【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part15【GF-EK9】

ＳＣもターボもキット価格が大して変わらん

昔、SSワークスがシビックにNSXのエンジンを制作してる記事があったがどうなったかな？出来てないかも！

>>935
昨日久々にクリーム除いてショックうけた。
例によって他人事な管理人さま。
マジで!!!!!!!

ＥＫ9で事故って死んじゃった人とかいるのかな？

>色は白
ギャラクシーホワイトパール以外認めません

NAAT パールホワイト？

最近ブレーキングして止まる寸前になると、後ろの方(たぶん左リア)から
グワングワンって音がするんですけどなんですかね？
スペアタイヤや工具が原因かと思って降ろして乗ったんですけど違いました。
ハッチバックかタイヤが原因でしょうか。

＞＞９４２　
ホイールベアリングちゃう？

>>939
つ[谷田部、トップフューエル]

この車で死にたくないな。

マササイトーの最高速アタックのヤツか・・・
オプション見なくなったのはあの頃からだな

死亡前から死相でてたよね、、、斉藤編集長

事故の原因はなんだろう？

原因て単に飛ばし過ぎたんだろ？
EKシビックにターボつけて300キロアタックなんて無謀極まる。
200キロならそこそこ安定感あるけど、
この車重で250超は怖そうだな。

動物が出てきたとか？

急にボールが来たとか？

逆立ちしてもシビックはシビックだから

流れぶった切って悪いが、原因はドラシャ折れってどこかで見たぞ
ドラシャ折れ→スピン→コースアウト→大破て流れだったような
シビック同様斉藤氏もバラバラになってたらしいな・・・今更だが合掌
亡くなられた斉藤氏はアマチュアレベルだったようだが、谷田部でスピンしたらプロでも死ぬだろうな

あれ以来プロ以外が運転する時は必ず稲田がステアを握るようになったよな

あれが死んだのってシビ尺だったの？

流れを見てわからんのか

わからねーから聞いてんだろボケ

ケンカすんなボケ

つまりみんなボケということか

ヘルメット被って四点シートベルトしてもやはりダメなのかな？まあハンドルが胸に食い込むまで潰れたら無理か！

斉藤編集長 死んだのか！！！

ドライブシャフトってそんな簡単に折れるもんなの？

ドライブシャフトが折れるというのは大抵
ジョイントが砕けることを指すのではないか？

>>959
車体が「く」の字になるくらいの衝撃だからね
ロールケージ組んでたらしいんだけど・・・

アルミロールゲージだったはず。市販品かな？

>>961
ジムカ屋は常にドラシャ折れと戦ってるようなもんだw
車両規定で純正しか使えないし…orz

Googleでも矢田部事故の情報って殆どないんだね。

MF-10が欲しいよぉ〜
どっかで売ってたら教えてｸﾚｸﾚ

最初、稲田がドライブして、こんなん乗れるかよ！って断ったらしいのよ
そしたら当時FF0-4(HKSセリカだっけか)でTOPとったとかで
FF最高速も自分が〜っつて、斉藤がドライブ
で、裏でドッカーン！結構ひどかったみたい。
現場に知り合いがいたらしく、当時聞いた話だ。

「矢田部」で検索したらないかもなw

谷田部　最高速　マササイトー　でググれ

大が300大台に乗せた直後にドライバー交代してそのまま、と紙面には載っていたが

大はアタックしてないよ、断っていたらしい。
真っ直ぐ走らないと言っていたらしい。
らしいばかりだが、現場にいた奴の話だからね・・・

『テトリス』と言う言葉の、「テ」は「手」であり、「トリス」はおそらく「クリトリス」。
つまり、『テトリス』は女性の自慰行為を表しています。
また、テトリスの生みの親、アレクセイ・パジトノフ氏の名前は、おそらく偽名で、
「アレクセイ」＝「アレが臭い」という一種の冗談でつけた名前だと考えられます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■■■
さらに、ゲーム中使用されるブロックも、■　　　」は男性器を横から見た図であり、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「■
「 □□　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　
□□　　」は、四つんばいの女性、　■　」は、性器を露出させている男性。

と、それぞれ性的な意味合いを持っています。

　　　　　　　　　　　 「■
　　　　　　　　　　 　　■■□□
それらのブロックが、■□□　　」 このように結合する様子は、性行為そのもので
あると言えるでしょう。
「ブロックが隙間に挿入され、一列に並ぶと消える」、というルールも、オーガズムを


表現したものと考えることが出来ます。

ゲームに使用されるブロックは常に、「マワされ（＝ 輪姦）ながら、堕ちて」いき、無数のブロックが積み重なり、オーガズムをむかえ、消えていく。まさに「乱交」と呼ぶにふさわしい状態です。

ただ快楽のために生きる様は、本来人間のあるべき姿とは思えません。しかし、このように、人間の三大欲求のひとつである「性欲」を、擬似的に満たしてくれるゲームであった事が、『テトリス』のヒットに繋がったことは疑いようのない事実と言えます。

で

そのつまらんコピペは何だ？

わざとらしいなこれ。

ｽﾏｿ、同内容のメールが来てあまりに馬鹿っぽかったのでつい・・・コピペ

てかそろそろ誰か次スレ…

>>976
ホスト規制で立てられなかった
時間たってからまたトライするけどテンプレに追加ある？

>>977
特別追加することはないんじゃマイカ？
先に言とく　　乙！

・前期型(E-EK9)と後期型(GF-EK9)は何が違うの？
　顔（ボンネット・ライト・バンパー・フェンダー）、テールランプ、ECUの大きさとカプラー形状が違います

・おすすめの車高調ない？
　オーリンズPCV、クスコZERO2、テインフレックス 、アペックスN1ダンパー

今日で31歳
誕生日記念に立てました

【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part16【GF-EK9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157458891/l50

次スレ>>5死ね

>>980
自殺ｗ

次スレの>>5は俺だった
>>3の間違いな

>>977 31ｵﾒ。漏れも23日に31歳。

>>842です
マキシム装着後、無限エアクリに向けてがんばっていたはずが、
安さに負けてトップフューエル零1000パワーチャンバー（樹脂タイプ）に手を出しました

今回はがんばってDIYしましたが、取説がクソで苦労しました
純正エアクリボックスからの交換（フィルターはHKSハイブリッド）
ステーを曲げて取付とか書いてあるけど、どんな具合に曲げるんだよ・・・
取付例の写真が載ってたけど、白黒で何が何だかわからん
よくわかんなかったので曲げないで付けた、っていうか付いた
　ﾟдﾟ)

以下インプレです
自分で取り付けたのが信用できないので最初は恐る恐るゆっくり走ってみました
この時点では特に変わらず・・・
うんうん、ちゃんと吸ってそうなので、アクセル全開してみます
3000回転くらいから、ボォオオオオオオ〜！！と聞き慣れない重低音とその振動が床下から来ますおｗ
ハイカムに突入まで音が段々大きくなっていき、ハイカム突入すると、
ヴヴァァァアアアアン！！！！！ものすごい咆哮と共にパンチが効いた加速！
レッドゾーンまで一気です
SUGEEEEEE(；ﾟдﾟ)ｷﾓﾁｲｲ
これは違いなく全域パワーアップしてると思います
イイ音による心理効果もあるかもしれませんがｗ

マフラーノーマルなのにこんな音出ていいんですかコレw
というかマフラーじゃなく、床下のメインパイプ？から出てるの音なのだろうか？
正直ここまで変わるとは思ってなかった！
次の目標のマフラー交換まで飽きずに済みそうです　・∀・）
でも無限エアクリも気になるので、両方使ったことある方のインプレキボンヌ

ふと気になったんだが、樹脂タイプとカーボンタイプじゃ、形ずいぶん違いませんか・・・？
まるで違う商品みたいですが・・・性能差ないよね？ね？；´ω｀)

無限よりゼロ1000の方がパワー出るよ。