【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】

どの年式でも、斜め後ろが一番美しいと思う

過去スレ
●●●【ﾔｯﾊﾟﾘ】空冷ポルシェで走れ♪【ｲｲﾈ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ2【Cool】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075089084/
●●【R】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ3【R】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085557868/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ4【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101783734/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ5【Cool】●●
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●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ﾌﾗｯﾄ6【Air】●●
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●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ7【Cooled】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020788/
【911/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ8【964/993】
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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪ｶﾚ9【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157644519/
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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206618882/

しまったぁ

このスレは１６です。次スレを立てる時は気をつけてください。

くぅ〜、ゴメン。

平成20年６月６日
休業のご挨拶

拝啓

　時下ますますご清栄事とお慶び申し上げます。
　さて、弊社は創業以来皆様のご厚情をいただいて今日まで営業を続けて参り、
新体制を含め存続か廃止か熱慮してまいりましたが、諸般の事情により、
去る平成２０年５月３１日をもちまして当面の間休業することとなりました。

　皆様の長年にわたるご愛顧に心から感謝申し上げますとともに、
皆様の今後ますますのご健勝をお祈り申し上げます。
　まずは略儀ながら書面にて休業のご挨拶を申し上げます。
追記：販売車両の保証等の件については、善処出来る様調整中でございますので、
委細詳等決定次第迅速にお知らせいたします。なお倒産、破産ではありませんので、
管財人がおりません。当案件に関しましては当面の間　co.jp までご連絡いただきますよう
重ねてお願い申し上げます。



敬具


株式会社　Ｇ　　

ああ、ゼネレイトか。
http://www.generate.jp/

ちょっと前、社長が逮捕されたりしてたよね。
盗難車を売ってたんだっけ？

祝、新スレ＆漏れの愛車退院！

エアコン使うとガクンガクンしてシャバいっす。

>>1
乙

1乙

>>6
シャバたんガクンガクンかい？

エアコン使ってる時に回転下がると
((((ﾟдﾟ))))ガクンガクンっす。
せめてスイッチが手元にあればなぁ…

クラッチ交換とタペット調整したんすけど、なんだかフィーリング変わって全然乗れてないっす。
下手くそだ〜トホホ
つД｀)

アイドリング低いのかな？ってかエアコン付けるからガクンガクンなんだよエアコン外しちゃちなよ

チョイト聞きたいのですが、
ポルの中古で程度の良いタマっていうじゃない？
イマイチ、どういうのが程度がよいのかわからんじゃぁないですか。

みんなの持ってるポルの程度ってのはどんなもん？
もし、自分のが売りに出されてたら触手が動く？？
上物と判断した理由は何？

買ってからガッツリ金かけましたがってか掛かりましたがなにか？

>>11
買って乗らないと良いか悪いかなんてわからんよ。
乗ってるうちにあれこれ不満が出てくるから、
修理費用を確保した上で買うのが一番だね。

もう古い車なんだから。

漏れの車は人にはオススメできないが、
自分なら触手が動くな、だから買ったんだし。
判断した理由は錆がないことと、エンジンOHなしで元気に回ってること。
エアコンが効くこと、サスが純正又はビルシュタインであること、ブレーキが効くこと。

買ってからもチマチマお金がかかってるのが普通だと思うよ。

まぁ知らない人は乗った所でたいして判らんと思う。
適当にﾎﾞﾛｲの一台買って、自ら故障を散々経験しとけば次から大丈夫。

>>11
いい中古車っていうのはね、自分でお金かけて作るんだよ。

タイヤ交換、ブレーキパッド交換で、ぐっと良くなる。
ダンパーも新品に交換したら、最高。
お金があるなら、何でも新品と交換すればいいさ。

日の出モータースのHPでも見てごらん。
http://www.911hinode-m.com/

ボディは交換できないから、サビがなくて塗装がキレイな個体を選ぶこと。
（いうまでもなく、事故車はダメ）

エンジンはオイル漏れがないものを選ぶ。
（お金があるなら、オーバーホールも可）

[不動産に掘出物なし」という格言があるが、ポルシェも同じ。

仮に極上車が割安に売られていたら、業者が即決で買ってしまう。
それから、極上車らしい値段で再販売する。
差額がそのまま業者の儲けになるわけ。

素人は業者には勝てない。
情報網と資金力が違うから。

それなりにメンテ費用をかけ続けるのが程度の良い車なんですかね。
今は５０万円／年くらいメンテにかけているけど程度の良い物といえるのかどうか・・・。
中古のＲ３２を１台売ると、メンテで結構稼ぐことが出来る・・・と聞いたことが
あるけど、９６４もそうなのかもしれないと思う日々でした。

>>17
空冷の場合、メンテナンスにお金がかかっても、本体の値下がりは少ないでしょ。
だから、それなりのメンテ費用をかけ続けていいんじゃないの？

そう思えない人は、素直に新車のゴルフとか買ったほうが幸せになれると思う。

そんなにメンテナンスでカネかかる感じはないなぁ〜
タイヤとオイルは確かにチト交換サイクル早いけど
それ以外は同年代の他車よかリゾナボじゃない？
タイヤはリアだけ交換すりゃなんとかなるし
リア２、いや３回に一回くらいフロント変えれば十分かなと。
扁平タイヤも今じゃ安くなったしさ、Ｎ指定で４本変えても
１２マソくらいだぉ、昔は３０くらいしたけろ。
なんせ水周りがないからアッチ換えればコッチが漏れ、、っちゅー
あの連鎖反応がないのは精神衛生上大変よろしい。
９６４までのタペットなんて５年毎でよさゲ。
まーマニアからしちゃヒンシュクもんかもだがワシはそんな風に楽しんでおるょぅ

日常の足にするかどうかで違うし、乗り方にもよる。

新車から乗ってる９９３だけどオイル交換とタイヤ代ぐらいしかかからないな。うちのももう１１年。俺の中ではだんだん骨董品みたいで街乗りには使えず年２０００kぐらいしか乗ってない。
最近R３５GT−Rがきたのでこればっか乗ってる（w

リゾナボって何ですか？

つreasonable

>>22
リーズナブル。
昔、よく徳ちゃんが行ってたなあ。

よく993からコストダウンがいたるところでおこなわれたといわれますが、　
964から993でコストダウンした箇所ってどんなところでしょうか？　

>>25

ヘッドライトとリアサスペンション

誰のブログだったのか思い出せないんだけど、
鈴木利夫が993はコストダウンの後がいろいろ見られて云々
って言ってたみたいだけど。

あとシートもだよ。革も安いの使ってるから傷み易い。

>>15
なにこれ？日のデブ金髪か？

バッテリーはどこの使ってますか？
安い販売店など教えてください、最近修理代かかってるので
安くあげたい。

現品はボッシュのシルバーで、スタンドで購入。
立体駐車場内でバッテリーあがりで仕方なく購入、3諭吉だった。

今デルコでもそれぐらい

>>30
ポルシェ用　ＰＳＩ−７Ｃ
http://www.rakuten.co.jp/sierra/489052/717474/
重いから取付けの時、腰に注意ですよ＾＾

ポルシェ全然乗ってないよ＼(^O^)／秋田県

同じく＼(^O^)／青森県

私も全然乗ってないので993売ろうと思う。今売ると高く買ってくれるかな？

>>35

売値と買値は違うから期待したらダメだ山形県
＼(^O^)／

>>35

RSやCupなら底値で買った人であれば
逆にプラスで売れるヨ

今日乗った@秋田＼(^o^)／
東北の皆さん、メンテはどうしてますか？

>>35
依託販売がいいよ。

>>38
うちの場合＼(^O^)／青森県
同市内にポルシェ診れる修理工場があるので軽整備やクラッチＯＨくらいまでならそこに出す
車検は２回に１回はその工場、で、２回に１回は東北三菱に持っていく（だからＰＣは４年毎）、
そういえば宮城県にもポルシェショップがあるんだよね、最新号の９１１マガジンに広告出てたよ

>>30
バッテリーは街の電装屋が安いよ。
ボッシュだろうがなんだろうが、取付も
サービスだし便利。

行きつけではﾊﾞｯﾃﾘｰ上がって動けなくなった993に
ﾎﾞｯｼｭのを取り付けに来てもらって3万円。
安いのか高いのか知らん。

>>38

んだんだ、冬は走れないからメンテナンスしでるぅぅ

皆さんバッテリについて教えていただきありがとうございます。
>>32さんありがとうございます、早速注文してみます

>>44

気にするな分からないことがあれば何でも聞いてくれ

そう言えば今月の911DAYSにドライバッテリーの話が載ってたな

tipの後期993が欲しいです。どこかに程度イイのないでしか？
H県在住です。ゼネレ糸は無くなったし・・・

>>35
欲しい！ｋｗｓｋ！！

>>47
前期ですが程度は自信あります。実走行3万ｷﾛ弱でフルオリジナルです。
>>48
いくら出してくれますか？

180万

ああ、全てはこれからだ

440！

いままで契約していたい損保ジャパンの代理店が閉業することとなり、
他の保険会社を検討していたけれど、最近のネット自動車保険って、
旧車の車両保険は引き受けてくれない。

今までの損保ジャパンは90年式カレラ2でも\2,100,000で車両保険が
付帯されていた。車両保険を付けるためには、ネット保険じゃ駄目な
のかな？

皆さんは車両保険、どうされてますか？

映画「スパイゲーム」をみて、ロバート・レッドフォードが
通勤でナロー乗ってるのにしびれました。
下のナロー、買いですか？
現在s2000乗りです。


http://search.carhoo.jp/wa1459/car_detail1080313662.html

>>42
バッテリーぐらい自分で付けろ！
ポルシェブランドでも19000円位で買えたよ。
５年位前のことだがね。
普通のバッテリーメーカーなら、14000円前後で買える。

>>53
ソニー損保。
車両保険はダメといわれたので、車両は入っていません。

去年、追突されたのですが、修理費は６０万円以上でビックリ！
（０対１０だったので、自己負担はなし）

ネットで三井ダイレクトに入ってます。対人対物無制限だけで車両保険は無し。
空冷ポルシェに限らず10年以上前の古い車の場合、車両価格の査定が難しいから
なかなか引き受けてくれるところは少ないみたい。

ネットに限らず古いフェラーリやポルシェの車両保険なんて引き受けないよ。
鼻蓋とお気の毒のボッタくりに行ってしまうからな。

漏れの911は89年の希少車種だが東京海上で購入価格の満額で入ったよ。
ただ、毎年減額しやがるので満足しなくなったら車買いなおしてでも引き上げるつもり。

>>59
改造パーツやオーディオを追加申請して額を大きくするという手もある

>>58

現に\2,100,000で引き受けて貰っているのに・・・。
もう一台の87年式328GTSもちゃんと車両保険が付帯されています（東京マリン）。

【Motor Fan illustrated】vol.20毎月15日発売
http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=31

図解特集
水平対向エンジンのテクノロジー
FLAT Engine Technology

早く入手しよう

本屋乙

ソニー損保も930入れましたよ

あいおい損保も８４年９３０入れた

アクサは930ダメでした…
(；´Д｀)

外資系よりしっかりしたスポンサー入ってるとこのが俺的にはお勧めー
964買いたいけど買うのに2年くらいかかりそうだ…

ポルシェ海苔は何でもニコニコ現金払いに限る！

ネットじゃないけど
993 Cupが車両保険900で入っているよ

912が欲しいな〜・・・貧乏なもんで（ｗ；
あのナローなスタイルだけで良い人です、わたくし。

>>57
俺も三井ダイレクト。車両は未加入。車の状態にもよる（走行距離とか）
かもしれんが今までの情報ではアクサだけ駄目って事だな。
シャバ僧氏が他のダイレクト系損保で問題なく加入できたら心置きなくアクサ
は糞と認定しよう。続報たのんます。

912良いよね、エンジンはビートルと同じだからメンテも楽なんでしょ？ボディも軽量だから軽快感もありそう。ナローは高いしメンテも大変だよ。

SCだってSCだって〜

セクシーだぜ！

チューリッヒは最近ロードサービスが充実したから入ってみたいけど、ページには
ポルの表示が無いような・・・今度電話でポルも入れるか聞いてみるよ

東京海上だけど993ぐらいだと特に古くもないし言い値で入れたけどな
とりあえずいくらにします？って聞かれたので
買った時の値段で700万ぐらいでって言ったら、そのまま車両保険決定。
まぁ年々下がって今や500万だけど。

ソニー損保、チューリッヒでは、964の車両保険、駄目でした。
通常の対人、対物は引き受けてくれるそうです。

>>64
>>65

930だと車両保険の査定価額はおいくらくらいが付きますか？

俺は、東京海上に84年式９３０ターボ400万で入っているよ。
始めは、90万って言われたんだけど、色々交渉してＯＫになった。

>>77
僕のは350万で提示してそのまんま通った。
89ターボEｇ移植の公認車だから古いけど
このぐらいするって押し切った。
代理店の担当もポルシェは
古くても高いよね〜って車種に疎い人
だったんでOK出たのかも。

ぽ

>>78
>>79

ありがとうございます。因みに保険料は年間で、どのくらいになりますか？
当方、30歳超、ゴールド、家族限定、ってとこかな？

何れにせよ。ネット保険でのポルシェの車両保険引き受けは厳しそうですね。

保険屋おいしく頂いてるなー
はたして全損で幾ら位おりるんだろー
よーく考えよー

車両保険分でますよ。

>>61
東京マリンは貰う時は半額だからｗｗｗ
半額でも良い方かもなｗｗｗ
ホントカネ払い悪い

>>66
シャバたん、外資はダメだよｗｗ

実際受け取る側（被害者）だと対応ダメだしｗｗｗ

>>83
安心ですね( )笑

マジっすか！？
漏れ、またシャバい選択しちゃったんすか！？
つд´)

大丈夫ですよ〜
任せて下さい！

・・・と、言ってみたが＼(^O^)／ｵﾜﾀ

ｵﾚは前の車で2000万払わせてるから
すでに元はとった感じ。

(((゜д゜;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

全損してまた同じようなクルマを購入すると掛金はどうなるの？

>>91
等級が2つ下がるから、そりゃ上がりますよ。
加入してから日が浅いと1000万以上の車両保険で全損だと次は断られることもあるよ。

|-`).。ｏO(ヤべェェ〜)

一般的に全損車両は保険屋が持って逝くんでそ？

>>94
そのパターンはオレはきいたことない。
保険会社は廃車の所有権は放棄することが多いらしいよ。

歯医者で思い出した！

2000万のうち払ってもらったのは
車両が300万、対物が1700万であります。

お前ら、保険やかよ。
いい加減にしろ！
俺のターボ、この暑さでもパワー落ちなしね＾＾
明日も朝から頑張るぞ〜。

↑
という事は
今日は朝から箱根あたりですか？

今熱いのは岩手だろ。

>>94
そのとおり。

>>92
今は３等級だろｗｗ

>>94
中国人が持って行きますｗｗ

この時期の山形は良いね地震無ければ良かった・・・・

またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！またかよ！

エンジンバラつき出やがったヽ(`Д´)ノｩﾜｰﾝｩﾜｰﾝ

>>105
週に１回は乗れよ！
最低でも、月２回は２０ｋｍ以上走れ！！
これを守らないと、後で痛い目に会うぞ！！！
ガソリンは腐るからね、劣化物があちこちにこびり付いて悪さをする。
ガソリンは、最悪でも三ヶ月以内で使い切ることだね。
以上、頑張れよ空冷海苔。

それより漏れの過去にこびり付いたしがらみの除去方法教えてくれ

(￣〜￣；)？

(´д｀)

いち(・ω・)
に〜(´・∀・`）
さんЩ(;｀ο´)Щｳｫｰ
おもろ〜〜〜〜〜〜〜
＼(^O^)／

マニアックサークルを抜ける、これしかない。

Enthusiast's Companion と Technical Data Without Guesswork 買った。
特に前書はGoodで、こんなことなら964購入と同時に買えば良かった。
後書は前書のダイジャスト版でかぶることが多いので、不要かもしれん。
だが、確かに車内に置いていざというとき・・と考えると、良い。
特に、レッカー車を待っているときの暇つぶしには最適だな。

さすがに有感余震は無くなったな。ピーク過ぎたか？

最近は雨ばっかだから全然乗ってねー
ガレージでエンジンぐらいかけておくか
油膜が切れちまう

エンジンだけかけて走らないのは良くないと聞いたが？

>>113
あまいです〜＾＾
それで燃料系、詰まらせました。

私は雨が降ろうが降るまいが週に一度は必ず走ってますよ。メンテは最低半年に一回、基本です。結果6年間油脂類と消耗部品の交換のみで済んでます。

９６４の９１年式の後ろの席に着く、ベビーシートや、チャイルドシートを教えて下さい

これは993だけど、おそらく964でも使えるはず
http://www.eonet.ne.jp/~kero993/mente020929.htm
http://www.eonet.ne.jp/~kero993/mente040808.htm
特にカーリースーパーは993に純正採用されていたチャイルドシートなので問題ないはず

追伸
カーリースーパーを964で使用する場合は993用の長いシートベルトに交換する必要が
あります。タグに993.803.021.03と書いてあるものです。定価14000円。

>>117

おまいに合うサイズあるかなぁ・・・

>>117
９３０だけど俺は↓
ttp://www.carmate.co.jp/ailebebe/kurutto/index.html

普通に用品店に並んでるのではこれしか無理っぽい

やべえ・・・CAT警告灯が消えねえ
エンジンの調子はいいからセンサーの異常だと思うけど

電球抜いちゃえ

>>122
今の車検には関係ない。
センサが電球引っこ抜いておしまい。

レカロSP-Gを取り付け場合、車検時には純正シートに戻さないといけないですか？。
確か古い私の記憶によると、リクライニングできない奴はダメだったような気がすんだけど

>>125
シート背面にレカロで出してるカバーはっつければオケ

バケットシートみたいに後ろにクッションがないシートは
追突時にリアシートの人が危険だから駄目じゃなかったっけ

>>123
>>124
ありがとうです
今度の日曜にでも電球引っこ抜きます

皆さん、ミッションオイルとブレーキフルードは、何を使ってます？

>>127
冗談だっぺよ！ちゃんと直してね

>>128

サラダ油

>>128
モチュールの業務用の安いのが入っている(と業者は言っている)
2速の入りがちょっと悪いからレッドラインかオメガにでもしてみるつもり

>>128

愛love油

>>122　俺も点灯したままになった。
で、解体屋に行って、似たような寸法の
国産車のセンサー貰ってきて取り付けてＯＫ

>>128
ブレーキオイル：BPブレーキスーパーDOT4
ミッションオイル：モチュールギア 75W90

>>131
今まで使ったギアオイルの中でオメガが一番フィーリング良かった。
高いけどな。

ミッションオイルはtotalが相性良いよ。
うちのはomegaでは2速で引っかかる感じがしたけど、
totalに変えたら治った。
>>134の意見と食い違うけど、本当ですよ。

車検でキーＯＮ時に警告灯が全部つくか見てたぞ

もっとも全部点灯してるかどうかの見極めができるとは思えんが

>>136
それはアレだ、シートベルトの警告灯だけ見てるんだよね。
今は厳しくなって陸事持ち込みは見てるはず。

おまいら使用済みドーウムコンは必ず始末しとけよ

>>138

自分の車の中でイタすなんて信じられん。
しかもポルシェならなおさらだ。

運転中に甘えられるだけでも殺意が沸くのに。

むかし青木達也が、現行ﾓﾃﾞﾙ時代に自分の964の中で
ﾌﾟﾚｲしてたAVがあったなぁ･･･

俺、昔９４４の時にヤっててケツをバックミラーにぶつけて
ミラー落っこちてＨどころじゃなくプレイ中止になったことある。

>>138
ヤンキーはミニバン乗ってればいい。

下ネタやめようぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ''''＝＝=ﾆ二'、''' ―--　...,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 ｀ﾞ/Ｔ~~~''''''ーﾃミ;-、＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾌ"　　　　　　　　　　　,;"　!　　　　　;!!　 `ヾ:;.､｀~ﾞﾞ''''',-､
　　　　　　　　　　　　 　 ＿,,,,.. . ----;;'ﾆ―- ..,,,_　 　 　 　 　 /;,.......!　　　　_/;!,... --‐'　＼'''r-''"
　　　　　 　 ,,... -‐ ''''""~　　　,. - '"　　　~”ﾞﾞ`　　~` ''ｰ-　,,,,/ ,二二! ''' "~　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　/::;!　　,.　 '"　　　　　　　_ ,.　 -　‐　　　　　　　　　:; 　　　　　　　　"~　 　 　 ,.r'"　　 L
　　　　　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　　　　　　　　 :;　　　　　　　　　　　 ,.:'　/:;r=ﾐ:､　 ,..)
　　 　 r'" :;､_　　　　　　　 i'::::::,!:!　　　　　　 _,,.-=ミ:;,、　　　 ;　　　　　 　　　　　　,!　 ;':;'　; ! !!ﾚ"''
　　　 〉ミ:;.､　ミ'ｰ-.､_　　　ゞン,:'　　　　　,.ｨ",,.-=ﾐ ヽ ; 　 　 !　　　　　　 __,,... -―- -|::|l　,ﾉﾉ,ﾘ
　　　 ヾﾐ:､　ミ:;- ､　､＿｀"''二　ー'''",,. :/:;;;'"　　ヾﾄ,il! !　　 ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''"￣~~`'ﾐ:;ヾ彡ﾝ
　　　　|　　|`ヽ.､_　　{二二!三三　;:　::;/:;:;il　　　　,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´　　　　　　　　　　 `''''"
　　　　 `ヾ､!　　 |~`''''''ー―'''''''''''":;　,'::;:;:;:il､ 　 _,.ｸﾉ:ﾘ-'"
　　　　　　　 ~`'ｰトミ　　,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ､,.彡':;ノ
　　　　　　　　　　　　￣~~~~"""~~´　　`ー---‐''"

モチュールギア 75W90 はちょっと軟らかいな。
特に真夏はギアの容量不足を感じる。
レッドライン　80W140　はちょうど良いよ。

>>145
ミッションに140というのは硬い気がするが大丈夫かいな

>>146
ノンスリ入ってりゃそんなもん。

右後ろのフェンダーから、フロントにかけてのオイルラインからオイル漏れしています。
精神衛生上よろしくないので、修理、交換したいのですが。。。。
純正でいくか、ショップオリジナルか、ステンメッシュか、選択肢がいくつかあって迷っています。
良いアドバイスがあったらお願いします。

993のFライト、雨の中走ったら結露してた(つω-`｡)
Oリング取り替えたら治るかな・・・

１４８です。
書き込むとこ間違えた。。。無視してください！！

この頃流行りのポルシェ〜♪
お尻の小さなポルシェ〜♪
こっちを向いてよポルシェ〜♪
だってポルシェ〜♪
だってだってポルシェ〜♪

145だけど、LSD入ってます。

ポルってトラクションがいいからLSD要らないって人もいるけど
タイム出すなら入れた方がいいのかな

>>153

入れると走りは楽しくなるけど
交差点曲がる時、ガクンガクンしますw

>>148
組み合わせがいくつかあるよね。

１．ゴムホースにカシメ（純正）
２．ゴムホースにホースバンド
３．ステンメッシュにホースバンド
４．ステンメッシュにカシメ

漏れは３にした、カシメって昔から嫌いなんだ。

>>152
LSD入ってたら80W140はいるだろうな。
漏れはLSD入ってないから>>134に書いたとおり。

ＬＳＤ入ってても指定は90（または80Ｗ-90）なんだがｗｗ

そう、男には｢入れたい｣願望がある

下ねた禁止です

930ターボのLSDって純製OPで設定ありました？
曲がる時カキンカキンいうしなんだか僕の入ってるみたいで。
純製は１WAYなんすかね？
買ったばっかで走り回ってないからよくわかんねぇんです。

>>160

ああ、全てはこれからだ

>>160
曲がる時だけ時代劇

赤線の80W140だけどガクンガクンはしませんよ。
80W140LSっていうのだとLSDがよく効くようになるそうですが、減りも早いとか？

LSD入っていると、後輪持ち上げた状態で左右のタイヤが同じ方向に回ります。
入っていないと逆回転になります。

>>160
素カレラでもＯＰ指定あるよ。
オイラはＯＰで付けたよ。１４万ぐらいだった希ガスｗｗｗ

ウチはCupのLSD入れたら
交差点とヘアピン系でゴリゴリ・ガクンガクンです

漏れは学生の時にソリ入れたお(・ω・)

993は可変LSDなのでゴリゴリしないのでは？
cupは強烈に聞くようにしてあるからだと思われ・・・

１５Ｗ４０のバルボリンターボフォーミュラ
というオイルを１回分と少し余る量（１２本）を知人からもらいました。
９９３に使っても大丈夫でしょうか？
現在、交換４回続けてシェブロンの２０Ｗ５０を使っています。
シェブロンの前はずっとペトロカナダまたはケンドルを使っていました。
よろしくお願い致します。

ターボ用の高性能オイルみたいだし、大丈夫じゃないですかね。
993の粘度指定もマニュアル見たらそれぐらいだし。

勇　　　孤独
気
　　　や
　　　れ
　　　る　　　　　未
　　　の　　闇　　来
　　　？　　の
　　　　　　中
返して

シェブロン何か重くないですか

比重が同じなので同重量

いや、あの、その重さぢゃ

絶
望　　わかってへしい
感
　　　　　何故なんだ
　　　い
　　　い
　　　じ　　　　許
　　　ゃ　　　　る
　　　な　　　　し
　　　い　　　　て
　　　か

叶わぬ夢
　　　　　重いのか？
　　メ
　　タ
　　ボ
　　？

軽く回るオイルならADVANTAGE NEOの0W-5に限る
俺は空冷に入れる勇気はないが

根無し草

見　　知ったかぶり
栄
張
　　チビ　　ロータス

下手糞　　渡り歩き

　　　技
　　　術
　　　無

前のオイルに比べ回りがちょっとあれでさあ

安いという先入観からかなあ

ぽぽぽっ


ポッキーーーーー！

0Wなんて水と一緒。

ボルヴィッくり
＼(^O^)／ｵﾜﾀ

930ターボなんですが、ブレーキオイルを交換しようと思うのですが、
どのくらい必要なんでしょうか？

>>181

おまいの愛が必要なのさ

>>181
古いの全部抜くのか？
多くても1本分入れ替えるだけでいいんじゃないか？
エア抜きの要領でやればよい。

入れながら抜きつづけて全量替えてﾌﾗｯｼﾝｸﾞするんだ！

それだと古いオイルが残りませんか？

古いのを全抜きしたいなら1本から1本半あれば足りるんじゃね？
あとはブレーキペダルを死ぬほど踏みまくりナットを締めて逝け！

>>185
空踏みしたらブレーキマスターから先に圧力送れないだろ。
おまいはどんな方法で全部抜くつもりだよ？

シコシコって

ドクドク出てきたし
(=^▽^=)

1本って何リットルよ。

普通のカー用品店で買えるのが1本あたり０．５〜１リットル。
大体皆そのくらいの容量で話をしている。
優しいな俺

>>191

おまい優しいな

黄色の959とすれ違ったよ。
かっこええのう。
感激した。

おまいら週末なんだし何か書き込んで下さい！
щ(゜Д゜щ)カモォォン

発見した
91の９６４なんだが
Ｐレンジに入れてエンジン切ってドアを開ける
それでＰレンジの状態でシフトレバーを右に少し押す（遊びがある）
するとエンジンかけてる時になるドアの警告音が鳴るｗｗｗｗｗｗ
これうちのだけ？(;＾ω＾)

>>195
それ痛がってるんだぜ？

>>195

それミッションモード突入ジャマイカ？

接点がそーゆー位置関係になってるだけでは？

ポルシェでいかがわしい事をすると、チェンジレバーに負荷が掛かりガタが出たで推測出来るのだが・・・

車内狭いからしかたないよな
無性にヤリタクなっちまう時もあるんだよ

ポルシェでカックルするとオイル漏れが酷くなるからやめとけ。

ポルシェ乗ってみた〜い♪　ってバイトのコが言うもんだから
乗せたら酔ってた　(笑)

アラゴスタレーシングにSタイヤでロールゲージだからな・・・

二度と乗りたいなんて言ワンだろう

漏れの彼女もそんな感じだったな、一度乗っただけで満足していた。

うお！！！！

ミッドナイトブルーで白革の928が中古で出てるではないかっ！！！！！！

964とどっちが維持費かかるかしら？
(;＾ω＾)

乗らないなら一緒

>>205

おまいのIDは軽自動車

928のほうがかかるだろ。

>>204

おまえさんはミッドナイトブルーで白革の964をさがしてるのか？
都内R246沿いの店に置いてあっぞ。

白革なんてやめとけよ

クイックブライトのお世話になるお

シートの張り替えを・・・

おいらのも最初は白革だったけど今はブルーに染まってしまったよ。

クイックブライトってそんなに効果あるのかね
成分はただの石鹸だぞ

今日、学校の帰り道にガンメタのポルシェみたおo(^▽^)o
カッコイいねポルシェ

クイックブライトって効かないよ。
家に残ってるよ。

>>213
言いたかっただけだお

シート外して洗うぐらいやらないとダメだよｗｗ

福野氏の964のタルガは凄かったね

９６４のターボルックに乗っています。今、１６インチをはいているのですが、
１８インチでF８J、R１０JでF225/40,R265/35にしたいと思っています。個体差があるとは思うのですが、
おおよそのオフセットを知りたいのです。（厚いスペーサーを噛ましたくないので）
ターボルックにしている方、アドバイスお願いします。

>>219
964のターボルックってファクトリー物だとカレラ2カブリオレとカレラ4ジュビリーと3.8RSの
3車だけで、それぞれ17in、17in、18inのホイールがSTDなんだけど、なぜ16in?

つか、作ったんか？

ファクトリーターボルックじゃないんでしょうね。

>>218
詳しくお願いします

ﾀｰﾎﾞﾙｯｸにしてる方って書いてあるからな。

これを釣りといいます。

ターボルックにする時点でホイールも新調するとは思いますし・・・
釣り人確定でつか？

930ターボなんですが、純正16インチから18インチにインチアップしたいのですが、
ホイールのオフセットとリムを教えてください。

>226
>219乙
初めから正直にそう言えばいいのにW

点火時期変えたらレギュラーガソリンでも走るかな？

ノックセンサーが常時働いているような状態になるね
めちゃくちゃパワーダウンしそう

219です。
２２６ではありません。
中古で買ったのですが、はじめから１６インチでした。へんなオフセットなので、
特注かも知れません。

>>229

そっか、それじゃ燃費も悪くなるよね
ありが�d

目的の直線が来るまで100ぐらいで流れにあわせて流してたら、ミニバンが抜いて行きました。
すると数台先を走ってた９９３RSが、車線をまたいできて追い越し妨害したんですよ。
妨害されたミニバンは追い越しをあきらめ、距離をとって９９３RSの後方につきました。

ちょうど目的のストレートが近づいたので私はムーヴカスタムでフル加速を開始。
９９３RSにアピールするため、わざと挑発的に車線変更して、車速はすぐ140に。
妨害してきたら９９３RSの走行車線に回り込んで一泡ふかせてやるつもりでしたが
ムーヴカスタムとの速度差におじけづいたのか妨害してきませんでしたね。

追いすがって来るかとも思いましたが、相対速度40で遠ざかる私に追いつくには
一時的に170〜180ほど出す必要があります。９９３RSの加速では難しかったのか
追いかけて来ませんでした。

長くなりましたが、ムーヴカスタムの意外な実力を見た次第です。。

３００キロぐらい出る軽四だとしても
情けないので軽は相手にしない。

>>233
Ｒ３５ＧＴＲなら相手にしてくれますか？

120km/h超えたら警察が怖いのでアクセル踏めません

>>226を誰かお願いします。

yummingの馬鹿がいる

>>234
ｾﾀﾞﾝも対象から外れるんじゃないかしら。

速さ云々を話すなら水冷スレじゃない？
空冷で速さ求めてる人はもうあんまりいないような。

ムーヴカスタムか・・・覚えとこう
気をつけねば！！

ムーヴ＼(^O^)／ムーヴ

ムーブカスタムって993RSと張り合えるの？どんなエンジン積んでるんだ？

それって
「マグナ５０ちょっといい話」みたいだなｗｗｗ
マグナキッドに対抗してムーブキッドだなｗｗ

>>232
釣りは、やめてよ。

今時、空冷に乗ってるヤツなんて、４０才以上のオヤジに決まってるんだからさ。
（オレのこと）

アルファードだろうが、エルグランドだろうが、ムーブ・カスタムだろうが、追い越したいヤツは先に行け！
オレはオレでマイペースだから。

釣り人確定か！？

私たちは911を誰よりも深く愛してやみません。
ですから93年モデルの911が、30年続いたオリジナルの面影をそのまま持つ
最後の911になると知り、少なからず複雑な気持ちを抱いたものです。
しかしそれもつかの間。
変貌を遂げた次世代911を目の当たりにしたとき、
「やはり911は凄い」
と売り手の立場に関係なく感動してしまいました。
その進化ぶりは、いずれ、様々なシーンで明らかになるでしょう。
これからも「ミツワ」はポルシェに刺激され、ポルシェとともに成長していきたいと思っています。
願わくば、永遠に。

ミツワスレに帰れ！

youtube動画で、ＶＷバスに９９３のエンジンを搭載して、
９９６ＧＴ３をサーキットでぶち抜く動画があったけど、あれは凄かった。

>>248

漏れも見たことあります
あれ凄いですね

PDKは、MTと殆ど同等という1〜6速のギアの上に、
100km／h時に1750rpmという“クルージングギア”としての第7速目を用意。
緩加速状態であればすでに70km／h付近でそこにシフトされるから
「燃費は確実にMT以上」という理屈もある。
実は、そんなPDKの担当エンジニア氏から「もはやMTにメリットはない」という
ちょっと衝撃的な言葉も聞くことに。
新型にもMTの設定があるのはそこに機能面でのメリットがあるからではなく、
「それでも欲しい人がいるから」と、単にそれだけの理由であるというのだ……。

これどうよ？　買う金ないけどな。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019545.html

空冷にポルシェドッペルクップルングのミッションを移植とかできるのかな

俺ポルシェAGに空冷用のPDK造るように頼んでみようかな。

新型のポルシェ買えないから気にしてなかったけど、けど！金より免許証がねい！

PDK？そんなものいらん
それよりもCalifornia Motorsportsのアクティブ・ギアボックスで、
ギア比最適化してもらったほうが気持ちいいと思うよ。
>>252
頼むならRufのほうがスムーズに対応してくれそうだ。

>>252
空冷にDSGとかどうっすか！
自分はクラッチペダル無いと踏み間違えて事故るﾄﾞｷｭｿなんで、MTしか乗れないっすけど…

ところで、９３０にナイトロ積んでるツワモノがいるみたいっすけど、凄くなるんすか？

無いトロって赤身の所だね、マグ好きな人は赤身食べるっしょ

当時800万円近く出して買った930カレラが
GTRじゃない普通のスカイラインにぶち抜かれた日は眠れなかったけど
今も素の964カレラに乗ってます。

ポルシェが好き
ポルシェに乗りたい

ポルシェに乗るのにこれ以外は何も要らないさ

ポルシェ以外にちょびっと金がいる
いつでも出せる体制を！

ﾉｰﾏﾙを重視したい所だが
964だとｼｬｺﾀﾝとｶｯﾌﾟの17ｲﾝﾁぐらいは微妙に欲しい所。

そんな９６４に擦り擦りしながらシコシコﾊｧﾊｧシコシコﾊｧﾊｧ

クーラーいきなり止まったっす…
もう汗も涙も枯れ果てたっす(つД｀)

>>262

へへへっ
みっけた〜(ノ*^ロ^)ノ

>>263
み、見つかった！

行きつけの空冷屋で安いブロワモーター付けてもらったっす。
モーターの焼け付いた臭いが少ししますがガン冷えっす！

>>264

お疲れ様
安く済んだみたいで良かったね(*^-^)b

>>264
ベアリングにグリス塗ってから組まなかったのか？

帰ってきたっす。

>>266
外した焼きついた奴の煙が、中に少し残ってたみたい。
新しい奴はﾓｰﾏﾝﾀｲ（やや死語）っす。

リビルド品や互換品付けてくれるのが、市井の空冷屋の（・∀・）ｲｲ!!ところっす！！

今日は ほぼ1日中ファン回りっぱなしだった
渋滞では若干オーバーヒートぎみ
ファンをいい物に変えれば冷えるとかって事はあるんですか？

キャタライザー警告ランプ
ｷﾀ━━━━ヽ￥†∀† ￥ﾉ━━━━!!!!

入院させますたorz

986 2・7から964カレラ2に乗り替え検討してますが、
パワー感や実際の速さは同じぐらいですかね？

964のがだんちに良い、もち必ずMTを。

>>271
そりゃ、964は3600ccだから当然。
トルクが違うよ。

RR独特のフィーリングも味わえる。

993今日納車しました

>>273
オメ

オメ

これから暑いから渋滞にお気をつけて

>>273

オメガドライブ
ふたりの夏物語

>>276
あなたはおじさんですね
わかります

真のｵｼﾞｻﾝからすれば
ｵﾒｶﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞ世代はまだまだ若者。

夏の日の君に〜♪♪♪

まるでぇ別人のぉぉ
プロポーション〜♪
あぁ〜みずぎわのエンジェルゥゥゥゥ♪

オメガじゃないな・・・

こんばんは、カルロス トシキです。


似てねェ〜

俺はオメガトライブよりクリスタルキング好きだったな。

>>277
オメガトライブでしょ？
釣り？
昔、オメガドライブと言って女の子に笑われたのがトラウマになっているオレが言うんだから、間違いない。

皆さんありがとう御座います。
今朝高速と山を流してきました。
うんこもれそうでした。
家に帰ってちゃんとうんこも流しました。

何の話しているか分からん

最近996も良く見えてきた特に後期型
もちろん経済的に964維持でぎりぎりだから無理ぽ

>>286
私も最近、９９６が良く見えるようになってきました。
２〜３年前に極上中古車を底値で購入した人たちは、先見の明があったと思います。
その頃から、あんまり値落ちしてないし。

でも、９９３が一番好き。

ここってノリのいい奴多いけどここの住人だけ？
空冷乗りだから？　
リアルでも面白いのか君達？

>>288
空冷乗りは、リアルでも、エロくて面白いヤツが多かった。
水冷からポルに入った人は、違う人種が多いけど。

漏れ確かにエロいがエロチックならおまいらのに
か・な・わ・な・い！

ﾘｱﾙではｵﾀｸ風味あふれるｵｻｰﾝ丸出しであります。
ふと客観的に考えるとｷﾓｲな〜と思うが
やっぱ身内で集まるとそうなってしまうのでｺﾚしかたない。

964ってバックするとき、ピーピーとか音しませんでしたっけ？
車検に出して２週間、やっと戻ってきたんですが、代車に乗ってるうちに忘れてしまいました。
なんか鳴らないのが気になってしまって。。

>>292
少なくとも私の92年型911カレラ２はそんな音はしません。

その辺の中古屋に並んでる'９１あたりの９６４で乗り出し２５０万円位のって地雷ですよね

俺は知り合いから個人売買で150で964 C2買ったが

中古屋の乗り出し250って地雷なのか？全然知らんかった

>>295
乗り出しどころか、車両本体250万でも地雷だと思うよ。

>>296
なるほどそういうものなのか
まともな964ってそれなりの値段しそうだな
俺のはボロボロ

964自分も知り合いのショップに程度の良いタマを探してくれって頼んであるけど2年経ってもまだ見付からないらしいよ。誰か譲ってくれませんか？

ないものねだり。

新車からしまってあるようだったり
ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨｰ状態までばらしたのかと思うぐらい
あきらかに綺麗じゃない限り殆ど怪しいので、
最初から全部直すつもりでﾎﾄﾞﾎﾄﾞのを買うのがﾖﾛｼ。

・・・・・・・・
その辺の中古車屋って、ところがミソなんじゃないか？

キチンとしたポルシェショップなら大丈夫だと思うよ。

>>298
店員(^д^;;)＜予算低すぎ・・・

走行距離の短い、程度のいい空冷を扱っている店もあるよ

お値段はもちろん張るけどね

オドメーターの修理を計器屋に出すと
大概、「積算距離はどうしますか」と聞かれる。

コレ豆知識な。

メーターでは誤魔化せない部分もあるよ

メーター修理美味しいな、俺のも早く壊れねーかな

220万の964c2買っちゃいましたよ〜
すぐ壊れちゃうんですかね・・

>>307
前期型だとしても、その価格だと上モノでないことは確か。

前期って問題児じゃないの

そうでもないよ。

>>303
お勧めの店ありますか？

是値霊渡。
いい玉引っ張ってきまっせ〜〜〜。

今の時期にちょうど良いオプション付ですね。わかります。

またドバイの盗難車市場から？

炎天下に走るハメになって、熱中症で愛車もろともアボンになりかけたっす…

エアコン効かないの？

エアコン冷えるんじゃなかったの？

炎天下の渋滞に930のクーラーなんて、何の意味もない事を思い知ったっす…
(つД｀)

日が落ちたから今走ってるっす！

>>318
ペットボトルの水忘れるなよ。人間は水冷だからなｗｗｗ

>>306
俺が993買ってから唯一壊れた個所がﾒｰﾀｰだ。
かれこれ6年ほど2万ｷﾛでｷｰﾌﾟ。

悪いことするやつがホントにいるんだな。気をつけないと。
車検証に距離を記載するようになったけど、当てにならん。

>>321
kwsk

誤魔化してある距離を記載する陸運がアホなだけだろ。

92　カレラRS　3万3千キロ　極上ワンオーナー
ルビーストーンレッド。
買い取りました。ほしい人いるかい？

合法な違法

やっぱ中古屋で距離戻しやってない所なんてないだろうな

ポルシェのメーターなんて鼻糞並みに外しやすい

うちの964はやけに距離計の数字が上下してるんだが

９９３の後期型（出来ればカレラS）を探しているんですがタイミングとしていいタマはあるものなんでしょうか？
予算は５００〜６００ぐらいです。

記録簿あっても戻せる範囲で戻してる悪魔

>>329
それだけ予算があれば、問題ないでしょ。
ポルシェセンターやポルシェ専門ショップに声をかけておけば、OK。
後は半年でも１年でも、いいタマが出るまで気長に待つ。

１０年以上前の車なんだから、慌てて探すことはない。
中古屋の長期在庫車なんて、ロクなタマはない。

ずっと大切にしていたオーナーが、何かの理由で手放す瞬間を待つ。

釣られちゃだめ

>>332
え、私のことですか？

ここんとこ暑くなってきて
わしの９６４は水温が上がり気味
渋滞してない一般道ですぐレッド近くまで上昇
皆様のはいかがですか？

>>334
>
水温なんてどうやって上げるんだよ

>>334
マジレスもしとくと
オイルクーラーのファンが回ってないんじゃないか?
おいらのは、多少の渋滞でも真ん中より少し上ぐらいだからな

>>334

それはクーラントが入ってないな

○ぼ○や前の９９３ないけど売った？

油温と水温間違えるなんてホントに964乗ってんのかいな？

たぶん免許も無い。

たぶん男だな

今バットボーイズ見てるんだがターボ3.6が出てくるんだな

カップホルダーがないとかいってﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

たしかに置き場がなくて困るんだよな
(;＾ω＾)

俺は993だが普通にエアコン吹き出し口にカップホルダーを付けてるよ
あの役に立たんカセットホルダーをカップ立てに交換するのもあるが

ちなみに油温ってどこで測ってるんですか

>>344
油温のセンサーがどこに取り付けてあるかってことかな？
そりゃ、整備のプロに聞かないとわからないな。

Egブロックだろ

センサー
サーセン

配線を辿ってみれば分かるんじゃね？

格安物件ですｗｗｗ
ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=yamanashi&oid=1213094659&aid=i11150131

>>349
なんだこれ、安ッ！
入札はどうやって見るんすか？

事故車じゃねーか。

買っちゃおうかなぁです

９９３のエンジンオーバーホール。
だいたい幾らぐらいの予算で出来るでしょうか。
おしえて下さい。
よろしくお願いします。

100万ぐらいじゃねーの
だいたいそれぐらいだってよく言われてるけど

その他 （注意点）
・所有者から当該車両は事故歴があり、走行距離が不明である旨申し立てがありますが、確認はしておりません。

ポルシェ欲しいなあー

借金して買って程ほど乗ったら売ればよろし。
短い付き合いでも思い出と事実は残る。

しゃっきんかんさいしないとうれないからやめとけ

>>351
差し押さえの物件だね。
事故車だ、走行不明だって言ってるのは所有者だから、ウソかも。
案外、極上車だったりしてw

みんな、ちゃんと税金払えよ。

>>353

150〜170覚悟しとけば大丈夫じゃない？
開けて計測したら換えたいモノがわんさと出るから。

自分で出来ないか？パーツで５０くらいか
ビートルなら開けたことあるんだが同じだろw

予算が無きゃビートルのエンジンスワップして
912にすりゃいいじゃんｗ

よし！免許とるぞ

>>349
ハンドルがシャバイｗｗ
サーキット用に欲しいかもｗｗ
近所なら見に行くんだがｗｗ

夜のポルシェは渋い

ミッドナイトブルーのポルシェかっこ良すぎる。

ミッドナイトつや消し黒がいいな

点火系をリフレッシュ。
プラグ、ディストリビューター、デスビキャップ、デスビローターを交換。

アイドリングが安定したような気がします。

９９３ほっすいよぉー

免許とるどぉぉぉぉぉぉ

>>370
IDが９３０

993飽きた。

おっ！旧３０だね

Q44もじゃないかｗｗ

>>372
マニア定番の先祖帰りコースがベストだね。

993→964→930→ナロー→356

そこまでやったら、君の意見は誰でも一目おくようになるよ。

なるほど、しかし993から964に乗り換えて満足できるんですか？それに私はマニアってほどのめり込む気はないんだけどなぁ。

俺は９６４→９３０→３４８(笑)→９９６と来てるけど
また９６４が欲しいよ。９９３もちょっと気になるけどね、…やっぱカエル顔がいいんだよなぁ
まぁ、満足するかどうかは人それぞれだけど、俺は９６４好きだよ。

いろいろ考えて９９３にしたらこれが大当たりでした。
すべてにおいて楽しいですよ。
私個人の感想ですが。

だよね９９３いいよね、でもね５００くらいするね
高いね

中古車屋で買うと ポルみたいに頻繁に売れないような物件は凄く高いよ
逆にヤフオクなど個人売買の場合は中古車屋の半額以下で手に入る
現に俺の993は去年ヤフオクで140万で買った
車は凄く調子がいいし速いし渋いしで凄く満足です
今は993で夜の都内ドライブが唯一の楽しみ
ただこの車オイル交換に凄く金が掛かるね

>>380
140万はお買い得だね〜
俺の９３０は150万で個人から買ったけど。
国産と違って古いから安くなる車じゃないから
本当にタイミングだよね。

>>380
993はオイル交換はOIL交換だけやってればOK
OIL漏れ程度で基本的に壊れないし、空冷で一番金は掛からないぞ
但し、国産車と一緒の乗り方をするとこの限りじゃないけれどなぁ

993全然金かからん。

９９３は空冷水平対向エンジンが熟成＆完成されていますから滅多なことでは壊れません。

白煙あげてるうちの９６４と大違い！！
ふはっｗ

>>385
おまえもかっ！
早く修理しろよな！
おれはもうちょっと様子を見る

964後期MTは壊れますか？

そんな事ねーよ。ハイドロタペットがアキレス腱ｗｗ
930が一番壊れないよ。クーラーは効かないけどなｗｗ

９３０壊れても部品やすい方だしね

964の部品も安いですか？

９９３の部品は高いってこと？

>>391

ビートルなら安いよ

ビートルって水冷か

昨日の夜ドライブしててパーキングに止まってコーヒー飲んでたら
脇に駐車してきたニュービートルが一瞬997に見えてビックリした

>>394

ビックリビートルだな

確かにたまに現行ビートルを997と見間違うことがある罠
ポルシェ乗りの私でさえ…

ビートル野郎に用はない。

【エボXで】山田【彼女探し】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1208520463/

旧ビートル→３５６→９１１→９３０→９６４→９９３→９９６→９９７

旧ビートル→ニュービートル

デザインの歴史的な変化を考えるなら、夜に見間違えるくらいは当然。

３９６ではありません。
失礼。

ご先祖様を馬鹿にするなよ。

ヽ(`Д´)ノｩﾜｰﾝｩﾜｰﾝ

とある駐車場にある993に僕のお○ん○んをすりすりオナヌーしてもいいですか？

いーおー(ﾒ・ω・)/

ﾊﾟﾆｯｸﾊﾟﾆｯｸﾊﾟﾆﾊﾟﾊﾟﾆｯｸ

993のマフラーカッターは楕円形だからちょっと痛いかもな。

ゑ〜〜〜〜
楕円の前期型の方がカッコイイじゃんよ。

やはり大きさより形でキメたい
(；´Д`)＝３ハァハァ

旧ビートルは、ポルシェ博士が設計したことになっているが、スタイリングを担当したのは「エルヴィン・コメンダ」という人らしい。

この人が３５６のスタイリングも担当している。

９１１はブッツィー・ポルシェ（ポルシェ博士の孫、三代目、ポルシェデザインの創業者）がデザインしたことになっているが、３５６の大きな影響を受けている。

重要なポイントは、全体的に曲面を多用した丸いデザインと丸目。

相変わらず９９３高いね。
安くなるタイミングはあるんでしょうか？
９９８が出て９９７の中古価格が落ちるときとか。。。

仲介業者にぼったくられてるだけ

高いのはMTカレラとRSとターボだけで他は普通に値下がりしてる。

いまいちわからないので993の相場を教えて下さい
注：ターボ、RS除く

仲介業者通さないなら200万前後で買える
仲介業者通せば300万以上か？

プラモデルならもっと安いよ

９９３後期バリオラム
ターボボディの４ＳかカレラＳ
仲介業者通さずにいくら？
でもタマがあるかどうかですね。

男ならタマはある！

>>415
個人売買なら、「自分がオーナーだったら、いくらで手放すか？」という考え方をしないとダメですね。

「相手の立場になって、考える」

油冷にはキツイ季節てすが、皆さんはどんなオイル使ってます？

空冷でした
油温が厳しい季節ですが皆さんはどんなオイル使ってますか？

エアコン吹き出し口の鈴虫が俺の964にも今月から住みつきました。
どなたか応急処置などご存知でしたら教えてください。

水とキュウリをあげて下さい。

できれば駆除系の応急処置をお知らせください。

あ、殺虫剤とかじゃなく。

ブロアユニットの軸部に注油したら？

何でモーターとファンがあんなに高いんだろう…？
ウチの子は、今日物凄い音を出しましたｗ

注油しても、結局また鳴き出すんだよな…
手間は一緒だから、諦めて換えた方が良いと思う。

>>420

取っ払うが一番お金かからない。
RSやCUPみたいになければ
壊れる心配ないしね

直しながら乗るしかないよね

「今月号のビッグコミック8月増刊号にあのポルシェの神様と言われて某メカニック氏の
事故を漫画のネタにしています。これは許すことはできません。
作者は田中むねよしという漫画家です。
こいつが連載してるTipoという雑誌は買わないようにしましょう」

漫画は見てないけど、アレは同情出来ない事故
周りにお手本示して初心に返らしたという意味では本当に神様だったかも知れない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:38:28 ID:S011v9v30
さっきコンビニで立ち読みしてきた。

田中よぉ、オマエ人間として最低な奴だな。
ホンダ1300のパクリもひでぇけど、

・「クルマを見て下さい」と言われてちらっと見ただけで「見た」と言い放つシーン
・ジャッキアップしてウマかませず事故を起こすシーン

これってあのポルシェの神様と言われた某メカニックのエピソードぱくってんだろ！
てめぇなぁ、あの件では件のメカさんは亡くなってるんだぞ！！
そういう事を自分のクソ絵日記のネタにするなんてオマエは人間のクズだ

死んでしまえ！！！！！

「今月号のビッグコミック8月増刊号にあのポルシェの神様と言われて某メカニック氏の
事故を漫画のネタにしています。これは許すことはできません。
作者は田中むねよしという漫画家です。
こいつが連載してるTipoという雑誌は買わないようにしましょう」

有志よ、これをコピペしてポルシェ関連板に貼付けてくれぬか、お願いします。

↑
やだ

んなもの最初から読んでないから関係ない

さて、エンジンの花火大会

そうかそうか、わんわん。

でんでん虫無視

http://ybouillut.free.fr/Furia%20Porsche%20Le%20Mans%202003/GT3%20VS%20993RS.JPG
993格好良いな

エロジャマイカ！

内緒だよ！現在４２年前のアメ車と足車のポンコツ軽なんよ　
決めたんだ！今月から２年で２００万貯めて、それを頭に９９３買うんだ　
３台貧乏暮らしだよ！でもポルならデートもOKだし＾＾　

>>436
俺は普通にカッコイイと思うが
このスレには こんな仕上がりを嫌う人もいそうだな

ステッカー貼ったりエアロパーツで飾り立てたり。
はっきり言ってめっちゃ格好悪い。
田舎もんほどこの傾向は強いね。
ポルシェに限らず都会ではあえてこんなに格好悪くしているクルマ先ず見ないもん。

竹槍出っ歯のポルシェならちばらきに行けば見れるよ。

大阪近辺は改造したポルシェが多いね

関東はそれほどでもない

頑なにﾉｰﾏﾙ重視して俺もついに
ｼｮｯｸ油漏れ出して換えたついでにｼｬｺﾀﾝにしてしまった。

漏れは維持費でチューニングまで手が出せないのが現実
この車で理想の足周りセッティング出そうとしたらいくら掛かるんだか・・・

>>442大阪の大和田にポルシェ専門チューニングしてくれる所あるで

43号線乗ってラブホの裏に

ラブホで別々に出て行く客はどんな付き合いをしているんだ？

とにかくV6の発電機が欲しい

最近ドゥカティのモンスターが欲しくなってきた
空冷シングルカム２バルブ　まさに空冷ポルシェのバイク版
ドイツ製じゃなくてイタリア製だが

しかし時期的にﾊﾞﾝﾊﾟｰが虫ですごい事に･･･

http://www.early911.co.uk/photos/NM-993RS-1st-pics-3-800.jpg http://www.early911.co.uk/photos/NM-993RS-1st-pics-1-800.jpgしかしポルシェは993が一番美しいな

普通の人がみたら993と997の違い気付かない罠

漏れは普通の人知ってる

俺は964までの形が好きなんだけどマイノリティなのかな。

>>413
自分が探した限りでは個人売買で300はします　
どこにそんなに安いのあるのよ

雨の日に乗らないとか車庫保管など特別大事にされず、
普通に乗られてきた程度それなり車両。

ナローですね。わかります。

上まで回した時のナローの音聞いて射精した事あるよ

ノーマルで一番良い音するのは74カレラですよ。

ノーマルで一番良い音するのはカレラGTです。

>>458
俺的には９０４だな。

音だけだったら993と同じ年代のフェラーリF355だな
経済的に964で限界だが

SETSUO君、964売るみたいだね。
誰かRSと同じくらいの値段で買えるかどうか聞いてみたら？

俺の９３０のヘッドライト盗んだの誰よ！
防犯カメラに映ってるからな　絶対見つけてやる！

>>459
904は四気筒だろう・・・音いいかな？
ボーっちゅう感じだぜ。

PORSCHE 904
http://www.vistanetz.com/museum/p904cgtsr.htm

904のﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄで街乗り可能な現代仕様を出してくれんかのぉ。

>465
俺、買ってしまうかも、かもかも。

フロントはF430っぽいな
もちろん904の方が元祖だけど
しかし、すげーくるまだ

スイフトスポーツから子供の頃から憧れてた念願の964ターボに乗り換えるのですが
特にこれだけは気をつけろってことはありますか？

>>468
ブレーキは足を乗せただけじゃ効かないよ
ダレた姿勢じゃ運転できない

>>469
アドバイスありがとう。気を引き締めて乗ります。

>>468

ポルシェワールドへようこそ

3.3ターボのエンジンをNA仕様にするには、例えば
カムとガスケットとピストンを何のにすればいいのかね？

>>472
何でターボをNAにするんだ、馬鹿か、カレラ乗れよ。

せっかくのターボがもったいないですよ・・・

俺もﾀｰﾎﾞﾎﾞﾃﾞｨｰは欲しかったがﾀｰﾋﾞﾝいらん派。
ﾌｧｸﾄﾘｰ系はﾑﾀﾞに高く、屋根無しは嫌、切った貼ったは論外ということで
結局その時はﾌﾛﾝﾄのｶｴﾙ目を捨ててもﾘｱの膨らみを取って
ｶﾚﾗでﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰモリモリの993買った。

モリモリか？

うん964ｶﾚﾗよりは。

モリモリなんだな

もう一度確認したいんだけど本当にモリモリなんだね？

本当にモリモリなのか？

SETUO君のポルは350だそうだ。

買取店だと改造多々で150〜200位かな？

ttp://www.geocities.jp/setsuo964/index.html

>>460
348の方がマフラーまでの距離が短いので快音ですｗ

993と964までのターボフェンダーは違うよねｗｗ

やっぱり９９３も、モリモリなのか？

モリモリなのは９９３カレラＳ　カレラ４Ｓ　ターボなんだけど。

そんな事を言い出したら
真にﾓﾘﾓﾘなのはGT2って事になる

GT２は確かにモリモリだよな

>>473
お前、馬鹿って何よ？
ターボのエンジン手に入ったから聞いてんだよ。
誰もターボに乗ってるもんをNAになんて言ってねぇよ。
元からカレラに乗ってんの。NA化して載せようと思っただけ。
ポルシェ1台で何でもこなす輩には思いつかなかったのか？

普通にそんなこと思いつくかよｗ
どんだけ「ゆとり」なんだ・・・

しかも、人に尋ねる時の言い方もアレだしね

そこはゆとりで片付けなければよかったな
ﾊﾞｶ同士って感じで説得力無くなる。

>>490
僻むなって。読めるか？ひがむなって読むんだよ。
生活にゆとりがなくて古いポルシェなんて転がせるかよ。
知らないなら口を挟まずﾛﾑってなぼうや。

ｲﾗｲﾗするのはいいけど、人だけは殺すなよ。

まったくだなｗ

９９３カレラＳ・❹Ｓは張りぼてだな。
バランスが悪すぎ。

モリモリ上がってまいりましたよ〜＼(^O^)／

>>468

アイドル回転が安定しないとか、低速トルクが無いとか、
4000回転以下が重苦しいとか、こんな感じがしたら持病もちという事です。
完調なターボは、軽快でパワフルな走りが楽しめますよ。
持病もちは、燃料系の分解整備をした方がいいですね。
イグニッション系も整備しましょう。

注意点
一週間に一度、最低でも30km位は走らせる。
渋滞は、なるべく避けて走る。

>>468

嫌って言うくらい良い女ゆってくるから気を付けろよ

>>496
おぉ、貴重な意見ありがとう。参考になります。

>>497
それ本当ですか？ｗ

残念ながら、今の時代それはないw
21世紀の若い女に人気の車はベンツやBMW、レクサスだ。
ポルシェやフェラーリは「隣に女を乗せることなんか鼻くそ程も考えてない野蛮な車」らしい。
まあ最近のモデルはずいぶん改善されてるけど。

隣に女なんていたらむしろ邪魔。
ファン・トゥ・ドライブな車だかね。

いい女ゲットしたいなら最新の911ターボじゃないと無理だろうな。

>>501
それより、カローラでいって1000万円の札束見せた方が効果あるよ＾＾

最新の９１１ターボなんて分からんよ。

ポルシェって
パピコに発音似てるかな？

こよなくポル好きな連中で適当に集まってみない？
とりあえず大黒あたりで…ポルなら車種とわずにさ!!

是値霊渡関係者とマ○イ関係者は立ち入り禁止な。

>>505
自分、大黒はしょっちゅう行ってるっす！
でもあんまりお仲間は見ないっす…。
集まるならいつでも行くっす！！

大黒って横浜だよね？

業者はＮＧでポル好きだけの気軽さが良いな♪俺も埼玉からだけど24時間いつでもＯＫよん(^-^)v

４０過ぎのおっさんポルシェ野郎だけどいいかな？

自称ポルシェってNGって言わないよね？
修理中でさぁ〜って言えば良いかo(^▽^)o

40過ぎは現役ですよ。
年齢制限なしで行きましょう(^-^;ポル好きに年齢は関係ないっしょ！この際ポル好きなら自称でも有りでいんでなぃ！？まったり語りましょうよノーマルもバリバリでも良いと思うな。

60代はダメかね？ターボ3.6のフルノーマルなんじゃが。

ありがとうございます。
学生時代に箱根でおじいさんがおばあさんを助手席に乗せて走っている９３０を見かけたんですよ。
以来、あんなおじいさんになりたいと３９歳で念願の９９３を買いました。
がんばって８０までは乗るつもりです。

週末の金曜・土曜は混雑が予想されるから日曜の夜あたりにしませんか？夜なら涼しいし空冷のりにも負担少ないし(^-^;

>>507
俺も大黒よく行くよ ひょっとしたら会ってるのかも＾＾；
よく行く時間帯は平日の1時以降です
シャバ僧氏もC1とか走ってる？

わかります、ﾗｲﾊﾞﾙはﾄﾖﾀですね

ふぁんとぅどらいぶ|-`)ノシ

今度の日曜日でつか？

ティプトロで行ってもいじめられませんか？
964です。

7/27 am1:00

エアコン修理とタペット調整終わったからおいらもいくー

なんか良い感じですね。
僕は22時半くらいにはいってま〜す!!

7/27って土曜の夜の延長でないかい？7/28では？

僕は27日(日曜)22時半です。なるべく目立たない端っこにいる予定です。もし雨が降ったら無理です(^-^;

>>516
湾岸でﾏﾀｰﾘが多いっす！
C1とか本気で走ると、腕が筋肉痛でシャバい事になるっす…

27に集まるんすか？

26日の25時っすよ。

この話マジなら行きます！

26はないだろ。
27はいいかも。
AM1:00！

仕事があるから行けません。
みなさん楽しんできて下さい。

26日の25時は27日の1時ですよね？了解しました。

俺は違う島に住んでるから行けんorz

現在986ボクスター乗りですが、次は964に乗り替えを考えてます。
MTカレラ２希望なのですが、クーペにするかカブリオレにするか悩んでいます。
個人的にはオープンカーは大好きなのですが、
やはり空冷ポルシェの頑強な乗り味を楽しむにはクーペがベストかとも思います。
それぞれの特徴、長所短所を教えてくださいませ。

あと一つ質問ですが、964カブに電動ホロってありますか？

>>532
標準だよん

助手席で「わっちがな♪」とか言ってくれるのかね。

>>534

ああ、ダメ人間がここにも・・・

容姿に自信がないとオープンにするなんて恥ずかしいよ
俺はロードスターに乗ってたけど、ずっとハードトップ付けてたw
というわけで今は993のカレラです

タルガってどんな感じなんだろ

それで大黒何時にする？
今日の夜中というか27日の1：00ＡＭ？

土曜の夜に大黒って入れるの？

週末の大黒はね・・・

オープン気持ち良いですよ。
ボクスターですが、ほとんど開けて走ってます。

電動は標準なんですね。ちなみに不具合とか多いですか？
あと不安は雨漏りですね。
ちなみにカブリオレでも空冷カレラの剛性感の高さは味わえますか？

おとうちゃんが吸うためにあるんやで〜

すいません誤爆しました。

ボクスターとは違うのだよ　ボクスターとは

>>534

ワロタ
キサマ、ニコ房だなw

三割り増しか？そうでもないぞ

昨日の夜ポルシェみたお＼(^O^)／カッコ良かったお〜

車帰ってきた〜、エアコン超静かｗ
タペット音もなくなったヽ(゜▽、゜)丿
27日AM1:00にいくよ〜

大黒入れないんでない？

仮に入れたとしても今日あたりは超渋滞が予想されるんでなぃかぃ!!

今夜っすよね？
閉鎖してなければ行くっす！

２ちゃんのオフははじめてだけど危ないことはないでつか？行きたいけどちょっと心配。

何も危険な事はありません。　

ｳﾎｯ

そ、そうっすよ！
楽しいからｱｯｰ！という間に時間が過ぎるっす！

アメッシュ見ると雨が来てるなぁ。

ナローなんで濡らせたくない・・・
残念だがパスだ。

ｱｯｰ-----!
(・ω・)/だお〜

でおまいら今夜は大黒行くのけ？

退屈だったんでもう来ちゃいますた。
一番奥の大型側レーンに止まってるっす！

お−ぉ！ナローですか。
僕も同じ(^-^)vナローですよ♪明日の22時半くらいに出没しますぅ。

あと2時間まってね

常識的に考えて早過ぎたっす…。
今日はスープラの集会みたいで、70も80もｲﾊﾟｰｲ。
TVRﾀｽｶﾝに微妙にｺｰﾌﾝっす。

閉鎖のふいんきは無いっす！

そろそろ出撃しますかな、雨降りませんように・・

ぼちぼち集まってきてハッテンしてるっす！

集まってますよ(^O^)/

シャバたん良かったよ

今夜の２２時に・・・

２２時に何かあるの？

なんかありますか？

昨夜行けなかった人は今夜集まるんですか？

空冷欲しいので水冷ですが参加しても良いですか？

雷雨っす！

良いんじゃないです〜♪
天気も何とかもちそうなので僕はドライブがてら行く予定です。もぅ秋まで乗れないから(^-^;

やはり今夜大黒に皆さん集まるんですね！

集まるなら今日も大黒行こうかな。

これだけ豪雨だと切れかかったｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞでも
ﾎﾞﾃﾞｰを美しくしてくれる〜。

うっかりサンルーフ開けっ放しで放置中に雷雨が！


もう…
もうね…
池だったっすよ…
つд´)

今日の雨は止みそうもないので来週にします(T_T)

>>575

(ノД`)ヽ(゜Д゜ )ナクナ

あちゃ〜、(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
電子機器はぬれなかった？

申し訳ない、今日は大黒行くのやめます〜。

こっちも豪雨遠雷ですが幌を畳んで今から出撃します。

本当にみんな来るの？
行きたいけど何か緊張してしまうな

２ちゃんねらーということがバレるので行かないことにしました。

>>578
ナビやPCは無事だったんすけど、冷え冷えシートが水浸しに…。
でも逆さにして振ったら何事もなかったかのように動作したっす！

>>582
２ちゃんねらーって言っても、シャバいのからマブいのまで色々っす！

リアウインドウにスモークフィルム貼ってもらったけど、ミツワのシール剥がされちまったorz
うっかり剥がすなって言わなかったのが悪いんだけど・・・

SETSUOさん、まだ売れない・・・
http://www.geocities.jp/setsuo964/index.html
誰か買ってあげて下さい。

個人売買なら２００かな〜。

とりあえずﾘｱｳｨﾝｸﾞをﾉｰﾏﾙに戻した方が売れる。

よくこんなペンキの黄色で塗りたくったような再塗装車を３５０なんて言えるなww
再塗装ってだけでせいぜい業売でも１２０が限界だろww
おまけにこれ、有る手の自己車じゃなかったか？
ＬＥＤメーター、ＭＴ風シフト、全く意味の分からんパドルww
売りで書いたつもりが全部裏目にww
自分のチバラギセンスに気付いて、急に売り飛ばしたくなったかww
糞車個売で売りつけて、今度はＭＴでも買おうって腹なんだろーなww

350マソぐらいかけてノーマルに戻せば売れると思うよ

350万って高すぎだろ・・・

俺も>>588の120万くらいが妥当な値段だと思う。
150万でも高い。

大黒はホンマに集まった？？
関西でも空冷のオフ出来ないですか？？

中島PAなんかどうですか？

本当に大黒に集まりましたよ。
関西組も集まれるといいですね。

フルノーマル元色だったら200位出すけどなー。

３５０万のこの人、パーツやメンテで自分が手を入れた分を
売買価格に反映しようとしてるの？

買取だったら、店頭に並べるまでノーマル戻しにいくら掛かる
ことやら・・・

と言うことで１２０万で買い取りマッセ

チューニングカーっていうのは本人にしか価値のない車だからな
部品をばらしてヤフオクで売って、車体は解体屋行きにした方が金になるかも
自分で手塩にかけた車をばらすのは非常に心苦しいが・・・

サイトには全オーナー（おそらく前オーナーの誤植）が再塗装して
自分が乗ってからは再塗装・板金はしてないって書いてあるけど
有名な個体なの？

>>596

少なくとも、このスレでは有名な個体と言える。

まぁ実際120万って言われても
ﾎﾟﾙｼｪ知らんﾔﾂぐらいしか買わんと思う・・・

tipでも良いなら、程度は悪くないと思うけどね。
350万は高すぎると思うけど。

ちなみにこれが5MTだったらいくら位かな？

ノーマルボディに鳥居ウィングはやめたがいいな。
tipの香具師に多いよね。

>>599
個人売買なんだから350万は絶対的に高過ぎる。

せいぜい買取店・下取りの価格から販売価格（ノーマル戻し）の
間でなきゃね。
Tipで120〜150万、MTで150〜180万位じゃない。

パーツはずしてばら売り、ノーマル戻して個売が良いと思うな。
その方が高くなると思うけど。

ウチの92-MTは230万で買取業者に。
ただいま400近い金額で店頭に並んでるよ。

ちょっと聞きたいンだけど皆は自分の９１１を他人に貸す事ある？
仕事上の付き合いのある友達がたまに「ポルシェ貸して」って言ってくるんだけど、まあ、年齢も上だし、仕事の付き合いもあるので
本当は貸したくなんだけど１泊２日で渋々貸していたりする
本人は高速乗ったりして楽しんいるようだけどね
翌日の返却時はガソリン満タンで洗車してから持ってくるのがせめてもの救いだけど
でも、中古でも今も数百万もする高給外車をよく「貸して」なんて軽く言えるな〜とは毎回思うが

「梅雨が明けたらまたポルシェ借りにくるから」と先月言っていたけど、また来週あたりに「貸して」って来るんだろうな〜
と思うとなんか鬱だ

私としては、洗車されるのもいやだけど。

同感だなポルの洗車は国産車を洗車するのとは訳が違うからな

特別貸しはしないが集団でﾄﾞﾗｲﾌﾞ行った時に
それぞれ乗り換えてお互い自分の車見てﾆﾔﾆﾔしながら帰ってきたりはする。

>>605
マジっっっっすか？！
いつも600円の自動洗車機なんすけど、シャバいっすか？
(；´Д｀)

絶対に貸さないよ、絶対に。
国産車に乗っている時代に、付き合いの浅い奴がどうしても貸してほしいと言うので１日だけ貸したら
ガソリンは減ったまんま、灰皿には吸い殻が満杯、助手席には女の長い髪の毛が落ちてた。
そんなこんなで他人には絶対に貸さない。
事故られたらどうしようなんて心配するのもアホだし。

MTだとクラッチ駄目にされるかも知れんからな
ポルシェ売ってる店もMTは試乗させないとこが多いみたいだし
PCはさせてくれなかった

>>608
そういう貸し借りの話じゃないような。。。

いじめを受けたこと思い出しちゃったんですね。
わかります。

同じだと思うけど

>>611
ID変えたんですね。
顔が真っ赤ですよ。
わかります。

参考までにID変える方法教えて
家の環境じゃモデムとルータの電源切っただけじゃだめだった

>>610
クルマを他人に貸すって話しだろ？
合ってんじゃん。
それといじめってなんだよ。
頭悪い奴だな。

あえて、空冷933にJRZのサスを入れるわたしは
大馬鹿もんでしょうか？

全くの別人ですよ(｀Д´)/
故意かどうかは別として、事故起こされたり車壊されたりはあるかもしれない
じゃない？何が違うのかと思うのですが。

相手を信用できるかどうかやね。

友人で、時々2、3日車を交換する相手がいるけどお互い判ってるから
心配はしていない。

ってか最初貸してたんだけど、勧めたら買いやがったｗ

車の貸し借りはよくないよ。
なんかあったときに所有者責任を問われる。

>>607
俺も自動洗車機。ぜんぜんオッケーよ。

エンジンルーム錆びないのか？

エンジンルームが水びだしになるので、俺は
水はかけない。

洗車機だとﾎﾞﾝﾈｯﾄの中央や先が洗われない場合があるのでやらん。

>エンジンルーム錆びないのか？
水を拭き取って、走ってりゃぁエンジンの熱でエンジンルームの中の水なんて飛んでくだろ。

そういや買ってから一度も洗車してないな。
羽根のトコはどうやって洗えばいいのかわからん。

洗車道wを極めたい人も居るでしょうが、基本的には「上から下へ」さえ
守ってればどんな方法でも良いんじゃないですか。僕なんか洗いそこねが
あっても気にしません（A型なんですけどねえ、血液型占いなんてホント
に当てにならんw）僕が乗ってた時は自宅洗車が主でしたが、かったるい時
はFK−2自動洗車まかせ。

とうとう駐車場の床にオイル漏れを発見(涙)。
リアのエンジンルームアンダーカバー中央から漏れてるようだ。
ダダ漏れってわけではなくて、一日で直径２ｃｍくらいのシミなんだけど、
もう直すしかないかな。だましだまし乗るわけにはいかない？

とりあえず、硬いオイルに
それで治ることもある

それは、治るとは言わない。

>>625
先ずは漏れてる個所をつきとめないと、そこらへんの配管ならさくっと直しちゃえばいいし
Ｅ／Ｇからだとしてもその程度ならだましながら乗る必要も無い

アンダーカバーは熱がこもるから外した方がいいよ。

漏れて当たり前みたいな雰囲気が漂ってたので
買う前は結構覚悟してたが実際は全然漏れないな。

>>630
そう思っていたがやっぱり漏れた。

皆さま、レスありがとうございました。

旧い車だから仕方ないよね

電動ｳｨﾝｸﾞの後ろ側と言うか
ｼﾞｬﾊﾞﾗの部分はやっぱ効果ありますの？
最近破けて風がｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに入らず筒抜けになってるんだが。

setsuo君、自分で中古は買ってから壊れるかもしれないって、
自分で言ってる。

いくら手の入った個体でも壊れる時は壊れる。
中古ポルシェ買うんだったら、予備に１００マソとっとくのは鉄則。

setsuo君、色はしょうがないとして、ノーマル戻しで１５０マソだったら
考えるんだけどな。

>>602さん

92年式5MTが買取業者で230という数字、結構マジな数字ですね。(C2ですよね？）
最近の傾向としては業者間オークションで260〜320になり、店頭で４００という
のは、特に珍しくないみたいです。

90年式C2-5MTが業者間オークションで200〜260万、年式が新しくなるごとに
２０〜３０ぐらい上がっていきますから、>>601さんの言っている価格は逆に
ちょっと安すぎだな〜と思います。
ヤフオクでもＣ２の５MTはその値段では買えないです。（Ｃ４なら何とかって
感じでしょうか…）

>>635
業者さんなの？
商品を右から左へ受け流すだけで１００万円くらい儲かるなんて、うらやましいです。

ウハウハだよね

>>636
働いたことがないのかな？
業者には、経費ってものがかかるんだが。

>>636
100万上乗せなんてまだ優良業者だよ
特にこれ系の外車を流す場合もっと上乗せしてるのが常識（上乗せしても売れちゃうから）
したがって個人売買でかなり安く買える場合もある

993の本皮シートを張り替えたいと思っているのですが、神奈川県内または東京都内で、いい業者ありますか？
費用がリーズナブルで、仕事が上手なところがいいです。
マジレス希望。
よろしくお願いします。

私のは８４年式3.2カレラですが、
機関・外装は文句無しですが、内装が...
（だから安かったんですが）
神奈川・東京で張替え業者探してます。

レカロに入れ替えるって手もある
SR-6 ASM リミテッドお勧め
993に最近乗せました

>>636
上乗せ分は入庫後の整備費/経費/保証分などが加味されますから、丸儲けっ
ていう訳ではないですよ。こういう車はリスクも高いし…。
そういう意味でリスクも少なく丸儲け率が高いのは買取専門業者でしょうね。
客からの買取額はその時のオークション相場を元に買い取り価格が決まるし、
販売店に比べ整備費や保証費も掛からないですからね。
とにかく安く買いたいなら個人売買が一番可能性が高いですが、本当に程度
の良いポルシェが欲しいならディーラー、ショップ、個人売買に関係なく多
くの車を見て、その中で予算が許す範囲で一番程度の良い車を購入した方が
良いと思います。

今夜は潮の香りとビキニギャルの腋臭が漂う大黒に是非！！！

>>642
シートを取り替えてしまえば手っ取り早いのはわかっているんですが、純正シートのままにしておきたいんですよ。

↑張り替えた時点で
純正とは言わない事実

>>645
革シートなどの補修は、特殊なパテを使用してひび割れ、スレなどによる
色落ちを綺麗にしてくれる業者がいます。
これなら張替よりはリーズナブルでしょうし、純正シートをそのまま使用
できます。ただし施工店は少ないので、お近くに有るかは？です。

プロダイジャパン
ttp://www.prodye.com/

このスレでもちょっと前に出てきた
加盟店が全国にあり
外車雑誌にもよく出てるけど実際どうかは知らん

>>648
情報ありがとうございます。

今晩、大黒集まる？

個人売買・・・

いい964があるんだけど。
整備ばっちり、ｵﾌﾟｼｮﾝてんこもり、Tipだけど
見た目はMTです。

絶対安いですよ。

>>650
集まるんすか？！

>>651
>見た目はMTってどんなの？
低走行で事故、板金、オイル漏れ、無かったら色さえ気に入れば買いたいな。
964か９９３、今探してるんです。

>見た目はMTってどんなの？
つttp://www.geocities.jp/setsuo964/interior003.JPG

>>653
それは高望みというもんだ。
そんなの手放さないよ。

夏休みの宿題まだやってないお〜(´;ω;｀)

>>653
待ってました、これです。
http://www.geocities.jp/setsuo964/index.html
色は塗り替えりゃ良いんだから、どうよ！

それは駄目だと何度言えばw

なにわともあれ宿題終わらせないとな

ポルシェのディスクブレーキローターを加工して空冷VWに装着する予定です。
外径300mm以内でローターの厚みが25mm以内のローターを探しております。
知りたいのはフロントです
ポルシェ純正ローターだとどの車種がそれに当たるのでしょうか？
ご存知の方は教えてください。

>>660
空冷ビートルは、ドラムブレーキでしょう？
オリジナルがベストかと。

俺も>>661さんに同意です
でも用途が街乗りだけでなくサーキットなどの場合はやはりディスクが欲しいですね
しかし今でも走行会などでドラムで走ってる車など見かけます
しかも俺の964C2より速かったりします・・・

>>661さん
>>662さん
エンジンも２Lオーバーでドラムは現状でかなり辛いです。
あと、もう既にポルシェブレンボのキャリパー用意済みなので･･･

せつおのポンコツは１５０でいいだろう

ブレンボでローター探せば？
ttp://www.brembo.com/

89以前のカレラでも313くらいあるから300以内は難しいな、別の車種で探したほうがいい。

うちの993カレラのディスク径が前304mm、後299mm

クーラーの効きがあまりにもアレなんで、自分で出来る範囲で頑張ろうと思ったっす。
調べてみたら、エバポレータの掃除ってゆうのがトライできそうっす。

でもちょっと自信ないんで、センパイのアドバイスが欲しいっす！
よろしくお願いします！

エバポのケースにドリルで穴を空けて市販のエアコン洗浄スプレーをぶち込めばいいよ。
穴はボンドで塞ぐ。

圧力に負けそうなジェームス・ポンド

エアコンはプロに任せるべきだよ

>>669
エバポを覆っているケースに穴を開けて、ってことだと思いますよ。
９６４なら足もとからエバポの一部を見ることができるので、エア
コン洗浄スプレーが吹けます。

>>670

あっ、ｱｯｰ！

ｱｯｰ！そっか、カバーの事か・・・ありがとうすいませーんm(_ _)m

んで、仕上げに
ttp://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20080727porsche/20080727po_24.jpg

カーエアコン洗浄業者はエバボレーターを取り出してゴシゴシ擦らないと
ちゃんと綺麗にならないって言ってるけどね。そこまでやるのは大変だし。
エアコン洗浄剤注入は一度やったことがあるけど、わりと臭いが取れたのを
覚えてる。あんまり汚れてなかったのかも知れんが。
穴を開けたくない人はアンダーフロアのエアコンの水排出ホースから注入するって
方法もある。この方法は洗浄剤がちゃんとエバポに届くかどうか分からないけど。

964RSにエアコンつけました。なんて中古があるじゃない？
あれは同モデルから移植する（新品を）って事だよね？

やっぱりもっと古いモデルに新しいモデルのエアコンをつける
ってのはできないのかな？

エアコンさえしっかりしていれば、ナローでも930でも乗り
たいな。

どうしようもないのかな〜？(´･ω･`)

夢だけじゃポルシェには乗れないのさ

さて、宿題の続きしよ

ｴｱｺﾝじゃなくて、どでかい後付けｸｰﾗｰを
10年20年前に付けたやつは沢山いる。

>>642
俺もSR-6買っちまった。
しかも642読んだ日の午後に。。。
SP-Gとずっと悩んでたけど背中を押された感じっすわ。
993C4Sです

>>677
SRで正解だと思う
昔違う車でSP-G使ってたが町乗りが凄くしんどかった
でも走る時は凄い安心感があって◎

SP-G良いよね。
９６４RSだが、正直シートがしっくりこない。
交換しようかと。

いやーーーん
オレもＳＲ６欲しくなってきた
純正の座面がヘタってきたんでさ
964のちｐなんだけどレカロ付けていい？

お尻センサービンビンだな

エバポ洗浄の件
延長ノズルが付いてれば、助手席足元の空気取入口から突っ込んでイケるのではないかと思って、ググってみまスた。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/car-flap/v93500742.html

チト高いなぁ。
室内エアコン用のクリーナースプレーが使えればベターなんだけどネ。

何とか使えるならバターだね

エバポなんて洗浄するものじゃなく交換するものだ。

飛んできた蚊を左から右に・・・

せつお君のに350万出すくらいなら
ツインピンクス親父に350万のほうがよっぽどいいど〜
http://classica.web.fc2.com/classica/911/964.html

日本経済新聞
静岡スバル、浜松にポルシェ専門店　09年夏メド、富裕層に照準
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080805c3b0505005.html

静岡スバル自動車は来年夏をメドに、浜松市に高級輸入車、ポルシェの専門店を開設する。

店舗名は「ポルシェセンター浜松」（仮称）。



【自動車】静岡スバル、浜松にポルシェ専門店　09年夏メド、富裕層に照準［08/08/06］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217989640/

しかしレカロの納期は長いんですね。
先週末に頼んで９月上旬って言ってたから。。。

シートレールと工賃が無料で２脚\180,000ならまあまあなのかな
オートバックスのポイント５倍付き

純正シートはどしたらいいんだろ

くらしかっていうかうましかだな。

ずっと９６４気になってたんですが、最近９３０も良いなぁと思うようになってきました。
やっぱ維持は９３０の方が大変なんですかね？
今ボクスター乗ってますが、結局、棘の道を歩むことになりそうです・・・。

９６４のりですが９３０の方が維持がしやすいと良く聞きます。
９３０のスピードスターなんてどうでしょう？

個体の当たり外れだよ
ババ引いたら初期投資も大変だよね

>>686

setsuoの964は事故車の興しだぜ。何たってサンルーフのナットがルーフ内で転がって
いたんだからな。setsuoは、「再塗装の際に丁寧な作業が施された」等と都合のいい解釈
をしてるけどな。

http://www.geocities.jp/setsuo964/index.html

以前もチャネラーに叩かれたけど、ほとぼりが冷めた思ってるんだろうな。色々質問を送って
みな、語り好きだから色々書いてくるぜ。傑作があったらここにアップしてくれ。

930、軽くて楽しそうだけどね
20年以上前の古い車、パワステ無し、エアコン効かないとなると、ちょっと躊躇する
チューニングベースにするならいいんだけど・・・

>>686
Fフェンダーのエアアウトはイラねえな。みっともないぜ。

９３０いいですよ。年式古いけど30年近く前なんて
ほんとに金持ってる親父さんたちが乗ってたから
基本メンテがちゃんとされてる。
９６４はバブルと共にの時代だから取り合えずのポルシェ層
が多いからメンテというか車の乗り方も知らない
足車的な扱われ方された固体が多い。
長く大事に乗るなら９３０でしょう。メンテもしやすいし。
但しセカンドカーとしてですけどね。

>>695
しかも向きが間違ってる

ｾﾝｽ悪いのは別に仕方が無いが
高い金取るなら綺麗に戻してから売ってもらいたい。

真夏の空冷ポルシェ・・・
おまいらポルシェの悲鳴を聞き逃すな！


さてと、宿題やるか。

>>699
人も悲鳴あげてるっすι(´Д｀υ)

もうクーラーのガス抜けちゃったみたいっす…

>>700

おっ！？
夏で開放的になったからって抜き過ぎじゃん？
ｱﾊｯ(*´艸｀*)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…
大黒３人トリオ・・・
いや何でもない

宿題宿題＼(^O^)／

>>697
あれって便所の臭気抜きだろ

>>697
くわしく

>>703
スレたどれや

ﾄﾞﾗｲﾌﾞで行ったが名古屋暑すぎだろ、ｵｨ

ポォ〜ポォポポポポ〜♪
ポォ〜ポォ〜♪

ポォ〜ポォポポポポ〜ポルシェ〜♪

今夜大黒いきます

誰か来ますか

私を大黒へ連れてって

ギャル沢山いるから大黒行くよ(・ω・)/

>>709
ギャルっすか(ﾟ∀ﾟ)！
じゃあ行くっす！

>>708
同乗おｋっすよ！

場所は

ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.41.1.7N35.27.31.4&ZM=12&CI=R

のあたりでいいのかな

>>710
ポンコツ930には乗りたかないよね

今夜はギャル何人来るかなぁぁo(^▽^)o

930て30年以上前の車だろ、ワーゲンのスポーツタイプと思ったほうがいいな

お前はこのスレに来なくていいよ

>>715、俺様のこと知ってるのか？
ノラリクラリ、書き込んでるからアホどもが
適当に書き込んでると思ったよ
ひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
来なくていいと書き込まれると来たくなるんだよな
まあここも潰してしまおうかな　ひゃひゃひゃひゃひゃ

>>712
ひ、ひどい…
(´;ω;｀)

仮面の忍者☆嵐Ｙ３２の主食はウンコ
豆知識

かまってちゃんにエサをやるな

早く夜にならないかなぁ＼(^O^)／ﾖﾙ

今夜は１０時くらいに行く予定です

くるかたは車の屋根にウーロン茶置いてください
家を出る前から貼り付けてきても構いません

>>721

ひとりでサーキットスレ？ＷＷ

ギャルがいっぱいなのか　じゃあいく

調子維持のため動かさないとだしな

ポンコツ言われて凹んでるっす（丶´Д｀）

そろそろ大黒行こうかなぁ。
誰も乗りたがらない、わが愛しのポンコツで…。

しゃばたん、明日にしないか？

明日なら行ける・・・

>>725
そっすか、じゃあ明日にするっす。
今日はそこらのラーメン屋にでも行ってくるっす　ﾉｼ

やっと仕事終わった　俺も明日がいい
シャバ殿　ごめん

ボクスターで明日の夜行っていいですか？
空冷大好きなんです。

大歓迎〜、おいらのポンコツ９６４も明日いくよー
人増えるといいなｗ

>>729
北京オリンピックなんて糞面白くないから
明日白僕でお邪魔します。
大体何時頃皆さん集合ですか？

setsuo号、とうとうヤフオクに出品される。

★964・C2・Tip　パドルシフト搭載★

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62394867

どう見てもこっちの方が程度がいいと思うんだけどなぁ。
最悪なティプトロじゃないし。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63100314

>>731
後者は、昔からやってるけどお勧めできない。

でも、どちらか買わなきゃならないなら後者だな。

俺ならどちらも買わないけど・・・。

漏れならギャルの居る大黒にする

ゴロゴロ ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━ッ!!!!＠横浜

急用が出来ていけなくなりました；；

>>732
ヤフオクのセツオ号
説明の補足が凄いな
意地悪な質問でもしてみっかな
俺的には964はRSしか眼中にないので後者も前者も買わない

説明だけ見たら割と程度は良さそうに見える
でも　修復歴 わからない　って何だよw
事故車かも知れん改造車に300マソはありえん

ポルシェポルシェ〜
＼(^O^)／

993乗りです。
やっぱり、私もレカロに交換しようと思います。

候補としては、

�@SR-11
�ASR-6
�BSportster

Sportsterは993に問題なく取り付けできるのでしょうか？

経済的に余裕がないのにこの度ドゥカティのモンスターS2R1000を買い足す事にしました
バイクも空冷2バルブシングルカム・・・・
もう俺は何かに取り付かれているとしか思えないな・・・

930とR1150RS海苔もここにいるから気にスンナ

今夜の大黒が気になりだしてきた！

今夜22時、大黒っすよ！

仕事早く終わったら行くか

>>739
＞今回買い替えのための出品ですので
不　具　合　が　あって　手　放　すの　で　は　ありません　ので
現状だとここままオイル交換程度で楽しめる964で
内装などもビス一本まで交換レストアしましたので錆やビスの頭の剥げなども一切ありません。
　

>>742-743　実は俺も今Ｒ１１００Ｓを
物色中だったりするんだな＠７９年ＳＣ乗り

集まってきてるっすーっ！

大黒解散っす！
集合したみんな乙っした！

ナロー美しかった(*´Д｀)

空冷エンジン好きは治らない

どもお疲れっした。

シャバちゃんやターボさん、ボクスタさんと話せて楽しかった。

シャバちゃんは、911にはまりまくってるのが良くわかった。
ターボさん、次は是非見せてください。
ボクスタさんは、ここは一発911にいっちゃってください。

ではまた。

ボクスタジジイです
今夜はありがとうございました
お話し出来て嬉しかったです
焦らず頑張って空冷探してみます
また遊んで下さい

大黒組乙でした
また機会があれば是非！

大黒ｳﾗﾔﾏｼｽ
関西だけど行きたくなった

じゃあ今日も大黒集合。夜までには着くべ。

みんなドコにいたの？

何時位いたの？ポルシェ持ってないけど昨夜友達と大黒へ見に行たら
ポルシェ軍団いなかったお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>758
結局、ポルポルの台数は二台だけだったんで、目立たなかったと思うっす…。
場所は↓らへんだったっす。

　食堂
┏━━━━━━━━━━━┓
┃　　　ズンドコ.　　　　　　　　┃
┃　─────────　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　────────.　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　●.　　　　　　　　　　　　┃
┃　　────────.　　┃
┃　　●.　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　┌────────　　┃

昨夜の大黒、時間は22時過ぎ位から、1時過ぎ位まで。
場所的には駐車場に入ってきたすぐ脇の端だったので、
911があったことはわかると思ったけど・・・問題は数かな。
スレに書き込んでくれれば探したんだけど・・・

23時頃に駐車場全体を見回ったら、他にポルシェが1台も
いなかった。めずらしーこともあるもんだ。

23:30くらいに一番奥のすみっこに赤964しか見つけれなかった

>>760
その時間俺のターボが停まっていたはずなんだが．．．

>>732
店的な理由です？

本当は知り合いから買うのが一番いいんだろうけれども、生憎そういうチャンスもなく
専門店も近所にありますがどうしようかなと。

>>761
もしかして993っすか？
通ったの見掛けたんすけど、遠くに停めちゃったみたいっすね…。

雨降るとメーターが曇るんすけど、仕様っすか？
（；´Д｀）
炒った米粒でも入れるかなぁ…

やっぱりポンコツ930には乗りたかないよね

ID:+NV+eSw20

まだ免許取れんのかｗ

>>764
君のワゴン尺よりマシだけどねｗ

>>764
ひ、ひどい(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

でも、結構女の子には人気あるっすよ！
「何これ可愛い〜！」
とか言われて鼻の下30センチｗ

>>763
仕様です。あきらめてください。
押入れに入れるような乾燥剤でも置いてくださいｗ

それでも曇ると思うよ。

レカロシートが欲しくて、新山下のオートバックスまで行ってきました。

http://autobacs-asm.com/

お勧めはSR-11の黒いレザー貼り。
私も気にいったのですが、大問題として、今の純正シートより座面が上がってしまうとか。
胴長で座高が高い私は、むしろ下げたいくらいなので、結局、レカロシートはあきらめることにしました。
残念・・・。

※
新山下のオートバックス、商品が豊富で、店員さんがプロっぽくて、非常にいいお店です。
今ならベースフレームが無料ですよ！

ポンコツ930に乗っているのって恥ずかしいよね

ﾎﾟﾝｺﾂじゃない930はﾓｸﾞﾘ。

かまってちゃんにエサをやるなと言うに

レカロはダイレクトに取れつけなければ座面が上がってしまうのさ。
ベースフレームなんてものはいらん。

>>770
それ何をもってベストと言うんだ?
何でもきちゃなくしてるとかっこ悪いぞ

レカロ自分で取り付けてみたけど、ポルシェって8mmのネジ使ってるんだよな。
国産車は12mmなんかが多いから、いささか細く思える。
頑丈なことで定評のあるポルシェだから大丈夫なんだろうけど。

すべては軽量化!!

煽りもワンパターンだと飽きるっす。
頭悪そうだから、もうエサ与えないっす。

>>768
マジっすか(つД｀)
諦めるっす…

930は930の、964は964の、993は993の良さが在るっちゅう事。わからない人は判らないままでOK。

俺買ってから一度も洗車してないけど気にせず乗ってる。ポルシェの塗装は洗車すると傷だらけになるよ。

ポルシェだけじゃないぞ。

虫とか鳥の糞とか鉄粉をそのままにしておく方が塗装は痛むと思うけど

930は930のダサさが在るっちゅう事。わからない人は判らないままでOK。

冬は放置で、乗る季節でも月一回水で洗う程度だけだが
毎年ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしてるだけで、綺麗さは充分な状態だと思ってる。
ただいまの季節は山を通過すると虫がすごいので、ちょくちょく拭き取ってる。

湾岸でオレンジのナロー見てしばらく追走したけど…ピカピカで　すげぇカッケーかった。

930はその背景に圧倒的なレース実績がある

もちろんレーシングカーとロードカーは異なるモノだがベース車両がダメダメではこうも勝てんよ

それは930にかぎらず、他メーカーがスポーツカーに力を入れていなかった
だけのこと。
ベース車両云々ではなく、ポルシェにはそれしかなかったというだけのこと。
いまどき930なんて恥かしくてのれんだろ。
一部のアボーンを除いてな。

今時空冷ポルシェなんてダサくて恥ずかしいから昼間は乗らないよ。夜なら道も空いてるしね。

>>787
大事にしてますね。

今夜はどこに集まるの？

今日は お盆だし人集まらなそう

あぁ。。。お盆休み中

たまには頭悪くない煽りでてこないかな〜

アボ〜ンな930糊でておいで！

>>786
＞いまどき930なんて恥かしくてのれんだろ。

イチイチ人様の目なんか気にして生きてないなあ
俺は好きな車に乗るよ

つーか、自分が考えているほど他人は注目していないよ。
自意識過剰。

ここの人達は良い人が多いから荒しにエサを与えてしまうんだね
荒しにエサを与えちゃダメだよ

自分の好きな車に自信を持って乗るだけ。
人の目を気にしている奴はそういう生き方しか出来ん。

あぁ・・・間違いない、ポルシェだ！

今度はガヤルドにしようっと。

さて、今宵はポンコツ930で中島PAまでドライブしてくるか....

オリジナルのSCなんかカコイイね！

自分的にアレなのはラウ○＠○◎のいじった奴だな

>>800
じゃ、おいらは針TRSへ

三カ所蚊に刺された所が非常にかゆいんですが何か？

蚊に刺されただぁ？
バカは黙っとれ!!

今時オリジナルのSCなんて皆無

今夜はギャルの居る大黒に行くかな

ギャル？？
行こうかな行こうかな・・・・・・

悩んで悩んで悩やみぬけ！
それでダメなら大黒だ！
今、エアコンの効かない車で渋滞にはまってるヤシは必ず居る！

そんなこといってるから野球はダメなんだな。
星野はCM出過ぎ！

今夜、大黒に何時集合なんですか？

930カブなんですけど幌にカビが生えてしまいました。

>>810
え゛っ、集まる予定だったんすか？！
今日はもう缶チューハイ飲んじゃったっす！
（；´Д｀）

それにしても今日は暑いっす！
今夜も熱帯夜みたいだし、空冷には辛いっすね…。
オイルクーラーの増設検討したくなるっす。

>>812
増設しなくてもFのオイルクーラーに電動ファン付けるとか、
コアのでかいの付ければ良いじゃんｗ

今日、964に1DINオーディオを取り付けようと思い、ネットで欧州車の取り付けキットを
検索していたら、こんなのを見つけました。

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/po/rpof610.htm

俺の車体番号、思いっきり対象車に含まれているんだけど、平行輸入なんです。
これってリコールの対策を受けられることできるのでしょうか？

それと本題の1DINオーディオの取り付けなんだけれど、今まではソニー製1DINの
CDレシーバーを付けてました。欧州車キットとしてマツダ用の汎用キットで取り付け
てました。この機械が壊れたので今回、カロツェリアの1DINに換装しようと思ったの
ですが、ソニーの時に使っていたマツダ用の汎用キットそのままでは付かないことが
判明しました。

パイオニアの場合、964に使える汎用キットってあるんでしょうか？もし品名および
型番などが判る方がおられましたらご教示下さい。

930糊って乞食が多いね。

>>815
そういう発言は慎むように。
人間として最低ですよ。

930糊って派遣が多いね。
ビンボーなんだから歩けよ。

>>817
情けないヤツだなお前

今、夜中の湾岸線をカレラＧＴでエアードライブ中！
マジで最高の気分だぜ！

>>816
>>818
知恵遅れの構ってちゃんにエサ与えちゃダメっす。

標準以上の収入と良識がないとポルポルの所持は無理っす。

週末だし、どっかで集会ないっすか？

930糊ってシャバ僧みたいなニートが自己満でもっているんだよ。
2ちゃんの基地外どもで集会なんて超キモいぞ。

>>820
わかります

アイドラーズの雑誌って何処で手に入りますかね？出来たらバックナンバーも購入したいんだけど…
関東近郊で売ってるとこ知ってる方いたらお願いします。

993RSのリアウイングについているエア吸い込み口は冷却用ですか？

>>814
日東工業から出ているパイオニア用「欧州車・マツダ車（汎用取り付けキット）」
を購入しなはれ。ばっちり付きますよ。もう一社くらいあったけど失念した。確か
\3,500程度だったと思う。

今夜も走り隊！

930ってション便臭いのが多くね？

あんたのが!!よっぽどションベン臭いよｗ
俺はポルシェ２台乗り継いでるけどポルシェ好きなら全シリーズに対して敬意を皆んな持ってるよ。

ヨッシー！

只今ニュルを
エアードライブ中〜
最高だぜカレラＧＴ！

>>817
>>821
>>827
ID:kw9Ape58O
って９３０も買えないぐらいの貧乏厨房なんだってさ。
ポルシェに対してありえないトラウマがあるんだろう。
かわいそうな基地外だな、まったく同情はしないけど。
一生チャリンコ乗ってオナニーしとけ糞カス！

>>828
レス乞食にエサ与えちゃ駄目っすよ！

走りに行こうかと思ったけど、疲れ気味だしどうしようかなぁ。
今週はあんまし走ってないから、ある程度回してやりたいんだけど…。

>>830
ニートでも空冷維持できると思ってる厨房はそっとしとくっす！

ニートでもおｋな維持費だったらどんなに楽か…
つД｀）

964のクラッチ交換４０万円（３回）
エアコン修理４０万円
エンジンオーバーホール１２０万円
オイル交換１回３万５千円（距離にかかわらず１年に２回）
１５年付き合って下取り１００万円

930を198で買った貧乏人がローン組んで修理しているのが現実。
標準以上の収入だと？馬鹿が！
標準以上だったら、GT3RSしょゆうしているんだよ。
ちえ遅れのシャバ僧よ！

>>830
930なんて買わねえんだよ。
買う価値ねえといったほうがいい。
小便くせえからな！

乗るならナロー・964後期・993に限る。
間違ってもポンコツ930はNG。
ショウベン僧と一緒になっちまう。

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿） 　ちょっと一息
　（　 つ旦
　と＿_）__）

>>828
>ポルシェ好きなら全シリーズに対して敬意を皆んな持ってる
俺は持ってネエヨ。
ポンコツ930・928・996は掃き溜めの失敗車だ！

爆釣っすねｗ
なんか嫌な事でもあったんすかね？

池沼の書き込みウザいんで、あぼーん設定したっす。
あ、携帯の人で面倒臭かったら↓のリンクがあぼーん済みっすから
よかったらドウゾ。

http://s.s2ch.net/test/-4-52.YYa!FROM=&mail=&NG_NAME=&NG_MAIL=&NG_DATE=CSa7.ThW0&NG_MESSAGE=&NG_BE=/hobby11.2ch.net/auto/1212764777/

SETSUO君、段々ノーマルに戻してきた。
見に来た人に断られたのがショックだったのかな？
外装もノーマルに戻して、−２００だったら買っても・・・

やっぱ、止めとこう。

シャバ僧、バカはほっとけ。

空冷スレのアイドルに嫉妬してるだけだよ。

私、女だけどアイドルとは漏れの事かしら

>>839
ショウベン小僧、お前こそがアボーンなんだよ。だせえ930糊やガって＾＾
>>841
嫉妬じゃなくて乞食をからかっているだけさ。低脳インポ野郎！

田舎だと派遣で働いてる奴なんかいるのかな。
聞いた事無い。

人の車にケチ付ける意味がわからん。
何か良い事あるのか?
お前が嫌いならそれで良いやん。

この暑さで頭やられている人が多いみたいね？
ポルシェ好きなら仲良くやれば良いのに。

>843
他に何かないの？もっと書いてみなよ。ｗ
哀れすぎる・・・

>>843
もうそれで十分です。

同じ930でも色々あるけど3.2は重すぎてダメだ、軽快感がない。

私、女だけど重いは禁句よっ(*^-^)b

h7年式の993をみてこようと思っていますが、気をつけないといけないような所はありますか。

以前、よく質問に答えていたDTRさんでしたっけ？

最近はいらっしゃらないんですか？

GG、へっぴり腰。

>>851
古い車ですから、買ってからお金をかけるつもりでいたほうがいいですよ。

私の場合

・ETC追加
・ステレオ交換
・カーナビ追加
・バッテリー交換
・タイヤ交換
・ブレーキパッド交換
・ベルト交換
・ワイパー交換
・ダンパー交換
・アライメント調整

とりあえず、これくらいで満足しています。

中古車を選ぶなら、事故車でないこと、記録簿があること、外観や内装がキレイであることが重要です。
走行距離は少ないほうがいいに決まっていますが、低走行車は異常に割高なので、過走行でなければいいと思います。
ティプトロだったら、変なショックがないこと。
この季節、エアコンの効きも要チェックです！

プラグ交換、ディストリビュータ、デスビキャップの交換もしました。
アイドリングが安定します。

とうとうSETSUO君、350からご相談になった。

150ならどうでしょう？
怒っちゃうかな？

やめとけ
あんなの手出すんじゃねーよ
かなりの事故車ってことは地元関係者なら誰だって知ってるぞ
周辺のショップで聞いてみな
缶コーヒー１本でなにかしら情報くれるぞｗｗ

大破させたあとに、ペンキで塗りたくって誤魔化したような車輌だぞ？
そんなに欲しいか？
色が気に入らんからといって、これにまたオールペンなんぞしたらさらに最悪だろ？
塗り替えはやっても一度までだよ
３回塗りなんてやるもんじゃねーぞ

>>854
エアコンは試乗前にガス入れてごまかす場合もあるので注意
事故車でもちゃんと治ってれば問題ないがその見極めは難しい
「記録簿有り」といいつつも途中からだったりすることもある、ちゃんと新車時からのデータが大事
（悪質なとこは記録簿作っちゃうし）

あ〜あ、そろそろ車検だな〜
今回は結構やらないとダメだな〜
ブレーキ廻りにタペット調整、燃料廻りにオイルライン。
はたまたプラグにデスビにアライメント。
ターボはなんでも割高だし、キツイの〜

>>854-855
>>858
アドバイスありがとうございます。
2オーナーで履歴ははっきりしており、
修復暦はないといっておりました。
記録簿はあるそうですがまだ未確認です。
内外装は結構きれいで、走行距離は約6万kmです。
個人的にはMT希望ですがtipです。
tipの変速ショックについてはまだ未確認です。
エアコンは最近修理したそうですが、詳しくはまだ聞いておりません。
993のエアコンは正常な状態で結構効くのでしょうか？
エンジン・ミッション等の大物部品はまだ大丈夫かとは思いますが
(tipの変速ショックがあれば気にはなる)
各種消耗品のメインテナンスは、避けられないので、
購入してからかかるであろう、メインテナンス費用が気になる所ではあります。

860>
ＭＴが希望ならＴｉｐは止めた方がいいよ。

MTorATの選択は一番妥協してはいけないポイントですよ。

もしATにしても左手と左足をバタバタさせてマニュアル気分でおＫ！？

Ｔｉｐはポルシェじゃないよ

今日は涼しいからドライブ日和かしら

ティプかマニュアルかだけど
程度のいいティプ買ってそっからマニュアルに載せ変えたほうが安くないですか？

だったらティプ買って乗って飽きた頃載せ変えたほうがいい気がする

もはや空冷911は心地よく時代遅れを楽しむ車になったよね。

そこにいよいよPDKがデビューでtipとかMTなんてどっちでもいいよ。

左手足じゃなかった…
右手足だよ！
バタバタは一緒だけどね、追加に口で効果音出せば完璧だお(^O^)/

>>865
買い換えたほうが安い。

>>860
９９３のエアコンは軽自動車程度は効くよ

メンテはどこまでやるかによる、最低限であればオイルだけ
真面目にやればブッシュだショックだとキリはない

あとＭＴにしとけ、ｔｉｐもそんなに壊れないがＭＴのほうがもっと壊れない

＞エアコンは最近修理したそうですが
これが本当だとしても来年以降他のとこが壊れる（ガス漏れ）可能性大だと思うべし

古い外車はエアコンは総とっかえぐらいを覚悟したほうがいい

>>860
記録簿の確認は、しっかりしてください。
毎年5000ｋｍくらいの走行で現在6万ｋｍであればOKです。

MTはなかなか見つからないし、100万円は割高になります。
新車ではティプトロのほうが割高だったのですから、断然、ティプトロのほうがお買い得です。

993のエアコンはよく効きます。
寒いくらい。

メインテナンス費用は、ある程度、余裕を持っておいたほうがいいでしょう。
車を現金で買えるようなら、それほど心配しなくてもいいです。

>>870
いや値段でTipかマニュアルかを判断している時点でダメダメだろ。

＞＞８６０
993で、しかもＭＴ希望ならノーマルモデルとしては完成度高くて評価もいいＣ４Ｓで決まりじゃないのか？
まあ、ターボやＲＳやＧＴなのどホットモデルを除けばだけど・・
今のこの時期にあえて空冷を購入するとなるとあるいは一生ものになる可能性はあるから十分考えて選びなよ
とくにＭＴに乗りたいのに妥協してＡＴいくと必ず後悔すると思うよ
おﾚ的には、一生ものの空冷で選ぶなら993ならＣ４Ｓかな、９６４ならＲＳを選択するかもしれん

>>871
世の中、価値観はひとつじゃないんですよ。
私の場合、993は片道10ｋｍ程度の通勤に毎日使っているので、今、最重視しているのは燃費（笑）。
ティプトロは、おとなしく、ゆっくり走っていると、自動的にエコノミー・モードになります。
賢いですよ。
（モードは５種類あるらしい）

どうせ、これからポルに乗るなら、ＭＴにしときなさい。

Ｔｉｐは買う時も安いが、売る時はもっと安くなる。
ＭＴは買う時は割高だが、これから個体数が少なくなることを
考えると、売る時はＴｉｐより高くなる。
まあ、ＭＴの面白さにはまって、なかなか売れなくなるかも。

１９９５年型９９３Ｔｉｐから１９９６年型ＭＴに買換えた経験者
の意見として聞いてくれ。

>>873
そうだね、価値観はひとつじゃないね。
オートマのスポーツカーに価値を見出せない人が
いるんだから、Tipを勧めないで欲しいんだ。

燃費って。

正直驚いたよ。もう燃費を気にするんなら、
プリウスに乗ってれば良いと思うよ。

>>874
PDKが出てしまった今、MTかAT悩むという問題は終わりました。

燃費を気にしてポルシェ乗りたい価値観だべ　

それよかMTめんどくさくないの？

>>873
繰り返しますが、価値観はひとつじゃないんですよ。
空冷のポルシェ乗りで、燃費第一なヤツもいるってことです。

>>878
休日くらいはブン回すんすよね？
街乗りだけに使うなら、今時空冷車選ぶメリットはゼロっすよ。
ただの足車じゃ、ポルポルが泣くっす。
それならポルテの方が一兆倍マシっす。

俺もMT派
普段乗りの車がDSGでそこそこ楽しいんだけど、
やっぱし空冷ポルシェのMTは別格に楽しく感じる。
DSG乗り的にはPDKにかなり興味あるけど、
どんなもんっすかね〜

860(851)です皆様レスありがとうございます。
MT希望ではありますが、なかなか良い個体に巡り合えないのと、
巡り合ったとしても相場があがってしまっており、
今回検討している個体がたまたま程度のよさそうなtipだったので、
検討している次第です。
MTなら00年式の996も気になっている個体があり、
トラブルの心配なく乗れそうなのはこちらかもしれませんが、
993を乗れる機会があったら乗っておきたいというのもあります。

>>877
ここはＭＴオタばっかだから相手にすんなww
高だか二百数十馬力の車ごときで、ギヤを駆る楽しさだと？ww
アホか貧乏人がww
まー好きなだけ書かせとけww

草生え過ぎると頭悪くみえる、ってか頭悪いから草生えるのか。

つーか何でこのスレいんの？早く水冷スレに帰れば？

おいシャバ僧、最近慣れたからって調子づいてんじゃねーか、お前いつからポルシェを語れるようになったんだ？
随分と偉くなったもんだな
呼びもしねーのに、集会っていっちゃー年中顔を出しやがって
1、2回話したぐらいで調子こいてんじゃねーよ
敵と味方はしっかり見分けろよww

>>884
２ちゃんで会った事ある人っあんま居ないっすから、あんまし書くと特定するっす。
あと、ワロス草は頭悪そうっすよ！

まー確かに語れるほど乗ってないんすけどね。
でも、以前乗ってた国産の方がありとあらゆる面で街乗りしやすかったっす。
それを補って余りあるくらい楽しいから、この車は止められないっす！

964C2tip持ちだけど、オイルが暖まるまでオートマモード!?で
あとは、全部マニュアルモードで乗っている。
ロックアップする回転域で走ることが多いからストレスを
感じないなぁ。2速80km/hから加速するときなんかかなり
気持ちよいよ〜。ま、MTを知らないだけかもしれないけど。
Tipにしたのは、購入予算、それからメンテナンスに金が
かからない、気楽に運転することもできるから。
あと、業者オークションの資料を眺めていて同車種でも
MTの修復暦あり率の高さにびっくりしたというのもある。
荒く乗られた個体が多いんじゃないかなぁ、MTは。

>>878
駄目な価値観で他人を引きずり込もうとしないでね
ってことだよ。あんたはあんたの勝手にすればいい。
でもあんたの価値観は、答えを求めて質問している
人にアドバイスができるようなモンじゃぁないな。

あんたは空冷ポルシェに燃費第一で自分の好きなように
乗っていればいい。

俺は回さないで911に乗って何が面白いのかと思うし、
俺がアドバイスするならそんなことは絶対に言わんがね。

>>881
最初にアドバイスしておきたいのは、欲しいと思うモデルを買ったほうが良いという
こと。価格で妥協すると必ず後悔しますよ。
00年式も視野に入れているといことは300万〜400万が予算でしょうか？となると、
後期993MTは厳しいですね。97年式だとカレラのMTはほとんどタマないです。
定期的に整備を受けている個体なら、2オーナー、6万キロ程度でEg本体やTipに不具合
が出ることはないので心配ないでしょう。この位の距離でEgOHやTip交換履歴がある
個体は逆に怪しいです。
自分の経験だと5万キロあたりでエアコン、足回りが交換時期です。ブレーキ関連
も新車時から交換歴がなければ、購入後すぐに必要になるかもしれません。
基本的にエアコンは修理では完治しないので、調整やガス注入を頻繁に行うより
交換した方が結果的に安上がりになります。エアコンのクラッチの交換で直ることも
ありますが、その後本体が壊れます。964も993も正常なエアコンは寒い位効くので
冷えない場合は寿命が近いかもしれません。自分のは97年式でしたが、ガスの補充は
一度もしたことがありません。エアコンユニットの交換は25〜30万位だったかな。
今の相場は不明です。ブレーキ、エアコン、足回り＋アライメント、タイヤ交換
だと100万コースですね＾＾；993はGT2以外は以外と出てくるので、クルマで選ばず
店で選んだ方が良いですよ。

おいシャバ僧、小汚ねえ930を中古で買っていっちょ前のこと書いてるんじゃねえよ。
ショウベン小僧がよ！

889 名前：名無しさん＠930はダサすぎだ ：2008/08/18(月) 02:13:46 ID:XP8d9u+00
　　　　　　　　　↓
　　　　名無しさん＠ショウベン小僧

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:18:02 ID:8U8oiIUz0

ID:8U8oiIUz0
↓
名無しさん＠ショウベン小僧

山道と湖畔を２時間ぐらいドライブしてきました。
今夜は涼しいし一般道はガラガラだしメチャ快適でした。
やっぱ夏場のドライブは日曜深夜に限りますな。

881さん悩んでる今も意外と楽しくないっすか？
俺も964を手放した後、次は水冷か空冷か役物か素かで
悩んだなあ...
理想は水冷ターボのTipと空冷カレラの２台所有だけど
財政的にチト厳しい。

>>887
まーウダウダうっせーなお前もww
お前こそそれでいんだろ？
だったらいんじゃねーのかそれで？
もう止めとけ
喋れば喋るほどアホに聞こえるってww
暑い渋滞の中を、頑張ってポルシェチンコロをシコシコしとけよww
俺こそ真のポルシェ糊〜って叫びながらww

ここのＭＴオタクは964のＣ2あたりを、こつこつ修理して乗ってるビンボー厨が殆どなんだろ？
何がなんたらはポルシェじゃねーだよwwポルシェを支えてんのは、オレら新車組だけなんだよww
メーカーに潤いも与えられねーくせに、何がポルシェ云々だよww
お前らが言ってんのは台湾製かチョン製の中古テレビ、どっちが良いってのと同じだよww

以前、９８６ボクスターから空冷への乗り換え希望を書いたものですが、
やはり一番欲しいのは９３０スピードスターですね。
行きつけの車屋さんに相談してますが、長く乗るなら維持することを考えて、
９９３カブリオレがベスト、とすすめられてます。
勿論ＭＴしか考えてません。

あと最近、アルファＲＺが超カッコ良かったので、こちらもアリかなと迷ってます。
アルファも好きなメーカーなんですよね。
ただ、維持はこちらの方が大変らしいですが…。
悩みますね〜。

漏れ運転ｳﾏｲしオートマチック車でも良いや

ｵｯｻﾝになるまで国産ﾌﾙﾁｭｰﾝとかやってた珍走生活もすっかり卒業したが
ｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰ好きは変らないので無駄にﾉｰﾏﾙ維持に拘って、さらにTIPにした俺様。
周りが早い流れでも法廷速度完全に守ってﾁﾝﾀﾗ走るのが醍醐味。

醍醐味とは常に俺が流れの先頭になる。

/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ 上手かったらMTでもいいやが普通
　　

ポッポﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ〜ポルシェ

運転席まです〜いすい〜♪

>>881
2000年までの初期モデルのノーマル996はトラブル多いって聞いたけど
エンジン載せ換えになるらしいが・・
初期996なら993後期のほうが信頼性高い気がするよ

Tipのおかげでマニア以外に売れたのも確か
味の分かる客用の塩ラーメンばっか出してたら店は潰れる
万人受けする味噌ラーメンで金を稼ぐのもありでしょ

>>902
俺も聞いた事ある
その症状が出るとエンジン交換以外対処の方法が無いって。
GT3やターボは問題ないらしいが。
まあ当たり年とハズレ年の中古相場を比較すると明確っすね。

2002年以降のターボ顔は結構好きだけど信頼性は上がってるのかな？

>>893
いくらマニュアル車に乗れなくって悔しいからって、
そんなに劣等感丸出しで吼たえなくてもいーだろ。

なんっつーか、哀れだ。

誰が何と言っても、空冷911の頃のスポーツカーは
MTの方が良いに決まってるんだから（あ、運転できる
人限定だけどねｗ）、お前が何と言おうが鼻で笑って
やるわい。

車も持ってない奴がただ煽りたいだけ
なんだからいちいち反応するなよ

TipってＡＴ免許でも乗れまつか？

ＡＴ免許って何？

>>908
ｱﾆﾏﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ免許

スポルトマチック免許

９１１

>>895
他車種と悩むくらいならRZはやめておいた方が。
維持を考えると外装部品の少なさと、内装のチャチさが泣けます。
完調だと気持ちいいんだけどね、RZっつーかSZしか知らんが・・・・

>>905
出た、なんと言っても云々ww
ポルシェ劣等感？
言ってる意味が解らんが、まさかお前のそのギアでシコシコやるポンコツ964に対してか？
まさかそりゃ冗談だよなー？
自意識過剰もほどほどにしねーと、時代に取り残されっぞww
まーとうぶんＭＴＭＴ言い続けねーと、馬鹿高い値段で買ったぶん報われねーからなーww
そーか、お前みたいな貧乏人の偏屈能書きがポンコツの値段釣り上げてだなー・・・

中学生はほっとけ。飽きたら去っていくさ。

>>913
涙目トルコン携帯厨さん！超ガンガレ！笑。

もうこれくらいにしましょう。

しゃばたん今夜は名無しで活躍中

なんで変なの湧いてんの？
突発OFFのやつか？

>>918
素敵なトリップだこと

なんだよ、964ＭＴの平均相場、最近ガタ落ちしてっじゃねーかよww
しかも事故歴有りの走行10万キロオーバーばっかww
下取りは良くて130だとよww
軽並じゃねーかよww
まだＲＳの600は妥当だがなww
ヨレヨレのシコシコＣ2Ｃ4なんざ、くれるっつってもイラネww

私のボロボロですが何か？

>>919
いいでしょう〜探すの苦労しましたよ。

>>920
妥当じゃないかと、もう１５〜１８年ものですし、今までが異様だったとおもいます。
しかしRSは値段が落ちないですね、台数が少ないのも一因でしょうけど。

ぶぶっ、トルコンww
アホやコイツwwww
シコシコ貧乏人がトルコンで反論しおるww
まるで虐められて泣きながら向かってくるハナタレ小学生並だなww
ダイレクチョみっちょんって、そんなにカコイイにょ？
暑い中、渋滞でシコシコガンガレ貧乏人ww
ほら、そろそろまためんどくせークラッチ交換にもいかねーとww
町工場にww
ついでにフライホイール軽量させてなんちゃってＲＳしてこいよww

>>881
996の方が壊れたら悲惨なんだけどｗｗ
それもコストダウンの並996。ＧＴ3なら諦めがつくけどさｗ

せつおさんが暴れてるんですね。わかりますｗ

どう仕様！？宿題やらずに２チャンに張り付いていたツケが・・・

新車組って言ってるから違うんじゃない？
現行車種のどれかじゃないかな？

どれをお乗りですか？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwだって あほくさ。

おいＭＴ信者ども、ポルシェを語れるのは、ディーラーの店長クラスが、自宅まで社員数人を引き連れて、新車の説明に出向く価値のある人間だけがポルシェオーナーだと認められるんだよ
ディーラーにわざわざ足を運ぶような人間じゃ話になんねーんだよww
たかだかＲＳでもねー964Ｃ2かＣ4か知んねーが、それ一台所有したぐれーで、ポルシェとはＭＴじゃねーととか、糞生意気な事言ってんじゃねーよww

>>929

家のパパならトヨタの営業マンが新車の売り込みに来るお＼(^O^)／

やはり俺みたく
前期フルノーマル
ミッドナイトブルーに白革サンルーフ
そしてティプトロを探してる俺は変態だな
あ
ウィンブルドングリーン＋白革＋ティプの９３年のカブリオレもいいな
（；＾ω＾）

>>930
ほー、お前の親父なかなかやるじゃねーかww

>>931
それでいーんだよ
変態じゃねーよ
一番よく解ってんじゃねーか
色のチョイスもなかなかのもんだな
いつかは見付かるといいな
素を買って、ミツワでカスタムして貰ったらどうだよ
今のミツワはもうやってくれねーか？
出来てもかなり高くつくしな

>>929
どんな基準だよｗおまい面白いなｗ
そういう基準ならもってもいないけど俺はBMWのオーナーだなｗ

確かにポルシェ1台乗ってみてMTだTipだというのはおかしな話だ、
俺はMTしか持ってないからMTの話しか出来ん、Tip所有者ならTipの良い話が出来るだろう。
通風持ちの俺からすればTipのほうが良かったんじゃないかとたびたび思うよ。

別にTipがけなされてるわけじゃないんだからあんまり暴れてくれるなよ。

今日は軽く流し中っす。

>>933
中々のものですか！？
ありがとうございます

張り替えはどうせポルシェでやるなら
クロスシート（斜めにPORSCHEって沢山書いてあるやつ）に張り替えても面白いかもしれませんね
（；＾ω＾）

節夫君の964は元は銀色だね。
エンジンフードのアームでわかる。
それを黄色にベタベタに塗ってしまったんだね。

そろそろ2台でC1へ出撃します（1台はポルじゃないけど）

993で3cmほどｼｬｺﾀﾝにしたんですけど
思った以上に純正ﾎｲﾙ奥まったので出したいのですが
ﾘｱをﾂﾗｲﾁまで行かない程度でﾎﾄﾞﾎﾄﾞ出す時は
15mmぐらいのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰでいいですかね？
割といそうなｱﾙﾐ換えない派の人は
どんなんつけてますかね？

>>922
RSはまだ異常な高値ですね
修復なしのワンオーナー物は900万円代くらいかな？
新車時が確か1200万だったよね、964RSは。
964RS、欲しかったけどまだまだ割高な価格なので私は買いません。
今の997GT3が新車で1600万、あと数年して中古で見かける頃になると相場的には1300代あたりで出回るか？？
964ＲＳに今の時期に1千万かけるならもう少しお金貯めて今から数年後の中古の997GT3狙いにする事したんだが・・。

ミッキーマウス♪
ミッキーマウス
ミッキーミッキーマウス♪

スペーサーワールドへ
ようこそ＼(^O^)／

>>939
純正17インチヒトデ型なら、リアのオフセットが純正で55と70とあるの知ってる？
いまついてるのが70ならスペーサーかますより55に交換が良いと思われ

>>942
スペーサーかますとフィーリング変わっちゃいますか？

９９３は知らないけど、
一般論としてはやはり変わると思います。

>>940
RSの中には当時の雑誌企画のための特別オーダのものがあって、それらは新車で９００万いかなかったと記憶しています。
なのに高いですよね、また用途としてもサーキット走行が多いと考えられるためシャーシの状態も気になります。

997GT3の話がでてきたのでついでに書くと、996GT3が今非常にお値打ち価格だとおもいます、
購入して修理をしても、安く上がりそうです。
リセールを考えないのなら好きにいじり倒すこともできるでしょう。
欲しい一台であります。

でも、やっぱり蛙顔の964が好きです。

木村カレラ

今週末は大黒行きますよ。

なんとなくカッコイイから、というだけの理由でホイールを外に出したい、
しかも安いから、って理由で粗悪なスペーサーをつけ、
もしくは純正より精度も強度もない安もんのホイールに交換し、
結果最悪なクルマに仕上がってるパターンって多いよねぇ・・・

>>939
車高下げてホイールが奥に行ったって、そりゃあんた、ネガキャンつき杉なんじゃね？
高速道路だと何処にすっ飛んで行くか分からんぞ。

車高下げたら気になるぐらい奥行くから普通の感想だと思うけどな。
しかしﾎﾞﾙﾄごと交換のｽﾍﾟｰｻｰならともかく
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰって15mmぐらいだと貫通してる元のﾎﾞﾙﾄ部はﾎｲｰﾙに当たらねーの？

お尋ねしますが
ＧＴ３のエンブレムってシルバーはないのですかね？

>>950
多くの場合ホイール側に逃げがある

あるけど純正ホイール少ししか無いから
厚いｱﾀﾞﾌﾟﾀｰならともかく薄い15ミリだと当たらんかなと思って。
ｱﾙﾐ買ったならｵﾌｾｯﾄあわせるから
ｱﾀﾞﾌﾞﾀｰ付ける人は純正使う為の人が多いだろうし。

ノーマル派の俺には縁のない話だ
ノーマルでもギリギリなのに、リアの車高を3cmも下げたら輪留めに当たるぜ

ギリギリガールズが好きなんだ＼(^O^)／ｴﾛｩｲ

ノーマルが最適なセッティングなのにわざわざいじってバランスを崩さなくてもいいのにね。

>>956
うむ同感

でもほら
人それぞれさ

ノーマル993の最低地上高が110mm、ターボや4Sは90mm
日本の車検基準では90mmを超えてないとアウト。

通常のタワーパーキングではメーカー指定の最低地上高が130mm

ちなみに964だとターボも含めて最低地上高は130mm。

たぶんブレーキ導風板の部分で計った地上高だと思うが、もともと低いんですよ。

楽しみ方は人それぞれですけど、993で30mm下げたら駐車場の輪留めにエンジン当たりそうですね。

まあ、とやかく言うつもりはない
俺も昔、ローダウンした車に乗ってた
坂道や段差が怖かったよ

>>959

駐車場により輪留めの高さが違うけど
高い所だとマフラーエンド自体が輪留めにあたる所もあり
一見普通の所でもタイヤが輪留めに当たる前に
キャタライザーがノーマルキャタの場合は
キャタライザーを擦りました

ちなみに993RSに993CUP足の場合

>>955

詳しく！

みんな結構純正品とかノーマルが1番とか拘りって言うか
細かいですね。
もっと個性があったっていいと思いますが。
個人の価値観が「ポルシェだから」なのか「ポルシェだけど」の差なのかな。
人それぞれって便利な言葉に尽きますが。

>>962

夏は海辺へ行くべき
行かなきゃわからんぞ！

>>963
ここの住人は割と大人しく乗るのが好きらしい
俺の場合はもう国産車でチューニングは飽きた&時間と金がねーだけなんだが

>>964

もしかして水着のピチピチギャルの事？

ピチピチギャルてて

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27832865
走行距離の状態 わからない
色の名称 スピードイエロー
ミッション セミオートマチック ←

隊長殿
0120-22-1616

>>967

プリップリのピチピチギャルじゃなきゃ嫌だね

何を言っても荒れるだけなので
質問にはﾉｰﾏﾙと答えるのが一番なだけ。

何処の店とは言わないけど長期在庫の964とかって何？
無事故、記録簿付きで、てぃぷだけどさ

ポルシェは性能がいい、ただミッションの開発が他より遅れてるだけ

>>972
993のティプトロが５速だったらよかったのに、１速発進だったらよかったのにと、いつも思います。
これが一番の不満ですね。

MTしか認めない人がいるのも、わかります。

え？993は1速発進できるよ。

何だかスレがヌルヌルしてきたぁ〜

だんだん涼しくなってきてエアコンレスにわ嬉しい限りです。まだ箱根あたりは湧いてるんかなぁ？

>>974
あ、わかってます。
私、リアル・オーナーです。
いきなり、おもいっきりアクセルふめば、いいんですよね？
あるいは、最初から１にしておけばいいんですよね？

ティプトロニックというとなんだかかっこいいがマニュアルモード付4速ATと思うと萎える

響きを中味を別に考えれるのがすごいな。

おまいら
おはよう(・ω・)/

>>977
1じゃなくて3にしとけば1速から3速のATモードになる。

今日は昼から仕事さぼってオイル交換とシート交換してきま〜す。
空冷エンジンに優しい季節になってきましたな！

ちょいと質問です。
オーナーの方の中で青空駐車してるかたっていますか？
愚問だというのは分かります、購入を検討しているのですが、マンション住まいなので
ちゃんとしたガレージが無いので、同じような人はいるのかなぁと。

>>983
空冷だと青空駐車はけっこう多いですよ。

997なんかだと、マンションの地下駐車場とか、一戸建てのビルトインガレージが多い。

>>983
空冷でも930を中古で買った香具師に限る→シャバ小僧

駐車場可愛いよ駐車場
＼(^O^)／

早速のレスありがとうございます。
雨ざらしだとボディとかにすぐにサビが来るのかと心配でした。
もしくは、なにか対策とかはされているのでしょうか？
あと、盗難対策などの話も聞けたらなぁと思います。

教えて厨で申し訳ありません。

930用カーマインNの中古あるけど誰かいる？
かなりのボロだけど

あんましレス乞食に構ってやるのは良くないっすけど、自分タワー型駐車場っす。

野ざらしとか考えられないっす。

漏れ野ざらしだＹＯ
ヽ(`Д´)ノｩﾜｰﾝｩﾜｰﾝ

ボロい倉庫改造の車庫保管

空冷でも水冷でもポルシェで青空はかなりヤバいでしょう！

そっか、ハブベアリングのトラブルは青空駐車が原因だったか・・・

>>987
屋根つき駐車場、地下駐車場、タワー、ビルトインガレージなどが理想ですが、無理という人もいますよね。
車にカバーをかけるだけでも違うと思います。
（いちいち面倒ですが）
車に一番悪いのは、紫外線と雨です。

このスレで明日の筑波に行く人っているの？

俺、青空です。
まったく問題無いです。ポルシェだからと言って、
気を使いすぎるのは良くないです。ただ、洗車の回数は増えそうです。

同じ年式、色で車庫保管の車と並べると、違いが判るだけだ。

うちのマンソンにきったない930が入っているのをみたけれど、
あれがシャバ僧だったのね！

>>998
だからタワー型だと何度言ったら(ry
赤は色褪せ酷いんで、紫外線とか大敵っす。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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