【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等） http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:00:36 ID:ikcN4+fo0
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:01:16 ID:ikcN4+fo0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108379313/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110105251/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111195354/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125729835/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788017/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:02:54 ID:ikcN4+fo0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186016803/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194248945/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/
【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:22:43 ID:avGB6eHP0
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
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::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ >>1 これは乙じゃなくてスラッガーなんだからね
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
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::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ >>1 これは乙じゃなくてスラッガーなんだからね
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:17:55 ID:LSoRIoTo0
前スレ>>998
>トラックにノーブレーキで突っ込まれたんだが
大丈夫だったん？溶け込むって怖いね。
やっぱ外車に乗ってるんだって酔いたい部分もあるから目立つ色のミニ乗りたいよね。
今日雨で曇ってたんだが、スーパーに行って、おっ!ミニ?てよーく見たら国産のもどきだった。
>トラックにノーブレーキで突っ込まれたんだが
大丈夫だったん？溶け込むって怖いね。
やっぱ外車に乗ってるんだって酔いたい部分もあるから目立つ色のミニ乗りたいよね。
今日雨で曇ってたんだが、スーパーに行って、おっ!ミニ?てよーく見たら国産のもどきだった。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:24:35 ID:sLdZTdM30
トラックはわざわざウィンドウ下部に見えづらくする飾りつけたりするからなあ。出来る限りトラックの前は走りたくない。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:27:02 ID:sFvo5lp20
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:38:50 ID:mTw7BRLh0
あーいつものダイハツの言い訳ねｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:45:33 ID:H4u+vbaqO
２
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:45:36 ID:LSoRIoTo0
>>8 ぐぐって見た。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=m&fp=c&bc=1050&ca=10501502&gr=43&cd0=10501502&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&dc=0150070404F4001349015&pt=00
おー、こいつこいつ、遠目で見ると、おっミニ?てちかずくと何か違うぞこれって感じしたわ。笑
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=m&fp=c&bc=1050&ca=10501502&gr=43&cd0=10501502&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&dc=0150070404F4001349015&pt=00
おー、こいつこいつ、遠目で見ると、おっミニ?てちかずくと何か違うぞこれって感じしたわ。笑
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:45:29 ID:ikcN4+fo0
>11
>8が言ってるのはコンパーノって車の事だよ
まぁ純正でminiライト装備車用意して、何をかいわんやって話だけど
>8が言ってるのはコンパーノって車の事だよ
まぁ純正でminiライト装備車用意して、何をかいわんやって話だけど
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:50:29 ID:ilT1Ws/H0
「【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう58」は欠番か
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:10:36 ID:0pDC+og3P
「ミラジーノはコンパーノのオマージュ」はダイハツ広報の言い分つうか
メーカーの公式見解のようだが、ミニライトホイールやクーパーラインモドキ、
モンテ風キャリアモドキの説明には一切なってないわな。
パクリとかどうでもいいし興味ないが「意識していませんよ」
というのは無理があるし、言い訳がチョンっぽい。
メーカーの公式見解のようだが、ミニライトホイールやクーパーラインモドキ、
モンテ風キャリアモドキの説明には一切なってないわな。
パクリとかどうでもいいし興味ないが「意識していませんよ」
というのは無理があるし、言い訳がチョンっぽい。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 07:00:51 ID:JL9GQFeYO
自分、一時期ミニとミラジーノを同時に所有してました。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:57:38 ID:WT0OzrLJ0
ジーノ他 フェイク車ネタはいらない
よそいけ
よそいけ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:10:52 ID:45e4qTJm0
まぁ、ミニからミラジーノに乗り換えた人が多いからミラジーノの方が本家なことを知ってる人は少ない。
大元はコンパーノより前のマセラティのはず。コンパーノはめちゃくちゃマイナー車だよ。
デザイナーは両方、イタリヤ人のヴィニャーレで、日本の戦闘機が参考にされてる。
クーパーラインの元やコーチライン、月桂樹やスリーポイント、８本スポークもヘタに突っ込むと・・・
飛行機が好きな人なら知ってるかもね。
大元はコンパーノより前のマセラティのはず。コンパーノはめちゃくちゃマイナー車だよ。
デザイナーは両方、イタリヤ人のヴィニャーレで、日本の戦闘機が参考にされてる。
クーパーラインの元やコーチライン、月桂樹やスリーポイント、８本スポークもヘタに突っ込むと・・・
飛行機が好きな人なら知ってるかもね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:15:12 ID:IoHgErXEO
ATでさ、減速時のシフトダウンのショックが殆んどなくスムーズな時と、ゴン、ゴン、とショックがある時があるんですけど、そういうもんですか？気にしなくていいレベル？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:07:05 ID:6PO8KGUU0
日本車->マセラティ->マセラティ・ミニ（ミラジーノモドキ）->マーチ・ミニ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:51:13 ID:O0Yy1O/D0
ちょっと質問なんだけど、
95年式のノーマルハンドルのやつに、97年式のエアバックのハンドルて付けられるの?
車内のデザイン的に変えようと思ってるんで、エアバックが動作しなくてもいいので物理的にハンドルつけられるかおしえてください。
95年式のノーマルハンドルのやつに、97年式のエアバックのハンドルて付けられるの?
車内のデザイン的に変えようと思ってるんで、エアバックが動作しなくてもいいので物理的にハンドルつけられるかおしえてください。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:32:01 ID:0pDC+og3P
たしかボスからステアリングシャフトから、何もかも別物だったような。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:43:30 ID:r9GvO5Sn0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:32:42 ID:O0Yy1O/D0
>>21-22レスありがとう。
根本的に取り付け部分の構造違うんだ、素直に諦めてウッドタイプのハンドル(ボスってやつ付き)のをオクで探してみます。
根本的に取り付け部分の構造違うんだ、素直に諦めてウッドタイプのハンドル(ボスってやつ付き)のをオクで探してみます。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:59:39 ID:iiOchoZR0
たまたま古本屋でCAR GRAの81年6月号を見つけて300円で買えた。
ミニ特集でまえから欲しかった号だったのですごくラッキー。
二つ折りの大判カラーイラストCARNABY Stのミニ、裏が英国紳士とMK-1。
これは素晴らしい出来映えのイラスト。
ミニ特集でまえから欲しかった号だったのですごくラッキー。
二つ折りの大判カラーイラストCARNABY Stのミニ、裏が英国紳士とMK-1。
これは素晴らしい出来映えのイラスト。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:29:10 ID:OlfB/6H80
うｐよろ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:41:51 ID:DT5qMKr60
カーグラTVの方では特集された事ないのかな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:07:14 ID:KnXgGLCP0
>>14 チョンに認定します。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:18:57 ID:6sO+oV8G0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:58:37 ID:Wfrl84+T0
>>28
ダイハツのクルマに似てるよね。
ダイハツのクルマに似てるよね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 06:31:32 ID:fwv9jAPb0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:59:43 ID:AQXL2kP00
>>18
昔からの仕様ですので素直に諦めて下さいｗ
昔からの仕様ですので素直に諦めて下さいｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 11:27:58 ID:tsQTHAE/O
2カ月に一度くらい冷却水がダダ漏れするんだ。
普段はほとんど減らない。
車の機嫌が悪かったんだと思う様にしている。
普段はほとんど減らない。
車の機嫌が悪かったんだと思う様にしている。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 11:38:47 ID:30pOKnmB0
↑マメにチェックしてそれですんでるならいいんじゃないか。w
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:26:45 ID:J3rpK4v5O
↑いや、よくねーだろ！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:38:09 ID:tsQTHAE/O
この前は本屋の駐車場に停めて買い物して帰ってきたら
駐車場の地面に緑色の水たまりが出来てた。
立ち読みしすぎて俺の帰りが遅かったから機嫌悪くしたみたいだ。
駐車場の地面に緑色の水たまりが出来てた。
立ち読みしすぎて俺の帰りが遅かったから機嫌悪くしたみたいだ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 17:52:21 ID:rbf0NZWQ0
最近アイドリングがゴボゴボって変な音して、
4秒に一回くらいポンッと軽いアフターファイアーみたいな感じになるんで
ネットで調べたら、オーバーフローぽかった。
んで、フロート外してジェットを外してみたんだけど、
これって磨り減りすぎてるのかな？
凄い人教えて。
因みにキャブはSU1-1/4ツイン
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou51061.jpg
4秒に一回くらいポンッと軽いアフターファイアーみたいな感じになるんで
ネットで調べたら、オーバーフローぽかった。
んで、フロート外してジェットを外してみたんだけど、
これって磨り減りすぎてるのかな？
凄い人教えて。
因みにキャブはSU1-1/4ツイン
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou51061.jpg
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 18:05:25 ID:pK2oZHgI0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 18:11:03 ID:rbf0NZWQ0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 18:48:58 ID:4HxgLUWW0
教えて下さい。ミニ１０００乗りですが、こつこつと小遣い範囲にて、フラットピストンのエンジンを手に入れたので
これに、２６６カムとヘッド面研を１ミリして組付ける予定なんですけど、バルブスプリングは、ダブルにしないと駄目でしょうか？。
アジャスタブルのギアなども必ず必要なんでしょうか？ 色々と部品をそろえているのですが
良きアドバイスを下さい ちなみに ＳＵツインキャブと、ＬＣＢ、ＲＣ４０はすでに手元にあります
では、宜しくお願いします。
これに、２６６カムとヘッド面研を１ミリして組付ける予定なんですけど、バルブスプリングは、ダブルにしないと駄目でしょうか？。
アジャスタブルのギアなども必ず必要なんでしょうか？ 色々と部品をそろえているのですが
良きアドバイスを下さい ちなみに ＳＵツインキャブと、ＬＣＢ、ＲＣ４０はすでに手元にあります
では、宜しくお願いします。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:50:13 ID:rbelKr760
では、って何だか促されてるみたいだな・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:17:01 ID:zizgMD2rO
今のミニスレにはその質問にきちんと答えられるエロい人はいないよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:58:51 ID:HTW0lpoh0
土日の休みまで待って、もう一度催促すればおｋ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:18:18 ID:30pOKnmB0
何に載せるんだろ。
レースカーじゃなさそうだよね。
街糊用途？
レースカーじゃなさそうだよね。
街糊用途？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:23:10 ID:HTW0lpoh0
圧縮さげてバルブサージングをふせぐんでしょ？
RC40ということは背圧も下げる方向だから
どーーーーーゆうふうに考えても街乗りではない。
RC40ということは背圧も下げる方向だから
どーーーーーゆうふうに考えても街乗りではない。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:23:40 ID:HTW0lpoh0
あ、暴走族ならありうる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:27:11 ID:HTW0lpoh0
打ち間違った
メンケン１ミリだと圧縮は約１ｋｇ上がる。
メンケン１ミリだと圧縮は約１ｋｇ上がる。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:56:12 ID:dv269UEP0
２６６カムって、どれ位まわるようになるのかな。
どっちにしろ、ノーマルより過回転傾向なら
バルブスプリングは強化しとく方がいいだろうね。
しかし、バルブスプリング強化に
フラットピストンと1ミリもの面研で高圧縮化ねえ。
セルも苦しくなるし
スタッドも強化しないと吹き抜けそうだな。
どっちにしろ、ノーマルより過回転傾向なら
バルブスプリングは強化しとく方がいいだろうね。
しかし、バルブスプリング強化に
フラットピストンと1ミリもの面研で高圧縮化ねえ。
セルも苦しくなるし
スタッドも強化しないと吹き抜けそうだな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:08:55 ID:r0asX6ER0
266、いわゆる54°でﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞは1000～6500
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾀﾞﾌﾞﾙがﾃﾞﾌｫ
ｶﾑ変えるならﾀｲﾐﾝｸﾞもｷｯﾁﾘ合わせたいからｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙな方向で
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾀﾞﾌﾞﾙがﾃﾞﾌｫ
ｶﾑ変えるならﾀｲﾐﾝｸﾞもｷｯﾁﾘ合わせたいからｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙな方向で
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:30:50 ID:nVk7qWjg0
>>32
ヌコがそれをペロペロしたら大変だにゃー
ヌコがそれをペロペロしたら大変だにゃー
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:53:57 ID:mWbwWLle0
世界恐慌が問われている今！円高状況！
米英欧州から部品を個人輸入して部品確保（保持）を行うのが
betterと思う……。
米英欧州から部品を個人輸入して部品確保（保持）を行うのが
betterと思う……。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 03:46:16 ID:B7M+cWp5P
日記
むう
丸塗り入院連絡待ち
まだかね
仕方ないので車高落としてニンマリ
タヒチにミニライトゴールドが似合いすぎてよだれが止まらない
メタリック抜いたら俺どうなっちゃうんだろ
むう
丸塗り入院連絡待ち
まだかね
仕方ないので車高落としてニンマリ
タヒチにミニライトゴールドが似合いすぎてよだれが止まらない
メタリック抜いたら俺どうなっちゃうんだろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:13:41 ID:hrsoGtbL0
オールペンするの？
うちもしたいな。
つやも無くなってきたしもうクリアが禿かかっとわ。
俺がオールペンするなら
BRGや赤は当たり前すぎる色でおもろないし
とはいえ、イエロー、オレンジは派手すぎる。
シルバーいいけど没個性的だしな。
青や紫も考えちゃうね。
そうすると、OEWが無難なところだな。
うちもしたいな。
つやも無くなってきたしもうクリアが禿かかっとわ。
俺がオールペンするなら
BRGや赤は当たり前すぎる色でおもろないし
とはいえ、イエロー、オレンジは派手すぎる。
シルバーいいけど没個性的だしな。
青や紫も考えちゃうね。
そうすると、OEWが無難なところだな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 15:28:49 ID:c5x8NdYvO
ひとりで壁に向かって話してるのか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 15:29:44 ID:ZO+lzBhaO
うわ…関西人だ…
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 15:34:46 ID:ABb+9DXUP
タイガース柄にしたら？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 15:43:59 ID:8BqOkOTq0
例えば、ベース赤にして、ボンネット・トランク・フェンダーを白にしたらどう?
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:03:36 ID:hrsoGtbL0
うっさいボケ
ボディは単色が基本やろ
ボディは単色が基本やろ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:10:26 ID:c5x8NdYvO
関西人にはヒョウ柄がお似合い。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:26:18 ID:ZO+lzBhaO
関西人は氏ねばいいのに
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:49:45 ID:jPsoiAEV0
携帯から関西人がどうこう書き込んでる奴は朝鮮人以下だろ。
よそでやれよ、スレ違い甚だしい。
よそでやれよ、スレ違い甚だしい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:37:08 ID:geQqyUfU0
おれ黒の1000に乗ってるけどシックでいいよ
高級感があるし
高級感があるし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:42:53 ID:6TH/vFYdO
鼠色
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:00:20 ID:958cG6xE0
いっそ艶消し黒に
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:32:37 ID:M8eYF44K0
1.3iだと、0～100km/hは何秒くらいなんですか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:11:26 ID:6aIGpkmv0
実用に困らないぐらいには速い。
もし困るようなら、ミニが故障しているか、乗り手がヘボのどちらか。
つか、そんなこと聞いてなんになるんだ？
もし困るようなら、ミニが故障しているか、乗り手がヘボのどちらか。
つか、そんなこと聞いてなんになるんだ？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:22:57 ID:958cG6xE0
そーゆーの気になるなら
ランエボでも乗ったほうがいいな
ランエボでも乗ったほうがいいな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:28:28 ID:M8eYF44K0
今度買うので参考までにと思って。
自分のがどのくらいの調子なのか判断するのにちょうどいいかと。
自分のがどのくらいの調子なのか判断するのにちょうどいいかと。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:50:14 ID:GK9bNbWWO
そいえば、飛行機とかに使ってるみたいな雨風では落ちないけど
不要な時は落とせるペイントみたいなのてどこ売ってる？
天井を半年ごとに色変えるとかしてみたい
不要な時は落とせるペイントみたいなのてどこ売ってる？
天井を半年ごとに色変えるとかしてみたい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:15:46 ID:y+OJP2d50
ペイント云々いう前に俺は錆を何とかせねば
塗装がウナギパイみたくポロポロ崩れやがるんだよ…
塗装がウナギパイみたくポロポロ崩れやがるんだよ…
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:36:17 ID:SoRguqcM0
その昔、穴の開いたドアの下周りに一斗缶を切ってリベットで止めて走ったこともあったな～
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:56:51 ID:xmptSJ9q0
ボディが鰻パイみたいになっててもいいじゃまいか
ウナギミニみたいでカッコいいぞ
走るには問題ないだろ、その為のサブフレームだろ
ウナギミニみたいでカッコいいぞ
走るには問題ないだろ、その為のサブフレームだろ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:07:17 ID:AOHkFUNO0
>>67
…
…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:13:33 ID:zdyOUTtt0
>>39
必ずしもダブルスプリングにしなくてもいいよ。
サージングし始めたらドライバーがシフトアップすればいい。
スプリングを強化すると安全率は増すが、抵抗も増える。
ダメなら変更すりゃいいじゃん。ヘッドおろさず出来るでしょ。
アジャスタブルタイミングギアも同じ。
あれ、重いじゃん。ダブルチェーンも重いし。
バルタイは色々と合わせる方法があるから本買って勉強しなよ。
ケントのカムなんだろ？最悪ノーマルエンジンにそのまま組んでも動くはず。
ところで２６６カムとヘッド面研１ミリを選択した理由に興味があるから教えて。
某講座ＨＰかい？
自分の車なんだろ。失敗してもいいじゃん。
ミニ屋さんはクレーム予防の意味も含めて、お客さんの車にはそういったパーツを選択するんじゃないかな。
・・・と思うようにしている。
必ずしもダブルスプリングにしなくてもいいよ。
サージングし始めたらドライバーがシフトアップすればいい。
スプリングを強化すると安全率は増すが、抵抗も増える。
ダメなら変更すりゃいいじゃん。ヘッドおろさず出来るでしょ。
アジャスタブルタイミングギアも同じ。
あれ、重いじゃん。ダブルチェーンも重いし。
バルタイは色々と合わせる方法があるから本買って勉強しなよ。
ケントのカムなんだろ？最悪ノーマルエンジンにそのまま組んでも動くはず。
ところで２６６カムとヘッド面研１ミリを選択した理由に興味があるから教えて。
某講座ＨＰかい？
自分の車なんだろ。失敗してもいいじゃん。
ミニ屋さんはクレーム予防の意味も含めて、お客さんの車にはそういったパーツを選択するんじゃないかな。
・・・と思うようにしている。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:54:13 ID:N0L5YdDwO
↑間違いだらけ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:08:03 ID:dYjSzKA6O
>>69-71
俺のはドアの下からチョコフレークが出てくるよ
俺のはドアの下からチョコフレークが出てくるよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:19:25 ID:43U53QQ10
やべえ、バキューム計付けたら運転が楽しくなった！
エコドライブでリッター17キロになった。
ミニもやれば出来る子なんだなｗ
エコドライブでリッター17キロになった。
ミニもやれば出来る子なんだなｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:49:34 ID:XvEtru7n0
>ミニもやれば出来る子なんだなｗ
違うぞ！君がやれば出来る子なんだ！！
違うぞ！君がやれば出来る子なんだ！！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:55:05 ID:uXRNhQ+L0
バキューム計カッコ良さそうだな。
俺も付けたい。
俺も付けたい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:27:08 ID:AlL24alB0
俺も
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:50:26 ID:o9nQv+Oe0
じゃ俺も
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:27:19 ID:5Wtn7ruW0
じゃあ、俺は空気読まずに下のFMトランスミッター付けるよ
http://www.logitec.co.jp/products/audio/latfm311u.html
http://www.logitec.co.jp/products/audio/latfm311u.html
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:26:08 ID:4+5MO6qe0
昔見た時は気付かなかったけど、ミスター・ビーンの車ってミニだったんだな
http://jp.youtube.com/watch?v=yvEAz096dng
http://jp.youtube.com/watch?v=yvEAz096dng
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:46:32 ID:N0L5YdDwO
黒歴史だから触れるな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:08:38 ID:o9nQv+Oe0
徹底的にリライアントを馬鹿にするのなw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:50:22 ID:yLKo0qKD0
真空計は付けてしばらくの間は、アノ針の動きだけでヤラれちゃうけど
そのうち鬱陶しくなってくると思うよ。（当然個人差はあるが）
俺はひっきりなしにヒョコヒョコ動いてるのが目障りで取っちゃったよ。
まぁ常に負圧を気にしてれば確かに燃費は良くなるけど、スゲー亀運転に
なるだろうから色々気をつけてね。
そのうち鬱陶しくなってくると思うよ。（当然個人差はあるが）
俺はひっきりなしにヒョコヒョコ動いてるのが目障りで取っちゃったよ。
まぁ常に負圧を気にしてれば確かに燃費は良くなるけど、スゲー亀運転に
なるだろうから色々気をつけてね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:22:39 ID:EhnRoG1C0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:32:10 ID:43U53QQ10
>>86
自動車部品屋で売っている、4パイのシリコンバキュームホース全替でおｋ。
3パイならなお良しだと思う・・
燃費運転＝カメと思っていたんだけど
テストドライバーにミニを運転してもらった時、見方が変わったんだ。
それが速いんだ、恐ろしくスムーズに。負圧計の動きも最低限。
ハイブリッド作ってるのにガソリンエンジンが好きなんだとｗ惚れたよ。
自動車部品屋で売っている、4パイのシリコンバキュームホース全替でおｋ。
3パイならなお良しだと思う・・
燃費運転＝カメと思っていたんだけど
テストドライバーにミニを運転してもらった時、見方が変わったんだ。
それが速いんだ、恐ろしくスムーズに。負圧計の動きも最低限。
ハイブリッド作ってるのにガソリンエンジンが好きなんだとｗ惚れたよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:08:54 ID:W5vQXrZe0
国産ターボ付き乗ってた頃、お約束な連成計付けてたんだが
やっぱ気になって雑な踏み方はしなくなるわなｗ
それでもリッター6とかだったけど…
やっぱ気になって雑な踏み方はしなくなるわなｗ
それでもリッター6とかだったけど…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:57:46 ID:vMC37t5l0
>>87 ホースとバキューム計買ってくるよ ありがとね～
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 12:34:28 ID:WU2lh50X0
俺はｲﾝﾏﾆに付けて2連でﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ動かしたいな。
同調も楽になりそうだし(w
同調も楽になりそうだし(w
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:52:29 ID:7mnXhJJwO
この前、ERAターボが走ってた。
懐かしかったなぁ。
懐かしかったなぁ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 15:42:16 ID:bDJu4iiMO
それでブースト計はついてたのか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:27:29 ID:NE6hU94mO
ドア勢いよく開けて壁にぶつかり、君を傷つけてしまってごめんなさい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:14:33 ID:OoAZQxOn0
壁ｶﾜｲｿｽ（ ´・ω・｀）
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:20:40 ID:LaKEcTkO0
ポジションをＬＥＤにしてる方いますか？
口金タイプってぜんぜん売っていないので・・。
つけてる方 品名がわかれば教えてください。
口金タイプってぜんぜん売っていないので・・。
つけてる方 品名がわかれば教えてください。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:55:40 ID:lxvefYMA0
>95
普通にイエローハットとかで売ってるよ。
ヤフオクとかでもたくさんでてる。
みんなオイルどんなの使ってる？
’90 mini1000 4MT で SUNOCO 10ｗ-40 使ってる。
20ｗ-50はMTには硬かったATには( ・∀・)ｲｲ!!感じだった。
普通にイエローハットとかで売ってるよ。
ヤフオクとかでもたくさんでてる。
みんなオイルどんなの使ってる？
’90 mini1000 4MT で SUNOCO 10ｗ-40 使ってる。
20ｗ-50はMTには硬かったATには( ・∀・)ｲｲ!!感じだった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:07:44 ID:RalC4tgl0
>>96
1000 MTにシェブロンシュプリーム10W-40
定番だけどやっぱミニには合うね
てかsuツインの調整で困ってるんだが誰か助けて
プラグを見たんだけど2番がいい感じの狐色で3番が真っ黒(かぶってはいない)で4番が白めの狐色だったんだよ
どぅーすればいいかな？
1000 MTにシェブロンシュプリーム10W-40
定番だけどやっぱミニには合うね
てかsuツインの調整で困ってるんだが誰か助けて
プラグを見たんだけど2番がいい感じの狐色で3番が真っ黒(かぶってはいない)で4番が白めの狐色だったんだよ
どぅーすればいいかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:17:23 ID:YsbNCXsYP
そもそも均等な焼け方なんて無理っしょ。エンジンの調子良ければオK
神経質になっても仕方ないよ。
神経質になっても仕方ないよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:25:07 ID:RalC4tgl0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:06:14 ID:c6CF9MMI0
うちの1000も3番がかぶりぎみだなあ 他はキレイに焼けてるけど
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:22:20 ID:pVfOyLY30
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:27:31 ID:l2AArcAS0
>96
夏は20W-50で冬は10W-40使ってる
夏は20W-50で冬は10W-40使ってる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:00:33 ID:gnTzlq4Y0
>>101文句があるなら、玄人のお前の詳しい説明つけて返答したらどうよ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:13:23 ID:hDVAz0K1O
ラジエーターに穴が開いた･･･orz
水芸みたいにピューッと緑色の液体がタイやハウスから噴き出してた。
水芸みたいにピューッと緑色の液体がタイやハウスから噴き出してた。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:15:09 ID:gnTzlq4Y0
写真うぷ希望です
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:23:14 ID:mK7p9Spt0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:45:00 ID:ytLDcoc2O
ブレーキディスクを取り外したいんのですが
ドライブシャフトの取り付けナットを緩めるには
どのサイズのソケットを使えばいいのか教えて下さい。
買わないとサイズが合うソケットがありません…orz
ドライブシャフトの取り付けナットを緩めるには
どのサイズのソケットを使えばいいのか教えて下さい。
買わないとサイズが合うソケットがありません…orz
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:15:37 ID:mK7p9Spt0
純正なら1・5/16
社外の割りピン溝12本タイプだと1・3/8
それぞれ33mmや35mmでも代用可能
ただこのナット、規定トルクが260Nmとかだから
ホームセンターの激安トルクレンチじゃ締めきれんかもよ？
締めが甘かったりきつ過ぎたりすると、ハブベアリングの不調に直結するし。
社外の割りピン溝12本タイプだと1・3/8
それぞれ33mmや35mmでも代用可能
ただこのナット、規定トルクが260Nmとかだから
ホームセンターの激安トルクレンチじゃ締めきれんかもよ？
締めが甘かったりきつ過ぎたりすると、ハブベアリングの不調に直結するし。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:18:21 ID:mK7p9Spt0
送信してから思い直してみたが、
そもそも激安品は逆ネジ締められないか…
そもそも激安品は逆ネジ締められないか…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:58:18 ID:il51fTwE0
Ｆハブ逆ネジじゃないしｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:34:00 ID:mK7p9Spt0
そーいやそうだ
大ボケｗ
大ボケｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 03:38:50 ID:mdRZZvdzO
貫通ドライバーで叩け叩け叩け
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 05:11:59 ID:i6RY5QzWP
日記
オーバーライダーつけたいなあ
ステンレスの買おうかな
ピラーミラー丸も欲しい
オーバーライダーつけたいなあ
ステンレスの買おうかな
ピラーミラー丸も欲しい
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 07:51:52 ID:ncZgrxwZO
さぁて富士五湖あたりまでドライブにいくかな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:12:17 ID:gPg+nbBzO
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:30:22 ID:EStmnE3o0
ミニの調子悪いっす～
プラグとプラグコード交換だけで直ればいいっすなぁ～
プラグとプラグコード交換だけで直ればいいっすなぁ～
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:08 ID:XIx8KL2O0
小学館 金子浩久著の ニッポン・ミニ・ストーリー ＜日本人に最も愛されたイギリス車＞ を読んでみな
9章 熱狂的クーパーマニアたち の156ページ
＜ イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。 （いっそのこと手放そうかと思った） トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞
この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
社長はチョンの元ヤクザ クレーム客にはすごんで脅す気をつけろ
9章 熱狂的クーパーマニアたち の156ページ
＜ イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、岡崎さんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時の岡崎さんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。 （いっそのこと手放そうかと思った） トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。＞
この（滋賀県のミニ・ショップ）というのは日欧貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
社長はチョンの元ヤクザ クレーム客にはすごんで脅す気をつけろ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:52:04 ID:8+5PbhaN0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:17:26 ID:e30ec2cK0
4～5年落ちの車とかなら事故車だオコシだって騒ぐのもわかるけど、40年前の車だぞ…
そのレストアベースなんて、出自は大抵そんなもんじゃないか？
上物で、叩いても埃が出ないようなタマは250じゃ効かないだろうし。
そのレストアベースなんて、出自は大抵そんなもんじゃないか？
上物で、叩いても埃が出ないようなタマは250じゃ効かないだろうし。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:24:15 ID:3kzosWduP
>>合計金額は500万円を超える。その頃。岡崎さんがもらっていた月給は10万円だった。
岡崎さんは貧乏人のくせに見栄っ張りで経済観念の欠落した馬鹿だっていう話ですね。
岡崎さんは貧乏人のくせに見栄っ張りで経済観念の欠落した馬鹿だっていう話ですね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:40:28 ID:U1E16iP+0
>>117
わざわざここに書き写して実名晒すオマエは氏ねばいいのに
わざわざここに書き写して実名晒すオマエは氏ねばいいのに
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:23:59 ID:mfGatv4B0
定期的に出てくる粘着君でしょスルースルー
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:26:20 ID:ZEpb5V84O
ローカルネタで申し訳ないが…
age尾市付近の国道17号沿いに最近ミニ屋が出来た？
ボディを真っ二つにしたケツの部分が店から飛び出していたが…
age尾市付近の国道17号沿いに最近ミニ屋が出来た？
ボディを真っ二つにしたケツの部分が店から飛び出していたが…
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:42:35 ID:EmHdNSGe0
相談に乗ってください。94年式メイフェアです。
①ダッシュボードをスプライトのような棚状態にしたい。
メーターは普通にハンドルの奥（ノーマル）で、そこから左側は全て何も無い状態（棚状態）にしたいのです。
スプライトの広々感が最高だったもので。それに何でもいろいろ置けるし。
カーステは捨ててもかまいません、ほとんど聞かないので。
こうするにはクーラーコンバージョンキットというので吊り下げクーラーの時と同じ位置に噴出しを持っていくのですよね。
この場合、クーラーのスイッチ（ダイヤル2個）はどこに行くのでしょうか？
個人で加工できる範疇でしょうか？
②ドア内張りを自分で作りたい
とはいってもオリジナルは残しておきたいので、素の内張りボードを入手したいのですがネットで探しても見つかりません。
自分で今の内張りをなぞって作るしかないのでしょうか？
①ダッシュボードをスプライトのような棚状態にしたい。
メーターは普通にハンドルの奥（ノーマル）で、そこから左側は全て何も無い状態（棚状態）にしたいのです。
スプライトの広々感が最高だったもので。それに何でもいろいろ置けるし。
カーステは捨ててもかまいません、ほとんど聞かないので。
こうするにはクーラーコンバージョンキットというので吊り下げクーラーの時と同じ位置に噴出しを持っていくのですよね。
この場合、クーラーのスイッチ（ダイヤル2個）はどこに行くのでしょうか？
個人で加工できる範疇でしょうか？
②ドア内張りを自分で作りたい
とはいってもオリジナルは残しておきたいので、素の内張りボードを入手したいのですがネットで探しても見つかりません。
自分で今の内張りをなぞって作るしかないのでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 07:53:29 ID:BPbWmPu9O
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:54:02 ID:zbFbTLCK0
>>98
そもそも、キャブのバランス・燃調をチェックしないで
均等な焼け方のレクチャーを受けようと思うのが間違いだろ。
「均等な焼け方は無理」って言ってるアホが居るが
そんな簡単に言い切ってしまうなら、「MINIはそんなモン」と口癖にしている
中古屋や一部の糞Mini屋と同じだろ
均等に焼けるように試行錯誤するのがDIYのたのしみでないんかい？
俺のMINIはツインだけど均等に焼けてええ感じなっとるよ
そもそも、キャブのバランス・燃調をチェックしないで
均等な焼け方のレクチャーを受けようと思うのが間違いだろ。
「均等な焼け方は無理」って言ってるアホが居るが
そんな簡単に言い切ってしまうなら、「MINIはそんなモン」と口癖にしている
中古屋や一部の糞Mini屋と同じだろ
均等に焼けるように試行錯誤するのがDIYのたのしみでないんかい？
俺のMINIはツインだけど均等に焼けてええ感じなっとるよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:05:17 ID:7dHYo85SO
キャバクラがなんだって？？
長すぎだよバカ。
長すぎだよバカ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:21:15 ID:cVEwHdaR0
>126
均等に焼けて調子がいいのは、カムがツインのエンジンでドライデッキなんですね、わかります。
あ、ウェーバーのキャブも二つですか。いいですね。
>127
ゆとりさんは国語勉強ちてくだちぃ><
均等に焼けて調子がいいのは、カムがツインのエンジンでドライデッキなんですね、わかります。
あ、ウェーバーのキャブも二つですか。いいですね。
>127
ゆとりさんは国語勉強ちてくだちぃ><
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:59:38 ID:ym26wIDR0
俺のはバルブシールがダメになってるから均等には焼けないな
早くヘッドのオーバーホールをしなくては・・・
てかプラグかプラグコードが不良の時、オーバーフローっぽい症状になったりする？
エロい人教えてちょ
早くヘッドのオーバーホールをしなくては・・・
てかプラグかプラグコードが不良の時、オーバーフローっぽい症状になったりする？
エロい人教えてちょ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:08:05 ID:VNEroMe+0
あ、雨漏りが・・・何でこんなにひどいんだか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:52:51 ID:sGnqSp9b0
>>130
愛だよ、愛。
愛だよ、愛。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:53:06 ID:tZe7TMfU0
>131
こなた乙。
ってかあいつも人の影響受けそうなタイプだから、MINI乗りそうだなあ。
こなた乙。
ってかあいつも人の影響受けそうなタイプだから、MINI乗りそうだなあ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:09:22 ID:+2438PvK0
ぽか～ん わからないだだだだだ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:56:44 ID:eq3amguS0
ググッタ
まさにドンビキ
まさにドンビキ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 13:03:00 ID:XeOiRzbu0
でもなんか ミニの痛車あるんでしょ？
みにがかわいそうだからやめてくれ。
みにがかわいそうだからやめてくれ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:18:01 ID:SQgjFWFt0
＞みにがかわいそう
とか言ってるお前が痛いよ
とか言ってるお前が痛いよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:27:28 ID:rXgbZsHp0
ミニは車体のデザインがカワイイとかで売れるわけだから、
痛車の元祖と言ってもいい。
痛車の元祖と言ってもいい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:55:11 ID:d66wi6OK0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | MINIはわしが育てた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | MINIはわしが育てた
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:28:01 ID:XeOiRzbu0
んじゃ俺の車は痛車か・・ノーマルで何も張ってないし積んでないけど・・涙。
140 ：ぼけ：2008/10/16(木) 17:58:53 ID:lsaWBjOb0
イタ車のＭＩＮＩ…
イノチェンティか？
イノチェンティか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:10:53 ID:a196mD5t0
>135
田宮模型のシール貼ってる俺の1/1ミニは地味に痛車
ぶっちゃけアニメ柄の痛車と、公道しか走らないのにレース仕様にしてる痛車は同じレベルでいいと思う。
（どっちも嫌いじゃない意味で）
田宮模型のシール貼ってる俺の1/1ミニは地味に痛車
ぶっちゃけアニメ柄の痛車と、公道しか走らないのにレース仕様にしてる痛車は同じレベルでいいと思う。
（どっちも嫌いじゃない意味で）
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:16:40 ID:iRHA+/230
他人の車見て公道しか走らないかどうか、何でわかるの？
ナンバー付き草レースや走行会くらいいくらでもあるんだから。
ナンバー付き草レースや走行会くらいいくらでもあるんだから。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:03:30 ID:rXgbZsHp0
車検に対応してるかどうかぢゃない？
助手席と後部座席と触媒を外してるのにナンバー付けてるとか。
やたら車高を落として太いタイヤにしてるとか。
助手席と後部座席と触媒を外してるのにナンバー付けてるとか。
やたら車高を落として太いタイヤにしてるとか。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:49:53 ID:AovPb9S30
>助手席と後部座席と触媒を外してるのにナンバー付けてるとか。
やたら車高を落として太いタイヤにしてるとか。
昔、車検が厳しく無かった頃から乗り続けてるオヤジ達だろうな。
俺の行きつけのミニ屋にもいるよ。そういう連中。
やたら車高を落として太いタイヤにしてるとか。
昔、車検が厳しく無かった頃から乗り続けてるオヤジ達だろうな。
俺の行きつけのミニ屋にもいるよ。そういう連中。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:12:11 ID:7eDruvHa0
車検の時だけミニショップ（笑）で戻すんだよ。
アンダーガードを付けたシャコタンがカッコいいとか思ってるタイプ。
それで車検に通ると勘違いしてる人もミニ乗りには多い。
アンダーガードを付けたシャコタンがカッコいいとか思ってるタイプ。
それで車検に通ると勘違いしてる人もミニ乗りには多い。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:26:30 ID:2uLK5QnQ0
タイヤの溶け方見れば一目
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:29:46 ID:6OuDNDCt0
>車検の時だけミニショップ（笑）で戻すんだよ
まあ触媒とかシートとか、ルーカスミラーとか、フェンダーモールとか
そういう事だけどね。
行きつけのミニ屋にタムロしてるオヤジ連中の車がそんな感じで
車検時にはその時だけ通る様に換装。
ただ、
シャコタンがカッコいいとか思ってるタイプ、ってのは
ミニに限って言えば多いとは思うけどな。
まあ触媒とかシートとか、ルーカスミラーとか、フェンダーモールとか
そういう事だけどね。
行きつけのミニ屋にタムロしてるオヤジ連中の車がそんな感じで
車検時にはその時だけ通る様に換装。
ただ、
シャコタンがカッコいいとか思ってるタイプ、ってのは
ミニに限って言えば多いとは思うけどな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:31:18 ID:ZPRIgZ/m0
車高低いの好きだけど、出っ張りにやられて以来車高下げてないな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:36:13 ID:vBPn7OpEP
>>146
普通履き替えるだろ？街乗りでSタイヤ履かないよ。
普通履き替えるだろ？街乗りでSタイヤ履かないよ。
>142-149
俺の知り合いがそう言うミニに乗ってるから言っただけなんだがなー。
本人も「これは車のコスプレ」って「痛車」って言葉が出来る前から言ってた。
町で見たミニがどう使われてるかなんて見ただけでわかるわけないじゃんｗ
俺の知り合いがそう言うミニに乗ってるから言っただけなんだがなー。
本人も「これは車のコスプレ」って「痛車」って言葉が出来る前から言ってた。
町で見たミニがどう使われてるかなんて見ただけでわかるわけないじゃんｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:24:32 ID:JrXVSyrB0
全スレでミニ買い損なった俳です。
今日、別のところで買ったミニが夕方届きました。おいらもやっとミニユーザーになれた。
で、最初のの感想は、細かい所が日本の車と違って悩みまくりでした。(ウインカー左、バックギアは一度上げて入れるとか等)
軽く乗ってみようと夜乗ってみたんだけど、暫く車乗ってなかったんで感覚分からずビビッテ近くのスタンドでガソリン入れて帰ってきました。
ところで、1つ疑問があるんですが、助手席側のフェンダーミラーってみずらく無いですか?
家のだけかもしれんけど、ちょうどワイパーが間に有ってとても見づらいんです。
今日、別のところで買ったミニが夕方届きました。おいらもやっとミニユーザーになれた。
で、最初のの感想は、細かい所が日本の車と違って悩みまくりでした。(ウインカー左、バックギアは一度上げて入れるとか等)
軽く乗ってみようと夜乗ってみたんだけど、暫く車乗ってなかったんで感覚分からずビビッテ近くのスタンドでガソリン入れて帰ってきました。
ところで、1つ疑問があるんですが、助手席側のフェンダーミラーってみずらく無いですか?
家のだけかもしれんけど、ちょうどワイパーが間に有ってとても見づらいんです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:57:45 ID:O0Rx75SX0
フェンダーミラーなんて、ルーカスタイプにしろ砲弾にしろ、
車検対応用、またはオシャレ小物です。実用性を期待してはイカン。
車検対応用、またはオシャレ小物です。実用性を期待してはイカン。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 03:17:16 ID:4bowiyzNP
フェンダーミラーよりピラーミラーのがよっぽど実用的かつ(俺的には)かっこいい
今シングルで角型つけてるが
丸型買おうっと
今シングルで角型つけてるが
丸型買おうっと
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:21:20 ID:QFEqOesw0
ルーカスは普通に見えるよ
子供がいたずららして変な方向向いてるときあるけどw
あとはミラー取り付けたときのオーナーのセンスしだいかな。
子供がいたずららして変な方向向いてるときあるけどw
あとはミラー取り付けたときのオーナーのセンスしだいかな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 10:34:56 ID:3aUp0qda0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:51:06 ID:alj83Hbs0
俺もルーカス丸型ロングステーだけど普通に見えてる。
ただ、座高が低い人だとワイパーに重なるかもね。
ただ、座高が低い人だとワイパーに重なるかもね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:01:59 ID:2VIH5w6X0
LUCASミラーにロングとかねーだろｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:13:17 ID:3aUp0qda0
ワイパーを下の辺りに挿しなおせばいいよ・・。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:45:37 ID:vBPn7OpEP
シートレール使わずに床にバケットシートをボルト止めして限界まで下げたら
左ミラー全く見えなかったよ。ステー作って高くすればいいんだな。
左ミラー全く見えなかったよ。ステー作って高くすればいいんだな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:17:55 ID:QFEqOesw0
↑フロアの横梁はどうしたの？豚斬？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:54:38 ID:4FpGCo3p0
元F１の佐藤のインタブでミニが映ってるけど、
ミニ乗りなんでしたっけ？それともただのオブジェ？
ミニ乗りなんでしたっけ？それともただのオブジェ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 15:15:59 ID:3mKDfD490
イギリスに行った時に生産中止になった旧ミニを買ったんじゃなかったかな？
金額的には鉄くず同然だからオブジェでも間違いでは無いっす。
金額的には鉄くず同然だからオブジェでも間違いでは無いっす。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 15:19:49 ID:vBPn7OpEP
>>160
横梁の後ろにシート設置。シートの前が横梁に少し乗る感じかな。
床に直置きつっても鉄のアングルとかでステー作ってかましてるから
3センチくらい浮いてる。でステアリング限界下げ。
シフトレバーも根元からぶった切って、鉄棒曲げてねじ切って自作、
溶接していい感じの位置に。
ベルト締めるとスイッチ類に全く手が届かないよw
横梁の後ろにシート設置。シートの前が横梁に少し乗る感じかな。
床に直置きつっても鉄のアングルとかでステー作ってかましてるから
3センチくらい浮いてる。でステアリング限界下げ。
シフトレバーも根元からぶった切って、鉄棒曲げてねじ切って自作、
溶接していい感じの位置に。
ベルト締めるとスイッチ類に全く手が届かないよw
>155
違う人だと思います。俺のは右後部。
違う人だと思います。俺のは右後部。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:22:10 ID:3/VMGVdi0
ミニを降りることになりました。
車両を処分したいのですが、オークションでと考えてます。
車両をオークションで購入するとしたら、どうすれば買いやすいですか？
ちなみに９６年キャブクーパーです。
お願いします。。
車両を処分したいのですが、オークションでと考えてます。
車両をオークションで購入するとしたら、どうすれば買いやすいですか？
ちなみに９６年キャブクーパーです。
お願いします。。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:31:15 ID:TYKMCGei0
151
今度同僚と飲み会やる時、3人乗せていけるか後部座席のすわり心地見ようと思ったら、
後ろに乗るには前シートを丸ごと跳ね上げて倒す必要があるんすね、日本車同様前にスライドすると思ってスイッチ引っ張って何で動かないんだって5分ほど考え込んでしまった。
これは後部座席に人乗せるってのは実用的では無いすね。
それは良いとして、金曜でリゾート地ほとんど車無くてドライブ日和で慣らし運転してたら後ろから煽るやつがいるんだけど、やめてほしいよね。
あと、ショッピングモールにミニ留めてたら、いつの間にか横にmk1仕様?ぽい白のミニが止まってた。ちょっと嬉しかった。
今度同僚と飲み会やる時、3人乗せていけるか後部座席のすわり心地見ようと思ったら、
後ろに乗るには前シートを丸ごと跳ね上げて倒す必要があるんすね、日本車同様前にスライドすると思ってスイッチ引っ張って何で動かないんだって5分ほど考え込んでしまった。
これは後部座席に人乗せるってのは実用的では無いすね。
それは良いとして、金曜でリゾート地ほとんど車無くてドライブ日和で慣らし運転してたら後ろから煽るやつがいるんだけど、やめてほしいよね。
あと、ショッピングモールにミニ留めてたら、いつの間にか横にmk1仕様?ぽい白のミニが止まってた。ちょっと嬉しかった。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:44:09 ID:2VIH5w6X0
>>165
1円スタートｗ
1円スタートｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:49:24 ID:TYKMCGei0
>>いくらでもいいなら
パーツ変更した物が何なのか、使用状況はどうか、傷などのマイナス要素も細かく書くと良いですね。
入札する方はマイナス部分が分かっていた方が値段との釣合いで納得して買えるから。
ただ、マイナス要素を書くと間違いなく値段は少しは下がるから貴方がその辺どうしたいかでしょう。
大事に扱ってくれるならただでも挙げるというなら、まず親戚とか知人当たってみたほうがいいんじゃないかと思う、欲しい人はいるでしょ。
パーツ変更した物が何なのか、使用状況はどうか、傷などのマイナス要素も細かく書くと良いですね。
入札する方はマイナス部分が分かっていた方が値段との釣合いで納得して買えるから。
ただ、マイナス要素を書くと間違いなく値段は少しは下がるから貴方がその辺どうしたいかでしょう。
大事に扱ってくれるならただでも挙げるというなら、まず親戚とか知人当たってみたほうがいいんじゃないかと思う、欲しい人はいるでしょ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:02:21 ID:/HimKMWK0
ミニを運転するのに最適な身長って何センチだろね。
①完全オリジナル
②ステアリングアジャスター、シートアジャスター（後ろにできるやつ）、ハンドル交換、シフトレバー延長はOK、シート交換はNG
それぞれの場合で。
①完全オリジナル
②ステアリングアジャスター、シートアジャスター（後ろにできるやつ）、ハンドル交換、シフトレバー延長はOK、シート交換はNG
それぞれの場合で。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:09:47 ID:alj83Hbs0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:22:26 ID:q4X1SL1l0
俺もおっさんだがｼｬｺﾀﾝ、オーバーフェンダー、ゲージのレーサーちっくなのカッコいいと思うが、
ﾏﾝﾎｰﾙにやられてエンジン傾いてから指二本が基本だ。
ﾏﾝﾎｰﾙにやられてエンジン傾いてから指二本が基本だ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:28:29 ID:QFEqOesw0
96年でキャブって事はキチンと構造変更してるのかが肝だな。
ショップで車検通してましたでは理由にならないからね
ショップで車検通してましたでは理由にならないからね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:34:50 ID:QFEqOesw0
>163
すごい！梁の後にセットしたんだ。
ペダルも下手すりゃ届かなくなりそうだ。w
ケージとはそんだけ低くちゃ頭当たらないのかな。
でも斜めのつっかえ棒が邪魔臭そうだ。
見てみたいけど写真うp無理かな。
すごい！梁の後にセットしたんだ。
ペダルも下手すりゃ届かなくなりそうだ。w
ケージとはそんだけ低くちゃ頭当たらないのかな。
でも斜めのつっかえ棒が邪魔臭そうだ。
見てみたいけど写真うp無理かな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:12:39 ID:3/VMGVdi0
>>168
ありがとです。ミニ屋で１０万弱だったのでそのくらいで行こうかと・・
知り合いにあげようかと思うんですけど、引取り手が居ないんですよ意外に・・・
部品の交換明細とか取ってあるんで細かく書こうと思います。試乗もしてもらって。
>>172
登録が９６だったかな？
キャブクーパーです。
ありがとです。ミニ屋で１０万弱だったのでそのくらいで行こうかと・・
知り合いにあげようかと思うんですけど、引取り手が居ないんですよ意外に・・・
部品の交換明細とか取ってあるんで細かく書こうと思います。試乗もしてもらって。
>>172
登録が９６だったかな？
キャブクーパーです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:37:48 ID:sjPmt6cQ0
>>174 1ヶ月早ければ、その値段ならおいらが現車見せてもらって買ってたかもしれない。
タイミング悪かったなぁー、金額とのおりあいで2ヶ月位探してて我慢出来ずに月頭に契約して昨日納車だったし。。。
せめて良い貰い主の所に嫁げるといいですねえ。
タイミング悪かったなぁー、金額とのおりあいで2ヶ月位探してて我慢出来ずに月頭に契約して昨日納車だったし。。。
せめて良い貰い主の所に嫁げるといいですねえ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 20:36:41 ID:daaHYtmB0
>>165さんに激しくwktk
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:42:15 ID:6z861Wz2O
>>175
いくら位のミニを買ったのよ？二ヶ月も悩んで捜して
いくら位のミニを買ったのよ？二ヶ月も悩んで捜して
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:54:47 ID:ReBeKwwT0
>>174
96年式のキャブクーパーはありません。
イギリス本国最終のキャブ仕様ミニでローバーミニ スプライトという名称です。
ディーラーでは輸入されていないモデルです。
キャブ仕様最後のミニと言う事で並行車として輸入されました。
後期型の信頼性と純正キャブ仕様と、かなり美味しいモデルです。
欲しい人はかなり欲しい車なので、ヤフオク以外がいいと思いますよ。
96年式のキャブクーパーはありません。
イギリス本国最終のキャブ仕様ミニでローバーミニ スプライトという名称です。
ディーラーでは輸入されていないモデルです。
キャブ仕様最後のミニと言う事で並行車として輸入されました。
後期型の信頼性と純正キャブ仕様と、かなり美味しいモデルです。
欲しい人はかなり欲しい車なので、ヤフオク以外がいいと思いますよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:57:29 ID:xgT8aH1J0
並行モノってことかねぇ
車名：不明はある意味強いわな
車名：不明はある意味強いわな
>>178
そうなんですか、ありがとうございます。
知り合いには世界でも希少だと言われてたんですけど、ミニにはあまり詳しくなくて・・・
５年前買ったんですがどうりで高かった訳だ。車検証確認しておきます。
ちなみに車両番号かなんかで確認できますか？
そうなんですか、ありがとうございます。
知り合いには世界でも希少だと言われてたんですけど、ミニにはあまり詳しくなくて・・・
５年前買ったんですがどうりで高かった訳だ。車検証確認しておきます。
ちなみに車両番号かなんかで確認できますか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:16:19 ID:XaP+BctX0
>>178
スズライトかと思った。
スズライトかと思った。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:50:57 ID:CJSBjFNn0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:40:03 ID:CJSBjFNn0
＞初年度登録が3年１２月
平成3年？それなら91年式のキャブクーパーで間違い無いですよ。
上で言っておられた96年は登録年の事ですかね？
＞１３００CCでキャブレターはキャブクーパーじゃないんですかね？
此処はちょっとややこしいです。
平成3年？それなら91年式のキャブクーパーで間違い無いですよ。
上で言っておられた96年は登録年の事ですかね？
＞１３００CCでキャブレターはキャブクーパーじゃないんですかね？
此処はちょっとややこしいです。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:49:34 ID:N/nFhKju0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:08:18 ID:QgGYEGgH0
>>180
＞ちなみに車両番号かなんかで確認できますか？
できます。
車台番号のSAXXNの次が”Ｎ”だったらCooperモデル。WだったらMayfair、YだったらSprite
その次のAの後が“Ｄ”か“Ｍ”だったらキャブ車。YかXだったらSPIなので、キャブ化したもの。
右ハンのキャブ車（ファイナル3.105）だったら、その後はBBDとかになってるはず。
左ハンのキャブ車（ファイナル3.105）だったら、MBD。
確かキャブ車のファイナルって3.105であってたと思うけど。
>>151
取り合えず、納車オメ。
＞ちなみに車両番号かなんかで確認できますか？
できます。
車台番号のSAXXNの次が”Ｎ”だったらCooperモデル。WだったらMayfair、YだったらSprite
その次のAの後が“Ｄ”か“Ｍ”だったらキャブ車。YかXだったらSPIなので、キャブ化したもの。
右ハンのキャブ車（ファイナル3.105）だったら、その後はBBDとかになってるはず。
左ハンのキャブ車（ファイナル3.105）だったら、MBD。
確かキャブ車のファイナルって3.105であってたと思うけど。
>>151
取り合えず、納車オメ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:57:31 ID:yV6mz6gv0
>>186に神をみた
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:10:23 ID:z4kVM60DO
ミニ神降臨中…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:51:07 ID:VZkB8wPa0
151
>>186ありがとうございます。
これから更にミニのこと勉強してミニライフ満喫できるよう頑張ります。
>車台番号のSAXXNの次が”Ｎ”だったら・・・・
凄い詳しいですねー、もしかしてディーラー系の中の人?
>>186ありがとうございます。
これから更にミニのこと勉強してミニライフ満喫できるよう頑張ります。
>車台番号のSAXXNの次が”Ｎ”だったら・・・・
凄い詳しいですねー、もしかしてディーラー系の中の人?
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:54:35 ID:VZkB8wPa0
きずくの遅れたけど>>170さんもレスありがと
シート替えられればいいんだけど、残念ながら自分の買ったのターターンなんでシート変えるとターターンの意味無くなってしまうんですよ・・・。
シートをレールにするパーツとか売ってればいいんだけどな。
シート替えられればいいんだけど、残念ながら自分の買ったのターターンなんでシート変えるとターターンの意味無くなってしまうんですよ・・・。
シートをレールにするパーツとか売ってればいいんだけどな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:13:44 ID:HWuSw5gKO
つり下げ式のエアコンやたらビビり音がして、うるさくてしかたないんだけど、何噛ませたらいい？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:42:00 ID:ZDNmdB1w0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:47:18 ID:Lr63yZ8i0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:04:30 ID:HWuSw5gKO
なるほど。締めてみ増す。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 16:53:29 ID:KHnu9ZTbO
隙間スポンジでおけ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:06:23 ID:I/vhs/q60
タイヤ交換しなきゃいけないんだけど、
自動後退の店員にホイルナット
何キロで締めろ、と言えばいい？
自動後退の店員にホイルナット
何キロで締めろ、と言えばいい？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:48:00 ID:zXeAuGK10
6
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:56:14 ID:N/nFhKju0
>>186
どうもです
どうもです
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:56:58 ID:N/nFhKju0
>>186
どうもです
どうもです
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:19:05 ID:I/vhs/q60
>>197
同じくどうもです。
同じくどうもです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:09:47 ID:zXeAuGK10
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:08:35 ID:4KSTEZML0
車検から帰ってきた
１０年目だ
ここの猛者に比べると折り返しの手前くらいかねえ
１０年目だ
ここの猛者に比べると折り返しの手前くらいかねえ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:59:05 ID:jYPDs+hy0
syakendesuka ikura kakarimasita?
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:59:12 ID:QgHKaO8C0
充分一人前の変態だ。安心しろ。
俺は15年選手だがメインに軽トラ持ってるからまだまだひよっこだ
俺は15年選手だがメインに軽トラ持ってるからまだまだひよっこだ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:46:40 ID:JuisID4F0
俺は来年20周年のメイフェア。
コイツを買った頃はMK-2とか凄い昔の車だなぁと思っていたっけ・・・
コイツを買った頃はMK-2とか凄い昔の車だなぁと思っていたっけ・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:13:21 ID:k4cL+6E70
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 05:06:47 ID:xWNajxQ90
パーツは死んでもミニは死なず
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 05:37:59 ID:vjRwFxi1O
車検ってミニショップじゃなくても十分にやってもらえるもんかな？扱ったことない店とかなら不安かな？
ミニ海苔だして一年の新米の僕に教えてください。
ミニ海苔だして一年の新米の僕に教えてください。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:54:44 ID:8fCbSSp20
miniといえばフェンダーミラー
でも、雨の日に雨粒が付いて見にくくなったらドアミラーのように乗ったまま拭くことができない
そこで活躍するのが水鉄砲
でも、雨の日に雨粒が付いて見にくくなったらドアミラーのように乗ったまま拭くことができない
そこで活躍するのが水鉄砲
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 08:50:48 ID:5X9nEc670
砲弾フェンダー付けてるけど最近四角いルーカスをドアミラーに付けたいと
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:50:31 ID:aOsSTD1/0
>209
ジャッキアップポイントを指示してあげた方がいいよ。
俺はフロアを凹まされたorz
それ以外は大丈夫だと思う。ちゃんとした店なら分からなくても
勉強して対応してくれる。
ジャッキアップポイントを指示してあげた方がいいよ。
俺はフロアを凹まされたorz
それ以外は大丈夫だと思う。ちゃんとした店なら分からなくても
勉強して対応してくれる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:06:56 ID:eIgkcLl60
大阪の某ミニショップ大手ではアンダーガードでジャッキアップするぞ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:28:19 ID:3JwVs1GB0
Miniを廃車にしたくなかったらアンダーガードは外そう
走行中、縁石マンホールなどにヒットした場合サブフレームまで曲がって
再起不能は免れないぜ
走行中、縁石マンホールなどにヒットした場合サブフレームまで曲がって
再起不能は免れないぜ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:52:47 ID:YeqWtPkmP
アンダーガード分、ロードクリアランスがさらに減っちゃうしな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:15:56 ID:8fCbSSp20
アンダーガードを利用してオイル漏れ対策とすることはできないかな？
時々駐車場のエンジンの下にぽつっとオイルが落ちる程度の場合、
アンダーガード（もどき）をトレイ（背の低い油ダメ）のようにするか、布とかをつめておいて、
なかなか油が下に落ちないようにできないかと。
miniのオイル漏れは根本的な対策は難しいらしいので、漏れることを前提に、週に一度くらいのメンテ
（トレイにたまってるのを拭いたり、布を交換）で暫定対策ができるならそれで良しと思うんだけど。
時々駐車場のエンジンの下にぽつっとオイルが落ちる程度の場合、
アンダーガード（もどき）をトレイ（背の低い油ダメ）のようにするか、布とかをつめておいて、
なかなか油が下に落ちないようにできないかと。
miniのオイル漏れは根本的な対策は難しいらしいので、漏れることを前提に、週に一度くらいのメンテ
（トレイにたまってるのを拭いたり、布を交換）で暫定対策ができるならそれで良しと思うんだけど。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:22:49 ID:YeqWtPkmP
普通に地面にトレイ置けばいいじゃん。くっ付けて走る必要は無い。
掃除がめちゃめちゃ大変そうだし。
掃除がめちゃめちゃ大変そうだし。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:37:20 ID:8fCbSSp20
>>217
地面に置く場合、
発進のたびにどかす、駐車のたびに置く、としなきゃタイヤで踏んじゃう（入り組んでいる駐車場なのでまっすぐに駐車できない）
そのうえ、毎回フタをしとかないと雨が入ってしまう。万一あふれたら駐車場が悲惨なことに・・・・追い出されちゃう。
よその家の駐車場にとめるときのことを考えて車に乗せておかないといけなくなる（特にコンクリートの場合は一滴でも目立つし）
地面に置く場合、
発進のたびにどかす、駐車のたびに置く、としなきゃタイヤで踏んじゃう（入り組んでいる駐車場なのでまっすぐに駐車できない）
そのうえ、毎回フタをしとかないと雨が入ってしまう。万一あふれたら駐車場が悲惨なことに・・・・追い出されちゃう。
よその家の駐車場にとめるときのことを考えて車に乗せておかないといけなくなる（特にコンクリートの場合は一滴でも目立つし）
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:05:29 ID:CD/8wJP+0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:45:57 ID:3JwVs1GB0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:46:47 ID:3JwVs1GB0
すまん あげてもた
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:16:58 ID:4v4idydP0
車体中央のガードが走行中縁石ヒットって、事故って亀以外の状況が思いつかないんだが…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:39:18 ID:zjBDHpob0
１０インチ化で車高下がったからアンダーガードというド○○だと、
間隔が３センチくらいだから縁石でなくともダメだと思う。踏み切りとかＧＳとか。
純正の１２からモドキの１０へのローダウンしましたとかいまだに居るんだよ。
間隔が３センチくらいだから縁石でなくともダメだと思う。踏み切りとかＧＳとか。
純正の１２からモドキの１０へのローダウンしましたとかいまだに居るんだよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:13:50 ID:WO9RkX130
あのね、
ミニのサスペンションのバネは単なるゴムだろ。
１０ｃｍ程度の段差に気がつかないで、
前歯折った人いるからね。
ローダウンには気を付けてね。
ミニのサスペンションのバネは単なるゴムだろ。
１０ｃｍ程度の段差に気がつかないで、
前歯折った人いるからね。
ローダウンには気を付けてね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:14:39 ID:hK+DpJbt0
なに言ってるかわからん。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:43:51 ID:3D8CYlLg0
ついに燃料計がお亡くなりになった。真ん中から上にあがらない。
フロート交換すれば直るかな？
フロート交換すれば直るかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:55:13 ID:TOh1RZ3R0
とっととタンクユニット替えろよ、秒殺。
ガソリンが少なくなってからやれよ、大変な事になるから。
ガソリンが少なくなってからやれよ、大変な事になるから。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:21:46 ID:lnqQfKkM0
質問です。
カーオーディオにサブウーファーつけてる人いますか？
前オーナーがセパレートスピーカーでツィーターをフロントにつけてるんですが、
それでも低音がどうしても弱くて気になります。
つけてる人、どんな風にどんなものをつけてるか。
満足してるかどうか教えて下さい。
いまのところ2万円くらいの薄型ウーファーを後部座席の左右どちらかの下につけようと思ってます。
カーオーディオにサブウーファーつけてる人いますか？
前オーナーがセパレートスピーカーでツィーターをフロントにつけてるんですが、
それでも低音がどうしても弱くて気になります。
つけてる人、どんな風にどんなものをつけてるか。
満足してるかどうか教えて下さい。
いまのところ2万円くらいの薄型ウーファーを後部座席の左右どちらかの下につけようと思ってます。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:32:50 ID:Bm5WFtZ90
Miniから一般的国産車に乗り換えたら
任意保険料が2000円も値上がった
事故ったら絶対Miniのほうが危険なのに
Mini乗りって事故起こさないのが多いんだな
任意保険料が2000円も値上がった
事故ったら絶対Miniのほうが危険なのに
Mini乗りって事故起こさないのが多いんだな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:42:35 ID:HlX9SYgbO
ワシは、アンプ内蔵サブウーハーを、後席下のスペースに置いている。
買うなら、リモコン付きがいいゾ！
運転席で、効き加減を調整できる。
買うなら、リモコン付きがいいゾ！
運転席で、効き加減を調整できる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:48:22 ID:zjBDHpob0
答えになってなくてスマせんが、ミニにウーファーてモロに珍走使用だから、
まず普通にスピーカーを新品に変えてみては？ここが参考になるかも。
個人的にお勧めはイエローハットに売ってる安い奴かフォステクス。
http://minkara.carview.co.jp/userid/249644/car/151688/664113/parts.aspx
それか後部座席をつぶしてカロッツェリア
まず普通にスピーカーを新品に変えてみては？ここが参考になるかも。
個人的にお勧めはイエローハットに売ってる安い奴かフォステクス。
http://minkara.carview.co.jp/userid/249644/car/151688/664113/parts.aspx
それか後部座席をつぶしてカロッツェリア
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:53:08 ID:zjBDHpob0
×使用 ○仕様
安い奴ってのは、高いの買うとミニの室内容積にはオーバースペックで
音の再現性が悪いから。フォステクスはその点、安心。
http://store.fostex.jp/category/1197523209341/
安い奴ってのは、高いの買うとミニの室内容積にはオーバースペックで
音の再現性が悪いから。フォステクスはその点、安心。
http://store.fostex.jp/category/1197523209341/
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:19:00 ID:TOh1RZ3R0
珍走呼ばわりする前に
手前の流行遅れのイカリングやナンバー隠しをなんとかしろよ
手前の流行遅れのイカリングやナンバー隠しをなんとかしろよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:27:11 ID:xWNajxQ90
パフパフでＪＫをおちょくる…前の車をヤカる…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:30:04 ID:zjBDHpob0
笑まじだ、前ナンバーって傾斜つけたらだめだよね。
封印カバーもＮＧだよね・・臨検通らねぇな。
ぜひ街頭検査でひっかかってほしいは。
ウーハーいらねぇとか言ってるやつはオーディオの知識無いんだろＪＫ
ロードノイズとオーディオ特性・・・・・・・・・・・・・・・まぁミニだろかなり大変だけど。
封印カバーもＮＧだよね・・臨検通らねぇな。
ぜひ街頭検査でひっかかってほしいは。
ウーハーいらねぇとか言ってるやつはオーディオの知識無いんだろＪＫ
ロードノイズとオーディオ特性・・・・・・・・・・・・・・・まぁミニだろかなり大変だけど。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:14:28 ID:YzWykOHH0
だってCD音源だとウーハー再生域が記録されてないから。
再生側で無理やり作ってる音なんだよ？
再生側で無理やり作ってる音なんだよ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:18:49 ID:SPfSsRyl0
イカリングはかっこいいと思うがな・・・・って自分がつけてるからかｗ
車なんてのは珍走だろうがなんだろうが自分がいいと思うようにしたらいいのよ（法律守ってれば）。
どんな仕様にしても気に入らん奴は居るし他人のために乗っているわけでもない。
俺だって以前はMINIはキチガイが乗るものと思ってたからな。
車なんてのは珍走だろうがなんだろうが自分がいいと思うようにしたらいいのよ（法律守ってれば）。
どんな仕様にしても気に入らん奴は居るし他人のために乗っているわけでもない。
俺だって以前はMINIはキチガイが乗るものと思ってたからな。
３０～７５Ｈｚくらいをきっかりやればいい感じなんで（おいらのミニは）
ＣＤ記憶再生域だんべ 寝る！
ＣＤ記憶再生域だんべ 寝る！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:28:29 ID:YzWykOHH0
うん。マナーと法律守ってれば
イカリングでもユニオンジャックでもモンテキャリアでもミラジーノのモドキでもおｋ。
ナンバー曲げ、電球切れ、シャコタン、触媒アダプターは珍走。あとサブウーファー騒音。
イカリングでもユニオンジャックでもモンテキャリアでもミラジーノのモドキでもおｋ。
ナンバー曲げ、電球切れ、シャコタン、触媒アダプターは珍走。あとサブウーファー騒音。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:35:20 ID:SPfSsRyl0
ブログみてみたらナンバーやらシートベルトやら封印やらｗｗｗ
こりゃ参ったわｗ
こりゃ参ったわｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:50:17 ID:Q9OES5Rx0
>230
やはりそれがいいですよね。
いま考えてるのもそういう感じです。もちろんリモコン付きで。
>231
スピーカーは前オーナーがしっかり変えてます。
調べたらけっこう良いものみたいです。
ウーファーは珍走仕様なんですか？ それは偏見にしか思えないんですがｗ
どうしても車で走ると、ロードノイズやらで低音って消えちゃうんですよ。
珍走みたくドッゴンドッゴン外に聞こえるほど鳴らすつもりはありませんｗ
>237
それでいいんです。わたしiPodですし。
iTunes+サブウーファー付きスピーカーが私の家でのオーディオ環境です。
>203
あたまでっかちに考えるとだめなんですよね、オーディオは。
つきつめて考えると、オーディオルームに人がいたら最高の音が聞けないって言うジレンマがありますしｗ
やはりそれがいいですよね。
いま考えてるのもそういう感じです。もちろんリモコン付きで。
>231
スピーカーは前オーナーがしっかり変えてます。
調べたらけっこう良いものみたいです。
ウーファーは珍走仕様なんですか？ それは偏見にしか思えないんですがｗ
どうしても車で走ると、ロードノイズやらで低音って消えちゃうんですよ。
珍走みたくドッゴンドッゴン外に聞こえるほど鳴らすつもりはありませんｗ
>237
それでいいんです。わたしiPodですし。
iTunes+サブウーファー付きスピーカーが私の家でのオーディオ環境です。
>203
あたまでっかちに考えるとだめなんですよね、オーディオは。
つきつめて考えると、オーディオルームに人がいたら最高の音が聞けないって言うジレンマがありますしｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 04:25:27 ID:3hJpFPwI0
>>243
自動車にサブウーファーを積むのは、音楽が目的ではないよ。
あれは、地鳴りとか飛行機や戦争映画の効果音用だから珍走と言われても仕方が無い。
ウーファーではなく、追加のサブウーファーの方ね。（100kHz以下）
緊急車両のサイレン音も消えるはず。
オーケストラには爆弾を効果音に使う曲もあるけど、iPodということは電子音系の音楽だろう。
しかもミニは重低音には最高に不向き。なんで知ってるかは秘密。
さー、もっかい寝れるか挑戦だ(^^;)
自動車にサブウーファーを積むのは、音楽が目的ではないよ。
あれは、地鳴りとか飛行機や戦争映画の効果音用だから珍走と言われても仕方が無い。
ウーファーではなく、追加のサブウーファーの方ね。（100kHz以下）
緊急車両のサイレン音も消えるはず。
オーケストラには爆弾を効果音に使う曲もあるけど、iPodということは電子音系の音楽だろう。
しかもミニは重低音には最高に不向き。なんで知ってるかは秘密。
さー、もっかい寝れるか挑戦だ(^^;)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 05:07:05 ID:wr9B6SowP
>、iPodということは電子音系の音楽だろう
なんでやねん、音楽のジャンルと再生デバイスは関係ないやんけw
iPod車載してクラシックやジャズ聴いてまんがな。
なんでやねん、音楽のジャンルと再生デバイスは関係ないやんけw
iPod車載してクラシックやジャズ聴いてまんがな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 06:32:52 ID:7Hu4tvp9O
>>245
ヒント：サブウーファー
ヒント：サブウーファー
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:46:25 ID:n9ogD+Kr0
iPodでクラシック…
音源をMP3にした時点でアウトだな
家庭用オーディだとB&WとかJBLで聴くと orzなんだが
BOSEだとそこそこ聴けてしまうから
スピーカーのチューニング次第なんだよな
そういう意味じゃサブウーファはアリだと思う
っていうかミニの車内で（原音再生の）音に拘るってのは
無茶な話だから自分が聴きやすい音を作るのは良いと思うぞ
音源をMP3にした時点でアウトだな
家庭用オーディだとB&WとかJBLで聴くと orzなんだが
BOSEだとそこそこ聴けてしまうから
スピーカーのチューニング次第なんだよな
そういう意味じゃサブウーファはアリだと思う
っていうかミニの車内で（原音再生の）音に拘るってのは
無茶な話だから自分が聴きやすい音を作るのは良いと思うぞ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 09:41:13 ID:W3NW6HUdO
流れぶったぎって
スミマセン。
ローターとキャリパーを
10インチ用に交換したんですが、
片側のキャリパーだけ
何度取り付けてもブレーキホースがねじれた状態になります…orz
もう片方は何度かやり直すと真っ直ぐになったのですが…。
コツとかあるのでしょうか？
スミマセン。
ローターとキャリパーを
10インチ用に交換したんですが、
片側のキャリパーだけ
何度取り付けてもブレーキホースがねじれた状態になります…orz
もう片方は何度かやり直すと真っ直ぐになったのですが…。
コツとかあるのでしょうか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 10:01:06 ID:zai2i6fC0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:14:53 ID:cZNBX0NZO
イカリングって何?
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:16:55 ID:ElJ4NbQO0
↑宣伝？
日経の３年前の記事だけど
けっこう面白いのでヲーディオ好きな人はどぞ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/tokushu/gen/20050930/113716/?P=1
俺は、ipodならロスレスがあるからipodもCD並みの音源にはなるので工夫次第ではカーオーディオにipodは手軽に高音質もありだと思う。
なので、存分にスピーカーとヘッドユニットに投資したらいいと思う。
サブウーハーも使いようだと思う。
メインのSPの特性を知った上でクロスを調整し自然に音が繋がるよう調整したらそれなりに効果はあると思う。
ただ、MINIに載せられるウーハーではたぶんユニットの大きさは限られてしまうので満足のいく音にするのは難しいのではないかと思われる。
ユニットが小さいのとエンクロージャ容積が小さいのでは低音の響きが出ないので薄っぺらい音になりがちなんだよね。
ヘッドユニットでいじれる機種もあるみたいだしいろいろと遊んでみると楽しいかもしれないね。
日経の３年前の記事だけど
けっこう面白いのでヲーディオ好きな人はどぞ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/tokushu/gen/20050930/113716/?P=1
俺は、ipodならロスレスがあるからipodもCD並みの音源にはなるので工夫次第ではカーオーディオにipodは手軽に高音質もありだと思う。
なので、存分にスピーカーとヘッドユニットに投資したらいいと思う。
サブウーハーも使いようだと思う。
メインのSPの特性を知った上でクロスを調整し自然に音が繋がるよう調整したらそれなりに効果はあると思う。
ただ、MINIに載せられるウーハーではたぶんユニットの大きさは限られてしまうので満足のいく音にするのは難しいのではないかと思われる。
ユニットが小さいのとエンクロージャ容積が小さいのでは低音の響きが出ないので薄っぺらい音になりがちなんだよね。
ヘッドユニットでいじれる機種もあるみたいだしいろいろと遊んでみると楽しいかもしれないね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:52:42 ID:wr9B6SowP
サブウーファーの人は、ミニのノイズの嵐の中でかき消されちゃう
低音をちょと補いたいだけでしょ。俺も付けようかな。
その程度なのでipodで充分だし、いい音聴きたければコンサートで生音聴くよ。
>>249
使用目的によるんじゃない？町乗り程度では体感出来ないよ。
サーキットで効果があるかは付けてみないとわからない。人柱ヨロ。
がっつりロールケージ組んだほうがいいと思うけどね。
フロアの補強なら、床下にラダーフレーム組んで、前後サブフレームを
連結しちゃう、ってのどうだろう。一番効果的な気がする。
低音をちょと補いたいだけでしょ。俺も付けようかな。
その程度なのでipodで充分だし、いい音聴きたければコンサートで生音聴くよ。
>>249
使用目的によるんじゃない？町乗り程度では体感出来ないよ。
サーキットで効果があるかは付けてみないとわからない。人柱ヨロ。
がっつりロールケージ組んだほうがいいと思うけどね。
フロアの補強なら、床下にラダーフレーム組んで、前後サブフレームを
連結しちゃう、ってのどうだろう。一番効果的な気がする。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:04:18 ID:YCHuPSPk0
ミッドレンジ寄りの5.1ch用ウーファーと自動車用サブウーファーを混同されてもいるようで論点がズレています。
MP3プレイヤーでクラシックやジャズをまともに再現させることは不可能です。
アナログレコードやサンプリング音源を使うMIDIなどでは重低音域を扱うことも可能ですが、
MP3プレイヤーにスーパーウーファーを繋いでもエンハンサで電気信号を生成しない限りは音が鳴るわけがありません。
音楽用の重低音は可聴域外かつ指向性が無いのでエンクロージャーを気柱振動により共鳴させます。
音楽再生用のサブウーファーはよほど特殊なものでない限り、出力１０ワット以下が基本です。
そういった観点から見れば、自動車用のサブウーファーは本来スピーカーと呼ぶものではありません。
自動車事故の原因にもなっているため、規制する動きもあります。
あれは音楽用スピーカーではなく、車体などの周囲の物体を振動させるための表現装置、といったところでしょうか。
MP3プレイヤーでクラシックやジャズをまともに再現させることは不可能です。
アナログレコードやサンプリング音源を使うMIDIなどでは重低音域を扱うことも可能ですが、
MP3プレイヤーにスーパーウーファーを繋いでもエンハンサで電気信号を生成しない限りは音が鳴るわけがありません。
音楽用の重低音は可聴域外かつ指向性が無いのでエンクロージャーを気柱振動により共鳴させます。
音楽再生用のサブウーファーはよほど特殊なものでない限り、出力１０ワット以下が基本です。
そういった観点から見れば、自動車用のサブウーファーは本来スピーカーと呼ぶものではありません。
自動車事故の原因にもなっているため、規制する動きもあります。
あれは音楽用スピーカーではなく、車体などの周囲の物体を振動させるための表現装置、といったところでしょうか。
>244
すいません、日本語でもう一度お願いします。
>252
そういうことです。
ちょいと補えればいいんです。
便利といい音の妥協点を探すのが目的です。
すいません、日本語でもう一度お願いします。
>252
そういうことです。
ちょいと補えればいいんです。
便利といい音の妥協点を探すのが目的です。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:28:20 ID:3IrJpRI30
騒音だらけのミニで
そんなに音楽に神経質になってもなあ。
そんなに音楽に神経質になってもなあ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:47:37 ID:Ja5AcyruO
大黒には100マソ以上のNakamichiでAKBフォーティーなんとかを大音量でかけてる大バカ野郎が溢れて・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:49:56 ID:Q9OES5Rx0
禿同
音楽キチガイは他でやってくれ
俺なんて昔懐かしいシーソー式のＦＭラジオだぜ
音楽キチガイは他でやってくれ
俺なんて昔懐かしいシーソー式のＦＭラジオだぜ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:58:17 ID:n9ogD+Kr0
>>257
それはそれでカッコいいよ。＞FMラジオ
それはそれでカッコいいよ。＞FMラジオ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:50:35 ID:JvkCQmu00
>ちょいと補えればいい
それならサブウーファーなんて持ち出す時点でおかしい。
それならサブウーファーなんて持ち出す時点でおかしい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:00:22 ID:wr9B6SowP
そうなの？
サブウーファーって低音を増幅すんじゃないの？
じゃ、ちょいと低音を補いたい時はどうすればいいの？
サブウーファーって低音を増幅すんじゃないの？
じゃ、ちょいと低音を補いたい時はどうすればいいの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:05:03 ID:JvkCQmu00
>>260
サブウーファーてのは人間に聞こえる音を出すものではない。
ここまでは既出でFAでおｋ？
同じ周波数の音がロードノイズと判っているのだからデッドニングが先。
低音を増幅したいならイコライザ。無理に低音を作るならノイズジェネレータ＝エンハンサ。
サブウーファーてのは人間に聞こえる音を出すものではない。
ここまでは既出でFAでおｋ？
同じ周波数の音がロードノイズと判っているのだからデッドニングが先。
低音を増幅したいならイコライザ。無理に低音を作るならノイズジェネレータ＝エンハンサ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:07:07 ID:JvkCQmu00
エンハンサはちょっと違った。バスブーストとか名称いろいろ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:12:45 ID:pBc7vcvT0
ミニじゃないがダイヤトーンのウーファー付けてた。
シート下に収まる位の小さいやつ。
音質にこだわる訳じゃなくちょっと低音を効かせたい
だけなら付けてみればいいと思いますよ。
シート下に収まる位の小さいやつ。
音質にこだわる訳じゃなくちょっと低音を効かせたい
だけなら付けてみればいいと思いますよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:22:42 ID:JvkCQmu00
音を出すためのウーファーならそれがいいけどね。
本物のサブウーファーを使うならユニットをボディにボルトと接着剤でしっかり固定してください。
スピーカーの直径と同じ奥行きの箱をつけるのが条件になるから
後席の背もたれをブチ抜いてトランクをエンクロージャーにするか後部座席にエンクロージャーを積む。
シートに振動板を直接つけるのもあるけど値段が高い。
本物のサブウーファーを使うならユニットをボディにボルトと接着剤でしっかり固定してください。
スピーカーの直径と同じ奥行きの箱をつけるのが条件になるから
後席の背もたれをブチ抜いてトランクをエンクロージャーにするか後部座席にエンクロージャーを積む。
シートに振動板を直接つけるのもあるけど値段が高い。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:38:34 ID:t08zNSSM0
オーディオ議論は、そろそろ車板のその手のスレに移動してくれんかのう。
じゃあカーオーディオのスレに移動する前にもう一つ質問。
>261
詳しそうなのでもう少し聞きたいのですが、
費用対効果で考えるとどうするのがいいんですか？
予算は3万円以下で、目指すのは「3万円以下分の満足」です。
>261
詳しそうなのでもう少し聞きたいのですが、
費用対効果で考えるとどうするのがいいんですか？
予算は3万円以下で、目指すのは「3万円以下分の満足」です。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:55:50 ID:l3xNo8EUO
ミニ好きな皆さんに相談です。
今は現行のゴルフに乗っていますが、元祖ミニが気になって仕方ありません。
全くの初心者ですが、修理とかメンテは徐々にできるようになっていくものでしょうか？周りからはミニへの乗り換えは猛反対されています。ミニオーナーの皆さんの意見をお願いしますm(__)m
今は現行のゴルフに乗っていますが、元祖ミニが気になって仕方ありません。
全くの初心者ですが、修理とかメンテは徐々にできるようになっていくものでしょうか？周りからはミニへの乗り換えは猛反対されています。ミニオーナーの皆さんの意見をお願いしますm(__)m
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:11:17 ID:nR/agjz90
>>267
修理とかメンテとかは自分でやらなければミニに乗れないというものではないですよ。
まあ、大概の人は「やる気」と「道具」と「場所」があって、そういうことに詳しい人に教えて貰ったり、最近は
ネットなんてぇ便利なメディアがあるので、それを利用して調べたりしてだんだんとできるようになるとは思いますが。
メンテや修理ができるからミニに乗る、ってことではないと思います。
猛反対される理由があなたにわかるなら、どうするか自分で決めましょうよ。
猛反対される理由すらわからないなら、やめた方がいいでしょうけど。
修理とかメンテとかは自分でやらなければミニに乗れないというものではないですよ。
まあ、大概の人は「やる気」と「道具」と「場所」があって、そういうことに詳しい人に教えて貰ったり、最近は
ネットなんてぇ便利なメディアがあるので、それを利用して調べたりしてだんだんとできるようになるとは思いますが。
メンテや修理ができるからミニに乗る、ってことではないと思います。
猛反対される理由があなたにわかるなら、どうするか自分で決めましょうよ。
猛反対される理由すらわからないなら、やめた方がいいでしょうけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:12:58 ID:t7lsqMlU0
>>266
普通にシート下でも後部座席下でもいいからアンプ内臓のサブウーファー付ければ
いいと思うよ。ちゃんと電源はバッ直で取るんだぞ。
アンプ内臓のサブウーファーでもボリュームさえ上げすぎなければ下品な低音には
なりにくいし予算がないならその方がお手軽です。
普通にシート下でも後部座席下でもいいからアンプ内臓のサブウーファー付ければ
いいと思うよ。ちゃんと電源はバッ直で取るんだぞ。
アンプ内臓のサブウーファーでもボリュームさえ上げすぎなければ下品な低音には
なりにくいし予算がないならその方がお手軽です。
>>266
iPodとアンプが既にあるという前提なら３万も要らない。
1.デッドニング
2.音量不足ならエンクロージャー付きのスピーカーを追加。空間は分離が基本。
3.ケーブルを最短距離にしてコンタクトスプレーで接点を磨いて半田をやり直し。
4.スピーカーについているコンデンサを新品に交換。
できれば既に付いているオーディオを単体テストしたいところ。
よくあるのはアンプの方で位相を間違えて接続して振動を打ち消していること。
Fostexを薦めている人もいるが自動車には勿体無いしマニア向き。
高音域をおそろかにすると低音も消えるのでウーハー＋ミッドレンジ＋ツイーターで分ける。
交換なら１２ｃｍ以下のカーボン製をチョイス。
あとは実物を見た方が早い。メーカー名、色や大きさと値段にダマされないように。
iPodとアンプが既にあるという前提なら３万も要らない。
1.デッドニング
2.音量不足ならエンクロージャー付きのスピーカーを追加。空間は分離が基本。
3.ケーブルを最短距離にしてコンタクトスプレーで接点を磨いて半田をやり直し。
4.スピーカーについているコンデンサを新品に交換。
できれば既に付いているオーディオを単体テストしたいところ。
よくあるのはアンプの方で位相を間違えて接続して振動を打ち消していること。
Fostexを薦めている人もいるが自動車には勿体無いしマニア向き。
高音域をおそろかにすると低音も消えるのでウーハー＋ミッドレンジ＋ツイーターで分ける。
交換なら１２ｃｍ以下のカーボン製をチョイス。
あとは実物を見た方が早い。メーカー名、色や大きさと値段にダマされないように。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:25:30 ID:Q9OES5Rx0
>>267
気持ちがあれば簡単な所から、徐々にメンテは出来るようになりますよ
多少高くても最初に程度のよいミニを買えば維持はとても楽です。
程度のいいミニを買えばミニに対する家族のイメージ（すぐ壊れる）も多少は
解決出来ると思いますよ
もし買ったとしてあなたが楽しくミニに乗っていれば
周りの考え方なんて簡単に変わるものです
気持ちがあれば簡単な所から、徐々にメンテは出来るようになりますよ
多少高くても最初に程度のよいミニを買えば維持はとても楽です。
程度のいいミニを買えばミニに対する家族のイメージ（すぐ壊れる）も多少は
解決出来ると思いますよ
もし買ったとしてあなたが楽しくミニに乗っていれば
周りの考え方なんて簡単に変わるものです
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:41:17 ID:qoE5sHmz0
ｵﾚのミニ、ラジオが付いてない。最初から付いてなかったらしい。
当時はディーラーにオプション装着を頼まないと付かないのが普通だったんだってさ。
当時はディーラーにオプション装着を頼まないと付かないのが普通だったんだってさ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:49:18 ID:l3xNo8EUO
268 271さん、ありがとうございます。乗り換えの方向でいきたいと思います。今後もアドレス宜しくお願いします。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:51:05 ID:l3xNo8EUO
すみません、アドレス→×アドバイス→○でした。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:10:16 ID:nR/agjz90
>>267
書き忘れましたが、先輩に
「故障や不具合など各種トラブルをも楽しむことができるようになれば一人前」
と、言われたことがあります。
その時は、私も若く、そんな余裕がなかったので
「んなの、車以前のものぢゃないかぁ！」
と、憤ったりしたのですが、乗り始めて(まだやっと10年ですが)そういう気持ちがわかるようになってきました。
ミニをメインにするのなら、そういう困ったときに代替になる乗り物(車じゃなくても、自転車でもバイクでも)があると
すごく気が楽ですよ。
そして、そういった不具合を上回るほど面白い車だと(私は思います）。
では、幸運を。
書き忘れましたが、先輩に
「故障や不具合など各種トラブルをも楽しむことができるようになれば一人前」
と、言われたことがあります。
その時は、私も若く、そんな余裕がなかったので
「んなの、車以前のものぢゃないかぁ！」
と、憤ったりしたのですが、乗り始めて(まだやっと10年ですが)そういう気持ちがわかるようになってきました。
ミニをメインにするのなら、そういう困ったときに代替になる乗り物(車じゃなくても、自転車でもバイクでも)があると
すごく気が楽ですよ。
そして、そういった不具合を上回るほど面白い車だと(私は思います）。
では、幸運を。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:21:38 ID:Q9OES5Rx0
そして小径自転車とホンダの猿達が増えちゃうんだなｗ
こいつ等もカナリ面白い。
こいつ等もカナリ面白い。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:36:02 ID:nR/agjz90
>270
デッドニングって面倒そうじゃないですか。
知識習得と実作業などの手間をお金に換算した場合の対費用効果はいかがですか？
デッドニングって面倒そうじゃないですか。
知識習得と実作業などの手間をお金に換算した場合の対費用効果はいかがですか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:42:13 ID:gcmavsYQ0
おまえの質問は、いつも鬱陶しいなあ！
面倒ならさっさと金払え貧乏人、質問内容がバカ丸出し
面倒ならさっさと金払え貧乏人、質問内容がバカ丸出し
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:36:16 ID:S0UBi8ea0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:55:23 ID:S0UBi8ea0
断熱効果もありそうだしロードノイズとやらが消えるならデッドニングには興味があるな。
床とドアにマットでも敷けばいいのかな。
床とドアにマットでも敷けばいいのかな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 03:20:01 ID:S0UBi8ea0
>>248 ブレーキホースは左右で微妙に違うと聞いたことがあるんで
左右を入れ替えてみたら？本当がどうかは知らないｗｗｗ
左右を入れ替えてみたら？本当がどうかは知らないｗｗｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:44:56 ID:EFjeVx+I0
>>281
アスファルト系の制振材ならボディ色に塗られているがはじめから付いているはず。
あえてその上からレジェと比べて安いオトナシートを全面貼って
その上から九音のための厚さ10mm程度のフェルトを敷く天井、トランクもしかり。
それだけしても気持ち静かになったかな？程度ですよ。メーター裏の空洞部分にも勿論フェルトを詰めてます。
ミニの場合はロードノイズ云々よりエンジン音がやかましいので
デッドニングの効果は得られにくいです。
少なくともボンネット裏に制振材＋グラスウールのマットを貼って
エンジン音が静かになったと感じられない人だったらやるだけ無意味だと思います。
車自体が走りやエンジン音とか吸気音とか楽しめるタイプの車なのでミニでデッドニングしたりどうのこうのする人は少ないと思う。
車でオーディオに凝りたいのであれば初めから静かな国産車の方が
ベースカーとしては絶対にいい。
ミニの場合は車内が狭く革の内装部分が多いから音の反射が車内が
広い車より多い（間接的に耳に入る音）から高域はキンキンで耳障り、100～300Hｚくらいの中低音はエンジン音の音と重なってやたら
膨らんで聞こえるしイコライザーでピークの出ている音を落としまくって漸くまともに聞こえる程度。
静かな車で車内がそこそこ広ければポン付でもまたまともに音がなっていると思わざる得ない。
結論で言えばミニはオーディオカーには向いていないです。
普通にアンプ内蔵のデッキとスピーカー、あとは好みで場所を取らない
小さなサブウーファーくらいの仕様で走りを楽しみつつ好きな音楽を聴くくらいの感じで丁度良いと思います。
アスファルト系の制振材ならボディ色に塗られているがはじめから付いているはず。
あえてその上からレジェと比べて安いオトナシートを全面貼って
その上から九音のための厚さ10mm程度のフェルトを敷く天井、トランクもしかり。
それだけしても気持ち静かになったかな？程度ですよ。メーター裏の空洞部分にも勿論フェルトを詰めてます。
ミニの場合はロードノイズ云々よりエンジン音がやかましいので
デッドニングの効果は得られにくいです。
少なくともボンネット裏に制振材＋グラスウールのマットを貼って
エンジン音が静かになったと感じられない人だったらやるだけ無意味だと思います。
車自体が走りやエンジン音とか吸気音とか楽しめるタイプの車なのでミニでデッドニングしたりどうのこうのする人は少ないと思う。
車でオーディオに凝りたいのであれば初めから静かな国産車の方が
ベースカーとしては絶対にいい。
ミニの場合は車内が狭く革の内装部分が多いから音の反射が車内が
広い車より多い（間接的に耳に入る音）から高域はキンキンで耳障り、100～300Hｚくらいの中低音はエンジン音の音と重なってやたら
膨らんで聞こえるしイコライザーでピークの出ている音を落としまくって漸くまともに聞こえる程度。
静かな車で車内がそこそこ広ければポン付でもまたまともに音がなっていると思わざる得ない。
結論で言えばミニはオーディオカーには向いていないです。
普通にアンプ内蔵のデッキとスピーカー、あとは好みで場所を取らない
小さなサブウーファーくらいの仕様で走りを楽しみつつ好きな音楽を聴くくらいの感じで丁度良いと思います。
おおーありがとう。デッドニング専用の素材があるんだね。
オトナシート４セットを後部扉と後ろ中心に貼ってみる。
全塗済みのVANだけど多分最初から床の樹脂系防音材も塗って無いっぽい。
ディーラーで貰ってきた中古純正マットが一式とベニヤ畳と寝袋とキャンプマットがあるだけ。
天井も金属むきだしだから厚手のフェルトがいいのかな。ここは金属板でアーチにして吊ってみる。
オーディオは安いヤマハ5.1と大昔の高級Boseと学研のスピーカーで小さい音でも臨場感ありまくる状態なんで十分。
低速半クラ時だけVツインみたいな振動で車体後部が共鳴するんで、その音だけを小さくしたい。
┣″┣″┣″┣″┣″┣″
オトナシート４セットを後部扉と後ろ中心に貼ってみる。
全塗済みのVANだけど多分最初から床の樹脂系防音材も塗って無いっぽい。
ディーラーで貰ってきた中古純正マットが一式とベニヤ畳と寝袋とキャンプマットがあるだけ。
天井も金属むきだしだから厚手のフェルトがいいのかな。ここは金属板でアーチにして吊ってみる。
オーディオは安いヤマハ5.1と大昔の高級Boseと学研のスピーカーで小さい音でも臨場感ありまくる状態なんで十分。
低速半クラ時だけVツインみたいな振動で車体後部が共鳴するんで、その音だけを小さくしたい。
┣″┣″┣″┣″┣″┣″
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:21:54 ID:Qr7HLBzx0
オーディオ系の質問・回答はこれにて
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
～～～～～～～～終了～～～～～～～～
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
～～～～～～～～終了～～～～～～～～
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:25:33 ID:o7E9jkuAO
オーディオアレルギーはなんで仕切るの？
>282
勉強になりました。
わたしはミニで音楽を手間もお金も控えめでどれだけ楽しめるかが目的なので、やはりミニに乗ってる人の話が参考になります。
オーディオのスレやらも見てはいたんですが、やはりミニでデッドニングは費用対効果が低いですよね……。
ミニでオーディオの話……なのに余所のスレでやれという方は、
逆になんの話題なら満足するんでしょうか。
勉強になりました。
わたしはミニで音楽を手間もお金も控えめでどれだけ楽しめるかが目的なので、やはりミニに乗ってる人の話が参考になります。
オーディオのスレやらも見てはいたんですが、やはりミニでデッドニングは費用対効果が低いですよね……。
ミニでオーディオの話……なのに余所のスレでやれという方は、
逆になんの話題なら満足するんでしょうか。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:54:06 ID:SzdkceS50
ミニでオーディオ楽しむなら
まずノーマルマフラーとノーマルエアクリーナーが必須
まずノーマルマフラーとノーマルエアクリーナーが必須
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:54:09 ID:S0UBi8ea0
アンカー間違えてるぞｗ ミニスレはまだ寛容な方だよ。
旧車乗りは純正オーディオ以外は邪道だと自覚しておいた方がいい。これJK。
特に自動車用サブウーファーは手間を惜しむ珍走に必須装備。
旧車乗りは純正オーディオ以外は邪道だと自覚しておいた方がいい。これJK。
特に自動車用サブウーファーは手間を惜しむ珍走に必須装備。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:09:59 ID:gcmavsYQ0
静音化やオーディオなんてググれば死ぬほど出てくる内容やんけ、アホ？
＞手間もお金も控えめでどれだけ楽しめるかが目的
グダグダと話だけ聞いてやった気になるタイプですね、わかります
＞手間もお金も控えめでどれだけ楽しめるかが目的
グダグダと話だけ聞いてやった気になるタイプですね、わかります
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:23:29 ID:mkjfT7670
昔はこの手の輩を「口先チューナー」と呼んだもんだ。
案外この名前、まだ使えるかもな。
案外この名前、まだ使えるかもな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:56:21 ID:xHGfUqQyO
MINIの利点の一つが軽さなのに。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:01:12 ID:Ewnof8DOP
デッドニングごときで何十キロ重くなるんだ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:21:36 ID:fjVTrD3h0
他人のドレスアップにとやかく言うのもどうかと思うがね。
人それぞれの楽しみ方を寛容出来るのがMINI糊じゃないのか？
人それぞれの楽しみ方を寛容出来るのがMINI糊じゃないのか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:10:10 ID:C5IyQeGMO
>>294
ヒント：珍走
ヒント：珍走
>289
専ブラのログが詰まってました。
わたしはミニを旧車だと思って乗ってはいないんですよ。
わたしが乗るようになった頃はもうBMWミニが出てたわけですが、わたしがあこがれ始めた小学生のころはまだ現役だった。
大学になってミニ貯金を始めた矢先に生産停止になったわけで……。
ところで手間を惜しむ＝珍走なんですか？
またものすごい偏見なんですね…… 「旧車乗り（笑）」って言われても仕方がないと思います。
>290
あなた、ぐぐったことないんですか？
死ぬほど出て来る情報はそれをちゃんと整理するのに死ぬほど時間がかかるんですよ。
>294
本当ですよ。
なぜかオーディオの話題になったら急に口うるさいのが出てきちゃった感じで。
じゃあお前らは自信を持って自慢できる車に乗ってるのかって思いました。
専ブラのログが詰まってました。
わたしはミニを旧車だと思って乗ってはいないんですよ。
わたしが乗るようになった頃はもうBMWミニが出てたわけですが、わたしがあこがれ始めた小学生のころはまだ現役だった。
大学になってミニ貯金を始めた矢先に生産停止になったわけで……。
ところで手間を惜しむ＝珍走なんですか？
またものすごい偏見なんですね…… 「旧車乗り（笑）」って言われても仕方がないと思います。
>290
あなた、ぐぐったことないんですか？
死ぬほど出て来る情報はそれをちゃんと整理するのに死ぬほど時間がかかるんですよ。
>294
本当ですよ。
なぜかオーディオの話題になったら急に口うるさいのが出てきちゃった感じで。
じゃあお前らは自信を持って自慢できる車に乗ってるのかって思いました。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:56:37 ID:xlD8fTHl0
あなたは２ちゃんに向いてないんじゃない？
ミニ只とかみんカラ行ったら？
ミニ只とかみんカラ行ったら？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:37:11 ID:S0UBi8ea0
いや、２ちゃん向きだと思う。ミニは買ったことも無いんだろ。
珍走に認定するのは間違いだった。そこは訂正する。それ以下。
珍走に認定するのは間違いだった。そこは訂正する。それ以下。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:10:40 ID:1WQXBhVM0
車って、周囲の壁がごく近くにあるし、凸凹だし、反射率がすごく高いし、Fスピーカーでもツイーターが耳の高さじゃないし（しかも足でさえぎられるし）しかもリスナーは真ん中ではない。
ユニットが完全にフラットだったとしても、まずまともな音響にはならない。
その点ではカロッツェリアのオートイコライザーは強力な味方になるよ。
でも、騒音だらけのminiではそんなのもったいないよな。
Fスピーカーにしたら窓のハンドル回すとき当たるし。
ということでヘッドホンの俺は勝ち組。
ユニットが完全にフラットだったとしても、まずまともな音響にはならない。
その点ではカロッツェリアのオートイコライザーは強力な味方になるよ。
でも、騒音だらけのminiではそんなのもったいないよな。
Fスピーカーにしたら窓のハンドル回すとき当たるし。
ということでヘッドホンの俺は勝ち組。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:34:35 ID:NAeT2uZb0
デッドニングだ、5.1だ、ウーハーだ、もいいが
そんな事言ってる奴に限って
ステディロッドのブッシュ交換程度の事も
した事がなかったりして。
そんな事言ってる奴に限って
ステディロッドのブッシュ交換程度の事も
した事がなかったりして。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:40:28 ID:oA1iFVT70
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:57:52 ID:cMAlC8WN0
質問です。
先日、買ったミニの慣らしに軽く走ってみたんですけど、ウインカー出そうとしてあわててワイパー点けてしまいました。
で、ワイパーoffにしたら途中でピタっと止まったのですが、ミニのワイパーって国産車みたく勝手に戻ってはこないの?それとも家のミニのが壊れてるだけですか?
先日、買ったミニの慣らしに軽く走ってみたんですけど、ウインカー出そうとしてあわててワイパー点けてしまいました。
で、ワイパーoffにしたら途中でピタっと止まったのですが、ミニのワイパーって国産車みたく勝手に戻ってはこないの?それとも家のミニのが壊れてるだけですか?
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:04:34 ID:HFG///ax0
＞＞121オマエハ久保川かお前が氏ねよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:01:38 ID:C5IyQeGMO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:14:56 ID:ocC0Od8Q0
あんなもん流用とかしなくても、スイッチボックスバラして
中の金属片（おそらくコレが折れてる）をロウ付けすりゃ直るでしょ。
…そもそも買ったばっかなら、まず最初に頭に浮かぶのはクレーム対応の可否でしょ、普通。
一般の車屋さんが、付くかどうかの確証もない他車種の部品取ると思う？
もし付かなかったら棚卸しの度に小言いわれるんだぜ？
中の金属片（おそらくコレが折れてる）をロウ付けすりゃ直るでしょ。
…そもそも買ったばっかなら、まず最初に頭に浮かぶのはクレーム対応の可否でしょ、普通。
一般の車屋さんが、付くかどうかの確証もない他車種の部品取ると思う？
もし付かなかったら棚卸しの度に小言いわれるんだぜ？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:17:58 ID:S0UBi8ea0
解体屋でモーターごと交換だと１０００円くらい。
ただ、間欠ワイパー機能がデフォなんで、そのためのスイッチを増設。
ただ、間欠ワイパー機能がデフォなんで、そのためのスイッチを増設。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:25:22 ID:mkjfT7670
あれ？
ミニのワイパーモーターって、'70年くらいまでのヤツだけかも知れないが
パーキングスイッチ付いてないんじゃなかったっけ？
ミニのワイパーモーターって、'70年くらいまでのヤツだけかも知れないが
パーキングスイッチ付いてないんじゃなかったっけ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:31:11 ID:ocC0Od8Q0
そんなの大枚叩いて買うような人間が
今時の国産と同列視するか
今時の国産と同列視するか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:01:28 ID:l9aN6fv8O
>271 267です。レスありがとうございます。
今日早速見に行ってきました。
お店の人に勧められたのは高年式のBSCCというのだったのですが、展示してあったジャックナイトミニというのにめちゃ惹かれました。
でもキャブだから初心者向きでないと言われました…やっぱりジャックナイトよりもBSCCにしておいた方がいいですか？
今日早速見に行ってきました。
お店の人に勧められたのは高年式のBSCCというのだったのですが、展示してあったジャックナイトミニというのにめちゃ惹かれました。
でもキャブだから初心者向きでないと言われました…やっぱりジャックナイトよりもBSCCにしておいた方がいいですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:11:18 ID:avJ49uCq0
>>309
ジャックナイトはツインカムでした？
自分だったら、ジャックナイトの方ですが、試乗してみて気に入った方でよいのでは。
ツインカムのだったら、ミッションはストレートカットの5速だったような。
御自分の気に入ったのが見つかると良いですね。
ジャックナイトはツインカムでした？
自分だったら、ジャックナイトの方ですが、試乗してみて気に入った方でよいのでは。
ツインカムのだったら、ミッションはストレートカットの5速だったような。
御自分の気に入ったのが見つかると良いですね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:19:29 ID:ocC0Od8Q0
自分が欲しいモノを買うのが一番。
購入相談なんざ、妥協の責任を他人に転嫁したいだけの逃避行動に過ぎんよ。
購入相談なんざ、妥協の責任を他人に転嫁したいだけの逃避行動に過ぎんよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:33:10 ID:5LGZ2Wa+0
どうやったらウインカーと間違えてワイパー動かしちゃうんだよw
おっちょこちょいにも程があるだろ
おっちょこちょいにも程があるだろ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:43:12 ID:k4BKuLJK0
たまに国産車乗ると間違えますがナニカ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:08:29 ID:gcmavsYQ0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:12:03 ID:jCcIZH5x0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:12:58 ID:C5IyQeGMO
>>305
ヒント：転売屋
ヒント：転売屋
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:59:18 ID:cOlQx99A0
ツインカムかあ・・・欲しかった時期もあったなあ。
今は、公道なら馬力よりトータルバランスかなあ、と思ってる。
今は、公道なら馬力よりトータルバランスかなあ、と思ってる。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:00:07 ID:ZC+97d/R0
なぁ、聞いてくれよ。
ミニ買って1年半。
大きな故障もなく、事故もなく、楽しいミニライフでしたよ。
内装もヨレヨレだったのを表皮剥いでMDFボードで再作、貼りなおしたり、
ちょっとずつ内装小物を磨いてあげたり。
キャブOHして磨いて、タペットカバーも綺麗にしてあげたり、
足回りバラして磨いて、再塗装。ブッシュ類やハブベアリングを新品に換えたり、
ブレーキのOH、などなど、
ちょっとずつ、気持ちよく乗れるミニに仕上がってきて
やっと安心してドライブできるようになってきたかなー、というところに
転 勤 ですよ。
しかも海の外へ。
偶然出会えた自分と同じ年の'75 キャブ1000
手放したくないぞー！でも、置いていっても腐るだけだよな。
預かってくれるあてもないぞ。
どうすりゃいいんだ・・・
チラ裏だったな。スレ汚しスマン。
ミニ買って1年半。
大きな故障もなく、事故もなく、楽しいミニライフでしたよ。
内装もヨレヨレだったのを表皮剥いでMDFボードで再作、貼りなおしたり、
ちょっとずつ内装小物を磨いてあげたり。
キャブOHして磨いて、タペットカバーも綺麗にしてあげたり、
足回りバラして磨いて、再塗装。ブッシュ類やハブベアリングを新品に換えたり、
ブレーキのOH、などなど、
ちょっとずつ、気持ちよく乗れるミニに仕上がってきて
やっと安心してドライブできるようになってきたかなー、というところに
転 勤 ですよ。
しかも海の外へ。
偶然出会えた自分と同じ年の'75 キャブ1000
手放したくないぞー！でも、置いていっても腐るだけだよな。
預かってくれるあてもないぞ。
どうすりゃいいんだ・・・
チラ裏だったな。スレ汚しスマン。
>>318
海の中じゃなくてよか(rya
400ccのバイクだったら登録抹消してバラバラにして押入れで保管。
ミニも場所さえあればできるんじゃない？（テケトー）
そーいえばそろそろ早めにスタッドレスを掘り出す時期か。
海の中じゃなくてよか(rya
400ccのバイクだったら登録抹消してバラバラにして押入れで保管。
ミニも場所さえあればできるんじゃない？（テケトー）
そーいえばそろそろ早めにスタッドレスを掘り出す時期か。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:12:01 ID:THlzg9AgP
俺が預かってやろうか？
税金と保険と駐車場払ってくれたら維持してやってもいいぞ。
税金と保険と駐車場払ってくれたら維持してやってもいいぞ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:15:42 ID:jBhL68u70
>>312
国産なら普通ハンドルの右にウインカーレバーがあって、左にワイパーレバーがあるだろ
ミニに乗ったら間違えるのも道理じゃないか、と言うか誰もたいてい一度くらい間違えるだろ
逆にお前のミニはどうなってるのか知りたいよw
ベーエムベーのか? いや、あれも同じだよな
パジェロ・ミニか? それともミラ・ジーノか? でもだったら普通の国産と同じだろ
訳わからん
国産なら普通ハンドルの右にウインカーレバーがあって、左にワイパーレバーがあるだろ
ミニに乗ったら間違えるのも道理じゃないか、と言うか誰もたいてい一度くらい間違えるだろ
逆にお前のミニはどうなってるのか知りたいよw
ベーエムベーのか? いや、あれも同じだよな
パジェロ・ミニか? それともミラ・ジーノか? でもだったら普通の国産と同じだろ
訳わからん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:16:32 ID:IeU82yr+O
ここの奴は友達いねーのかよw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:25:36 ID:hJCz3QJV0
>318
何年行くのか知らないけど、月幾らかでショップで預かってもらうとか相談できんか？
長すぎるとショップが潰れるかも知れんが。
何年行くのか知らないけど、月幾らかでショップで預かってもらうとか相談できんか？
長すぎるとショップが潰れるかも知れんが。
324 ： ◆1Kn4Ecfnt2 ：2008/10/22(水) 01:01:53 ID:GvuqWfNlO
いろいろレスthx
そうだな>>320のような友達が近くに居ればいいんだが
車趣味があって、安心してミニを預けられる友達はいないんだ
ドレスアップ派はいるけど、OT誌やAM誌を読んでるようなのは居ない
ショップも考えたんだけど･･･いつ潰れてもおかしくないトコだからなー
やっぱり、どうしても手放したくないし、自宅車庫保管にしようかと
3～5年くらいになりそうなんだが、エンジン内にオイルたぷたぷに入れて
車内に吸湿材山盛り、ジャッキアップして、キャブはバラしてオイル漬け、
ガソリンタンクは外して空にしていくか？
それとも満タンにして通気の良い冷暗場所に保管か？
あとは何すれば耐えられるだろうか・・・
そうだな>>320のような友達が近くに居ればいいんだが
車趣味があって、安心してミニを預けられる友達はいないんだ
ドレスアップ派はいるけど、OT誌やAM誌を読んでるようなのは居ない
ショップも考えたんだけど･･･いつ潰れてもおかしくないトコだからなー
やっぱり、どうしても手放したくないし、自宅車庫保管にしようかと
3～5年くらいになりそうなんだが、エンジン内にオイルたぷたぷに入れて
車内に吸湿材山盛り、ジャッキアップして、キャブはバラしてオイル漬け、
ガソリンタンクは外して空にしていくか？
それとも満タンにして通気の良い冷暗場所に保管か？
あとは何すれば耐えられるだろうか・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:24:46 ID:HVMGbiYn0
ジャッキアップしたところが腐って陥没に10000赤錆
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:11:25 ID:8VhEJiBd0
たまにエンジンかけて動かして定期的に点検持っていってもらうように
親か兄弟に頼んどいたらいいんじゃないか。
俺ならそうするけど
親か兄弟に頼んどいたらいいんじゃないか。
俺ならそうするけど
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:18:53 ID:MktESlMrO
持ってっちゃえばいいじゃーん
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:01:44 ID:THlzg9AgP
車庫あるなら３－５年くらい大丈夫だよ。
生産されてから何年経ってるんだよ。
腐ってもまた直せばいいだろ。
生産されてから何年経ってるんだよ。
腐ってもまた直せばいいだろ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:34:03 ID:k2VNzyYAO
屋根付き車庫ならば、３～５年くらいだったら別に平気だと思うよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:42:32 ID:89YgaWqH0
302
>>304-306レスありがとう
新たに車検とってもらってるし納車時ワイパーが戻らないなんて事ショップが平気で見逃すはずは無いだろう・・もしかしたら旧車ではデフォなんだろうか?て思ってました。
普通に壊れてたんですね、車屋に突っ込み入れて直してもらいます。
>>304-306レスありがとう
新たに車検とってもらってるし納車時ワイパーが戻らないなんて事ショップが平気で見逃すはずは無いだろう・・もしかしたら旧車ではデフォなんだろうか?て思ってました。
普通に壊れてたんですね、車屋に突っ込み入れて直してもらいます。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:22:18 ID:8vVzqVXr0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:48:25 ID:9i13sG6G0
>331
車屋もそう思ってたんでしょ。古い外車ではデフォなんだろうか?って。
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_064145.jpg
E/gルームの助手席側ヒンジの辺りにこんなモーターあるからさ、
その裏側のスイッチ（画像右：逆L字型の白っぽい部品）壊れてるって言っておいで
車屋もそう思ってたんでしょ。古い外車ではデフォなんだろうか?って。
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_064145.jpg
E/gルームの助手席側ヒンジの辺りにこんなモーターあるからさ、
その裏側のスイッチ（画像右：逆L字型の白っぽい部品）壊れてるって言っておいで
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:43:20 ID:ebD42aR80
車検つってもなぁ。書類に印鑑押すだけだったんじゃない？
車検証の印鑑見て、店の名前が違ってたら確定。
車検証の印鑑見て、店の名前が違ってたら確定。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:20:50 ID:3vdB0gDwO
皆様、ﾊﾞｯﾃﾘｰはどんなん使用してます？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:27:01 ID:THlzg9AgP
ホムセンの軽自動車用 38B19L
1980円
1980円
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:36:32 ID:Ul62+KkE0
なんかＭＩＸＩでみたかきこだなぁ・・海の外。
どもども。
持っていくのも一瞬考えたんだけど、持って行くのも持って帰るのも大変そうなので×で。
幸い屋根付き車庫保管できそうなので、放置プレイ⇒帰ってきてレストアってことにします。
帰ってきたらまた参加させてくださいｺﾞﾙｧ
>>337
俺じゃないのは確かだな。俺はMixiにゃ書いてない。
同じ境遇なんだったら情報交換したいところだ。
持っていくのも一瞬考えたんだけど、持って行くのも持って帰るのも大変そうなので×で。
幸い屋根付き車庫保管できそうなので、放置プレイ⇒帰ってきてレストアってことにします。
帰ってきたらまた参加させてくださいｺﾞﾙｧ
>>337
俺じゃないのは確かだな。俺はMixiにゃ書いてない。
同じ境遇なんだったら情報交換したいところだ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:27:52 ID:MeTzcxao0
タンクをガソリン満タンにしてキャブのフロート室が空でいいんじゃないの？
これってバイクの保存法だけどｗ
これってバイクの保存法だけどｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:53:47 ID:9UlMbDlV0
>322
ミニ乗りの友達はいないな。
ツーリング仲間はいるがミニは俺だけ。
ミニ乗りの友達はいないな。
ツーリング仲間はいるがミニは俺だけ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:58:13 ID:GHzI+BFS0
お約束のルーカスフェンダーミラーの場合、洗車機に入れたら引っ掛かりますかね？
342 ：ﾐﾆﾀ：2008/10/22(水) 22:23:59 ID:k3nBpWa/O
97MINI乗りですがﾊﾞｯﾃﾘｰの接触不良以外で
電装品が全て点かないと言う症状の原因は何があるでしょうか？
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞ？
電装品が全て点かないと言う症状の原因は何があるでしょうか？
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:28:44 ID:sb45H5570
>>333
おまえいい奴だな。
おまえいい奴だな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:31:37 ID:8taUvlINO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:38:02 ID:9i13sG6G0
>342
携帯で書き込む暇があるなら、まずヒューズくらいは確認できると思うぞ…
丁度メーターの裏辺り、長方形の黒いカバー被ったのがあるから
懐中電灯持って行っといで。工具要らない。
携帯で書き込む暇があるなら、まずヒューズくらいは確認できると思うぞ…
丁度メーターの裏辺り、長方形の黒いカバー被ったのがあるから
懐中電灯持って行っといで。工具要らない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:41:09 ID:5c7oX4kn0
>>345
97ミニのヒューズは室内の足下にあるよ
97ミニのヒューズは室内の足下にあるよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:54:07 ID:2NaZMk3g0
>>342
エンジンもかからないの？
エンジンもかからないの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:04:26 ID:MeTzcxao0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:24:17 ID:5yG+W/0q0
（ ´∀｀）＜トラブルシューグ？？？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:31:09 ID:y2E6jDEI0
ティン！
351 ：342：2008/10/23(木) 00:53:26 ID:3SriekHGO
とりあえず急いで出勤しなければだったので
まだ見れずに居ます
これから帰るので
見る所が解ってれば
早いと思い…
以前にﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽから
ﾎﾞﾃﾞｨへの接触部分で
ｱｰｽが取れてない事があり
その時と同じ症状です。
そこは見たんですが
緩みもなく問題なかったんですが
気になるのは
最近ｵｶﾏ掘られて
ﾄﾗﾝｸ周りを塗装したり
板金したりの修理が
あったので少し気にかかります。
とりあえずｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの
４個のﾋｭｰｽﾞと
運転席の足元のﾋｭｰｽﾞ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ周りを見て
問題が無いとすると
他にはなにがあるでしょうか？
まだ見れずに居ます
これから帰るので
見る所が解ってれば
早いと思い…
以前にﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽから
ﾎﾞﾃﾞｨへの接触部分で
ｱｰｽが取れてない事があり
その時と同じ症状です。
そこは見たんですが
緩みもなく問題なかったんですが
気になるのは
最近ｵｶﾏ掘られて
ﾄﾗﾝｸ周りを塗装したり
板金したりの修理が
あったので少し気にかかります。
とりあえずｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの
４個のﾋｭｰｽﾞと
運転席の足元のﾋｭｰｽﾞ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ周りを見て
問題が無いとすると
他にはなにがあるでしょうか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:11:18 ID:smNfbRrbP
まずは
普通にﾆﾎﾝｺﾞの
文章を打てるように
なろうな？
普通にﾆﾎﾝｺﾞの
文章を打てるように
なろうな？
>>351
現物みないとﾜｶﾗﾝというのが本音。
・ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの上から2段目のﾎﾞﾃﾞｨｼｮｰﾄ。
ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰが緩んでて雨が降るとﾔﾊﾞｽ。
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもｾﾙも×ならﾊﾞｯﾃﾘ不良
そうなった理由があるからﾃｽﾀｰと回路図必須。
一番いいのはとりあえずJAFかﾃｽﾀｰ買ってくるか。
現物みないとﾜｶﾗﾝというのが本音。
・ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの上から2段目のﾎﾞﾃﾞｨｼｮｰﾄ。
ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰが緩んでて雨が降るとﾔﾊﾞｽ。
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもｾﾙも×ならﾊﾞｯﾃﾘ不良
そうなった理由があるからﾃｽﾀｰと回路図必須。
一番いいのはとりあえずJAFかﾃｽﾀｰ買ってくるか。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:13:26 ID:wx9y3mRZ0
>>351
＞緩みもなく問題なかったんですが
トランク周り板金したんですよね？
バッテリアースの車体側が塗装されてるなら、
接点部分の塗装が剥がしてないとアース不良になりますよ。
ボルトが締まっているだけじゃ駄目です。
仮にヒューズ切れなら、ヒューズだけ替えても根本的な解決にならないですよ。
＞緩みもなく問題なかったんですが
トランク周り板金したんですよね？
バッテリアースの車体側が塗装されてるなら、
接点部分の塗装が剥がしてないとアース不良になりますよ。
ボルトが締まっているだけじゃ駄目です。
仮にヒューズ切れなら、ヒューズだけ替えても根本的な解決にならないですよ。
訂正:97のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽは室内だった。
ｽﾀｰﾀまで12Vが来てるか確認。
ﾊﾞｯﾃﾘからくる最初の部分で
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ開けて左下の配線接続部分。
わかると思うけどｷｰ位置は関係なし。
状況が許せば仕事に備えて休みまで耐えるべき。
がんがれ。
ｽﾀｰﾀまで12Vが来てるか確認。
ﾊﾞｯﾃﾘからくる最初の部分で
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ開けて左下の配線接続部分。
わかると思うけどｷｰ位置は関係なし。
状況が許せば仕事に備えて休みまで耐えるべき。
がんがれ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:27:49 ID:H2nxusgY0
>>351
電気系一切だめなんですよね？
354 さんの書かれた通り、トランク周りの修理が原因のように思えます。
取り合えずテスターがあれば、バッテリー端子で電圧測るのと、
エンジンルームの＋電源～アース間の電圧を測ってみれば
上記が原因かどうか分かると思います。
電気系一切だめなんですよね？
354 さんの書かれた通り、トランク周りの修理が原因のように思えます。
取り合えずテスターがあれば、バッテリー端子で電圧測るのと、
エンジンルームの＋電源～アース間の電圧を測ってみれば
上記が原因かどうか分かると思います。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:29:20 ID:lg9jyYFn0
302
>>333さん、ご丁寧にありがとうございます。
何か、色々細かい所点検してるとボロ(走行には問題ないがエンジンルームの細いパイプ固定してる取り付け部分が折れてたり等など)を発見して欝です。
どうしても乗ってみたかったのと、予算少なかったので慣れるための練習用ミニと割り切りで買ったとはいえ、ほとんど現状渡しみたいな車状は失敗した感があります。
やっぱ車屋が片手間でミニ入れたのと、ミニばかり扱ってる店では全然違いますね、今度はミニ専門で扱ってる所で買おうと思います。
>>333さん、ご丁寧にありがとうございます。
何か、色々細かい所点検してるとボロ(走行には問題ないがエンジンルームの細いパイプ固定してる取り付け部分が折れてたり等など)を発見して欝です。
どうしても乗ってみたかったのと、予算少なかったので慣れるための練習用ミニと割り切りで買ったとはいえ、ほとんど現状渡しみたいな車状は失敗した感があります。
やっぱ車屋が片手間でミニ入れたのと、ミニばかり扱ってる店では全然違いますね、今度はミニ専門で扱ってる所で買おうと思います。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:11:01 ID:qpQ4azVJ0
そう言わずに、これから自分でチマチマ治してけばいいじゃないか。
今綺麗なの乗ってる連中だって、最初はボロだったとか結構居ると思うぞ。
今綺麗なの乗ってる連中だって、最初はボロだったとか結構居ると思うぞ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:43:59 ID:TApwptIF0
>>358レスありがとう。
なんかの縁が有って今のミニに会ったんだし、一緒にいる機関は可愛がってあげるつもりではいますが・・・。
ただ、下取り車だったためか、前所有者がかなりやりっぱなし(布シート深いタバコ焦げ跡・細かいパーツ折れてても放置・シート留め金曲がって放置・良く見るとドアに板金補修の跡らしきペイント跡とか)ぽいので萎えています。
どなたか教えて欲しいのですが、シガーソケット増設したいのですが、どこから線引くのがいいですか?
ヒューズボックスはエンジンルームに見つけましたが、ヒューズから線引っ張ると、ヒューズボックスの蓋が閉まらず雨とかが心配です。
そこで室内のフォグスイッチ(ランプは付いて無い)が生きてるみたいなのでそこから引っ張りたいのですが、フォグスイッチ外して分配してやればOKですか?
なんかの縁が有って今のミニに会ったんだし、一緒にいる機関は可愛がってあげるつもりではいますが・・・。
ただ、下取り車だったためか、前所有者がかなりやりっぱなし(布シート深いタバコ焦げ跡・細かいパーツ折れてても放置・シート留め金曲がって放置・良く見るとドアに板金補修の跡らしきペイント跡とか)ぽいので萎えています。
どなたか教えて欲しいのですが、シガーソケット増設したいのですが、どこから線引くのがいいですか?
ヒューズボックスはエンジンルームに見つけましたが、ヒューズから線引っ張ると、ヒューズボックスの蓋が閉まらず雨とかが心配です。
そこで室内のフォグスイッチ(ランプは付いて無い)が生きてるみたいなのでそこから引っ張りたいのですが、フォグスイッチ外して分配してやればOKですか?
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:55:55 ID:n+OWN/eOP
日記
タヒチはソリッドになるべくお色直し見積り中
そして
屋根をOEM系にするか同色するか未だ迷い中(´・ω・`)
タヒチはソリッドになるべくお色直し見積り中
そして
屋根をOEM系にするか同色するか未だ迷い中(´・ω・`)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:21:46 ID:smNfbRrbP
OEM系って何色だ？OEW（Old English White）じゃなくて？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:22:09 ID:AXVrl8KvO
ダイハツから借りてくるんじゃね？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:12:32 ID:VWhWTto50
Old English Midori
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:55:36 ID:ZtlaXQD+O
Old English Manko
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:25:32 ID:eUDLkN9UO
Old English M.S
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:51:43 ID:c2x2Csqd0
Old English Mini
367 ：342：2008/10/23(木) 15:03:40 ID:3SriekHGO
おかげさまで
無事直りました。
結局原因はﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ側の
ﾎﾞﾃﾞｨ接触部分が前回の修理にて
塗装された為に接触が不安定だった事でした
テスターで確認した所
ﾊﾞｯﾃﾘｰは生きていましたが
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞでは死んでいたので
ﾏｲﾅｽ端子を外して付け直したら復旧しました。
みなさんのおかげで的確な対応が出来ました事に
御礼申し上げます。
ありがとうございました。
無事直りました。
結局原因はﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ側の
ﾎﾞﾃﾞｨ接触部分が前回の修理にて
塗装された為に接触が不安定だった事でした
テスターで確認した所
ﾊﾞｯﾃﾘｰは生きていましたが
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞでは死んでいたので
ﾏｲﾅｽ端子を外して付け直したら復旧しました。
みなさんのおかげで的確な対応が出来ました事に
御礼申し上げます。
ありがとうございました。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:29:39 ID:BcHgjFAC0
良かったね(^_^)
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:40:07 ID:F3k7x3A60
良かったね
でも前回直した所から疑うってのは基本だよ。
でも前回直した所から疑うってのは基本だよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:41:33 ID:E3n+BKvs0
俺も電気系弱いからｱﾚだけど
ﾊﾞｯﾃﾘｰのｱｰｽの接触不良でﾌｭｰｽﾞって逝くの？
ﾊﾞｯﾃﾘｰのｱｰｽの接触不良でﾌｭｰｽﾞって逝くの？
ぁ、勘違い。ｽﾏﾝ
ﾌｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽまで電気が来て無かったってｺﾄっすね。
ﾌｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽまで電気が来て無かったってｺﾄっすね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:13:39 ID:JwrccRQh0
みなさん、車両保険に入っていますか？
90万円で買って50万円くらいドレスアップとかして、もらい事故で100%相手が悪くても
全損扱いで査定が20万円だったら泣くに泣けないですよね。
車両保険80万円で年間3万円くらいなら入った方がいいのかな？
でも、miniの場合は事故とかじゃなく故障が多いから車両保険は使えないし・・・
どうしようかなぁ
90万円で買って50万円くらいドレスアップとかして、もらい事故で100%相手が悪くても
全損扱いで査定が20万円だったら泣くに泣けないですよね。
車両保険80万円で年間3万円くらいなら入った方がいいのかな？
でも、miniの場合は事故とかじゃなく故障が多いから車両保険は使えないし・・・
どうしようかなぁ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:23:21 ID:F3k7x3A60
80万下りて年間3万円なら安いと思うよ
どこの保険屋？ 教えてPlease!!
どこの保険屋？ 教えてPlease!!
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:31:31 ID:JwrccRQh0
ごめん、保険に関してはほとんど知識無くて、今商談中の車屋さんとの話でこんな感じだった。
保険会社の名前すら聞いてない。
詳細分かればまた書き込みするよ。
保険会社の名前すら聞いてない。
詳細分かればまた書き込みするよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:01:36 ID:BcHgjFAC0
保険屋の立場だと車は10年もすれば原価償却て考えからほとんど車両保険の査定無いに等しいんじゃないの?
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:27:05 ID:gxZEdBcw0
だよなぁ。８０万なら、もう少しだせば国産軽が新車で買える。
僕の乗ってるのは絶対にカーナビの方が高い。
僕の乗ってるのは絶対にカーナビの方が高い。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:40:04 ID:smNfbRrbP
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:49:10 ID:gxZEdBcw0
バブルの時に売る側がゼロ１個増やしただけだもんな。
実際にはスバル360の方が価値が高いとか乗ってる人に聞いたことがある。
実際にはスバル360の方が価値が高いとか乗ってる人に聞いたことがある。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:57:07 ID:H3DH7lS70
それはないw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:10:50 ID:gxZEdBcw0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:13:57 ID:c2x2Csqd0
買う人がいるから値段が付く原理主義
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:30:09 ID:aIJYr86L0
>>357
俺も当時特に欲しい車がなくって『つなぎ』みたいな感じで買った。
変な中古車屋の店頭にあった中途半端なヤツ。
まー乗れば乗る程アチコチトラブル出る出る。
それに付き合うたびにドップリはまる。
で、結局世話のやけるこいつをレストア。今ビッカビカ。
まぁそう言わず可愛がってやれって。失敗なんて言わずにさ。
俺も当時特に欲しい車がなくって『つなぎ』みたいな感じで買った。
変な中古車屋の店頭にあった中途半端なヤツ。
まー乗れば乗る程アチコチトラブル出る出る。
それに付き合うたびにドップリはまる。
で、結局世話のやけるこいつをレストア。今ビッカビカ。
まぁそう言わず可愛がってやれって。失敗なんて言わずにさ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:01:26 ID:7oguFa5t0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:26:02 ID:ZOQrYLx/0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:22:29 ID:wx9y3mRZ0
カーナビにもよるけどポータブルナﾋﾞなら消費電力1.5Ａ/7ｗ程度だよ
（豆電球程度）ＡＣ電源から分岐でソケット増設で充分
シガーラーターの配線がよく分からないなら
大して工賃かからないから車屋でやってもらった方がいいよ
昔、素人配線でオレの連れはミニを燃やしたよ。
（豆電球程度）ＡＣ電源から分岐でソケット増設で充分
シガーラーターの配線がよく分からないなら
大して工賃かからないから車屋でやってもらった方がいいよ
昔、素人配線でオレの連れはミニを燃やしたよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:56:47 ID:FQLS2/yw0
>>357
運転席前のクーラーの高圧配管かな？＞細いパイプ
ホムセンで曲げ板とボルトナット買って固定すればおｋ。
ミニの中古車ってのは前オーナーがノーメンテで乗り切れなくなったものが多いから
手間を掛けないと維持できないです。意外と値段と整備状況って関係無かったりする。
通販で部品を買って新品に換えていけばいいよ。ミニ用でなくても使える部品も多いし。
それが出来ずにボッタクリ専門店で高いの買うと、結局整備できなくて廃車になる。
今、ミニが激安で出回ってるのはそういう理由。
運転席前のクーラーの高圧配管かな？＞細いパイプ
ホムセンで曲げ板とボルトナット買って固定すればおｋ。
ミニの中古車ってのは前オーナーがノーメンテで乗り切れなくなったものが多いから
手間を掛けないと維持できないです。意外と値段と整備状況って関係無かったりする。
通販で部品を買って新品に換えていけばいいよ。ミニ用でなくても使える部品も多いし。
それが出来ずにボッタクリ専門店で高いの買うと、結局整備できなくて廃車になる。
今、ミニが激安で出回ってるのはそういう理由。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:00:47 ID:k0UZdXHx0
>>382-385レスありがとう
一応自分なりに具具って調べて↓みたいなの見てはいたんですが、
自分の車見るとヒューズBOXは蓋をかぶせると密閉される形だったのと、
ボンネットの隅に設置されてたので蓋開けっぱなしだと雨が入ってショートしないか心配になって聞いてみました。
ttp://www.geocities.jp/ichimaruroku106/mini/mente/sigarsocket.htm
ttp://tomocruise.jugem.cc/?eid=37
ttp://idehr.tea-nifty.com/kensington/2007/01/post_a4d2.html
今日、材料買って、雨の合間みて取り付けようといじってみたのですが、フォグランプスイッチはヘッドライトと連動してるぽいので諦めました。(途中で雨降ってきたので昨日の作業は中止)
後は、ヒューズBOXから持ってくるかオーディオ繋いでる線から分岐で行こうと考えています。
なるべく自分でやれる所は自分で手入れてやりたいのでのんびり頑張ります。
一応自分なりに具具って調べて↓みたいなの見てはいたんですが、
自分の車見るとヒューズBOXは蓋をかぶせると密閉される形だったのと、
ボンネットの隅に設置されてたので蓋開けっぱなしだと雨が入ってショートしないか心配になって聞いてみました。
ttp://www.geocities.jp/ichimaruroku106/mini/mente/sigarsocket.htm
ttp://tomocruise.jugem.cc/?eid=37
ttp://idehr.tea-nifty.com/kensington/2007/01/post_a4d2.html
今日、材料買って、雨の合間みて取り付けようといじってみたのですが、フォグランプスイッチはヘッドライトと連動してるぽいので諦めました。(途中で雨降ってきたので昨日の作業は中止)
後は、ヒューズBOXから持ってくるかオーディオ繋いでる線から分岐で行こうと考えています。
なるべく自分でやれる所は自分で手入れてやりたいのでのんびり頑張ります。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:18:30 ID:k0UZdXHx0
>>386さんもレスありがとうございます
ホームセンターの有り合わせの金板でやってもOKなんですね、結束バンドで縛っておけば大丈夫かな?と思ってました。ただ、結束バンドはエンジン近いと熱が心配。。。
>ミニ用でなくても使える部品も多い
専用のばかりだと思ってました。代用が利くなら予算的にも良さそうですね。
色々気になる所も出てきてるので、毎月少しずつ直していきたいと思います。
とりあえずは、ステアリングをウッドにして、シガーソケットつけてFMトランスミッターつける予定です。
ホームセンターの有り合わせの金板でやってもOKなんですね、結束バンドで縛っておけば大丈夫かな?と思ってました。ただ、結束バンドはエンジン近いと熱が心配。。。
>ミニ用でなくても使える部品も多い
専用のばかりだと思ってました。代用が利くなら予算的にも良さそうですね。
色々気になる所も出てきてるので、毎月少しずつ直していきたいと思います。
とりあえずは、ステアリングをウッドにして、シガーソケットつけてFMトランスミッターつける予定です。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:23:17 ID:cWN54s1rP
日記
色見本はワクテカ待ち
見積もりはドキドキ待ち
やっぱ屋根はnewミニのペッパーホワイトにしようかの
色見本はワクテカ待ち
見積もりはドキドキ待ち
やっぱ屋根はnewミニのペッパーホワイトにしようかの
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:22:42 ID:k0UZdXHx0
ペッパーホワイトなかなか良い色だね。
俺も緑ミニ、天井Pホワイトにしようかな。
俺も緑ミニ、天井Pホワイトにしようかな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:28:05 ID:fUbWblDL0
じゃおいらは、ペッパーランチ♪
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:46:52 ID:6AmiNfdl0
ピンクレディのデビュー曲なんだったかなー？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:03:24 ID:0JhJ6JD80
>>372
車両保険の80万て言うのはあくまでも「限度額」です。
80万の車両保険に入っていても、車の査定が20万なら全損でも20万しか出ません。
それにパーツ類はどれだけ金かけてあっても基本的に対象外。
購入時の市場価格が80万だったとしても、年数が経てば市場価格は下がります。
それと同時に保険の支払額も当然下がって行きます。
>>377
仮にMk-1の市場での流通価格の平均が500万なら、上限500万の保険に
入っていれば全損で500万出ます。あくまでも保険で払われるのは平均市場価格。
ヴィンテージカー用に、「クラッシックカー保険」と言う商品を販売している
会社もありますが、年間走行距離に制限が有ります。（確か年間2000Km以下だったかな？）
自分の経験から導き出される結論は「古い車は車両保険に入っても無駄」って事です。
保険屋さんが喜ぶだけなのでやめた方が良いと思われます。
どんな保険でも絶対言える事は「保険屋はお金を払わない事に全精力を注ぐ」と言う事です。
もらい事故の場合なるべく全損扱いにし、相手が全損特約に入っている事を期待しましょう。
追加パーツの査定に関しては、ネット等で出来るだけ詳細に価格を調べた上でプリントして
持っていればアジャスターとの交渉で武器として使えます。
車両保険の80万て言うのはあくまでも「限度額」です。
80万の車両保険に入っていても、車の査定が20万なら全損でも20万しか出ません。
それにパーツ類はどれだけ金かけてあっても基本的に対象外。
購入時の市場価格が80万だったとしても、年数が経てば市場価格は下がります。
それと同時に保険の支払額も当然下がって行きます。
>>377
仮にMk-1の市場での流通価格の平均が500万なら、上限500万の保険に
入っていれば全損で500万出ます。あくまでも保険で払われるのは平均市場価格。
ヴィンテージカー用に、「クラッシックカー保険」と言う商品を販売している
会社もありますが、年間走行距離に制限が有ります。（確か年間2000Km以下だったかな？）
自分の経験から導き出される結論は「古い車は車両保険に入っても無駄」って事です。
保険屋さんが喜ぶだけなのでやめた方が良いと思われます。
どんな保険でも絶対言える事は「保険屋はお金を払わない事に全精力を注ぐ」と言う事です。
もらい事故の場合なるべく全損扱いにし、相手が全損特約に入っている事を期待しましょう。
追加パーツの査定に関しては、ネット等で出来るだけ詳細に価格を調べた上でプリントして
持っていればアジャスターとの交渉で武器として使えます。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:03:31 ID:k0UZdXHx0
車両保険の自損は車体価格が安いと意味無いとしても、車両保険には盗難保険?も込みでしょ。
ミニ盗まれたりすると泣けるんで盗難保険のために車両保険入ろうか迷ってる。
ミニ盗まれたりすると泣けるんで盗難保険のために車両保険入ろうか迷ってる。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:14:21 ID:c8fVIyx60
>>393
むしろ全損扱いされた方が辛いかと。
むしろ全損扱いされた方が辛いかと。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:47:18 ID:3Byc2Sfy0
教えてください。
最近、マフラーからすごい量のススが出ます。
心当たりがあるのは、燃料添加剤（インジェクションとかをきれいにするやつ？）
を入れたのと、バキュームホースを変えました（かえて３００ｋｍは走ってます）
バキュームホース変えた直後はこのような症状は出ませんでした。
エアクリーナーはまだきれいです。
よろしくお願いします
最近、マフラーからすごい量のススが出ます。
心当たりがあるのは、燃料添加剤（インジェクションとかをきれいにするやつ？）
を入れたのと、バキュームホースを変えました（かえて３００ｋｍは走ってます）
バキュームホース変えた直後はこのような症状は出ませんでした。
エアクリーナーはまだきれいです。
よろしくお願いします
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:11:39 ID:UwwLB8uLO
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:20:33 ID:A2N/m6br0
燃料添加剤ってどんなの？
>>396
ﾏﾝﾄﾞｸｻいけどその心当たりをもう一度。
すぐ思いつく簡単なところでは点火プラグの焼け状態のバラツキ、順番と、２次吸気。
その負圧ホースとインマニ側の状態（エア噴いて詰まってないか、穴が開いてないか）と
エアクリボックスの固定状態、もしヘンなの付けてたら純正に戻す。
えーと。センサー類。だからOBD2のエラーコードを確認するかセンサー総当り。
添加剤は入れる量とか使用法を間違ってませんか？でもたぶん関係ないです。
剥がれたゴミでインジェクタが詰まったとかだったらワロス。
ﾏﾝﾄﾞｸｻいけどその心当たりをもう一度。
すぐ思いつく簡単なところでは点火プラグの焼け状態のバラツキ、順番と、２次吸気。
その負圧ホースとインマニ側の状態（エア噴いて詰まってないか、穴が開いてないか）と
エアクリボックスの固定状態、もしヘンなの付けてたら純正に戻す。
えーと。センサー類。だからOBD2のエラーコードを確認するかセンサー総当り。
添加剤は入れる量とか使用法を間違ってませんか？でもたぶん関係ないです。
剥がれたゴミでインジェクタが詰まったとかだったらワロス。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:12:58 ID:p+fXTOup0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:29:45 ID:bwkPUKJ50
>>400
ミニのインジェクションじゃないの？
ミニのインジェクションじゃないの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 06:53:13 ID:G7YVpV0r0
396です
98年インジェクション ＭＴです。
燃費がかなり悪くなってます。
18ｋｍ/ｌ→9ｋｍ/ｌ
98年インジェクション ＭＴです。
燃費がかなり悪くなってます。
18ｋｍ/ｌ→9ｋｍ/ｌ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:15:59 ID:RRpAxZQ60
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:17:58 ID:RRpAxZQ60
km/?＝km/l
機種依存だったか。
機種依存だったか。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:59:46 ID:ySU5BmgT0
>>396
一度替えたﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽを元の物に戻してごらん。
ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽ自体に問題があるか、繋ぎ方に問題があるかもね。
部品交換して不具合が出たら一度元に戻すのが基本だよ。
94年式1300キャブで燃費は街乗り16キロ 高速18キロくらい
別にヘッド弄らなくても当りエンジンなら出るよ。
一度替えたﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽを元の物に戻してごらん。
ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽ自体に問題があるか、繋ぎ方に問題があるかもね。
部品交換して不具合が出たら一度元に戻すのが基本だよ。
94年式1300キャブで燃費は街乗り16キロ 高速18キロくらい
別にヘッド弄らなくても当りエンジンなら出るよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:50:26 ID:3VGJ+jK20
injて18km/㍑も走るのか。
そのへんのエコ車よりエコだね。
すすが出て燃費悪化だと燃調が濃くなってるのかな。
ECUのリセットもしてみたら？
やり方はバッテリー外して放置だっけ？
そのへんのエコ車よりエコだね。
すすが出て燃費悪化だと燃調が濃くなってるのかな。
ECUのリセットもしてみたら？
やり方はバッテリー外して放置だっけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:36:27 ID:nM5DYIxSO
俺の96インジェは夏は9だお
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:37:32 ID:RRpAxZQ60
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:00:16 ID:3VGJ+jK20
>406
そうなんだ。
998のSUだと15kmくらいだったからさ、さすがinjと思ってしまった。
そうなんだ。
998のSUだと15kmくらいだったからさ、さすがinjと思ってしまった。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:05:14 ID:rYOgFLjb0
田舎だから渋滞ないってのもあるけど
ウチの96も15～6は普通に走るぞ
手元の携帯メモ機能に残ってのみても
60335-60651-60969で、大体20くらい入れてる
ウチの96も15～6は普通に走るぞ
手元の携帯メモ機能に残ってのみても
60335-60651-60969で、大体20くらい入れてる
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:12:45 ID:8nInfYpaP
ウエーバーだが７しか走らん。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:36:53 ID:ond0XFQn0
SUツイン1300です。１４km/lくらい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:58:16 ID:5yEBrLCM0
spi最終型で街乗り12km/l 高速14km/l
かなりブン回して乗ってるんだがこんなに走る
いじったと言っても吸気排気系を換えて
フライホイールを軽量化してバランス取ってあるくらい
それとリアのトーイン減らすとちょっと燃費良くなるよ
以前に乗っていた軽ターボで同じ走り方をすると
9km/lを切る時もあったね
かなりブン回して乗ってるんだがこんなに走る
いじったと言っても吸気排気系を換えて
フライホイールを軽量化してバランス取ってあるくらい
それとリアのトーイン減らすとちょっと燃費良くなるよ
以前に乗っていた軽ターボで同じ走り方をすると
9km/lを切る時もあったね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:00:25 ID:exkPCz+YO
1.3i 92年式ですが9km
高速道路だと12km
高速道路だと12km
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:54:45 ID:ySU5BmgT0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:09:27 ID:f/6oE0ah0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:31:54 ID:ySU5BmgT0
エンジンだけでなく駆動系、乗り方も含めて燃費が変わるのに
＞中排気量のバイクならキャブでもありうる数値だが、ミニではインジェクションでも無理。
ってのはむちゃくちゃ
因みに88ｃｃキャブモンキーで45ｋｍ/ｌ
中型車でも20ｋｍ/ｌなんてざらだよ
＞中排気量のバイクならキャブでもありうる数値だが、ミニではインジェクションでも無理。
ってのはむちゃくちゃ
因みに88ｃｃキャブモンキーで45ｋｍ/ｌ
中型車でも20ｋｍ/ｌなんてざらだよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:44:46 ID:3VGJ+jK20
>411
加速ポンプを作動させるたびに燃費悪くなるからね。
なるべく加速ポンプを使わず、アイドルジェット作動域で乗れる様工夫すればちょっとは良くなると思うよ
ちなみにウェーバーの口径とベンチュリー径、ジェットいくつ？
加速ポンプを作動させるたびに燃費悪くなるからね。
なるべく加速ポンプを使わず、アイドルジェット作動域で乗れる様工夫すればちょっとは良くなると思うよ
ちなみにウェーバーの口径とベンチュリー径、ジェットいくつ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:50:39 ID:H99pfeHi0
キャブの850だけど、高速なし、渋滞なしの地方一般道メインで17km/lです
あんまり参考にならないだろうけど
あんまり参考にならないだろうけど
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:45:32 ID:G7YVpV0r0
>>396です。
バキュームホースの不良でした。
新品にかえたばかりでしたが、3本のうちの1本が不良でした。
たくさんのご回答ありがとうございました
勉強になりました”今後の参考にさせていただきます”
燃費の件ですが、一般道を通勤で往復６０ｋｍ走ってます。
田舎で渋滞はほとんどありませんが、平均18ｋｍ/ｌです。
高速では22ｋｍ/ｌはいきます。
ちなみにドノーマルです。
mini乗りの知り合いが回りにいないので燃費がどれくらいかしりませんでした。
普通だと思ってましたＭＴなので。
バキュームホースの不良でした。
新品にかえたばかりでしたが、3本のうちの1本が不良でした。
たくさんのご回答ありがとうございました
勉強になりました”今後の参考にさせていただきます”
燃費の件ですが、一般道を通勤で往復６０ｋｍ走ってます。
田舎で渋滞はほとんどありませんが、平均18ｋｍ/ｌです。
高速では22ｋｍ/ｌはいきます。
ちなみにドノーマルです。
mini乗りの知り合いが回りにいないので燃費がどれくらいかしりませんでした。
普通だと思ってましたＭＴなので。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:11:54 ID:NBCA9pW00
みんなはプラグ何使ってる？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:20:34 ID:XrMqIZtX0
NGK-R****（特注品なので番号は秘密） 熱価は8番
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:26:04 ID:bh073PR/O
すっげー
特注品だってよー
特注品だってよー
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:28:44 ID:NBCA9pW00
すんげー
特注なんてできるんだ
特注なんてできるんだ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:47:05 ID:4ikYRUqs0
名前でも彫ってくれるの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:03:22 ID:pEVIbCCR0
Ｒ６６０１？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:06:03 ID:nM5DYIxSO
Rはレーシン具のアール？レジスターのアール？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:38:08 ID:XrMqIZtX0
どっちかと言えばレーシングの方だよ
意外だろうけどNGKはこういう規格で作ってくれとオーダーだすと
個人の小ロットでも作ってくれる
そうするとR品番として納品されるんだよ
ちょっと高くついたけどコレ以外は使えないってくらい良い出来
意外だろうけどNGKはこういう規格で作ってくれとオーダーだすと
個人の小ロットでも作ってくれる
そうするとR品番として納品されるんだよ
ちょっと高くついたけどコレ以外は使えないってくらい良い出来
>>420
根本的なとこで燃費の測り方を間違ってると思う(==;)
本来はタイヤの摩擦係数と外気温のデータもないと意味ないぞ。
空気抵抗の誤差を消すために少なくするためにも
シャシダイに載せて、グラフで比較。
最高燃費ではなく、平均燃費を出さないと。
下り坂だけで測ったのかな？
それならまだ、10･15で測ったデータの方が正確です。
9.7km/L～14.5km/L
エンジンオイルの粘度と油温、ガソリンの温度でもかなり変わる。
ここのスレでは嫌われてる某雑誌の先月号に燃費向上の
記事がでてた。最高16km/lで、まだ上げるらしいよ。
根本的なとこで燃費の測り方を間違ってると思う(==;)
本来はタイヤの摩擦係数と外気温のデータもないと意味ないぞ。
空気抵抗の誤差を消すために少なくするためにも
シャシダイに載せて、グラフで比較。
最高燃費ではなく、平均燃費を出さないと。
下り坂だけで測ったのかな？
それならまだ、10･15で測ったデータの方が正確です。
9.7km/L～14.5km/L
エンジンオイルの粘度と油温、ガソリンの温度でもかなり変わる。
ここのスレでは嫌われてる某雑誌の先月号に燃費向上の
記事がでてた。最高16km/lで、まだ上げるらしいよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:49:55 ID:fV37lYWuO
軽く質問だけど
皆は朝エンジン起動した後どのくらいアイドリングしますか？
インジェクションかチョーク引っ張る方かによっても多少違うかもしれないのでそれ込みで教えて下さい。
因みに俺はインジェクションタイプで五分くらいです
皆は朝エンジン起動した後どのくらいアイドリングしますか？
インジェクションかチョーク引っ張る方かによっても多少違うかもしれないのでそれ込みで教えて下さい。
因みに俺はインジェクションタイプで五分くらいです
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:10:13 ID:Z42LqHru0
しなくていいよ。せいぜい1分程度。環境に悪いし、近所迷惑だし。
水温が上がるまで回転上げずにマターリ走行。
水温が上がるまで回転上げずにマターリ走行。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:24:36 ID:b50k4ADCO
>>428
さすが日本特殊陶業
さすが日本特殊陶業
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:32:50 ID:BGtp73E6O
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:53:24 ID:nQL3eACq0
おいらもINJで１分。
その後は水温上がるまでマターリ。
アイドリングは条例で禁止されているし、エンジン以外のところをいたわる為にも
スタートから１０分くらいはのんびり走るっす。
その後は水温上がるまでマターリ。
アイドリングは条例で禁止されているし、エンジン以外のところをいたわる為にも
スタートから１０分くらいはのんびり走るっす。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:14:46 ID:CJ7JzvRz0
脳内DIYerのレスっていつも、むちゃくちゃ
修理でも燃費計測でもさすが脳内だなって感じ
399 ：脳内DIYer：2008/10/24(金) 21:55:09 ID:c5c9Gozt0
>>396
ﾏﾝﾄﾞｸｻいけどその心当たりをもう一度。
すぐ思いつく簡単なところでは点火プラグの焼け状態のバラツキ、順番と、２次吸気。
その負圧ホースとインマニ側の状態（エア噴いて詰まってないか、穴が開いてないか）と
エアクリボックスの固定状態、もしヘンなの付けてたら純正に戻す。
えーと。センサー類。だからOBD2のエラーコードを確認するかセンサー総当り。
いくら脳内でも修理する側の気持ちになろうね
修理でも燃費計測でもさすが脳内だなって感じ
399 ：脳内DIYer：2008/10/24(金) 21:55:09 ID:c5c9Gozt0
>>396
ﾏﾝﾄﾞｸｻいけどその心当たりをもう一度。
すぐ思いつく簡単なところでは点火プラグの焼け状態のバラツキ、順番と、２次吸気。
その負圧ホースとインマニ側の状態（エア噴いて詰まってないか、穴が開いてないか）と
エアクリボックスの固定状態、もしヘンなの付けてたら純正に戻す。
えーと。センサー類。だからOBD2のエラーコードを確認するかセンサー総当り。
いくら脳内でも修理する側の気持ちになろうね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 02:35:26 ID:OqfABC5s0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:07:09 ID:YefLsUDFO
>>431 一分て短いな。
ミニのエンジンオイル見たらタプタプには入ってなかったから、
エンジンを温めてオイルの潤滑を良くするて目的も有って俺は五分くらいにしてる。
エンジンかけてすぐ発進するとオイルがエンジンに回りきってないきもするし、エンジン痛めそう
ミニのエンジンオイル見たらタプタプには入ってなかったから、
エンジンを温めてオイルの潤滑を良くするて目的も有って俺は五分くらいにしてる。
エンジンかけてすぐ発進するとオイルがエンジンに回りきってないきもするし、エンジン痛めそう
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:54:41 ID:2x5HehVm0
９８ｙインジェクションＡＴの自分は時間がないと２分くらい
通常は５分くらいするようにしていますです。
通常は５分くらいするようにしていますです。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 05:45:12 ID:KBNIYoZQ0
AT車は少し念入りに暖気してやった方がいいと思うなぁ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:46:59 ID:zo5qKybX0
>>437
普通、エンジンにオイルが行き渡るのには10～15秒と言われてるが？
エンジンかけて、インジケーター確認してシートベルトして（10秒くらいかかる）発進→しばらく（数分）ゆったり走る
で充分だと思うけどね。
普通、エンジンにオイルが行き渡るのには10～15秒と言われてるが？
エンジンかけて、インジケーター確認してシートベルトして（10秒くらいかかる）発進→しばらく（数分）ゆったり走る
で充分だと思うけどね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:21:55 ID:IV2LkAxfP
みんなイメージだけで無駄な暖気やってるねえ。
暖気不足で壊れたなんて話は聞いた事が無い。
暖気不足で壊れたなんて話は聞いた事が無い。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:51:01 ID:hIuIIb9pO
毎日5分の暖気と10秒の暖気とじゃ、燃費の差も結構出てくるんだろうね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:52:04 ID:Pk8KvGic0
やっぱある程度(1-5分)はやったほうが良いみたいだな。
http://www3.wind.ne.jp/miniya/dousite/danki/danki.htm
http://www.ir-japan.net/special/qa/maintenance.html#q7
http://www.kentgarage.co.jp/blog/?page_id=139
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119955136?fr=rcmd_chie_detail
http://www3.wind.ne.jp/miniya/dousite/danki/danki.htm
http://www.ir-japan.net/special/qa/maintenance.html#q7
http://www.kentgarage.co.jp/blog/?page_id=139
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119955136?fr=rcmd_chie_detail
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:58:47 ID:rxe67xVj0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:35:55 ID:mflvwkKWO
オレは暖気、１分以内です。
５年以上やってるが、こわれてない。
もちろん、暖まるまではマターリ走行。
５分とか10分とかしなくていいと思う。
５年以上やってるが、こわれてない。
もちろん、暖まるまではマターリ走行。
５分とか10分とかしなくていいと思う。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:43:52 ID:CJ7JzvRz0
ＡＴの構造上暖機は必要だけど
ＭＴの場合チョーク引きながら水温が上がるまでゆっくり走行すれば
停止状態での暖機は必要ないよ
必要と思えば暖気すればいいんじゃないって程度。
暖機とオイル粘度はミニ屋の呪縛だね。
ＭＴの場合チョーク引きながら水温が上がるまでゆっくり走行すれば
停止状態での暖機は必要ないよ
必要と思えば暖気すればいいんじゃないって程度。
暖機とオイル粘度はミニ屋の呪縛だね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:24:32 ID:hzZsQour0
キャブの1000だけど時間じゃなくて水温が上がるまで暖気してるよ
始動はチョークを引っ張ってエンジンかかったらすぐ2/3戻して
水温、アイドリングが安定したら全部戻す、後はアクセル1回踏んで
エンジンの回転に乱れがないのを確認して発進
この状態になるまで暖気しないとよくエンストするのよ家のミニは
始動はチョークを引っ張ってエンジンかかったらすぐ2/3戻して
水温、アイドリングが安定したら全部戻す、後はアクセル1回踏んで
エンジンの回転に乱れがないのを確認して発進
この状態になるまで暖気しないとよくエンストするのよ家のミニは
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:33:32 ID:XgUGEcaZ0
>>447
そんな整備不良車で公道走るなよ
そんな整備不良車で公道走るなよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:00:55 ID:b50k4ADCO
真冬以外はしないよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:22:06 ID:Pk8KvGic0
>>447キャブ車大変だなー
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:04:03 ID:/jI+zOGx0
93INJだけど、アイドリングなし。エンジンかけてすぐ発進。
水温が上がるまでは早めのギヤチェンジ。回転数は
2500以下。
水温が上がるまでは早めのギヤチェンジ。回転数は
2500以下。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:55:35 ID:CJ7JzvRz0
ＩＮＪもキャブも暖気に関しては大して変わらん
機械がやる事を人が多少やるだけ
ＡＴで暖機しないで即発進はよくないわ
ミニのＡＴは壊れると悲惨。
機械がやる事を人が多少やるだけ
ＡＴで暖機しないで即発進はよくないわ
ミニのＡＴは壊れると悲惨。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:22:32 ID:swTT12Tz0
最近ミニを乗り始めました。
都合によりでバイクに乗れなくなってしまったため、初めて買った車だったんですが自分にとってベストサイズです。
オーディオ系は多機能なものを付けたかったのでeonon 821j というコンポ使ってるんですが、色々出来て便利ですね。
見た目は派手すぎてミニには合わない感じですが、スペース的にはベストサイズだと思ってます。
取り付けは簡単で、97ミニでしたらカプラーはそのまま使えますので後はサイドブレーキチェックの配線をアースに繋げるだけでOK。
追加でワンセグ付GPSレーダー探知機GMD-838vを接続しています。
元々バイク乗り何でカーナビは要らないし、全部で3万ちょいで必要揃えられたので満足してます。
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j10324462?u=;sbo2jp
821jの参考URL探してたら新型が出てた…
中華カーAVだからいつ壊れるかわからないしまぁ良いか…orz
都合によりでバイクに乗れなくなってしまったため、初めて買った車だったんですが自分にとってベストサイズです。
オーディオ系は多機能なものを付けたかったのでeonon 821j というコンポ使ってるんですが、色々出来て便利ですね。
見た目は派手すぎてミニには合わない感じですが、スペース的にはベストサイズだと思ってます。
取り付けは簡単で、97ミニでしたらカプラーはそのまま使えますので後はサイドブレーキチェックの配線をアースに繋げるだけでOK。
追加でワンセグ付GPSレーダー探知機GMD-838vを接続しています。
元々バイク乗り何でカーナビは要らないし、全部で3万ちょいで必要揃えられたので満足してます。
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j10324462?u=;sbo2jp
821jの参考URL探してたら新型が出てた…
中華カーAVだからいつ壊れるかわからないしまぁ良いか…orz
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:10:27 ID:zo5qKybX0
初めての冬、そろそろヒーターの出番だなと思い、ヒーター切り替えのノブ（1000ccミニでのチョークみたいなやつ）を引っ張ろうとしたけど出てこない。
ただ引っ張るだけではだめなの？
ただ引っ張るだけではだめなの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:57:45 ID:KBNIYoZQ0
ワイヤー錆びてるか、或いはバルブ固着してるかじゃないかな
アッパーホース辿ってきゃバルブ（プラ製）が見つかると思うから確認してみ
ワイヤーのサビなら、ホムセンでワイヤーインジェクター（給油工具。自転車用の安いヤツで充分）買って来ると便利
逆サイにウェス巻いておくの忘れずにな
アッパーホース辿ってきゃバルブ（プラ製）が見つかると思うから確認してみ
ワイヤーのサビなら、ホムセンでワイヤーインジェクター（給油工具。自転車用の安いヤツで充分）買って来ると便利
逆サイにウェス巻いておくの忘れずにな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:06:48 ID:jgeTy0ZK0
ひねって引っ張った？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 01:50:02 ID:yulYDcKg0
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/function/av/highquality.html
パイオニアのナビページにミニみっけたけど、２ＤＩＮかよ
パイオニアのナビページにミニみっけたけど、２ＤＩＮかよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:47:06 ID:yuRDaagr0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:07:36 ID:DK9V1X56O
>>435 本物の「脳内」に認定しました。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:30:13 ID:dZsVdhtP0
3年ぶりに来ましたー
ミニの専門店の閉店とか元祖ミニの取り扱い終了とかありました？
やっぱりミニ乗りは減ってますかねー
ミニの専門店の閉店とか元祖ミニの取り扱い終了とかありました？
やっぱりミニ乗りは減ってますかねー
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:03:38 ID:j3e2cscX0
>>460
305が次で最終回らしいよ
305が次で最終回らしいよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:39:52 ID:rWD980tD0
そういや、ファッションはどうなったん？
463 ：「偽」脳内DIYer：2008/10/28(火) 01:05:31 ID:05MVUAEd0
昔からのミニ乗りがBMW MINIに多く流れたんで、
その分、安く出回るようになった。
むしろミニ乗りは以前より増えたと思うんだ。
２台持ちの1年車検状態な人もフツーにいるけどね。
>>459
(･´ω｀･)
その分、安く出回るようになった。
むしろミニ乗りは以前より増えたと思うんだ。
２台持ちの1年車検状態な人もフツーにいるけどね。
>>459
(･´ω｀･)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:57:07 ID:M2yxZhjm0
>463
素朴な疑問なんだが。
MINIを降りることになったやつらは、BMW MINIやミラジーノに流れたりするのかな。
俺はこの旧MINIだけが好きで、他の車を好きになる事は多分ないと思う。
もし降りるとしたら完全に壊れるか、維持費が支払えない生活になるか、ないと思うが飽きるかだと思うんだが。
そうしたら多分国産のコンパクトカーかミニバンかなんかに乗り換えると思うんだよね。
今まで「MINIに乗りたい」って気持ちだけで我慢してたものから解放されるわけだし。
BMWやジーノはMINIの真似っこした車……ってイメージしかないから、多分全く違った快適なだけの車に乗り換えると思う。
素朴な疑問なんだが。
MINIを降りることになったやつらは、BMW MINIやミラジーノに流れたりするのかな。
俺はこの旧MINIだけが好きで、他の車を好きになる事は多分ないと思う。
もし降りるとしたら完全に壊れるか、維持費が支払えない生活になるか、ないと思うが飽きるかだと思うんだが。
そうしたら多分国産のコンパクトカーかミニバンかなんかに乗り換えると思うんだよね。
今まで「MINIに乗りたい」って気持ちだけで我慢してたものから解放されるわけだし。
BMWやジーノはMINIの真似っこした車……ってイメージしかないから、多分全く違った快適なだけの車に乗り換えると思う。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:40:52 ID:JZkjejEI0
俺も特にクルマに興味があるわけじゃなくて
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:42:05 ID:JZkjejEI0
途中で書き込んじゃった。。。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:00:02 ID:K42BQmRk0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:51:38 ID:kUvXKsx+O
BMは取り敢えず正式な後継だからまだしも
ミラジに乗ってる人は恥ずかしく無いのかな？
スーパーとかでミラジの横にミニ停めたら嫉妬してキズつけられたりする？
ミラジに乗ってる人は恥ずかしく無いのかな？
スーパーとかでミラジの横にミニ停めたら嫉妬してキズつけられたりする？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:58:47 ID:raCTiU790
>>467
そうかに？
ジーノもMBWミニも女性が多くて、おそらく旧ミニには乗ったことない人が多い気がするけど。
ジーノの場合は単にデザインが、BMWミニはBMWとミニという二つのブランドもさることながら2BOXカーとしてよくできてる車だと思う。
ところで、シートがへたってきたこともあるし、革シート好きじゃないので布製シートカバーつけたいんだけど、市販のやつは軽自動車用でも大きすぎる。
だいたい高さも座面奥行きも10cmくらい大きいのしかないんだよね。
さすがに10cmオーバーだとどうしようもないか・・・
ミニ用としてあるのでは革製ばっかりだし（で、高いし）
ミニにちょうどいい布のシートカバーってないものだろか？
そうかに？
ジーノもMBWミニも女性が多くて、おそらく旧ミニには乗ったことない人が多い気がするけど。
ジーノの場合は単にデザインが、BMWミニはBMWとミニという二つのブランドもさることながら2BOXカーとしてよくできてる車だと思う。
ところで、シートがへたってきたこともあるし、革シート好きじゃないので布製シートカバーつけたいんだけど、市販のやつは軽自動車用でも大きすぎる。
だいたい高さも座面奥行きも10cmくらい大きいのしかないんだよね。
さすがに10cmオーバーだとどうしようもないか・・・
ミニ用としてあるのでは革製ばっかりだし（で、高いし）
ミニにちょうどいい布のシートカバーってないものだろか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 06:41:46 ID:fKwxcaFA0
いっそのことオークションでシート買っちゃうってのは？
メイフェアーのシートが安く出てたりするけど。
メイフェアーのシートが安く出てたりするけど。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 06:50:31 ID:hmMFKKMj0
wiki ダイハツ・ミラジーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%8E
＞初代ジーノのフロント周辺のモチーフとなったのは
＞かつてダイハツで1963年～1969年まで販売されていた登録車「ダイハツ・コンパーノ」（前期型）である。
＞しかし、皮肉な事に「（特に3ドアモデルは）Miniに似ている」という意見も多数聞かれる。
wiki ダイハツ・コンパーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8E
＞バンボディはビニヤーレがデザインした。
この２つが事実なら、>>8が正しい。
ビニヤーレはマセラティのデザイナーで、ミニはマセラティミニと呼ばれた過去がある。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%8E
＞初代ジーノのフロント周辺のモチーフとなったのは
＞かつてダイハツで1963年～1969年まで販売されていた登録車「ダイハツ・コンパーノ」（前期型）である。
＞しかし、皮肉な事に「（特に3ドアモデルは）Miniに似ている」という意見も多数聞かれる。
wiki ダイハツ・コンパーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8E
＞バンボディはビニヤーレがデザインした。
この２つが事実なら、>>8が正しい。
ビニヤーレはマセラティのデザイナーで、ミニはマセラティミニと呼ばれた過去がある。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:00:52 ID:m0oz9+ANO
ジーノネタはもういいよ。┐('～`；)┌
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:08:41 ID:+z4+acWZ0
まあ、イシゴニスさんはデザイナーじゃないから。生粋のエンジニア。
ミニは必然的にああなった。
＃MK-Iのみとおっしゃるかたもいるかもしれませんが。
コンパーノって1963発売なんだね。知らなかった。
ミニは必然的にああなった。
＃MK-Iのみとおっしゃるかたもいるかもしれませんが。
コンパーノって1963発売なんだね。知らなかった。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:37:27 ID:gOwT6yKU0
>>469
緑のタータンのシートが一台分家に転がってるが、いるか？
緑のタータンのシートが一台分家に転がってるが、いるか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 10:03:47 ID:VhfDo7+k0
おまえら実はミラとBMに嫉妬してないか。w
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 10:36:15 ID:/AZpYTHx0
>>474横から失礼します。
ミニ前スレからお世話になってやっと少し上のカキコでやっとミニユーザーになった自分ですが、
ターターンの運転席シートがへたってたのと、タバコの焦げ後クッキリで萎えてたんで
もしも469さんが要らないなら是非ゆずってもらえませんか。
週末に焦げ後ふさぐのとシートを変えられるなら左右いれ変えようかと思ってたところなんです。
469さん、横から割り込んできて気分害されたらすみません。
ミニ前スレからお世話になってやっと少し上のカキコでやっとミニユーザーになった自分ですが、
ターターンの運転席シートがへたってたのと、タバコの焦げ後クッキリで萎えてたんで
もしも469さんが要らないなら是非ゆずってもらえませんか。
週末に焦げ後ふさぐのとシートを変えられるなら左右いれ変えようかと思ってたところなんです。
469さん、横から割り込んできて気分害されたらすみません。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:56:32 ID:kTSYOo6nP
張り替えればいいじゃん。
好きな色で、新品パリッと気持ちいいぜ。
好きな色で、新品パリッと気持ちいいぜ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:34:20 ID:VhfDo7+k0
タータンの価値の解らない人乙
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:44:38 ID:kTSYOo6nP
価値ってw
本人もシート交換したいって言ってるのに。
ヤレ＆タバコ焦げのオリジナルシートに何の価値があるんだよ。
850の未再生とかなら話は別だが。
本人もシート交換したいって言ってるのに。
ヤレ＆タバコ焦げのオリジナルシートに何の価値があるんだよ。
850の未再生とかなら話は別だが。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:43:42 ID:/AZpYTHx0
いやいや、シート交換は左右の位置を入れ替えるだけですよ。シートの上だけ取り外せればですが。
助手席のはまだそれほど状態悪くないんです。
しかし、ひとつ直すと今度は別の場所が気になってきますね、ミニにはまって行くてこんな感じなのかな・・・無限ループですねこれは。
助手席のはまだそれほど状態悪くないんです。
しかし、ひとつ直すと今度は別の場所が気になってきますね、ミニにはまって行くてこんな感じなのかな・・・無限ループですねこれは。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:23:48 ID:zA/OwZIW0
そーゆー馴れ合いはミクシィでやってくれ>>476よ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:39:00 ID:raCTiU790
469です。>474さん、自分は革シートに布製カバーしたいのでパスです。
よかったら>476さんと話を進めてください。
日が短くなってこれからは朝も夜も通勤時にはヘッドライト点灯になります。
つまりミニを運転時は殆どがヘッドライト点灯となってしまいますが、ミニのオルタのパワーは大丈夫でしょうか？
よかったら>476さんと話を進めてください。
日が短くなってこれからは朝も夜も通勤時にはヘッドライト点灯になります。
つまりミニを運転時は殆どがヘッドライト点灯となってしまいますが、ミニのオルタのパワーは大丈夫でしょうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:50:17 ID:hfBvvMox0
タータン、シート前後・内装パネル4枚(前後左右)のフルセットで40kってとこだな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:38:20 ID:M77tuK2q0
ダイナモだけどガンバル(｀・ω・´)
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:51:54 ID:uGRTYXLQ0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:27:31 ID:NuCv7mR60
>>482
渋滞にハマってるんならともかく、走ってれば大丈夫。
渋滞にハマってるんならともかく、走ってれば大丈夫。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:20:24 ID:wpPnahi6O
ポジションとブレーキランプをLEDにしてみる
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:00:40 ID:K38MWfBh0
>>487
お手軽に市販のLED型電球に入れ替えるだけなら、あの手の商品まともな回路設計もされていないし、
逆起電力用のダイオードも入っていないし、抵抗で電圧の帳尻合わせたりしてるから、さほど効果がないよ。
ちゃんと自分で設計して、抵抗じゃなくCRDでも使うのなら別だろうけど。
お手軽に市販のLED型電球に入れ替えるだけなら、あの手の商品まともな回路設計もされていないし、
逆起電力用のダイオードも入っていないし、抵抗で電圧の帳尻合わせたりしてるから、さほど効果がないよ。
ちゃんと自分で設計して、抵抗じゃなくCRDでも使うのなら別だろうけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:35:59 ID:oVj8PJWT0
476
>>485涙目って事は無いですが、こればっかりは挙げるほうの方の気分しだいですしね。
まあ、気長にヤフオクをチェックし続けてみます。
面白いサイト紹介ありがと、やっぱ他の人がミニいじって自分だけのミニ作ってる画像見ると楽しいし、自分も頑張らねばって気がします。
>>485涙目って事は無いですが、こればっかりは挙げるほうの方の気分しだいですしね。
まあ、気長にヤフオクをチェックし続けてみます。
面白いサイト紹介ありがと、やっぱ他の人がミニいじって自分だけのミニ作ってる画像見ると楽しいし、自分も頑張らねばって気がします。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:02:56 ID:TcSfVWjR0
>>489
車検ステッカーから判断して、ちょっと古い写真みたいね。
車検ステッカーから判断して、ちょっと古い写真みたいね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:55:19 ID:S61fK0t00
92年のメイファですが最近走っていると車内が排気ガス臭いです。
原因、対処法などおわかりの方お教えください。
原因、対処法などおわかりの方お教えください。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:20:53 ID:/tUNuXAb0
ダウンパイプあたりから排気漏れしてるんじゃない？
下覗いて排気漏れ確認。
下覗いて排気漏れ確認。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:45:33 ID:OCeBeFcC0
>>492
ちょwwwwww気をつけないと死ぬぞwwwwwwwwwww
ちょwwwwww気をつけないと死ぬぞwwwwwwwwwww
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:24:19 ID:6Nd3wHym0
97年式以前のインジェクションミニってMTでもクーパーとメイフェアでは馬力の差があるんだね。
でも最大トルクは殆ど同じ。
ということは、低回転ではほぼ同じで、高回転で差が出てくるということ？
実際、街乗り（3000～4000rpmくらいまで）で差が体感できるくらいの違いはある？
近所の中古ミニはメイフェアばっかりなんだ。
でも最大トルクは殆ど同じ。
ということは、低回転ではほぼ同じで、高回転で差が出てくるということ？
実際、街乗り（3000～4000rpmくらいまで）で差が体感できるくらいの違いはある？
近所の中古ミニはメイフェアばっかりなんだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:47:37 ID:3h7kG1EO0
>>495
うろ覚えだけど、ファイナルも変えてたような。
Cooperモデル：3.210
Mayfairモデル：3.105
こっちの影響の方が体感できるかも。
馬力の差（62と53）も中古だと、更に個体差が顕著だから、
Mayfairの調子の良いのとCooperの調子の悪いのだったら、逆転
するかもしれないし。
Mayfairでも調子よければいいんじゃないかな。気に入れば。
うろ覚えだけど、ファイナルも変えてたような。
Cooperモデル：3.210
Mayfairモデル：3.105
こっちの影響の方が体感できるかも。
馬力の差（62と53）も中古だと、更に個体差が顕著だから、
Mayfairの調子の良いのとCooperの調子の悪いのだったら、逆転
するかもしれないし。
Mayfairでも調子よければいいんじゃないかな。気に入れば。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:30:06 ID:nOtr2Dei0
週末はお前らの大嫌いなミニデイに行ってくるよ
彼女とテント（笑）で泊まるからパッキングが大変だ
彼女とテント（笑）で泊まるからパッキングが大変だ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:35:28 ID:oonUHvFX0
ヒーターのケーブルの調子が悪い。スムーズに動かん。
ケーブルって簡単に外せるのかね、これ。
できれば外してインジェクターでプシッと注油したいのだが。
ヘインズ買って来るかな。
ケーブルって簡単に外せるのかね、これ。
できれば外してインジェクターでプシッと注油したいのだが。
ヘインズ買って来るかな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:47:56 ID:+/bshXO1P
ケーブル外すのにヘインズなんか要らないだろ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:07:41 ID:jbrgHT5W0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:29:54 ID:VYlNMd8D0
外すならバルブ側のほうが楽チンだと思う
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:43:07 ID:bKO+6YDw0
miniday 海老名に４時集合出発ってうわさあるんだけど実際はドウナン？？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:19:15 ID:Ja1q4sJn0
http://homepage3.nifty.com/crafthouse-euro/'98%20cooper%20red.html
こういう感じのトレーラー付ける場合、車検とかなんかいるの?
こういう感じのトレーラー付ける場合、車検とかなんかいるの?
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:53:17 ID:uoC1X6TE0
あんまり詳しくないんだが、友人が持ってるジェットスキー用の台車にはナンバー付いてたハズ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:01:14 ID:Ja1q4sJn0
レスありがとう
ミニの後部座席ってほとんど飾りと化してて物詰め込めないんで、お盆とか正月とか実家帰るみたいな遠出の時にちっちゃいトレーラーみたいの引っ張ってくのもありかなて考えしまった。
ミニの後部座席ってほとんど飾りと化してて物詰め込めないんで、お盆とか正月とか実家帰るみたいな遠出の時にちっちゃいトレーラーみたいの引っ張ってくのもありかなて考えしまった。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:15:44 ID:M+edw+FC0
荷物積みたいだけならルーフボックスの方が手軽で良いんじゃないかな
自分はThuleのジェットバッグ付けてるけどかなり便利。
自分はThuleのジェットバッグ付けてるけどかなり便利。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:11:49 ID:6Y/1NahM0
車検いるよ、軽の黄色いナンバーが着くので
けっこうカッコ悪い
トレーラーのテールランプ類を作動させるのに
ミニ側の配線をいじらなきゃならないし
キャンパー用のデカイコネクタをどこに着けるのかも要熟考
けっこうカッコ悪い
トレーラーのテールランプ類を作動させるのに
ミニ側の配線をいじらなきゃならないし
キャンパー用のデカイコネクタをどこに着けるのかも要熟考
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:24:55 ID:NHeFfG1a0
しかし・・・ミニの後部座席で荷物が載り切らないって相当な大荷物ですな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:36:46 ID:cR1w5XcW0
帰省に大荷物って何持ってくんだろう？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:50:30 ID:Ja1q4sJn0
いや、後部座席の乗り切らないんじゃなくて、例えばダンボールみたいな荷物入れるにもシート倒したりが面倒なので、手軽に引けるトレーラーみたいのあればいいなと思ったんですよ。
車検いるならちょっと難しいですね。
皆、レスありがと。
車検いるならちょっと難しいですね。
皆、レスありがと。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:50:30 ID:M+edw+FC0
うちの場合は、行きはともかく帰りは米や野菜で満杯になってるw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:55:28 ID:cR1w5XcW0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:08:21 ID:blIoEd5f0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:22:07 ID:M+edw+FC0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:25:43 ID:Ja1q4sJn0
>>513なるほど・・・帰省の時だけシート外すってのもありかもしれないね。
どうせ車乗ってるの俺だけだし。
どうせ車乗ってるの俺だけだし。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:56:40 ID:5ghcI5TI0
スズキのTWINみたくリアがガラスハッチになればいいのにね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:19:10 ID:AlV1UOjZP
バンとかエステートかピックに乗り換えると良いぞ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:54:30 ID:5ghcI5TI0
1300MT１だけど、渋滞で40km/hくらいで走ってるときに3速にするか4速にするか悩むところ。
4速だと1500rpm以下だし。
みんなは最低何回転は回しておくとか決めてる？
4速だと1500rpm以下だし。
みんなは最低何回転は回しておくとか決めてる？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:30:59 ID:rN1wfMAk0
>>517
ハッチバックや４ドアがカタログモデルにあれば良かったんだけどね。
どっちもハンドメイドの改造車じゃレアすぎて・・・。
>>518
チューニングやコンディションや道路状況で変わってくるねぇ。
とりあえず、苦しそうな気配を感じたらシフトダウンするって事で。
ハッチバックや４ドアがカタログモデルにあれば良かったんだけどね。
どっちもハンドメイドの改造車じゃレアすぎて・・・。
>>518
チューニングやコンディションや道路状況で変わってくるねぇ。
とりあえず、苦しそうな気配を感じたらシフトダウンするって事で。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:42:49 ID:0swc7bnW0
伺いますが開閉式のリアクォターウィンドを、モーターで開け閉め出来るようにした方なんて
居ないですよね。
フルバケ入れてるせいで、座ったまま開け閉めしようとすると腕がつりそうなので。
居ないですよね。
フルバケ入れてるせいで、座ったまま開け閉めしようとすると腕がつりそうなので。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:19:00 ID:cZMA4zyPO
>>520
Peugeot309（マイナー車）みたいにワイヤーとバネでどないかできるんじゃ？
Peugeot309（マイナー車）みたいにワイヤーとバネでどないかできるんじゃ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:37:01 ID:pZp10tVvO
88'1000MT ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ
総走行10万程なんですが、先程走行中に急にE/Gﾙｰﾑから酷くかぶってる様な音、アクセルを吹かしてもブスブスいって吹けなくなりました。
取りあえずプラグを診たところ、3番と4番が黒く濡れている状態でした。
ガスケットが抜けてしまったのでしょうか？
総走行10万程なんですが、先程走行中に急にE/Gﾙｰﾑから酷くかぶってる様な音、アクセルを吹かしてもブスブスいって吹けなくなりました。
取りあえずプラグを診たところ、3番と4番が黒く濡れている状態でした。
ガスケットが抜けてしまったのでしょうか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:46:04 ID:FuJ/Pkdb0
濡れていたプラグがクーラント臭がする、
もしくはラジエターを見て油が混入していたらビンゴです。
もしくはラジエターを見て油が混入していたらビンゴです。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:54:49 ID:FuJ/Pkdb0
そうではない場合は、
デスビキャップ、ポイント、プラグ、プラグコードのどれかで直ると思います。
デスビキャップ、ポイント、プラグ、プラグコードのどれかで直ると思います。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:11:59 ID:pZp10tVvO
御教示有難うございます。いきなりの事だったので少々焦りました。
書き忘れてたのですが、持病としてアース不良もあります。
点火系だとしたらこの辺も関係あるのでしょうか？
書き忘れてたのですが、持病としてアース不良もあります。
点火系だとしたらこの辺も関係あるのでしょうか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:15:02 ID:pxYh7yO20
>525
まず、プラグが火花出るか確認
火花出てるなら
1-4番の圧縮確認
他と比べて3.4番が圧縮出てなければガスケット抜け
1000は3と4の間抜けやすいよ。
まず、プラグが火花出るか確認
火花出てるなら
1-4番の圧縮確認
他と比べて3.4番が圧縮出てなければガスケット抜け
1000は3と4の間抜けやすいよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:22:41 ID:nTxUij+kO
お願いします。
一定の高速運転をし終えてリアを見ると、リア一面が黒煙の汚れで酷くなります。
バキュームホースを変えても、ＥＣＵをリセットしても改善しません。原因の分かるかたいますか？
一定の高速運転をし終えてリアを見ると、リア一面が黒煙の汚れで酷くなります。
バキュームホースを変えても、ＥＣＵをリセットしても改善しません。原因の分かるかたいますか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:56:44 ID:v7tc0NBA0
つ 水温センサー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:35:56 ID:pZp10tVvO
>>527
レス有難うございます。
朝一でデスビ見ても異常無しで、先程行きつけのShopに診てもらったところ3～4番の圧縮が殆ど無く、吹き抜けとの事でした。
修理するにあたって、やはりメタルの方が良いのでしょうか？
銅と比べ値がはるので考えてしまいます。
レス有難うございます。
朝一でデスビ見ても異常無しで、先程行きつけのShopに診てもらったところ3～4番の圧縮が殆ど無く、吹き抜けとの事でした。
修理するにあたって、やはりメタルの方が良いのでしょうか？
銅と比べ値がはるので考えてしまいます。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:38:35 ID:pxYh7yO20
>530
純正でも大丈夫だとは思うが、俺としてはメタルガスケットを入れたほうが安心だと思う。
純正でも大丈夫だとは思うが、俺としてはメタルガスケットを入れたほうが安心だと思う。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:55:33 ID:v7tc0NBA0
>>530
エンジンの仕様は？
けっこうイジってあったり、純正だと20000キロ保たないとか
だったらメタルの方が良いかもしれないけど、ノーマルに毛が
生えた程度なら純正で充分。
余分なお金使うくらいだったら工賃の方に回して、シリンダーと
ヘッドの面をちゃんと出してもらった方が良いよ。
エンジンの仕様は？
けっこうイジってあったり、純正だと20000キロ保たないとか
だったらメタルの方が良いかもしれないけど、ノーマルに毛が
生えた程度なら純正で充分。
余分なお金使うくらいだったら工賃の方に回して、シリンダーと
ヘッドの面をちゃんと出してもらった方が良いよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:31:28 ID:X1UdRQi10
圧縮比は純正ノーマルが一番いいですよ。
吹き抜けた原因を探して治す方が先だと思います。
ガスケットをメタルにしただけで
次はピストンリングが抜けると聞いたことがあります。
吹き抜けた原因を探して治す方が先だと思います。
ガスケットをメタルにしただけで
次はピストンリングが抜けると聞いたことがあります。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:32:21 ID:X1UdRQi10
訂正
ガスケットをメタルにしただけだと。
ガスケットをメタルにしただけだと。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:16:28 ID:upZTUzVC0
数年ぶりにMINI復活です。今度は1300MT。
MINI以外でもMT買ったのは初めてで、どうしたらいいか分からないことが。
1速や2速で駐車場とか渋滞でちんたらほぼ等速で進む場合、アクセル一定にしていてもぎくしゃくしてしまいます。
微妙に加速、微妙に減速とすればぎくしゃくしなくなるけど、加速⇔減速の切り替え時にショックがあります。
今はその切り替え時に半クラを使ってますが、練習すれば半クラなしで等速でぎくしゃくせずに走れるものでしょうか？
または、ちょこっと加速してクラッチを完全に切って惰性走行というのも邪道でしょうか？
もう一つ、自分でシガーライターソケットは設けたのですが（オーディオのACCコードから分岐）、ライトに連動したシガーソケットも作りたいです。
灰皿の照明と、ライトオンのパイロットランプとして（昼間トンネルとかでライト消し忘れてしまうことがあるので）
メーター照明のコードから分岐させるのが一番簡単だと思うのですが、コードの色とか分かりますでしょうか？
また、オーディオのところから手が届くでしょうか？ダッシュパネルを外す必要があるのでしょうか？
MINI以外でもMT買ったのは初めてで、どうしたらいいか分からないことが。
1速や2速で駐車場とか渋滞でちんたらほぼ等速で進む場合、アクセル一定にしていてもぎくしゃくしてしまいます。
微妙に加速、微妙に減速とすればぎくしゃくしなくなるけど、加速⇔減速の切り替え時にショックがあります。
今はその切り替え時に半クラを使ってますが、練習すれば半クラなしで等速でぎくしゃくせずに走れるものでしょうか？
または、ちょこっと加速してクラッチを完全に切って惰性走行というのも邪道でしょうか？
もう一つ、自分でシガーライターソケットは設けたのですが（オーディオのACCコードから分岐）、ライトに連動したシガーソケットも作りたいです。
灰皿の照明と、ライトオンのパイロットランプとして（昼間トンネルとかでライト消し忘れてしまうことがあるので）
メーター照明のコードから分岐させるのが一番簡単だと思うのですが、コードの色とか分かりますでしょうか？
また、オーディオのところから手が届くでしょうか？ダッシュパネルを外す必要があるのでしょうか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:20:31 ID:YPuoCPay0
まぁ、あれだ。とりあえず復活おめ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:35:35 ID:lz9YOd3+0
>535
渋滞だけど、俺はなんやかんやで2or3速の半クラでつーっと行けちゃうな。
アクセルは一定ってことだけど、タコメーターも一定になってる？
半クラの切り替えはクラッチをかなり痛めるって聞いた。
あと、加速してクラッチ切るのも、それがいいと思うならいいと思う。安全運転に反しない限り、王道も邪道はないと思う。
ライト切り忘れってことだけど、トンネルなんてそんな長く走らないんだからライトつけたこと覚えとけって思ったｗ
俺はうす暗い時間帯で駐車する時にスモールを忘れることの方が多いな。
渋滞だけど、俺はなんやかんやで2or3速の半クラでつーっと行けちゃうな。
アクセルは一定ってことだけど、タコメーターも一定になってる？
半クラの切り替えはクラッチをかなり痛めるって聞いた。
あと、加速してクラッチ切るのも、それがいいと思うならいいと思う。安全運転に反しない限り、王道も邪道はないと思う。
ライト切り忘れってことだけど、トンネルなんてそんな長く走らないんだからライトつけたこと覚えとけって思ったｗ
俺はうす暗い時間帯で駐車する時にスモールを忘れることの方が多いな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:12:00 ID:soFKkIFK0
４時に海老名は決定みたい。さ～てそろそろでるかなぁ？？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 05:25:42 ID:XMjvnQNE0
オレは今、出発！連れとつるんで逝ってきまーす
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:54:33 ID:xsvoDuJR0
535です、レスありがとね。
またまたMTでの質問ですが、信号待ちの時、1速に入れてクラッチ踏みっぱなしにしています。
青に気づくのが遅れて急きょ入れようとした時、すんなり入らず焦ってしまうことがあったので。
これってクラッチやミッションに悪いのでしょうか？
またまたMTでの質問ですが、信号待ちの時、1速に入れてクラッチ踏みっぱなしにしています。
青に気づくのが遅れて急きょ入れようとした時、すんなり入らず焦ってしまうことがあったので。
これってクラッチやミッションに悪いのでしょうか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:59:41 ID:Av/btl130
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:13:32 ID:SLYg7cwN0
ｸﾗｯﾁが焼き付く事は無いと思うがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに負担は掛かってる
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:15:08 ID:jaqdI+eR0
というより踏んでる間、レリーズに力が掛かってるから
交換時期を早めるので止めておいた方がいい。
これが正解だよ
交換時期を早めるので止めておいた方がいい。
これが正解だよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:03:52 ID:YgiM36+W0
>>535
フューエルカットっぽいから半クラで対応するしかないんじゃないかな。
フューエルカットっぽいから半クラで対応するしかないんじゃないかな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:01:52 ID:QOOwUy/Y0
渋滞でのストップ&ゴーを1速2速半クラ無しでってのは
車種に限らず神業だと思うが。逆にアクセル操作無しで
半クラとエンジンブレーキだけで調整は出来るけど。
車種に限らず神業だと思うが。逆にアクセル操作無しで
半クラとエンジンブレーキだけで調整は出来るけど。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:27:28 ID:iPNYIh4i0
あと、クラッチ踏んでるとクランクシャフトのスラスト方向に力掛かるから、
クランクシャフトのスラストメタルにもあんまよくないって聞いたことあるけど。
これダメンになるとENG OH必須…。
そうそうないんだろうけど。
クランクシャフトのスラストメタルにもあんまよくないって聞いたことあるけど。
これダメンになるとENG OH必須…。
そうそうないんだろうけど。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:40:52 ID:vYogxLhyO
後部窓を高速であけてたら後ろの車に向かって飛んでったorz
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:50:37 ID:89QfrD2Q0
洗濯機とかの振動を吸収する小さなマットを買ったんで
ダッシュパネルを外して取り付けるねじのところに挟んでみようと思う。
多少は振動が違うかな？
ダッシュパネルを外して取り付けるねじのところに挟んでみようと思う。
多少は振動が違うかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:18:30 ID:xsvoDuJR0
540です。クラッチ踏みっぱなしはやめにします。レスくれた人ありがとね。
今日、ライトに連動するシガーライターソケットに挑戦したけど、メーターが外せずに日没敗戦orz
94年式で、プラスチックのクーラー/カーステの部分とグローブボックスの部分は外せた。
んで、中央側から横向き（下側）のネジを一本外して、メーターのカバーを引っ張り出そうとしたんだけど、上の部分は外れたが、まだどこか下の方（か右側）が引っ掛かってる。
カバーが外せたらメーターユニット（白のプラスチック）が外せるようになると思うんだけど・・・
ネットで外し方（写真付き）の載ってるHP探したけど見つからない。
だれか教えてください。
今日、ライトに連動するシガーライターソケットに挑戦したけど、メーターが外せずに日没敗戦orz
94年式で、プラスチックのクーラー/カーステの部分とグローブボックスの部分は外せた。
んで、中央側から横向き（下側）のネジを一本外して、メーターのカバーを引っ張り出そうとしたんだけど、上の部分は外れたが、まだどこか下の方（か右側）が引っ掛かってる。
カバーが外せたらメーターユニット（白のプラスチック）が外せるようになると思うんだけど・・・
ネットで外し方（写真付き）の載ってるHP探したけど見つからない。
だれか教えてください。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:34:20 ID:G9Yl0DX00
ただこちらに引っ張るだけ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:52:42 ID:lz9YOd3+0
引っ越しの手伝いに、人を運ぶ用でミニが借り出されたんだが。
トラックに荷物が入りきらずミニに積むことに。
でかい段ボール4箱も積んで後ろが見えないくらいだったが、入るもんなんだねー。
家主だけ助手席に乗せて、人手はタクシー使わせました。
トラックに荷物が入りきらずミニに積むことに。
でかい段ボール4箱も積んで後ろが見えないくらいだったが、入るもんなんだねー。
家主だけ助手席に乗せて、人手はタクシー使わせました。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:21:09 ID:ZFUDVWaKO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:10:05 ID:cEnfzNl3O
今日ミニの専門店行ってきた初心者ですけど、展示車のほとんどに錆びがありました。ミニを乗る上で錆びは受け入れるしかないのでしょうか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:38:41 ID:VCSkB5mf0
>>553
完全には取れないよ。できる範囲で抵抗はした方がいいけど。
どうしても手が届かないところには出るからねえ。錆は。
１０年乗ったら新車買えるくらいお金出してレストアして、
そんときキッチリ板金屋に処理してもらうくらいでいいと思うよ。
もちろん、その時の被害を最小限に食い止めるためにも
普段目についた錆は常に全部処理し続ける方がいいだろうけどね。
完全には取れないよ。できる範囲で抵抗はした方がいいけど。
どうしても手が届かないところには出るからねえ。錆は。
１０年乗ったら新車買えるくらいお金出してレストアして、
そんときキッチリ板金屋に処理してもらうくらいでいいと思うよ。
もちろん、その時の被害を最小限に食い止めるためにも
普段目についた錆は常に全部処理し続ける方がいいだろうけどね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:51:55 ID:CLn8E7ql0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:32:34 ID:wwkwTcMa0
バンだから大活躍さ、にジェラシーを感じる
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:11:14 ID:Nx2ljjVd0
まぁ現実的には国産1BOXの足元にも及ばないワケだが…ｗ
若いのが乗ってるミニバンはダメだな
普段「ヒトも荷物も沢山積めるから」とか言ってるくせに
内装汚れるのを嫌って積みたがらない。実質人間様専用。
若いのが乗ってるミニバンはダメだな
普段「ヒトも荷物も沢山積めるから」とか言ってるくせに
内装汚れるのを嫌って積みたがらない。実質人間様専用。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:17:27 ID:x9hLqYyG0
ｵｻｰﾝが乗ってるminiバンはダメだな
普段「ヒトも荷物も（意外と）沢山積めるから」とか言ってるのに
荷物が汚れるのを嫌って誰も積みたがらない。実質ｵｻｰﾝ専用。
普段「ヒトも荷物も（意外と）沢山積めるから」とか言ってるのに
荷物が汚れるのを嫌って誰も積みたがらない。実質ｵｻｰﾝ専用。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:33:16 ID:d1E81y2m0
バンの荷室に住んでますが。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:38:24 ID:rGsKH8+C0
フェンダーレスで4.5Jのホイール履いてる人って車検どうしてます？
やっぱ3.5Jのセットも持ってて履き替えてるのかな？
やっぱ3.5Jのセットも持ってて履き替えてるのかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:16:46 ID:1gUfQTfJ0
>>560
純正のＯＶＦ貼り付けて通してる
純正のＯＶＦ貼り付けて通してる
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:19:17 ID:h8+7F2Rj0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:21:12 ID:Qq+IB2CD0
ヘッド回りをオーバーホールしようと思います。
バルブ、ガイドスプリングまで取り替えるのでシートカットも行います。
有鉛仕様から無鉛仕様に変更したり。
古いミニのヘッドなので、その辺りにも強いトコロにお願いしたいんですが。。。
関東だと○山さん辺りが無難なのかなぁ。。。
バルブ、ガイドスプリングまで取り替えるのでシートカットも行います。
有鉛仕様から無鉛仕様に変更したり。
古いミニのヘッドなので、その辺りにも強いトコロにお願いしたいんですが。。。
関東だと○山さん辺りが無難なのかなぁ。。。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:41:17 ID:AO+P6M7r0
普通に内燃機屋さんに頼めばいいんじゃない？
専門店に頼むとボッタくられるよ。
専門店に頼むとボッタくられるよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:45:03 ID:Xm6UfhGx0
オリジナルパーツの類は兎も角、工賃に関してケチつける気にはなれんなぁ。
技術と知識、あと保険料として支払う対価なわけだし、相手はそれで食ってるんだから。
技術と知識、あと保険料として支払う対価なわけだし、相手はそれで食ってるんだから。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:05:13 ID:2IN/sq1SO
店側が食える食えないなんてどうでもいい。
実際に乗ってる側の人間が維持しやすくなきゃ。
実際に乗ってる側の人間が維持しやすくなきゃ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:20:40 ID:k75d/eF80
リビルド業者に車体のままで、まる投げだよ。
他の工場ならともかく、店にエンジンを加工する設備なんて無い。
他の工場ならともかく、店にエンジンを加工する設備なんて無い。
>556に同意っつか。
バンはいかにも荷物積めそうな外見してるじゃねえですか。
>559
バンに布団しいてキャンピングカーにするのあこがれたけど、
俺の身長だとたぶん無理。入れても腰悪くする。
バンはいかにも荷物積めそうな外見してるじゃねえですか。
>559
バンに布団しいてキャンピングカーにするのあこがれたけど、
俺の身長だとたぶん無理。入れても腰悪くする。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:27:39 ID:ZqqxNGvE0
94年式ですが、クーラーのスイッチ（ダイヤル2個）の右隣の1cm角くらいの黒いパネル（？）って何なのでしょうか？
クーラーオンオフにも、ライトのオンオフにも関係なく点灯とかまったくしないのですが。
クーラーオンでライトもオンなら「A/C」とかいう文字が浮かび上がるのかと思ってたけど。
カーステ外したらそこに二本の線が来てたので気になって・・・
クーラーオンオフにも、ライトのオンオフにも関係なく点灯とかまったくしないのですが。
クーラーオンでライトもオンなら「A/C」とかいう文字が浮かび上がるのかと思ってたけど。
カーステ外したらそこに二本の線が来てたので気になって・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:49:57 ID:KXAZju6X0
>>566
どんだけゆとり脳だよ
どんだけゆとり脳だよ
>>564->>567 レスありがとうございます。
内燃機屋さんに頼むにもシートカットの角度とか巾とか
いろいろ指定しなきゃならない寸法ってあると思うんです。
自分には知識も経験も無いもんで、ヘインズやら調べたり
バルブと現物合わせでお願いする感じになるんでしょうけど・・・
そういう意味で「強いトコロ」を探してまして>>565さんの言うように
そのための「技術と知識」のあるトコロがいいなと。
調べてて解かったんですがｍｋ1辺りのヘッドと80年くらいのヘッドでは
バルブガイドの打ち込み高さが違うんですよね。
ショップによっては知らずに打ち込まれちゃう気もするし
1：1.5のローラーロッカー組んでた場合、その辺対応した方がいいのか、とか。
「○山は最近ダメだよ」とか「高いけど技術的には無問題」とか
自分の背中を押してくれるレスが欲しかっただけなんだと思います。
ショップネタはレス付き難いとは思ったんですが、
チョット不安になってしまったんで振ってしまいました。
ショップに対する反対意見は無いようなので「○山」さんでお願いしようかと思います。
長文+ショップネタ、失礼いたしました。
内燃機屋さんに頼むにもシートカットの角度とか巾とか
いろいろ指定しなきゃならない寸法ってあると思うんです。
自分には知識も経験も無いもんで、ヘインズやら調べたり
バルブと現物合わせでお願いする感じになるんでしょうけど・・・
そういう意味で「強いトコロ」を探してまして>>565さんの言うように
そのための「技術と知識」のあるトコロがいいなと。
調べてて解かったんですがｍｋ1辺りのヘッドと80年くらいのヘッドでは
バルブガイドの打ち込み高さが違うんですよね。
ショップによっては知らずに打ち込まれちゃう気もするし
1：1.5のローラーロッカー組んでた場合、その辺対応した方がいいのか、とか。
「○山は最近ダメだよ」とか「高いけど技術的には無問題」とか
自分の背中を押してくれるレスが欲しかっただけなんだと思います。
ショップネタはレス付き難いとは思ったんですが、
チョット不安になってしまったんで振ってしまいました。
ショップに対する反対意見は無いようなので「○山」さんでお願いしようかと思います。
長文+ショップネタ、失礼いたしました。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:39:45 ID:mnkRIA0Z0
流れぶった切るけど
リアブレーキシリンダーの
Eリングが入らない。
どうやったら言う事きくかな？
リアブレーキシリンダーの
Eリングが入らない。
どうやったら言う事きくかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:43:48 ID:Bq0ml1cZ0
>>572
本当はEリングプライヤーとか使うとこなんだろうけど
自分は確かマイナスで狙って打ち込んだか
バイスプライヤーでしっかり挟んでおいてプライヤーを叩いたか
ペンチでなんとか押し込んだか・・・どれかだったと思う(w
本当はEリングプライヤーとか使うとこなんだろうけど
自分は確かマイナスで狙って打ち込んだか
バイスプライヤーでしっかり挟んでおいてプライヤーを叩いたか
ペンチでなんとか押し込んだか・・・どれかだったと思う(w
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:38:28 ID:mnkRIA0Z0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:54:20 ID:PLNIX5CQ0
長文失礼します。
mini-cooper1.3i（ドイツ製並行輸入のため左ハンドル）を92年に新車で購入して16年。
私が管理している時はずーっと専門ショップにおまかせでした。
しかし、この2年程弟に託していました。
弟はまったくミニには無頓着でオイルすかすかで戻ってきました。
（一応、今のところはまともに走ります。）
とりあえずのオイルはホームセンターでZealの10W－30（0.946L入り）を1本買って
（鉱物油かどうかもわかりません。使えそうなのはそれしか無かった。）補充したのですが、
ミニ専門ショップが引越しで遠くなってしまったのと
最近は貧乏なのでなんとか自分でオイル交換とかタイヤのローテーションぐらいまではできるようになりたいと
今更重い腰をあげました。
一応検索能力はあるつもりなのですが、初歩的なところですでに壁にぶちあたったので
質問させてください。
長くなるので続きます。
mini-cooper1.3i（ドイツ製並行輸入のため左ハンドル）を92年に新車で購入して16年。
私が管理している時はずーっと専門ショップにおまかせでした。
しかし、この2年程弟に託していました。
弟はまったくミニには無頓着でオイルすかすかで戻ってきました。
（一応、今のところはまともに走ります。）
とりあえずのオイルはホームセンターでZealの10W－30（0.946L入り）を1本買って
（鉱物油かどうかもわかりません。使えそうなのはそれしか無かった。）補充したのですが、
ミニ専門ショップが引越しで遠くなってしまったのと
最近は貧乏なのでなんとか自分でオイル交換とかタイヤのローテーションぐらいまではできるようになりたいと
今更重い腰をあげました。
一応検索能力はあるつもりなのですが、初歩的なところですでに壁にぶちあたったので
質問させてください。
長くなるので続きます。
つづきです。
とりあえずは工具から揃えなければなりません。
15/16のソケットレンチ（オイル交換用）、
近所のHCにはインチのソケットレンチがないので通販でまとめて買おうと思うのですが
他に最低限必要なサイズを教えてください。
またオイルフィルターレンチも必要なのですが汎用型のどれがいいか悩んでいます。
先ほど、グリルを外してみてオイルフィルターを見てみたのですが
Hengst H90W01というのがついていました。いい加減な採寸で78ミリぐらいの径がありました。
新しいオイルフィルターはボッシュのOF-MIN-1を注文しました。
それからグリルは簡単に外れたのですが、元に戻せなくなりました。orz
フォグランプが邪魔になって戻すときはフォグランプを外さなければならないみたいです。
これもソケットレンチがいるみたいなんですがサイズがわかりません。
一応女ですがよろしくお願いします。（新車購入時はギャルでしたが今は。。orz)
とりあえずは工具から揃えなければなりません。
15/16のソケットレンチ（オイル交換用）、
近所のHCにはインチのソケットレンチがないので通販でまとめて買おうと思うのですが
他に最低限必要なサイズを教えてください。
またオイルフィルターレンチも必要なのですが汎用型のどれがいいか悩んでいます。
先ほど、グリルを外してみてオイルフィルターを見てみたのですが
Hengst H90W01というのがついていました。いい加減な採寸で78ミリぐらいの径がありました。
新しいオイルフィルターはボッシュのOF-MIN-1を注文しました。
それからグリルは簡単に外れたのですが、元に戻せなくなりました。orz
フォグランプが邪魔になって戻すときはフォグランプを外さなければならないみたいです。
これもソケットレンチがいるみたいなんですがサイズがわかりません。
一応女ですがよろしくお願いします。（新車購入時はギャルでしたが今は。。orz)
補足。
M/T車です。
M/T車です。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:14:54 ID:iozXzfNZO
つﾃﾝﾌﾟﾚ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:20:11 ID:XS/27qM10
あはは、同じミニブームの人ね、おれ18年。
とりあえず、何処でもいいからミニ屋を探して
個人でできる整備の話を徹底的に聞くといいよ、メールでもいいかもね
奴らも元々ミニ好きだから１６年選手には敬意を払って親切に解説してくれると思う。
近場だったらオレも協力したいよ。
とりあえず、何処でもいいからミニ屋を探して
個人でできる整備の話を徹底的に聞くといいよ、メールでもいいかもね
奴らも元々ミニ好きだから１６年選手には敬意を払って親切に解説してくれると思う。
近場だったらオレも協力したいよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:04:36 ID:ZqqxNGvE0
左のフェンダーミラーはワイパーが邪魔になって見にくいですよね。
ワイパーの支点部分、よく見るとちゃんと左側を支点にできるような穴が開いてメクラゴムが入れてある！
簡単にワイパーの向き（支点）を逆にできるのでしょうか？
ワイパーの支点部分、よく見るとちゃんと左側を支点にできるような穴が開いてメクラゴムが入れてある！
簡単にワイパーの向き（支点）を逆にできるのでしょうか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:11:24 ID:iozXzfNZO
右ハン、左ハン
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:42:12 ID:2rHTH08T0
>>578 >>582
ぁぁぁ。すいません。見落としてました。
なにが検索能力ですよね。。。
逝ってきます。
>>579
ありがとうございます。
無知なりによくここまで乗れたと我ながら思います。
私が買った時ってミニブームだったのか。
今更知りました。
私がミニを買ったきっかけはたまたま知人からメイフェア1000
を半年ほど預かって乗ってみたら面白かったので気づいたら
今の車を手に入れていました。
ちなみに神奈川です。
まぁ探せばミニショップはあるんですが、なんせ現在は貧乏なので
どうしようもない故障か車検以外ではミニショップにあまり近づきたくないんです。ｗ
ぁぁぁ。すいません。見落としてました。
なにが検索能力ですよね。。。
逝ってきます。
>>579
ありがとうございます。
無知なりによくここまで乗れたと我ながら思います。
私が買った時ってミニブームだったのか。
今更知りました。
私がミニを買ったきっかけはたまたま知人からメイフェア1000
を半年ほど預かって乗ってみたら面白かったので気づいたら
今の車を手に入れていました。
ちなみに神奈川です。
まぁ探せばミニショップはあるんですが、なんせ現在は貧乏なので
どうしようもない故障か車検以外ではミニショップにあまり近づきたくないんです。ｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:26:20 ID:3mWn7Ab70
>>575
後付けのフォグ４灯で、同じようにグリル外す時より
戻す方が苦労する。
けど、フォグはそのままで無理やり押し込んでるw
エレメント交換の時もちと苦労するけどフォグはそのまんま。
後付けのせいかボルトは13mmだけどね。
ソケットは8,10,11,12,13,15,17,19,21,24,7/16,1/2があれば
いいんじゃないかなぁ。93M/Tだけどそんなにインチソケットは
使ってないよ。ドレンプラグは24,ホイールナットは17だしね。
インチよりも10や13のディープソケットなんかが必要になるかも。
100円ショップでプラスチック製のノギス買ってきて色々と
測ってみればいいよ。
後付けのフォグ４灯で、同じようにグリル外す時より
戻す方が苦労する。
けど、フォグはそのままで無理やり押し込んでるw
エレメント交換の時もちと苦労するけどフォグはそのまんま。
後付けのせいかボルトは13mmだけどね。
ソケットは8,10,11,12,13,15,17,19,21,24,7/16,1/2があれば
いいんじゃないかなぁ。93M/Tだけどそんなにインチソケットは
使ってないよ。ドレンプラグは24,ホイールナットは17だしね。
インチよりも10や13のディープソケットなんかが必要になるかも。
100円ショップでプラスチック製のノギス買ってきて色々と
測ってみればいいよ。
>>584
レスありがとうございます。
ぉー。ノギスで測ればいいのね。
100円ショップでも売ってるんだ。ありがたや。
オイルパン代わりになるものも探そうと思ってたので
明日100円ショップに行ってきます。
私のフォグは２灯で最初からついてたやつです。
簡単に外れたんだから無理やり押し込むもできそうなんだけど
怖いのでフォグ外そうかと思ってます。
レスありがとうございます。
ぉー。ノギスで測ればいいのね。
100円ショップでも売ってるんだ。ありがたや。
オイルパン代わりになるものも探そうと思ってたので
明日100円ショップに行ってきます。
私のフォグは２灯で最初からついてたやつです。
簡単に外れたんだから無理やり押し込むもできそうなんだけど
怖いのでフォグ外そうかと思ってます。
追記
一応今回初めてラチェットハンドルも含めて物色中ですので
今のところそういった工具はミニ以外に使いそうにないですし、
やっぱ非力ですし、インチソケットで揃えようと思います。
余談ですがなんでラチェットハンドルって柄が短い物程高いんでしょうか！？
一応今回初めてラチェットハンドルも含めて物色中ですので
今のところそういった工具はミニ以外に使いそうにないですし、
やっぱ非力ですし、インチソケットで揃えようと思います。
余談ですがなんでラチェットハンドルって柄が短い物程高いんでしょうか！？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:11:23 ID:cgVbi6ku0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:57:56 ID:+a8M/JHzO
グリルなんて外した逆の手順で戻すだけなのにそれすらできないなら自分でいじるのは諦めたほうがいいような…と冷たいことをいってみるテスト
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:24:03 ID:keIOfZ2/0
デルファイのシリンダー取ったら、やたら分厚いEリングがついてて難儀した記憶はあるなぁ
結局めげて、元々付いてたヤツを再利用した
結局めげて、元々付いてたヤツを再利用した
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:37:21 ID:MJan6ed40
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:21:08 ID:hvuZhnLN0
オイル下がりの症状で、オイルがプラグに付いて
うまく点火しなくてアイドリングが不安定になることってある？
うまく点火しなくてアイドリングが不安定になることってある？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:28:49 ID:UoH2sA6WP
カブってるだけじゃないの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:36:58 ID:hvuZhnLN0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:56:08 ID:Q6ov6JWwO
バルブステムシールじゃないかな。
鉱物油以外のＥ/Ｇオイルを使ってると、シールが硬くなるよ。
鉱物油以外のＥ/Ｇオイルを使ってると、シールが硬くなるよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:26:04 ID:TT+rmIOo0
鉱物油使っていてもミニのステムシールは耐久性無いよ
ヘッドオーバーホールしたら此処は国産部品に交換。
ヘッドオーバーホールしたら此処は国産部品に交換。
１００円ショップのノギス教えてくれた人ありがとー。
おかげで当面欲しいソケットレンチのサイズがわかりました。
グリルは昨日は日没後だったので今朝、改めて挑戦したら
フォグ外さなくても入った。
ちなみにフォグがついてる六画ボルトのサイズは3/8でした。
>>588
ごめんよ。男子の園？で女子が初歩すぎる質問すると萎えるかもしれないけど
なま暖かく見守ってください。m(__)m
ところで昨夜、シャワー浴びるついでにグリルを浴室に持ち込んで
食器用洗剤と柔らかいスポンジで洗って汚れは取れたんだけど
乾くと白っぽくなるのは水垢？
どうせならピカピカにしたくなったんだけど重曹とか使って大丈夫かな？
グリルって素材何？黒い所は鉄に塗装って感じに見えるんだけど
銀色のところってステンレス？アルミ？
おかげで当面欲しいソケットレンチのサイズがわかりました。
グリルは昨日は日没後だったので今朝、改めて挑戦したら
フォグ外さなくても入った。
ちなみにフォグがついてる六画ボルトのサイズは3/8でした。
>>588
ごめんよ。男子の園？で女子が初歩すぎる質問すると萎えるかもしれないけど
なま暖かく見守ってください。m(__)m
ところで昨夜、シャワー浴びるついでにグリルを浴室に持ち込んで
食器用洗剤と柔らかいスポンジで洗って汚れは取れたんだけど
乾くと白っぽくなるのは水垢？
どうせならピカピカにしたくなったんだけど重曹とか使って大丈夫かな？
グリルって素材何？黒い所は鉄に塗装って感じに見えるんだけど
銀色のところってステンレス？アルミ？
どういたしまして。
グリルはステンレスじゃないかなぁ。なんとなく。
あの板厚である程度強度があるからね。
ってことでオレはピカールで磨いてます。
バンパーもメッキワイパーもドアハンドルもみんなピカールw
グリルはステンレスじゃないかなぁ。なんとなく。
あの板厚である程度強度があるからね。
ってことでオレはピカールで磨いてます。
バンパーもメッキワイパーもドアハンドルもみんなピカールw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:05:49 ID:SdVZF4u70
さぁーこれより一気にみんな優しくなってそしてレスも増えそなおかんｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:45:42 ID:HV9VQWN+0
名○屋オリエンタルって辞めちゃったの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:11:39 ID:38chJd7d0
俺一人笑ったのが悔しいので甜菜
271 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/04(火) 19:20:35 ID:Xf0ue6wH0
http://moech.net/imgboard777/src/1225556671942.jpg
271 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/11/04(火) 19:20:35 ID:Xf0ue6wH0
http://moech.net/imgboard777/src/1225556671942.jpg
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 02:10:41 ID:xsG5YyDj0
蜜柑の皮だけにアカン、キツイわ～ってやかましいわ！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:50:36 ID:PAgLpKoH0
ｸﾞﾘﾙはｱﾙﾐ。
白くなってるのは腐食。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでひたすら磨く。
白くなってるのは腐食。
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでひたすら磨く。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:08:15 ID:DNTPdZvi0
なにこの肝スレ
一人身野郎しかいないのか？
女子が来たとたんに優しいレスの連発ｗ
一人身野郎しかいないのか？
女子が来たとたんに優しいレスの連発ｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:39:30 ID:PAgLpKoH0
女子ｗｗｗ
ｵﾊﾞﾊﾝだぞｗ
ｵﾊﾞﾊﾝだぞｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:24:45 ID:tj+yq+iE0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:40:50 ID:GEpq6spA0
>>575 の
> 一応女ですがよろしくお願いします。
の一行は書く必要無かっただろ。
とりあえず>>575よ、名無しに戻れ。女であることを表明する必要はないだろ。
ここまでの君の質問の中で、性別が関係してくる質問内容は無いよな？
例えば女なので力が弱くEg一人で持ちあげられませんとか
と女のオレが書き込んでみるw
> 一応女ですがよろしくお願いします。
の一行は書く必要無かっただろ。
とりあえず>>575よ、名無しに戻れ。女であることを表明する必要はないだろ。
ここまでの君の質問の中で、性別が関係してくる質問内容は無いよな？
例えば女なので力が弱くEg一人で持ちあげられませんとか
と女のオレが書き込んでみるw
607 ：sage：2008/11/06(木) 13:56:11 ID:p98IfcGq0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:37:03 ID:tj+yq+iE0
とりあえずクロームメッキをピカールで磨くバカがいるので注意
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:25:55 ID:Xnwr+SCpO
いや実は俺もピカールは疑問だった
何でコーティングを削るのさってｗ
ショップでもピカールを使ってるらしいけど漏れは怖くてホワイト車用ワックス
少しはマシって程度で似たようなもんだけどｗ
何でコーティングを削るのさってｗ
ショップでもピカールを使ってるらしいけど漏れは怖くてホワイト車用ワックス
少しはマシって程度で似たようなもんだけどｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:18:33 ID:tj+yq+iE0
とりあえずネバダルくらいは買ってね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:25:22 ID:NinDvzzX0
くすんだメッキにディスクグラインダーでバフ掛けする俺は死刑だなｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:19:46 ID:v7+r2Imh0
574です。
結局、ホイールシリンダーは
マイナスドライバーでグリグリと押し入れました。
うまくやらないと、弾いて飛ばし
目とか危険かもしれません。
同じ方法でやる人は気をつけて。
いろいろアドバイスくれた人、ありがとう！
結局、ホイールシリンダーは
マイナスドライバーでグリグリと押し入れました。
うまくやらないと、弾いて飛ばし
目とか危険かもしれません。
同じ方法でやる人は気をつけて。
いろいろアドバイスくれた人、ありがとう！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:08:37 ID:JPjQLon10
ピカールの液体はメッキOKだよ。半ネリはダメだけど。
>>602
ありがと。アルミの腐食かぁ。
昨日あれから重曹とか酢とかトイレ洗剤（酸性）とか試してみたけど
だめだった。
で、ピカール買ってきた。
さっき1時間ほど端っこをごしごししてみて少しは落ちたけど
かなり先は長そうです。
やっぱコンパウンドのほうが落ちるのかな。
>>605
ありがとー。
貧乏な私はとりあえず見送り。
でもメモっといた。
>>606
あはは。やっぱ同姓のほうが厳しいな。
結果論だけど、ノギスって言葉は聞いたことあったけど、ボルトサイズを測るのに
使うってのを言われて初めてあぁそうなんだと思えたわけで
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし。
そういうちょっとした事を含めて女だって公開したほうが
良いアドバイスを受けやすいかなと思ったんだよ。
あと非力な場合の工具の選び方とかもあるのかなと思ったりして。
まぁ私も最後の一行はどうするか悩んで書いたんだけど
だから正直にギャルじゃないって書いたんだ。
オイル交換が終わるまで我慢してください。m(__)m
ありがと。アルミの腐食かぁ。
昨日あれから重曹とか酢とかトイレ洗剤（酸性）とか試してみたけど
だめだった。
で、ピカール買ってきた。
さっき1時間ほど端っこをごしごししてみて少しは落ちたけど
かなり先は長そうです。
やっぱコンパウンドのほうが落ちるのかな。
>>605
ありがとー。
貧乏な私はとりあえず見送り。
でもメモっといた。
>>606
あはは。やっぱ同姓のほうが厳しいな。
結果論だけど、ノギスって言葉は聞いたことあったけど、ボルトサイズを測るのに
使うってのを言われて初めてあぁそうなんだと思えたわけで
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし。
そういうちょっとした事を含めて女だって公開したほうが
良いアドバイスを受けやすいかなと思ったんだよ。
あと非力な場合の工具の選び方とかもあるのかなと思ったりして。
まぁ私も最後の一行はどうするか悩んで書いたんだけど
だから正直にギャルじゃないって書いたんだ。
オイル交換が終わるまで我慢してください。m(__)m
>>607
弟は今は離れたところに暮らしてるから無理なんだ。
一応前回の車検代は出してくれたしね。
ここに書き込むのだって勇気いるのに男性ばっかり？だろう
ミニクラブなんてもっと敷居が高いよぅ。
>>608
了解
>>610
ネバダル、メモりました。
弟は今は離れたところに暮らしてるから無理なんだ。
一応前回の車検代は出してくれたしね。
ここに書き込むのだって勇気いるのに男性ばっかり？だろう
ミニクラブなんてもっと敷居が高いよぅ。
>>608
了解
>>610
ネバダル、メモりました。
>>575
アドバイスだ。とっとけ。
夫婦でやってるようなこぢんまりしたミニ屋を探すんだ（奥さん会計、みたいな）
でな、奥さんと仲良くなるんだ。
クラブはやめておけ。
気持ち悪い男がやけに優しくしてくれて吐きそうになるぞ。
アドバイスだ。とっとけ。
夫婦でやってるようなこぢんまりしたミニ屋を探すんだ（奥さん会計、みたいな）
でな、奥さんと仲良くなるんだ。
クラブはやめておけ。
気持ち悪い男がやけに優しくしてくれて吐きそうになるぞ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:43:26 ID:uHeB1fS+0
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
多分一般的にノギスを手にする確率は男性のほうが多いと思うし
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:51:46 ID:38chJd7d0
>617
何ンポコの直径と長さを測るんだよｗ
何ンポコの直径と長さを測るんだよｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:56:13 ID:YC1L5in/0
厨房時代、長さをドコから測るかで喧嘩になった事があるorL
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:40:44 ID:EOTaGuEv0
婦女子の面前でそういう話題はやめいｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:59:00 ID:rS+nNYV+0
俺が仕事で使ってるノギスは修理でバラした時に針を赤くしたからカッチョイイぞ。
でもチンチンは測ったことないな。
でもチンチンは測ったことないな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:18:29 ID:H/ujfJpu0
ヘッドライトをノーマルのシールドビーム（なんだか名前はカッコいいね）からルーカスのP700に替えた。
明るくはなったけど、ロービームの配光が変。「M」のような形になる。
それはいいとしても、光軸調整してもらったら（当然ハイビームで調整）ロービームが10mくらい先しか照らさない。
車間距離をそれなりに取ったら前に車との間すら見えない・・・
ロービームだけ独自に調整できないのでしょうか？
明るくはなったけど、ロービームの配光が変。「M」のような形になる。
それはいいとしても、光軸調整してもらったら（当然ハイビームで調整）ロービームが10mくらい先しか照らさない。
車間距離をそれなりに取ったら前に車との間すら見えない・・・
ロービームだけ独自に調整できないのでしょうか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:12:59 ID:Aax9JvNm0
ライトユニットの中に邪魔なお飾り（スリーポイント）が入ってるんだから当然の結果
運転中一番見たい部分に影が出来ちゃうんだよ
お飾りを取っ払えばまともな配光になるけど
ルーカスのレンズカットはかなり古臭いから
そこまでしても結果はお寂しいものになるね。
明るくしたかったのなら素直にシビエを選ぶのが正解
雰囲気よりも明るさというのなら国産のマルチリフレクターが一番
それよりもリレーキットは組んだ？
そのままだったらスイッチか配線が焼けるよ。
運転中一番見たい部分に影が出来ちゃうんだよ
お飾りを取っ払えばまともな配光になるけど
ルーカスのレンズカットはかなり古臭いから
そこまでしても結果はお寂しいものになるね。
明るくしたかったのなら素直にシビエを選ぶのが正解
雰囲気よりも明るさというのなら国産のマルチリフレクターが一番
それよりもリレーキットは組んだ？
そのままだったらスイッチか配線が焼けるよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:40:30 ID:s6bk1Y8x0
クラブってそんなにキモいんですか？？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:52:24 ID:TJWiNITnP
クラブ次第だろ。毛蟹とか良く見るとかなりキモいし。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:03:05 ID:5IholPOf0
clubとcrabをかけて毛蟹って...あまりおもろないな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:31:15 ID:MLRITp63O
以前、自分もクラブといわれるものに入ってたが、あまりイイものではなかったぞ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:39:40 ID:LUtVW4+n0
ミニのクラブじゃなくて、無国籍旧車クラブに入ってるが面白いよ。
ロータスありアルファありフィアットありカニ目あり国産ありetcで。
いろんな意味で特定車種で固まらないほうがいいんじゃね？
ロータスありアルファありフィアットありカニ目あり国産ありetcで。
いろんな意味で特定車種で固まらないほうがいいんじゃね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:48:48 ID:/eXMSdTa0
某スレのことかｺﾞﾙｧ！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:50:50 ID:LUtVW4+n0
某スレって何？素でワカラン。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:52:02 ID:/cSS6GUl0
とりあえずクロムメッキの硬さを知らないバカに注意しとこう。
あとピカール液体ならメッキOKってのも。メッキにも色々と
種類があるんだよ。
あとピカール液体ならメッキOKってのも。メッキにも色々と
種類があるんだよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:28:02 ID:TJWiNITnP
「注意しとこう」って何も注意して無いじゃん。
バカとか書くならそのメッキの種類と適切なポリッシュ方法を
具体的に書いてごらんよ。
バカとか書くならそのメッキの種類と適切なポリッシュ方法を
具体的に書いてごらんよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:39:34 ID:g2tPILVL0
ヒント：「バカって言った方がバカ」
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:41:55 ID:Fp4K33G70
>622
「こいつでトドメだ！ シールドビィィィィィィム！」
「こいつでトドメだ！ シールドビィィィィィィム！」
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:15:46 ID:3jXgD7LY0
まぁ、炭酸カルシウムの粒子（ピカールの研磨剤）はクロムより堅いからな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:18:18 ID:qxjAe6qI0
鍍金にピカール程度でびくびくなんてアフォかと
ツワモノになると強固なサビ鍍金を光らせるのに、
番手の細かいボンスター+固形ワックス。これ最強
ツワモノになると強固なサビ鍍金を光らせるのに、
番手の細かいボンスター+固形ワックス。これ最強
>>616
さんきゅ。
どっちにしてもショップは探さないとだし、参考にさせてもらいます。
>>617
？？？
っと思ったらその後のレスで意味がわかった。
なるほど。そんな使い方もあるのか。
猫様のﾀﾏﾀﾏはかってみたら1個10㍉だった。（オカマちゃんだけど）
グリル磨きの件は昨日の>>605が改めて気になってきた。
錆びを落とすって事はアルミのアルマイト処理？
も削るって事？だとしたらやっぱその後のケアは必要そうだし
色々買うよりモールスーパーが本当に効果あるなら
今は汚れを落とすだけで、お金のある時にやったほうがいいかなと思えてきた。
さんきゅ。
どっちにしてもショップは探さないとだし、参考にさせてもらいます。
>>617
？？？
っと思ったらその後のレスで意味がわかった。
なるほど。そんな使い方もあるのか。
猫様のﾀﾏﾀﾏはかってみたら1個10㍉だった。（オカマちゃんだけど）
グリル磨きの件は昨日の>>605が改めて気になってきた。
錆びを落とすって事はアルミのアルマイト処理？
も削るって事？だとしたらやっぱその後のケアは必要そうだし
色々買うよりモールスーパーが本当に効果あるなら
今は汚れを落とすだけで、お金のある時にやったほうがいいかなと思えてきた。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:27:52 ID:E6ZqVX3q0
スリーポイントのアレ、お飾りじゃなくてシェードの支柱なんだけどな…
アレ取っ払ったらHi-Lo切り替えが意味なさなくなるだけで、まともな配光になんかなりゃしない。
P700は、単純にレンズカットの問題。古臭いっつーかただのデザインでしかないんだから。
中央部の六角はカット自体ないしね。
アレ取っ払ったらHi-Lo切り替えが意味なさなくなるだけで、まともな配光になんかなりゃしない。
P700は、単純にレンズカットの問題。古臭いっつーかただのデザインでしかないんだから。
中央部の六角はカット自体ないしね。
ソケットレンチは注文したんだけど
肝心のラチェットハンドルがまだ決められない。
オイルフィルター用のレンチもラチェット式じゃないと
外れそうにない感じだったので（家にビンふたオープナーがあって
それが丁度ハマったんで試しにやってみたけどびくともしなかった。）
ハンドルを併用したいなと思ったんだけど
コーケンの3/8sqのスタンダードの長さ200㍉ってオイルフィルター交換の時に狭いところに入るかな？
それじゃなかったら高儀ってところから出てる首振り型のハンドルが1300円ぐらいで
あったんだけど首振り型って力のかけ具合ってどうですか？
肝心のラチェットハンドルがまだ決められない。
オイルフィルター用のレンチもラチェット式じゃないと
外れそうにない感じだったので（家にビンふたオープナーがあって
それが丁度ハマったんで試しにやってみたけどびくともしなかった。）
ハンドルを併用したいなと思ったんだけど
コーケンの3/8sqのスタンダードの長さ200㍉ってオイルフィルター交換の時に狭いところに入るかな？
それじゃなかったら高儀ってところから出てる首振り型のハンドルが1300円ぐらいで
あったんだけど首振り型って力のかけ具合ってどうですか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:46:33 ID:/kvWy6UN0
ラチェットなんかダイソーの300～500円くらいので充分。首振り含めて各種揃う。
ぶっ壊れる頃には整備スキルも道具選びの目も上がってるから、
その時にいいの買えばいいよ。
ぶっ壊れる頃には整備スキルも道具選びの目も上がってるから、
その時にいいの買えばいいよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:02:02 ID:qxjAe6qI0
まあ安物でも構わん人はそれでもいいと思うが、最低でも12角接点にしとけよ
>>640
ありがとん
ダイソー見たんだけど、900円とか1000円のしかなかったんだよ。
だったらＨＣのほうがいいかなぁと思ってさ。
ってか、もちろん値段も安いほうがいいんだけど
オイルフィルターレンチ用にも使えるように
ラチェットハンドル選ばなきゃで、スタンダードサイズが使えるか
知りたいんです。
ありがとん
ダイソー見たんだけど、900円とか1000円のしかなかったんだよ。
だったらＨＣのほうがいいかなぁと思ってさ。
ってか、もちろん値段も安いほうがいいんだけど
オイルフィルターレンチ用にも使えるように
ラチェットハンドル選ばなきゃで、スタンダードサイズが使えるか
知りたいんです。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:07:49 ID:2uD+HJt50
12角の方が優れているとか、これだからゆとりは
メーカ品で精度があるものなら12角でも使う気になるが
安物の精度低いもので12角なんて、ボルトなめて傷めるだけなんだが
安物買うなら6角だろ
メーカ品で精度があるものなら12角でも使う気になるが
安物の精度低いもので12角なんて、ボルトなめて傷めるだけなんだが
安物買うなら6角だろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:09:18 ID:j/QyGsg9O
ん？ドレーンも200ﾐﾘのハンドルでやるわけじゃないよな？
300ﾐﾘは欲しいとこだけど
フィルターは200ﾐﾘでいいけど
ダイソーやらストレートの値段を考えるとブランド工具に金を払うのが馬鹿らしくなるなｗ
300ﾐﾘは欲しいとこだけど
フィルターは200ﾐﾘでいいけど
ダイソーやらストレートの値段を考えるとブランド工具に金を払うのが馬鹿らしくなるなｗ
>>643
あ。よかった。
6角で正解だったのね。ほっとしたよ。
>>644
あーばれた？
やっぱり200㍉だと無理そうか。
写真つきのブログみたら200㍉っぽいので
ドレーンボルト外してるの見たんだけど
300㍉のほうが安全かな。
あ。それとオイルってどのくらいの範囲で飛び散る？
廃油を落とすトレーみたいなのは家にある
タライかダンボールにビニール袋入れて古新聞ちぎって
代用しようかと思うんだけど大きさはどれくらいがいいかな？
あ。よかった。
6角で正解だったのね。ほっとしたよ。
>>644
あーばれた？
やっぱり200㍉だと無理そうか。
写真つきのブログみたら200㍉っぽいので
ドレーンボルト外してるの見たんだけど
300㍉のほうが安全かな。
あ。それとオイルってどのくらいの範囲で飛び散る？
廃油を落とすトレーみたいなのは家にある
タライかダンボールにビニール袋入れて古新聞ちぎって
代用しようかと思うんだけど大きさはどれくらいがいいかな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:34:16 ID:TJWiNITnP
200ミリでもぜんぜん無理じゃないよ。
ドレーンなんてそんなにトルク掛けて締めるとこじゃない。
ドレーンなんてそんなにトルク掛けて締めるとこじゃない。
>>647
私の場合は締めるほうより開けられるかってほうが心配なんですｗ
私の場合は締めるほうより開けられるかってほうが心配なんですｗ
自己レス
あ。そか。ドレンボルト開けられなきゃ何も始まらないんだから
開けられなきゃ300ミリを買いに走ればいいのか。
あ。そか。ドレンボルト開けられなきゃ何も始まらないんだから
開けられなきゃ300ミリを買いに走ればいいのか。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:48:36 ID:TJWiNITnP
いや、どうしても開かなきゃ適当な鉄パイプでもフロアジャッキのハンドルでも
モップの柄でも何でもいいからパイプ差して延長すりゃ済む事じゃん。
モップの柄でも何でもいいからパイプ差して延長すりゃ済む事じゃん。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:09:53 ID:ThG0QDIk0
結局、検索する気もテンプレ見る気もない奴の相手を延々とする、
クラブの新入り女子に群がるアレな奴のようなのが2，3人いてほほえましい。
クラブの新入り女子に群がるアレな奴のようなのが2，3人いてほほえましい。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:37:52 ID:wx9y3mRZ0
女子というか35過ぎじゃんｗ
しかし女の子に優しくするといい事も多々ある
女の子の相談事は幸せの近道って、死んだじっちゃんが言ってた
しかし女の子に優しくするといい事も多々ある
女の子の相談事は幸せの近道って、死んだじっちゃんが言ってた
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:00:49 ID:mQKHEjMS0
匿名掲示板でこういう流れはカユくなるっつー話だろ
鬱陶しい
鬱陶しい
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:44:35 ID:OLoOwqOL0
35過ぎでもいいじゃんw
と年上好きな俺が言ってみるww
と年上好きな俺が言ってみるww
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:09:28 ID:JwrccRQh0
ミニにはルーカスのフェンダーミラーが似合いますよね。
狭いところで猫のひげ効果もあるし。
でも、左が見えにくい・・・ 下側1/3くらいはワイパーに隠れてしまう。
取り付け部にゲタ（スぺーサー）かまして高くすることってできるの？
狭いところで猫のひげ効果もあるし。
でも、左が見えにくい・・・ 下側1/3くらいはワイパーに隠れてしまう。
取り付け部にゲタ（スぺーサー）かまして高くすることってできるの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:11:42 ID:E3n+BKvs0
ま、ここもクラブも大差無いってこった。
そういう意味で>>575はクラブ若しくはみんから向き。
そういう意味で>>575はクラブ若しくはみんから向き。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:50:00 ID:Ho9Vx29d0
>>656やっぱ皆悩んでるんだねー
俺も書いてたけど、君で3人は居たな
俺はしかたないんで、身を乗り出して見てる
あと、俺だけか知らんけど、ウォッシャー液がガラスに丁度いい角度に合わせるとワイパーのフレームにどうしても充る。
俺も書いてたけど、君で3人は居たな
俺はしかたないんで、身を乗り出して見てる
あと、俺だけか知らんけど、ウォッシャー液がガラスに丁度いい角度に合わせるとワイパーのフレームにどうしても充る。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:20:17 ID:JwrccRQh0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:42:11 ID:smNfbRrbP
俺のはウォッシャー液が屋根の上まで飛んでいってしまう。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:02:35 ID:Ho9Vx29d0
>>660角度調整は100金で縫い針買ってきて穴に差し込んで少しずつ調整すれば出来るよ
専用の針金だと1200円くらいしたと思う
専用の針金だと1200円くらいしたと思う
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:05:23 ID:Ho9Vx29d0
今、ふと思ったんだけど、ウォッシャー液を飛ばす方向を「X」みたくクロスさせたらどうかな?
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:08:26 ID:MNDc9j320
ルーカスフェンダーミラーは突起物として車検でハネられる時があるから注意ね
ルーカスの3ポイントだけど支柱と飾りのシェードの影が配光を妨げてるのは事実
当時技術でははシェードの支柱として必要だったけど今では無意味
何よりもユニット内での位置が悪すぎるのだ
クロムメッキのピカールバフがけはプロは良くやる
それは自分の車じゃ無いし楽で早いから
ピカールは鏡面に対して使うもんじゃないです
ルーカスの3ポイントだけど支柱と飾りのシェードの影が配光を妨げてるのは事実
当時技術でははシェードの支柱として必要だったけど今では無意味
何よりもユニット内での位置が悪すぎるのだ
クロムメッキのピカールバフがけはプロは良くやる
それは自分の車じゃ無いし楽で早いから
ピカールは鏡面に対して使うもんじゃないです
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:13:37 ID:mQKHEjMS0
シェードが配光を妨げてるんじゃなくて、シェードが配光してるんですけど。
普通のレンズカットみたいに、屈曲で配光してるわけじゃないよ。
切り欠き部分、左右非対称でしょ。現物見たこと無いのかな…
それに、昔の品物を今の技術で語ってどうするの。
普通のレンズカットみたいに、屈曲で配光してるわけじゃないよ。
切り欠き部分、左右非対称でしょ。現物見たこと無いのかな…
それに、昔の品物を今の技術で語ってどうするの。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:41:26 ID:JwrccRQh0
>622です。
P700の件だけど、ハイビームを限界（水平くらい）にしてもロービームが近すぎる。
しかも「M」字型で照らさないところは真っ暗闇よ・・・
シビエかIPForレイブリックのマルチリフレクターに替えようと思うんだけど、
①ハイビームを車検用に合わせた時、ロービームが一番遠くまで照らすのはどれ？
②ロービームでカットがシャープすぎず、暗いところでもぼんやり漏れてくれるのはどれ？
③同じバルブを付けた場合、絶対的な明るさのあるのはどれ？
P700買ったばかりだし、もう失敗したくないのでよろしくおねがします。
ウォッシャーについては662さんのクロス作戦、明日試してみよ！
おらも思いついたんだけど、噴き出し高さが2cmくらいのウォッシャーがあればいいかも（かっこ悪そうだけど）
P700の件だけど、ハイビームを限界（水平くらい）にしてもロービームが近すぎる。
しかも「M」字型で照らさないところは真っ暗闇よ・・・
シビエかIPForレイブリックのマルチリフレクターに替えようと思うんだけど、
①ハイビームを車検用に合わせた時、ロービームが一番遠くまで照らすのはどれ？
②ロービームでカットがシャープすぎず、暗いところでもぼんやり漏れてくれるのはどれ？
③同じバルブを付けた場合、絶対的な明るさのあるのはどれ？
P700買ったばかりだし、もう失敗したくないのでよろしくおねがします。
ウォッシャーについては662さんのクロス作戦、明日試してみよ！
おらも思いついたんだけど、噴き出し高さが2cmくらいのウォッシャーがあればいいかも（かっこ悪そうだけど）
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:25:52 ID:J0Ra5Ra70
ｳｫｯｼｬｰの角度。
ﾁｮｯﾄ上向きに設定しておいて、走りながら噴出でもﾀﾞﾒ？
ﾁｮｯﾄ上向きに設定しておいて、走りながら噴出でもﾀﾞﾒ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:28:53 ID:OLoOwqOL0
迷惑なので止めてください ～後ろのバイクより
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:48:30 ID:zliE/r+b0
ウオッシャーのホースを水槽用ジョイント＆エアー用ホースで延長する。
そしてそのホースをワイパーに固定する。
ホース先端にダイソーの霧吹きの頭をくっつける。これ最強。
ワイパーの動きに完全連動。後ろのバイクも安心ね。
おまけに競技車みたいにスパルタンときたもんだ。
そしてそのホースをワイパーに固定する。
ホース先端にダイソーの霧吹きの頭をくっつける。これ最強。
ワイパーの動きに完全連動。後ろのバイクも安心ね。
おまけに競技車みたいにスパルタンときたもんだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:00:13 ID:Ho9Vx29d0
じゃあ、それをまず君がやってみて画像ウプしてみてくれ。
俺はダサすぎてそんな事はできんから
俺はダサすぎてそんな事はできんから
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:19:41 ID:smNfbRrbP
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:38:47 ID:nri6HQmc0
>667
バイク嫌いだからいいや。
バイク嫌いだからいいや。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:40:06 ID:4mkZj0/SO
ラチェットの延長なんてするなよｗ
中の爪が折れる
素人の浅知恵だよ
道具は適材適所で使うもんだ
それに軽く締めたつもりでも外す時は固着してたりするから別でブレーカーバーを用意するとかした方がいいかも
もし何かの時にショップに頼んだりらガチガチに締め付けられたりするし
オイルの飛び散りは２０センチぐらい？
かな？
みんな…俺も質問したら優しくアドバイスくれよなｗ
必要とあらば女の子になるから
中の爪が折れる
素人の浅知恵だよ
道具は適材適所で使うもんだ
それに軽く締めたつもりでも外す時は固着してたりするから別でブレーカーバーを用意するとかした方がいいかも
もし何かの時にショップに頼んだりらガチガチに締め付けられたりするし
オイルの飛び散りは２０センチぐらい？
かな？
みんな…俺も質問したら優しくアドバイスくれよなｗ
必要とあらば女の子になるから
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:38:06 ID:KNBlyEqy0
22-24mmのメガネを１本ドレン専用に持っとけばいいんじゃない？
みなさんありがとうございました。
おかげさまで準備は整いそうです。
まだ通販で届いてないものもあるので
オイル交換は来週になりそうです。
せっかくですので後日、
同じような女性の参考になるかもしれないので
何を買ったか。いくらだったか。の報告ぐらいはさせてください。
鬱陶しがられるのはまぁちょっとは覚悟してました。
ネタじゃなくてマジで気分を害された方はすみません。m(__)m
というわけであとちょっとだけ我慢してね。
報告終わったら名無しに戻ります。
おかげさまで準備は整いそうです。
まだ通販で届いてないものもあるので
オイル交換は来週になりそうです。
せっかくですので後日、
同じような女性の参考になるかもしれないので
何を買ったか。いくらだったか。の報告ぐらいはさせてください。
鬱陶しがられるのはまぁちょっとは覚悟してました。
ネタじゃなくてマジで気分を害された方はすみません。m(__)m
というわけであとちょっとだけ我慢してね。
報告終わったら名無しに戻ります。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:09:50 ID:rVOGZqoTO
いや、むしろ女神だがｗ
スレも盛り上がってるし
スレも盛り上がってるし
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:19:49 ID:PFKCMGML0
そう思ってるのは股間も盛り上がってるお前らだけだ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 05:31:17 ID:3RDuVRaW0
ミニのオイル交換程度ググレ粕
舞い上がってるのは一人か二人程度じゃね
舞い上がってるのは一人か二人程度じゃね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:43:42 ID:tWolFc1K0
君らのようなアンチレスも含め"盛り上がってる"んだよw
近年にないスレ速度だし
質問するときはネカマ推奨、とでもテンプレに入れておけば？
近年にないスレ速度だし
質問するときはネカマ推奨、とでもテンプレに入れておけば？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:49:04 ID:A2eoq22y0
ところで、お前らステアリングは何派?
俺はナルディーのウッドステアリングに付け替えた
俺はナルディーのウッドステアリングに付け替えた
おはよう
12インチ ５Jのホイール（レボリューション5本スポーク）
オバフェンは5.5で面一 欲しい方居ませんか？ 譲ります。
状態は初めての自家塗装（ゴールド/禿気味）で表面はざらついています。
関西東海浜松くらいまでの間なら日を見てドライブがてら持って行けます。
宅配の場合は着払いでお願いしたいです。
画像↓ 塗装後の取り付け画像は無かったです
http://hp41.0zero.jp/bbs/view.php?uid=myself08&dir=860&num=1&th=&unum=1226190242310&th=1
http://hp41.0zero.jp/bbs/view.php?uid=myself08&dir=860&num=1&th=&unum=1226191674981&th=1
取り敢えず今の所はこれぐらいで
12インチ ５Jのホイール（レボリューション5本スポーク）
オバフェンは5.5で面一 欲しい方居ませんか？ 譲ります。
状態は初めての自家塗装（ゴールド/禿気味）で表面はざらついています。
関西東海浜松くらいまでの間なら日を見てドライブがてら持って行けます。
宅配の場合は着払いでお願いしたいです。
画像↓ 塗装後の取り付け画像は無かったです
http://hp41.0zero.jp/bbs/view.php?uid=myself08&dir=860&num=1&th=&unum=1226190242310&th=1
http://hp41.0zero.jp/bbs/view.php?uid=myself08&dir=860&num=1&th=&unum=1226191674981&th=1
取り敢えず今の所はこれぐらいで
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:00:35 ID:bTm9M5Mi0
何派ってことでもないけど、momoのウッド。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:10:16 ID:NEMAoB2N0
みなさんご存知だったかもしれませんが、10月14日にPat・Moss・Carlssonが
亡くなられたとのこと。合掌。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/71511
＃昨年はTony Fallが亡くなりましたし、寂しいですね。
亡くなられたとのこと。合掌。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/71511
＃昨年はTony Fallが亡くなりましたし、寂しいですね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:16:01 ID:IsEvVcku0
モトリタレザーとスパルコドライバーをその日の気分でｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:17:17 ID:tWolFc1K0
mk-IIIオリジナルで
バスの運転手みたいな気分でいいぞ
バスの運転手みたいな気分でいいぞ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:26:03 ID:A2eoq22y0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:34:04 ID:yK4IUE4z0
エアバッグ付きの奴だが、別に不満がないなあ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:35:22 ID:tWolFc1K0
径がでかいからテコの原理的にハンドルも軽くなっていいぞ
俺は好きだわ
俺は好きだわ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:40:40 ID:P4pzdnOj0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:47:19 ID:jYSF0F530
いくらヤフオクでも12インチ自家塗装で3万～はきついかな。
タイヤも8年落ちでダメっぽいし。
タイヤも8年落ちでダメっぽいし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:14:55 ID:6d4jufyF0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:17:35 ID:xbl0lEsw0
>>688
捨てる前に使う人が居たらあげようかと
見栄えを気にする人は塗装した方が良いです
タイヤは要履き替えです（155～165の12インチ）
ヤフオクに出した方が観る人は多いかな？1円～で
今は黒鉄とBBS履かせてます
捨てる前に使う人が居たらあげようかと
見栄えを気にする人は塗装した方が良いです
タイヤは要履き替えです（155～165の12インチ）
ヤフオクに出した方が観る人は多いかな？1円～で
今は黒鉄とBBS履かせてます
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:34:41 ID:A2eoq22y0
せめてタイヤが使えるなら、ホイール塗って色々やってみたかったなー
何でゴールドに塗っちゃったの? 赤ミニなら赤に塗ればよかったのに。
何でゴールドに塗っちゃったの? 赤ミニなら赤に塗ればよかったのに。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:25:44 ID:n3mZQLzVO
色の好みは人それぞれでしょう。
赤に赤は・・・
何とも言えません。十人十色ですから
赤に赤は・・・
何とも言えません。十人十色ですから
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:08:49 ID:q5lFmwrr0
俺も６９２の趣味がよくわからない…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:19:11 ID:wa3nEtEL0
http://minkara.carview.co.jp/userid/396970/car/368791/profile.aspx
じゃあ、このマッカッカの人はどうすんだよ
じゃあ、このマッカッカの人はどうすんだよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:27:13 ID:n3mZQLzVO
>>695
しゅ、しゅしが・・・・
しゅ、しゅしが・・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:00:18 ID:cvT6JHbZP
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:30:06 ID:KNBlyEqy0
あれはブルブル振動が手に伝わってくるよね。
味といえば味なんだけど手袋欲しくなる。
味といえば味なんだけど手袋欲しくなる。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:36:04 ID:HQDCjGg60
ウォッシャーノズルの調整したよ。
「X」向けはだめだった、ワイパーの一番太い部分にもろに当たる。
結局前から見て向かって右斜め上に向けるのが一番よかったよ。
ところで、左のフェンダーミラーがワイパーで見えにくい件だけど、メッキワイパーミラーってブレード取り付け部の高さがノーマルより低いの？
ならつけてみたいと思うんだけど。
あと、ミニに限らずMTは初めてなんだけど、1速発進時のクラッチペダルの踏み方って
①足首は固定して足全体（膝から）を上げていく。
②アクセルと同様、踵は床につけて足首をまげて上げていく。
のどっちがいいの？
自分的には②のやり方の方が半クラの調整しやすいんだけど、ミニのクラッチは重いのでやりにくい。
「X」向けはだめだった、ワイパーの一番太い部分にもろに当たる。
結局前から見て向かって右斜め上に向けるのが一番よかったよ。
ところで、左のフェンダーミラーがワイパーで見えにくい件だけど、メッキワイパーミラーってブレード取り付け部の高さがノーマルより低いの？
ならつけてみたいと思うんだけど。
あと、ミニに限らずMTは初めてなんだけど、1速発進時のクラッチペダルの踏み方って
①足首は固定して足全体（膝から）を上げていく。
②アクセルと同様、踵は床につけて足首をまげて上げていく。
のどっちがいいの？
自分的には②のやり方の方が半クラの調整しやすいんだけど、ミニのクラッチは重いのでやりにくい。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:45:21 ID:qkgy3tKs0
人によると思うけど、俺は
クラッチ→足全体浮かせる。半クラッチ多い時は疲れるのでかかと付け有り
アクセル→かかと付けて
て感じかな。
クラッチ→足全体浮かせる。半クラッチ多い時は疲れるのでかかと付け有り
アクセル→かかと付けて
て感じかな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:11:54 ID:/uWfwN1Z0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:09:04 ID:onZjfDUs0
>680
この四角いフェンダーミラーってどこ製？
ちょっと個性的な感じだ。
この四角いフェンダーミラーってどこ製？
ちょっと個性的な感じだ。
703 ：680：2008/11/10(月) 12:14:45 ID:7uG3rT+3O
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:17:13 ID:7uG3rT+3O
sage忘れてスマン
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:09:12 ID:cGybGyMr0
ポンピング・ブレーキと称して、同様の踏み方を教える自動車学校が正しいとでも？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:48:19 ID:7wDdcHUH0
倒産した自動車学校の生徒でイラついてるんですねわかります
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:21:23 ID:onZjfDUs0
＞702
TEXですか。なかなかいいですね。
ミラー見やすいですか？
TEXですか。なかなかいいですね。
ミラー見やすいですか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:44:03 ID:vdACt1LS0
雨漏りがひどくて助手席側が水浸しになります
ドアと窓は見たところ異常無いみたいなんだけど
それ以外で水が入る場所ってありますか？
ドアと窓は見たところ異常無いみたいなんだけど
それ以外で水が入る場所ってありますか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:49:04 ID:qkgy3tKs0
今日、病院行くために民家辺りとかの狭い路地通って行ったんだが、マンホールの凹みマジやばいね。
上でマンホールにやられたとか、そんな10cmも出っ張ったマンホール有るかよて思ってたけど、凹んでるのもあるて分かった。
マンホールマジやばす
上でマンホールにやられたとか、そんな10cmも出っ張ったマンホール有るかよて思ってたけど、凹んでるのもあるて分かった。
マンホールマジやばす
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:40:07 ID:EReez1Wk0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:58:29 ID:BorHTJpa0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:10:26 ID:EReez1Wk0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:22:38 ID:9/cwmK4i0
LEDデイライト運転席側だけワンポイントで付けようと思うんだけど、ミニに合うと思う?
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:37:22 ID:HQDCjGg60
クラッチの重さについてですが、あるユーザーさんのHPで「ミニのクラッチは軽い、すかすかなほど」と書いてあったのです。
自分の（1.3i）は軽トラよりもはるかに重いのですが・・・
動きが渋いというのではなく、単にばね的な重さです。
クラッチを軽くすることってできるのでしょうか？
自分の（1.3i）は軽トラよりもはるかに重いのですが・・・
動きが渋いというのではなく、単にばね的な重さです。
クラッチを軽くすることってできるのでしょうか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:52:52 ID:EReez1Wk0
簡単な事ならグリス、潤滑油じゃないですか？
個体差があって原因がそれぞれみたいです年式とか
知り合いのクラッチは重い（’９４）
自分のは軽い（’９８）同じ年式でもドライバーの使い方で変わってくる
個体差があって原因がそれぞれみたいです年式とか
知り合いのクラッチは重い（’９４）
自分のは軽い（’９８）同じ年式でもドライバーの使い方で変わってくる
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:28:42 ID:0QRzPJTW0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:03:47 ID:o2+SnHYN0
>>708
インパネ左右にあるエアダクト。の裏んとこにプラスティックのパーツ有。
こいつのパッキンかも。
このパーツの真裏はタイヤハウス。
雨天走行時はタイヤが水をかき上げ、このパーツに水が直噴。
パッキンが傷んでるとここから車内にドカドカ水が入ってくる。
俺はこれだったよ。
インパネ左右にあるエアダクト。の裏んとこにプラスティックのパーツ有。
こいつのパッキンかも。
このパーツの真裏はタイヤハウス。
雨天走行時はタイヤが水をかき上げ、このパーツに水が直噴。
パッキンが傷んでるとここから車内にドカドカ水が入ってくる。
俺はこれだったよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:14:30 ID:9fWc2L+oO
クラッチの重さなんてそれまで乗っていた車との比較になるんだから
人それぞれ感じ方は違うんじゃないの?
ミニではないんだが以前乗っていた車にはツインプレートのクラッチを入れていた。
最初は重いと思ったが、それが普通になってくるんだよね。
たまたま同じ車種のノーマル車にのったんだが、クラッチが抜けたのかと思うほどスカスカに感じた。
ノーマルでもクラッチ重いと言われてる車種なんだけどね。
他の人がその車に乗ったらクラッチ重いって言ってたからすごい違和感を覚えたのを思い出した。
人それぞれ感じ方は違うんじゃないの?
ミニではないんだが以前乗っていた車にはツインプレートのクラッチを入れていた。
最初は重いと思ったが、それが普通になってくるんだよね。
たまたま同じ車種のノーマル車にのったんだが、クラッチが抜けたのかと思うほどスカスカに感じた。
ノーマルでもクラッチ重いと言われてる車種なんだけどね。
他の人がその車に乗ったらクラッチ重いって言ってたからすごい違和感を覚えたのを思い出した。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:20:33 ID:AcDmtfPk0
>>708
何気にクーラーの排水ホースが外れてたりして。
何気にクーラーの排水ホースが外れてたりして。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:50:26 ID:H4EVJI6j0
ﾁﾗｳﾗﾃﾞｽﾏﾝｶﾞ...
常用しているキーがすり減って来たので作り直そうとブランクキーを買いに行くことにしたのだが
時間が無いから近所のGMに行ったわけだ
以前ここでスペアを作らせたら目視でも分かるほど酷い出来で当然使えず返品した事があったから
ブランクキーだけ買う事にしたのだが値段が￥2800！！ マルヤマですら￥1260だぞ！！
何かの間違いかと思い確認してもその通りだと言う
時間が無いので仕方なく買ったのだが、いったいどんな商売してるんだよ？
技術が最低なのは知っていたが商売まで最低とは
ｸﾞﾁｷｲﾃｸﾚﾃｱﾘｶﾞﾄ
常用しているキーがすり減って来たので作り直そうとブランクキーを買いに行くことにしたのだが
時間が無いから近所のGMに行ったわけだ
以前ここでスペアを作らせたら目視でも分かるほど酷い出来で当然使えず返品した事があったから
ブランクキーだけ買う事にしたのだが値段が￥2800！！ マルヤマですら￥1260だぞ！！
何かの間違いかと思い確認してもその通りだと言う
時間が無いので仕方なく買ったのだが、いったいどんな商売してるんだよ？
技術が最低なのは知っていたが商売まで最低とは
ｸﾞﾁｷｲﾃｸﾚﾃｱﾘｶﾞﾄ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:25:57 ID:qBthGyeEP
マルヤマで買えばいいじゃん。アホか。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:45:21 ID:eVV2mj+j0
つぅか磨り減ったｷｰを元にﾌﾞﾗﾝｸから削りだしてどうすんの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:44:51 ID:zr6Bq3Ra0
先月、96年式メイフェア購入しました
嫁が、MT駄目なのでATになりましたが、小さくてとても気に入ってます。
最近トヨタのiQが軽より小さくて大人3人乗れると宣伝してますが
miniはiQより全長10cm長いだけで全幅、全高も小さいのにしっかり4人乗れることに感動しました。
これから長い付き合いになるので大切に乗っていこうと思います
嫁が、MT駄目なのでATになりましたが、小さくてとても気に入ってます。
最近トヨタのiQが軽より小さくて大人3人乗れると宣伝してますが
miniはiQより全長10cm長いだけで全幅、全高も小さいのにしっかり4人乗れることに感動しました。
これから長い付き合いになるので大切に乗っていこうと思います
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:58:40 ID:qBthGyeEP
長い付き合いになるように、頑張って大切に乗っていってくださいませ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:16:50 ID:H4EVJI6j0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:34:17 ID:qBthGyeEP
時間がないから高いのを承知で近くで買った。
なら文句言うな。
なら文句言うな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:42:41 ID:H4EVJI6j0
>>727
それなら一度利用してみてください
あなたの性格なら俺よりも素敵な感想を書いてくれそうだ。
パーツの値段の事はとりあえず氷山の一角ね
あまりのレベルの低さに笑える店なのかも知れないけど
俺はそこまで人間が出来て無いっす。
雑誌の編集者を最優先とする接客態度は
極端過ぎて笑える程頭に来るよ。
それなら一度利用してみてください
あなたの性格なら俺よりも素敵な感想を書いてくれそうだ。
パーツの値段の事はとりあえず氷山の一角ね
あまりのレベルの低さに笑える店なのかも知れないけど
俺はそこまで人間が出来て無いっす。
雑誌の編集者を最優先とする接客態度は
極端過ぎて笑える程頭に来るよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:59:44 ID:omfLZ/qmO
>>724おめでと
子供いるなら、miniで入園式とか良い想いでできそうすね
子供いるなら、miniで入園式とか良い想いでできそうすね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:04:56 ID:qBthGyeEP
いやだから、頭に来るなら買わなきゃいいじゃん。
スペアのブランクキーがそんなに緊急を要するものでもないし。
糞ショップでも君にとっては「近くて時間の節約になる」という
メリットが、マルヤマとの差額の1540円より優先だから買ったんでしょ？
買うか買わないかは自分で選択したんだろ？
接客態度が糞な店なんかいくらでもあるよ。ミニ屋に何を期待してんだ。
直接文句言わず、匿名掲示板に悪口を書くほうが陰険だな。
俺はミニ屋なんか使わないよ。パーツは通販で充分。
スペアのブランクキーがそんなに緊急を要するものでもないし。
糞ショップでも君にとっては「近くて時間の節約になる」という
メリットが、マルヤマとの差額の1540円より優先だから買ったんでしょ？
買うか買わないかは自分で選択したんだろ？
接客態度が糞な店なんかいくらでもあるよ。ミニ屋に何を期待してんだ。
直接文句言わず、匿名掲示板に悪口を書くほうが陰険だな。
俺はミニ屋なんか使わないよ。パーツは通販で充分。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:07:26 ID:5VL5Sy7X0
加工済みのキー（３ケタの番号付き）の方が安いのかな？
このあいだの浜名湖ミニデイで700円で買ったんだが。
このあいだの浜名湖ミニデイで700円で買ったんだが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:25:13 ID:H4EVJI6j0
客の足下見た商売が気持ち悪いって事だよ。
接客が悪くてもそれに見合ったモノがあるショップなら
俺だって気にもしないよ
技術やアフターを含めてあそこは大トラップだから
みんなハマらない様にねって意味もあった訳なんだが
接客が悪くてもそれに見合ったモノがあるショップなら
俺だって気にもしないよ
技術やアフターを含めてあそこは大トラップだから
みんなハマらない様にねって意味もあった訳なんだが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:10:39 ID:cEh9nvxu0
黒のプラスチックの付いたエンジンキーで。
１本500Yen＋工賃500Yen(紹介割引-200Yen)
１０００円＋消費税くらいでした。と空気読まずに書いてみる。
１本500Yen＋工賃500Yen(紹介割引-200Yen)
１０００円＋消費税くらいでした。と空気読まずに書いてみる。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:10:50 ID:89tW+EFx0
だったら最初からﾁﾗｳﾗとか逃げ口上用意せず、堂々と書けば？
後出しで「警告の意味も込めて」とか、みっともないぞ
後出しで「警告の意味も込めて」とか、みっともないぞ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:28:23 ID:/utG3DBD0
詐欺的な搾取や違法行為があったわけじゃなく
「高い」「態度悪い」「下手」なだけでしょ？
ほとんどのミニショップがそうでしょう。
嫌ならその場で指摘するか、行かなければいい。
わざわざネットで警告する程の事でもないよ。
「高い」「態度悪い」「下手」なだけでしょ？
ほとんどのミニショップがそうでしょう。
嫌ならその場で指摘するか、行かなければいい。
わざわざネットで警告する程の事でもないよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:11:38 ID:GKaqtYfO0
みっともないなあ
嫌なら買わなきゃいいのに・・・
匿名掲示板で憂さ晴らしできてよかったね。
嫌なら買わなきゃいいのに・・・
匿名掲示板で憂さ晴らしできてよかったね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:23:42 ID:cEh9nvxu0
そういえば専門店で買った人はマイナーリコールがされないという噂を聞きましたが、
そういう人は自分でお金出して部品交換してるんですか？
そういう人は自分でお金出して部品交換してるんですか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:26:32 ID:UQ3cCaQN0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:29:33 ID:i9RY9Kvh0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:41:20 ID:cEh9nvxu0
>>738
そうなんだ。初期のインジェクションなんで、車検の度に入院してます。
最初のころのマーキングはもう消えました。
ほぼ、ノートラブルですが、もうすぐ２０万キロを超えます。
以前は毎週コーヒーか紅茶を飲みに行ってたけど、今は車検とオイル交換だけですね。
ハガキはBMWのばかり来ます。買い替えろってことかぁーー（怒）！？
そうなんだ。初期のインジェクションなんで、車検の度に入院してます。
最初のころのマーキングはもう消えました。
ほぼ、ノートラブルですが、もうすぐ２０万キロを超えます。
以前は毎週コーヒーか紅茶を飲みに行ってたけど、今は車検とオイル交換だけですね。
ハガキはBMWのばかり来ます。買い替えろってことかぁーー（怒）！？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:08:23 ID:+sdoMTim0
>721
仕入れ価格が違うんだろ
全国統一価格じゃないしｗ
商売だから利益出さないとね。
仕入れ価格が違うんだろ
全国統一価格じゃないしｗ
商売だから利益出さないとね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:40:51 ID:c9VedZu10
おいらは、ヤフオクでブランク（１２００円）手に入れて、街の老舗（？）的な
個人営業のキーショップでカットしてもらったよ。３００円。
なかなかの腕でしたですお～
個人営業のキーショップでカットしてもらったよ。３００円。
なかなかの腕でしたですお～
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:29:45 ID:ADiGNLFc0
店も店なら、客も客。
どっちも同じくらい。
何が同じかは言わずもがな。
どっちも同じくらい。
何が同じかは言わずもがな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:40:59 ID:fAlUGPSt0
質問書き込み♀の場合→べたべたねとねと歓迎雰囲気ムンムンのレス
〃 ♂ 〃 →突き放し気味の冷ややかなレス
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:56:11 ID:GKaqtYfO0
本人 乙
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:08:34 ID:FbeafSCy0
おまいら、基本マターリだ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:24:04 ID:KRZZ1U680
自己責任ということが理解できないアダルトチルドレン。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:31:28 ID:Sujp/58A0
急ぎならホームセンターの鍵屋でも作ってもらえる。
ブランクキーを持ち込んで交渉してみれば。
特に鍵なんて、ミニ屋では技術以前に不可能なんぢゃ？
「店」じゃだめなんだよね。整備も車検認定の自動車整備ができるとこでないと。
てか何度目だ、この種の話題…
ブランクキーを持ち込んで交渉してみれば。
特に鍵なんて、ミニ屋では技術以前に不可能なんぢゃ？
「店」じゃだめなんだよね。整備も車検認定の自動車整備ができるとこでないと。
てか何度目だ、この種の話題…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:34:02 ID:ifHY8Omh0
古館さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:48:52 ID:ccucHn9o0
古館さんがいらっしゃってるﾄｺお邪魔しますが
電気式の水温計ってボルテージスタビ介さないとダメ？
センターシングルメーターに変更した97INJに後付けで付けようと思ってるんだけどどうでしょう。
針の動きが多少落ち着かないって程度なら付けちゃおうと考えてます。
電気式の水温計ってボルテージスタビ介さないとダメ？
センターシングルメーターに変更した97INJに後付けで付けようと思ってるんだけどどうでしょう。
針の動きが多少落ち着かないって程度なら付けちゃおうと考えてます。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:13:02 ID:OjGYQ+FP0
>>750
うん、介さないとだめだよん
うん、介さないとだめだよん
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:37:20 ID:14sghWLUP
日記
色見本にアイランドブルーとアルルブルーを依頼
屋根は同色にしようと思う
ゴミ収集車色にするのだ
窓枠は腐りまくってたそうな
切り貼りコースｹﾃｰｲ
見積もりはまだだ(´・ω・`)
色見本にアイランドブルーとアルルブルーを依頼
屋根は同色にしようと思う
ゴミ収集車色にするのだ
窓枠は腐りまくってたそうな
切り貼りコースｹﾃｰｲ
見積もりはまだだ(´・ω・`)
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:12:43 ID:PCz45s0W0
ユーザー車検やった事があるなら
車検認定の自動車整備なんていかに下らないものかよく分かる。
気持ちよくミニに乗れる様に調整してくれる整備屋は本当に少ない
車検認定の自動車整備なんていかに下らないものかよく分かる。
気持ちよくミニに乗れる様に調整してくれる整備屋は本当に少ない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:51:03 ID:xl71IUUo0
車検は公道を走る最低基準の法律だからね。
素人整備でも、消耗品を交換して、あとは
テスター屋で光軸とサイドスリップくらい調整してもらえば通る。
クーラーガスとアライメントとボディコートとタイヤ交換ぐらいだね。
もちろん車検認定の整備工場に依頼してます。おぬぬめ。
素人整備でも、消耗品を交換して、あとは
テスター屋で光軸とサイドスリップくらい調整してもらえば通る。
クーラーガスとアライメントとボディコートとタイヤ交換ぐらいだね。
もちろん車検認定の整備工場に依頼してます。おぬぬめ。
>>751 レスThx！
うぅん、やっぱそうかぁ・・・電圧安定しなきゃメーターの役果たさないもんなぁ。
と納得しかけたんだが
実際mk1の初期なんかボルテージスタビ無しで水温計付いてるよね。。。
自分の付けてるセンターメーターはその頃のなんだわ。（スタビ無し）
その頃の配線図見るとイケル気もするんだが、やっぱり針が落ち着かなくなるのかな。
単純にスタビ付ければ良いのか？
とりあえずスタビ無しで仮組みして動作確認取ってみるか。
うぅん、やっぱそうかぁ・・・電圧安定しなきゃメーターの役果たさないもんなぁ。
と納得しかけたんだが
実際mk1の初期なんかボルテージスタビ無しで水温計付いてるよね。。。
自分の付けてるセンターメーターはその頃のなんだわ。（スタビ無し）
その頃の配線図見るとイケル気もするんだが、やっぱり針が落ち着かなくなるのかな。
単純にスタビ付ければ良いのか？
とりあえずスタビ無しで仮組みして動作確認取ってみるか。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:22:38 ID:PCz45s0W0
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰってｼﾝｸﾞﾙでもﾎﾞﾙﾃｰｼﾞｽﾀﾋﾞ普通に付いてた様な気がするけど・・・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:32:33 ID:Aux5FboA0
その場凌ぎでも基準クリアさえしていれば通るわけだからね。
ホントに「通すだけ」の格安代行屋ならともかく、
次の車検時までを視野に入れてメニュー提示する整備工場を
「下らない」って言い切るのは、ちと違う気がする。
ホントに「通すだけ」の格安代行屋ならともかく、
次の車検時までを視野に入れてメニュー提示する整備工場を
「下らない」って言い切るのは、ちと違う気がする。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:55:59 ID:xEKMOLvj0
確かにミニ屋なんて書類だけだったもんなあ。
近くの日本車整備工場にマル投げとか、ユーザー車検代行とか。
>>755
とりあえずセンダーユニットの緑と黒の配線をテスターで電圧計って、
メーター変えてから近い数字か調べてみればどぅ？
12-14Vを定電圧10Vに変換するだけだったような？
高年式の純正３連メーターにも最初から無いです。
近くの日本車整備工場にマル投げとか、ユーザー車検代行とか。
>>755
とりあえずセンダーユニットの緑と黒の配線をテスターで電圧計って、
メーター変えてから近い数字か調べてみればどぅ？
12-14Vを定電圧10Vに変換するだけだったような？
高年式の純正３連メーターにも最初から無いです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:00:52 ID:7uPm6s3F0
整備工場を否定した訳ではなく車検制度が下らないって事。
だからその場凌ぎの「車検を通すだけ」がまかり通る、乗る方の意識の問題もあると思うけど
耐久性のある国産車なら問題無いけどね。
だからその場凌ぎの「車検を通すだけ」がまかり通る、乗る方の意識の問題もあると思うけど
耐久性のある国産車なら問題無いけどね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:11:11 ID:7uPm6s3F0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:34:02 ID:nKFGteQ70
オレは車整備はよく分からないからずっとミニ屋(というか英国車屋)に任せてるけど
手抜きや法外な請求だとか経験したことないな、いつも気持ちよく仕上げてくれて満足してる
実際、たいていの店はまともな店だと思うよ
思うに自分でできる人は自分でやればﾀﾀﾞって気持ちが強くて、つい価格に関係なく暴利と思っちゃうんじゃない
それとなまじメカに対する一家言があるから、店の人との方針がちょっとでも違うと手抜きやトラブルだと判断しちゃう
そして一部には本当によくない店もあるので、それで悪い評判ばかりが目立っちゃうんじゃないかな
手抜きや法外な請求だとか経験したことないな、いつも気持ちよく仕上げてくれて満足してる
実際、たいていの店はまともな店だと思うよ
思うに自分でできる人は自分でやればﾀﾀﾞって気持ちが強くて、つい価格に関係なく暴利と思っちゃうんじゃない
それとなまじメカに対する一家言があるから、店の人との方針がちょっとでも違うと手抜きやトラブルだと判断しちゃう
そして一部には本当によくない店もあるので、それで悪い評判ばかりが目立っちゃうんじゃないかな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:08:46 ID:7uPm6s3F0
いや、自分でやるからこそ、整備内容が判るから暴利とは思わないよ。
ミニ専門店で>>758の言うユーザー車検代行を続けるなんて事成り立つのかなあ。
国産車並の耐久性を持ったミニしか並べないのかしら？
ガセじゃないならそんなミニ専門店を>>758教えてくれ。
ミニ専門店で>>758の言うユーザー車検代行を続けるなんて事成り立つのかなあ。
国産車並の耐久性を持ったミニしか並べないのかしら？
ガセじゃないならそんなミニ専門店を>>758教えてくれ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:20:20 ID:eLHMSRpg0
真夜中に車検証を確認したらアーーーー！
聞いたことが無い○○自動車（株）
今月車検だからkwsk
直接ここに電話するべきか
聞いたことが無い○○自動車（株）
今月車検だからkwsk
直接ここに電話するべきか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:22:09 ID:eLHMSRpg0
いやごめん忘れてくれ。あした電話してみる。
ネットで聞いてもしょうがない。
ネットで聞いてもしょうがない。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:38:00 ID:6bSOhBLd0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 07:05:26 ID:1MHJ+c500
うんこ乗りの皆さん元気に乗ってますかｗ
おれも乗ってるけどよく壊れるね
でもそれがいいって思ってんのかなうんこ乗りの皆さんはｗ
まーでも買って後悔はしてないよ
初めから覚悟してたしｗ
これからもこの粗大ゴミを大切にしましょうね
おれも乗ってるけどよく壊れるね
でもそれがいいって思ってんのかなうんこ乗りの皆さんはｗ
まーでも買って後悔はしてないよ
初めから覚悟してたしｗ
これからもこの粗大ゴミを大切にしましょうね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:52:16 ID:0PjjGaku0
ずっと不思議に思ってるんだがミニってそんなに壊れるものなのか？
俺のは全然壊れないぞ
オイルとクーラントは月一くらいでチェックはするけど
後はさして気を使ってないし
まぁ、確かに錆びはするんだけどな。
俺のは全然壊れないぞ
オイルとクーラントは月一くらいでチェックはするけど
後はさして気を使ってないし
まぁ、確かに錆びはするんだけどな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:55:31 ID:Jx5toDzCO
俺のは全然壊れないよ。
多分お前がハズレの個体引いたんだと思う。
買う時表面だけみて買わなかった？
どっちかてと、エンジンルームとか下回りとかをちゃんと確認しないと後で維持費がかさむ
多分お前がハズレの個体引いたんだと思う。
買う時表面だけみて買わなかった？
どっちかてと、エンジンルームとか下回りとかをちゃんと確認しないと後で維持費がかさむ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:46:41 ID:YL9MzvKe0
このスレで質問に返答してくれる人は大概、アンチショップ派。
それを叩くのが擁護派。
アンチショップ派な人は、自分で整備ができたり整備工場のプロのサポートがあるわけだ。
逆にショップ擁護派な人は車検も整備もショップ依存だから、かなり分が悪い。
中間はディーラー車に乗ってる人だけだね。
それを叩くのが擁護派。
アンチショップ派な人は、自分で整備ができたり整備工場のプロのサポートがあるわけだ。
逆にショップ擁護派な人は車検も整備もショップ依存だから、かなり分が悪い。
中間はディーラー車に乗ってる人だけだね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:31:59 ID:oMkURd1cO
おれのも全然壊れることなく維持できてる。
車検のときにﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰとパッドとかとちょっとしたゴム類を所々替えてもらったくらい。近所の英国車屋でたしか15万くらいだったかな
おれはﾒｶに全然強くないから、ﾒﾝﾃといってもｸｰﾗﾝﾄとｵｲﾙ見るくらいだよ。
買う前にいろいろ覚悟してたけど、案外そうでもないしよかった、といまは思ってる
車検のときにﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰとパッドとかとちょっとしたゴム類を所々替えてもらったくらい。近所の英国車屋でたしか15万くらいだったかな
おれはﾒｶに全然強くないから、ﾒﾝﾃといってもｸｰﾗﾝﾄとｵｲﾙ見るくらいだよ。
買う前にいろいろ覚悟してたけど、案外そうでもないしよかった、といまは思ってる
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:10:47 ID:Whrvrzf/0
壊れないって言う人は年式とか示してくれると
これから買う人の参考になると思うんだが。
結局バラバラで個体差って話しになっちゃうのかな。
これから買う人の参考になると思うんだが。
結局バラバラで個体差って話しになっちゃうのかな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:51:36 ID:6ab41iPaO
92～96年式くらいのを探してるんだけどあとから金かかるかどうか見分けるポイントある？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:55:22 ID:xxTRmAiWO
故障の定番メニューは壊れる前に交換するから「故障」にならないだけじゃね？w
あとオーナー自信、故障って認識があるかどうかだよな
電気系の接触不良とかwwww
あとオーナー自信、故障って認識があるかどうかだよな
電気系の接触不良とかwwww
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:31:49 ID:WOTvDkce0
「故障」「設計不良」とかに関する基準が普通の車の場合とminiの場合では違うよね。
・時々駐車場の下にオイルが数滴落ちる・・・普通なら完全に故障車だけど、miniなら「そんなもん」
・ガソリンを目一杯いれてカーブ曲がると吹きこぼれる・・・普通なら「話にならん」だけど、miniなら「よだれかけつければ？ ドレスアップになるし」
・時々駐車場の下にオイルが数滴落ちる・・・普通なら完全に故障車だけど、miniなら「そんなもん」
・ガソリンを目一杯いれてカーブ曲がると吹きこぼれる・・・普通なら「話にならん」だけど、miniなら「よだれかけつければ？ ドレスアップになるし」
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:54:02 ID:aePASQcAO
>>772何故92年～96年なのだ？？壊れやすい時期のインジェクション希望か？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:02:25 ID:yO3ocldYP
「97以降はボディが錆びやすいらしいぞ！」って聞いたからじゃん？
補器類はどうにでもなるがボディは補修が大変。
補器類はどうにでもなるがボディは補修が大変。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:03:51 ID:7rQen3qf0
ボディの品質が低下する前のINJが希望なんじゃないかい？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:18:04 ID:L7YP5oi40
個体差じゃなくて個人差。
でも本人はそう思ってないだけ。
でも本人はそう思ってないだけ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:26:19 ID:xxTRmAiWO
>>772
大雑把な言い方だけど５０ﾏｿぐらいならミニならではの消耗品の交換は微妙
専門店で次の車検まで乗れるように整備、内外装の補修がされてたら１００ﾏｿぐらい
先に金を掛けるか、後に掛かってくるかの違いだけで総維持費は変わらんと思われ
それにプラスして予期せぬトラブルもあるけどw
大雑把な言い方だけど５０ﾏｿぐらいならミニならではの消耗品の交換は微妙
専門店で次の車検まで乗れるように整備、内外装の補修がされてたら１００ﾏｿぐらい
先に金を掛けるか、後に掛かってくるかの違いだけで総維持費は変わらんと思われ
それにプラスして予期せぬトラブルもあるけどw
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:59:19 ID:lXmwW/B90
…別にアンチショップ派てわけじゃないぞ
田舎住まいなもんで、近所に専門のショップがないだけだｗ
あとケチなのと。
田舎住まいなもんで、近所に専門のショップがないだけだｗ
あとケチなのと。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:39:03 ID:WOTvDkce0
運転ポジションといえば、ハンドルアジャスターで寝かせて、ハンドル交換してより手前にして、
シートアジャスターでより後ろに下げて、シフトエクステンション（曲がりありのタイプ）でシフトノブも手前に持ってくる。
でもサイドブレーキは動かせないので（シートを下げたら）より遠くになってしまう。
結局、ハンドル、シート、シフトレバーを動かしてるのは、ペダルが近すぎるのが原因だよね。
ペダルさえノーマルより10cm奥に持って行けたら、ハンドルアジャスターだけで済むのに。
できないものだろか？
シートアジャスターでより後ろに下げて、シフトエクステンション（曲がりありのタイプ）でシフトノブも手前に持ってくる。
でもサイドブレーキは動かせないので（シートを下げたら）より遠くになってしまう。
結局、ハンドル、シート、シフトレバーを動かしてるのは、ペダルが近すぎるのが原因だよね。
ペダルさえノーマルより10cm奥に持って行けたら、ハンドルアジャスターだけで済むのに。
できないものだろか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:22:08 ID:B5s0npgmO
ずいぶんでかい人なのね？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:18:21 ID:uPD7/I1Y0
ボッタクリのミニ屋からみたら、自分で整備する人＝アンチショップ派
で認定されてしまうわな。
質問に回答する人はその矛先になる。
で認定されてしまうわな。
質問に回答する人はその矛先になる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:37:26 ID:oGR2qU2f0
ボッタクリかねえ。
俺は笑っちゃうくらい不器用なので（パソコンの配線すら嫁任せ）、
自分で整備する手間を考えたらこの値段は妥当なんだと思ってサイフを出してるけど。
そもそも滅多に壊れない98年式並行輸入だが。
買って三年間で壊れたのは
・マフラー落下1回→無料交換
・ブレーキスイッチ不調
・吊り下げクーラーの冷却水ホース破れ。（助手席の誰かがキックしたらしい）
電球の球切れは壊れたうちに入らないっしょ？
まあ、それの交換すらショップ任せなんだが。オイルもなんもかも全部ショップ任せで快適。
こういう考え方があってもいいと思うんだが。
ちなみに引っ越した都合で、昔頼んでた店と今頼んでる店が違うがどっちもおなじような値段。
ショップ運がいいだけかね？
ショップ否定派は、不器用な人の気持ちが全然わからない器用バカなんだと思う。
俺は笑っちゃうくらい不器用なので（パソコンの配線すら嫁任せ）、
自分で整備する手間を考えたらこの値段は妥当なんだと思ってサイフを出してるけど。
そもそも滅多に壊れない98年式並行輸入だが。
買って三年間で壊れたのは
・マフラー落下1回→無料交換
・ブレーキスイッチ不調
・吊り下げクーラーの冷却水ホース破れ。（助手席の誰かがキックしたらしい）
電球の球切れは壊れたうちに入らないっしょ？
まあ、それの交換すらショップ任せなんだが。オイルもなんもかも全部ショップ任せで快適。
こういう考え方があってもいいと思うんだが。
ちなみに引っ越した都合で、昔頼んでた店と今頼んでる店が違うがどっちもおなじような値段。
ショップ運がいいだけかね？
ショップ否定派は、不器用な人の気持ちが全然わからない器用バカなんだと思う。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:53:09 ID:cNGfbGFw0
>>781
俺、身長180cmで割とピザだけどノーマルのまま問題なく運転できるぞ
ポジションの取り方が不味いんだけなんじゃないのか？
>>784
ショップの否定というよりも阿漕な商売をしてるショップもあるって話だろ？
技術的に「はぁ？？」って所もあるし
車検通らない状態で平気で売ってる所もあるし
興しやニコイチをコンプリートカーと称して売ってたり
ニコイチ長物を暴利で売ってるショップもあるからね
逆に良い仕事をするショップに限って工賃が安かったりして
申し訳ないと思う時もあるよ。
俺、身長180cmで割とピザだけどノーマルのまま問題なく運転できるぞ
ポジションの取り方が不味いんだけなんじゃないのか？
>>784
ショップの否定というよりも阿漕な商売をしてるショップもあるって話だろ？
技術的に「はぁ？？」って所もあるし
車検通らない状態で平気で売ってる所もあるし
興しやニコイチをコンプリートカーと称して売ってたり
ニコイチ長物を暴利で売ってるショップもあるからね
逆に良い仕事をするショップに限って工賃が安かったりして
申し訳ないと思う時もあるよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:58:37 ID:fYljWDDg0
>785
その良い仕事をするショップを教えてくれ。
その良い仕事をするショップを教えてくれ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:08:20 ID:zuaTk6cB0
レカロシート（・∀・）ｲｲ!
アンチレカロだったけど使ったら目が点！二度と純正に戻せません。
疲労度が全然違う、長距離でも嫁もご機嫌だ。
コイルサスと悩んだけどこっちにしてよかった。
アンチレカロだったけど使ったら目が点！二度と純正に戻せません。
疲労度が全然違う、長距離でも嫁もご機嫌だ。
コイルサスと悩んだけどこっちにしてよかった。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:42:19 ID:Qk3oX79eO
>>785
ピザは口をきくなピザは
ピザは口をきくなピザは
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:13:44 ID:ll/JDfDT0
>>784
もしネタでなければ宇宙ヤバイ。もしかしてAT限定でミニ乗ってる？
セルフGSには入れない？テレビ番組のネタだけにしておいてよ～
>>786
片田舎だと車検指定の民間整備工場でもミニを販売しています。
工賃の相場も安くて経験も上。電気系修理、ATやトラクターも当たり前。
探すといいですよ。
もしネタでなければ宇宙ヤバイ。もしかしてAT限定でミニ乗ってる？
セルフGSには入れない？テレビ番組のネタだけにしておいてよ～
>>786
片田舎だと車検指定の民間整備工場でもミニを販売しています。
工賃の相場も安くて経験も上。電気系修理、ATやトラクターも当たり前。
探すといいですよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:47:01 ID:hLZqc/wM0
ｽﾐｽのﾒｰﾀｰを探してて初めて知ったんだが
○モリって潰れてたのね。
それで某ｵｸに安値で大量に○ﾐ○○ﾎﾟｰﾂが出品されてんだな。
｢見た目ｿｯｸﾘで中身国産｣・・・なんか引っ掛かるｼﾘｰｽﾞだったけど、
無くなるとなるとなんかねぇ。。。
○モリって潰れてたのね。
それで某ｵｸに安値で大量に○ﾐ○○ﾎﾟｰﾂが出品されてんだな。
｢見た目ｿｯｸﾘで中身国産｣・・・なんか引っ掛かるｼﾘｰｽﾞだったけど、
無くなるとなるとなんかねぇ。。。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:34:37 ID:qWp3fF2z0
>>786
鈴鹿に在るショップがお勧め
鈴鹿に在るショップがお勧め
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:18:48 ID:ll/JDfDT0
>>790
大森メーターは良いですね。
ある意味では偽物なので引っかかる人もいるだろうけど英国製より日本製の方が安心でした。
ローバーミニも結構、純正部品で日本製が使われているそうですよ。
整備の人に聞いた話ですが愛知県豊橋市からイギリスに輸出していたほどだそうです。
クーラーやメーター類はやっぱり日本製が一番！
大森メーターは良いですね。
ある意味では偽物なので引っかかる人もいるだろうけど英国製より日本製の方が安心でした。
ローバーミニも結構、純正部品で日本製が使われているそうですよ。
整備の人に聞いた話ですが愛知県豊橋市からイギリスに輸出していたほどだそうです。
クーラーやメーター類はやっぱり日本製が一番！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:42:55 ID:atbaRCbd0
>器用バカなんだと思う
>>784は頭も不器用なんですねよくわかります
>>784は頭も不器用なんですねよくわかります
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:45:03 ID:qWp3fF2z0
前置きラジエータ カルソニック製じゃなかったっけ？
うまらやしい
うまらやしい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:51:28 ID:AndO3p6x0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:52:17 ID:qWp3fF2z0
仕方ない
>789
MT。不器用な俺でもMTくらい運転できる。
セルフも入ってる。ってか安いのでセルフしか使ってない。
配線とか、機械いじりとかそう言うのだけダメなんだ。
パソコンのソフトウェア方面は得意。C言語でプログラム組んだこともある程度。（今はもう全然やってないが）
MT。不器用な俺でもMTくらい運転できる。
セルフも入ってる。ってか安いのでセルフしか使ってない。
配線とか、機械いじりとかそう言うのだけダメなんだ。
パソコンのソフトウェア方面は得意。C言語でプログラム組んだこともある程度。（今はもう全然やってないが）
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:33:38 ID:QyT9PvKw0
自分で触ろうが店に任せようが、いーでしょ別に
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:51:28 ID:0QNk4e2J0
自分でやるのがよほど自慢の人がいるようですなぁ。
そんなことで人より優れてるとでも思ってるのかねぇ。
たいていの自分でやる人はプロの技術も価値もわかってるけど、
スキルあるつもりの、一部の自己満足君は違うみたいね。
自分でいじるのには、いじれる場所も必要だけど、
マンションの駐車場で大立ちまわりするわけにもいかないんだから、
やれてもやらないって人だって多いと思うけどね。
そんなことで人より優れてるとでも思ってるのかねぇ。
たいていの自分でやる人はプロの技術も価値もわかってるけど、
スキルあるつもりの、一部の自己満足君は違うみたいね。
自分でいじるのには、いじれる場所も必要だけど、
マンションの駐車場で大立ちまわりするわけにもいかないんだから、
やれてもやらないって人だって多いと思うけどね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:07:04 ID:qWp3fF2z0
大事なのは故障を直せなくても
不具合を自覚出来るか 整備内容を理解出来るか
質問疑問にも答えてくれる。自分はそんな店に出会えた
出来る事は自分でする様にして、分からない事指導受けたり
重整備は店に持って行く
不具合を自覚出来るか 整備内容を理解出来るか
質問疑問にも答えてくれる。自分はそんな店に出会えた
出来る事は自分でする様にして、分からない事指導受けたり
重整備は店に持って行く
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:36:50 ID:zuaTk6cB0
本当に自分で整備したり修理したりする人はミニショップの工賃云々言いません。
自分でやるからこそ逆にこんな工賃でよくやるなーと思うほど。
なんちゃって整備士がこのスレ多いんだよなあ。
頭でっかちの薀蓄君は性質が悪い。
自分でやるからこそ逆にこんな工賃でよくやるなーと思うほど。
なんちゃって整備士がこのスレ多いんだよなあ。
頭でっかちの薀蓄君は性質が悪い。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:37:18 ID:NYkhCh2U0
>>797
すげぇな。Ｃ言語でプログラム組んだこともあるんだ。あんたマジですげぇな。
すげぇな。Ｃ言語でプログラム組んだこともあるんだ。あんたマジですげぇな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:25:14 ID:QyT9PvKw0
>801
使ったこと無いのにアンチやってた君が
「頭でっかちの薀蓄君」とか言っても説得力ないぞ…
使ったこと無いのにアンチやってた君が
「頭でっかちの薀蓄君」とか言っても説得力ないぞ…
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:43:39 ID:zuaTk6cB0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:53:04 ID:Vrhz2h/20
>C言語でプログラム組んだこともある程度。
こらこらｗ
まぁ、ショップに任せるのはハゲしく同意だがな。
おれも作業自体好きじゃなきゃなかったらたぶん自分ではやってないと思うし。
大事な愛車なわけだからね。
こらこらｗ
まぁ、ショップに任せるのはハゲしく同意だがな。
おれも作業自体好きじゃなきゃなかったらたぶん自分ではやってないと思うし。
大事な愛車なわけだからね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:41:30 ID:ayCTTQfB0
ミニ屋で車検の話じゃなかったの？？
あと、なんで民間整備工場に任せてる人とDIY派を混同してるのか？
まぁどーでもいいけどね。グリス充填とゴムとオイルを変えてれば大丈夫。
ミニ屋て自賠責や任意保険の加入もできたっけ？？
あと、なんで民間整備工場に任せてる人とDIY派を混同してるのか？
まぁどーでもいいけどね。グリス充填とゴムとオイルを変えてれば大丈夫。
ミニ屋て自賠責や任意保険の加入もできたっけ？？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:29:31 ID:GIHRCDAb0
車売ってれば保険くらいやるだろう。
俺は通常メンテはある程度やるけど、車検の時に「採点」も兼ねてショップに
お願いしている。
ブレーキとかまではさすがに怖くて自分じゃいじれんし。
俺は通常メンテはある程度やるけど、車検の時に「採点」も兼ねてショップに
お願いしている。
ブレーキとかまではさすがに怖くて自分じゃいじれんし。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:20:35 ID:y5QjhuB10
俺は逆にブレーキとかこそ「ミニ屋」とやらに
任すのが怖くて自分でやってる。
任すのが怖くて自分でやってる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:24:57 ID:ayCTTQfB0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:28:27 ID:ayCTTQfB0
>>808
せっかくABSが無いんだから自分でやるべきと思っていた頃が俺にもありました。
一応、ワンマンブリーダーも持ってるけど、プロの全自動の機械はスゴイよ。
クラッチフルードとあわせてあっというま。ブレーキテストもあるとこは信頼できるよ。
シャーシダイナモでグラフと数値で印刷してくれる。・・・ミニ屋ではないが（爆）
でもやっぱそれなりに高いけどな。
せっかくABSが無いんだから自分でやるべきと思っていた頃が俺にもありました。
一応、ワンマンブリーダーも持ってるけど、プロの全自動の機械はスゴイよ。
クラッチフルードとあわせてあっというま。ブレーキテストもあるとこは信頼できるよ。
シャーシダイナモでグラフと数値で印刷してくれる。・・・ミニ屋ではないが（爆）
でもやっぱそれなりに高いけどな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:01:49 ID:iES9W4Jf0
>>801
高い機械置いてるからいいって言うもんでもないでしょうに？
高い機械置いてるからいいって言うもんでもないでしょうに？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:36:25 ID:W9KN5Efi0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:42:46 ID:iXKzlGSIO
ごもっともな文章だが、その文章だと811の反論になっていないんだけど・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:18:16 ID:GAvZnRNq0
昔、負圧利用の半自動交換器作ったのを思い出した
便利っちゃ便利だったんだけど、三叉バルブケチったばっかりにon/off出来なくて右往左往
便利っちゃ便利だったんだけど、三叉バルブケチったばっかりにon/off出来なくて右往左往
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:21:31 ID:cLFwDdpS0
レカロフルバケとローバックバケットシートを比べた場合
疲労度に大きな誤差は出るのでしょうか？
疲労度に大きな誤差は出るのでしょうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:32:20 ID:z4E/pjLj0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:34:28 ID:yCKL4/h5P
大きな誤差って何？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:36:37 ID:m7KnHe6qO
疲れ具合だと思う
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:55:49 ID:5pdJqTfM0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:49:28 ID:z4E/pjLj0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:25:51 ID:l+UUrqh20
ミニ選びの参考とメンテ法とかお勧めの本ありませんか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:35:48 ID:LIRqURBH0
メンテ本は検索すればいっぱいでてるよ。
とりあえず安いの一冊買ってみたら。
とりあえず安いの一冊買ってみたら。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:51:40 ID:ocPRt9/p0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:23:04 ID:oLSqlCr/0
純正最強！！ ヽ(*｀Д´)ノ
フルバケは後部座席が使いづらいorz
フルバケは後部座席が使いづらいorz
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:53:04 ID:gdbP0q7O0
自分のシート遍歴
98純正→コブラローバック→なぜか92純正クッション部薄く加工
→レカロLX 98純正と同様にシートバックも前に倒せるので物の出し入れも苦には為らないです
もう換える事は無いと思います。次があるとしたら同じレカロで探します。
98純正→コブラローバック→なぜか92純正クッション部薄く加工
→レカロLX 98純正と同様にシートバックも前に倒せるので物の出し入れも苦には為らないです
もう換える事は無いと思います。次があるとしたら同じレカロで探します。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:56:41 ID:a/CFpvrRO
シートの底が破れて純正バケットになったことあるw
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:54:37 ID:52jej3+BO
ショップにエンジンOHで預けてた車を取りに行ったら…
エンジンが別物のエンジンに換装されてる!!
悪夢を見たｗ
深夜の下らんレススマソｗ
エンジンが別物のエンジンに換装されてる!!
悪夢を見たｗ
深夜の下らんレススマソｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:58:06 ID:52jej3+BO
↑夢だったので悪しからずｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 04:30:25 ID:9+/Eloux0
夢で良かったね。
実話でもっとひどく騙されたことがあるけど、その店は去年潰れたからいいや。
気づいたのは潰れたあとだったけどな。
実話でもっとひどく騙されたことがあるけど、その店は去年潰れたからいいや。
気づいたのは潰れたあとだったけどな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:05:02 ID:K99/qLA1O
福岡県久留米のアクトってまだ営業してるの？
最近何故かすごーくミニが増えてきたような気がする。。
気がするっていうか、絶対に増えている。
何故だろう･･･
気がするっていうか、絶対に増えている。
何故だろう･･･
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:15:40 ID:s04EZjJWP
気のせいだ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:18:59 ID:UUygLPLz0
道路に関係した仕事だけど、数年前から比べると明らかに減ってると思う。
数年前なら一日に3～5台見るのが普通だったけど、最近は0～2台ってところだと思う。
びっくりするのがBMWミニの多さ。外車の中では一番（ダントツに）売れてるのではないかと思うほど。
数年前なら一日に3～5台見るのが普通だったけど、最近は0～2台ってところだと思う。
びっくりするのがBMWミニの多さ。外車の中では一番（ダントツに）売れてるのではないかと思うほど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:19:50 ID:4h7EM2o5O
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:23:16 ID:4h7EM2o5O
なんという重複レスｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:29:44 ID:gdbP0q7O0
鈴鹿は相変わらず多いよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:34:42 ID:qe+CA7cBO
元々八王子や町田相模原付近や多摩はミニが多い場所だよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:38:35 ID:wZHGfhFL0
家の近くはミラジーノばっかだよ
旧ミニはドライブ行ったら１台見るかみないか
旧ミニはドライブ行ったら１台見るかみないか
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:50:36 ID:UUygLPLz0
ところで、走ってるときはハンドルの重さがちょうどいい（むしろ軽すぎるパワステは怖い）んだけど、駐車のときとかの極低速時は辛い。
ノーマルの145/70/12なんだけど、このホイールに135/80/12はつけられるのかな？かなり軽くなるかな？
10インチのみなさ～ん。12インチの時と比べてかなり軽くなりましたか？
でも10インチはブレーキ性能が落ちるらしくて怖い・・・
ノーマルの145/70/12なんだけど、このホイールに135/80/12はつけられるのかな？かなり軽くなるかな？
10インチのみなさ～ん。12インチの時と比べてかなり軽くなりましたか？
でも10インチはブレーキ性能が落ちるらしくて怖い・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:54:48 ID:miN4Jju20
最近のブリジストンのタイヤにかえたんだけど、空気圧たいしてかわらないのにアホほどハンドル軽くなってﾜﾛﾀ。
転がり抵抗の差か？
転がり抵抗の差か？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:59:20 ID:wyuIztMB0
同ｻｲｽﾞ同銘柄ﾀｲﾔでも磨り減ったﾀｲﾔと新品ﾀｲﾔとでは雲泥の差
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:07:25 ID:gdbP0q7O0
>>838
135付きます踏ん張り感が落ちます軽すぎるかなと思った
10インチは自分的にはノーマルと大差は無い
タイヤ代が12より高くなるくらいか銘柄にもよるけど
見栄えで10インチが良いけどな今12BBS
135付きます踏ん張り感が落ちます軽すぎるかなと思った
10インチは自分的にはノーマルと大差は無い
タイヤ代が12より高くなるくらいか銘柄にもよるけど
見栄えで10インチが良いけどな今12BBS
843 ：BMW MINI Cooper S：2008/11/16(日) 23:36:18 ID:5vm8xNm+O
古いミニも確実に増えてる。
通勤途中に国道の裏道を使うと１０台強は見かける。from Nagoya
通勤途中に国道の裏道を使うと１０台強は見かける。from Nagoya
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:43:39 ID:s04EZjJWP
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:49:07 ID:wyuIztMB0
"今の季節"だから多く"見かける"だけじゃね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:59:47 ID:9+/Eloux0
ミニ屋が潰れて適正価格で出回ってるんだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:04:19 ID:LBllvikS0
ガソリン高騰の煽りをうけて、ハイオク仕様が敬遠される
↓
相場が下る
とかちょっと前に聞いた気がする
↓
相場が下る
とかちょっと前に聞いた気がする
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:10:41 ID:uEgXUHIl0
どうせ、絶対的なパワーを求めてもしかたないよね。
ハンドリングが楽しいのがミニ。
ということで、少々パワーダウンしてもいいからレギュラー対応できないものかな？
それでも1.3iなら1000ccよりは走りやすいだろし。
ハンドリングが楽しいのがミニ。
ということで、少々パワーダウンしてもいいからレギュラー対応できないものかな？
それでも1.3iなら1000ccよりは走りやすいだろし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:32:47 ID:I6Ic3Qyp0
っ「軽トラ」
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:03:49 ID:WMN9Ad6VP
ハイオクでパワーアップしてると思ってんの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:26:23 ID:I6Ic3Qyp0
それはないんじゃないかな。
でもオクタン価を下げるために圧縮率を下げるとパワーダウンもするかもね。
てかハイオクの価格差を気にするような人もミニに乗るんだね。別にいいけど。
でもオクタン価を下げるために圧縮率を下げるとパワーダウンもするかもね。
てかハイオクの価格差を気にするような人もミニに乗るんだね。別にいいけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:04:13 ID:SqU8492iO
冷却水の補充は水道水でいいとか悪いとか、そんなハイレベルな話をしようぜ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:40:56 ID:Vm9sXVdFO
冷却の性能だけなら水道水がLLCより良いとは聞いたけどほんとやろか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:33:18 ID:QMcVEtJs0
沖縄とか最低気温が0°を下回らない地方なら良いんぢゃないの。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:33:53 ID:QMcVEtJs0
あ、錆対策っちゅうのがあるか・・・・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:45:33 ID:StxXBZGH0
比熱だけなら水が一番だけど氷点を下げるのと
防腐剤やサビ止めの為にエチレングリコールを混ぜるわけだ
クーラントはACデルコの希釈しない赤いヤツがなかなか良いぞ
防腐剤やサビ止めの為にエチレングリコールを混ぜるわけだ
クーラントはACデルコの希釈しない赤いヤツがなかなか良いぞ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:01:39 ID:g9geFtcV0
福岡・DO-TETSU、どんだけ儲かってんだよ？ｗ
ひさぶりに横通ったら新型MINIの直販店まで併設しちゃってんの。
ひさぶりに横通ったら新型MINIの直販店まで併設しちゃってんの。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:19:01 ID:aB697Tp50
ノックセンサーは進角制御しているんだし
圧縮比もだけど進角も問題だよ。
おれもハイオクとレギュラー気にするがね
レギュラー欧州規格と一緒にして欲しいわ
圧縮比もだけど進角も問題だよ。
おれもハイオクとレギュラー気にするがね
レギュラー欧州規格と一緒にして欲しいわ
859 ：sage：2008/11/17(月) 12:12:56 ID:J85LLpGD0
>>857
王道も土テツが買収した。
王道も土テツが買収した。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:43:11 ID:gSrXyAtU0
専門店はどこも同じだね。
違法改造をしない、車検を自社内でできる専門店はないのかなｗｗ
違法改造をしない、車検を自社内でできる専門店はないのかなｗｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:12:11 ID:Ug0VDY8zO
>>860
京都の山科のｼｮｯﾌﾟ
京都の山科のｼｮｯﾌﾟ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:52:47 ID:gSrXyAtU0
思いっきり専門店ぽいよ？本当？それとも検索を間違えたか。会社名のヒントよろー>>861
R134aの回収装置とか排ガス検査機はある？本当なら京都なら関東からでも買いに行く。
R134aの回収装置とか排ガス検査機はある？本当なら京都なら関東からでも買いに行く。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:26:40 ID:7RCp9RTU0
狭い見識でどこも同じなんてよくいうよ
全国の専門店見て回ったわけじゃないくせに
全国の専門店見て回ったわけじゃないくせに
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:02:38 ID:PLES+vNlO
862みたいなの
死ねばいいのに・・・
死ねばいいのに・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:05:18 ID:gSrXyAtU0
>>863-864
つまり無いわけか。了解.
つまり無いわけか。了解.
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:11:14 ID:0xVuwDs90
>>862
元々の外車屋から派生してミニショップを開店
車検は外車屋自社工場でしてるそうです。
語らいが好きならオーナーと話しこめます。
地元出てからも何年かは通ってましたが
近くで信頼できるショップを見付けてからは疎遠ですが
また遊びに行きたい所です。
買いに行くって何を買うんですか?
元々の外車屋から派生してミニショップを開店
車検は外車屋自社工場でしてるそうです。
語らいが好きならオーナーと話しこめます。
地元出てからも何年かは通ってましたが
近くで信頼できるショップを見付けてからは疎遠ですが
また遊びに行きたい所です。
買いに行くって何を買うんですか?
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:12:25 ID:0xVuwDs90
店名に＠が入ってる所
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:52:41 ID:+SpvpzDf0
認証取るのって結構な規模じゃないと難しいよ
車種絞ってやって行ける筈ないでしょ
予備検だけ外注に出してるケースも丸投げ扱いしてる気がする
車種絞ってやって行ける筈ないでしょ
予備検だけ外注に出してるケースも丸投げ扱いしてる気がする
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:15:44 ID:oPDRhOV80
人の台所の詮索が好きな奴って
なんか貧乏臭い
なんか貧乏臭い
870 ：「偽」脳内DIYer(なんちゃって整備士)：2008/11/18(火) 01:23:41 ID:HQe4fXwq0
BMW-MINIを購入希望
↓
「本当はイギリスのミニに乗りたかった」
↓
「下取り済みの安いのがあるよ・オールペンすれば新車同様」
↓
各部OHのみで乗るorオールペンで乗るelseやぱBMWでいいやnot絶版ミラジ(rya
↓
（ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ
↓
「本当はイギリスのミニに乗りたかった」
↓
「下取り済みの安いのがあるよ・オールペンすれば新車同様」
↓
各部OHのみで乗るorオールペンで乗るelseやぱBMWでいいやnot絶版ミラジ(rya
↓
（ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:33:02 ID:j7oCFRtiP
何が言いたいか全然わからないし面白くも何ともない。
コテすらイミフだな。
コテすらイミフだな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:16:52 ID:CuW+Qf7e0
ヤフオクにスプリント出てるけど高いな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:58:20 ID:z4ZszwicO
昨日、朝会社行こうとタータンminiを見たら天井が白くなってた。
まあ、霜だったんだけどな。
こんな気候で錆びないかが最近心配
まあ、霜だったんだけどな。
こんな気候で錆びないかが最近心配
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:37:32 ID:jNLn3/f40
>>861
実は認証持ってないのに兄弟の自動車屋の認証使ってるお店が優良？？
実は認証持ってないのに兄弟の自動車屋の認証使ってるお店が優良？？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:47:19 ID:/4pq+vNc0
やあ久しぶり1年ぶりにこのスレきたよ。
どっかの店つぶれたとか あった？
禿とかやってけるん？
どっかの店つぶれたとか あった？
禿とかやってけるん？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:17:46 ID:nXS5lQs7O
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:22:30 ID:AATedlx3O
何を言っているのだお前は、、
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:35:22 ID:qzN9stM+0
旧ROVERディーラー系に行けば、認証や指定を取ってるし、当然ミニに詳しい。
CO,HCテスターも当然完備してます。
認証工場や排ガステスターにこだわる方々は旧ディーラー系に行きましょう。
という事でこの話題は終了。
CO,HCテスターも当然完備してます。
認証工場や排ガステスターにこだわる方々は旧ディーラー系に行きましょう。
という事でこの話題は終了。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:28:37 ID:YPT0OcMp0
認証あるなしで何が違うの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:41:03 ID:M7GrLikW0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:30:14 ID:zlRLjHFP0
全部がそうだと言わんが
オレの県の旧ローバーディーラーはミニを販売している頃から酷かった。
1.3のＡＴが出たので試乗に行ったらＡＴ滑りまくりで変速しないし、
部品注文したら、在庫無いから専門店に行ってくださいとのたまうし・・・
ｽﾃﾃﾞｨﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭの在庫の無いディーラーも凄いと思った。
当然ミニに全く詳しくない。
オレの県の旧ローバーディーラーはミニを販売している頃から酷かった。
1.3のＡＴが出たので試乗に行ったらＡＴ滑りまくりで変速しないし、
部品注文したら、在庫無いから専門店に行ってくださいとのたまうし・・・
ｽﾃﾃﾞｨﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭの在庫の無いディーラーも凄いと思った。
当然ミニに全く詳しくない。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:01:49 ID:hePRye8+0
確かにローバーの認定ディーラーなんてここでバカにされてる
ミニ屋より酷いぞ。
ミニ屋より酷いぞ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:15:49 ID:l++Pl4b60
S県のK市にあるディーラーは酷かった。
ステディロッドのブッシュ交換頼んだら、交換前より酷くなって帰ってきた。
ステディロッドのブッシュ交換頼んだら、交換前より酷くなって帰ってきた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:53:09 ID:Zirxbvxd0
話少しずれるけど、ＡＴ対策のクマさんやら
供給停止部品の再供給をするＴＳ商会と比べたら
ローバーじゃぽんがミニの為に何かしたかなあ
ミニクーパーの復活もローバーではなく、元々マル禿の熱意からだし
当時ローバーじゃぽんにヤル気があったら、凄いクーパーが出たかもしれないと思うと・・・
供給停止部品の再供給をするＴＳ商会と比べたら
ローバーじゃぽんがミニの為に何かしたかなあ
ミニクーパーの復活もローバーではなく、元々マル禿の熱意からだし
当時ローバーじゃぽんにヤル気があったら、凄いクーパーが出たかもしれないと思うと・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:11:48 ID:ZsBBJGl40
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:19:00 ID:Zirxbvxd0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:20:12 ID:O4o7he00P
テーエス商会は神だな。
間接的にでも、世話になってないミニ乗りはいないだろう。
間接的にでも、世話になってないミニ乗りはいないだろう。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:21:11 ID:O4o7he00P
◯禿は△のほうだよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:23:36 ID:2e0ZbgZe0
そのクマさんて、整備士資格は持ってるの?
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:27:13 ID:C1vwoGHB0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:37:38 ID:0qmOm2lI0
つまんないこと気にするんだったら、
クマにかかわらなきゃいいだけ。
資格持ってる（だけ）のヤツはいくらでもいる。
もちろん資格持ってないヤツの方がイイと言うつもりは毛頭ない。
クマさんが持ってないということじゃないっていうのは、言わずもがな。
クマにかかわらなきゃいいだけ。
資格持ってる（だけ）のヤツはいくらでもいる。
もちろん資格持ってないヤツの方がイイと言うつもりは毛頭ない。
クマさんが持ってないということじゃないっていうのは、言わずもがな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:38:06 ID:Uj1X85mZ0
このスレ、ショップ関係者と被害者が戦ってるようにしか見えないんですが…('A`)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:50:30 ID:s5nSZ+wc0
リフトあるから修理ならウチへ来いよ
手伝ってやんよ
でも自分で治せよ
手伝ってやんよ
でも自分で治せよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:03:11 ID:Zirxbvxd0
オレのリフトはパンタジャッキと馬だけ。
頑張ってピットでも掘ろうかなあ。
頑張ってピットでも掘ろうかなあ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:31:10 ID:VBqtVBCx0
>>887
テーエス社員乙
テーエス社員乙
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:06:08 ID:eA4S5vEx0
>>894 崩れて生き埋めにならないように擁壁は丈夫に。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:32:08 ID:C0IShF7Q0
ミニのクラッチが重い。
踵を床に付けて足首を回すようにしたい（アクセルペダルと同じやりかた）んだけど、重すぎて教習所風の足首固定で膝ごと持ち上げるやり方しかできない。
前者の方が半クラの調整がやりやすいんだよね。
ヘッドライト、おなじみのルーカスP700だけど、これのレンズってガラスなの？プラスチックなの？
ガラスなら、バルブを60/55→60/80のにしてみたいんだけど。
踵を床に付けて足首を回すようにしたい（アクセルペダルと同じやりかた）んだけど、重すぎて教習所風の足首固定で膝ごと持ち上げるやり方しかできない。
前者の方が半クラの調整がやりやすいんだよね。
ヘッドライト、おなじみのルーカスP700だけど、これのレンズってガラスなの？プラスチックなの？
ガラスなら、バルブを60/55→60/80のにしてみたいんだけど。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:10:04 ID:8ZaRJcEB0
京香クラッチ裏山
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:45:05 ID:O4o7he00P
プラレンズのP700なんてねーだろ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:40:57 ID:C0IShF7Q0
>899
ありがと、安心して交換できる。
ステアリングですけど、モトリタのディッシュって、ノーマルよりも自分側になるの？同じくらい？
たしかフラットだとノーマルよりも奥になるということだったけど。
ノーマルより少し大きくて少し細めで、少し自分より（ウインカーが遠くなりすぎない程度）にしたいんだけど。
モトリタで15インチ（約38cm）ってウッドしかないんだよね。これのレザーがあればいいのに、と思ってます。
ありがと、安心して交換できる。
ステアリングですけど、モトリタのディッシュって、ノーマルよりも自分側になるの？同じくらい？
たしかフラットだとノーマルよりも奥になるということだったけど。
ノーマルより少し大きくて少し細めで、少し自分より（ウインカーが遠くなりすぎない程度）にしたいんだけど。
モトリタで15インチ（約38cm）ってウッドしかないんだよね。これのレザーがあればいいのに、と思ってます。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:54:03 ID:vtymFANa0
ステアリングの距離はボスとステアリングの間にスペーサー挟めば
ある程度調整出来るよ。
ある程度調整出来るよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:07:30 ID:qVD76Nae0
変速のたびにレリーズベアリングがキーキー言い出しました
去年も気温が１０度を下回る頃から鳴り出したな
そろそろ替えないと駄目そうだ
去年も気温が１０度を下回る頃から鳴り出したな
そろそろ替えないと駄目そうだ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 03:07:05 ID:E9oCgxsZO
>>900
カプラーもえそうwww
カプラーもえそうwww
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:19:48 ID:PJJCU1270
毎年ベアリング交換？
乗ってられませんな(w
乗ってられませんな(w
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:15:50 ID:rIvHK+0b0
バルブステムシールが浮かされたり
メーターケーブルにCRCを吹かれたり
ライトにリレーが入ってると嘘をつかれたり
レースカー化といって部品を盗られたり
マフラー買ったら触媒アダプターにしてくれたり
ラジエータホースにキズをつけたり
LED化を薦めてくるが点滅しなくなることを知らなかったり
こわしてなんぼ・・・
皆さんもお気をつけを。
メーターケーブルにCRCを吹かれたり
ライトにリレーが入ってると嘘をつかれたり
レースカー化といって部品を盗られたり
マフラー買ったら触媒アダプターにしてくれたり
ラジエータホースにキズをつけたり
LED化を薦めてくるが点滅しなくなることを知らなかったり
こわしてなんぼ・・・
皆さんもお気をつけを。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:27:43 ID:L24K8uEH0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:41:09 ID:rIvHK+0b0
そのまんまです。
特定のショップに行った人のミニの１番ポートがオイル下がり。
噂では聞いていたが信じていなかった。
特定のショップに行った人のミニの１番ポートがオイル下がり。
噂では聞いていたが信じていなかった。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:23:22 ID:ParNyNqXO
CRCを使っているような店に持っていく奴がアホなんです。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:18:50 ID:5p0/Mgu5O
ちょっと待てw
うちのショップはいつもメーターケーブルにはwwww
それが適切な処置なんだと信じて疑ってなかったorz
どこの店？
世話になってる人間にしかわからんヒントくれ
うちのショップはいつもメーターケーブルにはwwww
それが適切な処置なんだと信じて疑ってなかったorz
どこの店？
世話になってる人間にしかわからんヒントくれ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:59:10 ID:M1RIHFBB0
CRCで問題なし
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:25:48 ID:oALrQjnL0
匿名掲示板が怨みのはけ口かよ、情けねえ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:27:05 ID:M4U53NhC0
CRCて何?新しいパチンコ台?
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:39:58 ID:ONwGGV/u0
保持力無いんだから急場凌ぎにしか使えんよ
むしろ洗浄効果で、残ってた油分も洗い流しちゃうだけ。
固着したボルト緩めるとか、エアツールオイル代わりにインパクトにぶち込むとか
それ位しか使い道ないような…
むしろ洗浄効果で、残ってた油分も洗い流しちゃうだけ。
固着したボルト緩めるとか、エアツールオイル代わりにインパクトにぶち込むとか
それ位しか使い道ないような…
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:44:56 ID:ParNyNqXO
殆んどただの石油なのに、、CRCなんて。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:20:47 ID:rIvHK+0b0
>>907です。たくさんのレスをありがとうございました。
他にはこんな目にあった人はいないかと思って書いたのですがあまりいないみたいですね。
くだらない愚痴につきあっていただいてありがとうございました。
他にはこんな目にあった人はいないかと思って書いたのですがあまりいないみたいですね。
くだらない愚痴につきあっていただいてありがとうございました。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:26:59 ID:M1RIHFBB0
CRCを粘度の高いグリスで閉じ込めればおｋ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:52:03 ID:sXBBgBvfP
日記
板金屋さんよう
サンプルまだかのう
板金屋さんよう
サンプルまだかのう
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:16:24 ID:xIzoO8BN0
10インチのスタッドレスを売ってるところ知りませんか？(ネットでもリアルでも)
探し方が下手なので検索しても見つかりません。
もし無いのであれば、12インチのスタッドレスと鉄チンのセットが安く売っている店でも
構いませんので教えていただけますか？
探し方が下手なので検索しても見つかりません。
もし無いのであれば、12インチのスタッドレスと鉄チンのセットが安く売っている店でも
構いませんので教えていただけますか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:38:45 ID:UQiwU3OJ0
ぐぐるで145SR10、スタッドレスで検索
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GPTB_jaJP293JP293&q=145SR10%e3%80%80%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GPTB_jaJP293JP293&q=145SR10%e3%80%80%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:16:38 ID:GzZnAOD6O
レギュラーガソリンってやっぱいけないの？
ハイオクと混合してみたのだが…
ハイオクと混合してみたのだが…
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:50:45 ID:yyrgTPrV0
>918
GSだろうが量販店だろうが、店頭に置いてないサイズでも取り寄せてくれるよ。30分待ちくらい。
ただ、購入時期が遅くなればなるほど他販社やメーカーから取り寄せになる可能性も大。
そうそう出るサイズじゃないから、販社の在庫少ないと思うし。
ちなみに特価商材になるサイズじゃないから、そーいうのは探すだけ無駄。
GSだろうが量販店だろうが、店頭に置いてないサイズでも取り寄せてくれるよ。30分待ちくらい。
ただ、購入時期が遅くなればなるほど他販社やメーカーから取り寄せになる可能性も大。
そうそう出るサイズじゃないから、販社の在庫少ないと思うし。
ちなみに特価商材になるサイズじゃないから、そーいうのは探すだけ無駄。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:08:40 ID:0j95k1sF0
>>920
旧ミニはボンネット上げると95RONとかラベルがあったような？
日本はプレミアムだと98-100 レギュラーが90くらい。
イギリスはミディアムがあってそれが95RONだったりする。
日本でも石油メーカーによっては95RONをレギュラーガソリンとして売ってるけど
GSに押し入って聞けばわかるとかローリーの運転手でも書類を持ってても知らねーよとかいろいろ。
ただ95RONというのはエンジン性能のカタログ値まで引っ張ったときにノッキングが起きない
というオクタン価のことなんだけど、人に薦めるならハイオク推奨が無難でつ。
旧ミニはボンネット上げると95RONとかラベルがあったような？
日本はプレミアムだと98-100 レギュラーが90くらい。
イギリスはミディアムがあってそれが95RONだったりする。
日本でも石油メーカーによっては95RONをレギュラーガソリンとして売ってるけど
GSに押し入って聞けばわかるとかローリーの運転手でも書類を持ってても知らねーよとかいろいろ。
ただ95RONというのはエンジン性能のカタログ値まで引っ張ったときにノッキングが起きない
というオクタン価のことなんだけど、人に薦めるならハイオク推奨が無難でつ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:16:07 ID:+s4PpBQyO
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:03:38 ID:lDhlKS7H0
ミニ1.3iにレギュラーいれちゃいけなかったの?車検書にガソリンて書いてたからどっちでもいいんだと思ってた。
今からハイオクいれてくるよ。
今からハイオクいれてくるよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:45:06 ID:STuuqb7h0
ミニの場合はレギュラー入れても自動調整にならなかったと思ったが。
走っててエンジンからカリカリカリって音が出てたらノッキングらしい。
走っててエンジンからカリカリカリって音が出てたらノッキングらしい。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:59:21 ID:3uLTgKI30
今何気に中古車サイト見てみたら・・・
まじかよ、93年メイフェア1.3iが9000円て・・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003329539/index.html
ちなみに、ステアリングのMOMOのやつはヤフオクで5000円位の根がついてる。
まじかよ、93年メイフェア1.3iが9000円て・・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003329539/index.html
ちなみに、ステアリングのMOMOのやつはヤフオクで5000円位の根がついてる。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:19:05 ID:euABX86W0
皆さん大体どれくらいの車高にしています？
私は前後指2本半って所なんですけど。
私は前後指2本半って所なんですけど。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:24:55 ID:3uLTgKI30
ハイオク入れてきた。
何か加速が良くなった気がする。
坂上がるとき加速悪いなーて思ってたけど、レギュラーいれてたせいなのか?
何か加速が良くなった気がする。
坂上がるとき加速悪いなーて思ってたけど、レギュラーいれてたせいなのか?
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:38:18 ID:2ylI6QLh0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:55:58 ID:VxjZvwYU0
>>928
タイヤとフェンダーの隙間じゃないの？
タイヤとフェンダーの隙間じゃないの？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:03:17 ID:K2WkOQ/D0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:19:27 ID:ZeppG33w0
あぁ、、フェンダーとタイヤの間ね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:31:15 ID:7UMjAhwi0
あぁ、、冷静と情熱のあいだね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:47:27 ID:8XbFhxM+O
懐かしいネタだな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:11:59 ID:ymuNj6HA0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:49:33 ID:wnJr4MbnO
僕もそんなもんです。
10インチですが、タイムズに停めるときは、慎重にロックを跨ぎます。
10インチですが、タイムズに停めるときは、慎重にロックを跨ぎます。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:12:18 ID:18anCU2F0
指二本半がオレ的にベスト、3本だと開いてる気がする。
つか、前後左右隙間がバラバラなミニはそっと直してやりたい。
つか、前後左右隙間がバラバラなミニはそっと直してやりたい。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:20:26 ID:UY3e4DPe0
>>927
買って庭に飾ろうかな
買って庭に飾ろうかな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:22:05 ID:IJHMkP0L0
ヒーターつけてないのにやたらヒーターが熱いんだけど大丈夫かな、、、
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:55:12 ID:18anCU2F0
別に普通じゃね？
気になるならヒーター側に温水が来ない様に、ヒーターノブを戻しとけばいい
でもやたら熱いなら水温計見てｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄかどうか確認
気になるならヒーター側に温水が来ない様に、ヒーターノブを戻しとけばいい
でもやたら熱いなら水温計見てｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄかどうか確認
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:39:59 ID:T+fsbZq50
>>938
＞指二本半がオレ的にベスト、3本だと開いてる気がする。
それ！同じく！
ヒーター(て言うかﾋｰﾀｰｺｱ)って、ﾊﾞﾙﾌﾞ閉じてても温水が室内側にこないっすか？
俺のも常にヌクいです。夏場は足元が暑くって非常にうっとうしい。
なので、ｴﾊﾞﾎﾟのケースちょっと加工して足元にも冷風送ってますハイ。
＞指二本半がオレ的にベスト、3本だと開いてる気がする。
それ！同じく！
ヒーター(て言うかﾋｰﾀｰｺｱ)って、ﾊﾞﾙﾌﾞ閉じてても温水が室内側にこないっすか？
俺のも常にヌクいです。夏場は足元が暑くって非常にうっとうしい。
なので、ｴﾊﾞﾎﾟのケースちょっと加工して足元にも冷風送ってますハイ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:32:18 ID:8n+RdFF30
ヒーターコックが完全に閉じるように
ワイヤーアウターチューブの固定位置を調整すればいいよ。
錆や汚れでバルブが閉じきれない場合は、コックの可動部を清掃する。
ワイヤーアウターチューブの固定位置を調整すればいいよ。
錆や汚れでバルブが閉じきれない場合は、コックの可動部を清掃する。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:53:04 ID:FdZmlriv0
>>938
＞指二本半がオレ的にベスト、3本だと切れてる気がする。
それ！同じく！
アナル(て言うか直腸)って、バイブ入れてても粘液が尿道側にこないっすか？
俺のも常にヌクいです。夏場は足元まで濡れて非常にうっとうしい。
なので、エネマのU字角ちょっと加工して前立腺にも快感送ってますハイ。
＞指二本半がオレ的にベスト、3本だと切れてる気がする。
それ！同じく！
アナル(て言うか直腸)って、バイブ入れてても粘液が尿道側にこないっすか？
俺のも常にヌクいです。夏場は足元まで濡れて非常にうっとうしい。
なので、エネマのU字角ちょっと加工して前立腺にも快感送ってますハイ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:56:00 ID:FdZmlriv0
アヌスが完全に閉じるように
尿道括約筋を鍛えるといいよ。
糞や脱腸れでバルブが閉じきれない場合は、コックの可動部を清掃する。
尿道括約筋を鍛えるといいよ。
糞や脱腸れでバルブが閉じきれない場合は、コックの可動部を清掃する。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:07:41 ID:RKbzLedCO
↑キモイ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:13:29 ID:MaOgosJF0
バード ってうざいのいるんだけどあいつは何者？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:39:01 ID:IJHMkP0L0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:54:08 ID:siqasm1u0
あのﾊﾞﾙﾌﾞの構造では完全に閉じる事は無理
長時間乗ってればｴﾝｼﾞﾝ側の水温と同じになる
長時間乗ってればｴﾝｼﾞﾝ側の水温と同じになる
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:13:17 ID:kCyDV0h00
そろそろ出番のヒーターについて。
ヒーターは右のエアベントから吸気してるんですよね。だから開けとかないとヒーターの効きが悪くなると。
でも、水温が上がるまでは外気が入ってきて寒いよね。
そこで、吸気ダクトを外して足もとから吸気するようにすればいいのかな？と。
それとヒーターコントローラー（3段階）をつけてるけど、最弱にしても「ひゅるひゅる」とうるさいよね。
いまどきの車（20年前でも）最弱だとほとんど音はしないのに。
ヒーターはいつも回しておくものなのでなんとかしたいな。
社外ファンとかで静かなもの（あるのか？）に交換してる人いますか？
ヒーターは右のエアベントから吸気してるんですよね。だから開けとかないとヒーターの効きが悪くなると。
でも、水温が上がるまでは外気が入ってきて寒いよね。
そこで、吸気ダクトを外して足もとから吸気するようにすればいいのかな？と。
それとヒーターコントローラー（3段階）をつけてるけど、最弱にしても「ひゅるひゅる」とうるさいよね。
いまどきの車（20年前でも）最弱だとほとんど音はしないのに。
ヒーターはいつも回しておくものなのでなんとかしたいな。
社外ファンとかで静かなもの（あるのか？）に交換してる人いますか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:10:57 ID:18anCU2F0
久しぶりにガレージミニ ノースランドのＨＰを見た。
ＡＴじゃないけど鉱物油にしてアンダーガードは明日外す事に決めた。
ＡＴじゃないけど鉱物油にしてアンダーガードは明日外す事に決めた。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:51:59 ID:mGUBLSupP
日記
ミニを預けてはや１ヶ月
今日、よく行くスーパーで97以降のメイフェアOEWを見かけた
オバフェン5jメッキモールであとはノーマル
やっぱミニはいいなあと思った
カラーサンプルﾏﾀﾞｰ(´・ω・`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ミニを預けてはや１ヶ月
今日、よく行くスーパーで97以降のメイフェアOEWを見かけた
オバフェン5jメッキモールであとはノーマル
やっぱミニはいいなあと思った
カラーサンプルﾏﾀﾞｰ(´・ω・`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:06:45 ID:ujQIMzm1O
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 08:27:42 ID:ssR2T4UW0
中東産出油を使ってる欧州メーカーのものより
米国系メーカーのもののほうがいいよ。
一般知名度的には微妙なメーカーが多いんで、不安抱くかも知れないけどね。
米国系メーカーのもののほうがいいよ。
一般知名度的には微妙なメーカーが多いんで、不安抱くかも知れないけどね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:34:33 ID:VP/PMga7O
今朝ミニ見たら霜で真っ白になってた。
この状況は錆びやすいミニにはやばいよね。
霜て走ってたら消えるもん？それともぬるま湯かけて溶かしてから走ったほうが良い？
雪国に住んでるひと意見ください
この状況は錆びやすいミニにはやばいよね。
霜て走ってたら消えるもん？それともぬるま湯かけて溶かしてから走ったほうが良い？
雪国に住んでるひと意見ください
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:58:11 ID:dL2+iiUZ0
>長時間乗ってればｴﾝｼﾞﾝ側の水温と同じになる
構造的な欠陥？
俺も熱くてひどいからバルブ交換考えてるんだけど。
錆云々については防錆の補修パーツもあるみたいなんだがなあ。
構造的な欠陥？
俺も熱くてひどいからバルブ交換考えてるんだけど。
錆云々については防錆の補修パーツもあるみたいなんだがなあ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:33:29 ID:77jM5KV/0
固着してちゃんと閉じてないだけだろ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:40:22 ID:xtYF/eZ7O
低速の時はそうでもないんだこどある程度以上の時、3速から2速へギアを落とす時に
クラッチ踏んでても"ガリッ"って音がします。
これってデフォ?ダブルクラッチしないとダメなんですかね。
それとめやっぱりどこか交換時期?
クラッチ踏んでても"ガリッ"って音がします。
これってデフォ?ダブルクラッチしないとダメなんですかね。
それとめやっぱりどこか交換時期?
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:47:29 ID:xtYF/eZ7O
誤字が多すぎる･･･orz
疲れてるな･･･。
疲れてるな･･･。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:24:18 ID:S1AD2qZvO
シンクロがいたんでるのかな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:33:10 ID:McTVGxyhO
シンクロ痛んでないミニを見つけるのも大変だぞｗ
単にアクセル煽ってないだけとか
単にアクセル煽ってないだけとか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:44:41 ID:P/pSXG4H0
>>956
や、単なる熱伝導？じゃないんですかねぇ？
よくわからんのですが、バルブが付いてるのってイン側だけですよね？
アウト側から逆流とまではいかなくとも、まぁ繋がってるわけですから。
バルブオフでもヒーターコアが温まるのも無理ないよな希ガス。
や、単なる熱伝導？じゃないんですかねぇ？
よくわからんのですが、バルブが付いてるのってイン側だけですよね？
アウト側から逆流とまではいかなくとも、まぁ繋がってるわけですから。
バルブオフでもヒーターコアが温まるのも無理ないよな希ガス。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:53:44 ID:IViedfgm0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:13:29 ID:jIzszhhC0
昔のミニ人は
ヒーターの事をサブラジエターって言う人もいたくらいだから・・・
ヒーターの事をサブラジエターって言う人もいたくらいだから・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:02:14 ID:3r+iRM0tO
停止してるとウィンカーが点いたり消えたり。アクセルを踏み込むと点きます。バッテリーは新品。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:14:24 ID:ySQbEXp1P
点いたり消えたりするから「ウインカー」なのです。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:46:24 ID:WnJRqutpP
日記
ミニがいない日常
やはり寂しい
んで
なんだかアレックのマイナーレーシンググリルが気になり出す始末
アレいいなあ
ミニがいない日常
やはり寂しい
んで
なんだかアレックのマイナーレーシンググリルが気になり出す始末
アレいいなあ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 03:38:24 ID:WnJRqutpP
フェンダレス10インチ
アウターミラーなし
が１番ミニらしい
アウターミラーなし
が１番ミニらしい
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:28:47 ID:3wuYJx670
miniのスペシャルショップってどうなの？
mini乗りはいい人が多いけど、この前仙台のパドック○スに預けたら事故車の見積もり2週間、とんでもない金額を打ち出され廃車をお願いしたら1週間。
いずれも約束の期限を過ぎてこっちから連絡したらやっと動き出す感じ。
忙しいのかもしれないがルーズにも程かあると思う。
結局すべてが終わるまで一ヶ月ですよ。
廃車の手続きも税金の関係もあるから月をまたぐ前にやってくれと言ったらばっちりまたぎやがった。
見積もり料も発生し、しょうがないとは思ったが元々提示された金額より少なく断りもナシに預け金から差っぴいて振り込まれてきた。
車内に積載されていたものを郵送で送ってくれと言ったらお願いしたリスト以外の鉄くずまで御丁寧に入れてくれた。処分する身にもなってくれ。良いお客ではなかったと思うがそれにしてもこの対応はどうなの？全く最高のショップだったよ。
金銭的関係でminiは降りてしまいましたが街で見かけるminiはやっぱり可愛いですね。
すいませんね。長々と愚痴をこぼしました。
みなさんは元気に末永く乗ってくださいねー。
mini乗りはいい人が多いけど、この前仙台のパドック○スに預けたら事故車の見積もり2週間、とんでもない金額を打ち出され廃車をお願いしたら1週間。
いずれも約束の期限を過ぎてこっちから連絡したらやっと動き出す感じ。
忙しいのかもしれないがルーズにも程かあると思う。
結局すべてが終わるまで一ヶ月ですよ。
廃車の手続きも税金の関係もあるから月をまたぐ前にやってくれと言ったらばっちりまたぎやがった。
見積もり料も発生し、しょうがないとは思ったが元々提示された金額より少なく断りもナシに預け金から差っぴいて振り込まれてきた。
車内に積載されていたものを郵送で送ってくれと言ったらお願いしたリスト以外の鉄くずまで御丁寧に入れてくれた。処分する身にもなってくれ。良いお客ではなかったと思うがそれにしてもこの対応はどうなの？全く最高のショップだったよ。
金銭的関係でminiは降りてしまいましたが街で見かけるminiはやっぱり可愛いですね。
すいませんね。長々と愚痴をこぼしました。
みなさんは元気に末永く乗ってくださいねー。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:01:03 ID:hFBQHw570
負け犬の遠吠え
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:06:33 ID:ySQbEXp1P
ショップ店員から見たら、糞ショップの被害者も
「負け犬」に見えるんですね。
「負け犬」に見えるんですね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:20:52 ID:xoqWlbfy0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:19:39 ID:piLFqcVZ0
車検はマル投げ、クーラーガスは大気放出、店長は電話がかかってくると突然、
中国語を話し出す、転売用の朽ちた廃車ミニを雨ざらしで大量保持、地面はオイルだらけ。
初代スレから続く話題だけど、「どこもおなじ。」で結論は出てる。
伏字にしてもまったく意味無いから、店名は最初から書かない方がいい。
中国語を話し出す、転売用の朽ちた廃車ミニを雨ざらしで大量保持、地面はオイルだらけ。
初代スレから続く話題だけど、「どこもおなじ。」で結論は出てる。
伏字にしてもまったく意味無いから、店名は最初から書かない方がいい。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:33:20 ID:qgOxCgJm0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:34:56 ID:xoqWlbfy0
>>973
中国語って・・・wどこのミニ屋だよw
どこも同じって訳はないよ。それは良いミニ屋を自分で探す努力をしていない奴が
酷い目にあったから全てのミニ屋が悪だと逆切れしてるようなモンだ。
ここは便所だから悪い情報は晒されまくられるが
良い情報は決して出て来ない場所。
中国語って・・・wどこのミニ屋だよw
どこも同じって訳はないよ。それは良いミニ屋を自分で探す努力をしていない奴が
酷い目にあったから全てのミニ屋が悪だと逆切れしてるようなモンだ。
ここは便所だから悪い情報は晒されまくられるが
良い情報は決して出て来ない場所。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:53:20 ID:bJB/Ho8c0
>>969
その廃車にしたミニ、今頃は50万のプライスタグ付けて並んでるかもね。
その廃車にしたミニ、今頃は50万のプライスタグ付けて並んでるかもね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:11:15 ID:piLFqcVZ0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:29:25 ID:xoqWlbfy0
ババを引いた自分の阿呆さを晒してるだけにしか思えないけどな。
ミニみたいなリスク満載の車に乗ろうと思ったら
ミニ屋選びにもそれなりに労力かけないとな。
くれぐれも雑誌の広告を鵜呑みにしないように。
ミニみたいなリスク満載の車に乗ろうと思ったら
ミニ屋選びにもそれなりに労力かけないとな。
くれぐれも雑誌の広告を鵜呑みにしないように。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:31:43 ID:k0AMNeuS0
事故後に厄介になるなら板金屋とかじゃないのか、普通。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:47:50 ID:OvPAnh5c0
俺は自分でやってるけど、普通の修理屋で十分じゃないのか。
修理するのにSSTの類は必要ないし。
修理するのにSSTの類は必要ないし。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:41:32 ID:A58xaDSg0
近所の整備工場で全部やってるが全然問題ないな
営業車中心の零細工場だが年期の入った人がいるのでミニみたいな車でも大丈夫みたいだ
ミニ屋と違って気兼ねなくパーツを持ち込めるのもいい
営業車中心の零細工場だが年期の入った人がいるのでミニみたいな車でも大丈夫みたいだ
ミニ屋と違って気兼ねなくパーツを持ち込めるのもいい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:32:43 ID:qgOxCgJm0
整備や修理を自分でやっているからこそミニ屋の大変さも分かる。
それこそ、国産ディラーなら15年落ちの車の整備なんて喜んでしない。
国産でも整備代は掛かる。
車を道具として捉えるか、趣味として捉えるか、の相手を間違えると店も客も不幸だと思う。
それこそ、国産ディラーなら15年落ちの車の整備なんて喜んでしない。
国産でも整備代は掛かる。
車を道具として捉えるか、趣味として捉えるか、の相手を間違えると店も客も不幸だと思う。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:58:50 ID:UBjQ4wsJ0
まあ、パドック○○はボッタクリだな。
金持ちの客が多いからしょうがないのかもしれん。
社長がフェラーリ乗ってたり、ショールームがキレイだったり
誠実にミニ屋やってたらあり得ないだろ
金持ちの客が多いからしょうがないのかもしれん。
社長がフェラーリ乗ってたり、ショールームがキレイだったり
誠実にミニ屋やってたらあり得ないだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:18:10 ID:qgOxCgJm0
金持ち相手の店や販売メインのショップは、普通の人が永く付き合うには辛いかな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:58:50 ID:Y3OSvV7o0
医者を選ぶのも寿命のうちと言うか、良いショップを探し出せるかどうかが
この種の道楽には必要だと思う。
俺はいろいろ経験しながら４軒目で納得の店を見つけた。
ちと高いが安心を買っているようなものだし。
この種の道楽には必要だと思う。
俺はいろいろ経験しながら４軒目で納得の店を見つけた。
ちと高いが安心を買っているようなものだし。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:15:04 ID:pZn+r/yZ0
ぶっちゃけハズレじゃなかった体験は書いても仕方がないし、
ショップアンチが怖いから晒せないんだよ。
ショップアンチが怖いから晒せないんだよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:22:33 ID:NnQZlHx70
まあ、ココで良い体験書いたら妬みひがみが凄いからな。
マイミニ屋は自分の胸の中にだけしまっておくよw
マイミニ屋は自分の胸の中にだけしまっておくよw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:04:57 ID:JPYUYqcd0
12inchホイールでフェンダーレスってやっぱ変かな？
フェンダーレスに憧れるが、10inch化する金は無し、、、
フェンダーレスに憧れるが、10inch化する金は無し、、、
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:01:19 ID:Oo5gLtDy0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:44:28 ID:W9NK8dRz0
純正の4.5Jでもはみ出さない？
…４軒も回れるほど店があっていいなぁ
こちとら数十キロ走ってやっと2軒だ
…４軒も回れるほど店があっていいなぁ
こちとら数十キロ走ってやっと2軒だ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 03:19:00 ID:uVZM04HX0
何から何までミニ屋でやらなくても普段の整備だったら町の整備工場でいいだろ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:29:18 ID:ogaU8CUPO
先日フロントをネガキャン化したのですが、タイヤを新調し、トーを測ったらめちゃトーアウトの状態に。
今週末に調整する予定ですが、ちなみにテンションロッドはノーマルに対し長めの方向でOK？
タイロッドエンド調整も併せてやらんとなぁー。
今週末に調整する予定ですが、ちなみにテンションロッドはノーマルに対し長めの方向でOK？
タイロッドエンド調整も併せてやらんとなぁー。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:18:30 ID:iefVG9RH0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:27:30 ID:+VqMUFAP0
ウインカー ここで相手されないから ＭＩＸＩ でトピックつくったみたいやな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:08:41 ID:dFOwg7Rf0
>>994
どうせ素人にあれこれ言われて混乱するんだロウなｗ
どうせ素人にあれこれ言われて混乱するんだロウなｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:51:04 ID:yMBTexZ5O
フェンダーの隙間指2本半って、、
ベタベタのシャコタンがカッコいいと思ってる人多いんだな
ベタベタのシャコタンがカッコいいと思ってる人多いんだな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:38:35 ID:uI7baVmMO
ｺｿｺｿ文句言ってるお前らのミニをうpしてみなよw
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:56:41 ID:dFOwg7Rf0
やだ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:33:10 ID:zpNQEuSz0
ノーマルでもとても楽しい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:35:08 ID:jZCEFYSU0
話してる基準が10inchか12inchかでも変わってくると思うけどね
ウチのはどノーマル純正サイズ（145/70R12）だけど、やっぱり指2本半
ウチのはどノーマル純正サイズ（145/70R12）だけど、やっぱり指2本半
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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