【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part17【GF-EK9】

前スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part16【GF-EK9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157458891/l50

過去スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part15【GF-EK9】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152422636/l50
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part14 【GF-EK9】  
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148318476/l50 
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part13 【GF-EK9】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143187635/l50  
【EK9】 シビック TYPE-R 12万km 【TYPE-R】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137800642/   
【EK9】 シビック TYPE-R 10万km 【タイプＲ】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126676131   
【EK9】 シビック TYPE-R 9年目 【タイプＲ】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120192110/   
【EK9】 シビック TYPE-R part8 【タイプＲ】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114567606   
【EK9】 シビック TYPE-R part7 【タイプＲ】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107171246/   
【EK9】　シビックR part６　【TYPE-R】   
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099212820/   
【EK9】　シビックR part5　【TYPE-R】   
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361976/   
【EK9】シビックR part4【TYPE-R】   
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080075142/   
【EK9】シビックR part3 【TYPE-R】   
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068996252/   
【EK9】シビックR PART2 【TYPE-R】   
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051410108/   

過去スレ
【EK9】シビック TYPE-R 【タイプＲ】   
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040534637/   

関連スレ 
EP3 ☆シビックタイプR☆ 13速目 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/l50 
[HONDA] ホンダ　シビック 27台目 [CIVIC] 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154894156/l50 
【E-EK】 ミラクルシビック Part2.5 【GF-EK】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153131739/l50 
【EU・ES】７代目シビックはいいね！part6【CIVIC】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158724283/l50 
【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159863266/l50 
【セダン】シビックフェリオ【不人気?】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148844330/l50 
ホンダ シビック 8代目【FD1-3】乗り 2台目 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160496913/l50

関連スレその2
その他   
メーカーHP   
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/   
ホンダネット   
ttp://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/civic_type_r.htm   
EK9音源   
ttp://www.honda.co.jp/SoundofHonda/engine/4R02/typer.html 
HONDA FACT BOOK "R"
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/index.html

・前期型(E-EK9)と後期型(GF-EK9)は何が違うの？   
　顔（ボンネット・ライト・バンパー・フェンダー）、　テールランプ、ECUのカプラーが違います   
　オーディオスペースが1DIN(前期)、2DIN(後期)
   
・コンP・Cパケって何？   
　もともとエアコンレス車なのですが、コンフォートパッケージを選ぶとエアコン（と電動ミラー）   
　が付いてきます   
　エアコンが必要な方は中古購入時注意してください   
　   
・Rxって何？   
　直付アルミペダル、オーディオ、キーレス、赤ステッチシフトブーツ、ツヤのあるカーボン調   
　オーディオパネルが標準で付いてきました   

・ベース車、レース車って何？   
　ナンバー取れない＆４穴のレース車両と、   
　内装、シート、ハンドル、シフトが通常グレード版で、ホイールがテッチン、プライバシーガラス無し   
　のレースベース（モータースポーツベース）車があります   

・保険高くない？   
　車両保険が現在９等級ですので、車両保険は財布と相談してください   
　   
・おすすめのマフラーない？   
　無限(EK9専用)、フジツボレガリスR、RM-01A、5ZIGENファイヤーボール、プロレーサー   
　テールのみ：無限EK4用、スプーンストリート用、VISIONストリート用   
　   
・おすすめの車高調ない？   
　オーリンズPCV、クスコZERO2、テインフレックス   

乙ノシ

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

>>1
乙ﾉｼ

>>8
またそれかよ．．．　　

あうあぁぁ・・・
>>5が関連スレになってるよ
次スレからは気を付けるよママン・・・orz

http://www.youtube.com/watch?v=kfbVi15WK5Q

>1
乙でつ

Z

名前・・・

リア・ディゾンとＥＫ９だったらどっちにするか迷う

>>1乙

寧ろ毎回、>8乙。

過走行のEK9選んで残った予算でできる限り消耗品を替えようと思う者ですが、
状態にもよるけど、10ﾏｿｷﾛ越えた車のﾄﾗﾌﾞﾙを未然に防ぐなら替えたほうがいい箇所はありますか？
予算は30ﾏｿ未満でできる、簡単なﾘﾌﾚｯｼｭ教えてエロい人。
　
考えてるのはﾀｲﾍﾞﾙ周辺交換、ﾌﾟﾗｸﾞ、足回りﾌﾞｯｼｭ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ぎゅーぎゅー鳴ってたらｸﾗｯﾁぐらいで、DIYは初心者以下だからｼｮｯﾌﾟ任せです。

クラッチはどう考えても交換つーか弱い
８万ｋｍでクラッチ回り交換したが
１０万ｋｍの今、またきーきー言ってるよ
サーキットとか行かないのにだよ

>>19
クラッチじゃなくてレリーズベアリングじゃない？。
俺の場合サーキット行ってたけどクラッチは８万キロ無交換で何の問題もなし。

サーキットは行かないけど山ン中ｶﾞﾝｶﾞﾝの13ﾏﾝ�`無交換。走行の8割レブ回し。

>18
ラジエター
サーモスタット
エアコン関係
燃料ポンプ
ドア・ハッチ周辺のゴムモール
ヘッド周りのパッキン
プラグコード

>>19-22
レスサンクスです。

前スレでも言ってたレリーズベアリングと、クラッチは要交換ってことでしょうか。
　
>>21
元気なお子さんのようでｳﾗﾔﾏｼｲｗ
　
　
箇所をまとめて交換するなら
・レリーズベアリング、クラッチ
・ブレーキパッド、足回りブッシュ、タイヤ（？）
・タイベル、プラグ、ヘッドパッキン（シール？）
・ラジエーター、ウォータポンプ、サーモスタット
ってな感じでよろし？
　
雨漏りもあるようなんでドアハッチのゴムもか・・・
　
　
はいはい30ﾏｿじゃ足りないよね？30ﾏｿじゃ足りないよね？

「トラブルを未然に防ぐ」って事ならそこまでやらんでも良いかと
足ブッシュはジャダーが出るまでほっといたら良い
換えるならエンジンマウントのほうがお得感がある
基本的にゴム部品は硬くなったりヒビいったりするまで放置
クラッチは滑る前に換えたらちょっと勿体無い
レリーズベアリングもギュウギュウ言うまでほっとけば良い
パッドは厚みが確認できる限り使える(ローターもクラック出るまで)
タイヤはスリップサイン出る前まで使わないと損(ヒビ割れ上等)
ラジエタは液だけ交換！中がサビてたら本体も交換！
走行過多でトラブル出る前交換てーとタイベル、ウォポンあたりじゃね？
雨漏りはコーキングしとかないと後で後悔する

経験上、この車は油脂類の管理に目を光らせてればそこまで手をかけなくても良いと思う
20万�`突破、日常整備程度だが毎日通勤やサーキットで元気に走ってるよ
思い切り可愛がってあげてね　ﾉｼ

前スレ995よ
エアコン臭うならフィルター外してエバポに
家庭用エアコン洗浄剤をぶっかけろ
ノズルを適当につけてやれば￥５００くらいで出来るぞ

>>24
サンクスです。
　
部品の寿命をフルに活用して、車からの声をちゃんと聞いたり状態を見て交換してやると
長く付き合っていけるんですね。
　
すごく参考になりました。購入したら、いい付き合いしていこうと思います。

それだけ理解して乗ってやればEK9も喜ぶだろうて
お互い大切にしよーや

最初はグー！

ＥＫ９！！

私、サーキット行くごとにエンジンオイル交換してるんですが、
2回以上サーキット行ってからオイル交換してるよーって人いますか？

エボだと2〜3回サーキット行ってから交換してるよって人聞いたんですが、
EK9だとより高回転までぶん回すと思うんでここで聞いてみました。

ちなみに私はノーマルエンジン、リッター2000円くらいの100％化学合成油、
冷却チューンしてからはたいてい油温もMAX120度台までのようです。

昔はエンジンの周りが悪くなったら交換してた。
サーキット走行は関係無しで走行距離も適当だった。
今はサーキット走行したら出来るだけ交換するようにしている。
距離も3000キロ目安だな。

まあ、エンジンオイルの状態を見てそして財布と相談して決めたらどうだ？
回数を減らそうとしているということは、そういうことなんだろ？

ここの住人で
クスコの６点か７点の黒森ロールバー
入れてるのいる？
ダッシュ逃げので。

リヤ周り内装の化工が必要か知りたい。
いいｵｻｰﾝなんで内装外したくない。

ｵｻｰﾝがそんなん付けるなょ！なんて言わないで。

>>31
オッサンがそんなもん付けるなよ。

実はサーキット走っていたら、
知り合いが横転した。
ロールバー入ってたから事なきを得たが、
我に返って急に怖くなったワケ。

ｵｻｰﾝがサーキット走るなょ！なんて言わないで。

オッサンがサーキット走るなよ

ｵｻｰﾝはサーキット走れよ。で、いいかな？

自転車でＥＫ９

>>30
ありがとうございます。
そーなんですよ、サーキットのたびにエンジンオイル交換は経済的に・・。

つ「油圧計」

>37
年に何回サーキット行ってるかわからんけど、年１〜２回にして夏場を避けるだけでもだいぶ違うと思う。
もしくはミニサーキットとかでやってるジムカーナ・スラローム形式の走行会がお薦め。
スラロームは一発タイムアタック形式だから、短時間で集中力が付くし、機械的な負担も比較的軽いね。

>>28
>>36
またお前らか・・・

スプーン製・・・？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c133521637

>>1
スレ立てご苦労様。
だが、前スレ(16)がテンプレに追加されていないな。

>>42

>>1を百万回嫁

>>31
俺、それ。７点。
でも、リア回りの内装はガバッと外しているので、
加工の詳細に関してはわからんってか、絶対加工必要。
だって、リアのタイヤハウスに足つけるし。
フロント内装も一部切らなきゃいけないよ。

中古ＥＫ９平成１１年式納車されました！
そこで早速高速で全快加速試してみましたよ！
すごいね！ＶＴＥＣ！本田スピリッツってかんじ！

で質問なのですが、みなさん１００ｋｍの５速で回転数いくらですか？
なんか異様に高いんですけど、前オーナーがギアいじってるんですかね

3500ちょいかね

そんなもんだったかな、異常に高いって何千回転なんですかね？

ファイナル換えてあるんじゃね？

インテファイナルで3700くらい

>>45そういう車なんだよ。高速乗ったらいつも「今４速か？」てな感じでいつもシフト見てしまう位だよ。

本田のエンジンは
まわすことだ

>>50
それは無いなｗｗ

5速なのにシフトアップしようとしてしまう事はあるよｗ

あるな。シフトノブに手を伸ばして｢あれ、今5速かよ｣と

ちなみに二速8500って何キロぐらいだっけギアノーマルで！

EK9かDC2か悩んでるんですが、
燃費って皆さんどれくらいなんでしょうか？
テンロクとテンパチでどれくらい違うのかなと思いまして。
EK9欲しいけど高いっすorz

>>55
レブ２回当たったらｼﾌﾄｱｯﾌﾟしちまうから、何ｋｍなんてワカンネ

>>57 俺も煮たような感じでメーターも見てなかったから何キロぐらいなんだ？

>>44

レスありがとうございます。
からかわれてレス付かないかと思ってました。
やはりそうですか．．．。
雑誌で内装無しの見てると確かにそんな感じですね。

だとすれば普通のShop頼むより
競技系の店出したほうがきれいにやってくれそうですね。

ｵｻｰﾝが競技系の店行くななょ！なんて言わないで。

>>59　最近のｵｻｰﾝは気合いが入ってるから大丈夫だ！

>>45
ファイナル純正で100km/h：3300回転くらいかな？
これより高回転ならファイナルを交換してるかも

立ち上がり加速重視ならインテファイナルがいい
高速でも燃費重視ならシビック純正

つ「インテ98の5速」

>>61
そうですかぁ。ぱっと見ただけだったので確かではないのですが
4000回転近かったように思います。いじられてそうですね。。。

話は変わるのですが、スピーカー交換で内装を剥がすのですが
何かＥＫ９の内装やら外装やらのＤＩＹを取り上げたホームページってありますでしょうか？

>>63
人に頼るなよ。お前がDIYして公開するぐらいの気兼ねを持て。

すまん、素で思い切り吹いたｗｗｗ

インテ98の5速って、高速巡航用って言いたいんだろうけど、
4速との差がデカ過ぎて気持ち良くないよー

>>63
スピーカー交換なら内装はがす必要ないよ

>>64
すんません探します。。。

>>67
スピーカーのカバーの所をはがすだけという意味でしょうか？

素人営業は相変わらずDQNオーナーっぷりを発揮してるな

>>69
おまえ、しつこいねー
なんか恨みでもあんの？ｗ

>>66
4速も5速も変えればいいじゃなーい

>>63
ttp://www.shonococoro.or.tv/speaker.htm
この辺とかかねぇ

というか、内装にそのままスピーカを固定する場合、
デッドニングとかしてもあんま意味ナスな気が

流れ切るゾ
VTECｽﾎﾟﾂ立ち読んだんだが、中に足回りのリフレッシュが載っていた。
車はDC2だったが、足回りのブッシュ交換するのにアーム丸ごと交換してたが意外に部品単体は安いんだね？
シビ用も値段はそう変わらないはずだが、あまり交換したって話聞かないな。
なぜ？教えてくれ

馬鹿かオマエ

>>59
俺はDIYでつけたけど、おそらくSHOPだと3万ぐらいはとられると思う。
なんだか検索してみたら3万〜10万ぐらいwww

競技系だと「内装なんかとっぱらっちまえ」って言われるんじゃあるまいか。
パーツショップで見積もりしてもらったら？

無限に�рﾁたら「強化ブッシュの一部はもう在庫がありません」だって・・・

なら作れよ
買う奴まだいるだろ

>>70
(´∀｀　)ｵﾏｴﾓﾅｰ
なに必死に擁護してんだｗｗ

ポン太と違ってEK9を愛してる奴だから擁護したくなる気持ちはわからんでも無い
だが、スルーが一番だと思う

今後一切営業禁止

今98ﾐｼｮｰﾝ換装中。ｳﾊ。

>>25
ちょっとエアコン洗浄剤買ってくる！
時季外れだが売ってるかな？
やっぱできることは自分でやったほうがいいよな！

>>79
やったな！
パーツ代、工賃、インプレｷﾎﾞﾝﾇ！

営業は腕がないのにあのスペックはまさにDQN
ろくに練習もせずにタイムアップを物でするやつはキライだ

ショップから見れば良い客だな

クルマのいじり方って地方のキャラでるよね

営業叩き厨の特徴
・裕福な人間に対してコンプレックスを持っている
・某氏のフルチューンEK9が羨ましくて仕方無い
・やたらageる

他人のやってる事だし、迷惑かけてないから好きにやらせたら良いだろ？

営業は好きでも嫌いでもないが、あそこまでいじるエネルギーは凄いと思う。
結局、知識も金も腕もショップとの交流も何も無いやつらが僻んで叩いてるだけだろ？

ここでストレス発散しないで少しは走ってきたら？
グランツーじゃなくてｗｗ

>>81
おまいは営業より腕あんの？
発言からしてスペックでは負けてんだろーから、
その腕とやらを具体的に晒してみれば？

昨日、某営業氏が車内でひっそりと自慰をしていたぞ。

それがお前の答えかww

>>73
オレは今年交換したよ。
ブレーキやらマウントやら、あちこちまとめてリフレッシュするときに足回りも。
車高調といっしょに、ロアアームとかトレーリングアームとかゴッソリ丸ごと。
結論から言うと、部品代より工賃のほうが高くつくから、この車によほど
愛着がある人意外は踏み切れないってところじゃないの？
乗り心地が良くなって音が静かになって異音も消えて、個人的には十分
満足のいく効果が得られたんで、オレ自身は満足してるけどね。

ちなみに作業はディーラー依頼。レース系のショップやDIYなら話はまた
変わってくると思う。

純正だとブッシュ単体ではなくアッセンブリ交換になるみたいだね
俺いってるディーラーで、過去にやった人の見積もりみせてもらったら
足回り総とっかえ工賃込みで20万くらいだったよ
リアトレーリングアームの部品代が一番高かった

何だかんだいって叩くやつも毎日欠かさずチェックしてるんだろ？ｗｗ

個人のサイトなんだし本人の自由だろうが。
なんつーか叩くやつを見るとひがみみたいで悲しくなってくるぞｗｗ

>>91
同感。

営業さん、他人に迷惑かけてないし、個人の趣味！！
悪態つく奴、ただのひがみだな。今すぐやめれ。

営業本人がたくさんいるな

>>90
今やってるんだが、工賃込みで30万超だよ
足廻りのブッシュが固めのクルマはブッシュのヘタリも早いはず
ヘタったまま乗ってるとボディに負担がかかってボロボロになりそうな希ガス

営業ネタなんかでスレ使うな
あんなやつは放置だ放置

ビジョンの圧入済みの奴をつけてるが付けたあとからジャッキアップするたびにギシギシキシミ音がするようになった。材質の違いかな？気にはしてないが。

テクニカはウレタンブッシュでしょ？
ならｷﾞｼｱﾝ言っても仕方ない希ガス

上げてる奴って全て同一人物？

閉鎖します

ﾌﾗﾎの真ん中のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ外すときﾎﾞｯ壊した。。。orz
今日で終えるつもりがまた明日も・・・
素人ながら板金屋でﾘﾌﾄ借りて（たまに手も借りて）自力で頑張っとります。
ひとまずｸﾗｯﾁ・ﾌﾗﾎ・ｵｲﾙｸﾗ・ｻｰﾓ&ｽｲｯﾁ同時装着。
思いのほか色々外したから他にもやりたいもの入手してからにすりゃﾖｶﾀｰﾖ。
上級者ならﾗｼﾞｴﾀ・ﾊﾌﾞ周りは外さず出来るの？
なんかねぇ戻せるのか心配。w

えぇﾔﾌｵｸDIYﾁｭｰｿですよ。

>>99
ｶﾞﾝｶﾞﾚ !
ただ無理して怪我しないでな

なんかねﾄﾞｷﾜｸして眠れない。ﾑﾊｰ
写真取りながら作業ﾌﾞﾛｸﾞでもやってみっかとも思ったけど
実際始めるとそんな余裕ない罠。
復元の為w写真は撮ってるけど今見てもどういう手順でやったか覚えとらん。w
行き当たりばったりの作業だからな。。。
「バーカ。ソレはここ先だよ。頭使え！」とか口は悪いけど
横目に気にしてくれて困ってる風だとﾁｭｺﾁｮｺやってくる板金屋のｵﾔｼﾞに感謝。

ｵﾔｽﾏ

それなんてＢＯＬＴＳ＆ＮＵＴＳ！の池上さん？

一人すげえウゼェのがいるけどスルーで

>>99
業務報告乙
後進のためにも写真うｐうｐ

>>89,90
ありがとう
やっぱりブッシュ圧入不要のアーム丸ごと交換でも工賃がネックでしたか。

トレーリングアームだけとかちょっとずつ換えていくしかなさそう

某営業氏が車内で自慰を行った際に出した、「おちんぽみるく」を…



　　飲　　み　　た　　い　　お　　。

VTECインジケータ付けたいんだけどオススメある？

VTEC突入したら色が変わるだけのは結構出てるけど、
さらにレブリミット付近になったらもう一工夫されてるやつがいいな
ここまでくると素直にタコ買った方がいいかな？

なんでVTECインジケーターが必要なの？
ハイカム入ったらすぐわかるのにウザくね？

>>107
まず雰囲気作りが第一ｗ
ﾗﾝﾌﾟﾍﾟｶｯ!!VTECｷﾃﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!! したい


あとはいちいちメーターに目線を向けなくても、視界に入ってる色でわかったら便利かと

そりゃー低回転から踏んでいって入ったらわかるけどさ、
ECU交換してるから6000からﾄﾞｯｶﾝ！なフィーリングじゃないのよ
5200で切り替わって音が変わるけど、トルクはﾘﾆｱに上昇してくから、
レブリミットまで引っ張らないでシフトアップした時とか、峠でシフトアップした時とか、
あれ？今入ってんのか？ってのがたまにあるから
コーナーに集中したいし

なんか書いてたら普通に社外タコ買った方がいい気がしてきた orz
ハンドル位置をベストなとこまで下げるとメーターの上側隠れちゃうんだよな…
ローダウンシートレール入れたんだけど、それでもダメだった
いい機会か…

どこかからそういうインジケーター発売していた希ガス。
任意の回転数に設定できる奴

俺もハンドル一番下まで下げてるからメーター見えないんだよなぁ

>>108
馬鹿じゃねーの？ｗ
コーナーに集中する前に運転に集中しろ！

>>108
なに一人で盛り上がってんの？

ｸﾀｸﾀ。ﾋﾞｰﾙ飲みたい。

ＶＴＥＣ入り〜レブ・・・そんなん耳でわからんようじゃダメだぜ。

はいはいプロでもタコかシフトインジは見ますよ　っと

どっちも正論だな

ランプとかデカイタコとかなんかゴテゴテして嫌だな！目障りだしシンプルがいい！

別にVTECに入ってるかどうかなんかわかんなくてもいいと思うけど。

> 5200で切り替わって音が変わるけど、トルクはﾘﾆｱに上昇してくから

なら、余計に知る必要ないんじゃね？

>>108は、ど素人だから仕方ないだろ

VTECｷﾃﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

が、したいのならなぜECU交換何ぞしたのかと、
自ら滑らかに上がるようにしたんじゃないのかと、

小1時間問い詰めたい

なんでも付けたがる人いるよね！付けれるものはなんでも付けましたって言わんばかりに！

カム切り替わったのが分かんない奴に乗られてるEK9って


ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

>>107
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/concept/concept_top.html
インジケーターっつうか外付けスピードメーターになっちまうけどこれお勧め
任意の回転数2箇所（100回転単位）でアラームならせるから便利だよ
取り付けも素人の俺でも説明書見ながら出来たから、めんどくさいとこはあるけど難しくないよ

>>110
俺もハンドル一番下まで下げてるけど、ホント具合悪いよな
スピードメーターろくに見れないもんで上記の外付け品つかってるよ

マニアな俺がシビックを書いてみた。
結構いい線いってると思うけどどうよ。

http://b.pic.to/4dwk4

オマエラってホント性格悪いよな
VTECｲﾝｼﾞ付けたいだけなのに
同じクルマ乗ってる仲間じゃないの？俺たち
　ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝ
　ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝ
　ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝ
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾟ
（　；д；)つ☆ﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´）

>>120
>>118
ハイカムに切り替わるまで遅いし、かったるいしょ
それなりの上り勾配だとレブリミットまで引っ張ってシフトアップしてもVTECｿﾞｰﾝ外すし
↓証拠、プロでも外す
http://www.youtube.com/watch?v=Rl8T9KFgjWc

俺のメインステージは峠だし、だからECU換えたんだけど
そしてﾄﾞｯｶﾝ特性じゃなくなったからこそ、ﾗﾝﾌﾟﾍﾟｶｯ!!VTECｷﾃﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!! したい
オマエラはVTEC入ってるってわかるだけで肉騒ぎ血踊らないのか？
ｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!ってならないのか？
熱き血潮が沸騰しないのか？
俺はアドレナリンどっぱどぱだぜ！

>>123
これはすごくよさそうだね！
理想に近いモノだ
defiのユニットついてるし、ちょうどいいかも
いい情報�d楠！

だからさ、んなもん付けないとキテるーって
感じられないマヌケなおまえに呆れてんだよｗｗ

気持ちは分からんでもないが、多分他の奴らと温度差があるんだよ
俺も買って2年くらいはそれくらいのテンションだったけど、7年目の今では
かなり落ち着いてる
改造する頻度もガクッと落ちたし

楽しめるうちに思い切り楽しみなよ
他の奴らの意見なんて「ふーん」くらいに思っとけって

PIVOTのシフトランプ辺りは？
シガーソケットに挿すだけだし。

良いものかどうかは知りませんが。

ふいんきは大事だよふいんきは

2ch語使いすぎると馬鹿になる
ああもとから馬鹿ならかまいません

正直俺はVTECの"音"はあまり好きじゃない。
肉騒ぎ血踊らないなぁ。
ライトウェイトで一番手軽に速い車だから選んだだけ。

ホントいい車だとは思うし、車は好きだよ。

音はなにがいいんですか？

直６

具体的には？

>>125

>ハイカムに切り替わるまで遅いし、かったるいしょ
>それなりの上り勾配だとレブリミットまで引っ張ってシフトアップしてもVTECｿﾞｰﾝ外すし
>↓証拠、プロでも外す

↑こんなこと言ってるから馬鹿にされるんだよ。ヒント
つヒント：ギア比

ＶＴＥＣランプは、個人の自由なんで勝手に付けてくれ。
ごめんね、仲間なのに。

>>134 1Jの音は好きだな。4AGもいいもちろんブイテックもいい！

音だけならV6が好きだなぁ。
パワーうんぬんは別にして。

ｽﾎﾟｺﾝにはｽﾎﾟｺﾝの弄り方があるってことで。

エンジン音なら高回転型小排気量エンジン+砲弾型が最強
B型も捨てがたいが個人的には4AGサウンドが一番好き
キャブの音が好きなのかもしれん
バイクも含めるとCBR250RRの高回転の音が一番勃つ

200万の車にどれだけ要求するのねんのねん
というわけで今日30万キロ突破した

RB26とか。

排気音も含めるならF355が良かった。
F360は腑抜けな音がするね。
あ、SuperGTに出てきたばかりのムルシエラゴ（GT500)も良かった。
とにかく遅かったけどｗ
ムルシエラゴは、なぜか最初以外はターボみたいな音になってた。

バイクならKawasakiの音がいいな。
HONDAって金属音っぽいがさつな音しない？？

>>140
証拠うｐしる[・ｃ・]v

>>140
すいませんウソです
まだ19万キロですｗ

>>140じゃなくて>>142だった

なんでもいいけど、日曜の昼に一人でオートバックスしか行くところがないような。
SUBARUオタクみたいにはならんでくれな。頼むから。

>>141
>HONDAって金属音っぽいがさつな音しない？？

逆だ。そりゃカワサキだろ。

>>141
V8フェラーリ乗ったことあるんすか
うらやますい

何故そんな嘘ついたのかが知りたい。

ジェイロードのADICつけてる香具師いる？
ｲﾝﾌﾟﾚキボンヌ

なにそれ？

>>140
走行距離ならこのスレ一だと自負している。

>>144
IDが嘘だからＯＫ[・ｃ・]v

>>150
証拠うｐしる[・ｃ・]つ

>>73
去年DIYでやった。
固着やら何やらで丸2日かかった。
スタビリンク外れねーし。
工具の取り回しとか知恵の輪状態になる箇所が何点かある。
当然交換後はアライメントがメチャクチャになるけどな。

>>128
前に使ってたことがあるけどお勧めしない。
エンジンかけてすぐと、しばらくしてからで、
点滅する回転数に違いが出たりする。
お手軽さは凄く魅力があるんだけどね。

どうせつけるならロムから直接車速信号拾う
タイプのやつにしたほうがいいよ。

見た目はアレだけどでっかいタコメーターが一番回転数を把握しやすい
シフトポイントになるとテカテカ光るタイプのだと更に良い
見た目を犠牲にしてでもタイムに繋げようとするストイクな人向け

カッコを気にする奴は速さを犠牲にしろ

シフトポイントなんてレブってからでいいじゃん

>>148
漏れADIC入れてる
マニ、マフラーのみのライトチューンに対してだが予想外に効果あったよ。
但し、低回転と高回転の２モードをスイッチで切替るんだが、高回転モードのみで効果を感じた。
ハイカム入った時に一回りトルクの盛り上がりがあった。
おおっ！とオモタ。
ネガはアイドリングとアクセル開け始めにｴﾝｼﾞﾝ回転ちょびっとバラつくね。

>>146
貧乏人だから乗った事はないよ。
フェラーリショップの近く通ることが多いから、
かっ飛ばしてるフェラーリに遭遇する機会が多いだけ。

>>156
インプレサンクス！
効果は高回転のみか…。
低回転の待ち乗りで体感できればと思ったんだけど。

ADICつけてる限り低回転か高回転どっちかのモードになって
オフには出来ない？

>>158
オフにもできるよ

>>159
おお、サンクス！
付けっぱなしでも大丈夫だね。
検討してみるよ。

正直な話、うさんくさいんだけど…＞ADIC

ｽﾊﾟｼｰﾎﾞｽﾊﾟｼｰﾎﾞ

〇〇ってどう？

この時点で買うのは目に見えてるわけで。
利点を聞いて買う気を増し
弱点聞いたら耳塞ぐ。

無限マフラーってどう？

>>164
純正だとレブ付近のちょこっとだけ詰まるような音になるけど、無限はならない。

>>163
ADICってどう？とは聞いてないが
店で見かけて検討してただけで
買う気を増しに来たわけでもないｗ

163は何が不満なの？

どう？って聞いたわけでもないならあんたではないね。

>>151
ttp://photos.yahoo.co.jp/myek9loved

>>168
タイプRタクシー乙

>>155
あるあるｗ

さて今日も早朝ドライブだな、そういや皆はヘッドライトは何使ってる？ちなみにオレはPIAA

だれか、遠隔操作可能のスターターキット装着してる人いますかね？
どこ社のヤツが付けられます？

>>171
ホワイトビーム�Vは明るくて長持ちから好きだ。
>>172
AT用でも、電気の知識が少しあればMTでも使えるよ。
けど。ギア入っててﾎﾞﾀﾝﾌﾟｯｼｭ！
走り出して前の車に激突→炎上→暖気終了→EKの寿命も終了
ってなっても責任は取らんけどね。

ﾜﾗﾀ

Thanks〜でも停めて置くときってギア入れないでしょ。
入れている人なんているのかね？

無知ってやーねー

坂道とかに停める時とかは必ずギア入れるけどな〜前にコンビニの駐車場でサイドの引きが弱くて車道に突入しそうになって以来ｗ
ビビるねあれは、立ち読みしてたらウィンドウ越しに無人のＥＫ９が動いてんだからｗ

教習所でギアを入れるように教わったはずですが。

いろいろとイジくったあげくに結局ノーマルがいちばん速かったということ

>>179
デチューン乙

>>175

駐車時、
まあギア入れるのが正解なんだけど
兵站路ではおれは入れたことないな。冬の日のすげぇ寒い日以外は(´･ω･｀)

>>171
極栗
すごくよい

いつも思うんだけど、ハンドルを切った方向を照らしてくれるライトないかね
峠のヘアピンとか、曲がっていく先を照らして欲しい

>>183
オデデのをゴッソリ移植してみたら？まず出来んだろうが･･･

>>183
地下工事のおっさんがかぶってるライト付きのヘルメットを
かぶるというのもあり

おまえ天才だな

EK9買ったsage

現行型のタイプＲは来年春の予定だそうだ。
けど、このスレ的には４ドアＲは邪道？
子供のことを考えると、４ドアは魅力的な俺。

軽ければ良いよ 1100kg台ね

4ドアにもいい4ドアと悪い4ドアがある。
次期Rは後者な感じ。

ドライバーって雑誌に色々と乗ってたな。
４ドアでもいいけど、俺はコンパクトハッチがいい

ベースグレードには試乗したが、とりあえず走り云々は抜きにしても
インパネデザインやフロントガラスの位置的に車との一体感が無く、
あれは慣れる事が出来そうにない・・・

最近は４ドアＲも見た目だけならフロントマスク以外は見慣れれば｢ありかも…｣と思うが、
タイヤサイズと重さと排気量がね〜

>>193
なにが「ありかも…」なんだかわからん

>188
インテも４ドアＲあったから問題はないだろうけど、以前よりランエボやインプと直接比較されやすくなりそうだ。

>>194
フロント以外の見た目はそんなにかっこ悪くないってこと。俺の日本語もなんだが
見た目だけならって書いてあるんだから、ちゃんと文章嫁ば分かるだろ。

まあ結論は無しなんだが

どんなに走りが進化していようがＥＫシビック以降のシリーズに魅力を感じない。
免許を取ってから買った車はＥＫ３とＥＫ９の二台だけなせいか、おもいれが強すぎるのかもしれないな。

だよなぁ、後はEG6とCR-Xぐらいか？

始めて書き込みします。EK9乗り出してもうすぐ2年なんですが、最近ボディの軋み音が酷くなってきてるようです…。バーのような物を入れたら良いのでしょうか？どなたかアドバイスお願い致します。ちなみに走行は9万ｷﾛです。

始めて書き込みします。EK9乗り出してもうすぐ2年なんですが、最近ボディの軋み音が酷くなってきてるようです…。フロアバーのような物を入れたら良いのでしょうか？どなたかアドバイスお願い致します。ちなみに走行は9万ｷﾛです。素人ですいません。

気にスンナ

時期Ｒか、ぱっとみアコードかと主他
あの重ったるさ。1100kg暗いならDB8の後釜になりそうだけど。

ｷﾞｼｱﾝは仕様だよ。

>>189-198
ホンダのシビ尺サイトに登録する時に要望とか書くとこあるから
そこに書くといいかもね。

返信ありがとうございます。やっぱり軋み音は避けて通れない道なんですね…。EK9に惚れた者としては、やはり再起不能になるまで乗り続けたいと思います。私がオーナーでよかったと思ってくれるよう、最大限の愛を注ぎたいと思います。

純正ヘッドライトって片方いくらだっけ　パーツ見れるホームページが無くなってから
不便でかなわん

「ありかも…」

>>197
車歴がおれと全く同じだ(ﾟ∀ﾟ)!!

EP3は見た目がなぁ・・・
DC5はまぁありかな・・

金無いし、それ以前にEK9マンセーだから乗り続けるけどなｗｗｗ

マンセーってのを自然に使ってしまう辺りが、もういやだ。

現行アコードユーロＲは内装がとてもスポーツとは思えなくて萎えるしな

>>209
赤ければスポーツだと思ってる人？

マジで!!!!!!

>>205
税抜2ﾏﾝ
俺もさっき注文してきた

そろそろ、タイヤがやばい。つるつるになりそうだｗｗ
雨が降るとこわくて、とばせないよ。どんなタイヤはこうかかんがえてるよ。

明日雨だと分かってても汚れてたら洗車するのはオレだけじゃない筈…そうだろ!!皆!?

買って3年。
自ら手洗い3回。洗車機水洗いいいとこ20回。だけ。ｶﾞｻｶﾞｻ

>>213
おれのなんか中のワイヤーが見えてるよ
それぐらい気にすんな

>>214
洗車('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>214
買って９年。
最近５年間は自分で手洗い洗車したことがない。
メンテのためにクルマ屋に入庫したときに、頼んでもいないのに店員さんに洗ってもらってる。
たまに夜中にスプレー式ガンで洗車するけどふき取りもしない。

洗車なんかほとんどしないが、
油脂類は定期的に交換、ブッシュやマウントは新品に総取替えされて
俺のEK9は幸せ者だとつくづく思う。

水あかが凄いことになってないか？

洗車しない人って車内も掃除しなさそうだし臭そうですね

>>215>>217>>218 おお…アンバリーバボーｗ

>>221
君も買ってしばらくすると、洗車なんかしなくなるはず。
しょせん塗装は安普請だからすぐにツヤが無くなる。
新しいクルマじゃないから、メンテに金掛けたほうが幸せになれるよ。

>>220
車内は家庭用掃除機で掃除しまくり

>>219
不思議だが水アカなんて全くついてない。
ちなみに色はホワイト

>>222 新車で買って６年間はほぼ毎日ボディ、車内、エンジンルームを磨いていたがね。洗車に関してはそれこそ毎週の様に。
結婚して環境が変わってからも月に２回は洗車をしている、昨日今日からのＥＫ９乗りだと思わないでいただきたい。

まぁ汚れてるのは単純にカッコ悪いよね・・・

洗車機入れると、リアガラス洗い残してくれるよな…？
ウイングの下あたり一帯を
家帰ってからそこだけ自分で洗ってます('A`)ｳﾎﾞｧ
おまいらもそうだろう？

>225
そこと折り畳んだドアミラーに隠れたドアガラスの先端部分な。

俺のEK9は新車の時から変わらなく綺麗だぜ！
街でスレ違うEK9、俺のEK9に綺麗さで勝てない！

洗車機通すなんて信じられない。
マジで!!!!!!

盆栽かよ('Ａ`)

洗車して綺麗＝盆栽ってのも凄い短絡的な発想やな。

無駄に改造するのやめて綺麗に乗ってあげたほうがいいような気がしてきた2006年の秋

シビックでカコ良い悪いもないだろ。
いくら綺麗にした所で所詮周りからはただの型落ちシビックだよ。
磨いて自己満、回して陶酔。
いーじゃないか、周りの目なんか気にｽﾝﾅ。

自虐的というか、馬鹿というか。

洗車は適度にするよ。汚れたなと思えば普通にスタンドの洗車機で。
距離乗ると走行中に小石やらなんやらで傷はいってるから、洗車機のによる
細かい傷は気にならない。最近は傷も入りにくい素材の洗車機なかりだから、
いいかなと妥協してるところもある。

月1回洗車機であらってるよ。あと、年に2回水垢落としとポリマーコートも。

洗車よりも、オイル交換を3000ｋｍ毎に交換することを意識しているよ。

てか洗車のやりすぎも塗装によくないぞ
月１でコーティングがベスト

車がいくら新しかろうと古かろうと、汚なければみすぼらしく見えるもんだ。

ＷＡＸが取れなきゃ2ヶ月くらいほって置くな。
梅雨時＆台風連荘時は2週毎だったが。

洗ったってどうせすぐ汚れるしな

だから洗うのさ

シルバーを選べばよかったのに
洗車しなくても、みすぼらしく見えないよ

たまに洗車ばかりしてる奴いるけど
他に大事なことないのかよ？と疑問に思う

汁婆は汚れが目立たないって分かってても、「せっかくタイプ尺なんだし、やっぱチャン白でしょ」
と思って買った人は多いよね。まぁ汚れが目立つからってチャン白選んだことに後悔はないけどさ。

>>239
そんなに日常に余裕ないのかね。たかが数時間。

シルバーでもしっかりみすぼらしく見えてますよ。

風呂にも入らん連中に何言っても無駄

オマイラ、純正ホイールを見違えるような白さにする方法は？？

困ってる・・・。子宮レスＱ！！

オーリで磨く

車からホイール外してパープルマジックたっぷりかけて
しばらく放置した後スポンジでこすりまくれ！
でも焼きついた物は取れない、残念！
その場合はと塗装するしかないんジャマイカ？

>>243つ【再塗装】

再塗装が一番だな
飛び石でついた塗装剥げなんかは汚れを落とすと余計目立つしな
チャン白エアータッチ素人塗装でも結構綺麗に濡れるぜ

たまに洗車ばかりしてる奴いるけど
他に大事なことないのかよ？と疑問に思う

バリバリ洗車してんのにオイル交換やタイヤローテサボってる奴らはどうかと思う
だが、洗車している奴は他も手をかけてやってるのが普通だわな

詭弁にしか聞こえないからその辺でやめたら？ｗ

俺はブレーキダストで真っ黒けで困ってる・・・
頑張って洗った後コーティング剤でも撒けば違うもんなんだろうか？
とりあえずブレーキダストがあんまり出ないパッドに換えようかな

年に数回しか洗車しないけど、前に街中で汚れまくったEK9が走ってるのを
見かけた時にはさすがに、洗ってやれよ！って思ったなあ。

>>248
あえて断言しよう
　
　　　な　　　　　い！

まぁ確かに好きな車をキレイに乗るのに他人に文句言われる筋合いはないわな。

>>253
禿同

洗車がが嫌いな俺は「環境保護のために、むやみに洗車しない。」と言っているが、
「暴走して排ガスまき散らしてるくせに。」と言われる。orz
ＥＫの燃費って意外にいいのにぃ。。。

ＥＫワゴンは燃費良くないよ。

フロントのトーはどのくらいがいいのやら？

ロールゲージ取り付けにあたって
内装に続き疑問が．．．。
あるサイト覗いたら6点以上だとグローブBox
開かなくなる可能性があると書いてあった。

今考えてるのはクスコの黒森７点だけど、
どんな感じになるか知ってる・

>>258 グローブボックスは三分の一程あきますよ。手は入れれます。取り付けかたによっては開かない可能性大！

ダッシュ避けだけどグローブボックス開かない
物はサイトウの8点

暴風雨で俺のEK9が汚れたｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
早速洗車だﾜﾝ！

馬鹿者!
何故暴風雨をシャワー代わりにしないんだ!w

Aピラーと天井の付け根に、割れ目をハケーン！！
今度、バスコークで割れ目をいじいじしなきゃ。。。

えっちなのはいけないとおもいます＞＜

おれ、結婚してからEK9買ったから、車いじりの金が
ほとんど無いんだが、みんなどーやって捻出してんの？

>>265結婚してからはメンテナンス以外に使う金は無くなるよなぁ…
自分の経済力を越える車いじりは嫁に申し訳ないからオレはしないことにしてますｗ

車検だー
金無いよー

お前は俺か。

最近ECU交換してレブリミット9300になったんだけど、
リミット付近でのシフトアップしようとするとスムーズにギアが
入らないときがあるんだ。
ノーマル時はこんなことなかったんだけど。

原因は高回転化によるエンジンの振動によるものだとしたら、
エンジンマウント（ミッションマウント）ってこの現象を緩和するためのモノなんですか？

日本語でおｋ

>>269　折れは9000でもスムーズにシフトできる。ちなみに円陣マウントを強化に替えてる！マウントを強化するかトルク段パー付けてみたら。

>>270
うるせー！
さっさと車検代稼いでこい！
　　　　　　　∧∧
　　　　　　 (д｀*　)　
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

>>271
レスどうも！
とりあえずお手軽そうなトルクダンパー付けて様子みたいとおもいます。
強化エンジンマウントは乗り心地がアレみたいなんで…二の足踏むな〜

ヘタクソが怒ったーｗｗ

>>272
乗り心地が気になるなら無限はいいょ。
玄人には評判いまいちだが、ノーマルに比べれば全然おｋ
ちなみに玄人というのは競技屋さんね。

値段に釣られてトルクダンパーだけ変えて
振動抑えられている思ってる、貧乏人のようにならんことを祈る。

あとトルクダンパーと言いながら、
ただのつっかい棒でしかない粗悪品も結構あるので注意せよ。

そろそろピラーバーいれようとおもってるよ。

基本は町のりだけど、たまにサーキットをはしってみたいとおもってる。
なのに、この前ブレーキをノーマルに戻すというデチューンをしてしまった。




とりあえず、ピラーバーいれてシートベルト4点にかえまつ・・・・・

ニートの漏れが来ましたお

>>265
深夜、ヤマト運輸でバイトだ！

>>267-268
('A`)人('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

>>272
純正ブッシュ＋トルクダンパーも悪くないよー
もちろんブッシュがヤレてないっていう条件付きだけど
競技やるなら硬いブッシュいれないと厳しいだろうね
コーナリング中にシフトアップしようとしてもギア入らんから

>>258
クスコクロモリ7点グローブ避け。
1/5程度開く。
手を突っ込むのが辛いぐらい。
あと、サンバイザーもつかえないな。

オススメのタイヤを教えて下さぁぃ

>>282
一番安いの買ったら？

漠然とした質問だなぁぉぃｗ




釣られたぁょ

一番オススメのタイヤはスタッドレス
ネオバは雪の日は全くグリップしねぇ
スタッドレスなら雪もへっちゃらでガッツリ食う
晴天時では負けるが、低ミュー時のネオバに比べたら全然グリップする

高度なレスだな。

何でもいいからS入れとけ

Mなわたしはどうしたら？

>>288
とりあえず、Ｓもつけておけ。

>>288
じゃぁ、クランプ利　Ｍ３

最近の人は知らんか。

ｵｻｰﾝですまんのぅ。

いまから、ひとっ走りしてきます

80年代末期のタイヤですな。
残ってたとしてももうカピカピでしょうに。

>>282
私はやっぱりベルタースオリジナｒ

今年の冬は勧告タイヤでいくぜ！

このスレの住民は興味ないと思うが

【シビック TYPE R （4ドア）の諸元】
エンジン ： 2.0L DOHC i-VTECエンジン
最高出力：230〜240馬力？　←当初250馬力目標だがトルクカーブの見直しでパワーダウン
駆動形式：FF
寸法 ： 全長4,540mm×全幅1,771mm×全高1,425mm
車重：1,260kg
タイヤサイズ：225/40R18　←205/45R17から変更
最小回転半径：5.6m
価格：250〜260万円？（250万を切るのは難しい模様）

買わない

18インチ？アホか！タイヤ代考えてくれ！

車重とタイヤサイズがアホっぽい。

１５０万なら買ってやる！！

本田は、どこに向かおうとしてるんだ！！

ホイールベース知りたい。まだ公表なしか。

どんどん売れない方向に行ってることわかんないのかな〜？

欲しいのはライトウェイトスポーツなんだよな

ﾃﾞｶﾋﾞ~ﾄはどうなったんだろうな？

タイプR云々よりも、そのベースとなるモデルから無いもんな

でもEK9もオデッセイとシャシー共用じゃなかったっけ？

某雑誌には車重1190kgって書いてあったけど･･･
まあそれでもイラネ

ダメックR

フィットＲなんて話もなかったっけ？

雑誌の先走り嘘記事くさいがオデッセイやストリーム、SMX、フィットに至るまで
タイプR化計画はあったとか。

タイプＲと名前を付けるならﾏﾆｭｱﾙの似合う車限定に汁

もはやホンダは見限った
次期インプレッサに期待
それがだめなら欧州ハッチ行き

スイスポだな！

乗り換える気はまだ無いが、もし事故って潰れたりしたら・・・
次は中古のユーロRかアルテッツァあたりかね。
初代プリメーラはまともなタマ無いだろうな・・・

>>313
初代プリメーラならうちのガレージにあるよ(￣ｰ￣)

初代プリメーラの抹消証ならうちにあるよ(￣ｰ￣)

こんな尺買うくらいなら欧州車に走るな…。

S2000欲しいが金が無い。しょうがないからポン付けターボでも入れて満足しようと思ってます。
ググッたらアペックスがお手軽そうだったのですが経験者いたらｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

>>317
アペックスはもう廃盤です。HKSはまだあるが受注生産。

EK9はEKシビックベース
オデはアコードベース

レスアンカー忘れてすまん…
>>305へのレスね

FRなCRーXっぽいイメージを求めてマツダの鏑がいいな。

早く発売してくれ。

>>295
>寸法 ： 全長4,540mm×全幅1,771mm×全高1,425mm
>車重：1,260kg
>タイヤサイズ：225/40R18　←205/45R17から変更

　 　　　/＼＿＿_／ヽ　　
　　　／　　　　:::::::::::ﾉ（＼ああ
　　. |　 __,,,,,.ノ　 ヽ､,⌒.:::|あぁ
　　 |　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁあ
.　　 |　　　　::<　　　　　.::|あぁ
　　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ぁあ？
　　 　／｀ー‐--‐‐―´＼

気持ちは生涯ホンダ宣言・・・が
今後新車を買うことはなさそうだ orz

そろそろ雪国はスタッドレスタイヤの購入を考える時期だが、
225/40R18だとタイヤだけで12万オーバーコースｗ
RE-01Rなんか買っちゃうと同じぐらい。

15インチが貧乏ーイズレーサーにはピッタリ
17インチとか18インチとかありえん

次はヨタの出る予定の軽量ターボFFを買うぜ
出たら、の話だが

何そのサイズ。p

ロリっ娘のセックル動画ageます・・(*´Д`*；
http://dfieifjg.homelinux.net/imgbbs/src/1160445866862.jpg


http://dfieifjg.homelinux.net/imgbbs/src/55214.html
　　　　　　　　↑
コレで　ロリ　中出し　と検索しみてお！（　＾ω＾）ﾉ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6267448

さあ、週末のおかずだ！！
みなで語れ！！しかも、特許取得だってさ〜。特許番号知りたいもんだ！！

これって潰し加工しただけだろ。
特許でもなんでもない。
しかも吹け上がるんじゃなくて吹き上がっちゃうのねｗ

凹ますだけで金とれるのか。

>>330
多分、凹まし具合が難しいんだと思う。
凹ませすぎて燃圧が上がりすぎるとインジェクターが壊れちゃうからね。
真面目にやろうと思ったら、現車で『付けては外し』して燃圧見ながら、凹ますしかないのかと。

しかし何故に利用停止になったからといって１０００円うｐなのか？

昔は無限の方でＮ１用に加工した物売ってたけど今は廃番になったみたいだね。

誰かSEEKERのリアっぱね付けてる人はおらぬか？
装着した画像がなくて困ってる・・・
付けてる人、お願いだからうｐしてくれぬか？

>>312
ｽｲｽﾎﾟ買うぐらいなら、
EK9乗り続ける。

好きこのんでレベルダウンする理由が分からん。
スタイルも良くないいし。

>>332
店のＨＰに載ってるよ

>>334
公式のは見たんだけども、アレだけだとニントモカントモ・・・
もっと引いたアングルから全体を見てみたいんだよな〜
ちょっと店にメールして画像もらえるか頼んでみるわ

>>335
ニントモ・・・・・・、おぬし、漏れと同じ、しのびか？

調子コイてVTEC入れまくってたら赤い切符もらったでござるの巻

>>337
赤切符は勲章みたいなもんだ
反則金と免停がイタイけど・・・

みんな、普段どこはしってんの？
埼玉なんだけど、ちかくにサーキットとかないし、峠もないんだけど。
高速の入り口で加速しかたのしめてないんだけど。

>>337
おおお！！！赤い切符でござるな。あれは、上級の証でござる。

EK9なら50km/h制限の一般道を80km/hで走行してもリスクは少ない
もちろん状況次第だが

お上が一方的に定めた旧態依然とした規則に従うのも自由
従わないで走るのも自由
あくまで自己責任で

>>341
ＥＫ９ならという根拠はなに？80だと、すでに30オーバーで
赤いの貰うことになりそうだよ。

>>342
根拠は俺の実感
赤いのなら既にもらってる。赤切符が怖くてEK9に乗れるか

>>343
赤は怖いよ。ＥＫ９のってても、赤たまると、一定期間のれなくなるじゃまいか。

>>344
そのときはジッとガマンするしかない
俺でもさすがに免停期間中の無免許運転はマズイと思う

>>345
峠を攻めてみたい。まーー、がきの発言みたいに聞こえるだろうけどさ。
峠とかはいかないのか？

峠道もよく走るけど
根拠走る目的のためにわざわざ峠には行かない

住んでるところが比較的田舎だから、道路が閑散としてるんだよ
渋滞なんてまずない
50km/h制限の一般道を制限速度で走ってるような車を
まとめて抜くときにはこの車はいいね

そんな田舎の見晴らしのいい直線道路（広域農道）でネズミ捕りしてるからタチが悪い
ネズミ捕りするなら住宅地や小学校周辺とかでやってくれよ
スクールゾーンの看板があるところなら俺も安全運転に徹してるのに

２行目の文頭の「根拠」は余計だったな
なんでこんな文字が入るんだ？

俺も、田舎にすんでるんだけど、あまり飛ばせるところないんだよな。
広域農道のネズミ捕りはよくしてるの見かけるから。ＥＫ９の性能を
いかんなく発揮させてみたいよ。

山奥には行かないのか？安全運転で。

>>349
＞ＥＫ９の性能を いかんなく発揮させてみたいよ。

うちの近所にはオアツラエ向きの道があるんだ

片側２車線の閑散とした50km/h制限の道路
誰も歩いていないのに、なぜかガードレールで仕切られた歩道まである道
信号は２kmあたり１つしかない

その道をリミッターパンパカ当てて走っていたのさ
カーブを抜けたら、ガードレールに隠れていたネズミ捕りに気づいた
すかさずフルブレーキ。だが間に合うはずもない

64km/hオーバー、罰金11万、90日免停だったよ

7.5jでオフセット+30だと、どれぐらい食み出しますかね？

金精峠走ってる人はいないのかね〜OFF会したいねぇ。

>>353
金精峠は走ってないけど栃木の某峠は走ってるよ。

>>351
やりすぎ！！きついな、11マソは。64ｋｍ・ｈ−１オーバーかよ。やっぱり、公道こわ！
赤すぎる。赤いのは、シートとエンブレムだけで十分だよ。

>>353
おれ、まだへたくそだけど、参加したい。

フィットにＫ２０Ａ積んだらホットハッチ！！！
いや、ホットコンパクト！！！
すげー楽しいじゃじゃ馬だろうな・・・

それより、トゥデイにB16Aを積む方が安いお。
本当に車体がオマケになってしまうがw

どうせならビートに積もうや
すでに実践したアホがいるがｗ

旧MINIに赤エンジン入れた奴がいたな。
ボディが絶対持たないと思うけどw

ビートにF20積めたら時空に乱れが生じる程の破壊力になるだろうな

うちの所は、みんな30kmオーバーがデフォだから、
30kmオーバーで走ったところで捕まる事は無いな。

赤ヘッドじゃないけど、こんなのあった
ttp://www.youtube.com/watch?v=GKDwK2-4zvU&mode=related&search=

国道新4号線は異常だよな。
みんな狂ったようにスピード出してるよな〜オービスなんて眼中に無いって感じだし

>>362
こんな速いMiniは気持ち悪いw
本田ってつくづくエンジン屋だなぁ。

フィットやビッツ乗ってる連中に、頻繁に煽られる。公道で渋滞なのに。あほか、と思う。

渋滞でどうやって煽るんだよ脳内

渋滞の表現がわるかった。飛ばせないまたは追い抜き追い越しできない程度に
40km/h程度に、みな一様に走らなければならない状況下において、必要以上に
後ろに張り付かれ、エンジンを吹かされる。という感じ。

ここまで書かないとわからないか。おまえ、車のったことないな。
これくら、理解しろ。

EK9は、車に興味ない人から見たら、ビッツとかと変わらないしな。

>>368
それをいいだしたら、何の車も、興味のないひとからみたら、全部同じ車で、
カローラとおなじになるだろ。

お前極端だなｗ

GT-Rだの、ランエボだの、そこら辺の車だったら
車に興味は無くても、スポーツカー・高級車なんだなぁ
ぐらいは見た目で分かる。
そしたら大体意識して車間を開ける。

その点、EK9は見た目がそこら辺の車と一緒だしな。

>>351
よっ前科者！

>>370
GT-Rだの、ランエボだのは、高級車という感じがしない。高いのはわかるけど。
ベンツやらが出てくれば高級車だとわかる。でも、あえて目だって車間を開けることはしない。
そういう意味では、どの車にも同じような車間をとる。
俺がＥＫ９のってて、後ろに他のいろんな車がついてもさしてきにならない。それがビッツでも
フィットでも、インテＲでも。ただ、どんな車でもものすごく張り付かれるとそれはあからさまに
わかるだけに意識する。意識した車は記憶に残るわけだが、高級車やらスポーツカーのってる
やつにそういう行動をされたことはほとんど無い。これは、おれが他の車にもしないのとおなじ。
もしろん、人それぞれだから、その場合の限りではないケースもある。しかしながら、非常に目に
あまる行動が多いのが、ビッツとフィット。加えればロードスター。という話。

お前の文からはアスペルガーの臭いがする

煽られたら窓から１００円ショップに売ってるプラスチックのバットを
ちらつかせればええねん
ほとんどの車は見えなくなるくらい車間を開けるか曲がっていくから

EK3からEK9に乗り換えたものとしては、
以前より後ろの車が車間距離を取るようになった気がする

>>374
「上等やんけ！」とカマ掘られたらどうすんねん

フルエアロで車体色をド派手にしたら、煽られなくなると思うよ。

そうだね
プロテインだね

菊のマーク貼るのが一番効果があるよ。

リアガラスに視力表を貼る。

リアガラスにグロ画像を貼る

カラスに名前をつけて売る

>>377
おれ、黄色だったけど煽られたこと無いなｗ

昨日パンクしたぜ
溝やばいなーと思ってはいたんだが、
いつも溝チェックしてた側の反対側のほうは既にワイヤーが出とった orz
みなさんもきをつけましょう
全開時にバーストじゃなくてよかった・・・　('A`)

んで、今まで履いてた純正ホイールをスタッドレス用にして、
新しくタイヤ＆ホイールセット注文しちゃった　(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾎｲ
SSR typeC 15×7.0 (+42) 114.3 5H ブロンズ だぜ！

一晩寝て、確認メール見たら・・・
ついてるタイヤのサイズ・・・
195/50/R15

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

195/ 5 0 /R15

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

195/ 5 0 /R15

(　　д　)

(；　Д　) !!

まぁいいけどさ・・・

>>384
俺も一緒のホイールだけど205/50履いてるよ。
てか微妙にはみ出してたから、ちょいフェンダー引っ張ったけどｗ

>>384
加速が良くなるね

>>327
てめー(#｀Д´)

１０万キロ超だとそろそろ下記のパーツも交換したほうがいいかな？
２０万キロまで乗りたいのだが・・・
「これは替えとけ」と言われるパーツは何？

ディストリビューター、オルタネーター、燃料ポンプ、燃料フィルター
セルモーターなど

>>388
↑にあがってるﾊﾟｰﾂは、どれも壊れた時にｴﾝｼﾞﾝや車体が壊れる事は無いから、
俺的には、壊れるまで放置で良いんじゃないかと思う（現在13ﾏｿｷﾛ）
要交換は、当たり前だけど、ﾍﾞﾙﾄ類、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ程度じゃないか？
あと安全を買う意味で、10ﾏｿ超えたらﾌﾞﾚｰｷOHも良いと思うよ。
んな感じかな俺は。

無限のFタワーバーを安くゆずってもらったので
純正と交換したんだが、純正の方が軽くてびっくりした
見た目は無限の方がいいけど効果はたぶん変わらないのだろうｗ

この車って純正で十分じゃない？
変えるとしたら、軽量ﾎｲｰﾙとかぐらいだろ

>390

無限は重い分、純正よりも強度が高いのかも？

やっと終わりました(^^)
EK9の泣き所ギア比改善の為ｲﾝﾃ98Rﾌｧｲﾅﾙ入れました。
ﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞっぽくなって加速良くなりました。
ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの交換のついでにｽﾌﾟｰﾝのｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ,ﾉﾝｱｽｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ入れて,
ﾐｯｼｮﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてﾌｧｲﾅﾙ交換し,ギア比見直ししようと思いましたが結局5速のみｲﾝﾃ98R流用で落ち着きました。
工賃込で約14万円...
工賃だいぶｻｰﾋﾞｽしてもらったんだけどこんなもんですかね？

>>388
燃料フィルター
だな。

それ以外は交換したことない。

友達のEK9とサーキット帰りに山道を普通に走ってたらS14発見。
突然S14がフル加速し始めた。
二人ともSタイヤだったから、楽についていけた。
S14は道をゆずってうちらの後ろについた。
あっというまにみえなくなった。
ラジアルとSタイヤは全然違う。

>>395
S14はNAだったんだろ

脳内乙

S14？あぁ、どんな原チャリ煽ったんだよ？
おまいらみたいなアフォが無茶な運転しやがるから保険料が馬鹿高くなるんだよ。
事故っても保険使うなよ。

サーキットから帰る時は普通履き替える。
ずっとＳﾀｲﾔ履いてるのはDQN確定。

>>399
自分の常識で語るな

ホイール届いた！
早速付けようと思ったんだけど、純正ホイールのナットって使っちゃダメなんだっけ？
公式見たらナットのサイズがＭ12 Ｘ Ｐ1.5 or Ｐ1.25 Ｘ 17HEXになってるけど
初めての社外ホイールなんで勝手がわからん・・・
教えてくれ〜
オートバックスで売ってるのかい？


>>400
雨で滑って他車巻き込んだらどうすんの？
自爆してEK9の保険料あがったら（俺たち）どうすんの？

ID:10JnTDtT0はＤＱＮでＦＡ？


自爆は構わないけどさ　他人を巻き込むようなことはしないで欲しいね

>>401
アホか
Sタイヤで雨の日にとばすかよ

レインSに履き変えるさ

普通に走ってたらハイドロなんて起こさないぞ
何のために4つタイヤが付いてると思ってるんだ？

そういう犯罪的な事を自慢気に話してるのを見ると同じ車に乗ってる人間はすごくガッカリすんだぜカス
常識ある社会人ならパッシングされようが煽られようが一般道ではノるなよカス
何のためにサーキット行ったのかわからんだろうがカス

>>405
ハイドロの為に４つタイヤがあるの？
知らなかった・・・orz

みんなごめ　>>405は、ハイドロを知らないみたいだお。

やねー、そんな子がEK乗ってるなんて！！はずかすぃー。

何でバイクがマンホールごときで転げるか考えろバカ

本物のバカｋｔｋｒ

まあいいやその時雨降ってたわけでもないだろう
ドライの時Sタイヤで公道走って何が悪いのか
あばよバカども
お小遣いためてSタイヤとホイール買おうな

なんで俺がDQN認定されているときに割り込んでDQNよこどりしてくんだよっ！

保険料をいちいち気にしてるようなビンボー人はこの手の車に乗るな
つーかチャリンコでも乗ってろよ
つーか歩けよカス

>>409

おいおい、もういないだろうけど、マンホールでバイクが転ぶのは、μが低いから転ぶんだよー。
ハイドロを知らないんだねー。あーμも分からんか。。。

残念でしょうがないよ・・・。

はい、終了！！

ハイドロでμは下がらないのか
へーべんきょうになったｙｐ
俺は4輪がマンホールでスピンするかって言ってるんだよハゲ

蒸し返すようで悪い
セミスリを常用している奴を知ってるが「いつでも勝負できるように」とかほざいてた
ちょっと頭がアレだが、金は持ってる奴だ
金のある奴はサーキット外でもセミスリ履けば良いんじゃないかな

>>401
純正ナットは純正ホイール専用

いつになく熱戦でしたね、今回は！！
皆さんお疲れ様でした

>>417
テーパー角ってのが問題らしいですね
明日自動後退で買ってきます！
ありがとうございますした

ブロンズに合う色はなんだろな〜（-Q-）

このままいい流れが続きますように

>>412
ﾜﾛﾀ

>>418
テーパー座のナットを買ってください、たしか60度だったと思うけど
ホンダ純正は球面ナットですので使わないほうがいいよ
あと純正は2面幅19mmだけど売ってるのは21mmもあるので注意ね
ネジピッチは、忘れたw
ブロンズは比較的何色でも合うと思うよ

ネジピッチは1.5ですよ！12X1.5で頭は19ミリ、17でも21でもいいです純正は19ミリ、十字レンチをもってればどれでもいいです！12X1.5さえあってればいいです！

軽量化のためにエアクリーナーをきのこ型にしようと思ってますが不具合あった方いますか？

つ水
つトルクＤＯＷＮ

無限にしとけ

軽量化のためならチャンバ外せば？

軽量化なら、エアコン一式はずせば？

軽量化なら内張りとリアシート外せば？

軽量化なら、ドライバーがやせれば？

軽量化なら、空気イスで運転すれば？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀） 　< ・・・
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　　　 　 　
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)　　　　
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　　　　
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　　　　
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　

軽量化なら、窓ガラス全部はずせば？

欧米かっ！

とりあえず事故ったら？

軽量化か。タイヤ外せばいいじゃん。
バネ下重量はキクね。

EFに乗り換えたら？

人間VTECでいいじゃん

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

　　　　　 　　／⌒ヽ
　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 丿　　／　　　　　　ﾌﾞ──ﾝ
.　　−=三（　ヽノ
　　　　　 ノ 入 ヽ　_
　−=三レ.′彡 ソﾉ

　　　　　　 −=三／⌒ヽ
−=三⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　−=三ノ　　 ／　　　　　VTECｷﾀｰ----　ﾌﾟｱｱｱｱｱﾝ
　　　 −=三（　ヽノ
　　−=三／／　>>　
　　−=三レ　　ﾚ

多くの場合、>>428がかなり効果的。

体重48�`の俺には大きなアドバンテージがあるってことだな

48ｋｇねぇ・・・・クラッチ、底まで足届く？

からだ弱そうｗ

おにゃの子かもしれんぞ！

>>437それには、>>436が効果的。

ニートVTECの漏れが来ましたお

>>443
カエレ

>>441
(｀･ω･´)ｽﾙﾄﾞｲ!

…まぁ、おにゃの子と呼べる歳かは微妙だけどなｗ

>>445
では・・・お姉さまっ

おば…

街中でEK9乗ってる女性に会ったことないよ(´･ω･`)
何故かDC2Rはおにゃの子からお母ちゃんまで幅広く見かけるのに・・・・・

近所にEK9乗りのおにゃにょこいる
黒ボディにボンピン付き墨ボン、黒ホイール(リーガマスター？)、3連メーターの激シブ仕様
中の人は金髪上下スウェットのDQN仕様
俺フルノーマルのオタ仕様

自動後退でジュラルミンのロックナット買ってきたど〜
たけ〜よ
なんだよ１００００円って　(；ﾟдﾟ)

色はこれまたブロンズにしてみた
新品のホイールに傷をつけないように恐る恐る、慣れないロックナットと格闘すること３０分
装着完了〜
うお〜かっこえ〜
やっぱ憧れ続けたホイールだけあるわ！(ﾟ∀ﾟ)

フロントはちょうどツライチチック　(ﾟÅﾟ)ﾎｩ
リアは・・・

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

明らかにハミデンツしてないか？これ・・・

恐る恐る試走
・・・やっぱりだめだ
ギャップ越えるごとにリアタイヤとリアフェンダーがキスしまくる・・・

リアは調整式アッパーアーム入れててキャンバー立ててあるんだけど、
元通りに寝かせてもどうだろうといった感じ・・・　('A`)

ツメ折り＆フェンダー引っ張るしかないのかにぃ・・・＿|￣|○

>>450　リアのサイズなに？

>>451
リアもフロントも同じッス

SSR typeC 15×7.0 (+42) 114.3 5H
195/50

それなら入らない？社交はノーマル？キャンバー寝かせて入らないなら爪をおって見ては？

車高は地上高９ｃｍまでギリギリ下げてあります
入りますかね〜？
見た感じ厳しそうなんですが… （-Q-；）
）
とりあえずキャンバー元通りに寝かせてみます！
タイヤのサイズ気に入らないからさっさと交換したいし、編摩耗してもいいやｗ

それでもだめなら１０ｔハンマーで逝ってきます！
アドバイスありがと！

ロックナット関係のレスくれた人もありがと！

おまいら大好き

>>445
ババァ結婚してくれ！！

さあさあ、ニートの漏れが来ましたお。

横取りするなよ！！！

マジで!!!!!!

>>457
カエレ

>>456もカエレ

>>446
ﾅﾃﾞ(｀･ω･´)ﾉ(´･ω･｀)ﾅﾃﾞ

>>447>>455
(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

…というか、このスレの連中は案外寛容なんだな
正直、女のくせにEK9なんて乗ってんじゃねーよ！的なレスがくると思ってたんだが

女のくせにEK9なんて乗ってんじゃねーよ







代わりに先生の上に乗りなさい

>>449
黒のリーガマスター？ってスプーンのじゃね？

ロシア製なんてｸｿ。

>>460
おなごのEK9乗りｶｺｲｲ!

>>460
ババァ結婚してくれ！！

そればっかやん

>>460
姉ちゃん。
Ｅ・Ｋ・９！！
Ｅ・Ｋ・９！！

みんな女に飢えてるのか？

>>467
AAを略しているところに善意を感じる。

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｅ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｅ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｋ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｋ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 ９ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ９　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／

>>452
俺は近いサイズのRPF1 1670 +43、
RC-T4 1565 +40でも余裕なんだけどなぁ…
ちなみに純正足。

ちなみにRPF1は同サイズでフロントツライチ。
RC-T4はリア専用使用なので分からんが、入りそうではある。

3人の子がいる俺たち夫婦はEK9に一目ぼれしたものの、乗車定員４人に悩んでいた。
そんな俺たちの背中を押してくれたのは、近所の道でよく出会う若いﾈｰちゃんの乗ったEK号だった。
あれから8年、今じゃすれ違うEK号に乗ってるのは９９％おまえらみたいなオタクっぽいにーちゃん
ばっかりだW
>>460みたいに今でもEKに乗ってる娘さんは貴重だ。


>>460おれとふりんしてくｒ…

子供3人って何歳まで2人換算になるんだっけ？





460は何歳なんだろ？

>>473
12歳までだったと思う。
ウチの場合、「あと13ヶ月は家族みんなで乗れるねっ」て言ってた気がするＷ




>>460は48歳の俺から見たら充分若い娘さんだと思うよ
それにしてもたった一人女の子がｷﾀだけでドンだけもリアがｔｔﾝだかＷＷＷ

>>465
IDがAKB(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

シビＲの高回転域に尽きる

EK4なら五人乗れるお。

近所に、チャイルドシート付きEK9で買い物に来るママさんがいる。
正直、カ　ッ　コ　イ　イ

あれ？EK4も4人糊じゃね？
SiR糊が4人糊だから、非SiRのシートでもつけるかｗ
とか言ってた

EK4も4人乗りだね。EK3は3人乗り。
でも乗車定員増やすのも、減らすの同様手続きが必要なはず。

>>473
26


つか、2スレ前からここに紛れ込んでるが、こんなにレスついたの初めてだな
あのそっけなかったお前らが別人のようだｗ

ｹｺｰﾝしてくれとは言わない。

や ら な い か ？

マジデ!!!!!!

このスレの女性オーナーへの食いつきのよさは異常

165cm前後なら漏れ好みｽﾀｲﾙ。

一気に下品スレになりますた。

オマイラ、もっとメカメカした、オイルくさーーい話をしようぜ！！
ヌルヌルした、イカ臭い話はベッドの上で十分！！

>>479
EK3は定員5人ですよ

>>480
俺32の子持ちのｵｻｰﾝだが26女性でEK9乗り…、
このｽﾚの香具師らが大騒ぎする気持ちも分かるｗ





しかもﾂﾝﾃﾞﾚっぽくね？ｗ

>>485
ごめん、何故かリアシートが3人乗りって意味で書き込んでた…orz
夜勤でこれから寝るんで携帯から

EK4よりEK3の方が少ないわけないよなw

若くていいなぁ…

童貞のガキオタばかりさ。

>>472
心配すんな。ウチの親父はグランド→ワンダー→バラード→サイバー→シティ
と乗り換えてる。もちろん後部座席は子供3人だ。
ポリＢＯＸを見つける度に「アカン。警察や！かくれろ！ｗ」って親父が叫んで、
何故か子供が3人ともｷｬｯｷｬ言いながら隠れてた。
1人隠れればいいだけなんだが、まぁ、そういう遊びだった。
それにしても、CR-Xの後部座席は劣悪だったよ。

俺が高校のときくらいにはエボ�Vに乗り換えてた。
が、その頃には家族で出かけることがなくなってた。




どうせ親父のエボは2名乗車になってたしなｗ
その後は「やっぱりミツビシはアカン」って言って96のDC2買った。
これも2名乗車だったが、その頃には俺も俺のDC2で親父と一緒に出かけるようになってた。

>>490
なんかイイ家だなｗ
てか、親父の車暦が素敵過ぎる

で、家業は豆腐屋とか？

>>490
親父さん(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

豆腐屋は、母親がしんだんじゃなかったっけ？

>>490
親父さんｶｺｲｲ!心暖まる良い話だな

26歳淑女からオヤジに話題移る。

そういや、地元で軽トラに「藤原豆腐店」ステッカーを貼った爺さんをたまに見ることが
あって、孫に貼られたんだろうなぁ・・・と気の毒に思っていたら、
その人、俺の知り合いの義父だった。

・・・自ら好きで貼った、との事・・・。

おまえらネカマに釣られてんじゃねーよｗ

ガスも安くなってきたんだし、ちったー走りにイケ

やだねったら、やだね♪

>>448
そういやそうだわ　　不思議だ

>>487
ﾜﾛｽｗ

3人乗りの車なんて珍しいなとおもたｗ

ニートの漏れが来ますたお

>>502
カエレ

車は乗り換えません。
彼女は乗り換えますた。

乗り換えませんじゃなくて
金銭的に乗り換えられませんだろ

自分が貧乏だからって他の人も貧乏だと思うなよ
金があっても乗り換えないのはこの車が好きだから･･･と代弁してみる

F360に乗り換えようと思えば乗り換えられる俺が来ましたよ

モデナとか360とはいうけどF360っていうんか？

最近車高調のショックが抜けてきてるような気がする(´Д｀)
買ったときから付いてたから距離分からんし、
最初から硬くて跳ねてたから本当に抜けてきてるのかもよう分からん。どうすんべ(´Д｀)

そんなことも分からんような素人に車高調なんか豚に真珠だ

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5947806

俺が公道でNSX-Rに乗る意味

>>509段差越える時一回で揺れが修まるとぬけてない。
試してみて。

なんか段差こえるとケツからゴトゴトきこえるのはなんだろな？

>>514
ジャッキかトランクの板じゃね？
このクルマ、ジャッキの収まりが悪すぎて板が持ち上がっちゃうだろ
それでガタガタ言ってると思うんだけど
設計が悪い

なんだよ360ってホンダ旧車の話題ｷﾀｰかと思ったらフェラーリかよ

みんなナンバープレート移設してる？
ラジエターに被ってるのがなんとなく嫌で、
後期純正バンパーにcuscoのオフセットナンバーステー使ってるんだけど、
中途半端感が否めなくてニントモカントモ・・・。
↓こんな感じ
ttp://i-section.net/pc2/?02133623174993

もっと右下方向にガツンとやってる人いる？

ｴｱｺﾝﾚｽじゃなけりゃ、そこで問題ないと思うが。

移動させすぎると道交法違反。

ナンバープレート移動させるとDQNな香りがしてこないか？

>>518
要は正面から見た時にナンバーがわかればいいんだよね？
バンパー端の方のRに沿うと見えなくなるけどね・・・
ポリスメーンから熱い眼差しで見られそう＞＜

>>519
DQNﾁｶﾞｳ
ﾏｼﾞﾃﾞ!!!!!!

意味無く移動させたらDQNだけど、ラジエタに風を当てるためならDQNじゃないな
あっちょっと待てよ、サーキットはナンバー外すし、待ち乗りじゃ水温上がっても気にしねーか

やっぱりDQNの方向で

>>521
　　　　　　　　　　　　　　.;・*.ﾟ。:
　　　　　　　 ∠￣￣|〕･*: ｡..｡.:
　　　 　　　　　 ＩＩＩＩ下 　　 ":・*.ﾟ
　　　　　　　　 」　 L
　　　　　　　／ 　 　 ＼
　 　 　　 　 |ﾌｧﾋﾞｮﾘｰｽﾞ|
　 　 　　 　 |<#ヽ｀Д´>|
　　　　　　　＼＿＿_.／

>>521
だよね。どう考えても街乗りじゃオーバーヒートなんかしないし。
サーキットではナンバー外すのがマナーだし。

初めまして

後期シビックＲに乗ってますが皆さん油温何度迄あがります?私の回りは油温計つけてる人がいなくて不安です

私のはｻｰｷｯﾄ走行で145°位余裕で上がります

これって上がり過ぎでしょうか?

B型ｴﾝｼﾞﾝなら全て同じようか上がり方するのでしょうか?
お願いします

>>524
水温は？

524はドＳか？聞くだけ聞いておいて放置プレイかよ

>>524　そんなもんじゃない。ビデオで見ててもそのくらい上がってた！おれはオイルクーラー付けてるけど120度ぐらいだよ！

>525

水温は安定してて85°位をｷｰﾌﾟしてます

>527
ｵｲﾙｸｰﾗｰ付けても120°はいくんですね…

ｵｲﾙｸｰﾗｰはあまり付けたくないんですが他に下げれる方法ないですかね…

因みに粘度は5w-40のﾜｺｰｽﾞ4CT-sです

オイルパンに
パソコンCPU用のヒートシンクをいっぱいつけるとかは？

>>529
そんなに油温が気になるなら素直にオイルクーラーつけるべきじゃないか？

うちのEK9もミニサーキットで数分、全開走行しただけで150ﾟ近くまで油温上昇するんでオイルクーラー装着を検討中

２６歳のお姉さん、２３歳の僕とメールしませんか？
北関東です

>>528　オイルクーラー付けてもなにも起きないよ。四年ほどなるけど。それより水温85度はうさんくさいな！ラジエーターは替えてる？俺はドオ山荘に替えてるがまあそれぐらいかな？油温がそれぐらいならまだ上がりそうだが？

ニートの漏れが来たお

>>532
>>434
帰れ　ってかしつこい氏ね

(´･ω･`)434ｶﾜｲｿｽ

>>532
彼氏なんぞEK9で十分
せっかく若いんだからもっとイイ女探せよ

寂しがり屋の相手するなよ。



・・・・おまいらも寂しいのか？

誰か今俺を笑ったか・・・？

>>536
俺も彼女なんてEK9で充分。






・・・・・と言い切れない自分がｶﾅｼｽ。

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

536!536!

おねえたまｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!

もし俺が女に生まれてたら、EK9海苔の男を崇拝するのに。

いい加減流れ変えろよ。マンコくせぇんだよ。

>>484

タイプｒは低コストで走ることだけを考えて作られてるから完璧ではないな。

すき家の豚丼は美味しいよな

山田うどんも安くていいよな

何をもって完璧とするか知らんが、競技やってる人間ならフェラーリだってポルシェだって完璧じゃないですよ

もうＥＫ９は部品供給とかやばいのでしょうか？
一旦すべてをノーマルに戻そうかなと思ってます
買ったときからいじり倒されていたのでノーマルをしらないのですｗ
ちなみにショックをノーマルに戻すといくらかかるのでしょうか？

純正ショック４本で７万円くらい、スプリングが３万位だったと思うよ。
純正は基本的に値引き無いしね。
スプリングレートの割に少しゴツゴツしてるが、結構しっかりしてる感じが好きだが、
いい値段するよ。その代わりすぐにオイルが漏れたりとかはないんで耐久性はあると思う。

車高調つけてたけど、サーキット以外ではノーマルが結構よい。

純正は車高の高ささえ気にしなきゃ結構良いアシだよな
もちろん全開で攻め込んだときに全く不満が出ないわけじゃないが

２００万という価格を考えればこれだけお買い得な車はないだろｗ
フェラーリがこの車を作ったら５億円になるな

>>549
EK9に関しては、部品はまだ大丈夫でしょう。
十年をめどに、一回リフレッシュは考えたほうがよいでしょう。
十五年くらいで部品が整理されることが多いそうな。
平成の初めころまでは、エスロク、エスハチのようなふるい車の部品でも保管していたそうですが、さすがに最近は片付けるのが早くなったみたいです。
でもヨタと違って注文が集まれば再生産するとデラはイってましたので、そのころにはどこかのクラブに入るなどしてたほうが得策かも。

ノーマルの足はいいけど　街糊するには最悪だよなｗ
って金無いからずっとノーマルのままなんだけども　ある種貴重なのかフルノーマルって？

消耗品交換する時は社外の方が安かったりするからなぁ

そうだね
ちと消耗品じゃないかもだけど、純正ホイールもひとつ2万9千円とそこそこの社外品より高いもんなぁ

新車でEK9買ったやつは勝ち組
俺も一度でいいからフルノーマルのEK9を体験してみたかったよ

ノーマルはいいけど初戦ノーマルだよ！俺もけっこう乗ったけど車高長付けたときはもっと早く付ければよかったと思ったよ。ファイナル換えた時は、もお少し考えて作れホ○ダ・・・と思ったよ！

>>558
俺勝ち組だけど、いまだにﾌﾙﾉｰﾏﾙはある意味負け組み

>>558
走行4万のワンオーナーフルノーマル無事故中古車を購入した俺は
微妙に負け組。

ニートですか？

カエレ

シビｒのカーボンボンネットはどこで手にはいるの

お店

通販

>>564
俺のｳﾞｨｼﾞｮﾝを１０マンで売ってやるからとりあえず金を振り込め。

振込め詐欺乙

基本的にﾀｲﾍﾞﾙ交換っていくらかかります?

シビックＲ乗ってます

店で聞け！

10万・・・いや15万かな
あ、20万でいいや

もう100億でいいよ。

EK9の赤バッチはディーラーで手に入りますか

>>573
はいるよー

>>573
2500ｴﾝくらいだったよ
初期の頃はRの車検証ないと売ってくんなかったとデラが言ってたyo

それってNSX-Rの話じゃないの？

海外の？黄色い奴も売ってたな

S2000用じゃね

足回りの形って、EK系なら全部一緒かね？
要は、ショックが共用できるかって話なんだけど・・

いっしょ

EK2、3にEK4、9用の車高調がポン付け可能

てかもうちょっとググろうや
免許取れるだけの脳は持ってんだろ？

いやね、
車高調にEK4用とかあるからさ
あれってEK9用と何か違うのかなと思って聞いてみたんよ
ちゃんと付くのならヨシ

まぁ間違ってEK4用って書いてあるのを買っちゃったんだけどな・・

>>573
会社の同僚がﾄﾞﾉｰﾏﾙライフに赤バッチつけてる。アホだな

まともに下げられないのもどうかと。

EK9とS2000では足変えた程度ではどっちがポテンシャルが上なんですか？

あぁやっちまいました

場所によるけど、大抵は中の人しだい。

>>582
自由長が違うということはないか?
同じシャシーだったEGとインテの足は、スワップできたがそうだったから

sage

>>579
一緒

>>590
訂正
いや、さすがにＥＫ３とかは知らん Ｅｋ４なら

>>517
亀レスだがナンバー移設してるよ。　右下にガツンと。
見たい人いる？ｗ

いねーよｗｗｗｗｗ

いねーよｗｗｗｗｗ

>>587
笑った。が、真実。
コーナー多けりゃ中の人次第でランエボにも勝てるよｗ

峠の下りはカプチーノが最速だからなｗｗ

>>592
はーい、見てみたい。うｐ wktk

バッテリーがあがりやすいのですが、皆はどぉ？
純正規格で、2〜3回/月の利用、3ヶ月程で逝ってしまいました。
量販店で購入しましたが、激安品とかでは無いです。

セキュリティでもつけてんのかい?

2000円程度の激安品でももっと持ちます。

しかもセキュリティーつけてる。

>>598
＞2〜3回/月の利用、3ヶ月程で逝ってしまいました

走行距離が短すぎて充電が追いついてないだけじゃないか？
5ｋｍと走らないなら自転車買ったほうがいいぞ。

オルタ逝ってんじゃね？
とりあえずディーラーで見てもらったら？

ttp://siruotoko.hp.infoseek.co.jp/e-ek9_tune_fguard.html
↑
ココの人も同様みたいだね

>>604のリンクの中の人。
私の場合、あんまり乗らなかった時期でも全然大丈夫だった。
セキュリティついてたけど。
純正バッテリーは6年で交換した。まだ大丈夫そうだったけど。

ttp://www.youtube.com/watch?v=mEAYn7zJbTo

City を応援してくれ(´･ω･｀)

>>598
俺昔オルタネータが発電しなくなってて新品に換えてもらったことあるぞ
リコールじゃないけどそんな感じで
12Vそこそこしか出なくなってた

>>607
kwsk

バッテリーって最低でも１年保証ついてるだろｗ

バツ＆テリー

まだ3年6万km前だったからかな
なんかライトがちらつくなと思ってテスター当てたら12Vくらいしか出てなくて
ディーラーに言ったら只で交換してくれたyp

>>605
やっぱ純正すげぇなぁ・・・

替えなきゃよかったかな・・・

純正の値段でも6年持てばけっこいいしな・・・

ＥＫ９は今時の車に比べたら電装品少ないから、バッテリーの持ちはイイかもな。
追加メーターとかカーナビとかゴテゴテつけると逆にバッテリーに悪そう。

>>608
前期型で不具合が合ったようだが…。

それにしても608はしょっちゅうGS行ってるのなｗ
もうちょっと走ってから行った方が燃費良くなるぞ。

ニートとして。

ｶｴﾚ

>>608
誰だお前ｗ

>>614
会社の帰り道にGSあるからね
ガス残が3/4くらいまでくると足が震える小心者ですまん( ´・ω・`)

登場したり、壷の話だのAAだのしないほうがいいよ。

色々あるからね・・・。

シビック３ドアハッチの輸入はどこでしてもらえる？

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　　　　アーゲンナー [Georg Urgenner]
　　　　　　（1898〜1975　ドイツ）

>>618
うぉん？

俺も初期型で変えてもらった、新車で買って2ヶ月くらい。
ヘッドライトが暗いといったら交換しましょうといってくれた。
おかげでバッテリーは交換いらずだな。

とりあえずageておきますね

見たいレスが一件だけあったので勝手にうｐります。
小僧仕様でEK4だけど許してｗ


ナンバーずらし
ttp://a-draw.com/uploader/src/up4458.jpg

>>624
見たこともない雰囲気の町並みがｗ

>>624
うむ。いい雰囲気ですな。

>>624
邪魔なナンバーがどいて、これで吸気もばっちりだ。
ナンバー微妙にﾜﾛﾀ

>>624
ライト黄ばんで曇ってるな。

黒いゴキブリ、激しくカッコ悪いな
無駄に3連メーター付けたり、レカロ入れたり、フィット調のドアミラーダッセーーー
こういう奴がいるからDQN呼ばわりされる
ナンバーを本田と書いちゃうところが超イタイ

>>629
テールランプがクリアだったらDQNだが、
別にこれぐらいはなんとも思わんだろ。普通の人は。

ってか、釣り乙。

ＥＫ４ってホイルナット4だっけ？

純正アルミの白色って、ボディー同色のチャン白だっけ？？

タッチアップするのに、色がわからん・・・。
すまん、ヲマイラ教えてくださいませ。

>>605
ババァ結婚してくれ！！

>>631
4

>>632
チャン白

>>629
ｸﾏｰ

EK9欲しいんだけどお金ないからモンキーバハ買った

タイプＲでＴＩサーキット走ってる人いる?
タイム何秒?

1:50切れば速いんじゃね？

黒ゴキ晒し上げ

>>624
なんか、たたずまいがゆがんでるな。
事故車乙。

ガソリン42リットル強入った（ﾟ∀ﾟ）

以前EGに乗ってたものです。
黄色のEK9、最近盗られたってひといませんか？

千葉県某市、近所の駐車場に日曜あたりから放置されてます。
ナンバーはいわきだったけど、前後で違うのがくっついてたからアテにならないかな。

>>641
45.いくら入ったことあるぞ
上り坂で息継ぎしとった

エンジンオイルが凄い減るの早いんだが、3000�`で1�gくらい。
普通こんなもん？
モチュール入れてるんだけど、3000�`で交換するのも金かかるし、
マイルド足してごまかしても大丈夫かな？

>>642
前後で違うのが　ってことは盗難で間違いなさそうね
このスレ見てないEK9乗りもいるだろうから、K察に連絡してみたら？

シビックＲと迷ったがカローラアクシオの白にしたよ。

>>644
減りすぎじゃ？
やわらかいオイルを使うともれやすいとか聞いたことがあるけど

>645
その放置されてる駐車場のお店の人に話をきいたらすでに警察には連絡済み。
でもまあ、どうせ大した捜査なんてしてくれやしないだろうからでしゃばってみた次第です。

しょうがなしにシビック（EGだけど）手放した自分としてはこのまんま放置されて
そのうち処分されてしまうってのがもったいなくて仕方ない。
パーツひっぺがして売り払ったらけっこう儲かるもんだろかなんてよからぬ事を
考えなくもないけど、持ち主んとこに戻れるんなら戻ってもらいたいです。

　　　　　　 _,.._,.=-_-､
　　　　 　,r;r '´　　　　 ｀ヽ
　　　　,r:i'　　　　　　　　　 ヽ
　　　/::::;!　　　　　　　　　　 ヽ
　　 ;!:::::::'! .,　　　　　_　　 _,.......i:､
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　 ,...-:::::::::/ `r､__,-―--‐'´ /::::::::::::::::::::::..､
:::::::::::::::i'' ｰ-'r--r.､´ヽ　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::`::､

　　　　アゲールゼ [Georg Urgeruze]
　　　　　　（1898〜1999　ドイツ）

>>642
私は642を誇りに思う。

>>642
ｵﾏｲ良い人だな。
持ち主が見つかると良いけど･･･。

ちいさな事だけどなかなか出来るこっちゃない
誇って良いと思う

時間がある時にでも写真を撮ると良いかもしれんね
手間かかるから無理強いしないし、撮らなくても誰も責めないお

>>642
ナンバーの一部でも晒してもらえればかなりの情報になるんじゃないか？
まぁ前後違う時点で真っ当なクルマじゃないのは確かだから、全晒しでもかまわんと思うけど。
お前だけが頼りだ、がんばってくれ！

EG乗りを誇りに思う。

642が犯人

いや、そんなに持ち上げられても困る．．．

ナンバーさらしてもそこから進展します？
ちなみに写真はどこへうｐすればいいのでしょう？

>>655
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/
ここら辺でいいんじゃまいか

↑のとこに昨日の夜に撮影済みのを1つあげました。
ナンバーよりこーゆうステッカーの類の方が印象強いっしょ。
いかんせん夜にケータイのカメラなんで大した画像じゃあないけども。

>>657
VTECニャーｗ　確かにすぐ分かりそうだ。
ググってみたけど、盗難掲示板などには挙がってないね。

あのトロ見たことがあるような

>>642
マジ乙です
黄色+VTECニャーだけでかなり絞れるなじゃないかな

VTECニャーがドロボウの偽装だったらかなり悪質。

VTECにゃー
グーグルキャッシュにこんなのあったよ

ttp://72.14.253.104/search?q=cache:UV1YQhv9ulgJ:www.nightland.net/~crim/cgi-bin/kai-past/5.html+EK9+%E3%83%88%E3%83%AD+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC&hl=ja&ct=clnk&cd=2&lr=lang_ja

>>657
かってながら直リン
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061108130239.jpg

窓・・・空いてる気がするんだが、気のせいか？

もしもの場合に備えて、俺もわかりやすいように、VTECワンでも作ろうかなー。

持ち主に戻ることを祈ります（合掌）

>>663
あいてるね

開いてます、両サイドとも。
でも閉めるスベが無い。わざわざシートかぶせてあげるほどのヒマも無いし。
本格的な雨が降る前に引き取られてって欲しいです。

雨の日に見てみて、それでもなお窓が開きっぱなしなら
もう確実だろうな。通報するのﾏﾝﾄﾞいかもしれんが、
交番に相談くらいはしてみたほうがいいかも。

>>667
>>648を参照のこと。

おっと失礼。

>>645
>>648
自動車盗難は重罪だ(｀･ω･´)
犯人捕まって、EK9はオーナーの元に無事に戻ってほしいね
こういうのこそ警察は動いてくれよ(´･ω･｀)


しかし盗難怖いﾆｬｰ

>>642
誰も言ってないよな・・・

警察に早く・・・

>>671
お前わざとか？

２ちゃんだけでなくほかのとこにも公開したほうがいい気がする

空気読まずに、スタッドレスタイヤのシーズンですね。

ここ以外にEK9の情報が交錯する場所って何処だろう？
盗難だとしたら、オナ探してるだろうし・・・
まさか、ネットまったく利用しない人間だったり

あの猫のステッカーCRIM関係だろマジで!!!!!!

>>675
毛嫌いする人がいるからあんまりここに書き込みたく
ないんだけど、やっぱり営業のところかな。
EK9でググれば1番上にくるくらいだから、EK9オーナーで
ネットやってれば1度は覗くページだろうから。

俺自身もブログ持ってるけど、1日50いくレベルだしなぁ。
そのほとんどが知り合いだし…

>>662
なつかしのCRIM過去ログジャマイカ！
いまだにポンタは復活させる気ないようだなｗ

素人さんの所のＢＢＳに、千葉県で盗難にあった黄色のＥＫ９
情報求む・・みたいなのがが出てたが、これは無関係かな？

>>679
貼ってくれ

ちなみにCRIMのステッカーもついてました。トロのも別のところに。その他のもいくつか。

今日はもう寝ます。おやすみなさい。

>>679
ttp://www1.rocketbbs.com/612/civic.html

どっちも千葉だな
これって当たりじゃない？

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!それだ！！

>>679
俺が検索した後に挙がってるのか・・・俺ってタイミング悪いオトコってことかorz

カローラは超軽量ピストンで車重軽いしｽﾎﾟｰﾃｨｰでいいんだな。
CIVIC Rと似たような走りするし

新しいカローラは乗ったことないけど、トヨタは足が…。

↑足が良くないのか

カローラのが女の子も喜ぶだろうし

１２１カローラ乗り　シビックＲの方が燃費税金以外はすべてよい

カローラGTは好きだ。
知り合いのオッサンが、SESaloonのエンブレム貼って乗ってる。
見た目は普通のカローラなのに、気合の入った排気音がw

スレ違い

今思ったことを、すでに>>692が言ってたので何もレスしない。

>>693

>>694

厨房を承知で質問させてもらいます。
スタッドレスタイヤの195-65-15は問題ないでしょうか。
私の裸を見て、少しは興奮するということはないのかしら？
彼の下半身を見ても、勃起しているようには見えなかった。
足回りはノーマルです。

リアのｽﾋﾟｰｶｰとっぱらったんだけど、心無しかロードノイズがでかくなった。まあもともと音なんか気にする車種でもないんだが、消音ｼｰﾄかなんかを試しに貼ってみるか。同じような人いる？

>>696
わざとくさいのでスルー

>>696
ノーマルの足なら問題なし

NSX-Rの速さと操作性は世界最高レベル。

>>697
前期型を新車（オーディオレス）で買ったが、前後スピーカーの箇所は
プラスチック製のフタで塞がれてた。
それ取り寄せて、裏に消音シートでも貼ってからはめたら少しは
静かになるんじゃないか？

ちなみにフタの裏にはツメ？があって、スピーカー用のコネクタを
差し込んでおけるようになってる。使ってないコネクタが振動で
カタカタ音を立てないためだろうな。

>>697
確かにうるさくなるねぇ。猿人音やエキゾーストノート以外は(ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ。

>>701
お〜いいこと聞いた！早速試してみるよ。

盗難車の件は進展あった？

>>700
GT4だとよく回る・曲がる、で乗りやすかったけど実際はそうなのか？

と釣られてみる

>おばんです、642です。
素人板の方見てみましたが、何とも近所の放置EK9かどうか分からなかったので
今見てきました。

向こうで挙げられてる特長全部の確認は出来なかったけども、
ちょっと違うみたい。

>ファイナルスピードのブロンズの15インチ
VOLK、RAYSのロゴあり・・・X

>タイヤ195/55-15(FRONT:BS RE-01・REAR:AD ネオバ)
15inchだけどポテンザ・・・X

>ボディ側面ドアの後ろのタイプRのロゴの下に、EG6の「VTEC」のステッカーを流用して貼ってある
VTECステッカー無し・・・X

>無限S1フルバケットシート
2脚とも純正の真っ赤なレカロ・・・X

>ソニー1DINオーディオ
少なくとも1DINじゃないように見えた・・・X

>右フロントライトの近くのボンネットに、ヘコミを汚く直した跡あり
凹み跡見つからず・・・X


暗くってよく分からないとこもあるけど、これ別物だと思います。

画像昨日のところにうｐしました。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/imgboard.cgi

何目的で盗んだわけ？？？

あ・・・エンジンルームの何かか！

　百式自動車のパーツ購入された方はいらっしゃいます？やはり安かろう
悪かろうなんでしょうか？ネガキャンアッパーが気になる・・・

こんばんは、横やり失礼します
自分は千葉市美浜区在住の者ですが、9月に自宅前でEK9の盗難にあいました
自分の車は白なので今回のものとは違うものですが、とても他人事とは思えません
今日たまたまこのスレを見つけたところなので、まるで自分の事のように非常に気になります
一刻も早く持ち主さんの元へ戻るといいですね

ああ、せめて窓閉めてあげたい

持ち主殺されてたりして。

642氏はホントおつかれさまです！
みんなで何とかして持ち主の元に返したいですね。

後期の純正Fバンパーっていくらくらいするもんかね？
新品でも中古でもいいんだけど・・

返事遅くなっちゃった！697です。なるほど、蓋（網のやつ）にさらに蓋をするのか。盲点でした！早速試してみます☆701さんありがとう！

697です。よく読ませてもらったら網とは別のﾌﾟﾗ蓋が存在するのね…。恥ずかしい…

>>697
スピーカーのメッシュカバーの奥の黒プラ蓋の件で追記。
たまたまEKシビックのパーツリスト持ってるんで、注文しやすい
ようにパーツナンバーと価格を調べてみた。
もしディーラーで注文することがあれば使ってください。

リア用
　部品名：ｼｰﾙ,ｽﾋﾟｰｶｰﾎｰﾙ
　使用個数：2
　部品番号：83737-S03-000
　希望小売価格：180

フロント用
　部品名：ﾘﾂﾄﾞ,ｽﾋﾟｰｶｰﾎｰﾙ
　使用個数：2
　部品番号：83507-S04-000
　希望小売価格：200

リア用のスピーカーホールシールもフロント用のスピーカーホールリッドも、
上記の価格はリストに掲載されてから変更になってる可能性もあるんで
一応ご注意ください。

ありがとう(ρ＿;)やっぱりEK9乗りの人に悪い人はいないなぁ…。この土日にでもDラーいってきます！他にもこの悩み持ってる人もいるかもだから、ﾚﾎﾟしますね☆ありがとうございました！

>713
色吹き状態でﾊﾞﾝﾊﾟｰ35,000位だったと思った。
ﾘｯﾌﾟが高くて20,000くらいだったかな？

NSX-Rは速いよな。

これから手に入れる人は中古だからディーラーに行きにくいのかね。

オイル交換から付き合い始めりゃ、大抵のことはディーラーで教えてくれるぞ。

>>713 おせっかいですが

フロントバンパー、前期と後期は互換性ないので注意してください。
ヘッドライト形状、グリル形状が変更されてるようです。
グレードEK2〜9では、互換性あり。

リアバンパーは前期後期＆グレードで互換性あり。

>>713
新品価格だと
フロントバンパー27000
フロントリップスポイラー23000

俺も最近、両ヘッドライトユニットと一緒に交換したよ
おかげでフロントからみれば、ちょっとした新車気分でイイかんじ



…ま、中身はボロだけどさorz

バンパーは当て逃げ痕素人補修にリップは擦りまくりでへろへろ

外観も中身もボロですよorz

顔は前期のがいいよな
EK9専用顔だし

俺は圧倒的に後期の方がいいな。
やっぱり人それぞれなんだなぁ。

俺は後期乗りだが前期顔が好きだな
尻は興毅の方が好きだ

噂のECUの違いで前期を買ったが、以外と気に入ってしまい長く乗ってる
するとオーディオやナビを入れるんだが、顔や装備で後期にしとけば良かったと思う
VTECが繋がるのはいいんだが
後期ECUでVTEC切り替えポイント下げるには、まだサブコン入れるしかないの？

VTECコンじゃ駄目なのか

EG6からEK9に乗り換えようと思ってる俺なんだけど、

前期と後期で顔違うの・・？知らんかった

後期だとなんかシャープな感じに見えるｗ

>>727
前期→後期変換ハーネス使えばいいじゃん

後期は、同じ後期型のEK3やEK4と間違えられる。

車に興味のない奴からみたらEK3だろうがEK9だろうがただのシビックだわな。

前期のフロントバンパーに後期のフロントリップスポイラーを
無改造で取り付けできますか？

顔は前期の方が可愛らしい
前期の方が好みだが、2DINにしたかったのと古さが気になるので後期型を買った。中古で


といいつつ走行は10万キロで購入ですけど・・・

>>722
バンパー(樹脂)類とボディ側に色差は無ぃですか？

>>736
よく見れば多少の差はあるけど個人的には気にならないレベルだよ
他人からも指摘されたことないから、そこまで違和感はないと思う

前期顔はオチョボぐちに見える。

前期
ttp://kanazawa.cool.ne.jp/todiefor/main_g/myek9/01.jpg
後期
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~spot808/ek9_img/ek9_01.jpg

なるほど。ググってみたけどこれでおｋ？

そう。ヘッドライト形状と
バンパ形状が違う。両者に互換性はないから、社外品等を買う際は確認のこと。

>740に補足。
グリルとボンネットと左右フェンダーも違う。
リップも別形状。
要するに、Ａピラーから前は前後期で完全に別物だな。

フロントバンパーは前期も後期もださすぎる。
俺はC-WESTにしてる。

フロント周りぶつけたらエンドレスのバンパーにしようと思って数年経つ・・・
とか前回書いてから何年経つだろうか・・・

ZENITHのバンパーってまだ買えるの？

>>743
いっそぶつけてしまえば　思い切りがつくのに・・・

>>743
交換して予備として持って置けば良いのに

私は現行CIVIC乗りで、Ａピラー邪魔だけど、
エクステリアもインテリアもエンジンも大満足。
ただ、以下が日本で発売されたら乗り換えるな
http://www.honda.co.uk/civic/

コピペかこりゃ？
俺にはなんの魅力も感じないなこれ。EPみたいでﾀﾞｾｰ。

いや、EPは只でもｲﾗﾝけどこれなら貰ってもいい

やっぱシビックはEK-9までだよ！２リッターに興味はないな！点六だよ！

軽いけど今となってはEKもペナペナボディだな
DCインテにしてもこのクルマにしても
もう少しボディが頑丈だったらと思う

誰か最近査定に出した人いる？
前期型で六万キロなんだけど相場が知りたい。

オンライン査定で雑把にわかるんじゃね

誰か10mmとかのホイールスペーサーつけてる方います？
純正ボルト使用で10mmとかだと、やっぱボルトが短くなりすぎて危険ですかね？

ヒント：溶接

盗難車どうなった？

(´･ω･｀) 知らんがな

>>754 オレはフロントに10mm噛ましてるけど問題ないぞ、もちろん全開で走っても外れたりはしない。

なるほど・・ヤフオクとかで売ってる1枚300円とかのやつでも
大丈夫ですかね？？

ヒント：工作精度

安いのには訳がある。

インターネット世代・20代の若者は、なんでもかんでもヤフオクで済ませる
悪い癖があるよなぁ・・・。殆どが粗悪な中国製、中国人商売屋なのに。
そんなもんぐらい普通に地元で買え、と言いたい。

なんでもかんでも嘔吐バックスってのも嫌だけど。

すまん、10mmだと思ったけど今みたら5mmだった申しわけないOTL

さっき、小さな子供が駐車場に停めてある俺のEK9見て
「わぁ〜、かっこいい〜」なんてはしゃいでたから微笑ましくて思わずﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔしちゃったよ

一般人から見れば普通のシビック、なんて卑屈になってたけど、やっぱそれなりのカッコよさはあるよなぁ

小さな子がね〜　わかるのか？車のよさが
いくつくらいの子だよｗ

外装が派手なだけだろ。

外見ノーマルならその子、神認定。

>>762
5mmでしたかｗ
10mmはちょっと怖いので5mm程度にしようと思います。

情報ありがとうございます！

>>764
たぶん小学校低学年くらいw
車のよさはわからん歳だと思うが自分の車褒められて悪い気はしないだろ？

>>765
外観的にはローダウンのみだからほぼノーマルだよ

にわかに信じがたい。


あ！親が頭D見せてるとかか。

それなら｢８６に負ける車だ｣って言うんじゃないか？

そういえば出先の駐車場に停めてたRに戻る時、
前を歩いてたおにゃのこ二人組が俺の車の前で立ち止まって
「あ、この車いいね」「ほんとだ」などと語りあっていたのを目撃したものですよ。
洗車場とかで野郎に話しかけられっことはたまにあるけどなー

ノーマルなら見た目は可愛いからな。イカツ可愛い

俺の彼女に初めて俺のEK9見た時「私の車と同じ」と言ったので
EK2とかかな？と思って後日見てみたら12年落ちのコルサだった。

姪に「この車尻が丸いね」って言われたことがあるよ。

道ですれ違う確率が低い車種だけに、たまに見ると「やぁ兄弟」と心の中で呟いてしまう。

早く仲間に入りたいものですなぁ

ｲﾚﾈw

777get

みんなの意見を聞いていると、どうも情けない。
大和魂で突貫しなくちゃいかん。
うんと軽く、いいシビックを作ってもらって、
我々は訓練を重ねて腕を磨き、
この戦争を勝ち抜こうじゃないか。

>>776
じゃあもうお前に売らねーぞ

>>778
どの意見が情けないんだ？あまりに抽象的すぎるぞ。
てか何の戦争なんだか･･･

EK9そんなにすれ違わないか？
流石に年数経ったからか少なくなったけど結構見かけるんだけど（ちなみに当方神奈川西湘地区）
DC5とかEP3の方がちっとも見かけないよ、特にEP3・・・多分今までで４回ぐらいしか見てねぇ

現行のシビック、展示車以外見た事ありません！

>>772
女は車はどれも同じに見えるヤツ多いのかもな・・

>>781
確かにEP3よりEK9の方がよく見るな
でもDC5はEK9より見かけるような気がする

基本的に興味ないとそうなんじゃない？
俺の彼女も車高落ちても、ホイールでかくなっても気付かない。
おかげで彼女よりもチューニングに金をかけられるわけだがｗ

漏れの周りはEK9多い。一日に2,3台は必ず見る。
そんな漏れはEK4…

ていうか目が合う確率高くね？

オレの住んでるとこは峠に行ってもEK9は少ないよ、街中走ってても滅多に見ない。

中古の無限のホイール見つけちまった
安いしこれなら簡単にインチアップできるし
タイプＲ用に作られてるし・・・
ほしい・・・

いや、いらない。

いや、ほしい

インチアップは幸せか？？

なあ、ｦﾏｲﾗ？？幸せか？？

インチアップするだけで速くなれるんならとっくに換えてるっちゅうの
俺腕無いから16インチの曲げ方がよう分からんよ

なに俺なんか16インチだと曲がらないとかもわからないｗ
ひとまず、16インチより15インチの方がぬるぬると動くので、
コントロールしやすい気はするけど。

ライトチューンぐらいじゃインチアップはいらないと思うが、何より１５インチの方がタイヤが安くあがるよｗ

今度のMOVEカスタムが１７インチが標準らしい。
隣に並ばれたら、「うはwww小せえホイールwwwww」
とか思われるんだろうな。

MOVIPPER

DQNにどう思われようが知ったこっちゃないがなｗ

>>794
まさかと思ってダイハツ公式見てみたが、
カスタムの標準は165/50R16となってるぞ。
それにしても大きいけどな。

なんでニート？

>>797
スマン、勘違いしてたわ。
でもインチうｐする奴が必ず出てくるだろうな。
そうすると17、18インチがあたり前田のポップコーン。

CR-Xの標準は14インチだったと言うのに
でかホイール・・・やだなぁ

最近の軽自動車はタイヤ交換も大変だな！維持費が安いから軽を買うのに・・・普通車も当たり前に17だし！

15インチが似合う最後のスポーツハッチ。EK9。

てかせっかく799がヴォケてんだから誰か突っ込んでやればいいのに

次のやつよろしく

スタッドレス用意しなきゃなー。

>>803
別にボケてなどいないが？
最後のワンフレーズの事ならこれはボケとは言わないぞ。

この流れの中、ﾌﾞﾚｰｷ周り全般を14ｉｎにして４穴にしようとしてる俺は駄目ですね。

だってさ、ﾀｲﾔが高いんだもの･･･。

さてブリザックにするかアイスガードにするか・・・

さてハンコックにするかクムホにするか・・・

>>797
>165/50R16

なにこのバカタイヤ・・・


最近バカ扁平タイヤ純正採用多いよな
走りに特化させてない車にそんなの履かせても金かかるだけなのに

最近出たオー○スの純正タイヤサイズもバカっぽいと思った

つうても上位グレードだけだろ。その辺買う人は後でデカいホイールに
買い換える手間がなくなるんだろうし、嫌なら下のグレード買うだろうし

>>809
グネ見てみた。タイヤサイズ
195/65R15と
205/55R16

大衆の足・・・ねぇ

タイヤサイズでヲチしてたら
ttp://www.carview.co.jp/news/5/24945/
止まって・・・ほしいなぁ

ttp://www.carview.co.jp/news/5/24944/
実用化はちと怖いが

>>812
32インチ・・・・DQNが喜びますね

>>812
>クルマへの装着状態を見ると、まるで馬車の車輪のようにも見えてくる。

激しくﾜﾛﾀ

馬鹿の車輪、かと思った。

スタッドレス買ってきた。15インチでこの価格か・・・。
17が標準の奴等、大変なんだろうな・・・・・・。

タイヤ本来の性能はもうどうでもいい人用だろ

ハッチゲートのヒンジ付近にクラックが入っているヤツが多数いたので
そのうち走行中にゲートが吹っ飛んだなんて報告があるかと
ｗｋｔｋしているが、まだそこまで症状が進んだ例は無いようだな・・・

車高調装着(リアタワーバーでも可)で内装に穴を開けて失敗したヤツ挙手　ﾉｼ

誤魔化し方教えれ

>>818
内装を外す。
俺は失敗してないけどな。

>>818
穴に合わせてカバーを作る。
自信が無ければ植木鉢の底に引くﾌﾟﾗｽﾁｯｸの網をかぶせれば？
黒で目立たんし、安いし、ハサミで切れるし。

>>820
採用
�d

冬を前に185/65R15のスタッドレスを手に入れたんですが、履いて問題ないでしょうか？
調べてみたら直径が25mmほど大きくなるようなんですが・・・

とりあえず、履いて一冬走ってみれば？？
問題がなければ、問題ないんだよ。問題があれば、やめれば良い！！

って、釣りか・・・。

いやいや釣りじゃないです
実は夏にEKを手に入れて、今回が初の冬なので聞いてみたのです
とりあえず履いてみることにします

俺、195／65R15だけど
インナーにガンガンあたる

>>822
心配すんな。俺なんて175/65/15平気で履いているから。
車高は純正。

心配すんなっつかお前のタイヤの方が小さいじゃん

え？扁平率の話じゃないの？太さ？

だから822は外径がでかくなることを心配してるのに
それより小さいタイヤ持ち出して大丈夫っていっても仕方がないだろ

大きいとか小さいとか、太さだとか言ってるが、
結局のところはカタいのがいいんだよ！

>>828が心配で仕方ない俺は変ですか？

IDカコイイ

ＥＫ９が完全に動かなくなったらどうしよう・・・欲しい車が何一つない走行１１万kmの秋、いや冬か・・・まぁどっちでもいいやｗ

まあいろいろ試乗してみたら？
乗らずにEK9は宇宙一ってのも痛い

まあ正確に言うとEK9買ったときくらいの値段でよく走る欲しい車がないだな

スポーツモデル系はディーラーの試乗車とか友人の車とか
機会があれば運転させてもらっているが
未だEK9から乗り換えたくなるような車にはお目にかかれず・・・

「車体約200万で変えたスポーツハッチ」としては世界一かもね。

DC2でいいんじゃねえ！シビックより速いし！

>>838残念ながら速ければいいって事ではないのよね、 オレってハッチバック以外に魅力を感じない変態だからさｗ

速くなくてもいいならプジョー106あたりかな？
遅くは無いけど。

>>840 やはり行き着くところはプジョーしかないか・・・プジョーだけはハッチバックを作り続けてくれそうだしな。
まぁ何より今のシビックＲを鉄の随まで楽しみ尽くさないとな。

次期インプがハッチバックになるって噂を聞いたけど、EK9よりスペック高すぎで過剰な性能だろうなぁ

当然値段も過剰なんだろうな

テンパチにしてみたいなあ…
関東だとどこがお勧めれすか？
ディーラーでもやってくれるかな

シティ欲しいけどなかなかお目にかかれないorz

つフォードフォーカス
よく知らんけどWRCとか見てると、なかなか
ルーテシアV6だっけかMRの、アレに踏み切れるほどのイカレポンチなら尊敬する

>>846日本語で桶

うお。プジョー106も生産終わったのか？
206はスタイルが嫌い。307はでかい。
1007ってなんだよ。フィットみたいじゃん。
プジョーも妥協して307しかないかも。

>>848
つ306MAXI

もっかいEK9買えばいいんじゃね？いやマジで

>>850新車で買ったのに中古を買い直すなら部品取車にしちゃいますｗ

つ　次期型英国シビＲ個人輸入

CRIM死んだ？

千葉で放置されていた黄色ＥＫ９どうなったのかな？

>>853
よく落ちるよね

平成9年式、銀、65000キロ、フルノーマル、修復あり(少し)、ディーラー中古車で、
下取り幾らくらいになると思いますか？
予想でかまいませんので大体の金額を教えて頂きたいです。

断る

>>856
20万〜50万くらいだと思われ

俺が30で買ってやっても良い。

オークションなら80万ぐらいはいくかもね。

>>856
銀は人気が低い分、白に比べて査定が落ちると思われ。

白R乗ってるけど銀はｶｯｺｲｲって思った

おれ、黄色だったけどやはり色のせいで査定が落ちらよorz

黄色って個人的には加点だけどなあ

今となっては黄色のレア度は高いが、当時はあんま人気無かったんだよな
派手過ぎで嫌とか、タイプRは白じゃないと、みたいな流れがあった

白＝タイプR
黄色＝タイプR・X

俺は黒だ。

TE37装着しました

今更感の高いホイールだな

普段SSRtypeCﾌﾞﾛﾝｽﾞだけど、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用の純正に履き替えた
やっぱり白もいいよにゃ

むしゃくしゃして買った。後悔はしてない。

今更であろうが装着車両多数であろうが、TE37は鉄板。
買って絶対に間違いはない傑作ホイール。

俺もTE37だつ！逆に37以上のあんの？

俺もTE37。
でもサーキットで激しく縁石に乗ると曲がりやすいって聞いた。
SSR typeCは曲がらなかったって言ってた。
EG6乗りのサンデーレーサーの話。

以上ってのがよく分からんが…
軽さならタイプCやCP035、CE28Nが上だし、デザインは好みがあるからなぁ。
まぁ選んで正解のホイールではあると思う。
強度も精度も言うこと無しだろうから。


俺は自社製品しか買えねぇからレイズ履けないけどな…

>>875はエンケイ社員と予想

付けてる人いる？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e59063087

>>875
ESターマック後継15インチまだ？

>>877
ミラクルクロスバーの方がよくね？

ホームセンターに売ってるよな。

>>878ミラクルクロスバーって利用者多いのかな？ちなみにオレも付けてる。

>>373
P1QF

ミラクルクロスバー( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

知り合いがEK9買った。
任意保険11等級だから保険料覚悟しとけよ、って言ったけど、本人は「大丈夫だって」しか言わない
で、ちょっと気になって保険料計算してみた
11等級、21歳以上、対人対物無制限、車両150万一般、搭乗者1000万、使用目的：通勤
大体こんな感じでやったら、月額約25000円とか恐ろしい数字に・・・

非常に唐突だが、なんかオススメのエアロあったら教えれ

>>884
まずはパンプ、ゲット・ア・グリップなどがお勧めかな。
中古でも多く出回っているから、容易に見つけられる筈だよ。
それから徐々にロックス、ドロー・ザ・ラインなどの定番に
手を着けていったら良いと思うな。

>>885
面白いと思ったの？

>>886
面白いツッコミ考えろ！
どうぞ↓

↑いえいえそちらこそどうぞ

なにこの流れ(´・ω・`)

大体こんなもの。元気がなにより。

エンジンマウント、逝ってました。。。

どうしたらいい？？

>>885
walk this wayも忘れずになｗ

>>884
KRのエアロ

>>884
これも定番。

ttp://aero-land.jp/top

>>884よ
>>894のアドレスは正しく読めよ
間違うとこんな悲惨な結末が待っているぞ

http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1160354348/388

中古のエンジンとミッションってどのくらいが相場かな？使用距離にもよるけど億で見てたけどいまいちピンとこない！数少ないし。

くそあげ

後付けHIDの左目が点灯しなくなった(´･ω･｀)
買ったときからついてたからどうすりゃええのかよう分からん。これからｸﾞｸﾞﾙ先生使ってなんとかしなきゃ
余計な出費が・・・(´・ω,';,';,

>>884なんだが、みんなに言わなくてはならない事がある

そうなんだ、携帯厨なんだ僕
貼ってくれた人スマン
この流れもスマン

いや、885が一番悪い。

いや、携帯厨が悪いだろ・・・。
リンク見れないんだからな。

このスレにCRIMに参加してたやつってどれくらいいるのかな

ﾉｼ　くっさんの頃なら顔出してたZE

ポン太になってからステッカーはがした

ＥＫワゴンのホットバージョン。

おまいらに問う。

あしながおぢさんが現れて
「君のシビックに最高の足を入れてあげよう。」
と言われたら候補は何？

美女の足

けちなこといわず
ビルやオーリンズベースのワンオフ
10種類くらいくれや

テイン物フレックス！

テインなんかいらねぇ

>>904
俺もそうだ。
てか過去ログの恨み、許すまじ。

>>906
オーリンズに別タンモデルを特注。

ｸﾗｯｸｽってどーなん？

DFVオーリンズ出ないかなぁ…

PCVをO/H時にDFVへ仕様変更できるなら
PCVを買えばいいんだが…

エルシュポルトかな
今もエルシュポルトだけど

>>904
ポンタ最悪だな
厚顔無恥とはあいつの為にある言葉だと思う。
マジで!!!!!!

>>906
オーリンズのアルミシリンダーのやつヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

某営業氏には味方が多いのにポン太には皆無な件

なんとなく投下
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061122145210.jpg

真横だとRX8+CRX？

え…素人営業きらいだよ

営業氏の亀頭デカすぎ

>>917
欧米シビ？

営業は車と腕のバランスがよくないね
もっと真剣に練習すればいいのにな
ちょっとへたれ杉

営業はまた今日も車内でひっそりと自慰をしていた。
非常に惨め。

ハッチバック発売発表マダー？

>>917
材料
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061122181016.jpg

ダンゴムシみたい。
営業ってバイブの押し売りをしてるって噂だがマジか？

テンロクじゃないシビックなんかシビックと認めないぜ
いくらタイプＲでもな
じゃあな

ブゥゥゥゥゥゥゥン　プシューー！

>>927
この、最後のカタカナはなに？

>>925
そういうことか。

最後のカタカナは「ュ」だろ。

スタットレスはいたよ。
なんか、走りにくいな。
加速するとハンドルがうにうにする感じだ。

某氏の話をしはじめると蛆虫age厨が出てくるからもうやめようぜ
某氏のことは好きでも嫌いでもないがコイツは見てるだけで虫唾が走る

>>932
おまえみたいなのが一番うざいんだけどな

>>931
まぁそれはしょうがないよ。
安全運転することだね。

ちなみにスタッドレスな。

ラフィックス買っちゃったよ
えへへ

ここ見てたら我慢できなくなって
ちょっと流してきた
サイコー

おやすみ

走行距離９６０００キロで車検だったのでタイベルと
エンジンマウントを交換してもらったらエンジン音が
静かになってギヤもスコスコ入って気持ちいい
こんなに変わるんだね。ちょっと感動したよ

さて今朝も軽く走らせて来るか、引越しして徒歩通勤になってから乗る機会が減ってね。

杜甫通勤いいね。
健康にいい。ガス代かからなくていい。羨ましい。

デフのＯ／Ｈしたら缶ビールの破片が出てきた・・・鬱だ。

シムの代わりに使ったのかなぁ？？

車載ジャッキと工具、およびトランクの板がガタガタ言わない方法を教えてください。

>>942
全部車から降ろす

http://hobby2.2ch.net/car/kako/1038/10389/1038962831.html

私のはエンジンマウント強化したから車内ゴーゴー逆にうるさくなってＣＤも振動で音飛び…それでもイジッた車はサイコーです！

右に曲がる時エアコンの風量ふえるよね

慣性で風向きが自分の方に向いてるだけ

うそー(-o-

>>946
言いたいことは分かる。

>>946
エアコン使うのに外気導入とは・・

>>946
言いたいことは良く分からんがIDがEG6

あれ？クルマニアックスＱ＆Ａ掲示板どうなったの？

まさかポンタ菌が…

spamでしょ。

車、盗まれました…。
昨日夜帰ってきて自宅の前に止めていたんですけど
今日の朝見たら無くなってました…。
警察と保険会社等に連絡とか一通りやり終わったんですが、まだ実感全くないです。
２年間だったけど楽しい車だったよ。みなさん、それぞれのＥＫ９大事に乗ってください。

車の詳細を

>>955
マジかよ…
俺も乗り始めてちょうど二年だし、他人事とは思えないな…
力にはなれんかもしれんが一応、地域と車の特徴を教えてくれないか？

>>955
ご愁傷様。漏れも盗難経験者だ。今は２代目にクリちゃんつけて乗ってる。
見つかる可能性は低いかもしれんが、こんなサイトもあるゾ↓
ttp://www.tonan110.com/

>>956-958
レスどもです。地域は千葉県。
平成12年式Rx　70,500km
特徴は大して無いんですけど、車高調入れてて20mm下がってる位であとは普通です。
外見も全くノーマルで、助手席のレカロの頭あたる部分にレカロ製のクッション付いてるだけ。
見つからないだろうなぁ……ぁぁぁ

あと、車幅灯を白LEDにしているくらいです。
まぁ…　替え時だったと思うしかないのかな。つれぇ…

レカロのヘッドレスト付けてる人結構いるからね・・

やっぱ、何かしら見た目に解るポイントが無いと駄目だな・・・。

高回転化するのが得意なショップってどこでしょうか？
ツインカムいってみようかなぁ
常用10000回転は幻想？

SPOONのコンプリートだったか、最高12000回転じゃなかったか？
PS2のゲームGT3で17000回転にバグッてるだとか話題になった気がする。
古い話だからアテにするなw

>>963
とぅいｎかもは、
ぼったくりって上に書いてあるだろうがヴォケ！
あすこは腕も無い。

ご機嫌なエンジン造りたければ
宣伝得意なチューニングショップに出すより
レース屋に出すのが常識。
それなりの値段はするが。
雑誌に踊らされるなと何度も言わせるな！

二噛のボッタは常識ですね
常用1万rpmという夢を見たいならK-TECHの河島氏に相談してみたら？
もしくはサイマー

ちょっとドライブいってたました
レスサンクス

そうだったのか・・・

もうちょっとで10万キロだからOHかねて
なんかしようかなぁと考えてたんだ
もっと低速をすかすかにして
トルクの盛り上がりを楽しみたいなぁなんて

通常のショップよりもエンジン屋の門を叩くベし
どこに住んでるんだい？

>>967
つ　VTECキラーカム

テンプレちょいミスった。みんなスマン。

【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part18【GF-EK9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164509937/l50

>>970
乙

ﾃﾞﾌ(ｸｽｺ1.5way)入れるとよく曲がるというか速く曲がれる
タイヤがグリット２なんだけどRE-01Rより速く曲がれる気がする・・・・。
今度サーキット行って来てグリット2でRE-01R履いていた時のタイムより速く走れるか
どうか確かめてみる。あ、ﾌｧｲﾅﾙ変えたから比べることは出来ないかorz

>>972
ｗｋｔｋで待ってるので、報告よろ

機械式デフ入れてる人少ないのか？
FRでドリフトするための物じゃないぞ。むしろFFの方が違いがハッキリわかる。
厨臭くてごめんなさい。

☆嵐のリーダー・大野智を応援しよう☆

ttp://www.youtube.com/watch?v=iVoyMQcdLy8
ttp://www.youtube.com/watch?v=brqlLHQNeJs
レベルの高いダンスの実力

ttp://www.youtube.com/watch?v=wIkOu0tnCQ4
ttp://www.youtube.com/watch?v=wIkOu0tnCQ4
ナイスな天然ボケ具合

これほど非凡な才能を持ちながらイマイチ名の知れていない大野智。
動画はほんの一部です。まだまだたくさんの大野の面白動画があります。
動画を観て彼を気に入ったらどんどん彼の素晴らしさを普及しよう。
2ｃｈの力で大野をメジャーなアイドルへ！

嵐の大野智を応援してあげようぜ
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1164456153/

>>974
いんや2度目のＯＨいつしよーかなおもてる

ほんまか
ついでにお前の脳ミソも一緒にオーバーホールしたほうがええかもしれんで？ｗ

サイマーってすげえ久々に聞いたような希ガスｗ

>>977
なに乗り？

>>962
分かりやすい印をデカデカとカッティングで張ろう！

それは恥ずかしい・・・(；ー＿ー)

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

AAっていうか普通の顔文字やん(´・ω・`)

そろそろ梅ますか(`・ω・´)

はいな(´・ω・`)

純正のシートにレカロのヘッドレストパッド？をつけたいんですけど,どれがつきますか？
SPG用ってのは,SPGにしかつかないですよね？
いろいろありすぎてわかんないです。

しらんがな（´・ω・｀）

バンドで固定するタイプならどれでも付くんじゃまいか（´・ω・｀）

俺も、２噛は大嫌いだな。
ぼり過ぎだって・・・。ユーザーの車のケアより、金の入りを気にしすぎ！！

で、フライホイール変えてる人。
アドバイス下さい。メリット、デメリット、お勧め等々・・・。

マジックテープのやつはつかないですよね？