【M】マツダ・アテンザ54(`・ω・´)人(∀`)カモーメ

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862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:29:10 ID:VtoEEW070
いいえ
863あぁ ◆iJpcNkWL5U :2006/09/16(土) 10:53:28 ID:ymsxLKsKO
>>855
いくらプラスチックとはいえ加工は難しそうだ…そうだね!確か革シートの限定あてだけがボタン付きの銀ピカドアノブだ!それ用意したら簡単かも。ついたら報告マツモトキヨシ。折れ月曜日にETC装備しに逝く。ドアノブも近日中に施工だ…
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:30:45 ID:4mgJUWpI0
>>853
俺はアテワゴンの4速AT乗り。
マツダの5速ATを否定はしないが、最高に素晴らしいのはアイシン製6速AT
次の狙い目の車パサートヴァリアントに試乗した時、
変速ショックが皆無で、どこで変速してるか全くわからなかった。
メーター表示を頼りにするのみ。あのATは感動するよ。

まあ金ないから次の車もFMC直前のバーゲンセ−ルあたりで
アテワゴン買いそうだけどw
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:33:42 ID:XbyvNmiJ0
来年で2回目車検なんで、パックで753に入ろうかとおもったが、

保証期間短くなってね?気のせいかなぁ〜
前までは7年14万km保証だったと思うんだが...........

古い車乗らないで買い換えなさいよって事か 爆

866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:59:16 ID:4tzFmx8r0
>863
ドアノブってデミオかベリーサと共通部品だったと思うから純正であるんじゃない?

>864
5ATもかなりショック少ないよ
MC前乗りだが、MC後を試乗して驚いたw
ただ、別にショック云々でATを批評しようとは思わんなぁ

あと、MPV23Tの6AT(何製か知らん)も良かったね
急坂でも無駄にキックダウンせずに2000〜2500回転キープで登っていって感動した
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:34:57 ID:KMxLctE20
正直なトコロ、アテで一番いいT/Mは6MTだと思う。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:51:01 ID:zkG/XpHs0
現行の6MT、5ATは、マツダ内製か?
それともアイシン?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:55:00 ID:qt7yobyt0
アテンザ値引き伝説って今、誰が持ってるんですか?記録は?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:57:59 ID:VGa/ONVT0
>>865
Webを見ると、確かに7年目までの保障延長がなくなっているような。
これじゃ「パックで53」に名称を変えないと逝けないな
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 13:05:55 ID:vrIRnOT20
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 13:29:33 ID:2IAiQojVO
CVTにする気がないなら
もっとATに金をかけろと言いたい。
MC前の5ATはちょっとね…
段数じゃなくて制御が大事だから。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:43:58 ID:4tzFmx8r0
>868
ATが内製でMTがアイシン製だったはず

>870
さすがにパックde53(誤算)なんていう保険会社の本音には変えられないだろうw
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:54:02 ID:dQvjD+SrO
アテ海苔のみなさん、ぶっちゃけ年収はどれくらいですか?
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:15:44 ID:dQvjD+SrO
あと、色は何色に乗ってますか?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:19:52 ID:6bMhDlLTO
年収は2兆で、黒にのってる。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:30:55 ID:O7y6UJgb0
年収350万也。
って、俺一年分の給料の車乗ってんのかwww
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:35:47 ID:wXkHvQpw0
年収900万。自分にはちょうどいい車だよ。
まだおじさん臭い車には乗りたくないし。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:48:54 ID:4qlYoqA60
FMCを楽しみにフワフワになった足回りをガマンして乗っています。
みなさんいかがお過ごしですか?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:10:23 ID:FBn0CoUT0
2200万くらいで黒に乗ってるよ
次は親ローンでレクサス買おうかな
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:33:51 ID:fj1ODJIiO
公務員2年目です
灰です
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:34:31 ID:ySANGkJ5O
フリーターです。
白乗ってます。
年収は…聞かないでください。そっとしておいてください…
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:38:20 ID:ymsxLKsKO
>>866
どうだろう。型は同じでも取り付け部がまったく違うってパターンもよくある事だし。ディーラで調査の必要ありかと。折れはやふぉくで見つけたのでそれをつける。
…ATの段数というより折れはスペックから入る方なんだよね…。あてに決めたのも、珍しいフロントダブルウィシューボンだったから。決め手は昔好きだった、シトロエンBXみたいにガバッと開くリヤハッチ…orz。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:39:48 ID:iv4wZzMf0
すみません
確かアテンザとF1?(覚えてない)か何かレーシングカーが並走して、さらに華麗に抜き去るというお笑い動画があったと思うのですが
き さ ん 共 タ イ ト ル ば お い に 教 え て や ら ん ね ?
885あぁ ◆iJpcNkWL5U :2006/09/16(土) 18:46:10 ID:ymsxLKsKO
>>883をあぁって名前書くの忘れた。SORRY。ヨーロパ車には必ずあんなセダンもどきのハッチバックがあるよね。一回は乗りたいと思ってた。それにしてもリヤハッチのダンパーのプス〜という作動音、なんとかならんか…
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:53:55 ID:mF7+3qL50
>>884
九州人乙
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:14:50 ID:dQvjD+SrO
>>885
ごめん…。もう聞かないよ…。

佐賀人かな
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:19:40 ID:naOndcAkO
アテンザなんて貧乏そのものだ!
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:59:43 ID:wXkHvQpw0
いいえ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 00:31:10 ID:jYIRl4cQ0
ATもMTも両方ミッションってことですか?
オートマはないってことなんですかね?

{C S Z EX}
値段以外に大きな違いありますか?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 00:52:05 ID:7Fppdxa60
>890
AT=オートマチックトランスミッション
MT=マニュアルトランスミッション

あ、スルーすべき?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 01:05:33 ID:7CuR0WQF0
>>890
装備も違うじゃん。

下手すればエンジンも…
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 01:35:04 ID:4GC0dktC0
上としたのどっちの質問を取っても、完全につりだろ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 01:39:34 ID:VLyO5dx80
MC後23Sワゴン海苔ですダッシュボードカバーとレザーシートカバー探してるん
ですが売ってないんですけど誰か売ってるとこあったら教えて下さい。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 06:22:18 ID:YQqFhIIyO
どこでどうどの程度何時間いや何日調べて見つからなかったのか言ってみろ?あ?俺らはてめえの検索ロボじゃねえからよ?あ?たまごっちやるから帰れ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 07:47:41 ID:X5zEZW+7O
>>895
言えてる。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:00:07 ID:Bb6aQBk90
>>895-896
お前らは「いいえ」と言いながら腕立て1000回な
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:47:10 ID:7u/6rIWS0
ATとかMTってなんですか?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:25:16 ID:X5zEZW+7O
>>897
いいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえいいえ…
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:55:30 ID:P/3Pk38s0
ヤフオク見てたらフェデラルタイヤって安いなあ。台湾製なのね。
評判も悪く無さそうだけどどうなん?
http://www.federaljapan.com/
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:00:23 ID:InmblwOM0
原チャリには原油。
軽自動車には軽油。

さて、
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:00:28 ID:eIz/KO3M0
たぶん持ち込みは断られる。自分でタイヤ組替えできるならいいかも。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:23:54 ID:egnCNVNn0
>>900
23Z乗りだが、純正のRE050が高いので、フェデラルタイヤ買った。
1000キロぐらい走ったころ、初めての雨の日に
なんてことないカーブで突然スリップした。
いつも通る道で、RE050なら磨耗していても全く問題にしないカーブ。
死ぬかと思った。
すぐRE050に買い換えた。二度と台湾のタイヤなんか買わない。
つまり、安いのは理由がある。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:31:29 ID:To01J7lH0
>>900
田舎の80のおじいちゃんみたいな走りなら平気だろうけど。

アテンザ乗りなら、スピード出すときもあるでしょ?

安物買いは、やめたほうがいいのでは?


905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:47:54 ID:P/3Pk38s0
フェデラルタイヤスレ覗いてきた。
ドリフト組に人気みたい。サイドウォールの剛性が低く攻めると
よれる傾向があるが、コントロール性は良い。
空気圧はかなり高めに設定したほうが性能を引き出せる。
サーキットで200kmオーバーで走っても無問題。
スリップサインが出るとウェット性能がガタ落ちする。
ざっととこんな感じだった。まあ、値段とバーターだね。
俺、まだアテ納車待ちなんでオーナーじゃないんですけど、社外アルミ
ヲチしてたら値段に惹かれてしまいますた(・∀・)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:07:18 ID:jYIRl4cQ0
>>891
どうもレスサンクスです。
Wikipediaで見てきました。
ATがオートマってコトですね。
907855:2006/09/17(日) 11:32:53 ID:tn+Z5xZk0
ディーラー行ってきました。
部品会社に聞いてみるので後日連絡するとのことでした。
てな訳で連絡待ちです(・∀・)
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:52:13 ID:qY7CjKvK0
(G31F-58-410A)
(スマート キーレス ツキ>アウター ハンドル-メッキ)
¥5,800

部品で存在するので取り寄せ可能。上記の色違いもあるので装着可能。
909あぁ ◆iJpcNkWL5U :2006/09/17(日) 12:31:15 ID:X5zEZW+7O
携帯アドレスかもしれんので予めSORRY
オークションに出ていた前期用のメッキドアノブ
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=90114380&fpg=1&fsub=c

910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 12:50:57 ID:ogFKAC8hO
RE050って輸入車やレガシィとかの高性能タイヤでしょ。
それを台湾の激安タイヤと比べちゃな…

一般的な国産タイヤを買えば間違いない。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう
そうそう日本にはすばらしいタイヤメーカーがいくつもある