【E-EK】 ミラクルシビック Part2.5 【GF-EK】
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 12:42:53 ID:G5XG0I21O
EK4以外は排除でいいじゃん前スレのタイトルEK4だし他のVTEKなしのグレードなんか話題ないでしょ
EK4にはVTEKがあるんだ( ´・∀・`)へー
VTi、Vi(-RS)はVTEC有りだよ。
もちろんVTEKは無いけどw
Vi-RSってどうよ?
そうか・・Ek3じゃグレード分からないからグレード名で書けってことだな。
>301,312
Vi-RS
カクイイ--!!
レア
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 00:09:35 ID:A6/NDlSvO
プークスクスViなんて所詮130馬の遅車w
ここは速さを競うスレですかそうですか
320=326,327
ダークアメジストパールで無限フルエアロのEK4に乗ってる。
今日信号待ちで停車してたら女子高生の集団のうちの一人が
「VIP!VIP!これって外車?」って話してた。
どこらへんがVIPなのかと小一時間(ry
それにハッチに付いてるHマーク、シビックのエンブレム、
どう見ても国産車です。本当にありがとうございました。
BIPじゃね?
部らk(ry
>>330 確かEKは、HRA(Honda R&D Americas)のデザインなんで、ある意味アメ車。
意外とその女子高生鋭い!のかもよ?!
むやみに長いホイールベールなんかは、日本で使う事を考えたのかとホソダ本社に小一時間
334 :
チラシ寿司の裏:2006/11/12(日) 15:49:40 ID:JloVYt1HO
EK2にDC2SiRの中身移植オワタ\(^o^)/
2ヶ月かかったぜ
335 :
age:2006/11/13(月) 16:49:53 ID:xjNF+PfL0
age
あと何年EK3乗れるかしら。もうかなりくたびれてきたお
ヲレは最低あと4年は乗るぞ
理由はあと3年間は給料がチビチビしか上がらないからだがorz
もちろん乗り換えたい車が無いことも大きな理由だお
新型Rならどうにか買い換える動機の許容範囲かな
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:22:17 ID:F5XO6PhNO
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:29:24 ID:91ij4OGsO
寅さん
来週あたり納車だ\(^o^)/
初マイカー楽しみ!!
また荒らしが沸いてるナ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 14:37:38 ID:X0/fB45uO
EK3って4買えない低所得が乗る車だよねw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 17:02:09 ID:X0/fB45uO
ID:X0/fB45uOがネタだってのは判ってるんだが。
IDが同じになることは稀に見るよくあること
(゚∀。)アヒャッヒャッヒャッヒャッ
初期型10年オチ10マソ`EK4乗りの俺が来ましたよ。
EK4でも低所得者の乗る車だと思うが。(^_^;)
>344が禿同(失業 に見えた。
俺も14マソキロの同じく初期だが
EK4じゃ売っても値段つかないからな。
ヤフオクで最低落札額をつけていつまでも売れない
お馬鹿さんも居るようだがw
新車買うと言っても下取りにもなら無い現実
R以外は市場では必要とされてない様だ
>>350 ええええええ
「市場で必要とされてない」は違うよ。絶対違うよ。
中古市場の値段が安いのは
出た当時人気があってタマ数が多いからで、
それってつまり中古車を買う側としては
このスレなど情報もたくさんあるし、
状態がいいわりに価格が安いし、とても魅力的だよ。
売る側にとって苦しいのは、そりゃまぁそうだろうけど
必要とされてないってのはちょっと引っかかった。
>>351 需要があれば価格は上がるのが市場経済の常識
売っても値段がつかない=需要が無い=必要とされていない(必要とする人が少ない)
EK3と4てそれ程値段かわらんよな
マジかよ!?
EK4で仮に高い値がつくとしたらどういう物件?
尺もいるし元々相場が難しい型ではあるが
ちなみに俺は後期ハッチなんだが
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 14:32:20 ID:0M+5ScMzO
俺のも初期型H8年車。
ヒーターもエアコンもなしだから売れない。でもマニアからすれば欲しい車かも。
>>355 そんなボディが終わってそうなクルマ
買う奴居ないよ
357 :
355:2006/11/18(土) 06:30:47 ID:28GpnznEO
>>356 ボディーはロールバー溶接、A.Bピラー留め、スポット溶接してあるからしっかりしてるよ。
この春にEP3でも買うべと思って、初期型EK4(10マソ`)を売ろうとしたんだが、
意外にガ○バーが一番高く25マソの値段がついた。
10年オチ10マソ`の車で、こんだけの値段が付くだけ良い方だと思う。
40マソくらいを期待したが尺の相場が落ちてきたため、相対的に相場が下がったそうだ。
「これじゃあ中古のヴィッツも買えないよ、(T_T)」と思って乗り続けることにしたんだが、
タイヤ換えて、ショック換えて絶好調!こんな楽しい車、売らなくて良かったよ。(^_^)
40万なんて店頭価格だよ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 18:40:57 ID:6zFCTbsb0
age
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:15:45 ID:K1p1sQSA0
から揚げでぃ
>>359 どこのショック入れたのさ?足回りリフレッシュの参考にしたいんで教えてクレクレ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:39:55 ID:oVux22bW0
age
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:45:22 ID:b1BDTgkEO
あげ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:00:50 ID:/nDqCwFH0
hage
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:47:54 ID:n7uC/CI+O
糞スレsage
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
私もEK4乗りで走行10万キロですがそんな高値つくんですねー!けど私も今の車壊れるまで乗り続けますよ!シビックさいこーですね!