Hybrid Synergy Drive - プリウス★52

事故車ならありえるｗ

バッテリーが抜けてたりしてな。

あのな初代のプリウスでも結構燃費いいんだよ。
それを３０マソくらいで買えば、ランニングコストも
いいし結構お買い得だ。

初代ってｗ
せめて11型かったほうがいいよ

10型のぎこちなさはインサイトといい勝負

面白いけどね

しかし今日は暑いな

プリウスを新車で買おうと思っているのですが、総額260万くらいで
ベストなグレードとオプション選択ってどんなかんじでしょうか？
用途や好みによると思いますが、皆様の主観でかまいませんので
お願いします。

まずディーラーに行けよ、ばーか。

ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>923
Sにナビつきだと思うよ。

ツーリングセレクションのアンダーカバーだけホスィ･･･
パーツとして買えるものなのかな？

>>926
お答え有難うございます。

>>927
なぜに？
おれはただのSだけど見かけはツーリングになってるよ。
ヘッドライトと下を見られたらバレバレじゃ。

>>927
かなり前の過去ログじゃ部品番号まで出てたと思うけど。30番台くらいだったか？

他にもツーリング特装としてリアタイヤハウスにも静音カバー付いてるらしいよ。

流れを切って悪いですが、少し聞いてください。

私の彼氏は今年の始め頃プリウスを購入しました。
静かで快適で燃費良くて、いいことづくめで満足して
たのですが、彼が燃費を非常に気にしだしてから
少しおかしなことに…

まず、高速にあまり乗らなくなり、街中でもやたらトロトロ走る。
渋滞になったら妙に嬉しそう。っていうかわざわざ混む道選んでるのかも？
さらに今日なんて凄く暑かったのに、エアコンもかけてくれない…
「まだ、５月だし窓開けて走ろうよ」って（涙）

もう、エコドライブというより燃費オタクって感じです。
プリウスオーナーの皆さんはこんな彼をどう思いますか？

なんだ？
プリウス病にかかった香具師がいるな・・ｗ

そういうのをケチクサイって言うと思うが。

釣り針太すぎ

>>932
プリウス病ですか。たしかにそんな感じです。
本人はケチクサイんじゃなくて、チャレンジ
してるつもりなんでしょうけどね。

これから暑くなるので、できるだけ私のクルマで
出掛けるようにします。燃費悪いけど…

>>934
バカばっか

流れを切って悪いですが、少し聞いてください。

自分の彼女(バツ1、33歳熟れ始め)は今年の始め頃プリウスを購入しました。
静かで快適で燃費良くて、いいことづくめで満足して
たのですが、彼女が燃費を非常に気にしだしてから
少しおかしなことに…

まず、高速にあまり乗らなくなり、街中でもやたらトロトロ走る。
渋滞になったら妙に嬉しそう。っていうかわざわざ混む道選んでるのかも？
さらに今日なんて凄く暑かったのに、エアコンもかけてくれない…
「まだ、５月だし窓開けて走ろうよぉ」って（涙）

もう、エコドライブというより燃費ヲタって感じです。
プリウスオーナーの皆さんはこんな彼女をどう思いますか？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>936

エアコン効かせる機会が増えたせいか燃費がメーターに見えて下がって来た。
先週より0.5km/l　くらい悪くなってる。やだなぁ・・・俺も窓開けて我慢しようかなｗ

>>931
そのくらいのプリヲタならこのスレ見てるかもね
たぶん言っても治らないだろう
真夏辺りが楽しみなことになるかと

>>938
>>931の彼氏ﾊｹｰﾝ

次期プリウスのリチウムイオンバッテリーの搭載見送りだって

ｋｗｓｋ！！
ぜったいそうなると思ってたけど

本当なら買い替えずにすむな、ヤター

プリウスってロードノイズが凄くない？100系マーク�Uから
乗り換えたんだがどうにも我慢できそうにない。
どうせ鉄板むき出しのフロアだろうな〜と思いながら
助手席のカーペットを剥ぐって見たらマーク�Uよりも
分厚いニードルフェルトとさらに発泡スチロール。
鉄板にはゴム系の製振材が山盛りに塗ってあった。
静粛化には手抜きはない見たいんだが何故こんなに
ロードノイズが多いんだ？不思議でしょうがない。
エンジン音もまともに聞こえてくるし何故なんだ？

>>944
おちゃめなMC前ですか？

>>945
ＭＣ後です。グレードはＳＴです。

>>944
プリウスの弱点はリアハッチ周辺の遮音が緩いことだよ。

サイドガラスは防音だけどリアハッチはただのガラスにアルミドア。最悪な組み合わせです。

まぁタイヤ交換でかなり良くなるけどレグノとかも路面状況によっちゃ役に立たないんで
その辺はあきらめるかしか。

>>946
しばらく走れば（5000キロくらい）タイヤが馴染んでくるし、
音に慣れるから安心しろ

ツーリング買うのはアホだね
アホだから文句言う
5000km走ればアホが直るかも

>>931
まだごく軽い症状と言えましょう。自転車で行こう！と言い出すまでは。

>>931
7月8月をそれで乗り切れることができれば、真の愛が芽生える

Sの10thアニバーサリー・エディション買っちゃいました！

>>950
エネルギー効率としては舗装道路に限れば徒歩や自動車を圧倒して自転車最強らしいね

今度はエナクルに乗換えか？

>>949
ツーリング買うとアホになるの？
それともツーリングってアホが買うグレードなのかな。
でもツーリングのどこがアホだか書いてくれないと、
君のつぶやく独り言で終わっちゃうよ。
自分の感情だけで、何故そうなのか論理的に書けないオツム弱いヒトみたいに思われちゃうからね。

１７インチ７Ｊのホイールに２１５・４５のタイヤはめたいんだけどオフセットはどれぐらいまで大丈夫かな？

ツーリングがアホなら
>>956←こいつはカスってことでOK?

燃費向上性能に特化したため割高な車体価格なんだから
例えば
ターボで武装したスポーツ車のターボをわざわざ取っちゃて
「燃費よくなったでしょ」って喜んでいるのと同じ行為だ。
意味不明、ただの変態である。
変態も立派な趣味とは認めるけどね。

>>956←カス！！

激しく同意

カスでも変態でも何でもいいから知ってるなら教えてくれ
インチアップして多少燃費が悪くなっても別に構わない
どうせホイール替えるつもりだからアホしか買わないツーリングは選ばなかったよ

>>959

ツライチにしたかったら、＋３８かな？？？
もっと詳しくしっている方、補足よろしく〜

知識不足ですんません。。。

なんだ
アホばかりなのか

半年前にGツリ買ったんだけどなんでアホなの？
素が素晴らしいのなら今度のは素を買おうかな。

Sツーリングはかなり不思議なグレードだと感じるけど、

Gツーリングは実質の頂点グレードだと思うけど。（燃費がやや劣る以外に何も言うことなし）
ノーマルG（燃費良好、クルコン装備・スマートエントリーなど豪華）
ノーマルS（もっとも安価で燃費スペシャル、装備は軽に負ける部分もあるので割り切り必要）
Sツーリング（HID装備してる中では一番安いグレード）

どのグレードもそれなりに利点はある。
オススメは特別仕様車だが、シートが普通のファブリックなのが惜しい。

特別色取るかアルカン取るかでアニバーサリーにするかどうかが決まるだろう。
アルカンがいいなら、問答無用でノーマルＧだ
アニバーサリーは基本ＳなのにＧのいいとこほとんど入れてそれなりに安いんだからそれ以上の贅沢は言わない。

>>952
Gの10thアニバーサリー・エディションはありますか？

アルカンターラって座り心地とかどうなんでしょ