トヨタのは断じてリコール隠しなんかじゃない！！

　遅　延　リ　コ　ー　ル　！


役所への届出が少しだけ遅れるだけ。

８年ぐらい遅れるだけ。死人に口なし

闇改修してた三菱の方がまだ良心的だな

ﾄﾖﾀ！ｵ､ｵ､ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　＼ ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜﾀｰ／
　　 ♪＼(^o^)　♪
　ｷｭｷｭ＿ ）　>＿_
　　／.◎｡／◎｡／|
　　|￣￣￣￣￣| |
　　|　　　　　| |

＼(^o^)／　＼(^o^)／
　 )　)　　　　 ノ ノ
(((>￣>))((<￣< )))

　　＼(^o^)／
　　　 )　)
　(((( >￣> ))))

平成18年7月12日発表
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのサービスキャンペーン

クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのご愛用車の一部につきまして、平成18年7月12日より、
下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

1．車両の現象
電動式パワーステアリングのモータシャフト加工後の洗浄工程で使用された洗浄液の濃度が高すぎたため、
シャフトに洗浄液成分が付着したまま永久磁石を接着したものがあります。そのため、接着力が不足し、
車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータのアシスト力が低下し、ハンドルの操舵力が
増大することがあります。

2．改善の内容
全車両、パワーステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、該当するものは当該ギヤボックスを良品と交換します。


http://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

またハンドルだってよ、本来はリコールだろ。呆然・・・・・・・

三菱以上に始末が悪いトヨタ。

まあ、あきもせず似たような話をあちこちで・・・
どれかひとつにしろよ。

訴えられたら開きなおるトヨタ

トヨタを書類送検、モデルチェンジ時　強度実験せず
http://www.asahi.com/national/update/0712/SEB200607120045.html

トヨタ自動車のＲＶ車「ハイラックス」に欠陥があると知りながら、歴代の品質保証担当の部長３人が
約８年間リコールを怠り、人身事故を引き起こしたとされる業務上過失傷害事件で、
同社が８８年に同車種をモデルチェンジした際、強度の安全性を確かめる実験をしないまま、
旧モデルの部品を使っていたことが、熊本県警の調べでわかった。

不具合が多発した後に実験したところ、強度不足が判明し、
その後製造した同車種には改良部品を取り付けたという。

国土交通省はなにやってんだ

>>9
>国土交通省はなにやってんだ

ヨタに天下ってんだよｗ

パブリカ、ミニエースのヒーター関連部品の交換
ご愛用いただいておりますパブリカ、ミニエースのヒーター関連部品につきまして、下記内容の部品交換を
希望される方には無料で実施させていただくことに致しました。

平成１８年７月

ご愛用車がヒーター付車両の場合、ヒーター関連部品（ヒートエクスチェンジャー、ヒーターダクト）に
断熱用としてアスベストが使用されております。当該アスベストは固形剤によって固定されているため、
ヒーターを通じて車室内に侵入したとしても、その量は大気汚染防止法の基準を十分満足していることを
確認しておりますが、お客様のより一層のご愛顧にお応えするため、非アスベスト材を使用した交換用部品
を準備いたしました。
当該部品の交換を希望される場合は、無料で交換させていただきます。

http://toyota.jp/recall/kaisyu/060705.html

言葉もないな・・・・

「闇改修」に「塩漬けリコール」は日常茶飯事か。

欠陥が分かっていても待っていれば次第に廃車され登録数は減る。
例えば登録数ゼロになったところでリコールをかければコストはかからず、そのうえ合法的に処理できるよな。

>>1は馬鹿？

資料に不具合８０件記載＝捜索でトヨタ社内から押収−９２年の販売店情報も(時事通信)

トヨタ自動車が乗用車「ハイラックス」のリコール（回収・無償修理）を約８年にわたり怠ったため、交通事故で５人が負傷したとして同社幹部ら３人が書類送検された事件で、
熊本県警が昨年８月と１０月の２回、愛知県豊田市の同社本社などを家宅捜索していたことが１２日、分かった。
県警によると、捜索などで入手した資料には、問題のあった部品「リレーロッド」の不具合情報計８０件が記載されていたという。
これらの資料の保存期間は５年間とされ、トヨタはそれ以前の資料は「処分した」と説明。
しかし、県警は業務上過失傷害容疑で品質保証本部や設計部、 実験部などを対象に行った捜索で、１９９２年当時の書類も発見、押収した。

711 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/12(水) 22:14:37 ID:Rfc3scDD0
言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

>>1 違うよ！！
欠陥でも設計ミスでも予想外のトラブルでも
リコール隠しでも無い！



単なる仕様でせう

トヨタはそれ以前の資料は「処分した」と説明。
⇔
県警は業務上過失傷害容疑で品質保証本部や設計部、
実験部などを対象に行った捜索で、
１９９２年当時の書類も発見、押収した。

こんな古い車なんて、もうどうでもいいじゃん

古くなるまで黙っていることが問題かと

これを期にビシのリコール隠しがまた発覚したりして

必死だな

顧客の命より自社利益が優先する味噌大名

　これを期にヨタの欠陥大量にでそうだな。

「欠陥隠し」という不祥事を起こしているというのに
ＣＭを控えるという謙虚な姿勢はまるでないトヨタ

これからまだまだ他にも暴露されるだろう
どこのメーカーも一緒と言う事が証明されたな

668 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/07/12(水) 03:15:17 ID:qBnOKav90
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg

こんな状態(下参照)でブレーキ踏んだらどうなることか…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人の命より会社の利益
三河人のケチは度が過ぎる

さすが世界の盗用多。
恥ずかしいセクハラ犯罪も世界級です。（激笑）

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1915677/detail

週刊金曜日誌『車雑誌が書けないトヨタ車の真実の性能。』
メッキが剥げてきましたか、トヨタの偽装性能w

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

688 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/07/12(水) 03:42:08 ID:qBnOKav90
ちょっと前に近畿の方でヴィッツが高速から落ちて線路超えて大破した事故あったけど
あれもハンドルが切れないのが原因じゃないよな?

>>30
センターライン越えて対抗車と正面衝突したヴィッツの事故を2件追加ね

ホンダの遅延リコールは？

ニュース速報＋(記者しかスレを立てれない)に立ってる現在のスレ

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/l50

【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/l50

【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/l50

新聞やテレビでは隠されてほとんど流れませんが本当の話です。
知らないでトヨタは安全・安心と思ってるオーナーの方々大丈夫ですか？
自分のがトラブル起きても揉み隠されて泣き寝入りしますよ

まだだ、まだヨタのリコール隠しは終わらんよ！！

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　利益のためならユーザー殺す〜♪
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿　それが、どうした、文句があるかぁ♪
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ヨタのいままでの不祥事を全部表沙汰にしてしまえばいいんだよ。昨日出たのは、ほんの氷山の一角だけだし。

そして三菱のように何事もなかったかのように復活！頑張れトヨタ！！！

日本はヨタからの税収でもってるようなもんだからね。
不祥事なんて国ぐるみでうやむやにされてしまうんだろうね。

品質のトヨタｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタは経団連会員除名処分になりますか？（涙）　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

そういうこと。日本人は忙しいし、超お人よしだから、すぐに忘れる。
三菱でもあれだけ大騒ぎしたけど、今は頑張れ三菱！だもんねｗ

がんばれトヨタ！！！

三菱は禊を済まして社会的制裁をちゃんと受けたからね。

「落ち度はない」などとウソを平気で広報にしゃべらせて
今この瞬間にも自社製品のCMを垂れ流し、
事態を真摯に受け止めてCMを控えようとせず、
社長はいまだに会見も開かず、怠慢な対応。

頑張るのは、やることやった後だよ。

>>38
小泉の威を借る 片山さつき が「日本企業が世界で競争に勝ち残っていくためには･･･」というのは、
すべて詭弁でね。
結局自分たちを養ってくれる大口納税者が儲けてくれることが大事なのよｗ

>>42
具体的にどんな禊とか社会定期制裁を受けたの？

CM打たないと報道されちゃうというジレンマ

リコール隠して責任逃れをするようなクソトヨタなんぞ潰れろ

セクハラ殺人揉み消し会社だ！

そして三菱のように1年後には見事復活するトヨタであったｗ

なんだ、「超お人よし」だから忘れちゃったのかなｗ
忘れちゃったのは折れのせいじゃなくてｷﾐのお粗末な脳細胞のせいなのだよ

サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。

俺は平成５年車のサーフに乗っていたんだが
ハンドルをいっぱいに切ると「ギィー、ギィー」
という音が鳴り、２回も修理した。
そん時の修理代かえせー

アナタもワタシも　ポッキーン
トヨタのクルマで　ポッキーン

2007年、何事もなかったの用にトヨタ復活！販売台数史上最高を記録！

　　　　　　　は　　　　欠
　　　　タ　　　　　　　　　　　　陥

　ヨ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

ト　　　　　　　　　ぁ 　　ぁ 　　　　　　　　ん
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ
　　　　　　ぁ　　　　　　！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゃ 　　
　　　　　　ぁ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぁ 　　　　
　　　　　　　　　ぁ　　　　　　　ぁ　 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ぁ

正直なところ他メーカー、部品メーカーはトヨタの主張が勝ってほしいと思ってるだろな

まあ、隠してたのはトヨタ自動車ですから。

シンドラー、姉歯、三菱、トヨタ

トヨタ自動車様へ

奥田会長の相談役への無事引退のため、リコール報道を遅らせて差し上げますた！

今後も一層の広告のご依頼をお待ちしております。

byマスコミ

それが売国クオリティｗｗｗ
リコールなんか(゚ε゚)ｷﾆｼﾅｲ!!

西日本新聞 - 社説 [きちんと事実を説明せよ　トヨタ幹部送検]
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/column/syasetu/20060713/20060713_001.shtml

AT暴走事故は封印できたのに今回は残念でした。

どうせ各メディアに圧力かけて徹底追求させないんでしょｗ
そしてヨタの飼い主である自動車評論家連中もダンマリｗ

折角ダイナの車軸脱落事故も隠蔽できたのにねえｗ

【トヨタ リコール問題】三菱 パジェロ の事故と類似：カーセンサーラボ
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060712/83816.html

リコールせずにヤミ改修？

三菱騒動のときに言われてたのが
闇回収で治してる三菱が逮捕されて
遅延リコールで欠陥自動車を
放置してるトヨタが逮捕されないのはなぜか

金で隠匿、それが犯罪者盗用多w

片山右京なんとかしてくれ！

熊本県警およびご遺族各位

この事故は徹底的に調べ直した方が良さそうですよ。
せめて生還している方に状況は聞くべき。

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

横転直前予想図
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/sso60712011819.jpg



どうみても黒です。本当にありがとうございました。

レクサスブランドの大失敗でどんどん膿が出てきます
あんなに大量車種投入したら非効率で利益良くならないじゃんｗ
今回の件でどれだけムダ金使うのやら･･･

これだけの欠陥隠ししたのだから、もっともっと叩かれてしかるべきだと思います。
謝罪も出来ない糞企業の責任者って・・・・馬鹿じゃないの。

イメージ戦略だけで大きくなった企業が
イメージダウンに繋がる謝罪会見なんてするわけない

こんな会社の役員が日本放送協会の役員に就任したって事は

日本放送協会は隠蔽のプロが欲しくて招き入れたって事でいいですか?

↓

ヨタってホント賢いよな
ＣＭに金かけてマスコミ黙らせて
情報操作は完璧だし

献金で政治家買収して
不祥事起きても握り潰せるし

他のメーカーも真剣にとりくむべきだよ
まっとうなことだけやって
世界一になれるわけないんだから
肝心なのは 薄っぺらい信用をいかに
情報操作で厚くみせ 維持するか
ここに金をかけれるかどうかだよ

どこのメーカーもコストダウン強要だからな。
無理もないわｗ

クオリティを維持してギリギリまでコストダウンなんて都合良く行くわけ無いんだよ
こちとらマジシャンじゃね〜んだヴォケ！

「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

はやくエアコンの異臭もなんとかしろよ。

初代プリウスのオーナー＝実験マウス

とはＴ社の人間が認めてたくらいだしなｗ

走る実験室＝ホンダの先進的な取り組み

走れモルモット＝トヨタの利益第１主義

走れグズども

>>60
シートベルト欠陥も上手くいったよな。

ちよーしこくなよた。
このさいあれだあれ。
とうさん。。。

三菱がマスゴミからリンチを受けてるのを見て、
影でビビッてた腰抜けトヨタ。

>>82
さらなる宣伝費ばら撒き、政治家への政治献金に熱心になるトヨタがあった。
しかし、三菱は気の毒だったよな。同罪のトヨタがこんなに扱い軽いなんて。
世の中の正義、公平性ってどこに行ってしまったんだ？？

>>83
マジレスすると、この世に「正義」や「公平性」など存在しません。

>>84
じゃあ、犯罪だらけの国へどうぞ。
日本は法治国家です。
堂々とそれを否定したら世の中の秩序、
安心して歩ける街なんてのは消え去るのみ。
開き直るにしても、もう少し知的さを感じ
させる文を書けないかねぇ。。。

>>85
残念ながら、日本は犯罪だらけの国です。って日本に限った事ではありませんがね…。
堂々と否定しても、しなくても、現実は何も変わりませんよ？
えーと、まぁ、何というか>>83の発言が何を言いたかったのか分かりませんが。正義とかの行方に思いを馳せるだけでは何にもなりませぬぁ

ああ犯罪者だらけだな
道路でスピード守ったこと無いしな

重要なのは「問題に対してどう自衛するか？」を考えて行動に移す事だと思ってココにこんな事書いても仕方無い気もするって〜か眠い！

愚民らしく惰眠を貪る事にしますorz

トヨタタイマーは３年２万�`設定

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。




走れモルモット＝トヨタの利益第１主義

走れモルモット＝トヨタの利益第１主義

走れモルモット＝トヨタの利益第１主義

走れモルモット＝トヨタの利益第１主義

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　死んで詫びろ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー' 　 　　 ／
　

>>85
>日本は法治国家です。
堂々とそれを否定したら世の中の秩序、

トヨタは放置企業です。
堂々とそれを否定したら純益１兆円、

トヨタはとにかく汚い
イメージだけクリーンだがリコール隠しが巧妙なだけ
権力でモミ消すのはやめて欲しい

TOYOTAには失望した

>>1
また工作員か。
氏んで詫びろ。

ようやく天罰が下ってきそうですな。
ざまあみろ

昔のトヨタはよかったのに今じゃ二流の車にしかない。

張りぼて車を売りつけられたユーザーさんカワイソス

俺はトヨタ以外は信用できないな。
トヨタは日本どころか世界でみても一流企業だしな
おまえらなんでムキになってんの？
三菱なんて信じられない

100

三菱は今過剰品質ですよ

三菱の工作員乙です

初回車検直前に急に劣化する仕様だしな

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1086390123/


sakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します
トヨタ批判スレを理由なくスレスト・削除するsakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します。

http://blog.livedoor.jp/sakujoya_watch/archives/50117662.html

812 ：　：2006/07/11(火) 20:05:41 HOST:18.189.210.220.dy.bbexcite.jp
sakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します
http://blog.livedoor.jp/sakujoya_watch/archives/50117662.html

Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] BBEXCITE.JP

[登録者名] エキサイト株式会社
[Registrant] Excite Japan Co.,Ltd

[Name Server] ns00.cdn-japan.com
[Name Server] ns01.cdn-japan.com

[登録年月日] 2003/04/24
[有効期限] 2007/04/30
[状態] Active
[最終更新] 2006/05/01 01:05:03 (JST)

Contact Information: [公開連絡窓口]
[名前] エキサイト株式会社
[Name] Excite Japan Co.,Ltd
[Email] [email protected]
[郵便番号] 150-6020
[住所] 東京都渋谷区恵比寿四丁目20番3号
恵比寿ガーデンプレイスタワー20F
[Postal Address] 20F Yebisu Garden Place Tower
4-20-3,Ebisu,Shibuya-ku,Tokyo
150-6020,Japan
[電話番号] 03-5977-7725

今さら、リコール隠しもないだろ。
遅すぎ。それにしても、電通はやっぱ力あるん？

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

>>99トヨタはダメだろ。
日本の恥です。

財閥三菱の方が一流なのーよ
三河のイナカグルマメーカーとは各が違うんよ

ボルトの締め忘れということにして、整備士のせいにされ、欠陥は闇に葬られています。
実際は車軸ごと折れたのに。。。。

http://72.14.235.104/search?q=cache:MbuLsfghi0UJ:www.hutech.ne.jp/cchs1010.exe%3Fs%3D30720%26u%3Dhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/（つなげてください）↓
auto/1106909674/+%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%80%80%E8%84%B1%E8%BC%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=31
　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、２人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
　◇登米の事故、報告書提出要請
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行
中、左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。１人は肝臓
破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

欠陥車日本一だから｢走る顧客が実験台｣のトヨタ自動車

>>111

【トヨタ】リコールせず欠陥放置 部長ら3人書類送検
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152655549/


>>３９５レス一緒だね^^


スレ主同時進行のスレッドだね^^

ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

整備士もまさか車軸がそんな粗悪品だとは思わなかっただろうね

ハンコ押したヤシは知らん振り

こんな体制でよく平気で続けられるな

イカレテルわ

99 ：名無しさん＠６周年：2006/07/15(土) 05:22:18 ID:LH9BDQQk0
突然だが、とんでもない話があったので転載。

池袋で国連常任理事国入りの為の署名活動してるやつらがいた。
そいつらに呼び止められたので署名しかけて、手を止めた。
署名用紙の下に下敷きが簸入ってるんだけど、すぐ下じゃなくて2枚目の下に入れてあって、
更に用紙がめくれないように下辺をテープで止めてあったから、なんか変だと感じたから、
テープをはがして用紙をめくると違う文面が出てきた。一瞬だったので正確ではないが、
「私は対馬を韓国の領土と認める。」
「日本政府は領有権を主張しないことを要望する。」
の主旨の文面だった。
国連常任理事国入りの署名をすると、ノンカーボンの複写で
下の対馬の用紙にも署名が入るという仕掛けだった。
そのあとやつら（3人）は、ものすごい勢いで走って逃げて行った。
おまいら気をつけれ

わかりやすく犯罪です。お気をつけください。

私は街中での署名は９割がた疑ってかかってます。
募金なんかも２４時間テレビか社会鍋かコンビニの店頭くらいでしかしませんし。
ああいう街頭ものは嘘が多そうですよ

コピペよろしく！！みんなこいつらを探さないか？

>>115
>社会鍋という募金用の鍋がある

まで読んだ

Toyota U.S. recall extravaganza
http://www.autoblog.com/2006/07/13/toyota-u-s-recall-extravaganza/

タンドラ、サイオンtCに続いて今度はハイランダーとレクサスRXもリコール。

まさに、世界中で「走る顧客が実験台」状態ですね。

もう怖くてトヨタ車には乗れないな。。。。

サイノスに近い他のメーカー車きぼんぬ

>>118
スイスポ

ミラージュアスティ

北米でも大リコールか〜
トヨタ崩壊の序章

トヨタ自動車は政治力もあるのか全く分かりまへんが、それにしてもマスコミによる三菱自動車工業株式会社への異常なまでの叩き方は問題だったと思う。
そういう意味で、不謹慎だが、三菱自動車工業株式会社は“生贄”だったと思う。もちろん欠陥車問題の被害者の心境は、お察ししますが。
ただ単に『組織の三菱』を『人物の三井』が、過剰意識して愚行に走りやがっただけとも思えるのだが…（嘲笑）。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。    
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！    
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　    
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が    
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました    
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!    

トヨの車、ハンドルを握って運転しても楽しくないからいらない。
ドライブではなく運転が楽しい車を作ってください

↑
ごめん。書くの忘れた。
人の命に係わるパーツが壊れるのは、速攻リコールにかけるべき。
リコール隠しと言われても仕方が無い

即リコールはコスト高になるのでぎりぎりまでリコールしないってのが方針なんだろ。

モデルライフ中のリコールは極力避けたいからな。
トヨタのリコールはそういうのが見え見えなのが非常に多い。
ふざけんな！と言いたいね。

出回っている台数が減ったタイミングでリコールするのがトヨタのカイゼン(笑)

　　　。
／　＼　П　ま　GJ！でつね！！
　　　　　￣

って、トヨタハイエース乗りの団塊平社員に言ったら。

ﾌﾝ、ﾅﾏｲｷﾅって返事が帰ってきたよ。こんな底辺なユーザも安心してるよ。
本当に良かったね！ﾏｽｺﾞﾐに金ばら撒いておいて。
ﾊﾟﾛﾏの話は、ｽﾞｯﾄ前から役所もﾏｽｺﾞﾐもｷｬｯﾁしていて出す順番とﾀｲﾐﾝｸﾞだけだったんだろ。

やっぱりトヨタの力はすごいね。もうニュースに出て来ないよ。三菱はさんざん叩かれたのに。トヨタに入るのがステータスとか言うけど、そんなにいいんかね？

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060712ts006.htm
トヨタ自動車の部長ら３人が多目的レジャー車(ＲＶ)の欠陥を


!　！　！ ！ ！！！！！！!!!! 『　約　８　年　間　放　置　』!!!! !！！！！ ！ ！　！　！


したとされる業務上過失傷害事件で、欠陥が判明した。


...【【１９９６年当時の担当　副　社　長　と　常　務　が問題を　把　握　していた】】...


ことが、 12日、『『　熊本県警　の調べで　分　か　っ　た　』』。

三菱の事件の時には、浦和レッズに対して下品な仕打ちをしていました。
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html

◆グラサポ、親会社ごと挑発

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。

名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ、





￥_￥_￥_「よ」「う」「こ」「そ」「世」「界」「の」「ト」「ヨ」「タ」「へ」_￥_￥_￥

＿￥＿￥＿￥＿￥ ＿＿_ 『ま』 『だ』 『あ』 『る』 『だ』 『ろ』 _＿＿ ￥＿￥＿￥＿￥＿





の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

トヨタのリコール隠しはきれいなリコール隠し

トヨタは絶対下手に騒がない。
人の噂も７５日、マスゴミ報道７日って事良く知ってますから。

ｳﾁのﾎﾞﾛﾊｲｴ-ｽ乗り団塊平社員によると・・。
「本当にマスコミ操作してるんなら、最初からニュースに出ねーだろがっ。」
だってさ、その程度だから万年平なんだが。
漏れてしまったガスは、早めに拡散しろって事だろ。
そういや、北米トヨタ役員のセクハラ事件どうなったか・・思い出せない・・。

ﾏｽｺﾞﾐに喋らせるにも大金が要るし、ﾏｽｺﾞﾐを黙らせるにも大金が要る。
ﾄﾖﾀは昔からその両方に大金を使ってきた。

ﾊﾟﾛﾏやﾐﾂﾋﾞｼみたいに死人が出たら扱いが大きくなるだろう・・なんて事は
有りません。

死人に口無し、死亡事故は全て運転操作の誤りに自動的に処理されます。

なんで買い替え促進してるか分かっただろｗ

http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060718152216X326&genre=soc

ヴィッツ12万台リコール北

デタァ〜 !!

またまたトヨタの大欠陥祭りだぁ!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci
12車種26万台リコール＝トヨタ

　トヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして、「ヴィッツ」など12車種、
計26万8570台（2001年1月〜11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、不具合が見つかったのは、エンジンの回転状況を調べ、
点火タイミングを検知するセンサー。部品の製造ミスから配線の接続部分が外れ、
エンストする恐れがある。03年9月から今年5月までに、112件のトラブルが起きているという。　

世界のリコールキング盗用多ｗ

トヨタのリコール台数は世界一イイイィィィ

好きなセリフ「問題はないと考えている」

マスコミ報道の裏読み。

「心不全＝自殺」は基本中の基本

最近は
「運転ミスによる死亡事故＝製造上の欠陥による死亡事故（事故車がトヨタの場合）。」
が追加された模様。

リコール隠しではなく見解の相違かとｗｗ

トヨタ実は２件同時リコール

新聞報道トヨタリコール
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/07/list/recall07-182_l.pdf


闇にまぎれて日野自動車リコールといってるけど実はトヨタ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/07/list/recall07-181_l.pdf

脱税しておいて国税庁との見解の相違と言ってのける輩と同類だな味噌自動車

エスティマのエンジンは中国製なんだってなあ
コストダウンの限界に朝鮮するのはいいが、これ以上死人増やさんでくれや！

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　| 塩漬けリコール　　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！

>>143
「やくざによる殺害＝自殺」
「企業による殺害＝心不全」が基本中の基本では？

しかし盛り上がらないよな。
２chですらマスコミに出ないと関心もつやつ少ないとは情けない。

　　　　　　　　　　　　　　　　     　　／￣￣￣￣＼,,   
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>>150
今の旬はパロマだからな

まあ次から次へと色々見つけてくるなあ

>>1
ＴＯＹＯＴＡでは、そういう風に誤魔化せ！という洗脳教育でもされとるの…？コワイというか異状だね！
明らかにリコール放置は“重罪”だよね…日本政府がトヨタを消滅させて、豊田家を絶家にさせても怒りが治まらん人もいると思うよ（嘲笑）
しかし隠し通せるなんてアホな事を考えていたのかな？世界のトヨタが…さ？
ＴＯＹＯＴＡお得意の政治力＆マスコミによる大本営的印象操作で、三菱自動車工業株式会社を“かませ犬”的に欠陥車問題を世に投じたのかな？

…ザマアミロ！トヨタ！（大爆笑）

>>153のオレよ、

こういう意見もあって当然だわな…？

しかし規模の小さな企業で、こういうの晒されたら、死活問題だわな？

・トヨタ 5年間でリコール42倍

　リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件で
　同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が昨年度までの5年間で約42倍に増加していたことが19日、分かった。
　昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っている。
　トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。滝本正民副社長らが書類送検後で初めて記者会見する予定。　

どうでもいい

企業規模が規模だから仕方なさそう。
三菱自動車は小さい規模のくせにリコール隠ししすぎた

>>107
「勘弁してちょうだい今日も事故」のところはおかしいぞ。
「勘弁してよね　今日も事故」のほうが良いとおもうぞ。

>>1
寝言は寝ていえ　しょせんトヨタだろ

見えない部分をコストカット、見える部分にコスト上乗せ。
これがトヨタ流。

今回の件に対し、トヨタユーザーは何の不満も不安も無いのか？
自分の生命が危険にさらされているかも知れないのに、「トヨタは三菱とは全く違うから大丈夫」
と思っているとしたら、何とトヨタユーザーはお人よしであることか。

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci

リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件
で、同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、昨年度までの5年間で約42倍に増加してい
たことが19日、分かった。昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っ
ている。
　トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。滝本正民副社長らが書類送検
後で初めて記者会見する予定。　

>>161
お人好しというか、これはもはや宗教の世界なんだよね。
創○学会や幸福の○学の人に何言ってもダメなのと同じ。

廃ラック素(笑)

故障やトラブルがあってもディーラーは親切にしてくれた
対応がよかったとか
リコールの出た車は古い車ばかりで最新型は大丈夫と言われた

のでどうせ次もトヨタ買うんだよ

三津ビシと変わらんな


盗用多も！！！！

　最新型も三年経つと欠陥発表！詐欺ですな盜用多。

そんな事を言ってもまた次もオマエラはトヨタを買うんだろ？
半端に噛みついてんじゃねーよ！

パロマートヨタスレがスレスト喰らったけど、トヨタ不祥事関係のスレってよくスレストになりますな。

俺なんか所有している2台ともリコールだ。高速でエンジン止まったら制御
できずに何が起こるかわからん。知らずに5年も乗っていた
恐ろしい

>>162
全体の36％ってのは恐いな…
日本を走る車はリコールだらけじゃん

>>168
いままで3台乗り継いできましたが､ﾖﾀ車など一度も買った事はありませんがなにか？
免許取得以前からﾖﾀ車などに興味がありませんがなにか？

何があろうと売れ続けるのが盗用多様の強さ

リコール対象車種に乗ってた人のブログ記事
http://blogs.yahoo.co.jp/funkycats1/13010562.html

李CALL

致命的欠陥車は塩漬けリコールで有名なのが
盗用多自動車w

1車種につき数カ所の不具合があるので
リコール率は100％を超えます。。。。

トヨタ車の買い時は発売後8年以降ですw

トヨタの35歳平均年収は1170万円(Fridayより)ですと。

何が遅延リコールだ！
とりあえず>>1は頸動脈切って逝け。

盗用多の不具合は、仕様
他社の同じ不具合は、リコール

塩漬けリコールまでが、表に出たら大変な事になるんだろう。
海外で社会問題化しない限りは、欠陥を隠し続けて
製造中止になるまでの間は、リコールにしないのがトヨタの仕様だからな。

>>182
もうバレバレじゃん。
保証修理情報は件数としてカウントしないって言ってんだから。
カウントするのは販売店がトヨタ本社に報告する必要があると判断してた物だけ。

本社から誤魔化せって言われたら報告する必要は無いよね？

(参考)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000743-reu-bus_all

一時的に下がるかもしれないが、トヨタの売上はそう変わらんだろ。
トヨタ買うオッサンなんてリコールの意味も知らない車音痴なんだから。
悲しいかな、普通に購買力の有るオッサンなんて殆ど車音痴なんだよな〜。

金積んでマスコミ報道をコントロール

テレ東のＷＢＳでも流石に社長のお詫び会見を放送
したが、少しだけで後は主力車種を売らんが為の
いつもの宣伝を堂々としていた。
多くの死者が出ても不思議じゃない欠陥なのに、
この程度の報道で終わるとすれば、今後死者が出る
ような事故も有り得るかもな。
まあ、大スポンサーのヨタのことだから欠陥が
原因で死者が出たとしても多額の金で遺族への
口封じをするんだろうけど。

金使って押さえ込むなんて


蜜ビシ以下だな。

三菱グループが金で抑えなかったのは、なぜだろう？

トヨタ車不買運動起こそうぜ！
そうじゃなきゃ、絶対この企業は反省しない。

ふぉふぉふぉ。
と言いながらも、ヨタカーをくれるというならば欲しい神様がいる。
ふぉふぉふぉ。

まぁ、明らかにリコール隠しだしな。

>>188
三菱にはモラルの欠片があったからCMを控えて失敗したんだな
で、ﾄﾖﾀは先人を見習ってむしろ広告増やしたとか

だったら面白いなｗ

ヨタのリコール関連スレは全て削除します。

うちの製品は使い捨てだから不具合が出たら買い換えるべき。

最初からヨタはよせ。
見える部分は良くできているとは思う。
しかし見えない部分はハッキリ言って手抜き設計。
今時リアサス、トーションビームなんての使っているのヨタしかない。
ヨタのカタログ見てみ。サスペンションのページに
堂々とタイヤが載ってる。これ自体手抜き設計な証拠。

まともな車作ってよ。

昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::ｺﾜｽ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｵｸﾀﾞｵﾆ･･･
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ｷｬ〜

空気圧の低いタイヤは、もちろん我が社のサスペンションの一部です。

いっしょだね、ライブドアも三菱も豊田もパロマも！！！！

俺はトヨタ車に乗っているんだが……

トヨタ〜。そりゃ、いかんよ〜。
とりあえずコマーシャルは３ヶ月間、自粛しろ。

ところでトヨタ車買ったとき、つくづく思ったんだが……
トヨタって、別にクルマが魅力的というわけじゃないのよ。
営業マンが立派なんだよなあ。
奥田さんは、別に偉くもなんともないんじゃないの？
クルマ売っている営業マン一人一人が偉い。

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょう今日も事故
点検お金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営・楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請け・部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

>>200
＞営業マンが立派なんだよなあ。

ほう。何をもって立派だと言いなさるのかな？
何か、おまいさんなりのモノサシでもあるのか？

トヨ丸の営業は口車が日本一

>>203
欠陥車を売るのがうまい！

トヨタ車はタイミングベルトなのそれともタイミングチェーン

>>1
当局との見解の相違です

営業の質ではなく、誇大広告が凄いんだよ。

なんつーの、世の中便利になるにつれて人間って退化してくるてのかな、
携帯メモリー発信しだしてから電話番号覚えられなくなったり、
リモコン使い出したらいちいち主電源切るのがめんどくさくなったり、
車買う時だって書類手続き代行してくれるからやり方解らなかったりする。

しまいにゃめんどくさい事は全て誰かがやってくれると勘違いしだしてさ、
車に不具合でたら車屋が修理してくれるから大丈夫　がいつの間にか　
車に欠陥あるのが発覚しても修理するんだから問題ない　になっている。

じゃあれか、街でゴロツキに囲まれてボコられて金巻き上げられそうになっても
殴られても病院が治してくれるし、金巻き上げられても警察に届け出したらＯＫ
って変な余裕でも持てる様になるんかいな？

個人レベルでも企業レベルでも危機管理能力は退化させてはいかん。
与太は人命軽視しすぎ。与太乗りも与太に舐められすぎ。
もっと怒るべき事だよ。
でないと「形だけ謝りゃいいんでしょ？」ってなって当然だわな

>>200
コマーシャル自粛したら三菱の如くマスコミからのバッシング受けるから無理

>>207
店舗の立派さも凄い。
車にこだわりがない人なら、自転車屋みたいなディーラーよりも豪華なディーラーのほうがいい気分に
浸れるもんね。
でもって、ショールームに煌びやかなスポットライト浴びて全部のドア全開で飾ってあれば、内装のトヨタのほうが
よく見えるに決まっている。

これで騙される客はまさに「飛んで火に入る夏の虫」
そう、トヨタから見ればお客さんは「虫」扱い。
リコール問題の対応でも明らかだよね

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　貧乏人ウルサイ、当社のはリコールではなくサービスだ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

熊本県すごいことになってんじゃんｗ
一番笑ってるのは、トヨタ社員やその関係各位だなｗｗｗ

>>212
トヨタを貶めようとするからだ、ざまぁみろ！とか普通に言ってそう…

平成18年7月22日にトヨタグランパスは
下記内容のリコールを日本サッカー協会へ届け出しました。

フェルホーセン監督の選手起用や戦術が不適切であり、
攻撃守備の両面において試合において不具合が発生するようです。
公式戦で16試合勝ち無しなどの症状が報告されており、
そのまま使用を続けるとＪ２降格の恐れがあります。

トヨタがやるとリコール隠しも善行になるのか

マスコミもビビッて全然報道してないし

やはり政界工作やってんだろうな
奥田が。

トヨタのは断じてリコール隠しなんかじゃない！！

と、よた者が申しております。

>>1出てこい!

トヨタカルト

>>215
車持っている人の約半分もこんな感じでとまどってるんだろ。
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::三菱のときは「買った奴は馬鹿だな」と思ったのに、
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::実は俺も馬鹿だったのか．．．
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　 /:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>219
今の日本の歪んだ物造りの現実を少しだけでも知ってれば
あれが三菱だけの問題だなんて思わないはず。
マンション然り、エレベータ然り、湯沸かし器然り。

age

チョヨタのリコールは業界では「目くらまし」と言われています
裏に潜んでいるもっと重大な不具合を隠すために行われるからです

すっかりカルト団体化してるよね

トヨタはエンジン部分の欠陥のため、米国で販売されたプリウスなど、世界全体で42万台につ
いてリコールを行う。日本で製造された12車種268,570台のリコールに続き、トヨタ自動車は今
月に入って2回目のリコールとなる。

欠陥部分は、エンジンオイル漏れにつながり、その結果エンジンが停止する恐れがあるとのこ
と。トヨタによると、この不具合が原因とされる事故などは報告されていない。

今月は、フロント部のコンソールの部品が緩み、ガスペダルの動きを妨げる可能性があるため、
レクサスを含む367,500台についてリコールが行われた。

本当にｻｰﾌだけですか？

ﾖﾀの致命的欠陥車の犯罪隠匿w

>>225
熱心なエンジニア達は心を痛めているでしょうね。
ですが、経営陣が...

ヴィッツが高速道路から100下にダイブしたのも怪しい
タイヤやブレーキ跡を調べれば何か出てきそうだけど・・・

とんねるずの　石橋　の話をもっとしようぜ！！！


★山本淫行真相もみ消す？　ある影…

・「北海道・函館で淫行しちゃって、お笑い界を追われた山本圭一だけど…」。
　業界早耳氏が耳打ちする。

　「本人はもちろん、警察当局からの発表もなく、現場でナニがあったのか判然としない。
　でも、少女と一緒にいたのは、山本だけじゃなく、大物タレントもいたって話なのよ」
　と早耳氏が漏らす。

　「中年の男が一部マスコミに『山本と仲のいいタレントと１５歳と１２歳の少女も現場に
　いた。大手プロダクションが動いて話を封じ込めているんだ』って」
　で、それは誰？
　「タレント“いじり”が得意のＴよ」。

　これが本当なら、山本ひとりが芸能界を追われることもなかったか…。
　http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_07/g2006072212.html

マスコミがびびってんだったら、漏れらが広めるべきじゃないか？
大半の人間がこの件に関して知らないだろう
そして無かったことにされてゆく

なんか良い方法ないかね

>>229
「トヨタ、レクサスの06年国内販売3万台を計画…旗艦車種｢LS｣で巻き返し目指す」

ビジネスニュース板の↑というスレでヨタ工作員がイヤらしい活動ｗ

「新LS注文したよ
　ここにいるやつらは僻みがすごいねｗ
　貧乏人は指でもくわえて見てろよ　プゲ
　ベンツ、BMWなんてださくて乗ってられないって」

とにかく今回の隠蔽事件を世間から忘れ去られないように
する為に、あらゆる板で悪事を訴えかけていきましょう！

じゃあageようよ。

　オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。１０５０万バーツ（約３２２３万円）からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　やっぱり売ったな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　いや、さすがに天皇の御料車をリコール
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(･∀･；)

06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札　タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html

マジな話すると・・・。
サーフとか輸出用のタンドラやセコイアは実際の設計開発は日野が
やってる。強度計算や強度基準がある程度共通化してるなら、むしろ
同時期の日野車が危ない。ランクル系は当時のアラコが設計開発してる
からまた別の基準で造られてるはず。
なんだかんだ言って今頃トヨタは日野の設計者のクビを切ってるだろう
けど、気の毒な話だよ。最終的にはトヨタの基準を通ったから製品化された
のに、いざとなったら下請けに責任転嫁だからなぁ・・・

【トヨタ】愛三工業、特別損失３４億円に　トヨタ車リコールが影響
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153694130/

生贄が決まりました

愛三の幹部はトヨタ出身です

>>229
＞なんか良い方法ないかね

それはだな、ヨタを叩くことがひいては安倍晋三バンザ〜イってことに
なるってアピールすることができれば、うまくいくだろう。
メディアは目下のところ安倍氏のいいなりになってるっぽい所があるからな。
そこんところをいかに利用できるか、だ。

だからリコール隠しなんかじゃないってば

リコール隠しすら隠してるからな。
リコール隠し隠しか。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

遂にＮＨＫの支配に乗り出しますた

トヨぐるまみんなで乗れば恐くない

アリスとは　金喰う事が　誉れかな

ピカトヨ車　態度だけは　一人前

トヨスポ車　ロゴを外して　走ろうよ

それでもね　神クラウンは　品がある

トヨ車乗り　安全神話で　あの世行き

>>240
もう絶対受信料払わね

今更リコール隠しじゃないっていっても誰が信じるんや？

トヨタの金田専務がNHK理事に ｜ Response.
http://response.jp/issue/2006/0725/article84213_1.html
2006年7月25日
NHKは25日、トヨタ自動車の金田新専務を9月1日付で理事に迎え入れる人事を内定したと発表した。視聴者対応を担当し、任期は2年となる。NHKが外部から役員を起用するのは、1988年から89年にかけて三井物産出身の池田芳蔵氏が会長を務めて以来となる。

金田専務は渉外や広報部門のほか財務、企画など幅広い経験をもつ。入社後に米ハーバード大大学院に留学してMBA（経営学修士）を修得、トヨタのカナダ工場にも出向した国際派でもある。夫人のペギーさんは、かつてNHKの英会話番組に出演していたことがある。

NHKは番組制作費流用事件などで傷ついた信頼を回復するため、民間の経営手法を導入する狙いで、トヨタに幹部の派遣を要請していた。

金田新氏（かなだ・しん）　1970年名大経卒。同年トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社。98年広報部長、2001年取締役、03年常務役員を経て05年専務。愛知県出身、58歳。

《池原照雄》

すまん
sageちゃった

トヨタ車には近づきたくないが右も左もトヨタばかりだどぅするべ

俺もsageちまったぜ

とりあえずトヨタ車は買わない。

んだんだ

トヨタのサイトにアクセスしたら向こうからブラウザを指定してきたよ
もういらねトヨタ車

クラッキングされそうでヤバい値

操舵が出来なくなるようなトヨタ車は買うべきではありません。

改めて本人に最近会い、確認しましたが、やはり事実です。
まだトヨタとは問題解決していないようです。
しかもトヨタは証拠隠滅を図っています。
↓
かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

三菱より最悪。
謝って済む問題でもないけど最低のマナーとして謝るべきだろ？

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

>>254 まだまだ底辺三菱

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ





ポイズン(毒)ってトヨタの事じゃん

↓こいつが悪玉の親分だ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　貧乏人共！トヨタに逆らうと日本を追い出すぞ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

三菱＆パロマ＝謝罪CM＆自粛　遺族に謝罪
トヨタ＝会見で謝罪したが、報道統制＆CM流しまくり

トヨタがこけて業界の結束が崩れているこの間隙に
マスコミはAT暴走事故が操作ミスなどではなくエンジン制御の不具合であった事実を再検証して
自らの存在意義を示してほしいものだが。

>>260
いきなりコンピュータに高圧電流流してぶっ壊してから
「このようにコンピュータは誤作動します。この程度の高圧電流は車内に存在します」
とか嘘レポートするけどいい？

★リコール王・トヨタ、“口止め料”も日本一！！

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

そうか、トヨタが広告出してる雑誌の分野はトヨタにとって都合の悪い分野ということなんだな

ま、三菱１回目(！)のリコール隠し発覚直後に、
トヨタ、日産、ホンダ 等、大量リコールを発表したのでも明らかなように、
オツムがマトモなら‘三菱だけ’がやっていた、なんて思ってないよ。
自動車業界全体の体質と見るほうが自然。

だからといって三菱の罪が軽くなる訳では当然無い。

駄目な車をよりたくさん売ったという意味ではﾄﾖﾀの罪が一番重い

致命的欠陥は仕様だから。ﾖﾀ車の場合w

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板での
　　　ト　ヨ　タ　(笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36％を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警　欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

正直、トヨタの車なんてアホ臭くて買えない

同価格帯と同じタイプの車種でリアサスだけで比較すると

【トヨタ　カローラランクス】：トーションビームサスペンション　http://toyota.jp/corollarunx/dynamism/suspension/image/p01.gif
【マツダ　アクセラ】：マルチリンクサスペンション　http://www.axela.mazda.co.jp/html/img/driving3-photo2.jpg

誰がどう見てもどっちが金かかってるか分かるｗ

>>267 全て一人で立ち上げたのか？凄い凄い


（笑）（笑）（笑）（笑）

>>268

三菱vsトヨタ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147827995/



菱ヲタ必死


（笑）（笑）（笑）（笑）

超ドＭの俺でさえトヨタ車には乗らないのに、これからも高い金払って安上がりな車乗るんだろうな・・・無知連が。

>>270
奥田の腰巾着 乙

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

マスコミというものがアホだからトヨタを叩きまくっている。
他社だってこういうことやってる。
ただマスコミがトヨタを叩きたいから他社のことが表に出てこないだけ。

>>274
逆だろ、三菱に比べてなんと報道量の少ない事か
金の力でマスゴミを黙らせる味噌ヤクザ

＞275　なぜそれをご存知で

>>274
豊奥田の腰巾着 乙

豊田綱領
一、上下一致、至誠業務に服し産業報国の実を挙ぐべし
一、研究と創造に心を致し常に時流に先んずべし
一、華美を戒め質実剛健たるべし
一、温情友愛の精神を発揮し家庭的美風を作興すべし
一、神仏を尊崇し報恩感謝の生活を為すべし

トヨタ自動車関係者はこれを読み返して反省しなさい。
そのくらい、今のトヨタは腐っています！

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four
水冷V型8気筒DOHC32バルブ
3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

>>268
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　貨物脚はトヨタの仕様なのです！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

工作員の皆さんおはよう。お盆休み返上で頑張ろうね。

三菱の時は「三菱はひどい最低だ」
トヨタの時は「トヨタが悪いワケじゃないどこでもやってる」

ネッツトヨタ埼玉の営業マンが顧客をだまし新車の購入資金を着服　
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html

画像をみる加須店らしい

ネッツトヨタ埼玉加須店
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N009/eigyosyo/P_016/

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ10犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152638120/

保守

リコール隠しとは言っても、三菱自動車工業株式会社の場合は、キチンと修理してくれていたと思います。
有償だったかも知れんですが…でもトヨタの場合は“放置”ですからね…単純に比較できかねるとは思います。

トヨタほど最低な企業はない

トヨタは欠陥放置なの？
闇改修さえしてくれないのですか？

トヨタの最悪なところは
金があるのを良いことに各方面へ口封じを行うとこだ

そして、名も無き犠牲者が増え続けている・・・

今まで運転ミスで片付けられた欠陥に依る事故がどれだけあるのか見当も付かないな

ＷＢＳでも携帯のバグはアナが実証実験したのに。。
トヨタの場合はリコール検証工場の検査風景でスルー

この期に及んでリコール隠しを隠そうとする盗用多　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｯ

今日のズームイン朝で佐々淳行氏（初代内閣安全保障室長）が
口頭でトヨタを非難してたのに感動した。
パロマもシンドラーもトヨタも同じ穴のムジナだってさ。
きっと想定外ことをしゃべられたスタッフは焦っただろうなｗ
今後佐々氏が出演しなくなったらトヨタの悪の力が作用したと
みていいだろうな。
マスゴミどもは佐々氏を見習えといいたい。


トヨタの圧力に屈しない佐々氏に敬礼！

>>294

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　番組改編が楽しみだな ＞ 佐々淳行、おまいらも口に気をつけろよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　 /　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

そんなトヨタでも過去に“地獄”を見とりますでね…またニッサンとともに自動車の輸出で
外貨を獲得して、ある意味、日本国を「豊か」にしてくれた企業でもあるのですので…ね。

トヨタの話もパロマで相殺か？
パロマの話もトヨタが流したんじゃない？トヨタには他企業の悪い裏情報を集めてる部署があってトヨタの問題がでるとその裏情報を流してマスコミから逃れる
同じリコール隠しでも潔く謝罪した三菱やパロマのほうがマシ

そういえば　偶然なのかレクサス発表の時　
TV（NHK）で執拗にヤナセの（不正車検の）ニュース流してたのが印象的だったな…
何で今頃こんなの流してるんだろうと…。

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

http://response.jp/issue/2006/0728/article84294_1.html
トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が
指摘された。これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショック
で外れてしまうことが原因であることがわかった。

トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは
適切なタイミングでエアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』
については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　リコール放置トヨタのスレはこちらですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　

とりあえず盛り上がっているということは、さすがトヨタってぇ事ですよねぇ…？！

そろそろトヨタ退職しませんか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

ﾖﾀ車の致命的欠陥は仕様w

トヨタ＝菌ちゃん

ま、トヨタさんにゃ名鉄の役員もやっていただいているし、名古屋人的にはヨイショしてぇです。
とにかくリーディング・カンパニーとしての責務を果たされたいです…だって、あの逆境から…これほどまでに成功した
日本の自動車メーカーを知りませぬ…ので。

それが、やがて傲慢に変わってゆくのです
組織が大きくなればなるほど

　　　　　 ＿＿
　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケ勢力的に増殖中！
　　　￣ | 　　 　|￣　　　　　
　　　　　|　　　　|
　　　　　Ｌ＿＿_」

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

>>305www

マツダは本当にスポーティーなのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152901153/l50

>>306様、
やはり気になりますよ、トヨタは。僕は生まれも育ちも名古屋ですので…。

大学は法学部でしたが、一般教養の企業論の講義で『組織の三菱』という言葉を覚えたのですが、
トヨタの場合はどうなんですかね？
僕の愚見ではニッサンが、ああなったのも組織と言いますか、上から下への「風通し」に何か問題が
あったのでは…と邪推しとりますが。

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
渡邉正裕 07/04 2005 17:11
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
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　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか？

トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙に行われたのかどうか？
トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙に行われたのかどうか？

タイマーって言うかまんま欠陥品だからw

トヨタ車は何年乗れるの？　トヨタ車は何年乗れるの？　トヨタ車は何年乗れるの？
トヨタ車は何年乗れるの？　トヨタ車は何年乗れるの？　トヨタ車は何年乗れるの？

>>311以降
何故そんなに必死なん…？

下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153694130/l50
下請け部品メーカー例

　　 ∧∧
　　(*ﾟーﾟ)　＜　悪事をアバけ
　 ⊂　　⊃　　
　〜|　　|
　　 し`Ｊ

それでボーナス過去最高額とか
馬鹿ぬかしてるわけよw

http://72.14.235.104/search?q=cache:18h1P_0xaiUJ:find.2ch.net/%3FSTR%3D%25A5%25C8%25A5%25E8%25A5%25BF%2B%25A5%25EA%25A5%25B3%25A1%25BC%25A5%25EB+&hl=ja&ct=clnk&cd=1&inlang=ja
トヨタのリコール検索グーグル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　与太社員必死っすね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>1と盗用多儲はiPodに頭ぶつけて氏ね
USBケーブルで首を吊って(ry
動脈切って(ry

勝てもしないF1で必死だから市販車なんて眼中にないんだろ。

って、全然時期が違うんだけどね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　三菱の時は「三菱はひどい最低だ」
　　トヨタの時は「トヨタが悪いワケじゃないどこでもやってる」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　といってるのトヨタらは？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もっと報道すべき。

>>329
しようがない。
なぜなら日本人の車所有者の半分近くがトヨタユーザーなんだから。

某サイトによれば、ウイッシュのエンストが多発しているようだけど、リコールしないの？
ウイッシュ買おうかと思っていたのだが、エンストするようでは、買う気になれないのだが。

トヨ丸車を選択肢にいれているじてんで
欠陥者

よくトヨタ車買おうという気になれるね
トヨタ車はもう買う気になれない。
あなたがトヨタの被害にあう前に他車の購入をお勧めするよ。

パジェロがいいかな

おいおい(^_^;)

１．トヨタ車ユーザー及びトヨタ関係者は、今回の事を認めると自分自身が否定される様な錯覚に陥るため、ダンマリを決め込んでいる。
(トヨタ車を選んだ理由が「信頼性が高い」とか「企業として立派」ぐらいしか思い当たらない人ね)

２．トヨタ車ユーザー及びトヨタ関係者は、「世の中の人はこんな事すぐに忘れてしまいますよ」と思って、やはりダンマリを決め込んでいる(笑)

３．アンチトヨタといわれる人はヨタオタよりずっと大人なので、変な板を乱立するような恥ずかしい真似はしない。
(他社がやると、ヨタオタが喜んで必要以上に騒ぎ立てるところは、ホンダ叩きの板や三菱叩きの板が、トヨタが大量リコールを発表した直後あたりに多数引き上げられてくることから明らか)

俺のヨタ車８年乗ってるけど、欠陥ねーし、またヨタ車買おう

>>338様、僕も同意いたします。

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？組織的リコール隠し
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣
　
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

http://response.jp/issue/2006/0728/article84332_1.html
なるほど

>>338
ヨタ車は３０年前に買ったのが最後
面白くもない車、良く乗るよ
ヨタしかメーカー無くなったら、車乗るの止めます
ヨタのるのなら、自転車の方が遙かにまし

http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html
◆グラサポ、親会社ごと挑発

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。

マジでトヨタに乗るの止めておいた方が良いよ。
リコール隠しどころか、欠陥車なのに直さないでそのまま販売してるようだし。
＆エンジンや操舵部分やシートベルトやエアバックの欠陥多すぎだし。
乗るとしても回収されるの待ってからの方が安全。

>>343
「まだあるだろ！！」って言い方は名古屋弁じゃないと思うので、
名古屋の人には勝手に使わないで欲しいです。

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

自動車雑誌もトヨタの批判は殆ど書かれないけど
ジャーナリストに圧力かけてるのかな？

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　　　__ （　´∀｀） （　´∀｀） 　＜　キャタピラー三菱最高！
　　　　.＼　　　　.|| （　　　　つ（　　　　）　
　 　　　　.＼　　._,ゝ┼──┼⌒⌒─ロ==ロヽ
　　.　　　　　＼/　　　　　　　　［●］　.＼ |＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　＿
　~　　　　　　　|目彡　 　--------- .＿|.| ..|ヾ三三(二二二二二二二三三三Θ0）
　　　.＿＿＿_└───┐＿_＿_＿./-∞ヾ|＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　.　　￣
　　／__/田田/口/＿＿＿＿←ロ-D（ ・∀・）ゞ______＼____
　.日|ミ三三三三ニ| 百ロ |二二二|　亜亜ヽ-{(Oヽ　 ★　＼{(O
. /-┼──────────────┴──ヾ-ゝ---ゝ-¬
　（（(◎)）~~~~~~~○~~~~~O~~~~~○~~~~~~（(◎)））三）─-─）三）
　 ゝ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/　　 　/三）
　　.ゝ（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）ノ三ノ──ノ三ノ

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　　　　★☆★☆ 　,　＼ 祝,／ ヽ★☆
　　　　　☆★☆ 　　 一　　　一　V☆
　　　 　　　☆|6　　　　　　| 　 　 .|☆
　　　　　　　 ☆　　　／( ､, )＼ 　） 　　
　　　　　　　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　　＜　祝日米友好協調経済！
　　　　　　　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　　　 　　　　　　|　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　　　　　　　|　 　　ｰ-ｲ

>>342
よほどボロい車乗ってたんだな(笑

>>350
ヨタにぼろくない車なんかあるのか？？？

>>350
何十年前ならもうどのみちボロいんじゃ？
というか、よくあの人がボロい車乗ってるって解るんですね。すごいです

>>342は何歳なんだろうｗ

他県出身者が大企業とは言え名古屋郊外に住み着けるものなのかな？
どういう感覚なんだろうか？

みんなそろそろ気づけよ
ﾖﾀ車をメンチカツに例えるならば、今の状況は

とりあえずわかりやすい肉は据え置きor化調等でごまかし
その他タマネギ、調味料、パン粉などは徹底してコストダウン
当然油もぎりぎりまで使用
衛生環境最悪な状況で、月一ぐらいで辞めちゃうバイトの兄ちゃんが作る
下手すりゃ一個50円で売れそうな物を「周りと変わらない値段だし」と
100円で売ってボロもうけ

こんなもんよ
内部事情に詳しい方、追加ﾖﾛ

>>355
そのメンチカツを“高級メンチカツ”(\250)として売るのがレクサス

問題把握しても説明できない

レクサス失敗するわそりゃ

トヨタ車には一生乗らない

>>356
油が健康エコナだぞきっと

>>355
作る過程で材料を床に落としても、バイトの兄ちゃんは知らんぷりしてボウルに戻す。
それをたまた見ていた監督者も、
「何かあってもあいつの責任。どうせ出荷前に異常があったら見付かるし。」と他力本願で注意なんてしない。

それに高級メンチカツ工場なんて、
各職場からよりすぐりの出来損ない・キチガイ・精神疾患持ちを集めたすごいところだぜ。
あんな奴らが作ってるレクサスなんて絶対に買いたくない。
レクサスこそバカみたいな初期不良だらけだぜ

追加
食中毒が発覚しても
売り場のおばちゃんが素手で触ったとか
レジでの扱いが悪かったとか
お客の保存の仕方が悪かったとか
責任を転嫁する

かぶり気味

トヨタの品質管理体制は西日本一

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

でも…あまりヒドイと、そりゃ、トヨタ車のユーザーも怒ると思うよ。
とりあえずは静観しておこう…すべては歴史が決めることだと思う。
でも…逆にトヨタという立場だでこそ、今は色々と考えとる気がしますよ。

>>366
金でマスゴミを押さえ込んで世間の批判を真摯に受ける気の無い企業が色々考えてる訳ないじゃん。
よりばれないようにするためどうやって金を使うかくらいだろ。
そこまで盲目なヨタ信者は問題だと思うぞ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中国からの移民受け入れに賛成。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 治安の悪化など俺に関係ない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜近々)


2006年6月刊行
『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ"凄惨"方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884

>>364
ちくしょ〜〜〜
奥豊田め、、、只ですむと思うなよ

>>367
その根拠のない決め付けも十分問題。

トップだけでなく店長クラス
中間管理職ばどうなんでつか？

>370
確かに。
でもトヨタが隠蔽体質でなんでも金で解決しようと現実に行動を起こしている銭ゲバである事は事実。

>>133 343
埼玉人はおとなしくクレしんでも見てろ

>>345
標準語使うなと？片腹痛いわ

別にトヨタを擁護するために書き込んだわけじゃない

>>372
その言葉頂き

銭ゲバの奥豊田

ﾖﾀ致命的欠陥車はリコールしても直りませんw

リコールで儲けているという噂もあるくらいだからな

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

死亡事故率で北海道抜いて愛知が一位らしいじゃん。
しかも豊田市の事故率が高いらしい。これって偶然ではないよな。

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

ヨタってさぁ、リコール出すでしょ　そうすると
その車種に関わってる部品メーカーとかにも
難癖つけてダンピングさせるんでしょ？

トヨタはリコール隠すし、
三菱はタイヤ取れちゃうし、
ホンダはロボットだから、
日産買うしかないな。

エスティマのステアリングポストが折れる件。

被害者が生きてるぞ。
どうやって口封じするんですか？
あ？金？あっそう。
その金は、安い車を高く売りつけて儲けた金ですね？

　　　　　 ＿＿
　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケ増殖中！
　　　￣ | 　　 　|￣　　　　　
　　　　　|　　　　|
　　　　　Ｌ＿＿_」

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

まだまだヤバイのが・・・・・

>>380
＞難癖つけてダンピングさせるんでしょ？

トヨタ品質管理は下請けのせいにするのかどうか？
だが、トータル責任はトヨタにあるだろう

エスティマとハイラックス
どっちにする？

乾いた雑巾を絞ってそこから３０％もコストダウンしたら
そりゃいろいろでるわな。

またトヨタが利益ＵＰ

さすがトヨタ

連結販売台数は、過去最高の２０９万１０００台（同１４万３０００台増）。
北米で１０万６０００台、欧州で５万２千台伸びた。市場が低迷する国内は７０００台
減ったものの、世界的には急成長が続いている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタが209万台売れたそうだ。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l リコールが大変になりそうですね。(･∀･ )

06.8.4 朝日「トヨタの売上高、過去最高　４〜６月期、当期利益も」
http://www.asahi.com/business/update/0804/134.html

法廷工作もぬかりなく？
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200608040325.html

まあトヨタ車の価格には始めからマスコミ対策費用と訴訟対策費用が上乗せされてるからなあ。
それでアノ値段と言う事は、原価は推して知るべしw

マスコミも腰抜けだよな
伝えるべき真実を金や体面を気にして隠し
どうでもいいことをだらだら流す

実は現代こそ必要な情報が手に入りにくい時代か

　さすがトヨタ、騙し方うまいです。
　さすがヨタヲタ、ヨタ車乗ると思考もコストダウンですか？

>>394だっていざ当事者となれば似たような事しか出来まい。
大人には大人の事情がある。

建前をホザくのは傍観者の特権だがな(w

亀田興毅＝安藤美姫＝トヨタ　八百長つながり
８９３＝亀田興毅≒トヨタ　

悪いが俺は狸寝入りは出来ない性分でな
どういう仕打ちを受けようが黙ってはいまい
社会的立場や生活がどうなるかより
伝えないことでどれだけ多くの人々が
苦痛を味わうかを考えるな

そりゃ下っ端の物書き程度じゃ何もできんだろうが
自社のためとか、労働者のためとか（大まかに言って）
くだらん馴れ合いなどごめんだ

トヨタ、欠陥放置で国交省に報告書提出
�
報告書を提出し、記者会見で頭を下げるトヨタ自動車の滝本正民副社長ら＝20日、国交省〔共同〕
　トヨタ自動車の部長らが多目的レジャー車（ＲＶ）「ハイラックスサーフ」の
欠陥を約8年間放置したとされる業務上過失傷害事件で、同社は20日、
「1996年までに5件の不具合情報があった」などとする内部調査報告書を提出した。
国交省は同社の不具合情報の処理体制に問題があったと みて、
近く業務改善指示などの行政処分を行う方針。国交省への提出後、
滝本正民副社長が記者会見し、謝罪するとともに報告内容を説明した。

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

　　　　　　　　　　　純利益１兆円のコスト削減

致命的欠陥車を隠匿しているだけだなw

>>401
いみわからん。

NHKにまで会長送り込んでメディアはもうダメだなぁ…

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタのセクハラ訴訟、長期化避け女性側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性(小林さやか)が、大高英昭元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして
元社長と同社を相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では過去最高規模の請求額だったが、
和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。
元社長は出張先のワシントンのホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。
元秘書は会社に相談したが、「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、
適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任を指摘していた。

大高英昭元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、
訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

トヨタ車の価格には、大高エロ社長の、セクハラ中田氏代も含まれている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||
　　　　　　　　　　　http://www.tinyurl.com/n92xr

下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？
下請けに押付けトヨタの品質管理はトータル管理をしていないのかどうか？

何しようが売れんのねW
だけどやっぱりヨタが好き〜

どんな致命的欠陥車でも
言葉巧みに売り捌く
ﾖﾀ詐欺商法w

１０年以上前の車なんて、よほどの事情がない限り、もう乗らんだろう？
今頃多くはロシア行きしている車だから、まぁいいや！
…って思っていたのでは？＞トヨタ内部

一つ聞きますが、自分voxy乗りなんですが
テールランプに水滴が付いて（結露？）困ってます。ディーラーで交換
3個目！！も駄目で今度4個目に挑戦です・・・
もういい加減嫌なんですがこれってリコールにはならないんですかね？
明日トヨタのお客様窓口？に電話してみるつもりなんですが・・・
ネッツ対応悪すぎだ・・・・・

顧客ブラックリストに載せられて、たらい回しｼﾞｬﾏｲｶ。ﾖﾀ販売w

何でもかんでもリコールつーのは、どうか？と思うぞよ。いや
タイミングベルトが切れた→リコール
オイルが汚れた→リコール
ブレーキパットが減った→リコール
そんな世の中にしてくれw

↑
賛成ｗ

VOXYのところへお逝きなさい。

>>413
車の値段が倍になってもよいか？

>>411　どんどん直るまで交換しましょう

>>416　買わなくなるだろー

>>1　言われるまで隠し通すつもりだったんだろー

＞トヨタのは断じてリコール隠しなんかじゃない！！
のであればトヨタのは組織的詐欺なのかどうか？

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif

>>416
いやね、ぶっちゃけ、故障とリコールって紙一重じゃないですか？
三菱の事件だって、表に出るまでは、故障扱いされていたそーですし。
ならば逆に、全てを「リコール」にしたって、良いだろう？
これなら、リコール隠しなんで絶対に起こらないし、ユーザーも満足！

トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなってんの？
トップだけでなく店長クラス中間管理職ばどうなってんの？

深層は客からの不具合情報を店長クラスが上げていたのかどうか？
深層は客からの不具合情報を店長クラスが上げていたのかどうか？

油断するなよ。ビシとヨタだけじゃないんだからな！

日野とか？

トヨタホームとか？

オイラは６年ほど前にトヨタ系ディーラーでメカやってた。
ダイハツからのＯＥＭ車で販売後１年未満のはずなのに、１０台中５〜６台ほど
ブレーキの液漏れする車種があった。リコールと思ってたけど音沙汰無し。
そのうち代換え部品が来た。その部品って形が全然違う物だった。
上司から「見なかったことにするように。クレーム報告書も書かなくて良い。」
と言われた。ちなみに今はホンダ乗ってます。

>>429
ストーカーって車？

>>429
初期のVitzですよね？

>>430・431
ヒント　市原悦子

あぁ、ラリーベースだからね（謎）

大発じゃ宇宙人の乗り物だったからね。

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/707-714

和解＝この位の金で黙らないと後でどうなっても知らないぞ

トヨタ＝893

>>429
なるほど、ストーリア＆デュエットが呆気なく消えたのはこういうワケか。

えっ、みんな致命的欠陥車だと知っていて
安物ﾖﾀ車に乗っているのかとry

ストリーアなどは今の水準でいえば良くできていた。
いまの車はもう血管といっても言い過ぎではないレヴェル

偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif

どこかにﾖﾀセクハラ賠償金の金額が分かるところないか？
もしかしてまたﾖﾀ隠匿ですかw

　　　　　　　／／　／ 　-‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'､丶｝
　　　　　　 / /　／ ,　'　-‐',,,,,,,,,,,,,,,,､､､､-‐' _ノ　iヽ
　　　　　　/ /　　／-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,､-‐'　ﾉ ) | ヽ.
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　　　　　/ /　|| /　　　／ ,､-‐''(／ _,,, -‐''"´ ／ l　 |
　　　　／ /　|| /　　 /／''ｆ'‐'r､ヽ（ r‐‐‐-ｒ' ´ , ´/　ﾉ
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　　/　 /　　 λ |　､（ｌ )).　　　　　f'ヾ-_ﾉ／/　/　/
　 /　 / /　　|. i　| ヽ,f´　　 　　　,!　　/r'　 |　/／
　 |.　 |　|　　|　 | ヽ | ヽ　　t=,,､ ´　,.ｲ |　 / ／
　 |　 |　|　　| 　 |　 ﾉ　 ＼　“"´ .ィ / ./　, '
　 ＼　　レ''　｀ヽ!‐<　　　 ヽr'"´ノ / ./ | （ ､
　　＼ヽ/　　　　 ヽ:＼　　　|_／ ／／ .| 　ヽヽ
　　　　i′　　　 　 ヽ:::＼- ､rヽ'''''''''‐- ､　　}. ヽ
　　　　|　　　　　　　|::::::::＼　　ヾヽ.　 　ヽ　｝　｝
　　　　|　 　　　 　|　|::::::::::::＼　　＼:＼. ｀Ｙ 　ﾉ
.　　　　|　(＼　 　|　|::::::::::::::::::＼ 　､＼::＼.i　/
　 　　　|　 ＼＼　| ﾉ:::::::::::::::::::::::::＼ヽ ＼:::::＼
.　　　　 |　　 ＼＼i::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ）　｝::::::::::｀丶
　　　　　|／二二　｀､:::::::::::::::::::::::::::::::::::V::::::::::::::::::::::）
　　　　 ι, ', ‐‐==‐　ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？組織的リコール隠し
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣
　
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

>>436
消えた原因は別だよ。Ｖitz出たとたんピタッと売れ行きが止まったから
だと思う。で、そのＶitzは「太ったおばさん４人が乗った状態で坂道発進
が出来ないと言う事が有ったそうです。気を付けるように・・・。そんな
事言われてもなぁ・・・。うちの販売車種ではないから笑い話って事で。」
６年ほど前の話ですが、ある意味欠陥車じゃ無い？

そーだよね
ブレーキ漏れなんてトヨ丸のデフォだーね

>>445
ブレーキ漏れ

>>444

あのプアボディで有名なヴィッツですね。
しかも、ヴィッツ兄弟車は車両火災も多かったよな。

調査　過去さかのぼらず
トヨタ　リコール問題検証
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20060804/mng_____kei_____003.shtml

：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし（ふぉ
水平対向にターボ、ＤＱＮ専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ（ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ（ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ（ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ（ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ（ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ（ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ（ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ（ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ（ふぉ
ＯＦＦ会でも他車叩きがやめられないスバヲタ（ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ（ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

日本車を堕落させやがって！

奥田の野郎・・・

　　　　　なんでトヨタって胡散臭いの？

奥田の口臭のせいだよ

致命的欠陥車を隠匿しているだけだなw

奥田は、トヨタの技術者から大切なものを奪ったのかもな。

トヨタなんて、元々誇大広告以外に何もないよ。

トヨタってのは日本で最も格下のチームですから。

ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
三菱はパリダカ含めて各種ラリーの優勝多数。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。

トヨタは、どれも勝ち星無し。
しかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。

日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

>>457
すげｗ

他ｽﾚでも書いたが
ＷＲＣでﾖﾀはタイトルを取っている。
数年後のｲﾝﾁｷで全て無くしたがw
ﾖﾀｲﾝﾁｷ追放の繰り上げで現ﾖﾀ犬のﾇﾊﾞﾙがタイトルを取ったが
常勝なんてﾇﾊﾞｵﾀの妄想、今も昔も２位ゲッター厨だなwww

ｽﾚ違い、ｽﾏｿ。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理し
なければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も
105万台に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率
100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、
買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」
（国土交通省のWEBサイトより）。現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、
私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。

ヨタの社長は責任とって辞任せよ！！！

トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール






トヨタはWRCのようなインチキ無しで F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他の国内メーカーよりも
劣ると判断されて当然ですよ。

売れば売るほど欠陥車なのがバレるわけですね。
ﾖﾀ致命的欠陥車w

>>464
辞任すりゃいいってもんじゃないだろ・・・


せめて何百億円かでもいいから、財産を従業員に返還すべきだな

>>465
凄いね・・・・・

奥田も相当な野郎だったな

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

カービューは、ヨタの工作員がわんさかいそうだなｗ

ここも大勢居るが

トヨタは、イメージだけを作り上げてはいるが、販売した自動車の殆んどが、欠陥車ばかりですな。

>>472
それって、刑法に抵触しないのか？

まったく、あざとい体質だよな。

日本人に恥をかかせるレースでインチキをするトヨタです。

作っているのが手抜きブラジル人なﾖﾀ車。
そのブラジル人窃盗団が逮捕されたってw

どう考えたって、リコール隠しじゃないでしょ。
皆様に、ドアtoドアの移動手段を提供した上での、公開実験だって。
ほら、契約書に、小さい文字で書いてあったでしょ。

実験期間中は、ＣＭで幻想を提供して、あなたの選択が正しかったと肯定する活動を忘れず、
あなたが３流品を選んだ事が世間にばれないように、マスコミに口止めする保障もついてるじゃない。
そして、誰にもヒミツな実験に参加しているという満足感とスリルを提供してくれている。
何が起こるかわからないスリリングな毎日を送れるという意味でも、サービス精神旺盛。
車は壊れる物と言うことを意識させて、慎重な運転を喚起して交通安全にも貢献してるし。
いやぁ素晴らしい企業だな、トヨタって。

↑
与太オタ　　超　必　死　っ　！！！！！

>>478
ほめ殺しという言葉を学んでおくように。

壁|ω・）つ[開かない窓]

藁がタイーホ!?

ﾖﾀ社員ﾀｲﾎされまくりw

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

貼っとくよー
消されちゃう鴨　

金＞けっして越えられない壁＞ﾖﾀ車糊の命w

いいかげんにしなさい
トヨタ　は　一流企業です
車は儲けの手段です

>>483
三年連続とは知らなかった

ﾖﾀ＝一流詐欺商社w

リコール台数と販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数のランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9

トヨタは人気があって売れてるんだから
リコールほんの少し出たからって騒ぐのはお門違い

>>489
リコール率100%超え、が ほんの少しですかそうですか。

リコール率100%超えは数字のマジック
単なる言いがかり

売った以上に壊れるはずがないし

すげ〜。

午前4時台と7時台に間髪入れず反論レスする「vPCj/wpr0」はNet24時間張り付き社員ですか？

乙！

リコール隠し＆労災隠し
ユーザーと労働者を踏み台に目指せ世界一！

それはいいがかり

>>>492
コイツは・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/13(日) 07:11:28 ID:vPCj/wpr0
権威も何も壊れてる車を卑怯な手でリコール隠匿し続けてきた企業の車
喜んで買う奴いんのかよ

ID:vPCj/wpr0
【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?50失敗目
にも↑レス付けてるが、意味不明。
ひょっとして、プシってないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/13(日) 08:16:35 ID:vPCj/wpr0
トヨタ調子に乗りすぎ
名古屋人がブランド代は頂く、、、、って
全国民が反発するの分かりきってるのに

ID:vPCj/wpr0 ←コイツおかしいゾ、かなりww

vPCj/wpr0さんへ
《ほんの少しリコール》《いいがかり》この２つを示すデータを出してくれたら信じましょう。
でも事実、国が動いてる訳だし

例えば、１００台売って１００台以上のリコールがでるわけもない
また三菱のリコール１００台は、トヨタのリコール５０００台に値する
つまり全く言われなき数字マジックでの批判って事だ

>>499
オツムが弱いみたいだから。

ヒント：当年度の販売台数と過去販売分の数（のリコール）を考慮すること。

そんな計算は屁理屈
なぜなら昔たくさん売れているから
今不具合が出たからって問題ではない

ヒント　電化製品だって保証期限は１年などです！

ID:vPCj/wpr0 ←コイツおかしいゾ、かなりww

　ユーザーを裏切る欠陥品質トヨタ。

多車種の共用部品で大量リコールが
発生すること自体、品質低下以外何者でもない

人を殺してまで利益をあげようとする
根性丸見えだ

リコールするまでは未完成品

>>501

電化製品だって生命に関わる重大な欠陥は10年以上経っても検査・改修します！

ヒント　：　松下

ﾖﾀ吉の致命的欠陥車は
生産終了後にリコールするかもしれません。
リコール費用が掛かるようなら
けっしてリコールしませんw

部品メーカーが完成車メーカーに提出する品質チェック項目数はトヨタ向けのが一番多い。

>>508
なのに欠陥車が多いってことは部品メーカーよりもﾄﾖﾀの方に問題があるってことだな

下請けには
無理難題なコストカットと高品質を要求するが
ﾖﾀ自体の開発研究と設計や組み立ては
ｼﾅﾁｮﾝ人レベルの底辺クオリティなのがﾖﾀ詐欺商社w

トヨタ批判の記事を掲載した東洋経済には今後一切の広告出稿を行わないらしい。

いい気味だｗｗ

わぁ〜知らなかった！！！

リコール隠しなんて悪い事をしているのは三菱だけだと思っていたぁ〜〜。

お父さんがトヨタ好きでうちの車は3台ともトヨタです。

お父さんも怒っていて全て違うメーカーに買い替えると言っています！！！

欠陥ﾖﾀ車糊、車売るならﾖﾀ系中古車屋はやめておけよ。

必ず値切られるからなw

>>512
安心しろ
お父さんは優しいトヨタの営業の人に言いくるめられてまたトヨタ車を買うから

ﾖﾀ犯罪詐欺商法の実践部隊、乙w

>>511
まったくだ、今後東洋経済はトヨタに何か不祥事あれば多誌面を割いて容赦なく叩いてくるだろうな！

サービスメンテナンスは実際リコールじゃないし

>>511 東洋経済にしてみれば痛くもかゆくもないよ。むしろ汚れた金受け取って（トヨタの広告料）たらイメージダウンしかねないからね。
それにしても東洋経済はよくやったと言いたいね。実際他のマスコミにも見習えと言いたい。
トヨタに対してはただの逆切れとしか言えない。自らの悪事棚に上げて責任を他に押し付けるとは。

リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
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　　　　　　　　 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
「そういった指摘を受けているのは確かですが、
現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」

　『8/2亀田興毅世界戦のスポンサー一覧』

★ローソン
★京楽
★サントリー
★トヨタ自動車
★KDDI(DION・au)
★明治製菓(ＸＹＬＩＳＨ)
★エイジェック（人材派遣会社）
★カカクコム
★ナイキ（亀田のＣＭ採用が決定）

そして反日売国放送局・TBS


この歴史に残る大八百長で、ＴＢＳとそれを取り巻く連中が、
ヤバイ連中だと「まだ気づかない」人達が目を覚ましてくれ
れば、この八百長試合も価値のある物になるのかもしれない。

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　　　　　｛御 ｝　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　｛用 ｝〃��｀ヽ -∧＿∧　　　（Д´）　　御
　御 　 　 ‖　 （ﾟДﾟ,,）　（・∀・　）　　（V＼|>　　用
　用 ＿＿‖＿（||ｙ||_）＿（||y//＿）＿/＿〉＼
　　　＼ミ三三三三/三三三三三三三彡／　＼
~~~~~〜~~~〜~~〜〜~~~~〜~~~~〜〜~~~〜~〜~~〜~~~~

ｲﾝﾁｷナカーマw

トヨ丸はさらに犯罪で強化してるね

ＡＥ８６ってリコール出てたっけ？　あの車長時間アイドリングさせると
触媒が加熱して火災が起きる事が何件か有った。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタの車のスレでヤミ改修の話題が出ると、すぐに関係の無い話題がたくさん書き込まれます。

ヤミ改修隠しですね。

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/l10

やっぱり
ひゅんだい？

>>526
マジ？
当時からあったんだね・・・・

>>532
戦前から、評判のあまり良くないトラック屋ですから。
昭和30年代にも潰れそうになっているしな。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

忘れるな
ﾖﾀ犯罪だ
詐欺放火w

火の用〜心　トヨタ車１台火事のもと

はっきりと　”リコール隠し”と言っトルネ！

http://car.nikkei.co.jp/news/main/

テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9

>>538
レビューが凄いな！ヨタ工作員がピットクルーなみの火消しをしてるじゃん!
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4906605133/250-6086520-2649007?v=glance&n=465392

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマがお詫び＆回収告知ＣＭを流しているのに、
トヨタは懲りずに新車ＣＭを続けている（怒）。

いつまで国民をバカにする気だ、トヨタさんよ！！

実際にトヨタの部品作っている物だけど
リコールたくさん出るのは当たり前だね
理由は、部品の値引きなどの大幅なコスト削減
今まで三人で作ってたものを
一人で作れって　
品質優先ではなくなっている

経費削減のための設変だから前より安くしてチョって･･･
材料コストやらなんやらは昔より高いんじゃいｗ

そして手抜きへ･･･

数年前に１ドル８０円台のころは海外メーカーとの競争に負けないよう、過酷な値引きを強いられたのに、
円安になったって値上げ要求は決して受け付けないのがトヨタ。
差額は全てトヨタの利益と社員のお年玉．．．

品質や材質が他社に劣る・不具合を起こしかねない部品だと分かっていても客の目に触れないところであれば設計変更しない。
だって、客の目に触れなければ、客がクレームをつけてくることはほとんどない。
万が一客がクレームをつけてきても、設計変更にかかる金・設計変更後の部品コストとクレーム修理を天秤にかけてみれば
クレーム修理の方がはるかに安く済む。

トヨタの品質の考え方って、そんなものだよ。
乾いたボロ雑巾を絞りすぎてビリビリと破け始めているのに（品質無視で）まだ絞り続ける。
それがトヨタクオリティー（ｗ

 

>>545
他社は？

あびる優、始まったな

>>547
N・・・サービスキャンペーンやたら多い。苦境の時代、ベンチを回す金もなかった為か？でもまじめに対策してくれる方。不具合品を作った部品メーカー以外は特需でウマー。
松・・・元々の設計はヘボで不具合を起こしかねないが、部品のオーバークオリティや設計が上手ければいらないような部品を使用ししのいでいる。泥臭いけどまじめな仕事していると思う。
昴・・・新車時の性能にはやたらこだわるけど、質の悪い部品で5年後の性能は・・・。
菱・・・与太に近い・・・かな？部品のオーバークオリティやめてから性能が悪くなったけど、先日の三菱祭りまであまりサービスキャンペーンとか聞かなかったなぁ。
他はシラネ

>>549
スバルの部品のオーバークオリティぶりは異常だぞ
あれじゃもうからねえと思うわ

まあそのワリに見えるところのクオリティはすごく低いんだけどねえ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

>>550
確かに最近のスバルはエンジン周りの耐久性はあがってるね。平成初期はラリー車に評価用の新部品を組み込んで耐久試験の代わりにしていて、今はそれを越えるレベルのベンチ試験をしているらしいからね〜。
だけどスバル乗りの間でミッション周りの弱さというのは有名な話。
更に自分の知っている範疇だと、スバルは短期間高負荷の耐久性はかなり重視されるが、長期間の経時劣化に対してはいまひとつ重視されていないような気がする。
特に快適性に通ずる（が、走行性能に大きな影響は与えない）部分は、短期間高負荷より実使用時間がモノをいうから、スバルの苦手な部分。

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逝ッテヨシ.∧// ∧ ∧|| | 　＼＼ﾄﾖﾀﾄﾖﾀ 
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　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：ﾄﾖﾀﾄﾖﾀ；　’〃、、.. 
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼ﾄﾖﾀﾄﾖﾀ／ミ 

>>554
産業廃棄物の不法投棄は逮捕されますＹＯ

なんちゃってホンダトリームの盗用多
なんちゃって三菱ランエボのﾇﾊﾞﾙ

お互いに模造品欠陥車組み立て商社どうしで、仲良くなw

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

幹部連中をリコールするのが先じゃねーか？

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

三菱も最強CM頑張ってない？

アイリスオーヤマにも劣るトヨタ・・・
名古屋と一緒に沈んでしまえ

トヨタ、中国でクラウン２万台リコール
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060825AT1D2509P25082006.html

日本では隠匿なﾖﾀリコールw

数を追求する限り不良は仕方ない。会社と株主の為。黙ってトヨタの車買っとけよ！

http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

自動車各社の先月の国内生産は、依然としてトヨタの好調が続く一方で、三菱自動車は
１年２ヶ月ぶりに１年前の実績を割り込みました。
自動車メーカー大手５社が発表した７月の国内の自動車生産実績によりますと、まず
トヨタは乗用車・商用車合わせて３３万９６４８台と、１年前の実績を１１．５％上回りました。
トヨタは海外での生産も好調で、７月としては過去最高を記録しています。このほか、
ホンダやマツダも国内生産の増加が続いています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　大量リコールのリスクを犯しても無茶なコストダウンを
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 決行するのは売れんからだろ？トヨタだけはやたら保護しようと
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　するマスコミの姿は､やはり不自然さを拭い切れないな。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l あと2,3年は不買続けましょうね。∩(･∀･) ﾂｶｴﾙ ﾁｭｳｺ ﾊ OK｡

06.8.28 TBS「７月の自動車生産、トヨタは依然好調」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3367215.html

>>567
まだ無茶なコストダウン続けるつもりかねヨタは・・・・・

社畜の命削ってでも利益をあげてる盗用多ですw

　　　　　　　　　純利益１兆円のコスト削減！

開発費と調達費で６兆円削減。マスコミ対策費を４兆円追加して品質低下を隠蔽すれば
２兆円の利益増ｗ

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

って言うかそれが原因で死んでる人はいると思われ

確かに盗用多のはリコールではないな・・・
初めからその仕様を持った車しか作れないのだから
決してリコールではないはずだ

ハンドルが切れないなんて重大問題をなんでスルーしてられるのかなあ
ここらヘンは「ドライバーのミス」に転嫁しやすいからかな？

>>575
ヒント：カネの力

マスゴミ関係者に質問！

トヨタの次なる不祥事発覚の際の話題逸らしのため、密かに温存している企業不祥事は有りますか？

つい最近の例。
トヨタリコール隠し発覚→（実はかなり以前から問題になっていた）パロマの事故を大々的に取り上げ、話題逸らし。

>577
山口の女子高生殺人で犯人がホンダの青いバイクで逃走とかいって、同型車の画像まで出てた
あれがヤマハ製だったら画像まで出てただろうか？

>>573
怖いね('A`;）

>>578
出てないかもねｗ

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

Ｑ.
　世界を驚かせる灰皿を採用した革命的な車は何？
Ａ.
　1960年のトヨペットコロナ（ＰＴ２０）
　材質の選定を誤ったため、吸殻から引火して炎上しました

やはり、もうダメポwww

トヨタ　レクサスをテコ入れ…鳴り物入りも販売台数伸びず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000005-maip-bus_all

電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。

左だからねぇ

トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。

ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。

トヨタの下請けは大変だなあ・・・・

,

ベトナム人の血と汗で走るトヨタ車

ゼロクラのエアコン異臭、３回修理してもなおらず。新車と交換になった。

きっと低賃金でこき使われてるベトナム人が悪さしたんだなｗ

CGにﾚｸｻｽのエアコンが臭いのは仕様って書いてあったな

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

,

ﾖﾀ車の致命的欠陥は仕様ですw
リコールしても治りませんwww

ふと思ったんだが、ハイラックスの程度じゃリコールに成らないとすれば
どの程度の内容でリコール扱いするんだろ？
ドアノブ引くと車がばらばらになる位じゃないと無理か？

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

国民はこの事件の存在を知ってるの？

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

>591
人は死んでるが地方ニュース止まり
全国前に(局の人間が)止めてる・・・

そりゃコストかけていいクルマを作るより、宣伝費をいっぱい
投入した方が利益に直結するよなぁ。
なにかあっても報道されずにすむんだから。

　
　　年間１０００億円の広告宣伝費で、マスコミ黙らせるトヨタｗ

,

まあ言いかえれば盗用多に尻尾振るマスゴミもな・・・・悪の片棒担いでる罠ｗｗｗ

>598
例えば薬の場合、同じ値段なら、宣伝をしていない薬のほうが、
効果が大きいですね。
宣伝をしていない安い薬でも、成分がほぼ同じであればちゃんと効果がありますもんね。

>>602
トンデモ理論をありがとう

>>595
トヨタの頂社長とは、超汚染人か？

リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

驚愕のトヨタ関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/l50

[タイヤ脱落事故]三菱ふそう元会長らに罰金２０万円求刑
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2415378/detail

リコール逃れのため０２年２月、国に虚偽報告をしたとして
道路運送車両法違反罪に問われた・・・

罰金が安すぎるからリコール隠しが減らないのかどうか？
罰金が安すぎるからリコール隠しが減らないのかどうか？
罰金が安すぎるからリコール隠しが減らないのかどうか？

[タイヤ脱落事故]三菱ふそう元会長らに罰金２０万円求刑
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2415378/detail
三菱ふそうタイヤ脱落：検察「国民の安全ないがしろ」
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2417798/detail

ﾖﾀｵﾀ工作員が必死杉w

>>610
目糞鼻糞だＮＥｗｗｗｗ

なにこのピックルだらけのスレ

どう考えても5年から10年後にリコールだしたトヨタは危険だ。

膿をだしてすっきりした三菱

膿をどんどんためこんで
全身膿になったトヨ丸

ヨタヲタ（笑）

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

,

ビシが渦中だったころ全力で隠し続けれたこともすごいな・・・
ってか調べる側も意図的にスルーしてないと見つかるだろに
なんか改めて怖い企業ですね

　　　守銭奴・隠蔽・下品・三河根性・コスト削減

これがトヨタの実態だ

日本共産党調査で判明

　史上空前の利益をあげながら、急増するリコール（回収・無償修理）や
関連部品メーカーによる「偽装請負」などの問題が続発―トヨタ自動車
（渡辺捷昭社長、本社・愛知県豊田市）で、いったい何が起きているので
しょうか。日本共産党調査団（団長・佐々木憲昭衆院議員）がおこなった
六、七日の調査から浮かび上がった問題点をリポートします。（吉川方人）

続きはこちらで
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

>>1どこがだ!バ‐カ

たまにはageますね

　　　　　　　守銭奴・隠蔽・下品・三河根性・コスト削減

>>1

正確にはＴＯＹＯＴＡ自動車欠陥“放置”事件だ！これは由々しき事態である。

神奈川県のトヨタディーラーが修理で預かった客の車で追突事故
を起こし、 その引取りとなった事故車(ラジエーターマウントの修正有)
を’修復歴なし’として中古販売HPに掲載w

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2782075

>>626
きっと、モノコックまでいかないと修理暦に成らないんだよ。
って、実際どこから修理暦有りになるのか気になる事ではあるんだよなあ・・・。
やっぱ、販売店の判断なのかな？

そりゃ販売店の判断でしょうね。

あいおい損保はトヨタ系だったねｗｗｗ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%A2%A4%A4%A4%AA%A4%A4%C2%BB%CA%DD
http://response.jp/issue/2005/0603/article71296_1.html
http://response.jp/issue/2005/1209/article77277_1.html
http://www.finance-navi.net/news/news00007.html
http://www.shinnihon-ins.co.jp/news/gaiyo.php?id=3378

あいおい損保、不払い６万件にーーー新たに３万件発覚
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060919/eve_____kei_____000.shtml

損害保険各社で保険金の大量不払いが発覚している問題で、
あいおい損害保険 で新たに３万件を超す自動車保険などの
保険金不払いが見つかり、昨年秋に判明した約２万９０００件
と合わせて６万件超となることが１９日分かった。
不払い件数としては、これまで最多だった三井住友海上火災保険
の約４万６０００件を上回り、金融庁の行政処分は不可避の情勢だ。

>>626-628
修復歴(事故歴)表示は公取や査定協会でしっかりと基準が定められている。
鈑金修理やネジ止め部品の交換ぐらいは修復歴には入らないが、骨格部品の交換や修理跡があるものは修復歴車として表示販売しなくてはならない。

でも販売店が壊して販売店が修理した場合はチェック不能だから修理歴無しで通っちゃうだろｗ

またトヨタか・・

>>1

明らかに悪意に満ちた「犯罪性」が色濃いと思う。

ﾖﾀ詐欺商社w

どうでもいいじゃん。
無知なトヨタユーザーが「原因不明」の事故で何百人死んでも関係ないし。
三途の川をヨタ車で渡れるなら本望だろ。

何だかデスノートみたい…

>>635
信者ならそう思うだろうな。
可哀想にｗ

でも自動車事故って他人を巻き込むんだよね。大抵の場合は。

実際には飛んできたﾖﾀ車車輪で肝臓破裂した女子大生や
ﾖﾀ車暴走でコンビニを破壊したりw

スレタイにマジレス

人類史上最悪の大罪をTOYOTA　MOTORは犯したのだよ。

↑
この人だれ？

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

誰が治しているの？なんちゃって一級整備士
不正合格した整備士？

根本的に致命的欠陥車は直せません。
ﾖﾀ詐欺商社w

これは一昨年のハナシ
◆グラサポ、親会社ごと挑発
試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋グランパスサポーターは浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ
「ようこそ世界のトヨタへ」。その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。
【写真】欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター＝豊田スタジアムで
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/image/gr0612-2.jpg

トヨタって、企業本体も支持者もどうしようも無いアホなんですねｗ。

レッズもやればいいのに　「　お　ま　え　も　な　」　って。

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

>>1

国辱行為

>>1

人類史上最悪最低の人命軽視かつ御料車の栄誉を私した逆賊行為

本当に不具合多いなトヨタって・・・・・

手術費用がちゃんとあるのにも関わらず、募金で強引に手術費を賄おうとする人たちについて
「さくらちゃんを救う会」の死ぬ死ぬ詐欺って何？

http://sinu-sinu.info/wiki/

リコールを「発表すること」自体は悪い事じゃないけど、
技術的に冒険しすぎてとか、なんか新しいことをやった為の不具合じゃなくて、
コストダウンやりすぎでの不具合ってのがな。
結局はものづくりより利益を追求するだけの会社なんだな。

リコール隠匿ｱｹﾞ

トヨタ車のは、致命的な欠陥ばかりだからな。
しかも、塩漬けリコールして欠陥隠しを平然とやっている。
最悪たよ。