【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR 本スレPart31【DB8】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
初代インテグラtypeRについて語るスレ。
諸事情により、このスレの間のみコテハン禁止。
コテハン使いたい人は、もう一つ隔離スレがあるので、そちらでどーぞ。

前スレ【DC2】インテグラ TypeR Part30【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:22:21 ID:aK42yy1W0
過去ログ
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037195782/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041989948/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045586920/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】 その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051009812/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056611190/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】その7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061433219/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/
【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071145927/
【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075623828/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:23:01 ID:aK42yy1W0
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551/
【DC2】インテグラ TypeR Part12【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084764964/
【DC2】インテグラ TypeR Part13【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089729119/
【DC2】インテグラ TypeR Part14【DB8】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094609444/
【DC2】インテグラ TypeR Part15【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099671151/
【DC2】インテグラ TypeR Part16【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104748014/
【DC2】インテグラ TypeR Part17【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109853170/
【DC2】インテグラ TypeR Part18【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116153141/
【DC2】インテグラ TypeR Part19【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121089215/
【DC2】インテグラ TypeR Part20【DB8】
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:23:50 ID:aK42yy1W0
【DC2】インテグラ TypeR Part21【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513916/
【DC2】インテグラ TypeR Part22【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134839708/
【DC2】インテグラ TypeR Part23【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139969484/
【DC2】インテグラ TypeR Part24【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143438564/
【DC2】インテグラ TypeR Part25【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146626073/
【DC2】インテグラ TypeR Part26【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150045977/
【DC2】インテグラ TypeR Part27【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153265014/
【DC2】インテグラ TypeR Part28【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157108473/
【DC2】インテグラ TypeR Part29【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158672887/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:24:26 ID:aK42yy1W0
ホンダ　
http://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限　
http://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
https://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

過去ログ置き場
http://www.geocities.jp/dc2log/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:25:01 ID:aK42yy1W0
■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15　オフセット50
98スペック：7.0J×16　オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg　ABS付：1070kg　SRS付：1070kg　ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg　ABS付：1120kg　SRS付：1120kg　ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg　ABS付：1090kg　SRS付：1090kg　ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg　ABS付：1130kg　SRS付：1130kg　ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm　18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm　19.0kgm/6,200rpm
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:25:44 ID:aK42yy1W0
■ホイールサイズ変更
98スペックに15インチは履けますか？
オフセットはどれが合いますか？

TE37の場合
①6.5J×15　オフ45
　前ｷｬﾘﾊﾟｰに鑑賞します。履くならスペーサ必須。
②7.0J×15　オフ43
　前後とも可。ﾏﾁﾉﾘ使用ならお勧めｻｲｽﾞ。ﾛｰﾃｰｼｮﾝもできるし。
③8.0J×16　オフ46＋225/45R16
　前輪に使用。車高下げないとはみ出す。下げても若干微妙。
　ｲﾝﾅﾌｪﾝﾀﾞｰに鑑賞あり。仕様なので問題なしｗ

ジムカーナ仕様の標準は
F225/45R16　R195/55R15
リヤのリム幅は6.5Jか6.0Jが定番。

■ABSのカット方法は？
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸﾇのABSﾕﾆｯﾄの１０Aﾋｭｰｽﾞを抜くとｶｯﾄできます。
ﾋｭｰｽﾞは隣の開きｽﾛｯﾄにさしておけばｵｹ。
ｶｯﾄするとABS警告灯が点きます
（98スペックの場合。96はｼﾗﾈ）
＞９６はサイド軽く引きながら数メートル走行するとＡＢＳカットされる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:26:32 ID:97IXHmJ90
>>1乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:26:39 ID:aK42yy1W0
■自作ファン強制オンスイッチの製作法は？
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。

■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。
10 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/04(土) 20:29:34 ID:/gP6lwSV0
こっちを先に使うのか・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:30:51 ID:aK42yy1W0
part31だけの特別ルール、コテハン禁止ってことで。
とにかく、やってみようよ。
スレは二つあるけど、どっちを使うかは自由だし、
こっちが寂れるならそれはそれで、ひとつの結果。
べつに、あのコテハンだって、コテハン外してくるなら大歓迎。

ってことで、ひとつ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:34:36 ID:aK42yy1W0
>>10
このスレはコテハン禁止。
べつにもう一つのスレも削除依頼出したりはしないから、
コテハン使いたいのならそっちでやって。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:38:48 ID:2PwhujOg0
彼はあちらを１として責任もって維持して支持者を集めればいいじゃない。
そうすればいい将来があるかもしれない。
14 ：ネオ麦茶：2006/11/04(土) 20:40:55 ID:8VLgoIoJ0
１００！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:49:37 ID:smPqInVU0
こっちが本スレage
16 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/04(土) 20:54:13 ID:/gP6lwSV0
埋まりそうだったから立てただけ
新スレも無かったからな

俺は書き込みのある方に居るだけだからどっちでもいいよ
先に古い方から使わないでいいのかと・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:04:19 ID:8VLgoIoJ0
あ、スレ２つあったんだ。

まーどうでもいいや
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:22:30 ID:FvuPgJ3M0
>>１ 新スレ乙！

>>16
1を良く嫁。守れないなら自分の立てた方に戻れよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:15:26 ID:l6biOIiP0
>>1
スレ立て乙

>>16
自分のスレに帰れ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:58:12 ID:r3lrHpaY0

車の話しよーよー
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:30:57 ID:yBn85k/Z0
車の話ね～

昨日ガソリンを多く給油してしまったのか給油口からタラタラとこぼれて
しまった。
給油口にあるプラ製の受け皿？の穴から排出されたんだけど、どこに排出先は
どこだろうって思ってたらリアタイヤにガゾリンがかかってきた。

つまんない話ですた。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:38:30 ID:w9LXfckp0
3割ほど理解できました
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:43:51 ID:yBn85k/Z0
たしかに分かりづらい文章だなぁ。ちなみにセルフスタンドでの
給油時の話でした。

さらに関係ないけどハイオク140円/Lになってた。
24 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/05(日) 00:52:56 ID:kuvav2x30
>>23
原油の先物が下落中
押し目買いが出て反発する可能性もあるけど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:55:20 ID:w9LXfckp0
一度精神科に行くことをお勧めする
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:58:26 ID:jbqqsKwG0
軽トラ早く来ないかなーｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 05:28:05 ID:JdB4W56B0
そろそろタイヤを替えようと思う。
タイヤは大量に仕入れてメーカー販社と価格交渉する大手量販店、
つまりAB、YHとかが安いのが道理だけど、やはり作業者の腕が心配。
そんなわけで、今回はディーラーに頼んでみようと思うけど、いく
らくらいかな。
あるいはABとかでタイヤだけ買って、ディーラーにつけてもらえる
かな。
機械があれば自分でやっちゃうんだけどね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 05:41:43 ID:mCc+VLJxO
タイヤは鮮度も大事。
ディーラーはメーカーにその都度オーダーしているからその点は長期在庫ということはないが
卸価格は高い通常価格。
オートバックスは原料高でタイヤ値上げとかいうと大量に値上げ前に仕入れて、
値上げ後に高く売り、差額を儲けるw
すぐ交換できるといわれたらずっと昔の在庫の可能性がある。
タイヤの入庫が後日になるのでその時来い、と言われたら出来立てタイヤの可能性がある。
まぁスポーツタイヤは高いからあまり在庫を持ちたがらずあまり心配ないが。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:23:32 ID:AAVotLHJ0
>>27
そういう汎用品は、ディーラーはなんだか高いねえ。
オイルは最近客引きのためか安くしてるところもあるみたいだけど。

タイヤといえば、純正タイヤはインテR用に開発されてて
すごくインテRにマッチしてるという話だけど、まだ買えるのかね？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:02:47 ID:YG+bKwQe0
走行テストは純正タイヤで調整されているから本来の乗り味を求めるなら
純正しかない。
一般販売用カタログで同じ商品名があっても型番が違い、微妙に成分調整
された専用品である場合でもある。
オートバックスなどの量販店でもオーダーは可能だけど、店員がいい加減
もしくは無知もしくは情報が正確でないと、一般品を注文されてしまう場
合がある。
ディーラーなら確実。
以上、一般的な話。
で、インテRは純正品はどんなだったのかな？
毎回ひたすらディーラーでタイヤを変えていたら純正品なのだろうけど、
もう10年近く前の車だから、専用品ならメーカーも作ってないだろう。
いるわけないけど、新車のときからタイヤが変わってない人いる？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:25:49 ID:YG+bKwQe0
タイヤ交換は量販店のバイトでも拠点ディーラーの超ベテランでも誰が
つけても基本は同じ。世界中どこでも誰がつけても確実にできるように
できている。（バランス調整も機械でぴったり合うことを前提にするなら）
ただ作業上、アルミホイールに傷をつけないように作業する配慮は変わ
ってくる。
アームを近づけるときにまずタオルを当てる、などなど。
めんどくさい人は目でギリギリまで近づける。

タイヤを替えてもらったらまずホイールに傷がないか丹念に見る。
次にタイヤとホイールの接触ラインがきれいにピッタリついているか見る。
石鹸水を吹きかけると、隙間があるとブクブクと小さな泡がたつ。
調整ウェイトの取り付けが確実か、それぞれ何グラム使ったか聞いてみる。
あんまりウェイトを多めに使っているなら、タイヤが悪いか組み方が悪い。
後は空気圧とナット締め付けの確認。

言うまでも無いことだが、ボディーに傷などついているのは論外だが、
いい加減そうな作業者だったら作業の前後に丹念に見ておくしかない。
万が一傷をつけてもいい加減なアルバイトなら、知らぬふりをする。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:24:14 ID:IgzhF7MX0
あちらのスレで子供じみたルールとか言っている人がいたが、
ここまでせざるを得なかった元凶、軽トラの立てたスレに書き込む気には
なれない。

今日はタイヤでも見に行くか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:32:03 ID:XylTOw0e0
>>24
>原油の先物が下落中
>押し目買いが出て反発する可能性もあるけど

「押し目買い」の使い方間違ってるよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:51:19 ID:mCc+VLJxO
>32
自分で自分の隔離スレを作る奴も珍しいｗｗｗ
軽トラの今までの行いが許される範囲のものだったら、
不満があっても皆あちらを使ったろうが、そうはならず
こうした本スレができた理由を胸に手をあてて今一度考えて貰いたい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:32:44 ID:tkCPAyaeO
>>32
隔離スレでは自分らが本スレだと勘違いしてるよ。
先に立てたからだって。ガキだなww
これで安心して閲覧できるわ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:32:50 ID:E4ivC9Ki0
相変わらず日本語が理解できずにコテ付けてるヴァカがいるのな…。

今度見た目で墨盆に交換しようと思うんだけど、ダクト無しでどこかお勧めのメーカーってあります？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:44:36 ID:K0AHoIoc0
ちょっと遅レスだが、うちも２歳児+DB8+ムーブという体制
個人的にはDBちゃんを乗り換える気は無いんだが、
嫁や肉親を含め周囲の買い替え圧力に負けそうだ。

す　っ　か　り　変　人　扱　い　（　笑　）
38 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/05(日) 12:58:18 ID:JHqYNsok0
では、こっちでいいな書き込みは
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:02:18 ID:voXgQGi20
本当に寂しい人間だな、この人は。
自分が立てたスレに責任を持って籠もっていてくれ。
荒しと一緒に遊んでいてくれ。
40 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/05(日) 14:45:37 ID:Yq9ZsHW60
>>33
それはトレードのスタンスによるでしょうに・・・
短期なら底と見える所も、長期ならただの押し目ということ

今の流れからして、押し目になりそうな相場

またプロバイダー規制か・・・誰だよやらかしたのは
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:53:18 ID:mCc+VLJxO
なんか自称本スレのスレ主が泣きながらこっちに来てるんだがw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:35:38 ID:EQYwAVkm0
ん～、なんかしらけたな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:46:59 ID:PbkHIvNU0
>>40

>今の流れからして、押し目になりそうな相場

だから使い方間違ってるってば
44 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/05(日) 19:50:23 ID:2ARzvKL70
>>43
もういいって、トレードのスタイルで捕らえ方変わるってｗ
君には押し目じゃないってことでいいよ、俺にとっても押し目じゃないけど、
俺は原油は取引してないｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:55:13 ID:qzADyvJc0
故意に重複させてる>>1もしょっぱい人間だなあ
part31を付けずに避難所とでもすればよかったのに
こんな過疎板では削除しない限り落ちないし削除対象はこっちなんだが
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:56:32 ID:VF02rzdc0
>>40
いい加減にしてくれ。
自分のスレでやってくれよ。

マジで。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:08:16 ID:TSjoGXmQ0
ガソリンが下がってきたから存分にまわせるぞ。
とはいえ今でも高水準な価格だけど慣れとは怖いものだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:47:26 ID:0r4tgt2t0
>>37
同じような状況だｗｗ
DB8はイイですよね。誰が言ったか家庭の事情car。
社外リアバンパー？たいして選べないぜ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:05:15 ID:z58cl3bn0
前、ＥＫ４に乗ってる時にヒューズ換えたら、ライトが明るくなったりオーディオの音が良くなったことがあったんだ。
（スパシーボ効果かも試練が。）
インテも、まぁ１０年物なんで今日ヒューズ換えてみた。
リッツとかＧヒューズとか偉く高価な物もあるが、ホムセで売ってるスタンレーの物も銀メッキらしく、
安価なため（４個２００円）そっちにした。

ＥＫのヒューズは銅の生地そのままの物だったが、Ｒのは元から銀メッキだった。
今時の車のヒューズは恐らく銀メッキの物なんだろうが、こんな所もＲだったんだね。

接点改質剤をヌリヌリしつつ交換したが、何となくライトが明るくなった希ガス。
ＥＫの時より大いにスパシーボ臭いが、ちょっとだけ新品になって気分良し。(^_^)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:09:10 ID:P4O7yu53O
>>49スペックは、96？98？どっちですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:16:10 ID:z58cl3bn0
９６スペックだよ。

それとスパシーボの使い方を間違ったようだ。
怪しいグッズを使った時に得られる効果がスパシーボだった。

業者が儲かって＝ありがとう＝スパシーボ効果
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:23:39 ID:fVNh5OCR0
プラシーボじゃないの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:55:20 ID:GqVAEj1q0
>>27
ヤフオクでRE-01R買ったんだけど、ｶﾅｰﾘ安く買えたよ。
しかも湯気が立っていても不思議じゃないぐらい新しいタイヤ。
ABやYHより断然安いからオススメ。
探せば持込でも安くやってくれるところあるよ。

>>51
最後のﾁｮﾄｵﾓｼﾛｶﾀ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:55:22 ID:tkCPAyaeO
>>38
「では」ってなんだよ。
この一言であんた完全に荒らしと化したな。
ま、スレ違いなものには一切スルー。これ基本。
だからもう関わらないけどw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:02:19 ID:P4O7yu53O
正しくは、プラシーボかなぁ～


当方98スペだけど、効果分かるかな？ (´･ω･｀)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:45:06 ID:o1xR1dbq0
オクにニコイチのDC5が出てるなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:39:14 ID:lp6jKSVh0
ネットでタイヤを買うことが定着しちゃうと、困る地元のタイヤ屋さんが
いっぱいあるな。
タイヤ持込みの客とか、ネットの格安店の値段と同じにしろ、と言ってく
る客が多くて困っていた。
58 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/06(月) 07:36:12 ID:BGVS0ONF0
>>57
その分、持ち込み交換作業断るか、持込工賃上げている所も増えてきている。
で、結局タイヤ屋で買った方が安かったということも少なくない

中古とかはビード切れるし
59 ：53：2006/11/06(月) 08:05:56 ID:0sKdOMLg0
>>57
むしろ今までのタイヤ屋の値段がボリ過ぎ。
人件費をはじめとしてランニングコストがネットよりかかるのはわかるが、
交換工賃も含めて４本で数万も変わってくればネットが支持されるのも当然でしょ。
持ち込みも探せば安くやってくれるところもある上に、ほんの数週間前製造の新品タイヤを買えた。
店頭で買うよりも新しいぐらいのタイヤならば、安い方に流れるのは人間なら当然。

世の中の物の多くが今こうした状況にあるんじゃないか。
家電だって店頭で商品を見てから、ネットで一番安いところを探して買う人が増えてるらしい。
実際の店舗の在り方が急速に変わってくるだろうな。
価格は無理ならサービスで対抗するなどしないと淘汰される。

とりあえずタイヤ屋はボッタクリ過ぎ。マジで。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:31:55 ID:ESs4TSQ10
持込のタイヤ交換が安いところを探すにはどんなところをあたればいいでしょうか。
大手量販店は難しいとして、小規模店舗の独立系のお店、町の修理工場とかでしょうか。
ガソリンスタンドは最近組み込みの機械を置かない所すらあるし・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:47:46 ID:fNaSbjLU0
イタリア車のアルファロメオは楽器である。エンジンの回転数を上げると「ボロロロロ」と
心地よい排気音が体を包み込む。暖かい音色が薪ストーブの中で踊る炎を思わせる。
走りの性能というよりも音に惚れ込む愛好家は日本にも多い。
ドイツの職人から面白い話を聞いた。アルファロメオ社には門外不出の「アルファロメオサ
ウンド」秘伝があり、設計者は音響学を使って図面を引く。加速や馬力の検討は二の次らし
い。イタリアの連中の発想はちょっとズレている。ラッパ作りじゃあるまいし。だからドイ
ツ車に負けるんだ。確かに音はいいけどさ、と。
イタリアの独創的なモノ作り文化を象徴するアルファロメオは80年代に業績が悪化し、フィ
アット社に吸収された。それ以降も自由な開発が許され、現行車種まで魅力的な「サウンド」
を鳴らし続けている。誇り高いドイツ人も心の底ではイタリア工業に憧れる。
日本の新興安物ミニバンメーカーであるホンダには到底追いつくことはできない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:18:48 ID:Cf++kNhQ0
>>60
腕はどうか知らんが、意外とSABも持ち込み工賃安かったりする。１本１０００～１５００円くらい。
でも怖いから頼んだ事ない。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:41:48 ID:c6nzZuMy0
>>61
在日乙
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:01:19 ID:H4RAENMc0
>>53
>>ヤフオクでRE-01R買ったんだけど、ｶﾅｰﾘ安く買えたよ。
>>しかも湯気が立っていても不思議じゃないぐらい新しいタイヤ。

で、製造年確めましたか？タイヤに刻印あるの知ってます？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:24:50 ID:RzNYKMxB0
それを確かめたから新しいと言ってるのでは？

俺もここ３ローテーションくらい、タイヤはヤフオクだが
どれも製造年月日は新しかったよ。

ちなみに交換は近所のSABよりもTMよりも持込み工賃の安い
ディーラーでやってもらってる。
スタッドレスの普及で、交換だけというニーズが増えたこと、
タイヤ交換で儲けようとしていないあたりが原因かね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:00:55 ID:TC6g5PMP0
>>61
そこまでの長文コピペで締めがそれって不自然すぎるだろw
あったまわるーーー
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:44:19 ID:i9bHeIAG0
>>55
正しくはプラシーボかな。(^_^)
ヒューズを全部スタンレーので換えても、確か千円台だったので換えてみるのも一興かと。
（４個２００円位）
接点は接点改質剤コンタクトＺで処理したが、こっちもプラシーボ効果臭いけどね。
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa0203.html#020323

高価なヒューズを購入するのもいいんだろうけど、
業者が儲かって⇒ありがとう＝スパシーボ効果だと
こっちの財布がサビシーボ効果になるからね。(^_^;)
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:34:15 ID:RzNYKMxB0
> こっちの財布がサビシーボ効果になるからね。(^_^;)
ｻﾑｲﾖｰ

リッツとか有り得ないけど、ヘッドライトやオーディオなら、
配線を引き直してやるのは効果的だわな。
>>55は98らしいから、ディスチャージにどう効くかは俺もしらんが
96などハロゲン球のちょっと古いクルマに、ヘッドライト配線キットで
ケーブル引き直せばかなり健全な明るさになる。
（ハイワッテージバルブは不健全ｗ）
オーディオのほうも、俺は経験がないが、凝ってる連中ならバッ直するのは
当然らしいしそれは効果あるだろうと思う。

同じようにオカルト扱いされてるアーシングも、何千円もするキットを買うのは
馬鹿げてるけど、DIYでちょっと太めの耐熱ケーブルの端子をちゃんと処理して
ヘッドや発電機に数本つないでやれば1000円程度で済むし、精神衛生上も良い。

そろそろ旧車の仲間入りだし、こうした手当（リファイン!?）も必要だろうね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:22:17 ID:kPPYt0+U0
高い金出さずに安くやらないと意味ないわな。

切り売りしてるオーディオのコード、なかなか使える。
安く買えるし、意外ににいろんな所に使えるから重宝するわ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:58:45 ID:enxttmcd0
>>53
ちなみどこで買ったのか教えてくれると嬉しい。
あと持ち込みの安い店も出来れば…。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:27:02 ID:S01ZagLL0
http://p.pita.st/?5lqab701
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:35:55 ID:yGaceC7SO
とりあえず>65さんの情報を参考にいきつけディーラーに聞いてみます。
工賃+コーヒー一杯+新型シビックRのカタログの値段w
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:02:17 ID:0HhGmnIYO
リッツはCPUとか車体関係にいれたけどなんとなく交換があったかなー位だったが
オーディオ・アンプにウルトラヒューズいれたら音が明らかに変わっよ
オーディオ関係は体感がしやすいかも
インテでオーディオに凝るなって突っ込みはなしでお願いします。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:41:22 ID:4qfOqCPk0
>>73がどうこうじゃないが、
オーディオオタの言うことはホント信用できない。
最近のニュースで、CDの盤面をガラスコーティングして
読み取り精度を向上させ（ふつうはポリカーボネイト）
音質アップ！手作りで一枚10万円弱、というのがあった。
ピュアなデータが欲しいのならHDDから直接D/A回路に流せば
いいだけなのに…。

アメリカは技術の粋を結集して無重力でも書けるボールペンを開発した、
いっぽうソ連の宇宙飛行士は鉛筆を使った、みたいな笑い話だよ、これは。

オーディオの環境でも、ケーブルに1m何万円も掛ける前に、
壁に防音材を張るとか床に防振材を敷き詰めるとか、
やることはいくらでも残ってる連中が多い。

リッツヒューズにする前に、ケーブルを引き直せ、
トルクダンパー付ける前に、マウントを入れ替えろ、とそういう話。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:59:00 ID:jhWYDbrt0
>>74
・・・で、何が言いたいの？
ストレス君ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:31:09 ID:4qfOqCPk0
一番下の段落が読めませんか？
あ、100文字以上の文章は読めないんだっけ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:13:44 ID:unb8571s0
>>74
まぁ言ってる事は至言だとは思うんだけど、ヒューズにしろケーブルにしろ
あくまで自己満足な領域での話だからなぁ。

車自体趣向性の強いものだし否定するつもりも無いけど、自分にとっちゃどうでも良い話。
価値観の問題もあるし、本人がよければどっちでもいいんでないの？

誰の目から見ても無駄なものはやめたほうが良いと思うけどね。
78 ：73：2006/11/07(火) 13:30:03 ID:0HhGmnIYO
一応ケーブルもさすがメーター万円台は使ってないけど3～500円/mぐらいのケーブルに全部引き直してます。

と大人げなく言ってみたりして
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:08:35 ID:mWVCPeHH0
>>74
人にもよるだろうが、ケーブル引きなおすのがめんどくさくて
ヒューズでお手軽にって人もいるであろう。
80 ：53：2006/11/07(火) 21:32:44 ID:s/2yTadd0
>>64
知ってます。
そんな事すら知らないならヤフオクでタイヤだけを注文したりするわけない。
ちなみに製造から１ヶ月と少ししか経過していなかった。

>>70
ヤフオクで買ったよ。IDを晒すわけには行かないけど、98スペ純正サイズを
最安値で出してた人。対応もよかった。
持ち込みは最寄のディーラー３店とＹＨとＡＢとタイヤ館に聞いて、ディーラーで
脱着・バランスから廃タイヤまで全部込みで９千弱が最安だったけど、
ヤフオクでタイヤ交換で検索してみたところ比較的近所に全部込みで
６千円しないところがあったから、そこでお願いした。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:04:49 ID:mKQ3RBej0
おまいらベルノって行く？
うちの地元のベルノはすこぶる態度が悪いんだが。
まだそんなクルマ乗ってんのかよﾌﾟｹﾞﾗ、みたいな。
新東京だっけ？レースとかにも出てるディーラーが近くにあればなぁ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:39:28 ID:k1NtIXHE0
オイル交換はいつもベルノ出し、よく行くよ。
ウチトコは対応いいので安心してる。
ベルノ某店でお世話になってた営業さんが他店に移ったから、
漏れも利用するベルノ移した。
営業さんもポイント高くなったらしく、一層対応よくなった。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:14:06 ID:Fb62gX5W0
バカ軽トラお前専用の本スレはこっちだ！！！
今日もカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:21:47 ID:AiEF+IXn0
今はベルノじゃなく、カーズだよな？
岐阜のカーズはすこし抜けてるとこあった・・・。
しでんとか走らせてるとこなのに・・・。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:23:29 ID:0PPm/YpD0
>>80
色々教えてくれてありがとう！
ヤフオクで「タイヤ交換」は思いもよらなかったよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:34:15 ID:2VH4ythj0
バカ軽トラお前専用の本スレはこっちだ！！！
今日もカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！ 本スレッ！

本当の荒らしの隔離スレはこっちのようだな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:36:44 ID:mb73yXwe0
>>81
ベルノは中古でDB8買ってから一度だけ行ったけど（新東京だよ）
確かになんだか対応悪かったな。
それもあって家から一番近いクリオに行ってる。
（今はホンダカーズなんだっけ？変わってからは行ってないけど）
なにげに、タイヤ交換も車検も安くて、対応も良い。

以前、カミさんの実家で車が故障したときは、近所のプリモに行った。
ここも対応はすごく良かった。

まあ、系列じゃなく店舗や営業マンによるんだろうけどね。
今後はホンダカーズ一本になって、もっと店の質が問われるから
もっと良くなってくるんじゃないかな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:03:47 ID:mkav10bgO
工作の甲斐もありスレも分裂し、同じ車を持つ者同士が醜くののしりあう様は
観ていて最高に楽しく、笑えて腹が痛い。
DC2海苔ってほんとうにアホしかいないと思う。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:06:18 ID:0BcsnmUbO
81は新東京がいいって言ってんじゃね？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:11:08 ID:2tEaEvOh0
81は痴呆在住だから新東京に憧れてんだろ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:23:02 ID:ZfOAAE9v0
ＤＣ２海苔
ブルーカラーの車ヲタク
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:49:15 ID:J5uH1YwV0
このスレは重複スレです。既に削除依頼も出されていますのでこちらに移動願います。

【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/l50

auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/267
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 04:40:20 ID:SWeurQAr0
ん？こっちが本スレじゃないの？
削除依頼されてるのはどっちだ？？
正直、もう軽トラハンネ見るの飽きたし
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:34:21 ID:o4YRGosh0
両方に削除依頼出されてるのは間違いないな
軽トラスレと差別するならもっとスレタイ変えてほしかった
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:34:47 ID:KME3swvi0
久々にあっち見たが、荒れてるなぁ。
結果的には別れてよかったようにも感じる。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:52:31 ID:F/yD8MQv0
>>95
んまぁ、バカが一匹暴れてるだけっぽいがｗ
どっちか削除されるまで両方見てるけどね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:08:07 ID:G4nW8LxDO
>>85
どういたしまして。
タイヤ交換で検索すると大量に出てくるから、
自分の地域で絞るか、値段順にソートする等して調べるといいよ。
あんまり値段変わらなかったらディーラー等信頼がおける店でやった方がいいね。

それにしても向こうのスレが早く立ったのは知っているが、軽トラがいないだけでこんなにも落ち着いた雰囲気になるとは…。
98 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/08(水) 12:27:21 ID:bcpIxvDl0
いや、普通に居るけど・・・ｗ

今のとこ、こっちのスレはそう興味ない浅い話題しかないから眺めてるよ
そのうちこっちのスレは削除されると思うけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:12:14 ID:quGfnr7OO
基本通販だけどピット持ってる所とか探したら
俺はヒラノタイヤが近くなんでいつも交換しているがキズにかんしては微妙・・・
さすが大きなガリキズはないけど小さいのはあった・・
まあ 安いんで諦めてますが
100 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/08(水) 14:22:38 ID:bcpIxvDl0
ABはカー用品店のイメージが強いが実はかなりタイヤに重点を置いていて、
1日の作業の６０％はタイヤ交換で昼休み以外はひっきりなしに交換して数こなしてるし、
交換技術は信頼できるし、意外と傷に慎重（硬めの扁平には専門ぽい社員がいるし）

傷申告すれば、意外と無償修理に応じてもらえる

店によって持ち込みお断り店と工賃割高店が存在する
店ごとで子会社化してるから、社長や部署担当の方針による・・・

元関係者より・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:31:42 ID:l4OwFHdB0
>今のとこ、こっちのスレはそう興味ない浅い話題しかないから眺めてるよ
>そのうちこっちのスレは削除されると思うけど

あんたの立てたあちらのスレは、お前さんの興味のある深い話題が盛り
だくさんと言うわけだな。あの基地害じみたバカ騒ぎを見る限りとても
そうは見えないがｗｗｗｗｗｗｗ
そのうち削除されるこんな所に来てないで、とっと帰って荒らしと一緒
に遊んでなｗｗｗｗｗ
102 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/08(水) 16:48:59 ID:bcpIxvDl0
>>101
お前が・・・荒らしじゃないのか・・・ｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:08:37 ID:l4OwFHdB0
素晴らしいタイミングで軽トラスレにお前さん好みの深い話題が書き込まれたぞ。
昨日から荒らし以外誰もよりつかず放置されていたというのに突然。
お前自作自演でもやってるんじゃない？
違うんなら早くレスしてこいよｗスレ主さんｗｗｗ
そしてこんな重複スレに二度と帰ってくるな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:06:02 ID:quGfnr7OO
軽トラ 死ぬ

こっちのスレはインテの話しをしてるんだ
あんたが来るだけで気分が悪くなる自分のスレへ戻ってくれ
こっちスレを見てる人はアンタが嫌いなんだよ まだわかんないの？
頭はいいかもしれないがあんた バカでしょ・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:11:30 ID:iXVWUp2GO
>>104

『人、それを基地外と言う』

と、ロム兄さんが言ってますた (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:19:14 ID:6TZmOdjj0
軽トラが来ると一気に雰囲気が険悪になるな。
来ないでくれ。頼むよ。あっちのスレを盛り上げていてくれ。
あっちがお前の居場所だろ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:22:34 ID:KME3swvi0
軽トラ来ただけでこの有様。
何で荒らすのよ？
来ないでくれよ、マジで。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:35:00 ID:G4nW8LxDO
コテハン禁止って書いてあんの読めねぇのか？

お前はしゃべるだけしゃべって自分だけ満足する。これの繰り返し。

お前本当空気読めないのな。ドン引きだわ。

自分が立てたスレの方でシコシコしてろ。
109 ：104：2006/11/08(水) 18:44:03 ID:quGfnr7OO
みんなごめんなさい
ずっと我慢してたけどいいかげん我慢できなくなった
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:54:45 ID:6TZmOdjj0
>>100の書き込みだけだったら、むかつくけど多少は我慢しようとも皆思うのだが、
>>98みたいな書き込みも同時にするから皆を怒らせる。弁護のしようも無くなる。
一回二回なら我慢しようとも思うが、ここんところのスレでずーーーーとこういっ
た荒らすような書き込みを繰り返すから、結果としてスレが２つでき、削除するのし
ないのといった最悪の事態になってしまった。
それで反省するならまだ皆も許すが、じゃあこっちに書くか、と自分が立てたスレ
を放棄してこっちに来て、落ち着いていたところをまた大混乱にする。
もちろん自分が立てたスレは荒れ放題。
参考になる書き込みは確かにするが、荒れることを何より好む。
実生活が寂しいのはわかるが、ここで憂さを晴らすな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:04:24 ID:SPJGN3r60
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:07:06 ID:Mzlvbuyd0
あー、こりゃ相手にされてるだけで嬉しくなっちゃうタイプみたいだね。
罵られようが疎まれようが要は自分を気にしてる人間がいる、っていう事実だけで嬉しいと思える人って実際に居るんですよ。
ストーカーの心理と近いものがあるね。
行動の随所にそういった面が見られるから、わざわざ我々で気持ちよくしてやることなんてないよ。
これまたループ発言になるが、相手にしないほうがいいです。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:47:12 ID:69GWnw1g0
９６なんだが、ヒューズ換えてみたら気持ちライト明るくなった気がするが、やっぱ暗い。
レンズもプラ・コンパウンドで磨いて、Ｇ－ｚｏｘ塗ってはみたけど黄ばんでるしね。

バルブはＬｏがコイト・ホワイトビームⅢ、ＨｉがＩＰＦのＸバルブに換えてるんだけど、
４灯つければ何とか明るいって感じかな。

ハロゲンのまま行くとしたらリレーハーネス装着になるんだろうが、
一応ググっては見たけど、Ｈ４用のリレーハーネスはあるが、Ｈ１やＨＢ４用のってあるの？

汎用のＨＩＤキットは、あんまりいい話聞かないし、そうなると後は９８用のＨＩＤ流用になるんだろうが、
換えてる椰子っている？
114 ：113：2006/11/08(水) 23:25:57 ID:69GWnw1g0
もう少し詳しくググってみたら、サンヨーテクニカのＧＴ－５０００Ｂという
リレーハーネスが使えるみたい。

サンテカってのが気になるところではあるが値段も安いし試してみるよ。
（逆に値段の安すぎるところが気になるんだよな～。(^_^;)）
気になるんなら止めとけよって説もあるが人柱になってみて、また報告するよ。
115 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/08(水) 23:35:41 ID:bcpIxvDl0
>>113
ＨＩＤはサンテクのＴＤ－６０００を２年以上使ってるけど全くトラブルなし
オークションでバーナーとセットで３万ちょいだった
明るさは雲泥の差ってくらい明るい、もうハロゲンには戻れないな

その前のモデルＴＤ－５０００は最悪だったらしいが・・・ボッシュの不良品買い漁って
そのまま売ってたらしいから、あたりハズレやら、酷かった
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:55:55 ID:9oO4cygl0
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
バカ隔離軽トラ今日もこっちにカモンカモンカモンカモンカモーーーーーッン！！！
隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！ 隔離ッ！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:11:18 ID:VnCmuxIJ0
>>97
ヤフオクで見つけた店は安いんだけど信頼性はどうなんだろう。
メールなり電話なりで対応確認してみるよ。

>>99
俺も以前ﾋﾗﾉでやってもらったんだが、傷とか空気圧バラバラとか(-ωー)
工賃も前より上がってるみたいだしあきらめつかないと思うから
今回はタイヤだけ買ってどこか持ち込みって考えてた。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:41:50 ID:hux5PdF30
>>114
http://www.sanyotecnica.com/product/halogen/gt.html
これか…
はるか昔からあるリレーハーネスにしか思えないけど
なにがそんなに画期的なんだろ？？
とりあえず人柱ヨロ。


それと、みんな分かってると思うけど…ね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:42:46 ID:9tUpzgYP0
>>115
ソースもなしに適当なこと抜かすなクソ野郎
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:48:00 ID:de1Y0Z76O
ごめん。俺も我慢できんわ。
軽ﾄﾗ、お前自分にとって都合の悪いカキコミだけ無視するのは辞めろ。




こんな発言自体荒らしだよね。ごめん。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:12:09 ID:hux5PdF30
(´･ω･`)　言ってるそばから…
122 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/09(木) 01:15:12 ID:Qzq+4DjE0
>>119
関係筋から直接聞いたことだよ
扱い店レベルの人間なら知っている有名な話
TD-5000はボッシュの不良発生した型式の物をボッシュが回収しサンテクに売却
サンテクが自主改良し販売する物と思っていたが、ある割合で不具合が
出ない物もあったため、そのまま販売したが、不具合多発で回収、改良型のTD-6000
として発売され、発行中心に黄色が出ることと、極わずかな割合で左右の明るさが違う、
片方点かなくなるなどの不具合が出たが、全回収などには至らず、
自分が購入した物も当たりのようで、一切不具合は出ていない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:43:04 ID:K9C8o6EqO
皆我慢です!!

我　慢　!!　　


反応が彼のエサになってます


シカトでヨロ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:05:57 ID:f5g2V6eaO
俺も96で88ハウスの後づけつけてるが2年ノントラブルだったが
タイムリーに昨日のよるヒューズが切れるようになった・・・
バラストがイッてしまったのかなぁ・・・
でも 片目でもハロゲンよりは明るいかも

と自分を慰めてます。
さぁ 問い合せ先どこだったかなぁ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:38:31 ID:v60ogZK90
http://www.88house.net/
ここじゃないの？？

片目でハロゲンより明るくても、片目走行はやめてね。
以前、対抗車がバイクだと思ってたら右目（というか右フロント全体）の潰れた
四輪車で肝を冷やしたことがあった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:39:52 ID:v60ogZK90
>>123
それと、反応するなら向こうで。
あっちにだけエサがあれば引き寄せて隔離できますからね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:23:52 ID:f5g2V6eaO
>>125
サンクス
問い合せしてみたらとりあえず15Aのヒューズで試してくださいって
直るといいんだがぁ

片目だと車に見えないと思って雨でも霧でもないけどフォグもつけて走ってたけど
どっちが迷惑かな・・・ 微妙？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:07:11 ID:3xOLBnks0
フォグありの方がありがたい。

DQNでスマンが
バイクで車を追い越すときに
対向車がバイクだと思ってたのに
実は片目の車だってビビったことがある。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:55:41 ID:f5g2V6eaO
とりあえず15A入れた着いたは
車体のハーネスもつかな心配・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:02:13 ID:/l0/J9gO0
>>123
まだ無駄ってことがわかんないんだ
隔離の意味ってしってるのかボクちゃん
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:06:20 ID:K9C8o6EqO
>>130

はぁ？バカじゃねぇ～の！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:20:02 ID:xQI3gk2o0
DC2
それは、いまやスクラップ寸前の鉄クズ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:58:06 ID:s4PS0pgX0
この古い車に未だに乗ってるっつーことは
金銭系の問題が大いに関係してるんだろ
ご愁傷さまです
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:42:46 ID:DNTYQkQu0
98純正のヘッドライトAssyっていくらくらいになるかな。
ストックあるんだけど･･･。
135 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/09(木) 23:53:07 ID:VFXLVf5a0
>>134
４～５万
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:03:08 ID:Ycsyr7eL0
隔離の成果が想像以上に見事にでてるな
ボクちゃーん
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:15:19 ID:ZhM8nFJ60
>>122
>>関係筋から直接聞いたことだよ
>>扱い店レベルの人間なら知っている有名な話

北海道では、そうなんだぁ。へぇー。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:39:42 ID:Umjt02QWO
この間ツインリンクもてぎに行ってきたら、レース仕様のDC5が沢山練習走行していました。
もう時代は変わってしまいましたね。
もうDC2は排ガスも衝突安全も時代遅れの古ぼけた過去の遺物という感じです。
皆さんも走る棺桶にいつまでも乗ってないで、早く乗り換えてしまってはどうですか？
それとも10年落ち近い車にしか乗れないほど貧乏なんですか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:52:09 ID:XVQbt2Kb0
DC5にはストレートで絶望的なスピード差で抜かれるなw
コーナーでも「お前が行けるなら俺も行ける！」って突っ込むと
「うわあーーー」ってなるし・・・けどね
嫁さんに子供2人もいてDC5やS2kには乗り換えられんのよっ
離婚されてしまうw
ボロくても10年も乗ってると愛着も湧くし
新型シビRが4ドアみたいだから期待中w
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:35:57 ID:KhlaHF4L0
>>138
好きで乗ってるだけだから、気にしないで、ホント。

来年の車検時にはエンジンのオーバーホール（コンプリートエンジンに載せ換えかも）、
足回りの交換、ブッシュ、ホース、ベルトなどのゴム・樹脂系パーツの総取っ替えなど
リフレッシュを一気にやってしまう予定。
予算は100万円くらいを考えてるけど、予算配分次第では、
永く乗るためのボディの補強（スポット増しとか）も視野に入れてる。
屋根付き車庫なのでボディの全塗装とか必要ないのは助かるな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:45:44 ID:KmMUZPv60
荒らしにマジレスとかネタでもやめて欲しい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:44:52 ID:8iuo/Yoa0
DC2海苔はDC5と比べられても痛くも痒くもないんだよねこれが
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:26:54 ID:zR0ILjYhO
あんなイモには・・・・ｒｙ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:27:43 ID:1FDhqBx50
６万㌔走行の９８スペＤＣ２に乗ってます。
徐々にミッションの入りが悪くなってきました。。
１速とＲは発進時に時々ダブルクラッチしないと入らない時があったり、
３速は必ず少しゴリッとひっかかりを感じます。
駆動系は全部純正で、ＭＴＦもホンダ純正で換えてからそんなには経っていません。
２速，４速，５速は比較的入りがいいんですが。
こんなもんでしょうか。何か改善策があったら教えて下さい。お願いします。。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:31:55 ID:w/T3F/8H0
ＤＣ５と比較するのは、あまりにも悲しいな
だってスクラップ直前のくるまだよ
ＤＣ２
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:50:25 ID:EctU9njE0
車ってのは所詮消耗品なんだよ。
リフレッシュしようがオーバーホールしようが、
経年劣化するから年月と走行距離を重ねたものは、
リッターカー・軽自動車より安い値段がつけられている。
ましてポルシェやベンツのような高級車でもない単なる安普請の
使い捨ての普及車。スポーツ走行でもされれば２オーナー目くらいで
もうボロボロ。
新車に乗ったことのない貧乏人にいくら言っても比較対照がないだけに
無駄なんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知らぬが仏と言うやつか。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:56:52 ID:EctU9njE0
５オーナー目！？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
風俗女としかやった事がない素人童貞みたいｗｗｗｗｗｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:16:02 ID:w/T3F/8H0
だから新車軽トラのほうが
価値は上
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:53:10 ID:kpfrK0+t0
値段上の価値は上だろうが、車の魅力はそれだけじゃないだろ。
DC2に限らず全ての車にそれは言える。
もちろん各車に感じる魅力、印象は人によって変わるけどさ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:52:47 ID:Lynf+Yw40
最近、自称クルマ好きと話してると、自分の哲学・美学の無い奴が多くなってきたと感じる。
自分の好みも考えず、それじゃなにを基準に車を選ぶのかというと
新旧。価格。ブランド。
有り体に言えば、ベンツ（メルセデスとは言わない）の新型が一番エライ、という連中。
ほんと、平気で「やっぱベンツ最高でしょう」とか言っちゃうタイプ。
その根拠を聞くとグダグダになって、理由は上記の通り。
まあ、車に限ったことじゃないんだけどね。
さしずめ、>>146はそんな時代の気分の申し子ってところなんだろう。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:01:05 ID:lWTCqgIf0
だから
ボロっちい車だろうが、ショボイ車だろうが、キモヲタ車だろうが笑われても
なんとも感じない強靭な精神が必要なんです
私たちＤＣ２海苔は
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:03:01 ID:oaV7uNQ30
美輪さんも言ってたぞ。
自分自身がブランド物なので、他人のブランド名を利用し、しがみつく必要がないって。
いい車乗って着飾ってどうするんだか。

中身が重要なんだよな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:03:43 ID:M+pmpD0k0
>>140
>永く乗るためのボディの補強（スポット増しとか）も視野に入れてる。

１年ほど前にフル・スポット増ししてもらったんだけど、溶接したところがボチボチ錆びてきてる。(T_T)
熱を加えると鉄は酸化し錆びやすくなる。
もちろん溶接部にはシール材を塗布し、ウレタン塗料や下回りはアンダーコートで仕上げてもらったが、
完全にサビを防げるわけではない。

足の動きが良くなる、ステア操作に車が正確に反応する、等メリットは多いが、
剛性が高まるとボディ全体が共鳴してうるさくなる等デメリットもある。

長く乗りたいなら溶接による補強については、良く考えた方がいいと思うよ。
154 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/10(金) 23:19:04 ID:/qDjxdBz0
>>153
今のトレンドは接着剤で補強部に母材を貼り付ける
または鉄板の隙間を埋める

これは重量増は少なく、結構効く
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:43:57 ID:OaM+INGm0
エンジンヘッドが赤に塗装されていますよね。
一部、塗装が剥がれているのですが、これはどうゆう要因で
剥がれちゃうのでしょうか。あまり気にしなくても大丈夫かな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:48:30 ID:yDwR1eelO
>>152
三輪さんｲｲｺﾄいったな

>>144
自分も6万走行の98ｽﾍﾟですが
同じ症状起きてる

自分の腕が悪いせいでｷﾞｱがおかしくなったかと思ってました…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:25:37 ID:m5ZvEyFT0
君ら一刻も早く処分場にかけこむんだ！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:36:55 ID:d0y55dkJ0
>>144
シンクロがへたってるだけじゃ～の？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:04:51 ID:BqEcEe7a0
このスレは重複スレです。既に削除依頼も出されていますのでこちらに移動願います。

【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/l50

auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/267
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:14:13 ID:BqEcEe7a0
お前ら！ここは重複を認識していながら対抗して立てられた悪質なスレなんだよ！
即刻軽トラ様の立てたスレに移動しろ！
重複した場合、先に立った方を使うのがルール。
ここのスレには削除依頼を出している。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:52:29 ID:8H6A87wn0
>>155
塗装時のちょっとした定着不足と、使用時につけたちょっとした傷が
熱と振動で拡大して剥離する、そんなところだろう。

これ、けっこう個体差があるみたいね。
俺のヘッドは全然平気なのに（オイル交換の時とかこぼしたりしまくってるのに）
同じくらいの走行距離でもボロボロになった車も見たことがある。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:01:54 ID:a8QX0TF70
>>160
どちらのスレも悪質に変わりはない
だって放っておいても、どちらも面白いくらい荒れてるんだものｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:48:34 ID:SHy44I0/0
>>144
距離を乗るとミッションの入りづらさは出てくるね。
そうなるとＯＨしかないんだろうが、とりあえずミッションオイルを換えてみる方法もあると思う。
ホンダ純正ＭＴＦは柔らかくて町海苔にはいいんだろうが、ハード走行には向かないと思う。

75W80～75W90ぐらいの柔らかめの部分合成か化学合成油に換えてみるといいと思うよ。
おすすめはＴＯＴＡＬの75W80か、スノコのレーシング75W90。

あと添加剤ではメタライザーが良かった。
１速と３速が入りづらくガリガリ言ってたが、何とか我慢できるぐらいにはなった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:34:43 ID:55va29jOO
おれもシビックのときミッション入りが悪くなってゴリゴリいうようになって
ためしにレッドラインのMTF入れたらだいぶよくなったよ
OHするまえに試してみたら？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:09:23 ID:3g3x9wz80
EGシビックからの流れでプリモ東京東行ってるんだが、なじみの方が栄転してしまった。
家から一時間はかかるんでどしよっかな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:55:12 ID:e/MqXgveO
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝから純正に戻したらかったるいや。
軽量ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰに変えたら同じような軽快さを取り戻せるかな？
ｲﾝﾃの場合は元が小さいのと搭載位置からして巷で言われてるほど効果あんのか疑問なんだが
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:42:41 ID:JVyy9ByC0
>>165
その人がいいって言うんなら、時間かけて行ってもいいんじゃない？
その人も喜ぶよ。
拘り無いんだったら近場がいいね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:02:24 ID:ISlWe+Ru0
そう、だからスクラップ処理場へＧＯ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:16:20 ID:akJ6KVxCO
営業もいつまでも新車を買わない客につきまとわれても迷惑なだけ。
五年で買い替えるのはいい客、七年で普通、それ以上は勘弁してくれ。
インテの客はオデッセイなど家族向け車種に次々に買い替えていく。
いつまでも独り身のキモヲタはS2000をどうぞ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:29:22 ID:K/6PHzzg0
>>169
おや、こっちにもレスしてるんですね。
気持ち悪いヤツですね、死んでほしいですね＾＾
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:02:11 ID:sGEtm5oi0
>>169
けどさ、DC2以降、ホンダってまともな車作ってないし
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:22:44 ID:wEbTNkgqO
さすがに20W-50のエンジンオイルいれてる人はいない？
VTECにはよくないかな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:40:48 ID:pWhUYbCE0
安さにつられて入れたことはある。
が、お勧めはしない。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:52:52 ID:j5Xtyr+40
まともな車ｗ
まともなのか？ＤＣ２
ホンダヲタの、それが精一杯の反論
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:07:04 ID:ys566JXl0
96，98，00specの違いが分からないのですが、ドコが違うのですか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:15:37 ID:2+8mrB5d0
つ>>1-7
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:25:19 ID:gdZ6QalJO
>>175
どれも前世紀の遺物ということさ。
低所得者しか乗っていない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:45:54 ID:YPtBJpXkO
新車の売ったって利益はしれてる
サービス部門の方が工賃いっぱいでウハウハだからいいんじゃない？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:36:10 ID:oIBJvUvt0
>>177
こういう所に書く悪口は自分自身の事なんだぞw
お前さんよっぽど貧乏なんだなw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:14:56 ID:OCZLOUpZO
皆さん、DC2とは何回目の冬ですか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:35:46 ID:oIBJvUvt0
>>180
11回目
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:27:00 ID:fonUFYbR0
走るスクラップことＤＣ２ということでよろしいですか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:28:48 ID:D6J2VZY1O
そのスクラップに直線で抜かれたり
煽られる君はくやしいだろうね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:39:48 ID:pTiqfZPl0
公道で制限速度内で走るのにちぎるとか抜くとかくやしいとか
今時言っている子供はDC2海苔くらいのものだろう。
普段使う自家用車でサーキットを走る貧乏人もDC2海苔くらい
のものだろう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:59:46 ID:kyFZj1Jw0
>>183
なんか、とてつもなく速い車だと勘違いしすぎてないか？ＤＣ２ｗ
早くリサイクル料金払ってバラしてもらっちゃいなさいＤＣ２ｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:32:01 ID:XDQwfGE2O
はぁーぁ



わざわざこんな所まで妬みお疲れ様です。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:26:54 ID:kyFZj1Jw0
どういたしましてｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:44:37 ID:46+rKF4o0
ＤＣ２Ｒはハッキリ言ってボロだ！（ハッキリ言わなくてもボロだ！）
海苔心地や騒音など前世紀の遺物といってもいい！
町海苔している限り、新車の軽に何度も乗り換えようと思ったことも事実だ！

今の衝突安全基準では考えられない超軽量ボディ、塗装も薄いのか錆びまくるゼ！
今の排ガス基準をパスしないであろうハイ・レスポンス・エンジン（あえてハイパワーとは言うまい。）
防弾製や快適性を犠牲にしても操縦性（運動性能）に特化した零戦みたいな車と思う。
ジムカやダトラで使う限り、クラスでこれ以上速い車が無いということも事実なんだなぁ。。。
(^_^;)
189 ：144：2006/11/13(月) 22:49:12 ID:OLDt49yi0
>>156
>>163
>>164

亀レスすいません、アク禁になってたもので＾＾；
今度ミッションオイル換える時試してみます！
これで改善されればいいなぁ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:04:03 ID:4ywlBson0
ほんじゃ、DCスレを荒らしにきた俺たちの愛車を紹介するとこからはじめますか？

俺？ムルシエラゴｗｗｗ
お前は？F40ケーニヒコンペティション？ｗｗｗｗすっげｗｗｗｗ

言うだけならダータですよダータｗｗｗｗ

ﾁｮｯﾄﾑﾅｼｸﾅｯﾃｺﾈｰ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:02:33 ID:1/jOdYWQO
くだんねー。遺物だろうがなんだろうがもういいよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:33:59 ID:t4LKX2x4O
まぁ好きなだけ荒らしてくださいな～
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:53:13 ID:byr/Bggn0
前輪駆動車はいくら速くても意味がない。
営業車やスーパーに買い物に行く車が速いようなもの。
スポーツには使えない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:35:02 ID:b5BsUXi/0
その意味の無い車よりも遅い自称スポツカーの立場は？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:00:16 ID:svwdY/CW0
ＦＦに乗ってまで速く走ろうとは思わないｗ
ＦＦの車にわざわざ金を払う気にはならない。
速いからと言ってＦＦの車なんて乗る気にはならない。
速いと言われてる車で速く走っても自分の自慢にはならない。
腕がないからといって速い車に乗ろうとは思わない。
速いからといって、軽いだけでデザインが悪く走る棺桶の
廃車寸前の車に乗ろうとは思わない。
インテがＦＲで同じ重量だったら考えなくもない。
ＦＦの車は買い物に使う車。
乗ってる人は恥ずかしいという言葉をしらない人。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:16:19 ID:b5BsUXi/0
つまり価値観が違うってことだなw
頑張って「ガワ」だけ磨いてな動くシケイン君
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:26:12 ID:++uYKtL/0
>>195
人の感性に訴えかける分野に上も下もねーんだよ。
それがわかってない時点でお前って車を語る資格ねーよ。
お前みたいな勘違い野郎大嫌いなんだよね。
大体、駆動方式の違いでFFは恥かしい云々言ってる事自体が恥かしいだろ。
周りから「個性あるね」とか「ワンランク上の感性だね」とでも言われたいの？
楽しめるものが目の前にあるんだから純粋に楽しめばいいだろ。
FR好きみたいだけど、お前って典型的な日本人の悪いところ出てるよ。

お前がつまらん人生送るのはかまわんが、人が楽しんでいるモノにまでケチつけるなカスが。
失せろ。お前は無価値だ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:35:08 ID:b5BsUXi/0
>>197
まぁまぁそう言うなって
容姿、学歴、IQ、財力、センス、車の腕
全てにおいて劣ってる可哀相な人なんだよ
掲示板荒らしのみが唯一無二の彼の特技なんだ
ここを追い出されたら自殺されかねんぞw
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:48:01 ID:oTvo4H+wO
>>197空前絶後の子供の自殺ブームなのに、あほな子供をブームに便乗させる様な事言っちゃあ駄目だよｗｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:05:09 ID:43qQ3NP40
167
そのとおりだね。んじゃ顔見せがてら時間空いた時行ってくる。
ということでよろしくTさん。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:02:11 ID:svwdY/CW0
>人の感性に訴えかける分野に上も下もねーんだよ。

コストダウンのために後輪は転がるだけにしている時点で
下等な車。
車は前輪が方向を制御し、後輪が駆動するというのが本来の姿。
ＦＲもＭＲもＲＲもそうして走っている。
ＦＦは言ってみれば2輪車。
コストダウンのために前輪だけで方向転換も駆動もする。
必要とされる運転技能も低い。
乗っている人間の程度も低い。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:10:51 ID:oTvo4H+wO
>>201FFは二輪車ですかｗｗｗ真剣に病院行った方がいいよｗｗｗｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:23:27 ID:svwdY/CW0
本当の2輪車であるバイクも後輪を駆動して前輪で方向を変えてるくらいだけどなｗｗｗ
ＦＦ車の他に駆動も方向転換も前輪でするのは、子供の乗る３輪車くらいしか思い浮かばないｗｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:25:06 ID:b5BsUXi/0
>>201
手抜きのために後輪だけ駆動している時点で
旧態依然とした旧式な車。
車は駆動輪に加重がかかるのが本来の姿。
F1もWRCもFRなんて走ってない
フェラーリもポルシェも駆動輪にエンジンがある
そうして走っている。
GTRやポルシェ等まで4駆になる時代
FRは言ってみればクラシックカー。
加重もかからない後輪だけで駆動をする。
必要とされる運転技能も低い。
乗っている人間の程度も低い。
掲示板荒らし程度が乗るにはピッタリだ
所詮タクシーと一緒wwww
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:36:32 ID:svwdY/CW0
一言で言うならＦＦは安物
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:40:49 ID:04NmZFwmO
質問
ﾎﾞﾙﾄのﾋﾟｯﾁってなんぼですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:42:13 ID:svwdY/CW0
そういえば人を快適に運ぶ為の車であるタクシーも全てＦＲだな。
やっぱＦＦは最悪だなｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:00:13 ID:b5BsUXi/0
>>207
構造が単純で壊れにくいだけが取り柄だからなw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:21:13 ID:DCoBDn4AO
プリウスのタクシー見たことあるよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:37:49 ID:pIlYgou+0
随分前から見かけるが・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:41:32 ID:RZ+Y/6mW0
クルーしか走っていない田舎なんだよ…
>>207が都内の個人タクシー見たら腰を抜かすだろうな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:51:34 ID:svwdY/CW0
下にはいくらでも下があるということかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:56:59 ID:pIlYgou+0
なるほどｗ
Wikipediaで調べたら地方だとブルーバードなんかもあるみたいだな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:04:33 ID:BY8jA3t/0
まーだ駆動方式でグダグダ言ってんのか。好きな車に乗れよ。ＤＣ２でもＤＢ８でも
ポルシェでもフェラーリでも金さえありゃなんでも乗れるよ。お前ら本当に暇人だな。
215 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/14(火) 18:07:23 ID:UhUaxUVp0
>>214
そうらしい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:20:01 ID:svwdY/CW0
>>214
逆に言えば金がないと、ポルシェ、フェラーリを夢見ながらＦＦの糞車に乗って
スポーツ気分で走るしかないｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:41:07 ID:kHsUMqXu0
逆に言えてないがな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:41:53 ID:1vRRwqXz0
ｱﾎﾞｰﾝしてても、お前らの会話でだいたい何をほざいてるか分かってしまうなｗ
ま、いつも同じこと言ってるんだろうけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:35:41 ID:rcw8DuSH0
>>204
ＦＲ車に一度も乗ったことがないのにｗ
低所得駆動ＦＦｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:42:59 ID:1VeL3NfU0
ＦＲがクラシックってｗｗｗ
ＤＣ２のほうがスクラップ前のクラシックカーなのは
どうも全く気づいてないようだｗｗｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:45:14 ID:xmzPHUGC0
この手の荒らしはやっぱ無免が多いだろ
実車体験の記述が皆無だ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:51:10 ID:+pA0cswj0
>>216
世の中の大半の人はスポーツ気分なだけであって、
マジにスポーツと呼べる事してんのはフル参戦できるワークスとかショップぐらいのもんだ。
アンタがコンペ車で公道走ってるなら話は別だが。

コンペ車と言えばカパロ（Caparo）社から公道走れる本気マシン「T1」が出るよ。
2.4リットルのスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載
最高速度は322km/h以上、0-100km加速は2.5秒。
年間25台の限定発売で、価格は4300万円。

FFスポーティ・カーが許せない自称金持ちな君たちだ。当然買うよな？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:59:25 ID:WrgGc6ej0
ぺらぺらシャシー、ボディ剛性ゼロの糞車age
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:01:53 ID:svwdY/CW0
初心者がオートマのＦＦ車に乗ることは仕方のないことだが、
いつまでもそういった程度の低い車に甘んじることなく、
ＭＴの後輪駆動方式の車を手に入れて、
エンジンの目いっぱいブン回して後輪を思いっきり駆動させ、
車を自在に振り回す楽しみに目覚めてほしいものだ。


インテＲはどんないいエンジンが載っていてもＦＦが全てを台無しにする。
225 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/14(火) 20:04:38 ID:UhUaxUVp0
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 10:00:16 ID:svwdY/CW0
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 14:02:11 ID:svwdY/CW0
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 14:23:27 ID:svwdY/CW0
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 14:36:32 ID:svwdY/CW0
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 14:42:13 ID:svwdY/CW0
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 17:51:34 ID:svwdY/CW0
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 18:20:01 ID:svwdY/CW0
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 20:01:53 ID:svwdY/CW0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:15:56 ID:IwDFo8pvO
>>225
先生！御見かけしないと思ったらここにおいででしたか。
このような削除スレにいつまでもいないで我々の本スレへ御戻りください。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:25:02 ID:++uYKtL/0
おい、svwdY/CW0
失せろと言った筈だ。
日本語が解らねーのか？

粗探ししか出来ない能無しはさっさと消えろ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:25:12 ID:+pA0cswj0
>>224
だからそんな優しくオブラードに包まずとも
アンタの乗ってる車種を教えてよ。今後荒らす方々も。
要は我々がそれに乗り換えれば気が済むんでしょ？
それはそれはすばらしい車種が出てくるんでしょうから仰って下さい。
まぁどんな車種挙げてもコテンパン（死語）に叩かれるんなら
結局誰が何に乗ろうと関係ないでしょ。

…という方向に誘導してみた。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:53:00 ID:1VeL3NfU0
>>221
独断でなんでも妄想しすぎｗ
やっぱりＤＣ２乗りらしいやｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:57:10 ID:xmzPHUGC0
図星だろ無免厨
ださ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:05:10 ID:1VeL3NfU0
思い込み激しすぎｗ
ボロＦＦしか乗れない現実を直視したくないのは
よくわかったからｗ
妄想癖は治したほうがよいなｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:06:51 ID:svwdY/CW0
インテＲは回さなければ意味がないエンジンを載せているが
荷重と慣性とエンジン回転数でトラクションをコントロール
して車を振り回すＦＲと違って、エンジンを回すことの意味
合いが単純でつまらない。
前輪タイヤの向かう方向にただ進むだけ。
せっかくのエンジンも魅力半減。
せっかくのＮＡの高回転エンジンなのに。
ＦＲだったらよかったのに。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:07:35 ID:xmzPHUGC0
ださ
知能も収入も低いか
自殺するなよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:34:07 ID:KUPPZ83N0
アンタ自殺って言葉よく使うね
陰で他人から性格暗いって言われてるだろ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:43:19 ID:xmzPHUGC0
最近底辺層の自殺が多いのは事実だろ
俺は啓蒙してやってるんだよ
感謝しろ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:58:28 ID:KUPPZ83N0
自殺を啓蒙してるなんてやっぱ人間として気持ち悪いな
インテグラも底辺層にはいってるんだろ車として
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:02:17 ID:xmzPHUGC0
その程度で煽ってるつもりか底辺層ｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:45:28 ID:Cab57mJz0
中古探してます。
平成8年、7万キロ位で修復暦なしだったら、いくらが妥当ですかね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:10:07 ID:I1QqaL440
底辺層＝低所得層
ゆえに>>237＝底辺層
しかもどうしようもない妄想癖Ｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 06:12:45 ID:y1wciX8F0
これだけスレが伸びてもろくにDC2の話が出てこない。
１０年前の車に真面目に乗っている人ももういないということか。
車は綺麗で新しいのが一番。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:36:42 ID:flLdquXe0
なんとなく盛り上がってるねｗ
伸び方もこっちのほうがまともなくらいに伸びているしｗ
なぜか軽○ラもふつうにやってくるし・・
（というか、コテハンの理由が今現在も不明だが・・）
どちらを削るとするならば･･あちらのほうが妥当だと思う
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:05:57 ID:Mycb64Zo0
>>232
免許持ってないのモロバレだなw
そーかそーか君の崇拝する前時代的
人に明かせない恥ずかしいFR車は
前輪タイヤの向いてない方に走るのか
そりゃ大変だなw
FRでもインテはいらないんじゃなかったのか？
ば・ろ・すwwwww
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:31:02 ID:N30L4XXy0
>>232
勉強になります！どの雑誌で勉強したんですか？
僕も車に詳しくなりたいので教えてください！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:38:00 ID:GkEGvTp4O

>>232
前にも居たな無免丸出しのヴァカな奴 ┐(´─`)┌


晒しage

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:35:03 ID:7TcwZwJfO
軽トラもこっちに来るならあちらを削除申請すれば丸く収まるような気もするが、しないだろうな。
軽トラだからw
246 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/15(水) 11:50:17 ID:qdeIx8aU0
>>245
ちゃんと、DC2についての情報交換が行われているからな
向こうの本スレは

こっちは煽りに煽られしてるだけだからな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:14:35 ID:7TcwZwJfO
あちらの書き込みの９割方が本スレ!とか隔離!とかカモン!カモン!とかいった訳の分からない絶叫なんだがww
まともな書き込みはほんの僅かw
荒らしの軽トラのスレにはふさわしいがw
248 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/15(水) 12:20:58 ID:qdeIx8aU0
>>247
カモンというのはとっくに見えない存在だからな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:53:18 ID:dVo5qdxk0
コテハン禁止
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:22:37 ID:N3VduUtR0
>>206
手元のJIS規格表によると長さと呼び径で変わるから答えられないな。
てか久しぶりに来てみたらまた馬鹿どもが騒いでるな。
お前らＦＲ厨に反論すんなよ。気持はわからんでも無いが、
そんな事してもあいつらを沸き立たせるだけ。それにこっちからすれば無意味なレスが増えてるだけだから迷惑。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:38:27 ID:HIM4T2eb0
>>242
ＤＣ２スレ名物　一方的妄想ゴリ押しヲタだｗ
低所得で新車が買えない　は　無免許　と同等の恥辱レベルなのだが
まだ気付いてないんだねｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:26:35 ID:odKwqBqAO
>>232必死すぎwwwwwwwwwwww
頑張って荒らしてくれよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:57:47 ID:ZvFFPQvT0
必死を多用するのも低所得者の証Ｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:22:47 ID:5RbrWRsd0
妙に低所得者でもりあがっているな！
低所得の境界がどこかはしらんが
いまどきのDC2は150万程度だろうからローンで買いたくはないねぇ。
ま、どうでもいい話か。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:28:12 ID:LvWvtsvG0
誰か、96スペを査定してもらった人っている？
10年落ちだと無理かな。。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:31:18 ID:KhcIfdsI0
程度による
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:27:03 ID:UrBfvoXC0
次の車はこんなところで
http://www.carview.co.jp/road_impression/s2000/default.asp
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:13:46 ID:UrBfvoXC0
スポーツカーでのドライビングを楽しみたい人は当然FRを選ぶ。
ドライブフィーリングの悪いFFを選ぶのはよっぽど車に無知な人だ。
各メーカーもそれは分かっているが、普及車が安く作れるFFばかりに
なっているので、なかなかFRの車台を用意できない。
一時期FFスポーツなどと騒いでホンダなどが客を騙そうと試みたが、
のせられた馬鹿は少なく、今ではすっかり影を潜めた。
今ではドライビングを楽しむ車は国内外全てFR・MR・RRになっている。
FFでスポーツなんてできるわけがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしもFFでもスポーツできると言っている人がいるとしたら、
FRを心ゆくまで乗ったことが無い人だ。
本当に気の毒に思うｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:20:07 ID:tGF0qDYfO
まあ、荒らしはほっといて

NUTECのブーストコンプってやったことある人いる？
なんか圧縮比が適正化されたりかなりいいみたいで
７万キロ越えた自分のインテ君にもやろうかなぁっと思ってます

施工されたことあるかたどんな感じか教えてください
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:31:44 ID:ytGQb0hO0
>>251
232の紹介お疲れ様です！w

>>258
選ばねーよばーーーーーかwww
免許無くてタクシーしか乗った事無いんだよなw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:35:35 ID:7BfCD5Js0
しかも田舎の黒いクルーのタクシーねｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:58:33 ID:cDZ8wTPJO
いちいち荒らしに釣られてる人も、実はDC2にも乗っていない低所得の無免許の荒らしではないかと思う今日この頃。
品位の無い書き込みばかりでかえって荒れるのでほんと迷惑。
FR厨なんてスルーしてDC2の話題を出してくれ。
263 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/16(木) 10:14:14 ID:sQ4XGBL50
>>262
その通り
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:19:20 ID:cDZ8wTPJO
最近DC5スレが充実しているな。
この間まで芋芋言っていたのに。
もうまともな乗り手はDC5に移行していっているのかな。
いじろうにもわざわざ古い車を買う意味が無くなってきている。
どうせなら長く乗りたいから、よほど予算が無い以外はやはりDC5になってしまうのか。
最近貧乏くさくガラの悪いDC2乗りばかりになってきた気がする。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:24:41 ID:v1pEp6oaO
ﾋﾞｼﾞｮﾝのＮ１マフラー買おうかと思ってるのだが、音量ってどれぐらい？以前ミニバンでテールピースだけのマフラーを聞いたんだが静かすぎてorzやっぱり触媒ぐらいからかえないと駄目かな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:30:46 ID:ytGQb0hO0
>>264
日本語でおkww
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:31:33 ID:aXcfZUAb0
何度も言うが、荒らす人は自分の車種名を名乗ってからにしてみねーか？

わざわざDCスレに来てまで自論を通すほどだ。言えないわけではあるまい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:25:01 ID:ytGQb0hO0
>>267
無い袖は振れないってw
荒らしは、免許無い＝車が無い
乗った事ある車はFRのタクシーだけ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:35:23 ID:j1HmfUgN0
FRはよっぽど頑張らないと重量 +200kg だな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:18:35 ID:+3raWE4DO
+200kgなら
RX-7は1260kgだからもしFFなら1060kg
NBロードスターは1030kgだからもしFFなら830kg
インテグラはファミリーカーだからFFのくせに糞重いな（笑）
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:45:10 ID:+3raWE4DO
MR-Sはたしか1トンを切っていたと思ったが、あれは中身はFFと同様だからむしろ2シーターで重い後部座席と鉄の屋根が無いのに
4座のインテともFRのロードスターともたいして変わらないのはあまり努力していないと言える。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:22:47 ID:MAJhWnxc0
ＦＦインテグラはうんこ重い
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:26:12 ID:cDZ8wTPJO
MR-Sはもうすぐ製造打ち切りになるそうだからホンダがフィットベースで
5ナンバーMRオープンを作れば850kgはいけそう。
今の時代アクティブトップは必須だけど。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:59:59 ID:ayKeP/jO0
フィットをMRにしてエンジンはV6。
ルーテシアみたいになるかな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:30:27 ID:MAJhWnxc0
>>268
得意の妄想は相変わらず絶好調
そりゃボロ車しか乗れなきゃ妄想で耐えるしかないわなｗ
現実逃避
妄想
ああ、かわいそうｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:48:26 ID:/wh5z9L7O
>>275
で、何に乗ってるの？
277 ：ﾃﾞｶﾁｿでもｽｯﾎﾟｼか？：2006/11/16(木) 22:11:10 ID:526nuvUs0
DC2R(７点式ロールケージ２名乗車）海苔ですが、
何故か家族の目が冷たくDB8Rに乗り換えようかなと思う今日この頃、皆様いかがお過ごしですか？

>>273
ヒィットベースで５ナンバー・オープンを作れば、どう考えてもＦＦになると思うが。
つか釣りか。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:46:00 ID:LvWvtsvG0
>>267
>何度も言うが、荒らす人は自分の車種名を名乗ってからにしてみねーか？

それは、強盗に名前を名乗ってから盗めと言ってるのに等しい気ガス
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:05:34 ID:17sjUqK50
何このベストカーな流れ。
280 ：275：2006/11/17(金) 00:09:20 ID:wbPMjBBe0
>>276
ＮＡでＡＴのＧＴＯだよ。
うらやましいか、貧乏人どもよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:18:20 ID:SHMvTm040
>>275
ＤＣ２乗りは、自分の都合のいいような妄想を考える能力が突出しているね
かわいそうは間違っていないが、人として非常に危ういというほうがあってるよね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:18:52 ID:+qtbiF1u0
そこで白をつけろよ
釣りのセンスゼロ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:28:00 ID:TZlXyJiGO
軽虎は結局こっちにいるじゃねーか。やっぱりあの日軽虎が現れてからどんどん悪い方向に行ってるな。
今まで本スレ一本で波風立たず落ち着いてやってこれたのに、変な流れからコテつけたヤツが現れ、荒れまくり、やがてスレは分裂。ルールを決めて新たにスタートを切ったにもかかわらず、またコテをつけて現れる。とんでもない荒らしとしか言い様がない。
まだFR厨のが可愛いくらいだ。あまりに速いインテを前にして素直に物を言えないんだからねww
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:40:34 ID:SHMvTm040
>>あまりに速いインテを前にして素直に物を言えないんだからねＷＷ

ＧＴ－ＲスレやＲＸ－７スレやインプスレとかに報告したいレスだね
インテグラＤＣ２はあまりに速い。キサマらかかってこいよ！！

なんてねＷ

幸せそうだねＤＣ２海苔
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:48:13 ID:C26YO5zsO
こんばんは。私はDC2の購入を考えているのですが、質問させてください。
エンジンオイルの指定粘度は何番ですか？また、車両保険はインテグラとインテグラタイプＲとで金額が分けられているんでしょうか。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:04:07 ID:ctgbMf8y0
漏れは2台所有でFRにも乗っている（というかFRの方が長い）けどどちらも面白いよ。
ただ、ＦＦはつまんねーとか>>232みたいなこと言ってる香具師は
ＦＦを速く走らせることができていない人でしょ。
FRは後輪が駆動するんだから後輪の動きを制御するのは楽（速くかどうかはさておき）だけど
FFは前輪駆動で当然舵も前輪なんでドライバーが直接操作できるのは前だけなんだけど
それでリヤの動きを制御しなきゃならんからすげー難しく感じた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:41:29 ID:ul4FWzZ/O
>>286に同感



俺も昔、免許取りたてでリア駆動じゃなきゃ上達しないなんて考えた時期に、レースで実績のあるＦＲ乗りのオジサマ達に質問をぶつけてみた事がある

例えばＦＦが簡単と考えるドライバーがいたら、運転が低次元だと言われた

まぁ今となっては、なんつーか‥色んな車種所有して色んな経験積んでいきゃそのうち見えてくるだろうさって感じ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:57:47 ID:n2ZaGlBWO
難しい簡単はともかくFFは手抜きの安物であることは変わり無いだろ？www
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:51:55 ID:P8jiUkWU0
ＦＲ厨がいついているこの板は
やはり本スレなのだろうなぁ・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 05:01:58 ID:ujAUY4aNO
>>288必死すぎwwwwwwwwww
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:00:45 ID:ul4FWzZ/O
>>288
くるまのいろいろをべんきょうすればわかる
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:09:39 ID:Daw+KAae0
まさかとは思うが荒らしに反応して論破しようとしてる奴って
DC2/DB8糊ではないよな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:30:16 ID:+1hqR2Ki0
そんなわけないじゃん、本当に乗ってる奴なら泰然自若としてるよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:11:55 ID:p9GLR2rl0
いい加減FF、FRの話は車板でやれ。
ここは車メ板のDC2スレ。それ以外の話はスルーしろって…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:32:51 ID:TAMeu5dc0
>270
そいつらは、よっぽど頑張ってるFRだから、普通より軽いよ。
アルテッツァだと1.2以下に収まるはずだが。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:38:45 ID:C26YO5zsO
すいません、>>285ですが…。どなたか教えていただけませんか？遊び用に96～97年のＡＢＳ付きタイプＲの購入を考えてます。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:41:02 ID:TZlXyJiGO
>>284
勝手にするがいいさ。
まぁ､君が乗っているその車じゃインテには永遠にかなわないと思うよ。
それに、車は性能だけじゃない。現実のサーキット行ったことあるか？遅いRX-7だっているんだぞ？w
遅いRX-7の意味わかる？w
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:47:49 ID:oH6QOhrz0
>>296
純正ゴールドが５ｗ－４０なのでその辺を使うのがベタかな。
保険は別けられてます。タイプRは９か１０になってたような。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:36:58 ID:GtcfXUIj0
>>296
遊び用でも何でも構わないけど、保険料率だけは「洒落」にならないよ。
料率はクラス「９」。
３Ｌ以上の乗用車と同じ料率。あんたの年齢のも寄るが、覚悟は必要。
ま、スポーツカーの宿命だな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:06:58 ID:n2ZaGlBWO
だせーーーwww
保険料率はスポーツカー、中身は安物FF車www
安くなった中古を若い馬鹿が乗り回して事故にあい、さらに保険料が上がっていく。
スポーツ度よりも乗ってる馬鹿の数で決まるww
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:31:40 ID:XudGuZrN0
DB8に乗ってるがそろそろ気分転換に
どこかいじろうかと計画中なんだが（現在「ド」がつく程のノーマル）
試しにマフラーを変えてみようかと思ってるんだけど

なにぶんDB8のマフラーが少なくて困ってるとこなんだけどさ
DC2のマフラー流用って難しいですかね？
VISIONのN1マフラーみたいなテールだけ交換の奴でも
長さが足りないんだっけ？

>>300
インテRの保険の高さは盗難が極めて多いから
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:33:40 ID:qj0m2c4/0
>>284
現実を知らんのか？
GT-Rなら600ps、インプ、エボなら400ps以上無いと
DC2には勝てんぞ、しかもこっちはほとんど熱ダレしない

>>300
すげーーwwww
無免許・無資格・不細工・無職・無知・無能
あ、ごめん無能はいいすぎたw掲示板荒らしだけは得意だったなw
さ・す・がwwww
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:39:04 ID:TAMeu5dc0
>302
新車のうちだけな。
あと、O/Hしたての時だけな。速いのは。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:17:13 ID:qj0m2c4/0
>>303
恥の上塗りwwwww
本当に何も知らないんだなwwww
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:23:23 ID:TAMeu5dc0
>304
インテグラ同士でも、旧型は新型を食えない。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:27:20 ID:qj0m2c4/0
>>305
負け惜しみかよwwwww
本当に恥ずかしいやつだな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:08:11 ID:TAMeu5dc0
http://www.youtube.com/watch?v=n7bgQ9FPraQ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:43:14 ID:qj0m2c4/0
>>307
一生懸命探して来たのがこれかwww
だから現実を知らないって言われるんだよwwww
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:45:03 ID:TAMeu5dc0
>308
プロ腕に嘘は無い。
コレが現実なんだから。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:58:20 ID:qj0m2c4/0
>>309
おれが突っ込んでるのはそこじゃねーーよwwww
頭悪っ！！！wwwwww
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:59:16 ID:TAMeu5dc0
>310
ほんの一例も出せずになに反論してるんだ。
お前こそ頭悪いな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:10:46 ID:qj0m2c4/0
>>311
お前が気付いてないだけだw頭悪っ！！www
馬鹿は何やっても上手くいかないってのを地でいってるなwwwww
じゃーな、また月曜になったら遊んでやるよw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:36:31 ID:FvDWGu2M0
>>307
すげ、、インテR速ぃ・・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:38:25 ID:TAMeu5dc0
>312
勝てないから逃げたか。
よわ・・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:35:00 ID:53QRRnqfO
純粋にスポーツカーとして開発されたNSXとかRX-7とかで保険が高いのは諦めもつくが
ただのFFのシビック派生車にスポーツカーの保険料はもったいない。
所詮なんちゃって
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:52:13 ID:yVvQ8ibw0
>313
まぁ、インテが前方というハンデでなんとか勝負にはなってるな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:31:32 ID:0kQ5O8N10
本気でＧＴ－ＲやＲＸ－７より速いと痛い主張を貫き通す>>302は
街中でしか走ったことがないだろｗ
>>302の現実は>>302の脳内だけの妄想だよｗ
現実がイヤになったヤツは、何でもアリだな
あー恐ろしい恐ろしいｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:42:31 ID:aMnWcNTB0
>>301
DB8はホイールベースが違うから、DC2用マフラーじゃ長さが合わないよ。
気分を変えたいなら、ホーンとかオーディオとか代えてみては？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:05:37 ID:yVvQ8ibw0
>317
まぁまぁ。
本当に競技で使える車になったのはつい最近の事だし、嬉しいんだろうよ。
まぁ、あくまでも使えるってだけで、最速を狙える車ではないことは、
みんな知ってる事だし・・・。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:26:41 ID:VVtbDHW20
純粋に競技ということであれば、ジムカーナのN2クラスでは最速といえる。
今の車両規定だったらDC2より速い新型が出てくる可能性はかなり低い。
やはり軽さとＷウィッシュボーンのアドバンテージは大きい。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:31:48 ID:pw9GTGWt0
>>318
じゃなくて、普通に無限とかDB8用のマフラーを買えばいいだけの話ではないかと…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:42:42 ID:3YG+PMlj0
>>302
ＤＣ2インテグラなんて筑波1分10秒の糞車ｗ
現実ではアマだと吸排気・足回りのライトチューンで10秒切れるか切れないか
ぐらいなんだけど知らないの？
あとＦＦ特有のフロントタイヤのタレでロングディスタンスは話にならん。
一発もロングもダメ、良いとこ無いねｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:32:04 ID:awUsx5Qm0
>>302
ま、サーキットでそんなこと言ってるやつは
「こいつアブナイよ。ありえない妄想しすぎだよ。絶対薬やってるよ。」
って言われるよねｗ

無免許・無資格・不細工・無職・無知・無能 って言ってるやつは
インテグラＤＣ２みたいなガタガタのボロボロの鉄クズにのってるはずがないよｗ
324 ：>>296：2006/11/18(土) 00:34:44 ID:u3q4VxbYO
24歳の一般人が遊びの為の車として買うのは無理がありそうだ…。等級めちゃくちゃ高かったんですね。購入は再検討してみます、どうもありがとうございました。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:46:03 ID:8LHe0q690
>>302こそ新車がどうしても買えない低所得者ＤＣ２海苔だってことを主張してるよ
なにしろニートに向かって自慢するのが限界だもんなＷ
低所得者Ｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:52:04 ID:w6yu1Cgv0
>325
どうあがいても、もうインテRは新車が買えない。
DC2が徐々に姿を消しはじめてるしね。
もうおやまですら、一、二台くらいしか見なくなった。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:53:22 ID:yQU+grviO
車両価格も激安だが、ここにいる人間が全員そうであるように、サーキットで走ってるというだけで得意満面だが、所詮素人がめちゃくちゃな運転をした車。
他の車種と同じ走行距離でも痛み具合はゴミ屑同然。
決してお買い得ということは無く、タイプRという名前についてる値段でむしろ割高。
おまけに世間ではヲタ車扱いで女受けも最悪。
思い込みが激しくなければ乗れない車w
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:55:15 ID:w6yu1Cgv0
同じくらいのキロ数走ってるFTOには勝てるのかね？
まだあっちのエンジンはO/Hもせずに、14万キロでも元気で競技用に使っているらしいが。
329 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/18(土) 01:16:06 ID:er6jjkXs0
>>324
言うほど高くない、ダイレクト系でネットで見積もり出してみな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:22:27 ID:DfBWZPtQ0
>>301
テクニカのストリートマフラー、モデルチェンジしてたのね。
前のモデルも出来は良かったので、検討してみてもいいかも？

DC2のマフラー流用は、うろ覚えだけど８～９割不可能。
形によってはバンパーに当たらない物もあるけど、激しくかっこ悪い。

・・・とか聞いた事がある。４年前の記憶なんで信用ならないけどね（笑
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:04:33 ID:s10DRrxJ0
ほんっと、コテハンの誰かさんは話の流れが読めないんだなあ…哀れ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:37:17 ID:aisj5R1OO
吐き溜めへ帰れ軽トラ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:52:11 ID:bc6V48Kg0
>>324
今年21の俺でもなんとか乗れてるんだ。
無理ってこたぁなかろうて。

>>331
どちらかと言うと荒らしに反応する方が問題あるような気がしますが。
軽トラをかばうわけじゃないけどな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:24:03 ID:qazxXwQb0
車両保険入るかどうかが大きいな・・・
漏れはちょっと無理だ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:18:37 ID:9JZd9WvJ0
車両保険に入らなければ安いけどね…。
ちなみにダイレクト系で車両は入れるところは皆無。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:55:49 ID:A3kb2pjV0
確か、全労災ならおｋだった希ガス。
車両保険は高いのでエコノミーで入るとか、
親父さんなど、等級が高い人の名義にしてしまうとか・・・
それでも年間20万前後はかかるのかな。
車両保険なければ安いとこで年間3～4万ってとこか。

>>333
言っても仕方ないから、軽トラに突っかかってるヤツもスルーした方がいいよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:12:23 ID:7M9x63F10
98スペックのナンバー灯を明るいバルブに変えたいんだけどレイブリックなどの
他のメーカーは適合品がないんだけど？　変えた人いますか？

サイズは12V8Wです　ご返答よろしくお願いします。

338 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/18(土) 12:13:43 ID:bnnDIawY0
>>337
LED
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:53:45 ID:zIux3AG1O
>>324
俺今年22で7月に96スペック(ABS付きエアバック無し)購入
保険新規で入って、21歳以上、対人対物無制限だけのプランで月13000円だったかな(日新)
ちなみに車両付きで自損ありだと7万、自損なしで5万だと言われた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:07:49 ID:DdbYTuwK0
>>339と同じく現在22歳
俺の場合親の等級（18等級）そのまま貰って対人対物無制限、車両の自爆補償付きで月1万
親の乗ってる車にも寄るけど、自分の保険+親の増えた分の保険払った方が新規より安くあがる場合があるよ

ただ、年式が年式だけに車両保険で最大30万しか出ないと言われて微妙ではある
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:20:13 ID:XyoY4iWx0
１０年前のスクラップに３０万円以上の車両保険がついちゃったら、
お前ら壁に突撃し全損にして、新発売のカローラを新車で買う頭金に
しちまうじゃないかｗ

それにしても鉄くずを中古屋から有料で引き取ってさらには法外な保
険料まで払って乗るとは・・
商品寿命の尽きた修理歴ありの汚い車に好んで乗るヴァカもいるんだ
ねｗ
しっかり金かけてブッシュ類とかリフレッシュしないと老婆に跨って
鞭打つようなもんだぞｗｗ
342 ：301：2006/11/18(土) 19:37:25 ID:auAteOlU0
アドバイスくれた人達サンクス

諦めて少ない中から選ぼうと思うよ
オーディオはもう改装済みです。
流石に年代物になると音質落ちるしね

ホーンは滅多に鳴らさないから気分転換にはならなそう
純正のあの音も最初は萎えたが今はあえてアレがイイ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:37:09 ID:lf00+JQuO
あほばかりだな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:33:28 ID:XOCzAfv20
夜中に携帯でageる奴ってあれだよな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:40:35 ID:oYvEJ5qR0
あぁ、アレだな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:05:00 ID:R0Eo6sgv0
独りで自問自答か？
寂しいな
彼女いるか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:27:36 ID:v3frg7qy0
DC2なら7,8年落ちでも車両保険150万くらいつけれるよ
クソ高いけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:52:16 ID:KA9LSWeJ0
こんな屑みたいな車よく買うねｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:46:31 ID:N1rfg54/O
あのさぁ、荒らしさんよ。他にもFF車なんていっぱいあんのに何でインテに貼りつくの？理由を教えていただきたい。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 04:33:14 ID:LEgT6Qw30
いっつもポンコツインテRにやっつけられるからです（＞＜）
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:17:53 ID:ESCmq3MA0
マークXのガワだけ変えただけでベンツ・BMWと同等と謳うエセプレミアムレクサスと
FFの安物営業車の内装を赤くして足を硬くしただけでピュアスポーツを謳うインテR。
勘違い真っ最中のバカオーナーには、世間の目と言うものを知らせてあげなければ
ならない。
こうしたバカを根絶してメーカーに消費者の見る目と言うものを知らしめ、よりよい
車を作ってもらう為に日々努力しなければならない。
ホンダもS2000をちゃんとFRで作るとかMRのNSXなど、本音は後輪駆動以外は糞という
考えはあるようだが、手ごろなスポーツ車種を出すには障壁は高いらしい。
ここで消費者の声が後押ししなければならない。よりよい車を現実のものとするには。
ケツも鼻先も短いハッチバックでFFの特性を活かすシビックRは存在価値もあると思う
がいかにもFRクーペのスタイルを装って実は中身は安物FF車というインテRはまったく
の存在価値のない車。乗っている人間もろとも存在を抹殺しなければならない。
乗っている人には、素晴らしき後輪駆動の世界を啓蒙しなければならない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:50:28 ID:Grqy98S8O
>>349
インテＲ乗りが釣られやすいからだろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:54:27 ID:ESCmq3MA0
FFで騙されたバカな客は、次に何を買っているのだろうか。
ホンダはFRであり本物のスポーツカーであるS2000へ誘導しようとした
様だが、ダサいデザインのせいか貧乏インテ海苔には高すぎた値段のせ
いか、あるいはインテ海苔がバカすぎたせいかうまくいってないようだ。
やはりFFなんちゃってスポーツで満足していたようなミーハーなインテR
海苔はまた流行に流されてSUVとか買って喜んでるのだろうｗｗｗｗｗ

まぁレベルが低い人間ばかりだったようだからFRに乗り換えてもまともに
乗るには100年はかかりそうだがｗｗｗｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:58:04 ID:N1rfg54/O
>>351
かわいそうな人だね。
355 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/19(日) 16:00:28 ID:hvC2/t9O0
>>353
はい、次いってみよ～ｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:10:41 ID:ESCmq3MA0
おや、吐き溜めの主がこんなところにｗｗ>>355
吐き溜めさらいは終わったんですか？ｗｗ
ここは削除スレですよｗｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:31:53 ID:JhEpOYlU0
>>軽トラでもスポーツ可（ゴミ車乗り）
358 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/19(日) 16:55:24 ID:VtrLrIZU0
はい、次いってみよ～ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:32:13 ID:yzBUYJJE0
>>354
可哀想なのはどっちなのか
アンタの所得を考えれば、馬鹿でない限りきっと理解できるよ
３００マン以上のＦＲも４ＷＤも新車で買えないんだからｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:51:01 ID:xu5fR7420
>353
実際に使えるDC2以上のFR車は、マツダにしかない現実・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:15:42 ID:giYtemiU0
カービューでもインポグラ最強って言ってる奴居たけど同じ人？
S耐見よーよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:56:51 ID:oDh8zc4R0
インテRのアイポイントが高いのが気になります。
車高が高いのは仕方が無いとして、着座位置をもっと下げるよい方法は無いでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:59:40 ID:ji/vn5FAO
軽トラ､あっちいけよ｡
お前がたてたスレで好きなようにしな!
こっちはお前がきらいなやつ､お前とかかわりたくないやつのスレだ､嫌がらせのつもりかしらんが､このスレ覗くのは仕方ないがレスすんなよ｡
嫌われてんのわかってんだろ?人の嫌がることやめな!
364 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/19(日) 22:11:42 ID:weNZvPDU0
>>362
ローポジションシートレールが１万円～出てる
約１０ｃｍ下がる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:17:19 ID:oH87/Ti10
>>356
ＤＣ２のスレは２つあるが、どちらもすでに吐き溜め状態じゃないｗ
あっちの吐き溜めスレも一緒に削除決定だな
スレも車も、そろそろスクラップに最適な時期だよねｗ
366 ：356：2006/11/19(日) 22:48:18 ID:oDh8zc4R0
>>365
まったくだ。俺様が阿呆なインテ海苔を装ってベタな質問を書いてみたら
釣れたのが軽トラ一匹とはどういうことだｗｗ

にしても着座位置が１０ｃｍも下がったらインパネの高さとかハンドル
位置とか、しっちゃかめっちゃかだな。
さすが普通車ｗｗｗｗ
もとが悪ければどうしようもないと言うことか。
専用設計のスポーツカーでは考えられない話だｗｗｗ
367 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/19(日) 22:53:27 ID:weNZvPDU0
>>366
チルト機構がある

シート高が10cm下がるのと、メーター類が10cm上がることを混同してるな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:03:33 ID:bOkmtVBM0
安　倍　晋　三　が　教　育　基　本　法　改　悪　を　強　行　採　決　し　た

報　道　自　粛　で　安　倍　晋　三　の　強　行　に　協　力　し　た　マ　ス　ゴ　ミよ

明　日　か　ら　与　党　よ　り　野　党　を　叩　い　て　安　倍　を　擁　護　す　る　つ　も　り　何　だ　ろ　う

だ　が　最　期　に　一　つ　だ　け　言　っ　て　お　く

お　前　達　自　身　が　安　倍　晋　三　の　ウ　ン　コ　を　食　う　の　は　勝　手　だ　が

お　前　達　は　お　前　達　の　子　供　や　孫　に　ま　で　

安　倍　晋　三　の　ウ　ン　コ　を　食　べ　さ　せ　よ　う　と　し　て　い　る　ん　だ　ぞ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:06:36 ID:oDh8zc4R0
軽トラはバカだから、からかうとすぐ食いつく。
↓
皆がスルーしようとしてるのに一人で釣られまくる。
↓
面白いから荒らしも常駐して他のDC2乗りの迷惑になる。
↓
他のDC2乗りからも嫌われる。
↓
相手にしてほしくて新スレを立てた。
↓
DC2乗り全員からボイコットされる（笑）
↓
自分のスレが吐き溜めとなるwww
↓
対抗スレまで書きに来るｗｗｗｗｗ
↓
対抗スレまで軽トラのせいで荒れるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫌いな車のスレの事なんて知ったこっちゃ無いけど、さすがにここまで
ひどいコテハンがいると同情するｗｗ

それはさておき、チルト機構はハンドリングのダイレクト感が損なわれる
のでスポーツカーにおいては敬遠される。
しかしインテはベースがファミリーカーだから当然ついているかｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:17:42 ID:N1rfg54/O
>>354だが>>359よ。
勝手に君の腐った脳内で私を変換しないでいただきたいんだが。
軽虎はもはや荒らし確定か。
371 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/19(日) 23:24:18 ID:weNZvPDU0
ID:oDh8zc4R0が荒らしたいと思っているのは間違いないな

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/19(日) 21:56:51 ID:oDh8zc4R0
インテRのアイポイントが高いのが気になります。
車高が高いのは仕方が無いとして、着座位置をもっと下げるよい方法は無いでしょうか？

366 名前：356[] 投稿日：2006/11/19(日) 22:48:18 ID:oDh8zc4R0
>>365
まったくだ。俺様が阿呆なインテ海苔を装ってベタな質問を書いてみたら
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:28:56 ID:oH87/Ti10
>>370

だが、ことわる！！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:33:23 ID:RpTt2f/z0
>>371
軽トラって物凄い馬鹿だなwwwwww
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:52:46 ID:p7pTM7me0
軽トラってカスだな。
コテハン禁止って最低限のルールすら守れん。

マジで消えろよ。社会的にさ。
ウザいんだよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:10:26 ID:IzFHEX6p0
軽トラの釣りに、まんまとひっかかってるＤＣ２海苔
みごとだな

社会的にさ。ってところは大笑いしてしまったｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:52 ID:rJkmDdZw0
俺は、生命的に消えてくれた方が嬉しいが。
あとくされがなくて。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 04:35:44 ID:LKOnq/+g0
うざいと思うなら無視すればいいのに…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:20:00 ID:qrLGdj310
http://www.carview.co.jp/road_impression/s2000/04.asp

ホンダS2000やマツダロードスターといったスポーツカーは
ハンドリングにこだわってステアリングにチルト機能がつい
ていない。
ロードスターは初代・2代目は主査がハンドリングを重視す
る為にチルト機能はつけないと言っていたが、現行の3代目
にはついてしまった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:34:57 ID:qrLGdj310
ちなみに、たぶん上記のURLのS2000のレポーターはスポーツとは
無縁の体形をしたデブなのだろう。
ステップワゴンにでも乗ってろ、と思う。
380 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/20(月) 08:45:08 ID:tcYUBs7F0
>>378のレポーター
http://www.drivingfuture.com/car/bmw/sp041201_01/img/p_002.jpg
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:58:34 ID:qrLGdj310
違うじゃん。文字もまともに読めないの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:03:30 ID:mIWDGnquO
軽虎を無視しろとか言うけどさ、何が一番最善策かって当の本人が消えれば全ては丸くおさまるわけよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:47:39 ID:qrLGdj310
>軽虎を無視しろとか言うけどさ、何が一番最善策かって当の本人が消えれば全ては丸くおさまるわけよ。

皆口を揃えてずっとそれを言い続けているのだが、まったく聞く耳を持たんのです。
そして、わざわざ軽トラ嫌いの人でスレを分けたのにあろうことかわざわざ書きに来る。
まったく信じられない非常識ぶり。
そもそもあのコテハンを使う必要性がもはや全く無いと言うのに、いつまでもやめない。
意固地になって大人になれないオッサンという感じでキモイｗｗｗ

自分のスレがメチャクチャに荒れてるもんだからこっちも荒れて欲しいんだろ。
恵まれない人生でDC2しか生甲斐が無いのは分かるけどさ、人も迷惑も考えろ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:35:33 ID:PIa7dWLl0
専ブラ入れてＮＧワード登録すればいいだけじゃないか。
レスが付くと「社会的に認められた」って感覚になるもんなんだよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:35:38 ID:V0ShoIJJ0
荒れてるんじゃなく、何もないんだと思うよ。
30代も半ばを過ぎて、ニート認定もしてもらえなくなった無職か、
いちばん良い条件を考えても、同年代がみんな役付になって結婚もして
ローンながら持ち家を持ち始めたのに、何一つ持っていないリーマン、てところか。
だから、ここを荒らして相手してもらおうとしてるの。
ここが軽トラの全てなんだよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:36:47 ID:V0ShoIJJ0
まあ、軽トラ騒動のときの一連の書き込みを振り返ってみると、
あれで社会人なら完全な無能者だろうから、
働いたことの無い可能性はかなり高いと思うがね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:01:54 ID:531KfudH0
qrLGdj310はなんでIDいちいち変えるのw
388 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/20(月) 14:16:18 ID:FIV69exj0
妄想はそれくらいにして
DC2、DB8の話題で盛り上がった方が、いいと思うけどな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:20:10 ID:mIWDGnquO
お 前 が 消 え れ ば 盛 り 上 が る と 思 う け ど な
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:44:37 ID:oopVSYxv0
軽トラは自分のスレを盛り上げてこいよｗｗ
昨日から書き込みすごいじゃんｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:55:25 ID:pW1006Kf0
>>386
再び登場！
自己中心的な妄想を、自由自在に操る低所得妄想キングｗ
早く新車買えよー！鉄クズ捨ててよー！
ＦＦ以外のパワフルなクルマにな！




・・・買えないかｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:03:36 ID:GvKm9/t40
>>391
んで、君はどんな車をお勧めするの？
もしよかったら、鉄クズDC2を君の家の前にでも置いておくけど？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:17:03 ID:pdMZ8/JA0
DBで社外リアバンパー探してもボメくらいしか出て来ないのは仕様ですか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:07:12 ID:iKgdpGdN0
MR-S生産中止だってな。来年の7月に・・・。
他社とは言えスポーティカーが減っていくのはさびしいな・・・。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:11:39 ID:yM+mr+8F0
>>394
さんざん他社スポーツを叩きまくってたのによく言うぜ
心にも無いことを言う偽善者乙
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:37:08 ID:zUMdSHq8O
ｺﾃをつける勇気がないやつがｺﾃをひがんでるようにしか見えんな
早く廃車にしろよ必死なｺﾞﾐ車乗りよ ﾌﾟｹﾞﾗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:19:08 ID:FbPv/hLo0
車にも乗れるような良い歳こいた大人がこれじゃ日本オワタナ。
まだ珍走団のほうがマシ。
>>1-1000
廃人ども乙。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:20:46 ID:xfyOyQm00
>>396
ゴミ車だろうとおまえよりは存在価値あるからな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:55:15 ID:HzO2eHK90
何だ、金曜にあれだけ派手にやられたのにまだ生きてたのかw
あ、ごめんごめん昨日遊んでやる約束だったな
仕事忙しくてネットぶらぶら出来なくてさw
今日なら少し相手出来るぞ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:18:49 ID:NEdXhII1O
何か最近排気の匂いがちょっと鼻を突く様な匂いがしてきた。オイルもまだ変えてそれほど間もないし、考えられるのはプラグが原因かな？
個人的にはこの匂い2stバイクっぽくて好きだわ。
401 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/21(火) 14:58:23 ID:m8G5nsen0
>>400
オイルが燃えてるか、排気系に残留物が溜まっているだけ

エンジン高回転まで回して走るか、レッド付近までのレーシング繰り返して
消えるなら溜まってるだけ

ずっと出るなら、燃えてる可能性がある
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:18:22 ID:dFaSjjGM0
軽トラ、対抗スレで何もそんなに必死にならなくていいのにｗｗｗｗｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:07:41 ID:rjAXl89W0
>>398
>>402
お願いだからスルーして。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:27:53 ID:/jgt1eTZ0
>>402
そうだよ軽トラ
ゴミ車スレで何もそんなに必死にならなくてもいいのにＷＷＷＷＷＷＷ
クズ鉄スクラップの前兆だってばＷ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:54:07 ID:7GiqOx1AO
FFは女、子供、おばさん、素人が乗るもの。
運転を極めようとする若いやつや、落ち着いた運転を楽しむおっさんはFRの車に乗る。

FFに乗るのは馬鹿で貧乏で下手くそなやつばかりww
インテとかに乗ってるやつを見ると哀れでならない。
ああはなりたくないものだ、とwww
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:39:08 ID:JcW+qKyn0
>>405
それもう飽きたぞ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:21:20 ID:3PC+3kkZ0
この前全日本ジムカーナ見てきた．
あの人達は化け物や・・・車が専用車ということもあるけど，凄いものは凄い！
ジムカーナは金かかるからやるとなると，気合がいるなぁ～．
今何もやってないから，インテが可哀想だし．
ミニサーキットぐらい連れて行ってやろうかな＾＿＾
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:32:49 ID:t4iEwDe00
>>407
そう？サーキットならジムカの方が安上がりな気がするけど。
気合入れるとなると、どっちも際限なく金かかるけどね。

遊びでジムカやるんだったら、ドノーマルでもおｋよ。
練習会程度なら3000円程度からあるし。それで半日～1日走れたら文句なし。
水温や油音もサーキットほどナーバスにならなくていいし。
サーキットはブレーキパッドくらいは入れたいもんね。

ただ、今のクルマをサーキット向けに作ってるなら、
これからジムカに転向となると、色々変えたくなる箇所が出てくる予感。

かなり昔だけど、全日本の選手の横に乗せてもらったことあるんだけど・・・次元が違ったよ。
ぜ・・・全日本のドライバーはバケモノか！？ってなくらい。
いや、地区戦レベルでも相当なものだったけどね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:48:59 ID:XLBtl2/H0
>>408
RD-MASTE○とかメカにいちゃもんつけるような
ヤシは勘弁して欲しい。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:47:41 ID:GdanE8KVO
営業氏の中出しは激し杉
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:57:24 ID:Kviu4HYyO
スイフトスポーツに戦い挑まれたら、受けるべきかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:09:30 ID:2QhCxnYaO
戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:19:05 ID:t4iEwDe00
>>409
なんだか分からないからｸﾞｸﾞってみたけど、その人ってDC5乗りの人のことかな？
サーキットメインらしいし、ブログの内容は読んでないのでよく分からん。

>>411
釣れますか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:48:25 ID:c9lIjoIH0
>>412
　　　んもー！ (｡´･з･`)
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　 　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い戦い
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:45:48 ID:32eyE9GNO
ジャブロー
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:51:19 ID:h7V6BBQ5O
オデッサ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:26:18 ID:s1LzxGR80
おちんちん
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:55:29 ID:cE73mOoc0
あー、どっちで聞こう。

カロッツェリアのHDD楽ナビのオンダッシュタイプ
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/lineup/details/hrv22.html
（これは今期モデルだけど、先代から形状は変わっていないはず）
これを付けてる人いませんか？
本体やケーブルなど、ちゃんとコンソールに収まってます？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:25:40 ID:XECzrbUUO
どっち？ってまさかあそこと迷ってたんじゃあるまいなww
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:03:46 ID:bg95PIV+0
ここのところまったくDC2に関する実用的な会話が交わされていないが、
それは本当に嬉しいことだ。
私の説得の努力が実り、皆ボロボロになったDC2を売り飛ばして、
よりレベルの高いFR・MR・RRといった本当にスポーツできる車へステッ
プアップしているのだろう。
そしてかつてFFというまがい物に乗ってスポーツとほざいていた自分を
恥じながら、本当のスポーツの深さを探求していることだろう。
人が幸せになるお手伝いができ感謝されるという事は、本当にやりがい
のあることだ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:23:55 ID:yk3lBH1E0
>>420
お前が消えるまで他でやってるだけだwww
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:27:54 ID:IlJLKFJk0
>>418
俺、つけているよ。ケーブル類などは見えない箇所にバンドで固定してるけど、
ケーブル類をコンソールに収めるのは出来ないと思う。
本体はもちろん、収まるよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:52:14 ID:R+drKgi40
パイオニア以外のメーカーでDC2におすすめの機種はありますか？
パナソニックやアゼストが好みなのですが。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:48:15 ID:sNuzMcbP0
>>408
遊びならドノーマルでもいけるのね．
脚，機械式，パッドは買えないとだめかと思ってた！
時間的に考えると安いのかもしれない．
ちょっと探してみよっと～．
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:52:10 ID:0T8ypFMfO
水中でジャンプ
↓
天井にトゲ
↓
ティウンティウンティウンティウン
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:26:16 ID:8hyuHJsF0
>>425
誤爆か？

ゲーム板あたりかな？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:08:37 ID:Vmptl3f60
ミッションオイルでオススメなのってある？
純正オイルはヘタリが早い気がして･･･。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:11:03 ID:+CmykyPC0
>>425
それなんてメガマン？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:18:15 ID:LfIU8ci40
>>422
ありがとう！
じゃ、安心して購入できる。

>>432
今度の楽ナビは、黒ボディにオレンジイルミなのよ。
つまり、DC2の内装にジャストフィット。
カーオーディオや追加メーターも、こだわって
純正同色になるようなオレンジイルミを
選んでいる俺には、ようやくｷﾀｰｰｰｰｰｰ！な仕様。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:47:48 ID:0T8ypFMfO
なんという糞スレ・・・
スレタイを見ただけで愕然としてしまった
このスレは間違いなく消える
　　　　　　　
　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|
　　 ＼＿／
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:12:23 ID:JYuBbbkx0
ここのところまったくDC2に関する実用的な会話が交わされていないが、
それは本当に嬉しいことだ。
私の説得の努力が実り、皆ボロボロになったDC2を売り飛ばして、
よりレベルの高いFR・MR・RRといった本当にスポーツできる車へステッ
プアップしているのだろう。
そしてかつてFFというまがい物に乗ってスポーツとほざいていた自分を
恥じながら、本当のスポーツの深さを探求していることだろう。
人が幸せになるお手伝いができ感謝されるという事は、本当にやりがい
のあることだ。

ホンダもこうした、後輪駆動でのスポーツが真に求められていることを
はっきりと認識し、手抜き安物のFFスポーツで客をだますのではなく、
手軽に買えて本当のスポーツを楽しめる軽量で後輪駆動の車種を提供す
る事に努力すべきである。
4ドアのミニバンにタイプRとかつけて売るのもまぁ余興としてはいいが、
S2000の弟分とか、5ナンバーのビートとか、そういった車種で本当のス
ポーツを消費者に提供する努力をしなければならない。
トヨタのMR-Sはついにその幕を下ろすが、彼らなりに努力をしてきた。
マツダは未だにロードスターやロータリーの火を灯し続けている。
ホンダだけが、手抜き安物のFFというまがい物を安直に売り続けている。
売れない、と言って逃げるのではなく、本当のスポーツを消費者に知ら
しめ啓蒙する事こそメーカーに必要な責務である。
FFに乗って勘違いするバカをこれ以上量産するのはやめてくれ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:30:06 ID:yKa9oO9l0
>>427
俺は、WAKO'SのRG7590LSD(75W-90)使ってる。
それほど高くもないしシフトも良い感じです。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:51:16 ID:3WGD9z+R0
エアロですごく安いメーカー知りませんか？
aeromasterとかくらいのレベルでいいですので･･･
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:01:17 ID:xsA2YDMD0
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/24(金) 20:24:40 ID:3wM6dWUA0
エアロですごく安いメーカー知りませんか？
aeromasterとかくらいのレベルでいいですので･･･
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:17:18 ID:r9bx55ddO
ウェーバー
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:24:01 ID:UUdt0mKw0
>>427
純正をエンジンオイル交換毎に交換してるけど特に問題ないですよ。
デフがノーマルならば、純正オイルで十分だそうで。
（当方９６スペ９５０００ｋｍ・ちょこちょこ走行会仕様？）

社外ＬＳＤ組み込んでる人はomegaとか使ってた気がします。
自分もそろそろ入れたいです（ﾉд｀）。。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:21:42 ID:xYX4dxvq0
なんか軽トラが自分のスレで自作自演くさいことをやっている・・
寂しい奴ｗｗ
438 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 14:36:52 ID:46rsPYbb0
>>437
んなことやるか・・・
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:54:45 ID:xYX4dxvq0
寂しい奴ｗｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:23:01 ID:Sz3A6UnPO
呼ぶんじゃねーよバカ。そんな報告いちいちいらねーから。
441 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 16:34:46 ID:46rsPYbb0
>>440
だから、呼ばんでも居るって
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:06:32 ID:GwP8NFUE0
>>438
寂しい奴・・・
３００万以上の新車が買えない奴のことでもあるが
そんなこと平然と言ってて・・・
寂しい奴ｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:23:11 ID:l1BfkKNb0
DC2新車で買った時、改造費込みで500万払ったぞw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:48:39 ID:w0vY3roqO
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの水漏れでｽﾍﾟｱﾀｲﾔ置き場が水浸し。
前にﾊﾟｯｷﾝ2枚重ねがいいとか見たんだけど新品2枚？
4枚も買うと4000円こえるんだよね。
古いのと新品じゃﾏｽﾞｲっすか？
古いのをﾎﾞﾃﾞｨ側で新品をﾚﾝｽﾞ側と考えてんだけど逆のがいいような気もするし
445 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 19:57:27 ID:46rsPYbb0
>>444
ブチルゴムを買ってきた方が全然安いし、密閉性が高い
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:05:08 ID:uTUwb3nF0
>>445
正解。ホムセンに行けばさまざまのサイズのものが目白押し。
ちょっと加工すればOK。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:01:18 ID:zz5zjw1pO
>>445池沼はん、意見したらあきまへんがな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:15:00 ID:1ue0LFxi0
DC2の96Rに乗ってるんですが、今度HIDを付けようと思うんです。
取り付けって難しいんですか？
自分で後付けのHIDを取り付けたことのある人いますか？
付け方を教えてください。
449 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 22:19:00 ID:46rsPYbb0
>>448
つけたよ、簡単
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:29:24 ID:1ue0LFxi0
>>449
付け方を教えてくれませんか？
451 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 22:33:30 ID:46rsPYbb0
>>450
機種によるけど、Loビームに来てる線に割り込ませるハーネス付きと線をカットして
ギボシで繋ぐのがあるからそれ繋いで、バッテリーにユニットの電源繋いで、
バルブ交換して、本体固定したら終わり
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:42:19 ID:1ue0LFxi0
>>451
全く知識が無くても大丈夫ですか？
453 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 22:48:08 ID:46rsPYbb0
>>452
説明書通りで、ショートさえ気をつければ可能かな～
あと本体が落っこちたり、絡まるようなところに付けなければ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:52:07 ID:zz5zjw1pO
>>453おまはん！やかましいでんな～！消えてくれまへんやろか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:53:28 ID:1ue0LFxi0
>>453
ショ－トしないようにするには、どうしたらいいんですか？
456 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/25(土) 22:56:25 ID:46rsPYbb0
>>455
+-間違えないことと、バッテリーの-外して作業することと、バッテリー端子の付け外しで
工具接触させたりしない、これくらいかな・・・

簡単だけど、まったく自信ないなら誰か知ってるのとやるかプロに任せる方がいいけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:58:54 ID:1ue0LFxi0
>>456
わかりました。
丁寧に教えてもらい、ありがとうございました。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:18:53 ID:tTnwykjV0
>>432
WAKO'Sですか、なるほど。
ちょっと調べてみます。

>>436
今まで純正しか使ったことが無いので、ちょっと浮気をしてみたくなったんです。
社外オイル使ってみて純正の良さを感じるようならばまた戻ればいいかな、と。

純正ミッションオイルがMTF2からMTF3になったようで。
ここの違いもちょっと気になりますね。
459 ：ななし：2006/11/26(日) 00:24:10 ID:97NYlSje0
DC2のマフラーはVision N1が評判いいみたいだけど、ほかにお勧めありますか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:44:26 ID:cM/We6RTO
明らかな釣りです。本当にありがとうございました。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:50:49 ID:qUr2CA2J0
電装を素人が品追加すると、事故ったら燃えるぞ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:01:02 ID:1/ntorlp0
いいじゃない燃えても
どうせ動くスクラップなんだから
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:05:40 ID:qUr2CA2J0
コレだけは言っておくが、
バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にアースを入れとけ。
問答無用だ。
464 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/26(日) 01:14:17 ID:Xb15X8OW0
>>463
プラスもアースも直がお勧め
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:30:00 ID:qUr2CA2J0
>464
いや、それでは意味が無い・・・
466 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/26(日) 01:34:49 ID:Xb15X8OW0
>>465
意味がないっていうか、一番効率いいよボディーアースしたら、機種によっては
インバーターのノイズを電子パーツにばら撒くこともあるし

だから、プラス線と同じ長さのアース線の機種も多い

一緒に引くから労力変わらないし
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:36:13 ID:qUr2CA2J0
>466
あぁ、すまんすまんｗ
マイナス側に、ヒューズを設けるのかと思った、これでは意味が無いけど、
アースをバッテリー直という事ね。ごめんなｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:37:32 ID:qUr2CA2J0
>バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にアースを入れとけ。
コレ間違いで、

バッ直で取る時は、プラス端子から10ｃｍ付近にヒューズを入れとけ。

あかん、酔ってるわｗ
469 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/26(日) 01:53:20 ID:Xb15X8OW0
>>468
それならわかるｗ
大抵キット付属のハーネスにヒューズが入ってるから自前のケーブルで
延長しない限りは大丈夫だろうな

俺のも、キットまんまのハーネスで右ヘッドライトからバッテリーまで余裕で届いたから
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:59:05 ID:qUr2CA2J0
>469
事故ったときに、バッテリーの+端子付近にダメージがあると、
被服が破れてボディーアースに落ちる事があるので、
こうなったら、燃え出します。
88HOUSEのモノですと、ヒューズがバラスト付近についているのですが、
これだけでは本当の保安（事故った時のアース落ち対策）の意味が無いんですよ。
だから、+端子10cm付近にヒューズを設けなさいと言ってるのは、こういう意味です。
471 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/26(日) 02:06:14 ID:Xb15X8OW0
>>470
なるほど、そんな機種もあるのか
ホットイナズマ＆もどきのコンデンサーショート炎上に似てるな

ということなので、ヒューズがバッテリーから遠い機種は注意ってことで
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:13:23 ID:27z6vykOO
軽トラが仲間に入れてもらおうと必死なのが哀れで笑えるwwww
前はここを削除スレだとか言ってたくせにwww
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:44:58 ID:UKODfAXy0
ところで、軽トラさんはどうして
いつまでも軽トラコテハン使うのでしょうか？
軽トラでもスポーツ可というフレーズが御気に召したのでしょうが
出来ればやめてもらいたいのですが、
DC2R乗りというコテハンにしたらいかがですか？
以前、辞めてもいいという言葉を口にしていたと思いましたが
何かしら惜しいという気持ちがあるのですか？
だれも羨ましがりませんので、こてはんやめてくださいませんか？
どうぞよろしくお願いします。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:22:01 ID:Xzf+BVyp0
>>472
誰がどう見ても会話が成り立ってるとおもうがｗｗｗ
ひょっとして日本語わかってないんじゃない？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:44:17 ID:PXs6PIWN0
>>474
会話が成り立ってる成り立ってないの問題じゃなく
軽トラが必死でレスしまくってる＝仲間に入ろうとしてる
ってことじゃないの？
そして日本語がわかってないのは軽トラ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:46:34 ID:6cfMk+NM0
自分に都合悪いレスは見なかったことにしてるんだろ。
病気だろ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:47:53 ID:IEIROkj/O
つかマジでコテ付けてる理由はなに？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:11:05 ID:3h2JF5Sc0
【師走前】交差点で事故です！生中継【交通安全運動】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164510658/
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:20:51 ID:cZE7zPrH0
貴重なでぶはちが・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:21:21 ID:qUr2CA2J0
>477
そうやって聞く理由はなに？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:16:54 ID:ULg8ufje0
コテ禁止だから
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:56:13 ID:yi3kfKCy0

チャットはよそでやってくれなっ、坊主達！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:07:56 ID:IEIROkj/O
>>480
気になるからだ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:23:36 ID:rJlxVFwL0
>>478
ありえる、ありえる
インテグラ海苔のあとさき考えない強引さはｗ
だから保険が高いんだなｗ
ま、走ってても、走ってなくてもスクラップは変わらんがなｗ
いい勉強になった！
ありがとう！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:40:08 ID:FoFOrFCL0
>>477
そりゃ、軽トラを見たくないヤツがＮＧできるようにだろ。
名無しで軽トラに絡んでるヤツよりは良心的かもな。今となってはねｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 03:08:39 ID:dUQiuuA20
>>485
専ブラじゃないやつがこまるだろｗ
しかも本人は以前コテハンやめてみようか発言してたみたいだし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:54:38 ID:av9tDUyI0
新型シビックの写真見たけど結構いいね
ＤＣ２の代わりにはならんけど、家庭の事情で４ドアを希望する人は
結構気になるんじゃない？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:55:09 ID:av9tDUyI0
新型シビック→新型シビックＲ
489 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 13:34:41 ID:+dX8ds6K0
>>487
足回りが通常のストラットになり、かなりジオメトリー変化が抑えられて
いるらしい

現行シビックベースで先行してSPOONが作成したタイプＲでは
かなりコーナリングスピードとコントロール性が上がっていた

ＳＰＯＯＮのＤＢ８Ｒの走行会仕様は完全にブッちぎられて、
Ｓ２０００ノーマルでも歯が立たない・・
かなりの潜在性能は持っているみたいだ

現行シビックベースＳＰＯＯＮ製タイプＲ
エンジン腰下Ｆ２０Ｃ+ヘッドＫ２０+吸排気（９１００レブ）、
車高調、ＳＰＯＯＮ　Ｆキャリパー

ＤＢ８Ｒ９６？　ＳＰＯＯＮ走行会仕様
エンジンノーマル、車高調、カーボンボンネットくらいしか確認できず

Ｓ２０００（F22C）
ノーマル

現行シビックは
ボディーは大きいが先進のレース車両のシャシー設計が施されていて、
低重心のフロアを徹底的に硬く、上面（サイド、ルーフなど）は柔らかく
してあり、かなり速くなりそうとＳＰＯＯＮ代表は見ている

ＤＣ２Ｒ・ＤＢ８Ｒにとって、手強い相手になるだろうな・・・でも顔とお尻がいやかな・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:40:38 ID:9FF5RPGi0
>>489
手強いどころか歯が立たないと思うw
491 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 16:05:50 ID:+dX8ds6K0
>>490
いや、ちょこっと弄れば対抗できる
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:20:02 ID:9FF5RPGi0
>>491
大体同じ仕様の5乗った事あるんだが
2だと1:34かかったコースで
あっさり3秒速く走れちまったんだよw
493 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 16:51:45 ID:+dX8ds6K0
>>492
同じ仕様の必要はないでしょ？

同じ以上の速さにすれば対抗できるんだから

元々排気量のハンデがあるからトルク特性で不利になる
５速と６速の差、タイヤサイズの差ももあるから

クロス化と２リッター化もしくは高回転化で出力ＵＰ、インチアップ
などしても、同じ仕様として見られる、それ以上のことをしてもいいだろう

新型シビックＲに歯が立たないというのは大げさ

ちょこっと弄れば並べる
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:01:31 ID:9FF5RPGi0
>>493
向こうはノーマルでこっちはいじりまくり？
んな都合のいい事あるかいw
そもそもそんな条件までつけて勝てるって言えるか？
サーキット行ったらドノーマルの方が珍しいっつーのに
495 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 17:06:49 ID:+dX8ds6K0
>>494
それは差があれば弄っていいだろう・・・

まあ、弄りまくりと言うまで大差は出ないだろうが、
ＤＣ２購入価格+チューニング費用＜新型シビックＲの価格
までは、同等と言える条件

２世代前のノーマルに現行型で勝ってうれしいかどうかってところだな
技術の進化分車が速いんだろ？って言われるだけだからな
496 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 17:07:46 ID:+dX8ds6K0
>>495
ＤＣ２購入価格＝現在の入手価格ね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:29:38 ID:nqYM7TtDO
うざいうざいうざいうざいコテうざい！！！！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:30:14 ID:9FF5RPGi0
>>495
だーかーらー相手が当たり前の仕様の車だったら
歯が立たないって言ってるんだよw
大体そこまで金かけてノーマルが精一杯かよ
499 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 17:54:41 ID:+dX8ds6K0
>>498
費用が同等ってことね

ＤＣ２購入【価格】+チューニング【費用】＜新型シビックＲの【価格】

対費用効果は未知数だからな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:27:14 ID:NXt1gN4d0
軽トラにここに書き込む資格は無い

>1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 20:20:38 ID:aK42yy1W0

>諸事情により、このスレの間のみコテハン禁止。
>コテハン使いたい人は、もう一つ隔離スレがあるので、そちらでどーぞ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:28:37 ID:NXt1gN4d0
>98 名前： 軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 12:27:21 ID:bcpIxvDl0
>いや、普通に居るけど・・・ｗ
>
>今のとこ、こっちのスレはそう興味ない浅い話題しかないから眺めてるよ
>そのうちこっちのスレは削除されると思うけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:31:05 ID:NXt1gN4d0

なんで軽トラは今更削除されるとまで言い放ったスレに必死になって書いているのか。

軽トラはここに書き込む資格は無い。吐き溜めに帰れ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:33:22 ID:NXt1gN4d0

軽トラ　吐き溜めスレにて

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

26 名前： 軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us [sage] 投稿日： 2006/11/05(日) 00:44:32 ID:kuvav2x30
>>25
先に立ててるから、本来の本スレはここ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:54:12 ID:NXt1gN4d0

いつまでもコテをやめない基地外を嫌う人たちで作ったスレに
なぜわざわざ荒らしに来る？
自分のスレがめちゃくちゃに荒れてるのがそんなに悔しいのかｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:57:05 ID:Yah5XKKW0


隔離スレに行けと言っておきながら、自分たちから相手をしている件。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:57:24 ID:7e4pSU510
>>499
んで、その費用でやる改造が少々だってか？
自分に都合のいいように仮定をころころ変えるから嫌われるんだぞ
507 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 22:08:33 ID:+dX8ds6K0
>>506
だから・・・

そこまでの費用なら同等のコストってことでいいだろってことで・・・
なんでＭＡＸに費用かけると想像するんだよｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:18:26 ID:E2DroEpe0
>>507
てめぇの理論を押しつけんじゃねーよ。
509 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 22:23:37 ID:+dX8ds6K0
>>508
普通、全くちがう車比較する時はコストじゃないのか？

安くていい車ほど優秀でしょ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:20:02 ID:7e4pSU510
>>507
全然よくないだろ
お前さんが少々いじればと言い出したんだ

>>509
全く違う車じゃないだろ。新旧TypeRなんだから
大体コストで比べるって何だ。訳わからんこと言わないでくれ

なんで素直に「間違ってました」って言えないんだ？
無理やり自分の理屈押し通そうとして言ってることが支離滅裂だぞ
511 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 23:22:25 ID:+dX8ds6K0
>>510
全然ちがう

インテとシビックが同じ車ならややこしいだろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:46:44 ID:7e4pSU510
>>511
似たようなコンセプトで同じメーカーが作った車なのに全然違うんだ。
同じ車って話も出てないのに何を言ってるんだか、まぁいいや

その他は異論無いんだな？
513 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/27(月) 23:55:12 ID:+dX8ds6K0
>>512
同じ車でもマイチェンなどで仕様が変わっている場合なら、
コスト計算でいいだろう

ＤＣ２と現行シビックではシャシーは２世代以上ちがう
エンジンも１世代違う
その他技術は向上している

その分を埋めるのに、必要な費用分、上に書いた範囲内で
同等に並ぶ場合は同等とみなせる

１０００万の現行車相手なら、１００万の軽に９００万までの範囲で
弄って、同等に並ぶなら、フェアと言えるだろう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:03:21 ID:9aX24o8g0
>>513
言えないね。その理屈で言ったらレーシングカーまで引き合いに出せる
大体金かけりゃ速くなるって言っても限度があるだろ
しかも相手はノーマル限定？そもそ少々いじればって話はどこいったんだよ
515 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 00:13:03 ID:lYkS/8bo0
>>514
だから、年式分のハンデを埋めるまでのことを言ってるんだ・・・

相手が弄ったらそれにあわせてチューニング費用の範囲は上がるだろ・・・
それこそイタチごっこだよ

現行ベースのシビックＲの価格＞ＤＣ２現在の取得価格+チューニング費用
これが、同等性能といえるまで許されるＤＣ２の改造範囲
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:16:17 ID:maPJ3+Bw0
軽寅さんに憧れて軽トラ買ってはみたものの全然スポーツできない…。
俺の軽トラの後ろには列車のように車が連なります。
どうしたらいいでしょうか？

買った軽トラはH6年式のハイゼットです。
517 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 00:17:31 ID:lYkS/8bo0
>>514
だから、ちょこっと弄れば現行シビックベースのタイプＲと同等の速さは
手に入るだろう

だけど、フェアに同等であると言える範囲は
現行ベースのシビックＲの価格＞ＤＣ２現在の取得価格+チューニング費用
ここまで許されるってこと

他の車でも同じ

年式や仕様、機構で有利な車両の価格＞不利な側のその時点での取得費用+チューニング費用

これに当てはめてその範囲に収まっていれば、フェアだと言える
518 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 00:19:27 ID:lYkS/8bo0
>>516
当時の書き込みで言ったはずだ・・・
ドライバーがスポーツできると満足していれば、軽トラでもスポーツは可能だと

満足できてないのなら、スポーツできていないということだよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:22:02 ID:bd+tE2Ki0
>518
お前は中嶋悟悟かｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:28:00 ID:9aX24o8g0
>>515
なんで埋めなきゃならないんだよ。ありえない条件で話さないでくれ
いたちごっこ？訳わからん勝手に自分の定義押し付けないでくれ
しかもその定義も自分にだけ都合のいい後付、最悪だな

>>517
ちょこっといじっても手にはいらねーよ。向こうがラジアルでこっちがSタイヤとかって馬鹿言い出すなよ
大体なんで不利な方に合わせなきゃならんその考え自体が破綻してるんだ

フェアって言うのはあくまで同じ条件だあなたが言ってるのは激しくアンフェア

こっちの質問をはぐらかした時点であんたの負けだ。んじゃおやすみ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:30:51 ID:BBSumh4O0
>>518
ガラクタＤＣ２トークバトルは、非常に白熱しておりますｗ
あまりにもくだらないレベルの高さに脱帽ｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:32:22 ID:PSNi4RBs0
>だから、年式分のハンデを埋めるまでのことを言ってるんだ・・・
相変わらず、後付で勝手な理屈を持ち出して自分が正しいと主張するんですね。




死ねよ。
今すぐ酒を浴びるほど飲んで手首を切れ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:33:02 ID:maPJ3+Bw0
>>518
俺がスポーツできてると思ってても後ろを見ると萎えるんですが…。
駐車場でイメージトレーニングするだけしかないのかなぁ？
524 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 00:42:21 ID:lYkS/8bo0
>>520
普通に考えとして

現在、ＤＣ２に乗っているとする、新型シビックＲが登場する
ＤＣ２に愛着があり、できれば手放したくないが、新型シビックＲも
気になるって時に試算する方法として、コストで考えるだろう・・・

シビックＲ買う費用分でＤＣ２を弄って、十分勝てる、気持ちいい車に
なるんだったら、そっちを選ぶことが出来るし、同じレベルなら
新型のシビックに買い換えてもいいという選択肢になる

これが同等の条件だよ
シビックＲ購入分の費用かけて弄っても全く無理なら、
シビックＲを買うだろうし、ちょこっと弄るだけでお釣りが来て
同レベルにできるならＤＣ２乗り続けるっていう方にも大きく
傾くかも知れない

これが同等の比較の基準
525 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 00:43:37 ID:lYkS/8bo0
>>523
スポーツできてると思うなら、速く走れるようになるように努力すればいい
腕を磨いてもいいし、軽トラ弄ってもいいだろう
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:43:51 ID:iLOlIFcWO
軽虎って、ある意味凄いと思うよ

いや、マジで・・・・


お前は凄いよ、ずっと一人で荒らしてきたからな…だから今度はもっといい奴に生まれ変わってこいよ、そしたらまた続きやろうな、じゃあな!!
　　　　　　　///
　　　　　　　〇＞
　　　　　　／｜
　　　　..‥../>
　　.・:"・'¨'・":・.
　∴'　　　　　　　'∴
.:'　　　　　　　　　':.
:・　　　　　　　　　・:
∵.　　 　　　　　　 .∵
゛∵.　　　　　　　.∵
　'・∵.　　　　.∵・'
　　 ¨・∵...∵・¨
　＼●／
　　 ＼
　　　＞＼
ｷﾞｷﾞｬｧｱ!!!!!



527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:45:55 ID:bd+tE2Ki0
ぶんちゃけると、４つワッカがついてたら、なんでもスポーツできる。
ハイエースでもな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:47:00 ID:gfmPpg5m0
全然ながれを読んでないけどさ、軽トラは名無しになってもすぐ
ばれるからコテつけてもつけなくても同じだと思うよ。
専ブラで選べるだけコテの方がいいとオレは思う。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:48:45 ID:bd+tE2Ki0
違うぞ・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:19:08 ID:RbuylMGA0
１７（１８だっけ？）のタイヤを用意する際の維持費、新型Ｒが
チューニングでどう化けるか未知数など色々考えると今のところ
自分にはDC2がベストかな。

全然関係ないんだけど。
http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/VFC_series/VFC-ProDD/VFC-ProDD_index.html
ビリオンのVF-C Pro使ってる人います？
油温・水温を管理したいんで使ってみたいのだが。
Defiとかのメーターと比べて、使い勝手を知りたくて。
531 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 01:24:02 ID:lYkS/8bo0
>>530
CPUから信号取るから精度はそれ系と変わらない

ただ、デジタルの難点で数値を読まないと細かくは把握できないこと
アナログは走行中でも、視界の中にあればなんとなくの位置で
温度が読めるからいい

まあ、製品のメインは電動ファンのコントロールだから、
あると便利だけど、サーモ交換してないと水温が上がりにくいだけで
冷えないよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 02:09:43 ID:ZkmupmNkO
車高調をOHだそうと思って純正に戻そうとしたらﾌﾛﾝﾄがどうにも長すぎて入らん。
ﾘｱはｽﾀﾋﾞきって踏んづけてなんとか入れたんだけど。
なんかｺﾂというかｲｲ手はないすか？
533 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 02:12:48 ID:lYkS/8bo0
>>532
パンタ使って下がられる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 03:05:26 ID:mfza8MkbO
DC2と新型シビＲ。ようは買う人の好きなほう買えばいいんじゃない？そのひとの価値観でない？
軽トラはsi,ねばいいんじゃない？
535 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 03:07:24 ID:lYkS/8bo0
>>534
そう、好きなのを買えばいい
俺は顔とケツがいやだから買わないだろうけど
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:05:16 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:20:52 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:22:22 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:34:29 ID:onVTT+R70
>>524
全然普通の考えじゃないし同等じゃない
愛着云々言う人もそこまで意地になって金かけない
性能で考える人はとっくに乗り換えてる
既にえらい金額かけちゃってる俺みたいなのはどーする？

ちょこっと弄るだけでお釣りが来て 同レベルにできるなら

まずこれがあり得ない

何が言いたいかと言うと「いい加減にしろ」
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:32:42 ID:k2iKlfRW0
>>532
ロアアームの付け根のボルトは緩めた？
あそこ緩めるだけでもロアアームを下げやすくなるよ。

閉め忘れには注意な。
541 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 10:51:49 ID:lYkS/8bo0
>>539
『愛着云々言う人もそこまで意地になって金かけない
性能で考える人はとっくに乗り換えてる
既にえらい金額かけちゃってる俺みたいなのはどーする？

ちょこっと弄るだけでお釣りが来て 同レベルにできるなら

まずこれがあり得ない』

とんでもない決め付けだらけだな・・・ｗ
有り得ないわけないだろ・・・同タイムでて、同じくらいの
ドライビングプレジャーを得られるようにするのは少し弄れば
できる、越すことも十分可能
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:02:01 ID:onVTT+R70
>>541
自分の思い込みと現実の差を突き付けられると
とんでもない決めつけかいw
今でもDC2乗ってる人は身の程くらいわきまえてるよ
すでに旧車なんだぞ、夢を語るのは結構だが
それを「普通は」とかって言うなって話しだ
それとも「普通は」なんて書かないと自分の理屈の
正当性も主張出来ないのか？

んで、具体的にどこをどうちょこっといじればいいんだ？
まだ出てない車相手じゃ想定し辛いだろうからDC5相手ってことで
サーキット走るんだから相手もタイヤ、ブレーキ、足位は
入ってると想定してくれよ
543 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 11:08:48 ID:lYkS/8bo0
>>542
エンジン出力で230ps程度、フルクロスと足、ブレーキ、インチアップ程度で十分

おそらくシビックＲが登場すればＳＰＯＯＮあたりが実証してくれるだろうな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:16:06 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:16:55 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:17:18 ID:onVTT+R70
>>543
それのどこがちょこっとなんだよw

NAの1.8のエンジンを230ps?
ハイカム、弁動系の強化、軽量クランク
ボアアップ&ハイコンプ、現車合わせコンピュータ
ここまでやって230行くか行かないかだぞ

フルクロス？まぁ好意的にコースにファイナルを合わせると理解しよう

インチアップって17インチ履くのか？
ラジアルならフロント245の17履いた事あるがSタイヤで17？

ところで一つ質問だがDC5とかS2kとか乗った事ある？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:17:34 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
548 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 11:25:21 ID:lYkS/8bo0
>>546
レブ９５００にＥＫ９用ピストン、カムとバルタイ、バルブスプリング＆リテーナー
を高精度での組みなおしと同時にやれば十分出る

腰下移植で２リッター仕様でも十分出る

これだけでも、十分シビックＲに勝てる車にできるだろう

DC5R？S2000？あるが、ここでなんの関係があるんだ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:29:31 ID:onVTT+R70
>>548
ここでやると迷惑になるからスレこっちに移動しよう。
【DC2】ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR Part31【DB8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162637377/l50
550 ：532：2006/11/28(火) 11:34:14 ID:ZkmupmNkO
>>533
ﾊﾟﾝﾀで目一杯下げてあと少しってﾄｺで無理でした。
>>540
それはｲｲ事ききました。
今度の休みにｿﾚとﾊﾟﾝﾀで再ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:46:23 ID:2fLuZ1hC0
>>548
それのどこがちょこっとなんだ？

552 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 13:05:37 ID:lYkS/8bo0
>>551
費用的にちょこっとだろう

Ｋ２０積んだりターボ付けたりするわけじゃないし
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:17:02 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:21:07 ID:fuh540vj0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:02:50 ID:XpaO7zJs0
軽トラはシャシダイでエンジンを実測したこともなければ、
チューニング、とくにハードなNAチューニングを施した車両の現実も知らない。

また、「普通は」シビックRなりインテRには、サーキットもそれなりに走れるし
街乗りにも実用的に使える車両であることを求めるが、
そういうオーナーの実情も知らない。

あるいは（かなりの可能性で俺はこれが正解だと思ってるんだが）
軽トラは免許も持っていないので、古くなってきた車両の維持費や、
修理故障に対する不便や精神的苦痛が想像できない。

現実のDC2&DB8オーナーはチューニングのリスクや、車検や故障といった
コストまで考え、乗り換えも視野に入れて現実的な話をしているのに、
軽トラは条件が二つ、コストと速さだけの仮想の話しかできないから
こんなトンチンカンなレスばかりになるんだよ。
556 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 15:07:33 ID:lYkS/8bo0
>>555
免許とインテのキーでもメモ付きでうｐすればいいのか？ｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:50:53 ID:mfza8MkbO
じゃあうpして
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:54:19 ID:2fLuZ1hC0
で、
＞レブ９５００にＥＫ９用ピストン、カムとバルタイ、バルブスプリング＆リテーナー
＞を高精度での組みなおし
これは総額でいくら掛かるん？１０万前後で出来るの？ちょこっとってのは個人差も
あるけど、一般的なサラリーマンだと２０万超えたらその額を”ちょこっと”とは表現
しないと思うけど。ま、軽トラさんが年収１０００万は軽く超えてるようなお金持ちだったら
俺とは金銭感覚が違うのかもしれないけど。
559 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 16:10:23 ID:lYkS/8bo0
>>558
３０～５０万あればできるんじゃないか？
別に大掛かりなことしてないし、ＯＨついでに部品入れ替えるだけだから
ＯＨ+部品代ってとこでしょう
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:30:11 ID:XpaO7zJs0
エンジンだけで50万円かかるチューンを、ちょっとした、と書くとは
さすが免許もなく、自分で稼いだことのない未成年らしい発言。
中古で100万円もしないクルマにそれだけの金額を突っ込むという意味が
まるで分かってらっしゃらない。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:34:36 ID:XpaO7zJs0
俺が以前、新シビRスレで書いた内容。http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163182441/78

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/23(木) 04:15:19 ID:cE73mOoc0
EG車両本体が30万円、
ドンガラにして800kgくらい？もうちょっとあるか？　取り外すだけならタダ。
B18のボアアップチューンで250馬力、工賃込み80万円くらい？
マフラーだエアクリだエキマニだのとやはり10万円。
足回りに車高調、簡単なボディ補強入れて、ん～30万円くらいか。

なんだかんだで200万円弱。
この仕様なら確かに勝てるかも知れないが、
その勝利にどれだけ価値があるかわからんというところだな。


DC2Rなら、ベース車両で＋50万円てところか。しめて250万円。
実際には軽トラはインチアップだのなんだのと言ってるから
もうちょっと金額は増えるはずだけど、
新シビックRが雑誌予想で270万円だからちょうど揃ったかな。


でさ、軽トラ、うるさくて乗り心地は最悪で、
走りの質感などかけらも感じられないこのドンガラ、
この時点で相当なキロ数（10万とか）を走っていて、
さらにハイチューンを施されて耐久性もガタ落ちのこの機械が
メーカー純正、保障付きのピカピカの新車と同等と言うのかね？
「普通は」そう思うと？
562 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 16:54:48 ID:lYkS/8bo0
>>561
そこまでしなくても勝てるって・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:56:40 ID:3mN1MuMjO
>>562はいはいわろすわろす。で、














うｐまだ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:01:04 ID:8h3XtJU/O
まぁFTOスレにこい。
茶くらい出すぞ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:10:51 ID:XpaO7zJs0
>>562
君が今、反応することを求められている焦点はそこじゃないんだが、
わざとなのかな？ｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:44:48 ID:glxaqfms0
「勝てる」とか言ってるのが仁Ｄみたいで幼稚だな
567 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 18:58:08 ID:G8zK3Wuq0
>>566
『仁Ｄみたいで』って方が幼稚だとは思うが・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:01:38 ID:bODssxc40
>>567
自分の主観を押し付けて粘着してる方が幼稚だとは思うが・・・
569 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 19:03:48 ID:G8zK3Wuq0
粘着はしてないが、ただ否定するしか能がない連中にみえるがな・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:28:19 ID:3mN1MuMjO
>>567うｐまだ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:29:48 ID:mfza8MkbO
自分からうpの話し出したんだからはやくして
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:33:02 ID:mCExdfpe0
>>569
否定してるわけじゃなくて、あなたのおっしゃる”ちょっと”とか”すこし”の定義がおかしいんじゃないの？と
俺は思うだけだが。そりゃ、俺も自分のDC2に愛着があるし、金に余裕があれば片っ端から良い部品を
入れて改良するけど、残念ながらあなたのようにお金に余裕がある訳ではないし、他にも趣味があるから、
DC2だけあればイイなんて生活は真っ平ごめんなのよ。お金がない所でどうやったら少しでも効果がある
改良が出来るかが知りたいが、あなたの挙げる例はDC2で飯を食ってるかよっぽどお金持ちじゃないと
実現できないモノばかりでしょ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:56:03 ID:k2iKlfRW0
>>569
十分粘着じゃん。
だいたい昨日何回レスしてんだよ。
気持ち悪い。

言い訳はいらんからはやくうｐしろよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:04:41 ID:9aX24o8g0
>>569
能があるから否定してるんだよｗ
向こうにレスは無いのか？ギブアップか？
待ってるんだがｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:10:13 ID:RbuylMGA0
>>軽トラ
ほんともう、こっちに来なくて良いよ。

>>561
コツコツ作ってその仕様なら理解できるけど、いきなりそれを
作る！っていうのは躊躇するわ。
圧倒的に面白いのはそっちのEGだけどね（笑
576 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 20:24:39 ID:G8zK3Wuq0
いいか？良く効けよ？ｗ

だれが弄らないといけないって言ったかな？
だれが買い換えないといけないって言ったかな？
たれが新型シビックＲに対抗しないといけないって言ったかな？

それくらいになるだろうって言ってるだけなんだけどなｗ

まあ、シビックＲに勝てないとか情けないこと言うのだけはやめてくれ
よっぽどベースがダメな車じゃないかぎり追いつくから・・・２００ｃｃ違うだけで
こっちの方が軽いんだよ

うｐしてもいいけど、意味あるか？
577 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 20:25:11 ID:G8zK3Wuq0
>>576
効け→聞け
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:26:44 ID:tINukJwC0
DC2RといいDC5Rといい、何故こうも粘着君が居着くのだろう？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:34:04 ID:inYRdM40O
>>578
Ｒは別格と信じて止まない輩だから


一種の病気
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:38:58 ID:9aX24o8g0
>>576
全部お前が言い出したんだ。思考回路がガキだな
どーだ？こてんぱんにやられた感想は？
「自分の間違いを認められない」これがお前の人間としての限界だ
581 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 20:41:10 ID:G8zK3Wuq0
>>579
あの～

>>579『Ｒは別格と信じて止まない輩だから』

↑↓　成り立たないね？

>>576『よっぽどベースがダメな車じゃないかぎり（タイプＲに）追いつくから』
582 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 20:44:23 ID:G8zK3Wuq0
>>580
こてんぱんってｗ

ショップに確認してみろ、笑われるぞ？

『ＤＣ２は相当のお金をかけないと絶対に新型シビックＲに対抗出来ないんですよね？』
『・・・いえ、こちらの仕様くらいで十分張り合えます・・・』

ってな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:48:33 ID:9aX24o8g0
>>582
反論は無いって事でいいんだな？
捨て台詞までFR君と一緒とはね・・・
んじゃこっちもその時と同じ台詞を返してあげよう

現実をしらねーな
584 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 20:53:47 ID:G8zK3Wuq0
>>583
どれに反論？なんかあったかな？ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:06:36 ID:9aX24o8g0
>>584
お前の底は知れたから
わからないなら無理して考えなくていいよ
人には器って物があるから
それを越えるような事はこっちも要求しない

あーそうそう582の質問チューニングパーツメーカーに聞いてみるといいよ
何、電話して聞くだけだ。簡単だろ？
586 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 21:10:49 ID:G8zK3Wuq0
>>585
200ccの排気量差、３０ｐｓ程度の馬力差を簡単に埋められないと思うならそれでいい
実際重量で有利な分、もう少し馬力は低くてもいいけどな～
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:26:34 ID:MEjXJ9oJ0
軽トラって行きがかり上言った事を訂正できずどんどん変な主張で
塗り固めて泥沼にはまっていく妙な習性がある。
そもそも軽トラでもスポーツ云々の話の時もそうだった。
仕舞いにはコテにまでして相手への嫌がらせに発展していく。

まともな会社では絶対やっていけないタイプの人間だなｗｗｗ

もちろん友達もいないだろうなｗｗｗ

DC2に乗っているかなんだか知らないけど、このスレには来ないでく
ださい。たとえ同じ車に乗っていても、あなたなんか仲間と思って
いませんからｗｗｗｗｗ
あっちのスレでおとなしくしていてくださいｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:28:24 ID:9aX24o8g0
>>586
どーした突然弱気になって
お前の熱意なら俺の時と違う答えが返ってくるかも知れんぞ
589 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 21:32:00 ID:G8zK3Wuq0
>>588
いや、そんな面倒なことしなくても、わかり切っていることｗ

簡単に抜ける仕様はできる
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:45:01 ID:9aX24o8g0
>>589
また根拠も無く適当なこと言ってるよｗ
電話するならS●●●nかJ●nかT●●a以外に
掛けた方がよりよい答えをもらえるかもなｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:12:18 ID:JfE5mpf60
つまりこう言うことだな

リ・ガズィではνガンダムに勝てない
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:14:49 ID:P8EGFx5F0
このスレの平和はいつくるのでしょうか
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:21:14 ID:Js25NGQo0
ＤＣ２Ｒならシビック・タイプＲに何とか勝つことは出来るかもしれないだろう。
こっちには２００ｃｃのマージンがあるわけだし、シャーシとサス設計が古くリヤの限界が低い分は、
軽いボディで何とかカバーできる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:33:40 ID:9aX24o8g0
>>593
EK9相手の話じゃなくて、今度出る新型シビックTypeR相手の話だよｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:39:58 ID:1wQ9OdCG0
軽トラに食ってかかってるやつは、最高に必死杉ｗ
貧困層のインテグラ海苔じゃ仕方のないことだが
今日はいつにもまして必死だなｗ
インテグラは一度たりとも速いと感じたことはないが
ホンダヲタクはインテグラタイプＲを神的扱いをしてるのは、はずかしくないのか？
そんなやすっぽい車で勝てる勝てないってｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:42:03 ID:XpaO7zJs0
結局>>561にも答えないんだなｗ。


みんな、向こうのスレも読んだ？
同じ話題になってて、軽トラがなにやら書き連ねてるんだけど
結局、ひとっつも実例や実際の数値が出てこないの。
これこれ、こういう仕様で、こういうマシンになら勝った、とか
こういう仕様に改造して何馬力にして幾らかかった、とか
とにかく具体的な例が一つも出てこない。

ちょっと前のHDIの取り付けの話題 >>448-445 でも
DC2として具体的なアドバイスは一つも無し。


もう間違いないと思うよ、俺は。

597 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 22:55:09 ID:G8zK3Wuq0
>>596
ＨＩＤはあれ以上書きようないもんなｗ

リレーはどこに固定して・・・とかまで書くのか？
割り込み用のハーネスがなくてギボシなら・・・とか？

こんなとこに文章で書ききれるかよｗ

聞いてる本人がわかったんならそれでいいだろｗ

ＨＩＤ付けてる所ビデオに撮って、うｐしないとダメなのか?ｗ
もう付いてるからそんな面倒なことはしないけど
598 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 22:59:10 ID:G8zK3Wuq0
>>596

>>561に答えるもなにも・・・ｗ

金無駄にかけすぎ
それだけやって遅いとは・・・途中で気づかなかったのか？
方向が間違ってるって

それだけして勝てないとか同等とか言ってる時点で
俺の言ってることを完璧に勘違いしているｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:00:47 ID:9aX24o8g0
>>595
日本語でOKw
600 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 23:08:53 ID:G8zK3Wuq0
>>599
そう来るなら、ただの荒しは見えなくするだけだけどそれでいいな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:19:43 ID:MEjXJ9oJ0
軽トラが消えてなくなるべきなんだが。それでいいな？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:26:58 ID:9aX24o8g0
>>600
そう来るならって595書いたのは君なのか？
大体途中から煽りばかりで何も答えて来てないでしょ
見えなくされても俺は困らんよ。早く逃げたいんだろ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:31:01 ID:1ggl5FOnO
とりあえずなら俺はフルノーマルにSタイヤで充分だな

どう思う？軽トラ殿
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:35:53 ID:6U+PKmU90
>>556
で、うｐしないの？ｗ
605 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/28(火) 23:53:06 ID:G8zK3Wuq0
>>604
さっきうｐする意味あるのか？って聞いた時反応なかったからな
別にうｐしてもしなくてもいいぞ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:53:47 ID:1wQ9OdCG0
なんだかんだ言って軽トラが一番まともな書き込みしてるが
いつのまにか、ここは軽トラ非難専用スレだなｗ
この貧困層軍団鉄クズ海苔が必死になっちゃってｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:55:42 ID:MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:56:50 ID:MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:57:26 ID:MEjXJ9oJ0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:57:33 ID:gr707HrS0
なんつーか、ＤＣ２はいい車だと思うけど、
ピカピカの新車と10年落ちを比べてもしょうがないよね。

そもそもサーキットとか走ってつく差って、車のスペックより
ドライバーの腕によるものが圧倒的に大きいよね。

軽トラのＤＣ２がどんなんかは知らないけど、
おそらくプロの乗るフルノーマル新型シビＲの方が軽トラのＤＣ２より速いだろうし、
プロが軽トラのＤＣ２に乗り、軽トラが新型シビＲ乗ったら
軽トラのＤＣ２の方が速いだろう。

速い遅いなんてしょせんそんなもの。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:05:21 ID:YvtiCuAE0
まぁ妄想でオナニーするのはいいけど、ここにいる貧乏ＤＣ2海苔の99％は
発売してすぐに新型シビックＲを買う金なんて無いだろうなｗｗ
もし買えるならDC5でも買っていただろうしｗｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:13:12 ID:4Wvh1x0M0
>>611
ＤＣ２から乗り換えるヤシはあまりいないかもしれないけど、
ＤＢ８からってヤシは結構いるかもよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:13:49 ID:Or5ooWCY0
そこでＤＣ２乗りは異様に発達した
現実逃避の最終手段「妄想」を使うんだな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:17:06 ID:+nZQvHlWO
うpすることでおまえがホントにこの車に乗ってるかわかる。はやくうpしろ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:20:31 ID:YvtiCuAE0
ドノーマルの新型を打倒する為に10年落ちのガタガタDC2に散々手を入れて
一言

>ちょこっと弄れば並べる

大爆笑ｗｗｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:20:56 ID:jn09UxD10
>>605
↑これって自作自演したつもりがコテハンで打っちゃったか？ｗ
しかも「意味ある？」って内容のレスも妄想とごっちゃになってたのか
見当たらないしｗｗｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:31:52 ID:xRHXiHYJ0
>>595
>>599
>>600
この流れもおかしいよなｗ
618 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 00:44:58 ID:H/JhP2yW0
ほい
http://p.pita.st/?q7he2ink
619 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 00:46:31 ID:H/JhP2yW0
>>616

>>576『うｐしてもいいけど、意味あるか？』
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:56:15 ID:o7RAGNpT0
みれないよー。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:00:30 ID:xRHXiHYJ0
見れたよーちゃんと最初についてくる豪華なタイプの鍵と免許
いいなぁ俺この鍵無くしちゃったんだよorz
ディーラー行ったら4,500円とかって言われるしｗ
622 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:02:41 ID:H/JhP2yW0
>>621
俺は自分でも見られない・・・

形式変えてうｐしても同じだな

環境で見えたのも居るのか
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:06:26 ID:oN2lDagQ0
>622
業物なら信頼性高いよ。
http://img.wazamono.jp/car/
624 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:07:04 ID:H/JhP2yW0
やっと表示したよ
重いだけみたいだな・・・

画像自体は軽くしたけど
625 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:09:12 ID:H/JhP2yW0
>>623
いや、ここ知ってるけど、ここに免許とかうｐは物騒っていうか
明らかに場違いだし、開けすぎだと思ったからな

ピタの方で何度か更新したら見れそうだし
626 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:18:34 ID:H/JhP2yW0
ダメだな・・・表示しないよ
627 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:32:47 ID:H/JhP2yW0
ほい
http://imepita.jp:80/20061129/054870

こっちなら軽いだろう
628 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 01:41:24 ID:H/JhP2yW0
誰も居ないみたいだから消すぞ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:47:33 ID:oN2lDagQ0
見た見た。
まぁ、持ってるんだな・・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:10:07 ID:9/U/o9Us0
お前らってホントに軽トラが好きなんだなｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:13:37 ID:qCWgB1Bc0
いつごろ手放したＤＣ２？と釣ってみようｗ
632 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 02:24:47 ID:H/JhP2yW0
>>631
何の為のトリのメモだよ・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 03:26:22 ID:qCWgB1Bc0
ん？文字書いてあったっけ？読めなかったｗ
癖字すぎるぞｗｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:33:12 ID:vxb8feufO
自作自演臭 プンプン・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:44:36 ID:XMzS15e40
軽トラにここに書き込む資格は無い

>諸事情により、このスレの間のみコテハン禁止。
>コテハン使いたい人は、もう一つ隔離スレがあるので、そちらでどーぞ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:45:12 ID:AvGAxCsh0
画像が削除されているか､期限切れです
ｲﾒぴた･ﾄｯﾌﾟに戻る

>>634
間違いないね。
俺は昨夜>>628が書き込まれた直後に見たが、画像はすでに無かった。
眠いので放置していたんだが、その後こんなに見たという人間が出てくるとは。
あまりの露骨さに吐き気がする。
この人間、自分が利口だとでも思ってるんだろうな。
他人が自分以下だと信じてなきゃ、こんな愚行はなかなかできないぜ。
637 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 09:49:54 ID:H/JhP2yW0
>>636
もう一度うｐしようか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:51:00 ID:Geak3IR80
なんでまだ発売もされてない車に勝てるって言い切れるのさ。
639 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 09:58:36 ID:H/JhP2yW0
>>638
２リッターＮＡ4ドアセダンにどれだけの期待値を持っているんだよ・・・

速いことは速いだろうけど、ＤＣ２で普通に対抗出来ないって思ってる
時点でちょっとやられているとは思わないのか・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:04:54 ID:AvGAxCsh0
>>637
いいよ、もう、ホント。
641 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 10:06:49 ID:H/JhP2yW0
>>640
ほい
http://imepita.jp:80/20061129/363680
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:14:57 ID:XMzS15e40
軽トラ基地外だ。
本物の基地外だ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:30:01 ID:Xg7BiVed0
おまいら、せっかくあぼーんしてるのに、アラシに反応しないでくれ
644 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 10:40:10 ID:H/JhP2yW0
ほい
http://imepita.jp/20061129/383230
645 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 11:04:54 ID:H/JhP2yW0
>>602

>>599見たら勘違いしてたな、アンカーちゃんと確認してなかったよｗ
すまんすまんｗ

見えるように>>602のあぼ～ん条件は解除したよ
646 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 11:06:02 ID:H/JhP2yW0
>>603
それは十分いけるだろうな

フェアじゃないって言うのが出てくるだろうけどｗ
647 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 11:10:58 ID:H/JhP2yW0
>>636

>>621　xRHXiHYJ0
>>629　oN2lDagQ0

自演にされた↑謝っておくように

だいたい、ID３つも同時に使えるわけないだろ・・・
次々変えるのは可能だがな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:14:14 ID:4EMi41O/0
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。軽トラは巣に帰れ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:15:53 ID:05gv71f40
半日で何回レスしてんだよ。
気持ち悪い。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:06:20 ID:h0VMuyBj0
98specの7ＪＪホイールに
205/50/16
205/55/16　は共にＯＫでしょうか？
215/45/16は高いですよね（汗
純正ホイールの方はサイズはなに使ってますか？
651 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 13:15:24 ID:H/JhP2yW0
>>650
205/50/16
205/55/16　はやめた方がいい
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:56:23 ID:+3fwwZIlO
>>576うｐまだ？
653 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 14:11:38 ID:H/JhP2yW0
>>652

>>641
>>644
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:25:19 ID:oN2lDagQ0
>639
DC2Rの2枚と、DC2Rに4枚があったのを知ってるだろ？
筑波で速かったのは、さてどっちだったでしょうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:28:49 ID:nQeKDbnhO
いい加減にしろ軽虎ニート。
他人に迷惑かけるな。

自分が迷惑なことされたらどんな気持ちになる。

少しは考えろ。

大人だろ。
656 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 17:41:15 ID:H/JhP2yW0
>>654
2ドアが速いよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:45:57 ID:pfTw4E4VO
吐き溜め軽トラとっとと出ていけ!!
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:01:50 ID:oN2lDagQ0
>656
ホイールベースの長さが働いて、4枚の勝ちでした。
659 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 18:31:54 ID:H/JhP2yW0
>>658
ベスモでもテストして、タイムは筑波でＤＢ８が２秒遅かった
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:37:43 ID:oN2lDagQ0
>659
CTでは2秒4枚が速かったぞ。
661 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 18:40:57 ID:H/JhP2yW0
>>660
それは公式とは言えないだろ・・・

ベスモでは少なくとも１秒も差がでないであろうプロドライバーが
広報車というイコールコンディションに近い車で、予選、決勝で
タイム計測が残っている

予選でも明らかに２ドア、バトルでは２ドアにインプが突っ込んで
最後まで走れなかったが、抜く寸前まで追い込んでいた

２つの状況から見て、２ドアの方が速いことは明確
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:44:02 ID:oN2lDagQ0
>661
それは同じ条件だね。
というか、同じ人間が乗って、同じタイヤをつけた条件で比較してるんだから、
イコールコンディションと言えるだろ。
雑誌にはかならず広報車が登場するのがお約束。
663 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 18:45:23 ID:H/JhP2yW0
>>658
今、資料映像で確認

筑波バトル予選タイム

２ドア　１分０９秒２０
４ドア　１分１０秒４６

２秒は訂正だが、約１．２秒２ドアが速い
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:47:25 ID:oN2lDagQ0
>663
まぁ、どっちが勝ってもおかしくないってとこか。
高速コーナーで4枚の方が速いというデータも出てたしな。
あれは、4枚がデビューして次の月の号くらいで出てたよ。
665 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 18:49:53 ID:H/JhP2yW0
>>664
高速コーナーの安定性は４ドアに分があるかも知れないが
全体的なドライバビリティーも結構違うんだろう

得意、不得意なコースが違うように思う
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:54:38 ID:SeACzaX+0
こんな真っ白けに加工した免許証が何の証明になるというんだか･･･。
基本的に無修正の免許証と車検証をセットで晒さないと証明にはならないと思うぞ。
667 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 19:00:14 ID:H/JhP2yW0
>>666
まさか、そこまで曲がってるとはなｗ
酷いな・・・

何の為のメモなんだ？わざわざ免許偽造するのかシャシ番プレートも？ｗ
赤ヘッド仕様にインテＲのキー使ってるって言うの？

だから、うｐする意味あるのか？って聞いたんだよ、そういうのが居ると思ってなｗ

やはり予想通りか・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:00:25 ID:pfTw4E4VO
いきなり資料とか引っ張りだしてきて
軽トラさん何年間こんなDC2一色の人生を送っているんですか?
物凄くキモいんですけど。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:14:21 ID:uLIw9IihO
>>646
だって新型０７０でしょ？もはやハイグリラジアルじゃ適わないんじゃない？しかも幅は‥いくつだっけ？
670 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 19:18:51 ID:H/JhP2yW0
>>667
まあ、一応あるやつ全部だしとくわ
何言い出すか予想はつくけどｗ

http://imepita.jp/20061129/363680
http://imepita.jp/20061129/382930
http://imepita.jp/20061129/383080
http://imepita.jp/20061129/383230
671 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 19:20:14 ID:H/JhP2yW0
>>670
アンカーミスかな？意味は通じるか

一応>>666へのレス
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:24:57 ID:oN2lDagQ0
>670
オレは疑ってないが、ここまでやって疑ってる奴らが粘着だな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:43:37 ID:o7RAGNpT0
>>650
タイヤの性能にあまりこだわりが無ければDUNLOP DIREZZA DZ101に
215/45/R16サイズがありますよ。
１本１万３０００円チョイぐらいで買えます。
205/50/R16でも特に問題ないっす。

・・・軽トラの自演じゃなければいいのだが（笑
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:16:28 ID:Gi7Rua/c0
明確だ、とか、当然、とか、普通は、とか、
そういう言葉を使いたがるんだよな～、軽トラは。
コミュニケーションの間合いってものがまるで分かってない。



まあ、普通はここまで言われるまでにコテハンを外すなり態度を改めるなりするし、
明確なのは軽トラが死んだ方が良いキチガイだ、ってことだな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:18:27 ID:oN2lDagQ0
つか、今までコテでやってて、名無しにしろなんて言われても、
なかなか出来るもんではないかと。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:37:15 ID:rfF+6s+j0
このあいだインテグラタイプＲに運転させてもらったんだけど
きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
失敗してエンジンの回転数を落としてしまうと、もうそれからの加速があまりにもひどい
軽くて面白いと思ってたが、やっぱりＦＦはショボイな
もう二度と乗らない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:47:53 ID:oN2lDagQ0
>676
お前の運転が下手なだけ。
そもそもステアだけで曲がろうとする運転が、そもそもの間違い。
FRだって、そんな運転じゃ曲がらんけどな。
678 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 21:58:25 ID:H/JhP2yW0
>>676
フォークリフトが合ってるなｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:04:53 ID:oN2lDagQ0
>678
うめーこというなおいＷ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:12:15 ID:dbPlfH7W0
>>677
えっ！？
ＦＦしか乗ったことないのに？
ＦＲ乗ったことないのに？
ＦＦの観点からでしか観れないんじゃなかったのか？
その自信満々の解説は妄想からきてるのか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:18:20 ID:oN2lDagQ0
>680
他の駆動形式乗ってないなら、FFがショボイとか言うな。
車なんて、曲がる条件をそろえないとインテRでも787Bでも曲がらんわｗ
で、め一杯に切ってる時点で、ハンドルこじってるしな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:19:39 ID:v+R9R1QE0
このスレいつ消えるんだろーね。
さっさと埋めて次のスレたて合戦しよーぜ。

あ、それと軽トラのことアクティってあだ名にしてもおｋ？
683 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/29(水) 23:31:19 ID:H/JhP2yW0
そろそろ気持ち悪いからうｐ消しとこ

反応も無いみたいだし、もう見てるの居ないだろ

消します！ｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:04:30 ID:aGM0YUPl0
>>681
一度RX-7に乗って限界いっぱいまで走ってみなって
FF特有の強制アンダーと2000ccNAの悲しい加速がバカらしく思えるから
アクセル操作でノーズの向きも変えられないくせに理屈だけは一人前だな、まったくFFヲタクはｗ
だからGT-RよりもRX-7よりもインテグラが速いなんて類のことがいえるんだなｗ
あー恐ろしい恐ろしい
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:09:47 ID:ENRMEf2J0
>684
速度が出て無くても、甲高いエンジンサウンドだけでも、充分面白い。
ホンダビートで、性能全部使い切る面白さというのは、多分お前にはわからない。
車の性能に任せた速さなんて、そのうち飽きるから。
FDでパーシャルでフラストレーション貯めるより、常に全開走行のNAの方が、
楽しめる場合もある。
FDは悪い車とは言わないが、いやむしろメーカーの魂がこもった良い車だよ。
しかし、全開にできる場所って、そうは無いからな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:23:59 ID:X3jNevEUO
おい>>684

今のレスでお前のスキルレベルがバレたぞ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:28:20 ID:oiJKRbcU0
クルマ好きのツレに聞いて来たが
マジできもいな、このコテハンｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:30:53 ID:/CraOW5g0
サーキットで全開で走れるだろ
オマエ、サーキットに行ったことないのか
なんでそんな車に乗ってんだよｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:31:26 ID:ngt8dwGi0
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし
＞きついコーナーでハンドルをめいっぱいに切っても全然曲がってくれないし

どう見ても釣りです。

>>661
それってガンさんがDC2に乗ってたヤツか？
ウチにもあったような希ガス。引っ張り出して、久々に見て見ようかな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:34:53 ID:ENRMEf2J0
>688
一番でかいところで、中山だからなぁ。
鈴鹿なんて、金がかかりすぎてはしれませ～んｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:43:39 ID:U8N1SaJz0
峠でインテグラはつまんないだろーな
せめてロードスターだな
それにしても下道しか走れないインテグラは意味不明だよなｗ
何のための高回転エンジンだよｗ
アンダー出してまで峠走ってよーｗ

692 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/30(木) 00:44:29 ID:tK+TT8rj0
>>689
そう、２ヘアでタクちゃんがインプでＤＣ２の横っ腹に真っ直ぐ突っ込んで台無しにするやつね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:52:02 ID:Lbtv01l70
>>676
俗にパワースライドプッシュアンダーってやつですな。俺もインテR初めて乗ったときそれやった。
「旋回スピードが速い」とか鵜呑みにして高速でコーナー突っ込んで立ち上がりは・・・
でも何度か乗れば乗り方分かってきていろんな発見がある。そんな車なんだよ。
1度や2度乗ったくらいじゃこの車の楽しさは分からんのさ。

とか言って今はFR海苔だが。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:11:51 ID:ngt8dwGi0
>>692
ああ、それだ。これからって時にゴチーンとやられたヤツだね。
けど、アレ見たらなんだか悔しくなるんだよな。惜しかったなぁって。

>>693
う～ん、ただのアンダーじゃね？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:15:07 ID:SFHkD5y+0
>>690
鈴鹿は50分枠12,000円で走れるよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:18:11 ID:FOga65rD0
>>683
ホントにヘタレだな。
誰もがお前みたいに一日中ネットに張り付いてると思うなよ。
まあ、どうせ画像も偽造だろうが。
引き籠りニートオタなら画像合成などお手の物。
アイドルコラージュなんかよりよっぽど楽だっただろう？ｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:52:33 ID:g5hsAbz60
エアコン取外しを自分でやった人いますか？
698 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/11/30(木) 20:56:03 ID:tK+TT8rj0
>>696

見たいなら貼ってやるよｗ

ほい
http://imepita.jp/20061130/751830
http://imepita.jp/20061130/751320
http://imepita.jp/20061130/751470
http://imepita.jp/20061130/751620
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:06:15 ID:BZjftew/O
馬鹿は隔離スレに逝ってくれ
お前にはお似合いの場所だ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:53:05 ID:H1GwE6+x0
隔離スレＷ
隔離できたこともないのにＷ

削除スレＷ
削除できたこともないのにＷ

そのレス自体意味あんの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:56:45 ID:8KDf1XHI0
どう見ても（ry
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00101259.html
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:19:16 ID:z6cQb7gj0
足回りが大した事無いのに、飛ばすからだよ。
29だったら、そう簡単に操作ミスはしないはずだが。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:24:01 ID:dNGWMhdA0
96がまた一台減ったな･･･
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:54:55 ID:bRCSinAX0
DC2にレカロのRECARO Racer SP-G（助手席のやつと会話できなそうなやつ）
を入れている方いますか？ドア閉まらなくなりそうだけど大丈夫かな
http://www.rakuten.co.jp/lastrada/1786125/602279/#1354918
↑これ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:31:50 ID:0kVsi0ZY0
９６と９８のテールランプって微妙に縁取りの色が違うよね。
部品番号それぞれわかる人いたら教えてくれないかな？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:41:18 ID:p58RKjpu0
>>704
SP-G2にヤフオクで買ったスライドレールで組んでるけど
特に問題無いですよ。
ただ、ドアとシートの間のクリアランスが狭いので、シートベルトが
椅子の後ろに入ってしまうと、取り出すのにちょっと面倒です。
あとは、助手席の恋人に変な事するのが大変って事でしょうか。。。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 05:52:40 ID:5ZzkuJ2y0
>>706
ありがとうございます。
RECARO Racer SP-Gの方が横幅が広く感じますが･･･
どうなんでしょう？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:30:29 ID:uEERfcihO
あ 俺もベルトしめるたんびにドア開けてます。 SPG だけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:44:36 ID:s8D+pXVPO
このｽﾚでｲﾝﾃを叩いてる人ってさ、
まだｲﾝﾃにﾀｲﾌﾟRがなかった頃の人なんじゃないかなって思った

自分はｲﾝﾃ=ﾀｲﾌﾟRの頃に免許取ったから
ﾀｲﾌﾟRってｽｹﾞｰ!!って妄信してるけど
いきなりﾌｨｯﾄﾀｲﾌﾟRとか出たら、やっぱり引くと思うんだな
「元はただのｵﾊﾞﾁｬﾝ車じゃんf^_^;」みたいな


うまく書けないな…
ｽﾚ汚しでｺﾞﾒﾝなさい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:45:50 ID:gTmv7MAD0
タイプRは所詮子供だまし。所詮中身は低レベル。
三十にもなって乗ってる奴がいたらそいつは哀れな人生の敗北者ww
会社では役立たず。
趣味の車は三流品www
FFの安物ベースのなんちゃってスポーツwww
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:48:23 ID:gTmv7MAD0
他社の三菱やスバルはスポーツと言えば4WD、マツダはFRでロータリー
なのにホンダは軽自動車レベルのFFとは笑わせる。
技術が低い。
挙句にそのFFの安物で３００万近くボッタクろうと言うのだから大爆笑ｗｗｗｗ
200万～230万くらいが適当だろ。
実際かつてのEK9やDC2もそれくらいだったはずだが。
買う馬鹿がいるから、と言えばそれまでだがｗｗｗ
悪い事言わないからスバル三菱マツダにしておけ。
ホンダなんてファンからボッタクってF1につぎ込んで連戦連敗している
ミニバンメーカーｗｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:49:23 ID:gTmv7MAD0
今だにホンダは4WDもFRもろくな技術もない。
遠い昔のNSXのMRも高級スポーツの世界ではあまりにも経験不足。
というか一発屋で終わったwww

メーカーに技術が無ければユーザーには運転技術が無いwww
4WDもFRもスポーツ走行の経験が無いwww
FFなんてどこのメーカーも作っているし誰でも乗れるww
メーカーはさっさとミニバンに逃避。
取り残される馬鹿オーナーに、ボッタクリのタイプR(実は中身はミニバンw)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:50:06 ID:gTmv7MAD0
ホンダオーナーはインプWRXの様にSH-AWDでサーキットを自由に走り回ってるの?
ホンダは三菱スバル以下の三流メーカー。
タイプRと言いながら10年前のDC2の2WD時代から進歩が無い。というか退化している。
今だに低次元なFFしか作れない。
今やスポーツが苦手なミニバンメーカー。ライバルは遥か先。
そのくせ新シビックRでは4WD並の価格でボッタクろうというのだから呆れて物も言えないw
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:00:56 ID:xfPOtsNN0
98ｽﾍﾟのタイヤに205/50R16考えてますが，
外径が10mm以上増加しますが履けますかでしょうか？

215/45R16はﾃﾗﾀｶｽ！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:21:32 ID:pNJIsF190
>>714

205/50R16 問題無し
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:28:58 ID:lNTekuaK0
>714
そのサイズは車高によってはリアが干渉するよ。
多分neovaかな？サイドが丸っこいのでリア爪のヒット率高し。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:40:06 ID:iAtUYEJ90
>>714
最近は安くなってきたんじゃね？
前はもっと高かった
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:47:21 ID:pNJIsF190
>>714

純正車高で純正ホイールじゃないの？
いじってある前提なら neova 205/45R16 でもoff+43で爪にあたった。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:57:09 ID:p58RKjpu0
>>717
ちょうどヤフオクでタイヤ見てたんで調べてみたけど

下駄代わりに使うならSドライブが215/45/R16サイズが１本1.2万円程度。
DirezzaのDZ101も同じ値段ぐらいである。
本気汁なら01Rが1.8万円。

このサイズって特殊だって聞いた事があるけど意外と選択肢はあるんだね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:42:25 ID:RVRZ7yrB0
AD07が無いorz
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:16:38 ID:EBTfhoZt0
＞715-719
返答ありがとうございました！

純正足＆純正ホイールです．
今回スタッドレスのサイズをどうしようかと考えていたので参考になりました．

iG20の205/50R16を買おうと思います～．
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 04:59:45 ID:RToYP6X70
195/55-15 じゃだめなの？
ホイール調達抜きでって話かな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 06:09:25 ID:+/goTYAr0
インテグラなんていうただのFFの乗用車ではろくな話題は無いだろう。

FFなんて免許取りたての貧乏人が仕方なく買うもの。
金があったらわざわざ下等なFFなんて買わない。
FRが買いたいのにFFしか買えない貧乏人はいても、
FFが買いたいのにFRしか買えなかった人はいない。
FFは底の浅い安物の下等なクズ車。
インテグラはスポーツカー風に飾りを付けたFF乗用車。
乗っているのは全員FFに乗るのがやっとの運転技術の無い人ばかりｗ
下手くそはFFの乗用車がお似合いｗ
FRを極限まで乗りこなすのは100年先ｗｗｗｗｗｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 06:12:38 ID:+/goTYAr0
ピュアスポーツとなんちゃってスポーツを比較しても意味は無い。
単なる安物FFを何十万キロ走らせても時間の無駄。
真のスポーツメーカーマツダのスポーツカーに五万キロでも乗ってからFFに乗ると見えなかったものが見えてくる。
まぁFFの単調さ、底の浅さ、不自由さも強く感じるからそうそうに非FFに戻りたくなるがw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:46:28 ID:5okzqwbr0
>>技術が低い
燃料電池の実用に耐えられる小型化に世界で初めて成功したメーカーだが。

>>連戦連敗
入賞もしてますが。F1みてますか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:50:38 ID:5okzqwbr0
>>ミニバンメーカー
世界二位の売り上げ、利益をあげてるメーカーだが。ま、あんたは入社させてもらえなかったんで、
こんな所で地団太踏んでるんだろうが
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:09:47 ID:4YRWRaNO0
>>>技術が低い
>燃料電池の実用に耐えられる小型化に世界で初めて成功したメーカーだが。
>
>>>連戦連敗
>入賞もしてますが。F1みてますか？

ププププププププププププｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言い訳を聞いているだけで悲惨だなｗｗｗ

ＦＲというだけで400万ちかくふんだくるしかない三流メーカー
スバル三菱マツダ以下ｗｗｗ
スポーツと言えば進歩の無い軽自動車並みの低レベルなFFｗｗｗ
今度のNSXくらいはようやくスポーツ4WDを実用化できるのだろうかｗｗ
まさかFFじゃないだろうなｗｗｗ
買える価格のスポーツ4WDのインプレッサ・ランエボに追いつくまで1000年か
かるかｗｗｗ
というか相手もどんどん進歩するから地球が滅亡するまで追いつけないなｗｗｗ

安物のFFで四苦八苦している三流ドライバーあってこそのメーカーだなｗｗ
しかしFFの車なんて100万くらいで作れるのにいくらでぼったくっているのやらｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:18:24 ID:5okzqwbr0
>>727
反論になってませんが、日本語読めますか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:18:30 ID:lLuDjTe20
華麗にスルー
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:19:27 ID:NxSXJyA+O
>>>連戦連敗
>入賞もしてますが。F1みてますか？

そういう状況を世間では連戦連敗というｗｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:26:15 ID:4YRWRaNO0
>>728
馬鹿なDC2海苔には理解できませんでしたかｗｗ
あなたがその電気自動車を買うのですか？と言っているのですよｗｗ
新聞で何を開発したとかグダグダ言っていてもカタログを開いたら
安物の手抜きミニバンばかりで、安物ベースのFFなんちゃってスポー
ツが少々ではスバル三菱マツダ以下ｗｗ

もし仮にF1で連戦連勝でも、作っているのが安物FFでは意味が無いｗｗｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:28:07 ID:4YRWRaNO0
FFでF1を連戦連勝したら、インテR３台くらい買ってやるよｗｗｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:00:26 ID:txrj9Rbn0
>>728
技術の話をしてるんであって、反論になってない・・・ま、好きなだけ吼えていなさい。
匿名掲示板だし、もう少し車の知識だけじゃなく経済とか世界情勢も知った方がいい。
もう、大人なんだし。
734 ：732：2006/12/02(土) 10:01:30 ID:txrj9Rbn0
>>731だった。すまそ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:26:32 ID:09BjKeHB0
ハイブリッドからオートパーキングに衝突回避にSH-AWD・・
技術の分野は様々だがその評価基準はどこまで普及車種に装備できたか。
実験室では韓国メーカーでもドイツメーカーでもどこでもできる。
高級車にのせることも何とか各社できる。
しかし普及車に標準装備することはなかなかできることではない。
標準とまではいかないが、三菱スバルは多くの人がサーキットで思いっ
きり走れる高性能スポーツAWDを実現している。
しかし一方スポーツを自慢げに掲げていたホンダは３００万近い車に
まで低レベルなFFにしなければならない惨状。
自慢のSH-AWDがインプ・ランエボクラスにまで降りてくるのはいつの日かｗｗ
客をなめたミニバンメーカーでは仕方ないがｗｗｗｗ
なめられた客は運転音痴ばかりｗｗｗ
経済とか世界情勢も結構だが、貧乏な安物FFのDC2にいつまでも乗って
いるのもいかがなものかと思う。低所得の地方民ならいざ知らずｗｗｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:29:03 ID:f3u56lZG0
WRCでFR車が優勝したらクルー買ってやるよw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:57:18 ID:Au+jUFJC0
>>DC2批判しまくってるやつ

もううぜーよ、結局なに乗ればいいんだよ
どっか他のスレでやってくれ。気分悪いし、もうつまらない
738 ：705：2006/12/02(土) 11:12:08 ID:YuHEjIWk0
705なんですが、
どなたかテールランプの９６と９８の品番それぞれ分かる方いませんか？？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:09:44 ID:XG/u+JZX0
新型シビック4ドアタイプＲデビューは3月に決定　スレより

-----------------------------------------------------------------

ベース車両が開放感があるヘッドクリアランスが確保できる全高があり、
小型車とは思えない広々とした室内を目指しているのに、
タイプRになった途端運動性能追求の為に低く抑えられた全高、走る為に一切の
無駄を省いたタイトな室内空間、を求めても無いものねだりと言うものだ。
そこが所詮スポーツとはまったく嗜好の異なる人の為の普通の車をベースにする
弊害。昔のEK9DC2の時からそうだった。
いくら車高を下げても、高い屋根は変わらない。
スポーツカーと安物ベースはまったく違うものだ。
せいぜい走る為には何の必要も無いだだっ広い室内空間とヘッドクリアランスを
楽しむといいｗｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:14:01 ID:7V5eqAb7O
>>739
コピペ厨乙
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:14:55 ID:EC+gVMI+O
ノーマルマフラーに零1000の剥き出しエアクリにかえると音はどう？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:32:28 ID:arhVGCns0
>>738
手近なHonda Carsに問い合わせろ。
こんな糞スレで回答を待ってるのは時間の無駄。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:59:17 ID:EBTfhoZt0
スルーしないと本スレも大変なことになりそうですね・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:22:38 ID:hnLsp+5p0
スルーを覚えないからなぁ(´-｀；

全然ｽﾚ違いだけど、BOON X4試乗してきた。
インテとは違うベクトルだけど、エボより全然おもしれー。
欲しい・・・。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:46:57 ID:hsAHjdZP0
>>744
俺今月末でインテからそれに乗り換え。
9年14万キロ乗ったインテとも今月でお別れ。
まだ手放したくない気持ちが強いが、子供が生まれるとインテじゃきついのでね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:10:20 ID:jTT/t/+p0
いつもは深夜に湖のほとりに走りに行き、6000回転くらい回して誰もいない
ワインディングをFRで気持ちよく走るが、今日は珍しく走りたくて我慢で
きなくなり日中に走りに行った。
一般ピープルの車がうざかったが、本当に良い車はゆっくり走っても気持
ちいい。６速をこきこきやりながらオープンでまったりとFR走行する。
もう2台乗り継いでいるが、スポーツカーは車好きの為に良くなっていく。
ゆっくり走っても、本気で走っても、何十万キロ乗ってもまったく飽きな
い。しかし、量販の安物おばさん車がベースだと新しくなってもミニバン
として改良しているので全高が高くなったり荷物スペースが大きくなった
りホイールベースが伸びたりと、スポーツモデルにとってはどんどん改悪
されていく。

車は確かにエンジンで走るが、エンジンがよければベースがFFの安物でも
いいか？
もちろん答えＮｏである。
今は昔と違いエンジンも安定しロータスさえ平凡なエンジンを載せている。
どんなエンジンでも、昔のスポーツカーに近い速度は出てしまう。
また今の最高性能のエンジンが、将来のカローラクラスの車に載っている
可能性も無いとはいえない。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:11:43 ID:jTT/t/+p0
しかし時代が変わっても変わらないのは、駆動方式である。
駆動方式は車にとっての性別のようなもので、それは廃車まで変わらない。
極端な話エンジンやAT/MTミッションは載せかえることはできるが、駆動
方式を載せ換えることはできない。
初めの選択で駆動方式において妥協したら、一生後悔することになる。
エンジンがいいからFFでもいいや、と最初に妥協したら、FFが底の浅い
低レベルなものと気づいても、FRに変身させることはできない。
簡易で手抜きのFFが一夜明けたら高性能FRになっていたなんてことは有り
得ない。

高回転が取り柄のエンジンはレッドゾーン近くまで回したときその良さ
を感じる。しかしそれは全体の走行距離のほんの一部でしかない。
一方、FF・FRの違いは少し走り出しただけで感じる。
ゆっくり走っているときも、高速で走っているときも感じる。
直線を走るときも感じるし、ワインディングを走り抜けるときはまった
く走るラインが違う。
走行する距離・時間全てでFF/FRの違いは思い知らされる。
車を選ぶならまず駆動方式を優先しなければならない。

安物のFFをエンジンでごまかそうとしている車に騙されてはいけない。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:20:00 ID:EC+gVMI+O
エアクリの事教えてくれー
749 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/02(土) 17:23:04 ID:ifo66xrf0
>>748
吸気音がいい感じにやかましくなる
ロォーって音とシューって音が混ざって聞こえるようになる
750 ：705：2006/12/02(土) 18:39:34 ID:YuHEjIWk0
テールランプの件、自己解決しますた
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:58:36 ID:M2/zYW8c0
しかし時代が変わっても変わらないのは、駆動方式である。
駆動方式は車にとっての性別のようなもので、それは廃車まで変わらない。
極端な話エンジンやAT/MTミッションは載せかえることはできるが、駆動
方式を載せ換えることはできない。
初めの選択で駆動方式において妥協したら、一生後悔することになる。
エンジンがいいからFFでもいいや、と最初に妥協したら、FFが底の浅い
低レベルなものと気づいても、FRに変身させることはできない。
簡易で手抜きのFFが一夜明けたら高性能FRになっていたなんてことは有り
得ない。

高回転が取り柄のエンジンはレッドゾーン近くまで回したときその良さ
を感じる。しかしそれは全体の走行距離のほんの一部でしかない。
一方、FF・FRの違いは少し走り出しただけで感じる。
ゆっくり走っているときも、高速で走っているときも感じる。
直線を走るときも感じるし、ワインディングを走り抜けるときはまった
く走るラインが違う。
走行する距離・時間全てでFF/FRの違いは思い知らされる。
車を選ぶならまず駆動方式を優先しなければならない。

安物のFFをエンジンでごまかそうとしている車に騙されてはいけない。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:09:28 ID:HBVDwriu0
なんか変なのが定期的に沸くなぁ。
もう飽きたを通り越して呆れてきたな。

暇なお前が羨ましいよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:31:30 ID:eGNsaDjh0
>>729 >>743 >>744
そんなにスルースルースルー言うなってｗ
全然スルーになってないよｗ
おもしろい人間だねｗ

隔離スレに逝ってくれよなｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:48:25 ID:BIfkKReE0
誤解の無いように言っておくけど、あちらのスレには全然書いていない。
誰かは知らないけれど、以前自分が書いたものを張り続けている人がいる。
まぁ別にいいけど。
ミニバンメーカーホンダに騙されてFFを買っちゃった人が、真実に気づき
一人でも多く救われればそれでいい。


どうでもいいけど朝方までの文章には我ながらフラストレーションが溜ま
っていたのか「ｗｗｗｗ」多い。
気持ちよく走ってきてスッキリさっぱりｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:52:21 ID:/bCKzxRL0
>751
今、FRの良い新車って何かあったか？？
答えてもらおう。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:46:36 ID:+E21P0ZaO
>>755BMでおｋ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:10:29 ID:FZbMh7B00
やたらホンダ批判してるのはチョンだろ
現代がホンダのパクリメーカーだからホンダ批判して
「実は現代がオリジナル。ホンダは現代のパクリｗｗｗ」
とか言っていたいだけだろ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:16:53 ID:VkjVwJBL0
M3とかM5とかZ4みたいに特定せず
BMWでなくしかもBMと携帯から書き込む池沼に栄光あれ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:22:35 ID:+E21P0ZaO
なんという糞スレ・・・
スレタイを見ただけで愕然としてしまった
このスレは間違いなく消える
　　　　　　　
　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　 ＼＿／
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:40:39 ID:haGLOpB70
良い車というと人により様々と思われているが、実は違う。
理想的な車は一種類しかない。
5ナンバー、１ｔ以下、２シーター、できればオープン。
気持ちのいいミッションと、程よいパワーのエンジン。
低い車高、短いホイールベース、当たり前だがFR。
（FFなんて糞、ゴミクズ）
こうした車なら100人乗って100人が理想的な車と感じる。
（FFなんて糞、ゴミクズ）

この条件に一番近いのはBMWのZ2だろう
（FFなんて糞、ゴミクズ）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:41:13 ID:94ss1k0F0
ベストモータリングかと思った＠BM

Z4のテールは好き。パーマンパッチみたいなやつ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:57:44 ID:haGLOpB70
ホンダには期待していたが、次の車はBMWになりそうだ。
所詮ホンダは技術も根性もスポーツへの愛も無いDQNミニバンメーカーだったかｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:02:17 ID:VkjVwJBL0
漠然とBMWとおっしゃいますが
実際BMWのどれかに乗ったことはおありですか？
764 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/02(土) 23:05:29 ID:MX+Sztey0
恐らく
ＢＭとは現行ミニのことだろうｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:05:56 ID:4Ly4bWos0
>>763
なんでこんな安っぽいエサに食いつくの？お腹壊すよ？
それとも、お前も荒氏の仲間なのか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:08:19 ID:HBVDwriu0
>>763
粗探ししか出来ない能無しの相手しなさんな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:09:16 ID:JEKlQsrP0
いちいちFF板まで検索してやって来るアンチ労力に乾杯。

他の駆動方式が気になって気になって気になって気になって仕方ないんだろうな。

プライベートでFF車に何かされたのか？まさか抜かれるor煽られるとか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:06:34 ID:eGNsaDjh0
なるほど、そんな泣き言しか言えないんだなインテグラ海苔ｗ
しかし、やたら下道で煽ってる交通事故誘発分子はインテグラ海苔だ。
赤信号から青信号に変わったとたんフル加速してるのが多いようだが
低排気量が原因なんだろう、まったく速くないんだな、これがｗ
サーキット内では煽られたことは一度たりともないな。
いや、ありえないなｗ
インテグラを瞬殺したことは数限りない
あれ？調子悪いのか？インテグラ。
・・・遅いだけか。
みたいなｗｗｗ

抜かれるｏｒ煽られるとか
そんなウケを狙わなくても十分面白いよｗｗｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:28:17 ID:v8QX4xWk0
まじでBMW乗ったことないのに騒いどったんかいw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:28:53 ID:frq4UE8k0
>760
で、速いのか？
お前は持ってるのか？
持ってたら写真出せ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:46:21 ID:/2UE6wL+0
だよね～
実際に自分が何のってるとか全然具体的な話してこないから
超胡散臭いw　駆動駆動ってアホかと。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 06:02:07 ID:etKVBhhk0
ＦＲ厨の乗っている車って誰でも容易に推測がつくと思うんですけど、
言ってはいけないというのが暗黙のルールなんですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 07:39:09 ID:4mEJ9phKO
何で、アンチはこんな生産終了した、終わった車に粘着してるの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:36:43 ID:k7gZNwug0
からかうとすぐムキになる。
実態は営業車や買い物車からの量販安物FF流用ベースなのに、スポーツ専用設計された
と、現実から目をそむけ都合のいいように解釈・妄想している。
コーナーとかステージとか言って得意げになっている。
勝つとか負けるとか悔しがる、とかごく自然に口から出てきている。
（今時他ではあまりないｗ誰も街中で勝負なんてしてませんからｗｗｗ）
軽自動車すら買えない貧乏人が買う車。

これだけ条件が揃っている車はたぶん他に無い。
背の高い廉価量販FF車ベースの車に乗りながら見る、欲しいのに買えなかった
本格スポーツカーの夢を邪魔されたくないんだろうｗ
たぶんなんちゃってスポーツ風車のインテRとか乗っているハンパ者は一生専用設計の
本格スポーツカーに乗ることなんて無いのでしょうねｗ
哀れな人たちｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:26:54 ID:2Hef6sHL0
FR厨の人はきっと我々がホントーーにインテが好きかどうか
試しているだけだ！こんな駆動方式についての安い煽りで、
すぐにムキになるのはインテに乗る資格が無い！と。
だから俺はインテが好きだと再確認した。やっぱり
インテ最高!!!
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:39:53 ID:/2UE6wL+0
人により価値観あると思うけど
車はこうあるべきだ！とかなんとか言うほどのものじゃねーよ
所詮物だし、>774は執着し過ぎてる。頭カチカチだろ
幾つだよ・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:35:21 ID:qSSRIpQi0
>>772
シーッ！！　中古の180なんて言っちゃダメ！！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:50:47 ID:aUIaqyC2O
>>777
180って6速ありましたっけ？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:54:56 ID:frq4UE8k0
>778
糞テッツァにきまってんじゃねーか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:57:56 ID:0jPbiceGO
やっぱ汁か180だろ？流石にアルテはレベル低すぎてないだろ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:32:09 ID:NWG6sbo10
NA6かもしれんぞ？やれたやつ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:39:14 ID:7u/4GQKK0
>>781
確か６速になったのは新型の1800ｃｃからだったと思います。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:42:13 ID:0jPbiceGO
>>751何それ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:14:27 ID:Lq9booi/0
780も脳内オーナーなのがバレてしまった
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:43:11 ID:XqMpGYAb0
>>777
インテグラも１８０もいい加減ゴミ処理場へ持っていけよｗ
中古の価値もないくせにｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:25:30 ID:ACgyme6B0
少なくともMAZDAのFR乗りではない・・・
と願いたいのだが。元インテR乗りとしては。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:32:21 ID:iL+tjb2u0
みんな別のスレ立てて言い争えば？
つまらないからさ。

ナンセンス極まりないよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:35:49 ID:frq4UE8k0
こういう事ばっかりするからみんな　みんカラの方に逃げるわけだ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:53:15 ID:mnmNwXlL0
みんカラ流行ってるの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:54:28 ID:frq4UE8k0
何を今更
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:03:57 ID:0jPbiceGO
>>786マツダは無い。絶対に日産しかないだろ、こいつら
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:51:12 ID:xzcOvnpf0
2000cc以下のNAで舗装路だったら、普通FFのほうが速いよな。
全日本ツーリングカー選手権、WRCのターマック見ても分かるけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:16:07 ID:eUzcNWQQ0
>>792
全日本ツーリングカーって詳しくないんだけど、アコードとか出てたり
EGのシビックがGT-Rクラスをカモったりとかそういうのでしたっけ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:50 ID:xzcOvnpf0
>>793
EFシビックとGT-R時代はクラスが違うから無理。
しかし、選手権末期のアコードは速かった。インプレッサなんか全然駄目。
FR(NA)も全くお話にならず。これが現実。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:42:33 ID:Ladxg/se0
>>791
日産なら6速でオープンということはフェアレディーＺロードスターということになる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:59:39 ID:JYPwZVcvO
いつだったかターボチューンＺを撃沈したがもしや
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:07:43 ID:XHHB27ED0
タイプＲとはスポーツには何の縁もゆかりも無い実用車の足を締め上げ、エンジンを強化
し手軽に走れるレース仕様にしたもの。
本質が、つまらないＦＦの手抜き量販車であることは仕方が無いこと。
それを本格スポーツカー気取りで自慢げに乗るのは痛いｗｗ
中身はただの安物車ｗｗ
手抜きのＦＦ構造だし、本来人や荷物を運ぶ為に設計されている車だから、ＦＲスポーツ
カーのような走りの楽しさ・気持ちよさを純粋に追求した車には到底及ぶものではない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:09:55 ID:XHHB27ED0
インテＲをもしそのままＦＲにでき、2シーターにして背を低く抑えたら、楽しさでは４座
の背高ＦＦ車など到底かなわない、良い軽量スポーツカーになるだろう。

そんなことは誰でもわかっていたが、車台の流用という事情から現実には専用に車台を作ら
なければならない。
しかしそうした小型ＦＲはマツダロードスターや日産シルビアにとられていた。
唯一のチャンスがＳ2000を企画した段階だったが、インテＲのＦＲ版というつもりではじめ
たはずが、なぜか出来上がったものは３ナンバーの重く図体が大きいＦＲオープン。
軽さが命のはずの２シーターオープンとしてはちぐはぐな車になってしまう。
もちろんインテＲのＦＲ版からは遠い出来上がりだった。
そもそも400万近い異常な高値の上に、ほとんど最悪と呼べるレベルのデザイン。
出始めはそこそこ売れたが、今はほとんど売れてない。まぁ妥当な状況と言える。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:11:23 ID:XHHB27ED0
そして現在、シルビアはとうの昔にお亡くなりになり、ＭＲ-Ｓも消える。ロードスターも
でかく重くなった。
楽しむ車としては理想のサイズ５ナンバー1ｔ以下、後輪駆動２シーターという黄金比率
が空席になっている。
そこをホンダこそがS2000の弟分、あるいはFFを逆にしたMRで新ビートを引っさげて名乗り
を上げるべきだったが、先日BMWがそのポジションにMX-5キラーZ2として投入することを企
画しているとのスクープ伝わり、世界中を震撼させた。
またホンダは絶好のスポーツモデル投入のチャンスを逃した。
BMWだと300万以上だが、ホンダならうまく作ればMR-Sのように200万前後でも作れたかもし
れない。残念なことだ。

販売台数が期待できないと言う人も多いかもしれないが、ホンダには根強いファンがいる。
かつてのインテRファンが後輪駆動の素晴らしさに目覚め、FFのなんちゃってではない、
本当のスポーツを求めれば、そこそこ売れてもおかしくない。
まぁそれを期待して失敗したのがS2000と言えばその通りだが、その反省に立って200万～
300万に抑えて再チャレンジしてもらいたいものだ。

かつてインテRを新車で買った層が、こんどはごまかしではない本当の本格スポーツを求める
ことには期待できるが、現在のゴミのような価格の中古インテを買って乗っている社会の底
辺の人々は到底新車の客として期待できるものではない。
とっととDQNミニバンにでも乗り換えるほうがお似合いだろう。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:00:38 ID:wiD194+rO
↑軽トラ、この基地害になにかつっこんでくれ
801 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/04(月) 10:08:05 ID:litbDdkA0
ID:XHHB27ED0は同じことばかり言ってることに気づいてないのか？気づけないのか・・・？ｗ

まあ、ＮＧワードしやすいからいいけどなｗ

見えるように新しい書き込みをする様に努力しような？ｗ

まあ、未だに何乗ってるのか言えない無免許と言う線が濃厚だが・・・
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:50:22 ID:t9tg08DJ0
何十回、何百回同じ事を言われても、実際事実だから一度としてまともに言い返せず。
願うは彼が無免許であることばかりｗ
軽トラさんも偉そうなこと言ってるけど、中古でしか買えなかった貧乏人でしょｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:00:11 ID:yYwRWLtS0
DC6が出たなら買うけど。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:38:16 ID:rcjp2QsG0
>>803
その車は、EF7 CR-XのボディにB18Cが乗っていますか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:45:48 ID:aov0lEK60
結局300万円以上出せない貧乏人はFFの乗用車で我慢しろってことだよ。
贅沢言わなければシビックでもマーチでも軽トラでもサーキットは走れるｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:05:36 ID:yYwRWLtS0
>805
で、その車は存在するのか？
しないよな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:11:29 ID:dXrMqhpF0
ＤＢ８Ｒから４枚シビＲに乗り換えるﾖﾃｲ

ＤＣ２Ｒの人、お先にごめんねｗ
時代は４ドアだよ
808 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/04(月) 16:16:31 ID:litbDdkA0
>>807
後悔することになるぞ・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:43:07 ID:z3UuL6wE0
>>807
そういう発想分からん。

「レビンからトレノに、S13から１８０に、チェイサーからMark2に乗り換えるよ」って感じじゃね？
今の車でいえばフーガからnewスカイラインに乗り換えみたいじゃん。DB8のままで良いじゃんと思う。
いつものFR厨じゃ無いけど、ちょっと系統の違う車に乗り換えようって気にならない？

確かにVTECは気持ち良いしFFも嫌いじゃないけど、俺だったら少なくとも他社を選ぶ。
色んな発見もあると思うが。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:46:52 ID:mbWkRiXO0
まあ、軽トラでスポーツ気取るよりもFR厨のほうがまともだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:09:02 ID:p3/Ni2gM0
>>809
それは人それぞれでしょ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:31:33 ID:wiD194+rO
実際のところスカイラインRX-7シルビアとかのFR2ドア、DB8とかのFF4ドア、スライドドア多列シートのミニバン・・といった具合に退化する人の方が多いからスポーティーモデルに
留まっただけましではないか？
メーカーも上記のような流れに合わせるしかないし、最近は若い人までミニバンに乗る。
FFで妥協せず2ドアFRに乗るのは頑固なこだわりの人。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:47:42 ID:1S27Yyza0
2ドアFRといっても解体寸前のシルビア乗ってる貧民と
BMWM3のCSL乗ってサーキット行ってるヤンエグを
ひとえに頑固なこだわりの人でくくれるか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:07:32 ID:z3UuL6wE0
確かに。３６０モデナやBMWM3,M5と、カローラをひとえに

172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/04(月) 02:01:09 ID:LbcwaLno0
ＡＴなんか恥ずかしくてこのスレに書き込めなくね？
いや実際書き込んでるＡＴ海苔いるから不思議だなっておもうのねｗ
カローラ海苔と同じレベルなんだよＡＴ海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何も語る資格ねーのよｗ

みたいなもんだな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:17:28 ID:CZX5NYQR0
燃費について質問させていただきます。
納車三日目の俺なんですが、130Kmほど走ってメーターが
半分手前まで減ったんですけど、みなさんはメーター半分で
どの位走りますか？ちなみに130kmのうち35km位は軽く
山を走った程度です。よろしくお願いします。
816 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/04(月) 21:30:30 ID:litbDdkA0
>>815
半分はわからないが、満タンで４５０ｋｍ前後
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:47:55 ID:CZX5NYQR0
>>816レスありがとうございます。
450ｋｍですか…いいですね！とりあえず
今度の給油までは通勤＆街乗りではあんまりふかさずになるべく省エネで
走ろうと思います。でもこの車楽しいからつい飛ばしちゃうんですよねｗ
818 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/04(月) 22:20:15 ID:litbDdkA0
>>817
あ、エンプティーランプ点くまでの大体の距離ねｗ

空っぽまではまだ8ﾘｯﾀｰ？だったか残ってるはず
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 05:18:23 ID:53b2KOLx0
>>815
半分で150kmぐらいです@街乗り
高速でもﾘｯﾀｰ10㌔ぐらいだからｼｮﾎﾞｰﾝ
DC2 98ｽﾍﾟの燃費のいい走り方教えて欲しいなぁｗ
820 ：815：2006/12/05(火) 06:55:29 ID:l2HB0gnc0
>>819
私も98スペ海苔です。96スペの方が
燃費がいいとかあるんですかね～？
819さんは街乗りでリッター何㌔ですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:57:54 ID:XZWmVmvUO
ああ貧乏臭ただよう会話ばかりw
燃費なんて見ちゃダメだ。
回さなかったらただのインテだよ。
金が無いならビッツでも買った方が良かったんじゃないww
ハイオクも値段がガクンと下がったんだから気にせず回せ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:29:05 ID:Iv0Qqk/w0
今回はこれくらい走ったんだな～くらいは見るけど、然して燃費を気にはしないなぁ。
ガソリン高くても減ったら入れる、それだけだな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:12:14 ID:L9eb11Ly0
街乗り程度で普通に元気に走ってもリッター10kmを切ることはほとんど無いな。
都区内在住だが。
高速走ってもリッター12kmくらいだが、これは法定速度をビタ厳守してれば
もっといくかな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:55:24 ID:RxEjIlbA0
96spDC2Rで片道25kmの渋滞有り通勤（約1h）で11～12km/Lだった。
遠出すると14km/L、気を付けて燃費走行してて最大で15.5km/Lまでいった。
結構ブン回しても、なかなか10km/Lは切らなかった。
足回りは弄ったが、マフラー・ホイールは純正で0W-30や5W-30のオイル使ってた。
あとはマイクロロン使ったぐらい。

今は雪国に引っ越したので実用性を考えて4WDのインプレッサに乗っているけど、
DC2は良い車だった。色が違うので比べにくいが。現状、街乗りで10km/L前後。

DC2の時は、ガソリンメーターが満タンから50km程走ってから減り始めるが
今は20km辺りで動き出す。HONDAは満タン空タンの目盛に余裕有るみたい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:09:57 ID:wwvJstMr0
燃費か。元インテR９８乗りから言わせて貰うと待ち乗りオンリーでも
メーターの目盛り半分(２３Lくらい？)で２１０～２２０km目標だったな。
達成できないと凹んだ。で３００～３５０で給油だった。
アドバイスとしては０発信時のアクセルコントロールだな。
これはどのMT車にも言えるが０発信時タコメーターの回転落ちを
殆どなすくらいにすれば、それだけでかなり燃費向上するぞ。

まさか足の裏なんかでアクセル踏んでないよな。アクセルちょっと煽ってから発信とかしてないよな。
アクセルレスポンス良すぎる分つま先で微妙に踏まないと出来ない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:52:44 ID:SePwzc+q0
これがインテＲ海苔の実態かｗｗｗｗ
なんちゃってスポーツここに極まれりｗｗｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:08:18 ID:u9E/m+pLO
↑おめでとう


次
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:31:37 ID:EbMybjG60
異様にこだわりが強い人かと思ってたけど、
ただの時代遅れなんだな、納得。

FFでも意外と楽しいクルマが出来ることや
どんなスーパースポーツでも環境問題を
避けては通れない時代であることを
まったく知らないわけね。
829 ：815：2006/12/05(火) 19:47:14 ID:l2HB0gnc0
みなさんたくさんのレスありがとうございます。
>>825さん　アクセル操作について勉強になりました。
色々試行錯誤しながら頑張っていこうと思います。
>>821 勿論走りに行く時は燃費は気にしませんよ！ｗ
それでは失礼します。ﾉｼ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:53:22 ID:is6ttBREO
ｲﾝﾃで来年のオートサロンいきまーす
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:49:25 ID:N2snK26QO
新スレが二つ立ってから、こちらが800あちらが500、
合計1300もの書き込みがあったというのに、
なんだろうこの空しさは・・・

おまけにFR厨も軽トラもしっかりこっちに居着いているし、
カモン厨とか貼付け厨とか、さらに変なのが増えているし。
次はもう一個立てるかw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:00:00 ID:VvBOssBp0
>>831
もう既に平和なDC2スレが立ってるよ。
どこにあるかは自分で探しましょう！
またバ○に嗅ぎ付けられるのでここには書きません、あしからず。
833 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/05(火) 22:05:02 ID:3B9byQSw0
これだろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165198320/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:11:09 ID:is6ttBREO
DC2ヒール＆トゥがしにくいんだけど、なんかいい方法ある？無限ペダル入り
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:05:01 ID:Iv0Qqk/w0
アクセルペダル曲げるとか
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:09:55 ID:5kWXRaGG0
踵を伸ばすとか
837 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/05(火) 23:11:48 ID:3B9byQSw0
>>834
慣れの問題ダメならブレーキペダルのアジャスターで調整

R32GT-Rに乗っていた時は、自然とブレーキングしたままアクセルに足が
のったけど、インテに乗り換えたら意識してかかとを持ち上げないと
アクセルが煽りにくかったが、それも数十分乗ってる間に慣れた
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:42:43 ID:xjeP3rPq0
さすが軽トラ
暴露レスポンスは素晴らしいの一言！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:43:55 ID:Laoz6jxZ0
>>834
自分はＥＫ４からの乗り換え。
ＤＣ２の場合は、ＥＫと比べてもアクセルペダルとブレーキペダルが離れていて
ヒール＆トウはやりにくいと思う。

アクセルペダルを、まともに曲げようとしても、これがもう硬くって！
万力にかけて、”く”の字に曲がっている部分を締めて曲げると
（というか、曲がってる部分が少し真っ直ぐになってきて）
"〈 "の字になってくるので、その分ブレーキペダル側に寄ることになる。
自分はアクセルカバーとか嫌いなんで、その方法で曲げたよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:59:31 ID:XepCX1q60
アクセルペダルの幅が（そして高さも）調整できるのが
売ってるからそれを使うのが良いかと・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:00:26 ID:5PYCjP8G0
>>834
ある程度ブレーキを踏み込んだ状態でヒール＆トゥをするのを想定して、
アクセルが深めに位置してるみたいだから、それでやりにくいのかもね。
慣れれば問題ないとは思うんだけど。
文字通り「つま先と踵」を意識するとやりにくいだろうね。
極端にな表現だが、『親指の付け根＆小指の付け根』だとやりやすい。

>>832
誰が立てたか知らんけど、スレの乱立は（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
842 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/06(水) 01:19:05 ID:Ho4uZqUI0
結局、慣れで解決できるよ

あとは
ペダルカバー付けてるけど、付けた理由は靴が濡れてるとキュキュッってする
音が嫌いなのと、ヒールトゥー時に足を回転させ易いこと
それにアクセルペダルのカバーの下端にブレーキ側への張り出しがあるから
踵を引っ掛けて踏み外すという感じでヒールトゥーするには向いている

カバーもしっかりネジ止めするタイプならグラついたりすることもない
おすすめの形状は書いたように下端に張り出しがあり、表面は丸パンチ穴があり
素材はアルミ製でネジで締め付けるタイプがいい

ブレーキペダルもマスターからのロッドの調整で奥にすることができるけど、
ストロークを十分確保したうえで行うことと、ブレーキランプのスイッチも
同時に調整し直す必要がある。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:25:17 ID:hCr/asnIO
ｱｸｾﾙペダルを手前に調整できないの？
844 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/06(水) 02:20:14 ID:Ho4uZqUI0
>>843
確かストッパーで調整出来たと思うが・・・
全開位置が変わってスロットルが開ききってもアクセルペダルの
ストロークが余る感じになるかも知れん

遊びと全開位置をしっかり調整しないと最悪スロットルを傷める
可能性があるが、不可能じゃない
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 04:36:53 ID:+OIQut5C0
>>820
街乗りは，8～10㌔/㍑ぐらいですね．
ファイナル落ちている分，98ｽﾍﾟの方が燃費悪いのはしょうがないのでしょうか・・・．
ちなみに，弄ってあるのは無限マフラーのみです．

アクセル操作気を付けることにしよっと．
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:25:11 ID:S/s7OVqqO
最近のDC2海苔は免許とりたての初心者のガキばかりw
老人は軽トラ一人かww
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:53:06 ID:uSIsZgP7O
元からアルミの奴はどうよ？
848 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/06(水) 09:56:12 ID:Ho4uZqUI0
>>847
ブレーキペダル調整か慣れかな
数十分で慣れるよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:42:05 ID:xVpq/KjY0
>>833 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/05(火) 22:05:02 ID:3B9byQSw0
>>これだろ
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165198320/


軽虎って頭わるそうだね。
同じURLにスレ立たせるかよ。
頭、使えよ。
お米にだけは絶対教えないっ。
ここで一生暴れていろ。
あんたみたいなのがいるから、新・掲示板で平和にやってんだよ。
じゃーーーーなっ！


850 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/06(水) 13:05:48 ID:Ho4uZqUI0
>>849
これだろ？
http://music6.2ch.net/test/read.cgi/classic/1153143643/
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:24:18 ID:E/ToiOlCO
市ね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:35:41 ID:mQG7CIPk0
同じURLって何だろう・・・

とりあえず、お前はその新・掲示板とやらから出てくるなよ。
コッチには来なくていい。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:29:19 ID:uSIsZgP7O
ジャズ板ﾜﾛｽｗｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:54:39 ID:7Oy52jtN0
>>850
やっぱり、こいつ頭悪いｗ
(*￣m￣)ﾌﾟｯ
雪まみれの畑で、暇つぶしていろ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:55:21 ID:YiUYEteQ0
>>854
雪まみれの畑？
お前はひょっとしてド田舎もんだろｗ
あたり一面たんぼばっかなのかｗ
インテグラ海苔の限界の発想力ｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:41:14 ID:CH42MdME0
http://grid56352.at.webry.info/200611/article_19.html

なんだこりゃ？
857 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/07(木) 01:06:53 ID:gS1jE0j80
>>856
アジャスターにバレたら保険金詐欺だな
バレなくても詐欺だけどな・・・

こういうのはこそっと喜んどくべきだな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:38:17 ID:/MLHcMkI0
FFつまんね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:38:36 ID:3e0tG9hYO
この車マフラーはホントに難しいよなぁ
今はビジョンN1入れてるけど、いまいち満足出来ない
低速で低音が籠もってターボ車みたい
せっかくNAだからM3みたいな音に憧れるんだよね

無限かスプーンストリートに変えようかと思ってるんだけど
音は純正やビジョンに比べて高音質ですか？
また他にもっといいのありますか？
付けてる人参考にしたいのでインプレお願いします
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:22:24 ID:d+bhHLVGO
>859
ﾋﾞｼﾞｮﾝのマフラーテンプレしてくれ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:59:26 ID:O0vz2L0bO
M3買えばいいじゃん。
馬鹿じゃないの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:37:33 ID:/MLHcMkI0
バイクも自転車も後輪駆動。
なのに車が前輪駆動～？
大量生産効率主義のしわ寄せをモロに受けているね。
なんかのビデオで土屋さんが言ってた。
インテのこと「前掻き」ってｗ
車も後輪駆動に限る！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:30:00 ID:O0vz2L0bO
スポーツカー買いたいのに営業車ベースの安物FFしか買えない人もいるんだよ。
そういうインテ乗りが最高に喜ぶフレーズが、「FR並に楽しい」w
馬鹿じゃないのw
ひっくり返ってもFRに勝てる訳無いじゃんw

｢FFだけどエンジンは最高」
馬鹿じゃないのw
FFで元からダメなのにエンジンもくそもあるかよw
しかもどこにでも走ってるファミリーカーだしw

インテ乗りの現実から目を背ける様を見ていると哀れでならないw

戦わなきゃ。現実とw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:48:49 ID:O0vz2L0bO
インテ乗りはメーカーの手抜き安売りを押し付けられているのに
FFでもスポーツできると評論家も言っている、と必死に語るwおめでたいw
そりゃ同じエンジンなら同じ速度がでるよw

ただの消費者を裏切るメーカー都合のコストダウン品w
昔はカローラごときでもFRだったのだから。
インテに乗る自称スポーツファンは騙されやすい馬鹿ばかりw
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:24:35 ID:wcJdqQGl0
>>864
おまえの乗ってる車種は何？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:40:04 ID:uEyqXaw30
つーか、FF罵倒に反応するヤツ（自演除く）は
FFに劣等感持ってるやつだろ。つまり図星じゃねーの？

車種聞いてどーすんの？
以下でも、以上でも、反撃の材料探しすんのかよ。同じ穴のムジナじゃねーか。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:57:25 ID:wcJdqQGl0
>>866

聞いてみたくないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:00:24 ID:Isyh5ubH0
>>867
あれだけの要求を満たす車は何か？
俺はとっても気になるな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:46:08 ID:IJsfBgBt0
別にFFに劣等感なんぞ持ってないぞ。
別にFRに乗っていた俺だが、FFが好きで乗っているわけだ。

だから聞きたい、そんなに　い　い　車　ってなんだよ？と。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:48:51 ID:zEBD8L930
>>866
劣等感というか、事実としてFRのほうがプリミティブな楽しさがあるとは思ってるよ。
所有するクルマが２人乗りでよければ、俺は今インテには乗ってないし。

でも、家族で乗れなくちゃならない事情もあるし、
現実的な選択肢の中で、FRでDB8Rのような走りができるクルマもないし、
たとえばBMWの3シリーズくらいなら乗り換えられないわけでもないけど
そこまでいく理由も見いだせないしで、いまだにインテRに乗ってる。

煽り厨が言う、FRでインテの代替えになるクルマ、ってのを知りたい気持ちも本当だよ。
俺だけじゃなく、かなりのDC2&DB8乗りが、乗換難民になってるのも事実でしょ？
（まあ、そんなクルマが無いことは重々承知なんだけどさｗ）

ただ、別にネガティブな消去法だけでインテRを選んでるわけじゃなく
FFに賭けてきたホンダの意地だとか、
現実にアンダー２リッターで世界最高峰のB18Cだとか、
そういうキワモノとしての面白さというか伝説というか、
「面白いクルマに乗ってる」という意識はあるけどね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:53:29 ID:En19Xi4j0
ポルシェ944とかちょっと乗ってみたいな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:58:55 ID:EWFyY1aG0
>>870
禿しく同意。
自分の場合は参加している競技のレギュレーションの中で、
これ以上、軽量でパワフルな車が無いから乗っているわけだけどね。

当時ホンダがインテベースのスーパーチャージャー＋４ＷＤを作って
ＷＲＣ参戦を計画していたが、試作の段階でお蔵入りとなった話は既出と思う。
そのシャーシをベースに（旧世代ではあるかもしれないが）究極のＦＦが出来上がったわけだが、
その意味では、安易な成り立ち、手抜きと言われても仕方がない。

しかし、ボディ補強やポート研磨等、偏執狂とも言える作り込みでマニアックな車だと思うよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:59:36 ID:MS1TWmCr0
１速に入れてクラッチを放しながら一気に踏み込むと、尻を蹴り上げられるように
強烈に加速していく。
カーブにおいても、押し出されるように曲がっていく。
曲がる鼻先と直進への慣性を持つリアをブレーキングの荷重移動とアクセルでグリ
ップ調整し、後輪のデフの差動を効かせながら立ち上がっていく。
限界に近いスピードでは、タイヤから伝わるアスファルトの状態に注意しなければ
簡単にケツが出てガードレールにこすり付けるかスピンする事になる。
ＦＦでガツガツ走ったほうがタイムが出るのは分かっているし、実際ベストタイム
はＦＦで出しているが、このＦＲのコーナリング中に空を飛ぶような感覚は病みつ
きになる。

ＦＦの引っ張られていくような感じは車のあるべき姿ではないし、後輪を転がるに
まかせ、つんのめる様に曲がる感覚は不愉快極まりない。
些細なタイムなど、ＦＲの陶然とするコーナリングの快楽を引き換えにする価値は
無い。
むしろ無限の可能性のあるＦＲのコーナリングの中でどこまで速く走れるか。
その探求のほうに興味がある。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:00:16 ID:MS1TWmCr0
ＢＭＷやメルセデスベンツがなぜＦＲをこだわって採用しているのか。
そこには感覚的な理由しかない。
経済性や作りやすさから考えれば、ＦＦのウィンダムのようなセダンもありと思う
し、タイトコーナーでスポーツ走行などしないお行儀の良い高級車なら、あまり普
通の人はＦＦ・ＦＲの違いを意識する場面も少ないはずだが、やはり突き詰めると
ＦＦでは到達できるレベルが低すぎるのだろう。
後輪の軸に腰掛けているようなスポーツカーは、大型セダンとは比較にならないほ
ど後輪駆動の快楽を存分に感じることができる。

ＦＦはまるで鼻輪に掛けられたひもで引かれる牛のようである。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:04:29 ID:sOdb2sEk0
なんでFRがいいの？
MRとか4WD、RRも混ぜて論理的に説明してよ。
FR厨が言ってる事は妄信的で幼稚で自己顕示欲むき出しだから言いたい事が全然伝わってこない。
無意味極まりないよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:11:15 ID:I5bPC+f30
>874
しかし、いままでBMってFF造ってないはずだから、
プロトタイプで色々問題が発生して解決できなかったとか、
そんなんじゃないのか？
MINI以外で、FFあったっけ？BM
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:19:04 ID:d+bhHLVGO
ﾋﾞｼﾞｮﾝのマフラーどう？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:15:16 ID:xorDxGFsO
みなさん、煽りには「乗ってる車は何？」で統一でｵｹ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:22:44 ID:O0vz2L0bO
言われたことがまさに図星だから、負け惜しみで相手の車を問うしか手が無い、という感じがするのだが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:25:06 ID:I5bPC+f30
セダンは狭いとか言いながら、いざカネを持つと、
ベンツやBMWなんかに手を出す国民性は笑えるｗ
ハマーでも買っとけ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:14:41 ID:1rwYmp990
>>879
ぜんぜん違う。というか、なんでそんな論理展開になるんだ。
というか、FR厨の言ってることのどこに図星を感じたわけ？？


>>880
誤爆…？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:35:08 ID:0TPQw32W0
ＦＦ厨は絶対にＦＲに負けたくないっていうプライドがあるんだね
どう考えてもＦＦの長所の方がわからないよ
ＦＲにのっててインテグラに変えた奴も
どうせインテグラ並みのローパワーＦＲだろ
パワードリフトもできないようなね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:39:55 ID:u/w3wCSN0
>>882
パワードリフトって何でしょう？
貴方の乗っている車でどのような状態がパワードリフトなのか
小姓に判りやすく説明していただけないでしょうか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:49:28 ID:s8oevYuT0
劣等「感」という表現は正しくない。
ＦＦはＦＲに対して構造的に劣等なのは議論の余地の無い事実。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:51:21 ID:AKFaW+1E0
おれ、北海道だから基本がFFなんだわ。FRだからS2Kはパス。
普通車2台体制だったこともあるけど、やっぱり金かかるから今は
1台しかない。その一台はDC2じゃないけどね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:53:59 ID:ysZbvsx40
貧困ＦＦ厨には理解しようとしても
ＦＦじゃ不可能だから
無駄な知識は別にいらないだろーが

>>878
インテグラ海苔特有の質問攻め基地外参上か
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:56:14 ID:Ok15OXT00
貧困と言うか、FRで走れる車自体が存在しないもんなぁ。
RX-8くらいしか。でも、無理すりゃ買えない事も無いか。

よし、>886がそんなにFRがいいと言うのなら、RX-8買ってみるよ。
あれなら勝てる車だし。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:57:42 ID:g2vOGgMo0
>>863
こちらに行ったらもっと釣れると思いますよ
DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165054673/
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:14:31 ID:1rwYmp990
>>887
無理～～！
typeS試乗したけど、7年オチのウチのインテRのほうが全然楽しい！と思っちゃった。
街中を２速だけで走っても全然エンジンが荒ぶらないのは新鮮だったけどね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:19:54 ID:Ok15OXT00
>889
エンジンで楽しむだけが車でもないし、確かに駆動系が後ろなら、ドライビングプレジャーも違う。
マツダとホンダじゃ、求めてる物は同じでも、方向性が全然違う。
まぁ、君の言うように、ホンダはエンジンしか無いって事だよなぁ。それは。
RX-8なんて、インテRの当時新車価格とそう変わらんぞ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:26:10 ID:Ok15OXT00
と、書いては見たものの、FR厨の反応が無いのが笑えるなｗ
FFで貧困ってなんだよｗ
今時ちゃんと走るFR自体が珍しいのに、いつの時代の話してるのかｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:26:23 ID:AKFaW+1E0
そうそう。ホンダエンジンを基準にしてると他社の車だと
プレミアムグレード買うはめになります。たっかいぞー（ｗ
893 ：889：2006/12/08(金) 01:44:26 ID:1rwYmp990
あれ？なんか勘違いされたかな…
エンジンが荒ぶらない、ってのは、ロータリーすげー、面白れー、って褒め言葉のつもりだったのよ。
俺も初代ロードスターに乗ってたからマツダFRを振り回す楽しみは知ってるけどね。
じゃなくて、そもそもRX-8は今時のクルマで、尖ってないし尖らせるのも大変そうだ、とそういうこと。
値段じゃなく、クルマの性格がどっちかというと高級車なんだよね…。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 04:31:30 ID:gypaBrtU0
>>878
ダメ。
荒しはスルーが基本です。
荒しに対しては、完全放置と削除依頼で対応しましょう。
荒しに反応するアナタも荒しと見なされます。

と、運営側もこう言ってます。皆さん、気をつけましょうね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:08:21 ID:NMGYRysR0
>>894
明け方にそんなカキコして楽しい？
病んでんの？１００％病んでるわな
オマエこそ１００年ロムってろ、運営側もこう言ってます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:33:55 ID:Q5EJhZrGO
メルセデスベンツのＡクラスってFFだったんですね。
そりゃ他のベンツ乗りからベンツじゃないと馬鹿にされるわw
ベンツはFRにこだわる芯の強い会社と思っていたが、
いい加減な車も作るんですねw
FFなんてFitや軽自動車じゃあるまいしw
見えっ張りの貧乏人騙すならFFに限るw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:01:13 ID:CrI+E+Wn0
>>882
＞ ＦＦ厨は絶対にＦＲに負けたくないっていうプライドがあるんだね

全然無いよ。勝ち負けなんか始めから考えちゃいないからね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:22:57 ID:wCP2JLxtO
>>896
ベンツマークがついていればOKな運転音痴のおばさんの車だから
ベンツファンのおやじがこだわるFRになんてする必要ないだろ。
こだわらない人には低コストで儲かるFFで充分
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:36:29 ID:38K/BWvi0
つーかFRなんて時代遅れなんじゃないの？
今のFRの少なさから見れば。

なんでFR厨はそんなにFRにしがみつきたいの？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:46:04 ID:Ok15OXT00
いや、しがみつくというか、誰かを叩いて無いと気がすまないだけ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:05:23 ID:sDnM+aX80
つかFR絶対主義、FRが高級って思考の人が多いから
高級車やスポ車にFRを採用するわけであって。
そうした方が売れるから。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:14:07 ID:IoN5kcn80
すいません質問させてください
あせってDC5スレに質問してしまったあわて物なのですが
マルチで質問しようとしたわけではありません・・・

電動アンテナを格納するスイッチはついていないのでしょうか？

立体駐車上でアンテナを格納しないとアンテナがぶつかって駐車場に入れられないのです・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:23:02 ID:hWdJyI2o0
>>902
ラジオと連動です。
アンテナの上げ下げスイッチはありません。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:28:32 ID:wCP2JLxtO
FRの方が高級感があるからベンツもFRを採用する。
スポーツ性があるからBMWはFRを採用する。
(ポルシェはRRフェラーリはFR)
むしろ無知で安物に流れるユーザーにくじけることなく頑なにFR等にこだわり、じわじわと安かろうのFF日本車に無知な客を奪われていく。

実用本位の普及車やミニバンはそれでもよかろうが、高級車やスポーツカーがFFばかりになったらそこは暗黒の世界。

多くのユーザーが馬鹿だと結局自分たちの首をしめる事になる。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:06:28 ID:IoN5kcn80
>>903さん
ありがとうございます
オーディオの説明書を引っ張り出してみて見てます
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:19:32 ID:NZKHpNde0
俺は雪国だからFRじゃ走りにくくて危ないから乗れないんだよね。
インテならFFでLSD入ってるから、スタッドレスタイヤ装着で20～30㎝ぐらい
の積雪でも走れるし、ちょっときつい坂道もスリップしながらでも登れる。
ただ車高を上げないと重たい雪だったらナンバーが90度に折れ曲がる。
どうしてもFRを乗るんだって友達は二台体制で冬季を越してるが余計な金がいるしな～
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:38:41 ID:BJ4wAlza0
どこにナンバーついてんだよ・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:42:31 ID:cD17qa/80
車種選択は確かに気候にもよるよな。
いくら高級車でFRだろうと乗れなきゃしょうもないし。
インテは4ドアでもRをリリースするような車種なんだから普段乗りもかなり意識してる。
日本でやってくには戦略としては正解じゃないかな。

FFよりもさぁ～俺はスポーツカーが4駆でターボだらけになっちゃう方がｲﾔｿ
アホでも速く走れるんだもんなぁ…
まだFFがﾌﾞﾝﾌﾞﾝ走り回ってる方が可愛げがあるよ…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:03 ID:v+4N2qc20
>>907
除雪されてない脇道から広い道路に出ようとしたら除雪車でどけられた
雪があって、そのまま突破して会社ついたらナンバーが見事に曲がってたw
ちょっとでも上げた方が安全ってことですよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:14:02 ID:7jpZMWAM0
じゃなくて、その状態じゃバンパーやスポイラーがもげちゃうでしょ、ってことじゃ？
911 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/09(土) 01:46:59 ID:bck06lXu0
>>902
リアハッチレバー引けばアンテナ下がるよ

駐車後ハッチ閉めるの忘れないように

あと出る時もリアハッチレバー引いて出るように
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:31:23 ID:DgbItb1X0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/08(金) 20:36:29 ID:38K/BWvi0
つーかFRなんて時代遅れなんじゃないの？
今のFRの少なさから見れば。

なんでFR厨はそんなにFRにしがみつきたいの？


そんな言い訳に逃げちゃダメだよｗ
パワーのあるＦＲも４ＷＤも買えないのにｗ
逆に恥ずかしくなってくるな
そんな言い訳ｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:25:41 ID:N04vS7PC0
>>912
反論出来ない人がよく使う「負け犬の遠吠え」wwww
FRは時代遅れこれは確定必要無いから減ってるんだよw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:28:13 ID:G49Qpj8v0
>>910
そりゃスピード出して突っ込んだら衝撃でもげるけど、ゆっくり突破すれば大丈夫。
でもナンバーはどうしようもない。
まぁ、FFで雪道走れるっつてもしょせん二輪駆動だからスピード出したら危ないし、
もげるほどの速度で走るなんてラリー狂の人達だな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:33:42 ID:XlRqBjrg0
日本人にとって理想のスポーツカーは初期のフェアレディーZやトヨタ2000GT
のような軽量ハイパワーのFRと思う。
時代遅れというか、本当にスポーツカーにこだわる人が減って、FFのなんち
ゃってで充分満足できる>>913のような人が増えて、またFR自体乗ったことが
無い今時の子供ばかりになってきた為と思う。
軽量のFFは重量の重いFRに負けない楽しさではあるけど、軽量のFRを振り回
して乗る楽しさには負ける。

どんなに低価格帯の後輪駆動は減っても、S2000とかポルシェとかフェラ
ーリ等のようなちゃんとしたスポーツカーは、高価ではあるけど全て、後
輪駆動であり、こだわる人だけがそれに乗る。
貧乏人は後輪駆動に憧れ、いつか手に入れる日を夢見ながら、FFのファミ
リーカーベースのなんちゃってスポーツで我慢するしかない。
その貧乏人（たとえば913のような）が、もしも買えるだけのお金を手にし
たら、泣きながら大喜びで後輪駆動のスポーツカーを買うだろう。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:06:24 ID:N04vS7PC0
新車で買った時に500万払ってるんだがw
自分が貧乏だからって他もみんなそうだと思ってるの？
さすが負け犬人生w考え自体が後ろ向きwwwww
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:35:40 ID:33WgS9Zd0
>>913
ＦＦの長所について説明できないのは
負け組みの妄想でしのぐしか方法はないようだねＷ

ＦＲは必要ないって？Ｗ
ＦＦがＦＲよりもコーナリングでアンダーがでない技術もないのに
４駆よりも加速性能が優れてる技術もないのに
やっぱ妄想ＦＦ厨は、脳内だけの世界最速のインテグラ海苔だなＷＷＷ
お大事にＷ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:50:25 ID:N04vS7PC0
>>917
ぶぁーーーーーーーっはっはっはっは
ばーーーーーーーーーかw
その程度手前で考えろwwwww

って言いたいのは山々だが今日は機嫌がいいから教えてやる
FFの長所は軽く作れる。トラクションが稼ぎやすい
操舵輪を回せる

ＦＦがＦＲよりもコーナリングでアンダーがでない技術もないのに
これは言ってる意味が良くわからんな
駆動の差でグリップ限界が決まるのか？
FRって立ち上がり重視で走る人が多いんだが？
バカ？バカなの？バカなんだなwwww

４駆よりも加速性能が優れてる技術
さらに意味不明w上のレスでもそうだがRR、MR、AWDの話しを
誰がした？あ、得意の負けそうになると話しを変えるってやつか？

やっぱ負け犬プギャーーーーーーーーーーwwwwwwww
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:04:47 ID:x1s3V57r0
↑お気の毒にｗ
負け犬君ｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:16:25 ID:0u4XGFGB0
FFって前輪が前進の仕事量が6割、曲げる仕事量が4割しか使えないんだってさ
だからFFは100%前輪が曲げる仕事に持っていけるFRより遥かにアンダーが強烈だって聞いたことがあるな
やっぱ負け犬プギャーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
なんかカワイイなプギャーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:31:10 ID:ZBVLEF5G0
>>920
スゲェ釣りだな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:34:26 ID:rUVDhDId0
古いほうの安物インテグラは負け犬に含まれておりますｗ
プギャーーーーーーーーーーーーーーーっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:34:53 ID:N04vS7PC0
>>920
お前の車は真横に曲がるのか？wバカスw

100%前輪が曲げる仕事に持っていけるFR
凄い車だなw

駆動方式の長所短所がわかってないんだなw
ある程度まで行くとハンドル切るだけじゃ車は曲がらないんだぞw
お前の頭じゃ理屈は無理だw諦めろw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:37:38 ID:XlRqBjrg0
>新車で買った時に500万払ってるんだがw

インテR自体安物のファミリーカーを精一杯無理してホンダがつけた
ハッタリボッタクリ価格なのに、遥かに高額な追い銭をだだのシビ
ックベースの買い物車につぎ込むとは驚愕＆お気の毒ｗｗ
ネギしょった鴨ｗｗスゴイ馬鹿ｗｗ
無駄金はたいたんでそんなに必死だったんですねｗｗ
無価値とは言わないけどそんなに効果なかったんじゃないｗｗ

サーキットでガシガシタイムを出したい人はDC2でもいいと思うけど
レベルの低いFF車で無駄金払ってまで出したタイムにそんなに有り難
さは無いんじゃないかなｗ

とにかく羨ましいよｗ500万のスポーツカー買うのとは比較にならない
くらい、遥かに無意味な無駄遣いだからｗｗ
世界トップレベルの無駄遣いだよｗｗｗｗ
安物おばさん車に500万ｗｗｗｗわ、笑いが止まらない～ぃぃぃぃぃＷＷ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:53:05 ID:N04vS7PC0
>>924
貧乏人の僻みあふれる文章だなw
レースやってる人間で必死じゃない奴が居たら見てみたいよw
タイムに意味があっていいタイム出せる車がLv高いんだよ。
ばーーーーかwwwwww
後はクラス的にFRだとロードスターになるんだが
こっちをそのLvまでするなら家が建つぞw

新車をいきなり丸裸にしてチューンなんて羨ましいだろw
まぁ興味がない奴にとっちゃ同じ金でクラウンとか買うんだろう
無駄遣いなのは百も承知w好きなだけ笑っていいぞw
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:41:54 ID:dx/aHk8RO
925みたいなインテ乗りが最近ほとんどいなくなったのは、
本気でタイム重視の人はみんなもうインプ・エボに乗り換えてしまったからかな。
925みたいな金の使い所を間違った貧乏人がいまだに時代遅れのFFスポーツに乗っているw
4WDの時代になってもFRにこだわるのはかっこいいけどFFしか買えないのはカッコ悪いw
927 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/09(土) 16:46:32 ID:bck06lXu0
>>926
ＦＦ、ＦＲが駆動方式がど～の言ってる時点で十分カッコワルイけどな・・・ｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:55:38 ID:N04vS7PC0
>>926
・・・レースにはレギュレーションがありクラスもあるんだぞ
そもそもDC2クラスで速いFRって何よ？
いくらこだわっても遅いんじゃ話しにならん

タイムを求めてインプ・エボに乗り換えるのは
排気量的にFR乗りが多いぞ、そして声を揃えてこう言う
「FRはもうダメだねw」っと
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:17:58 ID:ZBVLEF5G0
>>927>>928
FR厨のレス見れば分かるだろ？
コイツらはマンガ程度の知識しかないんだよ。
マジレスするだけ無駄だ。

このスレの>>894と>>895を見ろ。
コイツらはスルーされるのが一番嫌なんだよ。
だからさ、構ってちゃんにわざわざ構わないようにお願いします。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:28:59 ID:fzN+EpET0
粘着基地外FR厨は、スルーで行きましょう。
ブラウザもあぼーん設定で無視しよう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:17:38 ID:TGY2eL0+O
そう言いながらもくやしくて、脊髄が反応し手が無意識にキーボードを叩いてしまう悲しいインテ乗り達w
もう何ヶ月間釣られ続けているのやらw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:26:32 ID:/YnwahJq0
心配しなくてもＦＦ厨が必死で返してくれてるから、飽きが来ないね
>>924
特殊な奴だなｗ
500万かけてベース車両が安物だってｗ
で、サーキットでＧＴ－Ｒを楽勝に追い越せるくらい速くなったか？
>>926
そのクラスのレギュレーションで限界なんだろ
金銭的にｗ
まるで負け犬の遠吠えみたいｗ
いや、そういわないとやってらんないもんなｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:27:59 ID:Y38Q2ys20
以後スルーでよろしく
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:42:55 ID:dx/aHk8RO
>>933
もう既に、これ以上ないくらいの勢いで早漏のバカDC2海苔たちが釣られているんですけどw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:54:29 ID:bCt285zD0
●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ
936 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆AOGu5v68Us ：2006/12/09(土) 21:56:08 ID:bck06lXu0
>>935
マルチだし、スレ違い・・・
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:26:44 ID:F3G1oMcp0
>>929
素晴らしいヲタク並みの車の知識があっても乗ってるのがインテグラじゃね
それといったい何回過去にスルースルーっていってんだよ
スルーされてんのはどっちなんだよ
>>928はぜったいスルーできない性格だもん
悔しくてまたまたレス来るよ
来るよ来るよ来るよーーーーーーーーっ
プギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:05:16 ID:s/BaWZF30
>>918
ＦＦがＦＲよりもコーナリングでアンダーがでない技術もないのに
これは言ってる意味が良くわからんな
駆動の差でグリップ限界が決まるのか？
FRって立ち上がり重視で走る人が多いんだが？
バカ？バカなの？バカなんだなwwww

４駆よりも加速性能が優れてる技術
さらに意味不明w上のレスでもそうだがRR、MR、AWDの話しを
誰がした？あ、得意の負けそうになると話しを変えるってやつか？

どう考えても苦し紛れの難癖つけたような言い訳にしかきこえないよｗ
さすがインテ海苔ｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:27:23 ID:o9FRdewuO
928さんはセミプロレーサーのような方と思いますが、参考までに928さんのDC2Rの仕様を教えていただけますか。
多分とても真似はできないと思いますが(^^;
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:03:14 ID:49zNRfqZO
なんかインテグラのスレじゃなくなってきたな(´･ω･`)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:35:08 ID:OPiiI1D00
なんだか荒れてんなぁ…。
FFでもFRでもいいじゃねーか。
942 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：
wの多用は動揺の現れ