1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:54:46 ID:CNzTuFrA
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■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■( ´,_ゝ`)プッ
>1
乙
>3
措置入院
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 20:11:41 ID:LrH0gldk
旧車會の香具師が乗ってるハコスカ見たよ。あぁ希少な車がorz
族車ってDirtyな乗り方してる。そんなやつ滅亡してほすぃ。
勿体ないと思う(orz
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:29:52 ID:LaSYg9gX
族車となって壊されたハコスカは多いだろうなあ
サバンナGTなんかも・・・。
しかし暴走族自体、時代遅れ。流行らない。ある種の天然記念物だろう…
某暴走族雑誌を見ると勿体ない事してるヤツらばかり。ハコスカをオープンにしてみたり、ケンメリをロングノーズやらオバフェン等など…
話がズレルが、はなわがバカにしてる佐賀より横須賀、湘南の方が暴走族は多いと思う。
そもそもセットアップ着た茶髪や金馬のヤンキーは佐賀には非常に少ない…
とは言うものの自分が見た限りでの話。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:41:09 ID:LaSYg9gX
たまにヤフオクに族車が出てるけど、見た目だけじゃなく結構きっちりやってる香具師が多い。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 23:58:51 ID:LaSYg9gX
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 12:21:30 ID:VQG3zfG7
やっぱセミワークスでやめておくのがいいね。ワークスだと珍走にみられるしな。
それより
>>10のホイールだけ欲しい今日この頃。
ハコスカの逆輸入ってあるん?
あるかも知れない
けど
沖縄仕様の方が萌える鴨
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 10:58:08 ID:zguMEJeU
沖縄仕様はやっぱ左ハンドルでつか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 11:02:34 ID:kNbDOEw8
>10
シート残念、300万円希望の割には室内いまいちかな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:23:30 ID:t/mXHlFz
ダッツンコンペは意外とフィットしないんだよなあ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:16:42 ID:t/mXHlFz
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:24:53 ID:CO+EhGc4
親父がジャパン乗ってたって言うんすけど、ジャパンってどんなものなんですか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 15:43:08 ID:t/mXHlFz
>19
面白そうな過去がありそうだな、プロファイル希望。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 17:25:25 ID:CO+EhGc4
誰か、ジャパンの画像頂戴(・o・)
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 17:39:58 ID:t/mXHlFz
>>23 なぜググらないのかと小1時間問い詰めたい。
それとも釣りか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 00:09:19 ID:SSeHptBg
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 01:06:14 ID:0jAVR5wz
>>1 遅ればせながら乙です。
ちなみにジャパン乗りですが・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 02:05:03 ID:SSeHptBg
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 16:03:15 ID:e73VT2/H
箱の4Drだったら44と45どっちの顔が好きですか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 17:37:56 ID:QXi0THoN
どちらかといえば44
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 00:22:00 ID:ceqji9uI
45だな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 12:28:39 ID:ceqji9uI
ちなみに俺は気分によって44になったり45になったりします。
でもこの1年はずっと45だったけど。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 13:32:46 ID:pO8l7WHS
>>20 ジャパンからドアの開閉音が変わって高級感がでた。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 15:39:50 ID:ceqji9uI
>>35 ハコスカ、ケンメリ→ガッチャン!
ジャパン→ボンッ!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 17:16:11 ID:LOsMVEO4
ウチの近くにケンメリGT-R置いてるよ
売ってるかはしらないけど。
かっこいいね。あれ。
>ドアの開閉音
ハコスカは当時他社並。
ケンメリの時代に他社がシール性を上げてきた。
ピラーレスハードトップを売りにしていたニサンは対策が遅れた。
でも当時ジャパソに限らず430も「便所の戸」
と与太海苔からバカにされてたがな・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 18:18:20 ID:ceqji9uI
ちなみに俺のハコスカはドアが結構ズレ落ちてるから
閉めるときの音はガチャンガチャン!となるわけだw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 18:23:12 ID:2znaQoJc
まあ、ジャパンも今の車と比べたら貧乏クサイ音だけどな・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 12:27:37 ID:JQpl7aBw
ケンメリのワンテールがいい
ワンテールて純正であるの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:17:43 ID:JQpl7aBw
純正を加工すんだ?
46 :
A30:04/12/13 22:26:00 ID:xdaXQzJJ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 22:40:04 ID:y8ceBwjv
48 :
A30:04/12/14 00:01:20 ID:q4sxq/D8
>>47 見えましぇん(w
多分内側のテールを埋めてるんだろうと思うけど。
さらにチェリークーペのテールに交換してウインカー部分が斜めになる様に
セットするのが定番でしたね。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 00:13:08 ID:EU/toEk9
ハコスカドアのストライカに入ってる
扇形のゴムが死ぬと半ドアになるけど
暫定策としてタバコのフィルタが代わりになるって知ってた?
因みにハイライトマイルドが丁度ヨカタけど無くなっちゃったね(´・ω・`)
やっぱ旧車で3桁ナンバーはいやだなぁ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 08:29:12 ID:EU/toEk9
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 12:20:43 ID:RMrUNyL8
R30以降も内側切ってワンテール風にしてる香具師多いもんね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 20:46:23 ID:EU/toEk9
R34のブレーキランプは最初から外側だけだな
ジャパンは内側だけ
56 :
A30:04/12/14 23:26:07 ID:ecDBkVZh
>>49 ありがとう、見えました。この車、生で見たことある様な気がします。(w
>定番チェリーテール
そうゆう表現何度か聞いたことあるけど
'80年頃を知ってる漏れとしては大袈裟な希ガス・・・
>>49の方が大多数を占めていたよ、実際。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 01:28:41 ID:SEsXK7ec
初代ローレル C30 2DoorHTがカッコイイと思ってるの、ひょっとして俺だけ?
59 :
49:04/12/15 08:40:37 ID:Zcav70uC
>>56 名古屋ノスタルジックカーショウに展示されてた車両を撮ったものです
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:18:05 ID:HSxN1ttj
チェリーテールはちょっと分野が違うよな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:45:26 ID:HSxN1ttj
62 :
49:04/12/15 21:14:57 ID:Zcav70uC
63 :
A30:04/12/15 22:41:13 ID:cO0IWy2z
>>59 背景で分かりました。私も行ってたもので(w
>>62 C30ローレルはどうしても510ブルーバードの親玉に思えてしまうなぁ。
エンジンはG18orG20だからその辺はハコスカっぽいと思います。
64 :
49:04/12/15 23:07:38 ID:Zcav70uC
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 23:59:34 ID:+H/gywuA
>C30
これはたしか日産プリンス合併記念?の合作車じゃなかったっけ
フロントは後にS30に移植されたストラット、リヤセミトレの4独。
エンジンは当時教科書級の扱いを受けた傑作プリンス系のクロスフローOHCのG型
でも全体的にプリンスっぽくないんだよなぁ。510や130セドと同じ雰囲気が濃い気がする。
E10チェリーはプリンス臭、つかハコスカ臭全開なんだけど(w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 10:28:05 ID:v/2lxlUB
箱よりもケンメリ派なんで当然ブタケツが好きです。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 12:48:40 ID:Z8GOHOzz
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 15:40:03 ID:v/2lxlUB
ブタケツいいねえ
↑小さくてスマソorz
↓大きい画
p://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/160084.jpg
p://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/160082.jpg
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 08:33:10 ID:G31hDKJn
>>71 ローレルはそのあと大きく路線を変更して完璧なオサーン車になっていくんだよなあ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 09:58:31 ID:m6fCOWLO
皆さんの維持費ってどのくらい?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 15:44:17 ID:nYlSNLa+
>>73 維持費って駐車場代とかですか?
俺は実家なんで駐車代は0円です。
あとはガソリン代に5000円くらい使うかな。
維持費といってもそのくらいだよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 20:09:09 ID:nYlSNLa+
そして売れてないよな
ドリフトする輩はたまに乗ってるな。オサーン車だが若いアンチャンとか見る。
ドリフトに興味はあまりナイんだが
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:27:56 ID:G31hDKJn
>>77 6代目ローレル(C33型)はドリフトが楽だし、なにより中古価格が安いからねえ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 11:51:06 ID:Gi8kJMzP
なんかスレタイから外れまくりなんですけど
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 17:07:01 ID:Zcvh8sCw
新型車じゃないから次から次へと新しいネタは出てこないのね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 17:15:25 ID:Zcvh8sCw
>入札価格が即決価格を上回ると即決は無しです
ヤフの事は良く知らんがこんなパターンあるのか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 19:25:39 ID:Zcvh8sCw
>>83 出品者は100件以上の取引をやってるわりには
あまりシステムを理解されてないようですね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:25:52 ID:Koer+PxY
>83
即決2千万円に
入札が3千万円あったら即決しないと言いたいのでは?
そんなケースあるわけないと思うけど。
ていうか、これ2台でこの値段で買う人いるの?
いろんな意味で心配。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 21:41:30 ID:Gi8kJMzP
その前に売る気があるのかと
確かに…
俺はそんなに金出してまで欲しいとは思わんな…探せばまだ安いのがあるし
ついでに漏れとしてはフェンダー無しの2000GTが好きだ。あのサーフラインがタマラン
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 23:19:06 ID:Zcvh8sCw
2000万円だったらもう1台箱GT-Rが買えるよな
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 03:56:07 ID:P1bulsNm
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:33:46 ID:iYZAW90Y
自分は好値段でだしてるくせに、F40と交換可能だってよ。
交換するわけねーだろっての!
図々しい奴だ。
前出品してた時は、432を150万で下取りしますって書いてた。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 13:51:22 ID:BlkS4ttI
確かに
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:44:54 ID:2c3PwsG8
150万で下取りなら、普通に売るだろ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:59:31 ID:ga5EVtt0
S20だけでそのくらいいくと思われ
2千万じゃF40買えないんじゃないか
ま、2台所有してるのはすごいけど
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 20:32:10 ID:BlkS4ttI
自慢したいだけで売る気はないでしょうな
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 22:43:18 ID:nxNQeGoc
走り屋さんの車っていうとスカイラインってイメージがあるんですけど・・・何でスカイラインだと好都合なんですか?
あと、GTR?ってのもよく聞くんですけどこの車の詳細を教えていただけないでしょうか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 23:15:37 ID:BlkS4ttI
走り屋さんの車っていうとハチロクってイメージがあるんですけど・・・
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 23:22:43 ID:m8YuPggw
走り屋さんの車っていうとダルマってイメージがあるんですけど・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 23:49:45 ID:BlkS4ttI
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 01:25:40 ID:BlkS4ttI
ベレットGTRを忘れてたorz
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 07:45:01 ID:QsxjG3SH
根性悪い奴等ばっか
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 08:25:31 ID:apF3HOiX
スカイライン
昔、日産自動車と合併したプリンス自動車ってメーカーがあってそのメーカーが
作っていたのがスカイラインやグロリアでした、(だからセドリックとグロリアは
販売系列が違ってた訳ね)そして日本グランプリなどのレース参戦の為に
もともと4気筒エンジンを積んでいたボディーを無理矢理延長してグロリアの
6気筒エンジンを積み込んでコース一周?リードしたことがあって付いたニック
ネームが「羊の皮をかぶった狼」と呼ばれてその頃から走り屋はスカイラインって
イメージが付いたんだと思う。
GT-R(グランド、ツアラー、レーシングの略)
その頃にプリンス自動車はプロトタイプのレーシングカーR380をつくっていました
(007の日本ロケでボンドカーの候補としてトヨタの2000GTと競り合った程完成度
も高かった車)その車のエンジンGR-8をデチューンS20として搭載したのがハコスカ
のGT-Rでした(デチューンとも技術をフィードバックしたとも言われています)
その流れでGT-Rは走り屋とかにもてはやされるわけです。
知ったかぶったこと書いて間違っていたらごめんなさい。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 10:04:32 ID:2v9oZ5wt
>>104 なーんだ、スカイラインのGT-Rのことだったのね。
で、どのGT-Rについて何が知りたいの?
スカイラインをあっさり言えば
競技用を主眼に置いて設計されている唯一の国産ミドルサイズ量産車、だろうね。
従って限界ポテンシャルが元々高く、少しいじっただけで・・・以下ry
あ、V35はシラネ
>99
それをいうなら27だろ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 13:58:47 ID:2v9oZ5wt
まあどちらにせよ走り屋にスカイライン海苔はあまりいない。
ハチロクとS13以降のシルビア(180SX)だね。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 16:47:54 ID:o+KaIXAg
ハコスカって欲しいんだけどほぼL28載ってますよね
普通に日産で整備出来るんでしょうか?
111 :
105:04/12/20 17:23:45 ID:apF3HOiX
>>無理矢理延長してグロリアの6気筒エンジンを積み込んでコース一周?リードしたことがあって
ポルシェと戦ってを入れるの忘れてました、ごめん。
>>110 漏れはノーマル(レザートップ)のハコスカを
デーラーに持ち込んだら、
東京の●坂自動車を紹介されマスタ。
もう何人も紹介してると言ってマスタよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 18:03:39 ID:2v9oZ5wt
ディラーが雑貨を紹介するとはorz
しかしこれ以上は何も言うまい。何もw
V35(だっけ?とりあえず新型スカイライン)
漏れとしてはスカイラインの名で販売することが納得できんのだが…
ハコスカやケンメリ〜R34までのスカイラインはスポーツカーってイメージが強い為か…?
CMにケンメリGT-Rが使われてたのも納得できない…orz
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 19:15:39 ID:apF3HOiX
>>113ディラーが雑貨を紹介するとは
本当に知らないんですが雑貨ってなんですか?答えにくい質問だと思うのですが・・・・
よろしければかいつまんで教えていただけませんか?あと北海道のあの人の事とか
本当に知らないんで悪徳業者をイニシャルでいいので教えてください、今、一生大事に
乗れる箱スカさがしてるもので・・・・・・参考までにお願いします。
116 :
115:04/12/20 19:18:07 ID:apF3HOiX
申し遅れました105です。
>CMにケンメリGT-Rが使われてたのも納得できない…orz
それ見てみたい
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 20:49:29 ID:EFZeKUwU
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 22:56:10 ID:EFZeKUwU
そういえば前スレでも北海道の○○、関東の△△、岐阜の××なんて書いてあったなあw
120 :
A40:04/12/21 02:19:44 ID:3jRwzTk6
>>114 V35のCMに出てきたケンメリHTはGT-Rじゃなかったと思いますが。
GTかGT-X、それもインジェクションのやつに見えます。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 08:26:27 ID:aHTPpSdT
ハコスカもGTかGT-Xだったよ
小金持ちは変人が多いからね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 11:06:05 ID:d8NWQq8k
車の世界のことはよく分からないんですけど、スカイラインとか走り屋に人気?かどうかは分かりませんが、こういう車ってよく盗まれたりしないんですか?
例えば原チャリでいうと、ZXがよく盗まれるなど(スケールが違いすぎますが・・・)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 17:48:49 ID:ru6ZIsT5
パーツを盗む香具師はいる
DR30のR180はハコスカにボルトオンで付きますでしょうか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 21:37:24 ID:aHTPpSdT
>>124 パーツを盗まれたことはないけど、駐車場に停めておくとペタペタ触られるのが鬱
この前もオーバーフェンダーを引っ張ってる香具師がいたしorz
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 00:22:58 ID:IK6bWV9o
触りたくなる気持ちもわからんでもないがw
123>原付のZXが狙われ易いのはいいバイクだからとかじゃなくて、ただ簡単に盗めるから。。。
ちょこっと手を加えるとすぐに乗って行けるらしい。
余談)漏れはそれを聞いた時、じゃあ俺の原付ヤバいな…とオモタ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 10:29:00 ID:ShwABmj7
慣れた香具師なら原チャリは5分もあれば盗めるらしいよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:53:08 ID:IK6bWV9o
ちなみに俺の兄貴は朝起きたら自慢のホイール(マークV)を
盗まれてることに気付かず、普通に発進しようとしました。
ハコスカ欲しいよ〜
近くの自動車屋でハコスカ(多分GTX)が97マソ。外装は綺麗だったが…こんなもんなのか?
>>132 価格だけみたら安いね。錆はどうなんでしょうね?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 15:00:31 ID:WwZWz9fu
フレームがしっかりしてたら買いだな
>>134 外装は綺麗でもフェンダー外してビックリなんてのはざらにあるからなあ。
お前ら!!
メリークリスマス。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 07:57:41 ID:+gPCp8Au
そうさね
みなさんメリークリスマス
そうですね
メリークリトリス
24日はクリスマスでも何でもありませんよ
もまいら!
メリークルシミマス
で?って言う…
我が家にはケーキが無い!
|∧_∧
|o´Д`)m゛ケーキ…
| //
|∧_∧
|o´ρ`)m
| ; //
|ケーキオクレ…ケーキヲ……
あっという間に付く訳だが
>>143 おお、そうですか。ありがとうございました。
>>132 最近100万以下の出物はほとんどないから安いよね。
でもやっぱコンディション次第だがな。
moe
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 12:52:52 ID:0ptopqp9
さっき珍しい箱スカのバン見た!
>>149 あのタイヤならオーバーフェンダーは要らんなw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 00:30:56 ID:YMNGcEKV
細ッ!w
電車(w
昔トミカの240ZG買ってもらって激萎えたのを思い出したよ・・・
鉄ホイールに萌えてこそ男
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 08:35:03 ID:3amYEWbu
嗚呼、てっちんホイールにかみそりタイヤ・・・・・・・
懐かしい響き、14インチのタイヤ4本(205、225を2本ずつ)で15万してた昔が思い出される
たしか、ローン組んで買ったっけな・・・・ローンが終わる前にケンパスが出て泣く泣くてっちん
ホイール履かせてた・・・・・・
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 10:32:27 ID:heFucK3O
タイヤって以前は高かったよね。今の貨幣価値で考えると2倍くらいかな。
ノーマルの240ZG見たこと無いのか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 17:33:01 ID:heFucK3O
タイヤ&ホイールまでオリジナルを保ってる240ZGはさすがに見たことがない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:45:00 ID:YMNGcEKV
ノーマルの240ZGに乗せてもらったことがあるけど遅いよね
>158
貴重な体験をしつつ感想はそれだけですか。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:24:38 ID:YMNGcEKV
>>159 先日オークションで落としてきた240ZGだが、そのまま名古屋から大阪まで
名神高速を走って帰ってきたが、フロアが腐っててそこから風がピューピュー入ってきて寒かった。
>160
フロア腐りとはなかなか手ごわいですね。
で、落としたご本人さん?それとも付き添いで助手席同乗だったんですか?
ご本人だったらレストアがんばってください!
ちなみにレストア済みという触れ込みのS30をリフトアップしたらフレームからパテ(塗料?)がぽろっと
落ちてきたのを見たことがあります・・・ナム
>>161 業者ですよ。お客さんから依頼があれば旧車でも探してきます。
ハコスカやS30なら東北方面にまだまだありますよ。
ちなみに今回の240Zはパテマジックですわ。叩けば音でわかります。
塗装をハグッてライン引き直さなきゃ店頭に出せませんわw
24日夜に奈良の焼肉店に居てたハコスカ海苔の方このスレにいてまつか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 00:05:21 ID:OGr3Y37N
ジャパンも入れて〜
前スレでここJAPANもOKと和解?してたんじゃないのか(話題も少ないしって事で)
にしても乗ってたとかだったとかの過去形ばかりで現役海苔すくね
240ZG3年くらい乗ってた。SUキャブL24 ヘッド面研仕様で1年乗ってたけど2速までは130の
L3gと変わらんかったな3速で点にされるんで漏れも3,1にしたが。
でL24に戻して50万円でドナドナしたら次の年あたりから旧車バブルで240ZGが200〜300万
が相場に…_| ̄|○
日記sage
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 20:09:42 ID:aTYTdxrm
明日発売のグランツーリスモ4に唯一収録されていないスカイラインはジャパンです。
>>168 >明日発売のグランツーリスモ4に唯一収録されていないスカイラインはジャパンです。
まったく、日本製のゲームなんだからカール・ベンツの三輪車より先に入れなきゃ
ならんクルマがあるだろっての(w
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 22:14:17 ID:OGr3Y37N
>>168 ということはケンメリは入ってるのか。
買いに行こ!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 00:54:06 ID:2gS8mklF
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 01:12:33 ID:4Y3Locul
>>171 自分のところでは整備ができない○ンテージかw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 01:13:48 ID:614u2/Ra
ジャパン海苔は結構居ますYO!
もし関東の方でしたら2月にケンメリと合同ミーティングあるから行ってみれば?
>173
短鼻だって参加できるぜ!
でも族車だけは勘弁な(w
>>171 フェラーリBB512→365というより
やっぱりB210サニーエクセレントって感じだな(w
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 08:27:37 ID:4Y3Locul
結局はセンスが(ry
これ以上増えると蓮だな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 10:30:52 ID:GMyVSzX7
やっぱケンメリにはワンテールでしょ
上の方でDR30のR180について質問したものですが
DR30のデフケースにサイドフランジが付いてなかったので
ハコスカのものをはずして使おうと思っていたのですが
ハコスカのものはサイドフランジのセンターにボルトで止めるものが付いていました。
DR30側はデフの中心にナットが入ってなく、ボルトでとめることが出来ませんでした。
DR30のサイドフランジを流用することは可能でしょうか?
それともデフをばらしてナットを移植した方がいいのでしょうか。
何度も質問すみません。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 22:04:03 ID:4Y3Locul
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 02:06:43 ID:Tr6NZGyT
54Bですな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 08:53:04 ID:4ZhCW7Dv
とこかでハコスカのシートを安く手に入らないかなあ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 15:45:13 ID:Tr6NZGyT
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 21:46:01 ID:4ZhCW7Dv
ダッツンコンペ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 22:52:52 ID:iIHOrDci
こんな年末にとうとう契約書にサインしました。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 15:40:50 ID:XaSsD4os
よかったね
189 :
186:04/12/30 18:43:40 ID:CQpQpnsx
どーもです。
年明けです。久々のR、楽しみ。
レッカーの予感
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 19:58:00 ID:lxp77BYa
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 21:25:11 ID:5geuPKYM
来年こそはハコスカ買ってやる
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 03:15:48 ID:X89xjJso
ガンガレ!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 16:21:31 ID:8brggIRX
蝉ワークスがイイ
195 :
KPGC10−001168:04/12/31 18:47:35 ID:QBmSxnqU
旧車好きの人はとても親切な人ばかりで凄く和めますね。
来年も(は?)皆様にとって維持費のあまりかからず体に旧車独特の匂いのたくさん染み付く幸せな年に
なりますように。
それでは皆さんよいお年を。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 19:53:21 ID:X89xjJso
今年は新年早々に念願叶って上物のハコスカGTが手に入って大満足でした。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 00:23:11 ID:TjegnOKj
あけおめ!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 02:35:20 ID:qZXH0KAV
ジャパン
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 04:07:54 ID:j+Kb+tSh
あけおめ
200 :
KPGC10−001168:05/01/01 17:12:22 ID:EOfdnWlc
あけおめついでに200ゲットーーーーーーーーーーーーーーーー!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 20:43:02 ID:J3YIYGyH
北海道の○○って業者ですかね?
ヤフオク見てると業者ぽいけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 02:43:32 ID:KAYOfDKL
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 20:27:16 ID:A0RiEUnz
ヨンメリもなかなかいい
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 22:27:55 ID:KAYOfDKL
>>203 近所に初心者マーク付けたヨンメリが半年くらい前から置いてあるのだが
動かした形跡が全く無い。あれはなんなのだろう?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 23:11:21 ID:7ezwLxBy
俺は東京でも有数の高級オフィス街に置いてある(一戸建てのカーポート)
ハードのRが気になる。(多分本物)
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 01:08:38 ID:+mzhqCzi
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 18:16:34 ID:8UE5i+H3
環境ビジネスで稼いでいる知人から聞いたんだけど
今年あたりから日本の雨の酸性度が急激に上がる見込みらしい
今の車はそれに十分耐えられるけど
旧車は耐えられないのも出てくるらしいから
お金があるならダイアモンドポリマーとかを施行したほうがいいといわれた
ちなみにそいつはケンメリとミウラ所有の金持ちなんでポリマーかけてました
まぁ、ケンメリもってるんならガレージくらいもってるだろうし
そんなに気にする必要はないと思うけどね
210 :
コピペ?:05/01/03 22:43:38 ID:ZHRWxSC0
>209
それは、貴方を勧誘しているのでは?(w
酸性雨だろうがなんだろうがまめに乗ってれば(ケアしてあげてれば)
大丈夫だと思うけど、乗りっぱなし、ほったらかしっぱなしだったら
どんな車でもやられちゃうんじゃないかな。
友人の17年オチのマーチがぴかぴかで
うちの近くで見るST185?リトラのセリカとか、
電車から見えるマツダのよくわからん車(年式は決して古くない)が
塗装がかぴかぴに乾いてるのを見ると、つくづくそう思う・・
やはり最後は愛情ですよ。
だよなw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 18:06:38 ID:hc4dOnVy
ボディーの錆ならなんとでもなる
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 08:20:57 ID:9LPiIXWl
ならない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 19:45:59 ID:9LPiIXWl
215ワレのほうが、やかましいんやっ おぉ〜 こらっ
関西といえばスポ関(w
>>216 グランドスラムの店員かよ
「どや?」って何?
これでまた関西人のイメージ悪くしたな
212のページは曖昧な情報を垂れ流して
業界を混乱に陥れている節があるな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 00:45:33 ID:Qz7pPpOH
>>218 俺も関西人なんで誤解のないように言わせてもらうが、普通の関西人なら
日常の会話は当然関西弁で話すけど、掲示板なんかに書き込む場合は標準語で書くよ。
>>216のようなアフォばかりじゃないんで誤解なく。
220 語るな さらいにあうぞ!
周りのもんが俺の方が正しいと言うとるわい!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 08:34:36 ID:Qz7pPpOH
>>221 どうもです。さてグランドスラムの話は置いといて、本題に戻りましょう。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 15:22:47 ID:LBliXh8m
だね
グランドスラムGT−Rは旧車にとって神様みたいなもんだろ。
神に刃向かう奴は死あるのみ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 20:40:27 ID:Qz7pPpOH
メッキホイールなんぞ履いた爆音君ワゴンでもVIPでもない見た目ただの4ドアセダン
なのに結構女の子の熱い視線が来るのには未だに驚くよ。
実際は気のせいだったりしてorz
227 :
永井犬:05/01/07 22:50:39 ID:3AHTYWHk
わたしです
漏れはオサーンの熱い視線を感じるわけで・・_| ̄|○
気のせいでないところがまた(ry
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 00:21:14 ID:8YjKfsNo
定番以外でハコスカに似合うホイールは?
>>225 水の都大阪は東大阪市 二代目(有)田中工業ここに在りやッ!!
来たらやる、来たらやります田中軍団!!
来るかいっ!!
(ノ∀`)アチャー
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 08:33:40 ID:mA6MAe8o
>229
フォーカスレーシング(定番の範疇か?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:13:11 ID:mA6MAe8o
マーク3って定番のように思われるけど、ハコスカに履いてる香具師はあまり見たことがないような気がする。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:21:21 ID:3lUxyGOR
アキオの30Zのホイールはカコワル
しかし300出すからという説得力はある
箱は15までだな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 18:03:30 ID:KJcmIyP/
RSワタナベかっこいいよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 18:59:08 ID:8YjKfsNo
>>236 そりゃ日産ワークスが採用してた神戸マグのデザインを
そのまんまパクッてるんだから似合うよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 21:15:09 ID:mA6MAe8o
>>235 タイヤが無いのが残念だが、ハコスカはやっぱ14インチが似合う。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 00:22:23 ID:nj+Ewsxt
>>212 今月号のノスヒロに「どや号」が載ってるね
240 :
KPGC10−001168:05/01/09 12:05:04 ID:sYFF0G0R
>>229 俺がハコスカ乗り立ちの頃面倒見てもらった先輩がボルクのメッシュを履かせていた。
4ドアGTだったのだけどあえてRカットをせずに凄く渋かった、あれから15年・・・・
あのハコスカは元気に走ってるだろうか・・・・
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 15:17:20 ID:nj+Ewsxt
4Drはリアタイヤがノーマルフェンダーの中にちょっと入ってるのがいい。
2ドアGTの方がすきだしかっこいいぞ
ハコスカは4枚派だな。カットなしのフェンダーが渋い。
8の字かかせて、ちょいリアのフェンダーに被ってるくらいがかっこいい。
私は被っているのは嫌い。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 19:15:12 ID:nj+Ewsxt
俺は46HT>44>45だな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 21:44:57 ID:G/oi8X9n
最近ハコスカやS30にRB搭せてる香具師多いね
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 00:33:06 ID:msPmpstL
>>246 ○ッキーオート以外のショップでもやってるとこ結構あるよ
ほんまにっ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 08:53:14 ID:Kn74BcxT
何が?
250 :
KPGC10−001168:05/01/10 10:27:53 ID:E+JCP498
日産がリバイバルとしてS20やRB積んだハコスカやS30作ってくれればいいのに
夢のまた夢でしょうが・・・・・新車のハコスカ・・・欲しいなぁ、皆さんそう思いません?
ちなみに私は46HT=44>45です。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 10:39:26 ID:cayC/aNd
現在、シルビアに乗ってるのですが、これを末永く保管しようと思ってます。
良い状態で長く保管するには良い方法ありますか?
アドバイスください。
一応、セカンドカーなので、車庫保管、週一のエンジン掛けなどは行ってます。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 10:46:24 ID:Kn74BcxT
バイクの世界じゃ昔から復刻版があるのに、車では出さないよね。
海外ではフォードGT40なんかが復刻されたりしてるんだけどなあ。
そういえば何年な前にアメリカの日産ディーラーがS30をレストアして売りに出したよね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 12:37:08 ID:kVL4iSbB
>252
クルマはバイクに比べ開発費甚大。
高級車以外は復刻版無理ちゃう?
>251
556吹きまくる
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:11:20 ID:Kn74BcxT
>>251 週一回エンジン掛けるだけじゃだめ。乗ってある程度エンジン回してやんなきゃ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 20:53:16 ID:msPmpstL
>>254 マジですか?
ボディーの錆びそうな部分に吹いても大丈夫ですかね。
エンジンルームとか。
>>255 週一で町乗りに出る事にします。
酸性雨とかは避けなければなりませんね。
>>256 初期型とか古い奴ではなくて、一番新しい奴です。
旧車でなくスレ違いですいません。
FR最終型なのでどうしても長く乗りたくて。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:09:57 ID:E+JCP498
>>251 バラバラにしてPOR15を金属部分全てに塗っておくとかすれば半永久的ですね
でも実用的なのは雨天未使用で少しでもほぼ毎日乗ってあげる事じゃないのかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:16:34 ID:msPmpstL
>>251 機械は何でも使わなくなったら動かなくなるからね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:17:41 ID:JhDji6OS
ノロウィルスか?
>>258 バラバラにして油漬けですか。
厳しいですが本当に出来れば完璧ですね。
現在は紫外線と砂埃による劣化を避けるために、車庫保管+シートを掛けております。
これが自分の出来る最大限かも?
あと、556吹きまくりですかね?
>>259 毎日走行というのも実際は厳しいかも知れません。
週一でも時々面倒になりますので・・
動かさないのも良くない事は判っているのですが・・
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 08:25:45 ID:iN/W8VsG
復刻版よりもまずパーツの供給を・・・。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:24:33 ID:aGTf0p5Y
この前ヤフオクで三角窓のゴムに6万以上の値がついてたしな
265 :
KPGC10−001168:05/01/11 14:50:26 ID:jD1ie3Ok
特に内装パーツが欲しい・・・・・・・・・
みんながオーダーかけてある程度オーダーたまると作るのかなぁ?
せめてゴム類なんかは困らないようにして欲しい・・・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 20:57:26 ID:JzDL8/ch
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:10:00 ID:Eh9EkTGH
持ってる者が勝ちOTZ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 09:22:48 ID:+Iss/e3K
古いゴムは硬化して合わなくなってる可能性大
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 14:20:32 ID:+Iss/e3K
あとあまり頻繁に三角窓を開閉してると、劣化したゴムがどをどん削れていくから気をつけろ!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 16:56:00 ID:4XXDuasa
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:30:22 ID:4XXDuasa
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 01:22:40 ID:UtHqaBL6
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:26:48 ID:bxcefo1M
どれも高杉
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 20:53:08 ID:UtHqaBL6
今年のニューイヤーミーティングは1月30日ですね。
でもここでもハコスカのパーツは高杉るんだよね。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 21:15:20 ID:5poQ6Gip
一番最初のクルマは父から譲り受けた
ジャパンの1800TI-EXでした。当時ではEXだけの装備のPW、
激重ステアリングに変わったシフトパターン。
普通1速の場所にRが配されていましたが
GTとは違っていたのはなんででしょ?なんかの流用かな…。
友人からは「こんなのスカイラインじゃない」と
言われたこともありました。
だからV35はなんか愛着沸きます(MCで丸くなったけど)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 22:41:04 ID:bxcefo1M
>>274 でも行くんだよな。今年はお巡りさんに目をつけられないようにおとなしくしておこう。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 23:09:40 ID:eRjObDQy
俺もグリルを億に出してみたくなった。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 08:34:09 ID:mDCSNdoJ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:33:00 ID:JA4U4GBK
GT-Rのエンブレムだけでも8000円くらいする罠
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:19:55 ID:nVhYfs5f
うちのじいちゃんは昔のキャデラック見たいなスカイライン(エンブレムで確認済み)
持ってるんだけどハコスカの前の車なんでしょうか?
今は乗ってなくて納屋にしまってあるんですが。
リアに羽みたいなモールがあるんです。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:57:34 ID:jXb777ae
>>281 それはハコスカの前の前、すなわち初代スカイラインですよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 12:02:25 ID:nVhYfs5f
>>282 初代スカイラインで検索しましたら
うちにあるのと同じ車でした。
じいちゃんいわく富士という会社だったようです。ブランド名がプリンス(?)
高齢なので乗ってないのですが、今後とも大事にしまっていきます。
284 :
KPGC10−001168:05/01/15 12:16:37 ID:cpPycDvl
プリンス自動車は戦時中は中島飛行機(零戦などを三菱とともにつくっていました)の系列の富士精密工業と言う名前の会社で
後にプリンス自動車と社名を変更したのであなたのおじいさんはあながち間違った事は言ってませんよ、うらやましい話ですね
貴重な車 お大事に。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 12:50:03 ID:5Uwfw+mz
>284に質問だが
あんたの車検証の車台番号はそうなってないよな?
いや、勘違いしているやつがあまりに多いからさ
286 :
285:05/01/15 12:53:05 ID:5Uwfw+mz
あーすまんすまん、たわごとだ忘れてくれ!!!
46年上半期あたりですか?維持管理ご苦労様です
287 :
KPGC10−001168:05/01/15 14:47:24 ID:cpPycDvl
そうなんですよ、私のは変わっているんでしょうか?、初登録が47年2月です
でもどうやって調べたんですか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 14:53:10 ID:gDuI7WU4
雨の日の塾帰り ケンメリでお迎え... うらやましかったなぁ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 15:47:37 ID:jXb777ae
俺S20よりL型の方が好きなんだよな
>>289 S20は身近じゃないから今一良さが解らないよね。
どうしても歴史的背景やレースでの伝説ばかりに目をやられるが、
音はいいよね。1度でいいから本物のGT-Rに乗ってみたいよ。
ちなみに今はL28改3.0gのGT海苔です。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:47:11 ID:UxPpIFcK
今のカローラセダン1800ccより遅いよ
2000GT−Rは良いのは音だけでしょう。
はいはいカローラ乗ってなさいよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 20:06:53 ID:jG3oTeZZ
当時30年なら高性能
今となっては
軽の660ターボより劣るエンジンS20
乗ってみたら判るがっかりするエンジンだ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 20:14:47 ID:jG3oTeZZ
だから軽に乗る
>293
マジックショーとかで「アレはいんちきだ」とか言って場をしらけさせる奴と見た。
大人しく軽のスレに帰ってください。
296 :
KPGC10−001168:05/01/15 21:03:24 ID:cpPycDvl
>>今のカローラセダン1800ccより遅いよ
確かに遅いですね。音と雰囲気だけはいいですが・・・・
負け惜しみですが軽より遅い乗用車のハコスカですが雰囲気では勝てないと思いますよ
がっかりされる人もいらっしゃるようですが新型を受け入れられない人間がいてもいいじゃないですか?許せませんか?
あなたを私は否定も肯定もしません人それぞれ好みがいろいろありますね、貴重な意見有難う御座います。
現実は厳しいのかorz
298 :
KPGC10−001168:05/01/15 21:07:54 ID:cpPycDvl
旧型であれ新型であれ車好きには変わりは無いのですから
そんなに考え込まなくてもいいじゃないですか。
299 :
仮面の忍者☆嵐Y32:05/01/15 21:19:06 ID:pMtiggdz
俺のY32セドリックグランツーリスモアルティマ速いよ
KPGC10−001168て架空の車体番号だ!
300 :
KPGC10−001168:05/01/15 21:22:27 ID:cpPycDvl
285さんの書き込み見てもそう思われるのならそう思っていてください。
色々な意見聞けて面白いですね。なかなかみんな紳士的でいいですね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 21:25:48 ID:x9shvPwl
KPGC10−001168の車体番号は無い
ハコスカGT−Rは生産量900台以下だ。
302 :
KPGC10−001168:05/01/15 21:32:59 ID:cpPycDvl
やっぱりそう思われる方も沢山いますか。
入手して16年目ですが車検証では車体番号はそうなっているし入手した
ころにはハコスカは今の三分の一くらいの価値しかなかったので偽物を
作る価値はないし・・・・・・・・だれか知っている方おられませんか?
専門誌でKPGC10は1200台位生産されたと見た記憶があるんだが、漏れの勘違い?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 21:42:43 ID:a/XxcgLK
昭和62年当時で
ハコスカGT−Rは230万円ぐらいで販売されている。
その後シャコタン★ブギでハコスカブーム到来
16年目だったら、平成元年かその当時で十分価値はありました。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 21:44:03 ID:a/XxcgLK
4ドアGT−Rの勘違いだろ。
普通のGTにS20を積んで、外観もGT-R用のパーツ満載のなんちゃって仕様ってことですか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 21:51:38 ID:a/XxcgLK
306,多分そうだろ
S20とL型の区別もつかないアホだよ。
308 :
KPGC10−001168:05/01/15 21:56:33 ID:cpPycDvl
私の書き方が悪かったみたいですね
>>入手した ころにはハコスカは今の三分の一くらいの価値しかなかったので
当時のGTやGT−Xの事を言ったつもりでした、紛らわしい書き方でごめんなさい。
必死になって弁解する気はありませんので好きな事を言ってください。
20年前まで遡るとGTが10万以下で買えました。
今ではジャパンにも結構な値が付いてきましたね。
生産台数に関しては公式発表のもの意外にちょっぴり不思議なものも存在するので
大きく違ってなければ多少のずれはあると思いますが・・・
例えば000001〜000050までは試作で、販売開始は000051からとか。
ケンメリの197台だってねぇ。
どちらにせよ残存してることが貴重です。ガンガッテ維持してください。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:11:40 ID:kFEuruYP
ケンメリGT-Rは1985年頃に行われたモーターマガジン(だったかな?)の調査で
100台を割った。あれから20年経った今、おそらく現存数は30台から40台といった
ところでしょうね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:56:32 ID:SZMKJ7L5
ヤフオクのケンメリは売る気あるのだろうか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:11:21 ID:G0d86Qmb
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 02:31:08 ID:kFEuruYP
315 :
285:05/01/16 04:41:11 ID:1C/D5Jex
あー俺の間抜けなカキコで1168に迷惑を掛けて申し訳ない、今帰ってきたんで
ケンメリ197台、ハコスカ1945台はヲタの間では常識です、301は無知
俺はKPGCの順番が違っていると「見間違えて」285を書いてしまったのだ
カキコして自分のミスにすぐ気が付いたのだが手遅れだった
最近、字が読みづらくてwスマソ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:58:53 ID:OTrHhbe+
KPGC10とPGC10と違うぞ
2ドアと4ドア合せた台数が1945台だろ
2ドアが1000台4ドア945台
KPGC10−001168は存在しないことになる。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:04:43 ID:OTrHhbe+
ケンとメリーの愛のスカイラインは4ドアGT−Rはありませんでした。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:13:35 ID:ug7G342k
2ドアも4ドアも連番でしょ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:44:31 ID:6EJlArR/
違う
320 :
KPGC10−001168:05/01/16 14:08:20 ID:Y2ntRYVd
なかなか私の車の事で物議を巻き起こしているようですね、こんな名前にしなきゃ
よかったですねうれしいような悲しいような・・・・・
いっそどこかに車検証のコピーでもあげましょうか?
画像ボックスとかに・・・・・・・もちろん私の個人情報は伏せますが。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:12:13 ID:RvIHH8Lz
ついでに車全体の写真も見せろ。
322 :
KPGC10−001168:05/01/16 15:20:18 ID:Y2ntRYVd
323 :
KPGC10−001168:05/01/16 15:31:00 ID:Y2ntRYVd
ずっとあげておく義理はないので4時には消します。
46年式GT-Rの車体番号は3ケタ台、
47年式のGT-Rは4ケタ台なのよね。
ちなみに47年式GT-Rの最終番号は1525番。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 17:13:39 ID:BiV7bZGK
326 :
KPGC10−001168:05/01/16 17:35:14 ID:Y2ntRYVd
分かってもらえて嬉しいです。
304=305=307さんご丁寧に『あほ』扱い有難う御座いました。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 17:53:51 ID:SZMKJ7L5
一件落着
大体名前がいやらしいよ
>328
論点すり替えキター!
>321とか変なドキュソにイベントとかでごちゃごちゃ言われたりすることもあるかもですが
がんばってくださいね!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 19:30:02 ID:kFEuruYP
331 :
KPGC10−001168:05/01/16 19:40:49 ID:Y2ntRYVd
冷静になって考えてみると
>>304=305=307さんご丁寧に『あほ』扱い有難う御座いました。
あまり関心する書き込みじゃなかったですね、大人気ない書き込み御免なさい。
今度は楽しい話で盛り上がれるといいですね、皆さんこれからも宜しくお願いします。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:15:28 ID:kFEuruYP
さて次の話題は?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:22:58 ID:TqoRI0Ry
そうだな、S20GT−Rの走行距離何キロですか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:58:50 ID:khxeLHx7
S20なんか耐久性低い
1G−GEUの方が軽くてよい
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:09:57 ID:SZMKJ7L5
走行中にチンスポ折れた人いません?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:13:05 ID:khxeLHx7
タイヤとフロントガラス走行中はずれた人居ますよ。
ドアもはずれたし、ライトも取れましたよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:13:46 ID:khxeLHx7
急ブレーキ掛けたら床が抜けました。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:46:51 ID:kFEuruYP
>>335 自分はチンスポを前3箇所と左右1箇所づつの計5箇所で固定してたんだけど、
走行中に折れましたね。
ペキッ!と折れたあともしばらく気付かず、ズズズズズ…って引きずりながら
走ってましたorz
今は前を5箇所で固定してますが、それでも高速道路を走るときは気になります。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 08:32:26 ID:N6kGSCyL
それに前3箇所じゃ隙間ができない?
おいらは板バネのみでつ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 14:52:01 ID:W2fe9F0Q
ハコスカ、リアドラムブレーキ壊れました。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 16:32:21 ID:eVDiLis6
穴もあく
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:58:45 ID:uEeAJwhS†
最近ではセルが壊れました
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 19:17:14 ID:XTAs6o+V
今となっては遅い
軽のほうがいいぞ
ちょうど足用に軽買おうと思ってたんだ、フロンテクーペなんだがイイのが無くてねぇ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:48:49 ID:N6kGSCyL0
>>344 ノーマルのL20だったらそうだろうな。
でも一度Lメカ味わってみ!
速いすぎてやみつきになるから。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:12:21 ID:uEeAJwhSO
たしかに
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:44:19 ID:B6Okv2iv0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
いつ見てもオカシなコピペだw
とくに2行目
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:51:24 ID:N6kGSCyL0
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 02:05:45 ID:UJQx7rCL0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 12:17:54 ID:uQBJJ3UJO
スレ違いだがワロス
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/18 13:01:16 ID:q+fb9l/p0
GTOのNAでR34GT-Rを抜いたって?すごいねって感じですw
しかし、忘れちゃいけないはGT-R海苔の全員が全員いつでもマジ走りしているわけないし、流して走っているときもあるでしょ?
過給器付きに乗るとあの加速と伸びは病み付きになりますね。
一回、友達のでも過給器付きのクルマを借りてみたら如何ですか?
すぐに買い換えたりw
あっそうそう、私は学生のころ、11万キロ走った白のコロナバンに乗ってましたが180km/hのリミッターに軽くあたりました。
すみません。スレ違いですね。
ハコスカのオーナーの皆様。
私は物心ついた時に父が乗ってたのがワンピースのハコスカ2000GTでした。
だから私にとっては特別な存在です・・・
しかし、財力も技術もないので、ノスタルジックヒーローやJ's ティーポを読んで我慢しています。
いつかいつか、オーナーになれる日を夢見て・・・
ハコスカ、ケンメリでしか味わえない雰囲気を存分に楽しんで下さい。
私は現在、Y32⇒W34と乗ってますが、水海道のレッドパークで試乗したハコスカの事を一生忘れません。
長々書いてしまって申し訳ないですが、皆様のハコスカ、ケンメリライフを心より応援申し上げます。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 14:01:48 ID:uQBJJ3UJO
旧車は錆びとの戦い。
年末に剥離してビクーリしたよ。
レストア100マソコースだって。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 15:55:46 ID:gRiwJnYdO
コピペにマジ(ry
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 19:56:30 ID:uQBJJ3UJO
まあまあw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 21:38:08 ID:UJQx7rCL0
>>355 普通に全塗装するだけでも今どき50万はするんだから、100万くらいはいくでしょ。
まあどこまでやるのかにもよるけど、100万からスタートだよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:44:39 ID:e5pN5WsS0
高いね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 23:59:09 ID:UJQx7rCL0
エンジンルームや車内までやったら確実に100万超えるよ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:14:16 ID:n8NeE/ww0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 08:22:20 ID:jHDFP9qK0
>>361 全体的に丸いね。それはローレルベース?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:17:07 ID:jbQp1XGWO
>>361 ピラーがもっと立ってるとらしく見えるんだけどね。あとサーフィンラインも作ってほしかった。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:40:46 ID:jHDFP9qK0
リアはどんな感じだろう?
ま、旧車にのりたかったら最低限の知識と
財力は必要だよな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:56:47 ID:jHDFP9qK0
>>365 ところが知識も財力もないけど、ハコスカ所有歴5年になります。意外となんとかなりますよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:29:37 ID:jbQp1XGWO
てもキャブが自分でセッティングできたら楽しいだろうな
同調さえ取れればいい、セッティング出てるのにジェット変更地獄にはまる
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 08:40:56 ID:57EVzxWe0
>>367 専門学校へ通っていたときその授業が一番嫌いだったw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 16:28:45 ID:MDYKB08UO
キャブ車は車検が大変
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 20:34:31 ID:B4JhvVbV0
だな
オレのは素通しだから車高も何も関係無いし
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:09:33 ID:eJceTr9M0
君達はスカイラインの保管場所はどうしてるの?
車庫の中に入れてるの?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:24:11 ID:MDYKB08UO
もちろん車庫保管でつ
それでも錆びるけどね
375 :
A30:05/01/20 23:36:26 ID:DsbxNEe10
>>361 タテグロ顔を移植したY30ワゴン(実在する)と並べてみたい(w
376 :
A30:05/01/20 23:39:32 ID:DsbxNEe10
>>373 うちは雨ざらし。屋根がレザートップの様な色になってます。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:52:00 ID:MDYKB08UO
雨ざらしたとレザートップになるよねw
近所の藪に放置されてるハコスカも屋根がレザートップみたいになっとる。
378 :
A30:05/01/21 00:05:10 ID:HOmK13g/0
かなりいい「さびぐわい」なので、そのまま乗ってます。
素人にはおすすめできない(w
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 08:04:55 ID:AyJoMTxv0
>>373 屋内車庫に入れてシートカバーを掛けている。
車内には湿気取り剤を入れている。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 11:05:14 ID:gqALVBxK0
車庫をハコスカの為に新築いたしました。
冷暖房完備の他換気扇装備
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 12:53:05 ID:tCXD7/9eO
>>379 どうしても切った貼ったした部分(継ぎ目)からプクプクしてくるよね
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 14:08:23 ID:xTS9VNya0
ハコスカGT−R欲しいけど最低限の要求満たせば欲しいと思います。
まずエアコン装備、そしてナンバーも500はかっこ悪すぎ
どれだけ綺麗なハコスカでもナンバーが三ケタではかっこわるい
2点を考えてくれたら欲しい。
そんなに今の時代難しいことじゃないと思うが
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 16:28:58 ID:tCXD7/9eO
クーラー効きすぎて寒杉
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 18:53:42 ID:tCXD7/9eO
まあもちつけ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 20:11:38 ID:Gq4q/Qg20
旧車専用で新しく作ったエアコンが有ると
小耳に挟んだことがあるが
詳しいことは判りません。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 20:13:22 ID:Gq4q/Qg20
ハコスカ現役時代のナンバーは一ケタだいじゃないか?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:16:23 ID:AyJoMTxv0
>>388 1967年(昭和42)
「道路運送車両法施行規則」の一部改正を受けて、自動車登録番号は
「陸運事務所又はその支所の所在地の表示、自動車の種別による分類番号、
ひらがな文字又はラテン文字及び数字をその順序に組み合わせるもの」
とされ、大都市圏においては分類番号が二桁(例:「5」→「5及び51〜59」)
となる。かな文字は事業用が「あいうえをかきくけこ」、官公署用が
「たちつてと」、一般自家用が「さすせそなにぬねのはひふほまみむめも
やゆよらりるれろわ」を自動車の種別による分類番号ごとに、できる限り
この順序により使用することとされた。
道民だが札5と旭5のハコスカ見た事あるな、田舎だからか。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:36:00 ID:6tdNdk670
旧車に3ケタナンバーはかっこ悪すぎ
ナンバーにもこだわってこそ渋いね
車の程度とか関係なくナンバー一桁を優先した方がいい。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:37:35 ID:6tdNdk670
ハコスカでナンバー一桁は神。
393 :
A30:05/01/21 22:54:25 ID:uYdrWE7d0
>>389 は答えになっていない様な・・・。
全国規模では昭和45年(何月かは調べていません)を境に5→55と2桁のゾロ目
になっていますが、それ以前に一桁ナンバー(いわゆるシングルナンバー)を
使い切ってしまった地方では51を使っていました。(品川、埼、名古屋、大阪等)
うちのハコスカは47年式で新車時のナンバーは埼44でした。
今は500ナンバーです。
バン?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:00:13 ID:AyJoMTxv0
沖5ナンバーで左ハンドルの箱スカ1500のスタンダードを見たことがある
396 :
A30:05/01/22 00:29:03 ID:HqsESXlT0
>>394 です。顔はハコスカなのにコラム3速で、やる気があるのか無いのか分からない
ところが楽しいです。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 08:27:34 ID:ZNXNh83N0
バンはもう何年も見たことがないや。
GT系以外のハコスカ海苔の人は大事にしてやってください。
自分のは某56、11年前にワンオーナー?でエンジンノーマル(載換え他改造無し)ナンバーも
当時モノ?のケンメリを見つけた時にハコスカも持っていたが熱病にかかったのごとく
購入、のちにハコ売却でケンメリ一本に絞り現在は車庫の肥やしとなってます。
しかし購入価格が80万位だったと思うがこのナンバーに半分くらいの金額を出し
後の半分はフェンダーの爪を潰したり切ったりしてないのに出した感じがする
(当方の地域 地名の頭5→55→56→57→58→59→地名全51〜)
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 10:42:56 ID:+gBuQ4rK0
ケンメリで500ナンバーだったら
どれだけかっこよくてもダサすぎ
旧車見かけたら思わずナンバー見ます
3桁だったら最近買ったんだなぁ
旧車初心者丸出しで結構恥ずかしいと思う。
ナンバーが一桁とか三桁とかこだわる部分なの?
アクセサリーみたいなもん?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 11:35:29 ID:NI0JVVLq0
旧車にとってはナンバーが一番大事だろ
どれだけ車体が朽ち果てていても
ナンバーと書類があれば何とでなるが、逆なら気持ちがしらける
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 11:39:39 ID:Fd6PizEM0
トヨタ2000GTで500ナンバーだったら
絶対買わない、5ナンバーだったらいくらでも出すて言う人いるよ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 11:43:50 ID:FCbFs/wf0
/ (___ ___) ヽ
./ ノ 人 ヽ ヽ
__ ./ // ヽ ヽ .ヽ / ̄\
./ ○ ヽ、 / (__) (_) ヽ/ ○ \
/ \,,,--―――''''''''''''''''''''――-/ ヽ
..⌒‐-,,,,_ /:/ヽー―――-、,,__,,,,-―――:|| _,,;-‐''"⌒~~~
.ヽ/::||:::::::::: (●) (●) ||/ヽ
く ::||::::::::::::::::: \___/ ||:::::::::ヽ
ヽヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ_/
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>402 ごめん、マジできいてしまうけど、ナンバーと書類が
あれば何とでもなるって言ってるけど、朽ちた車体の
何がどうなるの?
申し訳ないんだけれど教えて下され。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 12:36:30 ID:7kkts4aP0
朽ち果てたボディは金さえだせば
当時の新車よりビッシとできるが
ナンバーは古いの買えないだろ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 12:38:13 ID:7kkts4aP0
ボディは部品が無くても
自動車用鉄板で切って作れる。
なるほど、納得。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 13:04:57 ID:7kkts4aP0
まぁ旧車はナンバーが命て言うことだ。
それじゃ他府県の車の場合どうすんの?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 13:37:44 ID:7kkts4aP0
その土地に引越しても5ナンバーを守る
それだけ金がかかる
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 13:45:50 ID:Frw+jYueO
3ケタだからって別に旧車初心者って訳じゃないと思う。
馬鹿か?
ナンバーをワックスで磨いて消す。これ最強。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 14:19:14 ID:dDpUqMS30
3ケタのナンバーで旧車乗ってるのって恥ずかしい。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 14:35:05 ID:dDpUqMS30
IDがS30だ
フェアレディ240ZG乗りってばれてしまったか
俺のは33ナンバーだよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 15:08:08 ID:o/hkSL69O
Gノーズ無しでオーバーフェンダー装着してるのが好き
ナンバーに異常に執着するのって
香港人とか華僑とかみたいで
なんか滑稽
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 16:23:03 ID:INc08eJv0
ナンバーはこだわるだろ普通は
普通って何?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 16:30:51 ID:INc08eJv0
最低でもハコなら55ナンバーとかな、東京だと56ナンバーか
電光ナンバー55も良いかも
別に気になんないな〜>3桁
人からどう見られるかが旧車に乗りたい理由じゃないし・・・
って俺は少数派か・・・
区分番号の桁数は俺も気にならない。
つーか、書類無くした車体買って抹消登録証明書再発行してもらったくらいだ。
どうせ再登録になるんだから仕方ないと思ってるよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 18:31:41 ID:o/hkSL69O
当時の雰囲気を大切にするならナンバーにはこだわりたい
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 18:37:12 ID:6WOv6qkw0
ハコスカ乗りなら555ナンバーは、はずかしいと思わなければいけない
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 18:42:47 ID:6WOv6qkw0
ハコスカの程度は何でもいい
まずはナンバーが重要だ!俺はそう思う。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:14:01 ID:ZNXNh83N0
イベントで良く会う33ナンバーの240ZG海苔が次の年に何を思ったか一度抹消して
3桁ナンバーにしたのには殺意を覚えたよ、もちろん登録番号は堂々と車種名に
していた。本人曰く「偽物240が増えたんでやった」と逆効果だろ…。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:42:21 ID:ZNXNh83N0
240ZG海苔はやっぱL24のまま乗ってるのかな?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:50:01 ID:lC+MdTDZ0
427,俺もあんたの気持ちわかるよ
貴重なナンバーを300にした奴は死に値するよなぁ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:56:19 ID:lC+MdTDZ0
例としてあげるけど、青森500現在のナンバー
ハコスカデビュー当時は青5ナンバーとか青55ナンバーだったろ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:02:26 ID:Dse8Ns4+0
俺のRX−3、広56だが。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:33:47 ID:ZNXNh83N0
>>431 そういえば最近RX-3どころかSA22Cすら見掛けなくなったなあ。
カペラとかルーチェとかロータリー車は根こそぎ消滅してるね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 21:46:13 ID:o/hkSL69O
ロリータは寿命が短い。あと2・3年でFCも姿を消すだろうな。
過去の一桁二桁ナンバー再発行すりゃええのに
てんぷらナンバーにしろ
436 :
LB海苔:05/01/22 22:12:49 ID:NW5D9Tsa0
漏れのLBは505だが、ナンバーなんざハナっからこだわらなかった。
勿論古いナンバーが付いていればそれに越したことはないし、古いナンバー
が残っていればそのナンバーを維持するのを最優先すべきだとは思うが
自分が購入時、優先したのはボディの状態と年式(昭和48年)、グレード(2000GT)
よく旧車というと何かにつけてナンバーがどうこう言うが、実際のところ
ナンバーに拘っていたらいつまでたっても乗りたいクルマは見つからん
自動車部品商にいたころ、漏れが旧車好きと知ってるお客から愛5ナンバー
の310ブルを買わないかといわれたが丁重に断った、漏れが欲しいのは
古いナンバーじゃなくて、LBだったから。そもそも昭和48年の
セリカLBは生産期間が8ヶ月ほどでその上18R−Gエンジン搭載
モデル(2000GT)自体希少だから当時物ナンバーに拘っていたら
見つかるワケがない。ちなみに漏れのLBは購入時は抹消済みだったが
サビ、腐り無しで再塗装、修復歴無しの未再生フルノーマル、走行8.8万
の極上車、ナンバーのことは全く気にならなかった。新規にナンバーを取った
がむしろ3桁のおかげで好きな数字が選べると喜んでいた位だが。(勿論20−00)
いくらナンバーが古くても、ボロボログサグサでマトモに走ることすら
出来ないようじゃ本末転倒、モノコックの腐りなんてそう簡単に直る
もんじゃない、漏れの周りにいる旧車オーナー、色々な車種にいろいろな
スタンスで乗っている人がいて、旧車歴の長い人もいるが、ナンバー
が古くなければということには皆懐疑的に思ってる。むしろ不動車が
ベースのレストア車なら真新しいナンバーも誇らしげに思えるが。
>>383 エアコンくらいは後付も可能だが(漏れのLBも純正エアコン後付)、
ナンバーに関しては無理と思ったほうがいい、もしあなたが本当にハコスカ
が欲しいのなら古いナンバーが欲しいのかそれともハコスカが欲しいのかを
よく考えてほしいと思う。
スレ違い、長文スマソ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 22:38:27 ID:ZNXNh83N0
2桁だろうが3桁だろうが関係ない。しかし、
3 ナ ン バ ー の ハ コ ス カ は い か が な も の か !
ハコスカは5ナンバー! これだけはこだわりたい!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 22:57:36 ID:xuCSm2ic0
俺も3桁ナンバーはいやだなぁ・3桁乗ってる方には申し訳ないが。
九社を見かけたときは必ずナンバーを最初に見るくらいだ。
あと、俺もハコは5ナンバーだと思う。
ある意味勝ち組だ。なぜかって・・・わかるだろ?
ふむ。
それでは思う存分ナンバーにはこだわってくれたまへ。
ボディの腐りにはこだわらないでくれたまへ。
ナンバーだけにこだわってに要らぬ出費を存分にしてくれたまへ。
それもうぬらの生き方だ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 00:07:10 ID:qr5b7aoU0
違うよ、ナンバーも一桁か二桁でボディも腐りが無いのがいいのよ
ナンバーにもボディの状態も、もちろん金額もこだわりますよ。
443 :
LB海苔:05/01/23 00:44:54 ID:3FonrzHc0
漏れのLBですら他のダルマやLBのオーナーに見せたらここまでのコンディションの
個体は滅多に出てこないと言われてる、もし極上車でナンバーも古い個体と
なれば、それこそ一生とまでは言わないが相当長い年月をかけて探し出すく
らいの覚悟は必要はいる。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 00:45:09 ID:SOILWEV50
ボディの状態というよりフレームの状態が一番大事
445 :
A30:05/01/23 02:41:24 ID:dFTYOnoT0
私は新車登録時のナンバーは十分条件ではあるが、必要条件ではないと考える様に
なりました。まずは乗れるうちに乗ることが先決。
グリーン税制による税金の割増、自動車リサイクル法による部品確保の困難化、
貨物車とディーゼル乗用車はNOx・PM法による登録規制等、古い車を取り巻く環境
はどんどん厳しくなっています。
ナンバーが重要とかほざいてる香具師、
役人に釣られすぎ。
そんなに旧いナンバーが欲しけりゃ
みんなで署名して提案すればよい。JCCAとかに絡めてやったら実現するかも?
3桁はだまってろ
448 :
422:05/01/23 03:47:39 ID:6tumDk5o0
オレはLB海苔氏に賛成だ。
ナンバーなんかより車体の程度を優先するべきだ。
まぁ2ケタが付いてて、書類があるならある程度は目をつぶるが。
何人か旧車乗りの方を知ってるが、変にこだわって乗れないで居るよりも
そこは割り切って乗った方がいいという考え方の人が多かった。
こだわりの一つとしてはアリだろうけど
リサイクル法で潰されていく書無し車を復活させようと言う気概のある人もいるようだし
ナンバーにこだわるのは不毛だと思うが
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 08:39:00 ID:uU8YwzERO
ハコスカに似合う番号
1位、2000
2位、・・23
3位、・380
他にもある?
450 :
KPGC10-001168:05/01/23 09:10:48 ID:lOxqFi530
1989、1998はどうですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:11:43 ID:SOILWEV50
>>449 1998(L20の総排気量)
1989(S20の総排気量)
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:12:43 ID:SOILWEV50
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:55:25 ID:l3oqVI8j0
そんなことより500ナンバー何とかしろや
500ナンバーで2000や23なんて簡単に取れるだろ
5ナンバーで2000だったら神だろうな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 10:04:24 ID:l3oqVI8j0
KPGC10ー001168こいつのハコ500ナンバーだったら大笑い
ダサすぎ。
455 :
KPGC10-001168:05/01/23 11:00:46 ID:lOxqFi530
ナンバーを優先する気持ちはわかりますがそれ以前にどれだけ大事にして
あげているかとか・・・・どれだけ好きか・・・・・いろいろ価値観はあると思いますが・・・・
私も少しは気になるほうですがあまりこだわらなくてもいいのでは・・・・
ちなみに私のは広島58ですが何か?おかしかったら笑ってください。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 11:23:50 ID:3I4q1kLO0
↑ハコGT−R、500ナンバーの次に新しいナンバーだな
現役時代は広55か広56だろ
最近買ったGT−Rで車体番号晒していい気に成ってるアホ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 11:29:16 ID:3I4q1kLO0
広56ナンバーのRX−3に抜かれて
GT−Rは遅いと身を持って知ることになる
458 :
KPGC10-001168:05/01/23 11:40:26 ID:lOxqFi530
>>現役時代は広55か広56だろ
大阪から買ったものでその当時もうナンバーは切れていました
>>最近買ったGT−Rで車体番号晒していい気に成ってるアホ
まだ17年ですね、名前もそろそろ変えようかと思っているところです、
なんせアホなもので・・・・・
で、あなたは5や55,56ナンバーのフルオリジナルのハコスカを
持っていらっしゃるんですか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 11:48:01 ID:lOxqFi530
>>広56ナンバーのRX−3
貴方の車は広56ですか、私が昔持っていた510ブルは広島5でした
広56ナンバーってのもあるんですね、驚きました。
名前ですがこれからは書き込みません。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:17:28 ID:DqMGnq/T0
車の程度が基本でナンバーは付加価値ってことでいいんじゃない
徹底討論するなら旧車スレでね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:46:02 ID:GgPeJA3Q0
都会のナンバーは地名が変わってないと思うが
田舎は昔、例を出すと札幌ナンバーが札だったり
帯広ナンバーが帯だったり、青森が青、秋田が秋など
一文字で済ます所が多かった。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:48:11 ID:GgPeJA3Q0
かっこいいナンバー品川5とか横浜5が最高でしょう。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:58:09 ID:MEIko2PV0
旧車乗りがナンバーに拘らなくてどうするんだ。
たとえばハコスカが程度の良いものがあるとする、でも500ナンバーだ
程度の悪いハコスカがあるとするでもナンバーが5ナンバーだ
さて、真の旧車乗りはどちらを選ぶのであろうか。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:05:38 ID:uU8YwzERO
後者
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:06:01 ID:DqMGnq/T0
両方買って組み替えるに決まってんじゃん
通報しますた。
オレはナンバーが基本となるな、どんなに程度が良かろうがフルレストアされて新車同様
だろうが抹消されてるのは部品取りと考えてしまうんだ。もしくは買って車体
番号移植が良いかなと善からぬ事を考えてしまう。自分にとってのこの車は
あの日のままで無ければいけないのでナンバーにも拘る。しかし今度狙ってる古い
外車は地方のショップから買うしかないんで3桁ナンバーだろう、ナンバーに拘ってた
ら一生乗れないんでね。
矛盾日記スマンsage
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:10:53 ID:6jhQQ1v20
ハコスカに500ナンバーでブルーバードSSSが5ナンバーなら
俺はブルーバードSSSにするよ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:16:14 ID:6jhQQ1v20
最近の旧車のナンバーが三桁なのが悲しいね
魅力が無くなるよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:20:08 ID:lOxqFi530
素朴な疑問なんですけど、他県のナンバープレートでは維持していくのに
どんな問題があるんですか?税金や車検のからみになにか問題があるんですか?
知ってる人教えてください。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:30:45 ID:933E+r180
>466じゃなくてもいいんだが
実際そういう場合って両方買うでしょ
で古いナンバーのほうをレストアする
新しいナンバーのほうは部品取りにされて
最後にボロパーツで組上げられてヤフオクってとこが定番
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 14:27:22 ID:9kSd0zM50
500ナンバーはゴミ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 15:21:14 ID://gaU4lI0
ハコスカGT−RのS20エンジンて最終的に300馬力は出てるでしょ
ナンバーはずしてるオレには関係ない議論だ。
476 :
446:05/01/23 16:46:18 ID:DTamfm640
だから言っただろ
役人に釣られすぎって・・・
>>447 因みに漏れは微妙な横浜33な(w。
最近流行りの火病リか?
ハコスカ乗るのは1万年早いよ!いい加減カ エ レ(・∀・)!!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 17:08:31 ID:y1ygsOitO
いつも仮ナンだから関係ないな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 17:11:31 ID:svlTaZO50
俺は古いナンバー貰って来て
勝手に張ってますよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 17:38:29 ID:y1ygsOitO
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 17:42:28 ID:svlTaZO50
つぶれた自動車解体から古いナンバーがたまに出るよ
5ナンバー30年以上の物をつけて走ろう。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:00:06 ID:SOILWEV50
>>474 それメカチューンでの話しでつか?どちらにせよLメカなら余裕だが、
S20だったら2.2Lくらいまでボアアップして250馬力が限界でしょ。
無理をすればもう少しくらい行くかも知れないが、300馬力のS20なんて
聞いたことがない。もしあったとしても耐久性ゼロだな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:10:26 ID:bOOxzRJ00
そんな事は無い1972年当時のハコスカGT−Rで270馬力は出ていたんだぞ
石坂かどこか忘れたけどチューニング屋が手掛けてるだろ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:18:46 ID:SOILWEV50
>>482 ザッカーで組もうがその辺のショップで組もうがそんなことはどうでもよいが、
S20でそこまで出たら素直に感動するよ。
ただどこをどうすれば270馬力だとか300馬力といった夢のような出力になるんだ?
キャブとかカムでどうにななる数字じゃないわな。圧縮はどのくらいかけてるんだ?
聞きたいことが山ほどあるがw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:41:10 ID:iOIFoJZH0
日産ワークスで出てましたが270馬力は
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:43:46 ID:SOILWEV50
>>484 レーシングカーの話か
今月のノスヒロはGT-R特集だったな
よく読んでますねw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:44:26 ID:lOxqFi530
そういえば大昔のオプションだったかカーボーイだったかにS20のツインターボ
仕様が出ていた事があったが・・・・・・どの位パワーが出たんだろうか・・・?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:44:56 ID:iOIFoJZH0
ガレージ石坂で260馬力出てるよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 20:07:05 ID:uU8YwzERO
ショップ名出してもらってもなあ…。
皆が知りたいのは、どこをどうすればS20で270馬力とか300が出せるのかってことだよ。
石坂だからというのはあまりにも幼稚でしょ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 20:36:49 ID:VvIFM1oh0
>>487 日産ワークスの次はザッカーですか。
まともな回答を期待した俺が悪かったよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 21:36:40 ID:z0dX8QHx0
自分でチューニングやるつもりなのか?
プロに任せた方がいいぞ。
>>490 今はそんな話をしてない。
聞きたいのどうやったらS20で(ry
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 21:54:22 ID:z0dX8QHx0
今の時代、1500ccで230馬力行く時代だろ
S20はピストンやカムや殆どの物を新素材にするんじゃないのか
たとえばピストンをテフロン加工にするとかな。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 22:57:46 ID:zKPFevU20
a
IDがEROとはorz
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:14:29 ID:VvIFM1oh0
>>494 やっぱハコスカはERO型エンジンだよなw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 01:22:31 ID:F1cflml+0
ナンバーなんてドウでもいいじゃんw
オレは、しばらく乗らない時はプレート切るから、今じゃ3桁だけど気にもならん。
そんな事より、車のコンディションの方がずっと重要だね。
>>496 禿同 ナンバー云々言ってるやつぁこれから先、旧車なんて乗り続けられない
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 07:47:21 ID:6NxkgcJ20
俺はシングル他県ナンバーだったケンメリを3ケタにして乗ってる。
そもそも古いからケンメリ乗ってるワケじゃねえし。
所詮はただの移動手段なんだから走り続けることが重要
ただの移動手段なんかではない!青春の記憶装置なのだ!俺のに限ってはね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 08:43:18 ID:uHoVigIJ0
>>496-497 車のコンディションとナンバープレートを同じ土俵で比べるのは無理が…。
マラソンランナーと短距離走の選手はどちらが速いか比べるのと同じで(例えが悪くてスマソ)
ジャンルの違うもの同士を比較することはできない。
とりあえず今はナンバーにこだわるのかどうかってことだ。
それよりも俺は300馬力出るS20の詳細が気になる。
いやこの際270馬力でも260馬力でもいいや。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 10:19:40 ID:nUHmhyY70
ケンめりにシングルナンバーは日本全国にいっても無いぞ嘘つきが
シングルはハコスカの初期がシングルナンバーだけだ。
そもそもナンバーに拘っている奴は旧車自体所有できないんじゃないの?
買うことすら出来ないから悔し紛れに言うてるだけな気がするよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 11:14:32 ID:qPgmyPJF0
そんなことは無いぞ、現役当時のナンバーが付いていればかっこいいだろ
俺のハコスカは56だけどいいぞ。
いや、乗ってるからこそこだわってるんだと思う。
むしろ逆の方だと思うけど。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 11:53:01 ID:lvRGEGOv0
当時もののナンバーね。確かに格好いい。
おれの2メリには「埼56」ってついてたよ。
買ったときは嫌だと思ってたけど、見る人が「ナンバーがいいね」って言ってくれて、段々好きになっていった。
でも処分した後、神奈川の業者に売られたそうだから、もうないな。寂しい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 13:05:57 ID:ECQmcDRT0
そんなゴミ乗って粋がってるんじゃねーぞ
おまえらいい年こいてハコスカかっこいいとか
馬力がどうとか子供地味たこというなボケ
おまえらはいくつになったら大人に慣れるんだ
ピーターパン気取ってんじゃねーぞ、糞の大人ども
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 13:16:00 ID:9eJWmEPeO
俺様が解体屋逝きのもう終わった車乗りを荒らさせてもらう
排気ガスは臭いし、いまだに有鉛ガソリン使用のS20エンジンに
拘ってどうするんだ。時代は動いてるぞ
素直にV35かR34GT−Rに乗れよ、個性があるとか思ってハコスカ、ケンめり乗ってると
思うけど、みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
ハコGT−R、500万円、ケンメリGT−R、800万円
ボッタクリもほどがあるぞ。
511 :
↑:05/01/24 15:13:39 ID:2EYZ3W8e0
乗りたくても乗れないこんな ( ^)o(^ ) 顔したオタクとみた♪
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 15:31:19 ID:5+51Q1ri0
GT−R¥500万円だすんだから
ナンバーはもちろん5ナンバーなんだろうなぁ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 17:07:51 ID:9eJWmEPeO
>>512 3ナンバーだったら思いっきり怪しいじゃんw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 17:31:12 ID:57Cno2ZK0
横浜301のハコスカ見ました。
最近買ったのだろうか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 20:41:31 ID:Bzzwd+vl0
>素直にV35かR34GT−Rに乗れよ
おじさん車はイラネーヨw 中年だけどね・・・orz
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 20:48:30 ID:Bzzwd+vl0
3桁ナンバーで旧車乗るのがイヤなら乗らなきゃいいだけのことだと思うが。
来週のニューイヤーミーティングでも来て
「おたくの車のナンバー3桁なんですね。旧車には合わないからやめたほうがいいですよ」
とか言ったら神認定してやる(w
いや、仏かな?
去年もニューイヤーミーティングへ行ったけど、ハコスカのパーツは
年々少なくなるね。あっても超プレミア価格だったりして、遠路はるばる
出かけたの収穫ゼロだったよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 21:55:25 ID:2EYZ3W8e0
どーせオレのは3桁さ!
だって買ったときに3桁の・210だったんだもん
だもんでソッコーで普通に取り直したさ!
だってGC211だから・・・
も一つ言うとオバフェンなどのR仕様に対して過敏な奴も勘弁。
自分がGTR乗ってるのかどうか知らないけど遠巻きに
ごそごそ言ってるのが聞こえちゃうんだよね。
>518
ハコスカパーツは結構復刻生産されてるのも多いので逆に入手しやすい予感。
(当時モノオリジナルパーツとかワークス部品は別として)
最近の銀箱で結構パーツがあるの見つけてびっくり。
でも欲しいものはやっぱり製廃なんだよね_| ̄|○
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:03:20 ID:9eJWmEPeO
関西方面でもそういうイベントやってくれるとありがたいのだが
522 :
LB海苔:05/01/24 23:10:53 ID:QxmOu7AR0
>素直にV35かR34GT−Rに乗れよ
別にV35やR34GT−Rに興味がなくて素直に乗りたいクルマに乗ってる
だけなんですが何か?(漏れはLB海苔だが)
もっともここにいらしてる御仁の中には週末の趣味車にハコスカ、ケンメリ
普段のアシにV35やR34という方も多くいらっしゃることかと・・・
>>503 >>505 やっぱり一桁、二桁を云々言うの連中は、漏れの印象だと実際に旧車には
乗ってないヤシが言ってるように思えるが・・・古いナンバーの旧車を
所有してる人も何人かしってるが、ナンバーまで購入の条件にいれるのは
どうかと・・・という感じだったが。むしろ真の旧車好きってのは部品取車が
レストアベースに見えるなんて言い出すくらいだから(つまりとにかく走れる
ようにすることが先決)ナンバーに関しては、古い新しいより、ナンバー自体
取得してるかどうかのほうが重要なんだと思うが・・・
>522
だよねえ。
実際ナンバーなんかに拘ってたら乗る以前に買えないと思う。
拘ってる人達は今何に乗ってるの?てかホントに所有してるの?
>>509 > 思うけど、みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
この点だけ同意
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:37:51 ID:+PXJw1Et0
よーし、点呼だ! 俺サバンナ、3桁ナンバー・・・スカイラインスレデスカソウデスカ orz
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 00:02:29 ID:7+yT+4m+0
ところで皆さんの普段の足は何ですか?
僕はエスティマで、セカンドカーが47箱GTです。
529 :
A30:05/01/25 00:58:56 ID:WztPyfpP0
>>522 すみません。私、平日の通勤がタテグロで、休日がハコスカです(w
ついでに言うとバンボディなのでパーツ積みっぱなしで、半物置状態です。
でもこの物置にも車検があってちゃんと走るんですわ、これが。
この車で関西にも東北にも行きました。それが自慢です。
セカンドカーが箱かよ!
雨の日も風の日も雪の日も46GT-Rですが?
ヒーター外すと曇って何も見えないから気を付けろ!
>>528 通勤はFD3Sで休日が45年ハコスカ4Drでつ
FDよりも速いL28改3.0gでつ
>>530 >雨の日も風の日も雪の日も46GT-R
漢やねえ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 03:57:10 ID:wQ3UhIYk0
俺もいつもジャパン
つうか二台なんて持てないよ_| ̄|○
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 07:34:59 ID:cTkJRFS40
通勤のみケンメリ、休日は単車。休みの日にクルマなんか乗ってらんねえ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 07:39:15 ID:cTkJRFS40
雨風、台風関係なく通勤はケンメリ。休みは単車。
休みの日にクルマなんざ乗ってらんねえ
>>533 ジャパンは俺も以前乗ってたけどハコスカやケンメリと違い
普通に快適に乗れるからね。パワステもあるし、冷暖房もしっかりしてるw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 12:39:29 ID:RqnUui9DO
確かにジャパンなら普段の足に使っても快適だろな
>>536 俺のは重ステです。クーラーも効かないし_| ̄|○
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:06:25 ID:RqnUui9DO
ジャパンのパワステはオプションだったの?
それともグレードによって付いてたり付いてなかったりとかですか?
ジャパンで思い出したけど、ハコスカの給油口トランクにあったが、
ケンメリになってリアピラーに。で何故かジャパンで再びトランクの位置に
戻ったんだよね。この場所はなんとなく給油しにくいんだけどなあ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 22:27:54 ID:9OietjE2O
スタンドの馬鹿店員にこぼされる
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 22:52:44 ID:Pz+Zr7f20
100リットル入るから良いよね
今の車でも100リットル入るタンクなんか無いもの。
俺のハコのナンバー
○○33
○20-00
どうだ、いいだろー
ナンバー取るのに並んだよ
>>541 ハコスカはゆっくり給油しないとあふれるよね。
>>542 100gタンクのままのGT-R海苔ってまた増えてきたのかな?
以前は重いからとか燃料代大変だからという理由でGT用のタンクに
変えたものだが。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 23:41:52 ID:RqnUui9DO
>>543 セミワークス?それともエンジンで3ナンバーですか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:07:45 ID:0HUAfm2b0
>>545 20-00でL28改だったらおかしいから、おそらく幅で3ナンバーでしょうな。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 01:01:18 ID:8neelnQfO
フルワークス
33の時点でいらない
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 08:27:27 ID:0HUAfm2b0
3ナンバーとして割り切って乗るんだったらいいと思うけどなあ。
別にGT-Rだけがハコスカじゃないんだし、本人がGTのイジッてるやつに
乗ってるぞ!って主張してんだから。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 12:17:56 ID:8neelnQfO
>GT-Rだけがハコスカじゃない
>>549がいいこと言ったぞ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:22:13 ID:xT9VL7YL0
GT−Rだけがハコスカの全てだ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:56:55 ID:8neelnQfO
GLだって立派なハコスカ…。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:57:58 ID:sEYZntib0
GT−Rで5ナンバー乗りは神
GTで300ナンバーは人間のカス。
カスにもなれないゴミ野郎>553
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 17:20:32 ID:qcLY6LK2O
ゴチャゴチャナンバーがドーだのうるせーなー。ススと古さでもう見えねーんだよ、俺のナンバーなんて!ハヤけリャ何でもかんまめーよ!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 17:42:16 ID:cZLy2bTU0
554,は三ケタナンバーだそうです。ダサ
別にナンバーにはこだわりはないが二桁だ。ていうか持ってないやつに言われてもなぁ(w
厨房はおとなしくGT4で我慢しなさいってこった。
558 :
LB海苔:05/01/26 18:46:21 ID:AajeHRqIO
面倒な構造変更の申請して3ナンバーの高い税金払って乗ってるの
わかって言ってるのかねぇ・・・漏れはむしろ3ナンバーの箱スカ
見ると畏敬の念を覚えるよ。もし後ろにつかれたら素直に道をあけるよ
セリカだけど(w フルオリジナルと言えば聞こえはいいけど所詮
はただのドノーマルだから(w
L型にジェラシーいだいてるヘタレトヨタツインカム海苔の戯言でした。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 19:41:09 ID:cjQxTafu0
ナンバー談義はよそでやれや〜!
ええかげんうるさいんじゃ〜
マナブ君のケンメリGT-Rは8ナンバーだって聞いたことがあるが本当か?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:44:21 ID:Rsrq6lFX0
ナンバー拘ってる奴の方が多いだろ
R34GT−R乗りなんか
○○34
2600、これがR34GT−Rの神
R34の時代に2桁ナンバーの地域ってあるの?
中学生はそういうこと知らないから突っ込んじゃ駄目ですよ!
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:37:14 ID:0HUAfm2b0
3桁ナンバーが悪いわけではない。カッコ悪いだけ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:06:22 ID:XWJUXWDR0
すっかりナンバースレになりますた。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:41:42 ID:8neelnQfO
でもナンバー気にするのは旧車海苔だけで、一般人はそれほど気にしてなよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:05:57 ID:SUVwsHaG0
R34がデビューしたとき地方は33と34と35、があった。36も有ったと思う
それから300になった。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:10:56 ID:IvUtLAs20
88ナンバーは税金安くなるよね
半分くらいの金額だ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:19:33 ID:IvUtLAs20
それとハコスカをL2,8改3,1にしてっる人いるのかなぁ?
それってシャコタン★ブギのジュンちゃんに憧れてしたのかなぁ?
330セド、グロの角ライトいれて、ワークス仕様にしてる人いますか?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:41:49 ID:IvUtLAs20
IDs20だったか。このスレ、ハコスカ、ケンメリはGT−Rしか
認めないと言う神のお告げか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:51:53 ID:0HUAfm2b0
>>569 俺のはF54ブロックなんで3.0Lです。
ジュンちゃん仕様はちと古いね。竹やり出っ歯の時代に流行った仕様だよねw
俺はハコスカでもケンメリでもないが、前に乗ってた車にまた乗りたくなって
同じ車種を買ってカムバックした際、希望で4桁を前のナンバーと同じ数字にした。
昔を懐かしんで旧車に乗る人で、俺みたいな理由で3桁ナンバーの人ほかにいるかな?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:18:48 ID:kPQxqQDi0
ナンバーを気にする人多いんだなあ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:32:48 ID:DC9eodIx0
>>569 今時の箱スカは大抵3リッター以上ですポ。
とゆーより、今時L28以外のブロック使ってる人を見たことがないな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:46:22 ID:kPQxqQDi0
577 :
A30:05/01/27 02:10:33 ID:BWSJRe8W0
>>541 枯葉が入って詰まる、というのもあるぞ(w
つうかこのスレの流れ見てるとほとんどの人が
ナンバーにこだわり持ってるように見える。
俺も「自分のナンバー」にはこだわりはあって2桁だけど
2桁だからこだわってるんではなく自分でとったナンバーだから。
だから3桁でもいいと思うけど。
と、思っていたがスレ見てたら2桁じゃなきゃいやかも。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 08:23:25 ID:kPQxqQDi0
今も昔もGT-Rはオリジナル指向で、GTはチューニングベースとして歩んできたわけだから、
3ナンバーのGTは当然“あり”でしょう。
でもそのGTも玉数減ったんだよなあ。見つけたと思ったらたいていGT-Xでガッカリする。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 11:33:04 ID:r0tQZRm/0
車がくたびれているのにナンバーだけピッカピカて凄く違和感ある。
やっぱりナンバーも少し汚れて時代を感じさせるほうがいいよなぁ
ナンバーの3桁もナンバーに無理やり詰めて書いてるみたいでなんか嫌だ。
クラブでもツルむ仲間でも何でもないハコやケンメリ海苔達の地元近辺情報で
ナンバー切ってない車が何処どこにあるよ、オーナーも売りたいそうだなどの情報を
得ることが出来たりするもんだ。通りすがりの中古屋で見つけビビッと来た抹消
済みのでももちろん良いが見知らぬ連中が見つけてくる掘り出し物も良いぞ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 14:06:41 ID:m7bFpFk3O
今年はNYMへ行ってみようかな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 14:48:17 ID:tCwjno9H0
たまに仮ナンバーで旧車乗ってるやついるなぁ。
おまいら消火器積んでますか?
今検討中なんだけど出来れば後始末が楽なCO2とかを探してるけど
何か他にお勧め有りますか?
そこで自光式ナンバープレートですよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 16:02:14 ID:8XBmrgci0
電光ナンバーは一番古くても55です。
1975年ぐらいから出始めたと思われる。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 16:46:43 ID:CfMzHi3wO
たった今めちゃ渋い赤メタのLB目撃!@神奈川県
ナンバーどーのよりやっぱり車そのものの方が大事だよ。
そんな漏れはスカ乗りなのだが。
>>588 昭和45年11月1日、北海道で字光式ナンバープレートの交付が始まる。
現在ではファッション感覚で愛用される方も多い字光式プレートですが、当初は降雪地帯において使用する自動車のナンバープレートとして考案されたものです。
従来のペイント式プレートの場合、標板の表面に多量の雪が付着すると、ナンバープレートとしての効用が失われることから、北海道など降雪量の多い地方において、これに替わる「あんどん」式プレート(現在の字光式プレート)が考え出されました。
この「あんどん」式プレートは標板の表面に付着した雪を、内部の熱によって溶解することから、降雪地帯におけるナンバープレートの効用の保持に役立つとされたわけです。
こうして現在の字光式ナンバープレートが誕生、その後、全国的に普及することとなりました。
なお、従来の字光式ナンバープレートは登録自動車のみに導入されたもので、軽自動車にはありませんでした。
そこで、軽自動車ユーザーからの熱い要望に応える形で、平成14年9月1日(一部地域については11月1日)
から全国的に軽自動車にも字光式ナンバープレートが導入されることとなりました。
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 18:11:03 ID:m7bFpFk3O
5ヘェーか
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 19:12:14 ID:UCBeN1dS0
勉強になるなぁ、ハコスカ、ケンメリの話はどこへやら。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 19:17:52 ID:UCBeN1dS0
ナンバープレートて車の顔だから大事だよね。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 20:06:02 ID:+NE0+mVn0
プレートなんて車本体とはなんも関係ナイな〜
も、この話題あきた・・・
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 20:35:05 ID:O99td7dE0
そうだよね
俺はGC10に乗っているが
今年PGC10に乗り換える
3桁だろうがなんだろうが
乗りたいんだ!
3桁でうだうだ言ってるのは
ハコスカにも乗れない奴の
ひがみなんだろ
このスレ、ハコスカ、ケンメリ乗ってるの
あんまりいないんだろな
俺はL型が好きなんでKGC10です。8000まできっちり回りますよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:33:07 ID:LGk1VaJFO
羨ましいですね
>>600 ちなみに通勤はGTS-Rです。
どちらも女ウケはしませんがねorz
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 22:14:22 ID:m7bFpFk3O
R31はすっかり見かけなくなったな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:07:12 ID:kPQxqQDi0
ゴムの再販要望を望む声は多いから、いずれ復刻されると思うけどなあ
はっきり言うが3桁はかっこ悪い
あとハコスカなんか誰でも乗れる
玉数も多いし旧車のなかでは入門用みたいなもんだろ。高いわけじゃないし。
言っとくが俺は箱乗り
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:37:43 ID:inmHn3zZ0
俺の知り合いで、箱乗りしてて落っこちた奴がいるw
607 :
LB海苔:05/01/28 00:55:06 ID:t1EMw03/0
漏れのLBも字光式、よくダサいとか古臭いと言われるのを逆手にとって
旧車に付けたら逆に似合うのでは?と思ったら、コレが狙い通り、電球式
の厚ぼったい字光式ナンバーとリアから垂れ下がったアースベルトと相まって
ウケがいいです。(w70〜80年代の旧車オーナー(ここだとケンメリ
ジャパン、R30、31あたりかな)にはオススメです。
>>589 そのLB、厳密にはマルーンとかパープルっぽい色ってことは無いですか?
だとしたらその色は初期型LBと呼ばれる昭和48年4月〜12月製造の
モデルにのみ設定された色なのでかなりのレアカラーでして、なかなか
お目にかかることが出来ない色ですよ。漏れもホントはその色が欲しかった
んですが出物がなくて断念したんですよ〜。
>>509 >>524 > みんなアメ車の真似して作った車なんだぞ。
初代とケンメリのデザインはそうかも知らんが
ハコスカは和製BMWのCSだ。
俺はGT-Rに乗ってますが、
>>599のような人は好きです。
611 :
LB海苔:05/01/28 01:16:04 ID:t1EMw03/0
>>608 ダッジチャージャーかなんかで、ハコスカのワンピースグリルの元ネタに
なったと思われるアメ車がありましたよ。(w
ちなみに・・・セリカのダルマ、LBはマスタングのパクリというのは
有名なトコだけど、あのFマスクの元ネタはクライスラーの何からしい(w
まぁ「すべての物語はシェイクスピアが基になってる」(だったかな)
という言葉があるように、程度の違いこそあれデザインなんて他からの
影響が少なからずあるもの、○○は××のパクリなんて言い出したら
キリが無いよ(w
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 09:18:16 ID:yC3T6Y430
昨年、韓国へ行ったんだけど、全部日本車に見えました。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:38:03 ID:JTnTHe1XO
>>580 俺もGTだったらかなり欲しいけどGT-Xならいらねー。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:47:50 ID:+3UOVtIF0
>>580 俺もGTでもかなり欲しいけどGT-Xでもかなり欲しいー。
>614
まずGLで3年勉強してからだな
最後にたどり着いくのはバン、ワゴンで。
617 :
614:05/01/28 13:11:25 ID:+3UOVtIF0
いきなりGT-Rじゃだめですか?
なにぶんチョンボが好きなもので・・・・
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 17:25:51 ID:yC3T6Y430
619 :
618:05/01/28 18:05:09 ID:yC3T6Y430
IDが430
ちょっと嬉しい鴨
サイト晒しは止めておきましょう。興味があれば自ずとたどり着くんだし。
でもクソ厨房のサイトは胸くそ悪いので晒しage
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 20:20:36 ID:JTnTHe1XO
レザートップはレアですか?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 22:51:52 ID:yC3T6Y430
>>621 レザートップのカペラロータリーなら近所に放置してある
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 23:18:37 ID:yyoLKmg70
>>620 厨房のサイトのトップページ教えて。
625 :
620じゃないけど:05/01/28 23:52:14 ID:2Z1QCa7u0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 23:58:18 ID:JTnTHe1XO
カペラロータリーのレザートップとはレアですね
昔乗ってたS30Zがレザートップだった。
いやなので剥がしたらルーフボコボコだった・・・
剥がさなきゃよかったと思ったよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 01:04:35 ID:EPlv0itK0
茶色のレザーだったら・・・(W
630 :
A30:05/01/29 07:02:05 ID:bOhAupkt0
>>628 黒いレザートップを剥がしたら茶色いレザートップが現れた、とか(w
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:30:40 ID:ASg99VlOO
しかしハコスカの魅力って何だろう?
デザイン?エンジン?レースでの功績?
ふんいき(←何故か変換できない)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:24:20 ID:WTP9dAVr0
乗用車に座った視点で向かい合うと箱の顔は怒っていることが分かる
左右のライトを水平の高さで見たときの傾き具合なんだよな
R30の前期やR34もそう
無表情なのがケンメリやジャパンに鉄仮面にR31&R32
R33なんてもう・・・
そこで330角目のツリ目仕様ですよ。
R33はアイライン入れるということで。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 16:06:54 ID:p7/61HOq0
そしてナンバーは三ケタ素人同然だね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 17:05:33 ID:OYYZ3MZTO
まだナンバーの話してんのかよ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 18:17:08 ID:ASg99VlOO
話題はループするもの
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:16:23 ID:IdNfCkQA0
やっぱりホイルはRSワタナベだよね
それ以外はダサく見える。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:29:35 ID:JHxKCAZW0
さってと
明日は早いからもう寝るとするか
>>639 確かに旧車全般にRSワタナベが似合うが、それじゃ個性が・・・。
>632
3Lが載って、仕組みが単純明快で、小さくて、軽くて、萌ェカコイイ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:35:42 ID:8BxzgPk50
みんなガソリンハイオク入れてるの?
GT−R乗りて有鉛ハイオク入れてるの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:11:30 ID:0S+RS1U00
>>639 クロモドラやハヤシ、マークVやボルクレーシングも似合うよ!
ワタナベは定番でいいとは思うけど、もっと視野を広くもって・・・・・無理かな・・・・?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:15:00 ID:0S+RS1U00
639さんにああ言ったのはいいけどでもIDがRSになってる・・・・・
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:31:05 ID:8BxzgPk50
無理
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:50:47 ID:ASg99VlOO
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:04:19 ID:8BxzgPk50
昭和の余った有鉛ガソリンないの?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:08:51 ID:ASg99VlOO
しかしサーキットの近くのGSなら扱ってる可能性ある!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:19:52 ID:HpYMhp9K0
レースガソリンか?
652 :
LB海苔:05/01/29 22:23:12 ID:zdLvTQYW0
昭和62年頃に行きつけのスタンドで有鉛ハイオクドラムカン4本分あって(スタンドのタンクから抜いて
返さなかったそうだ)たまに入れに行ったな(当時240Z)。
そこ頃でさえ有鉛なんぞ大昔のガソリンという認識だったよ、流石にもう無いだろうなw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:33:57 ID:ASg99VlOO
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:36:40 ID:HpYMhp9K0
今の車にレースガソリン入れたらどうなるの?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:37:29 ID:HpYMhp9K0
それとレースガソリンて有鉛なの?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 22:51:09 ID:N2CgtrWU0
ケンメリはR31や33みたいなもんだと思ってるよ
CMのキャッチコピーが上手くいったのと 先代ハコスカの威力のおかげで
やたら台数だけは出てたけどさ 性能面ではハコスカより落ちていた
ジャパンの初期もそうだったが
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:03:23 ID:VWhUcF+U0
>性能面ではハコスカより落ちていた
大差ないでしょ、元々が知れてますから。
それよりも、ケンメリは見た目がイイじゃないすか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:05:42 ID:XZhoCvr90
>>657 ケンメリは約70万台を販売して歴代モデル中NO.1の販売台数を誇る
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:48:11 ID:JPjyNputO
R33はその10分の1くらいか?
家の職場の近所にヨンメリのホイールキャップまで付いた
フルノーマル極上車が居るんだが、丸テールじゃないってことは
1.6か1.8のショートノーズだよね?
一目瞭然なんだが
車庫に入っててケツしか見えんのだ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:13:14 ID:qFrt8iAE0
ヨンメリの色何色?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:16:30 ID:qFrt8iAE0
ヨンメリの色何色?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 15:37:34 ID:sFIIF90C0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 15:53:54 ID:JPjyNputO
ヨンメリにワンテールこれ最高!
◎ ---- ◎
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 16:50:54 ID:sFIIF90C0
ヨンメリにチェリーテールはあまり好きくない
そういやニューイヤーミーティング行ってきた人いますか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 19:08:07 ID:JPjyNputO
NYM今日だったのか
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 19:37:05 ID:1/Vbnare0
たのしかったよ!
駐車場!!
>>672 駐車場をウロウロしてるだけで楽しいですよね。
やっぱ俺も行けばよかったなあ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:37:45 ID:JPjyNputO
>>672 ハコスカ関係の掘り出し物はありましたか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 00:06:39 ID:tI4qJG6R0
先日ようやくライトをハロゲンに換えました。やっぱ全然違うわ。
676 :
672:05/01/31 00:20:41 ID:L2y4rSOh0
ハコのパーツはノーマル含め多数出てますた!
ってか世の中にはハコスカがいっぱいいるんだって位きてたなあ
Pも会場もハコが1番多かったわ
677 :
A30:05/01/31 01:12:36 ID:K6aGiA+y0
駐車場だけで36枚撮りフィルム2本使ってしまった。
私はTN-Vのデコトラがお気に入り。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 08:29:06 ID:tI4qJG6R0
>>676 こういうイベントではやっぱりハコスカをはじめ日産車が多いですよね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 11:34:28 ID:qvo6CsOeO
>>678 で、次に多いのがS30や510ブルだな。
あとはケンメリとか330あたりがちらほら。
本田、松田、三菱車はほとんど見かけない。
俺は今年のNYMには行かなかったけど、こんな感じじゃなかったですか?
>>652 レースガスってのが多分軽飛行機用の100LL(100オクタンLow Lead・
低鉛)って規格じゃないかと思うな。
アブガスはもっと過酷な条件で使われるレシプロのヘリコプター用で100/130
グレードって奴かと。
3.0LのKGC10が今度来ますが町乗りでエンジンの寿命はどれ位ですか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 15:22:01 ID:qvo6CsOeO
>>681 俺も3.0Lだけどエンジンは全然大丈夫。それよりも錆だな。
2年前に100万かけてレストアしたけど、鉄板当てた部分の継ぎ目が少し膨れてきた。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 16:48:22 ID:akD2uCXz0
もう寿命だな。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 19:02:54 ID:bJMR9CTN0
おまえらそんな古い車乗ってると危険だぞ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 19:33:28 ID:L2y4rSOh0
681>
ふつーの3リッターでふつーに乗ってりゃ5万Km以上はいけるのでは?
要は走り方とE/gの仕様でしょう!!
仙台ゼロヨン仕様の方たちは1レースごとに開けてるだろうしなんもしない
人たちは壊れるまでなにもしないだろうし・・・
せめていいオイルを入れましょう!!!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 20:11:33 ID:qvo6CsOeO
ゼロヨンの人達と比べてもなあ…。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 20:39:53 ID:tI4qJG6R0
>>684 タコ足の上にキャブがあるんだから、構造的にみても燃えないのが不思議なくらいだがなw
>>687 本当本当
俺、キャブんとこのホースが破れてダダ漏れして
タコ足にガソリンかかりまくった
めっちゃ焦ったよ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 21:14:34 ID:O4a5/H6G0
>>680 レシプロのヘリコプターなんて今でもあんの?
よっぽど小さいやつ?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 21:41:34 ID:tI4qJG6R0
>>688 みんな同じような経験してんだね。俺も似たようなもんで
タコ足の上にガソリンがポタポタ落ちて、青白い炎がボ〜ボ〜って
あがってるのを発見したときには寒気がしたよ。
速攻でヒートプレートとバンテで対策とったけどねw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:16:25 ID:qvo6CsOeO
燃えるのかよッ!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 01:03:33 ID:/qdltWI+O
三菱車が一番燃えるがな
ステンタコにバンテ巻いたら割れたorz
>>689 農薬散布なんかにまだ現役でいる、と思う。
>>692 一時期集中的に燃えたのに、なぜか最近は燃えないね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 09:07:18 ID:DF8IJELD0
バンテって何の意味があるのでしょうか?使ったこと無いので分かりません。
ヒートプレートは当然付けるものでしょう。だいたい付いてないと車検通せないんじゃなかったか?
パーコレーションおこすだろうし。
いまだにヒートプレート無しで売ってる車があるけど誰が買うんだ、あんなの?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 09:18:11 ID:/qdltWI+O
>>696 ツッコミどころ満載なわけだが釣りだよね?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 12:07:30 ID:DF8IJELD0
違います
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 14:42:43 ID:lvN6SJPI0
>>682 週一ペースで乗ってるけど10年間故障知らず。
でもオイルはこまめに交換しよう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 14:55:45 ID:txO5zJdL0
>>694 あ〜、あれね。 キャノピーまんまるで、テール部分が骨ムキだしみたいなヤツね。
レシプロなんだ、一度エンジン見てみたいな〜。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:25:15 ID:/qdltWI+O
自演で燃やした香具師も多かっただろうな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 23:21:19 ID:pt9n2uSs0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 23:55:41 ID:M1Uum6d70
3ナンバーでGT-Rのエンブレム付けてる香具師って何が主張したいのだろう?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:25:34 ID:NN7BNIPt0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 08:16:47 ID:Pc4KDCvI0
>>702 そういうイベントを関西でもやってほしいな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 12:18:12 ID:MfSTvgupO
三角窓のところのゴム欲しいけど高杉
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 20:10:06 ID:MfSTvgupO
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 20:21:07 ID:Kuku2xsx0
シャコタン★ブギ、ジュンちゃんのハコスカ
高56ナンバーだった
3,1のメカチューン。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 20:44:48 ID:Pc4KDCvI0
刻印L20ですね
脱税反対!!
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 21:03:28 ID:mE6I2iBb0
律義に300ナンバーにしなくても
エンジンの中身まで見ないでしょ
ちなみにピストンはマレーです。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 21:40:50 ID:Pc4KDCvI0
俺はいつも陸自で直接検査するんだけど、L型の注意事項が書いた張り紙が
これみよがしに張ってあるからヒヤヒヤするんだけど、今のところセーフ。
でも昨年、知り合いの業者が検査に引っ掛かったから、次はバレるかも・・・。
>713
L型の登録台数って全体的に見ればやはり少ないような・・・
検査官ですら関心持ってる人低いのでは?と思うくらいスルー。
俺も自分で登録に行ったけど車体番号しか見られなかったなあ。
あと陸自って陸事だよね?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 22:26:08 ID:UHBASvWS0
>>714 うちの近所では、陸事のうらが陸自だよw
>715
練馬ですか?
ちなみに品川より練馬の方が検査が緩いなんて聞いたのですが
都市伝説みたいなっもん?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 23:30:38 ID:Pc4KDCvI0
>>716 東北地方はかなり緩いよね。
カウンタックのような突起物のかたまりでも通るからね。
F40も90年頃に最初に入ってきたときは八戸ナンバーだったしw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 23:32:43 ID:Pc4KDCvI0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 08:41:13 ID:IJjXNmY1O
東北地方は旧車の生存率高いよな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 16:14:54 ID:IJjXNmY1O
age
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:09:36 ID:Ulkveu0V0
習志野駐屯地?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 01:13:08 ID:UJWWLX5W0
726 :
有紀:05/02/04 05:13:32 ID:/leTSSzW0
3.0Lのエンジンなんですが皆さん因みにアイドリングどれくらいしてますか?
ダンキなんですが?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 08:19:12 ID:UJWWLX5W0
728 :
有紀:05/02/04 13:45:42 ID:xylkjOxf0
時間でいうと何分くらいでしょうか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:36:17 ID:rAFLdQmy0
いきなり全開にしないのであれば水温計が動くまでで十分でしょ!
3〜4分??
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 16:30:17 ID:SG4hGxNF0
マイコウ富岡!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 23:15:58 ID:o4JLs55LO
ん?
733 :
有紀:05/02/05 02:09:50 ID:BvF9eojf0
729さん有り難う御座います。
>>730 出来上がった車を買ってるんだから、本人はどんなカムが入ってるのかさえ
知らないんだろうな。3.0L仕様というのも「そう書いてあったから」
という答えが返ってくるだけだよ。聞くだけ無駄無駄w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 08:52:00 ID:uKmYFopwO
そしてもちろん三桁ナンバーw
>734
ショートってことは遊び出ないんだろ、今の警察に止められてジャッキUPさせられると
やばいから欲しい。つかこの時代その場でジャッキUPってするのか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 10:26:33 ID:zFsZNdgs0
ナンバーだけがピッカピカは馬鹿
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 11:44:30 ID:nGfoDfxR0
ナンバー新しいねって言われた
そして最近買ったんだって言われた。
本当ならその辺はつ込んでもらいたくない所だ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 12:02:50 ID:uKmYFopwO
そして自分のエンジンの中身についても突っ込まれたくないところだ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 13:02:59 ID:8lYgpRZ10
>>739 たぶん、車本体の方は自信がないからだと思われw
ノスヒロに所有年数3ヶ月〜1年とか言う奴が巻頭特集によく出ているが恥ずかしく
ないのだろうか?最低10年所有でやっとハナタレ小僧卒業なのに。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 13:32:40 ID:YWKCajRv0
なんでもやたらと新品使うのはよくない
ちょっと使いこなした味があるほうが良いよね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 18:15:43 ID:uKmYFopwO
>>719 エンジンルームのあらゆるホースにステンメッシュホースカバーが被せてあって。実に厨ぼいでつw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 20:25:56 ID:DozCNYEo0
>>745 ほんとのアールズですら、多用するとなんかヤな感じになりますもんね。
好みだからいいじゃない
>>747 で、結局どんなエンジンなのよ?
「完成したものを買ったんから知らない」って言うならもう聞かないんだしw
誤: 買ったんから知らない
正: 買ったんだから知らない
俺はなにも思わないな
>>743が何か言っているが
その前に10年ぐらい所有していて
買い換えただけかもしれない
お前は何年乗っているんだろうね?
ナンバーがどうだ言ってる奴とかも
人のこと言ってないで自分の
くるま磨いとけっての!
ハコスカ、ケンメリ乗ってる人って
ナンバーだの所有年数とかってあんまり
気にしないんじゃないのかな
その車が好きなんだし、乗ってる奴
みんな仲間でしょ、好き嫌いがあっても
そこらへんどうよ??
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 09:13:12 ID:UzR9O0QuO
↑ブラクラ
雑誌に出て「フルレストアしたばかりです大事にしてきます」というのが数ヵ月後
売りに出てるのが大杉、燃え尽き症候群なのか?
突き詰めるとやはりナンバー昭和50年代前後モノ(何とかなる)に所有年数(これ
ばかりは金で買えない)が重くのしかかる世界なのだよ。動いてナンボ、旧車
サイコーっていうのはこだわりが有りそうで無いに等しい。2〜3年でミニバンに移行
するね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 10:53:46 ID:UzR9O0QuO
オリジナルに近づけるもよし。自分の好みに仕上げるもよし。それぞれこだわりがあって当然。
中には
>>719のように出来上がった車を買って、自分の車の仕様すら知らずに乗って満足してる香具師もいるが、
まあ本人がそれで満足してんだしいいじゃないか。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:48:56 ID:Ui6rocwj0
>>723 揚げ足取りでは無いが、立川市の場合は、陸上自衛隊立川駐屯地
(東部方面航空隊)です!!
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:05:46 ID:X0bgdLjq0
先日SSRが倒産したね。俺のマークVにプレミアつくかなあ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 16:57:49 ID:7a5m4Zfq0
うちの近所の陸事では、陸自のヘリから降下訓練してるのが建物越しに見れますです。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 19:53:36 ID:d98crGTK0
SSR倒産か
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/06 20:02:44 ID:jOtPW2Pz0
もっと楽しくいこうよ。
人の批判じゃなくて、楽しい車自慢。
実際は、遅くても、本当に早くても、みんな自分の愛車が最高なんでしょ?
情報交換とか、そんな話のほうが楽しいと思うのだが?
こういうこと書くと「煽り」とかいう人がいるが、違うから。
こういう板って貴重でしょ。ブームが去っちゃった少数派には?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 00:19:41 ID:alNdSFVG0
>>759 マークVで欲しいサイズがあったんだけど、買っておけばよかったと今更後悔
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 01:14:11 ID:alNdSFVG0
ワタナベ以外ではマークVも結構ハコスカに似合うと思うしね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 06:36:12 ID:1v+9nDjI0
壊れてたとはいえ、クーラー外した。
たまにしか乗らないけど、夏場はチョット。
クーラー付で通勤で毎日乗ってる人って居るのか?
SSR倒産、残念。もう買えないのかな?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 08:35:58 ID:alNdSFVG0
>>763 ハコスカのクーラーは凍えそうになるくらい効く
SSRは倒産じゃなくて自己破産
事業を継続してるかどうかはわからんが
発注掛けてみれば判るかと
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 13:18:48 ID:Lz8Zn8TFO
よし!買えるうちに買っておこう。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 20:45:58 ID:alNdSFVG0
買えるなら俺もほしい
ハコスカGT−Rが最高
こんなかっこいい車はない
こんなにかっこいいし
なんで今の日産は、デザインを参考にしようとしないのだろうか。
V35ダサいダサすぎ
性能と共に進化していかないのだろうか
デザインは年々後退しているように感じる。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:34:15 ID:alNdSFVG0
知ってるさ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 01:10:53 ID:eXQHjRrGO
イラクの自爆テロで白のヨンメリ燃えていた。勿体ない。
>>748.754 エンジンの仕様は、
・亀有3リッターキット
・ダミーヘッドボーリング
・クランク(熱処理、曲がり修正レース用クランクプーリ&クラッチ付き一体バランス取り)
・レース用メタル
・ニスモ強化オイルポンプ
・ヘッド面研
・ビックポート加工
・シートリング
・燃焼室加工
・BIGバルブ
・強化バルブスプリング
・80度カムシャフト
・スライドカムスポロケットギア
・クロモリ軽量フライホイル
・ニスモクラッチカバー
・ウオーターポンプ
・インマニ加工
・メタルガスケット
他加工、なんすけどもっ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 08:27:44 ID:zBi8RQJO0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 08:53:03 ID:9mCT7Y/aO
>772
強そうなスペック並べたね。モビルスーツですか?
80度のカムですか!間違いなく1000万馬力は出てますよ。うらやましいです。
暖気の時間や回転数も教えてもらったし、L型の知識も完璧ですね!
馬鹿にすんな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 10:49:25 ID:fBBuyabv0
>>774 おまえはどんなスペックの車持っているんだ?
荒らしや煽りはよそでやれや、お前一人のせいでみんなが面白くなくなるんだぞ!
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:41:00 ID:9mCT7Y/aO
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 13:38:59 ID:fBBuyabv0
そっそう?
俺って香ばしくて素敵・・・・・・・?
まいったなーもしかして惚れた?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 14:01:57 ID:9mCT7Y/aO
さて、本題に戻ろうか。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 15:55:36 ID:mpVUUMj70
ガラクタの骨董品、ハコスカ、ケンメリ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 17:53:56 ID:9mCT7Y/aO
>>780 V35の100万倍くらい魅力的だということを知らないみたいだね。
一度でいいからLメカ乗ってみな。骨董品じゃなくバリバリの現役だってことに気付くから。
厨房の煽りに乗らなくても・・・
サビ抜きの寿司しか食べたことない人に理解を求めても無理ってもんです。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 20:17:26 ID:78skWIeF0
車にもよるが・・・
NAでゼロヨン11秒台が出せてフツーに街乗りも出来るなんて
Lメカはいいよ!!
フルチューンのLが乗りにくいなんて言ってるヤツもいるけど
それは進化しているのを知らないだけ!!
たしかに調子悪いのも山ほどいるが、、、もったいないなあ
500万だして最新の車買うより半分の値段で楽しい車作った
方がよいんじゃんヽ(^。^)ノ
ACは邪道!?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:08:11 ID:zBi8RQJO0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:12:00 ID:jjBg++7a0
週末の夜しか乗らないから、おれはACいらんよ? 夏でも夜は涼しいし。
むしろ冬のほうが寒くていや〜ん。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:13:51 ID:jjBg++7a0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:16:12 ID:B7XzcGc20
GT−Rにもエアコン付いてるの?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 21:35:03 ID:78skWIeF0
ストックボディではZでもまだ11秒でしょ!?
街乗りで使ってるヤツ(スカイライン)でも12秒台は結構いるみたいだし!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 22:03:57 ID:l9tIdAi/0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 22:22:46 ID:jjBg++7a0
やったヤシならわかると思うが、ヒーターだけは外しちゃなんねえ・・・orz
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 22:51:48 ID:zBi8RQJO0
俺のは足元から風が・・・。どこか穴が空いてるのかな?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 23:55:10 ID:NcZv43mW0
↑たぶん、ダッシュロアパネルをくぐってるハーネスとかの、
シーリングラバーがへたっててス〜カスカと思われ。
910ブルは510の亡霊と当時言われたが
それならR30、R34はハコスカの亡霊だろ
774 ほんじゃ〜てめ〜はどんな車に乗ってやがんだ ちんかすっ? プリメ〜ラかっ
おぉ〜
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 08:38:47 ID:x5tyg3lv0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 10:12:27 ID:VU6k3Gy6O
>>772は決して恥ずかしいやつではないし、痛いやつでもない。
彼は凄いハコスカを買ったカッコイイやつさ!
798 :
776.778:05/02/09 12:34:32 ID:+9IQSlUk0
>>794 まぁまぁそんなに怒んなくてもいいじゃない、彼も
仲間に入れてあげようよ。
ホントはいい奴そうだし・・・・・ダメ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 14:53:27 ID:1GC7f3bX0
ハコスカを新車で購入して、今も所有しているお方は神
買って5年未満はクズ野郎
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 15:33:42 ID:+9IQSlUk0
800ゲットーーーーーーーーーーーー!!!!!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 16:33:21 ID:4bDEGp/YO
心の狭い人が集うスレはここですか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 17:05:58 ID:VU6k3Gy6O
>801
買えなくて妬んでる香具師を弄るスレですよ?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 19:45:22 ID:VU6k3Gy6O
>>803 え?買うことくらい簡単でしょ。ローンとかって知らないの?
買えないと買わないの区別くらいはできるよね?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 20:35:19 ID:4BMBFQqk0
>>805 釣りか?
「買えない」と「買わない」が同じ意味だと思ってるのはお前くらいのもんだぞw
ハコスカ買う前にまずは小学生レベルの語学力を(ry
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 20:59:59 ID:4BMBFQqk0
やれやれ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 21:13:34 ID:VU6k3Gy6O
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 21:18:52 ID:OrDeh4kQ0
いや799からだな。
■知識がない
・旧車が欲しいが購入後のメンテナンスや維持に不安がある(既に車を所有してる場合も含む)
・欲しい車の仕様を見てもぴんと来ない
・旧車の相場がイマイチわからない(一般的な中古車としての見解を捨てきれない)
■お金がない
・現在収入がない
・生活環境などにより恒久的維持が困難
■そもそも免許がない
・免許取得可能年齢に達してない
・性格診断で免許取得不可能と判断された
>804はさしずめ性格診断で免許取得不可な香具師なんだろう。かわいそうに。
>806は短絡的に判断してるから取得年齢に達してないってところか。
実際に所有してたら言わないようなことをカキコしてるのは
持ってないんだろうなぁって思うよ。
持ってて言ってるんだったら性格悪いと思う。(ナンバーの話とかね)
このスレに来てるってことは少なくともハコスカ・ケンメリに興味があるんだろうから、
普通に聞くなり話すなりすればいいと思うぞ。実際乗ってる人からのレスだってもらえるんだし。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 21:47:21 ID:x5tyg3lv0
じゃあ間をとって
>>800に責任をとってもらうとするかw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 23:28:09 ID:VU6k3Gy6O
↓ということで何か話題を
オイル何使ってる?
トヨタ純正
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 08:52:55 ID:pMlMb9NdO
ハコスカのGTとGT-Xはパワーウィンドウの有無以外にどこが違いますか?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 10:39:27 ID:1nMwFRxo0
無理して乗りにくいGT−R買うことも無いはなぁ
快適なGT−Xで十分だよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 10:41:54 ID:1nMwFRxo0
GT−XのATが欲しい。
818 :
815:05/02/10 12:42:41 ID:pMlMb9NdO
確かGTとGT-Xは同じL20でも馬力が違ったような気が…。
パワーウィンドのモーターはどこかで新品でますか?又何かの流用品でもいいですが?
>818
GTはシングルキャブ120PS
GT-XはSUツインキャブ130PS
内張りやスイッチ類も違ってきます。
>819
パワーウィンドウのモーターをOHする方が早いです。
そしてモーターだけではなく配線の方も一緒に交換できれば
なおベターです。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 17:54:04 ID:pMlMb9NdO
内張りはGTが黒でGT-Xが白でしたよね?
天井の内張りは白ですが、ドアの内張りは色は黒です。
GTはビニールレザーのみ、GTXは下のほうにフェルトが貼ってあります。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 20:30:35 ID:c5esppXw0
GTとGT-Xはリアシートも違うね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 22:42:11 ID:pMlMb9NdO
へぇ〜
>>820ちなみにどちらでOHが出来ますでしょうか?どこか好いショップありますか?
>825
オルタネータやセルモーターをOHしてるお店にお尋ねになってみてはいかがでしょうか。
駄目元でニッサンのディーラーに聞いてみるのもいいかもしれません。
お店を紹介してもらえる場合もあります。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 16:49:20 ID:gbAF9lQN0
案外町の電装屋さんに聞いてみるといいかも・・・・
いい仕事してくれる職人さんに出会えるといいですね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 16:51:52 ID:ilYogm9qO
先日セルが逝ったのでリダクション買った
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 09:07:07 ID:+gcKbpgSO
助手席もバケットにしろよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 16:41:40 ID:+gcKbpgSO
ダッンコンペシートはホールド性悪杉
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 19:19:48 ID:Peu0GaFz0
>>829 GTでもそんな値が付くようになってきたのか・・・。
俺も自分のGTをレストアして大事に乗っていこう。
と思いますた。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 20:16:52 ID:IZQxR7OS0
20年前はゴミ同然だったのに
20年前は、ソアラ、マークU、クレスタ、クラウンが
全国的に大人気だった。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 20:45:37 ID:Peu0GaFz0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 22:35:41 ID:+gcKbpgSO
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 23:14:38 ID:Peu0GaFz0
そういえば先日外見はノーマルだが、ドアミラーへ変更しているハコスカをみた。
S30なんかによく付けてるアレ。これもなかなか似合ってたよ。
>>837 ビタローニ・セブリングならカッコよくなるんじゃないかな
830殺されて〜のかっ? ん?
839殺して〜のかっ? ん?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 09:17:16 ID:7D/cJhvv0
>>839 お前(marutaku41)モナーと言ってみるテスト
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 11:09:10 ID:3vTOQ05S0
そんな腐れハコスカ200万以上で買う奴がアホだろ
インチキ臭いし、さくらが吊り上げてる感じだ
エンジンも見せろや。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 11:15:19 ID:3vTOQ05S0
最高額落札者て女て書いてあったけど
女が285万円も出して買うか?
インチキ臭い
正面の写真もないしね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 11:20:22 ID:3vTOQ05S0
コノハコスカの価値は20万ぐらいだろ
すんなり車検通りそうな品物じゃないし
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 12:08:02 ID:4BN+8XNe0
ゴミ一生懸命直して
どうするんだ、天下の国道を渋滞させるのが関の山だろ
何がS20エンジンだ何がL型だ腐ったエンジンで町走るなボケ。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 0点!!!! |
|_________|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
\ (___ノ
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∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=>845)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 13:15:26 ID:YgXMYGopO
釣り上げてボッタくりか。GTなら半額で買えるもんな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 13:23:21 ID:t0cnTpcL0
今時ハコスカ乗ってるようではダメでしょう
もっと大人になれよ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 13:47:17 ID:4avURQrJ0
kuso
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 17:34:45 ID:EV9YuktZ0
ハコスカ載り死ね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 19:55:24 ID:V01pfDNT0
ハコスカかっこいい。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 20:00:09 ID:rAHle7Ko0
歴代ではジャパンが好きです。
MC前の○4灯を角4灯にして乗ってました。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 20:37:52 ID:YgXMYGopO
ケンメリの話題があまり出てこないね
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:00:06 ID:YgXMYGopO
やっぱほとんどがハコスカ派?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:13:37 ID:/V6NTl570
ケンメリよりハコスカの方が好き。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:15:51 ID:/V6NTl570
理由はレースで破竹の50勝したから。
ケンメリはレースに出ていないし
性能もハコスカの方が軽くて速い。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 21:17:23 ID:/V6NTl570
プリンス,スカイラインGT−Bも良いよね
スカイライン伝説はGT−Bから始まったのだ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 22:18:42 ID:7D/cJhvv0
>>857 最初の部分は納得できるが、ハコスカの方が性能上?理由は軽いからって?
その理屈だとR32>R33>R34ということになるが・・・。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 22:45:18 ID:YgXMYGopO
ケンメリGT-Rは4輪ディスクブレーキ。
ハコスカGT-Rはリアがドラムブレーキ。
>>854 現役当時のテストでもハコスカRの4ドアの方がケンメリRより速かったって
結果が残ってる訳だが
862 :
861:05/02/13 22:56:17 ID:FUQntHfl0
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 23:03:11 ID:QDJKrNht0
ま、どんぐりの背比べってコトで。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 23:05:28 ID:6iayOE+h0
ハコスカの方がホイールベースが短いし
ケンメリより軽い、同じS20エンジンで馬力も同じなら
軽い方が速いだろ、同じS20エンジン積んだフェアレディZ432Rの方が
もっと速いし、S20エンジンで最速は432Rだ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 23:23:31 ID:6iayOE+h0
この時代の車はZが最速だ
レースもGT−Rで50勝だたが、Z432だったらもっと活躍していただろう。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 23:44:37 ID:7D/cJhvv0
>>864-865 Z432RはS20との相性が悪かったからハコスカのような活躍はなかった。
だから早々に240Zに変えられたんだよ。速さ的には
GT-R≧240Z>Z432R
とするのが妥当なところだと思うが。
箱スカGT-R≧240Z>Z432R>ケンメリGT-R>ジャパン
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 00:26:47 ID:yW+iZxUCO
Zを出してよいなら240ZGが最速なわけですが…
RB26積んだハコスカをL28改(?)のGノーズ付けたフェアレディZが抜いていった富士ジャンボリーのレースは感動しますた。
そいや今年富士復活でしたっけ?詳しい人ドゾー
富士2005ならグランツーリスモ4で走ってますw
今年は富士でジャンボリーやるよ!
たしか7000rpmあたりでT/Mが共振起こすんだよな>Z432
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 02:05:09 ID:Y67qeRES0
>866、871
相性が悪かったのはS20とS30の関係じゃなくて村山と大森
以前ノーマルの240Zに乗ったことがあるけど、あくびが出るほど遅かった。
やっぱL型はイジッて楽しむエンジンなんだなあ。
しかしS20はノーマルでもそれなりに回る。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 14:02:33 ID:8rJCupDlO
完調ならね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 16:13:02 ID:M+oXwqY60
ボディがオレンジ色でボンネットが黒のFRP
Z432Rが欲しい
今でも憧れで究極のフェアレディZだ。
俺が240Z試乗した感想だがL20Eとは比べ物にならないほど力があって速く、
6000回転ちょいまでしか力がついてこなかったがS20よりは体感加速が上
と感じたよ、大昔の話だが。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:00:43 ID:+s0JeGJw0
ジャパンのL20ターボは燃費が悪く
ターボ音がヒューヒュー言ってた。
L型の中でもL24の出来が一番良いらしいね
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:39:03 ID:+s0JeGJw0
L2,8ターボが最強
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 23:16:26 ID:8rJCupDlO
それ以前に何台残ってるかだが
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 23:21:33 ID:VdZrHXIM0
17台しか出てないよな
昔初代ソアラが出たときにハコスカGT-Rを売って乗り換えた
人も結構いたようだね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 00:50:15 ID:WdO4+2cYO
>>883 その当時なら4DrのGT-Rが150万くらいからあったなあ。 ちなみにGTは5万も出せば買えた。
ワタシはケンメリのワゴン&バンが好きですな。
4発だけど、伸びやかなデザインがよかった。
今じゃ殆ど見ることはない。でも所有したい1台ではある。
ジャパンのバンも今となってはレア?
885です。
ジャパンに限らず、スカイラインのワゴン・バン・ハッチ系はどれもレアですね。
6発がメインで人気なのに対して、NAの4発ですし。
もし乗られているのでしたら、長く大事に乗ってあげてください。
ワタシはケンメリでしたらセダン・クーペともにGL系(4発)が好きです。
888 :
かっくい〜:05/02/15 02:29:22 ID:lg0PxYTu0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 04:36:44 ID:kk3Rj58c0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 12:24:13 ID:WdO4+2cYO
吊り上げ大成功か
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 16:40:29 ID:yW5CUR1G0
フェアレディZ432Rは、S20エンジン搭載のコンペティション・モデルである
ファイバー・ボンネット、アクリルウィンドーを使用し、
各部を軽量化するなど、完全にレースの為の車となっている。
生産台数30台幻のZ432R。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 18:37:09 ID:WdO4+2cYO
30台といってもレース用車両だからほとんどがレース後あぼーんされたんだろうね。でも2・3台はナンバー付きがあるらしいが。
三角窓のゴム欲しい
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 23:03:41 ID:WdO4+2cYO
三角窓のゴムはヤフオクで6マソくらいまでいく。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:25:55 ID:wh0UBtQI0
GT−R Nurベーススペシャル使用を見た。
半端じゃなかった…なんなんだあのマシン…
誤爆ですよね
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 08:32:18 ID:wh0UBtQI0
900ゲトー
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 11:35:05 ID:wh0UBtQI0
ハコスカ+RB26は邪道ですか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 12:47:21 ID:E61uO6KbO
>>901 こだわりがないのなら、それもアリでしょう。
しかしL20からL28へ変更ならまだしも、全く別のエンジン積むのは抵抗あるなあ。
ハコスカの魂を抜かれるようで・・・。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 14:59:32 ID:wJwNvid30
そうだっ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 15:16:43 ID:FtT7yMhr0
スカイラインGT−R、S20エンジンに拘りを持っている人が言うのならまだしも
L型エンジンを排気量上げてピストンから何まで変えてる奴らが
魂も減った暮れも無いだろ。
2000GT-Rと言うのはもちろんだが2000GTというのにもなんとも言えない響きがあり
所有したい願望、所有した喜びがあったもんだ、L20でこそスカイライン2000GT。スカG万歳
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 16:57:15 ID:W5d9cuXZ0
L2,8改などのエンジンを積む奴らは邪道だ。
わざわざ車を壊しているとしか考えられん。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 17:03:53 ID:W5d9cuXZ0
はっきり言う、エンジンを変える奴らは
ハコスカに乗るな!
おまえら低脳どもにハコスカを語ったり乗ったりする
資格は無い。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 17:11:46 ID:E61uO6KbO
香ばしいねえw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 17:18:44 ID:P/buuAS10
本当にいつまでたっても子供だよなぁ
ハコスカに太いホイルをはめてシャコタンにして
エンジンはL2,8改3,1フルチューンて自慢げに話すアホ
おまえらは決してシャコタン★ブギのジュンちゃんにはなれないぞ
憧れてるのはよくわかるが、デブで喧嘩が弱すぎるんだよ、カスどもが。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 18:46:35 ID:8lM8FEvw0
・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 20:27:45 ID:nbBAQwRO0
age
本日の注目ID:W5d9cuXZ0
対抗ID:P/buuAS10
>>910 >おまえらは決してシャコタン★ブギのジュンちゃんにはなれないぞ
>憧れてるのはよくわかるが、デブで喧嘩が弱すぎるんだよ、カスどもが。
シャコタンブギっていうけど、その前にオッサンいくつだよ?
そんな漫画知らねえよ。しかも言うことが喧嘩ですか(ワロス
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 21:12:47 ID:diaYHXEz0
↑すまんすまん、おっさん世代はそれが一番イカスんだよw
ナウなヤングにバカうけだったじゃん。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 22:02:29 ID:RqWPqmAJ0
↑そんなおまえは40代だろ。
シャコタンブギって仁D描いてる人だっけ?
まあ好き嫌いはあると思うけど28ぐらいはいいんじゃないか?
自慢げに話す奴はウザイがな
ってか、ほとんどの奴が自慢げに話す。自分で組んでもない癖してな
ハコにSR20DETでフロント軽量化
|彡 サッ
若い奴がSR20がどうのこうのと言ってたがどんなエンジンか何に積まれてるかすら
知らんわい、勉強不足すぎかな?しかしFJには萌える。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 08:32:16 ID:VFQbCxGI0
このスレは高齢化が進んでるようでw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 12:36:33 ID:QPgiOFfGO
ノーマルのL20では信号で青になってもorz
せめて軽並に加速さてもらわないと迷惑かける罠
そこでL20E-Tですよ
映画のシャコタン★ブギでソアラが斜めに走るシーンはワロタ
R仕様をけなすことから始まり、次はナンバーで
そしてエンジン載せ換え批判・・・
なんだか、ココでヘンなことわめいてる奴って正体限定されそうな予感。
外見ノーマルで古ナンバーでノーマルエンジンかぁ・・
俺じゃん
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 15:55:50 ID:rljMpytO0
902、から方向性がエンジンに。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 16:20:36 ID:QPgiOFfGO
>>927 よーし、じゃあ話題を変えよう。ハコスカで何km/hまで出したかだ。
この話題は今までなかっただろう。ちなみに俺は150km/hだ。
この速度でチンスポが折れた。ってどこかで書いたな。まあいいか。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 17:44:19 ID:VYDOI2jr0
S20エンジンは最高200キロ出ます。
ノーマルで
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 18:27:01 ID:1cjrHkgW0
俺のは、ゼロヨンの終速が180キロちょいかな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 18:50:03 ID:/kuzd6QF0
ゼロヨン15秒ぐらい。
下手すリャ、リミッターはずした、スズキワークスの方が速いかも
むかーしHKSでターボ化されたGT-Rが矢田部で出した最高速は200`出てなかったな
あれ見てから俺の中のGT-R神話は終わったよ。
俺のはL28改だけど150キロ超えると振動で(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル ((((
エンジン的には200キロ超えも可能なのだろうが、ハコスカのボディーでは
空力的に150キロちょっとが限界でしょ。
ちなみに以前はS30に乗ってたことがあったけど、こっちはもっと怖かった。
臨死体験したかったらS30で150キロ出してみるといい。漫画との違いがよく解るよw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:06:39 ID:BMBlEICP0
悪魔のZは、320キロ出るんですけど
?
俺のL2.6だけど205キロ出る
メーター合ってたらだけど
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルは
なぜか60〜100キロぐらいが最悪
その後はまっすぐ走るぞ!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:12:39 ID:BMBlEICP0
俺、むかし昭和59年式ソアラ2000GTに乗ってたとき
180キロは出るんだけどハンドルにしがみついて乗ってた。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:34:25 ID:QPgiOFfGO
ハコスカもS30も200キロまで出せるようには設計されてないからね。
200キロ以上出すなら悪魔のZのようにボディ補強やら足回りまでキッチリ作ってやらなきゃな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:38:42 ID:WNr3fiKn0
240Z 今買おうとすると いくらぐらい ?
50才の おじさん より くだらん 一般質問 で すまん!!
愛知 男
>>935 S30に乗ったことがあるなら解ってもらえると思うが、高速はすごく不安定で
150キロも出すと、まっすぐ走らせるのすら困難になる。リアの剛性が弱いのか
すごく安定感がわるくて怖いよ。その点ハコスカはまだ安心して飛ばせる。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:50:43 ID:WNr3fiKn0
ありがとう 高いのか 安いのか よくわかりません??
>>942 本物の240ZGです。と書いてあるけどエンジンはL28なんだよねw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 23:48:55 ID:QPgiOFfGO
価格は妥当なところだね
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 00:29:14 ID:bHoy5G1h0
>>922 L20でも2.6Lまで拡大してハイカム入れてソレックス44φで
それなりに走るよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 00:31:44 ID:fLEtgdEr0
>L20でも2.6L
クランクはL28用を使うの?
2.8より2.6のほうが魅力的だなぁ
でもいまさら作るのもなんだよな
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 08:21:41 ID:huzfNM4NO
最近N42ブロックなかなか出てこないね
950 :
ろんんしゃん:05/02/18 20:26:40 ID:iUUnDRsM0
N42ブロック持ってます・・・
LD28のブロック加工すると使えるって昔見たな、一般的じゃなさそうだが。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 21:35:03 ID:esEz+Kow0
L28改2.8リッターにしてる人いない? やっぱりレスポンスいいのかな。
953 :
次スレ用テンプレ:05/02/18 22:07:55 ID:bHoy5G1h0
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 22:31:49 ID:bHoy5G1h0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 22:39:36 ID:AMEg/4bX0
いまのLチューンなら3.1でもビュンビュン回るぞ〜
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 22:57:13 ID:bHoy5G1h0
>>955 俺のS130もL28改3.1だよ。
で、昨年調子にのって8000まで回したら見事にブローしたよ。
その辺がL型の限界だと学びました。
今はおとなしくドノーマルのL28を積んでます。全然走らねえorz
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 23:04:22 ID:AMEg/4bX0
BSがやわらかすぎと違います??
この前シフトミスで多分10.000位まで回してしまったが問題ないぞ(多分)
ならし終わったばっかりでちとあせったが!
でも8.000で止めときたいからMSDの6AL買いますた。。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 23:22:35 ID:huzfNM4NO
俺なんかエンジン買う金ないんで、1発死んだままで走ってるよ。
Part.4です
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 11:24:14 ID:7AxqzzP10
それってBS変えてなかったんじゃねえの
L型の限界つーかあんたのエンジンの限界
S130も絶好調後期ECCSエンジンなら速くはないが楽しいはず
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 11:34:45 ID:7RR8LVn30
ハコスカのS20もL型も今となってはたいしたえんじんでは、無い
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 12:48:17 ID:bOzYKsH0O
>>963 35年前のF1のエンジンよりも、現行市販車の方が馬力もあるし高性能だよ。
だからそんな当たり前のことを自信満々で語られてもなあw
>963
どうして素直に「仲間に入れてください」って言えないの?
困ったさん。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 14:14:51 ID:oaeanpPQ0
仲間に入ってどうするの?
何時壊れるかもしれない昭和の古い糞車なんかに乗りたくないんだよ。
966は平成生まれなんだろうな…
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:36:25 ID:ev/ZJveJ0
平成生まれだったら車の免許持っていないだろう。
興味があるからこのスレにカキコしてるんだろうけど
話題(ネタ)がないからわざと煽ってるんでしょう。
困ったものです。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 16:15:52 ID:V7wuLzLx0
>>966 どうして素直に「仲間に入れてください」って言えないの?(ププッ
困ったさんw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 17:19:53 ID:BURoLOR10
ママにでも乗ってろ!
40以下ならオレも乗せてネ
>>971 ママンがブローしちゃうよ〜アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 18:04:17 ID:bOzYKsH0O
つうか、新スレ行こうぜ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:44:24 ID:805ehg+60
ふん
もう終わろうぜ早く1000逝こうぜ
↑マーチ(旧型)
>>966 何時壊れるかもしれないのは現行車
現行車は壊れると個人レベルじゃ直せない
が、昭和の古い糞車はどーにでもなる
その前に、昭和の古い糞車は思ってる以上に壊れない
>966
早く免許取れるといいな。がんばれ。
>>966はタイヤ交換すら自分で出来ないお坊っちゃまだから許してやってくれ
昭和の車はプラモデルみたいに単純な出来だ。
ハコスカ、ケンメリなんかリサイクルして鉄を欲しがっている
中国に渡せ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 10:32:28 ID:YJqqimhOO
ハコスカとケンメリをリサイクルしたところで、たかが知れてると思うが。
早く土にかえせ。
時代に合わない車乗ってるんじゃねーぞ
ハコスカ、ケンめりなんかそろそろ土に帰るべきなんだ。
こんな車乗ってる奴らは低学歴のカスだろ
賢い奴はそんな見っとも無い車なんか乗らないぞ
いい歳をしてL型メカチューン、S20エンジンはノーマルが一番いいとか
暑苦しい会話楽しんでんじゃねーよ
/
/ って何だろ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 電波を感知しました。 |
|__________|
/ /
/
_ ビビビ
/||__|∧ /
。.|.(O´∀`) /
|≡( )) ))つ
`ー| | |
(__)_)
基地害ID:Hr2swa3Y0にご注意ください。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 12:23:03 ID:YJqqimhOO
とりあえず続きは新スレで
基地外はおまえらポン骨う、ハコスカのり度もだろ
もう良いから空気を汚すな。
新スレどこにあるんだ
ボロスカのりの信者度も
↑粕には見えないようデツネ(プッ
なにが見えないんだ
邪魔なんだよウインカーもテールランプが方一歩点滅するだけだし
遅いし、信号待ちでもたもたするんじゃねー
いい加減最低でも平成の車乗れよ。
糞車乗りよ!そろそろ1000まで逝こうか
このスレ鬱陶しくなった
もう終りにしてやる
このスレもお前らが乗ってるゴミもなぁ
もう告ぎスレ立てるんじゃないぞ。
身とも無いからな
早く新しい車と出会うんだな
信者度も
↑この手の旧車乗ってる奴は、普通2台以上持ってるってw
つまんねー現行車と趣味の車+嫁の軽4ってとこだな。
なにがチョソだ
チョン公といえ
メル欄[.] ←チョソ
糞スカ&糞メリ ←(プッ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。