ
S乗りでスポーツサスだが2002年の初期型クーパーと比べて足は柔らかい
>>822 初代より相当柔らかいよね
あまりにフワフワ感じたので最初不安になった
すぐ慣れたけど
どんだけ固いのに乗ってたんだよ・・・
フワフワは言い過ぎだわな しかし初代のしかもMU前は相当固かったんだよ ホンダのRから乗り換えたけど遜色ない硬さでビビった
水温計くらいはデフォルトで付いてて欲しいよな… インフォメーションディスプレイで見る方法ないのかな
俺もかつてはそう思ったが、代車でONEに乗ったらそんなのは贅沢な悩みだと思い知った 走行性能はともかく、内装類のオミット具合がヒデェw MINI特有の遊び心はいずこへ… 一番笑ったのは、リアフォグオンリーだったってことかな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 18:25:07.59 ID:aeV/4qDN0
ランフラットがうんこちんちんなんだよ
うんこちんちんというか、パンクしても走るってのが前提なんだからしょうがないだろw
Sはランフラットタイヤが標準で付いてるのですか? それともオプションですか?
>>830 今はオプションだね。
以前は標準だったんだけど、いつからかオプション扱いになったね。
今はオプションなのか スペアタイヤを積んでるのかな?
>>831 マジで?
パンク修理キットが標準装備になったのかな?
Sはスペアつめない パンク修理キットだよ
ランフラットじゃない車がスペア無しとかいいの?
最近のクルマってスペア積まずにパンク修理キットで済ませてるの多いよね、空間確保の為なんだろけど。 俺のR56クーパーなんて新車で買ったのにジャッキ付いてないんだよね、納車の時一応説明はされたけど、パンク修理キット使うのにジャッキいるよね?ちなみに家にガレージジャッキは置いてるからタイヤ交換くらいは問題ないんだけど。 みんなやっぱジャッキは後から買うの??
前からもってたジャッキ使ってるけど 確かに付いてないのは不安だろうな
まあ実際走ってる時にパンクしたらJAFか保険屋のロードサービス呼んじゃうでしょ パンク修理キットなんて面倒くさくて使わないだろうな
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 23:00:28.64 ID:UOOz7X1G0
>>836 自分R56クーパーSだけどトランク右側の内装はがしたとこにジャッキない?
自分も1度も使ったことないからうろ覚えだけど。
あぶね、JAF金払ってなかった
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 23:19:02.81 ID:kzIXMPOh0
現行といっこ前の簡単な見分け方を教えてください 街中でかっこいいと思ってもどちらか自信が持てないんです
ウインカーがバンパーに付いてるのが初代 ライトの中についてるのが2代目です
現行はフロントフォグの存在感が先代と比べて大きいですね
>>838 >JAFか保険屋のロードサービス
MINI EMERGENCY呼ばないの?
一番サービス良いよ
MINIがパンクした。保険屋のロードサービス呼んだらJAFが来た。 で直し終わって御礼を言ったら、しつこくJAFに加入しろとせまられたので検討しときますと答えた。 「そうやって検討しときますとか言って実際加入してくれる人は殆んどいないんだよね」 「じゃ、保険会社のロードサービスで十分間に合ってるのにJAFに加入するメリットは何ですか?」
JAFメイトに各種割引券が付いているw
>>844 それってMINIの保険加入してないと呼べないんだろ?
>>841 カッコイイほうが現行型だよ
カッコいいのが現行ってことは。 ローバーMINIが現行ってことだな!
モークが現行か・・・
ミラジーノが現行だ!
>>826 水温計なんて今どき着いてる車のほうが珍しいだろ、
洋の東西を問わず。
>>827 >一番笑ったのは、リアフォグオンリーだったってことかな
欧州小型車ではそれが普通だが。
リアフォグは義務づけられているがフロントフォグは無くてもいい
当方S。みんな、スペア積んでたりする?
>>852 スペア積んでいないよ。ロードサービスでとりあえずなんとかするし、
もしパンクでタイヤが駄目になったらホイールごと4本入れ替える口実になるしねw
>>847 >それってMINIの保険加入
新車保証期間中は自動付帯。延長5年保障に加入してたらその期間もOK。
MINI Card持ってればその後も、自分名義なら全ての正規輸入車が対象。
保険にも付いてるだろうから好きな方使えば良いんだけど、
MINIエマージェンシーの特徴は「距離無制限で、
最寄りのMINIディーラーまでの入庫が保証される」事と、
「修理後、自宅からの最寄りディーラーまで無料で配送してくれる」事。
遠乗りドライブする人にはちょっと嬉しい。
ディーラーで直したくない人には無意味かも知れんが、
保険会社によってロードサービスの無料レッカー範囲は大分違うから、
自分のドライブ予定に合わせて確認しとくと良い。
http://www.act-i.tv/zros/ 一番手厚いチューリッヒでもユーザー指定工場の場合は100kmまで、とかだからね。
ちょいと山中にでも行ったら、結構な額、実費負担になるケースもあるそうで。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/28(金) 14:33:16.60 ID:Jmw/gnpL0
しかしこんな車買う奴いるんだな。 足のイイ車ならスズキのスプラッシュ・スイフトがある アホみたいに間抜けな自動車評論家に乗せられてドイツ車買っても意味無し ドイツ本国では日本車が人気なのに。
これ、むしろ釣って売ろうとしてるレスだなw
釣り検定やなw
なんだ検定か。どこから突っ込もうか考えちゃったじゃないか
ときどき沸いてくるよね
学校で嫌なことでもあったんだろ。 そーっとしておいてやれよw
ドイツ本国でもっとも人気のある日本車は 安さが売りのトヨタヤリスだったりするw (日本車登録台数のほぼ半分) どういうことか わ か る な ?
普段の下駄としては安くて細かいとこが壊れない日本車最強ということですね。 でも向こうさんではMTが主流なんだろうな。。
>>862 日本で最も人気のあるハンバーガーは意外にも安さが売りのマクドナルド
つまり…どういうことだ
つまりそういうことだ。
つまりケチャップくださいと言えばくれるけど、言わなければ永遠にくれないと そういうことだ
スマイルもただなら貰う つまりそういうことら
>>855 あんなダサいデザインの車恥ずかしくて女迎えに行けんだろ
スイフトのデザインは別に悪くないと思うけどな MINIを参考にしたというところが微笑ましいではないか まあ俺は要らんけどな
スイフトはBMW MINIをコンセプト・デザイン共にパクッテルの見栄見栄で、 MINIと並んじゃうと負い目を感じてしまうのが嫌だ。 MINIが買えない奴が買う車という印象も強い。
MINIはポルシェをコンセプト・デザイン共にパクッテルの見栄見栄で、 ポルシェと並んじゃうと負い目を感じてしまうのが嫌だ。 ポルシェが買えない奴が買う車という印象も強い。
>>871 ポルシェとMINIが同類に見えるってかなり目と頭がやばい状態かと。
早急に病院に行かれる事をおススメする。
スイフトも本田のCRTも軽のなんとかって車もMINIをパクってるからなぁ
スイフトくらいもうちょい温かい目で見てやったらどうだい? MINIっていい車なんだが乗ってる奴が余裕ないのが多い
>>876 マジになって相手してるおまえがアホだわw
MINIが好きだからMINI乗ってんだよ、価格がどーのとか国産か輸入かとかそんなの二の次三の次。 ポルシェランボベンツなんでも好きなクルマあげるよ言われたら迷わずMINI選ぶよ。 嘘ですポルシェ欲しいです(´・ω・`)
だな、上を見たらキリが無いが身の丈にあった車の中で 欲しい車がMINIだった、ただそれだけのこと
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 22:14:02.58 ID:eDMcgkea0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/29(土) 22:39:00.70 ID:0XTULWDs0
>>881 >第5位 トヨタハイエース(現行型) −前週4位−
日本も捨てたもんじゃない
国内調査だから日本車が強いのは当たり前かとw
ラインナップが渋い&MINI9位に下がってる このことから、そもそも投票数が少ないのが明白 (特に2位のボルボS80。ボルボ好きだけどこれはない。60の3種のどれかが10位辺りならまだしも)
ボルボってまともになったの? 不具合問い詰めると客を訴えるとかあったみたいだし
JCWエアロを安く手に入れる方法ある? モノは20万なのにDで取付+塗装だと40マン超えアホか
Dで無駄金使うことがMINI乗りの真骨頂
>>887 塗装代をボッタクってるんだよ。
塗装業者を自分で探して塗装だけ他所でやってもらえば、そこそこ安くなる。
MINIってドアが分厚くて重いよね。 さすがドイツ車、小型車なのに半端ねぇって言いたいところだが この台風でドアが急に閉まってスネを挟まれて痛い・・・orz
2ドアがでドアがでかいからそう思うだけ、 実際、4ドアのクロスオーバーは重くない。
そうそう でも、ドア自体はそう重くないけど、重いと錯覚させるようには作ってある>クロスオーバー
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 09:53:35.30 ID:S9myMHRs0
>>845 ドミノピザがバカみたいな値引きで買える
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 09:54:24.21 ID:S9myMHRs0
>>897 何千人もリストラして、こんなのを承認した役員に十億円とか払っちゃう会社か
吹き出す寸前のデブブサイクかよw
>>881 ヒデエ記事だなこれ
1週間の車種別閲覧数を元にランキング→憧れ度に変換だってよ
しかも入ってるのがオヤジ車ばっかり
確実にトヨタのステマだろw
だよなw
ファミリーカーばっかりだしwまだ
>>884 のが信憑性あるわw
天井に鉄粉サビがチラホラあるんで、磨いたら、塗装剥がれたよ 最悪やー
中古乗るからそうなる
>>903 何で磨いたか知らんが、MINI塗膜弱くね?
ドアのエッジとかすぐ欠ける
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 22:37:44.15 ID:duEO9klT0
>>906 903ではないが、俺も新車買って一ヶ月でドアのエッジ欠けたよ。
運転席と助手席両方とも。
補修材みたいなのあるのかね?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 22:41:01.81 ID:ZmHEpMR70
オークの内装が廃止に・・・
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/04(木) 23:01:08.17 ID:j8S+VRWa0
俺も運転席側のドアを塀にタッチして角が禿げた。 コペン用のブリティッシュグリーンの塗装ペンが似てたので買ったけど、 まだ試してない。
>>903 >鉄粉サビがチラホラあるんで、磨いた
サンドペーパーでゴシゴシやったに等しい
外車は総じて塗装が薄いからな
塗装は厚いけど脆いって感じじゃない?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 10:42:26.80 ID:KAnqCdle0
R55前期と後期モデル乗り継いでるけど、どちらもドアの角は納車時から塗膜欠けて たな〜 面倒だからDにも言っとらんけど、千葉だっけ輸入検査整備の時はチェック項目なっていないのかね?
>>915 んなもんチェックして送り返すとか思ってる?ww
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 12:46:33.82 ID:SmgtE80F0
なんかこのMINI屋根が後ろに下がってる?俺の眼がおかしい?? あれ?前はクロスオーバー顔だな?でも3ドアだし・・・ ググったら、追加車種だったんですね どこまで増えるんだろ?次はミニバン?!
クロスオーバーも後ろが下がってる。 ペースマンほどではないけど。
おまいらリコール受けた?
クロスオーバーよりペースマンの方が、屋根の洗浄する方向が前から後へと定まってて多少ラクかもね リコールハガキ来てすぐ連絡したけど、未だ回収の順番まわって来ない あまり気にしてないけど
リコールってなんかあったっけ? もうすぐ2年目の点検だから何かあるならそのときで良いかな・・・
リコール受けたよ ハガキに書いてある時間よりかなりかかるから点検のときでいいかも
Sだけだろ? 他に何かあった?
リコール?聴いてないぞどこの不具合よ?
R60のサーモハウジングの欠陥の事だろ。
R60の件がこのスレに書かれるわけないじゃんw
現行MINIも見慣れる長く販売してる車だなーと感じるようになった 次のモデルも5ナンバーで変なデザインじゃなければ欲しいところだな
次買うとしたらEV-MINIだな。あの後部座席を占領するバッテリーさえ小型化できれば。
>>925 R55だけどディーラーからサービスキャンペーンの連絡来た、クーラントホース交換、3時間ぐらいの作業らしい。
ていうか、欠陥だらけじゃんw
シフトリンゲージとクーラントホースが干渉してホースに穴空くってやつか?
センサーの改良だろ?手紙来てない奴は話すんなよ
サービスキャンペーンならリコールじゃないから、そこには出ない。
今日点検に持って行ったら、代車がクラブマンだった! 後ろの荷物入れが広々なのと、パカーン!と開く感じが良かったー ただ普段MTでクラブマンはATだったので「!?」となってしまった(ヽ'ω`) 宝くじが当たったら買おう('∀`)
みんな契約から納車までどれくらいかかった?
3ヶ月、それよりも悩む期間が3日しかなかったのが大きい
>>937 ていうことは3日で契約したのか すげーな
あら、みんなそんなに長い時間かけて契約したの? 自分はMINI 買うって決めてたからハンコ持ってディーラー行って即決めたけど。
あと、住民票と印鑑証明w
>>936 R55ハンプトンOP無しなので契約まで3日、納車まで半月。
>>936 ディーラーの在庫車買ったので、契約2日納車は2週間。
>>936 クラブマン・クーパーMT
もちろんフルオーダー。
2ヶ月で来た。タイミングにもよるらしい。
クーパーSクラブマンのMTで3ヵ月だった。
クラブマンクーパーATでディーラー在庫車を買ったが、在庫車といいつつ英国で船積みした直後だったから、契約から納車まで2ヶ月かかった。
>>943 >タイミングにもよる
10日だったか何時だったか、月の締め日前後で間に合うか否かで
一月ほどの揺らぎがある様子
新車で買って2000km越えたんだけどオイル交換したほうがいいかな?
メーターのメンテ表示がマイナスになったら交換くらいで十分だよ ある程度回転数上げる運転しててもオイルはまったく減らない
※ただしSは除く
いや、Sだが
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 20:53:13.55 ID:PK+uasx60
>>947 >新車で買って2000km越えたんだけどオイル交換したほうがいいかな?
2年目点検で交換してもらえ。
>>947 一ヶ月点検の時にDに交換してって言ったら、もったいないって丁重に断られたよ。二万キロぐらいで交換らしいが…。
>>952 一か月点検なんてあるの?
俺んとこは1年間点検まで何もなかったけど・・・
普通に3000キロか1シーズンで交換してるわ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 09:32:44.21 ID:nP0KTrzt0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 10:03:21.45 ID:nP0KTrzt0
>>956 >よっ、脳内オーナー!
1か月点検でオイル交換するBMW正規ディーラーの実名教えて欲しい。
日本車がどんだけ点検名目で色々細工してるかって話だよな VWは除くとして、ドイツ車はほんと長距離走行に適してる
新車で買って2万キロくらい走ったけど、まだ交換してない。 ディーラに聞いても交換は3万キロですよ!って言われるだけで交換してくれないよ。 警告灯出てから交換でいいんだよね?
>>953 一ヶ月点検は自分から言わないとやってくれない。
そりゃ頼めばやってくれるだろ適当に
BMWに乗っているけれども、Jムスでオイル交換しているよ オイル交換しないよりした方がいいのは確実 車検時にオイルのメモリーはリセットしてもらっている
>>957 MINIのディーラーに1ヶ月点検は無いって意味だけどw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 16:00:56.42 ID:nP0KTrzt0
>>964 >MINIのディーラーに1ヶ月点検は無いって意味だけどw
あー、そういう意味か。
1か月くらいに後に電話で不具合ないか?って聞いてくるから、それかと思った。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 18:01:00.40 ID:jbd63bfc0
>>966 行きつけのMINIのDが「この2年間オイル交換してませんね〜」なんていうから
「いや、BMWのオイル交換は車検のとき以外やる必要ないって聞いてたもんですから」
と答えると、「「あ、確かにそうですね。仰るとおりです」とかぬかしやがった。
>>966 これ読んだらメンテナンスの経歴が分からないMINIの中古は怖くて変えないねw
>>969 世の中には、よりによって量販店で勝手にオイル交換チェックをリセットするアホもいるしなw
>>963 のように。良い度胸だと思うよ。
>>967 MINIディーラーって首都圏のごく一部(BMW JAPAN直営)を除くと、
みんな地元企業の資本経営だから、ついこの間まで同一グループ内の
国産ディーラーで働いてたってやつもたくさんいるね。
これは輸入車ディーラーならみんなそうだな。
そいつも、「この間まで実はホンダディーラーにいました」って感じかもw
つーか入れ替わりけっこう多いよな 俺の買ったDはついに全員入れ替わったわ
うちのとこも店長以外はあらかた・・・w
>>968 -ー=-‐ 、__
, r '" ヽ,
l ' ,
/ 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
/ ニ'" `ヾiiiiiiii|
/ ニ' 'liiiiii|
,l |,r=-;.,_ _,、-=-、|iiiiil
l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil
| . i| ,, :; ,, iiiiiiil
,| il, , :: , liiiiiill
l iil, ` ' ,|iiiiiiii|
/ l、 ー- -,ー イiiiiiiiiill
/ iゝ、 ? /|iiiiiiiiiiiil
/ i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
スレータ・テオッツ [ Sleta Teottdz ]
(1946〜1992 ポーランド)
埋めるには早いな・・・
ってか
>>963 はどうせエアオーナーでしょw
愛車はワゴンRあたり
ジェームスでオイル交換ってのはほんとw
ディーラーでオイル交換したことないけどいくらぐらい?
>>978 TLSに入ってるんで無料交換しかしてないが、12,000円くらいじゃなかったっけ。
二年に一度の出費ならタダみたいなモンw
以前の国産では3,000kmごとに交換だったから、3ヶ月ごとに8,000円くらい掛かってたわ。
アホだったな。
では梅
ume
梅
ume
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 21:01:24.25 ID:IFjPNiSZO
梅原克彦
ume続行
鈴木梅太郎
津田梅子
楳図 かずお
ume
梅
ume
梅
梅
産め
ume
998
999
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'