【DC2】インテグラ TypeR Part37【DB8】

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:13:45 ID:zmT4yjIC0

初代インテグラtypeRについて語るスレ。

前スレ
【DC2】インテグラ TypeR Part36【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181572883/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:14:27 ID:zmT4yjIC0

過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:15:07 ID:zmT4yjIC0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:15:48 ID:zmT4yjIC0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:19:33 ID:zmT4yjIC0

【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part32【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165886753/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part33【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171371353/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart34【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175187264/
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart35【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178339794/
【DC2】インテグラ TypeR Part36【DB8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181572883/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:20:13 ID:zmT4yjIC0

ホンダ　
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限　
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:20:54 ID:zmT4yjIC0

■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15　オフセット50
98スペック：7.0J×16　オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg　ABS付：1070kg　SRS付：1070kg　ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg　ABS付：1120kg　SRS付：1120kg　ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg　ABS付：1090kg　SRS付：1090kg　ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg　ABS付：1130kg　SRS付：1130kg　ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm　18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm　19.0kgm/6,200rpm

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:21:38 ID:zmT4yjIC0

■自作ファン強制オンスイッチの製作法は？
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。

■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 11:23:19 ID:zmT4yjIC0

うし、終わり。
過去スレのURI探すのに手間取ったぜ…。

10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:54:15 ID:Uzf2F5EE0

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:23:50 ID:Xo30Pkz40

>>1
GJ
実は建てようと思っていたんだが、規制が･･･

12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:04:40 ID:KYLK+h+F0

エンジンオイルが　死ぬほど減りまくる

でもそんなの関係ねぇ！　でもそんなの関係ねぇ！

>>1乙パッピー！

13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:45:55 ID:vaw09c6WO

そうだそうだ！！
エンジンブローしようが
でも
そんなの関係ねー！
そんなの関係ねー！

ﾌﾞﾜ(´;ω;｀)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

14 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:34:10 ID:Z8jRhKcH0

>>1のインテが長生きしますように

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:04:31 ID:zmT4yjIC0

ブレーキかけると、フロントの辺りからボディのきしむ音が聞こえるんだが、
すじがねくんとか付けたら収まる？

16 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:04:56 ID:vxhuF4tYO

>>1
スレタテ乙です！！

17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:28:00 ID:vaw09c6WO

筋金くんはガチでオススメ！！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:47:29 ID:vjiS3qzE0

>>1超乙

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:48:54 ID:Lpmm5QJxO

裏筋君もオススメですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:51:45 ID:OnVf/wBQ0

ローテンプサーモを自分で取り付けようと思ってるのですが
解説してるページありますでしょうか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:54:23 ID:7P9g6ki8O

についての解説？
それとも取り付け方？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:04:40 ID:Uzf2F5EE0

98スペ海苔で純正アルミ派の人に質問
スペーサー使ってる人っている？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:22:28 ID:KN8v549IO

純正アルミで５㍉のスペーサー使ってた。街乗りなら特に問題はないと思う。でもサーキットでは外して社外アルミ。
ずっと探してたＴＣー０５見つけた！マジでうれしい！！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:31:03 ID:OnVf/wBQ0

>21

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:19:26 ID:UtGEM1jZ0

最近軽トラ見ないねｗ
恨み買ってやられたのかなｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:31:19 ID:7DvjqRyE0

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　軽トラなら
　　 |! ,,_　　　　　｛'　 }　　俺の隣で寝てるよ
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､
　　　ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　
　　　,'　　　　　　　　　　 }　 i　　ヽ
　　 {　　　　　　　　　　　ｊ　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　　 l　　 /|
　　　　{ |　　　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　　　　 | 　　　 l　　/　|

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:42:19 ID:UtGEM1jZ0

アッー！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:05:18 ID:2kUrDrjb0

トルクレンチって安物でも大丈夫？
ホイール交換は滅多にしないけどキャリパー塗装やりたい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:47:46 ID:ZRhTGMzc0

ホイール交換もキャリパー塗装も
トルクレンチいらんだろ手ルクレンチでやれ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:43:19 ID:2RYRdFse0

でもハブボルト締めすぎると折れるから手で閉めるときちょっと怖い

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 15:44:59 ID:fVNmsMhJ0

3000円くらいでも買えるんだし、買っておけば？
少なくとも、買った直後に高いトルクレンチと比べてみたら、
ホイールナットやオイルドレンの締め付けトルクあたりでは
ほとんど誤差は無かった。
もっと繊細な締め付けだと差はあるかもしれないが。
回数使わないのなら、そうそう狂わないだろう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 16:33:48 ID:JQ3qZqFh0

>>20

http://www.badspeedplay.com/lowtemp.HTM

ここなら写真付きので載ってるぞ。
出来るかどうかはあんたの工具とスキルによるがな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:58:47 ID:MZf+e8swO

すいません、
ところで何キロ、または何ニュートンで締めるものなのでしょうか？
バカな質問でホントすいませんです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:13:35 ID:7SxbNIV00

3kくらいじゃね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:13:39 ID:JQ3qZqFh0

>>33
どこ締めるんだ？
ホイールナットなら11キロで締めておけばおｋ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:06:02 ID:MZf+e8swO

サンクスっす
流れ的にホイールナットのことですた

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:04:17 ID:nHXUFlmJO

最近聞いたんだけど、インテというかホンダ車のオイルパンのナット緩みやすいてほんと？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:52:37 ID:jWcMh4B+0

オイルパンの固定ボルト＆ナットの事？
ある程度距離走ってる車両だと緩んでることが多いね。
1～2本脱落してるのとかあるし。
パッキンが痩せてくるから緩んじゃうのかも。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:07:29 ID:qHEg9iSm0

おまいらキーレスつけてる？
ttp://www.auction.or.jp/chumon/kh_rm/rm_info.html
これ買って見ようと思うんだが・・・どうよ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:23:26 ID:Hu7HxSX60

マフラーをもっと高い音が出るヤツに変えたいんですけど、
みなさんが聞いた中ではどこのマフラーが高い音出しますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:27:22 ID:DvDwRL6ZO

いいんでねえの?
オレも先月にキーレス付けたけど毎回開ける度にウハウハだよ！

アンサーバックがたまらない。

アクチュエーターの取り付けは意外と簡単だった｡

アンサーバック配線はディーラーに任せたけど…
工賃1500円くらい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:57:40 ID:niIuWn4p0

>>40
公道ではうるさく走らないようにねｗ
公道でなんちゃってレーサー気分でやかましく走るＤＱＮは
迷惑な社会のゴミですｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:01:51 ID:y2Kqn/ha0

VTECキターとかいってる輩もゴミですお

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:04:25 ID:L32al91HO

最近前後のサスアーム付近がギシアン言い始めたよ・・・
どこら辺が怪しいんだろう？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:09:12 ID:1uzzNr8ZO

>>40裏筋

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:38:31 ID:zeuCu9V/0

バックヤードスペシャル？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:54:55 ID:1uzzNr8ZO

裏筋スペシャル？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:21:02 ID:0SJlI8Iz0

素敵な技だね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:16:01 ID:o+03NStdO

マチノリで使う極低回転域のトルク欲しいんだけどなんかいい方法ない？
２Liter化なしで

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:19:57 ID:bYRgqAQ80

1、フライホイール重くする
2、ハイコンプピストン（EK9のとか）組んで圧縮上げる
3、ファイナル上げる
4、エアコン使わない
5、痩せる&ドンガラになるまでの軽量化

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:44:56 ID:Va9RzLB2O

>>44
各部の増し締めで意外と収まるよ。
>>49
ECU交換。大概は純正の逆で下は濃く上は薄くのｾｯﾄになってる。3、4速低回転でもﾄﾙｸﾌﾙで街乗りもﾒﾁｬ楽だ。
燃費は自分の場合変わらないか少し向上したな。回しまくってたら酷いけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:09:18 ID:o+03NStdO

>>50
フライホイールは純正だし、EK9のOSピストンでないから
ファイナル換えるのが妥当かな

>>51
そのECUって現車合わせ？社外品？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:19:08 ID:Va9RzLB2O

無限N1ｺﾋﾟｰﾛﾑと噂の社外品。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:14:22 ID:o+03NStdO

無限N1コピー！
なんていい響き！

マジに教えて頂きたい！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:18:31 ID:DZkiF/0C0

まず、コピー品というものに対する認識を改めろ。
犯罪者に加担することなんだぞ、わかってんのか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:23:02 ID:/xHcL4A90

ブレーキパッドがかるーく当たるくらいの強さでブレーキ踏むと
フロント周りからギシギシ音がするのですが、ボディがやれてるのでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:44:18 ID:jcuoi8c50

>>49
漏れは98だけどそんなに不満あるか?

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:59:36 ID:TOKrMPZb0

インテグラ海苔はキモドキュが多い

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:44:00 ID:dkW9hqLj0

インテグラに低速トルクなんてありゃしないｗ
しかもＦＦ・古い・キモイの三拍子ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:45:30 ID:g7ATQEu90

HIDにしようと思うんだけど96ってHB4でいいの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:47:11 ID:Cam3DUNJO

街乗り6　峠２　サーキット２
の割合で今までフロントをローター純正、パッドHC＋　
リアノーマルだったのですが
フロントがローターとパッド共に終わりかけてるんで
交換しようと思うんですが、今のは初期が強いため　
パッドｳｲﾝMAXRD、ローターディセルPDにしようかなと
考えているのですが、ローターとパッドの耐久性や性能
はどうでしょうか？また、他にお薦めはあるでしょうか？

98で、スリットローターはいらないかなと思っています。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:33:11 ID:j4KXZ5+zO

>>60
ＹＥＳ
てか外して見れば分かるじゃん。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:38:07 ID:WM9CKzVP0

>>52
純正が既に軽いの他グレードの純正に交換
エンジンブレーキの効きも鈍くなって乗りやすくなるぞ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:18:52 ID:Vz2u+LxiO

>>55
コピー品が犯罪だとは限らないじゃん
N1と同じ仕様になってるならいいし、無限っていうブランドにこだわる気もないし
コピーが犯罪ならトヨタはとっくに訴えられてるよw

>>57
俺は96なんだが15インチのときは気にならなかったが
17にしたら気になった…まぁしかたないんだけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:36:15 ID:kk9EQ86h0

そろそろ10万キロになるんだけど
何か変えておいたほうがいい部品ありますか？

タイベル、ウォーターポンプ、ファンベルト、オイル類や冷却水は
全部交換したけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:37:34 ID:fpzyH7l60

俺も街乗りでトルクなんて気にならないなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:45:01 ID:Quah0BPuO

パッドは制動屋がいいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:23:05 ID:aV6A+PrnO

私は以前ＲＸ－７（ＦＣ）乗ってたので
それに比べられば全然トルクあるので不満どころか贅沢な感じに思えてます。
１５００回転からでもグンと出るし。
超軽量のホイール（ＴＥ３７とか）に変えれば
顕著にもっと加速やコーナリングの軽快がよくなるものですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 11:27:34 ID:adqtNCno0

>コピー品が犯罪だとは限らないじゃん
無限ECUのROMデータを丸コピーしたROMを載せた、他社製ECUの話題なんだが。
その点は大丈夫か？
自分に技術や知識、あるいは金が無いからって、他人の知的財産を侵害するな、
という話だ。

> コピーが犯罪ならトヨタはとっくに訴えられてるよw
どういう点が、どんなふうに違法なんだ？言ってみろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:04:53 ID:Vz2u+LxiO

自分で調べればいいじゃん。言ってみろってエライ上から目線だし。

無限のECUは今は買えないんでしょ？だったらコピー品かうしかないし。
正規品買えるならかうけど。
偉そうなこといってるなら発売元をやめさせればいいじゃない。俺は欲しいから買うけど。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:45:35 ID:jUamNRWxO

>>70
おまえ最低な考えのやつだな。それじゃ欲しかったらDVDの海賊版も買うのかい?

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:48:12 ID:kk9EQ86h0

安くてものが確かならなんでもいいじゃないか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:52:48 ID:kk9EQ86h0

あ、時計とかブランド物は別ね、別
そゆのはガチを買わないとね！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:51:59 ID:WM9CKzVP0

>>71
その例えは「正規品が既に手に入らない」
って付けないと正しい例にならないぞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:11:52 ID:adqtNCno0

> 自分で調べればいいじゃん。
お　ま　え　が　言　い　出　し　た　こ　と　だ　、馬　鹿　。
おまえが何をもってトヨタはコピーで訴えられると言っているのか、
俺にわかるとでも、本気で思ってるのか。
それとも立証責任とか聞いたことも無いリア厨か。

> 安くてものが確かならなんでもいいじゃないか
自分では何も生み出さない奴が言いそうなセリフだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:14:47 ID:Vz2u+LxiO

>>71
映画は映画館でみてこそのものだと思っているから海賊版はいらないし、買わないよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:20:35 ID:Vz2u+LxiO

>>76
２ちゃんに立証責任が存在するの？
それは知らなかった…ただの馬鹿がほざいていると思ってもらってかまわない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:30:14 ID:rB/VTFlxO

>>75うざすぎですぅ＞＜

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:44:54 ID:kk9EQ86h0

まぁまぁ、楽しけりゃいいじゃない。
仲良くやれよ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:21:02 ID:jq4sTaLl0

超亀レスだが、

>>39
その、キーレスエントリーはDC2Rに無事付いた？
いや、自分が考えていた奴は、
「元々、純正のキーレスエントリーが付いている奴限定」と言われて
自分のDC2Rには付かなかった。
もし、取り付けられるのなら、私も買いたい。

>>41
DC2R海苔ですよね？
もし、よければ付けたキーレスエントリーの商品に付いて教えてほしい。　

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:41:41 ID:Vz2u+LxiO

俺はECUがそのコピーROMが欲しいだけなんだかな。

知ってる方いない？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:30:13 ID:adqtNCno0

>>77
2chに、というのが関係あるのか？
議論の中、言い出した奴に、言ったことに対する責任があるのは当たり前だろ。

>>78
そうやって、ずっととぼけてれば？
そりゃ無関係な話題だわな、
何も生み出すことが無いのなら、奪われる側になることは、一生ないんだから。
それでも、ほんのちょっと想像力があれば…と期待するのが間違ってるんだろう。

>>79
妙なまとめ方をするな。
別に楽しくなくったって、言っておかなきゃならないことは言う、それだけだ。

これ以上、ネットの掲示板でどうするとも言えないが、
こんなに意識の低い連中ばかりかと、正直かなりあきれてる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:39:53 ID:VXyqNYAh0

ほっときゃいいのに必死になってるなぁw
adqtNCno0さん
煽りじゃなく、そんなに気に入らなくて
スルー出来ないなら発売元に直接話をしてみたら？
コピー品を買う奴はゴマンといるわけだし
その方がいいんじゃないの？

詳しく知らないんだけど、
ROMを解析してそのマッピングを基に作られたものとか
ちょっとばかし修正が加わったものは海賊版になるの？
それに「無限N1ｺﾋﾟｰﾛﾑと噂の社外品」なんだよね。
噂なんだし馬鹿とか暴言はかずに冷静になったほうがいいと思うよ。
一昔前のECUなんて良く出来たマップのコピ-＆勝手な味付けのものばっかだったわけだしさ。

TOYOTAに関しては訴えられないとは思うけど
パクリがあからさまに多いのは同感ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:41:05 ID:do3wQ/mj0

だったらyahooかmixiに行けばいいんじゃない？
レスする方もレスする方だと思うよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:14:10 ID:0PW7JFpp0

スレ違いなので俺がまとめてやるｗ

海賊版だかなんだか知らないが、手に入れたいなら勝手にしろ。
ただ、ここは多くの人が見ている掲示板だ。
ホンダの社員が見ているかもしれん。
そんなところで、まともに海賊版の入手方法書いてみろ、
喜んで、潰しに行くに決まってるだろ。
下手すりゃ、ここに情報流した人にまで、事情聴取来るかもしれん。

本気で欲しいなら、その手のショップやサーキット等を回って
口コミの情報手に入れろ。
て言うか、こんなこと考え付かない時点で、本気で欲しがってないか、
友達いない餓鬼にしか見えん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:42:19 ID:bH8NDCaHO

ヤフオクに出てる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:47:00 ID:RpGIqVAQO

ここで書くのもｱﾚだがD〇Yでしょ。
広告中にもあの無限～とか出てくるね。
噂は聞くし、実際ﾈｯﾄ上でもその手の記述を何カ所かで見た。己のHPでその様な事を書くのもいかがなものかとは思うけど。
でも丸々ｺﾋﾟｰって事はないでしょ。ﾃﾞｰﾀをﾍﾞｰｽに多少なりとも客の車の仕様に合わせて売ってんだから。
そう考えると無限を越えてるかもね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:12:26 ID:rB/VTFlxO

>>82阿部まで読んだ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:06:10 ID:jUamNRWxO

確かに怪しげなECUだが悪い噂は聞かないな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:29:08 ID:Vz2u+LxiO

D〇Yのことだったのか！ヤフオクにでてるね確かに。
前から気にはなっていたけど安いし、大丈夫なんやろか？と思って手は出ずじまい。
これがコピー品だとは…知らなかった俺は馬鹿だな↓
これを機会に買ってみようかな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:20:10 ID:2jIeiGUDO

>>80
ヤフオクで売ってる8000円くらいの安物だけど、
あまり車いじりが得意でないオレも取り付けできたから
多分やる気さえあれば誰でも付けられるはず!

汎用品だから車種に関係なく付けられるよ!

余談ですが､こんどセカンドカーのビートにも付ける予定です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:20:06 ID:4Zed/CEjO

前オーナーがキーレス壊して捨てられた俺が通りますよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:33:47 ID:l12BHFwCO

D○Yと無○コピーって出品してるID別みたいだけど同じ人？
オートア○ュも評判いいけどどうなの？インプレよろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:01:12 ID:bGLJ7beSO

>>93
同じ人間かどうかは?だが出品画面見ると中の人か深く関わってる人か。
この辺も噂になる原因なのかな。
ﾀｲﾄﾙがﾓﾛのほうは使ってるがかなり良い。恐ろしくﾌｹが軽いし5千回転までのﾄﾙｸもかなりあり、VTEC入ってからはﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄまでﾊﾟﾜｰ感が全く薄れない感じ。
ｱｷｭのはもうやめたんじゃない？
HPからも消えたよね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:40:05 ID:G6Y3nLQL0

B18Cのオーバーホールはした方がいいですか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:46:24 ID:T8HCxUHDO

DC2って元からﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ無いの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:56:25 ID:GOP8cE9k0

>>96
あるよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:25:57 ID:G6Y3nLQL0

DC2に17インチタイヤは邪道かな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:50:10 ID:ERQMJsl+O

車高調買おうかと思うんだけど、街乗りOnlyだし新品で何か安いのないかな？
車高下げつつ乗り心地確保したいです。
フルノーマル96乗りです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:47:53 ID:5A3E9zrw0

>>99
ダウンサスで十分じゃね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:09:53 ID:T8HCxUHDO

>>97あるとしたら何回転でかかるの？俺のﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ当たらないんだけど…ECU変えてるのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:32:36 ID:GOP8cE9k0

>>101
9000ほど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 15:24:32 ID:mO3S15O40

街乗りオンリーなのに車高調整するの？
しないなら>>100の言う通り

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:45:32 ID:tHr+wUPb0

乗り心地確保したいならDC1に乗り換えた方がよくね?

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:23:20 ID:T8HCxUHDO

乗り心地考えるならシーマに乗れよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:05:11 ID:ly+LiWgZ0

(答え）
古いサスとボディなので乗り心地と運動性能を両立する余地はありません
車高ダウンなど論外です

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:46:51 ID:+phfDQI10

つか、純正ショックが正解。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:19:28 ID:KkpCvxu50

>>39
取り付け簡単みたいだけど、ドアロックモーターってやついるんじゃね？
内装剥がしてやると思われ・・・

俺もいつか付けようと思ってるけど面倒だからやってないなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:28:24 ID:b41+iCPK0

dc2にもバッフルオイルパンは必要ですか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:53:55 ID:F0As1MPGO

そうですか

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:10:10 ID:kdiH3MDz0

シーマなんか買えないからインテグラで必死にガマンしてるのｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:25:16 ID:3DZK4JIgO

DB8ベースのワゴンはないの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:45:22 ID:mUENb3wH0

ＦＦという文字には妥協が連想されるｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:48:48 ID:5IXSigAh0

DC2やDC5乗りは馬鹿ばかりだ、まともにレスのやり取りも出来ねぇよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:54:55 ID:yOqvWT2a0

>>109
コーナーで油圧が下がる現象が生じてるのか？
だったら要るってこった。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:34:23 ID:E4syUGnMO

>>114
IDが･･･

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:10:17 ID:7OJ0ks+xO

ｵｰﾙﾍﾟﾝした人いる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:30:31 ID:arJQzlglO

ｳｨｰｽ( ＾ω＾)ﾉ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:20:39 ID:7OJ0ks+xO

おっ、いたかｗｗｗ何色にした？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:47:28 ID:mN2W2e0yO

どどめ色

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:52:20 ID:p23wEcdjO

無色透明

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:11:59 ID:arJQzlglO

ＮＳＸの純正色の
ロングビーチブルーパール！！
素晴らしい色やで～。
正直チャンピョンシップホワイトはあんま好きじゃないんですよ(´･ω･`)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:50:57 ID:rrhG3OXXO

インテって給油ランプついたら残り何L残ってる？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:06:00 ID:mN2W2e0yO

つーかどのくらいでつくの？納車してから結構粘ったけどついた事無い。球切れてんのかな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:40:19 ID:7OJ0ks+xO

ロングビーチブルーパールうｐ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:44:59 ID:SCIQfikP0

骨董安物インテグラ
新車買えよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:20:56 ID:t8bPl+AA0

10Lくらいじゃなかったっけ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:05:17 ID:Ib3y0TGh0

>>122がうｐするスレになりました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:24:35 ID:Njo4I1e80

インテ海苔はガソリン代がそんなに惜しいのでせうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:34:18 ID:Njo4I1e80

オデスレより抜粋
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181915625/820-822

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:36:56 ID:j9kpGAKJO

122だけど、
分かった。
今家にいないから無理やけど近いうちにUPしますわ(＾ω＾)
てかＮＳＸの純正色ってイイ色が多いと個人的には自負しておりみす。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:37:36 ID:0y2rrNbTO

>>123
俺はＤＣ５だけど、残７リットル。

ＤＣ２もタンクは５０Ｌだろ？変わらないんじゃないかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:40:32 ID:z2NOtFOm0

以前も書いたが、ランプが付くのは残り8Ｌを切ったら。
DC2Rは50L入るので、約42L使ったら光る。
まあ、実際は残り10Lを切った頃から光り始める。
ちなみに燃費はエアコンガンガンにつけて町街り10/Lくらい。
普通に走って、街乗り12/L、高速使用で14/Lぐらい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:48:25 ID:h2FKttwJ0

なんちゃってスポーツ兼エコカーのインテグラ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:49:51 ID:j9kpGAKJO

http://o.pic.to/j5wg3

こんな感じ。
昼間に見るとこれがまたええんだわ～(*´д｀)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:34:35 ID:s1d/r+NSO

ついでに顔とオシリも見たいひと手ー挙げてハーイ▽￣)／

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:54:41 ID:QOKAKNddO

自己満の世界だけど車の価値は下がるよね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:19:13 ID:gr+Ih4Ab0

テンプレ
■給油ランプついたら残り何L残ってる？
DC2Rは50L入るので、約42L使ったら光る。
まあ、実際は残り10Lを切った頃から光り始める。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:35:47 ID:qvRP70P9O

光っぱなしになった時点で8L弱。
ｵﾚのは街乗り燃費夏場で5.8だからｱｾるわ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:11:47 ID:+1E6b/vmO

ノ

てか綺麗だなー(＾ω＾)いくらかかったの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:40:07 ID:Ouh5wL0/0

携帯厨かよ…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:26:07 ID:+1E6b/vmO

改めて見たけど98ｽﾍﾟｯｸのCMかっこよ杉

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:56:23 ID:C+krMjGp0

今度11年目の車検なんだけど
区切りもいいんでフルオーバーホール考えてるんだが…
みんなはパーツ付けたりいじったりするのはどこでしてる？
車板とかでホ○ダツインカムがダメなのは分かった。
じゃあどこがいいんかね？
TYPE ONEとかどうなんかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:35:48 ID:RCa01jqM0

>>143
どんな仕様にしたいかによる
ただのオーバーホールならディーラーかな
クレーム効くし

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:35:51 ID:C+krMjGp0

>144
レスさんきゅ
今乗ってるのが96なんだけど
純正だとブレーキが弱かったりエキマニ鋳物で重かったり
色々不満なトコがあるんだよね。
で、きちんとオーバーホールした上で
そういう不満なところを最新のパーツに置き換えてバランスを取り直すと。
サーキット仕様にしたいとかじゃなくて
現代版DC2R96っていう感じ。

しかし、チューニング屋ってクレーム効かんのか。
高く付きそうだけどディーラーに相談してみるかなぁ…。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:39:44 ID:n2szlNZ10

>>145
そういうのはショップか競技屋さんの方が良いだろうな。
クレームが全く効かないというわけじゃないけど
注文したブレーキのフィーリングが合わないから別のにしてとか
ショップ側に非が無いケースは通らないのは確か。
自分の希望に近い車を作ってくれる店か見極めて
納得いくまで相談すれば失敗も少なくなると思うよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:30:51 ID:uO5JGDgc0

エアコンから硫黄臭が発生しているんだがorz

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:14:35 ID:Ib3y0TGh0

温泉が沸いたんじゃね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:13:24 ID:wD5gkZy30

DC2用のピラーバーってある？頭が当たらないように曲がってるやつ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:37:18 ID:aUChuY4rO

ハーフエアロ探してるんですがオススメないですか？３点メーカー同じでもバラバラでもいいのでお願いします。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:52:45 ID:wr8vU2n10

４ＷＤ・ＦＲ・ＭＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＦＦｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:59:02 ID:AAnPrF+O0

俺もエアコンの空気きれいにしたいのだが、
この車てフィルターとかついてないよね？

もう１０年目なので、エアコン系掃除したいのだが、
どこを掃除したらいいん？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:22:11 ID:5VRznTXf0

フィルタはグローブボックスの奥になかったっけ？
エバポレーター洗浄でググッてきな！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:02:04 ID:33EY1TLr0

エバポに穴開けて、家庭用の缶スプレータイプのエアコン洗浄剤をぶち込む。
穴を開ける時には、中のコアを傷つけないように。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:30:01 ID:DNFozuhg0

ＦＦポンコツのＦＦがまだ寿命がきていないとは

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:04:44 ID:m/yS22Ru0

>>155
DC5が駆逐してくれれば良かったんだが・・・
逆にDC5からDC2に乗り換える人が増えたからな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:19:27 ID:0LDgZrv30

ＤＣ５はインテＲの黒歴史だからな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:31:28 ID:ENuU578W0

あいかわらず内容の無い書き込みばっか
夏

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:03:39 ID:XejI9K7o0

DC2（DB8）とDC5の二代しか歴史がないのに黒もへったくれもないだろうよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:39:19 ID:33EY1TLr0

みんな、そんなにサービスしなくてもいいと思うよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:04:58 ID:qIyF6ZOpO

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:31:08 ID:3W18hom/0

>>156
サーキットでDC5に勝てなくていっそDC5に乗り換えてしまおうか
真剣に悩んでいる俺には信じられない話だ。
ラップタイムの優劣なんか気にしないオーナーが大多数って事なのかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:36:53 ID:iectgrHA0

DC2オーナーでサーキットに行くやつなんて1割くらいだろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:37:42 ID:I4lwrzhq0

街中で高回転までエンジン回す人間はタダの低脳ＤＱＮだな
何のために買ったのか意味不明ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:58:42 ID:T6Pb32bS0

>>164
だよなｗｗｗ意味不明ｗ

俺は外見で買いました・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:22:11 ID:NjMxdzEN0

でもその外見がフロントもリアもデザインがのっぺらというか
無難というか全然面白味がないよねｗ
外見で買うのも意味不明ｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:24:43 ID:VvhkZd3a0

昼間寝てる無職の人たちが元気になってきたね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:30:38 ID:NjMxdzEN0

何もかもが意味不明の車ｗ
乗り手の>>167 もしかりｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:32:08 ID:X49a1my4O

淫手愚拉　怠賦遭留

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:33:21 ID:VvhkZd3a0

高い車ではないんだけど
無職にはルサンチマンの対象か

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:43:21 ID:dXqF9p0E0

無職を相手にするようになったてしまったのか
淫手愚拉　怠賦遭留海苔は

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:57:27 ID:QD3af50W0

このスレの完璧なまでのスルースキルに大人のゆとりを感じていたのだが・・・
反応している奴も「夏」だと信じたい。

第一、速い車に乗りたいのなら「大排気量ターボ車」に乗れ、この貧乏人
10年前の車にサーキットのタイム求めるのは、ドマゾの自己紹介かｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:04:17 ID:02PEULEr0

わざわざそういうことかくと余計にだめ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:28:59 ID:Hxh+lgKz0

スルーするか徹底的に虐めて暫く来なくさせるかの二択だw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:18:24 ID:wVQriDjrO

軽トラみないのはそのせいか。

176 ：145：2007/08/06(月) 10:21:22 ID:rgnz9aQp0

>146
遅レスだがアドバイス有り難う。
色々調べて納得のいくようにしてみる。

いい加減買い替えようかとも思ったんだが
最近のクルマはどうもフィーリング合わなくてね。
まぁ10年も乗ってるから感覚が染みついちゃってるってのも
あるとは思うんだけど。

家族も愛着持ってくれてるし
きっちり直してまた10年乗るさ。

177 ：145の96DC2：2007/08/06(月) 10:28:28 ID:MsRBHZvK0

>>176
大切に乗ってくれてありがとう。
ご主人さまはいつも私を大切に扱ってくれたよね。
でも、私もう疲れちゃった・・・
あちこちくたびれてもうそろそろ限界に近いかも
安全にご主人さまと家族を運びたいからもう私には無理かもしれない・・・
新しい車を買って私はもうだめかも、今までありがとう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:12:54 ID:p1IBeLTw0

俺が泣いた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:42:53 ID:mMAtuOIMO

DPR KOREAも泣いた。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:43:20 ID:DVpbLEoeO

夏が本気になって、エアコンガンガン着けてるんだが
吸排気によって違いはあるだろうけど
この車はこういう状況だと極端に低速トルクなくなるよね

三千回転超えて急に加速する
みんなは夏場はどんな工夫してますか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:32:23 ID:23TZzT/3O

便乗質問だけどエアコンある程度つけて走ると、吹き出し口が濡れるんだけどこれって普通？

182 ：181のDC2：2007/08/06(月) 17:01:37 ID:MsRBHZvK0

>>181
大切に乗ってくれてありがとう。
ご主人さまはいつも私を大切に扱ってくれたよね。
楽しかった山道や高速、振られたあの日ご主人さま泣いてたよね・・・
いっぱいいっぱい大切にしてくれてありがとう。
でも、私もう疲れちゃった・・・
エアコンが濡れるのは私の涙だよ、今までありがとう。
あちこちくたびれてもうそろそろ限界に近いかも
安全にご主人さま運びたいからもう私には無理かもしれない・・・
新しい車を買って私はもうだめかも、今までありがとう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:17:13 ID:XAJw99rM0

渋滞でもしてなきゃ、エアコンはつけないな。
みんなけっこう安易にエアコンつけてるよね。
夕方とか充分涼しい時間でも、みんな窓締め切ってて、俺なんか不思議に思う。
家でも、夜エッチするときは声が漏れないように窓閉めてエアコンかけるけど
それ以外は窓開けて、せいぜい扇風機の生活だよ。
これでも都内というか都心在住なんだが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:45:27 ID:p1IBeLTw0

俺もあんまりエアコンは使わないな
使っても風力?のメモリは1
それ以上はいらん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:23:57 ID:23TZzT/3O

ほんとにどーなん？メモリ1で10分も走らんでも濡れるんだが。なんか漏れてる？みんなのもそんな感じ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:25:41 ID:SRB70KRWO

朝夕の通勤時は窓開けるだけだが昼間はさすがにｴｱｺﾝ全開だ。
この時期日中にｴｱｺﾝなしとは信じられん。
以前の車は2台とも夏にｴｱｺﾝ壊れたけど昼間は地獄だった

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:40:46 ID:qk8cEVZh0

>>185
車の悲しい涙だろ、察してやれ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:56:38 ID:23TZzT/3O

>>187
そんなに酷使してないんだがw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:06:35 ID:WsA1Rq6/0

>>188
つまりテクニシャンってことだ。
どうだ俺にも乗ってみないか?

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:45:35 ID:3c8m/kBG0

愛車のフォレスター（XT)で郊外のショッピングモールへ買い物へ行こうとしたときの話。
信号待ちで先頭に止まろうとすると、後ろの方から一台の車が前に割り込んできた。

俺「すげぇエアロだな。車高調も入れて気合入ってるわ。マフラーもうるせぇし」
イ「・・・ホ・・・ホン・・・ホンダ様・・・」
俺「確か、ホンダのノッテグラ・インテグラだったっけ。タイプＲとかいうスポーツグレードの」
イ「・・・ホン様・・・ホンダ様・・・オオイェ・・・オオイェ・・・」
俺「まあ、あれだけ速そうならすぐに前に行ってくれるだろうからいいか」

信号が青に。動き出す車列

イ「オオイェ！！VTECの加速！ホンダ様オオイェェェ！！タイプＲオオイェェェェェ！」(注1)
俺「うお！遅えぞ、この車！危うくカマ掘りそうになった！」
イ「VTEC様の加速オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フル加速！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。　　
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」(注2)
イ「オオオイェェェエエエエ！！！！」

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:47:09 ID:3c8m/kBG0

そして列を作って走る2台の後ろから、1台の車が追い抜きにかかって来た。

俺「おおっと。さすがにガマンできなくなって、後ろから出て来たな。　　
　　レガシィか。さすがに良い走りだな」(注3)
イ「ホンダ様オオオイェェ・・・ＶＴＥＣオオオイェ！？」
俺「・・さすがにあの安全運転でゆっくり走ってるインテグラも抜かされるのは嫌みたいだな。　　
　　レガシィに追いすがっていくぞ」
イ「ホンダＶＴＥＣ様フルスロットル！！！！」

カーブに差し掛かって滑らかに曲がっていくレガシィ。
離されながら追っていくインテグラ。

イ「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！あの程度のカーブを曲がりきれなかった！　　
しかも対向のトラックに潰されている！遅いのに無理するから！」

イ「あああいいぃぃいい！！！ホン・・ホンダ様！・・・宗一郎・・草葉の陰で泣いていますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、身の程を知れってこった。

(注1)インテグラタイプＲはミニバンメーカー・ホンダの過去の栄光。
(注2)インテグラタイプRのエンジンは200馬力以下でオヤジセダンよりパワーが無い。
(注3)富士重工が誇る水平対向ターボエンジン搭載ＡＷＤスポーツセダン。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:13:31 ID:swwZwmnS0

タイプRは純血

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:25:10 ID:qk8cEVZh0

クラッチブラケット壊れた人いない？
かちっかちっ異音がして我慢ならない、助けて
日産車はブラケットよくだめになるけど
インテもだめになるんかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:31:15 ID:AbaINYXP0

>>191
２Ｌ・ターボや３Ｌ・ＮＡと一緒にしちゃかわいそうですね。
ヲレはインプのＳＴＩ乗りですけどね。
モデルチェンジ前に買っといてよかった。
と、ほっとしてる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:33:03 ID:vqTn7d41O

>>190-191今度はシビックｺﾋﾟﾍﾟ持ってきたかｗｗｗｗｗｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:01:48 ID:QD3af50W0

>>190-191
ホモ男のケツ掘った・・・、まで読んだｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:01:48 ID:FiOjOUK90

>>191
イって誰？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:18:53 ID:LNpBlkPU0

イジリー岡田

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:23:35 ID:NsiBfWX50

マジかよ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:37:51 ID:2LTgay1c0

ヤフオク終わったな・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:50:27 ID:QSGRt3GhO

>>193
グリスやればなおる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:28:43 ID:qt5rTvrBO

>>200kwsk

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:30:55 ID:jB18aaiF0

>>201
グリスはやったけどダメでした。
マスターシリンダーかなぁ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:55:05 ID:lUiWOapZO

自分も湿気の多い日というか雨の日によくｶﾁｶﾁなる。
足下潜ってみたらﾏｽﾀｰのﾛｯﾄﾞ部からﾌﾙｰﾄﾞが多少漏れてた。
これが原因かは分からないが拭き取ったら一時的におさまったのでそのうちﾏｽﾀｰOHだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:56:26 ID:jB18aaiF0

>>204
私も雨の日はなる。
それとなぜか夜間なる。
朝は直ってるんですよね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:04:46 ID:QSGRt3GhO

たしかに希に再発してかってに直る
バネのところでカチカチいってるみたいでグリススプレーしたら半年ぐらいはおさまったよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:10:41 ID:s92zU5Zc0

DC2インテグラの中古車を買おうと考えているのですが、
なにか注意する点とかあったら教えてください。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:48:14 ID:jB18aaiF0

>>207
クラッチペダルのかちかちｗ
トランクの雨漏り
距離走ってるのならばタイベル等ベルト類交換とかあとは
一般的な中古車と同じじゃね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:20:25 ID:DNaCSDiv0

>>207
一般的には走行距離が短い方が程度がよいが、この車の場合はサーキット等で荒く乗られてる場合が考えられる。

誰か96のABSって何チャンネル何センサーかわかる？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:41:04 ID:z3RAPY+s0

>>207
209の書いてある通り、この車はサーキットでボロボロに酷使されてる
可能性が高いので、前オーナーの情報とか確認できるといい。
できない場合、車の下を見せてもらって擦り傷等を確認するとか、
ボンネット内のネジ頭を確認して、改造等を元に戻した痕跡の有無の確認とか。
取り合えず、前オーナーがサーキットで走ってそうなら、走行距離が短くてもお勧めできない。

お金に余裕があるなら、デラで中古車購入するのお勧め。
値段は普通の中古車店の1、2割増しになるが、きちんと直してあるものが多く
保障の面からも安心。
改造マニアがバリバリ改造して、その割りにサーキットとかまったく走ってない
(外見野郎の)車をデラで見つけたら、かなりラッキー。
ほとんどのパーツが新古品に直してあるので、未だに新車並みのDC2Rが手に入る。
もちろん、お値段も新車並で感動のあまり涙が出てくるｗ
だけど、もう生産されてないし、似たような車(安全基準の関係で)作れないから、
長く乗る気なら、買っちゃうよねｗ
(九州のものだが、東京のデラから取り寄せちゃったｗ)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:43:09 ID:dGaj2taL0

>>207です。
2、3年元気に動いてくれればいいと思うので、
安いものを買おうと思うのですが、
サーキット走行１、２回で、
１０万キロ弱で、峠で走り屋さんの使っていた車とかって、どうなんでしょうか？
やっぱりフレームがもう逝ってると思いますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:47:06 ID:q86Ea9X20

別に、2、3年持つ安い奴と言うなら何でもいいんじゃね、
ちゃんとした中古車屋が売ってるものなら。
街乗りだけで2、3年で潰れる車、普通の中古車屋では売らないよ。

ただ、
＞１０万キロ弱
10年近く昔の車なので、10万キロ超えてたら買取でほとんど値段が付かない。
このことを考えて、妥当な値段なのか。
＞峠で走り屋さんの使っていた車
「走り屋さん」と言える人が乗ってたなら、下手にサーキット走ってるより
痛んでる可能性が高い。峠の「走り屋さん」って、ろくに補強等しないで
乱雑に乗ってることが多いからね。

て言うか、もしあなたも峠の「走り屋さん」になりたいのならお勧めしない。
結局、修理費や補強費で金がかかる。
ましてや、もし、友達の車を譲ってもらう形で買う気なら「だまされるな」の一言。
第一、お金ないなら維持費やパーツ代が割高なこの車はお勧めできない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:26:28 ID:j5AB+hpe0

FD2のエンジンスタートスイッチってS2のエンジンスタートスイッチと同じように取り付け可能？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:35:28 ID:jLyhoG6n0

クラッチのカチカチはスレーブシリンダーとか
各種のあやしいところにグリスアップで
十中八九直るよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:49:01 ID:QXQBT7A60

>>162
チューン次第でＤＣ5にも勝てるぞ。
例えば「改造費１００万のＤＣ5ＶＳ改造費200万のＤＣ2」
なら改造費200万のＤＣ2の方が速い。
ま、当たり前の話だけど・・・・・・・・
速さで車種を選ぶなんてナンセンスだぜ。それなら俺だってＤＣ2インテに
チューン費用注ぎ込まないで、そのお金でランサーやインプ、ＲＸ－7に乗り換えてる。
自分の信じた車で突き進め。と言ってみる
ま、実際ＤＣ5は速いけどな、特にホームコースが鈴鹿な俺にとっては
憎い存在でもある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:27:35 ID:GmZzcGSN0

好きな車で走れればそれでｲｰﾝﾀﾞﾖ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:42:36 ID:MyG9RljD0

96スペでランエボに勝ちたいんだけど
それって夢とか妄想で終わってく？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:48:49 ID:SkigSK1c0

速さでは勝てないから
発想を変えて
ナイトライダーみたいに改造すれば
戦いには勝てるよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:49:09 ID:lHD5YTPCO

峠とかだと全然夢じゃないよ！
サーキットだとやはりターボに敵うには難しいけどね結局腕次第じゃない？
夢は叶えるものなのだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:08:16 ID:Gr+QahjQO

ＡＢＳはフロント２系統、リヤ１系統の３チャンネルだったと思う。
エボとのバトルはステージと乗り手次第じゃない？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:10:16 ID:ktAJbuwe0

ターボ4駆とDC２両方乗ったことがあれば
勝つとか負けるとかいった発想には至らんとおもうが・・・

つうかこのスレで言う勝ち負けってなに？
仁Dごっこ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:16:16 ID:70LiAuX10

>>220
リヤは片方ロックしたら同じように圧が緩むということですか？
00も同じですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:35:47 ID:rwXuPJvm0

>>215
おお、やはり鈴鹿じゃDC5相手は厳しいんだ。
筑波2000なら、インフィールドでけっこう刺せるけどね。

>>217
ヨタハチvsS600、フェラーリvsランボとか名勝負はいくつもあるけど
DC2対ランエボにロマンがあるかねえ？
競う意味がわからない。
競うというか挑む、か。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:55:09 ID:NsiBfWX50

>>222
当時4チャンネル制御はNSXとかレジェンドくらいじゃないかね
最近は知らんけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:21:25 ID:Nu79YGyL0

>>223
イニＤみたいに劇的にぶっちぎったりするのは無理だけどさ
ラップタイムで最新のインプレッサやランエボを上回るのって
結構気持ち良いもんだよｗ
走行会とか行くとタイムがばっちり出てくるから速い車に乗っている人ほど言い訳出来ない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:24:53 ID:rKfonZBA0

>>225

神のGTOみたいだなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:44:54 ID:qO+4VY4S0

ちがうだろ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:24:21 ID:MyG9RljD0

>>ターボ4駆とDC２両方乗ったことがあれば
勝つとか負けるとかいった発想には至らんとおもうが・・・

もっと詳しく。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:19:21 ID:ls8YH2TD0

おいおいお前ら
GTRをぶち抜くアレ(笑)なGTOだってあるんだぜｗ
そんなに目くじら立てんなよｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:32:33 ID:HH9/Ob5V0

>>225
言い訳出来ないからインテグラに乗ってるんだよねｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:26:01 ID:Gz4I6FJU0

5次元のファイヤーボールマフラーは
リアピースのみ移植できますか？
純正の中間パイプに取り付けたいけど
むずかしそうなんで・・
９８dc２です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:05:18 ID:3ylr5q1I0

>>228
ｽｰﾊﾟｰ耐久のｸﾗｽ分けを見れば一目瞭然でしょ｡
ｴﾎﾞ･ｲﾝﾌﾟ ST2
ｲﾝﾃ･ｼﾋﾞｯｸ ST4
今出場してるのはDC5とFD2だけど
周辺り4~6秒差があるし
雑誌等の筑波ﾗｯﾌﾟとほぼ同じ位の差になる。
ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟ 1分3~4秒
DC2･5 1分8~9秒

>>230
言い訳出来ない車種って意味ではｲﾝﾃも
ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟと同列だわな。
特にﾐﾆｻｰｷｯﾄとか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:20:17 ID:oLvO7/oL0

>>207　です。
いろいろとアドバイスをありがとうございます。
実際に車を見るときに、どのくらいボディーが疲労しているか、
判断できるポイントとかありますか？
あれば教えていただけないでしょうか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:53:50 ID:+9Oa4mML0

>>233
一番良いのは試乗させてもらうこと。
カーブでちょっときつめに曲がったとき怪音等の有無を確認する。
ただ、DC2Rは元から防音材とかが無いので、
普通の車よりうるさいのは差し引いて考えること。
試乗させてもらえば、エンジンの状態や足回りの状態も確認できるのでお勧め。
(乗っても自分で判断できないと言うのは論外ｗ)

もし試乗できないなら、ドアを大きく開けたとき、
ドアの先端が(ドアを閉めた状態より)下に下がらないかを見る。
まあ、これはフレームのゆがみ以外の原因でも起きるので、
一概にいい指標ではないが、下に下がるのはどこかにヘタレがある証拠であり･･･

取り合えず、中古車選びの本でも読みな、安い買い物じゃないんだろうし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:32:47 ID:r4uo/C0h0

知り合いのfit乗りに
DC2なんか古い車、Fitのほうが小回り利いて速いって
言われたんですが、fitってはえーの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 16:00:01 ID:uoYLY9a90

>>235
えっと、r4uo/C0h0はDC2R海苔なの？
だったら、自分の感じた通りに答えればいい。

DC2Rに乗ってないなら、そんな他愛もないことを書き込むために
わざわざこのスレ探して書き込んだの？　馬鹿じゃない。

どう見ても釣りです。　ありがとうございました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 16:07:02 ID:r4uo/C0h0

>>236
ふむ、それならfitは遅い。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:19:47 ID:hwPXycarO

ちょっと教えて欲しい。ECUノーマルで9000付近まで回したら、ガリガリッ的な音したんだけど、やばい？リミッター？そこまで回した事なかったから心配だ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:22:20 ID:Qknf2VVn0

>>238
少しくらいレブに当てても壊れないよ。
しかし、シフトダウンでミスってオーバーレブはエンジン死ぬかもな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:30:18 ID:hwPXycarO

>>239
あーじゃ大丈夫そだね。ありがと

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:09:40 ID:Tn1jI3Ls0

>>232
どちらかと言うと、エボインプのたった5秒落ちぐらいで走れるという方が驚きの性能だよね。
スペックから言うともっと離されてもおかしくないのに。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:29:15 ID:Iczm1ThA0

いや、9000回転までまわしても壊れはしないと思うが、
>>238はガリガリという音がしてるんだろ？
レブリミッターならグググンと断続的な減速感はあるけど
（燃料カットゆえ）ガリガリいうことは無いはずなんだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:12:02 ID:RzeC4auk0

>>230
俺は言い訳なんかする必要ねえからな

なんて言ってみたい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:00:28 ID:gGlqj/M20

スピードウェイみたいな直線が長いサーキットでは
インテグラ海苔は極端にＧＴ－Ｒやインプとは比較したがらないんだよね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:03:12 ID:ZeHXkziJ0

複数スレで煽りを入れるときはID変えたらどうですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:16:53 ID:eg5QHAMv0

>>235
結構Uターンできない時あるんだけどそれは俺がへたれなだけかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:33:02 ID:4z+OzYFO0

FFの構造上どうがんばっても小回りがきかない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:00:20 ID:3ylr5q1I0

>>235
杉並辺りの住宅地ならﾌｨｯﾄの方が速いだろうね。
その速さを比べる意味が分からないけど。
>>241
筑波ﾗｯﾌﾟで5秒ってﾑｺﾞｲ差だよ。
A車がｺﾞｰﾙﾗｲﾝを通過したときB車は最終ｺｰﾅｰ進入の
ﾌﾞﾚｰｷを始めるくらいの差だし。
>>244
無茶いいなさんな。
新ｺｰｽはまだ走ったことないので
旧ｺｰｽのことしか言えないけど
国際ｺｰｽでMAX260ｷﾛのｸﾙﾏとMAX220ｷﾛのｸﾙﾏを同列で
比べる事に何の意味がある？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:08:30 ID:kCKh/o+30

FISCOのストレートでFDにぶち抜かれたよ。
当たり前だけど、まぁパワー差は歴然だからなぁ。
対決する為に乗ってるんじゃないから別になんとも思わんし。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:34:20 ID:g6A1WWJc0

DB8　DC2乗りの皆さんにお聞きしたい事があるのですが
純正ホイールってやっぱり社外品に即交換するんでしょうか？
自分はDB8乗りで、純正が気に入っててオールペンしたくらいです
でも軽量化とかになると社外品のが勝ってるんですよね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:23:39 ID:cVEULVUG0

何を聞きたいのか良くわからんが
純正ホイールじゃ履けない太さのタイヤ使いたいとか
ホイールの軽さが気になる走りしてるなら軽いの買えばいい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:01:24 ID:6yW79CSx0

>>250
交換するか否かは人による。純正のままってのも結構見かけるよ。
ただし、競技となると別だね。今は知らんが、ちょっと前までは
ジムカ見に行くとTE37が一番多く、次いでTYPE-Cかな。ほとんどこれ。
冬タイヤが必要な人は夏→社外、冬→純正+スタッドレスなんて話もよく見かけた。
んで、インテのホイールは純正でもそこそこは軽いみたいだから
ヘタな社外品だと必ずしも軽くなるとは限らないかもな。

過去ログに純正と社外品の重さを比べてるのがあったと思うので漁ってくるわ。

253 ：これ、テンプレに入れてもいいと思うんだ：2007/08/09(木) 11:04:34 ID:6yW79CSx0

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/05/01(火) 02:52:30 ID:Yd+eMP8t0
>>871みたいなのは好きじゃないが、>>874も知りたいみたいなのでググってみた。

とある雑誌によると　98・・・7.7kg　　96・・・5.7kg　だそうだ。
実測した人によると7.4kgぐらいとか7.2kgて人もいるが・・・
家庭用の体重計じゃキチンと量れんわな。
まぁ、目安がこれくらいってことで。

ＨｙｐｅｒＲＥＶより社外品の重さ
ＲＡＹＳ　　ＴＥ３７　１６×７．０＋４２　→５．５Ｋｇ
ＲＡＹＳ　　ＳＥ３７　１６×７．０＋４２　→５．８Ｋｇ
無限　　　ＭＦ１０　１６×７．０＋４３　→６．０Ｋｇ
ＳＳＲ　　ＴＹＰＥＣ　１６×７．０＋４２　→５．４７Ｋｇ
ＷＯＲＫＥＭＯＴＯＮ (上と同サイズ）　→５．８Ｋｇ

まぁ、メーカー公表値がアテになるかは知らんけどね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:33:55 ID:xSZlqIEx0

DB8Rが履いてる純正ホイールは市販品含めても比較的軽い方なので
結局のところ細かいこと気にしないなら好みの問題かと。
気に入ってるならそのまま使えばいいんじゃね？

俺もさすがに15インチは踏ん張りが効かないんで
16インチのに換えたけど、純正のイメージが捨てがたくて
ホワイトのカラーがある奴から選んだりしたし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:03:20 ID:g6A1WWJc0

250です

文章おかしくてすいません
言いたかったことは２５２さんのレス事です

重量表参考になりました。ありがとうございます！
やはり社外品にかえたから言うて軽くなるとは限らないんですね･･･
ほんま自分はまだまだインテの事分かってないわと改めて実感しました。
購入してから今年で二年になり所々あてまくりやけど、これからも乗り続けようと思います！

>>254　

やはり好みの問題です！　自分らしく行こうと思ってます！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:36:37 ID:yOQzhyyZO

98純正は軽めでデザインかっこいいから変える気無いよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:28:12 ID:kXeoIp2JO

TE37よりCE28N派

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:04:23 ID:M0feInIj0

軽トラほんまこおへんなぁ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:29:05 ID:+942Bfzl0

ヘッドライトが汚かったので1500番の紙ヤスリで
ごしごし磨いたら盛大に傷になったorz

みんなヘッドライト汚れたらどうやって掃除してる？
それと傷になったヘッドライトどうやって直そう・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:37:11 ID:IbpyXrSR0

>>259
2000番の紙ヤスリで1500番のやすり跡が見えなくなるまで
水をつけながらひたすら優しく丁寧に磨いた後、
目の細かいコンパウンドで紙やすりの跡が見えなくなるまで
更に丁寧に磨けば幸せになれるお。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:25:56 ID:bB6WPKys0

>>259
塗装面掃除する粘土

これまじオススメ

262 ：259：2007/08/09(木) 22:32:26 ID:+942Bfzl0

>>260,261
レスあんがと。ピカールとかじゃだめかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:44:59 ID:yOQzhyyZO

スプレーの水垢クリーナはどうよ？ビックリする位タオルが真っ黄っ黄になるけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:40:01 ID:WhgxSmPq0

Ｑ：ヘッドライトをきれいにする方法

Ａ：新車を買う

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:43:24 ID:AMYgcFnI0

蛍光ドアガードを買う

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:00:10 ID:+CGp+e11O

ﾔｽる前ならﾋﾟｶｰﾙが最強。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:56:35 ID:uNU304bM0

最終的な仕上げは鏡面コンパウンドで。
んでもって、ソフト99からヘッドライト用のコーティング剤出てるから、それぬっとけ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 05:28:24 ID:Ptz5e9010

ここは物凄い車音痴が揃っているようですので教えてあげます。
車の駆動方式にはFR、MR、4WD、RR、FFとあり、FFはその中でもっとも
簡易で下等な駆動方式です。
ヴィッツやアルトといったFRで作れない安物の車に採用されます。
FFは安いのが唯一の利点ですが、ドライブフィールが最悪です。
鼻を引っ張られるような感覚、後輪を引きずるような感覚。
走る事にこだわる人ならまず乗りません。
その為、スポーツカーには100％採用されることはありません。
スポーツカーは全て後輪が駆動します。
たまにFFのスポーツカー風の車がありますが、それは後輪駆動のスポーツ
カー車が買えない車音痴の貧乏人のための手抜き車です。
インテグラはその代表格です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 05:34:19 ID:Ptz5e9010

FFに乗るのは時間の無駄だ。
前輪しか動かない低レベルな乗り物でしかない。
車に乗っていることにならない。
FFで地球を３周回っても、ただの時間の無駄だ。
FFでどんなに速く走っても、ただのガソリンの無駄だ。
FFなんて誰でも乗れる、乗っている。
FFは実用車の為の簡易の駆動方式だ。
個人が満足するためのものではない。
FFは100万～200万くらいの価値しかない。
それ以上は払いすぎだ。
それしか払えない人はスウィフトスポーツやヴィッツRSを買うしかないだろう。
しかし300万あるなら、良いFRの車を買うべきだろう。
FRは、ステアリングを操作すれば車が向きを変えアクセルを踏めば後輪が駆動する。
そんな当たり前のことがとても楽しい。
FFは確かに安いが、前の二つのタイヤしか動かない手抜きの車だ。
後輪を引きずるだけ。
後輪を引きずりながら地球を３周回っても、それはただの時間の無駄だ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:31:34 ID:/jhR7/Ey0

設計してみたら　高卒

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:57:31 ID:X14t54C+0

俺は免許が無い無職ニートだ
まで読んだ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:32:34 ID:oq29Xagn0

>>268-269
Oho～,long time no see.
最近見なかったが、また強制入院でもしていたのかい。
何度目か知らないけど、退院おめでとｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:46:17 ID:NcwLXcZL0

純正の赤レカロ使ってますが
助手席で彼女が頭が痛いというのですが
身長165もあるのに姿勢が悪いから当たるような気もしますが
何かカバーとかないでしょうか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:50:31 ID:X14t54C+0

レカロヘッドパッド　でググル

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:04:19 ID:NcwLXcZL0

>>274
おぉ、ありがとう。
結構高いけど買ってみるよ～

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:54:25 ID:X14t54C+0

安く済ませたいならダイソー等に売ってる
デジカメ入れる袋にスポンジ詰めて
レカロのロゴはアイロンプリントw
それにゴムバンド輪にしたやつ縫い付ける

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:57:14 ID:G1xZi46IO

うちの彼女も身長１７０なのに頭がぶつかって痛いっていう。
全然助手席に乗ってくれないっすOrz
一人でドライブばっかで完全趣味の車になってるっす。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:03:04 ID:1jY3mO1W0

テールランプをLEDにしようと思って探してたんですが、
DC2にスパイダーライトってのを付けてる方居ますか？
DC2の場合は5アームになる見たいですが、
何処にも干渉せず、問題なく入るんでしょうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:14:22 ID:pecx9mJM0

>>274
これって純正にどうつけるの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:34:06 ID:YZKYeJ6A0

>>277
それは車が嫌がられているのでは無く、君が避けられている。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:03:48 ID:2RAg/wZaO

>>277ﾃﾗｱﾜﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:16:03 ID:G1xZi46IO

付き合って８年、同棲７年、１２月結婚予定の３４歳っす。
もう既に好きとか嫌いのレベルは超えちゃってます。
去年まで乗ってたミラジーノの時は全然普通＆楽しそうに乗ってましたよ～

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:42:54 ID:WEYGK85wO

いいよ、そんな顔真っ赤にして妄想書かなくても…。
嘘の上塗りｶｺﾜﾙｲwwwww

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:13:09 ID:LyGEDgu70

妄想厨よか俺と一緒に素人童貞続けようぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:26:26 ID:mZskSVqLO

ヘッドライトの黄ばみの話しが出てたけど、
最後にプラモ用のコンパウンドで磨くと天国に行けまつよ(´∀｀)ノ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:10:01 ID:f8aGUS/90

>>283-284
恋愛だの結婚だのという話題になると妄想だと叩く方が…

まぁ俺は童貞ですけどね。助手席が未だに綺麗ですけどね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:32:05 ID:/jhR7/Ey0

>>286
ﾅｶｰﾏ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:44:48 ID:CdKahHPNO

お聞きしたいんだが、ﾛｰﾋﾞｰﾑのﾊﾞﾙﾌﾞｻｲｽﾞを分かる方、教えて下さいませ…(´･ω･`)
ちなみにDB8Rの96Specです…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:51:43 ID:hqmqHFjc0

ホントに童貞なの？ネタじゃなく？
免許もって、DC2を維持できる生活で？？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:54:36 ID:LyGEDgu70

>>289
セックスのしかたを教えてください

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:23:14 ID:Kv27cNbN0

インテグラ乗りは見る度にメガネかデブかヲタしかいないんだが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:25:25 ID:LyGEDgu70

そんなことより尻の穴の責め方ですよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:40:54 ID:9uzBz2ZJ0

セックスのしかたを教わる前に尻の穴ときた
さすがインテグラ乗りは一般人とは違うなー

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:46:19 ID:LyGEDgu70

素人童貞のサガだな
尻の穴ツンツンはキクゼ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:57:45 ID:LyGEDgu70

ってちげーよ
俺はセックスのしかたを訊いてんだよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:58:52 ID:ou9VYOfO0

てめーらスレ違いですよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:02:08 ID:YofL48P60

このスレ見てると
直してずっと乗るのやめて
軽でも買おうかという気になるな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:04:00 ID:64I8zsyQ0

ホンダ車って
エアコンオンで明らかにパワーダウンすると言われているけど
本当なの？
ちなみに日産やトヨタ車ではわかりにくいとか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:04:54 ID:LyGEDgu70

やっぱ正しいヲタクとしては
タイプRからエボインプがデフォ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:37:13 ID:3OPvBZ3A0

>>299
激しく同意。
その3車種に乗ってる奴は、ガリメガネかデブメガネしかいない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:49:44 ID:+q0fZpQb0

インプ→エボ→インテRと乗り継いできた俺のBMI指数は20.7（標準）、視力は両目1.2。
当然隠れヲタク。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:22:22 ID:QFOtuwNz0

>>288
切れたの？
前にも書いてあったが、HB4バルブ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:13:25 ID:oPAjzLQy0

FFなんかで満足できるのは、初心者の時だけである。
車のこと、走りを知れば知るほど、ただ転がるだけの後輪が気になる。
車はタイヤ4個で走るものだ。
その内2個が、しかも肝心の後輪を引きずるだけでは、４つタイヤがある意味が無い。
後輪は本当に大切なものだ。
全ての4つ脚の動物は、後ろ足が発達している。
後ろ足を引きずる動物はいない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:43:15 ID:FNA7gOQ6O

蛇腹ホースにエアクリ入れる時、入りやすくする方法無いですかね？スプーン入れたけど純正より少し太かったからけっこう苦労したよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:54:23 ID:Uz9Yc2gN0

ちょっと気になったので調べてみた。
> 日本家族計画協会の調べによると、25～29歳の17.1％、30～34歳の6.3％、
> 35～39歳の5.1％、40～44歳の7.9％は「セックス経験がない」そうである。
> "無回答"も経験がないと考えると、40～44歳の1割強が童貞だと予測できる

10人に一人が童貞！
>>286-287もあながちネタじゃないのかも。
俺は自分が恋愛・性経験的には最低ランクかと思ってたんだが、そうでもないんだな…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:47:11 ID:XBED8C0G0

>>304
ローション…ｗ

マジレスするとシリコンスプレーして滑りを良くして挿入。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:47:41 ID:GsUn9ozlO

>>302
ｻﾝｸｽです(^-^;)
そのとおりです(^-^;)
盆休み中に買いに逝ってこようかと思ってたんですけど、ｻｲｽﾞ分からなくて…(´･ω･`)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:11:59 ID:fCmWQOp+0

>>304
シリコンスプレー買っておきな。
色々使えて便利よ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:18:57 ID:QFOtuwNz0

>>307
そうですか大変ですね
俺の家の近くなら譲れるんだが
HIDに変えたからいらないんだよねHB4

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:54:47 ID:PpFC/QVhO

そうですね。ここには最高に車音痴な>>268がいるみたいなので教えてあげます。どの駆動形式にも、メリットデメリットはあります。

ＦＦは他の駆動形式に比べ、遅く走るための要素が揃ってるのは事実です。

しかし、車を軽く作れ、アクセルを緩めればステアリングで車の制御が容易なため、路面の変化に強い。更に「軽い」ということは、それだけでブレーキ、タイヤに対する負担が少なくなるということ。

安価で作れ、安定感、安全性も高い。

ＦＲに乗りたい人はＦＲに

ＦＦに乗りたい人はＦＦに

どっちでもいいじゃねーかカス野郎ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:23:43 ID:BYxEfgHy0

>>310
の言うとおりなんだが、まー夏休みで変なのが沸いてくるの仕方がないんで
スルーしてあげましょう。
どうせゲームのグランツーリスモやってる中高生で車の動き超リアル（ちっともリアルじゃねー）
俺って運転うめーって思ってる可哀想な馬鹿なんだから。
タックインや加重移動も知らないんだからさ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:51:33 ID:pmLAhyBy0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:51:02 ID:qMs91YEa0

>>310
まさに安物三昧ですなインテグラ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:00:54 ID:+8wxhmbZ0

はいはいドリチンの俺が来ましたよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:52:24 ID:ZJcULs2v0

ここのところのスレの流れみてて思ったんだが
インテR乗ってて奇麗な女連れてると変な眼で
見られるのは根本としてヲタ車のイメージ定着してるからなのか
でもな車は関係ねぇよ、インプだろうがエボだろうが
なんだろうが既婚者もいれば彼女もちもいるだろうに・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:48:13 ID:Uwgh7O9eO

インテよりインプ、エボのほうがキモヲタ率高い。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:55:17 ID:ZJcULs2v0

>>316
まぁ、確かにスポーツ系全般の車にピザとかヲタが
乗ってるのを良く見るには見るが・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:14:54 ID:jstCWqUqO

やべぇ俺メガネだ。容姿もよくないだろうし！
つかメガネだけでキモ言われても淋しいもんだな

98～の純正ホイール探してるんだけど、やっぱチャンピオンシップホワイトしかないですよね？
できればシルバー系ほしいのだけど・・・

みんな白だし違うのないかなーと
塗るしか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:34:28 ID:y4Td4Rmd0

>>318
シルバーの98純正ホイールあるよ
ボディカラーがシルバーだとホイールもシルバーだと思った

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:25:05 ID:jstCWqUqO

>>319

おお、存在はしていますか。
かねてより探してはいましたが、なかなか見かける機会に巡り合えず。
探し方が悪いのか、それだけ弾数がないのか。
頑張って探そう。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:18:14 ID:qWtLJ/HN0

>>320
俺の記憶が確かなら、98（00含）の場合ボディカラーがチャンピオンシップホワイトと
サンライトイエロー以外は全てガンメタのホイールだったと思う。

ボディカラーの割合としてはチャンピオンシップホワイトが圧倒的に多いんで弾数は
ないけど、カラーバリエーション的にはガンメタの組み合わせの方が多いのよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:19:15 ID:qpcXM+1oO

９８純正銀今履いてますがよかったら有料で譲りますよ。
（４本、タイヤＲＥ－０１・７分山付）
軽量ホイールが２セットあるので処分に困ってたとこなので。
アップガレージとかに売ってもゴミの値段でしか引き取ってくれないだろうし。
欲しい方に使ってもらえるなら嬉しいです。

323 ：kei：2007/08/12(日) 18:46:12 ID:jgJz76Ok0

DC2とDB8だとDB8のほうが剛性がいいのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:50:04 ID:jstCWqUqO

>>321
なるほど、ありがとうございます。
見かける車がみんな白なので、見たことないのはそのせいかも知れませんねー
自分のはまわりからタクシーともエロい色とも言われるサンライトイエローなのですが、もともとは白なのですね。
購入時から社外だったので気が付かなかった・・・

>>322
有り難いお言葉、感動しております。
しかし場所が場所なだけに、どうやりとりすべきか(笑)
価格交渉含め一度オフでもできれば手っ取り早いですねー　

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:58:56 ID:qpcXM+1oO

場所はどこですか？
私は神奈川県小田原市です。
ステアドでメールでやりとりでも構いませんがいかがでしょうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:36:22 ID:Uwgh7O9eO

ＣＬ１アコードユーロＲのアルミもなかなかっすよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:48:28 ID:C+tNOwJ00

ウチにも1本だけシルバーあるよ。
もう1本欲しいなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:05:47 ID:LCXO3aeE0

今日9万キロ突破したDC2SIRにのってるんだが。
DC5に浮気心が出てきた・・・
FD2乗換えで上玉出てきそうだし・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:06:08 ID:ZJcULs2v0

>>328
そういわれると私もDC5がちょっと欲しくなってきたｗ
スタイルはDC2のほが好きだけどね。
なにぶん古くなってきましたからね・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:07:29 ID:+4Nvlp2a0

さすがに10年を過ぎて、FD2が気になってたんだが
最近ランエボXに、２ペダルマニュアルが搭載されると聞いて心揺らいでる。
カミさんが、AT車なら私ももっと有効にクルマを使えるのに、とか言うんだよね。
今でも乗ってるくせにさ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:06:55 ID:rxYtTli40

今年も車検通すよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:22:33 ID:8h17VFux0

ちょっと質問です
この時代のインテグラタイプRってLSDは
伝説のクワイフでしょうか？
CL7乗りですが、質問させていただきました

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:48:58 ID:WMreKInb0

クワイフがどんな物か知らんが、純正のはヘリカルLSDですよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:24:31 ID:EliCsXXl0

>>331
漏れも9月車検です

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:35:32 ID:r6jRknsOO

誰かBOMBでパーツ買った事ある人いる？安いとは思うのだが、住所も教えてないのに振り込みお願いしますて…。大丈夫なのかな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:27:21 ID:WMreKInb0

BOMのことか？
FRPボンネット買ったけど、メールの対応早いしよかったよ
ただ、納期と在庫はあらかじめ確認しといた方がいいな
商品はメーカーから直送みたいで、問い合わせの返事は2～3日かかるかも

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:58:46 ID:r6jRknsOO

>>336
そうそう。確かに返信めちゃ早かった。納期など確認してみる事にするよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:32:34 ID:YyzE+52QO

12万7千ｷﾛを突破したDC2に乗ってます。
ｸｰﾗﾝﾄのﾘｻﾞｰｳﾞが空になってたのでﾗｼﾞｴﾀｰに補充液＆補修剤を入れてみた。大丈夫かな？帰省のため真夏の高速乗ったりしたから…
あとよく見たらﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装が剥げてきてるよぉ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:49:19 ID:oEPn/53d0

>>338
三万円くらいでバンパー塗装できるんでない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:31:48 ID:YyzE+52QO

今年の11月車検なのでﾊﾞﾝﾊﾟｰ塗装とﾗｼﾞｴﾀｰ見てもらいます。3万なら塗装しようかな。無限のｽﾃｯｶｰ貼ってたのも取れちゃったよぉ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:38:13 ID:EXornsWJ0

家のもリアバンパーの字で引っ込んでるところのエッジの塗装が薄くなってきてる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:28:25 ID:BIT3e05yO

>>340
金があるなら別だけどﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装がとか言ってる場合じゃないと思うけど。
その走行距離でﾘｻﾞｰﾌﾞ空になってたなんてﾗｼﾞｴﾀｰ漏れてるﾊｽﾞ。純正なら樹脂部分の割れやｶｼﾒあたりが大半だから市販の補修剤はほとんど意味ない。割れとﾋﾟﾝﾎｰﾙじゃ全く違うからね。
夏の冷却系ﾄﾗﾌﾞﾙは早めに完璧に対処しないとﾔﾊﾞいよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:57:27 ID:hH0GdYgd0

明日からキャンプなんだが一つ悩み事が
オデッセイとDC2とワゴンR持ってるんだが
オデッセイに嫁、子X2、祖父母乗ると荷物積めなくて
DC2かワゴンRで荷物運搬するんだがどっちで行こう
走りは軽快だがエアコンオーディオ無しのドンガラDC2
走りはだるいがエアコンオーディオTV付きの人に優しいワゴンR
道程は片道3時間で平地が1で山道が2
お盆でケーサツいぱーーーいだからスピード控えめ
うーーん悩む・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:50:59 ID:tUOzJ5sw0

そんなの自分で決めろよｗ
普通に考えたらわごんＲ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:41:47 ID:Sbx0N4Xr0

今週の陽気でエアコン無しは無謀だろｗ
片道3時間なんて長距離なら尚更。
事故る原因にもなりかねないから、素直にワゴンRにしときな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:43:30 ID:BOZieKJSO

真夏にｴｱｺﾝ無しは体に負担がかかりｷｬﾝﾌﾟどころじゃないかもしれない。日本全国30度越えてるし。DC2は荷物沢山乗るから良いんだが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:54:32 ID:hH0GdYgd0

エアコン優先でワゴンRで行って来るよ
荷物一杯+エアコンだが頑張ってオデについて行こう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:26:50 ID:1QNGHOl/O

320さん
９８純正銀ホイールの件、どーですか？
そんなにすごい欲しいって程でもないのかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:30:09 ID:EZd4OoLuO

ヤフオクにでも出せば？シルバーならそこそこ値段つくと思うけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:33:08 ID:Z3GTQefi0

>>343
じゃあおれは、Dc2

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:42:23 ID:f+cjMpkWO

>>348
いま帰省して小田原だぜー

と意味もなく96スペ乗りが叫んでみました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:48:14 ID:Svj41D7t0

96スペってもう10年も経ってる車なのかｗ
ぷぷぷっｗ
いや、なんでもないｗ

353 ：￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2007/08/15(水) 00:55:18 ID:OsqOHvuP0

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>.-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
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　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
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354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:42:53 ID:o25UleqO0

売れてる当時はよかったんだけど
今となってはもう○○○扱いされるようになったので早々に手放しましたｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:24:15 ID:dUqzjnbi0

痛車のベースとしてこれ以上の車は無い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:20:02 ID:1t5qwCqA0

>>351
98のハブ周りを移植すればいいジャマイカ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:18:44 ID:kgLx975E0

ふう、暑い中洗車したぜ。
また新車みたいになった漏れのDC2！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:51:36 ID:kgLx975E0

バイク厨は足を切断されても気づかないほどの単細胞
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187059022/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:25:46 ID:nBY+frwO0

単細胞だったらすぐ気付くだろう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:26:38 ID:Oi5hFqyK0

こういう大怪我すると脳内麻薬が出てあんま痛くないらしいぞ
事故で腕切断した人が言ってた
治療が終わったら痛み出したらしい(笑)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:39:52 ID:1ebqdosr0

無いはずの腕が痛むんです
どうにかしようにも無いのだからどうしようもない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:47:20 ID:QEZswLah0

>>358
そんだけの接触をして確認しないのは問題だけど、切断に気づかないのは分かる。

理由は>>360のとおり。
俺は仕事中、機械で指を挟んだことあるんだけど、そん時も痛みが全然しなかった。
切断まではいかないが骨折と肉を深く裂傷程度。
右中指だったんだけど、左手で傷開いて「腱が見えてら」って余裕でできたくらい。

それと聞いた話では潰れるように切断…というか断裂した場合、断面の血管が
潰れた肉で塞がり、ほとんど出血しないそうだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:10:05 ID:V7e+cL9l0

無い部分が恰も有るかのように痛むらしいね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:27:36 ID:WFzkXQNZ0

DC5後期型なんだが、シートにサンシェードひいて荷物用のネットで固定してる香具師をみた。
凄く蒸れる希ガスるんだが…。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:53:45 ID:GkmYUGOSO

俺も仕事で切断しかけてくっつけてもらったけど、
ほんとマヒしてて痛くはないよ。
ただ怪我を見た恐怖で発狂したけどな・・・。
手術が終わってからメチャメチャ痛みを感じはじめた。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:03:16 ID:GkmYUGOSO

365は俺だけどｷﾓｲから話題を変えよう。

俺の新車で買って9マンキロの98、
まだまだ絶好調と思ってたけどﾐｯｼｮﾝ下側のﾏｳﾝﾄがﾌﾟｯﾂﾘ切れてたよ・・・
ちょっとｼｮｯｸ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:14:41 ID:n8G0UyOw0

チンチンの皮を切断した時は恐怖で発狂したけどな・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:47:57 ID:yUkIMngl0

約１０年も同じ車に乗ってるのか
ま、俺にはありえないことだけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:25:19 ID:bsRvUh2MO

10年乗ってると塗装の劣化が激しいよ。赤いｴﾝﾌﾞﾚﾑはくすんできたし…
助手席のﾄﾞｱも開きにくくなってきた。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:37:35 ID:A8rvZMkDO

小学生の頃、自転車で急勾配を下った先の壁に激突して前歯を根元から折った時は痛くなかったお

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:08:51 ID:8ZC4dVYa0

>>368
浮気性って飽きっぽいとか言うより
ものごとの見極めが出来てないだけに思えるね。
自分に合ったものを選べば、10年経っても全然飽きないし乗るとワクワクする。
俺も今年９年目の車検だけど、ちょっと金かけてゴム・ブッシュ関係を
リフレッシュしようと検討中。
付き合いだしてから数えれば17年の俺の嫁さんだって、まだまだ魅力的。
たまにプレゼント買ったり、エステに行く金を出してやったりして
メンテナンスもしてる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:22:56 ID:xPHk7wllO

羽無しの方がかっこいいけど、羽無しの見た目しょぼ杉なのはどうしたらいいのか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:37:12 ID:Hoe///c20

羽の有無は関係ないだろ
あの味気のない１０年前のホンダデザインは終わってた
プレリュードの最終型と同じ時期の車だもん
カッコ悪いよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:10:42 ID:p8k1vY8v0

カッコ良いか悪いかはその人の感性次第。
個人的には今時の車の方がカッコ悪いと思っている。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:11:57 ID:jaqyoTfH0

10万キロ超えた3回目の車検ですが
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ変えたほうがいいでしょうか？
ほとんどマチノリです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:09:15 ID:elWyTMQIO

いいにきまってる

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:05:25 ID:xPHk7wllO

確かに丸目は可愛くていいのに角目は味気無し…EGシビックなんか未だにカッコイイデザインしてるよな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:11:05 ID:hh+iUyBiO

ガムテープデスマッチやって氏ね！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:21:37 ID:xPHk7wllO

>>378あれでパッシングって右手でしてたら笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:27:17 ID:Hp6yY1eO0

>>372

自分も前まではGTウイング付けてたけど、今月の車検ではずしたんよ
ほんなら羽無しのが何故かしっくり？くるんよねｗ
しかも羽無い分軽量化されてるはずやし･･･
バックミラーも視界ええで！
ただボンネットに穴開け加工してもうたからなー穴埋めるのに大変かも
人それぞれ好みの問題かな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:37:51 ID:D7kY9mF50

個人的には、typeRは純正ウイングのほうが車体のフォルムに会うと思うので、
ボンネットは変えたが、ウイングは変えていない。
ただ、後方視界は最悪だよなw
後続車の運転手の顔とかが見えない。

後方視界のためだけにウイング変えるかw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:52:37 ID:/Qtj5+2FO

個人的にウイングレスは、後ろから見たらかっこよくない。

横からみたボディラインは美しいのだが

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:10:54 ID:0tAemvjF0

コンパクトカーのノロマインテグラはウイングなんて必要だっけ？
あ、そうだ飾りだったな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:15:15 ID:1851yoSM0

そだな、飾りにしかなってないな
いやいや、これが重要なウェイトバランス（ｒ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:20:44 ID:P/a4XAct0

やっぱ見た目でしょ
派手すぎではなくさりげなく存在感をアピールする

まぁボンネットFRPに変えてあるからすげぇ目立つんだけどね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:34:14 ID:KFbwEBuW0

１０年経ってる車に乗ってても
この車がいいんだよ
って乗ってる人は
苦し紛れの言い訳に聞こえるんですが

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:46:32 ID:UH8gwK2R0

>>386
お前が愛を知らないだけだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:54:35 ID:u7JCQdpd0

>>386
俺の場合、ただたんに、金出してまでほしい車が無いだけ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:58:49 ID:nos6ByGB0

>>387
>>388
どうもそのいい分が、いい訳っぽく聞こえてしまうんだが
気のせいだろうか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:13:44 ID:u7JCQdpd0

>>389
じゃあお前はどんな車に乗っての？
写真上げてみ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:16:00 ID:Hp6yY1eO0

380です

>>388

自分も388さんと同じです！初めての車購入がインテなんで、自分で買った分すごい愛着あるんですよ
前まではVIVIO貰って乗ってたのですが、１台目事故　２代目もまたVIVIO貰ったｗ
それで車検時に悪いところだらけで、中古車買える位の費用になったんでVIVIO廃車して
今のインテ(96DB8R)なんですよ。改造費が車体価格超えましたが、今でも気に入ってます

なんか今時のクーペみてもなんかええの無いわーって思う。
Zとか渋いけど欲しいとまではいかんｗ
インテで充分や！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:29:53 ID:Wqe1jz15O

この車に乗りたくてもうすぐ納車するのにそんな悲しいこと言うなよー(*^_^*)

今日は車庫証の関係で警察へ行った。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:36:29 ID:Wz8GVqjr0

もうちょと金があったら旧型M3欲しい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:37:02 ID:6vmpXV/Y0

>>391
かなり悲しくて泣ける内容のスレだなｗ
インテ海苔の愛というものは悲しいものなんだなｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:45:35 ID:dN2HdGdzO

新車から乗ってる人どのくらいいるのかな？自分はインテＤＣ２Ｒ９８。新車から乗ってて２９０００㌔台。ほぼサーキット用です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:49:21 ID:u7JCQdpd0

>>395
俺は96spec　距離は45000Km
もう1台車有るから主に夏やサーキット用

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:08:38 ID:jaqyoTfH0

もまいら家の近くに峠あるの？
漏れは1時間かかるからなかなか行く気になれない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:52:06 ID:dN2HdGdzO

家から１０分で峠があります。最近は行けないけど、バラード、インテでかなり走り込みました。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:24:57 ID:d82MJeEc0

>>389
取り合えず、ちょっと前にDC2Rを中古で買い直した(その前もDC2Rに乗ってた)者だけど、
本気で国産のライトウエイトスポーツを新車で探したが、
DC2Rに変るものがなくて、落胆した。

最近、不景気でスポーツタイプが人気なく、どんどんなくなっているのは知っていたが、
ここまでひどいと、国産のスポーツタイプ(新車)に乗れるものがない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:43:46 ID:d+HFl6mDO

いっその事スイフトやデミオは？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:49:36 ID:E9gO85Qc0

俺のウイングレスインテかっこよすぎ

バンバー変えてボリューム持たせるとかっこいいよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:56:01 ID:vFUu1kEo0

>>400
インテから乗り換えると激しく物足りないよ

昨日無事キャンプから戻って来ました
ワゴンRで行って正解だった。ありがとう
年に数える程しか乗らないオデッセイを売り払って
シビックに買い換えようかと思案中
インテはもちろんそのまま手元に残しますw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:38:12 ID:GbKirfGu0

>>400
スイフトねぇ、嫌いじゃないんだけどねぇ。(=ω=；)
車重と排気量はおｋとしよう。

B16突っ込んで、Wウィッシュにして、頭が1300mm位なら欲しいな。ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:39:31 ID:4rTSpfmQO

>>401
うpして

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:05:53 ID:d+HFl6mDO

>>401うp!!

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:01:45 ID:vVDsV6Xd0

>>402
インプからインテグラに乗り換えると何だこれ？
とオモタよ。
とくに０－１００は有り得ない加速感。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:20:14 ID:TMfjePda0

昨日今日ってすごい暑かったけど
気温40度近かったんだけど
今日200キロくらい走行してたらクラッチが重くなってぐぐぐーって感じ
になったんだがなんだろう？夕方しばらくほっといたら
直ってたんだけど熱ダレ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:18:04 ID:65xhj9Iy0

どこで？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:27:09 ID:TMfjePda0

>>408
国道、エアコン全開くらいで
あとは流れにそった速度

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:39:19 ID:iA5qECxW0

>>409
低脳ドキュソ発見ｗ
人に迷惑かけないように街路樹やブロック塀なんかに当たって氏んでねｗ
なるべく早めにねｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:52:37 ID:TMfjePda0

>>410
なんでDQNなん？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:55:43 ID:X4QVln050

クソ暑くてエアコンを全開にして走ると、
なんか、パワーが半分くらいになったんじゃないかと感じるよな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:01:20 ID:TMfjePda0

>>412
しかし糞暑くてエアコン全開で四時間くらい
国道を町乗りしただけで熱ダレとかするもんかねぇ？
クラッチマスターシリンダーとかあかんのかな？
異様にここの所暑いね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:04:26 ID:2ojmfMQ80

>>410
話の流れをよく読めよ、低脳ｗｗｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:12:16 ID:rmF+1pu40

>>413
原因は超古いからｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:22:43 ID:uy7+XjtQ0

>>414
俺も２００キロで国道をとばしてる基地外かと思った。
答え方もマズイよな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:02:14 ID:I4GuguOa0

なつだなぁ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:19:42 ID:OlTSZSNQ0

ちょっとみんなに聞きたいんだけど、新たに買ったDC296Rなんだけど…
直進安定性と言うか、高速道路の車線変更時とか、峠でのブレーキング時とかに
フラっと一瞬不安定になるんだよ…。
ハンドルを戻そうとする瞬間くらいに、切っている方向にフワっと入っていく感じ。
これってなんでだろ…？？？
トーは自分でトーゲージで見ただけだけど、トー角0度だった。
足はオーリンズPCV　F16k　R9k　タイヤF215/45R16　R195/55 15　前後01R
何か考えられる原因はないでしょうか？？
色々考えてるんだけど、初めての体験で全く分からない…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:37:48 ID:RefdDhK/O

>>418トゥはトータルトゥを前後見たって事？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:41:42 ID:OlTSZSNQ0

>>419
いや、前だけなんですが…！
ダメだった？？(汗

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:47:12 ID:nnhtrpKx0

タイヤ＆ホイールは買った時からそのサイズ？
だとすれば、前のオーナーはジムカーナでもやってた可能性が高く、
直進安定性よりも回答性を重視した味付けになってるかもね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:53:05 ID:RefdDhK/O

>>420そりゃ・・ｗ

アライメントだけの問題とするならば、リアのスラストがどっちかにズレてない？つまりリアのトゥの左右差の過大

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:54:16 ID:Zanrven9O

>>418
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時ならﾎｲｰﾙが歪んでる可能性もある。
可能なら一度ｱﾗｲﾒﾝﾄは置いといてﾎｲｰﾙを履き変えてみるといい。見た目じゃ分からないからね。
自分はそれで前輪2本買いかえた事ある

424 ：418：2007/08/18(土) 10:56:17 ID:OlTSZSNQ0

>>421
うん～買った時からこのサイズでした。Fキャリパーも98になってるし(Rノーマル)
スポット補強やりまくってるし…　デフはATSカーボン1.5Wayです。
前オーナー、ジムカーナは確実にやっていたと思います。
フロントトー角0度てのがダメなんでしょうかね…？？(それはないような･･)

今からまた、減衰とかも含め色々調整してみまつ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:56:25 ID:Sx4TSl7x0

アラインメントのずれかもしれん
ステアリング系やサスペンションジョイント部のガタかもしれん
フロントロアアーム後方の大きなコンプライアンスブッシュの劣化かもしれん
LSDが悪さしているかもしれん
96に16インチはかせてオフセットの関係でスクラブがずれたせいかもしれん
ようするにいろいろ考えられるが俺にはわからんってこった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:59:13 ID:lYSjoaC00

>>418
完全にオーバーステアのタイヤセッティングだね。
下りのブレーキング巻き込みで危なそうだな。
ジムカーナか草レースやってた可能性ありそうだね。
元々オーバーの強い96インテ尺だから、慣れるまで無茶しないか。
タイヤのサイズ統一した方が良いと思う。
インテに限らず、尺シリーズは良い車だと思うから、大切に乗ってあげて。

427 ：418：2007/08/18(土) 10:59:33 ID:OlTSZSNQ0

>>422
ですよね(汗　もっかい出直してきます…!
当然タイヤ4つで接地してるんだからリアも見ないと　ですよね。。

>>423
ホイールは別のに履き替えたりしてチェックしてみたんですが
やはり同じ症状なので、ホイールは関係ないと思ってるんですが…。
う～～ん…わからんっす。

今から汗かいてきまつ(;

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:06:24 ID:0OjzWHmK0

>>427
ジムカーナ汁

429 ：418：2007/08/18(土) 11:54:35 ID:OlTSZSNQ0

みんなありがとうございます！　原因分かりました。
リアのトーが、目視で見てうっかり「ちょっｗｗｗｗ」と声が出てしまうくらいに
トーインに向いてました…!!!
とりあえず適当にトー0度ぐらいかな　くらいに戻してみたところ…ピタッと収まりました！
みんなマジでありがとう(;_;)　リアのトーなんて意識した事なかったんだけど
今回のことで考えを改めまする…。(今までの車ではたまたま違和感なかっただけか)

もち、大切に乗っていこうと思ってます。
自分も住人になるのでみなさんこれからも宜しく(^-^)
(ちなみにランエボ党からの移動でつ)

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 13:52:46 ID:RefdDhK/O

>>429四輪のどこをどっちへ動かしたら車の動きのどの部分がどう変化したか、自分の引き出しに蓄積させていってごらん。すんごい武器になるから

ぐっどらっく

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:03:17 ID:OQKEJuIT0

>>418
バネレート的にはジムカっぽいけど中途半端なレートな気がします。
しかもリヤがトーインなんですよね？　ジムカってトーアウトだったような？
すまん、オレはジムカやってないので確証はないがな！
DC2のリアはメーカー出荷時はトーインだった（と思う）ので、程度にもよるけど
トーインは問題ないと思われ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:07:41 ID:OQKEJuIT0

ブレーキング時に不安定になるとかだと、ブレーキローターの歪みも
あるのかも知れないですね。あれってフラットなサーキットでもハンドル
とられるし。
　あとはキャスター角が後退してるとかあり得るかも。加速中は気にならないけど
ワダチにとられやすくなるし。ちなみにキャスター角の修正はやっかいだよん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:44:59 ID:I4GuguOa0

>418
つか、リアのスタビもEG用とかのやっこいのになってるような気がする。
バネレートはラジアル事務化っぽいけど、ちとリアが硬いかな。
もう少しリアに固めのバネ入れれば挙動が落ち着くはず。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:36:49 ID:msPDSily0

転がるだけの後輪を支えているリアサスは
２ｔダンプの板バネで十分だと思うよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:40:54 ID:0OjzWHmK0

>>434
それは役不足

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:48:05 ID:bLUUxzZ30

FFなんかフロントもリアもダンプの板バネで十分の間違いです
役不足ならもう１～２枚板を追加するだけで十分ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:52:51 ID:RefdDhK/O

きたきたｗこんなただのＦＦに対しすら結果を残せない“生粋のスポ車”あるいはそれらに乗る連中がたくさんいるのは重々承知してるし、こういった二次元の場でしか勝った気分を貪れないのは想像に難くない。だからむしろ御悔み申し上げますｗ
って事で、明日も例に依って“本格スポ車”を美味しく頂きに出掛けて参ります。このリアを引きずるだけの非力ＦＦ買い物カー・インテグラでノシ

438 ：435：2007/08/18(土) 23:06:38 ID:EVwGY6N00

>>436
板ばねに対して役不足って言ってるんです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:43:59 ID:Wj8ne/9J0

スレーブフォークの油切れは
ミッション降ろしてばらして給油しないと直らないかな？
ミッション降ろさないでスプレーとかじゃだめかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:20:29 ID:IBZQ6DTR0

>>436
日本語でおｋ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:20:40 ID:sY+1OVrN0

上手くスプレーすれば直る。
が、場合によっては暫くしたらまた油切れ症でるかも。

根本的に直したいならミッション降ろすよろし。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:40:13 ID:qGrTk6Zy0

>>441
そっかぁ、ありがと
色々ためしてみるわ～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:43:41 ID:zDVXeGjBO

携帯からでなんだが
左右のRが泣けてくるわ
http://c-au5.2ch.net/test/-/newsplus/1187449026/1

http://ca.c.yimg.jp/news/20070818212355/img.news.yahoo.co.jp/images/20070818/san/20070818-00000920-san-soci-thum-000.jpg

ｵﾚもｲﾝﾃ乗りだが、ｱﾆﾒは子供と一緒にﾃﾞｨｽﾞﾆｰ大作かｼﾞﾌﾞﾘくらいしか見ないし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:18:31 ID:Z2/uAwvJ0

インテRに乗っているのにアニメオタクじゃ無い人がいるなんて正直信じられない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 07:05:09 ID:H/1h/W/C0

何でそこまでアニヲタだと決め付けたいんだろうか。
仲間であって欲しいのかね?

と釣られてやる。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:55:56 ID:kTrfS21m0

スポ車ヲタのみでもキモイのになｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:24:13 ID:qGrTk6Zy0

>>444
俺はインテR乗ってるけど
煽ってきたエボの痛車のガキがコンビニ入っていったから
ついていってステッカーとかカッティングシート引っぺがして
土下座させたぞ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:26:14 ID:+2/TeFwb0

アニメキャラのステッカーはってるインテグラはぶっちゃけ多い気がするな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:32:15 ID:YTN9F8h+O

程度極上のインテＲは、もう探しても有りませんかね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:34:14 ID:qGrTk6Zy0

>>449
ホンダカーズで下取りされてきた高年式の
180万くらいのとか結構程度いいと思うけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:53:56 ID:lD1bVgWk0

>>448
このスレでもたまに写真貼ってるヤツいるけど、
街中で見かけたことなんて一度もないけどなぁ。
つうか、アニメ仕様のクルマ自体ナマで見たこと無ぇよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:18:49 ID:sY+1OVrN0

DC5でなら1回だけ見たことある。
もうドン引き。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:48:04 ID:JbwL0uxK0

ちょっとみんなに意見を聞かせて欲しいんだけど
EG6シビックとDC2Rって基本的にフレームが同じってのは良く聞くんだけど
ロールバーももしかして流用できるんかのぅ…？
小遣いが限られてるからなかなか新品には手が出ないっす。
ヤ○オクでもDC用は見たことないし…
誰か知ってたら教えて欲しいです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:57:31 ID:qGrTk6Zy0

>>453
小遣いって・・・
子供生まれて鬼嫁餅のパパさん？
それかニート？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:11:03 ID:2AypG7/10

>>449
値段に覚悟があるなら(200万前後でもおｋ)、デラを徹底して回る(もち他県も)
デラ以外だと整備の面で不安が残るので、買った後メンテする覚悟いるかも。
ちなみに、ホンダデラには車内だけのオークションを行っており、
一部のデラはそこに参加しているので、そう言ったデラを見つけて、
オークションで競り落としてもらう方法もある。

ちょっと前に書いたが俺は東京のデラで、高品質（DC2R 00spec、3万キロ、
前オーナーがパーツをいろいろ変えていたので、ほとんどのパーツが新古品）
を見つけ、近くのデラとは喧嘩するような形で九州まで取り寄せた。
デラの整備士ですらベタホメ状態。
ただしお値段は、最終的に200万overどころじゃないぞw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:19:23 ID:JbwL0uxK0

>>453
ニートじゃないよ…ｗ　子供もそうだけど、引退してからワゴン車乗ってて
目覚めてしまって無理矢理に近い形でこれ買ったから制限キツイのよ…。
余裕のある人はいいよなぁ((

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:31:49 ID:/UsCnaBbO

>>453 基本フレームは同じでも、ルーフまでの高さが違うんじゃないか？
自分はヤフオクで見つけたよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:53:07 ID:zDVXeGjBO

>>453
気長に待てば出てくるでしょ、DC2用。
つか、自分はしょっちゅう目にしてたけどなぁ
特に絞り込まずにﾊﾟｰﾂ欄から

DC2

で検索するといい
かなりのﾍﾟｰｼﾞになるけど見てるだけでも楽しいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:28:47 ID:JbwL0uxK0

>>457
あぁ～そっかぁ…ストラット周り？が同じなだけでルーフあたりは違うかもしれないですね。
う～ん、やっぱりDC用出てくるまで待つしかないか…。

>>458
絞込み無しで見てるんですかぃ！？！？それはなかなかのツワモノですねｗ
自分もそれで見ていってみます。　意外と発見があるかもしれないですしね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:39:06 ID:5PZqoCza0

SPOONのN1って爆音？
ストリート（マフラー以外は純正）つけてるんだけど低音が物足りなくて・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:47:59 ID:Bfrvl4vP0

ストリートとは大違いのやかましさ。
どうせうるさいなら
5次元のクソうるさいヤツのほうが男らしい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:12:36 ID:5YUB4Pw0O

>>459
最近までﾓﾊﾞｵｸで10点式が長いこと回ってたが・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:42:50 ID:dhfIrV5U0

>>461

　　　　　　　　　　　　　|　買　そ　
　　　　　　　　　　　　 /.　い　.れ　
　　　　　　　　　　　　 |　　ま　じ　
　　　　　　　　　　　　 |　　す　ゃ　
　　　　　_ -　　　　　　|　　：　　：　
　　　 , '"　　　　　　　　! 　：　　：　
　　／　　　　　　　　　　丶＿　　　　
　　ん | !''!　!'''、ヾ "!、　　　　|/￣　
　//ﾙ |.!　| |　人ヽ,,''!,,弋　
　〃;;;i　'!!, 代 !i、＼|ヽ!ヾ　　!　
　!! ;;;|.　 'ヾ、ﾞﾞ.:;;;;iiiiiiii!!!!!!"" ヾ,　
　 !　 !,;;ii||i;,　ﾞ　〃;杰;"ヽ　　　 "､　
　　　 "!?段;,　　　 ._ヾｼ-　　　　　　!. /　
　　　　":;i|i;　　,,//　///"　　　　　 !/　
　　　　　;;/　
　　　　　/　
　　　　　ヾ;;;:-　
　　　　　　i、　 _,, - _=-　
　　　　　　　i、ヽ-'''　　
　　　　　　　　i、 -‐'' '　　　　　　／　
　　　　　　　　　i、　　　　　　 ,,-'　
.　　　　 /　　　　i、　　　 _,.-i;;　
　　　　〃　　　　ヽ--‐=|!!!;:　
　　　　　　　　　　　　　　 !!;:　
　　　　　　　　　　　　　　　!"

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:55:27 ID:IrnJK/xf0

さっきコンビニでインプ（GC8?)のWRXロゴ(トランク)つけたDC2が止まってた。。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:07:06 ID:dtOEBdzG0

もっと強力なメルセデスアルトネタをくれ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:40:31 ID:CNgv+Hu70

こうですか、わかりません！
ttp://suzukikei.net/image2/571.jpg
ttp://suzukikei.net/image2/572.jpg
ttp://suzukikei.net/image2/573.jpg
ttp://suzukikei.net/image2/525.jpg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:42:17 ID:L6/yW/4z0

彼女ってどこの用品店に売ってるの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:11:17 ID:2BawiGQU0

>>451
ほいっｗ

http://www.senakablog.com/archives/img/2006-07-28-201.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:49:42 ID:+IOkeP0X0

こっちもあるぜよ
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1035/10354/1035455668.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:37:28 ID:SGq+3V8VO

スプーンのリップにマッチしそうなサイドステップとリヤアンダーってないですか？オヌヌメ教えてください！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:36:21 ID:EIOY1pR00

>>467
インテって妻子持ち、彼女持ちが多いと思ってたけど
おまえみたいなのいるんだな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 09:33:53 ID:L/FxDwgI0

>>466
ちょｗｗ、見覚えのある写真。ｗｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:33:07 ID:/NozReZFO

>>461
なるほど。五次元いいけどリア交換でやりたいからねｗ
ググってたらVISIONのN1があるんだな。いかにも爆音を奏でそうだ…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:38:51 ID:Jc4Cr2Tt0

>>473
テールだけ交換ならスプーンがいいかもよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:25:44 ID:MMwJM7A9O

この車っていまだに盗難多いですか？
純正がﾚｶﾛだけに車上荒らしはまだまだ減らないような気もするけど
そのﾚｶﾛも今じゃたいした値が付いてないようだし

ｾｷｭ入れるか悩んでんだよね。
ちなみに今はﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸのみです

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:41:44 ID:BjECRsvi0

明日から彼女と東京から岩手に２泊３日でドライブ
久々の遠出だ
そして最後のＤＣ２との遠出かも・・（来年早々ｹｺｰﾝして超都心の高層ﾏﾝｿﾝに引っ越すので手放す予定）
１１年間ありがとう、そしてもう少しよろしく

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:49:39 ID:6jC7q6Ek0

↑なんか胡散臭い私的解説ｗ
だれに聞かせたいんだ
怪し杉ｗ
妄想かもｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:57:14 ID:1Lof5yXg0

ここに書き込まれていることの95%は妄想です。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:11:23 ID:ucXzOEF40

彼女とか嫁とかの話題になると
妄想だと決め付けて現実逃避するキモヲタはDC2降りろよｗ
インテとかはデートカーだぜｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:16:42 ID:apOEQeIF0

>>476
最後まで大事に乗ってやれよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:32:20 ID:tJ8ZlTPD0

どっちにｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:39:06 ID:erViJCSh0

>>481
そこに突っ込むなｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:41:52 ID:4v2/TAA00

デートカーってｗ
いつの時代の人間だよｗ
今の若い人間には通じないよ、デートカーｗ
てかもうスクラップでおｋｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:59:47 ID:FRuOimOC0

たしかデートカーという言葉が流行ってたのは２０年くらい前だったような

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:31:30 ID:fgs5PZX30

デートカーって今でも自動車雑誌とか自動車関係のウェブだと
普通に使ってると思うけど？
女に縁のない人には関係ないんだろうけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:48:12 ID:uUmzdC/80

必死ですね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:43:09 ID:GFjUAC7/0

でも最終型セリカってデートカーだろ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:51:20 ID:aLNNwll70

でも、って？？

何が言いたいのか分からんが、数年前に廃盤になった車種を持ち出されてもな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:52:38 ID:js9VnZSa0

レクサスなんかもデートカーって書いてあったな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:04:34 ID:nEC5JPFEO

まぁこの車なら後部座席倒したら余裕だしな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:14:24 ID:js9VnZSa0

>>490
俺の知り合いにカプチーノでやった猛者がいる。
三日間腰痛に悩まされたそうだが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:15:40 ID:nEC5JPFEO

カプチーノ……天井でも開けたんだろうか…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:19:00 ID:MdgIkRMN0

>>491
カプチーノだけに　濃　そ　う　だ　な

↓審議中AA

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:06:56 ID:ukAyMyo50

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念　私のおいなりさんだ
│　へﾉ　　 /
└→　ω ノ
　　　　　 > 　

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:43:09 ID:WlxFBRtS0

>>492
それが天井空けてないらしい。
アルトとかでもやってる奴だったが・・・
身長175センチくらいなんだが座位ちゅーてた気が
女のケツフロントから丸見えなのかな？
話聞いてた奴らはただすげーなおめぇって感じだったｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 13:29:20 ID:WlxFBRtS0

>>486
おまえダンロップの靴とかはいてそうｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:50:50 ID:XlXPbJ+A0

雑誌とかでもデートカーを使う評論家はかなりのオッサンｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:16:36 ID:1r4GVmsqO

サーキットでインテでポルシェ抜いたら
｢コーナーで抜くな！ぶつける気か！｣と怒鳴られた…

一体何処で抜けば…？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:19:22 ID:svihrDzP0

デートカーがクーペｗｗｗｗｗｗｗシルビアかよｗｗｗｗｗｗ

今はDQNカスタムしたミニバンとかだろ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:30:57 ID:yirVyBTb0

モテなさそうなキモいやつがインテグラ乗りに多いらしいが
インテグラがデートカーなのは矛盾してないか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:35:46 ID:Cv9ZYwvD0

どうも近所になんちゃってＲがいるらしい。
ホイールはP1レーシング。
時々すれ違う。

なんか気まずい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:46:48 ID:svihrDzP0

俺の中古インテ。キモオタしか認めないホンダのタイプＲさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論チャンピオンシップホワイトだぜ、ヲタっぽいだろ？
キモヲタらしく当然に2ドアを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえホンダヲタキモ！な俺が乗ってもキモさが引き立つＲだ、イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のインテだけど、ＧＴ－Ｒやインプより遅いって
怖いおにーさんぽい奴等に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
安いんだから。
俺もダサいけど、インテＲも十分ダサいから。
ＧＴ－Ｒなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ？有名デザイナーがデザインしたんですか？
僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんな安いインテとドライブに行く。
ナビシートにはインテと同じくらい大切な幼女を乗せて。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:08:27 ID:qqkuiPO4O

ｺﾋﾟﾍﾟになんだけど
ｵﾚもﾅﾋﾞｼｰﾄにはｲﾝﾃより大切な幼女を乗せてる。
娘だけどね。
端から見たらどう見えるんだろうか？w

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:21:20 ID:HlQ3wK4P0

助手席に幼女を乗せたおっさん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:22:52 ID:1r4GVmsqO

>>502
可哀相だな
自殺すんなよ
そのうち良いことあるぞ
卑屈になるなよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:53:42 ID:40/dXynKO

軽量フライホイール、砲弾マフラーの仕様で
この暑さでエアコンもつけるとかなりしんどい・・
ビッグスロットルつけようかな？少しはトルクやレスポンスに貢献します？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:02:24 ID:6RC6MQ/m0

>>505
可哀想なのは結婚できる見込みのないキモヲタ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:27:18 ID:cFmAiVK9O

ヘッドライト(右)の内側が水滴が付いて曇るようになってきたんだが

これって持病？それとも経年劣化？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:27:34 ID:fgs5PZX30

>>500
キモヲタがスポーツ系の車乗ってると
インパクトが強いだけ
このスレは彼女持ち、既婚者多い。
童貞やキモヲタは出て行ってくれたらいいと
ほとんどの人が願ってる、軽トラは童貞だから出て行った。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:47:17 ID:qmkS4CTM0

ぶっちゃけ、約10年前のこの車に喜んで乗ってるやつって、
単純に年食った奴が多いと思うんだ。
中古で買うには割高すぎるし、スペック求める奴は新型買うだろ。
で、年食えば普通に結婚、もしくは結婚前提の付き合い
をしている奴が多いだろ。

結局、乗ってる奴がｷﾓｵﾀかどうかじゃなくて、平均年齢が高いだけさ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:01:25 ID:FMiUenrn0

>>509
どこからそんなデータを収集してきたんだｗ
このスレ来るヤツも来ないヤツもキモいのが多いってｗ
実際どこに行っても見かけるのがキモい男一人だけ
またはキモい男二人連れなんだからｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:05:00 ID:e4HgcfrIO

>>507
オレ505だけど結婚して子供いるからDB8

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:10:25 ID:RJlnF3vr0

>>508
無限のエアクリBOXつけてる？
なんか自分のは無限のつけてから右ヘッドライトが
曇るようになったよ。
関連性があるかは解らないけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:28:46 ID:e4HgcfrIO

>>513
俺も無限の付けてるけど曇らないぞ
ヘッドライトバルブのキャップのゴムパッキンにひび入ってるんじゃね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:39:11 ID:3vmB8vn40

>>511
20過ぎて童貞とか彼女いたことないとかって
人間はいないと思うけど？
知り合いにそんなやつ一人もいない
なんかあやしい宗教でもやってるんかね？修行僧かね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:45:58 ID:2cl8rqV7O

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装劣化とｷｽﾞを塗り直すなら新品のﾊﾞﾝﾊﾟｰに替えたほうが1万程度しか違わないみたいだから得かな？それなら思い切って社外品のｴｱﾛをつけようか悩みます。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:09:37 ID:LC9rG9Fe0

>>515
あやまれ、そんな人間の俺にあやまれっ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:18:45 ID:3vmB8vn40

>>517
宗教やってるの？それとも同性愛者？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:02:09 ID:IAxW/2tdO

インテグラに限った話じゃないけどマジで気持ち悪い奴がこういう車乗るなよ。
だからイメージが悪くなんだよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:17:00 ID:3vmB8vn40

キモい奴はフィットでも乗っとれ
ミゼットでもいいや。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:26:28 ID:e4HgcfrIO

>>520
ドマーニでいいんじゃない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:32:59 ID:IAxW/2tdO

いやいや、ラファーガで。
昨日もDC2におかっぱみたいな糞ｷﾓｲ奴見たし…ガチで萎えるんだけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:47:19 ID:3vmB8vn40

>>552
引きずり降ろしてしまえ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:21:31 ID:rBNPVztpO

アミューズのマフラーつけてる人いる？

タイコがビビりだしたから換えたいんだがオススメない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:22:16 ID:e4HgcfrIO

DC1かもよww

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:21:50 ID:HBMBRP/V0

自宅前駐車場でぶつけられて右前足死んだくせええ
板金頼むより自分で直したいが・・・めんどいなあ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:17:26 ID:yTSkSAg+O

>>513
エアクリは純正品なんですが、曇りますねぇ。
>>514
ゴムパッキンですか、確認してみます！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:14:08 ID:WdoL67YR0

96乗ってます。
HID取り付けてる方に聞きたいんですが、98のを流用でしょうか。(できるの？)
それとも市販品を取り付けを行いましたか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:34:19 ID:KoFf83+OO

馬かける位置ってサイドステップ下の切り欠き以外だったらどこにかければいい？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:35:42 ID:hfFt0Wdz0

>>516
バンパーってもう新品塗装済みが出ないんだっけ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:17:41 ID:aHLTZZPl0

>529
どこでもok。
ただその部分がへこむだけ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:21:31 ID:JLDPvjqk0

>>528
基本的にできない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:22:37 ID:mwj9L1jU0

街乗り9、峠1の96乗りです。
車高調考えてるんだけど、tanabeのサステックプロ GFで十分だよね？オクで新品6、7万のやつｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:52:34 ID:rwr7yOuE0

いやダウンサスで十分

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:03:05 ID:mwj9L1jU0

なるほど。それが一番安いか・・・。
DIYでやると調整面倒？キャンバーつくとか聞いたことある。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:55:14 ID:HiHEjtwV0

>>532
しったか中

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:53:36 ID:ENDC45ar0

車を走らせるとき、道行く車とすれ違う時感じるのは、
価値ある車は、すべて後輪駆動であるということだ。
ベンツ、BMW、レクサス、RX-7、ポルシェ、フェラーリ、ロータス。
最近は4WDも増えてきた。
レガシー、インプレッサSTI、ランエボ
大人の男は、当然価値ある後輪がちゃんと駆動する車に乗っている。

そうした価値ある車に乗っている人がいる一方、前輪しか動かない手抜き安物
の車に乗っている人もいる。
無数の軽自動車、ヴィッツ、フィット、カローラ、そしてTypeR。
そういった手抜きの車に乗っている人はたいがい子供かおばさんだ。
免許をとって最初に乗る車はたいがいFFだ。
しかし、だれもがいつまでも低レベルなFFに甘んじているわけではない。
いつかはBMWや後輪駆動のスポーツカーに乗る。
いつまでも低レベルなおばさんカーに乗っている人はいない。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:51:05 ID:4umzYkVYO

オレは社外のHIDつけてるぉ
純正より明るいかも

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:54:51 ID:6grNGBcIO

>>537ベンツってFFないんだｗｗｗへ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ勉強になったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:08:37 ID:b6ROpd4W0

>>537
あのな、このスレな、童貞はお断りなんだよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:46:49 ID:CCuKjSNtO

>>528
流用化だが配線とかﾒﾝﾄﾞかったはず。
あとﾊﾞﾗｽﾄ、ﾊﾞｰﾅｰのみではなく、ﾗｲﾄ本体も98用にしないとならないから一式揃えるとかなりの高額になる。
新品なら10万は軽く越えるかな。

>>535
車高下げるとｷｬﾝﾊﾞｰはしょーがない。
ﾀﾞｳﾝｻｽとはﾊﾞﾈ？
ｲﾝﾃはﾊﾞﾈ外すのにｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰもいらないのでDIYも比較的に楽とは思うけど車高調のほうが遥かに楽。
でも、その価格帯の車高調だと街乗り部分9ってのがかなり乗り心地悪くて泣くと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:23:01 ID:i0QamIKg0

>>528
ただでレンズその他一式手に入ったから流用してる
配線は全然めんどくない1本線余るだけ
金出して買うなら社外の方がいい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:45:59 ID:YqY8gvoB0

>>528
HID出始めのころは純正流用が主流だったけど、今は市販品を使うのが普通。
HB4用のを買えば特に問題は無いけど、ヤフオクとかで売ってる安物は問題が出やすいのでちゃんとしたメーカー品にしたほうがいい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:03:14 ID:0azevUiy0

>>539
こうした書き込みを見ると、FF乗りにとってベンツAクラスは希望の星なんだとわかる。
世間では、前輪しか動かない最底辺のおばさん向けなんちゃってベンツと思っているのに、
FF乗りは、あのベンツでもFFを採用した、と歓喜しているのだろう。手抜きの安売り品なのに。
最底辺のおばさんカー派生車種に乗っている人らしい発想で、笑える。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:07:10 ID:b6ROpd4W0

>>544
で？
童貞はお断りだよっ、けぇってくんな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:35:20 ID:ynOFzw1CO

洗車してたら小学生5人位がよってきて車談義を始めたんだが、
優等生っぽいメガネかけたやつに
「これってFFでしょ？FFはドリフトできないからなぁ・・・」って言われた。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:38:18 ID:tqYSZqgVO

FRだったらインテRもいい車なんだが
FFだからファミリーカー。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:45:28 ID:ynOFzw1CO

>>547
お前は土屋か？
それともあの小学生か？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:53:04 ID:tqYSZqgVO

>>548
先般の小学生です。
私の小学校ではインテRはFFだからファミリーカーというのが定説です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:58:30 ID:b6ROpd4W0

童貞はお断りだよっ、けぇってくんな

551 ：インテＲ難民ヤスヒト：2007/08/23(木) 15:01:35 ID:L0meSLfg0

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　働くのはﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめて楽で高給じゃなきゃﾔﾀﾞｰ
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　ＦＦフォーミュラーカーもﾎｽｨ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:20:03 ID:0OT4GiKg0

乗った事の無い小学生から見たらインテRは紛れも無いファミリーカーだろうな。
中身も買い物カーだし。
しかしその小学生も大人になればわかるだろう。
全ての人がNSXやS2000といったスポーツカーを所有できるわけではない事を。
中古のFFの買い物カーベースのなんちゃってスポーツで妥協する人の方が多い。
人は車のみに生きるにあらず。
マンション購入や子育てに金がかかる。
子供が思っている以上に、専用設計のスポーツカーまでの道のりは遠い。
ほとんどの人がFFのファミリーカーのなんちゃってスポーツで妥協する。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:25:31 ID:i0QamIKg0

FR厨はこんな人みんなヤサシクしてあげてね

Q1 なんで自分の所有してる車を答えないの?
A1 国籍が日本じゃなく免許が取れないから、車を持っていても意味が無いからです

Q2 何でTypeRスレに粘着してるの?
A2 身近にTypeR乗りがいて羨ましくてたまらないようです
　その鬱積を「1年以上に渡る粘着掲示板荒らし」で解消してるのです

Q3 なんでFRにこだわるの？
A3 最初はTypeRにけちをつけていたのですが書く事書く事全部論破されてしまい
　駆動方式しかけちを付ける所が無くなってしまったのです
　タクシーなら乗った事あるようでFRなら語れると思ってるようです

Q4 車運転したことある人なら初心者のオネーチャンでも言わないようなこと書いてるよ？
A4 コーナーでハンドルを目いっぱい切れるゲームは得意なようですよ

Q5 やたら貧乏貧乏連呼するのはなぜ?
A5 FR厨は産まれてこのかた想像を絶する貧乏育ちで、激しい貧乏コンプレックスです
　脳があれな人なのでそれ以外は想像出来ないらしく「自分貧乏=世界中の人も貧乏」
　と思ってるようです

Q6 ネタでしょ?
A6 残念ながら以前これ書いたら図星だったらしくID変えるのも忘れて
　誤字脱字だらけの長文で否定し、ありえない量の長文連続コピペでスレ流ししました。
　きっと今回も面白長文連張りしてくれますよ

Q7 どうすればいいの？
A7 放っとくといじけてしまうので適度にかまってあげて下さい
　やりすぎても1～2日でけろっと忘れて戻ってきます

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:29:28 ID:ynOFzw1CO

>>549
まぁ小学生の頃はそんなもんかもしれんな・・・
俺も小学生の時は免許とったらﾌｪﾗｰﾘかNSX、最低でもZに乗るつもりだったし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:33:31 ID:0OT4GiKg0

まさかシビックなんていう、世界でもっとも代表的な買い物カーベースの車に
乗っていようとは。しかもFFｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:49:05 ID:BYzDPK7G0

今は荷物も人も載らない不便な本格的スポーツカーなんて流行らない。
そこそこ速くて実用的で安い量販車ベースの車を選択する時代。
低価格な大衆車がベースだからFFなのは仕方ない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:50:23 ID:ipviHqL00

553さんみたいな事言うけど、インテやシビック乗ってて何が悪いん？
って思うのですが…
逆の立場になって考えたことあるんかな？ｗ
自分もインテの96DB8Rに乗ってるけど、自分で言うのもなんですがとても気に入ってます

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:57:01 ID:b6ROpd4W0

FFだろうがなんだろうがそんなの関係ねぇ
童貞はけぇれよ、くせぇんだよｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:02:07 ID:i0QamIKg0

>>558
まぁまぁそう言うな
金も免許も学も無い容姿もアレな可哀相な人なんだよ
せめてネットの中位好きにさせてやれってw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:03:02 ID:0jt3G4F30

子供のころは、当時流行だったスーパーカーとかあまり興味なくて、
といっても、もちろん嫌いなわけじゃないんだけど他人事というか
どちらかというと、FFのミニだとか、RRのチンクとかに惹かれてたな。
天邪鬼気質だったから、というのが大きいかな。
当時あのスペースに詰め込まれた工夫や技術力に気付いていたとも思えんし。

天邪鬼気質は今でも同じで、速い車に乗りたければ
大排気量やターボを積んだ四駆の最新モデルが定番だけど
あえてNA小排気量のFFなんてのを選んでしまうんだなあ。

本当に趣味の車を持てるのなら、スーパーセブンとか
ビートやカプチーノをレストアしたりしたいねえ。

>>556
流行り廃りの話じゃないだろう

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:51:42 ID:B1EIWZfwO

なんでＲのスレは煽り、中傷が多いんだ？

同クラスと比較するならともかく、クラス上と比べて
ＦＦだの、ファミリーカーだの別にどうだってよくね？
乗ってて気持ちよけりゃＦＦだろうがＦＲだろうが

そんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:11:31 ID:tqYSZqgVO

TypeRにのる人ほどスポーツカーや後輪駆動に、実は乗りたかった人ばかりで、
なのに前輪駆動のファミリーカーのスポーティーグレードに乗っているものだから、
いつも説得力ゼロの最高に楽しい言い訳を喚くからじゃないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:27:16 ID:CsYWOKU50

S2000とかはFRで魅力的だけど2シーターという点で考えられない。
人や荷物を載せれる実用性こそ大事。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:49:10 ID:6grNGBcIO

S2000なら間違いなくﾛﾄﾞｽﾀだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:50:04 ID:JYVlASvm0

>>528です。いっぱいレスありがとうございました。
HID関連のスレを眺めて新品を購入しようと思います！

あと、童貞でｻｰｾﾝwwwwwwwwww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:53:39 ID:5HrbtOjE0

>>565
ならとっととけぇりな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:08:07 ID:foOljRCn0

なじで童貞多いな　　キモスギ・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:25:10 ID:l0GgbCiNO

欧州のホットハッチも買い物オバサンカーなのかな？

FFにはFFの優位性があることはゲームしかやったことないガキには分かんないんだろうな…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:22:00 ID:4umzYkVYO

FF馬鹿にすんなよ！
雪国じゃLSD組めば四駆程じゃないが速いぞ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:31:13 ID:0jt3G4F30

>>565
ネタじゃなくマジで？
歳はいくつ…？

571 ：418：2007/08/23(木) 22:35:40 ID:s0nmgfgh0

俺はランエボからの乗り換えだが、金が無いからとか全然そんな意味じゃなく
インテRに乗り換えたよ。
スカMのドリからエボだけで5台乗り継いできたが、なぜかここでインテにシフト。
それこそエボなんかは500馬力オーバーの0-400マシンまで作った。
ただどんなもんか乗ってみたかっただけで購入したけど、これがなかなか楽しい。
自分でも驚きだ。それまではFFなんか糞と思ってたんだけどなｗ
なぜか楽しいんだよ、まじで。
FFってバカにしてる人ってのはインテRに乗った事もない人が妄想だけで喚いてるだけだ。
案外、バカにできないもんだと思うよ。　
四駆には無いスリルとかもあったりするし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:53:58 ID:WgVV70RVO

タイプR乗りたいけど
修復歴ありで9万キロ95万円はたかいですかね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:56:50 ID:DAUxdmbG0

乗ってわかる一昔前のホンダのワンヒットグッバイなボディ
それを受け入れるか気づかないなら買え

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:03:27 ID:9yzVnoqlO

>>572
試乗しる！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:14:53 ID:JYVlASvm0

>>572
修理歴なしの10万㌔で40万で買ったぞ

>>570
哀れむようなレスすんな！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:24:42 ID:5HrbtOjE0

>>575
マジで童貞なの？
つか96の内外装ぼろぼろだから40万なんだろうがｗ
98とかなら95万とか普通。
程度がそんだけ悪いってことよ
HIDとか言ってないでミッションあたりとかブッシュとか
トランクとかのパッキンとか修理したほうがいいぜｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:03:02 ID:zR3+q/6B0

>>576
俺の童貞話とかどうでもいいから、インテの話しようぜ！

コネで仕入れてもらったから綺麗なんだぜ。まあ、走行距離相応だがな。
とりあえず、いま一番の問題はドライバがヘタレってことだな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:04:47 ID:2IUiSe/E0

>>577
でなんで童貞やってるの？
へたれだから童貞なの？すべてにおいてへたれなん？
アニヲタとかなの？ｗ
年齢いくつ？ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:06:42 ID:5CIBLG7E0

>>561
小島乙

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:14:34 ID:2IUiSe/E0

童貞やキモヲタの与太者は徹底的に追い出そうぜ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:16:09 ID:5zy49Cps0

尻の穴に目覚めた素人童貞の俺を追い出す気か

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:38:20 ID:ChSVhxc90

>>577
俺も気になる。
なんで童貞？素人童貞とかじゃなく？
あまり性欲とか無い人なのかな…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:12:19 ID:UsY3XFs30

>>573
ワンヒットグッバイ…なんか語呂がいいな。ｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:24:00 ID:iT1gFSBC0

何万年、何億年かかっても、FFはFRを超えることはできない。
何故か。
操舵も駆動も前輪で行うFFと、前輪で操舵、後輪で駆動を行うFRでは
運転の自由度はまるで違う。
それに気づかぬ人はいない。
運転の下手な人はむしろFFがいいが、走りを極めようとすると後輪駆動の方が遥かにいい。
FFは前輪で操舵も駆動も行い、後輪を引きずる限り、後輪駆動を超えることはできない。
物理法則の宿命である。
FFは低レベルで底が浅く自由度の低い走りしかできない。
軽自動車やヴィッツやシビックといった安物のおばさんカーに採用される駆動方式である。
安く作るための手抜きの駆動方式である。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:59:27 ID:sakGdEF4O

>>584
走り方極めてから言え

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:16:49 ID:Bgz2SymY0

前輪しか動かない車では、何千キロ何万キロ走っても、時間とガソリンの無駄である。
FFの買い物カーでは走りを極める事はできない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:35:29 ID:D+PiVVuD0

>>586
このスレのルール守れよ、童貞は書き込み禁止なんだよ、うせろｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:42:41 ID:0Dnv0K+EO

後輪駆動の素晴らしさは否定しないけど
ホンダファンにとってはホンダがまともな後輪駆動車作れないから仕方ない
FFは世界一と言っていいくらい素晴らしい車を作る

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:53:43 ID:3ImLrpmD0

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:58:54 ID:+g/c5FqdO

そうだったのか～(･∀･)納得！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:08:24 ID:+g/c5FqdO

普通ウジ虫どもは成長してサナギとなり成虫は飛び立って行くものだがなぁ～バンパーにこびり付いた虫のごとくいつまでも引っ付いていやがるW

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:19:34 ID:ADtwiqb2O

FFはホンダのシビック派生車種しかないから買い物カーで走りを極めても次が無いからな。
スポーツカーでFFは存在しない。
みんなFRかRRかMRかAWD。
FFはおばさんカーしか無い。
おばさんカーでいくら走っても先は無い。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:01:47 ID:UsY3XFs30

>>588
つーか、FFとMRじゃね？
FRは苦手っぽいな。ｗ

ビート…欲しいなぁ。|´･ω･)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:27:29 ID:UlBCs9WL0

最近の一連の流れでナゼ出てきていないのか不思議なんだけど、
ホンダ車に乗る理由として、エンジンの素晴らしさを挙げるね、俺は。
ただの直4エンジンだけど、フィーリング、サウンド（エキゾーストだけじゃなく）
他のどのメーカーのどのエンジンが太刀打ちできる？

俺、試乗マニアで例えばホンダの双璧に挙げられるBMW（M3も）や、
ランエボの純正や350psチューン車、レクサスのハイブリッドｗ、
FDやRX-8のロータリー車にも乗ったけど（そしてブン回したけどｗ）
どれも、見事に欲しくならなかった。
アルファの156、157はエンジン音も含めた車としての演出は面白い！と思ったけど、
エンジンのフィーリングだけを取り出せば凡庸だったしな。

自分で運転したことは無いけど、フェラーリのエンジンやエキゾーストのサウンドは
助手席に乗っていても、まさにサウンドと呼ぶにふさわしい音で痺れたが、
ホントにそのくらいじゃない？

ちなみに理想のエンジン音は、F-1は別格として、GTのNSXレーシングカーですわ、俺。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:49:28 ID:sakGdEF4O

>>586
ウザいww

愛車はママチャリだろww

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:08:40 ID:hDTVWwbUO

FD、FCは素晴らしいと思うけど…8はｼﾗﾈ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:09:26 ID:+g/c5FqdO

ママチャリなんて言うとまた後輪駆動だと偉そうに言う馬鹿が湧くぞW

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:27:10 ID:0Dnv0K+EO

NSXはMRにする事だけが目的のファッションMR
レジェンドのレイアウトそのまんま後ろに持っていってハイ終了
しかも、技術者は縦置も試したがバランスが悪かったからあえて横置にしたと言い訳
本当はコストがかけられないのとトランクルームが無くなるからなのに…
こういう中途半端な後輪駆動車に800万だの1000万だの勘違いな価格つけてたらそりゃ誰も買わないってば

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:29:33 ID:LwZNYVt20

ぜ、前輪駆動の自転車？　
・・・三輪車ｗ

あ、初期の自転車はチェーンがないから、前輪駆動だったね確か。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:35:51 ID:0Dnv0K+EO

S2000も同じ
重く小さいオープンカーに極端な高回転型エンジンの組み合わせ
スタビリティの低さとエンジン特性が噛み合わずただ乗りにくい何がしたいか分からない車になった
その後ジオメトリーやサスやスタビ、エンジン特性を変え迷走
こんな車に400万なんてFD並みの勘違い価格つけても誰が買うのかって話
だからホンダファンはFFのシビックやインテを選んだ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:39:41 ID:0Dnv0K+EO

ブン回るエンジンと絶対的なコーナリングスピード
これがホンダファンの望むモノ
駆動方式はその次、ただ完成度の高い後輪駆動車をホンダが出してくれたらみんな惹かれるとは思う
残念ながらホンダには後輪駆動車の経験もノウハウも足りなすぎて今すぐには無理だろうけど

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:12:16 ID:lg7LhwBzO

それで？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:29:06 ID:WWTJYpeN0

>>594
>ちなみに理想のエンジン音は、F-1は別格として、GTのNSXレーシングカーですわ、俺。

ネタだと信じてるけど,吸気制限掛けられることを前提に置いたエンジンが理想なの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:39:59 ID:hDTVWwbUO

てかNSXて何であんな糞甲高いいい音すんの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:47:13 ID:NtS1ssZmO

エンジンが良くてもFFだとすぐ飽きが来るんだよね。特に最近のRは。
FF大衆車がベースだとそれが限界。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:08:07 ID:0Dnv0K+EO

まあDC2が売れてしまった事によって
以後のタイプRが、売れないベースモデルを一定数売りさばく為の手段と化してしまった
一面があるのは否定出来ないけど

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:57:55 ID:UlBCs9WL0

>>603
釣りだと確信してるけど、エンジン「音」って書いてあるのが読めないわけじゃないよね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:06:54 ID:sakGdEF4O

まぁカッコよければおk
カッコインテグラだしなww

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:44:48 ID:QEOizxX60

>>572
その修復歴が気になるな
修理内容はどんなかんじ？
と、査定死持っている俺が逝ってみる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:02:32 ID:yVmY5p3b0

オレは後輪駆動厨で、持ってる車（３台）も
ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、FRセダン、DC2という内訳だが
運転してて一番楽しいのは、DC2と断言できる
（他の2台も名前は伏せるが、ｽﾎﾟｰﾂ系でそれなりに速い車）

S2000を所有してたこともあるが、S2000よりDC2の方が運転してて楽しいよ
オレみたいな素人には、挙動も軽さも分かりやすいしw

ここの荒らしは、絶対運転したことないんだろうなー
お気の毒に・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:04:16 ID:y05TFjen0

あ、まだ>>572に対するレスいいのかw

個人的には、「絶対買わない｣
まず、凹んだり壊れててパーツを交換しても、
「パーツ交換｣であって「修理ではない」と言い張る中古車市場で、
「修理有り｣は本気で事故った車の可能性が高いこと。
走行距離10万キロ行ってると、ほとんど買値が付かないのに、
100万近い値段と言うのは胡散臭すぎ。

事故で大破して、エンジン等を完全に載せ変えたにしても10万キロの
エンジン載せないし、オーバーホールしたならそう書くだろう･･･

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:18:53 ID:sakGdEF4O

>>572
まず試乗でしょww
ハンドルから手を離して勝手に曲がったら足かフレームか狂ってる
んで各部のサビや塗装の具合やドアのチリを見る
それが事故車でもどうしても欲しいのであれば買っちゃえ
躊躇うならば他をあたれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:46:51 ID:5CIBLG7E0

もう夏休み少ないぞ。
荒らしてないで宿題やれよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:48:13 ID:Rgwy/k9w0

Ｆ１等のフォーミュラはＦＲで
ＷＲＣは４ＷＤ
世界中のＧＴ選手権はＦＲかＭＲ
それで世界に採用されてる有名な誰もが知ってるレースで
ＦＦはどんなレースで採用してるのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:55:50 ID:dRpLVDb3O

ﾌｨｽﾄﾌｧｯｸ！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:59:25 ID:QEOizxX60

>>614
＞＞Ｆ１等のフォーミュラはＦＲで
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑馬鹿？
＞＞ＦＦはどんなレースで採用してるのかな？
　　 ↑馬鹿？

＞＞ＷＲＣは４ＷＤ
WRCの中のJrWRCはFFのみだぞ、脳内ドライバーのID:Rgwy/k9w0は宿題終わらせ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:07:03 ID:05KNf7Pt0

>>Ｆ１等のフォーミュラはＦＲで
すごい釣り方だな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:11:31 ID:1HLpDvvkO

>>614
で君はどんなレースに出るんだい？
自転車レースか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:30:39 ID:vz+Ma9vu0

ＦＦ最強という、世界中の一流スポーツカーメーカーが完全無視するであろう
前輪駆動の車を、あのンダがつくっている
低層が買える様な、ある意味最強な車を！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:36:49 ID:ZcSe05aR0

>>走行距離から判断すると何年式か知らないが
高い。
００スペック赤修復なし４８０００キロ１００万チョイ←おれ。
毎日goo-netで検索してみては？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:40:03 ID:ADtwiqb2O

その低層向けの下等な手抜きの駆動方式であるFF買い物カーを
300万というFRもAWDも買える値段でぼったくるのはいかがなものか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:47:33 ID:0Dnv0K+EO

修復って言っても様々だからなぁ…
しっかり直したタマなら、変な後付けバーで部分補強してサーキット走り込んで
ボディをグズグズにしちゃってる無事故車なんかより
よっぽどボディがいい場合も多いし…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:47:48 ID:De66tFP8O

>>614
しっかし…F1がFRなんて、ﾃﾞｻﾞｲﾝ見ただけで明らかに違うこと分かろうにww

いや～笑わしてもらったわ。

ところで、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの下に、ﾏﾌﾗｰ･ｴｷﾏﾆ結合部のとことﾌﾚｰﾑを繋ぐｽﾃｰがあるんだが、経年劣化+下擦りで見事に折っちまった…orz
ﾃﾞﾗに持って行ったら、部品代は\700で買えるらしい。
とりあえず、無くても何ともないﾊﾟｰﾂではあるが、情報としてご提供するであります(`･ω･´)ゞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:49:04 ID:08YsP6Yd0

DC2はいい車だと思うよ。
楽しさだけでいうなら他に追随を許さない。
今まで、試乗で、ランエボ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、インプ、セブン、8、シルビア
S2000、GT-FOUR　等のってみたけど、どれもDC2にはかなわなかったな。
ま、俺個人の意見な。

6年のってて、走行距離も10万超えたけど、まだまだ手放したくない。
次はBMかおうかと思ってるけど、インテが良すぎて、購入に踏み切れない。
どうしたものか・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:52:54 ID:ZlDq9eJr0

↑妄想としか思えないｗ
暑さで脳が溶けちゃってるのかもねｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:57:57 ID:ER0YF7qm0

FFの前輪しか使わない走り方が身に染み付いた人が試乗でちょびっとFRに乗っても、
本当のFRの走りなんてできるわけでない。
FF以下、FR以下の走りしかできない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:04:25 ID:5zy49Cps0

本当のFRの走りについて詳しく教えてください

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:09:27 ID:ADtwiqb2O

FFに乗る人はなにかと聞きたがるが、やはり後輪駆動で思いっきりスポーツ走行
したことがないからだろうか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:10:57 ID:5zy49Cps0

本当のFRの走りについて詳しく教えてください
脳内抽象論は不要です

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:11:26 ID:hDTVWwbUO

>>610チェイサー、MR2とみた。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:14:33 ID:hDTVWwbUO

>>614墓穴掘りやがったｗｗｗWRCで「天下のAWD様」のインプより、お前が言う「糞駆動のFF」のスイフトの方が速い場面も普通にあるっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:16:54 ID:MLRSfPdK0

後輪はただ転がるだけーｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:23:32 ID:5zy49Cps0

やばいやばい超やばい宇宙やばい
お前多分一生リアサスのトーコントロールとか理解不能

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:25:44 ID:5CIBLG7E0

てめーらいい加減にしろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:28:14 ID:32nXcnG40

ＦＦがよく急カーブで４輪とも横滑りしてるんだけど
それ何？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:31:52 ID:kRoybvAbO

まぁ結局、車カテであるにも関わらず実際に走って何かしらの結果を残すでもなし、挙げ句ただ掲示板でこきおろすだけで勝った気分に浸れるのが無免許の特権だからな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:38:05 ID:Xcwh/dix0

ＩＱ低い割には高次元な妄想するんだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:42:48 ID:5zy49Cps0

夜はこれから
今宵も糞スレで青春の浪費だぜ
Are you ready?

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:51:38 ID:rDeLWw2z0

>>635
ＦＦ乗りがドリフトと解釈してると思うｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:05:29 ID:Vm/Y/uHh0

事故修復歴有りについて。
DC2じゃないんだけど、初代ロードスターの修復歴有り1年落ち8千キロ車を100万円で買ったことがある。
7万キロまで乗ったところで手放したけど、それまで足回りも何度か交換して
そのたびにアライメント調整もしたけど、調整が効かないようなこともなく
最後まで楽しい走りを堪能できた。
事故車と言っても一概に避けるようなものでもないって話だけ。

ただ、いくらDC2でも、９万キロ走ってたら事故車じゃなくても
90万円出せばあるだろうと思うが…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:39:15 ID:kE/PYsRN0

>Q1 なんで自分の所有してる車を答えないの?
>A1 国籍が日本じゃなく免許が取れないから、車を持っていても意味が無いからです

ＦＲ厨は（ＦＲ厨と呼ばれていても）ＭＲ－Ｓ海苔だって判明したじゃん
だから「後輪駆動」なんて微妙な表現で、同じテンハチで、ＦＦながらも名車として評価されてる
ＤＣ２に粘着してるんだろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:56:23 ID:kROvuO4i0

↑ＦＦながらも名車として評価されてる

ワロタｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:20:18 ID:dF7vpLHSO

俺の98事故車だけど快調だしあいかわらず楽しいお！
ちなみに事故車だけど修復歴は無い。
スピンして土手に落ちてフロアがベコベコなんだけど、直してないからね・・・。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:45:59 ID:LpRu3JQlO

相変わらずスルーできずにスレが伸びてるな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 06:14:24 ID:5CMiuGFB0

エンジンさえ良ければ駆動方式は手抜きの安物でもいいのだろうか？
ベスモのプロが乗って競った結果に目がくらみ、
雑誌のFR並みに楽しいという言葉に騙されて、
前輪しか動かない買い物カーを買ってはみたものの、
結局中身はおばさんカー。憧れていたスポーツカーではなく格好だけのなんちゃって。
買ってから気づく。
前輪しか動かない。後輪が動かなければ意味が無い。
前輪しか動かない下等な車は、買い物カーしか存在しない。
スポーツカーは全て後輪駆動で、買い物カーとはレベルが違う。
街中ではプロのラップタイムなんて関係ない。
後輪駆動の気持ちよさこそ必要だった事に、ようやく気づく。
エンジンは回転数を上げなければメリットが享受できない。
街中では無用の長物。
しかし駆動方式は、限界で走っているときも、街中でゆっくり走っているときも常に感じる。
走りの根源。
キーを捻り、クラッチをつないだ瞬間から思い知る。
カーブを曲がるたびに思い知る。
駆動方式で妥協しては、全てを駄目にする。
エンジンはスポーツでも、駆動方式が買い物カーでは台無しになる。
TypeRに乗った人は誰もが思う。これがFRだったら・・・
RX-7やロードスターといった良いFRに乗った人ほどそう思う。
FFで充分、と言う人の大半は、良いFRに乗ったことが無い人である。
良いFFにしか乗ったことが無い人である。
悪いFRに良いFFは勝っても、良いFRには最良のFFでも勝てない。
街中ではラップタイムは関係ない。
後輪駆動の気持ち良さこそ最優先すべき事だったのだ。
高回転ハイパワーでなくてもいい。
むしろ街中で気持ちよく回せる普通のエンジンと後輪駆動の組み合わせが最良だ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 06:55:33 ID:z9kUeurWO

あれ？昔GT300で坂東セリカブッチで勝ってなかったっけ？
あれはFF

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:28:08 ID:0K9wmBmV0

>>645
長文乙

俺は40歳で免許無し童貞まで読んだ

648 ：418：2007/08/25(土) 08:19:25 ID:/q7tTPZX0

まぁ確かに、「このインテがFRだったらなぁ」と思う事はあるけどね。
これは、地元のインテ仲間も同じこと言ってますね…。
それでも、気に入った車がインテで、FFなんだから仕方ないべさｗ
これはこれで楽しいんだからさ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:35:13 ID:vYDS0aa+O

NSXやS2000もFFにこだわっているなら我慢もするが、それらスポーツカーは後輪駆動で、若者向け、入門用なんちゃってスポーツはFFのおばさんカーでは
「まともに走りたかったらもっと金を持ってこい。貧乏人はFFで充分だ。」と言ってるようなものだ。
トヨタとスバルは若者に走る楽しさをアピールできる小型後輪駆動スポーツを開発しているという。
マツダもロードスターという素晴らしい後輪駆動スポーツを作り続けている。
ホンダは客の妥協に味をしめ、ミニバンの片手間で作ったような安物FF車で、新型が出るたびに酷くなっている。
そしてあろう事か値上げし続け、ついにはクーペにすることまでサボり始めた。
FFではどうやっても後輪駆動より価値は低い。
しかしひとたび客が妥協すると、メーカーは客なんてそんなもんだと思う。
5ナンバーのビートを作るだけで随分ちがうと思うが。
ステップワゴンとビートの二台保有をアピールしようとか思わないのか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:53:39 ID:fYh6NlVnO

S2000やNSXみたいなホンダも認める失敗作に大金出すなら
普通はGT-RやFDに乗るよ
車にばかり金かけられないけど速く走りたい人がインテやシビックを買う

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:34:10 ID:RSRMswPv0

むしろGA2シティとかでＦＤを煽ったら楽しいと思う。ｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:42:16 ID:ZVyUHDsw0

エンジンさえ良ければ・・・
良いＦＦ・・・

ほぅ、ＦＲ厨も認めてるんだな。インテはいいＦＦだよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:46:14 ID:eB5M5cqj0

>>646
あれはガワだけセリカで中身は…。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:49:26 ID:7FG7Ns2mO

オイオイちょっといいか？俺はリア駆動を乗り継いで来た自他共に認めるリア駆動好きだ。
だからこそ言わせてもらう。

低次元なＦＦ叩きはやめてくれｗＦＲ乗りとして死ぬほど恥ずかしいんだがｗ

マジ頼むからせめてちんちんムケてから出直して下さい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:29:32 ID:uFr6LjGaO

今、テクニカのＮ１マフラーで、エキマニ変えようと思うんだけどやっぱりセンターパイプ変えないと駄目かなぁ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:29:57 ID:z9kUeurWO

俺シルビアからインテに乗り換えたんだが、この車は絶対的な速さは無いんだけどフィールが気持ちいいんだよな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:43:29 ID:Uy90cup4O

自分も同じでｼﾙﾋﾞｱから乗りかえた。
素直に買ってよかったと思う

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:52:56 ID:ZIiGa3v90

デザインはＳ13やＳ14のほうがいいけどな
へんな走り屋仕様じゃなくて純正フルエアロとかでキレイならシルビアのほうがいい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:00:57 ID:BprOp5S30

S15はともかく、S13とS14のノーマルはとてもじゃないがスポ車には見えない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:29:57 ID:eB5M5cqj0

>>655
純正触媒もしくはそれ相当がついてるなら大丈夫だろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:02:11 ID:y1oJfm4X0

>>659
独断と偏見過ぎる一方的な意見ありがとう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:19:06 ID:BXbf95BmO

シルビアが糞なのはたしか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:22:13 ID:Vm/Y/uHh0

>>658
S14のデザインがいいと言ってしまえる博愛主義者が何を言っても説得力ゼロ

664 ：シルビア乗り：2007/08/25(土) 21:28:00 ID:ulXKLLfbO

>>662
なんだかねぇ…(^_^;)
俺はシルビア乗りだけど…インテグラは～いい車だと思うよo(^-^)o内装カッコいいし♪エンジンもなかなか元気で面白いしね(*‘‐＾)-☆

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:38:31 ID:2wt4fIYM0

ＦＦ乗りはやっぱりＦＦが最強だと思ってるｗ
最低の駆動方式なのに最強だと思ってるｗ
どうして？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:40:09 ID:ZIiGa3v90

>>663
は？
なんだこいつ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:57:51 ID:0GbfYtjNO

14はないだろ…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:00:56 ID:cEZHhqZc0

ＦＦ糊はＦＦがコンプレックスでないと言いきるが
実際はＦＦがコンプレックスで仕方がないと思ってる
そのいい例が>>662だということは明白

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:31:07 ID:6CoM3KG60

JTCCやBTCC時代FF車が活躍する場面が多かったのは確か。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:06:00 ID:vYDS0aa+O

子供のように頭の悪い客を騙すにはどうしたらいいだろうか。
同じ名前の別の車をレースで走らせ好成績をだせばいい。
市販車とはまるで無関係というのに、バカ達は大喜びで別物のおばさんカーを買っていくｗｗ
しまいには「ＦＦはポテンシャルが高い」とか言い始めるｗｗｗ

しかし問題はそこではない。
レースの結果に、走りの満足度は表れない。
後輪駆動の走りの楽しさ、後輪を引きずる前輪駆動の走りの低次元さは結果に表れない。
街中で最高順位を目指すコンプライアンス意識ゼロの気違いは別にして、
車を楽しむ人全てにとって、最優先すべきは後輪駆動の走りである。

なのにレース活動に幻惑され、価値の低いおばさんカーで騙される人は
頭の悪い子供といわざるを得ない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:11:49 ID:MhUWg53jO

実際ＦＲのほうが速いと思うよ。
前だけで操舵、駆動しなくていいから楽に速く走れるから。
ＦＦに乗り換えてから走りにくくはなったが、ブレーキコントロールが格段にシビアになった。
ＦＲの方が、操作が自然で速い？当たり前のこと言ったって仕方ない。
ＦＲ乗りがＦＦを速く走らせるのは難しいよ。ＦＦを速く走らせてからゴタクを並べてくれよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:34:57 ID:BRTx9DPP0

ドアの内張りを赤にしようと思う。あのレカロっぽい生地ってなんて名前？
それか他にいいのあればぜひ教えてくれ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:19:10 ID:wVg+ZPFy0

価値のある人生。それはスポーツカーとともに歩む人生だ。
価値の無い人生。それはFFのおばさんカーに乗る人生だ。
後輪を引きずる手抜きの車では、人生を語れない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:22:00 ID:1839pwnq0

>>670
おばさんカーでもなんでもいいけど
童貞は消えてくれない？人としておまえ終わってるわ
惨めだな、最後は孤独に白骨化か？ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:22:54 ID:1839pwnq0

>>673
おいおい、おまえみたいな童貞は人生語れないだろ、うせろよｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:26:39 ID:DsEJX1RE0

ID:1839pwnq0
当の本人が童貞ってのを気付いていないのは
なんとも痛い話だ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:29:24 ID:wVg+ZPFy0

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:38:10 ID:1839pwnq0

>>676
悪いが内縁の妻と彼女もちだわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:41:22 ID:S/xWvTYR0

後輪駆動車ってすごいんですね
ID:wVg+ZPFy0さんはそのうちのどれに乗ったことがあるんですか？
よかったらインプレ教えてください

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:43:07 ID:DsEJX1RE0

ID:1839pwnq0 が
まともではないのはよくわかる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:53:24 ID:wVg+ZPFy0

ここのところまったくDC2に関する実用的な会話が交わされていないが、
それは本当に嬉しいことだ。
私の説得の努力が実り、皆ボロボロになったDC2を売り飛ばして、
よりレベルの高いFR・MR・RRといった本当にスポーツできる車へステッ
プアップしているのだろう。
そしてかつてFFというまがい物に乗ってスポーツとほざいていた自分を
恥じながら、本当のスポーツの深さを探求していることだろう。
人が幸せになるお手伝いができ感謝されるという事は、本当にやりがい
のあることだ。

ホンダもこうした、後輪駆動でのスポーツが真に求められていることを
はっきりと認識し、手抜き安物のFFスポーツで客をだますのではなく、
手軽に買えて本当のスポーツを楽しめる軽量で後輪駆動の車種を提供す
る事に努力すべきである。
4ドアのミニバンにタイプRとかつけて売るのもまぁ余興としてはいいが、
S2000の弟分とか、5ナンバーのビートとか、そういった車種で本当のス
ポーツを消費者に提供する努力をしなければならない。
トヨタのMR-Sはついにその幕を下ろすが、彼らなりに努力をしてきた。
マツダは未だにロードスターやロータリーの火を灯し続けている。
ホンダだけが、手抜き安物のFFというまがい物を安直に売り続けている。
売れない、と言って逃げるのではなく、本当のスポーツを消費者に知ら
しめ啓蒙する事こそメーカーに必要な責務である。
FFに乗って勘違いするバカをこれ以上量産するのはやめてくれ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:24:31 ID:J0XcP8/a0

>>625
おまえ、むかつくやつだな。（笑）
ネット上でしかグダクダいえない小心者だろ？だからこのスレきて日ごろのストレスを発散してるだけじゃねえのか？
ぼく？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:50:09 ID:qD2twTo40

みんな違ってみんないい

これで万事おｋ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:53:20 ID:LWs+jh1v0

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:12:58 ID:Frkobt0s0

ホンダは作っても未熟なFR、MRしか作れないからな。
乗ってる人間もFFレベルの未熟な人ばかりで、
ホンダの後輪駆動が駄目な事に気づかないみたいだけどｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:37:36 ID:rvbGJd4AO

ホンダも免許とりたての子供向けのFF量販車しか作れない事が壁になっている。
NSXやS2000のような大人向けの車にも取り組むが、FFくささが消えず評価は低い。
スポーツには無縁のミニバンメーカーだからしかたないが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:59:09 ID:tog0uvo4O

この前、ツレに連れてかれてミニサーキットみたいなところ行ってきたんだよ。

で、そこにいた客のオタ衆の濃いことｗ

肌の質の割に幼い顔、センスのない服装。
自分で車いじったりしてる人は、結構締まったイイ顔つきの人が多いけど、ただ作られたモノを乗ってるだけだと、ああ、こうなるのね。

って思った。

まーなんて言いたいかっていうと、本当に車好きは他人の車をけなしたりしない。

そんな奴は体は大人頭脳は子供の奴だけ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:15:18 ID:mdNACfNx0

このスレは童貞立ち入り禁止だ、FRスレをあたれ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:26:49 ID:WxU45Qu9O

世直ししたかごとく言ってる馬鹿が居るな～みんなDC2乗り換えただと？お前の努力じゃなく相手にされなくなったって事！わかった？軽も売れ行き良いよ～そんな人をけなして居るがお前はたいした人間でも無いくせに熱く語ってるな!!

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:10:17 ID:M8U+VYOwO

しかしDC2に乗っていた人の受け皿が不充分なことは確かだ。
いつまでもシビックベースのFF大衆車に乗っているわけが無いけど、S2000は車としてバランスが悪過ぎた。
フェアレディZに対抗できるような大人のカリスマ性のあるFRクーペが必要だったんじゃないか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:14:08 ID:mdNACfNx0

>>690
だから童貞立入り禁止だってよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:28:43 ID:UpR+H4sl0

まぁ、あと一週間の辛抱だ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:23:08 ID:mX0B9fMy0

インテグラ乗りこそキモヲタ童貞率は高い
助手席に女を乗せてるのは見たことがないな
気持ち悪いドライバーの隣に気持ち悪い友達が乗ってるのしか見たことない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:39:35 ID:pDnrWXnrO

俺はよく『君が口説いて落ちない子なんていなと思う』って言われるけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:41:39 ID:rvbGJd4AO

ID:mdNACfNx0はたぶん最近童貞を卒業できたんじゃない？
ひょっとしてまだ素人童貞だったりしてｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:01:05 ID:M8U+VYOwO

DC5ならともかく、DC2くらい古臭い車にしか乗れない低所得者には
関わりたくない女が多い。
不潔な中古車なら尚更。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:26:24 ID:Tgq1SMgq0

>>694
オマエみたいな妄想家童貞にインテグラはふさわしいｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:37:38 ID:rvbGJd4AO

「俺さあ車が趣味なんだよ」
「どんな車に乗ってるんですか？」
「インテグラTypeR」
「ブフッｗｗｗ」（笑いをこらえる音）

あまり貧乏臭い車(しかもFF）に乗っている事は人に言わないほうがいい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:17:21 ID:5gMK+oVRO

会社の事務の女の子に
車なに乗ってるんですか？と聞かれて
ｲﾝﾃｸﾞﾗ
と答えたら
あっ、ｳﾁのお父さんと一緒だぁ～
と言われた。
ｵﾚは
そうなんだぁ程度で話を終わらしたが
これがｵﾀだと
いきなりDC2などと答えたり、
いや、自分のはtypeRといってお父さんのとは同じｲﾝﾃｸﾞﾗでも全くの別物なんだよ。typeRっていうのはﾎﾝﾀﾞがｳﾝﾇﾝｳﾝﾇﾝ
などとなるんだろうな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:25:38 ID:wSA3HhcpO

最近、圧縮抜け気味だからオバホしようかリビルト載せるか迷ってるんだけどオススメない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:46:18 ID:bYvyRvln0

>>699

○|￣|＿

そんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ
　○∧〃
　／ >ﾉ
　＜＼

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:17:38 ID:1839pwnq0

FFとかFRの駆動形式にこだわるのヲタだけという事実。

>>693
俺は彼女もちだから気にならない
キモヲタのインテみつけたらニタニタ笑ってやってるｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:21:34 ID:Wx5FoSe+0

FF最悪ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:34:01 ID:rvbGJd4AO

乗っているだけでヲタな車に乗っていながら、
このスレには自分がヲタである自覚が無い人が多いように見受けられる。
古いシルビアやインテ、レビントレノに今現在乗っている人は全てヲタである。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:27:05 ID:oinMtZ0t0

この粘着は全てのＦＦのスレに出没してるのかな？
ここだけだとすると、インテＲになにかコンプレックスがあるんだろうか

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:34:33 ID:Tp7Al2C5O

２ちゃんに書き込む時点でヲタじゃね？

どうでもいいけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:19:09 ID:mdA6UhkB0

>>701
誰がうまいことやれとｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:23:02 ID:RYP/WV5i0

>>705
理由はわからないが、荒らされてるのはここだけの模様。
全てのFFスポーツ車のスレを見てきたわけじゃないけど、同じタイプRでもEK9やDC5
EP3、FD2のスレは荒らされていない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:31:10 ID:YvIh86gI0

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187732284/

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/08/23(木) 07:29:16 ID:ENDC45ar0
車を走らせるとき、道行く車とすれ違う時感じるのは、
価値ある車は、すべて後輪駆動であるということだ。
ベンツ、BMW、レクサス、RX-7、ポルシェ、フェラーリ、ロータス。
最近は4WDも増えてきた。
レガシー、インプレッサSTI、ランエボ
大人の男は、当然価値ある後輪がちゃんと駆動する車に乗っている。

そうした価値ある車に乗っている人がいる一方、前輪しか動かない手抜き安物
の車に乗っている人もいる。
無数の軽自動車、ヴィッツ、フィット、カローラ、そしてTypeR。
そういった手抜きの車に乗っている人はたいがい子供かおばさんだ。
免許をとって最初に乗る車はたいがいFFだ。
しかし、だれもがいつまでも低レベルなFFに甘んじているわけではない。
いつかはBMWや後輪駆動のスポーツカーに乗る。
いつまでも低レベルなおばさんカーに乗っている人はいない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:52:02 ID:YvIh86gI0

彼は一年前からずーーーっと粘着し続けています。今に始まった事ではありません。
スルー推奨です。

【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/11(月) 16:04:33 ID:rrPeAGE80
かつてのなんちゃってスポーツでよかった購買層はみなミニバン・RV・SUV
を買うようになった。
今はS2000やフェアレディーやロードスター、インプ、エヴォといった本格ス
ポーツしか受け入れられなくなった。
かつて一世を風靡したなんちゃってスポーツの代表格、FFのインテグラ・セ
リカが不人気の極みの果てに消滅したのは無理も無いこと。
もはやFFのまがい物スポーツに乗って喜ぶガキもいなくなった。
このスレにのみ勘違いした車音痴の生き残りが、ごく僅かに残存しているよ
うだが。
彼らは駆動輪も全く気にしないほどのオバサン級の車音痴だ。
ただ前輪のおもむくままに車を走らせる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:10:58 ID:g4CbLAzs0

しかし、よく１年もの間粘着していられるねえ。
たいしたもんだわ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:12:24 ID:whEaSmQg0

FR乗りがヲタクでインテグラタイプR乗りがヲタクでないと一方的に主張するのは
非常に頭の悪くて身勝手で自己中な表現だなｗ
そんなヤツこそヲタクの名に最もふさわしいんじゃねｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:20:24 ID:wOI9yeRF0

荒らしは、自慢のＦＲ車で、ＤＣ２の走りについていけないので僻んでいるんだと思う。
かわいそーだよね、同情しちゃう

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:27:34 ID:YvIh86gI0

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/01/27(土) 09:40:35 ID:CU4MgngE0
日々、手軽なＦＲスポーツをホンダに作らせるために活動している私だが、
先日珍しく車雑誌ベストカーを買ってしまった。
次期S2000はロードスターに近いクラスで作るという予想記事。
価格も300万に抑えるという。
まさに希望通り。
もちろんとんでもない妄想に違いないが、想像する分には楽しい話だ。
全高1250mm、ホイールベース2400mm、もちろんＦＲ。
どこぞのファミリーカーと違って、まともなスポーツカー。
重量は1250ｋｇ。ロードスターの1100ｋより重いが、軽量化技術の低い
三流メーカーとしてはこの程度だろう。

今や後輪駆動以外をスポーツと呼ぶことをはばかれる傾向が強い。
ＦＦでスポーツなど作れるはずも無い。あるとしたらそれは廉価クラスの初心者向けに過ぎない。

80年代～90年代無知なスペヲタ消費者の声に追われて、全メーカーを
巻き込んだカタログ馬力競争が繰り広げられたが、結果出来上がったの
は重く、ガチガチでつまらない、挙句には普通の人には使い切れない
無意味な高出力車になり、まさに本末転倒状態になった。
その上、馬力！馬力！と連呼していたバカな客はどこかに行ってしまった。

ホンダこそが今、身の丈にあった動力性能の手軽な後輪スポーツを作らな
ければいけないメーカーのはずだが、しょうも無いＦＦのなんちゃってス
ポーツを300万円近くで売りつける惨状。
そのホンダが漸くまともなスポーツを作ろうという話だが、せめてＦＦの
なんちゃってスポーツで騙された被害者が、まがい物でないスポーツに乗
れる日が来る事を祈るばかりだ。
まぁＦＦのファミリーカーベースの車すら300万近くで売りつける悪意ある
ボッタクりメーカーが専用設計で電動メタルトップのＦＲスポーツを300万
ポッキリで売ることなど天地がひっくり返ってもあり得ないがな。
ちなみにロードスターは6速ＲＳで250万。電動トップ付きで240万円。
馬鹿なメーカーｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:38:46 ID:it2b+EZq0

>>712
そんな条件付け、だれかしてたっけ？？
FR厨は真逆の主張をしてるしナ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:48:19 ID:0qFSKq9q0

>>713
悪いけどインテグラより遥かに速い車でインテグラを追い越しまくっておりますがｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:49:30 ID:lzcNZW9h0

1年も粘着・・・スゲーな。
よっぽど悔しい思いしたんだな。
車種考えるとスープラのNAかシルビアのNAあたりか？
NAのまま早くしようとしたらとてつもない金額掛かるからな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:49:37 ID:0qFSKq9q0

>>713
悪いけどインテグラより３００万ほど高い車に乗っておりますがｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:51:51 ID:0qFSKq9q0

>>713
悪いけどインテグラなんて僻まれる車なんて思ったことは一度もありませんがｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:55:46 ID:lzcNZW9h0

>>716
>>718
>>719
ID:0qFSKq9q0

ID変えてないけどいいのか？
みっともないぞ。
明らかに妬んでるだろ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:03:02 ID:LjF9Q7880

>>700
K-TECHのエンジン載せるよろし！
評判はかなりいいみたい。

純正オーバーサイズピストン販売中止で値段変動あるかもしれんから
OHするにしろ、もしかしたら早いほうがいいかもしれんなぁ。

自分も考え中。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:18:45 ID:mbxfv9bk0

一見FR厨が異常なように見えるが、本当に異常なのは一年間も釣られ続けるFFカー海苔である。
普通の車のスレなら三日ともたないだろう。
しかし何故DC2海苔は飽きもせず一年近くもFR厨の安い餌に釣り上げられ続けるのだろうか。
それは、実は誰よりもDC2海苔は後輪駆動のスポーツカーに乗りたくて仕方が無かった人たちだからだ。
なのにおばさんのFF買い物カーで妥協してしまった人たちだからだ。
その目を背けたい現実を突きつけられると、反論せずにはいられないのだ。
そうして誰よりも自分に言い訳したいのだ。
スポーツカーとはまるで無関係な安物買い物カーに乗っている自分に。
前輪しか動かない低レベルな車に乗っている自分に。

そうした前輪しか動かない手抜きのなんちゃってスポーツに乗っている人たちの
悲鳴にも近い自分への言い訳を聞くのは堪らなく楽しいｗ（一年聞いても飽きないｗ）
そして残念ながら、前輪しか動かない手抜きの車である事と、
中身はただのおばさん買い物カーである事実は、どんなに言い繕っても
揺らぐ事の無い純然たる事実であり、過酷な現実だ。

車好きならだれだってFR、RR、MRのスポーツカーの方に乗りたいに決まっている。
おばさんカーのなんちゃってスポーツで妥協しても、それはスポーツカーの代わりには
到底ならない。
前輪しか動かないおばさんカーは後輪駆動のスポーツカーとはまるで正反対の車だ。
そんな車では到底スポーツカー好きは満足できない。
だからFFなんちゃってスポーツ海苔は飽きもせず釣られ続ける。
悲願の後輪駆動のスポーツカーに乗れるその日まで。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:19:17 ID:TwnEw7vW0

>>720
ぷぷぷーーーっｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:38:21 ID:tog0uvo4O

ＦＲが自慢(笑)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:21:14 ID:IRRUMw+BO

純正のミッションオイルの粘度分かる方いませんか？
近々変えようと思ってるのですがＬＳＤ純正なので近い粘度のを入れたいもので(´･ω･`)
純正が地元の店には置いてないんですよね↓↓

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:32:51 ID:wSA3HhcpO

>>721
サンキューです。とりあえず来週にでもヘッド外してアタリ見ようと思います。
キレイだったらB16Bのピストン組んで圧縮上げようかと思ったんだけど…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:40:23 ID:xskhf/Pv0

ID:0qFSKq9q0もFR厨のフリをしようとするなら>>722のような
独特の言い回しの長文を書かなきゃな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:59:30 ID:jAa8knqL0

ＦＦの車って４輪ドリフトよくやってるなｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:06:50 ID:pj8kNi4y0

お～い。
みんな

これからＦＲ厨がきたら無視な！相手するから喜ぶんだよ。
たのんだよ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:00:13 ID:UL76chJ20

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:22:15 ID:GjnIe1g90

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:49:22 ID:aL3QPrJX0

>>725
Dﾗｰで純正MTFⅢに換えてもらえ。
込みこみ\4kくらいだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 04:53:26 ID:dLKls7Gr0

なにげにFR厨にも隠れ支持者がいるからな。
インテグラがFRだったらな、と誰もが一度は思うでしょ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:02:04 ID:p99vYgGy0

>>733
確かに思ったな。ｗ
FFで早いからインテ、ってのも勿論あるが　それは置いといて。ｗ

インテでFR車にまぎれてドリフト走行会乱入したり。ｗ
あの見た目はFFとは思えなかった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:20:21 ID:xeuemtGSO

そうこうしてるうちにトヨタスバルが低価格の若者向けFRを作ると日経でも報じられたからな。
車離れが進む若者にも走りをアピールしたい、との事だったが、
本来はそうした車はホンダこそが作るべきだと思うのだが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:28:18 ID:yara8hW7O

ホンダは、金の無い若者は前輪しか動かない買い物カーで我慢しろ、
後輪駆動の本当のスポーツカーに乗りたければ400万払え、と考えているからな。
前輪駆動が気にならないなんちゃって人間はおばさんカーに乗っていろ、と。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:00:42 ID:Qpqe/l8z0

>>733
こんなところで１年も粘着するエネルギーがあったら、ホンダに手紙でも
書いたほうがマシなんじゃねえか？

それにしても１年か・・、警官のストーカーとかネットで仲間募って女性を拉致とか、こういうのと
同じ負のエネルギーを感じて怖いね。おかしな奴が本当に多くなった。
スルーするが吉だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:47:21 ID:U8NGQ/i3O

>>734マーチがドリフトの走行会にいるのは見た事あるがインテグラはないなあ。
ようつべのシビックのＦドリは凄かったｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:57:18 ID:1EQg9kIn0

シビックR　VS　インテR
http://jp.youtube.com/watch?v=N6u7rJ_xuXg

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:00:44 ID:xeuemtGSO

結局みんな後輪駆動に乗りたくてしょうがないのね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:30:37 ID:tFJv+msQ0

結局FR厨は何一つ勝てないのが悔しいのねw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:14:09 ID:xeuemtGSO

勝ち負けがどう関係あるのか分からん。
ただホンダに1000キロ前後の軽量FRスポーツを作って欲しいだけ。
FFは始めからFRより下等な駆動方式だから、比較する対象では無い。
後輪がただ転がるだけの手抜き駆動方式は買い物カーの為の安物。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:31:56 ID:tFJv+msQ0

ステア切るたびフロントで勝手にブレーキかかる
太古の駆動方式を何ありがたがってるんだか
頑丈だけが取り柄の商用駆動方式FR
プロパンガスでも焚いてろw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:19:52 ID:359bjW1iO

DC2とDB8てマフラーの長さは違うけど触媒、エキマニは共通だよね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:55:00 ID:sMIPhGT/0

>>744
一緒のはず。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:19:19 ID:iGdJEaW/0

>>744
745の言うとおり一緒
DB8乗りだが現在DC2に付いてたエキマニと触媒が付いてます

DB8ってパーツが少ないから困るんだよな
お尻の形を変えたくてもパーツがなくて困ってる今日この頃

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:33:23 ID:0o/b1a5WO

一年もの間粘着され続けて、それでもなおスルーすら出来ない・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:02:58 ID:359bjW1iO

>>745、>>746
ありがとね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:50:16 ID:qoTyzFNy0

以後メンヘラFR厨をかまったやつは童貞扱い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:18:14 ID:MC6EIMko0

>>743
ＦＦはいまだにショボイ馬力の車しかないのに
ＦＦ最強宣言するなよｗｗｗ
きまりのわるいＦＦ厨ｗｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:28:49 ID:pdsyhJ0UO

ﾘｱﾀﾜｰﾊﾞｰのｲﾝﾌﾟﾚお願い。
ついでにﾋﾟﾗｰﾊﾞｰとの相性なんかも。
曲がらなくなったりするもん？
98DC2で足は某社の車高調、F16KのR7Kｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで主にﾐﾆｻｰｷｯﾄです。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第でﾀｲﾑ上がるなら買おうか悩んでんだけど

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:11:08 ID:/q+8VUgC0

>>751
リヤタワーバー付けてるが、俺には違いわからんかった
Ｆ10Ｋ、Ｒ8Ｋで主に峠です
タイムは変わらんと思うよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:18:40 ID:GvIiYZZKO

>>746
俺はM2販売のリヤマフラー使ってる
センターパイプはEK9がピッタリだった。たしかEGフェリオも同じ形だったはず…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:31:38 ID:GR+3MqUm0

今月のレブスピードにＦＦ特集が少しだけ載ってるよ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:33:26 ID:sMIPhGT/0

>>751
俺もリアタワーバー（スプーン製）付けてるが違いはよく解らない。
実際は違うんだろうけど･･･orz
F9kg、R7kgバネに10段階の減衰力調整の車高調。
セッティングでオーバーにもアンダーにも簡単に出来るよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:14:45 ID:41fKYT0w0

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/01/27(土) 13:21:54 ID:p2YV+erk0
もしなんかの間違いで本当に次期S2000が某誌の妄想通りになったら、
元DC2海苔にこそぴったりの車といえるだろう。
いわばファミリーカーDC2を本格スポーツにしたと言えるスペックだ。
FR、2シーター、専用設計低全高、ショートホイールベース、6速化（雑誌では2ペダルと妄想）
まさに走る事を追求し作られた車。（基本設計が買い物車ではない）
なによりミニバン化したDC5海苔よりは、DC2海苔のほうが本格スポーツの価値を理解
できるだろう。
FFではどうしても到達できる境地に限界がある。
スポーツとは後輪駆動が基本である。
DC2海苔がいつの日か本当のスポーツに出会える事を祈って、説得を続けるのである。

S2000もいいが、わざわざロードスターよりも150万高い金を出して、重くでかい車を買うのは
いかがなものかと思う。値段の分強烈に軽く1020ｋｇだったら買うが。
そもそも街乗りに極端な高回転高出力型は合わない。ローパワーをガンガン回す方がいい。
だいたい遊びの車に300万以上かけてもしょうがない。
普段乗り用のAudiやBMWのグレードを上げたほうがマシ。
そういう意味でロドスタの位置は美味しい。無理して買う貧乏人にも遊びで買う金持ちにも
ちょうどいい。ホンダがS2000のポジションを落として狙ってもおかしくない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:41:02 ID:MC6EIMko0

ＦＦ車がコーナリングでＣＰ過ぎた後のアクセルオンで
なかなか曲がらないのは何故？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:31:44 ID:dC4zyHiA0

>>757
縦のグリップと横のグリップで考えてみそ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:50:45 ID:UL76chJ20

次期S2000の噂なんて全然知らないが、俺は
軽量・4シーター・５ナンバーと言うのでDC2Rに乗っている。
ま、５ナンバーに拘るつもりはないが無駄にでかいのは嫌だ。

ロドスタは2シーターと言うのと、足回りにかなり手を加えないとグズグズで
乗れたものではないと聞いてはずした。
(個人の判断であって、ロドスタへの批判じゃないですから、反論は結構です)

コンパクトで軽量(1t強が限界)でDC2RのVTECのような特性(2000-3000回転と
ハイカムの2箇所にトルクの山がある)のエンジンで、
足回りがしっかりと今の技術で固められているのなら、
２シーターでも俺は買うかもしれんが、
普通はファーストカーに2シーターは敬遠されるので、
売りたいのなら無理にでも4シーターにした方が良いとは思う。

値段は安いに越したことはないが、今やDC2Rの次に乗り継ぐ車が(他社も含め)
国産では皆無なので、少々高くても俺はかまわん。

760 ：751：2007/08/28(火) 02:13:15 ID:q26vyIeNO

>>752
>>755
ﾚｽありがと。
違いがないならやめとこうかな。
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ変わればﾀｲﾑにも変化が現れると思ったんだけど…。
他に金回すかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 04:34:12 ID:YeiLoQiH0

>ロドスタは2シーターと言うのと、足回りにかなり手を加えないとグズグズで
>乗れたものではないと聞いてはずした。

なぜロードスターは最高の走りの車として、世界の車の歴史に名を残す名車になり
インテグラは片田舎の三流メーカーの出来損ないとして不人気の果てにカタログから消えたのか。
グズグズと思う人にはその理由はわからないだろう。
ロードスターは限界が低いが、その限界域でのコントロールの楽しさに真骨頂がある。
駆動する後輪の滑りだしを感じやすく、バランスの取れた車体をコントロールする感覚は、
まさにスポーツカーの醍醐味を実感させる。
ロードスターは普通の速度感覚をもった人間が楽しいと感じられる扱いやすい速度域を前提に調整されており、
20年近く、過剰なハイパワー化を拒み続けている。
おそらく200馬力を超えるような出力を持たせた途端、ロードスターの評価は地に堕ちるだろう。
GTRやらフェラーリやらランエボやらインプレッサやら、技術進歩の果てにユーザー置いてけぼりで
大出力を極めた車なんて、普通の人には過剰な馬力でしかなかったのである。
スポーツカーは限界領域を楽しむ車である。ランエボやインプの限界領域を毎日楽しんでいたら、
命と免許がいくらあっても足りない。狭い日本の街中では5分に一回壁に激突しているだろう。
アクセルを踏み出すだけでいつでもスポーツカーの世界が広がるロードスター。
その走りの奥の深さは、類似品の2シータースポーツを出した無数の他社も真似できなかった。
後輪駆動（PPF）、50：50の重量配分、低い全高、短いホイールベース。
ロードスターの魔法のような走る楽しさにはこれらに秘密があった。
そしてエンジンというのは回してこそ楽しめるものだ。
全走行距離の中でどれくらいおいしい回転域を使って走れたか。
ロードスターはきびきび回して楽しく走れる。
280馬力車を買っても、エンジンのおいしい回転域で走る距離・時間はほんの僅かでしかない。
2000回転で街中をとろとろ走るなら、ノーマルのFFファミリーカーで充分だ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 04:35:02 ID:YeiLoQiH0

普通の消費者で、街中よりもサーキットで走る距離・時間が長いという人は極めて限られる。
普通の人は街海苔を優先しサーキットも走れるロードスターのような車を選んだほうが満足度は
本来遥かに高いのだが、カタログやら雑誌の受け売りに踊らされて、乗りこなせないような
STIやらエボやらTypeRやらサーキット前提でしか楽しめないような車を買ってしまう。
そして結局大半を街中で2000回転くらいでダラダラ走る。
S2000はロードスターの良い点を全てつぶして作った車だ。
重くて、過剰な高回転高出力エンジン、高い限界性能、太いタイヤ。
高速道路やサーキットでは一瞬その性能を享受できるが、
限界は遥かに高いにもかかわらず、走りの評価はロードスターの足元にも及ばなかった。
アマチュアの一般人にとって過剰な性能は、走る楽しさを半分にも1/3にもしてしまうのだ。
わざわざ街中ではとても回せないような超高回転エンジンを載せたS2000。
一体何がしたかったのだろうか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 04:45:59 ID:nNVwQfOc0

>>761
MR-Sみたいなウンコに乗ってる奴が何言ってんだwww

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:43:28 ID:YeiLoQiH0

ホンダはFFばかり作ってきたせいかFRのノウハウが少なすぎて設計が下手くそだと思う
S2000は理詰めで設計したけど経験やノウハウがなくて
高回転型すぎるエンジンと低いスタビリティの組み合わせで難しい車になってしまった
その後何度ジオメトリーやサスやスタビやエンジン特性を変更し迷走した事か…
NSXにしてもアルミモノコックに予算回しすぎて中味はFFレジェンドをひっくり返しただけのファッションMRに…
だからホンダファンはFF好きな人多いんじゃないかなぁ
気持ちよく速いFF作らせたら世界一だから
後輪駆動車作らせたらマツダや日産の方が何百倍も上手い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:50:54 ID:oK6yP/0L0

英国の雑誌、CARだったかな？の比較テストだと
先代シビックRはみんなすぐ飽きて乗りたがらなかったけど
ロードスターはみんな一度乗ってコースインするとなかなか下りたがらず
大人気だったよ、シビックとは比較にもならないって
速いのはシビックだったみたいだけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:52:48 ID:5P3A7jfq0

日本でも海外でも圧倒的にロードスター＞S2000って評価だからなぁ
ちなみに海外だとFD3SとNSXがほぼ同価格なのにNSXの方が全然売れなかった
元々はポルシェ911ユーザーをターゲットにしてたけど
FFをひっくり返しただけの中途半端なMRとしてポルシェユーザーには受け入れられなかった
ホンダは何でこんなに後輪駆動スポーツカーが下手くそなんだろう…FFスポーツは世界一と言っていいのに

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:36:27 ID:p/0qBl+b0

インテの話をしてくれ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:40:32 ID:nh0PzKHnO

結論としては、ホンダが後輪駆動を作ってもロードスターの楽しさには及ばないからFFに集中するのが吉ということか。
ファミリーカーがベースでも、速さなら負けないからね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:06:40 ID:cyJtKZsk0

＜よくわかったこと＞
ロードスター海苔は、
＞(個人の判断であって、ロドスタへの批判じゃないですから、反論は結構です)
を完全無視し、「足元グズグズ」とだけロードスターとは関係ないスレに書かれただけで、
即行で何人もの人が平日の超早朝から必死な書き込みをするような人間ばかり。
しかも、反論の仕方が慣れてる(いきなり限界走行の話に話題を摩り替えて
長々とレスしている)ことから、「足元グズグズ」と言うのはかなり元を得てるらしい。

ロードスター海苔ってこんな奴ばっかりなのか。
ロードスターのでき以前に、同じ車に乗ってる奴と見られたくないし、
リアルでロードスター海苔に近づかないようにしよう。
久しぶりに、マジでキモイ連中を見た。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:07:29 ID:9NJM8sys0

>>768
むしろそこだよな。
FFでファミリーカーベースなのに、ロドよりよっぽど速く
汁やSWとタメ張ったり、ぶっちぎったり。

粘着君がFFカー駄目というなら、それより遅い後輪駆動が可愛そうだ。
ちなみに俺はFFカーも他の後輪駆動も好きだ。ｗ(*´д`*)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:51:32 ID:NDkY15GdO

インテグラ乗っててもﾛﾄﾞｽﾀに乗りたい奴なんかいっぱいいるだろ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:56:38 ID:STM3B7CD0

ロードスターとＳ２０００なんて、カテゴリーも目指したところも違うじゃん
比べるのアホすぎ
両者良さがある

ロードスターとインテＲの「走る楽しさ」を比べてる奴にいたってはコメント
する気にもならん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:06:22 ID:Nq0FdzMq0

走る楽しさPriceless

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:05:45 ID:HmnaRG8KO

街乗りで楽しいのはロードスターかな。
低車高でFRという事もあるけど、幌を開けるとまさに走る楽しさそのもの。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:58:48 ID:KzG8rwd3O

ここはマツダのスレじゃねぇよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:03:52 ID:JKz2TZYsO

95年だか96年に鈴鹿のF1見に行った時に
コースを走り回ってた白と緑のツートンのDC2メチャクチャ速かったなぁ
NSXはもちろんシビックレースの車両より速いんじゃないかって感じだった
あれは何だったんだろう…確か発売直前だったから宣伝？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:25:57 ID:NDkY15GdO

>>776日本語でおｋ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:40:24 ID:/KoCHz550

>>776
FD2も発売に先駆けて日本GPで走ってたから、
ひょっとしたら、オフィシャルカーとしてプロトタイプを走らせてたのかもね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:30:52 ID:AXOzLWwnO

みなさんの中で、
内装ドンガラにしてる人いますか？
内装有り→ドンガラを経験した人いたら是非感想聞きたいです。
体感できるくらい加速よくなったりしますかね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:44:44 ID:/KoCHz550

>>779
親父のは内装なかったが・・・
内装剥いだだけじゃ、体感できるほどではないだろうね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:10:28 ID:7OLLuSaA0

背もたれと、テンパー外せば結構体感できたよ
よりオーバーな感じ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:01:12 ID:cyJtKZsk0

FFはフロントに加重の中心が来やすいので、下手に後部座席とかをはずすと
前後のバランスが崩れて、逆に遅くなる。
むしろ、ボンネットをカーボンに変えたりして、軽くするのはもはや常識。

・・・、て言うか、今年引っ越してきた俺の周り異常すぎ。
インテが確認できただけで８台あり（DC2R　6台、DC5R　2台）
うち6台がカーボンボンネット（DC2R　5台、DC5R　1台）、ウイング交換が3台（DC2R　3台）
こんな糞田舎にインテが8台も走ってることも異常なら、
ドノーマルが一番珍しいってどんだけ・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆さん友達になりましょうｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:20:23 ID:NDkY15GdO

>>780姫路あたり？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:30:28 ID:C00XJwISO

ユーロテール取り付けたりオーディオの配線通したり雨漏りなおしたり
もろもろあるんですがリアの内装はがしてたけど内装だけじゃいいとこ2キロぐらいしかないから
全然体感できない・・・
先週末チャイルドシート付けるからもどしたけど音が少し小さくなったかなぐらいしか変化ないわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:37:21 ID:+83vR1oJ0

>>770
インテグラより速いＦＲのほうが世界中見ても圧倒的に多いですがｗ
ショボショボのトルクでよくもまーそんなことが堂々と言えるなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:41:18 ID:+83vR1oJ0

>>776
ＮＳＸより速いってそんな妄想ありかよｗ
これがインテグラのりの妄想力かｗ
しかし
＞NSXはもちろんシビックレースの車両より速いんじゃないかって
ＮＳＸはもちろんのもちろんはどういう意味？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:11:18 ID:KPI6y2360

インテグラと対等なＦＲしか話題に出していないのはどういうことでしょうかｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:12:08 ID:kCaX1Mk7O

自分のは９８ＤＣ２Ｒですがドンガラにしました。ロードノイズが大きくなったのと、燃料タンクでガソリンがチャポチャポ揺れる音が聞こえるようになりました。
重量面に関してはロールケージの分で軽いって感じはありません。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:33:23 ID:KzG8rwd3O

内装取るとロードノイズ凄いよ。
サーキット専用ならいいけど街乗りは…ツライ
あと、車検も通らなかった(乗務員の保護云々…)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:47:04 ID:JKz2TZYsO

NSXはコーナー遅いぞ…NSX-Rは別モノだが
130Rなんか比較にならないくらい遅い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:10:50 ID:AHbaaDP90

板尾とホンコン？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:37:18 ID:ECDSxrtm0

>>791
ソノハッソウワナカッタワ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:38:03 ID:NDkY15GdO

>>791名前の由来はマジで鈴鹿サーキットの130Rみたいだね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:56:39 ID:pxqqJwJ90

内装を剥がすｗ
後部座席を外すｗ
まるでスポーツカーでも買ったかのような騒ぎだなｗ
どんなにいじくり回しても所詮中身はおばさんカー。
後輪をただ引きずるだけの手抜きの車。
そんな車をいじくり回すのは見ていて哀れで笑えるｗｗｗｗ

FRは重量面では非常に不利だ。それに対してFFは安物でプロペラシャフトも
通っていないから重量だけは有利なはずだが、インテグラは1ｔを大幅に超える
ファミリーカーだ。後部座席を何に使うのかは知らない。
FRの2シーターの代表的な車は1ｔを少し超える。
重くなったと叩かれている2Lの現行型でも1080kgだ。
FFで1.8Lなら900kgぐらいでないとおかしい。
1ｔを超えてしまうのは手抜きのファミリーカーだからだ。
内装を剥がすｗ
後部座席を外すｗ
ロードノイズがすごい！？
ファミリーカーは大変だｗｗｗ
それで900kgに到達するのだろうか？ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:01:11 ID:rkkTvOnA0

そんなことでファミリーカーなら、ＧＴ－Ｒなんか
エライ高いファミリーカーだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:05:10 ID:pxqqJwJ90

GT-Rも所詮中身はおっさんセダンの派生車種だ。
2ドアクーペのくせにホイールベースもゆったり長いのはセダン譲りだ。
しかし、基本はFRであり4WD機構まで備えているだけに、
前輪しか動かない手抜きの安物買い物カーより1万倍ましだろう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:31:52 ID:cyJtKZsk0

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:48:04 ID:nh0PzKHnO

ベースがデートカーだからしかたないのですが、私もDC2の重さには不満でした。
DC5は出る前に、DC2より軽量化するという噂だったので期待したのですが、結局DC2より
さらにひどく重くなってしまいがっかりした記憶があります。
CR-Xのような純粋で専用デザインで1000キロ以下のFFスポーツがでたら、たとえ400万近くでも絶対買います。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:08:45 ID:29DwomrM0

>>798
いまやデートカーではなくて新車が買えないキモヲタ専用カーである

インテグラの後輪は主に車のバランスを取ることで、単に転がるだけの飾りである

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:52:45 ID:WikO7Va20

FR厨みたく脳の病気の人って、視野が狭いぶん単純であれこれ悩まなくて幸せそうでいいな。
こういう傾向の人って死ぬまでずっと自己弁護を続けるのかな？
自閉症でコミニュケーションもとれない欠陥人間なんだから、こんな掲示板で無意味な主張をせずに、
一人で部屋に引き篭もっておけば、誰にも迷惑がかからなくていいのに。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:45:02 ID:iakoD10u0

FFはあらゆる駆動方式の中で
もっとも簡易で
もっとも安価で
もっとも下等な駆動方式である。
ただ移動するだけなら最適であり、
実用車としては充分だが、
走りを楽しむには限界がある。
本当の車好きなら、わざわざ金を出して買わない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 06:39:12 ID:3iXhv6m80

>CR-Xのような純粋で専用デザインで1000キロ以下のFFスポーツがでたら、たとえ400万近くでも絶対買います。
CR-Xが復活するなんて話があったけど重さは1200キロくらいになってしまうだろうな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:27:12 ID:PJAzzwzH0

殿堂アンテナがついに折れた！
おれて外れればいいけど、中のケーブルのせいで
伸びるとぶらーんと伸びたアンテナがぶらぶらする･･･

応急で伸びないようにしたいのだが
トランクの内張りはがせばコネクターかなんかある？
それ抜けば伸びなくなるかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:36:32 ID:Tl3hW2rQ0

>>803
どこかで聞いた話だけど、アンテナのユニットに入ってる電源のケーブルを（多分コネクタになってる）を抜けば縮んだ状態で固定とか、半分ぐらいだけ出てる状態で固定とかできるらしいよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:08:02 ID:BWTctmDzO

社外オーディオならオートアンテナ(青線)外せばおk

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:15:00 ID:7/hqb5xSO

>>801それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:17:53 ID:HjBu7Y84O

>>803
ｵｰﾃﾞｨｵを普通に外せるならｵｰﾃﾞｨｵ側配線抜いたほうがﾘｱ内張り剥がすより楽。
5分もあれば終了だし。
もしくはもうｱﾝﾃﾅ引っこ抜いてS2000やﾌｨｯﾄｱﾝﾃﾅにしてしまうとか。安いし簡単だし
配線抜いちゃうならこっちお勧めかな。ｱﾝﾃﾅ交換時に内装剥がさなくていいから

808 ：803：2007/08/29(水) 13:59:54 ID:PJAzzwzH0

>>804 >>805 >>807㌧クス

内張りがんばって外して、コネクターを抜けました！
内張りのｻｲﾄﾞ部分はｸﾘｯﾌﾟではまってるので、力ずくでバキッと外すんですね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 14:05:46 ID:MLUBFibkO

道行く車を見ていればわかるが、車にこだわる人はみな後輪駆動に乗っている。
手っ取り早く移動できるだけでいい人はFFの車に乗っている。
FF車。前輪しか動かない車。後輪が転がるだけの手抜き車。
買い物カー、小型配達車、営業車、bB･CUBEなどのDQNカー、ドレスアップミニバン、軽自動車。
低レベルな車は全てFFだ。
走ることにこだわりを持っていないが、仕事等で必要だから乗る人は、
みんなFFの車に乗っている。
構造が簡易で低価格な安物だからだ。
走ることにこだわる人はまず乗ることは無い。
せいぜい免許をとったばかりの子供くらいのものだ。
だからFFは安物買い物カーばかりだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 15:47:50 ID:7/hqb5xSO

>>809それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:36:05 ID:z3oXLWLM0

ＦＲ厨はＦＲ車の各スレに行って新モデル出すように必死に投稿し続ければ
いいんじゃないの？　それもインテＲより素晴らしい車なんだろうし。
ここで１年も粘着してる理由がわからん

と書いてみたけど、多分本人もインテＲ海苔で、啓蒙のつもりで粘着
してるような悪寒。ネットには最近本当に精神に異常をきたした人が
多いな。不況だからか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:36:55 ID:PJAzzwzH0

嵐は放置が基本AA略

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:45:38 ID:Vmnie+ei0

いい加減スルーしようぜ。
目障りならNGワード登録すればいいんだし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:53:40 ID:MLUBFibkO

FFが好きな人なんて世界中に一人もいない。
ここの人達も、FFを礼讚していながら、1000万円渡されて好きな車を買え、と言われたら、
大喜びでMRやFRやRRの車を買いに行くくだらない人間ばかりだ。
もしも、ホンダが後輪駆動の車しか作らない、と言ったら、
FFにこだわりたいから、しぶしぶ日産やマツダのFFを買うだろうか。
そんなバカはいない。
後輪駆動のホンダスポーツを買うだろう。
誰もがFFは前輪しか動かない下等な駆動方式とわかっているが、
その真実から必死に目を背けようとしているのだ。

駆動方式とは車の根源だ。
駆動方式が駄目だと、全てを台なしにする。
駆動方式で妥協すると、全てが台なしになる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:53:44 ID:d9rvOXzZ0

>>813
NGするからコテ付けろと言っても付けねーし
IDでアボーンされるから顔真っ赤以外はID変えて来る
奴なりの涙ぐましい努力なんだよ
その情熱が1年以上の掲示板粘着荒らしってのがあれだけどなw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:04:51 ID:7/hqb5xSO

>>814それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:19:16 ID:FHQYYM/D0

そろそろアク禁でいいんでない。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:58:25 ID:6jN3TWOk0

>>786
それ、インテとクラス違くね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:11:03 ID:gjTTvgHUO

まだ夏なのか…
自宅警備兵と学生は暇でいいね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:29:58 ID:PyF+fdeK0

>>798
DC5ｽﾚ逝け
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907537/

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:52:39 ID:bpvKTM8o0

質問お願いします。
今は柿本改のマフラーを付けてまして、どうにもうるさいので調べてみると、排気漏れがありました。
柿本はうるさく感じていたので、これを機に静かなマフラーに変えたいのですが、
おすすめのマフラーを教えていただけますか？
サーキットに行ったりはしないので、性能はそれなりでも構いません。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:06:26 ID:Fa6o1Wmp0

ノーマル

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:10:15 ID:4rHNLuh00

ＦＦなんか軽とコンパクトカーとミニバンと低価格セダンだけでいいよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:10:21 ID:bpvKTM8o0

やっぱりノーマルですか。
どんなサイレントマフラーでも、ノーマルよりうるさくなりますか？？

825 ：(゜ω゜) ：2007/08/29(水) 20:12:00 ID:8SeRhG330

社外ならね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:16:22 ID:bpvKTM8o0

>>825
では、無限のならばそれほどうるさくないのですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:32:30 ID:mc1dbSFy0

転がるだけだが、リアのセッティングは非常に大事である。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:32:49 ID:Vmnie+ei0

それほどうるさくはないけど、純正に比べたらうるさい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:38:05 ID:2SWTEnDh0

>>814
駆動方式とは車の根源だ。

本当にバカだな。
駆動方式を問わず、乗物はエンジンだろ。
駄エンジンのFRより、DC2-Rの方が比較にならない程いい。
こう書くとバカの一つ覚えのように、「スポーツカーを名乗る車はFR」
ばっかり。表面的な事ばっかりで、技術的なことを書かない。
まず、スポーツカーの条件は専用エンジン。
他車との共有をしてない事。ここはDC2のスレだから、DC5,FD2は言うなよ。
そして、車重が軽い事だ。
DC2-Rのように軽量化とエンジンチューニングしているFRは少ないだろ。
オマエの好きなFRは重い車重を軽量化の努力もせず、排気量と過給で
馬力を稼ぎごまかそうとする車だろ。
反論があるなら言ってこい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:43:34 ID:0O3NPS800

＞ここはDC2のスレだから、DC5,FD2は言うなよ。

やっぱ各下ＦＲを強調ｗ
ちょっとヘタレ脳ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:37:48 ID:JGcw8k9vO

藤壺は比較的おとなしめかも～ FFを下等とかおばさんと言ってる奴お前は未だにﾎﾞﾛﾛﾄﾞｽ乗りだろ!?水温上がりまくりの吹けない糞ｴﾝｼﾞﾝ！楽しいかW

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:43:53 ID:BWTctmDzO

スプーン割と静かだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:51:26 ID:0O3NPS800

>>831
何十年前のエンジンだｗ
低排気量の低パワーエンジンでは音を楽しむくらいしかできないだろうよｗ
ＦＦに大パワーエンジンなんていれたらアンダーがさらに酷くなりそうだｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:52:53 ID:2SWTEnDh0

＞各下？
　もうちょっと日本語勉強しろ。
　技術的なことを書けよ、坊や。
　

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:27:11 ID:39JWhWEr0

>>761
AZ-1でよくね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:29:10 ID:9HD6pa3XO

>>830

書いている意味がよくわかりませんが？

837 ：821：2007/08/29(水) 22:29:14 ID:tBiWavuJO

>>828.831.832
ありがとうございます。
無限、藤壺、スプーンは比較的静かということですね。
僕のは柿本ですが、柿本はうるさい方でしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:50:56 ID:BWTctmDzO

>>837
そのマフラーの種類にもよると思うよ。砲弾型だとうるさいし、タイコ型だと静かだし

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:52:31 ID:/PvZ+DPK0

>>832
回せばそれなりにうるさいけど街乗りなら純正並だと思う。

でもN1の煩さは異常・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:52:31 ID:agkJwukmO

柿本はレグ系、柿本Rは静かじゃない？GT1.0ZやフルメガN1ならうるさいと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:10:12 ID:pyYaIlKsO

ＦＲ乗ってる人ってアライメント調整が楽でいいですね。キャンバーはおもいっきりネガ、トーはおもいっきりアウトにしてればいいんですもんね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:10:58 ID:3iXhv6m80

おばさんカーに乗りたかった人なんて一人もいない。
前輪しか動かない軽自動車レベルの車なんかに乗りたかった人なんて一人もいない。
なのに何故、無類のスポーツカー好きを自認していた人が、
前輪しか動かないおばさんカーに乗せられてしまっているのだろうか。
それは大衆車をベースにして手軽に大儲けしたいメーカーにうまく誘導されたからである。
冷静に考えれば、おばさんカーを買う理由も、手抜き前輪駆動を選ぶ理由もまったく無いのだが、
メーカーに「仕方がない」と思い込まされている。
酷い人は、「優れている」とすら思い込まされている可哀想な重病人もいる。
メーカーの動機は、FFもおばさんカーベースも、安くするため以外の何者でもないのだが。

なぜ人は素直に欲しい車を欲しいといえないのだろうか。
DC2並みの軽さでVTECを載せたFRスポーツが欲しいのに、
しかたがない、しかたがない、しかたがない、とメーカーの都合を
勝手に思いやり、仕舞いには現行シビックRのような1300キロ近い豚セダンを買わされる始末だ。
客の妥協は、メーカーの手抜きで報われるだけだ。

前輪しか動かない車は、ただのゴミだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:46:46 ID:9WCCXOZx0

柿本Rを静かだというのは、一般人からはそうとう感覚がずれてる。
自覚した方がいい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:56:57 ID:zEzHtN5A0

公道で基地外音ブチまいて走らないでくれよ
ショボいオンボロ車なんだから

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:11:06 ID:i43ZAPnyO

とショボイＳＲエンジン乗りが吠えておりますw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:14:36 ID:I3jxRDYbO

マフラーで盛り上がっているから一言
スプーンは前期の方が高音で綺麗な音
現行販売のタイプはなんだか低音で冴え無い
ただしトルクＵＰはかなり気持ち良いよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 04:22:14 ID:NyLdQLL60

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/08/05(日) 12:38:28 ID:vwtSj5VV0
結局FFは最悪の駆動方式だ。
FFに乗りたいと思って乗っている人は世界中に一人もいない。
メーカーの卑劣なお手軽おばさんカー戦略にまんまとのせらて買わされているだけだ。
もしもホンダが「これからスポーツはFRだけにしまーす」と言ったら、
本当にFFが好きな人がいたら、「それでは俺はFFが大好きだから日産のFFを買う」となるだろうか？
そんなことはあり得ない。そんな人は世界中に一人もいない。
ホンダのエンジンが好きなのであって、FFなんて下等な駆動方式を本心で欲しがっている車音痴はまずいない。
仕方無くFFのおばさんカーを買っているだけだ。
結局FFはすべての駆動方式の中で最悪の駆動方式だ。
前輪しか動かない、後輪はただ引きずるだけ。
おばさん買い物カーを安く作るための下等な駆動方式だ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 05:19:54 ID:4R6XSXZt0

FFの安物セダンをひっくり返しただけのMRは高級ですか？低級ですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 07:36:37 ID:a86432giO

NSXはアルミボディとかくだらない所に金かけてないで
本格的な縦置MRにすれば良かったのにな
コストが苦しくて結局MRにする事が目的みたいな半端なMR車になってしまった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:39:42 ID:zZAJ0FUgO

>>847それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:51:11 ID:NyLdQLL60

勘違いしてはいけない。
別に材料費とか製造技術のことを言っているのではない。
４輪自動車とは、方向を操舵する前輪と、駆動する後輪。
この４つのタイヤの織り成す動きこそ醍醐味であって、
操舵も駆動も前輪で行い、後輪を引きずるだけ、というのは、
２つのタイヤしか主体になっておらず、単調で低レベルな次元の
低い走りしかできない事が問題だといっているのだ。
メーカーの手を抜くと言う目的のために、４輪自動車が、２輪+引きずる後輪車
という低級品にすり替えられて買わされる理不尽さを嘆いているのである。
車ファンは、４輪自動車の走る楽しさ、操る楽しさを追求してきたのであって、
走りの次元を落としてまで速さを求めてはいない。
速い事はいいことだが、操舵する前輪と駆動する後輪を自在に操る、というFR、MR、RR
といった全ての駆動方式で当たり前に守られてきた大前提条件を放棄してまで、
安物の低レベル車に乗りたいとは誰も思っていない。

FFというのは低レベルな走りしかできないから、走りを追求することができず、
1000万とか2000万とかいった走りを極める事を目指したスポーツカーには
絶対採用される事は無い、低次元な手抜き駆動方式である。

操舵する前輪と駆動する後輪の織り成す複雑なラインこそ、４輪自動車の醍醐味である。
前輪しか動かず後輪を引きずる車は、低次元な買い物カーでしかない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:06:21 ID:FJ6duD6OO

エンジンは最高に気持ち良かったけど
FFにどうしても馴染めず２年足らずで売っちゃった
ごめんね
でも、エンジンの気持ち良さならRB26以上だよ
それと、軽さは武器だってのを改めて教えてくれた車だった
ありがとう

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:15:39 ID:HXbRH9DNO

大丈夫だ。嘆かなくても！みんな使用目的や予算、好みで選ぶから～低次元な脳みそは君かい？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:17:28 ID:ompjY1Pe0

最近なぜＦＦは～というコピペが貼られるのか考えてみた
どこかがＦＲのそういう車を出す予定があるのではないか？
だからその下準備、土台作り、世論操作の一環ではないかと
思うのだが・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:30:17 ID:eervnZJ20

F1でもWRCでも淘汰されたFRwwwwww
プロパンでも焚いてろwwww

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:11:38 ID:zZAJ0FUgO

>>851それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:12:40 ID:NyLdQLL60

レース活動とは便利なものだ。
中身の無い前輪しか動かない買い物カーも、4WDにし中身をそっくり入れ替え
プロレーサーを乗せると、なにかすごい車に錯覚してしまう。
そして安物の買い物カーにそのイメージがだぶる。

エントリー向けの量販車も、以前はちゃんとした後輪駆動が当たり前だったのに、コスト競争の果てに、
手抜きの低コストの前輪駆動を採用するようになってしまった。
そうした裏切り行為に近い手抜きも、レース活動というイメージ戦略で
逆になにか進歩しているように錯覚させられてしまう。

しかしそんなものに騙されてはいけない。
自分たちがWRCを走るわけではない。
普通の道を走るなら、FFよりFRの方が楽しくて気持ちいいに決まっている。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:33:21 ID:RHm4q2SG0

>>851 >>857の無駄な長文なんて誰も読まないだろうから
俺が簡潔にまとめてやる。

『　チ　ャ　リ　ン　コ　最　強　』

ま、運転技術については一切触れないとこみると、
FR厨は本当に無免なんだろうなｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:37:20 ID:eervnZJ20

>>857
ID変え忘れてるぞ
くやしいのうくやしいのうwwww

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:56:14 ID:HXbRH9DNO

FFにもﾒﾘｯﾄがあるわけでFRが楽しいと思い込むのは勝手だが非難中傷は間違いだろ～買い物おばさん低次元…お前の頭の方が融通利かない、きっといつか挫折するよ。自己中で協調性もない社会人としては失格だなW

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:07:18 ID:zZAJ0FUgO

>>857それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:54:27 ID:NyLdQLL60

>>859
コテハンやらIDやらが必要なのは、価値も意味も無い書き込みしかできない人である。
どこにでもいるくだらない人間が、コテハンなどを必要とする。
真に価値のある主張と目的を持つ書き込みができる人間にはコテハンなど必要ない。
妥協や手抜きと諦めに基づく車選びしかできないFF買い物カー乗りには無理だろうが。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 13:24:57 ID:FJ6duD6OO

>>862
勿論FFに乗ったことある上での意見だろうね
でなけりゃ、キミの主張はなんの説得力も持たないよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 13:35:18 ID:eervnZJ20

>>862
自分の乗ってる車も答えれ無い様な負け犬君にはコテハンが
いるって事だな
くやしいのうくやしいのうwwwwww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 13:53:27 ID:eervnZJ20

>>862
あーごめんごめん864はちょっと言い過ぎた
無かった事にしてくれw
その調子で頑張れ！超頑張れwwww
そして俺の連勝記録68をさらに伸ばしてくれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:04:51 ID:zZAJ0FUgO

>>862それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:24:13 ID:QuzEtDsQ0

マフラーの話題ついでに

昨日無限のマフラーに交換したんだがあれはしんどかった
素人が一人でやるもんじゃないな
真夜中で割合涼しかったのに汗だらだらだったよ

最終的にスタビとアームまで外すことになってもうむるぽ

そのあとの試運転で疲れなんて吹っ飛んだけどな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:46:26 ID:zZAJ0FUgO

>>867ジャッキアップのみで20分もあれば余裕で脱着できるだろ…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 15:28:50 ID:3B15BPRO0

油圧パンタジャッキとウマふたつで作業したが、
スタビだのアームだの外す必要などまったく無かったが。
右リアタイヤは外したけどね。

あ、もともとついてたのが純正じゃなかったとか？

870 ：867：2007/08/30(木) 17:00:19 ID:sGyOW6RiO

今度は携帯からだがきにしないでおくれ

純正と社外、両方何度も着脱した経験あり
今まで30分以上かかることはなかったけど無限は一時間くらいかかった
エンドのフランジ部分が吊りゴム下げるとことかスタビに干渉してなかなか入らなかった
中古品だから年式あってなかったのかな…
当方DB8の00スペ

>>869
昨日は社外→無限だった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:10:00 ID:U8UQMCbWO

俺整備してるけど、ロアアームのボディ側のボルト外してスペース空けるとスンナリ交換出来るよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:11:13 ID:U8UQMCbWO

ロアアームのボディ側のボルト外してスペース空けるとスンナリ交換出来るよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:12:51 ID:aKa41ZQN0

98Rの純正バネを使ってるんだけど、これのバネレートていくつなの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:25:49 ID:Savnezbi0

フロント4ｋくらい
リア3ｋくらい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:36:53 ID:NyLdQLL60

このスレを見ていると、本当にスポーツカー離れが進んでいることが解る。
2シーターで後輪駆動のスポーツカーの方が走りに向いている事は真実なのに、
走りに興味が無い普通の人は、おばさんのFF買い物カーの便利さを捨てる事ができない。
走りよりも実用性・安さのほうが大事なのだ。
タイプRとかいうおばさんカーに乗る今の人は、そんな人ばかりだ。
技術者がどんなによいスポーツカーを作っても、
屁理屈をこねながら便利で安い前輪駆動のおばさんカーの方を買う。
（そのくせ自分が乗っているおばさんカーをスポーツカーと思い込もうとしているから失笑させられるｗ）

2シーターの後輪駆動の方が走りが楽しい、と当たり前のことを言ってるだけのに、
「お前の乗っている車はなんだ」
「他にいい後輪駆動が無いじゃないか」
馬鹿たちが、2シーター後輪駆動の走りを理解できず、FFのおばさんカーを
スポーツカーと思い込んで大喜びして乗っているからだということに気づいていない。
こんな馬鹿ばかりでは、技術者も最高の後輪駆動のスポーツカーを作ろうという意欲もわかないだろう。
馬鹿が、車を駄目にする。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:57:36 ID:3gtwiT4k0

>>875
いつＦＲはでますか（wktk

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:05:45 ID:K1/zDMreO

>>870
ｵﾚは社外から無限へで半日かかったわ。車高調とｳﾏがあまり高さ稼げなかったせいですごい体勢になっちゃったのと、ﾃｰﾙのﾌﾗﾝｼﾞ入れるのと抜くのに知恵の輪状態になって結局入れる時にｱｰﾑをﾊﾞﾗしたりとか。
ﾏﾌﾗｰﾘﾝｸﾞ入れるのも形状的にかなり辛かった。ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してやろうかと悩んだくらい。
でもｱﾚｺﾚやってる時間があったらﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すんだったな。
ついでに車高のせいでEG6のｽﾀﾋﾞがﾏﾌﾗｰに干渉。ｽﾀﾋﾞも戻して
もうやりたくない！となったわ
2～30分で交換できるとは凄い。
車高調交換なら自分も1.5時間もあればできるんだが
ちなみに最低地上高はｸﾘｱできてない。
無限の泣き所なんだよなぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:06:24 ID:++1OSbOw0

>>873
F　4.5
R　2.5～4.5
リアはバリアブルレートだから

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:09:13 ID:ljE7zjJz0

男なら
前　14
後　12
ハイパコだーーー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:13:49 ID:zZAJ0FUgO

>>875それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

881 ：867：2007/08/30(木) 19:28:17 ID:oPmXusTF0

>>872
thx
外すときはそうする

>>877
>もうやりたくない！となったわ
昨日の俺もそんな感じだったな
どうせ無限だし潰すまでこのままでいっかってな具合

後はエキマニを無限に変えれば吸排気は無限だ
いっそのことエアロからサスまで全部無限にしてみようか

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:41:32 ID:bo4JsR620

なぜ、DC2のスレだけ荒らすのか？
それは、DC2が欲しくてたまらなかったが、
何らかの理由で買えなかった。
そして、DC2への憧れが嫉妬や妬みに変わり荒らす。
以前は、小学生が好きな子にわざといじめるような事と思って
いたが、今はストーカーや付きまといと同類であるの気持ち悪さだ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:51:11 ID:gBnJIvCJO

>>879
ハイパコってどんな感じ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:51:42 ID:NyLdQLL60

前輪駆動の車ごときを欲しくてたまらない人がいたら、その人は気の毒だ。
DC2なんて前輪しか動かないガラクタは、中古屋でポケットマネーでいつでも軽く買える。
下手をすれば、新車の軽自動車よりも安い。
貧乏人か免許取立てのガキが安易に買う車だ。
こんな安物の車が買えない人がいたら、その人は気の毒だ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:53:55 ID:NyLdQLL60

しかし安いからといってこんな車で妥協してはいけない。
前輪が動かない車では到底、後輪が駆動する車には及ばないのだ。
FFのおばさんカーではスポーツカーの代用品にはならない。
スポーツカーの精神は、スポーツカーによってしか得られない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:57:25 ID:tDOItiibO

FFなんて、とこき下ろすヤツに限ってFFも乗りこなせない・または免許未取得のは定説だよな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:03:49 ID:Orda+BhS0

>>882
釣りに見事に引っかかるから

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:07:46 ID:YDiRJ2UAO

スルーしても反応してもFR厨の思うツボだな。
スルーしても一日中演説は続くし、反応しても都合良くねじまげられて返される。
DC2購入希望者がこのスレを見ても、とんでもない誤解をして逃げて行きそう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:07:58 ID:Orda+BhS0

>>886
ＦＦも乗りこなせない＝一番初心者向けの駆動方式又は一番劣ってる駆動方式
を自覚してるのかｗ

正解ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:12:16 ID:YoEWpDyq0

楽しくて気持ちいいに決まっている。

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 10:47:47 ID:NyLdQLL60
道行く車を見ていればわかるが、車にこだわる人はみな後輪駆動に乗っている。
手っ取り早く移動できるだけでいい人はFFの車に乗っている。
FF車。前輪しか動かない車。後輪が転がるだけの手抜き車。
買い物カー、小型配達車、営業車、bB･CUBEなどのDQNカー、ドレスアップミニバン、軽自動車。
低レベルな車は全てFFだ。
走ることにこだわりを持っていないが、仕事等で必要だから乗る人は、
みんなFFの車に乗っている。
構造が簡易で低価格な安物だからだ。
走ることにこだわる人はまず乗ることは無い。
せいぜい免許をとったばかりの子供くらいのものだ。
だからFFは安物買い物カーばかりだ。

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 10:51:57 ID:NyLdQLL60
FFが好きな人なんて世界中に一人もいない。
ここの人達も、FFを礼讚していながら、1000万円渡されて好きな車を買え、と言われたら、
大喜びでMRやFRやRRの車を買いに行くくだらない人間ばかりだ。
もしも、ホンダが後輪駆動の車しか作らない、と言ったら、
FFにこだわりたいから、しぶしぶ日産やマツダのFFを買うだろうか。
そんなバカはいない。
後輪駆動のホンダスポーツを買うだろう。
誰もがFFは前輪しか動かない下等な駆動方式とわかっているが、
その真実から必死に目を背けようとしているのだ。

駆動方式とは車の根源だ。
駆動方式が駄目だと、全てを台なしにする。
駆動方式で妥協すると、全てが台なしになる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:12:53 ID:YoEWpDyq0

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 12:27:29 ID:NyLdQLL60
おばさんカーに乗りたかった人なんて一人もいない。
前輪しか動かない軽自動車レベルの車なんかに乗りたかった人なんて一人もいない。
なのに何故、無類のスポーツカー好きを自認していた人が、
前輪しか動かないおばさんカーに乗せられてしまっているのだろうか。
それは大衆車をベースにして手軽に大儲けしたいメーカーにうまく誘導されたからである。
冷静に考えれば、おばさんカーを買う理由も、手抜き前輪駆動を選ぶ理由もまったく無いのだが、
メーカーに「仕方がない」と思い込まされている。
酷い人は、「優れている」とすら思い込まされている可哀想な重病人もいる。
メーカーの動機は、FFもおばさんカーベースも、安くするため以外の何者でもないのだが。

なぜ人は素直に欲しい車を欲しいといえないのだろうか。
DC2並みの軽さでVTECを載せたFRスポーツが欲しいのに、
しかたがない、しかたがない、しかたがない、とメーカーの都合を
勝手に思いやり、仕舞いには現行シビックRのような1300キロ近い豚セダンを買わされる始末だ。
客の妥協は、メーカーの手抜きで報われるだけだ。

前輪しか動かない車は、ただのゴミだ。

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 12:43:36 ID:NyLdQLL60
夏休みが終わる事に、一体何の関係があるのだろうか。
夏休みが終わろうが、正月がこようが、FFの後輪は永遠に転がるだけである。
おばさんカーに乗っている人の願いもむなしく、
永遠に低レベルな走りに甘んじるしかない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:13:28 ID:YoEWpDyq0

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 13:21:53 ID:NyLdQLL60
最近は車音痴が駆動方式のことなんて何も考えず、
ヴィッツやフィットや軽自動車やシビックRを買う。
おばさんにとっては安ければそれでいいのだ。
しかし本当に車を愛する人は知っている。
後輪が転がる手抜きの車では、
低次元な走りしかできない。

新型シビック4ドアタイプＲは正直微妙◆part15
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/30(木) 13:37:21 ID:NyLdQLL60
>>621 >>629
スポーツカーの条件とはなんだろうか？
まず低い全高。
コーナリングの為に最低でも1300mm以下に抑える事が必要だ。
シビックRは1430mm。驚きの高さだ。
1160mmのＮＳＸや1130mmのロータスエリーゼと比べ、圧倒的に高い。
完全に快適な乗り降りと高いアイポイント・見晴らし重視のファミリーカーだ。
営業や買い物や家族での行楽に使う車だ。
三菱アイにいたっては1600mm。もはや論の外である。丸みを帯びた車体もあいまって、
激しいコーナリングをすれば、勢いをつけて横転し、コロコロと隣町まで転がっていくだろう。

そして走りの為に荷物スペースや後部座席を最低限に留めた構造。
RX-7などの2+2が最低ラインであり、できれば2シーターが理想だ。
室内空間重視のアイやシビックは、便利な便利なファミリーカーだ。
走りの事はまったく考えていない。

後輪駆動は、ファミリーカーとスポーツカーを分けるラインだなんて
一言も言っていない。
でないと、タクシーも高級セダンも三菱アイも全てスポーツカーになってしまう。
後輪駆動は、きちんとした車と手抜きのゴミを分けるもっとも基本的なラインである。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:16:15 ID:NyLdQLL60

逆に、方向を変えようとする前輪とまっすぐ駆動し直進しようとする後輪の
せめぎあいが無いFFは、低次元ゆえに単純で初心者には操作しやすいし、
限界を超えた時の咄嗟の操作も比較的簡単だ。
後輪駆動の方がクレバーな操作が必要となり、比較的難しいと言えるかも
しれないがそこが楽しい。
イージーなことは、いい事ばかりではない。難しい事に楽しさがあることもある。
最近はオートマやらFFやら簡単なほうにばかりながれていくゆとり世代が
増えてきてはいるが、やはり走りの腕を磨きたい、メンテナンスやパーツ交換を
自分でやりたいという人はいつの時代も変わらずにいるものだ。
だれもがメンテナンスフリーのFF・オートマ買い物カーで満足しているわけではない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:30:27 ID:SiLeM5Eo0

１年も誰もアク禁しなかったのか？
お前ら優しすぎ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:44:13 ID:Y7mQOQM10

まぁ、何故かこれはこれで見てて楽しいな。ｗ
嵐がスーパーセヴン乗りなら喜んで許そう。ｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:48:04 ID:iRYHPL5k0

たしかに面白いな、あと２、３年がんばってくれｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:48:59 ID:tDOItiibO

>>>889
そうだよ、初心者向けの車種であるとも思うし、ストイックに速さだけを求めるという点においてなら劣っているともいえる。
ただ、さっきの書き込みで言いたかったのは、そこまで私的な恨みともいえるレベルでバカにするくらいなら乗りこなせるんだろうな？ってこと

それに前エンジン後ろ駆動のFR、真ん中エンジン後ろ駆動のMR、、前エンジン四輪駆動の4WD、後ろエンジン後ろ駆動のRR…
これらが存在してそれぞれがそれぞれの速さを求めるなら前エンジン前駆動のFFだって速さを求めていいんじゃ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:13:37 ID:WbJ6BBQCO

>>897こいつらには内容が難し過ぎるんじゃねぇべか・・？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:16:55 ID:zZAJ0FUgO

>>884-885それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:21:18 ID:u746De6H0

>>702

俺も彼女もちだけど確かにすれ違うインテは皆一人か
ヲタ臭い友達乗せてるなｗ

俺も哀れながら見てるｗｗｗ

でも彼女はインテ変えてくれっていうけどなOTL

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:23:17 ID:U8UQMCbWO

駆動方式関係ねぇ
楽しけりゃいいべ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:23:59 ID:YoEWpDyq0

2chにOTLなんて書き込んでる奴がキモくないとでも？
ヲタ臭くないとでも？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:43:37 ID:HXbRH9DNO

ｴﾎﾞ乗りだが DC2Rは確かに古くなってきた。しかし古くても心震わす楽しさを今も忘れない。乗った事もないｱﾎどもがわめいているようだがｶｽは放置が良いなW よう！ボロドスター乗りよう！あれもかなり古くさいわ～

904 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2007/08/30(木) 21:48:37 ID:BtkNzRBy0

>>25
お、ちゃんと居るぞ、見てる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:54:31 ID:RPJZCPLf0

ロドスタはボロでも初代がいいな…
今のは温すぎ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:54:56 ID:iiLAcM4k0

お、久しぶり。
うーか今更>>25に返答？

907 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2007/08/30(木) 22:13:05 ID:BtkNzRBy0

>>175
だから、居る

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:18:51 ID:YoEWpDyq0

この粘着質な感じ
ＦＲヲタ＝軽トラなんじゃね？
1日中張り付いてパラノイアックな書き込み続けてる病気なところそっくり

909 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2007/08/30(木) 22:19:07 ID:BtkNzRBy0

>>906
ちゃんと見てるぞ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:22:55 ID:y7U683Df0

またいろいろ教えてね。
ＤＣ２の知恵袋軽トラさん。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:51:28 ID:ZHaHnVQd0

軽ﾄﾗが居るときは、こんなにＦＲ厨湧いて無かったよな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:59:28 ID:Savnezbi0

つまり、軽トラ＝FR厨ということだったんだよ！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:00:16 ID:QwcTCwMiO

あなたのDC2走行距離どんくらい？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:17:53 ID:JGUHynV/0

159000km

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:27:15 ID:VZo9wbMp0

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なんかわろたｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:13:43 ID:fKGonzGfO

ＦＦを馬鹿にしてる奴いるけどよ、
バックしてる時はＲＲなんだぜ！！
つまりポルポル君と一緒な分けよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 06:53:48 ID:LJcfAqAZ0

彼が、「軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可」と名乗るようになった経緯は、FR厨の、DC2はスポーツカー
とは言えない、との発言に釣られたが言い負かされて、最終的に
「軽トラでもスポーツはできる、スポーツは気分の問題だ」と電波発言したのがきっかけ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:19:30 ID:opsCAtW80

>>916
操舵が後輪にくるからフォークリフトでしょ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:25:56 ID:iB2bqGB8O

ｶｰﾄｺｰｽだけど軽ﾄﾗで走ったことある。
ﾊﾞｲｸのﾄﾗﾝﾎﾟﾚｰｽやろうぜってことで盛り上がってﾊｲｴｰｽとかｷｬﾗﾊﾞﾝやﾌｧｰｺﾞとか。面白いからいろんなの借りて走ったけど軽ﾄﾗが一番楽しく速かったな。
楽しもうと思えば何に乗ってたって楽しいんだよな、ｺｰｽｲﾝしちゃえば。

それは一応FRだからだ、FFなら～
とかいう反論はやめてね粘着くん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:30:18 ID:45hKdy1+0

>>877
> ちなみに最低地上高はｸﾘｱできてない。
> 無限の泣き所なんだよなぁ
てのはどういう意味？
マフラーの話だよね？
俺も無限に変えてから2回車検を通したけど、問題になったことは無いよ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:33:11 ID:Dt0UzceR0

既出かも試練が、面白かったので張っておく。ｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/1176862252

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:48:30 ID:wRYytpQEO

>>916
FFはバックしても、駆動輪と操舵輪が同じで、片方は転がるだけだから、
前に進もうが後ろに下がろうが、変わらない。
他の方式とは違いFFは低レベル。
他にこんなに低レベルな方式は存在しない。
所詮中身は安物の買い物カー。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:52:44 ID:h1IPcJzg0

FRは比べるLvに達してすらいないからな
妥協の許されないモータースポーツの頂点にFR何て無い
プロパンでも焚いてろwwwww

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:06:36 ID:i6+NPHb90

>>920
車高落とすとパイプが95mm（ロードクリアランス）確保出来ないって
事じゃね？
俺、無限付けてないから解らないけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:17:35 ID:/6qb9sK6O

>>922それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:33:59 ID:pHDkri6o0

心理カウンセラーをしてるものですが
FRがどうのこうのと一年以上粘着してるようですね。
この手の人は寂しいんです、恐らく、ここにFFおばさんカーとか
書き込まないと精神の安定が図れない人です。
彼を立ちなおせるためにも相手にしないことです。

相手にされないことにより、寂しさで自ずと多分
行きつけの病院があると思うのでそこで治療再開すると思います。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:42:34 ID:h1IPcJzg0

>>926
前半部分は1年近く前に俺が既に書いてる
その後もの凄い量の言い訳レスを返してくれたぞw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:21:20 ID:wRYytpQEO

FR厨と呼ばれている人物が、精神的疾患を患い通院しているか、事実か証明するすべは無いが、
DC2の中身が、前輪しか動かないおばさんの安物買い物カー、という証明無用の明確な真実を書き込むだけで、
精神的安定が保てなくなる人が、TypeRのスレに大勢いるのは痛快であるｗ
そこまで気にしてるなら、何故後輪駆動のちゃんとしたスポーツカーに乗らなかったのだろう。
FFの買い物カーなんて誰でも乗っている普通のおばさんカーだ。
前輪しか動かない低レベルな走りしかできない。
それは否定のしようがない明確な真実だ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:28:00 ID:/DVwBqR6O

アモキサンでも飲んでろ!おれが処方してやろかW粘着野郎！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:49:28 ID:fKGonzGfO

俺から言わせてもらえばスルー出来ないお前らも痛いよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:03:54 ID:i6+NPHb90

>>930

>>916
>>930

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:24:35 ID:wRYytpQEO

人間の感性とは時として不確かなもので、
同じ液晶ディスプレイでもバッファローとか飯山とか日本のメーカー名が書いてあると綺麗に見えるが、LGやらヒュンダイやら
韓国台湾のメーカー名が書いてあると、どこと無く低画質に見え、気分も良くない。
中身は同じ韓国台湾パネルというのに。

車もTypeRとか名前でごまかしても、買い物カーというのが現実だ。
しかも前輪しか動かない手抜き品だ。
おばさんが買い物にいくにはなんとか使えるが、
車にこだわり走りを楽しむ人には物足りない。
四つのタイヤの動きに、敏感になればなるほど、
後輪がただ転がっているだけなのが分かる。
アクセルを踏んでもステアリングを回してもピクリともしない。
ただ引きずるだけ。
後輪駆動のスポーツカーに乗れば、FFのファミリーカーに乗っていた頃の
全てのジレンマから開放される。心から走りを楽しめる。
妥協は苦い苦悩を背負う。
FFのおばさんカーに乗っていると、精神の安定を保てない。
スポーツカーである事と、駆動方式は絶対に妥協してはいけない。
もちろん液晶パネルも国産に限る。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:34:33 ID:YFFr1SIG0

毎日毎日、朝昼晩とかかす書き込みするところは関心する

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:42:19 ID:E+4QSdOQ0

>>929
いやいや、俺がリタリンを処方してやる。ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:45:23 ID:/6qb9sK6O

>>932それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:26:00 ID:W9JIu7t80

>>923
モータースポーツの頂点にＦＦのみありえないの間違いじゃないのか
例えば
Ｆ１
ＷＲＣ
スーパーＧＴ
どれもＦＦなんてないですが、何か？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:30:21 ID:E+4QSdOQ0

>>936
WRCとGTはFFいなかったっけ？
現在は上位車種に居ないだろうけど…。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:30:48 ID:7kHfNFha0

>>920
無限つけてるなら解ると思うけど、中間タイコがデカイじゃない？
だから車高下げてるとあのデカさが問題になってくるって事だぁね。

自分もあのデカさには困っている。
ハンマーでぶっ叩きまくって潰したけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:34:49 ID:ZxnCE8060

軽トラ久しぶりだなｗ
今まで何やってたんだ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:57:14 ID:PjBx8efy0

つまんねー流れだな、ほんと。
軽トラ～なんかおもしろいネタ投下してよ。

ところでおまいらはこのスレ見始めてどんくらい経つ？
おれは中古で購入してから4年めだから、4年かな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:50:20 ID:cA4RIeeY0

>>940
Part8からログが残ってる。４年か。

もう乗ってないけどなｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:56:34 ID:XuJpyuoI0

電化製品と車を同列で考えるとは・・・
何にもわかってないな。
組み立てるだけの電化製品と自動車では必要なノウハウの量が違う。

あとFFはFRに比べて太古の駆動方式って書いてあるが、
出た時期はFFの方が後だぞ？？
最近のFF車とFR車のボンネットを開けて見比べて見れはその理由がわかるだろう。
ボンネットの中の狭いスペースに詰め込まなければならないFFの方が（特に小型車）
技術的には大変だと考えられる。

もちろんハイパワー車になればなるほどFFと比べてFRの方がいいのかもしれない。
でもそういう理論ならばFRよりも良いとされる駆動方式がほかにもたくさんあるのでは？

それと、走行するシーンによって駆動方式の優位性は変化する。
ダートなど一般的に悪路といわれる場所ではFRよりもFFの方が悪路走破性
は高い。

何が何でもFRの方がいいという考えは
一言で言えば

「猿にも劣る」

と言わざるを得ない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 03:06:07 ID:UuZ1v5zq0

すべての動物は後ろ足で地面を蹴る
by桜井眞一郎

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 04:19:30 ID:QkZgcwub0

>>943
つアザラシ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 05:12:30 ID:L8svY+0lO

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸調整ﾀﾞｲﾔﾙは、ﾛｰﾋﾞｰﾑの上にある歯車とﾌｫｸﾞの裏にあるφ8の歯車だけでしょうか??

教えて下さいｴﾛい人(´･ω･`)∩

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 06:53:18 ID:YzKqbZM80

>>936
WRカーの出てるクラスだけがWRCだと思ってるの?

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 07:00:22 ID:tXaNCNRvO

>あとFFはFRに比べて太古の駆動方式って書いてあるが、

どこに？
むしろFF乗りがFRが古いとか言ってるじゃん。
デジタル機器と違い、車はFFのような新しい低コスト技術が消費者にメリットばかりをもたらす訳では無い。
前輪で引っ張られるような貧乏臭い走りになってしまう。
前輪しか動かない手抜きの下等な走りでは、
本当に走りにこだわる人の感性はごまかせない。
FFは車として越えてはいけない一線を越えた邪道な手抜き品だ。

FRが一番、とも一言もいっていない。
FFが最悪、なのだ。
MRRRFRを総称して後輪駆動と言っており、前輪で操舵し後輪で駆動するそれらと違い、
前輪しか動かないFFは、それらに比べ手抜きで下等で車のていを成していない邪道な乗り物といってるだけだ。
後輪駆動の中での優劣は語っていない。
FFだけが同列で語るに値しない手抜き品なのだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 07:52:16 ID:b6p2AieS0

人間だけは、駆動と操舵を同じ足で行う。

例えれば、ＦＦは人間で、ＦＲは下等動物である。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:11:53 ID:0vuq8J3i0

↑　コーヒー吹いた、120円返せ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 09:22:41 ID:Id+OKbEkO

駆動の話はもう良いではないか～DC2Rのスレじゃん。買い物とか下等と言う粘着も後輪駆動車のスレ行ったら！向こうではｲｼﾞﾒられるかW

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 09:37:46 ID:AHm1zbIz0

FR厨の大量発生の次は、軽トラがまたコテ付けて登場か・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:37:53 ID:tXaNCNRvO

>>948
その理屈が通用する乗り物は横列二輪車のセグウェイだけだな。
人間は後輪を引きずって歩かない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:43:49 ID:9Mqn5+Y+0

ジムカーナだとＦＦ多いよ！ＦＲでは勝てないのでは？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:04:17 ID:UuZ1v5zq0

FRそのものが絶滅危惧種だからＦＦが多いのは当然

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:26:32 ID:j0LhWb9g0

>>948
良い事言ったよ。
あのFRバカ、返す言葉が無いんじゃないの。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:36:38 ID:ggBlBr/VO

ＦＦって人間に例えたらエクソシストに出て来る仰向けで足前にして蜘蛛みたいに動くやつ思い浮かんだ。
何にせよ人間は後輪引きずって歩かんし

ＦＲは赤ちゃん？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:49:43 ID:tXaNCNRvO

FF乗りは二つのタイヤで走ってるつもりでいるのか。
低脳過ぎて笑えない。
FF乗りの車は直立して歩行するらしいが、
現実には人を騎乗させて乗るものだ。
人馬一体と呼ぶには、リアが転がるだけでは無理がある。
力強く後ろ脚で蹴り出して走れなくてはならない。
FF乗りのイメージとしては直立歩行する類人猿の背中におぶさる感じか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:54:02 ID:tXaNCNRvO

現実のFFは手で這いずり回るゾンビ。
足は引きずるだけ。
だから常に生理的不快感が付き纏う。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:00:26 ID:XuJpyuoI0

>>957
>.FF乗りは二つのタイヤで走ってるつもりでいるのか。
駆動輪の話をしているのか？？
それならFRも2つのタイヤで走ってるぞ。

リアタイアを引きずるだけのFFとか書いてあるが、
それなら２輪に乗ってみろ。
リアタイアが、タイヤが４つついてることの意味と重要性を「猿」でも知ることができるだろう。

FR、FRっていってるやつに限って乗れてないやつばっかりだしな。
うまいやつならどの駆動方式でもそれぞれ乗れんだろ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:13:02 ID:tXaNCNRvO

>957はFFを二本足に例える>948へのレス。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:20:56 ID:vQWWr9rJ0

>>960
そこはみんなわかってるだろ

んで君が乗ってる車はなんだい？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:24:36 ID:b6p2AieS0

おっ！ＦＲ厨が、動揺しちょるわｗおもろい！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:10:36 ID:AHm1zbIz0

ＦＲ、ＦＲと騒ぐが、俺が買った１２年前の時点でろくなＦＲ車無かったからなあ。
Ｓ１４買うくらいだったら、インテＲのほうがエンジンもハンドリングも明らかに
面白かったし、サーキットでもＳ１４ターボより早かったし。
なんでこんな古い車に粘着してるんだ。
１日中２ちゃんに張り付くヒマあったら、働いてＺでもＳ２０００でも好きなの買え

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 16:10:33 ID:b6p2AieS0

＞FF乗りは二つのタイヤで走ってるつもりでいるのか。

お前が、後輪は引きずってるだけとか言い出したんだろ、低脳がｗ

そもそもＦＦの後輪を「引きずるだけ」っていうんだから、
このＦＲ厨の知識とテクニックがいかに乏しいか知れるわなｗ

ＦＦは、後輪を引きずっているだけでは決して速く走れない。
ステアリングも動力もない後輪をいかに曲げるかがものをいう。

所詮、下等な動物に例えられるＦＲでは乗っていては、
習得できないテクニックだ。

誤解しないでほしいが、俺はＦＦもＦＲも車として認めているし、
もちろん、どちらも大好きだ。