【ハコスカ】スカイラインPart.4【ケンメリ】

レストアって簡単に言うけど大抵は全塗装レベルなのばっかりだよな、つか
古い車4〜5年乗るだけなら全塗装だけで十分なんだが。

レストア出して業者に任せきりというのは危険だよね。
俺の場合レストアに半年くらいかかったけど、週末のたびに作業状況を
見にいって確認したけどなあ。
100万払って全塗装レベルじゃたまらんからな。

ﾊｺｽｶ買おうと思ってるんだけど３桁ナンバーになっちまう。
そんなに３桁ナンバーはダサダサですか？

>>768
一部のナンバー厨が騒ぎたてるけど、ナンバーに乗るわけじゃないんだから
そんなこと気にしたって仕方がない。

>>768
本当に欲しいならナンバーなんか関係ナシで買っちゃうから無問題
俺もそうだし

っていうか半分放置されてたやつを引き取って自分の手でレストア中だ。
いつ出来るかなんて気にせずに納得できるまで作業してるので
厨のナンバー論なんか気にしてたら登録できないｗ

俺は憧れのハコスカに乗りたいんだ。

770は木村君ですか？

板金後にサビが出る理由

�@サビを除去しきらずに上からパテを入れている。
�Aサビを取り除くと穴が開くので、そのままパテを入れている。
�Bサビは除去したがその後の下処理が悪い。
�C溶接等をした後、パネル裏側の防錆処理が悪い、又はしていない。

�@�Aは手抜き、�B�Cは手抜きもしくは技術(知識)不足
大抵の場合、以上のどれかです。

http://photos.yahoo.co.jp/bc/maverikckgc10/slideshow?&.dir=/%a5%cf%a5%b3%a5%b9%a5%ab%a3%b4%a3%b5%c7%af%bc%b0%a3%c7%a3%d4%a5%a2%a5%a4%a5%dc%a5%ea%a1%bc%a1%a1%a3%d2%bb%c5%cd%cd&.src=ph&.view=t

>>773
これもサーフィンライン切ってるなorz
もったいない・・・。

そう〜すね　太いホイールとるかあの曲線とるかは悩み何処なんでしょう〜がっ

でも仕上がりはよさそうなんが　これも上ででてた　錆び　でるんでしょうか？

いいかんじ！！
でも・・しいて言えば青ガラスとリアフェンダーが叩きすぎかなぁ
まあこの辺は好みだけど。。。
あとは結構、ってかかなりいいんではないかい！

燃焼室は×

ワイは、八代の雅や。
みんなワイのことを”うたわしの雅”と呼びよる。
ワイは女にもてるねん。
ワイと会う女は皆「きもいねん」と褒めてくれるねん。
先輩は「きもいってのは、きもちいいというこっちゃ」
言うて教えてくれたが、それは嘘や。
きもいってのは、肝が座ってて（・∀・）イイ！！の略語だと
ワイはちゃーんと知っとるでー。

ちょっと休憩しよるわ
>>761
なあ、坊主
KGC10は普通にＳ２０載せてまんがな
4Drあるの知らんかいな
KPGC10ばかりに色目使ってんやろ、せからしか！
スカＧの本道は4Drでんがな
>>762
S20で3.2かいな
そりゃあきまへんは、お客さん
普通はL2.8ベースで3.2でんがな
Ｌ型知らへんやろ
ほな、またな

KGC10・・・・ハードトップGT・・・・・・
PGC10→4ドアGT-R・・・・・・・

>>779
ハコスカＧＴ−ＲはＰＧＣ１０だしょ？
ＧＣ１０がＧＴでＣ１０がショートノーズだよね？
Ｋは２ドアハードトップを表すのもですから！残念！
Ｒ３０まではＫ＝２枚として形式名についてた切り！

>>779
＞KGC10は普通にＳ２０載せてまんがな
大阪流のギャグですか？

＞普通はL2.8ベースで3.2でんがな
3.2は普通ですか？N42ブロック使えば可能なのかもしれないけど耐久性あるの？

すみません。サーフィンラインってどこなんですか？
見ても分かりませんorz

リアフェンダーから伸びてる線
ハコスカの特徴でもあるそのラインをカットしてしまうのは残念だなと・・・

>>777
青ガラスは×なのか〜。俺は、かえって白ガラスにしてる方が嫌いなんですよ。
どうせＲ仕様なんだから青ガラスのまま乗ればいいのになって思ってます。
貴殿の言うとおり好みの問題だけどね。
雑誌で「完璧なＲ仕様です」なんて書いてあるとチョットなえる。

R仕様というのは、見た目をいかにGT-Rぽくするかということだからね
昔は普通のGTにS20積んで本格的にやる人もいたけど

http://photos.yahoo.co.jp/bc/autoshopsuccess4649/とかね

>>787
ヤフオクは皆チェックしてるから、いちいち吊さなくていいよw

>>785
やっぱ見た目はＲがカコイイと思う
だからＲ仕様なら完璧にしてもらわないとナァ
じゃあＲにすればというヤシがいるが・・・
高いし遅い！！
だったら完璧なＲ仕様で今時の速いＬを乗っけた方が安くて速い
なもんで理想はＲのボディ+Ｌメカ
でもいないだろうな・・・

　　　　　　　　　　　まああくまでもオレの好みだが

ま〜　そ〜　いうなって

コラで街道レーサーの画像を作って遊んでいたら、こんなのが出来上がってしまったのですが
ttp://white.gazo-ch.net/bbsx/38/img/267843.jpg
ハコスカオーナーの方から見て、もし実車で、このようなのが存在したら
これはこれで有りだと思いますか？
それとも、ワケわかんない事やってるヤツだな〜って感じでしょうか？
気になったので参考までに聞いてみたいです。

元画像は、撮影角度がドンピシャだったので787さんからお借りしました。

>>791
うまいねえ！もっと色々やってよ

ttp://white.gazo-ch.net/bbsx/38/img/267843.jpg 　エラーで見れませんが？

>>791
実車じゃナシじゃねぇ
どうしてもタイヤ擦っちゃうとかで
最小限にたたき出すまでだと思う

>>795 えっ　見れたのどういうふうにアップしたん？

見れたでもドレスダウンじゃんよっ

フルＲ仕様が欲すぃーです！

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~armor/hakosuka-pro.html

ハコのコラならイラストだけどこれもいいと思う。
実車は・・・

>>799
それは今一

>>791
センスね〜。

セミワークスは珍走ぽくて嫌い

そうか？

おれはフルワークスよりセミワークスのほうがいいなぁ。
フルはフェンダーが浮きすぎな希ガス。

フルワークスはヤンキー雑誌でしか見たことがないなあ。
実際にやってるやつを一度見てみたいもんだ。
セミワークスは旧車のイベントなんか行くといるね。数は少ないけど。
俺が一番好きなのは純正タイプのバーフェンを前後に付けてるやつだな。

みなさんはハコスカに リアのスプリングシートラバー って入れてます？

天気がいいし久しぶりにハコスカで走りに行こう

http://www7.plala.or.jp/shishi44/ouendan.htm

>>802-805
セミワークスのモコッとした丸みのある形状が今一
純正タイプのシュッとしたのがいい

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12107000

ハコスカかっこよすぎ

>>810
そういうのが好きなんですか？

>>812
まあ人それぞれだからw

ソレックスのビジェタイプと言うのは通常のタイプとどう違うのでしょうか？
ニスモ製がビジェタイプとなるのでしょうか？構造もしくは性能上違う箇所を教えてください。
以前ソレックスの４４のビジェタイプなるものを使用していました。現在は５０φですが、５０φではビジェタイプは聞きませんね。
４４φだけに存在するのでしょうかね

>>814
【ソレックス】キャブレーターPart.2【ウェーバー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104427093/l50