Hybrid Synergy Drive - プリウス★53

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
※荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
・toyota.jp プリウス
http://toyota.jp/prius/

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★52
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177136064/l50

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html
　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html
・プリウススペシャルgazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
　ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
・GAZOO.com プリウス（カタログ、取説などへのリンクあり）
　ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=2505

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/
・プリウスマニア
　ttp://www.priusmania.net/index.html

※過去スレより

・バッテリーの寿命は≒車の寿命　として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃 これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われる。

経済的な運転 〜環境にやさしく経済的な運転をするために

・スムーズな加減速で走行してください。

●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
　常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して走行することが可能です。

知識〜ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。
　こうすると、ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。
　減速時に発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり踏まないでください。

滑空とは、
エンジンで走行せず、モーターでも走行しない状態のこと。よって燃費は良くなる。
足をアクセルから完全に離すと回生ブレーキがかかり、バッテリーに充電を開始するが
そこからほんの少しだけアクセルを踏むとエネルギーモニターの矢印が
すべて消えてしまう状態になる。（ただし踏む加減は微妙でありコツが必要）
このどの方向にも矢印がつながっていない状態で走っていることを滑空という。
エンジンもモーターも動いていない状態である。
スケートで滑るような状態であるが、それゆえ平地では徐々に速度は落ちる。
より厳密には
・わずかにモーターで走行している状態
・わずかに充電している状態
・本当に滑空している状態
ただしこれらの状態はエネルギーモニターでは判別することができない。
燃費表示は99.9km/lとなる。
滑空をうまく使うことがプリウスの燃費をあげることの第一歩である。
最近ではプリオタマニアなどの影響で気持ち悪がられているためあまり使われなくなった言葉である。

過去ログ１
★１：http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.htm
★２：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/
★３：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/
★４：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/
★５：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/
★６：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/
★７：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★８：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★９：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★10：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/
★11：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/
★12：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067690255/
★13：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069343437/
★14：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072366836/
★15：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075916366/

酸素

過去ログ2
★16：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★17：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★18：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★19：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089152934/
★20：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091656803/
★21：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094642395/
★22：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096466259/
★23：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099372729/
★24：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101618810/
★25：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104938576/
★26：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108002825/
★27：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110859359/
★28：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113230700/
★29：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114668661/
★30：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117620930/

過去ログ3
★31：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119023771/
★32：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121077794/
★33：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123681070/
★34：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126709486/
★35：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128610542/
★36：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130673115/
★37：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132669191/
★38：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135089909/
★39：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137753485/
★40：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139840427/
★41：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143435772/
★42：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146807315/
★43：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150103946/
★44：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153068327/
★45：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156716709/

過去ログ4
★46：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158964411/
★47：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358922/
★48：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162352569/
★49：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167090106/
★50：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170140241/
★51：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173972947/
★52：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177136064/

以上テンプレ終了
ヨタヲタアンチヨタは他のスレ行け

>>1
乙

>>1
もつカレさんです。

>>1おつ

>>1
乙！カレーライスしかも松坂牛で作ったカツ載せて食べてゆっくりしてくれたまえ。

自動車税の支払期日今日までだお

>>16
たった今、セブンで納付してきたお

17500円安いお

>>18
来年からは倍だお

>>19
今年から倍。払ったお

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

コンビニでカード使えないお。
銀行に下ろしにいったら意味ないお。

コンビニでおろせばいいだろ
>>22携帯野郎は死ね

カード払いだとカード会社に手数料抜かれるから税金って性格上カード払いできないんだろうね

>>24
でも年金の支払いがクレカOKになるって噂もあるよ
ってスレ違いすぎるな

>25
いや、プリウス乗りは年金受給者、もしくはそれに近い年代
なのでこのスレにぴったりだよ

７２０３が珍しく強いから今日は嬉しい
おまいら新車でヨタ車買いまくれ

フルモデルチェンジはいつなん？
２〜３年、別の車で様子見するかあ

現行型で様子見すりゃあいいじゃん

20代独身でプリウス乗りたいんですけど女の子は嫌がるのかな…

そんな女は乗せんな。

>>30
女の子が君の車に乗るのをいやがる理由が他にあるのかもしれないと言うところから考えるべきでは

女の子が君に乗るのをいやがる理由があると言うべきでは

女の子が君とｾｸｰｽするのをいやがる理由があると言うべきでは

オドメータの「万」と「千」の位の表示部分が電球が切れたみたいに暗いけど
Ｄ−ラーに持て行ったときは症状が出ない。
くまったもんだ！

>>30
漏れ、27でプリウス買ったけど、彼女は、満足してるよ。
まあ、あと数ヶ月後に結婚するから、すぐ嫁さんになるから、独身と言えるかわからんが。

>>36
sneg

>>37
それ、もう古くね？ｗｗ

俺・・・プリウス買ったら結婚するんだ

プリウスと、結婚するのか？

中古のプリウスが193万
多分Sグレード･･･買うべきか
予算は100万

>>41
そうやってプリウス買う人多いのかな〜。
ローン組んでまで買う車じゃないと思うよ。

Sはやめとけよ、ウレタンハンドルだぞｗ

>>41
新車買った方がいいぞ

>>42
ローン組まなきゃ車なんて買えません＞＜

>>41
Sは後ろにワイパーもないよ。

>>43
ウレタンはしょぼい？

>>45
後ろにワイパーはあったお

>>46
あ〜それ、SはSでも、特別仕様車のSプレミアムかも知れない。

それならハンドルは本革だし、弱点はDVDナビｗという事くらいだな

アニバーサリーか、Gにナビ付けるか悩んでます。
先人のアドバイス求む！

>>48
アニバーサリーはあの特別色が欲しいなら、買いだよ。
色がシルバーとか白なら、Gのがいいと思うよ。

>>49
特別色が欲しいわけではないんですが、値段を考えると
アニバーサリーが割安に思えています。
Gのほうがいいのでしょうか？

・アルカンターラ
・HID

どっちか好きな方を選べ、って事だよ。
両方ほしい奴はGツーリング買え

HIDとHDDナビ、スマートエントリーが欲しい人は何を選べばいいの？

>>52
LS600hLなら全て揃ってますよ

>>52
Ｇツーリングにナビ付けて300万円払ってください

>>54
ありがとう。明日注文するよ。

>>55
この野郎！教えてやったのに無視すんなよ！

>>50
自分は、Gとアニバで悩んで結局アニバ買った（納車待ち）
見積り比べて、シート（アルカンターラ）の違いだけで出すには大きい差額だなと思ったから
ディーラーにすすめられたのと、あとは、タイミング的なこともあったかもしれない

>>56
おおスマソ。
的外れなレスだね。

HIDの為にツーリングにするやつってばっかじゃないの？
プリウスの良さをツーリングは壊してるよ。

ガソリン高いなあ
前回は5k\プリカで満タンだったのに
今回は1k\プリカを追加したぞ
手間は腹立たしいが
プリウスで良かったと思ふぞ

リアワイパー付いてないのはSスタンダード。
通常のSは付いている。

>>59
そう考えるのならツーリングを選ばなければ良いだけの事。
燃費の為にプリウスにするやつってばっかじゃないの？とか言ってるのと変わらないぜ。

>>61
MC前の中古車の話しだよ、ばーか。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

ポマエのｷﾓさは半端ない

今日納車でした。10年限定車の銀色です。燃費は１６ｋｍ/L　位しか行きませんでした。
まだ1日目だけど。
静かだし、気に入りました。少し足回りが柔らかいかも。

>>59
HIDに慣れたら、普通のハロゲンなんて乗ってらんない。

http://blog38.fc2.com/b/bluebluesilvermoon/file/mikuru_4.gif
http://blog38.fc2.com/b/bluebluesilvermoon/file/mikuru_1.gif

>>55です。
今日注文しに行きます。
ＧツーリングHDDナビJBLにするつもり。あとカーテンエアバック。
サイドバイザーと防曇サイドミラー（欧州車みたいに鏡面が青いやつ）をサービスでつけてくれればハンコ押すよ。
総額は350万を切るくらいかな。

>>67
おまえは夜しか乗らないのかよ？

>>70
おまい、随分と頓珍漢なイチャモンつけてるなｗ

そういえば東京モーターショーで、プリウスよりも上級モデルのハイブリッド専用車を出すらしいけど。
2.4ﾘｯﾀｰ＋ハイブリッドらしい。

>>72
すごい情報でも見つけてきたつもりか？
何ヶ月も前から言われてる「SAI」だろ？

クラウンもこんどの2月のフルモデルチェンジでハイブリッド出してくるらしい。
高速道路通勤の俺にはハイブリッドはあんま意味がないけど。
取りあえず、車体価格とガソリン代を比べてくとプリウスより
カローラの方がお徳でないか？

>>74
自分はカローラフィールダーからの乗り換えで、先月プリのアニバーサリー買った。
カローラは実燃費11くらいで（新型はよく知らない）、自分の年間走行距離（２万超）考えると
車体価格の差額考慮してもプリのがお得だった。
乗り方とか走行距離数にもよるんだろうけどね。カローラのハイブリッドが出たら最強だと思う。

アクシオいいよね

いったいいつ納車されるの？

HIDは明るいからいいがけど、目が疲れる時があるわな

運転してれば目も疲れるだろう。
輝度高いもので照らされた場合の方が、暗い場合より疲れるのは当然。
でも安全性や運転のし易さは明るいに越したことはない。
HIDのクルマに慣れたら、普通のライトじゃ危ないと感じるときもある。
HID未使用未経験者なら、不便さを感じることもないだろうけどね。

>>74
現行クラウンってハイブリッドなかったのか。
友人が乗ってるクラウンはハイブリッドだと言ってたけど、型が違うのかな？

>>80
多分それはマイルドハイブリッドって奴では？
クラウンでハイブリッドはまだ無い。

>>75
>カローラのハイブリッドが出たら最強だと思う。

そういう意見を聞くと、サプライヤーの皆さんはひっくり返ると思うよ。
部品納入単価を倍にしてもらわないとね、合いませんから。

通常カローラの２倍の価格でカローラハイブリッドを出すなら別にいい。
カローラと同じような値段なら潰れる会社も確実にあるし、プリウスでさえサプライヤーは大赤字。

>>81
トヨタ自動車のHPではハイブリッド自動車に分類されているみたいだけど
http://toyota.jp/ecocar/index.html
ユーザーはハイブリッドと認めたらいけないの？

>>82
もちろん、現価格のままでなんて思ってないよ。
将来的にはカローラも、ホンダみたいに通常ライン（シビック）とハイブリッド（シビハイ）
の２本立てになるのかなと思ったから。

まあ
ホンダの出方しだいだろな
つーか、ホンダが伸びてくれないと困る
トヨタ独走だと、80点主義どころか60点主義ぐらいに力抜いてくるの見え見えだし
ほんと、始末の悪い会社だよ

今新車で買ったら、隠しコマンドでのシートベルトの警告音解除は不可能ですか？
どこかでその情報を見たような気がするのですが・・・

2007年2月以降は不可能らしい

>>87
隠しコマンド以外での解除方法も無いのでしょうか？
完全にできないというのは、ちょっとおかしいと思います

おまいらがこぞって解除するから対策されちゃうんだよｗ

2005年9月から警告音が義務になった
違法改造が容易だとメーカーの責任になる

今日、○○イに引越しの見積もりに来てもらったが
営業マンのクルマが銀プリだった。
日曜なのでマイカーで来たのかな・・・・

FOMA P904iのブルートゥースは使えそうだろうか?

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070602i503.htm
５月の米新車販売、トヨタが過去最高で４か月ぶりに２位

米調査会社オートデータが１日発表した５月の米国内新車販売によると、
トヨタ自動車が前年同月比１４・１％増の２６万９０２３台となり、
月間として過去最高の販売台数を記録した。

トヨタは４か月ぶりに２位に浮上し、代わって米フォード・モーター
（６・７％減の２４万３２８３台）が３位に後退した。
トヨタは、ガソリン高と環境意識の高まりを受けて、ハイブリッド車「プリウス」
が前年同月の約３倍の２万４００９台と過去最高の販売台数を更新した
。一方、フォードはレンタカー業者向け販売が落ち込んだ。

　　　　　　　　　　台数　　　前年同月比　シェア　本年累計　前年比　　　シェア　　
ＧＭグループ　　 371,056 　　　　5.4 　　　　23.7 　1,577,053 　　　-3.9　　 23.2
フォードグループ 258,391 　　　-10.5 　　　　16.5 　1,125,765 　　-12.5　　 16.6
トヨタ 　　　　　　269,023 　　　　 9.7 　　　　17.2　 1,085,335 　　　7.6 　　 16.0

プリウス2万4千台ってｗｗｗｗ
月産3万台超の生産体制か　すげーなｗｗ
２〜３年のうちに北米でカムリ・アコード（月4万台級）
とトップセラーを争うようになるかもな

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　レスが少なくても
　 ０　　０　 気にしちゃダメ！自殺なんて考えないで！
　　|　　|　　また次があるよ！がんばって！体臭のきつい禿デブさん！
　　∪∪

この車でバックで坂道発進するのつらいな。久々にヒールアンドトゥを使ったよ

お前の足は何の為に二本あるんだ。それともお前のプリは３ペダルなのか。

サイドつかえよｗ

ずっとMT車で来たもんでね。慣れない左足ブレーキより安全かと。

ルームランプをLEDにしてみたよ。
明るいけど、温かみがなくなりました。
http://up.nm78.com/old/data/up021336.jpg

>>99
どうやったらできるの？素人でもできますか？

>>100
めちゃくちゃ簡単。
プラスチックのカバーをマイナスドライバーで外して、標準ではめ込まれてる電球を抜いて、LEDを差し込むだけ。
俺はRM-T017W(フロント側)、RM-T002W(センター側)を買ったよ

>>88
俺の５月納車アニバプリは巷で言われているほど警告音がしないよ
鞄や買い物袋や傘とか人間以外じゃまず反応しない
何十キロの物を助手席に置くことないし改造の必要はないと思う

いつの間に3万台以上のライン作ったんだ？
中国にもあるんだっけ

2005年12月から長春工場で生産してるはず
とはいえ2006年の中国の販売予定が3000台くらいだったから大半は国内製だろうね

シナ製のプリウスは絶対乗りたくねーな

プリウスのＳはスピーカいくつ？

>>106 携帯野郎は氏ね

糞スピーカーが六個付いてる

品製でも３０万安ければ買いたい

携帯野郎と型落ちを嫌うのはなぜでつか？

>>109
どこで造られても変わらないだろ。

>>111
伝説のI○Mのハンガリー工場を知らないなｗ

>>99
電球の方が内装の安っぽさを隠せるような希ガス

室内灯にLEDはイマイチだな

今日本に載ってた下取り価格見てびっくり
2004年Gナビ付きで140万前後
同じ年式シビハイ70万前後！シビハイ海苔・・・orz

>>115
マジか！
俺のGツリ5年払いの残金より高いじゃん
今売れば残債払っても30万余るのか！！　　　　　　売らないけど

>>116
Gツリはさらに10万アップだったお

>>117
凄いな
フルモデルチェンジしても高値を維持してれば嬉しい

お前らのプリうｐれよ

>>119
http://prius.la/albums/
うｐった

スーパーホワイトやっぱカッコイイなぁ〜

あーやっぱ色で失敗したかも分からん・・・

>>122
なにいろ？

>>123
ライトグリーンメタリック

>>124
あれもけっこう綺麗で良いよ。
今日、初めて10thアニカラーとすれ違ったけど？？？って感じだった。
現行では無いけどブルーマイカが一番かっこいいと思うな

>>125
そっかなサンクス
でもやっぱ街で観てアッ！と思うのは白、黒、シルバーだともう
わりとアーティスト肌の俺が言うから間違いないと思う

特に黒プリとか一瞬プリじゃないみたいに見えるし
なんかオーラがあるというかなんというか

>>126
プリウスに限らずシルバーは多いから紛れてしまう気がする（目立たない）
ブルーマイカは深みがあって、街で見るとその存在感に「おおっ！」ってなるよ
ライトグリーン今日たまたま見かけたんだけど、天気がいいと特に目立つよね、キラキラして
最近プリウス増えたからプリ自体にはそう驚かないけど、レア色見るとなんかワクワクするというかうれしくなってしまう
そんな自分は保守派シルバー・・・orz

>>107
でっていう

>>128
携帯厨は氏ね

この土曜日に納車でした。アニバーサリーです。
140ｋｍも走っても燃料メーターのLEDが1目盛りも減らない。
前の車なら1/4は減ってたのに。こんなに燃費良いのか？この車。
驚いた。

満タンから最初のメモリはなかなか減らないように作られている
１個減ったら急速に減るから心配すんなw

>>131
なんだ、そうですか。
ちなみに満タンで、普通どのくらい走るんですか？
極端な燃費運転はしないでという場合での話で。
45（L)×20（ｋｍ）だと、900ｋｍになってしまうから、実際は700ｋｍ位行くんでしょうか？

>>132
燃費運転しなくても800kmは走れるね。

1目盛り4リットル換算だったかな？

最初の目盛りだけは8リットルくらいだったと思う。
最大45リットルのはずのタンクも余裕で50リットル以上入るんで、その分の誤差があるのな

>>129
で

>>135
携帯厨は氏ね

一メモリでだいたい１００キロ走る

>>137
最初の1メモリで250キロは走るね。

>>136
d(ry

>>139
携帯厨は氏ね

セルフで自分でちゃんと入れてれば最初の1目盛りで300ｋｍ越えが普通。

左車線をちんたら走ってエアコンなしでモニタの画面オフにして一人で乗ってればリッター平均２８�qとか行くよ
無給油最高１２００キロ

>>142
へ？モニタの画面って切れるの？
取説読も。

>>141
確かにこの前は、ディーラーの帰りで、通りすがりのスタンドに入ったらセルフじゃなかった。（いつもはセルフなのに）
だから完全に満タンには入っていないとは思ってたけど、そんなに違うんだぁ。1目盛り300ｋｍねぇ。

>>143
切れるよｗ

>>144
普段セルフなら、自動ストップの後に大体何リッター入るか想像つくよね
最近のフルサービススタンドでは安全のためか継ぎ足ししてくれないとこも増えてきた

>>146
う〜ん、最初に止まってから3〜4Lってとこかな？
とすると、今日１９０ｋｍ位で１目盛り目が消えたから、20ｋｍ/Lとして、20*4＝80ｋｍを足すと、270ｋｍ位は行くのか。
やっぱ燃費いいんですね。プリウスって。
２７０ｋｍ走ったら、前の車なら目盛りの半分（ガソリンタンクの半分）以上減っているはずだもの。（前の車は、7.5ｋｍ/L）

>>140
で？

で？？┐(´ー｀)┌

>>148
>>149
携帯厨は氏ね

幼稚だね┐(´ー｀)┌

>>151
携帯厨は氏ね

>>152┐(´ー｀)┌

>>153
携帯厨は氏ね

>>154ブハッ(´▽｀　)

>>155
携帯厨は氏ね

俺も参加してみよう

じゃあお約束どおり


>>157
携帯厨は市ね

以下１０００まで携帯厨祭り

>>156好きだよ(´ー｀)愛してるよ(´ー｀)好きだよ

携帯厨は氏ね

PPからGT3に変えてみた
燃費2割アップ、パワー体感2割アップ！
ほんと転がりスムーズだわ　コーナリングは2割ダウンだけどね

>>161
随分、長いこと放置されているみたいだから、俺が一応、突っ込んであげよう。

おまいが携帯じゃん！

>>163

ttp://health.discovery.com/centers/plasticsurgery/facetransplant/gallery/face1_h.jpg
ttp://health.discovery.com/centers/plasticsurgery/facetransplant/gallery/face2_h.jpg
ttp://health.discovery.com/centers/plasticsurgery/facetransplant/gallery/face3_h.jpg
ttp://health.discovery.com/centers/plasticsurgery/facetransplant/gallery/face4_v.jpg
ttp://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1181035749748.jpg

アコードハイブリ廃止はカムリハイブリに燃費と販売で負けたから
http://money.cnn.com/2007/06/05/autos/honda_dropping_hybrid/index.htm?postversion=2007060509

次期アコードハイブリッド消滅原因の一つが判明

カムリ販売台数のうち
１４％はカムリハイブリッド

アコード販売台数のうち
１．４％がアコードハイブリッド

アコードハイブリッドよりカムリハイブリッドのほうが
１０倍以上売れてる。

http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/05/03/hybrid_sales_apr07_3.png

【自動車】ホンダ、ハイブリッドは小型車に限定［06/03］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180833817/

ブルーメタリックマイカって　04年のツーリングセレクション・プレミアムにしか採用されてないんでしょうか？

乗られてる方おられますか？

ホンダは２〜３年後に＋２０万ぐらいで小型車にハイブリッドを載せるっていってたけど無理な希ガス
フィットハイブリを販売する可能性よりもシビックハイブリを生産中止にする可能性のほうが高いんじゃないか？

>>169
そうだよ

最近ンダネタばかりだな
モデル末期でネタ切れかよ？

>>170
ハイブリより燃料電池車に軸足かな？
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/HONDA_FCX/index.html
↑これって来年発売なんですよねぇ？？

燃料電池は実用化するまでに１０年以上掛かるんじゃない？
インフラの問題もあるし燃料電池より電気自動車のほうが可能性が高いと思うんだが

【エネルギー】ガソリン価格、9週連続値上がり　昨年10月以来の138円台に[07/06/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181124943/

そこで、2008年に颯爽とソーラーパネル車の登場ですｗ

オプションで風力発電機搭載
太陽光が無い時、夜間時、暴風時　発電可能

車と電動自転車の併用で半年過ごした。
燃料代は月に半分になる。

>>177
それが出来る人は一番いい選択だ
俺は会社まで遠いから無理　　お前さんが羨ましい

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)

英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、トヨタ自動車のハイブリッド乗用車
「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題がある
などとして、この内容での放送を取りやめるよう警告した。　

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story/070606jijiX178/

ハイブリッドで世界を席巻するトヨタ
http://premium.nikkeibp.co.jp/em/report/06a/index.shtml

白川郷自然学校ツアーが人気…トヨタ×全日空
プリウスレンタカーでドライブ
http://www.carsensorlab.net/carnews/20070605/95446.html

トヨタはイギリスでもインチキやってんのかｗ

>>182
経団連は詐欺企業が加盟していることで有名

社長が次に買い換えたのがプリウス。
表立って「似合ってない」とは誰も言えな…

逆にどんな人が似合うか考えよう

社長が車乗り換えたらすぐ分かるような規模の会社なら
プリウス乗ってるなんていい社長だろ。
そういう中小に限って社員の給料絞ってセルシオやら乗ってるの多いよ。

>>186
中小の社長が良い車に乗ってる場合は税金対策なんだがな・・・

あと
接待ゴルフ用として兼ねてる。

信用も考えているっぽい
それまでずっとクラウンだったのを好みの中級車に替えたら
経営ヤバイんじゃないの？と噂され、すぐにクラウンに戻したとか

ある年代以上はステータスシンボル的な意味を持つのかも

中小のサラリーマンが収入上げたきゃ、

数億円分の土地や建物を担保に差し入れて、連帯保証人として実印押しゃいんだよｗ
そしたらキューリョーじゃなくてホーシューくれるようになるよ

経営者と同じリスク背負ってないのに金の事でブツブツいうなやｗ

社長が保証人にならずに会長と従業員に保証人させてるＤＱＮ会社なら取引先にあるよ
しかもＤＱＮ会社だけあって従業員の給料は安いし業績も不振だけどバカ社長だけ給料高かったりする

>>181
通常の飛行機とセットのトヨタレンタカーも
プリウスが選べるといいんだけどね。

2月にプリウス買ったんだけどさ、10周年記念車の装備のよさ
と割安さにビックリ！
もう少し待てばよかったorz

>>193
HIDだけはうらやましいと思うノーマルG乗りですヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

HIDは対向車が眩しいだけでそれほど明るくないよ。
羨ましがる程のものではない。

＞対向車が眩しいだけ

そこよ！狙いは！

【自動車】トヨタ、ハイブリッド車の累計販売が100万台を突破［07/06/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181220328/

>>196
Σ(ﾟДﾟ;)ｴｪｯ!!

プリウスのヘッドライトは上面が大きく斜めにカットされてるから、
想像以上に上方への漏光が多いよね。
トヨタやダイハツのライトは欠陥が多いよ。

他人なんかどうでもいいよ
自分が明るく感じればOK

>>199
いやいや、照らさなくてよいところを照らしているので、
本来照らすべき路面を照らさないので暗く感じるんだよね。
トンネルに入ると天井が明るいことに気が付くと思います（ｗ
ヘッドライトの出来には不満だな。

トヨタのハイブリッドはＣＯ２を３５０万トン抑制した
http://www.asahi.com/business/update/0607/NGY200706070010.html

アゲ

>>199
だよな

>>200
照射位置って調整出来きたんじゃなかった？
違ってたらｽﾏｿ

無知大杉

>>204
調整できるのは光軸だよ。
漏光はユニット自体の欠陥だからどうしようもない。

>>199
漏光によって明るく感じられないのが問題

嫁が黒プリG購入。

洗車がタイヘンだ・・・・・。

青を買おうと思ってたのだが、銀にするべきか躊躇してる・・・

銀にしとけ

>>206
年取って視力が落ちているんだよw
目が悪くなると夜暗く感じるからね

>>208
プリウスを買うか買わないかで悩んでるの？
それとも購入は決定していて色で悩んでるの？

>>208
内装色も考えた方がいいよ。シートの色だけじゃなくダッシュボードの色もね
やっぱ、ダッシュボードは黒がええわでシルバーにした　

青もシルバーも内装色同じでしたごめ！

>>186
おまえ海外に比べれば日本の会社役員のやってる事なんて全然控えめだよ。

私は運転暦20年のベテランですが、
プリウスの車両感覚が今一つかめません。

初心者にはお勧めできないクルマです。
おそらく、ハイブリッドであるために、
錯覚が生まれるものと思います。
今まで一番運転しやすいと思った車は
トヨタのライトエースです。

>>215
単純に運転が下手クソなんだよ
20年乗ってようが50年乗ってようが下手クソは下手クソだからね

免許取立てでも車両感覚完璧な人もいるしな、つまり個人の問題なんだよ

確実にいえるのは「オマエは下手糞」って事

早めに免許返還しろよ、60超える頃には確実に返せよ

>>216
必死杉

>>216
斜め読みにマジレス乙

ワンボックスやミニバンに較べれば
どんな車も前方が掴み難いと思うよ
昔のセダンならフェンダーミラーで
前方が掴めたのかもね

契約時に言われた納車予定日もうすぐなんだけど、音沙汰なし・・・
「１ヶ月見て頂ければ・・・」って日にちまで指定してきたのに
アニバーサリー買われた方、予定通り納車されました？
代車の契約期限もあるし、なんか不安になってきた

>>220
私の場合は、５月連休のはじめごろに予約して、６/９に納車と言われ、その後１週間早まって６／２に無事納車されました。
もし、納車日に鳴っても連絡がなければ、支店長か何かの知りませんが、怒鳴りつければイイだけのことです。
当然、延長した分の台車費用は請求し、慰謝料も請求しましょう。当たり前の話です。
ただし、納車日は、契約書上に記載させましたか？これがないと駄目です。言った、言わないの話になりますから。
納車予定日まで今しばらくあるのならば、少し包んで弁護士から電話入れさせるといいです。脅しを掛ければ。
当然、トヨタの本社にもねじ込みましょう。

殺伐とした新車購入でつねｗ

嫌過ぎるｗ

>>221
ありがとうございます、やっぱり１ヶ月くらいですか
契約書には記載してません
口約束というか、ハンコ押して支払い印鑑証明提出等も済んで、「では○日納車予定ということで・・・」って感じでした
「特別仕様車、増産してますので少し早まるかも知れませんが」と笑顔で言われたのが最後で、以後サッパリです
もちろんそのときは言われたとおりに事が運ぶもんだと思ってたので念押しなどはしていません
ブレーキがｱﾎﾞﾝしていていつ壊れるかもわからない代車（三菱軽・２ドア）に家族４人で乗っている不安に押し潰されそうな毎日です（期限もあるし）
納車日を目標に頑張ってきたけど、もしもプリウスが遅れるようなことがあれば精神的に参ってしまうかもしれません
納車予定日になっても連絡がなければ必死な感じでこちらから連絡してみます

　　　　　-―――---　_
　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::　:::ヽ
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::ヽ
. /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::::::::ヽ
|::::::::::::::::::::::::::;=＝ニﾘﾘﾉﾙ:ﾘニ=＝;;）
|:::::::::::::::::::::::::::::（ ● );:::::::〈::(● ）::ﾉ
.|:::::::::::::::::::::::::::`￣´ :::::::　､´￣`::::ヽ
ｆ￣ヽ::::::::::::::::::::: 　　ｉ:::::::::. ヽ::::::::::::::|　　／￣￣￣￣￣￣￣
|::|~::::::::::::::::::::::　 　,(::::..●:::●:）ゝ:::::| ＜ 　喉が渇いたら　必ず水分を補給すること
ヽ::::::::::::::::::::　 ／:::::::::_＿､, _;;:::::ヽ:::ﾉ　 |　 ひと休みして　また始めればいい
　i::::::::::::::::::::::`ｰ-=========‐-'::::ﾉ　　| 　このブートキャンプは魂で行うんだ
...::|:｀::::ヽ:::::::::::ヽ::ゞ:､＿＿＿ ノ::::ﾉ　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
...:::|::::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::;;;;:::::::::::/:::/

ホンダイハイブリットがトヨタハイブリットに完敗
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181206064/




シビハイ厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>224
納車予定日になって連絡するよりも、今から連絡して確認汁！

>>224
俺の場合はアニバを4/28に契約で5/20納車と言われた
色は白真珠でオプションもエアロをはじめ機能的なものを全部取り付けたので
納車日より遅くなるかもしれないと言われたけど
その後音沙汰が無くて5/10に電話が来ていきなり
「明日には納車できますけどどうします？」と言われた
こういうこともある

>>224
俺のDの担当者は「今日ライン載りましたよ」とか「明日工場から出て明後日こちらに来ますよ」とか、事ある毎に電話くれたよ。

10周年記念の水色も捨てがたい。

トヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
　【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、トヨタ自動車の
ハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定す
る基準に問題があるなどとして、この内容での放送を取りやめるよう警告した。　

［時事通信社］

[ 2007年6月6日21時47分 ]

ﾌﾟ

騙されるヤツも、バカで悪いな。ｗ

内燃エンジンと電気モーターを併用し、燃料の消費を大幅に軽減する「ハイブリッドカー」を選ぶ際、
消費者は一体どんな点を最も重視するのだろうか。
環境にやさしいというイメージを通して、「地球環境を守る」ということをアピールするのも良いが、
結局のところ、消費者が望んでいるのは「燃料代の負担をどれだけ減らすことができるか」という点であることが、米国市場で立証された。

今月4日、ホンダは自社のハイブリッド車の主力車種である「アコードハイブリッド」の生産を今年限りで中止し、
今年下半期に発売される「アコード」の新型モデルはハイブリッド車にしないことを表明した。
売れ行きがあまりにも良くなかったためだ。経済性よりもパワーや運転の醍醐味をセールスポイントにしてきたホンダは、
自社のマーケティング戦略が完全に失敗だったことを宣言したのだ。

今年5月の1カ月間、北米における「アコードハイブリッド」販売台数は439台だった。
1月から5月までの累積販売台数も1702台にとどまり、昨年より40.3%も売り上げが減った。
一方、ライバルであるトヨタ「カムリ」のハイブリッド仕様車は、同じ期間の売り上げ台数が2万2540台で、
今年1月から5月までの北米市場におけるハイブリッド車全体の売り上げ台数も
昨年より94.7%増加している。そんな中でホンダは惨敗を喫したのだ。

ホンダの「アコードハイブリッド」は、3リットル級の6気筒エンジンと電気モーターを搭載し、
3.5リットル級以上のパワーを出すことができる。つまり、燃料代の負担の減少幅は小さくても、
パワーのある車を生産することで、通常の車種よりも運転する醍醐味があるということをセールスポイントにしていたのだ。
続きはソースで
http://www.chosunonline.com/article/20070607000042

今乗ってる車のローンがあと一年で終るし、プリウスに買い変えようかと思うんだけど
モデルチェンジの予定とかってある？
モデルチェンジ直前の特装車とか出そうだし、それを狙ってるんだけど。

>>234
初代が6年だったので、2代目も6年くらいじゃないかと。
2009年ですな。

>>234
2008年の秋にフルモデルチェンジの予定です。
ただし、電池のことがあって多少延びるかもしれません。
早くなることはないでしょう。

プリウスに乗り換えてから、今までの車では気にならない音が気になりだした。
それは、タイヤの溝に挟まった小石の音だ。モーターだけの時に聞こえてくる。
チッ、チッ、チッ、チッて・・・最初は取ってたけど、すぐまた挟まるので今はそのまま。
釘みたいのでない事を、時々確認するくらい。
一人言スマソ。

>>237
空気圧足りてる？

>>238
はっ！言われてみれば、自分で未だ計った事なかったな。

>>239
GT3は細かい小石はまりやすいよね

タイヤの溝にはまった小石の音ってプリウスじゃなくても普通に聞こえるだろ？

同意

次期プリウスはソーラーパネルが付くというのは
本当なのか？

>>237
あれは小石が挟まってる音だったんだ！ずっと気になってた･･･。

くぎが刺さった音じゃないか？

5月の最後の週末に契約したけど納車はいつになるんだろうか？

ディーラーからは一応2ヶ月弱と言われたけど．．．．．．．

忘れられてるんじゃないか？

>>246
自分は５月17日契約で６月20日納車予定と言われました。

>248

thanks！
5週間で納車でしたか。

私の場合の2ヶ月っていうのはディーラーの店員の感覚での推定期間であって
契約後に具体的に何時納車という質問をした訳じゃないんでいいんですけどね！

まあ気長に待ちますよ！

プリウス買おうと思ってたんだけど、納車が遅くなるんで他の車にしちゃった
何せエアコンが壊れてて、少しでも早く新車が欲しかったんよ
昨日も窓少し開けて駐車してたところに土砂降りが来て、びしょびしょ状態。
エアコンさえ生きてたらこんなことにならなかったのに

車の納期なんて同じ車種でも千差満別。色、仕様、OPなどなど。
しかしなんでここの住人は直接納期を問い合わせないんだ？
ここで他人の納期聞いたってね〜

アニバーサリー欲しいよ
今値引きはどれくらい出るんだろう？
値引きによってはすぐ買えるかも

おｐにもよるだろうけど25万引きぐらいじゃまいか？
っつーかおまいらヒッキーは値引きと納車時期をディーラーに確認することすらできんのか？

>>252
込み込みで300万あれば十分

地域差とかあるので他人の聞いても(ry
でも最低15万から

>>252
自分（５月中旬契約・アニバーサリー）は、車体＋OP（必要最低限）で33万7500円値引きでした（トヨタカードの１万キャッシュバックも含む）。
トヨタは下取りと値引きを合わせて提示してくるけど、下取り査定が買取店の１／４〜１／５程度だったので断って、値引き交渉だけ。
ウチはかなり田舎なんだけど、地域差もあるらしく、やっぱり都市部のほうが値引きは引き出しやすいそうです。

>>255
サンクス！それくらい出たら買えるかもです
ちなみに総額ではどれくらいでしたか？

>>256
見積り312万7500円が280万ジャストでの契約になりました（カード値引き別途１万）。
OPは雨よけのなんとかバイザーとナンバーフレームとポリマーとマットとETCだけかな（うろ覚え・・・ETC以外は、最低限つけておいたほうが良いというものだけ付けました）。
日にち的には毎月20日ちょい前（15〜19日頃）がいいらしいです（20日が営業マンの月ノルマの〆日で、その前数日がいちばん契約が欲しい時期らしい。地域差があるかも知れませんが）。
自分は先月の18日に契約しました（上のほうのレスで17日契約と書いたけど、書類見たら18日だった・・）。

>>257
どうもです
その金額を目標に交渉してみます
ありがとございました

排ガス中の二酸化炭素を酸素などに変える触媒をつくったら、自動車から排出される二酸化炭素が無くなる。

プリウスはタイヤ小さいからサスも可動範囲狭い。
まず乗り心地を改善することと、
収納スペース作れ

タイヤの外径とサスペンションストロークに何の関係があるっていうんだ？
なんあだ、携帯か…

>>234です。

>>235-236
レスサンクスです。
ローン終了を前倒しして、そろそろ買い替えの準備とかした方が良さげかな。
予定通りに'08年の秋にモデルチェンジなら、今年の年末には生産終了してそうだし。

後はイロイロとディーラー行って聞いてきます。
ツーリングセレクションのHIDは魅力的だけど、16インチホイールなんか要らないんだよなぁ…。
15、いや14でも十分だと思うんだが。

MC車の情報（装備とか）はどれくらい出てるのかな？自分が把握しているのは下記くらいだけど、他にもある？
時期　08年の秋といわれてるけど遅れるかも（冬くらい？）
電池　Liイオン電池は無理かも。ニッケルのまま？
装備　ソーラーパネル搭載するかも。（誤報くさいが）
その他　ジュネーブモーターショーに出たハイブリッドXが次期プリウスかも

>>263
普通の人間は「MC」ではなく「FMC」と表記する
「MC」はMinor Change
「FMC」はFull Model Change

ちなみに今年の東京モーターショウに市販モデルに近い
コンセプトモデルが出るからそれで判断しろ

プリマニってほんと鼻持ちならないキチガイが多いな

HDDに保存した曲の削除方法を教えて

結局はトヨタ(笑)の捏造データーがイギリス人にも、見抜かれちまったって訳ですね。
さすが、羊頭狗肉なトヨタ(笑)捏造企業 !

>>267
ンダ社員さん月曜の朝から乙です<(_ _)>

>>257
おまい金持ちだな
俺は雨よけのなんとかバイザーとナンバーフレームとポリマーとマットとETCを全部つけられなかったお
マットはプリウス対応の社外品を8000円ぐらいで買ってきたけど割と満足
ETCもケチって純正オプションと同等クラスの市販品にした

ＥＴＣとかサービスだろ常識的に考えて・・・
交渉下手だなぁ

レース専用ハイブリッド車　トヨタ開発、来月参戦
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007061002023028.html

スープラのボディーまだ持ってるんだな

社説
温暖化防止のために自動車の買い替え促進を
http://www.njd.jp/column/20070604-001.html

>>269
　そういうオプションって半ば自動的につけられて全額値引きだろ、普通。ポリマー加工はともかく。
本当のけちはそこから「マット要らないからいくら引く？」と交渉するが。

納車費用とか車庫証明費用とかマットとか全部コミコミで話してから最後にアリとナシで交渉した
ディーラーも手数料は別として付属品は製造元から仕入れなきゃいけないわけだし社外品とオプションの差額を計算して社外品のほうが安かったからそっちにした
但しＥＴＣに関してはディーラーもノルマがあるからタイミング次第で激安になるっていってた

それと結構大きかったのが紹介キャンペーンのキャッシュバック
何故かトヨタよりもデンソー経由のほうが高かったよ

そうだよな。
プリウスは値引き付加って言うのは、あくまでも車体の話であって
オプションは別なんだよな。ETCくらいサービスで付けてよくらい言えばよかった。

ちなみに私は、>>257らへんの人ではありません。
もっとまえ〜の人です。

ＳＮＳ最高だよ

sage

mange

261: 2007/06/10 19:56:10 qQI/qPFy0 [sage]
タイヤの外径とサスペンションストロークに何の関係があるっていうんだ？
なんあだ、携帯か…

>>280
携帯厨は氏ね

中古でこの車を買いたいのですが
5年落ちだったら4〜5年ぐらいは、持ちますか？

>>282
過去ログ読め

携帯厨は氏ね

この車遠くから見ると、おでんのハンペンに見えるよね。
お腹空いた時にプリウス見るとホントおでんが食いたくなるｗ

>>284
携帯厨は氏ね

>>284
まったく似てないわけだが

>>285
パソコン厨は市ね

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

知識をひけらかすのはお知恵自慢とは云わんな。

それコピペ

>>281>>283>>285
通報しますた。

>>291
携帯厨は氏ね

>>292愛してるよ好きだよ愛してるよ

>>293
携帯厨は氏ね

>>294愛してるよ愛してるよ愛してるよ

>>295
携帯厨は氏ね

携帯の何が悪いとや！
平日の昼日中にPCから２にアクセスしてる方がよっぽどおかしいやないか！

>>297
汚い訛りが非常にキモイ
携帯厨は氏ね

携帯でもPCでも2ちゃん見ている事には変わりないだろうに…

きんもー

携帯持ちたいなら働け。

ここは女の比率が高いのか？

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
蟻地獄！オークション依存症　九症例目 [オークション]
ΩΩΩ　歯列矯正 Part 47　ΩΩΩ [身体・健康]
名付けセンスに点数をつけよう 27 [育児]
�I�I�I歯列矯正総合スレ3�I�I�I [美容]
ホンダイハイブリットがトヨタハイブリットに完敗 [ニュース速報]

プリウス２台と同クラスガソリン車１台のＣＯ２排出量が同じ。
つまり車が２台走ってるのに、そのうち１台は全く有害ガスを排出しないと換算できる。
車をガソリン車からトヨタＨＶ車に買い換えるほど環境への悪影響が減る。
日本人がガソリン乗用車を全てトヨタＨＶ乗用車に買い換えると、乗用車から排出されるＣＯ２が半分に減る。
政府のＣＯ２削減策に大きく寄与する。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070608/126886/

でも生産、廃棄では通常車よりずっと環境に悪いんでしょ。

そういえば近所に来る移動タコ焼き屋が、軽トラから新型プリウスになってたよ。
エスティマなら解るけどなんでプリウスなんだろうなｗ

>>305
どこで焼くの？
プリウスにたこ焼きマシン搭載できる？

http://www.youtube.com/watch?v=jBiNTwt0Vb0

軽のハイブリだしてほしい

ハイゼットのハイブリッドでいいじゃない

一回目の車検なのに16万とか言われた。
一回目はディーラーじゃなくて普通の整備工場に出した方が良さそうだ。

二回目は走行距離が7万位行きそうで動力バッテリーが心配だから、
なんかディーラーに出したい気分だが。

せいぜい13〜14万位だろうと思ったんだけどなぁ。

>>309
俺はタイヤ交換まで入れて16マソくらいだったぞ
見積内容うｐしる

>>309
あ　り　え　な　い
おっぱい値がなんたらかんたら



俺のは14万だった

プリウスって小型だから乗ってたけど高速の加速なんかスカスカ気味なんだけど、
最近やたら加速いい猛スピードプリウス増えたね。何あれ！？
トムスプリウスでも出てるの？
プリウスの車体にプログレクラスの3000エンジン積んだの？
あれはターボ？
有り得ない高速域加速してるよ。
漏れは初代アリストかと思ったよ。
快速プリウス凄い増えてる。

>>312
アクセルを床まで踏み込めば同じ加速するよ。
まさか荷物満載とかじゃないよね。

充電池の寿命が尽きたんじゃないか？

>>312
その斜め読みはLv高いな

次期プリウスもバルブマチック組み込まないかなぁ
燃費１０％うｐならそれだけで39km/L達成できるかもじゃん
（実際は既に十分低燃費エンジン＋Hybridなのでそんな単純に
　10%も上がらないだろうが）

少なからずスロットルレスの効果はあるはずだから、MCでも
いいから積んで欲しいな
40km/Lオーバーがいよいよ見えてきた

マイカーがSツーリングなんですが、今日Sに乗る機会がありました。
15インチタイヤのせいかやたら乗り心地がマイルドだったんですが
ツーリングに15インチを履かせたらSの乗り心地に戻ると考えていいんでしょうか？

タモリ「エエコ、エエコ」

>>312

ハイブリッドチューニング？
モーターをどうのこうのってアルハイ掲示板で見た。

>>317
なります
燃費も大幅に向上しますがハンドル切った時の反応はマイルド（良い言い方ね）になる
乗せてもらって感じたなら自分で運転するともっと変化わかると思うよ
アクセルの反応かなり違うから

じゃあ17インチをつけると燃費どれぐらい落ちるかな？

しょせんクルマはタイヤが良くないとね。
唯一路面と接しているのがタイヤだから。
カッコきにしてインチうｐするよりも、こまめにタイヤ交換したほうが賢い。

インチアップ（笑）

>>312
どう斜めに読めばいいの？

免許取り立てなんですけど
初めて乗る車でプリウスってどうですかね？

>>325
別に乗っちゃいけない車なんてないだろ、あほぉ。
所持免許の範囲内なら何乗ったって処罰されねぇよ、死ね

相当な大雨の中で高速道路を走ったんですが、わだちにすっかり水が溜まって
何度もハイドロプレーニング現象を起こして、そのたびにオレンジのランプと共に
VSCが作動して車体が安定しました。

横滑り防止が付いてる車に乗ったのは初めてなんですがこの機能、なかなか良いですよ。

娘が免許取ったので、ロードスターをプレゼントしようと思ったが、
娘拒否。
MT買って私が乗りたかったのが本音なんだけどさ…。
で、娘のリクエストがプリウス。
最近納車されたけどGツリにHDDナビJBL（？）ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸつけたら350万にもなっちまった。
子供に甘い親といわれそうだが、喜んで乗っているみたいで満足だよ。
免許とりたてだけど毎日学校に乗って行くようだな。

>>328
ぼくにも買って下さい
｡ﾟﾟ(Ｔ□Ｔ)ﾟﾟ｡

>>329
携帯厨は氏ね

>>330
うわ、まだ居たの？
好きだよ愛してるよ好きだよ
また、携帯厨房は氏ね、って書いたら俺を好きって事を認めてね(≧▽≦)

>>329
携帯厨は市ね

>>328
娘さんを下さい

いいお(^ω^)

>>332いやん(/｡･＼*)

>>335
携帯厨は生きてちゃいやん(/｡･＼*)

>>336惚れちゃいやん(/｡･＼*)

>>337
携帯厨は死ね

このスレの半分は携帯ネタでできてるみたいだけど、面白いわけでもなし、
なんでこうなってるの？　理由がわからん

>>337
携帯厨は市ね

プリウス買うと意外に高いなと思うんだけど、
みんなどう思っているのだろう？
安い？高い？

そんなの１００パーセント収入に依存するだろ

>>327
どんな整備不良運転してんだよ。
どんだけ運転下手なんだよ。

>>342
収入に依存しているの意味は？
もしかして左右されるといいたかったのか？

>>327
その状況だと
前タイヤが空転したことによりトラクションコントロールがかかり
駆動力をカットされただけですよ。(S-VSCが付いてないSでも同じ、ランプも点きます)
横滑り防止のS-VSCとは違いますよ。

>>338>>340
いやんそんなにいじめないで(∇〃)。o〇○

ここ女ばっかり？
ラジオのクルマ番組で土屋圭市が、男でプリウス乗ってたらキモイって言ってた。

>>345
そうですかね？

カーブで浮いた状態だから横滑り防止が効いてるかな？と思って走ったんですが。
片方の車輪だけゴワッと水溜りに入ったりしてハンドルグググってなる事もありましたし。

まぁなんにせよめったに光る事がないオレンジランプ点灯しまくりでなかなか珍しく思って走りました。
タイヤは溝バッチリあります、梅雨入りでの豪雨の中の走行でした。

>>348
まずは速度を落とそう。

コンピュータ業界がＣＯ２削減を目指す団体を設立
現在は電源効率８０％を求められているが、２０１０までに９０％に引き上げる。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/0613/csci.htm

プリウスの次世代モデル、安全性への懸念を理由に初期バージョンはリチウムイオン電池の搭載を見合わせ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070614-00000369-reu-int

リチウム充電池は過充電で爆発するし、過放電させると故障して充電できなくなるし、問題が多いのも事実。

間に合わなかったってことか。
フルモデルチェンジなのに
ディーゼルハイブリッドくらいやらなきゃインパクトないぞ。

【家電】松下電器：新型リチウムイオン電池開発、パソコン・携帯向け量産…異物混入しても過熱せず [06/12/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1166393710/

＞G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”に標準装備。その他S“スタンダードパッケージ”以外にメーカーオプション。

公式HPのHDDナビのところにこう書いてあるんだけど、
Sスタンダードパッケージ（一番安いやつ）だとHDDナビがどうやっても付かないってことですか？

>>354
自分でつける

>>354
素直にアニバーサリー買えば？？？

トヨタ、プラグインハイブリッド車の電動走行距離を３０キロに
http://www.njd.jp/main/20070614-001.html

３０キロが実現したら、東京液から横浜液までガソリン使わずに走れるな。

バッテリーあがりがなくなるから歓迎するが、
まだ車買い替えたくないので、あと5年は開発しててほしい。

1日平均20キロ強の俺には夢の仕様だな。
10年乗るつもりで買ったプリ2だが、これが実現したら買い換えるかも知れん。

実現は１０年以上先になると思う。
リチウムが実現するのは数年先で、３０キロも電気だけで走るには大量のリチウムが必要だから、かなりコストダウンが必要だ。
コストを下げるにはハイブリッドの普及率をかなり上げないと。

深夜電力で充電して、昼間はそこから家庭用電力を取るとか
できるといいな。

>>362
深夜に電気を使ってお湯わかしたり、氷作ったり、住宅や工場では常識的に行われているし
車である必要はないじゃないかw

トヨタ、新「プリウス」の発売を半年間延期

　トヨタ自動車は、全面改良し、０８年秋に投入を予定していた新型ハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」の発売時期を０９年春に半年間延期する。ＨＶの中核部品であるシステムの開発や
供給体制の課題に加え、車両設計の変更や品質確保の観点から販売時期の延期に踏み切る。トヨ
タが開発上の課題から新車発売の時期を半年間延期するのは異例。月内にも部品メーカーなど関
連各社に同決定を正式に伝える模様だ。
　通常のガソリン車とは異なるＨＶならではのシステム開発が、最終的な発売延期の決定の背景
となった。
　トヨタは当初、次期モデルで、３代目となる新型プリウスを、日本で０８年１０月をめどに投
入する予定だった。燃費性能を格段に上げる新型モデルの目玉として、ハイブリッドシステムの
中核部品である二次電池に高性能なリチウムイオン電池の採用を予定。従来のニッケル水素電池
からの置き換えを前提に、開発を進めていた。
しかし安全上の課題から、このほどリチウムイオン電池の採用を断念。急きょ、従来のニッケル
水素電池の継続使用を決めた。そのため、車両設計の見直しが生じたほか、ニッケル水素電池の
生産、供給面での課題から総合的に判断し、発売時期の延期を決めた。
トヨタは０３年９月に現行のプリウスを発売。日米を中心に大ヒットし、ＨＶの普及に弾みを付
けた。５月末には、トヨタが世界で発売したＨＶの累計販売が１００万台を突破。そのうち約７
６万台がプリウスだった。さらなるＨＶの普及を狙うトヨタにとって、新型プリウスの成否は今
後のハイブリッド車戦略に大きく影響する。それだけに、より慎重を期した判断に至ったと見ら
れる。

>>364
ソースも貼ってくれよ

>>365
べたべたで申し訳ないが一応お約束ということで・・・
http://www.ikari-s.co.jp/

先日購入したばかりの俺としてはリチウムイオン中止と発売時期延期は嬉しい

>>354
スタンダートにナビは付けられない
どうしても欲しければ社外品
２ＤＩＮサイズは難しいが

リチウム電池のコストはニッケル水素電池の半分に

米トヨタテクニカルセンターのエグゼクティブエンジニアのデビッドＷハーマンス氏は「ここ数年、ニッケルの素材価格は値上がりを続けているが、リチウムではこうしたことにはならない。
将来的にはリチウムイオン２次電池は将来的にニッケル水素２次電池の半分のコストで製造できるのではないか。」とする。

>>365
日刊工業新聞
ttp://www.nikkan.co.jp/hln/hlntop.html

かな

新型はまだまだ先だし、電池が変わらないので性能の大幅向上は見込めない。
なので現行モデルは買いです。

だね。
ハイブリッドは電池の進化がキモだと思うんだが、残念。
そういえば富士重工もLi電池やってたんだし、
そこの電池を使うという選択肢はなかったのか。
あ、それだともっと信頼性が低くなるか。

>>367
オレもめちゃくちゃうれしい。半年間は結構大きいな。

次期プリウスはリチウムになるまでの中途半端なつなぎプリウスになりそうだしね。
2〜3年後に本命のリチウムイオンプリウスが出てきそうだ。

安全性も性能のうちだと考えるなら今のプリ公で充分

リチウムいらね！！

プリマニってなんで高圧的で上から目線のジジイが多いの？
しかも何も有益な情報は書いていかないし・・・

ＳＮＳ最高だよ

アニバーサリー注文しました!
納車まで一ヶ月くらいらしいけど、早く欲しいな

トヨタ「プリウス」のCM、イギリス広告機構から警告
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181816709/

>>374
FMCすると新しいシステムや構造に対して興味も探究心もあるしで
熱心に意見交換され、かなり有意義な情報が出るんだが(書物も多いし)ココ２ちゃんでもそうでした。
20型が出て随分経つからね、もう出尽くしたよ。
同じような質問の繰り返しで、いちいち親切に教えてくれる常連達も飽きちゃって居なくなったんだよ
SNSも同じ。
HPには相変わらず新規購入された素人が多いし
そもそも、わざわざブリウスHP探し当てて騒いでる人って
長期間車を買い替えてなく、久しぶりの新車に浮き足立ってて
基本的な車の知識も無い人が多いんだよ
まじめに相手するのは疲れるよ実際
だから、人を罵倒したり噛み付いて喜んでる人しか残らないんだよ
まさしく、ココがそうだけどねw
FMCされたらリフレッシュされるよ

>>378
ワッフルワッフル

FMCされたらたぶんスレが分裂するだろうな・・・

正直20型ももう情報交換しないといけない事なんて何もないんだけどね。

>>378
ええじゃないの　たかが２ｃｈだよ
突然訪れて情報もらって助かる人もいるんだからね・・・

もう一度言う　　たかが　２ちゃんねる　！

たなか、中田、錯乱坊＝徳川家康のように人を見下した発言はよくないです。
SNSは
殿様
閣下
女王様
殿下
など
変な称号がたくさんあります。
はた目で見ていて笑えます。
村社会だなぁ。

この間、1000マイルステッカーが貼られたプリウスを偶然見掛けました。
このクルマを先頭に渋滞が起きてました。
オーナーさんは大変真面目そうなオジサマでした。

型落ちは逝ってよしなんて言われるのか・・・

>382
382本人も村民なんだろ

【環境/自動車】米レンタカー最大手ハーツ　トヨタのハイブリッド車プリウスを3400台導入へ[6/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1181890496/

↓これが現実。


アンチトヨタ 1573人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228


アンチホンダ 68人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

嫌われ者トヨタ（笑）



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

「:」←アンチホンダの数「２人」をリアルで表示してみますた。ｗ

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　↑
これだだけ。


::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

「:」←アンチトヨタ（笑）の数「２人」をリアルで表示してみますた。ｗ

人から嫌われなきゃ、一番になれるはずが無いでしょ。

明日が納車予定日でおそらく早まるでしょうって言われてたのに、
今日ようやくディーラーから電話かかってきて、30日になるらしい
遅れるなら遅れるでもっと早く連絡ほしかった
今までは親の車乗ってて自分にとっては初めての新車購入なんでよくわからないけど、
こんなもんなのかな？

>>387
つかそれって「トヨタ派はmixiでホンダのアンチして回るほどヒネてない」ってだけなんではｗ

>>365
遅れて投稿します。
6月15日(金曜日)の日刊工業新聞(紙面)のトップ面に載っていました。
内容は、>>364とほぼ同じです。

最近給油は20lだけ。
こまめに給油すると、スタンプがたくさんたまるし、燃費向上にも繋がる。
ガソリン高なんで、恥ずかしさも半減。

燃費計をオドメーターみたいに３通り記憶できるようにしてほしい
生涯燃費と燃費Ａと燃費Ｂてな感じに
タコメーターと水温計と標準でバックカメラも欲しいね

>>393
LS600h買えば解決です

LS600h買えない貧乏人は黙ってろ

意見する価値のある人間になってから言え

>>394
600h買うの？

標準でバックカメラついてるでしょ。

タコメーターと水温計って、この車には、いらんわな

>>396　嘘つくな　あほ。
特別仕様車以外はオプション

>>398
アホはお前だｗ
お前プリ持ってないだろｗ

と思ったらHDDナビ付けたらバックカメラ付いてきたような気もするな

>>396=>>399=>>400
ID:Kg+HwUIZ0は真性のアホです。チンカス以下の嘘つき部落民

>>399
何で嘘ばっかりつくの？氏ねば？

>>399
アホはお前だｗｗ
お前プリ持ってないだろｗｗ

また貧乏人の僻みか・・・
俺は初めからＯＰてんこもりで買うから初めからバックカメラ付いてると
思ったんだよ
だっていまどきHDDナビ付けない貧乏人なんて居ないでしょｗ

>>404
つまり日本語で書いてあるカタログや
日本語で説明された事が理解できなかった在日って事でＯＫ？

嘘をつくのは在日の常套手段だしな。

ま〜た在日認定始まったｗ

>>404
自分が嘘つきのバカだって認めてやがんのwww
しかもプリウスごとき買って「金持ち」だってwwwww

>>406は部落民だよ
在日じゃない！バカにしちゃ可哀想だよw

なんか中学生みたいな書き込み多いけど
ほんとに車の免許とれる年齢の人が書き込んでいるのかな？ｗ

ちょっとインパネ周りにID書いた紙置いて画像うｐしてみてよｗｗｗ

>>406
HDDナビは当然つけちゃうほどの金持ちだから在日かと思ったの
ごめんね、過保護で育った部落民だったのか。本当にスマンかった

>>409
なんか小学生みたいな書き込み多いけど
ほんとに車の免許とれる年齢の人が書き込んでいるのかな？ｗ

ちょっとインパネ周りにID書いた紙置いて画像うｐしてみてよｗｗｗ

まぁアレだ

ID:Kg+HwUIZ0が大嘘をついていたのは間違いない事実

わざわざ回線繋ぎなおしたりご苦労なこったｗｗｗ

いい歳こいて
日曜日に
２ちゃんに
嘘書き込んで
喜んでる
>>409ID:Kg+HwUIZ0がキチガイなのも間違いないね

>>413
でた！自分に都合が悪いと全て自演にしちゃうマンカスに付着したカス並みのカス

バックカメラは標準装備ではありません
大嘘つきの>>413には騙されないでネ

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/17(日) 10:08:12 ID:Nlh/pD5w0
標準でバックカメラついてるでしょ。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/17(日) 10:20:33 ID:J0SMy9sv0
>>396　嘘つくな　あほ。
特別仕様車以外はオプション

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/06/17(日) 10:23:46 ID:Kg+HwUIZ0
>>398
アホはお前だｗ
お前プリ持ってないだろｗ


。。。。。。。ﾌﾟ

ハイブリッド車なんかより水素エンジン車を普及させて欲しいです。

水素やリチウムは発火が心配

今日の新聞に、トヨタのハイブリッドで二酸化炭素を
東京ドーム1000個分抑えたって出てたな。
ただ、ハイブリッド車の電池を作るのに、どれだけの
二酸化炭素を排出したかをも書いてほしかったなｗ

↓これが現実。


アンチトヨタ 1573人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228


アンチホンダ 68人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

嫌われ者トヨタ（笑）



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタレーシングハイブリッド

車名はスープラＨＶ−Ｒ

ベース車両はスーパーＧＴ用スープラＧＴでエンジンは４５００ｃｃ、４８０ｐｓ以上。

メカニズムは前輪インホイールモーターとＦＲハイブリッド。キャパシタで充放電する。

http://carmode-news.carmode.net/article/45042268.html

↑より詳細なソース

トヨタレーシングハイブリッドのニュースリリース

車名はデンソー・トヨタ・スープラHV-R

エンジンは3UZ-FE改スーパーGT仕様、480ps以上。
チーム名はTOYOTA team SARD。

回生と駆動は前輪インホイールモーターとＦＲハイブリッド。
蓄電装置はキャパシタ。

ドライバーは平中克幸、アンドレ・クート、飯田章、片岡龍也。

http://www.fmotor.jp/news/2007/06/_toyota.php

カムリハイブリッドのモーター最高回転数は13600rpmだが
http://kurumaja.blog92.fc2.com/blog-entry-87.html
GS450hはさらに高回転で回り、LS600hはそのGS450hよりもさらに高回転。
L

>>421
弱い犬ほどよく吠える

　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　∧_ ∧（　ﾌﾞｯ　）
　　<｀∀´　> ﾉノ〜′
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）

プリウス非所有者の宴

車種・メーカー板自体アンチトヨタの巣窟だからなｗ

第３型はデザインを変えて欲しい２代目のデザインはあまり好きじゃない

>>429
第３型ってなんだよ？
クルマウンチは来るな

俺は今のデザイン結構好きだが。周りの評判はいまひとつだが気にしない。

今月に入って、他メーカーのＳＵＶ車の試乗や検討をしていたのですが、
昨日このスレをＲＯＭってから、ハイブリッド車が気になりだして・・・

本日、ほんの試乗のみのつもりが、10thアニバーサリー車を契約してしまいました。
納車まで、１．５ヵ月程度とのことです。

>>432
じゃぁハリアーハイブリッドにすればよかったのに。
SUVを買うのに金がなかった、ってのはナシの方向で。

このスレのどこを読んだら買いたくなるのかがワカランｗ

まぁアンチの多さが人気の証拠って感じか。

既出かも知れませんが、プリって８０ｋｍくらいが一番燃費いいみたいですね。
軽い下りくらいからだったら、１００ｋｍでもバッテリーだけで走るしね。
ここの掲示板では、５５ｋｍ以上はバッテリーだけでは走りません。氏ねと言われましたが・・・

>>435
69km/h以下はバッテリーのみでは走らない
君のは欠陥車だから死ね

偉そうに書いて間違えた
69km/h以上だったよ、愚民共

>>435
間違いなく欠陥車ですよ。明日一番にディーラーに行った方がいいです
今のまま乗り続けるとモーターが加熱して燃えます。

あまり静か過ぎて起こる　ハイブリッドカー意外な「死角」

ttp://www.j-cast.com/2007/06/17008456.html

>>436　＆　>>438
レスサンクスレス。
本当かよ。80ｋｍでも多分だけど１００ｋｍでも下りだったら
バッテリーだけで走ったよ。明日ディーラーに行って聞いてみます。

>>439
クラクションって、10秒以上も鳴らさんでしょ。
鳴らし続けても、3秒は絶対に鳴らさん。
パッパッと、多めに見て3回くらい鳴らす程度だと思うんだけどね。
本当に、細かすぎるよ。orz

誰がなんと言おうがタコと水温計は欲しい
ＬＳとＧＳはついててエスとプリはないんだよね
ハリアーはついてるんかな？

うちのクルハイにはついてますよ

>>441GSはタコないよ
少しは自分で調べろ、カス

>>443
俺のGSにはタコメータ付いてますが・・・なにか？

タコメータと水温計は何に使うんだ？

トヨタのハイブリでタコがついてるのはＬＳ６００ｈとクラウンマイルドハイブリッドだけかな？
機械任せでエンジンの制御が行われるとはいえどのように運転してるかは知りたいな
水温計はエンジンが温まるまではおとなしく運転するとかの判断に必要じゃね？

米国レンタカー大手２社がプリウスを大量購入

ハーツ３４００台
エイビス１０００台

http://keizai.269g.net/article/4453924.html

>>444
また大嘘つき登場かよwww
GS450ｈの話だぞ？

>>448
ばれた？

クルマ音痴に必要なのはタコと水温計じゃなくて自動運転装置だろ。

>>450
携帯厨市ね

チューリッヒの保険料が値上げでがっかりしたよ。
プリウスって事故多いのか？なんだか保険会社に騙されてる気がする

次期プリでソーラーパネルがつくのはほんとなの？

>>452
乗ってる奴が多いとそれなりに・・・

こんな車両本体300万以下のクルマで車両保険なんて入るなよ。

>>439
チャリンコのベル音出す装置が欲しいな。
ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ♪ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ♪って2回くらい鳴らすようなやつ。

実際うちの近所は細い路地が続くところでスクールゾーンだらけ。近くに児童公園もある。
朝早くにクラクション鳴らすのも気が引けるし、窓開けて声をかけるとｱﾌﾞﾅｲ人と間違われそうだし。

>>425

まさしく弱いトヨタ（笑）はよく吠えるよな。ﾌﾟ

↓これが現実。


アンチトヨタ 1573人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228


アンチホンダ 68人
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

嫌われ者トヨタ（笑）



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トラックとかに付いてる音声装置なら違法じゃないの？
ハイブリッド用に変える必要あるけど、
「プリウス通ります、五十円ください」って感じかな？

>>456
世界一に迫る企業を弱いとかww
馬鹿にも程がある

だからいちいち相手にしてるんじゃないと何度言ったら｡

R−VIT付ければ。

>>459
携帯厨市ね

>>460
携帯厨市ね

定年退職したうちの親父がプリウスを買ってくれって言うんだけど汚物入れは付いてますか？

まんま汚物入れよ！

>>463
携帯厨市ね

なんかへんなのが2匹いるけど、このスレいつもそうなの？

>>466
携帯から書き込むとそう言われる
それを書き込むためにリロードしまくっているんだろう

>>465
ほら、携帯から書き込んでやったよ。

携帯厨はスレ読まないで同じ質問ばっかりしてくるからウザイのは事実
しかも散々既出の質問ばかりだからな

>>467
携帯厨市ね

>>470
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

m9(^Д^)ぷぎゃ-
あほぉが釣れた

>>471
PC厨死ねよ

スレ潰すなガキ℃も
携帯厨氏ね厨はアンチの荒らしだろ

>>474
PC厨死ねよ

>>475
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww
って何やらせんだボケ

>>476
荒らし氏ね

>>452の条件はわからないけど
高くなったんなら
車両保険の種類で【一般車両】ってのに入ってるでしょ?
これが、年間保険料の半額の50％ほどを占めてます
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償される
と<パーフェクトな補償なんですが
>>454の言うように、ホンとに必要あります?
不安ならエコノミータイプで
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償されない
ってやつにするだけで車両保険半額です、つまり全体の25％offになりますよ
例えば、
普通に交差点で他車と絡む事故なら、過失割合の分、プリウスの修理代が出ます
オカマ掘ってしまって、100％自分が悪いなら、100％分プリウスの修理代が出ます
単独でコンビニに車で突っ込むと、(店舗側は【対人対物】はいってるからお金出ます)
単独事故ですからプリウスの修理代だけは出ないってことです。
たとえ、修理代が100万でもローン組めばいいんですよ
他人が絡んで廃車にされる事はあっても(修理代出ます)
単独事故で廃車にする事なんてありえないですよ
壁にぶつけた、駐車場で当て逃げされたでも修理代10万越えることはまず無いし
10万以下なら保険を使わない方が得ですよ
そーなると
車両保険の【一般車両】って、ほんと意味無いですよ、お金持ってる人にはw
貧乏で運転が下手で、車が無くなると生活に支障出るほどなら、車両保険は大事なんでしょうけどw

>>478
ネタにマジれすしてくれて　どぅーもありがさーん
カコワルイけどねww

あらら…
>貧乏で運転が下手で、車が無くなると生活に支障出るほどなら、車両保険は大事なんでしょうけどw
これにヒットしましたか

チンカスにつきNG推奨　ID:gkY0p9lF0

プリウスごときで金持ちぶってるチンカス>>480を発見いたしました！

>>481
PC厨死ねよ

はっきりいって、プリウスに乗るのはジジイ。
若い奴はオタク、特に燃費を競うオタクは社会悪以外の何物でもない。
そういう奴らは他人に迷惑をかけているという自覚がない。
燃費を競うのがいいことだといって、集まってはノロノロ走行。
これは後続車にとって大迷惑、抜いていけという合図をするがそもそも何十台も
ある列を追い越す事自体危険だと自覚しろよな！！
またそういう輩はエコだとかほざきながら、タイヤの空気圧を違法なくらい高めて
燃費をよくしてジコマンしたり、あるいは満タンで何キロ走れるかを競いやってはいけないくらい
燃料をタンクに詰め込む。これがどんなに危険な行為か解っているのだろうか？
この車の本質はあくまで普通に乗ってエコだという事が本質だという事を一部の燃費オタクは
解っていないのが痛い。
燃費にこだわって危険な行為をするのでは本末転倒である事は言うまでもない。

>>481
スレ潰すな死ね

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>486
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。

>>487
携帯厨市ね

>>488お前それしか言えねーの？ｗ
んっまぁ愛してるよ好きだよ愛してる。ｂｗ

>>489お前それしか言えねーの？ｗ

>>487
今どき神のＧＴＯに釣られる>>487ｶｺｲｲ

>>491
釣られるな

>>490釣られた気分はどう？ｗ


>>490釣られた気分はどう？ｗ


愛してるよ。

あーちげー


>>491お疲れさまｗ
好きだよ。

ん〜、たぶんだけど>>486はまじで書いてると思うよ。
GTRは鼻で笑ってると言うか、つかまってもしらねぇよ？
って思ってただけじゃね？って感じじゃね？

>>493-494
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww

>>496えーん｡ﾟﾟ(Ｔ□Ｔ)ﾟﾟ｡
いじめないで愛してるよ好きだよ愛してる。

>>497お前それしか言えねーの？ｗ

>>497
携帯厨市ね

>>498携帯厨市ねｗ

m9(^Д^)ぷぎゃ-

>>499携帯厨氏ねｗ

>>502お前それしか言えねーの？ｗ

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>503携帯厨氏ねｗ

>>505
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。

>>506お前それしか言えねーの？ｗ

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>509
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙

>>508
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww

うん言えないのヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>511
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww

うん言えないのヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

>>512
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙

>>513
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>515
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

>>516
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。

>>517
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>519の条件はわからないけど
高くなったんなら
車両保険の種類で【一般車両】ってのに入ってるでしょ?
これが、年間保険料の半額の50％ほどを占めてます
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償される
と<パーフェクトな補償なんですが
>>519の言うように、ホンとに必要あります?
不安ならエコノミータイプで
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償されない
ってやつにするだけで車両保険半額です、つまり全体の25％offになりますよ
例えば、
普通に交差点で他車と絡む事故なら、過失割合の分、プリウスの修理代が出ます
オカマ掘ってしまって、100％自分が悪いなら、100％分プリウスの修理代が出ます
単独でコンビニに車で突っ込むと、(店舗側は【対人対物】はいってるからお金出ます)
単独事故ですからプリウスの修理代だけは出ないってことです。
たとえ、修理代が100万でもローン組めばいいんですよ
他人が絡んで廃車にされる事はあっても(修理代出ます)
単独事故で廃車にする事なんてありえないですよ
壁にぶつけた、駐車場で当て逃げされたでも修理代10万越えることはまず無いし
10万以下なら保険を使わない方が得ですよ
そーなると
車両保険の【一般車両】って、ほんと意味無いですよ、お金持ってる人にはw
貧乏で運転が下手で、車が無くなると生活に支障出るほどなら、車両保険は大事なんでしょうけどw

>>519
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>518
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>521
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。

>>522
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>523
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>524
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。

>>525
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨死ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>523
ID:qc7MpGdL0
>>521
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>528の条件はわからないけど
高くなったんなら
車両保険の種類で【一般車両】ってのに入ってるでしょ?
これが、年間保険料の半額の50％ほどを占めてます
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償される
と<パーフェクトな補償なんですが
>>528の言うように、ホンとに必要あります?
不安ならエコノミータイプで
・他車との衝突　補償される
・火災、爆発、盗難　補償される
・単独事故　補償されない
ってやつにするだけで車両保険半額です、つまり全体の25％offになりますよ
例えば、
普通に交差点で他車と絡む事故なら、過失割合の分、プリウスの修理代が出ます
オカマ掘ってしまって、100％自分が悪いなら、100％分プリウスの修理代が出ます
単独でコンビニに車で突っ込むと、(店舗側は【対人対物】はいってるからお金出ます)
単独事故ですからプリウスの修理代だけは出ないってことです。
たとえ、修理代が100万でもローン組めばいいんですよ
他人が絡んで廃車にされる事はあっても(修理代出ます)
単独事故で廃車にする事なんてありえないですよ
壁にぶつけた、駐車場で当て逃げされたでも修理代10万越えることはまず無いし
10万以下なら保険を使わない方が得ですよ
そーなると
車両保険の【一般車両】って、ほんと意味無いですよ、お金持ってる人にはw
貧乏で運転が下手で、車が無くなると生活に支障出るほどなら、車両保険は大事なんでしょうけど

内燃エンジンと電気モーターを併用し、燃料の消費を大幅に軽減する「ハイブリッドカー」を選ぶ際、
消費者は一体どんな点を最も重視するのだろうか。
環境にやさしいというイメージを通して、「地球環境を守る」ということをアピールするのも良いが、
結局のところ、消費者が望んでいるのは「燃料代の負担をどれだけ減らすことができるか」という点であることが、米国市場で立証された。

今月4日、ホンダは自社のハイブリッド車の主力車種である「アコードハイブリッド」の生産を今年限りで中止し、
今年下半期に発売される「アコード」の新型モデルはハイブリッド車にしないことを表明した。
売れ行きがあまりにも良くなかったためだ。経済性よりもパワーや運転の醍醐味をセールスポイントにしてきたホンダは、
自社のマーケティング戦略が完全に失敗だったことを宣言したのだ。

今年5月の1カ月間、北米における「アコードハイブリッド」販売台数は439台だった。
1月から5月までの累積販売台数も1702台にとどまり、昨年より40.3%も売り上げが減った。
一方、ライバルであるトヨタ「カムリ」のハイブリッド仕様車は、同じ期間の売り上げ台数が2万2540台で、
今年1月から5月までの北米市場におけるハイブリッド車全体の売り上げ台数も
昨年より94.7%増加している。そんな中でホンダは惨敗を喫したのだ。

ホンダの「アコードハイブリッド」は、3リットル級の6気筒エンジンと電気モーターを搭載し、
3.5リットル級以上のパワーを出すことができる。つまり、燃料代の負担の減少幅は小さくても、
パワーのある車を生産することで、通常の車種よりも運転する醍醐味があるということをセールスポイントにしていたのだ。
続きはソースで
http://www.chosunonline.com/article/20070607000042

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

>>531
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>527

ID:qc7MpGdL0
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。

>>532
ID:0qJ05VK+0
ID:qc7MpGdL0
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

>>533

ID:gXKpgEVMO
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

運営委員会・・・学会の運営および全国各地で学会主催の講演会等を企画・運営などを行います．
教育委員会 ・・・医学医療倫理教育ガイドラインの作成，平成13年度以降の医師･歯科医師国家試験の変化に対応した医学教育モデルの提案を行います．

研究委員会・・・「生命倫理学重要論文集」「生命倫理学関係の文書，宣言，法律，判例集」の作成，医学哲学の遺産の検討やその基礎としての医学史の見直しを行います．

国内学術交流委員会 ・・・日本全国の生命倫理関連研究グループの調査を行い，それら研究グループと連絡をとり，全国シンポジウム等の連携可能性を追求します．

国際学術交流委員会 ・・・海外で開かれる学術会議等の情報の提供，海外研究者の日本への招聘，国際学術シンポの開催などを行います．

編集委員会・・・学会誌『医学哲学　医学倫理』の編集を行います．

意志will (11)
意識consciousness (12)
イデオロギー Ideologie (15)
運動motion (26)
エネルギー保存の法則law of conservation of energy (31)
演繹推理deductive inference (33)
エンゲルス Engels (34-5)
概括generalization (44)
概念concept (50)
革命的民主主義 (57-58)
仮象semblance (58)
仮説hypothesis (58-59)
感覚 sensation (71)
感情feeling (73-4)
感情的認識と理性的認識sensuous cognition and rational cognition (75-6)
観念論 idealism (79)
機構mechanism (85)
機能function (90)
帰納、帰納法induction, inductive method (90-1)
客観、客観的 object, objective (93-94)
キリシア哲学Greek philosophy (97-8)
近代主義modernism (102-3)
経験experience (110)
経験批判論empirio-criticism (112)
経験論empiricism (112-3)
形而上学的 metaphysics, metaphysical (116-7)
言語 language (125)
現象論phenomenalism (129)
コギト・エルゴ・スム cogito, ergo sum (143-4)
コンプレックスcomplex (156-7)

>>536
ID:xYGvZI7A0
ID:0qJ05VK+0
ID:qc7MpGdL0
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙。
m9(^Д^)ぷぎゃ-
携帯厨涙目wwwwwwwwwwwwww携帯厨氏ねｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ



プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

　古代ギリシアの唯物論哲学者。ほど同時代のプラトンの概念論に対立した。
トラキアの年アブデラの出身で、ひろく東方を旅行し、また、百科全書的な博学者貴全然５世紀前半のペルシア戦争の勝利後、
アテネをはじめギリシア諸年には民主制が普及したが、この時にあたってかれは＜民主制下の貧困は王制下の平安にまさる＞といって終始、
民主制の側にたっていた。その哲学では、レウキャボスの原始論をつぎ、アナクサゴラスにみられる多元的元素の質的差異という考えをすて、質的に同一かつ不可分、
不変な自立性をもつ究極的な物質の単位を＜アトマ(atoma,原子)＞とび、アトマは形、配列、位置によってたがいに区別されるだけで
のちの物理学上の＜原子＞にあっている。他方でエレア派が否定した＜空虚＞の客観的実在を否定し、
この空虚のなかを運動し結合または分離するアトマにもとづいて万物、人間精神や社会状態も含めて、すべてがなりたつとみた。
このさい、アトマの運動は因果性に従う機械的必然的なものとして自然の合法性をみとめたのであるが、これは宿命的決定論をもみちびきたした。
認識論では原子論の立場にしたがって、色や味などは物自体の性質ではなくてアトマが感官におよぼす主観的表象にほかならず、
客観世界には＜アトマと空虚があるのみ＞で、感覚的認識をこえてこのような心理をとらえるのは理性的認識であるとした。かれは唯物論の立場から霊魂の不滅を否定し、
無神論にたっていた。
マルクスレーニン主義の哲学、この理論の基本的構成部分の一つであり、マルクス−レーニン主義者によって発展させられてきた。
それは、19世紀の科学の進歩と労働運動の発展にももとづいており、哲学における革命をもたらした。
そのわけは、それが哲学を、はじめて真の科学としてなりたたせ、その研究対象を明らかにし（→哲学）、
かつ自然と社会ならびに人間の思想を通じて唯物論の見地をつらぬき、哲学を世界の解釈の理論としてではなく、それを変革する理論と実践の立場を主張するからである。

弁証法的唯物論。これは、哲学における基本的な成果を受け継いで現れた。
その一つは唯物論の伝統であり、唯物論は哲学に科学性を保証する基礎である。
他は、科学と人間の実践活動から明らかにされてきた世界の一般法則としての弁証法である。
唯物論は古くから社会の進歩的階級の見解としてあらわれ、人間にとって認識を前進させるのに役立ってきたが、
マルクス主義以前にはそれはまだ形而上学的で機械的な制限を脱せず、
またこの見地を自然および社会に一貫してうちたてるにはいたらず、社会については観念論におちいっていた。
弁証法もまた、古くから哲学思想にあらわれたが、これをしめしたのは主に観念論者の側にあった。
マルクス主義哲学は、唯物論の立場にたって弁証法を明らかにし、形而上学的、機械的な制約を抜けいで、自然と社会とをすべて唯物論をもってとらえるにいたった。
これらは、マルクス主義哲学、すなわち弁証法的唯物論にとって基本的特徴である。それは世界の根源を物質とみるばかりでなく、
物質はみずから運動・変化するという立場にたって、客観的物質世界の弁証法的発展によって、無生物から生物へ、さらに人間の意識の成立へとたどり、
観念論がその拠とする主張すなわち、意識・精神を物質世界から切りはなして独自の存在だとする主張をうちくだく。
したがって、人間に認識とは客観的物質世界の反映によってなりたち、反映としての認識には実践がその基礎になっており、

史的唯物論。
マルクス主義以前の唯物論は、社会については人間の観念の重要な役割をみとめるところから、
歴史は観念論の力によって動かされるとみ、その観念がどのようにしてつくられ生じてくるかを明らかにせず、
したがって観念論の立場におちいるほかはなかった。そこから、社会における天才的人物が社会にとっては重要な歴史的役割をするかのように考え、
本来歴史を成立させている人民大衆の働きを無視する見解になっていた。史的唯物論は、社会発展についての一般的法則と、
人びとがその歴史的活動によって発展を実現していく形態を探求しそれをしめすだす任務を自己に課する。そこからえられるこの唯物論の理論は、
まず第一に人間がその生存をなりたたえる基本である生活物質の生産（→生産）を基底におき、そこに生じる生産関係から、社会のさまざまな人間関係を説明し、
土台と上部構造という関係を見いだして、人間がいだくにいたる観念がどこから生じ、どう規定されるのか、したがって人間があれこれの観念をいだいて行動する根源を、
生産関係によるものとし、たんに人間は勝手気ままになんらかの観念をつくりだすのではないのを明らかにした
しかしまた、人間の観念という産物、政治という方策も、
すべてこれらは土台（生産関係）にたいしては上部構造であるが、
それらが土台に規定されて生じるというだけではなく、これら上部構造が成立すると、
これは逆に土台に作用を及ぼすことをも説き、
ここに弁証法的な相互関係が働くのをみる。

MITSUBISHIは純粋な電気自動車を開発しています。
もうハイブリッド車なんて時代遅れだよ。

唯物論的弁証法の基本法則のひとつ。
それは、発展が不断におこなわれること・発展において新たな質の出現に当たって旧来の質との関連をもつこと・新たな質は旧来の質よりも高い段階たつものであり
、発展は前進的方向をもつ過程であること−これらをしめす法則である。
ヘーゲルがまず、彼の弁証法で、この否定の否定の法則を説き、
彼らはその観念論的立場から、絶対理念の自己発展をいいあらわす法則とし、
それはひとつの反定立の否定としての総合という見地をもって世界全体の発展過程を説明して、
いわゆるトリアドの方式をたてた。唯物論的弁証法では、自然・社会・人間の思考をつらぬいておこなわれる弁証法的発展において、
この法則はとくに対立物の統一と闘争の法則と密接に結びついて考察される。
対立物の統一と闘争の法則は、矛盾・対立する両側面の闘争によって、
その矛盾・対立が解決されて従来の質的状態が新たな質的状態へと移りいくことをしめす。
すなわち、従来の質的状態の否定として新たな質的状態が出現する。この過程はそれで終わるのでなく、
この新たな質的状態はその内部に生じる新しい矛盾・対立によって、この状態が否定されてさらに第三の質的状態へと移りいき、
こうして発展は持続する。このような質的移行にあたって、旧来のものと新たなものとのあいだには、たんにまったくの断絶があるのではなく、
旧来のもののうちにふくまれた積極的要素は、新たなもののうちにうけつがれ保存される。

>>543
携帯厨死ね

>>543
矛盾を事物の内部に認めるかどうかは、弁証法と形而上学とを分かつのである。
ただし、これを論理学上でいう矛盾（→矛盾の原理）と混同してはならない。
このほうは、思考における混乱や不整合をいいあらわしているものである。
弁証法における矛盾については、レーニンは＜本来の意味における弁証法は、
対象の本質そのものにおける矛盾の研究であるといっている

>>545
ID:V6s3Jz6u0
ID:xYGvZI7A0
ID:0qJ05VK+0
ID:qc7MpGdL0
携帯厨氏ねｗ


ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

芸術上の創作方法として、19世紀の20〜30年代にヨーロッパにあらわれた。
これには、当時の社会状態が反映されており、したがってただ芸術上ばかりでなく、
哲学の思考方法にもあらわれている。
その社会状態とは、フランスの18世紀末のブルジョア革命からもたらされ、
全ヨーロッパ的に波及した状態であて、封建制反対、人民解放の戦いのあらわれである。

ロマン主義は古典主義にかわって、この状態を反映しながら出現したがこれには、
その反映の仕方でたがいに対立する二つの傾向をとった。そのひとつは、
資本主義の勝利に対する反動としてあらわれ、
新時代に背をむけ、人民の解放闘争の動きを退けるものである。そこから、新しく生まれた社会暗黒面・否定面にだけ目をむけて、
封建社会に対比してのそれの積極面を見ず、
かえって封建制へたちかえることを唱え、
新社会のもたらしたものから生みだされる諸矛盾を、
幻想的な理想のうちで回避しようとする。
したがって、
異常な状況や空想的イメージをもちだすことになっている。
その代表者には芸術・思想をふくめて、ドイツのティーク(L. Tieck), シュレーゲル (F. von Schelegel), ノヴァーリス(F.von Hardenbergの文筆名)などがいた。
他は、その基本的方向を、進歩的な道にそうてもっており、
封建制反対のみならずブルジョアジーにさえも対立するもので、
反動政治には戦いをしめしたものであり、
そこには二面的な性格や悲劇的な要素も含められてはいたが、全体としては未来を展望するものであった。
イギリスのバイロン(G.G. Byron)、 シェリ(P.B Shelley)、フランスのユゴー(V.M. Hugo)、サンド(G. Sand)、
また音楽ではシューベルト(F.P. Schubert)、ショパン(F.Chopin)、ベルリオーズ(H.Berlioz)などをあげることができる。
だいたいにおいて、社会的におくれていたドイツに第一の傾向が強く、イギリス、フランスでは第二の傾向が多くしされている。

ハイッデガーとならび称されるドイツの実在主義の代表者で、
1921年からハイデルベルク大学教授だったが、1938年ナチス政権により教授の地位を追われ戦後に復職。
1948〜61年にはスイスのバーゼル大学教授。
はじめ精神病理学の研究者として出発し、この研究がかれの哲学に大きく影響している。
精神病理的現象のうちに、人間の個性のつよい探究があらわれていると考え、哲学的思考の源泉をそこからくみ上げる。
合理的な科学の研究のしめすものは真の存在の暗号を扱っているのであり、
この暗号を解き、合理的知識ではとらえられない世界を支配する非合理的なものを明らかにするところに最高の知がある
哲学はすなわち＜暗号読み＞を内容とし、最高の知をあらわにするのを課題にしている。

この場合に＜限界状況＞が重要な意味を持ち、この状況に置いて人間に自己の実在の意義が現前して、
暗号のうちにあって日常的な配慮や世界についての科学的見解からときはなされ
実在そのものに当面し、また神の真の経験をうる。
こうして実在に目ざめた人間の交わりである＜実在の交わり＞が、真実の人間社会のあり方だという。
かれは《原爆と人間の未来(Die Atombombe und die Zukunft des Menschen)》(1958)で、限界状況説から冷戦の有意義さを認める意見をだしている。

軍事的な意味では、戦略とは、戦争の目的達成する全局にかかわる基本方針をいい、
戦術とは、個々の戦闘にかかわる方策をいう。労働者階級の階級闘争の場合、
これらの用語は、軍事用語よりも包括的であり
、階級闘争の実践を指導する目的・政策・方法をふくむ政治的態度・方策の意味で使われる。
戦略・戦術の区別は、労働者階級の歴史的使命を達成する総過程からみれば、
それぞれの歴史的段階によって規定されて相対的・条件的である。
したがった、労働者階級の階級闘争の指導方針を、
全体として階級闘争の戦術といいあらわす場合がある。
一般的には、労働者階級の戦術の根本原則は、
個々の闘争をこの階級の自己解放をめざす闘争の全過程の終極目標にむすびつけることでなければならない。
この戦術の基本的任務は、唯物弁証法的世界観のすべての前提に厳密に一致して規定される科学性をもたなければならず、
支配階級の支配の方策のように便宜的な術策ではない。
すなわち、ある社会のすべての諸階級の相互関係の相対を客観的に考慮すること、
またこの社会の歴史的発展段階、この社会と他の初回との国際的な相互関係をも考慮することが、その土台である。

また、すべての戦術は、歴史的発展の弁証法を考慮にいれて、労働者階級の階級意識と闘争能力を発展させるために、
発展が停滞する時期や飛躍の時期に、それぞれに適応した闘争力の結集、闘争手段の行使を規定する必要がある。

戦略は、この歴史的階級によって規定される闘争の一般的進路・方向・目標を意味し、
戦術（狭義の）は、戦略的観点のもとに、闘争の具体的形態、

すなわち個々の情勢・局面における闘争形態・手段を定める方針を意味する。

戦略・戦術は、
１）客観的情勢、とくに見方の力関係を規定する客観的諸条件の分析、
２）それにもとづく意識的・計画的な闘争の方針の決定、
３）闘争の主力と同盟軍の配置・結集を促進する組織方針をふくむ。

戦略と戦術との相互関係は、
原則性と弾性力との統一としてとらえられる。

戦略的目標・基本路線を堅持しながら、その過程の戦術には最大限の弾性力が必要とされる。

労働者階級が、力のまさっている敵に打ち勝つためには、
１）反動陣営の内部のあらゆる矛盾の利用によって、敵勢力の分散と弱体化をはかるとともに、
２）労働者階級の力を増大させるために大衆的な同盟者を拡大しうる可能性を、ふたしかな一時的な同盟者までふくめて徹底的に活用することが重要である。

戦術は戦略の個々の段階での具体化であり、戦略的観点から調整される。

この点では、すべての戦術は原則的でなければならない。

だが、戦術は、戦略的観点のわく内では最大限の弾力性をもたなければならない。

戦術の弾力性が生みだす成果が、逆に戦略的展望をいっそう明確にする場合もある。

戦略・戦術の問題は、唯物論的弁証法の高度な実践的適用の問題である。

>>547
観念複合体という訳語がある。
一定の感情（情動）を中心として集合した精神的諸要素およびこれから連想される集合した精神要素からなるもの。

フロイトは、これを抑圧された観念複合体と解して、それ自体行動に影響をおよぼすものとした。

コンプレックスの考えは、広く心理学、社会学に用いられていると同時に、日常語ともなっている。

この場合には、心の中に出来上がった一定のわだかまりであって、一時的なあらわれでなく固定したものの事である。

劣等感(inferiority complex)というように使われるのが多いが、精神分析では＜エヒプス・コンプレックス＞＜エレクトラ・コンプレックス＞、

その他があげられ、前者は、男の子が母親に愛着を持ち、
同性の父に対しては反発する感情、後者は、女の子が父親に愛着をもち、同性の母親に反発する感情をおこさせるようなコンプレックスである。

>>552
ID:xmDE1Mn20
観念複合体という訳語がある。
一定の感情（情動）を中心として集合した精神的諸要素およびこれから連想される集合した精神要素からなるもの。

フロイトは、これを抑圧された観念複合体と解して、それ自体行動に影響をおよぼすものとした。

コンプレックスの考えは、広く心理学、社会学に用いられていると同時に、日常語ともなっている。

この場合には、心の中に出来上がった一定のわだかまりであって、一時的なあらわれでなく固定したものの事である。

劣等感(inferiority complex)というように使われるのが多いが、精神分析では＜エヒプス・コンプレックス＞＜エレクトラ・コンプレックス＞、

その他があげられ、前者は、男の子が母親に愛着を持ち、
同性の父に対しては反発する感情、後者は、女の子が父親に愛着をもち、同性の母親に反発する感情をおこさせるようなコンプレックスである。

>>553

ある事柄を統一的に説明するために設けられた過程、
研究者は ある事柄を研究する場合に、観察・実験・調査などで手に入れた資料をからの帰納というようには論理化・形式化までにいたっていない。

発見の真理とか発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの仮説定理の過程を取り扱うものである。

仮説は実践をつうじて検証されなければならない。

そのために、まず仮説から、
実験や観察や観測が可能な、いくつかの命題が演繹され、
つぎに、こうした諸命題が検証される。すなわち、それが事実と合致するかどうかがテストされる。

この結果が満足できるものであれば、
つまり、上の署名だがすべてこのテストに合格することが確認されれば、
もとのかせつは真理性をもった理論という視覚をえたことになる。

検証の結果が不満足な物であれば、仮説は修正ないし破棄されなければならない。

そして、客観的実在をもっと正しく反映し検証に合格する見込みのある仮説が、
おそかれはやかれ提起されるようになる。要約すれば、
1)仮説の設定、
2)仮説からの検証可能な諸命題の演繹、
3)この諸命題の実践的検証、
4)仮説の受容、つまり理論の成立または仮説の修正ないし破棄。

今日では、化学理論の成り立ちをこのような仮説演繹法(hypothetico-deductive method)による見解が有力である。

>>554
ID:xmDE1Mn20
ある事柄を統一的に説明するために設けられた過程、
研究者は ある事柄を研究する場合に、観察・実験・調査などで手に入れた資料をからの帰納というようには論理化・形式化までにいたっていない。

発見の真理とか発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの発見の論理とかいわれる研究は、
おもにこの仮説定理の過程を取り扱うものである。

仮説は実践をつうじて検証されなければならない。

そのために、まず仮説から、
実験や観察や観測が可能な、いくつかの命題が演繹され、
つぎに、こうした諸命題が検証される。すなわち、それが事実と合致するかどうかがテストされる。

この結果が満足できるものであれば、
つまり、上の署名だがすべてこのテストに合格することが確認されれば、
もとのかせつは真理性をもった理論という視覚をえたことになる。

検証の結果が不満足な物であれば、仮説は修正ないし破棄されなければならない。

そして、客観的実在をもっと正しく反映し検証に合格する見込みのある仮説が、
おそかれはやかれ提起されるようになる。要約すれば、
1)仮説の設定、
2)仮説からの検証可能な諸命題の演繹、
3)この諸命題の実践的検証、
4)仮説の受容、つまり理論の成立または仮説の修正ないし破棄。

今日では、化学理論の成り立ちをこのような仮説演繹法(hypothetico-deductive method)による見解が有力である。

ギリシャ悲劇の上演は古代ギリシャの国家事業であるばかりでなく、
当時の都市国家（ポリス）の人口からすれば、大多数といえるほどの観客が（それもポリスの有権者、
外国人を問わず）参加できた国民的行事だった。それにはコトバと演技、合唱が総動員され、スペクタクルに満ちた祝祭であるだけでなく、
ポリスの愛国心をかき立てそれを支えるための強力なメディアであり、その民主制を支えるための市民の教育機関ですらあった。

伝説その他の知識、思想や正義といった観念を、これほど強く広く伝える（否、体験させる）手段は、もうこの先、生まれないと思われるほどだった。
アイスキュロスの悲劇のうち、唯一完備した形で現存する三部作『オレステイア』を締めくくる第三部『エウメニデス（慈みの女神たち）」は、
この劇を完結するだけでなく、ギリシャ悲劇そのものを完成させ、また完結させたとすら思える。

事実、この悲劇の終わりは、「悲劇の次にくるもの」によって結ばれている。
夫殺しと（その復讐としての）母殺しという罪の解決は、『エウメニデス』において、法廷にもちこまれる。

オレステスは、父を殺した母への復讐を、アポロンの神託に従って遂行することを思い出すならば、
オレステスがその後狂気に陥って復讐の女神に追われながら方々をさまようことも奇異なら、この解決もいささか納得がいかないものがある。

なぜ神意（によるそそのかし）の後始末を、法廷が行わなければならないのか。

客観的外界が人間感覚器に生じさせる、
まず最初の結果であり、
外界の種々さまざまなな要素が感覚器官の外面的部分を刺激することからはじまる。


すなわち、この刺激は神経系の伝わって大脳皮質に達し、ここで感覚が生じきたるものである。

この関係からみられるように、物質的実在たる外界に対して、感覚は第二次的なものである。

感覚には、視覚・触覚・聴覚・味覚・嗅覚・温度感覚・圧覚・痛覚などがあるが、
これらは感覚器官を刺激する外界がもつ特殊的な性格による。

ここに区別されるそれおれのかんかうは、
同一性格の刺激から成るグループをつくっていて、
その各々の感覚のグループは他の感覚のグループとは、
相互に異なっている。

たとえば、
さまざまな色（視覚）のグループは、音や味などのグループとは似てはいない。

これらの異なった感覚の内で、もっとも発達しているのは視覚であり、触覚・聴覚・味覚などがこれにつづくとみられている。

外界の対象がもっているいくつもの特性は、
感覚においても光の性質、たとえば各種のいろとしてあらわれるように、
人間が客観世界を知るのは、まず感覚においても光の性質、たとえば各種の色としてあらわれるように。

人間が客観世界をしるのは、まず感覚をもってはじまるものであり、
このさい感覚は、1)個々のの感覚がひとつの信号の役をするという機能がある、
白色とか赤色の感覚は熱の信号となるように。これえは、
熱は色によって得られる知識ではないから、
色と熱との相互の関係が前もって知られている場合である。
こうして、2)感覚は客観世界そのものに属している結合とか関係とかをとらえて、知覚としてあらわれる心像の構成部分を供給する機能をもっている。

環境の時代」ともいわれる21世紀、クルマ界での注目の的は間違いなくハイブリッドカーだ。

ガソリン価格の高騰や地球環境への意識の高まり、

低公害車への優遇税制などの全てを追い風として“未来のスタンダードカー”としての階段を上り始めているとも見える。

　ハイブリッドカーが、もはや特別な存在でなくなりつつある今の時代。


そう、ガソリン車と比べて少々燃費がよいだけでは魅力不足に違いない。


そこにプラスアルファの価値がなければ売れない時代が見え隠れする。


元祖ハイブリッドカーとして燃費を極める「プリウス」、
あくまでもエンジンを主役とした走りの「シビックハイブリッド」、
大型SUVにも“エコ”という付加価値を与えた「ハリアーハイブリッド」、
高い静粛性と異次元の加速フィールで新たなプレミアムを提案する「レクサス GS450h」。
日本を代表するハイブリッドカーが追求した新しい価値とは何か？　

熱心なハイブリッド車オーナーたちは、ニュースグループやウェブログで、不満を抱く仲間たちと情報交換を行なっている。

しかし、シビックハイブリッドを所有するシンシナティ在住のピート・ブラックショー氏によると、


アドバイスの中には矛盾していたり不十分だったりするものも多いという。



ブラックショー氏は、自分の車が他のシビックハイブリッドより4キロ以上も燃費が悪い理由を購入先のディーラーに尋ねたが、
有益な回答はいっさい得られなかったと述べている。ブラックショー氏はディーラーから、燃費は時間とともに向上するものだが、
同氏の場合はまだそれに至っていないと告げられたという。




ホンダの広報担当者、クリス・ノートン氏によると、
ブラックショー氏の燃費の数字は予想の範囲内だという。

米環境保護局(EPA)の評価では、シビックハイブリッドの燃費は約20キロとされている。

ノートン氏は、「あまりにも多くの変動要素」が絡み、「入手できるサンプルが限られている」ため、
ホンダが全オーナーに関する平均的な数値を割り出すことは不可能だと話す。

>>545
ID:V6s3Jz6u0
ID:xYGvZI7A0
ID:0qJ05VK+0
ID:qc7MpGdL0
携帯厨氏ねｗ
携帯厨死ねｗ


↑↑↑↑↑↑
ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

古くから認識の源泉、真なる認識の拠をもとめて、二つの立場、
経験論と合理論との見解がみられる。すなわち、感情的認識に重点を置く立場、
感覚をみなもととし、これにもとづく認識を主張したのが経験論であり、
他方、理性的認識の側に重点をおく立場、感覚による認識を低くみるとか、
または真なる認識の視覚はないとかとして、思想の側にのみ拠る知識（この知識の典型の一つを数学に見いだす）をとりあげる合理論が、
たがいに対立しながら解かれてきた。ヨーロッパの哲学史では、
プラトン、アリストテレス、中世のスコラ学は合理論の立場をしめし、
中世後期の実在論・唯名論普遍論争は、合理論と経験論対立のいちじるしい例であった。

経験論は近代にはいって、とくにF.ベーコン、ロックらによって唱えられ、また合理論はデカルト、
スピノザらにによって主張された。ふつう、カントがこれら両論の統一を試みたとされる。


しかし、かれは、認識活動をする人間の意識における、完成および悟性・理性に先天的形式なるものをたてて、
これで主観的観念論の見地のもとで統一総合をはかったのであって、そこには客観的実在（物自体）は不可知だとする不可知論が結果していた。

過程を唯物論による弁証法的見解をもってとらえ、
感情的認識の側と理性的認識の側とを正しく統一的に理解し、認識の全面的把握をかちえた。

人間の認識は、によりもまず、感覚を通じて客観世界とむすびつき、この世界を認識する発端をうる。

このさい、人間の物質的生産活動なる実践が人間を客観世界とむすびつけるものであり、

これに応じて感覚は人間にその世界のありさまを伝える。


感覚は外界対象のさまざまな外面的性質を伝える（冷熱・色・香・硬軟などの区別や諸対象の総意や変化や関係など）。

これら多くの感覚、これらによる肝炎が、
生活の実践のなかで積み重ねられていくことで人間の思考作用（これには言語の役割が大きい）の発展があり、
一般的・概括的な認識が生じてくる。すなわち、概念・判断・推理・結論などという抽象的―論理的操作である。

感性による認識はその集積の結果として、
感覚にもとづく多様な外界対象についての認識に概括・一般化されて、外面的な事物の認識がたんにこれにとどまらずに、

それら事物の内部にひそむ本質、そして法則をとらえうるようになる。これは理性（思考作用）による認識であり、

こうして、認識は感性的阿物からはじまって、理性的なものへと発展する。


ただし、理性的認識が諸事物の本質・法則をとらえるといっても、
これは感性的認識をまたないでは成立しないとは上述にみるとおりでありこれら両者を分離して別個の認識とするのは誤りであることが、
マルクス主義唯物論の認識論で明らかにされる。

これは社会思想・芸術運動・宗教の神学思想のうちにあらわれているが、
ともに同じ社会的―歴史的状況、すなわち資本主義の発展、
とくにその帝国主義段階の資本主義を現実的に克服する社会主義の思想と運動に対立して、
たんに封建的残存物を除去することを主張し、
自由主義、個人主義の開花を要求するにとどまって、
結局、資本主義の延命に帰着する思想。

わが国でとりわけ第２次世界大戦後にいちじるしく唱えられたもの。

2)芸術運動。

ふつうモダニズムといわれる主張とその運動で、
19世紀末におこり旧習固守のアカデミズムに反対することであらわれたが、
それはまたリアリズムの立場をも否定し、主観主義の立場にたって主観の印象や理念を拠りどころにする印象主義、
抽象主義、シュール・リアリズムなどのかたちをとる。

わが国で1930年代に文学上の＜新感覚派＞の提唱があったが、
これもその一変種であり、また絵画・音楽にもあらわれ、技術上の退廃現象といえる。

3)ローマ・カトリック教会の神学に、フランスのル・ロア(Edouard Le Roy, 1870〜1954), ロアジー(Alfred F. Loisy, 1857〜1940)などに代表され、
真宗教はもっぱら人間の内心生活に発し、外面からたとえば天啓や教理宣言などで伝達される物でないとし、時代と経験を考慮に入れる立場。

教会はもちろんこれをみとろめることはできず抑圧した。プロテスタントの側にもこうした傾向のあらわれがあり、これは＜宗教史学派＞といわれる。

社会のきわだって変化に応じて、宗教の存在を維持しようとするこころみといえる。

芸術上の創作方法として、19世紀の20〜30年代にヨーロッパにあらわれた。
これには、当時の社会状態が反映されており、したがってただ芸術上ばかりでなく、
哲学の思考方法にもあらわれている。
その社会状態とは、フランスの18世紀末のブルジョア革命からもたらされ、
全ヨーロッパ的に波及した状態であて、封建制反対、人民解放の戦いのあらわれである。

ロマン主義は古典主義にかわって、この状態を反映しながら出現したがこれには、
その反映の仕方でたがいに対立する二つの傾向をとった。そのひとつは、
資本主義の勝利に対する反動としてあらわれ、
新時代に背をむけ、人民の解放闘争の動きを退けるものである。そこから、新しく生まれた社会暗黒面・否定面にだけ目をむけて、
封建社会に対比してのそれの積極面を見ず、
かえって封建制へたちかえることを唱え、
新社会のもたらしたものから生みだされる諸矛盾を、
幻想的な理想のうちで回避しようとする。
したがって、
異常な状況や空想的イメージをもちだすことになっている。
その代表者には芸術・思想をふくめて、ドイツのティーク(L. Tieck), シュレーゲル (F. von Schelegel), ノヴァーリス(F.von Hardenbergの文筆名)などがいた。
他は、その基本的方向を、進歩的な道にそうてもっており、
封建制反対のみならずブルジョアジーにさえも対立するもので、
反動政治には戦いをしめしたものであり、
そこには二面的な性格や悲劇的な要素も含められてはいたが、全体としては未来を展望するものであった。
イギリスのバイロン(G.G. Byron)、 シェリ(P.B Shelley)、フランスのユゴー(V.M. Hugo)、サンド(G. Sand)、
また音楽ではシューベルト(F.P. Schubert)、ショパン(F.Chopin)、ベルリオーズ(H.Berlioz)などをあげることができる。
だいたいにおいて、社会的におくれていたドイツに第一の傾向が強く、イギリス、フランスでは第二の傾向が多くしされている。

対価型セクハラ - 職場や学校などにおける立場・同調圧力・階級の上下関係を利用し、下位にある者に対する性的な言動や行為を行う（強要する）こと。
酒席での酌の強要。
職場で昇進を人質に取った性行為の強要
学校で単位を人質に取った性行為の強要
取引先との売買契約を人質に取った性行為の強要
職場で昇進を人質に取った愛人契約の強要
学校で単位を人質に取った愛人契約の強要
取引先との売買契約を人質に取った愛人契約の強要

環境型セクハラ - 性的な嫌がらせ。
職場や学校などで、ヌードカレンダー、水着ポスターなど、人によっては不快感を起こすものの掲示、性的な冗談、容姿、身体などについての会話。
恋愛経験について執拗に尋ねること。
慰安旅行での旅館・ホテルなどでの女性への浴衣などの着用の強要。酌の強要。
女性の下の名前を「ちゃん」付けで呼ぶ。また、下位にある女性を「さん」付けで呼びながら男性を「君」付けで呼ぶこともセクハラと考えられる場合もある。
性的魅力をアピールするような服装やふるまいを要求すること。
男性に「裸踊り」を強要する。
頻繁に、女性に対して結婚、出産のことを尋ねること[1]。
特定の女性に対して男性が全く興味のない素振りをすること。[要出典]
職場における男性・女性ランキングを作って公開することで不快にさせる。
男性に対して「男のくせに根性がない」と言う。
男性をソープランド等の風俗店にむりやり誘う。

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/19(火) 09:46:41 ID:Gr3DLvrx0
プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/19(火) 09:47:27 ID:gXKpgEVMO
>>509
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙

トヨタ、新「プリウス」の発売を半年間延期

　トヨタ自動車は、全面改良し、０８年秋に投入を予定していた新型ハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」の発売時期を０９年春に半年間延期する。ＨＶの中核部品であるシステムの開発や
供給体制の課題に加え、車両設計の変更や品質確保の観点から販売時期の延期に踏み切る。トヨ
タが開発上の課題から新車発売の時期を半年間延期するのは異例。月内にも部品メーカーなど関
連各社に同決定を正式に伝える模様だ。
　通常のガソリン車とは異なるＨＶならではのシステム開発が、最終的な発売延期の決定の背景
となった。
　トヨタは当初、次期モデルで、３代目となる新型プリウスを、日本で０８年１０月をめどに投
入する予定だった。燃費性能を格段に上げる新型モデルの目玉として、ハイブリッドシステムの
中核部品である二次電池に高性能なリチウムイオン電池の採用を予定。従来のニッケル水素電池
からの置き換えを前提に、開発を進めていた。
しかし安全上の課題から、このほどリチウムイオン電池の採用を断念。急きょ、従来のニッケル
水素電池の継続使用を決めた。そのため、車両設計の見直しが生じたほか、ニッケル水素電池の
生産、供給面での課題から総合的に判断し、発売時期の延期を決めた。
トヨタは０３年９月に現行のプリウスを発売。日米を中心に大ヒットし、ＨＶの普及に弾みを付
けた。５月末には、トヨタが世界で発売したＨＶの累計販売が１００万台を突破。そのうち約７
６万台がプリウスだった。さらなるＨＶの普及を狙うトヨタにとって、新型プリウスの成否は今
後のハイブリッド車戦略に大きく影響する。それだけに、より慎重を期した判断に至ったと見ら
れる。

>>566
ID:jMeONvmn0

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/19(火) 09:46:41 ID:Gr3DLvrx0
プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/19(火) 09:47:27 ID:gXKpgEVMO
>>509
34GTRは君を鼻で笑ってるよ。若葉ﾌﾟﾘを抜く程34GTRはバカじゃない。若葉取れたら240ｷﾛで抜かされます乙

トヨタ、新「プリウス」の発売を半年間延期

　トヨタ自動車は、全面改良し、０８年秋に投入を予定していた新型ハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」の発売時期を０９年春に半年間延期する。ＨＶの中核部品であるシステムの開発や
供給体制の課題に加え、車両設計の変更や品質確保の観点から販売時期の延期に踏み切る。トヨ
タが開発上の課題から新車発売の時期を半年間延期するのは異例。月内にも部品メーカーなど関
連各社に同決定を正式に伝える模様だ。
　通常のガソリン車とは異なるＨＶならではのシステム開発が、最終的な発売延期の決定の背景
となった。
　トヨタは当初、次期モデルで、３代目となる新型プリウスを、日本で０８年１０月をめどに投
入する予定だった。燃費性能を格段に上げる新型モデルの目玉として、ハイブリッドシステムの
中核部品である二次電池に高性能なリチウムイオン電池の採用を予定。従来のニッケル水素電池
からの置き換えを前提に、開発を進めていた。
しかし安全上の課題から、このほどリチウムイオン電池の採用を断念。急きょ、従来のニッケル
水素電池の継続使用を決めた。そのため、車両設計の見直しが生じたほか、ニッケル水素電池の
生産、供給面での課題から総合的に判断し、発売時期の延期を決めた。
トヨタは０３年９月に現行のプリウスを発売。日米を中心に大ヒットし、ＨＶの普及に弾みを付
けた。５月末には、トヨタが世界で発売したＨＶの累計販売が１００万台を突破。そのうち約７
６万台がプリウスだった。さらなるＨＶの普及を狙うトヨタにとって、新型プリウスの成否は今
後のハイブリッド車戦略に大きく影響する。それだけに、より慎重を期した判断に至ったと見ら
れる。

.

,牢牢牢

>>567
戻567/569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2007/06/19(火) 10:48:28 ID:jMeONvmn0
トヨタ、新「プリウス」の発売を半年間延期

　トヨタ自動車は、全面改良し、０８年秋に投入を予定していた新型ハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」の発売時期を０９年春に半年間延期する。ＨＶの中核部品であるシステムの開発や
供給体制の課題に加え、車両設計の変更や品質確保の観点から販売時期の延期に踏み切る。トヨ
タが開発上の課題から新車発売の時期を半年間延期するのは異例。月内にも部品メーカーなど関
連各社に同決定を正式に伝える模様だ。
　通常のガソリン車とは異なるＨＶならではのシステム開発が、最終的な発売延期の決定の背景
となった。
　トヨタは当初、次期モデルで、３代目となる新型プリウスを、日本で０８年１０月をめどに投
入する予定だった。燃費性能を格段に上げる新型モデルの目玉として、ハイブリッドシステムの
中核部品である二次電池に高性能なリチウムイオン電池の採用を予定。従来のニッケル水素電池
からの置き換えを前提に、開発を進めていた。
しかし安全上の課題から、このほどリチウムイオン電池の採用を断念。急きょ、従来のニッケル
水素電池の継続使用を決めた。そのため、車両設計の見直しが生じたほか、ニッケル水素電池の
生産、供給面での課題から総合的に判断し、発売時期の延期を決めた。
トヨタは０３年９月に現行のプリウスを発売。日米を中心に大ヒットし、ＨＶの普及に弾みを付
けた。５月末には、トヨタが世界で発売したＨＶの累計販売が１００万台を突破。そのうち約７
６万台がプリウスだった。さらなるＨＶの普及を狙うトヨタにとって、新型プリウスの成否は今
後のハイブリッド車戦略に大きく影響する。それだけに、より慎重を期した判断に至ったと見ら
れる。









エセ将軍よここまで荒すなww

　

  




  



  


  


















  

エセ将軍よここまで荒すなww



>>577
戻577/580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2007/06/19(火) 10:57:09 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww

エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww
エセ将軍よここまで荒すなww



�g

583-584はエセ将軍による荒しでつ

>>580
2007/06/19(火) 10:57:58 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww
2007/06/19(火) 10:57:58 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww
2007/06/19(火) 10:57:58 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww
2007/06/19(火) 10:57:58 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww
2007/06/19(火) 10:57:58 ID:Z8ELsk3P0
エセ将軍よここまで荒すなww

ID:V6s3Jz6u0
ID:xYGvZI7A0
ID:0qJ05VK+0
ID:qc7MpGdL0
携帯厨氏ねｗ


ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

ﾚﾅﾚヽT=ﾚヽゃЗぅＵЙё






























ﾚﾅﾚヽT=ﾚヽゃЗぅＵЙё

ｋｓｋしすぎ自重しろｗ

⊇ﾚヽ⊃ID:gχκρgёνмOмаＵ〃(≠м○ﾚヽ∋Йё世〃ｯT=ﾚヽﾚﾆ〒〃┐〃τ〃＜±ﾚヽ∋Йё

.

.

>>589
戻589/590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2007/06/19(火) 11:05:58 ID:743dwbP60
ｋｓｋしすぎ自重しろｗ

ヽ(：D)￣|＿=3ﾌﾟｯ

誰か通報してください

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド63【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181876936/

歌手、宇多田ヒカル（２４）が１８日付の自身のブログで、１６日に出席した気志團の綾小路翔（年齢非公表）の結婚披露宴で歌を歌えず、ショックを受けた心境をシニカルに綴っている。

　披露宴に出席した他の歌手は曲を披露したものの、宇多田には要望すらなかったらしく、「っつーか、え？頼まれてないの、私だけ…？なんでいなんでいっ！こないだ離婚した私なんかが歌ったら縁起が悪いっつうわけかい！？ええ？翔ちゃんよう！」などと綴った。

　その後、１８日夕の更新で「宇多田がブログで毒づく」と伝えたネット記事を取り上げ、「この記事おもしれーぞ！」と紹介している。

.



誰か通報してください

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド63【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181876936/

荒しの元凶はエセ将軍

荒しの元凶はエセ将軍>>599ID:Z8ELsk3P0

荒しの元凶はエセ将軍>>593 ID:gXKpgEVMO

プリウスのCVTのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと静かに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリッドなのにCVTだから操作も簡単で良い。ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな
んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

誰か通報してください

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド63【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181876936/

携帯の小さい画面に向かって朝から深夜まで、
顔を真っ赤にしながら打ち込んでる姿を想像すると
なんか、かわいそうになってくる・・・

誰か通報してください

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド63【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1181876936/

荒しの元凶はエセ将軍>>605 ID:gXKpgEVMO

携帯で必死になってる奴って単純にバカなの？

>>604
赤くなんかなってないんだからね(///∀///)

~

荒しの元凶はエセ将軍>>593 ID:gXKpgEVMO

.

キチガイが居るな、このスレ。
まあ日本の優良品スレには大抵在日チョンが
スレが機能しないように工作してるんだが。

この板自体がアンチトヨタの巣窟だからしょうがないｗｗｗ

まぁプリウスに客を取られた奴が大勢いるんだろう。

優良品(笑)

昨日、黒いボディに17inくらいの社外アルミ履いてるプリウス見掛けた。
カッコよかったぞ。

想像しただけでもカッコイイな
黒のプリに大口径メッキホイールとか糞カッコイイよな

でも大口径ホイールの中に見えるのは素敵なドラムブレーキ

>>612
どうせスバルのバカ共だろう

>>612
PS3のスレもチョンに荒らされて酷い

10周年特別仕様車っていつ頃まで売るんでしょうか？

>>621
トヨタに聞け　年内くらいか？（未確認）

>>621
自分が商談のとき（５月）に聞いた話だと、９〜10月頃まではあるでしょうって感じだった　
プリに限らず、発売（４月）から半年程度が多いらしい
ただ、売れ行きにもよるからハッキリといつまでって約束は出来ないって言われたよ
トヨタとトヨペット合わせて５〜６店舗行ったけど、ディーラーによってバラバラ
年内って人もいたし８月４日って人もいた。10月って言ってた人が多かったような気がする

次期プリの情報が知りたい

>>624
ベストカー嫁

>>624
次のプリはベル222がベースで、マッハで飛べるらしいぞ。
銃弾は跳ね返すわミサイル持ってるわでもう最強。

>>625
車情報誌の東スポとも言うべきベストカー信者乙！

言える事は、ガソリンを使ったハイブリッドなんて所詮つなぎ”でしかないという事実。
ガソリン価格は高騰、またそういった化石化燃料だって無限ではないエネルギー
ヨーロッパなどの先進国ではCO2を出さないバイオメタ燃料の車が走っておりスタンドも充実している。
将来的には電気が主動力なのだろうが、その前にハイブリでもバイオメタと電気で走るようなシステムに
したほうがいいと思う。
ただ、バイオメタ燃料を作るのに穀物が使われているのは痛い部分がある。
とりあえずCO2削減が最重要だと思う。
って言うか取り組みが遅すぎだな。これじゃ手遅れ杉だよ。
それこそ「宇宙戦艦ヤマト」じゃないがコスモクリーナーＤの放射能除去装置じゃないが
二酸化炭素除去装置を開発した方が早いんじゃね・

ニュー速＋のスレの方がよっぽどためになる

TOYOTAもさっさと水素エンジン開発しろや
ハイブリなんてメリット無いぞ、すぐに廃れる。
バイオメタも穀物を大量に生産する必要があるから森林伐採で逆に環境破壊に繋がるぞ。

水素エンジンを作るのは簡単だが
水素スタンドをつくるのは激しくﾑｽﾞｲ
ttp://www.yasuienv.net/HydrogenTerminated.htm

もうプリマニやれやれって感じだなｗ

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　(( (　つ　ヽ、　♪ 　 便所下駄。
　　　〉 とノ　))) 　　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　　（__ノ^(＿) 　　　トイレで履こうと思った！

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　) 　　　♪ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！
♪　 /　　　　) ))　♪ よーく見たらプリウスだったｗｗｗｗｗｗｗ♪
　(( ( 　(　　〈 　　♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪バカテンポ♪
　　 (＿)^ヽ__）

現状、バイオメタ燃料は石油より環境負荷が高い（という試算がある）
まあ、普通に考えて今後10年間の主役はディーゼルだろうな。

ディーゼルターボ＋ハイブリで、まじで、ちょっとかっこいい（ｒｙ

灯油５０％でも、プリウスなら動くんじゃないか？

次スレは無くてもよし

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　(( (　つ　ヽ、　♪ 　 便所下駄。
　　　〉 とノ　))) 　　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　　（__ノ^(＿) 　　　トイレで履こうと思った！

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　) 　　　♪ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！
♪　 /　　　　) ))　♪ よーく見たら>>637だったｗｗｗｗｗｗｗ♪
　(( ( 　(　　〈 　　♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪バカテンポ♪
　　 (＿)^ヽ__）

そもそも石油燃料に頼っている自体間違いだって気付けよな。
全部電気で賄えや。
そんなことやってると今後日本のCo2排出60%〜80%削減するなんて不可能だぞ。

【140円】7月からまたガソリンの値段が上がります
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182341523/

>>631
水でも入れておいて
ソーラーパネルで電気分解でもするってのは？ｗ

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　(( (　つ　ヽ、　♪ 　 便所下駄。
　　　〉 とノ　))) 　　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　　（__ノ^(＿) 　　　トイレで履こうと思った！

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　) 　　　♪ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！
♪　 /　　　　) ))　♪ よーく見たら>>641だったｗｗｗｗｗｗｗ♪
　(( ( 　(　　〈 　　♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪バカテンポ♪
　　 (＿)^ヽ__）

プリウスのボディに太陽電池パネルを敷き詰めて、
充電できないかな？テレビの番組で太陽電池パネル
つけた車で全国回っていたよね。

>>643
あの番組見て、本当に太陽光の発電のみで走っていると思える人は幸せな人
充電するにも時間かかるし、多分、バッテリーごと取り替えているんだろう

>>645逝ってよし！

鉄腕DASHか。
通常の自動車用バッテリーでは限界があるよ。
あんな充放電してたらすぐにバッテリー寿命が来る。
多分その度にバッテリー買っているのだろう・・・とするとバッテリー代だけで
一体いくらかかるんだろうな？
案外あの番組のスポンサーだったりして。

>>645
自爆？

>>647うん

>>645=>>648
携帯厨はこれだから・・・・市ね！今す市ね！！

>>649パソ厨はこれだから・・・・市ね！今す市ね！！

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　(( (　つ　ヽ、　♪ 　 便所下駄。
　　　〉 とノ　))) 　　　♪ ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟｰﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪
　　（__ノ^(＿) 　　　トイレで履こうと思った！

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　) 　　　♪ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！ﾎﾟｰｽﾎﾟｰﾝ！
♪　 /　　　　) ))　♪ よーく見たら>>650だったｗｗｗｗｗｗｗ♪
　(( ( 　(　　〈 　　♪ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ♪バカテンポ♪
　　 (＿)^ヽ__）

.

.

  

太いタイヤに爆音マフラーに珍走プリウス発見


プリウス乗りにもアホがおるんだな

爆音マフラーってところが嘘臭い

どうせそれ中古だからｗ

フルスモに竹槍と出歯と羽根も付ければ完璧だな。
プリウスチバラギ仕様。

>>655
>>657
>>658
携帯厨は士ね

  

  　  　  

客をプリウスに取られて必死だな

>>663逝ってよし！！！

>>663
携帯厨は士ね

>>665空気嫁

>>663=>>665
携帯厨はこれだから・・・・士ね！今す士ね！！

>>667
ぷっ、何不毛なことしてんの？

>>668空気嫁

>>667ﾊﾟｿ厨はこれだから････市ね!今す市ね!!

  　  　  

いい加減うざい。

>>671ﾊﾟｿ厨･･市ね!今す市ね!!

>>673携帯厨最高！

.

.

>>673
携帯厨は士ね

>>677携帯厨最高高！

パソ厨が一瞬パッソ厨に見えたorz

>>677
携帯厨は士ね

.

>>678ﾊﾟｿ厨はこれだから････市ね!今す市ね!!

パッソにエアーウルフはボルトオンで取り付け出来るの？

なんかすごい荒れてるね。

ちなみに調べると、プリウスユーザーはエコで乗ってますという（芸能人みたいな）
人と、燃費オタク（リッターあたりどれくらい走れるか）に別れる。
プリウス自体普通に乗っても同排気量のガソリン車と比較して2倍は走る。
オタクは4倍走らせるというが、違反してまでそれはないと思う。
タイヤにしても抵抗を減らす為メーカーの安全基準を超えた高い空気圧にするとか
規格外の外径の大きなタイヤを装着する（車両整備不良違反）とか、航続距離を伸ばす目的で
ガソリンを規定以上に注入する行為（セルフでなら可能）をする（しかしこの行為は当然危険行為である）
省エネ運転結構だが、違反はいけない。
あくまで普通に乗って（注意すべき事は無意味な加減速をしない）安全ECO運転をすべきであろう。
好燃費を考えるあまり、違反行為をしたり重大事故の原因を作ったりするのでは本末転倒と言われても
仕方がないだろう。
あくまで違反しない範囲で燃費を競うとかECOを競えばいいのではないか？
まあ、ユーザーが集まってノロノロ運転があるが、それとて限度があるよ
周りの交通事情を考えてほしい。道路は自分だけのものではないのだから。
また、行動はみな自分と違う目的で走っている車も多い。
そういった交通全体の流れを見て欲しい。
その流れを乱すことは、事故の要因ともなる。
交通安全の観点から、『協調性に欠けた運転』をする行為は安全運転義務違反に抵触する行為と認識して欲しい。

そろそろ７年目の旧型だが、とうとうカタログ超えの30km/lを
下道５０kmくらい走って出せた。平地で５分計のバーが連続30km/l
を超えるのをみて満足。

>>683
酷暑の中エアコン切って走ってるのが違反だったらごめんw

普通に走って2倍とか御宅なら4倍とかはさすがにむりぽ
普通に走って＋３０％とかオタクなら2倍くらいじゃね？

言い古された話だが、走環境によるよ。
通勤距離が同じ10kmだとしても平地の幹線道路を長々走れる人もいれば
俺みたいに最初と最後の計3kmは20km/h制限の曲がりくねった細い路地、
中間も見通しきかない急坂の上り下りや交差点右左折だらけで加減速の嵐
なんてやつもいるわけで。

あのさ、プリウスっていまだに月間国内販売台数４千近く売れてんだから
燃費オタクなんて極少数だよ
巷(ちまた)でよく見かけるチンタラ走行のプリウスは
単に高齢者の運転だからって要素が大きいと思うよ
高齢者はなに乗ってもチンタラ走るもんだよ
プリウスの高齢者割合はかなり高いと言えるし

>>684エアコン切っては走るのは違反にはならないよ。ｗ
ただその他の行為、例えばカーナビや、オーディオなどに気を取られたり運転に集中できないような行為をすると
今の道路交通法で罰せられる恐れがあるから注意しよう。
以前免停の講習で言ってたよ。結局は運転に集中しなかった事が原因での重大事故も多かったらしい。
多分、運転中の携帯使用禁止あたりからうるさくなったと思うよ。

>>686プリウスは信号でのゴー　ストップの多い時でも効果を発揮するんじゃない？
要は乗り方だよ、急加速したり急減速したりすると燃費が悪化するのは普通の車でも
同じじゃん。だからそういう時は穏やかに加速し、緩やかに惰性を使って走ると結構伸びるよ。
要は運転の仕方。

>>687いや、結構見かけるよ。なんか同じステッカー貼っていたから割と若い奴じゃねえか？
時には30台以上連なって走ってるし駐車場を占拠してる。
おそらくオーナークラブのような集まりじゃね？
大きいところでは全国各地に会員がいるようだから目立つんだよ。
それとたまに個人的にもいるようだ、その車の前の車間距離がどんどん開いて途中で軽トラとかに
入られてますます金魚のフン状態になるからイライラする。（コイツは若い奴だった）

また確かに高齢者ドライバーも多いのは事実。
プリウスに乗ってなおさらチンタラになるな。

年式が０４年で、ＨＤＤナビが付いてる中古車みつけたんだけど、
純正ＨＤＤナビって、後付けできるもんなの？
それとも、当時からＨＤＤナビって存在してた？

>>690０４年式は当時HDDナビはなかったな。
多分後から出たタイプを後付けしたんだろう。
マイチェン後でも取り付けは共通だからできる。
それよりその中古だいじょうぶん？

>>691
大丈夫とは、どういう意味？

高年式パーツがインストールされてるような車両は怪しげなことも多いお

たとえば、どういうことがあり得るんですか？
すみません、しつこくて。。。

>>692事故っちゃってさ・・・それが修理されて中古に出てくる確率が高いのがプリウス。

結構大破した車なら、パネルも周りも破損していて修理した時に高年式パーツを付けるケースもある。
今の技術ならシャーシ、フレームがいっててもうまく治るもんだお。

まあ、普通に乗っていて問題ないくらいなら、値段を考慮して買ってもいいんじゃね？
プリウス自体の車の価値っていうのがあるからな。
知り合いがプリウスで事故って（大きな事故だったらしい）修理をしたら
シャーシ、フレームまで逝っちゃってたけどフレーム修正機で直してもらったら結構よく直ってたって。
高速で飛ばしてもハンドルがブレたりとられることがなかったって。

Aピラーのビニールのキレイなはずし方を教えてください。

引っ張る

質問です
プリウスって燃費グッズは十分効くのでしょうか？
ハイブリッドだからあまり効果ないような気がするんですが…
もし効くのならお薦めのグッズはありますか？

燃費グッズ（笑）

燃費グッズで燃費が少しでも向上するなら自動車メーカーが権利買い取って実装すると思うよ

本当に10〜20%も燃費が良くなる燃費グッズがあれば、
特許取ってメーカーに売り込み行くわな。

それができないから「NASAが認めた（笑）」とか怪しい宣伝文句で
カー用品店に並んでるわけで

街の中で見かけるプリウス乗りに限って暴走しているのを見かける。
いくら燃費が良いからってそこまで飛ばさなくてもって思う。

プリに乗ってるとベタ付けしてくるアホが多いからだよ

プリウスって女ウケ良い？

DQN女には受けないだろうね

>>704
携帯でシコシコ２ちゃんに書き込んでる時点で

「「「「女に受けない」」」」


キモイんだよ、死ね

携帯とか気にしてる>>706が一番基地外でＦＡ

早く氏ね

マーティンでやり放題

FAとか言ってる>>706はミノ基地外w

キモイんだよ、死ね

FAとか言ってる>>709はミノ基地外w

キモイんだよ、死ね

FAとか言ってる>>707はミノ基地外w

キモイんだよ、死ね

FAとか言ってる>>711はミノ基地外w

キモイんだよ、死ね

FAとか言ってる>>707はミノ＆糞TBS基地外w

すげーキモイんだよ、死ね

　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧　(・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝ （・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)>>707　 ⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

>>70あなたもね

ねぇ　君童貞君？

お姉さんが抜いてあげようかぁ？

>>715
携帯でシコシコ２ちゃんに書き込むな


キモイんだよ、死ね

　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　

　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

>>716
そんな怖い事言わないの

お口でしてほしんでしょ？

>>704
車に興味のないやつから見たら、ただの5ドアハッチバックだよwww

　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

>>723
携帯厨キモイ

>>726
どぅされたぃの？

下からカリをペロペロされたぃんでしょ？

はっきり言ぃなさぃょ

携帯とPCで自作自演すんじゃねーよｳﾞｫｹ

携帯から荒らすと一発でピンポイント規制だよ。
携帯電話の機種変更をしないと書き込めなくなる。
auだと契約そのものを解約することになる。

>>727
携帯厨キモイ

>>729
携帯なんて何台もあるのよ

そんなこと言ってされたぃんでしょ?

>>731
携帯厨キモイ

(：D)|＼
(XO)|￣ﾋ|＿　ｱｯｱｯ

(Ｘ0)|＼
(XO)|￣ﾋ|＿　ゥゥーッ

>>732あなたのキモイおちんちんをおしゃぶりして　あ　げ　る

>>734
携帯厨キモイ

　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　

>>735内気でナンパも出来ないぁなたのキモイぉちんちんをぉ姉さんのぉ口でイかして　ぁ　げ　る･･･

>>737
携帯厨キモイ

>>738ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ

                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
                    

>>739
携帯厨キモイ

ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ
ほら起ってるじゃない体は嘘つけないのねチュパ

>>741照れなぃのそんな年でもなぃでしょふふふ

　∧＿∧
（　；´Д｀）　ああぁっぁぁああぁあっ 　　　
人　Y　/ 　　 　 　　
(　ヽωつ ο°ｏ。　
（＿）＿）

おまえらわざとだろw

ああ、もうちょっとで１０００km

>>744んぅ？ゅってごらん

>>746
携帯厨キモイ

                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
      
      
      
      
      
                    
                    

>>747あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ

あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパあぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ
あぁん可愛いい照　れ　な　ぃ　のチュパ

>>749
携帯厨キモイ

>>751あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ

>>752
携帯厨キモイ

あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっあんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ
あんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっあんっぉ姉さんも濡れてきちゃったぁ舐めてぁあっ