【mazda】マツダランティスPart12【LANTIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:52:00 ID:njJMjuzU0

返事がないから立てときましたよ。

前スレ
★ランティス★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029849690/
★ランティス　２★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040903797/
【10年】ランティスPart3【早かった】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054657699/
とかく私はランティス。 (Part4)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498827/
【MAZDA】ランティスPart5【LANTIS】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077292102/
【秘密の城で】ランティス　Part6【寸寸寸】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089460942/l50
まだまだ】MAZDA ランティス７台目【寸寸寸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101310782/
【乗るぜ】MAZDA ランティス 8台目【20万キロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108341589/
【下取価格】MAZDA ランティス９台目【考えない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116684380/
いつまでも】MAZDA ランティス 10台目【愛してる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125170313/
【LANTIS】マツダランティスPart11【mazda】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132367324/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:52:50 ID:njJMjuzU0

らんらんランティス
http://piza.2ch.net/log/car/kako/958/958398379.html
ランティスの５ドアが欲しい～
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/962/962450470.html
ランティスって？
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964718554.html
ランティス大好き
http://natto.2ch.net/car/kako/989/989075467.html
ランティス＠マツダを語ろう（復活）
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995449905.html
◆ ランティスクーペ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995250149.html
マツダランティスを語ろう　３
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998493316.html
ランティスいいのに、、。
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995961715.html
★　ランティス　自走我城　★
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10029/1002904005.html
ランティス●復活するその日まで●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1006/10066/1006680415.html
ランティスについて熱く語れ！ゴルァ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10186/1018635639.html
【バブル】小公女ランティス【崩壊】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023162987/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:56:00 ID:/DOSeGfg0

スレ立乙でありんす(笑)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:18:48 ID:HI5K1yMS0

幻の名車、ランティス

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:40:00 ID:O9o0Gxa0O

AFTER 5 CLASH!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:08:14 ID:dR4g154Z0

目指せ３２３ゲット

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:08:49 ID:G1IoMomX0

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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:15:07 ID:iFsfXTeg0

もう過去のクルマなんだからスレたてなくていいんだよ
まして失敗車なんだし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:58:20 ID:P/TLo4RYO

失敗作？ﾏﾂﾀﾞにしては上出来だよ
そういう貴方は何に乗ってるの？
ｳﾞｫﾙﾂかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:02:39 ID:Gh1ePHAd0

>>9
ラ○ティスかラン○スじゃないの。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:11:44 ID:tu3y2vy80

日本で売れなかっただけでしょ。
日本人のセンス無さ杉

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:11:51 ID:T2JM8Eix0

菱車じゃないの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:31:28 ID:vy+sv4x80

>>１
乙！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:58:40 ID:XEKoHtpu0

>>13
どーいたしまして！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 17:23:14 ID:fckd8OKxO

>>12
ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:13:40 ID:ODD4lh2D0

>>9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132367324/989-1000
バカは相手にする必要なし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:05:05 ID:hwwbM3ob0

リアガーニッシュ、手に入らんかな。割れてしもうたorz。
ディーラーで注文できるのかしらん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:08:03 ID:Q5xNr58G0

明日ランティス見に行くんだが、ここ見とけ！ってとことかあるかなあ？

ちなみにＴＹＰＥ－Ｇ　のＭＴで走行は５マソほど。
写真だとタイヤワックスが気になる以外は内外ともにキレイみたい

メータの巻き戻しってどこみればいいのかな。。

アドバイスたのんます

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:27:35 ID:ODD4lh2D0

>>18
いくらメーターパネル見ても巻き戻しは外さない限り判らないと思う。
整備簿と照らし合わせるか、エンジンルームをよく見るしかない。
あとはゴム部品の劣化具合。サスのアッパーマウントとかウェザーストリップ、
ドラシャブーツ等の点検をして試乗させてもらえ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:21:42 ID:FH4Rnm/V0

>>17
もちろん注文可。新品故に多少はお金が掛かるけど。
せっかくだから、花沢さん家で輸出仕様"323F"のガーニッシュにしてみるのも
いいかも。リアフォグも付くし。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 08:47:48 ID:J3EJEAl50

10万近くも出して？中古買った方がいいのでは？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:36:25 ID:+g8pnL+SO

俺ならパテ埋めしてボディ同色化するな、ガーニッシュ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:50:05 ID:AnGBJTnC0

俺ならエポキシ系ボンドで補修してそのままだな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:11:03 ID:mBnQLHbW0

>>18
①パワーウィンドーの作動時に変な音がしないか
②シートベルトがちゃんときれいに巻き戻るか
③ホーンがリコール修理済みか
④まっすぐ走ってる時もハンドルが左右にとられないか
　＝トーイン・トーアウト調整が必要

以上、自分の経験を基に書いてみた

タイプGの5MTってタマ数少ないんじゃないかなぁ、
気に入って買ったら大事に乗ってやって下さい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:32:39 ID:tFl4Wz0W0

緑のタイプＲ、ＭＴで１４万５千キロ走行ですが、
未だに欲しい人って居ます？
３月に買い換えるかも知れんが、エンジン等絶好調なので
歯医者ももったいないし･･･。
これから手を加えて乗りたいって人にはいいかも。
（大きなダメージは無く、どノーマルです）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:10:34 ID:AnGBJTnC0

>>25
希望価格、地域等もうちっと詳細情報晒してみたら？

あれ？そういえば前スレで言ってた剥ぎ取り祭りって結局開催されたんだっけ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:28:04 ID:SYLx1LEWO

過走行の緑ガメなんざいらねーって。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:37:20 ID:GJm/R3TD0

>>27
このスレなら値段しだいだが、
部品取りや、ベース車にほしい人はいるとおもう。
エンジンは駄目でもボディーのへたりの無い、
どノーマル・ワンオーナー車なら自分も欲しい。
悪魔でも値段しだいだが。
（なぜ何度も強調するかは察してください）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:44:06 ID:M8oAZLRv0

>>24　>>25

今日見に行ってきたよ。

外観最高！ディーラの記録簿付きで実走５マソちょい。

だがなんでエンジンからあんな音がするんだorz
タペット以外にコツコツいってるし、丈夫はＢＰでもあんなになるんだねえ

あと↑にあがってる過走行の緑亀、俺もほしいなあ
値段が値段ならば・・・だけどｗ

ちなみに関東在住ですＹＯ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:53:19 ID:OVOKbw9X0

曇りが取れないんだけど、故障かなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:35:30 ID:SYLx1LEWO

つクリンビュー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:43:06 ID:hwvmJV1g0

>>25
残車検とお住まいの場所にもよりますが、5万くらいなら出せますがいかがでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 05:22:16 ID:RaHDO+vsO

>>29
以前同僚のタイプGを試乗したけどエンジン音はそんな感じ。
ﾊﾞｻつき感はあるが結構パワフルだと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 07:09:05 ID:/YiJRZ+60

>>29
V6は探さないの？BPは扱いやすくてわかりやすいエンジンだけど、回していくとやっぱりふん詰まり感がある。
V6は下はタルいけど、上は気持ちよく回るよ。

35 ：25：2006/02/05(日) 09:41:49 ID:FrLqHIvz0

なんか予想以上の反応にﾋﾞｯｸﾘｺ(；´Д`)

近日中に買い替えするか判断しますんでお待ちを。
最終的に新車見積もりで下取り見て貰えない場合、お譲り
したいと思います。

残車検は今年の7月末までです。
住所は新潟でし(´･ω･`)ｷｮｳﾓｻﾑｲﾖ…。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:54:44 ID:qchVlAZF0

>>29
5万キロぐらいでそんなになるもんじゃないと思うけど。
メーターいじってるかもね。
まあ、タペットの異音はロードスターでも言われてるし、その気になればHLA殺しという技もあるから
BPが好きなら異音ぐらいは直すつもりでいいのでは？

>>34の言うようにV6はとてもいいですよ。低速が無いと言われてるけどそんなに無いわけじゃなく
坂道でも２速でズボボボ言いながら登れます。
上に比べてタルい低速から徐々にトルクが立ち上がって3000ぐらいからモリモリくるトルク感と
コゥルァー！というV6のサウンド、たまりません。

しかし高回転でいいと言ってもホンダのVTECのように７千回転以上でキンキンにパワーが出るわ
けではないです、いいところ5千～６千あたりまで。それ以上は回ってるだけで音は苦しくも美しく
これもまたV6の良さですが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:39:44 ID:lfAzI+z0O

V6は坂道加速の音が最高！
家に来るには坂道を登らないといかんのだが、納車時に坂道を登るエグゾースト聴いたらアンタ！涙出そう…
V6は友人に運転させたら信号ごとにエンストしてた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:17:49 ID:MZWJRsvy0

>>33
ロドスタも見に行ったけど、同じＢＰと比べてもあれば明らかにタペットじゃない異音ですな・・・
なんだろう？スズキの軽の３気筒エンジンの鼓動というか　タタタタッ　というのが
そのまま大きくなったような感じかな。。

>>34 >>36
年式が年式だし、長くのるならＢＰの方がいいかな、と。
ヘッドバラシの修理依頼した場合、工賃だけでどのくらいかかるのかなあ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:28:01 ID:qchVlAZF0

やめといたほうがいいんじゃない？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:12:56 ID:a7rPnKxi0

>>38
それって持病のプラグコード死亡だと思う。
だから本当に3気筒で回っっている。
それとディスビのチェックを、
交換していなければ5万キロでも交換必須。
V6ほどではないがBPもエンジンヘッドのオイルのにじみは持病。
あとV6にこだわりの無い人はBPの方が絶対いいと思う。
ランティスは特にクーペは元々BPで設計されているし。
BPエンジンは実用域ではV6をパワー・トルクとも圧倒している。
耐久性もいいしね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:50:19 ID:MZWJRsvy0

>>40
ならいいんだけどな・・・
中古車屋にビニールテープ持参で行って、ハイテンションコードに巻く訳に
いかないし。
整備士の友達でもいれば連れていけるんだが。
だれか一緒に行ってくれません？ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:20:46 ID:/YiJRZ+60

>>41
てか、1気筒死んだエンジンを客に見せて、なんも言わないような店から買って大丈夫なのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:50:13 ID:zRXvn6EC0

はっきり死んだと確信できないから、微妙なのでは？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:07:46 ID:MZWJRsvy0

>>42
よく考えたみたら、あれ一発死んでるんじゃないと思う。
前にバイクだが一発死んだことあるけど、音はともかく打音なんか出なかったよ。

ちなみに追金でヘッドガスケット＆タペットの調整できる？て聞いたら
「ケミカルで対処します」と。

あの玉は諦めるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:11:23 ID:/YiJRZ+60

>>44
普通の店ならその分工賃儲かるから喜びそうなもんだけどなぁ･･･
そこまで必要ない、と思って善意でケミカルって言ったのかな？
それともタペット調整する設備すらないのか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:43:15 ID:MZWJRsvy0

>>45
設備ないっぽいですねえ
手頃な価格の車両ばかり販売してるコジンマリした店だったんで。

ちなみに明らかに異音ですよｗ
一応二輪のならエンジン組んだりしてるんで間違いないどす。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:47:10 ID:Ipbzxych0

流れぶった切って申し訳ないが、Ｖ６で質問。坂道を加速しているとき、
２速-4000回転以上でアクセル踏み込むとノッキングみたいな音がするんですけど、
何が悪いんでしょうか？尚、ＡＲＣの箱とＭＳのマフラーに変えてます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:06:01 ID:YmHioKvAO

つ良質なハイオクガソリン

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:18:12 ID:MZWJRsvy0

つカペラに乗り換え
　　って自分に言い聞かせてる気がする

50 ：47：2006/02/05(日) 17:18:17 ID:Ipbzxych0

シェルのピューラでつ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:43:09 ID:OKxujdXD0

>>47
点火タイミングがずれてるかも？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:13:41 ID:YmHioKvAO

むぅ、プラグ劣化、プラグコード劣化、デスビ（内蔵コイル）劣化かも。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:38:50 ID:zRXvn6EC0

きょう、レクサスの250ってやつを見たけど、ボディ後半部分が
なにやらランティスの造形に似ていたぞ。

54 ：25：2006/02/05(日) 19:52:48 ID:FrLqHIvz0

本日見積もりで確認したところ、詰めの話で下取り＋５ﾏｿに
しますとの事で、デラに引渡しする事となりました。
お騒がせしてすいませんですた(´･ω･`)

55 ：47：2006/02/05(日) 20:14:13 ID:Ipbzxych0

レスサンクス。
>>51
調整はディーラーで？
>>52
プラグは２年前の車検で純正（モータークラフト）に交換。
コードは昨年の法定点検で永井に交換。
デスビは前オーナーの整備記録に交換した旨の記載が・・・。

どちらにせよ、ディーラー逝きですかねぇ。この夏の車検まで待てぬか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:38:07 ID:/YiJRZ+60

>>54
んなこったろーと思ったｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:01:40 ID:YmHioKvAO

プラグは走行条件によっては２年もたない場合もありますぞ（経験アリ）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:46:30 ID:v+VIRqxG0

>>54
そんなことなら最初からここで言う前にディーラーに条件聞いておけよ。
要するに自分に有利な条件を引き出すためにここの住人を
利用しただけじゃないか。

気分が悪い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:00:34 ID:MhZgFc910

>>58
Dなんて最後の最後まで条件は出さないよ
今日の条件だって限界かどうかわからんｗ
故意にやったわけじゃないだろうし、わざわざ謝ってるんだよ
そんなに怒らんでまったり逝きましょう

次のユーザーもいい人でありますように・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:16:26 ID:hwvmJV1g0

>>57
年数というより、距離だね。あと、常用回転数とか。

>>59
10万km超えているようなのはもはや売りには出されないのでは？
そのまま廃車か、代車がいいとこ？？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:30:18 ID:qchVlAZF0

>>40
なんか聞き捨てならんなー。BPに圧倒されてるのかKFって。
へー。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:43:50 ID:MhZgFc910

Bシリーズで一番好きだったのがBJだな・・・・
BPのターボが家に転がってるけど、誰か載せる？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 05:19:51 ID:Zr27XJ6d0

>>62　おはようございます。

BPのターボ下さい。縦の物を横にしてでも積みます。
今週中にでもソチラに伺いますので宜しく願います。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:08:04 ID:QxEc+CgJ0

>>61
つJGTC

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:26:33 ID:8RpZO9fK0

>>64
それにはロータリーでしか出てない、マツダ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:27:17 ID:HBgahEwg0

少し前に、鍵穴が壊れたと報告した者ですが、
お世話になっている所で片方だけ取り替えました。
ただ、引き取りに行った際に従業員に「１０万いくらです」と
言われ目が飛び出たが、請求書は１万いくらだったという
おまけつきでしたが。

昨年の５月にフルノーマルで２万キロ未満のタイプＸ（ＭＴ）を購入して
駐車場が自宅、職場共砂嵐に見舞われる不憫な場所ながら快調です。
上の方でも言われていましたが、回した際のエンジン音は最高です。

今度、友人がアルファ１５６のＶ６を買うので聞き比べてみたいと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:45:29 ID:QxEc+CgJ0

>>65
ごめん間違えた、JTCCだ。はずかちー。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:24:55 ID:vm4q2dTn0

レーシング仕様で比較すんの？

69 ：47：2006/02/06(月) 15:30:10 ID:S+wgYL0Q0

だいたい走行は年間１マソｋｍです。
回転数は・・・結構上までブン回しますね。
巡航中は１５００～２０００回転くらいですけど。
次のオイル交換のときにでも、プラグ見てもらいましょうかね。

プラグやエンジンオイルに拘りある方のインプレきぼん。
当方はいずれも純正でつ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:32:16 ID:Zr27XJ6d0

>>69
天下の児童神格が美味く逝って名井。
プラグの上体暗いは時分で診る戸氏。

プラグやエンジンオイルのインプレが出切る歩度の香具師は個々には射ない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:24:42 ID:WYaWEtUvO

はいはいはい
漢字くらいマトモに使えるようになってからまた来てね！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:29:19 ID:zgAywG0o0

>>62　こんばんは。

BPのターボ下さい。縦の物を横にしてでも積みます。
今週中にでもソチラに伺いますので宜しく願います。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:37:55 ID:zgAywG0o0

>>71
嫌です！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:59:48 ID:WYaWEtUvO

嫌でもダメなものはダメなの！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:18:44 ID:Jxj1K4T30

>>66
シリンダーは複製できないので鍵2つ？
鍵屋で直せば5千円でお釣が・・・鍵はそのまま使えるし。
本人満足しているようなので別に良いのだろうけど。
>>69
プラグにオイルが付いてたら持病発病。
デンソーは碍子が弱い。
定番だがNGKのイリジュウム+プラチナが安価で物も良い。
エンジンのコンディションに合わせて、
熱価を変えるのも良い。
この時期調子が悪くなったのは熱価が合ってなくて被ってるのかも。
被ってたら番数下げて、焼けすぎてたら上げて。
但し番数混合は駄目。
寿命はイリジュウムで1年。+プラチナでも3年が目安。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:30:00 ID:NxItHB1M0

>>75
俺も鍵穴のフタ壊れて、鍵屋、ディーラー、修理工場あたったけど、どこでも出来ないって言われたよ
地域差あると思う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:56:19 ID:Jxj1K4T30

ついでにオイルのインプレッション。
HKS「SUPER NA RADING」
サラサラ軽く上まで回る。でも一寸軽すぎ、油膜が心配。でも面白がって入れてた。
カストロール「RS」
カサカサ、低速で粘っこいのに上でカサカサする。よく安売りしてるので入れてた。
BP「バービスゼロNA」
普通に良い、特徴は無いのが特徴。特に不満は無いが一寸値段が・・・
試しに入れてみただけ。
モービル「レースプルーブン」
下でもすこし粘っこいが、上で粘る。タレが無い。負荷掛けたとき良く回る。
気に入って結構入れてる。しかし良い時期が短い。2千キロで感じが悪くなる。
ザーレン「LUCUS 1040」
古くなってきたし労わる意味で今これ入れています。
エンジンに優しいオイル。
ただ単に整備工場に行くことが多くなっただけかも。
ラインナップが変わったので今度からは「MAX-LUCUS」になりそう。
自分が入れたことがあるオイルは現在あるものだとこれ位。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:44:11 ID:snEXtIpE0

アンテナが最後まで下りなくなってきた
ちょこんと頭だしてて、かわいいんだけどｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:08:08 ID:6/hqBL/o0

>>78
一旦アンテナを抜ききって、清掃＆グリスアップで直りそうですな。
工具もスナップリングプライヤだけだし、簡単に出来そう。

スナップリングプライヤはダイソーで売ってる210円ので十分だよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:28:57 ID:Z4r7ggkm0

まともに下取り　→　ゼロ査定・・・・orz

→２ちゃんで、個人売買or部品取りのネタ振ってみる

→極めて反応良し！！！！！（※）

→でも、個人売買も部品取りも、手続きとか段取りとか面倒・・・

→多少、安くてもDラーに下取り出すかな・・・・

→Dラー、交渉の最後の最後で、「ランティスに下取り金額付けます！」

→じゃあ、Dラーに下取りに出そう

→ランティス・スレのみんな、ゴメンネ・・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:35:10 ID:Z4r7ggkm0

最近、このパターンが大杉。
しかも、今後もかなり頻発する予感・・・・・

ネタ振りした人間を責める節もあるようだが、このループの
本当の原因は、やたら、ネタを振られた側の反応が良過ぎる事。
つまり、「タダ同然で、ランティス（もしくは部品）が手に入れられかも！」
っていう下心だ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:45:07 ID:N+sd1kt80

>>62
ＢＰのターボチャージャーだけだったりして(笑)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:18:48 ID:qwQDU3Tu0

>>82
いや、BG8ZのGT-Rまるごとｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:55:29 ID:juPHLlJT0

>>80
昔はちゃんと成立してる例もあったんだけどね・・・。
各言う俺は、ここの住人からＥＵストーンガードを頂いた。
お礼は地元の銘菓ｗ
お互い気持ちよく取引出来たけどなー。
あと下心ってんなら、出す側の「ちょっとでも金に換えたい（高く売りたい）」ってのも原因でしょう。

P.S
その節はどうもです。
頂いたストーンガードは、今もがっちりウチの黒ランのバンパーにくっついとります。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:07:47 ID:+zftzQ3L0

>>80-81
御丁寧な解説ごくろうさんです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:32:19 ID:PGfZx57V0

BPかKFかは、ランティス兄弟に、

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:54:51 ID:e4/mqRvMO

>>86
あのBPはターボだったからな…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:47:20 ID:pSp4hFkZ0

漏れは10年間ドノーマルage

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:56:55 ID:RyC5t9rmO

１０年？後期型かメタワロス

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:14:45 ID:bUSKgWKV0

>>89
10年なら中期型も含まれるな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:37:33 ID:lTbv94hy0

>>89
後期型って車重が軽くなったけど装備が簡素化されたんだっけな・・・。
関係ないけどKFとBPに搭載されている５速トランスミッションは同じ物？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:55:44 ID:hZqLW1di0

ギヤ比は同じだけど。

助手席側のウォッシャー液が出てこねぇorz。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:58:17 ID:b208+NXG0

>>92
つ金の針

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:09:46 ID:hZqLW1di0

針を刺しても出ないのよ・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:18:12 ID:nCTJKhI60

左右の分岐以降で詰まってるのかな？
撥水タイプのウォッシャーに普通のウォッシャーを混ぜると詰まるよねorz

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:43:01 ID:hZqLW1di0

マジですか。出し切ってから入れた筈なんだけどなぁ。
片方だけあっち向いてほいなところに出てたのが、昨日から急に。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:19:45 ID:x+0NYQJR0

修理に出して8日目…なんか物凄く長く感じる。
あと一週間以上か…はぁ…orz

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:43:01 ID:ARKBXmq20

>>95
交換のとき、普通の水を入れてタンク空にするまで出し続けてから
別のウォッシャー液入れなおしても駄目かな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:27:49 ID:jUsloTBo0

>>91
ごく初期型は同じで、その後BP用は一回り小さいサイズになった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:51:04 ID:tCosJXmp0

>>99
なるほど。V6モデルにBPのMT流用は無理かぁー。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:54:14 ID:heqXPCDm0

>>98
交換の手順としてはそれが正しいんだが、一旦詰まってしまったらそれじゃ無理だろ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:16:48 ID:Ip+T1Kgb0

92はディーラーで清掃してもらえば治ります。3千円くらいだった。
ただの詰まりですわ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:24:41 ID:6YM7olne0

JTCCに出てた頃ってレギュの回転縛りは何回転でしたかね？多亀頭不利レギュ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:01:53 ID:qHChp6Yh0

8500。
BPに変えたのは軽さと、チューンし易さだった思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:15:02 ID:6YM7olne0

8500でしたか、4気筒でも余裕ですね。
海外のツーリング選手権ではalfa155なんかはTS使わずに漢V6のまんま出てましたよね。
うーむ155V6欲しい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:18:21 ID:8GU1nfNCO

知り合いの4才の子がとぅぽーつかー！って言いながらよって来る。
微笑ましい。

107 ：47：2006/02/11(土) 17:58:25 ID:uu0oblPz0

ディーラーでウオッシャーの詰まり直しました。
前期型でボンネットに遮音カバーがあるので、
工賃１０００円也orz。無かったらタダなんだと（冗談かな）。

２・４・６番のプラグがカブリ気味でした。しかもオイル滲みの持病発生。
ひょっとしたらデスビも・・・とは言われたが、
取り敢えず、プラグとパッキン交換で様子見ます。
オイル滲みだけは「回避しようがないです」と。
一生付き合う病気だな。痛風みたいなもん？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:00:59 ID:P/xehXjj0

最近、ランティスのタイプＲを購入しました。
シビックからの乗り換えですが、周りからはさらに古い車に換えてどうする？
みたいな事も言われましたが、気にいってしまったものは仕方がない…。
知り合いから譲ってもらって車ですが、音がいいですねえｗ
プラグのかぶりは、譲る前に直してもらいましたがまた再発するのかな？？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:09:29 ID:KNWTcLgR0

ちょい前にランティス購入でアドバイス貰った者です。

今日も別なの見積もりもらってきたんで、ツッコミたのんます。

・ランティスセダン　白　1800のＭＴ
・走行約４マソ（ディーラなのと、各部からみて実走だと思われ）
・車体価格１０万
・ボンネット先端およびフロントフェンダーにぶつけた跡あり（フェンダーとボンネットが５ミリくらい浮いてる）
・リアフェンダー同じくぶつけた跡あり、ボディーとの接合部が１ミリくらい開いてる
・その他小傷多数。
・機関、走行したカンジは良好。

乗る分には状態いいんだが、外装は？？？という状態。
「買い」かなあ？

マジレスたのんます。

110 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/12(日) 00:18:40 ID:PgKgbcqU0

>>108
プラグのかぶりはそう起きないけど、エンジンを上まで回して乗るのなら
持病のヘッドのオイル漏れは覚悟しておいて下さい('A`)

>>109
車体は何年式ですか？
車体金額が安くても、諸費用等の手数料をボッタくって総額は高くなることが多いので
“総額”が幾らかを重視したほうが良いと思います。

あと、
●保証の有無を必ず聞く事
●外装が気になるなら、板金代金を尋ねる事
（車を買うのなら少しは安くしてくれる、はず…）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:39:05 ID:0wgrTnsp0

適切なかいとお(←なぜか変換できない)だな。あとは車検の長さか。
エアコンのイヤな臭いがないのもじゅうよお(←なぜか変換できない)。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:42:38 ID:Xpp+XTyg0

>>110
アドバイスサンクスです！
７年式で、シフトブーツが蛇腹だったので中期型かな？

支払い総額は約２４万。
保障なし、整備なしだったので納車時の通常整備＋タイベル類全交換＋ヘッド
ガスケット類全交換も依頼。

フロント＆リアにタッチアップの跡も多数なので、板金は敢えて依頼しませんでした・・。
というかボンネットは交換しないとあれみたいなんでｗ（自分の見解ですが）

よく考えたら、ボンネット浮いてるのって高速になったらマズイですよねｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:40:19 ID:NYrf84my0

程度悪そうだな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:56:29 ID:T/6dEmm+0

>>100
KFにBPのミッションを流用する目的は？
そもそも大きさが同じでも、エンジンが違うと合わせ面が違うため
そのまま装着は出来ませんよ。
中身の流用という話でしたら、アテンザやアクセラ用を流用するのが吉。
シンクロなんかもアップグレードされるみたいし。

115 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/12(日) 02:02:36 ID:PgKgbcqU0

>>112
7年式でしたら中期型ですね。
エンジン周りの部品交換はすごいですね！

BPのエンジンマウントはどうか分からないけど、最近DﾗｰでKFのタイベル類全交換をしましたが
（予算の関係で見積もりで出していたクラッチ周り・マウント交換はスルー）
タイベル類を交換する際に、1箇所エンジンマウントを外さないといけないらしく
「ここのマウントは一番痛み易いから、タイベル交換と一緒にするなら工賃掛からないし、ここだけでも交換したほうが良い。」
とのアドバイスで1箇所だけマウント換えましたが（走行9万km強）
ゴムが千切れていたらしく、交換したらエンジンの揺れ等が相当治まりました。
BPの形状ももし同じだったら、交換したほうが良い鴨しれません。

ボンネットなら色違いだけど、ﾔﾌｵｸでセダンの部品取り車が出ているから安かったら交換するのもいいし
商談の中で、板金の話をしたほうが良いと思うよ。
漏れは納車前にドア2箇所の凹みをタダで直してもらったし、
以前のｽﾚで後期クーペ・インディゴブルーを買った人が、ボンネットの塗装をタダで直してもらった書き込みがあったので
言うだけ言ったほうが良いと思います。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:27:07 ID:vIxqMEEc0

>>115

リア＆フロントフェンダーにタッチアップ多数、ボディーに飛び石による塗装のはげ多数
フェンダとボディーのチリが開いてる
フロントフェンダーへこみ、ボンネットへこみ・・・

これ全部直したら車体価格超える気がする。。
ちなみに自宅から３時間半かけて他県まで行ったんで、これ以上商談は
むりっぽいですｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:37:40 ID:QX0Igozc0

走行4万キロってのはなかなかない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:54:03 ID:nG9QcBUe0

>>114
実はですねウチのランティスはKFでもATなんです。普段乗ってて「このV6はMTじゃないとおいしくない！」
と思いMTに乗せ変えようと目論でいましてBPのMTがKFに流用できるならいろんな意味で楽かと思い質問させ
てもらいました。過去に換装した方とかいらっしゃるんですかねしかし玉数が
少ないから難しそうですが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:32:57 ID:KylsqFCD0

>>109
正直おすすめできない。ゴミレベルの商品。コミコミ１０万でも高い。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:59:36 ID:fxbztj3xO

白セダンのＭＴは超稀少ではあるが。
惜しむらくは１８００って事だな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:29:39 ID:lP+4NBK30

車検費用込みなら2年無事乗れるだろうな。白のセダンとなると
荒っぽい使い方はしてないかもしれない。足車

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:49:28 ID:i01/EiqA0

あぁ
マジで　MT　SR　のクーペＲがほしい。
程度いいやつね。

123 ： ◆.J8NPJ8g2Y ：2006/02/12(日) 18:51:15 ID:xSSvukzwO

残雪の凍ったので滑って左のヘッドぶつけたよ…鬱

フェンダーとボンネットを交換するにも部品があるのか不安…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:58:44 ID:3Ajoc8XX0

>>123
この年式で外板部品を供給しなくなったら大問題だぞ。

125 ： ◆.J8NPJ8g2Y ：2006/02/12(日) 19:06:01 ID:xSSvukzwO

そうなんですか、ちょっと安心σ(^-^;)
明日にでも修理に出すつもりなんですが、いくらかかるか…15ﾏｿくらいいくかなあ…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:00:21 ID:T02NeFQx0

>>109
ハイテンションコードが気になる走行距離だなぁ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:39:26 ID:axBLdHlX0

フロントの牽引フックのとこのバンパー割れた・・・
雪硬い・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:49:58 ID:3Ajoc8XX0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b63415357

エンジンとミッションだけ移植したい...

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:50:57 ID:AeBOMb4YO

漏れならＲのクーペ以外なら違う車買うな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:08:49 ID:w9T2KoC70

>>128
背景がウマいなこりゃｗ
妙にいい車に見える。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:51:15 ID:Z5GpisuR0

ランティスの純正シートが欲しいという奇特な方いらっしゃいます？
運転席、助手席セットで。
ちなみに初期型タイプＲのラバータッチ。

132 ：銀クーペ海苔@携帯：2006/02/13(月) 10:07:10 ID:r83lGS2mO

>>131
取りに伺える距離でしたら欲しいです！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:36:34 ID:nWeEHl2EO

>>132
どうも。当方、埼玉在住です。
もし取りに来ていただけるならこちらとしても助かります。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:20:14 ID:wvb1BIcC0

マツダスピードのマフラーをメインパイプなしの状態で手に入れたんだけど、
これって純正のメインパイプに取り付けられるか分かる人います？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:27:00 ID:4zTDuKnI0

>>134
㍉

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:46:19 ID:ie35V+on0

>128
この業者、クロノスなのにえらい持ち上げようだな。

フレーズもどっかで見たような･･･つーか、ユーノス500、MS-8あたりとまぜこぜになってんじゃないのか？。

137 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/13(月) 22:27:32 ID:0LIN/+Tk0

>>133
欲しいのですが、当方岡山なのでちょっと伺うのは無理そうです＞＜
配送だと送料が結構掛かりそうなので、泣く泣く諦めます('A`)

ところで質問なのですが、タバコを吸わなかったらドアバイザーが無くても
困る事はないよね？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:39:56 ID:Z5GpisuR0

>>137
岡山にお住みでしたか。それではちと厳しいですねw
残念です。
誰かもらってくれる方いないかなぁ？
いなければ処分してしまうんですが。

ちなみに僕も、非喫煙者でドアバイザーなしですが
なにも不自由してないですよ。
前に乗っていたホンダのＺは雨の日にフロントが曇りやすかったので
雨天時に少しだけ窓を開けてドアバイザーの恩恵を授かってたのですが
ランティスに乗り換えてからはフロントが曇るってことはないですね。

139 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/13(月) 23:11:25 ID:0LIN/+Tk0

>>138
ドアバイザー無しでも問題無しですか！
留め金具が何箇所か外れているので、この際外そうと思います。thx!!

昔の写真ですが、話のﾈﾀ投下↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1139839288076.jpg

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:49:32 ID:d0tcIQu+O

>>139
エンブレムのくぼみが無くなってるぞ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:52:56 ID:jMHX4Vks0

>>140
パテで埋めたんじゃね？
俺もやりたいんだけど、その為に板金やさんに出すのが億劫なんだよな...

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:02:12 ID:Aa/uhpqj0

>>134
純正メインパイプを加工すれば装着できるアルＹＯ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:43:47 ID:mUyaHhDz0

>>131
ください。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:04:16 ID:t9zJl99YO

>>143
あげますw
どちらにお住まいですか？
当方埼玉在住でして、できれば手渡し希望なのですが。

145 ：143：2006/02/14(火) 11:05:31 ID:mUyaHhDz0

ありがとうございます。
多摩地区です。
お伺い致します。

146 ： ◆.J8NPJ8g2Y ：2006/02/14(火) 11:33:37 ID:fagIRyrGO

123ですが経過報告。
逝ってたのはボンネット、バンパー、左フェンダー、ヘッドライト。
板金に詳しいツレに見てもらったところ、
中古部品を取り寄せて自分で交換→工場に入れて塗ってもらう、
とゆーのが値段と仕上がりの妥協できるラインではないかと。
三重県のパーツ業者に問い合わせたところ、送料込み51ｋで揃いました。
ただいまパーツの到着待ちです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:29:01 ID:tEmKIIvD0

>>142
そういう問題か?

純正もマツスピもメインパイプの径とタイコとバランスとってチューンしてるんじゃね。
付くのは付くけどバランス崩れるだけだろ。

148 ：131：2006/02/14(火) 12:49:06 ID:t9zJl99YO

>>143
捨てアド晒したので、そちらに連絡いただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

149 ：143：2006/02/14(火) 13:09:07 ID:mUyaHhDz0

メールを送らせて頂きました。
こちらこそ、よろしくお願い致します。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:12:00 ID:MnNzVEhU0

捨てアドにしては贅沢だな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:35:20 ID:xeqc7SbK0

さっき駐車場行ったら、リアシートが勝手に倒れてた。
なんだ？と思って戻したんだけど、なんとロックしない・・・。
押し付けてもダメで、ちょっと触ると倒れてくる。
思いっきり叩きつけるようにしたら一応ロックはしたけど、直した方がいいよね・・・。

こんな症状出た方居ませんか？
Ｄに行こうかと思ったけど、東海マツダ今日は休みなんだよー。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:47:32 ID:9uxn7cMu0

>>151
夜、暗い場所でルームミラー見てみたら？
理由が解ると思うよ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:20:14 ID:Q/rFmzvl0

>>147
誰がバランスの話してんだ馬鹿アホ間抜け
お前はどうせ読解力の無い世間体を気にするA型だな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:53:40 ID:72MmXwzd0

>>153
いまだに血液型による分類を信じている「馬鹿アホ間抜け」降臨？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:29:38 ID:KPSiCSFL0

>>153
おまえなぁ、
論ずべきは相手の人格ではなくて書いてある内容だろ。

で、なぜマフラー交換をするのかという点を明らかにしないと、議論にならないよな。

少なくともマフラーは物理的に付けば良いというものではないのは明らかだし、
マフラー交換の結果敢えてパワーを減少させることを望んでいる人がいるとも
思えないから、>>147の言っていることはもっともじゃないか。

あっ、もしレスつけるなら人格に関する論議はなしな、荒れるから。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:42:46 ID:xeqc7SbK0

火病患者なんかほっとこうよ。
それなら、俺のリアシートについて議論した方がよっぽど有益だ。

>>152
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:15:10 ID:Q/rFmzvl0

エクゼのマフラーはリヤピースだけなワケだが効果は無いのかな？
そもそもマツスピのメインと純正のメインの違いはほとんど無いんだが。

さらに言うと純正メインを加工してマツスピリヤを装着してる先人も居るんだが。

まあいいや、俺はマツスピのメインをもう１本持ってるから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:32:44 ID:z76l5syZ0

はいはいマツスピマフラーうらやましいうらやましい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:16:43 ID:9uxn7cMu0

>>156
ほらっ、リアシートを倒す犯人が見えただろぅぅぅぅ～う
車を止めて確認するとリアシートが濡れてぇぇぇぇ～いる！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:31:02 ID:KNWnKWHa0

>>156
シートベルトはさみ込んでる？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:15:34 ID:xeqc7SbK0

>>159
ヽ(`Д´)ﾉﾔﾒﾚ!!

>>160
そーゆうのは色々試しました。
裏側のカーペットはがして、ロック機構のとこ覗いてみたくらい。
んでも特に欠けてる様子も曲がってる様子も無いんだけどなぁ。
むしろ、金具のみの交換が簡単に出来なさそう（ロック機構全部外さないとダメっぽい）
なことがわかって、鬱です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:16:47 ID:UoI1k2Jt0

>>160
それのような希ガス。
俺もブレーキングでリアシートが倒れた事有り。

163 ：984：2006/02/14(火) 23:19:19 ID:/2VuciYM0

>>154
ランテ海苔は圧倒的にAB型が多いらしいな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:35:43 ID:/J0wOnhc0

二つの顔だもんな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:30:51 ID:Q+b0cy/d0

>>164
ファミリーカーとスポーツカーだっけ？
ＣＭソングは２つの未来

まあ明るい未来では無かったワケだが（汗）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:31:57 ID:2PYX4R3f0

164に座布団一枚。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:08:29 ID:upT5YkxM0

>>139
ウチのバイザーも金具が緩くなっとって、
走っているとカタカタ煩いので、外装用の両面テープで止めました。
でも微妙にボデーと隙間があるので、
バイザーとしての役目を果たしているのか否か・・・。
付いているほうがカッコいいと思うので、取り敢えずキープ。

>>163
んで、漏れも血液型はＡＢだったりする。関係ないけど。

>>165
揚げ足取りだが、『ふたつの光』だわ。
どちらにせよ報われないタイトルだな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:58:00 ID:F4uSRaEh0

>>156
花子さんを乗せてるんだね♪ 　呪われちゃったね♪
走りは速くても、呪いのランティスなんだね♪

>>163
ボクもＡＢ型♪　関係ないけどね♪

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:16:42 ID:CPc3X+xy0

>>163
俺ももれも

実際に多いのかな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:35:15 ID:+i/nIkO30

>>161
トランクに居る方に降りて頂けば直りますよ。
そう、貴方の眼には見えているでしょう？　その方が…。

>>163
ン？　俺もＡＢ型。　微妙に嬉しいかも…。

171 ：白い人：2006/02/15(水) 14:39:21 ID:LCoEBJNo0

オレもオレもオレもオレも(=゜ω゜)ノ（爆）＜AB

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:51:18 ID:QsATR/Mb0

スマン、俺Ｏ型なんだわ（汗）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:29:41 ID:+S1HTT5DO

>>163
残念、Ａ型です。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:16:15 ID:HltrE1M90

O型だな、俺も

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:58:38 ID:mPL0Gba50

俺はＡＢ型だよん (((((((ﾟ～ﾟ)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:40:23 ID:aA9l/ChA0

Ｏ型だ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:21:10 ID:IFYHJS390

Ｂ型だが？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:15:40 ID:tap331Xa0

当たってるのか、当たってないのかは、わからんが・・・。

AB型の消費行動のパターンとして、最重要視するのは、
「とにかくその商品のデザインが気に入るかどうか」なそうな。

例えば、携帯電話を買い替える場合、次のどれを最優先するか？
　1.自分が使い慣れているメーカーのもの
　2.機能が充実しているもの
　3.とにかくデザインが気に入ったもの

AB型の場合、圧倒的に3の理由が多いらしい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:52:18 ID:ERGV7eQL0

>>AB
藻舞ら本当か？絶対に変だぞ。
漏れもABだがww

>>178
少なくとも流行や下取りで決めていない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:01:55 ID:1U6gL0xZ0

>>142
加工ってどうするんですか？
ボルトオンではダメなんですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:00:33 ID:+6J3T0Nf0

>>163
おれもABだわ。ランテ乗りなら何型でも大歓迎だが。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:08:17 ID:Sm6XsF5W0

漏れもAB型だｗ

血液型とランティスなんて、意識したことなかったなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:14:15 ID:da3zMnsw0

Ａ型ですが、ランティス乗ってます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:33:47 ID:d2ubgj1T0

自分女だけどＢ型です。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:17:42 ID:eovJfCzo0

ネカマ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:15:59 ID:etKHgGGb0

>>180
純正メインの口に段差っつーか出っ張りがある
それをサンダーか何かでカットすれば付くＹＯ

>>185
ネカマの方が可愛げがあるかもだぞ・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:18:55 ID:d2ubgj1T0

>>186
それは、私がネカマより可愛げがないということですかそーですか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:38:21 ID:etKHgGGb0

>>187
そういうトコロが一般男子からすると可愛くないと思われ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:39:30 ID:wpG8L7tm0

>>187
女だというならデジカメ画像うｐして証明するニダ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:06:51 ID:mp0CamknO

>>178
自分はＡ型ですが、携帯も車もデザイン優先ですね。
車はランティス、携帯はＰＥＮＣＫ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:13:12 ID:aQmmdYhn0

>>184
去年の夏にランティスのセダン売っちゃった人でつか？

192 ：184：2006/02/16(木) 15:28:39 ID:d2ubgj1T0

>>189
ヤダ。

>>191
違いまつ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:51:10 ID:1CraUVyp0

>>184
苗字が「女」なんでしょ？　「さかり」と読むんだよねぇ。

で、俺もAB型、女房はO型、子供はＡ型とＢ型。
俺はランティスのデザインや性能に拘って乗ってるつもりだけど
女房は古くてもまだ走るからランティスで充分だと云っている。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:04:06 ID:iDnBMX3g0

女が乗っても、男が乗っても似合うデザインの車だと思うのだよ
俺はA型だがデザインで選んだ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:35:26 ID:28tKfjuq0

エンジン＆ATのオイル漏れ・不調で修理に出して2週間。
後からあちこち不具合が出てきて店から最終的な修理の見積りの
電話がかかってきた。

…金額聞いて凹んでいる俺(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
下手すると中古のランティス買えるかもorz　
うーんどうしよう… orz orz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:54:50 ID:7pbDg8WG0

>>195
同じ値段なら愛着の有る方を修理したほうがいいだろ。
悩むことじゃない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:17:54 ID:NOT0gj+4O

これを機にランティス降りちゃえばどーよ？
悩むって事は絶対後悔するって事だろ？

降りちゃえ降りちゃえ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:38:29 ID:ODrRCkC40

>>195
マジで相談に乗ってやるから見積もり金額云ってみそ！

マジに書いて来たらマジで回答！
ネタで書いたならマジにお仕置き！　俺、別名：マジ男くん。

199 ：sage：2006/02/17(金) 12:59:22 ID:W1c5TllmO

ランティスの左ハンって日本には無いのかな?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:10:51 ID:tEKjzs1n0

>>199
中平でもやんない限り手に入らないんじゃない？
まず需要がないでしょう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:51:26 ID:j2BRJlxw0

>>198
相談しても支払い金額は変わらないと思うんだが

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:30:26 ID:rmp8Pa8D0

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27688852

GTウイングかっこいいけど写真が悪くてわからなさ杉。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:34:13 ID:VUtwCnUU0

俺は　タイベル　LSD　クラッチで２0マゾ弱。

買い変えたほうがよかったかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:45:36 ID:QIGBHIPb0

>>202
＞なお、写真に写っているＧＴウィングは車検には通りません。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:15:32 ID:OyeL6pg80

ランティスにGTウィングってどうかなぁ・・・
そういう方向性の車じゃないと思うけどな。
もちろん人それぞれ自由だけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:34:23 ID:rmp8Pa8D0

つ大鳥居

はぁ、休日の街中は渋滞＆信号でマンドクセ。
オートマに変えたくなるな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:51:54 ID:CCXFlSf50

ランティスに買い換えて、他の車からちょっかい出されるようになった（笑）
柄の悪いセダンや、エアロ付いたミニバンなんかが車変の邪魔したり煽ってくるんだけど。
長年運転しているけど、今までこんな事無かったからちょっと怖いんだよね、まじで。
他のオーナーはそんな経験ないですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:02:27 ID:rmp8Pa8D0

ランティスだからってことは無いと思うけどなぁ。
大体自分自身が柄の悪(ry

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:20:44 ID:r2NozYSsO

やっぱランティスにはＪＴＣＣウィングが良いんでないかい？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:21:09 ID:CCXFlSf50

>>208
あ、ひでー（笑）
そっか～、たまたま続いたのかな～
嫁さんが夜に子供と乗ってる時も、ガラガラの道で隣にヤンキー（失礼）みたいなのが並んできて
じーっと無表情でしばらく見られたらしいんだよね。
怖かったらしく、もうこの車運転しないから！って文句言われるし。
まぁ気にせず無視して乗ります。良い車だからねー

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:27:43 ID:rmp8Pa8D0

>>210
漏れのことですよ。ｗ　マフラー五月蝿いし。ｗ　顔もヤン(ry

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:07:18 ID:T+jSowbY0

>>210
車が珍しかったからジロジロ眺めてたんじゃないの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:50:17 ID:8tliJOHC0

>>212
同意

試しに煽っちゃう人に解りやすいようにかもめマークにしてみては？
「( ﾟДﾟ)なんだマシダかよっ・・・」って煽らなくなるかもよ

214 ：210：2006/02/19(日) 13:37:32 ID:pyX+J+lh0

>>213
あー、そうですねー。そうしてみます。
ドノーマルなのでエンブレムくらい変えてみようっと。
嫁さんは本気で、もみじマークを付けようか悩んでたみたい（苦笑）

215 ：白い人：2006/02/19(日) 13:41:07 ID:KR2vqcbJ0

蛇足ながら…

>>213-214
輸出仕様の専用品のカモメマーク付けてます (。・_・。)ノ
が…他車種のものを流用された方がヨイです。
＃見ればきっと「あー('A`) 」と言うと思います（爆）＜専用品

216 ：143：2006/02/19(日) 15:29:08 ID:XhYsQuCY0

>>131
ただいま無事帰還致しました。
ありがとうございました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:18:43 ID:Y35Ljb3/0

>>209
JTCCウィング、まだ新品で売ってるとは思わなかった。

ttp://www.marga-hills.com/wing.html

しかも'95・'96年と2タイプあるとは・・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:46:27 ID:8tliJOHC0

>>215
なんでだろう？ｗその輸入用との違いとは？

219 ：白い人：2006/02/19(日) 19:58:06 ID:KR2vqcbJ0

>>218
簡単に言うと、専用品は赤い台座とメッキのカモメマーク部が一体成型になってるんですよ。
んで台座ごと両面テープでペタリと。
なので、メッキカモメマーク”のみ”の、他車種用を利用した方がキレイです。
＃細いので両面テープを貼るのが面倒ではありますが、見栄えはこちらの方が断然ヨイです
＃＃エポキシ系あたりの接着剤を使用するのもテですが
何にせよ、旧Ｍマークを外した後に現れる小さな2つの突起（コレが有ると干渉するので）は
ニッパー等で削り取るのがベターではあります。
あと、他車種用は何が合うのかは、ディーラー店頭に有るﾏｿﾀﾞ車から採寸させて
もらい部品発注をどうぞ（爆）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:36:12 ID:zDWvEZoK0

俺このロゴ好きなんだけどな・・・。
後ろ側のヤツが一度はがれちゃったけど、両面テープ貼り直してもっかいつけたよ。
>>219の言うとおりちょっと面倒だったけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:21:31 ID:StAOVvQd0

ﾔﾊﾟｰﾘ昔の小文字(m)マークが...

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:36:52 ID:wRARgm9l0

あんなのつけるぐらいならJISマークつけたほうがいいとおもう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:46:48 ID:8tliJOHC0

>>219
なるほど～ｗまた詳しくサンクス参考にしますね

224 ：白い人：2006/02/19(日) 21:59:21 ID:KR2vqcbJ0

>>219
拙い文章で申し訳ないです。
ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ等でお見せ出来れば一番早いのですが（苦笑）
＃その台座部分の赤ですが、塗装が劣化してきます…
因みにフロントも輸出仕様のカモメマークに交換したのですが、装着前に
カモメマーク部品を単体で見て「デカっ！！」と思った記憶が有ります。
装着しちゃえば、あんまり気にならないんですけどね(^ ^；

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:01:48 ID:mqdwztYBO

はいはいはい、輸出用パーツのあるクーペうらやましいうらやましい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:09:57 ID:8tliJOHC0

>>225
安心しる因みにおれはセダン乗りさ。海外のエアロパーツなんかやっぱうらやま
気が向いたら他社流用しよっかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:41:57 ID:0R8DB7SpO

クーペですまん…
セダンってアメリカ輸出してなかったっけ？
あと、開発中はアンフィニ付けてたから、アンフィニ仕様も渋いんじゃね？
個人的には、セダンベースのクーペ顔が見てみたいが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:59:01 ID:JdWO/Gzl0

>>227
セダンを輸出してたのは東南アジアとオーストラリアじゃなかったか?

クーペ顔のセダンはむか～～し目撃情報が流れた希ガス。
でもAピラーから前の外装部品全交換なんで大変そうだよな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:31:10 ID:0R8DB7SpO

>>228
セダン乗ってて、フロントからランティスアピールしてしまったらやりたかった…
テールはセダンの方が綺麗やし。
クーペはガーニッシュがケバい…でもアーチ状のサイドウィンドーのラインは棄てがたい…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:24:02 ID:t3JtCapP0

＞クーペ顔のセダン

是非見てみたいなぁ(*ﾟ∀ﾟ)=3
…セダン顔のクーペも見たいｗ

231 ：白い人：2006/02/20(月) 09:47:59 ID:yvGUaGji0

>>225
ｽﾏｿｶｯﾀ

>>230
セダン顔のクーペは以前どっかのHPのCGで見ました。
意外に違和感が無かったような有ったような…（悶
＃帰宅したら自宅PCのHDD漁ってみます

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:39:14 ID:jZ/ZiLvqO

>>230
つttp://monkeymc.hp.infoseek.co.jp/bakacar/lantisphoto.html
クーペ顔のセダン画像は見たこと無い。
つーかやったとしたら寸詰まりで気持ち悪(ry

233 ：白い人：2006/02/20(月) 13:23:12 ID:56nggzVE0

>>232
コレです（爆）
＃HDD内に有ったのも同じ画像でした

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:25:27 ID:SwquXjWJ0

>>131
ところで純正シートがあまるって事は外品のシート付けたのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:39:38 ID:nS/HMVkE0

今年はもう雪大丈夫かな・・・
１月にボコボコの路面でサイドシル潰した…ルーフまで歪みが出てるのに昨日気付いた orz
もうだめぽ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:14:17 ID:XJtI7UF+0

>>235
エアロがイっちゃうのは解るけどサイドシルも潰す程の雪とは((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>227
>開発中はアンフィニ付けてたから
マジっすか？！それで前のオーナーさんアンフィニRX-7のエンブレム着けてるのか！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:13:31 ID:SwquXjWJ0

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83908766

これってデミオと同じなんだってｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:49:31 ID:jZ/ZiLvqO

>>237
500の後ろにチラッとだけ写ってるのがアルファＧＴに見えるのは気のせいか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:33:04 ID:5uTpMsnG0

帰宅時に山間のカーブ途中に拳くらいの石が落ちてて踏んじまったよ…
ガタガタと車体とハンドルが振動するがパンクはしてなかった。
明日はディーラー休みらしいし凹んだ。なんだろう…（泣）

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:03:26 ID:r1SQ93wI0

>>237
名古屋で山吹色のコレみたな。
スポーツカーでもセダンでもない独特な感じでかっこよかった。
あれは全塗装かな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:22:37 ID:rFq+Mt790

>>238
いや、ダルメシアンだな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:25:28 ID:r1SQ93wI0

>>241
ちょｗｗｗｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:13:26 ID:63gtM1D90

セダンのリアは気持ち悪いけど500のリアは普通なんだな。

244 ：131：2006/02/20(月) 21:43:14 ID:UvuHNTjK0

>>234
うい。ヤフオクで落としたレカロのＬＳ－Ｌを付けました。
が、シートのせいなのか本人のせいなのか(本人説濃厚？)腰の痛いのが改善せず。
レカロは姿勢よく座れと聞くのでそうすると
純正よりもポジションがアップしてるせいで天井に頭が付く始末(当方身長１８２)
シートレールがかなり尻下がりなのに気付いて
後ろに少しスペーサーを入れてみたがあまり変わらず。
現在考えている対策は
１・もっと大きなスペーサーを入れてみる(そのぶん高さも上がるので余計に頭が付きそう)
２・シートのあんこを抜く(ウレタンカットは危険度が高そう。市販のウレタンを入れるか？)
３・別のシートレールを買う(最終手段。これだったら問題なかったというのがあれば)
ちなみにレールはヤフオクで購入したメーカー不明のやつ。
どなたか同じようにレカロのリクライニングタイプをいれた方いらっしゃいます？

245 ：234：2006/02/21(火) 09:42:05 ID:TirwQyLT0

>>244 現在新品で売られてるシートレールは基本的に座面は下がります。
ブリッドの古いタイプ（インポートアダプターを使うタイプ）とレカロ（プリンプ）純正の古いタイプ（シートレールとスライドレールが分離するタイプ）これらは座面が下がりません。

246 ：234：2006/02/21(火) 13:04:13 ID:TirwQyLT0

つづき

今のシートレールを改良するならサンダー等で切断の後に溶接で高さ調整を、
ちゃんとした店で施工してもらうか自己責任で。
レールを切った貼った出来るスキルがあれば、
安いレール買って来て自分で作れると思います。
ショップに頼むくらいなら新品を買った方がよろしいかと思いますし、
ヤフオク最安値でも１１Ｋ程度（片側）です。
中古なら３Ｋ程度でもあるかもですが、座面が下がらない事も多いです。
レカロ純正だけで３種類ありますからね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:30:59 ID:hrWYbPTr0

昨年に続いて鷲羽山でオフ会なんてどーですか？

248 ：131：2006/02/21(火) 23:19:54 ID:PcrzlUy10

>>245
そうなんですか！
ということはヒップポイントが上がったように感じるのは座り方のせいなのかなぁ？
レール改良はお店に頼むと結局買い直した方が安上がりだったりするんですよね。
自分では溶接なんてできないし。
このレールなら問題ないよっていうのがあれば買おうかとも思うんですが…。
色々と情報をありがとうございました。
まだ乗り始めたばっかりなので体がレカロに慣れてないってのもあるかもしれないですし
もう少し様子をみたいと思います。

249 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/22(水) 00:24:05 ID:9jhTVZ6g0

>>前ｽﾚ941さんへ
純正キーレスの効きの悪さが不満でしたが、
この社外品に換えたら、現行デミオに標準装備のキーレスと同じ位
電波の範囲が広がって開閉が快適になりますた。
ｻﾝｸｽｺです！

250 ：247：2006/02/22(水) 10:15:42 ID:QDFVLahJ0

鷲羽山おふ詳細決定です。

２月２６日（日）鷲羽山展望台パーキング午前１１時集合

昨年参加の方もそうでない方も張り切ってドゾ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:08:34 ID:8/4+QV4w0

勝手に決めるなbaka

252 ：247：2006/02/22(水) 18:47:25 ID:QDFVLahJ0

では次回のオフ会の日時と場所の決定は251に責任を持って決めていただきます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:16:33 ID:HcWjOFR60

異議なーーーーし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:28:49 ID:tTaoePHi0

>>252
莫迦だなぁ。

勝手に決めるなって文句言われてるんだから、>>251に一任じゃ同じことだろ。
皆で希望の日時と場所を挙げてこうぜ。

ゴールデンウィークに北海道でどうだ。
みんなで遊びに来いよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:50:06 ID:ExJd2z0dO

はいはいはい、北の大地うらやましいうらやましい。
っつーか誰が２ちゃん全国オフって言ったんだ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:54:18 ID:DRSUClcj0

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:47:47 ID:Sm6Phgj0O

やっと念願のエンジンマウント交換に出しました。チェックして
悪いとこだけ交換して工賃一個4000円との事です。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:34:13 ID:9TmNPP3i0

悪いが都道府県から書いてくれね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:39:10 ID:1q2j82vJ0

>>247
そんな近場でオフがあったなんて知らなかった！都合が良いなら行っちゃおうっかな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:43:58 ID:PYUHA/b00

たまおふ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:49:43 ID:kzz4zWWA0

>>257
どーなった？効果のほどをレポしてくれよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:12:28 ID:enMbWjo00

http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=47gb0002
末期型のクーペＲみっけ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:18:16 ID:PueCSpfB0

後期型って言おうよ。。。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:34:10 ID:AlLJKUDu0

Rでもウイング付いてないのあるんだね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:40:31 ID:enMbWjo00

しかも１５インチ。スタッドレスか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:01:52 ID:MYbDqgvH0

>>264
漏れのRも羽ないよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:19:15 ID:kzz4zWWA0

>>264
俺の初期型も無いな。
リアスポ（非鳥居）ってどういう扱いだったんだろう？
最初から最後までオプション？エイトのリアスポみたいなもんかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:47:18 ID:nyBdt6+B0

>>265
タイプＸなんじゃねーの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:49:50 ID:b8c2DPCT0

マツダのディーラーが売ってるんだからRじゃないの？
結構丁寧に扱われた車の様な気がするのはおれだけか･･･

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:10:57 ID:+U6WUyg00

リアスポはグレード関係なく普通にオプション

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:17:47 ID:nyBdt6+B0

>>269
以前タイプＸのつもりで中古買ったらタイプＲだったヤシが居たぞ。
さすがにツダで買ってないんだがｗ

今のツダ中古車ＤにＸとＲの明確な区別が出来るとも思えんし・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:19:35 ID:9vH7+ewE0

ドア開けたら型式やグレードの表示あるからわかるだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:23:06 ID:sJyeWp3I0

・・・もしかして私の知り合いですか？
本当は赤のＲが欲しかったのですが赤のＸがオークションに出品されていたので落札しました。
多少の違いならまぁいいや！ということでｗ
こちらに届いたらどう見てもＲです。ほんとうにありがとうございました

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:26:06 ID:enMbWjo00

>>268
末期型はタイプＸ廃止なのでＲでは。
平成９年６月登録だとホントに末期の生産だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:44:24 ID:rywnAXiO0

最期はタイプＲでも純正で195/55R15だった希ガス。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:48:04 ID:DrerMHuzO

マジ？
最後はもう売る気無かったんだろうか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:22:18 ID:ow+0LFNj0

>>275
タイプXが195／60／R15だから、もし15インチならこのサイズになるのでは？
でも、このクラスで16インチ採用がランテの大きな売りのひとつだったから、
最終でもタイプRは16インチだと思うが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:33:06 ID:rywnAXiO0

つhttp://www.netlaputa.ne.jp/~haha/lantische/clonic.htm
すまん、サイズ変更したのはセダンだな。
でもＭＣ重ねるごとにコストダウンの匂いが。
サスペンションも前期のセッティングが良いって話は前スレで聞いたぞ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:56:18 ID:gxaeH4lD0

目糞鼻糞だよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:30:22 ID:+5U37kHO0

俺の鼻糞は他の鼻糞よりキマッテルぜ～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:32:21 ID:F9IP1xNO0

タイヤ、プレイズとLM703で迷ってる。
どっちがいいだろう？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 14:08:02 ID:ShfZUwBb0

>>278
リバウンドスプリング入りのショックの事だよね。足回りをはじめ、前期型は
それなりにお金を掛けて作ってたよね。
漏れは後期型クーペR乗りだけど、ショック交換の際に前期型の純正に変えま
した。結構いい感じだけど、今後どうしよう？MSは入手難。KYBはABS付き
に非対応。センサーユニットをタイラップ留めにして車検通るって話もあった
けど、今はどうなのかな？最終手段はエナペタルかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:09:35 ID:CXT/WHM90

>>281
純正サイズだと、７０３の吸音スポンジ入ってないよ。
どちらもコンフォートのイメージなんだよなぁ（あくまでイメージよ）。
スポーティなタイヤを選べば、取り敢えず無難だと思われ。
ディレッツァとか、Ｓドラ、アゼニス、ドラゴン、ネロ・・・
この前出たばかりのＰＰ２とかどう？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:14:34 ID:Cairp90Z0

RE-71

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:32:33 ID:OOx7chEW0

何かんタイヤってどうよ。NANKAN TIRE

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:21:34 ID:onkS3W2q0

フェデラルでも履いていて

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:23:10 ID:Ry0Ix/wK0

ようわかりますたんで

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:26:51 ID:jtuJ9VXTO

俺こないだＳドラに替えた。
外したタイヤ見たら、金属のメッシュ？みたいなのが所々出ててぞっとした。
Ｕターン一回で踏ん張りの差がわかった。
当たり前か。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:30:18 ID:RDgryrD70

一般道を普通に走るの分にタイヤの性能で大きく違いがあるものかな？
あ、ノイズと燃費は多少あるのか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:38:56 ID:rgAWTG3D0

>>289
ぉぃぉぃ
タイヤ替えたこと無いのか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:41:56 ID:fTCHBe9g0

やれやれ…こんなスレ有ったのか。
ランティスってV6だけど結構スポーティーだったよね？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:50:08 ID:QGX+8Yj/0

>>289
全然違いますがなにか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 03:06:10 ID:shdLg9ap0

>>289
どんな車でもタイヤ変えると走りも変わるよ！
多分ランティスでもｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 04:32:59 ID:48t9elWK0

空気入れたら変わった

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:04:51 ID:27g1mbKC0

>>290、>>292
個人差じゃない？
「普通」の定義が曖昧なので一概には判断できないと思うぞ。
>>289が超ゆっくり運転だったりしたら燃費やノイズ以外の違いなんて解らんだろうし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:02:26 ID:+47L+RQS0

H9年式銀クーペTypeR糊です。車検出しました。
ヘッドカバーパッキンやらタペット、ラジエーターホースやら色々と壊れてて
オイル系の交換もお願いしといたら、約20万円もかかった･･･。
まぁディーラーだし、全て含めて2日で済んだし相当なのかな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:52:43 ID:NV2tkBSb0

超ー超ー超ー激安ー！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:31:16 ID:32t3srCU0

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1140833999377.jpg
カーＴＶ搭載記念

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:34:04 ID:yudTLI2I0

ガムホルダーにガム?

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:37:37 ID:32t3srCU0

>>299
そりゃぁガムホルダーだもん。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:43:53 ID:27g1mbKC0

>>298
初期型か、キレイにしてますな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:53:24 ID:32t3srCU0

>>301
ありがとう・・・っていうかもっと”ちょwwwおまwww”的なツッコミがくるかと思ったんだけど・・・

303 ：白い人：2006/02/25(土) 11:54:54 ID:3lLtRVH/0

>>299-300
私はガムホルダー外してコインホルダーを増設しました(=゜ω゜)ノ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:05:51 ID:ZUqUI6QY0

>>298
ステアリングを交換しなさい！ｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:07:29 ID:32t3srCU0

>>304
ほっとけ！これでも必死で巻いたんだ！
難しいよねアレ・・・・(´･ω･`)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:13:26 ID:Ks8G1iAv0

>>296
２０万あればどうにかなるのか。ちょっと安心。
>>298
広島の方ですかね。当方も広島でつ。

ウチのはＤＩＮ周りの内装プラが、熱で反ってるのか、うまく嵌らない・・・orz

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:52:35 ID:32t3srCU0

>>306
広島ではないですよ・・・？なんで広島だと？
ちゅか皆、わかっててスルーしてるんだよね？
真っ先に「これ携帯だろ！」ってツッコミがくると思ってたんだけど。
ちなみにauのW41Hってヤツね。地デジが見れる携帯です。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:55:19 ID:Ks8G1iAv0

「７８．２」っていうと、ＨＦＭでは？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:58:37 ID:32t3srCU0

>>308
あーっなるほどー。
そっから推理したのか・・・。
これは、ＦＭトランスミッターの周波数です。
携帯から出てる線が、上のグローブボックスの中に入れてある、ＦＭトランスミッターに繋がってて、
テレビの音声がスピーカーから出るようになってるわけです。
なるほどなー、ＦＭの周波数とは気づかなかった。紛らわしくてごめん。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:14:44 ID:Rv4fSuWb0

>>309
ハンドルはこれよりも
自転車やゴルフのグリップに巻くテープ状のやつの方が良くないか？
簡単に巻けるしきれいに仕上がるぞ。
エアバック付だと社外品入れれないから・・・苦労してますな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:24:46 ID:32t3srCU0

>>310
あー、スポーツ用品店なんかにあるヤツか。
手の中でハンドルを滑らせるような動きにも対応してくれるのかな？
検討してみますわー。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:41:15 ID:NV2tkBSb0

そこでハンドクリームですよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:03:52 ID:KLa7fU2c0

>>298
オーディオスペース、上段のはドリンクホルダーと小物入れ？
これって他車種からの流用でつか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:33:04 ID:32t3srCU0

>>313
いや、普通に量販店に売ってる1DIN用ドリンクホルダーです。
上がドリンクホルダーで、下がカードとか用の薄い引き出し。
350、500、あと角張ってないペットボトルなら入ります。
ランティスのエアコンってドリンクホルダがつけ難いもんで、ちょっと高かったけどコレにしました。
その代わり、オーディオを下に、ドリホルを上に、てやらないと、いざジュース入れたときにシフトレバーと干渉します。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:43:26 ID:KLa7fU2c0

>>314
レスサンクスコ！！知り合いのテリオスキッドにもダイハツ純正付いてるんだが、
それは押すと飛び出てくるタイプでテラウラヤマシス(´･ω･`)
何故かランテの後に出たBHファミリアには灰皿の下にドリンクホルダー付いてて
悔しかったのを思い出しますた・・・orz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:58:32 ID:k+QLh4V9O

明日は雨天結構決行でつ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:07:48 ID:32t3srCU0

>>315
コレも押してロック解除するタイプです。
使いやすいし、使ってないときの見栄えはいいし、オーディオが1DINならお勧めです。
にしても、「ちょwwwおまwww携帯www」て感じでいじられると思ったのに、皆違うとこに食いつくもんだなぁ。
まぁおもしろかったからいいやｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:08:52 ID:32t3srCU0

>>315
あ、ちなみに飛び出はしません。
ロックが解除されて1cmくらい出てきて、後は自分で引っ張るタイプなので。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:23:13 ID:8TA6U6Kl0

ドリンクホルダーが無いのは、時として不便を感じるな。
漏れは仕方ないので、窓に差し込む式のを使っている。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:06:14 ID:LPhc2lKs0

ドリンクホルダーなんて出た当初は雑誌でもギミックだなんて叩かれてたんだけどな。
俺も飲み物飲む時くらいは停まって休めばいいじゃんと思ってた。

最近では家族の手前とかあってそうも言っていられなくなったので、袋状のぶら下げるやつ
を付けてる。

それにしても純正オプションの使い難さといったら…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:11:45 ID:JQiSwE4MO

321だ！あと2つ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:22:11 ID:r4cyPgw5O

純正オプションドリンクホルダーは【走行中は使用しないでください】と取説に書いてあるじゃあないかと小１時間。。。

まあ車内で平気で飲み食いするようなヤシは（ry

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:26:06 ID:1biFnWQm0

>>322
いや、あれは停車中でも使い辛い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:23:59 ID:sci07/UF0

アスティナ時代からそうだったと思うが、ファミリアセダン/HBには引き出し式のホルダーが
付いているのに、何故か5ドアクーペ（ランティス/アスティナ）にはついていないんだよな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:32:20 ID:84gcwuO4O

>>281
オイラBFｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁのﾌﾟﾛﾌｧｲﾗｰＧ履いてるよ。

静かに感じるし粘りもあると思う。
検討の参考になるかな?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:29:37 ID:YTHwjyXu0

街中を普通に走る＝転がすなら何でもいいだろ。
プレイズ以外なら。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:48:28 ID:oQNfNCHH0

むしろ、今となっては、ハイグリップなスポーツタイヤより、
プレイズぐらいのほうがランティスにはバランスがいいと思います。
特に1800なら、バランス的にはプレイズがお勧めですね。
他社なら。
ヨコハマなら、db ES501
ダンロップなら、LM703
ミシュランなら、パイロット・プレセダPP2

ワインディングに攻めに行ったりしない人には、このあたりのタイヤが
お勧めです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:54:41 ID:YTHwjyXu0

プレイズ薦めるって、ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗ
ランティスにそんなの入れたらボンネットにうんこされるぞ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:36:34 ID:MsJoNkPG0

お金ないから、ヨコハマvmodeです・・・
すぐ付けれるのが、これとレグノしかなかったんだもん(>_<)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:41:11 ID:yrDDkler0

どーしてプレイズがダメなの？

331 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/02/26(日) 14:49:28 ID:A1vtPzh10

そいや自分ももうすぐタイヤ交換か…('A`)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:58:19 ID:YTHwjyXu0

>>330
車板でも行って見てきたら？
プレイズ入れるぐらいならDNAエコスでいいじゃん。うんこしてほしいの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:04:14 ID:e85S9foz0

わざわざランティスを選んで乗り続けている人々が、
果たしてプレイズの掲げる「ラク」な運転を求めているのかな。
指向性が違うと思うんだけど・・・。てか、サイドのデザインが（ｒｙ。

個人的にはＰＰ２の人柱キボンヌ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:32:46 ID:z5lBS0IoO

そんなことよりおまえら

ランティスたんで(*´д｀)ﾊｧﾊｧしる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:11:13 ID:9zJQO0sS0

>>332

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:23:07 ID:8HBfGye+0

これから購入するのはどうなんでしょうか？
１０年選手ですがあのデザインにはまりまして。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:37:02 ID:t/I/c/Zn0

タイヤでつか？
と　に　か　く　一　番　安　い　の　選　ん　で　ま　つ　！
ちなみに205/50R16。
さてこれからドライブに出かけまつ。西友までw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:49:15 ID:/lINrpF30

>>336
是非このスレの住人になってくれることを期待しつつアドバイスです。
中古購入価格+初期整備費用30万。
最初からこの考えで乗るなら、
デザインが気に入ったのなら長く乗れる車になるし、
オーナーとしてお勧め。
このスレとしても新規のオーナーが増えることは大歓迎。
但しこの30万を高いと考えるなら新車や他の車の方が無難。
玉さえ良ければかなり安く済むが、
前のオーナーが交換部品をほとんど交換していないと、
最悪それくらいは掛かる。
乗り出しで
本体20万+諸経費・保険15万+整備費用30万＝計65万
この位最初から覚悟しておけば最高の状態で乗れる。
後はいかに状態の良い玉を見つけるかで、
費用の削減を狙う。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:57:00 ID:2QvADQ+U0

>>338
３３６さんではありませんが、まさにそうですね。。
わたし後期型タイプＲを買って半年ですが、購入金額が２０万円台。
すぐに車検でしたが、細かい消耗パーツの劣化やブレーキキャリパーの固着やらで
車検で２０万円以上。
それからも不具合の予兆が色々出つつあり、
・ウォーターポンプそろそろ要交換（見積もり約９万円）
・パワステポンプ？早いうちに要交換（見積もり約８万円）
・そろそろタイミングベルト交換（金額不明）
と、年式・走行距離なりの金額がかかってくると思います。

幸いランティス暦の長いオーナーの方のＨＰを拝見すると、こういったトラブルでいくらかかった、
ということが載っているので、自分の車に同じような不具合が出た場合の負担額が予測つきます＾＾

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:46:21 ID:8HBfGye+0

>>338
>>339
どうもありがとうございます。
>>339氏のランティスはどのくらい走行の車両ですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:03:54 ID:r4cyPgw5O

鷲羽山オフ無事終了しました。
セダン１クーペ３、マフラー交換率、マニュアル率、シャコタン率すべて１００パーセントでした。
ちなみにフルバケ率、マツスピタワバ率、ARC箱率は７５パーセントでした。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:18:06 ID:vFBCVu/E0

>>333
ランティスに余り構えて乗るのはみっともないよ。
ほんの5～6年前は主婦や通勤の足として活躍していたファミリーカーなのだから。
気楽に乗ろうぜ～

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:01:18 ID:ku9SXJr8O

ランティスセダンがでたころグッズプレスとかいう雑誌だけは
最高に誉めていたよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:15:00 ID:tLRJv62f0

グッズプレスに誉められても…w

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:22:20 ID:YnuzCG+w0

>>289
街乗りレベルでもタイヤの銘柄によってかなり違うよ。
ミシュランのパイロットスポーツ→BSのポテンザRE050に替えたら

ロードノイズは非常に静かになった。
路面の突起の当たりがきつくなり、乗り心地が大幅に悪くなった。
ハンドルを切り始めのGの出方が大変シャープになった。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:13:40 ID:tVDgs4BI0

タイヤを替えると、走り出した瞬間に違いが分かるな。
期待通りの変化をすると、１ヶ月はうれしい気分になれる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:16:24 ID:SWm2saiN0

タイヤなんてどうでもいいよ、とりあえずレグノはいとけば間違いないって。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:27:52 ID:0xfGAMhI0

>>347
そんな高いタイヤは買えない。
コストパフォーマンスの面からも、ランティスにはプレイズがベストだろう。
タイプRは別にして、タイプXや1.8の新車装着タイヤは、スポーツタイヤ
なんて入ってなかったし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:47:52 ID:/6ityAM40

>>348
んじゃ買わけなければいいだけの話＜買えない
お前ｻﾝの懐具合をいちいち勘案出来るか。
MLで文句ばっか言ってる緑ラン乗りみたいだな（ｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:08:03 ID:Rk2Hdi4a0

>>348
買えないかどうかはその人次第、なのになぜプレイズがベストと言う結論になるのだ?

ちなみにライン装着のタイヤは販売価格の関係で本来必要な性能のものより低性能な
物をつけているというのはよくある話。
マーチのスーパーターボなんか営業が「買っても絶対タイヤは取り替えてくださいね、
危ないから」って言っていた。

ランティスは元々タイヤのグリップに頼るようなシャシー設計の上に、フロントとリヤの過重差が
大きく、又、パワーもそこそこあるから、街乗り程度の使い方でも危機回避のためのマージンとか
考えたらそれなりのハイグリップタイヤは不可欠だし、その上で乗り心地も確保しようと思ったら
安タイヤは向かない。

もともと乗り続けるのにもお金がかかる車なんだから、その辺は割り切れ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:10:07 ID:0xfGAMhI0

>>347
>>349
同一人物？
それとも別人？
どちらでもいいけど。

>>347のカキコこそ不要だろう。何の役にも立たないから。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:26:27 ID:kx2Bu9ZJ0

>>351
勝手にブレイズがベストとか言い切っているお前が何の役に立っているっていうんだ？
ウザイから消えろよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:30:45 ID:aLUPfgZqO

プレイズすら高くて買えんヽ(｀д´)ノ

354 ：349：2006/02/27(月) 16:10:30 ID:/6ityAM40

>>351
>>347とは別人だが、「どちらでもいいけど」なんて言う位ならイチイチ書くなよ。
＃「人にどう見られているかを、気にするA型」なのか？（ｗ
お前ｻﾝが言ってることは>>347と同じだ。

>>352
に禿同だが、実際は>>353のような人も多い。
最終的には各オーナーの好み、そして懐具合で決めるしかない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:58:16 ID:6THM4oCY0

漏れもPlayzは高くて、予算オーバーだった・・・orz
で、ファルケンのジークス329を買った．
でも、なかなかいいよ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:11:30 ID:WjyQ3Th90

喪前達はタイヤの性能評価が出来るほどスキルがあっていいなぁ
漏れなんか小平でゴムとＣＢの配合による性能評価してるけど
実車での一般道路の走行試験では体感できないもんなぁ

喪前達みたいなスキルのある香具師がタイヤの開発すれば（･∀･）ｲｲ!かもなぁ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:48:48 ID:kNo886kC0

>>356
書いてるのが本当のことなら、小平在のメーカーのタイヤ買うの止めとくわ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:39:53 ID:7/psyf+j0

プレイズやレグノ一押しの工作員乙。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:50:38 ID:tVDgs4BI0

>>357
現場肉体労働者のたわ言なんか、真に受けるなよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:54:33 ID:wHvTPteU0

>>341
本当にやったんだ・・・・
全く話題にならないから今回は無い（ネタ）かもと思って、
パスしたのにorz
行けばよかった。
前回とほぼ同じメンバー？
画像とかリポートとか載ってるHPあれば教えてください。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:56:46 ID:db22Y+wK0

先月交換しました。タイヤで盛り上ってるようなので。

出張中に嫁さんへタイヤ交換を頼んで帰宅したらハンコックがついてました。
あるタイヤの型番までメモって渡して念押ししてたので文句を言ったら
「安かったし薦められたもん。あなたレーサー？」と逆切れです。

通勤は信号の無い山間の峠道ですが思ってたよりは快適で雨の日でも安心して飛ばせます。
ゴムはかなり堅いです。
なるべく早く減るように走ってます。えへへへへ。渡したタイヤ代のお釣りも貰ってないよ。
ハンコックだよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:03:41 ID:gx9uVKfD0

>>359
お前、最高に頭悪そうだな！ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:17:22 ID:pGu9GPOq0

しょっちゅうレッドに入れる人も居れば、4000回転以上回す事が稀な人も居る車種だから。
「”俺の乗り方だと”このタイヤがベスト」で納得すりゃいいのに、皆なんで持論を普遍的って事にしたがるんだ？
人間的に未成熟な証拠だよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:26:24 ID:tqPPPwc+0

playz入れるとボンネットにうんこされます

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:30:39 ID:tqPPPwc+0

ID便所記念

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:20:36 ID:mKK87BBJ0

>>356
性能評価って言うような大げさな話じゃないよ。
静かさとか乗り心地とかは免許持ってない嫁さんにだってわかるし、
雨の日にちょっとアクセル開けたりブレーキ強めに踏んだら踏ん張り具合がわかるし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:42:19 ID:ExgjYvWE0

>>363がまとめてくれましたね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:01:51 ID:tLRJv62f0

タイヤのエア変えると、走り出した瞬間に違いが分かるな。
期待通りの変化をすると、１ヶ月はうれしい気分になれる。
実は1年くらい入れ忘れてて潰れてたww

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:07:37 ID:Kf892rnY0

>>366
ええぃ、くどいｗ

>>368
うはｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:27:53 ID:dmpefYtM0

自動後退や黄色い帽子に売ってる激安タイヤやハンコックって
どうなのかな？
街乗りのマターリ運転なら問題ないよね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:20:19 ID:1bRGMLt4O

そういえばYOURS SHOP？だったか忘れたけど、エアロ作って売ってたショップがあったよね？もうさすがにエアロは売ってないよね？ランティス買おうか検討してるけど、マツスピのはもうカタログ落ちしてるから迷ってます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:24:59 ID:3PiYWdlH0

>>360
つ【某巨大SNS】

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:15:28 ID:Ykdu2dWt0

京商のミニッツ用のボディ作ってくれないかなぁ。。。
JTCCバージョンで是非！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:48:21 ID:XMxsQSIN0

>>373
つhttp://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00931.html

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:25:44 ID:7aw94P210

唯一の接地面であるタイヤだけは、ﾁｮﾝやｼﾅ製はいやだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:59:07 ID:mJeSWro90

>>374
それってもう買えないでしょ？

377 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/02/28(火) 13:58:13 ID:sAR1mM0u0

>>371
MSの他にもユアーズやらフォルグマンやら有りましたが…今は（悶
＃これらは個人売買やヤフオク入手位しか、もう手が無いです
MSのはカタログ落ちしても在庫が有る物もありますから、問い合わせてみては如何でしょう？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:35:01 ID:wF6Ap9P10

エアロは手作りしよう。雨樋とかで。

379 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/02/28(火) 18:30:44 ID:sAR1mM0u0

>>378
うん。
パーツも同様に、例えばタワーバーはﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰの芯でとか（爆

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:23:20 ID:aFu4dRp00

>>360
ドゾttp://shimoya.blog45.fc2.com/

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:31:52 ID:wF6Ap9P10

>>379
なんだよう。俺、某サイト参考にしてホントに作ったんだから･･･。
かなり粗く造ったけど、今まで誰にも気づかれたこと無いぞ。
そりゃぁホントはユアーズのサイドスポイラー欲しかったけど･･･。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:21:50 ID:hWLcqfbT0

>>380
Tipoランティスは現存していないはずなのですが...
あれは内装だけ...(以下省略

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:53:20 ID:wF6Ap9P10

おぉ。俺IDがF6AでP10だ。記念カキコしてこよう。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:59:55 ID:wF6Ap9P10

行ってみたけどP10スレすごいことになってたよ・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:10:55 ID:1bRGMLt4O

371 レスありがとデス。ダメもとで在庫あるか聞いてみようかな～。エアロつけないと魅力が半減すると思ってるので・・・。六年前にも買おうかと思ったんですが、いい状態の車がなかったのでファミリア買っちゃったんですよね～。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:41:46 ID:sV7R8ZLS0

大鳥居のコピー？

http://www.jeroentje.nl/index.php?page=product_view&auto_id=0104&product_id=10438

387 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/02/28(火) 21:43:42 ID:TKBMhP+q0

>>386
どう見ても大鳥居のピーコ品です。
本当にありがとうございました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:20:55 ID:U1oELoWO0

コピ品・・・
純正を外した跡はなんとかならなかったのか・・・汚れすぎ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:37:49 ID:RZFkTprzO

堀北真希良いよなぁ。。。

あ、ユアーズのエアロはまだ入手可能ですよ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:32:31 ID:IFDN8ZKJ0

ユアーズ、エアロはまだ売ってるらしいな。

俺は機能部品が欲しいのにorz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:44:29 ID:bCipnJwx0

アスティナとランティスって関係があります？
ランティス・クーペはアスティナの後継車と位置づけされていたと
どこかで読んだのですが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:50:01 ID:o1il1GT40

ファミリアもランティスも海外では323という車だがフィストファックの
アスティナとランティスクーペはコードネームが323Fとなっている。

だけどランティスとファミリアアスティナを結びつけるのは無理があるな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:50:57 ID:6wUXit+90

まさに直系と思ってたが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:59:05 ID:Oah6fuiG0

その後のＳワゴンも３２３Ｆだったけどね。
というか、今のアクセラハッチはＳワゴンの後継であって
ランティスクーペの後継は存在しない。がセダンは似ている。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:04:56 ID:nQ5vVWTNO

>>392
フィスト…って　をいw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:14:20 ID:O/dDU69g0

ランティスは４ドアクーペなワケだがアスティナは普通に５ドアハッチバック？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:26:14 ID:IfUnGHG30

>>396
>>392がせっかくフィストファックって書いてるのにｗ

マジレスするとファストバック

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:46:24 ID:8tYB6kzH0

まあもちつけ。
それより396のIDが69なわけだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:35:45 ID:9X7nVRYa0

女はくさいからｷﾗｲ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:45:47 ID:ICKmNm/F0

臭い女しか知らんからだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:58:52 ID:a4LlNsf+O

というか、男は臭くないから好きってことだろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:17:07 ID:9p+H5/i+O

でも「ぬこ」はくさいじゃないかと小一時間。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:27:36 ID:ykmzfbCi0

臭くない女はいない。あらゆる女は臭い。洗ってあるかどうか、ただそれだけの差

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:23:36 ID:LATHcCQV0

乗った瞬間臭いんだけど・・・らんちすたん。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:15:28 ID:HtQvJqQ90

>>403
んなこと言ったら、ちんぼや金玉だって同じだろｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:14:13 ID:jBV+nwFn0

タマは臭くないよ。臭いのはカリのあたりだよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:05:42 ID:+Q6+vXFf0

き、きさまらﾗﾝﾃｽの話にしていただけますか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:09:22 ID:n1Qzeu/L0

>>407
禿同。>>406は被ってるようだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:14:24 ID:ikPz2lzn0

えーっ、とりあえず、この辺りで流れを変えてっと。
うちのランちゃんもこの９月で車検です。足まわりや機関関係は
前回の車検時に大掛かりに手を入れたのでたいした金額はかからないはず。
それでも、次の次はないでしょう。（その時は車齢１５年）
ロードスターも考えたけど、やはりソフトトップはつらい・・・
これが国内でも販売されるようになれば、ついに乗り換えかな(;_q))クスン

http://www.drivingfuture.com/auto/honda/u3eqp300000062cx.php

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:28:04 ID:XwI/fhVS0

確かに、洗ってるか、洗ってないかが重要。
それも、人それぞれ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:50:51 ID:IBBs6vgm0

今度の日曜日に美女木に行くひとそれぞれ?

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:07:24 ID:jOZ8QtVQO

３２３の日が近いのにランティス海苔は盛り上がらない件について。

あと臭いか良いオイニーかも人それぞれ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:44:19 ID:4PhT1+N10

若いっていいですね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:29:17 ID:K+Dy8KvD0

おれはこれが国内でも販売されるようになれば、たぶん乗り換える(;_q))クスン

http://www.channel4.com/4car/gallery/spyshots-2006/V/vauxhall/corsa-jan06.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:09:39 ID:ODqqMPwu0

で３月２３日は何かイベントでも？

っつーか平日か・・・

416 ：339：2006/03/02(木) 19:12:56 ID:5mLewhIq0

>>340
かなり遅レスですみません、走行７万キロです。
私の場合は年間５千キロも乗らないので、ちょこちょこ直しながら乗り潰すまで付き合います。
ある程度の出費を覚悟で乗っている次第であります。

それと、ウォーターポンプ修理見積もり約９万円と書きましたが、正しくは５万円台で交換
出来るようです、訂正しておきますね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:57:28 ID:6UlLbrPG0

おまいらサイドブレーキのボッキ角ってどれくらいですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:09:05 ID:rrF/jGBz0

調整したばっかだから４０代後半かな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:42:03 ID:QtemGGcZ0

>>414
それってオペルヴィータをヴォグゾールにOEM供給してるやつだから、
ヴィータならヤナセあたりで買えるんじゃないか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:36:19 ID:8b9bFua20

>>418
それすらも羨ますい...

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:55:15 ID:r0NbV5dT0

3/23はSAB十日市場店でオフミ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:33:45 ID:5OhYN8Jq0

>>421
おまい、まだそんなこと言ってるのかｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:31:38 ID:IO3mzr8Q0

>>421
>>422
オートウェーブ工作員乙ｗｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:12:14 ID:HFOfyoZz0

みなさんブレーキの踏み代ってどのくらいあります？
自分のは圧がかかってから１センチぐらいでストッパーに当たるような
感じですが。ブレーキ自体は効いているようですがあまりにもストッパー
に当たるのが簡単すぎで怖いです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:43:23 ID:zlegXuEjO

つエア抜き

まあたまには自分以外にヌイてもらえよw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:23:45 ID:Y+tAW/s20

どーも最近下世話な雰囲気だな。
おっさんが多そうな車種ではあるが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:03:44 ID:JUYCX6jaO

エンジンマウント交換終りました。アアクリ側の前後がズタズタで
した。気になっていた振動は全く変わらずです。トルクをかけながら
40～60Km/hでガタガタします。原因がもうわかりません。プラグコ
ードとエンジンマウント交換で直ると思ったのに。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:12:21 ID:gGOxNoia0

>>425
ディーラーでやってるのでエアはかんでないと思うんだけど。
マスターベーション交換かな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:02:00 ID:+XD3kaIQ0

>>421
SAB十日市場は駐車場狭い上に有料なんだが・・・

とマジレス

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:27:19 ID:Y+tAW/s20

>>427
となると足周りじゃない？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:34:33 ID:cy/6ImP10

>>427
ドライブシャフト交換

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:39:40 ID:vl3tL2S80

>>427
ホイルナットが緩んでるだけ。
または、ハブベアリングが終わってる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:41:26 ID:PtSLVqrQ0

>>429
じゃあ、AW多摩境店は?

と、こっそり相談。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:49:24 ID:KgYW+83l0

>>431
めちゃくちゃ金かかりそうやなｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:24:55 ID:cy/6ImP10

乗り続けるためには、しかたなし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:44:48 ID:vl3tL2S80

>>434
リビルト使えば安いんじゃね？
まぁ、高い安いは感覚が個人差だけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:58:26 ID:fuNpfwjNO

ATだったらﾛｯｸｱｯﾌﾟｸﾗｯﾁあたりの不良かな？
ｸﾙﾏの詳細は？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:53:30 ID:qexPAgQNO

足周りではないと思います。震えだした時にニュートラルに入れると
ピタッと止まるので。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:57:15 ID:qexPAgQNO

追記
クーペタイプＲ13万Ｋｍ走行のＡＴです。エアクリとダウンサス以外は純正です。

440 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/04(土) 08:04:00 ID:6j1Ylcde0

>>438
エアクリから伸びてる蛇腹ホースでは？
5～7年位でひび割れて出してきますので。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:43:05 ID:Dq8PYHGp0

リビルトのドライブシャフト交換で64000でした。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:48:27 ID:QfFycASKO

つＡＴＦ添加剤

ズッポシ入れちゃってください。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:56:31 ID:7GNa+82m0

うぅ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:17:07 ID:lPjCI7Qp0

どーした?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:48:55 ID:7R3eOYFu0

噴いちゃいました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:07:28 ID:BNLJi7gP0

以前乗ってた車は５５㌔/ｈ位で軽いのぼり坂に差し掛かると同じような症状が出ました
３速⇔４速を繰り返していたようで３速ホールドしてやると症状は出ませんでした
トルクコンバーター交換だったかな・・・・

軽い不具合だったらいいですね

447 ：30：2006/03/04(土) 19:21:27 ID:tsxp89Kl0

>>441
えらい高いね。純正リビルト？（そんなのあるんかな？）
リビルト業者から買ったら左右で2万くらいだったけど。
＋交換工賃で3万ちょっとでいけるのでは。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:56:36 ID:qRv3P+Jm0

>>441
ぼられたっぽくね？

449 ：441：2006/03/04(土) 22:13:34 ID:Dq8PYHGp0

ディーラーでの交換でした。
ぼられてはいないと思うが、どうなんだい？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:55:51 ID:T2qayZQ50

位置とか、どこまで交換かとか、色々絡むから
普通は一概にボラれたって話にはならんと思うんだが
ええい、ランティス糊とはいえ所詮は2ｃｈということか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 07:59:50 ID:VFoY49sVO

イマイチ意味が通じない文章だなぁ。。。

まあデーラーの作業価格が適正とは限らんが逆に相場より安い場合もあるからな。

どーでも良いが汚舞らそろそろ起きてプリキュア見ろよw

452 ：黒クーペR海苔：2006/03/05(日) 15:17:58 ID:ncqNFRg90

話の流れをぶった切ってすまんけど。

さっきランテとお別れしてきました。
２年と３ヶ月ほどの付き合いだったけど、自分で色々パーツ換えたり
直したりとそれなりに楽しまさせてもらったよ。
メカ音痴なんでこのスレでも随分質問して親切に答えてもらったし。

けど電装系が弱かったのは仕様だったのかなぁ。

あの華奢でかつハリのあるデザインと官能的なエンジンフィールには
未練タラタラなんだが、ライトの暗さやエンジンが不機嫌になる不安
症状もあり今度は新車に乗り換える事にしますた。

漏れなりに大切に扱ったつもりなんで、次のオーナーにも大事に乗って
もらえる事を祈ってます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:45:38 ID:Icmz5RJ/0

>>452
年式、グレード、状態、走行距離
下取り価格
次車

参考までに教えてください

454 ：黒クーペR海苔：2006/03/05(日) 16:14:18 ID:ncqNFRg90

>>453
年式：1995年前期（ガーメントバッグ・カーテシランプ有）
グレード：クーペタイプＲ・ＭＴ
状態：ヘコミなし、キズは車齢相応
走行距離：59000㌔ちょい（漏れが乗った距離は約16000キロ）
下取り価格：下取ゼロ、買取店でもたった10マソorz、オクに出せば多少上乗せできたのかなぁ
次車：スイスポＭＴ・セットＯＰ（夜道の危険さに懲りたのでＨＩＤは必須ですた・・・）

近い内にどっかの中古車店でオーディオレス状態のが並んだでたら、それは漏れの車だと思います

455 ：黒クーペR海苔：2006/03/05(日) 16:16:19 ID:ncqNFRg90

×並んだでたら
○並んでたら

手放したショックが残ってるのか・・・スマソ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:18:27 ID:Icmz5RJ/0

>>454
その状態なら、もう1、2回くらいは中古市場に並べそうですな。

で、スイスポに行きましたか。
イメージとしてはランティスよりもやんちゃな感じですが、どんなもんでしょ。
乗りなれてきたら、ランティスとの比較インプレとかしてもらえると、面白いかと思います。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:20:54 ID:5u0waw2h0

>>452
スイフトも楽しそうな車ですな。ランティス同様に可愛がってくださいな。
気が向いたらたまにこのスレを覗いて質問者へアドバイスしてあげてくださいね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:28:57 ID:5u0waw2h0

ところでlisten to zoom-zoomのサイト、一度聴いたら勝手にフォルダへ保存されているんですね。
さっき気付きました･･･
早速全曲をCDに入れて車の中で聴きたいと思います。

459 ：黒クーペR海苔：2006/03/05(日) 16:38:39 ID:ncqNFRg90

>>456
>>457
即レスありがとうございます。
ホントはアクセラのＭＣで2000に5ＡＴかＭＴ出るまで様子見ようと思ったけど、
どう見てもＭＴはムリぽだし、決算期という誘惑もあったんで待ち切れませんでした。

スレ住人も漏れより上の世代が多いみたいで色々参考にさせてもらいましたんで、
今度は新オーナーになった人に漏れがアドバイスできればココにも顔出しま
すんでよろしくおながいします

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:11:26 ID:VFoY49sVO

まるでイデオンのエンディングだなw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:25:40 ID:hXYsRJSf0

かもめマークに換えている方はいますか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:54:03 ID:VFoY49sVO

過去ログ嫁！

っつーかいる。

っつーかなんでカモメマークが良いんだ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:56:32 ID:QXKmX7A50

ﾔﾊﾟｰﾘ大昔の(m)ですな。
マルマンみたいなマークはどうも好かぬ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:34:37 ID:3Dm5gLKt0

JISマークをつけてる俺がｲﾙ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:44:33 ID:ue9Ahpxl0

マーク無しでmazDaのロゴを前後に付けるのもあるね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:27:47 ID:9/os1WKG0

皆さんいろいろ悩んで乗り続けたり、乗り換えたりしてるんですね…。

うちのType-Rは四年落ち６万キロを衝動買いしてもう８年、
13万キロを超えました。

水回りトラブルでオーバーヒートも経験しましたが、
未だにエンジン絶好調！。
ヨッパライや一時停止違反の車にぶつけられたりもしましたが、
その都度修理してきました。

が、しかし…。
足回り／ミッション／樹脂パーツ／ゴムパーツ等かなりクタクタ。
もう少し日頃のメンテをしっかりしておけばと少々後悔…。

ほんとはお金かけてまだまだ乗り続けたいんですが…。
当然、嫁は反対。
ならばマニュアルのRX8／アテンザ、といきたいところですが、
流れはやっぱミニバン…。

それなら、
どっしりしてるが落ち着きすぎた乗り心地の新MPVより、
軽快なプレマシーってところですが、でも四速オートマじゃねぇ…。
ランティスのようなかっこよさも無いですし。

とは言え今は、20Sと23Sの足回りの違いを調べてるところです。
どっちが良いのか正直わからん！

長々愚痴をすみません。
でもやっぱランティスが好きです…。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:38:14 ID:eo/ZAPzI0

哀しいですが、いかんともし難いですね。
特にクルマ＝ミニバンの風潮は・・・不可避なんでしょうか。

ランティス２年目の若輩者ですが、皆様の魂は必ず受け継いで参ります。
メンテも欠かさず、おかげさまで絶好調です。

468 ：131：2006/03/06(月) 01:56:34 ID:ZfnpxETP0

つttp://www.kurumaerabi.com/?page=shop&store_id=3420
ページ中断くらいにランティスあり。
マツダスピードのマフラー音が聞ける。
特にシルバーの方の音がタマラナス。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 03:58:40 ID:vLtv7xdw0

>>468
うっわー、思いっきりマフラー変えたくなっちゃったよ･･･。
でもどれもきっちりHLAらしき音がｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:44:51 ID:wnOR/T3T0

>>466
プレマシー・スレで、前に乗ってた車の統計取ったら、元ランティス海苔が
たくさんいましたよー。

【MAZDA】マツダ・プレマシー part11【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140167785/l50

オススメは、「ミニバンとして」総合的にバランスが良いのは、やっぱり20Sですね。
しかし、とにかくミニバンだろうが刺激、刺激、刺激ないとダメだーって
いう方は、23Sがオススメです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:54:00 ID:1iaoBlw20

やたらとプレマシー薦める奴が出てくるけど目的は何だろ？
なんであんな格好の悪い車を薦めるのか理解不能。
ランティスからだったらフロントマスクが似てるからオデッセイが普通だろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:03:13 ID:1OjB1OZd0

カーナビ取付頼もうとしたら初期型のマニュアル車は「＠＠ｒｆｐ･･･%
と言われちゃったんだけど。
初期型ＭＴ車は車速センサー生きてないの？
取付だけだったからやんわり断られちゃったのかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:17:02 ID:XqeZU7RR0

SONYのカーステHPで調べろやハゲ。
2006年5月31日でサービス終了だから急げよアホ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:23:09 ID:wnOR/T3T0

>>471
別に、やたらと薦めてるわけじゃないよ。
もちろん独身ならランティス最高なんだけど、>>466さんのように
家族が出来るとミニバン要求が高まるのは、どこの家庭でも必然・・・。

というわけで、ランティス→プレマシーに乗り換えた人も多いですよ、と
紹介しただけだよー。

ちなみに外装は、ランテ・セダンとプレマシーはすごく似てると思う。
が、ランテ・クーペに似てるミニバンは・・・・・・・・・無いかなｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:15:33 ID:ItjBIW8L0

嫁の意向でミニバンって言うヤシは嫁に養ってもらってるんだろうか？

嫁の意向でミニバンって言うヤシは嫁にクルマ買ってもらうんだろうか？

嫁の意向でミニバンって言うヤシはキモヲタだから次は無いんだろうか？

嫁の意向でミニバンって言うヤシは一生言い訳し続けるんだろうか？

素直にミニバン乗りたいって言えよハゲｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:27:25 ID:NG53fYx+0

>>475
お前も家族を持てばそれがわかるよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:38:39 ID:emptV3+h0

>>476
そだね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:37:23 ID:ItjBIW8L0

>>476
>>477
そういう負け犬根性のヤシはとっととランティスを降りてくれｗ

しかし嫁の言いなりが当たり前のヤシしか居ないのか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:07:04 ID:NKAl0JyS0

うちは子供が二人いるけど、ランティスクーペだよ。
あとは、軽とバイクが2台。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:13:22 ID:XRCImUqi0

誰がどんな家庭環境にいようが他人がツベコベ言うことじゃない

嫁がいるからこそ安心して子供を家に置いて働けるわけだし
子供が喜ぶのはランティスよりミニバンであるのも確かだわ
家庭を重んじて車を選ぶか自分のエゴで車を選ぶかの違いだ

オレはこう言われてエゴを選んだわけだが・・・
人それぞれじゃねぇの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:14:17 ID:xkLRPLFA0

おまいら、嫁を窓から投げ捨てたらいいｼﾞｬﾏｲｶ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:14:52 ID:SzrTYFGb0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／　　　　　　　:::＼
　 . |　（○）,　､（○）､ .:|
　　|　　　　 |_,　　　　 .:::|
. 　 |　　　 r―-､　 .:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
　　　　　　人それぞれ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:50:07 ID:ItjBIW8L0

子供が喜ぶのはランティスよりミニバン
子供が喜ぶのはランティスよりミニバン
子供が喜ぶのはランティスよりミニバン
子供が喜ぶのはランティスよりミニバン
子供が喜ぶのはランティスよりミニバン
子供が喜ぶのはランティスよりミニバン

そうなのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:13:53 ID:bmqQAFhB0

少なくとも俺の周辺の小僧は乗せてくれだの運転させてくれだの言う小学生が多い。
ミニバンなんて道具程度にしか考えてないと思われ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:44:29 ID:1JXuAPPp0

ＭＳの大鳥居だけど、あれどうやって固定してるん？
ハッチバックのサイド、穴空けないといけんのかいな。
それとも金具か何かでフックしてんのかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:25:30 ID:STLFaPB70

子供が喜ぶからミニバン・・・ですか。
確かによく聞く話なんだが、自分がお金を出して自分が運転する車なのに、
子供が喜ぶからといって、我慢する父親が多いんだね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:30:57 ID:9DOL9wlU0

そういえば長いこと左側のドア開けてないな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:10:24 ID:wy8Ly32K0

近所に住む小さい子供がウチの駐車場の前で、
「あのブーブー、かっこいい」と母親に言ってた。
子供でもランティスの優れたデザインを理解してます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:53:17 ID:HsiB+D+Y0

俺なんか、ユーノスコスモの後部座席に放り込まれたけどな。
家族4人で旅行…
後部座席で眠ったら、寝違えてしまう…
「我慢しろ！」とよく怒られたな。

自分が好きなのに乗ればいいじゃん。
どうせ運転するのは自分なんだしね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:31:59 ID:tMkDrhhW0

別に家庭の事情は人それぞれなんだし、何に乗るのも人の勝手。

ただ、この話題がなぜ荒れるのかというと、ミニバンに乗り換えるという事を、あまりに嫁や子供の所為にしすぎている人が多いからだ。
本気で、家族のためだけに、絶対に乗りたくない車種に我慢して乗るだろうか？
否、本人も、その楽さや便利さに、魅力を感じているところはあるのだ。
にもかかわらず、過去にスポーティーカー、スポーティーセダンに乗っていたという妙なプライドからか、
「家族のために仕方なく・・・」という聞いても無い言い訳をする。
自身も魅力を感じていることを正直に言えばいいのに、プライドが邪魔してかそれを隠そうとする。
それは非常に見苦しく、読むものを苛立たせ、結果、荒れることとなってしまうのだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:06:32 ID:xgN/aNIs0

「泣く泣く手放すことにしました」とかね。

どうしても手放したくないなら、普通ならどんなことをしても絶対手放さないだろうが。
泣く泣く、なんて書くな、ﾎﾞｹｪがあ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:42:26 ID:DAI8ibFZ0

>>491
いいねぇ、子供は単純で。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:01:46 ID:8hM5sxnq0

ふと疑問に思ったのだが、ミニバンミニバンと言う嫁は、どの世代なんだろうか。
ミニバン乗り換え組の皆さまの嫁は、お幾つぐらい?

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:11:10 ID:tcLDY8VL0

うちの嫁は、バンやバスは嫌いだからなあ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:28:31 ID:apZ9/4980

ミニバン要求が高まる最も大きな理由は、やっぱりチャイルドシートの問題だと思う。
背が低いクーペ・セダンは、本当に子供が乗せにくい。
しかも、ドアを全開にしないと乗せにくいから、となりの車にドアパンチ
するんでないかといつもヒヤヒヤ。
さらにチャイルドシートを設置すると意外にスペースを取るので
大人は３人しか乗れなくなる。
もし、乳児・幼児が２人いたら、後部座席をチャイルドシートが占拠ｗ
大人は２人しか乗れない。

ランティス海苔の俺だが、もしもう１台所有できるなら、ノア・セレナ・
ステップワゴンのようなスライドドアの背の高いワンボックスが欲しいと
マジで思ってるｗ
嫁がそういう車に買い替えて欲しいと思うのも理解できるｗ

嫁が喜ぶ、子供が喜ぶとっていう理由の人もいるとは思うけど、やっぱり
それよりも、こういう日常の使い勝手の問題が大きいと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:36:32 ID:apZ9/4980

逆に、子供が小学生くらいになってチャイルドシートが不要になってしまえば、
ランティスも全然OKだと思う。
つーか、それまでの我慢だと思ってランティスに乗り続けてる俺がいるわけだがｗ

さらに小学校高学年や中学生になれば、そう親の車にも乗りたがらないだろうし。

しかし、そこまではさすがにランティスのほうが年数的に限界だろうな。
その時は、思い切ってRX-8のようなクルマに乗りたいｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:31:11 ID:0TaxLRNR0

嫁のタイムにかなわないんだが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:25:13 ID:oazI6ZA10

あれこれ言ってる奴はランティスが新車で売ってた頃に免許持ってたのか？
マフラーやら交換した中古の乗り味しか知らないでランティス語ってねーか？
いい大人が他人の乗り換えに口挟むんじゃねー。
30過ぎると双方の親も歳とって家族が増えると色々事情も変わるんだよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:35:01 ID:X0m+Vnc7O

なんでここに書き込んでるランティス乗りは揃いも揃ってアホだらけなんだろうなぁ。
ミニバンに乗り換えた人に文句言ってる奴が多いけど
そいつがランティスに乗っている事に対して誰にも文句を言われる筋合いがないのと一緒で
誰がどんな車に乗り換えようと文句言う筋合いはねぇんだよ。
たとえ、それがどんな理由だろうとな。
「嫁のため子供のためミニバンにしました」
素晴らしい理由だと思うよ。

なんか誰の意見も聞かずに自分の好きな車に乗ってる事が、かっこいいとか偉いとか勘違いしてる奴が多すぎる。
俺から言わせてもらえばランティスからミニバンに乗り換えた人に
ぐちぐち文句言ってる奴こそランティスに乗っていて欲しくないね。

ちなみに俺は嫁も子供もいないし、将来ミニバンに乗り換えるつもりはないけどな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:01:17 ID:D+vIzMVi0

ランティス=特別な車
ランティス乗り=車にこだわりがある

絶版て事もあって、思うにこういう解釈が多いんじゃね？
住人の乗りかえについてもだが、タイヤの銘柄やらですぐ揉めだす奴ら多いし。

ﾏﾂﾀﾞ　ｶﾜｲｿｽ（´・ω・）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:16:15 ID:yP5wfp4C0

自分(嫁＋小学生2人）の予定
１０年目ランテ→今度の車検→プレまたはCX7
→10年のって→RX8

502 ：|・∀・|人（∀｀）ｶﾓｰﾒ：2006/03/07(火) 12:16:39 ID:sU3eWxbs0

たまにおいらの地元の峠で見かけるよ。ランティス。
フロントが重過ぎるのか必死にアンダー押さえ込みながら走ってる。

見てて怖いので辞めて下さい！
走りたいならせめてもう少しスポーツ寄りの車でやってください！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:19:30 ID:vp0AHeZj0

>>502
そういうＤＱＮはここにはいないよ。

多分。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:21:43 ID:R2pcPTD80

ランティスを日曜に手放してしまったよ
5年式タイプR、MT
中古で買ってから8年間
15ﾏｿキロ走って色々ガタピシきてたけどありがとう

たまにはこのスレ覗いていいですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:33:10 ID:xMt27muw0

>>501

■自分（嫁+5歳♀+3歳♀）の予定
　12年目ランテ+5年目デミオ→次の車検→【嫁と攻防中】

○自分の希望
　アクセラスポーツ+デミオ維持

×嫁の希望
　嫁と子供用：プレマシー+自分用：原付（レインウェア＋）

★自分の密かな夢
　ロードスター+何でも良いから家族移動用を1台

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:36:26 ID:xMt27muw0

>>504
覗きたきゃ覗けば良いさ～
何に乗換えたのでしょう？（うらやまし…）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:44:42 ID:fImvII03O

グダグダ言わずにさっさと乗り換えるんなら誰も文句は言わないかーしら？

そんなに傷を舐めあうのが楽しいかーしら？

508 ：501：2006/03/07(火) 12:47:32 ID:yP5wfp4C0

>>505
修正・加筆

自分(嫁＋娘9歳＋息子6歳）の予定
１０年目シルバーランテ＋13年目赤ビート→ランテの今度の車検→プレ23SまたはCX7
→10年のって→RX8(作ってたら）
赤ビートは維持・・・・・

できるのか？

509 ：505：2006/03/07(火) 13:04:01 ID:VxsBwMfXO

>>508
できると良いですね。
息子さんならずっとビートの助手席に座ってくれそうですね。
うちは娘ばかりなのでドライブに付き合ってくれなくなるのも時間の問題です…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:08:05 ID:lcT9EW1W0

なんでミニバンに乗り換えると叩かれるのか、さっぱり理解できない．
独身時代に新車でランティスを買って、結婚して子供ができた30代オーナーが、
そろそろプレマシーやMPVに乗り換えるのは、別におかしいこととは思わないけどなあ．
中古で購入した20代前半のオーナーたちが、ランティスを過剰に「スポーツセダン」として
神格化してるような印象を受ける．
例えば、タイヤの話でも、>>333のカキコなんかは、もの凄く違和感を感じる．

でも、これってP10プリメーラ・スレでも全く同じ現象が起きてる．
あっちはもっと過激で、「乗り換え話は厳禁」と住人たちが堂々と公言してる．
もし、○○○に乗り換えたよなんてカキコんだら、オーナーもそのクルマもボロクソ叩かれてる．

中古で買ったランティスを、愛情を持って乗ってくれるのは、めちゃくちゃ嬉しいことなんだけど、
P10スレの中古オーナーたちのようにはなって欲しくないなあ．

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:13:20 ID:yMJmWmum0

加齢臭炸裂中ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:18:43 ID:OKqMOFkX0

>>509ｗ

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513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:41:07 ID:mZlyI85h0

私も今月で、泣く泣くランティスを手放します。
NEW　ＭＰＶがやってくるのだ。うれしい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:06:15 ID:bHUABggz0

>>512
見てたのか？一昨日の日曜日のうちの会話だよ、ソレ。嫁のライフに…
小5の娘によると、友達どうしでは家の車はミニバンってのが当然らしい。
もう意地でも絶対買い換えねぇ。
幼稚園のころはパパの車が一番カッコイイって言ってたのに…
はぁー。慰休消化中に２ちゃんねる見るんじゃなかったよ（泣

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:15:46 ID:Xt3hX9ZF0

ライフスタイルの変化が許せないスレッドはここですか？

自分を取り巻く環境は変わるんだよ
オッサンにもなるし嗜好も変わる
ランティスだって経年変化でヤレるし
初恋のあの娘のオッパイだってシワシワになるんだし

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:44:14 ID:t0ZfqS5I0

じじい達はみんから辺りでワイワイやってろ
ここは職場の喫煙コーナーじゃねぇんだよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:45:58 ID:QcpvMwQi0

しかしつられていうが、泣く泣くなんて言葉さえ使わなきゃ別に何乗りかえても何も言わんよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:50:29 ID:PryjFF6D0

ランティス乗りは馬鹿かｗ
他人の言葉なんてどうでも良いだろうｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:52:51 ID:YqcTp57n0

514
ｶﾜｲｿｽ（´・ω・）ｼｮﾎﾞｰﾝ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:02:47 ID:lcT9EW1W0

「泣く泣く」というのは、いろんな感情が含まれてるわけよ．

・もしも複数台所有できるなら、手放したくない．
・でも本当にランティスは、いいクルマだった．
・ランティスも大切だけど、それと同じくらい家族も大切だ．
・次のクルマもランティスと同じように、大事に長く乗るよ．
・いろんな思い出をありがとう！ランティス．

乗り換え報告のカキコの中に、そこまでの感情が読み取れるのは
やっぱりオジサンの証明なのだろうか．

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:44:21 ID:rhxv32mR0

おっさん達の喫煙コーナーでも良いんじゃねえの？

嫌ならスレ読むの止めるか、他スレ行けば？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:33:25 ID:tcLDY8VL0

流れを切ってすいません。
1800ccランティスのプラグコードは、オートバックスなどに
置いてありますでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:38:30 ID:tBtfc+630

ないときは泣く泣く通販で買え８千円くらい６本で。ディーラー定価で
いくらくらいだったか、誰か泣く泣くわかるかい？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:00:53 ID:fImvII03O

千八百だから泣く泣く４本で我慢汁ゴルァ！

っつーか泣く泣く日本碍子にしとけ！
安いから嗤

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:05:22 ID:Xt3hX9ZF0

NGKの青いやつは懐に優しいね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:33:48 ID:mQ2d/0GS0

>>523 >>524

つ　　日本語学校小４ｺｰｽ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:01:19 ID:fImvII03O

嫁と子供がせがむので１８００のプラグコードは４本でつ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:56:41 ID:Be8M8X/N0

MPVのシートひでーな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:04:23 ID:vp0AHeZj0

>>528
スレ違い。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:09:39 ID:BPvFVGfK0

1台しか持てないと大変でつね

531 ：黒クーペR海苔：2006/03/07(火) 22:28:22 ID:Jaa655ca0

漏れが乗り換え話をカキコしてからスレ荒れてしまいますたね、スマソ
中古で買った20代の毒男だけど、>>520サンが一番大人の意見だと思われ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:29:44 ID:E8CzZAQ20

おれは01年に買おうとしてやめた。
まさか、いまだに乗りたい奴がいるなんて。
もう、かつてのオトク感はないと思うぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:15:13 ID:yn3hgxxi0

>>531のようには思わない。
部分的に>>499の意見が好きだ↓。
>「嫁のため子供のためミニバンにしました」
>素晴らしい理由だと思うよ。

ランティスを手放して数年後に、やっぱりもう一度ランティスを買ったような人は
泣く泣く手放したといっても、納得してもらえるだろうけど、
そうでない人は、まわりに違和感を与えない表現を使ったほうがよいかと

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:22:12 ID:7N7/Lh+U0

まぁランティス好きなド変態同士仲良くしようよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:51:59 ID:tXmlxzAB0

ところでプラグコードの寿命って普通どのくらい。
８万キロくらいかね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:16:16 ID:QXfCHaUr0

嫁のために泣く泣くランティスにしました
って奴はいないのかねえｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:28:07 ID:lr7gFyXM0

>536
当時は結構居たよね。
子供が出来たからランティスとか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:17:52 ID:lwKztMXH0

>>537
うちはボロ（シル）ビアからランテです。
結婚12年ランテ12年

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:38:04 ID:ulYIR1hc0

>>537
そうね。
スポーティさも楽しみたいが家族で乗りたい３０代のｵｻｰﾝ向けの車ってのが
コンセプトだったような。そのために４枚ドアになった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:31:02 ID:D8vd1P9s0

>>539
エイトに近いのか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:39:18 ID:nWHUVVK+0

当時は、今のようにスポーツカー冬の時代ではなかったからな。

ほんとはスカイライン（２ドア）、シルビア、セリカ、プレリュード、FTOが
欲しかったけど、嫁・子供の為に泣く泣くランティスにしたって人、
かなりいただろうな。

まさに歴史は繰り返す、か。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:00:08 ID:nWHUVVK+0

しかも、標準で16インチを履いて170PSも出るV6積んだ車が、
208万円だったから、ファミリーセダンとして、価格的にかなり魅力的
だったんだよな。

>>541に書いたような車や、カリーナEDやプリメーラのトップグレードだと
250万円～280万円程度が相場だったからな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:39:37 ID:EOcwKvsb0

>>539
いわゆるニューファミリー層でインテＲからの乗り換えを狙ったとか。

ちなみに俺も２人目が出来た（らしい）ので１２年前にランテを買った。
理由は>>542
泣く泣くでは無いけどね(笑)
しかし嫁の希望で５ＭＴ！

いまだに嫁も２人の子供もアンチミニバンな俺ってネ申でよろしくって？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:20:56 ID:wtYpx0LS0

漏れはスポーツカーが好きだけど２ドアが嫌いなんですよ。
重くて重くて、風がある日にはもう。
ちょっとした荷物を後部座席に放り込むにも楽。
でもって走りは最高。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:54:22 ID:z+fQ1UCQ0

＞543
インテRよか先にランテが存在し、TYPE－Rなんてグレードもランテが先ですから

つか、四つ目インテと同時期デビュすよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:39:52 ID:EOcwKvsb0

>>545
じゃあ【競合】でよろしくって？

っつーか「ココロの狭いヤシだなぁ・・・」

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:37:45 ID:1GiOQk/m0

たしかに後席は広い

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:07:47 ID:mR5L7m740

クーラーを効かすと、アイドリングがブレるんですが、
何が原因でしょう？
ATなので、Dレンジで顕著です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:20:11 ID:ZuHw0H2m0

>>548
先ずはディーラ持っていって見てもらえ
もし問題ない、仕方ないと言われたら気にするな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:44:58 ID:XM86HLA10

>542
俺もはじめはプリメーラと迷ったクチ。
が、２０００の直４で１５０馬力、しかもタイヤは１４インチ。
それでいて価格が、２５０万！！
それに比べると、確かにランティスはバーゲンプライスだと思った。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:59:56 ID:DH3T4cjD0

教えてくんですまんが、
V6のセダンとクーペってサスは同じなのかな？

V6セダン乗りで街乗り～峠ちょっとな使い方でオススメのサスある？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:41:28 ID:PMP2xtMPO

V6は170PSもないことを、買ってから知った(´･ω･｀)

でもランティスタン(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:49:49 ID:1h5WRVYw0

イ㌔

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:59:23 ID:K6IO+RkH0

>>551
V6セダン乗ってます足はJICの車高調を入れております（セッティングは最弱）
峠では不満はありませんロールもなくしっかり路面にタイヤを押し付けている
なといった感じです町乗りはお世辞にも乗り心地は良くありません小さな凹凸
でも敏感に反応し突き上げ感は否めません。普通の友人なら我慢してくれます
が一度祖父を乗せたら「こりゃー振動が凄いのお～！」と言われて彼女や家族
（年寄り）は正直あまり乗せられないなと思いました。なので最近はMSサスに
が非常に気になります。ちなみにはじめからJICの車高調を入れたのでノーマ
ルサスとの乗り味との違いはわかりません。

>>502
nanikenn?

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:07:11 ID:6HqVH3Wj0

そして４気筒は１００馬力無いのを乗ってから知った。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:55:06 ID:c7OCM/Jc0

>>554
MSのダンパーってメーカー在庫あったとしても、もう僅かなんじゃね？
気になるならディーラーに問い合わせてみては？

ところでアラゴスタ付けてるブルジョワな方はいるのかな？
いたらインプレキボンヌ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:54:08 ID:K6IO+RkH0

>>556
やっぱもう僅かなんですね！
　
MSの乗り味ってどんなものなんでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:47:24 ID:GmMIpEd/0

>>544
ランティスで「後ろに乗って」と言ったら、
前のドアを開けられたことが二度有ります。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:51:23 ID:1GiOQk/m0

>>558
漏れﾓﾅｰ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:51:59 ID:1yM79Xix0

アラゴスタ良かったよー、もうランテは手放してしまったけど今の愛車にも付けたい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:30:14 ID:D8vd1P9s0

>>548
アイドルアップが効いてないのかもしんない。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:43:47 ID:iI9aL7qJO

任意保険では衝突安全ボディ割引は適用になるんでしょうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:50:29 ID:m3pzuuPYO

ならない。
ハイ次！

564 ：元Ｒ海苔：2006/03/09(木) 00:08:32 ID:4B4ilKax0

＞＞５６２
安全ボディ割引あるよ。
でもランテのはＭＡＧＭＡじゃないから
たしか割引にはならなかったのでは・・・・。

565 ：５６４：2006/03/09(木) 00:10:03 ID:4B4ilKax0

アンカー変だ・・・・。
カコわるい・・・・。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:17:57 ID:Mo0CKCEjO

誰か負け犬に説明してやってくれ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:21:06 ID:uv7Leq040

つ　ＰＣ教室　初歩ｺｰｽ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:14:40 ID:uUBeA/1S0

プリメーラ1.8 A/Tからランティス・セダンTYPE Xに乗り換えました。
しかも川崎在住で大阪の販売店から現車確認もせずにNETで購入するという
暴挙に出てしまいました。(たま数が極端に少ないですからねぇ）
メールでキズの程度を確認したら、目立ったキズや凹みは一切無く、白や
銀色なら見えないレベルと言うことだったのですが、実車が届いたらボン
ネットには5mm位のキズが点々と数カ所ついてました。
これに関しては安かったから、まぁ仕方ないかなぁと諦めてるんですが。
エンジンに関してはP10 1.8A/Tからの乗り換えでは、皆さんの書込み程、
低速が弱いとも感じず気に入ってます。

で間抜けな質問ですが、私の車はいったい何色なんでしょう？
車体色はブルーということで、実車を見たら紺色で納得。
タッチペンでキズを修正しようとエンジンルームに貼ってあるラベルを
確認するとPAINT　11Nと書いてあり、オートバックスでその色を探したら
なんと、ノーブルグリーンＭＣ IIでした。えっ？うちの車って緑だったの？
と驚いてしまいました。
緑と言われれば、光の加減によっては確かに緑に見えなくもないですが。
では、車体色として設定のあるクリークブルーっていったいどんな色なんで
しょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:34:12 ID:0nM5h12z0

誰か見た人いる？
ttp://user.wazamono.biz/mimizun/rocketcar.wmv

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:10:33 ID:bwXs7teH0

>>568
まずは、ランティスのオーナーサイト・ファンサイトを徹底的に巡回して、
UPされてる画像の中から、その色と同じ（であろう）車を特定してみて
くれないか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:49:59 ID:oFRDXs8R0

マツスピショック欲しい人いる～？
ノーマルと交換なら安くするよ～

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:10:26 ID:riS+lOdg0

>>568
クリークブルー・マイカではなかろうか、と言ってみる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:38:29 ID:ByHINZ+O0

マツダスピードショック入れてるけどあんまり良くないよ。
オーリンズとかビルシュタインでつくったほうがいいと思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:12:22 ID:uAWcoFOu0

よくないというのは、ﾉｰﾏﾙと比較してどうｱﾌﾞﾉｰﾏﾙなのか書いてくんろ
硬度がすごい、とか。ﾌﾆｬﾌﾆｬで役立たずといわれたとか、

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:13:14 ID:XeQsNSi80

>>573
つ費用対効果
つコストパフォーマンス

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:37:19 ID:dedIQOqw0

>>568
うちの色もノーブルグリーンMCです。おっしゃる通り見方によってブルーに
見えます。太陽光の下だとほぼ緑色なんですが日が沈んだガソリンスタンドの
明かりの下とかだと何故かブルーに見えるんですよね不思議です。
　日光の下でもブルーに見えるならノーブルグリーンMCじゃないと思います。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:12:00 ID:jM8HAKSX0

>>560
街乗り→峠＆高速道路が中心なんだけど、運転の楽しさ・乗り心地も含めて
どうなんでしょ？
たしかあれってアッパーマウントがピロボールなんですよね？
「ピロボ－ルは車に優しくないよ～」って言う香具師もいるし。
幼い質問で申し訳ないけど、気になるので教えて下さい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:38:50 ID:XeQsNSi80

>>571
使用距離はどのくらいでつか？

579 ：571：2006/03/09(木) 17:55:22 ID:oFRDXs8R0

>>578
結構乗ってるかな
中古で購入したから正確にはわかりませんが，
自分だけで５万キロくらいは乗ったかな

580 ：571：2006/03/09(木) 17:57:04 ID:oFRDXs8R0

交換後にノーマルを送ってくれるなら安くするよん
ただし，こっちからマツスピ送る送料と
そっちからノーマルを送る送料は負担してくらさい
予備としてノーマル欲しいので

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:09:07 ID:XeQsNSi80

>>580
ちなみにおいくら程でしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:15:19 ID:EB8SK52B0

ショックの話が出ているので個人的なレポを、
マツスピショックにノーマルサスの組み合わせですが、
ショックを一番やわらかく設定しても純正より一寸硬いです。
町のりでは少し硬すぎかと思いましたが、
少しスピードがのれば当たりが柔らかくなります。
大体50キロ位から快適になります。
純正と比べて動きがスムーズなのかも、
高速等では超快適。
それに純正と比べて
道路の継ぎ目の段差の当たりが柔らか、
カーブ等のロールも抑えられていい感じです。
但し個人的にはランティスにはカヤバで十分だったと
少し後悔しています。
町乗りがメインなので。

583 ：560：2006/03/09(木) 20:16:17 ID:0r/ha4rw0

>>577
実は初めての車高調な上に抜けきったMSショック＆RS-Rショックからの交換だったんで
インプレできるような身でもないんだけど。

車高調スレでも評価が高いし、走りたい人にはオススメです
ピロは結構ボディにダメージがあったのか手放す直前はリアからｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝしてた。

まぁランティスに市販で走りに使える車高調はアラゴスタしか選択肢が無いんだけどね。

584 ：577：2006/03/09(木) 21:13:29 ID:sZ+AOgmh0

>>583
ありがとうございます。
うーん、ボディに結構キちゃいますか。でも色々楽しめそうだしなあ。
エクゼのチューナブルみたいにアッパーマウントを純正流用するタイプ
があればいいのに・・・。

585 ：571：2006/03/10(金) 01:24:40 ID:a4F+l7Sc0

>>581
うーん，どうせ使ってないから１万円くらいかなぁ・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:40:13 ID:HI11zOxM0

５万㌔ってそろそろ寿命じゃないの普通

587 ：571：2006/03/10(金) 08:39:44 ID:a4F+l7Sc0

>>586
そーなんよね～
抜けてるかもしれんしね～

送料のみ負担のタダでいいぐらいかもね・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:47:36 ID:A9921Z060

初めまして。昨日走行距離１０万㌔突破したランティス・クーペ乗りです。
質問なんですが、内装パネル類の取り外し方など説明しているサイトなど
ご存知ありませんか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:45:55 ID:kjqpkEkp0

>>588
定番だけどココ。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=309&SEND=%81@%82n%82j%81@
オーディオやナビに関係するような内装の着脱なら、大概の車種はココで見つかる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:52:25 ID:vrQ6jZbl0

そういえばソニーは車載撤退だってな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:08:59 ID:A9921Z060

>>589
早速、ありがとうございます。
週末にでも、オーディオ探しにでも行ってきます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:35:30 ID:e2+GDK6R0

>>587
何度も質問してアレですがショック単体ですか？
スプリングは組んで無いんでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:00:08 ID:nWpF7suh0

>>586
マツスピならガスを入れ替えるって手も使える、
但しガスの入れ替えをやってくれるところが
非常に少ない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:38:12 ID:E6iyunCqO

新車から十数年乗り続けたタイプアールですが泣く泣く手放す事になりそうです。

クルマは多分処分します、パーツは知り合いに譲りたいと思います。

早く出ろマツスピアクセラ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:01:35 ID:nBTXEyKj0

今月のベストカーに裏名車列伝という特集があって
プリメーラの裏名車としてランティスが載ってた。
「もっとオーソドックスなデザインなら名車になってたかも」
とか書いてあったがランティスが普通のカタチしてたら買ってないな。
ちなみにクーペ乗り。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:52:19 ID:w1DrCWBR0

>>595
プリメーラよりも大きな写真だったね。

ランティスは名車じゃなくていい。
迷車は、わかる人だけ乗ればいい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:22:48 ID:s7PHi44T0

泣く泣くだとおおお

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:33:49 ID:jdNfpVs40

後期乗ってるんですが、前期のレザーのシフトブーツに交換ってできますでしょうか？

599 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/11(土) 21:32:26 ID:IjEmIUFH0

>>598
付きますよ。
だってワタ死が付けてますから（爆）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 04:01:50 ID:KtXx0sqj0

>>595
ランティスのデザインは今でこそ普通だが、当時は特異だった（らしい）からね。
デビュー当時、大学生だった漏れは友人達と車の話をしていて、ランティスがいいと言ったら
「あれ変じゃん！あんな格好悪いのがいいの？」
と言われた覚えがある。

>>598
もし交換するなら、皮風のやつは2種類あるので注意しましょう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 06:39:25 ID:BFS07WrX0

だが、それがいい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:50:31 ID:jO1Z35Oc0

ランティス出たときに「これだっ！！！」と思ったな、洩れは。
今でもこれ以上のデザインの車はないと思ってる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:53:57 ID:wxJN/OUY0

>>600
シフトブーツってレザーのだけで2種類もあるか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:30:07 ID:Z295GZXkO

ええっ？シフトブーツって合皮じゃないのもあるの？

605 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/12(日) 09:02:55 ID:VKWYeNl40

>>603-604
中期以降のラバーのジャバラタイプのを言ってると思われ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:38:15 ID:wi2bK+Dm0

今掃除してたら
ランティスのカタログ（初期・中期）アクセサリーカタログがでてきたよ。
ピカピカのランティス・・・(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
アクセサリーで欲しいのあってももう売ってないのだろうね。

607 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/12(日) 15:11:13 ID:VKWYeNl40

＃連カキコでｽﾐﾏｾﾝ
>>606
モノによっては在庫有ったりします（マジ。
ディーラーの倉庫で眠ってたりする可能性も有りますが、年数経ってるので
掃除や片付けの際に処分した物もあるでしょうね。
自分はディーラーで展示車用ネームプレート（ナンバーのトコにつけるヤツ）
なんかを頂きました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:39:03 ID:HvkFpQui0

くるまやスピードってどうなん？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:04:24 ID:zxVWh41tO

(;´Д`)ﾊｧﾊｧできる画像ありませんか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:57:24 ID:kkSjJi8uO

ランティスの萌えｷｬﾗ擬人化ｷﾎﾞﾝﾇ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:34:39 ID:y1G8jpzt0

レイアースに出てた・・・(ry)。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 02:57:25 ID:AtVPsBX10

>>610
覚悟はできてるんだろうな…？
よし、逝ってこい。
ttp://www.megkazul.net/blackguy.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 03:30:02 ID:4Zv+xAeO0

222,222km 突破記念ｶｷｺ

614 ：571：2006/03/13(月) 09:48:20 ID:PdqXzOiz0

>>592
お返事遅れてすんません

ショック単体になります．
バネは現在使用中なので・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:33:34 ID:ca4bP4Gu0

>>612

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　可愛いおにゃのこじゃないとヤダヤダ！
　　　　　　｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　髪の毛がピンクや緑で、目が大きい子じゃなとヤダヤダ！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:14:39 ID:ssaZJNLv0

>>615
http://www.volks.co.jp/jp/la/charactors/silius2/index_silius2.aspx
これで満足か？
ググッて最初に出た・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:11:18 ID:aoOx7Br80

>>612
ブリリアントブラックだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:00:16 ID:73IVqiI+0

age

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:05:53 ID:wX6Yb7gu0

始動時に白煙を吐くようになったorz
距離が増えて、オイル下がりでも起こしているのだろう・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:52:14 ID:JO/nvZPn0

始動時だけなら違うのではないですかね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:40:45 ID:wX6Yb7gu0

>>620
レス、さんくす。
始動時だけなんですが、何が原因なんでしょうかね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 16:47:30 ID:uT2kwQAv0

うんわかりません、誰かよろしく
始動時だけ黒煙を吐くというのは聞いたことがあるけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:28:34 ID:AyZa2J5b0

まさか水蒸気でしたってオチじゃなかろうな？

まあその方が平和で良いんだがｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:57:15 ID:wX6Yb7gu0

>>622,623
青っぽいような煙です。匂いも、油が燃えたような感じです。
走行中は何ともないし、エンジンは好調なんですが、距離が
90,000kmを超えてます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:03:07 ID:5fmHZOMW0

>>623
ｸｰﾗﾝﾄだったら(((( ；゜Д゜)))

>>624
オイルなんだろうな。上がりか下がりか判らんが。
始動時のみなら平気な気もするが、心配なら診てもらうのが吉。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:38:41 ID:nPJ+kzU30

オイル下がりでも、初期症状のうちは始動時、変速時のみ白煙、というパターンなんだそうだ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 17:35:18 ID:RdppGDwH0

何だその下がりって
上がりってのは干からびた状態なのか
生理が上がってとか使うからな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:42:14 ID:skLTXTCa0

燃焼室の上から漏れてくるのが下がりで逆が上がり。

射精は上がり。
彼女の潮吹きは下がり。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:48:58 ID:IjNvT4L70

どっちでもいいよ　早漏ってことだな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:23:46 ID:vSjNh+1A0

なんでこう最近は下ネタに走りたがるんだ？
どうしたんだよ皆。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:56:33 ID:PYEkIDK70

>>630
つ【春だから】

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:21:05 ID:bdmeybPw0

前の嵐に比べたらまだまし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:18:19 ID:7mPzWYQb0

>>630
坊やだからさ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:06:01 ID:DBfkB6pV0

>>633
そうすっとファースト世代はオッサン臭い言われるわけで… (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:16:18 ID:QVRISj8t0

くだらんことよりオイル下がりと上がりでも説明しとけ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:24:27 ID:CLTHxLIOO

ガルマの死んだ理由を問われて「純粋だから」と答えた某氏の発想はステキ。

ぶっちゃけシリンダー内部にオイルが回っちゃったらダメでしょ？

つリビルドエンジン

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:34:01 ID:vpdbnqsK0

ageるなハゲ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:47:12 ID:UsJQxQzl0

636はハゲてないよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:52:41 ID:EBK4pcEX0

エンジン載せ換えるぐらいならいっそのことバランサー取りしてみたらどうだろう？
どんなエンジンになるかな、ワクワク。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:03:29 ID:FzhP+FoH0

どうせエンジン載せかえるなら2.5Lのエンジンに載せ換えを・・・ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:07:08 ID:RUISnWSx0

つRE

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:20:32 ID:EBK4pcEX0

つRB

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:26:04 ID:1r6p+KZn0

つKL-ZE

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:31:54 ID:EBK4pcEX0

あげるなデブ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:28:17 ID:4t4E2oty0

>>639
やってくれる所あるのかな？以前某チューニング誌でDOエンジニアリングで
エンジンを組み直したというランティスが紹介されていた様な・・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:46:33 ID:X3Z9ndnA0

>>645
オートエクゼで昔ＯＨやってた（受付だけで作業は外注）
しかしランティスは金にならんので撤退。

元マツダスピード（本物）のメカさんの店でやってくれるんじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:42:50 ID:lprdyJR30

>>640
ＫＪ（大阪発動機製）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:07:44 ID:4woXKU9o0

コンディションの良いエンジンに載せ替えのほうが早いか？
2000・V6（KF）ってランティス以外に搭載されてた車ってあるよね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:00:58 ID:7YTEVzfm0

KF搭載車は腐るほどあります

既に腐ってるかも・・・orz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:11:14 ID:i7+Y3Lod0

http://www.jeroentje.nl/index.php?page=auto_type&auto_id=0104&product_cat3=Engine
ここのHPに2.5Lエンジンに載せ換えできるみたいなことが書いてあるな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:47:53 ID:X3Z9ndnA0

>>650
いやランティスにＫＬは普通に載るんだが・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:59:22 ID:i7+Y3Lod0

>>651
おお、そうなんだ。
でも実際にランティスにKLを載せた人を聞いたことはないな。
載せ換えした人のそんなHPないかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:28:11 ID:X3Z9ndnA0

つ広島の某ショップ

つ岡山の某ショップ

つ関東の知らないお店

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:19:29 ID:Hp3KFQr+0

ID:X3Z9ndnA0が痛い件について

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:45:53 ID:rtLHu6da0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35480776

桁見てびっくり！
まじですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:30:28 ID:i7+Y3Lod0

どう見ても1桁間違っています。
本当にありがとうございました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:19:31 ID:QMd38TwQ0

あすランテを降りることになりますた。
ただ今最後のおそうじちう…。

昔のMDとか出てきて
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ（;´Д⊂）

ほんとにいい車でした。
皆さんはまだまだ頑張ってくださいね。
それでは…。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:02:52 ID:2DYUc6000

>>649
KF搭載車は確かに沢山あるが、170psはランティスだけだったような？
本体に違いがあるのかどうかはしらんけど。

>>652
実際にKLに載せ替えた人は、います。
今も現役で存在しているはず。写真もどっかにあったような気がするが、
どこだったかは忘れた。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:01:41 ID:UTUzzbxF0

ランティスのＫＦは、カタログでは「スポーツチューンド」って謳ってた。
高回転・高出力型にするために吸排気系でチューンしたとか。

でも、実際測って１７０ｐｓないってのは。
別にスペック房じゃないし、気持ちよく回るからいいけどさ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:14:26 ID:KgKQHzoEO

中古で買った汚舞らは知らないだろうが当時２リッターNA最強はKFだったのだぞよ。

＞実際に計って
エンジン単体でベンチに乗せたのか？
とんだ道楽者だなw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:22:40 ID:MRHE8I7I0

↑おまえがな

メール欄読んでやって。（ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:38:18 ID:KgKQHzoEO

はいはい、それしきの事で鬼の首を取ったみたいに喜ばない喜ばない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:04:11 ID:IgbERHrQ0

え？今時グロスで馬力の話してるの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:11:32 ID:MRHE8I7I0

指摘されて嬉しいの？悔しさが滲み出てるよ。（ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:20:31 ID:MRHE8I7I0

ちなみに>>664は>>662へのレスね。

つーか>>659は俺じゃないけど

　＞でも、実際測って１７０ｐｓないってのは。

って、なんで表現がグロスになるんだ？日本語もまともに読めない馬鹿か？
メルアドのbakaは謙遜じゃないってことか。（ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:21:13 ID:vkStINss0

なーんかクソスレだよな、ここんとこ･･･。
最近ここ読んでも、面白い、て思うよりも不快になることのほうが多いな。
発言にセンスがないというか。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:21:16 ID:S6mJxpUt0

KFの話の最中だが、
以前BPの実質馬力が100馬力ないって書いてる奴がいたが、
この前丁度チャンスがあったのでシャーシーダイで計ってみた。
118.2PS・15.1Kgｍはあった。
KFも実際に計ってみたら？
結構楽しいぞ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:25:47 ID:vkStINss0

>>667
シャシダイは絶対値測定器としては精度悪いよ。
あくまでも目安。
何台かで比べるような計り方だと、割と使えるらしいけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:31:35 ID:MRHE8I7I0

>>667
100psあって良かったじゃん。
漏れはSABで計測依頼したら車種を聞かれて断られた。
なぜなんだ？？？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:59:09 ID:KgKQHzoEO

ネットとグロスの違いが解って無いのはどちらかーしら？

ネタ抜きで俺のは１５０馬力だったからまあまあだと思うんだけど。

でもノーマルじゃないんだった。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:05:47 ID:QWX5M/OI0

>>666は、 >>661だろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:21:14 ID:MRHE8I7I0

ID２つも使って大変だね。（ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:28:42 ID:qUGL2OhA0

別人ですが、？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:30:08 ID:OaCLoVfb0

春は荒れるな～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:31:41 ID:qP1A+7+o0

一時の嵐に比べたら全然平気だよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:42:27 ID:eikFrWJ40

ホシュ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:03:41 ID:xM0PNLE40

>>670
チューニングの内容を詳しく

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:17:04 ID:R48m9atC0

>>671
うわー、こういう決め付けが一番気持ち悪いわ。別人だよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:12:20 ID:mRA/uNBq0

エンジンマウント交換、エンジンオイル、オートマオイル漏れ
直しで、計90,000円の見積り額orz
ぐあー～、乗り換えか修理か迷う・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:53:43 ID:np7jrEeN0

>>679
迷うって・・ボッタクリですよそれ。
他でも見積もり取った方がいいかと。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:21:21 ID:lFvW4qom0

>>680
安易にボッタクリとか言わんほうがいいぞ。
マウント交換はともかく、オイル漏れの状況によっては難易度の
高い修理の可能性もある訳だし。

他にも見積もりを取るのは賛成だけどね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:04:58 ID:CfQJxjEp0

ﾊｧ･･･左フロントの足回りやっちまった･･･
ため息しか出ん･･･

683 ：さいたま：2006/03/20(月) 01:44:54 ID:y8jOJD+l0

オプションカタログＰ-11のＮＯ３１：カップホルダー付フロントセンターアームレスト
欲しい人居るかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:29:18 ID:zljUxoQB0

タダなら、誰かいるかもね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:21:11 ID:g+u70/6F0

>>683
ヤフオクに出品するのが吉
私は持ってるのでいらないですが(笑)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:46:20 ID:srCrlaHW0

マニュアルだと肘に当たって邪魔ですので外したオレガイル

687 ：さいたま：2006/03/20(月) 12:55:18 ID:JepDSCXz0

>>686
その通り。買った時付けたんだけど、邪魔で外したまま十数年。
箱の中に眠っていたのが出てきちゃった。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:51:38 ID:dUEI2xmu0

駐車場の隣の車に当てられた。自宅のとこでね。
メモがワイパーに挟んであって、修理代は持ってくれるそうだけど･･･
何回外装を直せばいいんだ･･･orz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:55:55 ID:Uq6H0N4C0

おれは逆の経験がある。
駐車場の向かいに止めてある車がバックで
ｵﾚの車にぶつけ、ご丁寧にストップランプの破片まで
落としてある。車はもちろん簡単に特定できた。

深夜にしか帰ってこない人だったので、メモを
ワイパーにはさんだ。修理費は持ってくれたが
謝罪のことばも何もない。信じがたい経験だったな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:44:06 ID:iiIwvB1b0

>>683
状態をお教え下さい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:06:51 ID:S6jP/OHS0

あー　足回りが欲しい。

中古で買ったが、サス交換済みで抜けてるっぽい。

程度いい純正ねーかなぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:20:11 ID:+tREbLp10

>>691
純正で程度のいい中古のサスは流石に有りませんぜ、
なんせ10年落ちですからね、旦那。

ショックに比べたら安い物です。
社外品も検討してみては？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:39:46 ID:2CjggOHP0

エアークリーナー取り入れ口付近のゴム製じゃばらが
劣化してひび割れしていますが、これを交換すると
高くつきますでしょうかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:16:14 ID:iiIwvB1b0

>>693
1ﾏｿはしなかったと思います。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:30:01 ID:sXzjfv4C0

>>693
３千円くらいだった気がする。
レゾナンスチャンバーの有無で部品番号が違うので注意。

私はレゾナンスチャンバーが邪魔だったのでついでに中期型のに交換しますた。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:37:05 ID:LyAJtiTr0

>>692
そうﾂｯｺまずに察してやれよ（ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:45:12 ID:iJ8rC3cl0

>>691
車高が落ちてもいいならRS-Rとかで安いのはあるよ。
オク覗いてみても１万ぐらいで買えるし純正に拘らなくてもいいのでは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:21:10 ID:ppYU52rp0

ワザワザｗ）と表記するヤシが一番痛い件について

じゃなくってサスってショックの事でしょ？
マツスピ高いからＫＹＢで良いじゃん

っつーか純正バネなら新車外しのを持ってるヤシ居るんじゃね？
俺のは他で使うかもだから譲れないんだけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:22:42 ID:ppYU52rp0

ああ、（ｗだったね・・・

逝ってきまつ・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:16:16 ID:iJ8rC3cl0

>>698
サスは「ばね」のことでつ

ショックならショックと言ってくれれば助言するよぉ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:20:34 ID:etZ3EIZlO

サスペンションってスプリングとショックアブソーバーの事だと思ってました。
そういや「強化サス」とか言うものね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:45:31 ID:h7Sspqdv0

今ランティスに対応するショック売ってるメーカーはこれだけある。
間違いがあったら指摘ヨロです。

マツダスピード（減衰力調整式・ABS車非対応　在庫僅少？）
KYB（減衰力調整式・同固定式両方あり　ABS車非対応？）
モンロー（減衰力固定式　ただし1800cc車のみ）
KONI（減衰力固定式　日本で入手出来るかは不明）
JIC（車高及び減衰力調整式）
アラゴスタ（車高及び減衰力調整式）
エナペタル（特注　ケース流用　中の部品にビルシュタイン製を使用）
エルシュポルト（受注生産？　中の部品にビルシュタイン製を使用）

バネに関してはもうよりどりみどり。好きなの選んでくれって感じ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:55:53 ID:2JtkDYTY0

> KONI（減衰力固定式　日本で入手出来るかは不明）
日本で入手できるかどうか知りませんが，オランダから輸入して付けました．
ケース流用です．
選べば減衰力調整のものも買えます．
（無段階調整のものを購入しました）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:10:28 ID:h7Sspqdv0

>>703
ご指摘ありがとうございます。個人輸入はなんか難しそうだな・・・。

せっかくだから、次スレテンプレ用に他のパーツ（吸排気系・エアロ・HID等）
についてもみんなでリストアップしない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:06:07 ID:etZ3EIZlO

初期型メーカーオプションＡＢＳ付ですがマツスピショック問題なかったです。
別にタイラップでブレーキホース留めたりしてないです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:15:15 ID:c/IDevqF0

>>705
問題なのは中期型以降、車台番号が20万と30万番台のやつ。

それから留まらないのはブレーキホースじゃなくABSセンサーのハーネスだから。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:18:21 ID:h7Sspqdv0

>>705
ご指摘ありがとうございます。
今マツダスピードのカタログで確認したところ、車台番号111211～には
装着不可とありますた（ABSセンサーブラケットが無いのが理由です）。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:12:33 ID:HLaqxUz80

>>707
正確にはABSセンサーブラケットが無いのではありません。
中期以降の純正ブラケットはボルトで取り外しできるのに、
MSのショックには溶接でブラケットが付いています。
しかもセンサー取り付け角度が違うので取付不可になっています。

俺はMSショックのブラケットぶった切って中期型に装着してますた。

709 ：さいたま：2006/03/21(火) 16:41:28 ID:rQSg2fYC0

>>690
イオン無く絶好調。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:08:35 ID:h7Sspqdv0

>>708
ご指摘ありがとうございます。カタログの記述の方に問題ありか・・・。
訂正してみますた。

マツダスピード（減衰力調整式。中期型以降はABSセンサーブラケットの
取り付け角度が異なるので、無加工での取り付けは不可。
在庫僅少？）
KYB（減衰力調整式・同固定式両方あり　ABS車非対応？）
モンロー（減衰力固定式。ただし1800cc車のみ）
KONI（ケース流用。減衰力固定式・同調整式両方あり。日本で入手出来る
かは不明。個人輸入しか方法は無さそう）
JIC（車高及び減衰力調整式。アッパーマウントはピロボール）
アラゴスタ（車高及び減衰力調整式。アッパーマウントはピロボール）
エナペタル（特注。ケース流用。中の部品にビルシュタイン製を使用
オーバーホール可）
エルシュポルト（受注生産？　中の部品にビルシュタイン製を使用）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:35:25 ID:/Mwz7bhH0

>>694,695
情報、ありがとうございます。
ゴム部分のへたりが激しいので、エンジンマウントの
交換と合わせて直します。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:40:49 ID:h3tZDL7vO

明日は３月２３日

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:47:52 ID:b9iAYTkb0

>>712
オイル交換オフなどいかが?

714 ：703：2006/03/22(水) 11:30:34 ID:sThZd8DL0

KONIについてですが，個人輸入ですが，業者さんが日本人でした．
なので日本語メールでやりとりしてすんなり購入できました．

作業としてはそれよりケース流用のほうが大変．
参考までに・・・
http://homepage.mac.com/interplay/Familia_NEO/PhotoAlbum27.html

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:02:04 ID:qMGRARU+0

ABS対応のショックアブソーバーというのは、商品のどこを見ればわかりますか。
モンローが欲しいんだけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:45:26 ID:Pgmr4Y1X0

>>677
ＳＵＳエアクリ、ウルトラプラグコード、レガリス、
ホットイナズマもどき、アーシング、オイル添加剤、ガソリン添加剤

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:30:31 ID:Nvgobm0p0

なんにもしてないじゃん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:13:24 ID:dEcXbafRO

>>717
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:47:12 ID:SsgxfMNN0

>>715
販売元であるテネコ・オートモーティブ・ジャパンのHPを見てみますたが、
ゴメン、ABS対応についての記述は見当たらなかったです。
HPに問い合わせ先の電話番号が載っていたので、お手数ですが問い合わせて
みて下さい。

ttp://www.tenneco.co.jp/ask-info-1.htm

お役に立てなくてスマソ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:58:45 ID:sTUT5jBO0

TEINがワンオフやってるよ

http://www.tein.co.jp/spd.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:16:20 ID:SsgxfMNN0

>>720
エナペタルの倍かよ！と思ったら、これ車高調整式なのね。
アラゴスタと同じ価格帯だけど、基本的に純正アッパーマウント流用だから、
車へのダメージは少なそう。
オートエクゼにOEM供給してくれないかなぁ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:00:38 ID:stbhF5Yu0

>>721
オートエクゼにOEM供給って…
ユー！もしそんな事が起きたら、オートエクゼのシールを貼っただけで
TEINの価格に数万円うｐは当たり前のボッタ値になるのは容易に想像出来る。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:21:29 ID:NoPND6gd0

>>722
そんな実例あったっけ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:39:24 ID:tgVVXrRW0

AUTOEXEC.BAT

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:45:54 ID:OMp3or4i0

KFの本当の良さは、マニュアル車しか味わえない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:35:32 ID:fddDg+qK0

>>725
荒らしたいの？やることないんだねぇ。かわいそ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:47:02 ID:FfwAav860

とオートマ限定な人が嘆いております。

マヌアルのがいいよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:22:48 ID:feBkGQ3v0

単純にATの出来が・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:46:54 ID:PCb1HMsWO

楽しみ方は人それぞれ。仲良くしましょ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:53:38 ID:b2ipRTNR0

皆さんわたすはモンロオに電話してみまつどうもありがたう

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:15:56 ID:6mew26Yk0

ATのブレーキペダルのでかさに萎えるワタシ。
ATシフトレバーを見て萎えるワタシ。
トルコンの滑りでブチ切れるワタシ。
あーもーやーだーよー。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:21:09 ID:bzT6QEZC0

>>730
ＫＹＭＳＮＳＮ、結果報告ヨロ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:51:04 ID:RnnSow9u0

松田のオートマには期待していない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:50:36 ID:zq0XLheS0

流れブッた切ってスマソだが・・・。
後期型に初期or中期型のドア内張りって付けられるのかな？
パワーウインドウのスイッチパネル等は流用するとして。
後期型海苔の漏れとしては、初期or中期型の内装裏山歯科。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:09:23 ID:9IcnwqVu0

>703
KONIのダンパーって値段は幾らくらいでした？
出来ればその業者さんのHPも教えてください。

ABS付きって選択肢が急に狭くなるのね・・・。BGファミリアも年式で思いっきり限定されたし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:11:56 ID:EBvsIcAv0

AT修理したけど>>733の言う通りだと思う。
7～8万キロでATのシール＆Oリング交換でOH。
で、14万キロ過ぎた所で同じ症状。

今回は他にもガタ（>>679の内容とほぼ同じ）がきていたので修理にかなり時間がかかった。
ちなみに修理費用は>>679の見積りの金額の3倍強(´Д⊂

修理から戻ってきたはいいけどまたオイル漏れ…orz
また持っていかないとならない…orz　orz　orz

もしこれからランティスを買う人がいたら消耗品交換等をある程度覚悟した方がいいよ。
ボディその物は非常にしっかりしてるけど各パーツの劣化は確実に進んでいるから…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:37:41 ID:b5/Cebri0

>>736
うちのは今まで一回もそんな事にはなってないよ。
初期型tupe-R　ATですが。快調ですよ。今１０万キロ弱

738 ：大宮 ◆KissMe/Fyw ：2006/03/24(金) 00:54:21 ID:8c3fJg5x0

>>683
カップホルダー付フロントセンターアームレストの件
是非とも欲しいのですが、間に合うか知らん？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:37:04 ID:q4ACfQ0p0

逆に、ＭＴの出来はどうなの？
カチッとしたスポーティーな感じ？
それとも実用車的なグゴッと入れる感じ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:09:51 ID:Lpf4OREc0

結構ストローク長めのクニョクニョした感じ。
インテRとかのシフトが好みな人間ならブチ切れること請け合い。
私はこのくらいのシフトのほうが好みだったりするけど。

逆にハンドルはやたらクイックだね。

741 ：740：2006/03/24(金) 07:14:04 ID:Lpf4OREc0

クイックシフト入れたくなる人も居るかも知れんけど、よほど腕力に自信が有る人以外はやめたほうがいいぞ。
本気で腱鞘炎になりかけたくらい重くて入らなくなる。
でも、C'sって無くなったらしいから入手は難しいのかな？クイックシフト。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:42:31 ID:uRb91Ioz0

ウチはATは１２万キロでアウト。２９万かけてしまった。リビルトで

743 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/24(金) 07:47:22 ID:BZeTZJCe0

>>741
えー＜重くて入らない
ンなこたぁ無いですけど…つか、全然普通(^ ^；
＃若干重くなったｶﾅ？？って程度です
取付時に間違ってワッシャーを複数挟み込んでるのでは？

744 ：740：2006/03/24(金) 07:59:03 ID:Lpf4OREc0

>743
うーん、今となっては確認のしようも無いです。
結局、ノーマルに戻して売り飛ばしてしまったので。

でも、何回か確認しながら付け直してるからソレは無いはず･･･と、思いたい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:49:30 ID:6athW6VI0

>>741
脳内インプレ乙

っつーか丸目居るか？
泣く泣くランテを売るらしいな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:53:29 ID:GR0vTqv30

>>736
＞修理から戻ってきたはいいけどまたオイル漏れ…orz

もしかしたらオイル量過多でバルブから吐き出しているかも。
数日様子見てそれでも漏れてるようなら修理したところに相談したほうがいいよ。

747 ：703：2006/03/24(金) 12:53:22 ID:5q9QppX90

>>735
http://www.dot4.net/~GBS/page/Koni/suspension.html
輸送費込みで８万円くらいだったかなぁ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:15:15 ID:ra3291UZ0

シフトくにゃくにゃしてるか？
カチカチとはいかないけどコクコクってとこじゃないか？

あ、ＡＴ限定の妄言だったか。（ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:58:21 ID:8/QQ1KSw0

軽トラみたいなおもちゃとは違うよ。
手応えはしっかりある。でも、ストロークの量が大きいから、
手首でスナップ利かせて・・・とはいかないけど。
漏れは好きだよ、ランテのＭＴ。回転が合ったときスパって入ると快感。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:56:14 ID:yGFNk1I60

兄貴が乗ってるNSXのシフトフィールはよかったなぁ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:23:08 ID:modcmcOY0

き、きさまｵﾚの兄貴がﾉｰﾄと知っての物言いかそれは

752 ：さいたま：2006/03/24(金) 21:10:42 ID:mJnSYvZA0

>>738
有りますよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:25:04 ID:F/sPFHQK0

>>752
ｵｸ出品はいつですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:33:03 ID:aJg60DZu0

フットレストとクラッチの間が狭いような

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:57:47 ID:yElTX5990

大足乙

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:06:46 ID:GTvlFVwnO

クーペと友達の旧規格ムーヴで、引っ越し何とかなったよ。
最大積載モード（後席座面、トノボード、タワーバー外し）にすれば、かなり積めるね。
洗濯機と冷蔵庫は立てて運びたかったからムーヴに任せたけど、
あとはほとんどランティスで行けた。
近場だったから強引な積み方もしたけど、やっぱ５ドアって便利だね。
次の車はセダンでもいいかなって思ってたけど、やっぱ５ドアかなぁ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:45:20 ID:yElTX5990

つ高速・大容量

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:00:46 ID:YJo6ghyTO

はいはいはい、クーペうらやましいうらやましい。

嫁もらって引っ越しもうらやましいうらやましい。

これで満足したか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:04:24 ID:yElTX5990

童貞セダン乗乙

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:20:03 ID:aJg60DZu0

1800なんですが、オフセット40のタイヤは履けますでしょうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:20:37 ID:7H6+k/De0

俺の事か？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:30:17 ID:KlzULEsO0

なんで、ここはＡＴが馬鹿にされてるの？？

ＡＴは、スポーツカーでも多いんだけどねぇ・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:34:48 ID:aJg60DZu0

まつだのATに問題があるのでは。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:06:58 ID:KlzULEsO0

ロードスターは、ＡＴでも楽しいと聞くんだがね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:22:17 ID:yElTX5990

かわいそうな人

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:35:49 ID:GuRZhECW0

>>762
ポルシェのATとランティスの出来の悪いATとでは比べ物にならない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:27:35 ID:2NxRRHZF0

>>757
>>759
汚舞の様なリアル厨房は他のスレに行きなさい！

まったく春休みになったとたんにコレだよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:44:07 ID:thp0Rk/70

>>762
妄想廚と知ったか廚が多いから、
ランティスのATはメンテナンスさえしっかりしていれば、
シルキーで非常にいいよ。
当時クロノス系とかの極一部に不良品が出た問題があった。
それを全てのマツダATが悪いみたいに言ってるだけ。

変速ショックが大きい
ユーザーが変な癖覚えこませているだけ、
CPUのリセットで大体直る。リセット後暫く丁寧に上手く運転すれば極上に。
それで直らなければ日ごろのメンテナンス不足が祟って壊れただけ。

壊れやすい
マツダのATはほかに比べてデリケート、オイルが汚れてから交換じゃあ遅い。
1万キロ定期メンテナンスが鉄則。オイル漏れは持病、サクサク交換しろ。

乗ったことも、維持したことも無い連中の戯言を真に受けては駄目。

>>766
「ポルシェのAT」・・ここ笑うところ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:47:34 ID:F/sPFHQK0

>>766
汚舞がどうのこうのいうことじゃなかろう。
まず価格が違うしだいたいいつのポルシェのどのATと比べてるのかもわからん。
要は本人が良いと思えばそれ以上はない。
まあこういう気分の悪いﾔｼはどのスレにも一人はいるものだが。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:22:08 ID:YJo6ghyTO

さあここでランティスを４台乗り継いだ勇者の登場です、ドゾ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:27:10 ID:thp0Rk/70

>>760
タイヤ？？？
恐らくホイールのことだと思うが、
リム幅、インチ数等わからないと答えようがないな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:34:40 ID:GuRZhECW0

>>768
＞マツダのATはほかに比べてデリケート、オイルが汚れてから交換じゃあ遅い。
それを壊れやすいと言うんだよ。メカの知識の前に日本語を勉強してから
出直しましょうね、ボクちゃんｗ

>>769
＞要は本人が良いと思えばそれ以上はない
アホか？　だれが主観的な話をしてるんだよ、客観的な話をしろよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:51:56 ID:postScaG0

>>768
自分も変速ショックが気になってます。
ＣＰＵのリセットってどうやるんですか？
ディーラーでやってくれます？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:53:19 ID:oWHkFxws0

はあ
ディーラでヘッドガスケット交換してもらったんだが、
交換後あきらかにカチャカチャ、ジーていう音がしてるorz

カムカバー外しただけなのに何しやがったんだ・・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:59:01 ID:nBnOFqgj0

ランティスのオーディオって交換するの大変かな？
AUX端子つきのものに交換したいんだけど、工賃を浮かせたい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:02:16 ID:MH3l0Q6C0

>>773
バッテリーのプラス側外して（念のため）１５分放置プレイ

777 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/25(土) 22:05:54 ID:hRiVL6JB0

>>773 >>776
放置プレイがメンドくさい場合、ブレーキを何度も踏んでブレーキランプを
点灯させたりとかすれば放電出来ます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:07:19 ID:yElTX5990

ランティスのATはシルキーでとても良く滑る。　のか？

シルキーなATって、何だ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:10:25 ID:thp0Rk/70

>>772
相手するのもあれだけど土曜日で暇なので。

貴方の国では、
メンテナンス頻度が高い＝壊れやすい
と言った日本語が使われているようですが、
よりメンテナンス頻度の高いエンジンを、
貴方の国では非常に壊れやすいエンジンと言っているのでしょうね。
10年落ちでシフトショックを感じないATと
10年間メンテナンスフリーでガクガクのATなら
自分はメンテナンス頻度が高くても前者を取りますが、
貴方は後者を取り、
前者をメンテナンス頻度が高いことを理由に
壊れてもいないのに壊れやすいとクレームをつけるのでしょう。
人それぞれ価値観が違うのでそれについては之以上申しませんが、
普通の人の年間走行距離は1万キロが目安といわれています。
年に一回ATオイル交換をする。
それを「壊れやすい」と言う日本語が有るとは驚きです。
どちらの国で教えている日本後なのでしょう？
少なくても日本ではそんなこと教えられませんでした。
また、日本人にこのスレ住人がいたことも驚きです。
たとえ日本人以外の人でもこのスレは差別しません。
大歓迎です。ただもう少し本場の日本語の勉強をされた方がいいと思います。

以上長文スマン。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:13:43 ID:thp0Rk/70

>>779
訂正
「日本語」が一箇所「日本後」
に変換ミスってる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:17:05 ID:GuRZhECW0

>>779
世間知らずのお前に教えてやる。
一般人（日本人）は基本的に車はメンテナンスフリー的なものだと思っている。
（タイヤ、エンジンオイルなどは除く）
特にATのオイルなんぞ買ってから次の車に買い換えるまで換えない人もいる。
世間一般の常識ではATやエンジンのメンテナンス頻度が高くしないと調子が悪くなる＝壊れやすい
という解釈なんだよ。
だれが1万キロごとにATのオイルを換えてるんだよ、そんなのよほどのマニアだけ。
馬鹿決定なｗ

ついでにもう一つ教えておいてやる。
お前みたいなのを一般人の常識や知識レベルを計れない「専門馬鹿」って言うんだよ（ﾌﾟ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:25:51 ID:thp0Rk/70

>>778
「滑らかな」を
「シルキーな」と比喩的な表現をしています。
このスレ住人のＶ6乗りが愛して止まないエンジンも、
「シルキーな」と表現されることがあります。
ＢＭＷが自社のエンジンを例えて使い始めた比喩だったと思いますが、
滑らかな絹の感触に例えてフィーリングをわかり易く伝える比喩として、
「シルキーな」と表現されることがあります。
結構広く使われているので大丈夫だと思ったのですが、
知らない人にはかえって分り辛かったかも知れません、すみません。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:47:58 ID:thp0Rk/70

>>781
申し訳ありません。
このスレはマニアな方々のスレです。
又、貴方のような他所の国の方に、
勝手に日本の一般人の代表になられても困ります。
さらに常識や知識レベルまで決め付けられるのは、
非常に困ります。
貴方の国では許されるのでしょうが日本では迷惑になります。

貴方個人が如何考えようと勝手です。
しかし、私に教えていただかなくても結構です。
私の意見はこのスレのＡＴ乗りの方の参考に言っただけですので、
貴方の価値観に合わせて訂正するような主旨のものではありません。
ですから教えていただく必要もございません。
お分かりいただけたでしょうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:53:41 ID:aJg60DZu0

お疲れ様でした。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:00:58 ID:mQhmUvU90

ワンオーナーで愛着はあるがマニアと決められても

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:04:08 ID:F/sPFHQK0

>>783　に禿しく同意であります。

>>772
> アホか？　だれが主観的な話をしてるんだよ、客観的な話をしろよ。

皆さん主観でお話しするのが掲示板でございます。
「客観的」ですか。
ではこの「アホか？」も客観意見ということですかな？
かなり感情的に思いますけどね。
日本語難しいですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:12:45 ID:YJo6ghyTO

CPUリセット時にプラス端子を外す件について。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:34:43 ID:rB9aBuye0

客観的にどっちもうるさいから
二人でゴーカートにでも乗ってくればいーのに。
意外と気が合うんじゃないの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:39:21 ID:GuRZhECW0

>>783
こら、いい加減にしろよ・・・
ここがマニアが集まるスレだとかそういう問題じゃないだろうが。
貴様がどうほざこうと「メンテナンス頻度が高い＝壊れやすい」ってことなんだよ。
それからこっちはれっきとした日本人だよ。お前の方が日本人以外のものだろ。

>>786
＞ではこの「アホか？」も客観意見ということですかな？
馬鹿につける薬はない様だな・・・
この文脈でなぜ「アホか？」の部分が客観的意見という見解になるんだろうか。
日本語が不自由なのはお前の方だろ。

丁寧な言葉使いで知性があるように装っているが中身はちょっと車に詳しいだけの
一般常識と日本語解釈に問題がある馬鹿。
とっとと消えろよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:46:45 ID:F/sPFHQK0

>>789
もう少しまともに話せませんか？
相手が冷静だと余計に逆上しますか？
そんなに感情的だと安全運転の妨げになりますから冷静に物事を考えられるオトナになりましょうね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:50:42 ID:rB9aBuye0

ここで客観的に>>789の日本語に突っ込んだりすると
焦点ボケるからやめた方がいいのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:50:42 ID:GuRZhECW0

>>790
そうやって冷静な文章を書き込めば、意見の内容は関係なく、
さも自分は大人で感情的な文章を書き込んでいるこちらが
子供だという風に見えるもんねぇｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:54:49 ID:F/sPFHQK0

>>791
仰るとおりですね。
ランティス海苔としてはクレバーなスレ進行が望ましいですのでGuRZhECW0はスルーの方向で
いかがでしょうか？thp0Rk/70さんどうでしょう？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:03:29 ID:rB9aBuye0

>>793
そういうのは煽っていると思うので感心しない（これも50年前なら間違った日本語）
けど概ね賛成。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:22:12 ID:x24nb/9T0

どうやら、ランティスのＡＴは良いみたいですね。
ここのレスを見る限りは。

ところで、松田ロードスターのＡＴも評判は良いんでしょうか？
あまり、運転に興味ありません。

車は、格好良ければいいと考える方です。
ちなみに、ＡＴ限定免許ではありません。念のため。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:30:04 ID:/zIg9caS0

なんか久々にランティススレみたら変なのが一人紛れ込んでるな。
俺もランティス好きだったが、ランティス好きの人間ならもう結構大人なはず。
もうスルーすればいいんじゃない？

ランティスが逝ってしまって今日で１年ぐらいだが
アテンザかアクセラで迷ってるわ。
アテンザはもっとサイズが小さければベストなんだが・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:42:49 ID:+VpG4Zmo0

【福岡】アダルトビデオを免許更新講習で放映　福岡県警の運転免許試験場
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140014739/

【免許】交通安全協会費を払わないOFF【更新】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1123561100/l50

【宴会代】交通安全協会費ｽﾚ拒否2回目【募金詐欺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141422940/

【手数料】
更新手数料 2,100円

区分優良運転者講習に該当する方　　　＋ 700円　　合計2800円
該当する方一般運転者講習に該当する方＋1050円　　合計3150円
該当する方違反運転者講習に該当する方＋1700円　　合計3800円
該当する方初回更新者講習に該当する方＋1700円　　合計3800円

合計額以上の金額(2000円)を求められたら、それは協会費です。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:02:29 ID:61aB6zgnO

「泣く泣く厨」と「ロドスタマンセー厨」もスルーの方向で。

そもそも板違い。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:14:44 ID:HKeMxjCv0

>>793
ごめんなさい。寝てました。
了解です。つい暇なので相手をしてしまいました。
以後スルーします。
>>795
ロードスターのＡＴは乗ったことが無いで、
お答えの仕様が無いです。
こちらで聞いてみてください。
【NANB】マツダロードスターPart76 【Roadster】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142932850/
【NC】ALL NEW ロードスター19号車【MAZDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140870433/
ユーノスロードスター 39万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141647631/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:29:20 ID:aL2r9YYp0

>>775
よっぽど不器用でなければできると思うよ。
昨日ケンウッドからJVCのKD-C434に交換したけど、
小物入れをとるのに苦労した以外はすんなりできたよ。
外し方はソニーのフィッテングマニュアルを参考にした。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:36:40 ID:crqKiuPO0

マツダATが変速ショックが大きいのは事実

ちなみに私の場合，交換せずに１０万キロ突破でなんの問題もありません．乗り始めから今まで変速ショックに変化は有りません．
前車（同じ車種）でも７万キロで事故廃車するまで交換は一度のみでATに問題は全く無し．

そもそもATオイルの交換については議論が分かれる．
必要か否か？で

オーディオ，純正のままならわっか状の器具が必要なはず．

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:09:42 ID:Crvagkt/0

サイドウインカーのはずし方を教えてください。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:24:48 ID:OTd9P10M0

>>802
方向は忘れたけど、横にスライドさせてスライドした後ろ側から持ち上げれば外れるよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:04:33 ID:Crvagkt/0

>>803
ありがとう！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:09:13 ID:61aB6zgnO

サイドウィンカーは劣化が進んでフック部が欠ける可能性大。

リャンメンを用意しておくが吉。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:30:51 ID:Crvagkt/0

>>805
トントン。今日はやめておこう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:47:08 ID:OTd9P10M0

>>805
初期は金属のフックだったんだけどねぇ...

ちなみに、10年落ちの私のランティスは昨日外しても問題ありませんでした。
勿論樹脂のフックね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:04:32 ID:61aB6zgnO

ああ、そういや俺のは外品のクリアサイドだった。
ちなみに左右ともリャンメン仕様（汗）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:55:39 ID:f+P9nCPGO

ＭＳサイドスカートを2万でいる方いないですか？タイヤハウス側
少し塗装が薄れていますけど
http://d.pic.to/48ugq

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:30:26 ID:dB/QaToI0

>>809
欲しい人には申し訳ないけど、ヤフオクにでも出したら？
2万以上で買ってくれる人間は居るはず。MSのフロント&サイドは滅多に出ないから。

811 ：809：2006/03/27(月) 19:05:48 ID:f+P9nCPGO

>>810
前3万位で落札されたことは知っているのですが、これ位でいいかなぁ
って。愛着がある車ですが手放す事を決めました。ここの住人の方
にはかなりお世話になったのでここの住人に譲りたくて…。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:24:56 ID:Lnp+PzQDO

二年ほど乗って、初めて擦っちゃった…。
縁石の角で、ドアの下の方を長さ50cmくらい。
丁度プレスのラインが入ってるとこで、そこが派手に削れてしかも凹んじゃったんだけど、
内張りはがして中から押したら多少は戻るかなぁ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:54:50 ID:XtCZtKzwO

>>812
確かにある程度は戻るだろうけど、あんまり無理しない方がいいかも。

観念して板金に出した方がいいんじゃない？今そんなに高くないでしょ？

814 ：元黒クーペＲ海苔：2006/03/27(月) 22:20:21 ID:btajOZmW0

元愛車が買取価格の7倍の値段で売っているのを発見orz

中古車屋っていい商売なんでつね・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:39:18 ID:v9iHw8ng0

うーん5万で売って35万なら普通。
20万で売って140万なら異常って感じ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:40:07 ID:v9iHw8ng0

すまんsageわすれ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:52:51 ID:Lnp+PzQDO

>>813
板金かぁ。数万は掛かるよねぇ。
すでに前オーナーによる傷はあちこちにあるし、もういっそのこと、同色再塗装でも見積もってもらうかなぁ。
自作のサイドスポイラーもガリガリになったから、エアロも新しくそろえて…
なんてやってたら、新車の頭金くらいになっちゃうかな…

818 ：元黒クーペＲ海苔：2006/03/27(月) 23:06:46 ID:btajOZmW0

>>816
買取り値は10マソだった訳で・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:08:06 ID:PCUSwQCiO

大丈夫だそんな頭金で買える車なんかタカが知れてるから。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:18:34 ID:fKRSoRau0

頭金なんて少なくたって良い車は買えるよ。

漢の 6 0 回払い。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:11:34 ID:ZH09Ardw0

このスレの住人の、新車購入者：中古購入者の割合だが、
おそらく、新車１５％：中古８５％くらいだな。

しかも、中古購入者のほとんどは８０万円以下で買ってるだろう。
５０万円以下で購入した者もかなり多いようだね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:36:33 ID:fGSTxfoh0

だからなんだよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:41:48 ID:gn2erN3f0

最近、ちょっと路面が悪いと足下が暴れる感じ
がする。ダンパー等の交換で改善するのか、もう
ボディが逝っちゃってるのか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:41:37 ID:OFzgHIwDO

乗り換え候補の話とかするとやっぱ荒れちゃう？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:15:20 ID:zusNXmQQO

「泣く泣く」じゃないなら良いんじゃね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:03:15 ID:l9eIUJ560

多いのはRX-8とアテスポかな？アクセラも居るか？
なんにせよ、この車種のオーナーはマツダ党が多いよね。

コンパクトでスポーティー、実用性もそこそこ、て点で、スイスポ選んだ人もいたっけな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:58:10 ID:QpMs8rtO0

>>824
出来れば新車のランティスに乗り換えたいｗ

無難にマツスピアクセラとか思う今日この頃。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:59:38 ID:fKRSoRau0

>>827
新車のランティスを買った事にして、その金額で手持ちのランティスをメンテしたらどうだ？
200万も掛ければ新車に近い状態になるんじゃね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:15:40 ID:OFzgHIwDO

よくそういうの聞くけど、例えばその200万の振り分け方教えてくんない？
どう使えば新車同然になるのか、今一つわかんないんだよね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:22:33 ID:qXgEY2OD0

ていうか現ナマ用意してから考えても遅くはないかと

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:26:39 ID:0yhRrr9i0

新車情報の○○の全てでアクセラをデザインしたデザイナーは
「特にセダンはファミリアというよりも、ランティスに近い」
と語っていたしな。アクセラかな。普通。

俺的にはED&EXIVが今気になる。
ランティスはあまりにもタマ数が少なすぎるし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:35:11 ID:zusNXmQQO

エンジンをリビルト品に積み換えもしくはオーバーホール、足回りを新品交換、全塗装、スポット増しかウレタン補強。

２００万で足りるかい？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:58:04 ID:OFzgHIwDO

ミッション、電装、内装もリフレッシュしたいよね。
となるともっとだな。
結局メーカーが大工場で大量生産でやってる事を、個人レベルでやり直そうとすると、効率がぐっと悪くなるんだね。
生産終わった車は、新車分のお金用意したとしても新車には戻せないんだなぁ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:09:06 ID:YF7OyfHD0

ウレタンは絶対必要ない
なんの役にも立たん

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:19:51 ID:zusNXmQQO

ランティスのピラーにウレタンが充填されてる件について。

あれ？釣られちゃったかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:23:00 ID:6gZTlO0B0

いまさら直４に戻るのもなぁ・・・
ロータリーなら？
と、悩んでるうちにもう一回車検通そうかと思ってる俺がいますよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:44:12 ID:xKTniuIW0

ランテ専門店ってある？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:46:29 ID:c23aQovz0

>>835
あれは防音目的。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 03:13:15 ID:Khpa08Or0

タイプRの話題はここでおｋ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 06:08:51 ID:60SUZBE7O

インテやシビックじゃなければ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:40:43 ID:B3rV/iZy0

このｽﾚの流れを読んでいたら、
12年前に、約240万で新車のタイプRを購入した俺は、すごく幸せ者だった
のだろうか？と不思議な気持ちになった。
4年ローンでかなり無理した買い物だったけど・・・。

結局10年で13万キロ走ったけど、家族も増えたので2年前にステップ
ワゴンに買い替えた。
ランティスは、本当に楽しいクルマだったけど、今の生活環境で使うクルマとしては
ステップワゴンもすごく気に入ってる。
この時代に、若い人がランティスのようなクルマに、いまだ愛情を注いでくれて
ると思うと、すごくうれしいな。
ぜひ、大事に乗り続けてください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:10:10 ID:5MFitOI20

ステップDQN

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:26:46 ID:RRm1G4Y80

>>841
10年間ランティスに乗ることが出来たのは幸せだと思うけど、
10年間大切にされたランティスも幸せだったと思うよ。
そして、大切なランティスからステップワゴンに買い替えた事は
家族にとっても幸せだったと思います。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:41:09 ID:IKCV7F3P0

エンジンマウント交換＆オイル漏れ修理で今日から
ディーラーに入院しました。
代車はＡＺワゴンですが、こちらの方が振動が
かな～り少ないorz

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:50:45 ID:DY3H0bdH0

>>838
なんの役にも立たん
なんの役にも立たん
なんの役にも立たん
なんの役にも立たん
なんの役にも立たん
なんの役にも立たん

846 ：↑：2006/03/29(水) 23:48:31 ID:YyEHTqwFO

ｵﾏｴｶﾞﾅ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:23:27 ID:pYr1ccFu0

死んでもageるファミリアスレと違ってここが荒れるのは何故でせう。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:41:45 ID:P0YiQ3K/0

>>847
ageると荒らし扱いされるから。
スレの流れを読めて無いヤシが多いから。
読解力に乏しいヤシが多いから。
元オーナーが多いから。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:18:35 ID:pYr1ccFu0

>>848
＜ageると荒らし扱いされるから
これは質問に対する答えとして適切ではないと思います。
他の三つは適切だと思いますが正解かどうかはわかりません。

ってゆーかageんなよｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:23:48 ID:v89D+0vd0

漏れも昨年、新車で買ったﾗﾝﾃｨｽを、MPVに乗り換えた。
年齢的にも新車で買った世代は、ﾐﾆﾊﾞﾝへの乗り換えが多いかもね。
すっかりｵｼﾞｻﾝだし、今はMPVでﾏﾀｰﾘ運転（ｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:25:24 ID:+/ToqTZd0

漏れはこの車がデブーした頃から欲しかったんだが、なにを血迷ったか
そん時は150万も出して中古のNAロドスタ買っちまったんだ。
んで乗り換えは富士重とか他に行ってしまって乗れずじまいでおっさん化。
おっさんがマニア化して昔欲しかった車をついに手に入れましたよ。

なんだかそのうち豆腐屋のおっさんみたいになりそうですよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:33:49 ID:viBEak/40

>>851
むしろ、ガソリンスタンドの店長のように暖かくそのランティスを
可愛がってホスイ、と思うのであります。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:17:48 ID:1mtUQFmv0

LANTISの成分解析結果 :

LANTISの60%は白い何かで出来ています。
LANTISの36%はやさしさで出来ています。
LANTISの4%は蛇の抜け殻で出来ています。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:41:19 ID:WG4vWaCJ0

ランティスの成分解析結果 :

ランティスの37%は大阪のおいしい水で出来ています。
ランティスの32%はビタミンで出来ています。
ランティスの24%はスライムで出来ています。
ランティスの5%は愛で出来ています。
ランティスの2%は元気玉で出来ています。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:48:48 ID:wK5raaoQ0

どうでもいいが短いジョークにしろ
品川なんとかとかいう芸人の長ったらしいわりには
笑えないジョークと似てる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:24:38 ID:yZbrRXRv0

先生！タイプR買いました！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:17:17 ID:LkepKFVy0

ランティスは遺伝子組替大豆を使っていません

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:29:40 ID:Wf1hWn0V0

先生！ﾀｲﾌﾟR買いますた！ランティスの[15時限目]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095784858/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:34:50 ID:5mEo/SrK0

クランク軸あたりからのオイル漏れは、修理が結構高く
つきます、とほほ。
さらに、ミッションオイルも漏れているので、さらに高く
なります、とほほほ。
ついでに、エンジンマウントも逝っているので、さらにさらに
高くつきます、とほほほのほ～。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:49:33 ID:adZg1CLJ0

つ　　買い替え。ﾗｸﾃｨｽ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:54:00 ID:5nruNdWcO

おいおい、せめてＷＲＣカローラくらい言えよｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:07:28 ID:Hu8v2WK50

じゃ、ＷＲＣカローラで

ていうかWBCしか知らないんで

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:49:48 ID:rk0XwbeI0

3/32記念パピコ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:43:58 ID:9YL0iU2g0

ちょwwwww３月３２日てwwwwwww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:03:39 ID:djS7mqXM0

859です。
修理が無事終わり、Dから連絡がありました。
総額１４０，０００円の出費どすorz

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:46:38 ID:318kU1d80

まあまあ安いほうかと

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:24:04 ID:wiN0Ppj30

買い替えよりは安いので、あきらめる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:22:36 ID:zrib+gaw0

600ですが、暫く見ない間にえらい進んでる…。
>>603-605
皮を単に縫合してあるだけの奴とその両側にステッチの入った奴があります。

>>829
200万もあるなら、自分なら
消耗品＆ゴムパーツはなるべく交換すると思います。
タイヤ＆エンジンマウント＆足回りブッシュ類（純正ダンパー含む）＆ドアウェザーストリップ
＆シフトロッド交換だけでも一気に若返った感じがしたよ。

あとはシリンダーヘッドとブレーキ一式のOH、吸気系統の清掃、ドラシャフのグリース交換、
壊れやすい部品の予防交換、ハンドル＆シフトノブ＆運転席の交換、内装クリップ交換、
天井＆カーペット張替え、ボロボロになったウレタンスポンジ交換、電装パーツの端子磨き、
痛んだケーブル交換、アンダーコート塗布もやりたいですね。もう200万超えてる？

869 ：868：2006/04/02(日) 13:28:27 ID:zrib+gaw0

補足
タイヤ＆エンジンマウント＆足回りブッシュ類（純正ダンパー含む）＆ドアウェザーストリップ
＆シフトロッド交換で覚えてないが50万位だったかな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:59:12 ID:LrrLp/XT0

KFXを200万で買う

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:38:40 ID:ZRYPNo580

前オーナーからタイプR引き継いで約2年
タイヤ2本交換→バッテリ交換→HID投入→ディスビキャップ交換→BKキャリパシールキット全輪交換
→BKホースステンメッシュ入れ替え→クラッチホース交換→A/Cシステム漏れ止め剤投入ウォーターポンプ交換→フォグランプHID化
→吸気関係ゴムホースほぼ全部交換→赤レカロ廃車より頂戴→ラジエターコア新品交換およびサーモスタット，アッパロアホース水温センサ交換
→オルタネータ（中古をブラシ交換）交換→スタータモータ交換（中古）→タイロッドエンドダストブーツ交換

予定：ロアアームボールジョイント両側交換　パワステポンプOHしてシールキット交換　etc…あ、ETCは最初に付けた

200万あるならボデースポット増しお願いして、EG、MTをリビルト交換　マウントおよび足回り総交換したい…

前オーナーはシビアコンディションしすぎる方でしたので俺が譲り受けたら↑の状態ですよ…
「直すのが趣味やろ？もうそろそろあきらめて俺が買い戻したるわ」と前オーナ

絶対嫌　

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:51:40 ID:ZRYPNo580

補足：ラジエター交換前に前オーナとのバトルでクラッチペダル機構故障（説明難）
　　　補修で持ちこたえている…再度故障しそうな様子無

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:04:33 ID:Ut5KlJmC0

前モデルのプレマシーとかボンゴとかについてるオーディオってなんの工作も無しに
同じ純正として簡単にランティスに搭載できるのでしょうか？
教えて君で申し訳ありませんがご存知の方ご教授下さい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:43:18 ID:h5ZgDhb00

・マツダのオーディオコネクタは３種類ある。
・ランティスのオーディオ取りはずし方式（横の穴に棒突っ込む）が
　同じなら、できるのでは？

最後はエーモンステーとギボシとハンダで。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:17:34 ID:2ppkwZGy0

>>871
HIDは何を使っているの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:30:17 ID:wLqKObtyO

LOはベロフのスパークホワイトスペック01
フォグはフォードエクスプローラから取り外した純正品を
加工取り付けです。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:10:51 ID:pS73ER1w0

>>871
いい加減諦めろ、オレが買い戻す・・・マヨより

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:34:43 ID:vSV9aAqa0

ランティスにロータリー積んでくれ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:17:46 ID:NpfzsMLo0

>>878
水素プレマシーのミッションを流用すれば可能と思われ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:53:33 ID:iGt1B75h0

>>871
赤レカロ・・・いいなぁ・・・。SRかな？それともSP？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:32:04 ID:g0/oIo5U0

９万ｋｍ走行の前期型クーペです。
エンジン始動後しばらくは、回転も安定していますが、
しばらく走って水温が上がると、アイドリングがガタついて
不安定になります。
原因はどこが考えられるのでしょうか？
プラグコードは先日新品にしました。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:31:16 ID:Omv+0TFIO

デスビ、エアフロ、吸気パイプひび割れ、プラグ劣化、コンピューター接触不良、エアクリ汚染。。。

こんなモンでどーよ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:12:40 ID:g0/oIo5U0

>>882
レス、どうもです。
デスビが怪しい場合、OHで良くなるものでしょうか？
また、いっそ同時点火にするのはどうでしょう？
質問ばかりですみません。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:19:25 ID:Omv+0TFIO

ＫＦのデスビって点火コイルと一体式になってるんでアッセン交換になるかと。
同時点火キットは聞いたコト無いです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:48:03 ID:XghV//L50

デスビAssyは高いから、まずはローター交換で様子を見た方が・・・
もしくは中古入手。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:05:32 ID:nESvHqeVO

ランティスってVIP車なんですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:10:07 ID:GblHIzZU0

VIPカーというより　むしろVIPPERカーというかんじです

888 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/04/04(火) 00:37:35 ID:SGDUap+p0

ν速にクルマ・マツダ関係のｽﾚが立った時に、何人かランティス乗りが現れる件について

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:20:08 ID:u+lKVrRV0

>>881
水温と連動って事はセンサー関係の不調かもしれないですね。
Ｄで点検してもらうと原因が判明するかもしれません。

まああまりＤに期待してもアレなんですが（汗）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:51:23 ID:ZyAOT/WoO

冷間時補正でﾌｧｽﾄｱｲﾄﾞﾙが効いてる間は好調という感じかな？　
暖機後のｱｲﾄﾞﾙ不調に的を絞って進めてみてはどうかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:33:20 ID:Q2djXtEn0

881です。みなさん、ご意見をありがとうございます。
ランテ乗りの暖かさが身にしみます。
で、今修理工場で見てもらったところ、デスビ付近から
かすかにパチパチと音がしているので、火花が漏れている
可能性あり、との事でした。
キャップ交換だけなら安く済みそうですが、ASSY交換に
なると６万程度の出費になりそうです。
なんとか、最小限の出費になることを祈っています。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:52:52 ID:rd6w+nsw0

走行距離、20万キロ超えた人います？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:22:40 ID:gXriujBNO

871ですが、15万7千㌔です。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:04:43 ID:lBoeL8u50

俺は最近6万㌔超え。前のオーナーそんなに乗らなかったんだろうな。
パワステポンプが劣化してるって、普通そんなとこ壊れるか･･･
約30万で買ったけど修理に約33万、車検で約20万。考えたらため息出るが
お前が好きだから乗ってんだぞ、俺のクーペよ。まだまだ乗るぞ！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:45:09 ID:UglhVHPE0

前のオーナーは車庫入れが大変なとこに止めてたのかもね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:55:37 ID:SYBI5iDZO

>>880
完全スルー状態すいませんでした。
SRタイプがついとります。よろしくお願いします。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 11:54:33 ID:OaHbbzE90

昔は、パワステ車でも据え切りは、「してはいけないこと」だったよねー。
今のパワステは耐久性上げてるみたいだから、据え切りしまっくても
壊れることはないだろうけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:14:21 ID:Hsb91nMi0

今でも漏れからすれば据え切りはダサく見える。
「頭文字D」のCGでも据え切りやってて唖然としたyo
どっちにしろタイヤへの負担も違うのだし、
据え切りなどしないのが嗜みと考える。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:52:43 ID:2IEJPGtg0

パワステなんて取ってしまえ。
据え切りはタイヤが傷になるからいやだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:34:24 ID:lp4ZLT+O0

ＦＦの重ステは車庫入れしたく無い・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:46:02 ID:KLZqXwnT0

据え切りは色々なところに負担が掛かるから止めた方がいいかと...
タイロットエンドの構造なんて昔から変わってないんだし、実際据え切りの多い車はボールジョイントが痛んでるって話も聞いた事がある。
昔に比べ、最近の車は重くなってる上にタイヤは幅広の傾向なんだからステアリングの負担は増える傾向だそうだ。

902 ：880 後期型クーペR乗り：2006/04/05(水) 18:50:54 ID:GmISlT6Z0

>>896
いえいえ、とんでもない。教えて頂きありがとうございます。

以下チラ裏
前期型のドア内張りを購入。しかし後期型のPWスイッチパネルが
流用不可である事が判明。慌てて前期型の同パネルを業者に発注
する羽目にorz

さあみんな、笑うなら笑ってくれ。

それにしてもカーテシランプと集中ドアロック、ちゃんと機能させるべきか、
それともスルーしようか・・・？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:22:19 ID:Ak28bD+50

>>891
参考までに、スロットルバルブとスロー経路を清掃してみたらどう？

>>871
＞BKキャリパシールキット全輪交換
＞オルタネータ（中古をブラシ交換）交換
そろそろ考えていますが、いくらかかりましたか？

>>873
コネクタが12ピン／8ピンかつU字の針金で取り出すタイプ
そして1DINならそのまま付く筈。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:30:41 ID:SbEh+U6h0

891です。
やはりデスビに原因があり、中のプラスチック部品に３ヶ所
クラックが入っていて、そこから火花がリークしていた
ようです。
応急処置で、ボンドで接着しただけでアイドリングが
安定しました。
明日には部品が届き、完全に修理ができる予定です。
1万円以内の修理費で済むようなので、ホッとしています。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:44:34 ID:XmSfQBmR0

H7年式クーペ1800、車検ナシ6万キロを3万円で買いました。
自賠責＋仮ナンバーで50km自走して、格安車検＋新規登録で、
合計12万円くらい。
交換したのは、いまのところドラシャ・ブーツだけです。
引っかき傷などは追い追い直すとして、
最大の欠点は、運転席窓のすり傷。

さて、タイヤは何にしようかと思案中。

いまはまだ、サイノスEL44で使っていた、185/55R15のB500Siのまま。
（直径で10mm小さく、LIも小さいので、おとなしく走っています）

走り方の傾向は以下の様。
自宅のオーディオで音楽を楽しむ時間がないので、
都心往復2時間の車内で、週末に聴くシンフォニーの予習。
夜半ごろ、帰路の川越街道、成増・和光陸橋間の谷底の、
左カーブをノーブレーキ80km/hで抜け、続く上り坂をフルアクセルで加速して、
後続が1台もいないことをミラーで確認できると、とても寝つきがいい。
サイノスは超軽量の930kgでした。
空気圧250kPa（かなり高め）のB500Siを鳴らしたことは、
高速出口の急カーブに90km/hで突っ込んだときの1度だけ。恐かった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:45:45 ID:XmSfQBmR0

（続き）
ランティス1.2トン。静かでグリップがいいタイヤって・・・
銘柄、サイズ、空気圧など、ご指導いただけないでしょうか。
ドアのステッカーの仕様では195/55R15のようですが、
ひょっとして、広大なタイヤハウスを考えると、
許容できる範囲で大きくするほうが見た目いいのかなぁ。
黒い車体に汚れて白っぽいタイヤハウス内側が目につきますからね。
今あるホイールは、径15インチ、幅6.5インチ、オフセット38mmです。

「DNA S.drive」「DIREZZA DZ101」「TRAMPIO Vimode」
ブリジストンにこのカテゴリーのタイヤはない？
「DRAGON」は安いけど、130km/h以下でしか走らないのでは硬過ぎ？

ちなみに、血液型はAB、ケータイはNM502i→ER209i→Prosolid。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:56:45 ID:6RWtDxoe0

ふあぁぁあぁ眠てぇ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:30:23 ID:IDeHPg860

>>905
プレイズ履かせると、ボンネットにウンコされるらしいですよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:53:34 ID:SbEh+U6h0

TOYO TEOプラスがなかなかいいと聞いたよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:56:41 ID:VFoY49sVO

まあ今時はデミオですら１６インチなワケだが。

タイヤなんてミゾがありゃ良いんじゃね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:56:52 ID:1hIzt61KO

とりあえず候補に挙げてるタイヤは、どれもあんまり静かではないと思う

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:04:25 ID:mm5apQ6N0

>>905
込み込み15万か・・・安い！！
自分は今日車検から帰ってきたけど、
14万かかりました。
前後ブレーキパッド交換などあったので仕方ないですが。
新車で買ってもう11年、これで後2年は絶対に乗る。
ところで、
タイヤサイズはBPでも205/60R15が外径変わるけど履ける。（*要アライメント調整）
幅はそのホールだとこの位が限界かと、
215は入るけど一寸ホイールとのバランスが。
ブリジストンが好きならブレイズでいいのでは？
GⅢがたたき売りしてればそれでもいいかと。
>>904
軽症で済んで良かったですね。
キャップはローターと含めて消耗品なので、
仕方ありません。お互い色々修理しながら大事に乗っていきましょう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:58:05 ID:w6bTHXme0

GR8000か、ﾌﾟﾚｲｽﾞがお勧めだな　911は同意

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:00:34 ID:wYbPvM5c0

>>905
もしかして、所沢ナンバーの黒ランさんですか？

和光坪田病院の前で漏れが前に出てあげますね♪
又、旧道分岐の左カーブが80km/hでは遅いですよん♪

ちなみに、血液型はAB、タイヤはMichelin、205/50R16＠7J+38mmです。ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:05:59 ID:dWZak3+J0

安いところじゃファイアストンＴＺ100とか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:23:52 ID:jCIPljud0

安い車買ったんなら安いタイヤでいいじゃん。ｵﾚはハンコック買ってしまった。
別に悪くないよ。最近ダイハツも標準になってる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:32:19 ID:0Ckd6tKOO

オートバックスオリジナルのヤツとかも韓国製だっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:09:04 ID:4URDHirA0

ノーマル足に０１Ｒを履いたワタシが来ましたよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:45:15 ID:EoOKTMqe0

>>906
グッドイヤー　LS2000
BS　Playz
DL　LM703

ベーシックなコンフォート系かな。
３万円の車に、レグノは薦めにくい・・・・・・。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:52:57 ID:EoOKTMqe0

こんなスレもあります↓

【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/l50

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:49:37 ID:d+3DGhvQ0

>>918
ネタか？

本当ならインプレよろしく！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:07:29 ID:vWYK2QmU0

オイル漏れ直しと同時に、エンジンマウント交換をしました。
修理前は、代車の軽自動車よりもビビリが大きく、振動も
激しかったのですが、修理してびっくり！代車よりもはるかに
静かになりました。
まあ、買った当時に戻った、というだけの事ですが、なにか
感動しました。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:38:13 ID:CrBOHUD10

>>921
本当です。

初期型ノーマル足に履かせました。
第一印象は、回りから脅かされていたほど乗り心地が悪くならなかったことでしょうか。

実は今日交換したばかりで、まだ50キロ程度しか乗っていません。
週末に千葉方面に出かける予定ですので、長い距離を走ってみてどうかな、といったところです。

924 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：2006/04/08(土) 01:15:33 ID:duL29nQE0

走行距離10万ｋm突破sage

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:27:08 ID:O9U4H4F00

>>923
街乗り・遠乗りしかしないなら無駄だね・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:44:45 ID:Wu4YWYTi0

>>925
ひがまないひがまない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:48:03 ID:d8V24UHs0

毎日峠を通るのでおいらは01R使ってます。

928 ：成増住民：2006/04/08(土) 09:21:03 ID:vNhkM0sD0

>>906
東埼橋を80キロ程度で曲がって喜ぶならタイヤを選ぶ必要はありません。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:22:34 ID:7Sd7ENBN0

ディレッツァＺ１Ｒは高いけど良く食いつくよ～
雨の高速でも普通に走れたし。

でも燃費は落ちたんだなこれが・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:07:44 ID:4gRFS9oB0

ランティスの修理が完了。
代車で軽を借りていたので久しぶりにランティスに乗ったら低い・固いで気持ち悪かったｗ
エンジンマウント交換の効果は絶大で今までガタガタしてたのが嘘のよう。
タイヤも新しく交換。攻めないし安いので十分なのでファイアストンＴＺ100-Aモーションに履き替え。
至って普通で癖も無く十分な性能かと。

桜がきれいだったので記念撮影
ttp://upld3.x0.com/src/upld4058.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:11:33 ID:4gRFS9oB0

追伸
オートザム某店の工場長、スタッフの皆さんいつもすいませんです(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:34:23 ID:SVNXrZGj0

エンジンマウント交換っていくら位なの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:05:52 ID:gVFNRQOS0

>>932
３ヶ所交換して、部品代＋工賃でおよそ28,000円だったよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:18:52 ID:2C+QaHaB0

>>930
桜綺麗ですねーー「満開」って感じで、
車も綺麗に乗ってますね。
でも、できれば折角の黒なので、
「ランティスに写り込む桜」
ってアングルも良い感じかと。
今度是非挑戦して上げて欲しい。
自分はシルバーなので挑戦したけどダメでした。
「エンジンマウント交換」
効果は絶大ですよね。是非みんなに体感して欲しい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:57:50 ID:d8V24UHs0

MSのエンジンマウントやクラッチってまだ手に入るの？
MSのHP見ても旧車のランテのパーツって無いよね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:17:10 ID:rNwCaPu/O

在庫僅少現品限り

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:40:29 ID:SVNXrZGj0

>>933
どうもありがとう。
やってみたいなあ。。。。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:33:53 ID:gVFNRQOS0

>>937
年数から言って、多くのランティスのEマウントは
へたっているだろうね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:38:55 ID:ejCdP0TO0

自分も今日修理上がり。

左フロントダンパー、ロアアーム、ベアリング類そう取替え。
アライメント調整やってもらったが、キャンバー角は左だけかなりネガティブ。
乗ってみるとかなり右オーバー、左アンダー・・・orz。

アッパーマウントをピロマウントに交換して調整するしかなさそう。
クスコ以外で調整式があるのかな?。

ええい、気持ちよくなきゃランティスじゃない!。

940 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/04/08(土) 22:06:18 ID:l5Aaze1k0

明日は柏ミーですが、行かれる方はどうぞお気をつけて(=゜ω゜)/~~
＃行かれた方は是非レポ・感想ﾖﾛ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:16:42 ID:AASRTK6a0

黄砂のせいで、漏れの黒ランがめちゃくちゃ汚れた。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:42:55 ID:6FXB7RCe0

>>939
調整で直らないほど狂うって・・・
ぶつけたのかな？
ボディ補正かけたほうが良くないかな？
ピロで数値上誤魔化せても実際は全く解決していない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:06:55 ID:uhzLG71F0

>>939
どう組み間違えたらそうなるんだ？普通に組んだら狂ったりしないよ
昔のﾏｼﾀﾞ車はアッパーマウントの取り付け位置を変えれば（回せば）キャンバーを変えれたんだが
ランティスの時代にはそんなのなかったはず・・・

というより左だけ交換って事故か何かですか？
経年劣化なら左右同時交換でしょうし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:05:21 ID:dTFc8nuz0

クリアウインカー使ってる人へ質問。
車幅灯のバルブは何色にしてますか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:55:04 ID:QFGh/Y+V0

>>944
普通の無色電球。なんで、ちょっと黄色く見えるね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:01:20 ID:H8vsP0w6O

ﾗﾝﾃｨｽ乗りの皆さんは、変態であるという自覚はありますか？
溺愛っぷりが異常らしい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:25:19 ID:AASRTK6a0

よくご存知で。
漏れのような変態でないと、ランテに金など掛けられませんよｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:02:17 ID:FKE+mTYs0

ポルシェの音みたいだ、と言われました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:05:08 ID:61HvvseG0

変態って言うが・・。

乗って初めてわかることもあるよ。
自分はこの車からそういうもの感じただけ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:27:43 ID:QFGh/Y+V0

>>946
変態かもね。
先日もオイルプレシャースイッチからのオイル漏れで、焼きつく寸前
までいったけれど、許せちゃうからねぇ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:38:50 ID:c2RFR6yn0

>>939
マジックキャンバー買った方が安いじゃん。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:43:50 ID:9FA0ridC0

>>950
プレッシャースイッチからオイルが漏れた位で焼きつくか？
オイルがなくなるまで気が付かなかったなら話は別だが、
油圧が確保されてりゃ焼きつかんだろ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:39:56 ID:jpISTuF+O

「このままだったらオイル無くなってエンジンが焼き付くところでしたね。」
とでも言われたのを鵜呑みにしたんじゃね？

っつーかクレームで修理させたんだろうな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:28:13 ID:uhzLG71F0

>>953
何故にクレーム・・・？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:11:21 ID:jpISTuF+O

壊れるのが決まってる部品に何で金払うんだ？

ああ、中古組かw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:31:36 ID:FKE+mTYs0

なんか嫌なことあったのかおっさん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:01:06 ID:ZnFdvSLc0

>>955
じゃああなたは壊れるのが決まっている部品はクレーム交換させたん？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:22:20 ID:EbrV3z0TO

何年式のﾗﾝﾃｨｽだよ、いまだにｸﾚｰﾑ処理してもらえるなんてさ
保証延長対象にでもなってる部品か？

どこにでもクレーマーはいるが原価数百円の部品でゴネられて何時間も居座られるくらいなら
修理代はタダにしてさっさとお引き取り頂いたほうがマシだという考え方なんだろうな
歓迎されない客ってタイプですな

959 ：950：2006/04/10(月) 01:36:53 ID:LhEn0VB90

>>952
ゲージにはオイルが付かないし、アンダーパネルを外すとボタボタと
駄々漏れ状態。スイッチの故障なので、油圧警告灯も点灯しないし。
953の言うとおり鵜呑みにしたって言われればそれまでだけど。
自走して修理に持っていった事を後悔させる光景でした。

10年落ちなんで、クレーム修理てのは頭に浮かばなかったですね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 03:20:18 ID:xehizuTI0

>>892
> 走行距離、20万キロ超えた人います？
224000Kmで乗り換えました・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:12:53 ID:qbB7Bnn/0

ランティスじゃないけど、KF積んだ車海苔。
最近オイルの減りが異常に早くて困ってたけどそこら辺が怪しいのかな。
後で見てこよう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 09:44:58 ID:EbrV3z0TO

ｵｲﾙ漏れてますか？漏れはたいした量ではないけどﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙも要確認です
ｵｲﾙが減るのに漏れてないならかなり深刻な状態では？
ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ﾘﾝｸﾞの磨耗やﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑｼｰﾙの劣化だと修理が面倒
ｵｲﾙ漏れのほうが幸せですね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:45:32 ID:vEFll1Qm0

プラグホールというのはコードを抜けばわかりまっか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 11:01:03 ID:cUMYP2iQ0

オイルの減りが異常に早い、ということは、もし漏れているなら
相当な量だから、駐車場の床に垂れた跡が残っているはず。
あるいは、シリンダーに流入しているのならば、朝一の始動時に
焼けた匂いの白煙をかなり吐くはず。
年数が経つと、必ずオイル漏れがあるので、Dラーでチェック
してもらうのが吉。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:45:30 ID:8lQ1ucpL0

ところで新スレはどーするよ？皆の衆？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:36:37 ID:MtJ+idT00

次スレの話になると皆の衆が黙り込む件について。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:51:18 ID:cKio5AVj0

オイルはどれくらい漏れてるんだろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:32:23 ID:yKAZQcYtO

ランティス乗りって時点でデーラーに歓迎されてない事に気付かない椰子が居るんだな。
いいかげん空気を読める様になったらどうだ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:38:15 ID:Tw/iGvP10

>>968
なんか嫌なことあったのかおっさん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:26:57 ID:kBLXzri40

Dラーに歓迎されないのはランテに限らず。新車以外は皆邪魔者なんだよ。

そんな事はわかってるさ。ふふ．．

でもね、素敵なDラーはそんな事言わないのさ。

さてまた修理を依頼してこよう。

嫌なら断ればいいのさ。
そんなことすればマツダは終わりなのさ。
メーカーはマツダだけじゃないさ。

Dラーとはいえ、マツダ直系というわけではないから。中身はモータースと同じなのさ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:27:47 ID:A6Du24nv0

>>969
スルー汁。

次スレねぇ・・・。ギリギリまでいいんじゃね？アテンザやアクセラの
スレみたいに異常にスレの進行が早いって訳じゃないんだから。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:46:02 ID:Tw/iGvP10

>>971
ご免、今度からスルーします。

お詫びに建てときました。
【mazda】マツダランティスPart13【LANTIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144669451/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:59:34 ID:cLx8gdPs0

ちと早すぎね？
しかも、安易に3連チャンでｽﾚﾀｲ同じにするか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:00:06 ID:kBLXzri40

FAQぐらい貼れよハゲ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:16:08 ID:EbrV3z0TO

今日はみんな嫌なことがあったの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:28:40 ID:kk7NSmJq0

>>975
生理

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:29:28 ID:XtP9fb1D0

>942 ､943､951

939です。
あい、縁石に左フロントぶつけてロアアームへし折りやした。
ロアアームのほかにショックも交換しないといけないくらい壊れたので、マウントにも相当なダメージがあったと推測。
(タイヤから行ったのでボディはフェンダーが少しめくれた程度、フレームには異常が無いそうな)

昨日測ってみたら、タイヤハウスとタイヤの隙間、左が1cm近く狭い。
間違いなくマウントが逝ってるみたいね。
ピロマウントだと結構音が大きくなるみたいだし･･･ボディ側の取り付け基部が曲がってないことを祈るばかり。

何気にランティスって室内静かなのもそれとなく魅力だったりすんだよね。特にV6は。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:22:17 ID:mBoxq41J0

先週タイに海外旅行に行ってきた

夜に銀クーペを見て、1台くらいはいるだろうと思ったが、翌日緑クーペ、銀クーペ
銀セダンを見て感激

セダンは日本専売じゃなかったかなーと思いつつ、帰国後唯一デジカメで撮った緑
クーペを見たらＦがクリアレンズだった。ホイールの動きからすべての車両が1800
ccだったと思われる