【秘密の城で】ランティス　Part6【寸寸寸】

>>926
丸目３灯はいいと思うな。
ランティスの小さなヘッドライトをうまく生かしてる感じ。

でもほかの人と同じく、ウィンカーはちょっと…。
僕だったら半透明ホワイトのウィンカーにするかな。

ランティスで215/40-18か225/40-18履いている香具師いないか？

>

>>926
ヘッドライトの３つ目は、なかなかのセンスだと思う。
でも実際は片眼２灯なので、漏れとしては、２つの○の組み合わせが良いかな。
クーペのウインカーはスモークだけの方が良いような気もする・・・

セダンの場合だと、テールランプをスモークすると映えるのだが・・・

ヘッドライトの内側ってハイビームなんじゃないですか？
光軸に邪魔するのって良くないと思うんですが。
○＋楕円ってのはだめですかね？
ウインカーは何も付けずにホワイトレンズが格好良いと思います。

過去ログに7J/オフセット35／幅215が限界とか誰かが言ってた。
扁平率を下げれば225とか履けないかな。

>>926
ライトはアリだと思った。
でもやっぱウィンカーはやりすぎに感じた。
重複意見でスマヌが、引いてみろといった本人なので。

丸目4灯のインテグラみたいだな、っとｗ

>>926

そこまですんならホイールも替えんべ

割と好意的な意見も出て、嬉しい限りです。
結局ウィンカーについては誰一人認めてくれませんでしたが（ｗ
ホイールやホワイトレンズも欲しいですけど、そんなお金無いし、その前に直さなきゃならんところが色々あるので･･･。
今回の費用は、カッティングシート代の600円弱でした。
成功だったかどうかは別として、印象が変わる、という点では対費用効果は高いんじゃないでしょうか（ｗ
人間も車も、目の整形は効果があるって事ですかね。
とりあえず、次はウィンカーのブラックアウトでもやってみます。
これも安そうだしね。

車体黒なら、ウインカーのブラックアウト（orスモーク）は似合う。
すこし顔がmx6ぽくなるかな。
ただDQNじゃないんだから車検通るレベルでな

クーペはマスクが濃すぎなんだよな。

>939
あのソース＆トマトソース顔がいいんだな
（　´ー｀）ｙ―┛~~

話題変えて

発砲ウレタン入れた人いる？
経験者からの声　ｷﾎﾞﾝ

NXクーペもなかなか、濃い顔だよね〜

さっきプロジェクターを屈んで直視してみたんだけど、想像以上に眩しかったぞ。
右ランプが極端に下向いて中央よりになってるわけだ。
あれが目に入ったらヤバイと思った。

>>937
いいや、初代ローレルのテールのような、流れるウィンカーにしたら漏れは禿しく産道だ！

>>942
何を蒸し返してる(w

>>941
九州の某氏がセダンに施工したので聞いて見るとヨロシ




ただハチコに乗り換えちゃったからなぁ・・・

>>941
頑マのパティオの過去ログを漁ればいたはずなんだが、誰か持ってないか?

うちはHDDのクラッシュで消えちまったんだよ。

発砲ウレタン入れるとしたら、どこに入るのですか？
難しい専門用語じゃなくて、子供でも分かるような説明で教えてください。

ランティスって高剛性がウリなんでしょ？
ロドスタとかならともかく、効果低いなんて事はないの？

いくら高剛性ボディでもそれは93年当時の話であり、さらに既に10年経過している車。
乗り方にもよるが、やれてくるのは致し方ない。

高剛性っていったって、今から10年以上も前の設計だからね、
現代の車とは比較にならないほどヤワだよ。
さらに経年劣化も進んでいるから、各部のきしみやびびりは
当然出ています。

そろそろ次のスレタイを考えましょーよ。

>>951
スレタイに"とかく"復活ｷﾎﾞﾝ。

【とにかく】Mazda 323F LANTIS Part7【DOOM】

発砲ウレタン入れると、やっぱり断熱性は上がるんだろうな。

つか剛性に関しては今の車の方がよっぽど軟いんじゃないの？
衝突に対する安全性を確保するためにさ

ヤフオクにワンオフ物のロールゲージが出品されてたけど、あれ付ければ剛性アップ間違いないだろ。

>>956
重量アップも間違いない。

>>950
今の車って１箇所ジャッキアップした状態でドアが普通に開け閉めできまつか？
当時、LANTISの剛性の高さの証明方法のひとつだったんだが。

ランティスは中央にジャッキアップするポイントがあるらしいぞ。

昨日、鈴鹿の駐車場で俺以外に2台のランティス（白と黒）発見。
両方とも足立ナンバー、熱心だよねぇ。

>>952
【323F】とかくMazda LANTIS【Part8】

逝って来ます。

【そろそろ】いまだランティスpart7【まだまだ】

【マツダ】　ランティス　タイプＧ　【CBA?GP】

割り込みすいません。
突然ですがランティ巣のタイプＲの2000ccKF海苔ですが、
2500ccKLエンジン載せた方おにませぬか？
外出ｽﾏｿ

>>960
でもわざわざ行った甲斐はあったです。

>>964
もともとここにいたかどうかは知らないけど、最近見ないです。

ついさっきの事なんだけど、キー差したらいきなり左ドアミラーが
外側にウィーーンって開きだした。
電動格納のスイッチ押したら戻ったけどね
そろそろマツダ病（電気系統のトラブル）の発生かな？

>>960
足立には意外とエンスーなオーナーいるんですね。
でも、９月の全国ミーの時はもっと遠くから来てたし・・・

>>964
そういえば、最近見ませんねぇ。
MLにも出てこないし、ミーティングでも最近会っていません。

そろそろ、次スレでも立てますか。

Ｖ６にずっとレギュラー入れてました。

>>968
もったいない。

>>968
逆にこちらは、直４にハイオク入れてます。
当然デスビを回して、点火タイミング早めてますが。

>>970
もったいない。
圧縮比上げなきゃ。

>>970
進角は何度？まさか目分量？

>>972
目分量ですが、３度くらい進角しています。

はぁ今日はランティス乗ってないや･･･
無理にでも乗る用事を作りたいんだけど
都市部住んでて祭日は道混んでるからなぁ

こないだ車中泊する機会があったんだけど、色々試行錯誤した結果、大人二人が足伸ばして寝れる方法見つけたよ。
まず後席の座面外して荷室フラットにして、それから前席を両方とも前に倒して、出来た隙間に外した座面を置くの。
置くときは180度回した方が良いかな。
座面の上に頭と背中置くようにすれば、完全に足伸ばせます。
欲を言えば、座面と荷室の高さをあわせるクッションがあればばっちりかな。
あとは、前席を倒してるので、いざという時、ちょっと車動かすのに手間取るかも。
まぁ座面動かせばいいだけなんだけど。

これからの時期は車中泊することも減るだろうけど、ランティスでもしっかり足伸ばして寝れるって事に感動したので、参考までに。

>>975
座面外せたのか、しらなんだ。で、どうやって外したのですか？

>>975
初期型ならクリップが付いてる。
後期ははめこんであるだけらしい。

取り説にのってないのかな？