【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 12
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:24:09 ID:M5qvD+VO0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:24:45 ID:M5qvD+VO0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:27:39 ID:M5qvD+VO0
FQA
■不具合とかどうなん?
有名な所で雨漏り(雨垂れ)、パネルのシミ、スライドドアの鳴き等がありますが、
雨垂れに関してはマイチェン前後の納車であれば対策部品がついています。
シミは塗装ムラによるものなのでDに言えば交換してくれます。
スライドドアの鳴きについては、個体差があるのでわかりません。
■燃費よくないらしいけど?
確かにE燃費ではありません…が、引っ張るような走り方をせず
大渋滞でなければで街中でも9〜11km前後はいけます。
高速燃費は12オーバーですよ(・∀・)
■低重心、低床はどーよ?
ファミリーカーにしては固めの足周りのおかげで"走り"の質は、ミニバンの中でもかなりいい部類です。
が、3列目の乗り心地は…なのでエマージェンシーシート位に思っておいた方が後悔しないかと
低床については床はまずまず低いですが、シートが若干高めの設定なので身長によっては乗り降り時に高く感じるかも
■3列目に行きにくいけど?
回転シートにすれば無理矢理ウオークスルーができますよ
MCにてオプションにキャプテンシートが追加されました
■VSAをつけようとするとMOPナビがついてくるんだけど?
2006年5月の見直しからMOPナビなしでVSA単独取り付け可能になりました
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:28:43 ID:M5qvD+VO0
FQA2
■純正スピーカーって、GLやLだと四つしか付いてないの?
MOPナビかMOPデッキを付けてなければ四つです・・・が!
配線はきているので、部品を頼めばすぐ6スピーカーに出来ます。
部品番号39120-SLJ-921(左右共通)2000円x2で4000円です
取り付け場所はフロントガラスの下にあります。
■ゴムを変えてもワイパーがビビるんやけど・・・
対策済みワイパーアームが出てますのでDへレッツゴー
■このホイールはステップワゴンに付きますか?
出品者に聞いてください
■ステップ乗りはDQN
該当スレに、お逝きなさい
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:47:42 ID:PI7D4K0FO
これはいい貨物ですね。
>>7 おれは仕事上、貨物車としても使ってるよ。
いい貨物車であり、いいファミリーカーです。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:59:16 ID:ykq/PtIX0
よくみたら、新インスパイアも例の「斜め横ライン」
が入っている。あれいいと思っているのかデザイン陣は
次期モデルは
あの訳分からんラインは止めてくれ。
一説には、バンパーから流れるデザインらしいが
失敗だと思う。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:45:37 ID:s6vtN20wO
パネルのしみってどんなん?
>>9 俺はサイドのライン好きだけどね。
こういう人間もいるという事で。
>>10 俺も知りたい。
ここにはドノーマルが一番とか言ってるおっさんが多いからな
余分なラインはいらいなとな。
ラインの存在なんか気にならんぞ?オーナーとしては。
俺はあの折り返しが迷走デザインの最たるものだと思っているんだが・・・
スカイラインのサーフィンラインのつもりかね。
つうかいつまでラインとか言ってるんだよw
もう4年目だ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:48:13 ID:Thu4zr3+O
あのサイドラインは理にかなってて空気の整流に役立ってるんだよ
ミニバンとしては驚異的なCD値を実現するのに一役買っている
釣られるなよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:13:27 ID:XbjblleNO
m9(^Д^)プギャー
>>20 マイナー前RG3たけど。
冬タイヤはRF3の時の鉄ホイールとキャップを
使ってますので。
残念
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 10:32:35 ID:j1ZfvuMmO
購入を検討してます。
ナビ付のパッケージで値引き30万円て言われたんですけど、どんなものでしょうか?
因みに下取りはなしです。
>>22 いつも思うんだけど値引き額そのものに何の価値があるの?
値引きできる条件なんて構成や地域やタイミングでまちまちなんだから
どうせ意味のある回答なんて得られないし。
結局は自分が認める価値と比較してそれに見合うかどうかを
自分で判断するしかないでしょ。
乗り出し250万!ここから25万値引きします!!
たった25万しか引かねーじゃ買わねーよ!
それでは、オプション50万分付けて
乗り出し300万!ここから30万値引きします!
え、30万も引いてくれるの?よし、買った!
車重1.5トン切って欲しいナァ
デブは嫌なのよねぇ…
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:15:19 ID:1/JHPv4qO
>22
決算期は少なくてもあと6万ぐらいは頑張れると思うよ!競合とかしてる?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 20:01:29 ID:j1ZfvuMmO
>>26 全然してないんですよ…
出来上がりが280万円位で30万円値引きしてトータル250万円ジャストって言われたんです!
もうちょっと頑張ってきます!
純正ナビはどうですか?
社外ナビと迷ってるんですが………
今の時期は新卒需要があるから黙っていても車は売れる。
当然値引きのたぐいは一年で一番渋い。
急いで買う必要がないなら3月中盤以降を狙え。
>>28 悪いという話を聞いたことがないが、タッチパネル式のがいいと思う
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 02:00:03 ID:C7MHG65OO
純正ナビ買えよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 04:59:20 ID:w9S2tPKLO
タッチパネルは指紋が目立つぞ!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 08:15:35 ID:so5I583F0
純正ナビだとキット使わないト走行中にTV映らないっしょ?
ナビおたくでない限りMOPで十分だと思う。
音声認識も便利だし。ナビパッケージはお得だと思う。
指紋つくけど、こまめに拭いてるから気にしてない。
MOPの安いやつバージョンは安っぽくみえるぞ
いまどき4ATなんて・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:41:01 ID:FTfAh0ZpO
低学歴の釣りは華麗にスルーw
プレマシーでさえ5ATなのに・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:48:22 ID:FTfAh0ZpO
はい次いってみよーw
ライバルはCVTなのに・・・
納車から8ヶ月か・・・
このスレは購入前から随分お世話になったが、そろそろお気に入りから外すぜ
みんな達者でな!
>>43 8ヶ月で売るのか。
できる範囲でなんで売るのかと前は何乗ってたのか書いてくれるとうれしい
ローンが払えなくなったんだよ。
売るとは一言も書いていないと思うが。
それともお前にだけは何か見えるのか?
売却妄想ワロタ
なんだ、売る訳じゃないのか
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:48:53 ID:TJoaqAIsO
>>37 購入前初めSZ・HDDナビパッケージので見積りしたが、たまたま職場に現行の初期型乗りの人がいて、MOPのナビ付き買うなら絶対にコマンダータイプにした方が良いとのアドバイスで、本当はVSAつけたかったのですが諦め、そちらに変更しました。
まぁ本体が奥側にしっかり収まるし、タッチパネル式より使いやすい。こちらにして正解でした。
ただし金額が高いのと、地デジじゃない所を除けばorz
MOPナビにいくつもあるのですか?
コマンダータイプやタッチ用とか??
>>50 工場で付けてくるメーカーオプションかディーラーで付けるディーラーオプションの違いと思います。どちらもホンダ純正扱いですから。
>>49 Pコマンダータイプは収まり具合がいいよね。
4年後地デジチューナーつけないといけないが・・・8マソかあ・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 03:22:15 ID:8viuW3lJ0
>>53 俺は持込でナビつけてもらったけど
メーカーオプションのって走行中うつらないよね?
別にテレビいらないんじゃないの?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 06:32:15 ID:d1mVJczmO
>>54 TV走行キット装着すれば、走行中でもTV観れる。他にも方法あるかも知れんが。
そういう事してもメーカー保証は問題ない?
ないならオレも映るようにいじって貰おうかな。
巨大ビーチク、コリコリしながら走ると気持ちえ〜よ〜
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:48:08 ID:ppdUm4Lh0
>>54 リヤモニター付ければそちら側は映る。
運転中にフロントモニターでTV見るのは言語道断。
助手席の人には後ろに座ってもらうか我慢してもらいましょう。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:30:53 ID:d1mVJczmO
>>56 ちなみに走行キットもディーラーでは着けてくれないはず。
前の車(トヨタ)に頼む時には誓約書なるもの書かされた。「走行中にTVを見て事故しても当方は一切関知しません」みたいな感じで。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:35:35 ID:S59FYSYc0
ステップDQN!
ふつうにやってくれたよ
普通じゃないが?
MOPって○○をアースに落とすだけじゃTV映らないの?
>>53 純正の(と、言っても松下製だが)地デジチューナー、8マソは高いがアンテナ込みだったような…
漏れも、リアモニターと一緒に取り付けたが具合が良い!(その前に
>>54が言うTVキット付けたんで走行中も…)
ただ地デジとワンセグ選択できるんだが、データ放送よりもただ見るだけならワンセグ設定が桶。
後から、MC後の用品カタログにワンセグチューナーが出て約4マソで売ってるんだよな(-_-;)
>>63 テレビ画質や受信感度の面で地デジとワンセグとでは変わりはないですか?
地デジチューナーのほうが高画質だと思ってましたが、良く考えたら
ハイビジョンモニターでもない限り綺麗に映る訳ないっすよね。
感度はワンセグ画質は断然フルセグ
たいして見ないんだから
ワンセグで十分だろ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:59:02 ID:IkZ1Hh2NO
ワンセグと地デジって何がちがうんだ? まじ
チューナーも違うのか、Dでギャザーの買ったんだがチューナー10マソするからつけなかった。今は安いのか
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 03:20:44 ID:KJnpbR7SO
電波が違う
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:51:24 ID:RD4SVKkkO
情報のセグメントが違う
名前の通りワンセグはワンセグメント
フルセグは12セグメント
ワンセグなんてチラ見でも見るに耐えん
俺もワンセグついているが、見るに耐えん。
あれは携帯程度の液晶サイズ用だな。
フルHDな液晶積んでるのか?
前席7インチWVGA、後席9.2インチWVGA液晶なんだけど、フルセグとワンセグの
違いって分かるのかな?
サンルーフの磨りガラスって後期の透明ガラスに
改造することできるかな?
そりゃカネ出せばなんだって・・・・って、前にも同じセリフを言ったような。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:22:35 ID:qTsIBBHf0
オレの趣味は車中泊を繰り返しての貧乏旅行です。床をフローリングにして
あるので布団を敷いて寝るとホント快適。付けて良かった。
布団敷くのにフローリングは関係ない。
>>78 いや、フラットシートも毛布をつめるとか工夫すると何とかなるけど
やっぱりちょっと疲れるよ。
フローリングフロアがどんな感じかはしらないけど。
それより、
>>77みたいな使い方だと1人乗り仕様な気がして、
それってほんとに貧乏旅行??とか思った
宿代かからないから貧乏旅行にゃ違いない。
車ジプシーだな。
>>79 誰がシートと言ったのか?
同じ床の話の上だ。
>>81 こりゃ失礼。
オレのチップアップシートって事もあってフラットシート利用しか浮かばんかった。
昔2輪のレースやってた頃、遠征のときは
ハイエースの床に布団しいて寝てたなぁ。
>>72 ワンセグの解像度は320×240。地デジは1440×1080i、1920×1080i
ワンセグのフレームレートは15fpsに間引きされている。
フルHDかそうではないかの問題以前。
車と関係ないが、我が家の液晶TVは32型でフルHDじゃない。
普通に画質は問題ないよ。42以上にならないとフルHDはあんまり意味無いぞ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 07:30:33 ID:23MhjtMe0
寝る分にはカーペットでもフローリングでも変わらんのでしょうが、枕元の
床にポンと缶ビールやら弁当やら汁物を気軽に置ける感じがイイんですよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 10:29:48 ID:Ns9cs1WIO
トヨタヴォクノア、日産セレナ、ホンダステップ。やはり廃車まで長く乗れるのはトヨタと日産かな?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 16:19:07 ID:23MhjtMe0
>>86 どのメーカーも耐久性は似たようなものだと思います。
まあ、お前のようなクソボケは何に乗っても同じではないでしょうか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 17:34:26 ID:Ns9cs1WIO
そうかなぁ。世間一般的には違うと思うが。
ホンダはどこかが二流かもね。
何年乗るつもりかわからんが、満足度が高ければおk
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:40:49 ID:6YzJoSjyO
うちの24Zは後席を全部取っ払って畳を敷いた。
井草の香りが和めるよ。
ツマラン嘘を
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:44:27 ID:3q6/FbJl0
RF7のってますがこの度新型スパーダに乗り換え検討中。
24SZ試乗して自分が乗ってるのと比べても見切りのよさや足回りの
進化に感激しました。
2.0と迷っていますが2.4も捨てがたくて苦悩中です。
迷うも楽しみの一つなので納得いくよう色々くらべてみます。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:36:17 ID:DE+oNaHQ0
さーせんw DQN って何て意味すかwwwwwwww?
何の略なのかさっぱりわからん@w@;
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:45:09 ID:kq5xl1UhO
ググレカス
>>86 まだRF1 走行距離165000のステップ乗っててサーセンw
一年半乗って最近ワイパーがビビリ出した。
取り敢えずディーラーにゴム交換の価格聞いたら
工賃無料で一つ800円だって。
対策ワイパーアームが無料だよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 14:52:25 ID:likafaq6O
低床だし、足もしっかりしてるからいいんだけどねぇ。何か二流なんだよね。 知り合いのオデはエンジン止まるし。ホンダはやめた方がいいって言うんだよ。
>>98 そんな極端な例でホンダ駄目って言われてもなあ
まあメーカー信用できないなら無難にトヨタ車でも乗ってればいいんじゃないの?
>>96 ヤフオクでRG用ワイパーゴム前後合計3本630円で定期的に出てるよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 20:49:07 ID:eMiP8aZ80
こういうタイプの車に乗ってるやつって大概DQN能無し
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:42:01 ID:+242ek290
>>102 大概って枕詞つければ、どんなものでもそうなるよ。
藻まいは人類にどんな期待してんのか?
あほか。職場か学校か家庭かどっかでなにかいやなことあったか。
つられれすかこわるすまそ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 01:11:16 ID:VY5zICUs0
まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ!
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな(笑)
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ!
ごめん、これだけは言わせてくれ。
特集塗装wwwwwwwwwwwwwwwww
嫉妬しネーよそんな塗装にww
106 :
960:2008/02/02(土) 01:32:48 ID:vxsl3bT80
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 06:59:26 ID:oaww6r1i0
>>104 >亀田一家も所有している (中略)
>特集塗装
すげーな
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 07:33:15 ID:+2IoFHA20
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 07:46:42 ID:3ma1/qRPO
あえて大概とつければ売れてる車は
ある程度の比率でそういった人も乗る
又それが
>>102見たいなチキンには目立って
見えるからたくさんいるように見える。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:58:38 ID:VY5zICUs0
こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな
ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ!
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか(笑)?
あ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 16:53:36 ID:N5c506+0O
>>111 買えもしないくせに恥ずかしくないのか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 16:56:54 ID:OfcW26zn0
>>111=104
ね?本気で特集塗装と思ってんの???wwwwwwwwwww
どんだけ低脳なんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
釣られちまったかな?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:02:03 ID:3ma1/qRPO
特集だからいらねー。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:46:16 ID:oaww6r1i0
>>111 亀だ一家も所有の特集塗装おれもいらね=
ヲマエラ、嵐は徹底放置が原則だってば!
MC前モデルの非エアロ系でフォグ入れてる人は
なんでSパケやエアロエディションにしなかったのか?聞いてみたい。
特にボディが白の場合、フォグの周りのプラが黒でダッサダサ。
もう一つ
Sパケやエアロエディションに手を伸ばした人は、なんでホイルキャップ
のまま走ってるのだろう?
キャップもそうだが、あのデザインキャップ 超ダッサダサ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:39:15 ID:Cl+JBIts0
>>117 自分の場合はアルミホイールの掃除が面倒なのでキャップのままです。
そこまで言うなら、お前が自分のカコイイ車の画像をうpしてみw
”ID:kuH5Pi/m0”これをナンバーに貼り付けてな・・・
ただのL・SパケにMOPアルミですよ。
社外パーツは一切無し。
俺はスカシカシパン・キャップ気に入ってるよ。
ダサいと思う人もいるだろうが、そう思わない人もいる。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:49:29 ID:Cl+JBIts0
きっとID:kuH5Pi/m0は相当な無理をしてステップを買ったのでしょう。
唯一のOPでアルミを履かせているんだな?なんて可哀想なヤツなんだ。
>>96だけど、ワイパー代えようとしたら
運転席側は保証で直すって!
助手席側は有料になるって言ったから様子見。
多分ビビリは運転席側だけだったかもだから。
↑因みに最初のイヤーチェンジ後のモデル。
まだ対策品付いてなかっんだね。
オプションカタログ見てたら
メーター下のスパーダのメタル調パネルを付けたくなった。
>きっとID:kuH5Pi/m0は相当な無理をしてステップを買ったのでしょう。
なんで無理して車買わなきゃいけないの(笑)
唯一のOPって、外観上アルミ以外に無いでしょ?普通は。
Sパケなんだし・・・
まー内装もノーマルで、DOPはナビとマット程度だけどね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:48:02 ID:RuR6CweB0
「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。
「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は1台もないからな。
間違ってた事を謝れ!アホンダのバカものがっ!
時代は変わってるんだが?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:20:01 ID:nnhx+D38O
いつまでも長く乗れるのはトヨタ車、日産車。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:44:47 ID:h/Klk7oaO
いつまでも長く乗れるって…。意味わかんねえ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:50:56 ID:KSUQ0qqM0
マイナー後はキャプテンシートがあるのが羨ましい。
チャイルドシート2つ付けたら3列目のアクセスが非常に不便で・・・
マイチェンで設定するなら最初からキャプテンシート設定してくれてたら良いのに。
5人家族で3列目が嫌で、キャプテンシートの車から
ステップに変えた俺。
ただ、親や友達をたまに乗せるためだけに
3列目が必要。
>>117 答えは簡単。
フォグは欲しいがエアロエディションが買えなかった人。
エアロエディションが欲しいが、アルミは買えなかった人。
LSパケにアルミは俺と同じだけど、君が言う事は良く分かる。
君の装備見ると無理して買ったのではないのは分かる。
君の問題は弱いものいじめな所だ、無意識な。
LSパケにオデアブの17履いてる
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:39:53 ID:OuxsNZR00
俺は、H18のGLパケ。
冬を越したので、今はDOPアルミのみ(鉄にスタッドレス)。
中は、DOPナビとマット。
前から議論されてるが、LSやGLSの純正エアロはカコワルイとも言われてたし、
なら質素に何もせず安く乗ろうと。
あれこれつけようとしたら、2.4エリが買えるほどになったしね。
エリも試乗したけど、同じ金額をステプにかける気が一気に失せたほど違いすぎるww(当たり前か)
で、乗ってみて、シンプルでとても満足。
外観のエアロなんてちっとも欲しくない。
強いて言うなら、友人の無限エアロはカコイイと思った。
やはりGLパケで良かったし、しょせん、2Lの安物ワゴン。
計3〜5年乗って、次はエリの3.0を買おうと思う。街乗りだけなら2.4で充分だけど。
ま、エリは別名の車になってるかもしれんな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 10:26:40 ID:IgZJGSITO
純正エアロが1番まともで良い。擦ったりしないしね
五人乗るのに3列目が要るキャプテン買って後悔・・・
3列目跳ね上げて荷物満載すると
いきなり4人乗りになっちゃうのが
キャプテンシートの弱点だね。
そうなのよ。
キャプテンが目玉みたいな書き込みに踊らされて買っちまった。
実際乗っても快適性に大差無い。
大の字に寝れないし、普通のシートの方が万能だと思うよ。
乗員一人減るのも稀に使うだけだけど痛い。
キャプテンなんて要らないよ。
タンブルの方が使い勝手は数倍良い。
(以前はオデのキャプテン乗り、今はタンブルの24Z)
しいて言えば、2列目アームレストが最初に有った
回転シートのアームレストならよかった
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 07:46:28 ID:gEO5N0tn0
4WDが欲しいんですが実際に乗ってる方、燃費はどんなもんですか?
9qぐらい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 08:19:34 ID:pYrXW/MVO
MPVやエスティマみたいなオットマン付きでゆったり出来るキャプテンシートなら欲しいが
単なるひじ掛け付き独立シートなら(゚听)イラネ
>>139 ウォークスルーの要不要がポイントでしょ。
146 :
141:2008/02/05(火) 16:25:52 ID:gEO5N0tn0
>>142,
>>144 想像してたより良い燃費なんで安心しました。
4WDで交渉しようと思います。ありがとうございました!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 17:09:52 ID:Be55WskxO
>144
4WDの燃費ってそんなにいいの?2000の2WDって街乗りで6〜8って聞いたけど…。
俺的には街乗りで平均8ぐらいいくなら納得出来るんだけど5とか6ってよく聞くんで購入躊躇してしまう…。
スパーダいいと思うんだけどそこだけがな〜(´・ω・`)
>>147 当方雪国で、冬季間の今9-10の間です。
117 と同じ仕様。
117
>>147 う〜ん、田舎都市って事もあって渋滞らしい渋滞がないのだけど、往復7km程度の通勤を繰り返しての最低記録は6.4km/L
通勤なので1人、荷物なし。
長距離では往復200km以上のスノボで最高11.0km/L
基本高速は使わないので山道が多いが早い時間の田舎から田舎なので概ねノンストップ。
1人の時も有るけど大体3人、日帰りだけど各自ボード/ウェア類は自前。
ただココまで行くのはナカナカ…
悪い時の平均で6の後半。良いときは10行けば今回は良くがんばっているなって感じですかね。
>>147 書き忘れた。2LのRG2。
あと、通勤時は窓が凍っていなければヒーターもあまり付けない。
スノボの時も窓が曇らなければACはまず使わない。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:33:41 ID:bV9DSaK+0
みんな〜
FMCは2009.5だよ。
スリーダイヤ製のラリーカーからの乗り換え。
前後事故って5年落ちで新車の半額ぐらいで売れたのでびっくり。
土曜日にスパーダが納車予定で、そわそわした気分で
夜も寝れません。
>>147 RG1だけど、まじ5km〜6kmだよ。
信号が多い街ってこともあるかもしれないが。。。
信号がなくてアクセルをほとんど踏まないで流す運転すれば
8km〜10kmも出るが、アクセルを踏めばあっという間に5km台。
その代わり高速だと11km〜13kmぐらい。
道路事情にもの凄く左右される車だと思うよ。
だから、5kmが信じられないという人もいるし、8kmなんて
街乗りで出るわけないという人が出る。
というのが、最近いろいろな道で走って燃費計で確認して得た結論。
自分が走る道がどういう道かによって燃費が良いということもあるし
悪いということもある。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:29:07 ID:DxmQG2YQ0
>>152 スリーダイヤ製のラリーカーの頃、ステップDQNが煽ってきたことがあるでしょうwww
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:16:23 ID:CAZnefjuO
知ってますか?
中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか?
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:03:39 ID:WfOQ1DAe0
1月 月間販売台数
1 フィット ホンダ 15,083
2 カローラ トヨタ 10,468
3 ヴィッツ 〃 9,506
4 セレナ 日産 7,061
5 ヴォクシー トヨタ 6,644
6 デミオ マツダ 5,656
7 ノート 日産 5,643
8 プリウス トヨタ 5,248
9 ノア 〃 4,999
10 パッソ 〃 4,920
11 ラクティス 〃 4,563
12 エスティマ 〃 4,563
13 ティーダ 日産 4,091
14 ステップワゴン ホンダ 3,745
惨ティーダに負けてるとは・・・
ステップFMCで 挽回願う!
もう前倒しも許す!!
つか、セレナ凄いな。
マイナーチェンジ効果とはいえ新型のトヨタを押さえてるってのは快挙だと思う。
ヴォクシーとノアは別々にカウントしてるからな。
合わせれば2位。
後期が出てから2年はFMCないだろ。
前期が2年半だから後期も2年半かもな。
以上より、早くて2009,11月、遅くて2010,5月だよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 20:45:51 ID:9CP9/43U0
雑誌では2009年5月らしいが・・・
あくまで予想だがね。ホンダは現ユーザー切捨てうまいしな。
現ユーザーは切り捨てないよ。
しっかりアフターフォローしますよ?
旧型になる事を切捨てとな?
いずれ旧型になるのは世の常。
自分の気に入った型なら関係無いんじゃない?
今日6ヶ月点検行ってきた。
少し前からリアのブレーキが鳴くのが気になっていたので
伝えると、「対策品と交換する。」とのこと。
対策品あったのかよ・・
気になる人はD行ったほうがいいよ。
テンプレにも前スレにも出てなかった気がするけど、
外出だったり?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:21:22 ID:VBm5P2p2O
低床っていいよね。ヴォク、ノア、セレにはない◎だよね
>>162 何をこうかんしたんでしょ?良かったら教えて。
ステップじゃ無いけどブレーキ無きの対策と言って
面積の半分くらいまで面取りされたパッドが入ったり
無き止めのシムが2枚も3枚も追加された車があったなー。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:41:22 ID:TmwHd+LGO
>>164 おそらく対策品のブレーキパット。
現行の初期型に、ブレーキ鳴きの症状が多数寄せられたみたい。パットの材質を変更したと営業から聞いた。
>>160 今回のスパーダも雑誌の予想より
実際は半年も遅かったから当てにならないね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:51:22 ID:WyaXGKt+0
>>166 たしかに、雑誌はいい加減なとこある。
しかし逆もあるよね。ホンダは
過去に、オデッセイは1年前倒ししたし、
ある意味、こういう行為はユーザー切捨てだよね。
全然切捨てじゃないよ。
好きなもの買った訳だから、型が変わっても関係ないじゃん。
>>165 アリガトー。
オレのは1年位前のなんだけどブレーキ鳴きは無いなぁ。
あまり距離走ってないせいかな。
でもキーキー言い出したらデラに聞いてみるのも手ですねぇ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:37:31 ID:WyaXGKt+0
>>168 言い方が悪かったも試しれんが
オデ4年(正確には3年10ヶ月)でのモデルチェンジ
は、ユーザーそっちのけの背信行為だと思ったな。当時
しかし、167の意見も良く分かる。現に好きなものは好きというので
買ったから俺も。しかし、反面、メーカーの都合での前倒しはよくないと思う
気持ちもある。型が変わっても関係ないが、少しは、ユーザーの気持ち
も組んでもらいたいなステップには。背信行為と思うホンダファンも現に
ここに居るので。呑んでいて駄文すまん。
ユーザーの気持ち組んで新たなものを出してくれたら
それを気に入れば買い換えられるんだから、より良いのでは?
RGを気に入ったままなら乗れば良いし、より気に入った物であれば
乗り換える選択肢増えて嬉しいじゃないか。
172 :
162:2008/02/09(土) 00:29:21 ID:6jl9fMWp0
>>165の言う通りパットの交換でした。
モノまでは見なかったけど。
ただ、まだ朝一とか冷えてるとなのか鳴く。
あたりをつけるために3回ほどガッツリ踏んでみたが
どれぐらい走ったら(止まったら?)落ち着くんだろ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:45:30 ID:ZX/vPvk8O
インターナビが今度は凍結路を教えてくれるようになったんだな。地震や冠水や豪雨やら勝手に進化してくれるのは大歓迎だ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:19:09 ID:5C2v7oT4O
モデルチェンジとブレーキの話はもうおしまい
>>172 対策品のブレーキは効かなくなるだろ?
この手の話はどの車にもあり、鳴くブレーキは
良く効くが、どうしても嫌という人用に効かないけど
鳴かないブレーキを作り交換する。
トヨタでもホンダでも効かなくなりますが、交換します?
って良く聞かれ俺は鳴いてもちゃんとブレーキが効かない
のは嫌だから、交換してないよ。
>>172 あと、朝一に鳴いて、100mぐらい走って鳴きがなくなるのは
錆だよ。何回かブレーキ踏むと薄く付いた錆が取れるから
鳴かなくなる。
177 :
169:2008/02/09(土) 16:43:11 ID:mptUrp6+0
>>172 ガッツリ踏むのはどうなんでしょうね、慣らしになるのかな?
ところでローターに傷が入ったり荒れていたりしませんか?
パッドのアタリが悪くて鳴く場合も有りますので場合によってはローター研磨なんかも必要なんじゃ無いでしょうか?
169で質問したものの基本的にブレーキ鳴きは起こる物(消耗品ですし)と思っているんで
ローターまでクレーム交換してくれるなんて事は無いと思いますが、あまり鳴きが酷いなら
ローター側も診てもらったほうが良いかもしれませんね。
>>175 効かなくなる。と言う意味では欲しいかもw >対策品
ステップワゴンのブレーキ、初期が効き過ぎ
前期乗りだけど、テールランプの中に小さい死んだ虫が
何匹か下に落ちてるんだけど仕様?
179 :
169:2008/02/09(土) 16:50:27 ID:mptUrp6+0
>>178 仕様です
クレームすると交換してくれるディーラー、スルーされるディーラー、対応は様々なようです。
>>176 やっぱりそうなのか・・・・・
家のも朝一しか鳴かないから”ひょっとしたら錆かなぁ?”とは思ってたけど
って事は、錆(酸化被膜)って一晩程度で出来るんだね・・・・ちと意外
>>178うちのディーラーは知らなくって、いろいろ教えてあげたら対策品と交換してくれたお。
>>179、181
対策品が一応あるんですね。
あるなら換えて貰わなきゃソンソンって感じだけど
皆は市外入ってないの?
>>180 一晩どころか、洗車してる最中にうっすら錆びる事すらあるよ。
■2007年(1〜12月)年間ミニバン販売台数ランキング
1位:セレナ(日産)77,544
2位:エスティマ(トヨタ)72,234
3位:ヴォクシー(トヨタ)73,457
4位:ノア(トヨタ)61,064
5位:ストリーム(ホンダ)57,351
6位:ウイッシュ(トヨタ)56,787
7位:ステップワゴン(ホンダ)55,800
8位:アルファード(トヨタ)52,236
9位:アイシス(トヨタ)36,658
10位:シエンタ(トヨタ)35,033
■2008年1月ミニバン販売台数ランキング
1位:セレナ(日産)7,061
2位:ヴォクシー(トヨタ)6,644
3位:ノア(トヨタ)4,999
4位:エスティマ(トヨタ)4,563
5位:ステップワゴン(ホンダ)3,745
6位:ウイッシュ(トヨタ)3,490
7位:ストリーム(ホンダ)3,137
8位:アルファード(トヨタ)2,844
9位:シエンタ(トヨタ)2,361
10位:MPV(マツダ)2,316
SWを試乗したあとにセレナを試乗。嫁いわく
セレナって、軽トラみたいだね
って
じゃーセレナの方が良いって事だな。
>>185 >軽トラみたいだね
具体的にどんなんだよ?
軽トラ自体がよく分からんけど。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:48:26 ID:mh8C5rLKO
燃費6台ならエスティマにすればよかった、何が13キロだよ、わるくても9なければ話にならない、今検討してるやつはよく考えろよ必ず後悔するぞ!
>>188 自分の運転に原因があるのでは、と考えた事はないかね?
>>188 ステプとエステマがどうして競合するのさ??ww
総額も全然違うだろうし。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:15:36 ID:Wf0mjZ8UO
いろんな雑誌やネットでユーザーの実燃費みるとノアボクは9前後だけどステップは6前後…
4ATとCVT違いでこんなに変わるのか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:29:13 ID:P1lFt/JE0
うちのは普通に9はいくよ
そりゃ4ATはギアショックを少なくする為に採用されたもんだ品
でも頻繁にアクセルの開け閉めをしない高速では燃費良いぞ
194 :
193:2008/02/10(日) 20:27:45 ID:Kdr/M5ca0
あ、誤解されそうだな…
渋滞では燃費が著しく悪いが高速なら驚くほどいいって書きたかっただけです
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:38:09 ID:Wf0mjZ8UO
191だが。なるほど、気を使って走れば8・9はいきそう?
ホンダ党なんでスパーダ燃費さえそれなりなら後はドンピシャなんだけど…。
今まで大体燃費リッター8前後のホンダ車に乗ったきたし最近のガソリン値上げであんまり燃費悪いのもちょっと購入躊躇してしまう(*´Д`)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 10:51:09 ID:zNI/AhIR0
燃費はあまり気を使わないで都内9.5`/Lのヴォクで決まり。
しかし低床ステップの走りは正直、うらやすぃ。
好みで買いましょう。元来ホンダ党だが、
ステップのエンジンに関して、エンジン音質はガサツな印象あり
個人的に、B20エンジンの方が、いい音質だった。
>>185 MRの2シーターと比べられたら無理もない。
無理がある
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 13:40:20 ID:gv/UzJH8O
アイシン製CVT>>>>ホンダ内製CVT&AT
て事だな
ホンダマルチマチックを忘れるな
201 :
200:2008/02/11(月) 17:10:55 ID:F33dg/jW0
マルチマチックのスタートクラッチのガクガクは伝説
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:42:08 ID:zNI/AhIR0
2009.5モデルチェンジの話は
もうおしまい
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 09:37:50 ID:U/Hqp/Fa0
>191
実際はそんなに差は無いよ。
ネットで出回るノアボクの燃費数値は
どうも郊外データばかり流されているみたい。
それが意図的なのかどうかはしらんが話があまりに極端過ぎて怪しいよ。
僕は初期24Zで高低差のある渋滞7kmを20分で通勤してる。
この条件で最低はエアコン使用の夏場で7〜最高は秋春の8〜だよ。
その車は郊外の遠出で速度が70〜80だと13を楽に越える。
それと
新旧ボク乗りの友人と一緒によく家族で出かけるんだけど
いつも彼の方が数パーセント程度距離が多く出るみたい。
おそらく規格許容誤差内だろうけど
トヨタ車はわざとプラス目に調整してあるんじゃないかな。
これを含めて比べたらどちらが良いか分からんかもね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:26:56 ID:3VD+w7+iO
>204
俺も大体同じクラスのミニバンどうしそんなに実燃費変わんないと思うんだけど、
いろんな書き込みでステップ燃費悪いってブーブー言ってるのよく見るんでどうなのかなと…。
あまり吹かさず引っ張らず意識して走ったら7〜8ぐらいって感じなら許容範囲なんだけど…。
それは工作員の仕業ですよ。
田舎だから数値良いけど、市内含めて9.5キロくらいは平均で走ってるよ。
Myスタイルエディション
ステップ乗りはボーボー言わせて走るから燃費悪いんじゃね?
反対に、ノアボク乗りはおとなしいオッサンばかりだから、燃費良いんじゃね?
視野せますぎ
>207
そうなんだ・・・もっと回せ、もっと俺を解放しろとV-TECが囁くんだ・・・
その甘美な誘惑に抗うこともできずいつしかアクセルを多めに踏み込んでいる
自分ガイル
そして今日も燃費計は6km/L・・・
近距離ばかりだからなのか、燃費が6km/L越えた事ねーよ。エコ運転心がけてもいつも5km/L前半。
同じように運転していても以前乗っていたWISHは9km/L切った事なかったな。
ウチもWISHからの乗り換えで、使い方はまったく同じだが
9.5km/L → 8km/Lになっただけだぞ
どーやったら5や6になるんだよ?
昼飯に弁当食って暖房で昼寝しても満タンで8.5を切った事が無いぞ?
>>212 それってお昼休みが終わった時点での読みかい?
1日あたりの走行距離も書いてくれないと話にならんよ
「満タンで」と書いてあるでしょうに
その通り!!
216 :
213:2008/02/13(水) 15:24:06 ID:foN0XgYaO
アヒャ!ヘ(゜∀゜*)ノ
これはとんだ恥をかいてしまいました、ゴメリナサイ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 07:57:26 ID:QNlCKdE/O
リッター6なんか走らない…でもそんなね関係ねぇ。車自体はよさ気だし
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 10:07:07 ID:RzTyV/QFO
ステップに慣れると他のミニバンに乗り込む時に古さを感じる(入り口の段差)
みなさんオプションで横滑り防止ってつけてますか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:56:42 ID:zxDDFKpyO
街乗りでリッター5ぐらいって意見や平均8はいくって意見が両極端でどっちを参考にしていいのやら…。
最終的には乗り方や都会・田舎で違うって結論になりそうだが。
希望としては都会街乗りで通勤片道8`をリッター7後半とかなら納得できるけど6とかってエルとかアル並だからな〜(´・ω・`)
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 13:05:03 ID:uGnADAXg0
こいつは全てにおいて遠乗り用にセットされてるから
都内なんかでの街乗り中心ならノアボクのほうがいいよ
STEP DQN をググルと、ひょっとして、ステップワゴン と出る。
スパーダ犬のCMはひどいね。
ボクちゃんのパクリだし、猿ノアと同じだし。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 21:00:42 ID:v1J5Y3lU0
ステップワゴンオーナーは走るのが好き、ハンドルを握るのが好き。
でも、いまどきはそういう人達は少数派だから販売台数が伸び悩むのは
仕方ない。
>>220 簡単さ。田舎は8km。都会は5km。
俺は5〜6km。どんなにアクセルを踏まないように
慎重に走っても6kmがやっと。
高速は13kmでるけど。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:50:23 ID:JJeVXPkZO
>225
まったく同じ感じ!
227 :
ジュラ10:2008/02/15(金) 22:55:24 ID:6WYUkI2C0
直4は無いな。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:58:19 ID:ezyE9f+C0
224
そのとおり!
満タンで10km/l切ったことないよ。
いつも1回の給油で距離600kmを目標にしてる。
満タンまで入れれてないのか、走れたことないけど。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 07:46:33 ID:j1QHRsXgO
MOPナビの無料地図更新の案内キタ━━(゚∀゚)━━!!!!
郊外通勤で往復80キロ
満タン12km/h割らない。
市街ウロウロしてても
10km/h割らない。
当たりはずれでもあるのか?
田舎自慢乙
田舎道さんざん走った燃費計のまま、市街地ウロウロしたくらいじゃ
燃費表示なかなか落ちないのってすごく当たり前。
市街地の中で燃費計リセットして10km割らないなら、そりゃ驚くけど。
>>233 もちろんリセットしてから
運転ヘタクソかはずれか
ご愁傷さま。
そりゃ市街地っていう名のド田舎か、すごい当たりってことだな。
市街地で10km割らない? へそで茶が沸きそうだ。
>>235 人口30万の岡崎市民だが、
お前は何処に住んでんだよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 17:01:06 ID:Mpl5+rH5O
往復80kmってw
小旅行並みだねwww
愛知の岡崎....?
やっぱり○舎じゃん
>>238 スマン田舎もんで・・・
街の人は燃料代が大変なんだね。
ゴメン・・・
田舎田舎って簡単に言うが、うちは山を越えないとどこへも行けない。
田舎を馬鹿にしても良いけど、俺らは得してるんだね。
俺も累計燃費は10.5を超えている。
田舎万歳だな。
まあなんにせよ、郊外・高速と市街地では、燃費は天と地の差はあるからね
4ATは、高速なんかではすごく燃費が稼げるけど、ストップゴーを繰り返す
市街地では悲惨
用途を考えながら車は選びなさいってこった
>>236 おや、ご近所さんですな。
俺は豊田市在住の岡崎勤務。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:43:30 ID:Ncf0C6cr0
無知ですまんけど、
車通勤のガソリン代って普通満額でんの?
都内だけど、バイクガソリン代 2000円/月しか出ない・・・
むしろ車通勤憧れるな。
239
なにも謝ることはないさ!
俺なんか最寄りの駅まで1時間はかかるドド田舎さ!
STEP DQN をググルと、ひょっとして、ステップワゴン と出る。
>>244 そんなもん会社によるやろ?
うちは公共の交通機関の定期代だね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:59:18 ID:+AHiMTA80
>>247 トンくす
そうなのか・・・
しかし満額でんなら、郊外もウラヤマシス。
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:59:35 ID:eMrkagM80
ステップワゴン・スパーダ(笑)
今頃になって「ちょいワル」みたいなCMを流しているなw
ヴォクシー路線で、ちょいワルオヤジに売ろうとしているんだろうが、
デザインが素晴らしくカッコ悪いので、どんな手を使っても売れませんよ。
なんであんな最低最悪なデザインを採用したんだろう。
下品なフロント、意味不明なサイドのプレスラインとか、重苦しいケツとか。
デザインに一貫性がないしw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:45:13 ID:JLzbiVV00
四角いハコ型のデザインに飽きた人にはこの車ピッタリだと思うが。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:47:07 ID:+AHiMTA80
ニッチ狙い悲しすぎ。
MOPナビの地図無料更新中です。
HDDを取り上げられて,一週間くらいかかるって言われて,今は何も映りません。
交換時に万が一HDDに入れているCDとかのデータが消えたらごめんねっていう説明を受けました(笑
更新は楽しみなんだけど,どうやったらちゃんと更新されたかどうか
確認できるのでしょうか?
もちろんホンダはちゃんと更新してくれると信じていますが。
新名神高速道路が載ってなかったら更新できてない
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:45:57 ID:0bIcmlJGO
インターナビ申し込みしてないと 無料更新してくれないのかな?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:58:13 ID:lACcoi0O0
>>250 一応釣られてやるが そんなもん好みだろ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:30:49 ID:yJt6JcBh0
>>256 同意。「【小粒〜ひきわり】現行納豆スレパートn」みたいなのが仮にあったとしてあって、
>あんなくさった匂いのするものくいもんじゃねー
とか、書き込みしてるという話。
あほくさ。
と、おれも釣られてつられてみる。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:34:41 ID:yJt6JcBh0
それは見事なステップDQN。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 07:54:16 ID:HSEbwEon0
T車やN車はエンジンを廻して走っても愉しくないから自然と大人しい燃費の良い
運転になる。でも、ステップはエンジン回転を上げて走りたくなる。足周りと
エンジンが良いからね。必然的に燃費は悪くなりがちだけど自分はこの車を選んで
間違いなかったと思ってます。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 10:26:53 ID:W+p3Dr980
でも大半のユーザーは運転の楽しさなんて求めてないんだけどなw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 11:01:16 ID:HSEbwEon0
私の場合ですよw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 11:23:01 ID:ec4HlislO
>>260 言い方を変えれば…
回さな走らんH車w
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 16:13:08 ID:HSEbwEon0
うーん、どこをどう言い換えるとそうなるのかな?
あなたは相当のうみそが足りない人なんだなw
運転の楽しみはドライバーの重要な部分ジャマイカ?
車を運転しててストレスを感じたことがないのか?
走りとか、運転の楽しみとか言ってる人は、
どんな理由でミニバンにしたんだろう・・・
>>266 運転を楽しむ奴=かっ飛ばす奴
だと思っている?
だから、、、理由は?
>>268 俺の場合は子供3人いるのとキャンプが好きなんでな
お子様、大事にしてあげてね
〜 2.4SZを諦めさせられた恐妻家よりorz 〜
ミニバンの中でも走りが楽しめるのがRG
リアルゲイ?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:13:46 ID:obWQpu8mO
低床・低重心が聞いて呆れる。
あの形である以上、高重心であるのは確か。
FFミッドシップの時のようにホンダ得意のユーザー騙しキャンペーンが始まった模様。
洗脳に要注意!
てゆーか、乗ればわかるし・・・
>>273みたいにキチガイみたいにピーピー泣かなくても
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:34:03 ID:pUQNJ3C2O
マツダにも負けそうなメーカーの走りってw
昔スポーツタイプの車乗ってて家族のためにミニバン買った人ってのは少しでも走り
を楽しめる要素があれば嬉しいんじゃないか?、実際の走行性能はともかくとして。
24Zのパドルシフトとかはそういう人向けの演出でしょうし
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 04:20:23 ID:exPe51pk0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 07:59:38 ID:OeBQ1n6m0
273氏は何を比較対象にして「低床・低重心」と言っているのか、
全然分かってない(ワザとでしょうがw)ようですが乗ってみれば
すぐに分かります。「運転手」になるのはイヤだけど家族のためにと
購入を考えているお父さんにこそ是非ステップを試乗していただきたいです。
カタログの文句は別にしても、箱1BOXなのに
乗って気持ちイイのがRGだね。オーナーならきっと満足。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 08:58:54 ID:wTiaE4ux0
コレ乗って運転していて気持ちがいいなんて言ってる人の気持ちがわからないのは
前に乗ってたのがシビックのタイプRだからでしょうか?w
楽しくはないけど楽チンとは思った。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:11:07 ID:X7JGSnJ60
RGにもう2年乗ってるが気持ちイイのは運転席だけじゃないよ。
うちは家族が多いのでワンボックスミニバン系ばかり25年も乗ってる。
その経験上数センチの着座位置の違いは乗り心地にかなり影響すると感じてます。
バスみたいな横揺れは疲れるし酔いやすいでしょ?
バネが強めのRGに乗り換えたのに家族からの不満が無いのはこれが原因かな。
ちなみにうちの車歴はこんな感じ。
ボンゴ〜ライトエース〜エス・ルシーダ〜旧ボク〜
ボンゴとライトエースは板バネでまるで商用車。
そんな時代に出たエスティマ系はほんとに素晴らしかった。
旧ボクもバネが柔らかくて最初は良く感じたけどその後は・・・
まあ高く売れたからトヨタ車批判はやめときます。(笑)
>>280 だからでしょう。
オレも良いと思うこともあるけど、不満も少なくはない。
RGってーとどうしてもレイザーラモンHGの相方を想像してしまう・・・
意味不明
このうえのクラスはエスティマか・・・
次はそれかってみようかな
RG4乗り
RF1→RG1乗り換えでコーナーでのロールの少なさに驚愕したw
よく分かるのが高速道路ランプウェイ。
RF1の時はランプウェイを前車について走るとホント怖かった。
RG1は余裕。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:30:37 ID:obWQpu8mO
低床・低重心が聞いて呆れる。
あの形である以上、高重心であるのは確か。
FFミッドシップの時のようにホンダ得意のユーザー騙しキャンペーンが始まった模様。
洗脳に要注意!
4WD乗ってると低重心が感じられない
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:28:18 ID:OeBQ1n6m0
>>287 各社の2リッターBOX型ミニバン同士を比較・試乗した事がないのですね。
「あの形である以上、高重心であるのは確か。 」
↑あなた様の脳ミソは悲しいくらいお粗末なんですねw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:56:08 ID:IweYStHj0
次期モデル語る方は
「次期ステップワゴンを語ろうスレ」へ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:27:58 ID:exPe51pk0
最初嫌いだったのに、いつの間にやら買ってしまって
今までで一番いい車に出会ったと満足している俺。
>>291 その幼稚な煽りに釣られる奴のなんと多いことよ・・・・華麗にスルーしようぜ。
ところで速度表示がステアリングに被って見えない人いる?
自分のシートポジションだとどうしても被ってしまう・・・デジタル表示が気に入って
るのになんとももどかしい(´・ω・`)
>>293 買った時にナビを社外にして、
何も知らずにフリップアップのやつにしてしまい、
運転席からエアコンの作動状況が見えなくなってしまった。
ナビ選ぶ前にディーラーの人に聞いておくべきだったと後悔・・・
ステアリングが被るって事はないな〜
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:46:51 ID:yQaXPUst0
>>293 チルト&テレスコ&シート前後調整&シートバック角度調節を駆使しても
メーターが見えない?貴方様が標準的な体型である場合はその運転姿勢に
問題が有る可能性が大です・・・。
だね。
>>293の体格と、どんなシートポジションにしているのかが気になる。
ああ、俺もちょっと思ったけど
DQN乗りしてんじゃない?
シート必要以上に倒して、左肘をシートに突っ張って
体を預け、右手はハンドルを握り車の進行方向に対して20〜30°程度
助手席側に上半身をひねる
当てはまっていないことを祈りたいが・・・
DQN乗りって、ステップDQNだから皆さん同じでしょ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 06:04:26 ID:MtE3zONiO
ギャザーナビの時計表示が2つ表示されてるんだけど何?時間はズレてるけど
ギャザーナビ
ギャザーナビ
ギャザーナビ
時計表示が2つ表示
時計表示が2つ表示
時計表示が2つ表示
吹いたw
普通だし吹きもしない。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:56:15 ID:rMzwG4fV0
>>299 ウチのもギャザス(と、読みます)ですが、時計表示は1コだけですね。
ナビ画面の時は現在時刻とビックス受信時刻の両方が表示されますから
ひょっとしてコレの事ではないしょうか?
誰か教えてください
本日、ETC設置にあたりACC電源をオプションカプラーからとろうと考えました。
カプラーは持ってないので、平型ギボシを自作してカプラー下段の左から2つ目に差しこんだのですが、
何故かヒューズボックス32番のヒューズが切れてしまいます。
オプションカプラーの端子に直接ギボシ接続してはダメでしょうか?
左前がみえるプリズムミラーって売ってないですかね?
305 :
303:2008/02/23(土) 22:29:27 ID:51THqEOt0
>>303 自己解決しました。
スルーしてください
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 03:40:47 ID:xgzvRx1K0
社外品のルームミラーを付けている方っています?
幅何mmのものが一番しっくりくるでしょうか?
人それぞれ
バイザーの幅まで
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 17:34:12 ID:oQymHg8S0
少しでも燃費を良くしようと考えている皆さんへ。とっても簡単で効果抜群の
方法をお教えします!ガソリンは15Lづつ給油する(満タンにして無駄に重くしない)。
エアコンは使わず、極力「N」レンジで惰力走行を心掛ける。赤信号や踏み切りでの
時間待ち中はこまめにエンジンを切る。たったこれだけです。これだけで燃費が
1〜2割UPします。
燃費云々の前に、一人で乗るのに4畳半相当のSTEP DQNは不向き。
ミニバンにさえ燃費で負けるスポーツカーはカスってことでいいのか?
輸入車なんかスーパーカスだなwww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:13:39 ID:RLQ76e1fO
このご時世にGTR乗りは神か!4しか走らない
質問です。
ステップワゴンのトランク?部分(ナンバーが付いてる部分)が凹んだら修理にどれくらいかかりますか?
交換(窓除く)で17万くらいでした。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 00:59:04 ID:CRmbtzqmO
316 :
313:2008/02/25(月) 01:49:02 ID:dDCdDpQDO
>>314 >>315 ありがとうございます。
交換だと17万ですかーorz
下手すると交換になることも視野に入れつつ見積もり取ってみます。
STEP DQN と GTR、乗るならどっち?
はい、
次のネタどうぞ
左ドアミラーに貼り付けて左前がみえるような
反射補助ミラーない?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:46:32 ID:abrnlb3K0
ナビ画面に太陽光が射し込んですごく見辛い時があります。
日差しを遮るバイザーのようなものを付けられないかな?
無い。
無理。
>>6 FQA2
■純正スピーカーって、GLやLだと四つしか付いてないの?
MOPナビかMOPデッキを付けてなければ四つです・・・が!
配線はきているので、部品を頼めばすぐ6スピーカーに出来ます。
部品番号39120-SLJ-921(左右共通)2000円x2で4000円です
取り付け場所はフロントガラスの下にあります。
とテンプレに記載がありますが、
私がマイチェン後に購入した(2007.12登録)ステップワゴン・GLパッケージの場合は、
この配線がありませんでした。
ディーラーに相談したところ、マイチェンによってここの配線が廃止になったようです。
(ディーラーが持っていた配線図に、スピーカーへの配線が無い)
マイチェン後にステップを購入した方で、
この純正ツイーターを付けられた方はいらっしゃいますか?
もしいましたら、どうやって配線したか御教授いただければ、と思います。
>>322 つか、配線が来てないなら新たに配線するだけだろ?
御教授???
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:42:11 ID:UHCLfOMS0
スライドドアの電動:運転手側、助手席ともに鳴きが酷かったのでDに6ヶ月点検でみてもらった。
レール接触部、ドアの回転部にゴムがはいってるらしく、それが原因で鳴くらしい。
部品交換してもらえました。
数回同じクレームが他ユーザーからもでてるとのこと。気になる人は見てもらえばいいかも〜
ついでにバック連動のリアワイパーをカスタマイズで止めてくれた。
>>320 俺も同じ現象で困ってる。
携帯と同じように、太陽光が当たった状態の液晶画面は見づらい。
バイザーの様なものを、自作するしかないかね・・・
>>322 マイナー後だけど、
工賃かかる(内装剥がすから)
って言われて、変だなーと
思ってたんだけど、そういう
ことだったのねw
工賃と部品の合計で
11,760円かかっちゃったよ。
マイナー前ならポン付けで
8,400円になるんだろうけど、
3,000円程度の差とはいえ
なんか裏技気分はなかったよ。
↑
スマソ
スピーカー単価を間違えて
4200円で計算しちゃったよ・・・。
正しくは
部品代 2100×2+工賃1600×2
=7,400円
>>326 無い事を教えてもらってなんだ?その言い草。
だからステップ乗りはDQN扱いされるんだよ。
前期型のステップはMOPナビやDOPナビつけてなくても
ツイーターの配線来てます?
>>332 MC直前の在庫車のオーディオレスのスタエディでは来てた。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:52:49 ID:Rv6lgh1D0
どなたかメーカーOPのタッチパネルナビのメーカー分かる方いませんか?
コマンダータイプは三菱製らしいのですが・・・
いろいろ調べてみたのですが分かりません。
よろしくお願いします。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:04:21 ID:UHCLfOMS0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:07:47 ID:Rv6lgh1D0
聞き忘れただけ!
電話するほどの事もないし・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:26:13 ID:UHCLfOMS0
無責任な回答をもらっても困るのはあなたでしょ?
日本製だ、安心汁。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:17:07 ID:+V3LCUg5O
DOPのメーカーはいくつかありますが、型番でどこの供給か分かります
型番は何になってますか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:23:30 ID:Rv6lgh1D0
肝心なことが書いてなかったですね。
RG−1 2.0スパーダ SZナビパッケージです。
供給って何ですか?
まだ納車前で現品は見てません。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:33:05 ID:Rv6lgh1D0
うぜえ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:50:14 ID:/OS/v0+hO
せめて型番かかないと分かるモンも分からんぞ
345 :
322:2008/02/26(火) 21:18:42 ID:jjnasFsx0
>>329 レスありがとうございます。
工賃はスピーカー一つで1600円で済みましたか。
私はDに、8万くらい掛かると言われました・・・
1600円で済むなら、私もそこにお願いしたいですね。
ちなみに、後付でそのお値段ですか?
それとも新車購入時に、同時に作業を依頼されましたか?
>>340 現行のグレード構成知らないけど
カタログモデルのナビパッケージならそれはDOPじゃなくMOP相当だよね?
ならば型番なんてない。
おそらく7インチ2DINのほうだと思うがおれはしらん。
店にきいて。
347 :
329:2008/02/26(火) 22:39:38 ID:gd6saLhC0
納車と同時につける予定ですが
(今週末納車予定)
本体でかなり値引いてもらったので
逆に工賃取るんだなあと
その時は思いました。
単純に分岐線を入れるだけだろうから
8万っていうのは無いような・・・。
ツィーターなんて、音の違いに感動したのは
ポン付けしたその日限りだったな、俺の場合。
フォグ後付けにするとスイッチは別になるの?
350 :
322:2008/02/27(水) 00:51:54 ID:wZr7Lmam0
>>347 なるほど。やはり納車と同時にやれば1600円で済むって事ですよね。
教えていただいてありがとうございます。
あとはDと相談です・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:10:53 ID:phHZPIceO
購入を検討してるんですが
MOPだけじゃなくてDOPのナビも走行中は観れないようになってるんですか?
参考までに教えてください
yes
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:28:15 ID:g/GbyfcfO
no
>>351 走行中に見れないナビ、、、意味無いじゃんw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:17:09 ID:RBSuNGxgO
走行中のTVやナビ操作はできません
別途キットが必要です
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:44:17 ID:lmKZUh3xO
MOPナビにテレビ見れたりナビ操作するキット付けた場合っていちいちボタンとかで操作しないといけないの?
それとも付けるだけでテレビ見れたりナビ操作できたりするの
いちいち切り替えとかの操作毎回するのってめんどくさそう…。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:46:04 ID:Lw2t74g40
>>349 Dで後付けしたら、ウインカーのスイッチにごく自然に組み込まれてた。
フォグを点灯すると、インパネにも表示が出る様になってて満足でしたよ。
4万円也
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 13:20:31 ID:Kzo4A77IO
>>356 ヤフオクに走行中視聴可の配線キットが売ってるよ。
値段は3000円か5000円くらいで。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:58:44 ID:Rw1rR5vl0
走行中にTV視聴とかナビ操作とかナニ言ってんだか。
助手席用の心算でも自分一人で走ってる時にいつか使うに決まってる。
そんなバカは俺の周りを走るな!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 17:25:15 ID:UKfPJj5mO
俺は無料だったぞ、別にキッド着けなくても配線つなげなければ見れる!
>>357Dオプションでですか?
それとも納車されてから後付けですか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:35:58 ID:lmKZUh3xO
>360
MOPナビってアースをサイドブレーキにおとしたりの単純な事ではダメって聞いたけど簡単にできるの?
社外オーディオを取り付けてもらったんだけど
ツイーターに配線来てる場合、スピーカー信号もいってるのかな?
初期型RG2です
オーディオが社外品でもスピーカー線は元々配索されている純正配線を使う場合が
ほとんどなので、ツィーターの所に線があれば信号も来ていると思って良いでしょう。
やったああああああああああ
社外取り付け業者がツイーター配線捨ててませんようにナムナム
↑なんも分かってないなこの人は。
詳しく!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:36:09 ID:lmKZUh3xO
↑
ほんまもんやなW
うまく付いーたー?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:23:49 ID:o3eqKvx70
>>361 納車されてからの後付けです。
私も取付前にスイッチの位置等を確認しなかったので、
ちょっと心配してたのですが。心配無用でした。
>>370てことは初めからヘッドライトつけるスイッチのところにフォグ用のが用意されてるってことですか?
違う。
今時はディーラーで後付けフォグランプを付けると、
ライチングレバーごと交換するようになっている。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:46:55 ID:ODi3zaqU0
現行スパーダにはツィータ配線来てないようですな。
2.4SZ本日確認。買う前で良かった。
後期型にはツイータ配線はコストダウンでカットか・・・
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:31:57 ID:1S8APUQl0
>>371 Dに聞いたら、372さんの言ってる通りの様です。
純正以外のフォグにすると、ボタン式SWになることも有る様ですよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:14:05 ID:7tnhE1qQO
2.0リッターでCVTあれば買ってたのに…。
あとスピードメーターのイルミも青だったり、スパーダにもう一工夫ほしかった
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 03:48:03 ID:U9VAUixoO
スパーダって名前だな
今月末納車のRG1にETC自己取り付けしようと思うのですが、
バッテリーの端子をはずして作業することになると思うのですが、
その場合注意すべきことはあるでしょうか?たとえば、
・ECUやオートレベリングなどの学習機能に対する影響
・そういう作業をしたための保証の有効無効
どうやってググったらいいか逡巡してまして、
書き込んでしまいました。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:01:03 ID:fEc1XikI0
営業さんに相談すれば一発解決なのになんで聞かないの?
>>379 ちょっと強引な値引き交渉をしてしまって、
聞きづらいからです、オプションの変更とか、
見積もりも何回も何回もやりなおしをさせたりとか。。。
>そういうことならお任せください、オプションでETCつければいいじゃないですか、
っていう話の流れになってるので。。。
そういう話の事情です
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:35:57 ID:fEc1XikI0
営業さんは絶対に赤で売ることはありません。ですから、あなたが如何に
交渉上手だったとしてもお店側はしっかりと利益を確保しています。
面倒な依頼を何度も引き受けてくれたのはあなたに「買って下さいね」と
プレッシャーを掛ける為です。
相手が「お任せください」というなら「じゃ、サービス(無料)で付けてよ」と
切り返せばいいんです。ムリだと言われたら「自分でやるから教えてよ」で
いいのではないですか?
>>381 あなたが仰ることは全く持ってその通りで、
異論の余地はないのですが、、、
自分と営業との間の、値引きやオプションのいろいろを、
めぐって生じてしまったある種の気まずさと、
ネットではなくリアルでの、自分のコミュニケーション能力の、
諸問題は、文章にしては書きにくいし、伝わりにくいし、
(その微妙な空気感というか)
また、そういう、人間関係の問題を相談するスレでもないので、
諸事情があり、営業に訊けば一発のことだけど、
ここに書き込んでいます、で、ご理解いただけないでしょうか?
また「営業に訊けよ」「でも…」を繰り返しても仕方が無いし、
その他どなたかがさらっと有用な情報を書いていただければ、
とも思うので。
スレで有効な情報が得られなければ、fEc1XikI0さんのアドバイスも、
参考にしながら、自分で何とかします。当然。
また、そういったことでも、丁寧にレスいただいて、
fEc1XikI0さんには感謝しております。レス、ありがとうございます。
>>382 バッテリーを外しても問題ありません。
RGに学習機能はたぶん無いし、あったにしても新車なら問題ないでしょ?
あってもせいぜいナビかオーディオの設定が消えるかどうかぐらい。
ちなみにオートレベリングは前後サスペンションの沈み込み量を
エンコーダーかポテンションメーターみたいなので検出して光軸補正している
ので学習機能などはない、と思う。
作業による保証..メーカー保証項目ということならETC取り付けで
重大な故障にはならないはずなので大抵大丈夫。もちろん常識の範囲で。
「配線間違えたらECUが壊れたから保証で直せ」なんてのは当然ムリ。
初期クレームという点なら、ETC取付で自分でつけた傷や故障は保証外。
>>383 ありがとうございます!!まさにこういう回答を望んでいました!!
価格.COMのクチコミとかCARVIEWの掲示板とかの過去ログを、
本当にざっとですけど、読みまくってて、まあ、本当にそういうレスが、
適当な方もいたのですが、さほど、そうじゃない板親に対しても、
Dに訊けとか、取説嫁とかという、レスが、まるで判を押したように。。。(以下略)
1zf5GyF50さんにはマジ多謝。
>>383 勝手な事を知ったかで書くな。
RG系のオートレベリングはバッテリ外し後、初期化をしなければ
まともなエイミングとはならない。
RGに学習機能は”たぶん”ない?
あったにしても”新車なら問題ない”?
ふざけるな、そんな曖昧な知識で書き込むな。
バッテリー外すなんて普通にやる行為のひとつだから
メーカーも想定の範囲としてやってるんじゃね?
>>385さん
>>386さん
情報ありがとうございます。いざ自己取り付けとなったら、みんカラ参考にします、
みんカラけっこう大雑把に書いている人がおおくて、また、取り付け例もおおくて、
ちゃんとは隅々まで読めてません(汗)でも、みんカラ読むの楽しいですよね!
フローリングフロアは自作予定です。カーペットフロアのを頼んだので。。。
中古とか、何年か乗ったやつならバッテリーの端子外すのもそんなに、
神経質にならないと思うのですが、新車だし、これまで乗ってた車には、
ついてないメカニック上の構造もあるので、
(それこそ、オートレヴェリングの機能など)
ちょっと慎重になってます、、、、
GLナビパケのRG1、バスクレッドパールです、納車が楽しみです。
>>385 >RG系のオートレベリングはバッテリ外し後、初期化をしなければ
へーそうなんだ。そりゃどうも。
でも取説でもバッテリー外した時は「ラジオの周波数」と「パワースライドアの注意」
しか書いてないから大したことないんじゃない?
>ふざけるな、そんな曖昧な知識で書き込むな。
「たぶん」「と思う」って書いたから「曖昧な知識」で書いてるってわかるでしょ?
そんなに突っかからないで補足してくれりゃいいのに。
今日何かイヤなことあった?
察する所、バッテリー外して車体の角度とか変えて再度バッテリーつなぐような事
しなきゃ大丈夫じゃないかなと思うがどうかな?
ええっと、情報いろいろとありがとうございます。
店頭納車の時とか、あとそれ以前に任意保険の契約とかで、
Dを訪れなければならない日が来るので、そのとき思い切って
「電装OPを自分で取り付けるとき、バッテリーの端子を外すと思うのですが、
その時気をつけなければならないことはありますか?」
って思い切って訊いてみます。
その結果をここにかけば、俺と同じ思いをしている人に、
有用な情報の共有にもなるかとおもうし。
でも、Dの雰囲気は、「お金はかかりますが、保証の範囲というのもありますので、
任せてください。自己責任でおやりになられることは、ちょっとサポートしかねる場合もあります」
みたいな感じなのが、言外、言内に、みえかくれするんだよなー。
でもリアモニター増設にしても地デジ(ワンセグ)チューナーにしても、
DOP高すぎな感じが。。DIYでやるのに比べて。
>>389 俺がまさに今日嫌なことあったのよ。。。詳しくは書かない(書けない)けど(爆)
ええっと、情報いろいろとありがとうございます。
店頭納車の時とか、あとそれ以前に任意保険の契約とかで、
Dを訪れなければならない日が来るので、そのとき思い切って
「電装OPを自分で取り付けるとき、バッテリーの端子を外すと思うのですが、
その時気をつけなければならないことはありますか?」
って思い切って訊いてみます。
その結果をここにかけば、俺と同じ思いをしている人に、
有用な情報の共有にもなるかとおもうし。
でも、Dの雰囲気は、「お金はかかりますが、保証の範囲というのもありますので、
任せてください。自己責任でおやりになられることは、ちょっとサポートしかねる場合もあります」
みたいな感じなのが、言外、言内に、みえかくれするんだよなー。
でもリアモニター増設にしても地デジ(ワンセグ)チューナーにしても、
DOP高すぎな感じが。。DIYでやるのに比べて。
>バックエンドサーバーとの接続時間がタイムアウトになりました。
>書き込みが反映されていないかもしれません。
といった画面が何度も出て、書き込み不可能になったとおもったら、
いきなりほぼ同じ内容が連投。てらすまそ。
おまえうざいよ、ってサーヴァーからいわれてんのか、おれ。
こういうのが沸くからSTEP DQNって言われるんだよな
ネタがないにしてもあんまりだ
ID真っ赤にして乗り手の低脳ぶりを披露しなくてもいいのに
RG1スレ終了のおしらせ><
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:49:39 ID:OlVpLRaO0
洗車した後たまに掃除機かけるんだけど運転席のフロアマットが外しにくい。
あの面倒で邪魔なツメの形状をもう少し工夫してもらいたい。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:46:04 ID:P3vvlBeb0
ステップHDD NAVI スタイルエディション(H19.9)→24ZS(H20.2)
の俺が来ましたよ。
2.0より2.4の方が断然いいよ。
お疲れ様です。
所でFAQの「パネルのシミ」って一体どこの事ですか?
「塗装ムラ」「Dに言えば交換」と続いて、一体どこのパーツの事やら??
お疲れ様です。
ついでですがリアガーニッシュの虫入りの対策品とか←交換してくれる
ヘッドランプ内のえきだれ模様とか←交換してくれる
あとワイパーについてはYMCちょい前の私のSEは対策品でした.
>>399 エアコンのコントローラなどが付いているセンターパネルです
画像とってまた更新しますね
>>400 情報ありがとうございます
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:34:12 ID:aWRdLUUs0
前期のGグレードがカタログ燃費13.2に対して後期が12.6に落ちてるのは
なぜでしょう?
やっぱり前期買った方が燃費いいのかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:01:32 ID:3JXhw70oO
後期型は標準でイリジウムプラグに変わって燃費落ちるなんてもうアフォかと
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:03:47 ID:DDNXpINfO
だから前期も後期も一緒
下道7.5が平均だ!(都会)田舎じゃ9かな
405 :
399:2008/03/04(火) 22:24:37 ID:k1/fmQcP0
>>401 ありがとうございます。
そうかー、A/Cのパネルの事だったんですね。
疑問が一つ解けました。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:05:46 ID:yOsoIuiu0
リアスライドドアからギシギシ音が出ませんか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:20:55 ID:aAGZQDa9O
するよ!穴の高さ調整したらすぐに解決
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:03:54 ID:0ng0n25cO
キーの電池が切れた場合、鍵の解錠はどうするのでしょうか
ドアに鍵穴なさそうだし
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 03:56:56 ID:aAGZQDa9O
普通にあるぞ 鍵穴
ステアリング重いですね
そうか?
オレは適度な重さだと思うが。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:20:31 ID:5HE3ZSD80
>>410 前所有車はナニ?操舵力の軽いクルマから乗り換えると、そう感じるよね。
でも、じきに慣れるよ。いまじゃ、適度な重さが有った方が乗りやすい。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:18:49 ID:cEPrN4/C0
>>410 おれはRF7から乗換えしたときに最初重いとかんじたけど
今じゃ逆に使いやすいと思うようになったよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:15:05 ID:nSSmX+ma0
オモステでいい
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:24:11 ID:NpD10ALvO
セレナやノア買った方が幸せになれますね。
パワステ無しを経験してきたおじさんにとっては
パワステつきは、何でも軽い。
パワステ無しのトラックとか、フォークリフトは
最悪でした。ま、コツをつかめばたいしたことは無いが。
昔のパワステは車速感応じゃなかったから、
高速走ると軽すぎて逆に怖かった。
今のパワステだって車速感応タイプはレアなんですが。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:40:46 ID:Kb7Uci24O
ステプ初心者ですが、気になった中古RG1に
ついているアルミが17インチでホンダのエンブレムがついてました
現行のカタログだと純正アルミOPは16インチですよね
ということは前オーナーのカスタムかディーラーOPですか?
あとホンダのエンブレムが赤いのがついてました
他車の流用だろ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:12:02 ID:7nntvSagO
全く関係ないが、最終型ビックサム(日産ディーゼル)
大型だけど、指一本でハンドル回せるくらい軽いぞ。
>>419 多分オデアブホイールにtypeRのキャップだと思う
■2008年2月ミニバン販売台数ランキング
1位:セレナ(日産)8,449
2位:ヴォクシー(トヨタ)7,970
3位:ノア(トヨタ)6,591
4位:エスティマ(トヨタ)6,133
5位:ストリーム(ホンダ)5,205
6位:ウイッシュ(トヨタ)5,080
7位:ステップワゴン(ホンダ)5,054
8位:アルファード(トヨタ)4,278
9位:シエンタ(トヨタ)3,681
10位:アイシス(トヨタ)3,133
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:54:30 ID:3VSq4Z390
ディーゼルタイプほしい
425 :
419:2008/03/07(金) 02:23:26 ID:dRwK9v48O
>>422さんの言うとおり、オデッセイのみたいです。
RG1を買うときに、チェックすること教えて下さい
ワイパーびびり、スライドドアの固さ、ブレーキ泣きでOK?
あとは内装だな
エアコンとか
運転席のシートの裏に
鼻くそがついていないかどうかも
確認してくださいNE。
>426
エアコンを注意するって具体的にどういうこと?
タバコの臭いとか
>>429 それくらい我慢しろ
営業も大変なんだよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:14:28 ID:Sn17I67JO
タバコ吸うやつはキチガイ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:30:14 ID:IkWUylwA0
男のクセにティムポ吸うヤツも
24ZのMOP8インチHDDナビ付き、3年落ち、程度上の低走行の中古と、
吊るし20Gの新車が同じ値段くらいなので迷っているのだけど、
どっちがよかとですか?
家は山の上で排気量は多ければ楽、
低走行といえ、3年落ちと値段が一緒の新車にも興味があるのだけど。。。
ほぼステップを買うつもりだけど、迷ってします。
同じディラーにあるのだけど、営業さんは、24Zの中古を勧めるのだけど、
そこには営業という仕事が絡んでいるので、必ずしも本音と違う気がするし。。。
喪前ら朝から申し訳ないですが、どうですか?
俺なら新車。
たった2年で2度目の車検なんて嫌だ。
漏れも新車に一票
新車に余裕出来たらナビつけれ
社外ナビのフリップアップをつけて大失敗したおいらが来ましたよ・・・
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:16:26 ID:eQeOzfbvO
結局インターナビと社外ナビどっちがいいのさ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:40:28 ID:GFZVDKSCO
439 :
432:2008/03/08(土) 12:45:31 ID:p3wTaKIX0
やっぱ新車の方がいいかな〜
とりあえず双方乗ってきます。今日決めるつもり。
24Z買えるならかっといたほうがいい
マイナー前モデルだからDQNなデザインじゃないし・・・
漏れだったら即飛びつく
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:10:50 ID:IkWUylwA0
3年落ちの中古に即飛びつくだって?新車を乗り続けているオレには考えられん。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:32:52 ID:jNHoGt5mO
オフセット42の7Jのホイール はみ出しちゃいますかね? 皆さんはどのくらいのはいてますか?
443 :
432:2008/03/08(土) 22:32:44 ID:p3wTaKIX0
結局24Zを契約してきた。
3年落ちだけど、走行距離が5000も行ってないのと、
中古ながらディーラー扱いなので、色々DOPをつけて、
まけてもらってしまった。。
2.0と2.4を共に乗ってみたが、アクセル踏み込む量は明らかに違うね。
最高出力はたいして変わらないけど。
余裕はありました。
まぁ新車では間違いなく買わない(買えない)グレードだけど、
長く使えそうな、2.0、2.4共にしっかりした作りでステップにしてよかった。
セレナ、ボクシーと見てきたが、一番ステップワゴンが良かったと個人的にはオモタ。
つわけで、もうしばらくしたらオーナーだ。楽しみ。
レスくれた人たちありがと。
>>443 おめ!
いい買い物したと思うよ。
めくるめくステップワゴンの森へようこそ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:07:19 ID:rREonJJS0
>>443 いい車ですよねステップかわいがってやりましょう。
初期型24Zはマジお買い得
CVTだったらもう最高です
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:37:56 ID:VxJjpjfbO
中古買うなら24Zよりエリシオン買った方が…
新車1年で2万キロ乗ってしまう俺としては、3年落ちで5千キロという点が気になるのだが。
車両の状態ではなく、5千キロの背景にあるモノが。
都市部に住んでて電車通勤・買い物も近隣スーパー…とか、かな?
車が生活必需品の田舎者には、想像できない訳で。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:25:47 ID:x1U24/loO
つメーター戻し
マイナー後のノーマルステップに
無限の新グリル(スパーダっぽいやつ)
つけた人いますか?
グリルだけ替えたいんですけど
やはりスポイラーもセットじゃないと
似合わないのかどうかを知りたいのですが。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:07:07 ID:4R5ACYMWO
俺も質問。モデューロのカタログ見ると、グリルが二種類あるんだが、どっちが似合うの?
明日契約予定なので早めにレスお願いします。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:22:56 ID:24MWs7VvO
どっちが似合うかなんて、買う人の好みじゃね?カタログで判断しる。
モデューロはシンプルな方が好きだな。
エンブレムが小さいし。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:43:11 ID:yFHbMsUbO
MC前のRG1だけど、DIYしたLEDテールに飽きたら、スパーダテール移植したい!
フロントは前期でテールは後期!
中期になるのかな?この中で移植した人いる?
>>451 マイナー前のでグリルだけ無限の見たことあるが変だぞ
グリルだけういてて
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:18:34 ID:FTZId/3k0
普通60qで走行
信号が赤なので減速
20qあたりでシフトダウンしてエンブレするんですが
結構ガツンときます
正常なんでしょうか?
シフトアップは違和感なくスムーズなんですが・・・
>>458 ATなのか?CVTなのか?
まずそれからだな
4ATですがそんな風になった事ないぞ?
>20qあたりでシフトダウンしてエンブレするんですが
2ndにハンドで落とすって事か?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:36:36 ID:d413OQaZO
前期、後期の分かれ目は何年何月からですか?
2007年11月1日
次のフルモデルチェンジいつやるの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:11:14 ID:jRzsSTUYO
回転シートだと三列目の足元に温風来ないよ訴えたいくらいだ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:42:01 ID:+Sxq+xeaO
タンブルシートが1番(・∀・)イイ!!よね
回転シート廃止されただろ
雪国住まいなもんで4WDのVSA付きをオーダーしました。
春を前に…ですけれども。
四月初めに来るとのこと。
楽しみです。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:33:10 ID:/P1sK6TWO
俺は北海道住みだけどFFだぞ。
4WDはいらない。
ちなみに旭川住み。
携帯からですいません。
雪国でもFFで問題ないんかい
滑りさえせんかったら問題なし
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:13:16 ID:wup8vEFk0
北海道はド平地だもんな FFで十分
大大大昔は雪国だろうがなんだろうが車は全部FRだった訳ですが。
それに比べたら雪国でFFなんて超快適。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:16:23 ID:RhtQrJL4O
ステップDQNに恥ずかしげもなく乗っている地沼は氏ね!
>>473 そういう藻まいはどんなクルマに
恥ずかしそうに乗っている
知的なお方なわけ?
いまだにステップ乗りって聞いただけでDQN扱いする輩がいるようだが、
そもそもRG乗りにはDQN少ないだろ
真性DQNはみなノアヴォクが引き取ってくれたはずだしね
真のDQNにとっちゃ重要なのは車のデカさだからな。
アルファードやエルグランドに乗ってるだろ。
>>470 まあ北海道でも結構アンチ四駆って多いからね。
それも四駆に乗ってる奴は運転が下手とか、おかしな迷信を信じてる人って結構多い。
それで大雪や凍結登坂路でスタックして渋滞起こしたりして迷惑かけてるんだよね。
プロのタクシーの運ちゃんすら冬は鬱になるって言うのに。
4駆は無敵
VSCとかつけたら神
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:22:19 ID:yxHdAeivO
アラウンドビューの付いてないエルグランドって完全に負け組だよね
付いてても負け組だろw
エルグランドの新車でローンなし購入し、屋根シャッター付き車庫に入れられ、
TPOで使い分けできるように複数台ある奴は勝ち組。
当然ローン無しで、家、土地も一括で買えれば勝ち組。
そんな奴がボロボロの軽に乗っていても勝ち組。
この車乗っているから勝ちとか負けとかではなく、金ある奴は経済力がまったく違う。
生活の基盤がまったく違い、車などは余裕で好きなの乗れる。
逆に青空で中古のRG1をローンで買った俺は負け組み。
俺がエルグランド買っていても当然負け組み。
483 :
sage:2008/03/18(火) 20:16:56 ID:XJmquDmlO
>482
家もRG1もローンな俺は切なくなるほど同意です
どんな車に乗ってようが
隣りに可愛い彼女乗っけてるやつが勝ち組
そうだよな、家族も彼女もいないのにこの車はないよな。
質問します。
リアカメラのポールマークの位置って自分で調整可能でしょうか?
いや、愛する家族を乗せて幸福を感じながら運転してるやつが勝ち組。
休日なのに家族が相手にしてくれなくてRGで一人パチンコに行くオレは...
家族も彼女も居ないのに、ステップに乗ってる漏れは負け組…orz
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:25:28 ID:2vlpwAsoO
可哀想に…
明日ガリバーに行きなさいそしてミゼットを買いなさい。残った金で繁華街の案内所に行きハーレムの場所を聞き出しなさい、そして昇天!(_´Д`)ノ~~
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:56:04 ID:8CSQM0uh0
ノア・ヴォクやセレナスレとは対照的にここは枯れてますね
オーナーに2チャネラーが少ないということは喜ぶべきことじゃないか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:43:09 ID:/CCubEBoO
新車で買って一年ぐらいで消えていくな、もうネタぎれでスレなしだし、たまに来るのはエルグラ海苔ぐらいだな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:42:51 ID:MyGQA9rQO
2Lのターボでも出ればなぁ
スレは枯れてるが街中ではやたらと見かけるな。
新型ノアボクはほとんど見かけん。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:06:48 ID:IZoVhPOSO
か
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:03:09 ID:p4TmgcQXO
サイドカメラなんかいらねーだろ!さらに燃費悪くなるぞ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:39:35 ID:JpQdO6Og0
FMC2009期待
国内販売5位ってホンダ凄すぎ
五位って事はマツダと三菱に殺られたのか?
スズキとダイハツじゃねか?
HDDナビパケでタッチパネル式のほうですが、
PCカード内のMP3/WMAが再生できるみたいなこと、
取説に書いてあったのですが、具体的な再生方法となると、
CD-R/RWに記録されたMP3/WMAの再生方法しか、
見つけかねてます。
PCカード内のMP3/WMAは再生可能なのでしょうか、
それともCD-R/RWに書き込んだもののみなのでしょうか?
Dの営業もそっち関係はあんまり詳しそうじゃなく、
調べて解答来るのに時間かかりそうなので、
どなたかがさらっとレスしてさらっと解決するかもしれない、
淡い期待で書き込んでみました。
本日D休みだったので明日行こう聞いて見るつもりですが、
Dの営業時間は自分が仕事忙しくて、マジ電話する暇もないので。
(散々Dに訊けとか言われまくっているFAQを
目にしてるためおもわず長文すまそ)
>>501 たしか、サウンドコンバータ→グループ→PCカード→音楽データ
こんな感じだったかも。
取説にのってたよ。かなり探しづらかったけど。
>>503 ありがとうございます!!サウンドコンバータって、
サウンドコンテナでなくて、ですね?!とりあえず取説のってるんですね、
また返ったら夜中読んでみます。
取説よみにくいですよね、ほんとに。
外勤で家に忘れ物とりにきて、
2CH開けてるおれって。。。。。
仕事にもどります、、
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:06:14 ID:YD+eiaxq0
おいおい、スレ落ち寸前かよ〜
ほんと売れてないな。
H21年のフルチェン。
フリードのデカ版だけは勘弁だよホンダさん〜。
でもきっとそうなる。
ホンダのデザインは各車に伝染するから。
もしくは現行モデルで消滅も有り得る。
コンセプトチェンジ→屁理屈付けて消滅はホンダの常套手段
だから次のモデルは巨大化するって。
「小さい」という理由で売れなかった反動から、一気に3ナンバー化。
(これはアコードと同じバターン、小さくなってからよりでかくなる。)
今のスパーダが以前の無限仕様というよりライダーそっくりのデザインになってる
ことからも、今度はハイウェイスターやライダーをかなり意識したDQNデザインを
身にまとって登場。
恐らくミニエリシオンライダー。
もしかしたら今のモデルで不採用になった10人乗りを、3ナンバー化で実現して
来るかもしれん。
そして皆が求めてるステップからどんどん離れていって生産中止。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:09:48 ID:qIQ2pE5b0
5ナンバーにこだわるらないかもな。
しかし2000ccは堅持が妥当。
もしくは、ライバル者よか一気に価格下げて博打かもしれん。
こだわるらない。
ってどっちなんだ...
ボディ大きくしたら少なくとも2.4Lじゃないとキツイし、
そうしたらエリと差別化できない。(エリも小さい)
>>510 エリ小さい?
全高以外アルエルよりでかいのに?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:55:46 ID:JZriOVkmO
良く見てみろよ、アル・エルと同ホイールベース・トレッド幅はオデッセイ。
エリはその寸法ならランクルやアストロと変わらん。
勿論アル・エルと同クラスだが、意外にデカい!ホンダデザインは小さく見える。
漏れは搬送屋なんで間違いないと思われ…。
今のホンダとマツダは見た目よりデカいからね〜!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:05:31 ID:AtPKKeIY0
発売時期が気になってきた。
先代は4年1ヶ月で現行に変わったから
来年秋ごろか?
売れてんし五年以降〜に引き伸ばしは、なかろう
ピラー寝過ぎのミニバンいらん
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:20:52 ID:1AtrOn35O
エンジンは2Lと2Lターボで良いよ。
エリと被らないしターボなら馬力もトルクも2.4Lより遥かに上だし。
>>511 こんな風に思う奴が出ること自体がエリの失敗なんだろうな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:29:45 ID:mZVKHvcd0
>>514 ハイテン材 多用して、軽く仕上げて欲しいな。
エンジンは、ターボも面白いね。
バルブマチックみたいな機構は
ホンダの体力・コスト面で
現行i-VTEC止まりかもね。(次期アコードと同じで現行流用)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:38:14 ID:PO+wnMOc0
結局、1BOXタイプの決め手は、「広さ」だな・・・
走りのウェイトは、だいぶ減るよ
次期モデルは、大きくなるだろな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:04:30 ID:AjAAdhds0
来年FMCは多分無いって思う
人いますかね?
全長二代目に戻してほしぃ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:10:49 ID:crcugu990
ミニバンにくだらないエアロや扁平タイヤはやめろや。所詮バス。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:56:56 ID:5zIjHdNOO
とトラックベースのエルグランド乗りが申しております
24Zが先週納車されました。
早速旅行にいって800キロ程度週末に走りました。
めちゃええですな。ステップワゴン。
MOPのインターナビもすげー良く出来てます。
別の車にも後付HDDナビをつけてますが、車体との連動式のナビはちと感動。。
燃費も長距離だったので、丁度10km/lでした。
回転シートも今は無いみたいですが、停車して0歳児にご飯を上げるのに重宝しました。
また、静かでサードシートとの会話も普通の言葉の大きさで十分話せました。
1BOXは初めてですが、めちゃ感動。
世間(2ch)ではステップDQNとか言われてるし、DQNぽい兄ちゃんがDQNな運転をしていることも多い1BOXですが、
こりゃええわです。
長く保有できそうな車です。
本当に別の車にしなくて良かった。
只、雨に見舞われましたが、スライドドアがギコギコ五月蝿いのには参ったw
色々調べていると、RG系では多い問題みたいですね。
おそレスですが、
>>449 ディラーの試乗用の車でした。
522 :
440:2008/04/02(水) 22:57:37 ID:jYM4mrVS0
飛びついて良かっただろ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:09:20 ID:hEW4kuE0O
MOPナビゲーションの場合スピーカー線はどこから出てるかわかりますか?
ナビゲーション本体?モニター裏?17ピンですかね?
教えてくれくれくんでスマソ
18年式です
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:50:57 ID:LijQTJA30
クルマの先端を確認する目立たない市販ミラーって無いですか?
>>522 いや〜ステップワゴンにして良かった。
乗ってみていい車だなと更に思った。
ええ車ですな。10年前だと絶対興味がわかないタイプの車だったけど。
非常に満足してます。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:02:11 ID:hV5pTXZu0
あ〜〜あっ。またリモコンキーが反応しなくなったよ。
Dに行くと直ってるし。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:00:40 ID:R25Iz3yK0
末期モデルでも良いものはいい。
2009年次期モデルは
燃費をよくしてほしい。
パドルシフトも2リッターにもほしい。ノアヴォクにあるのだから
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:55:53 ID:V71SISb2O
MOPのインターナビで近所のショボイ道路や展示会場のガレージや高速道路のパーキングの中まで渋滞情報表示される事に( ;∀;) カンドーシタ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:44:57 ID:mwW2ic75O
純正スターター付きセキュリティってセキュリティメーカーに比べて性能とかどう?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:39:47 ID:y8aastalO
>>529 俺も何気なく順調表示させた時にフローティングシステムの凄さに気付いたよ
ついでに普通のVICSがいかに駄目駄目かも分かった
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:43:14 ID:2qFBVE+R0
なにげに末期モデルなんだなと
しみじみ。
全然古臭さを感じないな。ホンダのミニバンって
オデ二代目乗り
>>531 そんなに違うのか・・・auだとちと余計に金かかるんでまだ繋いだことないのよね。
来月はどっかしら行くだろうから試してみたいなあ
ステップ(この呼び名にも慣れたが、ディーラーの明細書にそう書いてある)は、来年新型出るのか?いま買う奴って、貧乏なんだなぁと思う。
2年前、俺は、ノアボクがモデル末期だったので、セレナと比較してステップにしたが、
今なら間違いなく、ノアボクにする。
つーか、ミニバン買うってことは、チャイルドシート装着するからだけど、
2台装着すると、3列目に行けない。
更に、なぜか、右側が二人分のシート。ホンダの内装担当者は子供いないのかよ。
3人目が生まれるので、仕方なく、2列目左のシートは使わず前に固定して、2列目右に一台と、3列目に2台チャイルドシート装着する予定。
じゃ、エリシオンやエスティマにでもしろといわれそうだが、俺はインスパイアなんで3ナンバーでもいいんだが、嫁が5ナンバーじゃないと車庫入れダメだというんでね。
ステップワゴン購入検討中。
そこで教えて君なんですが、コマンダーのナビってハンドルのボタンで
音声操作できるようですが、走行中も操作可能なの?
>>534 今まさに検討中のオレに謝れw
・・は軽い冗談だとしても、必要な時期とFMCと貧乏か否かは全く関係ないでしょうに。
うちは子供二人でチャイルドシートが必要なのはひとつだから、
そう制約されない方だけど、今ならキャプテン仕様が出たんで3列目も活用できそうだ。
確かに6:4タンブルは家族に優しいようで優しくないね。
>>534 来年新型出るかどうかも判らんし、出るとしても今買ったら貧乏なのか???
末期モデルだと査定額が下がる分値引きがでかいから?
しょうもない事で優越感感じれるんだなあ。
3月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
5 セレナ 日産 11,695 98.7
11 ヴォクシー トヨタ 9,147 112.1
12 ノア 〃 8,232 136.7
14 ステップワゴン ホンダ 7,954 96.4
来年FMCする車を買う奴は貧乏!
FMCした直後に車を買う奴は金持ち!
意味不明な534にワロタ。
普段の生活でもこんな愉快なことを言っているだろなw
540 :
534:2008/04/08(火) 17:12:17 ID:4WU78vjG0
貧乏人でないなら、いま最下位のステップ買うお前らって、ホンダの関係者かよ。
538にも書いてある売れ行き順位を見てわかること。
セレナが売れているのは、車内が一番広く、シートの使い勝手がいいから。ま、シートはペラペラでも気にしないんだろうな。
しかし、「コストカット」ゴーンが、足回りやフレームは(ルノーの)ワンランク下のクルマのを引き伸ばしただけなので、山道は怖くて飛ばせない。
ファミリーカーとしては失格だろう。これでは、駅や学校の送り迎えのタクシーになってしまう。
本当の1位(合算)はダントツでノアボクだろ。
今買う奴は、燃費(RG1は5Km/L(都内))、シートの使い勝手、トランクの床下収納などからだけでノアボク選んでるんだよ。
プレリュードからのホンダファンの俺は、ホンダの高回転エンジンは好きだが、ステップのエンジンは昔のとは違って、パワーもトルクも3000回転くらいで実用になるような最悪設定。
ミニバンはトヨタにしとけ。
541 :
534:2008/04/08(火) 17:32:41 ID:4WU78vjG0
スライドドアでなければ、ストリームはいいよな。
子供が1−2人なら買いだろ。
ウィッシュみたいに、どこの行楽地に行っても腐るほど止まっていないし。
542 :
534:2008/04/08(火) 17:35:40 ID:4WU78vjG0
GT-Rも欲しいな。
ステップはしばらく我慢して乗るよ。
売れ行きの悪い車を買う奴は貧乏人!
とはこれ如何に。
意味不明な534に乾杯w
それとも、
>貧乏人でないなら、いま最下位のステップ買うお前らって、ホンダの関係者かよ。
このくだりを理解できない俺が読解力と想像力の奴なのか?w
>ミニバンはトヨタにしとけ。
しかもスレ違い。
いや、金持ちで、しかも「などからだけ」と断定を出来る、凄い能力を持っている喪前様は、
こんなところで無駄に時間を潰すより、素晴らしいノアボクのスレに行ったほうがいいな。
うん、そうするべきだと思う。
544 :
534:2008/04/08(火) 17:47:03 ID:4WU78vjG0
>>543 忠告ありがとう。
偏差値だけは中学の時からいいからな。で、今の俺がある。
しかし、いまミニバンを買う予定はないから、ノアボクのスレは見ないし、ブックマーク登録もしてない。
ステップを買って後悔する人を少しでも減らそうと思ってね。
うわ・・・
結構真面目にレスったつもりでいたけど、
触っちゃいけないタイプだったっぽい・・・
少なくともオレは売れ行き順位なんぞで車は選ばないよ、余計なお世話だ。
つーか売れ行きを気にしてミニバントヨタにしろつっときながら、
ウィッシュよりストリームの理由が「行楽地で止まってないから」って。
もうどんだけー
こんなのはもうそっとしておくとして、
まだオレは買ってなくて分からないので
埋もれてしまった
>>535にレスをお願いします。
>>544 なるほど、そういうわけですか。
いや〜素晴らしい人ですね。人のことを思っての振る舞いだったとは。
でも幅的にステップじゃなきゃ入れにくいような駐車場にGT-Rは無理だと思いますよ。
お金があるならとりあえず広い駐車場を用意して、
奥方様も車庫入れできるエスティマかアルファードでも買えばいいんじゃないかな〜w
喪前様の好きなトヨタだし。
さっさと売ったほうが吉です。うん、間違いなく。
売れててみんな乗ってるからノアボク選ぶとかwww
小学生の価値観かwww
>>535 MOPのナビですが、音声入力はできます。
エアコンON、OFFなども操作できるし、
音楽タイトルを発音して曲をかけたり出来ます。
当然目的地も言うだけでOKです。
デフォルトでは音声の識別がやや難ありですが、
音声の学習を行えますので、それを行うとやや正確に理解してくれます。
549 :
534:2008/04/08(火) 18:14:38 ID:4WU78vjG0
>>546 ちがうよ。
ウチの駐車場は3ナンバー2台OK。
近くのスーパーとかの問題だよ。
550 :
534:2008/04/08(火) 18:16:01 ID:4WU78vjG0
あと、一通も多しな。って住んでる所バレるな。。
>>550 なるほど。エルグランドのアラウンドビューモニター車に試乗したけど、
アレは良いですよ。個人的には歪みがきになりましたが、
多分慣れでよう。価格はちょっと高いですが、お勧めです。
3ナンバーで、ライダーでも買えば足はそこそこよくて、
チャイルドシートも余裕で3つつきますよ。
当然キャプテンシートにしてくださいね。
>あと、一通も多しな。って住んでる所バレるな。。
大丈夫です。誰も興味が無いと思いまふ。
>>548 ありがとん。
前向きに検討してみるっす。
三人目が生まれたのでミニバンが必須になり、
RG1、GLナビパケ先月納車。
貯金は余裕があったけど、RG1にした分のお釣りで、
庭を駐車場に外溝工事。シャッターが閉まる駐車場に一台の
ほかに、計なら横に4台(9m≒2.2×4)
ちょっと幅広の車でも横に3台(3m×3)止まるようになった。
@MPVを普通に買う、
ARG1を普通に買う+駐車場外溝工事、
BプレマシーをむちゃくちゃいいグレードでMOP,DOPも、
つけまくって、値引きさせてかう、
の三つの選択肢があったけど、Aにして正解な、感じ、
今のところ。
あ、二列目キャプテンシートにしました。
そして基本チャイルドシートと、ベビーシートは、
二列目固定、ジュニアシートの5歳の長男は、
嫁と交代で、助手席か、三列目。(嫁と二人で3列目もあり)
もうすぐ三歳になる次男がジュニアシートでもよくなれば、
二人とも三列目でもいいかとか、
ステップのキャプテンの設定は少なくても自分には、
使い勝手いいっす。駐車場を広げる工事しないで、
MPVとかかってたら、ストレスたまってたと思う。
自分ち近辺で、脇すったりとか。。
>>534 >更に、なぜか、右側が二人分のシート。ホンダの内装担当者は子供いないのかよ。
乗降が運転席側がメインの方なのですねw外国にお住まいですかwww
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:30:13 ID:mxFLLLKK0
@ 2009年後半?NEWステップを買う
A 現行末期?ステップを買う
B ノア・ヴォクいずれかを買う
C 現行末期?売れてるのでセレナを素直に買う。
俺なら、迷わず@だな。
次期ステップは間違いなく大化けだと思う。
現行もいい部分が多いが、燃費・エクステリアは
間違いなくいい方向になると思われ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:06:59 ID:HvEhmrZ3O
何気に走りと広さを両立した新型フレンディがこのクラスを席巻するかも…
サイドシルのガーニッシュを踏ん付けるとベゴベゴするのは仕様ですか?
>555
新型って魅力的なんだけど何かしらか不具合出るからな・・・
>>550 特定できますた。京都の0番地近辺の特権階級の方ですね。
>>554 アホか?
母親が子供を座らせるのに、
左側シートにチャイルドシートつけたほうが、乗せるときに安全だし便利に決まってるだろ。大人は後方確認できるので右側ドアからで問題ない。
4:6(左:右)だと、右側に装着しないと大きなシートをタンブルすることになるから不便。3分割できるシートやキャプテンシートなら問題ないが
で、stepでチャイルドシートを1台装着している場合、
右側固定がほとんど。
セレナやノアは左側固定が標準だし、写真がカタログにも出てるだろ。
ママがステップ運転してるの多いよ・・・
だから右チャイルドシートは普通じゃね??
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:22:17 ID:jfE0Ja3BO
>>556 フレンディは後でターボグレードの追加も噂されてるからミニバン最強のパワー&トルクウェイトレシオになったりして
ホンダのターボ復活か?????????
>>562 普通じゃねーよ。
それに、チャイルドシートの装着義務は6歳までだが、それ以後も小学校3年くらいまでは装着することになる。
右側から子供が飛び出して、後続車に轢かれて死亡するケースはしばしばニュースにも出ているだろ。
お前の論理だと、タクシーも右から降りるのが普通ってことになる。
普通右側はチャイルドロックかけるだろ
>>566 それも両刃の剣。
海や川に転落したときに、左側電動ドアは動かない→窒息→死亡
チャイルドロックをかけるなら、左側がよい。
両側電動スライドドアは国交省も推奨していない。
どうしても右につけたくない香具師がいるな・・・
右スライドドアが無かった頃のおじいちゃんなのか??
じいさんはステップには乗らないだろw
セレナもノアヴォクもリコール発覚。
やっぱ今買うならステップだな。
>>567 チャイルドロックしてても運転席スイッチで開閉できるからどっちでもいいよ。
>>567 >両側電動スライドドアは国交省も推奨していない。
ん?
国交省が両側スライドドアを否定、警告等してるのか?
>>572 国交省は何も言ってない = 推奨してない
って事じゃね?
間違いじゃ無いしw
水没するとヒンジドアが一番危ないだろ
右側にチャイルドシートをつけたがらないやつがいるのかw
一番安全なシートじゃなかったか運転席側の後ろってw
それと水没したらどのドアも開かないと思うよ
水圧すごいから。
右スライドドアを否定する香具師はイラネー
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:42:41 ID:m1rIeaun0
水没前にサンルール全開してそこから脱出とか。
自分が左チャイルドシートだからって、それをスタンダードみたいに顔真っ赤にして泡飛ばしながら力説されてもなあ。
車に合わせた使い方をしろよ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:57:31 ID:3chD7uTSO
だよな、自宅や出先のガレージの左側が壁で寄せなきゃいけない場合もあるし
両側電動スライドだと本当に便利だしフレキシブルに使えば良いだけだろ
右否定する香具師は前モデルのステップ所有者と断定
たぶん右側スライドドアが羨ましいだけだろw
そもそもミニバンだから左側から乗って右側のチャイルドシートに
乗せるのも苦にならんがw
俺んちは右チャイルドシートで左に嫁さん。
客人は左シートスライドさせて3列目へ。
乗り降りは俺以外全て左から。
左チャイルドシートの方が乗せやすいとか言ってるが、
1BOXでルーフが高いから、左から子供と一緒に乗って
中で乗せても全く苦にならん。
ていうか外に立ってごそごそ乗せるより、さっさと一緒に乗りこんで
中でやった方が気楽。
どっちでもいいが左が常識とか標準とか喚いて発狂されても困る。
586 :
553:2008/04/10(木) 23:47:38 ID:EWjPBWr20
>>585 同意。
ところでぜんぜん話し飛ぶけど
某オークションで、今でも出版社サイト直で、
定価+送料で入手できるステップワゴンのムックを、
定価の倍チョイの値段で、出品し続けてる人がいるんだけど、
だまされてる人がいつづけてんのかなあ。
とかつぶやきたくなる仕事で疲労困憊の俺。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:41:40 ID:85Pl1QEAO
俺も不思議に思ってた>ヤフオクのムック
まぁ需要があるんだろうね
それはそうと体は大切にな
>>586
>>587 気遣い痛み入ります、さすがに今日は定時+90分程度の残業で、
返ってきましたよ。うちのうちのやつじゃなくて、今日は俺が、
保育所よって子どもRGに乗っけてかえってきました。
おもったけど、子どもさっさと中に載せてからチャイルド乗っけてるわ。
車内それなり広いから、右だの左だのじゃなくていいね、やはり。
ところで皆さんよくヲチしてるステワ関係のサイト等って、あります?
おれは価格.COMは良く見てるなあ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:11:53 ID:+YdOy0lD0
FMCは価格高くなるはず。クラスがあがるかもしれんし
結論・・・今が買い!
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:59:54 ID:RJaF7G7m0
値段、そんなに変わらんよ。
上にエリシオンあるし。
ステもエリも全高は上げるだろな。
いまの狭く感じるから。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:43:56 ID:OR5kSmJ1O
そこでサンライトルーフですよ
これだけ金属が値上がりしてるのに、価格据え置きは疑問だな。
>>592 下請け・孫請けに全部シワ寄せ。
材料屋「原料高騰で値上げにご理解を」
メーカー「原材料高騰で、コストダウンを要求」
零細企業「仕事するだけ赤字だ」「廃業すんべ」
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:43:54 ID:j5xEZOsT0
ベストカーで
FMCが2010年5月だって、びっくり。
売れてないのに・・・
販売ジリ貧で
ますます
販売台数に水あけるられるのは
明白なのに・・・
ボランティアじゃないだろ企業は
それともホンダはアホですか?
通販でホイル・タイヤ 225-45-18 7.5J 買っちまった。RG2にどうサイズ付けてる人いますか?
メーターズレ覚悟しているが、ドンだけズレるか…
連スマソ
オフセット +54です。
>>599 直径で+7.3mmの差だよ。ほとんど誤差の範囲で速度計に影響はないと思う。
それより、燃費がずいぶん落ちるよ。
602 :
599:2008/04/13(日) 16:05:38 ID:Hpx3Ng/jO
>>601 thank you!
燃費落ちますか…
付くか付かないかの心配ばかりして、そこまで考えが回らなかったですので、覚悟して付き合っていきます!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:02:39 ID:9MyifDHZO
2Lと2.4Lの平均燃費ってどのくらいですか?
きびきびしたステップに興味深々で買おうか悩んでいるんですが
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:07:33 ID:q7fXsjJG0
ホンダは次期モビリオ(フリード)で
モビリオと現行ステップの中間のサイズを目指している。
次期ステップもエリシオンと中間のサイズを開拓するかもしれん。
三菱D:5のサイズが流れか。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:23:21 ID:A9DQ4EKeO
ミニバンで大径wwwwww
>>597 そら一応何台売れて設備償却完了とかあるだろうし、
次のモデルの開発スケジュールだって絡むんだから
FMC前倒しっつったって出来る場合と出来ない場合があるだろ。
ボランティアとかアホとか、お気楽な奴だな。
今のステップワゴンは良く出来てると思うけどな。
FMCを期待している連中が多いけど、バランスいい車体だと思う。
気に入らない連中は何が気に入らないのか?と。
4ATが気に入らない。←CVTを選ばなかったのは何故?
燃費悪い←アクセルワークは?比較先は?
狭い←試乗しなかったのか?
とか。聞いてみたい。
>>607 いや、待て、実際に燃費は悪いと思うんだが・・・
RFからの乗り換えだったんだが、明らかにRFより燃費の面では劣る。
アクセルふかす様な乗り方はしないし、
下りはなるべくアクセルあんまり踏まないように運転してる
それでも、リッター10に届いた事がないんだが・・・
RFは同じような乗り方してた時リッター12〜13くらいだった・・・
何故こんなに燃費が悪くなってしまったのかが今一わからない・・・
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:26:10 ID:t6m53dT3O
>>608 重いからに決まってだろ、両側電動スラだろ、最初はよかったけどガタガタうるさいから手動でいいよ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:37:42 ID:2YQSIBFV0
燃費ねぇ。RG3だが、CVTがなかなかよくて気に入ってるねぇ。
前の車が燃料タンクに穴開いてんだろ、っつうぐらいの燃費で、
しかも廃屋車だったから、街乗りで9、遠出して12は超エコカーだ。
いざってときも結構いい音させて結構いい加速するし。
あー、でも渋滞んときのCVTの音はいただけないねぇ。
>>607 FMCに期待してるのは、やっぱり広くなる事だなぁ。
今RFに乗ってるから気になる。
24ZのCVTのNA乗ってる。15年前免許取得して一昨年ディラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも1BOXで両側スライドドアだから人の乗り降りも簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。NSXと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、カテゴリが全然違うと営業も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか登るとちょっと鬱だね。アクセルワークでECOマーク点等しないし。
燃費にかんしても、メーカ公表値に対しての実燃費はフィットもステップも変わらないでしょ。フィット乗ってたけど
10-15モードで23km/lの車が常用で12km/lしか走らないなんてアホ臭くてだれもフィットな
んて買わないでしょ。個人的にはステップワゴンでも十分な燃費。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で、6人乗車の80キロ巡航で150キロ区間を14.5km/lと言う数値を
記録した。つまりはステップワゴンですら12.2km/lのカタログ値を簡単に超えるが、
旧FITではそのカタログ値23km/lを超えるのは至難の業と言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:01 ID:/8/kxyLz0
ルームミラーがすごく揺れるので、ネジを増し締めしたいのですが
どこにあるか分かりません。
おそらくフロントガラスとの取り付け部ですが、開け方分かりません。
何かそういうのを解説したサイトないですか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:02:36 ID:XUN08D3H0
G.wに北海道へ1週間の超貧乏旅行を計画していて免許を持っている
仲間を会費制で集めています。車中連泊で乗り切る予定なのですが
費用と運転手要員を考えると定員の8名が良さげですが寝る場合を考えると
やはり5〜6名が良いんでしょうか?
>>
>>613 ルームミラーは事故時の衝撃緩和の為にネジで直止めではなく、バネで支えられている。
従ってネジを増し締めする事は出来ないし、ある程度揺れるのはやむを得ない。
>>608 やっぱ車重でしょう。
が、最近の車が軒並み重量増なのは、
ボディの強度が上がってるからであって、
軽量化をとるか安全を取るかとなると、安全とるのじゃない?
逆にいうと大切な乗員(家族)を守るために重たくなるのは仕方ないし、妥協できる。
また、エコ&安全性能って相反する部分なのでメーカーは大変だと思う。
エンジンや電子制御は間違いなく進歩していると思うけどな。
しかしガソリンの内燃機関である以上、優れた燃費性能をもつこのクラスの車なんて出ないと思うけどな。
>>611 初代?二代目?
確かにそれらと比べると狭いと思う。
けど、プラットホームから作り直しているRGの安定性などは捨てがたいと思う。
買ってるならともかく、買ってないのなら、それが足かせになってかもしれないしね。
でも、まぁエリシオンは高いし、個人的にはD:5なんかいいと思うがスレ違いだわ。
>>612 神のステップに俺も大満足です。
>>614 テント張れテント。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:08:41 ID:YeWbjPXDO
RG3のCVTで発進時にキーンて耳障りな音なるんだけどこれって他社のCVTでもこういうもんなの?
>>614 定員8名とは言っても8人乗車で長距離はムリ。
国産3ナンバー車でもツライ、2/3列目の真ん中に座る人は特に大変だよ。
また1週間の長丁場の荷物を載せるとなると6名もきつくないかな?
3列ともそれなりに足下を広くとるとカーゴスペースはカナリ狭いよ。
購入検討中とか言って2、3人連れだって展示車イジって出来れば試乗してみたら?
車中泊で2/3列目をフラット化して寝ようとしているなら4人までかな。
2/3列目に寝られるのは2人かな?
荷物もシート下に置ける量じゃないと厳しいしコレも後ろに3人分の確保はキツイと思う。
1列目の2人はフラットにするまで背もたれを倒せないので座った形で寝る事になるね
620 :
614:2008/04/16(水) 07:25:17 ID:RS5RkMDT0
>>619 レスありがとうございます。とても参考になりました。
実際にハンドルを握ったり座ったりして確認してみます。
>>614 持参するものは練炭ですか?硫化水素ですか?
1週間仲間で楽しんでから北海道の大自然の中で仲間と共に...
ってなんだかサイコーですね。
>>620 寝るのは、車内4+車外テント2じゃ無いと無理。
8人で長距離なんて、2/3列目には拷問。
あれは、近場に食事行く時に乗ったりする用。
荷物はまぁ、6人なら足下にも少し置けば何とか成るべ。
でも若い頃って考えられないような過酷な旅行とかしても
楽しい方が勝ってしまって何とも思わないよね。
贅沢知らないってのもあるけど。
案外8人乗りで狭い狭いと喚きながらも楽しくやれそうな気もする。
でも寝るのはきつそうだ。
寝付く時はよくても夜中に寝返り打てないと暴れそうになるw
>>621 俺もそう思った。
貧乏旅行とはいえその人数を考えたら、テントくらい張るわな。常考。
ステップワゴンに限らず、このサイズの車に8人健康的な睡眠をとるなど考えられんし、
検討するのも不思議。
彼女と二人でというなら楽しいだろうなと、中年で家族ありの俺はおもた。
RGフロントに8J履かせるにはどのくらい落とせばいいのかな
5cmダウンくらいだったら+45〜50オフセットはギリというかあやしい
履いている人情報お願い
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 16:54:35 ID:FpQ8kYX8O
何を落とすんだ?8Jなんか入るわけないだろ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 19:07:45 ID:/Ltq9L5QO
ステップワゴン買いました(中古)。ワイパーの対策品は外見でわかりますか?
燃費の表示が6前後です。トリップクリアしても変わらないのですか?
まだ給油してないので実際の燃費がわかりません
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 20:45:20 ID:MvDnGQcaO
>>630 燃費計算はトリップAが基準。
Aをリセットすれば燃費も計算しなおす
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 21:40:07 ID:oDLtjLhYO
>>618 安物のCVTは金属ベルトの音が目立つよ。諦めろ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 15:43:32 ID:YV45Re+q0
スパーダの黒に乗りたいのに
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 15:49:49 ID:QRLCyT0y0
RG1でウインカーを出してハンドル切るとカチカチうるさい。
どうやらウィンカーキャンセル機構らしい。
みんなも同じ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 16:10:15 ID:6/9aJYy8O
意味判らん
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 17:16:21 ID:ysrgrI+Q0
意味は分かるが、今まで乗った車は全部鳴ってた気がする。
高級車だと鳴らないとか有るのかな?
RG1が1ヶ月前にオカマ掘られて、今は代車の新型VOXYに乗ってる。
RG1は近所の買い物メインで7.5km/l前後だが、
VOXYは同条件で8.5km/l前後いくので、燃費は明らかに負けていると思う。
あとはVOXYのほうが段差などの突き上げもマイルドで、
後席の家族には好評だ。
でも運転のフィーリングは低床?な感じのRG1が好きです。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:14:11 ID:PTlXKxeT0
>637
ゴネて慰謝料ぶん取って新型アルファードのハイブリッド買いなよw
>>637 足回り堅めだからね。コーナーの安定性とかスポーティーに乗るにはRGがいい。
>>643 カチカチのサイクルが短いね。
シビックもそうだったような気がするがホンダには多いのかな。
>>613 今更だけど。
ルームミラーはネジじゃないよ。
ガラスの所はキャップになっててコジると、そのキャップがまず外れる。
前にラッチが有るのでそれを下げるとミラー全体が後ろにスライド出来て外れる。
あまりに揺れがヒドイのならばウインドウに付いている受け側のミゾに
シッカリはまってないのかも。
>>634 昔からそうだよ。
初代CITYやスポーツCIVIC位からの経験ですが・・。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 01:00:00 ID:+fPJy0MT0
次期ステップもCVT使わんの?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 01:22:43 ID:camBmY2ZO
俺のカチカチサイクロンは短いけど太いんだ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 01:38:24 ID:LFEXb+JiO
次期モデルのCVTはベルト音がしないトロイダル式でお願いします
いや、ここは是非マニュアルで...
まだベルト使ってるのか?
いい加減に他社製品を使えよ・・・
フローリングフロアでなんにも敷かずに乗ってると傷とか気になりませんか?
オーナーの方、よろしくです。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 18:07:53 ID:qCUPYlX+O
いえ、どういたしまして
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:21:51 ID:LFEXb+JiO
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:41:50 ID:lPqbvh0h0
訊いたおれがバカだった
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 10:38:56 ID:+2J/3JEyO
フローリングフロアにマット敷くなら最初から通常フロアにした方が良くね?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 14:15:07 ID:tICdJY8WO
フローリングとキャプテンシートにすると高級感がでますか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 15:07:25 ID:uvZ9CLvAO
5ナンバーで金の24Zを貼ってあるステップを見ました、どうしたらいいですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 16:18:56 ID:TOqL73a30
薄笑い
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 17:48:50 ID:+2J/3JEyO
ここまで偽造ナンバー説なし
フローリングフロアにするなら、ホームセンターでクッションマット買ってきて
貼り付けろ!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:34:34 ID:aT1h3gYe0
決算終えた5月に買う漏れは馬鹿ですか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:44:04 ID:FujS5Ah3O
どんなオプション付けるよりトッブライトルーフが1番劇的な効果を感じるよ
一度あの開放感を体験したら全閉にした時に凄まじく閉塞感を感じるようになる
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:54:32 ID:aT1h3gYe0
>>658 だったらコーナン
コーナンだったらこーなった
>>659 決算期よりも条件良かったから判捺したんじゃないの?
競合車無しの値引き0で購入じゃ、御馬鹿クラスだけど
>>659が良かれと思えば時期なんて関係ないんじゃない?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 19:46:33 ID:eCz1Gnma0
Dに行ってきたが4月でも値引き30マソするそうだ
スパーダも?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:59:14 ID:DOi2rHhGO
スパーダ購入検討してたんだけどフリードっての出るみたいね。年に数回フル乗車で旅行とかするんで
やっぱりステップぐらいのサイズじゃないとキツイかな〜?
フリードも8人乗りあるみたいだけどフル乗車では全然荷物乗らなさそう…。悩むな〜
>>665 フル乗車ならアルとかエリとかの3ナンバーがいいんじゃない?
真ん中の人が厳しいのには変わりないけど、ステップだと3列目に3人ってちょっとあり得ないって気もするなぁ
まぁ小さい子ならなんとかなるのかな
>>665みたいな使い方する人が、結局広さを求めてセレナか
その上のクラスの車を買う。
めったに使わない3列目はいいや、と言う人を狙ってフリード投入、
1.5〜2リッタークラスのミニバン全てを相手に展開、
ステップは巨大化させてセレナとノアボクを撃沈させるつもりと見た。
そしてフリードは当たると思うがステップ巨大化は外れる。
どなたかグリルの外し方教えて下さい。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 15:17:27 ID:LSPKY/YhO
思いっきり手前に引っ張れば外れる。
ホンダのサイトで見積もったら300万超えて涙目。
ところで、ナビオーディオの入力メディアで、SDカード、メモリーフラッシュは分るんだけど、
メーカーオプションナビの、PCカードってのは何?専用のカードがあるの?
>>668 まずバンパー外せ。
バンパーを外さないやり方もあるが
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 00:12:49 ID:X+TRU3RB0
ステップ巨大化
むしろ売れるんじゃないか・・・
大多数の人は現セレナに流れてるし
全高をどの辺りにしてくるか興味あんな。
多分、現行ステップよか少し高くなると思う。
これ以上低くしたら・・・暴挙だ
>>670 PCMCIAのカードスロットがあるので
ソコにメモリーカード挿す。
ストレージとして認識出来ればなんでもいいので
オレはCF→PCMCIA変換カードでサウンドコンテナの
曲目更新しているけど今時PCMCIAは使いづらいね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 08:09:38 ID:zZ9138FY0
売り上げ増に貢献するのは一般人にも分かりやすい「良さ」だ。
目一杯デカクした車体・機能的に4ATでも十分なのだが敢えて
5ATorCVTを搭載する・シートとしての機能が落ちるし実際は
あまり使わないが豊富なシートアレンジを売りにする・上位車種(エリ)に
そっくりに似せたデザインとメッキ&エアロで押しの強さを増す。
うーん・・・実に下らん。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 17:24:23 ID:X+TRU3RB0
しっかし初代スパーダは登場2年後は
フルチェンでしたよね。そもそもどこもクルマ売れてんし
あと3年は現行モデルで持たして欲しい。
あてにならんが、某雑誌には、来年はCVT登載で繋ぎ?らしいが
初代オデッセイも末期モデルの時2.3エンジン(VTEC)搭載したし
アリかな
デザインの押し出しはもう少し必要だろう。
スマートなのは、万人受けしない。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 08:09:54 ID:Z87QSHLzO
PGM-FI警告灯が点灯したんですけど、どこが悪いとか、わかりますか?このまま走ったらやばい?
>>676 大丈夫、何も問題無い。
とレスされたら、便所の落書きの戯言を信用するのか?
ディーラー持ち込むなり電話するなりしろよ。
フローリング床にするかノーマル床にするか悩んでます。
フローリング床だと乗り入り口とか、傷だらけになりますかね?
ノーマル床+豪華カーペットマット希望
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:02:11 ID:MaLfEdhg0
>>679 お家にフローリングのお部屋が有る?有ったら土足で歩き回ってみましょう。
細かい砂利を噛み込んだ靴底で引っ掻くワケだから当然キズだらけでしょ?
キレイなままにしておきたいならマットは必須と思います。
そうすると、一体何のためにお金を出してフローリング風にしたのかという
疑問がでてきますがステップファンなら気にしてはいけませんね。
>>681 フロアカーペットはコーヒーこぼしたりしても、はずして洗えないしな
フローリングにじゅうたんとかラグマット敷いてる家庭だってあるんだし
フローリングフロアにフロアマット敷いても
別におかしくないと思うけどね
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:32:01 ID:Fl8ZZkI6O
フロアカーペットの上にフロアマットを敷くのも
なるべくカーペットが汚れないようにする為だけど
よくよく考えてみればじゅうたんの上にじゅうたん敷いてる訳で
なんともヘンテコリンな事をやっている訳だ日本人はw
>>683 >なんともヘンテコリンな事をやっている訳だ日本人はw
フロアマットは日本人だけだと思ってる?
日本でフロアマットはディーラーOPがほとんどだが、
欧米のほとんどは純正でフロアマットが付属するんだぞ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:47:38 ID:Fl8ZZkI6O
>>684 そーゆーところに突っ込み入れられちゃうと
論点がずれるから止めて下さいよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 20:49:15 ID:3iH1YU6MO
最近洗車して気付いたんだけど、ヘッドライトに雨垂れ?のようなものがあり、何回拭いても取れません。
コレってヘッドライトの不良ですか?
殻割りはしてません。
>>681 フローリングの事は判らないが
ステップの樹脂が汚れるのが以外に気になる。
特にスライドドアのステップ。
アイボリーだからかな。
サイドガーニッシュカバーを付けようかと検討中
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 04:18:33 ID:U60mYg/mO
>>689 以外に(・∀・)イイ!! よ
漏れ後付けしたわ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:05:51 ID:Vmze9p5T0
2009イヤーモデルで
ホントにCVTに変わるの?
>>692 「以外に」なのかw
でもフッ切れたよ、ありがとう。
さっそく注文入れたよ。
来年、おそらく最後?のMCで2000がCVTに替わるなら現行のスタイル気に入ってるし嫁が
「来年辺りにそろそろ車買い替える?」って言ってるんでステップにするのにな〜(゚Д゚)!現行で4ATと燃費がイマイチってのが唯一不満な俺…。
皆さんATはECONにしたままなの?
>>695 3ナンバーのCVT買えば解決
>>696 エンジンフィーリングが重たくなるのでノーマルのまま
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 11:09:40 ID:Qjk0te3wO
>697
2.4リッターのステップってCVTだけど燃費2リッターとあんまり変わらないみたいだからな〜。
価格も大分割高だし…
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:48:59 ID:JLJMA0RVO
24ZのCVTはエンブレ効き過ぎだろ…orz
もうちょっと惰性で進んでくれれば燃費も良くなるだろうに
CVTにエンブレあるのは当然だろ・・・ベルト使用してんだから
ところでRGオナーの皆様。質問がアリヤス。
1 どんなタイヤを履いてます?
2 そのタイヤで何キロ走ってます?
3 そのタイヤのフィーリングは如何ですか?履き始めからの変化はドデスか?
4 そのタイヤは、今何分山でしょうか?
5 次はどんなタイヤを求めますか?
RGのbestチョイスタイヤを決めようジャないですか!
>>701 俺も知りたい。この車になってからロードノイズがうるさすぎて助手席の相手とすら話しにくい。
前の車ではこんな事気にもしなかったのに。
タイヤだけの問題じゃ無いのかな?
PLAYzだろ換えるなら
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 00:42:43 ID:56UIKk0d0
>>702 もしロードノイズをうまく抑えられたとしても
今度は車室内へのエンジンノイズの侵入が気になるに一票。
この車に乗る以上、その辺は気にしちゃダメ。
俺も先代から乗り換えてこの五月蝿さに閉口したけど
インテリアだけは気に入ってるんで我慢してる。
プレイ図だめならb−スタイル
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:57:24 ID:hvkdB90qO
おまえら神経質だなwww
ノイズなんて気にした事ねーぞ。そんな気になるならカーステ音量大き目で聞いたらいいんジャマイカ
そうだそうだ、カーステがんがんにしておけばスライドドアの音なんて気にならないぜ。
この間久々にステレオOFFで走ったら、ドアのギコギコ言う音がうるさくてうるさくて・・・_ト ̄|○
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 18:19:59 ID:vP26zoC/O
>>703-704 はじめてこのタイヤの存在知って期待しながらそのスレざっとみたんだが。。。
いいのかダメなのかよくわからんw
>>709 ホントだ、なんかネタスレに見えてきたW
しかしプレイズには関心あったからもっと話が聞きたいトコだなあ…
自分で試してみるしかないか
>709,>710
今のタイヤが純正なら確実に言えるのは、履き換えるだけの価値はありますよ。
宣伝文句ではないですが本当に運転が楽になりました。
712 :
701:2008/04/28(月) 22:52:03 ID:4BphVqFvO
私はピレリのネロなんだが、70キロ以上だと凄くgood。
しなやかに路面に食い付く。
あと、濡れた路面や水溜まりに入った時の、挙動に不安が無く、今まで他のタイヤに無いドライに近い感触が強い
しかし低速だと、微動の収まりが悪く、跳ねながら食い付く感じが良くない。
RGにはネロの経験しか無いから他のタイヤは如何かな?
>>702 前に乗ってた車は何よ?
クラウンとか言うなら比較対象外だ。
あと、まさかインチアップしてあるとか言わないよな?
>>713 E51エルグランドです。
もちろんノーマルで乗っています。
>>714 E50から比べても進入音は大きいね。
特に雨の打つ音が響くのに驚いた。
一世代前のレグノにしているけどロードノイズは減ったが
進入音と言うかコモリ音のような物を感じるようになった。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 08:23:10 ID:+loBjka5O
やっぱ2.4L買うならエリシオンの方が良さそうだな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:12:25 ID:IkI/bN+w0
もうすぐ2列目もシートベルト装着義務化が始まるね。
○レナに乗ってる友人が試しに2列目でシートベルト装着したら
悲しい現実に気付いたそうだ。
>>717 kwsk
ステップワゴンだとどうなのかな?
流石に後席でシートベルトは試した事がない。
>>717 なんで伏せ字に? 伏せ字にした時点であなたの書き込みは信用度ゼロですよ。
で、最適タイヤはどれよ?
レグノ7000でいいのか?
7000w
>>720 何年前のタイヤだよ・・・。
今ならGRVかPlayzRVで決まりだろう
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 06:58:10 ID:6PU0N7CoO
標準のDNAデシベルって騒音を抑えた良タイヤでしょ?
メーカーに納入するタイヤって1本あたりの値段にするとアホみたいな単価だからね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 17:44:21 ID:iDsX4wWWO
やっぱOEMはダメだな
205/65-15のインチアップは205/60-16でいいの?
いんじゃない?
直径で約5mm大きくなるだけ。
誤差の範囲だよ。
OEMタイヤってクソの場合もあるが、タイヤで足の悪さをカバーすることもある。
>>726みたいな言い方は単なるしったかレベルの語り。
>>730 単価が安い割に、ユニフォミティなんかはそこそこのレベルに収まってるからね、すごいと思う。
あの値段でよく作れるなぁと思うよ。
でも、数年前にタイヤ納入トラックの運ちゃんから聞いた話だけど、メーカーにタイヤを
納入した後のトラックの荷台を見ると、ウェイトが数個落ちてる事があったそうだ。
今はそんな事ないと信じたい・・・。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 22:02:14 ID:jPIYR9ix0
次期2.0L 2009年モデルは
ぜひ、現行24Z並の静寂性
与えてくれ
納車されて気付いた、灰皿と時計が無い。
ナビ画面じゃないと時計見れないのね・・・
後付の時計は安っぽくなってしまう。
時計くらいつけとけい。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:20:52 ID:fD7mn6jSO
>>732 大して変わらねーだろw
V6エリシオン並ってんならまだしも
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 11:41:53 ID:48S2Ynox0
個人的感覚は
大差あるんだな
だから次期モデルは静寂性の向上
ホンダの課題か
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 11:49:33 ID:/o9PTX0V0
このクラスのミニバンに多くを求めてもね。
そこそこバランスよくまとまってますよ、各社とも。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 12:16:11 ID:bj2w5FLSO
必殺大げさマンあらわる
ステップなんて八人乗りシビック
そう思えば騒がしかろうが造りがテキトーだろうが腹も立たん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:46:09 ID:/o9PTX0V0
2Lクラスのミニバンは車内空間を手に入れるためにクルマとしての
基本性能の多くを犠牲にしているコトを知る(覚悟する)べきです。
例えば?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 07:42:11 ID:XV8LPmfu0
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 11:40:25 ID:4gq9RHDV0
まぁ2009年末 newステップに期待ってことだ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:17:44 ID:gRll32DaO
うちのRGはよく曲がってくれるよ。
非力ながらセダン並みに曲がるね。
連続カーブの下り峠なら、下手なGTcar位なら、余裕で付いて行けるね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:20:51 ID:9OboJK28O
>>735 エリシオンなら直4の2.4Lでもガタピシうるさい24Zより静粛性は高いぞw
>>744 うそだろ。
宇治田原でドノーマルのVWのステーションワゴンに引き離されたくせに。
普段から片手で運転していないくせに
峠道になるとはりきる。
曲がり方も強引で曲がれないへったぴぶりにはワロタよ。
>普段から片手で運転していないくせに→×
普段から片手運転でしか操作しないくせに
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 08:16:48 ID:jtSkYBKq0
バックモニター付き、コーナーセンサー付きで、
バック中にぶつけた。
ステップに限らず、車をバックさせていて、はじめてぶつけた。
搭乗者じゃピーとコーナーセンサーがなっていたといっていたが、
普段慣れすぎて、まったく耳に届いてなかった。
ぶつけるとコーナーセンサー代くらい飛ぶので、あえてつけたが。。。
もうだめぽ。。。orz
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:42:35 ID:qt7cwEMiO
ぶつける時はどんないい装置ついててもぶつけるだろ、気にすんな。
逆を言えばそんなもん付けてなくてもぶつけないヤツはぶつけない、気にすんな。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:51:10 ID:jtSkYBKq0
>>749 相手が人間じゃなくて良かったじゃないの。
最近はバックしだしてるクルマのすぐ後ろを平気で横切る
バカ親子連れが多くて困る。しかも目が合うと睨んでくるし。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 11:05:19 ID:8N1bSO9+0
>>752 常に車が避けるのが当然だと思ってるんだよ。
車に乗らない人ほど、そういう意識。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 17:22:46 ID:qt7cwEMiO
中古で05年式のGL-P買ったんだけどこの画像の黒いボタン何か解る人教えてくり。
Bullconて書いてあるんだが…真ん中のボタン押すとボタンが赤く光る。なんのボタンかまったくわからん
http://r.pic.to/q0qa8
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 17:30:00 ID:NfZ70oSgO
ナイトライダー点灯だろ
マイケル気分になれるぞ
>>754 PCから見られん。
bullconでググるとドアロックのアンサーバックやらライトの減光、ミラーの自動格納、セキュリティーとか作ってる会社がヒットするから後付けのなんかでしょ
>>824 ライトなんかと違ってそのヘンなら他人に迷惑をかけるでなし、好きにすれば良いんじゃない?
ただ、青は目立つと言えば目立つけど照明としての役割とか光が当たった部分の視認性とかは良くないよ。
オレは何であんな使い勝手が悪くなるものと付けるんだろうと不思議に思うだけだね。
すまん、誤爆した
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:20:58 ID:qt7cwEMiO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 22:21:24 ID:nhctJl9fO
昔ブルコンバリアってセキュリティーがあった気がする
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:00:23 ID:NfZ70oSgO
ダミーの警報器だな!
マイケルにはなれないよ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:46:53 ID:sM2Lex6PO
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:56:48 ID:EOQSo/DF0
マイケルナイトだろ
いや、どっちにせよホンモノは、ミニバンでなかったような気が(ry
FQA
あの、すいません
DOPのビームランプって昼間の相手への視認性向上ということですがほんとに役立つんでしょうか?
それと、DOPのウェルカムライト付きのサイドスポイラーありますが、あれも本来の意味で役立つものでしょうか?
一番の効能
自己満足
2番目
DQNさの演出
年末〜年明けに購入計画立ててるんだけど、今年中にイヤーチェンジや特別仕様車って出るのかな〜(=゚ω゚)?
もう次期モデルまで動きないのかな〜?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:49:21 ID:nJJLf3AOO
なんで年末に買うんだ?
やめとけ!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:52:03 ID:pn5sBIhS0
ステップ?あーゴミ箱ミニバンのことか?
遅いくせに追越車線走るなよ邪魔だから
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドニスモに敵はない!
貧乏人どもどけ!どけ!
>>771 そういうオマイもボロいエログランドにレクサスのエンブレムを付ける時点で立派なDQNですw
エログランドって日惨だろ?
脳内で自己満足に浸ったら!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:48:40 ID:pn5sBIhS0
非力で貧乏ミニバン海苔特有の妄想か?
あ?
勝負すっか?
辰巳来いよ!
エルグラ20台でゴミ箱ステップ囲んでやるぜ!
あ?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:55:43 ID:4Yvlz1PR0
クラスも車両価格も違うのに「どうだ、オレのは良いだろ?」なんて言われても
困っちゃうよ。エルならエリとかアルとかの同じクラスで比べなきゃ意味無いし。
だいたいがベンツとかのオーナーはカローラに対して暴言吐いたりしないもの。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 10:02:24 ID:F1BxZ0Z/O
エルグランドクラスに乗る奴はだいたい見栄で無理して買ってるから、格下の車を馬鹿にしたがる傾向がある
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 10:44:42 ID:FU/IwoLSO
みんなの燃費どの位?俺の2.0で最高12
普段は6、都会でもないが郊外でもないんだけどこんなもの?
ちなみにフルノーマルです
>>776 だいたいそんなもん
アクセルワークで結構変わるから気をつけて乗ってみて
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:39:53 ID:+M2890Uc0
2009年ステップって
2010年以降に延期なの?
2.4は燃費はどれくらいですか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:18:12 ID:w0v41PEuO
>>779 下道オンリーで渋滞5.8〜幹線道路スイスイ7.8くらいです
>>780 ありがとうです。結構悪いですね〜。
検討していますが、2Lは非力じゃないですか?
2.4の方が良いですか?
高速道路+4人以上乗車が多いなら2.4をお勧め。
俺は2.0をバイクのトランポに使っているんだけどバイク積んでゆるーい登りが続くところはもう少し余裕が欲しい。
アクセル踏めばいいんだけれど流してる最中の余裕、みたいなもの。
2.0でも絶対的不満はないけどね。
買える&ちょっと燃費悪くてもOKなら2.4にしておきなよ。
エンジンは後から交換できないんだから。
家族4人で2.0選んだけど特に問題なしだな
明らかに上り坂ではトルク不足を感じるが まあ、こんなもんかって感じ
前車はレガシィGT-Bなので走りのレベルが違いすぎて最初は違和感あった!
ただ、加速時に飛ばす事がなくなって家族からは好評だけどね
GT-Bは確かに高性能でいい車だったけど、はっきりいって俺の普段の走行には
あまりにもミスマッチ。要は一般的な走行でGT-Bのレベルは必要ないって事!
けっこう俺みたいな考え持ってレガシィからステップに乗り換えた奴いるんじゃない?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 04:42:10 ID:QO4ynEIIO
>>783お前は俺かwww
俺もGT-Bから乗り換えたんだが、初めはパワーの無さや頼りない足回りにイラついたが、ファミリーカーはこんなもんだと思うようになった
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 08:06:10 ID:/My0JwgQO
2.4も速い訳ではないので快適さや高級感ならエリシオンもありかと
2.4乗ってると確かにパワーに余裕がある。
ただ、フロントヘビーでハンドリングがモサモサ。
そのくせ乗り心地はゴツゴツだから、
加速重視じゃないなら2.0の方が運転していて
楽しいかも。
レガシーからの乗り換え多いのか?
俺もだよ
GTBじゃないけど
でもステップは三日で飽きた
つくづくレガシーはイイクルマだったと思ってる
家族七人での移動もあるからしゃーないと諦めてるよ
たまに7人乗車ならともかく7人家族はきついな…
同乗者に同情しちゃうよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:28:33 ID:rOmZf4LwO
ステップDQNに乗っていて恥ずかしくないの?
こんな恥ずかしい車に平気で乗れちゃう神経って異常。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:35:31 ID:uTKghozF0
いい車。
品がある。
今月号のカーセンサーで現行ステップワゴンの特集組んでる!
また、自称スーパーエログランド・ニモスVQ25貝乗りの基地外現れるのかな?w
ステップWGN ≠ ステップDQN
ステップDQNは恥かしいね。RGのDQNはあまり見ないけど。
793 :
779:2008/05/09(金) 06:00:07 ID:Sc8JpL6X0
みなさん、ありがとうございます。参考になりました。
ビアンテなんかスゲーな
これでステップは完全に死亡だな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:24:17 ID:7fBpKpSX0
ビアンテはデザインが中途半端な気もするけど
ノアボク、セレナに押されている状況で
さらにライバルが増えるのはつらいな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:40:17 ID:QrTgs5wTO
フローリングと6窓トップライトルーフとインターナビのフローティングシステム
以上がステップのアイデンティティだから今から買うやつは全部付けとけよ
付けないなら広さや燃費の良いライバル車買ったほうが良い
しかしマツダにはマツダ地獄があるからなぁ・・・。
あえてその輪廻に飛び込むなんて。
スマートキーの電池がいきなり切れて焦った
電池残量少なくなると教えてくれるんじゃなかったっけ?…
警報鳴るしキーの挿し方忘れてるしでエラい目にあったがいい訓練
になったと思うことする
AE86→FC3S→FIT→ステップ2.0と替えてきたが不満は無いw
家族4人で高速・峠道・一般道と走っても昔のような走りはしなくなったので
快適そのものです。
たまには1人で山に走りに行きたくなるがステプじゃ・・・もうオッサンだしなー
誰か本気モードで走ってみた?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:15:57 ID:HMeXtUcb0
セテップDQN
2009年解禁
>>799 普段は燃費を走行で80km/h程度ではしるが、先日コーナーが多い高速で140キロ巡航をした。
車体の割りにおちついていたが、手に汗びっしょり。
もうやらない。
制限速度内だとコナー含めて十分走るけど、所詮ミニバンには違いない。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:57:02 ID:ugwDI/ne0
レクサス仕様スーパーエルグランドVQ25改がお通りの時は
ゴミ箱ステップは恥だから端に寄れよ
分かったな!
あ?
>>801 レスサンキュッ!
頑張って走ったようですね。気をつけて事故らないようにねっw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 02:42:15 ID:dQLVZacB0
GT-B からの乗り換え、俺もです ^_^
マイナー前のRG2。
ノア・僕は試乗前から検討対象外。
セレナは試乗後に、ちょっと検討してみたものの却下。
D-5 とは最後まで迷っていたのだが、実は嫁的にはホンダの1択だったという結果でした。。
気に入っていますよ。とても。 もうちょい、実用燃費がよければいうことなし!
もう少し、売れても良いと思うんですけどね。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 05:55:52 ID:Q2tsbkc7O
リアガラスに貼ってある楕円形のステッカーは燃費基準+10%??
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 10:09:53 ID:UQnO1eyo0
@ 現行RG大幅値引きで、今すぐ買うのと
A 2009〜2010年待って、値引きなし・価格高騰(おそらく)
新ステップ買うのと
おまえらならどっちだ?
現車があんで、悩むな。
最近MC後のRGもよさげに見えてきてるし・・・
>>806 今すぐ車を買い換えなくてはいけない理由が
あるなら現行型だし、待てるなら新型。
新型の情報が確定して、新型のデザインとか
気に入らなければ、かけこみでモデル末期
の現行を買う。
ただし、オレだったら新型が出たとしても発売直後
のトラブルがイヤなので、1年位経過してから買うなぁ。
まぁ単純に金の問題だったら、車に限らず買えるとき
買っとけだと思うけどな。
>>807 クルマ買うなら発売1年後だね
2年も待つとマイナーDQN仕様になっちゃうし
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 15:18:57 ID:R74HYni4O
現在BHのGTB乗りです。
現行の24か20等購入検討しています。走行性能〜燃費〜税金〜居住性能に?です。アドバイスあればよろしくお願いします。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:53:49 ID:byJysGpcO
>>796 まぁ確かにその通りだな
それらが無いとライバルに比べで
狭い
燃費悪い
見晴らし悪くて三列目折り畳みにくい
時計無い
収納少ない
とデメリットが目立つからな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:01:59 ID:8keXRAZ/0
現行ステップにも回転対座シートのオプションは有ります?
>812
もうないよ
>811
トランク下に物入れ無いってことじゃない?
ブースターケーブルの置き場に困っているよ
もしくは二列目のカップホルダーが使えない事とか
>812
たしかもうない
キャプテンシートは回らなかったはず
来年FMCか・・
やっぱり四年サイクルは早すぎるよな
ほんと白物家電だわ
ところで回転対座の状態で走行する事できるの?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:40:30 ID:ejPZgN6VO
あ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:46:11 ID:1bq9SW3oO
H17年24Zの買取相場っていくらくらいなの
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:46:47 ID:ejPZgN6VO
教えください。明日、契約する予定です。
質問ですが、ワンセグとフルセグのチューナーで迷ってます。コストを考えるとワンセグですが、映りは大丈夫ですか?後から後悔したくないです。ワンセグとフルセグの映りの違いを教えください。
ちなみに、メーカーオプションナビです。
DOPで別体つけたんですが画質はアナログとデジタルの差ぐらいはあります
見比べると明らかに違いがわかるくらいです。
でも地域にもよると思いますがワンセグのほうが受信範囲はかなり広域です。
>>819 俺はDOPのナビを付けているが、
ワンセグは23区内でないと全然写らん。
八王子市だと、車が止まっていると写らん。動いていると写るが。
テレビをよく見るのであれば、フルセグを勧める。
>>819 契約までに決断しなきゃいけないって事は
値引きに含ませるんだろうけど、それなら
フルセグの方が後悔しないだろうね。
映像の違いは、明日デラに行く前にオートバックスや
イエローハットでも回って実際に目にしといた方がいいよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:00:24 ID:ejPZgN6VO
回答ありがとうございます。自分もディーラーオプションで行きますが、やはりそれなりに楽しむなら、フルセグですか。ちなみに岐阜県民です。田舎なのでフルセグだと受信悪くて、あまり活用できないか、不安です。
ちなみに私も岐阜県民です^^
どんなのつけるかわからないのですが、私の別体タイプだと
自動切換えなのでさほどきになりませんが・・
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:12:54 ID:ejPZgN6VO
皆さんありがとうございます。フルセグで行きます。ワンセグと他のオプション止めて、フルセグで最後の交渉します。印鑑持参で。
また行く前にイエローハットで確認します。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:34:30 ID:NMVhBKON0
ゴミ箱ミニバン乗って恥ずかしくないのか?
俺のレクサス仕様スーパーエルグランドVQ25改の
華麗なレッドレザーの高い座席から
オマエラ貧乏ミニバンのチープで狭い車内がよーく見えるぜ!
がんばって早くエルグラ買えるようになれよ
な?
>>816 対座状態にした時用に2点シートベルトが付いています。
>>826 ウザいぞ!カス。
1人で何も出来ないくせに
誰が、エログランド買うか!氏ね。
>>826 >俺のレクサス仕様スーパーエルグランドVQ25回の加齢臭なレッドレザーの他界座席から
オマエラ貧乏ミニバンのチープで狭い舎内がよーく見えるぜ!
がんばって早くエルグラ買えるようになれよ
って基地外が5ナンバーミニバンユーザー相手に吠えてるが、要は日酸のエンブレムは恥で見栄張ってレクサスにし、3.5でなく2.5で改造し尚且座席も弄る…
エルグランドって改造するのを前提に長期ローンを組んで乗る糞ミニバンか!
アルファードよりチープで殺伐とした車内がよーく見えるぜw
がんばってローンを返済して早く3.5gミニバン・エルグラ、フル装備で買えるようになれよ
な?
だろ?要約すればw
何だ!オマイも貧乏ミニバンユーザーじゃん!
エルグランドってDQNしか乗ってないから生理的に無理。
もまえらツられてんじゃねぇ。
元エルグランド海苔の漏れは悲しいぞ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:26:12 ID:LMhTbD7c0
>>826 この前中央道でスパーダ24SZに抜かれたやつか?
>>831 以前エルグランド海苔って事はあの鈍足さに燃費の悪さ、そしてDQNばっかの悪いイメージが加わって下に出して
ステップに乗り換えたんですか?
>>833 エルグランドっても初代の方で間にセダンやらステーションワゴンやら挟んでるんで直接の乗り換えじゃないけど、まぁ、若いにぃちゃんらがほいほい乗ってて少々飽いたってのは実際有ったね。
でも当時から見たら今の青LEDとかGT羽とかドッチもどっち。
エアロや大径ホイールは当時もあったな。
レギュラー仕様の3.3Lだったから長距離は伸びないけどコンスタントに良かったのはエルグランドで7〜8だった。
今2.0Lで排気量が違うから直接比較は出来ないけどお互いに良いとこ悪いとこあるよ。
と一応マジレス
ガソリンタンクは樹脂なんだよな。
水抜き剤不要って事?
樹脂が水を吸うとでも?
水抜き剤なんて都市伝説じゃないの?
ヒント;親水性
マツダの新車って、
SWみたい
鼻先をニュ〜と伸ばしたような
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:16:09 ID:yUQy+LsrO
>>769 クジラ顔もアイデンティティに追加してくれ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:18:43 ID:zjkJVNTE0
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
__________/U ヽ__/ ヽ
| ________/ U :::::::::::U:\
| |ξミミミミミミミミミミミミミ.// ___ \ ::::::::::::::|
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| | |U | | ::::::U::::|
| | 丶 / "ii" ヽ i | .├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
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└ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
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あなたですか?私の悪口を書き込んでるのは。フフフ
ステップかエリシオン買おうか迷ってますが250万くらいで買えますか?新古車か新車です。ミニバンがいいので・・・
前期型なら買えるんちゃう?
6月のボーナス商戦を狙えば楽勝だろ。
俺は前期G-Lでオプションしこたま付けても230だったぞ。
売れてないから結構値引きすると思うけどね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:32:14 ID:Si6tKJqM0
過去レスまったく読まんとレスするが、現行ステップワゴンが
あまり売れない最大の原因はあの顔ということでおK?
ヘッドライト内側とラインが合わず横にはみ出すフロントグリルはやっぱりいかんだろ
不細工というかデザイン途中で止めちゃったのと思ってしまう中途半端さ
>>846 デザイン以外にもいろいろあるんじゃない?
オプションの組み合わせの自由度が低いとか。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 08:38:32 ID:j4JwT7lE0
あの顔、笑うセールスマンって誰か言ってたがまさのその通りだな
顔より大きさじゃね?
ステップと逆に、大きくしたセレナは売れてるらしいし。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 15:56:10 ID:GRCiaDxEO
>>848 俺が言ってた。
モグロフクゾウってねw
けど、そんな俺もステップ海苔
たまにしか使わないフル乗車時のちょっとの余裕より
取り回しの良さと100`軽い事に価値を見出だした俺は変わり者なのか…
マジョリテーから外れた奴のミニバンとして、次期モデルも現行のコンセプトを押し通して欲しいのだか…
いやー顔も影響大きいと思うぞ。
セレナの方は最初からライダーが異様に売れてて、
ハイウェイスターで更に弾みつけて売れ出した。
前期ノーマルのセレナとステップの顔は不細工レベルはトントン。
しかしセレナは構成が平凡だから改良が効くが、ステップはいじりようが無い。
>>852 いいじゃないか、弄れない分DQNがそっぽ向く
確かに予め破綻したデザインではあるが初代、2代目のようなDQN仕様のベースカーにならない現行が好きだ
>851
100キロ軽い割には燃費最悪だな…(´・ω・`)ショボーン
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 08:57:55 ID:Du7o+82xO
フローリングと6窓トップライトルーフとインターナビのフローティングシステム
以上がステップのアイデンティティだから今から買うやつは全部付けとけよ
付けないなら広さや燃費の良いライバル車買ったほうが良い
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 13:05:06 ID:4XKEldS5O
フローリングは夏は涼しげで良さそうだが、あまりそそられない。
普通のサンルーフ付けてくれれば良かったんだけどね
今はクリアガラスになったみたいだけど当時あった曇りガラスの
トップライトルーフには全然惹かれなくてね
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:27:51 ID:xiBrbZLT0
四代目はDQN仕様のベースカー確定だろ。
ステップ2009年
マガジンX まだ?
>>852 >>853 初代、2代目までのステップワゴンのイメージ=DQN仕様のベースカー
だったのが、モデルチェンジで今までのイメージを払拭!
全くステップワゴンに興味がなかったこの俺が
今ではRGを弩ノーマル(すかし菓子パンホイールキャップ仕様)で乗ってます。
現在16年ストリーム海苔です。
先週レンタカー借りて高速乗ったんだけど、車検前にステップ購入考えてたんで、
車種指定したら前モデルのスパーダが来たんですが、
高速乗ったら、足回り悪いせいかフワフワ感がすごくて、
120kmぐらいでもうフラフラ。3列目の人間なんかそれで酔っちゃって・・・。
ストリームの方が全然安定感があるように感じました。
月2ぐらいで高速乗る機会があるんで、ちょっとこれじゃって考えたんですが。
現行ステップではその辺解消されてますかね?
前ステップから現行ステップに乗り換えした人なんて居たら情報おねがいします。
>>860 ストも2代目も運転した事無いのでゴメンだが
ストリームクラスの車高から乗り換えだとフワフワ感はある程度しょうがないんじゃないかな。
でも1boxの中では純正でも足は堅め。
2代目の助手席に乗せてもらった時の感じでは2代目の方が柔らかめ?だったかな…
ドライバーのせいかもしんないけどブレーキング時に体が前につんのめるような感じで怖かった事が
印象につよく良く覚えていないorz
120も出しちゃいけませんよ。
背の低い車と比較したら不利ですよ。
3列目は非常席ですよ。
でも現行は結構頑張っても大丈夫ですよ。
>>860 旧型streamを、発売してから2ヶ月で購入し、
それから今年の1月にSTEPWGNを購入した俺が来ましたよ。
streamは旧型はあまり安定感が無く、130kmくらいでぶれる感じだった。
今のstreamは安定しているね。
それと今のSTEPWGNは、あのミニバンにしては足が固い。
ストから乗り換えたときには、やはりふわふわしたけど、
120km程度の安定感なら旧型streamより良いかも。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 01:01:50 ID:+2aGNqP70
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 01:31:22 ID:wI8mWUUkO
純正オプションの大型コンソールboxの使い勝手は、どうですか?
重宝してますか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 08:42:50 ID:SJxWMAAHO
>>855 インターナビはフローティングシステム以外にも
JAF以上のサービスであるQQコールもアイデンティティだと言えるでしょ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 16:06:40 ID:zqE6K0iU0
家族持ちとしては子どもが中学生以下ならセレナが良い。
だけど子どもが中学生以上ならステップが良いね。
サウンドコンテナの曲目更新が出来ればいいやと思ったので有料のQQコールには入らなかった。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:19:50 ID:O60kCd4zO
毛が生えてるからだろ、きっと
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 06:05:24 ID:UoxJaA5O0
子どもの小さいお母さんには走りなんぞ意味が無いのさ
>>867 普段お母さんが小さい子供を連れて街中で買い物等に使用するのが主ならセレナ
普段お父さんが毎日通勤に使用して週末等に家族で山などに遠出するならステップ
だとおもうが…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 08:00:45 ID:UoxJaA5O0
おう、なるほど
>>872 街海苔メインなら小回り効いてボディ小さいステップのほうがいいだろうが
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 21:18:04 ID:2+1A76IIO
左右独立エアコンて付いてるの?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 21:44:20 ID:1Y0pfpss0
FMC待つより
フリードのほうがいい!!
あのデザインはないなw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 22:20:25 ID:cyuKljSEO
>>876 24Zにも無いの?エリシオンの2.4Lと迷ってるんだけど
>>879 念のため公式HPも見てみたが無い。
エリと同じく「2列目/3列目シート用左右独立エアコンアウトレット」の項目はあるが、これは単に左右に吹き出し口があるよ。程度の話っぽい。
また、FFには3列目のリアヒーターがない。
過去スレでは「エアコンがあれば不要」との声も聞こえたので使用環境によると思うがオデ乗りの友人家族には不評で後のMCでオプション化された事に怒っていた。
がステップでは現在もFFの場合は3列目ヒーターは選べない。
>>903 具体的には県ごとに違う可能性があるので。「運転免許証 再交付」に加えてお住まいの県名を入れてぐぐってください。
警察署で手続きの場合、概ね2週間程度。
免許センターでは即日発行。
手続きは平日日中のみ。って感じだと思う。
以下、栃木の場合。
手続きは、運転免許センター又はあなたの住所地を管轄する警察署で行っておりますが、
警察署では受付から交付まで約2週間かかりますので、運転免許センターの即日交付をお勧めします。
免許センターにおける取扱いは、土曜日、日曜日、祝日、振替休日、年末年始の休日を除く平日に行っており、
受付時間は、午前は8時30分から9時30分までの1時間で、午前11時頃に免許証が交付になります。
午後は1時から2時までの1時間で、午後3時頃に免許証が交付になります。
〈手続きに必要なもの〉
・健康保険証等の身分を証明する書類
・写真1枚
・印鑑
・手数料3,200円
詳しくは運転免許センターにお尋ねください。
すまん、誤爆した
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 03:18:52 ID:v8fqPIUP0
ゴミ箱ステップよ
俺のインフィニテイ350GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:15:28 ID:OKdHSOW80
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:43:32 ID:iK7mvkAlO
>>883むしろこれだけ粘着しているお前が必要に感じるwww
RG後期のエアロってあんまりなくないですか!?
24Z
田舎の通勤12km/L
高速13.5km/Lで
燃費は文句ないけど
高速道路でのノイズをなんとかしたい
来月初の車検で4万4000km超えてることだし
dB ES501あたりに変えてみようかなあ
RF-1乗りだけど、RGもバックする時「キーンコーン」って音なのかな?
「ミモ〜ン」
2列目、3列目シートいらないんだけど、取ったら整備不良とかになりますか?
車検普通に通る?
詳しい方教えてください
構造変更申請だせばおk
>>887 ステップを通勤に使うのは、効率悪いんじゃね?
>>890 そのままでは車検通りません。
記載変更申請にて乗車定員の減員を行う必要がある。
注意しなければならない点は、一度減員すると二度と元の定員には戻せないし、
あまりにも荷室スペースが広くなると商用車(4又は1ナンバー)としての登録となる場合も。
乗用→商用の場合は構造変更か。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:40:57 ID:TAwxQyJD0
RGだと商用車規定に合致しないから商用車にはならないよ。
数年前から商用車の要件が厳しくなって難しくなったんだ。
ブレーキ関連の性能評価がかなり厳しくてその辺のショップレベルでは難しいとか聞いた。
改造申請得意なところなら何とかできるのかもしれないけどね。
そこで88ナンバーですよ・・・
mixiで見かけたんだが・・・
買ってから半年でエアコンがつぶれました
ディラーに持っていくとエアコンのガス入れてる所が飛び石で穴があいてますっていわれました
なぜかクレームきかなかったんすけど何でなんですかね?
修理代六万かかりました
痛すぎます
誰か似たようなことなりました?
お前自身が痛すぎ。
クレームって言葉理解してないヤツ大杉。
クレームって言えば何でもタダで対処してもらえるって思ってる。
飛び石で穴あきなんて不運だとは思うが、こういうヤツに同情はできない。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 10:12:09 ID:fgLJLsD1O
友達の乗ったけど低床で下スカスカだからうるせーなこの車
とっとと売っちまえよって言ったら本気で涙目になってなんかかわいそうだった
その後俺の現行ヴォクシーZS乗せて追い打ちかけてやったよw
今日風邪引いたとか言ってバイトこないかもなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 12:10:31 ID:2Xg6LMv90
>>897 なんだ、エログランドからヴォクに乗り換えたのか?w
>>897 現行ヴォクシーってブサイクだよなw
あ?
現行ヴォクシーみると、鳥羽水族館のジュゴンを思い出すんだ
アルミ履いたら燃費は向上するのかな?
アルミじゃ変わらないべ。
安もんだと純正より重かったりして、逆に悪化する可能性も。
タイヤ変える方が良い。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:01:22 ID:2Xg6LMv90
901さんは今何歳なんですか?
901歳ですが、なにか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:59:54 ID:2Xg6LMv90
重いテッチンのホイールを軽いアルミに替えると燃費が良くなる。
↑これは昭和の時代の常識ですからw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:09:19 ID:kJZ6zcbhO
TVキットは簡単に装着できますか?自分は車いじり素人です。
Dラーに頼んでもダメでした。
>>906 Dだけでなくて、
オートバックス・黄色帽子・タイヤ缶とかでTVキット置いてあるから、其所で買ってついでに取り付けてもらえ!
>>906ヤフオクで2000円のヤツにダメモトでトライしたら
アッサリ成功した。
グローブボックス内にナビ本体があるタイプなら誰にでも取付できると思う。
基本的なことですいませんがTVキットって走行中テレビをごにょご
にょできるようにするためのやつ?
それとも普通にTVチューナーセットのこと?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 16:24:46 ID:t2pzn9Oa0
インターナピプレミアクラブのサイトでオイル交換のサイクルを聞いたら
メーカー推奨が15,000kmって言われたけど、本当に大丈夫?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 16:59:18 ID:pfWtEwM+O
オイルは5000で換えろよ常識だろ
オイル交換サボってエンジンが壊れたなんて聞いた事ないけどな。
>>910 普通の使い方なら、メーカー推奨で問題ないよ。
純正のオイルをお勧めします。
オレはシェルのオイルなので10.000で交換。
>>911 それはカー用品店が販売促進のために捏造したデマ。
ちなみに10年前は5000kmと言ってたのが、今は3000kmごとに交換汁と言う所もある。
10年の間にオイルの品質が進化どころか退化したのかも知れんが。
ヒント;剪断応力の低下
オイル売りつけたいディーラーが15,000Km毎でおkって言ってるんだから、それで良くね?
カー用品店のメンテサイクルってめちゃくちゃデタラメだよね。
あんな、商品売りたいが為の誇大広告に騙されてエンジンオイルを
3,000kmとか5,000kmで換えるのはどうかと思う。
距離だけでなく年月も目安ではあるけどね。
メーカー推奨は15,000km、又は12ヶ月の早いほう。
あと、オイルはエンジン内で消費して少しづつ減っていくので、毎日とは
言わないが1〜2週間に一度はレベルチェックが必要。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:36:05 ID:DinU/hAX0
おいらは年間走行距離が3万キロ近いのでオイルはこまめに5千キロで換えてる。
一度も交換していない車がエンジンブローしたのを見たことがある。
白い煙を吐いてビックリした。
ランプが点灯していたので、驚きはしなかったが。
白い煙を吐いてビックリした。
ランプが点灯していたので、驚きはしなかったが。
何?このリフレイン
ランプが点いた時点で驚け。
やはり納車直後のオイル交換は
1000キロ程度で行うべき?
慣らしエンジンは鉄くずが出る
→エンジンに悪影響→1000キロで交換
は都市伝説でおk?
都市伝説
現代の切削技術を舐めてもらっちゃ困りますよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:14:51 ID:vWQBVytj0
2009フィットハイブリッドに続き
2009ステップハイブリッド
アリかな?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:58:25 ID:un5jow6bO
まずない!エリぐらいだろあるとしたら、これ以上重たくしたらHYBRIDでもg10`になる!ステップは2009で廃盤
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:05:11 ID:nVBVQpP60
CR-Vに続き、ディーゼルターボが追加されます。
ハイブリッドよりディーゼルがお勧めだよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 09:14:16 ID:9hx02ja/O
ディーゼルターボなんか出たら24Zの立場が無くなるだろうが!
>>929 200馬力ハイオク仕様のアブソリュートが追加されますw
i-DTECディーゼル2.2gは140〜150馬力だから、差別化おk
ただトルクが35Kg程有って、太刀打ち出来ないけどw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 12:01:02 ID:OSW1EJc80
ガソリン高いし
今度のは
ハイブリステップがいいお
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:47:43 ID:ixIQazAIO
現行型はこれ以上進化は無いのかな〜?来年くらいにミニバン購入予定でスパーダが第一候補なんだけど
4ATと燃費がちと気になる…。イヤーチェンジとかでCVT化&燃費向上とかならんかな〜(=゚ω゚)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 01:58:17 ID:w8yuZVFT0
うちも来年くらいに買い替え予定なんだが、クルーズコントロール付きのミニバンはスパーダしかない。
本当はエリシオンが欲しいんだけど。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 07:54:15 ID:bYcDEBinO
>>931 都市部だとCVTは燃費向上にほとんど貢献しないよ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:00:28 ID:C6lr4HiE0
史上最高値を更新し続ける原油価格の騰勢を受け、
新日本石油など石油元売り各社が、
6月1日からガソリン卸値を大幅に引き上げる見通しとなった。
引き上げ幅は軒並み1リットル当たり10円以上と、
1カ月間の卸値としては過去最大規模になるのは確実。
これにより全国平均のガソリン店頭価格は、
1987年の統計開始以来初の「170円超え」が視野に入ってきた。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:06:26 ID:G9CP22nrO
6、7年前はリッター80円代だったのにな…
ガソリンどこまで上がるんだよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:24:44 ID:Tmw8OffI0
ステップは週末専用にして通勤・ゲタ代わりに原チャ2種買いました。
これでリッター200円台でもおk!なはず・・。
早く総選挙にならないかなー
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 01:38:21 ID:+tWewtEv0
週末に契約予定なんですが
高いのか安いのか正直わかりません。
見積もりに書いたあるとおりだと
商品名 ステップワゴンSPARD2.0L FF タイプSZナビ
車体色 プレミアムパールホワイト
オプション 7インチNAVI キーレス+1 ミギPSD
付属品
ドアバイザー 29400円
フロアマット 40320円
Rモニター 54600円
RモニターATT 22260円
マモルポリマー 55000円
ETCオンセイ 19215円
車両本体 2,693,250円
付属品合計 220,795円
諸費用 295,537円
合 計 3,209,582円
値引き下取り含み(12万K走ってる99年式アコードW査定額9万円含み) 509,582円
総支払額 2,700,000円
これは安いのでしょうか。
今回初めて新車で買うのでよくわからないのですが
これで、週末契約してほしいとの事です。
どうんなもんなんでしょうかね^^;
正直高いのか、やすいのかよくわからなくて
どのタイミングで契約をすればよいでしょうか^^;
申し訳ないですがアドバイスおねがいします。
ちなみに今月登録が条件だそうです。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 02:08:35 ID:J6uXnf4FO
320万スカ
こりゃあ高いorz
中古で200万で買った方がいいですよorz
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 02:17:05 ID:zVii5gtWO
アルファード?ダセーな!
ヴェルファイア?基地外車か?
やっぱミニバンの頂点はファーストクラスなエルグランドだぜ!
オマエラ貧乏ミニバン海苔もそう思うだろ?
あ?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 02:18:38 ID:J6uXnf4FO
思いますorz
941
おまえ出ていけや
二度と来んな
>>939 高いか安いかってのは正直分からん。
購入者本人が、その装備のその車にその値段で満足できるかどうかって事だし。
オプション込みの値引き額としては、それほどビックリする様な値引きではないけど。。。。
でも12万km超の車に9万出すあたりとか、デラも頑張ってるとは思う。
1BOXに拘らないのであれば、オデッセイやCR-Vあたりも
320万で十分圏内に入るけど、その辺りをぶつけてみたら
もうちょっと引き出せるかな?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 03:56:11 ID:nr+6+HIkO
>>939 あと10万はいけるな、コーティングとドアバイザーいらないな、ちなみにETCは基本取り付け無料だけどなんで料金発生してるの?全部で250なら買うとツッパレ!無理なら帰れ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 07:28:20 ID:ZgZSZ3oA0
ステップを買うなら300万までに抑えなきゃ。
いまはイイけど後になって上位車種も買えたなあって後悔するよ
おまえらほんとかよ。
車両本体で40万以上値引きあれば充分じゃないか?
2ちゃんねらーはレベルが高い
949 :
939です。:2008/05/26(月) 13:31:14 ID:yNGMvRTx0
>>944 >購入者本人が、その装備のその車にその値段で満足できるかどうかって事だし。
そこなんですよね^^;私もその辺が迷ってるんです
>>945 ETCは、その商品代なんですよ。取り付け工賃は無料みたいです。
相談に乗ってくれた方ありがとうございます。
今日の午前中に商談してきたのですが
担当の営業の方が大変がんばってくれてるのがすごくわかるんですよ。
今回、下取り車に2年前に購入したNAVI(非チデジHDDタイプ)もあるのですが
それは、無料で取り外して中古店に売ってきてくれるみたい。
そのお金は値引きで対応でなく現金でもってきてくれるそうです。
それと前にいった条件にさらにプラスして
バックするとドアミラーが下を向くオプション13500円と
納車時にガソリン満タン。
半年点検時のオイル、オイルフィルター無料。(エレメントは別途請求)
をつけてくれるそうです。
値段での対応は正直無理みたいな感じなんですよ。
あと、言いわすれましたが車庫証明などの費用は最初からカットしてもらったのですが
その手の作業はサービスでやってくれるみたいです。
私の気持ちでは決めたい気持ちもあるのですが
だまされてるというと言葉が悪いですがもっといけそうなんですかね^^;
もう限界のような気がするので決めたいと思うのですが
ステップWスパーダに270万。
迷います^^;
これがステップWスパーダSZにしては安い買い物ならすぐにでもはんこ押したいのですが
微妙なんですかね^^;
最後に、一アドバイスおねがいします。
マットはいらない
通販で二万以下であるから
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:19:04 ID:f+TuGhm1O
買ったれや
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:48:18 ID:V82yq7p/O
みんな保険いくら払ってる?俺は車両なしで四万円なんだがソニー損保に引き寄せられてるぉ
953 :
バロソと呼ばれた男 ◆BaronVV7nI :2008/05/26(月) 21:01:16 ID:oyEV84HY0
>>939さん
個人的には
>>945さんに同意。(コーティング&ドアバイザーは付けたけど)
『250だったら今週中にはね〜…』とか匂わせつつ、妥協点に行けば御の字かも。
後は所長が出てくるのを待つかw
頑張りましょう!
>>535 音声認識は楽しいぞ〜
俺 「ガソリンスタンド」
ナビ 「ハウステンボスを表示します」
渋滞でイライラしてた車内が和んだ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:17:57 ID:bIZ5IXhm0
来年、newステップ出んだろうし
原材料鋼材・ガソリン高くなるだろうし
フリードにしたよ!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:43:48 ID:VGef8qt00
現行ステップ、概ね満足なんだけど…
運転席側の小物入れがドリンクホルダーだったら良かったのに。
自作かな?
>>939 7インチナビとマモルポリマー止めてプログレコマンダーのナビにすべし。
>>939 下取り価格は、結構高い方だと思うよ。
12万で50万でしょう?
結構いいセン行ってると思う。
前期型で、ワイパーに苦しめられている皆様。
後期型用が前期型の対策品として出てるもよう。
アームごと取り替えちゃえ!!
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 01:02:42 ID:A42vn/zBO
ライフでっかくしただけじゃね!?とかつっこまれて車ごと取り替えたいですorz
>>961 「えっ?そうだよ。知らなかったの?」とでも言っておけ
でもお前の車より高いよ、とかな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:42:17 ID:NGAN42fw0
遠乗りメインならCVTはだめだな
>>964 なんで?俺の24Zは高速メインだと14km/h超えるぞ。
CVTの賜物やと思っているが。。。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 09:26:54 ID:ClfEPLJKO
排気量でかいから余り踏まなくても良い事が主な恩恵だったりして
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 13:23:45 ID:jj2b9meZO
2400ccの4WDがCVTになるって本当?
下取り265万で19年型24Zを買い換えようとしてたが待とうか
CVTの耐久性があれだから無理じゃね?
>>967 下取りがそれだけ出るなら買い換えた方が得じゃね?
CVTはやめてほしいね 5ATがいい
HDDのデータ書き換えに失敗してナビ本体がメーカー送りになってしまった。
今や只の走る箱・・
修理にどれくらいの期間がかかるんだろう?
>>971 自分も似た事があったんだよな。
HDD更新もだけどナビ本体に不具合があって併せてDラーへ修理依頼したんだが、結局修理出来なくて本体とHDD丸ごと交換になった…。
HDDもその本体と一体らしく、代替品に入れ換え不可ってDラーの人が言ってた
>>971氏も多分本体&HDD交換になると思うよ。Dラーとしては修理より交換が良いらしい
おかげで、設定全てやり直しする羽目に…(;_;)
973 :
972:2008/05/28(水) 23:39:32 ID:ZcqPdZLUO
連続でスマソ
漏れの場合、HDD更新と部品(本体修理)手配に一週間。
その代わり、Dラーに2度訪問。
>>971氏、不安なら担当者に聞いてみ?
974 :
971:2008/05/29(木) 07:48:13 ID:7P+S7+YB0
>>972-973 サンクス。何ヶ月もかからないならいいや。
中古車屋で購入だからディーラーにはあまり迷惑かけたくないんだよなあ。
ディーラーHDDナビで
DVDの読み込み不安定にならね?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 10:52:00 ID:g5DcOcXcO
不具合満載だなこのマシン
中古でよかったかも
HDDにCD入れて読みとらすと曲名とか読み取らないだけどなんでかな?ノータイトルで全て表示されてるんだが… なんとかならないですかね?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:58:47 ID:SViKzJcl0
貧乏ステップー!
どけ!どけ!どけー!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
リヤには350GTエンブレムも付けてキマッテるぜ!
勝負する奴いるか?
あ?
>977
走行中はそうなるよ?
つーか6月から後席もシートベルトしなきゃならんのね^^
>>979 パーキングに入れてたらちゃんと読み取るんですかね?
>>977 恐らくHDDカーナビの事を言っていると思うが、
純正か、サードパーティー製かを書かないと、
誰も答えてくれないと思うぞ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:38:51 ID:dI4O+c6BO
ギャザーズ製です。
タイトル名などが読み取りません、読み取る場合もありますがたいがい読み取らないです、ディーラーに言った方がいいですかね?
そろそろ次スレよろちくび
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:29:14 ID:2+PNHE3o0
>>977 おまいの言うCDってのは自家製の音楽CDのことだろ?
レンタルしてきたCD入れてみて、それで表示されるかどうか
まず確認汁。
>>977 CDタイトルはナビ自身に登録されていて
CDの曲数、各曲の時間、CDの総時間などと比べて
条件の合うタイトルを付けるので
買ったCDか丸々コピーしたものじゃないとダメ。
曲間をイジってしまってもたしかダメ。
ナビに登録されたタイトルリストと比べるので
最新CDとかのタイトルはダウンロードしないとダメです。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 12:42:17 ID:tuwMY24+O
>>987MOPナビもDOPナビも、どちらもそうなの?
>>988 CDから取り込むタイプの物は全部そう。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 13:32:40 ID:dI4O+c6BO
>>986>>987 レンタルしてきたCDでも読み取らないんですが…
設定とかあるんですか? 皆さんのは普通に読み取るの?
>>990 最新のCDなんかだとナビ本体に情報がない可能性がある。
最新そうじゃないとしても全てのCDの情報が入ってるわけでもないだろうし。
>>991 ×最新そうじゃないとしても
○最新じゃないとしても
俺はてっきりCDの方に情報が入ってると思ってた、勉強になりやす
曲名出てると読み上げてくれるから面白いよね
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 15:31:01 ID:dI4O+c6BO
>>991 CDに情報があるんじゃないの? じゃどこから取るの?読み取るのと読み取らないのがあります、走行中は読み取らないと聞きましたが本当でしょうか?
>>994 >>995を読めばわかるはず。
そして、走行中には読み取らないんじゃなく表示されないだけ。
止まれば表示される。
売ったらいくらかな?
19.11.15登録の現行スパーダ 2.0
走行距離 2200`
ボディーカラー スパーダ専用ブラックパール
装備
純正タッチパネル7インチワイドナビ
キャプテンシート,スマートキー,右パワースライドドア,ドアバイザー 純正フロアマット
社外ガラスコート施工
土禁&禁煙車
宜しくです。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:47:53 ID:XZ1HFL+H0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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