【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part15】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:06:09 ID:psAUSO0Z0

初代キューブのスレです
二代目、現行は他スレへ

前スレ
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part14】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219061369/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 14:59:33 ID:Dj4xf2ggO

皆さんのキューブ、満ﾀﾝで、どれくらい走る?

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:32:36 ID:4fGPPa6B0

30L入れた場合で
街乗り→390km
通勤のみ→240km
遠出→480km
こんなもんかな？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:10:51 ID:Dj4xf2ggO

>>3
遠出で16走るって燃費いいなあ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:33:54 ID:BKu7J/5Y0

旧型じゃなくて初代に変えてって言ったのに

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:03:39 ID:wDDFGqLD0

やべ…直し忘れたお

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 05:40:28 ID:ZJQ7unvy0

このスレ落として立て直せ

死ね>>1

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 05:41:33 ID:ZJQ7unvy0

初代は解りづらい
Z10と書けば間違えないだろ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:33:20 ID:25n9p9G90

どうすんの
立て直す？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:57:23 ID:25n9p9G90

立てられんかった
こんな感じでおねがい

【CUBE】◇◆Z10キューブを語るスレ◆◇【Part15】

初代日産キューブ（Z10系）について語るスレです

●関連サイト
webカタログバックナンバー
http://history.nissan.co.jp/02_compact.html
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
オーディオ関連の取り付け方
http://www.alpine.co.jp/products_info/
エアコンフィルター交換方法
http://www.rakuten.ne.jp/gold/e-tireshop/pmctorituke/pmc.htm

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:58:33 ID:25n9p9G90

●過去スレ
今更ながら日産キューブを語る
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029406628.html
今更ながら旧型キューブを語るｐａｒｔ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046538036/
（ミラー　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/21/1046538036.html）
今更ながら旧型キューブを語るｐａｒｔ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060076240/
（ミラー　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/21/1060076240.html）
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part4】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092913719/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103554589/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114351731/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124960029/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134267759/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144430284/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part10】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156001886/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part11】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164563523/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part12】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184811853
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part13】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197366187/
【CUBE】◇◆旧型キューブを語るスレ◆◇【Part14】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219061369/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:34:30 ID:InuHkTUk0

【車種】日産　キューブ
【年式】平成１３　
【グレード】 S
【排気量】 1300ｃｃ
【走行距離】 70000ｋｍ
【ボディカラー】白
【ドア枚数】５
【ミッション】ＡＴ
【オプション等】
【駆動】ＦＦ
【記録簿有無】無
【修復暦】無
【車検残】１２か月
のりですが、追突された全損です。
相手保険会社からは３１万円の提示がありました。
だとうでしょうか？愛着があり内装はキレイだったのに手放すのがおしいです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 13:11:15 ID:F6CuSiDI0

内装やら改造やら思い入れやらは全く関係ないからね。
俺の12年式の車両保険の全損で４５万設定が現在最高だし。

３１万というのはどうなんだろな。やっぱ出し渋ってるのかな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:15:16 ID:mn/59MVr0

あと五年は乗りたい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:50:38 ID:wAA4FFnD0

>>12
31万なら、またキューブに乗り換えができるが
コミコミでディーラー物件でも手が届く

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:27:17 ID:uvJPZ/aiO

持ち主頭に虫でも沸いてんの？ｗ

http://imepita.jp/20090619/261510

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:22:21 ID:M/8bwY6b0

洒落のわからない奴だなあ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:21:14 ID:jdcnQ6NvO

>>16
通報した

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:43:02 ID:+IrkFyam0

CVTフルードは８L交換がベスト？
前交換より二万kmたつので

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:16:17 ID:3s+qcqOf0

はじめまして。
７年前に新車で購入。グレードＳ。走行距離９００００Ｋｍ。ノーマル仕様で乗ってます。
最近、車体が大きく揺れたりすると、左リヤの下のほうから♪キィコキィコ♪と音がします。
こんな症状でてる方いますか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:25:36 ID:9M6pFsib0

>>19
デーラーでやってもらってるけど
明細みると８Ｌだったねたしか。

>>20
ロアアームのジョイントのゴムのブーツが破れて
中のグリスが乾いて鳴ってるとか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:09:14 ID:7A0IqKqB0

>>20
98年式のウチのも言う。もう5年くらい鳴ってる
整備工場の社長もわかんないと言うから放置しています。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:48:27 ID:OYzz+hcB0

>>21
今度見てみます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:50:51 ID:wKsHVkbk0

コラムシフトの切り替えがスムーズに行かないのですが、ATFなどを交換すれば直りますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:33:11 ID:Qz3VqgJ+0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f126996%2fp3.jpg

この写真の上にある茶色いボックスってキーレスかなにかですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:38:20 ID:Qz3VqgJ+0

ttp://imagepot.net/view/124596209280.jpg
こちらです、さーせん( ´･ω･)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:54:35 ID:TgQEYWTGO

12年式のAZ10に乗ってます
ドアミラーを丸ごと交換したいのですが工賃は
どれくらいかかるでしょうか？
又自分で交換ってできますかね？
宜しくお願いします

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:26:49 ID:zF5ee6+i0

質問ばっかだな

>>25
同じ型だが、俺のには付いてない。その手前の銀の箱も。
後付の何かじゃね。
>>27
交換する場合はドアの内張りを外す必要がある。
自分で出来ないことはない。工賃は知らん。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:52:32 ID:x//DXYOU0

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:23:02 ID:hNYEEIIQO

前期ライダー4ＡＴのカタログ燃費はどれくらいですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:38:44 ID:SM4Lh7510

14.6

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:41:06 ID:ALsXXPEX0

この車タイミングチェーンのようですが耐久性はどうでしょうか？
ヤフオクで個人取引を考えていて10万キロ近くで買って20万キロぐらいまで大丈夫ﾃﾞｽｶね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:03:38 ID:vwyHg9G10

質問です。平成14年型、走行距離7万キロに乗っています。
先日、けっこう凹凸のある山道（といっても舗装されている）を走りました。
その日は特に異変に気付かなかったのですが、次の日に乗ってみると左側の後方から
ギシギシと音が鳴るようになっていました。
特に走り出す時と停まる時、また段差がある時にギシギシ、キュッキュと鳴ります…
古いバスのような音です。どのような原因が考えられるのでしょうか。
大きめの音ですがそこまで自分は気になりません。ですが安全の事を考えると不安です。
今ちょうど金欠で安全に問題がなければ11月の車検までそのままにしておこうと思って
るのですが。。皆さんのご意見をお聞かせ願います。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 04:20:12 ID:9umA3cdwO

>>33
けっこう…まで読んだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:39:45 ID:sQpXfN8I0

うちのと同じだ。鳴ったり鳴らなかったりするんだよなあ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:57:59 ID:bJ6YOYzj0

>>32
普通の使用してたやつなら大丈夫じゃね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:00:49 ID:bJ6YOYzj0

>>33
このスレで聞けば

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板386
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246194038/

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:59:17 ID:+yLJvE1U0

>>33
タイヤハウス？というのかよく分からないけど
そこの内側の方の何処かが変形して、タイヤに干渉してない？
真っ直ぐ走る分には平気でもハンドル切った状態や段差で上下したときに
それが当たって音が鳴ってるんじゃないかと。
もしそうなら、タイヤに傷がついて危険なので早めに調べてみたほうがいいよ。

自分は以前、舗装道路の大きな穴に気付かずうっかり通過して
左リアの外から見えないところを変形させてしまい
↑のような状態になりました。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:01:39 ID:MwDUgXzkO

>>31
ありがとう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:19:21 ID:NlVjsdvN0

33です。みなさんレスありがとうございました。
>>38さん
もしそうなら危険ですね。タイヤハウスの部分も見てみたいと思います。
>>37さん
ありがとうございます。早速書き込んでみました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:03:59 ID:LV6tWnXW0

社外マフラーでおすすめはありますか

純正はイマイチなので交換を検討しています

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:41:36 ID:bAXzrP450

>>41
フジツボつけてる。
うるさくもなく、ジェントルだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 05:49:38 ID:vDSYatEnO

>>41
柿本着けてるが、ｲﾝﾅｰ無いと結構不快…。

中身全部腐ってたから取ったら、ますます不快orz

でも中身無し＋ｲﾝﾅｰでいいかんじ(*￣3￣)♪

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:09:09 ID:EbQApYUd0

HKS　爆音
ニスモ　ちょっとだけ音量うｐ

まあ、みんカラの奴のインプレでも参考にしたらいいかと。
奴らはその為にいる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:40:19 ID:EGqFxyYj0

最近、通勤の道を通るのに、Z10二台みるんだが
二台共、自損したのか、バンパーへこんでる…
見ていてかわいそうになる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:55:47 ID:EbQApYUd0

このスレがここ最近過疎ってきたように
みんなどんどん乗り換える気なんだろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:28:39 ID:YkdpJQgiO

10年式のキューブは全部クリープ現象無し？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:17:09 ID:2j+O3b5r0

>>46
まだ乗ってるけど話題がない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:38:46 ID:RrGhk20X0

>>47
10～11年は無し。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:41:40 ID:R7nVnivkO

初代のキューブなんですがエンジンを止めた後にウィーンって音がするんですけど何が原因なのか詳しい方、教えて頂けますか？

ちなみにちょっと時間たって、また鳴りだしたりします。

51 ：銀箱：2009/07/05(日) 04:52:45 ID:vxoeJshWO

電動ﾌｧﾝとか？社外ﾅﾋﾞはﾌｧﾝ回ってるが…。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:54:28 ID:TGHagYQwO

あのCMの曲って誰のなんて曲だっけ？
思い出せなくて夜も寝れません。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:47:06 ID:nf+aNatQ0

>>52
原曲は小沢健二の今夜はブギーバック
現在CMで歌ってるのは TOKYO No.1 SOUL SET × HALCALI

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:47:09 ID:TGHagYQwO

それ！それだぁ！
これでやっと眠れます。
有り難う御座いました！！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:43:05 ID:pegsbRj90

車検age

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:24:34 ID:z7IbMPo70

来月車検だ…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:36:00 ID:0+ufmL5wO

皆さんのキューブは燃費どれくらい?
今の季節エアコンかけるから平均燃費10くらいなんだけど、燃費悪すぎる

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:10:41 ID:+HxBXlCe0

燃費はエアコンつけると１０くらい。
エアコンなしで１３かな。長距離で１５。
あとは乗り方で若干変わる程度。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:21:22 ID:B6mZox8K0

うちの燃費も同じくらいです。
これって一般的に悪いほうなのでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:28:59 ID:YeyBZZ3Z0

>>57
エアコンONだと１０を切るか切らないか
CVTはアクセル操作で燃費変わるからね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:28:01 ID:0+ufmL5wO

>>60
自分のは4ＡＴのライダーで純正アルミ付きです

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:22:33 ID:7VTaL2330

中古で買った初代ゴールドCUBEが、
昨日めでたく、66666kmの走行距離数を記録致した。

エアコンつけるとパワー出ないね。しかし、
ターボは無いけど、30～80kmくらいはそれなりに加速が伸びるね。

どうしても前車のY32アルティマと比べてしまうけど、燃費の良さと小回りが効くところ、
駐車のラクさもあり、少しずつ愛着が沸いて来たところだよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:59:28 ID:kvH0DMZF0

オーメンおめ

うちのキューブはフロントサスがガタガタいう
今度点検してもらうかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:55:44 ID:frvRuFV5O

ぼちぼち12ﾏﾝ5000ｷﾛ…

8月に車検だけど…

どうしよ…

CVTは7ﾏﾝで載せ換えしたけど他にも直しが必要なとこも出て来るだろうし…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 04:27:27 ID:uzzQYroO0

>>64
新車から乗ったの？たくさん乗ったねえ。
そろそろ現行CUBEにしてみたら？

それとも、インサイトいっちゃう？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 08:41:29 ID:Ts2byT/ZO

Z11･12には乗り換える気がおきない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:06:42 ID:5MuDD9tQ0

やっぱ初代がいいね
現行はどうも乗り換える気が起きない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:14:58 ID:7oK6GVAx0

同意見。
うちのは約９００００キロ
４月に車検を通しました。まだまだ乗りますよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 04:54:40 ID:n5dImdggO

>>65
六万ｷﾛで中古で五前に。
中期だから4人乗り以外に不満は無いんだけど…

ﾄﾗﾌﾞﾙもｵﾙﾀ交換しか無い。
Z11 Z12 はﾃﾞｻﾞｲﾝで吐き気するぐらい駄目w

ｾﾝｽ疑うよ。新型Bbも

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:12:37 ID:LCHayGsRO

皆さんもエアコンかけたら平均燃費が10くらいですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:18:38 ID:n5dImdggO

ん～9とか10ぐらいですね…

高速で長距離の時は14ぐらいでビックリした。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:34:28 ID:fQ6jjsQT0

Z12のゆったり感すげえぞあれ
運転しながら寝そう

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:54:30 ID:HYlgEMGP0

夏エアコンつけて11～12
冬は9～10

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:17:33 ID:0fZxYWDqO

この車は燃費悪いけど、似たような車のトヨタファンカーゴも似たような燃費かなあ?

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:57:33 ID:pM8RRAF6O

あ～。確かに気になるけど…

ﾌｧﾝｶｺﾞｽﾚで聞いてみるかね。

でも、ﾊﾞｯｸﾄﾞｱが横開きはなんかなぁ…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:20:23 ID:gnNEQhfU0

ファンカーゴは経年であの部分が歪んできてちゃんとしまらなくなるらしい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:01:34 ID:uUvvkMJxP

12年式10万キロ突破
今までフォグライトのヒューズ切れ位しかトラブル特になし。
16インチ＆重いディッシュホイールだから燃費は最悪。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 03:18:40 ID:qvmDbfzTO

>>77
それはﾄﾗﾌﾞﾙなのかww

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 11:04:54 ID:p3dFwAby0

予算３０万くらいで、1300CCの中古を探すと必然的に
この車に逝き付くんだよなあ。
ＤＱＮ貧×人御用達そうだけど、通勤仕事用だし
近々、1.3Ｓを購入予定。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:03:56 ID:NRaZDfsS0

>>79
ああ、私と同じだｗ

私も予算30万でいろんな車を候補にあげて探しましたよ。
マツダのプレマシーとか、日産の・・何だっけな？
1300ccだが1500ccだかのスライドドアが付いてて良さそうな車種。

結局、車雑誌で安いキューブを見つけて行って、そのまま即決契約しましたよ。

安く買った車でも結構もつよね。
前の平成４年式のアルティマなんて総額38万で買ったのに故障一つせず、
四年も耐えてくれたもんね。エンジン絶好調だった。

あれ、平成２年式だったかな。後期アルティマだった。
Y31、Y32とずっと日産車だけど、内装が他社よりイイからスキだわ。

次はY33かY34を安く買って乗りたいわ。

3000ccを乗り継いで来ると、キューブの燃費の良さに驚くよ。
一回給油すれば東京から伊勢行けそうだしｗ

今のキューブで伊勢に行きたいのぉ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:47:39 ID:jTm0vAOf0

キーレスのリモコンって同じキューブの形をしているものでも前期・後期で使えないのかな。
リモコンを複数個登録してる人いる？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:03:50 ID:whfK9iq50

使えないでしょ
ハッチガラスが前期は手動でキー回さないと開かない仕様。
中期後期にはそれがキーレスにボタンが有ってできる仕様になってる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:08:51 ID:whfK9iq50

あ、キューブ型のキーレスは対応してれば
他のキューブに乗り換えても初期設定しなおせばキーレス使い回しできるよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:17:13 ID:whfK9iq50

連レスすまん。使いまわしはできんかも。
新規リモコン追加はできるのは間違いないけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:38:49 ID:whfK9iq50

それはない
広島の打線　横浜の投手は差がありすぎやｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:41:48 ID:whfK9iq50

あら、実況スレのつもりでレスしてしまったｗ
すまん酒入ってるもんで

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:05:58 ID:1oXCwp6qP

ディーラーオプションとメーカーオプションの違いで×

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:39:46 ID:D3NxU6doO

あれ？ｵｸで中古のｷｰﾚｽ買って、ﾃﾞﾗの先輩に登録して貰ったような…

ｷｭｰﾌﾞ型の。Ｓﾘﾐだからｽｹﾙﾄﾝと、紺色を使い分けてる。

中期は中身後期だし…(4人乗り)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 14:06:45 ID:fFMcZ8SH0

オークションで車なんて買って大丈夫なの？ほんとコワイんだけど？

手続きなんかどうすんの？
落札⇒現品見せてもらいにいく⇒契約⇒名義変更、車庫証明⇒自分のもん

ってなるんだろうけど、乗っててすぐヤバイ故障とか見つかりそうだよね？
オークションで買う車なんて保証も返金も無さそうだし。

この手続きが簡単にできて儲けられそうなら、古物商取って転売して稼ぐんだけどな。

90 ：Sﾘﾐ乗り：2009/07/15(水) 14:34:26 ID:D3NxU6doO

そーゆー人はお店で買えばいんでない？

当たり、はずれはあるけどね。

そもそも、壊れんの嫌なら新車(保証付き)買えばいい。

ﾄﾗﾌﾞﾙとか故障は車だけに必ずあるしね

ｵｸで買うなら売り手を見て、試乗して、書類とかしっかり見れば平気でしょ。

不安なら一度ﾃﾞﾗで点検してもらう。

ｵｸで買うにはそれなりに知識ないと痛い目にあう可能性はあります。

長文ｽﾏﾇ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 15:02:42 ID:yzzDkKjc0

>>79
俺も全く同じ。しかも走行5万㌔とか
結構よさそうなのが15万くらいで売ってたりするんだよな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:24:57 ID:lLRGtypz0

いよいよ9万キロ越えで車検間近なんだけど、インテリジェントキーも全く反応しなくなったしどうしようかなぁ・・
エンジンとかはすこぶる快調で（若干アイドリング時の振動が大きくなったかなぁぐらい）
でもあんまり金無いし、欲しい中古車も無いし・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:02:07 ID:b05Ie0DtP

>>92
電池切れじゃネーの？
ってか、スレ違いだぜw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:07:33 ID:OSYOMYn90

この車はダイナモとかキーレスとか壊れやすいからな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:42:30 ID:7h7ydmk2O

日産は電気系統が弱いって本当?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:00:20 ID:OSYOMYn90

エンジンも悪いよｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:05:42 ID:7h7ydmk2O

エンジンはやっぱりホンダだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:00:26 ID:nvxpVQud0

アホンダ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:24:06 ID:GRFkMBwyP

>>97
それだけは無いw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:26:27 ID:nUoqSFpQ0

ホンダのエンジンは完成されてるから手をいれるところがないって太田サンもいってたヨ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:04:43 ID:RxmzdX480

日産車は購入してからユーザーが完成させるのか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:18:39 ID:l1bwvMXsO

>>100
太田さんって誰?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:11:03 ID:gibCjRwd0

１３年式です。ブレーキパッドを交換しようと思ってるんだけど・・・
ニスモのブレーキパッドってあるのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:27:09 ID:RBgcGpUTO

この車、ニスモパッドでブレーキガンッ！って踏んだら
タイヤ残してボディだけ前に吹っ飛んでいきそうだなｗ

いや・・・くだらん事すまん。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:14:27 ID:AhXpl5oY0

うちの１３年式、最近ブレーキの効きが悪いような・・・
>>104を実験してみるかｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:46:22 ID:hDTc8P+30

>>100
カブの話じゃねーのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:20:30 ID:uz/4lVnTO

日産車は燃費悪いな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:18:47 ID:ascItiGYO

エアコン使うとホント燃費悪いね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:50:31 ID:X/AMT6QL0

エアコンつけるとベルト鳴きまくっている…
車検の時に追加作業しておくか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:27:18 ID:SoVWTqoq0

坂道全然登らんね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:11:46 ID:0iaAIxZUO

確かにエアコン付けると燃費悪くなるね、つ～か日産車買うんじゃなかった
キューブがこんなに燃費悪いとは思わなかった

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:06:31 ID:zMkNpThR0

こないだLLCの液が奇麗な緑色でみとれてしまう
なんせ、中古で買って、一回も変えてないからね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:07:48 ID:zMkNpThR0

こないだ変えたLLCの液がきれいな緑色で気分がいい
中古で買って四年、前オーナーも変えてないし、一回も変えてない
H13年後期のアルテ乗り

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:54:57 ID:A84uw0KwO

はじめまして
バッテリー交換したいんですけどのTA-AZ10のバッテリー型番ってどれなの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:15:04 ID:3KIlCwXkO

春に平成4年のカローラⅡから買い換えたんだけど、エアコン未使用時はキューブの方が
燃費良いが、エアコン使うと同じ条件のカローラⅡより燃費悪い。つか悪すぎる。
スタートも遅いし坂道も苦手みたいだしエンジン音も凄いし、ちょっと予想外で正直ビビった。

でも外見は気に入ってる。だから早く夏が終わって欲しいorz

116 ：114：2009/07/22(水) 23:32:43 ID:A84uw0KwO

どなたかAZ10に合うバッテリーサイズ教えていただけないでしょうか
いまついてるのはB46L24と書いてあるんですが同じやつは値段がのでB46L19とかでも大丈夫なんですかね？　
たびたびすみません

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:41:36 ID:MipfoW+p0

>>116　http://www.furukawadenchi.co.jp/search/

で見ても46B19Lは無いからダメなんじゃね？

118 ：117：2009/07/23(木) 11:45:53 ID:MipfoW+p0

>>116　あ、すまん　Z10でも大丈夫みたいスね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 05:05:14 ID:qj+YhqyqO

確かに、この車はエアコン付けると燃費悪いなあ
何でだ?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:23:20 ID:A5JcWxuy0

ふつう皆そうだろ、しかも1300ccだぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:56:42 ID:lOOjG6jqO

ライダーの純正アルミにはかせてるタイヤって、4本でいくらくらいですか？
ちなみに前期です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:13:22 ID:Wetty5uc0

　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:15:03 ID:XJR2Pvvc0

　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
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ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:51:45 ID:A7zklOG40

クーラントのリザーブタンクがMAXを超えてるが大丈夫なのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:47:13 ID:G8gZqIC/0

そろそろZ11の中古も格安になってきてるんだから移れよｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:56:15 ID:L9dB/4qh0

浅井昭衛（呉萬洪）は顕正会が国教になったら

天皇一家を公開処刑して

自分（浅井昭衛・呉萬洪）が天皇になると公言している。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:17:01 ID:dNM65VXl0

Z12のダサさは異常
あれとタメ張れるのは新ｂBくらい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:03:03 ID:9g+C8SVT0

Z10そろそろ十万キロだがアクセルオフ時に車体後方がカラカラ言い始めたよ。
修理せにゃ～。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:19:26 ID:yXPIJV8+O

>>127
ふざけんな糞野郎

こんな中途半端に古い恥ずかしい車より100倍増しだよ
買い換える金も無いのか？ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:54:24 ID:EisVw6X2O

Z10 キューブの安っぽい
ヘッドレストが大のお気に入りです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:39:12 ID:2zLnHkc4P

>>130
あれは掃除しやすくて良いよねw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:26:52 ID:DOPXl94s0

車検終了！
もう二年がんばるぜ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:23:30 ID:BIpXWFxDO

あ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:26:19 ID:BIpXWFxDO

>>129
z11 z12ともにﾀﾞｻ過ぎて街ですれ違うだけでｳﾜｯてなる程ダサイ。乗ってんの頭大丈夫かな？

アホスイーツばかりだけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:55:57 ID:82exVLju0

>>134
釣りだ、>>129のＩＤをＺ11スレで抽出してみると分かる
Ｚ11スレ以外も巻き込んで荒らそうとしてる
それっぽいのはスルー推奨

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:54:36 ID:K8jK0+0IO

>>135
あ…ついつい針が見えてw
気を付ける

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:23:47 ID:5ZOilqT5O

>>134
なんの特徴も無いダサ車Z10乗りが何言ってんだか…

みなみにZ12は売り上げ好調です

7月の販売台数 6,620台 13位。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:27:53 ID:T4beF7OE0

以下スルー推奨
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/06(木) 11:55:52 ID:5ZOilqT5O
Z12 やっぱりダサす極まりないな
Z10乗りにまで馬鹿にされてるｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:32:30 ID:fMSCv9ZFO

Z11スレ住人です
>> 5ZOilqT5OはZ11スレを荒らし回る
自称燃費最悪Z11ユーザーですので
以後スルーでお願いします。
餌を与えると居着きますので気をつけて下さい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:52:12 ID:5ZOilqT5O

>>139
何言ってんだ？
Z10(笑)のりが>>134のように言ってるのは事実

Z10(笑)の分際でｗｗｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:52:31 ID:tV5RN06G0

きのう駐車場でZ10、Z11、Z12と3代揃い踏みした

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:46:29 ID:yh239lw5O

>>139
絵文字使っちゃうあたり、さすがスイーツ(笑)御用達だな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:11:47 ID:5ZOilqT5O

Z10とかｗ
なんの特徴もないダサ車

しかも古いｗ

「私は貧乏ですよ」と周りに表明しているようなもんだなｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:00:24 ID:0n1tpZFz0

マグチューンやったらレスポンス変わった
ある程度、バッテリーに磁石乗せちゃうともっさりしやがる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:50:09 ID:KrXe5jFGO

この車、エアコンかけたまま止まってるとガソリンめちゃくちゃ減るんだけど、何でかなあ?

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:59:49 ID:sdQI+95Q0

マグチューン(笑)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 01:19:16 ID:klwyIHRE0

100均チューン(笑)でも同様の効果があるんだが、、、

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:23:19 ID:Mj/7Q2BMO

なんか猿が一匹紛れてるか…顔とお尻真っ赤にしてw

はっきり言おう。
CUBEはz10で終わり。
z12はｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞかｱﾎｽｲｰﾂ、ｾﾝｽ無い人間専用だ。

売れてる？ﾚﾝﾀｶｰ屋になw

以前、車検でz11を出されそうになったから、恥ずかしいんでﾏｰﾁにした。

あ…釣られた…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:49:18 ID:qlHMiIe80

まだ街中で（当方田舎ですが）よく見かける、というかすれ違うことあります。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:17:29 ID:c9SgnZjpO

Z10とかダサすぎだろｗ
パチンコ屋に止まってるイメージｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:06:58 ID:Mj/7Q2BMO

>>150

のﾁｬﾘよりはｶｯｺｲｲよww

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:09:29 ID:9j+tTICwO

白いインパル仕様にこぶ平似が乗ってる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:30:15 ID:FLfn6XsYO

ウチの近所限定なんだけど、確かにZ12はアラカンとか落ち葉マーク世代に大人気です。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:07:53 ID:LXQEfNlZ0

>>150
こちら神奈川だけど確かにそんな感じがある。
自分も昔乗っていたけどあれはないわ。初期型の4人乗りバージョンだったせいかもしれないが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:20:20 ID:WkJ5pat6O

>>150 >>154
ｽﾙｰ推奨

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:48:04 ID:xMI8lTxD0

ヘッドライトのバルブが切れたので新しいのを買ってきてつけました
そうしたら右のライトがやけに上向きになってて
周りの人に申し訳ないので応急的に少し下げたいのですが
ネジが２本出てて上側のネジが下側のネジかどちらを回したらいいのでしょうか
少しまわしたのですが変化がなくて、どうしようかと

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:53:41 ID:WkJ5pat6O

>>156
ﾊﾞﾙﾌﾞの取り付け見直した方がいいかも。光軸は触らない方がいいですよ…。
ﾊﾞﾙﾌﾞ自体がﾀﾞﾒって事も。H4ﾊﾞﾙﾌﾞ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:15:48 ID:0lhLB4DX0

バルブを変えて配光が変わるのは普通だろう・・・安いとこだと数千円で調整してくれる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:01:27 ID:2drSng6JO

>>158
多少ならな。最近ある安物でも調整必要までずれ無いし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:11:17 ID:83pEuXRL0

おおおおおぉぉぉおおオルタネータ逝った；；
整備工場が盆休みに入る前でよかったであります。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:06:11 ID:DrSfjlOD0

あと五年頑張ってくれおれのZ10よ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:43:45 ID:NZjLOUunO

俺はｵﾙﾀ六万ｷﾛで逝った。
ﾊﾞｯﾃﾘのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点き始めた時は、ﾆｭｰﾄﾗ入れて吹かすと直るを繰り返してたw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:11:34 ID:n56gch5/0

オルタが不良起こすのは前期が多いの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:59:14 ID:NZjLOUunO

どうだろ？俺の中期だからｴﾝｼﾞﾝは後期と同じだし…
ｵﾙﾀ故障は…運ww

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:31:17 ID:AH7AukZRO

俺のは4万過ぎた頃に、オルタ壊れて交換したな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:18:27 ID:CDvlhGrR0

K11マーチで4万キロで交換
Z10キューブは8万キロで交換したな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:06:52 ID:Qaow33rg0

最近エアコンつけるとキュルキュル鳴るんだけど・・・
ベルトかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:20:46 ID:lYfInsw60

>>167
ベルトだね、交換したほうがいいよ。
俺も最近、鳴ってて車検の時に交換したら静かになった

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:07:15 ID:xLP6mLKQ0

>>168
ところが去年、車検の時(１１月)にベルト類交換してるんだよね・・・
困ったもんだ・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:45:59 ID:Mycj6HQGO

ん～ﾍﾞﾙﾄ泣き止めとかあるからそれ使うとか？

洗車した後は鳴る(笑)
あ…12万走ってﾍﾞﾙﾄ替えて無いや…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:24:30 ID:e3RdEs+R0

最近エアコン入れるとキュルキュルいうんでベルト換えようとエンジンルーム見たら
テンショナーのボルト隙間狭くてメガネ入らなそう。
ストレートのメガネじゃなきゃ入んないかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:55:53 ID:pMb85NzOO

オルタって交換したら値段ってどれくらい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:46:23 ID:9DnjeBra0

あふぉ
お前らいい歳しゃがって、まだ相変わらず、役に立たん、くだらん
聴いたような財源がへちまだ、無料になると困ることだらけ云々、どうのこうのと
コピペ資料だして1000円々だ、と得意げな国交インポ役人や、町村みたいな下らんカキコの
心配するな！あふぉ。
いつまで1000円つずくか分からんが、そんなに1000円がスンバらしいなら
暫く最後の1000円精いっパイたのしんどれ！
あふぉ！

９月にゃ頼みの自民は死んで存在してねよ。WW
お前も分かってるだろ。
今じゃそこらへんのくそ餓鬼でも分かる自民葬式状態の世相方程式じゃねか
あふぉ。
ま、公明も秋はそのままだろ、でも伸び切れんよ意外とな。

今や政治はそこらへんの餓鬼やパチンコ屋のねーちゃんにも分かる
次元になってんだ。

あふぉ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 04:29:03 ID:GcdA5+Fh0

>>172
自分が交換した時は新品だと5万ちょい
再生品だと4万強くらいだったかな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 05:43:32 ID:pMb85NzOO

なるほど、ありがとう

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:07:13 ID:OUiDq4+w0

キューブＺ１０まだ
あちこちで走ってるぜ
しょっちゅう、すれ違うんだが！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:48:44 ID:0rz6PQvb0

十年後でも、当たり前のように走ってそうな数だよな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:22:34 ID:9y78spFY0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:59:45 ID:X0knoZQXP

>>177
多分事故でもしない限り俺が乗ってるだろう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:38:49 ID:7Cv4DR1p0

先日、H10年式Z10、オルタネーター17万Kmﾁｮｲｵｰﾊﾞｰで逝きまして交換
リビルド品で工賃込みで約4万円でありました
が、エアコン起動するとバッテリー警告灯が点灯するように・・・
容量足りないのかな？と思い、ただいま静観中
白のスクエアをコチラでは観察できます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:31:02 ID:36fcL4x/0

こんにちは、最近困っているので相談させてください。
キューブはキーレスがついていて、それでロックするとセキュリティが作動しますよね。
最近そのロックのほうだけ効かないのです（開錠はできます）
さらに困ったことにそのセキュリティが誤作動を起こすようになって
深夜でもパーパーうるさいです。
特にこれら以外の異常はないのですが、こうなってしまった！理由が分かる方
いらっしゃいませんか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:43:39 ID:p/tGwGQP0

>>181
>セキュリティが作動しますよね。

しません。スレ違い。さいなら

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:44:51 ID:36fcL4x/0

勝手にスレ違いに認定しないでください。
私が乗ってるのは確かにTA=AZ10のキューブです。
キーレスでロックするとキー差込口近くの赤いランプが点滅して
鍵で開けるとパーパーなるやつです。
それがセキュリティではないなら、私が書き間違えました。
なんと呼ぶのか教えてください。
とにかくそれが誤作動を起こしてしまうのです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:42:08 ID:cKMKHcpj0

Z10キューブにキー差込口近くの赤いランプなんてないぞ？
キーロックで音も鳴らないし。

グレードで違うのか？

というか、ディーラに行った方が早い。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:54:37 ID:RSi4kROj0

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/0204PARKING/

これの事か？すまん、ウチのは98年式のド前期で付けられ
なかったのでよう分からん。単なるリモコンキーなら付いてる。
リモコンの電池切れだったりして。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:57:57 ID:p/tGwGQP0

>>183
そんなのはないって言ってんじゃん。後付けの事までしるかよ。ババア

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:36:03 ID:5jOAMEtkP

>>183
バックドアが半ドアとかだとキーレスでロックは出来ないけど、解錠できるって状態になるけど確認してみたら？
あと、セキュリティはパーキングサポートの奴じゃないのか？
しかも、それが超音波式の奴だと室内の物が動いただけでも反応してしまうぞ。例えば半ドアのバックドアから
風が吹き込んで室内の装飾品が動いただけでも反応してしまうケースがある。
一度確認を。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 10:11:48 ID:n1xSm0q5O

あ～

五年お世話になったｷｭｰﾌﾞ…全損(_´Д｀)ノ~~
125000ｷﾛ…ﾄﾗﾌﾞﾙ無く元気に走ってくれたよ…

ｴｱﾛ(前意外)やらｸｫｰﾀｰｶﾞﾗｽにつけるｽﾋﾟｰｶｰとか欲しい人いるかね？近日中にﾔﾌｵｸだそうかと…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:02:57 ID:Q3ImZX25O

次何買うの?

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:30:04 ID:VXRl6WgY0

>>188
GOLD色に合う黒のエアロなら売ってくれません？

横(左右)なら3000円、後ろなら2000円で買いますよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:46:09 ID:VXRl6WgY0

サイドやリアを5000円とかで売ってる業者いるけど売れてないですよ。
ヤフオク見れば分かるけど、今どきZ10のエアロじゃ3000円以下にしなきゃ誰も買わないね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:16:01 ID:Ggn2sTVi0

今日車検に出したら、オイル漏れは酷いし、ブーツは破れまくっててそんなに長く乗れないと言われたんだけど
タイヤ（夏・冬）を買って1年未満なんですが、合う車種って何ですかね？
Z１１とかは合いませんか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:12:02 ID:n1xSm0q5O

188です。

次は…もうちょい静かな車かな…色はｿﾆｯｸ銀です。
金には合わないかな…

ﾉｰﾏﾙに戻すのが大変です(´Д｀)
車高調にｱﾙﾐに…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:44:10 ID:Un8dqfxq0

>>192
タイヤのサイズは何?

195 ：192：2009/08/18(火) 01:41:26 ID:9FLNjMLO0

>>194　レス貰っておいて申し訳ありませんが、キューブとはお別れすることになりました。

ここ最近は高速で遠出する機会が増えたので1800クラスのワゴンに乗り換えです。
今までたくさんの思い出をありがとうZ10　ﾉｼ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 02:46:56 ID:nX38GfNKO

前が他人の銀色、後ろが俺の銀色、
シルバー同士が後ろ前で連(つら)なって走ると、
なんかウルトラ恥ずかしいんですけど！
端から見ると君ら友達同士かい？
みたいな、、！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 05:19:42 ID:8C1o3bmh0

そんな中、金色で乗ってる俺は勝ったと思える。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:31:48 ID:Y9QtP5dK0

>>196 気にスンナ、先日はプリウスが6台連なってるのを見たぞｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:57:10 ID:wk3jYaK8O

z11三台に囲まれた時はちょい嫌だった(笑)

こないだ事故って…

速効でﾚｶﾞｼｨ買いました…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 12:22:01 ID:otOSVK4F0

碧南市や西尾市、同県吉良町などの海岸沿いでキューブで車上生活
asahi.com　2009年8月19日11時18分
http://www.asahi.com/national/update/0819/NGY200908190005.html
▽家族３世代が生活していたキューブ
http://www.asahi.com/national/update/0819/images/NGY200908190006.jpg

201 ：雪風 ◆MZR7PEYUKI ：2009/08/19(水) 15:02:24 ID:CObN7wODO

3世代が暮らせるのかw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:19:22 ID:0SRJNyr80

>>今日、信号待ちで前の車が銀色キューブ。
俺も当然、銀色キューブ。
青になったので交差点で左折して
ふとバックミラーを見たら後ろにも銀色キューブがw
お前、後ろにも居たのか銀色w
あと道中でおばちゃんの銀色とすれ違ったし。
今日も黒やら白やら、あちこち、Z10キューブが走ってた！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:23:37 ID:0SRJNyr80

>>199
俺最近までレガシィ乗ってたけど
走行性能とかパワー走りの楽しみは
レガシィのが全然いいよ。
電動パワーシートとか高級な感じだし。
ただレガシィは重いから燃費がなー、、。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:17:58 ID:wk3jYaK8O

>>203
ﾚｶﾞｼｨ楽w
Eﾂﾝだからﾏﾆｭｱﾙﾁｯｸ…

でも…ｷｭｰﾌﾞはｷｭｰﾌﾞの良さがあったなぁと…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 00:34:04 ID:y068Y6RYO

>>203
そんなに燃費悪いのか？Ｚ10もかなり悪いが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:28:13 ID:VwsyE/UY0

金が無い奴には良い車だろZ10
タイヤも一本7,000ぐらいだし、全てにおいて安上がりだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:40:32 ID:RG60uBLy0

走りの楽しみはレガシィのが１００倍上だな！
でも燃費はキューブZ10のが確実に上。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:58:45 ID:tEGFXXI70

登板車線で大型トラックに突かれたぜベエベー
これ以上左に車線ないってベエベー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:08:14 ID:L4wPbFA/0

レガシィはハイオクだしね～
元々、スカイライン、１８０、シルビア、Z10って乗り継いだが
キューブ暦長すぎて納車直後にスタンドで

「レギュ・・・ハイオク満タンでww」

にorz

昨日なww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:02:14 ID:3nFlOooY0

俺のはキューブαなんで、逆のパターンがあったな

店員さんが、「ハイオクですか？」ってｗ

良心的な店だとは思った( ´∀｀)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:16:32 ID:kiXSpLc10

なんだ、甘っちょろい奴ばっかりだなｗ

俺なんかセルフでな、2000円分金額設定して、
いざノズル持って給油タンクに挿入したんだよ。

ところが、燃料が出てこねえ。

「やっぱアルティマじゃねえとノズルにさえも嫌われるのかよ、チッ」
などという愚痴を言いながらガチャガチャやっても燃料出てこねえ。

そこへ定員がすっ飛んで来た。

「お客様、ハイオク設定になっておられますが・・」

うはｗｗｗ
無意識に前のアルティマのハイオクで設定しながら、
レギュラーのノズルを給油タンクに突っ込んでたわｗｗｗ

言われるまで気づかないとは何たるカオスｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:44:23 ID:hMzK8srd0

この車、エアコン(クーラー)付けてると
恐ろしくガソリンの減りが早いって
聞いたんですけど本当ですか？
エアコンつかわなければ
燃費は劇的(げきてき)にアップする？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:59:03 ID:EllQVE860

せいぜい１or2km/lぐらいの変化じゃなかろうか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:48:52 ID:06s5T2gF0

旧型のフィットとだったら燃費はどっちがいいんだろう・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:59:34 ID:9NP/91460

フィットだと思う

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:59:43 ID:EU0blrHlO

そりゃ初代ﾌｨｯﾄだろGJ

昔代車で借りたけどｶﾞｿﾘﾝ減らない減らない(笑)
1.3のCVTが最強だと思う

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:12:44 ID:VhMtlfL50

そっかぁorz
ありがとう！！
中古でどっち買おうか迷ってるんだけど・・・
見た目はこっちがスキなんだけど燃費がなぁ・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:16:56 ID:DqD5ivxZ0

今月キューブ後期納車だったんだけど今いち燃費悪いなー。
セダン系から乗り換えて視点が高くてなんか落ち着かないし、、。
揺れもなんか、、。
素直にヴィッツかフィットかマーチとかにしとけば良かったかな。
あとCVTって故障しやすいんだよな！
そしてCVT修理代が３０万円とからしいよ。
だから俺はキューブATにしたけどな。
アーシング、ホットイナズマ、プラグ、プラグコード交換
とかで、燃費どれだけ伸びてくれるかな！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:44:22 ID:DqD5ivxZ0

今日、昼間スーパーの駐車場から道路に出るとき
信号待ちの車がジャマで出れなかったので
クラクション鳴らしてみた！
プープー、、。豆腐屋かよ俺w
プー、プー♪なんかラッパの音みてー！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:00:12 ID:To4hXkkR0

>>218
アーシング、ホットイナズマ

これは効果ない。やめとけ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 03:58:07 ID:Eq8hc2KKO

皆さんのキューブはアイドリング状態でエアコン等使用しない時は電圧ってどれくらい？
普通あまり気にしないので分かる方いれば…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:41:37 ID:DhcPyrvs0

>>218
CVTが壊れやすいのは前期の話
でも、定期的にCVTオイルをかえた方がよろし

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:39:38 ID:a+sXFVFWO

>>212
前期ライダー乗ってますが、エアコン付けるとエンジンうるさいし、燃費悪いよ、10前後くらいしか走らない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:01:23 ID:ykBYjfd+0

釈由美子AV出演決定キターー!!!!!!!!
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090823/12/futaso/31/14/j/o0800060010238782192.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090823/12/futaso/a8/cf/j/o0800060010238782014.jpg

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 10:30:58 ID:G+GO6OL70

>>192
z10の冬タイヤならほしいです・・・
ぜひ、(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:30:41 ID:0ug4Cq2PO

ｷｭｰﾌﾞと言えばｼｰｻｲﾄﾞ
ｼｰｻｲﾄﾞと言えば東海
東海と言えば荒らし幕府
あれはひどい事件じゃったよ
ねえ、tomo chunmaさん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 13:18:57 ID:fYQN8M2JO

キューブのギアに付いているボタンは、いつ使う

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:04:42 ID:aeXW87XgO

ウチのカワイイ白キューブくんがこの前ぶつけられて大ケガしました。
相手が質悪くてゴネているので、ケガの治療もできないままで悲しい限りです。
しかも代車で来たオプティの質感の無さと燃費の悪さに唖然としている毎日です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:12:45 ID:9cXHYwYXO

>>227が見えない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:27:09 ID:pDVV1Ooh0

>>227
オーバードライブＯＦＦ
・ちょっとした下り坂等でエンブレを効かせたいとき
・高速の本線から逸れるとき

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:40:11 ID:zfDeJDpd0

この車、４０～６０キロの間のエンブレ強烈に強すぎないか？
すぐスピード落ちるから慣性走行で燃費のばしづらいんだよな！
逆に４０キロ以下になるとエンブレ全然きかないし。
高速域(ハイギア側)だとエンブレ強すぎすぐ減速。
低速域(ローギア側)だとエンブレ全然きかない。
普通逆だろ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:43:45 ID:zfDeJDpd0

この車、燃費さえ良くなってくれたら
中々加速も良いし、満足なんだけどな～。
月末の給料で、まずはイリジウムプラグと交換だな！
次はオイル交換でやわらかめの粘度にして。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:23:36 ID:8akx/hy50

>>232
この車が「加速良い」なんて信じられない。
デブじゃないし物乗せっぱなしにもしてないのに、うちのは加速悪いよ。
非力、燃費悪い、加速悪い、の三拍子揃ってる。
それでも気に入って乗ってるけどね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 04:08:22 ID:DqstD8RS0

無理なアクセルワークとかしてない
のにリッター９キロとか、、、。
前乗ってた１８００CCと対して変わらん。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:56:04 ID:sDoZDDkg0

ATの人が多いの？　うちのCVTは良好だけどな。
信号少ない地方国道で(秋とかに送風だけ)16～17km/l→(夏にエアコン)13km/l未満に落ちるな。
タイヤは165 65R14。タイヤ新しかった頃はカーブ安心だし、コロコロ転がって燃費もすごく良かった。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:02:53 ID:sDoZDDkg0

自分が運転するとガソリンの減りが明らかに遅い、そんな感じ。
パッドもなかなか減らない。　速度の上下動が小さく、たぶんバスみたいな運転なんだろうｗ
市街地だと11km/l前後。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:14:52 ID:+Q+Ehk3C0

オルタネータって年数でダメになるものなんですかね？

バッテリー警告灯が点いたり消えたり。
新車から9年、48500キロでオルタネータ交換となりました。

10万キロくらいもつものですよね？ってデラで聞いたら、
距離ではなく年数でダメになりました、って言ってたのだけど。。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:56:03 ID:jKrgfxPW0

>>237
年数ってより状況によります
電装品付けまくってたりしてるとそれだけ負担かかって寿命短くなるし
当たり外れもあるだろうし
極端な話、新車で走行距離短くても1年足らずで交換って場合もある

ちなみにエンジンかかってる状態でバッテリーからケーブル外して
エンストする様ならほぼオルタ逝ってる。

239 ：237：2009/08/31(月) 00:25:28 ID:ANnsUInI0

>>238
ﾚｽどもです。
電装品はあまりつけてないです。ナビも付いてないし。。
夜間走行が多かったから寿命縮んだんですかね。

電圧計がついてるのですが、
警告灯点灯時は12V弱でエンジンかかっていても増えず、
消灯時はちゃんと充電してて14Vでした。

結局リビルド品に交換し、5万円ほどの出費になりました・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:13:36 ID:BuGlhX8WO

俺も新車で買って9年、4万kmちょっとで今年交換したぜ。

241 ：236：2009/08/31(月) 21:57:48 ID:A0ihpimQ0

中古で買って9年(新車から11年)7万km、絶好調。
バッテリーは40Ahのを安売り時に買って、半年に1回は取り外して液補充＆充電器で充電してる。
月に数回エンジンOFFで30分～1時間前後ラジオを小さい音で聞いても平気。
主な電装品はオーディオ(ラジオ,CD,MD)くらいかな。
デフォッガは使ったことない。冷房はいつも温度高め、風弱め。
早期に壊れる人は車の使い方に共通した特徴があるんだろうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:28:16 ID:BuGlhX8WO

俺はトランクにウーファーやアンプ、サブバッテリー積んでたりしてたからねぇ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:27:23 ID:tYQpiO4x0

バッテリーの容量を大きくすると
燃費よくなりますかね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:38:53 ID:RCF10HW00

今は容量28Ah？　燃費がどうとかは別として、この容量は特価品少ないから、38Ahか40Ah買えば良いと思う。
28Ahの時は夜間雨天でライト、ワイパー、エアコン動かすとワイパーの動きがぎこちなかったり、ライト暗いことがあったような、なかったような？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:10:04 ID:Sb0ZkahI0

>>244ありがとー！
バッテリーは純正の時と同じだと思う！
エアコン付けるとライトの光が薄くなったり濃くなったり、、。
容量でかいのに変更します。キューブ、好きになってきた。
しかしZ10とは毎日、軽く１０台以上はすれ違うな。
どこ行ってもZ10居るよな。ス－パー行っても動いてたのと駐車中がいるし
パチンコ屋いっても駐車場にいたし、免許更新交通センター行ったら動いてたの居たしw
今日は民主党の選挙事務所に白キューブがww

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:16:07 ID:Sb0ZkahI0

毎日ほんと、あちこち走ってるよなZ10
なんか、ドラえもん(Z10)が、街中にいっぱい
居るみたいだZ10

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:49:10 ID:rhtoMfmO0

すごい能書き付きのぼった栗価格のとか、ショップのPB(プライベートブランド(バッテリーに関してはメーカー直ブランドよりも割高なこと多い))除くと、
必然的に日立(新神戸電機)、GSユアサ、Panasonicが選択肢になるね。
PBのはメンテナンスフリーとか書いてあるの過去につかったことあるが、単に液補充や補充電とかして寿命をまっとうされるよりも、
早く劣化して買い換えて欲しいからかなぁと感じた。
寿命も短かった。値段だけは高かった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:46:44 ID:XsGvVBBd0

PanasonicのCAOSがいいんじゃない？
同サイズで他メーカーより容量大きいし

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:27:51 ID:8OIstmu60

http://www.carview.co.jp/bbs/104/95/?bd=100&th=2766298&act=th
上記は後期型のサーモスタット開きっぱなし病の症例かな？
うちは前期のクリープなしのNCVTだけど、昨シーズン冬に水温低下発症。
冬なんて特にエンジン冷やされ過ぎるせいか燃費悪いよ。暖房きかないし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:48:56 ID:8OIstmu60

要約すると、サーモスタット異常(1400円程度の部品で交換作業簡単)なのに、CVT丸ごと交換をお勧めしますとディーラーの人に頓珍漢なこと言われたということですな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:21:40 ID:GsmPCGbO0

レギュラー仕様だがハイオク入れたら
調子よくなった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:22:18 ID:cvB0/efM0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:08:31 ID:iL5stGnM0

コンランが欲しい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:47:44 ID:QezU6Z1C0

>>252

なんかどっかで見たコピペだな・・・。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 02:45:41 ID:cE+cMluhO

>>245 >>246
この前駐車場に黒キューブとグレキューブの間が空いていたので、思わずそこに駐車して写真に収めてしまった。
これだけ見るのは愛されているからなのでしょうかね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:33:41 ID:/sEbieRt0

>>255
おまえだったのかよ！！！ｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:57:43 ID:CqfrwXTT0

エンジンルーム汚かったから、軽く水拭きした際についでにエアフィルターの蛾や蜘蛛の巣の引っかかりがないかチェックしてみようと思ったら、・・・
6つの留め金のうち1個が留まってなかったｗ
車検のとき整備した人が留め忘れたんだな。
今回蛾は少なかったのは、しっかりと掃除してくれていたんだろうな。
数年前にエアコンフィルターチェックしたときは1cmくらいの蛾が20匹以上は引っかかっていたなｗ
そろそろ掃除しないと・・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 04:05:59 ID:qb2W6NtAO

以前、前期10年式ライダーに乗ってて夏場はリッター10くらいしか走らないと書き込みした者ですが、最近寒くなってきたせいでエアコンを使わなくなってきたため燃費も良くなりました。
最近は遠乗りだと14から15くらいの燃費になりましたよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:16:19 ID:Envn7gGH0

ホームセンターで買い物して車に戻ると、助手席側のドアがボコ・・っと
当て逃げされてたのである

えーい！この怒りどうしてくれようか！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:17:07 ID:watTBJi+O

オススメの添加剤はなんですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:08:53 ID:fRijwjRr0

>>260
こちらへどうぞ

【ニトロ禁止】ガソリン添加剤16本目【効果微妙】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237122054/

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:58:24 ID:HTwvtPhRO

Ｚ10って車内臭くないか？
家族の含めて
・K11の1Lマーチizf
・K12マーチコレット
・100系マークⅡツアラーS
・現行エスティマアエラス

乗ったが、Ｚ10が一番臭い。
運転席側の窓全開でタバコ吸っても煙が上に上っていくだけ。

普通に天井やピラーが茶色くなってる。
一番臭くないのはK11マーチ。
天井とかドア張りがビニールだから余計かも。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:10:03 ID:0Ox7BvK/0

たばこ吸わんから別に臭くない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:47:25 ID:b+HqcjpT0

>>262
エアコン洗浄とフィルター交換したら？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:08:05 ID:+bjVqZz50

この車は、やっぱオルタ弱いみたいだな
俺は２回交換した。
ヤフオクでリビルド業者から買ったから２個で３万位。
で、きょうはブレーキパッド交換age

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:15:30 ID:YgMsG9Xv0

>>265
ただ今走行距離140,000kmだが、そろそろヤバいか？
でも、ヤフオクのリビルト業者は怪しく無いかい？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:43:29 ID:+bjVqZz50

>>266
１４万キロならいつ壊れてもおかしくないな
俺は、１２年後期２万５０００キロの中古で購入
４万６千位で壊れる。
次は確か６万キロ台で壊れる。
今は８万弱だが以上なし。
ヤフオクでも個人でやってる小さい電装屋だと
あやしいかも
ちなみに２回目に買ったところは、ちゃんとしたリビルド
専門工場からショップ経由で買った。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:34:58 ID:ZbHkenaTO

10年式のZ10はスピーカーがフロント二ヶ所しかないのでスピーカーを増やそうと思ってるんですが、どこに付けるか悩み中です。

トランクは荷物載せるのでトランク以外の場所で考えています。

スピーカー増設した人いましたら色々と教えて頂きたいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:27:59 ID:n5vke9Gr0

>>268　グレードによって違うかもしれないが、
リアドアにもスピーカーついていますよ！？<10年式Z10

これクリープ無いから長時間運転しても疲れないよね。
しっかりブレーキ踏んで停車後はペダル離しても（クラッチ切れているのかよほどの坂でもない限り）転がらないし。
クリープ強い車はブレーキ踏み疲れの影響が大きいな。
次もクリープない無断変速車選びたいが最近は選択肢がないのかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:13:42 ID:ZbHkenaTO

>>269
自分のはフロント二ヶ所しか付いてないです（汗

買う時にスピーカーまで確認しませんでした…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:51:37 ID:FcGZLayP0

>>268
うんとね、ヤフオクで業者からボックススピーカー買って、
後部座席とバックハッチの間にラックを置いて、ボックススピーカーを前に向けて設置。

デッキからリアの配線引っ張って来て繋ぐと、密室で大音量で聞く音みたいで感激するよ。

ボックススピーカーは光るから本当は後ろへ向けて設置するんだろうけど、
後ろに設置しても、フロントの音が悪いから物足りない。

この狭いキューブの中でスピーカーに囲まれると、臨場感でションベンちびるよ。
お薦めは「My Chemical Romanse」ブラックパレードとフェイマス・ラスト・ワーズね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:09:15 ID:bOjirmVK0

オイル柔らかくすると燃費アップするの？
ディーラー純正で一番やわらかいの
って整備マンに言えばＯＫ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:10:33 ID:bOjirmVK0

オイル柔らかくすると燃費アップするの？
ディーラー純正で一番やわらかいの
って整備マンに言えばＯＫ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:32:11 ID:11AZCLCs0

>>268
タイプSじゃない？リヤガラスがスモークじゃなくて、ドアミラーも電動格納式じゃなくて
ワイパーも間欠じゃない奴　org

昔自分で付けたよ。
普通にリヤドアに付くし、配線とかも始から引いてある。

欠品になってなければ、スピーカーグリルはディーラーで注文すればO.K

ドアの内張りも、最初から切り取りすることを前提にしてある（切りかきがある）から簡単だよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:53:22 ID:v/B/fzhs0

上からぶら下げるサテライトスピーカーもいいかも

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:16:22 ID:2iuFKn5k0

新車で買って以来１１年乗っていた
あちこち擦っても補修しないで車内は煙草のヤニで黒ずんでいたけど
とりあえず走れば良いのでそのまま乗っていたが
バッテリーが突然死してしまった
ディーラーに持って行ったら発電器交換しないと駄目だとメカに言われた

ちょうどそこに俺担当の営業マンが居たもんだから
満面の笑みを浮かべながらノートやキューブのカタログ持って来て
修理するくらいなら買い替えましょうよ今ならエコカー減税でお得ですよ
１０年以上前の車からの乗り換えだと更にお得なんですよ
試乗してみませんか
といった具合に買い替えを勧められて
結局ノートに買い替えちゃった

新しい車は静かだし乗り心地良いし綺麗だし快適そのものなんだけど
俺が乗っていたのと同じ型のキューブがまだ元気に走っているのを見かけると
部品交換してやればまだ何年か走れただろうなとか
もっと大事にすれば良かったかなと思ったりする

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:24:16 ID:cY50hg2IO

ダイナモ交換ていくらくらいかかるんか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:25:53 ID:YBd3XSEv0

リビルト品で5万前後じゃないの。
俺の10万走ったけどまだなんともないわ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:02:11 ID:2KgRrD5K0

国交省の資料見ると、ベルト系の不具合が多そう。
発電機ってベルト使って回転させて発電してるんでしょ？
この車種の場合、ベルト調整，交換などの管理を特に注意を払っていないとオルタネータ早期故障につながるのではないかと予想。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:21:11 ID:K0ddly2eO

皆さん燃費どうですか?

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:05:56 ID:3URj1J0d0

>>279
それはZ11の話では？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:59:25 ID:hJ4QPQvk0

>>281　GF-Z10、GH-ANZ10、GH-AZ10、TA-AZ10
他と比べて距離の割りにベルト類の緩み整備が多いと思わない？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/default.htm

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:02:44 ID:SXmm0N0O0

うちのZ10は車庫入れ時にハンドルいっぱいにきると音がしていたんだが、2年前にベルト全部変えたら消えた。
換える前は顔を近づけてよーく見ると小さなひび割れが無数にあるのがわかる9年物のベルト。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:19:37 ID:r1zppbk30

>>282
距離の割に？どういう事？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:28:09 ID:XSrzTDxh0

平均走行距離が載ってる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:33:19 ID:XSrzTDxh0

走行距離に対してのベルト類調整数の比が、GH-ANZ10、GH-AZ10、TA-AZ10ら3つが特に目立つな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:42:21 ID:Wu25fJxtP

>>286
５万キロも６万キロも乗れば調整どころか交換時期過ぎてるじゃね？
しかも、年数も年数だしな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:44:03 ID:r1zppbk30

>>286
あの内容なら特別目立つとも言えないのでは？
逆に他の整備箇所が少ないとも読み取れるけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:22:55 ID:XSrzTDxh0

調整と書いてあるのは交換も当然含んでいると想像してるけど。
>>288　他メーカーの見てみるとそうでもなかった。
確かにベルトとスパークプラグ以外は整備箇所が少ないね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:19:20 ID:tPK17CW60

オイル柔らかくすると燃費アップしますか？
ディーラー純正で一番やわらかいの
って整備の人に言えばＯＫ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:40:40 ID:XSrzTDxh0

最近の超低粘度オイル指定の車種はピストンとシリンダの隙間が小さい。
そうでない車に無闇に低粘度入れても、害はあっても利はないと思ったほうが良い。
ディーラーに軟らかめのを頼むとストロングセーブX　SM 5W-30　を入れると思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:27:22 ID:OlXNO9M70

>>291あんがと（*^_^*）
オイル柔らかくすると
具体的にどういう害があるんすかね？
燃費はアップしますか？
今リッター８キロとか１３００クラスに
しては燃費ひどいんで、燃費アップ
させたいのです。
イリジウムプラグとかは燃費アップ
に効果ありますかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:02:36 ID:FMSuz0g20

劣化して粘度の落ちたオイルだと音が大きくなり燃費も悪化するし、低粘度オイル入れると想像がつきますが・・・。
経たってグンニャリしてるタイヤを新品に交換するとか、オイル交換、エアフィルター交換（純正2千円くらいだったかな?）とか。プラグは純正同等品（4本2千円くらい）でよい。
短期間にまとめてやるとはっきりわかるくらい燃費よくなりましたよ。
8km/L って駅と自宅の往復とか駐車中にエアコン掛けてる時間が長いとかですか？
そうでなければ運転の仕方でずいぶん燃費変わりますよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:04:18 ID:FMSuz0g20

　うちのは真夏でも水温計が真ん中より少し低くて、流れ良くスイスイ走っているとき（冷却フィンにしっかり風受けるから）には水温が低めになります。
なので以前に比べて燃費悪いです。たぶん弁が閉じきらないんだと思います。冬は暖房つけても生暖かい～冷風が出ます。冬なんか燃費最悪。
まぁ燃費に影響与えるこういう例もあるってことで。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:45:29 ID:r6EjSHviO

この車は何で燃費悪いの?

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:57:51 ID:OlXNO9M70

一般的には、硬いオイルから
柔らかくするとエンジンの抵抗が減って
燃費アップすると言われてますが？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:11:40 ID:l/8py9pV0

とにかく、このスレは
Z10オーナーみんなが喜ぶ
燃費アップ中心系の
チューンを上げてこうぜ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:56:48 ID:b6cCT25R0

柔らかさにも程度がある

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:26:46 ID:9h/O6XS90

　燃費に影響しないと思うけど、パワステフルード1L程入れ換えてみた。
GF-Z10だとリザーバータンクに溜まった分を3回抜くとちょうど1L（1缶）分だった。
廃フルードを入れたペットボトルに水滴が結構混じってたが、ペットボトルは昨日洗って一晩乾かしただけだからどっちが原因かわからないな。
どす黒かったのが赤黒くなったって感じで透明度復活。LLC交換と違って楽だった。
茶こしみたいなwろ過するザルからの流れ出す勢いが弱まったから、やはり古いのは粘度が落ちてたのかも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:25:23 ID:KR3w56XbO

燃費ネタから脱線してしまいすみません。

自分のは二駆なんですが、四駆のキューブは坂道や泥濘に強いですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:57:10 ID:YKn8KzlF0

>>300
強くない
キューブの四駆は滑ったときだけ四駆になる
なんちゃって四駆

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:48:04 ID:6bQfydk0O

人の車のcubeなんですけど
鍵を使わなくてもいいので鍵穴にカバーがありますよね？
そのカバーを失ってしまいました！
その部分だけ買えたりしないですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 14:21:00 ID:s3AnRV+f0

ここは初代（Z10型 1998-2002年）のスレです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:54:56 ID:6bQfydk0O

あら、ここじゃないんですね！
失礼しました～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:33:16 ID:rnpc+h1g0

次の車検まであと二年、アルテ後期
そん時は10歳か…距離はもうすぐ５万キロ
オルタの不具合なし運がいいのか
これから出ることも否定できないな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:42:53 ID:OIFBA9Mf0

俺のZ10（98年10月21日村山工場製）
オルタは15万キロで交換（\35000）
18万キロあたりでヘッドガスケット交換（\100000程度）

現在20万キロだがまだまだ元気。
ちなみに前に乗ってたB13サニーは40万キロ走ったｗ
どっちも新車で購入。

ところでブレーキパッド交換っていくらくらいかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:58:14 ID:d0TCvzMs0

>>306
ヤフオクで4500で購入。
3000円で交換してもらった。
効きがちょっと緩い気もするけどまあいいかって感じ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:51:30 ID:ow4n0ei90

>>306
自分で交換すればただ
俺は、オクでNTBのパッド送料込み３５００円で
買って自分で交換した。

２０万４０万キロってタクシー並だね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:06:02 ID:KgsFx4aC0

ヤフオクで送料込み2600円で購入
さっき自分で交換した。
交換は10～20分もあればできる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:00:14 ID:f8U6l2wK0

先日免許を取って親のキューブを譲り受けたんですが、どうも型式がよくわかりません。
ＭＴモード付きのハイオク指定のキューブです。社外エアロがついているのですが、内装は普通のキューブと同じなので
自分で調べた限りだとおそらくアルテ後期かなと思ってるんですが、判断できますか？

あと、エンジンルームもタワーバーがついていたり配線が赤だったりと、
少々いじってあるみたいで、ＭＴモードにしたときにウィーンという音が聞こえるので、
スーチャーがついてるのかと最初はおどろいたのですが、さすがにそれはないかなと。
ＭＴモードにしたときにこのような機械音がなるのが普通ですか？

親は乗れればいいという考えでクルマに関して関心がないのでなにひとつわからないようでした。

質問ばかりですいませんが、
最近エンジンの回転数に比例してエンジンからヒュンヒュン？シャカシャカ？という異音がしてるのですがこれは一体なんでしょう・・
エンジンが温まっても消えないし、エアコンでもないみたいです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:23:51 ID:9VrxuXu+0

この車今でも結構見るが、キレイに乗ってるの少ないような
後ろのバンパーやらハッチバック廻りやら凹んだり傷のある車しか見ない
後方の視界に問題でもあるんかいな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:44:16 ID:DlESYykiO

>>310
αだね～
確か、カム、エキマニが違うだかなんだかでハイオク仕様。
普通のより速いのよ～

そんな俺はｷｭｰﾌﾞ潰しました…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 04:20:50 ID:uIb2n0HO0

>>310　「エンジンオイル何時換えたか？
ベルト類換えたことあるか？」
を親に聞くといいよ。
親の記憶があいまいなら、過去の車検（整備）の明細書を全部見ればいいよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:36:16 ID:g3JbBxtC0

チャリンコよりマシ。
ちゃりんＫＯだけはイヤだ。→負け組みのようで。
免停の時のちゃりんこの
恥ずかしさ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:53:10 ID:WtUa1Tk70

昨日、z11からノートに変えました。
みなさんさいなら！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:00:56 ID:GEnxx64O0

スレ違いも甚だしいな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:48:16 ID:7IlIxwWWO

先日、とうとうバッテリーが逝ってしまったので交換した。
外してみてびっくり、46B24Lが載ってたわけだが…

明日はデラでウォッシャーのモーター換えてくるぜ。
これで三回目のモーター交換なんだが、同じ様な人いる？

ちなみに後期アルテで現在86000km

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:49:33 ID:UznpBhYe0

>>317
前期は力不足否めない28B19Lが標準搭載だったｗ
交換時には迷うことなく38～40(特価品のｗ)選んだよ。
ttp://www.shinkobe.jp/bts/web/search_maker.asp
前期だけど1度も調子悪くなったことないよ。
もしかして凍結しやすい地域に住んでるとか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:46:21 ID:jHagFPYQ0

俺も金があればﾉﾃにでも乗り換えたいけどな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:11:00 ID:F8ERWdP20

ノートは車内が
狭いんじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:31:51 ID:n8PwCl8c0

いや見た目とは裏腹に
かなり広いよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:02:51 ID:lc31T2y90

>>317
ウォッシャー液へんなの使ってないかい？
昔、バッテリー液つっこんで壊した話思い出した。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:26:35 ID:RMU4qH6r0

ウォッシャー噴出し穴がワックス等で詰まって出ない状態でモーター回し続けたり
タンクが空の状態で空回ししてたりもすると短命になるわな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:49:08 ID:FmOkfDso0

禿げ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:08:52 ID:Sq055alg0

普通のウォッシャー液と撥水タイプのウォッシャー液を混ぜても詰まるよな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:46:44 ID:yzt34V8T0

>>325
ウォッシャー液なんて水でいいじゃん
と思ってたら防錆剤入ってたんだな
最近はちゃんと守っているが、手遅れかなあ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:12:16 ID:Mapx7u+F0

１０日前に中古７５０００ｋｍ、ＡＺ-１０を買いました。

昨日朝、雨の中走行してたら、ボンネットから軽く湯気が、、、

まだ買ったばかりで（車自体が初心者）なにもなければいいんですけど

キューブいいですね～湯気がなんなのか気になる；；

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:59:13 ID:RcaoBxxc0

>>327
雨の日に湯気なんて普通だろｗｗｗ初心者かよ。
温められた雨がボンネットの熱さで蒸発してるだけだろ

夏に見てみろ。
遠くが歪むほど熱気出てるから

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:00:11 ID:RcaoBxxc0

×温められた雨がボンネットの熱さで蒸発してるだけだろ

○ボンネットの熱さで温められた雨が蒸発してるだけだろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:04:48 ID:Mapx7u+F0

３２７です

すいません、なにぶん初心者なもんでして。すごく好きな車種なので
これから長く乗って行きたいです。
ありがとうございました

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:24:23 ID:09AdP5er0

大切に乗ってあげて下さい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:50:35 ID:DneF6cfe0

>>327
(*´∀｀)σ))´Д｀)ぷにょ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:23:45 ID:CRO6pdz8O

免許取り立て19♂です。
最初は父が軽買ってあげるって言ってたんだが、軽は黄ナンがダサいからイヤって事でキューブもらった(今の母車はオッティ)

今までずっとレギュラー入れてたから、今朝ハイオクを喰わせてあげたんだけど、何か若干軽くなった気がする程度です。
もっと走り込まないとハイオクの走りは取り戻せないんですか？

でも、30KM走った辺りから、いつもよりスピードが出てますね。
いつもなら50km/hまでしか加速しないのに、60km/h手前までスピード出てました

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:41:33 ID:PZmDmyqB0

そりゃ気のせいだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 18:26:23 ID:BiHHjT5UO

>>334
一応ライダー-αです。。

昔はスムーズでしたね。
でも、今は何か出足が重たいです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:54:21 ID:0s4uRfZ3O

八万㌔タイヤとバッテリー買って三ヶ月くらいしかたってない、オイル漏れしているキューブって何万円くらいで売れる？五万円にはなる？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:37:50 ID:6G6APW9a0

>>336
なるかよヴォケ！ｗｗｗ

値段なんかつかねーよｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:47:13 ID:Xaz+o90SO

とりあえず走れば5万買い取りな店池

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:58:46 ID:0s4uRfZ3O

13年式のキューブでもゼロ円すか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:37:21 ID:FyyH5TJn0

http://love-nissan.com/koukakaitori/cube.html

ここに売って来い。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:38:25 ID:TNV8d5N/0

GF-Z10(電動格納ミラー付)に対してGH-AZ10の電動格納ドアミラーって取り付け互換性あるかどうかわかる方おられましたら教えてください。
格納不調で交換検討しているので、お願いします。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:57:14 ID:onmBbAzW0

車検の時、ストロンセーブ5W-30を入れてもらったのだが
高速走行の時、結構レスポンスがよかった。
エクストラの10W-30は踏んでもなかなか加速しない
明日、エクストラに戻すけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:19:31 ID:Ej90hMg5O

ライダーαにハイオクを入れてからマジで変わってきましたよ。

今日はエンジンかかった瞬間にエアコン付けると鳴るウルサい音が聞こえました。
レギュラーだと２秒後程で鳴り出してました。

あと、スタート加速が変わりました！
レギュラーだとウーンって感じでタコメーターの針がゆっくり上がって、４を越えてからスムーズに回りましたが、
ハイオクにしてから、ウッウーンって感じで軽くなりました。
アクセル踏んだら２手前まで物凄く早く針が上がっていき、そこからはずっとスムーズに回ります。
何か、エアコン付けてる感じがしないですね。

やっぱりガソリンは全く別物なんですね。
家の前でエンジンかけて放置しててもマフラーからガソリンみたいな臭いが無くなったし、エンジンからの微妙なカラカラって音がしないです。

てか、この車ってマジでなかなか速かったんですねｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 06:41:16 ID:0KYmzmQc0

>>343
それはエンジンオイル交換とか別の問題じゃね？ｗ

ハイオクで早くなったと勘違いできる「ゆとり」もすげえｗｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:47:08 ID:IjXSSckc0

ライダーαはハイオク仕様。
ガソリン入れたら性能落ちるのは当然です。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:55:14 ID:cFdaiyCM0

もとの性能に戻っただけだな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:34:56 ID:2ubWsue70

>>341
GF-ZとGH-AZの外装関係は全く同じだから取り付けは大丈夫かと。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:46:40 ID:ja+NNMO40

日産キューブZ10にライダーグリル加工
http://worldmatefan.blog119.fc2.com/blog-entry-156.html

これやった人、他にいないかな？
失敗したらと思うとグリルがもったいなくてできない・・orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:17:31 ID:6m3esHbX0

10W-30に戻したが微妙に振動が…
やっぱ5W-30の方が合ってるな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:16:04 ID:oikkPmZvO

ライダーのグリルはせっかくのお顔がブチャイクになるから絶対イヤ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:46:17 ID:4ATOjPJR0

>>349　5W-30の鉱物油や部分合成SLよりも
10W-30ホンダウルトラマイルドSMの方が振動少なく静かで、低速走行と坂道が力強くなった。
ホンダ第2ブランドのハンプってオイルは本家ホンダマイルドよりも添加剤とかベースオイルをコストダウンしているのかなあ？
同等程度ならばハンプ入れてみたいが、いきなり20Lを買うのは勇気がいるなあ。
＠GF-Z10（雪はめったにつもらない温暖?な地域です）

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:50:25 ID:4ATOjPJR0

>>347　ありがとう。選択肢がいっきに広がりました。
現在は動かなかった時は少し手で揺さぶれば動く状態だから、ゆっくり探すことにします。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:46:46 ID:lqY5UTHaO

俺のは見た目ライダーだけど、グリルはノーマル。ライダーのグリル嫌だったんで。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:57:09 ID:dvpF3JMK0

ライダーって他のと形が違うんですか？特別なの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:52:26 ID:MbCtQCmrO

この車はボンネットに日産マーク無いから良いよね。

日産マークがグリルやボンネットに付いてたらとんでもなくダサそう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:09:51 ID:wNF8WRcCO

Z10のATで走行11万kmなんだけどヘッドガスケットからオイル漏れてて
オイル減るほどじゃないんだけど
デラで10万以上かかって直しても他から次々に漏れるかもって言われたんだけど
直した人どう？

2月車検だから諦めて軽ターボとかにするか迷い中なんだけど
てかガスケットってそんなだめになるものなのか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:38:00 ID:OBj6MLbG0

>>356
滲み程度なら、通して様子見てみれば？
オイルパンから滲んでるけど、そのままにして夏に通した

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:57:34 ID:UPvu1lAL0

え、てか滲むくらいなら車検通るのか
乗ると5センチくらいのあとが地面に残るくらいだけどどうなんだろ？
整備工場もって行って聞いたほうが早いか

なんだかこのスレ見てると何年でも乗れるような気がしてきた

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 02:26:19 ID:Ju/cVbn+O

>>354
オリジナルの顔→プレーンであっさり和顔
ライダー→歯を剥き出しにした、にやけクドい顔

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 03:13:36 ID:A89SlBaEO

｀皿´
ライダーのAAできたよー

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:46:19 ID:A0DLxpREO

あ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:47:26 ID:A0DLxpREO

間違えた…

口目目目目口

こんなじゃないか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:08:55 ID:Ju/cVbn+O

簡略化してみた
→(｀田´)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:46:28 ID:ef+vWXbx0

よし！本日OIL交換するんだからね！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:20:34 ID:y+9eUGJK0

あふれるぐらい注いで(///)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:03:36 ID:YoQwmsEr0

自分でオイル交換するようにしてからは、エアフィルターにオイルがべったりつくようなことがなくなった。2万km以上走ってもさらさらしてて綺麗なもんだ。
やはりカー用品店では入れすぎだったのかな。
Hレベルをはるかに超えていたからなあ。
オイルまみれでドロドロエアフィルタだと、停車時とか発進時とかにエンジンがガクガクブルブル震えるようになるからあ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:04:39 ID:YoQwmsEr0

オイルに砂が混ざってドロドロになるんだｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:06:35 ID:YoQwmsEr0

オイルに砂が混ざるっってのは、エアフィルタについたオイルのことね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:40:54 ID:BWLTehdb0

>>358
地面に、しみが出来るなら、長く乗れないかもしんない
漏れの場合は某Dで締めて通しますからって
添加剤など使わず通した

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:52:59 ID:G1UtpIkLO

去年の７月２９日、
日産プリンスで、中古で
Z10キューブを購入して
以前愛車だったY32グロリアグランツの時から付き合いがあった、担当の営業マンから、９月末で定年退職したとハガキが届いた。
色んな事を話した事があったからなんだか寂しい。
今度は、どんな人が担当になるのかな？
定年退職した担当は、担当に付く時、わざわざ家まで来て挨拶しに来てくれて、ちょっとした事でもわざわざ家まで来てくれた。
後継ぎの担当からの挨拶は今だに無い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:16:05 ID:LElxGfrt0

>>370
新車買ってくれる訳でもないのに担当です。なんて行きたくないな。
中古で買ってんだし中古じゃ行かんだろ？

元ディーラーのダメ営業マンより

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:58:21 ID:zshXwznz0

CVTフルード初交換してみた。（N・CVT約４L?のうちのたった2.2L入れ替えただけ）
市街地40～50km/h走行は1500～1800rpmくらいの範囲でグイグイ走る。
パワーロスしてる様な感じでエンジン回転数だけ瞬間的に上がってしまうことはなくなった。
買ったばかりのころに戻った感じ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:02:33 ID:zshXwznz0

他にはアクセル離して減速中、信号停止位置近づいてきてブレーキ踏んでさらに減速中にカクンッと極軽いショックが出るのも消えた。
このタイミングはクラッチが切れる瞬間なのかなぁ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:03:59 ID:+rDo69qi0

>>349 >>351
キューブに5Wとかの低粘度のオイル入れれば
抵抗減って燃費よくなりますか？
あとZ10の許容範囲の低粘度オイル(5W)とか
入れてもエンジンとか壊れないですかね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:22:50 ID:o32MfPrW0

>>374さん　351ですが、5W-30を主に使っていた時期はかなり劣化したCVTフルードのままだったので、
正確にはわからないんだけど・・・とまず前置きしておいて、

（劣化しまくったCVTフルードのまま）5W-30と10W-30での体感差
　　　　5W　　　　　　　　　　　　　　10W
・(10Wと比較すると)
シャカシャカ音がする。　　　　シャカシャカ音は無い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　故にオーディオ音量小さめでOK。
・エンジンの振幅の大きな振動は小さい。　　大きい。
・段差乗り越えで微妙な　　　　微妙なアクセルワークでスッと段差を超える。
アクセルワークには反応しない。　（主に車庫入れ時、すぐに気がつくレベル）
パワーが抜ける感じ。

エンジンマウント、ミッションマウントがへたってる車や、アクセルワークが雑な人やアクセルの微調整に敏感にパワーが反応するのを好まない人は5W-30もありかなーと思う。
いつも車庫の壁に近づけて駐車するので敏感に反応する10W-30を久しぶりに入れた初日は勢いあまって壁に擦るかと思ったｗ

5W-30入れてもっとも燃費がよくなると感じたのは、田舎の信号が少ない国道を延々と定速走行したとき。
無給油で700kmくらい走ったかな。(残量警告灯点き始めたのは690km程度だった気がした)

4年程5W-30メインに使っていたけど壊れたりはしてないなあ。
(最近CVTF交換してエンジンパワーが無駄なく伝わってるのを体感した。ぜんぜん違うｗ)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:06:15 ID:gSiFOCnv0

>>375丁寧にありがとうございます(^O^)／
10Wとか固めから→5Ｗとか低粘度のオイルを入れると
納豆のようなオイルの粘りがなくなり
水のようにサラサラになる分
エンジンとピストンのクリアランスの
抵抗が減って燃費がよくなるらしいですが
パワーはダウンしちゃうんですか？
故障は大丈夫そうですかね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:35:18 ID:EeYGWVNs0

省燃費が目的なら、エンジンオイルだけにこだわっても駄目だと思う。
CVTF（ATならATF）が劣化しすぎだと燃費はとても悪くなるのを実感した。
ある程度年数経ってるならサーモスタットが中途半端に開きっぱなしで
エンジンが常に冷やされすぎて燃費悪化てことも。（暖房がまともに効かなくなってくることで気がつく）
うちのキューブは5-6mm開いた状態で固まってた。前冬の燃料の減り方は半端なかったし、暖房は効かなかった。
エンジンオイルの5Wと10Wの差による燃費差なんて上記2つの理由に比べたら小さな差。
とりあえず換えてみて気に入ったほうを使い続ければいいと思います。
それか季節によって換えるか。

だから使い続けても故障などしていないって書いたし、ディーラーだって5W-30を入れてるよ。
あと、「～かね」とか社長が部下にきくような言葉使い当たり前に使うのやめれ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 05:06:10 ID:UUIJmCsp0

お前がそんなに偉そうな方が不愉快なんだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:47:20 ID:rhLoVqbQO

燃費悪すぎ笑たｗ
アルファでタイヤ16インチとマフラー交換してるんだけど８しか走ってない。

エンジンうるさいしガソリン食いなのかな？
エアコン付けると極端に軽よりウルサくなると思う。
ガタガタは軽と別物だけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:11:49 ID:8y78NabS0

昨日は午後13時半くらいに地元を出発、三峯駐車場へ着いたのは15時40分。
デジカメで写真を撮りまくり、ゆっくり本殿で参拝して、車に戻って来たのは16時半。

夕方の三峯参拝は人が少ないからイイ。
ゆっくりと本殿前でお祈りできるし、あの広大な景色、
豪華な本殿、素晴らしく澄み切った空気を一人締めにして満喫できる。
とてもゆっくりできた気持ちの良い参拝だった。

そのまま鹿嶋神宮へ向かい、朝になるまで車で寝て朝に参拝、
そのまま直で箱根に行って箱根神社参拝と関東トライアングル神域巡りを考えたが、
久々の長距離で疲れたので、そのまま帰宅してしまった。

いつかは挑戦してみたいプランではある。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:27:22 ID:LI9KXdrD0

>>379
アルファー用の社外マフラーってあるの？
専用マフラーだから、変えない方がいいような気がするんだけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:47:35 ID:rhLoVqbQO

>>381
フジツボである。他社もあると思うけど。

当時は、キューブにマニュアルが付いてるんですね。
グレーの内装初めてみました。
弄ってますか？軽いですね。
とか、カーショップ行く度に言われてた。アルテ-αが出た日に買ったので。

マフラーも交換日になってから、やっぱり付けられないって言われて、それから取り寄せして取り付けてもらったよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:37:48 ID:VNERg7lh0

キーレスのボタン電池、CR1616の代わりにCR1620でもなんとか収まるね。
厚みが0.4mm増すけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:12:08 ID:YsDLnpti0

コンパクトしか買えない経済力。
賃貸にしか住めない経済力。
30代にもなってそんな経済力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
後部座席に座らせる家族がいるのなら、コンパクチなんて選択は後方からの追突安全性において極悪非道だ。
とする意見もあります。
20代までの貧乏な若者か3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、1人か2人で乗るクルマ。それがコンパクトカーだと思うのです。

30超えてコンパクトカーはやばいですか？★21台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254662900/

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:18:37 ID:YsDLnpti0

煽り運転の末路
ttp://www.youtube.com/watch?v=dxUerDbNXH4

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:39:40 ID:Ke+fdseGO

免許取り立てですが、ブリリアントブルーのキューブＸ-α買いました～。
知り合いのショップで買って、車好きのオーナーだったらしく綺麗で新車みたいです。
後ろの座席にビニール付いてますし。

てか、やっぱりαで良かったです。
４ATってアホすぎませんか？
すぐにセカンド行って重くなるし、馬力の割にワイド過ぎて遅かったです。

αは普通にキツい坂でも加速して抜けるので良いです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:35:25 ID:wmJrMMLI0

目くそ鼻くそを笑うとはこの事かｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 01:47:07 ID:NLvcD4BHO

>>386ってアホすぎませんか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 02:26:11 ID:ED3DTNOm0

私のＺ10(中古)、リアシートのヘッドレストが無いんです。
ヘッドレストが刺さる部分が買い物の袋等をかけられる様になってます。
これはオプションとかで付いているものなのでしょうか？

ヤフオク等でヘッドレストを購入して付けたいと思っているのですが
差す部分すらなくて困っています。

まだまだ乗りたいと思っているのでどなたかご指導願えないでしょうか？
よろしくお願いします

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 03:20:56 ID:qcBe+u/00

グレードはSよりも上のXでも、後部ヘッドレストは付いてなかったから昔ディーラーで買ったなあ。
挿す部分くらいならディーラーで取り寄せしてもらうか、自分で直接日産部品販売に買いに行けばよろしいかと。
車検証見せてほしい部品を言えば検索してくれるけど、あらかじめ部品番号を調べておくと待ち時間が短い気もする。

おいらもクリープ無いおかげか渋滞や街中でも疲れ難い車なので、気に入っていて長く乗ろうと思っているので、消耗品を安いときに数年分マトメ買いした。
（クリープが強くてブレーキを強く踏む必要がある車はかなり疲れるんだなって思う。）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 06:08:21 ID:MUFJiiHiO

Z10キューブのヘッドレスト、とても気に入ってる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:44:05 ID:aaQLtGiOO

確かに。
82や85psのキューブって軽と大差無い気がする。
初代ムーヴNA 5MTとそんなに変わらないと思う。
軽ターボには負ける。

アルファも速いと言うより、フィットとかに追いてかれないレベルだと思う。
ｂＢよりは速い(軽い)気がするけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:57:49 ID:ED3DTNOm0

>>390
レス遅くなってすいません。
日産部品販売店とか全く分からなかったので助かります！
私の車だけでなく、昔のは後部ヘッドレスト付いてないのもあるんですね＾＾
早速、週明けに日産部品販売見てきますね！！
ありがとうございましたm(_ _)m

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:30:36 ID:rPHk+1W1O

もうちょい早ければ、事故でﾄﾞﾅﾄﾞﾅされた俺のあげたのに…
ﾘｱのﾚｻﾞｰｼｰﾄｶﾊﾞｰが余っちまった…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 19:59:46 ID:NLplejLV0

最寄のディーラー整備工場営業日（土日またはどちらか営業してるよね？）は部品販売も営業してるかも？

後部座席の座面のシートカバー外して洗いたいんだけど、ディーラーの人が付けてくれたものだから外し方とかの説明書がなくてわからんｗ
できれば座面ごと外して水洗いしたいくらいだ。
座面の前側中心にフックらしいものが強く引っかかっていてシートカバーも座面も取れない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:21:17 ID:NLplejLV0

助手席と後部座席のヘッドレスト付け替えてみた。
同じ物っぽい。差込部品も同じ様に見える。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:07:00 ID:rPHk+1W1O

>>396
一緒一緒w
ﾌﾟﾘﾒｰﾗとかﾏｰﾁのも着くよ
でも…ｷｭｰﾌﾞのﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ好きだったなぁ…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:14:14 ID:JLERtzSsO

自分もZ10キューブのヘッドレストが好き。
Z10キューブを購入する前に、初代bBと迷ったけど
あのヘッドレストがたまらなく好きだったのがZ10キューブを購入した切っ掛け。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:40:15 ID:pIFoBe1T0

シート、ヘッドレスト、ペダル位置の機能面でのトータルデザイン優れていると思う。
座ってペダル踏んだ時の自然な操作感が気に入ってこれに決めたからな。疲れ難いわ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:12:58 ID:1MWK2Uph0

最近、タイヤの空気圧が減るのが早い…
そろそろ、かえどきかな…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:35:03 ID:O/yl4tB+0

タイヤ交換時には空気入れるところ（バルブ？ニョキっと突き出た筒状の）を換えるのをお忘れなく。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:55:25 ID:JLERtzSsO

Z10キューブのシートってバケットタイプでいいね…ヘッドレストのデザインもいい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 03:09:51 ID:BBRM3lVWO

>>402
ﾎｰﾙﾄﾞあんまり無いけどな(笑)前車のﾚｶﾛ居れてたけど…
ﾚｰﾙ余ってたりする(笑)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 04:32:58 ID:ClEJ07jv0

鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。

僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。

その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め
一年半休まずに働いていた。

「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。

世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
　
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。

旧態然とした田舎での大手企業の人権侵害だから、地元の人は事情を知っていても事情を僕本人には教えてくれないのだ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 04:56:37 ID:BBRM3lVWO

で？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:53:22 ID:vhTwohXkO

キューブって初期は高価で、後期は安すぎるけど
やっぱり後期は値段なりだね。
シートバックが網とか、なんか安っぽい。
前期の２トンでサイコロ柄の方がキューブらしくて良いよね。
内装も黒のが格好良いし。
リアも、前期に後期テールが良いかも。
後期は何か白だと介護の車に見える(付近にリアスロープがいるから余計かも)

前は断絶後期だね。
黒ライダーαが格好良い

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 01:05:13 ID:gQczwAq2O

前？前期以外認めないｵﾚですが…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 02:10:14 ID:dnTuqKve0

これ欲しいなぁ

日産が横浜の海をイメージした内装の「キューブ」特別仕様車
http://www.hamakei.com/headline/4466/

横浜限定車｢muetto｣がデビュー-日産｢キューブ｣がベース（ヨコハマ経済新聞）
にはびっくり。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 03:17:28 ID:gQczwAq2O

まずはz12の良さから教えてくれ。
あんなﾃﾞｻﾞｲﾝｷﾁｶﾞｲじゃなきゃ乗れない。
z11よりも虫酸が走る。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:51:32 ID:bzLvvpoVO

まずはZ12の話をやめてくれ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:12:58 ID:LzWhFvoB0

Z11になった時点であの後部非対称を受け入れることができなかった

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:22:17 ID:EccVjHkbO

低速トルクの無さはどうにもならん？
発進がMTみたい。

ぶっちゃけ、マーチ12C ATのがグイッとくる

ベタ踏みだとキューブαのが速いけどな(高速で友人と競った)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:25:13 ID:o9/g0EaYO

(高速で友人と競った)
(高速で友人と競った)
(高速で友人と競った)
(高速で友人と競った)
(高速で友人と競った)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:11:56 ID:Hg81ufSrO

CUBEでやるなよww
ﾏｰﾁなんかのｴﾝｼﾞﾝはﾄﾙｸに振ってるから当然出だしは早い。それ以前に…

軽い。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 20:29:28 ID:xljhUBZ5O

z10後期型の車幅灯とウィンカーの配線、＋はどの色の配線ですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 06:34:35 ID:YCTteyDp0

最近シャコタンセダンから乗り換えたけど
走行性能はだめだな。
なんか浮いてるｗ感じがして視点が
高くて落ち着かないし。
ローダウンすれば少しは落ち着くかな。
セダンから比べると攻める楽しみとか
そう言うのがないな。
フワフワ浮いてる感じで舟みたいだｗ
Z10にはZ10の良さがあるけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:23:11 ID:sy+3OLDQ0

常にフワフワ暴れるおかげで実速以上にスピード出てるように感じられてお得なんじゃん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:35:46 ID:pZComaE+O

最近、走ってるとハンドルの奥のほうからキリキリと擦れたような
音がするんですが何が原因でしょうか…AMラジオのノイズのような音。。
同じような症状の人いますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:59:49 ID:I2+fQDBb0

>>418
パワーステアリングフィールドが減ってポンプが鳴いてる可能性がある
もしそうならポンプがイカレて交換って事になるので
早目に確認した方がいいと思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:12:05 ID:mWRlV/7M0

>>417昨日の夜、雨風が強い中
大橋（デカイ橋）を走ったら
強風でフワフワしておもいっきり横にふらついて
飛ばされそうで超こわかったよｗ
風船かよｗ
シャコタンセダンとはずいぶん違うなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:24:58 ID:pZComaE+O

>>419
早速レスありがとうございます。
すぐに調べてみようと思います！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:29:30 ID:WB73qPUbO

先週の金曜日は、チェイサーとマーチの友人と出掛けました。
チェイサーが先行で走ってましたが、BMWの強引な割り込みに腹が立ったみたいで物凄い勢い(45km/h程)で交差点を左折したので、
調子にのって付いていったらグラッと来ました。
後で、後ろのマーチ君が、左側が浮いてたって言ってました。
そんなに差があるとは驚きました。

ちなみに、チェイサーはノーマルのツアラーＶです。

日曜日に、スプリングだけ交換して５cm下げましたが、全く違います。
コーナリングの傾きが減り、ふらつきが低減しました。

ただ、頭上の上辺りは、やっぱり重心が高い感じです。
まあ、フロア自体の重心を感じにくくなったので満足してます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:14:37 ID:tg8r/VfMO

落としたらやっぱり違うよねぇ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:50:36 ID:3bGH+gGPO

ﾊﾞﾈだけだと跳ねるから嫌で車高調入れてたけど…
CUBEにはやり過ぎだよねw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:56:19 ID:5GLJrH5HO

ちなみに、ノーマルだと普通にまっすぐ走ってても、何か浮いている感じだったけど、下げた後は自然な感じになった感じですね。

乗り心地は悪くなったけど、もともと乗り心地が悪かった(ピョコピョコして硬め)から、逆に今の状態の方が気に入ってます。

楽しいです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 05:04:37 ID:3bGH+gGPO

>>245
因みに、ちゃんとﾗﾃﾗﾙも交換した？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:13:10 ID:BYDWLwzG0

交差点をそんなスピードで曲がる馬鹿は死んでください

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:20:06 ID:3bGH+gGPO

45ｷﾛぐらいなら余裕だろw
100ｷﾛ位で横向けてたけどw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:05:08 ID:JNdbNpjrO

このスレってDQNちっくなのが紛れ込んでるよな
型落ちセダン(笑)の維持費がキツくて安いCUBEに乗り換えたんだろうが、この車でDQNぶってる君を元お仲間は笑ってるぞ＾＾

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:37:56 ID:5GLJrH5HO

いやいや、かなり危険ですよ。

曲がった後に30制限になる道なので、かなりハンドル切りました。

一応、曲がり時にブレーキかけないように(スピン防止)、車体が真っ直ぐな状態でブレーキ踏んで、
そこからアクセルやブレーキ踏まずに思いっ切りハンドル切るようにしてます。

あと、今日はチェイサーの助手席に乗りましたが、本当にセダンってカーブで何とも無いんですね。
(キューブで転ける様な場合、セダン系だとスピンする？)車高低い車に目覚めてしまったかもしれません。

友人は、ノーマルだからフラフラしてるって言うけど、40制限のカーブを90で走ったら普通にフラってきますよね。

セダン系の人がキューブとかジムニー系を交差点で横転させるんかな～って・・・正直思いました。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 02:25:17 ID:dIOadSqpO

ラテラルの調整難しいよね?特にインチアップしてるとフェンダーに当たらない様にしないと。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:56:08 ID:D/8SxCbZO

ﾁｪｲｻｰね…知り合いだけで五台近く盗まれてるけど…横浜

ｼﾙﾋﾞｱからの乗り換えな俺だけど、ｾﾀﾞﾝから乗り換えでも普通じゃない？

経済的な事言ってるあなたもCUBEのってんだしw

今はレガシィ乗りだが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:58:34 ID:eN4M5CKPO

>>432
安価覚えて半角単芝と無駄な改行やめてレガシィスレに帰ってくれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:05:37 ID:K/ameKEIO

親戚が軽に乗り換えたから黒のキューブＸαもらったんだけど、なかなか良いね！
セドリックのセカンドに使ってるけど、結構格好良いね。

運転席側に立った時から見るボンネットとライトの感じが凄く似てる。
意外とセダンチックみたいだね。セパレートシートだし、ハンドブレーキだし。

今日はブルーのアイラインフィルム付けたら、かなり良い感じになった。

あとは、16インチアルミ＆車高下げとかオーディオだね。
意外とキューブってノーマルでも音質良いと思う。ビビりは凄いけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:15:27 ID:EM0a0jVg0

αはわからんけどノーマルＸの
スピーカーはしょぼい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:18:59 ID:ZLOITBZ7O

俺もデッドニングしてもらって、スピーカー変えた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:32:33 ID:ipufLjpxO

中古のα買ったけど音質は良いと思う。
ブルーに光る純正デッキも綺麗だよ。ただ今時TAPEってね。H13でTAPEってちょっと変だよね。せめてMD。

女性１オナだったけど意外と汚い。ハンドルやシートはカバーがしてあったらしく、かなり綺麗だけど、シフトレバーが爪で剥げて下地見えてたり。
あと、何かサンバイザーに貼り付けた様な大きい鏡が付いてる。最初は付いてなかったのかな？

何か、DQNギャル子が乗ってたっぽい。

ラズベリーも滅多にすれ違わないのも気に入っている。
ただ、艶が全く無かったからアクアクリスタルってのを試したら本当に新車みたいな輝きになった。
日産行ったら新型cubeと艶が変わらない。

ただし、何か所々に塗装禿げがある。
バンパーに２箇所、ボンネットに１箇所ある。

あと、フロントのサイドドア下部に傷がある。
下に絞ってるデザインだから普段は見えないけど。

やっぱ四角いと異物が接触しやすいのかな？

プラスチックバイザー付いてるけど、風切り音が凄いだけで風が殆ど入って来ないと言う・・・。

だからか車内が何か匂う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:33:24 ID:axj8KvC4O

>>437
女性1ｵ-ﾅ-って…
因みに、車内は女性の方が汚い。さらにﾒﾝﾃもしない。運転も下手。
よって、中古車業界では女性ｵｰﾅｰ後の車は査定低いと言う噂が…。

しかも女性ｵｰﾅｰの車って臭いんだよねby某自動後退店員。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:17:58 ID:6rI1AjtGO

キューブってリアは何か広く感じるよね～
８年前は乗る人がよく、意外と広いって言ってた。
今じゃ狭いけど。

マーチには勝ってるけどヴィッツには負けてるよね。

つか、燃料タンクが邪魔だね。
灯油が置けないんだよね。
助手席にも置けないし。エスティマだと２つ置いて、助手席シートを前に動かしてとインパネに挟めるから便利だけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:54:49 ID:y+hIdsT60

初代キューブね、購入してからネットでいろいろ調べたら、
リコールが出てる車両ドンピシャだったから近くの日産ですぐ直してもらったよ。

燃料タンクがナンタラカンタラ・・忘れたけど。
時間的には１時間ももかからず直してくれた。

該当車両持っている人は忘れてないかい？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:20:06 ID:LGp+wWBN0

数年前
ディーラーからリコールのお知らせハガキが来たけど
車検が近かったのでしばらく放置して
車検と同時に直してもらった
ディーラーの人が言っていたが
発売されて年月が経っている車のリコールは
オーナーが変わったりしている場合が多くて追跡するの大変らしい
かといって放置するわけにもいかないしな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:03:44 ID:beDH/jFP0

庭に敷く砂利を１００ｋｇ近くリアに載せた時は
普段は悪い乗り心地が妙に良かった

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:48:20 ID:KRm6Tv3F0

まあFF車だし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:36:34 ID:KhT102O0O

大好きなキューブ君ともそろそろお別れするかも知れない
11万キロ越えた
大したトラブルは皆無だったけど

どれくらい走れるのだろうか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:25:11 ID:ai6uQvIoO

トラブルが無くて大好きなら乗り続けたら良いんじゃない？

致命的なトラブルが起きてから別れたら良い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:24:24 ID:bH4UlwSQO

つうかこんなダメ車なんか皆買い替えれば良いのさ。
俺はアルテⅡαをH14に買って、２ヶ月で買い換えたよｗ

意外と張り出したガソリンタンクで灯油タンクがリア足元に置けない。
PWでドアが膨らんだりヘコんだり。
純正なのに騒音が凄い。
ワゴンRとかの軽みたいな走行安定性。
燃費がクレスタと変わらない。
小回り効かない。
荷物が積めない。

今は、fitから新キューブに乗り換えてるが快適快適。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:08:31 ID:yvQd2aNi0

ウンヨカッタネー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:48:18 ID:F6eFoxk4O

新CUBEか。良かったね。
見ただけで寒気する。
あれをｶﾜｲｲだの言ってる奴は頭かなりキてる。

何なの？あの気持ち悪いﾃﾞｻﾞｲﾝ…。
良い部分無いしww
街ですれ違うの見ると、思わず｢うわぁ…やっちゃってるね～｣ってww

そもそも不人気車なの？全然見ないけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 01:56:04 ID:YrxMfkOz0

そうそうＰＷ閉まる最後のとこでドア内張りがムニュと膨らむんだよな
ＰＷは開閉速度も他の車より遅い
商用車みたいなガタガタの乗り心地
ただ頑丈で故障の無い車だった

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:04:58 ID:bbGfN4ehO

個人的に全体的にバッテリーが弱々しく、乗る人に全く配慮が無い車って感じがした。

□＝Z10アルテⅡα
○＝Z12Ｇ

(パワーウィンドウ)
□＝閉まりがマジで遅い、ウルサい。
閉まり)ウイーンヴヴヴ…
○＝静かだし、早いしドアが凸凹しない。
閉まり)スーーコツッ。

(ドアロック音)
□＝ガチャン！
○＝コッ。

(ワイパー音)
□＝ウイーンってモーター音が大きいし、停車時はスピードも遅いし間欠タイミングが長すぎ。
○＝モーター音は殆ど聞こえず、折り返し地点でゴムがコツっと鳴るだけ。

(エアコン)
□＝付けると極端にウルサい(確か青いボタン押すと)
街中でエアコン付いてるかどうかすぐに分かる。
○＝最初にジー―っと鳴るだけで静か。

(ウインカー)
□＝エアコン付けてると、ブルン…ブルンとエンジン回転数に影響する。
○＝音が今風で静かで、ブルン…ブルン振動が発生しない。

確か、Z10ってリアのドアが極端に良く作られてた記憶がある。
高級車みたいにポンっとしまり、PWも閉まる時はスーーコツッ…だったし
内張りも凸凹しないし、PWスイッチの下辺りを押してもヘコまないし、取っ手自体もシッカリくっついてた気がした

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:35:24 ID:F6eFoxk4O

>>450
そりゃ平成10年から10年以上経って作ったんだから良くて当たり前。
ｲﾝﾃﾘｱ、ｴｸｽﾃﾘｱ共にz10の方が遥かに俺は好き。

乗ってて恥ずかしいし…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:40:52 ID:s61b7HsXO

Z12ってウチの近所限定だけど、爺さん婆さんが運転してる率がすげー高い。
枯れ葉マークを前後に貼り付けた段ボール色は特に。

子供や孫に薦められるままに買ったんじゃないかとさえ思うわ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:20:10 ID:9y0hwQKhP

デザイン

Ｚ１０　無難
Ｚ１１　お洒落ちっく
Ｚ１２　（笑）　とくにケツｗ

よしＺ１２買おうって思った勇気だけで賞賛に値すると思うね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:38:53 ID:PggPRWHl0

ＣＵＢＥみたいな安い車で、早いとか、センスとか求めてるのに笑える。
他から見れば新型も旧型も一緒。まじ失笑レベルのスレ（）笑

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:17:51 ID:Hhi807BR0

ウンヨカッタネー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:19:14 ID:F6eFoxk4O

>>454
Z12乗りか？
顔真っ赤だよ？
何でもよけりゃZ10乗らねっつの(笑)
中学生の時に、ｶﾞﾓﾝ&草野さんCM見て、ずっと欲しかったし(笑)11 12 共に、日産が気色悪いﾃﾞｻﾞｲﾝにしてなきゃそっち買うさ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:30:14 ID:qdc1Rr7ZO

ぶっちゃけ、母親はZ10のが格好良かったって言ってるが、父親はZ12の方が良いと言ってる。

ただ母親も運転するとZ12のが良いと言ってるよ。軽いって。

ちなみに爺さんも、Z12の方が乗り降りしやすいし降りるのが楽と言っている。
後部座席も親戚のラフェスタより良いと。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:03:06 ID:lN4qZ5EEO

質問なんですが、キューブってホンダフィットの標準のホイールとタイヤ(多分１４インチ)履いても問題ないですかね？
今まで１５インチのアルミ履いてたんですが、タイヤがもうヤバくて、かと言って金がないので知り合いがフィットのでよければ譲ってくれると言ってたのでお聞きしたんですが、ぜひお願いします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:24:36 ID:RuFwUvap0

タイヤサイズやホイールのオフセットが違ったような気が
ハブ径が大丈夫なのかは分からないけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:33:43 ID:unsdesGrO

>>458
フィットはｵﾌ50とかだから、かなり引っ込むよ？
ﾘｱにｵﾌ+27とか履いてたし。
15のｼｬﾚﾝならあまってるぞw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:20:24 ID:TQdBbRMHO

質問あります

エアコン入れると
水温系の針が少し下がり、あんまり熱くならないんですが故障でしょうか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:40:54 ID:G4v/lh1EO

>>458ですが、返答ありがとうございました。

知り合いがしまってあるホイール確認したところ、なんとタイヤがなかったとの事なので、この話しはお流れになってしまいました…
とりあえず今履いてる185-55-15の中古タイヤ探すか、ホイール付きのスタッドレスでも探してみることにします…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:49:52 ID:JmiYejBE0

この車の黒色はすごくカッコイイよな。
中古で黒だと走行距離が９万キロとかしかなかった
から仕方なく銀色にしたんだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:58:38 ID:ELciJBKJO

黒ライダーαに７年近く乗ってるが格好良いとか思った事は無いな。
リアがちょっと簡単なデザインで手抜きっぽい。
最初はｂＢと迷ったがｂＢは１、５Ｌしか無くてフロントライトのレンズが透明じゃ無いって理由でキューブにしたけど
今思えばｂＢ買ってればと後悔だらけ。

シートは滑りまくるから、リアに人乗せるもんじゃないし、車内騒音がハンパ無いし。
前にＧＳ車検で古い後期ｂＢの１、３Ｌ乗ったけど、静かだし全然違うね。ちょっと加速が重い以外は、

最近は現行マーチコレット乗ったんだけど、マーチの方がシッカリしてるね。軽いし走りが良い。

そう考えると、キューブは価格が高い割には質も低くて玩具みたいな車。

新型キューブも２代試乗したけど、やっぱり３代目からの作りが違うね。
２代目は広いけど、やっぱり乗り心地がピョコピョコしてたんだけど
３代目ブルドックからは、何か１クラス上の車並に質の良い乗り心地だった。

ただ非対称がダメだけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:02:25 ID:ELciJBKJO

そうそう・・・。

ファイブイヤーズコートが切れてからはずっと放置してたけどそれが当たり前だと思ってた。

けど、カーショップでアクアクリスタルって言う高めなガラスコーティングを使ったらビックリしたよ。
初めは、全然効かんな。って感じだったが、２回目の洗車でも使用し、本日何気なく車を見たらピカピカな事に気がついた。

キューブにはオススメなのかも

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:12:12 ID:77ABQ3ou0

フェンダーが出っ張っていないからＺ１０はカッコ悪いと思う
つうかあまりデザイン煮詰めないで出しちゃった気がする

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:39:30 ID:tlAGDD1C0

そんな俺はゴールドＺ１０　
今、もののけ姫見てて猛烈に感動している。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:19:16 ID:zLSRuNOaO

フェンダーより違う部分あるでしょ
フェンダーのデザインは他車種に比べて珍しく？？
一部トラックみたいに⌒丸くなってないから気に入ってるけど

トレッド幅が狭いのが気に入らない。
ボディ下部にいく程に幅が狭くなる。
だから車内幅が狭いと思ってるんだけど
走りの安定感も軽自動車と大差ないし。
ホイールベースも短すぎてフロントバンパーが変だし車高も高いよね。本当に格好悪い。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:02:12 ID:p5TFGYNI0

みんな良く見てるなぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 04:34:58 ID:i2wD+o4G0

エスティマとキューブ乗ってるけどキューブ車高高いから
運転してる感覚がエスティマとあまり変わらないぞ！
エスティマ運転してるような錯覚さえおきる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:25:28 ID:psR2EdKq0

フロアが二重底だからデカいミニバンと運転感覚が近いのかもな
そういえば二重底を利用して後席の足元に床下収納スペースが
あるんだよなこの車
でもフロアマットどかさないと開けないし大した容量でもないし
ほとんど使った事無かったわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:17:56 ID:+ipYve6T0

車から降りて外から立って見たら天井(車高)は
エスティマとキューブＺ１０は良い勝負だからな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:26:37 ID:mqdzY8VlO

全然違うけど…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:29:05 ID:YiYvS3Tw0

車幅灯ってボンネットから交換できる？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:04:13 ID:vlNKM6C20

>>471
あそこにはみんな秘密のモノ入れてるからな

俺は線香入れてるけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:18:35 ID:cAZ1rm+AO

>>457
住職か？ww

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは結構しんどい位置だよね～
手突っ込みで行けるよ～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:00:33 ID:/c/C7ztjO

これは仕様？
http://m.pic.to/146z7d

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:59:26 ID:TDvHBEQ90

>>476
なんで住職なの？Z12は住職専用なんだwww

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:31:25 ID:yV6dUmQ70

>>478

>>476本人が訂正しないのに他人が突っ込むのは
野暮だと思ってあえて書かなかったが
>>476は
>>475へのレスなのに間違って>>457とアンカーミスしているのだよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:55:13 ID:CROHwkZaO

>>479
よくぞ気付いて…
ｱﾝｶﾐｽるとは…俺もｵﾜﾀな…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:53:06 ID:obflm6vjO

車買い換えた！と言ってもZ10だけどｗ
初車の初代ワゴンRからしたら天国！電動でドアミラー畳めるのが良いね。
ただ、高速走ったんだけど凄いの！

ワゴンRは走った事無かったから比較出来ないけど110km/hから小刻みにブルブル来るの。
流れにのって120km/h出したら凄いブルブルくる。ドアのペットボトルが揺れてるのが明らかに分かる。
風切り音も凄い凄い！ただ車線変更はアルファードより安定してて返しの揺れが無くて良いと思った。
ベンツに煽られちゃって左に寄るのにバスを抜きたくて150km/h出したら、ドアが膨らんでモコモコ動いてた(((゜д゜;)))
こんなもんなの？

あと何かギアが変な感じ。
ずーっと回転数が同じなの。加速する時だけ上がる感じ。これがCVT？
ちなみに100km/hで３までメーターいってた。

しかし、この車って結構速いねー！ETC無いけど、ベタ踏みでETC軽を抜いた。110km/hまでスムーズに出るね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:55:29 ID:obflm6vjO

比較は友人のアルファードの助手席に乗ったのとです。

アルファードだと揺れが怖いです。特に分岐後のぐるーっと回る場所とか。
キューブは実に安定してて快適でしたよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:23:38 ID:J9fz54eCO

比較する対象が間違い過ぎて読むに値しないね…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:24:06 ID:MBGUU9Nk0

最後に「それだけでも個人的には大満足です。」がないか確認してしまった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:45:30 ID:Fn328/Mi0

キューブに合う中華ＨＩＤを教えてください

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:32:48 ID:ORxb5hBp0

速度違反自慢ですか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:53:16 ID:dt1vahZ00

キューブにHIDつけるのはやめて、プロジェクター式の車買ってください・・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:00:16 ID:zvJasstFO

みんな、ホイールは何インチ付けてるんすか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:07:58 ID:zvJasstFO

>>488です。
Z10乗りです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:22:54 ID:sKgbPLmPO

純正キセノン付けてる。HiLow共通は便利だね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:22:30 ID:Cb8UFkMH0

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v126940310
あちら製のＨＩＤ付けている。
2年経つが問題はないです。
ちなみに１５インチ履いてます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:09:55 ID:HXoev039O

16ｲﾝﾁ履いてる。最初17だったが、車高上がっておかしかったんで。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:10:39 ID:5Kmu0E1LO

日産のCVTって寿命どれぐらい？
確か壊れたら高いよね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:20:57 ID:LwAQrQnoO

ハイパーCVTってイラつく。
止まるときスムーズに止まれないよね。
普通のATだとチャリみたいにスムーズだけど。

何でガックンってなるの？
変にエンブレかかって止まりにくいし、いきなりエンブレ切れるから何か危ない。
そして強く踏むとABSな罠ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:04:02 ID:mI3DheW90

運転が荒いだけじゃね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:41:39 ID:hs0qyMlS0

>>493
運転の仕方次第じゃないかな？俺のは１２万キロいってるけど、今の所は問題なしだよ。
前にディーラーの営業マンに聞いたら、７万キロぐらいで壊れた例はあるらしい。
ちなみにミッション交換は３０万前後するようだよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:00:38 ID:OcOZzsTo0

13年式のZ-10に乗ってます。

この度、カーオーディオとスピーカー変えようと思ってます。

カロッツェリアのTS-C1710AかTS-J1710Aあたりを付けたいのですが、
17cmって付けること可能なんですかね？

大体の対応車種みてもZ-10は載ってなかったので…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:43:55 ID:bdlox5zJ0

>>481高速なんか一番左の車線を８０キロか９０キロ
で定速で走ってれば充分だよ。
キューブＺ１０で１００キロとか１１０とか１２０キロとかｗ
しにたいのか？ｗ横転すんぞｗ
煽られようが８０キロとか９０キロとかで
定速で走ってれば勝手に抜いてくだろｗ
１５０キロとかｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:49:44 ID:bdlox5zJ0

>>475-476
僕は助手席のダッシュボードのスペース
を仏壇(神棚)にしておりますｗ
小さい仏像を置いて大宰府天満宮の
交通安全のお守りをｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:52:37 ID:bdlox5zJ0

>>499助手席の前のスペースの
ティッシュ箱が丁度よく入るスペースの事な！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:53:26 ID:bdlox5zJ0

仏像は観音様だよｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:38:38 ID:0q55UOZrO

やっぱりハイパーCVTってブレーキが変だね。
友人もブレーキが甘いって言ってた。

エンブレ解除出来ないのかな？
新型キューブのCVTはATみたいにスムーズだよね。
CVTだけでも買い換えたくなる。

坂道では、メチャクチャエンブレ効く時は気持ちいいけど、中途半端な時は気持ち悪い。
止まる時も前の車はブレーキかけてるのにキューブは自然に速度低下するし、何か他車とリズム違うんだよね。

代車で借りた古い1000ccマーチの方がよほどマシだね！
追突されそうな程走らないパワーは怖かったけどｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:10:09 ID:Uk+fMPP30

極低速でガクガクする初期型ＣＶＴよりは良いだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:53:25 ID:EDqyzrMSO

>>503
ハイパーCVTもガクガクしますよ？ｗ
住宅街でギリギリの狭い道で20km/hちょいまで加速、10km/h程度まで減速すると
マニュアル車みたいにガクンと来て、アクセル離すとこれまたマニュアル車的にエンブレかかる時あります。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:08:01 ID:NwZyiUWgO

後期ハイパーＣＶＴだがそんな経験ないけどなぁ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:22:36 ID:UxWLc4QY0

極低速でのガクつき、まさにCVTFの劣化のせいだよ。
前期NCVTだがフルード入れ替えたら消えたよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:06:34 ID:8HG68rD10

初期型キューブ　に乗っているのですが

最近全体的にスピーカーの音割れというか低音のぶれがひどいので調整したいのですが
内張りの外し方　わかる方いませんでしょうか？

最近　ダイナモが逝って５万飛んだ、、現在１０万だが２０万まで乗るかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:58:21 ID:zOm1Sd8K0

>>507
とまとかんずめ
でぐぐれ

509 ：507：2009/12/10(木) 06:19:37 ID:OOW2Xade0

>>508

サンクス　めっちゃ助かりました

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:30:52 ID:HCzM5cT40

ハイパーじゃない初期のＣＶＴは
トルコンが無く電磁クラッチだけなので極低速ではガクガクする
構造的問題なのでフルードが古いとかの問題じゃない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 05:41:38 ID:ZA63743W0

>>507
音割れ対策というとデッドニングでしょうか？
自分はスピーカーのみ交換したんですがやっぱり低音は割れますね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:57:07 ID:uoUW8BoB0

歩く速度～自転車速度でもガクガクがないうちのNCVTは特殊なのかな？ｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:04:42 ID:1wQKolTh0

>>504
10万走ってるけど俺は経験ないが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:12:26 ID:SSlNKSTSO

もう少し燃費が良ければなぁ。
あとは満足。
チラ裏スマソ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 16:41:48 ID:DcNu0z7ZO

10年式のZ10で後期型に付いてるドリンクホルダー付けてる人いますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:42:08 ID:fBDy2BQj0

えらくピンポイントですね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:29:28 ID:c1hKdMzN0

ルームランプをLEDの１６発に替えたら
ドア開閉時にうまく点灯しないorz

LEDが悪いかと思いきや、キューブのスイッチの接点と球が
まだらになって接触不良でした。。。
もう９年目だから接点も粉吹くわな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:26:52 ID:ioTZ9pwU0

うちのキューブは潮吹きました

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:33:44 ID:YHgByTEdO

やはり、電マが最強なんですね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:50:54 ID:8zEDeuiC0

ヨッぱらってマフラーにチンチン入れたら大火傷して入院することになった。

しばらく、アバヨ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:20:16 ID:n6y2dMBD0

久々にきたらなんだこの流れ

こないだタイヤを変えたら120kmぐらいで
ガクガクしていたが、それがおさまった
バランスが狂ってたのかもな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:09:38 ID:glfk9c020

リアのタワーバーって効果あるんだろうか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 04:38:21 ID:C+/hfo7N0

効果はある、それはもう劇的に変わる
だが、リアサス上部のネジ部の残部に取り付けるので
荷物の積み込みやリアシートのリクライニング量に影響がでる
リアサスの目隠しカバーを取り外すのでバネ音が目立つようになると少々覚悟がいるぞ？

524 ：522：2009/12/23(水) 09:45:22 ID:glfk9c020

>>523
効果ありなんですね、９年乗ったせいかカーブを曲がるとき
ヨレヨレっとなる感じがあるので気になってました。
フロントと合わせて検討してみます。

レスありがとうございます。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:58:41 ID:nbntgXYKO

さらに自作でﾄﾗﾝｸﾊﾞｰを付けると更に良くなるぞ！

荷物ﾎﾞｯｸｽも加工必要だけど(笑)

526 ：523：2009/12/23(水) 11:25:53 ID:C+/hfo7N0

>>524
まて、早まるな今まで気にならなかったのに、気になったというのなら
ダンパーかバネを疑ったほうが良いのではないか？
ダンパー交換＞フロントたわば＞リアたわば
・・・と段階的に進めると効果が判り満足感が上がると思うぞ。

>>525
アンタまさか・・・某旧ＱＨＰの・・・色々と参考にさせてもらいました(ﾋﾄﾁｶﾞｲﾅﾗｽﾏｿ)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:36:45 ID:KMpVW0QZO

ダンパーも値段高いよねぇ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:21:53 ID:DLSKhAUpO

>>526
某B氏では…
同じく参考にさせて貰って色々自作した者ですw

529 ：522：2009/12/25(金) 01:59:36 ID:Bf8Oi/je0

>>525
トランクバーがわからなかったのでググってみました。
こういうのもあるんですね～
>>526
よれるからってボディの劣化だけとは考えにくいですね。
ダンパー交換だと１０万コースでしょうか？
金銭的に厳しいです…すみません。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:55:00 ID:vm3V7AdM0

>>529
来月キューブ廃車にするから、フロントタワーバーあげよっか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:11:18 ID:iZWw30mR0

11年式でマイナーチェンジしてすぐに買った
マイナー後のほうが４連メーターだからいいよな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:30:10 ID:FZ2MTyBaO

アブソーバーをホースバンドで締めてやると乗り心地が変わるらしいが、古くなったら意味ないのかな？

533 ：522：2009/12/27(日) 04:30:14 ID:5NKe+0zg0

>>530
せっかくレスもらったのに遅くなってすみません。
もう見られてないかもしれませんが…
良かったら、捨てアドさらしておくのでお願いします。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:57:01 ID:F/Ok2RTtO

>>533
メール顔射しますた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:00:43 ID:mYzr6RGc0

>>533
射精しますた

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:56:34 ID:t4eJoSQVO

H13年新車購入して16万5千kmです。
今までサーモ取り替えとバッテリー交換のみ。今日前回から2万kmでエンジンオイル交換しました。さすがにちょっと反省です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:35:22 ID:plSsBByCO

2万ｷﾛですか…(；･∀･)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:31:12 ID:Y62xg8fQO

>>537家の車のオイル交換を僕がしたんですが、自分の車を交換したと勘違いしてました。
シール見たら２月にGSで交換してもらって以来２万kmしてませんでした。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:40:02 ID:SlVFvvi10

最近、夜間走行中のヘッドライトの光が暗いような気がして、
試しにヘッドライトコンパウンドで磨いてみたのですが、あまり効果がないような・・・
バルブの交換してみようかなあ～と思うのですが、簡単にできますかねえ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:24:29 ID:6/yKNkj/0

>>539
そこで中華HIDの登場ですよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:13:45 ID:DyAiMA5i0

昨日、イリジウムMAXを入れた。
8年交換してなかったみたいだが、しろくなってた

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:07:44 ID:pMePMn7k0

男３人乗車で走行中、ちょっとした道路のうねりや小さい段差で後部から
「ガン！」と大きな異音が度々しました。一人の時はなんでもありません。
下回り覗いてもどこから音がしたか見当つきません。
H11のAZ10です。なにが原因と考えられますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 07:14:33 ID:WR1rAtWf0

>>542　バックドアの半ドア、スペアタイヤの固定ボルトの緩みとかチェックした？
リア泥除けの固定ネジが緩むor脱落して金属プレートがカチンカチンとあたるのは今回関係なさそうかな。
「ガン！」と大きな異音っててことだし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:13:12 ID:/tJ0Hwza0

なんでＺ１０の前期型って４人乗りなんだ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:46:29 ID:8hdn4crL0

>>544
コストダウン

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 15:12:18 ID:hUrmuURF0

後期型で後ろにチャイルドシート１つ付けて大人４人乗ったけどめっちゃ窮屈だった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 07:37:47 ID:RKJOUd1l0

チャイルドシートつけたら３人が丁度いいだろうね。
うちは後ろに二つ付けてるから家族以外は乗れない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 12:32:04 ID:wbhROeFW0

>>542
ダウンサス入れてない？
入れていたら右タイヤ
まぁこれはないな。ｷｭ-ﾌﾞ海苔は常識だから

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 21:29:02 ID:+Vpx29DI0

>>543　その辺は問題ありません。金属質な大きな音でガン！と
後部足回り付近から聞える感じです。
>>548
キューブ海苔の常識kwsk

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:32:02 ID:2Jp6/eXg0

タイヤのサイズがあってないんじゃね
少しでかいサイズだったけどスタッドレス臨時でつけてる時に俺もそういう風になった時あった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 13:25:53 ID:K9BH8Ga50

>>549
>キューブ海苔の常識
ダウンサス入れるとタイヤが傾く事じゃないかな？

後部足回り付近ならサスの取り付けボルトがゆるんでるか、
トランク内でジャッキが遊んでるかもね。
ジャッキ見てみて～

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:12:50 ID:vtLwy+eV0

13年式のZ10は何km/Lくらい走って妥当？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:34:36 ID:kgxAJh3A0

>>552
１０年式のＺ10乗っているけど14ｋｍ走るよ
だからそれくらい走るんじゃあねぇ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:36:33 ID:vtLwy+eV0

>>553
ありがとう。安かったし、燃費を聞かずに買っちゃったんだけど
今度計ってみます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:01:15 ID:IEcKTXnR0

街乗りで12ｋｍぐらいだなあ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:14:19 ID:KjSysDfD0

13年式とか10年式とか西暦と紛らわしくてやってらんない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:26:00 ID:ncHAe7uu0

10年式 CVT
買い物などちょい乗り＆市街地 10～11km/l
高速100km 14km/l
田舎の信号にめったに引っかからない国道、バイパス 16～18km/l
カタログ値は10・15モード燃費15.4km/lくらいだったような気がする。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:28:48 ID:ncHAe7uu0

ちなみにZ10と共通点多数のK11マーチの整備ネタはかなり参考になる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:56:58 ID:ECe9mrkI0

高速道路等で水温計が下がる症状キマシタ！
サーモスタットが大口開けたままっぽい

はぁ・・交換ですかのぉ・・。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:35:39 ID:GMtdIObZ0

サーモスタット交換して後10年乗れるね（＾＾）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:01:32 ID:Eu4F98utP

>>559

俺、この前プリンスで見積もり取ったよ。
12,800円やった。工賃約9000円、パーツ代約4000円。むーんって感じ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:45:41 ID:N4CZ2b4O0

パッキンがサーモスタットにはめこむゴムタイプなら、交換は超簡単なんだけどな。
Z10は液体パッキンタイプだから、古いパッキンはがしたり、また新しいパッキン塗って組み付けるコツが必要だから作業が雑なタイプの人の場合はDIYは面倒かもね。
まあディーラーだったら古いパッキン剥がしは液状のリムーバー塗って簡単に剥がすだろうけど、個人だとわざわざ買わずとも楊枝と耐水ペーパーでなんとかなる。
実際ディーラーなら、パーツ代2千円も掛かってないはずなんだけどなあ。客には多めに請求するんだろうな。
サーモ1400円、液体パッキン200円分も消費しない。リムーバーも同様でしょう。
10800円まで値切りなはれｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:57:02 ID:P3efsw4i0

高いね～　自分のは部品代込みで4500円だったよ　ヒーターもバッチリ
効いて　今は快適。

564 ：559：2010/01/15(金) 04:47:24 ID:8JPDDiQG0

>>560-563
なるほどぉ、サーモスタットはＤＩＹしたことないんで
知り合いの工場にでも頼んでみます。

ヒーターかけても冷え冷えデス；；

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:52:01 ID:rKRqqOu10

電波時計装着アゲ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:36:58 ID:x3qRIbxS0

エンジン故障sage

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 07:46:57 ID:8+9pX7jF0

>>566
がんばれあげ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:31:08 ID:ONmDCe/e0

融雪剤だらけの高速走った後、ホイールハウス内をかるく水洗いした後、
駐車や交差点右左折の際など微速でハンドル切る時に小さくコキコキ鳴るようになった。
ハンドル切ったときにゴムと金属がこすれるところにグリス塗れば良いんだろうけど、「ここに塗れ」「ここには塗るな」って場所あったら教えてplease。sage

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:32:41 ID:ONmDCe/e0

1行目　訂正
走った後、→走ったので、

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 04:34:09 ID:Ag/s2/i90

>>568
それ、ブーツ破けてない？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:21:02 ID:qGkCWswJ0

>>570　グリス飛散はないし、破けてないとは思うんですが。
毎度のことですが、何度か乗っているうちに音が鳴りにくくなってきました。
水分汚れなどが潤滑剤になるんでしょうね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 02:54:12 ID:bgFvOJAy0

ぶっちゃけCVTってどうよ？
25万キロは故障なしでOK？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 03:47:54 ID:tRCjpa8V0

>>572
　トルコン噛ましたZ10系ならCVTフルードと消耗品（まぁ、シール類だ）さえ
　適宜交換してやれば保つんじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 05:05:59 ID:bgFvOJAy0

Z11系はダメなの？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 05:08:57 ID:bgFvOJAy0

つうか俺はどの車も25万キロ走ったぐらいに
トルコンATが変速しなくなって
しかたなく車を買替えしてるから
CVTはどれくらいなものかと思って

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 08:18:43 ID:3JEP5NcC0

前期で30万を達成した神がいる
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/127733/blog/16514214/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:27:26 ID:QVTP9m/80

∑(￣□￣；)スゲー

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:33:46 ID:73haPR0l0

最近見かけるZ10乗りは凄くマナーの悪いの多いが何でだ？
貧乏臭い＆マナー悪いは最悪だぞ

特に若い女はブス差が増すぞ！！マナーぐらいはちゃんとせれ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:52:22 ID:BjN5j8Re0

後期アルテに乗ってます。
なんか友達にノーマルだとダサくて買い物カーみたいだから、もっとDQNちっくになってもいいから若っぽくって言われた・・・。

なので、ヤフオクのHID 35W 6000Kを買ったので車屋で取り付けてもらうんですが
フォグって付けられますかね？
ヤフオクにプロジェクターHIDフォグが売ってるんだけど、バンパーのドコに付けられるのかな？

仮に、フォグが付けられないならデイライトも考えてるけど、デイライトならグリルがベスト？

もう一つ、スモールとリアナンバー灯を真っ白にしたいんだけど、電球の規格？サイズを教えて下さい・・・。

全く訳が分からないorz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:31:51 ID:9JiO0JDJ0

新車でH11.11.1に購入、走行距離199,000kmまできた
20万まであとちょっと

過去の修理　
・オイルプレッシャースイッチ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:46:10 ID:duVlkqwD0

ノーマルで乗るのが勝ち組です

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:42:22 ID:Xk+i+WQc0

>>581
ノーマルが一番
道具として使うのが一番

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:55:02 ID:GvAmwGJ90

雪道で滑ってバコバコにぶっ壊れた。
修理したら何万くらいかかるんだろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:17:04 ID:Y9AkwuIJ0

>>581
改造したところでスピード出るわけじゃないしやらん

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:03:32 ID:VbyJ2+zsO

この型のキューブって
55WのHID入れても平気？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:17:14 ID:Smc/5M/e0

>>585
中華だけど、入れて１ヶ月ですが問題なし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:56:29 ID:3+BJ3QeXO

携帯規制解除って事は、またZ10で峠がどうとか速度自慢するDQNが来るのか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:46:46 ID:+BjIpDUjO

今日の出来事
交差点で左右に白キューブ、直進するウチの白キューブ。
まるで昔のジェミニのCMみたかった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:17:16 ID:klpkQ4sYO

今日の朝、エネオスとココスが向かい合わせの＋交差点で水色の前期キューブが横転してたよ。
近くにはひっくり返ったステップワゴンもあった。

この車の場合って危険回避するには横転しかないんだねｗ
マーチなら横転しなかったと予想。

しかし、水色のキューブ勿体無いｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:03:27 ID:KRM8NNx80

7年前にかわいくてジャケ買いして、現在走行距離13万キロになります。
今でもとてもお気になんですが、最近水温系が全然あがりません。。。
調べてみたらサーモスタットが原因らしいとのことで、部品を買おうかと思ってるのですが、型番が全然わかりません。。
CUBEのサーモスタットの型番分かる方いらっしゃいますか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:16:42 ID:VvwyhBl20

>>590
ディーラーに行ってください。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:02:21 ID:M86/wsyu0

>591さん
ありがとうございます。
ディーラーについて調べてみたら、隣町に日産部品というところがあるようですので、
そちらのお店に行ってみることにします。アドバイスありがとうございました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:52:14 ID:W8qXKQju0

クランベリーピンクのキューブ乗ってるのは俺だけだよな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:12:09 ID:OabLn3wY0

ソニックシルバーの俺は多数派。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:00:00 ID:8cFg7RDl0

うっかりNCVTを買ってしまった多数派で情弱な私は今後どうしたら・・・
スロープをDsのエンブレで降りると、しゃくりがものすごくて怖いです。
自分の足では制御できないんだよ、ハード？ってかPGMの問題のようでも・・
8万kmでミッションは今のところ無音？なんじゃないかと思うんですが
予防保全とか故障の予兆とか、壊してしまう使い方とかありますかね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:15:29 ID:9EiamxWX0

>>595
電磁クラッチのブラシ交換、もしくはクラッチ交換でかなり改善するよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:35:42 ID:AYtFLgJl0

H13年アルテ後期、やっと55000km
どっか壊れ始めるかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:03:49 ID:lm3QiA420

>>597
いやぁまだまだ、消耗品交換しとけばいける。
ただオルタがきたらそれはしょうがない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:12:57 ID:2JZL8YbF0

サーモスタットも、グヘヘヘヘヘ・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 06:48:57 ID:T3vZ9sDzO

55,000kmでサーモやオルタネータがきたらハズレだよな

601 ：597：2010/02/09(火) 13:01:35 ID:+OjE4w3c0

サーモ、オルタ、そこらへんが心配だ
車検から半年で一万も走ってることに気づいた
結構、なんだかんだ乗ってるんだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:00:09 ID:G/Y9/4U1O

俺のは四万でオルタ交換したw
トランクにウーハー載せたりしてるの関係あるのかな?

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:35:59 ID:71pDwuw40

180cmの身長だが…ネックパッド買っても合わない
この車に乗るのはそろそろ限界かな…
つけても肩に当たる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:42:06 ID:16QzgFzo0

そんな私は178cm75kgの、ちょいマッチョです。

筋トレ最高ー!!!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:50:56 ID:FzqW6TVI0

176cm65kg、なんら問題なくそろそろ19万5000㌔到達

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:19:39 ID:71pDwuw40

マッチョですか、体重は70kgです

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:38:19 ID:6cWiYRpkO

なんだマッチョスレか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:42:03 ID:KJ2IH/6e0

なんでこんな変な糞車のスレがあるんだ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 10:03:58 ID:uclIHk4n0

柔道最高！旧キューブ最高！！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:08:30 ID:pZgDTinb0

筋トレ最高ー!!!

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:03:40 ID:j/2bqUN70

上村愛子がんばれ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:29:36 ID:I+y0J8z+0

今日、Ｚ１０パトカーを見た。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:37:32 ID:+g1hEQH70

見てみたいけどたぶん某警備じゃないの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:51:14 ID:ThCCKXi30

クソガリどもが
筋肉を語るのは100万年早い

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:05:04 ID:ThCCKXi30

胸囲130以下はガリ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:22:30 ID:W5C5hHgX0

最近アルテⅡに乗り換えたのですが
オーディオ交換しようと思ったのにインパネが取れないんです。
ネジも4本取ったし右下の方ははずれるのに
ほかの場所がびくともしないんです。
はずしかたのコツとかありましたら教えてもらえませんでしょうか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:56:54 ID:qHNwx0CS0

>>616
「アルパイン　車種別バラシ」
でぐぐってみ？
ビス４本、ツメ10箇所

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:15:43 ID:mR4Uuqvf0

>>616
エアコン吹き出し口の下に指をかけて気合で手前に引っ張るんだ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:30:35 ID:1psqw1lD0

>>617 >>618
レス感謝です！
いくらやってもはずれなかったので
結局なじみの板金屋さん(怪力)にお願いしてはずしてもらいました。
しかし、その人ですら首を傾げるほどに固かったみたいです。
ちょいと手間取りましたがとりあえずオーディオは交換できました！
情報ありがとうございました。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:50:22 ID:EFrHxFqAO

日産のエンジンって大丈夫なんですかぁ？？

1000ccマーチはよくエンストしまくってたけど最近はＸ-αも危なく感じてきました(怒)

停車した直後にエンジンが止まりかけるんですよ。
先程も50km/hで走ってて急な下り坂で自動的にエンブレかかって４千回転位まで上がってた時に信号で普通に止まったら
ボッボッボッボッ…って車叩かれてる様な振動がきて、タコ見たら０に近かったです。
でもＮにしてアクセルベタ踏みすれば直ります。

あとは、ウィンカー作動時にブルッブルッってなって、タコの針が微妙に上下してるんですが！

なので今年の夏には日産止めて他メーカーにします。
エンジンリコールもんじゃないの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:56:14 ID:NrYaCV8t0

アイドリングの回転数、少し上げればすむことだろう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:03:33 ID:Nan+qRxA0

>>620
>ウィンカー作動時にブルッブルッってなって、タコの針が微妙に上下してるんですが！
バッテリーはいつ交換しました？
年式と走行距離は？

うちの195,500㌔だけどエンジンに問題ないよ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:21:18 ID:7SgaryDw0

>>622　横から質問ですが、
その距離だと今までにディストリビューター（デスビ）のキャップとかローターヘッド交換したことありますか？
うちのはまだ8万kmだけど、キャップ内側の電気接点4箇所は白い粉が体積してました。
ローターヘッドは接点が磨耗してました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:28:28 ID:7SgaryDw0

>>620　不調を感じてきたので最近デスビキャップとローターヘッド交換したのですが、
交換直前のころには、停止状態から微速で前後進しようとすると息継ぎするような症状がありましたよ。
交換前は停止線手前数十ｍでアクセル離すとエンジンブレーキ掛かりすぎてたどりつけないから、とまる直前までアクセルに足を置かないといけなかった。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:33:12 ID:7SgaryDw0

交換は簡単ですが、プラスドライバーを回すスペース確保のために
バッテリーとその横にあるヒューズBOXみたいな物を外す必要がありました。
　キャップ約4200、ローターヘッド約1500
値上げされたのか事前に調べた情報よりも高かった。

626 ：622：2010/02/21(日) 03:13:41 ID:0cFRw81w0

>>623
ここまでの故障と言えば水温上がらなくて凍死しそうになったぐらい？
それも15万㌔ぐらいだったはず

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:33:07 ID:b8tkFtsCO

オルタじゃ?

628 ：622：2010/02/21(日) 17:56:02 ID:0cFRw81w0

過去ログから自分のレス抽出

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 13:16:03 ID:Ta7dhEoF0
Ｚ10　11年式　18万ｋｍ
過去の修理　オイルプレッシャースイッチ

フロントの右スピーカーから音が出なくなったんだけど
スピーカー交換で直るかな？(´・ω・｀)
------------------------------------------------------------------------------------
↑
スピーカー腐ってた

・もう一個不具合を上げるとしたら助手席側リアのドアから雨漏り
ドアパッキンが収縮してる＜後日画像うｐします
・リアドアの小窓（はめ殺しガラス）のパッキンも劣化

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:13:50 ID:zET30kh30

オイルプレッシャースイッチとは何？と思って検索してみたら、
いろいろ勉強になった！！

ボンネットの丸いゴムがカチンコチンに固まってた！
ドア開閉スイッチのゴムカバーが変形してきて隙間から水が入りそうになってた！
前者は1個約200円。後者のゴムカバーはなんと1個約600円！高っ！！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:18:18 ID:zET30kh30

>>627　心配してくれてありがとう！
オルタは元気いっぱいぽい。
エンジン停止後、数時間してから計ってみたが、バッテリ電圧バリバリ12．98V（HITACHI(2年前に買った新神戸電機製)38B19Lコーナン特価品ｗ）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:31:08 ID:zET30kh30

4年ぶり(汗）LLC交換でウォーターポンプの潤滑Up、　（←エンジン始動がコンマ数秒早くなったｗ）
洗浄系ガソリン添加剤で掃除、CVTF交換諸々で900rpm以上だったアイドリング回転が800くらいまで下がった。
ボンネット裏には無段階変速～～車のアイドリング規定値750って書いてあった。
他に何メンテしたら良いかなあ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:51:18 ID:0cFRw81w0

>ボンネットの丸いゴム

ボンネットにガタがあったのでダイソーにて家具の滑り止め円形ゴム（粘着付き）を入手
厚み5mmで程よくガタツキは無くなった
今の重要課題は雨漏りをどうするか！
近日中にディーラー行って値段聞いてみる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:19:06 ID:HHqa0pCz0

エアクリが汚いとかプラグが駄目とか消耗品っぽい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:59:39 ID:l+g1inz9O

日産キューブＳ(黒)平成13年式、走行49972km 去年、26万円で購入。今年３月車検で、ショックアブソーバ+スプリング+ブッシュ交換依頼しました。タイヤ、クーラント、ブレーキオイル、バッテリーターミナル諸々で３０万円。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:10:01 ID:spaLJ4y50

>>634
家に使用半月の純正サスならあるよｗ
捨てる場所困ってるｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:38:52 ID:l+g1inz9O

>>435社外品付けたんですか?

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:40:18 ID:l+g1inz9O

>>435すみません間違えましたm(__)m>>635社外品付けたんですか?f^_^;

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:40:59 ID:l+g1inz9O

>>435すみません間違えましたm(__)m>>635社外品付けたんですか?f^_^;

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:46:30 ID:spaLJ4y50

>>638
元々走り屋だったものでフワフワ感に耐えられなくて半月で社外品入れた
ちなみに間違えた安価先がスピーカーだったが、うちのもノンブランドだけど交換してある

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:59:14 ID:l+g1inz9O

>>639なるほど!ビシッとしたコーナーリングを体感できそうですね!

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:48:34 ID:l+g1inz9O

どなたか、Z10のエンジンマウント交換した方いらっしゃいますか?交換すると振動軽減するらしいですよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:29:17 ID:pi9Ij8i60

>>641
マジで？いくらぐらいするんだろう？？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:47:41 ID:LLSRbX7NO

>>642Z10はFFで、タイヤのトルク反力をファイナルギアを介してエンジンが直接受けるから車体の前後方向の揺れが大きくなる。だからエンジンマウントの負担が大きくなるそーです。値段はわかりませんが、、調べてみます。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:53:23 ID:pi9Ij8i60

ショックアブソーバーを新品(純正)に交換すると乗り心地って変わるのかな？
１３年式アルテⅡ現在７万キロ・・・特にショック抜けとかあるわけではないけど、前より乗り心地が悪くなってきたので
交換して乗り心地が変わるなら値段にもよるけど交換してみようかと思ってます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:58:22 ID:LLSRbX7NO

>>642ゴルフで部品+工賃込みの約56000円位のようです。私も、余裕できたら代えたいです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:03:40 ID:LLSRbX7NO

>>644僕は以前、クレスタのショックアブソーバ交換した時に効果を体感しました。減退力は新品で100%として、三万㌔で60～70%まで低下するそうです。交換でコーナーリング時の挙動が安定します。私も今回の車検で交換します。あがってきたら報告します。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:08:18 ID:LLSRbX7NO

>>644値段は純正で工賃込みの約144Kでした。ただ、バネの在庫が三本しかなく、あと一本届くまで、三本だけ替えて待ちますW来月の半ばまで(._.)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:14:17 ID:LLSRbX7NO

連投スマソm(__)mキセノンコンプレックスで、サン自動車の4000ケルビンHIDを付けました。ただ、リフレクターレンズが白っぽくなったから、余裕できたら左右代えたいですね。充分明るいですがf^_^; なんせZ10長く乗りたくて(^^)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:29:18 ID:pi9Ij8i60

>>645
ありがとうございます！！結構しますねぇ(>_<)でもそんなもんか・・・
余裕できたら交換しようかな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:35:52 ID:LLSRbX7NO

>>649なんやかんや交換交換で費用だけで新車の軽が買えるかもですね（笑)ゼッテンにお互い大事に乗って行きたいですね(^^)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:20:22 ID:IeIp2+Sy0

アルテ２なのですが
ダッシュボードの色がグレーだとダサイので
ダッシュボードを黒に交換したいのですが
ダッシューボード交換は簡単ですかね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:36:25 ID:/TNDOUSB0

とりあえずぐぐってみたら

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:05:54 ID:2uPKIgjh0

ノーマルで、く○すぎたけど
チューニングしたら
だんだんまともになってきたぜｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:57:00 ID:LCSMmgzA0

この車、ライト付けたり、パワーウインドウのスイッチ押すと
エンジンがパワーダウンするのですが
バッテリーを大きい容量に代えればライトつけたり
パワーウインドウのスイッチ押しても
パワーダウンしなくなりますかね？
結果、燃費向上につながれば。。

あとデンソーのイリジウムパワーを２.３日以内に
スーパーオートバックスで交換しようと
思ってるのですが、ノーマル２.５mm→0.4ｍｍで
火花が安定する結果、急加速時とかパワーアップして
ノーマルプラグよりアクセル開度を抑えられる結果
燃費向上につながりますか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:50:18 ID:ZdbmVMJ70

パワーダウンって・・・、
アイドルアップするまでの一瞬だけ、ギクシャクするだけでしょ。走行に影響ないから問題なし。
調子の良い固体ほどこれを顕著に感じるはず。よろんこんでOK。
サーモ開きっぱなしとかカーボンたまりまくりとか、その他諸々の理由でアイドリングが常時高めの固体なら、
そもそもライト、ウィンドウ操作程度じゃアイドルアップしないから。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:05:58 ID:msqr/BD70

>>655レスありがとうです(^O^)／
信号待ちとか止まってる状態で窓パワーウインドウの
スイッチを押してる間だけ
ドゥルルルルってなってパワーダウンしてスモールヘッドライトと
メーターライトも暗くなるんです。
でＰＷスイッチから手を離すとまた
ブオーンてエンジンがパワーアップとライトが明るくなるのです。
てことは夜間ライト付けるとずっとパワーダウンしたまま走ってるのか
パワーダウンした分、余計にアクセル踏んで燃費悪化になってるのかと、、。
とにかく燃費アップさせたいのです。(*^_^*)
バッテリー容量を大きくすれば、
これらが改善され燃費アップになるのかな、、？。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 02:00:18 ID:fRWHVMMW0

>スイッチを押してる間だけ
>　(中略)　スモールヘッドライトと
>メーターライトも暗くなるんです。
　この症状がはっきり出ているならバッテリー交換したほうがよさそう。
燃費UPは複数の箇所のメンテでそれぞれ少～しずつUP、合計してそれなりにUPというふうに考えて。
UPというか、良かった状態に戻すという感じ。
年式、距離とかわからないからなんとも・・。
バッテリーのサイズとか、年式、グレード、走行距離書けば良いレスもらえるかと。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:44:36 ID:kK+GszRm0

テールランプがブレーキ踏んだ時だけ点かないんですが簡単に交換できますか？
全く車に詳しくないですが前のウィンカーのランプは交換したことあります（ボンネット開けるだけたったので）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:55:40 ID:3hN+BVyq0

>>658
サイドのだったらボルト２本外して手前に引っこ抜く
ボディに傷がつかないよう注意してね
ピンが３本あったはず、水平方向に引き抜く

作業は自己責任で

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:30:22 ID:kK+GszRm0

>>659
即レスありがとうございます
明日ちょっと見てみてできそうなら交換してみます

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:55:47 ID:CfHD3vVZ0

>>658
自分はテールランプ球交換しようと思い、テールランプ（本体）を外そうとするが
外れず、バキッ！っといきそうだったので修理工場に持って行ったけど
そこでバキっ！っとされたのねん。
↓こことか参考にしてみたら？
ttp://f33.aaa.livedoor.jp/~voltzsy/

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:42:47 ID:eZHKWp9w0

先日、点検でクランクシール・ディストリビュータ部からのオイル漏れ
（オイルがにじむ程度で垂れる程ではない）
を指摘されたんですが、これって修理した方がいいんでしょうか？

見積もりは、部品工賃込みで約￥15000

あまり大きな問題じゃないなら、払いたくないなと…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 06:49:59 ID:ozm2CuD30

どこまで乗るつもりかで変わってくると思う。
自分で点検できるなら持たせてもいいし、
整備は業者任せなら交換しておいて方が無難。

664 ：658：2010/03/07(日) 12:33:53 ID:Dph7W+oe0

無事にテールランプ交換できました
ありがとうございました

あと昨日気付いたんですがPRND21のDのランプだけ点かなくなりましたが問題ないのでこのままにしときます

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:15:53 ID:4s3JPNIC0

テールランプ類、ホムセンや用品店で売ってるやつって
新車時からついていた物に比べてかなり暗くない？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:07:37 ID:soOv5aGdO

アンテナ折れたんだけど、ディーラー以外でもあるのかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:06:54 ID:bukbV/tsO

中古で買った13年式Sに乗ってます。リアタイヤの両側とも、内側が均等に偏摩耗してます。ホイールアライメント調整で改善できますでしょうか?ボディアライメントになると、、、出費が怖いw(ﾟoﾟ)w

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:50:54 ID:+/5NagUe0

>>667
タイヤ圧見たの？久しぶりに見たらえらく減っていてびびった
普通は圧だと思うけど中古だしわからん
仮に調整でもホイールアライメント調整だけで済むと思うが

>>666
無理。ディーラーもしくはクズ屋で部品入手するほうが簡単

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:50:35 ID:iGA1CZaxO

>>668情報ありがとうございます。ディーラーからアンテナ取り寄せて自工の友人に頼みます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 07:50:02 ID:/3PtFwSaO

>>668さん、前のタイヤはチッソ封入してましたが、圧力は見てませんでしたf^_^;タイヤは④本とも新品交換しました。ホイールアライメントを依頼します。ハンドリングがイマイチなので。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 16:09:10 ID:Mh+4+AMo0

あとちょっとで20万キロ
http://viploader.net/jiko/src/vljiko014636.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:08:10 ID:WhjL5CTK0

前期ってメーターも若干違うんだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:57:26 ID:BBaUX2FB0

いつも他人のＺ１０と、すれ違うとき思うんですが
前期と後期って運転席の座ってるイスの高さが違くないすか？
前期（リア反射板横）は頭上が広くイスが低く目線が低い。
でも後期(リア反射板縦)は座ってる高さが高く目線も高い。
底上げしてる床の高さが前期より後期のが高いのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:30:40 ID:+qggZCpn0

運転席側のマウントが切れたと思える瞬間に、運転席側座面が数mm下がったけど。
お主、まさかそこまで見抜いているのか・・・。
そういえば運転席側エンジンマウントは切れにくいものに変更になってるらしいな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:39:30 ID:+qggZCpn0

ちなみに運転席側マウントがブチ切れてたら、Aピラー（?て言うの）とダッシュボードのチリ（って言うの?）がずれてると思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:37:47 ID:a3lZScLj0

エンジンマウントが切れると座面が下がるの？
チリがずれるってボディがよじれるって事？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:52:02 ID:qlQxD/xN0

エンジンとミッションがくっついてて、ミッションからドライブシャフト出ているし。じゃない？
よじれてると思う。ボンネットの左右高さも同時にドスンと数㎜ずれたからゴム回して高さ調整した。
数ヶ月間は乗り降り時にギシッって音してた。低速で曲がり角曲がる時に右フロントからギシギシ、ミシミシ。
数ヶ月で馴染んだみたいで音やんだけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:39:50 ID:cmpP7+wkO

http://imepita.jp/20100313/555960
http://imepita.jp/20100313/555550

家の駐車場に落ちてたんですが、これはZ10の部品ですかね？
積もった雪が凍って固くなった上を通ったので、衝撃で取れたと思います
どこの部品かでも分かれば家族の車もチェックしてみるんですが……

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:27:07 ID:TtH61PSv0

運転席の肘掛けがジャマなので
肘掛け外したらナットを止める
出っ張りみたいのがあるのですが
出っ張りは外せないのでしょうか？
どなたか詳しい方おられましたら
宜しくお願いします。m(__)m

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:51:12 ID:293cutHy0

今社外品(KENWOOD)のオーディオ(2DIN)がついてるんですが
2DINのオーディオ買えば本体以外は何も追加で買わなくていいんですかね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:56:11 ID:x8cj1MLq0

>>680
99％大丈夫

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:08:26 ID:OHqSuGMO0

>>662
直さなくても平気
しばらく様子見で、やばかったら修理したほうがいいかも

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:20:43 ID:H9hufosX0

Ｚ１０運転席の肘掛けがジャマなので肘掛けをはずしたら
ナットを付けるところのボルトの出っ張りが
あったのですが出っ張りもジャマなので
出っ張り外したいのですが、、。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:50:52 ID:x8cj1MLq0

>>683
Ｚ１０運転席の肘掛け？
前期には無い、とか見たこと無いのでコメントのしようが無い

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:00:15 ID:7CHlggpN0

ウチの後期にも肘掛けないんだけど
この前Ｚ１０のＨＰ見てたら運転席に肘掛けついてたよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:54:53 ID:I7rK/pAA0

>>680
電源ケーブルのオプションつけないとダメかも
各社対応もので見るといいよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:25:22 ID:rUm7ODGAO

平成13年式走行49800ＫｍのＳに乗ってます。純正のサスペンションとアブソーバを交換しました。費用は約150000円。乗り心地が劇的に変わりました☆

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:35:24 ID:9zYzicS90

いいなぁ。
バネはそのままでアブソーバとゴム類だけ交換の場合はいくらくらいかなあ？

689 ：名無し：2010/03/19(金) 01:12:12 ID:UvOjkmod0

うちの農作業カー　キューブにはひじ掛けがない・・・。
ほしいけどシートの色が違う。
アルテ系についているのかな～？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:59:20 ID:UMMi/QEyO

>>688さん、アブソーバのみ120000円くらいですかね??ブッシュ類は最初からついてましたよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:57:42 ID:A0X6NRAj0

hoshu

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:28:32 ID:PQAH3Rc9O

来週から初代キューブ乗りになります。
10万ｷﾛｺﾐｺﾐ25万で購入しました
外装も現行より気に入ってるんで大切に乗りたいと思います。
よろしく

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:46:56 ID:rSMaPCG+0

>>692
高くない？

俺も初代Ｚ１０ゴールドに乗ってるけど、
57000kmでコミコミ１８万で買ったぞ。

ドコかの会社が社用車として使ってたから内装も綺麗だったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:09:15 ID:PQAH3Rc9O

>>693
(´Д｀)…………そんな事言わないの!

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:30:57 ID:zhYGRSiTO

平成13年式のＳに、ＨＩＤ付けましたが、ハイロー切替だから、ハイにしたら変な感じ照射します。Ｚ10キセノン仕様もハイロー切替タイプなんですか?

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:41:11 ID:iBcVBfuN0

同じZ10に付いてたリアルーフスポイラーを友人から譲ってもらったので取り付けようと思うのですが、標準では取り付けようのネジ穴は開いてないのでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:06:09 ID:SiLiPg9A0

>>696
俺、ヤフオクで3000円だった中古買って、地元に見つけたショップに2500円でつけてもらった。
もちろん、穴あけとか防水とか、ちゃんとやってくれたよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:08:45 ID:oeXvhAkG0

キューブプレミアムの前と後ろのシートは、
型式、ＴＡ-ＡＺ10（後期アルテ2）に無加工で取り付け可能ですか？

プレミアムのスペックは
http://autoc-one.jp/nissan/cube/28508/spec/
車体説明
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/Z10S03/index.htm#kakaku

前期の四人乗りから、後期の５人乗りになったみたいだから
やっぱり付かないぽいでしょうか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:17:57 ID:ae3J/4Uy0

>>697　
めっちゃ工賃が安くて羨ましいです＞＜　
一般的なﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰの取り付け工賃ていくらくらいですかね？　　

700 ：697：2010/03/25(木) 11:26:31 ID:5lzRioul0

>>699
自分がやってもらったショップは時間で金額が大きくなる店だったのよ。
んで、１時間以内で終わったからその金額だった。

もしかしたら、
「今度は違う部分を付けに来る可能性が高い」と思われて少し安くしてくれたかもしれん。

まあ、田舎だからねえ。

普通のショップなら工賃10,000円とか取られるんじゃないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:07:10 ID:L9v03suY0

オーディオを取り付けるのに、インパレを外したいだけど、参考になるサイトてある？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:29:21 ID:1bqHbCak0

オーディオを取り付けるのに、インパラを狩りたいだけど、参考になるサイトてある？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:57:48 ID:6YXjcmvx0

オーディオを取り付けるのに、インパルを外したいだけど、参考になるサイトてある？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:22:19 ID:6YXjcmvx0

>>702
http://viploader.net/jiko/src/vljiko016368.jpg

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:25:59 ID:L9v03suY0

>>704
張ってくれてありがと～でも見えにくいよ　元サイトとかある？　あるんだったら教えてくれたら有難いな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:28:24 ID:6YXjcmvx0

>>705
インパレってなに？ｗｗｗｗｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:31:08 ID:L9v03suY0

インパネだね　すまん

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:32:22 ID:6YXjcmvx0

>>707
ヒント：アルパイン

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:39:01 ID:L9v03suY0

ありがとう　見えたよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:41:39 ID:6YXjcmvx0

ｔｋ上にも確かそんなレスしたと思うけどコレね
ttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 15:52:19 ID:HVZr6mxf0

hoshu

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:09:15 ID:U2WSk4xHO

近々､この車に乗る事になったんだが
意識すると初期型キューブって結構走ってるのね

車内の広さに文句は無いが､MTを設定しない前提で開発してたのと､1.3Lのくせに実燃費が10km/Lぐらいらしいのが気に入らんな
それ以外は良いパートナーになりそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:17:55 ID:X7iBJzCZ0

>>712
当時のマーチと同じシャーシだったはずだから
うまくいけば移植も可能かもよ＜MT

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:04:12 ID:x71yexorO

(;^ω^)そこまでするつもりは…

オイル一通り変えないとなぁ…
幾らぐらいになるんだろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 13:46:12 ID:S0sGHMk70

5Ｋあれば余裕でおつりも来る
近所だと3Ｋ以下になっていたっけ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:40:59 ID:FNjhFhSD0

最近助手席の窓の動きが鈍い

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:39:37 ID:0uYIoIm4O

もう10年だもんな
そろそろいろんな場所のリフレッシュ時期か

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:29:00 ID:kqNBZIVk0

３年間、カーセックスに大活躍した車だった
これからもまだまだ乗るよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:41:24 ID:rfXJ24Bh0

mixiでMT化してる人いたよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:49:35 ID:rfXJ24Bh0

この人だったっけかなあ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/18339/blog/3465635/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:36:48 ID:l8eX3eaQO

>>720
相当キューブが好きなんだなww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:59:20 ID:gi9ZtHPZO

俺もやろうとして、よく行く店でﾏｰﾁ一台持って来れば簡単だよ～って言われた。
後期MTﾏｰﾁとそのままﾐｯｼｮﾝ回り換えて、ﾏｰﾁにはCVTをって事らしい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:04:41 ID:clb18dL+O

ミッションは､ほぼポン付けになるのかな
真剣に迷ってきた…
色々調べてみるか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:14:33 ID:1eLag73C0

>>723
HKSのタービンキットも頼むよｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:23:12 ID:clb18dL+O

>>724
NA好きなんで(ﾟωﾟ)お断りします！ww
20万ぐらいでエンジンバランス取りしてくれるとことか
中速重視の吸排気パーツがあったらそっち優先するかも

ネット環境無いと調べる気にもならん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:11:12 ID:P7d3u/9hO

Ｈ13年式(五万走行)に乗ってますが、燃費が6㌔くらいです。毎日４㌔の通勤使用で、アクセルワークもブレーキングも丁寧にやってますが、伸びません。やはり、エンジンオーバーホールですかね(ﾟ_ﾟちなみにＡＴです。
http://imepita.jp/20100412/766400

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:24:48 ID:DTzBweM7O

エンジンOHか駆動系リフレッシュでだいぶ良くなると思う

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:34:42 ID:CqwkwAkK0

>>726
H11年式で20万走行だけど先月長距離走ってリッター15km
通常でもリッター12kmは走るよ、4ATね
だからハズレとしか思えない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:32:28 ID:DTzBweM7O

ハズレかどうかは>>726のキューブの仕様を見てみないと分からん
見た目重視の重いホイール履かせてたりとか､エンジン､ミッションオイルをケチってるとか
そんな状態だとしたらアクセルワークに気を使っても燃費は伸びんと思う

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:38:30 ID:P7d3u/9hO

>>727 >>728コメントサンクスです。先月車検時に代車で乗ったパッソ(1000CC)が全然パワーあるし、20L入れた燃料全く減らんし（号泣）減らんまま返したし(慟哭)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:42:54 ID:P7d3u/9hO

>>729エンジンオイル、トルコン油と点火プラグ交換してます。タイヤは新品でホイールは純正です。ショックとサスも新品(純正)です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:51:17 ID:DTzBweM7O

>>731
マジか^q^
エアクリも新品に変えてある？
試しに､しばらくエンジンぶん回してみるとか
ついで洗浄剤が入ってると言われているハイオクを入れるのをオススメする

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:56:12 ID:P7d3u/9hO

>>732エアクリも新品ですf^_^;エンジンぶん回しとケミカル添加試してみます。あと、特性として、走行してミッションオイルが暖まらないとオーバードライブに入りませんf^_^; ※ズンッとタコメーターが1500rpmに落ちるフィーリング。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:59:23 ID:P7d3u/9hO

>>733エンジンまるごと新品に載せかえたらＨＯＷマッチm(__)m

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:48:49 ID:YKBSLzOSP

車検でファンベルトを交換されたんだけど
工賃合わせ１万４千って高くないですか？
５年前にも交換してるんだけど
当時の見積もりを見たら８０００円でした

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:48:06 ID:rZmMI8id0

>>735
ここで言ったって仕方ないべ？ｗ
見積もりしてもらった時点で店に言えよ、ゆとりちゃん。

幾つかまわって見積もりしたのかよ？
いきなり切れて持ち込まれた車屋なら移動できないから仕方ないけどな。

そんなこと、ここで言うなやｗｗｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:00:18 ID:6LMmFcO00

でらで15だで妥当でね
部品で6はすっぺ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:15:43 ID:P7d3u/9hO

>>732仕事帰りにハイオク満タンしました。トリップメーター233Km走行で30㍑入ったからリッターあたり約7.7㌔でした。プラグ電極に、こびりつくカーボン除去に期待して法定速度内で4000rpmまで回してみました。また結果報告します。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:30:52 ID:bo8yKGx5P

>>738
リコール対象車ではない？
ウチは、10万キロ軽く超えたおんぼろで毎日渋滞路線走ってるけど
リッター12キロはいくよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:22:38 ID:P7d3u/9hO

>>739Z10にリコール発生のヒストリーがあったのですか(驚愕)去年２月に中古で買いました!初年度登録は青森県でしたが、前2オーナーはリコールに出してないのかよ（泣）(慟哭)(衝撃)(T_T)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:36:41 ID:P7d3u/9hO

はぁー(ﾟ_ﾟ私のZ10て、実はハズレなんですね。。慣性って、ある意味怖いですね。過給機付き軽より悪い燃費と高いタックスで走らないマイＺ10に少し苛立ちを覚えます。オルツ、、、

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 15:51:43 ID:u+gis8oJ0

>>741 タイヤの空気圧とか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:37:20 ID:8Rxla/4+O

>>742タイヤ圧は正常です。あっ!!給料日にイエローハットでチッソ封入してもらいます。こんな不経済なマイキューブには後々考えていた吸排気系リファインも意味なしですわ(ﾟ_ﾟ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:58:54 ID:zhA4UdbW0

少々相談させていただきたいです。
知り合いから譲受けて何の整備もせずに本日車検通った平成11年車の10万キロオーバー4AT
スタンドで見てもらったところオイル滲みもなく、どうやら健康体。
これからエアクリ交換していないらしいのでキノコにして、プラグ交換し、
ブレーキパッドも交換する予定。
前回車検時にガスケットとブレーキフルードと、いくつかのゴムパーツ交換済み。
あと何か交換お勧めパーツはありますか？
エンジンとかミッションは換えません。買えません。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:57:00 ID:EKEidn3x0

オイル漏れがひどい
廃車しようとは思うんだけど、赤丸の部分から漏れてきるのか煙が出てくる
青丸の部分てなんでしょか？

http://img.wazamono.jp/car/src/1271267728688.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:24:55 ID:KjJgPMOeO

ｴｷﾏﾆw

排気の出る最初だから熱は凄いよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:50:00 ID:g0utUEjEO

さきほど、日産部品に問い合わせ所、ＡＺ10の新品ベアエンジン価格は27.8000円。ＯＨするより載せかえを検討してみます。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:37:42 ID:g0utUEjEO

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?ID=1083047&T=9&U=610229&FN=3 プロジェクター化されたZ10をサイトで発見しました。俺もやってみたいっす。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:08:50 ID:i4FbcxHz0

平成１３年式のアルテ（シルバー）に乗ってます。
この車の内装、たしか「トリムＫ」だと思うんですが、コレに近い色の
塗料を知りませんか？染めＱの「ライトタン」が近いようなんですが・・・。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:27:57 ID:S/WCy6FUO

そのままｷｾﾉﾝ組んだ方が余裕で明るいけどねw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:34:53 ID:tLnEC6cHO

>>750日産純正のキセノンを後付けの場合、かなり高額(>_<)バーナーとバラストとリフレクター左右で約25万円!おまけにレベライザー取り付け、要加工だし(>_<)だから僕は社外品つけてます。25万円出すなら、ベアエンジン買うね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:50:19 ID:+p7BZJ700

発進時Ｒギアにいれるとガタン！て車揺れるんだけどなんで？

何分か走ってから、車とめて、Ｒにいれても何も無いんだけど。
毎朝出勤時どきどきして乗るんだ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:57:08 ID:MjADeD1i0

オートチョークで回転上がってるからじゃない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:36:55 ID:iorrFsnrO

>>751
いやいや…誰が純正買えとw
ﾚｲﾌﾞﾘでも4ﾏｿぐらいだぞ？
情弱か？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:52:34 ID:t4i5ZNDKO

>>754サン自動車の4000K付けてます(^0^)ハイロー切替だからハイビームが上だけ照らされますがf^_^;中古で買ったキューブだからリフレクターなので黄ばんでる。磨いても限界。だから、非キセノンリフレクターを新品(四万円くらい)に替えたいです。照射アップに期待して。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:16:28 ID:iorrFsnrO

>>755
ﾗｲﾄ？2000番のﾍﾟｰﾊﾟｰで水研ぎして、機械でｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ→ﾌﾞﾘｽで対処したよ…ｵﾚ
それがやならﾔﾌｵｸに大量にあるから程度いいやつに替える。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:56:45 ID:t4i5ZNDKO

>>756なるほど!ＤＩＹされたんですね!ヤフオク検索してみます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:28:04 ID:t4i5ZNDKO

ヤフオクにＺ10リビルトミッションが出ていた。落札価格は100Kよりスタート。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:02:56 ID:4o2I5lFVO

>>726ですが、エンジンオイル交換半年目を十日程超えてましたf^_^;明日、良質のオイルに替えます。エレメントも。ミッションオイルも最上級に替えてみます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:15:33 ID:uH0g7meZ0

ツイーター付けたら音が良くなった、
感動した。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:04:17 ID:Bkj8qR6FO

>>759俺の13年式17万km車は冬季でだいたい13km/L、夏季16km/Lですよ

オイル交換も今回は予定距離を１万kmオーバーしてたしw
オイルは日産純正のＳＭです

ちなみにハイパーCVT-M6で通勤距離は往復60kmです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 05:10:33 ID:Y+jWpFUq0

最近、エンジン(エンジンの調子は良い)のかかりが悪いんですけど、友人はプラグとプラグコードを交換したら直るんじゃないかと言います。それで直りますかね？ちなみに走行は8万キロです。同じような症状の人いたら教えてください。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 08:18:17 ID:p9hSErl50

>>762
まずバッテリーの状態をみてくれ。
プラグはいいにしてもコードはその後かな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:36:41 ID:Y+jWpFUq0

バッテリーは問題ないみたいです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:23:28 ID:p9hSErl50

>>762
エンジン掛けた状態で何ボルト？掛けない状態で何ボルト？
プラグはいつ交換してからどれくらい？エアクリは？

調べるの面倒ならデラにＧＯ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:43:06 ID:6s3jgJ3XO

エアコン作動時、ベンチレーションは内気循環のままだと、マズイとマニュアルに書いてありました。バスの後ろ走ってて、外気循環じゃ、煙たいしね(>_<)状況で変えるのも面倒だから、常に内気循環。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:35:33 ID:Juwya3F3O

この車ってODOメーターついてないの？
ガソリン入れてから何km走ったか知りたいんだけど…
自分で計算するしかないのかね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:57:42 ID:f7PQGcAy0

ODOって作られてから何キロ走ったかって奴でボタン押したらリセットされるのはTRIPじゃない？

ウチの後期はメーターから突き出てる棒みたいなの押せばODO→TRIP→TRIP2って切り替わって行くけど
その棒って確か一本しかなかったよね？
TRIPリセットするのってどうやるんだ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 02:34:56 ID:1yRpLawwO

長押しだろうね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 09:22:33 ID:Juwya3F3O

>>768-769
トリップだった…w
確認できたよ!リセットもできたし
ありがとう！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:23:05 ID:BncpAOXtO

リアウィンドウに¨弁慶¨(笑)ステッカー in 長野県安曇野市

このクルマを見つけて、みんなも笑おう！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:48:35 ID:Xa9cGZi90

何で、激烈中古車ってDQNが改造して乗りたがるのですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:40:55 ID:7MjAO+wo0

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 05:52:59 ID:AgKnc7WD0

>>773
すごいね、773の情熱を感じる。

それ、くれｗ

775 ：773：2010/04/25(日) 08:42:08 ID:k5XQj0LV0

>>774
もらって、この粗大ゴミｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:14:28 ID:jLvgh01p0

最近、Ｚ１０、ＡＴレギュラー仕様(αじゃないヤツ)を買った。
ノーマルで燃費が平均８か９とかで
燃費わるいなー思ってたので、チョビっとチューニング。
そしたら燃費リッター１５キロを記録ｗｗ
最近は平均してリッター１５キロ記録するようになったよｗ
やほほーい(*^^)v

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:17:55 ID:oWmdiDZsO

もうちょっと元気に走れる車だったら良いんだかなぁ
フラフラして怖いぜ

>>776
kwsk

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:19:29 ID:Pa81wFSi0

あ、遠乗りじゃなくて
街乗りでアクセルを２５００回転とか普通に踏んで
リッター平均１５キロなｗ
うらやましいか、もまえらｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:24:50 ID:Pa81wFSi0

チューニング後はアクセルが軽くなり
軽くアクセル踏んでも前へ進むように。
結果アクセル開度を押さえられるからエンジンも静かになり
アクセルにスピードが付いてくるようになったなｗ
１つ上級の車(1800CCクラス)にグレードアップした
ような感じだな(気分的にｗ)。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:26:58 ID:TQpWIdTH0

>>778
普通だろ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:30:44 ID:Pa81wFSi0

軽くチューニングで
燃費、倍ですかｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:27:46 ID:nzuXPWql0

チョビットチューニング？何したの？
２００２年購入　ＣＶＴ　レギュラー仕様　走行距離現在約９８０００Ｋｍのうちのは、最近燃費悪くなってきたような？
　

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:07:30 ID:ICRC/g9pO

13年式のＳを去年中古で購入。先月の車検でサスとアブソーバを交換。ところが、リアのアライメントが狂っていた!２駆のリアは調整不可だから、ボディーアライメントを修正するしかない(ﾟ_ﾟ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:17:08 ID:psmGuPcU0

>>783
叩いてみたら

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:26:07 ID:TQpWIdTH0

抽出 ID:Pa81wFSi0 (3回)

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/26(月) 09:19:29 ID:Pa81wFSi0
あ、遠乗りじゃなくて
街乗りでアクセルを２５００回転とか普通に踏んで
リッター平均１５キロなｗ
うらやましいか、もまえらｗ

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/26(月) 09:24:50 ID:Pa81wFSi0
チューニング後はアクセルが軽くなり
軽くアクセル踏んでも前へ進むように。
結果アクセル開度を押さえられるからエンジンも静かになり
アクセルにスピードが付いてくるようになったなｗ
１つ上級の車(1800CCクラス)にグレードアップした
ような感じだな(気分的にｗ)。

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/26(月) 09:30:44 ID:Pa81wFSi0
軽くチューニングで
燃費、倍ですかｗｗ

酷い自演を見た

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 01:45:48 ID:ymRgkg8nO

僕のキューブ(五万㌔走行)ハイオク飲ませ、、オイル交換、プラグ交換、タイヤ交換、ＡＴフルード交換でリッター7から8まで改善されました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 03:59:29 ID:ABa1e1fN0

あとは運転者のデリカシーだな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 08:56:04 ID:+g5PCiCLP

>>785
トルマリンでも宣伝するつもりだったんだろう。
誰も食いつかなかったけどｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:33:13 ID:TCO1g0UWO

ガソリンタンクに入れる細長いメッシュタイプの燃費向上グッズを試したら、14km/Lから16km/Lに変わった

3200円したけど２年たってるから３万円得した

今度はライスパワーのブレスレットでも買ってみるか

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:12:00 ID:ABa1e1fN0

最高速度は何キロ出した？
とりあえず１６０は出た。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:09:21 ID:Q/zPuUkm0

あんな車で最高速なんて出す気にならんわｗｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:10:24 ID:TCO1g0UWO

俺のは１４０ｷﾛの辺りでステアリングがブルブルしだす

雪道で滑って前輪を側面から縁石にぶつけていらいおかしい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:56:33 ID:ymRgkg8nO

>>792ホイールアライメント調整をお勧めします。後輪は2WDの場合はトーもキャンバーも調整不可ですが、、、

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:13:25 ID:1O5dP9bJO

Z10の２駆も四輪独立懸架方式のサスペンションにしてほしかったっす(T_T)後輪左右のキャンバーがポジティブで左右ともタイヤの内側が偏摩耗しちゃうんです(T_T)フレーム修正だな、、、

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:17:16 ID:1O5dP9bJO

>>794ﾅｸﾖです。すみません、キャンバー角はネガティブでしたm(__)m ／＼ ←

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:38:53 ID:Hw4iyI3U0

>>790
下り坂参考記録で１６５いったぞ。
αシリーズなら１８０くらい行くんだろうか。

>>791
出る物は出してみたくなるのさｗ

>>792
自分のは１２０あたりで振れるけど１４０だと収まる不思議。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:16:12 ID:OriXzisb0

タイヤをアジアンタイヤに交換しようと思う。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:35:04 ID:t+Qw/jxg0

>>797
ハンコックの195/50R15はかせてる
本当は45が欲しいとこなんだけど高くてｗ

ゴム質は固め、まぁそれなりにグリップはするが
走行音が大きいのが難点かな

減り遅い割にグリップするから昔のVグリに近いかもしれん

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 02:23:02 ID:Nw+dGyMBO

昨日、格安店にてバッテリー交換しました。アメリカ製で5100円でした。韓国製は3890円でしたよ。夜間、パワーウィンドウを操作してもインパネの明かりそのままf^_^;

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:26:11 ID:lNo97D4qO

最近タコメーターの明かりが弱くなってるのに気付いた

０～３辺りが暗い
９年目だから仕方ないか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 02:09:05 ID:NUu9deTq0

>>790
　Z11エクストロニックCVT-M6ですまんが…。
　一応，東名下り方面でぬゆわkm/hでリミッター掛かった。
　ただ，それなりにタコは回ってるし，静岡県内はオービスも多いし，ゼロク
ラウンの覆面が出て来ているので，そうそう無茶はできない。
　燃費にも悪いし，捕まれば一発だし，リスキーなので，過去の栄華。
　1,400ccのZ11初期型の方がエンジンは良いだろうが，車体スタイルの空力
抵抗はZ10の方が良さそうに見える。
　ただ，共通しているのは「ハイトなワゴン」なので不安定なのは否めない。
　トンネルを抜けた後の横突風もコワいし，タイヤの空気圧も考えなければ
いけない。低いと歩止まりになるが，高いと跳ねるし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 13:16:26 ID:MtMQTwJD0

>>801
空気抵抗云々よりZ10はエンジンがへぼいので165位が
最高ではないだろうか。z11はリミッター掛かるのね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:19:40 ID:exGBSfiRO

平成13年式のＳに乗ってます。燃費、エンジンオイルとＡＴオイルにプラグ、エアクリ交換、丁寧な運転にも関わらず、リッター9です。インジェクション交換してみます。ちなみに、私の体重は85㌔㌘です。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:07:21 ID:XlFXfR7dO

俺どのグレード買ったのか忘れたんだけどどうやったら分かるんだろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:25:18 ID:MtMQTwJD0

>>803
用途や地域によって違うからなんとも言えんね。
体重はどうでもいいが住んでる地域と用途は？
田舎でそれなら
>丁寧な運転
あたりが怪しい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:20:26 ID:exGBSfiRO

>>805信号と坂道が多い市街地在住で、往復8kmの通勤に使用してます。平坦な道では一定の踏力でアクセル踏んでます。下り坂道は2ndにしてます。で、一応職業ドライバーを14年させていただいておりますm(__)m

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:32:39 ID:exGBSfiRO

>>805走行47.000kmの中古(2オーナー)で、現在50.000km超えました。リビルドエンジン載せ替えも考えましたが、まずはインジェクション交換から検討してます。連投すみませんm(__)m

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 04:50:09 ID:5XNwy+ZN0

もしも超省燃費運転していると自負しているならｗ、
サーモスタットは開きっぱなし病にかかっているとか？
距離的にはちょっと早い気もするが期間的には発症していてもおかしくないかも。

燃費気にするなら定期的にPITWORKのF1使ってみれば？

>>806の1行目から１つの答えが導かれるような気もするが・・・。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:32:01 ID:zdfx2ROrO

>>808あっ!アクセルの開け閉めで、カチッカチッとエンジン付近から音がします。暖房は効きますが、サーモスタットを点検してもらいますm(__)mPITWORKS試してみます(^0^)/

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:07:14 ID:ioOVQB6V0

「カチッカチッ」てエンジン付近から・・・っていうと
エアーコンプレッサーのオン／オフ時の音しか思い浮かばない。これはアクセル開閉は関係ないか？
冷暖房つけて4km通勤だと燃費は・・・
暖房効くならサーモスタット開きっぱなしではなさそう。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:25:12 ID:zdfx2ROrO

>>810エアコンスイッチオフでもカチッ音がするんですよ(ﾟ_ﾟプロに見てもらいます。m(__)m

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:32:06 ID:tFEnS0jj0

エアコンって風力０にしても温度を調整すれば暖かい風も冷たい風も微妙に出てるんだな

これ最近知った豆知識な

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:45:46 ID:dVQCxRsU0

それって外気導入になってるだけじゃないの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:20:08 ID:9Fb+WzUwO

ベンチレーションの内気循環は故障の原因らしいよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:08:44 ID:HlZbfwMG0

昨日高速でエンジンがんがん回して飛ばしたら、エンジン調子よくなったような気がする。
俺だけ？平成１３年、Ｓです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:38:39 ID:fdE2ZhLKO

格子状のグリルの中にウインカー入ってるタイプって
対向車からのウインカーの視認性最悪だな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:43:35 ID:t+agyFHL0

>>801
そんなスピードで走ってて道路と同色の障害物とか落ちてたらどうすんの？
バーストして死ぬの？
人がいないからってバカみたいに飛ばす奴は運転すんなよ。
しかもキューブて。
お前が事故って東名ストップしたらどんだけ他の人に迷惑かかると思ってんの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:46:22 ID:xFvSAXp30

>>816
Z11のこと?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:07:49 ID:fdE2ZhLKO

>>818
すまんZ11だな、スレが違った

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:08:03 ID:kNTTe8agO

>>815俺は新車購入して即120km/h出してスパルタ教育したらエンジンがいまだに快調です
ちなみに平成１３年式たぶんＳ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 03:15:07 ID:VV/DzGFs0

いきなり１２０キロっていうのはなんかちょっと気が引ける。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:49:04 ID:uZw0t4E1O

まあ即120km/hってのは少々オーバーでしたw

会社への往復20kmを60～70km/hで走ってから近くの田舎道で120出しました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:01:05 ID:yF3p8C7Y0

Z10って175/60R14なんだけどなかなかサイズが無い
で175/60R14にするとメーターは誤差を超えちゃうかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:42:07 ID:5I6u8Dsa0

>>823
サイズ変わってないぞ。

165/65R14なら径はほぼ同じ、
185/55R14でもいけるぽ。

825 ：823：2010/05/08(土) 01:25:47 ID:tlgqR+Gp0

>>824
はは
175/65R14って書こうとしたw
165/65R14狙ってみます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:06:15 ID:RxHKcoC5P

>>823
175/65R14はいてる。先月の車検も問題なく通ったよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:59:26 ID:Ucpyjs410

>>822
やっぱエンジンは、たまには高回転でまわしてやったほうが調子いいのかなあ？
最近の車のエンジンでも同じかなあ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:24:26 ID:RkAeth+lO

他のキューブ運転したことないから自分のキューブと比較できないけど、たまにはぶん回さないと回転がスムーズにいかないんじゃないかと勝手に思ってるw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:18:34 ID:kRTTXxel0

ハザードスイッチの下のスイッチってあれどうゆう時に使うの？
扇形マークはガラスの曇り止めでしょ？
四角は何？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:07:33 ID:NIgDe4yE0

>829
扇形はフロントウインド下側のヒータ
四角はリアウインドと寒冷地仕様はドアミラーのヒータ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 08:01:10 ID:SiZ1Rhsk0

>>829
　なぬっ!! Z11海苔なんだが。
　Z10にはフロントウィンドウにヒーターが付いてるの?
　リアウィンドウのヤツって，リアウィンドウの熱線のヤツだよね(いわゆるデフォッガー)?
んで寒冷地仕様のOPのドアミラーってところだよね。
　フロントウィンドウにも熱線が下側にあるの? デフロスターとも違うの?
　「フロントウィンドウが曇る，でも大して寒くない」と言う時は，暑いの我慢して
吹き出し口を切り替えてエアコンを暖房にして(いわゆるデフロスター)曇り止めしてるんだが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:26:24 ID:hCA2oB0C0

>>829
うちのにはそれ着いてないす。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:29:40 ID:bIk5HWy/O

俺の後期型にはフロントウィンドウヒーターは付いていない

寒冷地仕様だがドアミラーヒーターも付いていない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:25:35 ID:8nfx8aVx0

>>831
俺もZ11に乗ってるけどフロントウィンドウのヒーター付けたよ
前のZ10の時も付けたけど

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:33:58 ID:EkWixCBn0

>831
フロントヒータはフロントワイパー周りの雪を早く溶かすためのもの
エンジンスタータ付けてるとデフロスターで十分であまり意味が無かったりもする

836 ：831：2010/05/11(火) 21:39:24 ID:VSyTua1s0

>>834-835
　スレチで申し訳ないんだが，「リアのデフォッガー」とは本来は違うんだね?
　ワイパー周りの雪を早く解かすのが本来の目的なのね。
　でも「寒くもないのに我慢して暖房エアコンで頑張る」ってのツラくて。
　外が薄ら寒い日でも，車内でTシャツ1枚になって我慢してるのだが。
　ちなみに後付はできないよね?

837 ：834：2010/05/12(水) 00:30:49 ID:bSnLfdn30

>>836
ワイパーデアイサーは多分、後付けは出来ないと思います
出来るとしても、ウィンドウ交換や配線などが必要になるのではないかと思います

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:28:14 ID:Klrk3VVT0

キューブにアジアンタイヤ履かせてる人は居ませんか？
そろそろスニーカーが３分山なので交換を考えてます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 02:42:11 ID:pQxbkcPz0

知らない道で迷子
渋滞はまる
ガソリンランプ点灯

これ程恐い思いしたの始めてかも

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 17:16:24 ID:oDN9sMwV0

相変わらずキチガイが乗っている率の高い車ランキングのトップはいつでも初代キューブな気がします
http://minkara.carview.co.jp/userid/424490/blog/18079978/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:19:43 ID:f13ue2juO

そーだな、俺キチガイだもん

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:26:20 ID:SG7Xua7M0

キチガイってか明らかにバカが多いし運転下手！
旧型も新型もそろってバカが多いし低所得DQNのクルマ！
マーチもほぼ同じ・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:32:56 ID:f13ue2juO

マーチは枯葉マーク貼ったジジイがよく乗ってる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 03:53:43 ID:wWzg/3I90

そのブログ書いてるやつのほうがキチガ・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 04:11:36 ID:5D2jgScj0

>>844
スルーしとけ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 05:24:18 ID:kDh/G1wnP

まじ迷惑な運転が多いのは三菱。
ウインカー無しやらふらつきとかまじ三菱車乗ってる人多いわ。
朝鮮人が乗ってそうな感じだわ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 06:13:14 ID:biB9yQn80

とりあえずこのチープでダサイポンコツ車増えすぎで目障りだから・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:29:57 ID:vTbZjHwjO

そーだよな
こんな乗り心地悪くて登り坂に弱い、燃費も悪い初代

なぜか年々見かける台数が増えてる気がする

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 09:25:39 ID:srPo+a40P

>>848
わろた。

確かに増えてる気がするｗ
まるで新車で売っているかのように。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:32:10 ID:KJFeUm7+0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:40:52 ID:HFGsYMDC0

アジアンタイヤ・・・なんだっけ、なにかはいてた気がする。
そうだ、思い出した。ネクセンはいてる。
新しいタイヤにしたときやけに高速でブルついたけど
当分走ってたら直ったよ。

クソ古い国産タイヤはいてるぐらいなら交換したほうがいいね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:48:37 ID:KJFeUm7+0

BSも横浜もアジアン馬場園タイヤだぜ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 04:44:23 ID:y7m1edB10

>>848
俺も最近思ってた
中古価格安いからかね
それにこの車なかなか壊れないし

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:24:53 ID:pd0m/ZGL0

旧型キューブデミオヴィッツは旧にしてはよく見かけすぎ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:38:30 ID:x15CQTFpP

都会では旧型見ないな。
田舎の方行けばよく見かける。
田舎者は金無いから都会人が乗り古した中古車買うんだろうね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 14:57:02 ID:8lwISehe0

横浜ではよく見かける

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:12:29 ID:nfSJLpsOO

寒冷地仕様でもない都会の安物には用はない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:39:44 ID:lntuQ9e80

日本で一番必要ないクルマ

アッ！貧乏人には必要かな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:07:49 ID:ePKD6Gp60

うちのキューブが一番可愛い

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:17:02 ID:zUwLiL760

うちのキューブが一番格好良い

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 09:26:59 ID:CFvSIIjxP

>>858

んなこといったら、デミオもヴィッツもフィットもいらないだろｗ
マーチもあるよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:11:57 ID:tQMOwW5k0

都会は車所有できない貧乏人ばかり

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:09:23 ID:/GUocW7g0

程よい田舎が良いよな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:58:36 ID:MheEw/Q30

うちのキューブは１０年目にして
さらに輝いて見える。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:52:27 ID:t+3q0qnHO

なにこの親バカな流れw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 03:45:08 ID:6xFnXXLv0

ttp://f33.aaa.livedoor.jp/~voltzsy/data/page1.html

のタイヤサイズの空気圧の欄って合ってる？
2WD 175/60 R14 79H って空気圧　前輪200kpa　後輪180kpa
じゃなくて前後輪ともに200kpaだと思うのだが・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 03:50:22 ID:pKuPnw/C0

>>866
数字までは忘れたけど、前輪＞後輪であってるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:08:02 ID:6xFnXXLv0

>>867
今車のシール見てきたけどやっぱ前後輪ともに200kpaだった。。。
なんでなん？（汗）

ちなみにH12年のXでHCVT-M6の2WD。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:52:31 ID:XdWNuD+40

単に間違いじゃないのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 11:11:10 ID:2aOQtbTu0

メーターの上辺りにネジ2つ留めてある内の1つをさ、
ハンドルの付け根の隙間に落としちゃったんだけど、
そのまま放置しても問題ないよね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:20:39 ID:OL40W2fW0

大変な事が起こる
具体的には言えない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:24:19 ID:/Y7imZQo0

>>871
バカだな。安心させといて突然っていうほうがおもしろいのに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:04:36 ID:7IQ4TpSr0

>>866
整備書には180kpa て書いてるな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:43:42 ID:WzkLnpjg0

うちのは前２１０、後２００って書いてた。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:17:26 ID:SV2Asnkr0

うちも>>874と同じだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:36:35 ID:fvaVX9Se0

今日、親のウイングロード(最新タイプY12)運転させて
もらったけど、キューブにはキューブの良さがあると
あらためて思いましたｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:40:55 ID:fvaVX9Se0

しかしウイングロード(１８００ＣＣ)の加速の気持ちよさｗ
以前の１８００ＣＣのセダンからＺ１０に乗り換えて
半年あまり、忘れていた走り屋魂を思いだした。
やっぱ車は１８００クラスのセダンだなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:48:19 ID:fvaVX9Se0

ウイングロードY12
オートエアコン、純正カーナビテレビ、すべてが高級感あって
Ｚ１０のチャチな子供のおもちゃの様な車とは
全然ちがったよｗ
ウイングロードは走りも含めて、これぞ車って感じだったな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:52:53 ID:K7bzP0La0

スレ違いだｷｴﾛks

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:05:18 ID:E8LRD6Lv0

ウイングロードは先代まで
現行は路線変更しダサ過ぎる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:10:56 ID:sRvF5DTr0

今日結構な山道を男４人（全員で３００kgくらい）乗せて上ってたんだけど
あまりの遅さにキックダウンでエンジンぶん回しても４０キロいくまでに時間かかってワロタ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 09:08:50 ID:4NNOw4VYP

>>881
まずはその無駄なウェイトをどうにかしたほうが良いと思うｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:16:43 ID:qEq8YYyr0

>>840
高崎健康福祉大学
高崎健康福祉大学
高崎健康福祉大学

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:35:58 ID:2Hz/pYt00

CVT車なんですが、長時間アイドリングした直後以外は
トルコンがロックアップしない現象になって約半年。
修理屋に持っていっても遠まわしに気のせいじゃないですかと言われたり、
ディーラーに行っても異常はないようですと言われてたが、
>>249を見て、サーモスタットを変えてもらったらあっけなくなおった。

治る前は燃費10km/Lくらいだったから治って良かった。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:49:04 ID:KxKrwF4W0

スマン知恵を貸してくれ。

アイドリング時に何か「鳴いてる」音がたまにするんだよね。

ハザードつけるとハザードの付いたり消えたりに
呼応して音が小さくなったり大きくなったりする。
ちなみにN,Pレンジに入れると全く音はしなくなるし、
Dでも1000以上回すと音がしなくなる。

ファンベルトかと思って加速時の音を聞いてみても音しないし、
よくわかんない（汗）

これがいわゆる「CVTのベルト鳴き」ってやつなん？
だとしたら添加剤でも入れれば多少改善される？

誰か教えてくれぃ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:11:38 ID:wUod/zoU0

大人４人、子供１人で箱根ターンパイク登ってきたけど２速に入ったり３速に入ったり
いかにこの車が上り坂に弱いかわかったわｗｗｗ

でも1300ｃｃなんてどれもこんなもんだよね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:29:53 ID:8I6Q3CX50

>>884
エンジン回転数が極端に上がるわけでもないようだから
飛ばして運転してる人はその症状に気づいてないことが多いかも知れない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:13:35 ID:IlnWsdBQ0

>>886
　Z11初期型エクストロニックCVT-M6なので参考程度に。
　Z11になってエンジンも変わり，100ccアップの1400ccになりましたが，Dレ
ンジでは確かに箱根の登りは4人家族ではキツかったです。
　親父のセドリックではスイスイ登ったのに…。
　学習してM6モードでマニュアル操作するか，Sモードを使うと割と難なく登
れました。
　察するに4ATだとおもわれますので，あえて勾配に応じて2ndに入れたり，OD
のon/offとか使えば，多少の面倒はあるかもしれませんが何とかDレンジのまま
で登るよりは登りやすいと思います。
　Dレンジはエンジン回転数とかアクセル踏み込みとかから勘案してシフトチェ
ンジしているので，運転者の意図とは異なる挙動を示すことは多いでしょう。
　このクラスのエンジンの限度もあるでしょうが，ギアの問題だと思います。
　「2ndやODはエンブレのため」と解釈されている方が多いようですが，登りで
もキックダウンとかに頼るよりは，積極的に手動でシフトコントロールすれば，
多少のエンジンのうなりはあるものの，何とかスムーズに登れるのではないか
と思います。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:26:04 ID:UHjjpQsN0

>>886
>２速に入ったり３速に入ったり
するんだったら２速ホールドにして
アクセルベタ踏みしたらいいのに。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 15:14:22 ID:7zfgV9O80

純正オーディオ（2DINのスケルトン）を社外品(DEH-P650)に交換しようと思うんですが、
純正ポップアップナビ（ディーラーOP）付きの場合でも
純正→社外の配線キットだけでいけますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 17:31:00 ID:2E9YfRTG0

>>890
おk
だが微妙にスレチな気がするのと店員に聞いたほうが安心確実な希がス

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:31:05 ID:7zfgV9O80

>>891
レスサンクス＆スレチごめん
オーディオ交換初めてなんで間違ったモノ買わないように店員に聞いてみます

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:27:45 ID:d1MkqZXs0

>走行してミッションオイルが暖まらないとオーバードライブに入りません
１８マン走っていますが、そういう現象は体験したことがありません
地域差があるので(コチラは暖かい)それだと断定はできませんが一度プロにみていただいては？
私はＡＴフルードは１～２速間のショックが気になってきたら換えるというペースです
純正以外は入れないようにしております
ケミカルは・・・あんまりおすすめしないです>>732さんのいうハイオク程度にとどめてはいかがかと・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 19:31:35 ID:d1MkqZXs0

すいません・・・ログみてたら最新と勘違いしてレスしてしまいました・・・
見逃してくださると非常に非常に助かります・・・
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:17:20 ID:PqZtKUOH0

>>892

余計なお世話かもしれんがそのレベルのユニット入れるってことは
もちろんスピーカー変えるよな？

フロントはなかなか合うのがないからしっかり適合確かめてな。
音質にこだわるようならいずれはバッフルとか付けたくなるなるだろうし・・・

まぁすでにスピーカ交換済みだったらスルーしてくれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:48:34 ID:6FDmKUeg0

>>892
音質にはこだわりませんが、スピーカーも換えます（とりあえずフロントだけですが）
オーディオ交換の動機がスピーカーの音割れとユニットの照明不良なんで（両方とも劣化かな？）
ついでにユニットまで・・・と

以下チラ裏
ユニット：DEH-P650（とりあえずUSB付きということで）
スピーカ：TS-F1710（新製品で人柱的に）
取付キット：UD-K108（Z10対応なんで）
で考えてます

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:49:38 ID:6FDmKUeg0

ミスった
誤>>892
正>>895

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:29:45 ID:2rrKrtagO

>>893さん、リビルドエンジン+リビルドミッション交換を検討しましたが、限界です。税金三万近く払って、このご時世リッター七は納得できません(T_T)軽自動車なのに独立サスのステラLSを買う事にしました。背に腹は変えられぬ思いで、、ありがとうZ10。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:07:24 ID:OzcT6LP+0

>>898
Σｒ(‘Д‘ｎ）まさかみてくださったとは・・・
確かに、このご時世キビシイですね・・・
チラ裏ですがダイハツさん個人的に作りはいいとおもってまする、仲良く付き合っていってね
Ｚ１０は･･･こ、この物足りないところがﾊｧﾊｧ･･･ついつい手をかけて・・・

＞ありがとうZ10。
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:09:55 ID:5x/Vk1rN0

やっぱＺ１０から軽に乗り換えたらパワー不足とか感じるのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:00:48 ID:HEG9UNqb0

乗り換えた軽自動車による

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:56:52 ID:2rrKrtagO

>>899さん、ほんまに、おおきにm(__)m Z10と残り半年間、悔いなく軟和な発進、軟和な停車で、愛情注いで、走ります☆

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:59:25 ID:A6IAW+Cz0

tesu

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:00:43 ID:A6IAW+Cz0

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:02:59 ID:2rrKrtagO

>>900さん、ステラLSはスーパーチャージャー付きだから、僕のZ10よりは走ると思います(ﾟ_ﾟＡＷＤ付き、スーチャ、４独サスで車体価格が130万以下はある意味反則(ﾟ_ﾟすみません、m(__)mZ10のスレッドで、他車の事をカキコミしてm(__)m

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:34:55 ID:1qvGuRbD0

>>899

お、俺が突っ込んでもいいか？
・
・
・
・
・
ステラはスバルだろ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:16:14 ID:bIFw+5gNO

>>906ダイハツもＯＥＭで生産してまつよ(^0^)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:37:59 ID:1qvGuRbD0

>>906

げっ・・・まじかorz

じゃあ無知ついでに質問をば。

Z10のＦＦ車ってデフオイル無いよね？
ATFかなんかと兼用だよね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:34:05 ID:bIFw+5gNO

>>908その通りです!トルコン油と兼用です。ただ、四駆はトルコン油、ミッション油に分かれてまつ!

910 ：908：2010/06/05(土) 04:35:06 ID:Ldq8LzcW0

む、難しい答え方しやがって（汗）

でもありがトン。

１０年、７万キロで危ないところってどこかな？
オルタ辺り？
ベルト類は５万キロ時に取り替えてあるのだが最近たまーに鳴く気がする。。。

あと、アイドリング時にコンプレッサー回すとめちゃ車体が揺れるのだが
これは仕様？
コンプレッサーオイル不足かと思ってエストレモを入れたのだが
吹き出し温度は改善されても揺れは改善されなかた。

質問ばかりでスマソ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:58:16 ID:bXp/JOHlO

>>908さん訂正ですm(__)m 2駆のキューブに於いて、ＡＴＦとﾞデフオイルﾞ兼用、4駆のキューブではＡＴＦとﾞデフオイルﾞは別々になってます。 m(__)m

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:29:33 ID:lGlM2q4+0

>>898おれのキューブはアクセル踏みまくって
余裕でリッター１５キロですが。
どっか壊れてんじゃねーのｗ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:30:43 ID:lGlM2q4+0

まぁＺ１０は
燃費が良いのだけが救いだなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:32:17 ID:lGlM2q4+0

だけど独立懸架式じゃないから
フラフラ、フワフワすんのか、、
買う前は、てっきり独立懸架式だと
思ってたんだがなorz

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:07:01 ID:FeLUJo0C0

>>912
898氏のＺ１０は恐らくですが、ミッション周りに故障が発生したのではないかとおもわれ
正常ではない燃費を出したのだと思います、とはいえ、15Ｋｍですか・・・

＞だけど独立懸架式じゃないからフラフラ、フワフワすんのか、、
コレに関してはサスペンションの懸架方式にはあまり関係ないと思われ
Ｑは重心が高いのとタイヤの幅が細いのを直して、たわばがにをつけたりすると結構踏ん張ってくれます
が、燃費とペイしますので燃費を重要視されるならそのままがよろしいかと
恥ずかしながら具体例を挙げますると、フロアカーペットに縞板鋼板を使用しタイヤ205/40/17
リアのトランクにはうはーＢＯＸ(コチラは山坂達者なのでリア軽いと流れる気がして重くしてます)
前後にはもちろんカニさんが突っ張っているようにしますと
ガチムキなハンドリングを得られます、燃費はタコ２Ｋ前後で巡航することを意識しておよそ12～3というとこでしょうか
アクセルはＡＴなので１～２速間は優しく２から一気にＴＯＰそこからすろーりぃに速度を合わせるという感じです
コレが正解ではないでしょうが、私はこれで満足しております・・・が
・・・もっとこういうのがいいよ！とかいうのがあったりするとお財布と相談して参考にしますぜダンナ方

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:34:29 ID:FeLUJo0C0

もうひとつ、シャキッとするコツあるの忘れてたので追記
ご存知かもしれませんが、ＦＦなので(？)すろーいん、ふぁすとあうとです
カーブ前の直線でアクセル抜いて減速、曲がり始めたら速度合わせて踏む！
ベタ踏みじゃなくあくまでもアクセルで速度を維持するようにテンションを掛けるのです
いやぁ、もしかしたらコーナー中はアクセル抜いてたりするのかな？と思ったりしたもので
・・・ちょっと自信ないけどコレでシャキッとしてるから・・・きっと正解・・・かもorz

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:34:58 ID:SEWGtg3n0

俺の初期型Z10(4AT)も買って半年でドライブに入れても動かなくなることが多々あったな
マニュアルミッションの半クラッチのような状態って説明した方が分かりやすいかも
4,000回転くらい回しても時速5km程度とか
再現性が無く、いつ動かなくなるか分からずイライラしてた
結局3ヶ月ほど様子を見てクレームでミッション交換
ミッション交換前も後も燃費はリッター6km～8kmくらい(社外マフラー交換済み)
ミッション交換後も時々同じ症状が出たし、集中ドアロックが変な動作をするようになり
さらにオルタネータが逝ったんで乗り換えました

みなさん燃費がいいんですね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:55:34 ID:+ZZQg9f3O

>>912 >>915 >>898ですが、ミッションに関しては、充分にATFが暖まると、60km／hにさしかかる時2000rpmから1500rpmにストンっ!てな具合にトップギアに入ります。ミッションは正常でしょう。燃料噴射がおかしいのかもしれません。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:08:48 ID:rrA08jfBO

>>918ですが、購入した中古車屋さんに診てもらいます。インジェクションが怪しいかもしれません。なんせ、先々月の車検でショック交換等で30万円かかりましたしf^_^;
本来なら15も走るんですね(ﾟ_ﾟ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:11:25 ID:rrA08jfBO

Z10は当たりハズレが激しいんですね(-.-;) 連投スマソ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:44:05 ID:c7Rib1hU0

いや、てかエンジンスペックと重さから考えても
高速以外じゃ１５ｋｍも走らないだろ。

普段から踏んでも１５走るとかほざいてるやつ
信号無いようなとこに住んでんのか？ｗｗｗ

ちなみに俺のは１０～１２かな（HCVT）。

てかさ、タイミングチェーンって「鳴く」ってことありえる？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:27:08 ID:XpVTA4kuO

久しぶりにこのスレ来たらリッター15㌔とかワロタ
本当にZ10乗りかよ Z12かなんかと勘違いしてるんじゃないかｗ
Z10はリッター10切るの普通です

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:07:12 ID:rrA08jfBO

>>922貴殿のおっしゃる通り!さっき、信頼してる購入店の大将も「エンジン+ミッション載せ換えようが、インジェクション交換しても同じです。私もZ10乗ってたから、、｣と。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:13:30 ID:rrA08jfBO

Z10車検時、サス交換兼ねてたから1週間くらい代車としてパッソを貸してくれた。二千円分燃料入れて1週間後に返したが、燃料減らんし(汗)キビキビ走るし(涙)乗り心地いいし(慟哭)1000CCだし(嫉妬)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:43:39 ID:IhfJdS4N0

Z10、H-CVTに乗ってるけど14km/Lくらい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:28:06 ID:44SUkz9j0

マッドランプはないし、灰皿にも照明ないし、ワイパーは間隔あけるモードは調整できないし、ドリンクホルダーはドア閉めるとジュースこぼれる
燃費悪い、坂道遅い、高速ふらつく

見た目だけが取り柄な気がするｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:46:07 ID:0kkppFnZ0

>>924
・・・・・・はあ
この車って逆を向いてるし。丈夫なのはいいけど
この前２時間乗ったら腰やら体がカチカチで泣けた

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:09:14 ID:zRXvQAq40

俺のはタイヤインチアップして、車高下げてフロントタワーバー付けてるから
高速やカーブでのふらつきは殆ど無くなった。

もともとが廉価車だから、ちっとは金使わないとまともになるわけがない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:40:34 ID:9yCpg5RU0

>>928
突っ込みどころ満載だな、おいw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:19:11 ID:N3kguWQ10

>>929
思うところがあるのなら遠慮なくドウゾ
というか、横で読んでいてドコが突っ込みの対象なのかがわからなかってん

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:21:27 ID:9yCpg5RU0

まずインチアップでふらつき？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:22:27 ID:9yCpg5RU0

タワーバーの役目知ってる？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:24:18 ID:9yCpg5RU0

車高下げたって具体的にどんなサス、ショックでの話？

というぐらいの突っ込みどころ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:16:35 ID:N4ROPsEqO

連突っ込みかw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:13:29 ID:2NZaa99Z0

>>933はなるほどーとおもったが、上の二点はその突込みでは理解できなかった

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:22:11 ID:2NZaa99Z0

まぁインチアップしてたら大概タイヤ幅太くする(もしくはなる)のも込みで言ってるんだろうなーとコッチは変換して読むし
たわばの役目は車体の剛性ＵＰでそ？他に役目あるのかい？
ダウンサスはまぁ自分の住んでるとこでは自爆しかねないんで付けないけど、平地なら安定しそうね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:29:59 ID:qsnxnulx0

>>936
ヤングオートでもみて勉強してきてください。スレチだし
大体ふらつくの意味がわかってないんだろうね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:58:37 ID:2NZaa99Z0

ありゃぁ折角大穴開けて待ってたのにそのレスはないぜヤングメンｗ
もっと突っ込んでくれればいいのにってかヤングオートってまだあるのね、ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
あと、【･∀･】ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもほどほどにｗ
んな、過疎スレであーたPC三連カキコにいきなりけーたいでくだらんアゲしとったら
バレバレでんがなｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:33:29 ID:qsnxnulx0

>>938
ケータイ馬鹿か。相手にする俺も馬鹿だったw

なにが自作自演だよksあんな糞レスして恥ずかしいのはわかるけどさw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:41:56 ID:2NZaa99Z0

・・・いや、マジでわからないの？おぃちゃん心配になってきたぞ
ほれ、ＹＯＵのあいでーの最後尾の0とOちがうでそ？
あとはそうね、わざわざインチアップの話であえて幅の話しかしないでタイヤのケース剛性の話はそらしたとこや
タワーバーについてもあえて聞くように書いてたり
・・・と、ちょっとでもこー旧型Ｑの身になる話をしよーとしたら、よりによって・・・ヤングオートて・・・
ＹＯＵにこのガッカリがわかるか？わかんねーだろなぁ・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:50:10 ID:2NZaa99Z0

あぁ、このまんまじゃあんまりなんで古の先人のワザは書いておこっと
先にワイパーの間欠速度が調整できないとお悩みの書き込みがあったんで
「キューブ　Ｚ１０　ワイパー」でググレば幸せが訪れるかと思われ
後期のドアのdrhlは・・・ＥＫでもこぼれますがな・・・ドアについてんだからやむなしかと
マッドランプはマップランプのことかなぁ？コレ、オプションだったよーな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:26:35 ID:Ye6x4EIy0

外気導入にするとやたら臭いがするんですが
導入口ってどこにあるんでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:42:36 ID:2NZaa99Z0

フロントウィンドウの下にあるボンネットを開けたらみえるですよ
エアコンフィルター交換してます？あ、でも外気にしたときだけか・・・ナゾだ・・・
エアコンフィルター交換はデンソーのクリーンエアフィルターのページで車種別検索すると交換手順がみれますぜ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:39:18 ID:qsnxnulx0

>>943
嘘教えんなよケータイ厨。専ブラ使えよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:42:03 ID:qsnxnulx0

>>915
ケータイで長文ってw一時間近くかけてんだろ？老眼オヤジにはきついねえw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:43:49 ID:6j6hsIt+O

まぁ…>>394がｵﾚな件w

ｷﾁｶﾞｲが勘違いしてるなw
ﾜｲﾊﾟｰなら、S15のを移植したぞ～ﾛｰﾚﾙとかが定番みたいだけどね～
ﾌｨﾙﾀｰはﾃﾞﾝｿが良かったよ！

外気はしばらく最大風力で窓明けて我慢wしばらくして消え無きゃ何かが入って…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:47:49 ID:q66odHuQ0

貧乏人が乗る車ってこんなやつらしかいないんだね(笑)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:25:13 ID:RWtnXc4G0

正直この車うるせぇ。

１２０ｋｍで会話しようとすると萎える。

何すればイイかな・・・今年で１０年目だからウェザーストリップ
がヘタってるて考えてエーモンのキットとかかな・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:08:03 ID:VZy4v55C0

>>946
アンカーが違うが、文体の雰囲気から察するに>>934氏ってことかな？
ダシにつかってごめんよ
Ｓ１５のワイパースイッチを使用ってことは後期Ｚ１０かな？
自分の検索で出てくるのは前期用の品番なので
判るようなら後期乗りの方に品番教えてくださるとお役に立つかも

>>948
ぬふわでも静かにというのは流石にエーモンのＫＩＴでもムリだと思います
でも、ウエザーストリップ交換は良いと思います
一般道ですれ違う対向車の音が気にならなくなりましたし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:07:59 ID:J4j3VAg10

>>949

948だがエーモンのＫＩＴ使ってみた。

ドアに密封性高めるテープ貼って、
運・助手席、スペアタイヤの下にマットを敷いたのだが
ドアの密封性は確かにあがるが
肝心のマットの方がロードノイズには大した効きめ無いorz

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:59:19 ID:Tz0sww8VO

>>949
あら…なんとﾋﾞｯｸﾘなんだが、>>934 >>394両方ｵﾚw
安価ﾐｽったけど…ﾐｽって無いみたいな…

ちなみに中期(ｴﾝｼﾞﾝ後期の車体前期)でした。
手持ちのS15のをﾎﾟﾝ付けでいけましたが…。
型番までは…。
交換後は、小雨とかにはかなり重宝しましたよ～
z10だと、微妙なﾀｲﾐﾝｸﾞ(遅い)でしたから～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:28:28 ID:75o/v5hz0

>>950
行動派なのですね、私そういう方がいるとちょいとｳﾚｼｸなります
ロードノイズ・・・ちょこっとｶｰｵｰﾃﾞｨｵはじめようと色々調べたときに低音というのは
消しにくいというのを見かけました
前に車メ板にあった静音スレには床面にﾓﾙﾀﾙ流し込んだという書き込みも・・・
試してないですが、プチプチシート敷き詰めてその上にマット敷いたりとかどうかなーと思ったり
共振させて音を消すとか技術的にあるらしいけど、流石に一般人な私にはムリポ
でも・・・高速域で発生する吸気音とおもわれるあの金属音(高音域だけどｗ)アレは（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
あれだけでもうお腹いっぱい、がんばってる感を感じますｗ

>>951
いやぁ、394のレスを読んで同一なのかと察しました、まさしくミスってない感づかせるワザでしたｗ
こういう考えて読ませるやりとりは好きですぜｗ
なるほど、中期でしたか、しかしその情報だけでもやる気ある方は検索するので十分かと(*^ーﾟ)b
しかし、ホントにこの部品が共用できるトコを見つけた方には頭が下がります

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:51:16 ID:hCDq1zAHO

振動等でリスニング的に絶対的に不利なる、カーオーディオにトランスポートとＤＡコンバーターを搭載して、デッドイニングして音を楽しむ人に気合いを感じる件について。。。住居環境で近隣に迷惑を及ぼす人に多いような気がします。__)m

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:31:56 ID:BwbOaU7G0

>>953
惜しいなぁ、もちょい読み込んでくれれば浅い突っ込みせんでも・・・と思わなかったり
自分で自分のモノを良くしていこうと改良(改造とはあえて分けるさ)するｺｺﾛｲｷにｳﾚｼｸなるっと
ひとつのレスだけでなく
まぁ私にツッコミするならその他の私の書き込みも参照していくと私がどういうヤツかがわかるかと＾＾
と、いうか・・・アナタのほうがもんのすんごくくわしそうよ？
ＣＤドライブをトランスポートってふつーいわないもんｗこの数寄者さんめっ(俺の褒め言葉だｗ)
私のＺ１０はフロント４Ｗａｙで収めております、低音はやりすぎて偏頭痛起こしかけたのでｗ
運転に支障があるので、今はただのリアのウェイトにしております
通勤と釣りの相棒です、さて今日は時間も出来たし堤防にでもいくか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:48:44 ID:1J8nydX7O

>>953ですf^_^;>>954愛着あるモノに手を加えて、クォリティを向上させる事は素敵ですよね(^0^)リアにウェイトを荷けバタバタ感が軽減された事だと思います☆今日はアタリはありましたか(^0^)チヌが潜む海に還りたい小生です(T_T)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:20:14 ID:I7a5hFRb0

いつのまにか日記長になってる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:18:26 ID:YBn6Ya2E0

久しぶりに旧cube乗ったが、やはり作りが古いな。
貨物みたいに乗り心地悪いし、車内は軽なみの騒音。
旧デミオとそっくり同じだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:28:42 ID:xRQompsd0

もっと古い車から乗り換えた俺からしたら
作りが新しくて乗り心地が良くて
エンジン回ってるのか？ってくらい静か。
そしてパワフルなんだが。
正直そう感じる・・つまり・・なんだ・・なさけねぇ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:31:22 ID:wTFARVuLO

うむ…
S14ｼﾙﾋﾞｱのﾄﾞﾘﾌﾄ車両からの乗り換えの俺には新鮮だったなぁ…
すごい静か&いい乗り心地。

草野さんのCM見て、欲しかった車でしたw

納車→ｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞで給油して、蓋全開で暫く走ってたwまさに90度の角度でw
納車に付き合った後輩から電話で｢開いてますよw｣まで全く気付かなかった…

初ATで緊張してたみたいw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:51:11 ID:qOxGbiVf0

>>959
スレの意図にあってません。日記は自分のブログでケータイオヤジ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:03:49 ID:L9Q9jndv0

日記には見えないけどね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:01:43 ID:dCbanvml0

>>960
お前のコテハン考えてやった「ヤングオート(仮)」よかったな？
まさかのＺ１０に感じた>>959氏の感想をスレチ発言とは・・・
つか、ﾂﾏﾝﾈﾄﾝﾁｷﾂｯｺﾐだけじゃなくＺ１０の話も入れとけ、おまいがほどよくスレチだ
当然、オレもな!つーわけで引っ込むわ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:05:30 ID:qOxGbiVf0

>>962
?
わけわからんけどなんで全角なの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:19:22 ID:4OBip4710

>>ID:qOxGbiVf0
ﾌﾟｯ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 06:08:37 ID:vNhfQRZH0

同じぽんこつ海苔のびんぼー仲間だ　仲良くしておくべし　(w

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:13:02 ID:QhbI09W00

>>962
みたいのが一番やっかいだw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:38:13 ID:WiYp8ah40

C-Sideってまだあるの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:37:48 ID:1gYOrH4M0

ググってもでてきませんな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:45:14 ID:1gYOrH4M0

ごめん、みんからに関西支部があった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:13:10 ID:l6clk0qM0

ACC切った状態で運転席のパワーウィンドウって作動するの？
今日発見したんだが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:18:17 ID:JsUxfVQp0

>>970
何分かは忘れたけど動くよ。一度ドアを開け閉めするとタイマーが切れて動かなくなる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:43:42 ID:PhGvmX2C0

早く乗り換えろびんぼー人ども　(w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:33:39 ID:elZRad2U0

>>971　レスサンクス

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:38:07 ID:d32SLshS0

中古で買って６年経ったけど
この前初めて後部座席の足元に収納があるの知った
開けたら前の所有者のと思われるヒールの靴発見
左と右で１組ずつ入ってた
どうすればいい？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:39:22 ID:HPSZWi+CO

いっちょ前の自動車税払ってクラウンとええ勝負のリッター七じゃー泣けてくるわ（笑）給料も下がった負け組な俺は軽にスイッチする。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:04:09 ID:mSWZOHQA0

>>974
臭い嗅げよ。軟弱もの

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:55:11 ID:F8aEzkbh0

高速の料金所で若いお姉ちゃんが係員やってた
その時は会社の車で助手席乗ってたんだけど
ああ、料金所っておっさんやおばさんばかりじゃなかったんだなぁと思った
うちのキューブもまだＥＴＣ付けなくていいや

978 ：885：2010/06/30(水) 19:48:14 ID:5Nnrrv5A0

触媒コンバーターガスケット交換したら直ったわ。
ベルト以外のキュルキュル音で悩んでる人は一度疑ってみるといいかも。

判断としてはマフラーのセンターパイプを少し強めに左右に揺すって
キコキコ鳴ったら（普通鳴らない）十分疑ってイイと思う。

以下自己責任の上で参考にしてくれぃ

最低限必要な部品は
206954M400 ベアリングシール

一応整備書ではボルトとスプリングは再使用可にはなってるが、
そんなに高くないから新品にとっかえちゃった方がいいかも。

あると便利なものとしては
ラチェット（めがねとかじゃダルい）
ちゃんとした液体ガスケット（2mm程度盛るとよろし）
マイナスドライバー（ガスケットを剥がす用）
ハンマー（同上）

てかこのためだけにジャッキとウマを購入した俺ってorz
でもＤラーに頼むと１.７マソかかるのよ・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:07:06 ID:twYuQGP50

整備書持ってるのかｳﾗﾔﾏｼｽ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:40:50 ID:RuDGt3LP0

リコールキタコレ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:00:13 ID:Zx5Vopev0

>>980
はがきでも来たのかよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:04:06 ID:5Nnrrv5A0

>>980
俺のカキコに対してかな？

Z11のキューブでも起こるらしいがリコールにはなってないって。

ちなみにZ11の部品は対策品があるが、Z10はないそうだ。

スプリングの劣化が原因って話もあるけどスプリングだけ交換って無理だから
わからん。
外したスプリングは新品と比べても縮んでいなかったし、
特に減衰力？が変わっているとも思えなかった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:25:45 ID:04jSulGf0

1 アケボノチョウチョウウオ(神奈川県) sage 2010/06/30(水) 22:05:11.60 ID:xnWZuTPl BE:?-PLT(18500) ポイント特典

トヨタカローラなど7車種、エアバッグ展開で部品が飛び散る

トヨタ自動車は30日、『カローラ』、『カローラフィールダー』、『カローラランクス』、『ガイア』、『イプサム』、『ブレビス』、『マークII』
計7車種のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2000年7月25日～2001年11月30日に製作された5万0738台。
http://response.jp/article/2010/06/30/142218.html

ホンダストリームなど3車種、エアバッグ展開で部品が飛び散るおそれ

本田技研工業は30日、『ストリーム』、『シビックフェリオ』、『フィット』計3車種のエアバッグに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2000年8月7日～02年7月22日に製作された2万4522台。
http://response.jp/article/2010/06/30/142228.html

日産キューブなど6車種、エアバッグ展開で部品が飛び散るおそれ

日産自動車は30日、『キューブ』、『エクストレイル』、『セフィーロ』、『リバティ』、『ブルーバードシルフィ』、『キャラバン』
計6車種のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2000年8月23日～01年11月27日に製作された3万5964台。
http://response.jp/article/2010/06/30/142229.html

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:12:33 ID:0Z3lYp1D0

中古で業者オクで買った俺のキューブも無償で修理してくれんの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:43:33 ID:tJ5NGJOj0

誰か親切な人教えてください

アルパインのスピーカーSTE-162Cはブラケット無しでも
取付可能でしょうか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:13:59 ID:F+7PzLAA0

>>980

前も同じようなこと書いた気がするけど、流用とかじゃないなら
メーカーサイトとか店員に聞きなよ。

まぁ取り付け可能だよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:17:16 ID:YgjPwAWD0

>>980
という事だそうだ。わかった？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:23:50 ID:G4VjE80DO

リコール本当だったんだな。今日「リコールのお知らせ」っていう封書きた。
つか、宛先の隅にナンバー入れるのやめてほしい…orz

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:17:17 ID:QnNmuj3w0

問い合わせたら俺のはリコール対象じゃなかった

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:43:55 ID:cLhAB5NUO

燃費を伸ばすのが勝ち!か、、、リッター七、、、負けた、、、風船弾くとかなわんさかいに、リコール確認しよっと。Z10 四速オートマオーナーより

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:01:18 ID:YgjPwAWD0

>>990
おいケータイ厨。次スレたてろよカス

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:31:59 ID:0jEYsWfNO

↑ID末尾の０で判別すんなよ、スカ野郎

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:31:07 ID:0jEYsWfNO

このスレッド、まもなく1000Km走行です。どなたか、点検整備お願いしますm(__)m

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:37:59 ID:EyV+qrwn0

>>993
自分で立てれないんですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:14:22 ID:EyV+qrwn0

もうすぐ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:15:53 ID:EyV+qrwn0

車検

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:16:52 ID:EyV+qrwn0

こんな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:18:12 ID:EyV+qrwn0

ポンコツ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:19:41 ID:EyV+qrwn0

金かけていいのか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:20:45 ID:EyV+qrwn0

買い替えか1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'