【ist】ほっぺの理由13【ｲｽﾄ】(※5月MC予定)

トヨタのプレミアムコンパクトカー、イストについて語るスレです。

関連リンク
■TOYOTA ist　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/
■Scion xA　http://www.scion.com/drive/gallery/drive_xa_gallery.html
■carviewのイスト カタログ　http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/IST/latest/overview.asp

■前スレ 【ist】ほっぺの理由12【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105118495/

とっくに終わってる車

【トヨタ車の特徴】

・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性　まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、頻雑なディティール、リアガーニッシュ等　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（ボディの貧弱な造形・板金技術、ペラペラ感）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（安物　野暮　オッサン　加齢臭　パクリ　スパイ）
・ヨタ広告（誇大広告　カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（パクっても売れればOK!　販売台数市場主義ｗ　粘着　結局トヨタ地獄から抜け出せないので自己正当化しているに過ぎない）
・車種別エンブレム（パチモン臭さ満開　ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）

いきなり洗礼を浴びてしまいましたが、
現オーナーさんも、MC待ちの方もまったりいきましょう。

　／■＼　　　　　　　　　
.（´∀｀　 ）おにぎりﾜｼｮｰｲ!
　￣￣￣　　　　　

>>3
＞フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）

残念！トヨタ車でもイストに関しては当てはまらない。
イストはそれはそれはドッタンバッタン、ガタガタバタバタ
ビシビシミシミシとうるさい車ですからぁ！！

>>1
乙。（ﾟДﾟ)y─┛~~

■AA
　　　　　　　　　　　　　　　　おまいら、俺のこと忘れやがって。

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MCで結構見た目の雰囲気変わるかな？

関東自動車生産ライン。

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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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．．．続く。

何でタイヤが引っ込んでるの？

おいらＭＣ後のist買おうと思ってる。（できればアームレスト付けてくんないかな）

【TOYOTA】イストについて語るスレ【TOYOTA】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029260778.html
【for your】イストについて語るスレ その2【1st】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10345/1034525523.html
【iSt】イストについて語るスレ その3【1st】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039611236.html
【ist】イストについて語るスレ　その4【ist】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046785043/
【ist】イストについて語るスレ　その5【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053783595/
【ist】イストについて語るスレ6【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059942554/
【ist】イストについて語るスレ7【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067365395/
【ist】イストについて語るスレ8【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075046159/
【ist】イストについて語るスレ9【ist】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082441932/
【ist】イストについて語るスレ10【ist】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090130710/
【ist】ほっぺの理由11【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096569174/

スレ立てたヤツ、↑のテンプレ忘れてるぞ。

オールナイト徹と浄土真宗親鸞会
http://web.archive.org/web/20040120033057/study.nsknet.or.jp/~c-kome.y/cgi-bin2/g-bbs/treebbs.cgi?log=38
IPの220.21.53.42検索すると、
220.21.53.42の凄まじい投稿記録（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=特別:Contributions&target=220.21.53.42
220.21.53.42の2chでの管理側による華麗なIP晒し
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077777953/211
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077777953/230-231
現在のCMS研究所リンク
http://www.geocities.jp/cms_land/slink.html
一寸前のCMS研究所リンク
http://web.archive.org/web/20040309093150/http://www.geocities.jp/cms_land/slink.html
親鸞会関係のHPを消して証拠隠滅？
http://kotsumaro.tea-nifty.com/tsubuyaki/2004/07/raw.html
隠滅してない、隠滅してないW
浄土真宗親鸞会については、こんな評価をされているようです。
（統一教会関連の被害者側弁護士@岡山の会報） カルト被害を考える会・会報４５号
http://www.asahi-net.or.jp/~am6k-kzhr/kaiho/newsle45.htm
「釈尊会」「親鸞会」「顕正会」など仏教系カルトも健在。
http://www.fpcj.jp/j/fshiryou/vfj/99/4_12.html
介護保険――何がどこまで決まったのかになっているが、
本来のタイトルは、--若者を魅きつけるラディカル仏教「終末論」
「人間科学愛好会」「古典に学ぶ会」といったサークルが実は親鸞会のダミーであるというところが問題だ。

ist乗りの皆様が、悪質なカルトに引っかからない事をお祈りします。

>>11
真剣にﾜﾛﾀ

1000getしますた。
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イストはFMCしないのか？

ＦＭＣは再来年。
新色に梅干色とカツオ色と昆布色とツナ色が追加予定。

高菜色も頼む。

低音が物足りなくなってきた(音を大きくすると中高音がうるさい＆ボディがきしむ)ので
サブウーファーの導入を考えているんですが、イストオーナーの方でお奨め商品があれば、
是非ご教授下さい。

ｲｽﾄは油圧ﾊﾟﾜｽﾃだっけ?

そうだよ。

ハンドル軽くねぇ？？

どうなんでしょ？普段乗ってるクルマにパワステ付いて無いから
何に乗ってもハンドル軽く感じる（ｗ

納車して一ヶ月、最近ついに後の方からキシキシと聞こえるようになったよ。

今日納車されました。
免許とりたてでファーストカー。
小回りってそんなに効かないんですか？
ディーラーさん曰く『小回りが効かないのでハンドル操作が難しい』
らしいのですが…。
少し車乗るのが不安＆憂鬱になってます…。

これで慣れとけば、セダンも楽に乗れたよ

鼻にティッシュ詰めてist運転するな〜
気持ち分からなくもないけど、エアコンのフィルター交換しようよ…

>27
小回りは効かないけど、クルマ自体は小さいから取り回しはイイ。。
無理しないで、はじめから切り返すつもりで乗ればストレスは溜まらないぞ。ｗ

私の場合はそれよりも・・
左側のミラーとピラーのところの死角が大きいから、わき道から出るときなんかに
左から来るクルマが見にくくて苦労してます。。

MCで、TRDモデルは又出るかな
出たら買いたい
まあ、ポン付けパーツだろうけど

>>26
リヤ２ウェイデッキアンダートレイ（とカタログに書いてある）がボディに干渉しているのかも。
トレイに滑りやすいテープか何かを貼るといいかも。
漏れはマジックテープのサラサラした方を貼ってみた。

それかリアシートからの異音かも。
それはディーラーに言ったら交換後直ったよ。

>>21
弁当箱みたいなのしか積める余地ないよね
各社出してるから気に入ったの載せればいいんでないの？
てかデッドニングしろ　あと氏ね　

>>32
スペアタイヤがちゃんと固定できてない理由もあったような…

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最近、istをよく見る。
おにぎりｲﾊﾟｰｲ！！！！！

(´･ω･`)知らんがな・・・

同色同車種に合うとなんか気まずい。
後ろから俺と同じ白イストが来たが、同じことを考えていたのかやたら離れてついてきた。

お前ら、月刊自家用車でMCおにぎり載ってますですよ
グレード構成変更とフロントグリルも変わるみたい

>>33
丁寧にレスどうもです。
サイオンブランド純正のサブウーファー日本で買えればいいんだけどな。

iPodを使用して半年、もうCDRやMDにわざわざ録音するのが面倒臭くなってしまって、
FMでiPodを飛ばして聴いてみたんですが音悪いし、この際オーディオ買い換えようかなと思って
いろいろ探してみたんですが、iPodと連携できるカーオーディオってまだまだ少ないんですね。
なんか今更CD/MDとかにできないし、メーカーは早くいいもの作ってくれ！

>>38
そんな時のために車買う時は最高のグレードにしてます。

ist事故ってた〜車線変更の貰い事故っぽかったけど…

食べかけのおにぎりですね。

落として潰れたおにぎりですよ。

>>43-44
ﾜﾛﾀ

>>38
おれなんか今日、交差点で三方向先頭が同色のイストだったぜ！

来週にでも買いに行きたいけど
MCまで待ったほうがいい？

>47
トヨタのマイナーチェンジは、あんまりカコ良くならないような・・？
雑誌なんかで見比べてみれば？

　　　　　おまいら、愛知万博で手作り弁当の持ち込みが許可されましたよ。。

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イストのリアのオーバーフェンダーがキモイ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110599910/269-301

マイチェンでMT追加されないかな

>>52
マイナーチェンジ後はイストにスポーティグレードが追加されるけど、トヨタのスポーティはカッコだけだからなあ。
スポーティな雰囲気だけをアップさせるんでしょう。
漏れも５月にＭＴ追加されたらまたイストに乗りかえるのになぁ。

せめてTRDモデルを

CVTは追加無し？

CVTなんかイラン

今度、ＴＲＤのスポルティーボサスに交換しようと考えておるんじゃが
すまんがどなたか操縦性と乗り心地のインプレをしてくれまいか？

＞４８
雑誌見てきたけどネッツマークが気に入らないので
マイナーチェンジ前のistに決めましたー

今度からネッツマーク主体でいくっていってました。
それから下の黒い線がなくなって全部同色になったとか聞いたような。

>>58
グリルの取付位置が一緒ならMC後に購入したときにMC前のグリルを注文って手段も可能なような

ＭＣ前のイストマーク[i]がそこまで良いとは思えないけど、
それでもイストという車をしっかり主張していて良いと思う。
ＭＣ後のネッツマークはネッツをブランドネームとするための布石なのでは？
トヨタイストじゃなくて、ネッツイストって感じ？

ＭＣ後のフロントとリアのフェンダーボリュームアップは羨ましい。
このまえグアムに行って生xAを見たけど、istよりボリュームがあって格好良かった。

>>61
xA持ち帰らなかったの？
あ、グアムってフロントにナンバーいらないんだっけ？多少フロントの見た目が違うかも…

>>60

誰もがそう思うかもしれないが、>>58の事を考えてそこは目をつぶっとけ・・・

対向車線のistとすれ違うときに思わず手を振ってしまうのは漏れだけですか？

マイナーチェンジ
バンパーの下側とサイドステップが、ボディーと同色になるのが気に入らないなあ。。

あの黒いブブンがSUVちっくでよかったのにな〜（　´Д｀）

海苔が無くなっちゃうのか…

エアロ仕様がとって付けたような感じじゃなくて良いかも
TRD仕様はどっちでくるのかな

外観はこのままでいいから
サスのセッティングを改善してほしいな。
凸凹道での乗り心地の悪さはこのクルマの大きな欠点だからな。

>>69
それがトヨタ車らしさなのでは？

＞６３
そんな事もできるんですね。
初めて車買うので知りませんでした〜

>>69
オレはアレで別にいいが。

>>69
柔らかめの乗り心地だと、一般道のカーブや高速走行時に、フニャフニャになってしまう。
その代わりに、舗装の悪い道路でもガタガタせずに柔らかく走行できる。

硬めの乗り心地だと、一般道のカーブや高速走行時にも、しっかり安定した走りをする。
その代わりに、舗装の悪い道路ではガタガタと跳ねるような走行になってしまう。

どちらがいいかは好みだろうけど、istは間違いなく後者。
一昔前と違って最近は、道路の舗装もかなり良くなってきているし、
走り味の硬い車のほうが好まれるようになってきているのは事実でしょう。
俺はistの走りが柔らかかったら買っていなかったと思う。

〜追記〜
通常、ハンドリングを重視すると硬めの乗り心地となり、
乗り心地を重視すると眠たいハンドリングになるけど、
ハンドリングも乗り心地も両方を両立させた車もある。
でもそれはこのクラスの車に求められるものではないはず。

Scion xA xB tCに続くニューモデルt2bのコンセプトカーが発表されたけど、
istオーナーよりbBオーナーに受けが良さそう？
http://www.scionlife.com/scion/t2b/

>>75
ドアが観音開きでヒンジが無い！昔の車みたい！！

あれでボディ剛性は大丈夫なのか？？

某メーカーの失敗した同じく観音開きの奴ににてるな。

>>73
まったく同意
イストの硬い足回りとキビキビしたハンドリングが大好き。
フニャフニャフワフワしたのがいいならマーチでも乗ってればいい。

タイヤのぽこっと出てる部分とミラーを壁で擦ってしまった(ﾉД`)ﾟ｡
イスト乗り始めて3日目＆免許取って1ヶ月、まったく感覚が分からん。
これからも擦り続けるのか…欝です。
イストはめちゃくちゃ気に入ってるけど、横幅でかいですよね(ﾉД`)ﾟ｡

大丈夫、俺は２日目で同じ部分擦ったから（修理代７万）
ぼこって出てることをすっかり忘れてたよ。
そこから飛躍的に運転が慎重になり感覚もつかめました。
バックモニターとかつけようと思ってたのに修理代に消えた ＿|￣|○

イストとベリーサで悩んでるんだけど
どっちのほうがいいかな

ティーダがいいと思うよ

そろそろイスト、中古で買い時かな

>>79-80
イストは車両感覚が難しいかもしれんが、そーゆー車を初めに運転した方が運転うまくなる

・・・ガンガレ！

>>79
初心者さんなのか。。
慣れるまでは、「近い」とか「ギリギリ」と思うところまで寄せては駄目ぽ。
自分でルールを作って、＋２０センチとか３０センチ手前で止めて、
そこからゆーっくり寄せないと・・。（どうしても、寄せないといけない時は）
あとは、空いているスーパーの駐車場にでも行って、白線に乗せたり
真っ直ぐバックする練習するとか。

おれは１８の時買ったのが安い中古のエスティマで、そのあとイストだから
最初は逆に車長が掴めず大変だったよ。

俺のイストはボディは無傷だけど、ホイールカバーは縁石に擦って傷だらけ

この車はホルダーのつけ場所に困らないですか？
エアコンの噴出し口はドア側だとペットボトル置けないし
逆側だとメーター見にくくなるし・・・。

特に困らん…。てか、ホルダーを付けて無いし。

基本的に、運転席廻りがゴチャゴチャするのが嫌なのだ。
標準で付いてる微妙なサイズの「置き場」で不自由は感じてない（ｗ

ttp://response.jp/issue/2005/0401/article69351_1.images/83923.jpg
MC後の姿ってこれ？

>>89
あんまり変わらないような気がするなぁ。

．．．ﾊｯ!やっぱり後ろ姿はおいしそうなのか？

スモークテールが気になる。

あと、シガーソケットだけMOPででないかな？

MOPって何？モップと読みそうだったんだが

正しくはDOPでした。デーラーオプのこと。

やっぱ！サイドステップは同色はだめぽ！
逆に安っぽくみえる！！　

>>94
同感。下手なエアロみたい。ネッツマークも変だし、
なんかMC前イストのほうが勝ち組な気がしてきた。

ホントだ、サイドステップだけですごく安っぽく見えるね。

現行デザインのまま単に色を塗っただけなのが原因か。やすっぽー

お聞きします。エアロスタイルバージョンのフロントスポイラーを手に入れて
自分で取り付けようと思ってるのですが説明書がなくて困っています。
どこかつけ方が乗っているＨＰや説明書の画像ってないですかね？

一ヶ月待っていよいよ明日納車！仏滅小雨だけどｳﾚｽｨ〜

誰か純正ＯＰのアーシングキット付けた人いない？

効果教えて。

>>99
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.（´∀｀　 ）かわいがってね♪
　￣￣￣　　　　　

やってしまった…。ファミレスの駐車場にバックで入れる時に後ろをしっかり見てなくて、リアバンパーがべっこり(*￣m￣)交換したりするのと、交換しなくてすむ場合でも修理費はいくらぐらいかかりますかね？

黒ゴマプリンﾏﾝｾｰ

はぁ…1.5買えばよかった｡

1.3じゃパワーないよ

　　　　　　　||〜'i　　 　　
　　　　　　　||お.|　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　||に.|　 ／＼丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶＼ 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||ぎ.|／／＼＼丶ヽ丶丶丶丶丶.ヽヽヽ丶＼ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||り |／ 田　＼＼丶丶丶ヽ丶丶丶丶　ヽ丶＼ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||屋.|￣￣￣￣| ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
　　　　　　　||〜'i |￣￣￣|!|　∧,,_∧　　おひとつドゾ〜 ！
　　　　　　　||　 .|!|＿＿＿|!| ( ´・ω・) 　　 　　　..-､ 　　..-､　　..-､
　　　　　　　||　 .|　　 .ﾊ,,ﾊ .|..￣￣￣￣|　 旦　(,,■)　 (,,■)　(,,■)
　　　　　　 l￣i　|＿_:',,´∀`;.|＿＿＿＿|　|i￣i||￣￣￣￣￣￣|i￣l|

ﾜﾗﾀ！

>>105
だよね…1.5にはﾁｭｰﾝﾊﾟｰﾂ豊富にあるんだけど､1.3には設定が全然ない(´;ω;｀)ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>106
万博には出店しないのでつかｗ？

1.3 TRDマフラー&エアクリで十分じゃないか。
あとアーシングキット付けれればグッド。

>>102
バンパーだけ凹んだだけなら、カーコンビニクラブとかに相談してみては？
ヤフオクで出品されてるバンパーを落札するのが一番安上がりでは？

「イスト　バンパー」で検索
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A4%A5%B9%A5%C8%A1%A1%A5%D0%A5%F3%A5%D1%A1%BC&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

アーシングが体感出来る奴はネ申

1.3で一家4人乗ってスキーに行く漏れは負け組ですか、そうですか。

>>106
イストが並んでる〜〜〜〜
１個いくら？

>>112
ボディの抵抗値計測したら答えが出るよ

俺も最初は1.3にしようとしたけど車好きに聞いたら
1.3で人乗せた時にパワー不足感があるから1.5も作ったんじゃない？って言われて1.5の方にしました。
でも買うなら1.3の方がお得って言われてますよね。

１．３だと、中央道の談合坂のような長い坂道だと、追い越し車線にはいられなかった。
１．５でも無理っぽいけど、街乗り中心なら１．３でも十分じゃないかな？
１８、１９の頃は俺も結構飛ばしたが、２３にもなると、しっかりシートベルト閉めて、
まったり運転するようになりますよ。１．３も１．５も２ℓクラスから見ればどんぐりの背比べ。

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漏れはイストで山道や峠を走るのが大好きですが
1.3でもそれほど不満はありませんですよ。
ただ夏場エアコンを使うとちょっとキツそう。

アーシング効果はないの？

オレも1.3乗ってるけどエンジンぶん回せば結構速いよね。
乗る前は全く期待してなかったけどこれなら十分って感じだな。
あとこれはオレが鈍感なのかもしれないけど、エアコンをＯＮにしても
あんまりパワーダウンを感じないな。
前乗ってたＭＴ車はモロにパワーダウンを感じたんだが。

MCでCVTが選べるなら買おうかな

>>111 わざわざありがとうございますm(__)m ヤフオクでバンパー買うのが安くあがりそうですが、素人なんで交換できるかどうか(-ω-)/ 新品バンパーなら工賃込みでいくらぐらいでしょうか？

ＣＶＴなんか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>124
俺も〜。
トルコンＡＴのほうが加速感ある。
しかも耐久性に対しての信頼感があるし修理費も安い。

今日納車されますた！も〜カワイカッコイイよぉ〜〜

漏れも1.3だが、選んだ理由は1.3の方がエンジンの音つーか排気音というか音がイイ。

>>126
他の犠牲者と同じように、フェンダーの出っ張りをブツけないでよー。

>>123
おめーも少しは近所のネッツなりペットなりで聞けや
バンパー交換のマニュアルだって見せてくれるしな

ジムゼのSAB付けるとなお良い・・・、のかな？

>>129 すみません(>_<) 最近忙しくて、ここでだいたいの値段が聞ければディーラーに行っても話が早いかなって思ったんです。ご迷惑おかけしましたm(__)m

>>131
気にするなよ。誰だって大事な車が傷ついたら必死になってしまうもんさ。

>>126
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　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋ 可愛がってね♪
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TRDﾀｰﾎﾞ海苔は居ないの?

CVTがないならカワネ！！！！
高い割りに燃費わり〜んだよ

CVTで燃費良くなると思ってる奴は童貞

禿同。乗り方が悪い。

もうじき走行10000キロだけどだんだん燃費がよくなってきたような感触

イストの燃費が悪いとはとても思えない。
デミオやマーチより燃費良いのに不満なのかね。

今日はウメおにぎり同士前後にならんで1時間くらい1本道を走ってやったぜ。
イィィィヤッホォォォォオオオオウゥ！

うう。。　>>131さんに便乗して値段を知ろうとしていたのに・・。ｗ
私も後ろバンパーの角をガリガリした。

イストのバンパーなら5万でお釣りが返ってくるだろ。
いや知らんが。

リアバンパー、たしか3万4千〜7千だった気がしたよ。
ただ工賃込みだったか解らないなぁ。
トヨタのバンパーは塗装済みだからそれを選ぶと良い。

N○Tの黄色の本で「自動車板金業」を探し電話汁！！これ最強。

ＣＶＴは糞

俺はスバルのECVT(ジャスティ！！）に昔乗ってて、パウダークラッチが焼きついてあぼーんのイメージしかない
まあ、今は進化してるからな

MC後にアイドリングストップ機能が付いていれば最高なのに。
ヴィッツに付いてる、停車中はエンジンが自動ストップしてブレーキを離すとエンジンスタートするやつね。

頻繁にストップとかスタートしてたらエンジンに悪くないんですかね？

>>145
特にトヨタのCVTは糞。

>>149
ミッションは内製ではなかった希ｶﾞｽ。
どっちにしてもCVTは糞。

関東自動車生産ライン。

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．．．続く

>>148
アイドリングストップは、PCのスタンバイモードみたいなもので、
完全にエンジンを停止するわけじゃないから、
エアコンやナビ、メーターなんかもそのままだし、
再スタート時にエンジン始動音が鳴ることもない。
だからエンジンへの悪影響もないし、むしろ良いのでは？

燃費も良くなるし、なにしろ環境にも良い。

>>147のって、NZ系にもあるの？

次期イストもトルコンＴＡでお願いします。
現行ヴィッツのＣＶＴを使いまわすようなマネだけは勘弁。

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昨日納車になりました。
うれしー！

でもちょっとバックミラーが見難いかな。

>>156
Congratulations!

小技ですが、バックミラーが少し視界に入りすぎるかなと思ったら、
バックミラーを180度回転させると、２〜3cm位置が高くなるから、
その状態で市販のバックミラーを取り付けたりすればバッチリですよ。

あと、内装は指輪なんかでガリっとやると簡単にあとに残る傷が付いてしまうからお気を付けて。

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　　　　　　 __〃｀ヽ 〈＿
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
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　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
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　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ

SAB使い、効果どう？

>>151
関東自動車ﾜﾛﾀ

>>158
3点/100点

ｵﾆｷﾞﾘｵﾆｷﾞﾘってバカにするなー

ﾜｼｮｰｲ!

昨日はイストでバリバリ峠を攻めてきました
やっぱイストのハンドリングって最高！！

>>162
おまえ精神平気か？

>>163
おまえ精神平気か？

BIP STYLE Club@ist

>>164-165
意味不明

>>156
ミラーはガラス側の取り付け部でも動かせるから、いろいろ調整してみれば。。
>157さんみたいな技もあるけど。

>>166
>>164-165 の精神が異常なキチガイだから

ｲｽﾄってﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝだったっけ？

>>157,167
ありがとう！
ミラーを色々と動かしていたら、なんとなくマシになりました。
でも、やはり市販のを取り付けてみようと思います。

運転は快適です。
うちの爺ちゃん乗せても満足してました。

>>157

確かに傷がつきやすいですね。

イスト燃費悪いんですか?

燃費はおにぎり3個分だよ

>>172
俺は街乗り平均９〜１１ｋｍ/Ｌだよ。
高速だと１３〜１４ｋｍ/Ｌ。
ＣＶＴだともっといいんだろうけどね。

1.3か1.5か
4WDかそうでないか
そんぐらい書けよ低能

スーパーアクセルペダルかスーパーアクセルブラケット付けている人、効果教えてください。

Vitzと同じくらい効果が望めますか？

うちは1.3で町海苔は15km/おにぎり
高速だと17km/おにぎり

>>177
同じ1.3海苔なのに町乗りで10km/Lくらい　高速だと13km/Lくらい
漏れの乗り方が悪いんだな・・(´・ω・｀)

燃費なんて居住地や使用形態で大きく変わる。
一般的に田舎住まいの人は都会の人より燃費良いだろう。
他人と比べて一喜一憂するのはナンセンス

>>176
あんなもの付けるだけ無駄

>>180 その理由は？

自分でアクセルペダルの根元をひん曲げりゃいいんじゃね？

>>179に同意
ちなみに漏れは1.3で13〜15

それよか、みっともないタイヤのへこみを何とかせい！

同情するなら金をくれ！！

イスト買いました！中古だけど
あったら便利なオプションとかありますか？
煙草吸わないけどシガーソケットは付けますた

>>１８４
ヒント　パンク

>>176 >>181
そこまでアクセリングに拘るような運転するなら
勝手にスーパーアクセルペダルでもなんでも付ければいいが、
あんなもの欲しがるおまえはイストオーナー全体の１〜２％にも
満たない少数派だと言うことは自覚して購入して欲しい。
そしてイストのドライビングがそこまで劇的に変化することはない。
あんなものに金かけるなら、俺はうまいメシ食うよ。

>>181
お前は日本語わからないのか？低脳DQN

体験談から？使用経験から？

両方
そんなに気になる位なら買えよ、クズ

>181
これ「パワーアップする。」なんていうのは大嘘じゃん。
アクセルの全開までのストロークが短くなるだけでしょ。
だったら気合を入れてアクセルを踏めばイイ！ｗ
「ノーマルでは全開にならない場合がある。」なんて書いてあるけど、もしそうなら
ワイヤーを調整すればいいんだし。

パワーの無さをごまかすために、ノーマルでこういうアクセルペダルのクルマがあるけど、
そういう時はユーザーも評論家もさんざん悪口を言う。
でも、後付けパーツになると絶賛されるのはなんとも・・。

>>189
改行できないんだから悟ってやりなさい

スーパーアクセルブラケットを注文済。

アクセルのもたつき解消を目的として。

ちなみに、パワーアップアイテムではないことは、既知の事実。

>>192
口は悪いが、要約すると「よ〜く考えよ〜　お金は大事だよ〜」と言っているようだ
自己責任つーことだ

ヒント ： スパナ２本　Priceless

DIYで出来るとか、タダ（○ビチューン）が一番いいとかになっちゃうと、

なーんにも買えんわね。まぁそれでいいって考えが世の常か。

ま、>>176>>181>>190みたいな低能ゴミクズバカオーナーもいるからインチキ臭い商売が成り立つわけで
SEVやホットイナズマも又然別

面白くねー話によく付き合ってるな。まさか全部自作なのか。あほちゃうの？

イストのいいとこは?

>>199
お前と同じ位アホだよ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>200
ハンドリングとおにぎりスタイル。

>>202
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!

HID装備車海苔はレベライザいくつに設定してる？
オレは２．５

おにぎりMC待ちだけど、
キューブもなんだよな･･･

>>205
2ジャスト

今月納車したistにシガーソケットつけてもらおうと店に言ったら
「つけられない車種」とのお返事いただいた。つけられない車種って。
どうしようかなぁ。カー用品店みたいなところでやってもらえるものですか？
自分でやるのは不器用なので無理っす…

>>204
壁│∀・)ﾆﾔﾆﾔ

【ist】ほっぺの理由12【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105118495/918
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/03/23(水) 02:49:57 ID:SIR9Rkgh0
シガライター自作している人多いみたいだけど、
ネッツに電話して部品取り寄せてもらって、取り付けてもらっても
３０００円程度ってこと知ってて自作しているんですか？

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/03/24(木) 02:25:03 ID:CqRCgk8r0
>>919
型番は知らんが「灰皿＆シガレットライター」という部品名で発注できるよ。部品代金は３３００円。
取り付けをタダでやってくれるディーラーもあると思うけど、技術料として１８００円かかる場合もある。
まぁ結局「灰皿」もセットになってしまうんで禁煙車には不要かもしれんが、
ガムやアメのゴミを捨てる小さなゴミ箱として活用するのもありかと。

>>209
14点

>>210さん、ありがとうです
前にそれ見た覚えあったので納車後に頼んでみたらできないの返事でした…
ist買ったところでなく他のネッツにでも聞いてみようと思いマス
それでダメだったらまた悩んでみます(´･ω･`)

>>208
購入後だったけどネッツで問題なく対応してくれたよ。

（※’０４年４月のオプション品のカタログ）

「灰皿＆シガレットライター」(人気商品)
車両１DIN小物入れを灰皿とシガレットライターに交換します。
色：ブラック
３,４６５円(消費税抜き３,３００円)
０.３H (C2C０)

ドアの内側のすぐ白い後が付くのって何とかならないかな？

http://toyota.jp/dop-ist/function.html
↑の一番下の右　
イスト純正のアクセサリーのカタログに載っているのに、
なんで取り付け不可なんだろう？？

メリケンおにぎり輸送中
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050414221736297.jpg

>>216
2点

>>216
おもしろwww
後ろにつきながら信号で待ってる姿が眼に浮かぶｗｗｗｗｗ
パトカーみたいに見えて　そう思ったらすごくいいと思ったイストパト
エンブレム手裏剣でなく十手でwwwっうぇwwwww

ぼ、ぼくは、お、おにぎりが好きなんだな

>>205
当方1500S-L乗り。

え？俺は０だけど。
「通常は０で使用してください」って何かに書いてなかった？

>>216
リアルおにぎりｗ

>>213さんありがとうございます
しっかりメモして電話でなく直接行って
カタログからビシッと探し出してみます(｀･ω･´)

>>215
サイトのカタログにもしっかりのってたのですね
調べが足りなくて面目ないです
ほんとに、なんでできないなんて言ったんだろう…
今度は載ってますよ！と強気でいってみます

ＨＩＤ明るいのはいいけど眩し過ぎ。
信号待ちでは対向車に迷惑だから
ライトをＯＦＦにしましょう。

頻繁なライトのON、OFFはライトに悪くないか？
と俺の中の心配性の人が言っております。
信号待ちではちゃんとＯＦＦにしてるけどね。

そうそう、ハロゲンだと寿命が縮むんだよね？HIDは？

トヨタのホームページからTRDモデルが無くなったね

＞そうそう、ハロゲンだと寿命が縮むんだよね？HIDは？
HIDでも寿命が縮むって聞いたから俺は信号待ちでも点けっ放し

私も重い荷物積んでない時は0だけど…

>>228
せめて下向きに

ist欲しいんですが、タイヤがでかいのがちょっと・・・
１４インチに変えられるんですか？

>>231
デザイン的に15インチが嫌なの？
それとも例によって最小回転半径が・・ってヤツですか？

イスト購入前から長いことこのスレＲＯＭってきたが、
１４インチに変えたいってひとは初かと思われます。詳しい理由が聞きたい。

HIDのレベライザだけど、0にしてたら明らかに対向車のドライバーの顔照らしているので
（荷物なし）下げています。

14にインチダウンして冬用のタイヤ代安く済ませようとして
ディーラーに聞いたら、干渉するのでインチダウンできません。
って言われたよ。

>>231
14インチ履いたist、近所にいたよ。オバさんが乗ってるorz
ちなみに、195/70/14だったと思う。旧々クラウンとかマーク�Uクラスのサイズ
激しくカコ悪かった。一応アルミは履いてたけど韓国製？なんか安っぽいの。

タイヤの外径で最小回転半径が変わるの？切れ角の問題だと思うけどな。

70タイヤか・・・
乗り心地がよくなりそうだね。

もう、桜も散りかけているから、花見は今日と明日限りですよ。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/iluv_hpp_no_web/

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サイオンサイトの黄色イストには、思わず口をふさいでしまう

ＥＴＣをつけてみた。
中央コンソール下部の助手席側にピターリ着くスペースがあって良かったよ。

自分のイストだけかな？ 駐車場が坂になっていて フロント側を坂の上側に向けて一晩、駐車すると エンジンのかかりが悪いです なぜ？

走行中、ホイールキャップが取れてどっかに転がってった。
激しく欝です。

>>241
ワラタ

Scionのオフィシャルサイトはこれまでに何度か模様替えをしているし、
見る人を飽きさせない工夫をしているように思うけど、
イストのサイトはずーっと一緒。少しは頑張ればいいのに。
トヨタはウェブクリエイターさん不足しているのか？

>>243 だからぁ変わってるっつうの。盲目ですか？

>>227　むう、ＴＲＤ無くなっているな・・・。もうすぐモデルチェンジするからか？

なかなかの値段が付いてヤフオクに「TRDスポーツM」エンブレムの新品が出てる。これももう手に入らなくなるのか･･･。ほしかったのに残念だ。
イストは販売台数が多いから手に入りにくいものに対してこれからプレミアム価格がついたりして。

>>238
なんで？プリンっぽいの？

見りゃ分かる。一度見ておいで。

>>231
漏れのスタッドレスは185/70R14
ボディにもブレーキにも干渉しないよ

全国に店がある某中古パーツ屋でTRDのマフラーを取り寄せ依頼した。

本当は新品買おうと思ったけど２万円なら中古でも良いよね、なんて。

で、このスレにマフラー交換したist乗りはどのくらいいるのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不滅のアイデンティティ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>245 ↓これのことか？高い・・・。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24386672

istって、寸法や重量はFITのパクリみたいだけど既出？

770 ：大台デミオ：2005/04/17(日) 13:43:21 ID:fw7zvRca0
>759
寸法や重量を比較すると、istはfitとほぼ同じというか、
全てにおいてわずかにデカく重い。
確かにパクリと言うよりfitの上級を意識したんだろうが、
これは大昔にサニーに対抗してカローラの寸法をわずかに
デカくしたやり方とまったく同じだな（w
見方によってはパクリよりたちが悪い。

fit1.3 ist1.3
全長：3845 3855
全幅：1675 1695
全高：1525 1530
車両重量：990〜1000 1010

まあホイールベースだけはビッツと共用だから大幅に短い訳だが。
ホイールベース2450　　　　 2370

ホイールベースってなに？車軸？

>>252
内装はﾇｰmini
外観はｱｳﾃﾞｰTT
のパクリとか言われてたよ、出た頃は。

>>253
前輪と後輪の間の長さっていうのかな

MC情報ﾏﾀﾞｰ?

istのシートとbmw 1シリーズのシートは見た目もすわり心地もソックリ。
toyota ist (2002年5月発売)
http://car.nifty.com/as/newcar/trial/img/ist020516_ph06.jpg
http://car.nifty.com/as/newcar/trial/img/ist020516_ph04.jpg
bmw 1シリーズ (2004年9月発売)
http://car.nifty.com/as/newcar/trial/img/0409280010_2_3_l.jpg
http://car.nifty.com/as/newcar/trial/img/0409280010_2_2_l.jpg

>>257
またパクったのかｗ

あぁもうだめだ…｡
やらなきゃよかた｡
il||li ○|￣|_ il||li

誰かECU配線に詳しい方､助けて下さい｡

＞257
グレーの配色が似てるだけで、造りも座り心地も
別物だろうが。
その前に写真じゃ座り心地なんて判らんだろ（w

しかしこの板はT社に都合のワルイ情報が流れると
工作員がすかさず介入するな。

新型ヴィッツはホイールベース2460だそうだが、
これで次期istはホイールベースも現行fitを抜く事が
決まったね。さすがT社（w

>>260
先日BMW(1シリーズ)に乗ってる上司を私のistに乗せることがあったのだが、
自分の車にシートの感触似てるって言ってたよ。良い方なのでお世辞で言ってくれたのかもしれませんが。
まぁなんにせよ、新型ヴィッツよりもistのシートがしっかりしてるのは確か。

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　　ノ　ノ　　　＼＿＿}　　´　　｀ー‐'´　　　 .＼＼
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　 　|＿＿＿ノ　 　　　ノ　　　＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　（＿ ）＼　　＼／　　　／　　 レ　 ＼＿

　　　　　　＿＿l⌒l＿＿　　　 ＿＿＿＿＿
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　　　　　 /⌒l　|　|　l⌒ヽ　　 （＿＿　＿＿_）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホモにも大人気♪

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最初、トヨタって会社に偏見があったけど
CM等の情報なしにこの車を見るようになって、かなりのデザインの良さに驚き
今乗ってある車の次に乗り換え見当だけど、この先何年くらいこの形でありそうかな？
カラーはダークグリーンの特注に、可能であればMTも頼みたい

>>262
新ヴィッツのはWilコンセプトシートだっけか。
イストをオカマ掘られてヴィッツ1ヶ月乗ってみたがイイとも思わんがワルイとも思わなかったよ。
助手席の物が落ちないようにするカラクリは良かった。
サポート性はイストが上なのは間違いなし。
でも新ヴィッツRSのシートはどんな感じなんだろう。

腰痛持ちの私にはイストのシート凄く楽ですよ！

イストのシート、結構気に入ってるんだが、
位置調節で、コレ！といった位置に固定できないんだよなぁ。
まぁこれはメーカーのせいじゃないんだけどさ。

>>262
お世辞ですねｗ

最近明るい色ばかりで、濃紺のイストみないなあ。
明るい色良いなあ・・・・。

>>231
FCGのホイルにスタッドレス履いてるistみたよ
緑の車高調入ってたけど

>>259
サービスマニュアルじっくり見たら？

先週に引き続き今日も花粉がびっしりこびりついてました。
フロントガラスはウォッシャー液出してワイパー使っても取れなかった。
東京は明日、雨みたいだし、いつ洗車するべきか。

黄金週間まで飛散しまくりだそうだが

こっちは花粉より黄砂の方が深刻だよ。

きな粉まみれです。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン | ごゆっくりどうぞ・・
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.　　　　　　 　 . '黄砂きな粉丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
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>>277
club＠ｉｓｔのオフ会風景ですね。
いただきますっ。

車がオハギ状態

はっきり言って、イストに乗ったら他の車には乗れないね
イストがあまりにも良すぎてｗ

>>280
あの、ぶるぶる感が堪らないってか？

>>280
どこを縦読み？

>>268
わかるわ・・・微妙にあわない

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:::::::::::i　･：　|　　　　　　　　　　　/./　 :::::::::::::::::;!
:::::::::::i　：･　!、.　　　　　　　　　/ /　　::::::::::::::::,!　　　　　　　　　,-､
:::::::::::::、 ･：　:、　　　　　　　　/./　　　:::::::::::::/　　　_____ 　 　 （<ヽ!
::::::::::::::ﾞ:､ ：･　ヽ、　　　　　i^ヾ'i　　　　:::::::::/　 　;'､;:;:;;;;:;;ﾞi　. 　ﾞiヽ＼
:::::::::::::::::ヽ､ ･：　＼　　　　 ﾞ､_　ﾞ:､　　　:::;ノ　　　i'ﾞi;====ﾖ　 　 ,!　＼＼
::::::::::::::::::::::::＼ ：･　ﾞ''ｰ--､____ﾞi　｀ヽ､-‐'"　　　　! ''ﾞi;:;:;:;:;;!　,r‐'ﾞﾞ'' ,! ヽ､>
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 i'　 ／_,,;-‐''′　　　　　ﾞ:、　 　 ﾞi
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　i 　　`i　　　　　　　　　　 ﾞ:､　　 ;ﾞヽ、

持込で前後のリップスポイラーつけてもらう工賃っていくら位になりますかね？

ネッツで聞けよ、クズ

おまえもな。

うるせえよ、チョン公

　　 l　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　│　　　　　　　　
　　 l　　　　　　 //　　　 　 |:!
　 　l 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　 l　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
　　J 　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　 　 　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |　　　　　・・・・。
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
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>>281-282
先日レンタカーを借りる機会があって
プリウスを借りたのだが、ハンドリングの不自然さに
怖さすら覚えた。イストの油圧ステアに慣れてるからかな。
電動ステアの不自然さは猛烈に違和感感じた・・('A`)
乗り心地はプリウスのほうがフワフワして心地良いけどね。

次期イストも油圧ステアを採用するのか、それとも
油圧ステアに負けないくらい自然な電動ステアが開発されるのか・・気になる。
そこを見て、次期イストも買うかどうか検討する予定。

>>291
トヨタの電動パワステやCVTは売り文句を飾るためのもの。
出来そのものは糞ですよ。

だいたい一朝一夕 Just In Time のやっつけ仕事でまともなものが作れるわけないじゃん。

>>285
その手の質問はここでしない方がいいよ。

>>285
ご質問は、Ｃｌｕｂ＠ｉｓｔ で！

かね？

Scion xA RS 2.0
http://www.scion.com/release_series/xa/index.html

イイナこのカラー・・・

2.0って2000ccじゃないのね

MC前のこの時期に言うのも何だけど、
次期FMCで3ナンバー化されるって聞いた。マジかよ。

だって３ナンバーじゃ売れないだろうからって事で５ナンバーサイズに無理矢理作り直しましたってデザインだし

日光に行ってきました。
レンタカーにistが多かったのは何故？

ちょっと複雑な心境…。

ルームミラーのアームって、２重関節式だったんだね。
これのおかげでルームミラーの角度だけじゃなく高さを調節できる事を知った。
勝って３年弱になるのに今日知りました。トホホ。

↑
買って３年弱の誤りです。さらにトホホ。

>>302
反射角は二段階に切り替えられるのは知っているけど、高さも調節できるの？
いままでミラーを１８０度回転させて少しだけ上にしてたよ。

>>299
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工

早くもイスト糸冬了か・・・。

タイプは実際違うだろうが、ホンダのフィットと似ている。
乗り心地の堅さ、高速走行・一般道のカーブ時の安定性。
凸凹道での突き上げ感など…燃費はどっちも割りかし良いかな？

イストのライバルはフィットだからね。

本来はヴィッツを大きくしたもので性能はヴィッツと変わらないはずなのに、
形や排気量が似たり寄ったりという事で勝手にフィットのライバルにされてしまった感が。
他には　マツダのデミオ、三菱のコルト、日産のキューブあたりか？

♪アイ　ラアビューゥゥゥ〜　イスト

>>308
その中ではイストが一番（・∀・）ｲｲ！

>>309禿げしく同意！！
海外メーカーも含め、国内他社も全て見て試乗して決めますた。
実はマイナー車になるつもりで買ったのにアテが外れたのが唯一の誤算。
漏れはタコ�U←知らないか？のポジションを狙っていたのだが…。

で、他社の工作員が一言↓

トヨペットで買うなら今ですよ！

>>310
漏れも同じ考えだったよ！
Will-VSみたいな不人気車になるといいなーと
購入した3年前は思っていたのだが。。。

マイナー車が良ければベリーサを買うべきだったｗ

でも雑誌のコンパクトカー対決とか比較って特集があっても、
なぜかイストはあんまり載ってないんだよな・・・

ニュ速
イスト生産中止決定！

オレが買う頃、ベリーサは売ってなかった（ｗ
もしあっても買ってなかったと思う。

>>315ソースは？

>>315
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工
詳細キボンヌ

ＭＣによる現行生産終了ではなくて、生産中止？
ＭＣの情報が少ないのはたしかだけど・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TicKet To Ride

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>315
( ﾟДﾟ)ﾟДﾟ)ﾟДﾟ)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾎﾟｶｰﾝ

釣りでしょ？



ホントだったらｶﾅｰﾘ嬉しい。

>>320
なんで嬉しいの？

>>315
ほんとだ、トヨペットの封筒から名前が消えてる。（泣

イストのパワステって油圧式なの？
油圧なんてどこに書いてある？

>>321
マイナー車が好きだからです。ヽ(´∀｀)ノ

>>322
それって、ネッツ専売になったからじゃ？

なんかFMCするテリオス/キャミがおにぎり後継っぽいな〜
と、カートップ見て思った次第

生産中止はホント？

>>323
エンジンルームにパワステオイルのリザーブタンクあるからよく見てみろ

>327
マイナーチェンジをするだけだよ。

マイチェンで黄色とグレーなくなるね

ちぇっ、グレーなくなるのか。
で、ＭＣはいつなの？

>>323
ハンドル回してみればすぐ分かる
電動ステアとはあきらかに感触が違うから。

ファンカーゴは継続みたいだけど、イストとかは他の車種と統合
されて名前も変わるんじゃなかったっけ？

MCは５月６日じゃないかな？新型HDDナビの付いたモデルも出るみたいだし、同時に発表されそう。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Apr/nt05_019.html

>>332
電動ステアより油圧式の方がいいって言いたいんでしょ？
好みはあるけど、俺は電動ステアは好きじゃない。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
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>>335
　　　　　　　　　　　　　　　　　俺はオープンカーじゃないぞ。

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
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もういい加減飽きた

明日契約するかもしれないんだけど
マイナーチェンジしたらあんまり値切れないかな？
安く買うなら今なの？
誰か教えて〜

特別仕様車で
２０万ぐらい値切れるかな？

↑
多少渋くなるのは確かだが、
今回のMCはそれほど変更ないから決算期まで待てば。

338です。決算まで待てないのです・・・
前回１９万引きだったのでもうちょい頑張ってみます。

ｉｓｔ・ＦＩＴ・ＣＯＬＴこの３っつ似すぎ。

新型スイフトも忘れるな

>>342
特にコルトの後ろ姿がもろイストのそれに・・・

ﾊｯ! パクったんだ・・・

盗用多に言われたくない罠

↑なことをここ以外でも書いてるから生産中止になる罠
↓(´･∀･`）ﾍｰ

　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　 　 ／■＼　　／■＼　　／■＼　　　+
　　　　　　　 　（∀｀ 　）　∩´∀｀∩　（　´∀∩　)）
　　　+　　（(　⊂ 　 ⊂ﾉ 　ヽ　　 　ﾉ 　 (つ　　ﾉ　 　　　+
　　　　　　　　 　）　） ）　　.丶 l　/　　 .（　（ （
　　　　　　　　　し 'し '　 　　.ＵＵ　 　 　∪ ∪
　　　　　　　　　 | | | |　 　　.| | | |　　　　| | | |

:=・=:､,:=・=:

>>337
３年経てば飽きるよね。
そろそろ買い換えの時期ですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙトヨタ自動車

>>336
パクられた挙句、オープンモデルとはｗ

松本城にistで遊びに行ってきますた。
渋滞の中、istを沢山見ましたよ。大半がレンタカーだったけどorz

最近になって気づいたんですがＰに入れてサイドブレーキ引いた状態で
フットブレーキ踏むとカチカチ鳴るんですが普通なんですかね？

シフトロックの作動音ですよ。（たぶん）
ブレーキ踏まないとシフトが動かないでしょ？
うちのもします。

イエローとグレーメタもよろしく。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ﾌﾟﾘﾝ
　　 ﾟし-Jﾟ

　 　 　　　　 ＿
　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　((（｡・-・）))　ﾌﾟﾙﾙﾝ♪
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　
　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋
　　　　　　　　　　　　＋　　.￣￣￣　　　

F LエディションHIDセレクション�Uを買って一ヶ月になります
駐車場からハンドルを切って出るときに、キンって音が鳴ります
多分ハンドルの繋ぎ目だと思いますが、鳴る人いますか？
１.３ですが、高速だと燃費はリッター２０キロを越えます
下道遠出で１７位です

自分もバックで車庫入れする時に一杯までハンドルを切ると鳴ります。

>>355
うほっ、いい燃費

>>ALL
走行距離どのくらいいった？

>>355
高速を80〜100kmくらいでまったり走ると燃費は20km/L越えるよね。
しかし街乗りはどれだけ節約して走っても13km/L…。

>>358
6000km走った中古の1.3FLの100万で買って約1年で計18000km。
目だったトラブルと言えば左後輪がパンクしたことくらい。コンパクトカー意外と頑丈なんだね。

>>358
２０００キロ位です

>>359
いい感じに距離走ってますね｡
俺は去年の9月に買って､現在7000�`。
燃費は一般で12�`前後。

自分もﾊﾟﾝｸ二回程したw
一回目のﾊﾟﾝｸは分からないけど､多分釘？
二回目も釘を見事に踏んでたよ…｡
一ヶ月の間に二回もやってもうた｡
il||li onz il||li

補修したﾀｲﾔって､どのくらいもつのかな？
やっぱ早めに交換しなきゃ駄目？

>>360
新車ﾎﾔﾎﾔ？
乗れば乗るほど味が出るとゆうか､馴染んでくるから､沢山乗ってあげてね｡

>>358 >>361
同じく去年9月納車、近距離メインで今6700Kmくらいか。
先週オイル交換したところ。1.3HIDセレクション

通勤やら買い物やら片道5〜10Kmで済む場所しか走らんので燃費が伸びんよ。
正確に計算してないけど、400Km走ったらそろそろ給油の時期という感じで。
今晩から京都→熊本行くんで1500Kmくらいは走る予定。

補修は問題無いなら気にする事はないかと。
不安なら2本だけ交換して前後のどちらかの左右で使う。
余裕あるなら全交換。

ヒュンダイマンセー KIAマンセー
マティスマンセー

>>358
1500S L-エディション
0-30wのエンジンオイル使用、ほぼ毎日で70km走行で14.5〜15Km/L
最高値は15.5km/l。
寒い時期だと13.5〜14.7Km/L。オイルが固くなるからかな？

istに1KR-FEエンジンを搭載した1.0Fが登場します

>>358
80000�`に立直
ATFの汚れが目立つ今日この頃
>>365
そっかぁ

13ヶ月で1万8千キロ

２年３ヶ月で33.300ｋｍ走りました。過走行車ですな（ｗ
1.3ＦＬエディションでつ。
トラブルは、ＣＤとＭＤの音が時々出なくなる位かな？
保証期間中なのでクレーム修理してもらう予定。

確かにＡＴＦの汚れは目立って来たな〜。

去年の７月に中古で11000km走ったのを買ったが
もう36000km越えてる。

だから10ヶ月で25000km。１ヶ月で2500km走ってる計算だな。

オイルとかエアフィルタとかATFとかちゃんと定期的に
交換しているから調子も良好！

レンタカーで乗った感想(４WD)
前方の見切り最悪
65扁平(GY,GT3)の割りに奇妙なほどクイックなハンドリング
低回転から高回転まで満遍なく煩めのエンジン音
車高の割りに室内高が低すぎる
路面のノイズが結構ダイレクトに伝わってくる

買うかといわれたらまぁ買わん罠

>>370
その通り。

でもイイよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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あんまし、しつこいと荒らし認定されますよｗ

あぼーんばっかだから気にならない

　 　_ _._ 　　　　　　i!ｉ!ｉ!ｉ'
　　 |::|　　;''':' '`っ|　 |＿|　 |
　　 |::|　 ﾉ　/￣ ,;;;;;;;;;;;;.､ 　 人人人人人人人人人人
　　 |::|　||　 |　　{;;;;;;;;;;;;;:}　　）ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　||.,　＼　 ':;;;;;;;;;;'　＜ シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　| ＼ 　`''"~　 　""'' )シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|__.|＿.` i 　 　 　 　 　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　　 |::|―--　 `i　　人　 　 :　　'i ﾆ二二|:::|
　　 |::|　　　　　|　 　　　　 l|i|! !|il!ｼｭｯ　 |:::|
-''"￣~~"" ,-‐‐!　　　　 　i||!|i|!i|!,,ｼｭｯ　|:::|
　 　 　 　　i, ｀' i　　　　　　 i'ﾆ-'"　ｼｭｯ//￣~""
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　　　　　　　　 ヾ＿,.i､_ 　 _,;..-'　　　.//　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　　　　　 　￣　　　　　//.　　＼.＼`_',.-i

ＧＷはしっかり仕事なので来週に休みを貰います
カミさんと交代の運転で福岡から名古屋まで行きます（愛・地球博）
燃費等報告します
１人の時と、２人では燃費に違いは出るのでしょうか？

>>379
トヨタ車にのって万博なんて、まさにヨタ教の鏡ですなｗ

下道ばかりでなく
たまには高速走ってやらないとなあ。

近所のイスト乗りがおばはんばっかりでかなり萎える…

1.3にｽｰﾁｬｰ付けてる人いる?

>>383
そんなキチガイは居ません。

>>384
そのｷﾁｶﾞｲに乗ると付けたくなるよ
レギュラーでもセッティング出せば走るみたいだし

水温計無いの？
要るかと言えば、有った方が良いけど

>>386
無い
警告ランプのみ
低いと青
高いと赤

赤にもなるのか。
発進時いつまでも青なのが気になっていたが、もうなれた。

>>388
自分も青いランプが気になってました
２〜３分で消えるよね

皆さん、暖機はしてますか？どの程度？

>>390
特に暖気はナシ。
青のランプが消えるまでマッタリ走行。

>>390
回転が落ち着くまでアイドリングしてる

無理にアクセル踏み込まない限り、真冬でも暖機運転の必要はない。
心配なら１０秒でもエンジン回してやれば十分。

>>391-393
サンクス

青いランプ点灯中でも飛ばす僕が来たよ！

そんなキミより先に来ていたがネ　ﾌﾌ

一番後ろの発泡スチロールの収納が、
走っている時の少しの振動で
キシキシ、キュキュと音がして気になるんだが。。。
みなさんのはどう？
なんか対策ある？

おいおい、イストはいつマイナーチェンジするんだ？

>>397
100円ショップで買ったマジックテープの柔らかい方を鳴ると思われる4つの角に貼ってみた
問題なし

ただ、トレイ自体が滑ってちょっと前にいってしまうのネ・・・・
あの発泡トレイの下に滑りにくいものを入れるといいかも
絨毯の下に敷いてあるようなヤツ（ダッシュボードの上に敷いて物置くヤツ）とか
ただこれはまだやってないからなんとも言えないのでスマン

400

>>398
月末だとか

ヒント　26500円

イストのマイナーチェンジって５月だったよね？

>>398
おにぎり廃止

>>401
５月３０日でつ。

関東自動車生産ライン。

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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
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.（´∀｀　 ）ﾜｼｮｰｲ!
　￣￣￣　　　　　
５月一杯まで．．．続く

２６歳にして始めて新車を買いました
前の車は親から貰ったカローラに乗っていました
イストは大きさではカローラより４０cm位短いですが、
小回りの効かなさ、視界の悪さで取りまわしはカローラより
若干悪いような気がします
デザインは結構気に入っています
顔の大きさが全体の大きさに対して大きすぎる気もしますが・・・

まさにシリアス顔の三頭身
のり巻千兵衛（プッ

　なんだか、最近の車のフツーの話題に出てこないみたいな「イスト」を買いました。
　１．３リッターのＨＩＤセレクションとかいうタイプです。
　確かにハンドルの切れはよくないですね。その分、反応は敏感みたいですけど。
　それと、足の固さはちょっといただけない。ドツン！ドツン！と背骨に響くみたいな感覚は、私が仕事で乗っているライトバンより悪い。
　それでも、車内の静かさと燃費の良さは期待を裏切ってはいないようです。

　もう少し走りこめば、また違った味が出てくるのかな？

純正のｱﾙﾐ(出来ればｸﾛｰﾑﾒｯｷ)欲しいんだけど､共販で買える?
ﾒｰｶｰOPより幾ら増しになるんだろ?

解体屋に行けば中古のホイル売ってるよ。
それを自分で磨くってのはダメ？

GT-Rのホイール磨いてピカピカにした経験あり。
自分のじゃないけどorz

あ、指紋は確実に無くなるよ（ｗ

>>411
それも考えたんだけど､解体屋にある奴は事故車が多くない?
何踏んでるか分からないし…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ん〜、確かに。
自分は気にしない方なのでいろいろ助かってますがね。
お役に立てずｽﾞﾏｿ。

>>413
いえいえ､せっかく情報を頂いたのにごめんねm(__)m
ありがとう♪

>>406
関東自動車忙しいな〜ｗ

>>ﾒｰｶｰOPより幾ら増しになるんだろ?
共販のほうが安く手に入る印象があるけどそうでもないの？

オプションカタログに乗ってた価格って工賃込みって聞いた希ガス

>>417
そっから3割以上は確実に引いてくれるよ。
交渉次第。

　　　　　　　　　　　　　　　　Expire Date : May.31.2005 in JST.

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
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そろそろ初オイル交換しようと思うんですけど、どこが安いですかね？
それとオススメのやつとかも教えてください。

工賃が安い？オイルが安い？どっちが知りたいんですか？？

とりあえず目の前にある便利な機械で検索した方が早いと思いますよ。

>>420
迷ってるなら純正オイルを純正指定の15000�`(だっけ？)で交換がいいよ
折れの場合は、ディーラーでの点検時の交換以外はHCで4�gの5W-30を買って自分で交換してる
そこそこ走るから5000�`毎に交換

オイルについて？ならオイル関連のスレ行ってみたら？

>>420
マジレスしましょ。

セルフのガソリンスタンドのオイル交換が安くて良いと思う。
俺はJOMOのセルフのメンテナンス会員(入会金500円)になって
オイル＋フィルタ交換工賃無料でやってる。
ついでに会員になればガソリンもリッター２円引き。

オイルは一番低粘度の0-30w SL 100%化学合成油を使用。
そこはistだったら2480円だ。
安く済ますなら10-30wがistだったら980円のようだ。
フィルタは1NZ-FEエンジン(1500cc)のもので1050円だ。

俺は毎月通勤＋ホビーユースで軽く2000km走るから毎月交換して
istを大事大事に使っているゾ。

"安いですか？"って書き込んであるから俺なりに
安く済ます方法を書いてみた。

カー用品店で安いオイルを買うのも良いがオイルは
100%化学合成油がエンジンには良いと思う。
カー用品店での缶売りは４リッターで売ってるからフィルター交換すると
3.5リッター使うが0.5リッター無駄なわけだ。
スタンドは大体オイルがバラ売りだから
最低0.5リッター単位で買えるから無駄がないワケ。

君の近所のガソリンスタンド(セルフじゃなくても良いよ)の
オイル交換メニューと良くにらめっこすると良いと思われ。

オイル交換時期の走行距離にならなくても、
何ヶ月がたったらオイルは交換した方がいいんですかね？
istを気に入って購入したんですけどあんまり乗ってないもんで。

>>423
大変役に立つ情報サンクス
そんな漏れは今日モービルの100％化学合成油（5-30）入れてみたｗ

皆さんありが�d、漏れの文が分かりにくくてご迷惑かけました。
特に423氏は予想以上の情報で大変参考になりました。
とりあえず近くのセルフをまわってみます。イストも大切にします。　

>>424
オイルの汚れはエンジンを回すから汚れる
エンジンを殆ど回していないのなら１年ごとで良いんじゃないの？

>426
トヨタのディーラーに「エンジンオイルのボトルキープ会員」ってのがあります。
２０リッターで１万円前後で、交換工賃込み。（１０リッターのコースもある）
カーショップより安いかも。。

みんな親切だねー(´ー`)

良スレだなぁ。
車の手入れってどうしてもディーラーまかせになってしまったり、
自分で点検しようと思っても、後回しになってしまうこと多いけど、
みなさん、結構大事に乗っているんですね。
良いサイト見つけたので張っておきます。


「愛車を長持ちさせるコツ」
http://www.kurumark.com/car2/24.html

梅雨の季節にむけて、ソフト９９のポリマーを掛けてみたが効くのかな？？？

月一程度で簡単に手荒い洗車＋超ハッスルコートしてみたら？

>>役に立ったって言ってる人
そーでもないよ。でも役に立てて売れすぃよ。
いっぱい失敗して今に至ってるからね(苦笑。

>>425
5-30wかー。良いんじゃない？でもモービルって少し高かったかも。
まぁ、使ってみて乗ってる本人が良ければ何でも良いんだけどね。
大切に使ってね。

>>428
そんなプランあるんだ…。使ってるオイルの種類なんだかわかる？

>>427
俺は半年に１回が良いと思う。
オイルって生ものみたいなもんだからさ。

４駆のイストに流用できるダウンサスってありますかね？
中古でヴィッツ・Bb・ファンカーゴのやつがあったもんで。

Club@iStでネラー語ですか…

　　　　　　　　　　　/⌒丶　　　　 　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　　/´ 　　ヽ∩＿＿∩／、　　　ヽ
　　　　　　　　　　　| /　　　　|　　　　　ヽ /　　　　|　　　
　　　　　　　.　　 　|　　　　　.|●　　　●　| .　　　　| おやすみ
　　　　　　　　　 　|　　 　　　|　 ( _●_　 ミﾉ　 　　,|
　　　　　 　.　　　　|　　　　　|　　　|∪|　　　　　 丿
　　　　　　　　　 　ﾉヽ｀ 　　ノヽ　 ヽノ　 ｀　　　/
　　　　　　　　　 /　ξ,/ｿ　　　　　　　　　＼ /
　　　　　　　　　（　　　　　　　,/　　　 ｀´　　　|ミ
　　　　　　　　　 ＼　　　イ　 ´　 　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　＼　　ヽ　＼　　　　八　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　｀　ー ´人｀　/
　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　／ ´,､ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　　　　/　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　ﾉ_
　　　　　　　　　　　　|　ﾉ　　　　　ヽ.　 　　　＼
　　　　　　　　 /⌒l　|.　　　　　　　　 　　 　　　＼
　　　　　　 　 /　　l,丿　,　　　　　　 ∩　　　　　　 ＼
　　　　　　 　|　　/　　´　　　　　　　ω 　　　　　　　 ＼
　　　　　　　丿 /　　　,　　　　 .／　　　ヽ　　　ヽ　　　　|
　　　　　　/　　|,　　　|　　 　／　　　　　 ）＼　　　　　　ヽ
　　　　　　ヽ　ノ　 　 ヽ__,／　　　　　 .　（　 _＼＿ 　　　　|

>>433
http://www.toyota-ugroup.com/service/oil.htm
http://www.kanagawatoyota.com/service/youhin/bottle_keep.htm
http://www.valley.ne.jp/~toyopet/oil/oil.html
てきとーに探した。　純正のいいヤツを入れてもらえるみたいだ。
でも純正はオイルは、化学合成オイルが好きな人には物足りない？

レンタカーではいつもイスト。
それにしても昔あったメタリックブルーなイストはカッコ良かったよね。

純正指定粘度は5-30wでしたっけ?

MC後っていうのは中古イスト（MC前）値上がりですか？値下がりですか？
中古で買おうと思ってるんですけど（お金がないので汗）、MC待った方がいいですかね。

欲しいなら買うべし。どっちでも良いなら待ちですね。漏れ的には。

例えば、希望にピッタリの中古車がお店にあっても値段が「下がる」と思って
待ちを決めてるうちに、他人に買われてしまっては本末転倒でしょ？
中古車なんて同じ固体は無い訳だから、自分の希望と予算、クルマの程度で
決めた方が良いと思いますよ。

良いistが見つかる事を祈ります。

この前Fitだけを扱った本が出ていた。
istだけを扱った特集本って出ていないのかな?

いろんな本調べるの面倒で・・・。これだけistが売れているから一冊ぐらいあるかなあと思いまして・・・。
スマソ・・・お願いします・・・。

ist 1.3F買おうと思ってんですけど、どれぐらい値切れます？

>>443
２０万目標で頑張れ！

１．５特別仕様車契約したよ！
MC前のistはその店舗ではもう売り切れで
県外から引っ張ってきたって言ってたよ、今のがよければ急いだほうがいいよ。

車体価格から２１万引きでクレジットカード作って
キャッシュバック１．５万円なり。
頑張って！

>>442
漏れずっと待ってるけど出てないねー。
パーツ類少ないもん、本できないでしょ。マイナー車ってことになってるもんね。

FitやbBは改訂しながら何冊も出てるよ。

すいません、中古のイストを探してるんですが、年式を偽られている気がしてならないので、
２００２、２００３、２００４、２００５を見分ける方法があったら、教えて下さい.
マジレスたのんます。

車検証を見る！

リコール２件あるけどそれもチェック

>>447
そんなに怪しげなら
別のところで買う方がいいんでない？

どっかにMC後の画像落ちてない?

　　　　　　　　　　 　ﾍ_ﾍ
　　　　　　　　 　 (　・ω・) 　　ん？
.　　　　　　　　 ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ　 　　●~* 　←おにぎり？！
──────────────────
　　　　　　

　　　　　　　　　　∧_∧　ﾑｼｬﾑｼｬ
　　　　　　　　 　 ( ・ω・)
.　　　　　　　　 　/ 人）
　　　　　　　　　ノ￣ゝ
──────────────────

　　　　　　(⌒;;) 　　　　(;;⌒)
　　　　　　　　ヾ　(⌒;;)　〃
　　　　 　　　　∧＿＿＿∧　　(⌒;;)
　 　　　　　 ／・　　　　　　・ヾ
　　　(⌒;;)/　　　　　　　　　 　ヾ
　　 　 　　|　　　　　ω　　　　 　|　=(⌒;;)　ﾄﾞ　ｶ　ｰ　ﾝ
　(⌒;;)=　|...　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽ＿＿　　　＿＿＿/ ノ
.　　　　　　　　 ノ/　 / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ 　　　　　　　　　　　　　　

マジ　ひくわ・・・

>>451
ここの真ん中辺りのmoreのところから行ける。
あくまでCG予想だから、あんまり当てにしない方がいいよ。
それから、画像小さいとか文句たれるんなら、この雑誌買いな。
３つか４つくらい写真載ってたと思うよ。

http://www.jikayosha.com/

MC6月って聞いたよ

>>454
見た目はほとんど変化ないね。

?????
454????????

??????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????
MC?????????????????????????

?????????????
http://carstadium.net/Notebook/Toyota/ist.html

ああ、超頭わりー文字化けしやがった。
454,457と同一人物ですが、

詳しくはこちら
で、上記のURL最下部。

イストに乗って早２年。インパネからびびり音するなとおもってたら
実はルームミラーがびびってる音だった！
ミラーを反転させて天井に固定、
フロントガラスとダッシュボードの接する部分に
スポンジを押し込めたら
びびり音　解決しました。

>>452
イストを食べるな〜〜〜

ネッツで5/30ぐらいって言ってた。＜MC

>>457
新色ライトオリーブメタリック

海苔に包まれたおにぎりか？

ネッツで８月って言われた。MC

MC後（ミニチェンジ）のイストを作ってみました。
http://221.251.198.76/up/02/g/340076.jpg

>>464

すごいかわいいね、これ。
元の車は何？

>>465
イスト

>>464
LAにしか見えない・・・

2003年のMCでどういう風に変わったか分かりますか？

>>468
２００３年（１５年型）乗ってますが、確か、
オプションの設定（組み合わせ）が少し変わったのと、
初期型にあったリコールの改善以外は、変わっていないと思うよ。

以前はフォグとリヤのハイマントブレーキランプは別々で選べたのに、
セットでしか付けれなくなったりとか、その程度だったと思う。

>>469
見た目的にはそんなに変わってないんですね。
ありがとうございました。

新色ライトオリーブメタリック

昨日の夜、街を走っているのを見た。気のせいか?
見たとき、なんだあれは、あんな色みたことないとおもったんだが・・・。

new ist のエアロパッケージ
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1134786_l.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　http://www.jet1515.com/member/index.php?act=1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　
　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋
　　　　　　　　　　　　＋　　.￣￣￣　　　

＞４７２
わいや〜
転載されてる。。

>>473は踏まないように

おれは何回か踏んでるけどね

（;´Д｀）きゃーーー！！

イストってけっこう年配の方も乗ってるね。
あんまり若い人が乗ってるとこに遭遇しない。

>>478
２２の時に中古で買ってもうすぐ1年になるけど、
俺と同じ年くらいの男は、コンパクトカーよりも、
ステーションワゴンとか買うヤツが多い。

ボロボロのエスティマを４年乗ってデカイのが嫌になったため、
コンパクトカーが良くてイストを買ったが、
やはりキャンプとかスノボとかアウトドアに使えないのが痛い。

>>479
そうゆう目的ならスパイクとかキューブの方がいいよ

このクルマは絶対若者向きだと思う。

>>480
キャンプやスノボは年に数回だから、まぁ詰め込めば問題ないんですが、
デカいので子供を連れてゆったりと出かけているような方を見ると、
子供ができたら、「お父さん」が乗る車としてはコンパクトはキツいかなと。

>>481
俺も２０代前半の若者の足には最適だと思う。
３０〜４０代の乗る車じゃない。

しかし年齢に応じたクルマ選びっていうのもなんだかな・・・。
周りの目を必要以上に気にしてるみたいだし。

すまんが、おれは５０代でイストを買った。
子供は、みんな自分の車を持っているので、自分の通勤＆週末レジャー向けにイストを選んだ。
無駄にデカイ車に乗るより、燃費などを考慮するとイストとかフィットあたりが目について調べてみた。
静粛性でイストの勝ちと見て買ったんだが、選択に誤りはなかったと思っている。

＞479　18才でエスティマ乗るほうがおかしくないか？
どうやって維持費出してたのか知りたい。購入資金も。
ガス、税金、駐車場…18でそれだけの金をどうやって？

>>482
あなたは見栄を張っています。

Istオーナーの方々

購入を考えてますが
リヤシート倒して前席スライドさせて
後で寝ることできますか？(斜めでも)

私160cmちょいと小柄ですが・・

格好によるかと

よって、寝ようと思えば寝れる

イスト買ったけど、すれ違うイストの運転手の平均年齢は高めかも。

>>487
175cmですが体を斜めにして寝れば問題ないかもしれないけどそのままじゃちょっと。。。
後部座席の足元にエアクッションおいてなるべくフラットにするようにしたりした。
でも、布団というかマットぐらいはあったほうがいいかも。その下に板があれば最高。

体重100kgありますが倒した後部座席の背もたれの裏に乗って「べこっ」という音がしてシート内部の鉄板を凹ませてしもうた

ダイエットしる！

イスト海苔も様々な方がいますな

>>484
お仲間ですな。
家族４人でスキーや旅行に大活躍ですよ。特に不満も無いし我が家は大満足。
荷物なんて工夫次第で減らせます。あ、キャンプにも行きますが無問題。
>>481-482
何処が若者向きなのか教えて下さい（ｗ

>>485
１８で免許取ったら安い中古車買うのが普通出ない？
５０万以下の車で安い駐車場（都心から離れてるので月８０００円）なら、
保険等を含めても、なんとかやっていけるもんですよ。

むしろ、子供が出来て家族を養う立場になってからのほうが、
独身のときよりも車を維持するのはキツそう。

>>493「 何処が若者向きなのか教えて下さい（ｗ 」
ＣＭもそうだったし、デザインとか若者向けって感じがしますが、どうなんでしょうね。
アメリカでは若者向けにサイオンブランドで展開されてるっていうのも、
俺がイストに惹かれた理由なんですが…。（参照 http://www.scion.com/）

>>494
>むしろ、子供が出来て家族を養う立場になってからのほうが、
独身のときよりも車を維持するのはキツそう。
はい。そのまんまです。
クルマに見栄張っても仕方ないですから。

なるほど。サイオンブランドの事は知りませんでした。
何か国内向けよりカッコ良い気がしますね。
それを国内でも売れよ！って感じです。

>>496
サイオンブランドで売られているイストのほうが、オプションパーツも豊富で、いいなぁと思います。
イストを購入する前は、国内のイストのページでなく、サイオンのページばっかり眺めていたので、
日本のＣＭを見るとなんだか売り方が全く違うので、なんだかなと思ってました。

日本のイストはメーカ仕様のエアロパーツとかが余計に豊富なだけで、あまり惹かれるようなオプションがないんですよね。
あまりいじるの嫌なんで吊るしで乗ってますが、やっぱアメリカ人は車好きなんだなと。

(参照 アメリカのイストオーナーの集まるページ http://www.scionlife.com/

＞493　ＣＭを見るに、若い年齢にも売り込みたいイメージは持ってると
思います。名前は分からんのだが、人気の若手俳優とねーちゃんの組み合わせの
ＣＭばかりでないですか？それ以外にも魅力はあるわけで、ＣＭに見ずに純粋に車を見て
買う人もいるでしょうし。
＞494　50万のエスティマて…どんなエスティマ？
おいらのイメージでは、エスティマの中古買うなら、イストの新車が
買えるのだが。そんなに人気ない車だったかな？と。

>>494
エスティマと行っても旧エスティマですよ。ルシーダってヤツで軽油でした。(５ナンバー)
92年式の１１万km走ってるヤツで、いま思えば５０万でも高かったような気がします。

１８歳のころなんて、免許取立てで車のことなんて全くド素人。
ただデカいのが欲しかったのと、サンルーフが付いててカッコイイ！と思って買いましたが、
無駄に修理費もかかるし、燃費も６km/lと悪いし、まぁいろいろ勉強になりました。

>>487
斜めになら寝れる！大丈夫！布団引いて何度も寝たよ。
ちなみに俺は164cm。
後部座席倒すと下は固いから柔らかい布を下に敷くことを激しくお勧めする。
毛布や寝袋だけだと結構痛い。

後付サンルーフ付けたい・・・
漏れ以外にそんなこと考えた人いない？
オートバックスが今でもwebastoの代理店だったら便利だったんだけどなぁ。

在庫処理 HID Selec�U計149万
値引き 本体-20万 オプション-4万
クレジットカードキャンペーン-1.8万

↑グレードは？

>>501
Scion xA RSのサンルーフ羨ましいですよね。
俺は後付してまで付けたいとは思わないけど、
ＭＣで設定があってもよかったんじゃない？

強度の問題もあるんだろうけど、コンパクトカーの窮屈で狭い車内だからこそ、
サンルーフで光を取り入れて、開放感を持たすのはありだと思う。

>>487
まぁ1週間ぐらいならシートを倒して寝るのも悪くない
去年北海道に行ったときに1週間はイストの運転席で寝た。まぢで。
でも、枕必須。
ttp://travel.mimizun.com:82/travel/travel20040910/index.html

>>487
単独乗車で30分くらい仮眠なら軽くシート倒して助手席に足を乗せて寝てる
本気の睡眠で荷物がそこそこならリアのシート両方倒してタオル敷いて丸まって寝たよ
複数乗車ならシート倒すだけ

まぁ今まさに30分くらい仮眠手前をしようとしてるわけですが(ｗ

>>503
1300FL HID Selec�U白パール ナビ無し

いま在庫を抱えてるところは、焦りまくってます。
さらなる値引きも可能かと。

スレを読んでいると、「乗っている人の年齢が高い」という
声が散見されますが、調査させてください。

テンプレート
【購入時の年齢】
【購入色】
【性別】
【職業】
【istを選んだ理由】

ちなみに508はこうです。
【購入時の年齢】 25（現在27）
【購入色】 シルバー
【性別】 オス
【職業】 リーマン
【istを選んだ理由】最初はメルセデスのAを買おうと思ったが、
故障が多そうだったので安心できる国産にした。
fitやdemioよりもデザイン感があった。

【購入時の年齢　24」（現在「２６）
【購入色】 シルバー
【性別】男
【職業】リーマム
【istを選んだ理由】なんでもよかった。
今思えばもうちょっと金出してアレックス欲しかったな。
イストに不満は特になし。後ろの席が倒れないのがヤだな

【購入時の年齢】 20（現在23）
【購入色】 初期シルバー
【性別】 女
【職業】 会社員
【istを選んだ理由】
最初はメルセデスのAを買おうと思ったが、（509さんと一緒）
高かったのでやめました。
そんな時に東京モーターショーのサイトで一目ぼれ。
購入決定。

istって、後部座席の乗り心地が最悪と聞いたがどうなの？

【購入時の年齢】 38（今41）
【購入色】 赤
【性別】 おっさん
【職業】 会社員
【istを選んだ理由】 国産コンパクトやミニやポロやら多数試乗した結果
故障の少なさ、デザイン、シート関係の質感を見て決めました。子供たち
が気に入ったってのも大きな理由。

>>512
何と比較して？

>>512
最悪ってことはすべての車に比較して劣る、という意味？
んなわけない。

さて、次の方お願いします。

テンプレート
【購入時の年齢】
【購入色】
【性別】
【職業】
【istを選んだ理由】

【購入時の年齢】３２
【購入色】イエロー
【性別】男
【職業】無職
【istを選んだ理由】
何だか自慢できそうだし、おいしそうな後ろ姿だから。

サスが固いせいもあるのか、車酔いをしやすいと聞きました。(後部座席)

>>516
確かに後部座席は乗り心地は良くないと思います。
しかも後ろは狭いので居住性も良くありません。
そもそもこの車は３人または４人も乗せて走るような車ではなく、
あくまで普段は１人か２人、
たま〜〜〜に３人、４人乗せる人向けです。

トヨタなら、硬くても柔らかくても酔わせてくれる。

それが、

　　　　　　　　　　　　　〜揺れ続ける歓び〜。

【購入時の年齢】２２
【購入色】シルバー
【性別】男
【職業】リーマン
【istを選んだ理由】やっぱ、お・し・り

【購入時の年齢】25
【購入色】赤
【性別】女
【職業】サービス業
【istを選んだ理由】デザインが好みだったから

やっぱシルバーが一番多いみたいね。
地元ではホワイト系をよく見るけど。

【購入時の年齢】29
【購入色】 シルバー
【性別】 男
【職業】 リーマン
【istを選んだ理由】妙に高級感のあるリアのistプレートに惚れたｗ

先日、自分と同じホイール履いてるイストを見た。
正直こんな車にCE28入れるバカが他にもいるとは思わなかったよ。

ｉｓｔの後姿をおにぎりのように例えているが、ホンダのＦＩＴも遠目から見たら、
おにぎりに見えてしまう…
結構形が似ているのかな？ｉｓｔの方がワイルドな感じだが。

【購入時の年齢】３１（現３２）
【購入色】合金
【性別】男
【職業】ファインファンネル
【istを選んだ理由】
ニューガンダムの事を考えると自然にここに行き着いた。エネルギーの充電が早い。などなど。

>>508
確かに中高層も多いだろうけど、ここに書き込むやつの年齢層を考えてみ。
統計学的なデータは２chじゃとれないよw

>>524
おっしゃるとおりだな。
そもそも2chじゃ駄目だ。
でもアンケートは継続でお願いします。

【購入時の年齢】 28(現29)
【購入色】 ホワイト(色番号068)
【性別】 漢
【職業】 鉄工業
【istを選んだ理由】Vits RSが欲しかったけどそれよりカコイイから。

【購入時の年齢】 31
【購入色】 シルバー（後期）
【性別】 男
【職業】 ソリューションテクニカル
【istを選んだ理由】

通勤用のセカンドとしてもカコイイし静か、シートもイイし足もイイからー！
あとトヨタだから（これ大事）

【購入時の年齢】２２(現在２３)
【購入色】シルバー　(1.3FL)
【性別】男
【職業】音楽関係
【istを選んだ理由】３年間ワンボックスに乗っていたが、燃費の悪さやデカいだけで後部座席（特に３列目）をほとんど使わず、コンパクトカーが欲しくなった。
ヴィッツかイストか迷っていたら、程度のよい中古(6000km / コミコミ110万)がネッツの試乗車落ちであったので、購入しました。
ドンキホーテで２８００円でアクアクリスタルを買って使ってみたら、笑っちゃうくらいピカピカ輝きます。ワックスが面倒くさい方はどうぞ。

【購入時の年齢】34
【購入色】ブルメタ1.3FL
【性別】男
【職業】リーマン
【istを選んだ理由】他車と比較して、価格の割に装備が充実していたから。

【購入時の年齢】30
【購入色】赤1.3FL
【性別】女
【職業】事務員
【istを選んだ理由】変なシートアレンジが無かったから。実際使わないし。
時々親を乗せて出掛けるけど、乗り心地が悪いって言われた事ないですよ〜。

も　そろそろお開きにしたら？
あんまし意味なさそう

確かに意味は無い。
でも、イストオーナーの2chネラーがどういう理由で購入したのかは、意外と興味深い。

迷っています
【購入時の年齢】22
【購入色】黒
【性別】男
【職業】大がくせえ
【istを選んぶか？迷ってる理由】
ist故障が少なそう　　150万円くらいで買える
フィット燃費が良い　140万円くらいで買える
デミオ好きな色がある　140万円くらいで買える
キュービック３列シートだから　150万円くらいで買える

>>533
学生だと友人を乗せる機会も多いのでは？

後部座席（膝元のスペース）が他のコンパクトカーに比べて狭いので、
３〜４人乗車の場合、運転席と助手席を気持ち前へ移動してあげるなどの、気配りが必要。
ちょっとした移動なら構わないのですが、長距離のドライブになると、窮屈に感じます。
（ほとんど１人または２人で乗車するのであれば、スルーしていい問題ですが。）

車自体の全体としては、最新のコンパクトカーと比べても引けを取らない出来ですし、
自分も２２の時に購入して１年経ちますが、満足してます。

>>523
コルトならよりスリリングなおにぎりですよ！ｗ

（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　
　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋
　　　　　　　　　　　　＋　　.￣￣￣　　　

【購入時の年齢】37　orz
【購入色】シルバー1.5F E 4WD orz
【性別】男
【職業】リーマン
【istを選んだ理由】金銭面が全て。
プラッツはちょっとなあ。

ちょっと脱線ｽﾏｿ
ist、旧ヴィッツ、ファンカーゴ、ｂB、プラッツ、プロボックスもかな？
同じ足回りを使ってるのに、何故かistだけが乗り心地が悪いだの突き上げ
があるだの言われてるのは一体何故？
全車試乗したけど、istだけ特別悪いって感じは無かったですよ。
15inだからかな？だったらｂBだって同じサイズのタイヤなのにねぇ〜。

都市伝説みたいな物かしらん？？
それとも単に漏れが鈍いだけ（ｗ

【年齢】21（現在22）
【購入色】ｼﾙﾊﾞｰ
【性別】男
【職業】福祉関係
【選んだ理由】目がスパイダーマンみたいだから。
今更書き込みましたｽﾏｿ。

同時期MCなのにキューブのが先に情報がでるな

【購入時の年齢】30
【購入色】紺1.3FL
【性別】男
【職業】サラリーマン
【istを選んだ理由】

３２だ。orz

　　　　　／￣＼　　 　　＿　　__|__
　　　　　＼＿／　　　　|＿|　＿|＿　　　　＿/＿　ヽヽ　　　　|＿
　　　　　／　 ＼　　　　|＿|　─┼　　　　　/　＿　　　　　　　|
　　　　　|　　　　|　　　　　　　ヽ｜　　 　　/　　＿　　　　　　　|＿
　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○



　　　　人　　　　　　 匚二二|　　　　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ
　　 ／　　＼　　　　┌──┐　　　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　／─┬─　＼　　├──┤　　　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　 ─┼─　　　　 ├──┤　　　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　 ─┴─　　　　 └──┘　　　　　」　 /　　」　　
　　　　　　　　　　　　丿　　＼

>>513
８時ちゃうやろ。

テンプレート
【購入時の年齢】
【購入色】
【性別】
【職業】
【istを選んだ理由】

>>543の間違い。

逝ってくる。

>>538
マジレスするとボディとシャーシの間が違う

【購入時の年齢】 39
【購入色】 シルバー　1.5
【性別】 男
【職業】 自営業
【istを選んだ理由】 ｂB　キューブ　も考えたが妻の「冷蔵庫みたいな車はイヤ！」の一言でケテーイ！！あと金銭面・・

>>538
イストはヴィツに比べて、足回りが硬めにセッティングされている。それ以上に硬いのがbB。
ただ、車の知識に乏しい人が、ただ単に硬めの乗り心地を「悪い」と解釈してしまっているだけで、
トヨタがイストを硬めのセッティングに設定したのはそれだけの理由がある。

詳しくは>>73を参照

ポケパークのピカチューカーがイストだった。
丸目ライトもかわいかった。

【購入時の年齢】 35
【購入色】 ダークブルー、1.3FL
【性別】 男
【職業】 一応リーマン
【istを選んだ理由】 セカンドカーとしてコンパクトを探してた。
正直、下駄車としては使い勝手が悪いんだが、デザインが気に入ったんで。
1.3だとちと非力だが街乗りメインなんでおｋ。運転しやすくて気に入ってる。

>>548
与太の場合、本当に硬いだけたったりするからなぁ。
振動も伝わって細かく揺れ続ける感じ。

>>548
なるほど、ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　　　v-__　　
　　　　　 ,--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|
　　　　　　._,ノ''^^‐ﾉ厂（ﾞ「v┐ .,｝　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　!　 i′　　　.,,,v-,,_
　._,..､v-‐^′_.､v-:'ﾞ.｝　｝.､_ !　.｝　　　　 !　.｝,_　　　　　　　　　 ._,,「　 ^┐.,,／ﾞ冫　 .ﾞ>
　.ﾞv　,,,v-'''^ﾞ,,､,　　 .｝ .´,.,ノ|　.｝　　　 ._,|　 ｀ ¨'┐　　　　　.r‐'^′　　,ﾉ!'ﾞ＞'″.｝　 .|
　　 ￣.,,.-‐'^｀._冫　.｝ .「_,,_ |　.|,､rｰ'''^′　.rｰ‐'′　　　　　.ﾞ'‐-'''〕　 .┌″　　 ｝　 :|
　　　　 ﾞ'--'''^ﾞ_　　 .|　.¨,,,,ﾌ!　「 个v-''^|　.|　　　　　　　　　　　,ﾉ　 .i'′　　　 .｝　 ﾉ
　　　　 ._,,v-''⌒ﾞ>　［　「ﾞ,,／　　.,ﾉ　　　｝　|　　　　　　　　　 .,/′　│　　　　 .｝　 ｝
　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
　　　　 .｝ .ﾞ''^ﾞ _,,.ﾌ.,r(>'″ .｝　 ｝　　　　.|　 |　　　　　　 .ﾞ'″　（¨′　!　　　　　 ＼___,,,／′
　　　　　ﾐ.,/'¨￣　 ^′ .<''''′ .|　　 ,､､..(　 !　　　　　　　　　　 ＼　.,|
　　　　　　　　　　　　　　.＼　 .｝　　 ＼　　.｝　　　　　　　　　　　.ﾞｰ'′
　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿

あ、後細かい知識になるけど。
硬い乗り心地の方が酔わないんですよ。
だからお子さんとかいて車とかでいっつも酔っちゃう家族なんかにもいいですね。

MCでMT追加されたん?あるなら解体んだが。

۞۞

>>556
あるの?無いの?

そろそろ、３年過ぎたイストが揺れ続けるようになるのかが問題だ。

【購入時の年齢】 26
【購入色】 シルバー、1.3FL
【性別】 男
【職業】 こーむいん
【istを選んだ理由】燃費がいいし、かわいいからだね。
　　　　　　　　　　嫁も運転するし、でかいのはちょっと・・・

【購入時の年齢】 38
【購入色】 グレーマイカ　エアロスポーツP
【性別】 男
【職業】 リーマン
【istを選んだ理由】ヴィッツRSと悩んだが、チェンジ後がイマイチ・・・
　　　　　　　　　　嫁がistを気に入ってたし、燃費もいいしな。

嫁の力は偉大でつね

どこのメーカーの回し者か知らないけどist狩りが西日本で流行ってるらしいから気をつけてね
不審車両に煽られたり尾行されたら速攻110番

なんでｉｓｔ・・・？

さすが西日本。

怪文書か

>>562
おまいを(・∀・)通報しますた!!

イストって案外コーナリング限界低い？
先日麦草峠に走りに行ったのだが
３０〜４０ｋｍでコーナーに突入しても
タイヤがキーキー鳴ったから・・。

ガソリン給油のランプが出たら、残りどれくらい走れますか？
スタンドが近くにない。。

>>567
あなた、アンダーマンですね？ハンドルこじり杉！
先日、純正タイヤで○ろは坂を下ってもキーキー鳴かず快適でしたよ。（＾＾）

>>568
ランプがついたら残り7.4リッター(4WD車は8.2)だ。
どんなに燃費が悪くてもリッター10kmは走ると思うから
70kmくらいは大丈夫と思われ。

参考までに俺の1500Sはリッター14〜15km走るぞ。

>>570
そうなんですか！
ありがとうございます、凄く助かりました。

>>569
アンダーステアってことですか？
ハンドルこじりすぎとはどういうことでしょう。
キツイカーブでもキーキー鳴かないようにするには
どういう操作をすればいいのでしょうか。

ハンドルの切り遅れと戻し遅れの合併症では？

>>568 >>570
給油ランプが完全に点灯してから満タン給油しても、３２ℓ〜３５ℓくらいしか入らない。

１０ℓ以上余ってるのにランプが点灯するのは仕様ですか？それとも異常？

ＭＴはありませんでした

HID仕様なのに写真や他の同車に比べて私のライト黄色い気がするんですけどみなさんどんな感じですか？

漏れの1.5Sは常時リッター10ｋｍ位しか走らない
215のタイヤのせいかな？
インチアップしてるとこんなもん？

>>574
えっとね、君はガスをどこで入れている？
セルフ？それともGSスッタフの入れてくれるところ？

istのタンクは45リッター。

腕の悪いスッタフに入れてもらうと点灯してから
32〜35リッターくらいしか入らないっていうのもわからなくもない。

俺も父親にセルフじゃないところで入れてもらったらランプ点灯して
ずいぶんたってるのに全然入ってなくて「おかしいな？」と
思ったときがある。

車輌によってガソリンの入れ方の癖は違うから
いっぱいに入ったかな？と思ってからまだ結構入るistの癖は
わかりづらいかもしれない。

俺のはセルフで点灯後に入れたとき36.5リッターくらい入ったぞ。

正直言って"入る量は入れる人間の腕"。

一回の給油でいっぱい走りたいならセルフでキチキチまで入れよう。自分で。

>>575
うはwwwwwwwおkwwwwwwwwww

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

>>562
おなかがすいておにぎりが欲しくなったんだろ。

じゃリッター１５ｋｍとか報告してる香具師は
単に下手なＧＳ店員が少なめに給油してるだけのことなんだな。
現実はリッター１３ｋｍが限界だろう。（都市部街乗り）

新車時リッター12ｋｍ程度でがっかりしたが
走行が伸びてくると地味に良くなって
10000ｋｍくらいから14以上走るようになってきた。
乗り心地もちょっとよくなったかも。
毎回セルフで同じように給油している。

遠乗りならば燃費１６〜１７ｋｍは普通に出るよ

>>583
同じく
遠乗り１７〜１９
街乗り１１〜１３

店員が少なめに給油してるだけなら、何回かの給油の平均値がおかしくなる
からすぐにわかる。

>>548
イストの足が固いのは１５インチ６５タイヤはじめにありきで
デザインされたものだから。
高めになった車高で辻褄を合わせるために硬くしただけなのよ。
しかも安い部品使ってるから余計にガタコト言うだけ。スポーティ
ではなくただの転倒防止。
これをスポーティだと思ってる人はホントにスポーティな車借りて
乗ってみなされ。

>>569
トヨタ車でちゃんと曲がるにはたっぷりとハンドルを回さないといけないのだよ。

俺のイストは、１５〜１７ｋｍ/ｌで推移している。
困っているのは、シートポジションが定まらないことだ。
足に合わせるとハンドルに手が届かないし、手に合わせると膝がきつくなる。
ケツの高さで調整しようとすると、頭が天井にぶつかりそうになる。
困ったもんだ！

>>581
燃費良いのを報告してる奴はヨタ工作員または超ド田舎者ｗ

　　　　　　　お皿に、ピットイン！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,: ' " `丶　 　 　 　
　　　　　　　　　 , :´■■■ ｀､　　　　　　 　 　
.　　　　　　 　 . '■■■■■..丶　　　　　　　　
.　　　　　 　 ,:´■■■■■■' ｀､　　　　　　　
　　　　　　 ,' 　 　. 　　　　　... 　;　`.　　　　　　　　　
　　 ,, -'''" . 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　,　　.;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__＿＿＿＿.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　■■　　　　　　■■　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=

>>587
だな。１５〜１７ｋｍ/ｌなんて田舎でなきゃ出せない数字だわ。

超ド田舎じゃないが1.3で14〜15は走るよ
まぁ都会じゃないしね〜、もう田舎で全然おｋ
道路は広いし、国道は2車線だし、スピードも出せるし

都会で燃費悪い人(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

通勤で使用、片道10キロ、８０ｋｍ/ｈ2000回転あたりを心がけて走ってます。
まだ2000キロ走ってないのですが、だいたい燃費は10/Ｌくらいです。
1.3ＨＩＤ�Uです。ｴｱｺﾝは入れてません。給油は半目盛りくらいで。
走行距離が伸びると燃費がよくなるというﾚｽが多いのですが、今後私のイストは
燃費よくなるでしょうか…それともｵｲﾗの踏み方がよくないのかな（´・ω・｀）
ちなみにアクセルは踏み方変えないで、ダラーっと同じくらいで踏んでいて、自然に
シフトアップするのを待ってます。トップまで深く踏んで、トップになってから緩めの
踏み方にしたほうがいいですか＞ＡＬＬ

>>591
80km/h巡航が家から通勤先まで続くなら話は別だけど
そんな事はないと思うのでOD切って走ってみれば？
街乗りならOD切った方が燃費良いと思う。

ちなみに俺のは1.5Sだけど
通勤片道13km、Dレンジ固定、エアコン25度で常時オート、タイヤ16インチ205/50。
アクセルは制限速度+10kmを目安にじわっと踏む感じ、ガバッと踏むことはない。

こんな感じで12km/l、アクセルがんがん踏んで走るとあっさりと10km/l割る。

生産続行決定！関東自動車生産ライン。

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当分の間．．．続く

新型イストいつでるんだ。今乗ってるフィットはいつ潰れるか分からない
ので早く買い換えたい。トヨタ社員、答えろ。

＞592　ＯＤ切ってみます。ＴＨＸ。

ああ、俺も給油して35L程度しか入らないんで、
えらく残ってるのに給油ランプが付くんだなと思ってたけど、
実際は10Lも残ってる訳じゃないんだな。
やっぱランプが付いたらすぐ給油した方がいいんだ。

>>591
片道１０ｋｍの通勤に何分かかるの？燃費と平均速度は密接に関係している。
平均速度の高い田舎人は燃費良いし、低い都会人は燃費が悪い。
１０ｋｍ走行に３０分程度かかるなら１０ｋｍ／Ｌは普通の燃費。
２０分以内に到着するのに１０ｋｍ／Ｌならかなり悪い。運転法の改善で
燃費向上の余地は充分あると思う。

>>591
言い忘れたが、１０ｋｍの走行ってチョイ乗りに毛が生えた程度だからね。
これも燃費を悪くしている要因と思う。同じ条件でも２０ｋｍ、３０ｋｍ走れば
もうちょっと燃費は良くなるでしょう。

＞597　２０分もかかりません。田舎だから ('A`)
やっぱりおいらがヘタッピなのか…
こういう踏み方ならよくなるよ、とかあるんでしょうか？
せっかく燃費がいい車なのにこれじゃあ、ＭＹｲｽﾄがかわいそうで。

１５〜１７Km/lのド田舎通勤の実態は、片道３０Kmの距離を約１時間かけて通っている。
ﾏｯﾀﾘとＣＤなんぞを聞きながら、アクセルに足を乗せてるだけ……みたいな

燃費は買った当時は10とか11でした。
は12前後。
1.5SLで通勤使用、片道12キロ信号多渋滞あり所要時間約25分。
この間、高速のったら15キロでました。

>>579 何？？？？

突然ですいません。
オプションで灰皿をつけたのですが、夜間に煙草が吸いにくくて。かといってカーショップで販売しているライト(ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ接続タイプ)をつけるのもどうかなと・・・。で、ｶﾀﾛｸﾞを見ると、ｾﾝﾀｰｸﾗｽﾀｰｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝというものがあるなあと。これはありですか？

自分は、１．３ＦＬで田舎道通勤、片道２５キロ所要時間４０分
燃費１３〜１７です。

>603
煙草を車内で吸うことを止めることが一番の解決法だ。
無駄に金を使うこともなくなれば、車内で煙草の灰で汚れることも無くなる。
煙草を止められればベスト。　浮いた金で他にやれることが沢山ある。

>>599
あなたの場合、平均速度は高そうだが「チョイ乗りに近い」乗り方を朝夕２回やってる訳で
基本的に好条件とは言えない。休日に遠乗りすることもなく、ほとんど通勤専用なら
燃費が伸びなくても仕方がないと思う。

＞ちなみにアクセルは踏み方変えないで、ダラーっと同じくらいで踏んでいて、自然に
　シフトアップするのを待ってます。

発進時に3000以上回す、信号グランプリ的な走りはせず、ﾏﾀｰﾘと丁寧な踏み方をしていると推測される。

（他に考えられる要因、思いつくまま）

�@　通勤経路に坂道が多くないか？（当然、平坦路より燃費は悪い）
�A　通勤以外で休日等にチョイ乗り（近所の買い物往復とか）が多くないか？
�B　暖機に時間をかけ過ぎということはないか？（寒冷地なら仕方ない面もある）
�C　減速時にエンジンブレーキを活用しているか？（状況に応じて３速、２速を使用）
�D　前方赤信号で停止するのが確実なのに無駄にアクセル踏んでないか？
�E　不要な荷物、（特に重量物）を常時積んでいないか？頻繁に多人数を乗車させていないか？

＞606
いろいろとありがとです。
基本的に2200〜2300以上は回してないです。そこらへんがシフトチェンジの
ポイントですよね？トップ2000回転で80キロくらいなので、それ以上は出してないです。
�@〜�Dまでは該当してるかな、と思います。車内はほとんどからっぽ。
特に�C�Dは自分で改善できそうなので、やってみます。
�Bは、東北に住んでいるので、冬場は20〜30分やってました。
今は５分くらい。

サイオンのＸａはモデルチェンジしないのかな？？
してないならｎｅｗイストどうやってサイオン仕様にしよう・・・
グリルバーの数が変わるみたいだからグリル自体の大きさが
変わってたらポン付けは無理っぽいなあ

>>608
このフロントグリルのことでしょ？
この写真を見る限り、ボンネットやフロントライトの形状は現行型と
同じだから、新型のフロントグリルは現区型にも装着できるんじゃないかな？
ただ、サイオンエンブレムのポン付けは無理だろうけど。
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1134786_l.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　 ,, -'''" . 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　,　　.;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__＿＿＿＿.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　■■　　　　　　■■　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,Just_in_Time,_,,,,,... --‐=

age

セルフでキチキチ満タンにしていつも通り走って給油ランプ付いたら
549.9km走ってた。
で、またセルフでキチキチ満タンにして燃費を計ったら14.9km/Lだった。

俺のistは…
1500S L-Edition　アルミホイール　195/65R15タイヤ(DUNLOPデジタイヤECO)　
0-30w SLグレードオイル　TRDハイレスポンスマフラーType.S　
デンソースパークプラグイリジウムパワー　ハイオク給油

乗り方は毎日通勤往復70km。休日も遊びで往復100kmくらい走る。
月に2500〜3000km乗ってる。移動時は高速使用が多い。
大体一人で乗る。友達を乗せてるときは結構セーフティラン。
現在38000km近く走行。エンジンオイルは毎月交換。

エンジンに良いと思ってることは惜しみなくやってるつもり。

バイク降りて車に乗ってる人だから14km/L軽く越えてくれるistに大満足。

1.5にジムゼのスーチャー付けてるが、大体12〜13km/lぐらい
乗り方次第で下がるけどｗ

609>>ありがと(o￣∇￣)/
　　　でも元からエンブレムのポン付け出来たっけ？？
　　　まだ発売日も決定してないのにアルパインの新型ナビと
　　　ヘッドレストモニターｘ２も注文しちゃったしｗｗ

>>612
キチガイ
１４を軽く超えるなんて信号停止が殆ど無くて
チョイ乗りが殆ど無しだからでしょ。
大都市の街乗りじゃ出ない数字。

一応千葉市街地や東京都心を走ってるんだが。
国道357や環状７号８号の大渋滞に紛れても14はいってるぞ。

はいはいｗ

　　　　　　　||〜'i　　 　　
　　　　　　　||お.|　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　||に.|　 ／＼丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶＼ 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||ぎ.|／／＼＼丶ヽ丶丶丶丶丶.ヽヽヽ丶＼ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||り |／ 田　＼＼丶丶丶ヽ丶丶丶丶　ヽ丶＼ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　||屋.|￣￣￣￣| ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣
　　　　　　　||〜'i |￣￣￣|!|　∧,,_∧　　おひとつドゾ〜 ！
　　　　　　　||　 .|!|＿＿＿|!| ( ´・ω・) 　　 　　　..-､ 　　..-､　　..-､
　　　　　　　||　 .|　　 .ﾊ,,ﾊ .|....TOYOTA|　 旦　(,,■)　 (,,■)　(,,■)
　　　　　　 l￣i　|＿_:',,´∀`;.|＿＿＿＿|　|i￣i||￣￣￣￣￣￣|i￣l|

>>605 はいよ。
誰かマジレス頼みます

>>605は至極まっとうなレスかと思うが

発表は６月上旬じゃね？？

>>621
待ちきれません。

>>622
我慢汁

まぁまぁ待とうよｗｗ
買っても納車は来月末だね・・・
ここでサイオン仕様にしている人います？？

>>615
その条件なら16Km/lは簡単に行くよ@1.3F-L

>>603
エアコンの吹き出し口にジュースホルダーつけてそこに市販の光る筒状の灰皿置くのは？



灰皿が(ﾟ�听)ﾏﾝﾄﾞｸｾってことでポイ捨てはいやづら

>>615
千葉県柏市から渋谷区までの往復に運転することが多いんだが、
夕方〜夜間の運転で、もちろん渋滞にも巻き込まれるが、
平均で１３〜１４km/L程度は走る。1.3だけど。

612氏のように高速利用が多いなら１５km/Lか、それ以上は普通かと思われ。

>>627
エンジン切ってる時間が少ないからじゃね〜？
俺は近所の買い物ばっかだと１１〜１２ぐらい。

おむすびころりん

ｽｯﾎﾟﾝﾎﾟﾝ

出来たておにぎり Just in Time.

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿__
　　　　　　　　　＼　 |｢￣￣￣ `||｀l　／
　　　　　　　　─　　 || ｫﾟﾟﾟΠへ.:|| :|　　─
　　　　　　　　　／　 |L二二二ﾆ!| ;|　＼
　　　　　　　　　　　　|＿＿|＿＿|／
　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　
　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　どけよ
　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

鬼
義
理
秋
田
県

>>633
来月新型
お　に　ぎ　り　　だ。

最近「山田ウイルス調整中」で書き込めないことが多い。
折角文章タイプしたのにダメになって鬱だ。

新イスト見ちゃった！！

>>636
発表いつ？

どこ行ったら見られますか。

イストの１．５Lって、マイチェン後のカローラと同じエンジンなの？

>>639
1500ccは1NZ-FEを搭載しているぞ。
今のTOYOTAの1500ccは殆どこれだろう。

1NZ-FEは2種類ある
シエンタ，カローラ，新ヴィッツは燃費向上した新型

来月の頭なのかな・・・？？
ふらっとネッツに行って裏の方に行ったら
置いてあったよ！！
まだなんとも言えんがデザインは雑誌とほぼ一緒かな？？

レスサンクスっす。マイチェン後のカローラというからわかりにくかったか。現行カローラといえばよかった。

イストは旧タイプの1NZ-FEでしたか。

30日だろ

ステップワゴンはモデルチェンジしたな。
なんか他のメーカーもしていてラッシュだな。
と、いうよりそういう時期なのか?

夏のボーナスでしょ。

恋の季節が到来しますから

イストに乗っていますが、下り坂で強めにブレーキを踏んだら
ブレーキペダルからコツコツと反応がありました
もう車が故障したのかと思いました
友達に聞いたらただＡＢＳが作動しただけと聞かされました
今まで古い車にしか乗ったことが無かったので知りませんでした
恥ずかしかったです
ＡＢＳ作動音でビックリした人居ませんか？

コツコツというよりゴリゴリという音の事だよね。一昔前のスターレットにもついてるよ。

まぁ運転初めての人は驚くのも無理ないだろうが
以前乗ってたインプレッサWRXもそうだったから安心汁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Just in Time.

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

Club●iSt西関東支部のホームページが閉鎖に近い形になっている！！
なにか事件めいた？ものがおこったらしいが・・・？ただ単に荒れただけなのか?

何が起こったのだろう･･?
誰か事の内容を知っている人います？

ほんとだ！辞めてる人もいるし…
おにぎりかわいがって欲しいものだよ、まったく。

はぁ…またですか…揉め事好きだなぁおい

仕切りたがりつーか、リーダー気取りや自己中や空気読めないヤツが会員にいると
クラブの運営も大変だなオイ。
入ってないヤツが言うのもなんだが。

会社にもそんな上司にも嫌われてるヤツがいてウザすぎ。

群れることが無駄な時間だと気づいたのだろう。

地域のコミュニティとは、違った団体だからね。

MCの日にちまだ決まんねーのかよ

待ちくたびれた

>>652　全国オフの終わった後に似たようなカキコがあったな。
Club●iStのメンバーの中にも知りたがりで言いふらしがいるらしいな。
くだらん内輪もめだろ。

どうでもいいが他のイストオーナーの名を汚してほしくないね。

Club●iSt＝BIP CAR CLUBのist版。

何があったの？

どうでもいい

>>658
>>知りたがりで言いふらしがいるらしいな｡
古株で5人は思い当たる
言いふらすなら今後のための改善策も考えてほしいね



















と、幽霊部員が云ってみるﾃｽﾄ
ま、結局、あっこの場合はいずれ噂になって最悪な形で悪い方に広まるわけですが(ｗ
先代のP氏、ここ見てるはずだけど、ちゃんとあの件は説明したほうがいいよ

イストのリアって、「できるかな」のゴン太くんに似てると思わん？

>>663
おっ、新発見だね。
おにぎりist君が嫉妬するかもねｗ。

istのシートって長時間乗ってると腰が痛くなりませんか？
自分は腰が少し弱いのでシートが悪くないかも知れないんですけど。

>>665
柔らかすぎるベッドと同じで、腰が沈み込みすぎる気がする。
それよか、ハンドル軽すぎない？
反力がなくて手でステアリングを戻さないといけない。
センターメーターは真ん中にあるより、あの高さで真正面にあった方が見やすい。
それとブレーキに比して、アクセルが遠すぎるような
初めて乗った時、いつもの感覚で踏むとアクセルが踏めないという・・・。
（これはヴィッツも同じだが）
その代わり、あんまり踏み込ませないから燃費走行にはいいのかも。

>>666
え？　シート柔らかすぎ？　そうかな・・・硬めだと思うんだけど
太っ（ry
ハンドル軽すぎ？　漏れ的にかなり適度なんだけど

ドライビングポジションを見直したほうがヨサゲ

>>666
体型が変なんじゃないか？
デブで短足とかｗ

新型は値引きキビシイっスか？

最近ホンダのＦｉｔ同様によく見かけるようになった。

>>662 はぁ？？知りたがりで言いふらしはお前じゃねえの?　幽霊部員はひっこんでろや
人数が増えてくるとどうしても人の苦労や根回し、だんどり等を考えずに自分勝手なことをする奴が出てくるよな。

いずれにせよクラブをまとめるってほんと大変だと思うよ

はあそうですか
すごいですね

>>666
イストのシートはどちらかと言えば「硬い」ほうで、「硬い」ほうが腰への負担は少ないはず。
私は生まれつき腰の骨（背骨の下部）に障害があって、普通以上に痛みやすいのですが、
２〜３時間以上連続して運転しても痛むことはないですよ。

それほどハンドリングも軽いと思わない。（低価格の車なのに油圧式だしね。）

>>665
腰痛持ちの人は腹筋鍛えるといいと聞いたな。
運動不足ってやつだな。

>>666
コレ置いとくから適当に使って。
　　_,,..i'"':,
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

>>671
空気嫁

>>675
オマエモナー

MCｷﾀｰ

マイナーチェンジといってもあまり変わっていないなー

去年の小変更との違いがないような気が・・・

おにぎりスタイルはそのまま。

TRDバージョン無くなったか
残念

上級グレード用バンパーはサイオンと共通かなぁ
しなくてもいいようなMCだな

なんか、少し眠そうなおにぎりになったな。

1300にHIDの設定がないのか。
買おうと思っていたが、HIDセレでも出るのを待つしかないのかな。

スポーティグレードは結構カコイイな。
普通の奴は黒いところ塗らない方が良かったような気がするが・・・。

HID仕様のハザードのとこのグリルってオレンジ色ですか？オレンジ色してるのハロゲン仕様だけじゃないんですか？

スペックの所を見ると、メーターも少し変わったようだ

つーか、エキストラパーツの中に漏れが履いてるアルミホイールがあるし・・・

>>684
全く同感。あの黒い部分があるほうがボディが締まって見える。
フロントグリルもMC前のほうがよかったような…。

NETZ店専売かよ…

MC前の方が勝ち組だな。個人的に。
リヤランプ？は・・・。感じ悪い。LEDじゃなぃみたいだし。
メーターもオプティトロンになってないし。

>>674
腹筋と背筋のバランスが取れてないから腰痛になるので
どちらか弱い方を鍛えるつつ、ついでにもうちょっと鍛え上げるのが吉。
もうちょっと鍛え上げるときは身体全体も鍛えないとダメだけど。

このスレの前の方でも誰か言ってた気がするけど
イストってシートポジション合わせが相当難儀な車な気がする。
シート自体は悪くないと思うけどアンバーサポートがあればよかったのにと思う。

istってアームレスト無し？

>>692
無い、オプションは少し低くて使い心地ｲﾏｲﾁ。

mcイストのＣＭやってるね

いま初めてCM見たけどシトロエンとクライスラーのパクリみたいだったな

ＣＭ見たけど
ネッツマーク以外どこが変わったの？？

シートポジションがなかなか決らないのは、どうやら俺だけじゃないみたいだね。
確かに腹筋でも鍛えれば、収まるのかも知れないが……
それにしても、仕事で乗っている○ッサンの車や○ンダのシートは、そんなに抵抗なく俺の尻を収めてくれている。

オッサンの車やパンダのシート

なるほど

買う予定

ドアノブさえボディ同色だったら
Ｅエディションと気付かれないのに。

トヨタ １１万台余をリコール
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/31/d20050531000125.html#
リコールの対象となるのは、トヨタが平成１５年９月から今年２月にかけて製造した
クラウンとクラウンマジェスタ、それにマークＸの３つの車種です。国土交通省への
届け出によりますと、これらの車では、ブレーキの油圧を発生させる装置の密閉部の
部品に欠陥があり、ブレーキオイルが漏れて最悪の場合、ブレーキの効きが悪くなる
おそれがあるということです。また、エンジンの燃料パイプと燃料噴射ノズルの部品にも
欠陥があり、燃料が漏れるおそれがあるということで、この２つの欠陥が原因とみられる
トラブルが、去年５月以降、あわせて１２０件余り、報告されているということです。
トヨタでは、対象となる１１万台余りのユーザーに、ダイレクトメールで知らせたうえで、
無料で部品の交換や点検を行なうことにしています。

タイヤの引っ込みは治ってるんだろうな？
何か内股みたいでムッサ嫌

>>701
ドアノブをメッキに交換すれば？

>>704　カローラ用のやつでも流用するの？
確か同じサイズでメッキ加工してあったはず

イスト乗りでないがオーナーズクラブなんてどこでもいっしょ。
自分に都合のいい内輪仲間でしかお話できないんだし。
考え方や価値観みんな違うだろ？オーナーズクラブもなんか
管理人リーダーや常連に気に入られてもらわないとだめみたいな。。。

自分は以前某ヨタマイナー車乗っていたが、オーナーズクラブの連中のクルマ
より完成度やセンスは高かったし雑誌などでも掲載されていたので
オーナーズクラブで情報交換する意味もなかったな・・・

最近はどこのオーナーズクラブ掲示板でも荒らしや教えてネタや挙句の果てに
架空請求やわいせつ画像貼り付けるのが多いみたいみなさん気をつけましょう
自分もですが。イストは次期型に期待。

新型istのフロントのエンブレム、「ｉ」から「Ｎ」になったね。
「ｉ」の時はｉモードみたいだったけど、今度のはなんとなくヒュンダイの
マークに似てる。
http://toyota.jp/ist/exterior/garally/index.html
http://www.hyundai-motor.co.jp/

先月買ったんだけど、もうちょっと待って新色にすれば良かった。
ブルーかオリーブが好み。
買ったのは、今回無くなったグレー。

　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼えっ・・・
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､ マイナーチェンジ後の
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　イストってダメなの？　　　　
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ;
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l

>>707
俺と同じ事言ってる

貼っときますね

http://toyota.jp/ist/

>>705
カローラ用のようですね。おいらはめんどいからヤフオクでゲット
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=38186

http://mimizun.com:81/blog/archives/000156.html

新カタログもらった

>>706
必死コメント(・∀・)乙！

新型Vitzと比較するとどっちがお買い得ですか？

イストのほうが断然いいよ。

>>708
オリーブは昆布を巻いたおにぎりだなｗ。

ところで３年も経ったら、ダンパーがへたって揺れ続けるようにならないか？

イストのＭＣについて。う〜ん…、却下！

>>692
アームレストあります。xA用が。

>>708
グレー無くなったのか。あの色好きなんだけどな。彼女が黒イストに乗ってるけど、買おうとした時は設定が無かったらしい。

>>715
あんな、てんとう虫みたいな車いらね〜

マイチェン前の方がカッコイイね
２ヶ月前に格安で買えて良かったよ

購入１年のイストオーナーです。
旧型ヴィッツとＭＣ前イストを比べて、イストを買いましたが、
新型ヴィッツとＭＣ後イストを比べたら、新型ヴィッツを選ぶひとのほうが多いんだろうなと思う。
（イストのブサ格好良いデザインは新型ヴィッツにも劣らない？）

ヴィッツはあのデザインにトランクルームを足した、セダンタイプもデビューしたりと、
ネッツ版カローラ的な存在で今後展開されていくようなので、
今後の「超普通車」に乗るのが嫌ならイストは選択肢として全然ありかと思う。
イストも売れすぎて「超普通車」ですが。

新型おにぎりﾀﾞﾒﾎﾟ

購入検討中です。
MC後、やっぱりダメですかね。
スマートエントリーが付きを
欲しくなったのですが、確かにMC前のほうが
デザインは好みですね。
MC前の在庫を狙うか、真剣に迷う・・。

ＭＣ後は足回りの設定が改善されてるかもしれないね。
今度試乗しに行こっと。

フルカラード仕様になったら安っぽくなったなぁ・・・水色だから？
下の黒い部分は残したほうがよかったんじゃないか

下の黒い部分はボディ全体を引き締め、いいアクセントになっていたのに、
ＭＣ後のデザインは、中途半端なエアロを付けてみました・・・
という感じになってしまったのは否めないと思う。

MC後でistを買うなら、ボリューム感が出た大型カラードバンパー（フロント・リヤ）
を装備した、1.3Aや1.5Aじゃない？MC前のイストオーナーですが、そこは羨ましい。
フロントグリルもいい感じだしアルミも履いて、車体価格が1.3Aで150万弱なら、安いと思う。

大型カラードバンパーはMC前にポン付けできないのかな。
調べた人いない？

おお、新型のCM初めて観た。
う〜ん、微妙。

大型バンパーのＡはカッコよくて羨ましいくらいなんだが、
普通の方は全体的にのっぺりした印象になっちゃったな。
Ａを買わせる作戦なんだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おまいら、賞味期限は３年だ。

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

そういえば、さっき「２９」のナンバープレートが付いたイストを見た。
おにぎりに「肉」とはなかなかしゃれているな、とｵﾓﾀ。

でもちょっと味わいが濃厚すぎないかな？

ノーマルだとマイチェンするだけで羨ましく思ってしまうんだろうな。

新型イストはヴィッツよりホイールベース短いぞ。後席は狭いだろうな。
ヴィッツの方が断然よい。他メーカーならベリーサの方が広くてゆったりしてるね。

工作員乙
コンパクトカーにゆったりも糞も無いだろう！
と釣られてみるテスト（ｗ

Ａを買おうと思うのですが、値引きはどれくらいまで狙えるモンですかね？

イストは旧型ヴィッツのプラットホームを使ってる。
モデルチェンジするなら新型ヴィッツの車台使って欲しかった。
よってヴィッツの方が良い。
他メーカーならティーダの方が良い。

今回のモデルチェンジは他メーカーに対抗する為の間に合わせです。
こんなの買わされるヤツは馬鹿。ヴィッツ買っとけ。

あの〜、御存知かと思いますがマイナーチェンジなんですけど。

>>738 >>739　自作自演　乙！
無知ぶりが露呈していていい感じ

>>739
今回はFMCでなくMCね。
あと、癇に障ったから書くが、みんな車を買わされているわけじゃない。
ヴィッツでもイストでも個人の好みや用途などを考え、選んで買っている。
739氏が何かを「買わされている」と思っているのなら、それは悲しいことだけど、
そんな受身の解釈を他人に押し付けるのは良くない。

>>739
ヴィッツなんて、芋虫みたいなデザインじゃないのｗ
恥ずかしくて公道走れませんって。

どの車でもそうですがマイチェンすると
マイチェン前の方がカッコイイとか断然いいとか
勝ち組みとか微妙とか言うマイチェン前海苔が表れますが
購入を考えてる方は惑わされないようにしましょう

新ヴィッツいいじゃない
買うかどうかは別として、良く出来ててオレは結構好きよ
1.8なんて出たらうらやましいかぎり

>>744
まったくだな

>>745
ヴィッツの１.８出るみたいだよ。東京モーターショーで発表されるもよう。
あとヴィッツのデザインはそのまま、後部にトランクルームを足した、
セダンタイプのヴィッツ（名称は忘れました）も今年中に発表されるとか。

ヴィッツ乗りウゼー
イストより下級なのに。
ヴィッツなんてイストがＦＭＣしたら終わりだろ。

まーヴィッツでもイストでもコンパクトには変わりない。
どっちでもいいじゃん( ･∀･)

所詮はコンパクトカーなんてどこも似たようなもん
国産コンパクトカーに上級とか下級とか低能
試乗して比べて気に入ったの買えばいい
そして選んでくれたのがイストなら嬉しいけどね

見栄張れないのがそんなに悔しいのか。ｵﾆｷﾞﾘオーナー達よ。

何を必死になってるの？
コンパクトカーで見栄も糞も無いでしょうし…。

>>750
日本語わからないチョン公だな
それとも部落民？
車で見栄とかw

なんで1500CCだけ改良無しなんだよ。

イストにLEDのアンダーネオン入れたヤシいる？

ヴィッツだと１．５の４ＷＤが無いから俺はistにした

>>754
入れた人なら知ってる
3色使ってるタイプなら雨の日に色むらがあるのが目立つよ
角度で回避できるけど

ＭＣのイストさんスモールがオレンジなんですね！
あとグリルのエンブレムが変更になってます。
テールはウインカーが丸から横一になりますた。
あと築いたとこは、バンパー下部の黒い部分が同色でつた

またヤフオクにクリアテールに変えたユーザーが
ノーマルテールを続々出品してくるだろうか。
今度は前期ユーザーに売れるかもしれんね。

MCしたテールはチェイサーの後期テールみたいで意外とイイかもな
でもオレは○の方がいいかな
これは好き好きだな

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ist魅力無し

燃費が良ければ、ちっちゃくてもいいや

　　　　　　　　　　　　　　『隣のヴィッツが小さく見えま〜す。』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　i 　 　 　 ヽ､..._,.__＿＿＿＿.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
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　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=

ＳＬエディション＋純正エアロＢと、Ａってドッチがいいかな？
にちゃん的見解をおながいします。

AorA-S editionがいいな。

自分の財布と相談汁！
ローンの場合、あなたの社会的信用度によって融資額が変わるでしょう。

あんまり無理して、ガソリン代が出ないなんて事が無いよう祈ります。
(-人-)

>>766
そこまで無理しないと買えない車じゃないでしょ。

グリルは前の方がいいなぁ

ﾈｯﾂの前を通りがかったら新おにぎりが展示してあった。
ぱっと見変わらん。

そろそろ色々いじろうかと思うのだが、
ケンスタイルのようなフロントグリルで他のメーカーのってないかな
何かの雑誌で見たんだよなぁ・・・・調べても出てこない・・・
ケンスタイルだったかもしれないけど
心当たりあったら教えてエロい人！

こんなフロントグリルです
http://www.kenstyle.co.jp/03_PRODUCTS/AEROPARTS/KAKUDAI/TOYOTA/IST/E_IST.html

>>760
○○たん?

返事下さい。
板違いすいません｡

燃料パイプに巻きつけるタイプの燃費グッズをとりつけようとしているのですが
どれがインジェクタにつながる燃料パイプなのかわかりません。
どなたかご指導お願いします

俺の経験上イストに乗ってる人は大抵ドキュソ

ドキュソと言う言葉を使用している774氏は何にお乗りで？

>>775
ヴィッツ

>>773
アクセルの踏み方変えたほうが効果あるよ
どうしても磁石系を付けたいなら水道管へ
とてもおいしい水が飲めるかもしれません

591で、10/Ｌくらいだとｶｷｺをしたものですが、今回の給油で27Ｌで、
走行が388.8km。燃費が12.5くらいでしょうか。。良化しました！
ODをまめに入れたり、早目のエンブレを心がけました。
いろいろ教えてもらいまして、ありがとうございます(･∀･)

マフラーを取り替えたいのですが、一番軽量なのはどこのマフラーでしょう？
誰か軽量って観点でマフラー購入した人とか居ません？？

今日、見積もりに逝ってきました。
Ｓのエアロ付きとＡ―Ｓを見積もったのですが、店員さんからＡ―Ｓを薦められました。
値引きは５万で、約190万円。
来週、試乗して決めます。

>>774
お前の乗ってるクルマを教えてください。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

この手の車用のマフラーなんて音と見た目重視で重さなんて気にして作ってないと思う。
どうしても軽いのが欲しいならワンオフでチタン製作ってもらえばいい。

軽量って事は、サイレンサーが小さいから爆音なのでは…。

と思う今日この頃。爆音ｲｸﾅｲ！！(`・ω・´）

正直MC後ist買おうと思ってんだけどグリルかっこ悪くなったと思うのは漏れだけじゃないよね。後海苔がなくなったのはショック。でも日産車みたいに触れるだけでドアが開くのはいいと思うし、〜〜〜迷う。でも旧型もう1
.５のS.Lで気に入った色なんて無いだろうしな、ん〜〜困った。

おめーの日記なげーよ

もう一つのイストってＣＭでうたってるけど
あれはスポーツバージョンなの？だったらエンジンは違うの？？

そーいやドアミラーのカタチが変わってたね
アレはいいな・・・正直うらやますぃ
ということで部品発注して付けてみようかと思ふ

ウインカーつきミラーカバーの設定、無くなったね。

車検通らないかららしいけど

純正より静かなマフラーって無いのかな？
あったら欲しいんですが

公式ＨＰの「よくある質問」ページに間違いハケーン！！

どこどこ？？

>>786
エンジンはいっしょ
足回りが違う

>>790
そんなの無い！！乗らないで家にしまっとけ！！
と、一言。

マジレスすると、化学工場とかに出入りするタンクローリーみたいに
排気管にネットを掛けると静かになる。激しくカッコ悪いが当局は
一切関知しないので、そのつもりで。成功を祈る(-人-)

段差を越えるとパワフルなリアクションが。

MC後のエンジンはどうなんだろうか・・
父親のノートに乗ると気持ちのよい加速が羨ましくなる。

>>796
MC前も後もエンジンは同じ。

イストのエンジンは１３００cc、１５００ccもVVT-iエンジン、低速ギア比が小さめに設定されているので、
市街地など低速→中速→ブレーキを繰り返すような道路では、ギア変則ショックが極端に少ない
スムーズな走行ができ、無駄に回転しないぶん燃費も良い。しかし低速ギアでの静穏性は優れているとは言えない。
高速道路の合流など急な加速が必要なときは、少し速度が出るのに時間が掛かかってしまう。

ノートのエンジンは１５００ccの日産独自のCVTで、ギア（無段変速だが）４速まで平均的なギア比。
実際に乗ったことはないのでノートがどれほど気持ちのよい加速なのかは知らんが、
イストよりも中速→高速への加速は優れているのでは？と予想。

>>782
レスありがと。やっぱないよね…需要がなさそうだもん…

はぁ、なんかそろそろクルマいじるネタがなくなっちゃったなぁー。
いいクルマではあるけど、そろそろ次を考えるか。
購入時はまさかクルマいじるようになるとは思わなかったし。

　　　　　　　　 _ _　
　　　　, .: ' "´ο　 ｀`ヽ､
.　　 /∵∵∵　υ　☁ฺ　　☁ฺ
　　/∵∴（d　　　　☉ฺ´　　☉ฺ´
　 (∵　　　｀　　　 ☸ฺ(c:υっ)☸ฺ　　　　　＜　ゔ〲〰〰〰〰〰〰
　(￣￣υ　　（　　　∴）♕ฺ（　∴ﾉ　　　　　　　ゔ〲〰〰〰〰〰〰
／￣　　　＼　　　　　　 ⌒　　ﾉ

ユーノス８００

>>780
Ａ−Ｓって、専用サスペンションのヤツ？　試乗したら感想きぼん。。
>>784
おめーの日記、短けーよ。　もっと書け。ｗ

A-Sの試乗車がどこか置いてないものかー
つーか、ボディにはなんらかの変更は無いのかなぁ

MCされてもエンジンが変わってないみたいなので、週末あたりに在庫車探してきます〜
ってもう在庫車なんてないのかな…

>>791
http://toyota.jp/faq/car/ist/
↑
ここの＜ヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ等のバルブの規格・Ｗ数・色を教えてください。＞のところ。
ヘッドランプ（ディスチャージ）の項目、ロービームとハイビームの市販規格が逆。

MC後のサイドミラー見やすいじゃん
初めから広角にしてよ＿|￣|○

申し訳ごさいません。
ﾌﾟｩ

購入して３年
そろそろタイヤを交換するかと
タイヤショップへ出向いてみれば
皆が薦めるベーシック（エコ）タイヤ
B-styleにECOSにEC201にTEO
まあいいか。安いし。

>>798
やっぱチタンでワンオフまではやる気しないよね。
リアをちょっとでも軽くしたいならスペアタイヤ下ろしちゃえば？あれ10kgくらいあるし。
その上で市販されてるマフラーから気に入ったものに交換。

>はぁ、なんかそろそろクルマいじるネタがなくなっちゃったなぁー。
つMT化
出来るかどうか知らんけどね、やってる人いないのかな？

>>803
今日通りすがりのネッツで在庫処分やってたからまだあるところにはありそう。

つ VitzRSMTを流用

折れは途中で諦めた＿|￣|○

>>809
ｲ�`

イストのサイドウィンカーって30系セルシオと同じですか？形が似ているもので・・・。

同じだったらセルシオのメッキサイドウィンカーリムをヤフオクでゲットして、イストにつけてみようかなぁ･･･。

形“だけ”一緒の余寒

体調不良が続いて､ここ約一週間乗ってない。

il||li onz il||li

みなさまにしつもん！
15年1.3Fエディションですが、テッチンからアルミにホイール変えると、乗り心地、
運転の具合ってどうなりました？
この手の車の後付けアルミなどは若干貧相に見えてしまって、やってなかったのですが、
どうも、乗り心地が今ひとつなので、バネした軽減でどうかと思いまして。
経験談、予測でも教えてくださいませ。

>>799
イスト乗り？ｗ
おにぎり顔じゃん。

>>814
はっきりいって普通？のアルミつけた所で変わりません。
ちゃんと「軽量」とうたってる物を買ったほうがいいですよ。今時はテッチンといえども軽いですから。
私は石橋のもうカタログ落ちしてますが、定価45000？のスパッタリング(光物)塗装の付けてますが、
擦ったりしないように日々気をつけてます。運転がやや慎重にはなりますね。
光物にガリガリ傷は激しく見っとも無いですから。

>>810
やっぱVitz流用でもめんどくさいのね。
ベースが同じだからあっさりいけそうならやろうと思ってたけど残念。
MT車、乗らなくなって3年経ってMT乗りたいなぁと思う今日この頃。

>>814
1インチUPで継ぎ目や段差で若干突き上げUP＆816も言ってるが軽量なのにしないと重量UP。
2インチUPしたら軽量AWでも重量UP、当然突き上げUP。
あとタイヤにもよるけど燃費DOWNと轍にハンドル取られやすくなる。

>>817
つ xA逆輸入
一番楽ですよ左ハンドルのみになるかもしれないけど

この車そんなに跳ねるん？？

>>808
そーなんですよ。しゃーないので軽量化は諦めて次は快適化、
カーナビでも自力取り付けしようかな。（逆に重くなるけど…）
ちなみにスペアタイヤは降ろしてパンク修理キット化しますた。
若干動きが軽快になったかも？

>つMT化
ああ、このクルマもヴィッツやフィットみたいに市販MTが出ていれば（泣）
って、そんなオレの前に先人>>809さんが！諦めた理由はやっぱ予算？
見積もりいくら位でした？


>>814
某鍛造ホイールで15インチのままですが、発進とかでやっぱり
若干動きが軽快になります。
突き上げ軽減とか乗り心地にはあんまり効果ないと思うけど。

>>820
ディーラーの保証が無くなるから(ｗ

海外は出してるのにMTを出さなかったホントの理由ってなんだろね…

Ｃｌｕｂ＠ｉｓｔの連中ばっかだなココｗ

皆さん、ご親切にありがとございます。
実は、妊婦を抱えて、後部座席で気持ち悪い…といわれまして。
運転してると気づかなかったんですが、かなり、ピョンピョンしてるらしいです。
解決策は、車かえるしかないのかと…。

>>823
トヨタ車の足回りはどれも糞。

イストの1.3リッターってなんか軽自動車のようなエンジン音がしますが1.5リッターはエンジン音はどれくらい変わるのでしょうか？

>>824
( '_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>825
ダンプカー並だ。ｗ

今日初めてネッツってｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
時間も遅かったのでパンフレットもらうついでにちょっと質問して帰ってきた。
結構MC前のイスト抱えてるみたい。
値引きはMC前が初回提示額15万引きから、MC後が10万からで、後は交渉次第って研修の子が言ってた。
HIDセレクション�U欲しかったんでMC後、半ばあきらめてたがよかった。　ﾔﾀｰ
今週末から交渉に入る予定(･∀･)

上げときますね。

MT化と言えば、○プション誌？っだったかにファンカーゴだったかな？
にレビ・トレ系の６速ミッションを乗せた記事がありましたね〜。結構加工が
必要みたいですが…。

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが>>828！ ｷﾓｲ
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>>830
なんだなんだ？

知るかﾎﾞｹｶｽ死ね

　　　　　　　　　　段差を越えるときにリバウンドする歓び

　　　だ が そ れ が い い

年中ダイエット失敗している>>833にはわかるまい

>>835

　　　　　　　　　　　　　　えーっ、主食を玄米おにぎりに変えたのに・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,: ' " `丶　 　 　 　
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ﾏｼﾞﾂﾏﾝﾈ

>>828
漏れの所のist,MC後は値引き５万が限度って言われたんだけど。いいな〜１０も引いてくれるのか。

オプションもいくつかつけたけど、車両本体で12万ちょいぐらい引いてくれたよ。

オプションどんくらいつけたのか詳細キボンヌ

まぁもう昔のｺとだが。まだ初期のistが出て半年たったぐらいの時に買ったけど、
なんだかんだで25万ぐらい値引きしてくれたよ。

今日契約してきました。
本体10万ちょっと、オプションで2万5千、カード作って1万8千の値引き。MC後の1.3FLです。

（　´_ゝ`）フーン

＞842　おめ！
いくらくらいオプション買っての２.５万引きですか？

絶対に教えません。

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ&ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰはつけました。あとはﾅﾋﾞくらいですか。
ちなみに↑は私ではありません｡｡

＞846　ありがとです。ナビ…ｳﾗﾔﾏ( ﾟДﾟ)ｽｲ…

＞845ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｰ

車両はA-Sで、つけたオプションはナビとバックガイドモニターとシガレットです。
オプションは２万ぐらいの値引きでした。

>>838
トヨタ本社から車で20分ぐらいのお膝元なんで安いかもしれんね。
イスト作ってる工場からも１時間もかからんし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトカーのメートル原器

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´■■■ ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '.■■■■■.丶
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

イストは成長すると30セルシオか現行ハリアーになるって言うのは本当ですか?

イストのミラーをマイナーチェンジごの広角ミラーに変えたいのですが、
ディーラーで、できるでしょか。
今の、ミラーはとても後ろが、見にくいです。

>>852
取付位置が同じなら可能
もしかしたら新しいVitzと同じミラーを使ってるかも

リアスポイラーって後から取り付けられますか？

今日IST商談しにいってきた。なんだかんだ行って１０万くらい引いてくれたよ。エアロパッケージつけようかどうかちょっと迷ってる。

>>854
ボディ（リアゲート）に穴あけ加工が必要だとどっかで見た気がする。
このスレの過去ログだったかな。

俺はMC後のハイマウントストップランプ（車内用）がMC前のに付けられんか知りたい。

本日赤Ａ−Ｓ（２ＷＤ）のハンコ押しちゃいました。
下取り３５万→４０万に底上げの
オプション約４０万（ＨＤＤナビ込）で
値引き約１５万で手出し１７５万になりました。
これにガソリン満タン＆トヨタカード使用で
更に約２万円のお得になりました。
月末納車の予定です。

856さん
それはディーラーに行けばやってくれますか？フットブレーキ踏むとランプがつくようにしたいのですが

昨日と今日でist探してきた。
トヨペットではHIDセレII1.3のパールが数台残ってるといわれた。値引きはスタート時から車体だけで15万だとさ。
ネッツでは在庫車なし。MC後の値引きはスタート時で本体から5万。カード作れば1.8万キャッシュバックだとさ。
俺は来週末から交渉開始。残ってるとｲｲﾅ。

>>858
サビ問題でやってくれないと思う
詳しくは過去スレで

>>858
スポイラーは、自分で取り付けられるような人は別にして、
後から取り付けるのは、費用的に割に合わないというのが結論のような・・。

ブレーキランプが欲しいだけなら、カーショップに行けば
後付のハイマウントストップを売ってるよ。
最近はＬＥＤランプが流行りだから、そういう用品のコーナーに売ってる。
そういうのを買って、ディーラーに持って行って、取り付けてもらえば？
（買ったお店でもイイかも。）

↑まちがえた。
＞後付のハイマウントストップランプを売ってるよ。

前ｽﾚでも書いたけど解体屋に行けばハッチごと手に入るよ。取り外し、取り付け
は自分でしなけりゃいけないし、ｹｰﾌﾞﾙを通すのが難点だがね…。
友人と二人でやれば大丈夫。漏れは一万と昼飯代で交換できたよ。

ﾅﾝﾊﾞｰの封印は自己責任でお願いします。

>>855
全部大文字で IST って書いてあると何か別の物に見える。

ISTってえと、ハリアー並の大きさな希ガスw

MC後1.3FL買いました。月末の納車待ちです。
試乗した際、サイドミラーがより見易いなーと感じ意外（噂で見難いと聞いてたので）でしたが
MC前は普通のミラーだったんですね。
複数のディーラーに、MC前のミラーはどうだったの？と訊いても
把握してる人はいませんでした。
MC前のistに後付け出来るなら（多分OK）広角ミラー、オススメです！

今のミラーはいい位置が中々ないから（見にくいってことなんだろうけど）
広角ミラーに変えたいな。
でも本当に変えれるかが心配・・・。
ＭＣ前のistに広角ミラー付けた人っています？

霜防止ミラーの広角ミラーに変えたいです。
いくらぐらいするのだろうか。

イストを現行オデッセイが追いかける。

　　　　　　　その心は？

腹空かしたゴキブリがおにぎりを追いかける図。

ｲﾀｲねー

この車、窓がオールオートなのはいいがミラーの動く音が激しく安っぽいな

ＣＭソングの明細キボン

871 J-Five／ モダン・タイムス
かなりエミネムっぽい曲
日本版はｉｓｔのｃｍ曲のＤＶＤ付

今週新型納車！！
マジ楽しみ
アルパインの新型ナビでヘッドレストモニター使って・・・
楽しみだ☆

>>872
おっ、アルパインのカーナビ選ぶなんて、ツウだねえ。
地図詳細度と走行時のトレース能力は、アルパインがピカイチだからね。
遊び心は無いが、カーナビの基本性能という点では他を抜きん出ている。

ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞ〜ﾝ♪突く悦び〜♪
ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞ〜ﾝ♪膣は遥かに〜♪

俺は企業の洗脳なんかうけないぞ〜〜。
イストの後ろ姿はプリンだ、おにぎりだ。

おにぎりワショーイ！

リアスポイラーを後付けしたいんですけど、頼めるのでしょうか？
もし頼めるとして、車体に傷ってつきますか？（穴開けるとか･･･）

>>876
全体のデザインを考えるとリアスポがないほうが良いって意見もあるけど、なぜ付けたいの？

>>876
今ノーマル（MC前）なんですけど、エアロが無いとフロントが丸いじゃないですか？
そうすると角度によって全体的に丸い感じを受けてしまうので、
リアスポを付けると、視覚的に多少後ろに引き伸ばされて引き締まるのかな？と思いまして･･･。
うまく説明できないんですけど、結局感覚的なものですね。
今日街で見かけてふとあぁいいかもと思った程度でまだ迷ってる段階なんです。
機会があれば、2台並べてゆっくり見比べたいなと思ったりもしてるんですけど。
そう意見もあるんですね。初めて知りました。結構そういう人多いんですか？
あとリアスポのドレスアップ以外の利点・効果ってあるのですか？

>>876→>>877です。ごめんなさい。

>>865-867
後期の広角ミラー付けたいので共販で調べた漏れが来ましたよ
付くか付かないかはわからない！
コネクタの形状は同じっぽい・・・よな、たぶん

●右側
87910(RH)　・・・本体は全て黒い
87901B(RH) ・・・鏡です　※87940とセットで\17,500
87915(RH)　・・・塗装済み外側　\2,000
--------------------------------------
計　\19,500


●左側
87940(LH)　・・・本体は全て黒い
87906B(LH) ・・・鏡です　※87940とセットで\17,500
87945(LH)　・・・塗装済み外側　\2,000
--------------------------------------
計　\19,500

ちなみにネジは前期も後期も一緒のもの
90179-06208(6)


全部で4ﾏｿ・・・orz

ゴメン、訂正

●右側
87910(RH)　・・・本体は全て黒い
87901B(RH) ・・・鏡です　※87910とセットで\17,500
87915(RH)　・・・塗装済み外側　\2,000
--------------------------------------
計　\19,500

>>880-881
細かく調べてくれてサンクス！
しかし、うーん４万か。
在庫車購入も視野に入れて商談したけど
ミラーがその価格なら、自分はＭＣ後をチョイスして正解だったかも。
旧キューブからの乗り換えで、istの見切りの悪さだけが
心配のタネだったもので。
ただ、調べてくれた価格から若干の値引きがあれば
付け替えもいいですね。

あっと、補足

塗装済みの外側なんですが、自分のシルバー（1E7）で聞いてみたので
色によって型番が違うかもしれません。


ちなみにこんなのも調べてみた！

A-SまたはAのフロントグリル（塗色はシルバー：1E7）
53111-52410-B1　\9,800

ネッツのエンブレムは別
とくに欲しくないので調べなかったが、このグリル・・・
ネッツのエンブレム用になってますた
トヨタやサイオンのエンブレム付けるには加工が必要かと

すみません･･･。
頼めるんですか？＆傷は付くんですか？
お答えいただきたいです。

>>884
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝなら、何でも後付け可能。
取り付け方法はﾎﾞﾃﾞｨに穴あけ+両面ﾃｰﾌﾟだろ。
てゆうか漏れｲｽﾄｵｰﾅｰじゃないから知らない。
ﾃﾞｨｰﾗｰで注文したら2、3日で取り寄せ。

>>875
偉いｗ

リアスポイラーはメーカーオプションだよ。
1.3を商談したときに、リアスポイラーは後付けできませんと説明されました。

>>885>>887
ありがとうございます。
確かにリアスポイラーはメーカーオプションですよね。
過去スレにノーマルに付けてもおかしくないか質問してる人がいたので、
後付けできるものと思ってました。
でも結局傷は付けるんですね･･･。

漏れはファンカーゴ海苔だが、リアスポ後付け出来たけどね。
車種によって違うみたいですね…

>>888　キズを付けるのではない。取り付ける為の穴を開けるのだ。
ドリルがあれば自分で穴あけして取り付ければ安上がり。
ディーラーによってはメーカーオプションは断られる場合が多々ありますよ。

前ｽﾚでも書いたけど解体屋に行けばハッチごと手に入るよ。取り外し、取り付け
は自分でしなけりゃいけないし、ｹｰﾌﾞﾙを通すのが難点だがね…。
友人と二人でやれば大丈夫。漏れは一万と昼飯代で交換できたよ。

ﾅﾝﾊﾞｰの封印は自己責任でお願いします。

（誰かのコピぺですみません。）

共販で買った方がいいんじゃね？

って人が多いから安くしてないらしいけど

ＭＣ前とＭＣ後

正直なところ今買うならどっちが買いなんでしょうか？
かなり迷ってしまうんです・・・

自分の気にいった方でいいんじゃないかと。
ちなみに漏れはＭＣ前が欲しかったけど在庫無かったorz
でＭＣ後を今商談中。

多少なりともネガを潰しているであろうＭＣ後

MC後はベルト鳴き対策も万全

トヨタの　ＳＣＩＯＮ　ｘＡ（日本名：イスト）　のＣＭ
http://www.scion.com/showroom/xa/gallery/
→VIDEOSをクリック
→TELEVISION SPOTSの下の4本のビデオを選択
→プレーヤー画面でLOW MEDIUM HIGHの画質選択

>>891
イストは老衰する年式じゃないから、解体屋にあるのは事故車じゃないのかな？
しかもかなりの事故の。
そんな車の部品とるの、気分的にどうかと思うが。

以前の意味不明なCM（「トッティ」「鳥」「ほっぺ」）と比べると、
今回のCMは、まぁOKだな。ただ、旧イストに乗ってる身からすると、
ターンテーブルに乗ってるCMのイストはカッコよく映り過ぎだろと思う。

　 ／ ￣ ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|　
　 ＼_＿_／　　　　|　　　　|
　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　 | |　|　　　　　　　　　＿＿＿＿_＿/　　　|
　　　|￣|　　　|　　　　　　| ..｀`‐-､._　　　 ＼　　　　|
　　　|　 |　　　!　　 　　i　 　　　 　｀..`‐-､._　＼　　
　　　|＿|　　　　　i　　　∧,,,∧　　/ `‐-､＼　　
　　　 | |　　 i.　 　|　　( ´･ω･｀) /　　_,,..,,,,_　　| 　　|
　　＿| |＿　　　　　　/　　　 ｏ〆. ./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　|＿＿_|　　　　　　しー-Ｊ　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ---‐'''''"

MCしても値段あまりかわらないよな。

値引きは変わるけど。

全塗装っていくらぐらいかかるんだろう・・・。

初期銀から黒にしたい。
塗装が弱すぎてすぐに剥げる。

イストを検討中なのだけど、今更ＡＴなのって気もして悩み中。
シエンタのＣＶＴが結構いい感じだったので。

このイストのＣＭカッコイイな
ブラウザが全画面表示だと画面が粗くなるので、ブラウザ画面を縮小して見てくれ
http://www.scion.com/assets/media/videos/television/xa_owners_hi.swf

>>899
軽度の事故でも廃車扱いになる場合が多い（エアバッグが開いただけ）漏れは
フロントバンパーがへの字に曲がっていたがエンジン＆ミッションは無問題？
と思われる固体から移植しました。
解体屋のおじさんももったいないな〜て言ってた位でした。安いクルマだから
修理に大金掛けても事故車じゃ売れないんだそうです。
自分的には良い部品取り車でしたがね。

気になる人には勧めません。

>>905
やべ、ｶｺｲｲ

サイオンエンブレムに変えてクールになろうぜ

今日、名古屋高速でアオられたっ。新型AudiA4ワゴンに。
早めに気づいて踏み込んだが、160km／hくらいで並ばれ、抜かれた。
たかがAudiと思ったが、istより、ちょっとだけ早いようだ。
でも、その僅かな差に300万以上の価格差を出したくない。
そうやって、300万得したと思うのは俺だけ？

ライスボールカー

>>909　つり？文章が少し変。

特に高速運転では、Ａ4とイストではかなり差があるような気がするのだが・・・。

>>911　お、911かぁ…カコイイ
釣りじゃなく、実話。文章下手でごめん。
住宅ローン早期繰上のため、istにしたのよ。
istは気に入ってるんだけど、こういうときに前の車(istの下取り？)だったら、
と思ってね、0→100m　4.9秒だったから。
だから、AudiA4ごときがエラそうにパッシングしてくるので、ちょっとムカとして。

>>909
偉大なる田舎・哀恥県民乙ｗ

>>904
CVTのオートマは運転したことないけど、実際どうなんでしょう？
「１速でジワジワ踏み込んで、２速から３速まで緩やかにギアチェンジして、最後に４速！」
みたいに、踏み込み具合で引っ張っていくような感触がダイレクトに伝わってこないと聞くのですが…。

なにも考えずにただ踏み込めば低ギアから高ギアまで滑らかにすべっていくCVTは、
AT以上にAT過ぎて、走りが退屈になるのでは？とか予想しているんですが、もう時代はCVTなんですかね？
こんなこと言ってると「テメェはMT買えよ」とか言われそうですが。

>>909
いろんな意味でほかのistも巻き込まないでね
もっとスピード出したいならターボかスーチャ積んでリミッター切ってECU弄ってアクセル少しずつ引っ張り気味に踏めば240km/hくらいまでは出るはずだけど、あの世に早く行きたくないならのんびり走りましょうよ
燃費重視のエンジンが泣きますよ

>>914
つMT仕様のist

>>909
俺は自分の車のスピードが早いより、
毎朝のジョギングのスピードが早くなったほうが、
数倍嬉しいよ。

お聞きします。
MC前でS.ver以外を買って、リアスポイラーを付けてもらいたい場合、
幾らかかりますでしょうか？

>>918 そのﾈﾀ飽きた・・・。前スレ読めや！ｺﾞﾙｧ!!

>>919
918じゃないけど前スレ読みたいんだがよめない・・

リアスポ、リアスポってこのスレだけで3人目か？
付けたって性能よくなる訳でもないし、
リアルーフ部分からごっそり交換するようなリアスポならまだいいけど（出てるかは知らん）
純正みたいに絶対外れないようにガッチリ付けましたって感じで変な出っ張りがあって
見栄えしないようなのはいらんだろ、洗車するときもあのでっぱり邪魔臭そうだし。

ｷﾓｲﾈｰ(*´･д･)(･д･｀*)ﾈｰ

リアスポは４万ちょいだった記憶が｡
つか、雨漏り覚悟でな。

ﾘｱｽﾎﾟ祭りは終わりでつか？(´-ω-｀)

付けてるけど雨漏りなんてしないよ？？

素人が自分で付けた場合だろう

>>921
水垢が取れない…＿|￣|○

雨漏りはしないけど、ハッチを開けるとガラスの水滴がリヤスポを伝って
室内に流れ込んで来るのは仕様ですか？？何とかならんのか(T-T)

>>928
なんともならんなー。
もう慣れた。タオル常備。

>>1
イストってプレミアムコンパクトだったのかー
ＢＭＷミニと並んでも悔しがる必要はなかったかｗ
でも車高の違いには驚いたけど。

だいたい町乗りでマターリ走ってると
３０００回転以上まわす事ないと思うけど
みんな、エンジン回してるぅ？

んなこと聞いてどうすんだｶｽ

ﾇｰﾝを聞きたいときは３０００以上まわすべし

納車早くこないかな〜

>>934
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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ま、ふつーは２０００回転くらいで充分クルージングできるね。
ＶＶＴだから、低速側も効率よくパワーが発揮できるし、静粛性を重んじるなら踏まないに越したことは無い。
無理に踏み込んだときのエンジン音は、どうも気持ち悪くていただけない。

週末にMC後モデルの納車がされたけどまだまだ慣らし中。
2500回転ぐらいまでしか回してない。

初代いぷ〜からの乗り換えだけど、思ったより静か。
乗り心地はトヨタ車にしては硬めだけど許容範囲。

大事に乗ろうと思います。

>>936
2000回転、というのは、1.3のほうですか？1.5？？

>>937
MC後オニギリ納車、おめ！
ウチのMC後（1.3）オニギリは、今週末の納車予定。
早く、握りたてを食べたいよ。楽しみ。

>>938
俺はMC前(1.3)オニギリ買ったよ〜。
在庫車だから納車される頃には腐ってるかな。

>>939
大丈夫！Dラーの在庫車でしょ？
保存状態がいいから、賞味期間も長いよ！！

>>940
ディーラーだよ〜。
お互い美味しくいただきませう！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>938
俺は誰もいない深夜の道路でも制限速度でまったり運転するタイプですが、
信号が青になってから2500回転くらいまで踏み込んで、その後は1500回転くらいかな。
高速道路では120km/hほど出しますが、それでも2000回転。(1.3Lです)
この車は高速走行が安定してて、しかも静かなのが良いね。

ﾃﾞｨｰﾗｰでMC前(1500)買いました〜。
前は在庫あと僅かなそうです。

>>938
1.3です。無理に踏まない限り、2000rpm付近で順調にシフトアップしていきますね。
O/Dレンジに入れば、ほぼ1500rpmで定速走行です。

>>939
いっしょに( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ！

>>943
自分もマターリ運転タイプです。
下取りに出した車は、大人しく踏み込んだつもりでも
グワッと3000回転いっちゃうので、istの燃費＆静かさに
期待しています。

>>945
なるほど。
1.3でも余裕のある運転ができそうですね。

先輩方のレス、参考になりました。
そろそろ名無しに戻ります。

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誰？

>>948
小太りの目つきの悪い禿げたオッサン

後部座席は乗り心地いいですか？？

>>950
わるいよ

>>949
それってイストの後ろ姿のこと？

･･･ｼｮｯｸ｡

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016854.html
まさかＭＣ後を記事にするとは思わんかった。

>>953
後ろ姿・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

後ろから見るとサイドステップの有無の差が出るね。
なんかのぺ〜としちゃってる気がする。しまりがない。
なんでやめちゃったんだろう？MC前のエアロ装着率が高かったから？

おれはMC前のデザインのが好きかな。

ここはずいぶん静かですね・・・

強烈に小回りが効かないね
一回り大きな車に乗っている感じがするよ
カミサンのヴィッツに乗ると改めて解るよ

今まで小回り効かない車に乗ってたからセカンドカーでもなんら違和感無い

(´･ω･`)ﾉｼ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

今日部品が届いたので早速つけてみた。
先ずグリル！！
サイオンのグリルをヤフオクで
３０００円で買って２０９に塗装
そのまま付くと思ったらどうやら当たるみたいで
うまく付かなかった・・・
一部を削りなんとか装着。
ホイールキャップとエンブレムも換装し
見た感じはサイオン仕様になりました↑
ヘッドレストモニターもフィルムを張ってないので
後ろから２つ丸見えｗｗ
もう１週間経つけど燃費は１５だったよ
月曜にでも無料点検しようかな

MC前1.3買っちゃいました。
いろいろ言われてる足回りは、
やっぱり固めだったけど、気に入りました。
長く乗りたい。

クソみたいなネタをグジグジ言ってねえで
早く次スレをさっさと立てろやクズども！！

生産続行決定！関東自動車生産ライン。

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当分の間．．．続く

>>961
バンパー類はどうするの？

バンパー類はまだ考えてない・・・
でもこれもＵＳを組もうかと思ってる

ｷ　ｷﾓｲ･･･

そうかな？？
バカみたいなフルエアロ付けて
道路から店に入るときノロノロ
しているのよりはましかと・・・

マイチェンでも、あまり変わらなかったね　　　ホッ

>>968
禿げ同！！
ヒビ割れだらけの社外エアロはみっともない。ブラブラしてると危険だし。
以前見たのは、高速道路で100km/ｈ走行中に風圧で変形して今にも落ちそう
だった。何処の品物だろう？バンパー一体物だったが…。激安コピーかな？
運転してる人は気付かないから恐いね。パールホワイトのistでしたよ。

タイヤを交換するなら、ミニバン用の方がいいのですか。
重心が高いので、今度はブリジストンのｉ−ｍａｐに
しようかと思います。

ＭＣ後のｉｓｔを試乗してきまつた
はっきり言ってガッカリ

ヴィッツと比べると古〜い
今更これを買うのはよっぽどの物好きかと・・・（失礼！

>>972
ＭＣしても所詮は旧型ヴィッツベースですから。

>>971
イストはコンパクトカーだから、普通の乗用車向けタイヤでイイ。。
ミニバン用タイヤというのは、重たいクルマ用の頑丈なタイヤだから、
今よりもっと乗り心地がドタバタするんでないかい。。