【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう60
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223197124/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223197124/
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３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:47:56 ID:VszbUuZb0
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
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ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
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《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
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【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:48:39 ID:VszbUuZb0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:49:38 ID:VszbUuZb0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186016803/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:50:11 ID:VszbUuZb0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194248945/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57（重複） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57（重複） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:51:35 ID:VszbUuZb0
前スレ980以降はスレも立てずに雑談続けてて死ねばいいのに。
そして今まで誰も立てなかったんだから死ねばいいのに。
毎日来られるわけじゃない俺がなんで立ててるわけ？ 死ね。
引き続きマターリと語りましょう。
そして今まで誰も立てなかったんだから死ねばいいのに。
毎日来られるわけじゃない俺がなんで立ててるわけ？ 死ね。
引き続きマターリと語りましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:02:03 ID:EfLi8GpcO
縺ｾ縺｣縺溘￥縺�縲?
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:03:10 ID:EfLi8GpcO
まったくだ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:16:57 ID:BXzQDz270
>>１乙
早くミニ直してあげなきゃなぁ・・・
早くミニ直してあげなきゃなぁ・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:34:05 ID:R2++EIZa0
>1乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:42:00 ID:VszbUuZb0
>7-10
お前らもスレ立てなかったから同罪だ、死ね。
引き続きマターリと語りましょう。
お前らもスレ立てなかったから同罪だ、死ね。
引き続きマターリと語りましょう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:04:17 ID:Xqpbbsib0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:39:29 ID:DD6hPYfFO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:44:17 ID:e+pWkqFCO
他人のミニライフを見下した連中が集まる素人お断りスレです
引き続き盛り上がって下さい
引き続き盛り上がって下さい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:46:42 ID:M1RViIeeO
あー 屁こいたらウンチまで出ちゃったよ、、、どうしたらいいかな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:58:09 ID:NbiUcMT6O
それは神様が与えた罰というものだ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:37:31 ID:yFOcvvHH0
ミニ乗りはオイルだけじゃなくウンチも漏らすのかよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:41:11 ID:OxCkAuXT0
フェンダーミラー（定番のルーカス）が夜後続車のヘッドライトでまぶしくて困っています。
ルームミラーは防眩タイプのワイドミラーをつけてるのでましなんですが。
フェンダーミラーに貼るか塗るかで、癖のない実用的に問題ないものってないでしょうか？
塗るタイプでは真っ青にするようなものはABにあったけど、そんな感じのはいやです。
防眩タイプのルームミラーくらいにしたいです。
ルームミラーは防眩タイプのワイドミラーをつけてるのでましなんですが。
フェンダーミラーに貼るか塗るかで、癖のない実用的に問題ないものってないでしょうか？
塗るタイプでは真っ青にするようなものはABにあったけど、そんな感じのはいやです。
防眩タイプのルームミラーくらいにしたいです。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:57:13 ID:YuN4VNhP0
リアフォグで対抗すべし
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:48:10 ID:gnh8Uhup0
＞そんな感じのはいやです。
なんかすっごくわがままな感じが否めないｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:25:59 ID:Aodkh83w0
ご近所さんから朝の暖気が五月蝿いとクレームが
来てるんだが、何かいい対策ないもんかね(´･ω･`)？
来てるんだが、何かいい対策ないもんかね(´･ω･`)？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:26:27 ID:0/pbhUfl0
>21
ちょっと走って近所のコンビニでやる。
ちょっと走って近所のコンビニでやる。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:26:52 ID:A1QPTQN00
大通りまで手で押してそれから暖機する。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:39:39 ID:l4R8TZRE0
58、59と連続で俺が立てた理由がちょっと判った今回。
まぁアレだ
ノリで糞スレ立てたりするもんじゃないな
規制とか久しぶりに見たｗ
まぁアレだ
ノリで糞スレ立てたりするもんじゃないな
規制とか久しぶりに見たｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:03:41 ID:0/pbhUfl0
>24
任せきりでサーセンっした！
>7-23
てめーら全員>24サンに礼言えや！
任せきりでサーセンっした！
>7-23
てめーら全員>24サンに礼言えや！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:30:04 ID:omihkygr0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:43:01 ID:Vn0oFVaY0
>22>23>26
やっぱ始動したらその場を離脱したほうが賢明ですかね？
今タートルのオーバルマフラーつけてるけど一回控えめの
やつに変えるか・・・
やっぱ始動したらその場を離脱したほうが賢明ですかね？
今タートルのオーバルマフラーつけてるけど一回控えめの
やつに変えるか・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:48:55 ID:QhvWpL6N0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:57:52 ID:NbiUcMT6O
>>28
試しにお前が犠牲になれ
試しにお前が犠牲になれ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:11:42 ID:ryd/Cgcx0
くまさんの日記（？）にディーゼル使ってたオーナーの話のってなかったっけ？？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:28:40 ID:QhvWpL6N0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:49:34 ID:0YJfWGx00
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:25:30 ID:OsEoQsrj0
環境に良いか悪いかなら、車使ってる事自体環境に悪いわな。
どこかのメーカーのエゴ買えは鼻につく。
産業廃棄物減少の為に車を替えるのは止めましょう、とは間違っても言わない。
軽でさえミニより重い車が環境を考えて作られたなんて、とても思えない。
どこかのメーカーのエゴ買えは鼻につく。
産業廃棄物減少の為に車を替えるのは止めましょう、とは間違っても言わない。
軽でさえミニより重い車が環境を考えて作られたなんて、とても思えない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:52:37 ID:0YJfWGx00
>>33
まあ、だな。しかしそれを言っちゃあ、おしまいよ。おいちゃん。
車以外の工業製品の冷蔵庫、エアコンも10年前の製品に比べて
省電力製品が目白押しでエコエコアピールしてるが
買い替え行為は本来のエコとは本末転倒なんだけどな。
ただ、
チョーク引っ張った暖気運転は騒音や排気で環境（周辺住民の主観＆大気中へ排出されるCO2）に悪いのは事実だな。
旧車乗るには住宅街では乗りにくいよ。
オールドタイマー誌とかでも田舎暮らしの人が多いので
田舎にでも引っ越したい。
まあ、だな。しかしそれを言っちゃあ、おしまいよ。おいちゃん。
車以外の工業製品の冷蔵庫、エアコンも10年前の製品に比べて
省電力製品が目白押しでエコエコアピールしてるが
買い替え行為は本来のエコとは本末転倒なんだけどな。
ただ、
チョーク引っ張った暖気運転は騒音や排気で環境（周辺住民の主観＆大気中へ排出されるCO2）に悪いのは事実だな。
旧車乗るには住宅街では乗りにくいよ。
オールドタイマー誌とかでも田舎暮らしの人が多いので
田舎にでも引っ越したい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:17:14 ID:OsEoQsrj0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:30:13 ID:iIqTdOBkP
>>35
人生の大先輩を鬱陶しいと思うなかれ
日記
住友3Mのカッティングシートのセルリアンブルーをカラーサンプルで追加
3Mのサンプル帳渡したからいい加減これで決める予定
しかしアイランドブルーのカラーコードが消失してるとは…
そんなだからローバーは(ｒｙ
人生の大先輩を鬱陶しいと思うなかれ
日記
住友3Mのカッティングシートのセルリアンブルーをカラーサンプルで追加
3Mのサンプル帳渡したからいい加減これで決める予定
しかしアイランドブルーのカラーコードが消失してるとは…
そんなだからローバーは(ｒｙ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:38:23 ID:h27EYHlaO
>>36
ＯＥＭはどうなった？ｗｗｗ
ＯＥＭはどうなった？ｗｗｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:45:32 ID:iIqTdOBkP
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 03:24:48 ID:0YJfWGx00
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:15:34 ID:seG4wms5O
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:16:18 ID:01a8o9vN0
21だけど、消音性能が高いマフラーでお奨めは何かある？
今まであんまり消音について考えた事がなくて検討がつかん(ﾉД`)
まぁ圧縮上げてボアアップもしてるからどこまで消音できるかはわからんが・・・
今まであんまり消音について考えた事がなくて検討がつかん(ﾉД`)
まぁ圧縮上げてボアアップもしてるからどこまで消音できるかはわからんが・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:51:41 ID:uesEuNig0
かなり爆音なミニに乗ってるんだけど
その前がフルチューン２ストとほぼ直管のドカティだったので
世間体的には評判良くになったよ。
要は相対論なのではないだろうか？
静かだと評判のヴァルタンを着けたんだけど
圧縮上げてると消音しきれないみたいだね
吸気音と良いバランスで気持ちは良いんだけど
その前がフルチューン２ストとほぼ直管のドカティだったので
世間体的には評判良くになったよ。
要は相対論なのではないだろうか？
静かだと評判のヴァルタンを着けたんだけど
圧縮上げてると消音しきれないみたいだね
吸気音と良いバランスで気持ちは良いんだけど
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:17:44 ID:OMfbM6nQ0
ＲＣ４０はだめ？
ぶんまわしたら良い音するし アイドリングは静かだお
ぶんまわしたら良い音するし アイドリングは静かだお
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:38:05 ID:uesEuNig0
RC40は良いね
意外に静かなのがアンサ
意外に静かなのがアンサ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:37:19 ID:01a8o9vN0
みんなｻﾝｸｽ！
RC40は定番で評価もいいみたいだから
試してみるかな
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞｷｯﾄから用意しなくては（ ´_ゝ`）
ﾏﾌﾗｰ以外にも消音対策が
あれば知恵をお貸し下さい！
RC40は定番で評価もいいみたいだから
試してみるかな
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞｷｯﾄから用意しなくては（ ´_ゝ`）
ﾏﾌﾗｰ以外にも消音対策が
あれば知恵をお貸し下さい！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:02:57 ID:uesEuNig0
ブン回して乗らないとかATならばって限定されるけど
BCが出してる排気バッフルはかなり効果があるよ
マフラー換えて低速が無くなったって人にも有効
BCが出してる排気バッフルはかなり効果があるよ
マフラー換えて低速が無くなったって人にも有効
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:12:53 ID:CkC1RVCQO
ルーキー一筋
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:43:25 ID:iZ6Rd23q0
嫌なんです
腐って落ちるマフラーは、もう嫌なんです
腐って落ちるマフラーは、もう嫌なんです
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:46:22 ID:01a8o9vN0
ごめん・・・
ルーキーは無いわｗ
ルーキーは無いわｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:53:21 ID:yUZhRwa20
いやルーキーも有りだ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:02:51 ID:OLx2z+wp0
９１年のキャブクーパーに乗っています。
エンジンをかけたところ、いつもならチョークを引っ張ればきちんとアイドリングするのですが、
チョークを引いてもノッキングし、エンストし、終いにはエンジンがかからなくなりました。
プラグは死んではいなく、ガス、バッテリー共、あります。原因として考えられるのはどこでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021029395
エンジンをかけたところ、いつもならチョークを引っ張ればきちんとアイドリングするのですが、
チョークを引いてもノッキングし、エンストし、終いにはエンジンがかからなくなりました。
プラグは死んではいなく、ガス、バッテリー共、あります。原因として考えられるのはどこでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021029395
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:14:16 ID:NAk1NtW00
燃料ポンプ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:41:41 ID:8n/UKqDd0
ペコに勝るものなし
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:56:02 ID:WimKLeDE0
最終型なんですけど、後部座席のわきの物入れを覆っている
黒いブラスチックの部分を外しちゃっても大丈夫かな？見た目的に。
なんかあそこが振動で気になっちゃって。
昔のミニはあそこが鉄板むき出しだったわけでしょ？
そういう感じにしたいんだけど、あのプラスチックを止めてるねじ
回しても回しても取れないんですよ。
だから取るんなら破壊するしかないかなーと思って。
そうすると取り返しがつかないもんで。誰か外してる人いませんか？
黒いブラスチックの部分を外しちゃっても大丈夫かな？見た目的に。
なんかあそこが振動で気になっちゃって。
昔のミニはあそこが鉄板むき出しだったわけでしょ？
そういう感じにしたいんだけど、あのプラスチックを止めてるねじ
回しても回しても取れないんですよ。
だから取るんなら破壊するしかないかなーと思って。
そうすると取り返しがつかないもんで。誰か外してる人いませんか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:13:47 ID:C5wJYN6k0
俺のミニは買ったときからルーキー付いてて、黄色いのダッセーって思ってたけど
最近あの良さが分かってきたぜｗ
最近あの良さが分かってきたぜｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:42:43 ID:j4fOLI830
お前はやめとけ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:37:29 ID:C5wJYN6k0
nazeni??
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:54:01 ID:wnAHuPM8O
>>56
深いなw
深いなw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:24:08 ID:f6cto6bM0
オートパドック最悪
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:10:01 ID:YWF1d6K20
>>56
ワロタｗ
ワロタｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:19:22 ID:ej9Gx17+0
インジェクションだけど、ファンネル着けると効果は実感できるものすか？
音以外で。
音以外で。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:27:33 ID:wJ0kppuF0
なんだか質問ばっかだな
気になるならとりあえず付ければ？
気になるならとりあえず付ければ？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:53:48 ID:ej9Gx17+0
『とりあえず』に万の金は出せねえってばよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:16:41 ID:Y2ItLIGb0
ファンネルでどのような効果が実感できるのか聞いてんの？
もしかしてパワーアップとか？
もしかしてパワーアップとか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:35:22 ID:8X7iLwMz0
ファンネルの装着理由も分からない奴じゃ付けても無駄だわな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:47:02 ID:gTbH0WX60
あれはニュータイプ用だからな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:48:32 ID:6SrROUnP0
試しにエアクリーナー外して走ればいいじゃん。終了。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:54:59 ID:jlNuozeo0
>64
吹けが良くなるとのふれこみだが、体感できるほどになるのかいな、と。
>67
65読め
吹けが良くなるとのふれこみだが、体感できるほどになるのかいな、と。
>67
65読め
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:04:53 ID:6SrROUnP0
だからエアクリーナー外せって。
ところでインジェクションのファンネルってどんな形状だ？
大げさな設計ないかぎりエアフローがいい形しそうにもないんだが。
てめえで試して報告汁。
ところでインジェクションのファンネルってどんな形状だ？
大げさな設計ないかぎりエアフローがいい形しそうにもないんだが。
てめえで試して報告汁。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:19:01 ID:jlNuozeo0
エアクリ外してファンネル装用と同じ状態になるわけねえだろ。
物はこんな感じのだ。
霊感商品なみの煽り文句が並んでいるが、クソ高いんで洒落で試す気にならん。
ttp://overachiever.sakura.ne.jp/sblo_files/toybox/image/CIMG1203.jpg
物はこんな感じのだ。
霊感商品なみの煽り文句が並んでいるが、クソ高いんで洒落で試す気にならん。
ttp://overachiever.sakura.ne.jp/sblo_files/toybox/image/CIMG1203.jpg
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:30:34 ID:6SrROUnP0
アホになんと言ってもわからんだろうけど、エンジンオーバーホールの周期は確実に早くなる効果がある。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:35:42 ID:jlNuozeo0
ありがとう。
とりあえず、お前がどういう奴かだけはよく判ったわ。
とりあえず、お前がどういう奴かだけはよく判ったわ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:39:03 ID:YWF1d6K20
マターリ語りましょう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:47:41 ID:6SrROUnP0
まあ口が悪くて悪かったが、吸気音だけイタズラででかくしてみたかったらエアクリーナ外してスロットルボディに適当な金網かぶせとけ。
100円ショップの金ザルでもいいじゃないか。
100円ショップの金ザルでもいいじゃないか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:59:57 ID:YWF1d6K20
エアクリ外したらマップでどこまで補正かかるか・・・
インジェクションのファンネルはプラシーボっぽいなぁ
インジェクションのファンネルはプラシーボっぽいなぁ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:59:57 ID:jlNuozeo0
>74
どういう脈絡で吸気音をでかくする話になっているんだ？
お前の思考過程はアホの俺には判らんわ。
どういう脈絡で吸気音をでかくする話になっているんだ？
お前の思考過程はアホの俺には判らんわ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:06:11 ID:jlNuozeo0
>インジェクションのファンネルはプラシーボっぽいなぁ
押忍。
ありがとうございました。
押忍。
ありがとうございました。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:22:03 ID:8X7iLwMz0
ファンネル付けるよりゴミが詰まりきっているであろう
ガソリンストレーナーを新品に交換した方が確実なパワーアップになる。
ガソリンストレーナーを新品に交換した方が確実なパワーアップになる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:49:58 ID:436q7SuI0
以前フェンダーカットした所を
フェンダーレスにしたくて
板金し元に戻したいんですけど
やった人居ますかね？
費用は如何ほどでしたか？
宜しくメカドック
フェンダーレスにしたくて
板金し元に戻したいんですけど
やった人居ますかね？
費用は如何ほどでしたか？
宜しくメカドック
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:16:41 ID:6SrROUnP0
>>76
だから馬鹿だっていってんだよ。お前は馬鹿なのに余計な買わされなくてよかっただろ。
だから馬鹿だっていってんだよ。お前は馬鹿なのに余計な買わされなくてよかっただろ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:18:38 ID:jlNuozeo0
>80
お前はもう何もしゃべらなくていい。
お前はもう何もしゃべらなくていい。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:19:18 ID:j4fOLI830
お前はやめとけ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:23:33 ID:cO8K49N30
>70の画像見る限り、ボックス取っ払ってつけるほどのものでは無いように思えるなぁ
低速（というか踏み始め）のトルクが痩せてﾄﾞｯｶﾝ型になったのを
吸気音も相まって「パワーアップした！」って勘違いさせてるだけな気がする。
純正ボックスの吸入口ごと調整弁を取っ払って、
単車のラムエアみたいに外気押し込み用のパイプでもつけてやった方が、まだ効果あるんじゃなかろか。
ZX1100cのパイプなんて直径20mm位だったし。
低速（というか踏み始め）のトルクが痩せてﾄﾞｯｶﾝ型になったのを
吸気音も相まって「パワーアップした！」って勘違いさせてるだけな気がする。
純正ボックスの吸入口ごと調整弁を取っ払って、
単車のラムエアみたいに外気押し込み用のパイプでもつけてやった方が、まだ効果あるんじゃなかろか。
ZX1100cのパイプなんて直径20mm位だったし。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:23:58 ID:6SrROUnP0
>>81
俺はお前からボルミニ屋になりたい。
俺はお前からボルミニ屋になりたい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:36:19 ID:6SrROUnP0
いや、ミニ屋なんてなりたくない。そんな胡散くさい部品買うより足回りやらエンジン周りの語ゴム部品の状態気にすべきだな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:39:00 ID:jlNuozeo0
>ボックス取っ払ってつけるほどのものでは無いように思えるなぁ
ですよね。
MF誌に「隠れたヒット商品」とか書かれてて優れもの扱いだけど、キャブ
ならともかくinjでそこまでは？、という感じだし、ヒット商品という割に
は着けてる奴が周囲にいなかったもので。
ですよね。
MF誌に「隠れたヒット商品」とか書かれてて優れもの扱いだけど、キャブ
ならともかくinjでそこまでは？、という感じだし、ヒット商品という割に
は着けてる奴が周囲にいなかったもので。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:10:19 ID:IMI2DcKhP
ウエーバー＋ファンネルはガチ
INJ＋ファンネルはナンチャッテ
INJ＋ファンネルはナンチャッテ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:12:06 ID:/qzEpkIr0
価格がアレじゃあ隠れてしかヒットしないよｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:14:37 ID:gtr+6E6E0
BCのツインラムの事だね
人柱って訳じゃないけど着けてみたよ。
最大出力やトルクが増えるって訳ではないけど
フィーリングはかなり良い方向に変わる
トルク感はかなり増えるね
実感はあるかという質問なら、答は「ある」だな
エアフィルターは要加工だけど
HKSとitgのRAMAIRが使えるよ
人柱って訳じゃないけど着けてみたよ。
最大出力やトルクが増えるって訳ではないけど
フィーリングはかなり良い方向に変わる
トルク感はかなり増えるね
実感はあるかという質問なら、答は「ある」だな
エアフィルターは要加工だけど
HKSとitgのRAMAIRが使えるよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:33:45 ID:jlNuozeo0
>87、88、89
ご教示ありがとうございます。
トルク感が増えるというのは魅力ですが、費用対効果がちょっとアレですね。
ご教示ありがとうございます。
トルク感が増えるというのは魅力ですが、費用対効果がちょっとアレですね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:36:47 ID:T2HoyLMYO
>>79
僕のミニはカットした部分を板金で継ぎ足してある。
費用はわからない。
納車の時に、フェンダーレスのマーク１仕様にしてもらったから。
マーク１仕様全体の板金は60万くらいだった。
オールペン込みだった。８年くらい前の話。
僕のミニはカットした部分を板金で継ぎ足してある。
費用はわからない。
納車の時に、フェンダーレスのマーク１仕様にしてもらったから。
マーク１仕様全体の板金は60万くらいだった。
オールペン込みだった。８年くらい前の話。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:32:43 ID:vX903u8I0
>>90
もう少し詳しく書くと、効果が顕著なのは低中速域で
街中や登坂の多い所ではなかなか有用だったと思う。
測定しても数値的な性能はほとんど変わっていないんじゃないかと思うけど
体感的にはかなり変化がある、アクセル開度に対しての反応が良くなった感じ
着けてしばらくはMEMSが悩んでいる様なので空気量は変わっているんだと思う。
ファンネル形状で吸気量を増やすというよりもスロットル内の凹凸を埋めて
きれいに空気を流し込む効果の方が大きいのかも知れない。
というのがK&Nからツインラム＋HKSのキノコに換えた後の感想
対価格効果だけど「なかなか良い」ってのが俺の判断
もう少し詳しく書くと、効果が顕著なのは低中速域で
街中や登坂の多い所ではなかなか有用だったと思う。
測定しても数値的な性能はほとんど変わっていないんじゃないかと思うけど
体感的にはかなり変化がある、アクセル開度に対しての反応が良くなった感じ
着けてしばらくはMEMSが悩んでいる様なので空気量は変わっているんだと思う。
ファンネル形状で吸気量を増やすというよりもスロットル内の凹凸を埋めて
きれいに空気を流し込む効果の方が大きいのかも知れない。
というのがK&Nからツインラム＋HKSのキノコに換えた後の感想
対価格効果だけど「なかなか良い」ってのが俺の判断
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:06:24 ID:RlNbdpLmO
高速走行中に飛び石にあいフロントガラスに傷がつきました。
フロントガラス交換っていくら位かかるのでしょうか？
あとリペアって可能ですか？
かかりつけのお店がお休みなので詳しいひと教えてください。
初めての飛び石でビックリしました…
フロントガラス交換っていくら位かかるのでしょうか？
あとリペアって可能ですか？
かかりつけのお店がお休みなので詳しいひと教えてください。
初めての飛び石でビックリしました…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 11:57:27 ID:UEErtJ+e0
＞45
静かにしたいならRC-40のシングルじゃなくってツインボックスにしなよぉ。
しかし、エンジンどのくらいいじくってるんだろうねあんたのminiは
静かにしたいならRC-40のシングルじゃなくってツインボックスにしなよぉ。
しかし、エンジンどのくらいいじくってるんだろうねあんたのminiは
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:39:04 ID:pXZPCuDt0
>94
ありがと
+60で1330cc、圧縮は11だよ
あとなんか言った方がいい？
ありがと
+60で1330cc、圧縮は11だよ
あとなんか言った方がいい？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 15:43:47 ID:t9lzMARlO
血圧と尿酸値でも言って消えろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:47:30 ID:qXOCmmAN0
↑ IDがマリオだ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:50:36 ID:RfA/kwNv0
uooooooooooo マリオがいる
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:59:05 ID:ruQXrzxe0
これは凄いや!!!!!!
早く任天堂スレに移動して自慢しなさい!!!
早く任天堂スレに移動して自慢しなさい!!!
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:02:39 ID:RfA/kwNv0
ま、まて車種メーカー板のみだろ・・・
マリオスレ作るしかねえな
マリオスレ作るしかねえな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:19:28 ID:vcAxCzcE0
25の子と付き合い始める事に為りました。
さよなら。また会う日まで・・・
否、違う。此処以外で会いましょう。
6年位前に自然消滅した趣味友の繋がりからです。
さよなら。また会う日まで・・・
否、違う。此処以外で会いましょう。
6年位前に自然消滅した趣味友の繋がりからです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:28:04 ID:p6SKyzgO0
>>93
ガラス修理の専門店とかありますよ。
修理は可能ですが、ヒゲが伸びていると難しいことがあるかもしれません。
程度次第ですね。
フロントガラス交換は年式にもよりますが窓ゴム交換も含めると10万近く
かかる場合もあろうかと。
私の時はガラス単体は7万＋窓ゴム+工賃で9万くらいでした。
ガラス修理の専門店とかありますよ。
修理は可能ですが、ヒゲが伸びていると難しいことがあるかもしれません。
程度次第ですね。
フロントガラス交換は年式にもよりますが窓ゴム交換も含めると10万近く
かかる場合もあろうかと。
私の時はガラス単体は7万＋窓ゴム+工賃で9万くらいでした。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:42:51 ID:e9M8Z51U0
昔はABとかで修理キット売ってたけど、今はないのかね
ポンプ付きの吸盤みたいなの貼っ付けて、樹脂浸透させるヤツ。
ポンプ付きの吸盤みたいなの貼っ付けて、樹脂浸透させるヤツ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:58:00 ID:p6SKyzgO0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:31:39 ID:KUuBwNc30
今週の「こち亀」で、タイヤにモーターを内蔵して走る電気自動車と言うものがあったんですが、
まずこの技術は本当に研究されてるんでしょうか？
そしてそれが本当だとしたら、ミニにも使えるようになるんでしょうか。12インチのホイールだとやっぱだめかしら。
まずこの技術は本当に研究されてるんでしょうか？
そしてそれが本当だとしたら、ミニにも使えるようになるんでしょうか。12インチのホイールだとやっぱだめかしら。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:39:59 ID:IzhAq4E2P
マンガ脳かよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:54:37 ID:cnh5SpI10
>>105
エリカ様でぐぐれ
エリカ様でぐぐれ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:18:00 ID:fkH+16c+O
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:45:28 ID:IzhAq4E2P
中古に交換でいいじゃん。
ガラス単体（中古）1万＋窓ゴム+工賃で3万
ガラス単体（中古）1万＋窓ゴム+工賃で3万
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:01:07 ID:fkH+16c+O
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:01:50 ID:odv6cIf30
今日は店あいてるんだろ？
訊いてみたらいいと思うよ。俺ならヤフオクだけど。
訊いてみたらいいと思うよ。俺ならヤフオクだけど。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:05:37 ID:ZMuWmIit0
ウエザーストリップの新品が結構いい値段するんだな。
ガラスリペアで直せるならそっちのほうが安上がりだろう。
ガラスリペアで直せるならそっちのほうが安上がりだろう。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 15:21:12 ID:hWIUmaAv0
リペア→中古→新品の順で当ってみるのがよいかと。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:21:41 ID:x86itPRcO
さぁさぁ雪が降ったり路面が凍る前にたくさん走りに行こう。
今週末は何処に行くよ？
今週末は何処に行くよ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:52:09 ID:NF+f0rl90
仕事だこんちくしょう
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:39:15 ID:3yGw+KCQ0
俺は富士五湖方面だな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:28:50 ID:DvHEKpLr0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:26:28 ID:NjXGZNvk0
11/8を最後に乗ってなかった! エンジンすらかけてない
その前乗ったのは9/28で、一番最近の給油は8/17だった
今週末は関東から京都と北陸にドライブに行くけど
ミニじゃ無理っぽいから冬タイヤ穿いたフォルクスワーゲンで行くつもりだし
もしかしてオレってダメなミニ乗りなのか?
その前乗ったのは9/28で、一番最近の給油は8/17だった
今週末は関東から京都と北陸にドライブに行くけど
ミニじゃ無理っぽいから冬タイヤ穿いたフォルクスワーゲンで行くつもりだし
もしかしてオレってダメなミニ乗りなのか?
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:38:57 ID:IzhAq4E2P
いいんじゃね？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:57:33 ID:bsJ6qVnr0
社外品のガラスは微妙に薄くて、ウェザーストリップとの間に隙間が開いて
雨漏り起こすらしい。
中古の場合は純正か確認した方がいいように思う。
雨漏り起こすらしい。
中古の場合は純正か確認した方がいいように思う。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:21:05 ID:RBIZRRre0
エアフローメータがないミニのINJの場合
吸気を変えても、それに応じて燃調は変化しない。
吸気を変えても、それに応じて燃調は変化しない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:24:32 ID:Kbc4V3iN0
ちと質問。
スタッドレスって皆、自分で付け替えてる?それともスタンド?
スタンドに頼んで底凹まされたりしない?
スタッドレスって皆、自分で付け替えてる?それともスタンド?
スタンドに頼んで底凹まされたりしない?
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:57:15 ID:w9eF4t1Q0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:26:11 ID:bEzyt+Er0
>>122
純正のジャッキアップ部分ではダメだという情報があるかどうか。
手作業でやってるか現行国産車用のトルクでインパクトでやってるか。
ナットのサイズがインチであることを知ってるかどうか。
この３つが重要だと思います。
かなり昔だけど王道でボディを凹まされたことがあるんで、（今は大丈夫だと思う）
冬用にホイールを１セット持っておいてイエローハットでタイヤだけ交換。
ホイール取り付け位は個人でできるから。
純正のジャッキアップ部分ではダメだという情報があるかどうか。
手作業でやってるか現行国産車用のトルクでインパクトでやってるか。
ナットのサイズがインチであることを知ってるかどうか。
この３つが重要だと思います。
かなり昔だけど王道でボディを凹まされたことがあるんで、（今は大丈夫だと思う）
冬用にホイールを１セット持っておいてイエローハットでタイヤだけ交換。
ホイール取り付け位は個人でできるから。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:31:35 ID:Kbc4V3iN0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:59:20 ID:Zpqani1a0
おいおい、ホイル交換ごときで
チャレンジいうなよ。
路上でパンクしたらどうするつもりだ？
チャレンジいうなよ。
路上でパンクしたらどうするつもりだ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:05:41 ID:oXOexdb50
>>126
チャレンジしてみます
チャレンジしてみます
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 13:16:58 ID:Kbc4V3iN0
タイヤ交換なんてこのかたした事ないんす。教習所でならった時くらい。
路上でパンクしたらロードサービス呼びます。v
十字レンチ買ってこなければ・・・
路上でパンクしたらロードサービス呼びます。v
十字レンチ買ってこなければ・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:29:01 ID:mDn6YHnJO
お前はやめとけ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 17:19:47 ID:O/PnKyWZ0
やめとけ
アホみたいに締めすぎてボルト折るのがオチやろ
アホみたいに締めすぎてボルト折るのがオチやろ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:13:55 ID:Pkpl7dk70
兎に角止めとけ。壊す気でやるなら、無理に止めんが。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:02:22 ID:mDn6YHnJO
俺は十字レンチなら間違いなくボルトをブチ折る自信がある
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:07:35 ID:Pkpl7dk70
俺はプリセット形シグナル式トルクレンチで徹底管理
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:27:35 ID:pz9WbaPT0
ミニMTなんだけど
発進するときの1速→2速の入りがめちゃくちゃ遅いんです
正確に測ったわけじゃないけど２秒近くかかるし
無理矢理入れようとするとゴリッって鳴るし
どこか悪いのでしょうか？
発進するときの1速→2速の入りがめちゃくちゃ遅いんです
正確に測ったわけじゃないけど２秒近くかかるし
無理矢理入れようとするとゴリッって鳴るし
どこか悪いのでしょうか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:33:15 ID:sdkw5kwbO
ダブルクラッチ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:36:38 ID:Pkpl7dk70
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:51:30 ID:1VKUA1wY0
自分、カーショップ（否ミニ屋）勤めだけど、ジャッキアップポイントなんて普通に知らないと思うよ。
空いてたらリフトで上げようとするだろうけど、普通のGSってスイングアーム式かスライドプレート式しかないでしょ。
内掛けリフトがある店でもそこまで気を利かせてくれるかどうか…十中八九、例の場所に掛けて凹ますよ。
17ｍｍナットの軽も全然居なくなったし、高経験高給取りはどんどん首切られてる現状。
割増料金+煩い客と思われるの覚悟で、「ガレージジャッキ使ってココで上げてください。」って指示したほうがいいよ。
空いてたらリフトで上げようとするだろうけど、普通のGSってスイングアーム式かスライドプレート式しかないでしょ。
内掛けリフトがある店でもそこまで気を利かせてくれるかどうか…十中八九、例の場所に掛けて凹ますよ。
17ｍｍナットの軽も全然居なくなったし、高経験高給取りはどんどん首切られてる現状。
割増料金+煩い客と思われるの覚悟で、「ガレージジャッキ使ってココで上げてください。」って指示したほうがいいよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:13:01 ID:pz9WbaPT0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:15:08 ID:yl0HhySS0
そもそも純正ジャッキポイント知ってるミニ乗りも最近少ないんじゃね？
純正のステッキタイプジャッキの使い方知らない人、いると思う。
純正のステッキタイプジャッキの使い方知らない人、いると思う。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:19:40 ID:Kbc4V3iN0
タイヤ交換しようとして、ナットキャップ外そうと例のキャップはずしでやってたら外すやつぶっ壊れた。
もうナットキャップ壊すしかないの?マイナスドライバでこじ取れる?
もうナットキャップ壊すしかないの?マイナスドライバでこじ取れる?
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:36:31 ID:+39tMclv0
だからお前はやめとけとあれほど
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:38:38 ID:Pkpl7dk70
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:40:39 ID:Pkpl7dk70
>>140
周りにミニ乗りは居ないのか？
周りにミニ乗りは居ないのか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:50:52 ID:Kbc4V3iN0
>>143レスありがとう
初めてのミニなんで、まだミニ仲間とかまったく居ないんです。
ドライバでコジテ取れるんなら壊して取って、ヤフオクでナットキャップ+取る道具を2000円前後で落とそうかと考えてます。
ナットキャップ取る道具今ネットで調べたら新品3500円らしいし。
初めてのミニなんで、まだミニ仲間とかまったく居ないんです。
ドライバでコジテ取れるんなら壊して取って、ヤフオクでナットキャップ+取る道具を2000円前後で落とそうかと考えてます。
ナットキャップ取る道具今ネットで調べたら新品3500円らしいし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:00:12 ID:qhLWAMEc0
やめとけ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:15:18 ID:Pkpl7dk70
>>144
俺はロックナットは面倒だから変えた
純正は角が柔いから こういう奴にしてしまった方が良いぞ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/113315866
後レンチも純正はジャッキ用にしてホイール専用しっかりした奴用意した方が良い
俺はロックナットは面倒だから変えた
純正は角が柔いから こういう奴にしてしまった方が良いぞ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/113315866
後レンチも純正はジャッキ用にしてホイール専用しっかりした奴用意した方が良い
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:47:20 ID:dZCfeLaj0
ミニに乗って11年経つけどミニ仲間ってできたことないな
そもそも普通の仲間もいないし･･･
そもそも普通の仲間もいないし･･･
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:04:08 ID:yl0HhySS0
>>147
ミニ仲間に限らずバカ話できる連れはいないのか？
ミニ仲間に限らずバカ話できる連れはいないのか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:21:11 ID:qWhMdqRS0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:36:06 ID:Z2g40vpn0
>150
純正アルミ用ロックナットに被せる、文字通りのナットキャップでしょ
純正アルミ用ロックナットに被せる、文字通りのナットキャップでしょ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:05:00 ID:sAVLp8d7O
オイルのドレンボルトが永遠に回しても締まらないorzネジなめてしまった。
なんか対策ありますか？
なんか対策ありますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:20:29 ID:rbpcWsrAO
福岡市近郊には、D*-T*TSU以外でミニをきちんと診れるとこ、無いんかいな？
リアウインドウにあんなステッカー貼るの嫌だし。
リアウインドウにあんなステッカー貼るの嫌だし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:25:49 ID:jJeAgzQpP
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:00:57 ID:ehj6+EcM0
>>152
どの程度ﾅﾒたのかにもよるけど水道用の白いｼｰﾙﾃｰﾌﾟで様子を見てみてはどうでしょう。
昔乗ってたmini1000をそんな感じで乗ってた。
完全には止まらないけど、温まった時に雫になる程度にはなった。冷間はOKだった。
>>154だとどっちにしてもｴﾝｼﾞﾝ降ろしての作業になるじゃないかな。
どの程度ﾅﾒたのかにもよるけど水道用の白いｼｰﾙﾃｰﾌﾟで様子を見てみてはどうでしょう。
昔乗ってたmini1000をそんな感じで乗ってた。
完全には止まらないけど、温まった時に雫になる程度にはなった。冷間はOKだった。
>>154だとどっちにしてもｴﾝｼﾞﾝ降ろしての作業になるじゃないかな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:09:54 ID:ln1QgkXrO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:32:05 ID:OkzqSzZn0
T字のジャッキ使えない・・・。
1回つかったことあるけど今はショップ任せです。
1回つかったことあるけど今はショップ任せです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 13:02:38 ID:BCZd1H1d0
>>152
俺のミニも買った時から、アスベストのドレンワッシャーが重ねてあったんで嫌な予感がしていたんだが、
まさに同じ境遇みたいね。
ヘリサートのミニのドレンサイズ持ってる車屋は少ないと思う。
俺のミニはヘリサートだけではダメで、この品番TRKMDのドレンコックを併用でまともになった。
ねじ山少し長いのかね？ （交換の時に並べて確認しなかったんで・・。）
念の為、ワイヤーロックもやってるけど。
http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/main/index.php#20360020-pos
俺のミニも買った時から、アスベストのドレンワッシャーが重ねてあったんで嫌な予感がしていたんだが、
まさに同じ境遇みたいね。
ヘリサートのミニのドレンサイズ持ってる車屋は少ないと思う。
俺のミニはヘリサートだけではダメで、この品番TRKMDのドレンコックを併用でまともになった。
ねじ山少し長いのかね？ （交換の時に並べて確認しなかったんで・・。）
念の為、ワイヤーロックもやってるけど。
http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/main/index.php#20360020-pos
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:38:56 ID:jJeAgzQpP
ワンサイズでかいタップ切ってボルト突っ込む、っつうのはどうだろう？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:01:09 ID:ehj6+EcM0
いやさぁ俺が気になるのは切り粉の処理とかなんだよねぇ。
『車載のままタップ切ったらパンの中に落ちるじゃん？
鉄なら磁石である程度掃除できそうだけどアルミじゃなぁ。。。』
って心配したわけです。
『車載のままタップ切ったらパンの中に落ちるじゃん？
鉄なら磁石である程度掃除できそうだけどアルミじゃなぁ。。。』
って心配したわけです。
あとオイル止めるのはドレンワシッシャーだから
正確に面と90度とれないと漏るよね。
正確に面と90度とれないと漏るよね。
ヘリサート立てて５年位経つけど、どうもないよ。
ヘリサートタップにグリースをたっぷり塗ってねじ山立てた記憶がある。
上記ドレンボルトにすると国産用のアスベストワッシャーが使えるようになるという特典付。
ヘリサートタップにグリースをたっぷり塗ってねじ山立てた記憶がある。
上記ドレンボルトにすると国産用のアスベストワッシャーが使えるようになるという特典付。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:11:15 ID:94yO14ir0
別に特典じゃないよ。
普通にダイハツ用のアスベストワッシャーが使える。
車載でヘリサート使う神経が理解できん。
普通にダイハツ用のアスベストワッシャーが使える。
車載でヘリサート使う神経が理解できん。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 18:14:19 ID:rdHLIRPX0
ヘリサートだけじゃなくてリコイルもあるなあ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yabumoto/33100.html#
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yabumoto/33100.html#
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:49:18 ID:RKGNgr9/0
思いっきり深いステアリング（ディープコーン）かスぺーサーかましまくって手元に引き寄せたいと思っています。
でもウインカーレバーが遠くなりすぎますよね。
ウインカーレバーもステアリングに合わせて手前に持ってくるようなアダプタみたいなものないでしょうか？
でもウインカーレバーが遠くなりすぎますよね。
ウインカーレバーもステアリングに合わせて手前に持ってくるようなアダプタみたいなものないでしょうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:58:57 ID:eCmYxm0G0
タップ立てるならインチネジの規格に拘らなくてもいいでしょうに。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:35:22 ID:7K/iWUF60
T字ジャッキ便利じゃん。
前後いっぺんに持ち上がるからタイヤローテーションの時は
重宝する。
前後いっぺんに持ち上がるからタイヤローテーションの時は
重宝する。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:48:05 ID:rnUDZ9Dl0
俺のミニ、純正ジャッキで上げると後ろしか上がらないんだが・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:00:14 ID:eCmYxm0G0
>167
片方だけで前後入れ替えても、段減り進行させるだけで意味無いよ
片方だけで前後入れ替えても、段減り進行させるだけで意味無いよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:35:13 ID:1qB6c3DI0
純正ジャッキ…
俺のは片方しか使えなかったな
なぜならボディ側の穴が90度ズレて溶接してあったからさ
俺のは片方しか使えなかったな
なぜならボディ側の穴が90度ズレて溶接してあったからさ
操舵輪はショルダー（端）が磨耗しやすいです。
ミニの場合はFFだからフロントのセンターも磨耗がハゲしいので、
同じ側のタイヤを前後入れ替えるだけで充分でつよ。
特に方向性パターンだとそれしか選択肢がないし。
ミニの場合はFFだからフロントのセンターも磨耗がハゲしいので、
同じ側のタイヤを前後入れ替えるだけで充分でつよ。
特に方向性パターンだとそれしか選択肢がないし。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:24:07 ID:94yO14ir0
同意。
特にミニの後ろタイヤなんて付いてるだけだと思う、いつも前から後ろに入れ替える。
タイヤパターンは残ってるんだけどバルブゴムに亀裂が・・・
ググッたら自力バルブゴムの交換て意外と簡単そう。
特にミニの後ろタイヤなんて付いてるだけだと思う、いつも前から後ろに入れ替える。
タイヤパターンは残ってるんだけどバルブゴムに亀裂が・・・
ググッたら自力バルブゴムの交換て意外と簡単そう。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:26:04 ID:ZvCJfmaO0
>>172
タイヤをホイールから自力で外せるなら簡単だ
タイヤをホイールから自力で外せるなら簡単だ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:33:19 ID:jJeAgzQpP
タイヤ手組み、バルブ交換は意外と簡単だよ。
ただバランス取りが出来ね。
ただバランス取りが出来ね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:52:54 ID:94yO14ir0
＞173-174
バランス取が確かに気になるけど、久々にミニに触れて嬉しい。
少し調べてみる。
バランス取が確かに気になるけど、久々にミニに触れて嬉しい。
少し調べてみる。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:57:20 ID:ZvCJfmaO0
バランス取りは重要だから慎重に
それか、チェンジャーとバランサー買ってしまおう。
それか、チェンジャーとバランサー買ってしまおう。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:09:51 ID:/jTaJyMQ0
ﾐﾆのｻｲｽﾞならﾀｲﾔ外さなくてもﾊﾞﾙﾌﾞ側のﾋﾞｰドだけ落とせばﾊﾞﾙﾌﾞ交換は簡単。
ﾋﾞｰﾄﾞ落とすのは根気があればでかいﾊﾝﾏｰとﾀｲﾔﾚﾊﾞｰとCRCでいける
ｴｱを入れるのはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが必要だけど
ﾋﾞｰﾄﾞ落とすのは根気があればでかいﾊﾝﾏｰとﾀｲﾔﾚﾊﾞｰとCRCでいける
ｴｱを入れるのはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが必要だけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:13:19 ID:r8fk9FBB0
http://minkara.carview.co.jp/userid/243842/car/136490/574279/note.aspx
こんな風にパンタジャッキでビードを落とせるとは・・・
これならタイヤレバー使わなくてすむ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:53:15 ID:r8fk9FBB0
ジャッキアップしてミニにタイヤを付けたままバルブをカッターで切り、
そのまま下してコジたらビードは簡単に落ちた！
ホイール付きタイヤをモンキーに載っけてスタンドへ。
バルブを買って（150円）タイヤに空気を入れてビードを上げ完了。
面白かった。
そのまま下してコジたらビードは簡単に落ちた！
ホイール付きタイヤをモンキーに載っけてスタンドへ。
バルブを買って（150円）タイヤに空気を入れてビードを上げ完了。
面白かった。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:55:04 ID:ESNPGp3yO
ボルトキャップ、ペンチではずそとしたり必死にやってみたけど外れないんで
外車OKのイエローハットに行ってタイヤ交換してもらおうと思うんだけど、下凹まされたりしないかな？
外車OKのイエローハットに行ってタイヤ交換してもらおうと思うんだけど、下凹まされたりしないかな？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:31:59 ID:ZqsALlW60
お前さん多少の金が惜しいからだと思うが
さっさとミニ屋逝った方がダメージは少ないと思う。
俺ならサンダーで壊れたボルトキャップ外して
ミニ屋でロックナット外しの道具借りるけどな。
凹まされるのが気になるなら指示すればいい。
お前さん向いてない
さっさとミニ屋逝った方がダメージは少ないと思う。
俺ならサンダーで壊れたボルトキャップ外して
ミニ屋でロックナット外しの道具借りるけどな。
凹まされるのが気になるなら指示すればいい。
お前さん向いてない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 12:56:04 ID:1OvApx8b0
>>180
ペンチを使ってるという時点で完全にメンヘラ系ネタでしょうが、
普通の方法で無理なら、潤滑油と貫通プライバーとショックレスハンマーと
ステンレスパイプで延長、トドメはやっぱりサンダーで割るかなぁ？
もし自分でやるなら防護メガネと軍手は必須。怪我しないうちにやめた方がいいかも。
サンダーとクイックスチールとインパクトで折れたボルトを抜いたことがあるよ。
ペンチを使ってるという時点で完全にメンヘラ系ネタでしょうが、
普通の方法で無理なら、潤滑油と貫通プライバーとショックレスハンマーと
ステンレスパイプで延長、トドメはやっぱりサンダーで割るかなぁ？
もし自分でやるなら防護メガネと軍手は必須。怪我しないうちにやめた方がいいかも。
サンダーとクイックスチールとインパクトで折れたボルトを抜いたことがあるよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:24:17 ID:Hfu8aGay0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:59:13 ID:ESNPGp3yO
皆レスありがとう
ミニ買った車屋（遠い）に電話して聞いたらトラック用だかのボルトキャップ着けてるて言ってた。
マイナスドライバーでこじれば取れるて言ってたんだけど固くてホイルの奥にボルトが有るためテコの要領でやるとホイルが傷つくんだわ。
スタッドレスに変えたいだけなのに手間掛かって泣きそう。
ミニ買った車屋（遠い）に電話して聞いたらトラック用だかのボルトキャップ着けてるて言ってた。
マイナスドライバーでこじれば取れるて言ってたんだけど固くてホイルの奥にボルトが有るためテコの要領でやるとホイルが傷つくんだわ。
スタッドレスに変えたいだけなのに手間掛かって泣きそう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:04:31 ID:bBxC5gdK0
っ「段ボール」
っ「バーナー」
っ「CRC556」
っ「根性」
っ「バーナー」
っ「CRC556」
っ「根性」
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:27:31 ID:Yt3H5wF90
ボルトキャップってどんなの？
うpできないか。
うpできないか。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:34:21 ID:Pj/MtWsC0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:03:38 ID:Yt3H5wF90
>>187
ｻﾝｸ
見た感じだと専用工具を押し込んでｷｬｯﾌﾟのﾂﾊﾞに引っ掛けて抜く。って感じかな？
俺だったらｷｬｯﾌﾟのｾﾝﾀｰに（穴径（ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄｻｲｽﾞ）より小さい）貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで穴を開けｷｬｯﾌﾟをこじって耳を立てﾛｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰで引き抜く。
だめならﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞでｷｬｯﾌﾟの穴を広げ破壊
③の裏側見れば分かるけどｾﾝﾀｰの穴に引っ掛けてｷｬｯﾌﾟを固定しているって感じかなぁ？
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞとﾊﾝﾏｰとﾌﾟﾗｲﾔｰがあれば何とかなるとおもふ。頑張れ。
ｻﾝｸ
見た感じだと専用工具を押し込んでｷｬｯﾌﾟのﾂﾊﾞに引っ掛けて抜く。って感じかな？
俺だったらｷｬｯﾌﾟのｾﾝﾀｰに（穴径（ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄｻｲｽﾞ）より小さい）貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで穴を開けｷｬｯﾌﾟをこじって耳を立てﾛｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰで引き抜く。
だめならﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞでｷｬｯﾌﾟの穴を広げ破壊
③の裏側見れば分かるけどｾﾝﾀｰの穴に引っ掛けてｷｬｯﾌﾟを固定しているって感じかなぁ？
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞとﾊﾝﾏｰとﾌﾟﾗｲﾔｰがあれば何とかなるとおもふ。頑張れ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:07:12 ID:Yt3H5wF90
ところで⑤は持っているんだよな？ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:07:24 ID:Pj/MtWsC0
⑤持ってないとこれまた大変だ～ねｗ
キャップでこれだけ大騒ぎしてるのに・・・ｗ
どーなるんだろｗ
キャップでこれだけ大騒ぎしてるのに・・・ｗ
どーなるんだろｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:53:06 ID:ESNPGp3yO
レスありがとう
>>187のはジャッキの袋に入ってたのでミニ純正のは付けられてないと思う。
多分普通のボルトにトラック用キャップはめてると思うんだけど錆びてるのかやけに固いんです。
ミニよう工具（黒い筒）で外そうとしたら筒のキャップ引っ掛ける返しが粉砕しました。凹
ムカつくんでキャップ破壊チャレンジしてみます
>>187のはジャッキの袋に入ってたのでミニ純正のは付けられてないと思う。
多分普通のボルトにトラック用キャップはめてると思うんだけど錆びてるのかやけに固いんです。
ミニよう工具（黒い筒）で外そうとしたら筒のキャップ引っ掛ける返しが粉砕しました。凹
ムカつくんでキャップ破壊チャレンジしてみます
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:28:09 ID:doRjR0ij0
小型トラックでもナットは21mm～23ｍｍだよ
そんなサイズ以下のナットキャップなんて見たこと無いけどなぁ
なんかイマイチ状況が伝わりきれて無いように思う
携帯で写メでも撮ってうｐしてみれば？
そんなサイズ以下のナットキャップなんて見たこと無いけどなぁ
なんかイマイチ状況が伝わりきれて無いように思う
携帯で写メでも撮ってうｐしてみれば？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:48:29 ID:zPtloxhzO
写真は今はちと無理だけど後日ウプします。
そろそろスタッドレスに履き替えるかなぁ。
今朝は富士五湖方面も路面凍りはじめてたし。
今朝は富士五湖方面も路面凍りはじめてたし。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:40:08 ID:O8nN+tNz0
シート（ノーマル）を一番後ろに下げてるんだけど、素直に手を降ろすとサイドブレーキの付け根orz
MTなもんで良く使うだけになんとかしたいんだけど。
位置を10cmほど高く、今の付け根あたりにグリップが来るようなエクステンションレバーみたいなものないのかなあ。
MTなもんで良く使うだけになんとかしたいんだけど。
位置を10cmほど高く、今の付け根あたりにグリップが来るようなエクステンションレバーみたいなものないのかなあ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:34:02 ID:4XykAPXdP
１油圧サイドブレーキを増設する
２今のサイドブレーキのマウントをフロアから切り飛ばして、後ろにずらして溶接する。
ワイヤーの取り回しも要調整。
２今のサイドブレーキのマウントをフロアから切り飛ばして、後ろにずらして溶接する。
ワイヤーの取り回しも要調整。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:43:54 ID:OEgnOrkC0
走行時にちょっとしたギャップを拾ってリアから「キュ、キュ」って音がするんですが
原因は何が考えられるでしょうか。
どうもリアショック辺りからしてるみたいなんで明日タイヤ外して見てみるつもりではいます。
自分でショック交換したのが不味かったかな・・・。何かが干渉しているような音。
原因は何が考えられるでしょうか。
どうもリアショック辺りからしてるみたいなんで明日タイヤ外して見てみるつもりではいます。
自分でショック交換したのが不味かったかな・・・。何かが干渉しているような音。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:14:36 ID:5I143RnI0
・ショックがちゃんとセットされてない（アッパー側固定部の凸凹が嵌っていない） ・・・ならゴトゴト音か
・ラバコンがずれている
・ラジアスアーム部のグリス切れ
・ガソリンタンク固定用のベルトの締めが甘い
・トランクにQ太郎が住み着いた
・ラバコンがずれている
・ラジアスアーム部のグリス切れ
・ガソリンタンク固定用のベルトの締めが甘い
・トランクにQ太郎が住み着いた
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:19:18 ID:+CQIEMnc0
タイヤ４本かえて車検１５万でした
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:36:02 ID:LWKovjjIO
安い！
どこだ？
情報キボンヌ
どこだ？
情報キボンヌ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:03:12 ID:ZlR4GJDx0
何か夏頃に較べてパワーが落ちた気がする
ここ2ヶ月くらいあまり乗ってなかったから分からなかったよ
夏前に納車になったドノーマルのキャブエンジンでまだ冬は経験したことないんだけど
外気温が下がったせいかなぁ?
水温系の針も9月頃まではNの字のわずか左で安定だったのが
今はCとNの真ん中くらいで安定になってるし
ここ2ヶ月くらいあまり乗ってなかったから分からなかったよ
夏前に納車になったドノーマルのキャブエンジンでまだ冬は経験したことないんだけど
外気温が下がったせいかなぁ?
水温系の針も9月頃まではNの字のわずか左で安定だったのが
今はCとNの真ん中くらいで安定になってるし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:06:31 ID:pgsO7U110
サキトの縁石にヒットしてラックがズレて、ハンドルが
明後日の方向向いてﾊﾌﾞからキョッキョッって音させながら
帰路に着いたことを思い出した。
明後日の方向向いてﾊﾌﾞからキョッキョッって音させながら
帰路に着いたことを思い出した。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:22:44 ID:JFnXPPam0
>>200
内容も解らないのになぜ安いと思うのか判らん
>>201
普通は夏場より寒い今の時期の方がﾊﾟﾜｰは上がる
何も対策しないとｵｰﾊﾞｰｸｰﾙになるぞ
今は検切れで乗ってないけど1.3ｷｬﾌﾞで60K位の一定速度でﾋｰﾀｰ付けて走ってるとこの時期ｻｰﾓ下で40～50℃だったかな。確か。
なんで冬場乗ってた時はEGﾌｧﾝ外して社外電動ﾌｧﾝだけで制御してた
内容も解らないのになぜ安いと思うのか判らん
>>201
普通は夏場より寒い今の時期の方がﾊﾟﾜｰは上がる
何も対策しないとｵｰﾊﾞｰｸｰﾙになるぞ
今は検切れで乗ってないけど1.3ｷｬﾌﾞで60K位の一定速度でﾋｰﾀｰ付けて走ってるとこの時期ｻｰﾓ下で40～50℃だったかな。確か。
なんで冬場乗ってた時はEGﾌｧﾝ外して社外電動ﾌｧﾝだけで制御してた
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 07:06:53 ID:yLamUDBtO
サーモスタットいれた方がイイと思う。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:37:12 ID:8b7brLf/O
40度ねぇ・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:26:33 ID:UNy81ewd0
MINIのタイヤ交換アホみたいに安いな
４本でタイヤバランスまでやって２万円以下てｗ
４本でタイヤバランスまでやって２万円以下てｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:03:39 ID:lrVogA2+0
軽の主流が12インチだった頃はもっと安かったよ。
4本セット2980円とかｗ
昔は命も安かったなあ
4本セット2980円とかｗ
昔は命も安かったなあ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:39:16 ID:i4M8k5wbO
ガソリンか安くなって助かります
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:13:07 ID:MD21Hhta0
YES
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:13:20 ID:pQKyOg9L0
以前の相場に戻っただけなんだが、ついこの間まで￥4000近く払ってた事考えると実感度高いわなぁ
3000円で500円玉のお釣り来るんだもの。
3000円で500円玉のお釣り来るんだもの。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:15:08 ID:gsCh9iM10
せっかくガソリン激安なのに、故障中で放置してるから
意味ないっす
日本のどこかでは100円切ってるらしいじゃまいか・・・
意味ないっす
日本のどこかでは100円切ってるらしいじゃまいか・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:38:31 ID:ZPn7TIfPO
少し高い方が道も観光地も空いてていいよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:17:10 ID:QfafysGo0
ボトルキャップで相談してた者です。画像うぷしました。
http://uproda11.2ch-library.com/src/11140280.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/11140281.jpg
したの物を見ると見た目純正キャップぽいのですが、中に入ってたジャッキアップ&タイヤボルト外す工具(L型レンチ?)がボルトサイズとちょっと違いハマりません。
あと、ボルトキャップと思われる部分は3mm位左右にカタカタ回転できます。
ミニユーザーさんご意見お願いします。
↓ミニ純正アルミホイール用ナット
http://www.b-well.co.jp/52_1119.html
http://uproda11.2ch-library.com/src/11140280.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/11140281.jpg
したの物を見ると見た目純正キャップぽいのですが、中に入ってたジャッキアップ&タイヤボルト外す工具(L型レンチ?)がボルトサイズとちょっと違いハマりません。
あと、ボルトキャップと思われる部分は3mm位左右にカタカタ回転できます。
ミニユーザーさんご意見お願いします。
↓ミニ純正アルミホイール用ナット
http://www.b-well.co.jp/52_1119.html
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:38:20 ID:2L1frrjO0
215 ：sage：2008/12/09(火) 14:57:49 ID:lTnMZFHuO
それ純正ナットだよ
キャップみたいなのは外れないから、そのままレンチで外れるよ
このナットあまり良くないから交換したほうがいいね
キャップみたいなのは外れないから、そのままレンチで外れるよ
このナットあまり良くないから交換したほうがいいね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:13:49 ID:QfafysGo0
>>214-215レスありがとうございます。
>>214なるべくなら自分でやりたいです。毎回、夏用・冬用タイヤ交換でスタンドいくのも無駄ですし、そのくらいは出来ないと(ミニのトラブルとか)先はまだ長いですから。
>>215ナットは上の方で誰かが教えてくれたので、手間かからないボルトを今度ヤフオクで落とそうと思います。
ちなみに、ここに載ってる「 ￣|＿ 」型のレンチみたいのは入ってませんでした。
http://www.autobeagle.com/parts/taiya/taiya_main.html
ここの上から2つ目の「L」型のジャッキとかと共用のレンチのみ入ってました。
http://autowave.kvs.jp/grage/maintenance_review.cgi?k0=1
この「L」型のレンチがボルトと合ってないのかキツくてハマらないのですが、これはプラスチックのハンマーとかで叩き込んでやればいいのでしょうか?
>>214なるべくなら自分でやりたいです。毎回、夏用・冬用タイヤ交換でスタンドいくのも無駄ですし、そのくらいは出来ないと(ミニのトラブルとか)先はまだ長いですから。
>>215ナットは上の方で誰かが教えてくれたので、手間かからないボルトを今度ヤフオクで落とそうと思います。
ちなみに、ここに載ってる「 ￣|＿ 」型のレンチみたいのは入ってませんでした。
http://www.autobeagle.com/parts/taiya/taiya_main.html
ここの上から2つ目の「L」型のジャッキとかと共用のレンチのみ入ってました。
http://autowave.kvs.jp/grage/maintenance_review.cgi?k0=1
この「L」型のレンチがボルトと合ってないのかキツくてハマらないのですが、これはプラスチックのハンマーとかで叩き込んでやればいいのでしょうか?
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:30:14 ID:JsoubUxS0
止めといた方がいいと思うけど・・
締め付けトルクとかも知らないだろうし・・
ボルトねじ切る前にプロに任せた方が無難だと思う
勉強したいんだったら横で観察してみたら？
締め付けトルクとかも知らないだろうし・・
ボルトねじ切る前にプロに任せた方が無難だと思う
勉強したいんだったら横で観察してみたら？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:38:23 ID:2L1frrjO0
>>216
じゃあ簡単に
必要な物は11/16のｿｹｯﾄとﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰ
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-1935
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-984
きつくてｿｹｯﾄが入らないのはﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾝﾏｰで強引に叩き込むｗ
自分は使ったこと無いんであれだが純正ｼﾞｬｯｷは不安定な気がするんで同居人とかで車に乗っている人が居れば車載の
ﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷ借りて1輪ずつ交換した方が安全
ﾎｲｰﾙﾅｯﾄも規定の締付ﾄﾙｸがあるんでしっかり調べてから。
＞この「L」型のレンチがボルトと合ってないのかキツくてハマらないのですが、
どういうものか解らんがｿｹｯﾄのｻｲｽﾞが11/16ならOk
じゃあ簡単に
必要な物は11/16のｿｹｯﾄとﾌﾞﾚｰｶｰﾊﾞｰ
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-1935
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-984
きつくてｿｹｯﾄが入らないのはﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾝﾏｰで強引に叩き込むｗ
自分は使ったこと無いんであれだが純正ｼﾞｬｯｷは不安定な気がするんで同居人とかで車に乗っている人が居れば車載の
ﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷ借りて1輪ずつ交換した方が安全
ﾎｲｰﾙﾅｯﾄも規定の締付ﾄﾙｸがあるんでしっかり調べてから。
＞この「L」型のレンチがボルトと合ってないのかキツくてハマらないのですが、
どういうものか解らんがｿｹｯﾄのｻｲｽﾞが11/16ならOk
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:59:05 ID:QfafysGo0
レスありがとうございます
>>217上のリンクに、
「締める強さはトルクレンチを使えるなら6kg～6.5kg（スチールホイル6.5ｋｇ～7kg）、今回のような路上であれば・・、手で軽く締めて動かなくなった所からさらに「グッー」と４分の１ほど締めこんだら「ハイッ」おしまいです。」
て載ってたので、これで行ってみようと思います。トルクレンチは(ミニのパーツ買いすぎて)今は買えないけど年明けにでも買おうと思います。
>>218「L」型のレンチは218さんがリンク貼ってくださった物とほぼ同じ感じの物でした。
今、確認したらソケットにも「11/16」の刻印があるのでこのまま使えそうです。
プラハンマー買ってきてチャレンジしてみます。
>>217上のリンクに、
「締める強さはトルクレンチを使えるなら6kg～6.5kg（スチールホイル6.5ｋｇ～7kg）、今回のような路上であれば・・、手で軽く締めて動かなくなった所からさらに「グッー」と４分の１ほど締めこんだら「ハイッ」おしまいです。」
て載ってたので、これで行ってみようと思います。トルクレンチは(ミニのパーツ買いすぎて)今は買えないけど年明けにでも買おうと思います。
>>218「L」型のレンチは218さんがリンク貼ってくださった物とほぼ同じ感じの物でした。
今、確認したらソケットにも「11/16」の刻印があるのでこのまま使えそうです。
プラハンマー買ってきてチャレンジしてみます。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:09:51 ID:WlpXHLu8P
止めとけとか言ってる奴は、なにホイール交換ごときで
優越感に浸ってるんだろうね。
本人がやるって言うんだからやればいいじゃん。
スタッドボルトくらいどんどんねじ切ればいいよ。
治せばいいだけだから。そうやって覚えていけばいい。
始めはみんな初心者だ。
優越感に浸ってるんだろうね。
本人がやるって言うんだからやればいいじゃん。
スタッドボルトくらいどんどんねじ切ればいいよ。
治せばいいだけだから。そうやって覚えていけばいい。
始めはみんな初心者だ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:15:27 ID:ZPn7TIfPO
↑KY
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:25:00 ID:WlpXHLu8P
KYって誰だ？ かよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:00:25 ID:JH0vNdcL0
俺も、>>220の後半４行に同感。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:49:21 ID:I3j30U6A0
>>219
けがすんなよ～＾＾
けがすんなよ～＾＾
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:58:58 ID:yjc/xzHp0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:15:55 ID:QfafysGo0
ゴムハンマー買ってきていざタイヤ替えるぞと思ったら雨降ってきました。しかたないので今日は交換お休みです。
>>224ありがとう。最終的には簡単なエンジン周りのトラブルも自分である程度見れるようになりたいのでがんがります。
>>225長野中部諏訪湖の近くです。実家九州なんで冬にタイヤ交換とか皆無だったけど、こっちではスタッドレス必須みたいですね。
先日朝会社行くときミニ凍ってました。車が凍るなんて初めてでマジビビッタ。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11140345.jpg
ちなみに、天井はグリーンです。
>>224ありがとう。最終的には簡単なエンジン周りのトラブルも自分である程度見れるようになりたいのでがんがります。
>>225長野中部諏訪湖の近くです。実家九州なんで冬にタイヤ交換とか皆無だったけど、こっちではスタッドレス必須みたいですね。
先日朝会社行くときミニ凍ってました。車が凍るなんて初めてでマジビビッタ。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11140345.jpg
ちなみに、天井はグリーンです。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:44:59 ID:yjc/xzHp0
>>226
数年前なら岐阜に居たけど遠いな
遠くても行きつけのショップ
作っといた方が色々充実してくると思うよ
写真見た限りではロックナットは付いてないんじゃないか？
純正は弱いから一体式のミニ用社外品に変えた方が良いよ
数年前なら岐阜に居たけど遠いな
遠くても行きつけのショップ
作っといた方が色々充実してくると思うよ
写真見た限りではロックナットは付いてないんじゃないか？
純正は弱いから一体式のミニ用社外品に変えた方が良いよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:53:55 ID:OsO21ndo0
>>213
画像で判断する限りそれはロックナットでも
ボルトキャップでも無い普通の純正ナット
ステンレスのカバーが着いているのだが
使っている内に歪んでレンチが入らなくなる事がある
虚弱だから換えちゃう人が多いんだけど
テーパー部が可動するカラーになってる非常に凝った作りで
一番確実にホイールを固定出来る良い物でもある
純正ホイールを使うのなら高いけど新品の純正ナットを買うのがベスト
△の強化ナットは笑えるほど凄い造りなので絶対にスルーする事
画像で判断する限りそれはロックナットでも
ボルトキャップでも無い普通の純正ナット
ステンレスのカバーが着いているのだが
使っている内に歪んでレンチが入らなくなる事がある
虚弱だから換えちゃう人が多いんだけど
テーパー部が可動するカラーになってる非常に凝った作りで
一番確実にホイールを固定出来る良い物でもある
純正ホイールを使うのなら高いけど新品の純正ナットを買うのがベスト
△の強化ナットは笑えるほど凄い造りなので絶対にスルーする事
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:13:38 ID:LqNVHspg0
>>226
ひょっとしてタータン買ったって前スレで言ってた人かい？
ひょっとしてタータン買ったって前スレで言ってた人かい？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:26:16 ID:rQRSLQY50
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:46:35 ID:QfafysGo0
>>229そうです。今、メッキ錆びとか気になる部分パーツをヤフオクで落として取り替える予定です。
わかんない事だらけですが、生暖かく見守ってください。
>>230毎日これだとミニが錆びないか心配です。。。おとといはドア凍って開かなくなり、会社遅れるところでした。凹
わかんない事だらけですが、生暖かく見守ってください。
>>230毎日これだとミニが錆びないか心配です。。。おとといはドア凍って開かなくなり、会社遅れるところでした。凹
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:17:23 ID:7iZAE9Xr0
雪国は融雪剤を撒くので必ず錆びる。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:17:37 ID:GfuUtDJi0
ドア（というかボタン）が凍って開かなくなるのはデフォ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:40:58 ID:UnSB2+5D0
野辺山に遊びに行ったとき、ドアのボタンが凍ってしまって
嫁に自動販売機で何か暖かい物買ってきて・・といったら
大納言しるこを買ってきやがった。。
嫁に自動販売機で何か暖かい物買ってきて・・といったら
大納言しるこを買ってきやがった。。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:54:10 ID:GfuUtDJi0
この時期、自販機で缶コーヒーでも…とか考えて
迂闊に車外に出ると戻れなくなる罠
そーゆー時に限って助手席でzippoが光り輝いてるんだ、これが…
迂闊に車外に出ると戻れなくなる罠
そーゆー時に限って助手席でzippoが光り輝いてるんだ、これが…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:06:36 ID:RrmT/LUz0
おまいら、すごい極限環境に住んでるんだな。
話だけ聞いてるとバナナで釘でも打てそうだぞ。
不凍液入れずにラジエター破裂さす奴とかいないだろうな。
話だけ聞いてるとバナナで釘でも打てそうだぞ。
不凍液入れずにラジエター破裂さす奴とかいないだろうな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 00:26:16 ID:Y9DQevqA0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:27:40 ID:To7WEXCoO
>>237赤いいなー。俺もせっかくミニ(外車)買うんだから目立つ色って赤ミニ欲しかったんだけど、予算的に無理だった。
次ミニ買い換える時はワインレッド買う予定。
今、気になる所とか修復しようとヤフオクでパーツ漁ってるんですが、ターターンのシールって安く売って無いですねー。
正規ルートだと1枚1万位てパーツリストに載ってたから張替えだけで3万・・・痛いなー。
次ミニ買い換える時はワインレッド買う予定。
今、気になる所とか修復しようとヤフオクでパーツ漁ってるんですが、ターターンのシールって安く売って無いですねー。
正規ルートだと1枚1万位てパーツリストに載ってたから張替えだけで3万・・・痛いなー。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:35:49 ID:usZ6Mx0y0
お尋ねします。
大阪で車検をお願いする店を検討中です。
大阪府豊中市のナミーズカンパニーというショップがあるようですが、利用されたことがある方いらっしゃいますか？
大阪で車検をお願いする店を検討中です。
大阪府豊中市のナミーズカンパニーというショップがあるようですが、利用されたことがある方いらっしゃいますか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:51:13 ID:3RbW96IVO
今回も車検で総額15万。。
痛いのぅw
痛いのぅw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 16:43:36 ID:at1tRMDC0
1年車検じゃないだけましだと思え
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:24:53 ID:Y9DQevqA0
＞239赤からしたらブリテッシュグリーンとかいいなと...
タータンのおっさんシールうかうかしてたら在庫が切れそうな予感...
いっそ別のシールにするという手も
タータンのおっさんシールうかうかしてたら在庫が切れそうな予感...
いっそ別のシールにするという手も
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:23:19 ID:v9GeQlcd0
ワイパーのふきとりが悪い
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:33:26 ID:m999PDRp0
元々可動部が少なくて、ガラス曲面に合いにくいってのもあるけど
アーム裏のバネがヘタってたり、ハトメ部錆びてたり、ブレード自体が微妙に変形してたりすると悪化。
それほど高くもないし、結構目に付く部分だから買い換えちゃえ
…ウチのは今スノーブレードだから、ふきとり以前の問題だw
アーム裏のバネがヘタってたり、ハトメ部錆びてたり、ブレード自体が微妙に変形してたりすると悪化。
それほど高くもないし、結構目に付く部分だから買い換えちゃえ
…ウチのは今スノーブレードだから、ふきとり以前の問題だw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:06:46 ID:wvv1YSRD0
ふき取り加減は圧倒的に純正ワイパーアームだと思うが、もう生産中止だってな。
メッキワイパーアームはろくに仕事しないからいかん。
メッキワイパーアームはろくに仕事しないからいかん。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:13:44 ID:Zj9RCH+c0
チラ裏
会社の同僚でボルボに乗ってる奴が今朝浮かない顔をしてたんで聞いてみたら
どうやらボルボが中国のメーカーに買収されそうなんだとか。
で、次に出た言葉が「お前は良いよなぁ。BMWだろ？」だった。
俺のポールスミスは何時からBMWになったんだろう.........
一般人の認識って旧ミニもBMWだとおもってるんだろうか？
会社の同僚でボルボに乗ってる奴が今朝浮かない顔をしてたんで聞いてみたら
どうやらボルボが中国のメーカーに買収されそうなんだとか。
で、次に出た言葉が「お前は良いよなぁ。BMWだろ？」だった。
俺のポールスミスは何時からBMWになったんだろう.........
一般人の認識って旧ミニもBMWだとおもってるんだろうか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:06:01 ID:UOUWPe50O
買収先が中国よりBMWの方がいいって事じゃないの?
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:48:53 ID:9IkppCFD0
どっちがいいかと聞かれたらBMW
中国の質は未だまだマダ
中国の質は未だまだマダ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:32:39 ID:tY7HS8L70
自分が所持してる車自体はなんも変わらんのに
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:30:11 ID:gl4+YIXk0
まあそうだけど、旧BMCというか旧ローバーの権利の大半を持ってるのはインドのタタだな。
英車は会社が死んでもｷﾆｼﾅｲ。
英車は会社が死んでもｷﾆｼﾅｲ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:22:32 ID:W4TYlL/W0
確かさ、今もインドで生産が続いてる(らしい)アンバサダーって
もともとモーリス・オックスフォードのノックダウンだよね?
そしてそのモーリスは今はタタが商標を保有している
でもミニの商標はBMWが保有してて
昔のオースチン・ミニやモーリス・ミニ乗りは
今はどこに帰属意識を抱いたらいいのやら
もともとモーリス・オックスフォードのノックダウンだよね?
そしてそのモーリスは今はタタが商標を保有している
でもミニの商標はBMWが保有してて
昔のオースチン・ミニやモーリス・ミニ乗りは
今はどこに帰属意識を抱いたらいいのやら
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:10:10 ID:SV7SVhiIP
昔のオースチン乗りだが、今は亡きBMCのクルマだとしか思ってないよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:58:06 ID:tY7HS8L70
南朝鮮のサッカー選手が、海外（日本も含め）で成功したりすると
家族どころか親戚一同まるっと引っ越してきたりするんだわ＠しお韓
その話読んだ時、会社ごとあちこち盥回しにされてきたminiの歴史がなんだか被ってる気がした
欲しくないモノまでごちゃごちゃくっついてくるっつーか。
家族どころか親戚一同まるっと引っ越してきたりするんだわ＠しお韓
その話読んだ時、会社ごとあちこち盥回しにされてきたminiの歴史がなんだか被ってる気がした
欲しくないモノまでごちゃごちゃくっついてくるっつーか。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:20:59 ID:dY1gdRDDO
スノーブレード高いね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 03:07:50 ID:Zud2B+MP0
>>252
ヒンダスタン・アンバサダーね。
今も作ってて、MPIエンジンやら、ディーゼルやら、CNGやらいろいろ選べるらしい。
http://www.hmambassador.com/tech-specs.asp
今見たら、ヒンダスタンモータース自体は三菱のライセンス生産しているらしい。
あと、日本版Wikipediaが正しいかどうか知らないけど、Austin/Morrisの商標は
Tataじゃなく、南京が持っているらしい。個人的には使わない商標だったら、
BMHTとかに返して欲しかったりする。
ヒンダスタン・アンバサダーね。
今も作ってて、MPIエンジンやら、ディーゼルやら、CNGやらいろいろ選べるらしい。
http://www.hmambassador.com/tech-specs.asp
今見たら、ヒンダスタンモータース自体は三菱のライセンス生産しているらしい。
あと、日本版Wikipediaが正しいかどうか知らないけど、Austin/Morrisの商標は
Tataじゃなく、南京が持っているらしい。個人的には使わない商標だったら、
BMHTとかに返して欲しかったりする。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:56:04 ID:+ee4w+rU0
ラバコンからコイル化しようと思います。
コイル、ハイロー、ショックすべてやった場合、工賃はどれくらいかかるものですか？
パーツ代はカタログなんかでわかるのですが、作業代がよくわからないので、
大体の相場を教えていただけますか？
コイル、ハイロー、ショックすべてやった場合、工賃はどれくらいかかるものですか？
パーツ代はカタログなんかでわかるのですが、作業代がよくわからないので、
大体の相場を教えていただけますか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:35:09 ID:m+A1VpAdP
書き込んでる時間があったら２－3件、ショップに電話して聞いたほうが
早くて正確なのに。
早くて正確なのに。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:40:27 ID:h7L1Kakx0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:20:55 ID:nEfjWeSS0
フロントガラスの中が雲るのは、仕様ですか⁈室内側とか外側じゃなくて、ガラスの中が曇るんです。ふき取ることがで来ません、硝子交換しか無いのかな同じ症状の人いますか?
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:27:46 ID:bzwdBkWHO
仕様です
262 ：240：2008/12/12(金) 21:31:01 ID:pJyzLcR00
何度もすいませんm(_ _)m
ナミーズカンパニー http://www.namys.jp/index.html
このショップを利用された方いらっしゃいますか？
車検で利用したいのですが、信頼できるショップですか？
ナミーズカンパニー http://www.namys.jp/index.html
このショップを利用された方いらっしゃいますか？
車検で利用したいのですが、信頼できるショップですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:32:05 ID:nEfjWeSS0
残念な使用デスね、ガラスをハズしてドライヤーで温めて曇りをとればOKですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:32:22 ID:bc11KXN80
なみーず？ 聞いたけど無いけど宣伝ですか？ 宣伝錦糸
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:38:57 ID:A+setvoY0
266 ：262：2008/12/12(金) 21:40:18 ID:pJyzLcR00
宣伝じゃないです。
私も聞いたことがないんです。だから情報があればと・・・。
私も聞いたことがないんです。だから情報があればと・・・。
267 ：262：2008/12/12(金) 21:41:20 ID:pJyzLcR00
>263
すいません。失礼しました。
すいません。失礼しました。
268 ：262：2008/12/12(金) 21:42:56 ID:pJyzLcR00
>265
書き間違えました。
重ねて申し訳ない。
書き間違えました。
重ねて申し訳ない。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:48:18 ID:TSmDwIvY0
俺の持ってるカタログによるとガレージミニの1100cc75PSエンジンが30万円なんだけど
あんま価格は変ってないのかな？
95年のカタログなもんで今はもう無いパーツも載ってると思うけど
あんま価格は変ってないのかな？
95年のカタログなもんで今はもう無いパーツも載ってると思うけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:38:54 ID:AeGffdUk0
神奈川の相模原のASKオート知ってる人います？
電話つながらないしHP放置だし潰れちゃったのかなあ？？
電話つながらないしHP放置だし潰れちゃったのかなあ？？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:38:47 ID:bces+0c20
おまえら、ブーブーうざいね。亀みたいに遅いくせに。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:49:24 ID:tPDb0UsY0
遅い方がいいぞ。
俺はよく女に「早いのね、サイテー」と言われて困っているんだ。
俺はよく女に「早いのね、サイテー」と言われて困っているんだ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:26:01 ID:/22d7kfs0
俺は酒飲むと極端に遅くなるから
嫁はんに「早く逝って～＞＜」と懇願されてまふｗ
嫁はんに「早く逝って～＞＜」と懇願されてまふｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:32:12 ID:TuXcx5H90
最近の国産車純正ドリンクホルダーはポイント高いなあ。
流用したくなる。
キューブ純正ホルダーは何処かのミニ屋が転売してたなｗ
流用したくなる。
キューブ純正ホルダーは何処かのミニ屋が転売してたなｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:46:40 ID:ZEyHAaby0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:56:54 ID:JK9IUZ1v0
>>274
kwsk
kwsk
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:56:50 ID:ZEyHAaby0
2006年5月31日を参照
ttp://blog.livedoor.jp/mini_tokyo/archives/cat_50027061.html?p=4
キューブ純正
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/168745/car/75372/230520/note.aspx
ttp://blog.livedoor.jp/mini_tokyo/archives/cat_50027061.html?p=4
キューブ純正
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/168745/car/75372/230520/note.aspx
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:29:37 ID:y+CuM0KB0
ちょっと部品屋に電話してくる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:44:07 ID:ZEyHAaby0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:46:09 ID:S5jkY8tf0
これマジでいいな。
俺もやってみよう。
俺もやってみよう。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:53:36 ID:ZEyHAaby0
miniの内張りの芯？は厚紙みたいにやわらかいし、特殊な道具もいらないから自分でできるのもいいね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:02:11 ID:xl+Z6u+K0
工込1ﾏｿｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんかﾐﾆ屋ってあれだな。
なんかﾐﾆ屋ってあれだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:10:03 ID:WYR6PzLPP
ボッタクることに何の抵抗も無いんだな。
1300円の国産車部品が6000円とか、
穴開けてネジ止めるのに工賃4000円とか、酷いな。
1300円の国産車部品が6000円とか、
穴開けてネジ止めるのに工賃4000円とか、酷いな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:12:34 ID:ZEyHAaby0
ここのショップ評判よくないしな
見てくればっかりピカピカな綺麗なミニ集めて高額で売ってるし社長はド素人らしい
見てくればっかりピカピカな綺麗なミニ集めて高額で売ってるし社長はド素人らしい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:24:24 ID:xLcIXQ2Y0
整備もGM出身だからスキルも自ずと知れたもの＞iR
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:39:58 ID:600kNeXQ0
左右セットの価格じゃないの？…と善意で捉えてみる
たかが内張り剥がしだけど意外と時間食うし、
片側20分弱なら時間工賃5ｋで考えて、そんなもんかなと。
たかが内張り剥がしだけど意外と時間食うし、
片側20分弱なら時間工賃5ｋで考えて、そんなもんかなと。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:02:50 ID:gjGnZ7QtO
ぶきっちょな俺だけど
よさげなホルダー付け挑戦したいなぁ。
その辺の日産行って取り寄せて貰えばいいの？
よさげなホルダー付け挑戦したいなぁ。
その辺の日産行って取り寄せて貰えばいいの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:23:40 ID:ZEyHAaby0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:43:58 ID:TuXcx5H90
品番言えばどこの日産でも取り寄せ出来るよ。
三菱のＥＫワゴンも同じドリンクホルダー使ってるなあ。
Ｙ！や転売ミニ屋に騙されるなよ
つか、あのブログまだ削除されてなかったんだ
三菱のＥＫワゴンも同じドリンクホルダー使ってるなあ。
Ｙ！や転売ミニ屋に騙されるなよ
つか、あのブログまだ削除されてなかったんだ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:49:26 ID:ZEyHAaby0
あ、ほんとだＥＫワゴンも同じだなー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:59:55 ID:ZEyHAaby0
さらにオッティ・マーチ・も一緒か。
三菱でも日産でもダイハツでもいけるぜ。
さあみんなでつけよう
三菱でも日産でもダイハツでもいけるぜ。
さあみんなでつけよう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:04:08 ID:o2Q1ex950
ゴメンダイハツ関係ないや
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:25:08 ID:wk3tRMXO0
よーし。
このスレ見たやつは全員クリスマスイブまでにこれを装着する事ー！わかったかー！
このスレ見たやつは全員クリスマスイブまでにこれを装着する事ー！わかったかー！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:40:21 ID:yNg2IBB4P
嫌じゃ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:57:50 ID:54W3mfP+0
英車はウッドと決めている方はコチラ。
http://delica-sg.com/delica/room16.html
http://delica-sg.com/delica/room16.html
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:16:01 ID:yNg2IBB4P
ウッドプリントのプラスチックって
英車というよりVIP系DQNカーだろ。
英車というよりVIP系DQNカーだろ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:25:15 ID:54W3mfP+0
流用バリエーションの洒落が判らないのは無粋だね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:44:46 ID:o2Q1ex950
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:07:47 ID:wk3tRMXO0
まぁとにかくアレだ。
期限はクリスマスだからな。
で、装着したらうｐだ。わかったな。
期限はクリスマスだからな。
で、装着したらうｐだ。わかったな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:32:09 ID:yNg2IBB4P
そもそもウッドプリントとか、カーボンプリントとかの
ナンチャッテ系はダせーよ。
木目にしたければ削り出せ。カーボン目にしたければ成型しろ。
ナンチャッテ系はダせーよ。
木目にしたければ削り出せ。カーボン目にしたければ成型しろ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:56:17 ID:bIe5hGn6O
カップホルダーごときで何を偉そうに
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:05:54 ID:1u6p/g/H0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:38:09 ID:LPWw2PNE0
みなさん、シフトノブは何製を使ってますか？
見た目はアルミがかっこいいけど、冬は冷たく手が触れて湯気がついて滑りそうな・・・
アルミ、木製、レザーとあるけど何が実用性含めていいのだろ？
形もまんまる、mk1風がいいのかな？
現在ノーマルのトラック風なのでどれにしよか考え中。
見た目はアルミがかっこいいけど、冬は冷たく手が触れて湯気がついて滑りそうな・・・
アルミ、木製、レザーとあるけど何が実用性含めていいのだろ？
形もまんまる、mk1風がいいのかな？
現在ノーマルのトラック風なのでどれにしよか考え中。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:41:43 ID:LPWw2PNE0
連続でごめん。
マフラーもノーマルだけど、結構低回転からうるさいというか迫力あるよね。
3000rpmしか回してなくても迫力あってかなり回してるような錯覚するｗ
自分の希望としては
・低回転重視（アイドル～3000rpmまでが強くなったらいいな）
・アイドルはぶるんぶるん、3000rpmまではぶ～ぶ～（ここまでは癒し系）、それ以上はばお～（迫力系）
・3000rpmまではノーマルと同じか静かな音量
・サイド出しの見た目のおとなしい形状
こんなマフラーあったら教えてください。
マフラーもノーマルだけど、結構低回転からうるさいというか迫力あるよね。
3000rpmしか回してなくても迫力あってかなり回してるような錯覚するｗ
自分の希望としては
・低回転重視（アイドル～3000rpmまでが強くなったらいいな）
・アイドルはぶるんぶるん、3000rpmまではぶ～ぶ～（ここまでは癒し系）、それ以上はばお～（迫力系）
・3000rpmまではノーマルと同じか静かな音量
・サイド出しの見た目のおとなしい形状
こんなマフラーあったら教えてください。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:38:39 ID:izQRdxhH0
フォードKaのエンジンはミニのエンジンと同じ型式だけどパーツの流用効くのですかね？
ピストンとかハイカムとかタペットカバーとかキャブとか
ピストンとかハイカムとかタペットカバーとかキャブとか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:42:36 ID:EkOthcr70
アホですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:19:21 ID:/2fd2ivI0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:43:48 ID:izQRdxhH0
KaもミニもA12だろ？ ついでに言うと日産サニー（FR時代）もA12だけど
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:05:55 ID:eYk56+Pn0
雨の日にブレーキが利きにくくハンドルがぶれるからリヤドラム開けたらブレーキ液でコーティングされてた。
ブーツ切れててリターンスプリングは両方逆組みだったし思わず失禁しそうになったわ。
一応バックプレートも交換したが・・・某オクで買ったからまぁこんなもんか。
ブーツ切れててリターンスプリングは両方逆組みだったし思わず失禁しそうになったわ。
一応バックプレートも交換したが・・・某オクで買ったからまぁこんなもんか。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:13:01 ID:gksGHUxU0
KaのエンジンはKentがベース。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:17:05 ID:xWER1EgT0
すいません。教えてください。
初めての車検です。
点火コイルって車検ごとに交換が必要ですか？
車検ごとでなければどのようなタイミングでしょうか？
また、皆さんはバッテリーはどのようなタイミングで交換してらっしゃいますか？車検ごとに交換するべきでしょうか？
初めての車検です。
点火コイルって車検ごとに交換が必要ですか？
車検ごとでなければどのようなタイミングでしょうか？
また、皆さんはバッテリーはどのようなタイミングで交換してらっしゃいますか？車検ごとに交換するべきでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:47:23 ID:bj9Vz60Q0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:04:58 ID:0vK2AbmaP
点火コイルなんか予備を一個積んでおいて、壊れるまで使う。
バッテリーは充電されなくなるまで使う。
無駄に廃棄しないのがいちばんのエコ。
バッテリーは充電されなくなるまで使う。
無駄に廃棄しないのがいちばんのエコ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:45:43 ID:YQ1KBLV40
>>312
さっき前を通ってきたんだけど、潰れたっぽい。
看板が白く塗りつぶされてた。
良心的ないいショップ（つーか整備工場）だったんだけどなあ・・・・不況の煽りか。
ぼったくり転売＆下手糞ショップが生き残って、こういうショップが死ぬのはつらいな。
さっき前を通ってきたんだけど、潰れたっぽい。
看板が白く塗りつぶされてた。
良心的ないいショップ（つーか整備工場）だったんだけどなあ・・・・不況の煽りか。
ぼったくり転売＆下手糞ショップが生き残って、こういうショップが死ぬのはつらいな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:46:51 ID:QAQRxf2A0
まだ使えるのに交換した客がいたら、嬉々として自分のバッテリーと換える
端子は揃ってるから、19だろうが24だろうがL/R問わずばっちこーい
…考えてみれば、今日は部品屋さんお休みですた
明日木目で注文しよ
端子は揃ってるから、19だろうが24だろうがL/R問わずばっちこーい
…考えてみれば、今日は部品屋さんお休みですた
明日木目で注文しよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 05:50:18 ID:0vK2AbmaP
終わったバッテリーも復活の儀式で蘇るからな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 10:51:23 ID:ycDfE21m0
確かにイグニッションコイルは消耗品だが普通に使ってれば
10年くらいは問題なく使えるぞ。
バッテリーはセルの回りが悪くなってきて
原因がバッテリーの他に見つからなかった時だな
10年くらいは問題なく使えるぞ。
バッテリーはセルの回りが悪くなってきて
原因がバッテリーの他に見つからなかった時だな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:16:05 ID:RI3D3IGC0
純正ホイールのセンターキャップって裏から押せばポコっと外れるよね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:02:29 ID:tZxWh1js0
>>318
そんなモン聞く前にやってみろ
そんなモン聞く前にやってみろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:32:15 ID:eyDIKnsRO
裏から？
表からなら外れるかもしれんな
表からなら外れるかもしれんな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:11:54 ID:RI3D3IGC0
上でタイヤ交換で質問して皆に色々アドバイスしてもらったものだけど、今日やっと晴れたんでスタッドレスに交換しました。
3時間もかかった。。。
あと・・・前輪辺りの底見たらすでに凹まされてました。orz
次は、シガソケット無いので取り付けてFMトランスミッターとつけてみます。ただ、ケーブルがどれがどれやら・・。
3時間もかかった。。。
あと・・・前輪辺りの底見たらすでに凹まされてました。orz
次は、シガソケット無いので取り付けてFMトランスミッターとつけてみます。ただ、ケーブルがどれがどれやら・・。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:04:08 ID:nMKPIzLx0
乙。
とりあえず2.3日走ってﾎｲｰﾙﾅｯﾄ緩んでないか確認しとけ
とりあえず2.3日走ってﾎｲｰﾙﾅｯﾄ緩んでないか確認しとけ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:28:49 ID:PEkC4QMk0
ん～、しかし、ボルト締めてる時レンチが滑って額打ったり、野良黒猫がボンネットに登って昼ねしようとしたり色んな格闘がありました。。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:58:54 ID:gjTQu5xsO
お前の整備中の光景は漫画のようだなｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:42:07 ID:vb8a3NYP0
俺もオモタｗｗｗ
額打つとことか神級に可愛いしｗｗ
額打つとことか神級に可愛いしｗｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:02:13 ID:1uAVQGp90
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:59:32 ID:g2FDDGZC0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:20:28 ID:UtPVqZ130
クラッチのレリーズベアリングがキュるキュるいってるらしいんだけど修理の相場はいくらくらいですか？
作業はエンジン降ろさなくても可能？
作業はエンジン降ろさなくても可能？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:23:42 ID:DJyNio4a0
脚まわりを本格的に冬仕様に替えるなら丸一日かかるよね
ところで、でっかいＴ字六角レンチで調整するハイローキットって今でもあるの？
昔付ていいたんだが、タイヤを外さずに車高調整が出来て便利だったなぁ…
ところで、でっかいＴ字六角レンチで調整するハイローキットって今でもあるの？
昔付ていいたんだが、タイヤを外さずに車高調整が出来て便利だったなぁ…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:37:57 ID:z/L4ZOjAO
胃が痛いんなら、まずは医者に診てもらえよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:37:27 ID:vWKu14ik0
またお前か・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:36:58 ID:UwufdcD+0
>>330
リップスピードのはまだ売ってるんじゃないかなぁ？
リップスピードのはまだ売ってるんじゃないかなぁ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:00:52 ID:Helsgx7y0
質問なんですが、
屋根の縁についてる黒のモール？のメリット、デメリットがあれば教えてください。
現在付いていて、取ろうと思ってます。
屋根の縁についてる黒のモール？のメリット、デメリットがあれば教えてください。
現在付いていて、取ろうと思ってます。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:19:58 ID:R5BUkuE/0
モールを取ると錆がこんにちはーと挨拶してくれる。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 14:21:55 ID:ZurA22UVP
サビ対策には取ったほうがいいけど
仕上げが雑だからパネルの縁で手を切るぞ。
Mk-1なんかは、モールが無くてちゃんと内側に丸めこんでいた。
仕上げが雑だからパネルの縁で手を切るぞ。
Mk-1なんかは、モールが無くてちゃんと内側に丸めこんでいた。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:36:21 ID:Jr2JG5240
ミニにブリットのブリックスⅠを取り付ける幅ありますか？
今は軽トラに付けてるんですけど軽トラに付くなら大丈夫ですよね？
今は軽トラに付けてるんですけど軽トラに付くなら大丈夫ですよね？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:35:20 ID:b7iLznTOP
日記
塗装上がりﾏﾀﾞｰ(´・ω・`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ミニに乗れる毎日
ミニがない毎日
別に変わらない
でもやっぱりミニに乗っていたいなあ
塗装上がりﾏﾀﾞｰ(´・ω・`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ミニに乗れる毎日
ミニがない毎日
別に変わらない
でもやっぱりミニに乗っていたいなあ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:00:06 ID:Helsgx7y0
>>335
>>336
ありがと。
なるほど錆ですか。錆びるのはやだけど、買った時から細かいところ錆びてたし、
良しとします。（錆びた車を買ったのは初めて。。。）
子供がいるので、手切る方が怖いですね。俺はいいけど。
>>336
ありがと。
なるほど錆ですか。錆びるのはやだけど、買った時から細かいところ錆びてたし、
良しとします。（錆びた車を買ったのは初めて。。。）
子供がいるので、手切る方が怖いですね。俺はいいけど。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:10:14 ID:1nALnJ+R0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:01:51 ID:Jr2JG5240
俺が思うに日産A型のヘッドを組めばクロスフロー化出来るんジャマイカ？
確かヘッドボルトのピッチは同じだったはず
だったら4ベアリング仕様になってる日産A型エンジンごと載せろって話になるが
ミッションがね・・・・
確かヘッドボルトのピッチは同じだったはず
だったら4ベアリング仕様になってる日産A型エンジンごと載せろって話になるが
ミッションがね・・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:00:09 ID:R5BUkuE/0
>341
日産のAって８ポートだっけ？
結果報告ヨロ ｷﾀｲｼﾃﾏﾇ
日産のAって８ポートだっけ？
結果報告ヨロ ｷﾀｲｼﾃﾏﾇ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:59:49 ID:Jr2JG5240
8ポートだしクロスフローだからキャブからガソリン漏れても引火しにくい
結果報告したいがボディなからクレクレ
結果報告したいがボディなからクレクレ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:46:13 ID:Ax1C5NfN0
４０Ｂ１９程度のバッテリー使っている人いる？
使用に問題無いけどいまいち容量が足りない気がする。
ライト、ワイパー、暖房を併用すると12ｖぐらいまで低下する・・・
使用に問題無いけどいまいち容量が足りない気がする。
ライト、ワイパー、暖房を併用すると12ｖぐらいまで低下する・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:11:59 ID:FupNuj6E0
あぁ俺もバッテリー替えなきゃ
どなたか国産のバッテリー使ってる人います？
ｍｉｎｉに合う国産のバッテリーってあるんすかね？
どなたか国産のバッテリー使ってる人います？
ｍｉｎｉに合う国産のバッテリーってあるんすかね？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:32:49 ID:cBi72Mfl0
端子換えりゃなんでもつく
…が、今年はバッテリー交換のお客さん少ない。あってもホントに逝きかけてるのばっかしだ。
そろそろ朝の始動ツライんだが
…が、今年はバッテリー交換のお客さん少ない。あってもホントに逝きかけてるのばっかしだ。
そろそろ朝の始動ツライんだが
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:57:56 ID:tOCN08zN0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:55:59 ID:KwTI8Xy+O
ホルダー顔見知りの
スタンドのにぃちゃんに
頼んできた。
日産に直接頼むより安くなるらしいので
スタンドのにぃちゃんに
頼んできた。
日産に直接頼むより安くなるらしいので
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:02:47 ID:JkGtJvG/0
>>343
日産Ａはターンフローです
日産Ａはターンフローです
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:45:42 ID:tYMY/W5c0
９７メイフィアＭＴ買った＾＾
年末納車。待ちきれない。落ち着かない＾＾
ミニのサイト見てニヤニヤしてるわけだけど、電車でもニヤニヤしたいので、
おすすめの雑誌を教えてください。
年末納車。待ちきれない。落ち着かない＾＾
ミニのサイト見てニヤニヤしてるわけだけど、電車でもニヤニヤしたいので、
おすすめの雑誌を教えてください。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:00:40 ID:Ax1C5NfN0
ナツメ社 ミニ ドレスアップ マニュアル（絶版）
ナツメ社 ミニ パーツカタログ
ナツメ社 ミニ パーツカタログ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:22:49 ID:wfd55bqA0
ミニフリークの90年～95年までなら在庫あるぞ
今日マフラー2本交換して1万円稼いだあと29万円稼げばミニメイファが買える
問題はインチ工具はソケットレンチセットしか持っていないって事だ
首都圏行けば9万円くらいのがあるが陸送費用がな・・・
整備に感して俺はもぐりの修理屋だから問題ないのだが
今日マフラー2本交換して1万円稼いだあと29万円稼げばミニメイファが買える
問題はインチ工具はソケットレンチセットしか持っていないって事だ
首都圏行けば9万円くらいのがあるが陸送費用がな・・・
整備に感して俺はもぐりの修理屋だから問題ないのだが
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:08:36 ID:OU6DnuhOO
何を言ってるのかわからんが、頑張ってなんとか年を越せよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:37:11 ID:tYMY/W5c0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:02:38 ID:wfd55bqA0
ミニのオルーターネーターを小型化出来ないもんかのう？
あれを小型出来ればエンジンルームをスカスカに出来のじゃがな
あれを小型出来ればエンジンルームをスカスカに出来のじゃがな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:10:29 ID:/Zo48rmi0
倍速ジェネレータをつけましょう
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:11:29 ID:gCfpv1Iw0
バイク用の別体式オルタネーターなんて小型だよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:21:46 ID:YcKi7Qe+0
>>355
俺は軽の流用して付けてるぞ
俺は軽の流用して付けてるぞ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:31:31 ID:X147rtCl0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:33:56 ID:EIyyJbTzP
ホムセンの1980円の38B-19Lで充分。何の問題も無い。
毎年捨てても構わないし。
毎年捨てても構わないし。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:57:28 ID:jmeqyTWK0
パナソニックの40B24L(\8000?)とエーモンの端子をホムセンで買ってきて付け替えました。
あとACデルコの55B24Lもネットで3000円以下で売ってますね。今気づいた orz
スーパーオートバックスで売っているオーディオ用の太いアース線が使えます。
元から付いてる＋側端子を切り落とすのがちょっと苦労します。ﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで切りました。
東急ハンズか釣具屋とかで鉛板を買ってアダプタにしたほうが早いかも？
で軽自動車用のバッテリでおｋ。
あとACデルコの55B24Lもネットで3000円以下で売ってますね。今気づいた orz
スーパーオートバックスで売っているオーディオ用の太いアース線が使えます。
元から付いてる＋側端子を切り落とすのがちょっと苦労します。ﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで切りました。
東急ハンズか釣具屋とかで鉛板を買ってアダプタにしたほうが早いかも？
で軽自動車用のバッテリでおｋ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:12:48 ID:YcKi7Qe+0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:16:03 ID:gCfpv1Iw0
DINとか国産Dタイプから国産Bタイプ用の変換の端子があるよ。どこの国内バッテリーメーカーか失念。
まあ鉛のカバーなんで361さんの言うように鉛板でいいかも。
まあ鉛のカバーなんで361さんの言うように鉛板でいいかも。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:40:31 ID:Ax1C5NfN0
鉛のスペーサーかましていて、
走行中に端子が外れて高速道路でエンジン停止した人がいた。
走行中に端子が外れて高速道路でエンジン停止した人がいた。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:08:29 ID:Cafd9iqv0
1ポンド135円かあ。
スペアーズかミニスポーツでパーツ買いまくっちゃおうかな。
スペアーズかミニスポーツでパーツ買いまくっちゃおうかな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:13:48 ID:gCfpv1Iw0
やー買え。あまったらネットオクで放流するのがボランティア。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:19:46 ID:wfd55bqA0
これセカンドマシーンなんだけど これ売ればミニが早く買えるんだけどさ
これ売ってしまうとお金かからない乗り物がなくなるんだよね
一応こいつミニと共通点があるんだよね
http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_product_r9.html
これ売ってしまうとお金かからない乗り物がなくなるんだよね
一応こいつミニと共通点があるんだよね
http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_product_r9.html
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:00:29 ID:/Zo48rmi0
>>367
いくらで売れる見込み？
いくらで売れる見込み？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:12:15 ID:EIyyJbTzP
それはBSの企画商品だろ。
価格とパーツ構成等のスペックを見ると、
moultonのバッジを貼ったﾎﾞｯﾀｸﾘ商品。
実質半額の小径車と同等スペックだよ。
ミニとの共通点を語れるのはお城謹製だけ。
ていうかお前ミニ持って無いのにオルタの心配とかしてたの？
価格とパーツ構成等のスペックを見ると、
moultonのバッジを貼ったﾎﾞｯﾀｸﾘ商品。
実質半額の小径車と同等スペックだよ。
ミニとの共通点を語れるのはお城謹製だけ。
ていうかお前ミニ持って無いのにオルタの心配とかしてたの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:19:29 ID:Ax1C5NfN0
>>369
あんまり虐めるなよｗ
あんまり虐めるなよｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:46:59 ID:DHrJPeeD0
ブリジストン・モールトンも
ちゃんとラバーコーン・サスペンションだよ
ｵﾚのミニはハイドロだけど
ちゃんとラバーコーン・サスペンションだよ
ｵﾚのミニはハイドロだけど
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:58:10 ID:jmeqyTWK0
僕もハイドロですがブロンプトン積んでます。
自転車をハイドロにするか、ミニをラバーコーンにするか・・
自転車をハイドロにするか、ミニをラバーコーンにするか・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 01:30:32 ID:J9c3Em640
３４５です。
バッテリーの件、たくさんのレスありがとうございました！
かなり参考になりました！
みなさんホントにありがとう！
バッテリーの件、たくさんのレスありがとうございました！
かなり参考になりました！
みなさんホントにありがとう！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:24:38 ID:AGRZ1yUxO
最高のバッテリーは
松坂と上地だよ。
松坂と上地だよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:18:04 ID:oPdyi0250
ミニ（メイフィア）買ったので、友達に話したら、”へぇ~ミニクーパー買ったんだ”
俺”う、うん。。。”
クーパー認知度高すぎワロタｗ
俺”う、うん。。。”
クーパー認知度高すぎワロタｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:21:32 ID:JbP1ZRELO
ミニ=ミニクーパーと思われているだけ。
wこんなの付けて笑う必要全くない。
wこんなの付けて笑う必要全くない。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:42:12 ID:oPdyi0250
vipが落ちてるので来て見たら、こっちの方が手厳しいですねｗ
ﾉｼ
ﾉｼ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:55:11 ID:Twk2sArz0
俺の手元にあるデーターによると
1000ccOHV 90PS
1300ccOHV 95PS
1300ccDOHC 180PS
全部ノーマルじゃないけどね
番外編
1800ccDOHC-VTECターボ 320馬力 車検の無い国に製作された車輌 もはやミニと呼ばない
でもVTECターボとしてはパワー抑えてる方だね ドラッグ仕様のB18だと500馬力くらい出せるし
999cc以下で75馬力程度に抑えておくのが税金を含めたコストパフォーマンスで一番有利かな
1000ccを超える税金高いからね
1000ccOHV 90PS
1300ccOHV 95PS
1300ccDOHC 180PS
全部ノーマルじゃないけどね
番外編
1800ccDOHC-VTECターボ 320馬力 車検の無い国に製作された車輌 もはやミニと呼ばない
でもVTECターボとしてはパワー抑えてる方だね ドラッグ仕様のB18だと500馬力くらい出せるし
999cc以下で75馬力程度に抑えておくのが税金を含めたコストパフォーマンスで一番有利かな
1000ccを超える税金高いからね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:11:06 ID:KFZQsGmSP
好きにしてくれ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:02:23 ID:M/HZ2mVC0
”ミニ乗りの皆さんへ”
朝一通勤時のフロントガラスの曇り対策を広く募集いたします。
朝一通勤時のフロントガラスの曇り対策を広く募集いたします。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:21:59 ID:0MzWSgDC0
ヒーター
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:45:54 ID:KFZQsGmSP
ヤカン
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:01:11 ID:Twk2sArz0
FデフロッサーON
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:32:28 ID:dpAisqbp0
ワンドロップレンズクリーン
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:50:20 ID:Ftxg0fZ3O
ボン・レーシングハゲ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:46:05 ID:JbP1ZRELO
窓全開走行
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:04:14 ID:HCs4csY20
>>375ミニはシティーハンターが乗ってるし、ハートカクテルの絵でも有名だからね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:39:10 ID:3je3+0wN0
>375
「ミニ」だけだと「小さい」って意味の言葉だから、「ミニ」って名前だとは思わないんだろうなと。
「ミニ」だけだと「小さい」って意味の言葉だから、「ミニ」って名前だとは思わないんだろうなと。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:40:58 ID:xOEYM1NO0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:49:32 ID:+MpbqFRf0
「ミニクーパー（メイフェア）」で売ってるという話が無かったっけ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:56:41 ID:0MzWSgDC0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:39:57 ID:Twk2sArz0
メイフェアもクーパーもスペックは変らんのは気のせい？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=RV&shashu=S001&fmc=F001&mc=M003&Submit=%C9%BD%BC%A8
20万円差は内装か？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=RV&shashu=S001&fmc=F001&mc=M003&Submit=%C9%BD%BC%A8
20万円差は内装か？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:55:17 ID:0MzWSgDC0
YES
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:07:41 ID:iwtfX8TtO
ところで
例のホルダー買った？
俺スタンドに頼んでたら
一個千七百円とか
ぬかしてるんだけど
値上りした？
セコイようで申し訳ないけど…
例のホルダー買った？
俺スタンドに頼んでたら
一個千七百円とか
ぬかしてるんだけど
値上りした？
セコイようで申し訳ないけど…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:19:50 ID:0fcJ7Cpb0
買った。丁度今日取り付けた。
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_084830.jpg
定価1700円。純正部品ゆえ、卸からの仕切りも高いからほぼそのまんま。
ネジは要らない。ホムセンでもうちょい長いヤツ買ったほうがいい。
携帯と缶、ペットボトル類は大丈夫なんだが、マックのコーヒー入らなくてちと涙目。
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_084830.jpg
定価1700円。純正部品ゆえ、卸からの仕切りも高いからほぼそのまんま。
ネジは要らない。ホムセンでもうちょい長いヤツ買ったほうがいい。
携帯と缶、ペットボトル類は大丈夫なんだが、マックのコーヒー入らなくてちと涙目。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:12:45 ID:iwtfX8TtO
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:04:30 ID:04Fs7e9R0
75馬力の1000ccエンジンを買ったよ キャブはウエーバーです
車体ないけど
車体ないけど
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:57:59 ID:xzj1KNmT0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:58:20 ID:4SNn5Wvn0
お前は何故いつも詰まらん嘘をつくのだ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:07:28 ID:04Fs7e9R0
嘘じゃねえべさ 秘蔵のFJ20DETを売っぱらって買ったんだべさ
TO4Eタービンキットは売らなかったけど 使うかもしれんから
ウエストゲート仕様なんで良い音するんだべさ
TO4Eタービンキットは売らなかったけど 使うかもしれんから
ウエストゲート仕様なんで良い音するんだべさ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:38:52 ID:6l7S9KLcO
mixiにすげーのが居るな。
水温計はボンネット開けてどの辺にありますか？って。
おいおい。
水温計はボンネット開けてどの辺にありますか？って。
おいおい。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:19:04 ID:Z1GP0yZT0
今日の新聞の見出しに「景気後退 ミニが人気」とあった。
まったく関係なかった。orz
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008121990071238.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20081218/1021969/
まったく関係なかった。orz
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008121990071238.html
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20081218/1021969/
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:49:34 ID:aCa/UBnC0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:15:32 ID:yyhVYBHYP
ミニって言葉の元祖はスカートじゃなかった？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:26:07 ID:qTgS5ocC0
ミニ
車→スカート
車→スカート
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:33:21 ID:qTgS5ocC0
1959年オースチン・セブン（ミニ）（デザイナー/サー・アレック・イシゴニス）
1965年ミニスカート（デザイナー/マリー・クワント）
1965年ミニスカート（デザイナー/マリー・クワント）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:15:05 ID:EvOWcYYu0
その当時Mini~というように形容詞的には使われていたらしいけど
名詞として"Mini"と銘打ったのはミニが初めてだったらしい
聞きかじりにつき真偽は責任持たない
名詞として"Mini"と銘打ったのはミニが初めてだったらしい
聞きかじりにつき真偽は責任持たない
408 ：エンジンしか持ってない男：2008/12/19(金) 19:21:49 ID:04Fs7e9R0
欲しいボディ
1：ユにパワー
2：GTM
3：JEM
4：91年くらいのメイフェアかスプライト
5：91年くらいのクラブマン
1：ユにパワー
2：GTM
3：JEM
4：91年くらいのメイフェアかスプライト
5：91年くらいのクラブマン
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:46:33 ID:aCa/UBnC0
昔ハッチバックに改造したミニを雑誌で見たような気がするけど、今でも改造してくれるとこあるのかなあ？
リアにはまず人は乗らないもので荷室として活躍させたいのだけど、ノーマルだと荷の出し入れが難しすぎる。
せめて、Twinみたいなガラスハッチにしたい。
リアにはまず人は乗らないもので荷室として活躍させたいのだけど、ノーマルだと荷の出し入れが難しすぎる。
せめて、Twinみたいなガラスハッチにしたい。
410 ：エンジンしか持ってない男：2008/12/19(金) 21:05:35 ID:04Fs7e9R0
エンジンと専門書だけしか持ってないけどミニって面白いな？
何で俺が90年代発行のミニの専門書を大量に所有してるかって言うと
元オーナーだからだよ キャブ最終のクーパーに乗ってたからなのだ
その後、俺はハイル・ヒューラー！と叫び空冷ビートルに乗換えた前科がある
ビートルの色は、艶消しブラック ドアにハーケンクロイツ
ナチかぶれを極めて気が付いた本田の2気筒トゥディに乗ってたｗ
トゥディは普通の色ですので勘違いしないでね 間違っても逮捕しちゃうぞ仕様にはしてないですよ
何で俺が90年代発行のミニの専門書を大量に所有してるかって言うと
元オーナーだからだよ キャブ最終のクーパーに乗ってたからなのだ
その後、俺はハイル・ヒューラー！と叫び空冷ビートルに乗換えた前科がある
ビートルの色は、艶消しブラック ドアにハーケンクロイツ
ナチかぶれを極めて気が付いた本田の2気筒トゥディに乗ってたｗ
トゥディは普通の色ですので勘違いしないでね 間違っても逮捕しちゃうぞ仕様にはしてないですよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:29:50 ID:Lydajdti0
先日ミニが凍ってた時、うっかりウォッシャー液ボタン押して以来ウォッシャー液が出なくなった。
考えられる故障部分て何処ですか?やっぱ液送り出すモーター系?
考えられる故障部分て何処ですか?やっぱ液送り出すモーター系?
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:49:21 ID:gSMnE0/c0
人に聞かなければならない様な故障なんだろうか。
やっぱモーター の根拠がワカラン＞＜
やっぱモーター の根拠がワカラン＞＜
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:50:34 ID:gSMnE0/c0
>>411
ウォッシャー液が入っているか確認しましたか？
キーシリンダーの位置を間違っていませんか？
ポンプの音は聞こえますか？
使うレバーを間違っていませんか？
バッテリーは繋がっていますか？
ヒューズが切れていないか確認しましたか？
テスターを使ったことはありますか？
ウォッシャー液が入っているか確認しましたか？
キーシリンダーの位置を間違っていませんか？
ポンプの音は聞こえますか？
使うレバーを間違っていませんか？
バッテリーは繋がっていますか？
ヒューズが切れていないか確認しましたか？
テスターを使ったことはありますか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:04:45 ID:Lydajdti0
ウォッシャー液は7割がた入っています。
ウォッシャーボタン押すと「ぅ゛・・・・」てモーター音ぽい音はするのですが液はまったく出ません。
モーターが生きてて、液の通ってる管が取れたとか壊れてたのなら液が下にこぼれると思うのですがそれもありません。
最後に液が出た時、ブスッと残りカスを噴くような感じで出て以来まったく出なくなりました。
車体が温まれば直るだろうと思ってましたが、晴天下で暖かい日でもあの日以来ウォッシャー液出ないままです。
ウォッシャーボタン押すと「ぅ゛・・・・」てモーター音ぽい音はするのですが液はまったく出ません。
モーターが生きてて、液の通ってる管が取れたとか壊れてたのなら液が下にこぼれると思うのですがそれもありません。
最後に液が出た時、ブスッと残りカスを噴くような感じで出て以来まったく出なくなりました。
車体が温まれば直るだろうと思ってましたが、晴天下で暖かい日でもあの日以来ウォッシャー液出ないままです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:06:24 ID:TlNS2cHj0
水圧でチューブ外れちゃったんじゃないかね
ボンネット開けてノズルの裏あたり見てみ
ボンネット開けてノズルの裏あたり見てみ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:12:05 ID:EvOWcYYu0
深夜ドライブが好きなんだが、その時はミニ以外の車で出かけてしまう
ミニだとどうしてもいつ停まるかﾋﾔﾋﾔしちゃうんだよね
たまにはミニで深ドラ行こうかな・・・
ミニだとどうしてもいつ停まるかﾋﾔﾋﾔしちゃうんだよね
たまにはミニで深ドラ行こうかな・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:18:30 ID:Lydajdti0
>>415レスありがとう
管系が怪しいですか・・・、休みにチェックしてみます。
管系が怪しいですか・・・、休みにチェックしてみます。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:31:40 ID:gSMnE0/c0
ポンプに12Vを入れてワンウェイバルブから水が出るか確認してみたら？
あと、ピークホールドのテスターか、誰かに手伝ってもらって
配線にちゃんと10V以上くらいの電圧が来てるか確認。
あと、ピークホールドのテスターか、誰かに手伝ってもらって
配線にちゃんと10V以上くらいの電圧が来てるか確認。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:34:19 ID:qTgS5ocC0
>>416
整備
整備
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:45:20 ID:Lydajdti0
>>418さんもありがとう
参考にして調べてみます。
参考にして調べてみます。
>391
それ知ってるのはたぶんミニ乗りだけだと思う。
「ミニ・なんとか」の「ミニ」がミニから来てるってのは普通の人知らないよ。
それ知ってるのはたぶんミニ乗りだけだと思う。
「ミニ・なんとか」の「ミニ」がミニから来てるってのは普通の人知らないよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:52:17 ID:CTmkAVPL0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:08:00 ID:5c9Vi2f+0
>401
ミクソに書き込むなら車屋に電話しろってかんじだよなｗ
ほんとあそこは困ったちゃんと痛いヤツが多いぜ・・・
ミクソに書き込むなら車屋に電話しろってかんじだよなｗ
ほんとあそこは困ったちゃんと痛いヤツが多いぜ・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:34:53 ID:+LV8/bOv0
minimumじゃなくてminiatureだろ…
「ミニ」っつったら他にはミニスカしか思い浮かばんのかｗ
「ミニ」っつったら他にはミニスカしか思い浮かばんのかｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:35:00 ID:BgZ2MFgp0
>>421
知識が増えて良かったじゃないか
知識が増えて良かったじゃないか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:40:12 ID:BgZ2MFgp0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:43:39 ID:i5SDIha9O
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:55:13 ID:ew+ZmsrmO
ここはmixiでは紳士ズラしてるヤツが偉そうに語るオアシスですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:47:19 ID:mywVrGC4P
はいそうです。
ようこそオアシスへ。
ようこそオアシスへ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:48:30 ID:5uM0rBfL0
ミニ乗ってる人、変なプライドと自己顕示欲ありすぎ・・・。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:56:59 ID:rtW4t0nG0
>>424
対義語は「maxi」
対義語は「maxi」
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:23:49 ID:Khga9IFHO
ミニに32-98ナンバーは恥ずかしいって事に気付かないのかね、、？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:24:29 ID:BgZ2MFgp0
>>430
卑屈精神乙
卑屈精神乙
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:25:32 ID:BgZ2MFgp0
>>432
そんな君がハズイ
そんな君がハズイ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:10:34 ID:UZOUJtyQ0
そんなことよりBMWMiniのユニオンジャック柄の天井＆ミラーのカッティングしてるやつの方がもっと恥ずかしいよ
ドイツのクルマなのにねｗｗ
ドイツのクルマなのにねｗｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:12:10 ID:56B3JU760
>エンジンしか持ってない男さん
つttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e83919090
つttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e83919090
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:23:01 ID:kEyJE6Dj0
>>435
日本人なのにねｗｗ
日本人なのにねｗｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:40:41 ID:EC2NbTk10
日本なのに「GB」とかww
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:52:10 ID:19E11T8V0
ｵﾚはリアガラスに日の丸のシール貼ってるよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:26:44 ID:moVcGVjE0
日の丸の隣に「七生報国」とか「忠君愛国」とか貼るといいよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:24:45 ID:99A37ArR0
ボディアースを何箇所か接点を磨いて掃除。
デスビの点火時期を若干進め、タペットクリアランス調整。
機械がしっかり動いているのが分かる。
単純な俺は単純な車がやっぱり楽しい。
デスビの点火時期を若干進め、タペットクリアランス調整。
機械がしっかり動いているのが分かる。
単純な俺は単純な車がやっぱり楽しい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:14:20 ID:60nGIUn+O
藻前もしっかり働け
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:35:32 ID:GkOzdogk0
はぁ免許とって10年乗ってきたけど飽きてきたなぁ
305と同時に俺のミニ生活も終えるか・・・
ロータスヨーロッパとかエランとか乗ってみたい
305と同時に俺のミニ生活も終えるか・・・
ロータスヨーロッパとかエランとか乗ってみたい
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:53:41 ID:BnSu+/bR0
日本人ならフェンダーにGTエンブレムだろ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:50:03 ID:/NurPkALO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:58:35 ID:3Sj/KxQf0
>>443
次がそいつらじゃ後悔するぞ。
次がそいつらじゃ後悔するぞ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:06:58 ID:LA5f091+0
ミニのATの制御はどんなもん？日本車のATと比べて違和感あるかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:09:43 ID:TzA45g0g0
ミニに乗ってる奴は思考が偏った奴が多いと思う。
上の432みたいに他人の趣味にケチつける奴とか、クーラーは邪道だとか
１０インチ以外は認めねえとか、ポールスミス以外は恥を知れとか、自分
で整備できない奴はカスとか。
楽しく乗れればそれでいいんじゃねえの？
所詮現代の車に実用性では大きく劣る趣味の車なんだし。
趣味といっても俺のはドノーマルだけど。
上の432みたいに他人の趣味にケチつける奴とか、クーラーは邪道だとか
１０インチ以外は認めねえとか、ポールスミス以外は恥を知れとか、自分
で整備できない奴はカスとか。
楽しく乗れればそれでいいんじゃねえの？
所詮現代の車に実用性では大きく劣る趣味の車なんだし。
趣味といっても俺のはドノーマルだけど。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:21:39 ID:7ZoP4RG7O
ぼんれーしんぐ禿げ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:21:28 ID:hbAG0LOOP
楽しければオK、でいいと思うが、そんなに浅い車でもないのも事実。
40年以上の歴史ある車なんだから、いろんな価値観があって当然。
アンチ、マンセー、懐古厨、DIY厨入り乱れて侃侃諤諤出来るのも魅力じゃん。
40年以上の歴史ある車なんだから、いろんな価値観があって当然。
アンチ、マンセー、懐古厨、DIY厨入り乱れて侃侃諤諤出来るのも魅力じゃん。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:58:09 ID:6BUeeLJO0
ところでさ、皆は旧ミニとすれ違うとき挨拶とかする?
後、新ミニとかの場合はどう?旧ミニ派からすると新ミニは天敵?
後、新ミニとかの場合はどう?旧ミニ派からすると新ミニは天敵?
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 07:30:19 ID:IGkI87gI0
18年ミニ乗ってるけどいまだに飽きない、3台乗り換えたけど。
乗るのが楽しい車で比較的維持費の安い車ってミニぐらいじゃね？
今の車は国産、外車、趣味車として買う気がしないな。
乗るのが楽しい車で比較的維持費の安い車ってミニぐらいじゃね？
今の車は国産、外車、趣味車として買う気がしないな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:32:51 ID:Vbo9aU000
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:41:29 ID:BvU7G9yq0
>>451
新ミニが、たとえ目の前にいても見えてない振りをします。
新ミニが、たとえ目の前にいても見えてない振りをします。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:42:37 ID:0CZlq6390
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:43:09 ID:KEnfr4V10
>451
手を上げるぐらいはしてるけど、反応はほとんど無いな。
見えていないのか、返す余裕が無いのか、無視されてるのかｗ
BMWミニもミラジーノも他人の空似。
むしろロクな知識も覚悟も無しに旧ミニに手を出すような輩がそっちに流れるので
ありがたいと思ってるよ。
手を上げるぐらいはしてるけど、反応はほとんど無いな。
見えていないのか、返す余裕が無いのか、無視されてるのかｗ
BMWミニもミラジーノも他人の空似。
むしろロクな知識も覚悟も無しに旧ミニに手を出すような輩がそっちに流れるので
ありがたいと思ってるよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:17:06 ID:3jRHAUYl0
>>451
女の子には手を振ってるよ
女の子には手を振ってるよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:35:15 ID:6BUeeLJO0
>>453-457レスton
やっぱ新ミニは皆無視て感じなんだね。
家リゾート地近くだからか旧ミニとすれ違う事けっこうあるんだけど、こないだストライプついてるやつに挨拶しようと思って運転席見たら黒メガネ掛けたゴツイおっさんだったので辞めた・・。
ミニ好き同士なんだから軽く挨拶くらいはしたいなと思うけど、何かタイミングとれない。
>>455旧ミニが停まってると横に停めたいてのよーく分かる。w
ショッピングセンター行った時、いつの間にか横に白いマーク1ぽいミニが停まっててちょっと嬉しかった。
やっぱ新ミニは皆無視て感じなんだね。
家リゾート地近くだからか旧ミニとすれ違う事けっこうあるんだけど、こないだストライプついてるやつに挨拶しようと思って運転席見たら黒メガネ掛けたゴツイおっさんだったので辞めた・・。
ミニ好き同士なんだから軽く挨拶くらいはしたいなと思うけど、何かタイミングとれない。
>>455旧ミニが停まってると横に停めたいてのよーく分かる。w
ショッピングセンター行った時、いつの間にか横に白いマーク1ぽいミニが停まっててちょっと嬉しかった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:08:58 ID:hbAG0LOOP
挨拶は相手次第だな。こちらの車見てたり目が合ったりしたら
軽く手を挙げるくらいはする。
BMWミニは関係ないだろう。
>>458
そのマーク1っぽいのが本物なのかナンチャッテなのか
見極める目を養うと、さらに楽しいぞ。
軽く手を挙げるくらいはする。
BMWミニは関係ないだろう。
>>458
そのマーク1っぽいのが本物なのかナンチャッテなのか
見極める目を養うと、さらに楽しいぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:36:18 ID:l2j1TtH7O
がはは、今フォルダー付けたぞ。
う～んなかなかいい感じで満足w
２ちゃんも多摩にいい情報あるから止められんな
う～んなかなかいい感じで満足w
２ちゃんも多摩にいい情報あるから止められんな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:40:27 ID:0CZlq6390
>>459
IDが GO LOOPだ
IDが GO LOOPだ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:02:19 ID:QfgKBGMI0
ヌーミニはまったく関係ない車と認識。
サニーやカローラと同じ目線で見てる
サニーやカローラと同じ目線で見てる
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:37:35 ID:u2D3F2T30
BMWミニ、初めは「でけ～な～、どこがminiだ？」と違和感ありまくりだったけど、今では「今の（旧）ミニが死んだら次はBMWミニにするかな～」と思うようになってきた。
ミニという名前は別として、コンパクトカーとしてよくできてるように思う。
ところで、ミニはフロントガラスが垂直に近いほど立っているけど、ガラコやレインXとかの撥水コートでちゃんと雨水弾いてくれる（50km/mくらいで）？
この系統は弾いてくれずワイパーが必要になると、ワイパーがビビって「塗るんじゃなかったorz」となりがちだから踏みきれない。
ミニという名前は別として、コンパクトカーとしてよくできてるように思う。
ところで、ミニはフロントガラスが垂直に近いほど立っているけど、ガラコやレインXとかの撥水コートでちゃんと雨水弾いてくれる（50km/mくらいで）？
この系統は弾いてくれずワイパーが必要になると、ワイパーがビビって「塗るんじゃなかったorz」となりがちだから踏みきれない。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:09:23 ID:IlDAqgIn0
BMWのMINIも乗ってみれば判るけれど「現代のミニ」ですよ。
乗り換えてから思うのは、よくあんなボロに乗ってたなと。
一番の違いは安全基準だと思う。事故を起こさないことが前提になってる。
クラッシュゾーンとかサビに対する耐久が無さ過ぎる。
オーバーホールしようと思って車検切れで保管中だけど、
もう一度乗るのは自分の命と引き換えなような。
乗り換えてから思うのは、よくあんなボロに乗ってたなと。
一番の違いは安全基準だと思う。事故を起こさないことが前提になってる。
クラッシュゾーンとかサビに対する耐久が無さ過ぎる。
オーバーホールしようと思って車検切れで保管中だけど、
もう一度乗るのは自分の命と引き換えなような。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:12:55 ID:qxB1+yDH0
それなりに足回り重視でいじってあるニューミニSのったけど 面白かったよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:52:39 ID:IGkI87gI0
ｂｍミニを否定しないが乗りたい車じゃないな。
ミニの乗り味をよく理解したな、とは思ったけど。
今のミニが駄目になったらまたオリジナル買うかバイクにする。
ミニの乗り味をよく理解したな、とは思ったけど。
今のミニが駄目になったらまたオリジナル買うかバイクにする。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:02:59 ID:SbCaKViN0
昨夜、ヨドバシアキバの地下駐車場出口通路で、ミニが立ち往生して
大迷惑だったぞ
２０代らしき男女が動かないミニの横でレッカー車のオジサンと立ち話してた
話してる暇があったら、車を邪魔にならない場所に移動させろや
それと、話するにしても、邪魔にならない場所でやれ！
大迷惑だったぞ
２０代らしき男女が動かないミニの横でレッカー車のオジサンと立ち話してた
話してる暇があったら、車を邪魔にならない場所に移動させろや
それと、話するにしても、邪魔にならない場所でやれ！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:28:25 ID:kCr/tBoi0
駐車場と言えば、以前こんなことが…
停めたときは自分の助手席側には、普通の国産車が停まってた。
小一時間買い物して戻ってきたら、助手席側の枠に自分のと同じボディカラーのミニが停まってた。
が、ちょっとぼんやりしてて気がつかず、その他人のミニの助手席を開けようとして、室内に目をやって気がついた。
「！ 俺のミニがオートマになってる！何故っ！？」
リアにまわるとセンターマフラー（自分のは純正マフラー）だし、この辺で気がついたw
自分のはその向こうの車だったよorz
ルーフもボディ同色で、年式も同じ最終型だったし、ノブに手をかけるまで気がつかなかったよ…
停めたときは自分の助手席側には、普通の国産車が停まってた。
小一時間買い物して戻ってきたら、助手席側の枠に自分のと同じボディカラーのミニが停まってた。
が、ちょっとぼんやりしてて気がつかず、その他人のミニの助手席を開けようとして、室内に目をやって気がついた。
「！ 俺のミニがオートマになってる！何故っ！？」
リアにまわるとセンターマフラー（自分のは純正マフラー）だし、この辺で気がついたw
自分のはその向こうの車だったよorz
ルーフもボディ同色で、年式も同じ最終型だったし、ノブに手をかけるまで気がつかなかったよ…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:28:44 ID:TOaX8VDXP
それをここに書いてどうする？
本人が読んでるとでも思ってるのか？
それとも「ミニは迷惑」とでも言いたいの？
車種関係ないじゃん。迷惑なのはドライバー。
まさか「ミニは壊れやすい」なんて思ってないだろうな。
本人が読んでるとでも思ってるのか？
それとも「ミニは迷惑」とでも言いたいの？
車種関係ないじゃん。迷惑なのはドライバー。
まさか「ミニは壊れやすい」なんて思ってないだろうな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:46:30 ID:D+O4xxO60
>>468
その場でいえやアキバオタク！
その場でいえやアキバオタク！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:47:55 ID:D+O4xxO60
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:01:49 ID:TOaX8VDXP
壊れない機械なんて無いけど。
そういう意味で別にミニは特別でも何でもないさ。
だがしかし君のミニが頻繁に壊れるというなら、
整備不良で壊してるんだよ。
そういう意味で別にミニは特別でも何でもないさ。
だがしかし君のミニが頻繁に壊れるというなら、
整備不良で壊してるんだよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:07:00 ID:n/E19UkI0
無知で壊してしまう奴とか
酷い程度のミニ掴まされて車のせいにする奴はいる。
その口かな？
酷い程度のミニ掴まされて車のせいにする奴はいる。
その口かな？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:46:19 ID:TOaX8VDXP
「俺のはメンテしても壊れた」「俺のは壊れない」「ミニはボロ」なんていう
毎度恒例の無意味な書き込みが溢れる前に、なぜ機械が壊れるのか考えてみよう。
1 耐用年数の超過
2 経年劣化
3 消耗部品の劣化
4 設計、製造の不備による故障
5 設計想定以上の負荷、荷重、トルク、衝撃
6 使用者の知識不足による整備不良
7 改造
およそ上記に分類されると思われる。
ミニの生産からの年数を考慮した上で、「ミニが壊れる」という人は
どこまで車のせいでどこまで自分のせいなのか考えてみよう。
毎度恒例の無意味な書き込みが溢れる前に、なぜ機械が壊れるのか考えてみよう。
1 耐用年数の超過
2 経年劣化
3 消耗部品の劣化
4 設計、製造の不備による故障
5 設計想定以上の負荷、荷重、トルク、衝撃
6 使用者の知識不足による整備不良
7 改造
およそ上記に分類されると思われる。
ミニの生産からの年数を考慮した上で、「ミニが壊れる」という人は
どこまで車のせいでどこまで自分のせいなのか考えてみよう。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 04:45:52 ID:dH3K0Vv30
今日、ETC取り付けた。
フロントガラスにアンテナ貼り付けたんだけど角度が微妙だったので、通過できるか試したときは緊張した。
無事反応してくれました。
フロントガラスにアンテナ貼り付けたんだけど角度が微妙だったので、通過できるか試したときは緊張した。
無事反応してくれました。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:06:26 ID:egQtirxA0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:03:09 ID:mwFMoSiX0
次に乗りたい車がミニなんですが、ローバーとBMWで迷っています。
デザイン的にはローバーなのですが、パワステが付いて無い点が気になってしまっています。
今までパワステ無しの車に乗ったことがないのですが、車を止めたままタイヤの向きだけをズリズリって変えられないって事でいいんでしょうか？
バック駐車時などに片手でもステアを扱えるのか。また走行中のステアの重さ等も、どれくらい変わるのか教えて頂きたく思います。
デザイン的にはローバーなのですが、パワステが付いて無い点が気になってしまっています。
今までパワステ無しの車に乗ったことがないのですが、車を止めたままタイヤの向きだけをズリズリって変えられないって事でいいんでしょうか？
バック駐車時などに片手でもステアを扱えるのか。また走行中のステアの重さ等も、どれくらい変わるのか教えて頂きたく思います。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:47:01 ID:u49paQEN0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:07:40 ID:vCdxOmmUO
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:01:10 ID:mwFMoSiX0
>>479
ご返答有難うございます。
私は男性ですが、車庫の構造上バック→縦列駐車気味で停めなければならない為ほぼ停止に近い状況でステアを切る必要があるんで気になりまして。
田舎なので近くに大きなミニショップも無いんですよねｗ
もちろん、最終手段は試乗ですけどね！
ご返答有難うございます。
私は男性ですが、車庫の構造上バック→縦列駐車気味で停めなければならない為ほぼ停止に近い状況でステアを切る必要があるんで気になりまして。
田舎なので近くに大きなミニショップも無いんですよねｗ
もちろん、最終手段は試乗ですけどね！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:30:27 ID:uyGaiIWH0
すえ切りが多い使用状況ってのは
構造上ボールジョイントやブッシュの
消耗が激しくなりそうだなあ。
もし乗るなら
F足回りはマメにメンテしてあげなよ。
構造上ボールジョイントやブッシュの
消耗が激しくなりそうだなあ。
もし乗るなら
F足回りはマメにメンテしてあげなよ。
>>477
本体とアンテナが分離してるタイプ（三菱重工のMOBE-500）なんだけど、本体はステアリングコラムの下に貼り付けました。
アンテナはフロントガラスの上端、ちょうどバックミラーの裏になるところにつけました。
ちなみに当方は初年度登録1999年のミニです。
本体とアンテナが分離してるタイプ（三菱重工のMOBE-500）なんだけど、本体はステアリングコラムの下に貼り付けました。
アンテナはフロントガラスの上端、ちょうどバックミラーの裏になるところにつけました。
ちなみに当方は初年度登録1999年のミニです。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:13:45 ID:u49paQEN0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:47:08 ID:43Ui3zZGO
さざ波グリルが錆てきたのでメッキ屋さんで
ビカビカにしてもらおうかと妄想中なんだが
やった事ある人いる？
ビカビカにしてもらおうかと妄想中なんだが
やった事ある人いる？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 16:40:58 ID:TOaX8VDXP
無理だよ。
買い換えなよ。
買い換えなよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:30:11 ID:iqPdCQ/T0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:31:41 ID:+zmSJOfg0
メッキ施工の方が高いものにつきそうな気がするんだがなあ。
ホイールなら１個２万円くらいだったような。
レアなパーツすか？
ホイールなら１個２万円くらいだったような。
レアなパーツすか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:09:28 ID:cgYLHeNy0
>>478
今何に乗ってるのか分からないが、車のサイズ（特にタイヤの位置）がほぼ同じといえる軽四と比べたら（自分も以前軽四に乗ってた）
走ってるときはミニくらいの重さが心地よい
で、駐車時は
①据え切りはしちゃいけない（と思う）
②ミニはハンドル切れ角が小さい（初期のFFなので仕方ない部分）
③クリーピングが速い→ハンドル操作を速くしなきゃいけない→実質的に余計に重くなる（ATの場合）、MTなら半クラの使い方しだい
特に②は慣れるまで相当かかった。今でも「曲がらんな～」と思う。
今何に乗ってるのか分からないが、車のサイズ（特にタイヤの位置）がほぼ同じといえる軽四と比べたら（自分も以前軽四に乗ってた）
走ってるときはミニくらいの重さが心地よい
で、駐車時は
①据え切りはしちゃいけない（と思う）
②ミニはハンドル切れ角が小さい（初期のFFなので仕方ない部分）
③クリーピングが速い→ハンドル操作を速くしなきゃいけない→実質的に余計に重くなる（ATの場合）、MTなら半クラの使い方しだい
特に②は慣れるまで相当かかった。今でも「曲がらんな～」と思う。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:19:04 ID:TOaX8VDXP
そこでサイドブレーキターンですよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:46:09 ID:Qd+dp3TL0
んーなもんほっっそーいﾀｲﾔに空気ﾊﾟﾝﾊﾟﾝに入れときゃﾌｫｰｸﾘﾌﾄ並にﾊﾝﾄﾞﾙきれるだろ
>>478
つか
＞ローバーとBMWで迷っています
＞デザイン的にはローバー
ﾛｰﾊﾞｰ乗ったらたぶん後悔する口だと思う
>>478
つか
＞ローバーとBMWで迷っています
＞デザイン的にはローバー
ﾛｰﾊﾞｰ乗ったらたぶん後悔する口だと思う
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:55:49 ID:43Ui3zZGO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:17:05 ID:sdTuy+E70
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:15:14 ID:M4vi/gOV0
>>478
パワステ付きの車だって据え切りは避けるべきなんだよ。
アシストが入っただけで構造は同じなんだから。
それから、過去スレで何度も言われ続けて来たことだけど、現行の車とクラシックミニで
迷うような人にはクラシックミニは合わない。
2000年まで製造されていたとは言え、基本設計は50年前のシロモノ。
旧車に手を出すぐらいの知識と覚悟がないと不幸になるよ（人も車も）
パワステ付きの車だって据え切りは避けるべきなんだよ。
アシストが入っただけで構造は同じなんだから。
それから、過去スレで何度も言われ続けて来たことだけど、現行の車とクラシックミニで
迷うような人にはクラシックミニは合わない。
2000年まで製造されていたとは言え、基本設計は50年前のシロモノ。
旧車に手を出すぐらいの知識と覚悟がないと不幸になるよ（人も車も）
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:52:39 ID:u49paQEN0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71443916
とりあえずタイミング良くざざなみグリルで出るから落札したら?
とりあえずタイミング良くざざなみグリルで出るから落札したら?
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:20:59 ID:RtvhMfhQ0
そういやMk2,3の形のさざなみグリルどっかだしてたな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:30:48 ID:VULOwSi7O
元祖ミニとBMミニとを比べること自体ナンセンス
まぁ、どっち買うのかで迷っているような輩にはBMミニがお勧めだよ
てか、そのぐらいの覚悟がなきゃねぇ…
何せ基本設計が50（ry）
まぁ、どっち買うのかで迷っているような輩にはBMミニがお勧めだよ
てか、そのぐらいの覚悟がなきゃねぇ…
何せ基本設計が50（ry）
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:47:25 ID:n/E19UkI0
間違いなくｂｍミニにした方がいいと思うけど
軽い気持ちでミニに乗りだしてドップリ漬かっちゃう人もいるんだよな。
毎日据え切りはミニに酷だけど。
軽い気持ちでミニに乗りだしてドップリ漬かっちゃう人もいるんだよな。
毎日据え切りはミニに酷だけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:59:57 ID:6ezlQitB0
>>481
みんながおどかすほど旧ミニは酷い車では無いのでそんなに身構えることは無いと思うけど、試乗は必須ですよ。
必ず試乗してステアリングの重さやシフトやクラッチの感触を確かめて、自分に向いているか確かめたほうがいいです。
あとは維持費が結構かかるので、この点については覚悟しておいたほうがいいですよ。
みんながおどかすほど旧ミニは酷い車では無いのでそんなに身構えることは無いと思うけど、試乗は必須ですよ。
必ず試乗してステアリングの重さやシフトやクラッチの感触を確かめて、自分に向いているか確かめたほうがいいです。
あとは維持費が結構かかるので、この点については覚悟しておいたほうがいいですよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:15:37 ID:gjghPUpT0
>478
すえ切りは腕力の問題というよりもタイヤの摩耗をはじめ足回りが痛みやすいからそっちに注意してね。
BMWミニでも国産でも同じ。
すえ切りは腕力の問題というよりもタイヤの摩耗をはじめ足回りが痛みやすいからそっちに注意してね。
BMWミニでも国産でも同じ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:49:25 ID:ScsoqjmO0
ガソリンと税金保険車検を除けば維持費はオイルとグリスくらいじゃないですか？
ミニより維持費が安い旧車はそうそうないと思いますよ。
フロントガラスのゴムが縮んできたらブッシュ類も含めて交換で、
フレームマウントは７万キロで交換しました。
そろそろラバーコーンを変えようと思ったらリアとフロント入れ替えで充分使えそう
だったので新品のラバコンは部屋のオブジェとなりました。
ミニより維持費が安い旧車はそうそうないと思いますよ。
フロントガラスのゴムが縮んできたらブッシュ類も含めて交換で、
フレームマウントは７万キロで交換しました。
そろそろラバーコーンを変えようと思ったらリアとフロント入れ替えで充分使えそう
だったので新品のラバコンは部屋のオブジェとなりました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:57:04 ID:Qd+dp3TL0
単に維持費だけの問題じゃないだろ
ﾐﾆに乗るにはそれなりの覚悟が必要だと思うぞ
いろんな意味で。
ﾐﾆに乗るにはそれなりの覚悟が必要だと思うぞ
いろんな意味で。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:09:50 ID:Z2HLX8BG0
＞ミニより維持費が安い旧車はそうそうない
同意。
まだ旧ミニと決まった訳じゃないし、道楽は気楽に楽しまないと。
一生ミニに乗る！と公言して購入した人の存命率は低いです。
同意。
まだ旧ミニと決まった訳じゃないし、道楽は気楽に楽しまないと。
一生ミニに乗る！と公言して購入した人の存命率は低いです。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:27:58 ID:ckD2fVLk0
98年式ミニ。遂に手放してしまいました。
もう10年。いや、わずか10年。
家族の意見も大きくさすがに家族4人で乗るには運転手以外はつらかったようです。
子供が成人して、カミさんと二人になったらもう一度買うつもりです。
（あるかなぁ）乗っていたミニはすこぶる調子よくエンジン自体のトラブルは無し。
あぁ、面白かったなぁ。ミニ。
乗り続けている人がうらやましいっす。
どうでも良い書き込みｽﾏｿ
もう10年。いや、わずか10年。
家族の意見も大きくさすがに家族4人で乗るには運転手以外はつらかったようです。
子供が成人して、カミさんと二人になったらもう一度買うつもりです。
（あるかなぁ）乗っていたミニはすこぶる調子よくエンジン自体のトラブルは無し。
あぁ、面白かったなぁ。ミニ。
乗り続けている人がうらやましいっす。
どうでも良い書き込みｽﾏｿ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:39:27 ID:Y3gQ2lKjO
１０年落ちのミニ買って
５年、やっと払いが今年で終わる。
飽き性の俺が今だに飽きない。
５年、やっと払いが今年で終わる。
飽き性の俺が今だに飽きない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:41:29 ID:ePblnia60
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:53:43 ID:JnSIxHXG0
>>501
旧車の中では維持費は安いと言うのは同意だけど、新車のBMWミニと比べたら中古の旧ミニの方が色々へたってきてる分維持費がかかるんじゃないかなぁ？
ガソリン、オイル、グリス、保険、税金、車検以外にも、ゴム系部品の交換とサビの処理は維持費として見ておいた方が良いと思うし、、、
＃いや、BMWミニ買った事無いから旧ミニの方が本当に維持費が高いかよくわからんけど、、、
旧車の中では維持費は安いと言うのは同意だけど、新車のBMWミニと比べたら中古の旧ミニの方が色々へたってきてる分維持費がかかるんじゃないかなぁ？
ガソリン、オイル、グリス、保険、税金、車検以外にも、ゴム系部品の交換とサビの処理は維持費として見ておいた方が良いと思うし、、、
＃いや、BMWミニ買った事無いから旧ミニの方が本当に維持費が高いかよくわからんけど、、、
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:53:52 ID:Z2HLX8BG0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:57:35 ID:OCpXj5vU0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:32:22 ID:CPOUu8sP0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:44:07 ID:TJBzYrK/0
イマドキの国産車でもゴムの劣化や錆は結構酷いよ。
アンダーコートもシャシブラもケチってるから、下回りの接合部に錆が出始めてたりするし
イカリング状になったラバーブーツとか、ブッシュぐしゃぐしゃとか…Fホイル内グリス飛び散ってたり。
壊れるの前提で気に掛けてるか、壊れないと盲信して無関心で居るのか
維持費云々はその差じゃないのかな。
アンダーコートもシャシブラもケチってるから、下回りの接合部に錆が出始めてたりするし
イカリング状になったラバーブーツとか、ブッシュぐしゃぐしゃとか…Fホイル内グリス飛び散ってたり。
壊れるの前提で気に掛けてるか、壊れないと盲信して無関心で居るのか
維持費云々はその差じゃないのかな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:16:36 ID:Z2HLX8BG0
何年落ちのミニでも普通に部品が手に入るのがありがたいのよ、それも安価に。
国産車も外車もそんな車はそうそう無い。
国産車も外車もそんな車はそうそう無い。
>>506
そだね、実家にある軽バンのマニュアルも乗ってて面白いもんね
しかし、あの旧ミニのスタイルはどの車にも代え難い
なんというかベンツの横に駐車しても見劣りしないというか
（んなことない？気のせい？）見てても気分が良いクルマですよね。
そだね、実家にある軽バンのマニュアルも乗ってて面白いもんね
しかし、あの旧ミニのスタイルはどの車にも代え難い
なんというかベンツの横に駐車しても見劣りしないというか
（んなことない？気のせい？）見てても気分が良いクルマですよね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:50:39 ID:JnSIxHXG0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:08:41 ID:iZrfAxVzO
左ハンドルは邪道ですか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:16:20 ID:PovNJ6Jy0
>>515 ミニは右ハンドル。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 06:28:06 ID:m0WW50Va0
旧ミニに乗るなら色々覚悟しろとは言われてるけど
そもそも40年以上も生産されてる車なんだし、買うミニの年式にも寄るんじゃない？と思うのは自分だけ？
最終型付近ならエアコンも付いてるし10年経ってないタマもあるからそんなにすぐ色々壊れるモノでもないと思うのだけど
そもそも40年以上も生産されてる車なんだし、買うミニの年式にも寄るんじゃない？と思うのは自分だけ？
最終型付近ならエアコンも付いてるし10年経ってないタマもあるからそんなにすぐ色々壊れるモノでもないと思うのだけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:06:52 ID:eEyZv8tp0
そこはほら、イギリス製だからw
一番壊れないのはキャブレターモデルじゃないか？
インジェクションとかエアコンとか余計な電装品が増えれば
それだけ故障する確率も増える。
一番壊れないのはキャブレターモデルじゃないか？
インジェクションとかエアコンとか余計な電装品が増えれば
それだけ故障する確率も増える。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:38:53 ID:bcpJ1j2U0
んなこたーない。
壊れないのは97年以降のＭＴ
壊れないのは97年以降のＭＴ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:51:29 ID:Y3gQ2lKjO
メンテしだい
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:58:29 ID:m0WW50Va0
まあ小まめにメンテするのが一番なのはそうだよね。
ちなみに、やはりATのほうが断然壊れやすいんかな？
ちなみに、やはりATのほうが断然壊れやすいんかな？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:50:45 ID:7molb9mL0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:59:01 ID:iZrfAxVzO
>>516
いや元々右ハンドルなのはわかってるけど、ドイツやアメリカ並行車乗るのは邪道なのかってこと
いや元々右ハンドルなのはわかってるけど、ドイツやアメリカ並行車乗るのは邪道なのかってこと
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:36:09 ID:QOCqZ/5DP
ただ「北米仕様の左ハン」「ドイツ仕様の左ハン」
という事実があるだけじゃん。
車に乗るのに邪道とか正道って何？？
敢えていうなら「左ハンは邪道」だと思うその心が邪道。
という事実があるだけじゃん。
車に乗るのに邪道とか正道って何？？
敢えていうなら「左ハンは邪道」だと思うその心が邪道。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:42:32 ID:CPOUu8sP0
カントリーマンボディシェル 1480000円
ＭｋⅠボディシェル 1350000円
買っとけ
ＭｋⅠボディシェル 1350000円
買っとけ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:03:47 ID:Z2HLX8BG0
いや断る
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:37:52 ID:kIpr3HLO0
まてまて普通にMk１買えるだろｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:17:01 ID:QOCqZ/5DP
しかし135万のMK１て相当ボロだな。
それをレストアするのに板金塗装100万とか掛かるなら、
ホワイトボディ買ったほうがいいって話じゃね？
ボディだけ買ってエンジンやらパーツ揃えていったら
300万余裕で超えるけど。
それをレストアするのに板金塗装100万とか掛かるなら、
ホワイトボディ買ったほうがいいって話じゃね？
ボディだけ買ってエンジンやらパーツ揃えていったら
300万余裕で超えるけど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:16:03 ID:CPOUu8sP0
同じ本が二冊ある・・・ 欲しい人いたらただで一冊あげる
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1171.jpg
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1171.jpg
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:36:23 ID:weptnYng0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:01:06 ID:mpI/V9hT0
左ハンはファイナルとか圧縮比が大陸使用なんじゃなかったっけ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:03:59 ID:CPOUu8sP0
東海ですか・・・東北なんですよ
今、着払い伝票無いんですよ
今、着払い伝票無いんですよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 20:19:01 ID:weptnYng0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:08:42 ID:IP0RCbWX0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:14:33 ID:CPOUu8sP0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:17:15 ID:sT7phw+v0
お前ん家
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:51:54 ID:krB9ZiXi0
mixiのマフラートピの15のヤツのﾐﾆが
スケベイスそっくりな件
スケベイスそっくりな件
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:55:54 ID:QOCqZ/5DP
ここで「mixiのマフラートピの15のヤツのﾐﾆ」の話出す奴って何なの？
話題にしたいならリンク位貼れよ。
mixiの垢なぞ持っていないがな。
面白い事書いたつもりだろうが、スケベイスってどうせピカデリーだろ？
話題にしたいならリンク位貼れよ。
mixiの垢なぞ持っていないがな。
面白い事書いたつもりだろうが、スケベイスってどうせピカデリーだろ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:16:55 ID:PyvKk9Ym0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:26:16 ID:8cYGeBK10
>>538
なんかキミ、友達いなさそうだね
なんかキミ、友達いなさそうだね
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:02:35 ID:xqJWecY3O
左ハンドルがダメって言われるのは邪道云々ではなく、
無理矢理左ハンドルに作った取り回しの具合の悪さや、
ヒール＆トゥー時に右足踵がセンターの出っ張りに当たってアクセル煽りにくかったりとか…
そんな感じじゃねぇの？
無理矢理左ハンドルに作った取り回しの具合の悪さや、
ヒール＆トゥー時に右足踵がセンターの出っ張りに当たってアクセル煽りにくかったりとか…
そんな感じじゃねぇの？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:07:42 ID:2mnFQRee0
つかわねーなら出てけ！とmixiから解雇されますた
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 01:29:59 ID:wb2vrkX90
大掃除してたら以前はいてた12incのテッチンホイール×4本が押し入れから出てきた
10incに改造して不要になったのをきれいに洗ってしまってたの忘れてた
タイヤは残8分山できれいに見えるが、なにしろ外して8年は経ってるのでゴムが劣化してるんじゃないかな?
OEW塗装でメッキセンターキャップも残ってた
かかりつけのショップに引き取ってもらおうかと思ってるんだが、こんなの欲しいって人いるのかな?
10incに改造して不要になったのをきれいに洗ってしまってたの忘れてた
タイヤは残8分山できれいに見えるが、なにしろ外して8年は経ってるのでゴムが劣化してるんじゃないかな?
OEW塗装でメッキセンターキャップも残ってた
かかりつけのショップに引き取ってもらおうかと思ってるんだが、こんなの欲しいって人いるのかな?
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 03:01:18 ID:NO7TS2aaP
オクに出してみれば？
545 ： ◆ydUWXFw/HY ：2008/12/24(水) 06:14:52 ID:x1CeM5Vz0
>>543写真ウプして、うちのタイヤがもう駄目ぽいんで場合によっては欲しいかも
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 06:52:06 ID:4IJoh8hh0
>>545
タイヤくらい買えよ
タイヤくらい買えよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 07:51:19 ID:Ci5ZJKNI0
きれいな12inch鉄ッチンならば是非とも欲しい。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:41:47 ID:eE/EV5vP0
ドリ車は横向いて走る事が多いから風がラジエーターにあたりに難いって事で
銅二層ラジエーターを入れてるけどミニにも銅二層ラジエーターは効果あるのかな？
銅二層ラジエーターを入れてるけどミニにも銅二層ラジエーターは効果あるのかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:16:05 ID:xdhP1UF6O
さ～ぁ銅デ層
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:20:35 ID:H+qOIGW70
かなり冷えるな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:33:39 ID:lk4ZFGQtO
あぁ鍋にするか
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:54:17 ID:2QwGxfBN0
オレはＬＥＤの光が正直好きじゃないんだー。
叫んでみた。
叫んでみた。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:14:44 ID:9jytmQpA0
戦闘機に例えるとMINIはシーグラジエーターでジャグワXJ-Sはスピットファイアなんだなあ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:09:25 ID:rExwp4mE0
そう言えばドリンクホルダーどうなったん？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:32:48 ID:wznHlVJsO
ボンレーシングに買いにきて
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:02:25 ID:4COPdkhP0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 02:44:39 ID:nl6CDQOC0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 09:54:08 ID:TZcGvanh0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 12:53:34 ID:RQZTlelL0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:21:19 ID:5CpolDu50
どなたかお詳しい方・・・教えてくれませんでしょうか
昨日フロント足廻りチェックしてたら
コイルＳＰの根元のナックルジョイントブーツが裂けていました。
パーツは安そうなんですが・・・自分で交換できるもんなんでしょうか？
あるいは交換せずにほっといても大丈夫でしょうか。
よろしくおねがいします。
昨日フロント足廻りチェックしてたら
コイルＳＰの根元のナックルジョイントブーツが裂けていました。
パーツは安そうなんですが・・・自分で交換できるもんなんでしょうか？
あるいは交換せずにほっといても大丈夫でしょうか。
よろしくおねがいします。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:31:04 ID:Eh5zqg7oP
破れて放っておいて大丈夫な物にブーツが付いてるわけないだろう。
あなたが自分で交換出来るかどうか、他人が判断できるわけないよ。
どの程度のメカのスキルや工具があるか誰も知らないんだから。
まあ自分で交換出来るかどうかわからない程度なんだから
出来ないんじゃないかな。素直に工賃払ってプロに任せるほうがいいよ。
あなたが自分で交換出来るかどうか、他人が判断できるわけないよ。
どの程度のメカのスキルや工具があるか誰も知らないんだから。
まあ自分で交換出来るかどうかわからない程度なんだから
出来ないんじゃないかな。素直に工賃払ってプロに任せるほうがいいよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:49:47 ID:vMa4HTMv0
エロイ人乙
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:22:58 ID:RnYbBCXh0
>>560
俺は今週末交換だ
俺は今週末交換だ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:48:01 ID:VlI4bWSO0
>>560
部品代、工賃共そう高いものではないです。
応急的にはホルツのシリコンシールを詰めとけば持つけど
中がサビるまでには交換したほうがいいです。
ボールジョイントセパレーターという工具が要ります。
板金用のハンマーが２つあれば代用できるけど、傷めかねないので
数年に一度の作業なら部品を通販で買って整備工場へ。
自分でやるつもりなら検索すれば、ミニに限った話では無いのでいくらでも情報は出てきます。
部品代、工賃共そう高いものではないです。
応急的にはホルツのシリコンシールを詰めとけば持つけど
中がサビるまでには交換したほうがいいです。
ボールジョイントセパレーターという工具が要ります。
板金用のハンマーが２つあれば代用できるけど、傷めかねないので
数年に一度の作業なら部品を通販で買って整備工場へ。
自分でやるつもりなら検索すれば、ミニに限った話では無いのでいくらでも情報は出てきます。
コイルスプリングのか。自分でヤレやｺﾞﾙｧ！！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:23:11 ID:4COPdkhP0
全く関係ないがミニのサンバイザーさ、良く垂れ下がるって言われるけど実は簡単に直る。
サンバイザー本体を右か左に少しずらすだけ。
これ豆知識な。
サンバイザー本体を右か左に少しずらすだけ。
これ豆知識な。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:24:58 ID:RnYbBCXh0
>>566
いえす
いえす
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:08:35 ID:6rZAkblt0
ｺﾞﾙｧ！
とか言ってる人ってまだいたんだ・・・
とか言ってる人ってまだいたんだ・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:23:32 ID:WrNmphv+0
ナックルジョイントの交換？
自分でラバコンやらスプリング交換ができるなら余裕でしょ。
でもハイローキット入っててもアーム類ばらさずに、交換できたっけ？
ナックルジョイントのブーツは水なんか入らずにグリス流れてもそんなに痛まないだろうから電工用の自己融着テープなんかの補修で間にあうんじゃないの。
自分でラバコンやらスプリング交換ができるなら余裕でしょ。
でもハイローキット入っててもアーム類ばらさずに、交換できたっけ？
ナックルジョイントのブーツは水なんか入らずにグリス流れてもそんなに痛まないだろうから電工用の自己融着テープなんかの補修で間にあうんじゃないの。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:27:11 ID:PVCZKIoa0
おまえ適当な事いいすぎ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 12:59:44 ID:NM6lTgXe0
コイルは知らないけど、ウマかけてタイヤ外してHiLo縮めれば
素人でも簡単に取れるでしょ。あんなとこ裂けたりするんかね？
素人でも簡単に取れるでしょ。あんなとこ裂けたりするんかね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:18:41 ID:sjkfqhUL0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:25:53 ID:jP7/eS/00
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:32:04 ID:yZA1bgan0
ナックルジョイントのブーツ
おれのも左が裂けてるのだ
自分で交換しようとして調べてるがまだ交換せずに半年は過ぎてる…
おれのも左が裂けてるのだ
自分で交換しようとして調べてるがまだ交換せずに半年は過ぎてる…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:53:12 ID:J4LrkuGBO
うう･･･パンクしてた･･･orz
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 12:26:32 ID:yYq8MmT/0
ナックルジョイントのブーツが破れる程のノーメンテなら、ラバーコーンもへたりまくりだろ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:49:46 ID:Psfd615j0
>>566
うちのミニは直らなかった、、、
うちのミニは直らなかった、、、
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:44:52 ID:1YvVZY560
そういえばサンバイザーは何年か前の車検の時に対策部品に交換して貰ったよ。
部品が違ってたりするんじゃないかな。
部品が違ってたりするんじゃないかな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:00:02 ID:n3TEX8q40
うすい紙テープ巻けば直る。
パワーフローはもう生産しないのかな？
アルミ削りだしのファンネルで作りがよかったのに。
パワーフローはもう生産しないのかな？
アルミ削りだしのファンネルで作りがよかったのに。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:08:32 ID:n3TEX8q40
>>560
ナックルジョイントは車重がかかる所なので
早く交換した方がいい。
ショップに頼みましょう。
もしminisporttsのアジャスタライドなら
専用のナックルジョイントが必要。
ttp://www.pithouse.co.jp/101754.html
ナックルジョイントは車重がかかる所なので
早く交換した方がいい。
ショップに頼みましょう。
もしminisporttsのアジャスタライドなら
専用のナックルジョイントが必要。
ttp://www.pithouse.co.jp/101754.html
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:48:27 ID:LonWzj/VO
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:04:23 ID:CASQ/+Fx0
>>578
純正サンバイザーに純正で対策部品なんて無いよ。
単に新品部品に交換しただけじゃない？
ミニ屋なら少しずらせば直る事なんて分かるだろうにわざわざ交換したり
自社製の対策スモークバイザーなんて出したりもうなんだかねｗ
97以降のオイル漏れ対策キットも単に96以前に戻すだけのキットだし・・・
純正サンバイザーに純正で対策部品なんて無いよ。
単に新品部品に交換しただけじゃない？
ミニ屋なら少しずらせば直る事なんて分かるだろうにわざわざ交換したり
自社製の対策スモークバイザーなんて出したりもうなんだかねｗ
97以降のオイル漏れ対策キットも単に96以前に戻すだけのキットだし・・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:00:38 ID:1YvVZY560
>>582
横方向に少し大きなサイズで、ミラーにスライドするフタが付いているものです。
古い方もなにも不具合が無かったんですが無料でつけて貰えました。
真ん中あたりにプラスチックのフックが付いていて使わないときは固定できるように
なっています。
横方向に少し大きなサイズで、ミラーにスライドするフタが付いているものです。
古い方もなにも不具合が無かったんですが無料でつけて貰えました。
真ん中あたりにプラスチックのフックが付いていて使わないときは固定できるように
なっています。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:49:23 ID:CASQ/+Fx0
平成10年でもこのタイプみたいだけど・・・
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p118611859
オレ、国産流用していてドア側が眩しい時動かせるの付けているんだけど
他にも付けれるものがあるのかなあ？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p118611859
オレ、国産流用していてドア側が眩しい時動かせるの付けているんだけど
他にも付けれるものがあるのかなあ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 00:09:36 ID:dL/j0gIA0
まさにそれが付いてるんだが、全然垂れ下がってきたりしない
話に乗れなくてちとつまらん
話に乗れなくてちとつまらん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:16:20 ID:mMsXpIdB0
俺も垂れ下がってこない。
つーかサンバイザーはつかったことないんだがなｗｗｗ
つーかサンバイザーはつかったことないんだがなｗｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:47:04 ID:jA6UoQSD0
俺のは中途半端に垂れるからとても気になる
調整してみる
調整してみる
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:05:26 ID:mYmvgoZ70
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:27:55 ID:jA6UoQSD0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:49:00 ID:/pwWxD0o0
水温が上がるまで、ニュートラルからローに入りにくいです。
・無理やり押し込もうとしてもだめな場合がある（引っ掛かりながらはいることもあるがミッションに悪そう？）
・いったんセコに入れてローに入れようとしてもかなりきつい
充分温まっても入りにくいことはあります。
今オイルは15W-50なのですが、10W-40や5W-30とかの柔らかいオイルにしたら改善されるでしょうか？
また、セコで少し半クラで動く（これはまったくの思いつきです）とかのコツはあるのでしょうか？
・無理やり押し込もうとしてもだめな場合がある（引っ掛かりながらはいることもあるがミッションに悪そう？）
・いったんセコに入れてローに入れようとしてもかなりきつい
充分温まっても入りにくいことはあります。
今オイルは15W-50なのですが、10W-40や5W-30とかの柔らかいオイルにしたら改善されるでしょうか？
また、セコで少し半クラで動く（これはまったくの思いつきです）とかのコツはあるのでしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:45:53 ID:o46vBZkw0
シフトダウンでよくわからんことがあるから教えてくれぃ。
例えば４速で走ってて前の車が速度落としてきたからこっちもエンブレでだんだん速度を落として６０kmから１０kmくらいまで下がったときなんだけど、その落ちていく速度に併せて段々とシフトダウンしていくもん？
久しくMTに乗ってないしミニのクラッチをいたわることを考えたら気になった。
例えば４速で走ってて前の車が速度落としてきたからこっちもエンブレでだんだん速度を落として６０kmから１０kmくらいまで下がったときなんだけど、その落ちていく速度に併せて段々とシフトダウンしていくもん？
久しくMTに乗ってないしミニのクラッチをいたわることを考えたら気になった。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:35:26 ID:tP34+85v0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:50:59 ID:SHPZTuy40
>>591はるか前が停まってるなら4速のままいってクラッチ切って停まる。
全体が動いてるなら減速の速度におおじたギアに変える。と、いうのも全体が動いてるならすぐ加速する必要も出るため。
まあ人それぞれだとおもう。
全体が動いてるなら減速の速度におおじたギアに変える。と、いうのも全体が動いてるならすぐ加速する必要も出るため。
まあ人それぞれだとおもう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:02:23 ID:1iZGFKpi0
ニュートラルに入れてブレーキで減速
ちきしょー俺のは直んねぇや…
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:09:43 ID:o46vBZkw0
>>592>>593>>594
なるほどな。やっぱりやり方は人それぞれってことなんだね。
4速のままいってクラッチ切って停まった状態で4速から1速に入れても問題ないの？
雑誌とかでよくみる「4速からいきなり2速にシフトダウンなんて無茶な乗り方はしないように」
っていうのは車が動いているときってこと？
なるほどな。やっぱりやり方は人それぞれってことなんだね。
4速のままいってクラッチ切って停まった状態で4速から1速に入れても問題ないの？
雑誌とかでよくみる「4速からいきなり2速にシフトダウンなんて無茶な乗り方はしないように」
っていうのは車が動いているときってこと？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:09:43 ID:9CFxmYRh0
>>590
オイルは何を使ってます？
オイルの種類によっても、結構ギアの入り具合が変わるみたいですよ。
参考）
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=392&ci=203
オイルは何を使ってます？
オイルの種類によっても、結構ギアの入り具合が変わるみたいですよ。
参考）
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=392&ci=203
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:18:50 ID:9CFxmYRh0
>>596
車が停止している状態なら４速から１速に入れようがバックに入れようが大丈夫。
車が停止している状態なら４速から１速に入れようがバックに入れようが大丈夫。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:31:45 ID:br8R1eLKO
高速道路ならまだしも、一般道での４速エンブレなんて期待出来ないよ
最低でも１つはシフトダウンしなくちゃ
とりあえずダブルクラッチが出来るようになれば、運転がもっと楽しくなるよ
最低でも１つはシフトダウンしなくちゃ
とりあえずダブルクラッチが出来るようになれば、運転がもっと楽しくなるよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:44:59 ID:0z/3ITSY0
4速→2速なんてよくやるけどやっぱり良くないのか?
ダブルクラッチ踏んでるからレバーが重かったりシンクロが必死で仕事する音とかはないんだが
ダブルクラッチ踏んでるからレバーが重かったりシンクロが必死で仕事する音とかはないんだが
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:03:12 ID:9jjUieq70
無意識にシフトダウンしてるから気にしたことないけど
無理にギヤ入れなきゃ問題無いっしょ。
ダブルクラッチなんてしなくてもシンクロ逝かれて無きゃスコスコ入るし。
ＭＴなら冬場なら１０ｗ－３０。
あまり硬いオイルじゃ油温上がるまで大変だ。
無理にギヤ入れなきゃ問題無いっしょ。
ダブルクラッチなんてしなくてもシンクロ逝かれて無きゃスコスコ入るし。
ＭＴなら冬場なら１０ｗ－３０。
あまり硬いオイルじゃ油温上がるまで大変だ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 16:45:45 ID:a8l4+TuM0
ダブルクラッチって
4速からクラッチ踏んでニュートラル でクラッチ離して
クラッチ踏んで３速に落とすんだっけ？
4速からクラッチ踏んでニュートラル でクラッチ離して
クラッチ踏んで３速に落とすんだっけ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:28:47 ID:LMEsTvFUP
4速からクラッチ踏んで、ニュートラルでクラッチ繋いだ状態で中吹かしを入れて
回転を合わせるの。でクラッチ切って3速に入れて、もう一度吹かしながら
クラッチを繋ぐ。
足の動きはアクセルとクラッチで交互にパタパタ、
音で言うと「ブォンブォン」だ。
回転を合わせるの。でクラッチ切って3速に入れて、もう一度吹かしながら
クラッチを繋ぐ。
足の動きはアクセルとクラッチで交互にパタパタ、
音で言うと「ブォンブォン」だ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:16:19 ID:7++CZBHF0
今度、実家に帰るかもしれないんだけどさ、900km高速飛ばしてもミニ壊れないかな?
途中数時間おきにPEで休憩してエンジン休ませたほうがいい?
途中数時間おきにPEで休憩してエンジン休ませたほうがいい?
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:30:00 ID:RiRNPh0j0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:47:16 ID:7++CZBHF0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 19:56:55 ID:QuEAJNFF0
PEって何?
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:02:36 ID:0HYbfHrpO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:09:19 ID:rMIBQJ9t0
>>603
ギアを入れるとほぼ同時にクラッチをつないだら２回目の吹かしはいらないよ
ギアを入れるとほぼ同時にクラッチをつないだら２回目の吹かしはいらないよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:16:51 ID:mMsXpIdB0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:56:36 ID:kPG2el3K0
PE
ペルー共和国の国名コード
ペルー共和国の国名コード
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:59:18 ID:5JkCIVAg0
べいす
はぅろ～けぇん
ゆぅ～ご～
はぅろ～けぇん
ゆぅ～ご～
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 02:20:30 ID:B52sM68MO
みんな気を付けて國へかえれよー
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 06:11:06 ID:9UfBYpQS0
ダブルクラッチ
4速から3速 3速から2速 2から1 とギヤを落とす時
それぞれ同じ速度で走るためには何が必要ですか？
4速で出していた同スピードで3速で走ろうとするとエンジン回転数が足りないですよね
その足りない分をニュートラルの時にアクセルを煽り回転数を上げてあげる。
あおって上げた回転数が落ちて来たとき、足りない分の回転数分とぴたりとあっている時に
クラッチミートをさせると、落ちて来たタコの針はそこでぴたりと止まり、
エンジン音もクラッチの擦り合わせで調整される様な上がり方や下がり方はしないです。
もちろん振動もほとんどなくシフトダウンされますよね。
これにブレーキを使い積極的に減速してゆくのがヒール・アンド・トゥ。
こんな解釈で良いでしょうかね。
4速から3速 3速から2速 2から1 とギヤを落とす時
それぞれ同じ速度で走るためには何が必要ですか？
4速で出していた同スピードで3速で走ろうとするとエンジン回転数が足りないですよね
その足りない分をニュートラルの時にアクセルを煽り回転数を上げてあげる。
あおって上げた回転数が落ちて来たとき、足りない分の回転数分とぴたりとあっている時に
クラッチミートをさせると、落ちて来たタコの針はそこでぴたりと止まり、
エンジン音もクラッチの擦り合わせで調整される様な上がり方や下がり方はしないです。
もちろん振動もほとんどなくシフトダウンされますよね。
これにブレーキを使い積極的に減速してゆくのがヒール・アンド・トゥ。
こんな解釈で良いでしょうかね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:27:20 ID:es3CF0570
パーキングエリアかｗｗｗ
paking ｅｒｉａ
PEって書いた時点でおかしいと思わんか？
paking ｅｒｉａ
PEって書いた時点でおかしいと思わんか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:42:15 ID:5WDyoX52O
小さなパーキングエリア行くと何故か熱々の自販機ハンバーガーが食べたくなる
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:41:54 ID:TPFO2erZ0
>>616
グーテンバーガーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
グーテンバーガーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:43:35 ID:Tg58NeSP0
>>614
ニュートラルでクラッチを一旦つないでギアの回転数と車速を合わせて
シンクロに頼らずにギアを入れるためのテクニックがダブルクラッチです。
クラッチをつなぐ時にショックが無いようにエンジンの回転数と車速を合わせるのはまた別物。
ニュートラルでクラッチを一旦つないでギアの回転数と車速を合わせて
シンクロに頼らずにギアを入れるためのテクニックがダブルクラッチです。
クラッチをつなぐ時にショックが無いようにエンジンの回転数と車速を合わせるのはまた別物。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:56:58 ID:I5P5jEQK0
今更だがパーキングエリアはＰＡ
サービスエリアはＳＡ
絶対領域はabsolute areaでＡＡ
サービスエリアはＳＡ
絶対領域はabsolute areaでＡＡ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 15:48:11 ID:5WDyoX52O
スタッドレスで高速道路900k走ったらタイヤどんだけ減る？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:19:17 ID:CtGLyGLXO
路面状態による。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:55:05 ID:w56+Ep5+0
ミッション方式にもよる。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:40:27 ID:5WDyoX52O
溝７割位あるからもつよね？
スタッドレス3・4年でダメんなるて聞くし長距離は初めてなんで心配だわ。
スタッドレス3・4年でダメんなるて聞くし長距離は初めてなんで心配だわ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:11:24 ID:xxMC9/SZ0
冷間時にローに入らなくて困ってた者ですが、今日コツ（？）をひとつ見つけました。
入らない時はいったんエンジンを切る。これです。
エンジンを切ったらすんなりローに入るので、そこでまたエンジンスタート。
油圧がなくなるので入るのかな？
ということはやっぱり柔らかいオイルにしたら改善されるのでしょうね。
入らない時はいったんエンジンを切る。これです。
エンジンを切ったらすんなりローに入るので、そこでまたエンジンスタート。
油圧がなくなるので入るのかな？
ということはやっぱり柔らかいオイルにしたら改善されるのでしょうね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:59:48 ID:ud9sxPzeP
俺のは2速に入れてから2→1と入れると入る。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:14:17 ID:3w8RSZc/0
ガレージミニ製のミニミニ、と言うのを貰ってきた。
見た目、かなり不細工だ。
見た目、かなり不細工だ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:24:31 ID:ud9sxPzeP
お、ミニミニいいねw
あれだけホイールベース詰めてて、コーナリングどう？
あれだけホイールベース詰めてて、コーナリングどう？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 22:37:40 ID:3w8RSZc/0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:06:13 ID:ud9sxPzeP
いや、修理して走ろうよ。
トヨタIQの横に並べてやれ。
トヨタIQの横に並べてやれ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:56:02 ID:yEoZCuim0
ガレージリボンはまだ健在らしい。
直せないこともなさそうだが。
直せないこともなさそうだが。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:59:04 ID:YmIpxU+R0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:32:20 ID:9fu5W3e10
>>616,617
グーテンバーガーじゃないけど
千葉のオートパーラー・シオヤには奇跡的に自販機バーガー残ってるよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1229094682557.jpg
うどん・そばもある
http://img.wazamono.jp/car/src/1230571193329.jpg
ここの駐車場をミニで埋め尽くすのが夢
年末年始、誰か行く人いない?
グーテンバーガーじゃないけど
千葉のオートパーラー・シオヤには奇跡的に自販機バーガー残ってるよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1229094682557.jpg
うどん・そばもある
http://img.wazamono.jp/car/src/1230571193329.jpg
ここの駐車場をミニで埋め尽くすのが夢
年末年始、誰か行く人いない?
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:49:13 ID:PIcOPWUZ0
>>632
ハンバーガー、箱の写真と現物のギャップがww
ハンバーガー、箱の写真と現物のギャップがww
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:50:16 ID:qnNRBs6T0
フェンダーミラーだけど、雨の時、右ミラーの部分は吹いてくれないorz
ワイパーを左ハン仕様にしたいけど金かかりそう。
それとレインXとかの撥水コーティングしてもミニはガラス面が立ってるので飛びにくいよね。
Fガラス下（ワイパーの根元がついてるあたり）に小さいスポイラーみたいなので風を整えて飛びやすくできないものかな？
特に右フェンダーミラーの部分。
ワイパーを左ハン仕様にしたいけど金かかりそう。
それとレインXとかの撥水コーティングしてもミニはガラス面が立ってるので飛びにくいよね。
Fガラス下（ワイパーの根元がついてるあたり）に小さいスポイラーみたいなので風を整えて飛びやすくできないものかな？
特に右フェンダーミラーの部分。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:29:39 ID:k+PO6VuO0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:40:08 ID:qS7IRvxp0
ケントガレージのワイパーの所にキットが出ているけど高い。
ワイパー取り付けベース移動とワイパーアームの変更（若干長い）
で右下が拭き取れるようになるみたい。
http://www.kentgarage.co.jp/blog/?page_id=116
ワイパー取り付けベース移動とワイパーアームの変更（若干長い）
で右下が拭き取れるようになるみたい。
http://www.kentgarage.co.jp/blog/?page_id=116
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:12:23 ID:qnNRBs6T0
>>635
書き方が悪かったですか？
右フェンダーミラーが見えるFガラスの部分はワイパーの拭き取り範囲外なんです。
左ハンドル仕様のワイパーだとこの部分も拭いてくれるんです。
おまけに待機時に左フェンダーミラーの邪魔にもならないし。
ノーマルのままで、レインXとかでワイパーが吹いてくれなくても走行風で飛んで行ってくれたらいいと思ったんです。
>>636
これは・・・・ワイパー使わない時に邪魔すぎますね。
右のワイパーを左ハン用の穴（支点）に移動させてますね。
ならいっそ左ハン仕様にすれば・・・と思ったら、ワイパーモーターも左ハン仕様に変更しなきゃだめですよね・・・
でも、この取り付け状態でワイパーが180度動くようになれば最高！
書き方が悪かったですか？
右フェンダーミラーが見えるFガラスの部分はワイパーの拭き取り範囲外なんです。
左ハンドル仕様のワイパーだとこの部分も拭いてくれるんです。
おまけに待機時に左フェンダーミラーの邪魔にもならないし。
ノーマルのままで、レインXとかでワイパーが吹いてくれなくても走行風で飛んで行ってくれたらいいと思ったんです。
>>636
これは・・・・ワイパー使わない時に邪魔すぎますね。
右のワイパーを左ハン用の穴（支点）に移動させてますね。
ならいっそ左ハン仕様にすれば・・・と思ったら、ワイパーモーターも左ハン仕様に変更しなきゃだめですよね・・・
でも、この取り付け状態でワイパーが180度動くようになれば最高！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:14:41 ID:kmZ/tPSY0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:39:32 ID:xQBLFY8XO
グダグタつまらん事言うやつは軽にでも乗ってろ。
フェンダーミラーなんか飾り同然。
フェンダーミラーなんか飾り同然。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:48:56 ID:e3rEbIikO
フェンダーミラーとっぱらってドアのとこにミラーつけた場合、フェンダーミラー付けてた穴はどうすればいい？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:56:38 ID:5lLarw9n0
塞げばいいと思うよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:06:48 ID:qS7IRvxp0
なんかまともに脳味噌使えない奴に提案してアホクサい。
普通に雨が拭き取れて何も考えなくても乗れる軽にでも乗っていろと・・
愚痴るだけで動かない奴って使えねえ
普通に雨が拭き取れて何も考えなくても乗れる軽にでも乗っていろと・・
愚痴るだけで動かない奴って使えねえ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:09:07 ID:kmZ/tPSY0
>>642
フェンダーミラーにワイパー付けろって極論でＯＫ？
フェンダーミラーにワイパー付けろって極論でＯＫ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 16:12:36 ID:qS7IRvxp0
>>643
そう！おまいみたいな発想好き。
そう！おまいみたいな発想好き。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:46:37 ID:GTR2YQik0
いや明らかに邪魔だろこれ…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:31:53 ID:aXa4NuCo0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:54:18 ID:wgtKMgBf0
ミラーなんてどうでもいい！
目視でしょ！
目視でしょ！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:00:58 ID:yXCg32Cr0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:21:13 ID:0IZWCOcf0
全然したくない。
どうせおまえらヲタ風でもてない風で
ブサな彼女乗せてくるんだろ？
嫌だよそんなの
どうせおまえらヲタ風でもてない風で
ブサな彼女乗せてくるんだろ？
嫌だよそんなの
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:27:27 ID:yXCg32Cr0
べつにお前には言ってないのに何誘われたと勘違いしてんの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:34:15 ID:qS7IRvxp0
オレの彼女は優香似で巨乳＆エロ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:02:25 ID:OMaQ8O3aO
空気嫁乙
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:29:30 ID:YA/tHfSmO
まんぞく学園
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:55:06 ID:fBoDSxMIO
ドアミラーが認可される前から車を運転してる俺ってやはりオヤジだろうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:57:31 ID:F+yH13kiO
間違いなくオッサンだ。俺もだが。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:58:36 ID:IT/cRKnb0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:32:19 ID:4OQMMUoh0
次に奴はこう言うだろう
フルード足しても僕の財布みたいにすぐ減ってしまいます、何故でしょうか？と
フルード足しても僕の財布みたいにすぐ減ってしまいます、何故でしょうか？と
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:51:40 ID:amvfKEJ4O
ミラーの水滴には烏龍茶に重曹を混ぜた液を塗っておく。
これマメ知識な
これマメ知識な
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 15:00:03 ID:7gXWY7sP0
>>658くわすく
あと、窓ガラスの曇り止め方法もいいのあったらおしえて
あと、窓ガラスの曇り止め方法もいいのあったらおしえて
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:25:32 ID:6TECHdg+0
デルタのステンレスマフラーセンター出し専用サイレンサーって他のルーキータイプに入るのかなぁ・・・・
ttps://www.mini-delta.co.jp/shop_c/html/products/detail.php?product_id=1198
付くなら入れたいんだけど・・・実際に行って現車合わせ位しか手はないかなぁ・・・・
ttps://www.mini-delta.co.jp/shop_c/html/products/detail.php?product_id=1198
付くなら入れたいんだけど・・・実際に行って現車合わせ位しか手はないかなぁ・・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:53:33 ID:JbtxER+f0
どうしてデルタの丸禿げさんに聞かないのかなぁ・・・・
ばかなのかなぁ・・・・
ばかなのかなぁ・・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:04:57 ID:rK22Wfd80
>>660 別にデルタのじゃなくても他の汎用品で良いんじゃない？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:34:24 ID:YA/tHfSmO
彼女のホールの内径と奥行がわかれば、どんな肉棒がぴったしかだれが教えてくれるよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:29:51 ID:F00ca80fP
みんな、あけおめ！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:01:11 ID:qQ/PT2qz0
>>660
ルーキーは分からないけど、RC40ステンのセンター出しだったら、
バイク用（キジマとかデイトナ）の外径41mmのタイプがぴったり合う。
普通の4輪用だったら合うの少なそうだけど、バイク用だったら探せば
あるかも。
デルタのは45mm径ぐらいはありそうだけど、ルーキーのパイプ径って
出口に向かって広がって無かったっけ？
あと、触媒とエンドパイプ間にかますデヒューザータイプのもあるけど、効果の
ほどは知らない。
まずは、ノギスとかでマフラーエンドの径を測って試すしかないかな。
ルーキーは分からないけど、RC40ステンのセンター出しだったら、
バイク用（キジマとかデイトナ）の外径41mmのタイプがぴったり合う。
普通の4輪用だったら合うの少なそうだけど、バイク用だったら探せば
あるかも。
デルタのは45mm径ぐらいはありそうだけど、ルーキーのパイプ径って
出口に向かって広がって無かったっけ？
あと、触媒とエンドパイプ間にかますデヒューザータイプのもあるけど、効果の
ほどは知らない。
まずは、ノギスとかでマフラーエンドの径を測って試すしかないかな。
666 ： 【大凶】 【1829円】 ：2009/01/01(木) 00:08:49 ID:KMLpfCI40
今年の運勢はどうかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:14:34 ID:YWEK5pF60
おまえら明けましておめでとう
今年はミニを修理して走りまくるぞ
今年はミニを修理して走りまくるぞ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:38:50 ID:8iV9dsWG0
あけましておめでとう。
今年はホイールを10inch化したいなぁ。
今年はホイールを10inch化したいなぁ。
669 ： 【吉】 【1017円】 ：2009/01/01(木) 00:45:07 ID:yg423kWT0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:02:13 ID:XZLaF6G40
ウッドパネルヤフオクで綺麗なの買ったんで交換したいんだけど、
中央のボルトはラジオのとこ外せば見えるのは分かるんですが、右左のはどの辺にあるの？
左右の丸いダクト？みたいの外して手突っ込んでボルト外すの？
http://www.ponkotsu.info/mini/smeter.html
見ると下から外すて書いてるけどエアコンあるんで下が塞がってるんです。
中央のボルトはラジオのとこ外せば見えるのは分かるんですが、右左のはどの辺にあるの？
左右の丸いダクト？みたいの外して手突っ込んでボルト外すの？
http://www.ponkotsu.info/mini/smeter.html
見ると下から外すて書いてるけどエアコンあるんで下が塞がってるんです。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:13:32 ID:0xkhBMEO0
あけましておめでとうございますです。
９８ＡＴでＳＴＣをつけてるんですけども温度設定って基本何度がいいのでしょう？
９８ＡＴでＳＴＣをつけてるんですけども温度設定って基本何度がいいのでしょう？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 01:23:26 ID:XZLaF6G40
>>670自己解決しました。
http://minimoh.ddo.jp/moh/electric/07_CTRMTR/0701_cooler/0701_cooler.html
ここに詳しく載ってた。
http://minimoh.ddo.jp/moh/electric/07_CTRMTR/0701_cooler/0701_cooler.html
ここに詳しく載ってた。
673 ： 【吉】 【1247円】 ：2009/01/01(木) 02:18:34 ID:1slJOV4+0
今年も助手席のドアが腐って落ちませんように。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 03:37:23 ID:8iV9dsWG0
>>673
内張はがしてノックスドール吹いといた方が良いと思う。
内張はがしてノックスドール吹いといた方が良いと思う。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:03:01 ID:7F55w7LS0
明けましておめでとうございます
今年も皆さん車、ドライバー共に健康で元気であるよう願っております。
車庫を大掃除したんだがパーツがゴロゴロ出てくるもんだな
今年も皆さん車、ドライバー共に健康で元気であるよう願っております。
車庫を大掃除したんだがパーツがゴロゴロ出てくるもんだな
テス
677 ： 【豚】 【1275円】 ：2009/01/01(木) 10:49:50 ID:LWYqZ2+g0
こうか？
678 ： 【大凶】 【409円】 ：2009/01/01(木) 11:07:53 ID:XZLaF6G40
てす
679 ： 【563円】 ：2009/01/01(木) 13:07:39 ID:oFpWz1DJO
今年はマフラーが落ちませんように
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:09:01 ID:oFpWz1DJO
しまった上げちまった。ごめん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:58:40 ID:uoOgb2Bm0
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ウッドパネル外した事ある人教えて下さい。
今、>>672見ながらウッドパネル交換しようとパネル外すとこまでいってるのですが、
メーター類がパネルの方ではなくて本体側に金具で取り付けられてるみたいなんです。
ネットで検索すると大抵メーターはパネル側についてるみたいなんですが、これはどっちのバージョンも有りて事なのでしょうか？
不具合無ければそのままパネルだけ交換すればＯＫて事ですか？
今、>>672見ながらウッドパネル交換しようとパネル外すとこまでいってるのですが、
メーター類がパネルの方ではなくて本体側に金具で取り付けられてるみたいなんです。
ネットで検索すると大抵メーターはパネル側についてるみたいなんですが、これはどっちのバージョンも有りて事なのでしょうか？
不具合無ければそのままパネルだけ交換すればＯＫて事ですか？
683 ：おみくじ 【大吉】 【19円】 株価【43】 ：2009/01/01(木) 16:22:28 ID:S1T9I+RZ0
一昨年くらいから、逆の立場になりました(o?o)
お年玉はいくら・・・払いました？
お年玉はいくら・・・払いました？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:02:44 ID:x0Dm6WAe0
>>682
ｳﾁの97ｹﾝｼﾞﾝﾄﾝはｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙに付いてた。
君のが何年式で今までどんなﾊﾟﾈﾙが付いてたのか知らんが
97以前のﾒｰﾀｰはﾎﾞﾃﾞｨｰ側に付いるのがあったんじゃなかったかね？
互換性はﾜｶﾗﾝけど不具合無ければ不具合無いんじゃない？(w
ｳﾁの97ｹﾝｼﾞﾝﾄﾝはｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙに付いてた。
君のが何年式で今までどんなﾊﾟﾈﾙが付いてたのか知らんが
97以前のﾒｰﾀｰはﾎﾞﾃﾞｨｰ側に付いるのがあったんじゃなかったかね？
互換性はﾜｶﾗﾝけど不具合無ければ不具合無いんじゃない？(w
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:10:46 ID:0PZ8Ou+j0
>>682
俺のは94年式で三分割のウッドパネル→一体式ウッドパネルに交換した。
メーターが車体側のままだとパネルとメーターの位置が微妙に合わなかった。
タッピングビスでパネル側にメーターを止めて、車体側のステーは撤去した。
長いビスを使うとパネル貫通するから注意・・・orz
俺のは94年式で三分割のウッドパネル→一体式ウッドパネルに交換した。
メーターが車体側のままだとパネルとメーターの位置が微妙に合わなかった。
タッピングビスでパネル側にメーターを止めて、車体側のステーは撤去した。
長いビスを使うとパネル貫通するから注意・・・orz
>>684-685レスありがとうございます。
今日は陽が暮れたので取り付けは明日やる予定です。
一応似たような画像見つけたので。↓こんな感じでついてました。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f558531%2fp2.jpg
>>685ズレル場合があるんですね、いきなり固定せずに合わせながらやってみます。
今日は陽が暮れたので取り付けは明日やる予定です。
一応似たような画像見つけたので。↓こんな感じでついてました。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f558531%2fp2.jpg
>>685ズレル場合があるんですね、いきなり固定せずに合わせながらやってみます。
>>687クーラースイッチコネクタは自分もつけようとしてあれ?ってなった。
で、よーく見たら、一方は延長コードコネクタみたいになってたんでそれ無視すれば物理的にはOKみたい。長さが足りるかは別として。
駄目ならコネクタのコード抜いて挿しなおすつもりです。
あと、純正の位置にシガーソケット付けたいのですが、これはパネル付ける前にやった方がいいですか?
それとも、シガーソケット辺りのスイッチ部分辺りのみ取り外せるのですか?
で、よーく見たら、一方は延長コードコネクタみたいになってたんでそれ無視すれば物理的にはOKみたい。長さが足りるかは別として。
駄目ならコネクタのコード抜いて挿しなおすつもりです。
あと、純正の位置にシガーソケット付けたいのですが、これはパネル付ける前にやった方がいいですか?
それとも、シガーソケット辺りのスイッチ部分辺りのみ取り外せるのですか?
正月から作業乙
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:09:45 ID:XBYgI5CR0
おまえらはしゃかしゃかポテトには興味ないのかよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:10:16 ID:XBYgI5CR0
誤爆ッタ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:51:04 ID:WtOBzXERP
興味あるな
しゃかしゃかポテトについてもっと教えてくれよ。
ミニの車内でもしゃかしゃか出来るのか？
しゃかしゃかポテトについてもっと教えてくれよ。
ミニの車内でもしゃかしゃか出来るのか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:56:22 ID:XBYgI5CR0
興味あるやつが居たかｗｗｗ
ミニの狭い車内でしゃかしゃかしちまったら
臭いが充満して香ばしくなっちまうぜ
そういや以前助手席下からマヨつきレタスが発見されたな
車の中で飯食わせるのは好きじゃないぜ
ミニの狭い車内でしゃかしゃかしちまったら
臭いが充満して香ばしくなっちまうぜ
そういや以前助手席下からマヨつきレタスが発見されたな
車の中で飯食わせるのは好きじゃないぜ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 09:41:35 ID:IzgVvzQ70
ミニでのROMチューンって高価なフルコンしか無いのですか？
というのは、ちょいといじってレギュラーガソリン仕様にできないかな？と思って。
ミニが高性能エンジンだからハイオクというのではなくて、ヨーロッパでの一般的なオクタン価が日本のレギュラーとハイオクの中間くらいだから安全を見てハイオク指定なんですよね（ミニに限らず外車全般）
以前軽四に乗っていてミニに乗り替えたけど、ぶん回して走るなら軽四とどっこいどっこいだけど、中低回転は圧倒的ににトルクフルで走りやすいです。
だから少しパワーが落ちてもいいから（飛ばさないし）レギュラー仕様にしたいんです。
というのは、ちょいといじってレギュラーガソリン仕様にできないかな？と思って。
ミニが高性能エンジンだからハイオクというのではなくて、ヨーロッパでの一般的なオクタン価が日本のレギュラーとハイオクの中間くらいだから安全を見てハイオク指定なんですよね（ミニに限らず外車全般）
以前軽四に乗っていてミニに乗り替えたけど、ぶん回して走るなら軽四とどっこいどっこいだけど、中低回転は圧倒的ににトルクフルで走りやすいです。
だから少しパワーが落ちてもいいから（飛ばさないし）レギュラー仕様にしたいんです。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:00:03 ID:uViT/mJj0
ほんの多少のガソリン代をケチりたいと言う理由なら軽に乗っておけ。
改造代も本気で出す積りも無いのにな。
車のせいにしないで自分をチューンする考えは無いのか？
乗り方次第で軽より燃費はいいぞ、ミニは。
改造代も本気で出す積りも無いのにな。
車のせいにしないで自分をチューンする考えは無いのか？
乗り方次第で軽より燃費はいいぞ、ミニは。
696 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 11:28:47 ID:IVBd7pcc0
そういえば、未だにハイオク置いていないGSがある所とかあるのかな。
あと、ハイオクの方が多少燃費（km/l）としては良いはず。
年末に片道約400kmを往復したけど、10万キロ超えのMTインジェクションで
17km/lくらい走った。
あと、ハイオクの方が多少燃費（km/l）としては良いはず。
年末に片道約400kmを往復したけど、10万キロ超えのMTインジェクションで
17km/lくらい走った。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:50:21 ID:SKqSZON90
ミニにハイオクを入れる理由は「圧縮比」と「逆回転防止機構が無い」からです。
ディーゼリングを防ぐために仕方なく燃えにくい高オクタン＆酸化剤入りです。
プレミアム（ハイオク）の方がパワーがあるというわけではないです。
むしろ燃焼速度はローオクタンより遅いので、排気ポートから火が見えたり。
坂道や高速やサーキットでブンまわさないという条件なら普通のレギュラーでも良いけど
ネット情報に頼るなら辞めといたほうがいいですね。確認ができないと思うし。
ちなみに僕は旧ミニのMINI-VANと1.3iMPIは元々が95RON指定のエンジンだから
普段はハイオクは入れていません。イギリスのガソリン価格を思えばハイオクでも良いけど。
ディーゼリングを防ぐために仕方なく燃えにくい高オクタン＆酸化剤入りです。
プレミアム（ハイオク）の方がパワーがあるというわけではないです。
むしろ燃焼速度はローオクタンより遅いので、排気ポートから火が見えたり。
坂道や高速やサーキットでブンまわさないという条件なら普通のレギュラーでも良いけど
ネット情報に頼るなら辞めといたほうがいいですね。確認ができないと思うし。
ちなみに僕は旧ミニのMINI-VANと1.3iMPIは元々が95RON指定のエンジンだから
普段はハイオクは入れていません。イギリスのガソリン価格を思えばハイオクでも良いけど。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:56:12 ID:SKqSZON90
>>694 ミニじゃなくてもいいなら軽自動車がオヌヌメ。
性能から見れば激安です。
直四DOHCインタークーラーターボ付きEFI（レギュラーガソリン指定）
ノーマル5MTで後付デジタルメーター読み190KM/h出せます。
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
HONDA V-TECの載せ替えキット（ROM改おＫ）
ttp://vtec.minimania.com/Welcome_to_VTEC.cfm
性能から見れば激安です。
直四DOHCインタークーラーターボ付きEFI（レギュラーガソリン指定）
ノーマル5MTで後付デジタルメーター読み190KM/h出せます。
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
HONDA V-TECの載せ替えキット（ROM改おＫ）
ttp://vtec.minimania.com/Welcome_to_VTEC.cfm
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:57:50 ID:uViT/mJj0
うちの12万㌔越えＭＴシングルＳＵは高速18.5㌔/Ｌ
レギュラーにしたいだの、パワステにしたいだの、
激安ボロミニでクーラー効かせたいだの、もうアホかと。
レギュラーにしたいだの、パワステにしたいだの、
激安ボロミニでクーラー効かせたいだの、もうアホかと。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:01:45 ID:pNhcRbdg0
だな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:35:50 ID:SKqSZON90
ミニにパワステ付ける人っている・・んだろうなぁ。
夏場のクーラーは勘弁して欲しい。あとナビ。むしろ定番の扇風機がイタいと思う。
客層からして付けてる人はカッコイイとか思ってるんだろうけど。
日記：今年はvanにディープサイクルと電気毛布を積んで初日の出＆スノボに逝ってきますた。一人で＞＜。
夏場のクーラーは勘弁して欲しい。あとナビ。むしろ定番の扇風機がイタいと思う。
客層からして付けてる人はカッコイイとか思ってるんだろうけど。
日記：今年はvanにディープサイクルと電気毛布を積んで初日の出＆スノボに逝ってきますた。一人で＞＜。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:36:42 ID:/WLdDAV60
あるミニ乗りに言われたんだけど、そのミニ(ミニ1000)はレギュラーを入れてるらしい。
普通のミニならレギュラーいれてるとエンジンきったあとでもエンジンが
まわるらしく、わざとエンストさせるかたちでとめないといけないらしい。
それを防ぐためにはハイオク入れればいいらしいんだけど、そのミニはその
症状はないからずっとレギュラーなんだって。
この考え方って正しいの？
普通のミニならレギュラーいれてるとエンジンきったあとでもエンジンが
まわるらしく、わざとエンストさせるかたちでとめないといけないらしい。
それを防ぐためにはハイオク入れればいいらしいんだけど、そのミニはその
症状はないからずっとレギュラーなんだって。
この考え方って正しいの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:37:43 ID:pNhcRbdg0
>>701
君が痛い
君が痛い
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 13:44:28 ID:SKqSZON90
ウッドパネルはめ終わった。
これから洗車して綺麗になったミニでドライブ行ってきます。
所で、諏訪大社って今オタが何かのゲームの聖地とか騒いでるんだね。
痛車で参拝くるとかはやめてほしいな。
これから洗車して綺麗になったミニでドライブ行ってきます。
所で、諏訪大社って今オタが何かのゲームの聖地とか騒いでるんだね。
痛車で参拝くるとかはやめてほしいな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:04:53 ID:4ZqHMV1x0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:42:20 ID:r/RdFczTO
迷惑かけなきゃまだいいんだがな、痛車
だだ、現実に他人の敷地に不法駐車してたりするやついたわけで、痛車だから目立ってしょうがない。
それに、俺は見て無いが関連スレで絵馬にチンポ書いたりしてるオタもいるらしいし嫌われてもしかたないて思うぜ。
だだ、現実に他人の敷地に不法駐車してたりするやついたわけで、痛車だから目立ってしょうがない。
それに、俺は見て無いが関連スレで絵馬にチンポ書いたりしてるオタもいるらしいし嫌われてもしかたないて思うぜ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:43:43 ID:aqFy+PoA0
701も705も、それをまとめて批判する706も、共通して俺様目線な件。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:21:44 ID:XRvVY+cA0
去年、岐阜の白川村行ったときもそんなのが居たな
舞台になった建物（実際は下水処理施設なんだとｗ）を写真に収めてる人が結構居た
ただな、世界遺産に登録されて、外人さんも沢山観光に来てる集落内を
いい歳こいたおっさんがコスプレしたまま闊歩するのはカンベンしてくれと思った
舞台になった建物（実際は下水処理施設なんだとｗ）を写真に収めてる人が結構居た
ただな、世界遺産に登録されて、外人さんも沢山観光に来てる集落内を
いい歳こいたおっさんがコスプレしたまま闊歩するのはカンベンしてくれと思った
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:21:15 ID:SKqSZON90
痛車は許容範囲を超えるなぁ。
あれって周りからヘンな目で見られるためにやってるわけでしょ？
あれって周りからヘンな目で見られるためにやってるわけでしょ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:08:00 ID:UpC3hzV20
カーペット変えたいなあ。
適当にカーペット買って来て元あるカーペットを剥がして
それと同じように切って敷けばいいんでしょ？
時間があればやるんだけどなあ。
適当にカーペット買って来て元あるカーペットを剥がして
それと同じように切って敷けばいいんでしょ？
時間があればやるんだけどなあ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:15:10 ID:1yiiJKBu0
そんなに時間かからないでしょ。
ただし、前輪ホイール側やサイドシル側のカーペットは単に接着剤で貼り付けてられているのか悩むところ。
ただし、前輪ホイール側やサイドシル側のカーペットは単に接着剤で貼り付けてられているのか悩むところ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:17:11 ID:pNhcRbdg0
>>712
ひいてあるだけだよ
ひいてあるだけだよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:18:55 ID:pNhcRbdg0
>>711
難燃性のやつでやれよ
難燃性のやつでやれよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:20:52 ID:pNhcRbdg0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:32:22 ID:uViT/mJj0
方向音痴なオレは取り付け、外しが簡単なポータブルナﾋﾞは
本当にありがとうであります。
本当にありがとうであります。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:10:40 ID:A1DR68Le0
メンテナンス本を買おうと思ってるんだけど、スーパーメンテナンスってあるよね？
自分のミニは89年のMTキャブなんだけど、1～5巻じゃあどれ買えばいい？
最新刊の5巻じゃインジェクションに関する解説が多いってレビューにはあるから
避けたほうがいいのかと・・・。
自分のミニは89年のMTキャブなんだけど、1～5巻じゃあどれ買えばいい？
最新刊の5巻じゃインジェクションに関する解説が多いってレビューにはあるから
避けたほうがいいのかと・・・。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:12:02 ID:0HuFv23E0
はっきり言うとその本全部駄目、整備した気になるだけならいいけどね。
ミニセン整備に必要な、タペット調整、ウオポン取替え、ポイント調整など
本当に整備しようとすると全く役に立たない。
ネット環境があるなら検索した方がよっぽどいい。
あの出版社も今こそ初心者から整備できる本を出すべきだと思うけど、
ミニ屋との癒着や編集の無知で改善されない。
ミニセン整備に必要な、タペット調整、ウオポン取替え、ポイント調整など
本当に整備しようとすると全く役に立たない。
ネット環境があるなら検索した方がよっぽどいい。
あの出版社も今こそ初心者から整備できる本を出すべきだと思うけど、
ミニ屋との癒着や編集の無知で改善されない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:02:13 ID:99MM9QM90
ミニセン乗ってるんだが、自分でヘッドオーバーホールしたやつ居る？
どんくらいの難易度か教えてけろ。
因みに俺のスキルはキャブ換装と蛸足装着できるくらいだが、何とかなるかな？
特殊な工具が必要なら諦めるが・・・
どんくらいの難易度か教えてけろ。
因みに俺のスキルはキャブ換装と蛸足装着できるくらいだが、何とかなるかな？
特殊な工具が必要なら諦めるが・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:19:59 ID:/3/Xtbuj0
冷却水のホース取り外しが激メンドくさいだけ。
他は原付バイクをバラしたことがあれば楽勝。
ガスケットキットとインチのソケット(3/8,1/2か13mm)とバルブスプリングコンプレッサー。
あとはドライバーとか冷却水とかプラグレンチ。タコ棒とバルブコンパウンド。
電動ドライバ＆ワイヤブラシも要るね。
他は原付バイクをバラしたことがあれば楽勝。
ガスケットキットとインチのソケット(3/8,1/2か13mm)とバルブスプリングコンプレッサー。
あとはドライバーとか冷却水とかプラグレンチ。タコ棒とバルブコンパウンド。
電動ドライバ＆ワイヤブラシも要るね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:07:37 ID:satARzDEO
スーパーメンテナンスブック、
ジャッキアップポイントすら初心者にはチンプンカンプンの説明。
せっかくの写真も意味不明。
ジャッキアップポイントすら初心者にはチンプンカンプンの説明。
せっかくの写真も意味不明。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:35:42 ID:U3bIpbSC0
http://www.minitada.com/basic/ct-jkup.htm
ジャッキアップポイントって↑のタイヤの付け根付近でいいの?
ジャッキアップポイントって↑のタイヤの付け根付近でいいの?
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:54:06 ID:llobziW00
俺もポータブルナビ（正確にはハンディGPS）をつけてる。
方向音痴でもないし地図も読めるんだが、操縦と索敵と航法を
１人で同時進行するのは無理、ってか危険なんで。
方向音痴でもないし地図も読めるんだが、操縦と索敵と航法を
１人で同時進行するのは無理、ってか危険なんで。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:16:09 ID:bq4ZXsn90
いや敵機は表示してくれないだろ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:46:36 ID:FWyvYC+o0
ナビ やすくてお勧め
http://www.trywin.co.jp/products/dtn-x500/index.html
http://www.trywin.co.jp/products/dtn-v800/index.html
http://www.trywin.co.jp/products/dtn-x500/index.html
http://www.trywin.co.jp/products/dtn-v800/index.html
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:55:31 ID:DjkeltBpO
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:53:06 ID:7ngWGXZn0
おまえら年間どのぐらい修理代かかるよ？(´・ω・`)
去年から初めて乗って１５万ぐらいだった。これ高いのか安いのかよくわかんないな
去年から初めて乗って１５万ぐらいだった。これ高いのか安いのかよくわかんないな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 15:39:03 ID:/3/Xtbuj0
部品がブレーキのカップキットとフルード、電気配線、ステンレスのネジ、クリア塗装スプレー、オイルフィルタ
工具（？）がブレーキクリーナー、シリコンスプレー、使い古しタオル、ブラシ、洗剤
ウレアグリス、モリブデングリス、ラテックスの手袋
金額はわからない。クーラーガスの回収費用が結構高かった気がする。
あとは車検と税金と保険、ガソリン、タイヤ、ボディコーティングとオイル交換（NISSAN）
工具（？）がブレーキクリーナー、シリコンスプレー、使い古しタオル、ブラシ、洗剤
ウレアグリス、モリブデングリス、ラテックスの手袋
金額はわからない。クーラーガスの回収費用が結構高かった気がする。
あとは車検と税金と保険、ガソリン、タイヤ、ボディコーティングとオイル交換（NISSAN）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:44:44 ID:rp6KjtrXO
グリスアップにチャレンジしょうとホームセンターきてんですが
400g用グリスガン買えばいいんですか？
あと、グリスの種類いっぱいあるんですがどれ買えばいいの？
昨日ぐぐったらシャーシグリスでいいて見たけどこれでいいですか？
400g用グリスガン買えばいいんですか？
あと、グリスの種類いっぱいあるんですがどれ買えばいいの？
昨日ぐぐったらシャーシグリスでいいて見たけどこれでいいですか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 16:49:54 ID:0HuFv23E0
>>727
オーナー替わって最初の1-2年はいろいろ不具合出るかもね。
今、14年目だけど去年のメンテ代は
オイル980円ｘ2 プラグ4本590円 ｳｵﾎﾟﾝ4740円 ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ1650円 ｸｰﾗﾝﾄ780円 ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ1260円
全部で10980円
部品自体は安いんで自分で面倒みれば、永く乗れる丈夫な車だと思うけどね
>>729
それで桶。
オーナー替わって最初の1-2年はいろいろ不具合出るかもね。
今、14年目だけど去年のメンテ代は
オイル980円ｘ2 プラグ4本590円 ｳｵﾎﾟﾝ4740円 ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ1650円 ｸｰﾗﾝﾄ780円 ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ1260円
全部で10980円
部品自体は安いんで自分で面倒みれば、永く乗れる丈夫な車だと思うけどね
>>729
それで桶。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:03:42 ID:CTI50uEb0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:12:41 ID:rp6KjtrXO
>>730さんありがとう
もうすぐ遠方の実家帰るんで今のうちにとメンテ頑張ってます。
もうすぐ遠方の実家帰るんで今のうちにとメンテ頑張ってます。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 19:26:13 ID:0HuFv23E0
今年は運がいい
年末にＭ型モンキーを発見した
それも解体屋で、いまどき有り得ん
チラ裏でし
年末にＭ型モンキーを発見した
それも解体屋で、いまどき有り得ん
チラ裏でし
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:34:40 ID:qBsj/W320
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:54:09 ID:G1N0N0uTO
去年はプラグ代とオイル代とワイパーゴム代だけだった
今年もみんなが維持費かからない年になりますように
今年もみんなが維持費かからない年になりますように
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:04:36 ID:5QnqtbmDP
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:32:06 ID:0HuFv23E0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:41:47 ID:86fT2PvW0
ホイールナットの締め付けトルクて、なんかヤヤコシイのな。
ずっと5kgあたりにトルクレンチをセットしてきたけど、ミニのショップでも
7kgやら8kgやらまちまちらしいし、ひょっとしたら国産車なみの10kgで
締め付けても無問題なのかもしれないね。
ホイールの締め付けトルクも宗教の部類かな？
ずっと5kgあたりにトルクレンチをセットしてきたけど、ミニのショップでも
7kgやら8kgやらまちまちらしいし、ひょっとしたら国産車なみの10kgで
締め付けても無問題なのかもしれないね。
ホイールの締め付けトルクも宗教の部類かな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:11:29 ID:+Z45AYIe0
自分が調べてた感じだと6kちょいが多いみたいすよ
ウォッシャー液出なくなったて言ってたもんですが、タンクの中凍ってました。笑
で、寒冷地用ウォッシャー液買って、モータ動いてるすパイプどこで漏れてるか一つずつ調べていったら、ウォッシャー液噴射する所で詰まってる事が分かりました。
で針で掃除、と何でか上手く出なかったのでグリグリ調整してたら出るようになりました。
ウォッシャー液出なくなったて言ってたもんですが、タンクの中凍ってました。笑
で、寒冷地用ウォッシャー液買って、モータ動いてるすパイプどこで漏れてるか一つずつ調べていったら、ウォッシャー液噴射する所で詰まってる事が分かりました。
で針で掃除、と何でか上手く出なかったのでグリグリ調整してたら出るようになりました。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:14:47 ID:S6UVYRGU0
>>738
ヘインズのメンテナンス&リペア・マニュアルには確か60Nmってあったような。
ヘインズのメンテナンス&リペア・マニュアルには確か60Nmってあったような。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:16:37 ID:aOnU3X5N0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:18:09 ID:aOnU3X5N0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:21:55 ID:/3/Xtbuj0
>>738
ハブボルトを打ち替えしていない純正のままなら6kgで、
手作業なら普通に勘トルクでいいですよ。
6kgぐらいかな？というヤマ勘で均等に軽く締めこんでおいて、
しばらく運転したあとに緩んでいないかを確認。
>>737
モンキーが走っているのを見たことがない。有名なのになんでだろう？
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090103231222.jpg
ハブボルトを打ち替えしていない純正のままなら6kgで、
手作業なら普通に勘トルクでいいですよ。
6kgぐらいかな？というヤマ勘で均等に軽く締めこんでおいて、
しばらく運転したあとに緩んでいないかを確認。
>>737
モンキーが走っているのを見たことがない。有名なのになんでだろう？
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090103231222.jpg
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 23:39:37 ID:0vGfMMuZ0
菱形63ｃｃの意味が分からん
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 00:13:27 ID:Eq47Vhae0
モンキーは昔いっときだけ所有していたことがある。
前後サス付きのだったからそこそこふつうに走れてた。
>モンキーが走っているのを見たことがない
ふつうには走るけど、けっきょくセカンド、サードバイクとして
持っているひとが多いから街中で見かけることも少ないんだろうな。
あるいは、子供がロングスイングアームや延長ショックで嵩上げした
改造車で爆音たてているからトウシロさんはモンキーだと気付かないとか。
・・・・・・・ここ数年、kozaruの31Aを飼おうかどうしようか思案中なりよ。
モンキーとは違い、実用にはまったくならんのは承知の上。悩む悩む・・・
OSUKAの馬鹿やろー
前後サス付きのだったからそこそこふつうに走れてた。
>モンキーが走っているのを見たことがない
ふつうには走るけど、けっきょくセカンド、サードバイクとして
持っているひとが多いから街中で見かけることも少ないんだろうな。
あるいは、子供がロングスイングアームや延長ショックで嵩上げした
改造車で爆音たてているからトウシロさんはモンキーだと気付かないとか。
・・・・・・・ここ数年、kozaruの31Aを飼おうかどうしようか思案中なりよ。
モンキーとは違い、実用にはまったくならんのは承知の上。悩む悩む・・・
OSUKAの馬鹿やろー
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:30:26 ID:DZaE+jbK0
90年代のミニのガラスってUVカットになってるの？
そうじゃないなら内側に塗るコーティング剤買おうと思うんだけど。
そうじゃないなら内側に塗るコーティング剤買おうと思うんだけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:33:45 ID:9aKeiw1i0
昔のミニ乗りは大抵持ってたんだけどな＜モンキー
家にも、おむすびタンクの４Ｌが一台ある
100万以上つぎ込む奴が多数いる恐ろしい道楽
Ｍ型モンキーはｺﾚｸｼｮﾝｱｲﾃﾑだな
http://www.bbb-bike.com/data/69509/img/bike_9.jpg
家にも、おむすびタンクの４Ｌが一台ある
100万以上つぎ込む奴が多数いる恐ろしい道楽
Ｍ型モンキーはｺﾚｸｼｮﾝｱｲﾃﾑだな
http://www.bbb-bike.com/data/69509/img/bike_9.jpg
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:00:22 ID:ciiE682C0
ミニのパーツを海外通販してる方いますか？
自分はMini SparesとMini Sportsを主に使っていますが他に良いショップがあったら教えて下さい
Mini Maniaは高いように思って買ったことがありません
アメリカよりもイギリスの方が全体的に安くて品揃えが良いように感じましたが
アメリカにも良いショップはあるのでしょうか？
自分はMini SparesとMini Sportsを主に使っていますが他に良いショップがあったら教えて下さい
Mini Maniaは高いように思って買ったことがありません
アメリカよりもイギリスの方が全体的に安くて品揃えが良いように感じましたが
アメリカにも良いショップはあるのでしょうか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:12:40 ID:bFAxC8Xn0
Mini ManiaってSparesのアメリカ支社だよ。
イギリスの方が外国向けつーか日本人向け価格なだけ。
最近は韓国か。
イギリスの方が外国向けつーか日本人向け価格なだけ。
最近は韓国か。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:20:46 ID:ciiE682C0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:22:49 ID:ciiE682C0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:34:15 ID:xPHvLmUR0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:41:48 ID:ciiE682C0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:45:33 ID:FafkssDv0
免許取ったらMINIに乗ってみたいなぁ、とは思うんだけど
素人が乗るには厳しいかな？ 値段とか、維持とか。
あの白いラインが入ったやつが凄く可愛いくてさー
素人が乗るには厳しいかな？ 値段とか、維持とか。
あの白いラインが入ったやつが凄く可愛いくてさー
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:53:22 ID:xPHvLmUR0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 02:56:59 ID:ciiE682C0
>>755
すいません
関税のことを書き忘れました…
確か車のパーツに関税はかからなかったと思いますが詳しくは↓のサイトで確認して下さい
税関－輸出入手続
http://www.customs.go.jp/tsukan/index.htm
すいません
関税のことを書き忘れました…
確か車のパーツに関税はかからなかったと思いますが詳しくは↓のサイトで確認して下さい
税関－輸出入手続
http://www.customs.go.jp/tsukan/index.htm
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 03:08:02 ID:bFAxC8Xn0
国内と大きく違うのはクレジットカード必須・届くのに２週間くらいかかることぐらいかな。
自動車部品は消費税以外は非課税。皮製品（レザーシート等）例外あり。
火薬（エアバッグ）や危険物（オイル類）は不可。
通関費用は配達時に支払い（輸送代金の２％か５００円の高い方）
あと、アメリカ支社て書いたけど元が同じだけでイギリスにもある。
自動車部品は消費税以外は非課税。皮製品（レザーシート等）例外あり。
火薬（エアバッグ）や危険物（オイル類）は不可。
通関費用は配達時に支払い（輸送代金の２％か５００円の高い方）
あと、アメリカ支社て書いたけど元が同じだけでイギリスにもある。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 05:15:58 ID:M/wrPbPAP
イギリスからの通販、即日発送されれば最短４日で届くぞ。
車のパーツじゃないが29日にイギリスでポチったチャリのパーツは
1日には日本の税関に着いたが、そこから荷が動かない。
円高ポンド安で通販しまくりヤバス。11月以降50万くらい使っちまった。
車のパーツじゃないが29日にイギリスでポチったチャリのパーツは
1日には日本の税関に着いたが、そこから荷が動かない。
円高ポンド安で通販しまくりヤバス。11月以降50万くらい使っちまった。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:23:30 ID:YbpBA4OJ0
>>748
あと、Moss Europeもある。今のところ、ポンドorユーロが安くて良いかも。
minisport、minispares、moss europeなど利用したことがあります。
＞意外と安いですねぇ。国内の送料と大差無いんだ。
大物部品になると国内の送料と差が出てきます。
ホイールとか、マフラー（サブタイコ＆エンドパイプ）とか
重めなものは高かった。
あと、受け渡し時は通関費用より日本国内の消費税の方が多く取られます。
小物（1万円以下）だと、消費税取られないことが多いんだけど。
あと、Moss Europeもある。今のところ、ポンドorユーロが安くて良いかも。
minisport、minispares、moss europeなど利用したことがあります。
＞意外と安いですねぇ。国内の送料と大差無いんだ。
大物部品になると国内の送料と差が出てきます。
ホイールとか、マフラー（サブタイコ＆エンドパイプ）とか
重めなものは高かった。
あと、受け渡し時は通関費用より日本国内の消費税の方が多く取られます。
小物（1万円以下）だと、消費税取られないことが多いんだけど。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:35:44 ID:cqLY/E1W0
海外通販なんて考えてたこともなかった。
でも調べてみたらこれ激安じゃね？ 教えてくれた人ありがとう。
でもモトリタのハンドルについて調べていたらつづりがMOTALITAだったんだけどなんだろこれ。ロッチのビックリマンみたいなことじゃないよね？
でも調べてみたらこれ激安じゃね？ 教えてくれた人ありがとう。
でもモトリタのハンドルについて調べていたらつづりがMOTALITAだったんだけどなんだろこれ。ロッチのビックリマンみたいなことじゃないよね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:45:37 ID:YbpBA4OJ0
>>760
激安と思えるのは今円高なので。あとクレジット会社により換算レートが異なります。
同じVISAとかでも。
モトリタはMoto-Litaでは？
ttp://www.moto-lita.co.uk/
激安と思えるのは今円高なので。あとクレジット会社により換算レートが異なります。
同じVISAとかでも。
モトリタはMoto-Litaでは？
ttp://www.moto-lita.co.uk/
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:32:09 ID:cqLY/E1W0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 13:19:01 ID:expKpYnF0
９８年式。 お勧めのホーンありますかねぇ・・
純性があまりにも貧弱で。。。
純性があまりにも貧弱で。。。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:19:45 ID:ZmSgBZiaO
あの貧弱さがミニらしくて俺は好きだが。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:31:06 ID:kI3i2IeE0
てか急遽必要になった商品以外英国でしか買ったことないな
円高じゃなくても向こうの方が大体安いよー
ウェブで翻訳できるから誰でも買えると思う
送料の問題は勘定の時に送料が出るから困らないと思う
高かったら重いの減らせばOK
言っとくがマフラーとかチューニングヘッド・シートとかはシンドイぜｗ
関税はかかる時とかからない時がある不思議
どれも注文した事あるから質問あれば答えるよ！
店でメンテしてた人もこれを機にがんばれ！
ここの住人だけでも安く永くミニに乗ってほしいなと思う16歳の僕でした。
スペア
http://www.minispares.com/
スピード
http://www.minispeed.co.uk/
スポーツ
http://www.minisport.com/
円高じゃなくても向こうの方が大体安いよー
ウェブで翻訳できるから誰でも買えると思う
送料の問題は勘定の時に送料が出るから困らないと思う
高かったら重いの減らせばOK
言っとくがマフラーとかチューニングヘッド・シートとかはシンドイぜｗ
関税はかかる時とかからない時がある不思議
どれも注文した事あるから質問あれば答えるよ！
店でメンテしてた人もこれを機にがんばれ！
ここの住人だけでも安く永くミニに乗ってほしいなと思う16歳の僕でした。
スペア
http://www.minispares.com/
スピード
http://www.minispeed.co.uk/
スポーツ
http://www.minisport.com/
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 14:53:53 ID:cYA5lRpz0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:09:32 ID:loOZOdJ0O
タータンのシール日本で買うと1枚1万するんだけど本土から買うと5000円くらいになる？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:26:57 ID:Wgpur7060
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:28:32 ID:RNAHS6CR0
>>754
中古価格と維持費含めるとＮＥＷミニを新車で買うより断然安いんじゃないか？
中古価格と維持費含めるとＮＥＷミニを新車で買うより断然安いんじゃないか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:59:37 ID:UqTXiCva0
新年早々ヒーターがお不動さん。
とりあえずモーター取り出そうとしたんだけど、コアが抜けなかった。
LLC抜かずにコアにつながってるホースも外さずに作業したんだけど、
ホース抜かなくても、コアとユニット右側プレートはごそっと外れるよね？
91ミニ1000です。
とりあえずモーター取り出そうとしたんだけど、コアが抜けなかった。
LLC抜かずにコアにつながってるホースも外さずに作業したんだけど、
ホース抜かなくても、コアとユニット右側プレートはごそっと外れるよね？
91ミニ1000です。
771 ：sage：2009/01/04(日) 19:28:30 ID:wWJUxluV0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:32:05 ID:LApf4ioWO
ホーンはあの気の抜けたプーが良いんじゃないか、誰もびびってくれないけど
後はベスパか、ホンダのズークあたりがもっとしずかでいいな
後はベスパか、ホンダのズークあたりがもっとしずかでいいな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 19:39:47 ID:wWJUxluV0
sageたつもりが！？
すいません・・・。
すいません・・・。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:43:56 ID:w8lxe3Nu0
ホーンの音はまるで豆腐屋だな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:18:07 ID:h7tiLI3IO
ﾌﾟﾋｯ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 01:30:08 ID:8kPM4on50
763です。
ＳＡ東雲にいって１時間悩みましたが、ホーンはこのままでいきます。
みなさんありがとうございました～～。
ＳＡ東雲にいって１時間悩みましたが、ホーンはこのままでいきます。
みなさんありがとうございました～～。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:25:40 ID:22pOWJP80
1000の最終モデルに近いミニに乗っています。
ウインカーの接触不良でつかなくなることがあります。
ミニ屋さんに持ち込んで、一度目はレバーをアッセンブリで交換しましたが治らず、
今度はパネル右側のリレーの交換をしましたが治りません。
三度目に持ち込むと「原因が分からない」と言われました。
修理に数万円払いましたが、このような結果になったのでショップを信用できなくなり
その後ショップには行ってません。
接触不良になった再、リレーを持って配線を微妙に引っ張ったりすると復活します。
今はこれでしのいでいますが、高速道路を走行中に復活しなくなったらと思うと怖いです。
原因として何が考えられますでしょうか？
またどのような修理をすれば治せるでしょうか？
宜しくお願いいたします。
接触不良の原因は何が考えられるでしょうか？
ウインカーの接触不良でつかなくなることがあります。
ミニ屋さんに持ち込んで、一度目はレバーをアッセンブリで交換しましたが治らず、
今度はパネル右側のリレーの交換をしましたが治りません。
三度目に持ち込むと「原因が分からない」と言われました。
修理に数万円払いましたが、このような結果になったのでショップを信用できなくなり
その後ショップには行ってません。
接触不良になった再、リレーを持って配線を微妙に引っ張ったりすると復活します。
今はこれでしのいでいますが、高速道路を走行中に復活しなくなったらと思うと怖いです。
原因として何が考えられますでしょうか？
またどのような修理をすれば治せるでしょうか？
宜しくお願いいたします。
接触不良の原因は何が考えられるでしょうか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:37:28 ID:kFFC3oDnO
ゴキブリかな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:39:12 ID:5SZMWaFxP
接触不良の原因は大概、経年劣化だろ
多分アース不良だろうな
ウインカー系の配線をヒューズボックスから先
ぜんぶ引き直してみれば？
多分アース不良だろうな
ウインカー系の配線をヒューズボックスから先
ぜんぶ引き直してみれば？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:13:31 ID:22pOWJP80
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:53:02 ID:qWRDhPfa0
>>780
その方法は保護としてはイイですが、対処療法としてはオススメしません。
テスターで接触不良箇所の切り分けを追うか
>>779さんの言われるように配線を引きなおすかです。
引っ張れば直るというそのリレーの端子を磨いてソケット内の端子を交換してみては？
あとはヒューズボックス周り確認ですね。アメリカから通販で、日本円だと1700円くらいでした。
なんか大安売りのセールしてたときで、普段は2000円台？
カーナビとオーディオ用にトランクに増設しましたが。
その方法は保護としてはイイですが、対処療法としてはオススメしません。
テスターで接触不良箇所の切り分けを追うか
>>779さんの言われるように配線を引きなおすかです。
引っ張れば直るというそのリレーの端子を磨いてソケット内の端子を交換してみては？
あとはヒューズボックス周り確認ですね。アメリカから通販で、日本円だと1700円くらいでした。
なんか大安売りのセールしてたときで、普段は2000円台？
カーナビとオーディオ用にトランクに増設しましたが。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:09:00 ID:5SZMWaFxP
どちらにせよ、そのショップは糞だな。
そんなもの直せないわけないから、
めんどくせー、金にならない客として追い払われたんだな。
そんなもの直せないわけないから、
めんどくせー、金にならない客として追い払われたんだな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 20:28:28 ID:22pOWJP80
わかりました
引き直しを前提に色々と試みてみます
ありがとうございました
引き直しを前提に色々と試みてみます
ありがとうございました
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:08:49 ID:qWRDhPfa0
>>782
書いてあることが本当ならお金は取られてるみたい・・余計にひどいか。
ハーネス内のショートとか部品交換が無ければ、修理完了でも１万は行かないでしょうね。
>>783
お。やる気ですね？引きなおしする根性があるならば修理も簡単に可能かも。
ウインカー配線ぐらいなら検電テスターでもいいと思いますが、
テスターを使うならショート時にブザーが鳴るのがいいです。
メーターを見なくて済みます。
平型端子とワニグチを付けたリード線も要ります。
そういえばリレーってどこにあるものを確認しました？ヒマでしたらレスよろ～。
書いてあることが本当ならお金は取られてるみたい・・余計にひどいか。
ハーネス内のショートとか部品交換が無ければ、修理完了でも１万は行かないでしょうね。
>>783
お。やる気ですね？引きなおしする根性があるならば修理も簡単に可能かも。
ウインカー配線ぐらいなら検電テスターでもいいと思いますが、
テスターを使うならショート時にブザーが鳴るのがいいです。
メーターを見なくて済みます。
平型端子とワニグチを付けたリード線も要ります。
そういえばリレーってどこにあるものを確認しました？ヒマでしたらレスよろ～。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:03:15 ID:22pOWJP80
>>784
細かいご教授ありがとうございます
リレーは右側のウッドパネルのグローブポケット開けた内側についてます
いつでもすぐに触れるようにウッドパネルの内側はがらんどうにして、
ボディパネルに3分割式のウッドパネルを着けている状態にしていますw
なので運転中でもポケットの蓋を開くとすぐリレーや配線に触れることが可能になってます
細かいご教授ありがとうございます
リレーは右側のウッドパネルのグローブポケット開けた内側についてます
いつでもすぐに触れるようにウッドパネルの内側はがらんどうにして、
ボディパネルに3分割式のウッドパネルを着けている状態にしていますw
なので運転中でもポケットの蓋を開くとすぐリレーや配線に触れることが可能になってます
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:06:55 ID:22pOWJP80
>>782
2回の修理で数万円取られました…
しかも問題ないパーツをアッセンブリごと交換されてw
そこの店長とは独立する前からの長い付き合いで独立してからも
お世話になってたんですが店舗を構える際に雇ったメカニックが
どうも腕がイマイチなんですよね
それまでにも修理してもらっても直りきっていないことがちょくちょくありましたが、
ウインカーの件で完全に愛想が尽きました
2回の修理で数万円取られました…
しかも問題ないパーツをアッセンブリごと交換されてw
そこの店長とは独立する前からの長い付き合いで独立してからも
お世話になってたんですが店舗を構える際に雇ったメカニックが
どうも腕がイマイチなんですよね
それまでにも修理してもらっても直りきっていないことがちょくちょくありましたが、
ウインカーの件で完全に愛想が尽きました
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:17:09 ID:vcnD7MJG0
>>785&786
悪口を言っても仕方がないので忘れたほうが良いですよ。
とはいえ、専門のショップなんていう店は避けたほうがいいのかも知れませんね。
自分のミニ以外は知らないですがボンネット開けて運転席前の２つ黄色いリレーがある･･･のかな。
どちらかがウインカーのリレーです。もう片方がフォグランプ用です。
どちらか忘れました（すいません）が抜けばわかります。ネットで調べるとか。
入れ替えればリレーの不良かどうかもわかります。（両方壊れてなければ。）
室内メ－ター下のはフラッシャーリレーでした。
普通は不良動作の時に電圧がどこまで来ているかで接触不良の箇所を特定しますが、
もし電気配線に慣れていないならバッテリを外して抵抗値だけで追うことをオススメします。
電圧の桁が違うだけで、「この場合は」どっちも同じです。
あとはテスターを持っていてリレーの動作原理を知っていれば直ったも同然。
多分、意外なところで直ります。わかれば馬鹿らしいほどの簡単な箇所で。
ハザードスイッチをオンオフしてたら直ったとかもありますね。
その場合はフラッシャーリレー（ウインカーと共用）を投げ捨ててください。
僕ならリレー分解して直します。あの音がいいんだー。
あまり信用できない自作回路図をUPします。ロダの流れが速いのでお早めに。
間違っていても怒らないでね。途中で直っちゃったので回路図作るの辞めたし。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader895960.jpg.html
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader895964.jpg.html
おやふみ。。zzz
悪口を言っても仕方がないので忘れたほうが良いですよ。
とはいえ、専門のショップなんていう店は避けたほうがいいのかも知れませんね。
自分のミニ以外は知らないですがボンネット開けて運転席前の２つ黄色いリレーがある･･･のかな。
どちらかがウインカーのリレーです。もう片方がフォグランプ用です。
どちらか忘れました（すいません）が抜けばわかります。ネットで調べるとか。
入れ替えればリレーの不良かどうかもわかります。（両方壊れてなければ。）
室内メ－ター下のはフラッシャーリレーでした。
普通は不良動作の時に電圧がどこまで来ているかで接触不良の箇所を特定しますが、
もし電気配線に慣れていないならバッテリを外して抵抗値だけで追うことをオススメします。
電圧の桁が違うだけで、「この場合は」どっちも同じです。
あとはテスターを持っていてリレーの動作原理を知っていれば直ったも同然。
多分、意外なところで直ります。わかれば馬鹿らしいほどの簡単な箇所で。
ハザードスイッチをオンオフしてたら直ったとかもありますね。
その場合はフラッシャーリレー（ウインカーと共用）を投げ捨ててください。
僕ならリレー分解して直します。あの音がいいんだー。
あまり信用できない自作回路図をUPします。ロダの流れが速いのでお早めに。
間違っていても怒らないでね。途中で直っちゃったので回路図作るの辞めたし。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader895960.jpg.html
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader895964.jpg.html
おやふみ。。zzz
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:17:23 ID:GMLGKAt90
訳あってミニを降りることになりそうです。どうしても4ドア＋ハッチバックが必要になってきたので。
軽四かコンパクト2boxにしようと思いますが、ミニのダイレクトなハンドリングが忘れられません。
ミニは軽四とサイズ、特にタイヤの位置もかなり近いですが、軽四でサスをミニ（ラバコン）並みにがちがちにしたらミニっぽいハンドリングになるでしょうか？
（逆にミニでコイルサスにしたらミニらしさは失われるのかな？）
軽四かコンパクト2boxにしようと思いますが、ミニのダイレクトなハンドリングが忘れられません。
ミニは軽四とサイズ、特にタイヤの位置もかなり近いですが、軽四でサスをミニ（ラバコン）並みにがちがちにしたらミニっぽいハンドリングになるでしょうか？
（逆にミニでコイルサスにしたらミニらしさは失われるのかな？）
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:24:10 ID:jYmg68720
実用的じゃないから止めとけ
家族も乗るんだろ
家族も乗るんだろ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:58:59 ID:xY91lEB20
なら商用車の軽ワンボックス（エブリィやサンバー）にしたら？
ミニや軽トラ程じゃないが、結構足回り固めだぞｗ
ミニや軽トラ程じゃないが、結構足回り固めだぞｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:06:01 ID:R9MOFIG90
皆さんどれくらいの頻度で年間何キロぐらいミニに乗ってますか？
おいらは去年夏のガソリン高騰以来めったにミニに乗らなくなってしまいました
それまでは二日に一回は乗って年間1万キロほど乗っていました
メンテもあまりやらなくなって今じゃ放置気味です
これではｲｶﾝと今週から少しずつ全体的にメンテしていこうと思ってます
おいらは去年夏のガソリン高騰以来めったにミニに乗らなくなってしまいました
それまでは二日に一回は乗って年間1万キロほど乗っていました
メンテもあまりやらなくなって今じゃ放置気味です
これではｲｶﾝと今週から少しずつ全体的にメンテしていこうと思ってます
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:52:29 ID:59Y5YW+l0
チャリンコにでも乗り換えたのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:56:02 ID:R9MOFIG90
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:03:11 ID:LorZF98U0
リーマン辞めて自営業に乗り換えて
ミニ生活を送りたい
ミニ生活を送りたい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:19:30 ID:JDsB3LnaP
俺も70万のチャリンコ買っちまった
ミニより高いぜー
ミニより高いぜー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:22:19 ID:CCD5aJo60
ミニ乗りからしたらガレージリボンのミニチョップは邪道？
まあ、なんて言われようと買うけどねｗ
まあ、なんて言われようと買うけどねｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 18:23:28 ID:R9MOFIG90
>>796
ロードとかMTBって数十万～が普及価格帯だから高いよな
しばらく自転車ｲﾁﾞﾘ＆メンテ＆チューニングにハマってミニを放置気味にしてしまった…
ごめんよミニ…
さっそくボディのメンテ始めたぜ！
ロードとかMTBって数十万～が普及価格帯だから高いよな
しばらく自転車ｲﾁﾞﾘ＆メンテ＆チューニングにハマってミニを放置気味にしてしまった…
ごめんよミニ…
さっそくボディのメンテ始めたぜ！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:35:04 ID:elBbLSRY0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:13:07 ID:LRrHw15Y0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 23:35:24 ID:LorZF98U0
>>800
なんだよこの無理があるダッシュボードは・・
なんだよこの無理があるダッシュボードは・・
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:03:08 ID:06/N0AUT0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:03:57 ID:pj40fZqWP
受注生産￥１６０万から￥２００万
いらね
いらね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:18:55 ID:hFz4mpb50
>>765で買おうとしたのですが、スペアだと品切ればかり、
スピードだと写真がないのでよくわからず、スポーツだと欲しいものが
安かったのですが、クレジット入力画面で「Credit Card Start Date」
を入力しないと「Credit Card Start Date:" is required」と出て
買えませんでした。
助けてアルゴマン！あと送料はなんだかんだで７０００円ほどかかるみたい。それでも十分安いんだけど。
スピードだと写真がないのでよくわからず、スポーツだと欲しいものが
安かったのですが、クレジット入力画面で「Credit Card Start Date」
を入力しないと「Credit Card Start Date:" is required」と出て
買えませんでした。
助けてアルゴマン！あと送料はなんだかんだで７０００円ほどかかるみたい。それでも十分安いんだけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:26:45 ID:fxDKMAVX0
>>804
あなたは海外通販は止めておいたほうがあなたの為だと思う
あなたは海外通販は止めておいたほうがあなたの為だと思う
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:59:02 ID:BT7J7VOH0
>>804
多分、自分は英語が読めないと思い込んでるのでは？
電子辞書を買ってhttp://uk.yahoo.com/index_narrow.htmlのNewsを読んでれば
英検１級の問題くらいなら簡単になります。
日本国内は「タートルトレーディング」か「オートウェーブ」が良かったです。
ただ、相当な急ぎでなければ利用しません。振込み以外に着払いにもできます。
在庫が無い場合はイギリスからの方が早くて安かったりします。
クレジットカードは専用口座で「使う分だけ振り込んでおく」のが安心です。
暗号化とかは信用しない方がいいです。向こうでは暗号を解いているわけで。
詐欺の補償自体、時間制限があったり、証明が難しかったり。
アメリカのMiniManiaがいいです。今は円高だからかな、
条件を満たすと送料が無料になったんですが今は消えてます、残念。
多分、自分は英語が読めないと思い込んでるのでは？
電子辞書を買ってhttp://uk.yahoo.com/index_narrow.htmlのNewsを読んでれば
英検１級の問題くらいなら簡単になります。
日本国内は「タートルトレーディング」か「オートウェーブ」が良かったです。
ただ、相当な急ぎでなければ利用しません。振込み以外に着払いにもできます。
在庫が無い場合はイギリスからの方が早くて安かったりします。
クレジットカードは専用口座で「使う分だけ振り込んでおく」のが安心です。
暗号化とかは信用しない方がいいです。向こうでは暗号を解いているわけで。
詐欺の補償自体、時間制限があったり、証明が難しかったり。
アメリカのMiniManiaがいいです。今は円高だからかな、
条件を満たすと送料が無料になったんですが今は消えてます、残念。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 01:16:05 ID:BT7J7VOH0
まだこのスレで紹介されていないオーストラリアを貼ってみます。
（買ったこと無いです。怪しすぎる。）
MINIS PLUS
Bearing Diff side thrust- Top Quality Japanese
http://www.minis.com.au/minis/catalog/product_info.php?products_id=191
MiniSparesSYDNEY
http://www.miniparts.com.au/
（買ったこと無いです。怪しすぎる。）
MINIS PLUS
Bearing Diff side thrust- Top Quality Japanese
http://www.minis.com.au/minis/catalog/product_info.php?products_id=191
MiniSparesSYDNEY
http://www.miniparts.com.au/
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 10:05:03 ID:EDqEnLjE0
809 ：804：2009/01/07(水) 14:19:34 ID:s+z8/KPa0
ｼｮﾎﾞﾝ…
調べてみると「入力する必要ない」とか
「クレジット会社を選べば入力する部分がなくなる」とかなんですけど
VISAを選択しても入力スペースが残ったままなんですよね、、、。
外人も同じ悩みがあるみたい
http://community.actinic.com/showthread.php?t=11820
使ってるPCが古いmacだからとかじゃないですよね？
クレジットカードはコンビニ払いのがあるんである程度は大胆に使っても大丈夫かなと。
調べてみると「入力する必要ない」とか
「クレジット会社を選べば入力する部分がなくなる」とかなんですけど
VISAを選択しても入力スペースが残ったままなんですよね、、、。
外人も同じ悩みがあるみたい
http://community.actinic.com/showthread.php?t=11820
使ってるPCが古いmacだからとかじゃないですよね？
クレジットカードはコンビニ払いのがあるんである程度は大胆に使っても大丈夫かなと。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 15:11:38 ID:JknhXeBR0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:00:12 ID:pj40fZqWP
いい加減スレ違いだな。
海外通販スレでやってくれ。
海外通販スレでやってくれ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 19:53:04 ID:aFdHk8um0
いや、ためになっていいと思うよ。
どうせ話題なんて～「買った・降りる・故障した」日記か、ショップ叩きしかないんだし。
どうせ話題なんて～「買った・降りる・故障した」日記か、ショップ叩きしかないんだし。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:21:02 ID:/tP/DRoCO
>>812
お前は黙ってろ
お前は黙ってろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:47:02 ID:SvEKEVP/0
>>809
空欄（スペース1個）でいけない？
とりあえず3年～5更新とかだろうから3年前とかその辺打ち込んでみたらどう？
決済する時は必要ないと思うんだ・・・
落ちなかったら落ちなかったで・・・やってみたら？
てかみんな冷たいなｗ
海外で買われちゃ困る人がいるのか？
空欄（スペース1個）でいけない？
とりあえず3年～5更新とかだろうから3年前とかその辺打ち込んでみたらどう？
決済する時は必要ないと思うんだ・・・
落ちなかったら落ちなかったで・・・やってみたら？
てかみんな冷たいなｗ
海外で買われちゃ困る人がいるのか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:21:36 ID:JIHzD1r20
わざわざ海外通販してまで欲しい物が無いからなあ
日本にある物ばかりだし
飛びつくのは初心者ぐらいだろ
日本にある物ばかりだし
飛びつくのは初心者ぐらいだろ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 21:27:42 ID:7/qF6u2A0
>>815
おいおい逆だよ。転売屋乙。
おいおい逆だよ。転売屋乙。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:03:29 ID:JIHzD1r20
>>816
初心者乙
初心者乙
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:20:41 ID:z9A5DViG0
ミニがFFの先駆者だったのはあまりにも有名だけど、ATもそれに近いんだよね。
65年にほぼ現在と同じATがでてるんだもんね（逆に進化していないとも言うｗ）
ミニのいつもロックアップしてるようなAT、好きだったけどなあ。
AT自体がぶっ壊れた経験があるので今はMTだけど。
65年にほぼ現在と同じATがでてるんだもんね（逆に進化していないとも言うｗ）
ミニのいつもロックアップしてるようなAT、好きだったけどなあ。
AT自体がぶっ壊れた経験があるので今はMTだけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:32:46 ID:pj40fZqWP
>>ミニがFFの先駆者
いやいや、シトロエンのトラクシオン・アヴァンなんて
1930年代からFFだから。（車名も前輪駆動、の意）
横置きにしてミッションと２階建てにして小さな車に
押し込んだパッケージは秀逸だけど、FFの先駆けでも何でも無いよ。
いやいや、シトロエンのトラクシオン・アヴァンなんて
1930年代からFFだから。（車名も前輪駆動、の意）
横置きにしてミッションと２階建てにして小さな車に
押し込んだパッケージは秀逸だけど、FFの先駆けでも何でも無いよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:33:52 ID:BaX96Vnm0
クライアントの人が
以前ミニに乗ってて、手放した後
最近無性に欲しくなって
専門中古屋いったら120万円！
MTのほうが、乗り方でめちゃくちゃな場合があって
ATを勧められたらしいが
つまらんだろ、1000ミニの3000各ギア引っ張って回しながら走るイキのよさ。
ワシのミニ、ブーツやぶれとエンジンどこどこ。
金ないので今月迄我慢。
以前ミニに乗ってて、手放した後
最近無性に欲しくなって
専門中古屋いったら120万円！
MTのほうが、乗り方でめちゃくちゃな場合があって
ATを勧められたらしいが
つまらんだろ、1000ミニの3000各ギア引っ張って回しながら走るイキのよさ。
ワシのミニ、ブーツやぶれとエンジンどこどこ。
金ないので今月迄我慢。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:35:18 ID:BaX96Vnm0
クライアントの人が
以前ミニに乗ってて、手放した後
最近無性に欲しくなって
専門中古屋いったら120万円！
MTのほうが、乗り方でめちゃくちゃな場合があって
ATを勧められたらしいが
つまらんだろ、1000ミニの3000各ギア引っ張って回しながら走るイキのよさ。
ワシのミニ、ブーツやぶれとエンジンどこどこ。
金ないので今月迄我慢。
以前ミニに乗ってて、手放した後
最近無性に欲しくなって
専門中古屋いったら120万円！
MTのほうが、乗り方でめちゃくちゃな場合があって
ATを勧められたらしいが
つまらんだろ、1000ミニの3000各ギア引っ張って回しながら走るイキのよさ。
ワシのミニ、ブーツやぶれとエンジンどこどこ。
金ないので今月迄我慢。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:41:48 ID:pj40fZqWP
俺、1300だが各ギア6000まで引っ張るけど。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:50:17 ID:BaX96Vnm0
1000のエンジンがいいよ、やっぱり。
64馬力迄したかいがあって、いいぞ。
6000は何処で走らせてんだ？
街か？
64馬力迄したかいがあって、いいぞ。
6000は何処で走らせてんだ？
街か？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:52:14 ID:BaX96Vnm0
はよ答えろ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:57:04 ID:JIHzD1r20
普通に引っ張れば6千回るでしょ
普段は2千縛りの燃費走行
普段は2千縛りの燃費走行
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:38:50 ID:D1x0egs50
3.44ﾌｧｲﾅﾙでも2ndで6000回せば80km/h近く出ちゃうからねぇ
高年式1300のﾌｧｲﾅﾙなら更に高速。
その辺を突っ込みたいんだろ。
高年式1300のﾌｧｲﾅﾙなら更に高速。
その辺を突っ込みたいんだろ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:06:56 ID:is5gAPFf0
850シングルキャブだけど
上り坂で一度スローダウンしちゃうと再加速できないくらいで
それ以外は34馬力で申し分ないです
街中でもキビキビと良く走るよ
上り坂で一度スローダウンしちゃうと再加速できないくらいで
それ以外は34馬力で申し分ないです
街中でもキビキビと良く走るよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:07:23 ID:Kiq9CiSe0
やっぱりミニは1000がミニらしいよな。
とくにキャブ。イシゴニス御神直伝だもんな。
injはミラジーノ並みだな。
とくにキャブ。イシゴニス御神直伝だもんな。
injはミラジーノ並みだな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:30:17 ID:vaa8ZLVPP
当然公道だけど、それが何か？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:35:20 ID:S+2MsqML0
何かシートの後ろ辺りからキュッキュッスプリングがキシム様な音がするんですが何ですか?
安定走行中は鳴らないんだけど、バウンドすると鳴るんでスプリング?系かなんかだと思うんですが。
安定走行中は鳴らないんだけど、バウンドすると鳴るんでスプリング?系かなんかだと思うんですが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:11:05 ID:LJF3VWsI0
MINI1000ノーマルの出だしの遅さは酷いよなｗｗｗ
信号青になると置いてけぼりｗｗｗ
気軽にいじってりできるからやっぱ1000はおもしろいぜ
信号青になると置いてけぼりｗｗｗ
気軽にいじってりできるからやっぱ1000はおもしろいぜ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:13:27 ID:kZ9qHwDw0
自分でスプリング?系と思うなら調べてみればいいじゃないか。
俺達ゃエスパーじゃねえ。
俺達ゃエスパーじゃねえ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:17:09 ID:AOSCD6UY0
>>821
ボアアップ無しでですか？
ボアアップ無しならば、１０００の６４馬力仕様で３０００回転で、
街乗満足は優秀ですね。
通常１０００で１３００程の馬力出す場合その回転数捨てなきゃ
出せない馬力だと思います。
ボアアップ無しでですか？
ボアアップ無しならば、１０００の６４馬力仕様で３０００回転で、
街乗満足は優秀ですね。
通常１０００で１３００程の馬力出す場合その回転数捨てなきゃ
出せない馬力だと思います。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 01:44:19 ID:iOImUe3x0
自力でエンジンミッション降ろして載せ替えた強者いらっしゃいますか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:04:57 ID:ppn/5OX6O
ラバーコーンをスプリングに代えたら改造になっちゃうんですか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:30:09 ID:vaa8ZLVPP
ちょっとでも純正部品じゃないパーツに替えたら改造でしょ。
違法かどうか、車検に通るかどうかって事？
違法かどうか、車検に通るかどうかって事？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:31:19 ID:iOImUe3x0
パーツ交換して車検通らないなら今走ってるミニのほとんどが車検通らなくなるw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 02:35:59 ID:p7JPkK360
だいじょぶ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 13:49:38 ID:zQMFSOO4O
質問です。
オイル交換から1500㌔でゲージラインギリギリなんですけど
オイル下がりの原因ってなんですか？
オイル交換から1500㌔でゲージラインギリギリなんですけど
オイル下がりの原因ってなんですか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 14:31:23 ID:nS1kM5f10
オイル下がりで検索すればいいと思うよ。
てかその程度の情報＆判断力だと、本当にオイル下がり？
どこかで漏れてるんじゃないか
素人店で見てもらったほうがいいぞ。
てかその程度の情報＆判断力だと、本当にオイル下がり？
どこかで漏れてるんじゃないか
素人店で見てもらったほうがいいぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:07:42 ID:iOImUe3x0
先月の13日にミニスペでカーペット注文したらようやく今日発送だった
しかも￡21.55送料が追加されてやがる
何か今回異様に遅かった
せっかく￡が130円の時を狙ってポチったのに
あれから10円近くポンド上がってるじゃねえか！
ワザと遅らせたんじゃいだろうな！？
とりあえず「なんで勝手に送料追加されとんじゃｺﾞﾗ」メールだしたが
もうミニスペは信用できなくなった
しかも￡21.55送料が追加されてやがる
何か今回異様に遅かった
せっかく￡が130円の時を狙ってポチったのに
あれから10円近くポンド上がってるじゃねえか！
ワザと遅らせたんじゃいだろうな！？
とりあえず「なんで勝手に送料追加されとんじゃｺﾞﾗ」メールだしたが
もうミニスペは信用できなくなった
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 16:33:03 ID:AGNyfa+D0
それぐらいのﾘｽｸは考慮しろよ。
向こうだってｸﾘｽﾏｽ休暇なんやらで年末年始忙しいんだろうし。なんてったって外人だぞ
＞ワザと遅らせたんじゃいだろうな！？
誰かが得すると思ってるのか？
向こうだってｸﾘｽﾏｽ休暇なんやらで年末年始忙しいんだろうし。なんてったって外人だぞ
＞ワザと遅らせたんじゃいだろうな！？
誰かが得すると思ってるのか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:54:36 ID:vTo/ritA0
>>841
転売屋乙。
転売屋乙。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:41:13 ID:iOImUe3x0
ミニスペから返事来た
「はい！予想より送料が高かったんで追加分が必要だったんだよ」とのこと
「わかりました」と返事しといた
「はい！予想より送料が高かったんで追加分が必要だったんだよ」とのこと
「わかりました」と返事しといた
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:51:26 ID:DQRLG8S40
>>844大体日本で買うよりどのくらい安いの?
クロームメッキオーバーフェンダー欲しいんだけど日本だと5万と高いし海外通販で安くなるなら欲しい。
クロームメッキオーバーフェンダー欲しいんだけど日本だと5万と高いし海外通販で安くなるなら欲しい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:54:57 ID:iOImUe3x0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 18:57:56 ID:0JVnbXLd0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:05:06 ID:0JVnbXLd0
シリンダーヘッドでは無かったごめん。
ようはピストンより上でオイル漏れしてて、
下がってくるのがオイル下がり。
ピストンリングから上がってくるのがオイル上がり。
ようはピストンより上でオイル漏れしてて、
下がってくるのがオイル下がり。
ピストンリングから上がってくるのがオイル上がり。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:19:37 ID:DQRLG8S40
>>845おーそんな安いんだ、予算出来たら通販頑張ってみる
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:24:31 ID:ASaIMw/I0
mini ga
tereasade
dederu!!
tereasade
dederu!!
海外通販がんばれー
慣れ用で一度安い物を買ってみるといいよ
一回手元に届くと次から安心して買えるようになるから。
ちなみにスペアで買ってヤフオクで転売してるやつがいるなｗ
何気に評価高いんだよなｗ
カード打ち込みが怖いとそういう人は日本で買った方がいいよ
でも３年ぐらいスペアとかで買ってるけど俺は問題はない。
叩いてくるやつは多分転売廚か業者だと思われ。
慣れ用で一度安い物を買ってみるといいよ
一回手元に届くと次から安心して買えるようになるから。
ちなみにスペアで買ってヤフオクで転売してるやつがいるなｗ
何気に評価高いんだよなｗ
カード打ち込みが怖いとそういう人は日本で買った方がいいよ
でも３年ぐらいスペアとかで買ってるけど俺は問題はない。
叩いてくるやつは多分転売廚か業者だと思われ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:40:49 ID:DQRLG8S40
>>851カード持ってないけどどうすればいいん?
ヤフオクだと中古パーツが大体半値以下程度だから値段変わらないんだったら通販のがいいね。
ヤフオクだと中古パーツが大体半値以下程度だから値段変わらないんだったら通販のがいいね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:11:35 ID:vTo/ritA0
>>852
カード持てばいいと思うよ。
カード持てばいいと思うよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 20:12:56 ID:vaa8ZLVPP
カード持ってない奴は海外通販出来ねーよ、諦めな。
そうだな・・・
paypal決済はできたっけな・・・かといってpaypalの入金はカードか・・・
MINI FILM
http://www.minifilms.co.uk/
ULTIMATE MINIシリーズ（DVD）面白いよ
1380のエンジンを作ったりVTEC乗せたり
エンジン分解から始まるから自分でOHしたい人は少しの足しになるかも
（もちろん英語だが・・・）
paypal決済はできたっけな・・・かといってpaypalの入金はカードか・・・
MINI FILM
http://www.minifilms.co.uk/
ULTIMATE MINIシリーズ（DVD）面白いよ
1380のエンジンを作ったりVTEC乗せたり
エンジン分解から始まるから自分でOHしたい人は少しの足しになるかも
（もちろん英語だが・・・）
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:26:55 ID:C3uRdcwP0
イレーエルフ Ｍｋ－IIIってｍｉｎｉを整備出来るところなら修理とか普通に出来る物なの？
めちゃくちゃ欲しいんだけど、整備を受け入れてくれる所があるかが心配なんだけど。
めちゃくちゃ欲しいんだけど、整備を受け入れてくれる所があるかが心配なんだけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:27:45 ID:C3uRdcwP0
ライレーエルフ Ｍｋ－IIIでした、、、、、
誰か詳しい人、返答お待ちしております。
誰か詳しい人、返答お待ちしております。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:59:28 ID:qBC3jzUH0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:08:58 ID:vaa8ZLVPP
機関は全くミニと同じ。
トランクが長くて内装が豪華でグリルが違うだけ。
ライレー見れません、なんてミニ屋として失格。
外装、内装部品の一部は新品では入手不可な場合があるかもしれない。
ライレーだから、というより年式の古さから程度の良いタマを探すのが困難かも。
いい物件があったら迷わず買うがヨシ。
トランクが長くて内装が豪華でグリルが違うだけ。
ライレー見れません、なんてミニ屋として失格。
外装、内装部品の一部は新品では入手不可な場合があるかもしれない。
ライレーだから、というより年式の古さから程度の良いタマを探すのが困難かも。
いい物件があったら迷わず買うがヨシ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:20:43 ID:C3uRdcwP0
>>858
>>859
素早い返答ありがとう！！！
実は程度いいライレーを見つけたから聞いたんだ！！！絶対買うよ！！！
問題はフロントとかバックライトとかの外装が割れたりした時には困りそうだけど、そこは頑張るよ
内装はオリジナルにこだわっていないから問題ないと思ってるよ。
みんなありがちょう！！！
>>859
素早い返答ありがとう！！！
実は程度いいライレーを見つけたから聞いたんだ！！！絶対買うよ！！！
問題はフロントとかバックライトとかの外装が割れたりした時には困りそうだけど、そこは頑張るよ
内装はオリジナルにこだわっていないから問題ないと思ってるよ。
みんなありがちょう！！！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:24:35 ID:N+4VVQPRP
外装部品なんかの専門部品とはいえ、そこは英国車、
時間をかければ必ずパーツの入手は出来るよ。
今は海外通販やeBayなんて便利なものも手軽に出来るからね。
ボディの程度さえしっかりしてれば、エンジンや補器類なんて
壊れたら乗せ替えちゃえばいいんだから。
トラブルを含めて、楽しんでねー
時間をかければ必ずパーツの入手は出来るよ。
今は海外通販やeBayなんて便利なものも手軽に出来るからね。
ボディの程度さえしっかりしてれば、エンジンや補器類なんて
壊れたら乗せ替えちゃえばいいんだから。
トラブルを含めて、楽しんでねー
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:22:29 ID:SKAd4FVs0
ライレー良いな
でも、俺は兄弟車のウーズレーの方が好きなんだな。
エンブレが提灯みたいに光るから。
でも、俺は兄弟車のウーズレーの方が好きなんだな。
エンブレが提灯みたいに光るから。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 05:19:08 ID:L0qErZB70
mk3なら英語圏では日本円換算で５万円～ナンバー付きレストア済みで４０万円。
Last Miniがだいたい６０万円程度。
riley elf mk3 1967 ￡2500
ttp://www.motorbase.com/classifieds/viewad.ehtml?a=1294728669;d=0
RILEY ELF MK3 1968 AUTO RARE! ￡1,419
ttp://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220338391285
MotorBase
ttp://www.motorbase.com/vehicle/by-id/710/finance.ehtml
Last Miniがだいたい６０万円程度。
riley elf mk3 1967 ￡2500
ttp://www.motorbase.com/classifieds/viewad.ehtml?a=1294728669;d=0
RILEY ELF MK3 1968 AUTO RARE! ￡1,419
ttp://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220338391285
MotorBase
ttp://www.motorbase.com/vehicle/by-id/710/finance.ehtml
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:38:41 ID:7NgDUcqEO
>>860
値段幾らだった？
値段幾らだった？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:51:28 ID:b5CVdvmO0
自分が運転してる時は小さく感じないのに、前を別のミニが走ってるのを見ると「よくあんな小さいが走ってるな～」と思ってしまう。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 11:58:04 ID:lJsCUgxi0
そろそろ買って3ヶ月なんでグリスアップしようと思ったら雪積もってる、泣きたい。
ここ数日の最高気温予報1～3度、雪国はもうヤダ西日本に帰りたい。
ここ数日の最高気温予報1～3度、雪国はもうヤダ西日本に帰りたい。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:55:21 ID:TmNGnfm50
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:07:55 ID:7NgDUcqEO
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:30:17 ID:/ykoxNr20
>>865
そうそう、「ゴミ邪魔だ」と思ってしまうよね！
そうそう、「ゴミ邪魔だ」と思ってしまうよね！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:04:44 ID:tJ1PAqoE0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:07:30 ID:tJ1PAqoE0
燃油サーチャージについて
ttp://www.jata-net.or.jp/0708surcharge_guide.htm
ttp://www.jata-net.or.jp/0708surcharge_guide.htm
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:44:04 ID:lJsCUgxi0
さっきミニで出かけてたら、対向車のクソトラックがベチョベチョで汚れた解雪ぶっかけてきてもろミニ全体で浴びる形になった。
マジ殺意が沸いた。
マジ殺意が沸いた。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 17:55:53 ID:MXPqR39f0
そんな事言うならﾐﾆに乗るなよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:02:57 ID:CQ85nmeRO
ミニじゃなくても殺意わくだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:04:59 ID:lJsCUgxi0
>>873いや、解雪飛ばしまくってるの見えたからヤバイと思って減速して左に寄せたんだよ、なのにトラックは知らんぷり、むかつくやろ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:24:59 ID:p1ICP2j80
雪かけられるの嫌なら公道走るな
てか海外の通販で車買ったことあるやついる？
カニ目が80万ぐらいで買えそうで、めっちゃそそられるぜ
てか海外の通販で車買ったことあるやついる？
カニ目が80万ぐらいで買えそうで、めっちゃそそられるぜ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:32:50 ID:N+4VVQPRP
車はな、海外サイトでうわっこの値段？欲しい！とか思うんだけど
輸送とか通関の書類とかぜんぜんわからねーから手が出ないな。
代行業者に頼むしか無いな。
輸送とか通関の書類とかぜんぜんわからねーから手が出ないな。
代行業者に頼むしか無いな。
車は大変だね
英語しゃべれても輸入した事のある経験者がいないとまず無理だと思う。
こっちも海外送金、輸入手続、税関、積載車で港まで取りに・・・、ガス検、、、、などなどやることいっぱいだし
代行頼んでも元の値段知ってると +手数料 が目につくよねｗ
英語しゃべれても輸入した事のある経験者がいないとまず無理だと思う。
こっちも海外送金、輸入手続、税関、積載車で港まで取りに・・・、ガス検、、、、などなどやることいっぱいだし
代行頼んでも元の値段知ってると +手数料 が目につくよねｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:41:27 ID:tJ1PAqoE0
船代が１０万円、船内での保険が１万円。
同型成績書が無い珍しい車種なら排ガス試験料が２０万円、
日本国内の車検が７万円。
排出ガス規制を触媒入れてヘッド掃除調整してクリアできなければアウトだし
名古屋港に積載車で受け取りにいかなきゃならん。
それにミニやヒーレー位だと、そこまでしなくても待てば適正価格で買える。
タマ数の多いミニ1000だと解体屋の方がいいくらい。
ちょっと高いが。
ttp://www.goo-net.com/php/search/area_search.php?maker_cd=2563&car_cd=25631501
同型成績書が無い珍しい車種なら排ガス試験料が２０万円、
日本国内の車検が７万円。
排出ガス規制を触媒入れてヘッド掃除調整してクリアできなければアウトだし
名古屋港に積載車で受け取りにいかなきゃならん。
それにミニやヒーレー位だと、そこまでしなくても待てば適正価格で買える。
タマ数の多いミニ1000だと解体屋の方がいいくらい。
ちょっと高いが。
ttp://www.goo-net.com/php/search/area_search.php?maker_cd=2563&car_cd=25631501
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:52:27 ID:4sgHw5ai0
確かに日本国内でもそんなにプレミアムついていない車をわざわざ輸入するのは微妙だな。
ちなみに1973年以前に向こうで登録された車はガス検いらないらしい。
ちなみに1973年以前に向こうで登録された車はガス検いらないらしい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:11:46 ID:kCfNJUGR0
英国車好きだからか左のヒーレーはNo thank you!(AA になっちまうな～
左のカニ目で良いなら米国で探したほうがいいかも
ミニ仕入れるならMk1（S)じゃないと割りあわんよね・・・
それかサーキット専用か・・・
左のカニ目で良いなら米国で探したほうがいいかも
ミニ仕入れるならMk1（S)じゃないと割りあわんよね・・・
それかサーキット専用か・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:25:33 ID:tJ1PAqoE0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:12:11 ID:DPgJDh9H0
俺もイギリスでSのMk１をいつの日か個人輸入したい
ヴィンテージカーは日本じゃ絶対買わん
ヴィンテージカーは日本じゃ絶対買わん
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 22:51:44 ID:N+4VVQPRP
ヴィンテージカーなんて呼ぶのは1917年～1930年の車だけだよ。
ミニをヴィンテージなんて言ってると恥ずかしいぞ。
しかもSのMk-1なんて大半は日本にあるんだけどね。
日本の業者が狩り尽くしてるから、イギリスに残ってるのは
門外不出なワークスマシンやヘリテイジカー、もしくはゴミ。
ミニをヴィンテージなんて言ってると恥ずかしいぞ。
しかもSのMk-1なんて大半は日本にあるんだけどね。
日本の業者が狩り尽くしてるから、イギリスに残ってるのは
門外不出なワークスマシンやヘリテイジカー、もしくはゴミ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:20:35 ID:tJ1PAqoE0
別に恥ずかしいこたない。トヨタ2000GTだって1960年代。
イギリスで買占めたのは日本の業者といっても韓国人だよ。
Mr.Fuji、kim、pakuとかの名刺で写真を撮りまくるから
日本人と思われてるだけ。
イギリスで買占めたのは日本の業者といっても韓国人だよ。
Mr.Fuji、kim、pakuとかの名刺で写真を撮りまくるから
日本人と思われてるだけ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:50:45 ID:KbaXkEJI0
トヨタ2000GTだって全然ヴィンテージじゃないじゃん。
韓国人がイギリスでミニを買い占めたなんて話は初めて聞いたよ。
日本のミニ屋もチョンばっかりなのか？ブローカーがチョンなの？
韓国人がイギリスでミニを買い占めたなんて話は初めて聞いたよ。
日本のミニ屋もチョンばっかりなのか？ブローカーがチョンなの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:51:42 ID:x9HCB7y60
ハンドル切るとキコキコ音が・・・ハブ交換で
いくらくらいかかるんでしょうか?
いくらくらいかかるんでしょうか?
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:54:14 ID:KbaXkEJI0
ハンドルキコキコで何でハブを交換するの？グリス塗っとけばいいよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:13:37 ID:NQLg8LJR0
＞ヴィンテージカーなんて呼ぶのは1917年～1930年の車だけだよ
その13年間に生産されないとヴィンテージじゃないのか？
国産だとヴィンテージカーは無いに等しいな
その13年間に生産されないとヴィンテージじゃないのか？
国産だとヴィンテージカーは無いに等しいな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:18:16 ID:cOyNmJvD0
>>888
もう8万キロも走ってるし換え時なのかなと・・・
もう8万キロも走ってるし換え時なのかなと・・・
海外通販は車体安く買えても手間とか色々考えると、日本のショップで買ったほうが
値は張るけど楽でいい気がしてきた・・・
>>879のスプライトは思ってたより安いな。
けど左半だしキャブとかいじってるみたいだからちとおしいな。残念賞だ・・・
値は張るけど楽でいい気がしてきた・・・
>>879のスプライトは思ってたより安いな。
けど左半だしキャブとかいじってるみたいだからちとおしいな。残念賞だ・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:31:29 ID:zZNYOTI1P
>>889
イギリスでは年代によって明確に定義されるようだ。
1916年以前 ベテランカー（クラシックカー）
1917年～1930年 ヴィンテージカー
1931年～1942年 ポストヴィンテージカー
日本じゃクラシックもヴィンテージもヒストリックも旧車もごちゃまぜで
適当に言ってるみたいだけどね。
豆知識として知っておいても悪くはない。
イギリスでは年代によって明確に定義されるようだ。
1916年以前 ベテランカー（クラシックカー）
1917年～1930年 ヴィンテージカー
1931年～1942年 ポストヴィンテージカー
日本じゃクラシックもヴィンテージもヒストリックも旧車もごちゃまぜで
適当に言ってるみたいだけどね。
豆知識として知っておいても悪くはない。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 01:53:02 ID:z0jh4nUs0
>>891
15年以上前、千葉のシマヤに極上のかに目があったなぁ。
プライスは380位だったか。イングリッシュホワイトが店内のスポットに
照らされ滑らかに光ってた。きれーなきれーなかに目だったなぁ。欲しかった・・・けど金無い。
ま、15年後の今も金は無い。
15年以上前、千葉のシマヤに極上のかに目があったなぁ。
プライスは380位だったか。イングリッシュホワイトが店内のスポットに
照らされ滑らかに光ってた。きれーなきれーなかに目だったなぁ。欲しかった・・・けど金無い。
ま、15年後の今も金は無い。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 02:18:31 ID:EenyruBz0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:50:54 ID:+GPtS9UC0
流れをぶった切ってすまないんだけど教えて下さい
97年1.3i乗ってるんだけどこの年式の待機電力ってどれ位ですか？
ツレに聞いてみたらそいつはMini1000だったので多分アテにならないかと。。。
さっき測ってみたら10.00mAでした
97年1.3i乗ってるんだけどこの年式の待機電力ってどれ位ですか？
ツレに聞いてみたらそいつはMini1000だったので多分アテにならないかと。。。
さっき測ってみたら10.00mAでした
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:35:05 ID:j2A7Go9P0
私もちょっと質問。
最終年式のATのminiなんですが、
ガソリンの残量が多いときは加速がよく、少ないと悪くなります。
少ない時っていってもガス欠寸前じゃなくてメーターの針1/4とかそんなもんです。
そういうもんなんでしょうか。それとも何か調整が悪いのでしょうか。
最終年式のATのminiなんですが、
ガソリンの残量が多いときは加速がよく、少ないと悪くなります。
少ない時っていってもガス欠寸前じゃなくてメーターの針1/4とかそんなもんです。
そういうもんなんでしょうか。それとも何か調整が悪いのでしょうか。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:44:51 ID:+GPtS9UC0
>>896
fuelフィルター詰まってませんか？
fuelフィルター詰まってませんか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:12:25 ID:2RUStNtQ0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:20:59 ID:aXxUCKYR0
ナビ、ETC、オーディオを外した状態だと思いますが、
バッテリカットスイッチを入れてるし、測ったこと無いからなー。
懐中時計を電車運転手みたいに貼ってあります。
バッテリカットスイッチを入れてるし、測ったこと無いからなー。
懐中時計を電車運転手みたいに貼ってあります。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:45:32 ID:tijkn/QWO
俺もバックミラーに懐中時計吊るしてる。
雰囲気でて良いけど急ブレーキふむと懐中時計がガラスにバン！てあたって心配
雰囲気でて良いけど急ブレーキふむと懐中時計がガラスにバン！てあたって心配
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:05:27 ID:lnuAbZ2Q0
だったらはずせよばか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 03:51:23 ID:19xZQdJwO
お前みたいに貧乏臭い車にしたくないからレトロぽい感じにしてんの。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 04:03:56 ID:lnuAbZ2Q0
レトロぽいｗｗｗｗｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 04:37:02 ID:HJ2HuGPe0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 05:36:35 ID:uc/Rrig20
1000乗りだが、軽とたいして排気量とか違わないのに税金高いよな・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 06:49:33 ID:19xZQdJwO
そういや、おととい山あいの国道走ってたら切り株積んだ大型トラックに挟まれてちょっとびびった
なんせ雪まだの残ってるからさ
なんせ雪まだの残ってるからさ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 07:14:26 ID:gHYUuUbAP
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:02:48 ID:b36USKle0
>>904お前はとりあえずミニ買えるようになってからこのスレに来い
文章の幼稚さからアニメ見てミニに憧れてるだけのオタにしか見えないぞ
文章の幼稚さからアニメ見てミニに憧れてるだけのオタにしか見えないぞ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:06:23 ID:u8QYETTzQ
>898
なんでそんなに突き放した言いぐさしか出来ないの？
なんでそんなに突き放した言いぐさしか出来ないの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:46:20 ID:7r8M7HDEO
オルタネータの発電量？14ないと バッテリー上がるよね。僕は1.3iスプライト乗ってるけど、純正からLucasに替えて(本当はバルタンがいいけど、金欠) ヒューズを平型に喚装したよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:58:16 ID:LDZE5HKL0
聞いた話であまり詳しいわけじゃないけどオルタは国産のリビルドオルタだと
数千円からあるらしい。新品よりもリビルドの方が故障率が低くて消耗品だけは新品だそうです。
それを教えてくれた整備工場の人がタダでくれた中古70A（ブラシは日立の）をつけて５年くらいです。
たしか軽自動車用のVベルト用プーリーとコネクタ付きで国産廃車の軽自動車から。
ステーはボルトを交換してワッシャー入れて、ほぼポン付けだったけど
現物合わせとかギボシ加工できないと難しいかも。
数千円からあるらしい。新品よりもリビルドの方が故障率が低くて消耗品だけは新品だそうです。
それを教えてくれた整備工場の人がタダでくれた中古70A（ブラシは日立の）をつけて５年くらいです。
たしか軽自動車用のVベルト用プーリーとコネクタ付きで国産廃車の軽自動車から。
ステーはボルトを交換してワッシャー入れて、ほぼポン付けだったけど
現物合わせとかギボシ加工できないと難しいかも。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 15:20:53 ID:LDZE5HKL0
追加：ROVER AUSTINに使われているブラシは
整備工場では横浜から取り寄せでICレギュとはバラ売り不可、ということでした。
整備工場では横浜から取り寄せでICレギュとはバラ売り不可、ということでした。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:01:58 ID:wDmBS5RY0
ブラシは簡単に削れるから大きいの買ってきて調整すればよし
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:24:42 ID:LDZE5HKL0
>>914
型番ってわかりますか？
もしあれば純正を復活できるので教えて欲しいんです。
ここのテンプレ先にある日立のは自動車電装品店に問い合わせたら
メーカーに在庫が無いって言われたんです。
現物を持っていったら太いのはいくらでもあったのですが
長さがぜんぜん足りない。今時のは精度が高いから短いみたい。
型番ってわかりますか？
もしあれば純正を復活できるので教えて欲しいんです。
ここのテンプレ先にある日立のは自動車電装品店に問い合わせたら
メーカーに在庫が無いって言われたんです。
現物を持っていったら太いのはいくらでもあったのですが
長さがぜんぜん足りない。今時のは精度が高いから短いみたい。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 16:45:20 ID:kFiuL7gG0
ディスクグラインダーなんかのカーボンブラシを流用する人もいるみたいね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:27:55 ID:Kkz+sR8MO
今日は東京でなにかイベントあった？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:57:37 ID:k5f9dNwX0
俺の誕生日
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:55:19 ID:R+7o+ojv0
東京は知らんがメッセではオートサロンがあって関連道路が船橋付近まで
大渋滞で大迷惑。
三連休だからか大阪とかのナンバーもチラホラ。みんな拘ってる車や
旧車、カスタムやGT-R（現行含めた）のオンパレードが渋滞でノロノロ。
車好きはまだ大勢いるんだな。
大渋滞で大迷惑。
三連休だからか大阪とかのナンバーもチラホラ。みんな拘ってる車や
旧車、カスタムやGT-R（現行含めた）のオンパレードが渋滞でノロノロ。
車好きはまだ大勢いるんだな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:59:33 ID:NpP+OA4o0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:34:05 ID:tjG4FJdq0
あしたの日産スタジアムみんな行くの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:43:08 ID:NAwY3Rrh0
>920
違う違うｗｗ
ここは２ｃｈ、半年romって(ry
でも的確なアドバイスしてるぜｗ
違う違うｗｗ
ここは２ｃｈ、半年romって(ry
でも的確なアドバイスしてるぜｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 01:17:22 ID:gnLkqxiu0
>>910
答えられなくなると○×乙とか言って終了
答えられなくなると○×乙とか言って終了
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 02:41:49 ID:FVvj/0GU0
2chで感じわるいとかなにいってんの。いい大人がどんだけナイーブなんだっての。
じゃあ最初からここで聞かないで親切な（笑）mixiとかで聞けばいいじゃんか。
じゃあ最初からここで聞かないで親切な（笑）mixiとかで聞けばいいじゃんか。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 04:18:41 ID:wZFlFW8A0
リアルだとショップの悪口なんて聞けないし、本音なんて言わないから。
２ｃｈ読むと店長が中華系の顔だとかランクルより工賃も高いとかに気付かされる。
２ｃｈ読むと店長が中華系の顔だとかランクルより工賃も高いとかに気付かされる。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 10:13:47 ID:EjJRHhMO0
ミニスポーツで通販の受付できましたー。
教えてくれた人どうもありがとう。
やっぱりクレジットのスタート日は思い出してその月を入力してみたらうまくいきました。
送料込みで１７１ポンド。日本の通販サイトで買うよりも２万円近く安くなったと思います。
教えてくれた人どうもありがとう。
やっぱりクレジットのスタート日は思い出してその月を入力してみたらうまくいきました。
送料込みで１７１ポンド。日本の通販サイトで買うよりも２万円近く安くなったと思います。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:55:36 ID:GyJ0+b7R0
>>921
何しに？
何しに？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:59:47 ID:KTw9QqfQ0
昨日、ミニでスキーに行ってきたけど意外と雪道能力の高さに驚いた。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:08:24 ID:C6SandjKP
それは意外じゃなく昔から言われてる事だろ。
ロードクリアランスの少なさ以外は雪道最強。
それで雪のモンテカルロラリーとか勝てたんだから。
ロードクリアランスの少なさ以外は雪道最強。
それで雪のモンテカルロラリーとか勝てたんだから。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:30:56 ID:yYVebTT40
絶対に雪道最強ではないですから
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:37:45 ID:FkkQ82Tg0
雪道などの悪路では軽い方が走行性能が高いということ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:40:10 ID:OU+W/hxk0
雪道最強は寒冷地仕様の4WD軽トラックだと思う。
凍結路面の坂道も普通に登っていける。
凍結路面の坂道も普通に登っていける。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:39:20 ID:yYVebTT40
軽い方が走行性能が高い・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 21:07:57 ID:uxoFftad0
98年式 ヒーター不動
スイッチをつけるとリアフォグとリア熱線のランプが点灯
その二つは動く そのスイッチをオンにすると
点灯したランプが消灯
ヒューズとか診てますが他に疑う所有りますか？
スイッチをつけるとリアフォグとリア熱線のランプが点灯
その二つは動く そのスイッチをオンにすると
点灯したランプが消灯
ヒューズとか診てますが他に疑う所有りますか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:16:31 ID:ypWTO9HfO
ほんとだねあんな店にカスタム任せられないよな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:46:57 ID:KTw9QqfQ0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:11:55 ID:bq53LrFs0
でも、悪路だろうが乾いた舗装路だろうが、軽四より遥かに限界は低いのでご注意を。
以前乗ってた軽四のスピードで曲がろうとするとフロントが逃げる逃げる＠ラバコンｗ
ま、より低速で楽しめるから安全なんだけどね。
以前乗ってた軽四のスピードで曲がろうとするとフロントが逃げる逃げる＠ラバコンｗ
ま、より低速で楽しめるから安全なんだけどね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:39:32 ID:hY6rUT2G0
クーパーと無印だったら
性能がいい分、クーパーの方が壊れやすいもんなの？
性能がいい分、クーパーの方が壊れやすいもんなの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:15:17 ID:3cDDCBoR0
>>934
それぞれが何のスイッチなのかイミフ。
＞ヒューズとか診てますが他に疑う所有りますか？
まずヒーターを単体で調べるべき。次に配線。
ヒューズが切れた場合も、ヒューズが切れた原因を探さないと意味ないよ。
むしろ、ヒューズ切れが一番難しい。
それぞれが何のスイッチなのかイミフ。
＞ヒューズとか診てますが他に疑う所有りますか？
まずヒーターを単体で調べるべき。次に配線。
ヒューズが切れた場合も、ヒューズが切れた原因を探さないと意味ないよ。
むしろ、ヒューズ切れが一番難しい。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:54:22 ID:fY8mcY9cP
前後スタビ入れてSタイヤ履いたらコーナリング別物になるよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:07:57 ID:s2Pjx27HO
ハブも別物にしたほうがいいんじゃ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 09:31:25 ID:e3xdBlrZ0
スタビ入れるとバネ下が重くなってダメだな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 11:27:53 ID:csXF0RFu0
>>934
多分ブロアモーターのレジスターとかじゃね？
俺も去年久々にヒーターつけたら動かなくて調べてもらったらこれとサーミスタが不良だったみたい。
スイッチのランプはどうだったか覚えてないから判らんけどね
多分ブロアモーターのレジスターとかじゃね？
俺も去年久々にヒーターつけたら動かなくて調べてもらったらこれとサーミスタが不良だったみたい。
スイッチのランプはどうだったか覚えてないから判らんけどね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:35:10 ID:Fc9uIBOT0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:53:27 ID:FW7fXzeY0
つうか、MK-1、２、３以外の
クーパーとメイフェアの性能の違いなんて
ほとんど目くそ鼻くそのレベルなんだけど
クーパーとメイフェアの性能の違いなんて
ほとんど目くそ鼻くそのレベルなんだけど
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:02:55 ID:e3xdBlrZ0
97年以降は軽い分メイフェアの方が速いかもね
クーパーはシートも滑るし運転もしにくい
クーパーはシートも滑るし運転もしにくい
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:15:11 ID:xFmsYMO70
937の以前乗ってた軽四て何?
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:26:22 ID:9UMyJS5s0
ホイールとタイヤを除いた10インチ化に最低限必要なパーツは何でしょうか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:27:17 ID:uzRR6D1+0
ラバコンよりバネの方が、雪道有利と言うことはありますかね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:41:54 ID:Uu9W6reB0
ｽﾄﾛｰｸはあったほうが有利だな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:16:42 ID:fY8mcY9cP
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 19:17:57 ID:s2Pjx27HO
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:17:38 ID:lUtM3zAj0
>938
無印ってなんだよｗ
ちなみに90年代のインジェクションモデルは、クーパーとそれ以外の区別は見た目だけになってる。
無印ってなんだよｗ
ちなみに90年代のインジェクションモデルは、クーパーとそれ以外の区別は見た目だけになってる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:24:33 ID:aEJ9o00/0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:36:55 ID:qsubPzUV0
話ぶったぎって悪いが、オイル交換用にカースロープを自作しようと
思ってる。高さは６ｃｍくらいあれば十分かい？
思ってる。高さは６ｃｍくらいあれば十分かい？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:44:16 ID:lyFtD6wMO
不倫は辞めよう
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:57:46 ID:JuLpE0Av0
???
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:15:31 ID:2lgQkgzL0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:04:59 ID:W3O4AhIY0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 07:35:41 ID:nqa/ovxZO
>>959
その1000メイフェアってジョン・クーパーか何かか？
その1000メイフェアってジョン・クーパーか何かか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 10:40:31 ID:AiWXBmenO
メイファアってひとがチューニングしてるんだろwww
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:32:53 ID:xNMGbD0RO
>>961
メイフェア
メイフェア
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:38:27 ID:VMk5gwYB0
>>962
メイフュア
メイフュア
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:39:11 ID:VMk5gwYB0
>>963
メイフィア
メイフィア
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 11:45:51 ID:AiWXBmenO
メイチャンヤー
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:32:51 ID:EiAD2B/QO
メンフィス
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:52:12 ID:X6OwaI1K0
キャブ調整にシャシダイとCO計必須って…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 13:58:11 ID:uTgilAd7O
ケバケバ女とミニは合わないよな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:38:53 ID:xNMGbD0RO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:42:18 ID:xNMGbD0RO
ごめん>>963
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:48:38 ID:sAJdSWT+0
ホスト規制 orz
誰かスレ建てタノム
誰かスレ建てタノム
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:05:30 ID:C21CsfUn0
>>971
断る！
断る！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:09:43 ID:Jki7eNIW0
>>971
スレ建て初めてだったんで心配だったけど、成功したみたい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231927590/l50
テンプレは・・・過去ログ全部入れるの？
ベテランさん達、宜しく。
スレ建て初めてだったんで心配だったけど、成功したみたい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231927590/l50
テンプレは・・・過去ログ全部入れるの？
ベテランさん達、宜しく。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:41:02 ID:6POX4c960
>>968
合わない。
合わない。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:33:31 ID:DN3T+uzT0
今日、赤ミニと赤でライン入りミニ見た。おねーちゃんが乗ってた。
普段はミラジばっかだし、ミニもおっさんばっか見るのに珍しい感じ。
中古車サイト見るとATの安いのが９万(乗り出し15万)とかで出てるからそれ買ってるにわかユーザーが多いのかな?
普段はミラジばっかだし、ミニもおっさんばっか見るのに珍しい感じ。
中古車サイト見るとATの安いのが９万(乗り出し15万)とかで出てるからそれ買ってるにわかユーザーが多いのかな?
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 01:56:13 ID:bMcoY77x0
最近ほんとミニを見る事が多くなった
酷い程度のイノチェンが大量に入って来た時の事が被る。
あの時は購入者が被害者だけどね。
今度はのりっぱなの安物ミニに対する修理代が高いだの、乗り手の身勝手な悪評が立ちそうだな
酷い程度のイノチェンが大量に入って来た時の事が被る。
あの時は購入者が被害者だけどね。
今度はのりっぱなの安物ミニに対する修理代が高いだの、乗り手の身勝手な悪評が立ちそうだな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:10:50 ID:atjP4MFK0
ミニの点火系のモディファイでアドバイスをお願いします。
現状99HでSU×2、ハイカムでノーマル（ポイント）デスビ+WAKOシルバーコイル+ウルトラコード
+イリジュウムプラグが付いてます。
エンジン自体は好調なのですが長期間（1ヶ月以上）乗らないでいると始動性が悪くチョークを使用しても
かなり長くクランキングしないとかかりません。一度始動してしまうとそれ以降はスグにかかります。
それで今度は冷間時の始動性の向上+αを図るためにWAKO黒コイルMK-Ⅱ、ノロジー、デスビのフルトラ化
ウルトラCDIかMDI化を予定しているのですが色々ググッてみると以下の点が気になりました。
○WAKO黒コイルMK-Ⅱにノロジーの組み合わせは不可らしい
○ノロジーにはイリジュウムプラグは合わないらしい
○イリジュウム以外でお奨めのプラグは？
○フルトラ化するなら65Dフルトラデスビとウルトラのフルトラキットどっちがお奨めか？
○点火系にバラスト抵抗が必要なのはどんな場合なのか？（現状抵抗無し）
○CDIとMDIとではかなり性能差があるのか？
自ら散財して色々試したいのですが家庭の事情もあり予算が限られているのでそうもいきません。
上記の項目について皆さんのアドバイス、ご意見を頂ければ幸いです。
現状99HでSU×2、ハイカムでノーマル（ポイント）デスビ+WAKOシルバーコイル+ウルトラコード
+イリジュウムプラグが付いてます。
エンジン自体は好調なのですが長期間（1ヶ月以上）乗らないでいると始動性が悪くチョークを使用しても
かなり長くクランキングしないとかかりません。一度始動してしまうとそれ以降はスグにかかります。
それで今度は冷間時の始動性の向上+αを図るためにWAKO黒コイルMK-Ⅱ、ノロジー、デスビのフルトラ化
ウルトラCDIかMDI化を予定しているのですが色々ググッてみると以下の点が気になりました。
○WAKO黒コイルMK-Ⅱにノロジーの組み合わせは不可らしい
○ノロジーにはイリジュウムプラグは合わないらしい
○イリジュウム以外でお奨めのプラグは？
○フルトラ化するなら65Dフルトラデスビとウルトラのフルトラキットどっちがお奨めか？
○点火系にバラスト抵抗が必要なのはどんな場合なのか？（現状抵抗無し）
○CDIとMDIとではかなり性能差があるのか？
自ら散財して色々試したいのですが家庭の事情もあり予算が限られているのでそうもいきません。
上記の項目について皆さんのアドバイス、ご意見を頂ければ幸いです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 03:29:04 ID:nXARAa9r0
mini+sparesの通販にチャレンジ。
送料コミで£98.81。うち送料£13.94だった。
今回は小物ばっかり（重さ約6Kg）だったので送料が安かったようだ。
届くのが楽しみだ。
送料コミで£98.81。うち送料£13.94だった。
今回は小物ばっかり（重さ約6Kg）だったので送料が安かったようだ。
届くのが楽しみだ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 07:54:10 ID:pLoudsKN0
>>977
ﾐﾆ1000の場合、基本的に純正でﾗｲﾝ自体に抵抗入っててﾊﾞﾗｽﾄ抵抗は必要無かったはず。
ｺｲﾙのﾌﾟﾗｽ側に入るｺｰﾄﾞに「RESISTIVE 」の文字が確認できれば抵抗入り。
ﾌﾙﾄﾗ化するならこのﾗｲﾝは引きなおしてｺｲﾙとｱﾝﾌﾟに見合った抵抗を入れたほうがｲｲ。
ﾐﾆ1000の場合、基本的に純正でﾗｲﾝ自体に抵抗入っててﾊﾞﾗｽﾄ抵抗は必要無かったはず。
ｺｲﾙのﾌﾟﾗｽ側に入るｺｰﾄﾞに「RESISTIVE 」の文字が確認できれば抵抗入り。
ﾌﾙﾄﾗ化するならこのﾗｲﾝは引きなおしてｺｲﾙとｱﾝﾌﾟに見合った抵抗を入れたほうがｲｲ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:29:00 ID:vR2xBjHw0
一言でいえばノロジーとCDIはやめとけ
CDIは5000rpm以上を常用する様なエンジンじゃないと意味ないよ
点火装置の昇圧原理なんだけどコイルとコンデンサじゃ特性が全く逆
ミニみたいに回らないエンジンならドゥエルが多く取れるから
コイル式の方がいい
逆にCDIはon/offのサイクルが速いほど性能を発揮できるわけだ
MDIは低速時に複数回点火してこのサイクル数を稼いでいる物で
これならミニでも使えると思うが… 価格分の効果は得られないぞ
ノロジーは…
なぜ今「ガンスパーク」が売ってないのか考えてみましょう
今はこういうの
http://123.neortic.org/123mainFrameset.html
もあるから候補に入れてみたら？ 高いんだけどな
CDIは5000rpm以上を常用する様なエンジンじゃないと意味ないよ
点火装置の昇圧原理なんだけどコイルとコンデンサじゃ特性が全く逆
ミニみたいに回らないエンジンならドゥエルが多く取れるから
コイル式の方がいい
逆にCDIはon/offのサイクルが速いほど性能を発揮できるわけだ
MDIは低速時に複数回点火してこのサイクル数を稼いでいる物で
これならミニでも使えると思うが… 価格分の効果は得られないぞ
ノロジーは…
なぜ今「ガンスパーク」が売ってないのか考えてみましょう
今はこういうの
http://123.neortic.org/123mainFrameset.html
もあるから候補に入れてみたら？ 高いんだけどな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:35:47 ID:33nGT95P0
ガンスパーク、あったねぇｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 11:55:35 ID:7VvC1ra10
一ヶ月も乗らなければ
キャブフロート室のガソリンが若干揮発して
減ってしまい、初爆がなかなかこないのは普通。
特に前回エンジンを相当あっためた場合な。
燃料ポンプを電磁式にして、初爆前に
きちんとガソリンを送り込んでやると解決。
高価なイグニッションシステムは必要無い。
ウチの某キャブ旧車はそんなだが。
キャブフロート室のガソリンが若干揮発して
減ってしまい、初爆がなかなかこないのは普通。
特に前回エンジンを相当あっためた場合な。
燃料ポンプを電磁式にして、初爆前に
きちんとガソリンを送り込んでやると解決。
高価なイグニッションシステムは必要無い。
ウチの某キャブ旧車はそんなだが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 12:20:20 ID:bMcoY77x0
そんなにフロート内のガソリン揮発しないって
燃料ホースの寿命とか亀裂かもね
イリジウムプラグは燃焼効率の悪いミニには無駄。つか良くない。
ノーマルプラグのが始動性は良いはず。
燃料ホースの寿命とか亀裂かもね
イリジウムプラグは燃焼効率の悪いミニには無駄。つか良くない。
ノーマルプラグのが始動性は良いはず。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:16:59 ID:RuaPKH8+0
>イリジウムプラグは燃焼効率の悪いミニには無駄。つか良くない。
>ノーマルプラグのが始動性は良いはず。
上記の根拠が知りたい
>ノーマルプラグのが始動性は良いはず。
上記の根拠が知りたい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 13:38:21 ID:BPcMu45+P
永井のハイパー・イグニッション No.8900イイヨ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:29:45 ID:vR2xBjHw0
ガンスパークで思い出しんだけど
モータロイってまだあるのかな？
モータロイってまだあるのかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 14:39:24 ID:isX56Wuc0
ってか ＭＩＸＩにいる バード だかって何者？ なんか偉そうでムカつかね？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:04:32 ID:x1U5RYuY0
MIXI（）笑
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:56:10 ID:I6fHUV1f0
BMC1275とかいうかぶれ者よりはバードのほうが相当マシ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:05:33 ID:lxcKaxAK0
>>982
揮発するのはキャブのジェット＆ニードルからシリンダまでの間です。
キャブの場合は負圧が無くなることでガソリンがタンクに戻る（燃圧が低くなる）というのもあるけど、
それ以前にPTCヒーターが温まってないしインマニが長いからinj、電磁ポンプでも同じ。
１ヶ月放置ならインジェクション電磁ポンプでも長めのクランキングになる。
>>984
イリジウムはカーボンが付きにくいってだけで、掃除済みの普通のプラグとは点火性能は何も変わらない。
点火にはごく弱い火花（それこそ１００円ライターくらいでも）で充分なので、個人の車にイリジウムを薦めてくる整備工場なんて皆無でしょう。
ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
揮発するのはキャブのジェット＆ニードルからシリンダまでの間です。
キャブの場合は負圧が無くなることでガソリンがタンクに戻る（燃圧が低くなる）というのもあるけど、
それ以前にPTCヒーターが温まってないしインマニが長いからinj、電磁ポンプでも同じ。
１ヶ月放置ならインジェクション電磁ポンプでも長めのクランキングになる。
>>984
イリジウムはカーボンが付きにくいってだけで、掃除済みの普通のプラグとは点火性能は何も変わらない。
点火にはごく弱い火花（それこそ１００円ライターくらいでも）で充分なので、個人の車にイリジウムを薦めてくる整備工場なんて皆無でしょう。
ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 16:14:03 ID:lxcKaxAK0
>>977
プラグはノーマル
コイルのバラスト抵抗はコイルの抵抗値によって必要かどうか変わるからモノによる。
MDI。CDIとの差は乗ってもわからない。部品が新品になることの効果が大きい。
比較対象が新品のノーマルコイルとだったら大差ない。
プラグはノーマル
コイルのバラスト抵抗はコイルの抵抗値によって必要かどうか変わるからモノによる。
MDI。CDIとの差は乗ってもわからない。部品が新品になることの効果が大きい。
比較対象が新品のノーマルコイルとだったら大差ない。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:38:15 ID:BPcMu45+P
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 19:41:19 ID:owSODdLE0
ミクシィなんて自己主張の場所でしょ？
俺すごいだろ？へっへへ
って所
俺すごいだろ？へっへへ
って所
レス頂いた皆さんに感謝いたします。。
最近はミニにかまってる時間が無くてガス入れて最低限のメンテしか
していないような状況でした。ミニ関連の雑誌とかも買ってなくて
最近のパーツ事情も知りませんでしたがあれから再度調べると
123のようなデスビが出てたりMDIとかも新しい物になってたりと
色々勉強になりました。
ハイパー・イグニッション No.8900とかも良さそうですね。
123は値段が高いのと信頼性が未知数なのが気になりますね。
とりあえず予算内で色々試してみようと思います。
まずはフルトラ化から始めてみます。
時間があればモディファイ後のインプレも報告したいと思います。
今回はありがとうございました。
最近はミニにかまってる時間が無くてガス入れて最低限のメンテしか
していないような状況でした。ミニ関連の雑誌とかも買ってなくて
最近のパーツ事情も知りませんでしたがあれから再度調べると
123のようなデスビが出てたりMDIとかも新しい物になってたりと
色々勉強になりました。
ハイパー・イグニッション No.8900とかも良さそうですね。
123は値段が高いのと信頼性が未知数なのが気になりますね。
とりあえず予算内で色々試してみようと思います。
まずはフルトラ化から始めてみます。
時間があればモディファイ後のインプレも報告したいと思います。
今回はありがとうございました。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:28:59 ID:Fp7lVWQN0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:36:53 ID:DN3T+uzT0
ミニ乗ってると楽しくて休み何時もドライブしてる
うめ
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:41:36 ID:RuaPKH8+0
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
SUGEEEE!!!
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
>ノーメンテになりがちな農耕機や発発なんかに向いてる。
SUGEEEE!!!
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:41:39 ID:Lm8KXnUg0
来月ミニを買う
うめ
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:02:57 ID:0iu7SS1X0
おめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:08:25 ID:Hhuvsn6y0
MINI1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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