わたしは「トヨタ車に乗らない人生」を選択する

人には二種類の生き方がある。
「トヨタ車に乗る人生」と、
「トヨタ車に乗らない人生」だ。

わたしはトヨタ車に乗らない人生を選択する。
後悔はなく、とてもいい気分だ。

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､ 　　　　　　　　　:..
　　　　　,r'"　.. .. : : ::ノし ）（::: :.`ヽ.　ﾋﾞｷ 　　　 . : :
　__,,::r'7" ::.　 ﾉ（　　 ⌒ｊ（⌒) (:::::::...ヽ＿　 　ﾋﾞｷ : .
　ﾞl　　|　　::　 ⌒. .::: ::: :: .. . .⌒:: :...　ﾞ）　7 　　　　 ::.
　 |　ヽ`l　,/＼,,_::..、,;_､_...:::_,,,ノ＼　／ノ ） 　　　　, : ;
　.| ヾミ,l _;;: ::: ."''=:))il（(=''" . . . ::` .ﾋ-彡| 　　　　　: .
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::);;;;;f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{ 　:　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i;;;;;;i,..`''￣`:;_　.::r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　.....:::;イ;:';;;;;;;;l;;;i､::... . . ...::,l,ﾌ ﾉ 　 : |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i ,====' '====,.:i .::,il".::|'"　. 　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{::...::|:::.､::（┼┼┼┼┼｝::..:il::. .:| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､:. :|::..ﾞl;:;`========='"' .:,l'.::ノﾄ､ 　　 : : . ..
　／ .|::..＼ゝ､ﾞl;:: : : : ⌒ :: :,,/;;,ノ;r'" :|　＼ 　　 :: : . .
'"　　 |:: : ..`''-､`'ー--─'";;-'''"... : : :|　　 ＼_　 :: : . .

>>2
なにその独裁国家ｗ

トヨタ車を買わない人生は選択できても
会社の営業車だったり、タクシーだったりがトヨタ車だったりすることがあるから
乗らない人生は難しいなｗ

>>1
「トヨタに乗らない人生」は「巨人を応援しない人生」と同じで
結局トヨタに縛られている。

今、たまたまトヨタ車とホンダ車の２台に乗ってるが、
トヨタ車は、端々まで綺麗に組み立ててあって良いぞ。

俺は昔っから三菱のおもちゃ車には絶対に乗らないし、
今の、日産、マツダ等の似非日本メーカにも乗らない人生を送っているが、
いい気分だよ。

>>5

眠くなるけどね。

安全性重視したら、
眠くなりやすい車は止めといた方が良いね。

一方俺はメーカーに拘らない人生を選んだ

ホンダ(笑)の微振動と突き上げる乗り心地で眠気を払うというのはよく分かる！

俺はトヨタに勤めていた、叔父さんに無理矢理、新車でトヨタ車買わされ
たが、1年で手放した。それ以来トヨタ車は乗っていない。
だってつまんない車だよ、何に対しても無難なのに、どこも突出して魅力が
ない、人間と一緒で八方美人タイプは俺は嫌いだな、
どこか欠点があっても、自分にとっては魅力的であればそれでいい、
その魅力的な部分が他人からしたら欠点であっても構わない。
車選びは家電選びとかと違って、どちらかといえばカメラ選びにも似てる。

>9
悲しい人生送ってそうですね・・・
ガンバレ

つうか>>9はトヨオタじゃなきゃホンダオタっつう二元論でしか考えられないバカだｗ

>>1
個人の意思は尊重するが
それをわざわざ世界中に流布する意味などなかろう

わたしは「自民党に入れない人生」を選択する。

>>1
乙 !

極めて正しい選択だと思います。

俺はスバルに乗り、Macを使い、J-phoneで話す人生を送っていた
（今は朝鮮禿携帯になっちまったが orz ）

不便なことは多いが、トヨタに乗り、Winを使い、DoCoMoで話す人生より
豊かな人生だとは思っている。

大して違わん気もするが

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!　AE86は速くて最高 !
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

>>18
そのＡＡ使い方間違ってるよ。

鋼板のクレーム異常

週刊東洋経済

トヨタ土壇場
未曾有の悪天候に阻まれ、進路を見失うトヨタ。
日本経済の優等生にリストラの危機が迫る。

P.42　トヨタ危機
P.42　成長至上主義があだに、巨象を苦しめる負の遺産
P.46　人材不足に戦略不在――、章男体制に浮上する不安
P.51　今後の生産リストラは「工場再配置」が焦点に
P.50　COLUMN｜“ プリンス”豊田章男の知られざる素顔
P.54　系列激震リポート
P.54　【1】 トヨタ拡大路線の「優等生」、フタバ産業はなぜ暴走したか
P.58　【2】 倒産予備軍が増殖中、のたうつトヨタ下請け
P.60　絶好調の裏に隠れた誤算、プリウス“バブル”の副作用
図解
P.62　プリウスvs.インサイト徹底比較
一目でわかるトヨタとホンダのハイブリッド車メカニズム

ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/de18d5dc50b3cd369d42737add08e09a/

このまま、トヨタ(笑)は大赤字続きで逝ってしまいそうだぜ。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。

行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

昔はホンダにだけは絶対に乗らないと誓っていたことがあった。

今ではトヨタには絶対に乗らないと決めている。DQN車の宝庫だもんな、トヨタって。
日産やホンダのミニバンは大人しく乗ってる奴が多いけど、トヨタのアホファードや
ゲボファイア、撲死、下衆痴魔なんて、バカ御用達だもんな。

ホンダや日産のミニバンが大人しく乗ってる奴ばっかりってことはない

本気でそう思うなら頭がおかしいか目が見えてないか

ミニバンなんて全部DQN

日産やホンダが大人しく乗ってる奴「ばっかり」だなんて言ってないけどな。多いと
言っただけで。他社ならミニバン以外に選択肢があるが、トヨタじゃミニバン以外だと
若いやつが欲しがるラインナップが存在しないから、ミニバンを買うしかなくなる。
よってトヨタのミニバンのDQNっぷりが尚更目立ち、相対的に他が大人しく見える
ってだけの話なんだがね。

ミニバン憎しで冷静な目を見失ってるやつが、「頭がおかしいか目が見えてないか」
とかギャグとしか思えん。

目糞鼻糞を笑うとはこのことだ(笑)

>>1
とても正しい選択ですね。

>>16
エロゲしないんだね。

toyotaに乗ったら人生負けだろ。

トヨタ車やめますか？






人生やめますか？

一晩だけ寝るならトヨタの受付嬢もいいけど、
結婚するならアウディの重役秘書。

↑
童貞君は、妄想だけはすごいね

わたしは「奥田の息のかかった車に乗らない人生」を選択した

トヨタ車最高ー+.ﾟ(*´∀｀)bﾟ+.ﾟｲｨ

>>32
そういうレスもすごく童貞っぽいよ。

俺も一生乗らないだろうな、金持ちではないが国産には一生乗らないだろうな
中古で買った輸入車に乗るのもなかなか面白いぞ、国によってそれぞれ個性あっていいし

国産は友達に乗せてもらうときだけでいいや

中古輸入車を買うくらいなら輸入車を新車ローンで買う方がいいよ。

自分の命が大切だと思う人間ならば、トヨタ(笑)車を選択することは無いでしょう。









命の軽い人間の選択するトヨタ(笑)車w

車はHONDA
バイクはYAMAHA
パソコンはMac
携帯はau
キーボードはKAWAI

後悔はなく、とてもいい気分だ。

一定以上の頭脳を持ちえる人間ならば、当然の選択だと思います。

トヨタはもしかしたら乗るかもしれないとしか言えないが、日産は絶対乗らないと言い切れる。
だってよ、ポスコだぜ？
デザインも糞だし、究極の選択でトヨタか日産かしか選べないなら迷わずトヨタを選ぶ。

新車でトヨタ車を買うことは無いなぁ

中古車でも有り得ないな。

トヨタ(笑)の欠陥のように強度不足で操舵ができなくなるだなんて考えられません。

>>37　おいおい>>36は中古輸入車フルローンなんだから、そーゆうこと言うなよ

>>43
お前の情報は相当2chで歪められた情報だな

>>1乙
どこにでも良識のある人っているんですね。

>>45
強度不足で命に関わる操舵不能に陥る欠陥車が多いのはトヨタ(笑)だけですよ。

>>47
興味深いので、そのソースを提示願います。

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １８
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232284307/

詳しくは自分でトヨタのリコール見てきなさい。

おまえ、相当2chで歪められた人なんだな→いやいや、強度（略）はトヨタだけですよ
→じゃあ、それって証明できんの？→詳しくは2chで！

…面白いコント見させてもらって感謝しました！

>>50
トヨタのリコールのアドレスも含めて
書き込みされているからソースとして充分でしょう。

まったくソースとして役立たないな。
他社との比較しようがないソースを提示されても

＞欠陥車が多いのはトヨタ(笑)だけですよ。

の結論を導き出せません。

早くシッカリしたソースを出してください。

テレビでも放映される欠陥車日本一のトヨタ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立てずに、ちゃんとまともな車作れよ！

欠陥車日本一のトヨタ（笑）

トヨタ車よりも、トヨタ好きな人が嫌い。

イメージとしては、カメラはキャノン、野球は巨人（関西なら阪神）、北枕では寝ない、
見たいな人。

まさに>>1のことじゃないかｗ

トヨタと>>55は滅べばいいと思うよ

じゃあライオンズが好きなオレならいいってか
んなアホな
つーか暴論っつか身勝手な論理が多分にあるな

>>12　下らん事に反応するのはアホンダヲタ位だよ。無様だな

>>57
いやいや、なんとなくだが、トヨタ好きには共通項がある。
東南アジアへ行って女を買うのは大体豊田好きなキガス。

そうだとしたら、日本の大半は買春するＤＱＮ国家ということになる。

どんだけ自虐的なんだよｗ

まぁ日本では、高度経済成長期をトヨタ好きな人が支えた。
しかし今は大きな顔していながらも社会のお荷物になっているのがトヨタ好きだ。

あなたのトヨタ度をチェックします。５個以上で社会のお荷物です。

１、北枕では寝ない。
２、女は金で買うのが一番だ。
３、マイナーなコンビニはできるだけ避ける。
４、今度も自民党に入れる。
５、サッカーは好きだがもっぱらJリーグのファンだ。
６、海外旅行といえばまずはハワイだ。
７、やはりドイツ車は攻撃しないと気がすまない。
８、韓国産の車は乗る前から品質が低いと思う。
９、えびふりゃーが好き。
１０、いらない物は米兵（こめひょう）へ売る。

>>62

いかにも社会を食い物にしている与太者らしいなぁ

>>62が民主党支持の売国野郎という事は分かった。
在日臭いな。

>>63>>64
それはいいからまずは自分がいくつチェックしたか申告しろよ。
おれは２つ。

その時に欲しいと思う車を選ぶだけ。

だからトヨタ度だの、いかにも他社の営業マンがやりそうな
ネガティブキャンペーンには苦笑いするしかない。

悪徳売国企業トヨタ(笑)を忌避するのは、日本人として当然だと思います。

その時に欲しい車の納車が来年度だなんて、どんな放置プレイですか。

来年度待ってまでも欲しいと思える車って事だろ。

でもさ、来年になって急に家族の事情が変わって車要らなくなったとか、
財政状況が変わってローン組めなくなったとか、そういう人も出るだろうな。

トヨタって次々と車種を増やすけど短命車種も多いね

>>71
小手先の対応でだまされやすい国民を相手にしてるからでしょ。

>>70
そんなことより、ディーラーが来年も存在しているかどうかぁゃιぃ。

>>73
それは大方のディーラーは大丈夫でしょう。

トヨタが潰れたら他社の車に乗ればいい。

それが何故か判らん奴がいるのが不思議で仕方が無い

奥田は日本の癌

結局はヨタのプリウス登録がエコカー減税の期限に間に合わないという理由で
エコカー減税延長を決める政府。殆ど国営企業だなあ。

エコカー補助の延長検討＝エコポイントも−二階経産相ら
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2009072400380

一部のエコカーで注文が殺到し、納車と新車登録が補助金をもらえる来年３月末までに
間に合わない可能性が出ていることに関し、二階経産相は「年度末に向けて（メーカーの
増産努力によっても状況が）十分解消されない場合、弾力的な対応を考えていく必要がある」
と表明。期限延長など何らかの救済方法を検討したい意向を示した。

そりゃそうだろ

トヨタに万が一のことがあったら日本そのものが沈没しかねないからな

日本のためにならないから、トヨタ(笑)は痩せて衰えて潰れるべきだね。

トヨタ言いなり業者の経営陣は、トヨタが潰れた時のリスクを考えてる
のかね？
トヨタは立派!トヨタに学べ!などと言っている経営人たちは、従業員に
対し、責任取れるんでしょうか?

トヨタは日本の恥。
オレもトヨタ車はパスというか勘弁。

トヨタ車は自動車じゃない。
家電製品。

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、トヨタ(笑)購入者の支払うお金から、工面されるという事を。
多額な示談金も、トヨタ(笑)は支払わされるんだよね。

こんなにトヨタ(笑)は危険

軽自動車に側面追突されてぶっ飛び横転するベルファイヤｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

乗るのも恥ずかしいクルマですね。

脆弱なボディで危険過ぎるトヨタ(笑)車w

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241710904/102-110

プアボディのトヨタ(笑)車w

トヨタ車の弱点は、胸がときめかないこと。

トヨタ(笑)車は、ボディが脆弱で、重大な欠陥が多くて、命に関わる問題な事。

車に乗れない負け組乙

タクシーも乗らないのか？

トヨタ批判者は在日チョン

トヨタが倒産して国産他社が成長すれば「地方分権」だよな

トヨタ(笑)が潰れても日本の国は滅びませんよ。
徐々に痩せ細って潰れていって欲しいですね。

どうしたんだい三代目プリウスwwwwwwwww


http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

バッテリーがあがっちまうし、安物のヘタリ牛のような足回りで出来が悪過ぎる。

＞とてもいい気分だ。
マシダだな。クスクス）

固定観念で視野を狭くしてる奴って可愛そう
ヴィロッサやMR-Sとかいい車沢山あるじゃん

>>97
なんでわざわざアンチが飛びつきそうな車種を選ぶんだ。

奥田は「クラウンは5年で買い換える客がほとんどだから、それだけ保てばいい。品質過剰は無駄」といってたな。

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085/

チョンダイ車が似合いそうな奴が多いな

品質レベルはヒュンダイにも劣るトヨタって
何なんだ？

国産他社だけではなく、朝鮮の起亜にも、
ニュルブルクリンク24時間耐久レースで
レクサスLF-Aが、ボロ負けしていた罠。

トヨタがいくらダメ車つくっても国としてどうしてもつぶせない。
だからトヨタがのさばる。

>>104
日本国民を舐めるな。
圧倒的なシェアを誇るトヨタ。
つまり、日本人の大半はトヨタを選んでいる。
お前の言い分では日本人が馬鹿にされてるように見える。

おまえ朝鮮人か？

家族の安全考えたら与太はないよね。

「まぁこんなもんでもつくっときゃ日本国民は買うだろ」
って感じでクルマつくってるのがトヨタ。
実際、そういう幹部の発言もあった。
日本人はトヨタ首脳に馬鹿にされてるんだ。

>>107
>実際、そういう幹部の発言もあった。


また、ソース無しねｗ

>>108
さんざん既出だから貼ってないだけだろ。

>>109

ソース貼るとまたウザい、とか言うんだろうしね。

言い訳はいらね。

ここにいる奴は、
親が隠してるから、
自分が半島の三世、四世って
気付いていない。

ここにいる奴って与太擁護派も含まれるがｗ

もちろん自分の事だろう。察してやれ。

白人から見れば黄色人種は全て一緒なのにな。

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

死亡事故は5月27日、乗用車「アコード」で発生。
エアバッグが膨らんだ際、破片が飛び散り、
ドライバーの首に突き刺さって死亡した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090729-00000097-jij-soci

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 (´д`)
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。

ごめん
>>113、114は
B地区の方だったね！

トヨタ擁護派には差別主義者が多い
ふだん抑圧されてるからだろうな

アホンダ信者は差別主義者がほとんどだな？
ヨタヲタやサンヲタから抑圧されてるからだろうな(笑)

どうしたんだい、ヘヘイベィビィ♪
バッテリーは、ビンビンだぜぇ♪

3代目プリウスwwwwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、２代目３代目プリウスが二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

満タンのバッテリーが途中であがっちまうし、安物のヘタリ牛のような足回りで出来が悪過ぎる。

惨めな出来具合ですね。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ヒック
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ヒクッ…
　　…ヒック 　　 ／　　 _ノ ,、ヽ、_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ盗用多社員＼　,、jーi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ト、　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂リ　　　　 jーi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とン　　　　ノ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

工作員も人間なんだから優しくしようぜｗ

家族の安全を考えたら、車はやっぱりトヨタ以外。

同意

まぁ、家族の安全考えると確かにトヨタよりヒュンダイの方がマシなのが現実

トヨタ(笑)の脆弱なボディはダメでしょう。

と、言いつつヒュンダイなんか鼻で笑っているのがアホンダ(笑)
アホンダって貶すけど、ホンダ車が良いとはあまり言わないな？
何か後ろめたさがあるのかな。

とりあえず、「トヨタワークス」→「トヨタ(笑)ワークズ」→「トヨタ(笑)はークズ」・・・→「トヨタ(笑)はクズ」

だから当然と言えば当然なのだが・・・・

出身地や応援したい県、市町村に５０００円を超える寄付をすると住民税や所得税が軽減される「ふるさと納税」。
昨年５月に導入されたが、中部地方では昨年度、福井県が３０００万円以上と突出した一方、
愛知県はわずか１４万円と“明暗”が分かれた。その違いは県民性の表れか、自治体の熱意やアイデアの差なのか−。　（社会部取材班）

実績がわずか１４万円だった愛知県。
一般の寄付を「ふるさと納税」に合算する自治体もあり、正確な統計はないものの、全国でも最低レベルだったのはほぼ確実だ。
県の担当者は「金額の多寡を競い合うのは、制度の趣旨にそぐわない」と釈明する。


県は「ふるさとあいち応援寄付金」と命名したが、チラシや申込書を作り、ホームページや県人会へ資料を送るといった呼び掛けにとどまった。

６月定例県議会でも、議員から「もう少し集まるような取り組みを」と求められたが、
県は「都市部を抱える本県で実績が少なかったのはやむを得ない」と答弁した。しかし、大阪府は１億５７００万円の実績があり、説明の根拠としては乏しかった。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080102000269.html

愛知が嫌われてるのはトヨタ(笑)関連のせいだなｗ

10年前のコンパクトネタを恰かも今現在のような
言い回しをするンダオタは支那＆朝鮮並の粘着だな
半世紀たっても同じ事を言ってるよw

>>131

まやかし衝突不安全ボディＧＯＡのことを言っているの？
ＮＨＫのＧＯＡに関する番組を見たけど、あれを見て与太ボディが安全と思える人がいたらそれは先進国の人間ではない。
アマゾンのジャングルの中で狩猟生活を送るべき。

企業文化は一般論として、急には変わらない。
まして与太は自称「勝ち組」会社でしょ？
自称であれ、勝ち組と自らに酔っている人々が自らを変革はできない。
変革ができるのは「負け組」に転落したときだけ。
まして与太はその体質がコンサバであることも知らない日本人はいないし。

しかも安全は金にならん、と当時の代表取締役も言っているし、安全思想が急に変わるとは思えない。
論理的に考えても、安全思想は昔と大差ない（安全は金にならん、という思想）、という方が自然。

>>132に同意
戦前のことならまだしも10年前のことなら関係ないわけないだろ

>>126
北朝鮮に帰れグズが

>>129
ＰＣの前でニヤニヤしながら書き込んでいるヤバいやつだなｗｗきめぇｗｗ

>>132
これだから車に無知なヤツはｗｗ
本田や日産のふにゃチンアンダーボデーよりマシだｗｗ

>>134
嘘はいかんよ。

トヨタ(笑)の脆弱さは公開テストでも、オートビルド誌でも、既に有名な件ですからね。

まだトヨタ工作員ているんだな
トヨタ擁護って激務だと思うわｗｗｗ

>>134が英語が読めないということはわかった。
IIHSのテスト結果からトヨタの安全性が低いのは明らか。

>>135

嘘つきは与太工作員の特徴。

嘘つきはトヨタの始まりですよ

>>132,133
確かに10年前のトヨタのコンパクトは運転席３つ星だったが
販売期間は１年程度
問題はメーカーとして早急に改良＆改善したことが重要

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_030.html
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2009/090423_02.html

まぁ、軽自動車に毛がはえた程度のコンパクトが
１０年前３つ星だったということを悲観することもないがｗ

嘘つき与太工作員は撤退中？

GOAって軽に毛が生えた程度だったんだ。

>>142
軽自動車の方がまだ安全

豊田に一生乗らないなんて童貞のまま死ぬのと一緒だよな。

>>144
何で？

トヨタに乗らない人生は清い人生

ここは
「トヨタ工作員　VS　ヒュンダイのチョン」の板

つまり>>147は中国人

>>144は与太車が売れてほしい与太社員。でも自分の車は与太車以外(笑)

下請けいじめと搾取でなりたってるトヨタに正義はない。

トヨタのＣＭ出てる芸能人って…

トヨタは嫌い。

>>148はヨツ

タクシーもあるからなぁ･･･
トヨタ車は買わないが正解では？
仮に日本市場がトヨタ車で独占されたら俺はカーシェアでＯＫ。

トヨタの物づくりは最低だが、
その下請けの部品メーカーの物づくりはすばらしいと思う。

VW党だが、部品レベルで見たときトヨタ車のよさを感じる。
しかし>>1と同じで、乗らないことでいい気分になれると言う不思議な車。

草なぎ
のりｐ

あなたはどんな人間ですか？と聞かれたら、

「わたしはトヨタ車には乗らない人間です。」

と答えます。
それだけで、だれもが、良識のある人間だと、わかってくれます。

>>155
本体レベルが最悪なんですね

>>157
あなたは、トヨタ以外の自動車メーカーの関係者ですか？

勤勉実直な部品メーカーと傲慢慢心な本体の共同体がトヨタかと思えば
・・・まあ買う気にはならんでしょ。

>>160に同意。
意外と知られていない現実だけどね。
日本にトヨタ系の部品メーカーは必要であってもトヨタ本体は不要。
（トヨタ系といってもトヨタ以外の自動車メーカーと当然取引はしている。）
トヨタ本体は、むしろ日本にとってはお荷物。

>>1
後悔がないとわざわざ言うところが弁解じみてる。素直になってくさい。

十二三年前、マリノの展示車、走行四千キロ、を百二三十万で買って
今年また車検を受けた。壊れない。さすがにベルトは換えた。
車体の金属部分の塗装ははげてないが、ぷら、ゴム部分はハゲテいる。
街中でも同じ車種の車を見かけなくなってきたなぁ…。

トヨタの車が一番！

だってさ、傘下の労働者の多大な犠牲であの価格が成り立ってんだぜ。
それを思えば価格のわりに高性能なのは言うまでもない事。
俺もいつかはトヨタに乗りたいと思ってんだけど、
貧乏だからまだ買えないのさ。
トヨタ車はあこがれです。

>>164にトーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜ムっ！

>>164にエスーオーエイチーシィーーーーー！！！

>>164

中古を買えばよい。
激安だよ。

車のある部品を作ってるメーカーがあるんだ
そこは国産の色々なメーカーのある部品を作ってるんだ。
トヨタの部品だけ別格なんだ、トヨタ専用ラインがあるですよ

>>157
一瞬共感しかけたが、本当に言ったらただの変人扱いだろうな。

意外と、『わたしは外国産車には乗らない人間です』って方がいい人に思われそうだな。
いや、俺はVWしか乗ってないけどね。

（どうでも）いい人だね。

実際>>157みたいに言う奴が居たら

「は、はぁ、そうですか＾＾；」みたいに返事して
出来るだけそいつとは関わらないようにするだろうなｗ
ただの危ない奴にしか見えんし。
んな事いちいち宣言されたところで反応に困るわ

>>157
いや、気持ちは分かるよー、気持ちはね。

一方のりＰはノアではなくセレナに乗ることになったw

貧乏人の正しい選択

また工作員わいてきたな
いつまでも情報を抑えられると思ってるんじゃないぞ

思うんだけど、
トヨタの正社員の給料は２割くらい減給して、
下請け部品メーカーの給料を３割り増しにするような政策を実行出来たら、
日本の景気も若者の雇用も改善し、
結果的に良い車が出回るようになるのではなかろうか？

トヨタの社員は既に激務薄給だぞ…
会社は儲かっても社員が金持ちなわけじゃないし…今なんか赤字だからボーナスカットとか言ってるし
2割減とか鬼畜だな

>>177のように出来れば良いがトヨタはやらないだろ
まあ品質低下が知れ渡れば品質向上に取り組むかもしれんが…

>>178
そうだったのか。
にんまりしてるのは天下り組だけか。

社有車もタクシーでも一度も乗らないというならスゴイが

何で古いヨタ車って、ヘッドライトカバーが黄ばんでるかね。
ビッツもクラウンもみんなそう。如何にも古臭ーと感じる。
黄ばんで買い替え促進図ってるんかね？と穿ってしまう。

そろそろ買い替えモードでしょ？

トヨタ＝巨悪

>>184
2chの情報に惑わされ過ぎ

巨悪かどうかはともかく、なんで与太車だけは経年でヘッドライト黄ばむの？

>>186
トヨタだから

新婚旅行のレンタカー
トヨタ以外でっ!おながいしました＼(^_^)／

えっ？ライト黄ばむのトヨタだけだと思えないけどなぁ

日産だとＹ３３シーマとかサニー（最終型の一個前の）とか先代のセレナとかマーチとか…
マツダも、デミオとかセンティアとかＭＰＶとか初代アテンザとか…

他のメーカーだとカプチーノなんかは有名だし、インプレッサも結構黄ばむよ


意外とホンダは少ないかな…

>>168
それは品質の問題じゃなく納期の問題だろ？

貧乏人の僻み

今思うとトヨタ車と過ごした時間は、
金と時間の無駄だったなぁ。

>>188
お金がないから軽自動車借りることにしたんですね。わかります

>>１は一生涯、タクシーにも乗らないし、知人の車にも乗らないのだ。

客や客の勤務先を馬鹿にして
優越感にヒタリ喜んでいる

ぜんぶつ誠
や
ツカモト清人
を
雇っている
愛知トヨタから
車を買うやつは
アホだ

>>192
あんたが貧乏だから余計感じるんだろうなｗ

そうだよ、土方になったら仕方なくトヨタ乗るしかないじゃん。ハイエースとか。

>>197
失礼だろ、後部座席にも乗るぞ
くたびれたダイナの

最近、トヨタのお客様相談センターに、質問と要望を話したのが、思いのほか丁寧で驚いた。
スバルとは真逆だったぞw

それでも今は仕事用としてプロボックスを所有してるだけで、欲しいと思える乗用車が一台もないのにはもっと驚かされた。

>>181
もっともな意見だ。
タクシーでよくプロパンのクラウンにお世話になる自分が残念だ。
VWはタクシーにするには難があるなぁ。

よく考えたら、渋滞にはトヨタ車が良く似合う、ってことかもしれない。

20km/hくらいの乗り心地はええよ。ポイントはチャリンコより速く走らないこと。

問題はトヨタ専制体制がずっと続いてきたこと。

おごる平家は久しからず。

政権交代が必要なんじゃないかと。

>>199
トヨタディーラーはシートベルトが汚れてても（汚しても）クレームで交換できるからな。
そういうクレーマーみたいな人が騒がないようにしてるわけ。
そういう人は周りの人に話したがるからいいイメージになるんだろうな。

シネよ、糞トヨタ。

>>203
『トヨタ車は素晴らしい』とか、
『プリウスに買い換えたから俺ってエコだよな』みたいに
物の本質を考えずに無批判に右へならえの日本人気質を変えないといけないよね。

トヨタ車には乗らないが、
ストイコビッチ（現名古屋グランパス監督）は好きだな。

>>206
だからと言って「批判してる俺カッコイイ」となっては何の意味もない
トヨタ批判してる奴らの大半が「批判してる俺カッコイイ」だからな

下請けで働いた経験から、ヨタ車にしておけよって忠告したのに
別の会社の車を買って後悔してる奴を知っている。
品質管理の度合いが違うんだからあたり前だつうのに…

結局トヨタに縛られている＞１とその同意者達が哀れｗ

>>209
全く逆な経験したぞ。
もっと設計に近い位置の下請けだったんだけど、設計の納期がギリギリすぎてグダグダな設計になった。
そのあとも、設変でリカバリーしきれず販売に至った。ここ数年の話。それ以前は分からない。
関係者は自分の関わった車は買うのはお勧めしないといっていた。
今のところ安っぽいだの壊れるだの言われているが安全上の問題は出ていないようなので安心してる。

>>211
ちなみに車種を教えてほしいのですが。

>>212
ここ数年で設計された車全般です。
トヨタ本社で開発された車種は比較的マシな気がします。
売れ筋な車になればなるほど納期優先になることは仕方ないことなのかもしれませんが、
個人的には、商品の品質を優先して欲しかったと思います。

>>213
専門的なことなので私に解からないかもしれませんが、
グダグダ設計ってたとえばどんな具合なんでしょうか？

最近個人的にグダグダ設計と思ったのは、
インプレッサのラゲッジルームの開閉のためのバー(？)が荷室に干渉しすぎて最低だな、
と思ったことがありました。
なぜかエンジンルームには油圧式のバーがつっかえ棒として機能しており、どっちにお金をかけているんだ？？と思いました
そんな感じのことでしょうか？

トヨタは組み立て品質は良いけど、
設計品質は低いよね。

>>216
その言葉ぴったりだよね。
哲学がない、と言うことだと思う。

あか抜けない糞デザインｗ

３流企業のヒラリーマンが、
盆休みで集ってますね。

>>215
で書いているような感じです。
詰めが甘いんです。ボードの回転軌跡で他の部品と当たったり。

ホンダ…ボディが弱い
日産…電気系統が弱い
トヨタ… ？

日産は電気系統だけじゃないだろう
経験から言わせてもらうとハンドリングが悪かったぞ
だからバランスも悪く感じる。

は？

一体日産の何に乗ったんだ？
同クラスのトヨタと比べれば、雲泥の差。

トヨタは、品質は「価格の割には」高いのかもしれないが、
しかし精神がない。
soulが感じられない。
車を愛していない。
根本がダメ。

トヨタはズル賢い

>>221

トヨタは存在感無い

トヨタは馬力が弱い

トヨタは勝運が無い

トヨタはウンコ臭い

トヨタは高級では無い

トヨタは足腰が弱い

トヨタは剛性が無い

トヨタは高級っぽいｗ
トヨタは信頼性高いらしいｗ
トヨタはいいみたいｗ
なんとなくトヨタｗ

トヨタ車大嫌い！
主義主張もない面白味もない人間が下品な運転してるのって大概トヨタ車じゃん。
しかし、あのマークはどうしてもチンポコにしか見えん。
昔のカタカナでトヨタってマークの頃は好きだったな…。

どうやったらチンコマークに見えるんだ？！チンコばっかいつも弄ってるんぢゃないか？

私はホンダと日産が嫌い。理由:
ホンダ→エクステリアが下品
　　　　女性には親しみにくい
日産→ありえないところがすぐ壊れる
　　　年寄り臭い

bB(笑)

国産でトヨタ以外に金を出している奴の気が知れん。
どぶに金を捨てているようなもんだ。

スポーティーに走りたい奴で、国産で選択できるのは
スバルくらいかな。ま、チープな内装に我慢できるならね。

トヨタの内装はホントいい！

でも買わん！

トヨタ車は工業製品としては一流
車としては三流

車好きな俺としては多少不具合が多くても「車」を買う
86までだったな俺にとってのトヨタは

車なんて走ればイイのよ〜→トヨタ オーナー率97%

日本車に乗らない人生を選択してる俺には、別に国産はどこもそう変わらん。

どんぐりの背比べみたいなもんだ。

田舎じゃ車は道具だぜ？
ひとりに一台、下駄だぞ
壊れた下駄なんぞ履けない。

俺は田舎じゃないからいいも〜ん。

東京の奴がＢＭとかベンツとか買って、ほんの小さな部品が壊れて
何十万も支払ったなんて自慢してるが、ほんとにばかかと思うぞ。

趣味と考えたら、安いもんだよ。

236は金を一杯使うことにステータスを感じてるんだよきっと。

イヤ、確かに高いが、一生に本社の人生なんて俺はイヤ。

誤変換ｗ
一生日本車の人生なんて俺はイヤ。

ま、部品が日本製だったりするけどねｗ

車に人生を賭けるのか、どんあ人生や

趣味として車に乗る以上、外車に乗らずにアレコレいえないと思うんだけどなあ。

俺の場合日本車は乗る、でもレンタカーだ。所有はしない。

外車ももう時代遅れだろに
このごろ街を見ていると、セダンですら時代にマッチしてないと思うぞ
エコなミニカー全盛だ。
ベンツとか、ヤクザとしか思えない。

時流にあえて逆らってこそ趣味なのにｗ

まあ、そこまでの覚悟があればいいんだが
大抵は痛い奴が多いからな

でも何でここにいるの？
それなりの外車スレがあるだろうに
何百万の外車に乗ってるからヨタを馬鹿にしてるのかよ
趣味わる〜〜

ヨタをバカにしてないことは俺のレスを読めばわかると思う。
他のメーカも、大してかわんないじゃんって言いたいんだけど。

それが変わるんだよ、俺はヨタ車を十年以上乗ってる、壊れない
他社じゃこうはいかない、さすがヨタだけあると思っている
テレビもパナソニックはまだ映るが日立は壊れた
違いはあるぞ、国産にもな

>>252
トヨタ車を１０年乗るあなたの意見は重みがある。
私のまわりのトヨタ好きは新型が出ただけで乗り換える。
ちなみに、エアコンすらメンテ不要ですか？

13年前のVWに乗ってるけどまったく壊れない。
きちんとメンテすれば、たいていのメーカーの車は壊れない。

親父のヨタ車は８年目で壊れたけどな。

皇太子のセンチュリーは新車なのにエンジンぶっ壊れたがｗ
国交省の不具合情報を見ても、
トヨタは品質面において優位性はないどころか、
命にかかわる大きなトラブルはむしろ多いほうだ。

＞エコなミニカー全盛だ。

一車種だけ超絶不人気車がある....












哀窮ｗ

>>254
『まったく壊れない』、それは言いすぎだ。
窓落ちとか、ABSランプ点灯とか、キーシリンダー取替えとか、してるでしょ？
これらはマイナートラブルで故障などとは私は思わないが、この国では『壊れた』と表現される症状だ。
実は97年式ヴェントに乗ってます。

VWは本当にマイナートラブル多し。以前より良くなったけど。
車体剛性はさすがドイツ車だけど、それに見合う内装ではないから
プラスチッキーな内装が下手すりゃ新車から数ヵ月後に合唱し始める。
トヨタ車乗って静粛性に慣れた人はきっと悲しくなると思うね。

トヨタの内装はその点本当に素晴らしい。カタカタ♪バキバキ♪
に悩まされることはない。

トヨタ車の静粛性の高さに恐怖したよ。。。

車を運転してるって実感しないもの。
そんな車は運転したくない。

1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでるあんた。騙されるなよ
麻生に。

>>256

哀窮吹いたｗ

>>257

窓落ちもシリンダー交換もないよ。
ABSはもとから付いてないし。
4ATの調子は悪いが、運転でカバーできる。
VWが壊れやすいとは限らない。

以前仕事の都合で乗っていた１００系ハイエースバン。
こいつの信頼性の高さは本当に素晴らしかった。
お陰で私は完全にトヨタ党だった。

去年、シャキっと走るセダンが欲しくなり、
今買うならＨＶかな？と２０プリウスに試乗した。
もっさりとしたハンドリング、ヨロヨロのコーナリング、異様にアップライトな乗車姿勢。
これは、、、、まんまハイエースだｗｗｗ
しかも値上げかよっ！！！ありえん。。。

そして月日は流れ、３０プリウス登場。
プリウスは去年値上げした筈なのに、何故か格安になっている。
まぁ安い事は歓迎だ。
早速Ｓグレードに試乗。。。
これは、、、またハイエースチックな乗り味、、、ありえん。

プリウスが値下げした理由はインサイト対策と聞いた。
それならばライバルも偵察しておこうと思い、
一応インサイトも試乗した。。。
素晴らしい。静かで、良く曲がり、キビキビ走る。
購入決定。
現在、通算でリッター２３ｋｍ。以前はリッター７ｋｍだったから大満足。

私の昔の考え：トヨタだから万事ＯＫ
私の今の考え：最近のトヨタってヤバいんじゃない？

>>262
そうですか。あなたのVW車は『１３年間まったく壊れない』、おめでとう。
しかし、運転でカバーしなければいけない４ATって、あんた自身がおめでたいよ。

一般的には９０年代のVW車はマイナートラブル多いです。
ただし、メンテしていくことで今でも捨てがたい乗り味のある車になってます。

>>264
他人の車が壊れないからって、ケチつけるあんたがおめでたいよ。
ミッションの特性を運転でカバーするのは当然。

ミッションの特性ときたか。
車の故障を言葉のあやでカバーするのがあんたの特性だろ。

トヨタはヴィッツのドリンクホルダーが
枠ごとはずれて落っこちて、
何回はめ直しても何回も落っこちたっていう思い出が強いなあ。

ま、あれだ。
俺からすればＶＷのベント(ヴェントって言わなきゃだめ？)もヨタ車もどうでもいい車ですな。

どこの車でも「どうでもいい」人なら
くるまより経営理念などが評価基準になるはずだなｗ

いまどきのVWはそうそう壊れないよ。
頭古いんじゃないの。

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

>>270
うそつけ
姉貴のビートルは二年でオイル漏れだしたわ

>>272

スレ違い。
VWスレでやれよ。

>>271
ガソリン価格はデマだろ、暫定税率を廃止してむしろ安くなるのでは？＞ガソリン

トヨタは経営陣が悪い。
車への愛が感じられない。
だから乗る気にならない。

>>275
それって俺が書いたのとほぼおんなじだが。
ま、同意見なんだろな。
車を使い捨ててほしいから愛などこめられないんだろう。

VWはそれなりに故障します。ま、以前よりはメンテ機会は減ったが。
トヨタはそれほど故障しませんが、知人のカローラは７年目でエアコンが故障。
俺としては、たった７年で故障する日本車などまったく長所がないと感じる。

親父のクラウンは13年間消耗品以外のメンテ一切無かったらしい

それでも俺が買う事は無いんだろうけど。

ラダーフレームの頃のクラウンは丈夫そうだったな

>>278
それくらい前のトヨタ車は、道具としては良かったんだろう。車としては、ともかく。

奥田品質な最近のヨタと一緒にしたらイカン。

オレも色々な意味で今のままのヨタならば、自家用車には絶対にしないな。

トヨタの良さは割り切った設計で実用に耐えるってとこじゃない
（でも近年の車はそれも危うい）
もともと本物志向の車造りはやらないし出来ないので身銭切って所有する気にはならんけど

ここのスレはﾖﾀｦﾀが必死になって反撃してくるから笑えるな

トヨタ(笑)
赤字w

そうやって何とかヨタヲタ煽って盛り上げようと必死だなw

さっそく一匹釣れましたw

よかったね〜
日曜日なのに暇な可哀想な人ww

暇人に対してかまってくれるなんてありがたいw

商用で使うならトヨタ以外有り得ないわ

カローラバンにハイエースにクラウン
嗜好品じゃなくて道具だけど

ID:5xVHEnpdOと
ID:IqP3Q6knOは仲がいいな。

与太車みたいな退屈で眠くなるような車は、
安全性を考えたら乗らない方が良いね。

↑んな事言ってるとまたヨタヲタが顔真っ赤にして反発してきますよw

事実無根の理論を並べてw

長距離を高速巡航するような感覚はヨタヲタにはありませんｗ

トヨタ車に乗る人生
トヨタ車に乗らない人生
トヨタ車にしか乗らない人生

3種類じゃね？

ちょｗ

>>1はタクシー拾ってもトヨタ車だと、金だけ払ってその場で降りる漢。

>>294
そもそもトヨタのタクシーは止めなきゃいいんじゃね？

タクシー乗り場で乗った後に気づく可能性がある。

>>296
人生の選択って、そんな軽いもんじゃないでしょう？ｗｗｗ

>>1は当然、タクシーも知人の車も一切、トヨタ車には乗らないんだよ。

彼には、それだけの覚悟があるってことだ。

タクシー云々言ってる方たちどんだけ屁理屈なんだよw

主は自分の車としてヨタはあり得ないって言ってるだけだだろw


おっとまたまたヨタヲタ達が猛反発してくるかな？

>>299
いや、
私はトヨタ車のタクシーも、
日野のバスも、
乗らないで済むなら乗りたくないわｗｗｗ

>>299=>1なの？

なんで、そこまで他人を庇うの？ｗ

白状します。
私はトヨタ車を運転したことが一度もないのにトヨタ車を批判してきました。
（マツダ、ホンダ、日産は仕事で何度も運転した。）
要するに、身近にいるトヨタ車崇拝者を異常に嫌悪しているだけなのです。

マツダ・ホンダ・日産は外車じゃありまんよ。と。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/17(月) 00:53:23 ID:jAASqlPl0
>>724
そういうことを言ってくれる人がいると逆にトヨタ車に親近感を覚えるよ。
外国産車しか乗ったことないからもっと教えて。

トヨタ車に乗るなんて、この身が汚れるわ。

潔癖症ってのは病気ですよ。

>>303
面倒なやつだな。
自分のはVW、実家がAudi、仕事が国産車だ。

日産崇拝者、ホンダ崇拝者はそんなに嫌味なやつはいない感じ。
スバリストは関西弁で言うアホ（親しみをこめて）って感じ。
マツダファンはむしろ親近感。
ダイハツ崇拝者は一度会ってみたい。

トヨタ崇拝者が許せない感じなのは野球でいう巨人ファンみたいなものか？

でもスバルも新型レガシィ見る限り、
顔が思いっきりトヨタ顔になっちゃったもんなあ。
ブレイドだっけ？あれとよく似てる。
今後はマツダ、三菱に期待したいなあ。
レガシィも先代は上品で好きだったのに。
さらばスバルか。さみしいなあ。

実際古い車みかけるのってトヨタとスバルが多い気がする
それだけ長く乗れるって事か

まあ別に好きなの乗ればいいと思うけどな
トヨタしか乗らないとかトヨタだけは乗らないとか決めつけないでさ

実際古くなるまで乗ってる率はVW車が多いのでは？

>>306

必死の言い訳乙であります。

くだらねー煽りばっかしてるから、そういうボロが出るんだろうが。

>>309
＞実際古い車みかけるのってトヨタとスバルが多い気がする
＞それだけ長く乗れるって事か

トヨタは元々の登録台数が多いからそう見えるだけなのかもしれない。

>>308
トヨタの下請けの人に聞いた噂話だとスバルはデザインで損してるから、トヨタがデザインに関与して商品力の底上げを図ってるとか。

一方では国産車に乗った事がないと言い、また一方ではホンダやマツダには乗ったと言い

そこを指摘されると見苦しい言い訳をする。

アンチの足引っ張るなよ。

スバルのデザイン終ってたからまあアレだな

結局トヨタ海苔は
安定志向で
長いものにマカロニ
だから
中身が無いんだよ

で、中身のあるアナタは何乗ってるの？

中身のある俺は
過積載の貨物機飛ばしてるよ

トヨタ車に乗るなんて、この身が穢れる。
下請けいじめの悪の帝国車は人体に有害な、邪悪な波動を出している。
だいたい、新車でもトヨタの車はなんかウンコ臭い。

トヨタ車ってプチ北朝鮮製でしょ。

流石にウンコ臭くは無いと思うぞｗｗｗ

けどトヨタ車って
他社製と比べて新車臭がキツいし、臭いが長期間取れないっぽい気がするんだが。
素直に体に悪そうだぞ。

いつまでも新車の香り
っていうのが受けているのさ。

基本的に、今のトヨタは痛車やBIPとか社会的に(？)なイメージな人が乗るメーカーに成り下がったね。

外国では評価が高いけど

>>321
そのくせ、代車でヨタに乗ると、決まって車内が小便臭いｗ

本来ヨタは小便臭いのを、新車の匂いの強烈な薬剤を使って、
目立たないように誤魔化しているような感じに受け止められる。

商用以外の用途では乗りたくねーな
自家用であればトヨタは真っ先に除外される

働く車としてはいいよ、うん
ただそれだけなんだよな

>>323
小便臭い?お前が漏らしただけだろww

小便の臭いはしないぞ…普通に考えて

走りがかったるいションベン野郎の臭いがするんだろ

結論

トヨタ車はションベン

おいｗ

>>324
同感。。

トヨタ車に乗れない集まりなんですか？
参加します

スズキ　ダイハツ　現代
トヨタは夢の夢

乗れないんじゃなくて、乗らないの。

確かに法人タクシーのクラウンComfortは、渋々乗るイメージだ。

まだY31セドグロ法人タクシーのほうが、ナンボかましだなぁ。

運転手も、Y31のほうが疲れなくて運転しやすいといってたぞ。

だいたい、なんでこどもが店長なんだよ。
やる気あんのか！
オイル飲ませるぞ。ガキが。

>>332
雲助って・・・

オレの車歴
スバル→ホンダ→日産→ＶＷ→ＢＭＷ→メルセデス→日産→ＶＷ（現在）
トヨタがないのは好きな車、乗りたい車がなかったから。

俺の車歴
スバル→スズキ→ダイハツ→マツダ→マツダ→マツダ→マツダ→マツダ

スバル→ロータス→スバル
何故か同僚(精密機器の設計開発)の6割はスバル車ｗ

スバルはもともと航空機メーカーだし(戦時中その国の最も優秀な技術は航空機に現れる)水平対向にこだわる姿勢とかが好きだったけどまさかトヨタ傘下とは…
昔プリンスが日産とくっついたのとはかなりニュアンスが違うなあ

>>338
>トヨタ傘下とは…
安心しろ
今でもトヨタ傘下じゃないから

>>339
すでにデザインがトヨタ化してる件。

アネシスは良いね

姉ちゃん、かわいそー



姉、死す(笑)

クラウン→冠→カムリ



(笑)

暗雲
皮かむり
私怨多
過労等
殺名


けっこうDQN車名の宝庫だね

>>340
それはスバルに言えよ

>>345
なこと言っても、スバルはデザインで損してる俺らが手伝ってやんよ。
byトヨタ
と、干渉されてるし。

>>346

デザインどころの話じゃないよ。
干渉されまくってるよ。
ざまーｗｗｗ

トヨタに限らずアンチって、多分みんな若いんだろうなぁ。

カタログとかスペック表見てそれだけで車の良し悪しを決め付けてるような香具師、多いよな。

ジムニー→スイスポ→ＳＸ４な俺に死角は無かった

トヨタのすごいところは、フルラインナップで何十車種も販売しているのに、これ欲しいと思わせる車がひとつもないところ。

>>351が欲しい車がないだけの話を偉そうにｗ

>>349
に加えて言うと「自分がこう思うんだからきっとみんなこう思っているに違いない！」
って香具師も多い気がする。

トヨタ車に乗りたくないって、野球で言うアンチ巨人と同じ臭いがする

トヨタ嫌いは大増殖中だよ！
理由は、もはや語るまでもなかろう

そろそろ車の素性がバレてきたようですな。

大増殖?
お前の脳内の話か?2ch内の話か?

世の中の多くの人はトヨタのこともホンダのことも日産のことも好きでも嫌いでもないんだよ。どうでもいいんだよ

普通そうっすね

昔はヨタ乗ってたんだが
嫌な親族がヨタに就職して
奥田時代に奥田のケツ舐めてちょっと出世したことを良い事に
それを「根性がある」なんて自分で抜かす様な嫌味な野郎だから
尚更。今はドイツ車専門です。

正しくその通りだね、どこのメーカーや車種…
そんなのは車好きの一部で、一般人はそこまで気にしないような…？

車好きでも気にしないで普通

まして携帯からヨタ工作員の自演？

どうでもいい話だが
巨人ファンで
ドコモの携帯を使い
トヨタなんぞに乗る奴とは絶対話が合わない！

と思ってたけど
意外と一緒にいて楽しい…

>>359
あ〜ヨタ勤務のヤツって、そういうの多いね。身内にもいるわ。
「オレ達が日本を動かしている」とか、モノゴッツイ妄想して喜んでいて
車やCMを批評すると、「何も判っちゃいない」とお説教。

何時だったか帰省した際に、オレのドイツ車を小ばかにしながら、
ナスボ自慢をかましてきたときに、天然な妻が金額を真面目に返事しちゃって、
それから8/16の帰るときまで、ろくすっぽ口をきいてこなくなった。w

それ以来、一々断る度にイヤミをいわれた買換えセールスの電話が
一切来なくなったんだが、普通逆じゃね？

俺の親戚のトヨタ社員（本社勤務の開発系の人らしい）は無茶苦茶真面目でそういう風に偉そうにすることもないしすごい好感もてる人なんだが…
そういう社員は少数派?
俺の知り合いのトヨタ社員は大体真面目ないい人が多いからそんなもんかと思ってたが…
開発関係とか技術関係の人ばっかりだからかな…
営業とか事務の人はまた違うんだろうか

>>351　同感だ。

>>352　いや、あれだけの種類出してたら、これなら乗ってもいいかな、位の車がありそうなもんだが、本当にない。
新型プリウスは出る前は期待して、試乗はするつもりだったのに、
ヘッドライトのサイドのギザギザのデザインが品が悪い。
まさに『トヨタ好き』な人間たちの品の悪さと同一だ。
人として汚れそうで試乗すらしたくない。

トヨタ関係者、ひどいこと書いてすみません。

>>365
開発系しか絡み無いから分からないけど、もちろんまじめな人もいるよ。でも、まじめな人はYESマンになれないから出世し難いだろうね。
最近の人しか知らないけど、新人はまじめな人が多い気がする。下請けとも対等な立場で話してくるし、こちらの意見をまじめに聞く。
チヤホヤされた世代の人が駄目なんだと思う。駄目な人は、仕事の内容が駄目で、納期守らない、連絡しない、態度でかいだから。
何年か仕事している人で、この人すばらしいなと思ったら派遣社員だったことは良くある。尊敬レベルは現状、社員＜派遣だと思う

なんで>>351=366は自演してんの？

トヨタに乗ってるやつらも人間なんだから優しくしようぜ
あんまりいじめると「２ｃｈは信じない」とかなっちゃうからｗ

昔、ヨタの中古車デラで事故車をつかまされたことがあって
絶対にヨタ車は買わないことにしている

352=369か。
同じ意見がでると自演と決めつけたがるバカってトヨタ支持者に多いようだな。

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

>>365がトヨタに乗っていれば、そう感じるんじゃないの？ヨタの縁故営業は半端じゃないからな。

開発系はあまり知らないが、営業系事務系は公私で数人関係があるけれど、
ノルマでも課せられてるのかキックバックが相当あるのかと疑いたくなるような粘着加減だ。

>>372
ってことは、あんたもトヨタ支持者か。
そりゃすまんかったわｗ

>>375

そうそう。
トヨタ車に近づくと、どうも猜疑心の固まりになっちゃうんだよな。
性格が暗い、根性が腐った人間を産む車だよな、トヨタって。

トヨタは国内で売れんでもいいから海外で売りまくってくれ
製品品質はもっと低くても構わんからさｗ

>>376
そんなことないと思う。
トヨタ好きは、物事を深く考えない明るいバカ、が多いと思うよ。

>>371 それは、きみが馬鹿なだけ。

このメーカーに関わるとロクなことがない！

トヨタ潰しの工作員頑張ってるね。

アンチと擁護のオタ同士の痛い煽りあいにしか見えんが？

テスト

国立出て本社勤務で海外赴任もして
嫌な性格になった身内が居るから意地でもヨタ車は買わない
ましてそれ以前にDQN向けミニバン貨物が多いし乗りたい車も無い。
（まぁ企業戦略としては車屋なんてＤＱＮ相手にしたほうが容易く儲けられるのは判るが）

しかし低層な意見が多いな

>>384
そうゆう人間が出てくるのは仕方ないが、そうゆう人間を治療できない社会は問題だわ
おれもナベツネみたいな老人が親戚にいて迷惑してるから少し分かる
「でかいとこいるから偉い」なんてな人間を産む温床が「なんとなくトヨタ」って連中

次期MRSを低価格（２００万以下）で出したら乗るよトヨタ車

>>387
つまり、今後はトヨタ車は買わないってことですね。

俺もMR-Sぐらいだったな〜欲しかったトヨタ車は。
何であれを辞めるんだろ。ロードスターは未だにやってるのに。

>>389
単純に売れないから。
結局のところ、ロードスターはブランドになってる。
MR-Sは何かオープンカーがはやりだしたから出しましたの域を出なかった。
個人的にはあのデザインはない。特に尻。

静かで乗り心地の良いセダンを買うならトヨタに限る。
しかしなぜかトヨタの車って同じクラスの日産車と比べて後席の足元のスペースが狭いんだよな。
ここだけが惜しいし不思議。

カムリとか買えば広いじゃん。

ボンドカーにもなった、トヨタ2000GTはよかった（らしい）が、今のトヨタには、レクサスを含めて、華のあるスポーツカーがない。

>>393
アレはヤマハ2000GTなんだけどね。

>>393
　スポーツカーなのかどうかはわからないが、
　SCはだめ？
　オープンカーだし、結構いい感じだが。

ソアラからエンブレムと内装が少し変わっただけで100万円の値上げに納得できるならいいと思う。

>>395

ジェームスボンドがSCなんか乗ってスクリーンに出てきたら世界中から失笑を買うだろうな。

クルマについて真剣に考えてるものです

国民の所得が下がったのに対してクルマは豪華装備で値段が上がった
特に若者が乗るクルマの値段が昔に比べて上がってしまっている
これではクルマが国内で売れなくて当然だ
今お金を持ってる団塊の世代はあと20年すればクルマに乗れなくなる
なんとかして若者にクルマを買えるようにしないといけない

トヨタはかつておもしろいクルマを作ってたんだ
KP61スターレット、AE86レビントレノなんかは安価で若者にも買えた
ひとつNo.1企業として180くらいで買える若者向けのクルマをつくってもう一回、
国内の需要を喚起してくれまいか

御社のクルマはかなり歳とったわたしにさえ、最近は魅力なく見える
それから二度とF1には関わらないようにお願いする次第です

>>392＞カムリ

はいヨタ社員乙！ｗ
カムリ薦めるのはヨタ本社勤務社員に多い。
うちの身内の自称エリートヨタ社員も何時もカムリ薦める。

>>399
なんでだろ？　利益率が高いのかな？

>>400
北米で売れまくってたからね。
売れまくり＝良い車だと勘違いしていらっしゃる。

思えばカムリって昔に比べて見た目はずいぶん高級車みたいになったよね。
中身は知らんけど。　まあ広いのは間違いなかろうけど。

カムリって今のトヨタの中では良いクルマかもよ

アムラックスで見た感じではカムリよさそうだった
まあ運転したわけじゃないからエンジンや足回りがいいかはわからないけど
トランクは広いし後ろの席も広々だし快適そうだったよ
あんまり街中でみないのも個人的にはポイント高いけど

中国のリコールにカムリ含まれてたｗ

若い時から反トヨタ・反ホンダで、スバル党になったけど。
…どうしよう、この先ｗ
イタ・フラ車に行って、っう程魅力もないんだよな、今のは。

>>404
あのボディで4気筒ってドン引き。

俺も５年位前に道端に停まってるカムリ見て、何この大きいトヨタ車？って
しばらくじーっと見てたことがある。　後ろ見てようやくカムリって分ったよ。

リコール直後だが工作員いないな
擁護しないのか？

カムリって、始まりはセリカの４ドア版という触れ込みだったはず。

現行イストが一番意味分からん
男性向けヴィッツという触れ込みで売ってたはずが
今となってはただのデブ車。一気に不人気車種に
まさに誰得

>>411
2代目はコンパクトSUVです。

イストとかｗ

>>411

確かにコンセプトが分からん。　

ヨタ車ってヨタヨタ走るからヨタ車なんだな

それなりに販売ランキングに名を連ねたはずなのに
FMCでコンセプトをガラッと変え一気にクソ車化し超不人気車種と化す
都心でも殆どみねーわ

二代目イストの企画者は首吊って氏んだ方がいいんじゃねーの

クソ車ったって、しょーがねーだろ







いいパクリ元が無かったんだから

イストとか存在自体忘れかけてたｗ

イストはターゲットを海外に絞った結果、国内で売れなくなっただけだからね。
元々『二代目は国内じゃ売れない』って見越して、販売予定台数は最初から絞ってた。
名前だけ継いだ別のクルマなんだよね。


３代目は初代のコンセプトで復活を希望するけど。

初代は初代でキャビンが思いっきり台形で車体寸法の割りに室内狭いクソ車だったからな。
小型車が室内余計に狭くしてどうすんだっツーの。　そんなにカッコいいわけでもなかったし。

自分よがりな奴らばかりだな。

いっその事『ﾄﾖﾀ車を知らない人生』を選択するってぇのが幸せになれるんじゃないのか(笑)

俺はマーチとヴィッツならト正確な比較ができるぜ。
以前俺がマーチで母親がヴィッツ乗ってたから。
マーチは乗り心地が硬く全体にガサツだけど動きはキビキビしてる。
ヴィッツは乗り心地よく全体にソフトな感じだけど動きもソフトというかモッサリしてる。
けっこう飛ばすならマーチ。　マッタリ行きたいならヴィッツだよ。

やっぱりこのクラスでは総合バランスでフィットか運転して楽しいスイフトしかないと思うよ。

ホンダ車は耐久性と衝突安全性に不安があるからやめた方がいい。
正直、量産車に関して基本的な技術でトヨタ日産と同じ水準にあるとは言えない。
買った時は快調だし内装センスもいいから得したと思うんだけどね。

と、トヨオタが悔しがって発言するんだから、現実の世界では技術的には遙かにフィットの方が
上であることがわかると思う。

>>424

ホンダ車って、色んなデータ見ると、衝突安全性はかなり高そうだけど？
昔、海外の第三者機関がLogoとVitzをブツけたらLogoの圧勝だったらしいしねぇ

(≧▽≦)俺は死ぬまで自転車だ！ペーパードライバー歴二十年、ブレーキは…右？

トヨタ支持者って井の中の蛙なんだよな。
無知なくせに自分は車に詳しいと思ってる。
それで、陰でわらわれてくことには気づかない、幸せな人種。

わざわざ他人の車にケチつけてる奴のほうが陰で笑われてると思うが・・・

>>424
と思ってたんだが、今じゃかなり変わってるわ。
耐久性では　日産≒ホンダ＞三菱＞＞＞トヨタって感じだな。
１０年落ちの車買うなら話は別だけどね

日産とホンダが耐久性で高いとか、またデカイ餌ぶら下げましたなｗ

86に6年くらい乗ったがあれは面白かった。

しかし、あの車の基本は
曲がらない
止まらない
加速しない

でも、自分の手で運転しているという満足感は十分あった。
自分で

曲げる
止める
(少しでも加速するために)ブチ回すｗ

数字だけ見たら単なるFRカローラに比較的回るエンジンを載せただけ

でもそういうんじゃないんだよね。いわゆる、官能的な走りってやつかな。


しかしだ。。。
俺のトヨタ人生はそこで終わった。
あれから14年
社用車以外でトヨタ車にお世話になることはない。
バブルちょっと前のトヨタ車は結構面白いと思う。

別にトヨタ海苔とホンダ海苔を比べるわけじゃないが…
トヨタに乗ってる連中で無知なのは車に興味ない奴らじゃない?

雑誌読んでクルマニアになった気分でいる車音痴が多いのがホンダだな…ただの無知の方がよっぽどまし
半端な知識で他社批判するからな。本人は詳しいつもりだから質が悪い

>>433
>半端な知識で他社批判するからな。本人は詳しいつもりだから質が悪い
他社にはないVTECマンセー厨とか横で聞いてて爆笑レベル

>>434
VTECマンセー厨って、なんだそれ？
ホンダはまだValvetronic、Valve Matic、VVLに相当するものを持っていないし、
VTECマンセー厨なんて今どき居ないだろｗｗｗ

あ、それともスポーツエンジンとしての資質の話？
それ言ったらDOHC VTECが素晴らしいのは本当じゃないか？

Valvetronic、Valve Matic、VVLは低燃費技術だし、フィーリングも悪いしな。

>>436
車好きはフィーリング重視だ（と思いたい）からな。
それに気付かない鈍感な奴はいない（と思いたい）。

メガウェブ行ったけど今のトヨタには
金払ってでも一度乗ってみたいって憧れる車が殆ど無いんだよなあ

でセンチュリー乗ったｗ

>>438
乗る場所間違えてるだろ。

>>438
フォークリフトは一度は乗ってみたいと思う

いや、マジで９０年代半ばまでは自動車関係者の間では、ホンダ車は余りに脆過ぎて
事故った時に本当に危ないってのが通説だったんだよ。
それから１５年。　ホンダも進歩したんだろうがトヨタ日産も同じく進歩してるからね。
トヨタがGOAで日産がゾーンセーフティ設計だったかな。
ホンダはそこまで大きく安全性向上を公表しなかっただけにまだ不安は残る。

>>441
こういうこと書くとGOA批判する連中が涌くんだけどね
GOA批判は聞きあきた

>>441

あんなのキャッチコピーだからどーでもいいけど、
ホンダはG-CONな。

>>442
実際トヨタはGOAをカタログの隅の方にしか書いてないしな。

トヨタって10年前に設計されたシャシーをまだ使ってるって本当なのかな？
改良の限界だったからスバルのシャシー技術パクったっての小耳に挟んだけど。

ホンダは10年前まではガチでへっぽこシャシー使ってたけどそれをバネに見直して今はトヨタより良いって聞くけど実際はどうなんだろうね

安全性はトヨタだけど歩行者と事故ったら壊れないからドライバーは安全でも歩行者は危ないとも聞いたことある

まぁマツダは全てにおいて危ないらしいが
ドライバーが重傷でもセンターコンソールのジュースは無傷っての聞いたことあるｗ

なんだかよくわからん

おれは>>445は全部妄想で書いたと聞いてるけど
実際どうなの？

正解。

GOAが優れたボディだと思っている車音痴ってまだいたのか

>>449

Vitz vs Logoの映像＆逸話のお陰で、
ほぼ居なくなったと思うけど？

>>449
いい加減名前変えてしまえばいいのに。

>>445
基本的にトヨタは一度作ったものは改良に改良重ねてよりいい物にしていくという姿勢。
既存のものを一から作るってのはほとんどない。作り直したほうがよさそうな申請書類でさえ
何とか改造して使うって考え方持ってる。いい面もあるが悪い面もあるからなぁ。

トヨタのいい点はきびきびした電子アクセルと電子ブレーキの設計。
あと、電装部品もかなりよくできている。社内の快適性考えたらトヨタがいいと思うわ。
ただ、最近は内装がいまいちだからなぁ・・・もうちょっとがんばってほしいわ。

トヨタは車の自民党。
ホンダ・日産は車の民主党。
まずは政権交代。

＞社内の快適性考えたらトヨタがいいと思うわ。


なるほど
ヨタに入社すると快適なんスかｗ

日産は社民党だろｗ

>>449
かといってホンダがトヨタより勝るという根拠も無いしな。

トヲタってなんでホンダを目の敵にしているのやら
突然出てくるから笑ってしまう

ホンダが黒字だから超赤字企業のトヨタは羨ましくて仕方がないのでしょう。
日産は…　何でだろ？

>>440
与太のリフトは、案外乗りやすいよ。










タイロッドが弱いけどな。

黒字倒産てこともあるから、ホンダは油断できないでしょ。

営業車同士の比較だが、
カローラ2007年よりもティーダ2008年の方が運転した感じ、
しっとりとして粘りがあって良かった。
内装も好みだった。日産って意外と頑張ってるのかも、と思った。
昔のサニーを覚えているだけに意外だった。

被害者　　　加害者
太郎　　　　小泉
オキオ　　　奥田

すまん、アキオだった

>>462
すまん、奥田より渡辺がすごかったんだよ。

>>453
ホンダも日産も自民党支持に回ってる

自民党のエコカー減税を続けて欲しいみたいだし
トヨタ以上にな

トヨタもコストカットが行き過ぎじゃない？
うちの母親の先代カローラ・ランクスなんだけど、雨ざらしで駐車してたら
ボンネットの塗装がポロポロとはがれ始めたんだぞ。
イマドキの車でこんな事って有り得るか？　信じられないだろ？
もう買って５年くらいだけど。

エコカー減税は自動車業界にとって
本当に助け船だからね
ハイブリッドの無い日産やマツダは特にね
一台でも多く売りたいから
民主党はエコカー減税をやる気はないし自民のエコカー減税は救いになってる

トヨタはプリしか売れてないけど
エコカー減税がなければ14万台もいってない事が予想出来る

>>461
一番運転がつまらないと言われるカローラと比べても・・・
しかし、カローラだと一般の人が峠道でスピンできるんだな。
メカニカルグリップの低さと車の挙動の分かりにくさは群を抜いてる。
普通に運転してたらいきなり回ったと・・・

>>466
酸性雨って怖いな
コストダウンされててもそんなことは普通はあり得ないからな…酸性雨の影響に間違いない

>>468
流石にスピンするのは単純にスピードの出しすぎだから。
メカも音痴の運転のカバーまでは出来ません。
例えヨタ以外の車でもな

>>467
でも発売直前にあそこまで値段下げまくってプリウスって利益出せてるの？
インサイトを潰したいがためだけになりふりかまわずというようにしか見えないけど。

>>471

利益を減らしただけでしょ。

>>471
ディーラの利益分だけを削ったとか書かれてなかったっけ

よっ、にわか経済評論家！
その調子でがんばれ、、、底辺で！

>>471
定価２００万の国産車は２０万くらいの値引きは普通にあることだった。
それを今は税金使って値引きしているだけだよ。
減税、補助金のおかげで今は値引きはないに等しい。
まさに庶民の生活を削って大企業が潤っているだけ。

>>466
それはショックだね。
色にもよるんだろうか？
会社の白カローラは露天駐車だけど５年以上のでも普通に大丈夫だけど。

色が濃色なんだろうな。
白だと夏場の塗装面温度が低くて40度台、黒とかだと60度台と差がある。
どっちが痛みやすいかは明白。

ところで、
トヨタ車好きは今でもやっぱり自民支持なんだろうか？

そうゆう調査こそマスコミが本当にすべきこと
俺は相関関係はあると思う、根拠はないが

根拠ないけど相関してそうだよね。

>>470
危ないかどうかが分からないのが問題じゃないのか？
感覚として伝わってこないと。そう読めるが。

>>476
たぶん、商用車の白ソリッドはクリアを吹いてないからねぇ。
逆に持ちが良いかと。

政権も変わったことだし、トヨタもすぐに没落だな。
おごる平家は久しからず。

全てはこれからのトヨタ次第だろ
カイゼン症候群に毒されると破綻する
改善を出来れば真の勝ち組になる

トヨタは民主支持って聞いたが…?

リーマンショックがあらわれた！
リーマンショックはマダンテをとなえた！
アメリカは500ダメージをうけた！
日本は300ダメージをうけた！
イギリスは800ダメージをうけた！
イギリスは死んでしまった！
麻生「いのちをだいじに！」
麻生「フバーハ！」
麻生「スクルト！」
麻生「ザオリク！」
麻生「ベホマラー！」
馬車から鳩山がとびだしてきた！
鳩山「ザキ」
麻生は死んでしまった！
鳩山「パルプンテ」　←いまここ

選挙後、意外と株価、為替が動かないんだが・・・
自動車産業も様子見？

>>485
トヨタ労組は民主、トヨタ自動車株式会社は自民

>>488
なーるへそ。

>>488
どちらかというと、
トヨタグループの下っ端社員→民主
トヨタグループのお偉い方→自民
じゃないかな。奥田時代の名残で。

>>490
労組は一般社員じゃん。役員関係は自民だけども。

トヨタのバックにいる経団連が自民と癒着関係にあるからな
エコカー減税だってそのツテで出来てるし。
3代目プリウスの販売時期を考えるとあまりにもタイミング良すぎるだろ？
そりゃ会社自体が自民とベッタリなのは当然

で、その経営陣と基本的に敵対関係にある労組が民主寄りなのも当然

>>492
実際は全然敵対関係にないけどな。
基本的に労働組合はイエスマンと化してる。

つまり「トヨタは自民だが民主にも対応してることにしてる」ってことか？

>>490
そうなんだろうね。
既得権益保持者がいまだに自民の族議員に入れてるんだろうね。
中川ですら票が入る現状がわけわからんよ。

>>484
自動車業界的には民主党なんだよ。でなければ労働組合が自民支持に変わってるはず。
ただ、奥田時代でお偉い方が自民と関係を深めたわけさ。

それがどうしたん？
自慢するな。

>>496
自動車業界ってどこをさしてるの？
メーカー？
嘘つき御用自動車評論家？

ヒョーロンカ風情に政党との繋がりなんぞ無いだろw
個人的に公明や幸福応援している連中は居るだろうけど

まあ奥田でインチキ臭さが増したって感じなのかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:22:32 ID:X85UAWck0
>>461
一番運転がつまらないと言われるカローラと比べても・・・
しかし、カローラだと一般の人が峠道でスピンできるんだな。
メカニカルグリップの低さと車の挙動の分かりにくさは群を抜いてる。
普通に運転してたらいきなり回ったと・・・


470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:46:45 ID:J43I4s/Z0
>>468
流石にスピンするのは単純にスピードの出しすぎだから。
メカも音痴の運転のカバーまでは出来ません。
例えヨタ以外の車でもな


この両者の対立面白いな
軍配は468の方　車の事を君は良くわかってる
しかし現実は470の様な考え方の奴が多い

つーか、アンチ脳だから>>468に軍配を上げてるだけだしな。

>>501はただの車音痴だろ

スピンした！車が悪い！俺は悪くない！

まさに車音痴の思考回路。車の特性を理解してないだけ
例えカローラがスピンしやすい車だったとしても
その限界を超えるような運転をするのが悪い。もっと言うなら最初からそんな車買うな
車音痴の酷い所は自分の使い方を棚に上げてまず物のせいにする所なんだよな

それは実際の状況に対するドライバーへの状況を問題にしてるんだろ
スピードの出しすぎがスピンの原因で、スピードの出しすぎをわからない特性も原因だ

トヨタ車と過ごす時間は無駄な時間。

まず事故や危険運転は運転者の責任な
だからこそ自分が事故を起こさないようなクルマを買わなきゃいけない
だけどカローラ買うようなやつはそうゆう発想でクルマ選びしてないってことかな

厚底ブーツやサンダル履いて、
ジョギングしたら怪我したって言ってるようなもん。

>>505
ムダっつーか、単なる移動時間って感じ。

>>1
クソ禿しく同意
すばらしい

社用車がﾖﾀ車な俺はどーすればいい？

503の様な馬鹿が又出てきた

468の文面を判り易く説明せんといかんってか？

カローラだと””一般の人””（←ここ重要）が峠道でスピンできるんだな。
メカニカルグリップの低さと車の挙動の分かりにくさは群を抜いてる。
””普通に運転””（←ここ重要）してたらいきなり回ったと・・・

普通に運転　普通に運転　普通に運転
あれ？普通に運転しててその限界を超えるってなんだそれ

わかったかな？５０３オットセイ

運転感覚が養われないのは危ない
運転感覚が伝わらないのも危ない
運転者が老人ばかりでも危ない

っていうかカローラでスピンってネタでしょ?
無茶苦茶すれば別だが制限速度をきっちりでなくともある程度守って運転していればスピンなんてしない
俺はヨタ車フルノーマルでサーキット走ったことあるがスキール音はでてもスピンなんてなかなかしなかったぞ

スピンしてる車は見たことがない。
エンストしてる車はたくさん見てきたが、
気のせいか、三菱が多い。

トヨタ車は車は優秀だが、トヨタ好きな人間は品のない人が多い。

つまり、そういう品がない書き込みする>>514はトヨタ好きだな。

納得。

いいや、ドイツ車しか乗らん

>>514
与太好きは品の無い人が多いというのは同意。
少なくとも自分の勤務先の事業所では無能君（サラリーイーター）＝与太車乗りってのは例外がない。

脳内ドイツ乗りお疲れ！

品の無い人ならどこの国にもどのメーカーのどこ車種にもいらっしゃいます

クルマと品に関係などねーだろ。
まずはちゃんとした会社に就職するところから始めろ馬鹿ども。

そもそもヨタ嫌いじゃこのスレッドは生まれなかったw

トヨタに乗ってる俺は負け組だW

まぁ、人それぞれ。トヨタ以外でもいいことあるさ。

いいや、車選びと人としての品性には大いに関係がある。

>>498
いわゆる自動車製造メーカー。
トヨタやら日産、ホンダとか。

他人の車にケチつける奴は品があるとは言い難いけどな。

そうだな。
だからおれは車にケチつけず、人間性を非難しているんだ。

トヨタの罪は小さく、トヨタ車を買った人間の罪は大きい。

>>526みたいな考え方もあるんだな
人間性とクルマの選択は無関係ではないだろうと思う

そうだそうだ。大いに関係ある。

二十数年前、始めて所有した車がトヨタ(新車)でした。
この車の品質は最悪で、何度もエンコ。
新宿の某交差点のど真ん中で突然止まって周囲に大迷惑かけたり、朝車に乗ろうとしたら動かないわ
ということが何度も発生して最悪。
おまけにディーラーで原因が判らず、「様子を見てください」で放置。

その車を手放して以後、二度とトヨタに乗るつもりは起こりませんでした。
「品質のトヨタ」なんて都市伝説でしょう。

そのときの車より現在所有している某イタ車のほうがよっぽど信頼性があるように思えます。

ここは基地外爺さんどもの集まりか？

むかし三菱もよくとまったな

>>529
嘘もほどほどにね

信じたくない事実は、嘘であると信じ込む痴呆　＝　トヨタ信者

4時15分に2chしてるようなニートには嘘か本当かわからないだろうが

またレッテル貼りだよ、現実はどうでもよくて自分のイメージが大事なんだよな
だからトヨタなのかｗ

シナ大陸から撤退しろや

むしろシナへ行ってくれ

工作活動も大変だな

エコカー減税って民主政権でもやるのかな？
エコカー減税ってトヨタ以外のメーカーも恩恵があるみたいだぞ

まあエコカー減税なるもの自体インチキだからな
トヨタ以外も継続要求するかもしれんが良くないな…
自動車に関連する税金のあり方を問う必要がある

夜、イトーヨーカドーに買い物に行ったらトヨタのつなぎを着た整備士らしい人がいた。ひげがボーボーでレゲエヘアー。「トヨタの品格も落ちたもんだな。こんなレゲエ野郎が働いてるトコの車なんて絶対カワネーと思った！」

もしかしたらそいつが腕の良い整備士かもしれんだろｗ
ただカンニングの前科があるから擁護できねえな

ネガティブ工作員がんばってるね。
その調子で頼むよ。

ホンダの整備士はラリパッパだろ？
日産の整備士はヲタだろ？スバルの整備士は農協職員だろ？
三菱の整備士は造船技師だろ？

>>544
三菱だけは自動車整備士より凄そうだ。

>>544
でも不正行為で下駄履かせてもらって整備士資格を取ったわけじゃないからなあ。

トヨタ以外は。

>>546
その証拠は？

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html
ttp://response.jp/issue/2003/1202/article56047_1.html

証拠ではなさそうだな(笑)

トヨタが会社ぐるみでカンニングさせていたという事実は変わらない訳で

と妄想を駆使してまでトヨタに対してネガティブキャンペーン頑張ってます。

今日の朝日より

和歌山1区から初当選した民主・岸本修平氏に奥田硯氏が面会
「おめでとう。本当に良かったねえ。
経済界のことも分かってるだから橋渡し役を期待しているよ。」
財務官僚だった岸本氏は04年に経済財政諮問会議議員だった奥田氏のブレーンとして
トヨタの渉外部長に転じ財界との人脈を築いた。

官僚出身で渉外部長、財界との人脈？
こういうのが怪しいんだよな。
時代を変えるのに何の役にも立たないのでは？

と、大敗した自民党員が涙目で語っております(笑)

>>541
トヨタというよりディーラーでしょ？
まぁ本社の事務系も整備くらい出来るようにすれば良いけどねｗ

与太と自民党は切っても切れない関係だろ

奥田が政界に圧力かけてエコカー減税精度を作ったくらいだし
プリウスを売るためだけにな。

結果としてプリウス以外のヨタ車が売れなくなって
赤字を加速させるトヨタ。
馬鹿としか思えん

>>556
何を言ってるんだ?妄想が含まれ過ぎていてよくわからんぞ

自動車工業会自体は民主とつるんでると噂だしエコカー減税はハイブリッドを持ってるホンダとトヨタに有利ではあったが別にトヨタ車だけを売るためじゃない
それに赤字加速って?よくわからないが

まあトヨタと自民党が関係あるのはなｗ

>>557
>自動車工業会自体は民主とつるんでると噂だし
「噂」ってなんだよ噂って
お前の方が妄想全開じゃねーのか？ｗ

>それに赤字加速って?よくわからないが
情報弱者かよお前ｗ

な、携帯だろ？
ヨタ社員は携帯まで駆使して24時間張り付いててほんとお疲れさんだわ

おやおや社員認定ですかwww
つまらないことしか言えないんだね?
アンチトヨタの皆さんは工作員だの社員だの陰謀が大好きだもんね
情弱はお前だよ
2chやって情報通ぶってて楽しい?

ちなみに携帯携帯うるさい奴らが多いけど俺は忙しいし土日も外出してるからPCの前に張り付いてるわけにもいかないから携帯からあいた時間に2chしてるんだが何か問題でも?

>>560
出先でわざわざ2chに書き込むなよ。

必死に煽り入れて否定する所が益々社員臭い

恐喝脅迫揉み消しなんでもござれのトヨタだから有り得る話なんだよｗ

>>562
キミは甘ちゃんですなｗ

トヨタだけがやってると思い込んでるところがカワイイ。

トヨタが率先してやっているんだろ？

派遣社員や下請けは人間だと思っていない、トヨタ。
そいつらが売る車に乗れるかよ。

じゃあどのメーカーの自動車にも乗れないね(笑)
東大阪の下町製造のチャリンコなら乗れるな？職人愛に満ちてるぜ！(笑)

弱者へのいたわりや共存なんて江戸時代の庶民のなかにだってあった。
そんなことすら忘れて、ただ利益追求だけに走った、つまらないクルマ会社。
それが、トヨタ。

リコールで直しにいって昼頃に修理終わるっていってたのに
連絡もなく午後4時半まで過ぎた
仕方なく修理工場いったら「外にあります」この一言だけ
遅れて申し訳ございませんの一言もないのかよ
クラウン以下の客は客とみなしてないもんなぁ

>>568
ディーラというかメーカも変えろよ。
ディーラにメンテすべて任せてるけど、自分が儲けようという姿勢がないところほどいいな。
車の押し売りしないし、12年たってもまだ大丈夫と言い切る。
いい店なら他メーカでもちゃんとした整備してくれる。

ところでトヨタに乗れない人生の方々は
何にお乗りなんですかね？

プチトヨタもあるのに乗れないやつなんていないだろうに・・・。

トヨタには軽がないからね
軽は自動車税圧倒的に安いからな。普通車維持できんやつはトヨタには乗れないってことになるな

>>572
トヨタ「パッソすら買えないような奴は相手しません。お近くのダイハツへどうぞ」

凋落トヨタはいずれダイハツに飲み込まれる、と








あるかもなｗ

去年の今頃、一時停止無視のクラウンに突っ込まれて怪我した者だが。
こっちはekワゴン、ほぼ正面衝突だった。
両方全損だったが向こうの方が壊れ方が酷かった。
その証拠にこっちは打撲、向こうは骨折だった。
クラウンが軽自動車より脆いなんて本当にビックリしたよ。

証拠写真よろしく

一時停止無視で正面衝突？
しかも全損になるほどの？

どういう状況なのかよーわからんな

それがアンチクオリティｗ

まあ〜何にしてもトヨタ車は買わない。

だってトヨタって自分の金で車買えよっーてその上女に運転手させるんでしょ？

日本語でおk

>>577
スーパーエスパーで解釈すると

一旦停止無視で飛び出したクラウンの横っ腹運転席ドアに
軽ワゴンが正面から突入して
クラウン運転手が骨折
両方とも全損扱いではないかな？

まあ、逆なら軽ワゴン側が死んでたと思うけど

>>582
嘘話に付き合わなくても良いのでは
本当だとしてもｅＫって何？？

eKって知らないの？
軽ワゴン
ほら、底辺層に人気の車
社会人1年生ならほほえましい車

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
盗用他(笑)の死炎多って恐い !

これ被害者が可哀想だわ


コーナーで矢のような直進性を示すのがトヨタ(笑)の貨物脚だろ。
揺り戻しのお釣りも大きく、遅れてやってくるし､揺れ戻しがとまらないで蛇行するんだから。

>>575は事実だと思う。
信号無視した４ﾄﾝトラックに横から突っ込まれたｅｋワゴン。
大破したのはトラックだったしな。
トラックの運チャンは救急車で運ばれ、ｅｋワゴンから出てきたオバチャンはかすり傷。

クラウンなんかが無事なわけない。

eKワゴンどんだけ怖い車だよ

地震のときは便所に入れ、と言われた。
柱４本が守ってくれると。
EKワゴンもそういう意味があると思われる。

良スレﾊｹﾝ。

>>585
シエンタｗｗｗ
ステップDQNのドライバーカワイソス。

ステップWGN＝チューンやドレスアップに興味の無いファミリー層が乗った場合

ステップDQN＝社会の底辺が乗った場合

今回の被害者は前者だろ。ちゃんと区別しようぜ

>>588
eKワゴンそんな強いシェルター車だったのか…

>>585
ステップWGNと私怨多の乗員はどうなった？

トヨタに乗る乗らないって頭の時点で底辺

全車プアボディのトヨタ(笑)車に乗っている時点で命知らずの低能w

命を知っていればこその安全運転だろ？無免許の厨房はオナニーしてさっさと寝るが良いよ(笑)

ま、たかが免許ごときをとっただけで運転がうまくなるんじゃないけどな

市販車でもF1でも

足回りや操舵系統の折れ折れ詐欺といえば、欠陥トヨタ(笑)車の標準仕様w

ekワゴンネタ


ﾜﾛﾀｗ

バブル期の頃、ボルボが安全性を売りにしてたんだが、

「ボルボの車体強度はクラウンと変わらないって、営業マンが言ってたわ」
と、カリブを買った同僚が抜かしおった。

捏造はトヨタの社訓ｗ

今日、赤信号で新型プリウスが横断歩道の真ん中に停まった。
そこでこれ見よがしにあれこれと中をのぞきこんで内装を見せてもらった。
よく知らないけどあの薄いグレーのシートは営業車のカローラと共通のものなのか。
ドライバーは痩せ型のおっさんだった。

他人の車を覗き込むなんてキモイな。

俺はトヨタ車よりもトヨタ好きな人間が嫌い。
そいつが横断歩道ど真ん中に停車したからここぞとばかり嫌がらせをした。
ま、確かにキモイか。

つーか、ヨタヲタは欠点を認めないからなぁ。
例えばンダヲタ相手にエンジンを貶すと「何だと！」とはなるけれど
内装の質感とか脚の硬さの話を指摘すると「そこはね・・・」って
案外素直に認める。ツダヲタにしてもヌバヲタにしても的確に
弱点を指摘してやれば「まぁ・・・」って事で収まるんだが、一部
惨ヲタとヨタヲタだけはどうにもならんw

>>604
あまりにも保守的（つうかウヨ）だからかね？

　ま　た　ト　ヨ　タ　(笑)　か　！

川に車が転落、女性２人重体　駐車場のフェンス突き破る
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090921/dst0909212319026-n1.htm

どうもカリーナみたいですね　またトヨタ(笑)車で二人意識不明の暴走事故が


ある日、突然に操舵が不能に陥るトヨタ(笑) 車は仕様です。

なんか、負け組臭のするスレだな。
もっと決定的なトヨタのネガ情報ないのか？
こんなんじゃますますトヨタのシェアＵＰだ。
負け組アンチども、もっと強烈なのカモーン！

友人の車がトヨタ車でもかまわないけど、自分や家族の車になることは１００

１００％オーナーになることはない

>>608
>>609
あわてんぼさんですね。
「自動車運転免許」はもう取りましたか？

ペーパーだけど、車の必要性ない。パソコンと自転車があればいい。

あってもいいがなくなっても私には関係ない

トヨタ(笑)の実験台にはなりたくないだろ。

>582
おっちゃん、それただの側面衝突や

てかトヨタに限らずマツダ以外のメーカーは車作りをなめてる。
カーブのときの居住安定性が悪い。

「居住安定性」って日本語は無いな。

もし車買うなら○○とつるんでなくて、セダンも売ってる会社がいい。
結論　ホンダ　スバル

ヨタヲタは半端なプライドと謎の信仰心があるｗ

>>618も変な信仰心があるから粘着してるのでは。

>>618
たぶん
仕事なんだよ

でも確かになぞの信仰心があるよ。
車はクラウンが最強と思っている人は結構いる。
今の日本をダメにした人間の支援者たちだが。

本当の信仰心なら敵対しても不愉快じゃない
謎の信仰心だから迷惑極まりない

トヨタ叩きに必死なのもどうかと。

トヨタ(笑)のような悪徳企業は叩かれて当然だろ

危険な思想だな。

右翼系に良くあるタイプだ。

>>624
盲目アンチ乙
気色悪いな盲目アンチは

”叩かれて当然”

こういう思想って、右翼もそうだけど北朝鮮系だよ。

ようやく自民がたたかれる世の中になった。
トヨタがたたかれる日は近いと思う。

自民を叩くだけなら遥か昔からやってたけどな

トヨタ(笑)は叩かれて当然です

もう一回>>625->>627

>>630
連休なのに工作活動お疲れ様です。

岡山・吉備中央町でワゴン車がガードレールに突っ込む

23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。

ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090923/20090923-00000442-fnn-soci.html
↓
またトヨタ(笑)のエスティマ　　　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

連休なのに、わざわざニュース探しでご苦労さまです。

事故ネタもって来る奴、メーカー別のシェア考えるとさ、
「またトヨタｗ」
とか言うの恥ずかしくない？

そうだな。
当たり前すぎて恥ずかしくなってきた。

そうそうトヨタ(笑)車を所有している事が恥ずかしいよなw

だってお前ら車自体持ってないもんな

ごーんが来る直前の日産サニーに乗ってる俺に死角はなかった

が嗅覚もなかった

或る日突然に、操舵不能に陥る
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺　脆弱な足回りのトヨタ(笑)

>>635のIDがウ●コな件

トヨタ(笑)は2007年に富士スピードウェイをウンコまみれにしたよね。

>>642
どうでもいいけどその話し方映画の20世紀少年のともだちみたいだな

富士は最悪な歴史だ

出場すれば不正行為無しでは勝てず、運営をすれば悲惨

ヨタをモータースポーツ界全てから永久追放しろよ

>>645
×出場すれば不正行為無しでは勝てず
○出場すれば不正行為をしても勝てず

セリカST205のことか

●欠陥隠し強度不足の自動車メーカーといえば?●
http://sentaku.org/business/1000012624/

ホンダ

トヨタ(笑)圧倒的だなw

●欠陥隠し強度不足の自動車メーカーといえば?●
http://sentaku.org/business/1000012624/

「署名TV」にて、外国人参政権反対署名、只今、絶賛受付中！！！

トヨタはブラジリアンの処理責任を持つべき

>>650
必死だな

http://hissi.org/read.php/auto/20090929/NUV1SFNxeitP.html

5EuHSqz+O
↑↑↑↑
必死だな !

名古屋三河周辺では、
「トヨタ車に乗らない・乗せない・乗せられない」
なんて言葉、三菱自工や愛知機械の工員のニート息子
でも相当な覚悟と勇気がいるのに、すごいぞイチ

必死というのは、毎日、工作活動に精出している ID:WNWOUuxZ0のことだと思うわ。

>>654
お前こそ必死乙

書き込むたびにIDあげて注目してくれるからアンチヨタスレ荒らしはやめられないよね

Toyota plans massive recall for dangerous floormats
http://www.reuters.com/article/domesticNews/idUSTRE58S69820090929

***************************************************
トヨタ自動車社は
それがゆるいfloormatがアクセラレータを押しやることができたという危険のため、
約380万台の車両をリコールすると言った

米国政府は、それが17の事故を含む100の関連した事件とトヨタ車両を含んでいる5つの死の報告を受け取ったと言いました。

即座の安全予防措置として、トヨタと米国の安全性監査機関は所有者にこの6年で製造されて、
そのPriusハイブリッドを含むアメリカ合衆国で売られる
8つのトヨタとレクサスモデルからすべてのドライバー横の床マットを除去するよう警告しました。

やはりねぇ・・・・

米トヨタ、380万台リコールへ　「プリウス」など過去最大
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090930AT2N2903J30092009.html

トヨタ(笑) 米で大規模リコールへ
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015785171000.html#

【自動車】トヨタ： 米で大規模リコールへ　380万台規模・カムリやプリウスなど…フロアマットがずれ [09/09/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254264055/

トヨタ、Ｆ１撤退も視野に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254233205

しかも、プリウス値上げw
http://response.jp/issue/2009/0928/article130044_1.html
やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。

プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246063108/

>>1はくだらない拘りで人生を無駄に過ごしてるなぁ

北米ではトヨタ車のアクセルの欠陥によって5名が死んでいる。

欠陥発覚で
社畜が必死だなｗ

言論弾圧や情報操作がいつまでも出来ると思ったら大間違いだ
２ｃｈでの工作も反省しろ

消費者にとってどうでもいいことを必死に
アピールするのが工作員。

家族の命を大切にする人たちは、トヨタ(笑)車を選択するはずがありません。

ところがだ
理想的な家庭
理想的な父親像
なんぞＣＭ打たれた日にゃ

君たちは何と戦っているの？

>>665
おお、では、命を大事にする人は、どこのメーカーに乗るの？
さぁ、答えたまえｗ

トヨタ（笑）以外だろ、フツーに考えて

結局、そうやって逃げるのが工作員の手口ｗ

今時、（笑）なんて使うのはオッチャンだけだし、いつもの工作員か。

トヨタはすごいんだぞ
トーションビームの高級車はトヨタだけだぞ
時速190キロのオートクルーズもたぶん世界初だろう
今のうちに買っとけｗ

社外品のフロアマットをつかわなきゃ190キロでオートクルーズしないけどな

と印象づけようとして必死なトヨタ社員の方が朝からいらしてますが、誰も相手にしてない
ですねw　可哀想なので俺がレスしてあげます。

>>666
トヨタの理想的なママは覚醒剤で捕まりましたよ

>>672
純正オプションでもあるし、そもそもフロアマットが無くてもカーペットのパッドが引っかかる事例も出てる。
どちらにしても何らかの対策が必要になるとは思われる。

>>671
シトロエン乗りだが、トヨタの他の車はオートクルーズにまで制限速度があるのか。
なんでもかんでも「いつかはクラウン」で差別化するんだな。

トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
http://www.asahi.com/business/update/1002/NGY200910020015.html

日本一儲かってるのに、「経営どん底」と政府に泣きつく甘えたボンボン社長。
世界有数の内部留保あるだろ守銭奴。

儲からないならそれ相応の規模に縮小すれば良いだけ
政府に泣き付くとか相変わらずの体質だな
経団連経由で圧力はもう通用しませんよ、頼みの綱の自民はもう野党だし。

直嶋を国民で監視しないとな

こんな現実なら、忌避して当然でしょう。


トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

トヨタ(笑)自傷車

今時、（笑）を使うなんて・・・・・ｗ

トヨタを擁護できないからって最近は個人攻撃するだけだな
哀れなもんだｗ

僕は攻撃していいけど、攻撃されるのは嫌いってか？ｗ

オモロイやっちゃ。

日本語読めないやつは大変だｗ

>>685
では、どういうつもりで書き込みしてるのか説明よろしく。

ここの書き込み見てるとアンチ○○の大多数は厨房(もしくは精神年齢厨房）なんだろうなって思う。

命がおしいならば、トヨタ(笑)なんて買わないだろ。

今時、（笑）を使う奴がいるなんて(ry

↑
ＢＯＯ

IDがｗ

トヨタに乗れない人生の方々もいるよ

例えばＡ助は超有名＝ビンボー＝ここの肯定派住人

正直に言えよ。買えなかったから悔しいと
同価格だとランクダウンしちゃって友達・身内や近所から
馬鹿にされるの恥ずかしいと

全て買えなかった言い訳だよな

言いたいことは家族の安全とか言ってるバカ

本当に家族の安全を考えている人は車なんかで移動しないだろ
自動車死亡者数は年間で何人？ケガ人は何人？
車に乗せてる時点でアウトだろ

>>692
タクシーやレンタカーにも乗らない、一切普通車で移動しない家族・・・
そんな家族がいたら教えてほしい。

>>1はツマラン拘りで人生無駄にするタイプだな。

私もまだ死にたくないので、トヨタはやめます。

１さんは長生き出来ます。

>>1
お前の祖国、南朝鮮車に乗るのはタダでも嫌だよ！

>>693
「一切」を、たった一度でも、というならまあなんだが、
1年に1度もとかなら、東京ではめずらしくもないと思うぞ。
別に >>692 を応援する気なんかないけど。

愛知に住んでるがトヨタ車とは何故か縁がない
親兄弟にも乗ってる人いないんだよな
わざとトヨタ車選ばない訳でもないし、買い替えの時は大体候補車種に上がるから
ディーラー行く、ただ愛知の営業は公務員的に感じる。
店に行っても遠巻きに見てくるだけで声かけてこないし、見積もりや下取り査定お願いしても
ぐだぐだ平気で時間掛け、その間客はほったらかし
試乗もこちらから言わないと営業からは言ってこない、しかも
嫌々な感じがする。
値引き下取りに関しても”どうせトヨタ買うんでしょ”と殿様商売
逆にトヨタのお膝元で商売しているメーカーは一生懸命な気がしてそこで買ってしまう。

なるほどね

>>699
そういう対応は日産やホンダでも見かけたけど、そういうのはスルーなのねｗ

私もトヨタには乗らない人生を選択します。

>>701
別にトヨタの代わりに日産やホンダを買ったとはかいてないじゃん？
>>701は与太社員かい？

隠匿で死にたくないので盗用多さんはｗ候補に挙がりませんｗ

なんだよ、「安全キャンペーン」ってよ！！！！

トヨタとホンダはマジでイラネェヽ(´▽`)/

最近のクルマに興味ないし…

クルマ自体も興味なくなってきた！

面白そうなクルマ欲しいね。まっ、トヨタには出来ないだろうけど(^O^)

>>706
そんなあなたに、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」

華がないし、艶もない。86もどきより、ロードスターかフェアレディじゃないの？
車雑誌や頭文字D好きは絶賛するんだろうが。

昔、大失敗したアルテッツァってのがあったな

そんなあなたにドイツ車

レクサスのオープンカーが欲しいです。

FT86のどこが小型なんだよｗ
横幅とかすげえぞあれ。アッパーミドルセダンレベル。

スレタイはまったくもって真っ当かと思われます。
金を出して乗るのはイヤ。

トヨタ(笑)を忌避する人生は正しい

賢人ならば、トヨタ(笑)を選択するはずが無い。

賢明です

今時、(笑)を使う奴って（ry

＞フレームの腐食がスペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合につながるとの
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食
＞フレームの腐食

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ（笑）完全終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

修理不可能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ終わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ２２万台

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>711
横綱になれば乗れる。

>>718は頭大丈夫ですか

ヨタには一生乗らんぞと心に決めていたが長期間代車がMR2だった
あ、運転交代してプリウス乗った時はなかなかよかったかも
2回も乗っちまったw

>>718
なぁ、ちょっと聞きたいんだが↓これ、いくつ当てはまる？


・車はMTじゃないとダメである
・MTに乗ってる、運転できる俺凄い(笑)をアピールする
・ミニバンを気持ち悪いくらい毛嫌いする
・スポ車大好き　故にスイスポ所有率が多く、購入相談スレでもスイスポしか薦めない。
・街中なのにコーナー速さにこだわる
・スモーク如きで前方視界がどうこう文句言う
・なんでもDQNにすればいいと思っている
・人の車は叩く癖に自分の車種は言わない
・トヨタ、日産、ホンダをやたらと毛嫌いし、アンチのスレを乱立する
・正しい事を言われるとレスがなくなる
・ダサいのは自分の顔ということに気付かない
・基本的に独身。
　結婚できないからミニバンを妬む。
・批判的なことを書くとすぐ工作員扱いする

これじゃあ恐くてトヨタ(笑)車には乗れません。

欠陥隠し車って惨めですね。

【自動車】トヨタ、米国で床マット不具合の注意喚起＝380万台対象［09/10/06］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254843860/

リコールが怖いなら、むしろ自転車をオススメします。

・車はMTじゃないとダメである→○
＜備考＞ＡＴ故障したとき、修理代金見て頭がクラクラした。ＡＬ４許すまじ！
・MTに乗ってる、運転できる俺凄い(笑)をアピールする→×
＜備考＞ＡＴ限定は蔑むが
・ミニバンを気持ち悪いくらい毛嫌いする→○
＜備考＞ミニバンでご満悦の人を見ると吐き気がします。
・スポ車大好き　故にスイスポ所有率が多く、購入相談スレでもスイスポしか薦めない。→×
＜備考＞その人の志向を聞いて薦めるが、ミニバン買うならカローラ・フィールダーの方がマシ！
とは答える。最近薦めたのは・・・�@Ｑ薦めたら本当に買ってしまってちょっと
すまない気分になっている。
・街中なのにコーナー速さにこだわる →×
＜備考＞得てしてそういう人はダイハツの軽か軽トラに乗っている。
・スモーク如きで前方視界がどうこう文句言う →○
＜備考＞スモークは「ごとき」ではなく、無条件に嫌悪する。
・なんでもDQNにすればいいと思っている→○
＜備考＞この設定の質問は×にしたらダメなんでしょ？
・人の車は叩く癖に自分の車種は言わない→○
＜備考＞むしろ叩かれるほうが快感を感じるタイプだ。何故ならプント乗りだから。
・トヨタ、日産、ホンダをやたらと毛嫌いし、アンチのスレを乱立する→×
＜備考＞スレ立てるのが面倒だから便乗します。
・正しい事を言われるとレスがなくなる→○
＜備考＞正しいことになんの異論があろうか！
・ダサいのは自分の顔ということに気付かない→○
＜備考＞俺はよく江頭に似ているといわれる。素のエガちゃんはもてる。
・基本的に独身。→○
＜備考＞キープする必要もない。何故なら俺は江頭だから。
・結婚できないからミニバンを妬む。→×
＜備考＞ミニバンは日本からなくなるべきと考えているから妬まない。蔑む。忌み嫌う。
・批判的なことを書くとすぐ工作員扱いする→×
＜備考＞どっちかというと擁護する発言を書くと工作員扱いされないか？

どんな判定がでるかな？

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

F1がハンドル90℃も曲がるわけねーぞ…

ＧＯＡ
ＧＯＡ

>>727
彼は思いつきで書いてるんだから、そっとしておこうｗ

それも優しさです。

そうだな、いろんなスレに書き込みしてるしトヨタに恨みがあるとしか思えない…

と、日産派のオレですら思う

削除牽制あげ

自転車は永遠に不滅です

糞スレあげんな

プアボディと操舵系統の強度不足とアクセルの欠陥で突発事故が回避不能に陥るトヨタ(笑)

うわ・・・今時、（笑）を使う奴がいるとはｗ

>727
映像見たか？
右に90度回っているぞ。
完全に抜けてんだよ、ステアリング系統のどこかが…

米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

日本国内では
欠陥隠しをやり続ける覚悟なんですね。

さすが、元祖リコール・欠陥隠し騒動の悪徳企業は違います。

>>735
君の草もドッコイドッコイじゃね？

>>735
がコピペで必死な件ｗ

乗らないなら乗らないでいいんじゃないの。

【国際】トヨタの高級車ブランド「レクサス」の運転手、1割が暴走を経験…当局調査に回答 - アメリカ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255467627/

トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

削除牽制あげ

所詮クルマな件

言論弾圧反対

消されたら、また立てるまでの話しさ。ｗ



ﾌﾟｹﾞﾗ

と、どこぞの雇われ工作員が語ってくれてます。


一般ユーザーは何の得もないから、アンチスレなんてアホらしくて立てない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 07:22:53 ID:7cxddLQW0
朝日朝刊読んだけど、

「（暴走問題は）別にリコールしなければならないような欠陥じゃなくフロアマットの問題だけど、
予防的措置としてアクセル等、本体の改修修理を行います
だからリコールじゃねーって言ってんだろ！（ｷﾘｯ」

だっておｗｗｗ





つまり、
はっきり言えば、欠陥隠しなんですね。

ハリアーの屋根強度不足で横転事故の顧問弁護士から訴えられた件も

欠陥隠しだしな。

中古車転がしも、経営権を握っている本社指示でしょうね。

トヨタ(笑)が経営権を握る子会社
自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年9月28日3時3分 読売新聞）
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928ic01.htm

あちゃぁ・・・・マルチしてるよこの人ｗ

とはいえ、与太の不正がボロボロ出てきているのは事実。

トヨ夕(笑)やばい

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091007/biz0910071022003-n1.htm

リコール制度の原因を作った元祖欠陥隠しのトヨタ(笑)

欠陥車日本一のトヨタ(笑)

欠陥隠し日本一のトヨタ(笑)

欠陥を放置し無知なユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)

言論弾圧反対

業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253841800/

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/


支那製エンジンに朝鮮鉄板、貨物な安物足。しかも、欠陥続出。

まずレクサス買ってるのに社外品のフロアマット使っている時点で駄目だろ
それと社外品の固定できないを物を使うということはズレるリスクがあることを
認識できない時点で運転する資格はない
靴などがブレーキペダルの下に入り込むのと同レベルのトラブルで
リコールになるようなものではない
まぁ、今回の件は単純に米メーカー救済のためのトヨタ潰しだろうけど

人生の思い出として
トヨタ車を一回くらい買っておけばよかった
もう純正トヨタの新車は買えない可能性が大きくなったな

倒産まのがれても
日産やマツダみたいに
トヨタって名前使ってで他メーカーの車になっちゃうね

せめて日本の企業が買収してくれれば
財閥系やってくれないかな

>>758
車はまじめに作ればそれほどおいしい商売じゃない。
商社なら手をだすかもしれないね。

削除するなよ、スレストもするなよ

デーモン一族に戻ったよ

トーションビーィィィィィィィィィィィィム
は熱光線
悪魔の力身につけた
闘う悪魔デビルマンデビル万

デーモンのデビルマン

トヨタ(笑)、アクセルなど改良の意向 米で販売の３８０万台
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html

>暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、
>電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。

叫び続けられたことが本当だったな。。。
まさか本当にマット以外の電子制御やアクセルに欠点があったなんて・・・


やはり、欠陥隠しは仕様のトヨタ(笑)

ヨタ批判＝２ちゃねらーで確定ですよね

「社畜は生かさず殺さず」

　　　　　　　　　　　奥田 碩

いかにも社畜が買いそうな車だな

サラリーマンはみんな社畜だよ。

君も君もそして僕も、みんな社畜なんだね。


働いたら負け
働いたら負け
働いたら負け

>>762
お前の車はアクセルとブレーキの両方を同時に全部踏み込んだ場合に
電子制御で車を減速できるのか？
トヨタが対策したら色んなメーカーに波及することになる

>>768
両方踏み込んだら
ブレーキ優先だろ
小学生でもわかるよ

ダメだよ、トヨタさん。
クラウンのフロントのフェンダーラインをデミオの真似しちゃいけません。
クラウンは国内専用車種の最高級車、デミオは世界イヤーカーとはいえマツダの最も安い車ですよ。

クラウン＝デミオ

僕はトヨタも日産も持ってるから勝ち組

中古？w

>>768
＞トヨタが対策したら色んなメーカーに波及することになる

過去ログ嫁、ドイツ車は既にそうなってる

コストケチってフェイルセーフに造ってないんだよな、欠陥トヨタ(笑)

うわ・・・この人、未だに（笑）使ってる人だｗ

腐って潰れそうになってきた大赤字続きの悪徳企業なんだからトヨタ(笑)だろ。

トヨタ、削除するなよ

>>776
おっちゃんｗ

138 ：音速の名無しさん：2009/10/18(日) 00:35:55 ID:3OE+FADq0
悪は悪でもカッコ悪のトヨタ



139 ：音速の名無しさん：2009/10/18(日) 01:30:14 ID:tAiqDI490
>>138
トヨタ(笑)には「かっこ笑い『(笑)』」が標準装備ですｗ


140 ：音速の名無しさん：2009/10/18(日) 08:56:54 ID:3oikrYV00
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！


盗用多(笑)カンニング整備士が標準装備

775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/10/18(日) 12:36:00 ID:3UJjZtyt0
うわ・・・この人、未だに（笑）使ってる人だｗ

↑
久しぶりに痛いやつを見た。（笑）

>>774
トヨタがやってなければ普及していない、と無知をさらすのが与太脳。
幼児レベルの知恵しかないのに知ったかぶりはやめて欲しい。

>>780
おっちゃんｗ
意地張って（笑）を使い続けてるのねｗ

>>782

おい、ゆとり。

気どってんじゃねーぞ、田舎者。（笑笑笑）

ゆとりは使えないな。
日本の癌だ。

まぁ、そんな意地張るなっておっちゃんｗ

>>785
まーまー、ここは大人の板なんだから、ゆとりガキはせめて免許取ってからこいや。

取れる知能があればの話しだけどな。ｗ

このまま引っ張ってもいいけど、オッチャン仲間の>>１が何か言いたげだよｗ

米レクサス暴走　死亡事故車は販売店からの「代車」
ttp://www.asahi.com/national/update/1018/NGY200910170023.html

どっちにしても、トヨタ純正の全天候型フロアマットは危険ってことだ。

いや、トヨタ(笑)車は危険って事だろ。

おっちゃん、こんばんは！ｗ

レクサス（トヨタ）暴走でフロアマットが問題というのは「建て前」。
「本音」は制御系統の構造的な問題と見られる。
このような状況を受けて、現在、
オールトヨタネットワーク分科会がインターネット上を奔走している由。

出尽くしたネタを永遠書き続けてる奴は
痴呆症じゃないの？

延々

アクセルとブレーキを踏み切った時にアクセルがキャンセルされないのは異常だと思う。

エンジンストップの方法がマニュアルに書いてないのもおかしいし、
一応ブランドカー気取ってるってのに、下位モデルだけオルガンペダルでなく、
吊り下げペダルにしてるのもおかしい。
ヘンなとこばっか。

ふにゃふにゃタンドラが恣意的なテストだとか、細工されてるとかいう
工作員がいるので、一般ユーザーの動画を見てみましょう

2007 Toyota Tundra suspension warning
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Qx53MjiykiE
しなる振動が止まらず、キャビン内まで不快な振動と騒音で満たされている
1:34あたりで車外の景色と車内の揺れを比較するとわかりやすい

Toyota Tundra Bounce
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3dhz6CZF4aY
絶え間ない異常な揺れがよくわかる


【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

アンチの動画リンクとか危険だし、そもそも観るのメンドイわ。

　↑　↑　↑
工作員が必死過ぎ !

>>798
youtubeだよ。
危険なの？

【厨房の為の 煽り煽られ講座】
煽られて反論できなくなった
　　→　○○　必　死　だ　な　（ｗ　　　　　　　　　←←←←今ココｗ
予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた　　　　　　　　　　　　
　　→　わーマジレス返ってきたよ
言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ

この流れで必死過ぎとかハシャグ奴の思考が理解できん。

むしろ、>>799自身がそうなのではないか？
だから、相手も必死だと思うのでは？

>>36
輸入車はよく壊れる。壊れたときの部品調達に時間がかかる。

>>803
ヤリスとかに乗るんだと思うよ。

ヤリスってヴィッツじゃん？

>>800
トヨタ車がコントロール失って事故を起こす映像→乗員が・・・→グロ動画
って流れではないかと。

>>805
ボディー剛性とか明らかに別物になってるよ。

>>800はフィッシング詐欺とか簡単に引っかかりそうだな。

>>807
お前バカだな
クリックする前にURL読まないの？

>>807
トヨタの工作員、必死だな。ｗ

涙ぐましい努力、ご苦労さまです。

でも、情報をいうのは隠し切れない、どこかから必ず

漏れるものです。

残念でした。ｗ

【リコール】トヨタ(笑)　ヴィッツ・・・窓から発火　またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日　-　同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci


ヴィッツは脆弱なプアボディに、車両火災になるパワーウィンドゥが標準装備。

ヴィッツは火災が好きw

ほらほら、ｗ　ボロボロ出るは出るは。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アンチヨタスレの保守お疲れ様です

アホンダ工作員さんw
アンチホンダスレ荒らしやめないとお前の精神的支柱のアンチヨタスレ荒らすよ?w

若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

この会社腐ってるな
今、トヨタ車乗ってるけどもう直ぐ車検が切れるんで他社の車に乗り換えるわ

>>808

そんな程度だから、フィッシング詐欺に引っかかるって心配されちゃうんだよｗ

欠陥を隠して売って世界一

>>814
どの程度なら大丈夫なの？
具体的に教えてくださいよ

プリウス乗りの変態さんｗ

車検直後のトラック(トヨタ・ダイナ)からタイヤが脱落　女子大生が内臓破裂

2005年4月5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が
脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた
23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように
転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。
2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製のダイナで、
事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場「宮城トヨタ南中山店」がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

ttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

>>1
正しい人生設計ですね。

トヨタ車に乗るのはゲームの中だけですね

賢い人間ならば、生け贄にされるトヨタ(笑)車には乗りません。

私も実験台にされるのはイヤですね。

だから盗用他には乗りません。

トヨタ車に　乗ったらあの世に　一直線

トヨタ(笑)の欠陥車の生け贄になる人生は、命の価値の無い欠陥者たちが担うべき。

三菱未満のレクサス品質
日 *1　Scion
日 *2　Honda
日 *3　Toyota
日 *4　Infiniti
日 *5　Acura
日 *6　Mitsubishi
日 *7　Lexus
韓 *8　Hyundai
独 *9　Porsche
米 10　Mercury
瑞 11　Saab
日 12　Subaru
日 13　Suzuki
韓 14　Kia
日 15　Mazda
米 16　Ford
日 17　Nissan
独 18　Volvo
米 19　Buick
米 20　Lincoln
独 21　Volkswagen
米 22　Pontiac
独 23　Mercedes-Benz
独 24　Audi
米 25　Chevrolet
独 26　BMW
英 27　Mini

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/crreliabilitychart_4_opt.jpg

トヨタ車は壊れない

マークIIを新車で買って２０年乗ってるが
ディーラーに車検出す以外メンテナンスを全くしないでも走る
３０万キロを突破したのに電装系統も含めてどこも壊れてない

時は流れ、自動車産業を取り巻く状況も激変しています。
果たして当時と同じ姿勢で車作りに取り組んでいるのでしょうか・・・？

>>824
日 *1　Scion (Toyota)
日 *2　Honda
日 *3　Toyota
日 *4　Infiniti
日 *5　Acura
日 *6　Mitsubishi
日 *7　Lexus (Toyota)
トヨタ否定派だけども、素直にトヨタスゲーと思える、

ま、一度も乗ったことないけどな

日 *6　Mitsubishi
日 *7　Lexus
韓 *8　Hyundai

高額車も、三菱車か朝鮮車程度の品質ってか !

トヨタ(笑)の高性能衝撃吸収プアボディ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci.view-000

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci

>>829
VWやメルセデスはどうなるのさ

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

欠陥エアバッグと言えば
トヨタ(笑)ですね。

「オーリスのすべて」より・・・
カローラ・ランクスはとてもゴルフと戦えるような代物じゃなかった・・・
そう、トヨタ開発陣は認めてます。
で、オーリス開発陣に「でも、まだゴルフには負けてますよね」と某評論家が
訪ねると、素直に「だってゴルフは高いですから」と認めたとか。
つまり表向きは「ゴルフに追いついた」と虚勢を張り、ゴルフに負けていると
いわれれば「だってあちらはコストかけてますから。うちはそんなにコストは
かけられません」と開き直る。


裏を返せばいままではゴルフとは比較するのも愚かなくらいコストかけてなかったってことだろｗ

トヨタ(笑)のエンジニアが「ゴルフは高いですから」と言い訳したソースはこのあたり。

http://blog.so-net.ne.jp/sscc/2006-11-09-2

病気の発作ですか?
必死の連投乙
殺人エアバッグのホンダ工作員さん

元祖欠陥エアバッグ、しかも承知しながらそれらを放置といえば悪徳企業トヨタ(笑)

まともに開かない、ランクル、RAV4、bB(サイオン)などなど。




やたらと開きまくったのは、2007年の富士SWでのお客のアナルだけ。

＜＜トヨタは相変わらず欠陥車隠し＞＞

ニューモデルマガジンX　2月号　にて
ランクル１００が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し２日昏睡するほどの怪我をしました。

これに対するトヨタの回答
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって
エアバッグ＆センサー共に正常です。
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き
には載せておりません。詳細は企業秘密です。
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。

ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて
が大破しています。

796 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 22:28:32 ID:X1VrCLim0
爆発：調理中ボンベ爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20091102k0000m040075000c.html

797 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 23:41:30 ID:4/tHU+ciO
↑ワロタ

798 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 00:22:58 ID:rzNq/Ev00
今CXのニュースでやってた＠ガスコンロ爆発
以降バーベＱ禁止かな？

799 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 02:52:52 ID:zVa5jmbG0
爆発：調理中琢磨爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ

2009年11月1日 21時19分　更新：11月1日 22時50分

１日午後０時３５分ごろ、静岡県小山町中日向のレース場「富士スピードウェイ」で、観客が持参した携帯用カセットコンロで調理中、
佐藤琢磨が爆発し、２０〜４４歳の男女６人が顔や両手のやけどなど重軽傷を負った。いずれも命に別条はないという。

800 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:30:16 ID:td2nHIGxi
呪いじゃ〜

801 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 12:21:38 ID:6x6h//jZ0
取扱説明書の注意書きも読めないのが、トヨタ(笑)ヲタの特徴。

低能過ぎる生け贄たち。

トヨタ(笑)「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

トヨタ：Ｆ１今年限り撤退　日本勢ゼロに
ttp://mainichi.jp/enta/car/news/20091104k0000m020105000c.html

>>840
恥さらしが逃げた

祝・トヨタＦ１逃走！！！！

えー、逃走車両は敗走エース

逃走車両は敗走エース


どぞ。

ろくな技術もないが(グループ企業の部品会社は技術高いけどね)、内装を高そうに見せる技術は高いトヨタ。値段だけが高く、中身の薄い車を選ぶのは、消費行動として自分も選択しない。

同意

>>838
何が言いたいのか良くわからないよ。

ドリフトのイベントに来ていたのがトヨタユーザーのみだと言いたいのか？
んなワケあるかい。

トヨタ(笑)に乗る奴らは低能だからな。

>846が無知だという事だけはよく判った

取説もまともに読まない連中はヨタヲタだけだ。

いやそうとは限らんだろ。

いや、いまどきトヨタ(笑)を選んでいるということはそういうことだ。

いや、今時（笑）を使うのはオッチャンだってことだ。

いや、トヨタはどう考えてもトヨタ(笑)だろ。

それよりもハイラックスのリレーロッドの件はどうなってるんでしょ？なんか根回し＆圧力が働いてるのか世間が騒がないですね。
三菱は死亡事故まで発展したから状況が比べられないのかも知れないけど…。
三菱は財閥、巨大企業グループで各方面に強いパイプがあるから摘発される事がない、という慢心が昔からあったとライバル貨物車メーカーの人が言ってたのを思い出した。その三菱もあそこまで叩かれたのに…。既にトヨタはそれ以上なのか？

大昔からの“ツケ”が廻ってきたのか?
日本グランプリでスカイラインが優勝してレースで勝つとクルマが売れると知ったトヨタ、チーム戦での進路妨害。
トヨタ２０００ＧＴ？（笑）　ヤマハ２０００ＧＴだろ。
(ヨタハチは“関東自動車Ｓ８００”か？(爆)、するとアラコＶＸとかか？)
部品工場が火災に遭った時もその部品がソコだけの生産だけだったのが公になって他のメーカーを驚愕させたのも記憶に新しい。
利益優先、リスクも省みない姿勢。“会社”とはそういうものという定義もあるからしょうがないかも…。

車庫飛ばし、ペーパー車検でもいつもトヨタの名が出てくるし…。売るためにはなんでもしまっせ的な姿勢が見受けられる。

宣伝、セールスの上手さで“性能＆品質”が良いとココまで浸透させるのも凄い…。ある意味敬服だけど。

他のブログで「エンジン停止、再始動出来ないらしいです。怖い」とゆう記事を読んだ。対象車種が女性が乗る機会の多いい車種だけに上手く対処できない場合もあるかも知れないがまだ良い方だと思う。

リレーロッドはどうなのか？この疑惑が本当だとした自分がハイラックスに乗ってなくても周辺にイッパイ走ってる。
常に危険にさらされている事になる。
コレがストラ●ダ、ロデ●クラスだと極端に確率は減るだろうが…。
いつテポドン化するかも知れないと考えるととても恐ろしい…。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
早く解明してもらいたいものだ…。

と、工作活動に命かけてます。



とさ。

トヨタなんか日本にいらない

週末に家でテレビつけっぱなしにしてると
トヨタのＣＭばっかでウザい事、ウザい事、
赤字企業のクセに。

どうりで増すゴミはお得意様トヨタの批判しねーワケだ。

NHKでも、プロジェクトＸのプリンスの回に、トヨタ(笑)のインチキレースが、
中川氏の事と一緒に放映されていました。
紳士協定で、ショールームコンディションで行う事を、トヨタ(笑)は見事に
レース本番に裏切っていたのでした。
スカイライン54Bのレースデビュー戦にも、式場にポルシェを走らせたのも
トヨタ(笑)です。
レース資金やピット要員も、トヨタ(笑)が手配していました。
レース後の車検でも、ポルシェのエンジンを開かせることさえ
トヨタ(笑)は、させませんでした。

その、ピットの中に当時トヨタ(笑)の契約レーサーだった徳大寺もいたのは、有名なお話。
ちなみに、中川氏は、ゼロ戦に載せた中島飛行機の栄エンジンの設計者。
後の、日産自動車の専務となった方です。

トヨタ(笑)は、馬鹿なユーザーから巻き上げた金で
技術の無いトヨタ(笑)が「レースは金が全てじゃない」って事をみんなに教えてくれてるんだよ w

おっちゃん、それで満足したか？

７２年全日本マイナーツーリングＧＣ

決勝レース前日、午前９時３０分からの車検。
２台のスターレットは赤い久木留博之車とイエローの舘信秀車。ボンネットがあけられると、
先のモーターショウで発表されたエンジンと同じのブルーのヘッドカバーを持つＤＯＨＣ　４バルブ・ヘッドが目に飛び込んできた。
日本電装製フューエル・インジェクションのラムパイプには巨大なインダクションポッドが取り付けられ、
エンジンの下まわりをドライサンプ用オイルパイプが縦横に走る。実戦用の迫力も満点である。
ベースは３Ｋ型１１６６ｃｃだが７９ｘ６６ｍｍ排気量１２９３ｃｃにスケールアップし、
最高出力１８０ｐｓ／９５００ｒｐｍ、最大トルク１４．０ｋｇ／７０００ｒｐｍという恐るべき性能をしぼり出しているのだ。

外観はオーバーフェンダーとフロント、リヤのスポイラー付き。サスペンションもフロント：パイプ製Ａアーム＋ピロボール、
リヤ：左右１本ずつのトルクロッド装着−とカローラ／パブリカ同様。デフ用の小型オイルクーラーも取り付けられている。
重量的には７１７ｋｇ（公認重量：６９５ｋｇ、リミット：ー８％の６３９ｋｇ）と余裕を持たせ、
サニーより１００ｋｇほど重いがパワーウェイトレシオでスターレット：３．９ｋｇ／ｐｓ、サニー：４．２ｋｇ／ｐｓだから
スターレットの優位性は明らかである。
サニー勢は「これでは勝負にならない、まるっきり違うカテゴリーの車だ」
マイナーＧＣのようなクラブシップレースに、まるでワークスさながらに億単位の巨費を投じ
金にもの言わせヤマハやデンソーに特注ヘッドやキャブ全盛当時にインジェクションをおごった
全くカテゴリーシップを無視した内容のものを投入、他チームから大いに顰蹙をかった。
子供のクラブ活動の試合で「不甲斐ない息子の有様に我慢できず、審判に文句を言い出す親」
と周囲チームは先の全日本でのスカＧへのインチキさながらにまたまたトヨタがやってくれたよ
と、この国最大にして最悪の自動車メーカーを情けなく思ったものである。

当時の日産はスポーツイメージの強い技術の日産でありシェアを逆転させた時期でもある
トヨタは相変わらず、今と同様パクリとインチキのトヨタだったのである。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、
他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

まあ、ビッグスリーにとってはトヨタは目のうえのタンコブだからな。取り敢えず叩いとけみたいなところだろう。あまり確証のないソースばかり張りつけるなよＷ

朝日くんと呼ぼうぜ。

　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257273231/619-620

2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

情報操作や言論弾圧はやめろ

>>864
きみ、そういう改変された内容をマルチしてると、本当にトヨタのアンチは
信用落とすよ。

10月の新車販売台数
プリウス　26918台（5ヶ月連続No.1!）
インサイト　7047台（ベスト10から転落）

ここでアンチがどんなに顔を真っ赤にして怒鳴っても
トヨタは多くの皆さんに支持されています。
それが現実です。

それだけ情弱が多い

>>867
トヨタ社員が買ってるのもあるかも。

>>861
トヨタのリコール問題、アメリカではかなり深刻みたいですね。
日本なら電通と組んで言論弾圧できるけど、アメリカならできないからねｗ

>>1
自分は
クルマはスバル
バイクはカワサキ
だが、
トヨタ車を買わない人生は可能だが、トヨタ車に乗らない人生は不可能に近い。
救急車とかタクシーはトヨタ車が多い。
ゆりかごから墓場まで、トヨタの救急車ではじまりトヨタの霊柩車でおわる。

どうして日本国内はリコールしないの？
ペニスさんｗｗｗ？
隠匿は犯罪じゃないのｗ？

何でリコールする必要があるんだよばかが

会社をリコールしたほうがいい

>>873
ペニスちゃん必死ｗｗｗ
国内はｗ金の力で隠匿ですかｗｗｗｗｗ？

くそアンチは自分の脳みそリコールしろよｗ

それよりも暴走して死んじゃうクルマに平気で乗れるトヨタ社員という存在が不思議。

暴走などという事象を起こすのは、設計の基本的な項目を知らないからだ。
そんな車に乗るなら中国車で良い。少なくとも壊れた時に止まるから。

>878
トヨタのエンジンは中国製もありますよ！

ハリアーの笑止リコールは何時届けるの？
氏にたくないから乗りたくないです

それが正解

オバマも日本を離れたし、そろそろ北米の報道も復活かな？

トヨタ「２０１２年は２７５万台」　ピークの半分以下想定
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009111502000138.html

　２７５万台という水準は、国内の新車販売台数がピークだった１９９０年（約５９８万台）と比べると５４％減。販売がさらに低迷した場合、
１２年時点で２５０万台に落ち込む事態も視野に入れている。
　新車販売の減少が避けられない状況から、系列の販売会社に対しては、中古車販売店の増強による新たな顧客層の取り込みや、車両整備、保険販売
など新車販売以外の分野の増益努力を要請。さらに、市場の収縮に合わせて営業スタッフや事務職員の新規採用を抑えるなど、店舗経営の合理化を求めている。
　トヨタと各販売会社は資本関係がないため、全国約４９００店舗の統廃合は販売会社側が判断するが、トヨタは各社に対し「人員の再配置などを進めても
黒字化が困難な場合、統廃合を検討してほしい」とのガイドラインも示している。

自動車業界がヤバイな。

チョヨタは自ら潰れていく道を選んだようだな。

>>885は１０年後も同じこと言ってそうだなｗ

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

オバカダネェ！

大赤字で潰れていくトヨタ(笑)

日本車の実情
http://runrun.byethost13.com/

漏れのおじさんかなり偉い大学の先生だけどトヨタ潰さないと日本はよくならないていってるよ

バカ田大学って奴ですね。

わかります。

俺の場合

は？トヨタ？あんな馬鹿げたクルマ誰が乗るんだよｗｗｗ死んどけ死んどけｗｗｗ
↓
自家用車がトヨタ
↓
ああああああああああああああああああ　　　←今ココ

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

ホンダの工作員さん。

それで売り上げ伸びました？ｗ

トヨタの工作員さん。

それで品質性能上りました？ｗ

質問に質問で返すとか消費者をバカにしてますね。

ホンダの工作員は。

トヨタ工作員は話逸らすのうまいね。

インサイトがプリウスをおさえて何かのカーオブザイヤーを取ったね
いつもいつもトヨタは汚いって言ってるホンダ乗りは
このことをどう思ってるんだろうね

たまには賞を貰ってもいいだろう、という程度。

ついにホンダもトヨタの領域に入ったと思うだろうなｗ

汚いという部分でｗ

トヨタ工作員は、トヨタが汚いということを認めている訳か。

ホンダもな。

どうしてこのメーカは欠陥隠匿を繰り返すのでしょうか？
ユーザーがお前とこの欠陥で死んでも何とも思わないのか？
盗用多よ

>>903
ソースは？

こども店長にだまされた被害者がまた一人

http://sityan.cocolog-nifty.com/ctyan/2009/11/post-0006.html

そりゃ、ネタだろう！ありえねぇ！

こども店長ならありえる

スイフトとビッチ乗り比べて絶望した。
ビッチ酷すぎ……
ただ小物入れとかは使いやすいね。
それだけ。

ビッチて何？
新型のバイクですかぁ？

21世紀になって動いているトヨタ車に乗ったのは
タクシー（クラウンコンフォート）だけ

>>911

>>1からしたら裏切り者だなｗ

>>910
IDがTBS

スズキは業界関係者からの評価はそれなりに高いらしい。

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

スズキは社長が「週休２日なんてイラン！」とかいうキ○ガイでなきゃなあ。



「自己的で独創的な人はいらない」という会社に組み立てさせて、
「５年もてばいい」「３年で飽きてもらう」なんて設計をやらかすような会社よりは
数百倍いいですけどね。w

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !

日本人ならトヨタは乗らないでしょう

>>918
日本で一番売れてる車はトヨタだよね？ｗ

トヨタ以外のどこの車乗ってるのかしらないけど、勝手にひがまないでくれる？ｗ

トヨタ(笑)は大赤字で潰れていく悪徳企業w

>>920
ひがんでるｗ

　↑
現実を直視できない在日朝鮮塵

どこの板でも、とりあえず朝鮮人と叫んでいればアンチになれるんだから
平和だよねｗ

>>922
トヨタがシェアナンバー１という事実だけがありますがｗ

トヨタ(笑)は悪徳企業としては確かに認知されている。

シェアNo.1といったところで、トヨタの赤字のせいで地元名古屋の経済は
一時完全に崩壊したという事実の前には霞みますね。

と、ホンダの工作員さんが仰ってます。

　↑
現実を直視できない在日朝鮮塵

都合が悪いと全て朝鮮人扱い。

戦中戦後の発想だなｗ

つまり、ホンダの工作員はお爺ちゃんｗ

相変わらずトヨタ工作員は都合が悪くなると
話を逸らすだけだな。

実際にトヨタ(笑)は、在日朝鮮人比率の高い地域ではシェアが高い訳だが。

>>931みたいなの見ると、人種差別家って身近にいるんだと怖くなったわ。
アンチする奴って、普通の人じゃないんだな。

なんでも人種差別にするのは脳みそ腐ってるからか？

そうだな。
なんでも朝鮮といっておけば良いと思ってる奴の頭は腐ってるからだな。

>>931
お前馬鹿の見本としていろんなスレにコピペされて晒されてるぞ…

>>932-935

チョン、必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バレバレだよ、クソ人種ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここのオーナーになる人は人柱になる覚悟があるんだねー

トヨタに乗らないって自分に縛りを科すってことは

結局トヨタに人生を縛られてる>>1

>>939
＞結局トヨタに人生を縛られてる>>1

社蓄、そりゃお前の事だよ。ハゲ。

【ユーロNCAP】BMW　X1が最高の衝突安全性評価
11月26日12時29分配信 レスポンス
ユーロNCAPコンソーシアムは25日、12車種の衝突テストの結果を公表した。
テストを受けたのは、BMW『X1』、シボレー『クルーズ』『スパーク』、シトロエン『DS3』、インフィニティ『FX』、マツダ『3』（日本名：『アクセラ』）、
メルセデスベンツ『GLK』『Eクラス』、オペル（ヴォクスホール）『アストラ』、プジョー『5008』、トヨタ『アーバンクルーザー』（日本名：『イスト』）、フォルクスワーゲン『シロッコ』だ。

〜　中　略　〜

成人乗員保護性能は、シボレークルーズが35点でトップ。以下、オペルアストラが34点、メルセデスベンツGLKとプジョー5008が32点で続く。
BMW　X1、シトロエンDS3、インフィニティFX、マツダアクセラ、メルセデスベンツEクラス、VWシロッコも31点と優秀だ。

★しかし、トヨタイストは前面衝突時、ドライバー左太ももへ与えるダメージが指摘され、21点と低い評価となった。


子ども乗員保護性能では、BMW　X1が42点と最高評価。シボレークルーズ、マツダアクセラ、オペルアストラが41点、プジョー5008が39点で続く。シボレースパーク、インフィニティFX、メルセデスベンツEクラスは38点で並んだ。

歩行者保護性能においては、BMW　X1が23点、メルセデスベンツEクラスが21点と、20点台をマーク。
★トヨタイストとVWシロッコが19点、マツダアクセラが18点でこれに続いた。

安全補助装置の有無では、インフィニティFXとプジョー5008が7点でトップ。シトロエンDS3、メルセデスベンツGLK/Eクラス、トヨタイストが6点と評価されている。

この結果、総合評価で最高の5つ星を獲得したのは、12台中10台。
ポイントの高い順に、BMW　X1（101点）、メルセデスベンツEクラスとオペルアストラ（96点）、マツダアクセラ（95点）、シボレークルーズ（93点）、
インフィニティFX（92点）、メルセデスベンツGLKとプジョー5008とVWシロッコ（91点）、シボレースパーク（86点）、シトロエンDS3（85点）、トヨタイスト（81点）となる。シボレースパークが4つ星、
★トヨタイストが3つ星となった以外、最高評価の5つ星を獲得した。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091126-00000005-rps-sci

>>940
見えない相手にハゲだの幻覚見てるようだけど、クスリでもやってるんじゃないの？

あぶねーな、ホンダの工作員はｗ

トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。



トヨタ(笑)の黒い伝統は

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/


不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
　

（笑）とか今時、オッサンくらいしか使わんだろ。

ヨタ工作員だけソースを出せずにただひたすら煽ってるな

工作員じゃないからだろ。

ホンダと違ってｗ

【トヨタ終了のお知らせ】 「トヨタ車問題、ﾌﾛｱﾏｯﾄではなく電子制御装置が原因」と米紙報道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259558676/

全くヨタ工作員は必死すぎて哀れですね

同感

PC:全くヨタ工作員は必死すぎて哀れですね

携帯:同感



ｗ

トヨタも大赤字で潰れそうだから、必死なんだろ。

もう、遅いのにね。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

ライコネンはオッサンだね？

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───中嶋一貴

今時（笑）を使う奴はオッサンｗ　in車種板
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255615510/

国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。

と、ホンダの工作員が申しております。

トヨタに工作員がいるからホンダにもいるのかい？
他社が自分と同じ土俵に乗ってると言う時点で、自分が工作員と自白したのと同じ

車の知識が無い人や、運転技術がある人が普段乗りするにはいい車だとおもうけどなぁ。
車にこだわりが無い、嫁や娘だとトヨタでいいじゃんと言っている。

実際にはこだわりが無ければ何乗ってもいいんだけど。

tes

>>959
最近のアメリカの話を考えると普段乗りでも勧めにくくなってるけど。

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」
　　　「ドライブしてるヤツはキチガイだね、死んだ方が良いよね」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───ヤルノ・ツルーリ

トヨタがいくらスポーツや上質を謳ってもいつも騙されると思っていた

現に今もトヨタの車には乗りたくない、
引っ掛からないぞと言い聞かせてたりするのですが、

逆説的ですが、トヨタの車に満足出来るとき、
ある意味精神的な面で一つ大人になったときなのかとも思う

　
(ﾟUﾟ) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
　　
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。
　



自分の出した糞の臭さには気が付きにくいものさ。
それがまさに欠陥トヨタ(笑)の現状だと思う。

>>1

ナイスでーす。ｗ

>>964
ヨタのスポーツ車の宣伝文句をそのまま鵜呑みにして買う奴は
まさに「情報弱者」だからな

車音痴向けメーカーなんだから
音痴らしい車でも作ってりゃいいのに

やはり、どこで評価されたとしても
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。

基本的にトヨタ(笑)の本質は、危険な車ですね。

トヨタ車に乗らないくらいで人生語られてもねぇ
薄っっっっぺらな人生なんだねぇ

　↑　↑　↑
nd@/u
実験動物がきたw

>>1
私はとっくの昔に選択してるぞ。

ホンダの工作員て口悪すぎ。
実験動物とか言い出す奴がいるとは・・・・

　↑　↑　↑
また生け贄になる実験動物がきたw

工作員て認めちゃったよ。

この人ｗ

日本のリコール制度は、トヨタ(笑)によるコロナの欠陥隠しという悪行によって出来上がりました。
　

キミは誰と闘ってるの？ｗ

>>ID:mSvSASQd0
お前は必死に他メーカーの話題に振ろうとして何と戦ってんの？
ヨタ工作員君

基本的にトヨタ(笑)は、危険な車ですね。

>>677
ホンダ工作員と戦ってますが、それがなにか？

工作員って認めちゃったよこの人ｗ

認めるもなにも、トヨタの車乗ってるだけで工作員とはこれいかに？

ホンダの工作員は頭悪いのね。

ヨタスレでホンダ工作員とはこれいかに？

ヨタ工作員は頭悪いのね。
頭悪いからヨタ車に乗るんだろうけど。

トヨタ、ダッセエエエエェェェェェェェーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

製造打ち切りになった後にリコールされる欠陥隠しのトヨタ(笑)車と
史上最弱で史上最不人気のトヨタ(笑)F1チーム


ユーザーが低能過ぎるから実験動物にされちまうのな。

現代・起亜自動車の海外生産規模、トヨタを上回り世界一位が確実に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260190536/l50

自己中心的で幼稚なトヨタ（笑）


３歳児並？ｗ

マルチばかりのホンダ工作員

気無知工作員もいるな

【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」：米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259166758/
【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/
【自動車】トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」400万台［09/11/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258167362/
【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259556818/
【自動車】トヨタ「カローラ」など、米当局が調査　走行中にエンストと苦情［09/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/



欠陥車世界一を達成か !

ホンダ叩きで誤魔化すことしか知らないヨタ工作員

ヨタグソですね？ｗ

ホンダ工作員をいじって遊んだ事はあっても、ホンダを叩いた事はないな。

自己中心的で幼稚なトヨタ（笑）


３歳児並？ｗ

なんかヨタ車ってブッシュのコンプライアンスがでかすぎて
運転しててほんと気持ち悪いよな

本当にハンドル切ってもどこに行こうとしてるのか
分からない時がある。

危険だ。

>>995

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

スリルに満ちた熱い走り・・・ｗ

いつ暴走してもおかしくない上に衝突した時の被害が大きいトヨタ車

確かにスリル満点だな。熱くはないけど

今のトヨタが好きな奴なんて殆どいないんじゃね？

つーワケでヨタ車死ねで1000
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'