Jeep　【ジープ関連スレ】　◯∩∩∩∩∩◯ VOL12

本物四駆、ジープに関連するスレだじ！
ジープタイプ、三菱、チェロキー、ＴＪ、etcクロカン、林道ツーリングの話題などﾏﾀｰﾘやりましょ。

初心者質問やメカやパーツからトラブル策など大歓迎！

嵐や釣りは放置プレイでおながいします。
尚、次スレは９５０を踏まれた方がお建て下さい。
VOL1〜11はｶｺをご覧ください。

あのぉ‥ ↑のｶｺのリンクをだりか貼って下さい、ケータイしかネットの環境ないもんで。

スレ勃てのつもりはなかったけど
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151804243/950
を踏んでしまいましたのでとりあえずしました。

あとテンプレも書いて下さい、以降よろしく。

Ｑ．ジープが欲しいのですが乗るには相当の気合いが必要ですか？
また乗ってて困ることはありますか？

Ａ．乗りたいと思うなら気合いや覚悟はいりません、
欲しい車をゲットした時の嬉しさに加えてジープだからという付加でより嬉しいことでしょう。

運転や走行は大変かと言うことに関しては何でも慣れです、難しいだの操作が重いだのってのはそんなでもありませんし
むしろそのハンデを楽しむゲーム感覚が面白いのです。
だから普通の車を運転した時のつまらないこと‥

困ることは所帯を持った時に相手を説得するのを巧みにやらないといけないこと（もある）です。

高速道路に乗ってはいけないってことはありません。

Ｑ．普通の車と違うからやっぱり困ることがあると思いますが？

Ａ．たしかに困ることはたくさんありますがジープと言う楽しくて面白い
ことを秤にかけると相殺どころか得です、ジープで素晴らしい毎日を楽しみましょう。

それでその困ることは：
幌のタイプは貴重品が置けない。
クーラーは一般的ではない。
走行性の限界が低い。
騒音が大きく快適さに欠ける。
修理やパーツが普通車より一般でなく困難な場合がある。
冬場の寒さが辛い場合がある。
運転によっては燃費が良くないこともある。
変わり者に思われる。

などかもしれませんが普通車と比べてどの程度とかいう基準がないのが
多いのでジープの楽しさがわかっていれば大差ありませんし
成せば成ります。

また自分でカスタマイズすれば普通車以上に改造できる汎用性があります。
解決策はいくらでもあります。

Ｑ．ジープっていくらくらいするんですか？ また維持費や燃費その他を詳しく教えて下さい。

Ａ．これらは多い質問でｶｺにたくさんレスやアドバイスがありますので参照して下さい。
ただその時のレスの人のが全てではありません、ピンキリなので再度質問するのもいいと思います。
また解決したら皆のために報告もお願いいたします。

オネーも放置プレイでおながいします。

放置が守られたためしがない、いつも煽ってるやうで‥

え？オネーって、携帯からいつもあんなに書き込んでんの？大変やなｗ

だから改行が独特な感じになって、詩みたいになってるとか。

でも棲み家の板じゃ毎日平均５カキコもしてるから、女子高生とメールしても普通にいける。
そのかわり友達は即の返事に驚く。

過去ログ置き場の「にくちゃんねる」が今年いっぱいで公開休止になるみたいです。
読みたい方は今のうちに保存しておくといいかも。

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯　★
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1032/1032758328.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL2★
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1043/1043747070.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL４★
http://makimo.to/2ch/hobby4_auto/1059/1059872151.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL５★
http://makimo.to/2ch/hobby6_auto/1078/1078414639.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL６★
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1092/1092048401.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL７★
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1106/1106568777.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL9★
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1125/1125570547.html

★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL10★
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1137/1137597216.html

Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL11
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/auto/1151804243/l20

VOL3とVOL8は不明

>>1
>嵐や釣りは放置プレイでおながいします。
ってお前の事やんかｗ

あと、煽り

オネー、ｽﾚ建て乙

まぁ、過剰反応なんだよな。

消坊の『バイキンいじめ』みたいに。
どぅってことないことに過剰で幼稚なんだよ。

隔離しれってか？

オネーも大変やなw

べつに‥ 棲み家のスレじゃ膿を出させて相手をはいじる菌にしてやったりと
ﾁﾄ本能が剥き出ただけ。

基本的にﾏﾀｰﾘがいいことはよくわかってる、膿が発生したら本性丸出しになるだけ。
たまに派手やって、ひるゆき君に「意見を訊きたい」とかなるけど‥

コンパスって日本導入の話しあるの？
もしあるのならいつごろ入ってくるの？

この変なスレタイなんとかならないのか？
なんでこんな変なグリルに変更する必要があったんだ？

マトモなヤツがマトモなスレを建て直してくれよ　orz

>18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151804243/955
但し、『意義』は『異義』の誤り。

またスレタイはVol数以外は変わっていない。

グリル変わってるじゃんよ

>955 ：952：2006/12/18(月) 11:58:54 ID:ui58WWcpO
>今までのグリルに意義があったんだよ、なんかジムニーかハマーみたいで。
>他には ﾟ||||ﾟ とかにしようとしたけどだめだった。


異議があったのオネーだけだろ？
他の誰も異議なかったのに
相談もなしに勝手に変えるなよ！

前スレの９９０でも踏む人建て直してよ。
こんなのやだ。

自分で立てろよ・・・
文句言うだけで何もしないのか・・・
ホレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166695693/

>>22
乙〜 ヾ(≧∇≦)〃

>>オネー
気を悪くしないでくださいね。
同じ三菱乗りとして、毎日言い争っているのを見るのは悲しいですから・・・。
こちらの「オネー専用スレ」で思い存分語ってください。楽しい話・タメになる話、お待ちしておりますよ〜

大丈夫です、ご安心を。

何があろうと、今回の件はそういったネット世界では付きものですし、私のようなのはこれが宿命ってのがわかってます。

要は程度であってﾏﾀｰﾘできない腹癒せカキコしてる一部がせっかくの仲間を敵にしてるのです。

御存じのように私はこともあろうに女子校で教えてるのもあり
そういった所の最悪も見てますし、低レベルにも同じことをやる一部のジーパー（なんていない）がいないことを願ってます。

煽ったら相手は>16みたいによけい（￣ー￣）になります、
ここは２ちゃん、そんなに藻舞いが確かな技術的なこと言いたいんならそれをカキコしろよ。

できない一部の煽りがいますがある意味仲間です、情報や体験の提供を尊重しませう‥

ｂｙ オネー

オネー、うまい！！

んでもさー、話し変わって‥

寒いよ。
んで、この前相棒や彼女に言われて『冬モード』にカスタマイズしたよ。

ウォーターポンプの暖房用（かわからないけど予備のがある）とこからのを
車内にある改造したラジエターに繋いだヒーターはもぉトロピカルな暖かさ♪ （グリルを新聞とかで塞ぐと）。

前にも書いたけど半袖で運転してジープの暖かさを誇示してる。

寒い場合は他にもいろいろあるけどこの方法ので100％やるとアイドリングでスキー場レベルでも
けっこういける。実際、仲間より早く前の晩からジープ中で完璧にそうやった。

『オネーヒーター』どぉ？

駅前にいたホームレス風のオッサンがこの前耳慣れたことを言ったからよーく調べてみた。

何とジープと言っていた。
話の流れをたどってみたらどうやら『ジープ インパクト』とも言ってた。
ああ、そーゆーことね‥ ナマリあるよ。

オネーは独りぽっちのクリスマスなんだろうな・・・
ま、デブキモオタはしょうがないか・・・
見栄張って「これからクリスマスパーチーです」なんて言うんだろうが
いいよ、嘘つかなくても・・・・みんなも解ってると思う
生暖かい目で見守ってやってくらさい

いや俺は逆に、既婚で45〜48歳くらいのおっさんだと思ってたよ。

>この前相棒や彼女に言われて『冬モード』にカスタマイズした

コレ見てビックリ。もしかしてオネーって若いのか Σ(ﾟдﾟlll)
ちょっと意外。

オネー、それ普通に純正ヒーターを
直した方がいいんじゃね？

いゃあー、もともとヒーターがなかった形式で‥

だから前のジープのをとは思ったけどどーせならってことでデカいやつにしようと
大胆にもエアコンかラジエターを持ち込んだのよ‥

グリル塞ぐとホントに暑っついよ！ だから温度計見ながら赤信号ごとに塞ぎを調整してる、
暑いからシャツ一枚で降りて来る季節外れの姿に後続の周りはﾋﾞｸｰﾘしてる。
ジープって暖かいんだな。と

やってみ、ジープだから自在に出来るカスタマイズ。

このスレ落とそうなんて考えてないよな・・・

うはは
おれもそう思ってたw

東名、三ヶ日付近で自衛隊のジープがひっくり返ったようですね
やっぱジープって高速走行厳しいのか？

本スレから脱線するのでココに書くわ
数日前からページの下に出てくる↓ウザくねぇ？専ブラは無いのかな・・

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クロカン総合スレッド◇●14速 [車]

東名高速でバースト横転したのは、トヨタ製の高機動車です

そーだよな、ジープなら手足みたいに感触がわかるから無茶しなくなってくるよな。

たしか、ジープ本家の当時の米陸軍の証言でも『俺たちは奴（ジープ）の限界も知っているから無理なことはわかるからやらせなかった』と。

この言葉に痛く感銘を受けた、ジープって自分達と同じ戦友だったんだなと。

今月号の4×4マガでモトレージのLSDが紹介されてましたが、おすすめor定番の
ものってありますか？（あとはJJC川崎くらいしか知りませんが）

低ミュー路のコーナーでアクセルオンして、軽くリアを振るくらいが
いいのですが、LSDなしの直結4駆だと、ひたすらアンダーステアなので
怖いのです。

OS技研作ってなかったっけ？

ヤフオクで三菱ジープ最終生産記念誌出てるね！

ラングラー大好きだけど
乗ってる奴は大抵超DQN!

おまいらも元ヤンですか？

車間違えた、すまん

ラングラーに乗り換えた（ジープから）人が漏れに言った「やっぱコレ楽だよーっ」
彼はおそらく50代だと思うけど、そんなこと言わずにジープをセカンドとして持てばいいのに‥

もれはそういった数十年後にはジープのセカンドカーはジープをチューンしたのなんかとは考えた。
邪道実験的にパワステやサーボにDOHCだのエアサスやスタビだのとジープを一度潰してしまった
つまらないのを持ってたりして。

そんなかわいそうなことジープにしちゃいけないよな。
やるとしたらジープのリムジンに登録改造するかも、ハマーにそんなのあったな
バスくらい胴長なやつ。そんなジープどぉ？

>>43
　これかい？＞ハマーリムジン
ttp://www.hummer.co.jp/limousine/nn/index.html

オープンのジープでリムジンになってるのをコラかＡＡで作ってください。

漏れもいつだかリンカーンのリムジンに乗ったけどちゃんとバーの装いになっていた。
でもあんなので呑んでも車酔いばっかしそうだ。オープンのリムジンぎぼん！
つうかジープは好きなところに停めただけで、そこが自分のあずま屋になって寛げるけど。

海や花見の時、そこでコンロや流し台でもって料理やＢＢＱやったら周りが圧倒されていた。
高い車高のとこで屋形船みたいな感じでなんか優越していた、
幌の屋根にキリンやアサヒのちょうちんを提げてビアホールにしてみよかとｵﾓﾀ。ジープ最強！！

あげ

漏れのレスにＪＨ４ってＩＤを出したのがいた。
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/denki/1162104015/41

東名で単独自爆したのは自衛隊三菱ジープですよ

一体どーすればそんな個人プレーできるのだろうか、器用なの？
詳細ぎぼん！

・・・自衛隊だから、出来る技

最近グランドチェロキーをもらったのですが、今年の三月に車検しなきゃいけません。
人件費とかは知り合いにやってもらうのでタダなんですが、最低でもかかるお金ってどれくらいですか？
98年4800ccです。故障、事故共にありません。
譲ってもらう前に整備してもらったんで部品交換などはしなくていいようです。

受験生なんで高すぎて後で困ると嫌なんで、親切な方お教え下さいませんでしょうか？

>>51
重量税だけでもそりゃ（ｒｙ

車検場に行って車検証見せれば職人は瞬時に算出するとおもわれ。
検査コースは漏れがやってあげるよ、そのクルマなら問題ないからいける。￥１５００車検やってみ？

フツーのジープに比べりゃ楽そうだが‥

税金だけでもハンパないだろうなぁ…

>>51
20万ぐらいじゃないの？

まー普通の車屋でそんくらいだわ
それより５月には自動車税が96,800円だな
たとえ８ナン登録でも8ﾏｿ弱くるね御愁傷様

あー書き忘れ
知らないといけないから忠告しとく
自動車税は毎年だからねー
車検は2年に一回だけど

連ｶｷｺでｽﾏﾇ

>>51
こっちのほうがいいんじゃない？

■■チェロキー・グランドチェロキー　11ｋｍ/L■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165193002/

しかし、受験生に車検切れ間際のグラチェロを押し付け…いや、プレゼントするなんて。
税金、保険、燃料代の事を考えるとなぁ・・・。

とりあえず、合格を祈る！！

オネーさん、１５００円車検なんてあるんですか！？ぜひ詳しく教えてください！
>>58
ありがとうございます！
58さんはどのくらい燃費かかります？

あー1500円車検ね
ユーザー車検だと検査手数料が1500円で済む事だよね
えーとあとは自動車重量税と自動車損害賠償責任保険料で
幾らかかるんでしょーかねー？
以下オネーさん説明どうぞ

これについてもテンプレいるな。

簡単に例：
重量税 ￥8800のから￥3xx00と車種別
強制保険￥3xx00
でもこれらは時価、年によって千円前後差がある。
検査費￥1500
書類費￥30

リサイクル費 ￥（忘れたけど車種による）
これは最近ので一回だけ納めればいい

あとは毎年の五月に納めるはずの納税をしてないと年ごと￥5x000のだから二年車検だと倍だな。

だよね？ もっと詳しい（民間車検場の方）人はツッコミを！

ちなみに漏れのは前回 37800+27000+1500+30+(5000)だったかな？

>>59
いや〜俺は三菱なんだな…コレが (;^_^A

このスレは三菱乗りが多いので、細かい数値は>>58の
グラチェロ専用スレに行った方が詳しいと思うよ。

向こうでも、燃費の話題はスレ立つ毎に出てくるFAQ
年式、排気量にもよるけど燃費「4〜6�`前後」だったような気がするな。

皆さんありがとうございます！m(_ _)mとてもためになりました。皆さんの意見を参考にして頑張ろうと思います！本当にありがとうございました！＼(≧▽≦)丿

>>61
だからオマイのジープの例はいいからｗ
グラチェロ車検時の厳しい現実を教えてやれよ
まー重量税だけでも63000円でしょ
それに車が車だけに素人さんなら後々の事かんがえても
素直に車屋さんでちゃんとした車検受けた方がええよ
それに任意保険にもちゃんと入ってないとそんくらいの車なら
事故った時に大概とんでもない賠償金額になるから

車検+税金+任意保険+燃料費で年間維持費は軽く50ﾏｿは超えるからヨロシコ

しつもーん！
重量税って単純に車の重さで比例するってことっすか？

最近、あの重そうなハマーなんかを近所で持ってる人が増えて来て
漏れもいつかはハマーを（もちろんオープンでボロいカッコいいやつ）とかｵﾓﾃるもんで‥

あれはいくらかかるのでしょうか？
一日あたり\200近くかかりそうな。

ググレカス

錆だ！錆がでたっ!!

直したいけどやり方わからん…

すぐ穴になるぞ、
漏れのなんかもうザルだったから水溜まりを減速してた。

結局、車検の時に直した（直さなくても通るらしいが‥）。
穴ごとに金属片をあててチョン付けしてからパテでベトベトやった。
はじめてこんなことしたけど何げにサマになった、塗装して完璧になった。

その後は大丈夫なのにまだ水溜まりで減速してしまったりする。

でも補修の好きな奴に見せたらコケにしやがった上に
なぜ俺にやらせなかったのかとさんざんだった。
漏れだって好きでやった訳じゃねーんだ、ちくしょー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}
　　　　　　　　 　 　 　 　 ´ ﾞ′

純正のバックランプの周りと、右フロントフェンダーのクリリンのおでこが錆びて腐ってモッコリ…orz
後ろの部分は、やっぱり鉄板継ぎ接ぎしなきゃいかんのかなぁ

オネーはひと味違うなぁ。そう言う継ぎ接ぎ作業や補修跡さえ愛せちゃうんだから
ｻﾋﾞﾎﾞﾛもﾂｷﾞﾊｷﾞも漏れはヤダぁーい!!

ヽ(`Д´)ノ
　（∩) ﾓｯｺﾘ
　/ ω＼

モッコリはﾔﾊﾞい、中で水が蠢いていてジープ君にとっての腫れや膿だ。

ぼぐの身体でもこうなると嫌だから荒療法的に絞り出したり切開して血で洗浄されるくらいに膿を出さす。

だからジープ君にもそういう箇所はやさしく石ノミで削って取り除いて
穴になろうと水が滞まらずにいつも乾いてるようにしてあげてる。
だからいつもあの赤い錆止めスプレーを積んでる。

一応、穴になると水が入って二次災害が起こるからその行き先の排出もあけておく。
車内ならそれでぼぐが困るけどエンジン室やギアのはすぐに塞いでおく。
ぼぐのことよりジープ君の方のことを考えてる。

そのせいかある日うちに帰ってから彼の顔を見たら泣いていた。
ぬゎんと両目の下から涙が‥

ボンネットの中央継ぎ目から水が入ってライトの上に流れてフロント側に行ったらしい。
痛かったのね‥

オネー、穴掘り過ぎ (笑)

春になったらハンドミィラー(リューター?)で錆をホジホジしてみよ
削った跡はパテ埋めの歯医者作戦だぃ

旭川で同じ黒金J53を見かけた。自分のより大分、綺麗に手入れしてるみたいだった…orz

夢がある歯医者になってもらいたい。
ジープをバラして１４個もの部品に（ｴﾝｼﾞﾝ､ﾌﾚｰﾑ､ﾎﾞﾃﾞｨｰ､Fｳｲﾝﾄﾞｳ､幌､ﾀｲﾔ､ﾐｯｼｮﾝ､ｼｰﾄ､ﾎﾞﾝﾈｯﾄ､ﾗｼﾞｴﾀｰ､ﾃﾞﾌ､ﾌｪﾝﾀﾞｰ‥‥）
した漏れは夢がない、ってか？

ディーゼルの三菱ジープに6G72を積んだ人はいる？
車検は通りやすいの？
そもそも載るもの？

http://www.auto-g.jp/news/200501/30/custom01/index.html

6G72、自分も載せてみたい。

車検は通りやすいかどうかという前に構造変更が必要。
構造変更してしまえば当然車検も問題ない。

ただ、その構造変更が大変。

そもそも載るのか？については、これまでにもいくつかのショップが6G72への載せ換えを手がけている。

気になるお値段については150万以上ということらしい。

オネー氏
今度解体するときは、百鬼丸みたいに一つづつ新品部品を手に入れていくのもいいかもww
シートが手に入らないと空気椅子みたいな(笑)
6G72、ガソリンパジェロか…格好いいよね、あの銀色のJ55

つうか、6G73がGTO用だっけ？ツインターボ300馬力を載せたらどんな化け物になるかな(笑)

ＧＴＯのツインターボエンジンも６Ｇ７２。
ただ、横置エンジンだから配管等の取回しの関係で縦置きに載せるのはポンとは載らない。

ﾁﾄ思うのだけど５ナンバーの排気量のエンジンに載せ替えても性能がいいやつなら
ノーマルの３ナンバージープより速い（だの加速がいい）のになることもあるのかな？
税金がかなり安くなるのも狙える。

性能がいいってことは回転数の上限が高いってこと？
ＪＨ４なんかだと排気量あるのに延ばせないからトロいよな。
そのへんことどうなの？ まぁ機械板か他のスレに聞いた方がいいかもしれないけどちょっとだけおせーて。

>>79
>ノーマルの３ナンバージープ
ｱﾒﾘｶﾝJEEPか？

エンジン高性能にしても駄目だお
シャーシが耐えられない

6G72にすると高速で気軽に追い越し車線に入れるのがいいね。
ただ、ぬうわkmが限度だね、直進安定性とか静粛性、燃費の点から。
普通貨物で中型車料金取られるのもｱﾚだけど。
なので、ランエボのエンジン＋ターボ＋ミッションが載ればいいのかも。

エンジンのナニをもって「高性能」というか、エンジンにナニを求めるかにもよる。

低速トルク重視か、高回転重視か。


>５ナンバーの排気量のエンジンに載せ替えても

以前、トヨタの18R-GEU（セリカLB2000GT用）を載せたJ4を見た。
どんなフィーリングかは聞きそびれたが上は回っても下のトルクが細そう。

ガソリンで5ナンバー、4ナンバーの枠内でエンジン載せ換えるなら、4G52をその
ままボアアップして4G53のピストン組んだ方が手っ取り早いと思う。
ｲﾝﾁｷだけど。


>>82
6G72で燃費はいかほどですか？

エンジン載せ換えは出力特性だけでなくシャシー全体の重量バランスも気
になります。

>83
ありがとうございました。

＞エンジンのナニをもって

私は燃費と（今でも十分いいけど欲が‥）高速度巡行時の良効率です。

幹線道では70くらい出してないと周りに迷惑だからその速度が経済的になるようにと思ってます。
オーバードライブってテもありますが他に５ナンバーの税金が魅力でもあります。

あとﾁﾄ思うのですが、古いジープの巡行速度ってその時代のだから
今のより10〜20km/hくらい遅いような‥ どです？

東京地区の12ちゃんでジープ（車体のロゴは）が活躍してるじぶたみたいなが放映されてるぞ。
見ろ

＞83
郊外を燃費走行に徹して、最大7.7km。高速120までなら、6km。130〜140は
計ってないけど、下手したら5km切るかも・・・。街乗りは、6km台前半って
とこですね。
いずれにせよ、ノーマルタンクのみでは航続距離がキツいです。
あと、フロントが30kg軽量化されました。ので、ステアリングは軽くなったかな？

>86

フロントで30キロ軽量化は魅力ですね。

貴重なコメントありがとうございます。

30kg！？

前軸770、後軸600の1370が
前軸740、後軸600の1340になります。

下り山道でバトルする際、後部に３人乗ってもらうとかなり安定してジープらしからぬ
良操舵性になってなかなかだった。

この特性を応用したのがミッドシップって言うんだっけ？
だからエンジン以外の物（はあまりないけど）を後方に移したらジープはもっと安定するかな。

↑後ろに3人乗っけて下り山道でバトル、いつもながらやること無茶苦茶だね（笑＞オネー

逆に登りではどれくらい重くてもいけるだろうと15人乗せて行ってみた、難なく登った。
その代わり車高がすんごく下がって違和感があった。

ジープの荷室部にエンジン移動したら、スゴいことになりそうだけど…
そんな魔改造メカドックにも出来やしねぇｗｗ

あなたには夢が無いね。こうバラバラにしてやればいーじゃん。

エンジンからタイヤまでの機構を、つまりミッション、ファーケース、
デフとかの駆動系統全体を前後反対に付け替える。

あとはエンジンが逆回しするようにカムやﾃﾞｽﾋﾞやセルを改造する
チェンジレバーのリンクとかもやんなきやな。

エンジンを移して何とかなんてより現実的ではある。

２時になりますたが閉鎖されてませんね。
結局、バーボン（氏んだら周囲がどんな反応するかを見る行為）だったのか？

閉鎖は来週だってばww
まぁ、釣りだろうけどね

オネーはん!!バランスよくミッドにエンジン載せるにはやっぱりエンジンマウントは新設しないとあきまへんえ
リアに寄り過ぎになったらバランス最悪でおますえ？


何か、助手席のグラブバーの付け根から水が滴りだしたんだけど、ヤバい？

おじゃまします…
ちなみにフォルテ4WDはこちらのスレ？もしくはパヂェロスレ？
どちらに行けば良いのでしょうか？

まぁ、例え単独スレを立てたところで
2getされたらもう誰も来ないのは目に見えてますからねぇ。

＞バランスよくミッドに

ハマーなんてすげーよな、その意味でそうしてるかはわからないけど、
（運転席から）助手席までの間にモロにエンジンがはばかってる。あんなんじゃカップルには向かない車だな。

>97
立てるだけ立ててみては？
>1のアピール次第だ、がむばれ！

>98大丈夫!!
ハマーのカップルの間には、切っても切れない札束で出来た橋があるww

まぁ、ポレが女ならいくらイスが近くても、喧しくて不安定で貧乏くさいジープはイヤだなww

まぁ、女は大嫌いだけどねww

つうかハマーは『いつかはクラウン』の歳になってからだろ。

↑ うっ、IDがなんかびみょーにＪＥＥＰに‥ これじゃダメ？

却下。

>>98

えっそうなんだ！知らなかったよ
あそこにはエンジンか〜






ミッションとフレームだと思っていた

だと思うけど、その場合エンジン音がモロにきて快適さに欠けないのかな‥
どうなんでしょう。クラウンのレベルのユーザーさん。ってか？

大体、元軍用車両に快適性とか…(^Д^)

ハマー、意外と乗り心地は良いらしいよ、ハマー
フロア下の対地雷装甲が遮音板に変わってたり、サスもかなり柔いみたい
アメリカではガソリン仕様も在ったらしいじゃん!?

ジープでも畳を敷いてお布団やった『お座敷仕様』やると信じられないほど静粛になる。
エンジンの悲鳴が吸収されるからついアクセルを踏み過ぎてしまうほどだ。

高速や長距離にこの策はいいかも。

ランプケースが内部崩壊しててワロタｗｗ

http://i.pic.to/8s94u
オネー助けてｗｗｗｗ

なんか拡大するとエラーになる。
ケースの内部って何だ？ 車検でだいじょーぶならいいじゃん。

んでも詳しく。内部の反射板のことか？


ちなみに漏れは昨日、ウインカーのレバーのフォーク（スイッチを押すテコ）が折れた。
ダイキャストでﾔﾜなせいかﾎﾞﾛｯとなった、曲がるごとにスイッチを捻って走ってたけど
すぐに屑鉄の棒で同じようなの作って直した。

でも前に乗っていたジープのやつは根元から折れたしあれは消耗品だな。

内部の反射板は錆びてボロボロ、腐って穴が空き、何故か泥が溜まっている。
よく見たら、ウィンカーランプ下部にヒビ、前オーナーが飛び石かなんかで割ったんだろう…
ソコから水が入り、長い年月の末ウィンカーユニットが内部崩壊ww
二日前に遂に点灯しなくなった。
三菱に持ってったらウィンカーユニット丸ごと交換だってさ…OTL

オネー、たまには灯火類のチェックしてる？

(追伸)
雨の日もオープンでほったらかしたりしてる？
うちのはまだまだ大丈夫そうだけど、そんなに錆びに弱いのか？レバースイッチ…

＞三菱に持っていったら

そりゃいーかも。
でも、おわかりの通りバカ高。

ジープの楽しみの一つに車検さえ通るやうにあつらえる。だよ

事実、漏れもその箇所で言われた。
つまらん割れで。でも基準を満たした補修（定義はあいまいだけど）すればいいですとか。

他に、純正のでもわけわからない理由でﾋｯかかったことある。
でも規定を杓子定規に晒しながらも「あー、ｺﾚはなんかこぉ‥ 上手くこんなふーに」
とか食い下がってきたからすぐそこらのホムセで応急的な措置でも通った。

違反と同じでジープはあまり関わりたくないからｹｰｻﾂも車検場もそうなのかな？

いずれにせよ、法律ではその車の使用者は運行のために定められた‥‥
ってことになってるから漏れの管理は原点をついてるし、その車の不都合を知ってるのは使用者だから自分の身体と同じに全てを知ってるのだが‥

ランプ、安くても8000円だって…OTL

ラットスタイルには憧れるけど、オネーみたいにイジるスキル無いもん
オネーのジープ、五年後にはラット化が進みすぎて、マッドマックスの悪役バギーみたいになってたりしてｗｗ