【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.10

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【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279106779/

オーナー以外の書き込みは禁止。オーナー以外で書き込みたいなら本スレへどうぞ。
明らかにオーナー以外とわかる書き込み＆ネガキャン＆荒らしはパーフェクトスルー。
この車をあえて選択した貴方達なら可能だと思っています。
過去ログ

ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267922208/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269020507/
　HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269785871/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270996080/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.4(実質Ver.5)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271032780/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274196306/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275216076/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276812847/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279106779/

アンチの方専用スレッドはこちらです↓
ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど2週間で飽きた2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/

無限CR-Z
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/

Spoon CR-Z
http://www.spoon.jp/products.php?md=crz

TEIN CR-Z
http://www.tein.co.jp/cr-z_blog/tein_cr-z.cgi/tein_cr_z/

HKS CR-Z
http://blog.hks-power.co.jp/blog/cat21899656/index.html

クスコ 「CR-Z」用車高調「Sport ZERO-2E」
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/_cr-z_zf1_zero-2e.html

AMS TERRA エアロ
http://minkara.carview.co.jp/userid/528265/car/637498/2092524/photo.aspx

インプレッション等

HONDA CR-Z 青木孝行サーキットインプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=OzJ2qRGbW-c

[第2弾] HONDA CR-Z 青木孝行サーキットインプレ
http://www.youtube.com/watch?v=KTFvJMoBlLQ&feature=related

☆第3弾☆ HONDA CR-Z 青木孝行 ゼロヨンインプレ
http://www.youtube.com/watch?v=950zRP9Bmfs&feature=related

★第4弾★ HONDA CR-Z 青木孝行「6MT vs CVT」サーキットバトル
http://www.youtube.com/watch?v=HY78cRGFFSg

Honda CR-Z PV Concept
http://www.youtube.com/watch?v=SN0kBzvu2Do

いいなCM　HONDA　CR-Z
http://www.youtube.com/watch?v=xp7Tu-WjE-Q

【動画】 ホンダCR-Zイメージ動画　第2弾
http://movie.autoc-one.jp/honda-cr-z-520686/

Back Yard SPECIAL
http://www.backyard.co.jp/CR-Z.html

NOBLESSE CR-Z用　リアディフューザーとマフラーセンター出し
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/598748/2089197/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/18704874/

4!
いちもつ

この頃、この車とよくすれ違うようになったよ。

１乙
今日はアームレストボックスを取り付けにいく

好き好きだかが、アームレストはCR-Zには似合わないと思う。
大体必要なのか疑問ではあるんだが…

雰囲気的に社外品だな＞アームレストボックス
それなら、まず似合わない。

アームレストの効用は認めるが。

うーむ、1日800キロ走ってもアームレスト欲しいと思ったこと無いな。
人間色々だ。

HKSのフルチューン凄いな。
tubeのエンジン音別物だな。
一体いくらくらいかかってるんだろ？
つかプチチューンに反映できるのかな？

285psだっけ
グリーンモンスターとか言ってｗｗｗｗｗ

凄いんだな。
只でさえノーマルは左右に振れるイメージあるのに、バランスとれるんだろうか？

俺も本買ってきた。
予想以上に外観弄ってる奴多いのな。

何しようがそいつの勝手で好きにしたらいいと思うが、
あの無限羽装着者は心底恰好いいと思ってつけてるのか？
俺は100ページ目の羽ならいいと思うが、それでもノーマルのほうがもっといい。

美的感覚ってホント人それぞれ違うんだな・・・・

マフラーは変えてもいいかなぁと思う今日この頃。

HKSのはコンロッド交換とかエンジン内部まで手が入ってるんだろうな
パーツ+工賃込みで150万円くらい軽く越えそう

ＨＫＳ関西のフロントショートリップ、サイドステップを塗装して装着すれば、
２００９コンセプトみたいになるのでは？と想像中。

カーボンじゃなくて他の素材で出れば、是非購入したい。

無限ウイングは真後ろから見ると凸←こんなで笑えるｗ
とくに白の場合、鏡餅の上にエリンギの傘のっけたみたいだ

無限羽は賛否はともかくよく話題に出てくるが
テールゲートスポイラーってつけてる人いないのかな
目立たず地味だけど好きなんだよねぇ

ドライブして来たが、本当に後ろが見えにくいな。
ザクの角にカメラを取り付けて、ルームミラーに直結したいわ。
液晶ルームミラーなら、後ろの車がくっきり見える上に、駐車場でも難なく
バック出来きそうだが、今だ採用されないのはどういうわけだろうか？

>>19
頭いいな。
商品化してくれ。

距離感掴みにくいから商品化されないんじゃね？

左斜め後ろが完全な死角になるんだよね・・・
今日、左折しようとした先で紅葉マークが道を封鎖しててさ、バックして本線に戻ろうかと思ったら
怖くて仕方なかった。同乗者いないしリアカメラで確認する以外の方法ないしｗｗｗｗ

そのために左後方見る後付ルームミラーが前スレにあったな
ところでシートカバーつけようと思うんだがおすすめはどこかあるか？

今度の本での唯一の有益な情報は、
金エンブレム男の手に持ってるヘッドライト用レンズだな。

これで経年劣化で黄ばみ発生しても、気軽にレンズ部だけ交換出来る事がわかった。
金エンブレムのレゴメガネくんエライ！よくやった！感動した！

ＲUN☆UPどうだい？

俺も件のマガジン買ってきた、見開き？ページでオーナーに聞きましたってのが何個か記事あるけど＾＾bが答えてるのが無くてホッとした。
編集部もあの痛いのには触りたくないんだろうか？その割にはブログで結構話しましたみたいに書いてたな。

無限のエアクリとマフラーはそのうち交換しようと思うけど、無限マフラーって音だけで性能はどうなんだろう？馬力とか増えるものなのか。
無限エアクリ+HKSマフラーなんて組み合わせもありだと思う今日この頃。

走行中もテレビ見れるキット土日で付けた
なんとかパネルをパキパキ外せたが、車上荒らしがバールやら何やら
色々持ってる理由が分かった
疲れた・・・。

>>25
ちょっと他の添加剤と違う感じ。体感度が違う。20馬力アップは伊達じゃない。しかもあのRS☆Rが出してるんだから信頼できる。オススメ。

RS☆Rの中の人乙

>>26
最初の集合写真、奴の車だけさりげなく皆から離れてる（離されてる？）のなｗ

CR-Zに乗ってる。先月免許取得してスポーツカー探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリットも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリットな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリットでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらCR-Zには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>29
ひどい！

>>26
^^bの触れたくないわりには他のオーナーより一コマ大きいｗｗ

>>30
この画像、^^bのブログでも出てたけどオーナーが集まってる場所に、
車を順々に積めた感じなので離れたんじゃなく前に出された？

何だかんだ言われても本人が楽しんでればそれで良いんだけど、何かこう釈然としないな

>>23
クラッツィオにオーダーしたけど今月末にならんと来ない。
ちなみに注文したのは１カ月前

それと一か月前と値段がだいぶ違う。
下がったのかな？たぶん

今も1ヶ月待ちなのかー
説明書通りにやらないでヘッドレストは外してから
取り付けするのお勧め

^^b夫婦と、あやや夫婦ｗｗ
息子に譲りたい車にて選んでる感じするな。
^^bは本人がブログ書いてるけど、あややは嫁の方がブログ書いてる。
２人の歳からするとアウディ、ゴルフ、ロメオだろ？

我が息子(笑)はこんな親をどう思っているんだろうか、俺だったら痛すぎて耐えられん。
＾＾bも相当チャラいけど嫁っぽいのも相応だな。

>>31
スマンが・・・どこを立て読み？どこを読んでも日本語になってないが・・・

確かに 無限の羽は賛否両論な形だと思った
第一印象は「変に狙いすぎてて 逆にキモイ」って感じだったんだが
「エアロは全て無限で統一するんだぁぁぁぁ！」と言う気持ちが勝り 悩んだ結果付けたんだよｏｒｚ
工賃込10万だって馬鹿に出来ない額だし。
むしろ リリース前から 無限仕様を職場のＰＣの壁紙にしてたんで
無いほうに違和感を覚える俺は異端児か？

>>38
子供が中学生とか高校生じゃ車弄りしてる親なんて何にも分からないのでは？
イニＤみたいに嫌嫌と乗るｗｗボケた子供ｗｗ
こんなのもあっても好いんジャマイカ

アームレストボックス付けてきた。　　　・・・なんか微妙・・です・・・
貴重なドリンクホルダが１つ潰れてしまった・・

収納が増えたようで増えてないような・・・

うちのシビハイにはついてるけど、ぶっちゃけいらないと思ったのでCR-Zにはつけんかったよ・・・・

もったいなぁぁぁい!
そこは
ttp://www.sharp.co.jp/pcig/ig-bc15/
↑これ置くのに丁度いいスペースなのに。
肘を置きたくなるくらいの長距離を 頻繁に走るんであれば別だが。

>>42
シビハイん時は左手の遊び場として重宝してたので
ＣＲ−Ｚにも当然のように付けた。

しかし今度はＭＴだったので邪魔なだけだったｗ
ここ5カ月ほど後ろに跳ねあげたままｗ

>>44
アームレストがあると、シフトレバー握るのにS2000みたいな感覚にはなるね。
あれはセンターメンバが通ってるから天然のアームレスト状態だし。

Stupidも＾＾bと同じぐらい痛々しい。コンフォート化=TypeR化とか勘違いしてるし。真逆だろうそれ。
ただ、ばらし画像等だけは参考になると思ってる。

人のフリ見てわがフリ直せ　　って本だなｗ

今からＣＲ−Ｚ買う奴らよ。痛いＣＲ−Ｚ乗りにならないためには必須のバイブルだぞ。
絶対買えよｗ

その本の58ページ。

欧州仕様と国内仕様の比較記事
「タイヤサイズ２０５　５５Ｒ１６と変わりなし」

今更こんなアホな文章よく載せるわｗ
載ってる奴もアホばかり。編集者もボケばかりｗ

ダメだこりゃｗ

>>47
そんな本に頼ろうとすること自体が・・痛くないか？

この間なんかの新聞に出てたホンダのハイブリッド戦略の記事
CR-Zがまったくスルーされていた

まあ別にいいんだけどｗ

アームレスト楽チンじゃん。
MTだけど伸ばしっぱなしだ。
サイドブレーキ触るときに邪魔だけどね

>>27 みたいな走行中テレビ見れるキット考えてるんだけど
納車から2ヶ月ちょっと、一度も車中ではナビ見たことないんでナビ目的じゃなく
サウンドコンテナのタイトル表示に為につけたいと思ってる。
オクに出てる2kくらいとか2.9kとか楽天の3.8kってどれも同じ？
電装部品なんで信頼性重視したいんだが。

↑
× 一度も車中ではナビ見たことないんで
○ 一度も車中ではテレビ見たことないんで
ね、失礼。

DOPか、MOPでもナビ操作が不要なら車速センサーカットのスイッチがない奴でOK
MOPでナビ使いたきゃスイッチ有りで
中身はPをアースに繋いでるだけのケーブルだから、コネクタにちゃんとついてりゃ問題ない

今さらだが、純正オーディオのMP3って、
ローマ字しか表示できないんだな・・・

折角タイトル入れて焼いたのに・・・

>>55
つ　文字コード

>>56
取説に文字コード書いてなくね？

HKSのS/Cキットっていつ出るん？
もう待ちくたびれたぜよ

>>58
HKS吸排気　15万　取り付け２万〜
HKS S/C 35万　取り付け50万〜
出たら誰が付けるんだ？

エコカーにこんなもんつけたらますます馬鹿にされるｗパワーだけあげても足回りが・・・
トーションビームってサーキットで走れるくらい硬くすると公道では跳ねまくってどうしようもなくなる気がする　サーキット専用なんて言い出すと何故この車買ったのかと

サーキット走行をしない
走るのは高速道路、全国各地の峠走行
このくらいだったら、^^bのCVT吸排気交換だけでいいのでは？

今目の前をオレンジが通った。珍しい。茶柱が立った思いです。

毎日通る道沿いのディーラーにいつもオレンジがおいてあっていつも視姦してたのに、
最近白いのに変わっちゃったよ。オレも試乗したあのオレンジちゃんは今どこにいるのかな

俺はダークピューターだけど、こんな珍獣レベルになるならオレンジでもよかったかも。
目立ってイイよね。オレンジ。

>>63
オレンジは天候次第。
晴れの日最高、曇天は以外と大人しい。
マットをKAROのオレンジにして合わせると、良い雰囲気。

ああ、次は良さげな色のアルミ無いかな••

赤いエンブレムだけはセンス疑う

>>65
その赤エンブレムで批判してるオフ会見たことある
皆中学生が履くようなジャージで足がゴムで締ったやつ
車は赤エンブレムのホンダ車
オマエだったのか

>>59
S/Cぐらい自分でつけなさい

赤バッヂだけは本当痛々しいからなぁ。レクサスエンブレム張替と同じレベルだわ。
＾＾bはここ見てるのか知らんけど我が息子(笑)から我が子に表記が変わってるな。
子供も居る良い大人何だからせめて日本語ぐらいはちゃんと書けるようにした方がいいと思うぜ？

皆中学生が履くようなジャージで足がゴムで締ったやつクン
食いつき早いね、その方多分ここは見てないよ。
図星だったようだね。
以前からここのスレは気になってたので見てたけど、ジャージの臭いがプンプンしてたよ。

赤バッジつけるなとは言わんが、
つけるならせめてそれ相応の弄った（中身な）車に付けてほしいもんだ。

＾＾bの車、バネと吸排気だけだろ？
赤バッジつけるなら最低でも180ＰＳ前後出してもらわないと困る。
足も機械式ＬＳＤ入れろ。

人の車にケチつけてひまだねぇ
ど〜ゆ〜ひねた環境で育てばそんな狭量になるんだか
俺はホイール以外ノーマルだが他の人のどんな弄りでも見るのが楽しいぞ♪

こないだS2kに赤バッジ付けてる奴がいて
おいおい…って思ってしまった
オーナーの自由にしろ、思うところはあるもんだなｗ

>>72
そういや耕運機に赤バッチつけてる人いたよ

愛車はFD2Rだった

>>71みたいな奴がＨＯＮＤＡ車にＴＲＤとか二スモとかＡＲＸ−７とか貼るんだろうなあ。

>>73
むしろそれは微笑ましいなｗ
サーキット仕様の耕運機とかイカスｗ

ランボだってトラクター売ってるんだし、そのくらいいいじゃないかｗ
ttp://www.cornesag.com/jp/robots/tractor/index.html

よ〜し　おじさん　ラリーアートのステッカーはっちゃうぞ〜ｗ

車でも言える
ＣＲ−Ｚは手抜きマシン！俺にはそう映ってしまう
国からの税制優遇処置に胡座をかいてホンダは販売している
俺にはそう映って仕方がない
過去のデザイン引っ張り出してきて
過去の名前をまた蘇らせて売る、いったん消えた車なのにね
俺の目からはＣＲ−Ｚは欠陥マシン003号にしか見えないんだよ
税制が無くなれば細かな所に細工入れたりするんだろうな
本気でスポーツカーを作ろうて言う心構えがＣＲ−Ｚには見えない

人間の雑魚が乗る
信じられないぐらいの遅臭い車がＣＲ−Ｚです。
雑魚専用マシン003号

>>79
マリさんは？

CR-Zの性能は詐欺どころじゃない。9月以降の受注が楽しみだ。

今度一日レンタカー借りて、どんなもんか様子見てみるわ

この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇

　　　国民年金保険料 月額 満額支給額 年額　大卒初任給 月額
1970年　　450円(100)　　　 96,000円(100)　　37,400円(100)
1980年　3,770円(838)　　　504,000円(525) 　114,500円(306)
1990年　8,400円(1,867)　　681,300円(710) 　169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 　804,200円(838) 　196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)

>>83
Ｙ３２は３５かよ、早いとこ結婚して子供つくれよ
将来は孤独死でもするのかい？

もう車どころじゃ無くなったって言うのは
正直な話
最早これまで日本国では車は売れなくなり
働いている会社も、ホワイトカラー・ブルーカラ―区別なく
日本から縮小する
それはそうだろ、東南アジアなんて月給5000円もあれば喜んでいるんだし
日本は最低でも20万円だしな
もう仕事も無い、仕事がなければ働くともろも無いわけで
最早これまで、日本を離れて外国で働くかな
最近はそ言う風に思っている今日このごろです。

>>83
お前はどうなんだ？
仕事は、上手くやっているか？
もう日本では先が見えないなぁ
もう崩壊の一途をたどっている
お前ももういくつになった？30歳にはなっているんだろ
結婚もしたいが、資金がない
金がないんだよ、俺の人生も最早これまで俺の人生潰えたも同然だ

>>86
俺はまだ20代なかばだからな、彼女もいるぞ
Ｙ３２は人生終わりか、大変だなぁあははは

明日納車なのにまさかの台風ｗ

>>87
人前に出せる彼女ならな。

>>88
どこ？

4時まで男頑張ってるなぁ。

>>91
そう思い込まないと平静さを装えないんですね、わかります。

バンパーが外れん、ホーン交換できん。

無限エアロくっついてると何処か糊付けされているのかな

>>93
取説貰ったけど　うｐしようか？今日は無理だけど。。。
ここでじゃなくてメールで良けりゃなんだが。
雪国なんで冬場は外す前提で サービスマニュアルも貰っておいた。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

どこと誤爆したのかｋｗｓｋ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ



お前ら
外人のデマ信じるの？

誤爆はもういいYO！

アルパインの専用品まだー？

どなたかロードスターから乗り換えた人いませんか
運転の楽しさや軽快さと快適性はどんなもんでしょうか
また加速や運転してての力具合とか気になります

ＮＢからの買い替えをＮＣとＣＲ−Ｚで悩んでます

>>100
スレチだが回答しておく
過去の書き込みではロードスターオーナーの評価は最悪
病的にロードスターに比べ反応が悪いと言い続けたヤツもいたくらい
CR-Zは乗ってて気持ちいい車ではあるがロードスターを基準に考えると落ちる
所詮は1.5のHV、加速や運転してての力具合とか気にするなら買わない方がいい

>>101
回答ありがとう
加速やパワーはロドスタ乗りだから最低限あればって感じで
雑誌で2000ccクラスあるって記事を観てNB1.6より大幅にあがる感じと期待してしまった

回頭性や操舵の素直さとかもイマイチというかモッサリ系？
サーキット動画みてると結構楽しそうに走ってるんで期待してしまう

試乗すればええやん
CR-Zはモッサリ系だからNDロド待った方がいいんじゃないの？

そんなあなたにはレンタカーで１日借りることをお勧めする。
試乗なんかよりハッキリ分かるゾ。
そりゃカネはかかるけど，クルマを間違って買うよりは安いし。

>>104
ホンダレンタカーなんて聞いたことねぇぞと思ってググったら出てきた
しかも割引キャンペーンか
お盆の次の休みなら高速も空いてそうだから借りてみるよ

ちなみにロドスタはマツダレンタカーで試しに借りて返す時はすっかり虜で速購入してしまった

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇

　　　国民年金保険料 月額 満額支給額 年額　大卒初任給 月額
1970年　　450円(100)　　　 96,000円(100)　　37,400円(100)
1980年　3,770円(838)　　　504,000円(525) 　114,500円(306)
1990年　8,400円(1,867)　　681,300円(710) 　169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 　804,200円(838) 　196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)

俺達のサーキット
ガッツな魂に、限界ギリギリのフルバンク！これから始まるのは
新たな俺サのページを切り開く、俺サ野郎のデビューアルバムだ！！

>>108
僕は車を運転していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のCR-Zオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。

CR-Zを購入してから3ヶ月。
納車されたときのあの喜びがいまだに続いている。
「HONDA　CR-Z」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
HONDAスポーツカーオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。

しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「CR-Zが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がCR-Zに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは最高のCR-Zオーナーである僕を鍛えるための天の采配なのでしょう。
HONDAの伝統を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
CR-Zを手にすることにより、僕たちは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきHONDA　CR-Z。

知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい安全性。余計な説明は一切いらない。
合コンでは「HONDA　CR-Zです」の一言で羨望の眼差しが。
ドライブのたびに繰返される歩行者や周りのドライバーからの熱いまなざし。
そしてあらゆるシチュエーションで味わうの1.5Ｌ i-VTEC+モーターアシストパワーの威力。
CR-Zオーナーになって本当によかった。

とある資料見たんだが、もう一万台以上もも登録されてたのか・・・
6月の登録だけで、本来予定してた3カ月分の登録台数・・・・

そりゃ街でもよくみかけるようになるわ。
こんな中途半端な車、レア車になるだろうと思って買ったんだが、ダメだこりゃｗ
お前ら何がいいんだ？こんな車？

俺はデザインに惚れて買った、。性能、燃費はどうでもよかった。
洗車ばっかしてるよ。

死んだ奴の分まで払わされてるのか
国民年金を、で今は15100円だけど
この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇

　　　国民年金保険料 月額 満額支給額 年額　大卒初任給 月額
1970年　　450円(100)　　　 96,000円(100)　　37,400円(100)
1980年　3,770円(838)　　　504,000円(525) 　114,500円(306)
1990年　8,400円(1,867)　　681,300円(710) 　169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 　804,200円(838) 　196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)

貰う奴が多くて払う奴がいないから15100なんだよね
この年金計算では払う気がしないからもう払っていない
詐欺も詐欺、これ犯罪だろうが、死んだ奴の分まで払わされて
金額をアップさせられて、公務員なんか相手にしないのが一番だな

こんな事故のこと忘れさせないために
ＪＡＬを存続させようという遺族いるけど

25年も前の話だし、運が悪かったって言うことで
忘れてくれないかね、もう邪魔くさいし
ＪＡＬも破綻してるし、税金ばかり食いつぶして利益で無いわけよ
一番大切なのは，ＪＡＬを潰してもうこれ以上税金から
金を抜かれないために完全なる倒産を要求する。
もう十分だ、聞き飽きた
いい加減御巣鷹山航空機事故利権で金引っ張るのやめてくれない金
これ全部税金なんですよ
ＪＡＬに集ることは、われわれ税金に集るっていうこと
25年経ってこんな事故起こってないし
もう十分安全なんだろうしさ
金目的丸出しだよ、遺族はもう鱈腹ウハウハ状態なんだろ。
良いマンション、いい家に住んでるしもう十分でしょうに

今日納車だった。。。けどいきなりの雨だったので家に直行したｗ

明日適当に流してみよ

なんだこいつらは何を言ってるんだ

>>113に言ったわけじゃない

マイレージサービスの登録変えたいんだけど
MOPのETCの車載機の番号ってどこ見たらわかる?
Dに聞かないとわからない?

^^bのブログで液体金属コーティングってあるけど、
寺とかのコーティングより優れてるのか？

>>116
車検証入れにETCセットアップの控え用紙があるはずだが。

>>118
もらったもん全部見たけどそんなの入ってないなあ
納車時に聞かなかったのも悪いのかもしれないけど
Dとしての仕事ぐらいちゃんとしてほしいわ。
これセットアップされてるのか不安になってきた。
ETCカードに反応してれば大丈夫だよね?
バー開かなかったらDが保障してくれるんですかね・・・

Dに聞けばいいじゃないかと思うのは俺だけか

マイレージのサービスを変えるってことは、これまでは開いてるんだよね。
どっちにしても書類は確認した方がいい。

>>120
普段使わないけど今回の帰省で使うから変えようと思ったときに気がついたんです。
Dは盆営業とかで時間短くて閉まった。昼休みにすればよかったんだが

>>121
前の車での登録は当然できてるが、車変わって車載機変わったら登録変えないと
マイルたまらない。ETCが機能してるかはまだ変えてから高速に行ってないからわからないし
カードが入ってるとか、カード残ってるとかはしゃべってるから大丈夫だと思ってるけど。

セットアップとカード入れたときにしゃべるのは別問題。
まぁ、前のクルマから移設したのなら、普通はセットアップしてると思うが。

で、>>116のマイレージサービスを変えたいってのとは関係ないよ。
マイレージ対象のETCカードを別のに変えるなら必要だが。

>>123
新車のMOPのETCなんで前から移設じゃないです。
MOPナビについてるETCってセットアップしてくれないの?
最悪共用レーン通って開かなかったらカード渡せば割引効くから今回はそうします・・

青バッヂとかね、もうアフォかと。

>>124
そうか、MOPね。
いずれにしてもセットアップされていれば控え用紙があるから、Dに確認だね。
あと、マイレージサービスは車載器変わっても変更は不要だよ。

だって、レンタカーのETCだって自分のETCカードを使う時代なんだからさ。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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>>127
時給1500円だから辞められないアルヨ
日本良い国アルネ

>>116
車両の契約書の付属品明細の欄にセットアップ\2625
が記載されてればセットアップ済み、なければ未。
ETC装着車だとしてもデーラーもETCカード持てない人にセットアップ料取る訳にはいかないし。
オイラも最初の商談の時、この欄が空欄だったんでタダでせっとアップしてくれるのかな、
と思ったけど、ETCの話したら「じゃぁセットアップ料・・・」ってな具合。
契約時に営業とセットアップはサービスうんぬん、の話ってのはあると思うが
契約書にセットアップ料が計上されてなければ未じゃないの？

>>129
唖然とした。契約時や納車時にそんな話は聞いてないし
当然されるものと思ってました。
確認したけど契約書には何も書いてませんでした。まあ当然か
前の車にETCついてたの見たらそれぐらいは気がついてせめてその辺は言ってほしい
セットアップって自分でもできるんですかね。
すごい腹が立ってきた。
まえ料金所のおっさんはETCカード手渡しした時すごい嫌そうに対応されたことがあるけど
今回往復4回とかきついなあ

>>130
セットアップは登録業者のみ。
もちろん登録専用カードが必要。

セットアップの事調べてたら
割引は無線走行が条件・・前割引効いたときは入り口は無線だったからか。
もうねあほかと、正規料金なんかで乗ってられないんですけど。
Dとの会話の中でETCカード持ってますか、ありますよってのはした記憶があるのに
その意味はなんだったんだよ。じゃあセットアップしないといけませんねってならんの??
これで切れ気味にDに電話したらクレーマーですかね

ETCの話ししないで、セットアップ当たり前ってどんだけゆとりだよw

133だけど、話ししてるなら確認の電話すれば
Ｄで控えあるはずだから、無ければされて無いで確定。
国が絡むから書類は絶対にあるはず。
セットアップはものの数分だから、今から行くから
すぐにやれ！でいいと思う。

Dは当然閉まってるし明日の朝だと通勤割りも間に合わない罠

事前の動作確認ってどうやればいいんだ
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon05.html
に事前確認できるっぽいこと書いてるんだが

ナビの説明書のETCのページにLEDが橙の点滅じゃなく緑ならokっぽいから
もう乗りに行ってみようかな・・開かんかったら引き返せるんでしょうかwｗｗ

MOPならナビから車載機管理番号も見られるし、セットアップ済みかどうかの見方もわかるだろ……
マニュアル読まずに質問する奴に限ってやたらガタガタ騒いでうるさいな

うちのはセットアップしてない時は、セットアップがされていません。って案内しゃべったけど、なんかブザー決まった回数鳴ったりしないのかな？そこから取説で追えると思うけど、どうだろう。
とりあえず故障かな？とおもったら、って項目さがして何か手掛かり探すしかない。
あとMOPでも取説が別に有ったりするから、その辺も油断なく探すしかなさそう。

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Webなんてそんなもん

日本語検定一級スゴイスゴイ

MOPって何？

113です。

適当に走ってみた（前車EK9との比較。。もったいないとか残念とか言ってる人は読まなくていいｗ）

・前は2速発進しないと軽にすら煽られたのに今度は1速発進でも低速トルクがあるのでかなり走りやすい。
・シフトインジケーターがうざい。あれに従ってたらかなり左手が忙しくなるのでほとんど無視
・sportモードはアクセルの踏みこみ一定でギア1速落とした感じの加速かな。。持続時間はまだ試してないけど2，3キロつづく田舎の登坂車線では持たなそう
・ヒルスタートアシストは近くに手頃な”ヒル”がなかったので試してない。つうか試せてない
・足は。。。柔らかいね。ナビに注意される程度の進入速度で曲がると結構ロールする
・後方視界は30mmぐらいのバックミラーとサイドミラー使えばなんとかなるが、ボンネットが高いから
前の隅の見切りがわからん。。前車と寸法そんなに変わらないからなんとかなってるけど、初めて乗るのがこの車の人は感覚掴むまで大変だと思う。
・あのバックに連動するリアワイパーはなんとかならんのか。。Dに行けば直してもらえる？

二日走った感じはこんなもんかな

MOPってメーカーオプションじゃないの？

まだアホみたいに感想文書いて喜んでる奴いんのかｗ
今何月だと思ってんだ？静穏マフラーしかつけられない愚図よ？

まだオーナーの感想に噛みついて喜んでる奴いんのかｗ
ここはオーナースレだぜ？オーナーなら誰でもウェルカムだ

だから俺も歓迎されてるわけだなｗ

合法的に適度な快音奏でているマフラーつけているＣＲ−Ｚ乗りは勝ち組。

ノーマルと変わらないﾁﾝｹなほぼ無音マフラー付けている奴は愚図な負け犬ｗ

本スレも見たが、3月以前に納車されたらスプーンとかのマフラーでも
合法なのか・・・かなり悔しい。俺納車4月の最初の週だった・・・

2月に予約したんだがなあ・・・・

>>145
おうよ大歓迎だ
だけどお前さんの人間性はNo thank youだ

しかし法規制といい日本はどんどん住みにくい国になっていくな
住みやすいのは在日外国人ばかりか

今度出たCR−Z本見たら、2010年規制考慮してないマフラー結構あるのな。
しかし、あの本の編集アホすぎるわ・・・　仕様違い記事は出鱈目、最高出力、トルクも
単純にエンジン出力＋モーター出力の足し算と思ってやがる・・

>>147
納車が４月でも登録が３月ならおｋ

>>150
あれ製造月じゃなかったか？

マフラー変えるような車じゃねぇだろｗ

音だけのためなら　ぷ●×ス　みたいな　擬音発生装置付けとけ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

>>154
もう飽きたよ、そのネタ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

CR-Zは1.3リッターのスターレットに全ての場面（機動・燃費）で敵わない。
ターボどころかNAでも敵わないんだからな。

>>153
ぷっすま
に見えた

俺疲れてるんだな。もう寝よ。

>>157
そう思うならスターレットに乗ればいいじゃない。
何故わざわざ噛み付く？

レス乞食は現実で話し相手がいないから、
荒らして会話することに幸せを感じる人なんだよ

子供みたいなもんだから、構うと調子に乗るよ
黙って透明あぼーんで消すべし

アンチというのは、その対象が気になって気になって仕方が
ないんだよなぁ。

アンチの筈なのに、その対象について物凄く詳しかったりす
るしｗ

誰か安売りで通販可能なパーツ屋知ってる？
レ-シングサクション4万くらいで売ってるような。

6万も出す気にならんわｗ

>>74
一番最後はアニヲタなら可！

>>159
わざわざ「オーナー」スレに書き込みに来るって時点でイカレてるじゃん
ほっときなさいよ

もしそいつがCR-Z乗ってたら文句言えんぞ。

そんな事よりマフラー沢山出てきたのでどれにしようか悩む。
（高いだけの無限は除く。HKSにあの価格で出されたのは涙目だろうなｗ）

>>165
その可能性もあったか

バイクでもそうだけど、マフラーの交換で一番悩むのは
音が聞けないことかな。馬力とかはわりとどうでもいい

>>162
オプションとかの広告にいくらでも載ってる。
確かにあの遮熱板とエンジンカバーのために＋4万払うのはアホらしいよなｗ

>>165
片っ端から付けて、気に入ったところでOK。

>>165
無限マフラーってそんなにダメなの？近場のショップじゃ評価は悪くないとは言ってたんだけど。
エアクリに関しては高く評価してた。HKSのきのことは別で外気を多く取り込むタイプだし。
逆ににきのこ型はエンジンルームの高熱も吸い込むからあんまりオススメはしないと言われた。
サーキットは走らず街乗り〜長距離だとどっちのが良いんだろう。

高速道路でのインプレッションをしてみた。

場所は諏訪IC⇒調布ICまでの区間。この時期、昼間はヤバイ渋滞なので、
夜に行ってみた。

で、端的な感想は以下の通り
１．ものすごく跳ねる。100kmを超えると足回りがノーマルじゃ弱いのがよくわかる。
２．結構ハンドルを持っていかれる傾向がある。諏訪⇒調布だと、右方向かな。
アライメントが狂っているってことはないと思うが。
３．100kmを超えてからのスピードの伸びはない。

こんなところか。細かいところは他にもあるけれどね。

行きは20号のみで行ったから、峠越えいくつかあったけれど、ブレーキのへたれは
結構早い感じ。エンブレの効き具合はとても良い。
逆に言うと、始動して走り始めのブレーキは結構シビアに効くので、そーっと止ろう
と思っても結構難しい。大型バスのほうが簡単だ。

高速道路では90kmでの巡航が一番いいかもしれない。

ウジ虫公務員が乗ってそうなスポーツカーだよね
ＣＲ−Ｚってさぁ

法律を守ろうて思うから金が入って来ない
悪いことをしないからお金は入って来ない
悪い組織に人生をゆだねないから金が入って来ない

正直に生きているから金は入って来ない
ただそれだけ、正直に正しく生きている者の定めだよ
悪い奴らは金儲けが上手いだけ、犯罪を犯しているからさ

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ウジ虫公務員が好んで乗るスポーツカーが
ＣＲ−Ｚ、こいつらウジ虫公務員が良く乗っているよ。

無限が高いだけとは
何も知らない坊やは恐ろしいもんだ

それを真に受ける奴も

ウジ虫公務員が好んで乗る
ＣＲ−Ｚですよね

貧困に喘ぐＹ３２、今日は公務員叩きか。
俺の家で働くかい？時給1000円で

過疎的棚、どうした無職や労
ひゃほうｙ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

日本航空には税金注ぐわ、銀行に公的資金注ぎ込むは
国民年金使いこむわ、貰える人に金渡さないで
死人には金渡すわ、公務員て何なの？殺されたいのか？
部落民を多く雇うわ、公立学校の先公はいい加減で頭が悪いわ
公務員どうするの？なんなの公務員て人間のクズ、ウジ虫か？
マジ殺したくなるよ、盆休みも休んでるんだろ公務員は
ＣＲ−Ｚ買うわで、もうどうしようもないな！

>>180
今何してるの？仕事は？
ちゃんと働いてるか？、お父さんお母さん元気か？
他のみんなはどこ行ったんだ、Ｍ3とかＥＪとか
四日市の景気いいか？

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日本語検定一級スゴイスゴイ

今ガソリンが安くなってるし
なんで今ハイブリッド糞スポーツカーを買わなければいけないんだ？

なんなのハイブリッドって、トヨタの奥田がつまらないことを
国土交通省に提案したんだろうが
古い車は高額な税金掛けるし、新車を買わそうとするし
だったらもっとましな車作れよ
ハイブリッドだ？あとで修理代で、もと取ろうと思ってるんだろ
メーカーも、もう車は売れないんだよ
今まで排気量の大きい車乗っていて
誰も見向きもしなかった1500ｃｃや1800ｃｃでお茶を濁す
とんでもない国だな、日本国は
なんでだ燃費ってそれほど良いわけじゃないぜハイブリッドなんて
モーターは熱に弱いし、暑ければダメ、寒くてもダメ
バッテリーの寿命も早いし高額だし、
もう買わないよ、見ててみろ、自動車ディーラなんか
ドミノ倒しみたいに潰れて行くぜ
もう、ハイブリッド効果も薄れ、元の鞘に戻る
元の鞘って言うことは車が売れない状態になるんだよ。
車でボルの辞めろよ。

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日本語検定一級スゴイスゴイ

>>183
空き缶集めが羨ましいくなってきたのか？
だいぶ重症だな！
でも、空き缶集めにも仁義が有るし、エリアも限定している
お前が職なくして、勝手に空き缶集めてたら
お前の命は無いぞ！
1，2年後空き缶集めのぺーぺーから遣りなおすんだからな。

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>>181
さっきクロネコヤマトにヤフオクで売れた物を送ってきたんだよ
梱包して、結構忙しいんだぜ！
三重県四日市は不景気の真っただ中だろうよ
輸送機器産業が殆どだし、石油加工会社が多いけど
円高で輸出しても損失出るばかりで
ヤバいだろうよ、でも俺はユーロー安で新車のポルシェ911買おうかなと思っている
真のスポーツカーはポルシェだけだろ
これだけ円高だから911も200万円で買える日も遠くないぞ。

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日本語検定一級スゴイスゴイ

>>185
お前は何の仕事してるの？
お前もはっきりした答えを聞いてないしな
お前の仕事は何？2ちゃんだし適当に答えろ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

脳内試乗スゴイスゴイ

ポルシェ911スタンダードが200万円で買える日がやって来る。

>>187
そうだよな！ポルシェ買えばいいよな
Ｙ３２は本当に三重県四日市の人間か？
本当は物凄い僻地に住んでるんじゃないか？
山梨とか長野の山間部とか
どこから三重県四日市って出てきたんだ？

三重県四日市もこれから良くなるのさぁ
中京工業地帯だしなぁ
将来リニア新幹線も通るし、これからだよ
日本の中央に済んでるだけで勝ち組だよな

>>189
埼玉県久喜市の名物を作ってるぞ

【社会】 "国民一人当たり、借金７００万円超えに" 国の借金、とうとう９００兆円突破★５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281715421/l50

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日本語検定一級スゴイスゴイ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281753999/l50
【経済】「住宅ローン破綻増加、競売６万戸」甘い審査が落とし穴。誘い文句は「家賃と同じ」

>>193
お前嘘が見抜けないの？
馬鹿だね。ひゃほー
言いか世の中には君と合わない性格がごまんといるだろし
だからと言っていちいち噛み付くわけだ。
もっと世の中を社会を見ろ、落とし穴は沢山あるよ
人生の勉強になったろ。オネショするんじゃねーぞ
カーオタクさん

>>197
雪国は住みよいか？
どうだ、君の地域に仕事はあるのか？
俺は自慢だけどスノータイヤなんか買ったことも無いんだぜ
いいぜ。埼玉は仕事も沢山あるぞ。
殆ど大卒ばかりの求人だけどな。
レストランで働くのなら高卒でもOｋだぜ

【三重】食事与えず死なせた80歳母親の年金不正受給容疑　無職次男（56）を詐欺容疑で立件へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281652429/l50

>>200
もしこの書き込み親父にばれたら
勘当もんだから、俺を詮索しないようにね
こんなもん書き込む暇があったら
せんべいの焼き方を覚えろって怒られるしね。

>>200
毛並みの悪さを僻むな
まぁ仕方がないか！
俺の父ちゃんには内緒だぜ！怒られるからな
サラブレッドと馬車馬の違いさ！

★三重県の教育ってなんで部落民優先なの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/edu/1281755928/1-100

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　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

俺マジで言っとくけど
セダンならベンツ、ＢＭＷ
スポーツカーならポルシェ
この三社が一番性能が良い
この三社に比べたらゴミだよな
俺はポルシェは世界一だと思う

東海・東南海・南海、3地震同時発生時の仮面の忍者Y32の致死確率９９％

　　　　　　　東海　　　東南海・南海　　　3地震同時発生

神奈川　　　　20　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10
山梨　　　　 　200　　　　　　　　　　　　　　　　　　200
長野　　　　　 100　　　　　　　　　　　　　　　　　　100
岐阜　　　　　　　　　　　　　　　 20　　　　　　　　　 30
静岡　　　　　7900　　　　　　1500　　　　　　　　8100
愛知　　　　　 500　　　　　　 1800　　　　　　　　1900
四日市　　　　500　　　　　　2600　　　　　　　　2600
滋賀　　　　　　　　　　　　　　　10　　　　　　　　　　10
京都　　　　　　　　　　　　　　　10　　　　　　　　　　10
大阪　　　　　　　　　　　　　　　50　　　　　　　　　　50
兵庫　　　　　　　　　　　　　　 100　　　　　　　　　100
奈良　　　　　　　　　　　　　　　10　　　　　　　　　　10
和歌山　　　　　10　　　　　　4600　　　　　　　　 4600
岡山　　　　　　　　　　　　　　　50　　　　　　　　　　50
広島　　　　　　　　　　　　　　　30　　　　　　　　　　30
山口　　　　　　　　　　　　　　　10　　　　　　　　　　10
徳島　　　　　　　　　　　　　　1300　　　　　　　　 1300
香川
愛媛　　　　　　　　　　　　　　 200　　　　　　　　　 200
高知　　　　　　　　　　　　　　4900　　　　　　　　 4900
福岡
熊本
大分　　　　　　　　　　　　　　　 30　　　　　　　　　　30
宮崎　　　　　　　　　　　　　　　500　　　　　　　　　 500

東海四県の骨董屋を語れ（４）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1264316298/701-800

君たち勇気のある方だけ書き込もうではないか
僕の愛車はY32セドリックグランツーリスモアルティマです。
ライフ君や牛カルビ君,GTO君　M3君
スイポ君語ろうよ。オフカイした元マーチ現在
インプレッサのシルバーのり君書き込んでよね

日本国はもう崩壊した
秩序も崩壊最早人間が暮らすところではないみたいだ

>>170
つい先日、埼玉-兵庫間を高速使って往復してきたけど、>>170とはちょっと違う感想だなぁ。
110〜120km程度で流しててもそこまで跳ねるって事は無かったな。ぬえわkmを越えると急にハンドルがとられるって感じはあったけど。
燃費はリッター20いかなかったくらい。90〜100km程度で巡航してればもっといってたかもなぁ。
道中、台風の影響か大雨だったけど、100km越えるとハンドルとられまくりで怖かった。雨の高速でこんなに緊張したのは初めてだったわ。

常連さん達はミクシィとかみんカラなのかな？
昇はゼファーχでピー管かぁ。いいな。
俺の4輪、2輪はみーんな検切れガレージで埃まみれ。
不況ってヤダね。

ＣＲ−Ｚ見たいな車を出すホンダも
日本国民を馬鹿にしていると見える

もうお前ら貧乏なんだし、もうＮＳＸやタイプＲを買う金すらないんだろ
だったらホレ、貧乏人でも買えるＣＲ−Ｚ出してやったから
貧乏人ども買えよ、原価40万円以下だけど
250万で売ってやる。ホンダもそれなりに儲けなければならないからな

牛カルビももう25歳です。
ライフ君も38歳
Ｍ3は49歳
仮面の忍者★Ｙ32も38歳
ＥＪ36歳
ＧＴОは39歳
社会保険庁・委託事業者
株式会社アイ・シー・アール
エーシー・エス債権管理回収株式会社
株式会社エヌ・ティ・ティ・ソルコ
株式会社オリエントコーポレーション
株式会社トライアル
日立キャピタル債権回収株式会社
株式会社もしもしホットライン

>>213
勉強しろお前は
勉学にも励め、世の中面白おかしくだけでは生きていけないぞ。
車はせこいインテグラタイプＲに乗っている
アホだけにはなりたくないものだ。
FF車てデザインがフロント部分には力を入れてるが
リア部分はのっぺりしている。
車重もFFはフロントヘビーで良い走りは期待できない
雪国専用のスポーツカーだ。

Ｙ３２はホメオパシー信者なんだろ？おらよぅ

やっぱＺ400FX買ってられねーべ
古いしようｗｗ
やっぱゼファーだべ

【自動車】トヨタ、成瀬弘氏に敬意を表し、アイゴがベースのFRホットハッチを開発中？予価140万円 [10/08/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281548426/l50

http://img.2ch.net/ico/onigiri_l32.gif
ここは膣内射精断面画像を扱うスレです。過去スレは>>220-1000あたりを参照。
自作膣内断面絵師及び漫画などの膣内断面シーン情報随時募集中。
荒らし、煽り、釣り、過度なクイズパスは徹底スルー厳守。
余計に荒れるだけですので、くれぐれも注意してください。

【前スレ】
膣内射精断面 Part95
http://yomi.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1271635015/

http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/shijoka/minkanitaku.html
社会保険庁・委託事業者
OBの天下り先です

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ


日本語検定一級スゴイスゴイ

日本国は崩壊だ！
もう崩壊した！
職場も消えて人間も消える世の中不公平だよな
http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/shijoka/minkanitaku.html
社会保険庁・委託事業者
OBの天下り先です

★事件後の処理が不可解 森元総理の噂の馬鹿息子

　泥酔した状態で車を運転し、コンビニに突っ込むという、社会人では到底考えられない
愚挙を行った森祐喜氏。彼は自民党の重鎮・森喜朗元総理の長男であり、石川県の県議会議員であった。

　しかし、このような事件を起こしておきながら翌日に釈放されているのは疑問だ。
我々一般市民がこのような事件を起こせば、数日間は拘留される可能性が高い。
また、現行犯逮捕が妥当にも関わらず、身柄拘束後数時間経っての逮捕はいかがなものだろうか。
飲酒以外に薬物検査や精神の鑑定も必要なぐらいの愚挙である。
これでは、石川県警が森喜朗元総理の威光を恐れたと言われても仕方がない。
巨悪に対し厳しくあるのが、警察の本来の姿ではないだろうか。

　また、この馬鹿息子・森祐喜に関して不可解な噂が流布されている。
彼が押尾学事件に関係があるのではないかという噂である。
根も葉もない噂だがネットなどで流れている。

　押尾事件の件は別としても、ここまで愚かな人物が県会議員とは、
石川県民の良識を疑うが、数年の禊が終わったら再び選挙に立候補する可能性は高い。
その時は、石川県民の良心で、民意による裁きを与えてもらいたいものである。

日本国は崩壊だ！
もう崩壊した！
職場も消えて人間も消える世の中不公平だよな
http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/shijoka/minkanitaku.html
社会保険庁・委託事業者
OBの天下り先です

>>224
オマンコ見せて

ANo.5

noname#11476
国民年金未納の場合の強制徴収ですが、一応行われるようにはなっています。
ただそれはあくまで裕福な、間違いなく支払能力があるような人に対してであり、対象となっている人の数はわずかです。また行われる場合でも事前の督促そのほかで、強制手段は極力避けていますので、ご質問のケースで行われる可能性はきわめて低いでしょう。

なお、その会社は厚生年金を脱退したようですが、これは違法で社会保険庁ではこれは認めてはいないでしょう。
要するに会社側がこのままでは滞納した保険料の差押などが会社に対してあることから、強引に一方的に脱退しただけです。
会社自体が存続が危ない状態と想像できますので、このようなご時世ですが可能であれば転職なども考えた方がよいかと思います。

http://www.nenkin.go.jp/info/message.html

【経済】「住宅ローン破綻増加、競売６万戸」甘い審査が落とし穴。誘い文句は「家賃と同じ」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281753999/l50

>>225
正直これからの日本は‘老人による老人の為に重税国家‘になるのは間違いない
民主党の後期高齢者医療制度廃止案でも分かるように老人の負担は限りなく引き下げ
現役世代若者の負担を際限なく引き上げようというのが基本政策。
今は４０歳からの介護保険料の徴収もじきに２０歳からになるだろうし
これからの若者現役世代は本当に老人を支えるためだけに産まれてきて働くような状況になると予測される
団塊はぎりぎり逃げ切れるだろうな。
海外に脱出するスキルのある人間は脱出するだろうしできない人間はひたすら日本で搾取されるだけ。
そうやって日本は滅んでいくのは間違いないよ。

俺は海外に移住して
商売でも立ちあげようと思う

死んだ奴の分まで払わされてるのか
国民年金を、で今は15100円だけど
この40年ほどで給料５倍しか伸びてないのに、月額保険料は30倍もup
その結果月給に占める年金負担比率は１％→７％に急上昇

　　　国民年金保険料 月額 満額支給額 年額　大卒初任給 月額
1970年　　450円(100)　　　 96,000円(100)　　37,400円(100)
1980年　3,770円(838)　　　504,000円(525) 　114,500円(306)
1990年　8,400円(1,867)　　681,300円(710) 　169,900円(454)
2000年 13,300円(2,956) 　804,200円(838) 　196,900円(527)
2007年 14,100円(3,133) 792,100円(825) 195,800円(524)

貰う奴が多くて払う奴がいないから15100なんだよね
この年金計算では払う気がしないからもう払っていない
詐欺も詐欺、これ犯罪だろうが、死んだ奴の分まで払わされて
金額をアップさせられて、公務員なんか相手にしないのが一番だな

【社会】 高額、メガネ面倒、番組少ない…「３Ｄテレビなんて買わない」の声多数
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281341549/l50

>>232
オマンコ見せて

今年
2010年のインチキヒット商品は
CR−Zと
インチキ３Ｄテレビでしたよね
インチキはダメだお

>>233
ＣＲ−Ｚどう思う？カッコいいか？欲しいか？
それとも俺と同じインチキマシンと思うか？

>>235
俺がNSX-Rに乗る意味、コーナー立ち上がり加速の良さがホンダだ

ホンダメカチューンのインテグラタイプＲは世界を震撼させた

>>236
でも今のホンダの旗艦スポーツカーはホンダＣＲ−Ｚなんだぜ！
設計もトヨタプリウスに劣る設計なのに
プリウスより高額だしな・
ホンダは昔っからインチキマシンさ
ＮＳＸタイプＲの実質パワーは230ｐｓだったんだよ
そうだなＺ31フェアレディｚと同じ位さぁ
ただアルミボディでボッテいただけだしな
エンジンは昔からあった、レジェンドのエンジンだし
ＦＦメーカーのホンダが、イタリアフェアットの�]9のまねをして
作り出されたのがＮＳＸさぁ、ＦＦでもエンジン横置きでミッドシップが出来ると

>>238
NSX-Rのコーナリングスピードにはどの車も追いつけなかった

大して燃費の良くないハイブリッドカートヨタプリウス
一番インチキくさいのがホンダのＣＲ−Ｚ
インチキマシン003号
3Ｄテレビもインチキ
売れないからインチキで販売伸ばそうとする
インチキ経団連企業ども

>>240
お前本当は女と付き合ったことないんだろ
39歳になっても童貞ですか？
そんなやつがスポーツカー語るなよ
速い車は昔からホンダタイプＲて決まってるんだよ

>>239
アルミボディが貢献したんだよな
エンジンは糞いだったけど
でも、公道で速いＮＳＸは昔っから聞いたことないよ
いつも天辺取っていたのは
ＲＢ26エンジンばかりだったな
確かにＲ34から高剛性ボディになった
それからＲ32ＧＴ−Ｒからのチューニングノウハウが多く
最高出力1200ｐｓ　まで行ったな
チューニング業界の人たちもＲ32からＲ34は金になったから
いろんなチューニングショップもＲを買って研究してたし
業界の人たちもＲＢ26以上のエンジンはこの先もう出ないだろうと肩を落としていたぐらいだから
やっぱり時代背景もよかったし、車好きはエンジンに手を入れるのが硬派だったし
ボディなんかは結構使い捨てで、どんな奴でもまずエンジン
エンジンが良い悪いで判断してたからな。
その点ＮＳＸは雰囲気のスーパーカーだった
最終的には全然売れなくなって生産中止になったもんな

>>241
俺は飽き症だし
言ったろ俺を反町隆史だっと思っていいぞって
俺はお前と違ってストーカーじゃないからな風星座の宿命でしょう

>>242
RB26はチューンすりゃ1000馬力出るしチューンドに限り最強だろ
4G63は2.2�gにボアアップして800馬力位にするのが限界だったと思う
だから最強"クラス"に過ぎない
まぁノーマルでは確実にRB26より上だし>>242仕事しろお前は
勉学にも励め、世の中面白おかしくだけでは生きていけないぞ。
車はせこいインテグラタイプＲに乗っている
アホだけにはなりたくないものだ。
FF車てデザインがフロント部分には力を入れてるが
リア部分はのっぺりしている。
車重もFFはフロントヘビーで良い走りは期待できない
雪国専用のスポーツカーだ。
つかノーマルならエボのエンジンは国産最強，チューンドならエボは国産最速
ノーマルは晴れの高速コースの場合のみＮＳＸが最速

>>243
ガソリンスタンドで働いてるんだろ反町似の君は
早く土建会社の重機に軽油届けろよ

>>242
V6 3,2L NAをミッドに積んでオールアルミ製ボディときてる。
加速やコーナーも優れている、弱点がないな。

言っとくけどＮＡより
ターボカーの方が数倍売れた
ＮＡ乗りは結局チキン野郎たちだった
ターボのパワーについてこれなかったのさ体も金も
貧乏人はＮＡの方が良いってどこかで無理して納得していた。
俺はバブル期に青春時代を送ったものだから
やっぱりターボカーのパワーが好きだな
ＮＡはなんか、かったるいって言うか
でも今は排気ガス規制とか国民の財布の具合を読んで
1500ｃｃが旗艦だしなホンダは
もういいよって思うよ、無理してスポーツカー出さなくてもさ
いい大人がホンダのスポーツカーなんか乗りたくないよって思ってたし
何となくホンダは市販車はダサいよなっと思ってた
バイクもそう、レ―サーレプリカが崩壊した後
もうホンダバイクって良いよ無いなと思ってたし
ライダ―も　どこかアウトロー的なカワサキに客奪われた形となった
日産もゴーンが車ではアウトロー的で硬派でやんちゃなイメージがあったが
今の日産はダメだな、ホンダは俺の中ではもうないんだよね
もう今度車を買うときはポルシェ911しかないなと思ってるし
金がないけどな。

>>247
車歴はAZ-1、MR2,NSX,NSX-R.解るだろ？俺はMRを知り尽くしてる。

>>246
弱点がエンジンなんだよ、ＮＳＸは
エンジンが弱点と言えば弱点だけど
そんなに悪いかと言えばノーマルでは良いエンジン
まぁ驚くほどのパワーは無かったけど
ボディと足回りは国産一だったよな。
でも現行のＺ34フェアレディ３７０Ｚと競い合ったら
どっちが速いのかな？
やっぱり排気量が大きいからＺ34の方が上かなぁ
新しい分Ｚ34の方が有利なのかな？
まぁＲ35ＧＴ−Ｒには120％勝てないだろうけど
ＮＳＸ高グレードと、Ｚ34高グレードではどっちが速いのかな？

>>249
NSX-Rは走る、止まる、曲る、を高次元で実現した車だ。
そして低速、中速、高速で回るエンジンはホンダだけだ。
本田伝統の４輪ダブルウィッシュボーンは素晴らしいサスペンション、S2000もそう。
ターボエンジンはタービンブローすりゃ終わりだからな

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

>>248
俺の車歴は、スーパータクト、ＣＢＸ400Ｆ2、ＲＺ250ＲＲ、ＧＰＺ400Ｒ
ＣＢＲ400Ｆ�U　現ゼファー400χファイナルエデション

車はＺ31、200ＺＲ�U、Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ
元々峠の走り屋でローリング族だったからな俺は
コーナーフルバンクに命をかけていた。
チーム名は言えないけど愛知、三重の混合チームで結成された
走り屋チームさぁ、そこで俺が頭だった
頭の決め方は、最速ってことだ。

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>>249
C32B V6 3.2L DOHC VTEC見たいなテクノロジーは無いよＺには、
だが良いんだよあれで、速さを売りにしてる訳じゃないから。Ｚはスペシャリティーカーだからな。
日産のスポーツタイプはGT的な走りする車が多いな、GT-RとZはコンセプトが違えど
操作性は似てたりする。

>>252
可愛い中学生はホント可愛いんだよ・・はるかみたいな子もいるし

二〇〇五年の国勢調査によると、男性の生涯未婚率は１５・９６％だという。
つまり、男性の七人に一人以上が一生独身を貫くというのである。
女性は７・２５％だから男性の半分くらいか。

余計なお世話かもしれないが、こういう人たちの老後の面倒はだれがみるのだろう。
亡くなれば、無縁仏となるのだろうか。そんなことを思わせる出来事、事件が相次いでいる。

所在が不明の百歳以上の高齢者の数が増え続けている。すでに全国で五十人を突破した。
一方で、マンションなどで「ひとり誰にもみとられず」孤独死するお年寄りも激増した。
これは、コインの裏表だろう。

いったい、この国で何が起きているのか。地域のコミュニティーが崩壊し、
人間関係が希薄化した。いわゆる無縁社会が出現したといってもいい。

大阪市西区で遺体で見つかった幼い姉弟が不憫（ふびん）でならない。
死体遺棄容疑で逮捕された母親（２３）はこう供述しているという。
「ご飯も水も与えなければ小さな子どもが生きていけないのはわかっていた」

おなかをすかして待っている子どものことを考えたら放っておくことなんてできないはずではないか。
少なくとも知り合いなり、親せきなりに頼んで預かってもらうこともできたはずだ。
それともそんな人はいなかったか。大阪府警は、母親を殺人容疑で再逮捕する方針だという。

所在不明の長寿者については行政側の取り組みのまずさも一因という。
過度な個人情報保護という風潮が生存確認を難しくしているとの指摘もある。
だけど、どんなに世の中が変わっても、変わらないこと、変えてはいけないことがある。
例えば、社会全体のお年寄りに対する敬愛と親の子どもに対する情愛である。

もう二度と、無縁社会の地獄は見たくない。

>>254
でもノーマル部門でもＲ35ＧＴ−Ｒが国産最速だし
チューニング部門でもＲ34ＧＴ−Ｒが最速だし

でも俺の友人が2代目トヨタＭＲ�Uの3S−GTＵエンジンの方が速かったよ
峠では、峠ではＭＲ�Uの方が速いの？ＮＳＸよりも？

>>257
ターボでやっとホンダＮＡに追いつけるんだよ
ホンダエンジンの凄まじさが分かるだろ？
他のメーカーじゃこうはいかない
S2000の良さも半端じゃねぇよ

バイクで速い奴は車でも早いんだぜ。
>>255、それだけは覚えとけよ
峠の鬼と言われたこの俺
ユーゾ―チャンバーの青い彗星と呼ばれたＲＺ250ＲＲだぜ
この時が俺が一番無茶してたころだ。
トップブリッジの下にハリケーンのセパハン付けて
カドヤのつなぎを着て走っていた、シングルシートでね
バリバリマシンの取材も受けたこともあるんだよ。

（ ´ω｀）おはようございます、愚民ども。

今はバイクも凄いな
国産モデルもインシュレータやマフラー、CPU交換で簡単に172馬力モデルに改造できるらしい。

ちなみにYZF R-1も1000ccの排気量で172馬力を出している。
こちらは海外専用モデル。
>>258

リニューアルしたエンジンパーツや技術は数限りない。
ピストン、コンロッド、クランクシャフト、カムシャフト、バルブスプリング
スロットルボディ、インジェクター、インテークマニホールド、エアクリーナー・・・。

ターボ車は安っぽい加速するからなぁ

>>262
これを参考にした前
http://www5b.biglobe.ne.jp/~kinop/kinofiles/other/rz250.html

NSXに勝てる国産車は存在してない訳で

ＲＺ250ＲＲ乗りたいな、ホームページ見ていてそう思った
2ストロークの単車に乗りたいな
懐かしいな。親父に無理って新車で買ってもらったＲＺ２５０ＲＲが

ゼファー400χファイナルエデションには無い加速力だったし
ＹＰ�XＳの音も効きたいなぁ

>>265
バイクも乗れねー奴が
車語ってんじゃねーよカスが
なんか急にムカついてきたぜ！
俺の近くにいたらお前ボコボコだったぜ！

>>266
ヤマハのバイクださいだろ、ＣＢＲ１０００にしろ
ホンダＮＡエンジンは世界最速だろ
Ｙ３２はホンダに乗るべきだ。
解る人には解る。

本当に今の時代の車もバイクも糞だよな
なんかメーカーにも腹が立ってきたよ
こんな変な車やバイク作りやがってよう
今の車とバイクは本当に糞だよ
ゼファー400χファイナルエデション買っといてよかったぜ
変なバイク乗るより、ゼファー400χファイナルエデションの方がずっといいぜ
もう終わりだな、車もバイクも、もう買う奴ないよ。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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日本語検定一級スゴイスゴイ

脳内試乗スゴイスゴイ

>>267
バイクは貧乏くさいからイやなんだよね。
近所でハーレーみたいなうるさいの乗ってるけど、車は古い型のムーブだぜ？
車買えないからバイク買うんだろ、違うのかよ？

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>>271
俺は大型バイクなんかは興味がない
車も今の車には興味がない
あるのは俺達の青春を飾った車やバイクたちだ！
昭和や平成の時代でバブル期の時代だ。

車は興味ないんだろもう、ハコスカとか鉄仮面が欲しいな
新しくてもＲ34ＧＴ−Ｒ�Xスペック�Uのブルーか
ＲＸ−7ファイナルが良いな。ファイナルって言う言葉に反応してしまう今日この頃
でもＣＲ−Ｚももうそろそろファイナルになるかもな

納車してすぐは跳ねる印象だったけどある程度走ったら跳ねなくなったな

>>273
可愛い中学生とディープキスしたいよね

>>274
人　はねたんかよ

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>>273
HONDA NSXはスポーツカーの究極かもしれない。

オーナー限定って書いても、これだけ荒らしが出る
CR-Zって注目されてるんですねぇ

>>275恋愛は疲れた
ユーチューブで
ナルト疾風伝とか見ているよ、たまに北斗の拳とかもね
ナルト疾風伝見たか？暁のリーダー六道ペイン遣られたね
最後の天道も遣られたし、弥彦が
今度はマダラが最強の敵か？天照くらったら、仙人モードのナルトも辛いよね
人中力の九尾を使いこなしてら勝てるだろうけど

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六道ペイン参上
ジライヤも仙人モードで戦ったけど負けちゃったし

結局ペインも死んじゃうよね

☆ＹＯＵはＳＨＯＣＫ☆

君たち勇気のある方だけ書き込もうではないか
僕の愛車はY32セドリックグランツーリスモアルティマです。
ライフ君や牛カルビ君,GTO君　M3君
スイポ君語ろうよ。オフカイした元マーチ現在
インプレッサのシルバーのり君書き込んでよね

>>282
俺は上手いよワイディングロードを走らせたら
俺は車全体の重心を考えてアクセルを踏むし
で君はどういう走りができるのかな
トップスピードはイルカ池で130キロが限界でしょ
俺はそうだったぜ。

今はこれだよ
http://www.youtube.com/watch?v=PgRSh3N_Cb4&feature=related
>>284
九尾の力か？

俺が憎いか？
これで人が理解出来ると言えるか？

それでいいｗｗだがな俺の傷みはお前以上だぁｗｗｗｗｗ

馬鹿な！新羅転生に耐えるだとう！

万象転院

あぼーんだらけ

>>286
初期のS2000はエンジンメーカー丸出しの作りしてるからな。

ホンダレーシングDNA

すげー伸びてると思ったらw
ｱﾎﾞｰﾝよ、お前鬱なのか？ﾜﾛｽ

無限マフラー、リヤピースだけ安く手に入らないかな
HKSでもいいんだけど付けてる奴多そうだし

>>293
スプーンやヴィジョンもあるよ。

ID:ufpT8FpF0 [52/52]
ID:mLNWy7Oe0 [47/47]
そろそろアク禁になるんじゃね？

>>295
だれかがアク禁要請せんかぎり無い。せいぜい連投規制にかかるくらい。
暇な奴、してやれば。

みんカラのマフラー評価、人によって評価全然違ってあてにならんｗ
静かだ！とか言ってる奴いれば、爆音だ！とかｗ

>>169
悪くは無いが同等以上の性能で価格の安いマフラーが他に幾らでもある。

HKSの通常のエアクリは熱気モロ吸い込むが、CR−Z用は良く考えて作ってある。
あのチャチな遮蔽板が意外に効果を発揮する。そもそも高回転型のエンジンでは無いので、
タイプRとかに比べたら排熱はマシ。

ただ囲えばいいってもんじゃない。場合によってはノーマルより効率劣る場合もある。
無限製品は総じて性能は悪くないんだが、コストパフォーマンスが良くない。
材質、作り、他ﾒｰｶと大差ないんだが、名前代がな。

>>294
SPOONのマフラー、音はいいんだけど保安基準が×なので断念した

無限はブランド代で半分ぼってるよな
ＧＰホイール欲しいんだけどいかんせん高すぎる…
中古市場に出ないかな

>>297
あの値段の大半はブランド代だったのかサンクス。
HKSのきのこはマルシェが専用ボックス作ったみたいだい再検討してみるかなぁ。ただ＾＾bと同じってのだけがネックだ。

>>298
スプーン製でも、
納車（車体の製造月）が3月以前なら、車検通せる。

納車の日と製造された日は違うと思うんですが・・・

そうだよ。

だが、納車日が製造日よか前って事は無いだろ？

>>300だと4月納車はダメともとれるが・・・

NAスターレットにすら全てにおいて負ける今の車に存在価値など無いわ。

>>304
相変わらずバカだね。
そんな君でも何かいいことあるかもしれないから頑張ってね。

自称オーナーは必死だな、高い金払ってもこの程度の性能なんだから。

>>301
車検証見りゃ一目瞭然

>>306
毎日毎日ご苦労様です

>>306
君でも努力すればいいことあると思うから、頑張って！

絶対的なパワーを求めて、スーパーチャージャーかターボに手を出すか
NAでの気持ち良さを追求するために、吸排気のみのチューンにするか
悩む車ですねェ

純正交換タイプのエアクリってもうどこかからでてます？

>>310
パワーある車だったらいっぱいあるぞ。

もしもインプ2.0GTがCRZと同等のスタイリングだったらどっち選ぶんだろうな

>>308-309
必死なオーナーさん、事実は決して覆りませんよ？

>>313
どっちも選ばない。
先に話題を呼んだ方が勝ち。
全世界、新しいモノ好きなオタク多いので、一歩遅れたら負け。
携帯電話とか流行り物見てると分かる。
その分廃るのも早い。
生き残れるかは今から。

>>314
CR-Z買えない君は哀れですね
金がないのかな？
それとも家族の反対？（笑

>>313
それで燃費が良かったらインプかな。400万なら買う。

http://kentworks.jp/wp/2010/08/12/cr-z-%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e9%99%90%e5%ae%9a%e8%b2%a9%e5%a3%b2/

やはりこういうマフラー出たか。
早期に予約しといて良かった！

>>314
頑張れば必ず報われますって。
腐らずに人生を謳歌しましょうよ、ね？

>>319
必死ですな、現実から逃げるのって大変でしょ？

>>320
買えない車を現実逃避して叩いてるんですね
わかりますｗ

世の中いろいろあるというのに。
わざわざ２ちゃんのCR-Zオーナー限定スレを探し当て，
そこにネガ書き込みをする。反発は当然予想できるが，
それに対して必死で応戦する。　　もう病理の域に達しているわ。

月末の納車待ちでこのスレ予備軍です！

荒らしって自分がどんだけ憐れまれてるか想像できないのかな？
もしくは俺理論で無理やり自分の中で正当化してるんだろうか？

いずれにせよ気持ち悪い、限られた人生≒時間をこんなことに費やすとか・・・

ダル乙

crzオーナーって自分がどんだけ憐れまれてるか想像できないのかな？
もしくは俺理論で無理やり自分の中で正当化してるんだろうか？

いずれにせよ気持ち悪い、限られた人生≒時間をこんなことに費やすとか・・・

ははは

必死だなｗ

>>325
鏡

cr-zだけでスレ複数立てるのはやめて欲しい 前は荒らし多かったけど今は普通でしょ?
インサイトにも言えることだけどあちらはまだ戦ってるからしばらくはしょうがないとしても
オーナースレか本スレか次から一本にして
この荒らしの量で二つに分ける意味がない

ダサい、ダサ過ぎるぞ

2010年こそ車を捨てます。その9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1278121290

昨日テレビ東京の日高義樹のワシントン・リポート を見ていて
中国に生産拠点を置いている企業は
将来的に(3年以内に)中国から追い出される形になってしまうだろう言っていたなぁ

もう中国での貧困層は中国製の車を買うし
富裕層はベンツ、ＢＭＷ高グレード買うし
もう日本車の入る隙間はもうなくなるってよ
家電メ―カーにも当てはまる、現時点で日本企業追い出し作戦が始まってるしね。





493 名前：７７４ＲＲ ：2010/08/16(月) 10:23:56 ID:+Rj2Cr8k
アメリカ、元国防相のキッシンジャー博士の2010年の10の予測
http://blog.yahoo.co.jp/ddogs38/30968626.html

自動車メーカーを今まで優先的に国内で保護してきたが
その保護してきた金は日本国民の税金なんですよね。
車を買う買わない問題なく
国民の税金を無駄にしてきたのに、どのメーカーも国民に対する感謝1つもない
今まで補助金で売れていたのに(国民の税金で)
どこのメーカーも国民に対してお礼も言っていないのに
9月末から大変だと騒ぐ、腐れメーカーたち
特にトヨタ自動車がこの恩恵にあずかってきたのに
お礼の一つも言わない、腐れ企業です。

日本は崩壊したから
外国に行こうと思う、オーストラリアかニュージーランドで暮らします
日本はもう日本人でも暮らしにくくなってしまったしね
エリートはみんな外国に行ったよ！
俺も遅ざきながら日本国から出ます。

>>333
ヴェルファイヤまでエコカー扱いだったもんなwww
でも言いたいことはわかるんだけどお礼言うって具体的にどういう形でいえばいいんだ？

つ「事情税」

>>334
どうぞどうぞお早めに

綺麗事並べても崩壊は免れない
良いか今の日本は第2次世界大戦直後と同じなんだぜ日本国の経済は
諸外国、アメリカ、イギリス、フランスから経済制裁受けたみたいなもんなんだよ
今の日本は、分かるか？石油、鉄くず止められたときと一緒なんだぜ。

>>334
理想を語るのも結構ですが
日本語も満足に扱えてない輩が海外へ行って現地の言葉に馴染めるとは到底思えませんよ？

日本語があなたの母国語でないのなら大きなお世話かもしれませんが。

>>339
まともな日本語は、もうみんな知らないよ
お前現代人か？何江戸時代の人？良いか時代時代で言葉も変わって来るんだよ

日本は終わった！
日本に居ても仕方がねｗｗｗｗｗ
経済大国と謳われた時代は終わったんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>340
>俺も遅ざきながら日本国から出ます。

遅咲きはいわゆる晩成を指します。
あなたが使いたかったのは「遅まきながら」かと思います。
時代で言葉は変化するという事自体は否定しませんが、遅咲きという言葉が遅まきと同義に扱われたことは無いでしょう。

相手してる俺が言うのもなんだが
そんなに日本から脱出したいのならこんなことやってないで早く祖国へお帰り。

どっからどう見てもアレな人なんだから
いちいち相手するなよ。

CR-Zの話しようぜ

荒らしが幾ら荒そうともこのスレは無くならないし
荒らしが幾ら荒そうともオーナーは充実した日々を普通に送る
荒らしはその人生を無駄な活動に費やしてるだけで何も得られない

これだけ言ってもきっと伝わらない、バカだから

ところで保管場所標章って貼ってます？

>>100
亀レスですが、ワシの購入した系列店では
24時間3000円のキャンペーンらしいです

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqfPZAQw.jpg

CR-Zの話しかぁ。
最近凄く悩んでる事といえば、サスをどれにしようかということ。
無限か、HKSかの二択位に狭めてるんだけど、
どっちが曲がり性能は高いんだろ。

俺はショーワの赤足待って検討する

やっぱり、ショックだったらビルシュタインだろ。
サスはテイン。

おぉっとそう言われるとさらに悩むっすなぁ。
しばらくノーマルでの足を堪能するかと思ってたんだけど、
前の車と比べて限界が低くなってしまったから、あまり我慢できなさそうで。
あぁ、早くカチっとした横Ｇを感じたい。

俺もビルに一票。
でもCR-Zをいじる気にはならない。

サス＝バネじゃないからねw

やっぱり前に乗ってた車によってはいじりたくなるのかもね。
俺は15年物のグダグダな車だったからノーマルでも楽しく乗ってるけど。

ただ、オーディオは結構いじってた。
CR-Zの純正の音は最初こそ「まぁ別にいいかな」と思ってたけど
しばらくすると段々我慢できなくなってきて結局全体的にグレードアップしたわ。

>>350
ところで前は何乗ってたの

>>345
納車時に貼られていたので選択の余地はなかった

>>353
前はEK3（シビック）のCVTに乗ってた。
普通に乗ってたんだけど、ディーラーの人に進められた足を付けたら、
曲がりが楽しくって面白かったんだなぁ。
もう、なにも知らずに適当につけたから驚きが凄かった。
それ以来曲がりの横Ｇの虜に。

それに比べると、CR-Zは初期のステアリングの応答性はいいんだけど、
すこし頑張ると、グっとロールがでて沈みこんでしまうのが怖くって・・・。
これはこれでいいなぁとも思うだけど、やはり前の乗り味くらいにはなってほしい思いもあるんだ。

>>345
貼る義務はないので、車検証と一緒に保管してある。
寺には、貼らないようにお願いした。

BYSのMAGNAM-Z左右出しいいな〜と思ったけど
パイプレイアウトが残念すぎてダメだなｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/771965/car/669956/2132027/photo.aspx
↑の写真No.3見てガッカリした

ところで何で"MAGNUM"じゃなくて"MAGNAM"なんだ？

そういえば横Gで思い出した

ちょっとスピード出して曲がるとピーピー警告音が鳴ってうるさいんだけど、
あれってどっから鳴ってんの。鳴らないようにできる？

VSA？
オフにすればいいじゃん

ZE2みたいなLEDテールってCR-Zでも弄ればできるかな？
左側で言えば、∠ ←こんな感じの光り方ですね
ちょいとめり張りが欲しいです

>>359
VSAってあんなシビアに反応するのか。駐車場に入る時の段差でも鳴るよ
とりあえずオフってみるわありがと

>>348
ナカーマ
ホンダ乗りには鉄板のような気がするんだけど
最近インサイト用やっと発売したんだよな・・・CR-Z用発売予定大丈夫か（；^ω^）

>>361
それはどっか壊れてるんじゃないの？
Dで相談してみたら？
俺の車がVSA作動したのは今のところ納車直後の雪道だけだよ

>>354,356
Dにはっきり言わなきゃ貼られるんですね
義務じゃないなら貼らないようにお願いしてみようかな

>>363
何？じゃあ違うのかな・・・
とにかくピーピーうるさいよ。ほんの少しでも横Gを感じるとピーピーピーピー。
おかげでソフトな曲がり方がうまくなった。

とここまで書いてふと思ったんだけど
もしかしてドライブレコーダーか？
あれが鳴ってるのか？

>>364
俺は何も言わなかったけど貼られなかったよ。
「何とかコーティング」やら「低排出なんちゃら」やら「HONDAカーズ」やらの
シールも全部はがした。シールって邪魔だよね

ショックとかスプリングとか良く分からない俺に誰か簡潔に教えれくれまいか

>>366
では、超簡単に。

スプリング＝バネ
　　　　　
　　　　　　　　隙間から見えるグルグルの奴。これがないと段差ですら乗員が
　　　　　　　　宙に浮く


ショック＝ショックアブソーバー

　　　　　　かなり違うが分かりやすく言うと、車の後ろのハッチ開けたときの
　　　　　　プシューって鳴ってる黒いヤツみたいな感じ。
　　　　　　スプリングのビヨヨンビヨヨンって動きを抑制して乗員が
　　　　　　段差とかでシャッフルされないようにするもの。

>>367
超分かりやすい、ありがと。CR-Z買ってから車に興味持ち始めたから分からない事だらけだわ。
いろんなサイト巡って勉強してくるわ。

今世紀最強の神車CR-Zの悪口を言ってる奴って
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281216472/

>>368

車に興味持ち始めたくらいなら、知ってるかもだがアドバイスを
シートをうまーく調整して、操作時に体が無駄な動きをせず、
どこも痛くならないぴったりの位置を頑張って探すと、車の挙動が
わかってくるよ。リアのサスペンション（スプリング）の動きとかも。

色々わかってくると楽しいから頑張ってなﾉｼ

モデューロと無限が同じ価格帯なのね
今までみたく住み分けして欲しいわ
という訳で俺もショーワに期待している

できればCL1アコードみたいな足だといいな

シートベルト外す時放り投げるようにしてる人いたら壁に注意した方がいいよ
ベルトの接合部の金属がガシガシ当たって壁に結構傷ついてると思う。

というか、俺がそうだった。
たまたま後ろに人乗せた時に指摘されたんだが、運転してるだけじゃ目が届かないところだよなぁ・・・

傷の修復もそうだが、今後被害を抑えるにはどうしたらいいんだろうか

放り投げる癖があるなら
ホムセンで売ってる貼り跡が残らない透明なガムテープみたいの貼ってみるのは？

養生テープ

>>374
あ、ググッたらそれだｗ
そんな名前だったのか

やっぱりテープになりますよね・・・

とりあえずもっといい手段が見つかるまでそれでしのいで見ます。
修復は困難っぽいけどｗ

感謝と共に、おれみたいになるなよー、と喚起の意味も込めてｶｷｺ

と言うか、以前　「傷が付かない様にゴム状の素材になっていていて、メーカーも考えているな」
と言う風な書き込みを見て、納得してバンバン当てているんだが。。

>>361
亀レスだが…
トヨタのVSCと違って、
ホンダのVSAは動作中には警告灯だけで警告音は出なかった筈。

他に何かトラブル抱えてるんじゃないかと？
早目にディーラーに持ち込むが吉。

>>371
どこかで見たけど無限の方がかなり固めらしいね
モデューロの「４か５」が無限の「１か２」らしい

車高ダウン量は同じみたいだけど

>>378
すでに>>363がレスしてくれてるのに、ageてまでアピールしてんなよ。流れ読め。
てかお前の巣は本スレだろ
…と思ったら本スレでボコボコなのかw

呆れるというか、微笑ましいというかオーナーはやっぱアホばっかだな
オーナー同士で仲良く出来ない上に、中途半端なコンパクトカーに足が
どーとか、もうねｗ

>>367
分り易すぎるｗｗ

>>380
そう、>>378はどこでもフルボッコされてるよ。
やっぱ糞コテのニヤケは糞だってことを実感したよ！

>>378
お前はここ出入り禁止と言ったはずじゃ。
自分でももう来ないと言ったﾊｽﾞなのに。　情けない奴だのう。

なんで中国の野郎たちが
燃費も車も金に糸目をつけずに
フェラーリやポルシェに乗っていて
なんで我々日本人が燃費気にして、車の買う金を節約して
乗らなければならないんだ？
ＣＲ−Ｚの金額なんかフェラーリの１年間のメンテナンス料みたいなもんだろうが

日本人を一括りにすんなよ。

ああせめて
Ｒ３２ＧＴ−Ｒが当時買える金額ぐらい
仕事と金が貰えたらなぁ、年収５００万ぐらいあればな
一部の人間じゃ無くて、末端まで貰える金額だったら
バブル期のように車を楽しむものも出てくるだろうけど
昔走り屋で、車に月給の八割をかけていた人たちがいなくなった今
セコイＣＲ−Ｚで満足する世の中になってしまった。
これは一大事だ！
終わったｗｗ日本は終わったんだｗｗｗ
もう経済大国日本は終わったんだぁｗｗｗ日本に居てもしょうがねぇｗｗｗ
俺は行くぞ！海外にシンガポール目指すぜ！

北斗の拳 「ケンシロウvsラオウ Round.2」
http://www.youtube.com/watch?v=2yqoQZTYUH8&p=4999567AB3D11CBD&playnext=1&index=10
ここからセリフを頂き参考にして見ました。
終わったｗｗ日本は終わったんだｗｗｗ
もう経済大国日本は終わったんだぁｗｗｗ日本に居てもしょうがねぇｗｗｗ
俺は行くぞ！海外にシンガポール目指すぜ！

お前ら、専ブラ使って　 ID:m565LZM00←（本日は）をNG登録する事くらい覚えようぜ。

同意。基地外は完全放置プレーでお願いします
荒らしに反応して餌与える奴も荒らしです

>>372
リワインドしないように　シートベルトストッパー付けるのもあるかも

更なる燃費向上の為、吸排気を交換する事にし、
まずはエアクリ交換からと思ってHKSのなんとかサクション通販で注文してみたんだが、
4万チョイだったｗ　それでもエンジンカバーと遮熱板（これは必須だが）が２万７千円か・・・

コレ、普通に定価で買う奴いるのか・・・？

>>392
ＣＲ−Ｚ買うお前らはディーラーの言われるまま買ってるんだろ
補助金で安くなるからって、それで得した気分になってるんだろ
ＣＲ−Ｚ自体がボッタくりマシンの挙句国民の税金も貰って行くんだから
ホンダも結構儲けたな、お前ら本当にアホどもだ
ホンダ儲けさせて、日本政府の財政を圧迫させる
もちろん国民の金を殆どトヨタとホンダで山分けみたいなもんだろうしね

>>391
ベルトストッパー付けると、金具をドアに挟みこんで悲惨なことになる
可能性があるから注意したほうが良いよ。

カムとバルブケチりやがって
ホンダはインチキマシンだぜ。
インチキな車作ってボル
ホンダのツインカムは他のメーカーのターボみたいなもんか
ホンダのメーカーだけツインカムのエンジンが高額だし
今時ＯＨＣなんか使っているメーカーなんてほとんどないのにな

>>392
同意。
CR−Zが初めて買った2ドアクーペな奴らは本体、無限マフラ、純正OPサスとか
ディーラーの言われるまま買ってるんだろ　（ｗ）

アフターパーツメーカーもこういう価格に便乗して設定してるんだろうな。
だから量販店とかは大幅値引きしてもまだかなり利益ある。

良心的価格のパーツも出揃ってきたんで、早く飛びついた奴は涙目だろうな。

>>396
お前ら本当にケチくさいなぁ
ガソリンもケチってかったんだし
チューニングパーツもケチるのか
ＣＲ−Ｚ乗りは日本一ケチくさいのを分かっていてホンダもエンジンの設計抜いたもんな
大体ホンダのディーラー来る奴ってさ、金もないし
なんかくじでも引いて当たるグッズ目当てに来てる奴ばかりだろ

こんな糞車売るために
国民の血税使いやがって
なんで自動車メーカーの2社だけ潤さなければならないのか

すごく物事の表面だけしか見えてない人がいるけど
ゆとり教育って考える力を奪うのかな

>>399
中身見てるだろ
今の時代にもうＯＨＣは無いだろうと
もう過去のエンジンだ、使われてるのは軽自動車に玉に使う機構だと思って
安心しきっていた奴もいただろう、だが今でも残っていたＯＨＣ
もう普通に200万円前後の金出せば当然ＤＯＨＣだと思うわなぁ
だが、今の時代にも居やがった！中身開けて！損した気分だよね。

いや、税金の方

エンジンヘッドを見て盛り上がりがシングルだとテンション下がるわ
盛り上がりがダブるじゃないと
今の時代シングルでも十分にパワーが出るとか言ってたけど
だったら普通に他のメーカーみたいにダブルカムを使えばよかったのに
やっぱりプリウス買った方が得
インサイト、ＣＲ−Ｚ買った方が損しているような感じになる
何のかんの言い訳がましいこと言ってたけど
コストのケチり過ぎは会社を滅ぼすだけだぜ。

スルーしたなｗ

オーナー以外は全てｱﾎﾞｰﾝ

了解

ＣＲ−Ｚ買ってみたらＯＨＣでした！

皆よく頑張った
基地外は継続スルーでよろしく

>>384
情けないのはお前だ！作ったキャラで偉そうにするなよ
何が「出入り禁止と言ったはずじゃ」だよｗｗ

糞コテも全員スルー

>>408
まったくだな。

爺に出入り禁止にする権限も無いが、
来ないと言ったヤツがまた現れるのは、
もはや間抜けとしか言いようがない。

だからさぁ，DOHCっつうのは，高回転域ではじめてその特性が活かされるワケで，
低回転域ならば大してその意味ないっしょ。値段は上がるし。燃費は下がるし。トルクも落ちる。
このクルマは，低回転でしょ。6000回転だし。ならばOHCの方が効率的との判断でしょ。
つまりは，OHCであることをどうこう言うなら，その前に低回転域のクルマであることを言えば？

急になんだ
タイムスリップしてきたのか？

そりゃあプリウス欲しかったが嫁がプリウス＆トヨタは絶対嫌！で決済下りず(泣)

家族がプリウス拒否って珍しくない？
それで>>413はCR-Zは買えたの？

「嫁の断固拒否でCR-Z買えないorz」って人は結構いるよね

嫁はスカトロGPでも行ってたのかな・・・。いい影響ですｗ

白オーナーに聞きたいんだが
給油口の部分、色が変色してきてないかい？
納車４ヶ月目にして丸い部分だけ若干黄色っぽくなってきたcrz

>>372
ていうかシートをよく見ろ。
ヘッドレストとの隙間で目立たなく、取説にも書いてないがシートベルトガイドがある。

>>416
どうせガソリンをなみなみと注いで溢れてるんだろ．

>>417
あれって本当にシートベルトガイドなのか？
俺もそう思って一回通してみたけどとても実用的じゃないぞ。

2秒で元に戻したわ

>>419
何かの雑誌にヘッドレストとシートの間にシートベルトが入り込まないためについてると書いてた気が…

>>418
それなら流れた後が変色するだろ
そうじゃなくて丸い外蓋の表面全体が均一に変色してる
材質が違うせいだろうか

へ〜。
まだ購入から2ヶ月目あまり。
変化するのか心配だな。

オーナーに質問。
なんでこんな車買ったの？

>>423
見た目が気にいったから。
あと、オーナー限定スレなんでそこんとこよろしく。

>>424俺もオーナーなんだが何か？
氏ね

オーナーじゃなくてすまん

何故、こんなブサイクで中途半端なクルマ買った?

>>421
フューエルリッドを買わせる為だね

>>421
俺だったらＤオプのステッカーで誤魔化すなぁ
そんなにカッコ良くはないが。。。
納車後1ヶ月半だがなんともない。

>>423
そこそこ低燃費で、前乗ってたＥＧ６とさほどパワー＆スペースも変わらない車を探して。
あと ここはオーナー限定スレなんで（ｒｙ

俺もオーナーに質問

なんでFN2見つけるとピッタリくっついて来るの?

>>425
そうか、それはすまなかったな。

>>426
見た目が気にいったから。

>>429
「オーナーじゃない」と断わりいれてないってことはお前もオーナーなんだな？
自分の胸に聞いてみろよ。
俺は知らん。

>>426

お情けで最後の警告。
>>1見りゃわかるようにオーナー以外は書き込み禁止。
本スレで聞いてこい。

相手にするからくるんだろ、冷やかしが。ｱﾎﾞｰﾝしとけって。

俺はFN2のオーナーですよ〜CRZオーナーではありませんよ〜

もう十数台のCRZに貼り付かれた経験あります。
ちょっぴり加速して振り切ると、同じく加速してくるので勘違いではありません。
統計から推測すると、若いCRZオーナーによく見られる現象です。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

まあ心当たりのあるオーナーさんは貼り付くの止めて下さいね!
非常に危険ですからね!!

現在のNG指定　ID:7ZsjE+lmO

>>432
これでいいだろ。

そんなムキにならなくても･････

HKSマフラー、テールピースのみも販売してるって事は、
HKS中間パイプも、他社のテール部のみ交換マフラーに装着可能って事だよな。

しかし、単品販売は今のところ無し。
俺はせっかく早期納車されたので、どうせなら旧規制値のそこそこの音量を享受したい。
そこで、スプーンマフラーとHKSマフラー一式買ってHKSのテールピース部のみ売ろうと思う。

もしここで誰か欲しけりゃ希望値段書きこんどいてくれ。

そのうちスプーンから中間パイプ出そうな希ｶﾞｽ・・

>>438
つ�I

てかHKSは94ｄｂ（フル装着）
スプーンは91ｄｂでＨＫＳの方が音量上じゃん！

俺はtypeRが出るまで待つ

一応はエコカーなんだからツインモーター＆バッテリ強化でtypeEとか

デラでマフラー交換したら工賃いくらかかった？

>>443
開発者は雑誌インタビューで、パワーや0-100の遅さの指摘に対してはマイナーチェンジでドン、とやりたいと話してる
ハイブリッドなんでタイプRじゃなくてタイプSか Sirで出るような希ガス。トヨタの対抗スポーツが出る頃に対策として出すんじゃないか?

4200円

やはりタイプRへの嫉妬にも似た執着心からくっついて来るみたいだね。

俺はS2000だが同じく煽るまではないがつかれる

オーナー専用スレに張り付いておいて何言ってんだ

オーナー専用スレだからこそ分かるものもある

貴方には知る資格が無い。
購入してから出直す事だ。

私と同じ時期に購入したオーナーが早い時期に手放すかも、とのこと。
今まで高回転仕様の車に乗っていたのでやむ無しかとも。

私は今日バイパスほぼノンストップ走行で22km/lを経験。エコが楽しいし、回せばそこそこ楽しいのでいいと思うんですけどね。

模範的crzオーナーさんですね！
勘違いしてる方が多いなか感銘受けました。

10�`ぐらいの位置にある友人宅へ遊びに行って、
帰りは夜中になったからのんびり走ってたら21.6km/lだた。
結構信号待ちしたのに意外と伸びてびっくり。

色々試した結果スポーツモードの方が燃費がいい。なぜだ

気のせいだから。

>>455
まじだよ。

瞬間燃費計みてると明らかに違う。
スポーツモードの方が全然上の方を維持してくれるよ。
微妙なアクセルワークが必要だけどね

でもエアコンつけると全くダメ。

嫁にCR-Z買ってやった俺が書くなら問題ないだろ。

>>433
同時期に出た車で同じ3drで物珍しさもあって貼り付かれるんだろうな。
それにCR-Z買う奴の多くがVTEC初心者だろうし、ただなんとなくtypeRは速いとぐらいしか知らないんだろ。
俺のFD2もたまに貼り付かれるが、かなり遠巻きに貼り付かれる感じだ。
たまに接近してくれば先に行かせてカーボンボンネットを見せてやると逃げるように消えるぜｗ
でもFN2もタイヤを070にするだけでコーナリングが豹変したように早くなるよな。
2L NA世界最速のFD2のライバルがFN2であることが嬉しく感じる。

普通の人は他の車なんか興味ないって

自意識過剰すぎてキモイぞ。
疲れそうな人生送ってるな

>>458
コレに尽きるよな、まったく。

他人の車が気になる時を強いてあげるなら
１．自分の車と同じ時
２．自分が購入を断念した憧れの車
３．誰もが知ってるスーパーカー

くらいかね。

また^^bが・・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/blog/19319255/

なるほど
>>458は普通の人なわけだ？それは失礼。
じゃあうちの嫁と同じくエコグランプリでもぞんぶんに楽しんでくれｗ

>>459
自分のと同じのは気になるようだな。
じゃあうちの嫁の無限フルエアロのは気になるわけだ。
無限フルエアロでBBS履いてるの見たら、頼むから女が子連れで運転してるので張り付かないでくれ。

>>460
こんなの見て上の方でHKSマフラー、テールピースだの中間パイプだの騒いでるわけだｗ
『俺はtypeRが出るまで待つ』なんて>>442みたいのもいるしなｗ
どうせ実生活も勘違い人生送ってるんだろうなcrz

CR-Zオーナーの交流の場なのに他車自慢されてもなぁ・・・

ここまでするのにいくら掛かるんだ？

とりあえず、触媒無しの違法改造はいくら掛かろうが×

>>463
足回り、車高調、タイヤ、ホイールで７０万
グリーンモンスターキット、２００〜３００万
CR-Z、２台購入の金額準備すればOKじゃないかな？

なんか痛い奴が湧いてるなｗ

>>465
一般人には無理だなｗ
加速がもうちょい欲しいとは思っているが
30万ぐらいあればできるかな？

>>466
遺体オーナーすれなので仕方ない
^^bより遺体のが、もっと出てこないと面白くない

勘違い系CR-Zオーナーで痛いのは今のところ、＾＾bとStupidと他に誰かいるか？

＾＾bは相当に痛いけど金はありそうで羨ましい。

糞がぁぁぁ赤バッジはやめろ

旧スイポ乗ってます

峠流してると ケツ突っついてくる 無謀なＣＲＺがいるのですが
貴方達のと 超軽量旧スイポでは ﾌﾞﾚｰｷ性能が 違い過ぎますｗ
オカマ掘らないでねぇ〜♪

>>461
459だが、気になるといっても
走ってる時にすれ違ったら「おっ」って思う程度だよ。
同じ色だったら　「仲間だ」　程度のね。

別に他人の車がどういう装備してるかなんて気にもしない。
もっとも、あなたとは気になるという言葉の意味が違うようだけど。

俺らはエンブレで充電してんだよ
スポにモーター付いてねーだろ！
モーター無しの糞がぁぁ

>>473
モーターなら いっぱい付いてるよｗ

セルモーター
パワーウインドモーター
パワーステアリングモーター
ワイパーモーター
ヒーターファンモーター
燃料ポンプモーター

ＨＤＤナビにも モーターくらいは入ってるｗｗｗ

でもまぁ、服とか新しく買って、それが他人も着ていたかどうかっていうのは、
気になる人は気になるもんだし、そういうとこを責めてもなんにもならないような・・・
って気はするね

CR-Zがもっとまともな性能なら揉めんかったのにね。

>>476
そういう発想が荒れる元なんじゃないのか？

そもそもCR-Zに何を求めているんだ？
走りを求めるのならGT-RでもタイプRでもある。
燃費を求めるのならプリウスもEVもある。
デザインはそれぞれの好みだからなんとも言えんが、
それぞれを　”それなりに”　満たす存在じゃないのか？

少なくとも俺はこの車に満足している。
それなりで満足できないのなら求める物に特化した車に乗るしか無いんじゃないか。
そして満足してるオーナーやこれからオーナーになる人を不快にさせるような事は言わないでおいて欲しいものだ。

確かにな。
少なくともここはオーナー専用スレなんだし。

それにしても>>429や>>471のような
「自分の車がCR-Zより優れている事を主張したくてたまらない人間」
は、正直見てて痛々しい。

他人はお前らが思ってるほど、お前の車を気にしちゃいねーってことに気付け。
フェラーリやランボルギーニなんぞに乗ってたら気にするがなｗ

フェラやランボが気になる人がcrz選ぶんだw
それは動力性能？
運動性能？
価格？
どれも生粋のtypeRに負けてるだろw

>>477
感性が乏しいと自己弁護に走るんだね…こんな出来で満足するからホンダはミニバン屋に堕ちたのに。

満足しなけりゃ買わなければ良いだけだ。ミニバンだろうがコンパクトだろうが買う人は自分で納得して買うんだから。誰もお前に押し売りしてないだろ
他人に自分の価値観押し付けるためにオーナー限定スレまで押しかけてくるような輩を感性が鈍いと言う

アンチはアンチなりに事実を広めようと必死なんですよ。痛いオーナーがEG6と同等のパワーとか言っちゃってるから
実際はFitRS以下の走りなのに
車の事に詳しくない非オーナーが間違って買わないように、オーナーの人もまずネガティブな部分を非オーナーに教えて上げてくださいね

これが恨の文化か・・・

こういう日本語や思考が不自由な人から付きまとわれるのが一番ネガティブな部分だな。

どこで報告してくればいい？

＞＞477
でも、このスレでは、そのオーナー同士も他人の趣味を罵りあってるわけだがww

>>484
それはいいんじゃね？

閉塞感は漂っているがな、俺のところの会社も
円高で物が売れないし、今年度は３００億円の赤字だそうだ。
この先の営業利益も得られないとなった場合、会社側も、どう言う出方してくるのかわからん
給料ボーナス削減か、３５歳以上早期退職かだな
先行き不透明て言うところが不安をあおるよ
国内市場もダメ世界に向けての市場も中国だけではどうしようもないな。

新型ＣＲ−�]が出るまで待ってます。

ご自由にどぞ。

スルーが三日も続かんのか。
本物のオーナー、お前ら恥を知れ。

終わったｗｗｗｗ
日本は終わったｗｗｗ経済大国日本は崩壊した！
もう日本に居ても仕方がねぇｗｗｗｗ
俺は行くぞ！

>>490
Ｙ３２はしょっちゅう終わってるよね
人生に疲れたのかよ、おらよう

旅行も行かない
就職もしない
買い物も行かない
外にも出ない
欲しいものはネットで買う
もう車の出番は無くなったな

>>492
＞ 旅行も行かない
引きこもり
＞ 就職もしない
怠け者
＞ 買い物も行かない
やっぱり引きこもり
＞ 外にも出ない
どうしても引きこもり
＞ 欲しいものはネットで買う
お金無いから買えないよな
＞ もう車の出番は無くなったな
これからゎ引きこもりだよ

引きこもりって どうやって生計立ててるのか不思議っぽ

もう終わったよ、日本はマジで
俺らの年代でもエリートは一部分だろうし
家のローンが払えず売却
仕事なんてリストラ処分、アルバイトや派遣で食いつなぎ
嫁とは離婚、生活は乱れアルコール中毒

昔は愛社精神て言う物もあったと思うが
(愛社精神とは時間外でも、何か思いついたり、何か気がかりになったら、無償で働くこと会社の繁栄心底望んでた行為)
もうそれは無いだろ、終わったよ
あれこれの工場が出火したとか
何かが壊れ爆発したとか、泥棒に入られたとか
色々な問題も起きている、何らかのメンテナンスが必要なのに
みんな無責任な考えになってしまった
会社なんて、どうなろうと知ったこっちゃねーとか
安い賃金で働かされていると恨みを持っている人間の方が大半を占めると思う。

>>493
あとは死を待つだけさ
もう生きてるのが嫌で、自分で自殺できないものの末路
そう　いつ死んでも良い、もう命なんて要らないって言う奴らが大半占めるんじゃねぇ

大した学もなく、金もない
ひょっとして日本国籍を持ってるだけで幸せなのかもしれないが

もうやる気もないわけで、まぁ2ちゃんに書き込んでいたら
ストレスは解消できるから、書き込んでいるよ
ただそれだけだな、でも本当にバブル期と比べたら糞の世の中
バブル期が懐かしくって、大好きだった時代だからな。

老親の年金でY32は生きてます

>>496
働けよ、新車買えるだろ。
ジムニーの新車買ったけど、再来年ぐらいにはＣＲ−Ｖに替えようかな。
ジムニーの下取りいいからな。

656 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/30(火) 13:16:19 ID:sidMK1Oy0
牛カルビももう28歳です。
ライフ君も37歳
Ｍ3は48歳
仮面の忍者★Ｙ32も37歳
ＥＪ35歳
ＧＴОは38歳

657 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/30(火) 13:28:00 ID:sidMK1Oy0
黄色ビート50歳
話が分かんない奴だった、九州の熊本県に住み
工務店を営んでいる、ＮＳＸを持っていたが
台風に見舞われ、洪水で水没泣く泣く安く手放した。


658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/30(火) 13:53:58 ID:sidMK1Oy0
社会保険庁・委託事業者
株式会社アイ・シー・アール
エーシー・エス債権管理回収株式会社
株式会社エヌ・ティ・ティ・ソルコ
株式会社オリエントコーポレーション
株式会社トライアル
日立キャピタル債権回収株式会社
株式会社もしもしホットライン

>>496
どうだ、一日一日有意義に暮らしているか？
ここはちんけな仕事についてるやつが鬱憤を晴らす掲示板なのか？
君は今君にできることだけ考えたら良いのだ。
そうだ、君の近くの空き地に草が生えてるだろ
草取りにでも性をだして見るべきだ。君たちの住む町がきれいになる
スタートだよ

お前ら偉いもんだな
この日本本当に糞だし

会社がこうも手のひら返すようにリストラする
俺はしないが、もっと誰かどデカイ花火を打ち上げてくれよ
日本総人口テロリスト予備軍みたいなもんだろし

マジ糞だな時代背景がよう

今の子供らは犬猫のような見たいな扱われ方だしな

>>501
今日のＹ３２は鬱なんだな。昼飯食ったら薬飲めよ。
そして働いてホンダ車買えよ化す野労

軽自動車買うぐらいなら
単車買えよ、俺みたいにゼファー400χファイナルエデションをなぁ

【経済】エコカー減税の終了、日本人のマイカー離れ、若者の車離れ…自動車業界の不透明な先行き
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281843647/l50

>>503
２年後はＣＲ−Ｖ、その後はＮＳＸ−ＴｙｐｅＳ買うよ
４００ｃｃのバイクなんて高校生みたいでださいじゃん

あああ糞熱い夏
もう終わったなぁ君たち
もう終わった

なんかどうでも良いようになってきた
目が有った奴から殴るけるの暴行働くかよ

>>506
Ｙ３２はエアコンもってないの？
熱中症で死ぬなよなあ

>>507
とうとうＹ３２は通り魔になるのか、冷房つけて昼寝しろ。

TE27のトレノ買おうかな。

あなたの愛車の査定結果
グーオク買取参考価 ※95〜95万円※ 2010年8月現在のグーオク査定予想金額
一般買取店売却参考価格：88〜88万円一般買取店とグーオクの比較：一般買取店より7万円も高値

プラドじゃでかすぎる、ＣＲ−Ｖが最適だな
やはりホンダにしよう。

仮面の忍者☆嵐Ｙ32 ◆DFaiJqSEhM

何がCR−Zだよ、ボケ
ルセールバリューは期待できないしな
CR−Zはなんか知らんけどムカつくぜ！
気に入らねーよ、
もう今の日本をぶっ壊せて言う感じがする
仕事は無いし、金も入らね―
綺麗事ばかり言っているし
法律なんて守っていたらこっちはオマンマ食い上げなんだよ。
なんだこの閉塞感はよう

Y32は日産ファンなんだろ、新型マーチくらい買えないのかよ、おらおら

>ルセールバリュー
ぷっ！！

こんな車インチキだろうにインチキだろ
リセールバリュー無いぜ、このインチキマシンは

今日はホテルの職場にてゼファー400χファイナルエデション乗りつけてやったぜ

火の玉タンクはZ�Uを彷彿させる色合いだぜ。

日本は終わった。
地方の日本も終わったろうに
三重県四日市市はマダましだろうな
お前ら田舎もんたちと比べても

新型マーチ買ってくれよ、タイの日産車がどんなものか教えろ化す野労

ＣＲ−Ｚの６速はいいだろ、ホンダのシフトフィーリングは最高なんだぜＹ３２よ
Ｙ３２もホンダに乗れ、ホンダの良さがわかるぜ。

>>520
言っとくけど
ゼファー400χファイナルエデションは総額85万円したんだぞ！
俺はもう車なんかに走りを求めてないんだよ。
で俺のは兵庫県明石工場ブランドだぜ！
やっぱ空冷4気筒は音が違うぜ、ひゃっほうｗｗｗｗ

>>522
総額８５万なの？安いんだねバイクって。
１０年落ちのジムニーでも乗り出しでそれくらいするやつあるぞ
働けば日産やホンダの新車が買えるのにもったいないなぁ、Ｙ３２はよぉ

バイク乗ってるかい？ガソリン代はあるのかい？
Ｙ３２は２ちゃんばかりやってバイクに乗ってないだろ
相変わらずだなぁ、昔から全然変わってないよねＹ３２は

もう終わった、終わったぁ
経済大国日本国は崩壊した！
もう日本に居ても仕方がねぇｗｗ
俺はもういくぞｗｗｗｗ

>>525
いくのか、とうとう自殺するのかＹ３２
じゃあ元気でな

EJとかM3とか見かけるか？
こいつそうじゃねーかなとか思う奴はいるか>>526
お前は牛カルビの島田康人で草加せんべいを干したり焼いたりする仕事してるんだろ

>>527
儲かるよ、Ｙ３２もやってみるかい？
新型マーチ買えるくらい稼いでみろよ

>>528月給いくらだよ
せんべいの仕事って

あああああああ
ハローワークで仕事探そうかな

ああ白いご飯が食べたい
キュウリのＱちゃんでお茶づけ食べたい。

今日はそうめんか冷麦だろうな。

>>529
月給はしらないけど、年収だと５００万くらいみたいだ。
バイトでいいならＹ３２も働いてみるかい？

ああなんか楽で手取り３０万円ぐらいくれるところ無いかな？
三重県ではあんまりないんだよね

ＮＳＸ乗りたいよ、でも親父がアコードなのにまずいだろ？
だからジムニーにした。

>>532
見たいだってなんだ？お前働いてるんだろ！
月給ぐらいわりだしてみろよボケ
500万の年収は多いけどな

せんべいの仕事なんて年収200万円前後だろうが

>>535
金欲しいときに貰ってるからわかんないんだよね。
車買うときもジムニーにするって言ったら金くれた

お金が欲しい、お金が欲しい、お金が欲しい

働け、働け、働けよ

あぼ〜んだらけｗ

新レス全部NGかよw
いい加減にCRZ。

変な奴1と変な奴2をあぼ〜んするとすげぇな
逆に爽やかさを感じる

ところで少し前に
この車ピーピープープーうるさいってカキコしたものだけど、
あれはドライブレコーダーだったよ。パソコンで感度変更した。
お騒がせしてすまんかった

日本車ハイブリットスポーツ最高峰というCR-Zが
何でこんなに叩かれているのか理解できない。
加速感やハンドリングも最強すぎ。この前もシルビア抜いたしｗ

ここはいい釣堀だからなぁｗ

ハイブリットw

すぐに最強っていっちゃうやつは

スレが極端に伸びてると
「今日も踊る阿呆と囃したてる阿呆が来たんだなぁ」
と思うが　案の定そうだったｗｗ

今回ようやく ２１ｋｍ/ℓ（ＭＴ）もう少し伸びるかな。

８月最初の週末に東名の岡崎インターから東京料金所までの約300キロの燃費は25キロだった。馴らしは終了済

エアコンは一番弱くして２６度。３０分付けて３０分消しての繰り返し。

ちなみにαＭＴ。荷物は手荷物程度。単独乗車。

クルコンは一切使わず、高速バスやトラックの後ろを走る。

上り坂手前で加速して勢いで上る。
下り坂手前で惰性走行。

もし燃費が伸びなくて悩んでる人がいたらぜひ。

オススメは瞬間燃費をみながら２０キロ以上はキープすること。
上り坂は耐えて下り坂で稼ぐ。ポイントです。

だいぶ前に左後方からミシミシと謎の異音がしてるって話題があったけど
結局原因と対策はなんだった？
俺の車も同じ症状が出てる気がする

毎日３キロの通勤、所要時間１０分。。
平均燃費１０キロぐらい。。。こんなもん？

もうちょっと燃費いいと思ったけどなぁ。。。

>>550
オレ往復で3�`�b 　　 crz　　燃費良くて11km/�gぐらい

2キロでリッター１６�q
ECONでだけど

もう燃費の話は飽きた

信号の数、高低差、クルマの流れなどなどの要因で燃費なんて
いくらでも変るんだから、それらを抜きにして数値だけ比較しても
何の意味もないだろ

そもそも燃費気にするなら、インサイトやプリウス買えばよかった
わけで、そうしなかったのは燃費よりもCR-Zの何かを優先した
からだろ？

トヨタＦＴ−８６が出たら
真っ先に淘汰されそうな車がＣＲ−Ｚですよね。
気が付くんだよね、走りに五月蠅い人はＦＦで我慢してたことを

>>553
車がきたばかりのオーナーさんもいるんだから
色々気になることも出てきて当たり前
もう飽きたのならここに来なければいいだけのハナシ

>>554
されないだろw
クラスが全然違う設定じゃん。

>>553
オマエガイラネ

車なんて所詮人間が楽するために乗るものだろう。
快適に走りたいなら，燃費など気にするなよ。
いちいち燃費を気にするなんて貧乏くさすぎる。

2010年8月20日　15時40分
発生時刻 2010年8月20日　15時35分ごろ
震源地 伊勢湾
緯度 北緯34.9度
経度 東経136.8度
深さ 40km
規模 マグニチュード 3.8
震度2 岐阜県 岐阜県美濃東部　恵那市　恵那市上矢作町

愛知県 愛知県西部　豊田市　豊田市長興寺

三重県 三重県北部　鈴鹿市　鈴鹿市西条

2010年8月20日　15時40分
発生時刻 2010年8月20日　15時35分ごろ
震源地 伊勢湾
緯度 北緯34.9度
経度 東経136.8度
深さ 40km
規模 マグニチュード 3.8
震度2 岐阜県 岐阜県美濃東部　恵那市　恵那市上矢作町

愛知県 愛知県西部　豊田市　豊田市長興寺

三重県 三重県北部　鈴鹿市　鈴鹿市西条

燃費なんて走り方次第じゃn。
同じ道、同じような状況で12〜21kmの間で変動するよ。
のり方によっちゃ8もあり得る感じ。

この車は見る角度によってカッコよさが全然違うと思わないか？
真横からのフォルムは正直非常にダサイ。
斜め後ろからの眺めは好き

今日アルミシフトカラー付けてみた
ギア入れた時のゴムがグニュってなる感じが消えたけど
そこに不満が無い人には無駄な金だよねぇ
気になる人は投資しても良いと思うけど

てす

ゼロ発進だけスポーツモードで、少しアクセルオフしたらノーマルになる、そういうモードを希望！

ビール吹いたｗｗｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1242307/note.aspx

>>566
ここまで後方視界遮るようなパーツだとそのうち車検にひっかかりそうだな・・・ｗ

>>562
個人的には真横からのフォルムも好きだがな。
ベストアングルは斜め前からだと思ったり。
ま、こればっかりは各々の好みの問題だからな。

ちなみに俺は、街中で通勤用に使う限り燃費の上昇は無理だと諦めたｗ
だいたい12km前後だな。

>>553
本当に燃費を気にするなら、スーパーカブだね、俺なら。

>>561
俺は７〜２８だな。（MT）
あんたはCVTか？　だとしたら上下差はさほど無いんだな。

>>569
MT。しかしアップダウンがあるんで28は無理だな。
比較的流れのスムーズな国道3車線往復50kmの通勤仕様。

あ、片側3車線ね。(わかると思うが一応)

そういやぁ、まだオーナーズプレート届かない・・・。ちなみに4月納車。営業マンにパクられたのかな。

http://gruppem.co.jp/news/?itemid=179
M'sからもエアクリ出たね。
下に見えるのは遮熱板？
遮熱板無しだとしても自作すりゃ良いから、HKSよりコスパは高そう。

ピボットからスロットルコントローラー出てるね。クルコン付きのタイプいいな。

>>573
純正交換タイプのってどこかからでてる？

>>575
しばらくすればスプーンあたりから出ると思うが、自分が知る限りまだ出てないと思う。
剥き出しはウルセーし、やっぱエアクリはBOXタイプが良いよな。

>>576
まだか

今回は無限がボックスタイプだからキノコはやめて交換タイプにしようと思ってる

>>563
自分でつけた？
店でやると工賃どれぐらいなんだろ

>>578
トルクレンチ持って無いし
知識無いなら自力は辞めとけって前スレのレスを見たから
ディーラーでやってもらった

シフトブーツとかついでに交換して貰ったから工賃分からない…

>>579
工賃表ないのかｗ

俺もシフトチェンジのヌルヌル感がいやだから今度ディーラーで聞いてみるかな。
変更後の劇的な変化はある？例えばS2000みたいなカチカチっとした感じになるの？

MTってどんだけ情弱なんだよｗｗｗ
CVTが最強だろ

>>580
付けてるわけじゃないけど、FRと比べるのは・・・

>>580
変化は確実に分かる
力が逃げたりしないからね
乗った事のある車としか比較出来ないけど、インテR、FDと比べても
遜色ない出来だよ

社長を説き伏せても、娘さんには勝てず。 ハイブリッドはイケてもMTはつらかった
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100818/215830/

typeRはないけどオープンはあるかもしれないそうだ
娘がオートマ限定だからCVT買った開発者って一体

>>583
おぉ、ありがと。
そこが気になってたんだ。
どうせ大した金額じゃないだろうし、やってみるか

5月中旬納車で、今日やっと　｛ステータス：申請受付｝になってたよ。
販売会社等団体受付日：2010年06月22日だったから、営業さんちゃんと仕事してたなw

さて、25万円はどうしようか…

http://www.eco.cev-pc.or.jp/Search.php

1年以内に手放す場合、補助金て返還しないといけないんだよね？
1年乗ったら下取りいくらになるんだろう。
最近飽きてきた。

エンジン切ったときに出るecoスコアって評価満点として1目盛何キロぐらいで上がるの？
評価満点で150キロ走っても1目盛も上がらないんだけど。。。
年間走行距離5000キロに見たない俺がどこまで行けるのか不安になってきたｗ

そんな走行距離じゃHV買う意味ねーだろというのはなしで

>>573
くそう、一昨日HKSの付けたばっかだぜ・・・
通販で買ったから４万１００円だったが、M’sのは更に安いのな。
まあ、エンジンカバー代だと思っとくか・・・・

>>588
2000〜2500kmくらい
今2800kmで2ndステージ（葉っぱ2枚）だが
同じく年間走行距離少ないから3rdステージ行けるかどうかｗ

アホども死ね、
よく考えても見ろ、パワーの無さを三つのボタンで
誤魔化している、１１４ｐｓを(実質パワー８０ｐｓ)で
速いわけがないんだ、そしてトルクが大きく、高速は伸びないエンジン
そう言うエンジンだからコンビニに突っ込んだり
アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走するんだ。

言っとくけど、２５年前のＡＥ８６の方がずっといいぞ
このＣＲ−Ｚはダメな車だ！マジで
今の技術の最先端ではない、コストの問題で安くどこまでできるかの車だ
こんな車はスポーツカーの本流ではない
ＣＲ−Ｚで満足できる、それは何もかもが諦めた言葉だ
そう、ＣＲ−Ｚを買った時点で、何かを諦めたんだ
人それぞれの諦め方は違うと思うが
一言で言えば(諦めた)ただそれだけの車なんだと
ホンダも諦めたからこそ、ＣＲ−Ｚなんだ、マイナス思考の車なんだよ。
諦めてないと言うのなら、新型ＮＳＸになると思うけど

たぶん収入の激減、ただそれだけだと思う
１５００ｃｃぐらいのスピードなんかたかが知れてる

いくら貧乏な奴でも、昔っからスポーツカー好きの奴が１５００ｃｃの車なんて買っていたか？
一昔前のスポーツカーの方が１２０％速い
それはみんなが知っている、そして体感している
だが時代背景に負け、目新しいボディ、懐かしいボディと言うことで買ってしまったのだ。
みんな新型に何を期待したと思う、旧型よりさらに性能が良く、スピードが出る
そういう車を期待してたのに、

ＣＲ−Ｚを選ぶ理由なんて所詮金の節約でそれなりの雰囲気を味わいたかっただけなんだと
だが実質は、過去のスポ―カーに見劣りするぐらいの車なんだよね。

>>591
ハチロクなんて大衆車だろ？１９年前のＹ３２のほうがいいだろ化す野郎
Ｙ３２は収入激減ていうか仕事無いんだろ、おらおらよう

仮面の忍者☆嵐Ｙ32 ◆DFaiJqSEhM

>>591

お前には色々教えたが、前から思っていた事がある。

才能が無い。

VG30DETはパワーあるぜ速いし
日産のエンジンは過去も合わせて名機ばかりだぜ
チューニングすれば壊れなくてすごいパワーを生み出す
L型から分かれてVG，RB　現在はVQエンジンだ

>>594
裏切り者の少佐乙。

俺なんかランエボはなんであの値段であんなに速いのか不思議

(´^ω^`)ﾉｼ
GDBCさん、牛くん、スイポくん、マーチさん、ビートさん
アシモくん、GTOくん、バゴォ〜ンさん、M3おじさん、おはようございます。

う〜ん、いい天気っすよ〜♪

>>591
外務省の外交官なんか、外国の大使館に3年も勤務すれば
いろんな手当がわんさか入って、家一軒くらい建てられる収入が得られる。
現地で居住する家はプール付の豪邸月額80万円以上、
家族で子供が居れば育児・教育にかかる費用もすべて、我々の税金から支払われる。
もちろんメイド付だから、いたれりつくせりの海外生活をゆったり過ごせる。

公務は、たま〜に日本からやってくる上司や政治家達の接待、現地邦人等のパーティで飲み食いが主な仕事。

CR-VやめてエクストレイルＧＴにする、CR-Vにディーゼル出ればそれ買う

ホンダ、ＣＲ−Ｚのエンジンを選ばせろ！
ハイブリッドが良い奴はハイブリッドで良い

ツインカムが良いと思う奴もいる、ｋ20のエンジンの選択もできるように
選ばせろよ

中古車しか買えない貧乏人の意見は反映されません。

やっぱ、走りを求めるには
ハチロクしかないよな
ハチロクこそが、人の心をクスグルスポーツカーだよね。

>>601
インテグラの中古買え

>>601
Y32はホンダに乗れ、ホンダの良さが分からない奴は日産に乗ってろよ
仕事しろお前は

要するに、お前らは生きてることすら奇跡なんだよね。
本当ならお前らみたいな奴らは、20年前に死んで措くべきだったんだよ。
長生きしすぎた、ただそれだけ、やっぱり現代の思想とは掛離れている
やっぱり、こいつらには俺みたいな高等な考えにはついてこれない
そして、経験値も驚くほど低い、何が言いたいのかと疑問に思うだろうが
お前らの話は古臭い、そして新しい考えにはついてこれない
いや、理解しようとしない、そうお前たちはこの時代では生きられない
自ずと死んでいくであろう、もう時代は刻々と変わって来る
お前たちが何を大事にしているか、何が間違っているか
根本的に何も理解していないのだ！

たぶんこいつらの思考能力では今後の日本は救えない
世界相手に、お前らの思考能力では武器にはならない
何が大事かを、根本的に考え直す時代になってきたと言うのに
ようするに、お前たちの考え方は温い！弾のは行っていない銃みたいなもの
弾を込めろ、そして撃て！、口だけではダメだ、何でもあやふやにするそう言う性格もだめだ。
モラルとかなんか大事にしている物が、俺様とは根本的に違う
良いか！お前らは生きてちゃいけない人間なんだ、もう時代に付いていけないものたちなんだと
テレビ番組の話も結構だ、だれも傷付かないし、このなかれ主義を通そうとする
最早、お前らの考えでは日本国が滅びるんだよ、ボケどもが

>>606
そうだぞ、Y32も働いて税金払えよボケ
働いて稼いで新車買えよ化す野労

NSX、それは日本最高峰の車

>>608

お前なんかどう足掻いたって、死ぬしかない

お前何を基準で屑って言ってんだよｗｗ
もう、何もかもが崩壊した、良いか今までの常識にとらわれるのであれば
この先はもうない！ダメな奴はいくらでもいる
お前らカスどもはもう死しか選択できないのである

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282387272/l50
【為替】超円高70円台突入で、日本は失業地獄(日刊ゲンダイ)[10/08/21]
お前もここの中の一人として、死を選択してくであろう

>>609
そうかとうとうY32は自殺するのか、じゃあ元気でな。
昼飯食いに行くから俺のジムニーに乗れよオラ

【社会】高１男子２２人が女風呂をのぞき、女子生徒の動画撮影…群馬県内で宿泊学習中の茨城県立土浦一高★5
1 ：そーきそばφ ★：2010/08/21(土) 21:55:48 ID:???0
県立土浦一高（市村仁校長）が７月に群馬県内で宿泊学習を行った際、
１年の男子生徒数人が宿泊先のホテルの女風呂を携帯電話のカメラで盗撮していたことが１９日、
同校への取材で分かった。同校によると、盗撮も含め女風呂をのぞこうとした生徒は計２２人おり、
被害者は同校の女子生徒とみられる。

このため、同校は７月末に女子生徒と保護者向けに説明会を開き、謝罪した。

宿泊合宿は群馬県片品村で７月２４日から２泊３日の日程であり、女子生徒を含む１年生３２４人が参加。
２４日夜に男子生徒２２人が男風呂の脱衣所の窓から女風呂との境にある植え込みに侵入。
うち何人かが植え込みに隠れながら携帯電話で動画を撮影したり、のぞきをしたというが、学校側は人数を明らかにしていない。

翌日のぞきに加わらなかった生徒が教師に相談して事態が発覚。学校側は盗撮動画を確認したが、
個人が特定できるほどはっきりした映像ではなく、インターネットなどへの流出もなかったという。動画は既に消去させた。

同校は今月に入り、県教委に事態を報告。また、盗撮には硬式野球部員が加わっていたため、
同部は今月開かれた地区大会への出場を辞退。稲葉裕一教頭は「生徒や保護者に迷惑をかけ申し訳ない。
再発防止に努力したい」と話している。【原田啓之、杣谷健太】

でも、一人を捕まえて、お前はもう駄目だ死ねｗｗと言っててもダメだしな
俺達昭和43年生まれで出来ることがあるだろう
良いか出来ることは一生懸命そのまま仕事をするとか言う時代遅れなことを言ってもしょうがない

俺のできることは、公務員を２ちゃんねるで罵倒し続けること
俺は罵倒し続ける、これが俺の最大の武器だと思っている。
綺麗事ではもう済まなくなっている時代に突入したことぐらいは分かるだろ！
国民年金もすでに崩壊しているのに
金はいつまでも取り続けているし、最早終わったとみていい。
これ以上良くなるところか、悪くなる一方だ！
お前らも、もっと危機感を持つべきだ、君たちにも出来ることぐらいあるだろうし
己を犠牲にして、何かを成し遂げることだってできる
でも少なからず、今までの考えや行動ではダメだっていうことぐらい理解はしているだろう
もう俺は本音で言えば、もはや暴挙に出るしかないと思っている
そう、もう暴力しかないのだ！

上げとくぞ

オレ今年で46歳になる四日市でY32に乗る童貞のファーストガンダムのファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

セドもジムニもｱﾎﾞｰﾝ確定

>>俺はＹ32の
ゼファー400χファイナルエデション乗りだけど

もう一人は埼玉県草加市にて草加煎餅を焼いている奴で
車はインテグラタイプＲだよ
そう、貧乏人だ。

CR-Z見るとジムニーがいかに素晴らしい車か判る。ホンダはクズが乗る車と再認識させられる。

>>616
Y32は車維持できないほど貧乏になっちゃったのか？
４００ccのバイクなんて高校生の乗り物だろ

＞車はインテグラタイプＲだよ
インテRは乗ったときないんだよ、前は初代オデッセイ乗ってたよ。
今年ジムニーの新車買った。

ニコ動でジェレミーCR-Zのことべた褒めなのね

ＣＲ−Ｚなんて乗っている奴は馬鹿、そう馬鹿ちんなんだよ
死ね、死にやがれ
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃほうー

ヒャッホー(｀・ω・)

もうさ，発売して半年になるんだよ。
その間，別のクルマもどんどん出てるし，新情報もいっぱいある。
いつまでここに張り付いてネガティブ活動してるんだよｗ　他にやることないのかよ。
それとも，よっぽどこのクルマが好きなんか？

CR-Z契約してきた。
今イタ車のターボクーペでそれに比べると
パワ全く無いけど、
いつも死ぬんだったら、事故だよなぁとか思ってたので、
調度良いかも。

満足できなくなったらHKSとかに走るかも知れないけど。
その場合って、ディーラー車検はまず無理でしょ？
民間の車検場になるのかな。

関東や中部じゃCR-Zのオフ会で盛り上がってて楽しそうだわ。
それに比べて関西・・・初めて企画された関西オフが滋賀県とか。ｗ
滋賀県って関西ってよりも中部だよな。

>>623
この車に限った事では無い。
Ｚ３３なんて3年以上粘着しつづけてたし。

>>625
関西で渋滞少なくて広い駐車場多い　って事で滋賀になった。

車がダメなら
乗り手もダメ。
社会の底辺が良く分かる車だな。

^^bが全国オフ会に行ってたみたいだけど、他に誰か行った香具師いる？
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/blog/19370710/

>>627
まぁそう自虐的になるなよ

香具師なんて言う奴久々に見たな・・・

定期的に^^bの話題を直リン貼って ageるヤツがいるけど
本人だよな？ｗｗ

本人に決まってるだろｗ

あほ

>>628
質問があります。
なぜ走り屋風を目指してるのにＣＶＴなんでしょうか？

走らないから
走り屋風味なんだろ、実質現行プリウスより遅いって言うことは
君も知っているよね>>634
そう、何もかも雰囲気だけのＣＲ−Ｚなんだよね。

現行プリウスより遅い事は知りません。
現行プリウスより速い事なら知ってます。

CR−Zがプリウスより速いわけがないだろうが
良いか、1800ccＤＯＨＣ、ＣＲ−Ｚは1500ｃｃＯＨＣなんだぜ！
2ZR-FXE
総排気量 L
1.797
種類 水冷直列4気筒DOHC
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
内径×行程 mm
80.5×88.3
圧縮比 13.0
最高出力＜ネット＞ kW(PS)/r.p.m.
73(99)/5,200
最大トルク＜ネット＞ N・m(kgf・m)/r.p.m.
142(14.5)/4,000
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)

インテグラ・タイプＲとかは２０００ｃｃＮＡなのに
セドリック・グランツーリスモアルティマ（３０００ｃｃターボだったっけ）より速いよ。

排気量、カムなんてあてになんないよねえｗ

同意ｗ

俺の乗ってる約６００ｃｃの乗り物、（ＨＯＮＤＡ製）
お前らが買えそうなどんな車よか速いぜｗ

^^bは整備手帳とかのカテゴリ滅茶苦茶だな。
ダウンサスを車高調整の項目に入れたりｗ

みんカラだと^^bも痛いが、あの思いっきり痛車にしてる奴も見てて痛々しいわ。

ＣＲ−Ｚって
ハイオク入れたら調子良くなるのか？
レギュラー専用エンジンで速いわけがない
良いエンジンはＤ・Ｏ・Ｈ・Ｃハイオク仕様が最高なんだよ。

どうして全角厨って知ったかのオッサンぽい奴ばかりなの？

オーナー限定スレといいながら、オーナーでない奴ばかりがやって来る件

納車から2週間
街で同一車にすれ違う事も数回。
1週間程旅行にも行ってみた。
車好きでもなく、前の車が廃車寸前で車が無いと通勤に困るので購入したが
ハイブリットという点と価格が手頃だったので決めた。
プリウスとかサイは同僚が乗ってるし選択肢が無かった。
嫁は顔が好きだと。笑顔に見えるらしい。洗車も手伝ってくれる。
ダークビューターは結構汚れが目立つな。

車で通勤しているぐらいだから
大した仕事してないんだろうな。

貧乏家族の話はもういいよ>>644

髪の毛が伸びたので
プラ―ジュに行ってきましたよ。
さっぱりしてきました。
散髪とシャンプーセットで1995円でした。
いつもは散発だけなんだけど
洗髪代が勿体ないから。

>>644
ハイブリットwww

ジムニーは素晴らしい。冠水・雪道にも乗り越えられるし。燃費も4WDがデッドウェイトでもいい。
CR-Zはあのサイズで重くスペックも最低で、ホンダに良心などない証となった。

最低な車とオーナーでホンダは出来てるんだな。

いちいち人様の車にケチつけて回るお前様は最低じゃないとでも言うのかい？

>>649
まぁちょっと雨が降っただけで道が冠水するようなクソ田舎に住んでるような人には
CR-Zは駄目な車なんだろうな。アスファルトの道とか滅多に走らないんだろう。
おまいもさすがにCR-Zで畦道やサバンナはちょっと・・・と思うだろ？

スレタイ読めない、日本語が怪しいあたり、多分外人だな。
アフリカのなんとか族の人とかだよきっと。部族皆でシェアして乗ってるんだよ。
それなら確かにジムニーｗの方がいいかもな。

最低っていうより頭の中が可哀想な人なんだよ。
相手すると喜んでついてきちゃうからほっとくのがいいよ

>>644 Hybrid おまえはCR-Z持ってないだろ

>>640
痛車ならそのまま痛いだけだし俺は別にいいと思うけどなぁ。萌ミで実写も見てきたけど特に何も思わなかった。
＾＾bが痛いのだけは間違いない。絶対ここ見てるだろう、我が息子(笑)から我が子とかただの息子になったり。

ドレスアップとか内装弄るのは個人の趣味だし文句は言わないけど＾＾bみたいな何か勘違いしてるのだけは同じ車乗ってる身としては恥ずかしい限りだわ。

>>634
>>640
>>652
^^bのリンク貼るとやっぱり、良く釣れる
本人これだけ叩かれてるのに自分から貼るか？
あれだけ目立ってたら、ここの住人でなくても貼って荒らしたくなる。
^^bさん、もしここ見てるなら援助するのでもっと楽しませてくれ。

やはりCR-Zが現行スポーツで最強なのか
ターボ厨とかマジで頭悪すぎ

>>651
その程度２ちゃんでいちいち突っ込むなよ気持ち悪い奴だな

>>634
“なんちゃって”が とにかく好きなんじゃない？ｗ

>>653
「俺が俺が」ってタイプで ドＭだったら貼ると思うなｗ

「形はどうあれ 注目されてる俺ってｶｯｺﾖｽｷﾞ♪」とかｗｗ

ここの住人で
みんカラやってる奴何人くらいいんの？

なにやら無限パーツ９月から値上げらしいぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/501706/blog/19388981/

>>657
たまにパーツ類の情報チェックしたりするけどやってない
ミクシとかブログとかそういうの苦手なんで

それが賢いよ。
2ちゃんもみんカラも情報チェックに使ってりゃいい。
参加したら終わりだ。

終わったな！
オーナーて、ＣＲ−Ｚごときでオーナーって言うな
フェラーリやポルシェでもあるまいし
安いシビックよりグレードの低い車ごときで
もっとも軽自動車に近い、雰囲気だけのスポーツカーでようｗｗ

今日のY32→ID:Fu7sqBBG0

http://kurumazei7.seesaa.net/

車の税金はこんなにある
車の税金は９種類あります。

代表的な税金は
車の購入時にかかる税金で、
自動車取得税、消費税

車を保有時にかかる税金で毎年かかる
自動車税、軽自動車税
車検時にかかる自動車重量税

そして車を使うことでかかる税金で
ガソリンに課税の揮発油税
軽油に課税の軽油取引税
LPガスに課税の石油ガス税
揮発油全体に課税の地方道路税
そして消費税

とにかく、やたら税金を取られています。

このほかに、車の保険料がありますから、車は買うにも持つにもお金がかかることがわかります。

初代インサイトは今の軽自動車くらいの重さだったんだよな
素敵過ぎる

>>663
初代ＣＲ−Ｘのほうが素敵だよ。
ジャッキアップしたらドア閉まらなくなるけどｗ

>>658
そこの「販売店だけ」が値上げするんじゃないの？
今まで値引きしてた分を。

>>664
だめじゃねえかｗ
昔のホンダは突き詰め方が凄くて
面白い企業だったな

今は規制でがんじがらめになってるうえ
金欠で冒険ができないのかな

>>666
いや、冒険してもお前らが買わんかったからだよ。

>>667
何かしたっけ？
エディクスが印象としては最後だった

カッコいい方に突き抜けて欲しいが

ホンダの車は二流品

【経済】マイカーを所有するだけで９種類も税金を課せられる日本人が自動車離れするのは当然 責任は日本政府にある -WSJ★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282571185/814

>>668
カッコよさ　なんて個人の主観によるじゃないか。
無限エアロなんかがいい例だｗ

>>671
あのさぁホンダの車だって言うだけで
カッコ悪いって思う奴も
多いんだけどね

>>671
無限はたまにびっくりするな
あと値段でもねｗ

ファミリー向けばかりだからさ
家族持ちも使えるって程度でいいんだが
中々出てこないな
これは趣味グルマだし

>>673
車が趣味でＣＲ−Ｚ？
貧乏くさいんですけど
走りも遅いし、新しい車なのに遅いって、この車が認められない理由の一つでしょ
車が趣味ならフェラーリとか買えよと言いたいよな

>>673
あの値段（無限エアロはフィッティングの良さ考えたらまあ、いいかとも思うが）でも
無限各パーツ装着してる奴多いよなあ。雑誌記事、すれ違う車ともに。

初めて社外パーツ買うような奴らには、値段に対しては何の疑問も無く
金払うんだろうなあ。　

ＣＲ−Ｚの場合、無限に限らず、モデュ−ロ足とかＨＫＳエアクリとか。
400万超の大排気量車ならあの価格設定でもまだわかるんだけど。


ＨＫＳマフラ　と　無限マフラ
Ｍ’Ｓエアクリ　と　ＨＫＳエアクリ
ショーワ足　と　モデュ−ロ足
汎用ＳＲ−７　と　専用ＳＲ−７

上記の数点の後者買った初心者よ。前者に対する価格上のアドバンテージをじっくり解説してみろｗ
そんな金あるなら、世界中の恵まれない奴らに募金でもしてやれｗ

ヲタの解説は聞かんぞｗ

車は一切買わないようにするのが
エコだよ。もう車なんて興味持ってはダメだ。

確かに無限エアロ装着車多くなってきたな。
アレ見るたびにノーマルのデザインは素晴らしい　と再認識させられるよ♪
俺以外は皆装着してくれｗ

>>675
チューニングして早くなればいいけどな
よく考えたら1500ｃｃのシングルカムだぜ

足とかエアロとか付けても、無駄だろ
1500ｃｃのシングルカムでターボ付けたって
ああノーマルのシルビアの方が速いよなと思うだろうし

>>675
FN2の無限ウイングはパッと見でやっつけ仕事と思ってしまった
実物見るとカッコいいのかもしれんが、写真だと異様な感じ

仮面の忍者☆嵐Ｙ32 ◆DFaiJqSEhM

ＣＲ−Ｚなんて5年も経たないうちに
ホンダの開発者が
あれはシャレで作ってみました、ハイブリッドって言えば
飛びつくだろうと思っていましたと、
あの時は本当に車が売れなくて大変でした。
何とか消費者を誤魔化しましたと

ＣＲ−Ｚはマジでシャレでしたと

昔のＣＭであったろ、名ばかりのGTは道をあけると
その道をあけるのがCR−Zなんだよね21世紀の

まともなデザインの無限エアロは後期ＤＣ５インテタイプＳ用と前期ＦＤ３シビック用だけ。

レース車両には無限エアロ似合うんだけど。
あんなのつけて街乗りしてるの見てたらなんだかとても滑稽にみえるｗ
単色なのがいけないんだろうか。Ｊｏｙ耐とかの車両は良く見えるんだけどな。

>681
最近皆ＮＧ入れてるよ。
2レスもあればＩＤをＮＧに入れられる。

25万円の中古車ですら税金など諸経費いれると
50万円こえるからな

年金暮らしの者に対しては自動車税の控除補助するべき
一方で、軽乗りの若者には、若年者保険特別減額補助とかしてやるべき。




良い年したご老体が軽に乗るような社会にして、喜んで競争社会連呼して
はしゃぎ回ってんじゃねーよバカが。
軽は若い奴が乗るべき。若い時には貧乏を経験するべきだろ。その中でも軽くらいに
乗れるようにしてやって、少しは社会全体で育ててやったらどうなんだカス。

自動車は習慣。若い時に軽でもいいから乗せて、少しでも自動車のある生活を一般的に
しておかないと、10年、20年先に市場がどんどん縮小していくぞ。

>>683
それは単にお前の趣味。
pro2の頃に比べたらどれもドングリの背比べ。
個人的には最近の無限の中ではCR-Z用はマトモなデザインだと思ってる。

今の時代
まともなスポーツカーってないなぁ

終わった！終わったよ、すべてなぁ

増えすぎた公務員を減らすべきだろ
公務員が多いから、いろんな税金を取るんだろうし
一人あたりの税金て年々上がって来るよね
国民年金とか、国民保険とか
車もそうだし、車自体もう、興味が無くなり
町に引っ越した結果、車は必要無くなった
そして、収入も落ち、最悪はリストラで無職
こんなんで車が買えるかって言うの
車の為に働いているような物
もっと言えば税金を払うために働いているような物
税金下げるところかトータルでは年々上げて行く
だったら公務員のリストラを断行せよ。

|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　いよいよ明日は選挙　民主党に入れるんだ♪
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　民主党が勝てばガソリンも安くなって高速も無料！
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　 テレビがそう言ってるから間違いない！
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　これでようやく年収300万のボクも憧れの自動車通勤！
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　早く明日にならないかなー！ 　　　　2009.08.29　
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　 　



　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ ﾟ∀ﾟ.） 　　　　　　　　⊂⊃
　　 >┬<
　　　　　　　　　　 　　　 ∧ ,,, ∧　　　2010.08.24
　　　　　　　　　　　　　 (´・ω・`)
　　　　　　　　　　　　 　(　O┬O
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　 ｷｺｷｺ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　 ::
　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

>>687
レス番が激しく飛んでそうだから一応アンカーつけておく

CR-Z自体が現行ホンダ車の中で内外のデザインが一番だから
そうそう崩せるものを作れなかったんだろうな

オーナーじゃないんですが、
オーナーの方々に聞きたい質問があります。
それはこのスレではやっぱりダメですか？

今日αのMT契約しました。
最初はスペックで敬遠してたけど車ってのは乗ってみないと分からんもんだね。
街中でただシフトいじるだけでも面白い車は久々だわ。

>>687
そうだよ。
ただ単に俺の主観を書いたんだものｗ
十人いれば十人とも考え方や見方違って当然。
お前らに同意求めてるんでは無く、最近のチラシは両面印刷なのが原因なだけだｗ

フェアレディ370ｚのまねして
安っぽい車がＣＲ−Ｚ、
Ｚ34の牙城崩すべき販売したかもしれないが
性能は雲泥の差だよね。
ホンダも終わった、
日産も終わってるんだけどね
ひゃひゃひゃひゃひゃ

>>693
久々ってｗ
現行ロードスターからそんな経ってないだろｗ

>>696
もちろんロードスターも面白いよ。
現行は知人が持ってるから何度か貸してもらったことある。
でも街中で普通に発進して普通に走る分ではCR-Zのほうが面白いと思った。
通勤で毎日使ってるからこの要素は自分にとって重要。

これが現代の日本国産を代表する
最新鋭のスポーツカーホンダＣＲ−Ｚ

こんなもん走るわけないだろうがホンダもアホか！
消費者舐め過ぎだぜ
税制優遇だけでアホどもが一斉に買ったんだろうけど
俺もなぁ1987年式のバラードＣＲ−�]Si1600ｃｃ乗ったことあるけど
元気が良くて速かったぞ
峠の下りは今でも最速レベルだろうが
ハッキリ言う、CR−Zは消費者を舐め過ぎ
お前達も景気良かったころの元気のいいスポーツカー思い出してみろよ
忘れたんか？あの時のGを

CR−Zは失敗作
この先、この先はもうない
所詮スポーツカーのハイブリッドは無理だったんだ。

シートはRスペックシートにして欲しかったが
やっぱありゃRでないと付かないんだろうな

>>700
何ってんダお前は？
インチキタイプRにしたら良いだろうがCR−Zをよう

CR−Zは次世代カー雰囲気のボーイズレーサー風の
インチキマシン003号だぜ。

ざっくりした計算・・・
200万円で取得した小型自動車を5年間、毎年約10,000〜15,000km乗ったとして、一年あたりのコスト

自動車減価償却： 40万円/年
ガソリン： 10万円/年
自賠責保険： 1万円/年
自動車税： 3万円/年
車検・整備： 2万円/年
重量税： 1万円/年
任意保険：　6万円/年
以上合計 = 63万円/年

日割りすると約1700円/日
実際には、駐車場代、高速料金などが加わるので自家用車を維持するためには2000円/日程度必要。

お前らも
会社での居場所が無いんだろう


仕事楽しいか？俺はさぁ、いろんなところを掛けもちのバイトしてるけどよ
景気悪いわ、それぐらい感じるだろ！
それともエリートで不景気なんて関係ないって言う奴ばかりか？
お前ら2ちゃんぐらいは見栄張らないで、真実を語ってみろよ！
楽になるからぁ
なぜそこまで意地を張る！金も仕事もパッとしないんだろうが
車もない、家は借家の70年代のアパートに暮らしているんだろ
みんなそうだよ、お前らだけが貧乏で金に困っているわけではないんだ！
仕事もする気もない、だが金だけは欲しい
みんなそういうものさぁ
まぁ
俺には愛機新車で購入のカワサキゼファー400χファイナルエデションがあるから良いけどね。

>>692
別にいいとオモウヨ

ありがとうございます。

来年度より就職の関係で2週間車にのらないとかいうことがたびたび起こりそうな私が
CR-Z(CVTで。)に興味を持ち、試乗までしてきました。

ですがHVは何日も乗らないと電池が悪くなるとかいう話を聞きまして、
とするとHVは止めた方が良いのだろうかと悩んでいます。

オーナーの皆様、CR-Zを買って、電池がどうにかなったことはおありでしょうか？
体験談をお聞かせ下さい。

よろしくお願いいたします。

電池が悪くなるではない
単に残りバッテリーが減るだけだ

乗るときにしっかり乗ってやればいい
普通の車と一緒だけどな

>>706
なるほど。
じゃああんまりにも乗らないと、
エンジンかけようと思ったらバッテリーが無くなっていて
かからないことがあるってことでしょうか。

まあこれは普通の車と同じことですよね。

貴重なご意見ありがとうございます。

>>707
アシスト用と普通の車体用バッテリーは別ものだから
ホントに普通の車くらいに考えておけばいいかと

>>708
> アシスト用と普通の車体用バッテリーは別ものだから
そうなのですか。
さすがにもう少し勉強しないとだめですね。
ありがとうございます。

あの無限のエアロが最近ではましって…アホンダ信者は美的の感覚もセンスも皆無か。

オーナー限定スレでタワゴトをわめくヤツは「スルー」を徹底せよ！
絶対エサを与えないように…
構うヤツは同罪だからネ！

ところで、納車後３か月目でオドメーターが６千Ｋｍを越えたが、
普段カミさんの通勤車なので未だに１・２速のスムースなクラッチ
ミートに苦労している。

スポーツモードとノーマルモードの両方を選択して運転しているが、
特にＳモードで発進をスムースにするコツを教えて戴きたく。

>>711
2速発進は？

>>711
今日はほぼスルー出来てたじゃん。
てかあんたオーナーじゃなくてたまの「使用者」なんじゃねえのｗ

>>711
無限エアロ＋ＢＢＳのダンナですね？
ご婦人でスムースな発進したいのであれば Ｓモードしか使わない。
ノーマルとＳじゃ アクセルの踏込み具合が かなり違うので
体が完全に覚えるには モードは１本に絞るしかないと思う。
モードを切替えると 感覚的には別の車のになるし。

今日のスルーっぷりは感動ものだったなｗ

スポーツモードの発進のしにくさは俺も最初感じてたわ。もう慣れたけど。
まぁでも説明しようがないから「色々試せ」としか言えない。

ｱｲﾄﾞﾙ回転で発進したら
どのﾓｰﾄﾞだろうが同じ。　頭使えよ。

毎日燃費計リセットしてるんだけど、
ガソリン満タン時のほうが残り少ない時よりも燃費いい傾向がある。
とくにアクセルワーク変えてないのに何故だろう。
こういうもの？
燃料伝達系に問題でもあるのかな？

この時期、エコモードはやっぱり駄目だ。
車停めるたびにクーラーが送風にかわるんじゃやってられん。

>>718
買う車間違えたなｗ
シビハイにしたらよかったのに。

>>717
細かく言えば 天気や気温の関係でアイドリングにかかる時間が変わると思うが。
ランプが消えるのは毎回一定では無いし。

それと同議で「給油メッセージ」が出てから
航続可能距離の減り方がハンパ無ぇッス。
誤差なのか ワザとそうしてるのか

あと、スタンドの自動給油停止も厳密には同じじゃないぞ。
結構差ある。

>>718
てかＥコンなんて意味無いじゃんｗ　なんで使うのよ？

Ｓモードのほうが燃費いいしｗ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ


日本語検定一級スゴイスゴイ

日本人は誰も書き込んでないがな

>>711
>特にＳモードで発進をスムースにするコツを教えて戴きたく。

修行あるのみ

うまく発進できないのは>>711であって、通勤で使ってる嫁は上手なんでしょｗｗｗ

>>717
ガソリンの温度の問題
細かいのは省くが多いほうがより温度が低い

俺なんか納車6か月目だが、オドメーター2000ｋｍだぜ？

最近通販でパーツ買って取り付けて遊んでるか、洗車して眺めてるだけだｗ
ＨＫＳエアクリつけて１週間経つが、まだ一度も走ってねえｗ

豚に真珠、猫に小判状態かぁ・・・

>>727
250万以上のツボ買ったようなもんじゃねえかｗ

>>729
寒くなったら毎日乗るよ。
4月に新しいバイク買ったんで、今はそっちばっか乗ってる。
バイクはオドメーターで5000超えたｗ

まあ、ＣＲ−Ｚはほぼスタイルのみ！で買ったようなもんだからなあ。
走行性能とか燃費とか全く不満のカケラも無い。てかどうでもいいｗ

>>730
あー、なんか前に書込み見覚えがあるような…
暖かいうちに各部の慣らしを終えたほうがいいぜー

>>731
お前さんみたいなのが困るんだよ、自分を納得させようと他人に強いるからな。
スタイルは良し、顔のイノブタはエアロ換装すればいい、性能は最低だ…

どうしようもない車じゃんかよ。

さあ、今日もお前らのスルースキルが試される時が来たぞ。
期待してるぞ。本物のオーナー達よ。

>>722
俺もどうやってもＳの方が燃費いい。
ＣＶＴは乗った事無いからわからん。

ECONって下手な人がなんも考えなくても
そこそこいい燃費出すためのものだろ？

いや、アイドルストップのためのものです。

オデッセイってアイドルストップするのか…？

どんなクルマでもアイドリングストップはするよ。

そりゃさせりゃできるけどよｗ

>>734
スルーできないクズが何をほざくかボケ。

Euro NCAP | Honda CR-Z | 2010 | Crash test
ttp://www.youtube.com/watch?v=ldWpXdjZSmc

>>742
ううっ、オーナー的にはちょっと勿体無いが、とても大事なテスト。
この結果は素晴らしい。

>>742
そのCR-Z俺にくれよ！！

>>744
正直者だ、貴方には幸が訪れるでしょう。

>>744
修理して乗るのか？

今日は基地外2人いないのな。
てか規制でもされたかなw

ともかく荒れないのはいいことですな。

>>730
私も納車と同時期に新しいバイクに乗り換えるかなと思ってたけど
確実に片方は放置プレイになるから やめた。

バイク乗り結構いるのな。
俺は6輪ＨＯＮＤＡ状態だｗ

>>719
シビックハイブリッドはなんていうかその…第一印象が地味だった。
嫌いじゃないんだけどな。シビック自体は好きだし。
あと、商用車としてたまに見かけるのもマイナスポイントだったり。

>>722
色々試してみたいのよ。納車してまだ1カ月だし。

MTで巡航するならECONのほうが燃費良い気がするんだけどなぁ
ちょっとした登りでもECONならモーター主体で速度維持できる
瞬間燃費が落ちずにモーターアシスト3ゲージとかさ

ただこういう走り方してるとIMAバッテリーの消耗が激しくてやっぱりノーマルが一番バランス取れてるのかと思うこともあるが

俺もw　
バイク買ってからは，ずっとバイク乗り回してるので，CR-Zは放置状態だw

>>752
俺かｗ
趣味が2輪だと、車の馬力とかあんま気にならなくなるよな。

「ＣＲ−Ｚは●○より遅い！　●○に負ける！」　とか見てても、それが何？　って感じｗ
こんな書き込みしてる奴らはどう足掻いても俺のバイクに勝てる車買えるわけないし。

普段１２０ＰＳ、１５５ｋｇの乗りモノ乗ってると、車の加速なんてどれもどんぐりの背比べみたいなもんだよなあ。
車は見た目が好みで雨と寒さしのげりゃそれでいい。

age

>>750
お客様のクルマで1ヶ月も試すなよ

最近、オーナースレではcrzを放置してる事を自慢するのが
流行りらしいな…　　しかも俺のバイクはスーパーカーより
速いんだい!ってどんだけアホなんだよwww
バイク乗りには憧れるが中身がこんなのだとわかるとガッカリするね

さて、今日も非オーナーの書き込み第一号が現れたところで、
オーナーにしか有難味の無い話でもするか。

やっとＳＨＯＷＡ製足が発売しそうだな。予価は87150円らしい。
本来、このクラス（ＦＦライトウェイト）の純正形状サスキットの価格って、これくらいが適正価格じゃ・・

無限好きならまだわかるが、モデューロサス買う奴ってどんな奴らなんだろ？

俺やっぱり極上のハチロク買うわ
良い物件有ったんで、総額２００万で買うことに決めました。
カローラレビン ＧＴ ＡＰＥＸ ＳＲ

スーパーオートバックス・仙台泉加茂
昭和61年 レッドII 4.0万K 1.6L なし なし 宮城県
仙台市泉区 本体 178万円 (リ済別)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/0180100902K4003008012.html
良い物件有ったぞ！、もうこれは買うっきゃねーなぁ
さぁ買え、買うんだ！

>>757
Ｄィーラーで勧められるままに買う初心者やローダウン初のオッサンだろ。

CR−Z、5年経てばただの粗大ごみ

>>757
俺、モデューロサスの値段見て、車高調の購入に踏み切ったわｗ
買った時以来車高はそのままだけど、乗り心地も思いのほかいいので満足してる♪
何より純正形状じゃ4センチダウンって無理だろうからな。

>>761
そんなもん買ってどうするの？
カッコいいと思ってるの？、だれがカッコイイと思うの？
自己満足？金の無駄だ、ゴミ増やすだけだよ
お前一生乗れよ、ゴミ出すなよ。

車高調とかマフラーがどうとか
エアロがどうとかいってる奴って

ホンダディラーの営業マンだろ業者だろ
普通の人間は買ってもノーマル、昔車好きで買った奴でもノーマルで十分とか聞くし
チューニング進めてるのホンダ関係のアホだけだろうが
こんな遅い車乗ってインチキな書き込みするのは辞めろ！
皆さんホンダ技研の社員どもが売り上げ上げようと必死で書きこんでるみたいです。
ホンダの詐欺には注意しましょう。

インチキ
詐欺、これがCR−Zです。
もう売り上げはだいぶ落ちたと思いますが
インチキな車をチューニングしてもダメだっていうことは
ようく分かってもらえたでしょうか

>>758
Ｙ３２は２００万持ってるのか？
うちでバイトやって日産の新車買うんじゃなかったのかよ、おらよぅ

なんでハチロクがスポーツカー扱いされてんの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278441164

>>765
CR−Zってインチキな車だよね。
この車は歴史から消える車だろ

IDがHVって！

>>765
相手すんな。

>>767
２００万も出してあんなもん買うなら新車のジムニー買えよ
ハチロクなんてフィットより遅いガラクタだろ、ださいぜＹ３２

本日の非オーナー

ID:W2eFP9Hv0
ID:PzcUK6+k0

この2名をＮＧ登録推奨




>>757
ショーワの価格ってどこ出てる？
ＨＰ見てきたが未定だった・・

>>771
例の痛いCR-Z本に載ってる。
あの本、一番大きく取り上げられてるオーナーがここでも有名な例の人物なので、
あんま当てには出来ないけどｗ

>>770
ハチロクは金になる
俺はそう思っているよ。
俺もたまにしか乗らないし、10年も経ってみろ
500万になってるかもしれないぞ
その時に売る、実際桑名のバンテ―ジて言う宮田自動車屋さんで
旧車ばかり扱っているところがあって
10年前550万のハコスカGT‐Ｒが
今や1000万円だからな
売れる売れないは別として、それだけの金額が上乗せできるっていうこと
ハチロクも投資目的に買う、それだけだよ
10年2万キロぐらいのって手放すか
手放すときはヤフオクで売るし。極上ハチロク500万円で売りますッて書く

ＣＲ−Ｚこの先10年後は確実にゴミでしょうね
ゴミですよ。もうこの車は消えます。

>>773
金持ってるやつが買い占めてるから、Ｙ３２みたいに金持ってない人には無理じゃないのか？
毎日働いて新車買えるような人間になれよＹ３２

新型マーチに燃費で抜かれちゃったね。

運転の楽しさはどっちが上ですか？

トリップ無しのニセモノ爺登場？

車高調買えたぐらいで
なんかいいことあるのか？
ＣＲ−Ｚで
何したって無駄だろ

バイク乗りってアホなのが判るスレだな。　CR-Zは情けない車ってのも判る。

「大変だ、何とかしろ」コールがまた強まってきた。例によって「大変」の理由は円高だ。２４日の東京市場で再び１ドル＝８４円台となり、
日経平均株価が、９０００円を下回った。前日、菅直人首相と日銀の白川方明総裁が電話協議をしたものの、
具体的な「対策」を打ち出さなかったために、一段と円高・株安が進んだのだという。

しかし、円高→輸出企業が大変→株安→緊急対策を、というワンパターンの発想からはそろそろ卒業すべきではないか。
パニック的に目先の対策を急いでも、日本経済が抱える本質的な課題の解決にはつながらない。
これまで何度となくとられてきた「円高・株安対策」が何をもたらしたかを考えれば明らかだ。後に残ったのは借金の山である。

少し冷静になって眺めてみよう。

対ドルの円相場が１ドル＝７９円台に突入した１５年前に比べ、日本企業も世界経済も様変わりしている。
貿易に占める通貨の比重や物価の影響を勘案した総合的な為替レートをみると、今の円相場は過去２０年間の
平均よりまだ低い（円安）という。９５年の１ドル＝７９円に匹敵する円高は、今のレートなら１ドル＝約５８円といった試算もある。

一方、製造業は世界各地で現地生産を増やし、為替相場の変動に備え、一定の手だてもとっている。

ソース　毎日新聞　社説：円高株安　古びた発想から卒業を
http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20100825k0000m070145000c.html

>>775
お前貯金してるか？
お前今いくら持ってるの？借金もあるんだろ

インチキインチキ陳知己

あ、本物がいるんですね？
じゃあ私は偽者でいいですw

実のところCR-Zの存在意義が判らなくなってしまって・・・。
エンジンの出力と燃費を考えた場合、どちらも中途半端に
なってるような気がするんです。

新型マーチを持ち出したのはなにもけんかを
売ろうとしたわけではないのです。もし、新型マーチの方が
運転の楽しさで勝っているとしたら、CR-Zの存在理由が
揺らぐのではないかと思いまして。

荒らしも少しは頭使えるんだね
新発見

>>781
貯金は無いよ、金が欲しいときは欲しい分だけもらえばいいし
Ｙ３２は金ないの？

>>783
お前今頃何言ってるの？インチキだってデビュー当時から言ってるだろ・
ＣＲ−Ｚはインチキマシン003号
みんなはやっぱり快適で
ボーイズレーサーを待ち望んでいるんだよね
ＣＲ−Ｚはインチキだよ。

>>785
固定資産税とか色々金がかかってね
今役所関係スレ荒し回ってるよ

ＣＲ−Ｚはインチキマシン
インチキインチキ
インチキ、インチキ

私は荒らしじゃ無いです。
ホンダが好きだからこそ、あえて苦言を呈したい。

“ハイブリッドカーは、エコで終わるな”

この言葉はハイブリッドカーを極めてから言って欲しい。

一番緊張するスタートの瞬間を考える
エンジン回転数はどこがベストなのか
俺のY３２が戦闘機化する
チューンドY３２セドリック！
古くてもターボだから速いぞボケ
Y３２セドグロは永久に不滅だ♪
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
こんなバランスの取れたスーパーハードトップ見たこと無いぜ
みんながＹ３２欲しがるのも納得いくわな。
オレのY３２持ってこい
古さを感じさせない良い車だ
Y３２セドグロは動力性能も時代を感じさせない速さだし
バブル期の車はみんな速かった
今の車は鈍亀だ。

ニセモノは名を変えよ！

その出発点がこれだろ
各国の規制やらで作りにくいんだよ

躍動するラグジュアリー。
高級車のすべての体験が生まれ変わる。
ドライバーの為のテクノロジー。
感性に訴えるデザイン。
Ｖ６、３，０Ｌ，２５５ＰＳの力強い走り
最高のラグジュアリーとは、
熱狂へと駆り立てるもの。
それが
Ｙ３２セドリック、グロリア。

>>787
いろいろ金かかるから金ないの？
もっと働けよＹ３２はよお、相変わらず駄目人間だなぁ

1:元祖スレ主 2006/09/30(土) 09:59:30 ID:Ty5GylbO0 []
元祖スレ主です。

「日本一いや、世界一恥ずかしいクルマ、ＮＳＸ＆ＮＳＸ−Ｒを思い切り叩くスレです。
ＧＴ−Ｒに勝とうなんて１００年どころか１０００年早い！
フェラーリに対するコンプレックスの塊、勘違いのンダヲタを目覚めさせてあげましょう。」

というコメントで始まった本スレも約１年でめでたく１００速目を迎える事が出来ました。
これも日頃から、皆さんの他愛も無いレスの積み重ねの賜物だと思います。

当初は単純にＮＳＸ、ＮＳＸ乗り、ンダヲタを叩くつもりで始めましたが、今では楽しい掲示板(？)
になっているようですので、このまま良い語らいの場として数を重ねて欲しいと思います。
たまにはレスするかもしれませんが、これからも皆さんのレスを楽しく拝見させて頂きます。
今後とも何卒よろしくお願いします。

1 ：Life ◆z5kuIfqDeM ：2007/11/01(木) 15:10:01 ID:7JNU+zDh0
(o‘∀‘o)ｙ━~
新型GT-Rスペシャル♪

(´･ω･`)ｙ━~　…スカイラインという名前を取っちゃたのね。

★NSXはなぜ、GT-Rに勝てないのか?　141速目★
1 ：Life ◆z5kuIfqDeM ：2007/07/29(日) 11:21:08 ID:9BeV3WhI0
(´≡ω≡`);
蒸し暑いっすね…。　ほな、いくよ〜♪

>>797
まだあのスレあるんだな、Ｙ３２は書き込んでるかい？
他の人とか来ないの？

ＮＳＸはなぜＧＴ−Ｒに勝てないのか118〜んバカん
1 ：黄色ビート６９ ◆NA1/RR06iM ：2007/01/15(月) 20:17:12 ID:VgEi8RAj0
さてさて、スレの勢いも低下気味ですが盛り上げて行きましょう〜！

関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168686248/　←スレの丼の為のスレ

■ NSX は、なぜ GT-R に勝てないのか？ 2 速目■
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:16:48 ID:PlBFEvLB0
日本一いや、世界一恥ずかしいトランクグルマ、ＮＳＸ＆ＮＳＸ−Ｒを思い切り叩くスレです。
ＧＴ−Ｒに勝とうなんて１００年どころか１０００年早い！
フェラーリに対するコンプレックスの塊、勘違いのンダヲタを目覚めさせてあげましょう。

前スレで結論が出なかったので、再度立ち上げます。
今度こそ、必死に弁解する可哀想なＮＳＸマンセーのンダヲタを洗脳から開放してあげよう。

ライフはＮＳＸ−Ｒ乗ってたのか本当に
うらやましいよな、俺ならＮＳＸ Ｔｙｐｅ−Ｓにするけどな

夫は阿久根市職員ですが、皆さんが思っているような高給取りではありません
帰宅時間も以前は５時だったのにこの問題が起きてから毎日遅くまで仕事なのか
５時１５分に帰宅。ホントに毎日大変な加重労働を強いられているようです。
子供の養育費は、私立高の学費や塾に４箇所通わせて月に３０万円はかかりますし
家族でヨーロッパ旅行をするのにも１度に２００万円は最低でもかかります
今の収入と将来を考えると毎年４回の海外旅行も今からは満足に行けません
いままで毎年買い換えてた車（セルシオ）も３年ごとにしか買い替えできません。
それに阿久根市内に家を建てるのにいくらかかるか知っていますか？
１００坪の小さな家ですら１億以上はします。
そんな小さな家ですらやっとキャッシュで買えるか買えないかの状態です。
夫には今では大吟醸ではなくワインで我慢して貰っていますし、
毎年の衣替えも夫の衣料だけはバーゲンの時に買うようにしています

何か阿久根市職員をセレブと勘違いしている人が多すぎます

>>757
他の車種の赤足と変わらないくらいの値段で出そうだね
ダウン量は１〜２ｃｍ程度だろうけど俺としては十分だ

それにしてもモデューロとか無限に飛び付いた奴いるのかなぁ
あの値段なら車高調買ったほうがマシ

これの下の方(＾＾)
↓
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/

>>804
すでに、ブリスター版と箱版
Amazonで予約済み。

白く塗るんだ！

しかしｱﾎﾞｰﾝ2人のオーナーでもないのにここでの糞レス書き込むパワーと時間にはある意味脱帽。
そのパワー、世の中のために使えば今の日本も少しは良くなるんじゃないかと思うよ。

なあ、基地2人。ちょっとは国のために貢献しようぜ。

仕事が終わり、帰宅時に乗る愛車の乗り心地はまた格別だ
さぁて明日は有休
久々に我がCR-Zを洗車でもしてやるか

魚釣島や 竹島に 旭日旗 立てに逝け！ってかｗ

補助金がついに審査中になった。うひょーい。

みんｶﾗにもﾜｼのｼﾞｪﾈﾘｯｸが居るみたいだのｗ
お前ら人のﾊﾟｸﾘばっかやってないで、たまにはｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨ溢れる名前考えんと、しまいにﾎﾞｹるぞ。
ﾜｼみたいになｗ

>>757
ようやく出るか。
意地でもﾓﾃﾞューロ買わずに待ってて良かったわい。

>>810
あんたも他人の出した案を勝手に使っただけだろが。

はい？孫は3人おります。みんなかわいいぞ。

日本語も理解できなくなったみたいだな。

だから、ＣＲ−Ｚで何粋がってんの？
足回りなんてどうでもいい車だろ

小細工してもしょうがないじゃん

粋がるなら程度の良いタイプR買う

>>815
程度の良いタイプＲ買う？
まだ新車あるじゃん

内容：
指定暴力団山口組系の組幹部らが三重県桑名市から同和対策の福祉貸付金をだまし取った事件で、愛知、三重両県警は４日、容疑を裏付けるため、
詐欺の疑いで桑名市役所や組幹部らの自宅など約２０カ所を家宅捜索した。 　両県警は、押収した資料を基に事件の全容解明を進める。 　
桑名市役所には午前１０時２０分ごろ、段ボール箱を手にした捜査員が到着。同和課で資料を押収した。 　組幹部らは、
同市の同和地区に居住しているように装った証明書などを提出し、低所得者対象の貸付金約１４０万円を２００１年度に詐取した容疑で逮捕された。
http://www.47news.jp/CN/200406/CN2004060401001450.html

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282890589/l50
【社会】 三重県知事の息子（無職３５歳）を覚醒剤で逮捕

>>803
価格はあれだけどモデューロ出来は良さそう、タイヤもあるっぽいけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=OeICaOu-WRw
MTとCVT
ttp://www.youtube.com/user/sergiogon#p/u/3/oLhsNlcJjGk

シートカバー買いたいんだけど一般的な「枕取り外し可能なシート用のカバー」でも大丈夫かな

専用のカバー高くて、、、

形状考えれば大丈夫かどうかわかるっしょ。
ってか、なんでカバーつけるん？　汚れるのが嫌だから？

>>821
やっぱだめか・・・

なんでつけるかって？汗っかきなもんで。。。

ttp://response.jp/article/2010/08/27/144444.html

カローラみたくエンジン載せかえるのだろうか？

最近おまえらスルーが巧くなったな。
おかげでスレが全然伸びとらんじゃないかｗ

まあ、オーナーはアホに対してはスルー出来てるようだが、
車持ってない奴がアホの相手して、また伸びるんだろうなあ・・・

ハナからおもちゃとして買ってみた。
旋回性はよさそうなので、
HKSとかで馬力アップすれば、
そこそこ遊べそうだと思ったから。

>>825
無理だよ、体感するくらいUPさせるのに100万は掛かるから。

>>822
エプロンでいいんじゃねえ？　かわいいよ？

100万掛ければいいじゃん

エアクリ＆マフラー交換で充分体感できたぞ。
あとは足周りとLSDでそこそこ遊べる。50万かからん。

鴨？

>>830
そうだ。
ディーラーでモデューロサスとか無限マフラーとか付けてもらう奴な。

>>831
それに純正レカロとか付けてる奴いたら最強だなｗ
例の^^b紹介本のライターすら貶してたわｗ

この車はカッコ命なんだから、車高短にはしておかないと
フェンダーの隙間が大きすぎて、みっともないよな

シビックハイブリッドのほうがフェンダーの隙間少ないとは、いかがなものか。
せめてあれくらいの隙間にして欲しかった。

むしろ隙間をもっと広げてCR-Zクロスオーバーとして売れ

ホンダにクロスオーバーは無理

>>826
100万くらいで済むなら良いんじゃない？
Z34とかも選択肢にあったら、差額で行えるし。

素材としてみたらCR-Zはパーツも増えそうだし、
魅力的だよ。

200馬力仕様のスーパーチャージャーなら工賃込みで100万切るでしょ。
変な店選ばなけりゃ。　この仕様ならZ34ノーマルよか良さげ。　価格はほぼ同等か？

ノーマルならスポーティーカーで楽しめるし
S/Cとか付けたりチューンすればそれなりのスポーツカーにもなるし
エアロとかのドレスアップパーツも結構出てきてるし
楽しみ方が多くて俺は気に入ってるけどね。

俺はそんな弄る気無いが（車高ダウンとホイール交換で充分）
ここまでパーツ出揃うのは凄いな。　ほんと好きなように弄れる。

価格といえばみんカラで人気のデフューザーとマフラー調べたら結構高いのね
リアピースのみで約100Kもするんだな、HKSだと実売35Kくらいで5次元のセンター出しでも50Kくらいなのに
んでさらに熱対策もしなきゃならないっぽいし、デフューザーはそれほどでもないけど塗装もろもろ含めると200Kとかになりそう
それでも結構売れてるっぽいし凄いな、ここでも付けた奴いそうだけど感想どうよ？200Kの価値ある？

ものの価値感は人それぞれとマジレス。

ココのその人の価値観が理解できないおこちゃまが多いからなぁ

c(`Д´と⌒ｃ)つ彡 ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　
ボクのノーマル車の方がカッコいいんだぁってのが3人くらいいるｗ

scつけた人は補助金を返納してほしいな・・・

シビハイかっけー
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:50:44 ID:sCHQx/g10
シビハイ無限エアロ似合うね
http://www.youtube.com/watch?v=jp1OayH1rOA


764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:21:53 ID:sCHQx/g10
シビハイ150までは何のストレスもなく加速するね
前に乗ってたMR-Sより速いかも・・
http://www.youtube.com/watch?v=UPl-rAA2fU0

>>844
ハマーにも補助金でてる件。

先日1カ月点検の際にディーラーに聞いたけど、ホンダは8車種に絞るらしいね。
アクティバンがなくなるのが、ディーラー的には結構痛いらしい。

そういや、クロスロードもエアウェイブももう作ってないんだっけか。
シビックもハイブリッドだけになったし。
エリシオンもレジェンドもインスパイアも危うい。

寂しい時代になったもんだ。

>>846
エコ（）の実際はともかくとして
バカみたいに車重くすればエコカー減税対象になるという矛盾