現代・起亜自動車の海外生産規模、トヨタを上回り世界一位が確実に

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498 画用紙(コネチカット州):2009/12/08(火) 21:01:08.33 ID:GEp61GMO
>>485

今じゃ逆の認識だろ 

アメリカで人気メーカーは現代の方ですよ
499 るつぼ(東京都):2009/12/08(火) 21:01:18.21 ID:T4Va2Cau
すげえな東日本
昼からずっと張り付いてんのかよ
500 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 21:02:35.75 ID:1ZyAsWJ1
>>498
ホクベイでの現代の認識はまぁまぁで安いってとこらしいよ、ソースは朝鮮日報。
官公庁向けでシェアを伸ばしてるけど個人向けは微妙だそうで。
インドでアホみたいに人気みたいだからこれから一気に伸びるかもね。
501 魚群探知機(関西地方):2009/12/08(火) 21:03:44.67 ID:yADCAiLP
俺がアメリカいた時は向こうのご夫人では
アコードが人気あったな
嫁にはごつい車を乗せるアメリカでは
かなり驚きだったわ
しかしトヨタは厳しいだろうが
アメリカに頼りこともないだろう
もうアジアや他地域に目を向けて
それに見合った車を売れば良い
502 セロハンテープ(東京都):2009/12/08(火) 21:03:48.65 ID:RmgBU5l2
生産規模???
なんだそれw
生産台数じゃなきゃ意味ないだろうに
503 セロハンテープ(東京都):2009/12/08(火) 21:09:19.49 ID:RmgBU5l2
現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車の海外生産規模が2012年にトヨタを上回り世界1位になる

2012年に現代・起亜自動車の海外生産拠点の中では中国が最も大きい。国内生産規模300万台と合わせて
年間664万台となり、トヨタ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ(GM)に次いで世界4位への跳躍が可能になる見通しだ。

世界1位になる 世界4位への跳躍が可能になる
???
チョンは何を言ってるのかよくわからんな
とにかく劣等感の塊であることは伝わってくる
504 画用紙(コネチカット州):2009/12/08(火) 21:10:20.72 ID:GEp61GMO
半導体、造船、鉄鋼と日本の得意分野は韓国に抜かれ 
自動車もチェックメイト 
世界は韓国製品を待っていたんだな
どうしてこうなった
505 ペンチ(福岡県):2009/12/08(火) 21:10:26.23 ID:0stvjvph
マンセー!!!!!!!!!!!!!!!!
506 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 21:27:31.66 ID:1ZyAsWJ1
>>503
始めは俺も意味わからんかったが、「海外生産規模」がトヨタを抜くらしい。
トヨタはなんだかんだ言って国内で山ほど生産してるようだ。
507 試験管(東京都):2009/12/08(火) 21:28:06.72 ID:kZ+aj95i
>>504
あんまり正確じゃないな。
半導体は自国で生産装置を作れず、他国に頼りっぱなし。まぁ日本も輸入製造装置は入ってるけどね。
どこまで国産なんだかな。HDDとかもw
造船もトン数を見ればそうなんだろうね、ただ、韓国は汎用船が多いんだと。バラ積みとかそーいうの。
日本はダブルハルやらLNG船やらはまだw競争力があるらしい。
鉄骨w安いってんで使ったら、裂けたってのは聞いたな。ちぎれるんじゃなくて、本を開くように厚み方向でやられるんだと。
鉄骨のダイアフラムって部分なんだけどヤバイってw 車のプレスでも割れるってなw
まぁ安くてよい物を出してくれるなら文句はないんだけどな。DRAMなんかいい例だわ。
508 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 21:31:02.39 ID:lyLFeWjs
企業の目的は「生産装置を作る事」ではなくて、「利益を出す事」なんだよね…
「日本は生産装置を作れるんだ!」←だから何だろう?おめでたいよね。
509 指矩(静岡県):2009/12/08(火) 21:32:08.42 ID:O6gepMjA
確かに分かる事はVWとサムソンと現代自動車とグーグルはバブルということ。
510 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 21:32:12.14 ID:1ZyAsWJ1
>>504,507
>>497
だから国家ごとで見ればまだ半導体負けてないって
511 鉤(ネブラスカ州):2009/12/08(火) 21:34:51.73 ID:/lWRM9Oj
しかし日本からは撤退
512 電卓(関西地方):2009/12/08(火) 21:35:14.59 ID:6Jy2O8KD
確かにイタリア行った時はトヨタやレクサスよりもヒュンダイソナタの方をよく見かけた気がするな
そもそもどっちも数としては多くないけど
まあほとんどフィアットだった
513 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 21:36:39.62 ID:lyLFeWjs
SAMSUNGとHyundaiの日本撤退は正しかったね。
日本からの撤退を「日本の大勝利!」とホルホルして安心する日本人が多い。
これは韓国にとって大歓迎。
514 リール(大阪府):2009/12/08(火) 21:39:19.83 ID:s58Ul1sL
>>512
デーウのマティスは多いらしいな
EUではシボレー名義だから、韓国製と知らずに買ってるのかもしれんがw
515 ヌッチェ(コネチカット州):2009/12/08(火) 21:40:35.73 ID:j92tYdcq
>>510 技術は勝ってるが半導体業界の実状は様々な面で厳しい。追い込まれてるのは間違いない。
516 ホッチキス(アラバマ州):2009/12/08(火) 21:41:35.46 ID:cxQ1SLld
ジャップってなんで兄の優れた点を素直に認めないの?
517 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 21:43:16.71 ID:1ZyAsWJ1
>>515
合弁企業造るたびにシェアが小さくなるからな、ただ分立してる企業ごとに半導体作ってる以上、
韓国企業だけで日本企業の総シェアを崩すのはムリポ。不揮発メモリみたいに投資チキンレースだと勝ち目はないけどな。
518 便箋(catv?):2009/12/08(火) 21:44:15.49 ID:YMBaALFJ
マツダとか傘下に入れよ
519 試験管(東京都):2009/12/08(火) 21:44:24.49 ID:kZ+aj95i
>>508
国産製造装置でトラブルがあってな。それがバンバン改良されててそういう物か、とも思ったけど、
輸入装置は納期が遅れるわ、届いても欠品だらけで担当が泣いてたな。とある一例だろうけど。
まぁ自国でもなんでもいいけどさ、どっかの液晶工場周辺には韓国人が張り付いてるって?
そんなにノウハウ欲しいの?
悔しいならそう言えよwww
520 手枷(関西・北陸):2009/12/08(火) 21:45:01.79 ID:xoTqbR1R
トヨタも二年くらい前は最高益をだして、向こう三年ぼーっとしてても大丈夫な状態って言われてた
円高になって状況一変
これはあきひろが、韓国デフォルトの小芝居を打ってウォン安に持っていったんでは無かろうか
だから日本も破綻しそうになるべき
521 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 21:46:26.12 ID:1ZyAsWJ1
>>520
日銀がお金すりまくればデフレも収まって国際も目減りして
円の価値は急落していいこと尽くめだな!ww
522 串(アラバマ州):2009/12/08(火) 21:47:39.43 ID:wT5JI0+p
半導体で言えばNAND、DRAMでサムスンと食い合う東芝より、
CMOSのソニーのほうが儲かっているだろうな。
全体のシェアでは東芝のほうが上でも。
523 リール(大阪府):2009/12/08(火) 21:49:10.76 ID:s58Ul1sL
>>521
実際にそうしてサムスンとヒュンダイを買収しちまえ、とか言った経済学者いたよね
524 鉤(埼玉県):2009/12/08(火) 22:03:08.56 ID:TGvTT4Q1
スマップのメンバーは、全員ヒュンダイ車だからな
525 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 22:05:03.31 ID:lyLFeWjs
>>519
> 国産製造装置でトラブルがあってな。それがバンバン改良されててそういう物か、とも思ったけど、
> 輸入装置は納期が遅れるわ、届いても欠品だらけで担当が泣いてたな。

脳内担当者乙です。
俺は適当な人物をでっち上げたり、自分を業界関係者であるかのようにほのめかしたりしない。
それは惨めな作戦だと思うね。
526 試験管(東京都):2009/12/08(火) 22:26:36.02 ID:kZ+aj95i
>>525
ばーかw 紛れもなく元関係者だw
メーカー名を晒すのどーかと思うんで、国産でトラブったのはコーター。
輸入で笑わせてくれたのはエッチャーだかスパッタの話。
まだ聞きたいか?体験談なら教えてやるぞ?
某工場の柱は妊娠してますってか? ほれ、聞きたいかねw
527 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 22:29:21.35 ID:lyLFeWjs
じゃあ俺は世界的企業のCEOという事でどうかな。
528 乾燥管(アラバマ州):2009/12/08(火) 22:32:07.26 ID:OL3mEpdy
トヨタは意外と国内生産が大い愛国企業てことなんすか

529 串(アラバマ州):2009/12/08(火) 22:36:26.91 ID:wT5JI0+p
>>528
ただしブラジル人
530 試験管(東京都):2009/12/08(火) 22:49:52.84 ID:kZ+aj95i
>>527
はいはい、結構ですよ。
悔しいんだろ?www
>>582
まぁ、自国で完結できるってのはやっぱり大事で、
カンバンカイゼンも限度があると思うけど、競争力は付くらしい。
ポルシェにトヨタの技術者が出向いてカイゼンしたら、すぐ黒字化したってんだから。
どーなんだろーね。
戦闘機なんかは雨に握られてにっちもさっちも逝かないわな。
んで、ラ国したら本国より品質も稼働率もいいっておまけがあるね。
韓国は一時?どうしようも無くて共食いしたんだってなw
531 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 22:56:39.64 ID:lyLFeWjs
2chで「何を自称するか」に、果たして意味があるだろうか。
2chでは「どんな意見を言うか」という事に意味があるのでは。
「俺は関係者なんだぞ!スゲーだろ!クヤシいだろ!」と言い張ったところで、証明のしようが無いからね。
532 鉤(東京都):2009/12/08(火) 22:59:13.41 ID:PoJaQVno
>>530
F-15Jの国産化率は70%程度?と聞くし、米本国に比べアップデートが
遅れてるので、アメリカ軍のパイロットが自衛隊のf-15に乗ったら
パワーの無さに噴いたとか。これは2chで見た話だが。
533 るつぼ(東京都):2009/12/08(火) 23:01:10.16 ID:T4Va2Cau
>>531
とりあえずお前は鏡見ろ
すげー笑えるからw
534 集魚灯(東日本):2009/12/08(火) 23:06:10.34 ID:lyLFeWjs
>>533
鏡に「made in Korea」って書いてあった。「こんなところにも韓国製品w日本オワタww」と確かに笑えた。
535 るつぼ(東京都):2009/12/08(火) 23:15:58.56 ID:T4Va2Cau
>>534
鏡に映ったお前のツラにの間違いだろ
ちなみに俺のPCには昼から張り付いてるお前のIDが映っとるんだが
お前の人生が終わっとるわw
536 彫刻刀(愛媛県):2009/12/08(火) 23:16:55.56 ID:LFpM7R57
生産規模www
年中フル稼働させとけやw
537 試験管(東京都):2009/12/08(火) 23:18:29.91 ID:kZ+aj95i
>>532
ああ、100%でないのはどうしようもないブラックボックスだろ。FCSとかかな?
エンジンがアップデートできないのはお金ないんだろうね。しかたないかw
F-2の時には無理矢理ねじ込まれて、てーか、雨の素の技術はいい物なんだろうけど、
FBWのソース提供拒否ってやられてるからなw 自力で何とかしたのはいいことだよ。うんw
バ韓国はブラックボックスを割って怒られたんだろw
国家レベルで笑わせてくれるわ。
538 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 23:30:30.34 ID:1ZyAsWJ1
>>537
韓国がブラックボックス割ったってのはデマだよ、
それより韓国空軍が日本海・リアンクール岩礁の表記に気づかなかったほうが面白いw
539 鉤(東京都):2009/12/08(火) 23:31:23.88 ID:PoJaQVno
>>537
いや、やっぱり日本で造れない高度な部品で、米国製を使ってる
物もあるんじゃないの?
あと、イラク派遣された空自輸送機の稼働率が非常に高いという
記事があったが、空自の輸送機(C130)はおそらく米国製だろう。
自衛隊の稼働率が高いのは、品質の差ではなく、整備についての
考え方の違いもあるだろうと思う。
540 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 23:34:29.78 ID:1ZyAsWJ1
>>539
日本で作れない≒ライセンス供与されなかったってことじゃないの。
完全にライセンス生産は無理だろ、ノックダウンよりマシだと思うほかねーベ
541 鉤(東京都):2009/12/08(火) 23:39:01.16 ID:PoJaQVno
>>540
F-22ラプターが輸入できるかどうか騒いでる時期のスレで見たけど、
そういう機材を分解すると、汎用品ではたしかに日本製のパーツが
多いが、利益率の高い技術的に高度な部分に限って、欧米製パーツ
なので嫌になる、っていう書き込みを見た憶えがある。
542 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 23:45:30.60 ID:1ZyAsWJ1
>>541
そういう機材てなんだよ?完全に2chソースですな。
軍用なら明らかに欧米がノウハウ先行してるし、民生品が使えないから
必然的に欧米製品が使われてて当然だと思うけど
543 蒸発皿(東京都):2009/12/08(火) 23:45:36.81 ID:mVh/nK1Y
内需のためのでの国策でもあるわけだし
戦闘機作って自国メーカーが儲けられなきゃ意味ないじゃん
544 泡箱(福岡県):2009/12/08(火) 23:48:11.04 ID:1ZyAsWJ1
>>543
ライセンス生産で7割国内生産ならそれでいいんじゃないの
545 蒸発皿(東京都):2009/12/08(火) 23:54:02.83 ID:mVh/nK1Y
>>544
言葉足らずですまん
開発国側が利益率高い部品使うのは当然じゃないの
ライセンス生産できるだけマシなんじぇねの
という意味
546 土鍋(西日本):2009/12/08(火) 23:54:33.17 ID:pA3Xw8Df
>>9
なんだこのゲーム面白そうだな
547 試験管(東京都)
>>538
ああ、デマか、それならそれで分かった。
そういう話の時にはデマらしいよって付け加えるのを覚えておきます。
>>539
エンジンなんかはどーにもならんらしいね。
ノウハウがないのか、特許を抑えられて身動き取れないのかはわからないけど。
NHKの番組でGEとP&Wの高圧タービン翼を作ってるのはでたけど、格好違うんだよね。
まぁ難しいんだろーな。
古い話になるけど、大戦中は、ん?壊れた?取っ替えればいいじゃん。って雨と、
そもそも動かないんですよ何とかしてよって日本だw
そう言うと47戦隊だったかを挙げるヤツがいるが全軍規模でそうなってないんだからどうしようもない。
まだまだでございます。
レスが遅くてごめんな。