【セダン】シビックフェリオ【不人気?】

>>324
17インチになるとほとんどがメッキだから、それでもいいなら…

>>325
できればメッキでないのがいいですが、
そうも言ってられないので、とりあえず教えてください。

スポコン系ならメッキ、クローム、色付
き、アルミ地色々有る。形もたくさん。

EG8のVTi、レギュラー仕様だけど、ハイオク入れると突然速くなるのよね。
ECUにハイオク用プログラムが入ってるらしい。

EK3のViは、3stageVTECとCVTで燃費良くなった代わりに、裏ハイオク仕様がなくなったみたい。

17インチって…
そこまでブレーキローターを大きくしなくても止まりませんか？
それとも時代遅れの意味の無いインチアップ厨ですか？

>>328
http://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705a1.html

3stageにもオクタン価ごとのマップはあるが。

>>327
スポコン系ですか。ありがとう、調べてみます。
スポコン系ってメッキ多そうですが。

>>329
時代遅れの意味の無いインチアップ厨ですが、なにか？

俺純正サイズ厨・・・
鉄チンにRE-01R

ＥＫ４なんですけど、峠とか走ってる人はバネは何キロ位のバネ使ってますか？
自分は前が１２キロで後ろが８キロです。
昨日峠でMINIのターボに先行させたら馬鹿みたいなスピードであっと言う間に消えちゃいました。
ダッシュ力も違うだろうけど、こっちはもうロールが酷くて…
悔しかった。

>>333
10k8kだが、減衰やや硬めのセッティング
公道独特のギャップをストロークで稼いで粘る足なふいんき←（なぜかｒｙ
を目指して作ってますけどなにか？

シビックぐらいの軽さなら、その辺がいいような希ガス

そうですか。
自分は減衰弱めだったので硬めに大きく振ってみようかな。
走り始めた頃は十分だったんだけど最近はロールしてタイヤが鳴いてもっとイキたいのに〜！って事が多くて気持ちが萎えてました。
減衰調整してみます。ありがとうございました。
ほかの人もこんな感じで走ってるって人いたら情報交換したいです。お願いします。

>>330

EK3では、EG8みたいに露骨に走りが変わる事は、ないみたい。

>>333
ロールを抑えたいのなら、スタビを強化した方が手っ取り早いと思いますよ。
あとは前後にタワーバーとロアアームバーを入れるだけでも、かなりしっかり
した手ごたえに変わります。
サスセッティングは上記プラス8k6kですが、減衰の伸び側をかなり硬めにして
あります。

>>330
シャシダイきぼん〜

D17Aはハイオクマップありますか？

シビック(フェリオ)はEGの頃から現行カローラよりもホイールベース長いのな。

おかげで小回り利かない

シビック３ドアハッチの輸入はどこでしてもらえる？

最近イグニッションをonにしてPGM-FIのチェックランプが消えるまでの間、フロントの方からゴボゴボ音がする。

エンジンが暖まってるときはしない。
同じ症状の人います？

ちなみにEG8です。

>>341
それは、教えれない。

フェリオ用のユーロテールと同じデザインのハッチ用のユーロテールが無いっておかしくない？
ハッチ用はかっこ悪いんだよね

>>342
排気に穴があいているんでないの？？

>>341
向こうのEG？は足回りヘボいの知ってる？

クーペのリアロアアームも違うよね

フェリオのバンパーってハッチバックのＥＧから流用できない
のは知ってるけど、具体的にどこを加工すればできるの？
おしえてエロい人

>>347
フロントならフェンダーとボンネットとスモールレンズをHB用に交換すれば可
あとフェンダー取り付けのステーもHB用が必要
リヤは物理的に無理

連投スマソ

フェンダーとバンパーのボルト穴も幾つか合わない部分があるので、素人ならやめた方が
良いかも…
薄物の溶接が出来るなら別だけど…

>>348
ヘッドライト、ボンネットも違うよ

>>350

ヘッドライトとサイドウィンカーだけ共通。
他はすべて別物。

ところで、ダッシュボードはどうなんだろう？

ライト違うって！

EGのフロントドアのツイーターが氏んだんだけど
社外モノで純正の位置に収まるのってある？

>>353
超自動後退で売ってたBOSCHMANNてメーカーの2000円くらいの奴なら小加工でピッタリ嵌まったよ。径が合えば他にもあるかも。

EGﾌｪﾘｵ　Cﾋﾟﾗｰﾌｪﾁ　(*´∀`)人(´∀｀*)ﾅｶｰﾏ
ttp://mata-ri.tk/pic/img/6066.jpg

>>148
アンカー抜けてた。

>>355
なんか俺も晒したくなってきた

EGフェリオの最大の魅力だよね、Cピラー
おれは短いトランクとすっきりしたサイドウィンドーも好き

アル鉄アが真似したよ、3代に渡る美しいフェリオのCピラーを

>>359
＞3代に渡る

EK以降は細くなったよ＞Cピラー

探してるんだがMTが全然見つからない

age

EG8を15万で買いました
免許取りたてなのでこれで満足…だと思う
とりあえず走る、曲がる、止まるができればいいかなと…
元が安いのでなんとも言えませんが、EG8のよくある故障教えてください

>>363
そりゃもうたくさん…

ちなみに本日コンデンサーからのガス漏れ発覚orz

ヤフー自動車のフェリオの所、全然書き込みないね。
ＥＧ９に書いてる人、なかなか良い所ついてるｗ

age

ＥＳフェリオＲＳに乗ってますが次に買いたい新車がみつからない。
手ごろな値段でスポーティなＭＴのセダンがほしいのに・・・
現行のシビックは鈍重なおっさん車にしかみえない。

来春、シビックセダンＳｉが出るとかTypeＲが出るとか？
本当ですかね？

>>368
ホンダのHP見やがれコノヤロウ！PC持ってないの？

新型がどうなろうと、ＥＫ以降はシビックじゃないと思っている俺には関係無いけどｗ

EKも入れてくれよ

>>371
確かにEKまでですね、シビックと呼べるのは。
とEG9をボディコーティングに出して、店員に「本当にやるんですか？」と聞かれた俺が
言ってみる。

>>372
漏れも同じような経験ある…

鈑金だけど、山でアンダー出して壁に衝突（涙）。走れるぐらいだったので、次の日近所の鈑金塗装屋に持ってったら見積もりすら出すの嫌がるし…
「長く乗るつもりだからキレイに直したいんですよ」というと「見積もりだけでやらないんでしょ〜？本当にやるんですかぁ？」と。

新品部品キッチリ使って直してもらいましたよ。ムキになってたのは確かです。

俺は、プリモのメカ氏に
「まあ、走ってナンボだからね、多少見た目ボロでもね」
みたいなことを言われる。