【AW】TOYOTA MR2 42台目【SW】

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1 ： ◆SWspeedupg ：

■MR2を語るｽﾚ　　『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】　～The Midship～
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】　～Would you like Midship sports？～
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具” 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 41台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228392965/

■過去スレ：>>2-10辺り

■関連：TOYOTA MR-S Part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230816358/

■補足（お願い）
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード／型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。

■外部リンク
・MR2ちゃんねる 　http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2（Wikipedia）　hhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2
・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S028&fmc=F002&mc=M001
http://www.daie-motors.com/history/history-sw20.htm
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:48:11 ID:71j993430
■過去スレ(Gr.A)
MR２　ttp://natto.2ch.net/car/kako/973/973179220.html
MR2その2 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/981/981304014.html
MR2その3 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/991/991219052.html
MR2その4 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/998/998238663.html
MR2その5 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003405040.html
MR2その6 　ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10095/1009536457.html
MR2その7 　ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012992718.html
MR2その8 　ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10171/1017118908.html
MR2その9　 ttp://corn.2ch.net/car/kako/1021/10210/1021071965.html
MR2　10台目　ttp://corn.2ch.net/car/kako/1022/10220/1022073910.html

過去スレ(Gr.B)
●●●　TOYOTA　　MR2　 ●●● ttp://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029605628.html
●●●　TOYOTA MR2 2型　●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10360/1036076375.html
●●●　TOYOTA MR2 3型　●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10398/1039865862.html
●●●【地上の】TOYOTA MR2 4型【楽園？】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044860780/
MR2　Midship Runabout 2seater　5型 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050143880/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　6台目【SW】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055434710/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　7台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058640085/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　8台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063036957/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　9台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068502361/
●●●【AW】TOYOTA　MR2　10台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074602172/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:48:48 ID:71j993430
【AW】TOYOTA　MR2　11台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082156990/
【AW】TOYOTA　MR2　12台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091278083/
【AW】TOYOTA　MR2　13台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097498464/
【AW】TOYOTA　MR2　14台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103012190/
【AW】TOYOTA　MR2　15台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106903791/
【AW】TOYOTA　MR2　16台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111068883/
【AW】TOYOTA　MR2　17台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116140450/
【AW】TOYOTA MR2 18台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118890046/
【AW】TOYOTA MR2 19台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121955316/
【AW】TOYOTA MR2 20台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125411306/
【AW】TOYOTA MR2 21台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130237888/
【AW】TOYOTA MR2 22台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136424137/
【AW】TOYOTA MR2 23台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142171623/
【AW】TOYOTA MR2 24台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102358/
【AW】TOYOTA MR2 25台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151679167/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:49:45 ID:71j993430
【AW】TOYOTA MR2 26台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156423474/
【AW】TOYOTA MR2 27台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/
【AW】TOYOTA MR2 28台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165679214/
【AW】TOYOTA MR2 29台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172752377/
【AW】TOYOTA MR2 30台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179403896/
【AW】TOYOTA MR2 31台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185269526/
【AW】TOYOTA MR2 32台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190362292/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195641857/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】 (実質34)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200571628/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204945245/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】 （実質36）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208376064/
【AW】TOYOTA MR2 37台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214373352/
【AW】TOYOTA MR2 38台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220669860/
【AW】TOYOTA MR2 39台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223220371/
【AW】TOYOTA MR2 40台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225886839/
5 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/18(日) 12:50:39 ID:71j993430
-----//
以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで
引き続きMidship Runabout 2-Seaterをお楽しみください
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:58:49 ID:vPlUxGLX0
>>1
乙と言いたいところだがサボらずブログも頼むぜエロ村長さん。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:58:00 ID:DcDkamSa0
ご苦労であった。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:59:18 ID:xhU+zU5yO
>>1
くるしうない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:26:12 ID:E9mi0AYa0
>>1
乙ですにゃん！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:02:41 ID:jOuVYu/eO
ＳＷ３型のタイミングベルトはＳＲエンジンみたいにチェーンなんですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:08:02 ID:xhU+zU5yO
>>10
んなわきゃねえ！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 23:15:30 ID:LiknuDhH0
>>10
日本語になってない。
SRはタイミングチェーンであり、タイミングベルトではない。

３Sはタイミングベルト。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:13:59 ID:tOKrYJv50
3Sのアルミプーリーって、全期型揃ってますかね？
どうも3～4型のしか調べられないんだけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 00:17:26 ID:Fta9MWH50
>>12
伝わるから、まぁいいと思うけどｗ
シンプルにまとめられるとは思うが
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:12:06 ID:NhflAWncO
>>14
そんなこと言ってるから日本の若者の言語がどんどん乱れt(ry
まあ逆に言えば日本語さえ達者なら
馬鹿でもそれなりに賢く見える

我がAWいとをかし
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:21:46 ID:FNCbtVIq0
ＳＷ２０Ｖ型で９５０００ｋｍ走りました。
タイミングベルト交換しなくちゃいけないのですが、以前ディーラーで
ワイパー交換されていないのにワイパー交換と明記された請求書を見て不信感があり、
タイミングベルトの交換を頼んでも本当に交換するのか不安です。
ましてやエンジン下ろさないといけないＭＲ２だから面倒くさがれそうだし。

エンジン下ろすついでにマウントを社外にしてちゃんと下ろしたかどうか
確認する手もありますが、もっと簡単な方法ないですかね？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:25:35 ID:hJ4ARhR+0
>>16
次の10万kmを無交換で走れるようなメンテナンスではないため、
交換をせずにごまかすことが不可能。よって問題なし。
むしろ、問題が発生したとしてもディーラーなら苦情言えるところが消えることはない。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:14:47 ID:jnb2oYENO
カーセンサー見てたら…


Ｖ型・ＧＴ・１５００キロ・２３０万というのがありますが…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 17:52:06 ID:lIY7hKhpO
>>15
2ちゃんでそんなこといったら大体に対し日本語で～になると思うんだが

気にする場所を選んだほうが楽になれるようなw
あ、wも日本語じゃないか…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:13:13 ID:qnntZEi50
>>16
「外したベルトを見てみたいので捨てないで下さい」で良いんじゃね？
後、エンジンは下ろさなくても出来るぞ。

エンジンマウントを換えるなら、前後をＴＲＤ左右純正のまでで留めておいた方が良いよ。
タイムを出したいなら兎も角、長く乗りたきゃ全部ジュラコンなんかにするもんじゃない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:37:11 ID:Yy5AAoR50
>>16
エンジンマウントなんぞエンジンを降ろさなくても
結構簡単に交換できるぞ。

油圧プレスさえあればDIYでも出来る。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:00:26 ID:1uq8SxTu0
エンジンマウント前後TRD左右純正って都市伝説まだ生きてたんだ・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:13:06 ID:NyQkSzem0
前後ジュラコン、左右TRDではないの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:21:03 ID:NhflAWncO
>>19
正しい日本語知った上でわざと崩してるのと
ただ単純に馬鹿なせいで日本語崩れてるのは違うんだぜ？

2ch語とかは一種の方言みたいなもんだから
文章の組み立てさえ正しければちゃんと誰にでも通じる
(単語の意訳は要るけど)
それに対して文章の組み立てそのものがなってない文章は
標準語だろーがなんだろーが誰にも通じない


脱線しすぎだな俺
みんなスマネ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:12:15 ID:A6B+IyBQO
オレ　オマエ　マルカジリ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:20:22 ID:Tm8t7J4s0
オマエ　オレ　マルカジリ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:40:14 ID:Tutajesk0
文章の組み立てが正しいとか正しくないとかいっちゃうと、俺達ってこそあどとか、そういう接続詞？とか、
その他まとめて意外にできてないみたいだけどな。無意識にね

まぁそれはいいんだけども、そのTRDのマウントに対する都市伝説があったなんて始めて知ったｗ
何があったんだろうか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:03:00 ID:m7n5eBOhO
アリクイってよ、1日に三万匹アリ食うんだってｗｗｗ3日で九万匹ｗｗｗアリいなくなっちゃうよ！
フラミンゴって、なんで片足か知ってる？冷えるんだってよｗｗｗｗ
でも、水ん中入ってるんだぜ？ だったら出りゃいいじゃんｗｗ
モグラのトンネル掘るスピードはカタツムリの進む速度の1/3だってｗｗｗｗ　遅いよｗｗｗ
得技だろよｗｗそのスピードなら地上でろ地上でろ！
羊は前歯が下あごにしか生えてないんだって。
その代わり上あごの歯茎が歯より固いんだってｗｗｗｗ
生えればいいのにｗｗ歯が生えればいいのにｗｗ
カタツムリってすげぇんだぜ。カタツムリってよ、
－１２０℃でも死なないんだぜ。－１２０℃だぜ。
普通－１２０度だったら動物全滅するだろ。ただカタツムリだけは氷河期になっても生き残るんだよ。
すげぇ生命力だよな。
ただよ、－１２０℃になるとカタツムリのエサが無いんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「草木が生えないから結果死にますね」だってｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間ってよ血液型何種類か知ってる？４種類だろ。
じゃ馬。馬は何種類か知ってる？３兆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみにゴリラはみんなB型だってｗｗｗ少なくねｗｗｗｗｗ
全部自己中だよゴリラｗｗｗｗｗｗ
ゴリラってよ、あれ通称ってこと知ってんだろ。
あれの本名、つまり学名ってなんだか知ってる？知ってる？
ゴリラ・ゴリラだってｗｗｗｗｗ
まんまじゃねえか。まんまじゃねえかおい。
それがローランドゴリラだとなんだか知ってる？
ゴリラ・ゴリラ・ゴリラだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗちょｗｗおまｗｗｗｗｗ
ヒネリナサイ！ヒネッテヒネッテヒネリナサイｗｗｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:01:04 ID:A6B+IyBQO
>>28
チキンを解凍してください
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:04:40 ID:odRwK2d/0
携帯から御苦労なこってw

「エンジンマウントの左右は純正にとどめておいた方が振動が少なくて良い」
ってむかーしどこぞのショップのお方が言ってたんだけども、まだそんなの
語り継がれてたんだねぇ～w
別に全部TRDでも問題ないよ、マウントリジット化はやった事ないけどね
ささいな振動気にするなら純正でいいと思うよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 23:46:36 ID:HtyftzPt0
>>30
コピペｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:11:55 ID:e6FkA35lO
雨でスピンして前をぶつけてしまった…
AWのエアコンコンデンサとラジエターマウントと横のボディパネルはまだ手にはいるんかなあ…orz
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:27:35 ID:O1qpwZrN0
全ジュラコン化はやった事ある。　車が崩壊するんじゃって思う位の振動。
結果左右はTRDにした…。

どうも個体差が相当あって、スポット剥がれるのと何も起きないのときっぱり分かれるらしい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:32:44 ID:kn4fCx2hO
>>32
うろ覚えでなんだが……



おそらく全部無理
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:56:25 ID:VcHQUqEt0
人それぞれの価値観があるから一概には言えないけど、殆どのチューナーが
「強化エンジンマウントは前後だけでいい」ってのには理由があるんだよ。

第一段階ってヤツ。
ま、それで十分ちゃ十分なんだけどね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 09:22:43 ID:QIQJTpJh0
>>32
明確にわかるが、

全部入手可能。良かったな、その程度で。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 10:05:33 ID:kn4fCx2hO
>>36
あれ？
じゃ俺修理屋に騙されてんのかな

ちなみについ先々月の話なんだが
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:04:32 ID:QIQJTpJh0
お前には無理なんだろう。諦めろ。

その他多数の一般人には入手できるんだよ。今日買って来いって言われると
難しいけど、今週中っていう話なら確実にできる。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:29:44 ID:kn4fCx2hO
>>38
いまだ新品入手できるとはしらなんだ
解体屋かけずり回ったあの日々はなんだったんだー
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:49:40 ID:e6FkA35lO
>>36
まじか!ありがとう
ちなみにどれくらいかかる?
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 14:58:05 ID:gnutMNCx0
自分で修理するの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:56:38 ID:e6FkA35lO
>>41
まだばらしてないからなあ見てみて出来そうならやってみるよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 17:44:05 ID:spXx1IPuO
新品ならドアパネルだけでも高いよね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:14:35 ID:0BXuuMSm0
嘘吐きが多いな…それともSWと勘違いしてるとか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 19:29:27 ID:kn4fCx2hO
>>44
あれ？
じゃ俺釣られたの？

ちなみに俺が修理した時はフロントバンパ以外外装はなんも出ないと言われた
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:17:29 ID:f24pc0FD0
どこの誰さんのなんというところが嘘で、正しくは何とかだ！
位に言ってくれないと、正直リアクションに困るぜ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 20:53:39 ID:JPHDTgXp0
ここで誰かの回答を待つより
実際に問い合わせたほうが確実だろ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:16:42 ID:e6FkA35lO
まじかよ…orz
最低エアコンなおさないと…orz
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 22:03:55 ID:kn4fCx2hO
>>48
まあとりあえず協販にでも問い合わせてみたらどうよ
誰がうそつきなのかはわからん状況だし

まあ新品無理なら中古探せばいいさ
昔と違って今は便利だからな
ヤフオクとかもあるし
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:42:32 ID:1zfAQOr6O
DIYするなら頼むから抜かりなくキチッとやってな。
二度と俺の目の前でマフラーとか落とさないでくれ。ホント死ぬかと思ったんだぞ！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:49:59 ID:JgUNnkRyO
SWのサイドモールに書いてる文字を消したいんだけどどうすれば良いですか？
やっぱりＧリミのモールに交換した方が早いかな？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:56:05 ID:M5I1tpF80
私のＡＷ、駐車場でフロントをぶつけられた。

フロントバンパーもモールも全部欠品で再生産の予定なし、フェンダーは塗装できないから交換、とか有り得ないことを言われた。

確かに自分で共販に確認しないとどこまでディーラーが本当のことを言っているか判らないなあ。

とりあえず部品番号を調べよう。



53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 02:04:50 ID:iJtqQHcj0
>>51
別のに交換するくらいならモールを外して再塗装したほうがいいんじゃないの？
あの面積ならたいして塗料も使わないでしょ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:04:27 ID:fqVg46vM0
あのサイドモールって外すのすごく面倒くさいよね。
リアスピーカーのところのカバー外したりとかやることが多いよね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 05:29:45 ID:nkuIJ4eKO
やれやれ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:11:31 ID:6hiNoL24O
>>52
フロントバンパ欠品はホントだが、メーカーがまだ型持ってるから
発注すればちゃんと作ってくれるらしいよ
納期はかかるけど
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:51:51 ID:CanSHNITO
エアコンコンデンサ欠品orzやばいなあ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:05:56 ID:aPfZaeWq0
漢ならクビタオル！ウチワ！(｀・ω・´)




…どうしてもって言うのなら旧車みたいに外付け。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:12:01 ID:CanSHNITO
>>58
それはしんどいな(´・ω・｀;)

それってめちゃくちゃたかいよね?
夏まで金貯めてのりかえよかなorz
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:10:50 ID:aPfZaeWq0
>>59
慣れればダイジョウV！
昔乗ってたダルマとかLBのエアコンが直ぐ壊れたのと、ONにするとプラグの火花が飛ばなくなるのでクビタオルやってたお！
LBの時は更にパワーウインドウも壊れて蒸し風呂状態にも…(´д｀;)
117クーペとかB110の三角窓が羨ましかった～www

もちろん同乗者には不評で、意中のおにゃのこは二度と乗ってくれなくなったが…orz
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:15:37 ID:er/m5Nu70

自分の財布しか考えない人はおかしい
値引きを迫るのは車業界に悪い

な～んて普段から言ってる人が毎回中古タイヤを購入ｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:16:39 ID:ktGnpbaB0
全然大丈夫じゃねぇｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:28:37 ID:CanSHNITO
>>60
いや無理だろｗｗｗｗ
すごいのにのってたんだなあ(´・ω・｀)

彼女に暑いのやだあ(´;ω;｀)ていわれたしorz

64 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/21(水) 14:13:50 ID:LiEWqm6Y0
彼女でもないのに、暑苦しいのやだあ(´;ω;｀)ていわれた事あるｗｗｗｗ
ちょっと近寄っただけなのにｗｗｗｗｗｗｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 15:11:41 ID:1w/LvPMgO
>>64
村一番はもしかして…ﾃﾞﾌﾞでﾊｹﾞなの…？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:30:34 ID:1zfAQOr6O
>>65
出武で半家で篤狂椎が兼餅で池麺らしい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 18:12:26 ID:JyRmPcSD0
また外し方のガセネタを…お前等ってクズばかりだな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:15:51 ID:CanSHNITO
>>64
ｗｗｗｗ
ちょっとってなんﾐｸﾛﾝくらい?ｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:55:37 ID:0BTl1mWr0
>>64
頭頂部は涼しげだけどなw
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:49:23 ID:6hiNoL24O
>>59
つか中古部品探すような気概は無いのかよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:56:02 ID:CanSHNITO
>>70
場所が場所だからな
中古みつけてまた漏れたら泣くわ
旧ガス死ぬほどたかいしorzリビルトがあるんならなあ…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:12:30 ID:AF5EVKJwO
真冬だろーが真夏だろーが、エアコンは全く使わない。
つーか必要か？あれ。贅沢は敵ですぞ！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:23:46 ID:SAThLzkY0
>>71
涙で前が見えなくても、それでも進むんだぜ
旧車乗りは

Ｒ１３４ａ化は確か20万弱ぐらいだったか……
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:09:11 ID:AF5EVKJwO
車に乗る夢を見るとなぜかブレーキペダルに足が届かない。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:35:05 ID:Q1AhtejI0
>>73
R134a化ってそんなにすんの？
オレのAWは買った時点ですでに換装されていた。

前のオーナーさんありがとう！！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:42:00 ID:TAx1OnpAO
>>75
いいなあ(´・ω・｀)
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:03:59 ID:2sx5DFv20
>>75
いえいえどういたしまして
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:55:38 ID:6p7kAeV40
>56

遅レスですいません。ありがとうございます。

一応は塗装修理をディーラーに依頼したけど、グループ内の工場で修理するともう塗りムラが酷くて。

すると「きちんと修理するには新品に交換するしかありません。でも部品はありませんから」ということに。

やはりディーラーとの付き合いは程ほどにしないといけませんね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:52:57 ID:vX6ku92+0
>>78
普通、純正バンパーは無塗装であり、
組み合わせる車体に色を合わせて塗装する。
他色であっても上塗りで何とでもなる。

塗りムラがヒドイという事は塗装屋が雑な仕事をしているだけ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 19:12:10 ID:duuzdRbrO
でも経年劣化した色に対し、
新たな外装部品の色を違和感なく仕上げるには、とても技術がいるな

さらにドアやバンパーの色が違うと違和感ない色作るのは無理だよね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 20:25:34 ID:2D1e7LOfO
>>80
無理ってことはない
そういうことをちゃんと何とか出来る板金屋だっている
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:28:01 ID:duuzdRbrO
だってどっちかに合わせたらどっちが浮くし、
かといって中間にしたら両方浮くよね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:32:31 ID:EE8G9nJp0
じゃあオールペンしか選択肢がありませぬが、おぬしならどうする？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:38:34 ID:rXjKV43X0
ある程度は磨いて肌あわせ出来るだろ
オススメは時間も金もいくら掛かってもいいからキレイにしてと頼むこと
ついでに３万程度のボディコーティングも一緒に頼むと見違えるほどキレイになってくる

そんな馬鹿みたいに高額な請求書は回ってこないし、なにより艶のあるボディで口元も財布の紐も緩むﾀﾞﾛｳｻ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:54:56 ID:duuzdRbrO
色あわせをある程度で妥協できない（くらいにこだわる人間）ならば、
オールペンしたり力いれたコーティングとか高いお金払ってもやるし、
やれるだけの満足感はあるかもね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 00:24:28 ID:rpDC8wZW0
電装屋にきいたらコンデンサのコアだけ作って交換してくれるみたい
イヤッホウ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:03:38 ID:F1PMWcxuO
>>86
電装屋も懇意のトコがあるといーよな！
俺もオルタネータをかなり安くやってもらった。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:05:04 ID:EtX7GKBM0
今はオルタの容量アップが妥当？　他車種の流用か、UP済みのかな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:54:11 ID:YlVDB46lO
SW20でフロント17インチのホイールを入れるとしたらタイヤサイズは何を入れればメーターの狂いが少ないですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:31:22 ID:DJ6FjqgC0
そのくらい自分で計算したまえよ少年
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 09:21:20 ID:HUSbswSYO
あれ？
速度センサーってリアじゃないの？
メーターだけ気にするなら、フロントはなんでもいいんじゃないの？
92 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/23(金) 09:40:01 ID:eVjf/poM0
>>65>>66>>69　ｶﾞｾ禁止ｗｗｗｗ
>>68　3mは離れてたんだけどｗｗｗｗｗ

>>89
車検基準で2つ参考計算しておきます（引っ張り等で変化有り）
純正値Fr.　195/55/15　直径　595.5mm　外周　1869.9mm 　 　 　　 　
参考値(1)　215/40/17　直径　603.8mm　外周　1895.9mm
参考値(2)　215/45/17　直径　625.3mm　外周　1963.4mm
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 10:23:58 ID:QBXLXhsK0
おいおい、AWの外装なんて新品買うって思想がバカだろ。

エンジン周りが起因の不動車を買ってばらせばいいじゃん。
どうせ新品のパネルなんて買ってもチリ合わないから。一緒一緒。
つーか、動くAW買ってばらしてもいいじゃん。安くあげようと
思うからかえって高くつくのさ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:42:01 ID:k8a+aBGFO
>>93
馬鹿者
まだ動くAWをバラすんじゃない
バチがあたるぞ
だいたいまだ動くようなAWは基本的に高いぞ

バラすんならフレームの損傷が致命的な個体とかにしなさい
今やエンジン不動程度の個体ですらバラすの惜しいぐらいだ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 13:58:05 ID:QBXLXhsK0
動かなくなったAWがあればいいけど、なければ一応動くって程度の
安いものをばらす方が早いだろ。

しばらく展示されてたAWなんて数ヶ月したら処分されるんだ。
使った方が有効だよ。ほっときゃ売れないって理由だけで鉄に戻されるんだぞ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:53:24 ID:vi4Jnig2O
じゃ手始めに村長のAW解体おっ始めるかw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 15:55:14 ID:liGpGMhGO
>>96
じゃあ俺はバンパーの下のパネルもらうぜｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:36:54 ID:QBXLXhsK0
いやいや、オーナーのいるAWは解体すんなよｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 17:50:19 ID:3Z4W6aL40
困っている人の為に一肌脱ぐのが村長の役目でしょw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:04:03 ID:fbafVlhc0
すまない一つ教えて欲しいんだが、2型GTSに3型GTのドアの内張りって移植できる？
2型の方の内張りをダメにしてしまって中古購入考えてるんだが、変更点ってあるのかな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:02:02 ID:YeQciKT40
ドアの内張は移植できると思うけど、2型GTS→布貼り　3型GT→革貼り
見た目の違いだけだと思う
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:02:42 ID:JJ9OcB3gO
オレの住んでる所では…AW11とAE86…全く見当たりませんけど(?д?)さすがに寿命？


SWは走ってるし中古車展示場にもSW後期型が68万～118万で結構並んでる。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:18:04 ID:liGpGMhGO
>>102
白AWのってるけど1日に二台白AWとすれ違ったよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:58:50 ID:m3lAabc0O
ハッチバックじゃない、普通のクーペ型なら、今、俺の隣でねてるよ＜86レビン
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:00:30 ID:fbafVlhc0
>>101
ありがと!!購入するかー
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:23:32 ID:VOxArDAj0
走行距離380kmの奇跡のSWが、また出品されているな。
確か前回落札されたと思ったが。

お金があれば、ﾎｽｲ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 23:46:34 ID:m3lAabc0O
38000キロでいから半額以下あたりでほしいな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:06:59 ID:1bzYtVA90
奇跡のSW 俺も今日見たよｗ
今乗ってなきゃ買ってたなあ。 あと１年前だったら間違いなく。
109 ：78：2009/01/24(土) 01:51:39 ID:mOenYw5w0
おお、皆さんがたくさんのレスを！

修理中のAWですが、４年ほど前に顔面の事故で修理しフロント周り、フェンダー（左右）も全て新品交換（当時はあった）で樹脂パーツはほとんど劣化していませんでしたので塗面は結構綺麗でした。
ボンネットの塗装はもともと綺麗ですので違和感はありませんでしたし、さらに左右ドアも塗りなおしているので天井とリア周り以外はかなり塗装が綺麗です。

まあ新車状態は見たこと無いので比較しようがありませんけど。

そんな為もあって塗りムラがかなり目立つ状態になった、と言うわけです。もう一目瞭然。

厳密に言えばリア方向に向かって塗装がだんだん劣化しているわけですが。車体の前と後を同時には見れないので。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 02:26:50 ID:Gvj0qVwB0
外装はFRPやカーボンのが幾らでもあるんだから問題無いだろうに…。
重要パーツの回答は一切しないって所がな…お前等のレベルの低さを表してるよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 08:57:58 ID:5WMn4vEMO
AWは1年に1回ぐらい街中で見かける珍車(笑)


普通～MR2に乗るならSW3型以降だろ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:15:05 ID:+XublNnfO
別にFRPとかカーボンにするだけが正しいとか正義！
てわけじゃないしなぁ…ノーマルに戻すことも間違いじゃないと思うし…
自分の価値観一つで全てを裁量する気概のが低いよ、志としても…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:42:59 ID:so/hiWFK0
つーか、同じ色で塗装するなら、全体を見える部分だけ塗ればムラもなく、安いだろうに。20万円も掛からずにそれなりに納得できるものになるよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:34:55 ID:GUmWffCrO
そういえば世話になってる店の店員いわく、MR2は凄く綺麗か凄く汚いかのどちらかだそうな
中間が殆んど居ないらしく面白いって言ってた、俺は一応綺麗なグループらしい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:44:01 ID:i6UQl/Y60
そうかもしれないなMR2は安い中古車として扱うか、
壊れないフェラーリとして扱うかの、どちらかかもしれないな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:55:20 ID:WyWhyXNx0
一応きれいなグループって、限りなく中間に近いんじゃないかｗ？
ちょっとした世辞も込められていたとしたら、それこそ珍しい中間的な扱いをしていたのかもしれんぞ！

まぁ冗談はともかくとして、まずAWに出会えて買って利用してるって事実がまず希有なわけで、
そこはまぁ誇れるとこではないだろうか
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:02:57 ID:5WMn4vEMO
>>116おまえ正気か!?あの小汚ないAWに誇り感じてるなんて…正気とは思えん。
いい加減にSW3型以降に乗り換えろよ(;^_^A
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:21:03 ID:texAvMmzO
こういう馬鹿がいるから3型以降ｦﾀは嫌だね…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:26:58 ID:slXYBR0b0
抽出 ID:5WMn4vEMO (2回)

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 08:57:58 ID:5WMn4vEMO
AWは1年に1回ぐらい街中で見かける珍車(笑)


普通～MR2に乗るならSW3型以降だろ。

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 13:02:57 ID:5WMn4vEMO
>>116おまえ正気か!?あの小汚ないAWに誇り感じてるなんて…正気とは思えん。
いい加減にSW3型以降に乗り換えろよ(;^_^A
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:38:11 ID:ED9C7KlG0
俺の住んでる地域はそんなに希少ではないな…（AW）
白×3・紺メタ・黒薄金・山吹が近所に住んでるっぽい。

しょっちゅう近所に釣りに行くんだが
見ない日のほうが少ないよ、意識して見てるからかもしれんが。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:45:44 ID:texAvMmzO
同じ車なんて少ないほうがいいだろ。部品が供給されればの話だが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:19:55 ID:oX7u0U0X0
>>115
壊れないフェラーリは言いすぎｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:25:55 ID:gvEGgbG30
>>112
FRP系の外装部品って、ただの修理用パーツとしちゃ全く勧められんよなー
トランクもボンネットも雨漏りするし
バンパーとかは、その本来の役割を全うしなくなるし

軽量化のためのチューニングパーツとしてなら全然アリだと思うけど
もしくは中古すら部品でなくなった時の最終手段か
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:33:12 ID:a3+k2lvq0
それぞれにメリット・デメリットがあるわけで、何を重視するかは個人の考え方
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:39:54 ID:gvEGgbG30
まあね
しかしデメリット知らずに安易に部品交換しちゃう人って多いしね
一応警鐘？みたいな事言っといたほうがいいのかなーと思ったから
余計なお世話かも知れんけど
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:47:32 ID:/cEli7Fe0
>>125

>しかしデメリット知らずに安易に部品交換しちゃう人って多いしね

何を根拠に？自分以外は全員無知って思考？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:48:16 ID:so/hiWFK0
つーか、ボンネットを交換するときは、材質は何でもいいけど、
とにかくちゃんと事故の時には真ん中で折れるように設計されている
正しいものにしとけよ。カーボンとかFRPで作った安物のほとんどは、
事故の時に折れずにフロントシールド突き破ってそのまま室内に飛び込んでくるぞ。
俺が右フロントから突っ込んだ時には助手席を切り裂いた。
斜めに衝突した＆サーキットで同乗者なしだったからいいけど、
正面から行ってたら運転手も逝くに違いない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:54:44 ID:W96KU44f0
（＾ｑ＾）
じぶんのまわりにひとりばかがいます
だからよのなかみんなばかです

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:55:51 ID:aphiZu3OO
>>123はお節介が過ぎる
>>126は被害妄想が過ぎる

でFA
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:09:49 ID:1mt0urMJO
>>126は理由を聞いてるだけだろｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:20:28 ID:gvEGgbG30
>>126
言われてみれば、確かに大した根拠はないけど
まあ強いて言うなら、俺の周りには知らずに交換しちゃった人が３人ほど居たよ

>>128
無知と馬鹿じゃあ意味が違うと思うんだよ

>>129
うん確かに
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:28:18 ID:W96KU44f0
俺の周りには知らずに交換しちゃった人が３人ほど居たよ
　　　　　　　　　　↓
安易に部品交換しちゃう人って多いしね


すげｗｗｗｗｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:35:46 ID:gvEGgbG30
>>132
だってさ
友達百人いるうちの３人だったらなら少ないけど
車弄り仲間7人のうち３人だったら「多ッ！」って思わね？
たしかに、俺の友人基準を世間一般に当てはめちゃったのはまずかったと思うけども
無知集団ですまん脳
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:39:36 ID:1mt0urMJO
どんどんアレになるｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:48:05 ID:4ANUT1Dm0
社外ボンネットにする奴なんて頭が溶けてる奴らばっかりだから気にスンナ
ボンネットを突き破って首ちょんぱになろうとも自業自得
ただ周りに迷惑をかけないように最低限ボンピンだけは付けとけ
純正キャッチ使用可のボンネットでもチリが合っていないと
高速走行時の風圧でフックの付け根ごと余裕でもぎ取れるぞ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:07:00 ID:BtoLxG6+0
気にスンナじゃなかったのか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:47:00 ID:ED9C7KlG0
俺の通ってる店じゃ、結構な数のヤツがプラボンネットに換えてる。
店員も深く考えてる人は殆ど居ないと言ってたＷ
一人は、アゴを割ってセラミックだかチタンを埋め込んでるのを自慢してたしＷ

でも、それも良いんじゃないかな
138 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/01/24(土) 16:48:20 ID:Cj2pZAVe0
豚切りスマン。

ＳＷのハザードランプスイッチって、何型から照明がつくの？
１型に照明がないのは、うちので確認できるんだが。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:45:38 ID:c0D70wg00
>>137
まぁでもボンネットがグッチャリ逝く位の事故なら当然MR2も廃車な訳で
命より大事な車を失ったら開き直るしかないんじゃなかろうか？
とノーマルボンネットの俺が思ってみたりする
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:18:43 ID:aJQ7u2lS0
>138
うちのI型は普通に点くが?
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:49:30 ID:i6UQl/Y60
>>138
ハザードスイッチの裏側に、たしかT3タイプの豆電球が入っているよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/01/24(土) 19:08:42 ID:Cj2pZAVe0
>140
>141

ホント？　どうもありがとう。調べて見るよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 19:10:31 ID:L7sdjImz0
>>138
>>140と同じく俺のⅠ型は点きますが…
なんだか凄く馬鹿にされた気分。

ちなみに何を確認したのでしょう？
ばらして電球があるかどうか確認したのですか？
買った時光ってなかったってだけで確認と言えるんですか？

ちなみに私のは買った時に光ってなかったので
修理工場に聞いて電球を変えました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:13:09 ID:+XublNnfO
馬鹿されたって、それは被害妄想すぎる…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:32:58 ID:zORL7UDb0
>>135
つか、ＭＲ２なら走りに関してもノーマルボンネットの方が良いと思うんだが、
なんで換えてしまう人が多いんだろうな？
サーキットでコンマ１秒詰める為にリアも軽量化して、さらにフロントも軽量化
するなら理解できるんだが、ただでさえ軽いフロントだけを軽量化したところで
百害あって一利無しだろうにさ。
ただのファッション性だけに性能だけじゃなく命まで掛けるとか理解に苦しむ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:59:04 ID:5WMn4vEMO
>>143別に怒んなくたっていいじゃん(笑)
中古車購入時には、そういう事もあるだろ(笑)
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:00:15 ID:mK575Co00
>>145
上に空気を抜くタイプのボンネットは効果絶大だぞ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:23:51 ID:4IBh9hPp0
>>147
見る者に与えるインパクトはな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:29:17 ID:WMITl8Un0
サーキットで試してみ？
ボーダーのボンネットはフロントのダウンフォースすごいぞ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:30:04 ID:WyWhyXNx0
サーセン、ただのファッション性のために無駄に白ボンネットを黒ボンネットに変えてみましたｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:30:40 ID:7MoaBp690
>147

ラジエーターの後ろをどう処理するのか解決できればそういう効果もあるけど。

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/120293209

↑こいつ、年式は63年11月だそうだけど、中期型みたいなんだよねえ。
（ドアミラー形状、ハイマウントストップランプ）

年式が正しいとすればまさに”幻”または”売れ残り”なんだな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:36:40 ID:k3aQ7sgt0
史上最強はR30ｽｶｲﾗｲﾝのﾊｯﾁﾊﾞｯｸだ！（笑）
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:37:34 ID:zORL7UDb0
>>147
ＭＲ２はそもそもフロントに空気を送り込む構造じゃないだろ・・・・・
ＭＲ２は後方のエンジンルームの下部から上方に空気が抜けるような
作りになってる。ＭＲ２で８００ＰＳだか出してたチューナーがその空気の
通り道にオイルクーラー置いた方が良いとか話してた記憶がある。
フロントにエンジン無いんだから空気を送る必要も抜く事も必要以上に
考えなくて良いよ。サーキットでコンマ１秒削るなら別だけどな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:45:16 ID:mK575Co00
>>147
ラジエーターやエアコンコンデンサーがどこにあるか見てみろ。
穴あきボンネット＋ラジエーター前移動＋下塞ぎ、これだけやると
SWの構造的弱点だったフロントリフトをかなり抑えられる。

ちなみに、テスタロッサとかカウンタックは
後方にサイドラジエーターだからサイドダクトがデカイ。
Fバンパーの空気取り入れ口はFブレーキ冷却用と
エアコンコンデンサー用がついている。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:46:11 ID:mK575Co00
アンカーミス
>>153宛ね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:46:57 ID:0+yIzSH60
>>153
>ＭＲ２で８００ＰＳだか出してたチューナー
>サーキットでコンマ１秒削るなら別だけどな

0-400が目的なのかサーキットが目的なのかで意図が違うことを認識してるよな？
だったら、いつまで水掛け論やるつもりなんだ？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:47:42 ID:WyWhyXNx0
必要以上に考える必要はないよ！
…その必要がどこかの話なんじゃｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:49:59 ID:zORL7UDb0
そこまでやりゃ、効果あって当たり前だ。
ボンネットだけ換えるだけならたいして意味無いって話から
どーしてそこまで飛躍する？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:51:54 ID:0+yIzSH60
>>158
×飛躍
○すれ違い

最後に皆が同意すればいいのか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:52:53 ID:r1Lj8oLe0
ID:zORL7UDb0の脳みそ沸いてるｗｗｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:53:54 ID:mK575Co00
エアダクトは入口よりも出口のほうが重要だよ。
たとえ入口が大穴でも出口が狭ければそれなりの空気量しか流れない。
（エンジンフード脇のエントツが機能しにくいのはこのため）

走行風で負圧になる場所に出口を設けると
入口の開口面積以上に空気を吸い込める。
（SWのエンジンフードからの排熱もこの原理）

逆に正圧になる所に出口を設けると
そこから空気が入って逆効果になる。
（Fエンジン車でボンネット後端を浮かすとこの状態になる）
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 21:57:53 ID:HWPFCEdI0
なー、いつまで「俺が全部正しい！」って流れを見てればいいの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:04:46 ID:WyWhyXNx0
別にそんな流れはないと思うよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:08:06 ID:HWPFCEdI0
>>163
そっか、じゃ終了だね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:13:15 ID:zaWXzpcf0
まあ、まあ、もっとやれよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:16:57 ID:zORL7UDb0
話題が無いからか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:19:20 ID:WyWhyXNx0
まぁダクトにしろフロントの空気周りが重要にしろ、当たり前のことだからなぁ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:21:20 ID:c0D70wg00
すまんがSWで800馬力出したチューナー教えてくれんかのぉ
ワシ初めて耳にしたもんでな、そんな凄腕チューナーがおったなんて知らなんだわい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:21:25 ID:MhgMJ+s40
前提条件・使用条件が違えば、過程も結論も違うのに、
○○の社外パーツはダメ、無知多すぎ、俺が正しいって言い張る奴をニヤニヤしたいｗｗｗｗｗｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:32:24 ID:WyWhyXNx0
そういうの、チラ裏にでも書いておけばもっとニヤニヤできるのに
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:33:03 ID:zORL7UDb0
>>167
突き詰めれば、やり方は違ってもどの車でもやる方向は変わらんしな。
ＧＴの考え方を真似ていけばいい訳だし。
>>168
うろ覚えですまんが、１０年くらい前にフェニックスパワードだかのＭＲ２が
８００ＰＳ出してたとかってのがＭＲ２の特集本に載ってたハズ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:37:06 ID:sc1SDhB40
うろ覚えで・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:38:11 ID:aAvMu+lm0
何で上っ面の話しか出来ないん？　本質や長期に維持する話はスルー？

器用な奴が心底に悔いんか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:41:40 ID:mK575Co00
フェニックスパワーの「赤城」だな。

ラジエーターをトランクルームへ移設。
前の板を全部取ってデカいインタークーラー設置
助手席を潰してインタークーラーの往復配管が突き抜ける
2.2L＋T88タービン、ブースト2.4キロで750ps

ハッキリ言って、もはや原形を留めていないぞ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:43:53 ID:WyWhyXNx0
もしかして、あのフロントウイングあるやつ？
まぁあれもフロントの空力を重要視してのモデルといえるか
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:49:28 ID:mK575Co00
赤城はボンネットに穴あけまくりでFウイングは無かった。
もう1台のデモカー「飛龍」がFウイング付の模様。

トランクルームにインタークーラー設置
風を通すためにトランク上にデカいダクト設置
2.2L＋T04R、ブースト2.4キロで650ps

赤城ほどではないがこちらも超一流なプッツン仕様…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 22:50:39 ID:c0D70wg00
>>174
それなら知ってる、てか800馬力なんて聞いた事無かったから焦ったわい

>>171
うろ覚えで誤解を招くような事は言わんでおくれ、店の名前も違うし
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:04:51 ID:WyWhyXNx0
フェニックスパワーって店名なのかｗ？
ガレージ福井が店名でないんだっけか。あんま鬼馬力とかに興味ないから忘れてるが
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:15:02 ID:PIAhl9pk0
7年前に社名変更してガレージ福井からフェニックスパワーになったんだっけ
でもガレ福の愛称が馴染み深いから今でもそう言ってる人が多いね

関係ないけどガレージ福井でググったら
他のキーワード「ガレージ福井　詐欺」と自動表示されててめっちゃワロタｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:19:06 ID:PIAhl9pk0
てか社名変更も詐欺が発端で換えざるを得なかったのね
当時は何であんな変な名前にしたのか疑問に思ってたんだ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:40:57 ID:c0D70wg00
お前さんみたいに面白がって煽る奴がたくさんおったからじゃろ？
当時も今もやっぱりそういう奴はおるんじゃな、なんだかなぁ・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/01/25(日) 00:19:06 ID:tJKhtJPV0
>143

カメでスマン。
Ｈ８年にディーラーで買った時、元々点かないって言われて、そのまま信じていたんだ。
点くのがあるって聞いたのが、つい最近。だから年式によって違うのかと思って聞いてみた。
今さらって気もするけど、点くのが本来の形なら直すよ。ありがとね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:09:08 ID:TXBoeXAkO
北海道のレッドゾーンてショップが、800馬力越えのドラッグMR2作ってたよ。

今はもうお店無いけどね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:57:18 ID:6WPv7uhH0
むしろ馬力よりもある程度の耐久性が重要なんじゃないか？
一瞬の800馬力より実用性のある400馬力とか。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:16:12 ID:a3YtjDcq0
別にそれでレースに出るわけじゃないしな
800馬力の車作れる実力のあるショップですよっていう
パフォーマンスの為のデモカーの意味合いが強いと思う

本気でレースに勝てる車に仕上げるなら400馬力で十分お釣りがくる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:21:54 ID:GUADnLHL0
というか極端に馬力あげすぎても却って扱いづらくなるだけだろうしなぁ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 09:07:15 ID:fnOBgBGR0
>>184
俺も確かにそう思う。
が各々の使用の仕方によるので一概には言えないけど。

ただ、無茶な改造をして数少ないMR2が減ることになったら
悲しいな。

皆さんは購入して何年くらい乗ってますか？
私は中古で買って13年目に突入です。
188 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/25(日) 09:53:17 ID:lQkU6Znn0
>>187
AW後期SC中古：5年
SW5型GT新車：10年

HONDAがF1に続いて、鈴鹿8耐も参加見送りだってさ・・・
ﾚｰｽ参戦しないHONDAは今後ﾐﾆﾊﾞﾝやRVだけのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟになるのかなぁ
S2k借りて何度かｻｷｯﾄ走ってみたけど、素直にHONDAぱねえｯｽって思っただけに残念

S2kとかｴｸｼｰｼﾞみたいな2ndｶｰ欲しいなぁ
できればﾛｰﾀｽ340Rとか誰かくれないかなぁｗｗｗｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:04:13 ID:h+PjKLVu0
>>187
５型Ｇリミを新車で１１年（現在６万ｋｍ）。

>>188
340とはまた渋いところを出してくる村一番かわゆすｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:30:03 ID:zpCQcbVqO
俺はセブンほしーわ
ロータリーじゃない奴
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 10:47:46 ID:XABqslJG0
>>188
ワークス参戦はしないが撤退はしない模様。
http://response.jp/issue/2009/0123/article119388_1.html
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 13:19:20 ID:CZ21OC480
>>188
おまいさんの年収からすると逆にあげる立場だと思うのだが
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:23:21 ID:mWV5pO7VO
だれかＡＷのラジエター下のフレームの値段わかる?
部品共犯いったら休みだったorz
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:27:17 ID:GYvfpQ/0O
またAW海苔か！？いったいAW海苔にどんな災難が降り掛かっているのだ！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:46:55 ID:eYIHOgDp0
ただ単に古いからだろ・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:41:32 ID:LHYMYYPAO
古いという理由だけで充分だ！
と、某鋼鉄ジーグ風にいえばそんな感じだからなぁw
古くなればなるほど何もしなくても災難は訪れる…
愛があるかどうかが問われる障害と思えば…あるいは…！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:15:49 ID:SCDholVe0
この前トヨタ博物館いってきたんだが
AWが展示されてて「こいつも旧車扱いなんだなぁ」っと
ちょっと心が寂しくもなった。
俺の中では現役だ！２０万ｋｍ突破したけどこれからもよろしくAW
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 09:51:56 ID:8t9ZNn0N0
YouTUBEで800馬力のSWの映像が見られるけど、
どう見てもサイド（インテークの場所）から排気してるよなあ。

加速の映像が冗談みたいな音もあって、衝撃的過ぎる。
800馬力もあるとトラクション掛からないのかと思ったが
想像よりもちゃんと走るんだね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:36:16 ID:oOR3qNA5O
嘘800馬力だからねw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:38:21 ID:8GjXV4N00
>>187
１型を中古で６年、５型を新車で１１年の俺はＳＷ一筋
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:28:17 ID:7Tc6EP/3O
クラッチの交換工賃Dでやったらいくらとられるかな？NAです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:52:06 ID:Y++Y1gm30
4型M/Tに乗っています。リバース信号を取り出す手軽な方法は無いでしょうか。
トランクルームからバックアップランプのプラス線を直接引っ張る方法も考えましたが
ちょっと配線がしんどそうで…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:10:43 ID:/XYueNlcO
>>201
やってもらうところに電話したらいいんじゃないか?
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:18:05 ID:u4iGiXtJ0
>>202
オーディオの裏側に３ピンのコネクターが来ていれば純正ナビ用の信号が来てる

車速パルス、リバース信号、サイド信号の３種類

３つしかないからテスター当ててみな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:33:56 ID:u4iGiXtJ0
ごめんSW20の時代には３ピン来てないかも

セカンドカーのスレと勘違いしてた

SWだと、たしか助手席の足下にハーネスの束があってその中に必ずリバース線有るんだけど

数が多すぎてテスターでは困難かも

もしもうオーディオばらしていたらゴメン
206 ：202：2009/01/26(月) 14:37:32 ID:Y++Y1gm30
>>204-205
レス有難うございます。
週末にナビを取り付ける予定なので、今配線図とにらめっこ状態です。
以前に車速信号を取るのに、助手席足元のハーネスのどこかに配線した記憶があるので、
その辺りを重点的に調べてみます。
配線図ややこしくて難しいです。とほほ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 14:38:57 ID:u4iGiXtJ0
参考までに

http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_25.pdf
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 15:33:44 ID:mVgSTv1J0
俺はリバース線は無視してるな・・・
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 16:45:58 ID:8t9ZNn0N0
リバース線のつもりでブレーキランプに接続した熱い思い出が蘇った。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 17:48:34 ID:wAJvWDhT0
>>206
ナビのリバース信号線なんて無視していいよ。
信号入力すると進行方向を逆転させるだけだから。

バックで走る距離の誤差なんて少し走ればすぐ補正される。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:49:13 ID:e87u5l5F0
AW欲しいよぉ～
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 20:55:17 ID:exrjLwzeO
いろんな都合でSWにしたけど、やっぱAWはカッコイイなぁ。
村長のAWの復活はいつだろう。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:06:45 ID:oOR3qNA5O
あぁ、そのAWなら今隣で寝てるよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:25:46 ID:T1STl1J7O
AWのエアロてもうないよなあ…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:10:03 ID:zyLQ2h0X0
バックセンサーは機種によってはカメラの切り替えにも使われるし、
学習の精度の想像以上に関与しているから簡単につなげるなら繋いだ方がいいよ。

俺はね、バックセンサーをブレーキランプに繋いだもんで、
交差点で止まるたびにすっげえバックしてた。もうねハリウッド映画並みに
有り得んバックしてた。画面上で。うはははははは。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:25:29 ID:ZBuRXjVSO
>>214
よし自作だ
217 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/27(火) 12:44:01 ID:4ooKz3sQ0
>>192
金ねーょｗｗｗｗ

>>212
AWは実家に置いてるしねぇ、、、
時々洗車したり簡単な整備を親父がしてくれてるみたいだけど

>>213
お、親父、、、２ちゃんねらだったのかｗｗｗｗ
親父がvipとかでおっぱいおっぱいやってるの知ったら凹むなぁｗｗｗｗ
ｶｰﾁｬﾝのおっぱいで我慢しとけｗｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 13:43:16 ID:iY1rSItu0

【経済】2009年国内生産を300万台と想定…前年比100万台減 - トヨタ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232918664/
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 17:37:02 ID:9fbbmrOX0
>>218
夏のボーナス、がた減りらしいよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:34:35 ID:qaTMSltc0
某村長のボーナス１３０万円って羨ましいなあ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:06:34 ID:HieN2ZsOO
その殆どを愛車と大好きなパンの耳に注ぎ込むなんて…。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:16:52 ID:9fbbmrOX0
長がつく役職だけあって貰ってますなぁ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:32:07 ID:pLD9qENA0
夏冬合わせて260万円、新車並のSWが一括現金で買える・・・ゴクリ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 20:39:29 ID:o+mp22gGO
いいかげんスレタイ的なことを語る作業に戻るんだ！
するべきだ！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:06:48 ID:mNzDmwRv0
じゃあ俺のSWは村で3番目にカコイイ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 21:51:55 ID:HieN2ZsOO
AWのエンブレムが気になって仕方がないよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:46:18 ID:mNzDmwRv0
【企業】ホンダのスポーツカー「Ｓ２０００」終了、後継予定なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233059531/
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 10:05:19 ID:jKSO3VH+0
ライトウェイトスポーツ冬の時代だねぇ(-_-;)
俺もAW大切にしよう。。。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 14:58:42 ID:Ss/PbpzGO
これも糞チョン国のせいでリーマン潰れたからか…
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:07:41 ID:sgCclCNY0
リーマン潰れたのはリーマンのせいさ。さすがにチョン単独の責任というのはかっこわるいだろ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:21:58 ID:Ss/PbpzGO
なんで2ちゃんはチョン国批判すると即レスで擁護レスがつくんだろな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:39:50 ID:sgCclCNY0
待て待て。チョンを擁護なんてしとらんぞ。

リーマンの件はチョンが関与してようがなんだろうが、
リーマンがマヌケだから潰れたんだと言ってるんだ。歪曲するな。気色悪い。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 20:31:57 ID:NEGU8l7Z0
韓銀が9月危機を乗り越えたと確信して自分の都合で
資金提供が一方的に切ったのがリーマン関係の事の発端だが。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:46:28 ID:tLG6IzkfO
つーかそのまえにそもそもアメリカ自体の、無茶な貸付けなんかしてる悪行をほっぽっといたからこそだろ
アメリカ人は同じこと繰り返さなきゃ気が済まないのか？とか思うほど今回のは避けようと思えばいくらでも避けられた
2ちゃんは韓国話が好きだな。2ちゃんもいいがやりすぎて2ちゃんに洗脳されたwとかならないようにね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:32:39 ID:Ss/PbpzGO
>>232
擁護しまくりじゃないかｗｗｗｗ
もともとリーマンが悪くても大惨事のきっかけはチョン国の責任が９割だろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:01:35 ID:n71ACB9C0
まー落ち着きたまえょ。

取り敢えず自動車の話に戻さないか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:05:04 ID:ZNvf4YxJO
>>236
そうだな
すまんかった
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:36:57 ID:BdswSXU50
MR2の話をしようや。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 02:59:22 ID:5pqG9Qc70
もう一度乗りてぇクルマ№１だな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:30:25 ID:4fftq2zYO
少しくらい脱線してもいいじゃん。
すぐ「MR2の話をしろ」って言い出すヤツうざい。
だったら話題を提供しろってんだ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:39:34 ID:4fm6GeX50
言いたい事は分るがスレチは論外だ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 10:57:42 ID:ZNvf4YxJO
ロールバー組んでる人いる?
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:27:24 ID:uJhoEDeMO
そういやTバー車って、やっぱノーマルルーフ車よりフロア補強とか入ってるのかな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 18:08:01 ID:UWGZq+mi0
>>240
同意
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:00:27 ID:TXy22GZ90
>>241
同意
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:06:27 ID:8VYdBGSzO
>>24I
同意
…あれ、また脱線に(ry

まぁスレ違いだとか言われるのがウザいとか思うなら、
それこそ言われないよう自分から他人に文句いう前にちゃんと話題ふる努力すりゃいいんじゃね？
そうすりゃ言われないし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:16:44 ID:B1C2Go950
ＭＲ２に関係ない世間話は他の板でするか友達とで良いかと................


話戻そうロールバー組んでる人いる？俺も聞きたい。

あとパネルボンド（グルー補強）に興味が有ります。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:20:22 ID:A6xzJOb70
自治厨うざ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:21:32 ID:PJJwjIgl0
ボディそのものには極力何もしない方が良いのではないかな
発泡ウレタンの前例もあることだし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:29:45 ID:HBiCPKA80
すぐに自治厨とか言っちゃうやつ増えたね。老婆心からかもしれないが、そういわれるの解ってて、よく相手にするよ。
煽りとかぬきで関心しちゃう。俺には無理だからなぁウザいとかいうだけで、具体的に言わないの？とか思うだけで

そんなことはどうでもいいとして、なんかしらんがエアクリボックスが破損してたｗ
純正、色々と高いからこの際5型NAにキノコエアクリ付けようと思うんだけど、いまだ商品があったり、オススメとかないかしら
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:47:02 ID:PJJwjIgl0
エアクリは紙に限る　スポンジ製は小石よけ程度でエンジンには良くない

ということでオススメはアペックスのパワーインテーク
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:33:39 ID:buRpXfkG0
ロールケージなら組んでるが…

4点アルミをつけても変化は感じなかったが、7点スチールに変えたらロールが激しくなってビビッた。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:42:39 ID:PJJwjIgl0
>>252
それは重すぎるのでは?
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:12:11 ID:4fm6GeX50
だよな。MR2で７点まではいらんと思う。
５点くらいでやめといてブレースバーとかで下を補強した方が
良いような気がする。
そいや昔フェンダー内部に補強バー入れてハンドリングを
向上させるパーツがあったハズだけど、アレまだあるのかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:16:41 ID:YtMYA4760
>>250
３型以降は～って書くとお前らスグ釣られるくせにｗｗｗｗｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:17:30 ID:PJJwjIgl0
筋金君かい?
類似品がセコハンに山積みされてたよ
SW用は見なかった気がするけど
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:28:32 ID:ZNvf4YxJO
AW海苔なんだけでボディがへなへなで後ろがちぎれそうだから検討してるんだけど､そんなに効果ないのか…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:29:33 ID:ZNvf4YxJO
>>257
↑スマソ　ロールバーをね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:41:01 ID:4fm6GeX50
>>257
AWなら７点でも足りないかもな・・・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:48:01 ID:buRpXfkG0
ボディ剛性という意味ならリアタワーバーが一番体感できた。
アルミ4点でピラー止めしたときはプラセボかも知んないけど安心感が出た。

>253
7点スチールは重すぎだと思う、高い位置に重量物を入れたもんだからロールしすぎてバネレート上げたもんね～
ちなみにAW前期
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:39:57 ID:gBQh67XV0
>>240が例の「ハイマウントストップランプ」のガセネタを流したクズ。
それに同意した奴はここや「MR2ちゃんねる」で不器用なのを棚に上げた逆恨みする負け犬。

結論　クズはクズを呼ぶ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:41:23 ID:MxmYknqe0
お前もクズじゃんｗｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 23:59:57 ID:HBiCPKA80
>>255
おまえ「ら」って…だれとたたかってんだよｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:06:13 ID:Euy03qUe0
>>251
情報サンクス！と言いつつ、テンションあがりながら調べてみたら1997年のまで（VVT-i不可）って書いてあったｗ…orz
あれなのか、バルタイもそうだが、フロー的なアレもソレなのか…！？とか思ったぜ

話は変わるが、86でもロールバーつけたら、それなりに変わった感じはしたし、AWでもそれなりに効果あるんかもね
ロールバーの形状というか、どう固めるかによるのやもしれん
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:12:32 ID:l1R+j5sL0
もう釣れたのか…ダメな奴ほど脊髄反射を超えるのか。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:16:34 ID:OBGIkyvGO
>>261
自分でやるのがそんなに偉いのか？
世の中には自分でやる暇も無ければ手にオイル染み一つ作ることの
許されない職業の人間だっているんだぞ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:19:19 ID:9xutbS9R0
>>243
確かサイドシルの部分が補強されてるんじゃなかったかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 04:42:25 ID:PIuMr31l0
>>266
ココではエライらしいよｗ
きっと金で解決できる奴に対するひがみだよな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:30:43 ID:mTO8yutW0
>>257
その状態、もはやAW11本来の剛性から程遠い状態だと思うので、
おかしな対策をする前にボディを買うか乗り換えるかした方がいいと思う。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 09:38:15 ID:KY9naVixO
サイドモールの
“ついんかむ16たーぼ”
のステッカー
もう部品出ないんだな
板金だして帰ってきたらなくなってたよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:32:23 ID:Ppug4aFm0
サイドモールのステッカーってシールみたいなモノなの?
てっきりシールの上からクリア塗装でもしてある既製部品だと思っていた
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:33:52 ID:kd1SJhQs0
>>270
単色ロゴステッカーくらい自分で作ればOK。
カッティングシートとデザインナイフがあれば作れる。
マスキングテープで同様の事をすれば
缶スプレー塗装でも再現できる。

コレを気に自分だけの字体や色にするもよし。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:54:50 ID:XcmSABCS0
よっぽど大きくなきゃステッカーのシートとプリンターでいけるでしょ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 10:56:35 ID:J55i0NlW0
単品ロゴステッカー
↓
バイナルグラフィック
↓
痛車
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:11:15 ID:Ppug4aFm0
めんどくさい。最初からミクミクにしてやんよw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:24:58 ID:h0RAtsJ4O
>>269
そんなにやばいのかorz
段差で後ろが片輪乗り上げるど窓枠からめきゃめきゃいうんだけどorz
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:40:40 ID:4oadzqjkO
>>276
Tバー車？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:06:38 ID:h0RAtsJ4O
>>277
ノーマルルーフ
ちなみにめきゃめきゃ言うのは後ろのウインドウ回りね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:07:13 ID:mTO8yutW0
>>276
段差ってどの程度？

自力で登れる程度の段差とか、ミミの辺りでジャッキアップしたりとかで
ドアの開閉にわずかに干渉したり枠がきしんだりするのはやっぱり劣化だよ。
近所のおじいちゃんが生前大事にしてたのを譲ってもらって乗り換えたんだけど、
それまで俺が乗ってたサーキット通いのAW11とは全く剛性が違ってた。
前のTバーは交差点で曲がる時にルールとピラーの間を手で触っていると
ずれるのがわかるくらいだったけど、今乗ってるのは全くわからない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:08:06 ID:mTO8yutW0
× ルール
○ ルーフ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 14:09:50 ID:+L3AjAG90
>>270
さんど乙
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:04:53 ID:mCxIgJKd0
さんどキモスｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:09:00 ID:Vb2Jbs/h0
事故って他人の金で修復するのうまいよな（笑）
運転ど下手だけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:49:16 ID:AZECKL8W0
板金塗装したら、純正ステッカーは剥がされたままが普通じゃね？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 16:56:48 ID:kd1SJhQs0
>>284
純正新品を貼ってあるのが普通。
当然、見積の時点でステッカーの部品代が入っている。

オーナーが純正ステッカーを貼りたくない場合、または
純正ステッカーが絶版で入手できないのなら
見積の時に相互確認が必要。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:15:39 ID:mTO8yutW0
>>284
普通は新しいものが貼られる。

親切なところは貼るかどうかの希望を事前に聞いてくれる。

入手不可の場合も普通はその旨が伝えられる。

親切なところは純正同等のものを個別に作成できるがどうするかを聞いてくれる。

間違ってもそこにあったはずものを作業工程の中で剥がし、そのまま黙って知らん振りするのを「普通」と呼んではいけない。
板金塗装業はあくまでも「サービス業」でしかないのだから。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:33:25 ID:KUTJQtj+0
なんでこんな所でこそこそと個人叩きしてるの？
感じ悪いなあ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:43:57 ID:h0RAtsJ4O
>>279
普通にコンビニやら駐車場から出るとこで10から15センチくらいかな
とりあえずタワーバーいれてみるよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:53:07 ID:UUPc0ALV0
ステッカー欲しいならうちのAWから剥がして持ってっていいよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 17:59:20 ID:8gwDDY9+0
>>270
俺はⅠ型なんだけどボディーを塗装しなおした時、
モールも後期型に変えて「TWINCAM 16 TURBO」の文字付きを頼んだけど
ないと言われた。
その時、ステッカーの話しとかしてなかったし
どう見てもあれはステッカーじゃないよ。
モールに直接印字されてる感じだった。
今では確認のしようがないけど…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:17:40 ID:KY9naVixO
>>290
俺の車を見たら 字のまわりにフィルムみたいなのあるからステッカーだと思うよ
それにモールなんて無塗装で部品出るんだろうし。
ステッカーじゃなかったら、新車販売されてた時もサイド補修に出したら、モールにロゴ無かったんじゃない？


ところで225/50R15
もうどこも作ってないのかな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:05:57 ID:zZHmNQ360
>>291
フロント16　リア17　にした方がいいよ…入手楽だし。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:39:25 ID:vzSPvD7NO
>>291
トーヨータイヤのT1Rにあったと思う
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:54:47 ID:llSCECtB0
>>291
RE01
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:37:54 ID:GBSp7AMGO
バンパー1本色変える塗装って、
大体いくらくらいなんかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:54:51 ID:kd1SJhQs0
>>295
脱着、表面状態、塗装色などでマチマチ。

新品をマスキング無ソリッドカラー単色で塗って取付無なら
２～３万って所かな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:01:11 ID:x1SUBZ/lO
そうなのかーサンクス。
中古バンパ（今売ってない）をつけようとした場合、塗装含めトータルいくらかかるかわかれば、バンパ代はいくらまでだせるか解るかなーと思って

仮にマスキングとパテ埋め・修正はいくらなんかなぁ。ざっとした感じで。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 00:42:00 ID:ngZynr70O
>>297
俺はたまたま親戚に塗装屋がいて､
外して塗装はいでペーパーがけして持ってって一万で塗ってもらった事がある
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:42:32 ID:q39UEw0VO
古いオンダッシュタイプのCDナビが1台余るのだけど、
SW20の運転台に取り付けるのにはスペース的には厳しいでしょうか？
ちなみに94年式、エアバック無しです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:34:52 ID:AN4LRTtj0
運転台って何なのさ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 07:40:28 ID:/n6qrG5S0
>>299
やめとけ。
ＳＷはタダでさえＦガラス視界が狭い上に
衝突とかするとディスプレイが飛んでくるぞ。
オーディオを1DINにして余りスペースにボルト固定が
一番キレイに収まる。

CDナビって…　かなり古くないか？
最近はポータブルナビも安くて高性能だから
本気でナビ導入を考えてるのなら新品購入を薦める。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:54:14 ID:x1SUBZ/lO
>>298
そうなのか、情報ありがとう。参考にします

ナビ、基本的には2Dinナビが一番いいような気がする。インパネ上は大体邪魔になるし（思う人もいるみたいだし）、
インダッシュの1Dinで、画面だけ外に生えてくるやつは、他の操作に邪魔になるし、
耐久性も、2Din埋め込み式などとかに比べたらそんな高くないみたいだし、
2Dinなら、MR2であればシフトからも近いし（停車中とかちょっと見る、触るときとかいいかも？）

ナビ自体、あまり耐久性ないんじゃね？といわれたらそれまでだけどねw買うなら後者の2つどっちかかな？
と個人的には思う
303 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/31(土) 10:33:00 ID:FpcCNwj10
【話題】 「右だ！後悔はさせない」 有名声優陣が案内するナビ…古谷徹、大塚明夫、若本規夫、沢城みゆき、落合祐里香、池田秀一★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233234197/

またｱﾆｦﾀ向けか！、、、、、、、、、でも気になるｗｗｗｗ
K.I.T.T.が「ﾏｲｹﾙ、今のｺｰﾅﾘﾝｸﾞはﾅｶﾅｶです　腕を上げましたね」とか
ｾｲﾗさんが「次の信号を右方向、進路ｸﾘｱ、よろしくて？」ってﾅﾋﾞしてほしいです＞＜
でもｱﾆｦﾀじゃないょ、ほんとだょ、ちょっとｷﾓｦﾀなだけだ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:52:42 ID:AN4LRTtj0
あの、村一番さんってもしかして糖…いやなんでもない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:53:57 ID:5Nb0y2OU0
ドリキンが俺の車の運転席に乗り、俺が助手席に乗る。
それでサーキットを走ってもらって、車のアドバイスを貰う。
その後俺が運転して、ドリキンが高いところから見ながら無線で
たくさんのアドバイスをくれるというスクールに参加したんだけど、
その無線アドバイスのようなものをくれるナビとかあったら面白いかも。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 10:56:52 ID:6b18RBQG0
アムロ「そこっ！」
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:06:48 ID:K+XRL9I60
>>303
ＭＲ２にキットの声は合いそうだなｗ

>>304
村長は専ブラ（かなり特殊なヤツｗ）を使ってるからおすすめに反映されないぞ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:08:03 ID:iCdSUcjt0
今日中古車見てたらMR2が目にとまったけどかっこいいねこの車。
セカンドカーに買おうかな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:10:15 ID:npasxArz0
買っちゃいなよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:58:35 ID:IM3tfvkL0
>>303
アナゴさんの声で『一杯どうだい？』なんて言われたら困りますねw
しかし…みゆきち、ゆりしーも良い！(≧ω≦)

ゆかりんが参加してたら確実に買うんだけどなァ。。。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 13:23:38 ID:AN4LRTtj0
>>310
またお前かｗ

>>307
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／

いや、↑なのがあったからなんとなく思ったんだｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:27:47 ID:Zgz/Exiz0
糖尿病のMR2乗りがいるのか
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:55:03 ID:mLzKSfF60
>>311の意味が分からない
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:30:54 ID:AN4LRTtj0
ごめん、この話まずいかもなのでスルーしてちょ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:49:05 ID:x1SUBZ/lO
よく解らないが、まずいものなら考えなしに書くなよ…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 15:58:27 ID:5Nb0y2OU0
>>312
いて当然だろ。新聞やニュースに目を通すくらいしてたらこんな発言はありえん。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 18:21:32 ID:GJ1RCsofO
ぼちぼち年金もらい始めるAW乗りも居そうだな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:33:21 ID:F7qcfxCN0
>>317
高齢で買うのもいるし、年金とかで測る意味は無いだろ？

下らん事を…。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:55:46 ID:TCSLwXhSO
>>318
自分は>>317の意見は高齢のAW乗りって格好良いと言う意味にとらえたんだけど…

勘違いかな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:57:59 ID:OgwL9QNg0
>>303
ヤヴェすげぇ欲しいｗｗｗｗｗ
321 ： ◆SWspeedupg ：2009/01/31(土) 20:06:35 ID:GaOTSNhf0
>>304
等質ちゃうわっｗｗｗｗ

>>318
意味無くて下らない・・・・・・

・・・・あっ！、俺っちのﾌﾞﾛｸﾞか、納得したｗｗｗｗｗ

>>320
このｱﾆｦﾀがｗｗｗｗｗｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:31:03 ID:CtncDUvLO
年金年寄りは社会の邪魔
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:33:24 ID:OgwL9QNg0
他にもこんなのがあったｗ
２DINタイプがあったら即買いするんだけどなぁ・・・・・
http://www.amiami.com/shop/ProductInfo/product_id/72542
http://chara-navi.co.jp/
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:19:22 ID:F7qcfxCN0
悲しき耐性無いガキ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:21:06 ID:vAC/q+PKO
>>312
肝硬変ならここにいるぞ！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:12:44 ID:7Li3KawU0
しかし倫理や感情をすべて排除できるのなら、姥捨て山みたいなのは優秀な機能なんだけどね
それを良ししないだけの感情と、あとは余裕だろうか。それがある分まだ平気だな。今後そこまで悪くなることがないよう祈るしかないが

…肝臓は俺もいたわらないとやばいなｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:04:20 ID:YmxmtMcRO
>>301
ども。取り付けるならその方法が良さそうですね。
昨日はナビ1台余ると書いたけど、昨日廃車した車からディーラーでナビを取り外すと
大体2万くらいじゃないか？と言われたけど、そんなに掛かるの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:10:01 ID:YmxmtMcRO
>>302
こちらもレス サンクス
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:41:07 ID:/vnleIu70
goo とか見てると、１０万円とかで叩き売りされているのが目立つ。
かなすいい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:08:01 ID:eURHklZCO
Ⅲ型Gリミテッドのエンジンオーバーホール完了！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 16:29:41 ID:1lW4Yurt0
>>330
おめでとうございます！
エンジンを全部OHされたんですか？
調子はいかがですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:18:14 ID:7vhu6m4m0
>>330
OH内容を詳しく教えて。あと費用も。
おれもIII型Gリミ乗りなので。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:36:01 ID:Zq1H5PKa0
>>327
整備士１人を１時間動かすと7000円前後の
技術料（工賃）が発生する。
工賃が惜しいのなら自分でやるのもいいが
外す事すら出来ないのなら自分で取付なんて絶対無理。

ナビ外し作業は元の配線がどのように繋がれていたか、また
どのような配置かを調べながら外すので結構やっかいな仕事だ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:10:30 ID:GAEzgCwL0
でも基本的にカプラーオンじゃない？
ただ速度センサーの線とかアンテナ線を外すのは厄介かも。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:33:33 ID:qFDgWJcS0
廃車からブッコヌク時って
解体だとハーネスペンチでパチパチ切っちゃうけどね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:57:35 ID:cGL6vkUH0
昔欲しかったAWがここ最近買いたくなった。
買い物とか近場のドライブ程度しか乗らないと思うけど40歳のおっさんが
乗ると恥ずかしいかな?
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:06:14 ID:qFDgWJcS0
>>336
２２年乗り続けてる４０のおっさんがここにいたりする
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:15:40 ID:3K3dP1Ef0
ＳＷに乗っている４４のおとーさんもいるぞ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:59:24 ID:cGL6vkUH0
>>337-338
すばらしい！

15年くらい前に真剣に買いたかったけど子供が出来てそのままに
なってしまった。
子供も手がかからなくなってきたし時間にも余裕がある今しかないかな
と思ってます。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:14:24 ID:SyEo2rRY0
>>336
36ですが乗ってます。
プチ痛車ですが…orz
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:19:44 ID:1lW4Yurt0
>>340
私も36です。
22歳から乗ってます。
SWですが・・・

おぢさんがのってても全然おかしくないと思いますし
周りを気にしなければいいことです。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:25:31 ID:Zq1H5PKa0
今となってはMR2を転がすなら
小僧よりおやぢのほうが向いてると思うが。

目を三角にせず、適度にユルく乗っても楽しいし
かつてのスーパーカーブーム世代なら
リトラでミッドシップ、トンネルバックの2シータースポーツなら
あの頃の想いが蘇るだろう。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:40:27 ID:yoAGIgvT0
当時人気のS13と迷いに迷ってSW20を買ったのが１３年前
今となれば車体的にも精神的にもS13には乗れないだろうな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:05:25 ID:iCcT5DkbO
みんないいな新車からのれて｡もっと早く生まれたかったな
俺のAWは廃車予定のをもらったんだわ。しかも俺よりAWのが年上だしｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:43:32 ID:YmxmtMcRO
>>333
ども。
そこのディーラーで外すと28,000円と言われたので、ナビは車ごと廃車します。
そんな金掛けるくらいなら、親父のSWにはラボータブルにします。
もし付けるならの話し。たまにのる俺が道音痴だから。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:51:04 ID:wwSkVVFJ0
初心者質問ですが、
マフラーが２つと１つのタイプを見るのですが
これは、グレードの違いなのでしょうか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:53:45 ID:YmxmtMcRO
うちの親父は63でSWに13年乗ってるが、
逆を言えば若い人には魅力がないんでしょ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:53:58 ID:GAEzgCwL0
違うよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:00:30 ID:Zq1H5PKa0
>>346
SWの純正は全グレード共通で左右２本出し、タイコが横置き。
（勿論、ターボとNAではマフラー構造が違う）

社外マフラーだと小さな縦置きタイコに右１本出しが多いが
純正と同じような2本出しの社外マフラーもある。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:40:37 ID:HiSc1T2UO
俺のトラストのも日本出汁だな。
普段静がで踏めばいい音。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:50:29 ID:bOir9Mdu0
昔はステンレスでタイコが横置きの1本出しのが多かったよ。
HKSのリーガルとか色々
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:54:53 ID:gDsRXG840
年配（失礼）多くてびっくりだなぁ
そう言えばたまに見かける黄色４型煙突付き乗ってるダンディーなおじさんは
確かにカコイイわ、漏れもあんな感じになりたいわ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:54:52 ID:bOir9Mdu0
中期以前のSWを新車から乗り続けている人なんかは、20代の人から見れば年配だわね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 07:57:42 ID:iBsqb9JCO
デビュー当初は若者だったユーザーも、年数経って年齢層が上がってるんでしょ。
MR2に限らず、セリカ、カリーナ、コロナ3兄弟も同様。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:03:31 ID:xkqnmLre0
自分より年上のAWに乗ってる人もいるんだろうなぁ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 10:09:42 ID:A01QfpXm0
>>354
そのどれもが生産されてないとは…悲しい限りです。
昭和製の３兄弟はみんなスポーティーでカッコ良かったなぁ(´_｀)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:37:31 ID:TREybm2r0
>>356
俺もセリカXXに乗ってたけど今でも欲しいなって思うよ。
カリーナの3TGなんて渋すぎだよね。
358 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２、Ｚ３４貶すモード ◆DFaiJqSEhM ：2009/02/02(月) 11:41:20 ID:ng0tv/An0
俺はソアラ３０００ＧＴリミテッドがいいな
６Ｍエンジンのカッコいいし
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:35:04 ID:J3p8sdemO
>>358
７Ｍぢゃね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:15:11 ID:bOir9Mdu0
6Mはクラウンだね。
20ソアラいいねぇ、特に後期
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:16:56 ID:8aA7eEYw0
>>357
XX良いねぇ！
メカドック世代だから憧れるよ。
ゲームとかで何の車使っても『吼えろ！XX～！』とかねw

３Tも懐かしいなぁ。。。
社会人なりたての頃、同期が３Tコロナ、先輩が４Aコロナ乗ってたよ。
あの頃のコロナGTカッコ良いんだよね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:17:16 ID:w70pZrWY0
>>361
なら乗り換えれば？　ここで懐古趣味広げんでもいい。
整備もろくに出来ないのばかりなんだしよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:35:31 ID:DhvzaXWfO
たまには多少脱線もするだろ？
余裕無さすぎなんじゃね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:41:58 ID:xkqnmLre0
過去ログにあるかもしれないけど
新型Zが表紙の雑誌1月号に
折り畳みでAWのポスターっぽいのが付いてた

床屋の待ち部屋にあったので店長に頼んで貰ってきたよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 15:49:50 ID:iPFpq9Ps0
良いじゃん！
AWだって懐古趣味だから！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:06:19 ID:HiSc1T2UO
AWもSWも車内は狭いんだから、せめて心は広くないとな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 16:34:22 ID:TREybm2r0
>>362
誰か文句言ってくると思ったけど案の定だよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:45:52 ID:HX62MbgoO
いちいち間にうけて咎めちゃうのも、心狭いなぁと思われちゃうわけだから、
大人っぽく対応しようぜ？

それはそうと、そのZ表紙の雑誌って何？普通にほしいかもしれん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:59:26 ID:/sEL4QoP0
すまんが皆に質問がある、長いのでスルーしてもらっても結構なんだが
先日、会社帰りにATMで現金引き出しの為デパートに立ち寄ったのだが
駐車場は広く空きスペースがたくさんあったので以前二度当て逃げにあっている
経験から前後左右に車が居ない少し店舗から離れた位置にSWを駐車した
小雨が降る寒い日だったしATM以外用は無いのでターボタイマーでエンジン掛けっぱで
傘を持っていない俺は走って駐車場を後にした、５分後戻ってみると俺のSWの隣に
赤SWが止まっていた、普段SWを殆んど見かけないのでちょっと嬉しく思ったが
ふと視線を感じたので運転席を見るとニッコリほほ笑んだにーちゃんが乗っていた
ばっちり目が合ったが早く車に乗りたいと思っていたし、なによりにーちゃんが
金髪長めの今時風だったのであんまり関わりたくないととっさに感じてしまい
そさくさとその場を立ち去ってしまった、多分にーちゃんは俺と話したかったに
違いないと思ったがつい面倒な事にでもなるんじゃないかと妙な事を考えてしまい
今になって失礼な事をしたんじゃないかと後悔している、見た目で判断してしまう
今年で３０の情けない俺はこんな時どうすれば良かったのかな？
皆は似たような経験ある？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:05:11 ID:pEvErqZN0
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371 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/02(月) 19:33:44 ID:we0jp3Ne0
>>369
向かいの人が勢いよく手を振ってるけど、その人は全然見知らぬ人・・・
でもすごい笑顔でこっち見てるから、俺っちも手を振ってみた
すると、急に怪しむ表情になった
向かいの人は俺っちじゃなく、後ろの人に向かって手を振ってたって経験ならあります....orz
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:41:01 ID:tDFTpRE80
>>369
LB乗ってた時だけど、どうしても話したかったらしくブルメタのLBに追いかけられたコトが有る。
車を止めて普通に話したけど『君の車をよく見かけててLB同士で話したかった』そうだw

とりあえず勇気を出して笑顔で会釈でもすればスッキリしたかもね。
終わったコトだしクヨクヨしないで、次遭ったら頑張って挨拶くらいしてみれば良いんじゃまいか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:45:26 ID:I7adxVqB0
>>369-370の流れにフイタｗｗ

それはそうと相手も車を横付けしたり顔見てニヤニヤしてるのに
何で>>369に話しかけなかったんだろう？
結局人見知りはお互い様だったんじゃない？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:46:46 ID:I7adxVqB0
>>372
LBって何の車種？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:00:58 ID:dgbfBLUcO
セリカ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:01:39 ID:tDFTpRE80
>>374
セリカリフトバック。

未来の国からやってきた…けど当時の暴走族に大人気だったw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:04:36 ID:TREybm2r0
>>369
俺もそんな経験あります。
やはり知らない人だから向こうからアクションがなければ
話し出しづらいのは分かります。
でも俺ならクラクションの一つでもならして
相手に何かアピールするけどね。

SW同士じゃないけどいぜん高速でプチバトルをしたアテンザと別れ際に
「パッ」とクラクション鳴らしたら向こうも返してきて
なんだか嬉しかったな。
ちょっとしたコミュニケーションも大切かもね。

ただ、変なことに巻き込まれたくないというのはよく分かるよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:05:19 ID:7LktVngs0
オレのAWもよく見知らぬ人が眺めてるな

こないだコンビニに停めてたら、若い兄ちゃん２人組が眺めながら
「これいいな～」とか言う会話が聞こえてきたが、こちらからは
別に何も話さんかった。

昨日も、本屋の駐車場でインテRの隣に停めて戻ってきたら、そのドライバー
の兄ちゃんが車から降りて、やはりじっくり眺めてた。

あとは信号待ちのときに、横断歩道を渡ってる幼児によく指差されるｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:26:17 ID:HiSc1T2UO
AWSWとすれ違うと「もしかしてスレ住人？」と思うことがある。
だったらアレや。スレ住人にのみ通じる合図を誰か作ってくれ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:54:56 ID:7tZFNyjt0
すれ違う瞬間、相手に向かって中指立てるのはどうだろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:12:01 ID:fTDVxwfG0
>380
それはあまりに非常識だ。
親指を下に向けるのが地味でいいかなと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:23:39 ID:0ALlM0I60
昔は、同じ車が対向車で来るとパッシングなり手を挙げたりしたもんだよ。
（70年代の話だがｗ）
一人一台みたいな現代でそんな事してたらキリがないけどね。

時代に包容力があったと懐かしむおじさんでした
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:59:41 ID:iBsqb9JCO
うちの親父MR2乗ってると言うと、若いじゃんてよく言われるけど逆だろ。
親父車だろ。
384 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/03(火) 00:26:27 ID:pz3vY8eZ0
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｘ　　　 　＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　Ｘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／}　 ／.　＼　　　　　/,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 × 　 / / ／　　　 __＼　　　/　　　ヽ、　. ．　゜
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _ノ_,ﾑ′　　　(（:＠）　）　（─‐ ）　ヽ、　　　　　　　　,
　　　　　　　　　　　　　　　_／　/,. -‐〉:::::::::´￣｀／　　　i　　ヽ´￣:::ヽ　　　　　;
　 　 　 　 ☆ . . 　 　 ,.　'´!{　　ゝ-‐''＾""¨二.ノ　ヽ＿＿盆＿ﾉ　 　:::::ヽ
　　　 　 　 　 　 ×ｘ .　　 ぃ　　　　　.ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　　俺っちも合図するぉ
　　　　　　　.　'´　　　　 ,. 介iｰ-､　｛　　　　　　　　ー─　　　　　　　　|
　 Ｘ　 　 ／　　 　 　 ／ヽ' Ｌ!　　ヽ. Y　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　′ ;　キラ☆
　　 ｘ ／　　　　　　/　／⌒ヽ　　込J　　　　　　　 ,.‐ヽ　　　　　　／　　　　/　゛　キラッ☆
　　 i'´　　　　 　 ／-r‘ｰ､　　ﾍ-┴‐〉 ｀'i￢　 ヘ.__{:::::::}.　　　　／　　　゜　．
　 　 ｰ ､ --－'´　　　ｺ:..:.}:　 　 ＼ 丶　 .ｌ　| -､匸⌒´:_;-､ノ　｝_ ´　　　　　　　　゜ ×.
　　　　　｀ヽ､　　　　└;.:.　　　 ..　 }　 〉　ヽ.｜　〈__:,.イv/´〕、冫｀i　　x
　　　　　　　　｀　￢ゥ´:..:....:..:..:..:　,ﾉ､　＼　{　!　　　　{.{j_/,ィう′　!
　　　　　　ｘ　'　　　Y:..:..:..Ｘ:..:..:.∠.._　　　 ヽ.} |.　　 　 }　｀ﾏ^V　　 |　
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:38:12 ID:jCtEf41E0
>>378
俺も車庫から出すとき幼児にガン見されたw
ヒーローの乗り物にでも見えるんかね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:50:30 ID:I19CI/z40
>>384
ランカｗｗｗｗ
絶対やれ！ニコ動にうｐも忘れるなｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:17:15 ID:Ye2BUehE0
～保存会ってステッカーを張ったカリカリでギンギラギンな車に横づけされたことはあるなぁ
ドノーマルなうえ半年洗車してなくてすんません
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:32:12 ID:8dnctP2BO
先日、高校生の娘が学校に迎えに来てって言うからＭＲ２に乗って迎えに行ったら友達乗せられないからって怒られた。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 09:48:03 ID:6Xk85XLN0
>>388
俺は娘を乗せずに娘の友達だけ乗せて走り去ったことが何度もあるぜ。

俺って賢いと思った。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 10:32:49 ID:CcTLPWFX0
助手席を最大に前に出してシートを起こし気味にすれば
ＳＷなら後ろに一人くらい入れなくね？
野郎はキビシーけどさ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:11:39 ID:0bfFgSMb0
昔、SWの運転席にｵﾚ一人、助手席に女子高生３人乗ったことある

スターレットに１１人というのが最高記録　雑伎団みてぇな乗り方だった
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:24:40 ID:qGHgcsj70
こないだ、野郎＋美女2人乗せたBMWのZ4を見た。
『捕まりやがれ！この野郎！』と思った…(っ_;)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:15:22 ID:Ye2BUehEI
後ろの平らな部分に座布団敷けば4-5人乗れるぜ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:44:29 ID:e2A4R6y1O
さらに前後トランクに一人づつ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:46:23 ID:6Xk85XLN0
何人詰め込もうが勝手なんだが、その状態で公道走れないから意味ないだろ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 12:54:02 ID:fajJLwRcO
>>387
保存というならばアナタの方が正しいと思う。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:02:32 ID:MsANZsbsO
スタントマンばりに屋根上に一人収納できるな
スキーやスノボ、サーフボートや自転車のキャリア積んでるみたいなもんと思えば…！
人型キャリア…だめかw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:05:55 ID:4S32/2Ym0
MR2にはT婆があるのに誰も触れないんだろう？
屋根開ければ立ち乗り出来るんじゃね？
俺のはT婆じゃないからやれないけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:06:00 ID:CcTLPWFX0
屋根の上は無理だが、エンジンルームの上に寝転がれば
なんとかイケそうじゃね？
周り囲われているしなｗｗｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:34:11 ID:fajJLwRcO
>>399
熱くね？
401 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/03(火) 18:36:53 ID:Pcfm/DwD0
何人乗るかというより、乗せる人がいない現実.....orz
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:55:21 ID:XFN5bR920
最近ＮＳＸが欲しくて仕方ない
そろそろ浮気しそうだ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 18:59:54 ID:0bfFgSMb0
NSXはビックリするほど遅いよ　
そんなお金あるなら３４８とかのほうが刺激はあるかも
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:09:33 ID:CcTLPWFX0
３４８はもう骨董品の域に入りつつあるから、普段乗りにも使うなら
無謀じゃないか？トラブルもよく聞くしなぁ
でも、３５５になるとまだ１０００万近くすんだよね。俺にゃ無理だｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:12:40 ID:+WoC/FJT0
348は目が点になるほど維持費かかるよ。
2万キロ毎にタイベル交換でエンジン脱着50万。
エンジンやったら300万くらい軽々と飛んでいく。

ついでにNSXのほうが格段に速い。
348の改良版であるF355のほうが現実的だけど
車両価格が高い上に維持費も348と大差ない。

フェラーリは大金持ちの道楽車だよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:15:44 ID:0bfFgSMb0
そう考えればトヨタは優秀だよな
なんせ壊れないし、古くても部品が出てくる

ホンダはヤバイよ　部品すらないから
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:01:39 ID:u6CM+nyG0
世界で最も売れたミッドシップは伊達じゃないって事かｗ
しかも色々と流用出来るパーツもあるだろうから尚更
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:10:40 ID:Yl7hiqE70
NSXはリフレッシュプランあるからな。あれはいい。
トヨタもそういうのやって欲しいが・・・・　新しい車売りたいからやらないだろうなぁ。
新しい社長さん、何とかしてよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:29:49 ID:pMH/SC/hO
何人乗れるかなんて
イナバ物置じゃないんだぞ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:03:55 ID:itrQiwVP0
でも最近は何人乗れるか競う感じの車ばっかだよね
マイクロバスでも買えよなんて思った事もある

>>406
NSXは2040年まで部品供給するらしい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:54:42 ID:XFN5bR920
はああ今、ＮＳＸが２００万とか買えるからな
最近、youtubeとかニコ動とかでずーっと動画見てるよ(笑)
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:56:51 ID:XFN5bR920
>>410
やばい。また一歩衝動買いに近づいた。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:01:09 ID:jVVdVt6xO
俺は今度はエボにのりたいなあ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:02:45 ID:XFN5bR920
>>403
そんなに速さを求めるわけじゃなくて・・・
SWにちょっと飽き足らなくなったって感じ。
またリトラのミドシップ買うのかと周りに言われるのだが・・・
好きなんだなあこの形が。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:29:13 ID:FHtHFVqW0
NSXっつうとエルトンジョンが彼氏に買ってあげた記憶がw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:01:36 ID:s8Hcc1CLO
ついに愛機ＳＷのヘッドライト＆フォグのＨＩＤ化をしました。
嬉しくて現在ドライブ中です。
417 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/04(水) 01:30:36 ID:hE5dvmx70
んとねー
ぼくねー
駐車場でねー
当て逃げされたｗｗｗｗｗ････････････...................orz

ﾌﾛﾝﾄのﾎﾞﾀﾞﾊﾞﾝﾊﾟに穴が空いてたしﾒﾁｬﾒﾁｬ割れてた、左ﾌｪﾝﾀﾞも割れてた
強いって言われてるﾎﾞﾀﾞﾊﾞﾝﾊﾟなのにあそこまで被害あると、
相当強い衝撃でぶつかったんだと思う

俺っちは店の中にいる時だったんだけど、
幸い目撃者がいっぱい居て、みんなが車種やﾅﾝﾊﾞｰを教えてくれました
んで、さきほど警察の現場検証が終わりました

ぶつけただけなら金で済むだけの話だけど、逃げたってのは気に食わない
やっぱ当て逃げされるのは腹立たつし気持ちも凹むし、なんもいいことない
せめて逃げずに、正直に名乗り出てほしかったです＞＜

以上、報告了
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:37:50 ID:YouRnVLR0
>>417
それは気の毒だな。その気持ち凄くわかるよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:57:38 ID:z9lVq7jIO
接触した相手も別の警察署に届け出てたりして
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:58:04 ID:IRoj0/J00
村一番どんまい
がんばれ

当て逃げの犯人早く捕まるといいな

村一番にはいつも和ませてもらってるから
こういう時には励ましてやりたいと心から願うよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 01:59:22 ID:IRoj0/J00
俺のIDがトランザムしてるｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:00:46 ID:t2tKs8A90
村一番、ご愁傷様
君のSWのパーツはきっと他のSWの中で生きるよ・・・(´；ω；`)
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:07:31 ID:yQQwwXrpO
当て逃げとか…。どんな脳みそ持っとるヤツがするんじゃ…。
村一がどれだけクルマを大切にしておるか知っておるのか…！
424 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/04(水) 02:18:20 ID:hE5dvmx70
みんなありがとー。感謝感謝

犯人に「もし人とぶつかっても、あなたは逃げるんですか？」と問い詰めたい
まぁ、元々ｹﾝｶ弱いしｗｗｗあんまり感情的にならないよう我慢するけど、
精神的に凹んで、抜け毛がまた増えるだろなぁｗｗｗｗ

しばらく村一番号に乗れなくなるけど、仕方いので修理に出すょ
とにかく当て逃げ・轢き逃げはｲｸﾅｲ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:25:38 ID:yQQwwXrpO
>>424
当てて逃げた車種はなんだったのじゃ？差し支えなければ教えなさい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:27:33 ID:CbD9dcrW0
酷いなあ、当て逃げ・轢き逃げは…。　凹まんようにね。

話は違うんだけど、最近デラで「メンテナンスパスポート」を薦めてこない？
新車買わないって知り尽くしてるからの商品かなあ。
427 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/04(水) 02:29:04 ID:hE5dvmx70
>>425
車名は分かってるけど、今は一応未確定なので大きな四駆とだけ書くです
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:32:20 ID:jwbIW5SjO
>>406
え、逆じゃないの？ホンダは基本的にアメリカの法に従ったサポートを、
日本にも独自にしてたと思うんだ。基本的にはそんなスタンスで。だからパーツはすごく長くサポートされてた

まぁそれも昔の話なんで社長変わったときとかで変わったんかもしれんが…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 07:54:44 ID:BLE7xfOr0
確か、７，８年前くらいにホンダは部品の生産は１０年で
打ち切りますって発表してた。
まぁ、その頃はアホンダの車は１０年もたないからいーよとか
話してたけどなｗ

>>427
そーいう馬鹿は交通刑務所にブチこんだれｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:10:37 ID:M22y4gCQ0
>>424
お気持ちお察しします。
修理終わってピカピカになって戻って来れば元気出ますよ！
大型RVは頑丈かも知れんがスポーツカーは繊細なのに…酷いヤツだ(｀・x・´)

>>426
勧めてきますねぇw
金になる物は何でも売ってしまえ！ってコトなんですかね？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 10:44:52 ID:hjFq2NqgO
>>331-332
エンジンオーバーホール後のⅢ型Ｇリミテッド、調子抜群です。費用は自宅の隣にある整備工場で工賃込み30万でした。

(オーバーホール内容)0.5㍉オーバーサイズピストン。
コンロッド修正
軽量フライホイール交換
シール類交換

他にプラグとコードをデンソー製に交換。インジェクター清掃。エンジンオイル交換。HKSエアクリのスポンジ交換。
432 ：>>331：2009/02/04(水) 11:53:09 ID:3Vk4m7mL0
>>431
良かったですね～
整備工場だと結構かかるんですよね～
エンジンをよくバラしてるショップ南下はもっと安くて
上手にやってくれると俺も後で聞きました。
結局、オルタネーターとか色々変えて68万かかりました。
調子はいいけどお値段と釣り合いが取れない気がす

何はともあれ、絶好調で良かったですね！
これからもSWで頑張ってください。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:14:59 ID:QQhITLHC0
当て逃げはきついなあ。

ちなみに、日本で刑事と民事が絡むと、被害者の泣き寝入り強制コース発動しがちなので、
普通の民事の処理だけの場合と比べると結構厳しいよ～。

相手が極悪であればあるほど、お金は帰ってこない。
殺人の被害者とその遺族に賠償がなかったりするのと同等。

ま、どの道、掛かる修理代の全額なんて絶対に受け取れないから最初から諦めとけ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:23:47 ID:lNbpUzvh0
>>427
俺は四駆とかミニバントか、大きくて運転が雑そうな車の隣は
極力避ける。そしてそういう車が入られないような場所を選ぶ。

・・・けど、後から横に止められたらどうしようもないんだよね。
自衛にも限度がある。一番いいのは、足車持つ事なんだけど。

おれは自分でちょっと傷付けてちょっと欝。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:34:23 ID:QQhITLHC0
俺は軽四とぶつけた後修理していない車を避けるようにしてるなあ。
どちらもお金を持ってないか車なんてどうでもいいと思ってるかのどちらかだからね。

大きい車でも、その車を大事にしてる人はぶつけたりしないよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 15:39:02 ID:buEQQ1Hb0
会社の駐車場でいつも隣にとまっている職場の先輩のアルファードからは
俺のSWが見えないらしくてヒヤッとするって言ってたな・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:01:53 ID:Isd/bgSm0
アﾉﾚファードはそんなに気にならないけど、エルグランドって町中でエラくもたついてるよね
ひょっとして視認性が悪いのかなとか思ったりしてる。
そんな訳で職人車系には近づかないようにしてる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 16:54:44 ID:jwbIW5SjO
真面目な話で水さしてすまないが、職人車って何？
なんか字面だけみてると鍛えぬかれた職人が作った車と思えてなんかカッケェ！
とか思ってまうが
439 ：369：2009/02/04(水) 17:42:07 ID:/HSnVTbg0
亀レススマソ
みんなありがと参考になったよ、MR2乗りはみんな良い奴だから
遠慮せず仲良くなる機会があればこっちからフレンドリーに接したいと思います

村長さん災難でしたね、自分も369のレスで書いたけど当て逃げ経験あるんで
辛さは分かりますよ、と言っても慰めにならないかもだけど。。。
自分は２度とも会社の駐車場だったので同じ社員なのになんで名乗り出ないのか
理解に苦しみましたね、まぁ犯人が分かったからといって怒りは収まりませんし
私の場合見つからなくて良かったのかもしれません。
村長さんはこれから逃げた相手と対面してさらに嫌な思いをするかもしれませんが
愚痴なら幾らでも聞きますからあまり気を落とさないで下さいね
元気になって帰ってきた相棒を見ればまた元気になれますよきっと。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:07:57 ID:lNbpUzvh0
軽四は幅狭いし、ドアパンチの威力も小さいからまだいいんだけどね。
でかい系の車で勢いよく当てられたら一発でダメージでかい・・・・
しかも奴ら、幅も広いからぎりぎりに止めやがるしな。
2ドア車は寄せられると出にくいなんて夢にも思ってないだろうし。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:32:02 ID:Isd/bgSm0
>>438
職人が乗ってる箱型の車。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:12:30 ID:46APISAF0
職人って書くからややこしいんじゃｗ
単なる、とっぽいアンちゃん（2ch風にいえばDQNあたり0が乗っている）といったほうが伝わりやすかったんじゃw
職人っていっても色んな人がいるし、色んな業種も気質もあるしね

まぁ、たとえばコテコテの大工の親方がヴェルファイヤとか乗るわけないだろうけどｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:14:41 ID:46APISAF0
あ、DQNあたり0が～～の0は誤字ねorz、誤字ってｽﾏﾝ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:51:02 ID:pvU9kO+80
>>431
参考までに教えて
オーバーホールした理由と走行距離
よろしく
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:16:29 ID:hx3w+5U2O
>>442
昨今のミニバンの無駄に広い容積を揶揄してんだろ
職人さんがたには、実用的な意味であれだけの容積を持つ車が必要だが
そこいらを乗り回す足程度にしか車を使わないようなアンチャンには
あんな馬鹿デカい車なんか全然必要ないわけで
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 09:48:55 ID:6ONuw66K0
スーパーやホームセンターにMR2で行くことは滅多にない俺だが、
どうしてもの時にはスライドドアの隣に止まれればほっとするね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 10:34:52 ID:O7o9UkX00
職人車と言えばハイエース＆ホーミーが定番だな。
ミニバンをVIPっぽくしてるのがDQN率高いと思う…注意しろ！間違いナイ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:32:27 ID:6ONuw66K0
スポーティーな車であっても、車高を低くしたりエアロ付けたりマフラー変えてるのは
それだけで既に超DQNな例なんだし、誰かの悪口をこんなところで
書き込んだりして喜ぶような心を捨てて楽しめないかね？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 11:50:46 ID:u4Actmt2O
>>448
遵法ならなんの問題もないだろ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:16:07 ID:2q4+cyws0
>>446
ホッとするのは早いぞ。
フロントのドアは基本的にスライドドアじゃない。
ポルテなら安心(笑)

ミニバンならまだいいがトラックなどのドアは要注意
ボンネットが低いのでそのままボンネットの上をガサッとやる可能性大
おまけにドアの重量があるので当たったら最悪です。

なのでどんな時でもトラックの横には止めません。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:28:00 ID:6ONuw66K0
>>449みたいな考え方をする一部のDQNが世間の偏見を招くんだよね。寂しい話だ。


>>450
確かに安心は早いか。でも、スーパーなどのドアパンチの犯人は子どもが多いそうなので、
後席スライドドアというのはやはり多少ましかもしれない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:32:32 ID:TRWfR/0r0
>>448
俺のSWは超DQN確定なのか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:41:25 ID:2q4+cyws0
>>452
どんな車か存じ上げませんが恐らく…
ちなみに私のSWもでしょうけどね(笑)
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:43:28 ID:2q4+cyws0
>>451
最近はミニバンが多いので本当に止めにくいですね。
出来れば高級車の横が安心そう(笑)

入り口まで遠くても愛するMR2の事を考えれば…
ですよね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:04:29 ID:5jPO8w7B0
いつも駐車場の一番端に止めているけど、同じような考えの人がいるのか帰ってきたらM3とか大きなベンツとか高そうでキレイな外車に囲まれている安心感ったらないねwww

昔は７０スープラみたいにドアが長くて後ろにも人が乗れるクーペが物理的に危険だったけど

今はミニバンやSUVのようなDQN専用車がオーナーからして危ないよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:27:59 ID:u4Actmt2O
>>451
ﾉｰﾏﾙ主義者なのは構わんが他人に強要するのはおかしい。
ﾏﾌﾗｰも車検対応、車高も基準値以内。合法なら何の問題も無い。
嫌なら改造禁止の国にでも移住すればいい。
きっとお互いに幸せになれる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:34:17 ID:MgiwCdiDO
カウンタックの隣ならドアパンチはなさそうだけど、そんなシチュエーションは無いだろなw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:44:07 ID:TRWfR/0r0
>>457
みんなセラに乗ればイイ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:56:46 ID:aOTekKJk0
>>458
自分以外がだろｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:01:30 ID:6ONuw66K0
>>456
全く読み違えているようなので読み直して欲しい。

ノーマルを推奨しているのではない。そこ全く今の話と関係がない。

我々だって普通の人から見れば「あんな車乗ってバカじゃないの？」
という対象になりうるのだから、我々が一部車種の人たちを小馬鹿に
するような書き込みをして喜ぶようなことはやめようぜという話。
自分が後ろ指指されていることも知らずに他人を指差すようなまねをするなと言いたい。

そして、それとは別に。

法の範囲ないなら何をしても自由だという思想はガキもいいところ。
たとえ合法だろうが、うるさいマフラーはうるさいし、確実に
迷惑している人もいる。多少なりとも「すみません」の心も持たずに
「合法なんだよ、ほっとけぼけ！」みたいなのはおかしい。
自由には必ずそれに見合った責任が伴うもの。せめて気持ちだけでも
他者を思いやることは誰にでもできるはずだ。
それができないというなら、そういう人こそ、無人島にでも行けばいい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:11:53 ID:u4Actmt2O
>>460
それはおかしい。
五月蝿いとか五月蝿くないは個人の感覚。
だからこそ法律で線引きをしているのだよ。
日本の基準に我慢ならない人間が出ていくべきだろ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 15:18:53 ID:u4Actmt2O
>>460
追記だがわざと吹かすとか、そういうﾏﾅｰ違反は論外だけどな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:46:52 ID:E7oD/8Ks0
そもそもミニバンてのがよく判らないのだが・・・
軽ディナの様な形（フロントボンネットがあって後ろまでルーフが続いてる車２L以下）は
ライトバンでしょ？　２L以上（ステージァとか）がバン。
マイクロバスより小さい、ハイエースなんかの箱型がワゴンでしょ？
ミニバンと言うと、小さい箱形だからフィットとかって認識でおＫ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:51:01 ID:6ONuw66K0
ボケ老人は自分がボケていることを知らない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:56:36 ID:5jPO8w7B0
>>463
ミニバンとは５人以上乗れる迷惑な車のことだよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:58:38 ID:aOTekKJk0
>>461
それもおかしい。法律ってのは議論の余地もなく明らかに逸脱したモノを
規制してるだけであって、五月蠅い五月蠅くないってのを基準にしてる訳じゃない。
特に、車関係は輸入車の関係で規制をわざと緩くしてる部分もあるから、
規制に通ってりゃ問題ないというのは利己的過ぎ。
>>463
ミニバンってのはあくまでもアメリカのフルサイズのバンと比べて小さいって
意味合いだから日本の車種と比べてもダメ。
つか、基本的に日本車のバンつーか１BOX系は全部ミニバン
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:08:36 ID:hx3w+5U2O
まあしかし法律に違反してない分には文句付けようがないのは事実
常識とか思いやりとかの話は
そーいうドライバーさんに出会った時にでも存分にやってくれ
ここで語られても無駄なのですよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:13:28 ID:VnFeFwpZO
さあAWの話をしようか(｀･ω･´)
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:18:24 ID:kes3V8hiO
>>463
よし！じゃあ大きいのはビッグバンな！それでよし！
じゃあAWはほっといてSWの話をしようか。
470 ：463：2009/02/05(木) 17:21:57 ID:E7oD/8Ks0
>>466
そーなんだ、解りやすく教えてくれて有り難う。
バンと１BOX、一括りにするとミニバンて認識すれば問題無さそうね。


それより、村長のその後が気になるんだけど・・・
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:44:13 ID:VnFeFwpZO
>>469
はげー(´;ω;｀)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:46:49 ID:hx3w+5U2O
村長か
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:48:00 ID:SE/T8Vyq0
>>470
ブログ見れ

ところでドライブレコーダーって駐車中でも録画できるの？
村長号復活の際はドラレコ装備のがいいかもしれんな
474 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/05(木) 18:19:28 ID:pCNnDL4k0
みんな温かい言葉をありがとう
かなり凹んだけど、禿げましてもらいやした

犯人と電話で話した流れはblogの通り、
「ぶつかった事に気付かなかった、あとは全部保険屋と交渉してくれ」
と言われ・・・・“逃げた”ことへの罪からひたすら逃げる様子・・・

修理工場、保険屋、警察からも
「これだけの事故で『気付かなかった』はありえないし、悪質すぎる」
と言われました

実際はﾌｪﾝﾀﾞｰやﾘﾄﾗ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄも酷い事になってますが、
村一番号の痛々しい姿を晒すのも相棒にとって可哀想なので一部だけうｐしました

相手方の保険で全部やってもらいますが、、、
代車に乗ってても、MR2のﾄﾞｷﾄﾞｷ感やｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握る楽しさが無く、
ただの移動手段になりましたorz

やっぱりMR2はﾒﾁｬﾒﾁｬ愉しい車だ
みんなも事故に気をつけてMR2を大事に、そしていっぱい愉しんでくれぉ
あと、優しい言葉、改めてありがとうだ
475 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/05(木) 18:44:51 ID:pCNnDL4k0
あ、でも4ﾄﾞｱってなかなか便利だぬｗｗｗｗｗｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:08:48 ID:7c4+cEb10
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 11:32:27 ID:6ONuw66K0
スポーティーな車であっても、車高を低くしたりエアロ付けたりマフラー変えてるのは
それだけで既に超DQNな例なんだし、誰かの悪口をこんなところで
書き込んだりして喜ぶような心を捨てて楽しめないかね？

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 11:50:46 ID:u4Actmt2O
>>448
遵法ならなんの問題もないだろ。


451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 12:28:00 ID:6ONuw66K0
>>449みたいな考え方をする一部のDQNが世間の偏見を招くんだよね。寂しい話だ。



お前は自分と違う気に入らない意見は全否定してもネット上じゃ「また沸いてるよ」とスルーされるだけだが
実社会じゃ周りドン引きだぞ、説得できる理由を述べないと、子供じゃあるまいし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:11:24 ID:XGwtaRBFO
しかしまぁ車に興味がない一般層だとマフラー変えただけでも迷惑がるのはそうだろうなぁ
そこは自覚してる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:20:36 ID:V6GRg75g0
俺の車、GTウイングをつけたら
なぜか後続車が車間を取ってくれるようになったぞ。

怪しい車と思って離れていると思うのだが
俺から見たら「車間を取ってくれてありがとう！」と言いたい。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:30:12 ID:7RnkS5vx0
法の遵守とモラルの話が上がってるが

たとえば保安基準適合の社外マフラーを装着した翌日に
近隣の住人から「音が大きい」と苦情がきた。
特に無駄なアイドリングや空ぶかしはしていない。

おまいらならどうする？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:47:40 ID:YQ4RvGyz0
>>479
インナーサイレンサー装着！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:52:32 ID:WcdEHVwi0
>>473
村長のブログって何？

村長、教えておくれ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:52:43 ID:ME/NWsw2O
IDがsw20にみえるがsw2Oだよね？

>>473
通常はエンジンが掛かってるか、電源が入ってるときに記録可能。
駐車中にドラレコに記録させるにはドラレコに常時電源を供給する必要があるが
可否は分からん。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:14:01 ID:JbcihJNx0
オーだな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:14:36 ID:OTh/avk30
ネ申IDじゃねーじゃねーか！！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:20:58 ID:kes3V8hiO
>>481
ぬ。未だ知らぬと申すかネ申IDの御仁よ。
ヒントはみんカラ、キーワードはいつものアレでれっつ検索されよ。
されば道はひらけるであろう。

しかし村長のクルマの損傷度に愕然。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:49:07 ID:WcdEHVwi0
>>485
道は開きませんでした‥
ふて寝します。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:51:26 ID:gkrLwdXB0
大きい車に乗ってる奴は態度も大きい奴が多い…気をつけろ！間違いない。

あくまでも『多い』ですから。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:25:26 ID:kes3V8hiO
よく見たらもう何か色々間違ってた。俺もふて寝しよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:56:06 ID:Zu5lF3axO
>>479
俺もそんな感じで苦情を言われたよ。
近所でも有名なガンコじいさんなんだけど、さすがに悪いのは自分なので家から300mくらい離れた駐車場を借りてます。
冬はツラいなぁ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:04:55 ID:iyrB0XCp0
俺も興味があったのでなんとなく検索したらすぐ見つけたよ？

あんだけ損傷するレベルでぶつけて気づかないとか絶対にありえNEEEEE
＞あとは全部保険屋と交渉してくれ
こんなんで保険使わされたらブラックリスト入りすんじゃね？当て逃げなんて普通に犯罪だし
保険継続できなくなったらザマァｗなんだけど。俺なら損得抜きで示談しないかもな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:12:58 ID:7iUbxaJ40
俺の同僚で当て逃げした奴を交通刑務所に送って、
免取りにしてやったヤツがいるけど。
そういう馬鹿は徹底的に世間の厳しさ教えてやった方が良いよ。
自分がトコトン損しなきゃ次も同じように逃げるだろうからな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:18:05 ID:ngn10dk20
まあ、そんな事より村一番の愛車の修理代が
キッチリと支払われる事を最優先に考えよう。

相手を追い詰めるのはその後だ。
で、カーボンフェンダー＋カーボンボンネットだったとか
フロントトランクにノートパソコンとか高価な壷が
入ってたよな？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:28:49 ID:doP4Ycee0
>>492
ちょｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:37:50 ID:56ws+6Dm0
>>369
ＭＲ2ちゃんねるに行ってみろ。　ＭＲ2乗りの半数は穢れた蛆虫共って判るから。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:06:00 ID:6YwpfPrrO
>>491
でも結局相手をどんだけどん底につき落とすよりも
自分の車が直らないのが一番辛いぜ

やっぱ金とるのが第一だろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:11:44 ID:RFF7my7y0
>>474
村一番、車は修理だけど犯人見つかって修理代も出るみたいでよかったね。

俺は自分の駐車場及び自宅マンション前で、SWで1回、インプで3回当て逃げされたけど、相手が払ったの1回だけだな。
自分の駐車場とかでやられると、もう自衛策ないわ(´ω`)
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:14:59 ID:7iUbxaJ40
>>495
もちろん、金取った上で突き落とすんだぜ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:13:11 ID:PksiG8En0
逆恨みされないようにね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:46:06 ID:8DVHQF3P0
村長のMR2初めて見たがかっこよすぎ濡れた
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:22:04 ID:9zDI2bD60
ま、でも当事者同士が話しても（金銭的に）良い事はないから、保険屋と話すのが一番。
（当逃する腐れ脳の持主と会話が出来るとは思えないし）
金銭的な事が決まってから、保険屋に言って誤らせに来させた方が拗れないよ。

それはそうと、村長のボンネットはワンオフドライカーボンで作ったって聞いたけど
フレームが曲がってないかの検査も必要だろうね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:41:51 ID:7c6ZD5c30
そういや保険で支払われる金額ってその車の相場以上は出ないんだよな？
古い車の場合辛いよな・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 10:54:07 ID:7iUbxaJ40
それは、保険から出ないってだけの話だろ。
それで支払責任が無くなる訳でもなし。
それに、対物超過入ってたら５０万までは出るハズ。
当て逃げするような奴が特約まで付けるとは思えんが
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:16:18 ID:7c6ZD5c30
>>502
保険屋から出なければどこから出るの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:19:25 ID:TGZxzvAR0
>>502が激しく勘違いしているようなので優しく言ってみるが、
保険屋が払わないような修理費ってのは、例え事故の加害者という立場であっても、
支払いは突っぱねることができるよ。車の全損という評価を超える
修理代はやっぱり払ってもらうことはできない。こんなのは当たり前だ。
MR2みたいに、古い車の場合はまず無理だね。

社会ってのは甘くないんだ。個人が勝手に趣味で古い車に乗ってることに
どんなにお金を掛けようが、事故の際そこまで補償する義務も義理もねーんだ。
>>501の考え方もちょっと違う。相場じゃない。全損額だ。
例え、中古市場で相場が100万円の車であっても、全損の評価額が20万円なら、
どんなに高度な修理が必要だったとしても20万円しか支払う義務はない。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:19:41 ID:rqnE9ee2O
ちょwwwwwwwwwwwwwwwwワンオフドライカーボンボンネットって4～50万するだろwwwwwwwww
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:40:31 ID:7iUbxaJ40
>>504
１０：０でも全損額しか出ないんだっけか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:49:57 ID:TGZxzvAR0
過失割合は関係ないね。

ただ、個人的な感情で、修理代を払ってくれるケースは多いので、
下手、下手に出て、「払ってもらえませんかね？」風味な柔らかい交渉は有効。
払ってもらって当然ってな強気な態度だと、加害者側も面倒になって
弁護士出てきてハイ終了ってな感じにされるし、それでは泣き寝入りになる。

ちなみに俺はAWに追突されたんだが、修理（現状回復）に掛かった120万円全額払ってもらったよ。
それだって、相手の厚意。払う義務なんてないんだ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:09:00 ID:6YwpfPrrO
>>507
俺も似たようなケースで酷い目にあったわ
逆恨みされて、特約入ってるにも関わらずサインしてくれなかった
あのまま行ってたら完全に泣き寝入りだったところだったわ

最後は力技で無理矢理解決したけど
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:35:05 ID:7c6ZD5c30
>>504
全損額っていうのになるのか、ありがとう
俺はずっと同程度の中古車買える金額出してくれる物とばかり思ってたよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:59:26 ID:w/jK99N1O
そういうときの資産価値と、中古車市場の価値は違うからねぇ…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:14:47 ID:PksiG8En0
結局、相手が悪けりゃ泣き寝入りってことか
ゴネた方が勝ちってことは当てられないに越したことはないね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:27:35 ID:7iUbxaJ40
ただ、村長の場合は当て逃げで犯罪だから、
ゴネ徳にはならないしょ。
ちょいと、ゴネると面白くない事になるかもよ～と
教えてあげれば、全額は払わないかもしれんが
そこそこ払ってくれんじゃね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 17:44:30 ID:TGZxzvAR0
当て逃げが立証できなきゃ単なる民事。

今回のケースだと、おそらく単なる民事で終わると思うよ。
そもそも警察が介入すべき事案じゃないでしょうに。
よく読めば警察が動くことがないのはわかりきったことでは？
警察が動くためには根拠が必要で、今回のケースには根拠がない。

１、公道ではない
２、相手に逃げる意思がない
３、賠償に関する一切を保険屋に委任した

さて、これをどうひっくり返す？いわば、ゴネる必要すらないってことだよ。
委任したのが明確だし、被害者がそれを無視してしつこく加害者に迫れば、
逆に罪になる可能性すらある。

せめて人が乗ってれば（被害者側）話は全然違ってたんだけど、
それで怪我したりするのに比べればやっぱり良かったんじゃないかと思うのだが。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 18:09:02 ID:Li9y0gU+P
仕事終わって家に帰ってきて車を見たら、フロントのナンバープレートが陥没してて
悔しすぎるので久々にスレにきたら当て逃げの話題でワロタ
が、マジで悔しすぎる・・・
ナンバーだけ陥没とか家の前に住んでる住人の車がやったとしか考えられんが
泣き寝入りだぜ・・・
515 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/06(金) 18:41:17 ID:1ueRknLD0
>>481
http://minkara.carview.co.jp/userid/392053/blog/

>>499
自演乙ｗｗｗでも単細胞な俺っちｳﾚｼｽｗｗ

>>514
当て逃げは悔しいねぇ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:16:29 ID:9f0Fgbue0
村長ブログ晒していいのｗｗｗ
で、代車は何？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:20:09 ID:I+QT16N60
前々からこのスレで村長て誰だと思ってたけど、>>515のみんから見たら前からちょくちょく見て参考にしてたＳＷ乗りの方だったとは！
518 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/06(金) 19:27:47 ID:P8Gh0E7Q0
>>516
ん、なんかﾔｹになってるｗｗｗｗ
代車はｱﾘｵﾝ
今度blogにも書くけど、車高たかっｗｗｗ足やわらかっｗｗｗｗｴﾝｼﾞﾝ静かすぎｗｗｗｗ

>>517
生暖かくﾖﾛｽｸ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:41:42 ID:G6W6uhdP0
>>518
ついでに空気嫁もうｐ汁
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:58:47 ID:g6hqd5b+0
キラキラなターンシグナルランプがお洒落
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:12:02 ID:uN2YysZTO
村長、もう相手の金でオールペンしなぁ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:15:48 ID:fClQbZ3bO
くそｗ初めてリアルで噴いたｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:04:20 ID:w/jK99N1O
オールペン無理過ぎる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:29:00 ID:PksiG8En0
>>518
やわい足で加重移動の練習だ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:05:48 ID:VXwcTiPU0
ここにロクなのはいない。　不器用は悪だな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:11:42 ID:MVjncoMEO
悪者がなんか吠えてます。

そんな俺は手マンのネ申。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:35:08 ID:XBVYhJlsO
せめてスルーのネ申にランクアップ目指そうぜ！俺といっしょに
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:48:57 ID:fIdbIq/uO
ドライブスルーがクソ恐ろしいクソ田舎者の俺。
529 ：336：2009/02/07(土) 08:52:29 ID:9AeBCun00
やっぱりAW買うことにしたよ。
でも近所というか近場でもまったく売ってない。
ショップの人に聞いたらAWはネットオークションで入手して
必要箇所修理したほうが早いよって言われた･･･

今日は近所の国道に沿って県外まで回ってみます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:15:27 ID:u5BPCiKjO
>>529
いいタマに出会えるといいな!がんばれよｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:23:49 ID:TK/VPpt80
>>529
ぉぉ！決心されたのですね！
自分も36のAW乗りです。
自分の場合は、自分でも探していたのですがディーラーの知り合いにAW限定ではないですが探してもらって半年位かかりましたが、とても良い状態のAWを入手できました。
焦らず、ジックリ探せば良い固体は見つかると思います！頑張ってください！

吉報をお待ちしております(^^)
532 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/07(土) 10:29:18 ID:8o0z8//80
>>528
大都会熊本ｵｽｽﾒｗ

>>529
AWいいなぁ、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのいいωが見つかるといいねぇ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 10:36:06 ID:D6p/hhjPO
夢はでっかくAW3台体制な俺
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:00:08 ID:hfuaAg5t0
お前らな、車の当て逃げなんてまだ甘いよ！

俺なんて、AW11を駐車している「インナーガレージ」に当て逃げされたよ。
あのな、住宅だぞ、住宅。お前、それで逃げるかよ普通！みたいな。
防犯カメラが見えないのかよ！ってな。

スピード逮捕。発生してから1時間17分で逮捕だよ。手錠初めて見たよｗｗｗｗｗｗｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:07:31 ID:TK/VPpt80
スーパーに車が突っ込んでくる時代だからなw
536 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/07(土) 11:09:08 ID:8o0z8//80
>>519　嫁がﾌﾟｽｰって怒ってるから無理
>>521　ｵﾙﾍﾟﾝは迷うねぇ
>>524　荷重移動の前にﾀｲﾔが鳴くから公道では難しいｗ

>>534
ＤＱＮすぎ噴いたｗｗｗｗｗ
でもｲﾝﾅｰｶﾞﾚｰｼﾞいいなぁ、ｳﾗﾔﾏｼｽ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:21:08 ID:OGxJ3dcD0
【山梨】「俺は特攻隊長だ」酒気帯び切符腹いせ男、自動車で甲府署に突入（画像あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233588487/

スーパーどころか警察署に飛び込む時代。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:22:33 ID:nQqCHU9c0
１０年前にフロント下のフレームがグサグサに腐ってしまい泣く泣く手放したＡＷ。
それ以来ずっとＳＷ乗ってるけど、ＡＷはもう一度乗ってみたくなるクルマなんだよなぁ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:08:47 ID:oXcukvweO
SWとインテグラとでは、どっちが速いの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:49:57 ID:8P9N2HXx0
俺は村長が年下なのが気に入らないなｗ
だって四捨五入すれば３０で通るじゃんｗ
羨・・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:19:46 ID:hz9axZYU0
ＡＷのＳＣオイルってやっぱりドレンからぬいて交換したほうがいいよね？
542 ：336：2009/02/07(土) 18:20:19 ID:9AeBCun00
>>530-531
ありがとう。
今日は結局1台も見つからなかった。
やっぱネットで買ったほうが早いのかな？
でもネットも原車確認できる場所からの出品がないから
気長に探すことにします。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:26:47 ID:i7zkFd3b0
>>536
やっぱり空気嫁居たんだw

>>540
頭頂部は40代突入してるけどなw

>>542
どこに住んでるか知らんがダイエーモータースとかみたいな店なら
割高かもしれんがタマは良いのがあるかもね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 19:45:37 ID:tx2Vi3h40
おらが町にはAW２台あるでよ。
ずーっと店頭におきっぱになってるけどなｗ
１台は値段がASKになってて売る気あるのかもあやしい。
俺みたいな貧乏人にはAWは怖くて手が出せないから
SW乗ってるよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:14:07 ID:6Fept8s30
ウィンカーレンズがくすんでたから、コンパウンドで磨いたらきれいになった。
個人的には古臭い印象が無くなって気に入ってる。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 21:08:00 ID:vZATCs240
家の近所のモータース、、AWがおそらく20台位置いてある。
ごく普通なかんじで、、
きっと大将がAW大好きなんだろう。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:49:33 ID:wMt1N2+aO
今日、近所のショップに行ったらジュランのオーバルタワーバーSW20用（新品）が2980円で売ってた。
ずっと売れなくて不良在庫になってたらしく、知り合いの店員が買ってくれって言うので2000円で購入しました。
良き１日だった。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:52:41 ID:IXtGwUkS0
じゃあ俺がそれを中古品として1000円で買うから売ってくれぇ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 22:56:09 ID:Jh9w1Jl40
>>547
フロント用なら俺も使ってるぞ。
いい買い物をしたな。
SWのFタワーバーは直線的なブツだと
スペアタイヤを降ろせなくなってしまう。
だからバッテリーを点検するのが…

俺が使ってるのは中心が後方にオフセットしていて
タワーバーそのままでもスペアタイヤが外せる。
よく考えて作ってあるな、と関心する。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:17:30 ID:fIdbIq/uO
>>547
いーなぁ。いい買い物したなぁ…。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:51:27 ID:oXcukvweO
>>545
磨いたのは外側？
レンズ外して内側？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:55:26 ID:wMt1N2+aO
>>549
547です。
先程、取り付けたのですがあの中央部が奥になってるのにはその様な工夫があるのですね。
549さんは純正タワーバーを外してますよね？
純正タワーバーとの共用は不可能ですよね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:01:40 ID:6Fept8s30
>>551
外側だけ。内側はそれほどだと思うし、やっても苦労する割に効果薄そうだし。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:42:01 ID:ww52vNLbO
>>544
よっぽどおかしなタマでもないかぎり、最初だけだよ金かかるの
フルに整備しても、コミコミでせいぜい程度のいい5型程度
維持費もフツー

保険の査定低かったり、部品が出づらかったりするので
事故って壊したりしたときは少々ツラいけど
555 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/08(日) 09:31:54 ID:qNYUR0vy0
>>540　あ、そういえばﾈﾀにしますたｗｗｗｺﾞﾐﾝｗｗ


ところで、
今朝、出勤途中に黒のMR2_SW20(1or2型)と白銀のMR2_AW11を見た
ついｶﾞﾝ見してしまった、やっぱ両方ともかっけええええ

1or2型のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟもいいなぁ
できれば、SW20の1、2、3、4、5型全部を各2台ずつ、
AW11の前期、後期も各2台ずつ集めて、ｲﾝﾅｰｶﾞﾚｰｼﾞに並べたら壮観だよねぇｗｗｗ

1台はﾉｰﾏﾙの方向で純正ﾚｽﾄｱ仕様、もう1台は俺っちのしょっぱいｾﾝｽ仕様にｗ
見てるだけで御飯3杯はいけるなぁｗｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:38:59 ID:/YM5B2vO0
あくまで一般的で構わないのですがタイミングベルトとウォーターポンプを
ディーラーもしくは民間の工場で交換したら部品代含めてどのくらいの
費用をみておけばいいものでしょうか?AW11です。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 09:42:12 ID:NJHx9Wn60
>>555
ｲｯﾊﾟﾝﾋﾟｰﾎﾟｰには同じ車が10台に見える件
558 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/08(日) 10:08:46 ID:qNYUR0vy0
>>556
以前乗ってたAWの記録を確認してみたょ
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ：1万円＋工賃：4万5千円＝合計：5万5千円でした
ちなみに、ﾃﾞｨｰﾗｰ依頼で10年以上前の記録で在る事も検討材料に入れてください

>>557
道行く人を捕まえて、「1型と2型の違いが云々」「3型のEgが云々」言ったら、ただの嫌がらせだねぇｗｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:34:43 ID:QYyXXBMa0
>>556
４～５万
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 11:51:30 ID:6ivtgoDM0
>>558村長
ネタにする事は光栄だが、若さを主張したな？
ま、俺は身体年齢が２６歳だし抜け行く兆しが来てないから、広い心で見守ろうｗ

ＳＷ海苔が４枚ドアに乗ると、後部座席は便利な物置にしかならないんだよね。
俺は、ロービームが上下出来るのが良いと思ふな。


ＴＢ交換て、アイドラプーリー・ベアリングも替えね？　町工場だとｸｰﾗﾝﾄが別途請求の場合も
561 ：556：2009/02/08(日) 14:49:54 ID:/YM5B2vO0
>>558-560
ありがとうございました。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:57:26 ID:O8vv9ZwRO
いい年して、AWを購入しようと思ってるんだが
AW購入時、特にチェックした方が、よい所があったら、教えて欲しい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:00:37 ID:O8vv9ZwRO
変なとこに、 、付けちまったorz
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:03:58 ID:uKjhRzCmO
>>562
錆が酷いのが多いから気をつけて。特に下回り。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:46:47 ID:JucfnUhn0
>>562
Ｆスポイラー裏のフレームが腐ってないか注意
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 18:55:35 ID:rSuDkEvV0
＞物凄いラッキーな出来事が…
＞なんと…
＞２万３千円拾ったぁ給料日まで余裕で過ごせる♪

＞前々からリアの車高が高いのが気になっていたので、
＞今日、セコセコと下げてみました。
＞帰りの高速でギャリギャリしまくり。。。

ミクシとかみんからでＭＲ２乗りのブログ見てみたけど、酷いＤＱＮ自慢ばかりだった。
窃盗の犯罪告白とか事故原因を自分で作ってる事とか、なんで書けるんだろ。
こんな痛々しいＭＲ２乗りがいるんだな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:03:35 ID:Y1dHaaiQ0
>>562
トランクも要チェック

>>566
上は誰かわからんが、酷いな

下はアレだｗいつものアノ人だから放置推奨ｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:38:07 ID:vafkDtg00
その程度でDQN自慢ってｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:38:15 ID:O8vv9ZwRO
>>564 565 567
サンクス

やっぱサビが、要注意点なのね
タマが少ないけど、探してみます
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:38:38 ID:0Ic0thC/0
去年、前方を走ってたセルシオＶＩＰ仕様のタイヤが、急にバーストしてびびったなあ。
そのセルシオは反対車線に急ブレーキしてたけど、幸い対向車がなくて事故にはならず。
車高落とし過ぎてタイヤガリガリさせながら高速走行するキチガイは一人で自爆してほしい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:47:55 ID:b5zEq8dx0
住居近辺でたまに見かけるシルビアはひどい、ひどすぎる
フロントバンパーが大破してんのに1年くらいはそのまま乗ってる
車高もベタベタでマフラー音も排気漏れしてんじゃねーのってくらいきったない音
挙動も何かおかしい。そういうので公道走るなよ…周りの車がドン引きしてるぞｗ

と、本人に言いたいんだが目がヤバイので無理だｗｗｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:56:01 ID:QG/ewOKY0
人間ってのを美化しすぎ・・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:14:53 ID:rnD5G9OzO
挙動なんてわかるの？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:19:32 ID:b5zEq8dx0
>>573
ぴょこぴょこというよりガタガタ揺れてるんだわｗ何したらああなるのかと
他人の趣味にいちゃもんつける気は無いんだけどね。それで車検通らないだろと
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:26:16 ID:/LPB0BmLO
>>572
悪事を平気でブログに書くのは誰でもやること？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:29:15 ID:rnD5G9OzO
がたがたいってるのはエンジン換えたりしてるとかあるかも（走ってるときまでわかるほどはないかも）
85をほぼ100パー86仕様にした車なとき、やたら車内がビビってた経験がある

まぁ生暖かい目で見守るべき。どうせノーマルでも人によっては生暖かい目で見られるわけだから。俺らもね…
次点はマフラーかw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:50:11 ID:64a/Nx4A0
>>575
本当の悪事なら警察にでも通報すれば適切に処理してくれるよ
個人的に気に入らないと思ってるならどんどん通報してやればいいよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:14:09 ID:7mmwoRbq0
ＤＱＮだからこそブログで告白するんだろｗ
個人的には「すげー」とコメントつけるバカがいるのも一因だと思うｗ

まあ実際にブログやニコ動・つべが炎上して、
通報・書類送検された祭りも多いし楽しみではあるがｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:05:05 ID:Bc1fzpXr0
お前等とDQN、大して変わらんだろうが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:20:18 ID:IlLkzYUyO
本人キタｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:40:14 ID:9snmw8w00
まぁすぐに他人煽るのも、いわゆるDQNがやる行動と一緒ちゃ一緒よ
よくとっぽい人とかもやるのを見かけるでしょう。手法はたがえども

おまえら、で変わるが少なくとも2chとDQNは似てるといってもいいかもね。
MR2乗りという意味ではどうだろうね・・・そこはわからん
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 07:57:26 ID:Rix7MNB+O
ﾘｱﾙで出来るか匿名じゃないと出来ないかの違いだな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 09:50:12 ID:pdedMUlq0
つーか、2万円を拾うか拾わないかが、次の給料日までの生活そのものに
そこまでの影響を与えるという時点で、かなりのﾄﾞｷｭｿ人間だろ。
そんなDQNなんだから、そのまま拾った金を盗んだとしても不思議はないな。
キチガイはどこにでも存在するし、キチガイであることを自覚しないし、恥とも思わない。
MR2のオフラインミーティングに行ってみると、やっぱりそういうクズが
一定割合で混ざってる。車検に合格できないような違法車両で公道を走るし、
マジでこういうゴミだけ集めて無人島にでも送れる法律とか作った方がいいんじゃねーのか。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:15:15 ID:rgZsqOTP0
取りあえず、そんなどーでも良いスレチネタを引っ張るなボケ。
気に喰わねーんなら手前で通報なりブログ炎上なり勝手にやれ
ここで愚痴をブチ撒けるな見苦しい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:30:35 ID:vqKP4KIF0
オフミやると同類と認めたくないＭＲ２海苔がくるよね～ｗｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:02:25 ID:pdedMUlq0
>>584
必死だな。

>>585
ああ、ひどいのは本当にひどい。っていうか、会場にそういうのがいると、
一般の人から見れば参加者全員がDQNにしか見えない。ここ2年くらいは
恥ずかしくて行けなくなってしまったよ。それまでは毎年楽しみだったのに。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:22:20 ID:olkhYIDh0
そういう輩が自分達の集会にそぐわないと思うのなら帰ってもらえばいいだろ。
人間てのは色々居るんだ、価値観も道徳観も多種多様なんだから。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:42:27 ID:HZUv//lV0
ハイマウントは自分より下の人間を作りたくて仕方無いんだな

金欠でDQN認定されるのなら俺なんか年中DQN確定じゃないかｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:20:04 ID:pdedMUlq0
>>587
法からはずれた人間に対して「価値観も道徳観も多種多様なんだから」なんて
言っていられるお前の感覚がおかしいってことに気付けよ。

適法の範囲内で語れよな。実際にそういう現場に行って見てから言えよ。
どこのチンピラかよくわからん、武器でも携行してても不思議じゃない奴もいるんだぞ。
帰ってもらうという選択肢の前に自分が行きたくなくなるのもわかるだろうよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:35:58 ID:olkhYIDh0
>>589
法から外れてるのなら警察に言えば即逮捕でしょう。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:56:04 ID:HZUv//lV0
>>586
それを何で公の場で堂々と発言できないんだろう？
本当に正しい意見なら取って喰われてしまう訳でもなかろうに。

企業だってお客が真剣にクレームを言ってくれたら
改善してくれる所も多いよ。

こんな所で悪態付いてないで外への一歩を踏み出さなきゃ！ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:10:27 ID:rgZsqOTP0
>>589
だから、下らない無駄なテメーの愚痴をだらだらと匿名掲示板で吐き出すってか？
許せないなら通報すれば良い。ここで道徳を語ってもそいつらには永遠に届かないし、
俺らに道徳観を押し付けるのは筋違いだ。
相手を排除したいなら合法的に排除しな。それが嫌なら行くな。簡単だろ？馬鹿か？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 13:27:08 ID:b0NtpvvL0
法律では大丈夫とか言ってると何処かの総理みたいにナチャウョ～w
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:31:02 ID:kxANOidv0
↑やっぱこの中にさんどが居るんだろうなぁ・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:34:16 ID:IlLkzYUyO
昔の画像で言い訳して必死だよねｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 14:44:03 ID:noaiGOLP0
頭の悪いDQN行為を、自分で晒しブログするようなバカは放置。

魚拓も取られてるし、スレの流れをリカバしようぜ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:16:30 ID:35a3mvLN0
以下コピペ

横領罪は勿論ですが、整備不良車の運転も罰金ですので悪しからず。
「罰金」は、「反則金」と異なり、犯罪歴、つまり前科がつきます。
当然、犯罪歴の前科は、履歴書に書く義務や社会的信用（ローンや融資）の喪失、
企業・団体の懲罰対象など、多くの面で不利になることは免れません。

適用：
【占有離脱物横領罪（拾得物横領罪）】
遺失物、漂流物その他占有を離れた他人の物を横領した者は、
1年以下の懲役又は10万円以下の罰金若しくは科料に処する。
（刑法第254条）

【整備不良車両の運転の禁止】
車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者または運転者は、
その装置が道路運送車両の保安基準に適合しないため交通の危険を生じさせ、
または他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等を運転させ、または運転してはならない。
これに違反した場合は、３か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられる。
（道路交通法第62条）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 15:29:30 ID:PzZjwDkA0
犯罪を公言するセンスを疑うが、誰だって叩けばホコリの一つも出るだろ

すぐに通報、通報と吠えるより生暖かい眼で見てやれって

みんな大人なんだからさ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:09:43 ID:f32mkgNA0
ETC取り付けたら一箇所だけハイテク化されて不自然ｗｗｗ
ナビも無いしやたらピッカピカで輝いてるｗ浮いてるなあ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:54:38 ID:olkhYIDh0
>>597
通常、道路交通法関連による罰金刑は前科つきませんね。
整備不良も基本的に反則金の扱いですね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:47:44 ID:2fj0Ct8E0
>>600
道交法に罰金と明記されてるだろｗｗ

例えば、いつの間にかブレーキランプが切れて警察に指摘された場合は、過失・ミスとして反則を取られる。

あいつの場合は自分で車高を下げ、故意・わざと整備不良状態で、しかも公道を運転・高速走行してるから、珍走団と同じ扱いで罰則。

悪質な整備不良車運転と見なされ得た場合は罰金刑、それが続くと交通刑務所の流れとなり、珍走団逮捕の主流だ。

珍走団をターゲットに罰則を強化、改正されたからＤだけじゃなく最近は自動後退や黄色防止でも違法改造不可を言うだろ。

世間じゃ珍走団も走り屋も同じで俺の車も叩けばほこり出るだろうが、それを運転しましたとブログに上げたのはキチガイでしかない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 17:55:31 ID:hRhw2uVNO
つーか法律の話なんてさして（ここでする）必要ないんじゃないの？
みんな法や規律は守りましょうね！でええやないか…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:06:11 ID:Xth2uzeq0
で、誰がどういう違法改造をしてるんだ？
そんな話題、このスレでは出てないぞ。

ここで陰口を書く場所じゃねーぞ。
直接相手に言うかチラシの裏にでも書いてろ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:08:16 ID:olkhYIDh0
>>601
ｗｗとか頭大丈夫かお前？
人のレスちゃんと読んでるか？
日本語話せますか？
605 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/09(月) 18:14:25 ID:c9gJsDLS0
盛り上がってる所を流れ切ってすまんが

俺っちのｱﾘｵﾝは村で2番目にｶｺｲｲなぁｗｗｗｗｗｗｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:18:12 ID:3KauHZNn0
この前から気になってたんだが個人的に何か恨みでもあるのか？
悪い事には違いないがここまで執拗に法律うんぬん言ってるのはある意味異常なしつこさだぞ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:20:30 ID:LQmhwNJj0
嫌われてるだけだろ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:12:29 ID:dcTm/UW4O
ブレーキランプといえば、なぜ俺の前にはブレーキランプが両方とも切れた車が走るですか。
一昨日はミラ、昨日はコルベット、今日は軽虎…。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:53:44 ID:e/r+pycD0
AW11のオーディオを取り付けるステー（オーディオ本体と車体を接続する
板のことです間違ってたらすみません）がない場合はどうすればいいのでしょうか?
この部品は各車種ごとに違う形状なのでしょうか?
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:56:31 ID:vrVUOt/X0
>>608
そりは、何らかの運命を暗示している。
例えば人生において、あなたの前を走っている人が何らかの病気を患っていて
ペースダウンしているのに平気平気と言って居る人。ちょうどブレーキランプが
壊れたように。そんな人、あなたの周りに居ませんか？
走るのを休まなければならない状況なのに、休まない。取り返しのつかない事に
なるまえに休ませましょう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:25:14 ID:dcTm/UW4O
>>610
お…思い当たるフシが…。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:18:20 ID:f32mkgNA0
>>605
そのままセカンドカーにする気かｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:34:22 ID:O/sfQQSh0
>>605
ああいう車って楽だもんね。
そこそこ速いし内装も悪くないし燃費も良いしね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:49:32 ID:Rix7MNB+O
ﾉｰﾏﾙのﾀｰﾎﾞってﾒｰﾀｰ読みで260ｷﾛ出るね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:21:28 ID:8O4uKYsj0
ノーマルタービンでもブースト上げてりゃそのくらい出るだろ
ところで何処で出したんだよ、湾岸か？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:50:10 ID:3r6/muNkO
>>609
ディーラー池
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 02:26:24 ID:nk9n1iYn0
さんどはｲﾀｲ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:42:46 ID:P1jECUJo0
>>614
そんなに出んの？SWのギア比じゃ２４０くらいがいいトコかなとか
思ってたんだけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 05:57:16 ID:paeuc/Ui0
メーター読みで260だろ、しかも純正15インチから変更してればさらに誤差は大きくなるわな
漏れのは17インチ＋クロスギアで220が限界だわ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:37:26 ID:xv5fYte50
誤差って言ってもタイヤ外径を大きくすれば実際の速度より少なくメーター表示されるんだぞ？
外径補正されていないメーター読みで260とするなら実際は270以上出ている事になるぞ
タイヤのサイズにも寄るけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 08:53:41 ID:IJhsLIdmO
>>614
ノーマルのギア比では245km/hくらいが限界だったけどな。
５速7000r/minでそんなモンだったぞ。
一応タイヤ径とメーターを合わせた上でGPSのメーターとも合ってたから間違いないと思う。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:16:17 ID:1fIWVK2kO
>>621
SW20の3型が当時のﾃｽﾄだと250ｷﾛ以上。
ﾒｰﾀｰ読みで260ｷﾛだと実測245ｷﾛ～250ｷﾛだよね。
完全ﾉｰﾏﾙで出しました。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:41:20 ID:1fIWVK2kO
因みにﾌﾞｰｽﾄは0.95でした。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:53:10 ID:cL6dVY8p0
ブーストが0.95もかかってる車を果たして完全ノーマル車と言えるのだろうか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:55:15 ID:fPqPkWtL0
FSWで210km/h出るAW11ならここにおるでよー。

同じコースでもSW20なら240km/h出てたけどね。
回転数ではまだ上があったように思う。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:02:51 ID:X07VmeGw0
純正と同じタイプのメーターって、速度が上がるほど実速より早く表示されるんだよ。
６０キロ位から差が出てきて１８０キロあたりだとカナリの差が出るはず。
事故防止の為とかで、基準の様な物があるとか、何処かで見たんだけど思い出せんな…

俺は自車のＴＲＤメーターで２５０チョイ過ぎ位までなら確認したんだけど
チューナーの人が「メーター読みで２５０じゃ２００チョイじゃねぇかな」とか言ってたよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:23:29 ID:3r6/muNkO
俺はキンコン鳴る以上のスピード出したこと無いなー
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:42:25 ID:1fIWVK2kO
>>624
ﾉｰﾏﾙだってば。
ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄ圧は0.9だし。
629 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/10(火) 17:01:25 ID:vsN3eHdp0
>>612　ｾｶﾝﾄﾞｶｰならいいねぇ、すごくいいｗｗｗ
>>613　ｲﾝﾊﾟﾈすごいｶｺｲｲょ

でもｱﾘｵﾝ飽きたあああああ
やっぱMR2は偉大だ、あんな愉しい車に乗れるのは幸せだと実感ｗｗｗｗ
みんなMR2に乗れていいなぁ、ｳﾗﾔﾏｼｽｗｗｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:27:18 ID:EqQ4ZTko0
東○環状内回り、上り勾配のトンネルの中の直線で5速7000回転1.2キロで240ちょっと出たかな？
全開で加速し続けると何かが焼けるような匂いがしたなぁ。
外回りの下り勾配の直線だと260キロ出したことがある。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:34:23 ID:Ri4xakH/0
>>627
AWか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:37:19 ID:fPqPkWtL0
>>630
警察に捕まってしまえ、と心の底から本気で思った。
公道で何やってんだよ。死ねとは言わないけど、やめろよな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:51:43 ID:Gez8hd740
>>630
もう一度260出して写真撮れ。そしてブログに書けｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:10:25 ID:EqQ4ZTko0
>>633
これじゃダメ？さすがに260はもう出せん。
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1234264101621.jpg
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:20:39 ID:TQ0yR4ScO
キチガイ乙
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:38:12 ID:Gez8hd740
>>634
だからブログに書いて炎上→特定→逮捕→懲戒免職の祭りにしようぜｗ
横山祭り再びｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:51:21 ID:hkrB1Su5O
つか村長の当て逃げ相手って夜の恥ずかしい店から帰る時だったから
逃げたんじゃね？つまり村長もゴニョゴニョする為に夜の店に行ってたんだよねw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:59:48 ID:1fIWVK2kO
ﾉｰﾏﾙでもﾒｰﾀｰ読みで260ｷﾛ出るSW20って足回り以外改造する必要ないね。
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝでﾌﾞｰｽﾄ上げるとすぐにﾀｰﾋﾞﾝから変な音がし始めるし。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:00:53 ID:EqQ4ZTko0
確かに無茶やってるとは思うが、こういう車に乗ってるんだし出してみたくもなるよ。
隼とかフルパワーバイクに乗ってる人は高速で200とか楽勝で出すでしょ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:08:24 ID:xpDY1MU70
>>638
＞足回り以外改造する必要ないね。

うはｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:08:27 ID:1fIWVK2kO
>>639
俺もわかるな～その気持ち。
悪い事とは思うけど前が空くとついｱｸｾﾙ踏みたくなる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:12:20 ID:1fIWVK2kO
>>640
何か笑われる事言ったかな…？
ﾉｰﾏﾙの乗り味結構気に入ってしまってさ。
きちんとした改造を否定してるわけじゃないから悪しからず。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:14:21 ID:JjN1M2Ym0
ID:1fIWVK2kO香ばしいね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:57:11 ID:ieWKNqFM0
おいらもノーマルで満足してる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:00:16 ID:ygmHXuvUO
信号待ちから法定速度ちょいプラスあたりまでフル加速するのがたまらない。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:00:17 ID:CiybE/S00
>>626
公式記録ではＳＷ２０はドノーマルで最高速２５４．３キロを出しています。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:46:52 ID:EqQ4ZTko0
カートップだったかの企画で谷田部で清水和夫が夜間テストしたやつだっけ？
R32GTRは252キロだったかな。
確かあの車両は、いわゆる広報車でリアスポは付いているがフォグランプレス仕様じゃなかったっけ？違ったか？
べスモにも出てたやつ・・・
冬場で気温も低かったからいい記録が出たんだろうね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:48:53 ID:+TwZcgu90
お前らちょっと前まで法律だの違反だの言っておきながら
もうその口で公道の最高速自慢を語るか

他人に厳しく自分に甘くまさに自分ルールの極み
２ちゃんにはこういう輩しかいないと思うと情けなくなってくるわマジでｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:51:01 ID:E3sO4tnp0
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/MR3.html
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:58:12 ID:P1jECUJo0
>>648
注）書き込んでる人は同一人物とは限りません。

取りあえず、半年ROMれ。な？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:03:03 ID:CiybE/S00
>>647
車両はＧＴ－Ｓとの事ですが、フォグランプレスかは不明です。
当時の谷田部の写真では昼間ですが、これもこの記録を出した時のものか不明です。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:08:59 ID:CiybE/S00
>>649
ＳＷ２０のコースレコードとしては清水和夫氏が出した１分６秒９５が最速タイムです。
このタイムは当時のＮＳＸを１秒近くも上回るタイムでした。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:14:05 ID:EqQ4ZTko0
>>651
俺も記憶が曖昧だが、254.3キロっていうのは覚えている。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:14:37 ID:Ri4xakH/0
こういうクズばかりの住人だから「ハイマウントストップランプ」でガセを語るんだよな…。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:21:32 ID:ygmHXuvUO
ボク金免許ー！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:27:22 ID:EqQ4ZTko0
結構有名だけどべスモ94年1月号は3型がメインでタイムアタックとかやってて面白いよね。
ただ車体がフォグランプレス仕様(ジムカーナ仕様？)でS-ABS付きだったから標準車とはちょっと違うよね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:42:56 ID:kso0iRkq0
Ｈ７式のＧＴＳで3万キロのやつ40万で売ってたから即買いしました。
ところがプラグがかぶってた、、業者は交換してくれるとの事でしたが
エンジンが若干サビついてたし、ちょっと不安です。
みなさん中古ＭＲ２で失敗した事ありますか？
新車は売ってないし、、、あとエアコンからの異臭が気になるっす。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:47:03 ID:CiybE/S00
>>657
３万キロで４０万は安い！
車両はノーマルですか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:51:54 ID:qzJ+BZeT0
>>657
14年前の車だって事、理解しているか？
相応にヤレていて消耗部品が出て当たり前だ。
心配なら徹底的に直すほうがいい。

エアコン異臭なんぞクリーニングで何とでもなる。
走行距離3万キロもかなり怪しいな…
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:52:16 ID:ZTgM3zst0
>>657
プラグがかぶるくらい走っていないアタリ車だよ
たぶんガソリン新しくして（走って使い切っても良し）プラグをNGK６番～７番で大丈夫だと思うよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:59:17 ID:+TwZcgu90
>>650
書き込んでいる人が同一人物じゃないとも言い切れませんｗ
匿名だからこそIDをちょこちょこ変えればなりすましなんていくらでも可能だろう？
俺の予想だとその場の雰囲気で適当に同調したりしてる奴が何人か確実にいる。
全員が全員と言う訳でもないけどね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:09:44 ID:lD72wK9hO
どうでもエエわ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:10:51 ID:RmMNwxCMO
ちょっと質問させて下さい
８年式GT-Sに乗っているんですが今日右のヘッドライトが切れていたのでバルブ交換をしたんです
交換が終了しきちんと点灯することも確認しライトを付けたまま走らせていたらまた右のヘッドライトが切れてしまいました

また交換をしてすぐに切れてしまうのかと心配しています
原因は何でしょうか？
配線に原因があるのでしょうか…
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:20:06 ID:vHUk2d/gO
>>657
年末買った俺の７年型GTSは90000キロで120万だぞ！
うらやましい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:26:38 ID:kgpHOjSq0
＞660
業者も同じ事行ってました。
ワンオーナーでそのオーナーさん結構マメに点検に出していました。
＞664
それは、ちょっと高すぎの様な気がします。
ちなみに僕が探したサイトは以下です。
http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s028/index.html?PMAX=600000
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:31:46 ID:kgpHOjSq0
＞658
基本ノーマルですが
社外マフラー。キーレス。ターボタイマー。あとなんかのメーターが３つダッシュボード
に付いている等がセールスポイントとの事でした。
あと色は、欲しかったレッドでした。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:33:10 ID:kgpHOjSq0
でも、ＭＲ２ってなんで生産中止にしちゃったんでしょうかねー
ＭＲＳはチョイ格好悪いし（軽い分早いそうだが、、）
いい車なのになぁー
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 00:42:53 ID:0w8WwPMt0
メーター交換後３万キロとかいうオチじゃないことを祈ってます…
大事にのってあげてくださいね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:13:05 ID:Hal9K+rvO
>>666
ﾌﾞｰｽﾄがどれくらい掛かりますか？
たぶん3連ﾒｰﾀｰの中にﾌﾞｰｽﾄ計があるはずです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:37:48 ID:kgpHOjSq0
>669
おおーー詳しい人発見。
再来週末ぐらいに納車なので
試してみます。ちなみにどのぐらいがいいのか適正値などあれば
教えてください。メモっておきます。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 02:55:18 ID:kI2U+A6K0
どうせ続けてても他の車と同じで2000とか2002年で終えてたろうなぁ…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 03:30:29 ID:EiM4z7kA0
>>663
Ｈ４バルブのメーカーと値段をさらしなさい
安物はすぐキレるよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:05:55 ID:dRlilKSd0
>>666
安いのには安いなりの理由があるよ。
取りあえず、水没車かどうかとかエンジン不調車かどうかやメーター交換や
大事故車かどうかを疑ってみた方がいい。たまに、業者が店頭に並べてて
あまりにも売れないから長期在庫処分みたいな感じで安く売る事もあるが、
それでも、オークに流せばそこそこの値が付くのに、安く売ったってのには
オークに流せない理由があるのかもしれないって事も考えられるからね。

一応、水没車はドアの内側が変色したりしてる場合が多いから多分すぐ分る。
エアコンから異臭がするって話だが、エアコンからじゃなくて車内全体が
臭っていればなお怪しい。
エンジンは掛けてみて異音がしたり、上まで回してどこかの回転数で引っかかる
感じがしたりオイルキャップを開けたら鉄粉が付いてたりしてたらヤバイ。
メーターは交換してたらメーターの数字が上下に少しズレたりするから分る場合も
あるけど素人には見分けにくい。
事故車は素人目には判断付きにくいが、ボディのチリの合わせ目が左右で
大幅に違ってたり、ボンネット開けたり下から覗いて車体のどこかにシワが
あったりするとヤってる可能性が高い。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:11:08 ID:dRlilKSd0
とは言え、俺のＭＲ２のようにほんとに業者があまして
９１０００ｋｍのＧＴが１６万で買える場合もあるからナントモ言えんが。
うちのは、赤→白の全塗で１年間以上寝てた上に業者が２０万で
入れた奴だったから安く買えたけどね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:12:32 ID:yjr/e2g20
質問です
AW10とＡＷ11の外見での判別方ってあるんでしょうか？
ＳＣは全部ＡＷ11でしょうか？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:30:22 ID:ymNQQ8p/O
ちょっと聞きます

H７のGTSで走行約９万キロを買おうと思っていますが、Ｔベルトと水ポンプはやはり即交換でしょうか？

あと、クラッチも滑る頃かと思いますが、上記の工賃込みの費用はいくらくらいですか？

あと購入にあたって、何かアドバイスありましたらお願いします
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:40:27 ID:+ln8KVjuO
>>674
俺の３年前に買った４型GT-Sは150000円だった。
走行40000km・無事故・無改造のノーマルルーフの白。
会社の女性社員から売ってもらった。
すでに、プラス100万円くらいは遣いましたけどね。
ちなみに２号車で持ってるカローラＦＸ最終型GTは６万円だった。
トヨタのレアな車大好きです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 09:26:45 ID:Hal9K+rvO
みんな安く買ってるんだね。
100万って何に100万掛けたのですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:27:59 ID:FxtWnW5vO
>>675
パッと見てわかる外観の差異はない
エンジン見りゃ一発でわかるけど
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 10:30:46 ID:fMd5Kzm70
>>674
全塗装って修復歴ありの扱いになるから安かったのだと思うよ。
681 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/11(水) 10:34:37 ID:5s81aqv80
>>675
AW10とAW11はﾌﾞﾚｰｷ関係（ﾛｰﾀｰorｷｬﾘﾊﾟ）が違ってた気がする、外見上の差異は無かったような
現役AW乗りが補足してくれるかもｗ
あと、SCはAW11だす

>>676
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは最悪な状況を招く恐れがあるので、
安心して乗りたければ即交換の走行距離だと思うょ
SWの場合、ﾀｲﾍﾞﾙ/ﾎﾟﾝﾌﾟの部品代：2-3万＋工賃：3-4万＝計5-7万ぐらい（あくまで目安）
ｸﾗｯﾁについて、俺っちは純正じゃないので分からず、役に立てずｽﾏﾝﾇ


「ﾍﾞﾙﾄ」で過去ｽﾚを確認したら、
>ｽﾞﾎﾞﾝのﾍﾞﾙﾄが切れた、正直泣いたwwwwww
って自分のﾚｽがあった.....orz
お前はなんでそんなにｱﾎなんだと過去の自分に説教してやりたいｗｗｗｗ
682 ：675：2009/02/11(水) 10:38:01 ID:yjr/e2g20
>>679.681
ありがとう。
参考にさせていただきました。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:47:55 ID:vHUk2d/gO
もしSWがタボじゃなくてスチャだったらどう思う？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 14:48:07 ID:dSMpfKlO0
>>683
良いんじゃないか？037ラリーもスーチャンだったし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:07:49 ID:+ln8KVjuO
ドアにすーぱーちゃーじゃあってシール貼ってる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 20:22:47 ID:GWN775jw0
エンジンフードが盛り上がってるよね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:06:03 ID:fsmKjQ2H0
↓僕の股間も盛り上がってます禁止
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:09:39 ID:kVVAmIg+0
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ｀ヽ.
　　　　　　　　　 __,.イ＿　　　　､　　　 ,　　｀ヽ,
　　　　　　　_ヽご二ニ二ヽー- ヾト､／!,ｲ,._ﾆ７
.　　　　　　 _ 二ニ三二≧ ｰ= ､　　　 _,..､ ﾚ/
　 　 　 　 {　 ｀ヽｰ二/,ﾍ! !弋tｪr ｀　i´tｪｧ k'　　僕の股間も盛り上がってます
　　　　 　 ﾍ　　｀ヾ　ｉ ﾄf| l　　　　　.::>　　 ｉﾉ
　　　　　 　 ',　 　_lヾゝ-斗　　 r＝=ｧ　 〃
　　　　 　 　 l　 　 ! ＞''´1ﾄ､　　 ￣　 / ‐-ｧ
　　　　 　 　 l__... - 〈　　 l L._ヽ..＿_ ィ　 ／
　　　　 r'´￣　 　 　 ヽ'ヘ　 l !　 ￣lﾊ ﾚ!
　 　 　 j　　　 ―‐-- ､!　　｀ﾄ､__ｰ-__Nく
　　　　l　　　　　　　　 ﾘ＼　　　く　r= '　 ｀ヽr
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:10:10 ID:MjD7rTc30
前走車のＭＲ２（２代目）がきつめのカーブをさりげなくクルっと回ったのに感激してしまいました。
街中の低速運転での一場面でしたが。
ミドってこんなに回頭性いいんですね。
それともＭＲ２自体の回頭性が格段なんでしょうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:23:41 ID:27ZKVJBb0
>>689
うふふ。MR2に興味をもってしまったのね
悪いことは言わないわ、引き返しなさい。他の車に乗れない体になる前に…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:27:05 ID:GWN775jw0
FFやFRよりはフロントが軽いからね。
確かにフロントがすっと入る感じは運転してて楽しい。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:29:19 ID:snp7TCL9O
>>689
SWはかつてのジムカーナ王者なのだ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:54:56 ID:ILCOuYZT0
最近AWが無性に欲しくなってきた
誰か俺のSW4型GT-S 白 ノーマルルーフ 11ﾏｿ㌔とAW（S/C）換えっこしようYO！
694 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/11(水) 22:03:37 ID:FDwyuiUi0
>>693
そのSWと、俺っちのｱﾘｵﾝ（白　ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ　8,000km ﾚﾝﾀﾙ）と交換じゃだめかなぁ(´@盆@`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:26:49 ID:27ZKVJBb0
村一番…禁断症状ｋｔｋｒ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:37:28 ID:vHUk2d/gO
>>694
MR2海苔の帝王のくせにIDがFDだなんて…。
それがしは出奔させついただきまする！
697 ：663：2009/02/11(水) 22:57:23 ID:RmMNwxCMO
>>672
ミラリードと言う会社でホームセンターで980円で安く売られていたのでつい買ってしまいました
やはり一流メーカーの物を買っていれば間違い無いのでしょうか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:58:53 ID:BL8q5PrGO
3型SW GT-S海苔なんだけど
免許とってから６年この車で
他の車じっくり乗ったことないんだけどSWってそんなに回頭性いいの？
Z4かアルファへの乗り換えも考えてるんだけど後悔すっかな？
今の車に不満はないんだけどもう寿命が近い気がする
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:04:05 ID:UUuZ+8la0
>>698
回頭性はすごくイイぞ。
今時のようなゴツイタイヤとハイテク制御で
無理矢理曲げているのではなく、物理的に軽いので
自然なハンドリングのまま軽いノーズが瞬時に向きを変える。

残念ながら同じようなハンドリングを望むなら
ミッドシップスポーツ車以外に選択の余地は無い。


でもフロントエンジン、安定性はバツグンなんだよな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:12:43 ID:GWN775jw0
欲を言えばもう少し足回りに余裕があったらと思う。
俺のSW、荒れた路面だと走れん。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:25:26 ID:7qj3e/n70
>>700
確かに走れないね。
フロントが軽いからすぐ暴れる。
それが原因で乗り心地も悪いんじゃないかな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:34:04 ID:P4JMjtxV0
awの総生産台数何台かわかるひといる？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:43:23 ID:UUuZ+8la0
>>702
４０８２６台。
ソース：ハイパーレブのMR2本No2

SWは６８７６９台。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:46:52 ID:MjD7rTc30
>>690
うっ！当たり

とりあえずＧＴ－Ｓあたり買ってしまおうかと
トヨタディーラーの中古車なら問題ないよね？
こっちの世界入ったらよろしくです
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:15:04 ID:VBvoY4/B0
>>704
ディーラーは基準が厳しいから、なかなかSWは出てこないぜ？
うまく逝けば程度の良い下取り車が出てくるカンジ。

俺はAWを毎日通勤で使ってるけど、気が付いたら夢中で運転してる…ほど楽しい車だぜ♪
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 03:24:13 ID:g3OJCfGA0
4型以降はポジ球交換するのにフェンダーのライナーとバンパー外すだと？

バロスwww

てめえはMR2乗る資格ないんだよ、いい加減自覚しろヘタレ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:36:13 ID:0mzwqp/J0
このスレ定期的に沸くよな…そして不毛な論議。
知識が有れば書き込めば良いし、貶めるだけなら小学生でもできるぜ？もっと大人になれよ。
ＭＲ２オーナーが心の狭い餓鬼だと思われたく無いもんですなぁ。
仲良くしようぜ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:51:28 ID:JSGNpa2oO
>>703
なるほど｡ありがとう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:44:02 ID:W9TDIGIY0
>>707
全く同感。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 13:19:59 ID:ziNMz3SZ0
すげーやべー。すげーやべー。

俺、居眠りしちゃったよ。渋滞の中で。

全く動かずに寝てたもんだから、警察呼ばれてしまったよ。
渋滞でさっぱり動かないからニュートラルにしてパーキングブレーキして、
そこで記憶が途絶えた。良かった。誰も巻き込まなくて。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:04:03 ID:wxc2qOYJ0
>>710
全く同感。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:46:29 ID:RPOT5OQdO
ブログに書く内容ぐらい事前に調べれば済むのに、それをいい加減にしてるから突っ込まれるだけの事
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 16:23:13 ID:BUHW6lWU0
>>698
オレも免許取ってから７年ずっとMR2３型GT-S。
ホームセンターのでっかい買い物用カートに、
ジュース１ケースくらいを真ん中に乗っけて押すとMRの回頭性の良さがよくわかる。
フロントに乗っければFR、リアに乗っければRR。
RRもフロントの入りは抜群だからポルシェなんか良いかもよ。
フロントのフワフワ感に不満があるならFRが良いかもね。
と、　>>699　と同じような内容になってしまったが、
ほんとは試乗するのが一番だが、
ホームセンターのカートはなかなか比べ安いと思う。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:39:14 ID:ByBxWrC90
俺んちの近くにあるカインズホームのカートは
勝手に右に曲がってしまうんだが
あれだなアライメントが狂ってるんだなｗ
715 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/12(木) 18:39:24 ID:Lx7RjCw60
>>695　ちょ→ﾂﾗｽｗｗｗ
>>696　忍びを送った故、往生せいｗｗｗ

>>698>>704
ぜひこちらへｗｗｗｗ
一生のうち一度はﾐﾄﾞｼｯﾌﾟ体験した方がいいと思うょ、風景の流れ方から違うし、
ｻｷｯﾄでｵﾝｻﾞﾚｰﾙ感やｾﾞﾛｶｳﾝﾀの動きを感じると、もう離れられなくなるｗｗｗｗ

あ、ご挨拶遅れましたが、愛称「ｲｹﾒﾝ」です、よろしくお願いします
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:50:30 ID:TLZ2LyWx0
たしかにサーキットでのコーナリングは楽しすぎる。ただしドリフト好きには合わない。
無理やりドリフトするＳＷ乗りもいるらしいけどな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:08:50 ID:y1dty0QcO
>>716


足回りもそっち向けにちゃんとセッティングしてるみたいだし、
無理矢理とはちょっと違うんじゃない？


>>715

ちょｗｗｗｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:20:16 ID:TLZ2LyWx0
>>717
足回りのセッティングや荷重移動を含めて無理やりと書いた。
ＳＷはドリに向かないと言いたかっただけだが、語弊があったなら謝る。賠償は村一番がとる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:53:06 ID:YD250QWS0
正確には「村一番の髪の毛で償う」な。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:58:38 ID:+Fle55MFO
ボーダーのバンパーとフェンダーは塗装込みで合計２０万以上？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:51:17 ID:iS7g550d0
>>720
バンパー81900円、フェンダー81900円だから、塗装も入れて最低でもそれぐらいはかかるだろうね。
工賃も入れるとそれ以上。
722 ：39万キロ突破記念：2009/02/12(木) 22:42:40 ID:qOwgijV2O
>>681
3Sも4Aもノーマルならばバルブクラッシュはしない設計だけどね。
ただ、タイミングベルト切れるとレッカーの御世話になる可能性があって場合によっては高くつく。
経験談ｗ
牽引してもらうにしてもエンジンかからないからブレーキもSWならパワステも操作大変になるんじゃないか。
早めの交換が良いと思う。
あ、それから、タイベルないと一速、後退ギヤで後輪ロックって出来なくなるから積車によっては要注意。
横入りスマン
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:09:31 ID:RPOT5OQdO
一応バルブリセスがあるからベルト切れても問題無いと言われているが
実際はそうでもないケースがあるんだな、ベルト切れ起こすぐらいメンテ不足だと
メーカーの想定外の事も起こる
724 ：722：2009/02/12(木) 23:26:20 ID:qOwgijV2O
>>723
そうかも知れないね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:37:46 ID:YCTGq0jr0
あとメカチューンNAは要注意。

ハイカム、ハイコンプピストン、面研などで
バルブクラッシュする可能性が出てくるぞ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:30:30 ID:4pkir1kS0
今日、積車でどこかにドナドナされていくAWを見た。
うどんうめえ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:32:07 ID:wk2pDKGD0
トラストってエアロの（取り付け）精度？が何車種みても結構評価いいみたいだけどどうなん？
実際フロントリップとかサイドとか付けてるエロい人教えてください

個人的にはあとSARD（のフロントバンパ）が気になるなぁ。もう買えないっぽいけど。
巧く合うよ！みたいな話がないと、なおのこと中古品って手がだしずらかったり…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:46:14 ID:s4LopyfY0
トラストのフロントリップを無塗装で黒SWに自分で付けたけど

品質は最高だな　なんせキレイな艶ありABSで塗装の必要も感じないし

フィッティングも削りなしでいけた　純正並の品質と精度だと思うよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:49:34 ID:/HG1P2uGO
エアロは合うもんじゃねえ
合わせるもんだ

知り合いの板金屋いわく
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:52:51 ID:wk2pDKGD0
>>728-729
返答サンクス。早くてビックリだｗ
トラストいいのかな。サイドスカートもちょいと気になるな（サイドステップ類は現状新品買うにしても選択肢が…）

エアロは合わせるものなのかもしれないが、すごくズレてたり質悪かったり、こりゃもう普通にゃ合わせられないレベルだぜ…！
するのもあるみたいだよね、世の中には。風聞的な情報では最近BOMEXフロント買った人が結果的に泣いた。～みたいな目にあったみたいよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:58:58 ID:aNA4JC7S0
>>707
修理書や説明書（本・CD）を揃えるのが基本。
その基本知識をベースに、定期的に現れるガセネタを撒き散らすのを始末すればいいだけ。

ここの住人の一部は、そういった書物あっても弄れない負け犬が這ってるから困る。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 02:56:50 ID:s/FI7a5Q0
>>負け犬

ﾜﾛﾀ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:12:02 ID:YtoJUnH40
>>716
新車で買ってきた翌日に、サーキットでドリフトをしてみたが
何の問題もなく普通に走れたし、チューンされた今でも普通に。

そもそも、新車で出てきてしばらくしたら、ドリキンだってノーマルでやってたよ。
運転の上手・下手も関係するってことだね。FRでしかドリフトできないサーキット初心者もたくさんいるさ。気にするな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:27:13 ID:2K3dU2yo0
つか、ＭＲ２はターンインで流せないヤツはドリフト出来ないんじゃね？
ＦＲのようにパワーで流そうとするとスピンアウトするだけだと思ふ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:47:13 ID:g1ndCgK0O
ドリフト（笑）
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:16:51 ID:rjSzjYRaO
みなさんがﾄﾞﾘﾌﾄだと思っているのは単なるﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞにｶｳﾝﾀｰをあてただけのものです。
よって速くもなんともありません。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:24:00 ID:2K3dU2yo0
可哀そうに。よく分かってないのがバレバレなレスだな。
あんまひょーろんかやマンガの受け売りは止めといた方がいいゼ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:37:50 ID:XOE8Yyro0
楽しく走れるんならソレで良いじゃん！
ドリフトとかテールスライドとかどうでも良いじゃん！

俺は何時も037ラリーに乗ったマルクアレンのつもりで走ってるよ(^ω^;)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:40:06 ID:k6xI+vHN0
>>731
>ここの住人の一部は、そういった書物あっても弄れない負け犬が這ってるから困る。


だから！そういった幼稚な暴言吐かずに、冷静に正しい知識をレスするなり大人な対応をしようぜと言ったつもりなのだが…理解してもらえなかったかな。
あなたは現実社会でもそのような物言いなのか？違うだろ？大人になろうぜ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:40:52 ID:MTzvicz10
ttp://www.youtube.com/watch?v=RtzD-kGKLNw
ttp://www.youtube.com/watch?v=9jWZDRLhX-0&feature=related
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:48:18 ID:DsZDXrGv0
>>736
速く走る為のドリフトというのはいわゆるゼロカウンタースライドじゃないの？
テールスライドにカウンターを当てただけというのは突っ込みすぎてお釣りをもらっている状態でそれは単なるロスだろうね
一般的なドリフトはスライド中もアクセルを開け続けてその状態を維持する速さよりも魅せる為のパフォーマンスでしょ？
認識が間違ってたらゴメン
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:50:31 ID:DsZDXrGv0
>>740
これこそまさしくドリフトだろうね
雨の中あの速度であそこまで綺麗にドリフトできるのは素直にすごいと思うよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 12:39:58 ID:/HG1P2uGO
>>739
まずは冷静になれ
そしてどれとどれが同一人物の発言なのかよく考えるんだ
744 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/13(金) 14:00:08 ID:SJHnb7sQ0
-----//
以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで
引き続きMR2をお楽しみください
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:22:58 ID:5E8OV6wj0
あんたは修理代を稼ぐ為に仕事してなさい
ちゃんと仕事しないとAWみたいにお父さんに言って取り上げますからね！
おかあさんそんな悪い子に育てた覚えありませんよ！！
746 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/13(金) 14:57:54 ID:SJHnb7sQ0
ｶｰﾁｬﾝごめん
また今度卵焼き作るから許してくれぉ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:12:41 ID:zQp4NMSW0
35歳独身
10年前にⅢ型GT-S（85,000k走行）購入
日々の足に使っていまや169,000km
そんな俺は世間一般からみたら大馬鹿者ですか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:13:43 ID:rjSzjYRaO
>>741
その通りだと思う。ﾄﾞﾘﾌﾄしているつもりの輩のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを見てると、
低い限界域でﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞさせたものをｶｳﾝﾀｰで是正しているものがほぼ100％に近い。
あの低い速度域でﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞさせてｶｳﾝﾀｰあてるだけの遊び。
映画のﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ東京ﾄﾞﾘﾌﾄでﾗﾝｴﾎﾞが首都高を横になったままｺｰﾅｰを駆け抜ける場面があるがあれが本物でしょ。
最初に見た時はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｸﾞﾗﾌｨｯｸかと思うほど見事だったが、解説でｺﾝﾋﾟｭｰﾀｸﾞﾗﾌｨｯｸでは無い事がわかった。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 15:52:28 ID:g1ndCgK0O
失笑（笑）。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:02:07 ID:rjSzjYRaO
>>749
死んだら。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:05:48 ID:y7x2LKGQ0
750　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/02/13(金) 16:02:07 ID:rjSzjYRaO
>>749
死んだら。

750　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/02/13(金) 16:02:07 ID:rjSzjYRaO
>>749
死んだら。

750　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　2009/02/13(金) 16:02:07 ID:rjSzjYRaO
>>749
死んだら。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:08:00 ID:2K3dU2yo0
限界が高ければドリフトになる訳でも、
限界が低くなったらドリフトでなくなる訳でもない。
取りあえず、日本語でオケ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:23:46 ID:TYHRvwqG0
ド、ド、ドリフの大爆笑ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:32:14 ID:lXGIfoCu0
>>747
なぜ、そう思うのか分からん。

大馬鹿モンと言うのは、36歳独身でゆかりんのライブのために遠征する奴を言うのだｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:32:51 ID:DpnV8lhlO
>>744
随分長いテンプレですね。
そしてボクにはゆでたまごを作ってください。お願いします。なんでもします。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:55:17 ID:3lh/iLJU0
>>736
君のﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞにｶｳﾝﾀｰあてただけのちっとも速くないドリフトをみせてほしい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:17:03 ID:J3JQYEqfO
みるまえにやればいいんじゃね？
最悪サイド引いたドリフトなんかでもいいと思うよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:26:06 ID:Zs03TYv80


736　name:名無しさん＠そうだドライブへ行こう　mail:sage　date:2009/02/13(金) 11:16:51 ID:rjSzjYRaO
みなさんがﾄﾞﾘﾌﾄだと思っているのは単なるﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞにｶｳﾝﾀｰをあてただけのものです。
よって速くもなんともありません。



みなさん＝ここの全員より早いドリフトができるID:rjSzjYRaOが見本をうｐしてくれると聞きました。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:58:41 ID:MTzvicz10
ttp://www.youtube.com/watch?v=nTXvYqTJGCE&feature=related
途中でAWのドリフトが出てくるよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:02:48 ID:2K3dU2yo0
つか、ＭＲ２って深い角度のいわゆる遅いドリフトはできない車種なんだけどなぁ。
>>740みたいな角度でいっぱいいっぱい。それ以上角度付けるとリアが戻って来ない。
４駆系のドリフトみたいな加速していくドリフトしかできない車種なのに、何故ＭＲ２スレで
ドリフトが遅いだの何だのと文句付ける馬鹿が湧くんだろうか・・・・・
つか、ドリフトさせるのは下手糞みたいな雰囲気が文面から見えるんだが、アレはアレで
高度なスキルがなければ綺麗に見せられないのに、何を勘違いしてんだろうなｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:21:07 ID:J3JQYEqfO
まぁ所謂魅せるドリフトと速く走るための～のは違うのは確かだけどね
方向性の違いというか。力持ちコンテストとボディビルダーのコンテストでは、筋肉の育て方が違うみたいなのと一緒みたいなものかね
762 ：336：2009/02/13(金) 21:09:42 ID:GR+34RWd0
AW11の程度のよさそうなのみつけました。
ワンオーナーで屋根下保管。点検記録簿付きで車検・点検・修理はディーラーで
行っていたものです。ウォーターポンプとタイミングベルトも部品代のみで交換。
明日最終の打ち合わせです。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:29:03 ID:r4HfL8JS0
ぬこが車輪に完全に巻き込まれてる様子（画像注意）
おまいらも注意しろよ。

ttp://ranobe.com/up/src/up337940.jpg
ttp://ranobe.com/up/src/up337941.jpg
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:32:52 ID:nQUqjoBk0
和製Ｆ４０ことＭＲ２　ＧＴＳに乗る皆様
雨の日はやっぱ乗るのイヤですか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:50:36 ID:DpnV8lhlO
いいえ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:03:04 ID:iqN3Tzu+0
>>763
(-人-)ﾅﾓﾅﾓ…

>>764
オイラAWだけんど錆が怖いから濡らしたくはナイ。。。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:14:35 ID:rjSzjYRaO
>>760
ﾄﾞﾘﾌﾄが下手？馬鹿な事を。
本当に4輪滑らせてﾄﾞﾘﾌﾄ出来る奴が下手なわけがない。
みなさんがﾄﾞﾘﾌﾄと言っているﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞの補正ｶｳﾝﾀｰがﾄﾞﾘﾌﾄと思っているならそれはそれでいいのではないでしょうか。
それ以上のｽｷﾙｱｯﾌﾟは望めないけどね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:15:11 ID:ooVzGuDt0
>>762
そんな個体がまだ残っていましたか。
ゲットしたら教えてくださいね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:20:37 ID:sS4tp+x00
雨の日はアクセルを開けたくないなあ。

つーか、SWは和製ディーノじゃないか？
既存パーツを使ってローコストを狙い、実用性も保ちつつ
公道で楽しく走る事を前提とした車。

でもディーノ新車当時価格、900万円…
今の貨幣価値なら2千万オーバー。
どこがローコストやねん。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:22:25 ID:MTzvicz10
>>764
イヤと言えばイヤ。
洗車してきれいにしてもすぐ汚れるから。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:26:38 ID:MTzvicz10
F40というより288GTOって感じ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:32:27 ID:fvd88bBP0
村一番は管理職か凄えな同じ職場だったら毎日楽しそうだｗ
ブログ見て一年で二番目にいらない日思い出したじゃねーか畜生
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:45:08 ID:iqN3Tzu+0
>>769
ディーノではないがストラトスのファクトリー映像なら見た事は有る。
10台くらい並べたところで人が一台一台全部組み立ててるんだよw
ゆがんだ所はトンカチで叩いたりして…あれじゃ2,000万でも仕方ないと思う。

俺はSWはエスプリに近いと思うっスょ…ふひ！


774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:15:37 ID:2K3dU2yo0
確かに。直４ターボＭＲって構成はエスプリに近いな。
パワー的にもそんなに変わらないし。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:18:26 ID:DYry/6Iz0
>>764
ここ何年か運にも助けられて雨の中走ってない。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:21:52 ID:k6xI+vHN0
SW20が


Ｖ６エンジンだったら…
足回りがトーションバーじゃなかったら…
エンジンの搭載位置がもう少し前で尚かつ低かったら…



日本の自動車の歴史が変わってた
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:30:46 ID:iqN3Tzu+0
>>776
それって只のトヨタ版NSXじゃないの？？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:34:50 ID:sS4tp+x00
>>776
トーションバー！？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:36:17 ID:DpnV8lhlO
今のままでも縦置きとかどう？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:47:03 ID:2K3dU2yo0
>>776
ＭＲ２のサスは４輪ストラットだけどな。
このクラスはこれで十分。
エンジンも結構前の方にあるよ。
これ以上前に出すには、シートがリクライニングできない
くらいにリアバルクヘッドが前に来ないとできないくらいで非現実的。
まぁ、エンジン高は車高に対してちょっと高いかなとは思うが、
そこまで気になるくらいならフェラーリでも買えば良い
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:24:11 ID:I+6RyU+N0
俺は3Sエンジンは好きだけどね。
レース直系のイメージもあるし、実際パワフルだしね・・・
荒っぽい音も好き。

本当は直6の音の方が好きだけどね・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:26:36 ID:RiQxhcp+0
過去スレでも何度も見かけているがAWSWの開発費はトヨタでは当時トップレベルだったよね
開発費を抑える為に3Sを使うのは当然の選択だったし新たにエンジンを造るのはトヨタの
考えには無かっただろうね、まぁ後期のDジェトロは今でも十分通用する名機だし正解だったと思う
たらればを言うとキリが無いが当時セリカの様に世界で活躍できるカテゴリーがあって
レースに参加していたら違った車になっていたかもしれないよね、しかしさすがはトヨタ
あの手の車にしては大赤字にはならなかったんだから
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:42:29 ID:s/ExlUNX0
それにひきかえ今のトヨタは…まぁトヨタだけの問題じゃないけど
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:32:04 ID:tOckZ5pJ0
ＳＷはやっぱフィエロでしょｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:50:10 ID:bPZ0o+0n0
>>783
同意。
なんか『面白い車を造ろう』って言う熱意が感じられないよ。
新しい社長は結構車好きみたいだから少しは期待してるんだけど…景気悪いしなぁ(-_-;)
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:25:10 ID:oDKAmTun0
いくらF1に参戦してたって、F1をイメージしながら
ドキドキワクワクしちゃう車種が全く無いんじゃ意味無いよね。
787 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/14(土) 10:38:46 ID:IAyN/TEW0
>>747>>762
AW・SWが似合う大人っていいよねぇ

>>755
えっと、なんとなく肛門にゆで卵を入れたら取れなくなってしまった(´@盆@`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>772
一緒に刺し身に花を乗せる仕事しようｗｗ

-----//

ｱﾘｵﾝに乗ってみて気づいたけど、
車に快適な移動空間のみを求めてる人への需要供給の面でﾄﾖﾀは頑張ったと思う
ただ、多くの人が快適な移動空間＋αによる、
個性的価値観の欲求へと変化してる流れにﾄﾖﾀが追いついて無いような気がした

ただの楽ﾁﾝな車ならいくらでも代わりがあるけど、
代わりが無い、大事にしたいと思えるｺﾝｾﾌﾟﾄをもった車が無いというのかな、、、

快適な移動空間＋αの車作りはこれからに期待
運転の愉しさ＋αの車作りは難しいね、その意味でMR2はﾎﾝﾄに希有な存在だと思う
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:48:09 ID:0Agc+Xsi0
>>785
かのンダなんか見てみろ
Ｆ１もバイクもやめちゃってあげくに
「ミニバン販売No1」ってほざいて喜んでるyo　ｵﾜﾃﾙ

これからスポーツに期待できるのはトヨタしかねぇ
唯一レースやってるからな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:58:14 ID:Diq/CDjlO
ホンダ（技研）のモットーは、そのときそのとき求められるものに対し、
最高のものを作って返答しようって会社だしなぁ
そしてそれは企業としては健全な話だし

まぁ求められるものを作るなら安価なミドシップ乗用車クラスを作ってくれても…とは思うがw
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:00:45 ID:81NcXDlx0
なんか逆転したよな～
レースに熱中して会社傾いてレースから撤退するのもホンダの伝統では有るけどｗ
今の世界的不況ではレース以前に会社が有るだけマシなのかも、耐えしのぐまでスポーツカーはお預けだな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:28:40 ID:rkW2vzZL0
スバル、ミツビシもなｗ
あんなにインプとエボ開発競争してたのが嘘みたいだ。。。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:10:55 ID:4yif/AsZ0
>>785
＞なんか『面白い車を造ろう』って言う熱意が感じられないよ。

IQという非常に面白い車を作りましたが何かｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:30:10 ID:oDKAmTun0
ところでもの思うところあって、
SWのフロントトランクトレーなるものを買ってみたんですが、
これって取り付けは置くだけで良いんでしょうか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:55:51 ID:rkW2vzZL0
>>792
確かに面白い車だね。
これっぽっちも欲しいとは思わないけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:06:21 ID:kBabevJTO
>>793
ちょっと前にヤフオクに出てたフロントトランクトレーですか？
俺も入札したんですが。
ただスペアタイヤの上のスペースに置くだけの物ですよ。
工具入れに良さそうだから欲しかった。
796 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/14(土) 16:15:19 ID:Kv1BJbVK0
重量制限５Kgまで。工具入れとしてはあんまり役に立たないぞ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:20:04 ID:oDKAmTun0
>>795
そうだったんですか。
ヤフオクに出てたのは１、２週間くらい前だと思います。
トランクトレー単品ではなく、
あまり関係無い別のパーツとセットになってたやつです。

工具だと物にもよりますが、
あまり重いやつを乗せるには頼りない感じがします。
私はオーディオやらセキュリティやらの説明書類などを入れることにしました。
車検証も入れようか検討中です。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:04:30 ID:CzvoZS4z0
>>797
オーディオやセキュリティーの説明書は自宅ガレージなどに
保管するのが正しいと思うよ。車検証は万が一の事故の時に
その場で要求される可能性が高いので、保険証書とセットで
車室内に置いておくのが正解。フロントは開けられない状況もよくある。


799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:53:33 ID:1zAAYb150
説明書とかはオレも車内だなぁ。
家だとどうも管理が悪くてそれぞれバラバラになったり、
奥の方にしまっちゃったりでバッテリー外して作業した後は
設定するために説明書ひっぱりだすのが面倒。
それと出先でどうもオーディオが、
「あれ？なんだこの表示！？おい！オマエどこ押した？？」
なぁんてケースもあるから車内が良いと思うよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:56:33 ID:1zAAYb150
車検証はトランクに収納スペースがある車とかもあるわけだし、
まぁ濡れないとこならいいんじゃん？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:24:07 ID:1zAAYb150
あ、そうそう、車検証だけど、運転席後ろのボックスがピッタリだよ。ケースにもよるかもしれんけど。ってかあれは車検証入れとして作られたスペースなんじゃないんかねぇ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:24:49 ID:WhntYpcm0
>>794
同感ｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:37:04 ID:/W1SyBlO0
>>799
俺はA4のプラスチックケースに入れてトランクに入れてる。
グローブボックスは洗車用のセーム革やタオルなどすぐ取り出せないと困る物を入れてる。

本当にSWは収納スペースがないよね。
でも辞められないんだよね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:49:36 ID:rkW2vzZL0
>>803
AWはもっと無いんだぜ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:50:30 ID:rpDNqu1h0
ミニバンじゃないんだから収納が少なくて当然

ビートとかAZ-1に比べれば便利でしょ
806 ：336：2009/02/14(土) 19:44:55 ID:2Z14+Agm0
今日AW11契約いたしました。
このスレが無かったら多分買うこと躊躇して、また夢のままで
終わったような気がします。背中を押してくれた皆さんありがとう。

現在整備と車検のため、自宅に来るのは来週半ば以降です。
届いたらどんどん書き込みさせていただきます。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:50:47 ID:U1C8HRGs0
眠れねぇぞ～ｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:07:13 ID:kGw4yFCBO
>>806
ﾄﾞﾂﾎﾞﾜｰﾙﾄﾞへようこそw
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:14:00 ID:rkW2vzZL0
>>806
契約オメ!!!
納車が楽しみですね！
AWは楽しい車ですよぉ～(^_^)
届いたら、どんなカンジか教えて下さい♪
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:31:41 ID:gqkBxMGv0
>>806

おめ。大切にするのが吉。
811 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/14(土) 21:37:44 ID:cufVYEfz0
>>806
おめええええええ
ｱﾘｵﾝと交換してくれええええええ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:50:02 ID:v0UpSRIxO
>>811
アリオンに飽きたなｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/14(土) 21:55:43 ID:Kv1BJbVK0
>801

２型以降のスーパーライブサウンドシステム搭載車には、運転席後ろのボックスはないんだぞ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:56:30 ID:vBm6AjUk0
チョコもらったよ(ﾉ´∀｀*)ﾃﾚｯ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:01:55 ID:s/ExlUNX0
>>811
なぜかコレ思い出した。昔シングルCD買っちゃった俺
http://www.youtube.com/watch?v=9ZozwF57Wjs
これでも聞いてモチツケ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:04:49 ID:s/ExlUNX0
って、河井英里亡くなってたのかよ！
うわああああああああん
なんでだよおおおおおおおおおおお
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:44:58 ID:Sne4r8Sr0
>>816
追悼アルバムが出てるから故人を忍びながら聞くとといいよ

ところでMR2のスクリーンセーバー探してるんだけど
まったく見つからなぇ…SWのやつが欲しいんだけど
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:27:52 ID:HKzOcXKz0
>>817
ttps://gazoo.com/ScreenSaver/index.asp

はう～おもちかえりぃ～♪
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:16:51 ID:XcL6/ZaXO
レナ乙！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:10:47 ID:AMVXQBgbO
ぽかぽかといい天気だ。洗車しようぜ！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:21:12 ID:6NG0ra4k0
高圧洗浄機買ったので早速試し打ちだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:25:59 ID:fpEmMN2r0
高圧洗浄ってボディに良くないんでしょ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:35:46 ID:2S+t/YhX0
>>822　えぇっ！？そうなの？　モールの溝から砂が出るのが楽しくて良く使うけど…

>>821　蟻の巣穿りはするなよ、かみさんに怒られるぞｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:40:32 ID:6NG0ra4k0
リップの塗装剥がれたZE
どうやら縁石にヒットして塗装にヒビ入ってた部分から、高圧水流が進入した模様
その他の部分は、今のところ特に問題は感じないな
下周りとかタイヤハウス洗浄には普通に使える
洗浄能力としては、泥汚れは落ちるが水垢は落ちない、って感じ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:41:05 ID:FPaDUOsw0
>>822
どういう理由で？
どこからの情報ですか？

聞いたことない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:43:15 ID:Rrrnw4zo0
ゴシゴシスポンジで擦る方がよっぽど悪いだろ。
高圧洗浄機で軽く汚れ落としてから、セーム革で
撫でるようにチマチマやるのが良いんでね？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:12:21 ID:vYkOYQdq0
AW11をドレスアップの目的でローダウンしたいのですが純正のサスを
RS-R（Ti-2000）に交換した場合したら車高はどれくらい下がるでしょうか？
またショックはそのままでいけますでしょうか?
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:13:47 ID:vYkOYQdq0
すみません検索でダウン幅は出てきました
ショックは純正でもＯＫかどうか教えてください
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:23:12 ID:ryXB4jsI0
そんな古いショックは捨てて新しいの買えよ

KYBとかなら３万位じゃないかな

油漏れの痕があったら本当に新しいの買えよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:18:48 ID:xd9HOw5/0
>>823
そりゃ、アリの巣には爆竹や花火や駄菓子屋の爆弾を…おや、誰かきた(ry

俺もショックがほしいお…でも大体安いの買おうと思ってもテインの10万くらいのくらいかなぁ、
と思ってしまうと財布が口を閉ざすんだ
831 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/15(日) 15:43:33 ID:wF3gY6MJ0
ｱﾘの巣に水を入れて「うわー洪水だー逃げろー」ってやってた俺っちは暗い子ｗｗｗｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:45:01 ID:AMVXQBgbO
アリさんいぢめるとチンチンがもげるよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:47:53 ID:6NG0ra4k0
マジレスすると、地面に向かって高圧水流噴射はおススメできない
周囲がひどい事になる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:34:44 ID:2S+t/YhX0
だから怒られるんだってばｗ
近くを掘ると自分も酷い目に遭うし…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:49:16 ID:w420MEKWO
自分が小学生の頃、蟻の巣の掘り返しがマイブームになったことがあって掘り返す度に蟻に噛まれていました
蟻の噛む力って結構凄いですよ

侮るなかれ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:59:28 ID:3RzYyMxN0
ラジコンのボディを屋外で塗ってたらアリの巣発見。
シンナー臭いシロアリを大量生産してやった…

>>828
性能を無視するならノーマルショック＋バネでいいだろ。
ローダウンと性能を両立したければ
相応の車高調を揃えたほうがバネ交換工賃を浮かせるし
性能に不満が出てくるから結果的に安上がりになる。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:12:02 ID:E10x4Fg60
>>827
SW1型だったら新品クライムギアを安く押し付けてやったのに残念だｗ
838 ：827：2009/02/15(日) 20:26:55 ID:vYkOYQdq0
>>829.936
レスありがとう。
スタイルが好きでAWに乗ってて、走りや足回りのの性能はノーマルで
気にならないほうなんで点検して問題なさそうならそのままショックだけ
変えてオイル漏れあればカヤバの3万くらいのをつけることにしたよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:03:45 ID:lUVGucPS0
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 　　）
　 　|　ωつ
　 　し ⌒Ｊ　
　　　 _, ,_
　　(　ﾟДﾟ) 　　ﾌﾞﾁｯ!!
　　(　 　　）　　 ∴:;
　 　|　ωゝ”ヽ＝つ
　 　し ⌒Ｊ　

　　　　　　　∴:;　
⊂（｡Д｡⊂⌒｀つ　　　　.；つ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:29:15 ID:wNctgEOL0
>>825
洗車情報集めてりゃ良く出てくる情報だよ。
詳しくは自分で調べてくれ。

ってか難しく考えずに高圧スプレーガンを手に発射すりゃわかりそうなもんだけど・・・
高圧スプレーガンとスポンジ手に当てて比べてみなよ。
そりゃ高圧スプレーで最近の塗装なら剥がれる事は無いだろうが、
良いか悪いかで言えば悪いに決まってる。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:35:52 ID:+m+lnxJi0
＞良いか悪いかで言えば悪いに決まってる。

ｗｗｗｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:38:19 ID:Rrrnw4zo0
>>840
使い方考えようよ・・・・・
そりゃ、近くでモロに当てりゃボディに良くないけど、
離して使えば問題ないだろ。
高圧洗浄機を使う最大の理由はボディ全体を
満遍なくを濡らす事。
普通にホースとかでバシャバシャやるだけじゃ
ボディをきちんと塗らせないし無駄に時間が掛る。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:59:45 ID:IhIx7Hpr0
バイクのアンダーカウルに高圧洗浄機をものすごく近いところで当てたら塗装がポロポロと剥がれてきた事がある。
それはそんな使い方をした自分の責任だと思っているが、高圧洗浄機があまり良くないと言われるのは、
高圧ゆえに入らなくて良いところまで水が侵入して水が抜けない状態が続いて、それが錆を呼ぶから良くないとされている。
使う場所にもよると思うが、タイヤハウスの泥落としなんかは良いと思うけどね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:04:00 ID:dtsatVBL0
何か物を買った報告あると、必ず「それダメだぞ」ってレスがつくのは何で？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:09:39 ID:ryXB4jsI0
>>844
人間とは嫉妬する生き物である　
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:14:24 ID:xd9HOw5/0
離して使うくらいなら、近くに於いてゆるりとかけ流すほうがいいような気もするっちゃするけどね
まぁどっちでも結局大丈夫かなぁとは思うけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:30:15 ID:8MvLLewk0
このタイミングでガレージ餅で晴れた日しか乗らない漏れが勝ちとか言ったら
また叩かれるんだろうな・・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:32:43 ID:3R766zm20
>>847
ガレージ情報集めてりゃ良く出てくる情報だよ。
詳しくは自分で調べてくれ。

良いか悪いかで言えば悪いに決まってる。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:39:20 ID:fpEmMN2r0
ボディ全体濡らすのが目的ならわざわざ高圧にしないでシャワーノズルでいいじゃん。

ってかみんな本気で言ってる？
オレも高圧洗車が良くないってのは常識だと思ってた。
水だけじゃなく砂も吹き付けてんだよ！？ジーパンのダメージ加工じゃないんだよ！？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:50:39 ID:Rrrnw4zo0
・・・・なぜ砂？
上から掛ければ砂なんか掛からんが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:50:55 ID:3RzYyMxN0
高圧洗浄は近接射撃でホイルハウスや足回りを洗う。
遠距離射撃でボディ全体を塗らす、または泡を洗い流す。

使い方を考えればいいだけだ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:53:02 ID:MRw/j0flO
あ、そうか水単体で考えてたから見てて解らんかったけど、それは確かにあるのかも…
普通の洗車やシャンプーでもまずは砂とか優しく取り除いてから（意訳）みたいなこと書いてあるしね

そういうこと自体は同意するかなぁ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:09:47 ID:fvtPqOgdO
>>852


そのID、MRを馬鹿にしてんのか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:52:26 ID:JvmLvGPy0
洗車したあとエンジンかけるといつもベルトがキュルキュル鳴きやがる。まぁすぐ止むが・・・
張り調整とかしてるんだけどなぁ
855 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/16(月) 01:14:44 ID:0IRAlsKr0
>837

クライムギア？　
今使ってる New SRスペシャルが１０年選手だから、安く押しつけていただこうかと思ったが、
考えて見りゃ自分じゃ付けられんし、ショックが硬くなるとボディに負担がかかりそうだし…。

　すまん、諦めるっす。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:59:29 ID:+hjfXOoy0
>>818のみたいにAWとSW混じってない
スクリーンセーバーどこかないかな
SWだけのやつ持ってた気がしたんだが
PC換えたときに忘れて捨ててしまったっぽい…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:43:18 ID:LIYNsbODO
>>852
まあ洗車方法に正解なんて無いしな
巷に溢れてる情報だって、どの程度の実験・実践にもとづいて語られてるのか曖昧なものも多いし
自己責任で各々好きにやれば良いと思ふ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:00:09 ID:yQEujlql0
俺なんか換気扇に使うマジックリン原液で洗ってるしｗ
水垢が酷い時はバスマジックリンｗ

塗装が駄目になっても良い人以外は真似しないでね＾＾
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 13:34:04 ID:lvOOMgOCO
ガレージだと洗車が楽だな、２ヶ月に一回とかで十分だし
誰かガラスコーティングやってるかい５年保証の興味あるんだよね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:41:54 ID:EN4hPof10
AWにガラスコーティングとボディーコーティングやってるけど5年保障ってのは知らないなぁ。。。
友達がコーティング屋だから格安(80％OFF位)でやってもらったケド、新車並みにピカピカになったぉ(^_^)
ガラスコーティングは最初は良いけど、どうしたってワイパーの部分は早く駄目になってくるっスよ？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:03:52 ID:yQEujlql0
ボディーのガラスコーティングじゃないの？
バックスなんかでやってるヤツ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:30:54 ID:wh/nMGTR0
運転席のパワーウィンドウ動かなくなったorz
下げると上がってこない…。手で引っ張って
なんとかもどしたがなんかずれてるなぁ。
ネッツへ行かねば…！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:37:21 ID:vZX7MtP60
>>862
たぶんウィンドレギュレーターの故障だよ
けっこう高価な部品だからお財布暖かくしていってね
たしか部品代で1.5ﾏｿ　工賃で1ﾏｿはした希ｶﾞｽ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:41:43 ID:6KwwNGtFO
>>863
㌧
その通りだた。レギュレータ6000円
工賃1ﾏｿ3000だと。
モーターも交換薦められたけど+2ﾏｿ。
865 ：336：2009/02/16(月) 21:20:14 ID:76RK2ajA0
現在整備中のAW11ですがマフラーがどうもサビで長持ちしそうに
無いみたいで交換を考えてます。
純正だと4万弱位するみたいですが、それならHKSリーガルを
4万5千円くらいで購入したほうがいいような気もするんですが
耐久性の面は純正とHKSで差があるのでしょうか?
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:42:32 ID:HbRg3XL90
>>865
純正は耐久性無いっすよ。
ちょっと高いけどフジツボのオールステンがオヌヌメっス(6万5千円位)。
HKSはちょっと判んないっス～…ふひっ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:03:03 ID:suH4sEpFO
俺はトラストをオススメしようかと思ったけど…
AWの設定があるかどうかわからん。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:06:40 ID:FMsb6AzkO
HKSはﾊﾟﾜｰ出るけどﾌｼﾞﾂﾎﾞはね～
869 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/16(月) 22:11:41 ID:biYjUXK50
ﾁﾀﾝのﾜﾝｵﾌ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:45:47 ID:7hfag7sK0
マフラー変えただけでパワーとか変わる物なの？
いや、まぁMR2でまだ変えてないだけだけど、リアエンジンなら普通のフロントエンジンよりは、
ダイレクトに変わるのかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:53:28 ID:FMsb6AzkO
>>870
燃調をきちんととらないのなら止めておいたほうが無難だよね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:58:04 ID:vZX7MtP60
過給エンジンならパワー感は確実に変わる

NAなら音以外変わらないかも

でも純正より軽くなるしオールステンなら錆びにくいし何よりｶｯｺｲｲ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:04:00 ID:7hfag7sK0
そうなんだ。エキマニとか、なんかそういう根元から変えて、
変えた分の調整とかしたら変わるものなんじゃないかなと思っていたから。

まぁおいらはVVTのMR2なんで関係なといえばそれまでになってしまいますが
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:05:23 ID:7hfag7sK0
関係なと言えば→関係ないと言われれば
連書きスマンです。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:13:52 ID:eMNbZ3Vu0
>>870
意外に見落とされているがマフラーの軽量化は効果大。

MR2は只でさえリアが重いので車体後端の軽量化は
走りにかなり貢献するぞ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:42:15 ID:ev0El3bV0
教えて下さいませ。

SW乗りですが、こないだフロントのアンダーカバーが飛びました。
マウントごと飛んじゃったので再取り付けできず、
外しっ放しなのですが、これって空力的にマズイですよね？
（今度はその後ろのアンダーカバーが外れそう。。。）

なんか、良い対処法ないでしょうか？
877 ：336：2009/02/17(火) 06:58:49 ID:N3Gupre50
>>866
純正って耐久性無いんですか?それならHKSにしようかなぁ･・・
他にも交換部品とかあるんでフジツボはさすがに予算オーバーっす。

>>867
現在新品で売ってるのはフジツボ・HKSくらいですね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:27:41 ID:J6JEQO/S0
>>877
耐久性が無いってなんかの雑誌に書いてたんで。。。
自分が購入したときも純正マフラーはボロボロでしたし、エンジンからの配管が短いので熱で錆び易いのだと思います。

因みにAWはタイコが丸見えなんで、ステンにするとギラギラでカッコ良いっすよw
熱に対する強さと重量でもステンは良いっスけど…予算オーバーはキツいっすね(^_^;)
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:37:57 ID:K+P43P0uO
MR2に限らず純正マフラーはどの車も4～5年ぐらいが寿命。
嫁のワゴンR-RRの純正マフラーなんか新車購入後3年で割れて族車みたいな音になっちまったしな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:12:25 ID:cI4dmfNmO
EANのマフラってどう？
見た目はスゲー好みなんだが…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:14:28 ID:cI4dmfNmO
EBNだた
携帯は押し間違えがハズカシーな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:00:53 ID:L9JDBwcZ0
>>878
雑誌＝特定のジャンルの広告をまとめたもの

パーツの宣伝が目的のチューニング雑誌の場合、
純正パーツの批判記事はあまり鵜呑みにしない方が良いと思うけど。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:22:30 ID:GhT0tFy80
ROMってましたが、HKSの話題が出ていましたので。AW(SC)にHKSつけてます。
ステンという事でしたが、２年位で錆びてきました。
タイコが二分割になってると思いますが、分割部分の後方内側。
表現しにくいですが、真後ろから見える部分が錆びてきます。
排気があたる部分かと思います。円柱面の車体後方面、分割部付近です。
今は、錆が見えてきたら耐熱塗料で隠蔽、を繰り返してます。
パワー感はわかりませんが、音質は低音が大きく、長時間乗ると疲れます。
次は、フジツボか…と思ってます。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:31:45 ID:cI4dmfNmO
>>882

＞ >>878
＞ 雑誌＝特定のジャンルの広告をまとめたもの
＞
＞ パーツの宣伝が目的のチューニング雑誌の場合、
＞ 純正パーツの批判記事はあまり鵜呑みにしない方が良いと思うけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:33:34 ID:cI4dmfNmO
誤操作大杉だな俺
みんなごめんよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:59:55 ID:Bnn+ZvIGO
松茸のつゆを外にこぼすタイプとみた。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:28:16 ID:XyTCUMcl0
俺のSWのマフラーはTRD
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 13:36:50 ID:NSU7SZel0
AW11のレガリスって、予算そのままでスチールからステンレスに変わったろ。
お買い得だと思うけどな。俺は2回連続でこれだけど、1回目はスチールだったのに
2回目は黙ってステンレスだったからビックリしたよ。

純正よりアイドリングが静かなのに、アクセル踏むと適度な音量で
すごく気分の良い音質なんだよね。HKSリーガルには無かった快適さ。かっこいい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:00:52 ID:Fo90Fayh0
重低音のマフラーが嫌いなんだけど、回すと甲高いＮＡっぽい
音になるマフラーって無いかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:07:08 ID:iu15+Auh0
AWSWどっち？
SWターボ用で甲高い音がするマフラーって多分ないんじゃない。
ワンオフで作れば分からないけど・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:20:15 ID:Fo90Fayh0
ＳＷターボだから無理ですかねぇ
・・・・無難にフジツボか安めのＨＫＳで選ぶしかないのかなぁ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:29:07 ID:iu15+Auh0
ttp://www.youtube.com/watch?v=9HSCAQodDCs
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:40:02 ID:aWKf+19F0
AWのNA用車検対応マフラーってフジツボしか作ってナイ気がする。。。
やっぱS/Cの方が売れてたのかな？
スレ住人もS/C乗りの方が多いっスか？(@_@;)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 15:52:37 ID:frhs92jq0
うちはNAだけどドノーマルだからマフラーについてはよく分らんす
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:51:26 ID:NSU7SZel0
4AGだから、NAも数多いよ～。

SW20は残念ながらターボが多いけど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:56:55 ID:pED4bpOA0
メタルキャタライザー入れた人居る？
ちょっと高いけど、パンパン鳴らなくなるのかなと…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 17:26:38 ID:NSU7SZel0
純正触媒でもそんな音しなくないか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:39:40 ID:pED4bpOA0
>>897
触媒って、年数が経ったり酷使するとスカスカになっちゃうんだよ
それでパンパン音が鳴る様になっちゃうんだ。

それに排圧が下がればエンジンにも良いでしょ。
触媒ストレートは避けたいしね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:34:18 ID:NYVYSM6E0
それはまともなセッティングが出せてないだけ
900 ：336：2009/02/17(火) 20:04:11 ID:N3Gupre50
すみません昨晩に続きAW11のマフラーの件で質問です。

今日正式に見積もりとったら現在の価格では純正のほうがHKSより高く
なるのでHKSリーガルにして注文しました。
注文した後に気がついたのですがこのマフラーにはガスケットは
付属しているのですか?検索してもわかりませんでした。

教えてください。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:04:54 ID:PeX7wvorO
ﾏｼﾞﾚｽすると純正ﾏﾌﾗｰの消音性の耐久性はｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ品に比べて圧倒的に高い。
何故ならば消音方法が違うから。
純正は耐久性を重視する為にﾊﾞｯﾌﾙ板を使用。
ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ品はｽﾄﾚｰﾄ構造で抜けを重視する為にｸﾞﾗｽｳｰﾙを使用。
経年劣化でｸﾞﾗｽｳｰﾙは消音効果を無くしていく。
ちなみに素材は純正でもｽﾃﾝを使用してきている為、ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄ品と大差は無くなっている。
902 ：336：2009/02/17(火) 20:04:59 ID:N3Gupre50
追記です

注文先に聞けばいいのですが営業時間が過ぎてまして聞けませんでした。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:34:00 ID:PMwA/ijv0
>>900
新品ならガスケットくらいは付いてくるから安心汁

904 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/17(火) 20:44:27 ID:CL1+fJrO0
【業務連絡】
>980前後で次ｽﾚ立てます
ﾃﾝﾌﾟﾚ、その他要望あればどうぞ

-----//
ｱﾘｵﾝｽﾚに行ったけど、何も書くことがないとですｗｗｗｗ
でもTOM'Sのﾊﾟｰﾂ出てるのは羨ましいなぁ
905 ：336：2009/02/17(火) 20:47:25 ID:N3Gupre50
>>903
ありがとうございました。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:57:29 ID:oaUbQAcwO
俺はTRDマフラー。
2本出しの見た目好きだし音も静かで気に入ってる。
重いんだろうけど…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:54:08 ID:Bnn+ZvIGO
トラストいいよトラスト。
ってかソレ以外は使ったことないんだけど。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:58:45 ID:xLGEqNPB0
>>904
バイトでアリ恩乗ったけどリアサスひどくないか？ｗカローラとおなじだろあれｗ内装はなかなかがんばってたけど
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:04:15 ID:SAnOjbFA0
>>908
いいえ。
アリオンよりカローラのほうがちゃんとバルクヘッドもあるし設計も新しい分マシです。
T系シャーシ乗りとして悲しいです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:31:12 ID:qzmHyCnH0
>>907
トラストは倒産したんやでェェェ！(｀・д・´)
不況の波なのか、若者の車離れが原因なのかはわからんが。。。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:36:45 ID:MMxLN/1n0
トラストは民事再生法の適用を受けただけだろ？
ホームページ行ってみな、絶賛発売中だから。
アペックスだって倒産寸前にまで追い込まれたけどなんとか持ち直してきているよ。
社名もアペクセラからアペックスに戻ってたんだね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:13:02 ID:60SU9Uns0
>>911
ヌナ！


…ホントだ…消えてなくなったと思ってた(=_=;)
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:22:09 ID:Tza91FAq0
まだだ！まだ終わらんよ！（ｂｙ　トラスト　アペックス）
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 05:55:53 ID:R1Si/mPP0
昔、3型GT-Sにトラストマフラーをつけてたけど(パワーエクストリームマフラーだったかな？)、
ルックスサウンド共に良いマフラーだった。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:10:40 ID:3Czuj2sM0
エアロとかパーツ類の選択肢が減るのも嫌だしメーカーさんには頑張って欲しいね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:12:08 ID:n0Icirw4O
と言ってもMR2用は少ないけどね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:27:12 ID:PjjaVCgK0
ぼーっとココ覗いてたんだけど、
http://model.auto-style.jp/sw20/
ボーダーかドゥーラックのエアロが良いなぁ。
でも高ぇ。ジャンボ当たらんかなぁ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:00:53 ID:PPSW0A1f0
今はSWのエアロ販売してるとこ減ったね........
昔はオリジナルの雰囲気を生かしつつ控えめなのも売ってたけど.......いかにもな切れ込みだらけのダサいエアロとか
ヴェルサイドの古くさいデザインも好きじゃないなぁ、今でも販売してんだな～
とにかくＴＲＤ２０００ＧＴのエアロフルキット再販して欲しいなぁ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:47:07 ID:dykAKvg1O
>>918
希望は自由だけど叶いそうも無い夢だな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 12:58:09 ID:CiW0TKCKO
ボーダーのフェンダー塗装込みで10万か…高いなあ…
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:00:54 ID:PjjaVCgK0
ちょっと調べてみたけど、ボーダーはフィッティングが悪いとか
ボッタくりだとかボロ糞に叩かれてたわ。
シルビアや１８０と違ってマジでSW弄りは厳しいな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:22:18 ID:hHRSXjdR0
>>911
それを倒産というんだけどｗ

倒産＝営業停止ではないということを知らない人が多いのと、
倒産そのものの内容を知らない人が多いのが見えた一件だね。

>>898
純正触媒が使えなくなるような状況＝セッティングミスで走り続けた

それって社外品の触媒に変えても、純正よりも短時間でOUTだから。

>>900
付いてくるけど、原寸で自前で用意した方がいいと思うよ。
寸法がおかしい（パイプ内径に干渉する）から。面倒なら付属品でいいけど、良い機会だしね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:40:29 ID:dykAKvg1O
ﾀｰﾎﾞ3型以降だな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:43:33 ID:W8O4NLMI0
＞倒産そのものの内容を知らない人が多い

たった１個にアンカ付けて「多い」ってｗ
なんで自分より無知な人間が多いって思いたいのかなｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:12:01 ID:SQwMj0O+0
大井町
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:46:33 ID:2vnY3koM0
大銀杏
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:50:10 ID:GcLmInLIO
まぁ文脈から察するに多分ここだけの話でなく、
世の中一般的に誤解されてて、今回も多分にもれなかったという話をしたいんだろう

それはいいとして、ついノリでSARDのフロントバンパーを中古で買ってしまった
…フィッティング合うといいなぁ。だれか既に付けてる・付けたことがある偉い人いらっしゃらないっすか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:50:45 ID:c5mtFqO20
みんな追加メーターはどこにマウントしてます？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:03:32 ID:j4JMK0Kj0
>>928
ダッシュボード上の中央化より少し右にオフセットした位置。
ちなみにφ80のブースト計のみ

Defiのφ80のブースト計が欲しい…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:36:57 ID:WpGnggxD0
アリオン158ｐｓもあるのか
2㍑でそれだけあればかなり飛ばしてもパワー不足ってかんじないだろうな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:37:56 ID:dykAKvg1O
ﾋﾟﾗｰにｸﾞﾚｯﾃﾞｨのやつ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:11:19 ID:WpGnggxD0
高速での上り坂で定員載せて5速のままとか峠の急な上り坂でもなければ2㍑あれば140ｐｓで充分なんだよな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:15:26 ID:GcLmInLIO
まぁ日常なら十分なスペックじゃないかな
車体や重量によるけど、テンハチでもいいような気もする
軽くて4人乗りあたりならテンロク、テンゴでも十分かなと思う
934 ：336：2009/02/18(水) 19:20:57 ID:vSODehRW0
>>922
アドバイスありがとうございます。
整備工場で他の部品と一緒に交換予定なので、その旨を工場に
伝えました。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:33:40 ID:lwm+OxZY0
>>921
エアスクープボンネットはフィッティング文句無しだったぞ。
俺的には良い意味で期待を裏切った。
板金屋曰く「これだけ頑丈で合いの良いFRPエアロは初めてだ」

…でもメーカーに限らず、FRPの外装パーツに
純正並のフィッティングを求めてはいけない。
あれは「合う」かどうかじゃなく「無理矢理でも合わせる」モノだ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:41:38 ID:PjjaVCgK0
>>935
たぶんソレ型が新しい時に抜いたモンだったんかもなー
ボーダーは型がボロボロになるまで使うらしいから最初と最後じゃ
別モンってくらいになるらしい。
ま、あくまで噂の域を出ないから誰か特攻してみてくれよん
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:52:21 ID:c5mtFqO20
>>929>>931
ありがとう。追加メーター装着考えてるので参考にさせてもらいます
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:53:52 ID:ySpdqKyM0
アペックスのN1マフラー（SW・NA）付けてる。　これでチタンだったらなあと思うが
これでも軽くて満足。

車板だと、マフラーの軽量化を理解出来ない輩が大杉。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:08:12 ID:n0Icirw4O
重いのは承知の上でスチール二本出しだけど何か？
消音と抜けを考えれば重くてもしょうがない、わかってない奴が偉そうだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:13:23 ID:8cmlADZQ0
>>車板だと、マフラーの軽量化を理解出来ない輩が大杉。

仕方ないって自分で何本か交換しないと実感は出来ないだろうしさ

軽量も大切だけどｵﾚはHKSスーパードラッガー２本出しWタイコの純正並みに
重たいマフラー付けている
静かだしパワー乗ってくるし何よりガキ臭くなくてカッコイイから満足しているよ(^_^)v
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:44:06 ID:PjjaVCgK0
>>938
マフラーは確かに重いけど、搭載位置が低いから車に与える
悪影響が少ないからマフラー軽量化の優先順位は低い。
それに、重心よりも低い位置に重量物を置くのはメリットも
少なからずあるので、何が何でも換えた方が良いというほどの
モノでも無いだろ。
まぁサーキットでコンマ１秒削るならこだわれって程度か
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:06:15 ID:fuYYzY6a0
優先順位とかしらんけど、つまりは>>938が言ってることは間違いではないんでしょ？
まぁ、別にそれならそれでいいような。
普通に同意（または条件付同意）。位のレスでいいんじゃね？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:18:37 ID:GU+OCCWI0
>>939
別にいろんな用途や考え方があるからいいんじゃない？
何様か知らないけど自分の行ってることがすべてだと思ってる奴が居るのは確かだけどな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:29:35 ID:k/QpQ9GTO
芳香剤が倒れて中の液剤が零れたぞ！
クセェ！クセェよ！何で倒れた！？くるまにぽぴー
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:39:46 ID:1INbKCES0
>>942
何を優先するかで選択は変わってくる。もちろん良し悪しの他に
好みという部分も大きく関わるからな。
にも関わらず、自分の価値観以外を見下すような態度を取るレスに
間違ってなければ同意で良いとかぬかすのはどんだけ頭悪いんだ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:58:38 ID:UisWTzjY0
>>938
ウゼェ！ＭＲ２オーナーは全員、カリカリサーキットチューンで待ち乗り無視の軽量化にいそしむアマレーサーになれと言いたいのか？？
レーサーでも無い一般人なのにマフラーの重量を基準に選ぶのだけが正解なのか？雑誌の見過ぎだろ！
どうせＭＲ２はおろか免許すら持ってない厨房だろうがな。

>>945
ID変わっただけだろう、餓鬼が二人もいるわけないしな

>>938=>>942
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:02:11 ID:k/QpQ9GTO
自己満足が最優先じゃ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:39:32 ID:gJQbcOoxO
最近、やたら「上から目線」とか「見下す」とか目にするけど、
どっかで流行ってるネタなの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:56:02 ID:pROOoJ8W0
>>946
お前はバカなんだな。　中古でもいいんだが、2～3万で10キロの軽量化は安上がりだ。
オーバーハングの軽量化は悪さしないチューンなんだが。

最近のネットでしか知識入らん負け犬が噛み付くなよ。
純正は押入れで「車検対策」で寝ているが、それ以外で付ける事はせんな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:59:56 ID:pROOoJ8W0
ついでに、純正タイプで抜けや消音を語り出すのは「交換した事無い奴」の証だな。

10キロの鉄アレイでも持ってみろ。　想像力が欠落した輩でも判る筈だよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:03:42 ID:Ro3hlhsOO
最近おとなしくしてた2型マンセー厨だったか
相変わらず自己中なこってw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 02:06:51 ID:pROOoJ8W0
ＭＲ２って大文字使ってるからバカなのは承知したけどね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 05:01:57 ID:8+NBT/V90
まぁ軽いに越したことはないが、走った感じは変わらないと思うけどね・・・
自己満足は重要だよね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 07:35:10 ID:HjrlXBpdO
>>951
は～？馬鹿の典型w
2型の優れているところは俺が言ったんだよ。
あっ、俺は今5型のGTな。お前の小汚い3型は眼中に無いw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 08:00:28 ID:1INbKCES0
>>950
純正タイプでも抜けが良くなるモノも普通にあるし、マフラー交換で
消音を語るバカもいねぇ。
それと、底に１０キロの重りを置いたのと重りを抜いたのと
どちらの方が安定感があるかやってみりゃサルでも分るよな？
あとな、サーキットで早いセッティングが街乗りでは無駄で
乗りにくい場合も多々ある訳だが、お前は毎日でもサーキットで
走ってんのか？馬鹿か？
ロクにサーキットも走った事無い脳内レーサーがセッティングを
語るとホンと的外れな内容が多くて残念だ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:21:23 ID:GxOjcZUh0
本当にここは実際に経験した事が無い奴が多いな。
過剰に反応した奴って「カーボーイ」で俺一番って言ってたガキじゃね？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:45:31 ID:Kw7VT/jj0
>>952
すまん。小文字で書くと寂しくないか？

mr2

なんか、ガッカリしてるじゃん？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:02:28 ID:UisWTzjY0
>>949
だからなぜＭＲ２に乗ると絶対軽量化しないと馬鹿みたいに語ってんだよ！て言ってるのだが文盲か？
いちいち他人の車の楽しみ方に自分本位の価値観押しつけてんじゃねぇ餓鬼が！
町乗り主体ならノーマルの方が良いと言う奴も居るの！
サーキットでレーサーの真似事したきゃＭＲ２以外の選択肢の方が安くて速いだろ。
相手をバカ呼ばわりする前にお前のレス見て見ろ田舎者。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:11:17 ID:MAQ2/Qe/O
もうみんなｱﾘｵﾝのって村一番を村二十三番くらいにしようぜ
960 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/19(木) 11:35:04 ID:aEL0Y5Xe0
ぃゃぁ、俺っちのｱﾘｵﾝは村で2番目にｶｺｲｲなぁ

>>908
ﾘｱは恐らくﾄｰｼｮﾝビ～ム☆だろうけど、非独立特有のﾛｰﾙ感（不安定な接地感）があるねぇ

>>921
ﾎﾞﾀﾞﾊﾞﾝﾊﾟ（1個目）は悪かったとｼｮｯﾌﾟのおっちゃんが言ってた

>>930
町乗りではﾊﾟﾜｰ不足は感じないねぇ、ただEg音が前から聞こえるのは不思議な感覚ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:47:11 ID:CA/hMOUV0
そんなにｶﾘｶﾘしなさんな。
もっとマタ～リいこうZE！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:25:08 ID:PNmX+VRSO
>>960
村一番号のHKSで組んだエンジンとタービンの音を聞かせてくれ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 13:33:36 ID:Ro3hlhsOO
ゲート開いて走るMR2って最近見なくなったなぁ
村長うpﾖﾛ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:33:25 ID:8+NBT/V90
ひょっとして400馬力オーバーなの？
すげぇ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:35:54 ID:jKDpsExf0
よし、みんなのエンジンルームうｐしようぜｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 15:56:44 ID:8+NBT/V90
よく週刊誌とかでやってるやつだね
あなたの○○見せてください、みたいな・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:15:55 ID:jKDpsExf0
>>966
袋とじ企画だなｗ
俺の周囲でごっついチューンドに乗ってる人が何人かいるけど、エンジンルーム見せたがらない人が多いな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:43:53 ID:Kw7VT/jj0
>>967
エンジンルームを見られたら、即座に公道を走ることが違法である状態だと
バレてしまうからさ。よくあること。

ブローバイの処理ひとつとっても、「バレなきゃいいや。」とか、
「車検の時だけごまかせばいいや。」とか、ゴミみたいな思想の持ち主っているもんだよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:58:14 ID:Ro3hlhsOO
村長をそんなクズと一緒にしてないだろうな？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:22:28 ID:OWFa9K1K0
>>954
わざわざ携帯から自演するなよ

モロバレだから恥ずいぞ2型マンセー厨w
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:49:45 ID:aZuOm6XA0
AWの場合、ホイールのオフセット純正は+38だったと思うけど
+40だとどんな感じかなぁ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:59:06 ID:XzhDMx5h0
>>968
警察居なけりゃスピード違反してもいいや、
一旦停止しなくていいや、信号無視してもいいや

ってなゴミのような輩がいっぱいいる現実
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:17:54 ID:vDN99JmB0
近所のハードオフでAWのチョロQが100円で売ってたから3台も買っちゃったょw
同じAWなのに色とか限定とかで100～2100円だって…(‘_‘)

自分の車のおもちゃが有るとツイ買っちゃうね！
…買っちゃうよ…ね？(^_^;)
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:22:44 ID:gJQbcOoxO
確かに言われてみるとmr2はorzみたいにガックリしてるみたいだw
てか、普通に大文字でいいんじゃないかな。Mr2だとそれこそミスターだし

まぁそれはおいといて、こないだ（今も売ってるのかな？）の食玩のトヨタヒストリックなんちゃら1984だっけかはよかったね。AWも入ってたし
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:30:46 ID:vDN99JmB0
>>974
それも思わず買っちゃいましたw
MR2が出るまで3個も。。。
コロナGTをラインナップに入れてるあたりがマニア心をくすぐりますねw
昨日コンビニで見たので、有るところには有ると思います。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 19:36:30 ID:JxyyWYR2O
>>971
おそらくスゲー引っ込むよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:49:16 ID:aZuOm6XA0
>>976
やはりそうですか。
14インチだとオフセットはどの位が見た目もよさげですか?
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:52:40 ID:rgE4176r0
>>955
マフラーの軽量化は効果が高いよ。
MR2は元々ケツが重いのでケツの端にあるマフラーを軽くしても
安定性の悪化につながりにくい。
軽量化の恩賜は公道で普通に走っても十分体感できる。

しかし同時に軽量マフラーのデメリットを受け入れる事も含まれる。
ヤカマシイとか1本出しとか。
このデメリットを嫌って普通の社外マフラーという選択も大アリ。
耐久性と信頼性で純正を使い続ける選択もOKだ。

マフラーは消音と抜けの良さを高次元で両立させようとすると
サイレンサー部分が巨大になってしまう。
軽くするために軽量素材を使うとコストにハネ返る。
しかも二輪車と違ってサイレンサー部分がほとんど見えないので
視覚的効果がイマイチ…
979 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/19(木) 21:49:27 ID:Pnfr+tpU0
次立ててくる
980 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/19(木) 21:58:18 ID:Pnfr+tpU0
【次ｽﾚ案内】

【AW】TOYOTA MR2 43台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235047812/

たまには埋めのお題を書かせてくださいな

「この世にMR2が存在しなかったら、何の車に乗ってると思う？」

俺っちはFCかなぁ

-----//
>>964
400はないょｗｗｗ
HKSの人と相談したけど400越えると耐久性が著しく低下すると言われたし、そこまで求める気はないですｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:12:26 ID:5NZ5VGLfO
>>980
今35歳の俺が車乗り始めた頃を思いだしながら考えてみた



まったく思い浮かばねーのですが…
だって考えてみたら小学生の時からMR2乗りたいとか公言してたくらいだからｗ
982 ： ◆SWspeedupg ：2009/02/19(木) 22:15:01 ID:Pnfr+tpU0
>>981
ﾁｮﾄだけ先輩だｗｗｗ

その言葉、当時の開発陣が聞いたら喜ぶだろうねぇ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:25:47 ID:PNmX+VRSO
>>980
乙
俺はロードスターNA6だな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:39:06 ID:MAQ2/Qe/O
180かな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:42:03 ID:K3KlX2mr0
>>980舞乙HIME

うーん…FR系のセリカかコロナに乗りたいなぁ。
金と環境が許すならTE27を所有するのが夢だけど…
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:00:04 ID:8qSAq9910
フェラーリと言いたいが、現実的にはビートだな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:16:56 ID:eiVKUPwWO
オイラは次期RX7待ち。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:29:36 ID:k/QpQ9GTO
ああ、俺ももう一度NA6に乗りとうある。
あの楽しさはまたSWとは違う楽しさである…。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:35:24 ID:eAE9m5oD0
チューンしたエンジンは少なからず、どこかを犠牲にしているものです。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:40:43 ID:k/QpQ9GTO
もしくはゴロッと変わって古いキャデラックなんてのも憧れる。
跳ねないヤツで。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:54:45 ID:eQCSZ+Kd0
35歳ってのは四捨五入したらナニだから、俺と同い年って事になるなｗ

俺はFIAT500（チンク）かな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 23:58:36 ID:JxyyWYR2O
>>977
15ｲﾝﾁの話で悪いが俺の場合だと…

F 6.5j+35
R 7j+21

入れてる
前はあと5ﾐﾘくらいは出せそう
後ろは5ﾐﾘ弱アウト(多分キャンバ調整でなんとかできるレベル)

って感じだ
ブレーキが結構出っ張ってるから
スペーサーかまして調整するほうが安全かもしれん
14ｲﾝﾁなら特に
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:41:49 ID:yPQ7vBcI0
MR2じゃなかったら、70スープラがいいなぁ
カローラⅡのリトラも捨てがたい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:49:47 ID:7DZQY7kg0
埋めのお題に付き合う
まあまず間違いなくX1/9だな

周りから年齢詐称と言われ続けてるがｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:52:59 ID:oKSapuDLO
>>993
70も素敵だけど80の運転席はチョーかっこよくね？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:56:42 ID:jk/sjDGIO
空冷ポルシェかケータハムスーパーセブン
どっちも死ぬまでには手に入れるつもりだがやっぱ無理かなぁ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 01:10:57 ID:G1+HdQ440
MR2じゃなかったらST２０５か８０スープラかS１５あたりかなぁ
もうコレって決めて探してたから他の車だと状態の良い車であれば
コレでいいやって感じでテキトーに妥協しそうだ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 02:01:53 ID:aAmjzzxx0
>>995
993ではないが、80って宇宙船チックって言うか近未来的だよねw
でも80'車のシンプルさも捨てがたいっすね。

ってかAWのワイパー&ライトスイッチを初めて見た友人が面白がってたなぁ。
999 ：977：2009/02/20(金) 07:02:14 ID:ynuA8cw30
>>992
ありがとう。参考になります!
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:45:32 ID:lq7ewgnB0
MR1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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