【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part35【vitz】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:14:13 ID:mVpj8JWv0

前スレ
【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part34【vitz】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230219253/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:14:53 ID:mVpj8JWv0

・公式ページ
ttp://toyota.jp/vitz/
・公式ＦＡＱ
ttp://toyota.jp/faq/car/vitz/index.html
・カーオーディオフィッテング、センターパネルの取り外し等
ttp://www.mobile.sony.co.jp/
・carview掲示板
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=2
・autobytel-japan「自動車評論家が徹底的に新型ヴィッツを語る！」
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/vitz/index.cfm
・レスポンス試乗記'05 トヨタ『ヴィッツ』
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1504.html
・BIGLOBEクルマ「トヨタヴィッツ詳細レポート」
ttp://car.biglobe.ne.jp/newcar/testdrive_report/200503/toyota-vitz.html
・MOTOR MAGAZINE MEDIALOG
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0062_vitz/
・ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ）
ttp://homepage1.nifty.com/vitz/pc/index.htm
・Newヴィッツオーナーズクラブ Vitzliste
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/
・ネッツシュポルト
ttp://www.netzsport.com/
・モデリスタ
ttp://www.modellista.co.jp/
・TRDパーツカタログ　車種別
ttp://www.trdparts.jp/list_new-vitz.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:15:12 ID:mVpj8JWv0

実測馬力（1.5Ｌで高性能順）

フィット（GE8 1.5L 2WD）←New!
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=150-51531&reno=00000000000000004087
最高出力 98.3kw(133.7ps)/5840rpm
最大トルク 215.6N・m (22.0kg・m) /3630rpm
（40km/h→100km/h　M3速） 4.0秒

ヴィッツ RS （NCP91 1.5L 2WD）
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=440-21121&reno=00000000000000003631
最高出力 88.2kw(119.9ps)/5680rpm
最大トルク 191.1N・m (19.5kg・m) /4130rpm
（30km/h→80km/h　2レンジ速） 2.8秒

スイフト（ZC21S 1.5L 2WD）
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-81523&reno=00000000000000003790
最高出力 75.6kw(102.8ps)/5840rpm 77.1kw(104.9ps)/5860rpm
最大トルク 129.4N・m (13.2kg・m) /4180rpm
（40km/h→120km/h　3速） 6.8秒

コルトプラス（Z23W　1.5L）
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=460-31511&reno=00000000000000003818
最高出力 69.3kw(94.2ps)/6050rpm
最大トルク 142.1N・m (14.5kg・m) /3770rpm
（40km/h→100km/h　2レンジ速） 4.1秒

デミオ（ＤE5FS 1.5L 2WD）←New!
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-41531&reno=00000000000000004049
最高出力 65kw(88.4ps)/5970rpm
最大トルク 123.5N・m (12.6kg・m) /3420rpm
（40km/h→60km/h　SS速） 1.1秒

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:16:03 ID:mVpj8JWv0

◆FAQよくある質問◆

Q　新型のデータを知りたい
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q　新型はいつ正式発表だったの?
A　2005.2.1でした。
Q　なんでメーター類がセンターなの？
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。
Q　1000のエンジンって(1KR-FE)？
A　パッソと同じダイハツ製三気筒
Q　ぶっちゃけ燃費どうよ？
A　11km/㍑～18km/㍑らしいです。
Q　年次改良ってあるの
A　2006年はじめにI'LL（1L、1.3L）グレードの追加、
　　Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
　　ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
　　TRD-レーシングの追加
　　ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
　　マニュアルレベライザーの追加。
　　外装色の一新。
　　Fリミテッド（特別仕様車）の追加。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:16:33 ID:mVpj8JWv0

◆過去スレ◆
【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/
【CP9x系】Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115889768/
りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/
【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120306567/
【カピバラ？】 New ヴィッツ Part10 【子豚？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121907629/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:17:47 ID:mVpj8JWv0

◆過去スレ◆
【子豚と】New ヴィッツ Part11【カボチャ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124467207/
【BNR32オタが】 New ヴィッツ Part12【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126677753/
【俺に】New ヴィッツ Part13【認められた車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129712543/
【俺は】New ヴィッツ Part14【認めへんぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132932393/
【ツンデレに】New ヴィッツ Part15【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136450247/
【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140885560/
【ライバル車にも】New ヴィッツ Part17【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144831175/
【コンパクトの】New ヴィッツ Part18【優等生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148689937/
【今日も明日も】New ヴィッツ Part19【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152408311/
【今日も明日も】New ヴィッツ Part20【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155740201/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:24:17 ID:mVpj8JWv0

◆過去スレ◆
【売れすぎ】Newヴィッツ Part21(｀･ω･´)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158729990/
【トヨタ最高】9#系ヴィッツ Part23【正規スレ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174649558/
【だんご虫】New ヴィッツ Part24【MCは8/27】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184897122/l50
【MC】New ヴィッツ Part25【完了】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188483661/
【MC】New ヴィッツ Part26【完了】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192281949/
VSC】New ヴィッツ Part27【必需品
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194961590/
【VSC】New ヴィッツ Part28【vitz】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199760950/
【(´・ω・)】New ヴィッツ Part29【(・(ｴ)・｀)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205033708/
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part30【(・(ｴ)・｀)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211031132/
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part31【(・(ｴ)・｀)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215080543/
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part32【(・(ｴ)・｀)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220434318/
【(´･ω･)】New ヴィッツ Part33【(・(ｴ)・｀)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225027462/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:24:58 ID:mVpj8JWv0

◆FAQよくある質問２◆

Q　マイナーチェンジは？？
A　2007/08/27、RSのみ2008/9/16　他グレードも同時に改良。
Q　PLANT　B11って？？
A　製造工場を特定する識別記号。
　　A32の場合は高岡工場、B11の場合は豊田自動織機となる。
　　Bの車に不都合が多いらしい。コーションプレートに記載される。
Q　追加車種ってあるの？？（その２）
A 　Fアドバンスドパッケージ（特別仕様車）
　　マイナーチェンジによる各種グレード体系見直し。
Q　マイナーチェンジで何が変わったの？
A　Uグレードが1L,1.3L,1.5Lの展開になった。I'LLグレードも1.3と1.5に。
　　RSとインテリジェントパッケージ以外ではLEDストップランプの廃止。
　　RS以外はバンパーなどの外装や内装のリニューアル（内装はRSも該当）
　　RSに1.3Lが追加設定。1.5L(CVT)はパドルシフト付
Q　VSCとかＬＳＤてさ、後からオプションで付けられないの？
A　VSCは不可能に近い。LSDは可能かもしれない。(アフターパーツででてれば
Q　DOPのETC取り付け位置は？？
A　ディーラーによってまちまち。MOPと同じ場所につけてもらうには念のため
　　きちんと確認をとったほうがいいらしい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 09:31:36 ID:mVpj8JWv0

◆チラ裏◆

Q　何でRSは回転半径5.5mもあんの？
A　タイヤサイズ/駆動方式別ステアリング切れ角一覧(内輪側、工場出荷時のタイヤサイズ別)
　　165/70R14@2WD：45°→ 4.4m
　　165/70R14@4WD：44°→ 4.4m
　　185/60R15@2WD：41°→ 4.7m
　　185/60R15@4WD：40°→ 4.7m
　　195/50R16　　　：33°→ 5.5m

以上、スレたて終わり
前スレ冒頭にスレタイ変更とかの話もあったみたいだけど最後の方は荒れてるふいんき（←なぜか変ry）
も無かったし次スレも立たないから住民じゃないけどテンプレは前スレ丸コピペで立ててみた

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:06:53 ID:LSTeHxwy0

>>9
お疲れ様です

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 10:40:59 ID:PHWSXqJaO

ヴィッツはフィットより女子社員に人気があるから
とてもいい買い物をしたよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:26:30 ID:RGNEsuhc0

>>11
脳内妄想　乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:39:48 ID:LtzvlJaU0

乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 12:40:02 ID:d1oAU1Kb0

U　に165/70R14ってつけれますか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 13:39:15 ID:aQ4fBr740

>>14
U買うのにそんなびんぼくさいことを言うなよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 14:50:34 ID:CL6RtIndO

15インチの7J+35って無理かな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 17:10:47 ID:9tfmp4XIO

コンパクト総合スレの奴らがウザ過ぎるんだけど…。
潰しに行かね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 18:36:20 ID:F6ksS9ct0

>14
サイズが手元にないけど、説明書にはUにFと同サイズにタイヤを付けるなと書いてあった
タイヤ屋で聞いた限りではFの純正タイヤと同じサイズのスタッドレスを付けても大丈夫といってた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:22:50 ID:cptr6Bnz0

「受注台数が今週末までに１万５０００！　４月に増産！」
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090224-00000569-reu-bus_all&s=created_at&o=desc
　　　　:::::i ： |　　　　　　　,ﾍ　::::::,!
　　　　:::::i ： !、.　　　　　//　:::::::,!　＿　 r=､
　　　　::::::ﾞ､；ヽ、　　　　i^'i　　:::/ ;'､===ｮﾞiヽ＼
　　　　:::::::::＼：ﾞ''- ､,,,__i　ヽ､'" 　! 'ﾞi;:;:;;!／ /`"　　インサイト祭りだ！　ワッショイ！ワッショイ！
　　　　----－`'''ｰ----ヾ、￣`⌒ﾞ　　` ,ﾉ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　ﾞ''ｰ-､,, 　 ,;. ､, f
┏┛┗┓┃┏┓┃ 　　　　　　|　 '" i　ﾞ| 　　　　　　　　　　　 ┏━┓
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━ 　|,､　 !,　! ━━━━━━━┓┃ 　┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　　　　 f, 　 ,y　 |　　　　　　　　　┃┃ 　┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━／´　　,ﾉ　 ,!、.━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃ 　　　 ┃┃ 　　　 ,/　　,;-'' ｀ヽ　ﾞ; 　　　　　　　　　　┏━┓
　 ┗┛ 　　　 ┗┛ 　　　　i　　i　　　　ヽ　ヽ、　　　　　　　┗━┛

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:28:51 ID:PE+kAd0C0

悔しいがプラシーボ効果、マスゴミが世間に与える影響は大きいと認めざるを得ない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:37:59 ID:vB6VZBWO0

後期RSのフロントエンブレムをネッツマークからトヨタマークに変えたいんですが、
品番教えて下さい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:50:14 ID:wCtfjvWH0

たまーに>>17のような住民のフリしたスレ荒らしが煽りに来るところがこのスレの悪いところ
そして皆それを分かって華麗にスルーするところがこのスレの良いところ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:13:10 ID:lRwBEF0+0

次スレ立たないのかと心配しちまったｙｏ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 07:45:56 ID:e6txzTGqO

今日も元気だガス代高い。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 11:37:00 ID:K50WpqJu0

燃費悪いのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:51:36 ID:O+ToDb+z0

インサイトよさげだな！
ヴィッツ下取りにだして買おうかな？

ヴィッツって下取りだといくらぐらいになる？
やっぱり二束三文？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 14:20:08 ID:Iu9UZVeL0

好きなの買えよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:30:53 ID:F5272jlkO

内装ださくね？

買って後悔。

あの昔のテレビみたいなツマミが・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:39:03 ID:EisETpao0

つまんねえ煽りが入るのは
いまだに人気があることの証だな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:29:27 ID:LpFIM0Pd0

片道50kmの通勤用に購入を考えてるけど
MTの1.5RSとナビ付1.3RSで悩んでいる…
毎日100kmのMT通勤どう思いますか？
MTに憧れています。誰か肩を押してください。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:31:07 ID:K50WpqJu0

>>30
いいと思うよ
買っちゃえ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:36:12 ID:Bq5xvybK0

>>30
ナビつきの1.5RSが良いと思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:40:21 ID:LpFIM0Pd0

>>31　ありがとう！

>>32　1.5と1.3の価格差が丁度ナビ代位だから・・・
予算不足ですorz

通勤は高速道路35km位で一般道渋滞30分～40分
MTで耐えれるだろうか？
あと、運転によるだろうけど、基本的にMTの方が燃費がいいですよね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:47:28 ID:K50WpqJu0

>>33
今決算だからナビ代くらい引くと思われ
在庫をねらうと吉
なんだか他メーカーに比べて売りたいっぽいからね
他メーカーも冷やかし程度で見てみることをオススメするよ
私は先日決めて来月納車です＾＾

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:57:27 ID:LpFIM0Pd0

>>34
田舎に住んでるので値引きは厳しいような気がします。
2件まわって値引きは10万と16万でした。20万位が限度かなぁ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:57:46 ID:/pQGji7l0

>30

そこで、１．５ＲＳのパドルシフトですよ。
その半分の距離を毎日ＭＴの１．５で通勤していますけど、正直しんどいときもある(；´Д｀)
最近はパドルシフト付きが良かったかなとちょっと後悔気味ですがw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:02:49 ID:L59C6U1k0

俺は3月に1.5MTでTRDスポーツM買うことにしたぞ
一緒にMT通勤しようぜ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:21:36 ID:WXyA7KqzO

前の車がMTでした。
最初は楽しく乗れてたけど渋滞と坂道が
しんどい＆クラッチに気を使います。
今はCVTの方が燃費いいかも。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:28:22 ID:LpFIM0Pd0

>>ALL　ありがとう＾＾
1.5RSに狙いは定まりました。
嫁に『あんたは1ヶ月でMT通勤嫌と言い出す』と言われました。
パドルシフトについては現在乗っているクルマにも似たような機能がついてまして、
殆ど使っていませんのでパドルシフト使うのは最初の内だけだと思います。
う～ん…しばらく悩んでみます。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 09:15:12 ID:qPb5RgLGO

>>59
1.3F程度で必要十分
それ以上は購入時だけの無駄な自己満

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:06:52 ID:fA/7wnfu0

>>59が何を買うかに期待

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 10:29:56 ID:4qu7D190O

1.5MTRS 通勤片道30kmの俺だけどMT ATに限らず渋滞がだるいことには変わりないと思う。
自然と手足が動くようになればMTだから特別辛いとは思わない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 11:20:15 ID:JnBn1IrsO

RSはUターンするのがたいへん
都会ではキツいでしょ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:01:27 ID:okWzrC9Y0

>>41

59にさしかかるときには
現在、ＦかＵか、ノーマルにＲＳ用のフロント、リアバンパーを取り付けようか
悩んでいる私が答えることにしよう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:18:36 ID:ts9x9FclO

>>44
バンパー交換までしなくても…

1.3Fで車高短でいいじゃまいか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 16:27:52 ID:eDj9FQepO

俺なんか免許取って10年間ずっとMT車乗り継いできたぜ～
要は慣れでしょ
俺は苦にも思わないが嫁は全く運転してくれないから

ヴィッツのクラッチは軽いから全然平気だよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:08:20 ID:vU5Y8e280

Aピラーの裏側に配線を収納したいのだけど、
カーテンエアバッグが入ってて、ばらしていいのやら。
やったことあるひと教えてください。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:55:45 ID:i1ulgDMR0

>>47
運転席側のドアを思いっきり蹴ってカーテンエアバッグを作動させてからやればおｋ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:15:58 ID:20ckkYjr0

クソ板らしいレスだなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:37:17 ID:jqCUi/T30

板じゃなく、スレッドなｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:15:06 ID:tn5XVSH30

クソスレらしいレスだなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:19:25 ID:hv54+Vt/O

どうろとーけつのーまるたいやでいけますか(^q^)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 12:39:41 ID:vHQbA+YA0

ここのスレはいつもワンパターンだな！

１　ヴィッツ契約しました

２　>１ヴィッツ契約おめ

この繰り返し、

購入者が多ければ不満な点なども出てくるのが普通なのに
そういった書き込みは徹底的にスルーか
俺はそう思わん的な書き込みが続く、

見事なまでの工作員ぶりに過呼吸になりそうです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 13:13:15 ID:wWZePSfu0

たぶん、それほどのクルマ好きが買う車ではないのでしょう。
ゆえに話題のレベルも低い。
質問スルーも多い印象。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:47:11 ID:aArvZ55J0

>>47
俺はやってないが、どっかのHPでAヒラーの裏に配線とおしてたな
作動したとき、配線ごときなら動いて普通に広がるんじゃないのかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 16:51:26 ID:/zorFrqSO

何かリアル厨房が沸いてきた(^_^;)

カーテンエアバックはここでレスを待つよりもディーラーやショップに聞いてみた方が早いと思われる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:05:16 ID:Ylb5EAKT0

>>47
Aピラーには配線だけでサイドエアバッグ本体は入ってないぞ。
簡単だから開けてみれ。既存の配線と一緒にまとめとけば全く問題なし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:05:10 ID:OBYVEkei0

中古で買ったマイチェン後の１．５ＲＳパドル付きなんだけどさ。
間欠ワイパーって、時間調整できないんだ。
友達の旧型ヴィッツは付いていたと思うんだけどな。
同じの乗ってる人、どう？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:10:28 ID:C3HCG2T+0

>>56

ディーラーに聞けって；
おまえがリアル厨だろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:17:26 ID:WrDLHhZSO

>>58
ワイパー
白メーター
リアスピーカー
ホーン
フットレスト
等々
上級グレード＆他車種から流用
定番だからネットでもよく見る

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:59:14 ID:+xx+7/i+O

なんか自分以外の考えを否定する変なのいるのね
いいなぁ
馬鹿は馬鹿なりに楽しい人生歩んで欲しいな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:00:32 ID:TjfLZyTG0

この前、MTｏｒＡＴ悩んでた者ですけど
パドルシフトって皆さん使ってますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:32:06 ID:/zorFrqSO

>>59
いいえケフィアです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:21:01 ID:yxVZJ59r0

通勤経路は片道25キロ信号50箇所、
ＭＴインプ乗ってたけどさすがに疲れるのでＣＶＴヴィッツ買った。
楽で良いよコレ。意外としっかり走るし。
ＭＴは初めは楽しいけど通勤には不適だと思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:23:04 ID:hv54+Vt/O

パドルシフト使うのは納車後1ヶ月まで。
と、知り合いの前期RS乗りが言ってた。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:04:38 ID:lsyy0VsE0

携帯電話のワンセグと一緒だな。
1か月までｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:45:42 ID:zNC1JdKXO

>>64
あれ？俺書き込んだかな？
俺は信号の数が15ぐらい。あとまるっきり同じ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:06:59 ID:U/fKQgn50

片道10キロで、信号は8くらい、踏切一つで
MTインプからMTRS1.5に乗り換え。
左足がつらい時もあるけど、やっぱりMTがいいです。
燃費が思ったほどよくないのが目下の悩み。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:59:00 ID:+dqxPf+t0

マップランプをAssyごと取り外したいのだけど、堅くて取れないス。
どうすりゃ取れるんだ？？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 04:48:40 ID:lAfh8V7eO

>>65-66
まさにその通り。
ワンセグも１週間しか使わなかったが、パドルも同様１週間程度だった。
CVTのMだけどマニュアルモードは使うね。こりゃ便利。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 05:59:25 ID:eJT1/3aiO

旧型RSから乗り替えたけどなんだか加速もコーナーもすべてが遅く感じる…
無理してでもﾀｰﾎﾞ買うべきだった。激しく後悔…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 07:50:27 ID:PesF/XLqO

現行のほうが安定感はある。

初代のターボなんて危ないくらいだったし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:13:23 ID:sBh/eWvlO

ワンセグなんて一回も使ってないな。
携帯で2ch巡ってる方がおもしろい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:26:42 ID:1RJYDEWY0

>>73
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -ｰｧｰ､　　　　　.-‐'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　廴ﾉ | 　,.-‐'''"
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　　　ー丑丹丑‐'　　／　,.-＜.ノ　 {　　　..___,,,,,,--'''''　　　　　誤爆ってねえか？ｽﾞﾄﾞｰーーﾝ！
.　　､　ﾏﾇ冂{[＿／ ,..イ { {＼ ',､　＼. ;--''''''
　　　＼此亜沙''´‐''´　　ｌ＼ｰ'人＼　　／
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　　　　ｰ辷_'ー'う‐- ..;;j_:::::::::::::::::::::::::::::　　::}
　　　　　　　￣　　　　　｀'' ‐ ..;;_::::::::::::: 　,ノ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:55:20 ID:qfDmPNXVO

>>70
パドルはスポーティーな雰囲気だけ
ＣＶＴはＤ、Ｓモードで良いと思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:59:59 ID:qfDmPNXVO

>>71
安定している(限界が高い)から
遅く感じるのでは…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:10:02 ID:hRupb8Ty0

>>75
同意。
パドルがもれなくついてくるラクティスは、それだから選考から外した。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:52:15 ID:f/NusTQDO

>>75
そこで1.5U、I'LLですよ。

Sは結構使う事あるよね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:21:02 ID:VkJSbfIp0

１.３ＲＳを考えているんだが、あの回転半径の大きさは他のタイプと比べて
どれぐらい影響がありますか？ダークグレーの色が他のタイプでも選択できれば
悩まないんだが、燃費も多少劣るようだし。

80 ：黒助 ◆RSMTQpIkP2 ：2009/02/28(土) 22:22:24 ID:jbEVflLY0

>>79
「コンパクトカー」という意識で運転していると違和感を覚えるくらいです。
用は慣れです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:01:35 ID:B/oGDOpl0

>>79
16インチのオプションにしなければ気にならないでしょう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:19:08 ID:3Giv+vCY0

お尋ねしたいのですが、
３年ほど1.3CVTに乗っており、タイヤが減ったのでこの春交換しますが
接地感の弱い165/70/14を175/70/14に変更しようかと考えています。

若干、直径が大きくなりますが発進加速等に影響ありますでしょうか？
同サイズを履いたことのある方、ご教示ねがいます。
ちなみにTOYO　TEOプラスを検討中です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:32:04 ID:PQJ58sIYO

>>82
正直気にならんと思うよ。

俺は205 40 17から175 65 14に一時的に戻してるけど、14は乗り心地良いな！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:59:29 ID:YB8nM03s0

>>82
幅広くしたら、なおさら設置館無くなるYO
コーナーリングも心許なくなるし。

ＲＳ乗ったが、コストダウン激しいな。
トノカバーなし
キーリングのランプなし
間欠ワイパーの時間調整なし

むろん、よくなってるとこも多いが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:52:43 ID:tSYwT6Rf0

>>84
どっちなんだよｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:23:12 ID:YfQo5fX80

>>84
>ＲＳ乗ったが、コストダウン激しいな。
>トノカバーなし
>キーリングのランプなし
>間欠ワイパーの時間調整なし

もともとちゃうの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:30:49 ID:kexiTMszO

古いクルマから乗り換えてびっくりする友人
水温計が付いてねーよ
これこそコストダウンかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:51:21 ID:woLAd5DW0

>>83 >>84
アドバイスどうもです。
エコタイヤにつき、コーナー時や雨天時のグリップ力は175位が良いかなと思いまして、
ただ、非力な1300ccなので、165から175にすると加速・燃費が悪くなるのが心配で…

また、来ます

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 20:55:55 ID:2Zw5wbOjO

水温計もないし
燃費計もない
この２つは必要と思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:16:20 ID:0J1Hc4De0

タコメーターもないお！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:42:12 ID:0J1Hc4De0

あ、そだ
ホーン変えたいんだけど
フロントバンパーのはずし方（？）詳しく載ってるサイトない？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:00:27 ID:tSYwT6Rf0

水温計なんて見無いじゃん
燃費計はほしいよね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:04:09 ID:Gj0P6H6oO

燃費なんぞ走行距離から計算すれば良い
水温計とタコは必須だろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:45:55 ID:hvTOl8Jd0

>>93 バイク乗り？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 05:08:17 ID:aJfuGPgb0

瞬間燃費計はつけてほしかった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 08:35:44 ID:M0wZwp6M0

タコメーターも水温計もない
ＣＶＴだからアクセル全開でもレッドゾーンやオーバーヒート
しないんだろうな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:46:29 ID:7J6uz0DSO

ふ～んＣＶＴだとオーバーヒートしないんだ
初めて知ったよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:42:51 ID:aXfLreeU0

赤外線カメラはつけてほしかった

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:17:48 ID:cEsGONay0

RS1.5MT契約し、このスレでお世話になることになりました

たしかに水温計と燃費計くらいはあってもよかったかも

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:18:37 ID:wHFpuG2Z0

K.I.T.T.も標準装備にしてほしかった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:43:12 ID:Bf1FQ/PsO

165/70-14からは、175/65-145にすれば、
誤差はすくなくですむよ。

102 ：リラックマさん：2009/03/03(火) 19:58:54 ID:WiIyLW780

「Super Pursit Mode」と、「Emergency Braking System」　
あと「C」ボタンﾓﾅｰ　（*￣（エ）￣）ﾉ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:00:49 ID:UjzSR31kO

>>91
みんカラ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:54:44 ID:Ze/gTire0

オーバーヒートはランプが憑きますから無問題

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 23:56:12 ID:w8tk/Jv10

>>96
俺のは５５００回転以上回せなかった
ドライブで
急激な上り坂で

106 ：ＲＳ海苔：2009/03/04(水) 01:41:49 ID:AZ4qWUcsO

確か…
ＣＶＴでＤでもＳでも５９５０まで回るはず
アクセルべた踏みで

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 06:51:44 ID:9yc40cR+O

>>104ランプが点いてからじゃ車に相当負担かかってると思う
やっぱ水温計である程度車の状態がわかる方が安心する

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:24:41 ID:UJzyt9DE0

国産車の水温計はオーバーヒート寸前まで真ん中から動かないわけだし
無くても構わないよ
ランプでお知らせで十分

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:33:14 ID:AiX8laVZO

かと言って水温計を自分で付けると
真夏のエアコン使用時とか気になりすぎる…

見えない方が精神的には良かったりする

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:11:50 ID:S27WQay+0

4WDだけなんでエンジン違うの？
あとほぼFFで走るっていうけどこのほぼってなに？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:39:43 ID:1QEegDde0

３代目ヴィッツはいつ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:58:17 ID:F4oHg9YT0

FMCは来年じゃなかった？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:52:38 ID:aApfUxy30

TRDターボM契約してしまいました!!

あとから車高調とブリッツのスーチャーを入れようと思ってましたが
架装装備との価格差を考えると安いと判断したので決めました。

ただ自分で弄る楽しみがなくなってしまったかな…

FMCの前年ってなんか複雑な気分ですけど、わかってはいましたが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:05:38 ID:ixZX2A3s0

>>113
おめでとう
いくらした？値引きとか教えてもらえると助かる！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:00:06 ID:8mhvZr430

>>82
純正タイヤは燃費志向で転がり抵抗の少ない物が付いているので、
もっとグリップ志向のタイヤにした方が接地感が出てくると思いますよ。

質問の趣旨からして走り屋な方ではないと思うので、
ブリジストンのPlayz PZ-1をお薦めします。（お金に余裕があればPlayz PZ-XC）

TEOプラスよりは高いですが、乗り心地も接地感も良くなると思います。
直進安定性も良くなるので、運転もしやすくなると思いますよ！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 01:21:48 ID:RTIdXH/nO

>>114
>>113 ではありませんが先週末ﾀｰﾎﾞM契約
車体本体から28万 MOPから8万何故かﾀｰﾎﾞはMOP扱いでした
DOPは一切付けず
納車予定は注文書には5月2日と記載されてます

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:39:37 ID:hAECgkpz0

タイヤサイズ・銘柄にいろいろアドバイスいただき
ありがとうございまする
ＢＳは高いイメージがあって検討対象から外れてました。
６５扁平もしかり･･･
また、よろぴく

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:09:57 ID:SZC+WKE+0

接地感っつってもステアリングインフォメーションとしての接地感不足なのか
実際タイヤのグリップ力が足りないと思ったのかあるいはその両方なのか
そもそもタイヤそのものに起因するものでなくホイールアライメントの狂い、ダンパーやゴムブッシュのへたり等複合的原因として考えられるあらゆる条件をすべて飛び越えてプレイズですか・・・
店長乙

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:35:40 ID:QFGeHvsF0

俺のヴィッツ納車ﾏﾀﾞｰ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:12:24 ID:Vr426rSJ0

ああああああああああああああああああああああああああああああああああ俺のビッツ接地しねえええええええええええええええええええええええ
コーナーおそすぐるぜあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:42:32 ID:K81n0lqv0

そこでななめ45°ですよ

122 ：115：2009/03/06(金) 01:40:32 ID:MJ5T62n+0

>>118
考え得るあらゆる条件の考察が質問者の望みとは思えないから、
すべて飛び越えて「これがいいよ」と言うのが分かりやすくないか？

アライメントやブッシュのへたりまで考察すれば、
過去ログとしての価値は凄く高いけど、
そこまで詳しい説明を理解できる人なら、最初からこうした質問は出てこない。
ついでに言えば俺はそこまでの知識ないから、考察してくれたら有難いです。

プレイズを勧めたのは俺の経験からだよ。
いじった車にハイグリップタイヤ履いて峠走り回って、
飽きてどうでも良くなって行き着いたのがプレイズだったから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 05:28:06 ID:RjWGP9P+0

>>117
ＢＳは生もの直送だから多少高いのだよ

>>118
そんなおまいにはナンカンやクムホを勧める

>>122
プレイズはいいよね、経験から俺も勧める
ＴＯＹＯは安いけど後半の賞味期限切れが激しいｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:09:01 ID:EboYPOCs0

標準のホーンて１つだよね
ミツバのアルファホーンとかつけるのに専用ハーネス使わなくてもちゃんと鳴る？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:55:18 ID:hYp1O29FO

>>124
DOPのﾎｰﾝ用分岐ｺﾈｸﾀ買えばOK
品番から多分ﾍﾞﾙﾀ用かな？価格は80円だ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 20:00:24 ID:khkqJW920

MTインプから乗り換えたのだが意外と燃費よくないね
通勤片道２５キロで１４ｋｍ／ｌ
インプでもアイドリングストップしまくれば出る数字

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:40:15 ID:AAHVN+s70

>>126
「しまくれば」ってところがミソだね。(´ิ౪｀ิ)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:07:22 ID:gKgWWNI50

>>126
1.5RSのMT乗ってるけど、片道40キロ弱の通勤で17km/l切らないぞ。
タイヤはBSのREVO1、サスペンション以外はフルノーマルで。

ヨコハマのS.DRIVE履いても、夏でエアコン使っても14km/lは切ったことが無い。

エンブレ使ってないか、飛ばしすぎじゃない？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:27:15 ID:psW0HacYO

エンブレって使った方が燃費いいの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:54:22 ID:OVP3j8r10

そいつひそかに通勤距離苦労自慢したいだけだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:11:44 ID:c5GNXNk70

毎日200キロ程度、営業車としてRSのマニュアル乗ってる。燃費は17キロ弱くらいだよ。
オイルは純正の5Wより社外品の化学合成の5Wか0W使ったほうが明らかに良い。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 01:34:31 ID:zDvvTdoqO

>>128
毎日、ご苦労様

133 ：124：2009/03/08(日) 01:53:05 ID:UFDyU4I80

>>125
サンクス！80円て安っ！
品番わかんないけど共販かディーラー行って買ってくるよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 02:00:01 ID:aEoy6KPTO

>>125 ヴォクシーのホーンを流用するのに綺麗に取り付けたいので
是非品番を教えて欲しい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 11:28:59 ID:3tVO7Cav0

>>126
アイドルストップしても前に進まないから良くはならんのだけどね
渋滞が禿げしいのか？？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:49:45 ID:nJOBuB8i0

燃費なんて信号で止まる頻度によって決まるから
距離だけでは何とも言えないよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:08:47 ID:wggTDJI60

東京ガールズコレクションに登場したヴィッツ
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/entertainment/news/CK2009030802000122.html

タレント・梨花（３５）は新ブランド「３１　Ｓｏｎｓ　ｄｅ　ｍｏｄｅ」の
コーナーに登場。同ブランドとコラボレーションするトヨタ「ヴィッツ」の
特別仕様車をバックに、３０人の梨花風モデルと共演。
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20090308-OHT1T00003.htm

トヨタは女性向け特別仕様車をステージにあげてＰＲ
http://www2.asahi.com/shopping/images/TKY200903070161.jpg

31 Sons de mode et Chambre à Paris collection
いろいろプレゼント
http://gw.tv/tgc/09SS/special/chambre/

138 ：124：2009/03/08(日) 17:59:13 ID:UFDyU4I80

>>125のホーン用分岐コネクター共販で見てもらったんだけど
ナンバリングされてないとかでコネクターのみでは販売できないっぽい＞＜
でももしかするとコネクター自身に品番がついてるかもしれないから
それがわかれば買えるらしいというところまでわかった
品番プリーズ！

139 ：128：2009/03/08(日) 23:02:41 ID:Lz+6NhGY0

燃費をよくするのに俺がやってること。

巡航時は時速70キロ/5速2000回転をキープ。
速度計のぶれが見て分かるようならアクセルが荒い。

エンブレは頻繁に使う。回転数合わせるために軽く空ぶかしはする。
エンブレの燃料カットは1500回転以上でないと効かないから注意。

加速時のアクセル踏みすぎに注意して、2500回転以下でシフトアップ。
大型トラックみたいにだらだらと加速しない。

発進時にクラッチミートする時は、アイドリング+αでスッと繋ぐ。
競技車両でもないのに大きく煽りながら発進するの格好悪いし。

暖気運転はしない。ゆっくり走りながら、きちんと暖める。
アイドリングストップはよほどの事が無い限りしていない。
タイヤの空気圧は常に若干高め。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:42:21 ID:RMuxYNfeO

省燃費運転はなかなか大変そうだ(^^;)
シフトテクや
クラッチワークも
心がけよっと


141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:40:43 ID:6OGFNd/h0

中期RS/MT乗ってるがけっこう頻繁にレブぶち当てながら山道通勤してるけど夏でも15km/l弱位走るよ
俺のドライビングが神すぎるのかなｗ

142 ：139：2009/03/09(月) 22:15:05 ID:dW5Ak8Ki0

>>141
神だなｗ
峠の下りなら結構燃費は伸びるけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:22:46 ID:5NB63PVk0

後席にスピーカー付けたいけど、どうすればいい？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 00:10:00 ID:mdRYSRfw0

>>143
天井通す

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:35:48 ID:QJl7aa3FO

近々ヴィッツのRSのMTを買おうと思ってますが身長180cmある男だとクラッチの距離やハンドルの高さなどきついものでしょうか？
近場に展示車が無いため確かめようがありません。
教えてくださると助かります

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:22:54 ID:SN6/Sz9NO

177㎝の俺はペダルもハンドルも問題なく扱えている。

買いたまえ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 13:43:55 ID:YFkMKXLPO

>>145
チルト・テレスコあるはず。シートリフターもあったけ？
1.5U・I'LLには全部あり。
ある程度はどうとでも調整利くよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 17:06:00 ID:BQ1BDtJSO

>>143
リアスピーカーは俺もネッツの営業に聞いた
付けてもらうとトンでもない工賃取られるので
カプラーだけもらって自分で線を通せばＯＫ～

149 ：ＲＳ海苔＠：2009/03/10(火) 19:20:28 ID:ULwnq7NyO

うちのＲＳにはテレスコはないよ
感じをﾂｶﾑには試乗してください
身長180 足と胴にもよるけど
自分のﾊﾞｱｲどうも女性向けに作られてるからかしっくりこない
足を丁度にするとステアリングが遠い
ルームミラーの位置もやや合わない

弄る楽しみネタにはなる…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:58:25 ID:zfhDRaEE0

慎重180でＦリミ乗ってるけど、不満はない。
ハンドルがきついけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:04:15 ID:QJl7aa3FO

みなさんサンクス
180cmでも何とか乗れそうなので近いうちトヨタに行って見積もりとってきます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:04:07 ID:C1s7TJgSO

AT RSですが左足おく場所微妙…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:26:37 ID:O1Rgfq/U0

3月７日に納車なりました。３日目で走行３００キロです。
慎重１７６です。左足が窮屈ですが、シエンタの１２倍はシートポジションが
いいです。(=^_^=)満足

154 ：ＲＳ海苔＠：2009/03/11(水) 03:41:20 ID:00hPuctRO

試乗感想もぜひUpを

基本しっかり造られたクルマ
10年を目指す

ＲＳは珍しく
内装天井は
黒系
最初暗いわと感じ
長い距離乗ってると
いい感じだ。

天井黒色はいい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 12:47:29 ID:b1+NdI+DO

確かにルームミラー微妙だな。
足が窮屈って言ってる人は毎回後部座席に人を乗せてるのかな？
それとも愉快な座り方でもしてるのだろうか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 13:03:13 ID:Q+kTOvU80

ヴィッツ用ＬＥＤフォグランプ＆ＬＥＤデイライト発売＝スタンレー電気

　スタンレー電気はＲＡＹＢＲＩＧブランドから発光ダイオードを使用した「ＬＥＤフォグランプ＆デイライト」の販売を開始する。
　同製品は従来のハロゲン５５Ｗタイプに比べ１０Ｗ（デイライトは０．７Ｗ）と大幅な消費電力の低減を実現した。色温度も５０００Kの超白色でＨＩＤヘッドランプ装着車とのマッチングも良い。
　純正フォグランプとトレードインでの装着が可能となっており、汎用性とスマートさも両立した。
　また最先端の光学技術でキレのあるワイドな配光を実現している。発光色に関しては、フォグランプはホワイトのみ。デイライトはホワイトとブルーの２色をラインアップ。車検対応。価格はオープン。２８車種のトヨタ車に対応する。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2a78636b-f1ee-4027-b4bb-cbce1fe77423
http://www.raybrig.gr.jp/products/led_foglamp.html

157 ：ＲＳ海苔＠：2009/03/11(水) 15:03:09 ID:00hPuctRO

>>144
フロアじゃないか？
そこからＢピラー内張り通して

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:00:38 ID:bpVuIZcQO

RSマイナー後のトヨタマークフロントエンブレムの品番。ようやく解りました。詳しくは後程・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 02:01:39 ID:0yu4vW+A0

俺のヴィッツぅぅぅまだぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:21:34 ID:IVlwn6uy0

>>156
値段、高そう・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 12:59:45 ID:ysmt1rtUO

エンブレム品番 75311-52260
正規国内部品ではないらしいので、普通には頼めないかも。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 19:10:59 ID:wN1JYs4y0

つ⑩　袖の下！？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 09:26:53 ID:R3OAIFWQO

ETCを付けようとしたら恐ろしい程混み混み…

そんなに高速使うのかって話しだよ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 12:23:24 ID:lWhxATs9O

最近やたら燃費いいんだが。燃料あとちょうど3個残ってて570kって…

1.3Fの西日本住み

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:25:21 ID:mQf+O5d3O

今日490kmで35L入れた俺に謝れ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:28:27 ID:fGmZUgbFO

1300でオートエアコン付いてるグレード教えて。

出来ればカタログ見たいに装備やメーカーオプションが乗ってるやつが知りたい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:29:48 ID:WREjtj9Y0

なんで現行型スレが初代スレより下にあるんだろうage

俺のRS納車まだぁ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:08:20 ID:hRHRqRZS0

169 ：リラックマさん：2009/03/13(金) 20:57:20 ID:CiP3cud70

>>164
　おいら、620km／34リットル　　が最高だな。　
　3目盛り残ってるって事は、ガスの残量20リットル強。　25km／リットルくらいやん！

　どうやったら20km／リットル　超えるんだか　　（*￣（　エ）￣）ﾉ~

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:04:45 ID:yUTD+oz10

トヨタの波状攻撃━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車　2011年メド

　トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
（最低価格233万1000円）より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」（同189万円）を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。

　トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:35:01 ID:uAmIbBfI0

フィットハイブリッドﾏﾀﾞｰ(・∀・)？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 07:48:38 ID:Tjn0u27V0

フィットハイブリッド？
ホンダの出来の悪いハイブリッドなんて付ける意味ないだろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:57:42 ID:mK8vHs3v0

>>165
350㎞で、36リットルも入った俺にも謝って欲しい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 09:11:20 ID:dEbkMcPW0

愛知県豊明市から関ヶ原まで２往復
高速使わず２２号２１号を使う
１７．３１ℓ
１．０F

これって燃費どうなん？
免許とって初めて乗りました　レンタカーです

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:22:25 ID:pX61AUeX0

>>174
豊明市ってｗｗ
俺も豊明

ＶＩＴＳ的には普通の燃費かと

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 10:44:06 ID:3Yj5/nx20

ピアゴの近くのトヨタレンタカーか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:04:10 ID:rZWq8ClR0

ほんだのハイブリッドは安物の偽物だからなｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:07:43 ID:XA/goB8Y0

いまプリウス納車にきてる
205万のは現行の廉価版だってさ。装備変わるから新型扱いなんだとさ。
1800のは値段あがるみたいだよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 11:23:09 ID:iHAwcahxO

>>164 の者だが
>>173 はネタだよな？

冬でも普通に60～80kで運転しててもリッター18切ったことないぞ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:09:43 ID:pX61AUeX0

>>179
名古屋だが下道で１８いったことないぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 13:23:38 ID:LkYY6VLG0

「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz

低価格ＨＶ　トヨタ“翻意”　小型てこ入れ、２００万円焦点
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903140108a.nwc

プリウス　２０５万円と２００万以下新型車
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090313/biz0903131203006-n1.htm

【自動車】トヨタ：200万円切る新型ハイブリッド車、2011年メド日本で発売…ホンダ｢インサイト｣を下回る価格を目指す [09/03/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236897951/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 14:32:07 ID:T8Ijjq1U0

18年5月のRS海苔ですが、お尋ねします。
バッテリー　55B24Lに変えましたが問題ないですよね？
元は46B24でしたけど。

183 ：リラックマさん：2009/03/14(土) 16:01:45 ID:3wyufCV90

箱の大きさと端子の向きが合っていれば大丈夫。
おいらは近々　カオスの７５Ｂ２４Lに載せ替える予定でいる。　（*￣（　エ）￣）ノ

184 ：182：2009/03/14(土) 16:48:36 ID:gjhzLG/b0

>>183
75B24って検索してみたら、ほぼ55B24と値段同じなんですね。
そっちにすればよかったかなって。
ありがとう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 17:18:57 ID:mXTMpd3U0

>>161

どうすれば手に入る？教えて！！！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 18:56:52 ID:1PHtZZIfO

>>178
いあ次期型の最低ｸﾞﾚｰﾄﾞが税込み205万
現行の法人向けは190万代と聞いた
Dの人間違ってるんじゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:32:26 ID:aaucaZ4E0

>>184
バッテリーの最初の数字は性能ランクだから、
同じか大きいのと交換するのは問題ないよ。
それ以降の英数字は全く同じでないとダメな場合が多いけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:36:36 ID:Y36xihUV0

>>185
普通にディーラーに頼むだけ。2千円ちょいでした。
最初頼めなかったけど、ディーラーから共販に問い合わせしてもらい
頼めるようになりました。
加工なしにそのまま取り付けOKでした。

189 ：リラックマさん：2009/03/14(土) 22:05:49 ID:3wyufCV90

今日、ラクティスにレクサスエンブレム付けているのを見た。
和泉ナンバーだったかな。　何か微笑ましかったよ。　　（*￣（　エ）￣）ノ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:31:33 ID:pa+AWWmc0

>>187
レスどうも、この場合はB24ですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:45:58 ID:GcukKXZPP

フロントガラスヒビいった…

前にクールベール入れた人いたと思うんだけど幾らだった？
青RSのコテの人かな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:26:02 ID:hGLR2kBaO

キーレスの電池が切れたのでディーラーで交換（６００円）してもらったのですが、
効きが悪いんです。
もう一度ディーラーに持って行くべきですかね？
それともその内効くようになりますか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:32:53 ID:AQ1yLreQ0

>>189
ちょっと前はなんちゃってレクサスはときどき見かけたけど、最近は見ないなあ。
周りから笑われてることに気づいたんだろうね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:50:55 ID:yyNhWGxg0

>>192
ディーラーでやってもらったんだからディーラーに持って行くべき
電池買って自分でやれば半額以下だけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 12:52:51 ID:4+6nQhXs0

>>192
>>その内効くようになりますか？

なぜそんなことが起こると思うのか？むしろそれが知りたい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:42:24 ID:mHobcAzyO

>>195
ワロスWWW

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:21:10 ID:hGLR2kBaO

>>194
ありがとうございます
コメント見てから自分で新品電池と交換してみましたが
やっぱり効きが悪いです
車体の問題ですかね
ディーラーに逝ってきます

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:23:24 ID:QogbBhK10

>>191
保険で無料でなおるケースがあるから聞くべき

199 ：30：2009/03/15(日) 19:18:55 ID:pwgVykdS0

以前、MTorATで悩んでいた者ですけど報告致します。
結局　1.5RS　MTを購入しました。
色はガンメタとブルーで悩んでいたのですが、
メインカーが黒なので思い切ってブルーにしました。
オプションについてはナビ無、寒冷地仕様のバックフォグ、スマートキーです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:33:32 ID:KCYdrJSe0

今日契約してきた。
1.3U 2WDのシルバー。MOPのETCとDOPのDVDナビ。
在庫があるんだろうと思っていたが、MOPつきはたいてい在庫はなくて
明日工場に発注して組み立てるんだそうだ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:41:34 ID:GcukKXZPP

>>198
レスどもです。

保険で元通りになるそうですが、いい機会にクールベール入れてみようかなって。
デラでは純正品と交換で8万位かなと

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:51:45 ID:Ql41MoKo0

Uに乗ってる人に聞きたいのだけど、リアシートを前にスライドさせたときに
シートと床下収納スペースの蓋の部分に出来る隙間どうしてますか
ベニヤ板を買ってきて、ぴったりにサイズにカットしようか悩んでる

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:06:25 ID:QogbBhK10

>>202
Uだけどリアシート前に
動くの知らなかった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:16:36 ID:rFvb0xs60

Vitz Uを買いたいのですが
ライトパープルって20代男性が乗る色として大丈夫な色合いでしょうか？
カタログで見るとちょっと明るいグレーに見えるのですが
実際は薄いピンクって感じだったりしますか？
実物見る機会がしばらく取れそうにないので･･･

内装はグレージュにせいという指令が資金源（親）から出てしまったので
ダークブルーとライトパープルで考えています

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:53:30 ID:h04h+SIlO

>>191
俺も飛び石でフロントガラスにヒビが…。

これを機に軽量フロントガラスの「スピードガラス」に交換しよう！
なんて思ってメーカーに電話したら、ヴィッツ用はもう作ってないって言われたお…。
まあ今回はとりあえずリペアしてもらって済ませちゃったけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:57:50 ID:/IVTy1hy0

>>204
けっこう走ってる色だから今すぐ街へ飛び出すんだ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:35:39 ID:zTT+oPBSO

うちは全面断熱してるけど
夏、最初に乗り込む時はやっぱり暑い
温度上昇がゆるやかになってる気はするけど
あくまでもなんとなく(笑)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:51:25 ID:5BRAv7PU0

>>207
断熱でもそのていどなのかぁ
黒かっちまったからなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:11:51 ID:YbZTn2/oO

特別仕様車、超カワイイな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:04:55 ID:RV9E8OxiO

>>202
パタンとひっくり返す板が付いてない？

>>204
ライトパープルはいい色です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:16:45 ID:DZOI4W/T0

>>204
男が乗って大丈夫か、女が乗って大丈夫かには答えないけど。

ライトパープルは、光の反射で、色の見え方が違うのが面白い。
ものすごく明るいところでは、白かシルバーに見えたりも。
ただし日陰で見ると、薄ーーい紫。（ピンクとは似てるけど違うような）
あんまり設定される車種はないけど、上品な色だと思う。

ネットで検索して写真見つからないかな？？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:11:43 ID:fgdn1JX30

>204
個人的には1年位前は殆ど見かけなかったけど、最近見かけるようになって良いのやら悪いのやら
好きな色に乗るのが一番いいと思う
211の言うとおり光の影響が大きいのでイマイチ何色か分からない

>210
その板付いてるけど、シートの背もたれ部分にその板があたらない？
例えば板そのものが二つ折りになってシート収納時と、シートを前にスライドしたとき両方に使えたらいいのだけど

213 ：204：2009/03/17(火) 00:03:53 ID:rFvb0xs60

レスありがとうございます。

写真で見た限りでは>>211のおっしゃるように
影になる部分が薄紫、光が当たると白で上品な色・・・というまったく同じ感想です。
曇りの日は薄紫色に見えるのかな？
実物が紫が強く出て女性っぽい感じじゃないかが心配です。
当初自分の好みでシルバー、ミディアムシルバー、ブラックから選ぼうと思ってたのですが
どれもファブリックグレーに対応してるという・・・親説得するかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:08:30 ID:helNNLoVP

>>207
IRカットのフィルム張ったのですか？
それとも塗るタイプ？

やっぱ夏場のアレのはかなわんのですか…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:46:56 ID:JNKg3JT0O

>>214
張るタイプです
透明断熱フィルムってやつ
前後左右すべてで確か、￥4万ちょいしたと思います

店の人は赤外線60％カットと説明してたけど…
体感的に暑さが半減ってことはまず無いです…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:10:56 ID:FyU0H/SB0

>>215

＞店の人は赤外線60％カットと説明してたけど…
＞体感的に暑さが半減ってことはまず無いです…

そりゃ赤外線の影響を減らすだけで、熱はだんだんこもって行くんだから。
強火でぐつぐつ煮るか、弱火でことこと煮るかの違い。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:31:27 ID:AkG5jBY/0

今日ヴィッツにBMWのマークつけてる車を見た
やつらってマークさえ付いてれば何でもいいのなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:54:15 ID:PmH1ywWk0

>>217
俺は１年ぐらい前、ヴィッツにレクサスのマークつけてる車を見たｗｗｗ
本人もギャグでつけたんだろうけどな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:38:40 ID:rKRNYMTO0

>>213
友達がミディアムシルバーとライトパープルで迷って、ライトパープルにしてた。
どちらも光の加減で、見え方が変わって面白かったけど、
前の車がシルバー系だったのと、ライトパープルはこの先、
選ぶ機会が必ずあるわけでもないかな？という理由らしい。
ライトーパープルもシルバーベースなので、控えめな感じかな。
最初は黒内装がいいと言っていたけど、グレージュも開放感があって悪くないとか。

人の目が気になるなら、徹底的に好きな色を選んだ方が後々納得できるかもしれないね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:09:51 ID:Mgmi6VRi0

ヴィッツとか男が乗るもんじゃにないだろｗ
恥ずかしいなもう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:09:51 ID:jWvvQ4i20

おめーらがそんな腐ったような色の車買ってっから日本の街の景観は冴えねえんだよ
黄色か赤、もしくは中古でライトじゃねえリアルパープルメタ買えや！ただグリーンメタRSはちょっと悪趣味です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:15:33 ID:3Qx0nZFD0

>>221
ワロタ。君可愛いじゃん。
威張り口調から最後は丁寧語で締めるとは。さては公務員だね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:30:52 ID:p7+pdQIX0

漁師です

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:56:51 ID:MiMT+9Y/0

街の景観とあんまカンケーない職業だな…

でも今日の焼きサバ定食うまかったよ！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:24:25 ID:sOI/i00WO

>204
そんなこと聞く様じゃ朝着ていく服もかあちゃんに選んでもらってるだろw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:48:07 ID:R8JdYVOGO

>>217-218
おれんちのそばの駐車場には
ベンツエンブレム＋トヨタハイブリッドエンブレムのヴィッツが止まってる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:11:56 ID:31eWLhHFO

>>218

ステアリングのエンブレムまでレクサスで、ＶＩＰ指向なんかなと思ったら
シートがレカロの赤いファブリックのＳＲ３なヴィッツを見たことがある。
多分シビック用(？)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:31:16 ID:My7GTyEBO

>>164 の者だが、燃費思ったより伸びてなかったが、最高記録更新したよ。

740kで37.3入った。19.8か…あとちょっとやのに

ちなみに下道オンリーです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:09:15 ID:7mD881bB0

>>228
すごい燃費いいな。

ネタだと言われた173の者だが、今日給油したら、368kで37.4入った。

同じく下道オンリーです。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:06:06 ID:Qef0xcLG0

数分程度の短距離が多いとリッター9位になるし、高速のみだとリッター22まで伸びた

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:42:16 ID:AYsS8aBQ0

>>220
ヴィッツＲＳのＭＴを運転してる女の子は逆に引く。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:34:41 ID:p7+pdQIX0

引かねーよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:38:39 ID:5uw8b92F0

tesu

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:43:07 ID:5uw8b92F0

お、やっと解除されたか
納車３日目、2NZなんだけど
2200～2400rpmあたりに牛がいるような気がしてならない
んモー、んモーって聞こえるんだよね
みんなのも牛入ってる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:44:23 ID:m2Q2P1hz0

>>148
トンでもない工賃取られるのでっていくら位？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:28:19 ID:z2ZA14ZhO

>>235 ﾃﾞﾗは基本1時間でできることが約8000円。
加工なんて慣れてないし嫌な作業だろうから
拒否するために異常な工賃を提示される。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:57:14 ID:kje7U0Ih0

リアスピーカー増設は1万前後が相場でしょ
暇なら自分ですればタダだけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 04:35:13 ID:PZXaXQ0i0

>>236
普通は下請けの電装屋にやらせるだろ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:24:43 ID:vx1tDErTO

リヤスピってやっぱり、サテライトが普通なのかな？
まさかリヤドアに穴空けて着けるんじゃないよな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:48:23 ID:C8pvAdOVO

Ｃピラーがある

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:09:49 ID:dHPZMKeG0

どうせアニソンしか聞かないんだから・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:01:10 ID:yp8P+f0K0

パヒュームも聴くだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:06:56 ID:AWMfMOtnO

トランクにころがしとけばいい
あんなんに金払う必要ね～よ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:32:17 ID:cD8AV9JU0

奇才現る
5.1chもヨユーだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:02:35 ID:QhggqvnW0

1.5RS-ATなんだけどさ。
みんな燃費どれくらい？
うちのは都内でリッター１１キロくらいなんだよ。
旧型の15万キロ1.3.U（４ＡＴ）でも、最低１３キロくらいは走ってたんだけどさ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:14:26 ID:nLwVkPNQ0

ダークブルー買ったけど他に全然みかけないｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:23:17 ID:lv+8LWUG0

ダークブルー、毎朝すれ違う
濃い色は締まって見えてかっこいいね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:06:37 ID:WE/NoZNPO

RSのガンメタかミディアムシルバーで悩んでる…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:15:35 ID:RiE7ge250

ブルーマイカメタリックてホルツとかのカラースプレー出てないの？
同じ名前で8P1ならあるっぽいんだけどヴィッツのは8Q0とからしい
やっぱちがうんか･･･

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:21:36 ID:cD8AV9JU0

>>248
全国RSミディアムシルバー友の会
新年度会員募集中

TRDやﾓﾃﾞﾘｽﾀのエアロが塗装済みでラインナップされております

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:38:33 ID:Y1O/ePxM0

日本グッドイヤー、ヴィッツのワンメイクレースに参戦
ttp://response.jp/issue/2009/0319/article122006_1.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:49:36 ID:+HDfllio0

今日出先で横に止まってたヴィッツ
ノーマルグレードでRSテール、ヤリスやTSエンブレム、レクサスのシフトノブ
どんなオーナーか見たかったわ

253 ：黒助 ◆RSMTQpIkP2 ：2009/03/20(金) 21:51:29 ID:KGzzUP7y0

意外と黒って少ないのかな・・・。
シルバーとか青いヴィッツにはちょくちょく会うけど黒いヴィッツには会った事ないな・・・。

>>252
単純にRSMT選ぶ俺よりよっぽど変態度高いね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 06:14:15 ID:dueaSEK50

ただの勘違いしたドレスアップ厨だろ
変態道をなめてもらっては困る

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:27:38 ID:H0A3C6XRO

レクサスのシフトノブか。
親の車がレクサスIS600hなんだけどレクサスってやっつけで作ったのかな？
内装以外あんまし高級って感じしない。

俺のヴィッツと同じくらいの足の完成度なんじゃないかってくらい路面の凹凸拾うし。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:00:17 ID:rv1iHBVF0

IS600hって夢のクルマだな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:44:10 ID:ojo08RauO

今日fitに乗った。
悔しいがいい車だな。ハンドリング、加速感、静寂さ、広さ、どれをとっても
ヴィッツよりいい。

くやしいのう、くやしいのう・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:24:43 ID:LMVFbDO/0

>>252
http://minkara.carview.co.jp/userid/469151/car/
↑のか

>>257
EPSの味付けはFitよりVitzのがいいと思うけど、人それぞれだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:29:45 ID:30sEIuHK0

>>257
あのドアノブと、ドアの開閉音許せん。
いかにも安物。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:34:17 ID:+yk+nR280

お袋が乗ってるがFITは確かにいい車だな
俺は貧乏なので９年乗ることを前提としてVITSにした

父　日産　　　ドコモ
母　ホンダ　　AU
兄　スバル　　ドコモ
俺　トヨタ　　　SB　ウィルコム

少しアホだな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:30:28 ID:jbL70MJ20

>>260
なんというバラバラ家族ｗ
もったいなさすぎるんじゃないか…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:57:17 ID:xvvKRROq0

>>259
ヴィッツも、さすがに４年物で6万くらい走った個体だと、ドアの開閉音もベシャンッ！って感じになるのな。
（レンタカーで乗ったヴィッツ1.0初期型がそうだった。）

ウチの新車も、車検通す頃には、あんなふうになってしまうのか…。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:36:33 ID:H5oGosuX0

純正の0w-20使ってるんだけど、エンジンが冷えてるときの音がカチャカチャうるさいんですけど
こんなものですうかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:16:12 ID:luzdC6vc0

ヴィッツのエンジンは完全に失敗作だから
どんなに高級オイル使っても音はよくなりません

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:30:37 ID:TIicq5NxP

>>263
ちなみにエンジン何？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:40:17 ID:ctOFLB/kO

>>262
助手席から乗ればよくね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 05:18:01 ID:oaeaNaSh0

>>265
1300のです。

新車に入ってんのも0w-20ですよね？
ちょっと固めのオイルに変えてみようか…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 06:10:06 ID:AYNu20u1O

>>267
俺も1300だけど、カタカタ音するよ。気になるのは最初だけ。

音楽で打ち消してまえ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:20:17 ID:FXzOrJVV0

ああああああああああああああああああああ俺のビッツテレス子ついてねえええええええええええええええええええええええええええええええ
クラッチ遠いエアあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:28:46 ID:Ac1AOIsnO

CNG出たら買う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:01:22 ID:qzsmtoB40

>>258
そいつドレスアップじゃなくドレスダウンだな
ブログの内容も厨房率高

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:37:14 ID:oaeaNaSh0

>>268
そっかぁ、こんなものなのか…
暖まったときのアイドリングは静かなのになぁ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 11:46:07 ID:5ZHVC+aF0

coolの警告灯消えるまでに時間かかるんだけどアイドリングどれくらいしたらいい？

274 ：リラックマさん：2009/03/22(日) 11:58:34 ID:bBlmzZpV0

（*￣(　エ)￣）つ［10秒間］

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:30:57 ID:ncH8uW1l0

>>269
RSか？
前スレだったかでこの話題が出た時に、たしかＲＳにはついてなかったと書き込もうとしたが、全鯖規制に巻き込まれて書き込みできんかった。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:28:53 ID:63d5z7mt0

スタッドレスからノーマルに履き替えたけど、ハンドルがものすごく重くなった
でもこれで燃費がいくらか改善されるかな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:24:02 ID:HL6VLV1V0

３代目っていつ出るんですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 19:41:50 ID:ncH8uW1l0

>>277
ちょっと前の自動車雑誌では、来年の１０月となっていたように記憶している。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:38:00 ID:gyeHvPfn0

>>273
40秒で支度しな！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 21:40:46 ID:GSaRbg2LO

>>277
マガＸでは2011年となってた。
2011年にトヨタのコンパクトクラスが一斉に新世代に切り替わると。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:24:13 ID:5ZHVC+aF0

かなりのフィット臭がした

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:32:37 ID:vC0/B7Cd0

>>234
＞2200～2400rpmあたりに牛がいるような気がしてならない
2SZはうるさくて牛の鳴き声が聞こえないよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:34:45 ID:5ZHVC+aF0

↑
予想イラストね

>>274
10秒だと走り出してしばらくしないと消えないなー
>>279
40秒で消える？明日でもやってみるぉ

気温はそんなに低くないんだけどその日初めてのエンジン始動の時だけ
coolが消えにくい気がする
１回走行中に消えなくて警告音鳴ったしｗ
初期不良かな？1000k走ったから今週末にでもディーラにｺﾞﾙｧしてくる

284 ：リラックマさん：2009/03/22(日) 22:48:37 ID:bBlmzZpV0

あまり回転上げずに走行し、Cool警告灯が消えるのに3～4分は掛かるかな。
アイドリングはガスの無駄やし、オイルを全体に行き渡らせるのに10秒ぐらいしてるだけなんだが・・　　（*￣(　エ )￣）ﾉ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:52:01 ID:vC0/B7Cd0

>>283
＞その日初めてのエンジン始動の時だけcoolが消えにくい気がする
エンジンが冷えてるんだから当然だな。

だけど、警告音出るのは異常な希ガス

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 01:05:13 ID:Uyib3hTq0

エンジン関連で警告音なんかついてたっけ？
あるとすればスマートキーの警告音か
シートベルトの警告音ぐらいしかないと思ったが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:06:20 ID:nD04ER1XO

RS小回りきかねー
5.5m覚悟してたけど何でこんなに
曲がらんの?
切れ角?

288 ：リラックマさん：2009/03/23(月) 02:31:38 ID:oGcLpsD00

（*￣(　エ )￣）つ>>9

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 08:45:00 ID:1NEJi5kMO

>>287
1.3Fは、おぉこんなとこ切り返さずに曲がれるんか！っていうぐらい曲がる。
小回りはコンパクトカーの美点の一つだしな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:36:54 ID:rmsjhn7T0

>>287
慣れろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:30:20 ID:xu197lWv0

>>287
惚れろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:47:48 ID:kBF2uaDNO

2年8ヶ月でスマートキーの電池が切れた
慣れとは怖いもので
二日ほど機械式に過ごしたら…超めんどくせ～
しかももう1個の予備が行方不明だし…orz

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:40:00 ID:J7rA/vuIO

1.3Uだけど、シート堅いなー。
I'llは柔らかいんだろうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:54:28 ID:TbDICm9R0

昨日1.3LのCVTに試乗してきたんだけど、
エンジンが唸るだけで全然車速のらないね。

もっと上の車に乗らせようという魂胆なのだろうか。
これがトヨタ一押しのコンパクトかと思うと悲しくなった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:58:09 ID:zrWYxCYh0

>>294
オーリスをどつぞ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:02:06 ID:KqcOh9eW0

ヤリスにのってるNR型1.3Lには、いつ変わるんだろうね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:30:29 ID:CsE9zF620

>>294
ヴィッツに、それも１．３Ｌに馬力を求めてる奴なんておまえぐらいしかいよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:50:38 ID:hC/2OwFI0

>>297
>>おまえぐらいしかいよ。

はあ？？
こんな短い悪口さえ満足に書けないのはおまえぐらいのもんだ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:53:31 ID:brnYSiQZ0

4ATは悪くないと思うぞ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:21:07 ID:Lt9h+QPWO

二年乗ってるがパワー不足は確かに…
だが買い換える金は無いし現状使用に全く問題ない
ヴィッツって七年くらいで乗り換えの車かな？
セリカやゼット欲しいなー

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:02:16 ID:n31XM0LF0

喫煙者の方にお尋ね。
２代目ヴィッツのドリンクホルダーに灰皿入れちゃったら、
ショート缶の缶コーヒーはどこに置いてます？
これでもかってほどドリンクホルダーが付いてますがー・・・
ドアポケットは飲みかけでうっかりドア閉めると飛び散りそうだし、
センターコンソール？は後部座席に落としそうでイマイチなんですが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:45:44 ID:SiD0MzOqO

エアコンの吹き出し口のところ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 12:25:58 ID:wm5DrWAU0

>>293
1.5U乗りだけど、確かにシート硬い。
I'llもFも試乗したけど硬かった。
シートに関しては２代目はドイツ車っぽく、初代はフランス車っぽかったね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:34:38 ID:gpgsAzzS0

>>301
缶は飲まないことにしている

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:39:04 ID:+vymOWQA0

>>301
運転中に飲み物飲むなんて論外だな
ドライビングプレジャーに常時浸かれ！！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:22:14 ID:I3oejXRI0

というか、どんなに気をつけていてもこぼすことあるだろ。
それで急停止したりして周りに迷惑かけるなよ。

信号が青になって走り始めたと思ったら、いきなり前の車が急停止したんで軽くクラクションを鳴らしたら、窓から中身が残っているマクドナルドのコーラを投げつけられたことがある。
交差点の真ん中で止まってるんだぞ。止まった時に体をかがめてごそごそやってたからコーラをこぼしたんだと思う。
普通の感覚なら、まず周りの迷惑にならないように車をどこかに寄せて、それからこぼれた飲み物の処理をするだろ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 18:37:44 ID:QI77IIM7O

運転しながらタバコを吸う奴にろくな奴はいない

窓からせっせと灰をまき散らし
しまいにゃ吸い殻をポイ
さらにそんな奴に限って
コーヒーの空き缶なんかも平気で窓から投げる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:52:20 ID:IBeaCK2AO

>>294
1.3CVTは唸るだけで…
そんな感じですよ
1.5でも同じ
変速ショックがない分、加速感があまりないです
速度も遅れて上がってきますが
極低速域ではギクシャクもあり
しかし
それ以外ではモーターの洋な滑らかな加速感がすきです

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:59:32 ID:IBeaCK2AO

>>287
切れ角は狭めてあるようです
16インチを履くせいかと
RSのステアリングは3回転
ほかのヴィッツはもっと廻りますので

小回りの効かないコンパクトカーです

割りきって愛用しております

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:05:37 ID:IBeaCK2AO

>>301
ドリンクはセンターサイドブレーキ後ろに置いてます
慣れてしまうと…
夜も見ないで収まります

やはり辛い面もありますから
ドアガラス隙間に付けるホルダーでも付けようかと思っております

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:14:13 ID:TjT4YIfm0

早く次期モデル出してほしいなあ
静粛性とCVTのセッティングを特に改良してほしい
サイズはほとんど変えなくていい
NR型エンジンは楽しみだ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:22:11 ID:lCGf266C0

長年連れ添った仲の良い老夫婦がいて
「片方が先に死んだら、さみしくないように壁に埋めよう」
と言い交わしていた。しばらくして、婆さんが先に死んだ。
爺さんは悲しみ、約束通り婆さんの死骸を壁に埋めた。
すると、ことある事に壁の中から「じいさん、じいさん…」と婆さんの呼ぶ声がする
爺さんはその声に「はいはい、爺さんはここにいるよ」と答えていたが。
ある日、どうしても用事で出なくてはいけなくなったので村の若い男に、留守番を頼んだ。
男が留守番をしていると、壁の中から婆さんの声がする
「じいさん、じいさん…」男は答えた。
「はいはい、じいさんはここにいるよ」最初のうちは答えていた。
けれどしかし、婆さんの声はなんどもなんども呼んでくる。
「じいさん、じいさん…」やがて、男は耐えきれなくなって叫んだ。
「うっせえ！　じいさんはいねーよ！」
すると、壁の中から鬼の形相をした老婆が現れ、「じいさんはどこだあ！」と叫んだ。

313 ：黒助 ◆RSMTQpIkP2 ：2009/03/25(水) 21:50:10 ID:KafCFCep0

>>312
一生懸命考えてくれたんだろうがつまらんし怖くない。

勤務地が海の近くだと言う事もあり、一週間で戦車のようになる。
天気予報も最近アテにならんくて洗車するタイミング逃すし・・・・。

やっぱりRS乗ってる人は切れ角気になるみたいね。
俺も未だに慣れてないだす。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:54:43 ID:HHrqTWEl0

フードインシュレーターって付けたら違いが分かるほど静かになりますか。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:22:08 ID:lCGf266C0

すると突然、まばゆいばかりのスポットライトが飛び出したばあさんを映し出す
「JI-I-SA-Nは」「どこだ！」ステージにばあさんの声が響く
詰め掛けたオーディエンスはばあさんの久々のステージに期待で爆発しそうだ
今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ
キャップを斜めに被りオーバーサイズのＴシャツをきたじいさんがターンテーブルをいじりながら目でばあさんに合図する
重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ
「ここでTOUJO！　わしがONRYO！　鬼のGYOUSO！　ばあさんSANJYO！　
　違法なMAISO！　じいさんTOUSO！　壁からわしが呼ぶGENCHO！
　（ドゥ～ン　ドゥンドゥンドゥ～ン　キュワキャキャキャッキャキュワキャ！）
　年金減少！　医療費上昇！　ボケてて大変！　食事の時間！
　冷たい世間を生き抜き！　パークゴルフで息抜き！
どこだJI-I-SA-N老人MONDAI！　そんな毎日リアルなSONZAI！
　SAY　HO！（HO！）　SAY　HO　HO　HO　HO！」
じいさんのプレイも好調だ。オーディエンスの熱狂はこわいくらいだ
まだ俺らの時代は始まったばかりだ、そんなメッセージがマシンガンのようにばあさんの口から飛び出していく
本物のヒップホップ。それがここにあるのだ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:40:10 ID:nKam+voVO

次期VitzはFeliCa対応にして欲しい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:53:28 ID:AnHOCViNO

RSのブレーキ効かない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 23:57:52 ID:lfj0rXLo0

>>317
強く踏めば効く。
走り込みをして足を鍛えるといいと思うよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:41:49 ID:Ful0KdxN0

フィジカルじゃなくてメンタルの問題だろ。強く踏み込むって意識が大事なんだよ
足を鍛えろってアンタ・・・部活じゃないんだからｗ

320 ：´･ω･`) ◆Konekopq0M ：2009/03/26(木) 03:30:44 ID:hcXJGGMdO

やっと納車＼(^o^)／
中古13ＦだけどHDDﾅﾋﾞ付きで決めました。
永く大事に乗っていきたいなぁ～

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 04:37:46 ID:wL3yRnEnO

RSはリアをディスクにする必要があるのだろうか
車体が軽いからドラムで十分

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:06:51 ID:S6fBA8jLO

会社の人のFはブレーキ普通だけど
俺のRSは聞き始めが遅いからこわい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:26:47 ID:dNG02NJbO

日曜日にRSが納車！

と思ったらその日のうちにエンストしてネッツに出戻り、そのまま入院…

泣きたいよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:06:57 ID:TPHSOs6J0

>>323
車まるごととっかえてもらえ
新車でそんな目に会ったら切れるわ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:32:58 ID:WJhkl2cO0

PCみたいに工場で箱詰めされたら後はユーザーが開封するまで誰も手を触れないような
ものなら、初期不良で動かないということもありえるけど
自動車は、トレーラーに積み込むときも、ディーラー内での作業時も、納車時にも
自走させてるのに、それでエンジンがかからないなんてことありえるのかね。

326 ：323：2009/03/26(木) 11:56:17 ID:dNG02NJbO

納車後100キロくらい走った所で症状が出ました。それからは信号待ち中も回転数が下がり止まる始末…
ネッツの人から連絡が来まして、EGIバルブが何かあったらしいです

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 11:59:29 ID:2Vs9t6hS0

前期と後期って後期の方が少し乗り味マイルドになった気がしない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:07:45 ID:FR5mppsW0

>>326
トヨタもこういうトラブルを出すようになったんですね…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:15:22 ID:UtwoYhZA0

新車なんだけど走行中に一瞬だけステレオとかナビ（電装系？）が止まって再起動した
エンジンは止まらなかったがなにが原因だろう？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:24:39 ID:tNagE9jhO

運転手

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:26:45 ID:S6fBA8jLO

スピードメーターの電気が消えてなかったのなら
ナビの不良とおもわれ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:35:17 ID:B2E0GrhX0

地縛霊の悪戯

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:57:02 ID:6G6rN3AP0

>>332
もっとマシなこと書けよこのヘタレ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:03:38 ID:B2E0GrhX0

本日の釣果：　雑魚一匹

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 23:53:11 ID:LNnt1gBsO

いや、釣られてるのはどう見ても貴方…
明日女乗せるのにウルサイ車でヤだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:44:57 ID:/22sL92t0

301です。皆さんご意見ありがとうございました。
お礼が遅くなりすみません。

軽快に走れる時は忘れてるのですが、
渋滞中はどうしてもタバコとコーヒーが欲しくなるんですよねー。
スクリューキャップを片手で開けるのは苦手で
缶コーヒーを持ち込んでたんですが、乗り変えてからどーにも。
サイドブレーキの後ろに置くことに慣れるしかなさそうですね。

私もRSです。納車されて2週間、ほぼ毎日乗ってますが
まだブレーキが効く踏み込み加減と切れ角には慣れませんね。
それと4速、5速でアクセルを離した時のエンジンブレーキの効かなさ加減にも。
当分神経使いますわー。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 08:10:48 ID:Ve6RchW10

>>336
紙パックのはどうよ？ストローさして

女の子乗せるときはストローあると喜ぶぞ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:08:02 ID:BUERJDo10

２年乗ってるけどセンターメーター慣れない。
買い換えようかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:57:43 ID:eXsMG7AcO

売却せよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:21:23 ID:rnS1cEWj0

>>336
４ＰＯＴキャリパー装着してみてください。
かなり変わります。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 18:35:59 ID:E3hkhGee0

>>338
メーターなんて見ることあるか？
むしろセンターにあるから視界の邪魔にならなくていい
色もアンバーで目立たない
ガソリン入れたときの距離くらいしか見ないしなｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:14:20 ID:k4Dma9IMO

ドリンクホルダーに500ミリの紙パックって入る？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:40:01 ID:52Ia4g+xP

>>342
ギリ入らない
押し込めばおｋ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:43:41 ID:d6TcacYwO

>>342
一応入るけど、同じ銘柄でもパックの個体差よって入らない。
買うときに握って確かめてる。

345 ：黒助 ◆RSMTQpIkP2 ：2009/03/27(金) 21:01:58 ID:cmbVH4bF0

ちなみに俺が愛飲してるリプトンのピーチティーは箱の形変えるくらい押し込めば入る。
入れる前にガブ飲みしてるけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:21:56 ID:0eeCvxy90

そこまでしてリプトン飲みたいんか
ペット入り買えよｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:55:41 ID:6/NjjU5T0

パックってゴミ箱になるじゃん
捨てるときもコンビニでぽい

ゴミ箱だと大量にたまるから迷惑

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:27:25 ID:62O5jQTY0

ＲＳ　１６３万
スポＭ１８７万　２４万差　（サス、エキマニ、エアクリ、マフラー、Ｈカバー）
ターボ２２２万　３５万差　（ターボ、インクラ、サス）

ちょこちょこアフターパーツ付けたら差がなくなりそうだ・・・orz
ＲＳ買って自分の好きなパーツ付けるのが一番なのだろうか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:43:11 ID:UHlvr2ePO

>>348
逆じゃね？
ﾀﾎﾞM買った方がいいんじゃないか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:46:11 ID:eH/o13zD0

Uに特別仕様車のホイールカバー付けてくれるなら欲しいけど・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 04:59:19 ID://31QT4d0

ヴィッツちゃんかわええのう

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 07:11:40 ID:z1/kXsh20

ヴィッツちゃんやらしてくんねーかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:51:58 ID:OgrumUwa0

10年ぶりに車買おうと思ったら、
ヴィッツでも、こんなに高い。

デフレ時代じゃなかったのか。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:36:29 ID:gYhog2m+0

ナビの調子が悪いのでディーラーと相談したらリンク品を勧められた。
よくよく聞くと中古品のことのようだが、保障期間内で中古品への
交換を勧める神経が信じられない。
ヴィッツみたいな安い車を買うような客への対応はおざなりなのかな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 09:39:44 ID:RjeNHTiC0

最近じゃ安い高い関係なく、
そもそもディーラー社員も質落ちてるかも。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:45:33 ID:5Bjty328P

ホント。同じ系列のネッツ店でも対応ばらばら
同じ店でも店員によってもバラバラ
だから営業もサービスも応対がしっかりしている店を贔屓にしている
やっぱ店長に左右されるんだろうか…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:31:36 ID:M1i3ZCFjO

ネッツ店はトヨタオート店とビスタ店が合併して出来たから、旧オートか旧ビスタかで対応が違うよな

俺の地元では旧ビスタ店のネッツの方が接近やクレームやトラブルの時の対応やレスポンスが良いよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:24:59 ID:B4dA09PF0

新車納車後３日目にしてフロントエンブレムをヤリス仕様にしてしまったｗ
さよならネッツマーク

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:50:55 ID:eWwbk4JWO

>>358
俺は同じヴィッツ乗りとしてヤリス仕様の車見るとあちゃ～って思う
違いはヴィッツ乗り以外分からないしね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:38:49 ID:I4aXhXtl0

みんなポータブルナビ、どこにつけてる？
ディーラー手厳しいよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:58:24 ID:raiKukXw0

>>360
ダッシュボード右の、ハンドルにギリギリ隠れないところに付けてる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:43:32 ID:o8xGPG+wO

車検で代車でヴィッツを乗った。
アクセルを踏むと、ATのシフトアップなんだろうが、
エンジンがウーンウーンウーンと唸りをあげる。
前のってたRAV4と同じだ。
安い車とはいえ、もう少しまともなエンジンつくれないんですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:53:15 ID:nTKN+L1G0

ATのシフトアップってｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:43:35 ID:AMfO/PdW0

>>362
それ、猿人のせいじゃなくて（ry

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:56:27 ID:MlzOTOHf0

ヴィッツ欲しいのですが、ダイハツで買える？
ずっと付き合いのあるディーラーで買いたいわぁ。
ブーンはないしなぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:07:59 ID:ZcHZKX2E0

>>365
逆にネッツでムーブなら買えるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 10:41:19 ID:Nsefq1Wm0

>>365
普通の町の修理工場でも買えるんだから、買えるでしょ。あとのメンテをどこでするかは知らんけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:49:57 ID:f9ykBz7rO

お求めはお近くの正規ディーラーへ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:32:27 ID:J2Uhc87v0

Uでリアシートを一番前にスライドしたときに、デッキボードとの間に出来る隙間対策に
今日、60×30の板3枚、60＊9の板1枚を買ってきて並べることにした
近いうちに蝶番を買って繋げる予定

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:24:17 ID:nwejy6/O0

今更な質問だけど、1800搭載の話は無くなっちゃったのかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 22:03:49 ID:PNQFP7Tk0

モデリスタがターボ出したかったがために国内版TSはポシャりました
あんな高いうえに短縮保証のポン付けターボよりTSのが全然ええわ・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:08:53 ID:kngV32i+0

>>371
それ逆だろ、1800出すと販売的にオーリス潰すから
TRDじゃなくモデリスタからコンプリートカーとして販売
高いと思うなら買わなきゃいいだけ、買いたい人だけ買えばいい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:00:16 ID:PNQFP7Tk0

いや、たとえばコルトラリーアートなんかはちゃんと三菱自動車っていうメーカーの品質基準を「完全に」パスして
他グレードと同等の保証を与えられてシリアスなカタログモデルとしてラインアップされてるわけじゃん。欧州仕様のヤリスTSもそう
販売形態で錯覚しやすいけどヴィッツターボはそれらとは違って所詮チューニングカー扱いなのが気にくわない。どうせなら堂々と正規カタログに載せられるような
しっかりとしたトヨタ車として出して欲しい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:27:57 ID:Ucd4EeG90

シリアスなカタログモデルって何を指してるか分からないけど
正規モデルにグレード追加する場合、衝突安全や排ガス等の検査必要だったよね？
そうするとコストの関係で更に価格上がる、少しでも安価で購入出来る事は必ずしも駄目ではないんじゃないかな
スポMやTRDレーシングも架装車、そういう販売もアリとは思うけど
TSに2ZZが搭載されてたら販売して欲しいけど、実用エンジンならターボのが楽しいと思うけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:19:02 ID:y5GAimyt0

最近よくみるよRS
やっぱかっこいいわ。
誰でも乗れるってのがいいよね。
赤の1.3RS嫁用に購入を考えてる。
って、ファーストカーになるとおもうが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 13:51:53 ID:sTNQlnNBO

ETCがどこに行っても買えない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:20:19 ID:O/UnbEcf0

俺のヴィッツたんが一番かわええ（ ´д｀）ﾊｧﾊｧ

378 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/03/31(火) 21:05:33 ID:v7JFD2jx0

(´･ω･`) オイラもＥＴＣがどこに行っても買えない件について

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:26:43 ID:+IxTJA5l0

>>377
てめぇは俺を怒らせた

オラのヴィッツが一番やぁ（ ´д｀）

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 21:29:32 ID:+IxTJA5l0

ところで、08年式1.5RSにTRDスポルティーボサスセット組みたいんだけど、
使ってる方いませんか？
乗り心地とかロードノイズの変化とか聞かせていただきたい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:36:11 ID:dy74cuZE0

>>378
ディーラーへ行ったら、

純正ナビ同様モデルチェンジ時期なので5月まで入りません
だって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:20:59 ID:og5tbnyqO

現行RSのフロントトヨタエンブレムの品番わかる方いますか？一回り大きくなったそうですが…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:13:01 ID:6jjJghQEO

この車、エンジンや路面の音がやけにうるさいね。フィットのが静かだった。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 15:45:34 ID:s34hf7vk0

※個人の感想です

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 17:19:04 ID:0KcJdOXB0

コンパクトカーで期待しちゃいかんとは思いますが、
エンジン音はまだいいとして、ロードノイズや微振動がすごい。
購入時のタイヤなんだけど、換えれば改善しますかね。
それとも、サスペンションとかいろいろいじらないとだめですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:36:21 ID:fRqJlAhHO

むしろ俺は
100万そこらのクルマにしてはかなり静かだと思う
彼女の軽なんかめっちゃうるさいよ～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:45:59 ID:cfjT3SI90

あえて軽と比べて貶めるという寸法ですね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:36:42 ID:tSO5GuUb0

軽は実燃費でリッター20は走る

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 19:56:05 ID:xF/GiTAm0

う・そ・つ・き♥

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:52:39 ID:J4LZMJteO

1.5のRSなら静かで足周り硬め。
小回りきかんけど満足。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:04:35 ID:gxdQlT4L0

ﾀｲﾔはインチダウンしてプレミアムタイヤはかせれば静かになる

がエンジンノイズはどうにもならん
1500ccでもうるさいもん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:53:54 ID:Khm68qF70

>>373
少なくとも旧型のヴィッツターボはカタログに載せられる出来ではなかった。

393 ：sage：2009/04/01(水) 23:50:09 ID:PW2gZl860

>>382
75311-52260

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 03:58:19 ID:3bKvWy2R0

最近納車したんだが、助手席のハンドブレーキあたりのフロアマット下が
膨らんでいるのって正常？それのせいでフロアマットがちょっと浮いてくるのが気になるんだが・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 09:09:41 ID:uN00c3h30

>>391
タイヤかーなるほど。ありがとうございます。
エンジン音は、個人的に鳴ったほうがよいのでOK。
プレミアムタイヤは選ぶならBSですかね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:18:16 ID:RFrUDL8yO

前の車より静かでいいが、車内のビビり音が気になりすぎる…orz

鳴ったり鳴らなかったり、精神的に疲れる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:23:18 ID:g9Dt3S+m0

細かい事は気にすんな♪

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:55:18 ID:DdFKjI1M0

>>395
レグノはヴィッツのサイズ売ってないから
プレイズとかその辺がいいのかも

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:24:27 ID:mBX2FnSFO

>>393

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:25:50 ID:mBX2FnSFO

>>393
おお！ありがとうございます。
早速ディーラーに問い合わせします。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:28:44 ID:UbApXz4k0

スレ救助

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:40:22 ID:uZOBMGDK0

オーディオをグレードアップすれば悩み無用です。
1.0Fのコストパフォーマンスは最高！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:15:22 ID:/t44rV5w0

http://minkara.carview.co.jp/userid/441299/blog/

こいつ、本当懲りてねーな。
またID削除か？www

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:04:55 ID:b7MULUdfO

うは、ｱﾌｫだ
こいつも相当だが、平然と米してる奴も同じだ
周りは誰も注意せんのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 14:03:23 ID:SzyQdyfXO

勝手に事故るなりエンジン壊してくれれば良いと思うよ。

くれぐれも周りは巻き込まないでください

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:21:25 ID:7viEz8cN0

ヴィッツ買おうかな－と思ってるんだすが
この車で4WD買うのってアホな選択だろうか？
やっぱFF車より燃費落ちるよねえ

用途は普通に街乗りと時々ドライブですが
雪国なんで四駆の方が安心と言えば安心なんだけど
FFでも問題ないと言えばないし
どうだろう？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:40:22 ID:PCz76G2D0

>>406
四駆にしておけ！
住んでる所にもよるけど
街中の交差点で渋滞作る位なら
四駆の方が安心
雪国でも田舎ならFFでも全然問題無し

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:46:29 ID:s3wnOUo90

>>406
韓国製のタイヤはけばOK

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:22:15 ID:bjl/7/HfO

>>406 雪国に住んでるRS乗り登場。
FFでも大丈夫でないかい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 22:48:29 ID:5E2hEuYd0

>>408
それ、どういうギャグ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:47:27 ID:TKyVl5JS0

>>410
いろんな意味で滑り知らずな国だからじゃね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:50:11 ID:3gW+l3CXO

韓国製のネクセンN5000履いてるけど、そこそこ静かだよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 03:17:06 ID:EM8jgCgvO

>>412
韓国ブランド最高ニダ
　　∧　∧
　、<｀∀´〉ﾉ
　((ノ`( 　)、))
　〈　〉

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 12:43:17 ID:/aaT8mH50

納車までどれぐらいかかりますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:07:43 ID:gmJEYjnU0

ディーラーに聞きましょう

416 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/04/04(土) 14:47:32 ID:bnBk/kmh0

(´･ω･`) ようやくオートバックスでＥＴＣの予約を入れられた件について

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:20:58 ID:FrAkfrfZ0

>>416
MOPのETC部品発注すりゃ良かったんじゃね？
収まりもいいよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 17:19:00 ID:Ece2pUCH0

近所で普通にETC売ってたのには失笑した。
DQNが集まるような店だが…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:09:14 ID:c+1B0qVm0

>>412
勇者現る

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 18:39:54 ID:G627Z6cwO

1.3Ｆリミ今日納車されました
皆様よろしくお願いします

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 19:10:26 ID:FFH/Ls4j0

いえいえ、どういましたして

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:41:02 ID:ufJ06j5M0

わたくし>>406だすー
レス下さった方ありがとー
俺は燃費優先したいけど家族の意見もあるんでモ少し
検討してみます

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:28:03 ID:REEoWfia0

UってFよりも遮音材や吸音材多く使ってるって本当？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:28:59 ID:FXZPtCzx0

こんな値段の車にうるせーだとか文句つける奴ってどうなのよ

そんなに静寂求めるならもっと高い高級車買った方がいいんじゃねーの

自分は八リアー３．０からＦリミ１．０に乗り換えたがそんなに不満ないけど・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:28:23 ID:BFtsw5kR0

カタログに表れないようなところにわざわざ差をつけたりしないんじゃないかねぇ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:32:31 ID:piof3qC/0

>>423
インシュレーター(2500円程度)が付いてるだけ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:35:20 ID:KS5obLt90

グレードによって助手席足元のヒューズボックスのフタの有無が違うというのは聞いたことがある
あと、この前リコールになったシートベルト根元の遮音材もグレードによって有無がある気がする
全部が全部リコールになっていない所を見ると

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:55:57 ID:Dm/lcuRa0

>>423 >>424
結構中身違う
I`ll>>RS=U>>X=F=B
遮音材の素材も微妙に違う箇所あり、その箇所の単品部品価格見たら結構違う

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 02:41:38 ID:gCioIpev0

>>423
テレ巣子だけでUにした俺様がきました

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:08:56 ID:iIaYOJ6f0

ＶＩＴＺの１０００ＣＣを新車で買いました。
現在４００ｋｍ程度です。
燃費が１２．１ｋｍくらいでした。
用途としては、片道１０ｋｍをほぼ毎日往復
（バイパスなので５０ｋｍ／ｈ程度でスムーズに走れてます）
です。
燃費わるいですよね？
新車だからでしょうか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:50:02 ID:m/qtbz2BO

タイヤ交換するんだけど、純正ホイールカバーが外れない
力を入れると外れるんだけど壊れそうで…
ホイールカバーをなるべく傷つけないで外すポイントかテクニックがあったら教えて下さいませ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:01:51 ID:zS6JY7pG0

ホイールカバーなど付けない。
素のテッチンの方がカッコイイと思う。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:08:02 ID:6rUH5BGz0

>>428
I'LLは確かに、舗装状態のいい幹線道なら粛々と走るな。
抑揚のないＣＶＴのせいか、なんの抵抗感もなく滑るように走る。
（ＣＶＴに滑った感じがある、というのではなく）
特に窓を閉めていると、インフォメーションが少ないせいで、運転している気にならない。
でも、多少でも段差があると、もうドカン、ドカンだけどｗ
車検が来たら、タイヤを換えてみようと思ふ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:09:38 ID:m/qtbz2BO

外すポイントとかないよね
こじると外れると思うけど
あれだって買うと高いと思うし…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:42:14 ID:tNYM3sDpO

>>430
距離、信号、ドライバーの問題だと思います！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:30:15 ID:DeUjEb4w0

>>430
1000キロ以上走るまで、気長に待ってみて。

ちなみに、当方1月納車。現在1000超えた所。
片道5キロを20分以上かけて行くような通勤コースで
納車後1回目の給油で11キロ、現在14～15キロくらい。（休日はほぼ乗らない）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:31:25 ID:DeUjEb4w0

>>436は1300Uの数値なので、あなたの参考にはならないかも。ごめん。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 07:54:17 ID:oaNXwM0W0

>>431
結構しっかりくっついているからこじり用の隙間に
マイナスドライバーぶっこんでこじりまくりだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 20:52:15 ID:/mq2Ra9k0

納車しました。
燃料計は、残り１つのまま乗って０になったらあと、何キロ位
走れますか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:03:30 ID:RLE0xoGwO

>>439　イ㌔

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:32:42 ID:I7t1H5ZL0

>>439
しらん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:45:14 ID:lDtxT+JqO

>>439
お前が実験して皆に教えろやWWWWWWWWWWWW

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:00:55 ID:fOANIlGE0

>>439
幹線道路多様と抜け道多様でそれぞれ結果出してくれな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:48:47 ID:A0uwcaElO

ヴィッツって、後ろ席を倒してフルフラットにしたら、足を延ばして寝れますか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:21:43 ID:B0uuPej2O

難しいだろ
身長170くらいなら身体を対角線にしてギリギリ
寝返りは出来んと思うよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:27:31 ID:8R7rrETE0

江頭みたいに、足を宙に浮かせて寝ればＯＫ！(´ิ౪｀ิ)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 08:43:55 ID:+9MoCc/VO

教えて下さい。
2代目初期型ですがヘッドライトの透明アクリルに1センチ四方もない小さな○や□が3個刻印されています。
何かご存知ですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:25:15 ID:rBkM4KZy0

私もそれついています。
かなりきっちりした正方形だったりするので、傷等ではなく
製造段階でつける必要があるものなのでは。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 14:59:35 ID:wSm1LPlaO

>>447 >>448
光軸。ﾊｲﾋﾞｰﾑにして壁から１㍍離れて
その点の写し出す焦点がうんちゃらってﾔﾂです。
キズとか、黒い組織が付けたﾏｰｷﾝｸﾞとかでは
ないので安心してください。

450 ：４４７：2009/04/07(火) 22:17:24 ID:+9MoCc/VO

449
光軸だったんですね。
今度塀に向かって試してみます。

>>439
確か残り6Lくらいで最後の目盛りが点滅しだします。
さらに残り3～4Lになると点滅が速くなって、ガソリンがなくなったら目盛りもなくなります。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:41:33 ID:ge0SnvBJO

>>441-443
カスが
ネットだからっていい気になんな
一般社会じゃ人と向き合って対話も出来ないくせに
そうやって人をけなして自分を認めたい可哀想な人なんですね

>>439
説明書くらい読めや厨房

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:54:44 ID:iSWks1vqO

>>451
きめぇｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:20:49 ID:ge0SnvBJO

>>453
で？何？その草
バカ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:22:12 ID:ge0SnvBJO

間違った
>>452な

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:42:44 ID:B0uuPej2O

>>453
笑いぐさの種の発芽したんだろ
冗談じゃなくて本気だったんだな
今どきそんな古い感じに嘲笑出来るなんてなかなかの才能だよ
よく周りの雰囲気が自分の発言で白けるでしょ
頑張って

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:37:07 ID:VPXKh6OD0

>>428
見えないところでも違いがあるんですね。
I'LL乗りだけど、コンパクトカーにしては静かだと思ってた。
ただ、路面の凹凸は拾って、それなりに揺れる。
そこは、タイヤ替えればいいんですね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:51:33 ID:hj6U8aLJO

もう10日もヴィッツﾀﾝ乗ってない。
出張先の車はATでこえーしブレーキ踏んでるのにエアコンつけて回転数変わるとちょっと動く。
かといって停車中にNいれて信号変わってDレンジいれるとｶﾞｺﾝっと揺れる。
おまけにアライメントがずれてるときたもんだ。
はやく黒毛のヴィッツﾀﾝに乗りたい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:09:25 ID:IyGs2ZAcO

もうすぐ納車一週間です。
今履いているタイヤは納車時のものですが、ロードノイズが若干気になります
プレイズかファルケンジークスに代えようかと思っていますが、ノイズは落ち着くでしょうかね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:56:01 ID:/ByqvW+10

>>458
タイヤを履きかえるより、耳栓するほうが効果があるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:41:39 ID:kYdH2W0P0

>>459
おまい天才じゃね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:56:23 ID:xEjnIvLg0

あほだとおもう

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:35:01 ID:O0nGSBeS0

両耳を手の平で軽く叩きながら、あ”～～～～って叫べば、
ノイズなんか聞こえなくなるよ(´ิ౪｀ิ)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:40:41 ID:ju0MG9yo0

おいしいものたべて
うんこすれば
きこえなくなるぉ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:28:51 ID:d3hmRsmTO

おうき？

まぁそこまで求めるなさｗｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:02:11 ID:Xw0GqkNg0

低レベルスレ警報発令ちう

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:02:45 ID:oNIKnvVZ0

夏タイヤ交換いてくるﾉｼ

467 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/04/11(土) 13:33:58 ID:ckahgFWD0

(´･ω･`) オートバックスで申し込んでたＥＴＣが買えた件について

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:42:21 ID:Tnf5dlop0

アイルのダークレッドは、チョコレート色に見える？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:34:41 ID:ipA5rAJO0

>>468
そこまで黒っぽくない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 19:54:43 ID:4NN+1Sh10

ドライな路面は夏タイヤのがｲｲ!!（・∀・）ﾉ
最初のタイヤで十分じゃん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:11:05 ID:m0j9kVh90

>>467
比例配分おめ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:36:17 ID:s3mZBjGS0

今、ヴィッツの値引き交渉をしています。

1.3 F-Limited 4WD
車両本体＋全諸費用込　約1,850,000円
オプション総額　約110,000円
合計　約1,960,000円

最初に値引き無しの見積もりがコレですが、どこまで値引きできるものなんでしょうか？
時期で違うと思いますが、ご経験などがありましたら教えていただきたいと思います。

軽く冗談交じりで「20万くらい？」と言うと、「15万ならなんとか…」との営業の方の即答です。
例の報奨金の関係で買い渋りとなり、販売ノルマを達成できないだろうディーラーが多いという話を聞いたのですが、値引きに良い影響はあるでしょうか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 02:51:42 ID:ehgzLY+N0

ポータブルナビをダッシュボード上に付けてたら、また両面テープが剥がれた。
これで2回目、ハンドルの前かメーターの前にでも場所変えよかな。（ ^ิ౪^ิ）

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:05:00 ID:Uve5KO8a0

1.3 F-Limited 4WDの寒冷地仕様としても、車輌本体は148万だろ。
諸費用に37万もかかるもんなのか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 05:30:46 ID:lt4m7U71O

ダッシュボードの裏に吸音材を貼りたいのですが、ダッシュボードの外しかたを教えて下さい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:35:04 ID:PfLtPwVW0

荒縄をダッシュ両端にくくりつけケットラで引っ張る

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:02:19 ID:Ypqb6kbjO

>>472
そのディーラーで新規購入なら、今の時期は値引きはないと考えた方がいいです。
年中値引きしてたらディーラー利益出ません。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:11:19 ID:Ju0VQibCO

>>472
決算翌月の４月は値引きが一気に渋るって聞いたが。
３月までに登録できてれば大幅値引きも期待できたかもね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:22:35 ID:15LhUw1N0

>>474
ナビ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:51:14 ID:s3mZBjGS0

>>474
何か付加されているのでしょかね？
全諸費用と記載してあるものの内訳(約）を追記します。

税金・保険料　183,000円
課税販売諸費用等　48,000円
預り法定費用等　18,000円
メンテナンスパック　27,300円
消費税・地方消費税合計　77,000円

ディーラーには毎月ごとにメーカーからのノルマもあり、
25万の報奨金の話が出てからは買い渋りが顕著になるだろうと思われ、
その達成はとても苦しいだろうとのことでした。

>>477　そう聞きますよね。値引き15万ってことはいい方なのかな？
>>478　4月は渋いんですか？参考になります。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:25:37 ID:FNc1eixu0

>>457
10日なんて全然我慢できるでしょ。
自分は、新車で買って結局１１ヶ月乗れなかったよ・・・。
（購入後すぐ転勤＋実家待機。自分より親の方が気に入ってる状態）

先週頭から、ようやく本格的に乗りはじめましたヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ
どうぞ、よろしくお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:34:50 ID:HOnWzrV70

>>480
その保険料には、任意保険も入っていませんか？
任意保険は付き合いで入る必要なし。
外資系の自動車保険をネットで見積すれば、２割程度は安くなる予感。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:16:56 ID:GkvsqSgG0

俺がもらったＶｉｔｚの計算書はこんな感じ。
http://up.viplive.jp/file/123851101202677.jpg
4月に購入だったんだけど、オプションやらなんやらで結果的に12万しか引いてくれなかった・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:51:28 ID:3uVWlNvY0

3年間メンテナンスパックって、、
3年後の車検までの間の「オイル交換」「オイルフィルター交換」「ワイパーブレード交換」「１年点検費用」　を
通常だと合計￥6万位かかるけれど　まとめて￥47350で済みますから、￥10000以上もお得ですよ。ｗ　ってプランですよね。　全然お得じゃないけど。　
20リットルオイルキープ会員、ワイパー交換は自分で、1年点検費用はその都度やった方が断然　得なんだけど。

寒冷地仕様にしているけれど、防錆コート処理をしないのは如何な物か。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:10:23 ID:vhGE6twW0

>>483
安い車高いナビですかｗｗﾀｶｽｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:13:34 ID:GkvsqSgG0

>>484
メンテナンスパックとなんかのコートってのは無料でやってくれることになってるんだけど、
他のをサービスしてもらった方が良かったのかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:18:40 ID:PfLtPwVW0

ナビをガーミンの一番安い奴にすりゃーRSイケるやんけ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:52:51 ID:3uVWlNvY0

予算￥180万あれば、ナビ無しの1.5RSが買えるね。
>>483さんは何故か1000に拘っていたんでしょうけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:50:11 ID:zu+L7JTD0

>>483
ナビはあとで何とかなるなぁ。純正たっかいよ・・・。
標準車なら、1.5U買えるよ？1000より余裕の走りするし、オートエアコンからスマートエントリーも付く。
そこまでと言わなくても、1000ならＦリミテッド選ぶかなぁ・・・・。
（ご存知だろうけど、スマエンとディスチャージつきよ？内装も同じ選択方法だし。お得。）

まあ、ご自身がそれが気に入った、ということで一番です。いい勉強しましたね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:17:43 ID:bG4UpvwW0

ナビに対する感覚

高級車…言葉上はナビとは言うものの車の情報系の中枢→メーカーオプションの純正品でないとナビ連動制御とかできない

大衆車…サードパーティーの安物でええでしょ、ブルートゥースでハンズフリー通話できてiPod聞けりゃ大満足w

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:35:43 ID:mwDhHs7rO

ナビなんかオートバックスでHDD10万円で買える。
クラリオンだと地図表示が純正と多分同じ。
ETCはメーカーオプションの方がいいかも。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 03:22:02 ID:bn7C4Fq50

ＧＢＯＯＫとか、いつもつながらないし、別になくてもいい機能。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:26:07 ID:Tegruhu40

ＧＢＯＯＫの通信offにしてる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:31:49 ID:ewdTvGuW0

シート硬くない？
長距離ならいいけど、チョイ乗りだと疲れる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:39:07 ID:c+pKEz9oO

1000ccのヴィッツﾀﾝで十分！
軽自動車の次に税金関係安いし！
HIDにエアバックいっぱいついてるし、安全性能評価も高いし！
燃費も良い！

車なんて何でも良い人向き！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:11:04 ID:DZH5S4G+0

vitzってハンドルの遊びがぜんぜんないよね？
そんなことない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:17:18 ID:o9ENfDWLO

ない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:58:59 ID:KbUjp3CbO

>>486
メンテパック分とコート分の値引きを含んでるのかな？
計算書上ではメンテパックを0円にできないだろうし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:02:32 ID:2slMH2xe0

>>495
燃費だけで１０００にした
ＩＬＬも悩んだが、壊れやすそうなのでやめた
街乗り仕様なら十分
自分の運転で１５－１９ぐらい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:14:18 ID:ZTkH7V9D0

「メンテナンスパックいらないからその分安く」って言ったら、
「○円引きますからメンテナンスパックはつけさせてください」って
言われた。

その店にはノルマがあったっぽい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:03:58 ID:9uDlf+QwO

ステアリングの遊びが少な杉は
電動アシストなので
ステアがセンターあたりでタイヤが小刻みにぶれて(振るえて)いるかも
調整が必要か？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:08:06 ID:FZUhe5e30

>>496
俺も初めて運転したとき、そう思った。
でも最近の車はこれぐらいで普通なのかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:51:32 ID:F9k7/jtD0

>>491
そういう安いナビでも渋滞情報とか言ってくれるんですかね？
RS検討中なんだけどなるべく切り詰めたいので、オプションで２５万くらいのやつ
付ける意味があるのかどうかで悩む。
道案内と交通情報とCD聴ければ十分かなとは思ってますが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:53:30 ID:mwDhHs7rO

>>500 メンテパック解約という手段がある。
なので使わなければよろし。
手数料で9割しか戻らないけど点検の誘致されても
忙しいとかで断ればおk。
店によって解約したらどうなるか違うかも
しれんので確認してね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:15:21 ID:H6rbJ1RX0

瀬古杉

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:37:58 ID:795Ac836O

そもそも最初から断れないってどんだけ小心者なんだよw
メンテナンスパックなんて「いらない」の一言だろ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:45:18 ID:bn7C4Fq50

>>503
純正ナビで、運転中に「何㌔先で渋滞しています」「工事してます」とかほざくが
当たった試しがない。ウソばっか。

自宅車庫入れしている最中に「何㌔先でガス管工事中」だと。
笑わせるぜｗｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:19:51 ID:48J4yLJN0

1.0のUは185のタイヤで、Fは165だけど、乗り心地とか静粛性とかかなり違うのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:28:08 ID:WjkG7M020

>>501
EPSの特有は遊びの多さじゃないか？
ヴィッツは意外とEPSの評価は良いよ、変な遊びない分ね、ただCVTはMCしても微妙だな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 06:16:48 ID:epWOwB8B0

知ったかこく前に日本語で書けや

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:50:32 ID:UDXy7oLa0

ヴィッツＲＳのＭＴを検討中です。
乗ってる方、良い所悪い所を教えてください。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:45:37 ID:vrWrY06nO

困難辛苦

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:33:33 ID:DDlfHOalO

>>511
良→ある程度の走行距離になるとギアチェンジ後のアクセル吹き出しが良好。
悪→常に軽や他車のコン車に煽られるor信号待ちで隣にビタ止めされる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:40:33 ID:DDlfHOalO

ごめん×他車→他社

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:27:04 ID:72OjbWd40

>>511
MTが苦にならなきゃ良い。
出足は良い。
悪いとこは特にない。
煽られたり、横にビタ付けは経験ない。
RSとか言ってもどうせヴィッツだし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:49:10 ID:zJombFSyO

試乗しろksg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:14:56 ID:oQIsAuBb0

春日一幸

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:41:49 ID:/HP1UYoZ0

春日が隣に乗りましょうか？(´ิ౪｀ิ)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:03:37 ID:axRgQeLbO

>>518
いますぐ事故ってほしいんですけどね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:22:01 ID:EDZvzxwx0

>>511
1.5RSのMT乗ってまして、毎日の通勤がとても楽しいです
スムーズに吹け上がるし、足回りもほどほどに固めだからキビキビ曲がります

比較検討としてフィットRS、コルトVer.R、デミオいずれもMT車に試乗しましたが、
静寂性はヴィッツが一番だと感じました。静音を売りにしているタイヤをはけば
高速道路もかなり静かだと思います。

悪い点は、1.5ﾘｯﾀｰ車および1.3ﾘｯﾀｰ16インチ装着は小回りがきかないことでしょうか
最小回転半径が5.5メートルもあって、ヴェルファイヤが5.7メートルであることを考えると
けっこう大回りです…車体が小さいのでカバーできますが

そんな感じで、購入しちゃってくださいね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:28:06 ID:sILLrEa/0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61734102

誰か落札してくれ
フロントリップらしいが画はどう見ても純正リアウィング

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 06:27:44 ID:5pTiegJQ0

>>519
てぃへッ！（ ^ิ౪^ิ）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:15:00 ID:4krVhdJU0

>>522　あのひとつだけお願いがあるんですけど、その顔文字気持ち悪いからやめてください！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 09:04:22 ID:wZc4piTj0

>>226
うちのはSS第一ライプシュタンダルテ・アドルフ・ヒットラー重戦車大隊の
エンプレムですよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 14:51:17 ID:FxkLoGFfO

菊紋つけるのはオーケー？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:12:44 ID:ztjPnWg70

＊

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:19:26 ID:0xHpCHn4O

皇室かよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:03:27 ID:5pTiegJQ0

>>525
日章旗もね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:10:46 ID:TuQ/yq5G0

菊門押しつけるのはオーケー？
　　(д｀*　)　　　　
　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　/__ノωヽ__）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:39:19 ID:1XvGEzAPO

>>511
一緒に出ようぜ！
http://netz.jp/netzcup/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:43:08 ID:EwushanHO

1.0Fに乗っています。
２年前にスポルティーボ・サスにしたんですが、最近になって少し車高を高くして、サスも若干やわらかくしたくなりました。
何か良い方法ありますか？

532 ：30：2009/04/16(木) 00:37:08 ID:re9HqvTi0

やっと納車したぞ～＾＾ｖ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 08:52:24 ID:mAPOqz//0

>>532
おめ。　ＭＴとＣＶＴ、どちらにしました？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 15:42:07 ID:QhvZQLpGO

俺も色々試乗したけど
楽しいのはコルトがいちばんかな
でも友人とダブるのは嫌なんで結局ヴィッツに
ターボも悩んだけどコルト乗りの友人が燃費はリッター10～12くらいかな
の、一言でNAにした

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:42:30 ID:re9HqvTi0

>>533

1.5MTです。嫁に内緒で納車の際、トラストのマフラーを付けました。
1.5MT勝って正解でした。超楽しいです＾＾

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 17:56:16 ID:SnFyWjni0

バンパー外すの慣れないと大変だな
雪溶けたからホーンとフォグ入れ替えたぜ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:35:03 ID:mAPOqz//0

>>534
コルトの１．５Ｃは検討になりませんでした？
（あれは表向き営業車、裏の顔がラリー用な感じで好き。
トランスミッションがゲトラグなので、故障時ちょっと金が不安だけど。）
自分も結局ヴィッツですがｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:22:29 ID:z7OjXNfNO

中古車で18年式があるんだけど、これは初代ですかね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:32:19 ID:SbJGP6nV0

18年8月か9月にマイナーチェンジがあったらしいけど、よく知らないです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:33:20 ID:SbJGP6nV0

ちがった19年だったか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:04:22 ID:KR6TBgPRO

>>540
２代目のマイナーチェンジは１９年だったと思う

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 09:49:28 ID:bF6LkzEhO

19年8月末だよ、オレがマイチェン直前に納車したから覚えてる。
時間がなくてマイチェンを待てなかった。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:23:21 ID:cfsYdwNQ0

あのマイチェンで顔が変わったんだよなー。
あの時は、「なぜ顔を昔に戻す・・・」とおもったもんだ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:31:26 ID:S0/vLSbN0

Wikipediaによると、2代目ヴィッツは2005（平成17）年2月に発売され、
2007（平成19）年8月と2008（平成20）年9月の2回、マイナーチェンジ
しているそうだ。

最初のマイナーチェンジ時にはU・F・Bの外観もかなり変わったが
二度目のマイナーチェンジ時のU・F・Bの外観的変化はホイールカバーだけか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:55:27 ID:cfsYdwNQ0

>>544
ホイールがベルタの奴になったのと、黄色が加わったマイチェンか。
あとは、ノーマル車用のアルミのデザインも変わったな。

そういえば黄色のヴィッツって、乗ってる人いる？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:57:16 ID:WtsVlyrT0

ベルタはそもそもヴィッツの派生車種でそ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:00:43 ID:mzkHNQV3O

ベルタとVITZって値段は同じなの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:19:39 ID:9Wx0ahfs0

同程度のエンジンと装備だとベルタの方が20万ぐらい高い。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:41:52 ID:i1vL4seQ0

トヨタ仏工場、従業員が占拠　一時帰休時の待遇改善求める

【パリ＝古谷茂久】トヨタ自動車のオナン工場（フランス北部）で17日、一時帰休時の待遇改善を求める従業員が工場を占拠し、
自動車の生産が止まった。新車販売の落ち込みでフランスでは自動車メーカーの従業員削減や一時帰休が増えており、トラブルが頻発している。

小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」を生産する同工場は昨年9月から一時帰休を実施。先週からストが続いていたが、
16日夜から2700人の従業員のうち約300人が工場入り口を封鎖した。
一時帰休時の支給額を現在の基本給の60％から100％に引き上げることなどを要求している。
会社側は占拠を解くための仮処分手続きを進めている。(00:13)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090417AT1D170B117042009.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:37:18 ID:EsQgik/n0

>>511
悪いところはエンジン音が静か過ぎるところ
回した時にもうちょっとツインカムサウンド聞かせてほしい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:44:21 ID:qjKXLdls0

初代はハイカム（笑）に切り替わるのが、音でわかったけどね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:04:19 ID:XmRcVKi8O

トヨタ全車ハイブリッド宣言(笑)

200万くらいでプリウスが出来るんなら
ヴィッツでも安くできるでしょ？
ニューじゃなくて今のプリウスでいいので
もう他社は白旗しかない～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:41:17 ID:mzkHNQV3O

>>548
そうなんですか～だったらベルタよりカローラの方が良いっすね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 20:53:04 ID:sRTtR/qD0

>>552
ハイブリッドって過渡期的な技術って感じだから
あまりそれにばかり力いれてると、いつのまにか他社に
電気自動車で先越されるんじゃないかって気がする

555 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/04/18(土) 20:55:22 ID:ypeDpim+0

(´･ω･`) バックギアに入れてからアクセル踏んでも間があるので、も少し踏み込んだら
　　　　　　勢いよく一気に壁にぶち当たった。
　　　　　　せっかく無傷だったのにテールランプとバンパーが割れて修理費が５万もかかって
　　　　　　しまってバカ死ね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:01:14 ID:VeNLPZzl0

>>555
災難だったですね・・・。でも、５万ですんでよかったと思おう。安いもんだ。
（バックで車にあたった、人をはねた、じゃなくてよかった、と。）

これを教訓に、自分の腕や車に合わせる事を心がけよう。
車のせいとか、物に当たっちゃダメだぞ？上手くならないから。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:37:17 ID:9Wx0ahfs0

停止状態からフル加速する機会なんてまずないんだから
停止状態でアクセルペダルを一杯に踏んでもせいぜい普通の加速しか
しないようにできないのかね、スロットルの電子制御で。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:39:54 ID:9Wx0ahfs0

いや、それに慣れちゃうと、他の車に乗ったときにあぶないか……

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:21:43 ID:CZykOJ/m0

後方視界悪いって某雑誌に書いてあったけど、
本当にバックしにくいね。
他のコンパクトカーもこんなもんかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:31:07 ID:HZw0DnAx0

リヤハッチ周りの剛性確保のためには、ガラス面積をあまり大きくできないんじゃない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:54:32 ID:KjjdHmoS0

ヴィッツの仕様なのかＣＶＴの特性なのかは分からないけど、特にハンドルを一杯に切ってるときなんかは
アクセルを少し踏んでも動かず、ちょっと強めに踏むと急に加速してビックリすることがある

普段使う分には問題ないけど、ちょっと大きい荷物を積みたいときなどに困る
もう少し大きい方が良いなと思うときがたまにある

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 11:53:03 ID:6w67jVYx0

>>557
ブリッツのスロットルコントローラーとか、ピボットの３ドライブとかで、
スロットル制御のコンピューターチューニングするのは、どうだろう？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:01:20 ID:zYJgCFYt0

ジャニ界の田代まさしこと3P大麻王・大野(28)
　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　＜トヨタ社員も大麻やってるぅ！！
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|
♪プルルルプルルルシャブれるシャブれる
あの娘とこの娘とシャブれるシャブれる
大麻で３Ｐシャブれるシャブれる
お縄にぐっとつながれる～
大野の人生もうオワタ

♪You are my 草！　草！
いつもすぐ　そばにある譲れないよ
誰も邪魔できない
カラオケに　女集めて、ヤリまくれ
SA・N・P、SA・N・P　Oh～No～

564 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/04/19(日) 14:11:08 ID:AsjbtPZt0

>>556
(´･ω･`) そうですね、そう思うことにします。でもあのバックギアでの動作って欠陥っぽいですよね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:24:52 ID:RUD+e4Tu0

マイチェン前と後って乗り味違わない？
後の方が少しだけ柔らかくなってる気がするんだが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:49:15 ID:ToI8bi7v0

中期型が、一番　乗り心地、出来　共に良いよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:54:54 ID:VglMa3O6O

>>565 ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの制御が変わってるよ。
あとｷﾞﾔ比的な物も違うと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:08:29 ID:FXDv6N100

ｷﾞﾔ比的な物は同じだから

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 03:44:43 ID:UbCEB5Te0

ベストカーに新型のヴィッツの実写が小さく載ってた
CGではない希ガス
リアはフィット風に大きくなってた
フロントのデザインは新型プリウスに少し近い感じ

ハイブリッドつけてもプリウスのようなサプライズ価格でよろしく

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:57:45 ID:g+zRnSG70

>>569
で、いつ頃発売するって？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:50:36 ID:QwcqJCq40

新型ヴィッツは現行のようなうるさくてモッサリエンジンを
ぜひとも改良してほしい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:10:32 ID:tM+5fNvYO

１リッターのヤツ（KSP90）に乗ってますがRS用のホイールに入れ替えたら、やっぱりどっか当たるのかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 17:56:14 ID:V0XCSmC60

>>571
うるさいのは、CVTのうなる音と、タイヤのロードノイズじゃないのか？
猿人は静かなほうだと思うお。
モッサリも、CVTのせいでしょ？　MTだと多分違うのでは？　自分はCVTだけど。
CVTをエコとか安全とか、妙な方向へ振っているから、走りがスポイルされている。

そんなことより、突き上げをなんとかしてほしい。
いつもは運転席に座るのだが、嫁に運転させて、後席に座ったら、
はぁ、ガタゴトガタゴト、まぁ揺れること。こりゃ、ひどい。

しかし、改善される頃には、もうビツには乗っていない鴨ｗｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:54:30 ID:rWuMukz70

>>573

もともと後ろは軽いんだからしょうがない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:16:49 ID:L64gVUJu0

おめえらに俺のKP乗せてやりてーよ
こないだ試乗車のビッツ乗って震えたよ俺ァあんまり上等なんで
突き上げなんかねえよ！路面の状況を100％伝える俺のKP子ちゃんに比べればよ
そんなライブ感あふれるKP子ちゃんはやっぱり値段つきませんでした

576 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/04/20(月) 20:48:36 ID:F65syC3Q0

(´･ω･`) バックするときはアクセルワークに気をつけましょう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:47:21 ID:CTw8veXH0

はーい(´･ω･`)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:29:57 ID:XAlqWY1E0

>>574
嫁の悪口ｲｸﾅｲ！＞＜

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:00:27 ID:pVsw93K8O

うちの近所のコンビニでもオバンが店内に突っ込んだ
アクセルとブレーキを間違えるとか
アクセルの踏み加減がわからんとか
クルマ乗るな
ていうかオートマやめてMTに乗れ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:57:09 ID:YAg2C+SB0

>>578
お尻あいになりましょう

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:49:09 ID:YRfk9muNO

>>572
余裕でタイヤハウスに当たります。
オフセット変えて、ツラまで出しても、195/50―16インチを履いたら、目一杯ハンドル切った時片方だけ当たった。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 16:20:10 ID:WktWP4Mc0

>>575
最後の一行、ちょっと寂しいな。
まあ、ＫＰじゃそんなもんだよ。それよか欲しい人に譲るのが一番。値段も付くよ。

自分も、前乗ってたＥＰスタを乗換えで廃車にしたとき、若干後悔した。

583 ：大福号オーナー♪：2009/04/21(火) 18:57:48 ID:RyHo/uPUO

おいらも仲間に入れておくれよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:55:40 ID:rgMQnDd60

>579
バックでコンビニに突っ込んだというのはよくニュースで見るけど、この前前進で車止めを乗り越えて立ち往生している車があった
ブレーキと思い込んでるからエンジン音が大きくなっても加速してもさらにペダルを踏み込んでしまうのだろうか

スタッドレスからノーマルに戻したら同じような走りでも燃費がリッター５km程度はよくなったと思う
安物スタッドレスのせいか燃費が悪すぎる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:01:18 ID:Zvz3XWNc0

ＲＳに17インチ履かそうとしている俺。
干渉するかな。
スペーサー＆車高調でなんとかなると思っているけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:10:10 ID:4utTswo9O

ヴィッツでドリってみた。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:22:54 ID:BDIMdMcs0

>>403

セカンドカーが主の車に、よく金かけれるな。
ランエボとか買ったほうがマシじゃね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:01:17 ID:HQgoUTVm0

>>587
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -‐‐- ,._
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　　　　　　　　　　　　　　　/　　 , '　ノ=〈_'
　　　　　　　　　　　　　　ヾ､__　,'　/ " rｧ'　らんえぼ～♪
　　　　＿ヽ､＿_　　　　　　ヽ__,{　,'　　〉　　　　ブーーーン♪
　　　　三　⊆ヽヽ｀￢‐─ｰ-く.　　Vﾄ/￣　　　　　　　　　ブーーーン♪
　　　　　　￣`く_ノ　　　　　　）ヽ､ `＼
　　　　　　　　　｀ｰ──ｧ─＜__　　}ヽﾉ
　　　　　　　　　　　＿／⌒ヽ　ヽ￣　}
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　　　,. く　　　　　　　　　　 ,'　ヽ//i
　　,く　　ヽ　　　　　　　　/　　　/ .!
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ヽ_j.　　　　　　　　　　　　　　 j 　､
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　　　　　　　　　　　　　　　　｀＞ｰ‐‐‐'

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 09:23:16 ID:NCrrVKS0O

>>587
ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄの問題じゃね？
素人がｲｼﾞるぐらいなら、ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟのがﾄｰﾀﾙｺｽﾄではお得だよな
つかﾀﾎﾞM買えばいいのに

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 11:59:48 ID:D23TUAmpO

>>585
自分はFやけど、17インチ7Jのオフセットは…忘れたが、フロント際どい、リア余裕です。

ダウンサスのみ。ホイール重いから燃費は少々悪くなる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:48:10 ID:2nSHPsG8O

ＲＳならハンドルの切れ角がＦよりかなり小さいので１７インチ余裕です。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 14:22:23 ID:Fc9DKfGd0

ランタボいいよランタボ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:04:03 ID:MaKtxgiL0

>>591
それは初耳だ。
グレードによってハンドルの切れ角が違ったりするのか。
そういう情報ってどこらへんで拾えるのかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:25:33 ID:alURqjLn0

>>593
さんざんガイシュツ
スペックの最小回転半径

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:57:28 ID:2nSHPsG8O

ＫＳＰ－９０はかなりハンドル切れるぞ。
調整して９割くらいで止める方法無いのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:49:00 ID:UoupmP/KO

ど素人なんですが教えて下さい
中古のヴィッツを買おうと思うんですが、諸費用混みでいくらぐらい用意しておけばいいでしょうか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:56:07 ID:7iL5Oave0

300万

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:04:45 ID:gPSuFApe0

FとFリミテッド

お買い得なのはどっち？
割引多いのは？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:09:19 ID:7iL5Oave0

>>598
お買い得はＦリミテッド
値引きはＦ
ＨＩＤほしけりゃＦリミテッド
いらなきゃＦで充分

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:15:40 ID:7iL5Oave0

>>598
良い忘れたけど
ＨＩＤとスマートエントリーで既にＦよりお買い得になってます

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:53:30 ID:gPSuFApe0

ありがとうございます。

リミテッドではんこ押しちゃった。けど、
時期的にあんまり安くならなかったかな
と思った。けど、お買い得なら納得です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:46:17 ID:HulbAal3O

RSで色はグレーにしようと思ってます。
モデリスタパーツでフロントスポイラーつけようと思ってますけど本体と色が微妙にずれることってあるんですかね？
塗装済み設定色は白、黒、シルバーのみみたいなので。
あと値段も塗装済みのより総額では高くなっちゃいますよね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:48:30 ID:8Plxl9l6O

良いっ…！ Fﾘﾐはっ…！
HIDっ！これがッ！
ただならぬ明るさ…っ！
満足…、満足っ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:49:41 ID:mHXKOqXf0

スポイラーつけるってことは車に穴あけるってことだよ
その覚悟があるならどうぞどうぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:11:08 ID:FDjVT6e1O

ヴィッツＲＳの購入を検討しているのですが、ＲＳはＨＩＤが標準装備なのでしょうか？

メーカーＯＰなら社外付けるつもりです

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:16:09 ID:+loBWFhi0

ＲＳはディスチャージ標準装備です
フォグもついてるよ

俺のは試乗車だった1.3Fでハロゲン・・・ホワイトバルブでなんちゃって
ＨＩＤ・・・フォグも無し
ＨＩＤに憧れる今日この頃

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:54:59 ID:HR1VhyiU0

>>602
購入予定のDかDの外注先の業者の仕上げ次第だな、
モデリスタからは配合表は添付されてるから、そんなに色違いになる事はないと思うよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/207059/car/289353/1347591/parts.aspx
ちなみにしっかり仕事でこんな感じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/468856/car/391493/1843364/parts.aspx
適当だとこんな感じ、先端部の塗り分け忘れられてるね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:44:57 ID:b3icmqVxO

流れブッタ切ってすまん
ヴィッツの純正発煙筒の品番を教えていただけませんか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:28:46 ID:SPi1vOt4O

発煙筒なんて品番以前にカー用品店やホームセンターで同じ物売ってるよ

ディーラーや共販経由だと確実にぼったくられる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:53:17 ID:1KvShDRFO

俺が買ったRS
走行8000キロ
車体125万円
コミコミ140万くらい

ちなみに1年前のことだけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:57:05 ID:1KvShDRFO

↑
ごめん
>>596に言ったつもり

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:22:57 ID:UrOODSo20

コミコミ１４０ならＦが新車で買えるぞ。オレのがそうだった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:47:53 ID:aEnnHUXl0

今日RS見に行ったけどやっぱり1.5Lで回転半径5.5mはツラいな
1.3RSを選ぶか、Fの外装だけそれっぽくするか

諦めてオーリスにするか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:40:15 ID:7j2e9UG80

はあ？回転半径なんて気になんのは買う前だけだろ
そんなことで妥協してっからお前はいつまでたっても小僧あつかいなんだよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:47:12 ID:vN+VDt2B0

先週納車で今日燃料入れて燃費計算したら12.9km／Lでした。
1.5RS　MTだけど意外と悪いですね。
3000回転以上回してないのに…
皆さんの燃費はどうですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:09:47 ID:Cx8pXfea0

>>614
どこを重視するかは人それぞれだろ。
だいたいヴィッツを選ぶ時点で妥(ry

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:18:24 ID:Qg40ST1l0

小回り効かないなら、いっそワンクラス上のオーリスでもいいかも・・・
ってことなんじゃね？

このスレに限ったことではないが、脊髄反射的レスが大杉

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 22:27:02 ID:QrY+viga0

まぁ実際乗ってしまえば慣れる
そんな事よりいい点の方が多いから
もぉ溺愛

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:02:20 ID:4Ad/Zjky0

>>613
なんで、1.5Ｕ・I'LLが視野に入らないんだろう・・・。
UはＲＳより軽いので、走りもまあ良いよ。格好なら、6万円アップくらいでアルミも履ける。
おすすめなんだけどなぁ（自分も乗ってる。）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 11:10:53 ID:QZ4vRgmL0

燃費がどうとか小回り効かないとかさぁ小さいことにこだわり過ぎだろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:46:05 ID:KkT7Fv5O0

>>619
Uはもちろんアリだと考えてる。ILLlはちょっと20そこそこの男が乗るにはどうかと思った。
悪くは無いと思うけど･･･

>>620
それ言ったらじゃあ「vitzじゃなくてもいいじゃん」ってならないか？
見た目とか値段とかは理由にはなるかもしれないけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:18:50 ID:Ppda9EDLO

1000と1300で燃費はどの程度違いますか？

チンカス程度なら1300にしようかな…。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:55:54 ID:VS4RXXkUO

質問ですが。

　2代目ヴィッツは、灯油缶（18リットル）を３つくらい積めますか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:25:06 ID:CRcYDq2M0

>>623
お前しだい
焼死上等のあれくれ者なら助手席に3個、シート倒してリアに10個くらい余裕でいける

625 ：602：2009/04/24(金) 19:29:30 ID:Gcui6UK0O

>>607
返答ありがとうございます。
5万くらいの差なのでつけてみようかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:37:48 ID:dU0U1m7C0

>>623
死ね乞食

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:16:29 ID:OK0yd5f50

おいらんちは、ドラム缶に灯油を給油やりに来てもらってるよ。
誰かさんみたいに、車内へブチ撒いたら大変だもの。ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:04:02 ID:APg0oLJiO

ホイールキャップって、1個幾らくらいになるんでしょうか？

2008年マイナーチェンジ前の1.3U乗りですが、
車を寄せた際に、キャップが縁石に当たってしまい傷つきました。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:10:23 ID:nPckzufL0

５年間ワックス不要の塗装コートって
便利ですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 01:43:14 ID:8KT8xWZG0

>>629
ものにもよるがちょっと楽になる程度。
汚れりゃ専用のキットでメンテナンスしなきゃいけない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 02:17:30 ID:lymAKyLV0

こういうコートの類って
屋根つきガレージが前提なんでしょ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:31:15 ID:GEJWQm0+0

>>631
そうでもない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 05:21:58 ID:RHV1f3lpO

>>628
レンタカー屋でバイトしてた頃VITZのホイールキャップなくした客がいて確か３０００円～５０００円かかった気がする？はっきりとした値段は覚えてない。スマソ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 09:09:42 ID:VwrJpZZo0

>>613
見た目重視なら1･3ＲＳで十分だよ
1･5との違いなんてぱっと見じゃタイヤサイズぐらいだし
ただし新車購入時にオプションで１６インチ選択すると
小回りが利かなくるから注意

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:22:30 ID:XlUHizGI0

>>615
うちの1.5MTは14～16km/lだな。
12.9って悪すぎだろ。
山道走ったってそこまで悪くならなかったぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:33:17 ID:9ZSp4qjA0

燃費なんて他人と比較してもしょうがない。
たとえば一回の走行で1kmしか走らなければ10km/l割るしね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:35:24 ID:6PW5rQ/M0

>>634

今日もRSを見に行ってきました
諸条件を勘案するに、いわゆる「走り」にこだわりが無くて、
「なんちゃってRS」でもいいかなーなんて思ってる私には
むしろ1.3RSが合ってる様な気がしてきた

RSのホイールはちょっと変えたいかも
インチアップやローダウンする気はさらさら無いけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:43:54 ID:1JFAsJ/l0

悩んでるならより上等な物を選ぶのがセオリーだべ
もう1.3RSしか見えないってんならまだしも

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 23:48:59 ID:6PW5rQ/M0

>>638
悩んでるのが
「ノーマル1.3LクラスにエアロでなんちゃってRS」
と
「RS」

だから、まぁ、1.3RSの方が上等ってことになるのかな？
排気量、MTやパドルシフトにこだわりが無くて取り回しに拘ったらこうなったんだけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:07:33 ID:Gd8No3/uO

>>635

信号もない田舎走ってたらそりゃそれくらいいくだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 02:01:46 ID:jVjm9GyQ0

今月頭から乗っている1.3U（2WD）の燃費を満タン法で測ってみたら13.9km/Lだった。
カタログの10・15モード燃費は19.6なので、ほぼ７割。
主に往復10kmほどの通勤、少し遠出あり山道あり高速ありで、まぁこんなところかという感じだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:43:10 ID:7zIOgrI/O

同じく１．３Ｕで満たん法で計算してるけど１３はないわー
最低で１６、毎回１８前後だなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 10:44:51 ID:1EP3P94jO

その半端な自慢ウザい
使用状況書かずに燃費言われてもね
他の人が田舎と馬鹿にしてるのは気付けって意味だよ

644 ：黒助 ◆RSMTQpIkP2 ：2009/04/26(日) 13:42:00 ID:WIrnlMmf0

燃費がどうとかもういいだろ。
プリウス買いなさい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:49:12 ID:vh/XL6eZ0

燃費がどうでもいいと思ってる奴なんてほとんどいない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:01:59 ID:PgePyhlk0

>>639
1500ccノーマルグレードにおいでｗ
>>642
ウチの1.5Uでさえ、こないだ遠出したときは往復約600kmで１６km/L強
だったし、先日は下道ずっとだったが15km/Lの計算。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:40:17 ID:gS9m4jwM0

FFのが俺の4WDよか燃費悪いってどんだけだよｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:27:17 ID:WVR/gcHS0

１．０Uだけど
名古屋市内で
荒っぽい運転　１５、１６
丁寧な運転　　１７、１８
岐阜三重まで遠出　１８

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 17:57:53 ID:TOP3h+Jt0

1.5Uだけど10km/L切るときあるよ。
ハズレかな？ディーラーに聞いてみるかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 19:39:52 ID:So2+D/SU0

1.5Ｉ’ＬＬ、市街地を数km走る程度のチョイ乗りばかりで、10km/Lだな。
バックモニタ以外はほぼフルオプションなんで重いかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 20:08:35 ID:wtM0qu2r0

ＲＳ(CVT)で市街地チョイ乗りで同じく１０～１２ｋｍ/Lくらいで、長距離だと１７km/Lくらい。
チョイ乗りの燃費は予想の範囲内だったけど、長距離でここまで伸びるとは思わなかった。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:18:31 ID:O3bdwfz40

すみません。質問です。
現行ヴィッツのメーカーオプションナビはipod接続可能でしょうか？
（ナビの画面にてipodを操作出来る？）
教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 21:29:49 ID:YPI1V15g0

>>652
地デジが見られるやつがつながるけど、ｉｐｏｄ専用接続ケーブルが１万円で別売り。
ワンセグタイプのスタンダードとかのシリーズはつながらない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:05:16 ID:O3bdwfz40

>>653
ありがとうございます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:25:14 ID:6KX0htWR0

>>643
逆だろ。
田舎と馬鹿にしている人は自分の下手さ加減を明かしているようなもんだろ。
よく恥ずかしくないね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:42:25 ID:1EP3P94jO

>>655
そこでレス返すとは本当に田舎だったんだね
そういう怒りがあるなら怒って正解
すまんかった

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:18:05 ID:6t8QLF730

皆さん携帯ってどこにおいてます？

エアコン噴出し口につけるのはオーディオ見えにくくなるし
両面テープで止めるのは凸凹面につけるなって書いてあるし・・・

今はコンソール下のトレイに置いてますがどうにも見難い
ちなみに家のは18年式RSです

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 01:53:56 ID:w5wwfqu+0

>>657
bluetoothのハンズフリー通話機能があるんでポケットの中。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 02:44:13 ID:08XIiAAi0

>>652
MOPナビはiPodのケーブル接続には対応していない
DOPナビなら>>653の通り

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:05:09 ID:aYJgsv910

SCP-90に乗ってます。
カーナビ（ﾐﾆｺﾞﾘﾗの新型）を買ったんですが、

・皆さんナビはどこに取り付けてますか？
　エアコン口だと安定しないというのも見て悩んでます。

・初めてのナビなのですが、車上荒らしで盗まれた！と
　いうのをけっこうよく見ます。皆さんのヴィッツは盗難防止
　何かしてますか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:54:39 ID:aHLneYLF0

>>660
運転席の前のコンソールBOXの中　半分ぐらいしか開かないようにして
その中に、レーダー、ゴリラ（初期型）、燃費計、の三つの液晶を放り込んでる
外から見ても、何もつけてないようにしか見えない
盗難防止はつけてない
あえていうと、車の中と外がめちゃくちゃきたないのでぱっと見て金目のものはないように見える
ただDOPナビをつけているので、覗きこまれるとナビがあるのは、ばれるが、ゴリラはなかなかわかりずらい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:06:23 ID:BeKCSo0z0

http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY
ヴィッツ（ベルタ）しょぼ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:33:19 ID:qZMurY4hO

>>662
死んじゃうじゃん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:48:14 ID:dsfdIZJm0

左ハンドルあぶねーな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:41:38 ID:0/ii6mUW0

>>662
お、ついに動画も出たか。日本車叩き安全性チェック。

http://response.jp/issue/2009/0417/article123428_1.html

ヤリス・フィットは向こうでも売れ筋。スマートは段々市民権を得て来てる。
明らかに、小型車は危ないぞ！とかいってるイメージ。
（韓国製のシボレー・スパークとかヒュンダイもあるはずなんだけどなぁ。なぜ出てないの？）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:29:05 ID:jnLhHqto0

そこまで心配なら戦車乗れ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:49:48 ID:HfUC606b0

RSのCVT買った人いないの？
パドルシフトやらスポーツモードとかのインプレ聞きたいよ～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 02:06:55 ID:dX0dmTcU0

一般道でパドルシフトが必要になるような運転はするな、とだけは言いたい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 07:15:53 ID:JjTRePmHO

ヴィッツに16インチは必要ないと思う
15インチにしたら加速と燃費が良くなりました

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 10:33:17 ID:Z076p+x70

ＲＳに15インチ入るの？
ブレーキがでかいからホイールによっては入らないみたいだけど・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 11:28:17 ID:CMWEEQFZ0

>>666
　　　　　　
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 12:33:48 ID:a5sgpQwq0

>>670
スタッドレスは15インチにしたよ。
15インチにしたところで加速と燃費はよくならんと思うけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:00:05 ID:CXmTWaVBO

15インチにしたら多少小回り効くようにはなるのか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:06:21 ID:2DS2f8Ys0

そんなに低インチ化楽しいか？
逆だろ普通。
ツライチ目指せ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 14:36:55 ID:/mmK0zdbO

小回りはタイヤの切れ角による。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:15:47 ID:sAOUHQpLO

そうそうツライチ目指して燃費の悪さに落ち込めよ。

そう、俺なんだ…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:56:45 ID:CMWEEQFZ0

>>676
　　　　　　　　　＿＿＿　　　
　　　　　　　　　|--∞-|　　＜　オイラの愛車のツライチはどうよ！
　　　　　　　　（Y・∀・）つ　
　　　　　　─┬=====┬─┬─┬
　　　　　ヽ┴-----┴ 、/＿ /
.　　　　　==||：|：　　：|：　「r-┴──ｏ
　_________＿__ |：|：＿_ ：|：　||--┬┘￣
　|ミ/／/　　／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）
　ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:34:51 ID:Q15u0TqY0

>>676
たかだかヴィッツで燃費がどうたらこうたらと。
他の車乗ったことないんか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:42:13 ID:F4dp9Mlt0

たかだかヴィッツでツライチがどうたらこうたらと。
他の車乗ったことないんか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:48:36 ID:kPYHF4Cv0

>>679

お前の返しはおもんないんじゃボケ！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:56:49 ID:oJgcmJ6Y0

>>677
つイマイチ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:09:58 ID:JjTRePmHO

そう、ヴィッツは15か14インチがいいと思うよ
17とか18インチは遅くてジャマだよね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:24:22 ID:sAOUHQpLO

>>678
今まで四台乗り継いできたけど。
燃費が良さそうだからヴィッツにしたんだが…

今までの車の燃費は10、8、9、8てな感じ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:34:56 ID:6zZDpkggO

>>667
1.5RS CVTを購入してもうすぐ1年になります
ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはよく使いますがﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは殆ど使いません
某ﾒｰｶｰ車みたいにＤﾚﾝｼﾞ位置からでもﾊﾟﾄﾞﾙが使えたらもっと使うと思いますが…
CVTｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞは5000回転ぐらいまで引っ張ってくれるので追い抜きや上り坂でよく使います
峠とかだと、下手にMT乗るより速いかもしれませんが、当然使い過ぎると燃費は悪くなります
因みに燃費は15～17、最高で19、最低で14です
参考にして貰えば嬉しいです

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:24:39 ID:NiO/CcEe0

シャシダイ測定結果拾った。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/401569/car/311862/764839/note.aspx
ほぼノーマル状態でもカタログ値出てんだね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:41:26 ID:Gel/E+QaO

CVT壊れやすいんだからやたら踏みまくったりスポーツ走行やらで負担かけんの怖くね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:19:13 ID:+zTTfB57O

エンジン＆ﾐｯｼｮﾝが心配だから
俺はあんまりｴﾝﾌﾞﾚつかわん。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:54:12 ID:XnTY3y0G0

>>685
後輪でこれだけ出てるならエンジン単体ならもっと出てるんじゃね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:56:18 ID:XnTY3y0G0

前輪だった…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:26:09 ID:OMH1giu60

>>684
ありがとう、助かりました。
いろいろ調べててもそのへんを言ってくれてるサイトはなかなか無くて…
大変参考になりました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:30:57 ID:zGShBrx10

>>689
グロス値で言うと、だいたい１３０～１３５ｐｓくらいかな？
昔のAE86型のカローラレビンとかがそのくらいだったようだね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:34:15 ID:NiO/CcEe0

>>688
それより俺は、トルクがこんなフラットになるもんかなぁ、と思った。

プラグやらオイルやらエアクリのおかげでこんだけ出てるってオチは？
実際のフルノーマルだとどうなんだろ。コレと大差ないもんかね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:45:40 ID:oJEBcpaR0

>>682

そりゃ直線の話だろう。
コーナーではそりゃ違うぞ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:50:03 ID:6CPCxif/0

>>690

>>684のRSは特別だと思うぞ

自分のはRS（TRD-M）のCVTだが、燃費はよくて12、通常10くらいですよ
もちろんコンピュータはノーマル、燃料系もいじってない

RSのCVTってそんなもんだと思うんだけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:39:36 ID:El6VW+0i0

次期モデルに結構期待してるんだけど
今開発してるなら不況で大幅なコストダウン迫られてそうで不安
さらに安っぽくなってうるさい車になってたら現行車安く買った方がいいかな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:46:22 ID:Dzj0yt3eO

>>695
NRエンジン初投入だっけか？iQ輸出版では投入されてたっけ？
いずれにせよエンジンも変わるから様子見がいいかも。初物は飛び付いて買うもんじゃない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:25:19 ID:El6VW+0i0

>>696
うむ　期待はしてるけど評価が出てからだね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:06:59 ID:n4TIjrG7O

>>694
運転下手

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:18:07 ID:6MM6eyP50

>>684
ほぼ同じドライブトレインの１５００ｃｃ標準車でも同じ感じ。
先日ガソリンを入れたときは、結構雑な運転とチョコ乗りが多かったのに
約１３ｋｍ/L。さすがに感心した。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:30:35 ID:KYN0C8ZKO

>>695
ハイブリッドが出ると聞いたがな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:25:42 ID:EVvyTaKV0

1.5RS用ハイレスポンスマフラーVer.R
ジェームスの展示在庫投売り、新品
\26000
http://www.gooparts.com/php/search/print.php?stockparts_id=2400101D20090413017&client_id=2400101&size=4

買い逃したorz
あと一歩早ければ…ちきしょう…orz

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:31:12 ID:b5tDaRvd0

おいおい、展示品なんて馬鹿な従業員が終業後にチンポ突っ込んで遊んでたかも知れないだろ？
ネタかと思うだろうが北九州のほうじゃよくある話だからキサン

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:32:33 ID:hEpP2p/40

＞展示品なんて馬鹿な従業員が終業後にチンポ突っ込んで遊んでたかも知れないだろ？

どんだけぇ～

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 17:56:20 ID:EVvyTaKV0

>>702
きさん、クラすぞコラ
と、北九州出身の俺が反応。
「片付ける」って意味での「なおす」がこっちじゃ通じなくて戸惑いました。ええ。

売ってたのがジェームス長久手だから高速乗れば2時間くらいだし、
売ってりゃすぐ買いに行こうと思って電話したら「売れますた」と…orz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:42:58 ID:lKRHRDt9O

>>701
それ現行ｳﾞｨｯﾂ用じゃないだろ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:57:23 ID:Dzj0yt3eO

>>705
NCP91用だよこれ…。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:05:04 ID:YQsSMJ8VO

>>698
俺も1.5 RS CVT乗りだが同じようなもん
通勤7km程度、信号5～6個、止まりまくり
こんなんでいくら運転上手くても15km/lはいかないよな

708 ：DQN：2009/05/01(金) 23:46:01 ID:m/MIwk/60

元スポＭユーザーです

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:16:48 ID:UHIL3z530

>>706
どうみても現行90系のではないな
VerSでもRでもない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 18:32:56 ID:u6iE1L+i0

連休中に700Kmくらい走ってきたけど、燃費は17.1Km/Lだったよ。
街乗りんときは15Km/L前後だったから、やっぱ遠出すると違うねぇ。

711 ：DQN：2009/05/02(土) 20:49:43 ID:uHxt3Uzd0

オイル良いの入れてアーシングとかすると燃費上がるよ
それと大事なのが良いタイヤ
高速道2500回転巡航で21km/L超えたときもあったマジ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:38:19 ID:8QlYDdXo0

>>709
http://gooparts.com/php/search/print.php?stockparts_id=4201492D20090316044&client_id=4201492&size=4

これ見る限りシエンタ用だな
同じ写真を使いまわしているように見える

写真を間違えて使ってしまったのか
それとも意図的なものなのか
NCP91用はTRDの品番が書かれていないのも気になる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:39:01 ID:8QlYDdXo0

スマン、直リンしてしまった。申し訳ない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:47:55 ID:ixkjRKTq0

>>713
今時、h抜く奴の方が珍しいくらいなもんで、、、

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:34:22 ID:aQpnAZRh0

お前がなんと言おうとおれはhを抜き続けるね
スタイル、って奴だ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 02:11:43 ID:fBLwepIt0

んだな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 02:45:14 ID:MUAm9sti0

>>712
俺は電話で確認した>>701本人なんだが、
「91用ですよねー、売れちゃったんですよー」って言われた。
が、シエンタ用と使いまわししてるなら商品名からしてVer.Sかも？
Ver.Sはオーバルテールなのと
テールパイプがタイコの前から出てるのが個人的に好きじゃないので

まぁ今日、Ver.RあきらめてBLITZのNUR-SPEC DT買っちゃったけど。中古で。
取り付けミスったらしく、ちょっとドライブしたら排気漏れして爆音になってるorz
明日明るくなってからまたやりなおすけどね。
まだ納車から1年くらいなんだが、ボルトもOリングも硬すぎﾜﾗﾀ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 08:35:58 ID:gNrLLvKM0

別にh抜くなとは言って無いじゃない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 09:53:38 ID:vnlQbvO70

>>717
ＴＲＤの入れてみたいけど、ウチのは1.5Xでノーマルグレードなんだよなぁ・・・。
モデリスタしかないよね；

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:05:32 ID:RnyDbQb2O

ATやCVTでマフラー交換しても、変速時の音が微妙。
とくにCVTなんか、加速でも回転数の変動が殆ど無いんだし…。
と思うのは俺だけか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:05:56 ID:A+XM1NmN0

>>717
中古好きやなぁ。
新品も値段知れてるやん。

ガスケットくらい新品買えや。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 03:08:12 ID:4ihHAtAN0

1.3F
いくつかオプションつけて値引き前で(諸経費は別)で
130万の場合、
今どのくらい値引きさせればいい???

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 03:11:55 ID:7c5xPjG00

>>722
「値引きさせる」って、お前の方が販売店よりも立場が上なのか？
どんだけ「お客様は神様」を履き違えてんだよ。
顔洗って出直せ、たわけが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 03:20:17 ID:PZOBHFHn0

>>723
バカ店員、乙！ｗｗ

客のほうが立場が上なのは常識なんだよ。
だって、値引きが少なければ他の店で買うからねｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 03:26:40 ID:7c5xPjG00

>>724
そりゃ、そういう考えの客は他のメーカーや店に行ってくれて結構。
売ると後々まで面倒な関係になるし。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 07:31:45 ID:FmgEiihD0

>>724
あー、やだやだ。
マジでこういう人いるから困る。
こういう人は嫌われるんだよなぁ、みーんなに。

あ、俺も店員ね店員。はいはい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:21:51 ID:xmsq+mzP0

>>726
バカ店員、乙！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 11:52:43 ID:Chx1Mug9O

所詮Vitzオーナー、低能が多いなｗｗｗｗ

店だって客は選びますよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:51:33 ID:7c5xPjG00

>>726
ほんとに。特に車なんか、買って終わり、じゃないしな。

>>722やら>>724みたいなのが、
値引き情報を書いた雑誌とかをディーラーに持っていって
「この雑誌じゃ何万引いてるんだから最低でもコレと同じだけ引け」とか言うんだよ。
俺が買ったディーラーにも来てた。隣のテーブルだったから丸聞こえ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:51:06 ID:aOk1GD4Q0

値引きくらいかわいいもんだよ
世の中にはこんな人もいる
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/157102/car/423951/751931/note.aspx
最終的に車両交換なんて・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:22:53 ID:7c5xPjG00

>>730
うわ…なにこれ。
そしてそれを堂々と書いてるのもある意味すげぇ。
ディーラーがあまりにも可哀想だ。

＞Vitzって･･･こんなものなのでしょうか？ ┐(´ｰ｀)┌
とか書いてるし。ヴィッツに限ったことじゃねぇだろ、と。
特に、一番在庫がダブついてた時期の車なんだし、
ラインオフ後に即配車なんてのはありえない。
この状態見ると、おそらくヤードで1ヶ月や2ヶ月
(ひょっとすると、珍しいCVTのRSだからそれ以上？)滞留してた車だろう。

それにセンターパイプの錆とかもだけど、
まだ出来立てで焼きが入ってないから赤錆になるだけ。
乗って焼きが入れば赤錆じゃなく黒錆になるってのに。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:34:34 ID:L0kqSrIy0

ここは糞営業マンの集まりですね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:42:33 ID:7c5xPjG00

>>730
よくよく見ると車両交換の時にCVTからMTにしてるじゃねぇか。
あまりに酷すぎるだろこれ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:48:11 ID:ok54d9Gf0

よく再納車の時に記念写真撮ろうとか思うよな
販売店スタッフ屈辱の笑顔だろこれ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:37:57 ID:xWYqXE3O0

クレームの件はともかく、ヴィッツって短期間でサビてまうの？
トヨタも早く乗り換えて欲しいから、その辺はあまり考えてなさそうやし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:32:55 ID:eNXILp8I0

凄い発想だなw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:55:16 ID:a0fAIfjQ0

これ根本的にメーカーの初期対応がまずい気がする
落ち度が無いディーラーに押し付けてるし
ディーラーが注文して車来た時点で錆びてりゃどうしようもないんだから
事態が悪化した原因はディーラーにも原因あるけど

これメーカーは損しないよな？もう一台追加で注文するわけだから
ディーラーが在庫抱えるだけで

738 ：737：2009/05/04(月) 23:03:23 ID:a0fAIfjQ0

すまん、ディーラーに来る前にどこで保管されていたかで変わるな、これ
メーカーのヤードで保管だったのか
ディーラーで既に在庫車としてあった保管されていたのかで

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:17:44 ID:eLdyC4dQO

だから、マフラーなんか走れば熱が入って焼かれて黒サビになるから問題ないってのに。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 00:05:55 ID:a0fAIfjQ0

>>739
問題にしていたサビの部分はマフラー自体じゃなくてステーの部分みたい
気にするレベルでは無いと思うが
ディーラーも>>739のような説明をして問題ないことを理解してもらうようにすればよかったのかもな
まあ、1回クレームを付け出した人間に何を言っても大体逆効果だが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:05:44 ID:3lKUR67yO

俺の車のエンジンマウント見たけど、
切削加工されて素地が露出してる部分はサビてる。
まぁ鋳物なんだし仕方ないよなコレ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:25:11 ID:7Cue0NSu0

こういうのにこだわったりすると、あっけなくあぼーんしたりすることもあるかも・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:06:27 ID:zOCocmEK0

平成20年式のヴィッツにNHZT-W58 を自分で取り付けたのですが、
ナビの裏側のコネクタ形状があわず車体についているコネクタが
２個あまりました。（細長い長方形と長方形）
大丈夫でしょうか？ナビは普通に使えます。
また、何の役割をするコネクタでしょうか？線はいっぱい繋がっているみたいですけど…

744 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/05/05(火) 13:20:51 ID:UFW8zLkf0

(´･ω･`) パナソニックのＥＴＣを補助金で取り付けた件について

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 13:44:30 ID:JZ9eAyWX0

>>735
新車が手元に届いた時点じゃ車は未完成。
動かして「焼き」を入れないと駄目な部分があるから。

>>740
そもそもクレームをつけようとして粗探ししてないか？とも思える。
このクレーマーは無知すぎな上にやりすぎ。

そしてディーラーも情けなさ過ぎだろこれ。
こんな理由で車両交換に応じるわ、
先入れ先出しのルールを無視してラインオフ直後の一番若い車を渡してるわ…。

ネッツ西東京のエリアってこんなDQNばかりなの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:30:35 ID:y12AhjP40

ダサいクレームの付け方だ。
プラモデルじゃないんだ。
そのうち雨天で自分も乗るだろうに馬鹿が。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:26:20 ID:wCGIfmCd0

ねじのワッシャー？もさびてるね。新車でこれはないんじゃない？
5年もしたら、マフラーが腐食で走行中にもげたりしてw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:39:06 ID:URVoP3eX0

>>730
この人が交換した車って誰かが乗るんだよね？
俺は何も言わないで少々のことには目をつぶってるけど、言いたいこと言う奴が
幅を利かせるんだったら俺もネッツで大きい声出そうかな。
正直な奴っていうか、普通の人が馬鹿を見るっていうのは絶対許せん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:50:17 ID:wCGIfmCd0

ここで問題は、すぐさびるような部品を使ってるってとこ。
交換したっていずれさびが発生するんだから意味がない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:52:19 ID:yY0AX8S0O

そろそろ3代目が近づいてきたけど、次はナビ装着時に邪魔なｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰはいらない。安全を謳うならﾌｯﾄﾚｽﾄとﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸぐらい全車装着できる様にして欲しい。初代を越えるｲﾝﾊﾟｸﾄを期待！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:00:55 ID:JZ9eAyWX0

>>749
だから、熱が入れば赤サビから黒サビになってそれ以上サビは進行しないと（ｒｙ
アルマイトと同じだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:06:53 ID:wCGIfmCd0

だからさ、モーターのベルトを留めているねじがさびてると。
そこにも熱が入るんかい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:13:24 ID:J2R9S5fY0

そのモーターんところのねじって、普通の使っててもさびてくるの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:14:49 ID:8LaWNpWL0

>>730で晒された奴本人降臨の予感ｗ

>>752
オルタネータも熱持つんだがねぇ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:43:41 ID:yC/oFBMI0

いくらなんでも赤錆が黒錆になるほどの発熱がオルタネータからあるとは思えないけど…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:50:49 ID:xrWSmUWg0

絶対>>730のBlog主がここに居るだろ。
ボデーが錆びてたならまだしも…。大騒ぎするようなもんか？
マフラーは関係ないって言ったら「エンジンマウントやらオルタはどうなんだ」と言い出すし。
そんなもん、走ってるうちに錆びてくるっての。

錆びない材料を使えって？どんだけ高級車になるんだよ。
目先のことしか考えられねーのな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:19:27 ID:n8tKK0w40

納車のとき下回りなんてみないな。エンジンは見るかもしれんけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:22:46 ID:J2R9S5fY0

さっきモーターんところ見てきたけど、うちのVitzはさびてないよ。
みんなん家のはさびてるん？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:30:02 ID:O9vb+8V50

>>758
単にエンジン回してないから水が定着して錆びちゃったとかじゃね？
あのボルトは亜鉛メッキだから簡単には錆びはしないぞ。

まぁ1月から3月期に新車購入した奴は在庫車つかまされて乙ってことだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:30:34 ID:O49XoVOH0

つまり、>>730のBlog主に焼き入れが必要って事だな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:31:37 ID:YQbSeBDG0

雪国とかだと塩カルとかでさびたりするわな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:41:19 ID:KQFV85iV0

俺のスポーツマフラー、エンカルで錆びた…。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:43:23 ID:O49XoVOH0

>>730のBlog主、　　どうせ、RSを契約して友達に自慢したんだけど
友達からCVTのRSなのを小馬鹿にされたんで、無理矢理　MT車にクレーム交換させたんだろ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:51:49 ID:J2R9S5fY0

MT車の方が安いんだねぇ・・・てっきりこっちの方が高いんだと思ってた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:21:00 ID:CG6a+AK20

あのサビが腐食してとか、あんまり考えづらいよなぁ。
ああいう事をする奴ほど、自爆で車を壊したりするんだよなｗ
因果応報ってね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:24:07 ID:O9vb+8V50

>>763
じゃないと受け取りの時点で拒否ってるよなぁ。
そもそもこのサビが原因だとすれば。
納車時点で発見してんだし。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:26:29 ID:yx7UTlX40

どっちみち、もうそのディーラーの良心からのサービスには期待できないわけだ。
因果応報とまでは言わないが、そういう生き方が得だとは思わないねぇ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:33:24 ID:O9vb+8V50

>>767
というか、良心だの厚意だのっていうのは、
期待したり当たり前だと思ったらいけないと思うんだよ。

車という工業製品を買ってる以上、
完璧なものじゃないと納得しない奴ってどうかと。
製造上だったり設計上だったりするけど何らかの不具合があるもんだ。
完璧を求めようとする人ならそれなりの車に乗ってください、ってこった。

まぁ俺のヴィッツだって不具合抱えたまま走ってるよ。
リアバンパーとリアのタイヤハウス後端の合わせ部が干渉してて、塗装剥げてんだぜ。
洗車なんかすると薄くサビは浮くけど、またバンパーと干渉してサビが磨かれるっていう状況。
リアバンパー脱着もしてないし、ぶつけてもいない。初めの時点で干渉してたっぽい。
タッチアップ塗っても駄目だった。まぁ今度ディーラーに持っていくけどｗ
ブラケット曲げてもらえれば直るだろう、と。

まぁそんな風にしばらく乗らないと分からない不具合もあるってことで。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:37:16 ID:yx7UTlX40

>>768
え？なんで俺にそのレス？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:42:13 ID:O9vb+8V50

>>769
ごめん、後付が長すぎた。
そもそも良心からのサービスなんてのは「自ら期待」するもんじゃないってこと。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:46:46 ID:yx7UTlX40

>>770
「自ら期待」するように読めたなら俺が悪いんだろうな。
すまんこって。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:28:32 ID:y12AhjP40

どうせなら全部ワンオフパーツで作り直せ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:51:42 ID:hND0gQYY0

オールアルミボディのヴィッツですね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:01:18 ID:KQFV85iV0

アルミはすぐに酸化するから、チタンで。
チタンも酸化するけど、表面で止まるので。
もしくは超々ジュラルミンがいいな。
カーボンケブラーもいいな。
いくらかかるかは知らん。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 05:31:38 ID:ulFlhUDeO

プラスチックでいいじゃん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 06:47:37 ID:LLtPd0yC0

家のVitzのセンターパイプってところも見てみたいんだけど、これって車の右側から
覗き込めばいいのかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 07:58:46 ID:Zn+dMT1a0

しかし、無理やりクレーム入れてMT車ってな。
403といい730といい、MTヴィッツ乗りって貧乏くさい奴ばっかｗ
　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:35:01 ID:LLtPd0yC0

明るくなったところでVitz見てきたんだけど、モーターんところの左側のネジが緑色になってるのは、
これは青さびなのかな？
http://up.viplive.jp/file/124156996910708.jpg

センターパイプってのはうちも赤くさびてましたけど、青空駐車だからこんなもの？
http://up.viplive.jp/file/124156997812939.jpg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:05:42 ID:5FHqzAgA0

>>778
軽い錆び以外はすごくきれいだね？
ほとんど新車なの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:11:28 ID:LLtPd0yC0

>>779
走行距離が１１００ｋｍくらい。
納車されて３週間目。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:26:12 ID:bKmXjJOY0

俺のヴィッツなんかまっすぐ走らないぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:18:55 ID:8UmDaIOIO

>>781駐車する時にハンドル切ったままにしたり重心傾いてない？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:47:08 ID:ZZKCDLQx0

>>778
パイプステーは溶接時の熱変色だよ
全く問題なし
というかちゃんと溶接されてる証拠ですらある

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:48:50 ID:ZZKCDLQx0

>>778
緑のはたぶん締付トルクのチェックマークか何かだろうね
こちらも、むしろ安心する材料だな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:00:16 ID:sEO1/F0T0

納車から1年経過
海辺で潮風は強いけど、道路に塩カルは撒かれない地域。

右FrE/Gマウント&オルタネータの芯
ttp://www3.uploda.tv/s/uptv0019577.png
センターパイプ後側　Oリング取付ブラケット
ttp://www3.uploda.tv/s/uptv0019579.png

俺の車は見事にサビサビ。
まぁエンジンマウントは鋳物に機械加工した部分だからサビるのは仕方ない。
オルタの芯がここまでサビてるとは思ってなかったがｗ

センターパイプにしても、ブラケットとパイプ表面に赤錆が少し浮いてるけど、
よく見れば（写真分かりづらいかｗ）、その下はしっかり焼けて黒サビになってるんだよ。
赤錆「だけ」のサビとは全く違うのが分かると思う。

>>784
どうでもいいツッコミだけど、締め付けトルクのチェックマークは
チョークかダーマート(色鉛筆みたいなもの)が多いよｗ
こんな液体を塗布したような跡になるのは間違いなくねじ止め剤か防錆剤。
どちらも、ボルトを作る工程の仕上げで塗られた上でラインに入ってくる。
多分色からして防錆剤かなと思うけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:12:37 ID:sEO1/F0T0

あぁごめん。>>785に自己ツッコミ
最近はポカヨケで自動トルク管理してるからチェック入れてるの少ない。
やってるとしてもエンジン周りのコネクタ結合とか、
足廻りの割ピンの確認でチェック入れてるくらい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:36:46 ID:HjVi2p8x0

>>785
一瞬合いマークに見えたんだけど、
今時そんなことやってるのうちの業界（某輸送機器）だけかも・・

ヴィッツは生産数が半端でない上に営業用で長距離走行車もざらだから
品質管理へのフィードバックの点ではある意味理想的、
しかも現行型が３年以上経ってるから安心して買える車ではあることは間違いない

ちなみに各メーカーの、生産に近い連中が口をそろえて言うのは
「初期生産車だけは買うな」

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:51:57 ID:sEO1/F0T0

>>787
俺もその「連中」にあたる訳だが
MC1回するまでは買うな。って思ってる。
逆に末期も、コストダウンされまくりだし買わない方がいい。品質は確かに安定してるが。

2年くらいで1回MC迎えた直後あたりが一番買い時だと思うね。
MCしたって言っても、所詮外観が少し変わる程度だし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 22:57:58 ID:LLtPd0yC0

いずれにせよ大丈夫ってことなのかな・・・？
とりあえず安心しておきます、ありがとうございました。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:01:30 ID:sEO1/F0T0

>>789
全然大丈夫だから安心していいよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:14:37 ID:xDT7ZzsP0

>>787
初期型ＲＳ（ＣＶＴ）買って、実感しました。('A`)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:13:59 ID:zYLZFuSu0

>>791
RSの初期のCVTって…今からすると一番悲惨じゃねーか？

2スピーカー、スポーツグレードのはずなのにMモードなし、
カーテンエアバッグなし、マニュアルエアコンのみ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:56:34 ID:Kqyt8z960

俺にとってハロゲンランプということだけでＨＩＤに劣等感を
感じるぜ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:08:22 ID:Qf0BFa2Z0

ば～かエジソンが竹からつくったフィラメントその系譜を受け継ぐハロゲンこそ正統派の照明だろうが
所詮HIDは徒花。ハロゲンは貴族

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:13:33 ID:PuMztjoB0

産業革命で石炭→石油の転換が起きたように
ハロゲン(苦笑)からHIDへの転換が起きてるのがまさに現代。

まぁフォグはハロゲン(笑)のバルブで我慢してるがな。
まぁ所詮フォグなんか「“補助”前照灯」だし
下手にHIDにすると周りが眩しいだけだし、ハロゲン程度で十分。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:28:56 ID:gSDd85nT0

先月に古い車をヴィッツに買い換えた。
オプションのHIDは少し迷ったが結局つけなかった。
プラス5万円払ってヘッドランプがより明るくなったら俺は嬉しいか？と自問した結果。
で、今はハロゲンヘッドランプのヴィッツに乗ってるんだが、古い車に慣れてたせいか、充分明るく感じる。これ以上明るくしても安全性上がるのか？と思うぐらい。

それから、あと5年もすれば、ハロゲンバルブ用のソケットにそのまま挿せる
LEDランプが発売されるんじゃないかなぁと思ったのも理由。（根拠は無し）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:47:26 ID:7KvTUE/P0

どちらかと言うと、ＨＩＤよりもフォグを付けたかった・・・。
メーカーＯＰだけど、後からディーラーで取り付けもできるかな。
（自分でもやろうと思えば出来るようだけど、Ｊ／Ｂの配線を鏡見ながらやるとか、
結構な手間がかかりそうだし。）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:12:19 ID:gSokdtv80

霧も出てないのにフォグ点けんなハゲ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 06:38:50 ID:VMTqUT1i0

>>798
最近当たり前のようにフォグ点けっぱなしのミニバソが湧いとるな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:12:08 ID:PuMztjoB0

>>798-799
悪天候でもないのにポジションとフォグだけで走ってるミニバンとかクソ眩しい。
しかもフォグも白くなってる車で。

>>797
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/428899/car/343129/627255/note.aspx
配線図作ってくれてる人を見つけたから貼っておく。
でも、配線製作しないといけないみたいだから敷居は高そう。
メーターのインジケータが点灯しないと車検通らないし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:37:22 ID:7KvTUE/P0

>>800
情報thx。こりゃわかりやすい！そのまま部品買って取り付けたほうが早そう・・・。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:23:09 ID:Q3iZAkYw0

>>792
リアシートも、一体型だし。

マニュアルエアコンは・・・慣れた。。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:33:41 ID:KIpC28t2O

>>801
J/Bにうまいことコネクタ刺せれば配線の自作は必要ないみたいね。
あと、ボタンよりフォグ対応のディマースイッチ交換した方が使いやすいと思う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:40:31 ID:ou77jPT+O

HIDは強力だと思うけどな
フォグは付けたけど、明るいから全然必要ない
夕方とか中途半端な明るさの時に周囲からの視認性を気にして着ける程度。
夜は消しちゃう

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:18:47 ID:np6twSmY0

すみません、ＶＩＴＺ歴数ヶ月です教えて欲しいのです
後ろの真ん中上にある横長のブレーキランプがあるのですが、その上に黒いプニプニがついています。
ゴム製のようですが、それは何のためについているのでしょうか？
また、はずすと何がそこにはあるのでしょうか(穴でも開いてる？)
よろしくお願いいたします。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:36:47 ID:PuMztjoB0

>>804
俺は、悪天候(霧や土砂降り)の時や
夜に交通量の少ない真っ暗な道を通るときも付ける。
視界確保って意味も大きいけど、
周囲に自分の車を目立たせて視認してもらう意味でも、視界が悪い状況なら付ける。

もちろん、バンバン他の車とすれ違うような道じゃフォグは点灯しないけど。

>>805
車見てくる。
というか室内なのか室外なのか、形はどんなのなのかわからないとどうしようも。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:54:21 ID:np6twSmY0

>>806
すみません、室外です。
ブレーキランプのすぐ上、屋根のギリギリについている、横二センチ縦一センチ程の台形の黒いプラスチック(ゴム？)です。
無理にすれば取れそうなのですが、何なのかも分からず取ってしまってはいけないと思いましたが・・
よろしくお願いいたします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:03:35 ID:AqH/aRu10

場所からしてリアのウォッシャー液噴射口か?
当然ながら取っちゃダメ

809 ：806@携帯：2009/05/08(金) 19:06:56 ID:KIpC28t2O

>>805
どう見てもウォッシャノズル。取るなｗ

てかリアのノズルってこんな形だったんだね。RSでリアスポイラーに隠れてるから見たこと無かった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:19:33 ID:np6twSmY0

>>808
>>809
もう少しで取るところでした
そんなに重要な物だったとは・・・失っていたら奈美悦子の乳首くらいくやしかったと思う
本当にありがとうございました

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:26:35 ID:PuMztjoB0

<チラ裏>
純正CDデッキからDINオーディオ/ナビに変更するときに必要なパネルセットを
ディーラーに注文してたんで受け取ってきた。
試しにオーディオのサイドだけバラしてみたんだけが
メーターのフチのパネルも外さないといけないけど、
そこまで行けば後はプラスドライバーだけでオーディオ交換可能っぽい。
(めちゃめちゃ盗まれやすそうな構造だと思ったがｗ)

55405-52720-C0→センターのA/C吹出口とDINスペース周囲のパネル
55435-52010-B0→オーディオ廻りのサイドのパネル右側
55436-52010-B0→オーディオ廻りのサイドのサイドのパネル左側

中期RS用なので、グレードや年式の違いでは品番末尾の-C0やら-B0が違ってくるかも。
定価だと総額6000円ちょいくらいだったような？
何かの参考になれば。
</チラ裏>

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:45:01 ID:9r3OitNE0

<チラ裏>
ああ～オメコしたい
嫁以外の女と。結婚はまじ人生の墓場だぜ・・・
若くても熟女でもいいかわいい女とSEXしたい
北原夏美のまんこを失神するまで突きまくりたいよお～
</チラ裏>

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:57:03 ID:+N3rhJmg0

もーハゲロン、ハゲロンうるさいな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:15:34 ID:WlED17pE0

オーディオレスでカーナビ入れてる場合、ルーフについているアンテナは不要ですよね？
アンテナを元から換えてしまった方いらっしゃいますか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:10:48 ID:wQ4H5knP0

>>814
ラジオどうすんだ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:21:06 ID:THbzbsF20

>>814
ナビにチューナーついてないの？
FMのVICSは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:53:34 ID:021DJDrM0

>>813
球がとても交換しずらいからだよ、、

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:15:59 ID:eXW6Ous20

というかバッテリー前のはそのままじゃ無理だろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:50:41 ID:xXqUkT9F0

バッテリー外せば余裕だろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:38:11 ID:8+j2+72o0

エンジンルームの雨漏り対策されてんのにホコリめっちゃくちゃ入るやんけ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:41:39 ID:d+MjqCJP0

>>820
むしろホコリが入ってこなかったら、
冷却する空気が入ってきてないって事だからヤバいわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:28:38 ID:8+j2+72o0

冷却する空気てラジエータに当たればいいんでないの？
１週間もしたらエンジンカバーの上やらバッテリーの上やらホコリだらけだで？
ま、ふけばいいんだけどさ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:45:06 ID:A5DQVRuGO

ラジエータに当たった風はエンジンルーム通過するし、
エンジンブロック自体からも放熱してるし。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:49:20 ID:9zeiygNj0

センターメーター２年経つけど慣れない。
買い換える以外、何か良い方法ないかな？
中央にスピードメーター付けるとか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:01:09 ID:cDfBpPHL0

ヴィッツのRSのターボ買おうと思ってるんだけどこれって速いですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:42:56 ID:Z8Rml1L90

以前はスポーツタイプのマッドガードがあったらしいのですが、社外品で同じようなのないですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:48:50 ID:A5DQVRuGO

質問スレ行けよ…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:51:36 ID:Z8Rml1L90

質問スレはどこにあるんですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:12:36 ID:tVVb20oN0

>>828
【教えて】2代目ヴィッツ質問スレ Part3【くれ】
つ ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1241110681/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:21:10 ID:rFL9hrFUO

フィットなんかに乗ってるとナメられて煽られたり幅寄せされたり割り込みされたりしませんか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:26:50 ID:RSNeWiMM0

>>830
おれはヴィッツだから大丈夫(´ิ౪｀ิ)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:05:06 ID:q/+lnCdyO

>>830
おばちゃん運転の高級車よかマシ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:12:23 ID:d9EO0j3X0

>>831　その顔文字、どれが目か分からないしなんかグロくて気持ち悪いです、
　　　やめてくほしいです。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:03:31 ID:aq+2/frM0

顔認識機能付いたデジカメで、ヴィッツを正面から撮っていたら　顔認識したお。ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:20:17 ID:lUcNYdO70

センターメーターはずして壊した人いる？
ＥＴＣ中に入れたくて引っ張れって言うからやってみたら歪んでやんのｗｗｗ
インダッシュのカーナビが妙な角度で出てきたりｗｗｗ
たすけてｗｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:20:45 ID:w8C54hd4P

色は？
ウチの白カピバラ号でも試してみよう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:28:48 ID:d+MjqCJP0

>>835
昨日オーディオ取り付け依頼したら、メーターフードの爪をジェームスで折られてた。
明るくなってから乗ったら助手席に爪のカケラが転がってて萎え。
今日ｺﾞﾙｧしてきたけどね。
自分でやって壊すのが怖くてやってもらった結果がこれだよ。

>>836
俺の脳内イメージ

10系ヴィッツ
ttp://zoo.kokage.cc/blog/img/img152_PICT0154s.jpg
90系ヴィッツ
ttp://erea.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e5b/erea/P1080318.JPG

うーん、やっぱり動物しかイメージできないｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:41:53 ID:w8C54hd4P

>>837
ウケタｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:47:55 ID:qRNb8Z410

>>837
爪の一本や二本折ってもどうってことないのかな・・・明日、思い切ってやってみます！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:49:58 ID:d+MjqCJP0

>>838
…見方によってはこういう風に見えるよな？ｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:51:17 ID:d+MjqCJP0

>>839
いや、俺の車はメーターフードからビビリ音出てるから今。
メーターフードはジェームス持ちで弁償するって言ってきた。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:54:57 ID:evlFNfw/0

>>833
↓これを全部半角でNG登録すればOK
＆＃３６３６；＆＃３１７８；

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:27:02 ID:dhwIr3heO

KSP90、1リッターのヴィッツ乗りです！
長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞした感想！
千葉～軽井沢～白根山～志賀高原～長野～千葉と、四人乗車で600キロ弱を一日で走破しましたが、釜飯が美味しかったです！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:40:37 ID:oys/Uney0

>>843
オチにちょっとワロタw

落としたんだよな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:22:18 ID:nI8iOnn+0

ちょっと前に1.3RSについて書き込んだ者です
値引き条件がよかったことや、スタイリングに惚れたこと、税制優遇などの点から
１．３RS買いました

3週間ほどで納車だとか・・・超楽しみｳﾌﾌ

846 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2009/05/11(月) 16:23:37 ID:76Kj5bh80

お久しぶりです。
1年点検IYHしましたよ。
マグネットクラッチ＆コンプレッサー（ASSY)が逝ってるらしい。
（始動時異常音がでるんですよね。）

KSP90で埼玉から木崎湖まで行きましたが、リッター23kmでした。
町乗りで13km/lなのでなかなかいいかも。

前期型の場合エンジンルーム内の水濡れ対策はやったほうがいいかも。
改善部品でてるので。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:37:34 ID:eotzFkz6O

来年9月にモデルチェンジらしいですが、今はまだ買わないほうがいいんですかね？
新モデルになって劣化することもあるんですかね？
デザイン自体は今ので気に入っていますが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:39:06 ID:hIlFCIbD0

中期、後期は対策済みなのですか？
中期糊ですが、雨の日に乗ったらエアクリBOX上蓋の窪みに水が溜まってるんだけど・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:39:54 ID:nI8iOnn+0

>>847

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:58:32 ID:pwmyfxwt0

>>847
次期モデルでは、1.5Lの搭載エンジンが2NR-FEに切り替わるらしい。
フルモデルチェンジと同時に新開発エンジンだからね。
不良要素多すぎ。1回マイナーするまでは安心して買えない。
マガジンXで見ると、デザインも今のとあんま変わらなかったし。

つーか、ディーラーにマガジンXなんか置くなよ。＞最寄ネッツディーラー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:16:45 ID:LWn72yvH0

フルモデルチェンジの直後に買うのはリスキーなので
もし来年９月にフルモデルチェンジがあるのだとしたら
安定している現行モデルを今買うか、
それとも再来年ぐらいまで待つか、
あるいは別の車種を検討するか、どれかだと思うなぁ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:26:53 ID:eotzFkz6O

>>850 >>851
ありがとうございます。
実際来年以降まで待つのもしんどいと思ってたので前向きに検討しようと思います。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:39:17 ID:kQ1ANVgd0

ハイブリッドvitz出たら買うけど
先にハイブリッドfitが出ちゃったらそっち買っちゃう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:14:05 ID:Fio3tecs0

俺は再びトヨタ車を買うことはないだろう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:26:08 ID:9YE7M785O

>>257だよ
千シーシーの新車を十万のナビ付けてちゃちゃっと注文しました
まさに勝ち組人生です

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:42:27 ID:4Ql7cAkA0

>>854
そもそも、免許無いんでしょ？ｗｗｗｗｗｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:49:27 ID:KjvjUJkQ0

次期モデルはフィットの後追いでミニバン路線行くんだろうか
現行のギリギリ2ボックスハッチってたたずまいが好きなんだけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:07:00 ID:kQ1ANVgd0

>>855
どゆこと？
結局ヴィッツが良かったってこと？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:43:45 ID:9YE7M785O

>>858
意味不明で当然です
誤爆しました

…失礼しますー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 00:53:00 ID:y0ZNlF4P0

>>855
1000ccかぁ。もうちょっとパワーある方がいいんじゃない？
（自分は、去年1.5I'LLをアルミとNHDT-W58つけて新車で買った。上々です。）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:06:26 ID:Nymod74ZO

843ですがKSP90、1リッターのヴィッツで十分です！
非力さは否めませんが、日本の道路事情では十分です！
千葉～軽井沢～白根山～志賀高原～長野～千葉、約600キロ弱を四人乗車、一日で走破しましたが…！
可もなく不可もなくって感じかな！
高速、山岳路の登りでは重さを感じますが、流れを乱す事は一切ありませんでした！
山岳路はタイヤの細さからペースを上げるとスグ鳴きます！
湯釜のエメラルドグリーン、志賀草津道路、残雪残る横手山からの景色など、車はどれで行っても変わらずやはり釜飯が一番印象に残りました

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:12:38 ID:haTJ39fwO

釜飯そんなにうまいか？
やっぱり肉が入っていないと・・・
たけのこ、ニンジン、椎茸じゃな・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:16:55 ID:LzK+QZCO0

釜飯には鶏肉が入ってるじゃないか！

864 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2009/05/12(火) 12:23:59 ID:tT6qI9QE0

>>848

初期＞対策されず。
初期中期～中期前半＞一部対策済み。
後期の初期＞半分対策済み。
後期現行＞対策済み。

ボンネット開けてフロントグリル覗くと雨が簡単に進入する穴が、
Vベルト側にあるのでそこで確認すればOK。
初期型は穴がでかくて、中期型は穴が小さい。後期型は進入しないように
カバーがついてる。
あとはボンネットにゴムの雨よけがついてるとか、いろいろ違います。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:36:15 ID:Nymod74ZO

朝釜飯食べて、昼は横手山でリフト乗って日本最高所にあるﾊﾟﾝ屋で焼きたて食べて、帰りにまた横川SAで釜飯買って帰りました！
家で食べましたが高原の美味しい空気で食べるよりは…！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:46:14 ID:LaK2PPiT0

>>865
おまえは、このスレ的には役立たずだなｗｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:55:52 ID:L+aA98J00

釜飯ちょいちょいウザく感じてきたね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:31:42 ID:LSR+GosX0

>>865
>横手山
>横川SA

横が好きなのか？この横チン野郎が・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:13:02 ID:RW11DG290

>>825
当方VitzRS　ターボ後期型乗り始めて３ヶ月。
加速はかなり良い。
高速、坂道含め全く問題はありません。
ラリー好きな私としてはかなり楽しめる車です。
ガソリンがハイオクで燃費があまりよくないのが欠点だけどね･･･。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:16:29 ID:OHAAt7MPO

ターボってハイオク限定なの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:28:19 ID:vz3/WmDO0

>>870
限定。

というか、タボMでブーストアップするととコンロッド折れるらしいね。
圧縮比10.5のまんまだし…。
ヴィッツレースに参戦してるTRDショップの人が言ってた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:05:32 ID:fLMD/v2K0

コンロッド、鏡面処理しても無駄だよな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:14:44 ID:vz3/WmDO0

>>872
そもそも構造や材質でないのかな？鏡面加工したところで効果は…。
BrashBoyのI断面コンロッドに換えるとかしないとだめかと。
今のモデルのTRDターボはかなりマシらしいけど、
初代TRDターボは更にポキポキ折れまくったってボヤいてた。

で、昔と現行で何で変わったかっていうと

1NZ-FNEっていうCNG仕様のエンジンがあって、それが燃焼室の大きさの関係で圧縮比が12.0もある。
なのでコンロッドが1NZ-FEに比べると強化品になってるらしい。
で、1NZ-FNEをつくり始めたとき、部品の共通化のために
1NZ-FNE用のコンロッドを1NZ-FEにも流用し始めたんだってさ。
だから初代よりローラーロッカーアーム式の現行1NZのほうが少しはマシ。
でも、ブーストアップ厳禁なのは変わりないらしいけどｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:05:22 ID:L+aA98J00

>>873
どっかのサイトで、初代のファインチューンの中で、ＣＮＧ用１ＮＺの部品流用ってのが、
お手軽で良いハイコンプ化って話があったような。
ただ、燃調弄りと高圧縮化によるハイオク仕様になることを注意とかあったね。

今の１ＮＺ－ＦＥは、もう同じ部品になってるのかな？
変わってないのなら、ターボ１ＮＺには必須かもしれないメニューかもだけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:15:57 ID:vz3/WmDO0

>>874
ハイコンプ化で流用ならピストンじゃね？ヘッドはガソリンとCNG共通化できないし。
ピストン変えたところでどれだけ圧縮比上がるかわからないけど。
あとそんな事するならコンロッドもI断面でも入れないと駄目だな。

今の1NZ-FEと1NZ-FNEは大まかな所ではコンロッドだけの共通化だったと思う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:19:01 ID:vz3/WmDO0

あと、むしろ1NZターボだと圧縮比下げる方向じゃないと。

ただでさえコンロッドが弱点だってのに、
圧縮比を更に上げてコンロッドに負担かけると、
いつブローしてもおかしくない危険なエンジンになるぞ。
ターボ化でただでさえ燃調がシビアになってるのに。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:37:49 ID:TMYJxciP0

タコメーターつけたいんですが…
俺でも自分で付けれますか？　業者に頼んむと高いですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:46:20 ID:fLMD/v2K0

多分、無理。　\3000～4000

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:13:07 ID:vw5D2N+rO

ダイアグ診断用CANコネクタに刺すだけなのってあるでしょ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:17:20 ID:fLMD/v2K0

HKS　CAMP２
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/Camp2/

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:20:12 ID:UwBcUXaW0

>>825
早く目的地に着きたかったら、スピードを出すよりも５分早く出発することを勧める。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:25:18 ID:/bvn1Ymm0

>>881
爺ちゃんには分かんねえんだよー俺たちヤングの気持ちはよー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:29:33 ID:pzt8AL4t0

エンジンオイルを0W-20から5W-20に換えたら、何か加速が悪くなった。。。
気のせいだろうか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:32:52 ID:ADNiBzIK0

>>882
アタマが足りないのがヤングなのか？　w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:36:58 ID:R5L2F51c0

うちのヴィッツは心があるような気がする
オイルを天然物に代えてみようかと思う

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:50:30 ID:u8Ao5yfC0

>>885
ゴーストが宿るんですね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:04:46 ID:+xmvKPMx0

そうしろとささやくのよ
わたしのヴィッツが

とかブツブツ言い始めたら末期

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:12:50 ID:yq7Lywon0

曲がる！曲がってくれ俺のヴィッツ！
俺のヴィッツが‥行けると教えてくれてる‥！

とかとっさに思いついた。
もちろんそんな俺は末期だと思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 03:21:24 ID:jWAA1Zq40

前の窓って前後に動くのおれだけ？
窓拭いてて見つけた
後期現行

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:42:30 ID:5UPBxy2s0

>>883
オイラもこの間の日曜日に0W-20から5W-20に換えたよ。
確かに加速悪い。エンジン音は静かになった気はするけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:15:45 ID:HLrKBQu+0

一旦９７Ｈｉｇｈか９８ぐらいまで戻ってから落ちてほしいもんだが…
今からＳするのは危険すぎる
今日のＮＹ指標も+で上がりそうだし　ここは様子見が一番な気がする

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:21:22 ID:uBBJD7N20

>>891
市況板から乙！

893 ：891：2009/05/13(水) 13:50:11 ID:HLrKBQu+0

スレチｽﾝﾏｿﾝ　遅れレスｽﾝﾏｿﾝ
もうすぐこの車買える金手に入る予定だからそん時はﾖﾛﾋﾟｺ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:47:38 ID:HRDW4MuG0

5000キロいったんでオイル交換したいんだが行く時間が無い。
洗車もしたい。彼女にも会いたい。アルミ履かせたい。エアロ組みたい。
彼女にも会いたい。まったりドライブしたい。スーチャ入れたい。カーボンボンネットにしたい。
彼女にも会いたい。

ヴィッツに構ってやれる時間といえば通勤時くらいしかないから彼女に会いたい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:52:24 ID:V7vxHkl30

カー「ボンボン」ネット　と読んでしまった

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:50:40 ID:Y5UAovdXO

俺は今日スーパーで『なにあの可愛い子？輝きが違うんだけど。センスいい佇まいと肉感的なフォルム』
と思ったら駐車場で待ってたマイヴィッツでした

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:16:40 ID:Iz1EFdOc0

お前のヴィッツは男だよね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:41:34 ID:NLEfsTKaO

あの尻早くモノにしたいぜ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:43:57 ID:dHaynaUX0

正直、飽きない。
燃費とか不満が無いわけじゃないけど離れがたい。
こんなの初めて。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:45:44 ID:+GIKWHeXO

>>889
窓ガラスが開いてるとガタツキます。仕様みたい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:14:38 ID:KsLnx6BZ0

>>900
閉まっててもがたつくよ
左右がたつくから仕様かな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:58:21 ID:Eps9cRGY0

カピバラ号

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:05:22 ID:hSFfXWhP0

待ってる姿がとてもキュート♥

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:27:29 ID:Rk4P/9mD0

　　　　　　　　　　　 ,:::-､　　　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::）　　　ｨ::::::ヽ
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　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:46:54 ID:ZYOMGNTJO

>>883
俺は、1.0Fで、5W-30。

燃費は、市街地のみで15～16くらい。オーディオカーなので、エンジン音は抑えたいので燃料もハイオク。
でもダッシュボード周辺からのギシギシ、カタカタ音が気になる。I'LLにすればよかった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:01:10 ID:+GIKWHeXO

閉まった窓は～がたつかなかったょーな？
個体差？
Dラーでみてもらったら

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:13:27 ID:Qwc9AMOn0

何かに似てると思ったらカピバラかぁ
たしかにカピバラだ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:18:17 ID:oAA2p9EN0

>>907
>>837

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:33:23 ID:/9b1okJ80

なんか拗ねたような目してるよね
不細工が僻んでるみたいでブス専にはたまらない魅力がある

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:35:01 ID:oAA2p9EN0

>>909
10系の方がカワイイって言われるよな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:37:19 ID:a4LQTQ2R0

エンジンルームの右フロント側についてるアキュムレータっぽいゴムの塊が
まだらに激しく変色してるんだが、俺だけか？

ちなみに９１の中期の最終型、、

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:47:13 ID:oAA2p9EN0

>>911
俺もだけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:02:14 ID:ZU5kIpyZ0

そんなことが気になるなんてすごい繊細なガラスハートの持ち主っすね
ちょっとあこがれるっス

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:36:19 ID:aM/5t61J0

>>911
中期というと、ほぼ同じころのに乗ってる自分。
先日当て逃げされ、曲がったフロントナンバー見てから、細かい事を
気にしなくなった。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:28:40 ID:t/4s7SynO

1.5RSって07MC時から数ヵ月たった12月に駆動系の部品がｺｽﾄ削減で変更されてるね

ﾌﾟﾗｸﾞまで変更して原価率どれぐらい変わったんだろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:24:25 ID:o0R26gmr0

車擦っちゃった・・・

どこで治すのが、一番安いでしょうか？

１、ディーラー
２、カーコンビニクラブ

詳しい人教えてくんさい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:29:05 ID:rg9lesbhO

>>916
ドンマイ！ボディは中を守る為にあるんだ！バンソコ付けておけ！
…タウンページで複数の工場に電話して軽く見積り予算を出してもらえばいいのでは？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:31:58 ID:23YMs4y30

>>916
カーコンが安いと思います
探せばもっと安い板金屋さんも見つかるとは思いますが
手っ取り早いのはカーコンです

後、傷の具合にもよりますが目立たなくするだけなら
メイクアップペイントでも安くあがります（ディーラー）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:38:35 ID:o0R26gmr0

>>917

レスサンクスです。

確かに、ボデイは私を守ってくれました。
傷ついた車を見て、私の心はボロボロですが・・・

とりま、いろいろ探してます！

ありがとう！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:40:40 ID:o0R26gmr0

>>918

ディーラーさんにメイクアップペイントがあるんですね。

擦って、塗装がはげてるからなぁ。（泣）
とりあえず、ディーラーさんに聞いて、カーコンビに、タウンページの順でいきます。

レスさんくす
ありがとう！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:12:40 ID:dNHYw62KO

まぁ値段だけで決めちゃうのはアレだけどな
簡単なもののようなら多分誰でもできるのかもしれんからいいが…

まぁ仕事を確かめられるなら確かめてからでも遅くはないか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:16:00 ID:EbPuH9HX0

バンパー買えばいいよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:52:43 ID:9mexWWFA0

最近、３月に契約した車が街に増えてきましたね。

私は４月末契約だったけど、明日車を取りにいきます。
中古車の試乗車だったから気付かなかったけど、
今の車豚鼻ですよね。（泣）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:17:17 ID:dwJ1zFWVO

仕事柄ディーラーを廻るんだが、ビッツ店カローラ店がエラく賑やか
特にカロ店はプリウスのせいらしいけど。
ビッツはウィッシュかな
新プリウスは４月だけで受注60,000台だとか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:00:31 ID:4QontLgv0

プリウスも全チャンネル扱いになったからね。
初の一位なれるかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:06:07 ID:54OuzbWA0

アクセル踏むときに右側の出っ張りが邪魔なんですが、私の踏み方が悪いのか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:13:28 ID:rD069Uq50

底の分厚い靴（ブーツ等）を履いて運転してるんじゃないのか？

928 ：891：2009/05/16(土) 04:10:58 ID:5Lt9kRf80

ヴィッツってアクセル最後まで踏んづけても床に当たってて踏み込めないって聞いたことあるんだけど
本当？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:00:34 ID:wQ9OYdboO

逆に最後まで踏んでるのに床に当たらない車あったら俺は買わない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:25:00 ID:q+iL9cOJO

>>926
俺も右がひっかかるから、カー用品店のペダルセットをアクセルに三枚貼った。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:03:15 ID:n7ij1hkY0

>>924
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　　∩＿＿＿∩　　　　| 　
　　　 | ノ＼　　 ,＿ヽ　　.| 　
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　ビ、ビッツ店？・・・・・・・・・　　
　/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　＼　 "　／　　｜　|
　　　＼／￣￣￣／
　　　　　￣￣￣￣

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:08:35 ID:5Hs7TJVI0

>>931
http://www.morinaga.co.jp/newprod/0903/prod09.html

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:15:38 ID:YfAFLr830

よく見るからに変態っぽいオヤジがうちのvitzのお尻をニタニタしながら見てる・・そのうち何かされそうで怖い・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:55:19 ID:OZmvSdES0

>>918
おれならカーコンはないわ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:31:10 ID:1SoJiL1C0

>>928
初代はそれだったらしい
2代目は大丈夫だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:41:12 ID:2rwS1i/e0

>>928
標準のペダルではアクセル開度が１００％にならないらしい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:48:50 ID:yR5hy8iv0

アクセサリーONの状態で、ボタンをある順序に押して
それからエンジン始動をすれば、フルパワーアップした状態になるんだとか。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:50:04 ID:uxVfSUJ+0

ゼビウスかよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:01:51 ID:UTU5QdIc0

しょうがないな！
教えてやるよ。

パワーアップコマンド

上上下下左右左右BA

みんなに内緒だぞ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:04:10 ID:5Lt9kRf80

>>936
それってどの車種もそうなの？
それとｍヴィッツだけ100％にならないようにしてあるの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:24:51 ID:yR5hy8iv0

「量産型の1NZ-FEに、１０００分の一の確率で現れる最高の精度を持ったエンジン

どんな職人でも意図的には作れない幻のエンジン」との事ですが、　実話ですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:45:43 ID:i7tYqTWN0

黒豚ちゃんがやってきた。
大事にしたいと思います。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:51:03 ID:yR5hy8iv0

黒豚とは酷い。。
大事に乗ったってやﾌﾞﾋー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:59:36 ID:n7ij1hkY0

　　　　　　＿
　　　　　/～ヽ　　
　　　　((（｡・-・）))　　ﾌﾟﾙﾙﾝ♪
　　　　　（　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　（　　（　・ω・）　　ブッブー
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:19:29 ID:i7tYqTWN0

でも、黒にしておいて良かった。
金曜日にクリームイエローのを
スーパーの駐車場で見た時は、
泣きそうになったさ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:31:00 ID:vBa9WHpS0

>>945
ちょｗｗｗ
うちの色それｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:44:18 ID:i7tYqTWN0

すみませぬ。初めてみたので、
びっくりして。よく考えると
かわいいですよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:44:25 ID:vBa9WHpS0

>>947
棒読みｗｗｗ
心こもってないｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:56:22 ID:i7tYqTWN0

・・・。てか、メーカーの中の人は
それをかっこいいと思っているのかな？
難しい形にして修理代を上げる作戦？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:58:29 ID:zZPWhfxZ0

今日、ナビ取り付けの為、パネル外したんだけど
エアコンの吹き出し部分がメーターの下皿と分離（ツメが折れた）
さらに左右に可動しなくなっちゃたorz
吹き出し部分は単品で注文出来るのでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:26:44 ID:ttGSkU8k0

>>950
それはセンターレジスターっていう部品。
(車種によって微妙に呼び名違ったりもするけど)
もちろん単品注文可。ディーラーに行けば品番調べてくれるよ。

952 ：265 ◆pWO1rjA8HA ：2009/05/17(日) 10:35:21 ID:+/Tb+qZX0

(´･ω･`) バンパーとテールランプをぶつけて修理に５万かかった件について

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:59:49 ID:BBX+rSBC0

ヴィッツってオーバーデザインだよね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:37:09 ID:5FuGazRW0

いあ、アニマライズ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:49:26 ID:hJZn0QQ90

http://dec.2chan.net:81/may/b/src/1242550315575.jpg
http://may.2chan.net:81/b/src/1242550562022.jpg

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:10:10 ID:CiGJxcJT0

>>955
0W-30とは結構珍しいね。
が、こんなもん入れたくねーわｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:14:45 ID:ifPfjTVd0

バンパーと側面擦って、１２万。（＞＜）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:41:37 ID:EwProMKy0

保険使わないの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:03:57 ID:izPG/5iD0

>>942
大事にしてやれよ。ちょっとブサイクな方が愛嬌あるってもんだ。
黒は汚れると急にみずぼらしくなるので、常に綺麗にしておいた方がいいよ。

（ウチは銀だからなぁ。どこでも走ってるけど、ある意味の迷彩。バレないように
動くのに最適。）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:14:17 ID:cA31TwA90

>>959
レンタカー屋に居るのも大概銀カピバラちゃんだしなぁ。
俺の青カピバラRSなんか目立ってしょうがない。

が、ナンバー下1桁の1つ違いで同じ青カピバラが居るから困るんだよ。
地方も平仮名も全部同じで下1桁だけ1番違い。
職場の同僚から「お前昨日○○(某ラブホ)に入っていったろｗｗ」とか言われるし。(俺じゃないです…)

実際にこの間、近所の自動後退で発見してびっくりした。
まぁその車、ヘッドレスト全部外しててバンパーもエグいデザインのだったし、
どう見てもDQN車だったのがある意味悲しい。俺のはノーマルなのに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:36:24 ID:nw1Skq4Y0

>>960
顔しっかり見たけど、間違いなくあんただったよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:42:53 ID:5FuGazRW0

おやすみ、カピバラちゃん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:07:06 ID:skIfhfQ80

>>961
いや、それはないわ。

だって俺童貞だからorz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:07:53 ID:skIfhfQ80

あ、ID変わってたが俺は>>960な。

ラブホなんか縁が全くないわ(´･ω･｀)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:20:46 ID:qaQD1jJB0

バックカメラ付けた人いますか？
要らないとは思うけどナビからそれ用のコードが伸びてて付けたくてウズウズしてます
でも内張りはがしとか面倒くさそう・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:39:59 ID:hhzwa6gS0

変テコな勃起物が付くくらいなら、　要らね　＞バックカメラ
エンブレムがパカッと開いてカメラが出てくる仕掛けの某ゴルフとか見習えっての！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:42:47 ID:skIfhfQ80

勃起物ってｗｗｗｗ

ところで純正のバックカメラってボデーに穴あけるんだっけ？
あの位置だと穴あけるしかなさそうだけど。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:55:29 ID:9cwffyEw0

バリバリに開けるよ
一切容赦ねえ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:04:36 ID:L2tCtuAH0

なるべく高い場所につけろって言うからアンテナの先っちょに付けた
勃起した亀頭みたいになった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:12:18 ID:Pcu+vxy00

うｐ！！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:46:25 ID:s5LC4/Ht0

あたらしい朝が来た

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:51:28 ID:s5LC4/Ht0

希望の朝だ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:53:08 ID:pJs5GCt+0

　ヾヽヽ
　(,, ・∀・）ﾁｭﾝﾁｭﾝ
　ミ＿ノ
　　″″

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 05:41:43 ID:s5LC4/Ht0

ありがとうございます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:34:03 ID:zK/pELI50

新型いつでるか分かるかたいませんか？
燃費４４kmって聞いたんだけどマジなのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:39:39 ID:vx9/sKER0

>>975

　誰　に　聞　い　た　ん　だ　よ　ｗ　

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:58:27 ID:6+i75/VbO

現行vitzで内装に挟んで固定するタイプのサテライトスピーカーって付きますか？
Cピラーに付けようと思ったらSRSエアバッグのマークがありました。
サイドエアバッグ関係でいじるとまずのでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:46:39 ID:VvtPYMyN0

>>975
初代→2代目が6年だから、そのペースだと2011年じゃないの?
ちなみにマーチは10年ペースなので、同様に次は2012年になるか。
あといくらなんでも44km/lはハイブリッドでもない限り無理な気が。
まあ全車種でハイブリッドモデルを用意するとの話なので、
Vitzのハイブリッドならありえるかも知れんが、
この時期でそんな具体的な数字が出てくるのはおかしいのでは。

>>977
取扱書には「エアバッグ付近に衝撃を与えるな」って記述もある位なので、
心配ならヘタにいじらない方が吉。
それ以上にエアバッグが展開した時に、付近にあった物がどうなるかは予測できません。
実際どうなるかは神のみぞ知る。
吹っ飛んで搭乗者に突き刺さる可能性も否定できませんよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:45:07 ID:3FDhhPk70

次期Vitzはどうみても前後現行Fitです
ぬりがとございました

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:01:28 ID:9vwbdu8J0

>>924
今見たけど、ビッツじゃなくて、ネッツじゃないの。
わざとか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:05:34 ID:9vwbdu8J0

>>975
雑誌に載ってたけど、その燃費のは、
次期ヴィッツのハイブリッド版らしいです。
新型が来年９月予定。
ハイブリッドが２０１０年予定らしい。
新型は、ヘッドライトの形状が新型プリウスみたいに弓形。

982 ：797：2009/05/18(月) 17:13:37 ID:6+i75/VbO

>>798
レスありがとうございます。
余計なもの付けたらエアバッグ展開時に危険との指摘はもっともです。
あきらめます。

なんで後ろドアスピーカーの設定ないんだよぉ、トヨタさん。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:54:07 ID:Y/TUqCiM0

>>981
> 新型が来年９月予定。
> ハイブリッドが２０１０年予定らしい。

来年が2010だと思ったけど・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:56:09 ID:pJs5GCt+0

>>982
リアドアスピーカー、何故か国内向には無くて海外向にはあるんだよね。

パネル共通だから国内向でもリアドアのドアトリム外すとスピーカー取付穴だけはあったりする。
なので海外用ドアトリム持ってくるか、今のドアトリムを加工するかすればリアドアにもスピーカー付くよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:07:10 ID:t91Wnn7b0

>>984
そうなのか。
自分は、トノカバーつけて上乗せタイプのスピーカーつけた。
格好が若干懐かしさこみ上げて来る感じ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:24:44 ID:KQx273hO0

>>983
きっと2100年の間違いだよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:40:54 ID:9nlo2ZCFO

ヴィッツって今時２スピーカーなんだ

ちょっとショック

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:19:38 ID:Gzn2D7ec0

4スピもあるよ。

ドア２個のピラーに２個ツイーターが付く。
後ろはないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:27:22 ID:deOIWM6u0

私も四スピーカーって聞いてワクテカしてたのに、無いし・・・
え・・・どこ？ってチラっと見えたピラーの点々・・・まさか・・・これって・・・

ま、いいかｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:30:33 ID:pJs5GCt+0

>>987
一応、(グレードにもよるが)フロントピラーとドアで4スピーカー。…ってことになってる。
海外だとリアドア合わせて6spになるのかな、確か。

フロントピラーの部分に入るマトモなツィーター無いかなと物色中ではあるんだが…。
で、レクサスLSやGSのドアトリム裏に付いてるマークレビンソンのツィータを流用とかできんもんかなと画策中。
音はそこまで変わらないかもしれないがダメ元で。

てかトヨタ車やレクサス車に純正採用されてるマークレビンソンのスピーカー、
ヘッドユニットとあわせてン十万するオプション品にしてはかなり見た目ショボいｗ
音は悪くないけどね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:35:56 ID:pJs5GCt+0

あぁ、俺がずーっと前に書いたレスを探してみたら見つけたわ。
やっぱ海外はフロントピラー+Frドア+Rrドアの6スピーカ。
んでも、ウィンドウがこの時代にレギュレータハンドルなのよねコレｗ　グレードにもよるだろうけど。

で、ついでに書いておくと
この写真見て分かるかもしれないけど、欧州仕様は法規の関係で
リアシート中央でもヘッドレストと3点シートベルト装備になってます。

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/16(土) 23:14:08 ID:yxI6sVLT0
>>680
そんな話が出てたらここで話題になってるっしょ。
海外の2ZR-FEモデルも現状じゃ5速みたいだし。

でもtoyota.ukでSR(1.8Lスポーツモデル。日本のRSより上位？)の構成見たら、6スピーカーとか書いてある件。
これは…海外用ドアトリム取り寄せることが仮にできれば、リアドアに簡単にスピーカー取り付けられるってことか？
と思って検索してみたら
http://www.ka4less.co.uk/images/cars/enlarged/9_Yaris_Silver_5dr_Rear_Int.JPG
こんなん出ますた…orz

992 ：(´･ω･) ◆1NZ/477606 ：2009/05/18(月) 23:53:56 ID:pJs5GCt+0

次スレの準備が整いましたよ。
【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part36【vitz】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242657469/

埋めついでにチラ裏

このスレ見返してみると、
しばらく来てないうちに>>191で質問あったんだな(´･ω･｀)
今は名無しに戻ってた上にちょうど見てない時期だったからスルーしてた。すまん。

今更だけど
>>191
クールベールだと純正と同額。8万いかないくらいだったかと。
俺はデラで「クールベールにしてね」って頼んで、クールベール入れてもらった。
これから効果が楽しみな季節になるけど、どうなることやら。
でも、トップシェードの青紫色は結構オシャレだと思う。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:36:38 ID:kr4bl2fl0

>>991
やすっぽ；
トノカバーに据え置きでFAってとこだね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:18:25 ID:50N0FLJH0

スピーカーなんぞ運転席で聞くだけだもの４個でじゅうぶんでそ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:41:50 ID:lyysmt1g0

俺の車は10個付いてるぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:57:40 ID:hm11kFXK0

スピーカーなんてインパネの２コで十分でそ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:34:00 ID:1GNxKHUv0

ハイブリットヴィッツ出るまで買うのはやめといたほうがいいな。
雑誌で見たけどかっこよかったよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:10:49 ID:dbgXcg4WO

初期は危険だとあれほど・・・・

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:12:02 ID:dbgXcg4WO

初期は危険だとさんざん外出

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:13:22 ID:dbgXcg4WO

>>1000ならヴィッツハイブリはプリウスの影に消え去る。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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