Hybrid Synergy Drive - プリウス★42

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:35:15 ID:Acm3Z6Mq0

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
※コテハンは嫌われます。どうしてもコテハンを使いたい方はトリップをお使いください。
トリップ無しのコテハンの場合は皆様華麗にスルーをお願いいたします。

・toyota.jp プリウス
http://toyota.jp/prius/

Hybrid Synergy Drive - プリウス★41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143435772/

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html
　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html
・プリウススペシャルgazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
　ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
・GAZOO.com プリウス（カタログ、取説などへのリンクあり）
　ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=2505

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:35:49 ID:Acm3Z6Mq0

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:36:25 ID:Acm3Z6Mq0

※過去スレより

・バッテリーの寿命は≒車の寿命　として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われる。

EMVマルチディスプレイ概要(MC前)
富士通テン製。
7型ワイド感圧タッチパネル操作対応カラー液晶パネル
表示方式: TN液晶透過型
カラー表示: RGBカラーフィルター，加色混合
駆動方式: TFT，アクティブマトリクス駆動
表示画面サイズ:［mm］縦87.5×横154.1
表示画素数:［ﾄﾞｯﾄ］縦234×横400
画素サイズ:［mm］縦0.374×横0.107
カラーフィルター配列: RGBストライプ配列

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:37:03 ID:Acm3Z6Mq0

経済的な運転～環境にやさしく経済的な運転をするために

・スムーズな加減速で走行してください。

●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
　常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して走行することが可能です。

知識～ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。
　こうすると、ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。
　減速時に発生するエネルギーをより多く回収できます。殺
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり踏まないでください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:38:14 ID:Acm3Z6Mq0

滑空とは、
エンジンで走行せず、モーターでも走行しない状態のこと。よって燃費は良くなる。
足をアクセルから完全に離すと回生ブレーキがかかり、バッテリーに充電を開始するが
そこからほんの少しだけアクセルを踏むとエネルギーモニターの矢印が
すべて消えてしまう状態になる。（ただし踏む加減は微妙でありコツが必要）
このどの方向にも矢印がつながっていない状態で走っていることを滑空という。
エンジンもモーターも動いていない状態である。
スケートで滑るような状態であるが、それゆえ平地では徐々に速度は落ちる。
より厳密には
・わずかにモーターで走行している状態
・わずかに充電している状態
・本当に滑空している状態
ただしこれらの状態はエネルギーモニターでは判別することができない。
燃費表示は99.9km/lとなる。
滑空をうまく使うことがプリウスの燃費をあげることの第一歩である。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:38:45 ID:Acm3Z6Mq0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:39:16 ID:Acm3Z6Mq0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:39:32 ID:mKWDLWRt0

ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　
ID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころID:8VyRdjYJ0ちゃんころ　　　　　　　　

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:40:04 ID:Acm3Z6Mq0

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:45:12 ID:mKWDLWRt0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:47:35 ID:mKWDLWRt0

ID:Acm3Z6Mq0 とりあえず、死ね乙ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:48:22 ID:mKWDLWRt0

やっと眠れる死ね乙。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:49:59 ID:mKWDLWRt0

ID:Acm3Z6Mq0 はナロウでしこしこ落としてます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:55:20 ID:Acm3Z6Mq0

テンプレに滑空入れといてやったから「学べ」
わかったか>>ID:mKWDLWRt0

その前に「滑空しりませんでした」「知ったか池沼ですみませんでした」って謝罪しろ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:56:27 ID:Acm3Z6Mq0

>>13
しな人のくせに眠るんじゃねぇよ。死ぬまで働け、奴隷。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:11:33 ID:HaVzilYtO

廃ブリット支那爺ドライブ

セクハラパワーで下向きチンコも元気出すｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:35:08 ID:G7Q0UQn80

スレ立て早え～｡

ID:mKWDLWRt0 ､飽きたし､見苦しいから

おかあさんとびょういんへ池

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:39:37 ID:vvA39cJF0

彼にとってちゃんころってのは最大に人を見下した呼び方なんだろうな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:50:19 ID:BZvzeRYI0

てかID:mKWDLWRt0邪魔
コピペ続けてアク禁になれｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:00:08 ID:rPy4BL950

アメリカ人が改造したプリウス（プラグイン&リチウムイオン電池）
はモーターだけで50kmは走るらしいぞ。
町中走るんならエンジンいらないな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:52:26 ID:vzwuBZSm0

>>20
バッテリーの耐久性を犠牲に、追加バッテリーによるフル充電フル放電での結果だろ?
それこそ二年ほどでバッテリーが寿命きそう。
改造などせず、八年以上駆動バッテリー無交換のノーマルが一番だよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:32:23 ID:S4zLwvIA0

>>20
充電にどれだけかかるやら

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:11:41 ID:ZKE1WKmU0

それにしてもプリウスの充電と放電って真ん中付近で行っているんでしょ？
フル充電フル放電とまではいかないけど、
もう少し景気よく使えないのかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:17:46 ID:rgXvprDkO

ガソリンすごく高いから、この車今が売り時だよねー。
トヨタって近い将来全車種ハイブリッド車設定を目指してるらしいから
そうなったらプリウスって存在意義を失って居場所がなくなっちゃうし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:57:27 ID:8VyRdjYJ0

>>10-13
基地外晒し乙
別に逃げたわけじゃなく、天気もイイので外出してただけなんですが・・・
新スレに移行なんてね・・・・
コレ程とは驚きますた・・・
かつて自爆したディーゼル房にも大量コピペキティが（以下略）

そうそう、今回、Ｇプレ知らない設定なんですなｗ
そいつは大変失礼いたしやした～伏してお詫びいたしやしょうm(_ _)m

にしても、
・下劣な品性＆大量の無意味なコピペ攻撃は、ikemenserebuですなｗ
・ムキになってうぷしてピンボケＥＭＶは、Ｇプレですなｗ

あ、念のため２年前の「ルドルフ納車～」の設定、教えてくださいな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:59:09 ID:QqbB/RJF0

プリウス燃費良いけど、燃費運転するとめちゃくちゃ疲れる。
普通に運転して燃費ｲｲ車にしてくれよ・・・
周りの流れと路面の微妙な傾斜とシステム制御を考慮しながら
ミリ単位でアクセルワークしてようやく30km/L以上出しても
達成感より疲労困憊の方が上で長距離乗りたくないッス。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:59:23 ID:BZvzeRYI0

↑荒れるから他所でやれよ
やっと大人しくなったのに

28 ：26：2006/05/06(土) 00:00:58 ID:BZvzeRYI0

25に対してね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:01:30 ID:NG6IgYNC0

>>26
一回30km/L越え達成したら満足したろ？
あとはエアコンガンガン効かせて普通にガンガン乗って20km/Lでもいいじゃんか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:11:27 ID:Mr6gIvgp0

とにかく>>1乙

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:38:35 ID:Nfvu2dMK0

前スレ>>779

死ね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:57:07 ID:KPMcdoTT0

型落ちは逝ってよし。
すでに30型の噂も聞こえる中で10型や11型の話しなんぞ意味がない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:20:04 ID:q1S+Bgs+0

>>20の外人は趣味でやってるんだろうから
耐久性とか安全性とか関係ないんだよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:13:23 ID:jGOW8qDm0

にしてもリッター27．6km/lはすごいな～。
彼のプリウスのグレードはなんだろう。
オレなんてせいぜい20km/lが精一杯(；´Д`)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:48:59 ID:RKlwbIWC0

プリウスでタモリ倶楽部を見ていると空耳アワーのところだけ
サラウンド効果のような不思議な低音がずーっと鳴ってない？
20型前期JBL

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:27:40 ID:buEhZO5Z0

走り屋って負けず嫌いな奴が多いんだよ。
走りの事になるとついムキになっちまうんだ。
地元で他所者に負ける事ほど情けねぇ事って無いからさ。
それは走り屋の掟みたいなもんなんだ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:46:13 ID:xs9XMLBr0

フロントフェンダーってアルミなんだね

昨日夜暗い田舎で嫁さん乗るのに側溝の蓋が切れてた
んですごい勢いで落っこちてやわらかいアルミフェンダーに頭ぶつけた
大怪我したかと思ったら車へこんだだけで怪我無かった

ありがとうプリウス板金効かないだろうからそのうち交換したるよ
よかったよかった。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:59:32 ID:AiFZChmK0

ボンネットはアルミだが、フェンダーまでアルミなのだろうか？

今度初心者マーク貼り付け実験でもしてみるか。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:54:31 ID:KPMcdoTT0

フェンダーは鉄板だよ、アルミじゃないよ。
プリウスのは軽量化の為にウスーイ鉄板だからへこみ易い。
その軽量化のためのウスーイ鉄板が遮音性低下の要因のひとつ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:57:33 ID:WwIgL9JDO

オイルに今0W-20のフルシンセなんだけど、
プリヲタマニアなんかでは0W-40がよいとか。
上が硬そうだけど燃費悪くなる？
弊害ないなら入れたいんだけど、皆様どんなオイル使ってる？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:43:10 ID:AiFZChmK0

>>40
うちのディーラーじゃ何も言わなきゃ5W-30になる。工賃込み20Lキープで8400円ナリ～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:12:28 ID:0EAu+NTo0

>>36
アレも不思議な漫画だよな。
ムウ・ラ・フラガとイザーク・ジュールが白いサヴァンナでドライヴしながらスプリンターとスカイラインの公道レースを見物なんてさ。
しかもムウは同じナチュラルであるはずのアズラエルとは仲が良くないのに、コーディネイターのイザークとは仲良し。
しかしアズラエルはまた板金7万円コースって一体何回ぶつけてるんだよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:36:55 ID:Hb47Uckw0

夜道で嫁さんに乗る

44 ：37：2006/05/07(日) 01:19:23 ID:Lo5hSfdf0

えっ、アルミじゃ無いの、ちなみに納車３週間の２０型後期ね（泣）
手触りから完全にアルミだと思ってた、金属加工仕事にしてるのにハズカシイ

で、ジャッキで上げホイールハウスカバーはずして
裏からフィンガーパワーで戻してみた
薄いから結構簡単に戻った、教えなきゃ気が付かないに戻ったっす

ついで前にコスッタホイールカバーもヤスリかけて銀スプレーで塗装
上にクリアーかければ色合いもばっちり
何事も無かったようでよかった、よかった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:45:34 ID:CE4ZZpHP0

>>32
死ね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:53:35 ID:q1riur8V0

498 名前：名無し三平投稿日：2006/05/06(土) 01:41:09 0
プリウスみたいな似非エコカーにマフラーがあるのがゆるせん！！
マフラーは室内に引き込む方向でつくれや！！

499 名前：名無し三平投稿日：2006/05/06(土) 02:02:20 0
>>498は排ガス吸って新でくれ

500 名前：名無し三平投稿日：2006/05/06(土) 02:07:02 0
プリウスでエアコンガンガンかけて公園の駐車場でサボリングしてるＤらーマン死ね

501 名前：名無し三平投稿日：2006/05/06(土) 02:27:14 0
トヨタ車買った時点で負け組！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:54:28 ID:q1riur8V0

507 名前：名無し三平投稿日：2006/05/07(日) 01:16:04 0
プリウスの中途半端なハッチバック形状を廃止せよ！
即刻ステーションワゴン形状にせよ！
8.5ｆｔのロッド継いだまま積み込めないのが惜しい。

508 名前：名無し三平投稿日：2006/05/07(日) 01:23:30 O
だからプリウスのﾜｺﾞﾝだせばいんだよ
まさかディーゼルのってるやつはいないよな？

509 名前：名無し三平投稿日：2006/05/07(日) 01:25:03 0
俺の仕事車はディーゼルのRRだ

510 名前：名無し三平投稿日：2006/05/07(日) 01:25:35 0
>>508
日本語でおｋ

511 名前：名無し三平投稿日：2006/05/07(日) 01:27:59 0
トヨタの客相に署名集めて送るか？
プリウスステーションワゴンディーゼルツインターボフルタイムスタンバイ4WD

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:43:01 ID:dT5EzmCh0

TOYOTA HACHIROKU HYBRIDは出ないの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:33:42 ID:fLWPMigYO

先月、トヨレンでプリウス借りたけど、310km程度走行して返却直前に満タン給油したら14.5Lでした。
モニターの燃費や動力状態を見ていたら何かゲームしてる気分ですねｗ

つうか、プリウス欲しくなりました。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:50:17 ID:qFAJC6cf0

いつ買うかなぁ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:05:44 ID:/rj5CLok0

半年前は「４ヶ月待ち」でした。今は納車まで「５ヶ月待ち」だそうです。
今注文して、最短で１０月。試乗やらハンコ突くのにモタツイタら年内納車は怪しいね・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:18:55 ID:653EHPqc0

04年の夏ごろ買ったけど、その頃は普通に１ヶ月で納車だった。
いまから考えると、ちょうどその頃だけだったらしい。なんで？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:24:41 ID:mCwdGmm00

ごめん。
訳は話せない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:25:37 ID:ozB+RnGz0

リッター90円だった頃に比べ、だいぶ存在価値が上がってる気がする。

補助金19万円時代に買えたんでいまんとこ満足。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:30:33 ID:jTEqErbC0

今5ヶ月待ちなのかぁ
夏に納車予定なんだけど本当に来るのやら・・

56 ：名無しさんじゃ＠そうじゃドライブ行かんか：2006/05/07(日) 23:36:32 ID:RjYsA3AM0

バッテリー交換高いらしいね！
３年目は無料でも次は数十万円かからしい！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:24:57 ID:Rc4SYlEw0

04年の11月に契約して12月に来たときは
需要と供給のバランスが落ち着いたんだと思ったものだがなあ。
その頃だけだったのか。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 03:20:12 ID:6ksj03V90

2003年９月下旬で１２月末でした。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 06:10:07 ID:afXOeaAB0

>>56
マチガイ

>>3みれ！
駆動バッテリはエンジンと同じで交換不要。
万一、事故などで交換の場合は12.8万円+工賃

補助バッテリは、通常の車と同じで4年前後で交換要。費用は純正品なら2万弱

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:01:02 ID:BTVa/9dr0

>>56
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:23:07 ID:KgudMXax0

GM/ダイムラークライスラー/BMW連合のハイブリは遊星歯車機構が２組ついてるそうだぞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:48:23 ID:hwv3buebO

トヨタ車体でプリウスの増産が始まったようだ
同時に全色生産になったらしいからボディカラーで堤製との区別ができなくなったな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:41:23 ID:WJ2k3hEJO

トヨタは今日まで休みじゃなかったの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:27:36 ID:hjmuVDsu0

>>5
滑空ってグライダーだよ。滑走の間違いじゃないｗ
だから、変なのに絡まれるんだよｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:36:29 ID:hjmuVDsu0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
↑滑空ってグライダーの事だよ。
すれぬし（ID:Acm3Z6Mq0）大きな勘違いをしているようだね。
大風呂敷ひいたわりに恥ずかしいんじゃないべか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:38:44 ID:hjmuVDsu0

滑走と滑空打ち損じたんじゃない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:45:11 ID:W0re2TFp0

いや>>5のプリウスはほんとに飛ぶんです。
>>5が言うのだからまちがいありまへん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:06:34 ID:WjoNlq0e0

プリウスの滑空と滑走はまた違うものです。
ID:hjmuVDsu0　=　ID:mKWDLWRt0（池沼チョンコロ）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:13:24 ID:zjpMln5Q0

オフ会で滑走か滑空かで話したけど、正確な日本語は滑走が正しいようですよ。
プリウスは主翼を持たず揚力も無いということで。
地面を走る車なのだから滑走が正しいと言う事になりました。
滑空は一部のインターネット上だけの呼称です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:13:26 ID:VdGhkW9W0

>>65
オマエがやってたアクセルOFFで走ってたのが「滑走」
アクセル開度で調整しながら走るのが「滑空」

あ、プリウスの走り方の名称だよ
一生懸命チョンコロが日本語覚えようとしてるのはわかるけど恥ずかしいからヤ・メ・ロ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:16:00 ID:N1HLLTh50

>>69
元々正確な日本語じゃねぇよ、ちんかす
滑空じゃや普通の車でも出来るだろ？
回生できるハイブリッドならではの用語として「滑空」なんだよ
キモヲタのオフ会なんぞ出てるから頭が腐っちゃうんだよ、ちんかす。

72 ：７１：2006/05/08(月) 19:17:08 ID:N1HLLTh50

一部間違いがあった、スマソ

>>69
元々正確な日本語じゃねぇよ、ちんかす
「滑走」は普通の車でも出来るだろ？
回生できるハイブリッドならではの用語として「滑空」なんだよ
キモヲタのオフ会なんぞ出てるから頭が腐っちゃうんだよ、ちんかす。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:18:26 ID:zjpMln5Q0

>>70
一部インターネット上の呼称なのでリアルでは使わないほうがいいですよ。
メンへラーかと疑われます。車は空を飛びません。滑空は無いのです。
一時妄想で車が空を飛ぶとかありまして、原因は躁鬱などあります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:20:22 ID:zjpMln5Q0

つ）ちんかすｗ
議論になりませんね。心療内科をお薦めします。
解離性人格障害ですね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:22:28 ID:4RYT94nQ0

>>73
あほ「プリウスでは滑走or滑空するのが気持ちいいんです」などとリアルで言う訳ないだろ？

滑走も滑空も一般人からしたら「キンモー！」なんだよ

オマエはすでにキモヲタに洗脳されてんだよ。サクランボウの仲間wキンモー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:25:26 ID:fyjmWhvW0

>>74
なんでプリウスのオフ会ってオマエみたいに気持ち悪い奴ばっかなの？
俺1回血迷って参加したんだけど吐き気がしたよ、ジジィとキモヲタしか居ないんだもん。
犬連れたジジイとか最悪、プリウスが獣臭ぇでやんの

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:27:33 ID:W0re2TFp0

>>75
せっかく滑走と滑空の違い言ってる人がいるのにネット障害者か？
会話できないだろ？
冷静になれ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:29:35 ID:W0re2TFp0

>>76
浦和レッズのオフ会ならギャルばかりで良かったｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:31:00 ID:W0re2TFp0

今時、ギャルとは言わないな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:33:08 ID:W0re2TFp0

滑空に必死な香具師どこいった？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:34:53 ID:5XIH0FQB0

浮力と引力を微妙に調整して飛ぶグライダーの様だと表現されたから「滑空」になったんだよ
別に空飛ぶから「滑空」だなんて誰も思っちゃいない。
さらに言えば>>75も言ってる様に日常付きあってる人間に「昨日も滑走した」だの「滑空した」だの絶対に言わない。

>>73はリアルで「滑走」なんぞと言ってる様だが至極気持ち悪い

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:37:01 ID:sJNBkRZF0

ID:hjmuVDsu0　=　ID:mKWDLWRt0（池沼チョンコロ） = ID:W0re2TFp0

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:57:29 ID:pUrd91eC0

>>82
必死だなID追って。
どのくらいの人がここ見てるのか知ってる？
ネット障害？とかなんでしょ？治るよきっとｗ
>>78
コンサとレッズの一部合同オフの時は恥ずかしかった。
こっち札幌は恥磁場場、レッズは若い衆が多くて羨ましかった。

滑空だか滑走路使わないでも、エアコンオフとスピードセイブで
リッターあたり２８．０はいくぞ、俺のフィット。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:59:43 ID:6j/mMnH00

今、五ヶ月待ちなのか・・・・ﾋﾞｯｸﾘだ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:04:56 ID:pUrd91eC0

そんなに人気あるとは思えんダサイ車だ。
プリウｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:07:37 ID:DZxdP4mb0

>>83
糞フィットの自慢などされてもなぁ(ﾌﾟ
俺のプリウスはエアコンつけっぱなしスピードセイブなどしなくても28.0ｋｍ/lは余裕だぞ
ましてや「滑走路」など使わんwwwwww

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:09:05 ID:+SsVmSVf0

>>83
北海道人＝Ｇプレ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:10:21 ID:i45yWMMu0

>>83 おや？貴様はGプレだろ？
12気筒のフィットに乗ってんのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:14:16 ID:pUrd91eC0

4気筒だよ。
初代フィットですがなにか？プリウスは父がのってますが？
Gプレって一体ダレですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:16:39 ID:pUrd91eC0

>>86
コンピューターのあたりだな。
父のは24キロしか走らん。寒いからヒーター入れるからな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:18:16 ID:pUrd91eC0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、フィットに12気筒はありません。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:43:34 ID:Jo+W0X9d0

ﾍﾟﾝｷﾞﾝと東海道一人旅との間の確執を、
納車５ヶ月待ち確定のｵｲﾗにやさしくﾚｸﾁｬｰしてくり

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:53:51 ID:y7CaNbXl0

ペンギンだかライオンだか知らんが・・・
管理人が掲示板で偉そうに発言すんのは処理としては最悪
放置、削除、放置、削除・・・これを黙って繰り返すのが得策。

ま、プリヲタマニアなんぞキモヲタの集まりだからどうなろうと知ったこっちゃないお

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:05:10 ID:Yr3Z7OUQ0

マジでＪＲ東日本とＪＲ東海の確執かと思った

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:42:09 ID:/mD5u0TE0

来年あたりにプリウス買おうかと思ってたんだけど、
2008年まで待ったほうがいいかな。雑誌でみたけど
新型結構かっこいい･･･

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:43:46 ID:8Yisruyk0

現行プリウスはトヨタとしては奇跡的な好デザインだとは思うが・・・

dBとかと比べたらねw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:53:17 ID:wV+3kiHr0

シートの形状はまったくダメだ。人間工学考えてない作りだね。
腰が痛くて、首が痛くなる。
後は良いよ！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:58:16 ID:TsOiwc9R0

>>92
発端は初心者の質問に対する東海道のレスにたなかが補足レスを付けた事。
気分を害した東海道はたなかにストーカー行為を開始。
常連のヒンシュクを買う。
更に管理人にたなかの排除を要求。
管理人は非難中傷の一連の投稿を削除。
東海道は自分の投稿も一緒に削除されたことに激怒。
常連と管理人に捨てセリフを吐いて自分のブログまで閉鎖。
舞台は常連のブログと掲示板。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:01:26 ID:8Yisruyk0

＞ハンドルネームを変えた○○○さんを見かけたら、以前と同じようにオフ会仲間として接してほしいのです
とどめの一撃wwwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:09:26 ID:hr4zSqwf0

倒壊道の掲示板ｗｗｗｗｗ

ttp://bbs6.fc2.com/php/e.php/hitoritabi/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:29:32 ID:bz3wMUMD0

他所でやってくれ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:17:58 ID:xlYXH31l0

前スレで大量に湧いた蛆プレが、なんか名無しで湧いてるようだ
ＩＤ変えたり、フィット海苔になったり・・・

そ　ん　な　に　ヒ　マ　な　ら
ご　自　慢　の　Ｖ　１　２　う　ぷ　し　ろ　よ　な　ｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:21:04 ID:jXgIoAcY0

君、腐敗臭と足の裏の匂いで香ばしいよ。
日本語をもっと練習しようね。
臭いからもう来ないで、じゃあね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 06:36:28 ID:kkyC5v3k0

よくわからんが、たなかがキモいのだけはガチ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:02:28 ID:bpqTHXe30

慣性走行？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:34:12 ID:hvZliy3E0

つか、某所でネットストーカーが出現した訳だが

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:35:05 ID:tw6m5bb0O

明日の夕方納車になりました
これから宜しくお願いします

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:36:16 ID:QktbGXnw0

>>107
おめ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:10:17 ID:b+qKbOJ50

高速でのどんぶらこ感を軽減するためローダウンしたくなったーよ

街乗りじゃ不満ないんだが、高速に乗るとイマイチピッタリこないんで・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:19:36 ID:TVOQxfszO

プリウスの横と後ろ姿が好きです。
特に白プリ。

免許取ったら乗りたい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:50:56 ID:lKPY7Z6q0

白は汚れが目立ちやすいよ。フィットも持ってるけど、何かまずいの？？
12祈祷の間違いジャマイカ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:58:30 ID:9iFhhLdX0

>>96
シトロエンC4のパクリですが何か？
シートデザインもそっくりですが何か？

なんでもパクリのﾖﾀ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:08:04 ID:zfH57Vy+0

C4？C4クーペなら似てるけど？
車名もろくにわからないなら偉そうにかくなよw

いい事教えてやるよ
C4クーペは発表も発売もプリウスより後。

そもそも
プジョーシトロエングループはトヨタと協力関係にありお互いにパクるとかパクらないとか関係ないし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:12:53 ID:ZAGWbZ9J0

なんかケンカ腰な書き込みばっかりだな～。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:25:55 ID:9iFhhLdX0

>>113
ま、ｵﾏｴのクダラナイ話しはどうでもよいが>>96が無知なのは良く判っただろ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:28:51 ID:QktbGXnw0

ジーコにむかついてるんで、プリウスでも叩いて憂さ晴らししても良いですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:49:13 ID:zfH57Vy+0

>>115
無知なのはオマエだけだけど？
いや、無知ってより池沼

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:00:54 ID:t0kJa0M60

>>112
前スレでも言われてたけど・・
113の言うとおり
今更だし、過去ログでも読めよ、馬鹿

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:04:02 ID:9iFhhLdX0

ま、なんと言おうとプリのパクリと>>96の無知ぶりが覆されるわけではない
どうせならデザインだけじゃなく乗り味もぱくってもらいたかったが、それが出来ないのがﾖﾀの限界
ﾖﾀﾖﾀ足

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:07:44 ID:t0kJa0M60

>>119
で？何が言いたいの？
自分の間違えさらされて、恥ずかしくなって真っ赤になりながら
書き込んでる姿見えてるぞｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:20:19 ID:ObtQzCtG0

>>119
>ま、なんと言おうと

反論できない奴が言う言葉

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:32:49 ID:zqZq0T2f0

このスレも荒らしやら煽りが多くなって、書き込みにくくなってしまった
純粋にプリウスの話をしようじゃないか。

http://up.nm78.com/data/up075855.jpg
画像のように小物入れのフタの部分にカギや携帯を置くのはオレだけか？
ちょっとした物を置くのには便利だと思うが。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:27:26 ID:0yOfA6QA0

>>119
なぜ誰も知らないようなシトロエンの車、それもプリウス発売後の車を持ち出してまで叩くかねw
　　
　　　　　　　　　　トヨタが嫌い
　　　　　　　　　　プリウスが嫌い
こっちかな？→自分がbB乗り

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:28:57 ID:0yOfA6QA0

>>122
そんなスマートエントリーな事したらS/Sツリ乗りの奴が暴れだすぞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:20:57 ID:2Dby7Hx90

>>122

かぎはポケットから取り出すことは無いです。
そこには、携帯型ＤＶＤプレイヤーを置きます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:33:22 ID:QzgljulF0

>>122
そこに置いたら傷だらけになるんだよね・・・
ちゅうか、あちこち傷つきやすい・・・orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:40:19 ID:6Htg1YpA0

>>119はGプレの中の人

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:56:19 ID:WiAwLs1f0

>>119
Gプレ乙
最近、このスレ荒らしの9割はGプレの悪寒

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:28:22 ID:JIwAwZoW0

荒らしをスルーしようと考えるも、エイズで人生残り少ないGプレの事を思うとつい・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:28:33 ID:gCGh2XWd0

過去の人ではあるがGプレは今から思うと神
ユーザーが増えてﾌﾟﾘｳｽの実態が徐々に明らかになってきたがGプレはそれ以前に全て言っていた

叩いてるのはﾖﾀ工作員

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:33:28 ID:EqbYFwSI0

>>130
そう？Gプレ晩期にはめちゃくちゃだったぞ。
ただのその辺の荒らしに成り下がってた。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:58:30 ID:V9/ZmlC5O

プギャ～

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:55:57 ID:oIJNTu8n0

>132
つﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

つか、プリウス乗りのオフ会って、どんな雰囲気で、どんな人たちが集まるの？
いったことある人、詳細きぼーん　きぼーん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:11:56 ID:V9/ZmlC5O

>>133
家に三面鏡はあるかな？
もしあれば、前に座って鏡の角度を調整して、自分が何人か写るようにしてみ？
そんな雰囲気ですよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:43:26 ID:oIJNTu8n0

>134
面を上げい
鏡に映らん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:53:55 ID:96iAFOhRO

20代のプリ乗りはいますか？

オジ様やオバ様しか乗ってるの見たこと無い。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:07:08 ID:EqbYFwSI0

>>136
20代のプリ乗りっす。
ただ、「自分の車」じゃなくて「家の車」だけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:01:23 ID:zqZq0T2f0

>>124
このスレにはG乗りの方が多いと思って…

>>125
結構重い物でも置けるんですね。

>>126
CD/MDプレーヤを覆うカバーは傷つきやすいですね

>>137
同じく20代のプリ乗りっす。
自分の車で身分相応でない、というか、23歳でこれに乗ってると不思議がられます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:54:24 ID:yN/mIya/O

おまんこ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:34:42 ID:6Htg1YpA0

>>130
本人乙

クスクス

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:20:00 ID:ZoYY8lsiO

またもや今月中にリコールでる模様。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:21:32 ID:0yOfA6QA0

>>141
kwsk

ミッション系かな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:18:46 ID:F+bYhERBO

お聞きします。
皆さんのプリウスの燃費を教えて下さい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:26:56 ID:2o1dyUnw0

mixiでプリウスのコミュニティ見ると、母親のプリウスのハンドルがバックで駐車中取れたらしい。
そのリコールか？ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:41:27 ID:T7sjb1J/0

>>138
同じく。スポーツ系の車の方がいいじゃない？と良く言われます。
当方24歳。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:34:13 ID:zHTkKg7WO

\17500

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 06:41:52 ID:G26GNT+o0

>>137
同じく20代のプリ乗りっす。
トゥーリアのバリライトが落ちた時はびっくりしたなあ。

148 ：136：2006/05/11(木) 06:57:21 ID:2IqixKlSO

20代のプリ乗りの方レスありがとう御座いました。

因みに自分は21のプリ乗りです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:07:05 ID:sZg2ovc00

トヨタの売上げが１０兆円を超えた。
私がホンダからトヨタに乗り換えたのが効いたようだ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:20:41 ID:FOk3Eylz0

>>149
三月期で２１兆だそうです
私がシトロエンからプリウスに乗り換えたのが決め手だったようです

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:20:36 ID:FeR1Xput0

純益１兆超えるって？
私が日産からプリウスに乗り換えたのが良かったみたいだ

152 ：東海道一人旅：2006/05/11(木) 09:54:06 ID:n/747WqP0

うんこ

153 ：めがねおやじ：2006/05/11(木) 09:55:55 ID:n/747WqP0

プリウスマニアは見ない方が良い掲示板だYO!
厨なカキコを残そうとする管理人がアフォ丸出し
ですから。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:30:36 ID:NLmnVd/e0

TOYOTAの車ってすげーんだな

http://www.youtube.com/watch?v=3vQ6-erf7f4

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:47:32 ID:gYUSCqlh0

車輛価格高いからね。２０代には辛いつーか、他に金使う事有るだろって感じ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:14:03 ID:VZoqRcsb0 BE:193519272-

20代前半だけど、買ってもらった！
この車っておじさんおばさんが多いらしいが
親父車ってイメージはないと私は思う。（あくまで私が思った）
初心者マークでも煽られる車でもないし、経済的にも良いよね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:38:31 ID:CTSBRhHr0

やっと納車されたーッ！　ひゃっほーッ！！

HDDナビのマニュアル分厚い……orz

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:04:55 ID:iBOqVU1v0

>>157
おめ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:15:25 ID:LQgJd22E0

Ｇツーリングセレクション以外はプリウスとは呼べないよね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:23:11 ID:2o1dyUnw0

>>159
燃費重視ならS
機能重視ならG
金があってもSにするヒトもいる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:29:42 ID:qVrIpiSu0

>>159
あほ。
Ｇ”ツーリングセレクション・レザーパッケージ”がプリウスだよ
最上級グレード以外を買わない奴は無理してる証拠
無理して買うほどの車じゃないし最上級グレードじゃなきゃ恥ずかしい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:44:53 ID:UBz5ks/t0

>>154
ｲｲ!

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:59:08 ID:mm0tW0Y2O

>> 131

煽るなら落ち着いて

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:05 ID:2o1dyUnw0

>>163

>>131が見えないことに今気づいた

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:23:47 ID:E1XPGj/KO

なんかバグった？
http://p.pita.st/?m=ac9bku0f

５分ごとの平均燃費で、黄色のグラフなしで回収マークが３つ半

よくあること？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:15:48 ID:2o1dyUnw0

>>165
携帯からか？
まったく見れん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:38:57 ID:OQbRLfyA0

>>165
テレビ見てたんでしょ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:58:10 ID:/NgsTny+0

>>165
オレの経験から言うと、
・ＴＶキット付けてる（ＴＶキットのスイッチ入れたままＴＶ以外にした。ＣＤ，ラジオとか）
・長い下りで渋滞にはまった
この２つに憶えはあるかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 07:15:58 ID:lw1Cm/FzO

>>165
長い下り坂等で五分間一度もエンジンに火が入らず
回生だけをした場合にそーなるよ。
珍しい事じゃぁない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:40:39 ID:ecFT5Cij0

あと２年したら、現行車より高性能な３代目プリウス
がリリースされるようだし、どうしようかなあｗ
車検まであと１年･･･

171 ：165：2006/05/12(金) 11:07:34 ID:8gzABFTYO

>>166-169
レス㌧ｸｽ
いまさらながらPC許可した
TVジャンパーはつけてないんだ。
ちょうど大垂水峠を下っていたところだったから、エンジンがかからなかったような。
計測区間でガソリンを使わないとグラフなしってことですね。ありがとうございます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:17:34 ID:K28M9vU80

>>170
確かに迷うよね・・・

欲しいものを早く味わうか
ちょっとガマンしてより良いものを味わうか

個人的には、
より良いものを味わう方に１票！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:39:50 ID:8tM6yTqG0

何者も時代と共に進化して行く
車検１年残ってるみたいだが

欲しい今が買い時に一票！
ただ納車は夏以降・・・
待つのバカくさいから中古にしたよ、満足！！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:55:30 ID:ecFT5Cij0

先ほどトヨペットに商談に逝ってきた。ただし発注はまだだｗ
ＧでOpを色々付けて総額３３０マソ円也。肝心の納車は８月末
ないし９月はじめ頃ときたもんだｗ　値引きゼロｗ
どうしたもんかなあ････

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:07:36 ID:CFjpUY4V0

中古買って二年後に新型買え

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:39:45 ID:kWjR+n0Y0

車検が1年残っているならLS600hを買った方が良いと思う
発売は来年3月頃みたいだけど仮予約しとけば発売即納車されて注目浴びて気分良いよ。

モデル末期のプリウスじゃ自慢にならないし馬鹿にされるだけ。
それで新型出たら「型落ちは逝ってよし！」って言われるし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:42:55 ID:SvPJlUao0

>>174
型落ち気にするならシビックハイブリットにしたら。4年は大丈夫だと思うよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:54:08 ID:NAXPTlEI0

>>176
はぁ？
ぷりうす難題買えると思ってんだ？ぼけなす　

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:53:59 ID:kWjR+n0Y0

>>178
なんで？何台も欲しいの？
どうせ１台でしょ？それならLS600hがいいんじゃない？って話。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:04:49 ID:FZ5fb72U0

>>176
1000円と1万円の区別つくかい？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:12:21 ID:kWjR+n0Y0

予算の都合でプリウスなの？ハイブリッドだからプリウス欲しいのかと思った、スマン。
でもそうだとしたらプリウスじゃなくてフィットとか買った方が良いんじゃないかな？
フィットが小さ過ぎるなら他にもプリウスと居住性が同じ様な小型車結構あるじゃないですか。
燃料代の差額で元取ろうとしても結構大変だと思うけど・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:14:02 ID:HF2LFrar0

>>180
これが構造改革の弊害ですか。
勝者はレクサス
敗者はヨタ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:28:04 ID:HMETpi7L0

発売開始当時からプリウスは憧れだった、でプリウス買った。
レクサスなんて知らなかったさ（どうせ貧乏）。

>176

そんなに型落ちをバカにしたいの？
１０型は時代を変えたんだよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:11:26 ID:QJmxzl3N0

>>183

>>176は型落ちをバカにしてるようには煮えないけどな
国産車ばかり乗っていると視野が狭くなるのか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:11:42 ID:wtkeaOva0

>>181
プリウス叩く奴にお前みたいなのが多いな(笑)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:12:05 ID:5jrbcPCS0

型落ちは早く逝ってね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:17:11 ID:+GYEwA360

印鑑証明書の有効期間は３年です。
プリウスは契約してから納車までの期間が長いのでご注意願います。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:24:20 ID:bj9Y9jAG0

>>186
死ね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:40:10 ID:dLC2Y+730

>>184
Aピラーが邪魔で視野が塞がれてるね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:42:01 ID:dLC2Y+730

>>187
印鑑証明に有効期限はないが、普通３ヶ月だな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:16:38 ID:s5UIuvpn0

>>176は何というか、あれだ、馬鹿なんだよ。
プリとレクサスを同じ土俵で比べるな。
こう言う香具師はレクサス乗ってる香具師に対してはＢＭＷやベンツの方がとか言ってそう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:06:58 ID:zs4/2lpyO

HV車でｶﾞｿﾘﾝ代の元をとるには、ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄと維持費がかかる(ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電とか交換て必要?)分、難しいですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:49:37 ID:wO25gYvT0

>192

買い替えする金をガソリン代に回したほうが安くないか？

買い替え前が「戦車並み」の燃費で、ＨＶ車（プリウス）に乗り換え即『３０ｋｍ／ｌオーバー』の燃費だせるなら元はとれるかも。

194 ：プリウスユーザーの声：2006/05/13(土) 13:19:52 ID:1lLKNnyKO

セルシオ・クラウンクラスからの乗り換え。または増車。
『なんか外見も内装も未来的な感じ。作りが多少安っぽいとこもあるけど、安い車だから仕方ない。それより、エコな感じがいいね。実際燃費もいいし。』

マークⅡクラスからの乗り換え。
『内装がちゃちぃ。アクセル思いっきり踏んでもエンジンうなるだけで加速しない。マークⅡのほうがやっぱり高級車』

プレミオクラスからの乗り換え。
『300万出してこの内装はひどい。コスト削減にも程がある。鉄板薄いから音がうるさいし、タイヤノイズがひどいし…(ry』

マニアな人たち
『あそこをこーしたらもっと燃費よくなるんじゃない？冷却水で床暖房とか次期プリウスではやって欲しいな。あと可変グリルで吸気温度…(ry』

VIPPER
『うはｗｗｗおkｗｗｗ未来の車げっt
でも俺引きこもりだから意味ﾅｻｽｗｗｗﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗ』

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:08:19 ID:Aaiu88ZR0

よく分からないけど、セルシオ・クラウンクラスからの
乗り換えの人っているの？
サイズも小さいし、値段だって大分落ちるし、セルシオやクラウンは物凄い静かだろ！だからきついんじゃないのかな？
もし居たらそれは不満たまるだろうな！

俺プリ　親はずっとセルシオ（新しいモデル出たら買い替え）で、今は出てないから外車乗ってる
LS（セルシオ型）予約中って言ってたけど
あれ車輌価格1200万もするんだぜ！比べる対象じゃないだろ
散々あんな軽みたいなのにあんな金出すなら、エスティマとか乗れって・・
俺は親がプリウスの良さ全然分かってないと反論したけどな。
俺も歳とって買えるならLS乗りたいと思うけどな～プリはお気に入りだ
ガキがLS乗ってるのもどうかと思うし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:28:23 ID:yIbig6sW0

>>195

先代モデルはクラウンクラスからの乗り換えが多かったと聞く・・・。

ハンドリング悪いだのいろいろ問題は多いけどやはり内装の造りは先代のほうが良いね。

トヨタからコスト割れの車なんて出る事は金輪際ないだろうし貴重って言えば貴重かもね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:48:24 ID:ZQmqD7dM0

現行プリウスは「採算割れ」なんですか？信じられませんがｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:41:57 ID:hduNcpFd0

もちつけ、先代の話だろう

現行は採算取れてるからヨタは凄いって話だ
リアアクスルあたりを見ていたら独立懸架じゃないことにいまさら気が付いた
こんな所がコストダウンって感じ

まあ良く走るし問題無いんだが・・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:00:06 ID:Aaiu88ZR0 BE:276456454-

先代があってこそ、今のがあるから、良いじゃねーか。
先代も大事にしようぜ
採算割れかどうかは知らないが、俺はあのセクシーなけつに
惚れたぜｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:01:56 ID:23c7B75y0

新型プリウス早くでないかな。
8年まで待たないといけないのが欝だよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:53:47 ID:qW7uDj+50

>195
ワシ、クラウンとは別に仕事用に１０型を買いますた。他に、家族のセルシオもありますた。
半年後、クラウンは乗らないからと、かみさん用にラウムと素取っ換えしますた。
セルシオも、防音による密閉された静かさと、プリウスの自然な静かさとは違います。
ゴルフ行くのにも、セルシオより１０型で行きたくなりました。

結局、その後１１型２０型と３台体制となりますた。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:14:55 ID:4cITga1c0

ボクってエコでしょぉ～～！！！見て見てぇ～～～！！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:32:39 ID:Uq0Wuxot0

悪いこと言わんから、もう少し素直に生きな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:36:42 ID:WSW3v4BO0

素直に見ると余程心に後ろめたきところありて激しく免罪符が欲しい人>>201

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:48:54 ID:1F07pp3N0

意味不明

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:03:06 ID:gAIFrXiI0

>>195
ＬＳ／セルシオとプリウスの同時保有に違和感はないが。

セルシオに比べて市内を走る車としてプリウスは幅が狭くいし、ボディも小さいので
狭い道でも乗りやすい。
スーパーやコンビニの駐車場でも止めやすいし気も遣わない。
５人乗ろうと思えば乗れるし、ゴルフバッグも詰めるから練習にも行ける。
燃費もいいので、給油の回数が少なくて済む。
市内で普通に乗る時はプリウスの出番の方が多い。
ここで言われる程、酷い車でもないと思うが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:18:21 ID:2fAZCqF90 BE:870837179-

>>201
レスサンクス。居るんだね
>>206
まあ好みの問題もあるかもしれないね。
勿論酷い車なんて思ってないさ。
貫禄ある車好きな人が、こじんまりとした車を
実用的だからといっても、乗ってる姿が想像できなかっただけだね。
嫁の車にとかなら分かるんだけど・・
俺が古い考えなのかな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:22:17 ID:nljXs8ya0

ｾﾙのｾｶﾝﾄﾞｶｰとして下駄代わりに乗ってるﾔｼと
　
必死の思いで買って1㍑のｶﾞｿﾘﾝをｹﾁる事に喜びを感じるﾔｼ
　
同一線上で語る事にそもそも無理があるﾜｹだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 06:10:17 ID:RFg/7d5b0

>>201
時制に不一致がみられ文法的にウソと判明しまつた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:31:56 ID:gX42ngJO0

　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ　　　　 , -─弋￢、　　
　　　　　　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　　　｀Ｙ
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　　　　　 _　　　　　　　 | {、　　　 | 　　　一体、何が言いたいの？
　　　　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |）　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　　／´　　 (〔|　　　　　ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　　仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　 ∩`Д´)　　　ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　　 | l　i　　厂￣ニﾆ￢　　　　　ﾉ　 ⊂ﾉ　　　　　￣|　 | 　　　　ヽ
　　 ,ゝ､＼　＼　＿＿厂`ヽ　　（__￣））　　　　　　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　し'し′　　　　　　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣｀|　 |＿二二._」｣__ノ「時制に不一致がみられ{｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　文法的にウソと判明　　 └─-二＿／⌒Y￣｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　しまつた」　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-'⌒￣

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:27:26 ID:q6gsHsoS0

>>198
他のTHS搭載車種をみるとノーマル車と比べて100万近く差があるもんね。
てことはプリウスってハイブリットじゃなくしたら130万ぐらいの車って
ことかな。早くSAIを出してほしいな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:24:57 ID:LXo6AeIy0

ヤベ抜かれそうｗｗｗ

プリウス　　　　　　　　　1500cc　NHW20　CVT　20.8 km/L
シビックハイブリッド　　1300cc　FD3　　　CVT　20.1 km/L
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:48:04 ID:89bJv6MYO

Ｓツーリング契約しました。納期は９月？らしい。１年ちょいオチで、走行１２０００キロのＧが２６６マソであって、悩んだが価格差が殆ど無いので、待つことにしました。納車が楽しみです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:38:29 ID:2rGpkZuD0

>>213
スマートキーじゃないから絶対に後悔するぞ。
今なら間に合う！絶対にGかＧツーリングにするべき！
皮シートは安っぽいしヒーターもクーラーも無いので存在価値なし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:21:52 ID:hrOhU9jq0

>>202
ついでにチンポも見せれや。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:26:23 ID:ZlXGfhNz0

>>213
MC前を中古266マンで買うなら新車だな。やっぱHDDナビは良いよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:53:14 ID:1MvmR1EZ0

>>213
数ヶ月乗っただけだが、スマートキーとクルコンの無い車は考えられなくなったよ。
それにクルコンは便利なだけじゃない。モーターの使い方を納得いくまで観察できるので、ハイブリッドの操作技術の習得の大きな助けになる。
まあ、最新のプリウス乗ってますってだけならどーでもいいけど。
20型も末期に近づいてきたし、1年落ちなんて美味しいと思うぞ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:58:53 ID:ZlXGfhNz0

スマートキーにしろ、クルコンにしろ、体験して初めて便利さを知るわけだから知らなければ不便とは思わない。

でも革巻ハンドルだからGの方がいいなw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:08:54 ID:1MvmR1EZ0

確かに。
ディーラー試乗やレンタカー程度ではＧの価値は分からんだろうね。
Ｓ買ってもＧの価値は理解できないから安心してもいい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:03:41 ID:2fAZCqF90

私も同じような状況で、中古GかSツリで悩んだけど
新車のSツリ選んだよ。一番ほしいのは、Gツリだけど予算の関係で
あきらめた。Gだと大型リアスポイラと外装がついてないから、HDDナビを選らんだ。
スマートキーとクルコンはとても魅力的だと思うけどね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:20:19 ID:IIehrqbq0

やっぱ、一番便利なのはバックモニターでしょ!
使う、使わない関係なく純正ナピは付けて吉!!
たまに、ナビ付けてないプリを見かけるけどバカかと?
グレード下げてでもナビは付けるべきですよ。特に爺ほど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:51:37 ID:QPX8Av2Y0

ナビ？付けてないよ。サハラ砂漠でも走らない限り必要と思わない。
燃費モニター画面にしている方が面白い。
ナビ付き車借りても『使わない』から省いた。
付けて無くても別に後悔してない。売る気もないし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:55:58 ID:lxqLrPII0

>>222
だから、ナビ機能を使わなくても、
ナビに抱き合わせのバックモニタ目当てに付けるべき、という話では。
実際バックモニタ便利。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:00:06 ID:2rGpkZuD0

ローンでギリギリ買う貧乏人でも分割すりゃナビ代なんてわずかのUPですむでしょ？
ナビは使わなくても高いもんでもないし付けときゃいいじゃん。
普段は全く使う意味ないけど、知らない土地行くときは下調べなしに行けるからやっぱ便利だと思う

それとナビつけないとブルートゥース使えないんだよね？
法規制された以上はハンズフリーで話すしかないし
そうなるとブルートゥースは便利この上無いよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:14:06 ID:ctuR/3cJ0

ブルートゥースによる携帯接続は本当に便利だよ。

226 ：222：2006/05/14(日) 22:09:25 ID:QPX8Av2Y0

金利の方も勿体無いので一括払い。だからついでにナビも切った。
バックはミラーでも十分だし、携帯持ってないし・・・やっぱ要らないなぁ。

前の車でＴＶを着けたことあるけど、見るのが面倒になって外した。
だからＴＶもなくてＯＫ。

古典的な人間だから紙地図見てる方が面白くて・・・

ただ言えるのはＳでなくＧにしたのは良かったよ。
要るのか悩んだ「スマートエントリー」「クルコン」は良く使う。
前の車と比較するのも何だが未来を感じさせてくれる。

227 ：220：2006/05/14(日) 22:16:33 ID:2fAZCqF90

>>226
ナビ見ないで地図で出かけれられるのは良い事だと思うよ。
運転に自信ある人ならバックモニターなくても良いと思うし。
ナビないと運転できない人増えてるらしいね。私もその中の一人

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:17:59 ID:G/Kr+AGX0

ナビはまあ便利だな。特に知らない道走るなら。
日常の通勤にしか使わないような定期経路の往復ならほぼ要らない。VICSより長年の経験のほうが役立つだろうし。

バックモニタこそ要らんと思う。カメラ盗られるぞ(w
革巻きハンドルそんなにいいかなあ？
手入れ面倒だよ。汚さない様に手袋して運転するなら本末転倒だし。漏れが汗かきだからかも知れんが。
内装はGのほうが好みってだけ。Sが好みならSでもいいと思うよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:27:12 ID:QTeA30r60

>>226
ナビと携帯が無いともはや社会生活できない俺からみたら君は変人奇人。
ナビはともかく携帯無しで普通の社会生活おくれてるの？どうやって暮らしてるのか興味深々。

>>228
汗っかきならウレタンの方が地獄見るんじゃ無い？滑りそうだしテカテカしちゃうんじゃない？
ま、どっちにしろべっとべっとしてキモそうだけど・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:40:57 ID:1Bk2+bO/0

１ヶ月乗った勝手な感想
ナビはまあ便利だな、バックモニターも悪くない
Pアシストは面白いが使えないでも３０万は高すぎる
クルコン　使えない
スマートキー　すごく便利
ブルートゥース　使いたいが携帯が対応していない

以外にハンドルに付いたスイッチ類が使いやすい事にビックリ

231 ：222：2006/05/14(日) 22:50:57 ID:QPX8Av2Y0

>229

ごめんね…携帯の電波届かないの。固定電話はあるけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:54:04 ID:DwBjzDfP0

嫁に１３万で２年落ちHDDナビ(アゼスト)買ってやった
俺のナビ(前期型DVDナビ)より遙かに素晴らしかった
なんかバックモニターとハンズフリーだけしか役に立たない純正ナビに２３万も払ったかと思うと悲しくなる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:57:50 ID:ZPiANKuO0

＞ナビと携帯が無いともはや社会生活できない俺からみたら君は変人奇人

便利になると人間は退化していくんだよ
それと、自分を基準に人を判断するのをヤメレ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:18:20 ID:QTeA30r60

>>231
うひゃー！今時電波届かない地域なんてあるの？
そりゃそんなトコならナビ要らないね、道路だって1本程度しか表示されんだろうし詳細地図も無さそうだ。
バックモニターも要らんわな、狭い駐車場なんてないだろうし適当に止めりゃOKだろ。

>>233
自分を基準にしたんじゃないよ、一般的な話しとしてだよ
今や小学生が普通に携帯持ってる時代だぞ？携帯使わない方が少数派じゃないか？
自分じゃ必要ないって持って無いジジィでも会社から無理やり持たされてるし・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:25:52 ID:lWhtPWU40

日本の将来は不安だな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:37:19 ID:1h4WVIls0

Gプレも最近は芸風変えてきたな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:42:40 ID:blbZoInE0

>>232じゃないが、純正ナビはどうも・・・。
ってことで、社外ナビの取り付けを検討しとるんだけど、純正オーディオレスにして
そこに社外ナビを入れることは可能なのかねぇ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:04:22 ID:YS8Fl4Cm0

>>237
純正オーディオがないと、どうもエアコン操作関係がやばいよーなのでスピーカーだけつながず
接続は維持してどこかに放り込んでおく事が必要らしい。

もともと1DIN空いてるんで、そこに社外のインダッシュナビを付けてる例は結構あるようだ。
ttp://homepage1.nifty.com/yamigarasu/nikki0511.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:09:56 ID:0gzpb/UI0

>>237
EMVレスって事？それは絶対に無理だと思う。
標準装備のEMVはエアコンの制御パネルでもあるからねぇ、、、、

そんなに純正ナビがいやならナビ無しを買ってモニター２コ体制しかないね。
後期の純正モニターは解像度が上がってるから外部入力でいけるかもしれないけど
その場合はチューナーが必要だし結局は純正ナビ付けないとチューナーレスになっちゃうからなぁ。

無理やりな考えだけど・・・
EMVを無理やり取っ払って社外モニターを無理やりぶちこむ
エアコンの操作はステアリングのボタンのみで。。。ON、OFFなら可能だが設定温度がわからないので感に頼る。
ただしEMVはコンピューターやらと連携してるので外すとエラーが出て始動さえ出来なくなるかも・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:19:25 ID:YS8Fl4Cm0

>>239
EMVじゃなくって、その下の2DIN純正カーステの事だと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:22:06 ID:tm+rJsBt0

マイチェン前のGTP海苔だが燃費、乗り心地も含め概ね満足している。只、気になるのが
大きい段差を越えた時をきっかけにその後出続ける内装からのキシミ音！あれってどうにか
ならんの？一時に気になりだすと・・・（欝）。ってかMC後のプリってこの辺改善されてる？
新しいからきしまないってのは無しで内装の素材変わった事のよっての恩恵ってキシミ音にも
有るのかな？

242 ：237：2006/05/15(月) 08:45:09 ID:blbZoInE0

>>240
御意。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:11:49 ID:R5j6GQDJ0

HDDナビのオーディオだけど
走行中にプレイリストから曲選択できなくなるのが非常にうざいんだが
設定でなんとかなりませんか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:16:17 ID:YhEAfUF40

>>243
つナビ＆TVジャンパー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:34:09 ID:R5j6GQDJ0

>>244
ありがとう　ぐぐってみます

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:50:59 ID:nWKnQu+60

>>225
音声認識モードで発信したとき
○○ガケンサクサレマシタというが、「ケンサクサレマシタ」は固定の文章なんだから滑らかに読み上げてほしいよな。
まぁとにかくあれは便利だな。
同乗者に声は丸聞こえだがｗ

この前スーパーの駐車場でオレのプリウスの隣に停めてある車の前で両手に荷物を抱えてたヒトがいた。
車のカギをあけようと荷物を一度置いてからカギをバッグから取り出してカギを使って開けてた。
オレもちょうど荷物を置く所だったから、両手に荷物を持ったままスマートに解錠。
差が出た瞬間だったな。

スマートキーってすばらしい！！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:07:12 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:08:47 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:10:31 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:12:38 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:14:12 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:16:14 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:17:57 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:19:56 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:21:24 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:22:40 ID:/OAViUpp0

りうっつぃ～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:35:42 ID:YhEAfUF40

ID:/OAViUpp0

２１回死ね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:55:57 ID:qpQa9M7D0

むらーのをスポーツカーとか言ってる日産に明日は無い。
ま、セドリックを短くして「スポーツカーに乗ろうと思う」とか広告を出してた時点で終わってたが。
ステージアクーペにGT-Rのエンブレムくっつけたって売れるわけねーだろｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:05:47 ID:qpQa9M7D0

S20は最高なのにあの汚らわしい「NISSAN」の文字がムードをぶち壊してる。
S20は決してヘボヘボニッサンのエンジンではない。
その証拠に純日産製のLはSOHCでヘボイ。
S20は富士精密工業、即ちプリウスの芸術作品である。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:09:08 ID:qpQa9M7D0

名車スカイラインにくさいニッサンが放つくさいエンジン(L)を載せるなんて・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:11:08 ID:nWKnQu+60

>>259
インフィニティのロゴならまだいいけどな。

ところで、レクサスとインフィニティとアキュラじゃどのロゴが一番かっこいいかな。

・レクサス→ロッテリア、ローレル
・インフィニティ→誰か頼む
・アキュラ→ラジオペンチ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:16:38 ID:2rqStV9L0

>>261
インフィニティ→ぽちっとな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:18:43 ID:+dfpZQD10

昨日プリウスのカタログ貰いに店行ってきた
試乗はしなかったけど中見せて貰った
なんかスゲーシンプルだね
あとナビは純正以外だと格好悪くなるからやっぱナビつけるんだったら最初からつけなきゃあかんね
カタログ貰いに行っただけなのになんだかんだで見積もりとか出して貰ったけど
マットとかガラスコートとかサイドバイザーとかフロアマットとかいろいろついて
計３００万超えてた
手取り１８万の俺にはさすがに手の届かない金額だた
これからいくらぐらい負けて貰えるの？って聞いたら
１０万程度ですかねって言われた
おまえらならもっと値引き出来るの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:21:59 ID:YhEAfUF40

>>263
そんなもん

ちなみに俺は　当時手取り１６万でプリウス買った　今は独立して倍増したが、相変わらず支払いキツー

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:18:34 ID:qzkPpYjs0

>>263
330万を290万まで値引いてくれたオレのディーラーはまだいい方なのか。
まぁ知り合いだったからかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:29:30 ID:3sNxVEfT0

>263

だから私は無職・無収入で買ったのさ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:34:14 ID:qzkPpYjs0

>>266
神掛かってるなｗ
当然キャッシュで買ったんだろ？
オレも23歳でキャッシュ買いだから安心しろ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:00:59 ID:VTy8F49O0

Gツリでナビとか普通につけると400近くなりそう。おそろしい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:07:34 ID:098zRUnO0

公式サイトを見てても、グレードのGとSの違いがよくわかりません…。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:09:28 ID:5ZkVm81D0

>>268
Gツリじゃ400万は越えないづら。
でも最近の車としちゃ普通の価格じゃない？軽だって150万軽く越えるんだし
国産で普通のセダンでさえ総額800万越えなんて当たり前だし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:10:08 ID:5ZkVm81D0

>>269
なんで？字が読めないのかな、ぼく？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:13:56 ID:098zRUnO0

>>271
読んでてオーディオやナビに違いがあるとかはわかりましたが、
もっとわかりやすい部分はないかなって思って。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:23:16 ID:098zRUnO0

>>271
そこで親切に教えてくれてれば、この車のイメージも良くなったでしょうにね。
そんな煽り口調で言われても不愉快なだけなんで、
このスレをお気に入りから外し、車も購入候補から除外します。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:23:51 ID:0zV/fM0Q0

>>272
すげぇ・・・凡人とは違う物が見えているらしい。

正直ｳﾗﾔﾏｼｽ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:24:43 ID:0zV/fM0Q0

買いたくても5ヶ月待ちだからやめておいた方がいいよ。

これ以上増えても困るし

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:39:52 ID:2HMq9X9j0

>>272
ナビとオーディオは同じ。
ただの煽りに真面目に答えてあげた>>271は神

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:51:40 ID:098zRUnO0

まあいいですよ、トヨタのサイトのレイアウトに慣れてないから、
自分では短時間で把握し切れなかっただけですから。
どっちにしてもプリウスオーナーが不親切だという印象を持ったので、
当分この車を買うことはないです。
さようなら。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:57:34 ID:2HMq9X9j0

これ以上>>277みたいにプリヲタマニア予備軍のアホオーナーが増えたら困るから
買わないでくれてうれしいよ

ま、プリヲタのキモヲタどもでも字くらいは読めるけどなｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:59:59 ID:UdV0NxKZ0

>>337
何か勘違いしてない？ここにいるのはTOYOTAの営業じゃないんだぞｗ
しかも2ちゃん。
しかもあまり知らない車を良く買おうと思ったな( ﾟДﾟ)
欲しいなら店頭で聞けよｗ
もう来るんじゃないぞｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:12:00 ID:IU4ws+I40

>>277
おまえから死臭の臭いがする

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:59:58 ID:MknaqcmV0

ttp://img223.auctions.yahoo.co.jp/users/0/7/6/1/cgcbn830-img600x450-1143804357img_5219.jpg

インバータの中身初めて見たよ。パナソニックなのな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:02:42 ID:B7MmPTkR0

煽りに弱い香具師は、にちゃんに来ちゃいかんよ。
自分のホームページにでも掲示板設置して大人しく暮らしてな。

にちゃん程度で購入の材料にするほどネット依存度が高いのもどうかと思う。
友達居ないのか？

すげーシンプルってのはグレード的にしょうがない。
元々1500ccの車だし。付加価値でハイブリットってだけが売りの車だ。
プリウス＝カローラハイブリッドだと思う。

スマートキーってそんなに優越感感じないなあ。
スマートキーの電波を出せば開くってことだからむしろ危険。
キーパターンを総当たりすればいつか開くから、ピッキング道具無しに開けられそう。
後はキーが重いのもいまいち。

漏れは携帯持ってない。
会社が持たせるなら持つけど、普段は束縛されたくないし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:10:29 ID:5Jc3nvOv0

風向きで燃費が激しく上下する
今まで車乗ってて風向きなんて考えたことなかったぉ
プリユスおもすれぇ（＾ω＾）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:57:13 ID:GV5SpRE/0

つか、プリウスはカローラ以下だぜ。
所有者や購入予定者は一度、運転席側のスタートスイッチとかがついてる銀色の
樹脂部分とトップパネルの隙間を見てみ。
車外から付け合わせの部分を見ると、見るも無惨な隙間が。
MC後のも隙間だらけ。
今までのような一体成形じゃなくて、板をフレームにはめ込んでいくだけだから
部品が熱変形したり、痩せたりすると、悲惨ね。

ともかく Fun To Drive時代のトヨタ車でないのは事実。

それから、このスレにトヨタ関係者がいるなら、ユーザーにもウレシイ　コストダウン
なら歓迎するが、耐久性までもコストダウンするなと。　頭に入れておけ。

ホントにトヨタ自動車株式会社っつー会社は、部品メーカーとかには厳しい割には
製作される車は駄目になったね。

ハードコピーして、関係区に配れ　馬鹿野郎！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:21:45 ID:EX+4ciEx0

プリウスなんて買うかボケ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:43:57 ID:GV5SpRE/0

何を買おうとお前にいわれる筋合いはない。
それ以前に、１円でも払わせるのならば、それ相当の品質を持たせるのが
普通

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:44:56 ID:Xq1vwmHq0

音声認識で「キャンディーズ」と叫ぶとガソリンスタンドが表示されるぞ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:59:37 ID:BfBa74Zx0

>>287

俺のは「キャンディーズ」と言ったら
「春一番」が流れてきたぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:16:37 ID:Xq1vwmHq0

>>288
使い方がよくわからんから、今じゃナビの画面は常にキャンディーズ（ガソリンスタンド）が
表示されたままになってる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:02:29 ID:Blpjl0u0O

漏れは活舌が良くないから認識率悪

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:28:42 ID:qzkPpYjs0

>>287
手マンって言ったらディスクアップしたぞｗ

おまけに「話し出すのが早いです」とナビに注意される始末だ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:28:48 ID:IY2yui0t0

だからﾖﾀの大衆車は軽並みだと言っているではないか

293 ：ppxa190.tkd3.cli.wbs.ne.jp：2006/05/16(火) 22:23:41 ID:8HesI1hF0

>>292

貧乏人が大枚はたいてプリウス買って公開しちゃったタイプですかね

G　ﾌﾟ　ﾚ　さ　ん　☆

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:36:10 ID:g2I7nxEvO

>>293みたいにスルー出来ない低能がいるからこのスレは馬鹿が集まる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:36:13 ID:WnkaSi+W0

ppxa190.tkd3.cli.wbs.ne.jp は何？>>293

296 ：ppxa190.tkd3.cli.wbs.ne.jp：2006/05/16(火) 22:42:30 ID:8HesI1hF0

>>295
私のリモートホストですよ

キチガイにヨタ工作員とか突っ込まれないように。。。

>>294

ごめんね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:24:39 ID:gOMkKhQv0

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も－トヨタ

トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」（1996年4月～99年1月製造、107767台）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。

http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060516142153X235&genre=soc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

うーん
コストダウンのせいなんですかなあ

298 ：２９４：2006/05/17(水) 09:22:24 ID:AyofKEdBO

>>296
こっちこそごめんなさい…
苛々してつい…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:09:47 ID:NxWcSZUxO

プリウスマニアが好き

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:53:05 ID:LyPyJSvG0

新型プリウスっていつ出るんだ？
新型出ると悔しいので今は買えない

ちらっと雑誌立ち読みしたがリチウム電池ですごいみたいだが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:48:59 ID:qKffZEGD0

>>300
2008年という話。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:42:36 ID:LyPyJSvG0

>>301
２００８か。
今買うと納車が夏の終わりから秋だからな。
やはり待つか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:43:24 ID:X4e/0mce0

レクサスに搭載されるハイブリッドは「LEXUS HYBRID DRIVE」と名がつくそうだが、所詮はTHS2だろ？
だったらプリウスと同じHYBRID SYNERGY DRIVEでいいのに。
GS450hはそうなんだし。

そういえば今日、HYBRID SYNERGY DRIVEのロゴをつけたクレスタを見たぞ。
ハイブリッドカーにだけつけることの許されるこのエンブレムが、ただのガソリン車についてるとはけしからん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:46:18 ID:PRsTJkNm0

燃費走行は疲れる、が
充電しつつ３０ｋｍ／ｌ以上で走ってると、なんか得してる気分

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:58:23 ID:FohIF5uF0

>>303
クレスタにもTHS2が乗るようになったハズですが・・・？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:02:12 ID:X4e/0mce0

>>305
ついてたのは旧型で、明らかに取ってつけたような場所につけてあったからな。
(トランク右部分)
とにかくあのロゴはかっこいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:05:45 ID:1jEK/u+B0

>>302
そんなに納車時間かかるのか買おうと思っていただけにショック。
しかし新型情報は乙。参考になった。
次はシート部分とか、色々改良されて最強3世代プリウス登場ですね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:06:05 ID:bhFl9b2t0

>>302
FMC直後の初期生産モデルは不具合多いよ。
20型でも初期モデルのはステアリングのスイッチで燃費モニターの切り替えが出来ないとか
内装の張りが悪いとかありますし
リコールなら無料修理ですけど、車の完成度が低いのはどうしようもないよ。
プリウスに限った話ではないですけど・・・。
MCまで待てとは言わんが、FMC後半年ぐらいは待ったほうが色んな部分が改善されて良いですよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:16:45 ID:RtsnEqV00

2008年まで待つと消費税が10％位になるんじゃね？
奥田会長は16％に上げろ！っていっているけどね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:19:25 ID:lR3GcYyS0

おとといディーラーに行ってプリウス見たけど内装はデザインは好きだけど質感が低い
ように見えた。エクステリアは文句なしに好きなんだけど・・・見積もりとったら計３３０万でした。
納期にかなり時間がかかってます・・・と言ってたのでいつ頃になるんですか？？と聞いた
ら１０月頃になると思います・・・はぁ！？
話にならないのでGSハイブリッドでも見に行きたいと思いまつ。。。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:37:48 ID:Th/EhDDV0

だからﾊｲﾌﾞﾘである事以外は軽自動車以下だと何度言ったら（ｒｙ
　
つーか、ﾌﾟﾘの価格からすると
本命のｶﾛｰﾗﾊｲﾌﾞﾘは400ﾏｿｸﾗｽか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:57:06 ID:fkaFchQq0

カローラハイブリッドはたぶんマイルドハイブリッドだろうから
そんな高くならないと思われ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:03:10 ID:HS4bqL8j0

やっと納車された、長かった・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:37:34 ID:WLPkVhBLO

おめ！
ワシはさっきサッカー見てきました
駐車場には一杯車あるが
プリウスはあんまりないな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:44:48 ID:PoIXnHgO0

どこの田舎ですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:47:28 ID:jb+erqqb0

>>313　おめ

とりあえず自宅をナビに教えといて、出先で
「うちに帰る！」
ってナビ子にだだこねてみる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:52:34 ID:66IcIT2o0

また差が縮まってるｗｗｗ

プリウス　　　　　　　　　1500cc　NHW20　CVT　20.8 km/L
シビックハイブリッド　　1300cc　FD3　　　CVT　20.4 km/L
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:04:45 ID:/Ped+zGa0

>>311
Ｇプレ乙

藻前のV12うぷは未だかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:42:24 ID:DLTT7CJa0

>>310
質感が低いのはその通り。値段帯が同じマークXあたりと比べたらはっきりする
ハイブリッドで７０～１００万かかっているといった感じだな
セカンドカーとしての気楽な車として買う人が多いんじゃないのかと思うけど

まあ石油が馬鹿高いのと、今後もガソリンは値上がり続ける事は確実なんで
四月は久々にプリウス売れてるみたいだな。TOP３０に顔を出してる
あと燃費走行を極める別の楽しみがあるのはいいね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 04:03:27 ID:rCYKO1aKO

>>309
億田はそんなこと言わず、趣味の悪い眼鏡、なんとかしろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:11:31 ID:ExJz3r9n0

>>317

「プリウス CVT」でそのサイトの信頼性が失われている　

322 ：シュガー：2006/05/19(金) 11:01:07 ID:AJFag4IP0

プリウスの燃費はわるいの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:14:54 ID:RbyoyCTt0

>>322
甘いな
運転の仕方で良くも悪くもなる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:20:50 ID:WLPkVhBLO

漏れは新潟で２４キロくらい
田舎だからバンバン走らしてる
燃費運転はしてませんちなみにＧＴＰだお

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:46:38 ID:vUfcvyAd0

新車なのにワイパーがキュポキュポいいます(>_<)

幅広ワイパー大嫌い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:04:24 ID:mOH5cE1uO

如何に止まらずに60km以上で走るかだよね
新潟は夜は信号の引っ掛かり少ないが、
案外細かいアップダウンあって東京郊外ぐらいしか走らなかったぉ
（”

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:24:55 ID:sFE4af810

タイヤ鳴くくらいのスピードでカーブ突っ込まんかい！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:34:18 ID:NzXJNFXy0

やっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ!!

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:38:23 ID:x22YtXxx0

燃費走行の一端は｢ブレーキを踏んだら負け｣ですから
案外>>327は良燃費に有効だったりします。
田舎道だと半ハイブリ状態の発生後いかに早く解除するか、それだけを気をつけるだけで
随分と燃費は好転しますよ。
ノロノロ走るだけが燃費走行ではないですよ。
当方Ｇ海苔、富山在住で周りの速度に合わせて走り現在燃費は29.1ですよ。
走行速度以上に走らせ方の方が重要だとおもいます。
だから人により燃費が全然違ってくるんですよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:00:53 ID:QvlA9f3WO

宇佐美鉱油刈谷

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:52:09 ID:qQoEWdiA0

>>329
> 田舎道だと半ハイブリ状態の発生後いかに早く解除するか、それだけを気をつけるだけで
> 随分と燃費は好転しますよ。

「半ハイブリ状態」とはどのような状態ですか？
もしかして、エンジンとモーターで走行している状態？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 05:00:15 ID:jbMSkqb90

リッター28,5は素人ですか？
満タン1020キロぐらい走ります。目盛り二つ残して。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:04:51 ID:9Y1cp90fO

質問ですが、燃料ランプが点滅してからどの位走るんでしょうか？
漏れは慌ててＧＳ入るのでわからない
１００キロ位走るんでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:03:05 ID:/eRgfU7W0

>>333
燃費運転のテクと交通環境、季節など条件次第

燃費運転に徹して、条件良ければ150キロ以上も可能
燃費運転に徹すれば100キロは大丈夫
自分的には、マージンも含め90キロが目安

個人差、環境差が大きいところなので、見極めたいなら
携帯ガソリン缶用意してメイワクにならないよう実践あるのみ

まあ、そこまでしなくても60～70キロと思っておけば大丈夫か？
最悪ガス欠しても500m～1kmは電気自動車として走行可能だし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:39:05 ID:hz32HGw20

>>328
今日に限ってNHWがやけにノロく感じられる。
エンジン止まってるんじゃねーのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:51:27 ID:PNXypJWR0

>>328
金田ぁー！！！！！！！！！！！！！！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:28:40 ID:BuCMPrId0

金田の大冒険

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:41:38 ID:GxZQ4oPp0

>>336
さんを付けろよデコスケ野郎ーッ！！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:47:32 ID:2GsnJUBo0

やっと納車されたよー･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
５ヶ月間待ったかいがあった
快適ですなちょっとブレーキ利きがいいけど

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:09:36 ID:BuCMPrId0

夏は国産車に限るね。走る冷蔵庫サイコー！！！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:50:14 ID:dRWXfrUKO

>>339
おめ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:50:31 ID:IBtG3k+K0

>>333
鳴ってから６リットルと思っておけば間違いない
6.5まで追い込むな。坂で死ぬぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:23:47 ID:MacP3lM1O

ﾌﾞﾚｰｷパッド新しければﾌﾞﾚｰｷ効くよそりゃ
ある程度使うと効き悪くなるから次に替えるの忘れずに

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:55:23 ID:H+ZWS2Py0

>>343
プリウス乗ってない奴はキエロ！！！！
>>339は回生ブレーキの癖を言ってるんだよ。
ブレーキパッドなんぞ使ってねぇんだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:35:03 ID:1FvqpFaVO

プリウスがどの年代の人達にどれくらい売れたとかのデータてどっかで見れますかね…??

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:38:16 ID:PLMsgGKH0

今日注文してきたよ
コミコミで２８５万だった
下取り価格入れないで
値引きが１６万６千円
自分にはこれが限界でした
あと納車時に１万～２万のオプションパーツサービスしてくれることを口約束で契約
納車９月だってさ
試乗してみたけどアナログじゃなくてあのデジタルのメーターには慣れるのに時間がかかりそう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:17:03 ID:rzroz3Oz0

最近プリウスたくさん見かけるようになった。
買い物に出かけると最低5台すれ違う。
ドライバーはみんなおじさんだけど。
新型でたら俺もほすぃ。
今乗ってるプラド維持費高すぎ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:57:07 ID:u9WXTI+UO

ちなみに毎月いくらかかる？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:18:55 ID:rzroz3Oz0

>>348
軽油代　約10000円/月　年約10000Kmペース
車検代　110000円/2年
自動車税　51000円/年（来年10％UP）
任意保険　38000円/年

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:26:44 ID:N5vLzD0+0

>>349
年10000kmしか乗らないなら必要な時にレンタカーを使うのが一番良い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:12:46 ID:s8jr9xjy0

>>350
車を所有する利点は、家の近くにいつでもあって、ちょっとした短時間の
用事でも気軽に利用出来る点。

旦那の駅までの送迎、子供の送り迎え、買い物なんかでちょくちょく
買い物に行くのにはレンタカーは使えないから、単純に一定期間の
走行距離で語れるものでも無い。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:26:09 ID:N5vLzD0+0

>>351
あほ。
>>349は金が足りないって言ってんだよ
それならば近場の移動に車なんぞ使わずに徒歩、自転車、公共交通を使えばよかろう

無理して自家用車持つ必要あんのか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:29:03 ID:eB/M7rk+0

都内に住んでるけど年に７０００ｋくらいしかいかない。　通勤で使わず仕事してりゃみんなこんなもんだしょ？
地方は知らんが。　

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:25:18 ID:V4pkljA60

>>353
土日に渋滞つくるだけなので手放してくださいw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:32:51 ID:7b5IQTUQ0

年間１００００キロでプリウス乗る意味あるの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:49:37 ID:rHGXQ0GR0

>>355
乗ってて楽しいと思うから、年間の走行距離にかかわらず、
乗る意味はあると思ってるよ。

そもそも、現オーナーで、
燃料代でモトをとろうなんて香具師は、ほとんどいないような・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:50:49 ID:7+fvVYkz0

プリウス関係の掲示板って､ウザイ奴､反省出来ない奴､嫌われてるって理解出来ない奴が多いですね｡
２ｃｈ → 妄想癖Ｇプレ様
プリヲタ → 車雑誌マニアの田奈蚊様
カービュー → 自分のＨＰでヲタ丸出し黄色い芹蚊様
プリウス乗りの仲間で集まると必ず話題に上る「新御三家」です｡

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:31:16 ID:UeIPVwwM0

それら全てをチェックしてるヤシもかな～りキンモいけどな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:55:01 ID:ktVtSlAF0

ノロノロ渋滞の原因は必ず先頭プリウス。
エンジンもブローバイガスで汚れが溜まって性能ダウンするでしょう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:26:58 ID:u30SlSiJ0

０８年の新型プリウスまで買うの控えようかまよってる。
今ほしいけど、あと１年半待つのも厳しい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:43:32 ID:hFf9/h640

>>360
納車に半年かかるだろうから、あと二年だな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:47:51 ID:gKixIiLAO

1年半でやっと予約が出来るかも？という状態になるって事だから
納車までと考えると…最低2年位は待つだろうね
その時は他の車種もハイブリッド豊富に、出てるだろう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:27:28 ID:fHy2wy5K0

>>359
それは現行の最新型、ＮＨＷ－２０式を体験していないからこそ書き込める内容。
何しろ最新型のＮＨＷ－２０式にはＴＨＳ－ＴＷＯが搭載されているのだから。
ＴＨＳ－ＴＷＯ、それはアクセルを踏み込んだ瞬間からＤｒｉｖｅ　Ｙｏｕｒ　Ｄｒｅａｍｓを感じさせるシステムの名。
地球の重力に魂を引かれた人類には感じる事の出来ないＤｒｉｖｅ　Ｙｏｕｒ　Ｄｒｅａｍｓ。
その証拠に北関東自動車道で約１５０ｋｍ／ｈでかの有名なスポーツカーであるＪＺＡ－８０式を抜いた。
それだけでＮＨＷ－２０式は伝説である。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:35:41 ID:eB/M7rk+0

>>354
なんで？　　　もっと少ない人うじゃうじゃいるよ。　
そりゃ会社の車もいれたらもっと走ってるだろうけど、自家用だけなら５、６０００キロ未満の人結構いるみたいよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:04:05 ID:N5vLzD0+0

>>364
友達、恋人、家族は居ないのか？
年間7000kmじゃどこにも出かけてないよね？
ま、セカンドカー以下なら十分ありえるけどね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:12:26 ID:brIUv2Sn0

プリウスにも欠点がある。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:14:37 ID:N5vLzD0+0

>>366
欠点９割の車ですが？何か？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:31:09 ID:eB/M7rk+0

>>365
いるけど、確かに車で出かけること少ないかも。　
高速つっても首都高ばっかりだし。　さっき車つかったけどたぶん30キロくらいだと思う。
まぁスレ違いだからやめる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:56:16 ID:brIUv2Sn0

プリウスのコーナーでのハンドリングはどうですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:58:49 ID:N5vLzD0+0

>>369
問題なく曲がれます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:00:56 ID:N5vLzD0+0

プリマニにはEMV見ながら省燃費運転してるアホが多いみたいだが危険だよね？

テレビに見とれ人はねる　死亡ひき逃げで会社員逮捕
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060521-00000116-kyodo-soci

警視庁昭島署は２１日、ワゴン車を運転中に歩行者をはねて死亡させ、そのまま逃走したとして
業務上過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで東京都あきる野市小川、会社員石田直人容疑者（３０）を逮捕した。
石田容疑者は「仕事を終え帰る途中、約８０キロで走行していた。
カーナビでテレビを見ていたら音がして気付いた。怖くなって逃げた」と供述しているという。
調べでは、石田容疑者は２０日午後１０時５０分ごろ、東京都昭島市の片側２車線の都道をワゴン車で走行中、
歩道近くの車道に立っていた近くの会社員福留和浩さん（４４）をはね、逃走した疑い。
福留さんは搬送された病院で死亡した。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:03:58 ID:u2HahGAW0

TVを見ていただけで。。
人生まっ逆さま

クルマメーカー、情報サイトのリンク集なら
http://1st.geocities.jp/harimeja/car.htm

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:21:03 ID:EjcX3NFG0

みなさんプリウス納車後に「ならし運転」してます？
来月いよいよ納車で、納車後すぐに名古屋→鹿児島まで下道で行こうと思うんですが
エンジン慣らしてない状態での長距離運転はクルマに負担かかり早く悪くしてしまいますか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:26:40 ID:N5vLzD0+0

>>373
いや、むしろ一度に慣らし終わっちゃうから楽だけど
エンジンの慣らしを考えてるなら下道より高速の方がベスト

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:42:03 ID:PX9tgnek0

>>373
慣らしなんかしなくて大丈夫。
色んな所が馴染むまで少し丁寧な運転するだけ
あっ！？　
それが慣らしか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:43:00 ID:nEUJ5vZR0

>>363
ｷﾓｲ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:44:30 ID:brIUv2Sn0

慣らしなど必要ない！納車の段階までに終わってるんだよ！ボケ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:51:14 ID:N5vLzD0+0

プリウスは作りが非常にチャチなので各パーツを馴染ませるのは悪い事じゃないと思う
目に見えて効果は感じないかもしれないけど、何もせずにガタきちゃうよりも
ボディのキシミや内装の異音の発生が1ヶ月でも遅れれば幸せだと思う。
ま、調べようがないけどね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:54:24 ID:5jwKeQZ20

>>243ですけど、>>244に教えてもらったジャンパーを今日早速取り付けてみた
車壊さないか心配だったけど結構スムーズに設置できた
動作も良好です
TVモードじゃなくてナビモードじゃないとプレイリストの操作が出来ないのが
ちょっと残念だったけど、全くできないよりは全然マシ
運転手はともかく同乗者も何も出来ないってやっぱつらいしね

しかしこのタイミングで>>371のニュースは結構厳しいっすｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:01:44 ID:EjcX3NFG0

色んなアドバイスありがとうございます。ついでにもうひとつ質問させて下さい
先ほど高速が良いと書いてあったんですけど
行き→高速　帰り→下道　と
行き→下道　帰り→高速　のどちらが良いでしょうか？同じ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:36:19 ID:tnUJffxF0

知るかｳﾞｫｹ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:29:45 ID:Umq6rAPJ0

>>363
伝説のGTOネ申の領域までは達しないが
ｺﾋﾟﾍﾟとわかっていても赤面したｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:12:00 ID:q+NWd8k40

【自動車】トヨタ：張副会長、プリウスの米現地生産に意欲 [06/05/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148220610/

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:44:09 ID:39UXTDz+0

11年ものの中古（ナビなし）を65万で検討中。
初期型ですが、あと5年くらいは乗れますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:45:23 ID:N5vLzD0+0

>>384
型落ちは逝ってよし！

そんなおんぼろ車の話はプリヲタマニアで犯ってくれたまへ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:17:50 ID:LWVAHUHo0

>>385
Gプレ乙
藻前のV12のうぷはまだか？

最近は名無しでの出演が多いけど、隠しようのない下劣さでバレバレ！
やっぱ「型落ちは逝ってよし」も藻前のシワザだったのね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:20:16 ID:hh5CGeE20

>>386
Gプレが貶すのは現行だけ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:39:25 ID:LWVAHUHo0

>>387
じゃないと思われ

Gプレ
=ikemenserebu
=欧州オーナーZ
以下多数につき略

新旧かかわらずハイブリッドを貶すのを生甲斐としているディーゼルオバカですよん
型落ち云々は、荒し技として、ヤツの馬鹿の一つ覚えしょ
今回、下品な付録がついてましたが・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:47:55 ID:LYuUbyFl0

>>386
>>389

>>385 は、以前(,,ﾟДﾟ)とか(,,`Д´)というコテハンだった奴。
初代プリウスの頃、購入を検討していたが「プリウスマニア」で無視されて、
先代と「プリウスマニア」に激しい私怨を持つ。（必ず「プリヲタマニア」と言うからわかりやすい）

こっちのスレを仕切ろうとしたが失敗した過去もある。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:48:24 ID:2bJKoB+F0

でも型落ちの中古車の話しなんかスレ違いじゃないか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:49:11 ID:2bJKoB+F0

>>389
Gプレ乙

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:58:45 ID:/j9whntL0

次世代ハイブリッドと言うのも気になるけどね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:02:23 ID:LYuUbyFl0

他車のスレを見れば分かるが、
スレタイが「20プリウス」とか「NEWプリウス」なら完全にスレ違いだが、
ここのようにただの車名のスレは、以前の型の話もしている。

>>384
中古だから千差万別。タマによる部分が大きいので一概には言えない。
ただ言えるのは、何を買ってもトヨタのディーラーで定期検査や車検を
受けつづける事。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:11:13 ID:2bJKoB+F0

でも２ちゃんに溜まってる奴ら（俺も含めて）は20型ばっかりじゃない？
10型、11型の話しなんて聞きたくも見たくもない。

だって止まってるとエアコン効かないなんてw車じゃねぇよ。
>>384はその事知ってるのか？これから暑くなんだぞ？氏んじゃうYO

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:24:31 ID:ESbbCbov0

初期型がうらやらしいのか。そうか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:39:12 ID:DFngkhWN0

また錯乱坊が釣れてるな・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:39:41 ID:za9AV8Ac0

もっと安くならないものか。
1500クラスの車に300万近くのお金はだせない。
日産もHB車早く出して値下げ合戦してくれ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:49:43 ID:vNaOq+5M0

>>394
エアコンのスイッチをFULLにすりゃいいじゃん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:04:31 ID:1bkz6Myg0

>>397
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ車？日産にもあるんじゃないか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:09:39 ID:JrmlbI5e0

>>398
そしたらエンジンかかっちゃうじゃん。わざわざHVに乗る意味無し！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:27:24 ID:yXkbW5pm0

20型もバッテリーが減れば掛かるけどね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:33:09 ID:WCO+6ioJ0

年１００００キロとかしか乗らないならプリウスを買うのはっきり言っておすすめはできないなあ。
同じ値段帯の車に対して明らかに燃費以外の部分で劣る。
２００万前後の車と同LVってとこかな？
ただ年１５０００キロ以上で１０年以上乗ろうって決めてるなら２００万の車を買うよりは
金額面ではお得になりそうね。
俺も今の車は６月で１０年になるし３年後の車検前までにそろそろ次の車を考えているんだが
ハイブリッド車を色々と物色中。
２００８年にトヨタが、２００９年にホンダが次のハイブリッド投入を計画って
ニュースを見て早く見てみたいって気もする。
個人的には０８年に出るプリウスに一番を興味を持っているかな。
０８年の何月に出るのかは分からないけど、次々回の車検が０９年７月なのと、
納車までに最低半年と考えると出てすぐ位に買えるから時期的にも丁度いいんだよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:22:18 ID:CJwNNf3u0

年間３万キロのるからのりつぶすつもりでプリウス買ったけど、
ガソリン高騰＆納車待ち長いので　個人売買なら高く売れる羊羹

妻のセカンドカーは車検受けて１年たったのに　まだ３０００キロ・・・
買わなきゃよかったよ・・・。

4km/L の車からの乗り換えで今は 25km/L（チェイサーツアラーＶ）
７万キロ走って計算したら　190万の節約
１０万キロまであと３万・・・　ちょうど１０万キロで270万

でも計算してて　あせったのは　4km/Lの車だとガソリン代でプリウス買えるな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:37:33 ID:Bk/5n/8I0

普通に燃費だけを考えてプリウス乗る人って結構居るんだね…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:07:50 ID:JrmlbI5e0

>>403
そのチェイサーは９０系かい？
もし１００系だったら運転が下手糞かオカシナ改造してたんだろ？
俺はプリウスの２台前に１００系のツアラーV(AT)乗ってたけど街中でも7km/Lは走ってたぞ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:10:36 ID:rbPZcnrv0

>>404
燃費考えずに何考えて乗ってるの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:51:09 ID:Hyj0zfRw0

今朝通勤で乗ろうと思ったがスタートボタンを押しても
うんともすんとも言わない。。。。。

キーレスのボタンも利かないからバッテリーあがりだと
思うけど先週は乗ってないの土日だけしな

簡単にバッテリーあがるのかな？

今日はトヨタ休みだし困ったな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:01:09 ID:t7djyW4Y0

>>407
JAFに救援してもらったら？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:08:11 ID:mEpTj3wy0

もう一台ＭＲ２持ってるから通勤は出来るけど
帰ってブースター繋げてみるよ

しかし、システムが起動しないとギアをニュートラルに
出来ないから、車庫から出せもしないよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:15:43 ID:pLvxCozr0

ヒューズ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:19:10 ID:mEpTj3wy0

薬用石鹸？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:35:45 ID:EseaiFv00

私のプリは、走っていた時、コンピュータにシステムエラーが発生しました。
「！」というマークが点灯し、カーナビの画面には「システム異常が発生しました」
のメッセージが出ました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:25:38 ID:qT0FBB7s0

俺も今日の朝乗るときにシステムエラー発生
とりあえず代わりのエスカレ乗って講義行ったけど、原因は何だろうね

夕方までに直して貰ったけど、とりあえずサポートが早かったので乙
原因は教えてくれなかったが

414 ：田舎の者ですが：2006/05/22(月) 19:36:17 ID:31yaIreI0

プリウスは常時エンジンが回転してるわけではないから
エンジンオイルはまめに交換しなくてもいいのかしらん
それともやはり5000キロ目安でせうか？

415 ：Ｔ田：2006/05/22(月) 19:43:16 ID:d3WB69OJO

プリウスの実際の燃費は良いのですか？
25km/Lくらいですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:56:21 ID:Bi60qpCu0

>>321
昔、ちゃんと無段変速はCVTに分類するという説明書きがあったよ。
つーか、国内乗用車メーカー全社が法人会員としてデータ活用している
くらいだし、そんないい加減なサイトでもない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:17:23 ID:JrmlbI5e0

>>414
普通は3000kmが目安だろ？だから5000kmで換えればいいじゃん。
ただし距離だけじゃなく走行状態や前回交換からの日数にもよるので一概には言えないね

サーキットで全開走行でもしてない限りは半年または5000kmで換えとけば問題ないっしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:59:52 ID:QE84Ypag0

SにナビつけるとGと同じ燃費になるの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:07:21 ID:t7djyW4Y0

>>418
あれは1250kgで(ry

マジレスするとSもGも実燃費はほぼ変わらない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:56:46 ID:/EKCyd3r0

軽量化狙いのチタンマフラーほすぃ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:15:06 ID:xtv7tAah0

チンタマふら～

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:32:06 ID:oAxtsDGp0

>>414
メーカーが15000km、または1年って言ってるんだから、そんなもんでいいんじゃないの？
カーショップのいい鴨にされないようにね。。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:39:50 ID:Wxzus+Sg0

>>385
>>394
死ね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:20:35 ID:ADLv+YNW0

旧型があってこそ今があるのに・・・こんな事で怒るやつはちょっとおかしいんじゃないか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:21:07 ID:2pkHqvzl0

オレの場合オイル交換は
１ｋ（１ヶ月点検で交換）→４ｋ（３ｋで交換）→７ｋ（３ｋ）→１ｍ（３ｋ）
あとは５ｋ毎に交換。こうするとキロ数の計算が便利になる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:57:29 ID:pj+DkBlV0

>>405
燃料バカ食い改造９０系

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:58:34 ID:B+XKm2iNO

>>425
分かりづらい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:01:38 ID:M7DgnYF3O

新潟のトヨタディラーでオイル交換だと２５００円位
そこらのＧＳだと５０００円取られる
オイルの質に違いがあるんだろうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:07:28 ID:X2I/AwUf0

最後の１ｍで何をやらかしたのか気になる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 06:28:24 ID:v4hBeuLAO

>>425
１ｋ→１０００㌔㍍
１ｍ→１００００００㌔㍍？？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:46:12 ID:6VfjO2E00

システムエラー起こすなんてプリウスは欠陥だろ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:27:18 ID:1taNVXpQ0

>>365
田舎者はそれくらい走るだろうが、
都会人はそんなに車は使わないんだよｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:21:32 ID:eb/lzfp30

　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾟ'=、　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　　/・l,　l,　　＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ﾉ　　　く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　人　　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

画像　http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d45619.jpg
動画　http://www.youtube.com/watch?v=R-fjqo3dNhg
　　　　　http://gr06.s190.xrea.com/mov/217.swf

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:06:53 ID:ePvtWoru0

1000km初期点検済んだんで、高速でクルコン楽チン走行多用して
面白がってたら、馴らしで23km/l走ってたのが、17km/lにガタ落ち。
（@首都圏）

教えてクンでスマソだけど、みなさんG‐BOOK ALPHA　の使い勝手
はどうでつか？
とくに、VICS渋滞情報に、G‐BOOK 渋滞予測案内がインスパイア
されると、どうかなっ？て。

漏れは、G‐BOOK ALPHA　が通信を携帯から取るって知らずに購入orz
auのBluetooth内臓携帯が相性よさげでつけど、業務上、携帯はFOMA
にしておく必要ありorz
実質P901シリーズになるけど、生体認証機能が付いてないんだよな（・ω・｀
6月にPの新機種出るそうなんで、それ待ち。生体認証付けろ！（苦

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:58:39 ID:9BTGcAU4O

もうすぐ2年経つプリウスGツリ乗り
所載は避けるが1ヶ月前にカルディナが徐行している俺のフロントに70km超えで突っ込んで来た
エンジンから前が吹っ飛ばされてドアも開かなくなった
先日車は直って保険屋から修理代の明細きた
969966円！
トヨペット五〇はボったくったのか！？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:20:13 ID:L2Gax08t0

>>435
事故歴おめでとう。各種のバランス狂ったね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:40:45 ID:wCskx1E+O

最近、プリウスのCM見てない。
あのCM結構、好きだった。歌と言い、出演者と言い、良かったのに・・・・・・・何で最近やっていないのだろう。

438 ：押忍オラ悟空：2006/05/23(火) 21:44:00 ID:wCskx1E+O

最近、プリウスのCM見てない。
あのCM結構、好きだった。特に歌が良かった(カーディガンズのカーニバル)・・・・・・・何で最近やっていないのだろう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:53:18 ID:aO9VudW+0

↑キモいヤシだなあ。キモオタマニヤへ逝けよ！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:18:08 ID:d0j69Nh30

キモイも何もサイヤ人の侵攻だぞ。
しかもカカロットときたもんだ。
こりゃあ∞ジャスティスガンダム配備するしかないね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:22:01 ID:7CrJuqC10

>>438

ヒント
費用対効果

442 ：409：2006/05/24(水) 00:44:58 ID:5LO2qBze0

ブースター繋いで見た。

キー挿してないのに、ブースター繋いだだけで
システムが起動したｗ

一応、キー入れて再起動した。

赤い三角とエンジンマークが点灯。

もうだめぽ。

トヨペットに入院しますた。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:59:15 ID:rPjVYpxC0

>442
ﾉｼ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:42:31 ID:dN9Y39e00

3月から納車待ちしてる。予定は7月。
長いな、長いよ。もう待ちくたびれた。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:53:38 ID:c4EGa6uo0

>>444
儲かる車だったら客に迷惑かけずもっと量産するよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:10:19 ID:Aa3t31/E0

>>445
そうだよね。実際トヨタはプリウス売って儲かっているの？それとも赤字なの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:06:39 ID:A57xKWe40

たくさん売れると石油業界から圧力がかかるから。
それくらい燃費良いよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:24:45 ID:U4QucQqGO

今、人とくるまのテクノロジー展から帰りでつ。
豊田はハイブリッドを全面に押し出して、
一番、客が居たようでつ。金曜までやってるよ。
俺は説明員しっぱなしで見てないんで他の方、レポートよろ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:48:58 ID:0r4d9n+R0

でつ、でつ、よろ・・・・かぁ。
きっと乙！って言って欲しいんだろうな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:16:46 ID:WKJ5ErUp0

>>448

どのブースの説明員でしたか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:29:20 ID:sOdZU1qW0

黒はクリスタルガラスコートじゃなきゃダメって言われたんだけどマジ？
普通のより四万ぐらい高い

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:00:50 ID:befe8u+P0

>>451
その選択肢があるなら絶対やっといた方がいいよ
俺は黒にペイントシーラントで泣いた

453 ：448：2006/05/25(木) 00:31:38 ID:hAkCb4dLO

>>450
ブースは部品でし。明日以降は居ません。
ハイブリッドの所はいつ見ても人が多かったっす。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:10:18 ID:X99Zj50f0

>>453
明らかに初心者ですよね？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:17:15 ID:JKBI39/B0

>>437 >>438
CMの件：あくまで推理だが、去年の年末セールくらいの契約分の納車、
とりわけ首都圏ユーザーへの納車が、予定より半月～1ヶ月程度遅れた。

その上、それが掃けた後、決算期には納車待ちが半年近くになってしまい、
現在でも契約から納車までは3～4ヶ月。
そのうえ、度重なるガソリン値上げで、ちょっと経済観念が堅い人なら
「どうせ買い換えるのなら、ハイブリッドはどうか？
ハイブリッドならいちばん実績がある車種は？？」という動機には
必ずといっていいほど、生じるだろう。
つまり黙ってても売れる状況で、玉は慢性的不足w

これではいくら販促で、納車待ちユーザーにかなり破格のギフトを送っても、
せっかちな人は待ちきれずにキャンセルかけて他車種にしたり、
ディーラーやメーカーそのものを見切ることになる。

これがあまり顕在化すると、曲がりなりにも「販売のトヨタ」と
言われてる「暖簾の信用」はガタ落ちだ（苦
プリウスそのものがいくら「日本のモノ作りの最先端技術」であっても、
割を食う各販売ディーラーがCM自粛を要請するのは自明だと思われ。

まあ、考え方で、漏れなんかは4ヶ月待っても「待った甲斐があった！
ほんとうに堅い買い物をした」と思うけどね。
運転すれば分かると思うが、いままでまったくなかった車の可能性と
いうか、新しい楽しみの地平が啓け、運転そのもの、ライフ・スタイル
そのものが「ロハス」へと替わるんだからw
長文スマソ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:22:07 ID:8qzlx1tm0

っていうかモデル末期の車のCMなんて普通やらんよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:36:45 ID:I3PSHTSV0

>>394
まだこんなこと言ってるﾔｼがいたのか。
車内が設定温度より高くなればエンジンが掛かってエアコン始動。
設定温度を維持できていればファン回転のみとなる。
設定温度をシビアにコントロール(風量をAUTOにすると分かり易い）すれば、
燃費に大きく影響せずに快適性を得られる。

>>394みたいのが先代の事を何も知らないﾔｼの典型。
未だに「プリウスは何年かおきに走行用バッテリーを何十万かけて交換しな
ければいけない」という都市伝説を信じているﾔｼなみに性質が悪い。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:42:25 ID:8qzlx1tm0

>>457
田舎じゃそれでＯＫなんだろうけど
夏に都内で渋滞はまってたらエンジン掛かりっぱなしだよ

旧型は逝ってよし！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:45:09 ID:ryslAEt60

>>457
あほーかー？
じゃなんでメーカーがインバーターエアコン積んできたんだ？
そのシビアなコントロールとやらで十分なら意味ないだろ？

結局はさ

型落ちは逝ってよし！って事なんだよw

460 ：455：2006/05/26(金) 01:47:55 ID:JKBI39/B0

>>456 たしかに、去年CM打ってたのはMC後の販促でしょうが、
ハイブリッド車は、度重なる燃料高騰への危機意識から
すさまじい需要があるのは確かですよ。
ラインとディーラーは間違いなく悲鳴上げてますよw

こんな高価な車だって、発売したばかりなのに、売れ杉で（苦
もうCM流さないじゃないですか。
売れ行きがフツーなら、まだまだ「どんどんCM流して、契約取りまくれっ！」
の時期でしょ。
つttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060418AT1D1808218042006.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:48:11 ID:+W27Ijgf0

>>457
＞「プリウスは何年かおきに走行用バッテリーを何十万かけて交換しなければいけない」
これは事実っちゃあ事実だろ？一生無交換なんて話しは聞いた事ないけど？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:49:41 ID:+W27Ijgf0

>>460
GSHVのCMはバンバン流れてるよ
君の住んでるとこで流れてないだけじゃない？

463 ：460：2006/05/26(金) 02:18:15 ID:JKBI39/B0

>>462 私は首都圏某所住みのGﾂﾘ乗りです。
たしかにレクサスそのもののCMはバンバン流れてますが、
ハイブリッドのCMは押さえてませんかね？
仰るように、私が視聴してないのでしょうか？？
まあ、「ハナシ」ということでw

あなたは長い納車待ちを忍んでオーナーになられた
堅いお方と推察致します。
その意味で、とても尊敬申上げますので、
ここで、これ以上四の五の言うのは私の本意ではありません。

ラインやディーラーの方は日夜大変でしょうが、
我々は既に「イイ車」という、大いなる果実を得ているわけですw
お互いハイブリッド車の新たな地平と、ロハスなカーライフを
大いに楽しもうではありませんか（´∀｀）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:06:02 ID:dTozZpT00

折角立てたので遊びにきてくらさい。
性能比較はｲﾔﾝ☆

【CR-Xの】ホンダインサイト【真の後継者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148585390/

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:04:37 ID:MpK+WsOp0

アクセルを踏んで加速後、楽に滑空状態に入れる方法を見つけました。

それは、滑空状態の位置までしかアクセルが戻らないように加工しておくことです。
燃費が格段に良くなりました。

減速するときはブレーキを踏むので、アクセルオフ時のエンブレは不要です。
次期プリウスではアクセルオフ時は滑空モードになるようにして欲しいです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:41:15 ID:Z+Z7/kte0

ペダルを加工なんて怖くて出来ねえよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:47:48 ID:Ls2OrCmD0

>>461
マチガイ

59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/05/08(月) 06:10:07 ID:afXOeaAB0
>>56
マチガイ

>>3みれ！
駆動バッテリはエンジンと同じで交換不要。
万一、事故などで交換の場合は12.8万円+工賃

補助バッテリは、通常の車と同じで4年前後で交換要。費用は純正品なら2万弱

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:05:57 ID:pjXOSSWO0

>>467
マチガイ

交換不要ならなぜ無制限の保障がつかない？
11型で33万キロ走行後に交換したのはなぜ？

「絶対に」交換不要とはメーカーも言ってないけど
もし交換する場合には君が費用負担してくれるのか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:46:35 ID:wlyxNTmr0

もちつけ　ﾌﾟﾆｭ（　´∀｀）σ）Д｀）
プリに限ら他の車の車体だって、人によっては、シビアに使いすぎて
寿命を縮める場合もあるじゃん。
結局10万キロなんてのは「普通に乗ってれば、コレくらいは持つよ」って事でしょ。

スバルのECVTが出たときも、ベルトのコマの寿命は10万キロとか言ってたけど
果たして、そこまで走った人がいたかどうか・・・・

それから、どこから　交換に数十万円なんていう噂がでたのかなぁ。
さらにカービューとかプリマニとかで、いつも同じ質問スレ立てる香具師も痛い。

それよりも、俺のプリの左曲がりになっちゃったアンテナ何とかしてくれい！プンスカぷん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:58:55 ID:f7HjcETHO

>>422
確かにメーカーは15000だがディーラーは5000を推奨。
作る側と売る側で考えは違う。
「使う」と「使いこなす」は別物ってコトだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:59:47 ID:7KULEby+0

車体がどんどん増産するぞ

まだの奴、良かったじゃないか！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:26:25 ID:EvCNMNAV0

納車待ちしてるんだけど、営業がギフトカタログを持ってきた。
ざっと一万～一万五千円程かと思われるんだけど、そんなのより納車を
一日でも早くする努力をお願いしたい。
承知して契約したけど、正直、客を長期間待たせるって
販売方法はどうなんだろうか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:28:22 ID:m3TM8OUoO

江頭をプリウスのＣＭに起用したい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:39:45 ID:MjVAHDMq0

デジカメで云えば
・初代プリウス：１６万画素
・現行プリウス：３５万画素
・次期プリウス：１３５万画素

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:07:02 ID:DGbvnqC9O

>>471
(￣□￣;)!!
待ちきれなくて、キャンセルしたのに！と釣られてみる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:41:31 ID:cSYaxOZX0

新型マダ～？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:14:45 ID:3E+cRdl00

>>470禿同
10000㌔以上、一年以上の使用は、定期的にオイル量と色(汚れじゃなく、水が混入し乳白化してないかのチェック)
をオイルゲージで点検することが出来る人なら全然大丈夫だけど。
それが出来ないメカ音痴で他人にまかせっきりな人なら5000㌔で交換する方が無難です。なにか不具合が出てもオイル交換時に発見できますから。
ターボなら3000㌔が一般的ですね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:57:59 ID:MpK+WsOp0

>>466
> ペダルを加工なんて怖くて出来ねえよ

あなたはいつもそう。
既成概念にとらわれて一歩前進を恐れてしまうため、
何事も大成出来ないのです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:04:03 ID:Lzd1vO6W0

>>478
つまんないお。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:21:15 ID:1EMKuDuy0

>>469
それはアンテナじゃなくてバナナです。
誰かが悪戯して付け替えました。
アンテナはディーラーに注文し、バナナは食いましょう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:26:28 ID:olSviOuS0

>>465
それだとクリープが強く効きすぎるのでは。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:33:02 ID:O0qLFLmI0

炭酸が八割方抜けたコーラっておいしいよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:10:51 ID:LN2QVzmx0

>>482
確かに。
ちなみにスポーツドリンクの元祖といったら炭酸抜きコーラ。
けど車に乗るときはコカ・コーラのペットボトルだけは絶対に買わないようにしている。
ドリンクホルダーの上部にボトルのくびれが当たり、転げ落ちやすいからだ。
以前ブレーキが効かない（ペダルが踏めない）と思ったら、ブレーキペダルに下にボトルが挟まっていた。
当時はMTだったので落ち着いてエンブレで減速、その間にボトルを蹴飛ばして事なきを得たが、ずいぶん冷や汗をかかせてもらった。
こんな事をかくとメーカーに怒られそうだが、藻前らの命の為にあえてもう一度実名を晒す。
良いか、車に乗るときはコカ・コーラの500mlペットボトルだけは絶対に買うな!

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:23:07 ID:Nk65FLBx0

懐かしいコピペだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:40:22 ID:+lnyHHzQ0

　>>458 ＝ >>459 ＝ (,,ﾟДﾟ) ＝ (,,`Д´) ＝死ね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:51:25 ID:7h+YCFC/0

プリウスのフロントのスピーカー、交換してる人いる？
あまりに音がしょぼいんでつけ換えたいのだが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:31:17 ID:w6WZFMYy0

>>486
換えたけど何か？普通の16cmスピーカーと、トヨタ車用バッフルで付くよ。
ドアの内張りを取り外すのとリベットもぎ取るのが( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
↓参考に
ttp://mugityoko.fc2web.com/sp/sp.htm

所で↓現行プリウス用水温やタコが読み取れる市販追加メーターが出たね。
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_icolor.htm
ちと高いが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:37:37 ID:FAhIJYGMO

誰かプリウス海苔の人で補機バッテリーの容量を純正よりうpした人はいませんか？もしいたら燃費がうpしたかどうか教えて欲しいのですが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:43:09 ID:w6WZFMYy0

>>488
プリウスのなら密閉式の特殊なもので選択肢がほとんどないが。
もし燃費目的で換えるならサイズダウン・軽量化でノーマルS、ST用のS46B24がいいんじゃないかな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:47:17 ID:do0lfprC0

>>487
そのメーターいいね
しかし高い… orz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:01:15 ID:w6WZFMYy0

>>490
4万円あればガソリン300L買えるもんな・・・

でもエンジン回転数や水温見るの楽しそうだな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:01:48 ID:2XUWj3em0

一時的な需要増のために、未熟な期間工でも動員してとにかく販売してしまうような衣類みたいな販売方法じゃなくて逆に安心だと思うけどなあ。
実質トヨタは組み立ててるだけで、アイシンのハイブリッドミッションが肝なんだから、下手に増産して不良欠陥糞菱状態に成るよりはいいとおもう。

車は、周囲の通行者と運転者と同乗者の命を左右するからね。
高速走行中にでも機関系が故障したら命落としかねん。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:38:51 ID:jlFWikbk0

というか電池生産能力がボトルネックなんじゃないの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:51:19 ID:t3bKLPs70

>>458
>>459
もうバレてるんだからコテハンに戻れ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:01:26 ID:y+tFs4bd0

ボトルネックは手刀で斬り落とせ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:04:24 ID:A3sHS/BM0

ボトルネックは、手数と時間をかけて拡張すればいいんじゃね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:23:32 ID:tmFOkOLO0

>>493
実はボトルネックは生産能力でなく生産コスト

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:03:47 ID:B+HSF1YE0

まあいくらトヨタが儲けてても、需要に合わせて生産ライン増やすのにも減らすのにもコストは必要だからねえ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:06:51 ID:0KKbYmQJ0

なんかホリデーオートの新製品情報に
プリウスのエアロパーツが載ってたよ。
マイナーメーカーなので名前忘れたけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:57:44 ID:A3sHS/BM0

500ゲト、納車は10月ｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:05:42 ID:5AILdxi80

長いなあ(w
漏れだったら、諦めて妥協しそう。
すぐ乗れないのも巡り合わせが悪い運命だと思うし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:00:21 ID:/mqdzANl0

シビックハイブリの方はどんぐらい末の？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:13:11 ID:zR5ivbyU0

>>409
こえーなー
うちはクルマ 3台あって、縦にとまってて、おれのプリがいちばん外になってる確率が高い
もし、これが動かせないとなると、あとの 2台もだせねーのか。。。
マニュアルで緊急ニュートラルモードとかつくってほしいな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:30:21 ID:N43fkvta0

納期の話だけど、“キャンセル待ち”なんてのは現実的じゃないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:57:25 ID:PMcCVenQ0

>>500
２００８年にFMCだよね。
２年弱の残り少ない現行車でいられる期間の内の５ヶ月は鬼の様に長い
と思う。
新型でたら、リセールがた落ちなのは旧型で実証済みだし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:15:53 ID:mNAYqgAL0

まあそれでも後期型は人気だし、初期だけ外しとけば大丈夫。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:45:37 ID:FiTXqi5Z0

>>505
実際に乗ってる？契約した？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:30:41 ID:2Qef07n/0

現行型もいずれ逝ってよしとなるか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:45:10 ID:VOLI7Krf0

>>508
最新のプリウスが、最良のプリウス

ポルシェ９１１よりも実にしっくりくる言い回しだと思われ
多分30型が出れば20型もﾎﾞﾛｸｿ言われるんでしょう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:49:43 ID:g4JmBk9a0

プリウスのハイブリッドシステム積んだ商用バンって出ないのかな。

うちの社長がさっき、俺が乗ってるプリの燃費を聞いてポツリとこんなこと言ってた。
最近の燃料費高騰が相当痛いんだろうな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:07:34 ID:mjbqi9Sq0

>>508-509
旧型は逝ってよしと逝ってるオバカが、名無しの「Ｇプレ」と思えば
30型が出てもスルーで桶

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:28:11 ID:Nv8aHUHW0

>>510
あほ社員にあほ社長だなwww

調べてみろよ、とっくに発売されてる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:56:28 ID:hkfuRKtM0

>>512
商用バンは出てないよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:58:51 ID:8u9RrvnB0

>>511
Gプレと(,,ﾟДﾟ)は違うとｵﾓﾜﾚ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:24:17 ID:Jkf7YskY0

仮にプロボックスに+50万円でハイブリッド出しても売れないだろうな。

フィットの営業車はかなーり増えてる。この辺が燃費と導入価格でのちょうどいい所なんだろう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:01:22 ID:ZUn+fzRE0

>>510
プリウスの商用車にはハッチを縛るロープが
オプション設定されてるみたいぉ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:30:10 ID:4PYI06Do0

営業車でプリウス使ってる所って普通に有るけどねえ。
なにやら荷物積みまくりとかなら、ハイブリッドのメリットは出ないと思う。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:32:44 ID:Nv8aHUHW0

ハイゼットカーゴ　ハイブリッド
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/index.htm

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:34:17 ID:Nv8aHUHW0

ただし
プリウスのハイブリッドシステム積んだ商用バンじゃない。
↑これを見逃してた。。。逝ってくる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:09:32 ID:CPAIXpSl0

>>518
2,215,500円、軽なのに高いねー。プリウスもこんな感じか。

521 ：504：2006/05/28(日) 19:36:29 ID:N43fkvta0

いまディーラー行ってきた。やっぱ“キャン待ち”なぞ無いに等しい、と。
で、いま頼むと納車は9月中だって。
気持～ち早くなったわねぇ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:47:43 ID:zKswvNfp0

>>518
リッター20klって・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:02:28 ID:Jkf7YskY0

>>522
ノーマルがリッター16kmだそうな。

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/mecha_spec/top_01.htm
メーターはプリウスより豪華かつ、必要な情報が詰っている希ガスorz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:21:42 ID:dvJTY224O

この車の静粛性のレベルはどの車並なのでしょうか
あと純正のカーステはやっぱり糞ですか？

低維持費でも快適性とツーペーじゃ
意味ないし

教えてくんですいません

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:29:13 ID:4PYI06Do0

素のエンジンの排気量は1500ccに過ぎない。価格は高級車並みだけどね。
贅沢求めるなら、高級車買ってガソリン代は考えるな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:57:33 ID:Jkf7YskY0

>>524
静粛性はプレミオ/アリオンクラスよりは上。停車時は無音だしな。

カーステは純正スピーカー交換・ツィーターコンデンサ交換・デッドニングで見違えるほど良くなる。
これ以上を目指すなら空いてる1DINに好みのヘッドユニット入れてくれ。

ま、4～5ヶ月待ち、補助金減額の現状を鑑みるに、よほど好きじゃないと買う必要はないと思うよ
2008年のモデルチェンジでの世代交代が約束されてるわけだし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:07:38 ID:N43fkvta0

>>526
> 2008年のモデルチェンジでの・・・
といっても、あと2年ある訳だし、“補助金減額”ってのも、
2008年はもっと減額される可能性高いんで
“いま買う”ってのも決しておかしな選択ではないか、と・・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:13:22 ID:f4lJaTWb0

２００８年にはもっと給料上がってるだろうし
どうせ納期も半年とかだろうし
現行の買って発売されたらまた買えばいいじゃん

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:18:31 ID:Jkf7YskY0

>>524は低維持費なのを根拠にプリウスに興味持ってるようだ。
そんな理由じゃ今のプリウスではとても割に合わないって事。

プリウスのイメージが好き、なおかつハイブリッドエンジンに興味がある人なら別。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:32:41 ID:0xRDrvrc0

ボクってエコでしょぉ～～～！！！見て見てぇ～～～！！！を前面に押し出すべき。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:42:36 ID:Puob0AEF0

＞静粛性はプレミオ/アリオンクラスよりは上。停車時は無音だしな。

高速乗ったら･･･

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:09:03 ID:EvjddsI00

だからﾊｲﾌﾞﾘである事以外は軽自動車以下だと何度言ったら（ｒｙ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:12:37 ID:Jkf7YskY0

>>530
やっぱり風車と太陽電池でつかww

リアには植樹シール貼らないとな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:15:20 ID:Jkf7YskY0

MC後Gなんだがロードノイズのほとんどは後方から聞こえてくるんだよね。

ツーリングセレクションだと、リアタイヤハウスに整流用か防音用のプラカバーが追加されてる。
こだわる人は部品請求してみると面白いかも。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:26:10 ID:EVd96crf0

>>532
んなこたぁない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:53:51 ID:PMcCVenQ0

ホワイトを選んだ人は何故パールでなくソリッドカラーを選んだの？
内装カラーの関係？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:39:06 ID:+NOSzC4m0

プリウスって、何でターボ車を出さないんだろう。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:50:38 ID:bzmFu3EZ0

本末転倒だからだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:21:49 ID:GMj7LHRI0

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~t_takaha/prius/wipe.htm

いかん、無駄にカコイイ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:02:35 ID:thyTvEFEO

>>524です
レスありがとうございました
モデルチェンジまで待つことにしました

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:43:44 ID:e6WEG1wf0

まあ車の存在自体が環境破壊だからね。
本来は電車とかバスを使って省エネに貢献すべき。

ターボなんて燃料喰いのオプションなんて意味が無い。
ハイブリッド無くしたら、遥かに安くなって、軽くなるよ(w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:19:43 ID:bed/Ws6C0

【人とくるま展】豊田自動織機，「プラグイン・ハイブリッド車」を可能にするインバータを展示
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060525/117529/
家庭用の電源で2次電池を充電可能な，いわゆる「プラグイン・ハイブリッド車」に向けたインバータを展示した。
家庭のAC電源からの交流電流を直流に変換して2次電池を充電する機能を備える。

次のプリウスに搭載？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:12:11 ID:+NOSzC4m0

>>542
オプションになるんじゃないの？
自宅に駐車場がある人しか有効に使えないだろうし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:51:41 ID:ii7X4N4X0

近所のキモイおっさんがカローラから乗り換えてたｏｒｚ
買うの辞めた。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:05:27 ID:wfINr9Tt0

↑お前もキモイわ(笑)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:14:02 ID:pTWprN/00

存在価値自体が薄れているのにも関わらず、先の無い未来に付加価値で
あがらう姿は見てて見苦しいな。
ハイブリッドエンジンは先進的であってこそ価値があるもの。ただの量
産車の足踏みにされるような車に乗りたいと思わん。未だに「プリウス」
という名にユーザは何を求めている？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:38:28 ID:e8UnrtmD0

あがらうｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:50:24 ID:pTWprN/00

訂正。
あがらう→あらがう
やね。
指摘ありがとう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:05:25 ID:9BBnRx5o0

抗する（こうする）
あらがう（抗う、争う、諍う等）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:39:55 ID:Azb0yTr00

>>529
電子シフトのギミックさに痺れての購入はダメっすか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:01:31 ID:InYM0SUS0

ギミックさw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:40:59 ID:V2OsSmbt0

某マニアで無給油２２００キロの記事があったけど、
どうすれば、んなに走れるのかな？

ちなみに自己ベストは８９７キロです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:01:34 ID:7t8FW7ry0

>>552
道によるのでは？
上り坂(50m)→下り坂(2Km)とかの環状の道路で、
下り坂をずっと滑空で降りるようにすれば行けるのでは？
さらに、上り坂は同乗者と一緒に押して登ればもっと行くかも？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:57:47 ID:4bpQwS5W0

足こぎペダル＆帆が装備しているとウワサ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:45:19 ID:Pp1i8KzY0

太陽光発電じゃないの？
もちろん風力発電も併用だろうけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:07:44 ID:SKBYBDkA0

確かに、道(環境)によるけど
運転の仕方でも随分変わるよ。
僕も以前は１０００キロ走れず８００～９００ぐらいだったけど
>>4のプリウスの取扱説明書にも書いてある事を守り、>>5の滑空を覚えたら
普通にエアコン使って制限時速＋時速１０㌔で走ってても平均燃費27.3の無給油１２００キロ走るようになったよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:09:24 ID:dmHuNxWa0

滑空って、元々は電車で使われてる走法なんだよね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:02:16 ID:iPfFLtRMO

>>557
電車の場合惰行だな。
それ知らなくてもMTでニュートラルにして走らす奴はいた。
個人的にはトップで繋いで軽くアクセル踏んだほうが燃費いい気はする。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:25:16 ID:4xZvq8fx0

>>552
異様な燃費を出す方々は異様な空気圧の方々なんす。3.0とかザラ。

プリウスでそこまで空気圧高めにすると街乗りはともかく高速安定がかなーり不安定になる(；・∀・)

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:39:43 ID:i70Zo48O0

リコール来たぞ。

ZA-NHW20
DAA-NHW20
プリウス

NHW20-0001043 ～NHW20-0133242 平成 15年 8月 1日～平成 16年10月13日 64,436台

NHW20-3000002 ～NHW20-3130009 平成 16年 9月30日～平成 17年11月 8日 31,254台

NHW20-7000000 ～NHW20-7058792 平成 16年10月 6日～平成 17年11月 7日 17,545台

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:43:36 ID:i70Zo48O0

【リコールの内容】
ウィッシュ、アイシスなど　9車種のご愛用車の一部につきまして、
平成18年5月30日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1．不具合の状況
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が不足しているため、
低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、
当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、インタミディエイトシャフトとスライディングヨークを対策品に交換するとともに、
インタミエクステンションシャフトの締付ボルトを規定トルクで締め付けます。

ttp://toyota.jp/recall/2006/0530.html

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:45:21 ID:+ybkkWSA0 BE:290279737-

どこの会社にも言えるけど、リコールはあると思うんだ。
特にハイブリのような特殊な車だと多いだろう。
問題はそれにどう対処するかだよな。
隠さないでリコールするか、リコールではないと突っぱねるか
TOYOTAはその点認めて修理してくれるから良心的だな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:48:00 ID:4xZvq8fx0

>>561
よっしゃリコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
と思ったらMC後のトヨタ車体製は対象外か・・・(　ﾟдﾟ)ﾂﾏﾝﾈ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:51:46 ID:i70Zo48O0

よし！うちの20型は対象だぜ！ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:57:37 ID:QbEw/2tf0

>>564
( ゜∀゜)人(゜∀゜ )ナカマー!

566 ：（＾o＾）/：2006/05/30(火) 18:37:43 ID:HiYy+kCg0

ぎゃー　ハンドルが動かなくなったよ！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:41:03 ID:BmSKLHxu0

トヨタでもこんなことあるんだね。
リコールの内容が悪いね。
ハンドルが切れなくなれば事故を起こす可能性があるわけで。

568 ：（＾o＾）/：2006/05/30(火) 18:43:46 ID:HiYy+kCg0

オートドライブ作ればいいのに（w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:26:59 ID:666rrHxQ0

トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作
ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種
56万5756台（2002年9月～昨年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土
交通省に届け出た。
　
同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。
低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
　
このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル
操作ができなくなるケースが31件報告されている。　

http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:57:36 ID:+j+ebuf00

マイナーチェンジ後ってmp3つかえますか？JBLじゃなくて普通のHDDなびと6連奏で

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:20:12 ID:SL1LlVY90

http://carocam.hp.infoseek.co.jp/intiki-02/NEW-PRIUS_business.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:23:33 ID:QQXTVs/J0

＞＞５７１
ワリウタ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:59:43 ID:twF+YU1d0

>>571
プリウスの正常な姿だろうな
カローラみたく何から何までコレ１台みたいで乗るから貧乏臭くなる
プリウスは省燃費の経済車という事を忘れてはならない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:09:57 ID:4xZvq8fx0

>>573
プリウスは経済性じゃなくてエコイメージ、先進性を楽しむ車になってるよね。

少しでも節約したい人がプリウスを買うわけがない。軽のアルトやミラのMT車辺りだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:10:53 ID:OKqrAlTf0

別に１つの目的で車を選ぶわけでもあるまい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:37:05 ID:jB/M0gKw0

↑おめはカロ～ラ乗ってろヴォケ！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:40:14 ID:zDoT3qTm0

グレー内装が良いので、パールでなくホワイトにしたいのですが、
このスーパーホワイト２って他車では設定ないですよね。
一昔前のマーク２みたいで、躊躇しています。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:58:46 ID:qEIMsLspO

>>577
すげー遠くからみれば、ホワイトパールと区別つかないから大丈夫

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:23:43 ID:6TaLO5rZ0

>>578
MC後のパールは色見変更されたから
明らかに違うよ。

オマエみたいな色盲にはわからんだろうけどw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:32:56 ID:Vr0keXj50

>>571
どーせなら、前のドア、後席ドア窓の部分を黒にしてパンダエディションにしよーぜ。
カタログは笹をかじったパンダとつーショット。ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:38:28 ID:+ybkkWSA0 BE:497620894-

パールってベージュしか駄目なのかぁ
漏れは逆に黒だけど、ベージュの内装が良かった！
ベージュのが明るくて落ち着く。
合わないから仕方ないけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:53:21 ID:+dT+76670

>>552

記録をみると2208kmで燃費計が38.0 km/L。
ってことは58.1Lも使ったことになる。
燃費計の値は実際よりも良く出るから、
実際は60L位は消費してるはず。

つまり、燃料タンク45Lの車に60L以上積んで達成した記録と言うこと。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:56:19 ID:Jv+snccH0

>>580
窓枠のことかぁ？
あえて“ボデー色”なところに安っぽさが出てるんだよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:03:13 ID:JIOtYnYQ0

無給油1000kmなんて何の意味もないよ
増装タンク積めば無給油5000kmだって可能だもん。
燃費悪いと評判のコスモ20Bだって増装で無給油1000kmなんて簡単だろうし

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:15:05 ID:z6QJYWMs0

てか同クラスのプレミオ/アリオンが60Lなんだからプリウスも60Lタンクにすりゃ良かったのに。

まぁ燃費を良くするにはちんまいタンクの方が総重量が軽くて良いんだろうな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 03:11:32 ID:a9hQoW380

>>581
プリに直接関係ないが…
トヨタの黒２０２って新車納車のとき、ペイントシーラント
は無意味？ガラスコートしか駄目？黒海苔の人おしえて！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 06:32:03 ID:cLmWkApf0

>>584
増装する香具師なんて、普通じゃない罠
標準タンクで走行できる距離が大きければ、ガソリンスタンドに行く回数が減るのがメリット
漏れの場合郊外なんで、無給油1000kmは、簡単にできているよ
プリウスにして良かったとおもふ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 06:42:35 ID:6P2ZLHydO

>>579
俺は1km先にあるﾌﾟﾘがｼﾙﾊﾞｰかﾊﾟｰﾙかｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄかを断定する視力はないな。
>>579はオスマン・サンコンなみの視力の持ち主。
信号の先読みとやらで鍛えたのか？
>すげー遠く
おまえのすげー遠くは10m先ぐらいか？
おまえはただの文盲

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 06:43:50 ID:cLmWkApf0

>>582
燃費計で38.0 km/Lを2208kmも続けるのは、ネ甲

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:57:37 ID:Tzz5/SEq0

>>586
>>452

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:01:22 ID:xRSnBpSo0

>>589
×ネ甲　○ネ申

2208kmもそんなことするのはﾋﾏ人。一般人はそんなことしない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:33:12 ID:hMcEmtmUO

それよりもディラーからいつ電話くるか楽しみw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:52:44 ID:rtjQ+NAJ0

トヨタが雑誌対抗エコレース開いたおかげで
各雑誌でプリウスみかけるね。
ﾜﾗﾀのは今までほとんどプリウス記事を見かけたこと無い
XaCARが１位になったんで、カラーで特集組んでたこと。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:42:51 ID:gxD26h7l0

>>586
ペイントシーラントは撥水ではなく親水性のコート剤なんですが
ペイントシーラント施工直後やメンテナンスクリーナー塗布直後は多少の油分がボディーに残るんでしょうか、凄く撥水してしまうんですよ
ワックスかけたみたいに水玉コロコロです。
この水玉コロコロが、親水性ペイントシーラントには大敵なんでしょうね
ウォータースポット(ほとんどの場合イオンデボジットと酸化クレーターですが)が非常に付きやすいです
雨風当たって数日すれば落ちますが、付いた間なしは非常に落ちにくいです
黒い色(濃い色)だと大変目立ちます。白やシルバーなら全然目立ちません。
だから、ペイントシーラントに濃い色の車は不向きと言われているんですよ。

濃い色の車にペイントシーラントしてしまったら
対策は
・屋根付きの車庫に入れる
・青空駐車の場合は、毎回雨後はマメに水玉コロコロをふき取る
・両面活性剤、早い話は洗剤でボディーをよく洗い、撥水性を消し親水性を出させる

余談ですがCPCペイントシーラントって、ワックスを使っちゃダメって事になってますから
ワックス会社が怒って訴訟を起こしたんですよ｢新車の輝きが五年続くなんて嘘だぁ。七ヶ月しか持たないじゃないかぁ!｣てね。
目糞、鼻糞を訴える。ですよW
まあ、ケミカル商品に過大な期待はしないほうがいいですよ。
でも、コート系なら現時点ではガラス系が一番良いとされてます。

ちなみに私はシルバー海苔でペイントシーラントをかけてますが十分満足してます。洗車が楽です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:54:43 ID:9GaUeqgw0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143032601/772-776

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:06:47 ID:dFYKfYLq0

>591

まったくだ。なぜ満タン以上にガス入れて、２２００kmも無駄走りしなければ楽しめないのか、理解に苦しむ。

１５０kmのコースを設定して、３Lで走り切る競争でもすりゃあいいのに

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:07:43 ID:2uwwyTdd0

リコールのお詫びとお知らせ　来たー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:48:22 ID:ApW7DMg40

>>597
どこに？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:54:30 ID:38rlHn9d0

新聞嫁。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:04:10 ID:kROUCPFW0

>>597
うちにもはがき来てた。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:06:19 ID:628KTNqX0

きたきたきた～！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:26:09 ID:bmpSYCu20

しかし本当にプリの銀増えたな。

603 ：586：2006/05/31(水) 22:34:27 ID:a9hQoW380

>>594
詳しくありがとございます！
黒ﾌﾟﾘ納車待ちなんですけど、\47,250のペイントシーラントを
「濃色車こそペイントシーラント！」と言って、ディーラーが
薦めるんですよね…。もう少し払ってガラスコートにしようか
迷ってました。ガラスコートは工場に発注するらしく「納車時
にその往復の距離が出てしまう」とディーラーは消極的です…。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:47:18 ID:6P2ZLHydO

>>603
黒だと結局何かけても、小傷は宿命のような…
CPCにしろQMIにしろペイントシーラントの1年ごとにする点検は目視によるチェックのみ。
綺麗に保ちたいなら、多少コストはかかるにしろ、半年ないしは1年ごとにメンテをするようなコーティングのほうがいいような。
とにかく綺麗に保ちたいならですが…
CPCもQMIもペイントシーラントはメンテナンスクリーナーを1ヵ月ごとに自分でかけないといけないし。
CPCグラスシーラントは水垢落しように小さなボトルがついてるだけで、1ヵ月ごとに…ってのはないけど。
いくらかたいコーティングだとしても、その被膜にはやっぱり洗車傷が刻まれる可能性があるかと。

憶測まじりだけど、俺ならこうする！って話で。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:58:30 ID:75jPM8f70

マイナーチェンジ後のプリウスってDCMつかえないんだよね...
最先端を売りにしてるはずなのに、なんで後退しちゃってるの！？！？

606 ：（＾o＾）/：2006/05/31(水) 23:16:00 ID:c8ZICyf/0

かいぜんです

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:48:40 ID:F+RuXo160

リコール2回目で卜∋夕の儲けがすっ飛んだと思うと逆に嬉しくなるね。
今ほどプリウスを買って良かったと思ったことは無いです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:32:14 ID:HdQCxCWZ0

>>605
ＤＣＭてなんですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:43:44 ID:5BntABkX0

>>608

G-bookと接続する専用通信機器。マイナーチェンジ前はそれさえかえば通信費をきにしないでつかいまくれたのに
今は携帯で接続できない。つまり携帯の通信費が別途かかる...
いくらぐらいかかんのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:36:17 ID:L71mMJsz0

>>607
俺もプリ乗りにもかかわらず、トヨタでリコール出ると何故かほくそえんでしまうな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:26:33 ID:zkxDzUB60

てか部品メーカーが困り果てるだけじゃねーの？
当然ペナルティあるっしょ。

612 ：（＾o＾）/：2006/06/01(木) 10:13:20 ID:2S1mSxEI0

トヨ丸幹部　ごりゃー糞部品作りやガってどうするんだよ！
部品会社A トヨ丸が安い部品作れと言っただろうが！

（＾o＾）こんな　ほのぼのした会話があるんじゃーないの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:17:37 ID:tyugWlsQO

GTウィングを付けたよ。俺の盆栽プリウス最高だ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:26:53 ID:zkxDzUB60

同じ20型でも問題のないロットがあるんだから、問題のロット作っちゃった部品メーカーが
悲惨な目に遭ってトヨタ的に糸冬　了～って感じだろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:17:38 ID:F1OiUbp80

>>610
間違いなく、ディーラーが一番喜んでるよ。
工賃はメーカー負担だからね。
>>607
FMCしてからは三度目のリコールですよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:58:00 ID:u5dMASn90

>602

さっき空いている市役所の駐車場にとめて、要件を済ませて車に戻る時、見るとどうもアンテナの角度が違うような気がした。だれか、いたずらしたかな、と思いつつ、ドアを開けようとするが、開かない。へんだなあー、とおもいつつ車の中を見ると、見なれない荷物。

一列手前の自分の銀プリの横に他の車をとめられたので気付かなかった。

う～ん、昔、白のマーク２とか、クラウンとか、乗ってた時でもこんなことはなかったが、、、

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:00:10 ID:zkxDzUB60

アンテナ角度に見るオーナー像

通常の斜め45度：普通の人

一番後ろに倒す：わずかな空気抵抗も気になる燃費廃人

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:49:32 ID:CI+3U/ws0

立駐の係のおじさんに倒してもらうとなぜか高確率で前に倒される

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:50:15 ID:tT14TZlf0

>>617
前に倒してるってどうなん？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:49:03 ID:mfmRAnUT0

>>617
テレビの電波は水平偏波だから、アンテナを地面に対して水平にするのが一番よい。
ちなみに、水平偏波の電波を受信する時のアンテナ利得は、アンテナ垂直時利得が
アンテナ水平時に比べると半分になる。

つまり、アンテナを寝かせた方が利得は高くなるのである。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:21:54 ID:m91b+M/a0

>>620　〆(。。)ﾒﾓﾒﾓ･･

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:37:41 ID:lgiVibTUO

ゃおし！
明日から寝かしちゃうよ

寝てるプリウス見たらここを参考にしたとほくそ笑もう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:44:37 ID:vZYPYFVmO

ダイバーシティだから、ルーフアンテナの受信レベルが低いと、ガラスプリントアンテナを活用…
受信感度はガラスプリントアンテナのほうが高いから、結局かわらない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:07:47 ID:CI+3U/ws0

ポールアンテナはラジオ専用でんがな・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:07:51 ID:5KjeqQJH0

>>620
ルーフアンテナはテレビ電波受信アンテナじゃないよんw
テレビはガラスプリントアンテナのみ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:35:21 ID:jPDCnyaB0

またリコ－ルですね。

627 ：（＾o＾）/：2006/06/01(木) 21:07:03 ID:2S1mSxEI0

リコール隠し
まんせーよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:19:14 ID:z5QXmTut0

あと２年辛抱して、３０型プリウスを買うことにしようｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:57:32 ID:WxaDZaW40

来月プリウス（Ｇツーリング）納車です。
すごく楽しみです＾＾
ところでみなさんのお薦めのオプションってなんですか？
後買ったらこうしろ的なアドバイスあれば御教授お願いします(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:59:29 ID:5KjeqQJH0

>>629
なんで来月納車なのに「買ったらこうしろ」なんだ？
もう買っちゃったんだろ？
オプションだって来月納車ならメーカーオプションは今更変えられないぞ

それとも来月契約すんのか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:02:30 ID:sNsQ+spS0

>>630
新参が下手に出てるのに、なんでそんなに態度悪いのよ？
カルシウム足りてる？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:19:22 ID:6l/0xo/Q0

>>629
オメ

ヘタクソ伸縮棒はイイかも

踏みまくって直線的ナ加速を楽しむもよし
燃費道を追求するもよし

633 ：629：2006/06/02(金) 00:40:16 ID:HrYgHdYT0

>>630
そです来月納車です。
分かりにくかったら私の書き方が悪かったです。スイマセン
メーカーオプションはカーナビつけたくらいです。
ディーラーオプションですね。知りたいのは

>629
アリ＾＾
燃費道追求はいいですね～
ログ読む限りだとＧとＳの燃費あんまり変わらないよ発言があったんですが
カタログ上だと5.5も違うしそれも気になるところです。
目指すは30.0 km/Lこれは無理としても無給油1000ｋｍ達成したいです
ホント乗るのが楽しみ＾＾
あの伸縮棒のついてる車は乗ったことないですがやっぱあると狭い場所もらくらくかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:41:06 ID:fK6xcQrG0

>>629
オートリトラクタブルミラー
ロックしたか一目でわかる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:52:19 ID:8wuWYC+o0

それだけは付けとけばよかったと後悔してる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:59:57 ID:6P3frmqd0

>>634
確かに便利。俺も付けてるがちょっとした弱点ハケーン。
こいつにレインクリアブルミラーも付けると洗車したとき撥水成分が付着すると
親水ミラー効果がダメになる。
で、これを解決するには太陽光に当てる（光触媒だかなんとか）必要があるが、
ミラーを閉じてしまうためいつまでたっても親水効果が回復しない。

ついでにもうひとつ挙げると
雪降る→ミラーまわり凍る→ドア開錠→バキバキorz

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:27:30 ID:RONrthor0

低公害車割引駐車場一覧　平成17年4月1日現在
A＝３ツ星車および電気自動車、CNG、メタノール、ハイブリット

B＝４ツ星車および電気自動車、CNG、メタノール、ハイブリット（４ツ星車に限る）
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/teigougaiwaribiki/parking-list/h17parking.xls

低公害車に係る有料駐車場料金割引措置について
２　対象車
(3)ハイブリッﾄﾞ自動車（四ツ星に限定する駐車場がありますのでご注意ください。）
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/teigougaiwaribiki/gaiyou.htm

平成15年登録の旧３ツ星は対象なのか、対象外か。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:30:35 ID:RONrthor0

４　割引内容　
　　【時間貸し】　次のいずれかによる
　　　　　　　　　①現行利用料金の最初の１時間は無料又は５０％割引
　　　　　　　　　②現行利用料金の最初の３０分は無料

いずれにしろ路駐が厳しくなったので駐車場が割り引かれるのはうれしい。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:27:58 ID:QKQ9HXqk0

>>636
そもそもレインクリアリングブルーミラーの親水自体、たいして効果なくね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:26:49 ID:0DLFgHAU0

私も、オートリトラクタブルミラーにレインクリアリングブルーミラーを付けてるんだけど
普段はミラーをたたむせいか、親水効果が弱かったです。
雨の日が続くと最悪で、特に片方のミラーで2/3ほど親水しないで中途半端に水弾くもんだから
非常に見難い思いをしてました。
オートリトラクタブルミラーのせいも有るでしょうから、レインクリアリングブルーミラーのクレーム交換ってのもディーラーに悪いだろうし
でも思い切ってもう１セット、レインクリアリングブルーミラーを買って取り替えてみたら
コレが大正解、雨の日続きでもバッチリ全面親水してくれるようになりました。
レインクリアリングブルーミラーは商品の当たりハズレが結構あるだとおもいますよ。

>>639
まさか、とは思いますが。
自動洗車機でワックスやコート剤を噴射させてはいないでしょうね?

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:43:22 ID:QKQ9HXqk0

>>640
使い方に非がないのに自費で交換されてるのですか？
私はクレーム交換予定です。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:41:02 ID:96Gdfe7z0

リコールの葉書ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:02:27 ID:r+STsicA0

高層マンションから見下ろすとカコイイ！！
同じ地面に立って見るとそうでもないけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:19:32 ID:WCTyxXId0

プリウスに17インチくらいのホイール履いてるのを見たけど、結構砲弾型の
ボディとマッチしててカッコいいね。

でも、燃費がかなり悪くなりそう。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:11:20 ID:riStgTRwO

MC後ﾂﾘのHIDってD4Rになったの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:34:15 ID:rB34XGY00

>>629
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
オートリトラクタブルミラー
　鍵をかけたか一目でわかるのでGOOD
ラゲージソフトトレイ
　デッキアンダートレイ使用にも邪魔にならずいい感じ

(+д+)ﾏｽﾞｰ
灰皿
　明かりがつかないので夜間は使いづらい。重さや出来はわるくないんだけど。
　結局別のモノを追加で買った

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:42:04 ID:OWYhav2A0

質問です。
現行型で、市販のエアロパーツは出ていないですかね？
オプションカタログのは、ちょっと物足りないので･･･。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:16:59 ID:fK6xcQrG0

>>647
ttp://www.kenstyle.co.jp/info2.php?id=176

649 ：629：2006/06/02(金) 21:10:20 ID:HrYgHdYT0

＞オートリトラクタブルミラーにレインクリアリングブルーミラーを付けてるんだけど
普段はミラーをたたむせいか、親水効果が弱かったです。

私も両方つけようと思ってるのですが太陽光があたらないとレインクリアリングブルーミラーがはじかなくなっちゃうんです？
オートリトラクタブルミラーをオプションでつけてロックしてもミラーをたたまないというのは可能でしょうか？
聞いてばっかりで申し訳ないです(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

650 ：597：2006/06/02(金) 22:42:52 ID:GurauhSA0

今日、ディーラーに行ってきた。
葉書には、作業（50分）と在りましたが30分ほどで作業完了。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:21:54 ID:0DLFgHAU0

>>649
＞私も両方つけようと思ってるのですが太陽光があたらないとレインクリアリングブルーミラーがはじかなくなっちゃうんです？

はじくのではなく、親水です。
長時間、地下駐車場等、日の当たらない場所に駐車したときは、親水効果が低下します。
あと、素手でミラー鏡面に触れたり、油の付いた布等でミラー鏡面の汚れをふき取った時。
自動洗車機で自動洗車機用ワックスが付着した時など、親水性が低下します。

>オートリトラクタブルミラーをオプションでつけてロックしてもミラーをたたまないというのは可能でしょうか？

ロックしたたんだ後で、手で無理矢理立たせたらいいんです。説明書にも記載されてますし壊れる事はありません。

652 ：629：2006/06/03(土) 00:15:02 ID:vtOGqrL+0

>ロックしたたんだ後で、手で無理矢理立たせたらいいんです。説明書にも記載されてますし壊れる事はありません。
なるほど～レスどうもです。
ホント来るのが待ち遠しいです～
ところで実際オプションの値引きというのは可能なのでしょうか？

レインミラーですがスプレーが売ってるみたいなのでそっちのほうがいいのかなとも思ったりします。
ミラーは良くてもウィンドウが水滴でみえなくなることがあるのでどうせスプレーやるならミラーはいらないかなと。。
いかがなもんでしょ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:34:17 ID:Rxcfbw4V0

>>652
１０００円くらいのやつかな？
効果がわからんので買ってこなかった

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:19:58 ID:1ysVgdTf0

今回のリコールのインタミとスライディングヨークは何製？トヨタ系列のメーカー？？

655 ：名無し三等兵：2006/06/03(土) 01:52:46 ID:4z9bgO1m0

設計は豊田。製造は知らん。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:36:36 ID:GFF4Dy8B0

プリウスのハンドル欠陥は「オーストラリア」でも「今年の１月に」すでにリコールされていた。

Toyota Prius NHW20
Date: 01/06/2006
Supplier Name: Toyota Motor Corporation Australia Limited
Product Make: Toyota
Product Model: Prius NHW20
Defect Details: There is a possibility that the steering intermediate shaft may
become loose or develop a crack. In the worst case, if the vehicle continues to
be operated under these conditions, the steering connection may seperate or fracture,
which could result in loss of steering.

しかし、日本人顧客やヨタヲタの命が塵屑同然だから放置プレー !

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:38:00 ID:DlowYks/0

>>656
あたらしいのみつけたんだ。
よかったね～

な～んも考えずにコピペするところは、まったく成長無いけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:41:24 ID:6HJjVr5E0

↑あちこちで防御？にフィッシな工作員乙。防御になってネェぞ。逆に承認印みたいなもの

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:53:33 ID:9D3T9/Tz0

どっちもどっちだねあなたたち

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:15:50 ID:DcSG20Gn0

プリウスのハンドル欠陥はオーストラリアでも「今年の１月に」すでにリコールされていた。

Toyota Prius NHW20
Date: 01/06/2006
Supplier Name: Toyota Motor Corporation Australia Limited
Product Make: Toyota
Product Model: Prius NHW20
Defect Details: There is a possibility that the steering intermediate shaft may
become loose or develop a crack. In the worst case, if the vehicle continues to
be operated under these conditions, the steering connection may seperate or fracture,
which could result in loss of steering.

しかし、日本人顧客やヨタヲタの命が「塵屑同然」だから放置プレー !

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:37:30 ID:Qwjsax6FO

01/06/2006って
2006年6月1日じゃなくて、2006年1月6日ってことなのか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:38:57 ID:DcSG20Gn0

トヨタディーラーでのお話。

昨年の、とある日に、突然大きな声で、なんちゃって整備士が、叫びました。

店長、大変です !

今度は、お客の車、ハンドルが効きませんっ !

どうしましょう？

対象車種には+5万円の下取りアップ運動を展開。
その後に、2chで、タレコミあり。強度不足なパワステの不具合が発覚する。

そして、ついに放置プレー後の今年の五月末に、リコール発表 !!
　

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:58:56 ID:ck4k5XBS0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　欠陥車？欠陥だと思うからだ。仕様だと考えたまえ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:00:33 ID:IsIAIrWm0

>>660
どこからのコピペ？
ちゃんとソース貼れよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:02:06 ID:IsIAIrWm0

>>663
その台詞はソニーのクタ専用

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:11:13 ID:SU+ZfryV0

>Date: 01/06/2006

２００６年６月１日の事だよね。。。
マジボケw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:15:07 ID:K7DFKzpfO

英文の読み方も知らない厨がほざくな
TOEIC受けたことないだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:17:35 ID:Drj9PdbM0

リコール最速スクープは>>141だろうな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:19:55 ID:K7DFKzpfO

>>660へのコメントだね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:03:47 ID:F1f+elnm0

うちのプリウス、昨年のサービスキャンペーンに続いて、今度はリコールかよorz
実質リコール２回だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:39:34 ID:60pHjd7m0

>>670
リコールじゃなくて、サービスパック2だよ。
失礼なこと言うなよ（笑

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:47:50 ID:j5efSmhD0

>>671
ヲタ工作員乙

おれは１２ヶ月点検よろしく、リコールでトヨペット店で代車だな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:27:29 ID:sCJiaNgV0

>>671
俺、ビスタから買い替えたのに……

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:25:03 ID:uGqFBhz50

ずっと欠陥車だよな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:34:30 ID:Rxcfbw4V0

夕方、ディーラーへリコールじゃないの～？？と電話したら、それじゃあ来週に来てくださいだって。
おまあ、決まったら早く電話して来い！！
黙っていたら、永久に連絡してこないのか！！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:46:00 ID:k98HmxUf0

>>675
リコール修理受付開始直後は、リコール対策部品の数に限りがあるし作業時間もかかるから一日にこなせる数にもかぎりがある。
上客から優先して、下種な客は後回しなのはあたり前だろ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:52:13 ID:N6uF0R2d0

うちのディーラはちゃんと電話してきたよ。来週に予約した。１時間から１時間半かかると言っていた。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:55:02 ID:HP8ZXbgO0

当地のトヨペットは、金曜日に電話予約しといたら、土曜日朝一番（９時前）に取りに来てくれて、もう一眠りしている間にスマイルパスポートの２４ヶ月点検込みで戻ってきた。らくちん、らくちん。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:56:17 ID:HP8ZXbgO0

らくちん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:13:00 ID:Mdh2lz0t0

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:46:55 ID:D6DUqqN30
オーストラリアで「レクサスＧＳ３００」と「プリウス」のリコール。
発表日時：２００６年４月４日。
リコール内容：エアバッグのガス不良のためエアバックが開かない。
Lexus GS300 & Toyota Prius
Date: 04/04/2006
Supplier Name: Toyota Motor Corporation Australia Limited
Product Make: Lexus/Toyota
Product Model: GS300/Prius
Defect Details: In the airbag system of the subject vehicles, due to Incorrect assembly process of the airbag
inflator, which is used in the curtain sheild airbag and the knee airbag systems, some inflators were produced
with an insufficient amount of the heating agents, which apply heat to the argon gas in the inflator. In this
condition, expansion force of the gas in the inflator may be insufficient to properly inflate the airbag when
the airbag system is activated during a collision.
↑リコール内容にも呆れるけど、レクサスとプリウスのエアバッグが同じ物だってバレちゃったのが痛い。
　

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:39:28 ID:JRnHM52U0

>>680
カーテンシールドエアバッグとニーエアバッグと書いてあるぞ。
ボディサイズが違うのだから、エアバッグが同じ訳はない。
インフレーターが同じってだけでしょうが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:51:34 ID:oyA3lmBn0

リコール内容はおいといても
>>680のインテリジェンスの低さが痛い

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:04:37 ID:561UZHxX0

>>680
名無しのＧプレ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:24:36 ID:kREITQt8O

Ｇプレは英語読解力がない老人ですか？
枯れ葉ステッカー付けてますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:31:04 ID:4Iear+qL0

ネタが無いからってＧを召喚すな！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:05:36 ID:x/fkPGaD0

まあ同じな訳は無いね。同時に出されただけで同一と思い込む単純馬鹿。

ハンドルは、日本と欧米では取り付け構造が違うしねえ。
人口割合から逝っても、欧米を先にして１億２０００万の人口の日本は後回しってのは世界企業としては妥当な判断。もう日本でだけ売れてればいいって会社じゃないし。

ハイブリッドカーには灰皿要らんよ。
環境に優しくしたいのか、環境汚染したいのかどっちかにしたら？
ガソリンも使いたくないし、電車とかの公共交通機関も使いたくないけど、不便には替えがたい代案としてのハイブリッドカー購入での妥協じゃないの？
ニコチンパットから直接摂取すれば二酸化炭素の発生も無い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:30:35 ID:e9UNPEMo0

ちょっと疑問なんだけど
消費税上がる前に注文しても、納車時に消費税が上がっていた場合
値段は消費税上昇後の値段になるの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:02:01 ID:5ZizcljH0

>>675
一台でも修理しないと費用浮くから
黙ってればラッキーと思ってるくらいだよ＞会社側
ばれたから来週来いって事

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:06:56 ID:XHn+tt7r0

>>688
リコール作業の工賃はヨタ様が負担してくれるので、ディーラーはリコールカモ～ン状態です。
リコールがあればあるほど、ディーラーは儲かる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:35:05 ID:oyA3lmBn0

>>686
すぐ極端なことを言うのは老人ボケの症状ですよ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:33:33 ID:Jov7nSoQ0

MC後ボディー色の
灰色ってなくなったのですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:43:46 ID:WcOE/oCxO

ＭＣ後に４ＷＤが追加されると思いきや、結局ＦＦのみだったり。
北海道では、４ＷＤからＦＦのプリウスに買い換えた人も少なくないと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:03:11 ID:ST/knJ7b0

４駆ってのがそもそも燃料喰いだからねえ。
諦めてランクルでもどうぞ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:18:53 ID:yTLab9waO

>>693
ランクルじゃなくても、ラッシュ、ＲＡＶ４、４駆のヴィッツ、イストでもいいんじゃないか。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:37:02 ID:wDGSz4lQ0

北海道の雪道を舐めるな。走破性重要だよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:23:16 ID:/w4PZE9gO

そうだ！舐めるな

戦車が一番だ！リッター300mﾊｧﾊｧ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:07:57 ID:BL7E6nv20

犬ゾリが一番だ！肉切れ１枚ー30Kmﾊｧﾊｧ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:16:48 ID:dkHrWomp0

>>697
わざわざ上げてまで言う事かと思ったがﾜﾗﾀ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:14:40 ID:CqabrnTn0

ガソリンなのですが、プリウスに良いのは何処のスタンドでしょうか？

この前「コスモ」でガソリン入れたら、
アクセルを踏んだときガクガクっとなるようになってしまいました。

まだ、ガソリンが半分残っているので、急ぎでは無いです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:17:34 ID:cisdjnHi0

漏れはシェル使ってるけどガクガクは無いなあ。
モービルも入れたこと有るけど問題ない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:24:21 ID:2RYC55EM0

>>699
漏れもシェル
絵ねオス最悪。燃費３％削減っていあんまり意味なし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:49:34 ID:13zeOBfI0

プリウスはレギュラー仕様で、
レギュラーガソリンは全社共同仕入れで全く同じものだって話だが・・
だから純粋に価格比較で安いところでいいかと。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:20:24 ID:SL1fMw7F0

レギュラーは全社同じタンクに入れるしね
ま、個々のGSでどーなってるかは知らん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:40:27 ID:Pz90iPRX0

思ったよりつれますた
オモイ・・マキマキ~((* ・。)__%￣￣~~~~~~(((

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:31:18 ID:sLTSLSXE0

>>704

絵文字キモイ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:19:36 ID:O01TvzOb0

売れまくってるから必要ないだろうけどネタ枯れなんで特別仕様でも出してくれんかの

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:22:43 ID:Hv8zufe+0

>>702
ガソリンは会社によって違うよ。
俺は単気筒のバイク（SR400）に乗ってるからよくわかる。
会社によって爆発の仕方が違うし、燃費も違うし、アクセルを開けた時の
パワーも違うし、低速での粘りも違う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:32:55 ID:A7buKmDu0

ＳＲ４０００って乗るだけで女が感じるエロいやつか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:46:03 ID:EOVmQ7090

>>708
4000ccの単気筒エンジンか？
すごい振動だろうな～（笑

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:57:07 ID:/QkQsPjo0

タンカーのエンジンみたいに始動用補助エンジンが要るなw
レギュラーは基本的に石油基地の地域によって融通しあうものだけど
各地域1社って訳でもないし当り外れあるよね。
とりあえず俺は混ぜ物たっぷり業転品ローリーが来ている店では入れないようにしてる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:07:22 ID:CrWY3/Ux0

CIVICから乗り換えたんだが、パワーねえなーと思ってたけど
そーか、ガソリンの質も影響あるんだっけ。忘れてた。
何も考えずに昔から使ってたのをそのまま入れてた。
ちなみに、エネオス。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:06:02 ID:Wkt/a6+g0

>>707
俺も単気筒オフロードだからガソリンの違いがよくわかる。
バイクで行くとガソリンの質のほか、サービスの違いもわかる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:12:53 ID:Wkt/a6+g0

輸入された原油を日本で精製して作られるガソリンは
硫黄やベンゼンの処理でコストをかけているそうだけど（よく知らない）、
レギュラーガソリン自体を韓国から輸入してくるものは
評判がよくない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:05:41 ID:7wXIEszy0

ｵﾏｲらGSに何処のガソリン使ってるか聞いたことあるか？
秘密だとか言いやがって教えないぞ。

何処の商品売ってるのか言えない商売ってのもよく考えてみりゃ変だよな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:00:37 ID:SzZanm2TO

と言うことで漏れはシェルに一票
新潟長岡なら１３１円位
新潟市だと１３６円位

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:47:52 ID:N0DZnhd9O

>715
だからブランドは関係ないんだって。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:59:57 ID:t06+gjYp0

平穏無事なネタ切れなところに一題。
先週の日曜にディラで商談して、懸案の納車時期を問い合わせたところ、
やはり“9月中でしょうか”と、差しさわりのないというか、当然というか、
致し方ない返事をもらいました。
結局、その日は連れて行った子供が愚図り出した事をイイことにそれ以上
話さずに帰って来てしまいました。
そして、家に帰ってきて思いついたのですが、「とりあえず予約だけしておいて、
納車間近になって気が変わった時は知人にその権利を移譲できないものか？」
・・・もっと言えば「自分が買わない場合はその予約を権利としてアカの他人に
売ることはできないだろうか？」と。
問題は、法的に問題ないか、ということと、ディーラー側がこういうことを認めるか
どうかということだと思いますが・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:12:24 ID:0yUG1vAv0

↑そゆうくだらんネタはキモオタマニヤで

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:20:39 ID:fdseRK4p0

>>717
権利って…宝くじでもあるまいしｗ
買いたくなくなったんなら普通にキャンセルすれば？
　
だいたい最初から9月納車を納得して契約したんじゃねーの？
いい大人だろ？あんまり他人に迷惑かけんじゃねーよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:31:11 ID:muETRxnX0

もう待つの飽きた
五月初旬に契約してからディーラーからは進歩状況とかの電話の一本も来ないし
なんなんだよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:44:02 ID:MpkZwWsg0

>>720
まだ一ヶ月しか経ってねぇじゃんか！
オマエは今までどんだけ納車早い車に乗ってきたんだよ？
在庫処分みたいなのばっかりか？
まともな車なら一ヶ月程度はかかるだろ？

プリウスの場合は３ヶ月以上待ちなんだから
進捗もなにも予定すらたってないよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:25:08 ID:neCdDTWS0

権利なんて移譲できたら、先物出来るし、ヲクに出品し放題だ(w

在庫生産分をいつでも買えるより、３ヶ月後にできたてほやほやを買えるほうがいいと思うけどなあ。

プリウスはパワーを求める車じゃないしなあ。
パワー期待するなら車間違えてる。
燃費いい転がり係数の高いタイヤはグリップしないのと同じ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:27:53 ID:ZwuOXYdL0

>>717
発注した時点では「契約」じゃなくて「注文」だからまだ所有権は無いよ。
車両登録が終わるまではまだ契約もなにもしてない状態。
「やっぱ買わない」もできる。実際にはキャンセルですらない。
但しディーラーオプションは買取になるからその分は支払わないとダメ。
まぁ取り消しはできるが手付金は帰ってこないと考えるのが妥当。

>>504辺りでちょっと話題に出てるキャンセル待ちがそれのこと。
まぁプリウスだったらすぐに次の買い手が見つかるだろうから
そんなに揉めないんんじゃない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:07:10 ID:FzMCyCHt0

>>720
プリウスは3ヶ月待ちってわかってんだろ？
だったら、ディーラーは車両発注して届くのを待ってる状態で、何も状況が
変わらないのに、いちいち連絡してくるわけね～じゃね～か？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:55:17 ID:oIWc7KLo0

ラインに乗って３ヶ月かかる訳でもないしね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:38:25 ID:XStKNnS20

３ヶ月待ちなら短くなったもんだなぁと思うが
それはそれとして

> 燃費いい転がり係数の高いタイヤはグリップしないのと同じ。
ちょっとした段差を越えられないときがある
ってのはこのせいもあるんじゃないかと思うんだけど、どうかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:14:24 ID:L5CpOozF0

リコールで修理出したら、運転席のシートベルトのオス部分が裏表反転して戻ってきた。
修理出したの自分じゃないから、その間にひっくり返ったとも考えられなくもないけど、
どうも自力ではひっくり返りそうにないし。
今回のリコールってベルト周りいじらないよね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:43:35 ID:nvHcRT4j0

　この間親が買うので一緒に見積もりに行ったら半年待ちといわれたよ…

　数日前に親が正式に発注したらしいから今度親に正式な納期聞いてこよう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:54:09 ID:RvupDYlz0

>>717 「権利を売る」・・・・ここにもアムウェイ乞食・ヤフオク乞食がいたか。。。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:28:34 ID:avIPoERv0

>>717
先物オプション取引でつね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:38:48 ID:F9qgBCxi0

塩と酢でもめばいいよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:18:08 ID:FXK4rLTa0

<丶｀∀´>

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:56:23 ID:pvoaC7bOO

のって下さい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:38:16 ID:B4uP0zIU0

>>733
何に乗ったら良い？
しガシィ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:57:40 ID:NvP3VtpJ0

>>734
IDがB4ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
レガシイ乗ってろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:57:49 ID:GdQGZyTb0

プリウスの累計販売台数が50万台を突破
tp://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jun/nt06_0607.html

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:19:37 ID:HFmdXAFM0

ミリオンセラーまでは道半ばか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:03:24 ID:vAF4UsDeO

>>736
特別仕様とかでないのかな？
あと、４ＷＤを追加して欲しい。
北海道は４ＷＤのカリブやＲＡＶ４から現行プリウスに買い換えいる人がいるからな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:50:31 ID:8FjCR2nO0

プリウスって生産ライン増やしてこなかったし・・・・・
一貫して月間販売台数3200～3300で変わらず・・・・ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:44:14 ID:RvMQw7F20

>>739
増やしたら倒産

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:40:04 ID:vEyPxqR+0

4WD追加は仕事量がライン速度に追いつかなくなるので勘弁してくだちい、そう思う工員であった

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:01:38 ID:X+sFsVtK0

>>740

増やしたら増産

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:58:09 ID:pVzt5xiH0

静かだいわれていますが、
これってエンジン音が小さいってことですよね？
遮音性や防音性がいいというわけじゃなくて。
だとすれば、周囲の騒音も車の中に入ってくるし、
カーステレオで音楽をかけてもその音が外部に漏れやすくて
エンジン音で相殺されもしないので、
音楽かけたら周囲に丸聞こえで、
音楽聴きたい人はプリウス避けた方がいいとかってことはないですか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:00:49 ID:Jxgh7H4D0

>>743
ないです。
常識の範囲内の音量なら問題無し。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:29:44 ID:mjmtd9/u0

>>743
発進時に静かというだけ
遮音性と４気筒のエンジン音はうるさいといえばうるさいよ
音楽聞きたいならたしかにプリウスはおすすめではないと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:43:21 ID:ZxTgo5l30

>>744-745
㌧ですた。
うーむ・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:58:28 ID:ZmQ33dbh0

>>746
つｂＢ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:46:55 ID:q2WQt2/z0

>>743
五月蝿いと言っても、社用バンとかに乗ってるような感じだから、
そんなに極端に五月蝿いわけでもない。
音楽も十分聞けて、室内会話も十分出来るレベルだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:53:40 ID:qbcC5iue0

商用車並みかよｗ
ショボｯｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:01:34 ID:mjmtd9/u0

あくまで同価格の車と比べた場合ね＜マークＸクラス

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:12:33 ID:+wlKL1eS0

無駄に高いから同価格帯で比べると燃費以外の要素では太刀打ちできん車だな
ハイブリッドシステム以外は１．３～１．５クラスと同等なんだし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:14:31 ID:YGXmzt/90

車内の音楽は外に漏れるよ、盛大に。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:23:59 ID:qYg4l73c0

>>751
燃費で太刀打ちできるからいいじゃん？
つーか、燃費以外なにか語るものあるか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:45:51 ID:Zla8pPH40

>>753
旧来の車とはベクトルの異なる面白さ満足感
運転矯正機としての優秀さ
脳内乗りには分からんだろうな

何に対して価値を感じるかというのを根本的に勘違いしてる人多いね
カタログみてみなよ
所謂贅沢な車が欲しいならプリウス選ばず他の買いなさいとはっきり言ってる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:12:12 ID:Tnm+/nbZ0

ﾊｲﾌﾞﾘ以外ではこれほど糞ﾐｿに言える車も珍しい
有る意味ﾖﾀの傑作車

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:07:28 ID:GwR1sqZJ0

低速走行時はモータ使ってるから静かってだけだしなあ。
あとは重たい1500ccカローラだよ。

価格的には2000ccセダンのほうが充実している。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:28:05 ID:7rJhOwI70

元Ｆ１レーサー片山右京が、
「ベンツに乗っていたけど3日に1回は１００L給油していた、プリウスは40Lで1000キロ乗れてしまう。
本当に燃費もよく地球に優しいし、加速も良く乗りやすい。運動性能はもう少し直して欲しいけどね。
こういう仕事に携わっているのになぜベンツ？といわれるから仕方なく変えたのだけどとても良い。
ハイブリッドのクルマに是非乗ってほしい、乗れば何で興奮しているかが分かる」
と力説していたようだ。
ttp://www.medianetjapan.com/2/20/sport/ryuryu/ukyo/rohasu/rohasu.htm

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:03:35 ID:d3G/YqjZ0

>>740
そうなのか？
20型は最初から利益出せるというのを読んだことがあるが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:55:30 ID:Z6kq+uUw0

>>714
音楽聞聴くに適した車で何がおすすめですか？
急に気になってきました。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:22:48 ID:OzOntkhvO

>>759
やはり、現行ｂＢ　Ｓ／ＺＱバージョン。トヨタのミュージックプレイヤーだからな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:30:33 ID:qYg4l73c0

>>754
>旧来の車とはベクトルの異なる面白さ満足感

↑みたいな言い訳が一番みっともない
燃費だけが取り得のせこいｴｺｶｰと割り切りゃいいじゃん？
実際、燃費悪かったらこんな糞車、誰も乗ろうと思わないってｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:32:04 ID:boY0Ixeu0

>>761
お前の度量の狭さもかなりみっともないぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:18:15 ID:Zla8pPH40

>>761
ははは、分かりやすい人だねぇ
釣れますか？
きっと小学生みたいな運転するんだろうな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:46:20 ID:xspPoF3F0

＞所謂贅沢な車が欲しいならプリウス選ばず他の買いなさいとはっきり言ってる
面白い事に本当に書いてあるね。

まぁハイブリの性能を積むだけで、車としての価格は高くなる。
だから妥当な金額だと思うよ。
車としての性能の上を狙うなら
レクサスなり、ハリアーなりがあるんだから。
761みたいなのはこっちに張り付いてないで、違う車種を買えばヨロシｗ
誰も乗ろうと思わないも何も、納期が遅くても買う奴はいるんだしな。
荒らしとしても説得力ないなｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:18:59 ID:6Sh3wGwV0

確かに、価格と、従来（ハイブリ車以外）の車に求められていた
あらゆる意味のコストパフォーマンスのベクトルと
プリウスのコストパフォーマンスは明らかに異なりますよね
居住性もよくないし、乗り心地はトラックのようだし
でも、ベクトルが違うからおもしろいので俺は値段相応に満足してるかな
もちろん不満に思ってる人がいるのもわからんでもないけどね
不満があるなら手放せばいいわけだ
高く売れるらしいしｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:13:02 ID:7nkozO9n0

同価格帯と比較してしまうと、居住性と乗り心地は落ちるね。酷い訳じゃなくて排気量並み。
コストの大半をハイブリッドに使っちゃったのがプリウスって車。

音楽聞聴くに適した車にどういう車を求めてるかだよなあ。
静音性を求めるなら皇室も使ってるセンチュリなんてどうよ(w

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:17:38 ID:R/om3NTfO

プリウス工場行き
よくある？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:21:16 ID:c4xADBpH0

>>767
リコール出てるんだから今なら普通に工場(ディーラー)行きのプリウスが当たり前

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:53:18 ID:MWFgtfWp0

同価格帯のハイブリじゃない車と同じ品質だったらそれはそれで怖い罠

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:54:16 ID:7nkozO9n0

ハイブリッドなのに、非ハイブリッドと同じコストしかエンジンに掛けてなかったら凄いだろうね。
マブチモータ装備で１０馬力50ccエンジンとか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:23:23 ID:UrKVS0zK0

信号待ちでブレーキ踏んでると、「プッ、プッ、」
って鳴るんだけど、こんなもん？

何か、エアーを開放してる感じ。

今まで、後ろの車がクラクション軽く鳴らしてるかと思ってた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:30:15 ID:sm+mWP/n0

屁でもこいてんじゃ？ｗｗｗ

冗談はさておき、うちのはなったことないなー
ブレーキは、なんかエアーがつまってる風な感じはあるから
言ってることはわからんでもないが、音はしないなー。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:46:18 ID:p1DLg8r6O

GSﾊｲﾌﾞﾘに試乗したあとプリウス乗ると愕然とする(*ﾟДﾟ)買い替えちゃうかも｡｡｡

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:51:54 ID:s+R6jDAc0

プリウスに試乗したあとGSﾊｲﾌﾞﾘに乗ると愕然とする
燃費の悪さに

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:32:28 ID:c4xADBpH0

ハイブリッドカーが燃費だけのために存在してると思ってるアホが多いな
燃費なんぞは二次的なもんで本当はエネルギー問題の重要な技術革新だと知らないアホ多すぎ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:00:58 ID:a+9MrWWe0

775
そんなもん口に出さなくたって
ハイブリッドは、誰もが地球に優しいことなんて知ってるし、
エネルギー問題気にしてたら車なんて乗るなってことですよ。
ガソリンがなくなったら、ハイブリッドなんて何の役にも立たない
次は水素だろ。まだまだ途上の技術革新だな。

買う側に取ったら、燃費と実用性を重視するのは当たり前。
そんな事声高々に言ってるから、プリはオタが乗ってる車だと
思われるんだよ。やめてくれよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:19:15 ID:76TfkEON0

>>776
馬鹿ハケーン。
全く何もわかってないなwwww
環境に優しいとかそんなのは二次的なもんだって言ってるじゃん
お馬鹿さんにもわかる点をあげると「回生ブレーキ」
これは今まで熱交換して捨てていた膨大なエネルギーをもう一度エネルギーとして使えるって事で
そりゃもう凄い事なんだよ。

ガソリンがなくなってもハイブリッドの技術は使える。いや、むしろ使わないといけない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:22:09 ID:P8zjpDJ80

って言うか>>776みたいな馬鹿ってまだ存在してるんだな
ハイブリッドカー＝環境に優しい
これしか考えられえない低能な香具師。
ま、トヨタの馬鹿に売るためのマニュアルに出てくる典型的な馬鹿

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:23:39 ID:p4ts5M6f0

>>776
って事で以後はココに来るな。プリヲタでジジィと乳繰り合ってろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:35:54 ID:a+9MrWWe0

とりあえず馬鹿にも分かるように、ガソリンなしでハイブリッドが使える技術を説明してよｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:42:50 ID:p4ts5M6f0

>>780
そもそもハイブリッドの意味わかってる？
なんでガソリンにこだわってるの？
あ！馬鹿だからか。。。どうしようもないっすわw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:46:24 ID:a+9MrWWe0

もしかして電気自動車の事？
ハイブリッドの凄さを説明してよｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:49:03 ID:a+9MrWWe0

エネルギーを効率良く使うって事は
誰でも分かるだろ。
何を言いたいのかわかんねーよ
そもそも電気・水素で走れる車があったらそれが一番効率良いだろ。
ハイブリッドが何が凄いのか言ってごらんよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:49:24 ID:ubkJxGGQ0

>>773
黒木瞳に試乗したあとうちのかみさんに乗ると愕然とする(*ﾟДﾟ)買い替えちゃうかも｡｡｡

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:52:49 ID:HWBARst8O

>>776
>>775には引っかかるもんが有るよね。
突っ込み所としては、燃費が良くて造りもそこそこイイというメリットがなきゃ、どこの消費者がトヨタの技術革新テストに金出して人柱になるかって事だよな。

じゃお前は過渡期のハイブリッドなんか買わずに、燃料電池RAV4でも買ってトヨタと未来世界の為に研究費を貢いでやれよと。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:55:47 ID:a+9MrWWe0

だから俺が言ってるのは「燃費が良くて造りもそこそこイイというメリット」
これだけでいいの。
技術的革新だって知らないアホ多すぎって言うからだろ。
気持ち悪いじゃん。プリウスは技術的革新なんだ。はぁはぁかよｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:58:14 ID:c8xDr3/g0

プリウスに試乗したあとGTOのATのNAに乗ると愕然とする
ターボと大差ない事に

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:02:40 ID:p4ts5M6f0

>>783
ね、だからハイブリッドの意味調べてごらんよ
もしかしてガソリンと電気のみがハイブリッドだと思ってるのか？

電気と水素のハイブリッドは君的にはなんて呼ぶの？

それと水素絶対主義みたいだけどなんで水素に拘ってるの？

燃料電池ってのは「固体高分子形」「リン酸形」「固体酸化物形」「溶融炭酸塩形」色々あるんだよ

なぜ君が水素が一番効率いいと語ってるのか説明してよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:04:35 ID:HWBARst8O

>>786
いやお前には賛同してあげてるんだがw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:07:09 ID:p4ts5M6f0

「燃費が良くて造りもそこそこイイというメリット」
↑これだけが望みならフィットが一番だと思うけど？
プリウスより静かだし速いし乗り心地も良い。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:11:22 ID:a+9MrWWe0

>>788
主はTOYOTAの回し者か！交配だろ
ティーカッププードルみたいなもんだろｗ
つまり、主が言いたかったのは、エネルギーを掛け合わせるって
事だろ。水素にこだわってる訳じゃない。
これからも沢山の技術革新なんて出てくるだろ。その一例の話
ハイブリッドの存在意義のブログでも作ってろｗ
何で上目線で、燃費馬鹿って決め付けるんだよｗ
ここはプリウスのスレだぜ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:12:07 ID:PlXCBiSd0

ていうか電気モータのみの奴一番効率がいいだろ？
ようは電車みたいな構成だな（減速している電車は発電して、加速中の電車に供給する）
今の奴は余計な物が多すぎる
（駆動源=猿人、モータ　エネルギー源＝ガソリン、バッテリー）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:16:43 ID:HGUaTlmbO

ぶったぎってすまんが

>773 >774 の GS ってなに？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:20:08 ID:p4ts5M6f0

>>791
あのさ、いい加減に「ハイブリッド」がなんなのか調べてごらんよ

「エネルギーを掛け合わせる」？はぁ？？

どれだけ君がオカシナ発言を繰り返しているかワカルと思うけど？

君は「燃費が良い」ってのを強調したいのは事実だし

1L当りの走行距離にこだわって「GSやLSはハイブリッドの意味無し」と思ってるのも事実

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:21:36 ID:p4ts5M6f0

>>793 釣りだろうけど俺はイイ奴だから教えてあげる

レクサスGS450hの事

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:24:07 ID:C7pdM8by0

76TfkEON0 = P8zjpDJ80 = p4ts5M6f0

= (,,ﾟДﾟ)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:29:45 ID:BQwuMOWC0

>>791
ちみは知識（というか一般常識）無さ過ぎるぞよ、同じプリウス乗りとしちゃあ恥ずかしいっすわw
あきらかな燃費ヲタ。まさにプリヲタマニアのキモジジィと同類

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:31:56 ID:p4ts5M6f0

>>796
そんなもん指摘せんでも誰でもわかってるでしょ？
IDが違うと何か問題あんのかい？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:37:17 ID:xD0jNOkg0

>>791　まさにトヨタの戦略に嵌った馬鹿だなw
「燃費がいいから得ですよ」それしか言えないのか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:42:01 ID:UVM4w5hj0

どっちもさ、

わかったから　黙って乗れよこのやろう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:42:48 ID:a+9MrWWe0

>>799
じゃあ聞くけど「燃費が良くて造りもそこそこイイというメリット」
と環境とエネルギー資源抜きにしたら
何を考えて乗ってる訳？何が良くて買ったわけ？
792が言ってるように電気はアメリカみたいに安い訳じゃないから
高くつく点以外考慮すると792の言うとおり電気のみが一番効率良いだろう。
水素は管環境汚染を考えると効率良いだろう。
で結局、君らは技術的革新にはぁはぁしていたいから買ったわけ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:59:01 ID:p4ts5M6f0

だからぁ
「燃費が良くて造りもそこそこイイというメリット」
これだけならフィットでもヴィッツでもいくらでもあるだろ？
トヨタだって燃費だけにこだわるなら面倒でコストもかかるハイブリッドなんぞやらないよ
実際ヨーロッパではディーゼルに力入れて開発してるしな

>>792は君みたいな馬鹿を釣るためだって気がつかないのか？
もしかして発電しながら走れば永久に走り続けられるとでも思ってるの？
それにまだ水素絶対主義みたいだけど君はマツダの関係者か？

そんなに水素エンジンに乗りたいのなら実際に市販されてるんだから
RX-8の水素仕様に乗ればいいじゃないか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:02:40 ID:mJTEpcvf0

リッター２９・５走るのと車の維持費が会社で出るので
環境問題に関係なく、元取れました。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:06:29 ID:hEZQrqIM0

>>801
＞君らは技術的革新にはぁはぁしていたいから買ったわけ？

まさにそうだよ、プリウスがハイブリッドじゃなかったら絶対に買わないよ、オマエは買うのか？
ハイブリッドが取り得の車だぞ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:09:40 ID:QYyKW0Bm0

２ちゃんらしく殺伐としてイイ!

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:12:05 ID:4FRYhLx50

俺もプリウスがハイブリッドじゃなかったら買わないな
他に沢山まともな車あるもん

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:13:30 ID:VL/RfV940

>>801
そんなに水素がいいならRX-8買えばいいじゃん！
ばっかじゃねーのw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:16:51 ID:Ug/HVInl0

>>801
電気だけが一番効率いいのか？
チンカスでももう少しまともな発言するぞw元の電気はどうやって作るんだよw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:22:53 ID:HWBARst8O

>>802
その線引きをするのはお前じゃないだろ？人それぞれな訳だ。
Vitzがプリウスより造りがいい？とか、よく走る？とかはお前の意見だし、
みんな広さや乗り心地を求めたり、プリ独特の静かさがよくて＋αの金を出してるんだよ。
将来の技術発達の為に金出すなんてお前くらいだろ。
で、お前こそなんでVitzを買わないで嫌々プリウスに乗ってるんだ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:23:21 ID:e95y5U4W0

>>801みたいに燃費だけにこだわって買った香具師ってそんなに多くないと思うなぁ
環境問題考えて買った香具師も少ないよね

やっぱりハイブリッドっつうもんに興味があって買った香具師とか
流行ってるから買った香具師とかが多いんじゃないかな？

燃費だけにこだわってる>>801みたいな貧民はもっと安い車買った方がお得じゃないか？

811 ：>793：2006/06/11(日) 22:25:57 ID:HGUaTlmbO

>795 ありが㌧

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:31:49 ID:p4ts5M6f0

>>809
誰が嫌々乗ってると？
ハイブリッドだから買ったんだよ。
それと将来の技術発達のために買ったと語った覚えはないけど？

お前サンこそ
広さや乗り心地や静かさがいいならさ　それこそ別の車買えばいいだろ？

大体お前サンはプリウスに乗ってるのか？
プリウスのどこが「静か」なんだ？
静かなのは信号待ちなどでエンジンが止まってる時だけだろ？
エンジン止まってればダンプだって軽だってバスだって静かなのは当たり前じゃん。
走り出すとモーター走行時でもロードノイズが気になるし決して静かとは言え無いしな。

エンジン停止のメリットは騒音低減じゃないんだよ。
騒音低減なら既存のガソリン車だって静かだしなんの問題もないだろ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:33:01 ID:HWBARst8O

あと>>791の
Vitzの方がプリより静かで速くて乗り心地がよくて燃費も造りもイイって、
マジで頭大丈夫なの？他人を否定したいからって事実を捏造するなよ。

814 ：801：2006/06/11(日) 22:40:38 ID:a+9MrWWe0

たくさんレスついたな(￣ー￣)
808
確かに電気は元がかかるアメリカみたいに電気が安ければ
電気だけでも良いと言ったよね。日本みたいに電気を大量に作れない
国は燃費の面だけ考えても実用的じゃないね。と補足
807
全部読め

ハイブリッドが取り得じゃないなんていつ言った？
燃費だけにこだわってたら軽乗るだろ。
まぁ古い車をデザインが好きでレストアして乗ったり
ブランドが好きで外車乗ったり、最先端技術でハイブリッド乗ったり
実用性考えたり、環境を考えたり人それぞれの考えで車を選ぶんだから
何かと比べるのはそもそもの大間違いだけど
事の発端はハイブリッド＝燃費と思ってる奴がアホ発言な訳。
プリウス乗ってる奴はハイブリッド位知ってから乗ってるだろ。
そして奴が言うには、一番が技術的革新と言い放ったよな。
それはお前だけの考えだろう。
燃費や環境、それから最先端技術のハイブリ皆欲しいと思った理由は違うわけ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:40:39 ID:p4ts5M6f0

>>813
アンカーがおかしくて意味わからんが、
俺は「Vitzの方がプリより静かで速くて乗り心地がよくて燃費も造りもイイ」なんて語ってないいぞ？

「燃費が良くて造りもそこそこイイというメリット」
↑この対象にならフィットもヴィッツも十分なると言ってるんだよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:40:49 ID:dlUXWreX0

キモオタをキモいと正直に言った子なんていいから
こういうのをどうにかしろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:42:52 ID:HWBARst8O

>>812
その中学生みたいな論理展開やめれば？説得力ゼロになるぞ
燃費求めるなら軽を買え、速さ求めるならGTR買え、乗り心地ならセンチュリーでも買えって？
車何台買うんだよ。それに信号待ちや林道の中でふと停止した時に静かだから満足しちゃダメなのか？
君は他人の意見に反対ありきで話を無理に進めてる気がするが。あと価値観は人によって違う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:47:37 ID:p4ts5M6f0

>>814
実際に君は
ハイブリッド＝燃費と思ってるんだろ？
だからアホって事でなんの問題もないよね。

ハイブリッドカーが実際市販モデルとして大量生産されてるのは技術的革新以外の何者でもないし
その購入者が皆「燃費がいいから買う」って事はありえないわけで。
燃費だけがハイブリッドカーの取り柄だと考えるならばプリウス以外のハリアー、クルーガー、エスティマ、ましてやGS450hやLS600hなんぞ誰も買わない
ハイブリッド＝技術革新だと思うから買うわけなのよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:48:58 ID:HWBARst8O

>>812
>エンジン停止のメリットは騒音低減じゃないんだよ。
だからさ、そこに価値見いだしちゃダメなの？
君はプリウスの開発者かなにかで、コンセプトを完全に理解してるわけ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:53:06 ID:p4ts5M6f0

>>819
そんなに停止時の低騒音に価値観みいだしてるならさ
それこそ他の静粛性に優れた車買えばいいと思うけど？

ハイブリッドカーはアイドリングストップが取り柄になっちゃたのか？
自動アイドリングストップ機構はプリウスだけじゃないし国産でも外車でも売ってるぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:53:10 ID:chXlVAf60

>>818
プリウスのコンセプトは燃費重視
それ以外のハイブリッドはパワーと低燃費の両立がコンセプト

技術革新が目的で買うわけじゃない

822 ：801：2006/06/11(日) 22:55:26 ID:a+9MrWWe0

あのねぇ
ハイブリッドは立派な付加価値だよ。
燃費だけにこだわってたらこんな車買わないでしょう。
そもそも君の言うとおり、LSも売れない事になる。
これだけ多くの奴が書いてて、燃費だけのアホと思ってる奴
が多い訳ないじゃん。
技術的革新はぁはぁはどうかと思うよって話なのに
こんなに膨らんだじゃないかｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:55:48 ID:HWBARst8O

>>818
技術革新だからなんなの？そんなのは関係ないだろ。そこに価値を見いださないと誰も買わないよ。
君は例えばさ、ボディがすっごい革新的な紙でできた車が発売されたら、100万高くても買うのか？
何のメリットもないとしてさ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:57:44 ID:Ilw3wFST0

今こそ２ちゃんの力を。署名活動に御賛同を。
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:58:08 ID:p4ts5M6f0

>>821
＞パワーと低燃費の両立がコンセプト
↑これを技術革新というんですよw

プリウスも燃費重視がコンセプトじゃないよ
同じくパワーと低燃費を目標にしてる

もちろん環境問題やエネルギー問題も考えられてはいるが生産時の環境負荷を考えると微妙

プリウス＝燃費重視だと思ってるのは燃費ヲタだけ
それに気が付けよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:02:01 ID:HWBARst8O

>>820
はぁ…何で極論ばっかり持ってくるわけ？
それに俺はハイブリッドだから買ったとは言ってない訳だし、アイドリングストップだけが取り柄とも言ってないよね。
もう無理して張り合うの辞めろよ。君みたいにハイブリッドだからって理由だけで買ったヤツの方がごく少ないんだからさw
まじで理解しかねるよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:04:45 ID:HWBARst8O

>>825
もはや自己矛盾だな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:05:27 ID:Ilw3wFST0

ヒント：企業イメージ。

829 ：801：2006/06/11(日) 23:05:40 ID:a+9MrWWe0

なるほどね825の言いたい事は分かった。
俺一人、勘違いしてたみたいだな
俺の独断の理想の技術革新は、無料で走るそして環境を一切汚さない
尚且つパワーのある車だなｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:05:43 ID:p4ts5M6f0

>>823
メリットの無いものを開発して技術革新というのか？
そもそもメリットないのに作るかよ。

紙でできたボディをもつ車は実際にあるし、強度的な問題、生産コスト、経年劣化に問題なければ
軽さというメリットが生まれる。そうなれば「買い！」になるのはマチガイないよ
むしろプリウスに採用されたら後100万高くたって即買う

生産されるものってのは技術の進歩があってこそ購入意欲がわくし
売れれば開発意力もわくんだよ。

技術革新なき文明社会なんぞありえないからな

831 ：801：2006/06/11(日) 23:09:49 ID:a+9MrWWe0

>>825
軽さは確かにメリットだけど
紙でできた車の安全性をどうやって確保するつもりよｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:10:19 ID:S+ONKV7p0

>>826
え？俺もハイブリッドだから買ったんだよ
ハイブリッドだからこそ燃費がいいし世間体も悪く無い
君はハイブリッドじゃなくてもプリウス買ってたのか？変わってるぞ！！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:11:33 ID:HWBARst8O

>>830
だから逆に君に聞くけどハイブリッド車としてのメリットは何なのよ。

>技術の進歩があってこそ購入意欲がわくし

ねえよお前タダの新しモノ好きだろ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:15:28 ID:HWBARst8O

>>832
ハイブリッドじゃなくても、まるっきり同じ性能と特性の車があったらどっちでもいいだろ？
例え蒸気機関の車でも買うけど？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:15:46 ID:p4ts5M6f0

>>831
だから＞強度的な問題、生産コスト、経年劣化に問題なければ
って書いてるじゃんかぁ。
まさに技術革新が必要なわけよ

ハイブリッドだって30年も前にフェルナンドポルシェが提案したんだが
笑われたんだよ、それを年月かけて技術を積み重ねて市販されたのがプリウス

燃費ヲタも個人の趣味で結構だけど
プリウス＝燃費ヲタの車ってイメージは勘弁願いたいと思う
車の技術革新の最先端って意識を持つのがそんなにおかしいか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:18:20 ID:HWBARst8O

>>829
何に納得したんだ
せっかく擁護してやったのに腰抜けめw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:19:47 ID:FzOqK+Hx0

>>834
性能と特性が同じなら誰だってハイブリッド買うよｗ
しゅぽしゅぽ音出して走る蒸気機関のロートルなんぞ買うわけないだろｗお前だったそうだろ？
それこそ鉄ヲタしか買わん罠。
もし音も静かで排気もクリーンな蒸気機関なら買うだろうよ、それこそ技術革新だからな
お前も結局は技術革新がなきゃ買わないって事だよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:22:22 ID:HWBARst8O

>>835
でもお前はただのハイブリッドに対するオタだろ。燃費オタの方が意味ねえか？
主張を通す為のムリヤリな否定はやめるように。

839 ：801：2006/06/11(日) 23:23:01 ID:a+9MrWWe0

俺は燃費オタでもないし、最先端技術オタでもない。
ただ、燃費もハイブリも作りも好きだから乗ってるだけ。
プリウス＝燃費オタのイメージの技術を知らないアホ
決め付けるのはそもそも良くないし、
実際乗ってれば、燃費と実用性の話に偏るの仕方ないと思うし。
別に技術的革新の話をしたって構わないんだよ
もっと先いく技術もあるのも事実だし。
技術的革新を翳してるのも、燃費オタとそもそも同じな訳だよ。

840 ：801：2006/06/11(日) 23:25:41 ID:a+9MrWWe0

>>836
腰抜けとか言うな！納得した部分か
教えてやろうｗ奴は技術オタだｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:26:21 ID:dlUXWreX0

おまえらおもしろいなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:27:17 ID:HWBARst8O

>>837
だから無理やり技術革新につなげるなって。
お前さっきハイブリッドだからプリウス買ったっていったじゃん。全く同じ性能なのに、タダのガソリン車なら買わないんだろ？

不思議な話だよなぁw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:28:44 ID:StSvOmb/0

燃費が良いからという理由がほとんどでプリウス買いましたが、なにか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:28:54 ID:p4ts5M6f0

>>834
あーあ、、、技術革新が重要だって認めちゃってるじゃん。

蒸気機関で今のハイブリッドと同性能が得られるなら物凄い技術革新だからね

で、その技術革新の結果、蒸気機関の車が高性能なら君も買うんだろ？

現在は技術の積み重ねでハイブリッドカーが大量生産されて市販車では市民権を得た存在なのよ

燃費だけを求めるなら別の選択肢もあるし

「ハイブリッドカーだからプリウスを買った」これが普通じゃないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:29:20 ID:CnKcMWDc0

!

クルマメーカー、情報サイトのリンク集なら
http://1st.geocities.jp/mejahari/car.html

！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:33:02 ID:p4ts5M6f0

>>842
購入時に先端技術（ハイブリッドカー）を普通に得られる市販車はプリウスだったからね

それがもし先端技術（蒸気機関）のプリウスでも買っただろうよ

現状は「ハイブリッドだから買った」んだよ

蒸気機関が発達して売り出されたら「蒸気機関かだから○○を買った」と言うだろうよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:35:30 ID:i3NfRF4q0

>>842
お前は「全く同じ性能なのに、タダのガソリン車なら」買うのか？
それにしちゃ高いし作りもチャチだし絶対に買わないと思うけど・・・・やっぱりハイブリッドだから買ったんじゃないの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:38:07 ID:HWBARst8O

>>844
また無理やりなこじつけだな
技術革新が悪いなんて言ってないけどさ。確かにあの燃費と静粛性とパッケージングは革新だろうよ。
じゃどんな車だって進化してるんだから、車を買った奴らはみんな技術革新に目がくらんで買ったとも言えるよな？でも違うだろ？
「ハイブリッドカーだからプリウスを買った」理由を教えてよ。

849 ：801：2006/06/11(日) 23:39:02 ID:a+9MrWWe0

825は低燃費とパワーの両立が技術革新と言っただろ
そこですでに、燃費の存在を認めてるんだよ。
俺もその辺は認めたってことだよ。
技術オタはそろそろ白旗をあげるべきだな。
燃費も環境も大切だから買ったと。
だから燃費オタのイメージが悪いなんて言うな。
燃費オタ＝環境に優しい奴なんだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:40:32 ID:HWBARst8O

>>846
蒸気機関は枯れた技術の例で出したつもりだったんだが、たとえの分からん奴だな。
じゃ何でもない車であの性能だったら買わないの？何で買わないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:43:20 ID:i3NfRF4q0

ちなみに俺は営業車に燃費がよくてそこそこの大きさと世間受けのイイ車を色々と考えて結果プリウスにした
それはハイブリッドだったから。
カローラだって街中でも15km/Lは走るし高速なら18km/Lも可能なんだがあまりにも普通すぎて・・・
日本で売られる欧州車は世間受けはいいけどディーゼル仕様がなくて燃費も10km/Lが限度
もしゴルフやアストラにハイブリッドがあればそれ買ったね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:46:11 ID:HWBARst8O

>>847
いや、全く同じ性能の車ですよ？何で買わないの？
じゃ、君はハイブリッドの何にメリットがあるかは無視して、新しい技術だからってだけで高くて造りもチャチな車を買ったんだ？へー
しかもそれが普通だと来たもんだ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:47:17 ID:p4ts5M6f0

>>850
なんでもない車でプリウス並の性能（動力、環境、燃費）が出せたらそれこそ技術革新だろ？

で、それが出たら君も買うだろ？

全ての工業製品は技術革新の積み重ねなんだよ

プリウスはハイブリッド（技術革新）だから売れているわけ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:49:50 ID:CwHna66k0

>>852
じゃ君は高くて造りもチャチなプリウスを買ったのはなんで？
ハイブリッド（技術革新）で燃費がいいから買ったんだろ？
結果ハイブリッドだから買ったって事じゃんw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:53:40 ID:Hvcmgzlt0

新しい車を買う＝新しい技術によって性能があがったから
普通はそうじゃないの？
燃費向上も加速性能向上も全て技術のたまものなんだし
なんでID:HWBARst8Oは技術革新を頑なに否定するのかワケワカメ

そんなに技術革新がいやなら昔のロートルに乗ってりゃいいじゃん
懐古主義のジジィか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:57:44 ID:HWBARst8O

>>853
何、そのこじつけ理論と決めつけ
じゃ>>853はハイブリッドじゃなくても買うんだな？それってプリウスの燃費、環境、動力をメリットとして認めるから買うんだろ。
また例え話で悪いが、その性能がただのカムシャフトの小改良だったらどうする？俺はもちろん買うに決まってるけどね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:58:11 ID:6yBEp/M00

鬱陶しいから喧嘩すんな
マッタリ行こうぜ

858 ：801：2006/06/11(日) 23:59:15 ID:a+9MrWWe0

結論＝853は素直じゃない
初めからそういえば、こうならなかった

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:00:06 ID:HWBARst8O

>>854
明らかに間違った論理なんだけど…これ何て言うんだっけ？詭弁？

860 ：ID:p4ts5M6f0：2006/06/12(月) 00:03:11 ID:WH7e4Gci0

ID変わってたらごスマン。

>>853
だからカムシャフトの小変更で今のプリウスの性能が出せるなら凄い技術革新じゃん
俺だって買うに決まってるよ。
結局お前も技術革新によって得られる性能にひかれて買うんだろ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:06:00 ID:HWBARst8O

>>855
否定してないだろ？こんなスレで単発ＩＤ使うなよ。
そもそも>>775で、燃費で買う奴はアホ、プリウスは技術革新に惚れ込んで買うべきだって言うのに反論してるだけなんだが

862 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:07:44 ID:MfIvdk4D0

>>853
なんで？最初から一貫した意見を言ってるのは俺だけだぞ？

プリウスは技術革新の結果生まれたハイブリッドカー

ゆえに同価格帯の車種に較べると造りも安っぽいし快適性も低い

863 ：801：2006/06/12(月) 00:07:44 ID:a+9MrWWe0

>>853
じゃあ何故燃費オタのイメージを嫌うわけ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:15:09 ID:jcwHsx9gO

>>860
自己レス？
もちろん技術革新で性能が実現できるのであって、ハイブリッドという技術だから買うのではない。
てか、君はいいディベートの弁士になれると思うよディベートのね。

865 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:16:07 ID:WH7e4Gci0

>>861
>>775のどこに「技術革新に惚れ込んで買うべき」なんて書いてあるんだ？

ハイブリッド技術が燃費向上のためだと思いこみ
>>774みたいにハリアーハイブリッドやGS450hの燃費が悪い（性能からすれば決して悪くは無いが）と悪垂れる奴が多いって事

ハイブリッドカーは回生ブレーキに代表される様に熱に変換して捨てていたエネルギーを再度動力として利用できるなど
燃費のみを追求した技術じゃないって事を言ったんだが
>>801がヒネテ食いついてきたんだよ

結果、燃費ヲタはアホって事になった

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:19:40 ID:2tcolQdQ0

>>863
こいつは昔から仕切りたがりなんだよ。
自分の気に入らないレスはケチョンケチョンに貶す。

そしていつもの「プリヲタマニアに行け」

馬鹿の一つ覚え。私怨の塊。

867 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:19:47 ID:WH7e4Gci0

>>863
プリヲタマニアに行ってみろよ。
燃費ヲタはあきらかに間違った方向に行っているし
それを誇大しておかしな噂まで出てる

給油の際に馬かまして車体傾けて極限まで給油したり
空気圧をバカみたいにあげて滑空距離を伸ばしたり

こりゃもう公道でやる事じゃないぞ。
そこらの珍走団と同じだよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:21:00 ID:jcwHsx9gO

>>862
そして燃費にも価値を見いださない、快適でもない、でも選んだ理由は「ハイブリッドカーだから」だけなんだろ？
なんか矛盾してるぞ。おれの話を混ぜっ返すのは止めて、そろそろハイブリッドだと何で買う気になるのか教えてくれよ

869 ：801：2006/06/12(月) 00:23:35 ID:3pHSwpC00

「プリヲタマニアに行け」
なんて一回も言った事ないけど・・
そもそもプリオタマニアって何よ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:25:07 ID:jcwHsx9gO

>>865
回生ブレーキは燃費を良くする為の技術じゃないの？
言ってることおかしいってもう気付いてるでしょ^^

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:26:11 ID:jcwHsx9gO

>>866-867
w

872 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:26:19 ID:WH7e4Gci0

>>864
プリウスはハイブリッド（技術革新）だから買った
もしカムシャフトの変更（技術革新）でカムリあたりがプリウス並の性能出せば当然買うだろう
つまり製品の購入意欲に「技術革新」が重要なのは否定できない。

新型車が出ても前モデルと変わらなければ購入意欲もわかないだろ？

つか
結局、自分の意見が無くなると個人否定に終始するんだね。
小学生かっつのw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:31:06 ID:po88rVoU0

藻前ら、落ち着け

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:31:45 ID:jcwHsx9gO

>>872
誉めたつもりなんだが、まあ論理破綻で矛盾してるお前に言われたかないね
ところで得意の詭弁はいいからさ、早くハイブリッド載ってるだけでなんで価値の低い車を買う気になれるのか答えてよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:34:00 ID:jcwHsx9gO

>>866
有名人でしたかw
で、こいつはどんな奴？何て呼ばれてるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:34:02 ID:2tcolQdQ0

>>869
「こいつ」じゃなくて「そいつ」と書くべきだったかな。
>>863にレスしただけで、>>863の事ではないから。
失敬失敬。

877 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:35:04 ID:WH7e4Gci0

>>870
回生ブレーキは熱変換して捨てていた性動力を
バッテリーに電力として蓄え動力や電装品のエネルギーとして再利用している技術

環境性能、燃費と動力性能の向上を目指して開発されたハイブリッドカー（技術改革）だと最初から言ってるが
何が不満なんだ？

それがプリウスでありハイブリッドなんだよ
環境性能、燃費と動力性能の向上を目指して開発されたハイブリッドカーだから買ったんだよ

現状ではハイブリッドだから買ったんだが、それがハイブリッド以外の技術で達成できたならそれを買うよ

878 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:38:39 ID:WH7e4Gci0

>>874
＞早くハイブリッド載ってるだけでなんで価値の低い車を買う気になれるのか答えてよ
>>877にも書いたけど
環境性能、燃費と動力性能の向上を目指して開発されたハイブリッドカーだから買ったんだよ

ちなみに「性動力」じゃなくて「制動力」な。
訂正しとかないと人権批判派の>>874に叩かれちゃう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:39:47 ID:jcwHsx9gO

>>877
結局、燃費上げるため以外に理由が見つからなかったか。
何をキレイな言葉でまとめようと試みてるのか知らんが、早くこたえてよ、ハイブリッドなら価値の低い車でも買う理由。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:44:14 ID:jcwHsx9gO

>>878
！！じゃ燃費がいいから買ってるんじゃん？はぁ？何それ。
気持ちよく彼の矛盾をさらけ出せた所で、そろそろ寝よう
あー親指が疲れた…

881 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:46:09 ID:WH7e4Gci0

>>879
環境性能、燃費と動力性能の向上を目指して開発されたハイブリッドカーだから買ったんだよ

燃費否定なんてしてないし燃費向上も技術改革のたまものだとさんざん書いてるけど？

ハイブリッドじゃない技術革新でも同性能なら買うと言ってるし、何がお望みなのかな？

俺がいってるのはさっきも書いたけど
ハイブリッド＝省燃費って固まった考えのアホが多いって事
GS450hやLS600hはハイブリッドの意味が無いって意見出てるだろ？
それは違うぞって事だよ

882 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:49:00 ID:WH7e4Gci0

>>880
燃費がいいのはハイブリッドという技術改革があったからだろ？
だからハイブリッドを買ったんだよ。燃費がいいだけならカブ買ってるよ。
どこに矛盾があるんだ？

俺は燃費否定派扱いなのか？絡みたいだけなら居酒屋でやってくれよw

携帯からご苦労だったな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:50:47 ID:NDbVX1/g0

ID:jcwHsx9gO
↑こいつは結局何が言いたかったんだ？

>>881がプリウス持ってるのが羨ましいだけの無免許のガキか？

884 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:53:54 ID:NDbVX1/g0

ハイブリッドという技術革新によって既存の車とは違う価値観を見出せるのがプリウスなわけで
ハイブリッドじゃなきゃプリウス買わないだろ
ハイブリッドの結果、燃費向上も達成してるしCO2削減に一役かってるんだし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:54:44 ID:WrGc0Tc30

またID変えたの？

886 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:56:47 ID:WH7e4Gci0

うん、ID変わっちゃた。
ころころ変わっちゃうんだよね。スマンね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:57:55 ID:jcwHsx9gO

>>883
そんなに沢山単発ＩＤで自演レスしてて、空しくならないの？

888 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:58:20 ID:WH7e4Gci0

なんで「ハイブリッドだからプリウス買った」って言っちゃいけないんだろ？
ほんと理解できないわ。

889 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 00:59:03 ID:WH7e4Gci0

>>887
わざとじゃ無いんだよ
また個人批判かよ、意見はないのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:00:50 ID:CSfnKioF0

>>887
寝たんじゃないのかよ、携帯糞餓鬼

891 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:03:59 ID:WH7e4Gci0

>>887 ID:jcwHsx9gO
君は「省燃費のみが目的でプリウス買いました」って言って欲しいみたいだけど

実際違うしなぁ。ハイブリッドだから買ったんだよ。

ハイブリッドってのに乗ってみたかったし色々と興味あったしな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:04:07 ID:jcwHsx9gO

>>889
自演と言うんじゃなければ、自分にレスつけて擁護する事を
いったい何と呼ぶのか教えてもらおうか

893 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:07:00 ID:WH7e4Gci0

>>892
どこに自己擁護があるの？

君は結局言い争いがしたいだけのアホって事でいいの？

君の意見はないんだね？

もしあるなら最後に書けよ。

「ハイブリッドだからプリウス買った」これのどこがいけないんだ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:07:43 ID:+vs8QPHe0

>>883は、どう見ても自（ｒｙ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:07:43 ID:jcwHsx9gO

>>891
そもそも燃費目的でプリウス買う奴を否定したのはお前だろ？
自分の筋通せなくなったので、今度はしおらしく被害者面ですかww

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:09:42 ID:rJ7hXgNq0

>>892
そろそろ母さんのマンカスでも食って寝たらどうだ？知識の無さを個人批判で隠そうなんて流行らないぞ

897 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:12:09 ID:WH7e4Gci0

>>895
はぁ？燃費目的で買う奴の否定なんぞしたか？

ハイブリッド＝燃費目的の技術だと思ってるアホが多いと一貫して述べてきたんだけど？

898 ：801：2006/06/12(月) 01:13:14 ID:/e8xa7570

>>891
補足って書けばいいんだよ。
あとね、君の悪いところは、認めるべきところを認めない所。
要約してGSは駄目みたいな話の流れからこうきてると
知らなかったら、ああいう取っ掛かりをしてしまったけれどね。
君にあるのは完全否定と矛盾だ。
矛盾してしまった時に、気付いて認めれば矛盾ではなくなるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:13:14 ID:jcwHsx9gO

>>881
>>883
>>884
つまりお前は、こういう奴だって事だよ
何か申し開きができるなら聞いてやってもいいが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:15:36 ID:9nz62GXD0

っていうかID:jcwHsx9gOが携帯とPCで自作自演してんじゃないのか？

ID:jcwHsx9gOが幼稚キャラで
ID:WH7e4Gci0が大人キャラ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:17:34 ID:jcwHsx9gO

>>900
残念ながら違うけど
おまえが自演してるからって人も同じだとおもうなよ…

902 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:19:40 ID:WH7e4Gci0

>>900
違うよ

>>899
とうとう関係ない事にスリ替えて自己満足しようってかい？
ID変わったのは俺のせいじゃないし
>>883だって自己擁護なんぞしてるか？君が何がいいたいのかさっぱりわからんから書いたまでだし
プリウスに乗ってないのも事実じゃないのか？

903 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:24:17 ID:WH7e4Gci0

>>898
どこが矛盾なんですかね？

ハイブリッドは省燃費のみの技術って奴を知識の浅いアホと言って何が悪い？
アホって表現が気に入らないのか？

認めるべき事を認めないって何を認めればいいの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:24:19 ID:jcwHsx9gO

>>902
こいつ、性格腐ってるな…
自分の事レス番で呼ぶかよww 苦し紛れのウソっぱちもたいがいにしろよ？

905 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:28:21 ID:WH7e4Gci0

>>904
で、結局は人格批判ですかw
嘘っぱちもなにもIDは違うが俺の発言だって認めてるだろ？

結局君は何がいいたいの？
２ちゃんでハイブリッド批判したかっただけの工作員かい？

906 ：801：2006/06/12(月) 01:29:16 ID:/e8xa7570

じゃあ903よ。
ハイブリッドは省燃費以外の技術だとすると
何の為に作られたと思うの？

907 ：801：2006/06/12(月) 01:30:20 ID:/e8xa7570

補足・省燃費以外の付加価値でって事ね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:33:41 ID:jcwHsx9gO

>>905
自演しといて批判はするなとは虫のいい事だな。
>>881 >>883 >>884の流れが自演じゃなくてなんなの？認めたら自演じゃなくなるとでも？
あといい加減バレバレの単発支援レスやめろ、うざい

909 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:39:44 ID:WH7e4Gci0

エネルギーの有効利用
ポルシェさんの時からずっとそれが本筋だったんですよ
昔は燃費なんてそれほど重要事項じゃなかったけど
今の潮流で省燃費をクローズアップした方が受けがいい、トヨタも慈善事業じゃないからね、売れ無いと困る。

エネルギーロスを少なくする。これは全てのものに共通する理念だよ
だからガソリンの変わりに使う技術じゃないんだよ
燃料電池などの代替燃料とは別の考え方なんですよ、本来はね。

910 ：801：2006/06/12(月) 01:41:34 ID:/e8xa7570

多分ね俺はねTOYOTAは低燃費・環境を考えて走れる車を作りたかったと
思うのね。それはLS（高級志向）なりハリアー（SUV）なり用途は違うけど
根本は一緒だと思うのよ。
それについてどう思うよ？

911 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:42:17 ID:WH7e4Gci0

>>908
はいはい、自演しましたよ。
これでいいかい？満足かーい？

で？
本筋に戻りたいんだけど
ハイブリッドだからプリウス買ったんだけどドコが悪いのかね？

912 ：801：2006/06/12(月) 01:42:53 ID:/e8xa7570

矛盾してるじゃないか？初めのほうに
ガソリンがなくなってもハイブリは残るって意見はどこいったの？

913 ：801：2006/06/12(月) 01:45:23 ID:/e8xa7570

結局のところ携帯人が言ってた
ハイブリ＝燃費って事になるよ。あんたの意見は。
エネルギーロスをなくすのも、燃費向上の事じゃないかｗ

914 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:53:09 ID:WH7e4Gci0

>>910
低燃費とか環境は企業としてのアピール率が高いと思うよ
ちょうどガソリンの値段が上がったりして時代の波に乗れたのはさすがトヨタだと思うよ

技術者は当然色々な技術を試したいし開発も研究もしたい
最終的には永久エネルギーの開発なんてしたいんだろうけどね

ハイブリッドの研究はほんと昔からされてたし
理論だけは確立された。実現できる資金と環境がちょうどトヨタに揃ってたんだろうね

>>912
だからぁハイブリッドの意味を調べてよ
ガソリンが無くなってもハイブリッドは残るし使うべき技術だよ
代替燃料エンジンとモーターの組み合わせなんてのは当然あるべき技術だし
未来の燃料源だって無限じゃないと思われるし、エネルギーロスを少なくするのは必ず目標とされる

>>913
エネルギーロスを無くすってのは航続距離を伸ばすだけじゃないって言ってるでしょ？
回収した運動エネルギーは電力として蓄えられ電装品にも使えるし、バッテリー技術がさらに進歩すれば
走って溜まった余剰電力を家庭で使うなんてことだって可能なんですよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:53:11 ID:jcwHsx9gO

>>909
まぜっかえすなと言ってるだろ？
エネルギーの有効利用はすなわち燃費の向上だろうが。屁理屈こね回してもダメ。お前の負け。

916 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 01:58:04 ID:WH7e4Gci0

>>913
エネルギーロスを減らす＝燃費向上
どうして短絡的に考えちゃうの？

人間の体でも無駄な動きを控えれば、体力温存（エネルギーロスを減らす）できて
また別の目的に体力使えるでしょ？
そりゃ体力温存して同じ運動を長く行う(燃費向上)って考えも出来るけど
今まで捨てていたエネルギーを別の事に使えるって事なんだよ

917 ：801：2006/06/12(月) 02:03:31 ID:/e8xa7570

>>914
ああなるほど。矛盾してなかったね。
つまり自転車発電みたいな話をしてるんだろ。
言いたい事はもう完璧に分かった。
でも君は君と同じくらい知識がない人の事を
アホだと思ってるし、乗って欲しくないと思ってる。
まぁ珍走団みたいなやからがいるんじゃ、そう思うのも無理ないけど。
珍走団以外の燃費オタは認めろｗ

918 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:03:47 ID:WH7e4Gci0

>>915
君はまず↓
ハイブリッドだからプリウス買ったんだけどドコが悪いのかね？
これに答えなさい。

919 ：801：2006/06/12(月) 02:04:11 ID:/e8xa7570

さすればこの話も終わりだなｗ

920 ：801：2006/06/12(月) 02:08:18 ID:/e8xa7570

918大人気ないぞ。
話がじゅんぐりするからそういう質問するなよ。
燃費の向上を元に開発されたんだからさ！
燃費しか知らなくてもいいじゃんもう。
無駄なエネルギーを有効活用する事もそもそもエネルギーを溜める
すなわち燃費にかかわる事なんだからさ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:08:35 ID:jcwHsx9gO

>>916
余った電力を家庭で使えるってアイデア？以外は全て如何にガソリンの消費を抑えるか=燃費の向上という言葉に置き換えられるだろ？
そして、お前がプリウス買った時点で余剰電力を家で使えるなんて思ってたのか？そんなオプションないだろ。
という事で、現在ハイブリッドは燃費向上の為の技術としか言えないよな。
将来の展望とかはナシな。お前がプリを買った理由が現在のハイブリッド技術のメリットなんだから。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:11:09 ID:OFcF4sQp0

なんか知らんが、うざいから
メアド交換でもして、勝手にやってくれないか。

923 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:11:14 ID:WH7e4Gci0

>>917
あのさぁ。自転車発電はハイブリッドじゃないからw

勘違い甚だしいんだけど、俺がアホだって言ってるのはね
ハイブリッド＝省燃費　の技術であるのでハリアーやGS４５０ｈみたいなのは無駄
こういう考えのアホ共なんですよ。

で、そういう考えを植えつけてるのはトヨタ自身がプリウスを売るために言ってきた事もあるし
燃費至上主義の燃費ヲタ共なんです

今まで捨てていたエネルギーを燃費向上でも電装品のためでもなく
再び動力性能に使う。これも立派な技術だしさらにまた制動時に回収できるんだよ
もちろん充電ロスはあるしバッテリーの放電もあるし無限じゃないんだけどね

924 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:16:39 ID:WH7e4Gci0

なんで君たちは揃いも揃ってガソリンエンジン絶対主義者なんだよw
ガソリンを減らさない技術じゃなくてエネルギーロスを減らす技術だって何回言ったらわかるんだよ？
現状はガソリンとの組み合わせしかないけど軽油とモーターも組み合わせでも間もなく発売されるし
全く動力性能には蓄えた電力を使用しない大型トラックもある

925 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:19:29 ID:WH7e4Gci0

そもそもさ、俺が「ハイブリッドは燃費向上にか関わっていません」なんて書いたか？
何を言わせたいの？
「燃費の悪いハイブリッドは存在意義がありません、LS600hは無駄な技術です」とでも言えばいいの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:20:08 ID:jcwHsx9gO

ハイブリッドを理由に買うのが悪いとは言った覚えはないが、
ハイブリッド機構「のみ」をメリットに買う意味をお前は明確にしてないじゃないか
技術革新だと言うけども、それは燃費のためでもないんだろ？燃費求めるならVitz買えって言ったもんな。
そうするとハイブリッドシステムそのものって事になるけど？
お前のいう高くてチャチな車を買う理由づけが理解できんのだが。

927 ：801：2006/06/12(月) 02:26:07 ID:/e8xa7570

お前はハイブリッドで一生オナニーしてろｗ
エネルギーロスなんてもう何万回も聞いた。
ガソリンエンジンじゃなく水素の話も電気の話もした。
君はエネルギーロスを有効に使ってることを薦めるブログでも書いてくれ。
トヨタがプリウス売るために、そういう活動したとしても
プリウスは燃費が良いからしょうがないだろ。
売るにはイメージが必要なのもわかるだろ。
マイプリウスに、エネルギーを有効利用してますってステッカーでも貼っとけｗ
燃費オタは燃費命ですってステッカー貼れば一緒にされなくて済むだろｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:29:40 ID:jcwHsx9gO

>>927
さあ偏屈は放っといて、そろそろ寝ようぜ兄弟

929 ：801：2006/06/12(月) 02:30:27 ID:/e8xa7570

おやすみ

930 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:34:47 ID:WH7e4Gci0

>>926
＞高くてチャチな車を買う理由づけが理解できんのだが。
まだわかんないの？

プリウスがハイブリッドじゃなかった(技術改革なし)なら買わないって書いてるだろ？
つまりハイブリッドをメインで買ったんですよ。
ハイブリッドじゃ（それ以外の先進技術でも）なかったら絶対にプリウスは買わないよ

それこそ省燃費にしか興味ないなら当然金の問題だろうから
多少燃費は落ちても安い車を買った方が得だからね

車本来の出来はチャチだけどハイブリッドだから買ったんだよ
そうじゃなきゃマークX買うよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:35:13 ID:JPpi/rfL0

要するにここまでをまとめると

ハリウッドスターを筆頭にセレブ達が乗ってるから買いました。

でおｋ？

932 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:37:18 ID:WH7e4Gci0

>>927
結局はキレテ人格批判で終わりかよwww

燃費だけがハイブリッドカーなら現状プリウス以外のハイブリッドカーは存在価値無しって事か？

まさしくアホ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:40:03 ID:jcwHsx9gO

>>930
プリウスを選んだ理由を聞いてるんだよ
ハイブリッドだと何かお前にメリットある訳？
相変わらず都合の悪い事には答えないんだな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:42:10 ID:kQdLj/OP0

よく読むと、ID:p4ts5M6f0 は、
言っていることの筋は通っているし、
知識もそれなりにあるみたいだけど、
知識の少ない人や、考え方の違う人を
｢アホ｣呼ばわりするから、もめるんじゃないの？

匿名の掲示板が荒れる典型的なパターンだな。
喧嘩両成敗ってことにしたら？
そろそろ1000になることだし。

935 ：933：2006/06/12(月) 02:45:30 ID:jcwHsx9gO

ハイブリッドが載ってるだけで高くてチャチで燃費も悪くて
乗り心地も悪い最悪な車を選べる理由は何なんだ

936 ：933：2006/06/12(月) 02:46:24 ID:jcwHsx9gO

>>934
また自演か
バレバレだぞ

937 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:52:40 ID:WH7e4Gci0

>>933
ハイブリッドカーだからプリウスを選んだって何回書けばいいんだい？
移動の足としてのメリットや家族みんなで出かけられるメリットを考える人もいるだろうし
趣味的な選び方や興味で選ぶ人も沢山いるんだよ
俺はハイブリッドに興味があったから買った

君はプリウスをなぜ選んだ？
金銭的な維持費を考えたなら
低燃費ではあるが低価格ではないので金銭的に考えればマイナスだろ？
割高ではあるが低燃費のプリウスを選んだのはナゼだ？
ハイブリッドカーだからだろ？

938 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 02:53:40 ID:WH7e4Gci0

>>936
アホ、こんなわかりやすく書くかよ
自分が自演好きだからって誰でも何回もやると思うなよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:55:13 ID:kQdLj/OP0

あんたも意地悪だね。
そういう突っ込みするから、
お互い引っ込みがつきにくくなるんじゃないの？

両成敗なら、先に謝った方が勝ちだよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:58:24 ID:NMf+p1Dz0

>>935　ハイブリッドだから高いんですよ
貴方のは燃費悪いの？うちのはチャチで乗り心地も悪いけど燃費はGOODですよ
ハイブリッドだから買った漏れはダメ人間なのか(^_^.)
金があったらLS600h欲しいっす

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:58:34 ID:ysmNq+pp0

>>933
ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/Uは天才って事で納めようね皆m9(^Д^)
荒らしは放置ですよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:58:46 ID:jcwHsx9gO

>>938
え？
君記憶力大丈夫？今日自演何回した？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:01:02 ID:ysmNq+pp0

>>942
天才って事にしておけって意味だよ。
性格悪いから何言っても無駄無駄

944 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 03:02:53 ID:WH7e4Gci0

>>942　お前が何回もやってるからって俺もやってるとは思うな

「ハイブリッドだからプリウスを買った」
これのどこに問題があるのか示せば全て終わりなんだよ
ID:jcwHsx9gO はナゼ答えないのさ？

きちっと間違えを指摘してもらって俺の考えが間違っているなら謝罪いたしますよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:02:54 ID:jcwHsx9gO

>>937
935に答えろ

946 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 03:09:54 ID:WH7e4Gci0

>>945
えーと。。。。(技術革新の)ハイブリッドカーだからだって何百回書けば気がすむのかね？
ハイブリッドだからこそ11型プリウスから20型プリウスにかえたの。

現状ハイブリッドは結構揃ってきたけどハリアーやエスティマ、アルファードはマンションの立体駐車場に入らないし
GSとLSは高くて買えないんですよ。ハイゼットは論外だしw
30型プリウスが出たら買いかえる予定だけどまだ未定

それとプリウスは高くてチャチで乗り心地も悪い最悪な車だけど
決して燃費は悪くないよ、君の脳内プリウスは悪いのかい？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:18:52 ID:QIrPPn9G0

ID:jcwHsx9gO は意地でも ID:WH7e4Gci0 に「燃費がイイからプリウス買いました」って言わせたいんだね(ﾌﾟ
実用性だけで通勤車を選ぶ田舎に多い考え方
「燃費がいいから買いました、遠方へは大型の1ＢＯＸで行きます、天気の良いときはロードスターで」
こんな風に何台も置いとく場所ないからねぇ。
趣味と実益考えたりして1台に絞った車選びすると「燃費がいいから」なんて理由じゃ寂しいよ
都市部だとさ平日は電車通勤だから車なんか使わないし土日だけ買い物に乗ってたりしたら
燃費なんて15km/Lが普通だしプリウスだから省燃費って事はないんだよね（稿）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:20:17 ID:jcwHsx9gO

Vitzより悪いんだろ？燃費目的ならVitz買えって言ったじゃないか。
それと、お前相当この質問には答えにくいんだな。技術革新のハイブリッドシステム自体に
いったい何のメリットを見いだしてプリウスを買ったんだよ。いい加減答えろ

949 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 03:30:08 ID:WH7e4Gci0

>>948　え？どっかにヴィッツより燃費悪いなんて書いてあるか？
多少燃費は落ちても金銭的な問題なら購入金額の安いヴィッツの方が得だと書いてあるんだけど？

ハイブリッドシステム自体に対する趣味的な興味からくる車選びだって何回も言ってるだろ？
「燃費がいいからプリウス」じゃなくて「ハイブリッドだからプリウス」なんだよ
所有する事がメリット、乗れる事がメリットなんだよ。

メリット（実用性）だけ考えた車選びはいままでした事ないな。
メリットだけ考えたらトヨタならベルタなんかイイかな。買わないけどw

で？
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
これのどこに問題があるのか示せば全て終わりなんだよ
ID:jcwHsx9gO はナゼ答えないのさ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:31:31 ID:kQdLj/OP0

>>948
気持ちはわかるけどさ、
君がどれだけムキになって答えを要求しても無理だと思うよ。
そしてこれはID:p4ts5M6f0にも言えることだけどな。

こんな不毛な言い争いさっさと打ち切って、
気分良く眠ったほうが｢勝ち｣だと思うよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:37:45 ID:DZ4UsUCCO

>>948
しつっこいね（￣ｰ￣）
しつこい男は一生童貞だじょ(藁

ハイブリッドカープリウスなんだからハイブリッドだから買うのは当たり前の事じゃないの？
なぜに意地になって「燃費が良いから買った」と言わせたいのか神経疑っちゃうわ(藁

ハイブリッド作れないどっかのメーカーの人？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:38:12 ID:jcwHsx9gO

>>949
はいはい、やっと答えたね。
THSに対する「趣味的な興味」でプリを買ったんだwチャチで高い車をね。むしろお前にそれを言わせたかった訳だけど、
そんな奴はお前（と単発ＩＤの自演君）くらいなもんだろ？まぁいても理解できないけど。
お前別ＩＤで「実用性だけで車買うのは田舎者」て煽ってるけど、誰もそんな事言ってないぞ？むしろ最初からプリウスを
燃費、造りがそこそこイイ事、パッケージングのよさから来る快適性、広さ、静粛性をメリットに上げて、
殆どの人はこれを理由に買ってるんだ、と言ってるのだが、違うのか？
お前はこの理由を全部否定して「ハイブリッドへの趣味的な興味」、「所有する喜び」だけで買ったんだろ？しかもそうじゃないヤツは変わりモノらしいじゃないか。
お前、プリウスのよさを全然分かってないんじゃないか。可哀想にな。ハイブリッドに飽きたらプリウスなんか売って早くマークＸ買えよ。

大体、ハイブリッド車を所有する事自体がメリットって、アホなの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:43:07 ID:cIZ8c+8g0

一晩中サッカーも見ないでなにやってんだよwwwww
ID:jcwHsx9gOは結局何が目的だったんだ？
このバカの功績はID:p4ts5M6f0の自演を見破った（誰でも出来るけどな）ことだけかwwww

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:47:37 ID:cIZ8c+8g0

>>952
おや？お目覚めですか？
ハイブリッドだからプリウス買う奴がほとんどだろ？
ハイブリッドだから低燃費でアイドリングストップが自動でその間は静かだし回生ブレーキなんて鉄っちゃんの俺にすりゃ夢みたいなもんだ
低燃費オンリー（低維持費）を考えるなら安くてそこそこ走るカローラ買った方がお得だもん
ハイブリッドだから割高でも買ったんだよ

＞燃費、造りがそこそこイイ事、パッケージングのよさから来る快適性、広さ、静粛性をメリットに上げて
＞殆どの人はこれを理由に買ってるんだ
んなこたー無い（キッパリ

そんな車なら割高な金出して買わなくても他にイッパイあるじゃん
むしろ本当にパッケージがいいと思ってる香具師がいたならそれこそ可愛そうな人間だよwwwww

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:50:21 ID:xhnu2gMB0

HDDのprogramfilesの中のxeroxってフォルダー消したくても消えなかった。
確か、昔に見た一般アダルトサイトが原因だと思う。そのフォルダーがあると
勝手に個人情報がアダルトサイトに行くらしい。エロサイトを見る人は確認したほうがいいよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:52:05 ID:jcwHsx9gO

>>930
>ハイブリッド以外の技術だったら絶対かわないよ

お前カムシャフトの小改良でも蒸気機関でもプリウスと同じなら買うって言っただろ？
自分の言ったこと忘れたのか。自演とか矛盾とか詭弁とか、そんなのばっかだもんな。

957 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 08:01:20 ID:PxNUTv8r0

繋ぎ直してるからID違ったらゴメンよ、コテとトリップつけてるから勘弁な。

>>952
趣味性で車を選ぶのはおかしいのか？
車は嗜好品であり個人の趣味や興味で買うもんじゃないのか？

＞パッケージングのよさから来る快適性、広さ、静粛性をメリットに上げて、殆どの人はこれを理由に買ってるんだ
＞お前はこの理由を全部否定して「ハイブリッドへの趣味的な興味」、「所有する喜び」だけで買ったんだろ？
＞しかもそうじゃないヤツは変わりモノらしいじゃないか。

最初にいっとくけど「変わり者」なんて書いたか？書いてませんよ。

もしハイブリッドじゃなくても買ったのかい？もちろん値段は相応に安く設定してもらって構わないよ
込み200万ってとこか？俺はハイブリッドじゃなかったら買わないし、一般的にも今みたいに売れてるとは思わないけどねぇ
もともと５ドアHBってのは日本では売れたためしが無いしさ、小型ミニバンの典型のウィッシュにかぶりまくりじゃん。

プリウスが売れてるのはパッケージなんかじゃなく「ハイブリッド」だからだろ？違うのか？
で、売りのハイブリッド目当てで買った俺はおかしいのか？

で？
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
これのどこに問題があるのか示せよ
ID:jcwHsx9gO はナゼ答えないのさ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:02:59 ID:jcwHsx9gO

>>954
お前一度アイドリングストップはハイブリッドのメリットではないと言ってるぞ。
わざわざ指摘してやらないと矛盾に気づかないのか？まあ自演し過ぎで筋が通せないのは分かるが、今度は鉄っちゃんキャラですかww
あと、プリウスはパッケージングが悪いんだって？へー、どこが？

959 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 08:08:44 ID:PxNUTv8r0

>>956
典型的な捏造で恥ずかしいんですけどw
勝手にはしょって文章化すんなよぉ

>>930を見ろ
＞プリウスがハイブリッドじゃなかった(技術改革なし)なら買わないって書いてるだろ？
＞つまりハイブリッドをメインで買ったんですよ。
＞ハイブリッドじゃ（それ以外の先進技術でも）なかったら絶対にプリウスは買わないよ

プリウスが今とは別の技術革新で同じ性能を発揮してるんなら喜んで買うって何度も書いてますよ
面倒だから「ハイブリッド」って言い切ってる部分もあるけどさ、言ってる事は変えてませんよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:11:15 ID:PfKykMSC0

ｵﾏｲﾗ今日は月曜だぞ
仕事に行かないのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:14:05 ID:jcwHsx9gO

>>959
じゃハイブリッドじゃなくてもプリウスの性能なら何でも買うって事だよな？
ちょっと矛盾しすぎでお話にならないわwwww

962 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 08:19:55 ID:PxNUTv8r0

>>958
おいおい、>>954は俺じゃねぇぞ。

ちなみにアイドリングストップはハイブリッドの技術とは別の事だってのはマチガイない
自動アイドリングストップはガソリンエンジンのみの普通の車でも可能だしさ。
実際売ってるでしょ？詳細は定かじゃないけどヴィッツにもあるしアルトにもあったよな。

プリウスの場合はアイドリングストップ中でも回生した電力によってエアコンや電装品が普通に使えるってのはあるけどな。
それこそエネルギーの再利用によって可能になった技術革新だろ？

>>961
最初からそう書いてるだろ？
どこに矛盾があるんだよ？
ハイブリッドは省燃費だけが取り柄の技術じゃない、省燃費じゃないハイブリッド（上ではGSがあげられてた）は無意味って奴はアホ
これを一貫して言ってるわけですよ
俺は技術革新の車に乗るのが楽しいわけよ、今はハイブリッドカーがそのTOPに立ってるわけさ
水素エンジンの車が普通の値段で市販されればもちろん乗ってみたいし購入意欲もわくよ

963 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 08:38:29 ID:PxNUTv8r0

ID:jcwHsx9gO
早く俺の質問に答えてよ
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
↑これのどこがおかしいのよ？

もしかしてハイブリッド以外でも同じ性能なら買うって言ったから
それなら「ハイブリッドじゃなくても買う」って事だから
「ハイブリッドだからプリウスを買った」ってのと矛盾してるって言いたいの？

それは揚げ足取りだぞ。
何度も言ってるけど新しい技術に興味があってそれが目当てでプリウスを買ったんだよ
その新しい技術がハイブリッドであっただけで、ハイブリッドではなく燃料電池のプリウスでも俺は買ったよ

確かにその場合は「燃料電池だからプリウスを買った」って事になるけどさ
現状ハイブリッドしかプリウスには無いわけですよ、それならば

「ハイブリッドだからプリウスを買った」これのどこがおかしいのか説明してよ

俺はTHSIIは素晴らしい技術だと思うし結構満足してるけど
プリウスの車本来の出来は全く満足できないよ、これも一貫して最初から言ってるけどね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:54:30 ID:PxNUTv8r0

>>958
プリウスのパッケージングが良いと言う君は他の車に乗った事ないのか？
どの辺りが優れてるのか説明してみてよ。
プリウスは空力優先で作られているからベースのアリオン、プレミオよりボディは大きいくせに
後席の移住性は悪い、ベース車両は後席リクライニングもするし頭上高も余裕がある
さらに５ドアＨＢとしては異例のトランクの狭さ。
後席の足元が広いと自慢する人もいるけどそれは前席のスライド量が少ないからそう思えるだけだし。

965 ：801：2006/06/12(月) 09:24:46 ID:ysmNq+pp0

おい・・まだやってたのかよ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

966 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 09:27:04 ID:PxNUTv8r0

>>965
茶化すだけなら大人しくしててね

967 ：801：2006/06/12(月) 09:30:31 ID:f+514p3h0

>>966
同じ話の堂々巡りして楽しいか？

968 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 09:42:23 ID:PxNUTv8r0

>>967
茶化すだけなら大人しくしててね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:11:07 ID:h8SBLzAQ0

>>964
>後席の移住性は悪い、

天上が後方に向かってスラントしていて後席の居住性が悪いって言われてるが、
実際は身長183cmの俺が乗っても頭が天上にはつかなくて、まだ拳半分くらいの
隙間があるし、足元も2000ccクラスの車くらいの広さはある。
つまり、190cmクラスの人が乗ってやっと頭が着くくらいってこと。

雑誌とかの受け売りの知識だけじゃなく、実際に乗ってから居住性が悪いとか
言ってくれよな？（笑

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:22:11 ID:YryyaEXh0

なんかスレが伸びてると思えばw

最近他車種のエアロワイパーを流用するのが流行りだしたね。カコイイけど高いよ～

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:15:14 ID:g3FpAQbz0

日曜からスレが伸びてるなー、どこかのスレが1000までいって
次スレ待ちなのか。サッカーとか見てないのかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:18:51 ID:g3FpAQbz0

＞　環境省は、国内で使用される自動車のガソリンの全量を、２０３０年までに
＞植物資源からつくるバイオエタノール１０％混合（Ｅ１０）に切り替える方針を
＞決めた。京都議定書の約束期間（０８～１２年）に、ガソリン車の新車すべてを
＞Ｅ１０対応とするための関係法令も整備する。

だって。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:51:30 ID:3Zt8BWR5O

次スレまだ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:57:10 ID:a/iQxnV/0

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149671744/l50

次スレ

975 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 17:00:56 ID:PxNUTv8r0

>>969
＞実際は身長183cmの俺が乗っても頭が天上にはつかなくて、まだ拳半分くらいの隙間がある
＞つまり、190cmクラスの人が乗ってやっと頭が着くくらいってこと。

拳半分ってw　すれすれだろ？
パッケージングがイイ！って言えるか？

プリウスのセグメント(国産、外車問わず)の5ドアHB(4ドアセダン)で
190cmの人が座って、頭が天井に着いちゃう車なんてそうそう無いよ

先代10型、11型みたいのはパーッケージングがイイ！って言えるかもしれないけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:10:25 ID:OD+a4GZJ0

>>974
糞板でやる気はねーよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:21:14 ID:GRXXgaS00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150103946/

次スレ立てておきましたよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:38:28 ID:FAbS7l+C0

化石燃料使ってる時点で環境には優しくないしなあ。
燃費だって1000ccのビッツのほうが遥かに低燃費。

電気自動車用の安い電気って原子力発電でしょ。原子力発電は環境汚染しまくりだ。
人力や馬車が一番環境に易しいと思う。江戸時代に戻ろうぜ(w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:10:15 ID:jcwHsx9gO

>>975
おまえはいったい何人居るんだw
あと仕事してないのか？一日中でも粘着しそうな勢いだったけど、仕事しないと憧れのマークＸも買えないぞ。

980 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 19:30:51 ID:PxNUTv8r0

>>979
君は結局、知識、常識がなく
自分の意見さえ持てずに他人を貶すことしか出来ないんだね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:33:34 ID:8PQi4RWH0

もう飽きた

読んでないけど

982 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 19:33:58 ID:PxNUTv8r0

>>979
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
これのどこに問題があるのか教えてくれたら少しは見直すけど・・・
他人を貶して自分の存在を示したいのかな？

983 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 19:34:32 ID:PxNUTv8r0

>>981
読んでも居ないのに飽きるとは、これいかに？

984 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 19:36:35 ID:PxNUTv8r0

あ、ちなみに俺は一般的なサラリーマン系の仕事じゃないので一日中PCの前に居る事も可能なんです
そりゃ何時間かは寝るけどね。
もっと頑張ってGSやLS買える様に頑張るよ

985 ：801：2006/06/12(月) 20:16:52 ID:f+514p3h0

1000で終わらせてくれ。
突っかかった俺も悪いけど、いつまでも空気読めないで
はりついてると迷惑だろ。話を何度も蒸し返すな。
しつこいID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:18:08 ID:8SJlUWVn0

プリウス速いよ

987 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 20:28:10 ID:PxNUTv8r0

>>985
1000までに答えてよ
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
これのどこに問題があるのか教えてくれ

988 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 20:46:21 ID:PxNUTv8r0

>>987
君にはこっちで突っかかれたんだった、ごめん

「低燃費ではなくパワーに振ったハイブリッドは存在価値がないのか？｣
1000までに答えてね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:29:30 ID:98zark4wO

>>987
「ハイブリッドだからプリウスを買った」
もはや↑のどこに問題があるとかではなく、その粘着ぶりに問題があるようにしか思えない。
茶化すつもりとかじゃなくてさ。
少しでも空気読める人ならわかると思うけど。
マジレスすまん。

990 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 21:42:54 ID:aPI0Ybos0

>>989
結局他人貶して終わりですかw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:46:42 ID:EbrOsqbf0

今北産業
伸びてると思ったらもめ事か？
読むの面倒だから登場人物とその言い分を簡潔にまとめてくれ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:04:11 ID:8ndVNIdy0

ハイブリッドだからプリウス、じゃなくてＤＯＨＣだから買ったんだよ。
ＳＯＨＣでもいいのならシビハイでＯＫじゃん。

993 ：987：2006/06/12(月) 22:23:07 ID:+77sGLTe0

>>988
DOHCなら存在価値がある
SOHCなら存在価値なし

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:00:06 ID:8SJlUWVn0

プリウスを買ったらハイブリッドだった、って人いる？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:03:51 ID:+GH6eX9+0

>>975
190cmくらいまで乗れるっていうのに、なんでそんなに拘ってんの？
君の家族はみんな190cmオーバー？

996 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/12(月) 23:55:03 ID:aPI0Ybos0

>>995
あほ。パッケージングで選ぶほど優れたパッケージングしてるか？
190cmの人が乗れるのは当たり前だろ？そんな事言ってんじゃないんだよw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:08:22 ID:JXfoKjMu0

お

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:08:52 ID:JXfoKjMu0

し

999 ：ID:p4ts5M6f0 ◆8sA1mbiB/U ：2006/06/13(火) 00:09:12 ID:UyMyBCNG0

っ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:09:49 ID:JXfoKjMu0

こ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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