(◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎) 16th

純正のラジエターコックは４７０円　部番21440-50Y00-
パッキン１５０円　部番21481-18000-

R33後期2枚乗りです。
昨日、ブリッドのMOレールにスパルコスピードを装着したのですが、
シートとレールを装着するボルトのうち、前１つを付けることができませんでした。
シートポジションを前後に動かす時に手前にひっぱるレバーが邪魔をしている感じです。
みなさんはそんなことないですか？
もし解決方法をご存じの方がおられればお教えください。
助手席用にイーストベアのリクライニングが気になる今日この頃です。

パイプ椅子を床にボルト止めが最強だと思うがどうよ？

>>941
レールを前後にスライドさせてできない？
一番後ろに下げた状態に動かしてみて。

シート関係で私にも教えてください
33Rのシートに入れ替えたのですがなんとなく左によっています
ハンドルセンターより2cmぐらいづれています
なにかここあたりあるかたいらっしゃいましたら教えて下さい

>>940
わざわざありがとう！
早速注文してきたけどあんな小さな奴に600円近くするなんてぼったくりっぽいなぁ。
オートバックスなどに売ってるのが使えるんだったら半額なのに。
ちなみにあのネジやまはなめるね。
一度も使ったことないプラスドライバーがピッタリ合うなんて。

>>944
根本的な解決にはならんだろうけど、シート取り付け穴って結構長穴なんで、
一度緩めて右寄りにすると若干よくなるかもね。

>>929こちらこそよろしくおねがいします。アドバイスありがとうです。＜sage
まずはタイヤを買います。ピレリのドラゴンにするつもりです。
でも廃車までノーマルで行こうと思っています。
車高は下げたりエアロつけてもカッコよさそうですが・・。

>>947
国産タイヤにしとこうぜ
最近各メーカー新作出したしｗセカンドグレードだが

>>947
廃車までノーマル・・・？
でも、それ、社外タイヤですから。

社外タイヤなんて言い方しねーよ。

純正タイヤとは言うな

今どき純正タイヤなんてクソ高いの買うバカいるのか？ｗ
タイヤぐらいで社外とかいうなバカ。

結構居るみたいよ。一部、ホダヲタや4WD・・・

>>952
タイヤさえも維持できないようなら、無理して乗らなくてもいいのに。

>954←バカな煽りはヤメレ
純正タイヤを維持できないんじゃなくて、維持する意味を感じないのでリプレイスタイヤを使うんだよ。

プラグ交換について詳しく乗ってるサイトないかな？
ご存知の方教えてくださいませ。

ヤ不奥で整備マニュアル買えば

マニュアルが無いとプラグ交換もできないのか．．．

ほんでもって、サイトにウソ書いてあっても信じるんだろな。

やっぱり原付いじりから始めたら？

質問者も回答者（煽り）もレベル低いな、この板。
レベル下げてる香具師は中古で買った香具師だろ。
中古乗りは中古車板に帰れ。

>>956
マジレスすると、プラグ交換のやり方を聞かなかったら解からないくらいの
スキルだったらやめた方がいいと思うよ。
インテークパイプ全部はずさなきゃ無理だしプラグも純正はアメリカ製の
粗悪品なので固着してて外しにくい。

>>961
お前神だろ？？

>>956
は、プラグ交換のやり方を教えて。とは一言も言って無い。
>>962の説明は、無意味だな。
様するに、簡単そうだったらやる。と言う考えだろ？

止めろ止めろと言う意見が多いので止めときますよ。
自分でやってみたかったんですけどね、33はめんどくさそうだから素直にプロに頼みます。

ところでプラグ交換やった事ありそうな皆さんはやっぱり整備士とか？
どうやって初心者からスキルをあげたんでしょうか？

>>956は基地外認定。
以後スルーでおながいします。

荒れてきたのでageるぞ。

>>965
え、確かに外すものも有るけど、そんなことまで人に頼んでたら
なかなか詳しくならないし、維持費だってかさむんじゃない？
俺が頼んでたのは、ブレーキ関係とかクラッチ、エンジン関係。
オイル等、消耗品関係や、電装品関係は自分でやってた。
詳しく紹介してくれているサイトもいろいろあるしね。

ターボの場合
サージタンクからICに伸びる配管をはずしてずらせば
全部の配管抜かなくてもなんとか可能。
工具は6角レンチとプラグレンチ(磁石式がお勧め)とドライバーがあればOK

パワトラとプラグホールカバーをはずし
イグニッションコイルの両脇のネジを緩めて
コイルを上に引っ張ると、きゅぽんって感じで取れる

あとはプラグを交換するだけ
一時間くらいでできる

>>956
自分で車を整備して覚えるしかないよ。
あとオートメカニックでも読んでください

>>961
パパンから大学合格のごほうびに新車でＲ33を買ってもらった運転ドヘタ君ですね。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/03/06(日) 14:22 ID:F0RuCJXD0
IPアドレスが記録されているというのに、違法行為をしてる者が堂々と書き込むなんてね。

スカイライン乗りも質が落ちた。
V35やZ33、FUGAも、中古価格が安くなると、いつかはそうなってしまうんだろうね･･･残念だ。

中古で買ったヤツは中古板から出てこないで欲しいよ。

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/03/06(日) 16:54 ID:F0RuCJXD0
>>416
恥ずかしくないよ。
努力して良い大学に入った結果だから。
自分の努力で得たんだよ。

それと比べて中古で買ったくせにデカイ顔して仕切ってるのはちょっと恥ずかしいね。

>>970
じゃ、>>268も運転ドヘタ君やなｗ

なんだ、このスレ、新車で買ったの俺一人だけか？ｗ

藻前は車も女も使用済みがお似合いだｗ

プラグ交換についての質問者を馬鹿にしている香具師らは
生まれた次の瞬間からプラグ交換ができたのれすか。

当然だなw

自分の書き込みから荒れてきてますね。。。

真面目にアドバイスをくれた方どうも有り難う！
自分で調べてみたりボンネットの中を覗いてみて確かに手間がかかりそうな事は分かりました。
自分の車なんで自分でメンテをしてみたいところなんですがね、もうちょっと調べて考えてみます。

自分の書き込みに気分を悪くされた方ごめんなさいね。
確かに煽りにのって皮肉を書いたのは悪かったです。

同じ33乗りという事で次スレからは仕切りなおしと行きましょう。

最終型で8年落ちの車を
新車で買ったなんて自慢されてもねぇ

7年落ちだったかも

>971
×なんだ、このスレ、新車で買ったの俺一人だけか？ｗ
○なんだ、このスレ、新車で買ったことを自慢するのは俺一人だけか？ｗ

中古乗りどもが必死すぎて笑えるｗ

>>978
あなたの３３がどんな仕様かとか語ってみて♥


あ・・ごめん　無理かｗ

フルード交換にせよプラグ交換にせよ、できる人にとっては簡単に思えるかも知れないが、
安易に「やってみろ」的な事を言うな。
作業はきちんと手順を踏まないとダメ。クルマいじりするなら本やサービスマニュアル買って準備しろ。
ネットでなんでもタダで済まそうなんて考えているクレクレ君には無理。
最初は初心者なのは皆同じ。だが、できる人は皆それなりに手間とヒマと金をかけてスキルを実に付けている。
本当にきちんとやらないと無理。クルマ壊すのがオチ。

車壊れるだけで済めばいいんだけどな。

運転中にトラブって人身や死亡事故を起こす可能性だってある。

だから、自信がなければプロに頼め。自身があってもプロに見てもらえ。

でも、たまにオクで「自分でやろうとして挫折したので出品します」って
スカ用のプラグが６本まとめて格安で出てたりして、そんなのを買い漁って
ウハウハの俺様がここにいるわけですよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101722148/
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/04/06(水) 16:33:50 ID:kQI14FCx0
>>988
お前が知障だろ
現在、歴代市販ＦＲスカイライン最強はＶ３５クーペ

教えてくださいバッテリー問題です
社外でも密閉式であればOK？とか
いろいろ論議ななされているバッテリーの問題ですが結局のところ
どうなんでしょう
私は試験的にホームセンターで1,480円のバッテリーをモニターしてますが
（7ヶ月）いまのところこれといった不具合もなく
使用しています。対策としてスペアタイヤの下のゴム栓ははずしたままにして
毒ガスを排出しています。

毒ガスって、水素ガスだったっけ？だとしたら空気より軽いから上に上るのでは？

俺イエローハットで買った密閉式。
密閉式じゃなくてもいけるらしいけど、万一の事を考えると怖い。
後ろでも前でもブースターケーブルつなげるから便利だ。

水素ガスは無臭だから、室内に充満してても気付かずに、何かの静電気で引火・爆発。

バッテリーネタはここの過去ｽﾚで盛り上がった。
問題は水素と希硫酸の飛沫（蒸発ではなく霧）。
バッテリーなんて頻繁に換えるもんじゃないんだし、きちんと専用品買えば。

てゆっかどの話題も過去に出尽くしてるだろ。