【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part7【EXiV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part6【EXiV】

絶版しても、スレは永遠なり。
さて、参りましょうか。

前スレ
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part5【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121441546/

過去スレ
コロナEXiV、カリーナEDをこよなく愛するスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036162229/
パート２！コロナEXiV、カリーナEDとのラブライフ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053771937/
【3S】ED・エクシヴ パート３【4S】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073220287/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part4【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099380850/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part5【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121441546/997
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part6【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139964002/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:16:53 ID:JwiMFq9z0
兄弟車スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145547543/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:52:11 ID:i6KpflAZ0
>>1
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:53:55 ID:0gJra92MO
あげるぜ青春
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:19:48 ID:qYdJNNA30

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第７レグ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152268397/l50


過去スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062169584/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活２速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083878103/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活３速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103872352/
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活４速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/l50
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活５速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131189953/l50
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活６速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142772361/l50
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:42:35 ID:0gJra92MO
関連スレはいいが、その過去スレはいらんだろ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:41:10 ID:UXXyoICV0
まぁネタもないしﾅｶｰﾏヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉということで
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:08:53 ID:LULiDJhv0
今まで親戚の会社名義のエクシブを乗ってたんですが、１０月で車検が切れるため、
乗りたいんだったら、名義変更、車検は自分でやってくれ？と言われました。
ど素人なんで何をしたらいいのか分かりません、手続きとしてはどの様な流れがいいんでしょうか？
アドバイス宜しくお願いします。
平成７年式エクシブ　ＳＴ２００　シルバー　走行１万３千㌔　状態良好。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:28:57 ID:IZfFZ+Eo0
>>8
車検場にいく
↓
名義変更の用紙をもらう
↓
書いて出す

もしくは、車屋の友達を作る


以上、簡単だろ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:00:48 ID:NRdAGGylO
お盆に入ったらEDよりｴｸｼﾌﾞをよくみるようになった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:46:36 ID:Qu9Dw/yOO
還ってきたって事？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:33:42 ID:HSr+LqOQ0
光る「ＥＤ」を見たよヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:55:36 ID:nguFuu5f0
光るって、全形式とも後期型は光るのでは？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:44:24 ID:yQUrLKD40
あいた、前スレ終わってるし・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:06:46 ID:v03DlfCM0
>>8
日頃、点検・整備に出してるDラーに頼むのが最もてっとり早い。
もちろん、多少の手数料みたいなものはかかると思うけどね。
その代わり書類関係の処理は、素人がやるよりは確実かと。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:09:43 ID:kkq3yTkIO
関西に来ればイカしたｴｸｼﾌﾞやEDに会えると思ったのに見掛けない スーパー至極残念
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:50:49 ID:7Q5KbTT50
ライトが暗い。
みなさんどうしてる？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:48:49 ID:zI31g3ST0
>>17
高効率クリア入れてる。
ライトをちゃんと綺麗にしとくだけでも違う。

>>16
イカれたｴｸｼﾌﾞやEDになら会えましたか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:15:58 ID:d7yIOfaUO
同じくクリアタイプの高効率タイプ。
レンズカットタイプのクルマに青いバルブ入れてると、
いかにも「入れてます」ってな青々とした見た目になって特に昼間がみっともなす。
VIPカーぽくてイヤン。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:39:58 ID:4pBN5jeO0
(･∀･)ﾀｲﾌﾟｰ!
作戦はやっぱ「レンズをきれいに」だ！
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:04:00 ID:GVWrKf8tO
>>12

（・３・）人（・ε・）おじさん達も見たよ～。光るED。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:06:50 ID:rULMHUUk0
レンズの曇りは取れないのかな？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:15:37 ID:sQbBJmeb0
>>17
HID＋ライトユニットを裏拭き。
レンズカットでも十分すぎる明るさだよ。やはり見た目ではマルチリフレクター
にかなわないけど…。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:18:28 ID:2aDxGoWp0
>>15
ありがとうございます。
親戚と仲悪く、Ｄラーの事もよく知らないので、近場のＤラーに相談してみます。
３０～４０万とかかかるんですかね？　金ないんで廃車も検討中です。
できれば乗り続けたいんですけどね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:47:26 ID:d2oHCEzV0
>>24
車検だけなら、消耗品の状態にもよるけど12～18万円で収まると思うけど。

しかし、今まで、自動車税とか任意保険のお金はどうしてたんだい？
それも親戚の会社持ちだったとすると、当然それらも全部自分の負担になるよ。
特に、もし若いなら、任意保険の新規加入はかなり高い。

親戚との仲の悪さがどれほどなのかよくわからないが、
面倒なことにならない為にも、車は返してしまったほうがいいように思えるな。
もちろん、仲が良ければ、手続きもスムーズにやってくれるはずだから、
何の問題もないんで、譲ってもらうのがベストだと思うけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:30:42 ID:Cj5vBdP50
>>25
実を言いますと親戚とは嫁さんの親父。つまり義理の父親です。

いままで義父の会社名義のエクシブを自由に使っていまして、税金、保険はもちろん
ガス代もすべてむこうの会社持ちでした。
色々あって今回、こっちですべて持つ？か、どうしようか？とゆう事なんです。

ん～結構金がかかりそうですね！　よ～く考えてみます。
ありがとうございました。
27 ：車名無し：2006/08/17(木) 19:35:58 ID:GF5IVcuC0
会社の元の現場の人に乗せてもろたけど、カリーナもなかなか、ＭＴ車でも助手席気分よかった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:20:36 ID:efTG1mXR0
カリーナとカリーナEDではスレがまったく違うんだよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:37:36 ID:aYMqB+I00
だよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:43:12 ID:5oYdk/kx0
カナーリ違うんだよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:26:33 ID:7U8P1MZH0
カリーナＥＤは見なくなったね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:21:36 ID:73p1fNv40
毎日見るよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:23:01 ID:pCSqMKFJ0
カリーナインポとカリーナ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:32:37 ID:W+6YO8OG0
>26
なんだいこのダメ人間。
義父さんも当然「甘えるのもいい加減にしろや！」と切れるだろうなぁ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:47:54 ID:/eIoFVNhO
今までとんとお金払ってなかったから出費が増える錯覚に陥ってるだけだと。
車乗ってりゃ金は掛かるよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:51:24 ID:73p1fNv40
さて今日は修理見積もり
ボンネット/フロント右フェンダー/フロント右ライト/フロント右スモールライト/フロントバンパー/リア左フェンダー
いくらかかるんだろう？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:19:07 ID:3/ad5L3F0
安い中古買い直した方が安い希ガス。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:35:48 ID:73p1fNv40
それでも俺は直す
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:26:50 ID:oGO0Q8ZA0
早く手放して買い替えた方が安上がりですよ！
40 ：36：2006/08/20(日) 14:52:07 ID:HWpaLPqYO
直すよ
見積もり21万くらいだった
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:03:46 ID:CHEOrVa10
一体なにやったん？轢き逃げか何か？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:10:48 ID:HWpaLPqYO
フロントはライト中心に少しひしゃげただけだが、ボディー各パーツの角が集中するところだからどうしても修理箇所が多くなる
しかもボンネット角は袋状になってるから交換した方が早くて安い

好きでほしくて買った車だ
直すさ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:19:15 ID:CHEOrVa10
うむ、ガンガレ！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:52:40 ID:ngpw/E7xO
ほしゅ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:30:52 ID:ngpw/E7xO
サイドマーカーってどうやって取り替えるんでしょうか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:14:39 ID:LOqQJONu0
上から見た断面図
　　　 ┐　　　　 ┌
━━┥　　　　 ┝━━ ←ボディ面
　　　 └───┘
　　　　　　　　　　←に押しながら↓に引っ張る
　　　　　　　　　　　前後どちら向きかは忘れた。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:11:55 ID:ktPlBkcb0
チェイサーと迷いに迷った挙句、エクシヴを選んだ。
親も友人も皆チェイサーにしておけ、と言っていた。
だが、俺はエクシヴを選んだ。
若さ故だった。
でも、正解だった。
若さ故の正解だった。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:28:35 ID:R6QPhvvaO
FFとFRの違いが一番大きいな
それ以上に大きい違いは排気量
最も大きい違いは知名度

自分が好きなら気にならない程度の違いさ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:02:26 ID:opim2s2X0
多分、2.0のアバンテとFFの3S-GEモデルと迷ったんじゃないか。
車両価格がほとんど同じだからね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:28:21 ID:DNxVTIgO0
EDのミニカーやチョロQ、プラモはないですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:39:44 ID:wpchBOhT0
ミニカー＆プラモは有りましたよ。
チョロQは記憶に無いな～
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:55:00 ID:yNtNr3rA0
>>51
ST165#?
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:42:22 ID:MUYXOk9/0
>>50
エクシヴは確実にプラモある。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:00:14 ID:NxGUhF6s0
JTCCのEXiVだな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:16:06 ID:BFzn9DQR0
プラモを調べてたんだけど・・・

「カリーナED オートピスタ」ってナンだ？
オートピスタってなんですか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:21:44 ID:4wuO7J/00
エアロのメーカー（ブランド？）かと。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:43:45 ID:RXrm2VS20
マークⅡにもあった。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:36:51 ID:PoZNjkPz0
どの代もEDとマーク2は似たようなデザインだよな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:30:04 ID:K1ocr73T0
マークⅡは4WDモデルはおっさん仕様しかないが、EDの4WDはGTモデルしかない
きっちり住み分けてるよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:17:19 ID:f1LwbQF4O
峠でもサーキットでもストレート主体なコースじゃないなら、チェイサーはたいして速くないよ。リア駆動だしパワーあるからのりこなせない人が多いんじゃないかな。
でも、どっちもカコイイ！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:25:12 ID:GrrMqb6O0
マーク２もEDも、エクステリアはトヨタのその時代その時代の王道デザインを
歩んできたので、似ているのは確かだね。
特にST200は、ミニ90マーク２と言っていい。

が、中身の方向性は結構違う。
マーク２がストレート６のFR。NAモデルは2.0～3.0LのLクラスセダンの王道。
ターボモデルは280馬力あるが、それもFRだからこそできる芸当だ。

対して、EDはセリカ譲りのFFスポーツの趣が強い。
FFだけに当然ターボもなく、180馬力が上限。
しかし、そのシャシー性能とハンドリングは、サーキットに持ち込んでも
高い評価を得ていた。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:40:08 ID:GrrMqb6O0
JTCCについても、本来の目的からすると、コロナ、エクシヴが本筋だったと思う。
フェリオ、プリメーラ、コロナ（エクシヴ）、ランティス。
「各社NA、2L以下のFF4ドアセダン」で戦うのが面白かった。

FRを完全排除してしまっては、ツーリングカーの雄・BMWが参加できないので、
ハンデ制でFRにも間口は開いていたけど、これはあくまでも参加車両を増やす為の
例外的措置だろう。

FRのチェイサーを出してきたのも、ホンダが撤退し、日産が撤退し、マツダが撤退し、
レース存亡の危機に直面しての苦肉の策だったはずだ。
とはいえ、チェイサーも1JZではなく3S-GEを載せていたので、
純然たる「チェイサーVSエクシヴ」でなかったのは、少し残念だったが。
（JGTCのスープラも3S-GEだったので、1JZはレースには不向きなエンジンの
ようだ・・・。）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:30:35 ID:NpR+9sSjO
ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞ・ﾄﾞﾚｯｼｨ
懐かしいね
平成元年から6年間程、乗っていました
街乗りで13/㍑は走ってたよ。
いい車だったなぁ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:00:26 ID:RmsAPgnJ0
>>62
へぇ～。みんな3S-GEだったんだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:20:54 ID:Uv1WxXI00
>>64
鬼のように改造されて原形を留めてないけどね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:16:32 ID:zTbeM2LI0
そういえば、WRCのセリカも3S-GTE。
JTCC、JGTC、WRC、全て3S-GE。

フォーミュラだけど、F3も3S-GEじゃなかったっけ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:10:41 ID:lnobJEVK0
1JZは6気筒で3S-GEは4気筒ってこと？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 07:51:58 ID:6GLSyZ4hO
2ﾘｯﾀｰFFターボじゃ280馬力だせないのか
なんでだろ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:26:01 ID:oJJIGOdu0
280馬力出すのは簡単。
しかし、前輪だけでは、そのパワーを受け止めることが難しい。
なので、FFでスポーツ向けの大パワー車は車種もかなり限られてる。
ターボ車なら、ゴルフⅤGTi、マツダスピード・アクセラなど。
NAだとアコード・ユーロRなど。


ミニバンだと、エスティマ・MPV・プレサージュ、セダンには
ティアナがあるけど、このあたりはまた話が違ってくるかな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 08:34:05 ID:oJJIGOdu0
ちなみに、93年のランティス、94年のFTOは、
直4よりも重い「2000のV6」を前に載せて170馬力を絞り出すFF車が
登場したことは、世の中をおおいに驚かせた（当時はね）。

それだけ２台ともシャシー性能がかなり優れていた証明だったわけだが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:34:50 ID:0c+tgrVn0
最近、ウチのﾏﾝｿﾝ駐車場にエクシヴが居着いているようで、
ちょっと覗いてみたらサイドにJTCCの文字が！！正直羨ましい・・・。



でもJTCCバージョンって前期型だったっけ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:41:33 ID:r3mBoNeg0
JTCCは後期だけじゃない？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:34:55 ID:8zaL30pJO
白のST18xシャープな感じがかっこいいな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:56:48 ID:eQOvsnWu0
久々にカタログ見てみたが、２００Ｅは貧弱なタイヤだな。
トレッド一見したらバンタイヤか？と思った。

俺のエクシブ２００Ｇは最初ミシュラン履いてたはず。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:25:41 ID:PAcvR7aE0
俺のＳＴ182は下取り20万だって。値が付くとは意外でした。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:30:41 ID:ZLkGzuH1O
俺の７年式のＳＴ205だけど下取り３万だった。うらやましい限りだ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:47:16 ID:UIfIL8nc0
ED/エクシブ乗ってて、同じような車に乗りたいなｧって思った人は、次は何に乗ってますか？自分もそろそろ買え時なんで、参考にさせてください!!
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:06:38 ID:ohvrawB50
>>77
アテンザ、アコード、アクセラのMTでしょうか？
カリーナ6MTもほしい。
まだEDのってるけど
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:34:19 ID:lAZjQaIUO
サスがいかれてるらしくて
路面の凹凸がモロに運転席へ来る
デーラーに持ってけと言われたけどメンドクさくて放置中('A`)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:40:48 ID:eqMqaG4C0
ちゃんと見てもらえよ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:41:39 ID:RE83Q/wH0
いまさら、アテンザ・アクセラのような、いかにも若者向けの
クルマには乗れないなぁ。
同じようなクルマに乗りたい気持ちはあるが、EDコンセプトの
クルマってホントに無いね。。。

唯一、メルセデスにはあるんだけどね。
もちろん、買えるわけありませんｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:27:31 ID:a8WIvNDdO
前に3S-GEにﾚｷﾞｭﾗｰで燃費悪くなると書き込みがあったので、
思い切ってﾊｲｵｸ入れてみました。
燃費1.5倍になりましたよ。
貧乏性でごめんｶﾘｰﾅ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:40:53 ID:vKZBRwja0
じゃあ俺は思い切ってﾚｷﾞｭﾗｰ入れてみようかな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:05:03 ID:qbYLtUe40
3S-FEにハイオク入れたら燃費良くなるのかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:05:08 ID:i5VV+JAc0
もちはもちや
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:56:13 ID:OMlNQhA40
>>81
う～む、あくまでも30代以上がターゲットのように思うが、、、
これがランエボとかなら、、、同意
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 09:40:26 ID:MBiS3D3Z0
>>86
メーカーのターゲットと、オーナー層は別物だからね。
アテンザ・スレ読んでごらん。みんな若いよ。


【M】マツダ･アテンザ54(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155815532/l50


88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 09:41:42 ID:pYuqNXUY0
>>84
ここ二回ほどハイオク入れてる。
が、結果としては変わらない。

で、現在は二千回転までしか回さない経済運転中で、これが一番伸びるな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:51:36 ID:0cM+tOVzO
GEにレギュラー入れると燃費落ちるって書いたのたぶん俺
上り下りの道で加速重視で定速時には2000回転
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:17:03 ID:B5HtEJMMO
>>89
本当ありがとうございました。
おかげで、以前は一目盛り100kmだったのが
150kmも走ってくれるようになりました。
感謝。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:29:07 ID:9xtmBCD80
>>88
まぁ、エンジンは多少キレイになったと思うよ。
92 ：88：2006/09/05(火) 22:18:13 ID:pYuqNXUY0
>>91
うん、最初からエンジンクリーナーのつもりで入れたから。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:25:54 ID:WDB4snSN0
ハイオク2回満タンにすると、差額が1000円くらいだろ？
そんならエンジンコンディショナー使ったほうが効果大なわけで・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:26:55 ID:qWVUrkZR0
パワーが不足
95 ：71：2006/09/06(水) 04:02:07 ID:FAGOMLoS0
よくよく考えてみれば止まっているのはホワイトパール車両。
シルバー＆ブラックしか無いJTCCバージョンには無い色。
という事で、どうやらステッカーチューンみたいだ。


それを抜きにしても、エアロ組んでたりしててやっぱ羨ましい・・・。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:12:38 ID:izaIjGCiO
EDｴｸ用のエアロってなかなか中古見付からんね
フロントとリアのリップ余ってな～い？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:06:01 ID:WJ0NyDNR0
「こんなの買う奴おらんだろー」

ってことで廃棄処分になってる悪寒
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 13:14:51 ID:1cwmLo4G0
おおいに有り得る。。。。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:18:05 ID:Guu5ccPQ0
>>79
知らない人が多いけど、サスも消耗品ですよ。
80000Kmを超えたら、要チェック！
まだ乗り通す気ならば、交換を御勧めしますよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:38:20 ID:izaIjGCiO
摩擦・伸縮のある物は消耗品ってことだねっお兄さん！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:28:26 ID:3nEUxm9T0
>>100
股間にぶら下がっているモノとかだね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:49:32 ID:5rojxAryO
消耗するほど使ってねぇー
シミュレートテストなら毎日なんだが
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:51:55 ID:3mJpud0n0
13万5千km走ってるが、ダンパーは無交換。
いいかげん換えたいとは思うが、ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄなので割高・・・orz
ｶﾞﾀｶﾞﾀうっせーからブッシュも変えないといかんし
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:18:35 ID:dj53P8HhO
エアロとか外装どんなのつけてる？
今後いじっていきたいから参考にしたいよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:50:56 ID:YnIf1kLB0
ＥＤなんて処分してしまえ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:19:42 ID:vG6XQUZR0
>>105
何か嫌な事でもあったのか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:51:22 ID:RQOZ+ME10
俺のExivなんだがライトが何となく暗い気がする。
バッテリーが弱っているわけでもないのに。

皆さんの愛車はどうですか？　ライトの暗さは特に気になりませんか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:39:16 ID:hqnX/B8N0
>>107
レンズが黄色く曇っていないか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:27:38 ID:MVXFlTn50
>>107
１．レンズの黄変色・曇り・汚れ
２．周りの車が明るくなった
３．視力が落ちた
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:44:58 ID:tHC0lvub0
>>107
バルブ交換してる？基本的に青っぽいのは暗いぞ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:35:31 ID:F2zLoe/D0
横っちょについてる小さいオレンジのライトサイドマーカー？を白いのに交換した
けど違いがわからん
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:10:00 ID:Dv2LpIVcO
私のﾘﾅﾀｿ（ST205ED）のエアコンのコンプレッサーがご臨終になられたので、BG5レガシィに乗り換える事になりました。
10万Ｋを越えて愛着があったのですが、修理代を考えると･･orz
EDもエクシブも絶版になって少なくなってきましたが、皆さんが大事に乗ってくれる事を願ってます（‐人‐）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:36:09 ID:8Y2xa7Ov0
古いのに修理してまで乗るこたぁない！買い替えが正解ですね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:44:57 ID:F2zLoe/D0
修理するのも買い替えるのも間違いじゃねーよ
自分の物をどうするかに正解も不正解もねえっつーの
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:59:59 ID:qI3vLp8k0
>>112
修理代がイヤで買い替えるなら、もっと新しい車買った方が良かったのでは？

ちなみに、オレもST205EDで今夏エアコン壊れたけど、パイプ交換だけ
だったので直したよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:50:40 ID:gbwLVD8n0
トップフューエルの3S-GE用のパワーデッキスペーサーや、ゼロチャンバーとかあるけど･･･
実際馬力が上がるとか、効果は大きいのかな？
付けてる人いたら、インプレ希望。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:03:36 ID:SD6t3a0l0
>>116
パワーデッキはつけてる。確かつけた当時は中速付近のトルクが全体的に
少し厚くなった記憶はあるけど、だいぶ前の話だから、定かじゃない…。
今は慣れきってしまったから、ノーマルと乗り比べないとわからんしね。

まあ、それほど高いものじゃないし、デメリットもないからいいんじゃない？
ただ、社外のタワーバーで一部干渉するものがあるので、そこだけ注意。
118 ：116：2006/09/10(日) 19:00:54 ID:gbwLVD8n0
>>117
早速サンクス
新品で26,000くらいで、中古でも10,000円台であるもんな･･･
たしかに高い買い物ではないか。

3S-GEはトルク薄いから、いいかも。
ただパワーデッキ付けてる人、みんな慣れたと言ってるなぁw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:25:51 ID:kTX4+i3J0
エクシブとEDで共用できる社外エアロって何があるかいね？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:32:46 ID:NUJuTis3O
115
修理代が嫌と言うより高額なので、替える踏ん切りがついたと言う感じです。
BG5は以前から気になっていて、一度は乗ってみたいと思っていたんです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:11:50 ID:SD6t3a0l0
>>120
いや、わかるんだけどさ、BG5も結構壊れる気がするもんで。
知り合いのBG5は高速走ってる途中にワイパー止まったりしてたから、
どうも印象悪い。細かいトラブルが多い気がする。
年式だってEDと大して変わらんから、経年劣化もあるんだし。
だから、どうせ買うならもっと新しいレガシィにすりゃいいのに…と思ったわけ。

ちなみに、コンプレッサー故障で修理代はいくらだったの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:18:15 ID:R0gmny5B0
気持ちよく背中を押してやれる人間になりたいもんだ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:11:55 ID:9j8LwtEs0
>>122
そういう問題か？
修理代が買い換えの動機なのに、何故現行車ではなくて、また修理代の
かかりそうな旧型（それも2代前）を買うの？と疑問に思ったまでで。
別に買い替え自体を否定してるわけではない。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:14:49 ID:YPmn9Mq60
自分が乗りたいと思った車に乗る
それでいいじゃないか
来る者拒まず去る者追わず
ただオーナーの心にED/ｴｸｼﾌﾞは残ってる
それでいいじゃないか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:32:04 ID:9j8LwtEs0
>>124
だから別に否定してないってば。引き止めてもいない。

オレもエアコン修理のときは買い替え考えたけど、似たような年式の車を
買う選択肢は全く無かったから、何で？と思って聞いただけ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:03:13 ID:R0gmny5B0
>>121の3行目までが、何かしらの理由で相手を嫌な気持ちにさせるのが目的に"見える"よ。
この文章で「そのつもりは無い」ってのは問題かと･･･

> BG5は以前から気になっていて、一度は乗ってみたいと思っていたんです。
という答えがすべてじゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:19:30 ID:9j8LwtEs0
>>126
そうだな、言われてみればBG5が好きな人に言う言葉じゃないな。
何故オレが疑問抱いたかを説明するつもりで個人的なイメージを書いて
みたが、失言だった。
120さん、すまない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:41:49 ID:R0gmny5B0
>>127
なんと、素直に反省されるとは。
もう後戻りできまいなと見くびってたよ。大変失礼しました。
さすがED/Exivオーナーは違うや。

120さんのEDに乗っていた時代がいい思い出になるといいね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:32:12 ID:x9UCzbrpO
皆(･∀･)ｲｲｺﾈ!

EDのいかにもコクピット然としたインパネ回りが好きなんだけど、これってセリカやカレンと共通なの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:08:57 ID:iq0tCTfeO
ｾﾘｶﾚﾝはメーター部とエアコン・カーステ部が分かれてる
131 ：129：2006/09/11(月) 18:35:43 ID:x9UCzbrpO
>>130
サンクス。そうなんだ。
ｾﾘｶﾚﾝは実物を見ていないけど、それだと一体になったEDとｴｸｼﾌﾞの方がスポーティに思えてしまうなぁ。

こちらの言葉足らずを汲みとってくれたみたいだけど、ST200系の話題だす。今更ごめん。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:00:00 ID:YPmn9Mq60
カレンって時点で勝手にST20ｘと思っちゃった
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:59:18 ID:Vs+GZrynO
EDを購入する時、とりあえず試乗してみたけど
ミニバン乗ってたから室内の変化に驚いたよ
まず何より視界の急激な変化にびびりマンコ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:52:12 ID:XbWnJsBE0
>>129
確かにST20#系EDのインパネはかっこいいね。
物入れは少ないけど、オーディオやエアコンが操作しやすい場所にあって
使いやすい。
ただ、インパネ外すときの面倒さだけは勘弁。

>>133
ミニバン乗りの知り合い乗せたら、フェラーリみたいと言われたw
考えてみれば、EDは世界一車高の低い4ドアセダンなんだよな。
大したことじゃないけど、世界一がつく要素を持ってるのは地味に
凄いのかも、と思ってみたり。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:02:39 ID:MpbNR8Dn0
>>134
それってエクシブも一緒??
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:41:39 ID:biazTQxe0
>>135
EDとエクシブは内装は同じ（ロゴが違うだけ）
外装は違うが基本サイズは同じ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:01:43 ID:XYsrkbJE0
>>135
136にもあるとおり、EDとEXiVは同サイズ。

ただ、厳密に言うとST16#系が1310mm、ST18#系1315mm、ST20#系1325mm
なので、形式も含めて考えると初代EDのみが該当する。
まあ、僅かな違いだし、車種別分類でED/EXiVという括りでいいと思うけど。

ちなみに、ソース見つけた。本文の冒頭参照。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011015199108/g1023/o010110151023200000000000000199108.html
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:05:24 ID:JfDYccNf0
現行車全て含めても、世界で一番車高低いですか?
なんかちょっと自慢ポイントになる気がしてきた!!!
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:42:41 ID:IcVea3eN0
>>138
ソースはないけど、多分今でも世界一だと思う。
ED消滅後にあんな背の低いセダンが出てるとは到底思えないし、
現行車で唯一同じコンセプトなベンツCLSも1390mmあるし。

仮に今後国産で同じコンセプトの車が出たとしても、ここまで
低くすることはないと思う。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:27:27 ID:JOWL6XIq0
男　「このクルマ、世界一背の低い４ドアセダンなんだぜ。」
女　「ふーん。じゃあ、世界一背の高い４ドアセダンってなに？」
男　「・・・・・・。」


ダメだ、盛り上がらない・・・・orz
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:41:33 ID:IcVea3eN0
>>140
オレのイメージでは最終型ビスタだが、実際はどうなんだろうな。
背を高く見せるコンセプトとしては世界一だと思うんだが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:52:32 ID:0YyzNWMh0
>>140
>>141
ロールスのファントムは1655mm、
マイバッハも1575mmある。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:59:54 ID:GVUcAJ0l0
日産・プリンスロイヤルが1800mm
セダンじゃないけどなw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:07:47 ID:jBw88opa0
>>139
サンクス！
よしっ！今から自慢してくる!!!!!
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:44:32 ID:JbW9noTp0
背が低いメリットってなに？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:08:01 ID:DWV4jpucO
かっこいい
以上

デメリットは視界が悪くて
見通しの悪い場所で歩行者や対向車の発見が不利な事
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:58:11 ID:PANJYYaa0
低重心化による運動性能の向上を忘れちゃいけない。
あとは洗車の楽さw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:31:43 ID:Lv8tzPE50
俺的には立駐で、高さを気遣う煩わしさがないのが利点だな。
他にも、特異なところでエラく低いトンネルを通る時にも、なんの心配もない。

そんな感じでまぁ、長所が見つけにくいw　あのスタイルのためってだけだな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:21:21 ID:bZ0dVa2J0
車高低いほうが安定感がある。高いと気分的に不安ｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:29:11 ID:hNLKDQ2GO
乗り初めはスポーティー過ぎる圧迫感があって運転しにくいと感じたけど、
今親父の現行イプサム乗ってみると運転出来ない位怖いんだが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:54:51 ID:zixEawVLO
背が高いメリットないしな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:44:48 ID:VaZycGNe0
ホンダのミニバンが、「低重心」をこれでもか！ってくらいアピールしてるけど、
ED/エクシヴに比べたらもう・・・。

運動性能を考えた場合、背が低いことは極めて重要。
プレリュード、セリカ、シルビア、スープラ、NSXといったスポーツカーは
当たり前のように車高が低い。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:47:53 ID:VaZycGNe0
ただ、日本は渋滞が多いし、道路事情を考えると、運動性能より室内の
快適性重視になるのも仕方がないかな。

自分は運転しないで、後部座席専門なら、俺だってエルグランドか
アルファードがいいもんなあｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:24:30 ID:zixEawVLO
どんな状況においても優れてるなんてことはありえないからぬ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 20:35:44 ID:A2i7tOCfO
運動性能を追求した結果、車高が低くなるのは自然だけど
このEDやEXIVは見た目重視で車高低くしてるのが特異だよね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:41:37 ID:+ahZra9q0
ED海苔って物事を都合良く解釈するのが好きだね。見ていて恥ずかしくなるよ、、、間違っても人前でそんな事言わないほうがいいよ恥かくからさ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:53:34 ID:BExEs51UO
スポーツカーじゃなくてセダンなんだよね
ここに来ないと時々忘れてしまうよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:15:40 ID:PD/Lpm2+0
ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄ重
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:47:05 ID:0P8+GM1l0
ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄ硬
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 07:52:42 ID:DY/gHi9tO
クソ暑いなかで仕事して、終わった後に愛車に潜ると
ホッとするね、とりあえず冷たいコーヒーをグビっとな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:42:56 ID:e4XzWzfZO
>>160乙かれ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:13:13 ID:2qyzziznO
保守
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:54:16 ID:F12/HhJ40
コロナカリーナスレ落ちた？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:25:34 ID:4fP3BoNC0
必死に話題を振ってたコロカリスレの１が
しばらく出てきてなかったようだね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:53:57 ID:Tq3uDN8SO
ST202もトヨタ車のどこに位置付けしてるのかイマイチわからん
スポーツ車とは言えないし
高級セダンとも言えないし…
スポーツセダンとは違うだろ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:27:24 ID:JCOILlzbO
つスポーティーセダン

分類なんて明確にはないんだから
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:47:46 ID:wNrtPc410
外見だけか変えたコロナ・カリーナ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:24:44 ID:qMNMfCWP0
>>165
もしかして２０代前半の若い方ですか？

セリカ、ED、エクシヴを無理矢理ジャンル分けするなら、
「スペシャリティカー」だよ。
今は死語かもしれんが・・・。

「スペシャリティカーって何」ってなると、また説明しにくいがｗ
セリカ、プレリュード、シルビア、ソアラ、コスモ。
こういった車は、純スポーツカーとはまたちょっと違う車。
そういうものを「スペシャリティ」と呼んだのだ、昔は。

※もし、説明が違ってたら修正をお願いします。＞詳しい方
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:38:19 ID:JCOILlzbO
>>167
そりゃ基本は同じかもしれんが…
んなこと言ったらシビックとオデッセイも同じになるぞ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:58:52 ID:WXLtgXmAO
4ドアHTってのは？
ｾﾚｽ/ﾏﾘﾉ、プレセア、ペルソナ、ユーノス500、MS-8、エテルナ、エメロード…
昔は志を同じくしたライバルが沢山いたもんだ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:34:11 ID:GxMiPQRQ0
ミドルカー　：　コロナ、ブルーバード
アッパーミドルカー　：　マーク２、ローレル

現在のアテンザ、アコード、B4、アベンシスは、このどちらにも属していない。
その元をたどっていくと、P10プリメーラやカリーナEDにぶちあたる。
つまりは、そういうことだ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:00:00 ID:I1eX7TuTO
つまりどうゆうことだ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:00:01 ID:nbpuKEWN0
つまりポンコツだ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:45:11 ID:B7JgeN070
つまりなんの説明にもなっとらんのだ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:59:35 ID:DPtxMHUnO
そこそこ速くてスタイリッシュな車って
確かに昔は、いっぱい走ってたな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:04:25 ID:BRbdjQw4O
ED以上に、よくわかんないのはセレスマリノ
どこが売りポイントなのかさっぱりわからん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:23:47 ID:hiwHsd3BO
つ5ナンバー
つおしりが下がってる
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:06:13 ID:hWpLX+CR0
価格帯と販売店
4A-GE
フミヤ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:37:03 ID:BRbdjQw4O
↑それが売りポイントなのか…
確かにマリノはフミヤがCMに出てたせいで
奴が乗ってるイメージがあるわ
そういえば俺、知人を病院に連れて行くのに、その方の代わりに運転したっけな
ちょっと落ち着いたような独特な室内だったな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:21:59 ID:HykZFXIu0
でもﾏﾘﾉの後に、ｽﾃｰｼﾞｱのCMｿﾝｸﾞをやってるから、
ﾌﾐﾀﾝのｺｱなﾌｧﾝは、みんなﾏﾘﾉからｽﾃｰｼﾞｱに乗り換えたYO！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:33:25 ID:BRbdjQw4O
ステージアよりフミヤ自身が乗ってる車に乗り換えるのが真のフミヤオタじゃないのかと…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:59:01 ID:2GOxiaMlO
先日立体パーキングに預けたて、そこのホワイトボード車種と車番書くようになってる奴のぞいたら俺の車のとこはEDてなってたけどはずかしかったぁ(;_;)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:09:49 ID:XQwxCGRT0
日本語でおｋ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:22:14 ID:FWl2tvKMO
EDを恥ずかしがる奴なんて本当に居るのか？
俺は逆にカリーナって呼ぶ時のほうが恥ずかしくて
車種を聞かれて「EDです｣とはっきり言ってるぞ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:50:41 ID:nXtV1G6q0
カー用品店にて

店員 「お車は何にお乗りでしょうか？」
自分 「カリーナEDです」
店員 「カリーナですと、こちらの形式が適応してますので云々・・・」
自分 （「カリーナ E D です」ってもう一度言いたい・・・）

何度体験したことか
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:34:10 ID:ZLKTIP2UO
最近のﾐﾆﾊﾞｿに乗ってるカー用品店のDQN店員にED&EXIVはわからんだろ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 04:03:56 ID:CmI6n1+V0
>>181
タレント側にしたら、自分と同じ車に乗られてもうれしくないだろうｗ
でも、自分がCMやったら、販売台数が2倍になったとかのほうが、
タレントとしてうれしいだろう。

というわけで、真のヲタはステージアを３台買うとかｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:39:06 ID:YWfGgxcv0
モックンヲタは、ローレルからエクシヴに乗りかえたのか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:44:30 ID:ReBT5qpv0
エクシヴ海苔でも、モックンCMを知ってる人は、
もう少ないだろうね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 03:41:25 ID:MEBre3DY0
ST16#を長らく街で見てない･･･もう見ること無いのかな(´・ω・｀)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:55:09 ID:XklTZtuL0
>>188-189
そしてプログレの価格を見て萎える、と
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:24:10 ID:0S/SXhzJ0
>>191
新車は確かに高い。

でも中古車だとかなりリーズナブルな価格に落ち着いてるんだよね。
中古なら、かなり買い得な車だといえるよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:52:36 ID:YntPWK7NO
俺のH6年LIMITED4
車両保険が15万しかでない…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:44:04 ID:rHAHSgZxO
今日、社外マフラー付けたEXIV200GTみたよ。20才くらいのねーちゃんが乗ってたんでびっくりした！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:34:10 ID:eoplikU/0
>>185
＞何度体験したことか

「カリーナED」が通用しないとか、周りの人間でED知ってる人間が、
ほとんどいないとかって話がたまに出るが、俺には到底信じられないんだよな。
カー用品店だろうが、ガソリンスタンドだろうが、「カリーナEDです。」って
言って、「カリーナですね？」なんて返された経験なんて１回だって無いし。

１代限りで絶版した不人気車・珍車ならまだしも、３代も続いた（いちおう）
ヒット車なんだから、店員がカリーナEDを知らないなんて有り得ない話だ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:40:02 ID:eoplikU/0
だいたい、仮にEDでそんな状況なら、エクシヴなんてもっと
悲惨な状況のはずだろう？
しかし、「店に行ったら、店員がエクシヴを知りませんでした。」とか
「エクシヴ買ったのに、友達が誰もエクシヴを知りませんでした。」って
カキコを読んだことない。

これは、明らかにおかしいだろう。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:49:37 ID:eoplikU/0
まあ、>>185 がほんとに毎度毎度ED知らずの店員に当たってしまってる
可能性もゼロとは言わない。

だから、今後は「カリーナEDです。ST200です。」とはっきり言うことだ。
「カリーナですね」と言われたら、
「いいえ、ST200です。」と答えることだ。
何をどう聞かれても、「ST200です。」と答えること。
これですべては、解決する。


（ >>185のEDが3代目の1.8Xだと仮定しての話ね。）
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:00:48 ID:WKw3TDG30
今アルテッツァ乗ってるが前はエクシヴ乗ってた。
カーショップでオーディオ付けた時、伝票の車名欄、「エクシブ」←これはまだいい。
民間工場で板金補修してもらった時の伝票、「エクシブル」・・・・・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:43:30 ID:hi4kidhA0
>>ID:eoplikU/0
実際ある
万人が知ってるというほど有名な車じゃない
カリーナEDとはよく聞くがコロナエクシブとはあまり聞かないから、ED=カリーナほどエクシブ＝コロナにはなりにくいと思う
車扱う所でもヤン車や箱物、Kカー好きにST20ｘが通じると思わない方がいいし、若い人は走り屋でも知らない奴いてもおかしくない

釣りだと思うがこんな妄信的で俺様絶対みたいなレスみると悲しくなる
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:58:34 ID:geFUlfAa0
はぁ～、もうすぐ車検だ。
来年の自動車税は一割増しだし。
でも、まだまだ乗り続けるぞ。
大して調子が悪いところもないし、ST202気に入ってるし。
何より買い替える金がないしorz
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:22:21 ID:XQf06efDO
>>199
そうなんだよ、俺もST202EDに乗り換えるまで
コロナエクシブなんて兄弟車が存在してるなんて知らなかったよ
乗るようになって凄い意識するようになった
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:15:09 ID:7qKrX37bO
ST202ゲッツ！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:10:59 ID:9PrLJPHGO
今日から心の友だ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:39:35 ID:OrCYbQiq0
店員が１８歳～２２歳だと、本当にED・エクシヴ知らないかもな。

彼らが小学生の時に絶版してるから、高校生くらいから車に興味を
持ち始めたとしても、車雑誌にもほとんど登場してないだろうから。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:36:00 ID:rGoaEK1WO
ワックスかけて常時ピカピカにでもしてないと
本当、古い車体なの丸出しだよな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:56:49 ID:UzoMNo0QO
そうか？
エクシヴ好きだから気にならないよ。普通のセダンよりましでしょ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:11:47 ID:ywWWunutO
>>205
おばさんが常に化粧してないと
見れたもんじゃないのと同じ理由だｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:58:27 ID:MFqz7oXH0
>>207
じゃあ、おばさんが化粧をしながら、カリーナEDを運転したら
どうなんだ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:32:41 ID:ywWWunutO
似たもの同士って事で車への愛情もひとしおってなるのかも
なんていうか昔はイケてたが今じゃ
すっかりくたびれちゃったわね。お互い、みたいに思ってそう…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:46:34 ID:T76oBaVW0
>>190
安心してください、最低でも後３年は乗りますよ。
『目指せ車齢２０年！！』が私の合言葉です。

先週の連休は、→福島→山形→新潟→　と1000Km超を乗りました。
これから、→長野→岐阜→長野→　と予定して出発します。
因みに県名ね、市名ではないよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:06:57 ID:ck4GjgW90
Myエクシヴ車検に出していて先程取りに行って来た。
ドライブシャフトブーツの交換のみで他は特に何ともなかった。
車検屋のｵﾔｼﾞに「調子の良い車だねぇ」と褒められた。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:37:44 ID:fh0isiSIO
峠でチンタラ走ってる車を直線で一気に2台抜いた
俺のEDもまだまだ元気だ！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:31:50 ID:mOjU+pjBO
なんだか『うちの子はこんなに賢い』的なペット自慢みたいだな

もちろんにこにこしながら聞くし自慢したいがね
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:31:23 ID:3Dkksgn7O
でも、みんな高齢なんだよね
天寿を全うするまで大事に乗りましょう
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:54:23 ID:a0pxvWJ30
>>214
そうそう、みんなでのりましょう。
私の202は今年の12月車検
周りからは廃車にしろとうるさいが通しますよ！！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:37:50 ID:urSPFs6F0
カリーナED2.0㍑　４ＷＳ車、平成2年４月納車。
キーを抜くとハンドルが跳ね上がるし、運転席は電動シートもあった。
カーブに差し掛かると楽しくて…燃費も１２㌔/ℓ以上出てたし。
３年間で手放したが良い車だったな。　　OTZ
あれから４台乗り換えて今はエスティマ。ＥＤ４ＷＳ車もう一度乗ってみたい！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:04:09 ID:41YEiOmW0
G-Limited 4WS、クルーズコントロールやエアバックも付いてたな。
どんなときも一緒だった。
だが、俺の酷い運転のせいで天に召された。
「君はまだこちらに来ちゃダメだ…」
俺の身代わりとして、EDは空へ向かって走っていった。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:20:09 ID:mN9bvH/B0
>>216
いいなあ、ハンドル跳ね上げ、パワーシート。
ST180系かな？

ST160系も内装なんかは、ちょっとした贅沢感があったよねぇ。
いかにもスペシャリティって感じで、コロナ・カリーナとは
明らかに差別化されてよね。

ST200系も悪くはないけど、インテリアに初代ほど、スペシャリティに
対するこだわりが感じられないのが少し残念。
１番好きだったのは、素人には開けられないドアノブだｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:37:14 ID:6clPnhF0O
今日はなぜか180系EDｴｸｼﾌﾞをよく見掛ける
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:45:22 ID:+EIrgb0DO
EDって車体は凄くエレガントなんだけど
室内は意外にワイルドで最初驚いた
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:26:21 ID:Rl6TPs1TO
左側のヤンキー車が前を走るトラックを抜かしたくて右側に入りたがってる
しかし俺のEDが大型トラックと並んで走ってて
しかも後続がいっぱいで入れないｗ

絶対入れたくないから、ずっとトラックに並んで走ってた俺がいる ｻﾞﾏｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:11:56 ID:nWlQHYvsO
抜きたいやつには抜かさせてやれよ…
大人気ない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:29:00 ID:Rl6TPs1TO
スマンおとなげなかった
以前にヤンキー車がウインカーも出さないまま右折で割り込んで来てな…
それからは奴らを差別してんの
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:20:29 ID:t9SGmbum0
ヤンキーにもハザードでお礼してくる奴もいるし、広い心を持とうZE！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:37:36 ID:UO1zmUckO
ゾッキーは問題外だがヤクザ屋さん等の悪人でも
自身の安全の為にも運転だけは良識を持ってるものと思ってたが
最近、自己中な運転する破滅的バカが増えたキガス
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:39:27 ID:26ppsaWD0
時々、EDでめちゃくちゃ乱暴な運転してるオッサンを見るけど、
めちゃくちゃ悲しくなるね。
「頼むから、お前はEDを降りてくれ！」といつも思うよ。

ここの住人にはいないと願うが、ED・エクシヴ乗ってるオッサンで
ほんとにマナーを守らないやつが時々いるんだよな。
そういうオッサンたちのおかげ、「これだからED乗ってる奴は・・・」と
思われるのが１番悔しいね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:30:51 ID:UO1zmUckO
法定速度ギリギリ40㌔で走ってる奴のせいで後ろは渋滞の列！
どんどん前が居なくなって、どんな奴が運転してるのか見たら
なんと携帯しながら運転してるリーマンだった
あれは酷かったなぁ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:55:21 ID:ZbWvCycNO
法定速度ｷﾞﾘｷﾞﾘなら文句は言っちゃだめよ
-10kmとかなら注意促さなきゃだめだけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:55:48 ID:UO1zmUckO
うん。わかってるお
いやさ、広い路側帯あるのに
わざわざ低速で違反運転してる奴ってパカだと思ってさ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:24:10 ID:S2rqkJ8b0
サンルーフ開けたら、ミニバンとかから中が丸見えにならない？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:30:17 ID:afBkG4GV0
安心しろ。
サンルーフ開けるまでもなく丸見えだから。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:18:03 ID:rqug5V0R0
>>217 ・゜・(ノД`)・゜・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:18:45 ID:jhthlYsh0
今日は街中で珍しくエクシヴを3台も見かけた。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:10:02 ID:4nM9XYKQ0
俺が高３のときかな、初代のEDがうちに来たのは。
懐かしい。いい車だったな。その節はお世話になりました。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:46:13 ID:ASjwH1Xd0
>>230-231
ﾜﾗﾀ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:08:24 ID:LmOPfgRVO
車高が低いので無理な体勢で乗り込むorz
ミニスカの人ならみえちゃうぞ、あれ！
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:25:25 ID:oMbhRn460
植草板の投稿車
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:27:54 ID:FIaU2byPO
ミニスカの人が乗るとフロントガラスから見えちゃうよ
乗る時はドアが邪魔だよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:33:38 ID:LmOPfgRVO
まぁED海苔はオバハンが多いけどな
ミニスカなオバハンのパンチラなんて見たくないなｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:41:34 ID:1sjHEB63O
見た目も萌えるが
あの分厚いドアも好き
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:31:36 ID:tx00fCTQ0
分厚いドアと傾斜のきつい窓、
更に低い屋根のおかげで
狭い駐車場での乗り降りに苦労するがね。

窓を全開にすると格段に乗り降りしやすくなるが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:21:44 ID:1sjHEB63O
隣の車がギリギリまで寄ってると乗り降り大変だよね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:17:57 ID:wWaZNQedO
TTS（トランクスルーシステム）があるじゃないか

ごめん勝手に言葉造ってみた
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:58:49 ID:UtwfpWbA0
ＥＤは、ハッ！とするカッコ良さがあるネ☆
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:50:53 ID:MpoUW/Lm0
洗車が楽だ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:32:10 ID:5l9TVYJKO
狭いトコで降りようとすると、
窓のエッジが胸のちょうど真ん中に刺さるよね

俺だけ？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:14:04 ID:xlc6f4VhO
ガラスに平手打ちくらう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:44:25 ID:9kHFwgvsO
>>246
俺もだよ。ついでに友人も同じく角に胸やられてるよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:14:41 ID:YaZCKT53O
狭い場所で乗り込む時は中腰になり
ケツを突き出すように座席へ…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:48:20 ID:q+0+T08j0
夜、狭いスーパーの駐車場で乗り込もうとして運転席ドアのウィンドウで耳をぶつけました。
あまりの痛さにしばらく車内でもがいてたら、隣の車に人がいました。
恥ずかしかった。
251 ：247：2006/10/10(火) 00:06:58 ID:Kmr0juW+0
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:16:33 ID:+2qhbaBH0
運転席ドアのウィンドウに顔から逝きメガネを打ちました。

☆メガネバ～ン！　顔からおもいっきりメガネがずれて女性達にｸｽｸｽｯ（笑）　泡食った。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:48:24 ID:Fpp6qkVO0
ウィンドウぶつけ自慢コンテストと聞いて飛んできました。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:05:16 ID:Ue1jHqnwO
きおつけなよ…












ウィンドウが痛むぞ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:57:39 ID:RSExe68W0
JTCCではこういう車が速かった、そんな時代もありました
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:07:23 ID:YOWnfd8b0
こういう車が街にあふれてた、そんな時代もありました
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:06:07 ID:Y0O/u65JO
運転しやすい車
収納にこだわった車
乗り降りが楽な車

なんかなぁ…間違っては無いが親切過ぎる車ってのもキモいわ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:19:41 ID:r4tufjkHO
EDに慣れていると別の車乗ったとき、ウインドウオープン時のドアの開け閉めでドアピラーに頭ぶつけて悶絶する。
…もう2回やった。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:32:00 ID:5oFPvpXz0
あ・げ・る
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:03:39 ID:Ch0u+b040
形式と装備詳細教えてください
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:48:36 ID:vx0QgCkp0
>>260
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S038&fmc=F002&mc=M004
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:51:10 ID:Ch0u+b040
どのグレードくれるの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:08:50 ID:znRRk4AbO
車体と内装は常にキレイにしてるのに
ダッシュボードやトランク内は余計なものを詰め込んでて大変汚い！
家でも同じなんだが、悪い癖つうのは必ず出るんだな…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:40:16 ID:qmoMiEBHO
２０２エクシヴに乗ってる者なんですけど、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの真ん中辺りを軽く押しただけで「ベコ」と言って凹むんですが…。同じような症状の方いますか??
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 04:02:27 ID:ZuCxiDHJO
>>263
俺を呼んだか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:40:19 ID:qMLnSkjz0
>>264
漏れのエクシヴはそんな事ないな
つか試した事ない
今度確認してみよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:57:35 ID:8/yIdS3FO
そうなんですかぁ…。前、洗車してる時にﾎﾞﾝﾈｯﾄを拭いていて軽く押したら凹むことが判明しまして…。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:05:58 ID:+QHz+RMFO
確か凹んだかな。ある程度力を入れた場合ね。
でも、メーカー純正だから問題ないのでは？
カーボンやらFRPならヤバイだろうけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:40:00 ID:Gpi1y3yEO
自分の車体は凄くかっこよく思えるのに
知らないおじさんやおばさんが乗ってるのは
何故かやけに古くさい車に見えてしまう
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:01:05 ID:+QHz+RMFO
気持ちの問題だね。
でも、純正エアロありなしでは見た目が大分違う。
社外は個人的にはキライ。トムスはイイ。
あとは乗り手でイメージが変わることと、何だかんだ言っても古い車なのは仕方ない。
今のミニバン時代で良い車が見つからなくて残念だ。レガ、アテ、アコード位だもんな。レクサスはMTないし高いし。
どっかに最終型エクシヴ4WD、5MT、3万ｷﾛとか転がってないかな～。むしろ新古車なんかあったら素晴らしくうれしいがw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:23:47 ID:ZuCxiDHJO
そんなのあったら俺が買うw
マニアックな車買い溜めして後で新古車として売れば結構儲るのではと思う
EDにそんなんあったら買う
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:13:53 ID:nMBHIUgL0
ほしゅ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:50:59 ID:6EXfFz2T0
只今車検中保守
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:34:05 ID:BsSXGUw80
５年前まで乗ってた。
275 ：273：2006/10/18(水) 21:25:36 ID:UQxhKbpu0
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:34:01 ID:f4CWyNpp0
>>275
車検の料金にビックリか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:53:41 ID:HwTTXn590

スポーツセダン談義
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160518799/l50
278 ：273：2006/10/19(木) 19:30:24 ID:w7RN1Ye80
>>276
通すための修理の部分だけで10万・・・orz
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:35:26 ID:FuOgF8yj0
>>278
それで直るなら結構な事じゃないか
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:16:18 ID:MFuAB1vLO
ST202と二代目(型式なんて言うんだっけ？)が並ぶと
同じ血筋の車とは思えないくらい違うよね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:48:41 ID:OFs6Klxq0
>>280
そうかな？
俺は逆に、ST16#、ST18#、St20#と脈々とつながるものを
感じずにはいられないけどね。
だから、このスレでもST18#糊とST20#糊でいがみ合ったりとか
全くないんだと思うよ（過去スレでもね）。

ただ、ST20#がデザイン的に、ややマーク2に寄りすぎたことは、
素直に認める。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 15:32:28 ID:tppF7TjPO
ST18xの横から見たふんいんきがソアラチックだと思う俺は少数派？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:57:13 ID:IPenJSmr0
>>282
ソアラを激しく意識してるのはむしろＳＴ１６５じゃないかな。
あのスペシャリティ感が。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:32:37 ID:m2XLyswB0
私には、ST20＃だけは別扱いですね。
法律の改正で無理に成ったけど、ハードトップはセンターピラーレスでなくちゃね！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:35:51 ID:iUwf0Wxy0
ヤフオクでフロントリップが出てるね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:37:38 ID:IlZ+/BlQ0
>>284
アイシスは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:02:24 ID:pQZ520Iq0
>>285
純正リップはもう新品在庫ないの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:15:01 ID:7d6Cup/7O
不快に感じる人ごめんなさい
あらかじめ謝ります

EDの4WDはカレンより性能いいの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:39:02 ID:1lsaYeKD0
>>288
性能いいってのは、どういう基準で？？
エンジンはカレンのZSと同じ3S-GE（但しEDの方が5PS低い）で、あとはセリカ
GT-FOURベースの4WDシステムをつけただけ。
軽い分、加速はカレンZSの方がいいと思うが。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:42:48 ID:3OgsSlP2O
さんきゅ
その回答でばっちりです

俺のEDは前期方だからさらに-5psか
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:46:35 ID:1lsaYeKD0
>>290
？？
前期も後期も馬力は変わらないけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:52:47 ID:3OgsSlP2O
18#系と勘違い
すいませんでした
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:40:21 ID:DQXggalz0
ライバルは。プレリュードとシルビアだ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:44:35 ID:p4YxJRKKO
それはセリカとカレンに任せて…
EDとエクシヴはプレセアやランティスがライバルでしょ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:17:41 ID:uz4NRYfVO
あー！風呂入ってる隙に俺のフロントリップががが！
チキショウおめでとうございまする
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:10 ID:yTCA4Apr0
>>289
あれ？馬力違いましたっけ？
MTは180ps同士では？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:48:17 ID:kzhZjvFD0
確かに、「ED＝デートカー」のイメージが俺には少なからずあるな。

ただし、ST160系のみの話。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:54:47 ID:8GbQ05eM0
>>296
4WDのMTは175ps。車重が重い分、トルクに回してるんだと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:48:31 ID:IS43hwHK0
-5psは駆動ロス分じゃね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:51:19 ID:aBI7jwiaO
樽に入ってた酒がいつのまにか減ってるアレみたいなもんだね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:40:06 ID:caPVZdUB0
転支の飲んだ分ってか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:02:29 ID:Ue5JV1nmO
だれがうm(ry

ところでヘッドライトカバーの交換って簡単かな？割れちゃたから片方新品にしてもらったけど左右の色が違いすぎる
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:31:18 ID:ilxayWw/0
カバーだけ？
ライトユニットASSYじゃないかな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:21:30 ID:Ue5JV1nmO
ヘッドライトハウジング？ですね

素人が交換できるものでしょうか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:53:22 ID:K6wvTudF0
>>304
素人がやれないことはないだろうけど、既存のハウジングをばらすのに
相当苦労すると思うよ。
あと、交換後は防水処理をきっちりしないと水が浸入して曇るし汚れる。

でも、303の言うとおりハウジング単体でなくライトユニットのASSYでしか部品が出ないんじゃないか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:30:15 ID:WRizaILG0
ライトユニットASSYっていくらくらいなんでしょ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:27:07 ID:jJgdM1AU0
中古が3～5k円、新品が30k円くらいだったような。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:11:21 ID:Ff3AnlENO
割れて新品にしてくれた人に聞いてみた方が早くねッスか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:47:49 ID:eDWf9gVvO
朝、黒のST202ED見た…
かっこいい車体がいっそう際立ってて
うらやましかったぞ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:30:52 ID:+uxmRaW90
マイケル・J・フォックス「カッコ・ED」
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 03:41:12 ID:M5xBXaCN0
二車線の片道清掃中の246で、複数の清掃車の間を車線変更繰り返しながら、
凄い荒い直前割り込みやら、急ブレーキしてくるEDがいた
ﾅﾝﾊﾞｰも二桁でのこだわり数字で、走り屋なのかもしれないけど(偏見?)
エクシヴ乗ってて、ちょっと寂しくなっちゃいました
なんか、もっとエレガントに走る車だと自負していたのですが、、、
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 05:03:54 ID:SFStX1So0
>>310
それを知ってるのは、かなりオジサン。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:16:22 ID:LfzpGl9PO
ED、EXIVの悪口じゃないんだけどさ
古い車体で迷惑運転してるのはバカだよバカ！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:05:12 ID:VyyLljhE0
>>313
新しい車体ならいいのかと・・・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:07:39 ID:LfzpGl9PO
新しい車体でも、当然バッドだけど
古い車体でいい気になって暴走してるのって恥ずかしくなるね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:30:36 ID:1ilsilsVO
sage
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:31:46 ID:1ilsilsVO
>>315
日本語でおｋ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:45:46 ID:Q01Yqe/pO
古い車体でも、当然バッドだけど
新しい車体でいい気になって暴走してるのって恥ずかしくなるね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:13:41 ID:SFStX1So0
マイケル・ジャクソン思い出しちゃった＞当然バッド
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:25:11 ID:QYOsDCBs0
ﾌﾞﾗﾋﾟ「ED、ノッテED！」
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:47:05 ID:XkW2IsfW0
クリスチャン・スレーター：「アイム・タイプ・ED」
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:19:40 ID:jigzoxQFO
車選びはいつも、ディーラーに勤めてる叔父さんに
「乗れれば何でもいいよ」
と安い中古車を頼み、車に全く興味がなかった俺。
特にこれまで乗っていたｺﾛﾅﾌﾟﾚﾐｵにはなんの愛着もなく、ひどい扱い。そんな風に乗るから案の定先月に事故。

そして買い換えたｴｸｼﾌﾞ。ﾌﾟﾚﾐｵと比べたら雲泥の見た目に一目惚れ。大切に乗ろうと思います。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:23:10 ID:BahsdKg80
>>286
アイシスはハードトップでは無いですよ。
でも、発売された時は驚きましたね。アレで大丈夫なのかと。
ま～発売されているのだから、強度計算上は通過したのだろうけど、
根元からのセンターピラーレスにはビックリだ！

クーラー＆パワステのベルトを交換したついでに、オイル漏れの箇所を見ようと
タイミングカバーを外したら、カムシールからだったよ。
インレット側に隙間が無いけど交換できるかな～？
近所の整備屋に聞いたら『３Sエンジンは隙間が無くてメンドクサイから持ってくるな』
と言われてしまったよ（苦笑
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:42:27 ID:4zLVtWbo0
初代プレーリーは両側ないよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:00:12 ID:sLwuVLDqO
ECONとはなんぞや？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:00:56 ID:qZNjRQ4N0
>>325
エアコンのコンプレッサを作動させる頻度を抑える
（燃費向上のため）
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:57:20 ID:sLwuVLDqO
ほうほう
エコノミーな弱いエアコンと考えてよいのですな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:47:28 ID:qZNjRQ4N0
>>327
okです。効きが悪くなったらＡ／Ｃに切り替えてよいかと。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:45:08 ID:nI0Q4Q9uO
サイドステップ自力取り付けで車体下部にビス穴開けるのに勇気がない俺が一言

ライトユニット片方18000円
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:31:18 ID:lHos6LXG0
>>329
ライトユニット、そんなに安いんだ？片方3万だと思ってた。

サイドステップのビス穴ね、オレは整備工場で頼んだけど、最初行ったところは
自信ないからと断られたよ。まあ、法人の営業車ばかり扱っているところだから、
そういう依頼は苦手だったみたいで。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:19:36 ID:nI0Q4Q9uO
タイヤハウス内は躊躇なくぶち込めたんだけど、運転席底に開けていいものかどうか
ちなみにHIROのサイドステップね

ライトは付け替え材工込みで60000円でした
ちなみにネッツです
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:15:54 ID:VHoJ+FIH0
>>329さんと>>331さんの情報を総合すると、

ライトユニット１セット 18000円
18000円×2セット ＋ 工賃24000円 ＝ 60000円

こんな感じみたいですねえ。
思ったより高いな・・・・。
333 ：330：2006/10/31(火) 13:37:07 ID:1nQDNnHx0
>>331
ライト、両方換えたなら見栄え抜群じゃない？
オレもがんばって黄ばみ取ってるけど、やはり限界がある。
一年も放置すれば、また黄色くなってるしorz

穴開け自信ないなら、タイヤハウスだけにしておいて様子を見るのも手かも。
オレが二番目に行ったところは、タイヤハウス以外は穴開けないで接着すると
言われた。
結局決めたのは三番目のところで、腕のいいところだったから、穴開けも
バッチリ。純正フロントリップの前期バンパー用加工もキレイにやってくれたし。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:08:27 ID:I2l/rN0O0
この車種って5人乗れるみたいだけど後ろに3人座るのってかなりきついよね？
後部座席の真ん中の部分が少し盛り上がっているのが座りにくくしているように思うのだが。

この前、大人2人を後ろに乗せたのだが何だか気の毒で･･･
天井も低いから頭打たないかとヒヤヒヤ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:24:37 ID:AyGQDos+0
>>334
乗せてやっているのだから、もっと堂々としてなさい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:35:48 ID:v/D8iTq6O
>>334
後ろ狭くて悪いねって前もって言えば問題ない。
確かに後ろ3人はきついね。乗せるしかない時があって後ろみたらカワイソウだったよw
でも大人2人なら以外に問題ないよ。そんな俺は後部座席は荷物置場になってるからクーペ扱い。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:36:50 ID:6O3vGgiN0
この流れはどこかで見た覚えが・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:47:50 ID:kckdslrdO
とことんスタイルを追求してさ
いっそのことガルウイングにでもして欲しかったよST202
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:30:10 ID:0Cdo0hg0O
皆さんは走行距離はどれぐらい？私はＳＴ２０２で１７万を超えました。愛着を持っておられる方も多そうなのでもっと乗ってる方もたくさんいるのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:16:23 ID:2IH6RprHO
俺のはST202でやっとこさ7万km越えました
噂ではそろそろシャフトブーツ破けるらしいのでドキドキ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:33:43 ID:Hcq++kSm0
138000km
ブーツは左外を10万kmで、右外を13万kmで交換した。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:59:41 ID:kpTcZcIz0
H5年式203ED、1年ほど前に廃車予定だったのをもらってきました。
その当時で46000キロくらい、現在は57000キロちょっと。
今月車検だけど、調子いいのでまだまだ乗るよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:53:50 ID:D65FE3Do0
203ってなんだっけ？
Xの4WSか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:46:41 ID:S3hyDeDI0
>>334
乗る人の身長によると思う。オレの経験では、160cmクラスの人だとさほど
問題ない。5人乗車で遠出したこともあったが、何とかなったよ。
さすがに休憩毎に席替えしたけど。
ただ、170越えるときついね。ヘッドクリアランスがほとんどないし、177の人を
後の真ん中に乗せたときは悲鳴あげてたw

>>339
オレは15.5万になったばかり。クラッチ、スーパーストラットなんかはさすがに
交換済みだけど、エンジンは絶好調だわ。高回転は元気いいし、アイドリングも安定。
オイル漏れや燃費落ちもない。やっぱり3Sは丈夫だな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:15:57 ID:CCXMDXCMO
>>339
平成6年式ST202EDが82000㌔
今日はディーラーに12ヶ月点検とブレーキパッド、Vベルト交換を頼んでさ
やってもらってる間にパチスロ行って9000円儲けちゃったｗ
整備代の27000円が、だいぶ浮いたｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:37:30 ID:YE5B0je40
ST202EXIV　15,000km走破
後足回りからガタゴトと異音が出て久しく
スタビのブッシュを新品に変えてもなおんない
スタビのリンク一時的に取っても音が出るのでスタビじゃないみたい
サスを別のに変えても同じ・・・
何とか静かに乗りたいんだが同じ症状出た人いる？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:44:58 ID:s/53HOAxO
それ俺もなってる。後輪側ね。ただし俺の場合は全開で攻めた時。3分位してからかな。整備士に聞いても、ワカンネだとよ。
でも考えられるのはハブベアリングあたりじゃないか？って。
あとブーツとドラシャは消耗品だから仕方ないね。だいたい10万ｷﾛだとよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:42:41 ID:MwKRu4IC0
ほす
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:32:19 ID:5sJFYi4c0
>>346
15,000km？プラス10万キロだよね？ｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:30:28 ID:4KMdjiBYO
友人が運転してみたいと言ってきたので
初めて自分の車が走ってるトコ見た
俺のEDも素敵だと思った
初めてバックシートに乗ってみた
確かに圧迫感はあるけど新鮮な気持ちになれた
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:37:42 ID:aP34ImS60
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:46:08 ID:0MlzlmyYO
遠くから自分の車が走ってるのを見ると
古い車体特有の、あのなんとなく部品が浮いてるような印象がありあり…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:41:38 ID:N+M4HMmS0
何でも隠せば良いとは思わないのだけどね
最近の車の様に、ネジやクリップが隠されていると、外したくても外せないよ。
逆に、今の車はバラしてみると強度が不安に成るくらいスカスカだよ。
旧車（とは書いても20年にも満たないけど）万歳！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:34:25 ID:FIUbBgP70
部品が浮いている印象　ってのは
部品どうしの面が合ってない、スムージングされていない　ってことかな。
解りやすい所だと、バンパーとか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:06:05 ID:4MjqA1S40
age
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 04:23:20 ID:hJOpMvBC0
age
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:57:23 ID:+kq+U7Nf0
ヘッドライトのバルブを交換してる方もたくさん
いると思いますが、みなさんは、どんなバルブを入れてますか？
HIDっぽい色とかは全く求めてないので、とにかく明るくて
見やすいタイプが希望なんですが。

先日、オートバックスへ見にいったのですが、種類があまりにも多すぎて
よくわかりませんでした・・・。
値段が高ければ明るいと思っていいのでしょうか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:42:18 ID:RHRL3zE60
明るさが欲しいなら、高効率クリアだね。
　RAYBRIG レーシングクリア
　PHILIPS ヴィジョンプラス
他にもあるけど、上の2点あたりでいいんじゃないかと。

高いバルブほどコーティングが厚く、青くなる傾向がある。（黄バルブは別）
コーティングが厚いってことは、透過する光も弱くなる＝暗くなる。

雨・霧等の悪天候重視なら、黄バルブを入れるのもアリ。

ま、高効率クリアっつーても、純正からしたら感動するほど明るくなるわけじゃないから。
真っ青なバルブから変えた時は、そりゃぁもう感動モノだったがｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:09:04 ID:XLQ7O9Ug0
>>357
古い車だからバルブかえるよりもライトのレンズを磨いて黄ばみをとったほうが効くよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:36:18 ID:JZkhrbyXO
>>357
青くなったり黄色くなったりしながらも最後はレーシングクリアに落ち着きました。
ヘッドライトのスレでも好評だし。

10万程度出してHIDにでもすればさらに…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:32:05 ID:pk6I4o5i0
>>357
ライトユニットの内側も拭いた方がいいよ。結構汚れ取れる。

あと、360にもあるけど、HIDはやはり圧倒的に明るい。
値段も圧倒的だが…。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:42:53 ID:cNyFc+zn0
>>358
>>360
レス、サンクスです。
早速その２つを探しに行ってみます！

>>359
>>361
磨くのは、外側と内側のどちらなんでしょう。
なにか黄ばみがよく落ちる洗剤とかあるのでしょうか。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:35:24 ID:MG7LIMbx0
RAYBRIGのレーシングクリアって、置いてる店がほとんどないよね？
364 ：361：2006/11/08(水) 17:13:08 ID:NvfX2b4N0
>>362
黄ばみは外側のみ。黄ばみ落としはコンパウンドが一番手軽。ヘッドライトの黄ばみ
スレだと、ビカールが定番のようだけど。

オレはネバダル使ってる↓

ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/head-ku.htm

内側はただの汚れなので、割り箸の先にネルを巻き付けてバルブの穴から拭く。
これだけでも結構汚れ取れた。


>>363
オレは現物見たことないな。色んな店で見たけど、色つきバルブしか置いてなかった。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:29:57 ID:hw5CJvCS0
便乗質問だが。
フォグ用もバルブも、店で売ってる普通のバルブを買えばいいのかい？
別にバルブはイエロータイプじゃなくてもいいんだよね？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:18:30 ID:v2mtLMrHO
カバァが黄色いから普通のでよいね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:49:46 ID:Q8mhM6c50
フォグもH4でしたか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:09:22 ID:9bv4AJlu0
フォグは確かＨ3Ｃ
H3タイプはリード線が出ていて接続するタイプと2極のコネクタ式になっているタイプがあるので注意。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:45:15 ID:GNOaq+uG0
ヘッドライトとフォグの両方を同時にハイワッテージバルブに
替えたらかなり明るくなるかなあ？

現在は両方とも純正ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:27:14 ID:8DzdzBt00
http://www.youtube.com/watch?v=Jz-vXJ1n4Ps
http://www.youtube.com/watch?v=0WfNqLmDUt4
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:29:26 ID:FdrYz1+h0
何でこっちじゃないんだ？
http://www.youtube.com/watch?v=HmL5JxOiUNc
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:43:23 ID:tjU9Zafg0
スーーーーープラァァァ
ttp://www.youtube.com/watch?v=hC8ntQbXyhI&search=car%20toyota%20commercial

>>371
いやーマジでイイね！でも色は白にして欲しかった
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:31:37 ID:fYkpWki90
フロントのＥＸＩＶの文字取れる？
ＳＴ２００です
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:54:06 ID:VVCPKauW0
今日はオヤジのST183EXiVが引退しました。
7万キロという少ない距離でしたが、すごく乗りやすい車でした。
ピラーレスハードトップ最高だったどー！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:02:15 ID:Hfw/uRvf0
クラッチが嫌な感触になってきた
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:21:03 ID:cCtcNNEz0
いまならまだ新品のパーツもあるから交換しとけ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:44:51 ID:sdskcjx10
皆さんエンジンオイルは何を入れてますか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:10:32 ID:Au+V7fGv0
>>377
XF-08です。
SL規格の古いやつ。いいか悪いかはよくわかりません、、、
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:04:34 ID:H7l4kD4tO
>>377
最近はMOTUL CHRONOを入れてる。
何でもいいのはわかっちゃいるけど…
高いオイル使うと気分的な満足が得られます(^^ゞ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:24:33 ID:ih7MmYJ50
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061114i213.htm?from=main2
俺らまだまだ平均レベルさ
もっともっと乗り続けようぜ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:26:48 ID:kbzIwXck0
★！今夜カローラの特番！★　

「Ｎｏ．１を死守せよ～カローラ４０年目の苦悩～」
テレビ東京、ガイアの夜明け、今夜１０時～１０時５４分
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:13:53 ID:rdGET44X0
やっぱりオイルはキヤッスルだお！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:41:50 ID:wwjWJTzoO
新型カローラより俺のEDのほうが絶対ｲｲ！（・∀・）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:10:59 ID:HHSTKpJg0
いやいや漏れのEDのほうが（・∀・）ｲｲ!!
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:22:19 ID:WEpD87mC0
あげ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:07:36 ID:7bGNI4ws0
ここ最近、オイルは5W-30のトヨタ純正を入れてるが、
エンジンの吹けも軽くなったし、燃費も少しだけ（0.8km/L程度)伸びた。
その前は、ずっと10W-40を使っていたんだけど。

むちゃくちゃ高回転を多用しない、マターリ運転の方には、
5W-30が価格的にも安いし、おすすめだよ。
いままで高い金を出して入れていた10W-40は、一体なんだったのかと・・・。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:58:04 ID:M4AF4IvG0
>>386
トヨタ純正って鉱物油だよね？
いくら純正でも鉱物油は入れたくないな。
せめて部分合成油くらいは入れてあげたい。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:50:56 ID:bsQUByXyO
NISSANのﾚﾊﾟｰﾄﾞにｴｸｼﾌﾞそっくりな車種あるね
ｴｸｼﾌﾞとばかり思っててよく見たらNISSANのﾛｺﾞがあってびっくりした
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:21:29 ID:aDrjBhne0
>>388
レパードで？
まさかJ.フェリーじゃないよね？ｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:51:27 ID:kfV9T2VA0
ｼﾙｴｲﾃｨみたいにｹﾂがEDで顔がEXIV（または逆）にした人いる？
【コロナＥＤ】 or 【カリーナＥＸＩＶ】
左右フェンダー、ボンネット、グリル、ライト一式交換だけでいけるよね多分
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:55:43 ID:69IgqGoU0
さすがに８万キロ超えると、オイルならなんでもいいような気がしてくるｗ
交換ペースもどんどん伸びてきてるし（昔・3000ｷﾛ毎→今・5000ｷﾛ毎）。

ゴメンよ、エクシヴ・・・・・。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:42:41 ID:bsQUByXyO
>>389
そうそれですね。
俺が今までｴｸｼﾌﾞと思ってたのは、それなのかもorz
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:58:23 ID:aDrjBhne0
だけどJ.フェリーとはフロントは似てない事もないけど
リアは全然似てないよ。　あの下がり気味の尻とは･･････
ただどちらも街中ではそんなに見かけないマイナーさでは似ているね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:14:30 ID:69IgqGoU0
>>393
確かにエクシヴもマイナーだが、Jフェリーのマイナーさとは
次元が違うｗ

エクシヴは最低でも月に５台は見るが、
Jフェリーは２年に１台でも見れば多いほうだ。
それを単純計算したら、120：1　の比率になるぞ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:25:36 ID:aDrjBhne0
>>394
そうだなｗ
J.フェリーを見かけるといつまでも目で追ってしまうもんな。
あの尻が何ともいえん。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:59:54 ID:69IgqGoU0
>>395
俺なんか、思わず「Jフェリーだ！」と声を上げてしまうｗ

同乗者がいると「なに？知り合いなの？」とか怪訝そうに聞かれる・・・。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:31:47 ID:kmuS+8st0
>>396
J.フェリーって外人っぽい名前だから知り合いに外人がいるのかと
勘違いされたりしてｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:47:05 ID:gwpeGvAL0
>397

ロキシー・ミュージックかよ！！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:24:23 ID:Dvqr3WbbO
蛇行運転のｺﾞｰﾙﾄﾞ J ﾌｪﾘｰに追突されそうになって以来大嫌いだ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:25:54 ID:V33pevcS0
あの尻、最初見た時は凄い衝撃を受けた。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:11:51 ID:BPhpKACFO
このスレはJフェリーを語るスレに変わりました
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:36:50 ID:BL+w8P1x0
カリーナＥＤか。乗るとインポになる車のことね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:35:26 ID:0sf+zYS30
自分の田舎（茨城）じゃ10年前はEDやEXIVよりJフェリーの方をよく見かけたのに、
確かに最近はとんと見かけない・・・

って、完全にJフェリースレに。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 07:49:15 ID:p8nM86bm0
4WSから普通へ乗り換えたら
タックインでクイッとお尻を振れなくなった。
クランクの道でお尻を擦ったよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:01:32 ID:W+hjVW+IO
つ【サイド引いてパワースライド】
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:05:49 ID:n2VW1Ii+0
あげ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:12:42 ID:J4x2K6se0
カリーナＥＤは、当時、確かにインパクトがあったね。
車高がどんどん高くなろうとする国産車のトレンドに、一石を投じたと思う。
その意味では、もう一度、そういうのがあっても良いんじゃない？　いまや、
軽自動車の低車高の車でさえ、１５００ミリに近付こうとしている。これは
良いことばかりではないと思う。その意味では、もう少し車高が低い車が
あっても良いと思う。けっして、スポーツに振れと言っているのではない。

ＥＤに刺激されて、ペルソナとかも出たし、同じトヨタでも、大衆車にまで
その並みが及んだ（スプリンターマリノ、カローラセレス等）。
このような狭苦しい車に再登場しろとは言わないが、もう少しコンパクトで
横幅が狭くても安定性に優れた車があっても良いと思う。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:16:28 ID:hmSoYJCA0
オヤジがエクシヴからプレミオに乗り換えたんだが、車高が高くて落ち着かないお
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:58:49 ID:jW5nJya40
俺的には車高があと5、6cm高ければ最高の車だと思うのだが。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:09:48 ID:n2VW1Ii+0
俺は低くしたい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:45:26 ID:PM7MjQRcO
俺は黒のED海苔だが、純白っぽいやつもいいなと思った雨の昼下がり
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:04:52 ID:r9b5yhCIO
いやいや白EDの自分からすれば黒のほうが羨ましい
はっきりしてる色だからスタイルの良さがいっそう引き立ってるよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:28:47 ID:n3SLh2ji0
オレはパールだけど、確かに黒もかっこいいと思う。
特に後から見た姿がいいな。引き締まって見える。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:27:35 ID:uR7aW7zlO
いよう！根暗低所得者ども相変わらずサイト用語多用してネット遊びか？毎日こんなくだらなことをして楽しいか？大のオトナが他にやることないのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:18:41 ID:BFNtg2Jj0
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1164017873

こういうの寂しいね‥‥
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:20:51 ID:Knn0QgYI0
もく国産にスポーティーなフォルムのマシンってほとんどないのな…
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:11:07 ID:tLvdTjnuO
コンビニで駐車して買い物オワタら
何故か間違えてアリストに乗ろうとした俺が来ましたよorz
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:38:55 ID:oVux22bW0
age
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:29:41 ID:PL5ydv0K0
>>417
それは

ﾂｷﾞ ﾊ ｱﾘｽﾄ ｦ ｶｲﾅｻｲ

という、天からのメッセージじゃなかろうか。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:03:23 ID:JqQ78D+PO
ベンツCLSはED・エクシヴのパクリ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:28:15 ID:HhN4MANRO
ST202EDに乗るまでEXIV知らなかった俺がいる
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:40:20 ID:h7KYhq3H0
HIDを入れててスモール／コーナリングランプとの色差が気になるので
カーショップの電球コーナーにLEDを見に行ったら、
ルームランプはもちろん、ウインカー用とかテール／ブレーキ用、
スモール／コーナリング用ダブル球とか種類もいろいろあるんですね。
いっそ今時の車みたいに、車内外全ての電球をLEDにしようかなｗ
誰かやった人いますか？
消費電力が少ないから、球切れ警告灯が点いちゃうらしいけど。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:06:00 ID:MJ0Z+9TtO
俺のED、リアタイヤ交換したら変だぞ？
リアのサイドにあるランプとEDの所のランプが消えたままだ
警告ランプついちゃってる、こんなん初めて
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:16:56 ID:gSZFnEpb0
>>423
タイヤ交換だけでは球切れはしないと思うのだけどね……‥‥。
まずはヒューズを点検してみなよ、話はそれからだよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:48:46 ID:lxVfAsf00
平成11年式ST202EDGT、無事車検通りました。
16万掛かったけどまだ頑張るぜ
ほかに乗り換えたくなるような車ないしなー
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:40:26 ID:FThM/IGa0
>>425
私もH8のST202_ED_GTの車検を通す予定。
どんな部品換えました？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:06:22 ID:ap8Mbkem0
>>425
EDはH10年で絶版じゃなかったっけ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:57:10 ID:A3zYO+CwO
あ。11年乗ったのと間違えて書いてますよ。
バカですいません。
交換部品はシャフトブーツにヒビが入ってたのと、タイベル一応交換しておきました。
あとはクーラントやオイルは入れ替えとタイヤローテーション位で済みました。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:57:53 ID:7GESzBIm0
今年から税金高くなる俺のEDの参考になる
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:14:53 ID:ibQd5cM20
>>407
>ＥＤに刺激されて、ペルソナとかも出たし、
おいおいこの内容はおかしいな！
ＥＤはペルソナの技術をまるまるトヨタに売ったんだよ。でトヨタがＥＤを作って販売したと。
ほぼ同じ車なのにペルソナは全く売れなかったがＥＤは馬鹿売れ。
当時のマツダ関係者はがっかりしたもんだよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:47:01 ID:/Ssqe4x50
初代ED(16#)　85年
ペルソナ　　　　88年
2代目ED(18#)　89年
3代目ED(20#)　93年
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:04:47 ID:0rAjQNeM0
無残・・・
433 ：430：2006/11/26(日) 23:09:22 ID:ibQd5cM20
だれも初代とは言っておらん。
当時は工作員だったよ。
当時はトヨタ関係者が良く来社してきたよ。
今でもそうだが他社との技術の売買はあるものだよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 03:19:41 ID:rQ5mgj7M0
えーと、>>407が言ってるのは
初代EDの「背の低いセダン」って新たな形に刺激されてペルソナが出来たって事でしょ？
プレセアとかと同じくさ。

それを
>おいおいこの内容はおかしいな！
って言い出して何故か2代目以降の何かの技術の話になっている・・・

おいおいこの内容はおかしいな！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:08:33 ID:kRL0rwd6O
まー勇み足勘違いはともかく、
2代目の時にそういった裏話があったんだと勉強になったかな。
何の技術だったんだろ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:35:53 ID:0k/DbRYq0
ST205（H9式）です。もうすぐ13万キロになります。
何度か話題に出ているヘッドライトですが、
どうも暗いんで、ライトユニットごと外して洗ってみようと思います。
ユニットの上にボルトが２個見えますが、この他にはどこを外したら
取りだせるでしょうか？経験ある方教えてください。

外したらレンズの内側をコンパウンドかピカールで磨いて、
バルブ交換も考えています。
ちなみにバルブを押さえている金属バネを押さえているプラスチックが破損しているので、
これも何とか接着剤で直したいのです。
宜しくお願いします。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:04:15 ID:C8763CKd0
>>436
ライトユニットの外し方はわからないんだが…

内側をコンパウンドで磨くということは、ライトユニットを取り外した後、
分解するってことだよね？
ライトユニットはシーリング材で組み付けてあるから、分解＆組立は難易度
高いと思うよ。防水面の心配もあるし。
失敗したら新品Assy買うくらいの覚悟は必要かも。

そこまで徹底的にやりたいなら、最初から新品Assy買うのも手だと思う。
ライトユニットの黄ばみも解決できるし。
あるいは思い切ってHIDにしてしまうか。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:11:29 ID:0k/DbRYq0
>>437
早速の返信ありがとうございます。
そうですか。一体になっているのですね。
バルブ穴の側から手を突っ込めるのじゃあ無いかと思ってました。
オークションでライトユニットが売られてますが、
とりあえず、外せなけりゃ自分で装着できませんよね。
聞くところでは左右でレンズの色の変化が大きいことになるそうで、
とりあえず磨けるものなら磨いてみたいのです。
整備手帳（マニュアル）があればいいのですが。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:56:39 ID:C8763CKd0
>>438
レンズの色の変化だけなら、ライトユニットの外側を磨けば結構綺麗になる。
ただ、そのうちまた黄ばんでくるから、定期的な手入れが必要。
ちなみに、新品はコーティングしてあるので、しばらく黄ばむことはない。

ライトが暗いのはライトユニット内側の汚れがほとんど。
割り箸の先に布を巻き付けてバルブの穴から差し込めばそれなりに拭けるけど、
コンパウンドで磨くのは無理だろうな。端の方までは届かないし。
あとはライトユニットを分解せず、まるごと水洗いする方法も聞いたことあるけど、
リフレクターのメッキが剥がれるリスクあるし、直接拭くわけじゃないから、
コンパウンドほど汚れは落ちないだろう。

新品買えばどちらも一気に解決できるんだが、高くてなかなか踏ん切りつかないorz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:52:51 ID:21tZrf910
ディーラーの人間に聞いたが内側はバルブの穴から柔らかい布（ネルとか）をいれて
エアーを吹き込んで掃除するそうだ。
エアーの勢いで布が踊って汚れを落としてくれるってさ。
で、終わったら穴から割り箸で布を取り去る。

まあ、コンプレッサーとエアガンが無ければできないけどね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:24:10 ID:lRPB6HV40
レンズの内側をコンパウンドなんかで磨いたら
レンズカットが削れて配光ができなくなるぞ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:40:40 ID:wvjvzSHz0
エクシブゥショ～ック
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:16:03 ID:lymjji6N0
ライト外すのにバンパーも外すってディーラーの人言ってた
ほんとかどうかは知らない

ところで俺の車の時計がある日いきなり狂ってる（5分か10分くらい）んだがなぜ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:19:43 ID:lRPB6HV40
バッテリーが弱ってるんじゃね～の？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:24:43 ID:lymjji6N0
1年前に替えたばかりなんだがなぁ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:30:38 ID:lRPB6HV40
あんまり乗ってないとバッテリーはすぐあがるし、
オルタネータかもしれないし・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:34:35 ID:lymjji6N0
カーステの時計は変化ないんだよなぁ
しばらく様子みてみます
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:45:29 ID:qHooJNV50
頼むＥＤにレクサスとＬＳ２０００のエンブレムは辞めてくれよ。
オイル交換時、車種名にレクサス２０００ＥＤって・・・
恥ずかしいよ。初心者マークの２０前後のお兄ちゃん。
いかにも親父さんの車を強引に…アルミじゃなくホイルキャップアルミとかさ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:25:18 ID:IVAGP4GB0
所詮　自己満足じぇねぇのか？
レクサスのエンブレムは別に恥ずかしくないだろが！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:37:41 ID:PwR/MS3s0
レクサスのエンブレム自体にはまったく非はないよ。うん。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:29:32 ID:0Q/kDhY/0
エンブレムチューンが痛いってわけで。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 04:48:38 ID:WfKrvC9HO
オイル交換の書類にレクサスとか臆面なく書いて痛ぇ奴だってことだろ？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:32:19 ID:lOvFiuMb0
GTｳｲﾝｸﾞよりﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑのほうがﾖｲｼﾞｬﾏｲｶ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 04:40:35 ID:1ihvGfLo0
>>448
ｲﾀﾀ！！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:28:29 ID:AvPA1tgT0
漢なら、ZENTカラーのフルレプリカにするべし。
それならば、誰からも文句のつけようもない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:09:32 ID:jyfv5pG8O
誰から文句言われようと好きなスタイル貫くのも漢だぜ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:57:50 ID:1ihvGfLo0
漢、、、、、なんかﾎﾓっぽい
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:12:44 ID:WEj3W6P7O
漢なら乗りやすいミニバンより車高の低いハードトップだ！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:01:23 ID:v+hIVGVk0
俺は前後ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑのｴｸｼｳﾞ！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:23:38 ID:/7lXYkxz0
レクサスが海外だけのブランドだった頃ならエンブレムチューンも
ありだと思ったが…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:33:43 ID:RkIwXGIe0
>>460
今じゃ～超ﾄﾞｷｭｿ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:33:58 ID:JnH4ZAw3O
EDも一応カリーナと言う車名だけど
本家のカリーナとは、完全に別の車種だね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:30:21 ID:Aj3NsXSUO
カリーナ／コロナとEDｴｸｾﾘｶﾚとはプラットフォームが同じらしい


プラットホームって何？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:51:20 ID:2AASAReh0
ハッチ　クーペ　　4ドアHT　　 |壁|　　　4ドアセダン　　　　ワゴン
セリカ　 カレン　　ED/EXiV　　|壁|　　コロナ/カリーナ　カルディナ

T型シャーシの括りで見ればみんな同じってことだな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:38:07 ID:4THLx5Fx0
>>460
逆に今かっこいいｴﾝﾌﾞﾚﾑないかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:52:09 ID:v5yuObSB0
TOYOTA
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:24:38 ID:pXrYTXxT0
シボタ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:37:01 ID:cOqc9HXeO
日野とかよくね？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:08:52 ID:JAlBr5gk0
日野のマークのついた　ワゴンＲを見た事がある
案外カッコいかった
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:53:28 ID:9b3V6uKtO
ジャンルが違うエンブレムはジョークとして好き
ジャンルの境界線は人それぞれなんだろうけどね

赤いHマークの非Rホンダ車はいただけない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:09:38 ID:N7wzyrMt0
なんかﾚｸｻｽも以前は>>460のようにｼﾞｬﾝﾙ違う感あったけど、
今は非Ｒの赤いＨマークみたいな感覚だよなー
ってか、日野とﾎﾝﾀﾞ似てるｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:38:23 ID:9b3V6uKtO
> ってか、日野とﾎﾝﾀﾞ似てるｗ

あるあるあr…あ～よwwwww

ところで車高下げて初めての冬
雪山でスタックしないか心配な我が205
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:59:23 ID:Jr1SMnlCO
洗車してピッカピカにすると隣で洗ってるミニバンと
どっちが古いか間違うくらいイケてるよな！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:45:22 ID:wtS2SiYj0
>>471
高級車なので非Ｒの赤いＨマークより痛い気がする。
車にあまり詳しくない人でも何あれ！？となりそう。

昔レクサスマークつけようとしたものの、穴埋めが面倒で断念したことが
あったが、今思えば大正解。
今じゃ恥ずかしくてとてもできんわ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:01:24 ID:iAbFrx760
エンブレムを全部はずすとカッコイイかもね。
外車風で。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:03:14 ID:eEki2+O50
似てるのはﾎﾝﾀﾞとﾋュﾝﾀﾞｲ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:58:13 ID:l0zZBHED0
>>475
ﾄﾗﾝｸｷｰ穴とｴﾝﾌﾞﾚﾑ被ってんだけど、穴埋め以外になんか方法ないかな??
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ無しの人どうしてる？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:42:43 ID:h+r6ppuSO
バックモニタ埋めてみるとか
479 ：あきら：2006/12/03(日) 00:28:58 ID:20OX7AmHO
エクシヴの平成8年の走行距離85000キロの200GTでエアロ付きで車検が来月まででコミコミ40万ってどう思いますか？
みなさんおねがいします。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:34:36 ID:48ya2znD0
>>479
１０年落ちでその価格は高い。距離も多いし。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:04:58 ID:7Km7qVa+0
車検が来月だし、走行多いしなぁ。ちなみに色とﾀｲﾔは？
17ｲﾝﾁでﾀｲﾔ交換必要なければ20万くらいぢゃん？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 06:29:29 ID:LtMpV6av0
>>479
ワンオーナーの極上品ならおｋ
483 ：あきら：2006/12/03(日) 09:29:06 ID:20OX7AmHO
やっぱり高いんですね知り合いのところで勝ったんですけどぼられた感じです。
色はシルバーでﾀｲﾔは15インチのﾊﾞﾘ山です。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:33:19 ID:EbPIRaugO
>>483
GTは17インチが標準
騙されたんじやね？
485 ：あきら：2006/12/03(日) 10:18:51 ID:20OX7AmHO
そうなんですかそれはすごいショックです。15インチで扁平らしいです。
しかも買う時レギュラーって言ってたのに自分で調べたらハイオクでしたしフロントガラスはキズキズで夜とか雨の日がかなり大変です。
何か良い知恵をかしていただけませんか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:41:41 ID:EbPIRaugO
>>485
知人を騙すような奴相手に示談は望めないから訴訟しかない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:58:03 ID:7Km7qVa+0
俺も同じ年式乗ってるけど、現在2ｵｰﾅｰ目で9万5000キロ。
大切に乗ってれば、どこも不具合出なくて乗り続けれるよ！
まぁ、前ｵｰﾅｰ次第だけど｡｡｡
　
>>484　あれ、標準17ｲﾝﾁだっけ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:57:25 ID:mOuXPrRLO
GT標準が15ｲﾝﾁ。
その他ｸﾞﾚｰﾄﾞが14ｲﾝﾁだと。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:07:46 ID:48ya2znD0
>>485
中古価格はそれなりの相場がある。
例えば貴殿の探している条件が全く同じかそれに近い（同走行距離、色、ｸﾞﾚｰﾄﾞ、同OP、同車検等）
中古車店に2台あるとしますA店がｺﾐｺﾐで30万B店がｺﾐｺﾐで40万
安い方はそれなりの何かがあります。例えば内装が汚いとか、PWに修理を要するとか
ﾈｯﾄが普及した今ﾗｲﾊﾞﾙ店の価格、全国相場が解りますのでそこから考えて価格を出す。

詳しい詳細を書き込むと長くなるので、要はどの車にも標準相場があると言う事です。
知人等からの売買は知らないけどね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:26:38 ID:7qi4FvcY0
>>479
うーんチョット高い気がするがそんなもんじゃね？
ＧＴ高い奴は高いよ
ハイオクだったってのはショックだろ？
フロントガラスの傷は仕方がないってったら仕方がない中古だし
俺らと一緒にＥＸＩＶライフを楽しもうぜ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:39:00 ID:7qi4FvcY0
http://www.rakuten.co.jp/caraudio/453963/450031/450513/

このバッフルボード頼めばST200のエクシヴに
今のスピーカー付けられる？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:03:43 ID:VaL9GZ230
JTCCカーボンメータパネル持ってるけどオクとかに出せば売れるかな
五次元マフラーとかもあるんだけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:18:42 ID:n3jVEpKp0
>>492
カーボンメーターパネルは珍しいから売れるんじゃない？
よくあるカーボン「調」ではなく、本物のカーボンなので、見た目がいいって
ことも付け加えておけばよりいいと思う。
確か16000万くらいしなかったっけ？

ところで、さっき帰ってきたけど、今夜の札幌は見事なツルツル路面。
リアLSD付きST205なので、タクシーと一緒にケツ振り発進してきたw
今時珍しいABS無し車なので、止まるときも派手に動いてくれるわ。
494 ：493：2006/12/04(月) 00:20:01 ID:n3jVEpKp0
すまん。16000万ってなんだよ…。
1.6万の間違えでした。
495 ：あきら：2006/12/04(月) 04:15:41 ID:OU9EOV4wO
みなさんありがとうございます。ハイオクはショックでしたがみなさんの意見聞いて開き直るのが一番かと（笑）ただ車としては外観も走りもすごくよくて気に入ってます。
496 ：↑：2006/12/04(月) 08:54:16 ID:FiJ/s27gO
燃料はレギュラーで大丈夫だよ。
外車みたいにトラブったりしないから、ガソリン高いからねぇ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:09:06 ID:i+wzZrPBO
ガソリンの単価が下がってきたから
ちょい前のリギュラー価格でハイオクが入れられるから
あんまし気にしてないよハイオク
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:21:23 ID:lDQtzYql0
>>493
スマン
カーボン調だと思う
エクシブの限定バージョンについてたトヨタ純正ものかな
乗換えてパーツがいろいろ残っているのでオクにでも出してみるよ
E2オフとか参加してたころが懐かしい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:46:17 ID:+z5UAQgI0
>>493
ヘッペ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:52:23 ID:Z1BmNRWa0
フロントガラスの傷が気になるのなら、思い切って
新品交換という手もある。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:16:39 ID:i+wzZrPBO
平成6年式EDに乗ってるんだけど
エンジンは、しっかり暖まってから発進したほうがいいよね？
ちょっとくらい冷えててもOK？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:24:38 ID:GvKpmRC20
エンジンをかけたら、30秒～1分ほど待つ。
その後、大負荷をかけない走り方で暖機。
暖まったら普通に走る。

南関東在住の俺はこうしてる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:31:00 ID:n3jVEpKp0
>>501
あまり暖気のさせ過ぎもよくないよ。低い気温でのアイドリングはエンジンに
負担かけるから。
氷点下でも1分くらいで十分だと思う。
まあ、車内を暖めるという意味で、実際にはもっと長く暖気しがちなんだけど。

あと、エンジンは暖まっても駆動系は冷えたままなので、しばらくはゆっくりと
走ること。そのうちにエンジンも暖まる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:32:33 ID:n3jVEpKp0
あ、書いてるうちに他のレスがついてたorz
ちなみに、オレは北海道在住。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:37:02 ID:i+wzZrPBO
502 503
暖機しすぎもエンジンに負担をかけるんだねｗ ごめんよ俺のEDタソ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日から始動して一分位で走る事にするお
506 ：あきら：2006/12/05(火) 20:21:50 ID:6RKTtFkrO
そうなんすかぁ一応ハイオク使用ってかんじなんですね。次回はレギュラー入れて燃費とかパワーとか比べてみます。
フロントガラスを新品に変えるのもいいっすね。ちょっと高そうですけど。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:25:17 ID:9gE2nNRBO
Ｎ1分暖気
↓
Ｄクリープ走行
↓
すぐの信号でＮ暖気
↓
Ｄメモリ上がったら通常走行
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:28:55 ID:nPUR+1fV0
俺はMTだがどうすれば？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:25:58 ID:9r+YLweE0
>>506
純正ガラスはTOYOTAマークが入ってるだけでクソ高いけど、
TOYOTAマーク無し以外はガラスメーカーも全く同じというガラスがあるので、
それだと安心で安いよ。

ハイオク仕様にレギュラーは入れないほうがいいよ。
かえって燃費が悪くなるしパワーも落ちるし、何たってエンジンにも良くないから。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:38:47 ID:pF35NT+W0
>>506
一応ではなく、れっきとしたハイオク仕様。ただ、ハイオクを入れられない
非常時もあるだろうから、一応レギュラーも入れられますよ、ということ。
中にはハイオク「専用」のエンジンもあるけど、ほとんどのハイオク指定
エンジンはそうやって作られている。
>>509にもあるように、レギュラーを入れるのはお薦めしない。
何のために上級グレード買ったのかわからなくなる。

>>508
暖気1分後、アクセルをゆっくり踏み、普段より回転数を高めにして走って
やればいいと思う。
水温計の針が動き出した辺りで通常走行に戻ればいいかと。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:43:28 ID:Pslm8DEC0
以前も書いたけど、GEにレギュラー入れたらﾘｯﾀｰ８→５くらいになった
スタートダッシュ重視・AT・坂道ありの町乗り
パワーもなくなった
走り方にもよるが二度とレギュラー入れたくないと思ったよ
利点がなさすぎ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:11:40 ID:cEm1qZ2wO
どっかのオヤジドライバーがスタンドの店員に
｢普通ガソリン満タンね」
と言ってるのを聞いてしまった…
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:26:44 ID:rIIxlrJU0
今までずっとレギュラーですた。
上り坂だとカリカリってます。
燃費は１１前後でつ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:39:34 ID:Pslm8DEC0
>>513
それは３S-GE？走り方はどんな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:51:40 ID:rIIxlrJU0
>514
エンジンは３ＳＧＥです
田舎なもんで２千前後でマターリです
スタートダッシュも追い越しも
滅多にしないでつ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:53:29 ID:Pslm8DEC0
やっぱ乗り方の違いなんだなぁ
俺今はLimited4ってのもあるけど、ハイオクでﾘｯﾀｰ8行くことがないや
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:19:48 ID:TcHmAqOo0
俺のはXだったけど都内で8切ってた
高速での最高は17くらいいったことがある
のりかたなんだろうな
来年は久しぶりにオフに行ってみようかな
以前はボルトオンターボ、セリカ205エンジン載せかえ、NOS搭載とか派手な改造してるやつがいろいろいたな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:45:20 ID:XXIaSak+0
>>517
2年半前の時に居ました？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:25:19 ID:Gz9e7PIN0
GEにしても、FEにしても、いまどきのクルマに比べると
燃費はいい方だと思うよ。
かなり車両重量が軽いから。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:26:49 ID:V1bva60U0
>>519
全然良くない
遅いくせに
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:16:52 ID:4XzHbqve0
>>518
昔の記憶が…………
もしかして兄さんが幹事だった清里オフだっけ
なら居た
第1回全国箱根オフ辺りから参加してたよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:34:19 ID:n0dyR+lh0
>>521
自分は清里の時には居ましたから、
もしかしたら、お話してるかもしれませんね。

ま、ほぼドノーマルだし、大人しくしてたんで
覚えてない可能性のほうが高いんですがｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:53:20 ID:W1v5EQpkO
同じST202EDの隣に駐車したんだけど
それ、タイヤはつるつるだし車体はきったねーし
室内はごっちゃで、全然大事にされてないようにオモタ
ただ傷だけは一切なくて、そこは負けたな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:53:16 ID:Wczlk0MB0
ヘッドライトのバルブ（H4)もイエローにしたいんだけど、
フォグと同時点灯した姿を考えると・・・・・。

イエローを入れてる猛者はいますか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:55:14 ID:XdKsdO6Z0
>>522
あの時は人が多くていろんな人とあまり話は出来なかったと思います
私は車高調、2本出しマフラー、社外エアロなど気になるとこはほとんど手を入れてたEDでした
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:31:13 ID:Vf+1ge2m0
>>524
フォグの黄色いのを割って白くしてるやつは多いがヘッドライトを黄色くしたやつは記憶に無いな
昔はヘッドライトの黄色ってあったからいいんじゃないか
車検は駄目かもしれんが駄目ならその時だけ交換すればいいし
俺は自作でHI.LOW出来るHIDにしてた
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:10:43 ID:/x+h170DO
ST20#系が誕生するまでは一番かっこいくて絶対乗りたいって思ってたよST18#系ED
今はもう、どこに萌えてたのかさえ思い出せない
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:20:28 ID:KZrQei010
今でも、ヘッドライトは黄色OK!!の筈ですよ。
もし、道交法改正で黄色バルブがNGでも、現行車種では無いので、ED＆EXIVは無問題です。

私はST20♯系が出た時に、一番かっこ悪いと思ったよ（20♯乗りさん御免なさい）
形が丸いのは好きではないのですよ。角ばった四角い車が好きなのね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:14:35 ID:/x+h170DO
わかるわかる！
俺だって初めてST20#見た時は違和感ありありだったよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:44:05 ID:w5ZaR4aC0
最近タマ無いな～
ロシアに行ったのかな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:11:03 ID:2RIhZTzjO
地域によってだろうけどEDやEXIVを含めたヨタ車は千葉方面で圧倒的に多いな
絶版車にも関わらずEDなんか必ず一日一回は見る
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:27:06 ID:RX9O0KBl0
俺西の方のど田舎だけどEDは1日2～3台見るしエクシブも二日に1回は見るよ
純正エアロ付けたEDを10分以内に2台見かけたときはさすがに驚いた（ナンバーは違う車だった）
まだまだ現役なんだなと実感したけど

俺のED（MT）が調子悪くなってきた
エンジン回転の制御がうまくいってないのかフケが悪いのかシフトアップした時に高回転になるのにパワーが全く出ない
カーステもCD読み込みに時間がかかる（表示がちらつく）
バッテリーかな？って思ったけど1年前に交換したばかりだし、液もMAXレベルにある
機械にはうといから自分じゃどうにもできないし今月は金もない
来月メンテしてもらおうと思うけど、無事年を越せるのだろうか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:18:11 ID:v5m3bajj0
EDとマークⅡ（90系）のフロントとリアは似てるね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:52:31 ID:xNrN2tF9O
名指しでスマンが
NISSANの自動車工場の駐車場って流石にNISSAN車だらけでさ
あの中にEDやEXIV停めたらめっちゃ目立つだろうなぁ(*´д`;)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 14:12:54 ID:MRqWKDleO
BMW専門店の中に青いEDあるけど目立ってる
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:29:21 ID:xNrN2tF9O
>>535
富裕層には笑われそうな車種なのに、珍しいねEDあるなんて
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:27:56 ID:mONP82jc0
>>536
富裕層が買わないＢＭＷ専門店もあるよ
E46も100万以下が沢山
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:18:57 ID:k8TyiXe70
1800のED・エクシヴについても語り合いたいです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:31:09 ID:ODInMN2pO
某パチ屋の入り口でぶつかりそうになって迷惑かけたの僕です
対向車の人、ごめんなさい。だって二車線って知らなかったんだよ、マジで
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:13:29 ID:CSM3fEXi0
>>538
どうぞどうぞ、SOHCの話もしましょう。
ステップの飾り帯が、メッキでないのよね、この車（涙
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:37:33 ID:Sqpfn6xq0
教えて君です
タイミングベルトって
交換費用ってどれくらいですか？
３ＳＧＥです。
>>540　話題違ってスマソ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:23:57 ID:xrBWfS2Q0
タイミングベルトのみを交換する人って、、、、
車検の時に一緒に交換しないか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:34:09 ID:RB8vDYxg0
距離が伸びる人は車検と一緒ってわけにもいかないよ。
で、3S-GEタイベル一式交換で5万弱。
内訳は、タイベル・テンショナ・プーリー・ウォポン・
ファンベルト・パワステベルト・LLCであとは工賃。
これが高いかどうかは知らん。

あー、純粋にタイベルのみなら2.5万くらいじゃないかな。
544 ：541：2006/12/16(土) 21:10:52 ID:xVKznLaF0
>>543
レスありがとうございます。
タイミングベルトしか頭になかった…
一緒に交換した方がいい物ってあるんですね。
>>542
もうすぐ車検なので相談してみます
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:16:56 ID:NgoB1SWr0
親父がST202ED糊です。
ヤフオクでホイール付の中古スタッドレスタイヤを購入したいんだけど、
ホイールサイズって、
＜サイズ＞１４インチ／６Ｊ／
＜オフセット＞＋４５
＜ＰＣＤ＞１００／５穴
＜ハブ径＞５４mm
が純正でしょうか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:20:33 ID:zs15th8H0
202も3S-GEなら15inが標準だったりする（前輪は14ｉｎが入らない）
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:12:59 ID:peEHLxSGO
うちのカアチャンがED嫌っててさ
グーンと加速するのが怖いってよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:45:24 ID:nPYLA9Xe0
フォグに高効率バルブって入れていいの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:21:27 ID:jsLKrIu0O
ライト屋の適合表にはダメと書いてあるね。
俺入れてるけど…
今んとこ問題はなさそう。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:42:38 ID:ORMcZ5w50
黄色のカバーが中に付いてて、2重になってるから
放熱性に問題があってNGなんだろう。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:08:32 ID:5DqYnWJUO
止まってるねぇ
キーレスついでにスターター付けようと思ってるんだけど
お勧めある？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:40:22 ID:EUzXP/CBO
僕には分かりかねますがキーロっくん？はどうでしょう
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:32:19 ID:IHG+/Nzn0
>>545
もう間に合っているかもだけど、3S-GE車体の15インチホイールのサイズは
15×7JJ+45　だーよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:53:09 ID:O5eU3kQSO
緊急ヘルプ！
3S-GEにはどのオイルをどれだけ入れたらいいんでしょうか？
燃費も大事だけど、どちらかといえば加速がよくなったらいいが値段が高過ぎるならエコなやつもやむなしって感じなんですがアドバイス求みます！
555 ：541：2006/12/22(金) 20:16:00 ID:RpH7RHpj0

純正を規定量いれればいいんじゃねえの
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:22:02 ID:xBn2FEodO
10W-40だね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:55:20 ID:q97Cy1Vj0
>>553
スポーツ走行しないなら10W-30の純正で十分では？
基本的にオイル性能は如何にエンジンを保護するかであって
パワーをあげるものではないと思います。
安いのを5000kmくらいで交換すれば財布の負担も少ないでしょう。
お互いに大事に乗っていきましょう！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:02:57 ID:qPNX+XAF0
エキサイティィィィィングゥゥゥゥ

ドレッシィィィィィィ！！！！！！


おまえらは、トヨタ純正の０-２０Ｗでも入れとけ、それで十分だぁｗｗｗｗ
壊れやすいトヨタのエンジンで無理するな、燃費重視だ、それでいいんだよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:08:21 ID:qPNX+XAF0
おっと～、失礼。

０-２０Ｗ　×
０Ｗ-２０　○　　訂正
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:48:37 ID:pbkwwsQl0
そんな柔いオイル入れたら壊れるだろボケ
561 ：554：2006/12/23(土) 21:19:50 ID:THBtHjh40
よくわからないので10W-30入れることにします
何㍑なんだろ・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:36:12 ID:6LkbsQhb0
>>561
入れる量すらわからないならディーラーかショップに任せて、自分で交換しようと思うなよ。
563 ：554：2006/12/23(土) 23:37:45 ID:THBtHjh40
結構難しい作業なんですか？
甘く考えすぎてたかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:50:36 ID:D7GeHsm00
>>563
手順をきちんと理解していて、適正な工具がそろっているなら大して難しくは無い。
でも、正直入れるオイルの規定量すらわからないレベルならお勧めはできない。
ちなみに、オイルの量は取説ににちゃんと書いてあるんですよ、知らなかったでしょ？
565 ：554：2006/12/24(日) 01:10:00 ID:DiVP6qsB0
中古なんで取説ないんです…
やはり>>562さんや564さんの言うように店で換えてもらうことにします
適切な工具ないですし
566 ：564：2006/12/24(日) 20:34:42 ID:D7GeHsm00
>>中古なんで取説ないんです…

ああ、そりゃすまん。失礼な言い方をした。
まあ、店に任せたほうが無難だよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:18:55 ID:mKM2fHZ40
>>565
確かに今のレベルでは店に任せたほうが無難
交換作業をお店の人に見せてもらうといいでしょう。
勉強したいんでと言えば店もあまり嫌がらないと思うけど。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:23:56 ID:mKM2fHZ40
明後日にはH8年式ED-3SGの車検です。
タイヤは通販で買ったピレリのSPORTS_VELOCHEに履き替えます。
通販で4本\26kでした。工賃9Kで換えてもらいます。
これで暫く大丈夫でしょう。
他は特に変える部分はないと思うが、、、
2年後に再度車検を通したいが、さて大丈夫か？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:02:45 ID:d0ms79lxO
あげ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:36:52 ID:W6usre6a0
EDが何の略だったか思いだせません。教えてくださいエロい人。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:15:17 ID:OL6hiGbuO
Exciting Dressy
マジレス失礼。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:26:13 ID:481LFIyY0
ちなみにExivは「Extra Impressive（際立って印象的な）」の造語。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:12:15 ID:MP5T+tin0
571さん、思いだしました。サンクス。
572さん、エクシブも略だったんすね。造語たと思ってました。
574 ：573：2006/12/28(木) 08:16:30 ID:MP5T+tin0
572さん、すんません変なレスでした。意味のある造語なんですよね。意味無し造語かと思ってました。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:09:23 ID:sS8emAJDO
PAJEROなんてﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ語で、センズリだぞｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 14:35:39 ID:bmLtqf9EO
クラッチがなめる
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:57:02 ID:dhn6D7oc0
こんな年の押し迫る前に交換しなくちゃダメだよ。
レリーズベアリングなら有りそうだけど。クラッチディスク＆クラッチカバーの在庫が有るかな～？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:08:44 ID:gFzIxrBXO
年内は工場が休みに入ってるのでもう無理でした
お金もないし

スポーツクラッチにしようかなと思ってる
費用がいくらかかるか怖い
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:02:43 ID:l4o11bTa0
さてオイル交換してくるか
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:32:17 ID:9Q3NYi8A0
ExivのE-ST202(200G)乗りなんだけど、この車ってガソリンはレギュラーを入れたらまずいですか？
給油口の蓋の裏にハイオクのシールが貼ってあるんですがやはりハイオクを入れるべきなんですか？

581 ：554：2006/12/31(日) 17:45:29 ID:UEQmwk690
このスレを「ハイオク」で検索するとわかるかもしれないぞ☆
582 ： 【大吉】 　 【1046円】 ：2007/01/01(月) 11:51:44 ID:Q+1qBAhP0
あけおめことよろ。
過去にブームを作ったこの車種も、また1年、年式落ちとなりました。

>>580
そのグレードは元からレギュラー仕様ですよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:33:29 ID:gbR/9dep0
ED･Exivでハイオク仕様のグレードってあるんですか？
584 ：554：2007/01/01(月) 18:31:00 ID:S/RiJS8y0
3S-GEのはハイオク仕様だよ
3S-FE・4S-FEがﾚｸﾞﾗｰ
585 ：554：2007/01/01(月) 18:31:39 ID:S/RiJS8y0
なんで俺は変な名欄なんだろう
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:01:06 ID:gbR/9dep0
>>584
有難うございます
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:48:11 ID:NJZ0V013O
>>582
また一年、年式落ちか…けっこう重苦しい現実だよね
とにかく大往生するまで、大事に乗りましょうよEDとEXIV海苔のみなさん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:43:03 ID:haL6rpjz0
>>587
ハチロクに比べたら、「ナンノこれしき！」
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:01:17 ID:jEeplM9j0
年式で追えば、後1年です！
目標の車齢20年の大台まで残り僅か！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:39:37 ID:46No7w1E0
昼に秋葉原のラジオ館の前に異人さんの運転するST16#系EDが停まってた。
もう一生見ることはないかもと目に焼き付けておきますた。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:50:55 ID:tIxp6U1A0
そろそろEDの後継車が出ても良さそうな感じがするが。

背の低いセダン→クロカン4WD→ミニバン→（パーソナル性の高い車）
みたいな反動が起きてｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:09:15 ID:KKe03QTJ0
その、パーソナル性の高い車 が
コンパクトカーになってるわけだが・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:13:52 ID:woIurPURO
>>590
16♯系の異人さんから見れば20♯系なんて、全然高年式なのでしょう
90歳の人が50、60を若者扱いするように
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:13:19 ID:yUjfnGmz0
ひい～じ～さんに連れられて～行っちゃった～♪
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:36:29 ID:EtJTJVTp0
街乗り中心でいつも大人しく走っているんですがこういう走り方って
エンジンには良くないですか？（2,000回転までしか上げない）

マフラーの中から水のような液体か何かがゴボゴボっていうような異音が
しているのですが何かカスみたいなものが溜まっているのでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:49:58 ID:6JNPD8+P0
>>595
エンジンの中にはカーボンが、マフラーには水が溜まっています。
適度に回してやりましょう。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:04:10 ID:dOjPJwJOO
エンジンオイルは5w-30が普通
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:17:13 ID:p8TgpTFh0
>>597
10w-30じゃ駄目ですか？
599 ：589：2007/01/07(日) 18:12:27 ID:3hkGThhn0
>>597,598
レースをする車ではないのだから、そんなに難しく考えなくても大丈夫ですよ。

>>593
異人さんでは無いですが、私も平成生まれの車は高年式に思っていますよ。

>>595
あまり低回転しか回さないと、逆にエンジンが回らなくなりますよ。
オバちゃんの買い物車が良い例で、アクセルをベタ踏みしても、なかなか80Km/h以上まで上げれません。
適度にエンジンは回しましょう。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:34:46 ID:ED1NFXAr0
一年中、5w-30を入れてます。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 16:08:43 ID:LBPbujCdO
俺はよく上まできっちり回すよ。調子はいい。
ただ、当たり前だが燃費がかなり悪くなる。
田舎だとGE猿人の4WDでリッター10位。
都会でダラダラ運転で、ストップ&ゴーの繰り返しで7だった。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 12:23:35 ID:juH+hXOGO
田舎だけどどうやってもﾘｯﾀｰ8いかないぞ？
同じ四駆で基本2000回転
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:00:13 ID:KuuYR/3W0
>>602
もっと、もっと田舎へ行ってみよう！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:47:14 ID:i8jV+zJQ0
山陰地方でST205海苔いますか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:10:40 ID:zIrFwqaDO
(。・ｘ・)ゝ
ここにいます
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:50:17 ID:V5nBjWkeO
今日だけで7台以上EDを見かけたので記念ｶｷｺ(勿論全部違うﾅﾝﾊﾞｰ)
駄ﾚｽｽﾏｿ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:24:13 ID:GM1wy1cW0
純正サイドステップを後付するのに必要な部品、分かる方いますか？
それが掲載されてたサイトが衣替えしてしまって･･･。教えてください
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:47:14 ID:yw7e9Ars0
バックスでオイル交換してきますた（Exiv)
エレメント交換までして3,990円（工賃は無料）
新しいオイルってレベルゲージを見ても透明に近い色なんですね
交換する前のオイルの色が濃い茶色だったのでその差にビックリ

ちなみに･･･
前回の交換から10ヶ月での交換
前回の交換から4,500kmでの交換

オイルは毎回5W-30の部分合成油ですが今回は前回とは違うメーカーの
オイルを試しに入れてみました。　当分は様子見です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:10:52 ID:ZDBTo4j10
>>608
オイルなんてエンジン回せばすぐきたなくなるよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:32:10 ID:ic4+evPD0
>>607
どこのページ？Xに乗換えた人かな
純正の取り付けはほとんど無理
俺もそうだけどフロント側は既存のネジで流用できリア側だけエアロと車体に穴あけし固定
中央は両面テープで付けてる人がほとんどだよ
放置してるけどサイドを赤から緑に塗りかえたページは俺
611 ：607：2007/01/14(日) 17:44:36 ID:94tAhscK0
>>610
どうもレスありがとうございます。

参考にしてたのはそのXの人のページです。
なんか色々ボルトがいるような感じだったので。
リヤは穴あけですか･･･
色が違うので自分も塗り替えるつもりですが、マンション住まいなモンで。
一軒家だとDIYしたと思いますがどこかに頼みます。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:15:25 ID:IYgrPmIB0
>>611
やはりあそこだったのね
あの人からホイールを売ってもらってから改造にドップリはまったな
俺はマンションのベランダでサイドを自家塗装したのを画像アップしてるよ
知り合いで塗装と純正方法での取り付けで2万円だった
でも業者の人は純正方法での取り付けはもうやりたくないと言ってたそうな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:21:53 ID:IYgrPmIB0
>>611
業者に塗装を頼んだのは俺ではない人ね
中央も下側数箇所はネジ止めだった
中央上部は純正では穴あけで留まっているのを両面テープってことだよ
わかりにくくてスマン
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:18:46 ID:694sOcuE0
漏れのExivなんだがシガレットライターがひっぱってもどうしても取れない。
壊れてんのかな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:56:51 ID:pkhEoH5S0
中の人が内側から引っ張ってる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:05:53 ID:MbuRZ6X70
なら押せば熱くて離すんじゃない？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:02:11 ID:rmsyK1LF0
>>614
壊れないと思うから力ずくで引っ張ってみれば
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:58:44 ID:7cDyaMX00
初代の灰皿は、スゴイ。
横綱レベル。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 10:11:45 ID:ziGjrJ+tO
>>615
前のオーナーの霊だったりして((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 10:51:46 ID:Zfmg7FrU0
オイルを5W-30にしたら、燃費が向上したよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:28:04 ID:fRaG201U0
ずっとイエローハットでオイル交換してきたけど、以前ディーラーで
交換したら燃費がかなり向上した。（値段はディーラーの方が少し安い）
今回、５００円引き券があったのでイエローハットで交換したら
燃費が目に見えて落ちた・・・・
値段的にどっちも鉱物油だろうけど、ディーラーとイエローハットとかで
オイルに差があるのかなぁ？
エンジンの回りはディーラーでの交換の方がいいような気がするので、
粘度はディーラーのオイルの方が低いんだろうかと思う。
ちなみにディーラーでは、リッター１２キロ。
イエローハットでは１０キロ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:15:58 ID:JBYcT/Xq0
俺もわかってないんだけど、エローハッで同じメーカーの10W-30が2種類売ってた
油の違いがでかいんじゃないかな？
それぞれどんな油使ったの？
623 ：589：2007/01/17(水) 20:04:34 ID:n1Y8exaa0
>>618
横綱レベルとは、大きさの事カナ？カナ？
私のEDは禁煙車だから、小銭・色々なカード・ガムを入れているよ。

>>621
オイルも色々有るから、一概には言えないよ。
たまたま帽子よりもデーラの方が良かっただけですよ。
基本的には、デーラは『ボッタクリ』が一般常識。

燃費云々と言うのなら、オイルのメーカー名・グレード・粘度位は調べましょう。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:18:13 ID:wpk3LkI50
ディーラーで入れる普通のオイルは、10W-30が一般的じゃないかな？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:00:04 ID:3eF0+xVQ0
トヨタだと５Ｗ－３０を入れてるようだが>>624は
どこのディーラーの話をしているのだろうか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:50:04 ID:WWJpJmSP0
トヨタはトヨタでも店によって違うと思うよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:50:06 ID:Zq8i2qGE0
いや、都内のトヨタは５Ｗだな。
全国的に同じだろ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:09:11 ID:aDGYXXrm0
ただ3S・4Sは、指定オイルは10W－○○じゃない？
まあ、5W-30でも全然問題ないだろうけどさ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:21:09 ID:T43Jy7P50
ハイオクってGSによって、かなり違うものなんですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:32:36 ID:lcMD810P0
レグラー+10円から12円くらいじゃない？最近は以前に比べてちょっと割高になったけど月100～130?の給油で1000円くらいしか違わないよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:28:52 ID:lmHZ863G0
値段じゃなくて成分のことじゃないか？
ハイオクは各社独自の添加物を加えて特徴を持たせてる聞いたことはあるよ。
真偽のほどは知らないが。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:43:26 ID:4m/qPqWo0
違うブランドを融通しあう業転玉っつーもんがあるから、
そんなに違わないんじゃないの？
それより去年、三重かどっかでレギュラーをハイオクとして給油してたな。
配管ミスとかなんとか言ってたが・・・。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:48:46 ID:lcMD810P0
成分はよくわからないからなんとなくエネオスビーゴな俺
Tポイント倍や燃費5%UP？でうれしい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:06:43 ID:jvb1In+OO
自分のST202EDを放置して
他人さまのST16#エクシブを勝手に乗って、うちに帰った




という夢を見ました
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:14:10 ID:KZGQGr9G0
エクシヴはST18#からでしょ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:42:44 ID:VkFl1pca0
夢にツッコんでもね・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:55:06 ID:ogI4PuRc0
フォグの黄色カバーって、はずすと何か問題あるかな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:57:57 ID:IBI21fVw0
>>637
雨天時や濃霧時の視認性が下がるだけで問題は無いんじゃない？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:48:24 ID:xa0HC4YDO
俺のEDは、夜間の視界が悪い、悪すぎる
知ってる道なら感覚で分かるけど
突発で夜間なんか出かけたら無事で帰れる自信ない…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:18:58 ID:eI1zGZXv0
あ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:05:34 ID:+ozsvcBC0
今日、ST182EXIV　廃車手続してきました＠親の遺品

ドノーマルなのに恐ろしく車高低いな、この車・・・。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:14:26 ID:/xAK3AS40
むしろ他が高すぎるんだ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:15:09 ID:0G9MPcU80
対向車のライトが眩しくて仕方ありません。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:43:19 ID:8tSSWxmo0
ルーフが洗いやすくて仕方ありません。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:32:10 ID:4CRWaycm0
運転席、フロントガラスとエアコンの風向スイッチを切り替える度に
ハンドル握って右奥の方から
キュイーンという音が聞こえます
なんですかね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:50:23 ID:5DROTcDR0
噴出し口の中に明かりを当てて覗き込んでみ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 03:03:58 ID:4CRWaycm0
>>646
明日やってみます
サンキュー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:28:03 ID:fKuLXefxO
一日に一回必ず見掛けるくらいだから
やっぱ売れたんだね、この車種
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:16:30 ID:yopo88/Y0
EDは一日に何回か見かけるがExivはあんまり見ないな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:27:18 ID:bx8y1OA/0
>>646
どうも無かったです
音は何の音だろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:35:09 ID:iN0noxAO0
ルーバーを動かすアクチュエーターの音
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:55:24 ID:5sbcbkVu0
停車中の音が他の車種に比べて大きいんだけど、他のED/Exivもそうなの？（３S-GE）
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:01:53 ID:YZWNtrzx0
yes
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:03:43 ID:lLcR9Pfd0
>>652
音は確か煩いですね。（60000km　3S-G）
ガシャガシャ
シャリシャリ、、、
特に寒い日の冷間時は特にシャリシャリ煩いですね。
走りに問題はないので良しとしましょうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:09:27 ID:5sbcbkVu0
よかった
オーバーホールしなきゃいけないとか考えてました
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:17:33 ID:zTaYwLvR0
>>651
そうですか。助かります。
エアコンベルト？が緩んでるのかと思ってました。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:18:21 ID:1m/4aenk0
東北道で202後期白のED（グレードX？）が大破しておりました。
（ニュース映像より）
これでこの世から1台仲間が去っていきました、、、
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:17:26 ID:A0RpVie4O
きおつけよう
明日は我が身かも知れないよ
マジで安全運転しようぜ、兄弟達
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:05:22 ID:1YjTljRV0
>>658
同意！！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:14:24 ID:BrprFZ8b0
お前等にエクシブ（ST-200）に合うバッフルボードの
寸法図や製作法教えたら作って
いいスピーカー付けて音楽楽しむ気あるの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:17:06 ID:jvv/Kxia0
すいません、日本語でお願いします。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:31:22 ID:0q+MPy4XO
>>657
同じ車種が大破ってのは、結構きついものがあるな
運転者は無事なのかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:14:09 ID:wSsvUw6l0
>>657
１台なのか？　・・・　　１人なのか？　・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:35:51 ID:S7Fip/XkO
どこかの商売上手な板金屋のｺｿﾞｰが、
直らない車は無い。
…と言っていたが…。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:41:02 ID:aPHPYOriO
その言葉を信じるよ、俺は
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:54:13 ID:ocTCl2GH0
>>664
そりゃぁ、金かければ何でも直るだろ。
１００万単位の金をＥＤにかけるかなぁｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:44:00 ID:aPHPYOriO
かけるよ
他にこれだって車もないし
ぶつけられたら最高なんだがね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:21:49 ID:H4bM2mHq0
>>667
古い車は、修理代の上限が決まってるから、ぶつけられて全損させられたら最悪だよ。
全損させられても、ST200だと、今だと30万～60万しか払ってもらえないよ。
仮に修理代が100万だろうが、200万だろうがね・・・。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:23:35 ID:aPHPYOriO
真っ当にいけばその通り
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:08:10 ID:1YjTljRV0
>>663
乗ってた人は大丈夫っぽいです。
トラックがEDを追い越そうとして接触事故。
そこに別のトラックが突っ込んできて避けるように横転。
荷積みの材木（だったっけ？）が散乱。
偶然通りかかった取材クルーが実況
というものでした。
死者が居なかったことが幸いでした。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:14:46 ID:AXk+H/8m0
さすがにJTCCのベース車だよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:45:15 ID:sNiuGCHA0

エキサイティィィィグゥゥゥ・ドォォォレッシィィィィｗｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしい名前だなｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:04:55 ID:EyfNtWhZO
だからガキは嫌なんだよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:48:33 ID:4mDE1Mz30
昔ディラーでもらったST20後期のビデオが出てきた
オクで売れるかな
そもそも再生できるか
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:09:44 ID:6CL0ma6eO
昨日ST20*ｴｸｼｳﾞってﾌﾛﾝﾄがいまいちなんだよなあとか考えながらふと対向車線を見ると黒いｴｸｼｳﾞがこっちを睨んでた
((((;ﾟДﾟ))))ｱﾜﾜ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:13:12 ID:K3KzySy30
>>674
うｐ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:23:20 ID:0lOe3//X0
>>674
私は実際にオクで買った、、、
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:24:00 ID:CR67p6rM0
>>676
無理
>>677
赤いパッケージだよね
参考までにいくらで買いました

マルチコンソールとかマフラーとか売りたいものあるんだよな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:02:06 ID:UxNXHAXL0
>>674
どんなヤツ？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:16:23 ID:3+AI3Qsc0
>>678
覚えてませんが800円くらい？
>>679
クリスチャンスレーター出演の
CMメイキングビデオです
走り云々の内容ではありません。
でも結構かっこよいですよ。
10分くらいの長さでした。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:28:54 ID:3+AI3Qsc0
>>678
マルチコンソールほしいですね～
ただ、車両側のハーネスが特別でしたっけ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:58:03 ID:8bBw7MSP0
ｽﾚｰﾀってサーファーだっけか？
若い頃は格好良かったな
今はおじさんだろう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:25:20 ID:CiuJLmlN0
>>682
ハリウッド俳優です。
メジャーな映画の主演もやっている俳優です。
この前、覚醒剤（？）で捕まったというニュースが流れておりました、、
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:15:46 ID:1w6H8R0b0
ソフトバンク・ホークスで活躍していたような…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:58:28 ID:DlQ1L1xSO
ズレータ…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:29:25 ID:A09zK7eRO
Gooに載ってたEXIVJTCCﾊﾞｰｼﾞｮﾝを見てきました。
最近の車より全然ｶｯｺｲｲ!!
ﾏｼﾞﾔﾍﾞｪ!!
あと少しで契約しそうになりましたwww
唯一の欠点は身長1800mmのｵｲﾗにはちと狭いね、後部座席は乗れない…(-_-;)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:02:34 ID:oywrWX9g0
１．コンパチに改造
２．カブリオレに改造
３．スパイダーに改造

番外．シートとステイを低いものに交換
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 19:09:31 ID:Y8Ridt4v0
ドライブシャフトのアウターブーツが破れた。
Sストラットのキャンバーコントロールアーム付近だと思うが、がたが来てゴトゴト異音がするようになった；
明日DIYで修理予定。面倒くさそうっす（涙
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:17:41 ID:oywrWX9g0
俺先月ディーラーで直してもらったよ
2万くらいとられたかなぁ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:25:27 ID:XSJddTMIO
>>686
背が高くても運転席や助手席はたいして苦にならないよ。
後部座席は人なんか乗せない。セリカベースの車だから荷物置場として考えればオケ。
車自体はエンジンは壊れにくいから、駆動系の消耗品をきちんと修理していけば長く乗れますよ。あとは、ハードトップだからボディも弱い。
走りは、ノーマルは糞。足くらい変えてネオバあたりを履けば、そこいらの中途半端な走り屋もどきなら煙草吸いながら楽～に遊べますよ。　　　　　　　　　貴方も是非私たちのようにエクシヴオーナーになってください。

いや、なりやがれw
691 ：686：2007/02/04(日) 14:56:39 ID:wA1gdI0wO
>>690正直、悩んでおります。
直6FRに乗りたいが、ST20*ｴｸｼﾌﾞは新車当時からﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだったので…。
しかも、MT黒の純正ﾌﾙｴｱﾛ、ﾚｶﾛ付きの希少車JTCCﾊﾞｰｼﾞｮﾝ…
この機を逃すと次は無い…(-_-;)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:01:44 ID:HCAtWgNn0
>>691
それってGoo-netに乗ってる代物？
いいんじゃない。旗から見ても凄くカッコイイしあれ。

DIYでサイドマッドガードを付けたが、色があってねぇorz
自家塗は大変だったのによ、ボディ側は色が焼けてるんだわ。
まぁかっこええからよし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:24:23 ID:DKNHl1QR0
>>691
＞直6FR

R34スカイライン、ツアラーV、アルテッツァとかですか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:01:43 ID:1Eh8Bn7BO
誰か携帯でみれるので、センターパネルをうPしてください(>_<)
美しいあの流線型。触りたい
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:39:30 ID:EC2XUn+fO
こんなインポテンツ車乗ってんのまだいるの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:16:35 ID:XSJddTMIO
>>695
インポになった腹いせなのかな？
それとも、スポーツカーに乗っててED/Exivにチギラレタノカナ？
ニートで暇だからなのかな？

さあ、どれ？ネットだからね、嘘ついてもバレないから大丈夫でちゅよw
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:36:35 ID:Ud05Fe0c0
>>696
３番目だと思われ。
698 ：691：2007/02/04(日) 19:47:30 ID:wA1gdI0wO
>>693
はい、ほぼその３車種です…(-_-;)
ｽｶｲﾗｲﾝはR33ですが…。
ｱﾙﾃｯﾂｧのASは車体ﾊﾞﾗﾝｽに優れているが遅かったので×
ﾁｪｲｻｰ(100系ﾂｱﾗｰS後期)は悪くはないけど全てが中途半端、それとﾂｱﾗｰVをあの値段で買う気にはなれない。
ECR33(GTS25t後期)が直6FRを楽しむなら最適だろう。
３車種とも予算は100ﾏｿｵｰﾊﾞｰなので、値段を考えれば凄く魅力的だ。
とりわけ貧乏ってわけではないですが、この春にまとまった金が必要になるので、春以降に買い替えを考えてたのですが…


二度と会うことは無いと思っていた昔、好きだった女性との再会した気分に近いです。



「どうして、今更俺なんかと…」www
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:05:43 ID:ZO/LiriQ0
>>686
ネットに乗ってるものは事故車だね。
それがいいなら、当たり前だが店の人に細かく聞かないとダメ。
それと走り屋ぽいからクラッチ交換もしてあるかどうかだね。
ま、JTCCバージョンとはいえフルエアロでなかった。サイドはなし。元々そうなのかな？俺は知らない。
普通のとJTCCの違いは実際レカロあるかないかの問題。
まあ、値段が値段だから何かあっても諦めつくからいいんじゃまいか？
黒のMTでJTCCがいいのなら正直出て来る可能性は低い。
色は白黒銀でMTならたまに出てくるはず。フルエアロはちときついか。こだわりないのならたくさんあるけどねえ。

もし、そこそこの速さを求めるなら、直線は分かるだろうから置いといて、峠などなら乗り手がきちんと乗りこなす人なら
負けてしまうが、アルテ、ツアラーはそんなたいして早くない。スカはちょい別。34はね。
最終的に限界までカツカツに走り切る人なら話は別だが・・・。そこいらは車よりも最後は乗り手の問題でもあるし。。。
全部良い車だけどね。
街乗りオンリーなら、普通に200GTのMTを探せばオケ。

長文駄文お許しをm(__)m
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:25:57 ID:ZO/LiriQ0
入れ違いだ。
走りが好きな人なんだ。詳しそうだしね。
ま、アルテは速さはないね。重いから。と言ってもたいして変わりはないけどね。
じゃあ、アルテは却下ですね。
ツアラーもSはねえ・・・だし、Vは弄ってはあるし人気がある以上に値段が高いね。よって却下ですね。
33スカも10年落ちクラスでも値段が高い。却下にしちまえｗ

街乗りオケー、走るのもオケー、人も乗せれてオケー、燃費も一番かからなくてオケー？
よって、エクシヴでいいじゃまいか！！！

マイナーな4枚車でスポ車を追いかけて相手に勝ち尚且つ精神的ダメージを与えられる快感がプライスレスだぞｗ
弄ったビビオのスーチャーには勝てないがなｗ
701 ：698：2007/02/05(月) 01:25:05 ID:CVqMSYIeO
>>700現車はこの土曜日に確認してきました。
修復歴は右前をぶつけてたが、ﾀﾞﾒｰｼﾞは少なさそうな感じ。
Goo-Netの写真じゃ分かりにくいですがｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟも付いてました。

ここのｽﾚで他の車と悩んでると言っても、愚問でしょうが…www
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:36:51 ID:/NKm7Yxs0
下り傾向のワインディングなら、ECR33以上の走りも出来そうだけどね。
無論チューニングありきで。
意外に社外パーツも豊富だし、馬力だけで言えば200psまでUPできると思う。
ゼロチャンバーやデッキ嵩上げ、エキマニとマフラー変えてね。
足回りはTRDやC-ONEの車高調まである。ボディで言えばタワーバーも、ロアアームバーも設定あるから。
元々車重が1230kgで軽いし、カーボンボンネット付ければ気休めでも少しは軽くなる。
ここまでやったら御の字だろう。あとは強化エンジンマウントとか。

ということで案外Exivのパフォーマンスは期待できるモンだよ。
FHP10プリメーラ、ランティスと乗り継いきた自分としても、Exivはいい。
ただ俺のはGTでも四駆だからかったるいww
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:09:38 ID:7foCKdLJO
>>701
比較検討はかまわんだよ
みんな盲信してるわけじゃないんだしね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:01:57 ID:eItiAJIZO
比較検討した上で、エクシヴにしちゃえよw。
スカイラインは上にはRという化け物があるが、エクシヴにはそれがない。
絶版車と世間的には不人気車でタマ数が少なく、わさわさある車よりは、いいと思う。

俺も4WD乗りだが遅い。
FFで思い切り軽量化したエクシヴ乗せてもらった時は正直驚いた。動きも加速も全然違う。インテの速さまではいかないが、あれはすごかった。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:11:38 ID:VKVoiGPJ0
JTCCヴァージョン、新車なら無理してでも買いたい車だが、
中古でこれだけ年数経ってると、やっぱり手を出しにくいのが
正直なところ。当然ながら、ワン・オーナー車ではないだろうしね。
いや、程度さえ極上なら、もちろんオススメなんだけど・・・。

直6ではないが、高年式のアルテのRS200を狙うというのもアリでは？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:31:13 ID:NM+MmiWZ0
>>704
オレも4WD乗りだけど、FFと4WDだとそんなに違うの？
ファイナルのギア比がかなり違うから、加速自体はそれほど大差ないと
思ってたんだけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:57:05 ID:i9wE9+360
うぉ～～！こんなスレがあったのか！！！エクシブすげー大事にして乗ってたんだが
街乗りであまりに古さが目立ち　とうとう替えちゃいました・・・このスレを見てれば！無念だ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:55:19 ID:Mc/jzOvuO
>>706
FFでもカーボンボンネットやら軽いアルミにリアシートやらフライホイールやらなんやら軽量化したのは本当違うよ。
上が気持ち良く伸びたね
偽ブイテックみたいなもんかな。
ヘタにターボ付けるよりはるかにマシだったよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:05:37 ID:vi9DOV570
>>708
カーボンボンネットって、値段と軽さはどれぐらいのもんですか？
コストパフォーマンス次第では考えたいっす
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 03:32:16 ID:FLs+AbRA0
>>709
ｶﾎﾞﾈｯﾄ75000円～
　　　　-10kg以上


便乗質問だが4WDで同様の軽量化した場合走りはFFのそれとどう違う？
711 ：704：2007/02/06(火) 14:05:15 ID:m0p2vlIj0
>>709
事故の時には相当危ないと思う。その辺の考慮も大事かと。
俺は、ノーマル

>>710
憶測になってしまうが、>>702氏が書いてあったがFFは1230㌔。4WDは確か1380㌔
俺のは軽量化すらしてないから何とも言えないが、すべてが同条件ならば違いは車重と駆動だけ。
となると、そりゃ軽い方がブレーキの効きも良いし加速も良い。だが高速コーナーやタイトなコーナーの立ち上がりのトラクションは4WDのほうが上。
それでも、インプやランエボみたいに馬がたくさんな訳ではないから、ぶっちゃけ4WDの方が遅い。
しかし非力な4WDだとFFより運転は楽。アクセル踏みっぱでハンドルこじって行くだけだしね（ダメな運転なんだけど）。
峠でもサーキットでも同条件ならFFにじわじわと離されていくはず。突っ込みで負けて立ち上がりで負けて加速で負けると思う。
セリカGT-FOURは別だが。。。
同車種、同エンジンでブレーキで負けたら終わりだしね。

某峠で俺が軽量化し同条件で例えるなら4WDで3分10秒切る位でFFは3分3秒位の7秒差が出ると思う。それ位違う。だぶん。腕にもよるだろうが・・・
まあ、決して速い車な訳でないんだから、そこそこ弄ったりする程度がいいと思う。
大事にきれいに乗ることが一番じゃないかな。
712 ：710：2007/02/06(火) 15:48:54 ID:KLQMxTfpO
ﾀﾎﾞないだけでそんなに遅いのか…
雪山走るからそれだけでもアドバンテージはあるんですよねえ
713 ：704：2007/02/06(火) 17:17:25 ID:FqhExF460
雪山は別でしょ。4WDのが普通に上じゃない？雪山運転したことないから分からない。

そんなに・・・と言う程ではないかもね。でも馬の差は大きいね。人によってどこまで求めるかだろうし。
最終的には、どんな車でも乗り手次第。もとがインプとかなら話は別だけど。
でもセリカタボで軽量化すればそりゃ速いよ。インプ、ランエボには負けるだろうけど。
自分の運転して、その後にインプ乗せて貰った時あったけど、当たり前だが普通に凹んだ。全然違うw

普通に、NAの2000クラスで戯れて遊ぶのにはいいかな。インテ、シビあれは別。
後は、一つ上の2000のFRターボも乗り手次第で十分に楽しめる。

速かろうが遅かろうが俺はカッコが好きだから乗れるんですよ。
ランエボは良い車で鬼速だが俺はミテクレがダメだもん。
だから皆好きで乗ってるんでしょ？俺は、後にも、先にもこの車が一番だと思う。
売りはしないし、売れないwだろうが、俺は、他の車を購入しても、たぶんずっと手元に残しておく。
でもね、物凄く好きになった女が手放してなんて言われたら捨てちまうかもwwwwwwwww
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:19:04 ID:0Ajjtko/0
>>710
俺、失恋で、この３ヶ月で１５キロ痩せたんだけど・・・・
715 ：エクシブ：2007/02/06(火) 22:28:45 ID:pbZKE7RtO
H6年式　走行14万キロでついに煙が吹いた…。んでとうとうカローラフィールダーに買い替えました。エクシブの車体年式が古いせいか、少しずつ街中でもエクシブを見かける回数がだんだん少なくなってきたような。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:56:02 ID:hE/PG/P30
EDのみなさんこんにちは　ﾉｼ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:11:25 ID:dczZFTYb0
>>715
ｶﾛﾗﾌｨﾙﾀﾞｰも悪い車じゃないよ
そっちも大事に乗ってやってよな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:03:40 ID:nxHPDmS20
四駆が優れてるところは、あくまでもトラクションぐらいだろう。
雪道でもFFとそんなに変わらんぞ。
安定してるけど過信は禁物。説明書にもそうお品書きがw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:22:17 ID:mTJ8gs9b0
ST205は、WRCで戦っていた車。
しかも、その前モデル（ST185）は世界チャンピオンを獲得したマシンだ。

そのモンスターマシンにドアを２枚追加して、ターボをとりはずしたのが、
ED・エクシヴST205。
その性能は疑う余地もない。




でもね、俺、ST202エクシヴ海苔だけど、実はST205は運転したことないんだよね・・・。
ST205セリカに憧れて、エクシヴを買ったクチだから、ST205ED・エクシヴにも
過剰な思い入れがあるのさｗ
カンクネンが大好きで、エクシヴ買ったんだよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:24:30 ID:mFnOU2TYO
EDｴｸにはLSDが入ってないよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:56:23 ID:JBFLuv1S0
俺のは純正ヘリカルが入ってるような気がする。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:19:15 ID:s0dr638B0
同じST205でも、セリカとはリアLSD周りが違うみたいね。
AE86後期と機械式LSDの品番が同じなので、AEの駆動系を流用してるっぽい。
86のLSDは耐久性低かったはずなので、NA化に合わせてコストダウン？
FFの3S-GE車だと、純正でビスカス（前期）とヘリカル（後期）が入っていたかと。
723 ：ツアラー：2007/02/10(土) 01:31:17 ID:ZCjM6UmTO
俺ツアラーＶ乗りなんだがなんだかまだ乗ってるおまいらのって、貧乏とかオタクってイメージしかわかん。
３ナンバーにこだわっている奴もおるかもしれないでつね(笑)
俺もエキサイティングなんちゃらってグレードに就職した当時二年間乗った。安いし独身には悪い車じゃないんだがな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:14:11 ID:OI/XoNEI0
>>723
ツアラーも十分に古い車。それに高級車でもないし、大衆車。君が何年式なのかは知らないが、今やドリフト小僧位しか乗らないだろ。
ターボ付いてても遅いよ。直線だけ。これはマジレス。いい車なんだけどな。
貧乏とかオタクってイメージって君のことだろ？コンプレックスある人程、決まってこう書くよな。
もしかして昔いじめられていたの？無理して車をフルローンで中古で買ったの？
このスレの連中は俺含めてマジレスすると、金はあるよ。君以上にね。ただ、好きで乗ってる人と買い替えたいが、
ミニバン時代の中でいい車がないという現実の２つ。

所で、なんだかまだって何？方言？それとも、おばかさん？
それと、忠告しとくよ。考え方が幼稚だね。目先でしか物事を捉えられないね。
社会的立場が低く、リストラされる可能性が高い方だね。

俺は社長だとか年収１千万などど、ネットなら分からないから嘘もO.Kですよ。
ニート、無職って書いたらダメですよ。皆信用しちゃうｗ
それと、パソコン買ってから来て下さい。ネットカフェは許可するよｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:17:26 ID:LTteDIas0
＞なんだがなんだかまだ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:16:50 ID:PGHd1r05O
ぬぅ！今度はテールライトが切れやがった！
このポンコツめ！











メカ音痴なりにいろいろいじれて楽しいな
かわいい奴だ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 20:50:37 ID:CuJbJHiz0
この車のヘッドライト、スモール、ウィンカー、テールランプは簡単に交換できる。

前がフィットで後ろが初代ワゴンRだったら最悪だったなｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 21:28:08 ID:A7oZl7WO0
>>727
初代ワゴンRのテールを頼まれて替えたことある。
あれは本当にどういう設計をしているのだろうか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 12:57:52 ID:RdYhUGKs0
乗り換えたかったけど車検受けることにした。
税金上がるけどあと２年何とか無事でいてくれ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:17:32 ID:4kJtrLnT0
ＥＸＩＶ　200ＧＴ　90000キロ　ＡＴってもう売れないかな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:34:28 ID:m/vc8WO60
>>730
値段によるが十二分に買い手はいるのでは？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:41:33 ID:rvSqk8r00
>>731
いや、個人売買（オクとか）じゃないと
下取りすら無理じゃないのかな
733 ：731：2007/02/13(火) 01:38:01 ID:AGBOVZDg0
>>732
失礼！
私もオクの話。
リスクはあるけど、買い手売り手ともに利益高しです
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:51:09 ID:MPioYbSP0
>>733
２，３万ならありえるよ。
１０万越えはありえないだろ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:24:37 ID:9AbayuX/O
これらの車は今では趣味になりますよって
「ネットで簡単☆無料見積しちゃいます」で出て来る金額は当てはまらないですよ
欲しい人は10万以上でも買います
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:51:39 ID:ujTl21nv0
今になって思うと、
ＥＤとエクシブって運転席低くてかっこいいな。
俺はカレンに乗ってるけど、待ち乗りなら４ドアの方が
便利そうで少しうらやましい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:08:45 ID:MbFz1eT3O
カレンは低くないの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:34:21 ID:Yc+lIvex0
４ドアはいいなって話だと思うが．．．
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 08:11:14 ID:aIk5Mia70
２ドアって、カレンかＥＤ・エクシヴだって言ってても、
いっつも違うけど、低いことは低いし、３ナンバーでかもってもだからね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 11:04:49 ID:LWeRZFv60
日本語でおｋ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:19:08 ID:qD7h1u8R0
ブラジル人だろうか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:00:16 ID:bdNnRzFrO
なんか楽しくなってくる文章だ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:04:58 ID:fzuikAIK0
外国でも3ナンバー、5ナンバーって基準あるんかいな。。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:54:33 ID:r08HbB2l0
エンジン出力とか排気量0.2L区切りとか。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 23:51:01 ID:2jY5BoIx0
ST202のEDで10万キロ、車高調、社外マフラー、16インチアルミ、フルエアロ、HID、ナビなどを大手買い取り専門店に査定出したら5000円の商品券で勘弁してくれと言われたことがある
パーツはオクに流して純正に戻して2万円で下取して買いかえた
外したパーツの落札価格は全部で10万円越えてたw
不人気車種なので値段はつかない
ワイドローでかっこいいと思うんだがミニバン全盛の今は狭い車内は駄目なんだろうな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:36:49 ID:PdQxU6EQO
独り者にはちょうどいい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:40:08 ID:rn7Gx6pVO
せめて二人者になりたい…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:07:39 ID:pUgvwXFb0
739を意訳すると、カレンと同じようなスタイルなので、ＥＤとかエクシブも
２ドアだとよく間違われるけど、どちらも背は低くて、どちらも３ナンバーだから
間違われるのも仕方がないかも・・・・
って感じかなぁ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:55:34 ID:o0YoPTny0
俺ツアラーＶ乗りなんだがなんだかまだ乗ってるおまいらのって、貧乏とかオタクってイメージしかわかん。
３ナンバーにこだわっている奴もおるかもしれないでつね(笑)
俺もエキサイティングなんちゃらってグレードに就職した当時二年間乗った。安いし独身には悪い車じゃないんだがな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:00:32 ID:5reQJXjjO
>>749…で？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:14:47 ID:fpDobsYf0
>>750
コピペだよ。
相手にしちゃダメダメ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:18:45 ID:cePlMBTq0
ほっとけよｗ
どうせED･Exivが気になって仕方がないのだろうから。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:46:31 ID:yPxxiQbr0
流れぶった切るが、エクシヴの光軸調整はどうやるの？
それらしき調整ネジあるのかな･･･
色々とイジってたが、これだけが分からんorz
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 02:02:40 ID:Gm0C1nbd0
ライトの裏側から出てる白くて長い棒が調整ネジ
＋ドライバーかスパナで回せばいいよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:09:20 ID:QM1NDiRkO
最初に試乗した時はST202の内装が意外にワイルドで驚いたよ
カローラとかコルサみたいなもんかとバカにしてたからな
756 ：ED最高：2007/02/18(日) 21:10:18 ID:BeAZ6ZdE0
ST200　何ですが、ダウンサスがありませんが、ST200適合はありませんがST202で
代用できるのでしょうか？実際にした人がいたらじっさいの様子等もおしえてください。
それとどのメーカーがいいのでしょうか？情報お願いします。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:20:54 ID:bJwhGjEK0
日本語でおｋ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:40:35 ID:m7stOgBF0
739=756 ？
759 ：ED最高：2007/02/18(日) 21:47:03 ID:BeAZ6ZdE0
違います。　ところで知りたい情報についてはどうなんでしょうか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:50:55 ID:bJwhGjEK0
ST200に乗っていて、現在ダウンサスを付けていません
ST202のダウンサスは取り付け可能でしょうか？
もし可能でしたら装着時の様子など教えてください
お勧めのメーカーありましたら教えてください

ってことではないだろうか？俺も文章苦手…

スーパーストラット用じゃなけりゃいいんじゃないだろうか？
安く済むからうらやましい
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 11:51:53 ID:7KFycSt7O
僕はパーツ類はヤフオクでチェックしてます
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 13:04:54 ID:Ot/Dfiiy0
>>756
トヨタの車検用パーツカタログを見る限りではスーパーストラットと
ノーマルストラットの二種類しかないようだからST202用でかまわ
ないんじゃないの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:49:16 ID:/nhHIMbL0
ストラット　パー　コディラー　デ　ワンチュー　ワンチュー　ベイベー
カ～モン　ベイビ　ワンチュー　テイクアネポー
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:39:14 ID:QV7/LRba0
>>757
お前高卒？
いや学歴は関係ないな。馬鹿だろ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:52:13 ID:bpqwiWGD0
と、中卒のバカが申しております
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 10:40:02 ID:UkJLcZVxO
>>764
君>>756？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 14:10:18 ID:rgTZTV1U0
エクシヴを立て続けに２台見たんだが、２台ともお爺さんが運転していた・・・。
コロナからのステップアップ組なんだろうな、とか考えてしまった・・・。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:42:44 ID:l31DExGB0
ED/Exivのエアクリーナー（エアエレメント）って乾式ですか？湿式ですか？
それともビスカス式ですか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:53:25 ID:jTp/os+m0
純正は乾式エアクリ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:11:52 ID:dMelj2O60
質問させてください。
ED/ExivのMTってワイヤー式ですか？ロッド式ですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:45:48 ID:JLg6PAuSO
おとなしめのフルエアロで車高も下げてあるEDとすれ違った
かっこよかったけど、タイヤが小さく見えた
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:33:58 ID:npzkRucyO
運転席側のシートベルト
伸び縮み機構が悪くなったよ
おかげさまでドアにはさんで傷付いちゃった
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:38:58 ID:nzZ/G2+q0
伸び縮みというか、巻き戻し機構だね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 09:19:58 ID:npzkRucyO
素人が自分で直せないかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:37:54 ID:yTyz9cLb0
>>771
やっぱり17インチくらい履かないと、見た目のバランスが合わないね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:11:09 ID:TDdkk7GAO
対向車で見かけるEDも常に車体をきれいにしてるような
人は気に入ってる筈なのできっと、こっちを意識してると思う
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:05:34 ID:0D+6vjIzO
カリーナED乗ってる人の年齢層教えて


18歳で買おうと思ってんだ…
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:44:21 ID:ZpLhiVa0O
33歳
26の時ST182
28の時ST202
32の時ST205
EDばかり乗ってます
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:47:04 ID:HTlfs11T0
２６のＳＴ２０５乗り(´∀`)ﾉ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:55:14 ID:mj1Y+JQb0
ちまたで見かけるＥＤはだいたい
おじさんかおばさんが乗ってるけどね。

でもそんな人たちはナンバーが３３とかの
二桁だから長く乗ってるようだけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:46:32 ID:bzoqPbtqO
ST205セリカを乗ってましたが、エンジンブローで廃車。
嫁に今度は軽にしろと脅されムーヴ注文。
知り合いの車屋にセリカを部品取りとして買ってもらえた。
代車も用意してくれた。


20#系ののEDだよorz

これ欲しいなぁ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:20:15 ID:4l/hAWht0
車検（最終型ウインダム）の台車がこの車。
この車、２リッターのわりに発進加速いいね。
車重が軽いのかな？
前に乗ってた２リッターのチェイサーとは全然違う。
４気筒と６気筒のトルクの出方の差もあるんだろうけど。
うん、ちょっくら気に入った。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:21:55 ID:2l4BISvA0
ウィンダムかぁ
スタイリッシュだよね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:20:38 ID:X/eafLuIO
最終型ウインダムいいなぁ
ぼんやり欲しいんだけど、あと２年位は今の車に乗っていたい…ような

買い替えたいような
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 02:26:02 ID:a0kBrtpxO
私の中古の黒ST202はワックス効果でボディ＆純正アルミ共に輝き未だ古さを感じさせず、しかも速いし燃費も良く壊れない。優越感に浸ってます。街中で見る他のEDも綺麗な車が多いですね。やはり同じような方々が多いのでしょうか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 08:58:45 ID:aoRP7wNU0
おいらのExiv、所々に擦り傷があったので思い切って全塗しちまった。
ホンダのチャンピオンシップホワイト。
12万キロだけどまだまだいくお～ (´ω｀)
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 10:26:55 ID:nZRPeonX0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ED】男性機能回復！！【勃起】 [身体・健康]

ヲイヲイ・・・・・・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 10:33:48 ID:T8sMwx3E0
つまりＥＤつながりでこのスレをみているとｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:21:04 ID:VrFAep3X0
１．ググったらこのスレと一緒に出た
２．向こうのスレにリンクが張られていた
３．ED乗りな上にEDに悩んでいる

さあどれだ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:50:19 ID:NeH6GuMTO
チラリズムスレはまだわかるとして、無職で実家暮らしとか
いろんなED海苔がいるもんだ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:46:20 ID:+j+4tJ6F0
ＥＤ海苔はＥＤがデフォだろ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:03:40 ID:XwJU9ffs0
女のEDってどんな症状？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:08:26 ID:be/K6oFQO
狭い駐車場で車庫入れしたら
変なゴミをふんずけてグシャ！って音がして
隣にぶっけたかと思って冷や汗かいたw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:14:19 ID:Pec7GQDfO
>>792
不感症？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:12:19 ID:V730Nr8C0
今、XのST202カリーナEDに乗ってるんだけど、乗り換えたい車も無いし、
GTでも買おうかと思ってる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:28:00 ID:6wlQwMDN0
>>795
2年半前の俺ﾊｹｰﾝ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:06:45 ID:6GI+EkSA0
Xはオートエアコンだけど、GTはマニュアルエアコンじゃないの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:15:41 ID:RTPxrgAL0
そう、エアコンはグレードダウンする。
細かいけどセンターコンソールボックスのフタも。

前期（Gリミ）はオートだったのにね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:40:40 ID:hcYDONNN0
マフラーカッターは交換できないの？
換えようと思って覗いてみたら、純正はボルト止めじゃなかった。
ST200系でカッター変えてる人がいれば、どうやったか教えてください。
個人的にカッター外れれば、S2000純正後期のを入れてみたいです。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:08:52 ID:qKADFQck0
>>798
前期は豪華装備だけど後期はエアバック標準になっていろいろ細かいところで変わってるね
たとえばミラーの開閉スイッチも前期は押しても戻るやつたけど後期は引っ込んだままのスイッチに変わってる
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:45:47 ID:iZq8QvA1O
前期後期でそんな細かい変更があったのは驚きだよ
良かったら雑学程度でいいので、もっと教えて下さい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:44:12 ID:hf+EAB8u0
リアスポイラー付けたいような、付けたくないような・・・。

ここ１０年くらいで、リアスポの見方が変わった。ユーザーもメーカーも。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:06:46 ID:Ve9PXtby0
>>802
どう変わったの？
俺は昔から要らないと思っていたが
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:06:48 ID:3N8ZpOE1O
いつの時代も飽きのこないフォルム
スペシャリティセダン carinaED/coronaExiv
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:20:00 ID:4fcJwWjKO
久々にST180系ED見かけた(色がﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰw)
ﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝはこの型が一番好きだな
そこら辺の下手なｽﾎﾟ車より断然ｶｯｺｲｲ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:28:17 ID:3N8ZpOE1O
180系はあの薄さ魅力だよね

スポーティーだけどセダン
ﾏｲﾅｰ好きだから乗ってた(当時180系今200系)
最近ペルソナに浮気したくなってきた…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:45:46 ID:DlifByFG0
ペルソナに乗換えたら地獄を見そうだ・・・

そんな俺はユーノス500が気になるわけだがｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:56:35 ID:Z10zjGtKO
21歳の時にGTのｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝ（5MT）を新車で買おうと思って見積書もらったらエラい高かった、確か、300万だったかな？、 今は中古でいくらしますかね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:10:18 ID:xMAxR51B0
>>801
フロントドアのカーテシランプが後期は付いてない・・・はず。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:38:22 ID:DlifByFG0
車速感応ドアロックもな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:28:33 ID:Jn7YL+WH0
キーシリンダーの照明もオプション化したはず
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:54:10 ID:dLxI0iTdO
>>810
その機能はないほうが…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:22:47 ID:VFdLYxqe0
>>812
なんで？
むかし、赤信号停車時にﾁﾝﾋﾟﾗに車乗り込まれて拉致されたことあるから、その機能欲しいんだけど。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:41:29 ID:gfBjAFm90
そりゃ自業自得だ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:29:11 ID:Jn7YL+WH0
>>812
車速感応ドアロックは解除できるよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:54:52 ID:UFfLTEVm0
横ﾚｽすいません。ＳＴ２０２です。
車速感応ﾛｯｸもそうですが、キーぬくと勝手にロックされるあの機能も解除したいのです。
子供の面倒とか見てるときにロックされるとﾑｷｰ！となります。
取説には解除はディーラーもってけとか書いてありますが、簡単に出来るものなら。。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:01:48 ID:oTcprPfO0
あれは良いものだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:33:22 ID:zu1SSNsP0
>>817
間違いなくキシリア閣下にお渡しします！
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:26:17 ID:lHIdMwvu0
乗り換えた車に車速感応ロックがなかったのでDIYで付けたよ、これは必要な機能だと思うが
キー抜いたら自動ロックってあったんだっけ？
ST202に10年乗ったけど記憶にない
前期後期の違いは沢山あったはずだが忘れちゃった
前期後期ではないけどトランクのダンパーはEDにはあってEXIVにはなかったような
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:24:18 ID:91ztxCCi0
>これは必要な機能だと思うが
いや全然
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:26:53 ID:fiZELC2F0
走行中や信号待ちでもアンロックというのは俺には考えられない
物騒な最近は何があるかわからないだろう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:33:50 ID:KCFop7i30
事故ったとき出れなくなるから最近は付いてないんじゃなかったか
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:53:43 ID:IRsytHmp0
キーを抜いたらロックってのは、ハンドルロックの話ではないかと。

最近の車速感応ドアロックは、エアバッグ展開と同時にロック解除したような。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:15:21 ID:2FKrGwIBO
独り身だし後部座席が荷物置きになってるから、久しくトランク開けてないなぁ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:21:35 ID:rDlTzgMa0
ＥＤの流線型がカコイイね☆
826 ：816：2007/03/05(月) 10:52:30 ID:5oTIhmRE0
あれ？みなさん付いてないんですか？
キー抜いしまうと停止時もドアロックがかかってしまうんですが。
なのでうっかりシートの上なんかにキー置きっぱなしにすると
すぐキーとじ込みorz　
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:07:59 ID:MUJeu0iIO
以前乗ってたGﾘﾐにはあった気がする
今のﾘﾐ4はない気がする
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:18:17 ID:9g5umeqg0
オレもリミテッド4だけど、車速感応ドアロックしかないよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:26:14 ID:W3wuuvSb0
しかし、カリーナＥＤ／エクシブに乗ってた人って何に乗り換えてるんだろ。
適当な車が全然無いのだが。。。。ミニバンばかりで。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:44:04 ID:vH0rzIaLO
ＥＤ海苔の私が検討してるのはシエンタかファンカーゴかな･･？
同ジャンル(セダン、スポーツ)系でＥＤを超えるような車はないような気がします。買い替えるなら間違いなく別ジャンルの車ですね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:46:21 ID:4kLebl770
ＩＳは、予算が許せばＥＤなどに近くない？
後部座席が狭くて、運転して楽しいし。
高すぎで、マークＸになりそうだけどｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:06:08 ID:jvf72gf50
ISやベンツのあれ含めてEDに近い車は今ないと思う（他の外車は知らん）
いわゆるスペシャリティカーってもうないんだよなぁ
次乗りたいって思える車が出るまではED乗り続けます

電動チルトハンドル後付けできないもんかねえ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 03:44:35 ID:5RUVgcKn0
はぁ？
ベンツのCLSがEDとコンセプトと同じ4ドアクーペのスペシャリティーだろ

ベンツのEDの異名を持つCLSを知らないとは馬鹿だな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:03:32 ID:Ex/+XbvtO
CLSはEDに似てないと思う
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:58:29 ID:W3wuuvSb0
EDのEDたる所以とは、

お父さんのファミリーカーと、大学に入った息子のデートカーを兼ね、
女の子にプレリュードやシルビアより警戒感を抱かせない点にあるのだ。

スリーポインテッドスターがついている時点で失格だｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:35:49 ID:5GrgIdn/O
ＥＤ 勃起しないもん安心だね(^_^)
837 ：↑：2007/03/06(火) 23:08:54 ID:bNrTZEHa0
うまいぞｗ
おいらはカレン乗りだが、カレンが壊れて修理費用が
結構な額になるときは、程度のいいＥＤかエクシブを
買うつもりだよ。
最近見るＥＤとかエクシブは、綺麗に乗ってるのが多い
ような気がするね。オーナー、大切に扱ってね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:15:32 ID:/nUumRzBO
今の202EDに乗り換えてから、やたらと不注意や
集中力が無くなったりが多くなった
こいつは一体どうしたものか…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:25:48 ID:bNrTZEHa0
>>838
ＥＤなんじゃないの？ｗ
風俗があるじゃん・・・ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:29:39 ID:Ye5X8qU90
>>838
①アルツハイマー
②前オーナーの呪い
③気のせい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:19:48 ID:qLy30I3+O
>>837
なら部品取り用にカレンは残しといたほうが良いだろう
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:28:26 ID:/qw2rJLi0
>>841
だな。
でもカレンもＥＤもかっこいいよな、今の時代。
どっちを残すで心の葛藤がｗ

レクサスあたり、後部座席がＩＳよりも使い物にならない
４ドア車を売って欲しい。そうならば、しかたなく
買ってやるからｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:52:19 ID:qLy30I3+O
会社の車に興味のない人が「おまえの車の2ドアのが走ってたぞ」って言ってた
よくよく聞けばカレンの事だった
そうゆう人にしてみればEDもカレンも同じ車に見えるんだろうね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:28:29 ID:PBd2fDsv0
>>843
カレンとEDが兄弟車であることを多少でも知ってるのは、ちょっとでも
車に興味がある人だと思うな。

ほんとに車に興味がない人は、カレンを見てもEDの兄弟車だとはわかるまい。
名前も違うし、顔も違うから。
ED/エクシヴ・オーナーでも、自分の車がまんま「セリカの４ドア車」である
ことを知らないオジサン、オバサンもたくさんいるよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:13:56 ID:qLy30I3+O
兄弟車っては知らなかったようだ
見た目だけで似た車=俺の車の2ドアって思ったらしいよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:14:51 ID:6WWBqcz50
車の名前も知らない人だったら
ミニバン全盛の中で、丸っこくて背の低い車が居たら
全部同じ車に見えるかもしれん。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:01:11 ID:/qw2rJLi0
って事は、ＥＤを見て
「スーパーカーだ」と言っちゃう人も出てくるかもｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:35:17 ID:qLy30I3+O
スーパーカーはともかく、実際はそんなもんだ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:13:16 ID:7xLUilNf0
EDと90マークⅡはフロント･リア共に似ている。
90マークⅡを少し小型化したのがEDって感じかな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:53:29 ID:t/C73NeP0
カレンはエクシヴのほうが似てるかなぁ。。。
スープラの復活も決まったし、CLSみたいな車も出てきてるわけで、EDの復活も
ないですかねぇ。。。マークＸベースでもいいから。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:58:17 ID:GxnFEc+A0
>>848
そうだな。
俺の子供のころ憧れたカウンタック・・・
最高速度300キロって当時の本には書いてあったけど、
LP400、実は248キロしか出ないってことを最近知った。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:57:27 ID:RFpuRIalO
このスレにいると、自分のセンスが間違ってなかったと思わせてくれるから居心地いい
みんなに感謝だ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:06:27 ID:OLD6dDkl0
>>852
でも、実はあんたのセンスは間違ってるんだよ、ホントはねｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:26:48 ID:RFpuRIalO
世間のセンスとは全くマッチングしてないのは百も承知さー
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:29:55 ID:OLD6dDkl0
>>854
でもそんなあんたはかっこいいよ。
じゃぁおやすみ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:33:30 ID:2R/19qBBO
>>852-855
ｳﾎｯ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 06:52:42 ID:s09i0HHbO
ED EXIVを選んだ人の美的センスは間違ってない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:38:38 ID:WRYYF6gQO
宝くじで億当たったら車買い換える？
俺はオーバーホールして装備もグレードアップさせる

毎日そんな妄想して楽しんでる（設定金額20～無制限）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:49:33 ID:78xXc1JI0
ヘッドライトのレンズが黄ばんできているのですが･･･
レンズだけ新品に交換するとしたらだいたい幾らくらいするものでしょうか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:22:57 ID:69/wvSmOO
>>858
ぶつけられる恐さがが一気に強くなって
車には乗らないかも
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:31:36 ID:8pvhsr8G0
>>859
６まんえん・・・だったかな。

某カー用品店のヘッドライトクリーニングでも試してみたいところだ。
磨くだけなら自分でもできるが、コーティングが問題なんだよなぁ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:51:55 ID:WRYYF6gQO
ヘッドライトカバー交換にはバンパーも外さなきゃいかんらしい
それで工賃上がるとネッツの工員が言ってた
で25kだそうな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:53:07 ID:78xXc1JI0
>>861
6ﾏﾝもするんですか？　高いですねorz
外側が黄ばんでいるのなら磨けば良さそうですが内部の場合はどうしようもありませんね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:43:01 ID:njDgz6TQ0
なるほど。ぶつけたりぶつけられてバンパーを交換する羽目になったら、
ヘッドライトも一緒に交換すべきですな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:13:11 ID:/wpl7RlRO
おや、ED後期だけど、バンパー外さずにヘッドライト取り外せましたよよ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:23:46 ID:lTVU4hth0
ED前期も外さずに交換したよ、ST202の前期ね
オクで程度の良さそうな物を3000円くらいで落として交換したことがある
その時ついでに自作H4加工してHIDにした
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:56:26 ID:SwIuWQrO0
ってことは俺はボラれたってことかーーー！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:24:07 ID:KwTguqRs0
ヤフオクでＶＡＲＩＳのフロントバンパー、ＨＩＲＯのサイド、アルミ出品してるので見てね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:28:14 ID:SwIuWQrO0
>>868
もし出品者ならかんたん決済も可にしてくれえ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:29:39 ID:KwTguqRs0
えっ、可にしてない！？初めての出品でよくわかんないんだよね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:42:10 ID:SwIuWQrO0
なってないー
今手持ちがないからかんたん決済じゃないと入札できひんよ～
すっげえほしい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:10:51 ID:R0itofN10
かんたん決済は手数料が高いからなぁ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:22:16 ID:KwTguqRs0
かんたん決済って、Yahoo!かんたん決済のことよね？
出品するときに、これは初めからチェック入ってるよね？
それでできるようになってるんじゃないの？
ごめんね、勝手がわかんなくて。
よかったら設定の仕方教えて。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:58:08 ID:SwIuWQrO0
オークションのヘルプに載ってないかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:00:22 ID:SwIuWQrO0
>・ ［Yahoo!かんたん決済］を利用するには、受取銀行口座の登録（無料）が必要です。詳しくは「商品代金を受け取るために必要な手続きは？」をご覧ください

これを設定してないとダメっぽいね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:53:50 ID:SwIuWQrO0
俺なんか違うとこみてたoez
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:26:49 ID:OGyeSeoD0
話が変わってすまん。
ｴｸｼﾌﾞST202のワイパーってどやって交換するの??
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:38:19 ID:JbSwOsr70
ゴムだけなら、先端の窪みにはまってるツメを
ラジオペンチとかで持ち上げて、付け根方向に引き抜く。
付けるのはその逆でやればいい。

ゴムに向きがあるから間違えないように。
間違えると遠心力でゴムが飛ぶよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:47:52 ID:DSqZ0HjYO
最近走行40000㎞のST202を購入しました。
段差の度にフロントのサスの辺りからギシギシを異音がします。
ショックが寿命でしょうか？ 乗り心地は悪くないのでよくわかりません…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:07:22 ID:WFvt6XVmO
ブッシュがだめなのかも知れんね
交換すりゃいいだけだが
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:16:46 ID:OGyeSeoD0
>>878
ｻﾝｸｽ
でも、ゴムだけぢゃなくて、ブレードも交換したいんです。
取説に載ってないってのがちょっとビックリ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:34:21 ID:WuDC8c0d0
>>881
カーショップのワイパーコーナーに行けばブレードのセットもあるよ。
おすすめは撥水タイプ。
買う時にレジで交換してほしいと言えば普通はタダで取り付けしてくれる。
古いブレードも処分してくれるし。
交換は簡単だから店員がやってるところを見て、次回から自分でやればいい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:39:20 ID:zi0MznX/O
トランクに無理やりチャリを積もうとしたけど
やっぱ無理だったわw
いわゆる世間では｢使えない車｣になっちゃっんだなと痛感した
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:59:51 ID:Fc50lTP20
>>876
色々調べてくれてありがとう。
是非、商品の検討よろしく。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:30:27 ID:OGyeSeoD0
>>882
ｻﾝｸｽ。でも実はﾓﾉはすでに買ってたりｗ
今からでも交換やってもらえるか聞いてみます
でもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽだから有料な気が､､､500円とか??
もし外し方知ってたら、いちおお願いします
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:48:30 ID:gF1I/dhj0
くそーーーぶつけたorz

あちこちに小さなえくぼあるし、まとめて全部板金やるか。。。。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:08:04 ID:C9CuiClc0
>>885
Ｊ娘だと無料だけどね、確かｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:31:55 ID:VdQ14aoS0
取り付け部分を見ればワイパーの交換はわかると思うが

チャリをトランクに無理矢理つんだことあるがトランク横を擦って塗装がはげたことがある
娘の友達の24インチチャリだったが大人用は無理かもな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:54:28 ID:Oj9bs/jVO
絶対擦らないつもりなのにグラッと来てやっちゃうんだよねorz
自分も車体に傷付けちゃったけどコンパウンドで補修しといたw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:03:51 ID:SQv8E8Rb0
俺のエクシヴ、トランクスルーだって最近知った・・・・・・・。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:59:50 ID:PcnImj3OO
なんだと？まさか～！？と思って確認したらトランクスルーだった
初めて知った五年目の春
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:35:24 ID:pi6rWe9dO
トランクスルーだと思うんだが、硬くてリアシート動かねぇ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:18:06 ID:8PO7Q/Q70
あのリアシート形状からは、トランクスルーを連想しにくいかもね。
（トランクスルーだってこと知らない人にとっては。）

トランクスルーボタンもコンパクトに地味に収まってるから、
「ボタンはココだぜ！！」と主張してないしなｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:54:00 ID:pfs/DFtuO
ST202のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの量を教えて下さい。
中古なので書類なくわかりません。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:32:33 ID:hsY3iTO50
ググレ、カス
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:55:36 ID:42z4Y1a20
フィルタ（オイルエレメント）交換しない場合4L

そういや説明書って読んでないな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:50:09 ID:dWOx+FET0
877だけど、ワイパーなんとか頑張ってみる
さっき見たらなんか引っ掛け部分が見つかったから、明るいときに挑戦します！
　
ところで、俺もトランクスルーってｺﾄ買ってから知ったｗ
地味だけど意外に便利だよなぁ、買い得って感じでうれしかった
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:56:31 ID:pfs/DFtuO
>>896
ありがとうございます。
>>895
三回シネ(‘o‘)
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:02:42 ID:hsY3iTO50
>>898
ケータイの馬鹿は、ググレ、カス
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:57:37 ID:xVbDvWY20
ググレ、カス もいいけど
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ（句読点なし半角）の方が好き
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:11:35 ID:FGMXHs2K0
俺は買う時にカタログをすみからすみまで見るからトランクスルーは知ってた
オーディオレスにしたらアンテナがダイバーアンテナでなかったのが誤算だったけどFM聞かないしな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:43:48 ID:JRMQZKfTO
そうそうワイパーはそのひっかけるところを押し
てブレードを引き抜くだけだった気がする。
はめる時は同じ所にカチッて音がするまで押し込
めばいいはず。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:38:33 ID:xlaycKf8O
普段乗ってる時は加速の良さなんて気にしないけど
ちょっと軽なんか運転すると、やっぱ違うって思うよね
2000CCだから当たり前って言えば、それまでだけどさ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:21:01 ID:XVG2SoJC0
2000CCで1200キロ台の車って、今はほとんどないからねえ。
このスレでも、EDエクシヴからアルテッツァへの乗り換えた人の
報告が時々入ってたけど、みんな口を揃えて、
「ED（エクシヴ）のほうが軽快だった・・・・。」
って言ってるからなあ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:50:24 ID:4tFc+rSi0
話変わるけど、exiv後期の純正ﾘｱｽﾎﾟｲﾗの穴を利用して取り付けられるﾘｱｳｨﾝｸﾞあるかな？
ｳｨﾝｸﾞは、こういうﾔﾂつけたいんだけど↓↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140172/profile/
既に、純正ｽﾎﾟｲﾗの穴と後付で付けた2枚羽根の穴が空いてるから、これ以上空けたくないんだよなぁ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:57:37 ID:ayEFmfWi0
まあ、今じゃ安全性とかで2000cc3ナンバーで1200kgなんて無理だろうね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:59:59 ID:ayEFmfWi0
おそらく、トヨタがセダンを殆どV6/2500以上にシフトさせてしまった理由はそこにあるんじゃないかな。
アリオンやプレミオならまだしも、動力性能を求められるスポーツセダンを2000ccでまとめるのは、
現代に要求される安全基準では無理なのかもしれない。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:12:46 ID:L+JmCNRL0
1190キロだから、アテンザとかより200キロ軽い。
大人3人分だもんな・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:31:28 ID:FSLlBN6U0
最近の車の低中速はすごいと思うよ。
社有車で今のカルディナ2000、ノア2000、フィールダー1500をちょくちょく
乗るけど、マイエクシブ2000よりパワフルだけど。
1500は100ｋｍ/ｈまでは同等、騒音若干静か。トヨタ1500は侮れない。
ノアはギヤが低いけど、同等以上の体感加速。カルディナだって明らかに上だよ。まあ、比較がハイメカツインカムですけど。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:08:45 ID:YtS1baCp0
>>909
トランスミッションの進化も大きいと思う。
ここ１０年ぐらいで大幅に進化してるから。
CVTや、AT多段化も含めて。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:35:24 ID:Nf8VE3FF0
本屋の駐車場での事だが、車中で携帯で通話していたら隣の車に乗り込んだ女
がドアを当てやがった。　その女は何事もなかったかのように走り去って行った。
むしろ、「この男なんでこっちばっかり見ているんだろ？」って感じの態度だった。
別に傷とかは付かなかったけど一言も謝らなかったのに腹が立った。

少しは気を使って乗り込めって教えてやりたい。
電話中で気を取られていたところに当てられて文句が言えなかったよorz

相手の女は30前後でﾆｻｰﾝのウイングロードで漏れはExivでつ

以上、今日の愚痴ですたorz

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 16:51:01 ID:R/nH171sO
いいんだよ、後から怒鳴っても
俺もガラの悪そうな連中に軽くドアぶっけらたけど
ちゃんと確認させたくて、声出したぞ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:09:49 ID:3tqtF7yG0
ほんと当てられるよね、この車。運転席側ﾄﾞｱに当てられた凹み痕あるし。
先日は左前思いっきり当て逃げされた。。。
外観上はバンパーだけだったので裏から押し返したけど、よく見れば塗膜にヒビ。
んで更によく見たら中のフレームも凹んでたorz
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:37:11 ID:a6IC0b+eO
おまえさんまで凹んじゃだめだよ
逆に考えるんだ「再塗装できれいになる」と
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:07:15 ID:gWG7srg00
>>911
ベンツのＳクラスに乗り換えたら、そんなブツケには
あわないぞ。番号が９１１だから、ポルシェもいいんじゃない？ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 09:14:20 ID:ObYdz77xO
EDのテールをEXiVのに変えたい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:22:22 ID:YHx9MGjGO
ついでにフロントも換えちゃえよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:46:03 ID:+6jrmosG0
EXiVに乗換えて、EDの顔に換えるのが一番安く上がるな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:57:14 ID:ObYdz77xO
リアは一体だもんなぁ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:43:48 ID:531/9ed00
ニコイチ
いやニコニコにすればいいんだよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:58:34 ID:nDyzKLFm0
EDにカレンの顔というのは無理か。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:05:21 ID:Px4FKIeJ0
セリシブっていうのは見たことあるな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:57:21 ID:ObYdz77xO
俺にできることと言えばイカす名前を付ける事だけ

フロントにED、リアにExivで「EDv」…えーでぶ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:26:43 ID:YHx9MGjGO
EDxiv(エディクシブ)
なんてどうさ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:45:04 ID:KeFEOj9bO
EDって聞くと、男としてﾊｽﾞｶｼｽ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:51:51 ID:YmY7pq8WO
>>925
ｵﾏｴﾊﾅｰ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:24:45 ID:r3ArBCrg0
ExDは？
ｴｸｽﾄﾞ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 09:27:53 ID:JZbAylcvO
Limited 4(MT)とG Limited(MT)交換したい人いないかな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:25:36 ID:KKPoun1YO
この車初心者にむいてますか？ 先輩が｢小回りがきかないからやめとけ｣と言われたので、実際乗ってる方々の意見を聞かして下さいm(_ _)m
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:34:42 ID:NM73Z2qM0
>>929
初心者向きだと思うよ?＜初心者談
ってか、何を持って初心者向け？？でも、小回りは効かないね
片側二車線(両側四車線)の右側車線からの切り返し無しでのＵターンは不可
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:04:53 ID:4eOkdThg0
>>929
僅かな差ではあるが、横幅が3ナンバーサイズ。
着座位置が低く周りの状況がつかみづらい。（座高が高い俺は平気だが）
ボンネットが長めで角が丸く見切りが悪い。（座高が（ｒｙ
FFの中でも最小回転半径が大きい方。（特にｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄｻｽ）
ハンドルが重め。（特にｽ（ｒｙ
ミニヴァンやトラックのライトが眩しい。

あとは・・・誰か補足頼む。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:40:48 ID:fjpApsMI0
でも、人気がないから安いよね。
次に売ること考えてなく乗り潰すならいいんじゃね？
初心者だから擦るだろうけど、最初から３ナンバーってのも
練習になっていいかも
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:56:14 ID:0AHSgxYTO
駐車場で隣に車があると乗り降りが大変だよね
めちゃ出にくい！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:16:57 ID:4eOkdThg0
>>933
乗り降りの時だけ窓全開にしてみ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:02:56 ID:0AHSgxYTO
乗るのは良いにしても降りる時に窓全開で、だいじょんぶ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:44:34 ID:wdeSpN2SO
窓ガラスがない分降りやすくなる。それと初心者は敢えてこの車で色々学んだ方がいいかも。見切りの悪さ、車幅等を克服すれば違う車に乗った時運転しやすくなるハズ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:28:24 ID:rIeetumS0
ずいぶん前にＳＴ２０２の３ＳＦＥに乗っていました。
ローダウンサスと純正１４インチテッチンから
１６インチにインチアップして乗っていましたが、
ジムニーにＴ字路からの飛び出しに負けて廃車になりました。

とにかく小回りはききません。
しかし、乗り降りは特にしにくいとは思っていませんでした。
扉の長さが短いですから！！それよりエスティマや、ソアラ
などのほうがよっぽど乗り降り（横幅の狭い駐車場などでの個人的意見で）
しずらいかと思います。
当時の記憶を呼び起こしてみると、・・・・・
２０００ＣＣなのに、３ナンバーということで、
地下や立体駐車場を断れまくって（人気ある鼠の県！など）
にとめられず苦労した（前にのってた車もルーフボックスで
２５０ＣＭこしていたから似たようなものですが）

ただ、言える事はなれです。
時間と距離を乗ることでなれます。
（私は勉強代高くつきましたが・・・・・・・・・・・・・）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 03:31:41 ID:+ElcH5p10
安いから、免許取って最初の車にはいいと思うよ。
故障も少ないし。安っぽくも見えないしね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:16:21 ID:ApvFqchfO
みんなから、あんたイイ車乗ってるね、と賞賛されるから
良好な人間関係を保つにも一役買ってくれますよ、この車
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:55:43 ID:UTQ3biCSO
綺麗にして外観へたにいじらなきゃ高齢者受けいいよね
しかも安いから彼らのプライド傷つけないし、純正エアロくらいなら若い人にも好印象

難点は狭さと今時にありえない車高や座面の低さで箱に囲まれると視界が…
それくらいかな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:12:55 ID:5VPPDG2uO
小回り効かない以外は不満なしです。今ままでの車で楽々Ｕターンできたのにできない…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:08:25 ID:w8H7nROz0
4WS付きは勝ち組？
車検切れで4ヶ月放置してたED（ST203）、あさって車検に出します。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:33:24 ID:UTQ3biCSO
それは微妙だな
汎用性がないから初心者には勧めにくい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:29:39 ID:aZ2oKUTVO
我がEDただ今走行距離18万超。めざせ20万オーバー。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:35:17 ID:142yr/k00
>>944
これまで、税金、保険、ガソリン代以外で、どれぐらい金かかった？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:38:41 ID:OwOWAyVI0
インポは良く走るなぁ～>944
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:40:49 ID:BQcuddxm0
26万キロ走行のＳＴ２０２乗りですが、まだイケソウデス。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:02:39 ID:fRoER0ENO
俺的には小回りきかないから初心者には大変かもね。
でもかっこいいし速いし運転が楽しくなる車だと思うね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:00:08 ID:WZBIBmTNO
純正ｼｮｯｸの抜けも早い気がする
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:19:38 ID:YBDgiPBk0
故障も少ないよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:53:07 ID:+7Vx0NxMO
言われてみれば確かに小回りは悪いね、バックで下がっても思ってた位置より外れ気味だし
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:39:46 ID:4fPt9DaZ0
車庫入れの時に、ミラーから見えるボディのラインを基準にすると
必ず曲がってしまう罠。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 14:31:08 ID:VjzQqFvVO
バック駐車で、バンパーぎりぎりで停めたつもりが結構隙間空いてない？

俺だけか
意味もなくトランク開けて誤魔化すのは
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:14:07 ID:P6yC1ybi0
>>951
>>952
>>953
おいおい、ED・エクシヴはスペシャリティカーなんだから！！
そのあたりのネガは、オーナーの腕でカバーだ。

小回りが効かないだの、駐車しにくいなどと言ってたら、
「ヴィッツでも乗ってろ」とツッコミ入れられる予感。



つまり、ランボルギーニ・カウンタックが取り回ししにくいのと同じことなんだよ。
「スペシャリティ」とは、そういうものだ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:32:19 ID:hofCHkneO
目から鱗だ！
そうだよな、スペシャリティなんだよな！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:18:25 ID:8mez1Q8Q0
だからｶﾐさんよくぶつけてくるヽ(　`Д´)ノ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:46:16 ID:s6iPZasx0
その取り回しが悪いスペシャリティカーに乗ってる大半が
運転感覚が若者より劣る高齢者ってのが、なんともやりきれないねー
958 ：たまご：2007/03/23(金) 23:14:15 ID:Y3djXhz80
５３歳　最近　エクシブ買いました。
　ハンドルが重い、吹きが悪い、全体に重い印象（ブルー・・・　と比べて）。

　2シィーターと、思えば　Ｏ　。
　　個体差もあるかもしれませんが、
　　　　添加剤等、もう少しの為の　アドバイスをお願いします。
959 ：たまご：2007/03/23(金) 23:29:04 ID:Y3djXhz80
追伸
　エクシブ　Ｈ９、２　２０００Ｇ　ＡＴ。
　　（前ブル　Ｈ９、２　１８００ＡＲＸ－Ｌ　ＳＶ）
960 ：たまご：2007/03/23(金) 23:34:55 ID:Y3djXhz80
ブル　間違えました
　Ｈ８、２　でした。
　　（エクシブ　71000Ｋ，車検1年つき付き、タイミングベルト未交換・・・不安です。）
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 03:32:47 ID:SdrouvaOO
なんか春なんだなぁW
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:26:02 ID:B0lNS+8C0
つか、乗りやすく壊れず４人乗れる2000のセダンがほしければ、

コロナ、ビスタ、カムリ

といくらでも選択しあるぞ。

1800まで入れるならカリーナも。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:28:34 ID:t0zfQSF10
スペシャリティだからその辺は気にしちゃいかんってことさ

ごめん、「スペシャリティ」って使ってみたかっただけ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:30:27 ID:B0lNS+8C0
あ、カムリは2200か。スマソ。
初心者ならビスタとかいいんじゃないかな。
ED/Exivはあのスタイルにほれ込んでる人以外は止めておいたほうがいいよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:15:30 ID:OpK8jEIW0
2,000ccで乗りやすいセダンと言えば90系マークⅡ三兄弟がいいんじゃないかな。
FRでED/Exivよりは小回りがきくと思うし。
中古車でも数が豊富だし価格も安い。　
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:19:46 ID:fwtmAfHW0
ED/EXiV
　ST160,162　　　　　　　5.1m
　ST181,183 4WS　　　　4.7m
　ST180,182 　　　 　　　5.2m
　ST201,203 4WS　　　　4.7m
　ST200,202　　　　　　　 5.2m
　ST202 ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄ　5.5m
　ST205(4WD)　　　　　　5.6m

ﾏｰｸ2/ﾁｪｲｻｰ/ｸﾚｽﾀ(ｳﾞｪﾛｯｻ)
　GX81等(FR)　 5.0m
　GX90等(FR)　 5.1m　JZX93(4WD)　　5.3m
　GX100等(FR) 5.1m　GX105等(4WD) 5.3m
　GX110等(FR) 5.3m　GX115等(4WD) 5.4m

おまけ　ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ BXD20V 5.6m
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:48:19 ID:l6RIt4UIO
純正ｵｲﾙから他に変えよかと思います。

おすすめのｵｲﾙありますか？
街乗りﾒｲﾝ たまに高速です。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 05:35:14 ID:SzGgiyHX0
>>965
いやいや、マーク2系は全長が結構長いのでは？
ただ豪華装備でお買い得なのは確かですね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:37:17 ID:Z6TXcMIa0
>>965
兄貴が最終型のチェイサーの２０００だけど、出足はEDに比べてトロいよ。
100キロ以上重いというのもあるし、６気筒のトルクの出方というのもあるだろうし。
全長は２０センチ以上長いしね。
高速ではトントンだけど、街中では同じ２０００のEDの方が全然キビキビしてる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:15:00 ID:aZbXbyQ50
そこでビスタですよ。3Sモデルなら結構走る。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:18:50 ID:JKQft3/c0
>>967
なんでもいい。所詮自己満足。
かく言う漏れはMOTULだが・・・自己満足ｏｒｚ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 03:24:15 ID:vX1bzUOk0
>>970
反論するわけではないがｗ

ED/エクシヴで擦るようなレベルだと、ビスタでも苦労するのは間違いないかと。。。
ビスタって5ナンバー目いっぱいのサイズだから、意外に大きい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 03:30:45 ID:vX1bzUOk0
2000ccで、そこそこコンパクトなボディだけど４人乗れて、パワフルなエンジンで、
ちょっとスポーティなハンドリングも楽しめるとなると・・・

プリメーラ、アコードSIR、ランティス、ED/エクシヴぐらいしか・・・

おいおい、これじゃまるっきりJTCCじゃんｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:14:09 ID:7IxHQ96CO
スレ違いだがY34グロも最近気になる。
なんといっても値段がバカ安（前期型なら最終型EDより安い位）
デザインもポルシェらしいから、まあまあいいし。
今は、買い替えるつもりはないが、次期愛車候補に考えてる。
しかし、1660kgはさすがに重いなあ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:24:12 ID:f5+agofL0
>>974
ED・ｴｸｼｳﾞに比べると、燃費がかなり厳しくなりそうな気が。。。
2500cc、3000ccだと各種維持費もかなり上がりそう。
オイル、タイヤ、自動車税など。。。

Y34のオーナーのイメージからすると、車両保険の料率も高そうな気がする。
あくまでもイメージだけの話だがｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:05:06 ID:bi9tTlXP0
古いから、車両保険は入れないという
損保も多いような希ガス
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:27:59 ID:OTy7oSYJO
おらのH6年物ED車両保険は+60000円/年で最大150000円/年払い
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:34:19 ID:bi9tTlXP0
１３年落ちか、車両保険をつける意味はないんじゃないの？ｗ
６万も出すだけの価値あるかなぁ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:51:11 ID:6LPGXh4a0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/14/903007032209030234854.html
激レア、DOPのサイドモール付きだよ・・・

これ付けてるED/EXiVは1度しか見たこと無い
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:55:47 ID:bi9tTlXP0
出品者、乙。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:46:10 ID:6LPGXh4a0
お約束のレス、乙ｗ

2代目までの年式では、サイドモール付が普通だったから、
こんなオプションがあるんだろうね。

マーク2には相変わらず付いてるところからすると
クラスの差別化とコストダウンの影響と・・・。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
デラでこの値段ならちょっと買いたいけど
マニュアルってのがなぁ