◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart23|◎ロ◎

1 ：ボンボン ◆hovYlU0jNo ：04/11/03 17:33:19 ID:ClGXzjiD

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:35:43 ID:0ct31nlw

ＢＮＲ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:49:02 ID:6GaBYFb0

お世話になった、GTSにお疲れー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:14:33 ID:CCKo9xf1

最近燃費が悪くなってきた　HNR32の燃費　4.5-5.0km/㍑　orz
乗り換えたくないけど　orz

そして>1　乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 06:27:50 ID:dTvUjXYw

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:26:07 ID:OSlV9XXu

>4
燃料のフィルター関係とプラグ換えして見ましょう
まだまだ逝けます　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:41:27 ID:lUj06c+9

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:10:32 ID:gHW9vXpT

>>1
乙

アッパーリンクにガタがでているとディーラーの人に言われたので、この際だから自分で挑戦しようかな？
と思っています。そこで教えて欲しいのですが、

1.整備要領書によると長いネジ２本で取り付けられているようですが
　ジャッキアップしてタイヤを外すだけで作業できますか？
　それとも他の部品などの脱着などが必要ですか？
2.この際なんでＮＩＳＭＯのアッパーリンクを装着しようと思うのですが
　これは形状は純正と同一でブッシュだけ強化ゴムなんでしょうか？
　（要は取り付けは特に注意は不要？）
3.図解を見る限りアッパーを外すとその下の部品が下がりそうなんですが
　装着時はこの辺元に戻すのは苦労するんでしょうか？
4.これは知識として知りたいのですがアッパーリンクがヘタるということは
　このブッシュが変形するからがたつくということなんでしょうか？
以上よろしくお願いします。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:07:39 ID:zvs28SEW

>>8
替えたコト無いでつが

1.整備要領書によると長いネジ２本で取り付けられているようですが
　ジャッキアップしてタイヤを外すだけで作業できますか？
　それとも他の部品などの脱着などが必要ですか？

組み方については
１、フロント側を、馬等で上げといて（馬無ければあまったホイルとか）
２、ホイルはずしてロアアーム下にパンダジャッキいれたおき
３、アッパーリンクを、ばらしてジャッキをさげればいいとおもいます。
４、あとは、逆の手順で良いかな（シヨック等はずさなければ落ちないと思います）
　　外すより入れるほうが大変かも（車高調でシヨック自体が短いと大変かも）
頑張って組んでみれ

2.この際なんでＮＩＳＭＯのアッパーリンクを装着しようと思うのですが
　これは形状は純正と同一でブッシュだけ強化ゴムなんでしょうか？
　（要は取り付けは特に注意は不要？）
ニスモのリンクキットは、確かパーツによっては、溶接等が強化されとるのもあったけどアッパーは、どうか
わからんがばらして整備工場でブッシュだけ打ち替えてもらった方が安いと思います。

3.図解を見る限りアッパーを外すとその下の部品が下がりそうなんですが
　装着時はこの辺元に戻すのは苦労するんでしょうか？
上を見てくれ

4.これは知識として知りたいのですがアッパーリンクがヘタるということは
　このブッシュが変形するからがたつくということなんでしょうか？
ゴムの弾力がなくなるイコール遊びが出る（がたがたになる）
サス抜くと、ばらし易いが組が大変かも

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:16:57 ID:jIxloPXS

2年間この車に乗ってるけど、風きり音がうるさい・・。
60キロくらいから鳴り出すんですが、皆さんもそうですか？
雨よけの影響かな・・？

11 ：２枚４駆海苔：04/11/06 17:49:43 ID:IZVQBr0D

>10
雨よけの所為かもしれませんね
自分の場合つけてないので風切り音は特に無いですが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:58:05 ID:jIxloPXS

>>10 やっぱり雨よけか・・。
高速はもちろん、国道レベルでかなり気になります。
でも、雨の日の一服時に活躍してくれてるから
つけておくことにします。

13 ：8：04/11/06 21:30:31 ID:gHW9vXpT

>>9
ありがとうございました。
非常に詳しく、大変参考になりました。
これからもご指導ご鞭撻の程宜しくお願い致します。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:03:01 ID:MAJ+zS2p

>>10
窓枠のゴムまたはサイドミラーの取り付け要チェック

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:55:21 ID:cqHAGIXb

現在カーナビを考えております。
そこで、タイプＭに初めから付いているガラスアンテナをテレビのアンテナとして使いたい
と思っております。
一番気になるのが感度ですが、どなたかガラスアンテナをテレビのアンテナとして使われた
いませんか？
お教え下さい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:01:17 ID:z6LYwD+T

本日納車されました。平成１年式、４ドア、タイプM。

やはりスカイラインは良いですね。
RBエンジンの「ガフォ」というような攻撃的なエンジン音がたまりません。

これからもこのスレで勉強させてもらいます。よろしくおねがいします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:50:34 ID:AjRHv8Q2

ガラスアンテナ?でほとんどラジオも聞こえないんだが。
感度悪すぎ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 02:23:17 ID:Xq1PupHz

>>17 地域にもよるのでは？
自分のは問題なく聞こえます。

19 ：タイプM改：04/11/09 06:29:07 ID:viBkNc5L

私の車は、機械式のLSDが入ってるらしいのですが、知識が無いため、効いているのかどう
かわかりません。ドリフトをしてても前に進むのが、デフらしいのですが、もっと簡単にわ
かる方法はないでしょうか？

そもそもLSDの知識自体、曖昧です。
私の中では、カーブの時に、後２輪の回転差が発生するので、回転差をつけられるために、
通常のデフが入っていて、内側のタイヤが空転すると、外側のタイヤにトルクが伝って曲が
っていく。LSDはこの回転差を制限するもので、回転数を同じにしようとするものってな感
じなんですが・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:16:37 ID:L9sfICLw

ちょっと違うよ！
通常デフ（オープン）は回転差をつけてスムーズに曲がりやすくする。
内側が空転してしまうと、外側には伝えない。
例えば、内側が空転しても踏み続けると、さらに激しく内側が空転し
煙をageる。

LSDは回転差を制限するもので、内側が空転すると、外側に伝える。
純正でもビスカスがついてるが、スポーツ走行するには効きが悪いので、
機械式に交換する人が多い。
機械式デフを入れてドリフトをすると、
オープンなどと違って外側タイヤのほうが煙が多くなる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:13:35 ID:rL1XNQMh

>>17
社外品のフロントガラスにはアンテナ入ってなかったりする。
可能性は低いが疑ってみてもいいかもしらん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:53:18 ID:IejRjrBg

>>16
お　４ドアのタイプＭか
いくらした？
あとスペックきぼん

23 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:59:18 ID:VBYZ99Zp

前スレ四枚海苔氏の意見に賛成します。

【案1】
1.タイトルは「◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうpart○○|◎ﾛ◎」
2.「売れるかスレ」とは無関係であり統合スレでもない。
3.970が次スレを立てる。
4.規制等で立てられない場合は、その旨を表明して以降に委託する。

上記3～4を新スレのテンプレに明記し、条件を満たしていない場合は
削除依頼を出す。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:12:49 ID:L8Fua7PN

>>19

リアをジャッキであげてホイール回してみて。
両輪回ってるならなんかしら入ってるよ。

25 ：名無し募集中。。。：04/11/09 23:15:22 ID:Mm/GG75K

>>23氏の意見に同意

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:27:06 ID:Vdtw/qAh

>>23
GJ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:27:19 ID:eJpUYIOZ

>>23
ハゲ同ではあるが、
>>　1 名前：ボンボン ◆hovYlU0jNo
いずれにせよ常習のこいつは聞く耳持たんだろうな。

なぜそこまで頑なに余計な一文付け加えるのかわからんが。

28 ：I_am_hacker：04/11/09 23:31:07 ID:Un/IHR0z

逆にその一文くらいでどうこう言わんでも良いと思うが

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:38:15 ID:/BUsQx/7

立て直すのであれば今すぐにでも立ててきますけど？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:48:18 ID:h4vX2qCi

立て直しはもう必要ないだろう。むしろ早すぎたスレたての時に削除依頼しておくべきだったかも。
ちょっと前にも早いの早くないの議論があったけど､今回のは早すぎ。

あと、売れるかスレ云々の文言追加も激しく同意。
今回はもう仕方ないけど､次回からは厳しく事にあたることを願う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:19:28 ID:i0VivI0y

コテでスレたてたがる>>1　氏ね
不本意ではあるが　もうここでいいと思う

自動後退にて
後期プロジェクターにHID（H1）　PIAA　6000ｋ
工賃　10000くらい
上下逆にするカプラー　3000くらい
合計　9万切るくらいですた

参考までに

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 05:18:48 ID:Cyjx8ow+

6000kってすごいなあ･･･｡
4000～5000がちょうどいいと聞きましたが｡
車検は大丈夫なんですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:31:39 ID:TzrYAwix

タイプＭの４Ｄが欲しい。

34 ：柿本ﾏﾝｾｰ：04/11/10 10:01:31 ID:mGM0p/B0

その4ﾄﾞｱﾀｲﾎﾟＭでつ。
今日やっと板金から戻ってくるよー(・∀・)

インパル製サイドを付けたのだ
ﾜｸﾜｸ

35 ：16：04/11/10 10:49:47 ID:hu/S6+eQ

>>22
２５万円です。基本的にドノーマル。
前々オーナーがニスモのリフレッシュチューンなるものを
施しています。総額５２万円也
足回りのブッシュ、アームなどの交換、ウォーターポンプ交換等々です。
後、車検が１１万円くらい。
ついでにクスコのＬＳＤ組みました。
しばらくこの仕様で乗るつもりです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:03:12 ID:jYwjQ3i6

結局立て直しは無しですか。
でもスレタイ通り（売れるかを語る）進んだらいやだなぁ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 16:15:33 ID:WRzb0Sl/

>>35 うらやましい。漏れも各部のリフレッシュしたいなぁ。。
しかし、エンジン音を「ガフォ」と表現したのは初めて聞きましたｗｗ

38 ：赤HNR：04/11/10 21:06:11 ID:HVsbtbOr

>36
・ネタをふらない
・ふられてもスルー

これを徹底すればいいだけだと思うよ。
不本意だけど、23はここでいきましょう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:09:13 ID:Efsik7Kf

>>17
オイラのも感度普通だよ。
純正か確認の為、フロントガラスの真ん中に細いアンテナが見えるか
確認汁！
あとデッキにはアンテナのコネクタたしか2本差し込むからそれも確認
した方がいいね。

40 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:10:18 ID:xpM+YZnn

>36
前スレもまったく同じ経緯で進行しましたが、売れるかという話題は
一度たりともありませんでしたので、38氏の指示を守れば大丈夫でしょう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:22:48 ID:TzrYAwix

「売れるか？」と言うより、状態の良い中古が「買えるか？」、「どこで買えるのか？」
「みんさんは、どこで買ったのか？」です。

４ＤのタイプＭが欲しい。

42 ：四枚海苔：04/11/10 22:59:58 ID:7ODyY5Ph

>>10
窓周りのウェザーストリップ（ゴム）を換えてみたら？
漏れも最近そのあたりが気になってきたので、お金に余裕が出来たら全部換えてみようと思う。
過去に全部換えたことがある方（特に２０世紀梨さん）インプレキボンヌ。

>>16
おめ。ナカーマだね。

>>23（梨さん）
おおむね同意。
と言うか、３．と４．は漏れが前々スレ（うｐローダより　http://www.bnr32.net/r32/log/part21.html）の１３で提案したものでしたね。
あとは、テンプレに変な文章やＡＡを貼り付けられたりするのを防ぐためのルールを考えないといけないでしょう。

>>32
あまり色温度が高い（白すぎる、青白い）と見づらくなるようです。
前スレでこれ（ベロフジャパンＨＰより　http://www.bellof.co.jp/products/spec-le-mans.html）の話が出ていましたが、色温度は４０００ｋですし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:14:28 ID:h8dKth2Y

>>35
やすいなぁ
４ドアがやっぱいい
ガンメタまたのりたいなぁ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:22:44 ID:vjHi4RHF

4ドアから2ドアに買い換えるつもりだけどリアシート撤去するには
運転席と助手席外さなきゃ無理？

45 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:33:42 ID:xpM+YZnn

>42
よく覚えていましたね(;ﾟ∀ﾟ)
ウェザーストリップを全交換すれば風切音を軽減することはできますが、
完全に無くすことはできませんでした。
ヒンジとストライカーを調整すれば、さらに追い込むこともできそうですが、
やはりボディの歪みも原因であると思いますので、完全に無くすことは
できないかと思います。

>44
そんな必要はありません。
運転席、助手席共にフルバケなら外さないと無理っぽいですが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:25:44 ID:DoiR/3bW

>>32
6000Kつけてるけど、雨の日はライトがついてないのかな?って思うくらいw
降ってなければいい感じの青白さ
88ハウスでつ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:02:25 ID:Oy1KgI01

>8
遅レススマソ

俺も自力で換えたよ。
アッパーリンクはNISMOは高かったのでノーマル新品、
テンションロッドブッシュをNISMOに打ち換え
(万力では脱着不可能だった為、重機屋の仲間に頼んだ）

１、は可能。但し、サスのスプリングのすき間からボルトを抜き差し
しなければなので、ちょいと力技が要るかも。よって馬必須。
２、多分手間は一緒でしょ。
３、まぁ、動かんと組めないかもｗ
バールのような物でこじったりする程では無いが、ちょいと腕力は使うかな。
ボルトを緩められて締められる程度の腕力があれば大丈夫でしょね。
４、そゆ事やろね。
サス抜く必要は無いよ。腕力でどうにかなるからｗ

俺の場合は交換しても思ったより違いが解らなかった(って俺って鈍い!?
テンションロッドブッシュはヒビ入ってたけど中のオイルまでは漏れて無かったし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:51:28 ID:os2fgu/r

最近変な音が聞こえるのですがその音は左後ろからキキキキキっていう何かを擦っている？ような音がするのですがこれは何が原因なのでしょうか？
ブレーキを軽く踏むと音は消えます。あとパッドはかなり残っていて角をとっていないのでブレーキを踏むとキーキー音がします。個人的には干渉してなるのかな？と思うのですがならない時もあるのでなんともいえなくて困っています。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 02:42:06 ID:heGB2Xrf

>>48
ディスクブレーキって踏んで無くても多少擦ってるので正常だった気がする
から、角取ってないせいで跳ねてるんじゃない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:46:32 ID:os2fgu/r

跳ねる？振動でローターと干渉するという事ですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:02:10 ID:oA1NFNAg

本日、自分のR32の調子がおかしくなったので聞きたいことがあるのですが
突然、エンジン始動直後、アイドリングが上がらずエンストしてしまいました。仕方がないのでJAFを呼んで見てもらったのですが原因が分かりません。
(バキュームホースが抜けていたみたいなんですが、戻しても直りませんでした。）
とりあえず、アクセルワイヤーをはれるだけはってアイドリングを上げたら
なんとか、アイドリングが安定しました。
あと、エアフロセンサーなどには異常はみられませんでした。

これって原因はなんですか？
壊れる前までなんの異常もありませんでした。
修理屋に出すとしたらいくらぐらい掛かりそうですか？
気になって仕方がないので、どなたか分かる方
教えてはいただけないでしょうか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:26:26 ID:bQCb45sK

アイドリングセンサー？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:01:16 ID:lPmoQ8Q6

>51
　冷機時か暖機時か（ついでにグレードも）書いてないから限定出来ないけれど。

　冷機時
　・エアレギュレーター動作せず
　・ＡＡＣバルブ動作不良＆カーボン噛み込み
　・エアフロアボーン

　暖機時
　・エアフロアボーン
　・ＡＡＣバルブ不良

　両方に掛かる部分
　・クランク角センサーアボーン
　・燃料ポンプお亡くなり寸前

この中の何れか or 複合かと。何れにしても
個人で調べるじゃ大変だから、ディーラーで
調べて貰った方が楽。

54 ：２枚４駆海苔：04/11/12 01:20:08 ID:IKdZG6Mp

>51
エアフロとＡＡＣを自分で洗浄してみてからでも遅くないと思うのですが

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:28:13 ID:YUcwyHvL

質問！！
ＡＡＣバルブ洗浄に適したケミカルはなんですか？
キャブクリーナーかエンジンコンディショナー使おうと思ってるんですが・・・・・・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:52:19 ID:skHahnh4

>>48
ローターとパッドの間に小石などのごみが挟まってるんじゃない？
ちなみに漏れの３２はこれでした。

57 ：２枚４駆海苔：04/11/12 20:31:03 ID:IKdZG6Mp

>>55
洗浄して思ったんですが
ぶっちゃけ　コネクタ部分を外せば何で洗浄しても良いかと思いますた

とりあえずＡＡＣは２種類有るので　コネクタ部分の方を外すと
スプリングが出てくるのがあるのでスプリング紛失しないように
注意しゴムのリングを取っておけば後はお任せですよ

因みに私はパーツクリーナーでした　ホームセンターで￥３９８の香具師

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:05:08 ID:bTKfH6xJ

NAのエアクリフィルター交換でヘルプお願いします
金具とバンド以外どこ外せばボックス外せるか教えてください

59 ：２枚４駆海苔：04/11/12 21:35:26 ID:IKdZG6Mp

>>58
外しちゃうって事ですか？
ボルトとか外しました？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:35:20 ID:5oqefzQI

状態の良いＲ３２　タイプＭ　４Ｄを探しているが、見つからない。
現在乗ってる車の車検があと１月で切れます。
日産はＲ３２をもう１度新車で販売すべき。お願いします。

私と同じ意見の人は多いと思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:36:54 ID:WgFyJdfP

>>60
中身はＲ３４で。ガワはＲ３２で出してくれんか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:38:19 ID:7153fC+0

>>60
俺もそう思うけどやっぱ俺らは少数派だろ。

63 ：柿本ﾏﾝｾｰ：04/11/12 22:57:11 ID:HiF4BZdc

おれのワンオーナー4万キロのぴかぴかだった。
トラック専門みたいな小さな町工場に置いてあったよ。
検なしﾀｲﾎﾟM　どノーマル　４枚ﾄﾞｱ　28万

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:03:11 ID:OzbyVcO1

>>57
ありがとうございます。
手持ちのパーツクリーナーで済ませることにします＾＾；

65 ：51：04/11/12 23:09:14 ID:lLsepe0q

>>53
すいません…HCR32です。暖気後もエンジンはかかりませんでした。
それで今日、知り合いの修理屋に持っていた所、原因不明だそうです。
(AACバルブは最近洗浄したので問題はないかと…）

とりあえず1日あずけて、明日取りに行く予定だけど大丈夫かな(心配）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:19:54 ID:krC59S/D

４どあほしい・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:50:52 ID:tuXkpX2Z

>48
ローターが減ってて、縁が盛り上がってる様な状態になってない？
俺のはそこがパッドに当たってて同じ症状が出た。
馬掛けてエンジン掛けてギヤ繋いで、ローター回しながらサンダーで
削ろうとしたけど、えれぇ固くて中々削れねぇんでやんの。
面倒臭かったのでパッドの外周部を削って解消したｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:12:44 ID:qz+Pdt3/

>58
金具は4ヶ所あるよ。見えにくい所にも有るから要注意。
金具を外したらエンジン側の方にゴムの蛇腹があるから、
それを押し込むようにしてエアクリＢＯＸを分離する。
フィルターのゴム枠が張り付いてて外れにくいかもな。
エアクリの蓋の根元部分を(要はエアフロ部ね。電気のコネクタ付いてるでしょ)
ちょっと揺すりながら蛇腹を押し込む様な感じで外れるよ。

逆の手順でフィルターを組むが、向きを確認しとけ。
逆には付けられない筈だが、正しい方向でも収まりが
あんまり良くないんでな。隙間はあんまりないので金具に
フィルターを引っ掛けない様に注意。

69 ：53：04/11/13 00:14:19 ID:o65WQohl

>>51
＞すいません…HCR32です。暖気後もエンジンはかかりませんでした
　あちゃぁ～。
　エンジン掛からなかったっつーけれど、クランキング時にマフラーから生ガスの臭いは
　しなかった？
　しなかったならば燃料ポンプ or 燃料フィルタが怪しいかと。
　
　今現在のオドが判らないから何とも言えないが、距離を走っている or 長期動かさなかったならば
　その辺りを見てみた方が吉。

　修理工場に持ち込んだ場合、
　１．プラグに火は飛んでるか？
　２．各気筒の圧縮状態
　３．燃圧
　の３つを確認するのがセオリーなんだが。
　原因不明って、一体どこをどうみたのか確認するべきでは？

　少なくとも、
　”何を見て、どこが異常なのか”
　が判らないと、アドバイスも出せないし、部品交換やって最終的に直っても無駄なお金ばかりに
　なるよ。

70 ：２枚４駆海苔：04/11/13 01:03:37 ID:sTjHf2GU

>65
Ｏ２センサーコネクタ外してみたら？

71 ：２枚４駆海苔：04/11/13 01:09:52 ID:sTjHf2GU

ｽﾏｿ　全くエンジンかかってないのね

72 ：51：04/11/13 09:07:05 ID:ox6UPp2c

>>69
走行距離は15万㌔です。考えてみたら多いな…orz
JAFの人もビックリしていたし。

でも、アクセルワイヤーを調整したらアイドリングが安定したって
所がどうも納得できません。(なぜ？）

あと、プラグはこの前交換したばっかりだし(7番）
それにJAFの人が燃料ポンプではないと言っていました。
(燃料ポンプなら走行中におかしくなるらしいです。）

とりあえず今日、漏れのR32が帰ってきます。
このままなにも起こらなければいいけど…（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:31:00 ID:D0PX9wJO

粗悪なガソリンいれたなんてオチ・・・とか。

エンジンオイル足りてなーい・・・とか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:47:55 ID:IXpWFOUK

>>72
＞それにJAFの人が燃料ポンプではないと言っていました。
＞(燃料ポンプなら走行中におかしくなるらしいです。）
とわ限らないのでわ？
漏れのHR32も今年燃料ポンプ逝ったが、直前まで普通に走ってた。
エンジン止めてまたかけようとしたらかかんなくなったっす。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:14:47 ID:MYDtNhe7

>>72
俺のも>>74氏と同じように、燃料ポンプあぼんで、ある日突然エンジンかからなくなったよ。
セルだけはギャギャギャと回るんだけどね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:30:14 ID:LjGKm7HQ

>>60
Ｒ３２が復活（中身はＲ３４）して売れるか？と言われると、値段によるのではないでしょうか？

私は高くても買いますが。（４Ｄ欲しいです。だれか譲って下さい）

77 ：51：04/11/13 10:35:41 ID:ox6UPp2c

>>73
有名チェーン店で入れているから大丈夫だと思います
それにエンジンオイルも見ましたけどオイルゲージに届いています。

>>74
>>75

マジですかΣ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　
漏れがJAFの人に「燃料ポンプが原因じゃないですかねぇ？」って聞いたら
それはないって断言していたのに…

10万㌔の時に交換したのにまた、あぼーんか
燃料ポンプって幾らぐらいしますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:03:07 ID:SBZW2aEq

>>67
まさにその通りです。ローターの縁がローターと段差になってるんですよね。
明日あたりに角を取ろうと思います。
注意する点とかあります？

79 ：51：04/11/13 13:22:36 ID:ox6UPp2c

今、修理屋から電話がありAACバルブが怪しいとの事
今まで、洗浄でごまかしていたけどやはりいつかは交換しなければいけないんですね。

とりあえず月曜日までR32haお預けです…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:17:09 ID:u8SFGmXt

ＡＡＣバルブのガスケットを買いに行くだけで1日かかったorz
２５㌔離れた一番近い部販に行ったら在庫無し、取り寄せに
１週間～１０日かかると言われたので今度はそこから５０㌔離れた部販へ。
ところが今度は渋滞にハマって動けない。
予定では今日中にＡＡＣバルブ洗浄終わってるはずなのに・・・・・・
っつーか￥２５０の部品一つ買うのに総額いくらかかったんだろう(TдT)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:14:45 ID:+h+TI6g1

>>80
何故電話してから行かないんだ・・・ディーラーでも良かった気がする

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:37:14 ID:j23aHiSV

>>80
>>81に同意。
　たった\250の部品に振り回されるのも嫌だから、ディーラーに電話で注文後にするな＜俺
　サービスフロントの人、みんな顔なじみだから電話一本で大抵は解決♪

　最悪の時は、ホームセンターで売っている汎用ガスケットシートから打ち抜いて作っても
　可！！
　ちと、厚みの有るのが難点だが。

83 ：２枚４駆海苔：04/11/13 20:07:18 ID:sTjHf2GU

>>80
常に壊れる事を考え予備パーツを集めておいた方が良いと思われ
ＡＡＣ洗浄する前に>>81 >>82氏が仰ってるように事前に準備してる方が
良いです
予備で持ってたら何かと便利ですし
ダイレクトイグニッションとかＡＡＣは
ヤフや解体屋使って予備取っておくべきです

84 ：78：04/11/13 23:10:38 ID:SBZW2aEq

パッドの角を取る前に車が整形病院に入院する事になった…。激しく鬱…。
明日持っていって綺麗にしてもらわねば…。
学生にとっては痛い出費だ（涙

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:10:50 ID:iUrSXomz

>>72
意外にバッテリーへたってる場合も同じ症状でたことありますが…。
同じような症状でバッテリー新品への交換で改善した経験あります。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:21:11 ID:2u2GqwcE

皆さんに質問です。

停車しているときに、ブレーキペダルを踏み込んでいくと
ゆっくりと奥へペダルが進んでいくのですが、これは正常ですか？
前までは、グッと踏むとそこでペダルが止まっていたような気が
するのですが、、、、、、、段々効かなくなりそうでコワイ

ブレーキフルードは、全く減っていませんでした。漏れている形跡も
ないように思われます。

誰かこのような経験のある方ご教授お願いいたします。

87 ：GTS25：04/11/13 23:43:05 ID:+XN9P6cH

>>1乙　（超亀）

仕事忙しくて、気づいたら次スレになってた・・。

>>86
そんな感じするよ。気になるならブレーキホース換えてみたら。
ブレーキホースはたしか定期交換が義務付けられてるはずだが、オレのは
換えた覚えがない・・・・

今。２３万ｋｍ

88 ：86：04/11/14 00:10:11 ID:cWB2MSXU

>>87氏
即レス。深く感謝です！！！！
自分は、中古で買ったのでブレーキホース変えてあるのか分からんです。
今15万キロ（自分では６万超え）を突破しているので変えたほうがよさそうですね。
特にステンのホースほすぃ(*￣ー￣)。。。。でも、お金ないorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:11:10 ID:VKICV5wE

みんな燃費どんなもん？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:58:31 ID:I+RyASyF

ＭのＡＴ
スタッドレス履きっぱなしで８㎞

91 ：２枚４駆海苔：04/11/14 02:41:50 ID:vXmHJ6T3

Ｈ４式ＧＴＳ－４のＭＴ
マターリで８ｋｍ
気分良く回してるんで５～７ｋｍ辺りが普通かも

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:07:48 ID:AXVX/yyP

HR32 4ドアMT15万キロ
ドノーマルで普通に走ってた頃はレギュラーで12から13
今は毎回レギュラー60ハイオク40の割合で給油してぶん回して10くらい
HNR欲しいよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 04:00:43 ID:PC6N4Rsk

HR32 2ドアMT　10万キロ
アブノーマルで普通に走って・・・10～11キロ
最近は、レギュラーにしてます。ガソリンが高い！ハイオク　１３０円。セルフのレギュラー１１２円入れてます。
家のR34ターボは、普通に走ると９キロ・・・２５００の排気量で、ターボラグもないからストレスがない・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:23:02 ID:iea5C0dz

Ｒ３２が欲しいのですが、なかなか良い車が見つかりません。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:22:02 ID:ZOj3+OFN

>>89
ＴｙｐｅＭ、Ｆ２０５／１６・Ｒ２２５／１６、マッタリで９後半、やる気出すと６前半です。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:46:18 ID:S4AjIODQ

タイプＭ　街中（あまり渋滞しない時間）8
　　　　　サーキット走行会　　　　　　2～3

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:52:14 ID:+a2QxbeD

Rって何だよ。

98 ：四枚海苔：04/11/14 13:02:14 ID:w5vouNs1

雨が降ってこないうちにエンジンとデフのオイル交換やっておこう。
ちなみに、今回はモービルＲＰにモモコルセのフィルターととクスコのデフオイル。

あと書きたいことは今晩にしよう。

99 ：黒ＥＣ３２：04/11/14 13:18:14 ID:Fscrc+pv

縁石に乗り上げて左フロントのサスペンションに大ダメージを負ってしまいました。orz
修理も考えていますが、廃車にするかも・・・。（T_T）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:59:55 ID:kutEukoS

1 0 0

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:52:14 ID:ENUh266e

>>97
>>95に対するレスと仮定して質問。
あなたは「リア」の綴りがＬから始まる人？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:32:46 ID:WCHj2JEa

>>99
アーム全交換すれば一応問題ないと思う。
おそらくステアリングラックもおかしくなっているでしょうけど
自分でやれば、解体屋から集めれば１マソかからんで直るんじゃない?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:48:35 ID:IYBadXZx

HCR32のラジエターのホースに差し込む部分の外径はいくらですか？
他車種に流用を検討中・・・。

104 ：四枚海苔：04/11/14 23:38:37 ID:aoh3g8Xc

ａｇｅてしまっていた……　おまけに文章間違えているし＿|￣|○

オイル交換のついでに、ハンドルを切った時にする「ゴクッ」と音がする原因を探って修理したり、エンジンアンダーカバーを止めていたボルトが折れていてドリルでくり抜いて取ったりしたので、作業完了が日没後になってしまった。
ちなみに、異音の原因はピロテンションのターンバックル部ロックナットが緩んで、ピロボールが斜めになっていたのが原因でした。
油も差して異音は完全に収まりました。

>>45（梨さん）
少しでもましになるのだったら全交換してみたいけど、４枚だったら費用が結構掛かるのでなかなか踏ん切りが付かないでしょう。
確か３マソでは済まなかったような悪寒……

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:57:06 ID:DLShVxtd

>>104
ウェザーストリップ交換しても風切り音を完全に止めるのは難しいよ。
　４Dでウェザーストリップ交換すると、部品＋工賃で”ほぼ３ﾏｿ”。（値引き有り。一年程前）

　ボディ外部に余分な付加物があるならそれを取り外してみるのが早いかと。
　清貧仕様GTSだが、風切り音自体しない。。。。。（バイザーとかもナイが）

106 ：GT-E：04/11/15 00:00:21 ID:i2MX/uEn

>>86
その現象は「ブレーキマスターシリンダー」のオーバーホールで完治するよ！
金額は…う～ん、やってみたことないからわかんない（爆）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:32:18 ID:slLxaBN3

今年ウェザーストリップ交換しました。
４ドアでウェザーストリップ前後左右各\7970　工賃は１カ所\2000
ただし後右はメーカー欠品とのことでした。

交換してみて換えた効果はありました。もともと風切り音はしていなかったので
そちらの効果については不明。予想では発生源は断つことが出来ないものの、音
の侵入レベルの低減は可能かと。

とりあえず前の２枚だけでもしてみるのはいかが？交換自体は個人で出来るレベル
です。ただ交換することにより窓ガラスの再調整が必要となる場合があり、その時
はドア内装を外して調整する必要があります。私は依頼しましたが、窓ガラスが外
の雨どい(？)にぴったりあう様になったので。ガラス位置調整は行われたと思われ
ます。それが標準だとは知りませんでした。交換していない右後もそのように調整
してありサンクスでした。＞整備工場さん

あと２年以上のる予定があるなら、交換して損のない部品だと思います。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 03:59:15 ID:e7RW1hDg

2ドアに乗ってますが、以前に60キロくらいで風切り音が
すると言ったものです。
自分で息を吹きかけてみたところ、窓枠よりバイザーのほうが
何倍も大きな音がしたので、自分の車の原因はバイザーの可能性が
高い気がしてきました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 04:56:35 ID:ZxgQZKyV

>>108
2ドアでバイザー付けてますがとくに問題ないよ。
ウェザーストリップは7年前に1度交換してる。

60キロ程度で風切り音が気になるほどだったら、ドア(窓)の気密性を疑うべきじゃない?
バイザーの取付が劣化してボディとスキマが出来てしまっていたりするとうるさくなるかもしれないけど
変形なり、異常がなければ通常走行レベルで風切り音がうるさいことはまず無いと思うよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:36:57 ID:PR1KGR1a

>>89
前置きI/C、HKSエアクリ、BLITZブローオフ、バックタービン音、5ZIGENマフラー、アーシング
とりあえず燃費に関係ありそうなのを書き出したけどこの仕様でリッター平均5.6kmくらいです。
街のりでこのリッターはかなりシンドイ…。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:11:32 ID:j3695/hI

>BLITZブローオフ、バックタービン音

この2つは迷惑だからヤメレ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:46:10 ID:Q7yPpXSE

運転席側窓、開かなくなった

ヤフオクでパワーウィンドウスイッチ、ゲトした

交換した・・・開かない・・・ﾅﾝﾃﾞ

113 ：ＥＣＯ　ＧＴＲ：04/11/15 14:52:59 ID:NoG/+JID

前置き、HKSのGT2535、現車合わせ、強化燃ポン、インジェクター
正圧にかけなければ街乗りでも７，８は走りまつ。
ただ2000ccには2535は大きすぎました・・・
街乗りしんどい・・・ _|￣|●

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 15:34:26 ID:j3695/hI

>>112

たぶんモーターの方だと思われ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:21:50 ID:GpVW6eLK

ワゴンRプラスとかのタービン流用でＲＢ２０ＤＥＴＴとかやってみたいなぁ。
それか軽のタービンとＧＴ－ＳＳとかでシーケンシャルツインとか。
コストパフォーマンスは悪いけど他には無い自分だけのエンジンって感じで・・・・・・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:04:32 ID:PR1KGR1a

>>111
買った時から付いていたので直すにもどう直したらいいのかわからないんですよね（汗
バックタービン音は友達に指摘されて初めて気づいたんですよね（汗

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:21:23 ID:PGrYPpGM

>>115
実行後はボンネットのSマークをスズキのSに

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:13:01 ID:GpVW6eLK

>>117
まぁ、そんな予算は無いんですが・・・・・・・・ｏｒｚ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 03:59:55 ID:8nxYQKp0

>>113
回転数どれくらいでブーストかかる?

120 ：ＥＣＯ　ＧＴＲ：04/11/16 21:23:26 ID:JE/rC4/u

>>119
三千くらいから正圧っす。
サイレンサー入れたら街乗り
少しはましになるんですけどね・・・

ちなみにこの仕様の本領発揮は五千後半くらいからかな？
しかもタービン入れて半年にりますが、走りに行く
暇がござりませぬ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:31:02 ID:2VzdeFsq

復活しても売れない。
なぜなら、現在の人気は中古価格だから。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:02:11 ID:/MBJezyd

ヤフオクに張り付いてパーツと車両探してるけど32も33もたいして値段変わらなくない？
特にNAなんて32も33もただ同然だし

30万くらいでSRが載ってるタイプM出てこないかな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:20:03 ID:tUgTVaS0

>>120
げんしゃいくらした？
あとＺ３２エア風呂？

124 ：51：04/11/17 04:32:23 ID:b3kq1ejf

修理屋に頼んでた中古のAACバルブが今日届いたらしいんですが
なんか、種類が違うらしく合わなかったそうです。
ホントは月曜日に帰ってくる予定だったのに…
部品取りのA31セフィーロ(RB20DET）に付いていたAACバルブを取り付けようとした所
合わなかったらしく、取り付けができなかったみたいです。それにAACバルブを新品で買うなると
34000円もするらしいです(鬱）
(お金がないので新品は買えません。

そこでなんですが同じHCR32でも前期と後期ではAACバルブの種類は違うのでしょうか？
ちなみに自分のはH4年式HCR32です。
それに、A31セフィーロやC33ローレルに搭載されているRB20DETのAACバルブでもつかないのでしょうか？
修理屋が言うにはエンジンの型式が同じでも何種類もあるらしく、同じのを探すのに困っているらしいです。

自分でヤフオクで探したらH2年式のHCR32についてたAACバルブが5000円で出品されていたんですけど
これってH4年式のHCR32に付きますか？

早くR32に乗りたいです！！
どなたかご存知の方、教えてはもらえないでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長文失礼しました。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 05:27:16 ID:m2ML4n4M

ウィークリーまぐまぐの一番下に、スカイラインのＡＡが貼ってあったが､
ずれまくってうまく貼れん｡誰かよろしく｡

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 07:49:29 ID:6kAbsMze

5速5000回転でなんか調子が良かったので底までアクセル踏んだら右ウィンカーが外れて凧みたいに飛んだ・・・orz
冬になるとエアコン使ってないのにエンジンの熱で暑いしボロ過ぎ
そんなボロが大好きです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 08:46:48 ID:5CsGKxaj

>>124
３２のＡＡＣバルブは２種類あるのは見たことありますが、
内部の穴の違いくらいしたわからないです。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 10:22:46 ID:5CsGKxaj

あと、ＡＡＣバルブガスケットを買いに行った時に
車種を聞かれたので同じＲＢ２０ＤＥＴでも
車種によって違いがあるかもしれません。
でも年式は聞かれなかったので・・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:02:15 ID:fLfJXgD1

チャリでこけて尾骨にひび入った。
座るだけで痛い。振動なんてもっての他。
足固めた32にはしばらく乗れないなー…･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

130 ：ＥＣＯ　ＧＴＲ：04/11/17 14:26:15 ID:/zSjSo8p

<<123
パーツのついた車ごと買い取ったので詳しくは
わからないのですが、現車は１０マソくらいだっ
たそうです。

タービン、インジェクター、エアフロ、前置き、
コンピューター、ブーストコントローラー＆
きれいな車体の部品取り、と１５マソで買取しますた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:26:33 ID:EBStav7C

>>129
ヒビ入るといてーよね｡咳してもくしゃみしてもウンコしても痛い｡
養生してください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:23:24 ID:WNDEQeyh

>>114
モーターかぁ・・・
てぇことはドアの内側全部はずさなきゃいけない
ってことかい？

GTS-t Ｔｙｐｅ－素人　だけに、できるんだろうか・・・
つか、はずせたとしても・・・OTL

133 ：２枚４駆海苔：04/11/17 22:09:15 ID:/xgJiZq0

>>124
前期、後期だからＡＡＣが違うとかそういうことはないので安心を
２種類あるだけです
他車種の流用はできるか全く解りませんのでなにも言えないです
ヤフオクなどでさがしたらどうですか？
私も予備で１つ持ってます

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:34:35 ID:nLEOMO3D

前期のバンパーが程よく角ばってカコイイなぁ
オレの感覚は古いのかな

135 ：51：04/11/17 23:00:21 ID:b3kq1ejf

>>133
R32同士なら前期、後期関係なく流用できるのですね？
修理屋の人がいうにはA31のAACバルブはネジ穴が合わなかったそうで…

とりあえずヤフオクに出品しているAACバルブをゲットします
どうもありがとうございました。

136 ：柿本ﾏﾝｾｰ：04/11/17 23:06:59 ID:4xLQMUG+

>>134
そんなｱﾅﾀは「超感覚スカイライン」
(・∀・)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:11:14 ID:Rai3UCPa

Ｒ３２海苔でつ。
最近、気が付いたんですけど、ヘッドライトやらインパネの照明が一瞬暗くなります。暗くなる周期はマチマチで、本当に一瞬で注意していないと気が付かないでつ。
今のところ走行に支障は無いようですが、どこが悪いのか皆目見当がつきません。
原因が解るエライ人教えてくだされ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:34:22 ID:fLfJXgD1

>131
ありが㌧。
マジでウンコの時痛かった。
拭くのも痛かった。
ウォシュレットついててよかった。
早く32に乗れるようになるよう養生しまっす。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:44:01 ID:YvsAYx+P

>>123
>>120ではないが、減車合わせは8マソ
Z32エアフロは中古で2万
インジェクター中古で4万
25タービンでつ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 02:07:18 ID:SjEB0x3u

>>137
多分オルタだね。内部のダイオード系だと思われ・・・
ちとやっかいですね・・・

141 ：１３７：04/11/18 03:48:17 ID:NA7GBb0P

>>１４０さんレスどうもです。
エンジンオフの状態でも再現するんですけど、やっぱオルタですかね？
車に付いてる電圧計はエンジンが回っていれば１４ボルト辺りで問題なさそうなんですが・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:03:22 ID:lEzv1JbO

>>141
バッテリーの端子が腐食して接触不良を起こしたときに、似た症状が出たことがあるよ。

143 ：１３７：04/11/18 10:24:26 ID:NA7GBb0P

>>１４２さんバッテリーは新品でアースの確認もしました。
エンジンを止めた状態でキーをＯＮにして観察すると、電圧計の針が不定期に微かに振れるのですが、その際に助手席の辺りから、「コトッ」というような音がしている状況です。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:04:57 ID:LmmwhDkn

Ｇ’ｚｏｘ（ソフト９９）のナノハードを表面が白っぽくなったドアノブに使ってみました。
使用後の見た目はかなりよくなりましたし、アーマーオールのように埃を呼ぶことは無さそうです。
まぁ、塗布後２４時間は触れないのと、完全乾燥に数日かかるのが難点ですが＾＾；
塗布する際は付属のスポンジを使いますが普通に塗るとムラができました。
気持ち多めに液を染み込ませ、軽く叩く感じでやると綺麗に塗れました。
体験サイズなら￥１ｋちょっとなのでお試しあれ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:46:18 ID:Zhwi8ZV2

(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:23:54 ID:kMN2Vekn

>>144
貴重な情報のうｐ乙。
白骨病。。。。。悩みのタネだ罠。
出来るならば、時間経過時のﾚﾎﾟもｷﾎﾞﾝ。

>>137
エアコンのダンパー関係の音じゃないかな？＜コトって音
調べるなら、電圧より電流の方が判り易い希ガス。
後は、バッテリー端子の所に繋ぎ込まれている配線類を全チェック！
（下手すると端子接合部でモゲ掛けてるかもしれない←以前乗っていた車で経験有り）
その他だと、リレー接点の寿命かなぁ？

147 ：140：04/11/18 18:12:01 ID:IBODvLy5

>>137
オルタの内部ダイオード不良だと，エンジンオフでも，バッテリーから電源持ち出ししたり，
悪さするらしいよ。しかも，調子良いときは全然問題なく働くし・・・
　ということで，「ちとやっかいだね・・・」のコメントです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:24:47 ID:5a/Fy29m

ﾏｼﾞ質問なんですが、バックタービン音とはどのような音なんですか？
自分が思っているのは2.3年くらい前の軽ターボ車から聞こえる｢ﾋｭｲｰﾝ｣だと思っているんですが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:28:32 ID:LmmwhDkn

>>146
レポ忘れないよう努力します＾＾；

>>148
ＳＲだと「うほほほほ～」って感じでおじさんの笑い声っぽい音しますね。
ラリー見てるとオンボードカメラの映像で聞こえる「ピッキュルルル～」ってのもそうですね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:31:11 ID:kaC3dqOZ

「ヒュイーン」ってのは、主にコンプレッサー側の羽根の回転音
バックタービン音ってのは、「バッフォッ！」
とか、「プッシュルルル・・」とかそんな感じ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:46:30 ID:5a/Fy29m

亀ﾚｽｽﾏｿ
>149
>150ﾚｽサンクス
わかりました。多分…あとはR32買ってからだなぁ。でも、今月5000円しか残らないよorz
追伸
なぜがSR＝ｻﾝﾙｰﾌと読んでしまう。SR20DETの事だよね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:05:40 ID:RhZqFzt3

>>139
インジェｸター高くない？

今日は４ドアに２ドアテールを違和感無く埋めてるやしがおりました
なかなかなてくにしゃん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:05:53 ID:KzH/gF8B

自分のはシュコココという感じです。ブローオフとセットでついてるので聞こえる回転数の範囲は少ないです。

154 ：139：04/11/19 15:35:13 ID:FUtS0cKF

>>152
新品でも6万ちょいだからねw
高いっちゃー高いけど、ヤフオクデ得体の知れない格安中古品は買いたくなかったのよw
その場で動作確認できない代物じゃん?
信用の分高くなったって感じかな?

４どあのLEDテール出てくれないかな?

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:36:47 ID:BOlG97ET

ナノハードを塗布した部分に触れるようになったのでとりあえず報告。
酷かった部分は塗布直後より多少目立つ（よく見ると解る程度）ものの、
塗布前と比べると段違いです。
触ると結構ツルツルしてますが、シリコン系のケミカルのような
ベタつきは無く、やはり埃を呼ぶような事は無いと思います。
アーマーオールなどよりは全然こっちのが良い・・・・かな？
あとはどれだけ効果が持続するかですね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:06:05 ID:BylewL/w

雨の日やたらベルトが泣く・・・。
ｷﾘｷﾘ･･･と・・・。

157 ：福太郎：04/11/20 15:27:38 ID:mTyD6ax3

質問なんですけど｡
先日、Ｅ-ＨＣＲ32を購入(まだ納車されてない)したんだけど、ボディーの色が白なのに、フェンダーから内は黒なんですよ｡
これが普通なんですかね…?

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 15:47:55 ID:w16uxbFk

>>157
塗り替えられてるだけでは？メーカーは溝漬けだから
裏側だろうが側面だろうがと一部色が変わることは無い。ま、気にするな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:38:28 ID:CpITQgf1

質問なんですが
油温、油圧ってみなさんどこから取ってます？
サンドイッチブロックと呼ばれるものをオイルフィルターとの間にかませてそこから取るという感じで宜しいのですか？
そうするとフィルターが干渉するという話を聞いたのですがどうなのでしょうか？
車種はHCR32後期です。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:10:16 ID:w16uxbFk

>>159
ニスモとかの油圧計はオイルフィルターブラケットから分岐してる
オイルプレッシャースイッチへの配管にTジョイントかませてそこから油圧拾ってるね。
メーカーによりサンドイッチブロックの構造がどうなってるか判らないが
油圧拾い出しの場所としては間違っていないと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:35:56 ID:Ml/Qn3pG

駐車場に行ったら車にボールぶつけられた跡が…かなりへこんでるし！フューエルリッド開けられなくなってる…
よく駐車場でキャッチボールして遊んでる駐車場の前の家のガキの家に聞き込みにいてきました。「今本人いないから帰って来たら聞いてみる。」ですと…(´∀｀メ)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:00:40 ID:IRyXWTzQ

159> サンドイッチブロックをつけるとノーマルのフィルターは干渉します。
ですので私はTOYOTAのファルター（たしか４A-G用）がついてます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:29:25 ID:X4qCGMmA

>>159
元年式ＴｙｐｅＭ（マゾ）だけど干渉してないよ？
フィルターは用品店で売ってる千円位のやつで特別な物じゃないと思う。

164 ：四枚海苔＠そうだ鈴鹿へ行こう：04/11/20 20:25:40 ID:4Gax2gK0

>>105 >>107
うーん、どうしようかなぁ……
替えるといいのは分かっているんだけど、安全上や走行上支障のないところだからつい「今度でもいいか」と思ってしまいます。

>>159
漏れの場合、油圧はＴジョイント分岐、油温はオイルクーラーのサンドイッチブロック（サーモスタット）から取っています。
ちなみに、フィルターはノーマルだと干渉するので>>98で書いたとおり自動後退で売っているモモコルセのを使っています。

165 ：159：04/11/20 23:25:18 ID:CpITQgf1

>>160,>>162-164
レスありがとうございます。
サンドイッチブロックから取る場合はフィルターを小さいものに換える必要があるんですね。
純正のセンサーの場所から分岐させて油温、油圧を取る方法（他車種参考）が一番格安で済みそうなのですが取る場所が純正のセンサーという事で誤差が激しい気がするのですがどうなのでしょうか？
あと皆様は純正から油圧しかとってないのですが油温はとれないのでしょうか？
質問ばかりですいませんがお願いします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:54:44 ID:w16uxbFk

>>165
油圧はラインならドコでも等しく圧力が取れる。そういうもの
ブレーキはホースの末端だけど油圧かかってブレーキ効くでしょ？
だから純正から分岐しようが正確な数値が取れる

油温を取りたいならオイルパン辺りにネジ立ててそこから取ればいい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:30:40 ID:oEEK8luu

>>165
俺の場合は干渉しなかったなぁ
純正のフィルターでwww
前期２年式のタイプM

168 ：四枚海苔＠そうだ鈴鹿へ行こう：04/11/21 01:56:19 ID:/e62fi26

さて、今からＧＴ最終戦を見に行くとするか……
久しぶりの長距離ドライブ。

169 ：四枚海苔＠そうだ鈴鹿へ行こう：04/11/21 05:34:36 ID:Xwd4weSN

２０分程前に到着。
さて、駐車場に３２標準車はどれだけいるだろうか？
連書きスマソ。

170 ：10スレ42：04/11/21 08:23:43 ID:GFqVpodN

なんだかスレの進行早いですね。
最後に書き込んだのはもう前スレだったり(漏れのチェックが遅いだけ？)

>>四枚海苔さん
長距離ドライブ乙です。
漏れも先週長距離ドライブ(とは言っても往復で500kmほどだが)しましたが、
行き先でクラッチが切れなくなってしまい、急遽日帰りを取りやめ、
現地で車中泊して、翌朝現地のﾆｻｰﾝで修理→帰路につきました。
原因はオペレーティングシリンダーからのオイル漏れ。
足の甲でクラッチもどしたりしてなんとかﾆｻｰﾝに着けたのが幸いでした。
四枚海苔さんはどうぞ帰りもご無事で・・

そう言えばクラッチ破損で室内にオイルがダダ漏れって話が過去スレにありましたね。
もう過去スレ読めないですが、どんな話でしたっけ？
スレを保存しておけばヨカッタ orz

171 ：火遊びの銀：04/11/21 10:35:08 ID:2z0gF7wB

>170
そのクラッチの話はおれですよ～w
長距離ドライブしてたらクラッチ切れなくなって、クラッチオイル見たら空っぽで・・・
どうにかスタンド入って、持ち上げて下回り見てもオイル漏れの痕跡まったく無し。
とりあえずオイル足して帰って、予てから予定してたクラッチ交換のためにショップに行って
クラッチ交換して、ついでにクラッチオイル周り見てもらったら、室内に漏れてたって((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そのままディーラー逝って修理しました。
今はメタルクラッチになっていい感じでつ♪
ちょっとうるさいけどw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:21:43 ID:9h7MLuai

前スレの最後の方で書き込みした者です！
RB25DET換装時、干渉しないFタワーバー
ありましたら教えてください
タナベの丸シャフト
ECR32純正
クスコのオーバルタイプ
ジュランの丸シャフトタイプ
だめでした。
バーができるだけ、下の方（手前？）にくるやつが良いみたいです
良いやつあれば教えてください！！！！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:26:24 ID:8XHWPUkH

>>172
わんおふ

174 ：四枚海苔＠そうだお家に帰ろう：04/11/21 18:29:38 ID:Xwd4weSN

>>170（“１２スレ”４２さん）
さんくすこ。今から帰るところです。
まぁ、慌てずぼちぼち帰ります。
あと過去ログですが、最近の分は赤ＨＮＲさんのうｐろーだに保存されています。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:33:35 ID:mxxas7fe

ＡＡＣバルブ洗浄して期待に胸を膨らませつつエンジン始動。
アイドリングは１６００のまま変化無し。
エアレギュレータか・・・・orz
っつかＥＣＵによる調整不可、バルブ側は一番低い状態で１６００って・・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:49:26 ID:cHfoJy5p

>>172

俺はクスコのFタワーバー使ってるんだが、
干渉する部分をハンマーで叩いて、薄くして
エンジンと干渉するのを回避したよ

177 ：２枚４駆海苔：04/11/21 21:35:43 ID:AolWaqUa

>>175
洗浄後に乾燥させセット
エンジンかけてアイドルさせてる際に６～７００回転に合わせ
その時にＡＡＣのコネクタ接続して見て下さい
２人作業ですがｶﾞﾝｶﾞﾚ

178 ：道程＠typeM：04/11/21 23:58:08 ID:EOBv+3DD

純正エアロ取り付けたいんですけど、手にいれる方法ってやっぱり矢不億しかないですか？

179 ：四枚海苔：04/11/22 00:21:22 ID:52w4CeH8

１時間半前に鈴鹿から無事帰宅。
さすがにあの時間から今まで起きているとしんどいです。
でも準ワークスのＺ２台が１位と３位だったので満足。

>>170（“１２スレ”４２さん）
オペレーティングシリンダーですが、漏れも百数十ｋｍ離れた出先でフルードが漏れ、現地の赤舞台に駆け込んで残り物のフルードを継ぎ足してもらい、自宅まで帰ったことがあります。
あれはＳ１３などその頃のニサーン車では仕様のようです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:12:57 ID:cjXCTh1A

オレも見に行ったんだ。
Zのエキゾーストの汚い事。
なんじゃ、ありゃ。

GT300のNSXのが1番良かったな。

それにしても寒かった

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:51:32 ID:g1jkwAOB

漏れのタイプＭをしばらく放っておくと、クラッチフルードが
減っていきます・・。そのうち壊れますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:22:19 ID:HirfSr1U

>>181
壊れてるから減ってくのでは…？

183 ：赤HNR：04/11/22 11:42:32 ID:nVpt0kcO

車検うけにきてみたら左前タイヤが偏磨耗して溝がないから
要交換だってさ…
交換してからまだ1年半くらいなのにorz

なんでこう手がかかるんだか…　

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:38:16 ID:6pex5OEl

>>183
新品から1年半も持つタイヤってうらやましいな

185 ：赤HNR：04/11/22 16:42:58 ID:em1wWpah

>184
それもそうか。
そんなもんですかね…。
内側だけで他はまだまだ使えそうだったので。

今回の車検はそのタイヤ交換とアライメント測定＆調整あわせて
約14万でした。
20万くらいもあり得るかもと覚悟していたので、まぁこんなものかなと…。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:12:13 ID:6pex5OEl

>>185
車高落としてるんなら、社外アーム入れて、ちゃんとアライメント適性値に戻してあげないとｗ
前後アッパーアームと入れれば、だいぶ片べりしないと思うけど

リアなんかは車高落とすと、キャンバー2度半くらい付いちゃうから、
それを1度～1度半くらいにすれば、だいぶ片べりしなくなるよ

まー車検とおらなくなる諸刃の剣だが
片べりしたタイヤ代考えるとトータルではプラスになる希ガス。
ローテーションのペース遅くできるし、減り自体も遅くなる。

ちなみに俺は半年ちょいでタイヤつるつるになるよ
サーキト走ってるからだがなーｗｗ
年間走行距離は1マソちょい　RE01でつ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:18:05 ID:wMVzK6Qx

>>177
え～、ＡＣオフ、コネクタを外した状態でバルブ側全閉？にして１６００なんでこれ以上下げられないんですorz
ＥＣＵ側はイカレてるようで上がりも下がりもしませんでした。

188 ：２枚４駆海苔：04/11/22 17:18:11 ID:mGjNkABS

土曜の代休でマターリするつもりだったんだがマジで寝てﾓｳﾀ＿|￣|○
手洗い洗車するつもりだったが仕方なくコイン洗車で誤魔化す・・・
綺麗になってねぇよ

>>185 赤ＨＮＲﾀﾝ
車検乙
自分も６月車検なんでｶﾞｸﾌﾞﾙもんです
タイヤは勿論の事色々やらなきゃいけないんで金額が怖い・・・
っていうか税金速攻払わなきゃ車検受け(ry　＿|￣|○

さて　明日サーキットなんで準備するか
どうか今回は壊しませんように

189 ：２枚４駆海苔：04/11/22 17:26:20 ID:mGjNkABS

>>187
吸排気のみの仕様ですか？
エンジン手入れてるとかじゃないのであれば１６００は異常です
コンサルトお薦めする　明日ディーラーに逝って良し
確かにエアレギュレータ逝ってる可能性は否めませんが
所でエアフロはやってるんですよね？

ＥＣＵ側弄っちゃ駄目っすよ

後は屋府億とかでＥＣＵ買ってみるとか
巧くいけば￥２～３０００で買えます
自分も￥２０００で買いますた

190 ：赤HNR：04/11/22 17:35:12 ID:em1wWpah

>185
作業の時も車高を落とすと適正値からずれてしまう、といわれました。
そうですね…社外アームは、今回を機につけてみようかと検討しています。
でも、社外アームに変えてしまうと車検が通らなくなってしまうんですか？？

タイヤは同じくRE01でしたが、
今回は店に在庫がなかったのでRE01-Rになってしまいました。
（時間がなくてその場で交換する以外選択がなかった）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:37:36 ID:0kwMxbvP

>>157
　>>158に同意。
　普通は、中塗りで内回り（エンジンルーム＋ドア周り）を塗装するから外板色が白ならば、
　中塗り色は半艶消しの白（見方によっては薄いグレーにもみえるが）。
　
　元々の色が知りたければ、エンジンルームのメーカープレート確認してみそ。
　カラーコードの所に ”326”と有れば、元々から白の車ね。
　それ以外ならば、全塗装済み。

　んで、注意点。
　全塗装の車の場合は、塗膜表面に一カ所でも ”浮き” が出たら、直ぐに修正（修理）
　する必要有り。
　（放って置くと錆で穴が開く可能性大。理由は長くなるから省略。”ブリスター”って言うんだけれどね）

　そうじゃ無い場合（全塗装じゃない場合）
　何らかの理由でフェンダーを交換してるだけでしょ。これならばさほど気にする必要はないよ。
　

>190
　>社外アームに変えてしまうと車検が通らなくなってしまうんですか？？
　これは聞きかじりと言う条件で。
　アラインメント調整機能を持っているタイプは通らないみたい。
　逆に、Nismoのみたいに固定式なら無問題と聞いている。

アク禁の巻き添え喰ったよ。。。。 orz

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:44:09 ID:gsuqoePx

軽量化しててキャッチステーについてるホーン外したら一緒に外気温センサー捨てちゃって温度表示が-30だよorz
エアコン外すのって大変ですかね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:51:43 ID:z8NWrSQG

運転席のドアの中から時々かたかた音がする。
なんじゃろ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:50:07 ID:gsuqoePx

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8500969?
これ巻き戻し、事故車ですよね？
エアコンパネルも変だし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:11:41 ID:DKhihZ9R

>>194
マニュアルエアコンじゃない？typeMに設定あったかは分からんけど…。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:15:34 ID:gsuqoePx

>195
設定あったんですか知りませんでした
GTXとGTE用だと思ってました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:48:25 ID:DkXAu4Y8

>>196
前期においてはアクティブエアコンはあくまでもメーカーOP
めったに見かけないが
エアコン未装着、もしくはディーラー装着タイプのエアコンを選べば
ああいう形状です

あと、スケールメーターがニスモだな
記録がなければ走行不明ってことだ。
実走距離は普通に10万越えてるんじゃないすかね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:04:21 ID:jaCC3QOg

今日、助手席のロックが出来ないことに気が付いた。
いつからそういう状態だったんだろう…。

いつだか、隣に乗せた人が中々乗ってこないので？？と思ったことはあったけど。
ロックのレバーが半分くらいしか動かん。インロックは出来ますが､
オートロックと､カギロックがダメ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:18:42 ID:wMVzK6Qx

>>189
負圧は４２０前後だし、吸排気＋リミッター解除くらいでエンジンはノーマルだと思います。
私でオーナーが３人めなのでアレですが・・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:34:37 ID:parUMOoE

>>178
以前、Ｄラーで聞いてみたところ､純正新品はもう手に入らないそうです。
中古を探してもらったけど､割れたヤツばかりで､
Ｄラーとして自信持って売れる状態の物がなかなか見つからないとのこと。
自分で､解体屋回るか、屋フオクで落札が早いと思われ。
漏れも屋フオクで手に入れますた。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:42:59 ID:WiUmKmEH

>>178
>>200
２年前には数セット塗装前のものが在庫であったよ。ブルーステージ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:59:06 ID:F5Gx5Erk

>>196
どうでも良いことだけど、ＣＡ１８積んでるのはＧＴＸじゃなくてＧＸｉだ。

203 ：185：04/11/23 00:10:25 ID:YzZpJNCg

>>190
まー自分が言ってるのは、よく巷に売ってる、ピロタイプのターンバックル式のアッパーアームのことです。
あれは、構造変更しないといけないらしく、車検ではNGです。
イケヤフォーミュラだかどこかだと、強度証明書も発行してくれたはずです。
自分の場合は純正に付け替えて車検通してまた後で戻しましたが・・・。

01Rはネオバに対抗するためにウェットのグリップ力を削ってまでドライのグリップを上げたらしいですね
01に比べて減りが早いといううわさをよく耳にします。

０１は結構ライフが長いので気に入っていたのですが、次はネオバにしようと思っています。
ヤフオクだとＧⅢの値段でネオバ買えちゃうしｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:33:46 ID:EfsGC3/g

>>200-201
おお、情報サンクス。
早速探してくるわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:12:09 ID:Ac7XGQ/L

185>俺はリアのピロタイプのターンバックル式のアッパーアーム付けたまま
デーラーで車検とったが
一言もその点（テンションロッドもピロ化）について触れられなかったよ？
アッパーアームはJICのを付けてて、
テンションロッドは一度折ったことのある○TS製だ・・・

206 ：185：04/11/23 01:40:34 ID:YzZpJNCg

>>205
検査官次第なんだろうな。テンションロッドはもともと大丈夫らしいｗ
デーラーではないが、知り合いで何人か陸自で引っかかった奴知ってるよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:46:43 ID:yGB41CC1

>>206
じゃぁ空自や海自はＯＫ？
って馬鹿な話はおいといて。
検査官次第ってボーダーが曖昧なのって迷惑だったりしますよね＾＾；
法で定められた規定の下で検査するのに検査官の主観に任せてるって・・・・・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:50:38 ID:X48Kyvye

今までHCR３２で3回車検を通した（もう3回なのか・・・・S15買うまでの繋ぎのつもりがｗ）。
1回目：GSの代行。ピロテンション（TEIN）とハイキャスレスロッド付けてた。
　何も言われなかった。
　（俺も知らなかったので何もいわなかった）

2回目：同じGSへ（といってももちろん違う担当）。車見るなり「足変わってますか？」
　って言われ、「ええ。ピロテンションに変えてます」→即NG。
　確かこの時既にリアアッパー、リアフロントアッパーもピロ化してた。
　んで、近くの民間で通した。何もいわれなかった。

3回目：同じ民間。事前チェックで「これ社外アームですね。無理です」って言われ
　たけど「前は通ったよ？」って言ったら・・・通った。

次回はエンジン載せ変え後だが・・通るかな？ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:35:50 ID:S6ez//6h

極端な事をいうとＦ１カーでも、通す事ができるよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:58:57 ID:0efFLob3

前後マルチリンク、5MT、水冷90馬力…なんて高性能なんだ！

Gxiを買うとしたらネットになるのかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:05:24 ID:4trx5yiB

>>208
なにがのってんの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:52:12 ID:Ru0ZhCaM

今２ちゃんでの最新流行はCA18。コレ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:34:11 ID:iyi0ci3W

詳しい方いたら教えてください
HCR32にBNR32前期のクラッチ(カバー＆ディスク)はそのまま乗るのでしょうか？
またけっこう重くなるのでしょうか？(比較は純正とニスモのセラメタＢとカッパーミックスしかわかりませんが)
BNR32前期で年式によって２種類のクラッチが出てるんですけど
何が違いますか？
わかる方いましたら
ぜひ教えてください

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:52:55 ID:4H0Fcrqi

>>213
ttp://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/clutch.htm

215 ：２枚４駆海苔：04/11/23 21:28:49 ID:ZHXJiSYw

走行会からなんとか帰宅
帰りに友達に運転してもらって助手席で小一時間程寝てたらしい
走ってＨＩＣＡＳ殺すことを決意
シルビアから乗り換えて初のサーキットだったけどＨＩＣＡＳが
これ程使えないとは思いませんでした
シルビアの時のように走れなかった
ＦＣ乗ってたお姉さんがドリ巧くて羨ま(ry

去年　Ｈ６Ｓ１４のサイドステップ頼んで普通に入手できましたよ？
頼めばＲ３２の大丈夫だと思うんですが
後は解体屋で入手　安く入手できるけど補修、塗装は大前提ですが

>>199
もしかしたら前のオーナー前置きＩ／Ｃとか付けてた形跡ないですか？
ＥＣＵ純正じゃなかったりして＞ＲＯＭ交換とか
・・・バッテリー外してリセッティングはしてますよね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:40:44 ID:sm9Oo90D

>>215
えと、ROMはいじられてます。
スピード、レブ共にリミッター解除されてますし、
エアフロ逝った時もセーフモード入りませんでした。
箱は純正ですが中身は・・・・・・・・・
Ｉ／Ｃはレインホースを見た限りでは入れた形跡は見当たりませんが、
無加工でも入るＩ／Ｃもあるらしいので自信はありません。
明日は休みなのでＤで相談したり中古パーツ店を回ってＥＣＵ探してみます。
最近、いい加減な加工をされてる各種配線を探し出し、半田付けしてるのでリセッティングは何度も＾＾；

217 ：四枚海苔：04/11/23 22:25:41 ID:osfblL/c

>>178
１～２年ほど前の話だけど、日産部品兵庫共販の某営業所で調べてもらったら未塗装だったら手に入るって言われたよ。
漏れも今のうちに確保しておこうかな。
とは言ったものの、今は手に入るかどうか……
もし手に入らなかったら、次はこれ↓を付けようかと考えています。
http://www.impul.co.jp/products/complete/r32.skyline.r.htm

もっとも、四枚向けのエアロパーツって市販品でもほとんどないのが実情で、これしか選択肢がないというのもありますが。

>>216
「いい加減な加工をされてる各種配線」ってエレクトロタップで繋いでいた跡ですか？
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:38:14 ID:VRmjUli0

>>216
　元の内容が不明になりつつあるけれど、現状であれこれと部品を換えずに
　一度仕様を正確にうｐしてみなよ。

　それでも最低限、ECUはノーマルに戻しなね。
　（セーフモードにすら入らないのは危険過ぎる罠）

　＞最近、いい加減な加工をされてる各種配線を探し出し、半田付けしてるのでリセッティングは何度も＾＾；
　車両のコントロール系ハーネスじゃハンダ付けは止めた方が無難よ。
　（時間の経過と共に、ハンダにクラックが入って接触不良→必要な時に動かねぇ～～～～って可能性も。
　　６年位前に車両電装を専門に扱っている業者の社長から言われて、こっちではハンダの使用は中止。
　　高融点ハンダでも長期に渡る信頼性の確保は個人レベルの作業では難しいんだって）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:45:48 ID:8yGIJYKh

>>215
FCもトーコンっていうHICASみたいのがなかったけ？
FDかも。
トーコンキャンセラーは必需品って位よくないみたいだけどね。
HICASはR32だとまだ発展途上って感じはするね。
普通に走る分にはよく曲がっていい感じだけど限界だとちと不自然な時
があるね。
R34辺りだとｶﾅｰﾘ完成されてるらしいよ。

220 ：185：04/11/23 23:58:49 ID:XtahRjMY

>>215
しるびあからの乗換えだと、ハンドル切ってからワンテンポ遅れてから曲がり始めるのがよくわかるよね
足回り固めても動きがだるい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:14:04 ID:B4UB9MGP

>>217
切断→軽くより合わせる（人こんな形に）→ビニテを２周くらい巻いてお終い
ECUのハーネスはコネクターから１cmくらいの所で切られてたのが７本ほど。
あとは電源関係ですね。
何故かテールランプの配線まで・・・・・・・・・

>>218
原因分からないうちはパーツ交換しないつもりですが、ＥＣＵはノーマル探すつもりでいました。
仕様（車両の状態）は元年式TypeM、走行距離不明（メーターでは５７０００ｋｍ）、アペックスN1マフラー＆パワーインテーク。
ECUの仕様不明（リミッタ-解除、セーフモード無し？コンサルトは使用可能）、ＡＡＣバルブ洗浄済み（正常動作してると思われます）、
エアフロは半年前に中古品で交換、アイドリング時の不圧は４５０前後。
ACオフ時のアイドリングが１６００回転、信号待ちでクラッチを切ると上下２００回転前後の幅で回転が上がったり下がったりします。
前置きＩ／Ｃ取り付けの痕跡なし、不圧からカムもノーマルかと。
稀にノックセンサーの異常が出ます。（岡ちゃんテンプ使用）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:14:58 ID:us20+QSa

>>219
R32のHICASは油圧駆動だったのが、E33からは電動に変更されて追従性が
飛躍的に向上したとか書かれてるのは見たことある。

223 ：218：04/11/24 00:32:18 ID:a2tlcA/M

>>221
　成る程。思った以上にハーネス周りの状況が悪いのね。
　７本も切られてるって。。。。（汗
　前のユーザーはナビと何か付けていたんかな？
　現状ならば、ハーネスを完全に修復して（場合によってはハーネスを交換して）
　ROMをノーマルに戻して様子見が正解かな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:02:20 ID:us20+QSa

>>223
そんだけあちこち切り貼りしてるってことはCAMPかも。
インジェクタ、アクセル開度、水温、速度、電源、アースx2取った気がする。
結構面倒だったから今の車に付けるの躊躇ってるし･･･、
オクに放流するかねぇ。取説なくしてるけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:02:45 ID:B4UB9MGP

>>223
ですね。
ハーネスは見える範囲内は全て半田で応急処置したのでＥＣＵ換えてみようと思います。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:12:44 ID:iHQpc9YG

>>220
HICASはずしたら更に遅れるだろう？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:41:11 ID:VAyFdwzB

>>226
( ´_ゝ`)/~~ソウナンダ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:36:32 ID:PMZEp46/

ハイキャス有無で限界はどっちが高いかは分からないけど
有ると不自然な動きが気持ち悪い・・。
最近は街中を安全運転するだけだから、ハイキャスの存在
すら感じない状態なんで、どっちでもいい感じですが・・。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:44:02 ID:SpvyCvH+

>228
俺はハイキャスありでの高速旋回中のライン調整ですげえ違和感を感じた。
高速のランプでの車線変更時ね。

攻めてる時は流れた後の収束が気に入らなかった。
キャンセルロッドを入れたら・・・すげえ素直な車になったYO!
シルビア系、ロードスター系のあの軽さは無いけど、素直な感じ。

動きの話では・・・
純正のリアスポ外してからどうも高速コーナーが怖くなったYO!
戻して試してない（捨てちゃったｗ）ないからなんとも言えないけど。
GTｗは妻がOKを出してくれない・・。純正探そうかな・・・

230 ：213：04/11/24 05:57:19 ID:lEBi+XJI

214さん　ありがとうございました
さっそく注文したいと思います
また何かあったらお願いします

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:30:26 ID:FTO57uUw

AACバルブ完璧に洗浄したらアイドリング戻ったけど上がふけない
エアフロもだめなのか・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:21:35 ID:1LbjMA07

シルビアにもハイキャスがあるんだが・・・
スカイラインのハイキャスは駄作ってこと？

233 ：赤HNR：04/11/24 08:55:56 ID:Xla6sz5Q

>184氏(HNは185氏ですが184氏ですよね？)をはじめ
サスアーム関連の情報ありがとうございます

車検はなんとかいけないこともなさそうなのでw
交換するつもりで探してみます
ちなみに同じDで足を交換した家車も偏磨耗したからって
そのDの取付が悪かったんじゃないかなんていってるおっさんがいますが
そんなことはないですよねぇ？
自分では構造上仕方ないんだろうと思っているんですが。

>2枚4駆海苔さん
うちも実は車検の前にもタイベル交換やらやってはいるので
実際はもっとかかっています
今回タイヤの他にもバッテリーと
リアのブレーキパットの交換は薦められました

しかし、車検の前日から室内ミッション付近から
異臭が発生するように…

これってミッションが逝きかけ？
とりあえずオイル交換はしてみるつもりですが…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:50:05 ID:I9rZUY7C

>>232
シルビアはハイキャス付いているほうが少ないよ･･･
(余談だがS13だと車番の頭にKがついているのがハイキャス付)

厳密に言えばR３２にもハイキャス無しが存在するけどね。
(R３２の場合Cがハイキャス付。RB20搭載車だとHR32→無し)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:12:17 ID:ACQmC98N

Ｈ１・ＴｙｐｅＭ（ＥＣＵ型番ＭＥＣ－Ｒ１２６）に
後期のＥＣＵ（型番ＭＥＣ－Ｒ２１２）使っても大丈夫でしょうか？

236 ：四枚海苔：04/11/24 12:44:15 ID:ay8kuK82

玉掛の技能講習が午前中で終わり、近くの岸壁に愛車で乗り付け、弁当喰ってマターリしています。
これから紅葉でも見に逝こうかな？

237 ：赤HNR：04/11/24 13:00:50 ID:fDBmE5/i

>236　四枚海苔さん

裏山しい…
たまにはそういう昼飯時を過ごしてみたい　
会社にいる時に限って天気いいだし

238 ：四枚海苔：04/11/24 15:39:52 ID:ay8kuK82

某渓谷に到着。
紅葉ほとんど終わっていたｏｒｚ
おまけに日が当たらなくなってきているので寒い……
でも、誰もいないからすこしボーっとできそう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 16:44:25 ID:ACQmC98N

なんとかノーマルの前期ＥＣＵを入手。
換えてみたら・・・・ＥＣＵじゃないみたいです。
まぁ、￥５００だったしいいか～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:53:22 ID:1S0L/CxM

R32お勧め仕様
ビルシュタインショック＋ニスモスプリング
これにアルナージュのストロークアップアッパーマウント
（今は売ってないと思うけど）
ショックはともかく、バネは絶対にニスモで。
その辺のバネはピッチングでてどーしよーもないでしょ。
3年半かかってようやくノーマルの奥深いあの動きを超えた
仕様です。ご参考に。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:28:34 ID:wyMBNlB5

>>235
HR32(GTS ,HICAS無し、5MT)前期(MEC-R124)だけど、
後期(MEC-R210)のROMに付け替えて乗っているけど、
かなり調子が良いね。改良されている。

ROMチューンのベースも後期型ベースの方がより良いと思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:41:35 ID:T1XqAQmS

H3年式、ﾓｽｸﾞﾘｰﾝ(?)カラーのＲ３２を見つけました。
グレードがTYPE-Mかそうでないかが不明で困ってます（お店の人はシートの違いだけと言ってました
91年でＧＴＳ、ターボ付きだとTYPE-M以外にグレードって無いですよね・・・？
ハイキャスランプが付いてました（2WDなのに・・・？
キャリパーの日産の文字は白でした。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:46:17 ID:oAJv88Kh

>>242
ハイキャスは4WS、
4WDはアテーサ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:50:53 ID:CeZgdxah

HCR32typeM後期に乗ってるのですがフォグボタン？を押すとウインカーの部分が光るようになってしまってます。
クリアウインカーになっているので前期のが流用されていると思われます。
そこでTOMEIと書かれた変な箱みたいなものがウインカー部分に繋がっています。
純正フォグの位置のコネクタが外れているので繋げばいいのですがそのコネクタが見つからないんですよね。
やはりこのTOMEIと書かれた怪しいパーツは変換キットなのでしょうか？

245 ：DQNレッド：04/11/24 19:01:44 ID:bbNGMYwF

>>233 赤HNRさん
ミッションの臭いは、シフトレバーの付け根のダストカバーの破けをチェックしてみては。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:17:31 ID:T1XqAQmS

4wsでしたか、恥ずかしい限りです；
はじめての車選びなので相当に混乱していました。
冷静に考えるとTYPE-Mがあるということは、BASEのGTS-Tも存在するんですよね・・・。

ディーラーに聞いたところ、キャリパーが方押しか両押しの違いだと言われました。
スカイラインみたいなスポーツカーで方押しキャリパー・・・？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:20:45 ID:8j3QHrY7

>>242
　GTS ターボでは？
　色から行くと ”リーボック仕様（Gr.A優勝記念限定車）”かも知れない。
　キャリパーが４POTならType-M化されてるんでないの？

　GTS TypeS以上はHICAS付き。
　詳しくはうｐロダで確認汁！！

248 ：赤HNR：04/11/24 20:26:22 ID:bZdnaBqu

>245 DQNレッドさん

まずはそこでしたね
臭いの発生源探すときシフトブーツははずしたけど
中の方は細かくみてませんでした
今度車に乗る時チェックしてみます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:51:41 ID:wVh9MXDi

元３２海苔です。
純正アルミ（タイヤ付き）欲しい方いらしたらお譲りします。
純正リアウイング（黒）欲しい方いらしたらお譲りします。
どちらも取りに来て頂けると助かります・・・（当方神奈川県在住）。
大切にしてもらえる方にお譲りしたいです。
興味ある方は→ｒ３２あっとまーくｋｏｋｏｋｏｉ．ｃｏｍ
一応早い者勝ちでお願いします、またメール頂いてから返信遅くなる可能性もありますので悪しからず。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:01:28 ID:0A42C6IW

>217
リアバンパーいいなと思ったら値段が・・・
桁間違えてるのかと小一時間以下ｒｙ
今は2ドア純正のリアーアンダーつけてるけど横から見る分にはいいんですけど

251 ：四枚海苔：04/11/24 22:47:39 ID:cMjZLSGL

>>221
をいをい……
下手すりゃショートして車両火災になる悪寒……((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>232
駄作かどうかは分かりませんが、漏れの場合ハイキャスが動作したのは１１年半以上乗ってきて１度だけです。

>>237（赤ＨＮＲさん）
漏れも会社勤めなもんで、もうこんなことはできないでしょう。
「エサ」喰ったらすぐ現場に戻るような会社生活ですから。

>>240
普通のビル使うのだったら、フロントは皿の位置が純正より９ｍｍ低いので、上に溝を１本切ってもらってから使うようにして下さい。
ほとんどの市販ダウンサスは、純正ショックの皿位置で自由長を決めているからです。

>>250
おそらくリアサイドプロテクター一体だからでしょう。

252 ：HNR32 AT：04/11/24 23:25:01 ID:FzsXoZmO

今回の燃費　　4.8km/㍑　涼しくなったのになぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:19:47 ID:W1hQo8AM

>>252
タービン交換してる俺のより悪いぞ

254 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/11/25 00:56:49 ID:PbY7Z3nM

何ヶ月かぶりにカキコ。
このたび車を手放すことになりました。
まだまだ乗り続けるつもりだったんだけど、親父が急に亡くなって
プリ臼を相続するのでやむなく手放すことに。
Ｈ５年式のワンオーナー、サンルーフ（要修理、見積もり１５万）、ＡＢＳ付き、
エアコン要修理（見積もり５万）、小傷多数だけど無事故車、色はガンメタ。
現在５２０００キロくらい走行で使用中。いくらなら売れるかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:13:07 ID:sJ2AwEO5

みなさんブーコンって何つけてます？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:16:45 ID:BuQEcE3G

>254
　キツい言い方だが、”売る”とは考えない方がいい。
　ワンオーナーで記録がしっかりしてる・走行距離が少ないのが良い所だけれど、エアコンとサンルーフ
　要修理って事で、多分＋-ゼロかと。

　お父上の件、ご愁傷様です。

257 ：２枚４駆海苔：04/11/25 01:25:07 ID:h23jom3c

仕事からやっと帰宅

シルビアは３台乗りましたが何れもＨＩＣＡＳなしでした
シルビアのハンドル操作とスカイラインを比較すると
スカイラインの方がハンドル操作が多めに思えます

ＨＩＣＡＳですがリアがグニャグニャという表現が適正か解りませんが
友達が後部に乗ったとき酔ったと衝撃の告白・・・
シルビアの際はなんとも無かったです
とりあえずエンジン始動時にＨＩＣＡＳランプ点いて暫くすると消える状態で
これも殺そうと思った要因のひとつです

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:46:36 ID:tbbbGgeg

>254
もしよかったらヤフオクに出してくらはい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:03:02 ID:hFzWV/O/

GTS-t/GTS-t TYPE-M
二つの違いはタービン、タイヤのインチ、内装系でＯＫじゃないの？
(タービンがセラミックだとどう変わるんだろう。容量も上がってる？
ふけ上がりとかかな？出力は同じ２１５だよね。
HICASは両方とも装備。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:40:04 ID:2qCcKxeO

>>259
タービンの慣性小さくできるんじゃない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:34:15 ID:GS2SABH6

>>259
M男君はブレーキが強化されてたはず。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:47:35 ID:fPwR62at

>>261
その通り
Ｍはキャリパーがでかいので１５インチは履けません。
１６インチでも対応品でないとやっぱりダメ。

263 ：赤HNR：04/11/25 09:01:45 ID:Az6FkrIh

>259

タービン変わってるの？
カタログ上ではDETのスペックはひとつだけだったけど…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:12:05 ID:xGvp/Rhd

>>259
　タービン云々は R の間違いじゃないの？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:25:22 ID:fPwR62at

>>263
恐らく前期と後期でタービンが違うのと勘違いしてるのではないかと。
あるサイトではＧＴＳ－ｔ＝前期、ＴｙｐｅＭ＝後期と偉そうに解説してたＤＱＮ管理人も居ましたし・・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:49:11 ID:EqbaBxJZ

GTS-tって前期後期ともに16インチ・・・？
流石に215PSモデルで15は無いよね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 14:02:17 ID:2Dwg3I+B

１６はタイプＭだけだったような？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:38:29 ID:0YlTgMEv

>>266
JZX81は２８０馬力で15インチでなかったっけ?

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:54:22 ID:9GLI5J/5

>>254
お父上の件、ご愁傷様です。
私もそろそろ心の準備をしておかないとならない状況なのでちょっと複雑です。

３２に関してお願いがあるのですが、もし廃車にされるようでしたらＥＣＵを譲ってはいただけませんでしょうか。
ウチの相棒はＲＯＭそのものの調子が悪いらしく、Ｄで「換えたほうがいいと思う」と素敵なお言葉を頂いてしまいまして・・・・・・
ＲＢ２０ＤＥＴ用のＥＣＵ（できれば後期モデル）をさがしています。
どうかよろしくお願いします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:46:16 ID:SnWTo5L/

>>269
その状況だと歯医者にせず十分店に売れる状況だし
ECUねだるのはちっと常識無いんじゃない？外したら車買い取る業者無いぞ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:51:34 ID:Z/VMn81z

何スレか前に　タコメーターがまれに暴れると書き込んだ者です
とうとうタコメーターが動かなくなってしまいました　orz

メーターassyごと交換するしかないのかなぁ
車検も近づいてきて鬱・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:21:08 ID:DoxBP112

ECUなんかオクで5000円以下で手に入るよ
メーターassyも3000円以下だし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:22:31 ID:1mkc/r5u

>>270
”もし”廃車にしたら、って書いてあるじゃん。
絡むなYO！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:35:43 ID:fPwR62at

>>273
まぁスルーしといたほうが吉。
269も反応しないように。
この手の輩は放置プレイ以外は良い事は無いから。

で、タイヤはＧＴＳ－ｔは２０５／６０Ｒ１６、
ＧＴＳ－４とＴｙｐｅＭが２０５／５５Ｒ１６ね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:37:40 ID:fPwR62at

×　ＧＴＳ－ｔは２０５／６０Ｒ１６
○ ＧＴＳ－ｔは２０５／６０Ｒ１５

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:44:07 ID:qEXCWLGO

>>269
新品の価格思えば捨て値みたいなもんだし
ヤフや中古で探せばいいじゃん。
オレも>254氏と似たような環境だけど
ガワ換えずに1台を十年以上乗りつづけてると思い入れは相当なもんでしょ。

...にしても
オレの初回車検時で54000kmだったから
実走行で52000は激しく裏やましーなァ
大切に乗ってくれるヒト見つかるとイイね >254

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:45:59 ID:qEXCWLGO

>>274
ｽﾏﾇ、レスみてなかった

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:14:34 ID:fPwR62at

>>277
書き方マズかったかな。
俺が放置って言ったらのは270ね。
269は心の準備をとか言ってるあたり、
何かしらの事情がありそうな気がしないでもない。

ヤフオクなら確かに出てるけど信頼できるの？
ＥＣＵに関して言えば、254のようにワンオーナーなら
物の状態もしっかり確認できるから安心だけどさ。
複数のオーナーを渡り歩いた品だと書き換えの有無すら解らない物も少なくないでしょ？
実際、216のように仕様不明なＥＣＵとかあるわけだし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:13:45 ID:RqulYAti

まぁ>254みたいな事情で
車を「売る」って言ってる人に対して
いくら部品のバラ売り交渉を持ちかけるのはどうかと思うよ
いくら「もし廃車に」って書いてあったとしても
いい印象はもてないよね

ましてやワンオーナー車ならその車に思い入れもあるだろうしね
部品鳥にされるのは悲しいでしょ

そりゃECU探している側からすれば
>278が言うような事情もあるだろうけどさ

280 ：279：04/11/25 21:22:17 ID:RqulYAti

3行目訂正

×　いくら部品バラ売り～
○　部品バラ売り～

「いくら」を消し忘れたorz

281 ：２枚４駆海苔：04/11/25 21:38:04 ID:h23jom3c

ＥＣＵやらコマゴマと予備パーツ集めてます＞ヤフで
信用するかどうかは自分で見極めるしかないですけど
その為のＦ＆Ｑですし
とりあえず中古なんだし当たり外れは覚悟しないと
フロントスピーカ中古で買ったら破けてて笑うしかなかったとか＞ヤフ
フレームが欲しかっただけなんでスピーカはどうでも良かった

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:55:44 ID:tGUZy8ML

>>254
売っちゃうの？
漏れも、６年前に親父が他界して､親父の車相続してから今まで２台所有厨。
最初は､どちらかを売るつもりだったし、周りからも２台所有なんてもったいない！って言われたが､
結局売ることできずにそのまま。
ま、両方同時に乗ること出来ないんだし､ガソリン代は２台分なんて事は無いね。
毎年の車両保険代、税金に、２年に一度の車検代を何とかできれば維持できるYO！
ガレージ代が掛かってないなら。
(ってほど、簡単で無いか・・・。古くなって税金上がるし､修理代も考えると・・・。)
でも、R32からぷり臼って、乗る楽しみなくなるね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:23:54 ID:WiXM/I8I

>>269
R32スカイラインのECUで、違うのは、
GTS-t(TURBO)かGTS(NA)と、MTかATが合致して、
型番が、MEC-R2xx なら後期型でないかなぁ。

R32の2.5L-NAのは、16BIT-ECUになっているので、ECU的には、R33に近い。

284 ：赤HNR：04/11/25 23:32:12 ID:XH59z0B6

>254
>282

置く場所があれば・・・の話だけど、
どちらかは登録だけ抹消して、車体は手元に置いておく、っていうのも手だよね。
プリ臼だと、税金も割引とかありそうだから、
そのままでも無理すればいけるかもしれないけど…

285 ：Triela＠242：04/11/26 02:11:21 ID:iCC+BoIq

明日はめでたく契約の日になりました。
ダークグリーン　H３式 GTS-t 社外マフラー装備　純正ＡＷに新品タイヤ。
ブーストタイマー　カロエリアの古いＣＤＤ　4スピーカー(？)付き。

走行が88000でしたが、程度がかなり良かったので決めてしまいました。
7万の時点でタイベルも交換済み。
バンパー周りの傷は無料で塗装してくれるとのこと。

納車整備はＤラーに回して、Ｄラー基準以下なら要交換。
保障は3万円で3000キロor3ヶ月(上限49万円
純正LSDが基準以下でOHされて欲しいです（笑

気になる乗り出し費用は66万円でした。

R34のＮＡモデル(乗り出し134万　Ｄラー)と迷ってこちらに決めました＾＾
AudioIN端子を持つデッキと16インチホイール、キャリパー交換などを妄想しつつ・・・
高そうですね _no

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:54:12 ID:jWS90ImJ

>>285
記録簿つきだったのかな?
話だけ聞いてるとなかなか良心的なお店で買ったみたいねw
俺としては10年以上落ちの車が66万ってのはなかなか・・・。

134出す気持ちもあったんなら、その差額分いじったらR34のノーマルより速くなるよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:54:39 ID:gEkVZxuP

>285
契約オメ。
ダークグリーンってレアで良いかもｗ

>R34のＮＡモデル(乗り出し134万　Ｄラー)と迷ってこちらに決めました＾＾
>気になる乗り出し費用は66万円でした。
差額は補修＆チューン費用として使うつもりなら、楽しく乗れると思うYO。

288 ：Triela：04/11/26 03:17:13 ID:iCC+BoIq

ありがとうございます＾＾
記録簿は有りとのことです。
まずはクラッチ＆アクセルを足で操作することに慣れるように頑張ります。

(納車は12月中旬位かな～

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 10:33:22 ID:UwhGvqtQ

ヤフオクの疑問
いくつかのショップが自社のチューニングロムを
出品してるけど本来なら数万円の品を１万円以下で売る理由ってなんだろう。
中古なら納得もできるけど新品、未使用の品で
追加料金でオーダーメードも可能って・・・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:56:24 ID:b0DDgdxN

>>285
なんだよ～
俺のでよければ、売ったのにぃ

仕様、ほとんど変わんね～ぞ
Ｈ５式、黒、９万㌔、険残１年

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:08:03 ID:iCC+BoIq

カーポイントってやばいの？

292 ：269：04/11/26 16:06:22 ID:mp6usH+W

>>291
どういう「やばい」かは解らないが、店員の頭の中はかなりやばい。
友人の車探しに付き合って宮城県内の２店舗行ったけど、
どっちの店員も対応に問題がある。
片方は自分の車の好みを客に押し付け、客の話聞かないし、
もう片方は中古車買いに来た客に「私を信じて全て任せてこれに決めてください」の一点張りで実際に車を見せようとしない。
なんとか説得して見せるって話になったら「見たら一切保障はしませんよ？」とか脅すし、
２時間近く待たされて結局「オルタネータがイカレててエンジンかかりません」だってさ。
って中古車販売のカーポイント湘南でしょ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:25:34 ID:mp6usH+W

あら、コテが別板のままになってたｏｒｚ
ま、いいか
あと、宮城県内だとロードスターなんかも怪しい。
明らかに修復暦があるのに無事故・修復暦無しで売られてる車が数台。
ＣＭじゃ「７年連続売上第一位」とか言ってるけどね。
サンキョウは試乗に唯一応じたけど、同乗した店員に別の店員が
「エアコン使うとエンストするから絶対に使わせないでね」とか言ってるの聞こえた。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:31:56 ID:4PYQBsOF

試乗させてくれないとこはNG!

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:51:22 ID:M8BLW7d2

>>292
あー
俺の知り合いもカー○イント湘南で酷い目にあってたな。宮城県じゃないが。

整備費用払って、納車されたはずが・・・
ハンドルのセンターはあってない→修正
２速にまともに入らない→トランスミッション交換
ウォーターポンプ水漏れ→交換

納車当日でこれだから・・・
そのほかにも色んな所が駄目で大変なことに

いや、交換費用は大もめにもめて向こうが払うことになったけど
２ヶ月くらい、納車から車に乗れなかったからなぁ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:34:36 ID:J+pmLTMo

>289
そもそも新品なんてないと思うが？
純正ECU外してイジッたロム載せ変えて売ってるだけだし
それにほとんど有名ショップのコピーだし

297 ：２枚４駆海苔：04/11/26 20:37:48 ID:2qv6GxXT

>>291
折れのＧＴＳ－４はカーポイント名取で買いました
試乗した際にハンドルのホーンが無いのは説明されたんで納得
価格と状態を考慮し即金即決
車検が残ってたんで名義変更のみで納車

納車の日　
シートベルト受け側が運転席に付いてないので取り敢えず助手席から移植
ホーンボタンを用意してきたが鳴らない　ホーンが付いてなかった
夜になってライト点灯　　　点かない　っていうかバルブが無かった
シートベルトの対応は２週間以上かかった
バルブは一ヶ月以上かかった
ホーンは即効対応させた

代替ライトつけて一ヶ月我慢した時は苦痛でした
カーポイントはＶＩＰ系はあからさまに二個一が存在する
買うやつは騙されてる　間違いない
まぁ修理できる人が買うなら良いんじゃない？
ロードスターで後輩がステップワゴン買ったけど
車検非対応のエアサスつけて売ってるんだよね
んで車検に対応しないから違うの付けますとか・・・
明らかに騙されてる　馬鹿な後輩

>>295
２ヶ月の代車費用請求とかすれば良いのに
若しくはこんな糞車要らねぇ
全額返せというのを社長呼びつけて小一時間問い詰めなきゃ
マジで私は社長呼びつけますた
購入金額を修理費用が超え何やってんだろと思う今日この頃

298 ：四枚海苔：04/11/26 21:06:08 ID:XtFM5iLF

中古車販売店の話が出ているけど、８７１０ってどうよ？
郡山ＩＣ営業所（奈良県）にタイプＭ後期２枚ガンメタというのが７９．９マソで転がっているが。

299 ：赤HNR：04/11/26 21:27:02 ID:2AHcvauD

28日ニスモフェスティバルに行く人います？
2年連続いけないのは辛いので今年は行くつもりです

さすがに東京から32で行くのは無謀だとみんなに止められたので
残念な゛ら飛行機なのですが…

今更なのですがなぜか駐車券があまっているのでもし必要な人がいれば差し上げます
明日には岡山入りしているので
必要ならレスください　　

300 ：四枚海苔：04/11/26 21:49:13 ID:XtFM5iLF

＞赤ＨＮＲさん
晩から夜勤なのでおそらく逝けません。
ＣｌｕｂＮＩＳＭＯの会員なので駐車場代もタダ、おまけに会場はＴＩだというのに＿|￣|○

午前中だけでも逝きたいよー

余談ですが上郡方面から帰られる皆さん、県境峠手前の木立というパン工房に寄ってケーキとコーヒーで一服し、人懐っこい雌のゴールデンレトリバーに相手になって帰るのが漏れのお薦めです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:42:56 ID:mp6usH+W

>>297
現車を見せずに脅迫したのも名取店です。
好み押し付けは産業道路沿いのほうです。
２枚４駆海苔さんの話聞いて見せずに売りつけようとした理由が解ったきがします。
見られてはマズイ理由でもあるのかと問い詰めたらかなり焦ってましたし。
オイラは岩切の○ッハＧＯ！ＧＯ！で３２買ったら大当たりでした。
大きな故障もなく、目立つ外装の傷みも無しで乗り出し５１万でした。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:50:21 ID:YHHTkkD7

(　´∀｀)つミ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71653044

303 ：Triela：04/11/27 05:02:17 ID:+DawMVUg

千葉県内のカーポイント＠橋で契約してしまったのですが（ＴＴ
納車されたら即、板金屋か査定屋で見てもらいます。
事故暦無しと書いてある紙があるので、いざと言う時はそれで・・・。

冷静に考えると記録簿ありだけど、見せては来なかった。
とにかく薦めてくる営業(ただ単にセールストークに向いていないだけかもしれませんが
思い当たる節が多いですね　_no

Ｄラーでメンテだから大丈夫と信じたい...

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:40:02 ID:3VJjSPDN

>302
高いよ
毒キノコ安いとこだと新品でも5000円くらいだし

305 ：赤HNR@岡山：04/11/27 09:30:38 ID:kK+McFfK

>300　四枚海苔さん

それは残念です。
今岡山駅に向かうバスの中ですが
運ちゃん赤信号つっきったりなかなか豪快ｗ
山道とか通られると自分の車できたかったなぁ…と改めて思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:35:52 ID:KLd0bUeq

岡山って､タクシー古いギャランが多くてびっくりというイメージがあるな。
あとは、ラーメン大統領だな。横綱とまるで同じ。

307 ：２枚４駆海苔：04/11/27 09:59:19 ID:g6HCwpz/

>>301
まぁ所詮カーポイントですから
岩切のと言いますとあのガソリンスタンド跡地のショップですか？
もしかしたら勘違いだったりして
あそこの店員さんはドリフタ－で車の整備も完璧にやってると思いました
それなりに手を加えられてるので乗り出し後　楽でしょうね
購入しいままで購入した金額を超える修理費用考えたら岩切で買ったら良かった

>>304
私これ友達から貰いました

さてとオイル交換に逝くか

308 ：271：04/11/27 10:29:31 ID:l1W64uuF

メーター変えればタコが生き返るかどうかも怪しいのですが
GTRのメーターをそのままタイプＭにつけようと見てみたら
左上の計器が違うみたい
そのまま付けると　ブーストメーターに変わっちゃうのかな？

もしやコネクターそのままで付かないのでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:37:04 ID:FoWZe3xX

>>307
吸排気にＧＡＢ車高調、前後タワーバーとフルバケくらいでしたが、
元年式とは思えないほど綺麗でＤのメカも驚く車両でした。
あの店にはＤ１選手がいますね。
応対してくれたのがその人でしたw
あそこは価格の割に程度がいい車が多かった印象がありますね。

310 ：Triela：04/11/27 10:52:28 ID:+DawMVUg

とりあえず記録簿が納車時のモノかどうかを調べてもらうことにしました。
本社に連絡するので返事は別曜日～といった話でした。
今日中に知りたい！と言ったら、夕方に連絡するとのこと。
納車時のモノがあるかないかは詳しくわからないかも、だそうです。
ディーラー、整備工場のオリジナル記録簿で過去が消えてたら...
あそこのシステムは
車だけ先に店舗に来て、ディラーで直して、書類とセットで客渡し。
・・・う～ん？(汗)

メンテ先のディーラーはBULEステージでした（問題なし？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:10:45 ID:IoxlR2zp

今月頭に納車。

3年式GTS-t TYPE-M 5MT　ガンメタ
フルノーマル　ワンオーナー
走行54000キロ　記録簿あり

ディーラーで車検、諸費用込みで85万でした
これってどんなもんかしら？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:32:33 ID:d/cOSGuR

俺、カーポイントで３２ＴＹＰＥＭ買ったけど、なんと買った時から触媒ストレート
だったよ。
「これ車検とおらんじゃん」
「・・・・では、取り付けしますので、触媒交換代3万円いただきます」
「え？？？んなあほな！・・・ウダウダ」
「では、触媒交換代金の1/3、1万円負担してください」
「中古で1万で買えるじゃん」
「そう言われましても・・・」

なんか話にもならないので自分で触媒探して自分で交換。それ以後も不具合は
自分で直した。
ま、あれから5年7万キロ。特に不具合無くちゃんと動いてるＭｙ３２。
店がどうのより俺がＭｙ３２に愛情を注げれるか。だ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:56:44 ID:zv4vdhzp

>>311
ワンオーナーで走行少なくてもまともに手入れがされてない車ってのもあるからどうとも言えないねぇ。
オイルフィラーキャップ外して中見たり、ジャッキアップポイント周辺の具合とか見た？
その2箇所見るだけでも前のオーナーのレベルがある程度は掴めるよ？

314 ：２枚４駆海苔：04/11/27 15:56:50 ID:g6HCwpz/

ヤフで落とした物をヤマトに取りに逝った際
バック中にくしゃみして踏みすぎ(ry
バンパーとトランク探さねば＿|￣|○
ＡＷと車高調買ったばかりなのになんでこう

>>308
辞めといた方が良いと思います
確証もてませんが
>>309
その仕様だとかなり羨ましいです
今はショップも軽自動車とかワゴンが前面に並んでますが・・・
やはりスポーツ系ばかりじゃやってけないって事かな
>>311
買いかと　Ｄ車なら半年保証とかつけてくれますし
それだけ期間あれば問題でたら即治してもらえます

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:41:19 ID:IGTbpsAL

修理を見極める目がある板金屋って、どう見分ける？
査定で目があるところとか・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:41:51 ID:e+gTPZCd

>>310

>>288あたりのの話ぶりからそう思ってたんではあるが
ウキウキ状態な流れ的にレスが付けにくかっただけれど、、、

そういうのは契約以前の段階で確認するべきですよ
記録簿付きといっても、店によってはごく初期の記録があるだけで
「記録簿あり」と表示するところもあるから、
もしこれだとほとんど意味がないよ。

まぁ無用な心配だったことを祈ります。

317 ：２枚４駆海苔：04/11/27 19:28:12 ID:g6HCwpz/

ちまちまと補修個所を弄ってますた
塗料を顔射して激しく鬱

>>315
ツレとか使ってる板金屋若しくはＤ指定の板金屋を使ってます
質問して明確な回答を貰えるかどうかにもよるけど
こればかりは実際に車見ないと解らないですが
仙台新港近くのパール自動車はかなり良いと認識してまつ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:18:07 ID:lHob1wJS

HCR32typeMなんですけどフロントとリアをツメ折りせずに履けるのはどれくらいが限界なんですか？
あとみなさんはどこのタイヤつけてます？自分はvimodeに交換しようかと思っているのですがいいのかどうかが微妙な所ですね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:45:47 ID:xfKhq74i

ＣＴＳレーシングの吊しＲＯＭが今日届く予定。
ノーマルからどれだけ変わるか楽しみです。
トルク太ってくれたらいいな～

320 ："12"スレ42(;ﾟ∀ﾟ)：04/11/28 13:06:43 ID:jV/DXxMm

洗車終了！
夏以降の台風連発とﾏﾝﾄﾞｸｻくて4ヶ月近くためこんだ汚れをきれいにしてきますた。
長いことスマンかった。漏れのR32・・

なんだかカー○の話がちらほらと…
当時漏れもR32を探して雑誌や店頭行ったりしたことありますが、
雑誌や店頭で見るとやけに魅力的に見えるんですよね。
漏れは店員がｳｻﾞｰだったのと直感で敬遠したのですが。
今は中古市場でR32が見つかる確立も下がってきてるだろうから、
見つかっただけでもうきうきしちゃうだろうけど、どうか慎重にね。

>>179=四枚海苔さん
仕様ですか(汗)
このころのﾆｻｰﾝ車はバブリーで頑丈だけれども、こまいパーツは…って感じでしょうか。
もっとも漏れのR32も16歳なのでよくもった方なのかな。

それとうpローダ情報並びに名前間違い指摘ありがとうございます(赤HNRさんも)
今読み返して見ると、不安と焦りと動揺している漏れの状況が浮き彫りになってて赤面ものですね(^^;;
丁寧なみなさんのレスにも胸が熱くなります。

>>171=火遊びの銀さん
おお、氏の書き込みでしたか。
当時「わー出先でこんなんなったら怖ぇーなぁｶﾞｸﾌﾞﾙ」と思いながら読んでて、
まさか漏れ自身、間もなく似た体験をするとはｗ
でも氏の書き込み読んでたおかげで、割と冷静に行動できたと思います。
読んでなかったらきっとパニくってただろうなぁ。
ところで「火遊び」のって、8月に漏れと同くドームに参加した貴方ですか？ｗ

さてこれからﾆｻｰﾝﾃﾞｰﾗｰ逝ってきます。

321 ：火遊びの銀：04/11/28 15:59:22 ID:y/5Bs7Em

>320
そう！ドームで火遊びしちゃった銀ですｗ
もうそろそろこのHNも改めるか・・・
クラッチはビビリましたよ～。
しかも社内にオイルが漏れてたなんて・・・

>2枚４駆海苔
漏れはその昔、4号沿いの若○自動車でR31買いますた。
初めてのマイカーでしたなぁ。
納車されて洗車したらウォッシャー出ないのに気づいて(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って文句言いにいったら
針金で穴をグリグリされて「ワックス塗りすぎですよｗ」って言われて赤面でした（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

今日は気合の洗車してきた。
綺麗になって愛着わきますた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:06:37 ID:qgG3ZSkw

FRPボン付けてる人います？
コアサポートが歪んでてキャッチがロックしないんでボンピンだけで閉めてるんですが危険ですかね？
それにしてもダクトから雨水垂れ流しだけど大丈夫なのだろうか？

323 ：２枚４駆海苔：04/11/28 17:40:02 ID:N7otcYSf

昨日やっちゃったのを手直しで一日潰れますた
トランクはヤフの部品取り車で購入
バンパー外してみたらリアのフレーム？名前ワカンネが一部潰れてた＿|￣|○
気を取り直してハロゲンヒーターとドライヤーを使用し暖め軍手を装着し押し捲り
一応見えるＬｖになった　後はパテ盛り＆塗装だな
ﾏﾝﾄﾞｸｾｪ
Σ（ﾟдﾟlll）爪折りする為の鉄パイプ買ってくんの忘れた
ヤフで買ったアルミ履かす為に爪折り＆叩き出ししなきゃなんないのに

>火遊びの銀ﾀﾝ
若〇自動車は１０年ちょい前まで怪しいから買わねぇ方が良いよと後輩に言われたっけ
まぁどこでも変わらないんでしょうけど
針金でぐりぐり・・・痛そう

>>322
付けてないけどポンピンだけでも大丈夫でしょ？
>ダクトから雨水
ヤバイでしょ
配線関係を養生しといた方がいいと思われ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:08:37 ID:m2d+D7d8

雨くらいだいじょーぶ！！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:46:32 ID:xfKhq74i

ECU換えて試乗～
微妙に下が力強くなった気がします。
えぇ、気がするだけです。
気がするだけなんですってば！
まぁまだ３千以下しか使ってないんですけどねW
でも、実際シフトチェンジの頻度は減ったと思います。
７ｋ円分の効果はあったと思い込む事にしますW

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:57:30 ID:SAaaOjJp

タイヤはフェデがいいよ
のりごこちどーのよりも安い
パターンがかっこいい
おくで２１５４５１７が全込み６９００円よ？

327 ：２枚４駆海苔：04/11/28 21:38:55 ID:N7otcYSf

>>325
ＥＣＵを送ってＲＯＭ交換してもらう香具師ですか？
減車あわせじゃない香具師だとマージン云々と聞いたことありまつが
詳しいレポおながいします

>>326
リアに履かすんですよね？
２１５で￥６９００は安いでつね
ヤフで折れも買ってみようかな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:38:00 ID:t3fJlw0A

>326
俺もフェデラル使ってます。フロントに履いたらすごいアンダーで困りますた

329 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/11/29 01:16:54 ID:iRYb039r

やっぱりプロ目は暗い！特に今の季節。
そこで、オクで買った｢Ｎ１仕様｣の角目つける予定。
何かオススメの明るい、社外Ｈ４バルブありますか？
ＩＰＦのＸ５２(５０００Ｋ)着けようかなと。
ＨＩＤ欲しいけど高いしorz
誰か社外バルブのインプレ求む。
よろしくお願いしますm(_ _)m

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 02:12:57 ID:bej3IdtU

>>327
>>325じゃないが、そういうロムは燃料濃い目なのよ。
固体差分だけマージンとって濃くしてあるわけ。薄すぎるとブローするじゃん?
濃い分にはブローしにくい。
でも薄ければ薄いほど(言い方悪いが)速いじゃん?ノッキングする直前って奴。
だから、結局えらい燃費が悪いだけで、あまり速くならないことが多いってことです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 04:07:46 ID:rBmbwE8P

>>327
燃費はまだ１００ｋｍほどしか走ってないので解りませんが、
330氏の言うとおりで劇的に変わるって物ではありませんね。
ただ、今までは5速1700回転では失速するためシフトダウンの必要があった登りで、
シフトダウンの必要が無くなっているのでそれなりに効果はあったと思います。
４０－１００ｋｍ加速（3速ホールド・アクセルベタ踏み）もノーマルが平均7秒だったのに対し、
吊るしは平均6.6秒と（誤差の範囲ですが）微妙に早くなっています。
以前に乗っていたJZA70は現車合わせのECUだったのですが、
ノーマルECUに取り替えて乗ってみたら別の車になってしまうほどでした。
本当に効果を望むならやはり現車合わせがいいですね。
まぁ、これを機会にROMチューンを覚えてみたいなどと思ってみたりｗ
ROMライターも安い物は4万円程度からありますしね。

>>329
ケルビンの表示よりカンデラの表示が欲しい今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？
じゃなくて、色温度が高いバルブは結局は暗くなりますよ？
色温度が高いと明るい気はしますが路面濡れてたら見えないし、
バルブに色付いてるから透明なバルブより抵抗が大きくて光がエネルギー失うし。
サングラスと眼鏡の違いって言えば解り易いでしょうか？
実用性を求めるなら４０００ｋ以下、ファッション性を求めるならそれ以上でしょうね。
両方を求めるならやはりＨＩＤ+色温度の低いフォグかと・・・・・・
そんな私は聞いた事もないメーカーの￥2980の高効率バルブ使ってます。
Low側のみ170W相当の物ですが、色温度が4000ｋ程度でバルブもほぼ透明。
それでも雨天時は見えにくいのでフォグ併用してます。
まぁ、強い近視で眼鏡してるのも見えにくい原因なんですが・・・・・・・orz

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 05:13:30 ID:bej3IdtU

>>331
カンデラが何の単位か知ってる人がこの中にどれくらいいるんだろうかw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:44:59 ID:PUjFlYAw

今オクに出てるA31のステンエキマニは32で使えると思います？
結局3万近いんだよな

334 ：GT-E：04/11/29 23:54:58 ID:V5wyoQ+0

>>328
漏れもフェデラルをフロントに入れてまつ。215-45/17。
アンダーが出て困るほど飛ばさないんで、フツーに走る分には全然OKかと。
そんなこんなでただいまスタッドレスを物色中。低グレードの強み、
14インチで安くあげよっと(^^)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:13:02 ID:TZhzlNQM

>>333
同じＲＢ２０でもＡＡＣバルブが違ったりしてるみたいですし、
やめておいたほうがいいのでは？
早急に必要ならば賭けてみるのもいいでしょうが・・・・・・・・

>>334
キャリパー変えればＴｙｐｅＭだって！！
いや、やりませんけどね。
うちの３シーズン目のスタッドレスはきちんと仕事してくれるか心配ですｏｒｚ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 02:16:31 ID:fjEDvem/

>>335
　そのスタッドレス、”シリカ”入っているタイプ？？
　入っているタイプなら保管状況さえ良ければギリギリ使えると思う。
　（シリカが入っていると硬化しにくいって話だよ）
　後は、溝さえ残っていれば。。。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 13:06:39 ID:DuYXvofy

>334
貧乏なのに17ｲﾝﾁの漏れは
ハンコックで我慢してまつ

実は以外にも悪くは・・
グリップがやや、な印象はありますが
215-45　4本￥35000は値段相応

338 ：181：04/11/30 17:32:11 ID:JA0y6Nog

>>181です。
よくよく室内を確認してみたら、ペダルの奥側に
フルードらしくものが垂れてきてる痕跡を発見しました。
クラッチ切れなくなってｱﾎﾞｰﾝするのも怖いので、早速工場に預けてきました。

他にもブレーキのストロークもなんとなく増えたような気が・・。
こっちもOHしないとダメか・・。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 18:51:15 ID:fftcBZSc

しょーもないこと教えてほしいんですけど
この寒い時期の走行中、暖房つけてもないのに
エアコンの噴出し口から温風が出るのって仕様ですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:05:55 ID:BSNinVat

>>339
外気導入にしてると、導入口の隙間風で温風が漂ってくると
思われ。
循環にしておけば来ないはず。寒いから温風隙間風が
体感しやすいんでないかい？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:06:11 ID:eLNTSjuW

>337
俺も215-45-17です
ホイールにオマケで付いてたドリフトし過ぎでワイヤー出てるクムホ履いてます
フロントだけでも上に挙がってるフェデラルに変えようか考えてるんですけどめんどくさい・・・orz

>339
エンジンルームの熱が入ってきてるだけだと思われ
おかげで暖房要らずなわけで一石二鳥

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:25:10 ID:UPzXL2fq

>>336
三年前のファルケンのなんで多分入ってます。
いや、入ってて欲しいです。

>>341
面倒てアンタ・・・・
ほっといたらタイヤ替えるより面倒な事になるじゃないですか。
早めに替える事を激しくお勧めします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:58:54 ID:eLNTSjuW

>342
方減りしてフロントの内側だけワイヤー出てる状態ですけど
自分の車はキャンバー角ほとんどついてないんでその内均等に減るかなとか妄想してます
後4ヶ月で4穴とお別れなんで今我慢して次のR32に金掛けようかと考えてます

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:03:28 ID:Vxrb23vm

近所のショップでDNA　GPが8900円だから交換してみた。
まぁ、普通ですね。
ネオバにすればよかったとプチ後悔。

ヤフオクとか安いけど、持込で交換頼むと工賃とか高いよね。。。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:28:57 ID:CShaoM1k

>>344
近くにタイヤが安い店が無いので、ヤフオク利用してるよ。
近所の店で値段を聞いたら、どれもヤフオク価格の倍くらいの値段だものorz

しかし……そろそろフロントタイヤを物色しないとダメぽ(´･ω･`)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:30:12 ID:JA0y6Nog

>>344 でもトータルだと大体オークション＋持込のほうが安いと思う！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:41:37 ID:4Ud44ptp

自分の32は最初からリアワイパーレスの状態だったのですが
ワイパーアームの付け根の棒（？）の部分だけが剥き出していて
錆びてしまってるので、この棒も外せるなら外しちゃおうかと思うのですが
どなたか外し方分かる人いましたら教えて下さいませ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:59:25 ID:2sn+cSbm

>>347
たしかトランクのほうから外せるはず。

でも外したらその開いた穴どうするの?水漏るよ。
場所が場所なだけにパテなんてもれないし。
ステッカー貼ってごまかすっていう手もあるけど
あまりお勧めできないかも

よくワゴン乗りがつけてる蛇口でもつけるといいかもｗ
俺個人としてはあまりカコイイとは思わないけど

349 ：347：04/12/01 00:13:41 ID:VJFBqL4A

>>348さん
レスありがとうございます。
トランクのほうから外せるんですね。

蛇口とかワイパーマスコット付けるのは
在り来りだし見た目もちょっとなぁ…

開いた穴は…とりあえず取り外せてから考えようかとw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:16:37 ID:lRQOJTJE

フェデはきれいに使いきれるからね
ＤＮＡとかははがれるからきらい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:01:58 ID:h2tqAvXy

>>350
そうなの？ドリ遊びとかに使わなきゃDNAGPでも剥がれたりしなかったけど。
サーキットは1回しか走ってないけど。

韓国系タイヤは激安でも使いたくないし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:31:39 ID:tphfmOa4

>>347
逆にワイパー付けてしまえばどうなんでしょう。
棒のままよりはってだけですけど。

ちなみに私（HNR32）はリアワイパー無いと、雨の日にパトや覆面が
後ろにいるのに気付かず御用となるのが怖いので外せません。ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:54:31 ID:wNNkvJDI

みんな、どれ位の間隔でオイル交換してますか？
ちなみに、あまり乗れないのでタイプMで5000キロ又は、半年でシントロン入れてます。
お勧めあったらよろしく

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:55:57 ID:ma+5fs2W

>>353
オベロン。130度まで上げてもたれなかった。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 03:12:06 ID:9vHL0oqb

>>353
モービルのRP？を２５００～３０００kmで交換してま。
ミッションとデフはBPの安い奴を９０００～１００００ｋｍ。
今は別に走行会とか行かないし公道を大人しく乗ってるのでこれで十分ですわ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 04:53:10 ID:WQL+osFm

3000ｋｍか、３ヶ月を律儀に守ってる｡古い車だし、自分はメンテのスキルがない｡
これくらいしか､愛車を守ってるという実感がない｡

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:18:33 ID:eevENVhd

>347
http://www.santarou.com/rparts/
ここにあるワイパーレスキット(･∀･)ｲｲ!よ。
でも錆びてると固着して外すの超大変ですた。ガラス割れるんじゃないのって
くらい力入れないと外れなかった

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 13:59:31 ID:78lDFaPT

>>343
安全に対する意識が欠落しすぎ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:10:41 ID:XDIBbbX+

SUPERIOR AUTO CREATIVEのシートってどうかな？
あ、R専用なのかな・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:32:44 ID:BMtaCWwR

>358
まあね
非力なNAでも簡単にフロント流せるんでタノスィヨ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:28:26 ID:SM10o1bw

>>343
お前さん一人が事故って死ぬぶんにはかまわんが人巻き込んだらとか考えない？
面倒だからって人巻き込んだりしたら洒落ならんでしょ。
それとも実際に事が起こってからじゃなきゃわからない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:46:29 ID:bHcHp8Wb

本日帰宅中、左折してる時にちょっとアクセル踏みすぎて
ケツが流れて路肩の植木軍に軽く突っ込みますた・・・orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:57:00 ID:Tn3G9rFy

>>343
おまえみたいな香具師が同じR32に乗ってるかと思うと悲しくなる…

>後4ヶ月で4穴とお別れなんで今我慢して次のR32に金掛けようかと考えてます
その4ヶ月の間にタイヤのワイヤーが原因で大事故になったらどうするの？
漏れもフロントタイヤの目(ワイヤーまではでていなかったが）
がなくて雨の日、カーブを曲がろうとしてタイヤが
スリップして大事故を起こしそうになったことがある。
それ以来、一ヶ月に一度は車の安全点検をしてるよ。

っていうか、ドリフトをするくらいなら予備のタイヤぐらい持っとけ！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:23:19 ID:bF4MsYj+

何回も事故起こしてるホトトギス

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:06:18 ID:BMtaCWwR

つーか、叩き中に悪いですが予備タイヤ2個つんでますよ
純正ホイールにDNA-GPですが滅多に使わないけど
雨降ったら食わない以前にプロ目が白内障で全然見えないんで走り行かないけど
まぁ、NAなんで意図しなきゃケツなんか流れないけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:48:28 ID:OMJoG3Ah

>>365
でもワイヤー出てるタイヤをフロントに使うのはどうかと思うぞ
いざって時リアならまだ対処のしようがあるけどフロントバーストしたらって考えると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:58:33 ID:e3KiOJ3w

バーストよりも浮いちゃうのが怖いと思う。
ワイヤー出てると結構浮かない？

リアは浮こうがかまわないけどフロントは浮いて欲しくない俺。
フロントスライドが滑って楽しいってとかじゃなかく。

>343さ、その予備をフロントに入れて、ワイヤ出てるのをリアに入れて
遊びなよ。その方が安全に楽しいんじゃない？それか裏組み。

クローズド専用（待ち乗りは別車）ならさにあらず。

368 ：347：04/12/01 21:59:10 ID:VJFBqL4A

>>352
そうなんですよね、ワイパー付けるのもアリかも。
御用になるのは避けたいですしw

>>358
おぉ！これはなかなか(・∀・)ｲｲ!!感じでつね。
でもこの値段は高いんだか安いんだか…。

錆びてると外すの大変そうなんですね（；・∀・）
今度の休みの日にチャレンジしてみます。

369 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:51:00 ID:BmkEeP3P

>368
私は外して残った穴をカッティングシートで塞いでいます。
コストはおよそ290円(　´_ゝ`)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:28:48 ID:lywQjiXu

343に忠告してる皆様、もうやめましょ。
この手の輩は人を２、３人殺してやっと気付くんですよ。
「あの時、あの瞬間、あそこに行かなければ」ってね。
例えそのタイヤが原因で人を殺しても「きちんとタイヤを替えていれば」とか
人を殺してしまったことについて悔やむことはないんですよ。
むしろそこに居た被害者が悪いのであって自分は悪くないとか言い出すかもしれません。
自分さえ良ければ他人がどうなろうと知った事ではないってスタンスの奴に
何を言ってもその言葉は届きません。
触媒レスで公道走って愉悦に浸ってるテロリストや
大黒にワラワラと湧いてるあのクズ共と同じですよ。

>>343
ワイヤー出たタイヤで公道に乗り出す事を正当化できる理由はこの世には何一つ無い。
それと、ここはR32でつながる仲間が集まる場所だ。
仲間からの忠告を叩きとしか受け取れないお前の居場所はここには無いってわかったろ？

371 ：R32雪だるま：04/12/02 10:01:40 ID:/oZN0SwR

タイヤかぁ・・スタッドレス、5年目のMZ-03ですだよ・・。

山はまだあるし、それほど硬くなった感じもないので
もう一年使う事にしました。

それに貧乏で・・ううっ・・。

しかし最近のスタッドレスは硬化しにくいね。
PM-50なんて三年もすればガチガチだったのになぁ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:09:05 ID:5DpW3oNE

>>371
MZ03は出たのおととしでなかったっけ?

373 ：R32雪だるま：04/12/02 18:44:41 ID:VvyGJVJH

>>372
MZ-03は四年前です。

MZ-03が3年間メインで、レボにチェンジしたのが去年だから
今年が5年目になるはず・・だよな？（多分）

一昨年発売になったのはRV用のDM-Z3ですだ。

374 ：２枚４駆海苔：04/12/02 22:17:35 ID:77UrpaQ0

オクでアルミ買ったらおまけのフロントタイヤがワイヤー出てた
今日仕事中に立ち寄った馴染みのショップ逝ってフェデラル頼んできますた
２１５／４５／１７２本で工賃処分諸々で￥１８９００
ちょっと高いがお世話になってるんで納得しとこう

取り敢えずアルミ履けるように頑張らねば

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:08:16 ID:O5DrnJ+x

世話になってるなら多少高くてもいいよね
悪いショップが多い中、ちゃんとやってくれるとこには
しっかりとお金落としたい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:57:55 ID:egH1uugI

スタッドレス買おうか考えていたけど、あと何年乗れるかわからないので、
チェーンを2個追加して、四輪チェーンにしようかと考えてます。
GTS-4ではないのですが、後輪２個だけチェーンだと、やっぱ苦しいこともあるので。

377 ：HNR32黒クーペ：04/12/03 01:37:23 ID:Ox6IvDX2

GTS-4に乗ってて、雪道をよく走る（走らなければならない）人は、
TS-Dancerってのを付けると安定性が格段にうｐします。
ttp://www.grid.co.jp/prod/tu/prod21.htm

雪道ではアテーサの反応が間に合わないんですよね。ノーマルで初めてスキーに
行った時は、コーナで真横向いちゃいました。４区の意味無いじゃんって。
で、これが発売されたと同時に装着しますた。

値段が高いのが・・・。オクとかで安く手に入れてくだされ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:46:12 ID:YagXHSTW

>>377
勘違いしてるみたいだが、それ車のせいじゃなくお前さんの腕の問題。
雪道での４駆の利点ってのは直進安定性とか登坂能力であって
カーブ曲がるのは極端な話、FRやFFと大差ないぞ。

ちなみにクロカンが雪道に強いってのは積もってる雪を押しのけて走行できるってことで
雪道を普通に走れるって事じゃない。この辺の勘違いも何気に多い

機械に頼る前に腕磨きなされ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 04:41:46 ID:atVrka65

かなり前の話ですが、オートスポイラーに関するネタが出てたので・・・・・・

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/26258.jpg

Ｃd値：抗力係数（空気抵抗係数）値が低いほど抵抗が小さい。
　　　　ＧＴ－Ｒ（Ｒ３４）：０.３６
　　　　ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）：０.３０
ＣLｆ値：フロント揚力係数
ＣLr値：リヤ揚力係数

こうしてみると気休め程度の効果ではないですよね。

380 ：R32雪だるま：04/12/03 07:46:07 ID:MYOEzOJt

>>377 HNR32黒クーペさん

自分も>378さんとほぼ同意見ですだ。
アクセルの開け方が荒かったり、
コーナリングスピードが速すぎるのが主原因かと。

圧雪路に関して言えば
他方式の4WDと比較してもアテーサE-TSは決して劣っているとは思いませんが。
（積雪路じゃ弱いけどね）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:24:20 ID:UQulLOL2

何度も言うが、誰か俺の３２を買え

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:25:35 ID:UQulLOL2

いや・・・買ってくれ・・・じゃなかった　買ってくらさい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:26:22 ID:UQulLOL2

ヒィィィィ
ら→だ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:33:32 ID:idyoJiBz

>>381
むしろ俺にＲ３２を買ってくださいｏｒｚ

っつかオクとかに出してはいるので？
金とスペースがあれば予備として３～４台欲しいんですけどね・・・・・・・・
Ｒ３２乗ってから他の車にはまったく魅力を感じなくなってるんで＾＾；

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:28:09 ID:InHcZvj5

コーラルってどうなのよ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:56:37 ID:15QSKIvB

アテーサE-TSの進化型がレジェンドに載ってるわけだからな
ﾆｻｰﾝの技術者をヘッドハンティングしたのは大正解

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:29:46 ID:+C6hEkqh

>>386
無印のATTESAの方が近くね？FFベースだし。
しかもレジェンドのってセンターデフ無いんじゃなかったっけ？

似て非なるものって印象だけど…。

388 ：２枚４駆海苔：04/12/03 21:27:35 ID:eTs2hiS7

雪道で急激なハンドル操作、減速は命取りでつ

>>375
良く工賃まけてくれるし信頼あるツレなんで（ｗ
金落としても良いと思えるショップがあって折れはまだ幸せなのかも

っていうかヤフで入札してるのを忘れてタイヤ買ったんだが
大丈夫かな　月曜は代休で免許更新だし金が(ry

389 ：386：04/12/03 22:19:22 ID:15QSKIvB

>387
そうか、作った奴が同じだけか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:36:10 ID:+C6hEkqh

>>389
思想そのものは発展型ってことで生き残ってるっぽいけど構造的には
新作なんじゃないかなーって感じただけ。

必要なときに必要なトルク配分を行うって考えの根っこは一緒だと思うよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:59:27 ID:P6dB+ZwZ

>>378
カーブを曲がるのはFRとだったら大差おおありだ。
特に50:50固定したほうが４輪でかいてるほうが安定するはず。
（アクセルオフ時のマイナスの加速度もまったく同じ事。)

エボ、インプ等も含め腕に自身がないから４駆に乗ってんだろ？
機械に頼った走り方　おおいに結構じゃん。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:09:46 ID:otmfzvt/

>>391
WRCばりにドリフトかますならそれでも正解。普通に乗るなら>>378が正解

ま、あれだ　雪国に住んだことも無い奴が雑誌の知識持ち出しても説得力無いよ。
冬季路面がフルアイスバーンになったら確かにFRじゃ辛いが乗れない訳じゃない
コーナーでも常識の範囲ならどの車種も曲かる事に関しては一緒。
４WDで曲がってる最中にアクセル入れて50：50だから有利とか言ってたら
そのままガードレール行きだ。加速度とか意味判らん

逆に4輪がフリーにならないデメリットしか思い浮かばないのだが

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:19:39 ID:q9S6vk5e

まぁ・・・結論。

急加速　急ブレーキ　急ハンドル　は、やめましょう。
ちなみに、自分は、大雪警報が出て、１週間降りっぱなしの時は、金属チェーン巻いてました。
というか、市道に積雪３０センチくらいあって、除雪が間に合わない状態でした。
恐ろしいのは、一般国道で、大型車が坂道で発進できなくなりそれで、後続のトラックもスリップして、国道が閉鎖されたことがあります。
渋滞が、２０キロ近く上下線とも・・・
ということで、自分はトランクに、スコップ・スタックプレート・牽引ロープ・金属とゴムチェーンと満載ですごしております。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:44:55 ID:tHZbUDY4

なんか最近、雪だの４駆だのの話題が多いね。
ここの住人って北国の田舎ﾓﾝばっか？
ってかS-4は別スレにしてくれないかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:54:47 ID:nyljzSAA

以前、「１９歳です。タイプＭ欲しいです。」と言って、色々お世話になった者です。。。
え？覚えてらっしゃらない？ま、そうでしょうね（汗
ええと。去年の７月で２０歳になりました。結局バイク売った金で、買うつもりでしたが
考えの段階で挫折して、再度別のバイクを買い直すと言う奇行に走ってしましました・・・
ホント、( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉって自分で思います。で、また懲りずにここ最近ﾀｲﾌﾟＭ熱が上昇して
再びバイクを売ってﾀｲﾌﾟＭ買おうかと目論んでます。。。現在良い中古車探しております。
大阪近辺で評判の良い店で、少々値が張る所で買うのと
知り合いの中古車屋（評判不明）で、知り合いの特権で色々してもらってそこそこ安く買うのと
どちらが宜しいでしょうか？車体は出来れば５０万切るくらいで
連れが白のＧＴＲを買った為、以前と違って、Ｒ顔じゃ無い黒を探しております。
因みにもう一人の連れは、白の３３ﾀｲﾌﾟＭ　白　ばっかだよ！
って事で黒、ガンメタじゃなくて黒が良いです。再びちょこっとお世話になります。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:34:19 ID:w1j+ks/h

>>395
黒は手入れ大変だよ～ｗ
小さい傷も恐ろしく目立つし、ちょっと埃がのっただけでもやっぱり目立つ。
お陰で週一で手入れしても追いつきませんorz
まぁ、どんな店で買うかより見るべき場所とか教えてもらってじっくり探すほうがいいと思う。
安い買い物ではないし命を預ける大事な相棒だしね。
オイラはオイルフィラーキャップ外して中を覗いたり、
ジャッキアップポイントの具合を見て前のオーナーがどの程度メンテに気を使ってたか判断した。
ブースト計付いてたらアイドル時の不圧見るのも忘れずに。
新車で４８０前後らしいけど、極端に低い（３００台前半とか）のはカムが変わってるか
カーボン等で燃焼室の気密性が落ちている証拠だそうな。
あと、フロントに飛び石傷が多い車は荒く乗られてた可能性大。
Cピラーに映り込む景色の歪み具合とかも見たほうがいいらしい。
オイラのは間違ってるかも知れないんでど信じないようにｗ
まぁ、オイラはこれでＤのメカも驚く上玉を乗り出し５０で手に入れたけど。

397 ：HNR32黒クーペ：04/12/04 02:35:40 ID:8h/yV/c+

>>378 >>380
腕がなかったのは理解してます。初めてのMyカーだったし、雪道走ったの初めてだったし、南国育ちだし。ｗ
でも、滑る前から前が引っ張ると安定性は格段に違います。トルク配分Autoと20：80くらいを切り替えながら走って比較しましたから間違いないです。

> FRやFFと大差ないぞ。
> アクセルの開け方が荒かったり、コーナリングスピードが速すぎるのが主原因かと。

実際に体験していただけると、わかるんですけど。それが間違いだと。

398 ：HNR32黒クーペ：04/12/04 02:37:50 ID:8h/yV/c+

>>391
理解していただける人がいてよかったです。
雪道で乗り比べたことある人も、わかりますよね。

> 腕に自身がないから４駆に乗ってんだろ？
別にそういう理由で買ったわけではないですが、単純にスキーに行くには４駆が
楽でいいだろうと。実際楽でした。FRだったら２、３回は刺さってたと思います。
まあ、雪道の腕に自身など全くありませんけど。

>>392
雪国の方に語ってもらうのが一番説得力ありますね。当方スキーに行く時くらい
しか経験ないので、言葉に窮してしまいます。
４駆だと懐が深くなるという感じでしょうか。（よけいワカンネですねｗ）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:42:51 ID:DaydfEhM

雪が、フリー。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 04:21:33 ID:IIasKhdI

400

401 ：R32雪だるま：04/12/04 09:54:30 ID:TfUB2DRg

>398 HNR32黒クーペさん

え～、当方雪国在住ですのでスピンも激突も体験済みです。
（スカじゃないですけど）
今まで乗った車もスカ以外にも結構あるので
パートタイムや、スタンバイ、フルタイムなどの各種4WDの利点や欠点も
それなりには理解しているつもりです。
（今もRVRとルシーダ乗ってますし）

で、その上での話しなんですけど、

>雪道ではアテーサの反応が間に合わないんですよね。ノーマルで初めてスキーに
>行った時は、コーナで真横向いちゃいました。４区の意味無いじゃんって。

これは車の構造上の問題ではなく操作の問題でしょうね・・。
フルタイムだと「どアンダー」になってフッ飛んで行くパターンです。

ところで「ノーマル」ってアテーサの話ですよね？
まさかタイヤの事だったなんてオチじゃぁ・・。

402 ：R32雪だるま：04/12/04 10:01:30 ID:TfUB2DRg

>>391腕に自身がないから４駆に乗ってんだろ？

いいえ、自宅から県道に出る途中の坂が
凍結するとFRだと上れないので四駆乗ってます。

>>394
関東最北部のど田舎者です。
HNRは「標準車」なのでこのスレで全く問題ありません。

ただ、雪道ネタは車板と煤板に専用スレがある筈ですから
そちらに移行した方がいいみたいですね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:37:14 ID:CjFzmb4x

まぁ、四駆は乗ったこと無いんでわかりませんが、
どんな駆動方式でも逝くときは逝くんものではありませんか？
大事なのはそれぞれの特性を理解して乗るって事だと思います。
純粋に各方式の特性とかそれにあわせた乗り方等を論ずるのならいいのですが、
なんか微妙に雰囲気悪くなってきてるのが・・・・・・・
ちなみにオイラは東北の雪道をＦＲで頑張ってます。

404 ：381：04/12/04 13:31:05 ID:o3OZCD8P

>>384
おっ！釣れた？　　つか俺、釣られてる？？？
まぁ、どっちでもいいけど

「買ってください」っつうのは無理だが
「売れ」っつうなら、ﾁｮﾄ考えてもヨカトヨ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:13:40 ID:nyljzSAA

>>396
おお、大変貴重なアドバイスで御座います。何せ自分で調べるにも限界が御座いまして。。。
皆様に、ここは要チェックな箇所ありましたら、ご伝授頂けたら幸いで御座います。

406 ：銀のスカG＠雪国：04/12/04 19:13:30 ID:IBF8SD8u

>>403
（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ! 漏れもコテ通り、雪国でFRだ。

正直、坂道発進と水分を多く含んだ雪の新雪時はツラい。フロントも
トルク掛かって欲しくなる･･･そもそも当初探してたのはHNRだし（汗

でもね、慣れ。漏れはFFが長かったけど、コーナリングはFRの方がラク。
フロントにトルク配分がない分、前が逃げるって事が少ないから。FFで
怖くて仕方無いようなコーナーも、FRならフロントが噛んでくれる。ただし、
コーナー脱出からの加速は4WDに敵わない。

HNRのトルク配分を変える部品が上で紹介されてたけど、アレを付けて
F：Rの配分比を30：70くらいに設定するのが一番危なげ無さそうな希ガス。

ま、一番安全なのは「無理な運転をしない」に尽きるんだけどねｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:47:40 ID:rCm3OPRv

>>405
黒だと、夏は余計暑いと言うのは本当だろうか?

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 19:58:35 ID:immNXQ+V

HCR32に乗っています。ハイビームにした時にロービームが消えないように加工しようと
考えていますが、車検は通りますか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:06:09 ID:rCm3OPRv

車検は多分､光軸しか見てないと思うんだけど違うかな?
ラインに入る前も､検査官がチェックするヤツも､ローがつく､ハイがつく、という
チェックしかしてないと思うんだが｡

違うかもしれません｡

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:39:00 ID:OA2LhE0x

>>406
雪道のお陰でアクセルを足の指で押す感じの細かいアクセルワーク？が身に付きましたｗ
コーナーも十分減速してから周り始めて、コーナリング中は４輪すべてフリーにして周るというか、
３０キロなら３０キロ分のアクセル入れると言うか・・・・・・・上手く表現できない＾＾；
とにかくまっすぐな状態でしか加・減速しないように乗ってます。
まぁこれが正しいのか間違ってるのかも解りませんけどねｗ

>>407
昔乗ってた白のＧＸ８１と今乗ってるＨＣＲ３２比べたら
明らかにＨＣＲ３２のがＡＣ効き難くいし熱いです。
ＧＸ８１に乗ってた頃は沖縄に住んでたけど今のより断然冷えてましたね。
まぁ、メーカーも車種も違うので参考になるかどうか・・・・・・

>>408、409
フォグ装備してなければ大丈夫かも。
４灯同時でフォグ装備してると最大６灯同時点灯可能になるから弾かれるかもしれない。
あと、ライトの照度？にも規定があった（下限だけかな？）希ガス。
まぁ、ＨＩＤが通るんだし明るすぎて通らないって事はないとは思うけど。

※間違ってる可能性が高いので詳しい方、訂正があればお願いします。
　あと突っ込みは無しの方向で＾＾；

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:44:33 ID:OA2LhE0x

う、解りにくいな

×　今乗ってるＨＣＲ３２
○　今乗ってる黒のＨＣＲ３２

412 ：HNR32黒クーペ：04/12/04 21:00:07 ID:8h/yV/c+

>>401
> これは車の構造上の問題ではなく操作の問題でしょうね・・。
それもあります。
初めはおそるおそる走ってますから「大丈夫じゃん」って。で、
調子こいてスピード上げていくと、ズルッってくるわけです。
速度的には早くないので、アテーサが反応するのは後輪のスリップを
検知してからですが、前に駆動が配分されるまでに後ろはドンドン滑っ
て横向いてしまうという図式です。

前にもトルク配分されていると、同じ馬力をかけても４輪で分けるから
２輪に比べて滑りにくいというのと、前はハンドルをきっている方向に
引っ張ってくれるというFFのメリットも加味されるわけです。

この反応遅れを回避する等の対策で、後のステージアには駆動配分固定
スイッチが付きました。

> ところで「ノーマル」ってアテーサの話ですよね？
はい。

>>406
経験者の賛同意見ありがとうございます。
私の投稿がムダな情報として扱われてしまうのかと残念に思ってました。

413 ：HNR32黒クーペ：04/12/04 21:00:51 ID:8h/yV/c+

>>402-403
HNRはHCR等に比べて圧倒的に？数が少ないと思うので、混ぜていただけ
るとうれしいです。

雪道ネタは別スレなんですね。ご迷惑おかけしました。＞ALL
でもスカイライン４駆限定のアテーサネタだったので・・・。
別スレでも限定ネタだと怒られそうなので、そちらには書きません。

> なんか微妙に雰囲気悪くなってきてるのが・・・・・・・
雰囲気を悪くするのは全く本意ではありません。
ということで、アテーサネタのつもりが雪道ネタに変わってきたので、
お開きにしてください。お願いします。＞ALL

414 ：HNR32黒クーペ：04/12/04 21:13:11 ID:8h/yV/c+

>>408
FETの POWER MOS LAMP CONTROLLERというのを使用していますが、これを
付けると４灯同時点灯可能になりました。（配線違い？）
かつ、スタンレーの RAYBRIGフォグを付けていますが、Ｄで何度も車検通って
ます。

馴染みのＤなので、何も言わずに見逃してくれてるのかもしれませんが・・・。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:36:00 ID:Fa/yPgBo

>>408
ロー側ＨＩＤで、４灯同時点灯化してまつが､車検は難なく通りますた。
Ｄラー車検でつ。
車検の規定では確か、Ｈｉ側の光軸と、４灯点灯したときの照度の問題？
だったと思いますが､考えられないぐらいの明るさでない限りは大丈夫でつ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:51:28 ID:immNXQ+V

同時点灯>>みなさんありがとうございました。
来月車検なので車検後にやろうか迷ってましたが、
さっそく作業をしてみようとおもいます。

417 ：２枚４駆海苔：04/12/04 23:03:52 ID:/XITQxP+

１２月入ってから２１時以降の帰宅モード　車治せねぇ
明日も待機で　激しく鬱

私もライト細工したの使ってるんでＤで確認したんですがＨＩの光軸を見てるらしく
問題なく車検通るとの確約を頂きますた
純正のウインカー部分を外してちょっと弄れば４灯点灯モードです
まぁ私の場合ツレから貰ったんでどこを加工してるか解りませんが（ｗ

さて明日は朝からアルミ乗せてショップ逝かないと
それに鉄パイプ買わなきゃいけないな　ﾏﾝﾄﾞｸｾ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:15:02 ID:ntZ8nVNj

>>410
　今は下限側だけだね。
　以前は上下限両方あったけれど。

　HIDが普及し始めてから変わったそうな。
　（東京都下の陸運事務所では。。。だが）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:08:00 ID:dNRM83pT

漏れもプロジェクター4灯同時点灯で問題なく車検通ったなぁ。
結局角目に変えたけど。角目内蔵のフォグはなかなか、明るくていいですよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:42:08 ID:dPp19vx6

クラッチがアボーンしてるような悪寒…
ギア鳴りがひどいorギアが時々入らない、クラッチの遊びがすごく大きい（クラッチのミートポイントが
ものすごく奥の方になっている）

クラッチ総とっかえなのか、クラッチマスターシリンダー交換なのか…
いずれにしても大出費だ（つД`ﾟ）ﾟ・。

午後からレッドステージ逝ってきまつ…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:11:57 ID:yAJo4C0k

私は角目のフォグにＨＩＤ入れています。

422 ：２枚４駆海苔：04/12/05 20:57:18 ID:oa5G/6iH

今日仕事でずっとショップに行けなかったんだがなんとか時間を作ってアルミを置いてきた
１８時４０分に取りに行ったらフロントに付けてくれますた
アテーサのランプも点灯せずに帰宅できたんだから問題なくて良かったよ・・・
８Ｊにフェデラルの215/45/17でもバッチリなのね
ttp://domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1079095294/221
以前のタイヤは２２５だったのにフェデラルデカイな
街のりだとフェデラルでも十分食うというのを実感した
無茶しなけりゃ十分逝けてる

この間サーキット行ってからガスが半分以下に減ったんで給油してみた
モービルで（年会費￥３００で￥８引き）ガス満タン１Ｌ￥１１６　安いよ～
エネオスは１Ｌ￥１３３　エネオスもう辞めよ
２５５キロ走行で３６Ｌだったんで７キロなんだがサーキット走った上でこれなら十分だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:07:42 ID:/zGUKQeh

今日、暑いからエアコンつけたが、最初クラッチがつながってなかった
ようで送風状態。
一回消して、もう一回つけたら正常運転したけど、また危うくなってきた。
直しても2年ごとに壊れちゃうよ。
今度壊れたら車ごと買い換えるかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 03:04:57 ID:kVOKAZhm

>>420 先日クラッチマスターシリンダOHして、1.4万円でした。
そういう変な症状は無かったけど、足元に垂れてきてたので・・。

425 ：420：04/12/06 08:34:33 ID:uGlTuWGT

赤舞台行く前にオイル見てみたら空っぽ！入れてみたらとりあえず元通り走れるようになりました。

一応赤舞台行ったらクラッチマスターシリンダー交換を勧められたけど、
来年手放すことになる（つД`ﾟ）ﾟ・。かもしれないので保留にしておきました。

>424
1.4万ならやってもよかったかなぁ。俺は交換で2.5万っていわれましたよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:23:41 ID:uXBUW4iA

>>420
　＞俺は交換で2.5万っていわれましたよ
　これは対応したサービス or フロント次第よ。
　確実に品質を保証出来るのは交換だけれどね。

　クラッチマスターならばO/Hそのものは簡単だからダメ元で自分でやってみるのも手。
　（当然、自己責任だが）

　漏れは仕事上、油圧機器を扱い慣れてるから自分でやるけれどな。

427 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/07 05:11:44 ID:VNalG2CP

>>329のモンです。
日曜日に馴染みの赤舞台で
プロ目→角目交換しました。
明るいです。
>>331
thx。参考になりました。 >>1-
突然ですが、ここの住人のライト仕様は？
①ハロゲンプロ目(＋フォグ、４灯同時含む)
②ハロゲン角目(＋標準フォグor外品フォグ含む)
③プロ目ＨＩＤ(＋外品ＨＩＤフォグ、４灯ＨＩＤ同時含む)
④角目ＨＩＤ(＋標準フォグＨＩＤor外品ＨＩＤ含む) 漏れは②です。
目標は④です。多分最高に明るいと思いますが。
皆さまのレスお待ち申し上げますm(__)m

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 05:50:43 ID:pW2faINl

スタッドレスにかえたら素敵な腰砕け感が・・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 07:16:17 ID:+ZbQII/Q

>427
ライト交換って工賃いくらくらいでした？光軸調整もあるから
結構高そうな気が汁けど。
ちなみに当方④です。確かに明るいけど配光は悪い気がしてます。

430 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/07 13:29:58 ID:VNalG2CP

>>429
ちなみに工賃は13500円。
税抜き。光軸調整含む
でも④はウラヤマシイ。結構かかりそう。
レスthx。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:39:45 ID:i7a1pRAt

男は、やっぱりハードボイルドにして乗るもの！

①ハロゲンプロ目(＋フォグ)ちなみに、白内障仕様で、フォグのほうが明るい気がする・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:48:27 ID:RyCDhA+R

>>431
気がするじゃなくて実際そうだと思う｡
夜道をフォグつけて走って､ヘッドライト消してもなんら影響ないもの｡

433 ：R32雪だるま：04/12/07 17:18:27 ID:bZJ9PlYE

②かな。

角目に社外フォグ追加してまつ。

一応、ハイワッテージバルブに換装してますが
雪道走るのでホワイト系のバルブは避けてます。

434 ：銀のスカG＠雪国：04/12/07 19:34:19 ID:gZTAx3Oz

>>427
漏れのも②だな。角目にハイワッテージタイプのバルブ（3800Kくらい）
＆純正フォグにハイワッテージタイプのゴールドバルブ。これでとりあえず
不満は無･･･かったが、HID装着車とすれ違うとホワイトアウトorz
純正フォグにゴールドバルブ、マジおすすめ。

>>428
漏れも昨日換えたよ、今年は8～9部山のBS-MZ03～（･∀･）ｲｲﾖｲｲﾖｰ!
でも、195-65/15というタイプMにあるまじきサイズなのは秘密だｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:57:27 ID:S54+ipM1

>>434
１５インチでキャリパー大丈夫？
オイラは３年目なので非金属チェーン４輪分を中古で探してます。
流石に２セット新品で買う余裕はないので・・・・・・・・

436 ：空線４枚海苔Ｒ仕様＠休憩中：04/12/07 20:20:58 ID:VNalG2CP

皆さまレスありがとうございます。
プロ目ＨＩＤ仕様の強者はまだいないみたいですね。
>>434
銀のスカＧ＠雪国様
ちなみにどのメーカーのゴールドバルブがオススメですか？
予算次第では検討してみます。よろしくお願い致しますm(__)m

437 ：銀のスカG＠雪国：04/12/07 20:38:16 ID:92qEsKgd

>>435
漏れが使ってるのはブリジストンのRISO（リゾ）、サイズが確か７J-15＋38とか
そんな感じの汎用タイプです。5本スポークでタイプM純正に似た、ビッグ
キャリパー対応のﾔｼですね。因みにセンターキャップを外すと114.3の
4H5Hマルチホールなので、激しくｶｺﾜﾙｲ＿|￣|○

>>436＝空線4枚海苔仕様さん
漏れはPIAAのﾔｼ･･･35Wだか55Wだか忘れちゃったｗ　でもイエローガラスで
覆われたイエローバルブよりは明るさが確保出来るので。IPF辺りはもう少し
黄色味が強かった印象があるかな。

でも雨・雪等の悪天候時に最強だと思うのは、暗いはずのイエローバルブだと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:41:05 ID:S54+ipM1

>>437
それいいなぁ。
スタッドレスって１６インチになった途端に値段ハネ上がるしorz

439 ：R32雪だるま：04/12/07 22:27:32 ID:HdrCNc+I

>>銀スカさん

自分も最初は純正のフォグにイエローバルブの組み合わせだったんですけど、
それほどイエローっぽくならなかったので
それとは別に社外フォグ組みました。

やっぱりバルブだけでなく、
レンズが黄色くないとイエロー光にはならないようですね。

今はヘッドランプにIPFのスーパーロービームXX、
純正フォグにBOCHのサンダームーン、
で、社外フォグがFETのCATZのイエロー使ってます。

雪の降る夜でも安全に走れるようにライトには気を使ってます。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:32:24 ID:QsiSeDXE

>>438
16インチってか55になった途端に跳ね上がるような。。。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:43:50 ID:PNLK/ftj

漏れは③だよ～。

ちなみに工賃は、車検同時で6000円。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:44:26 ID:lFMSDiR7

私は角目の通常ライトがハロゲンで、フォグにＨＩＤ入れてます。

443 ：441：04/12/07 22:45:57 ID:PNLK/ftj

あっ！良く見れば､外品HIDフォグは無かった・・・。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:58:05 ID:lPoe5Zxk

おれは④でつ。
もともとプロ目白内障使用だったのを一気に変えますた。
角目：８０００えん
HID：88ハウス　32000円
工賃：自分でつけたのでタダ

しかし予算の都合でローのみのタイプを買ったのでハイビームがなくなった＿|￣|○
とりあえずフォグのほうに配線かましてハイのときにフォグが光ってパッシングできるようにします他。
暗い道を走ってるときはちとこわひ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

445 ：２枚４駆海苔：04/12/07 23:24:37 ID:/XMdzivr

俺①でつ
純正でも何故か十分明るいのでフォグ付けたんですが全く使用してません
４灯同時点灯でもＨｉは使ってない
一体なんのために交換したんだろ　俺

年末調整を当てにしてローター交換を目論んでまつ
スリットローターだな

誰かＧ１改のパッド使ってる人居ませんか？
オーダーしたけど在庫なしで一週間待ちなんですよね
仕方なくＧ２オーダーしたんですが
Ｇ１改の効きを教えてほすぃ

446 ：銀のスカG＠雪国：04/12/07 23:35:04 ID:58qns9YU

>>438
自動後退とか自動波みたいな量販店行くと結構安売りしてるよ、
15インチのﾔｼなら結構あるはず。タイヤメーカー製のアルミに
多いかな？16インチになった途端、スタッドレスって高くなるよねｗ

>>439＝R32雪だるまさん
IPFのスーパーロービームXXってどう？車＆バイクに入れようと
思ってるんだけど、イムプレｷﾎﾞﾝ。

447 ：GT-E：04/12/07 23:48:55 ID:Rg2jsYsP

オレは③でつ。後期プロ目にオスラムの4300ケルビンのやつ。
3年前に￥49,800-でした。あとディマースイッチいじって4灯同時点灯と、
バーナーの影が映るからバーナーの固定部を上下逆にしましたよ。
工賃は全て自分でやったのでタダ。光軸調整も。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:15:52 ID:IIit+dTJ

誰か助けてくれぇ
カーステ交換しててテスターで電気調べてたら
なんとイルミ(オレンジ)が常時通電してるんだ
普通はバッテリー（黄色）だよな！
R３２タイプM　走行140000Km突破のおじいちゃんだ
ボケなのか？

原因を教えてくれ　たのむ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:35:03 ID:l5zgambQ

空線４枚海苔Ｒ仕様さんレスどうも。
実は程度の(･∀･)ｲｲ!角目が手に入ったから今のボロ角目から変えてやろうと
したんだけど手持ちの工具じゃどうしてもボルト外れなかったでつ。
ちなみに俺も日曜にプリンス逝ったら作業断られました。この時期は
スタッドレスに変えるお客さんの車でｲﾊﾟｰｲで無理だと。自分でやるかな（´-｀）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:43:02 ID:n7mh9LZ5

>448
介護保険適用を申請しますた

451 ：２枚４駆海苔：04/12/08 01:25:05 ID:m93VISz7

>>448
配線をどこかで間違ってたりしてませんか？
っていうか普通はってのが怪しい
固定観念は捨てて全てチェックして見た方がいいかも

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:27:01 ID:EW+mkJ5h

>>448
テストしたときにライトついてたんじゃない?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:47:17 ID:IIit+dTJ

みなさまご迷惑をおかけしました
テスターの使い方間違ってました

ごめんなさい・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:52:13 ID:0bI0DFTa

>>448
以前のカロなんかは
常時（オレンジ）、イルミ（黄）だったりするわけですがね

455 ：赤HNR：04/12/08 01:54:26 ID:ok2sZjeb

＞ライト

①ハロゲンプロ目（後期H1)+純正フォグです。

こないだ片目になっちゃったんでGIGALUXの白いバルブ入れたら
雨の日がかなり大変なことになってしまった・・・orz

某茄の額次第では③に移行することを検討中…。
メーカーとケルビン数で迷ってますが、
実用性を考えたらやっぱり4500K前後のがいいのかな。
あとはBELLOFとPIAAのどっちにするか・・・。

456 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/08 02:03:34 ID:uewtutTN

>>437 >>439
銀のスカＧ＠雪国様、Ｒ３２雪だるま様、即レスありがとうございます。参考になりました。
Ｒ３２雪だるま様、質問ばっかりですが、フォグ(純正)とＦＥＴフォグは同時点灯ですか？
それぞれ状況に応じて使い分けですか？
上のレスでお二人共、本場の雪国ドライビングテクニックを丁寧に解説する辺り、相当のドラテクを有していると思います。
>>441 >>447
おお強者。明るさは最強クラス？！
>>449
断られましたか・・・残念。ちなみに漏れは事前予約しましたが。>>1-
名無し、他コテの皆さまレスありがとうございました。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:48:43 ID:j1qDKDxz

>>449 左目の下側が取りづらいからね。
漏れは、ホームセンターで売ってる1000円くらいのセットしか
持ってないけど、なんとか外せたよ。
チャコールキャニスタを強引に曲げて。
つけた後また強引に戻せばok!

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 03:14:34 ID:EW+mkJ5h

>>455
おれ６０００K付けてるけど、雨降ってなければいい感じに白くていいんだが、
雨の日はライトついてるか付いてないかわからないよ。

459 ：R32雪だるま：04/12/08 07:15:57 ID:lhTh3o1w

>>銀スカさん

なかなか明るいですよ。>XX
以前はレイブリックの150Wクラス使ってたんですが、それより明るく感じます。
（ちなみに通常色でつ）
チョット高いのが難点ですけどね。（近所のカー用品店で約7000円・・）

>>空線４枚海苔Ｒ仕様さん

フォグの同時点灯は違反になるそうですよ。
で、自分は切り替えスイッチを追加して対応してます。
もっとも殆ど社外フォグしか使ってませんが。

ちなみに「同時点灯しかできない」ようになっていると車検通らないそうです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:44:03 ID:scrVklY4

フォグ含む4灯までだっけ？
まぁ、ハイロー同時+社外ライトでも雨降ったら見えないわけで

461 ：赤HNR：04/12/08 08:48:29 ID:nDKcowC8

>458

やはりそうですか…
雨の日が見えないのはちょっとつらいので
やはり低めのやつがいいですね

そういえば、最近車検対応の車幅灯用LEDを見つけたので
早速つけてみました。

お値段だけあってなかなかいいのですが、
これ車検対応品かどうかなんて調べる術はそうそうないから
わざわざ高いもの買う必要なかったかも…

今までは車幅灯のが明らかに黄色かったのに
見事に逆転してしまいましたがw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:16:14 ID:HHkn/RfX

今、シルビアか１８０ＳＸで迷ってるんだけどどっちがいいかな？
ＲＢ２０は下がないっていうけど実際に乗ってる人の感想を聞きたいです(>_<)
あと、グリップ走行だとどっちが有利？

463 ：４６２：04/12/08 09:17:28 ID:HHkn/RfX

すいません、シルビアじゃなくてスカイラインのタイプＭです・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:48:39 ID:v27YHnmk

>>462
それ以前に車の持つ性能を最後の一滴まで使い切れる腕はあるのかな？
っつか下無いのが嫌なら３２はやめたら？
どう考えたって直６・２０００は直４・２０００より下が無いんだしさ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:52:16 ID:SuLke9rw

こだわりないんだったらシルでも180の方がいいんじゃねえの？
HR32乗ってるけど遅いしもうどうしようもない車になってるよ
どうしようもない人間が乗ってるからなんだけど、ここの人たちは速い以前にR32が好きなんだろう
好きじゃなきゃ乗れないよ

466 ：空線４枚海苔Ｒ仕様＠休日：04/12/08 14:10:33 ID:uewtutTN

>>459
即レスありがとうございました。Ｒ３２雪だるま様。
銀のスカＧ＠雪国様もご丁寧なコメント解説ありがとうございます。
いろいろ参考になりました。
>>461
赤ＨＮＲ様。ちなみに車検対応のＬＥＤは新発売のピアのＴＥＲＡですか？
先日自動後退でありましたが６０００円(高い)だったので見送りましたが。
オクで売ってる安いタイプは車検対応なのかな？
>>465
禿同。本当に大好きでないと乗れない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 14:23:43 ID:j1qDKDxz

修理で2日くらい乗れなくて恋しかったよ！
でも、代車のATの軽は運転がラクでだったﾅｰ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 15:43:05 ID:HHiEJl9b

前期プロ目でフォグ付いてないんですけどインパネにフォグスイッチ付いてますよね
これってヘッドライト付近にフォグの配線きてますか？
でもよく考えたらR32のフォグって角目内臓とバンパー内臓の物があってよくわからん

469 ：空線４枚海苔Ｒ仕様＠休日：04/12/08 16:43:14 ID:cnLVuyAP

>>468
Ｒ３２のライトは
①前期プロ目の場合
ＭＯＰカニ目フォグがあれば配線があると思います。
ない場合でもＤＯＰでフォグ着けたい人がいる為、多分探せばあるかと思います。
②前期後期共通角目の場合
デフォルトで内蔵です。インパネＳＷでオンオフできます。(漏れはこれです。) ③後期プロ目の場合
ＭＯＰで(プロ目とセット)バンパー組込フォグが付きます。インパネＳＷでオンオフできます。ちなみに漏れは
③でしたが(ＧＴ－Ｒ純正バンパー組込済み)フォグの配線を角目フォグにソケット交換して赤舞台で装着しました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 18:49:23 ID:oovKTiw2

>469
ありがとうです！
配線自体はあるようですね
LED繋がりってことでキットモノじゃないアンダーLED買ったんですがフォグ配線にアタッチメントだけで済みそうです
それよりこんなどうしようもないモノより角目買って視界確保するべきなんですが・・・orz

471 ：空線４枚海苔Ｒ仕様＠休日：04/12/08 19:12:22 ID:cnLVuyAP

>>470
多分です。ひょっとすると、(配線が)ないかも知れません。
誰かもっと詳しい人、補完プリーズ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:39:36 ID:oovKTiw2

>471
たびたびありがとうございますです
ハイビームの光軸下げ調整してあるんで配線無かったらハイビームに配線しちゃいます
聞いてばかりだからオクで整備マニュアル探してきます

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:53:24 ID:5ZRMvEWY

＞464
R33の2.5NA　MT カイマス。　
ばいびぃー！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:08:42 ID:hy+y9SqG

結局473は何でもよかったと。

475 ：462：04/12/08 23:14:41 ID:Eb5NOOyt

>>464
車の持つ性能を最後の一滴まで使い切れる腕は今はありません
ですが車を買って、サーキットなどで練習すれば上記のようになれる自信はあります
なので買ってから「あっちの方が性能よかったのか・・・・」というふうになりたく
ないのでこの場を借りて質問させていただきました。
>>465
３２好きですですが１８０も好きなんです
なのでこの度質問させていただきました
465さんは自分の３２のことを「遅いしもうどうしようもない車になってるよ」
と貶してますが本当にそうなのでしょうか？
ＲＢ２０にはそれなりの長所、あるいは短所があり、またＳＲ２０にもにはそ
れなりの長所、あるいは短所があると思いました。
なのでそれらを含めてグリップではどちらが速いのかということお聞きしたい
のですが・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:32:22 ID:LpX0WxNz

>>475
心配すんなよ｡一滴まで使い切ってるヤツなんかいないよ。
ここで余り勧めたがらないのは､何しろ古い車だしメンテも大変｡
思い入れがある人じゃないと乗るのは大変なんだ､ということが言いたいのだと思うよ｡
費用対効果で、１８０のほうがいいのではないかという感じで。

あと、遅いし､どうしようもないなんてこたぁないよ。
それこそ、ステージの違いではどうとでもなるだろう｡
公道を普通に走っても､高速でもひけを取らないと思うぜ｡
SR20に乗ったことないから、比較は出来ないけどさ｡でも下はないよ｡
が、ないなりの乗り方はあるわな｡

477 ：HNR32 AT：04/12/09 00:00:37 ID:2KHwU+Ku

今回も燃費が　４．５㎞/㍑　orz
RB25に載せ換えたいなぁ　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:41:48 ID:FxGXj+BI

>>475 サーキットのグリップ走行ならあんまりタイム差は出ない
と思うよ。昔のビデオでノーマルカー同士で筑波では同じような
タイムが出てた。

大きな違いは低速の差だから、街中を軽快に走りたいなら180の方がいいかも。
32Mだと発進とか、2速極低回転からブーストかかるまで、相当かったるいからね。
32Ｍが勝っていると思うのは、ブレーキ、内装等の質感、ボディ剛性とか。
どっち買っても、それなりに故障とかとは覚悟しましょう。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:04:01 ID:H+kK+loy

>>475
両方乗った人間として感想を言うと、(と言ってもドリなんだがなw)
速くうまくなりたいんだったら、１８０かな？動きが素直だから。
R32は６発と言うこともあって、あまり回頭性がよろしくない。
１８０に比べると、ワンテンポ遅れてノーズが入っていくって感じ。
重さを感じるのよねw

なんかこれだとR32が悪いみたいだけど、エンジンで言うと、
RBはブースト掛かってから７０００くらいまでぐゎ～～～っと加速してく。
それに比べてSRだとせいぜい５０００くらいで頭打ちって感じ。ノーマルの場合ねw
あとはRBは頑丈だよぉ。SRはアルミブロックだけあって熱に弱いし、ちょっとデリケート。

コスト面で考えると、パーツ代がR32のほうが高いかな?
シルビア系はやっぱりパーツのラインナップが豊富だから、中古パーツがたくさん出てくるのがいい点かな?
ただある程度のレベルになってくると、ベースのポテンシャルが低いから、スカイラインに比べていろんなとこ変えていかなきゃなるねw
ブレーキとか、ボディ剛性とか、タイロッドなんかもよく曲がるからね。みんなスカイライン純正を流用したりするくらいだから。
そのへんで考えると結局一長一短だね。

480 ：R32雪だるま：04/12/09 07:40:00 ID:/rcnB4ts

180SXかぁ・・スタイルは大好きですだ。
自分も最初はR32と180SXで悩んだ経験があります。
（ただ、「速さ」じゃなくて「スタイル」でなんですけどね）

結局、嫁もらう直前だった事もあってスカの4ドアにしました。
縁があれば180SXも所有してみたいな・・。
（さすがに二台はキツイかな？）

>475さん
参考になるか判りませんが
「車重の差」も動きにかなり響きます。

自分がNAでハイキャス無しのGTSから
4WDターボでハイキャス付のGTS-4に乗り換えたときは
駆動方式の違いよりも重量の違いに違和感を感じました。
車検証の表示で200kg弱の差なんですけどね。
旋回性悪いし、低回転からの加速鈍いし。

そういった意味では180SXの方が軽いぶん向いているかもしれませんね。
ただ、車体の造りは>479さんが言うようにスカの方がいいみたいですけど。

さもなければGT-Rって手も・・。
（間違いなく速いし）

481 ：赤HNR：04/12/09 08:08:01 ID:oOEOtT9D

>466　空線４枚海苔Ｒ仕様さん

同じPIAAのですが、「PASHO」というやつです。
何故かPIAAのWebには商品情報のっていませんが…
TERAもありましたが、
「一部車種は取り付けできない場合があります」という注意書きがあって
めんどくさそうなので辞めました。

ttp://www.bnr32.net/r32/img/1140.jpg
こんな感じです。

PIAAのもこれとTERA以外は「競技車専用」と書いてあるので
オクの安いのもたぶん非対応ではないかと…。

482 ：赤HNR：04/12/09 08:09:55 ID:oOEOtT9D

>475
みなさんがすでに言っているとおり
両者とも古い車なんで「速さ」という面であまり違いはないかと…。
結局のところ
「どっちのがより好きか、載りたいか」
ってところが決めてなんじゃないかなぁと思います。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:41:49 ID:P6p74Qvt

>>475
練習するなら３２や１３は個人的にお勧めしない。
本当に上手くなりたいならもっと限界の低い車でダートからやってみるのがお勧め。
まぁ、どっちが速いかと聞いてる時点であまり見込みは無いと思うけどね。
なんつーかお前さんみたいなのには３２乗ってほしくないわ。

484 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/09 10:50:13 ID:sa1wGlwc

>>481
赤ＨＮＲ様。
ご丁寧なレスに、画像までありがとうございます！

いろいろ質問ばっかりしましたが、すべてご丁寧なレスありがとうございました。
コテ＆名無しさん、これからもよろしくお願いしますm(__)m

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:03:03 ID:KUg1keRK

>483
君の免許を取り始めての車を購入したときのことを、思い出してみ～
まだ、スリムなバディだった若かりしだった、あなた・・・
カタログを見て、どの車は何馬力、足回りは？とスペックに、関心をもち、みないい車を買おうとしたときを、思い出さないか？
誰だって、速さにあこがれているもの・・・
そして、だんだん走りの楽しさとは？走りの質とは？と移っていくもの・・・
時がたち、ミニバンにのりSUVと生活環境において変化していくもの。
それを、学んでいくのはその当事者が、時間とともに学んでいくのです。
ダートで、やるのがお勧め？
これは、危険。
正しいのは、きちんとサーキットの走行会などで走り、走りの基礎を学ぶこと。

続く・・・（ボンゴレ大王

486 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/12/09 14:06:43 ID:vtm2XeWS

前回のカキコ直後になぜか「公開プロキシ何たらかんたらで書き込みできません」って
なっちゃって、書けるようになったら今度はこの板が消失して？ずっと追尾出来ないし・・・
なんかあったのか？

皆さんいろいろとアドバイスサンクスです。

やっぱ金にしようというのはあんまり考えない方がいいかな・・・
まあ、幸い置き場所はあって緊急ではないのでじっくり探すことにします・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 15:55:12 ID:iPeHPHT+

FRに拘ってなくて速さを求めるなら、EG6とかにしといたほうがいいかも。
モノの割に相場高いみたいですが・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 17:48:22 ID:WBR5n3Kx

ライトと社外ライトつけながら作業してたら1時間でバッテリー上がったorz
バッテリー買いに行かなければ・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 17:49:42 ID:EW6QPbAg

え～と10月半ばころに白骨化したドアノブにナノハード使った者です。
あれから時間が経ち、効果のほどはどうかというと・・・・・・・・・・・・・
しっかり持続してます。
ツヤがあるのにサラサラなので原料見てみたら「ケイ素化合物」とありました。
どうもガラスのような皮膜を形成するようですね。
お試しサイズなら￥１０００ちょっと、内装に使うだけならかなり長く使えるので
激しくお奨めな一品です。

>>475
３２も１８０もそうなんだけど、古いから故障が多いし程度のいい車両も少ない。
なんで、どうしても３２か１８０じゃなければダメだって程の特別な思い入れが無ければどっちもお奨めできない。
性能云々なら３４や１５にはどう頑張っても太刀打ちできないし、維持費だって余計にかかる。

>グリップではどちらが速いのかということお聞きしたいのですが・・・
そんなのは誰も解らないと思うし、なんと言うか聞くこと自体がナンセンスだと思う。
感じ方は人それぞれで一定の基準があるわけじゃないし、
ほんの数回タイムアタックしただけではどっちが速いなんて解るわけない。
どうしてもそれを知りたいなら自分で確かめるしかないんじゃないかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:15:06 ID:WBR5n3Kx

jafまだこない・・・
どうせ免許取り立ててでしょ？
13でも32でも車検残数ヶ月のNAなら5万以下で買えるから練習すれ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:36:27 ID:EW6QPbAg

ナノハードの能書きをば・・・・・・・

◆白化・色あせした未塗装の樹脂パーツを新品の様な光沢に復活させる高硬度コーティング剤です。色あせ防止にも効果があります。
◆耐久性・耐候性：６ヶ月～１年、耐熱性：３００℃ 温度の高くなるパーツ（エンジンのカムカバー、サイレンサーなど）にも使用できます。
そしてこれ重要！
◆様々な種類の樹脂（シボ加工の未塗装樹脂）に使用でき、特に黒色や濃いグレー色に適しています。
っつかそれドアノブじゃん！！
我等３２オーナーの為にあるような物ですなｗ
ちなみに体験サイズの量は８ｍｌですが、これで２０００ｃｃクラスのバンパー１～２本いけるらしいです。

492 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/12/09 18:38:46 ID:0e9ETLS1

いい加減、タイヤ交換しないとって思うんだけど、雪降る気配が一向にないので、悩み中。
年内は降りそうに無い予感が・・・。

>>475
どっちが、速いか、遅いかよりも、自分で試乗してみて気に入った方を
買えば良いんじゃないか。もう、試乗してたのなら、悪いが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:48:58 ID:6OCN00wa

ttp://www.soft99.co.jp/products/car/09chemical/nano.html

結構高いんだね｡ウチの白くなったドアノブにはアーマーオールはダメだったんで､
買ってこようかな｡

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:48:58 ID:P6p74Qvt

っつか３２の板に来て他の車との優劣を問う・・・・荒らしか？
板の住人を不快な気分にさせるのが目的ならい良い攻撃だ。
そうでないなら無神経っつか思慮無さ過ぎだな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 18:55:14 ID:EW6QPbAg

>>493
スーパーオー○バックスで￥１２００位でしたよ？
ウェブサイトで紹介されているのは３０ｍｌなのでレギュラーサイズではないでしょうか？
ドアノブと噴出し口くらいなら８ｍｌの体験サイズでも素敵に余りますｗ

496 ：R32雪だるま：04/12/09 20:16:10 ID:/rcnB4ts

>>494
まぁまぁ、車を買うって簡単な事じゃないから
候補の車に乗ってる人に直接あれこれ聞いてみたくなるのも当然でしょう。
車の選択の基準は人それぞれだから
「ドラテクをサーキットで磨きたい」ってのもアリなんじゃないの？

「荒らし」ってほど礼を失したレスをしてるわけでもないんだから
目くじら立てずにアドバイスしてあげたんで良いんじゃないのかな？

彼の場合他の車と比較して優劣を問っているんじゃなくて
どっちが自分に向いているのかの判断材料を欲しているだけみたしだし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:05:29 ID:m1bMp/fJ

>>495
なるほど。あさって買いに行ってきますよ｡

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 05:33:18 ID:iniDaqwh

教えて君で申し訳ないのですが、R32GTR用のフロンとスタビはタイプMに付くのでしょうか?

499 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:14:10 ID:1xeSceFF

リアは流用可能ですが、フロンとは無理です。

500 ：475：04/12/10 08:33:50 ID:BTWFLAWD

レスが遅れて申し訳ございません
みなさん様々なアドバイスありがとうございます
私は決して荒らしたつもりはないのですが、気分
を害した方がおられたのならた心からお詫び申し
上げます

購入する車はまだどちらかは決まってませんが、今後
みなさんの意見を参考にしながら考えていきたいと思
います
もし３２を買購入することになればその時はどうかよ
ろしくお願いいたします

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 08:48:09 ID:jZYZrVHd

最初は絶対10万以下のボロ買ったほうがいいですよ
自分はドノーマルNA,MT,4ドア買ってこつこつ社外パーツに交換して乗ってて
買い替えでホイール以外全部タイプMに移植したから

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:05:03 ID:5iSvffXb

>501
それは俺も同感
程度の良さそうな中途半端なボロ買って故障、
修理費に (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝするより
最初から部品換装ということ前提完全ボロ買って
隅々交換、状態認知のほうがいいかも

修理費と社外部品代とか
このスレの方々ならお分かりでしょうが
どっちにしろ高くつくから（つД｀)

もちろん自力で低コストで維持してるツワモノもいっぱいいますが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 16:33:19 ID:0bQzh5vW

昨日バッテリー終わらしたんでビバホームにバッテリー買いに行ったんですが
純正同等品が交換工賃と引き取り料ただで1750円って利益出るんですかね？
次はマフラーの穴補修しなくては

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 16:49:51 ID:+5Xm0c8U

＞503
古バッテリーは回収業者が無料で回収するから引き取り料はかならないんだよ
激安バッテリーは、いつ製造されたのかがわかりにくいから
新品でも古いやつだと、またすぐに寿命になることもあるね
利益はしっかり出てるから心配無用
しかし1750円は安いな

505 ：R32雪だるま：04/12/10 17:13:34 ID:b/3Mv4qH

今、R32買うってなると
使い捨て感覚で安いボロ買うか、
修理費を掛ける事を覚悟の上である程度のタマ探すかだね。
極上品なんてマズ出てこないし・・。

実際、走り込み用の練習車として買う人と
車そのものに惚れ込んで買う人に二極化してるんじゃないのかな？

日常の足として買う人には向かない車種になりつつある・・。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:54:06 ID:dWyTM7UO

古くて手のかかる車に気軽に手を出そうという初心者を思いとどまらせるのも
優しさだと思うけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:14:11 ID:8g7ZGd15

なんか一気に糞スレ化したな……

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:17:13 ID:XIyIzEPX

手のかかる車で勉強するのもまたよし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:22:58 ID:GdygWZeM

自分の命を預け､なおかつ自分に関係ない多くの人々の命を左右する車というもの｡
勉強すべきだろう｡ただし、カッコがいいからとかだけで勉強無しに乗られると命が危ないのも
また事実｡

まあ、どのような手軽な最新テクノロジーの車でも凶器だけれど｡

510 ：GT-E：04/12/10 23:24:12 ID:17FTuc9V

>>502
禿同！このクルマに長いこと乗ってると、故障の原因を究明する勘とか、
修理の腕前も自ずと上がってしまいます。

自分のＲ３２は２台目ですが、２台乗ってる間に自力でやってみたのは…
・フロントアッパーアーム交換
・テンションロッド交換
・ステアリングラックブーツ交換
・タイロッドエンドブーツ交換
・ミッションマウント交換
・バネ＆ショック交換（アライメントはショップに出したケド）
・定期的にクーラント、オイル、エレメント類交換
・タイヤ交換（ヤフ億でフェデラル買ってセルフ組み換え）
・プラグ、エアクリ交換
・ＨＩＤ取り付け
・オーディオ類取り付け
・エアコン吹き出し口交換
・タイミングベルト、ファンベルト交換
・クラッチ交換
・シフトブーツ、サイドブレーキブーツ自作
・その他消耗品の数々…

部品代だけとはいえ一体いくらかかってんだ…orz

ＤＩＹ派の方で、「こんなんやりましたけど大変だったわい」的なコトって
ありますか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:03:25 ID:1o3s8aT0

今月から２台目なんだけど、自分で修理や交換をしたことがないなぁ。

スカ好きってことは周りも知ってるから「休日は洗車しまくりだろ？」とか
「幸せな顔してクルマいじってるんだろ？」とかよく言われるが、
そんなことは全然ないんだよな。

パーツ持ち込んで仕事帰りに引き取って、休日はスタンドで30分洗車
してそのままﾏﾀｰﾘドライブって感じ。

３２海苔ではやっぱり少数派？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:07:31 ID:neDjis+P

>>511
全く同じ｡スキルないし､ヒマもない｡
R32自体は大好きだし乗りつづけようと思うしそのために細かく
ディーラーで見てもらってるけど、自分ではなんも出来んし､
攻めるとかサーキットとかそんなこともないな｡

でも、このスレは好きだけど｡

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:16:28 ID:M84lnWKY

点検て青と赤どっちに見てもらえばいいんですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:46:12 ID:REUFkVWi

>>513
赤でも青でも紫でも関係ない。
まぁ、強いて言うならサティオよりかプリンスのほうが良いみたい。
近くのサティオにはECUの配線図とか無かったし。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:02:45 ID:IL882EjJ

俺の､32フルエアロでカコイイ!!(･∀・）
でも､なんとなく鉄仮面入ってる…

516 ：２枚４駆海苔：04/12/11 01:29:14 ID:TSwGBy6q

ＳＲもＲＢも経験済みですがＳＲは下から気持ち良く回って楽しいです
でもＲＢはＲＢで良いんですよねぇ

>>512
スキル無くても日常メンテ位は最低限覚えておいた方が良いです
油脂類のチェックくらいはしときましょう
後はタイヤですね　偏磨耗のチェックしましょう
以前ハイドロで死にかけましたから

>>514
赤でも青でも特に問題はないですが
受け付けで話をしてみるのも良いかと
確かにサティオ系で資料無い所もありますが
私の場合は近くにＮＩＳＭＯあるんでそこに持っていく場合もあります
大抵は家の近くにＤが３店舗　何れも赤

517 ：銀のスカG＠雪国：04/12/11 01:44:27 ID:Jg4okpyI

漏れもメンテは殆どディーラー任せ･･･オイル＆フィルター交換でも
自分でやるよか安上がりって何なんだｗ　自分でやるのはタイヤ交換とか
空気圧チェック・エアクリ清掃・洗車くらいのモンだ･･･ダンパー交換とか
マフラー交換は自分でやったが、知り合いの工場でガレジャとか借りて
作業したな。

因みにDは青舞台、同級生が面倒見てくれてるので。地元の赤は（ｒｙ

速さも大事だけど、漏れは気持ち良く踏めるかどうかの方が大事かな？
RBの「コオォォォーッ」って吹け上がり音だけでもうたまらないｗ
低速がスカなのも高回転の伸びがイマイチなのも、あの音で帳消し以上。

それにしても最近、空気密度が上がってるからなのか吹け上がりが
夏場以上に気持ち（･∀･）ｲｲｯ!

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:08:17 ID:/YkPJVHC

>>510 素晴らしい！！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:12:15 ID:mYzYhc99

めったに使用しない純正フォグバルブがいつの間にかあぼーん
購入7年目にして初交換しようにも、中のフックらしきものがビクともしない、、、
外し方ググってもダメだった
これってジャッキかますしかないですかね？
教えてｴﾛい人

ちなみに後期プロ目です

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:06:50 ID:EqV82J/H

>504
引き取りって無料が相場だったんですね
納車された時から気になってた電圧変動もなくなって快適です

>510
自分もDIYで交換してますけど車高調とアンダーLEDの配線は滅茶苦茶
ストラットボルトが手持ちの工具で回らなくてホームセンター往復したり
アンダーLEDは取り付けて一周して帰ってきたら段差にぶつけたか配線千切れてなくなってるし
自分で直せないパワステやエアコンは放置してます
幸いエンジンやら駆動系のような動かなくなるとこが壊れないのが救いですね
ただケチで暇なだけなんですけどね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:47:03 ID:wT7gtdp7

ブレーキペダル側に張り出たタイプのアクセルペダルを付けたいのですが、
付けておられたら使用感やおすすめを教えていただけませんか。
AUTOBACKSにはスカイライン対応と書いてあるのはRAZOというものしか
なかったのですが。

522 ：R32雪だるま：04/12/11 19:55:04 ID:GE1ED8JL

>>521
そのRAZOのカーボンタイプ付けてます。
とりあえず使いやすいですよ。濡れてても滑りにくし。

重量が軽いのでペダルの動きにも影響は少ないみたいですね。
メタル製の物はどーなんだろ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:43:25 ID:04Gv3a3U

>>521
あまり間隔を詰めるとアクセルON時に誤って足を滑らせた時に
アクセルとブレーキにつま先挟まれて死に掛ける。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:47:34 ID:PPJcaACH

>>521
あまり変なことすると、屋上駐車場からスカイダイビングなんてことになるから
注意。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:38:27 ID:cr1+uwE1

>>519
　純正フォグを外すならば、バンパー丸ごと外さないと無理よ。
　玉を替えるだけならばジャッキアップでも出来るけれどね。

　玉自体の固定はヘッドライトと同様。。。。だったと思う＜記憶モードでｽﾏｿ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:53:04 ID:kwMUuKSB

昨日､近所の超自動後退と黄帽子行ったけど､ナノハードなかった｡
もうちょっと遠征するか｡

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 13:55:10 ID:2pWpB7/E

ナノハード､意外なところでは携帯ショップにも売っていたりする。
にしても高いよな･･･
まぁ新品のパーツ買うよりかは安いけどにしてもなァ(永遠リピート)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 14:36:56 ID:/3b1Aua0

納車されてから16ヶ月間洗車してなかったけど
エアロやら軽量ボンネット付けた記念に洗車し始めたら小雨
つーか、俺の4ドアカッコエー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 14:54:31 ID:pZZR48m1

>>527
そういうアナタは黙って新品を買うことをお勧めします。

>>528
せめて月一で洗車汁。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:14:46 ID:0fwg/d3V

>>525
サンクス
バルブのみの交換なんで、今度ジャッキで上げてじっくり観察してみます

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:28:57 ID:f8la1YNt

月一で洗車なんかする？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 17:32:19 ID:tU+a4YZk

>529
グレメタなんで洗車しないで済みまっせ
でもエアロやらボンネットが色違いなんでそこだけキタネエのが目立つ・・・orz
キタネエ人間が乗ってるんで問題ないですが

533 ：GT-E：04/12/12 18:10:55 ID:Kb19x0Gb

>>531
洗車マニアなもんで、最低週一で洗車しないとムズムズします

534 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:48:56 ID:dC2wT6fv

洗車嫌いなので月に1度するかしないかですね。
手洗い洗車も何年もやってないし、ワックスは完全に効果が切れるまでしません。
ただ、全塗装するときに汚れが目立たない色にしたもので助かってます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:17:00 ID:pZZR48m1

洗車はメンテの基本？みたいなモンだと思うんだが・・・・
あぁ、自分でメンテはしませんか、そうですか。
まぁ、思い入れとか無けりゃやらないかもね。
ちなみに俺は週一で必ず手洗いする洗車フェチ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:24:43 ID:ViZg7Ixv

↑なんだこの馬鹿は？
思い入れがないとか有るとか他人にわかるわけないだろうが。

俺は思い入れはあるが自分でメンテはしない。
ディーラーにしか触らせない。洗車は1ヶ月に一回のペース。
できるだけ塗装に水を掛けたくないから。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:43:00 ID:f8la1YNt

ウチの前の道路は、工事中ではや半年以上｡
雨が降ろうものなら､周りの車は泥だらけ｡
雨が降らなくても､黒の俺の車は非常にみっともない｡
3ヶ月前に洗車したが､1日でえらいことに｡

洗車はメンテの基本とは多少は同意だが､思い入れとか言われると
そりゃどうかと思う｡その手のプロにきっちり任せることが、ど素人が
しょっちゅう扱うよりいいという考えもあるだろう｡

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:05:27 ID:xnxqtYcN

洗車はしないけどメンテと交換は全部自分でやる
納車されてからディーラーにも触らせてない
閉じ込みやってJAFに鍵開けてもらったくらいだな

539 ：赤HNR：04/12/12 23:29:59 ID:7wImd4/P

ゆっくり洗車してみると、細かい変化や異常を見つけるきっかけになる…
という意味ではメンテの基本といえるかもしれないですね。
実際リアメンバーのブッシュ破れなどは洗車中にみつけたりしたので…。

でも頻度ややり方はその人の乗り方や環境でかなり変わってくるから
人それぞれなんでしょうね。

自分は基本的に出かける前には必ず掃除をしている感じです。
「乗ったらどうせ汚れるじゃん」と友人によく言われますが、
出かけるときに、それなりの服を着て出かけるのと一緒で
ある程度きれいにしておかないと落ち着かないというか気分的にイヤなので…

特に走行会やオフ会などの”イベント”前は念入りにしてます。
言ってみれば車の”晴れ舞台”という感じがあるので…。
周りもみんなきれいなんで、汚れてたりすると目立っちゃうので(^^;;

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:04:47 ID:rwuZ3epY

車内にウーハー付けてみますた。

低音がダイレクトに聞こえるようになり、いい感じになりますた。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:42:04 ID:mZyO7P+g

まぁ汚い車に乗っても別にいいんじゃないの。
汚い服着て歩いてても気にならないのと同じだし。

ホイル汚れ具合を見たら車好きかどうかわかるけどね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 02:23:19 ID:eKW9O9ur

洗車は2ヶ月に1回位適当にやる。ワックスは
2年乗ってて一回もかけたこと無い。
オイルは3000ｋｍで変えてるけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 03:20:43 ID:t9tFkYIV

>>539
>ゆっくり洗車してみると、細かい変化や異常を見つけるきっかけになる…
まったくその通りですね。
まぁ、それでへこむ事もあったりするわけですがｏｒｚ
でも月に１度、洗車のプロ？（エンジンルーム、内装込みで￥３００００!!）に任せてた友人のＨＮＲ３２は
見事にリアフェンダーが腐り落ちて両側共に交換してました。
まぁ、その友人は「洗車も通常のメンテも全部プロに任せるのが間違いが無くていい」と言って
自分では本当に何もしない極端な人なんですけどね。
オイラは極力週１回は自分でやるように心がけているので、それが幸いしてかリアフェンダーは健在ですｗ
ちなみにオイラ、バイクの洗車ですら３時間、車は休日の午後を潰す勢いでやり込む真性洗車フェチですｏｒｚ
やり始めると止まらないんですよね・・・・・・・・
内装なんか絵筆や綿棒まで動員してやっちまいます＾＾；

>>541
オイラ、人の車乗る時にドアのヒンジ周りとか見ちゃいますね～
普段は見えない場所だけに結構ホコリや汚れが溜まってる車が多いですｗ

Ｈ３Ｃのコネクタってどっかで手に入りませんかね～
まぁ、解体屋なら確実なんですがどうせなら新品に・・・・・・・・
前のオーナーさんが純正フォグの配線加工して社外フォグに使っちゃってるんですが、
その社外フォグのガラスが青くて光りが白っぽくなるので角目の純正フォグに戻したいんです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:23:51 ID:hWIKnCEY

>>543
ｏｒｚってなんですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:03:18 ID:ANRTaFtl

>>544
土下座もしくはバックの体勢

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:14:37 ID:dXtGvnl2

ディーラーで純正エアロ（フロント、サイド、リア）購入、塗装、取り付けでいくらくらいかかるんでしょうか？
typeM結構見るけどエアロなしってまったくといっていいほど見ない。
やっぱエアロ付きかっこええわー。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:25:02 ID:GsEtOS01

俺ちぺMだけどフロントしかついてないよ
せめてサイドくらいはﾎｽｨ、、、

548 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:36:12 ID:d3pVSKWZ

いやいや、サイドやリアはいらないッスよ。
私は購入の際にエアロ無しを探したくらいアンチエアロ派です。
個人的な見解ですが、トヨタ車はエアロがあってこそ映えるが、ニッサン車
はエアロが似合わないと思います。純正、外品問わず。
エアロ無しで車高短、ツライチ…これぞ男！ってカンジです。
張り出したタイヤに魅力を感じるのは旧車好きだからだろうか。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:44:52 ID:QjKQtdrI

まぁエアロうんぬんは個人の主観でしょうが･･･
私の場合､日産車の特にR32世代だと真横から見たときのアンダーライン
が不揃いなのが気になります。
フロントバンパーが低くてサイド～リアと地面との隙間が多くて。

F　＿Ｏ－Ｏ－　R　←こんな感じ。わかります？

だから私のちぺMは純正サイド組んでいます。
ちなみにガンメタの４ドアでフロント純正＆リアは純正マッドフラップっす。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:53:24 ID:I637HY3k

>>549
それは確かに気になる。
漏れフロントをBNR32純正を付けているんだが
リアバンパーがノーマルな為迫力がなくバランスが悪い
サイドは純正サイドでつ

漏れはフルエアロ派です。

せめて社外のエアロバンパーが欲しい…orz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:16:24 ID:Xb26ieKe

>>549 >>550
確かに気になるよねぇ。
漏れも純正エアロのみ。

社外のエアロは摺り合わせだけで
”やってられっか！！バッキャロー”
だったんで使ってない（爆

後は、ボディに傷が付く事も多いから純正にした

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:20:46 ID:1hoQyZwg

ディーラーじゃ入手不可なんじゃないか？
もう置いてないべ。

553 ：R32雪だるま：04/12/14 00:46:07 ID:oxw7b0DA

自分はエアロもローダウンも無縁です。

冬になれば轍で擦りまくる事になりますから。

いっそ、リフトアップしてタイヤ径も上げてみたり・・。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:49:12 ID:n48gzdv1

>>553
ハイリフト仕様のR32.ってちょと見てみたいかも。マルチリンクで出来るのか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:00:23 ID:iF8wyvXx

車高ageるために車高調買えば。

556 ：２枚４駆海苔：04/12/14 03:19:34 ID:CYIvDxsA

日曜から盛岡のツレのところに逝き車高調、ＥＶＣ等取り付けしてきますた
日曜は朝６時３０分からアパート２階から９Ｊ　２５５／４０／１７を２本降ろして
駐車場でリアに組み付けますた
爪折り無しで擦ってガクブルもんで高速を走りツレと合流し作業開始
土曜出勤で月曜代休でマジ助かった
帰宅今だし・・・
取り敢えず６番プラグを７番プラグに交換だな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:37:30 ID:BjsXtKA3

>548
エアロ無しのベタ車高はたまにセルシオとかでいますね。あれは結構ｶｺｲｲと
思うけどR32ではあんまり見かけないっすね。

個人的には４ドアガンメタ、サンルーフｗ付きでフルエアロ、フルスモ
の３２が非常に萌えます。威圧感ありまくりで近寄りがたいですが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 19:42:39 ID:yto+kxq7

フルスモってそんなにいい？
安全性の低下や取り締まりのデメリットとかを
背負ってまでやる価値あるとは思えないけどなぁ。
エアロみたいに見た目良くなるわけでもないし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:27:54 ID:DFj2T1x0

フルスモは視認性低下(夜間危険)と透過率で車検に通らない部位が有る>違法と
別の意味で近寄りがたい。「私はキティです」って宣伝してるようなもんだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:00:31 ID:5YP3ZiIS

クラブスカイラインは次号で休刊になるんだね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:32:43 ID:IXinYgIn

フルスモは昔避暑対策でやった事が、やっぱだめだわ
危険過ぎるのでｿｯｺｰ剥がしたよ

562 ：R32雪だるま：04/12/14 21:35:54 ID:MUmV7GyG

>560
そろそろネタが尽きてきたのかな？
R32～R34のチューンはやり尽くした感もあるし、
V&G35系だけじゃ読者少なそうだし。

もっともHNRオーナーの自分は
GT-Rマガジンの方が内容的には参考になったりするんですが・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:04:32 ID:4Kv4ejJI

「車何乗ってるの？」
「スカイラインだよ」
「スカイライン？あー！パイナップルが４つついてる車だよね！」
「……」

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:18:08 ID:metehkQw

漏れのECRはドノーマルエアロ
ってゆーかなんも付いてないって感じの標準仕様

サイドだけ純正（ニスモ刻印付き）を先日付けただけ

そこそこ満足

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:55:58 ID:EVlMjusw

フロントパイプ変えてたら
触媒のボルト折れた…　orz

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:00:30 ID:T+nO4g8Q

>557
スモ－ク貼ってないけどそれに近いかもｗ
ガンメタじゃなくてグレメタだけど
http://www.bnr32.net/r32/img/1147.jpg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:10:15 ID:uRM3f103

垢抜けないね。

568 ：２枚４駆海苔：04/12/14 23:29:51 ID:CYIvDxsA

ツレのＨＮＲはシーマのカタツムリが積んであって凄く乗り易くビックリした
今だと手に入らんらしくて羨ますい　すげぇ良いフィーリングでした
補記類集めて折れもあの仕様に近づけてみたい

それまでは安く流用できてちょっとパワーアップしたい
その前に爪折りした時に発見した錆状態をなんとかせにゃ

サイドステップ付ける為買ったが部屋に放置プレイ中
現状はリアマッドガード付いてるだけでつ

569 ：GT-E：04/12/14 23:38:46 ID:+q8azQfz

>>557
・４ドア
・ガンメタ
・サンルーフなし
・リアスポのみ
・でもフルスモ（汗）
http://www.bnr32.net/r32/img/1148.jpg

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:08:31 ID:ZK6qpZES

ドライブから帰ってきたらウインカーがぶら下がってた。。
ビスのところが欠けてるからなぁ。。ワッシャーかませて
無理やり押さえることにしよう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:18:59 ID:74TNesmJ

>>556
ほぉ。こっちの人？わざわざ盛岡まで来たんですか？今年はなかなか
雪が降らなくて楽だっただろうけど…。
そろそろFRな人達には厳しい(楽しい？)シーズンですな。
最近はR32がどんどん減ってる気がするんで大事に乗ってくださいな。

572 ：銀のスカG＠雪国：04/12/15 21:48:03 ID:bfyIueJ5

>>568
Y31シーマのタービンがほぼボルトオンってどっかで聞いた希ガス。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:19:59 ID:NHl7WpU3

ターボ用のキノコエアクリとエアフロが手に入りそうなんだけど
RB25DEにボルトオンで付けられますかね？

574 ：２枚４駆海苔：04/12/16 01:32:10 ID:0FO0YPXv

>>571
仙台です　因みに私もＨＮＲでつ
帰宅時に白い天使がちらちらしててガクブルでしたよ
マターリ１００で高速流してたら凄い勢いでカッ飛んでるのいましたよ
元気で羨ますぃ
大事にしますよ　純正部品交換しまくりで元気にしてる最中です
錆は大幅カットして補修する計画中です

>>572
若干加工は必要との事
良い玉が中々無いようです

>>573
うろ覚えですがＲＢ２５もエアフロは同じだと記憶してます
違ってたらｽﾏｿ
ですのでそのまま付く筈ですよ

575 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/12/16 01:41:33 ID:+WmzmIig

>>557
買わない？ｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 06:56:38 ID:sGo0Qk06

すみません　どなたか教えて下さい。
Ｒ３２のクーペ/セダン共に、後席が可倒式になるモデルってありますか？

それと、Ｓ１３シルビアは後席が倒れるって聞いたのですが、どうでしょうか？

どちらにするか迷っています。

577 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 07:11:51 ID:xBZKnfP3

>576
R32にはありません。
S13は倒れます。

578 ：576：04/12/16 07:19:37 ID:sGo0Qk06

>>577さん　早速のレスありがとうごいざいます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:47:22 ID:yHh7ns8u

ハッチバッグじゃないんだからシート倒れても意味なくね？
座面と背もたれ外せば室内だけでタイヤ付きホイール4本つめるぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:18:44 ID:+VNh0J19

>>579
シートを倒すのが目的でラゲッジスペース？の拡大が目的ではないとかｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:30:29 ID:ZgnNZMOb

後部座席の外し方って背もたれ、座席、ともに引っ張るだけだったよね？
簡単なら外してみようかなぁ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:37:41 ID:J91csolD

>>581
かんたんには外れない。
とっても硬いよ。バールかなんかでエイヤ！！ってやらないと外れない。
外し方自体は簡単だけどねw

シルビア系みたいに簡単に外せればいいのにw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:49:17 ID:yHh7ns8u

ああ、カーセックスか
ミニバンでも買ってろｗ

>581
背もたれは比較的簡単に外せますが座面がかなりキツイです
背もたれ外してトランクスルーすれば非分割マフラーでもGTウィングでも積み放題ですよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:00:42 ID:ZgnNZMOb

>>582 >>583
サンクス
今度引越しで荷物いっぱい積まなきゃならないんでちょっとがんばって見ますわ(｀･ω･´)
レンタカー借りる金無いんで32に気張って貰わなきゃｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:51:52 ID:NAjeACtZ

そろそろ別の車を買わないといけないかなと思ってます。修理代も嵩んできましたし。
NAの4ドアですが、気に入ってるので、別の車を買ってもR32は出来るだけ手放さない
つもりです。

次もスカイラインを買いたいところですが、5ナンバーへの拘りもあり、また、独身ですが
30代という年齢もあり、新しく出たラフェスタにしようかと考えています。

こちらのスレでも乗り換えられた方を時々見かけるＢ４もいいなと思うのですが、ﾆｻｰﾝと
の付き合いも長いので、今のﾆｻｰﾝの車種から考えるとなると悩んでしまっています。

586 ：Triela ：04/12/16 23:04:15 ID:YHqz7xb1

先週ダークグリーンのR32が納車されました。
バイクにしか乗らないので、お約束のサイドブレーキ引きっぱなし発進をしてみたり。
慣れない車に頑張りました。

納車３日目に学校へ行く事になり、その時に早速やってしまいました。
クランクをバイクの感覚で抜けて、左側を「ガリガリ」...
リアフェンダー周りの板金で６万６千円でした（TT)泣けます。

助手席のフロアマットが２枚引いてあって、一枚めくると謎のガラス片が落ちていました。
板金屋に事故暦を見てもらうつもりです；
やっぱりカー○イントは....駄目なのか _no

→フロントの増設スピーカーから音が出ていない事に気が付いたのですが、
この手のものはディーラー、オートバックス等で見てもらうのがベターですかね？
軽く見てみて、車は本当にイロイロなパーツが付いていると思い知らされました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:12:01 ID:fio750fr

>>585
俺､R32＆C24海苔の30代

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:23:50 ID:ZCB7CMW2

571>>574
おぉ。仙台の方ですか。結構微妙な距離ですよね。200km弱って…。俺は
大抵R4をﾏﾀｰﾘ移動するんだけど早くても4時間弱かかるし。
高速使うにしてもそろそろ気ぃつけないとね。

で、俺は1年前にHR32からBHレガシィに乗り換えたケチな野郎ですわ。
なぜかR32からの乗り換えだとBGとかBHを選んだ人が結構いるような
気がする…。俺の廻りだとポツポツそういう人が居ます…。
今でもR32を見かけると目で追っかけてるんだけどね。やっぱり乗ってて
楽しい車だったなぁと。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:09:49 ID:WXHDLIcY

>586
　＞この手のものはディーラー、オートバックス等で見てもらうのがベターですかね？
　ディーラーならば兎も角、自動交代とかでは作業させない方が吉！
　却って壊される悪寒。。。。。

　＞フロントの増設SP
　チューンうｐツイーターの事かな？
　あれはメーカーにも依るがハンダ付けが必要なケース有り。

590 ：Triela：04/12/17 01:59:24 ID:uNHajBG9

自動交代には行かないほうが吉なのですね...φ

フロントガラスの近くにある、丸い形をした高音担当（？）のスピーカーです。
前のオーナーの残した領収書に型番が書いてあった気がするのですが、
その手の書類はモロモロ板金屋に居る車の中です（TT
メイカーはカロッツェリアでした。
半田付け...基盤焦がしてしまいそう。(ノイズとか載ったりしないのかな？;

領収書で思い出したのですが、
前のオーナーのスタンドのカードや学生証がドアポケットから出るわ出るわ...。
売主も販売業者も管理が杜撰過ぎると感じました。
(もしかしてワケ有り！？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 03:11:49 ID:hMbqstpS

漏れの32の元オーナーもレガシィB4に乗り換えたって中古屋の
おじさんが言ってました。ってことは、レガシィ海苔の人の中には
生暖かい目で、僕らを見守ってる人が多いってことなんですね！
最近故障が多いけど、直しながらまだまだ乗ってくﾖ！

592 ：R32雪だるま：04/12/17 08:37:27 ID:pLqNRJSR

乗り換えねぇ・・
レガシーに乗り換える人ってそんなに多いのかな？

うちにもオヤジの250Tが居るけど、どうもR32とは路線が違うような・・。
自分は乗ってみてもミョーな違和感があって好きになれないよ。

自分は乗り換えるとなると4WDは必須条件だし、
サイズの大きい車は好きじゃないからインプあたりになるかも。
（もっとも、カミさんの許可が出るかが最大の問題なわけだが・・）

デザイン的には初代アルシオーネが欲しかったりするんだけどね。
（結局、中島製かい・・orz)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:34:18 ID:RNwSUDpN

本日午後入院。
赤舞台のいつもの人、
「今度はどこが壊れましたかｗ」

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:39:09 ID:XvPz4EPa

機械式の線が錆びていた…。大丈夫なものなんですかね？（汗

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:25:51 ID:X88k3cNS

>592
ＥＣＲ３２からレガシイ３．０ＭＴへの乗り換えを企ててますよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:18:39 ID:bKJqzrNS

スカイラインからレガシイへの乗り換えってよく聞くけど、
その理由って何なんでしょうか？

オレは32がすごく好きなんだけど、子供ができたら32か34の4枚かなぁ
と漠然と考えていますが、やっぱり別車種に乗り換えたいって
思うのかなぁ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:13:32 ID:VXW3EIt+

>>596
どっちかっつーと積極的にレガシィのが良いから買い換えるってよりは、諸事情
でR32より実用性の高い車を選択しないといけなくなって、妥協できそうな車って
考えた時に一番マシそうだったのが当時のレガシィだった、って話かと。

今となってはBG辺りじゃ年式古いんでいまさらBGに乗り換えって人もあんまり
いないとは思うけど。そういえば後付けのHIDとか色々小物を流用し易いって
BGにした人いたっけ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:43:32 ID:2hXOzJNZ

俺もECR32だけど、レガシィの3.0が一番興味ある。
3.0でMTを作ったスバルに拍手だ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:59:45 ID:JA0AIope

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:38:37 ID:+6P4CDkZ

>>596
HCR32からレガシィ（BH5D　Ｅｔｕｎｅ２）に乗り換えました。
スカイライン同様乗っていて楽しい、わくわくする車です。
それでいて、実用性もあり、家庭を持った機に購入しました。
ちなみに、Ｒ３２は親に譲りました。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:52:29 ID:qZfl/Mvb

自分も次乗るならレガシィＢ４かなぁと検討中。

602 ：平成２年式TypeM：04/12/18 10:24:13 ID:1vTDz8Id

職場の先輩からブーストアップしたレグナムＶＲ４買わないか誘われた
家族いるし、実用的だし、絶対速いんだけど。。。最近絶好調の３２手放せるかー！！(つДＴ）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:34:45 ID:/AadBUPw

レグナムは４Ｇ６４でしたっけ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:25:38 ID:/4sQU4NJ

レガシイは2.5か3.0でツインターボでも出れば乗ってみたいかも
3.0の6速はしょせんは欧州仕様の使いまわしだから・・でも偉いぞ！

605 ：R32雪だるま：04/12/18 13:34:37 ID:ihXU5Lnp

レガに乗り換え考えている人って
駆動方式の違いは気にならないの？

俺みたいに元々四駆乗りならさして気にならないらけど・・。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:03:24 ID:nDMptUpb

32の後継にトヨタ　プログレを考えている私は逝って良しですか。そうですか。
2.5(3.0)Lで５ナンバーサイズセダンという共通点しかありませんが。

なんでトヨタしか出さないんだ、このサイズを。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:57:30 ID:JA0AIope

オレもプログレを考えて試乗までしたよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:50:37 ID:/4sQU4NJ

プレぐレより、ブレビスの方がいいなあ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:52:14 ID:/4sQU4NJ

↑　×プレぐレ　→　○プログレ　ね、連続でスマン

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:20:32 ID:pCe1tetR

純正エアロ探しにディーラーいったらまだ取り寄せできるって言われました。
取り付けようと思うんだけど、
フロントリップスポイラーってノーマルバンパーとエアロフォルムバンパーどちらにも取り付けられます？

611 ：火遊びの銀：04/12/19 00:21:41 ID:wyXhqnQM

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h21631083

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

612 ：赤HNR：04/12/19 00:42:05 ID:UdMQBTBv

>611 火遊びの銀さん
GTS-4ミッションが使えるなら
今の車のミッションをつけて移植できるパーツは移植して…
とか考えてしまう(^^;;

ATが逝ってるということは他にもやばいところがありそうですが…。

613 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:34:35 ID:pjk2w9F1

>610
無理です。
どちらも専用品になります。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:10:36 ID:+jKuWd/P

今日久しぶりにプリンスに寄った
元年タイプＭのAT走行１５万キロ
Ｚを見てたら１０万円で下取りしますと言われた
まだ乗るぞ！
最近エンジン始動時にカタカタ聞こえるのが憂鬱
なんだろう？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:28:22 ID:te/kIFWF

>614
メタルかセルのスターターじゃないか？どっちにしろかなりの出費だ・・
そろそろＺでもいいんじゃないか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:29:43 ID:GFUIkLGN

>>614
中で小人さんが必死にクランキングしてる音です。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 11:26:24 ID:GZQk7PAY

>>613
そうですか。
全部取り付けるのには金銭的に厳しいので
サイドだけにしとこうと思います。
サイドだけはかっこ悪そうですが……

618 ：614：04/12/19 12:38:27 ID:+jKuWd/P

>615
>616
やっぱり大きな出費か・・・

619 ：R32雪だるま：04/12/19 13:12:54 ID:c24w9FOq

>>612　赤HNRさん
ど～なんでしょうねぇ？
ATに関してはGTS-4の流用で専用設計ではないようですから
多少は無理が掛かっているのかも・・。
無茶な乗り方していなくても故障する可能性はあるのではないでしょうか？
（10年以上前のミッションだし、手入れの事もあるし）

ただ、オーテックは部品に特殊なものがありますから
この先維持していくとなると他の標準車に比べてかなり手間暇掛かるかと。
（外装やエンジンパーツとか）

まだGT-B（オーテック謹製4ドアGT-R)の方が
部品は不自由しないでしょうねぇ・・。
リアフェンダー関係以外はGTS-4とGT-Rの流用ですから。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:44:12 ID:te/kIFWF

>619
ＡＴが滑ってるだけなら２０万もあれば、リビルト（新品）ＡＴに載せ換え出来る
構造的にエンジン自体に影響はない
あえていうとＡＴフルードのクーラーが純正ラジエターの下にくっついているから
中を洗浄するくらいかな
ディーラーでもそれくらいはやってくれる
例え中古部品を使ってマニュアルにしてもそのくらいの金額は必要

621 ：２枚４駆海苔：04/12/19 15:44:45 ID:PlD/v7Ow

塩釜に行って牡蛎を食してきますた
いやぁ旨いなぁ　夜は牡蛎鍋にｹﾃｰｲ
自分で作るのが悲しいけど

>>617
ヤフで中古勝手補修塗装でつければ良いかと
純正新品買うより全然安いです
同色のを探せば結構でてきますから
マッドガードとサイドステップヤフで買いましたよ
サイドステップはまだ付けてませんが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:28:16 ID:OAKclQ/r

先日事故を起こしてしまい左前が死にました…。
そこでライトを交換するのですがHR32のプロジェクターライトはR32typeMのプロジェクターライトと共通でしょうか？
確かプロジェクターは全車共通ですよね？
どなたかご教授お願いします。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:55:52 ID:FIYB2XJo

>>622
基本的にどのグレードでも同じですが、前期後期で違います。
あと、GT-R用だと余計なステーが付いてくるので外しましょう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:56:47 ID:OAKclQ/r

という事は前期のプロジェクターは後期にはポン付け出来ないという事なのでしょうか？
すいませんがご指導お願いします。

625 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:00:29 ID:pjk2w9F1

>624
ポン付けできますが、左右で違っても構わないですか？
どちらも替えるのであれば問題ありませんが。

>623
GT-R純正ヘッドライトってステー脱着式でしたっけ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:11:12 ID:OAKclQ/r

前期後期ではどこの部分が違うのでしょうか？ヤフオク見てみましたがあまり違いが分からなかった為質問させていただきました。

627 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:06:23 ID:pjk2w9F1

前期→http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72282413
後期→http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7506323

よく見ないとわからないかもしれませんが、決定的な違いはプロジェクター
部分のアウターレンズのカッティングが真円か上下が欠けているかと、
ポジションランプのアウターレンズのカッティングが前期は渦巻状の
すりガラスみたいになっている点です。
バルブも違うものを使うので、左右で違うとバルブ交換のときに困ります。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:08:21 ID:+lc5rxfF

>>626
>>1のFAQに細かくのってるよ。

みんな車高調何使ってる？
どれにするか迷ってるんだが。
予算も15万くらいしかねーし。
ヤフオクで探すしかねーかな……

629 ：四枚海苔：04/12/19 22:12:00 ID:mFhDfH6s

いろいろあって久しぶりのカキコです。

>>592 >>605（雪だるまさん）
いいねぇ、８０年代から見た“未来志向”のデザインって。
そう、初代アルシオーネといえば、発売前に真冬の陸別（北海道）に持ち込んで耐寒テストをやっていた様子がＮＨＫ特集で放映されていたのを覚えています。

駆動方式の違いですが、漏れは気になりますね。
以前ＢＨに試乗したことがあるのですが、あの独特の安定感から過信しそうになりある意味怖くなりました。
まぁ、慣れれば気にならないのかもしれませんが。

>>606-607
オヤジ臭いが、同じ与太車だったらＸよりいい鴨。
やっぱり５ナンバーサイズというのは使い勝手も (･∀･)ｲｲ!

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:15:30 ID:TxaqrpGg

スタッドレスに換えた～～
ついでにダンパー減衰力も最弱にセットした～～
３月までの我慢ですな．

631 ：赤HNR：04/12/19 22:27:33 ID:UdMQBTBv

>619 R32雪だるまさん

確かにそれはいえるかも。
ただミッションの手入れはあんまりしてなかった、としたら
他の部分も同様に…ってことはありえますね。

うん、確かにオーテックならGTB-4の方がいろいろ楽かも。
金に糸目をつけないならGTB-4って理想的なんですよね…。

>620
もし同じ値段だとしたらMT換装を選ぶかなぁ。
やはりマニュアルの方がいろいろと楽しいので…。

632 ：赤HNR：04/12/19 22:35:15 ID:UdMQBTBv

>626
すでに他の方がフォローしてくれていますが、
ttp://www.bnr32.net/r32/version.html
ここに写真付きで載っけてあります。
見た目とバルブが違います。

>625　20世紀梨さん
前期プロジェクターは確認していませんが、後期プロジェクターは本体と一体でした。

>628
車高調じゃないですが、
ヤフオクで落としたオーリンズの減衰調整式ダンパー+不明バネの組み合わせです。
HNRだとBNR用も使えるのでタマ数が多いのが得だったかも。
本体1.7万、取付3万？くらいでした。
予算15万だとnismoのS-Tuneくらいが狙えそう？

633 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:05:18 ID:pjk2w9F1

>632
これは失礼しました(;´д｀)
FAQにあれほど詳しく書かれていたとは。

>628
私はTEINのHRを仕様変更して使っています。
始めに予算在りきであれば、比較的安いメーカーの物を新品で買って、
その後クルマに合わせて仕様変更していくというのも一つの手だと思います。

634 ：622：04/12/19 23:28:19 ID:OAKclQ/r

皆様レスありがとうございます。
>>627様がおっしゃるように渦巻状になっているので多分自分のは前期に換えられている物だと思います。
写真と説明を見る限り
後期だと一番外側がクリアっぽく見えるんですよね？

635 ：622：04/12/19 23:51:44 ID:OAKclQ/r

不安なので一応うｐさせていただきました。（こんな便利なものがあるなら初めに使えばよかった…。）
ttp://www.bnr32.net/r32/img/1150.jpg
ttp://www.bnr32.net/r32/img/1151.jpg
自分では前期だと思うのですがどうでしょうか？

636 ：赤HNR：04/12/19 23:57:42 ID:UdMQBTBv

>635
これは前期ですね。
外側は後期の方がクリアですね。
でも、そこよりもLo（プロジェクター）の部分の方が違いが大きいかも。

637 ：622：04/12/20 00:16:18 ID:OAKclQ/r

やはり前期でしたかぁ～。
答えていただいた皆様ありがとうございました。
後期型に前期ヘッドライト…。ウインカーも前期になっていたからなぁ…。
という事はバルブもH3Cを買わなければならないのかぁ～。危うくH1買うところでした。
本当に皆様ありがとうございました。

638 ：２枚４駆海苔：04/12/20 02:11:07 ID:0m5FIAps

盛岡のツレの所でＴＥＩＮのＨＲ付けてきますた　
ピロも付けますた

Ｆ指１．５本　Ｒ指１本入らない位の車高でつ
結構締め上げたんで０タッチに戻したらどんなだろう
全体的に硬い感じですね
やっぱＴＥＩＮの足は良い
糞サステック外して良かった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 03:01:50 ID:ctj7toWi

ステアリングが左に取られます
今度タイヤを新品にするんですが
ブッシュ類がヨレヨレでもアライメント調整する
効果って少しはありますか？無意味？
ブッシュまで予算ありません

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 07:20:33 ID:7AiNLRq/

>638
俺もteinだけど最低最大にしてるからだけど棒だよ
お陰でジャンプするとトランクに積んでるパーツが散らばること散らばることｗ

>639
すぐ狂いますよ
特にフロントが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:57:40 ID:eLPtKgK7

>639
フロントのアッパーとテンションロッドだけは、純正でいいから新品にしてみなよ

642 ：639：04/12/20 13:20:12 ID:ctj7toWi

>640
>641
ありがとです
何とか捻出してみる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:44:11 ID:QXpBomPt

金曜日に入院させてからというもの、自転車で市内のカーショップを巡っているが、
どうしてもナノハード見つからん。むう。

そりゃそうと、夏には車に乗りたいってこと以外は、車がなくともさほど
不便を感じなかったが、今は痛い。GSに灯油を買いにいけない。
寒いよ、寒いよ…。

644 ：R32雪だるま：04/12/20 14:01:28 ID:FMlueOQe

皆さん車高調使ってらっしゃるんですねぇ・・。

自分はビルのダンパー（純正形状）＋ノーマルバネですだ。
だもんで見た目完全にノーマル。

走り込みするわけじゃないですし、
ドレスアップするつもりも無いんでマァこれで良いんじゃないかと。
（ホイールも純正のままですし）

それにホラ、雪国ですから・・。

>>643さん
自転車で走れるならまだマシですよ。
こちらは今夜から雪になるそうですから。
（ホントに此処は関東なんだろうか・・）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:21:53 ID:VsO96Odu

ちょっと前に話題になっていたHIDについて質問させていただきます。
自分のは前期のプロ目（H3C）となっています。
そこで皆様はどこの製品をつけていらっしゃるんでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:27:24 ID:BLkSEs6+

>>645
　ウチのは市光の ”colg”。
　９７～９８年辺りに日産アルティアで販売されてたヤシ。
　R32につけるならば、インバーター＆イグナイターが小さいモデルがお奨め。
　（設置場所に悩まずに済むから）

　耐久性とかは他の人がレスをつけてくれると思う。

647 ：２枚４駆海苔：04/12/20 21:04:43 ID:0m5FIAps

>>638
余り棒状態にしない方が良いですね
フレームがガクブルになりまつ
まぁ既に１３万キロの私のスカちゃんはヘロヘロだろうけど
車高も大事だけどスタイルも大事なんです
もう少し車高上げたいけどそうすると締め上げる事になる
締め上げると棒になるし
全長式(ry

>>644　Ｒ３２雪だるまﾀﾝ
私の場合サーキットに行くんで仕方無いんです
サステックなんか入ってたもんだから死にそうになってたし
ツレ価格で安く入れられたから買ったようなもんです
１７インチアルミはヤフで￥１１０００で購入しますた
送料など諸々含めても￥１６０００です
中古ショップで買うと￥３００００オーバーは確実です
巧くヤフ使って安く仕上げてる最中ですよ（ｗ

２３日は７番プラグに交換してＨｉブースト機能するか確認するです
純正の６番プラグ出品するか　１１月頭に交換した物だけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:58:22 ID:ntTUtPl9

>644
ビルシュタインはＣリング式の車高長だよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:55:55 ID:rTr76v6m

>648
なんでスレが止まったかわかってんだろうな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:30:24 ID:J5K6UFpF

多分私は>>649さんが「ここでボケろ！」と言ってるんだと思うがあえてそうしない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 03:54:12 ID:f1nIIFn0

>>650さんは、本当はボケを入れたいが、面白いボケが思いつかなかったので、
このようなレスをしてるんだと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:50:52 ID:kNDLbydx

>>651

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　ここでボケて！！　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

・・・とカキコしつつ　>>645　後期Ｈ1ですが『BELLOF』でつ
まわりの32海苔に後付HIDはそれなりにいますが　皆N1か後期H1プロ目でつ
参考にならずスマソ

653 ：R32雪だるま：04/12/21 19:53:02 ID:IGLAsmZq

>647 ２枚４駆海苔ｻﾝ
サーキットですか。いいですねぇ～。
三十過ぎの妻子持ちのオッサンには縁遠い世界でつ・・。

まぁ、本人＆車共にイイ歳なので
今後はマタ～リ走って行こうと思ってます。
目指せ20万ｷﾛ！ってな感じで。（現在11万ｷﾛ半ば）

>>648ｻﾝ
ものすご～く「釣り」の香りがするんですけど一応マジレスね。
ビルにも勿論車高調はあります。（Cリング使うヤツね）

その他にもダンパーのみの製品も二種類ほどあります。
「純正形状」と「ショート形状」のヤツです。
自分が使ってるのはこの「純正形状」のダンパーでつ。

車高落とすと冬場にエライ事になるんで
車高はノーマルのままが一番イイんですよ。

654 ：赤HNR：04/12/21 21:23:06 ID:nGWTREOf

>653 R32雪だるまさん

そ、そんなこと言ったら
50過ぎ妻子ありでｻｷﾄ行ってる人はどうなってしまうことか…

655 ：２枚４駆海苔：04/12/21 21:36:52 ID:0MjyBob0

>>653 Ｒ３２雪だるまﾀﾝ
ツレが結婚して中学の子供いるのにドリに目覚め頑張ってますよ
三十路でも頑張れます　　　そんな折れも三十路で独身○|￣|＿
しかもスカちゃんは１３万キロで１２歳・・・

656 ：648：04/12/21 22:53:26 ID:E2fgZSbh

>653
うーん・・・もちろん釣りなんかじゃありませんよ。

一応私の車にも純正形状のビルシュタイン＋アイバッハ（ノーマル形状）が
入ってますが、そのままだと車高が低過ぎだったのでＣリングの溝を切り足して
車高を上げています。

純正形状だけどＣリング式の車高調整機能があると言いたかった訳です。
何もネジ式で直巻きスプリング付きのサスキットだけが車高調と言うわけじゃ
ないだろうと。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:59:41 ID:jq0p+Fma

前期プロ目でＨＩＤにするより、後期プロ目でＨＩＤ化した方がいいですよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:05:45 ID:hSpfxMiZ

>>653
家族を言い訳にしてるﾔｼ多いよね。
見苦しいよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:10:06 ID:/qJTeS6d

うるせー禿！！！！！！！！！！１１１１

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:23:26 ID:ex6ZJMq3

ダメだ…。
648が何を言っているのかさっぱりわからん。
当然648の書き方では656下段で書いていることを読み取るなんて不可能だし、
溝を切り足して車高を「上げる」ことが物理的に可能とは思えないし…。
俺の知らない何かを648は知っているのだろうか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:37:24 ID:K96ghmGS

>>660
もしかしたらネジ式車高調でプリロードをガンガンに掛けた状態みたいにしてるのでは？
溝を上側に切ってロアシートを上げてる、とか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:40:24 ID:ex6ZJMq3

純正形状でロアシートより上に溝を切るのは無理でしょ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:49:13 ID:SKLTEdqR

サス関連の話が出ていたので便乗を（^_^；）

足がちょっと柔らかい気がしてたので今度初めてサスを
変えようと思ってます。ついでに車高も少し落とせればと
車高長を考えてるんですが、街乗りメインの用途でお薦め
とか定番ってあるんでしょうか？

相応の値段のものは相応に良いときき、ビルシュタインか
オーリンズを考えてたんですが流石に結構高いので悩んでます…

664 ：648：04/12/21 23:53:47 ID:E2fgZSbh

>660
スマン。そんなにわかりにくかったのか・・・。orz

>溝を切り足して車高を「上げる」ことが物理的に可能とは思えないし…。
俺が新品で買ったときは溝が二本しかなかった。
最初はそのままアイバッハのバネを組んだわけだが、
車高がベタベタに下がってしまい、大き目の段差を乗り越えると
ダンパーが底付きしてしまう始末で、外見もとても堅気には見えないだろうということで、
ショップに持ち込み、既に切ってあった２本の溝の上側に溝を５本切り足してもらい、
車高をいくらか上げたという訳。

現状の車高はノーマルより２ｃｍぐらい下がった程度。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:55:18 ID:ex6ZJMq3

いや、溝を切るだけなら可能か…。
問題はロッドがどこまで伸びるかだが、さすがに想像できない。

>>663
街乗りメインならテインやクスコの安いやつで十分でしょ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:58:41 ID:ex6ZJMq3

うお、書いてる間にレスが！
なるほど…ある程度の余裕はあるわけか。
勉強になったよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:07:59 ID:2p8efT06

>>664
　個々人の好み（スタイル・乗り心地等）あるので一概には言い切れないが
　HKSの ”Hyper-MAX II” 辺りはどうだろ？
　Hyper-Dumperは中古で安いのもあるがお奨めしかねる（突き上げ感凄し！）
　HKSのエンジニアに聞いたら、MAX IIならばかなり乗り心地も良いとの事。

　参考にﾄﾞｿﾞｰ。

668 ：２枚４駆海苔：04/12/22 00:28:02 ID:RHH0cax0

>>658
大人なんだし考えて書き込みしたら如何でしょうか？

>>663
街乗りメインなら高い金だして車高調組まなくても
ダウンサスで良いんじゃないかな？　　
なんだっけ？スイフトだっけかな？結構評判良いのあったような希ガス
車高調組みたいなら>>665氏が書いてるように
ＴＥＩＮやクスコで良いんじゃない？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:09:11 ID:obCoQDwE

>>663
街乗りメインだったら車高調はいらないんじゃ？
ニスモの純正形状が程よく車高が落ちてgood！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:33:58 ID:y8NqOLfo

おまいらの３２みせてくださいい！！

671 ：赤HNR：04/12/22 01:41:25 ID:auYCikyA

>670
うｐろだへどうぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:26:46 ID:wLp5nysT

ﾏﾀｰﾘ街海苔ﾒｲﾝでたまにｻｰｷｯﾄ走ります。
足はｸｽｺの車高調でF10k R8kですが、年のせいで待ち海苔だと
ちょっと辛い。工事の後の下手な舗装とか、橋の継ぎ目に出来た
段差なんかを通る時、車も可愛そうな感じ･･。
8/6くらいにしとけば良かったな。

673 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/22 02:59:07 ID:VcrCvol3

最近レスのびるのがはやいなあ。
でワイは金がないしアシ替えたいけど無理ぽ・・・orz
理想は大事に乗りたいので今はノーマルだけど、
欲をいえば最終的にはアシ廻り総リフレッシュプラン
(>>669の仰る純正形状ニスモ製Ｓチューンサスキット＋
アーム、リンク類、スタビ、ブッシュなど交換)したいなあ・・。
ああ来年は車検だし・・・orz

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:41:18 ID:zJTsfNdx

みなさんは暖まったとき純正油圧計は大体どのあたりを指していますか？
自分HCR32に乗っているのですがたまに暖まると油圧計がかなりゼロ近くまで下がっていることがあります。
エンジンを一度とめてすぐに始動すると元に戻るのですが。
これは何かがトラブルを起こしているのでしょうか？
先輩方々、なにかアドバイスをお願いいたします

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:57:07 ID:yjuB2NM9

>>674
気にするな。殆どの車がそうだよ。所詮純正メーターあまりあてにならない。

676 ：674：04/12/22 09:05:56 ID:zJTsfNdx

とても早いご返答ありがとうございました。
これでずっと気にしていた事がなくなりました。
本当にお世話になりました。

677 ：R32雪だるま：04/12/22 09:14:50 ID:YTJIG6pJ

>>赤HNRｻﾝ

いやいや、「縁遠い」って話で「縁が無い」って事じゃないので・・。
実際、予算や時間の問題が大きいし、
カミさんに心配かけるのもチョット・・。
（それでもサーキットならエスケープゾーンがあるから峠よりはマシかも）

ただでさえ、子供に金掛かる時期だしねぇ。（来春、小学校入学）
はぁ・・クリスマスプレゼントの予算・・キツイっす・・。

>>658ｻﾝ
我慢する方が何倍も大変。わかるかなぁ～？
人生勉強、ガムバッテね！

>>648ｻﾝ
それって、純正形状のダンパーにショートスプリングを組んだって事かな？
むしろ、ショート形状のダンパーに
純正長のバネの組み合わせの方がムリが無いかと。
ケースが短いだけでストローク量は確保してあるハズだから・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 13:28:48 ID:1jM/7iKZ

前のオーナーがオイル交換サボってたらしく末期は油圧上がらなくて停車するたびにエンストしそうになった
オイルチェックしたら真っ黒通り越してドロドロだった
前回交換から7000kmでまた油圧がヤバくなって真っ黒だから交換しないと
NAでも15万km過ぎると5000kmおきに交換しないと駄目ですね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:05:07 ID:jvh82Jvd

皆さん電圧はどれくらいですか？
僕のは１３～１３.４なのですが、
低いですかね？
調子悪い日は一瞬１２.５くらいまで
落ちまつ・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 15:42:17 ID:kySv0h+e

中古車買ったら、オイル類は一通りチェックすべきじゃない?
前のオーナー云々の問題ではないだろう。
俺は長く乗りたいから、オイルだけは細かく見てる。１６万キロ乗ってるけど
エンジンに関しては不調の兆候はない。

その他は色々あるけどさ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:55:38 ID:qerKTUV6

最近振動でダッシュボードから安っぽ～いﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸｻｳﾝﾄﾞが発生中･･。
右隅のフロントガラス付近から鳴っている気がするんだけど、
ダッシュボード分解なんて面倒くさそうだからなぁ。。
でも気になる。。

682 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:51:46 ID:At7O8Ja/

>679
オルタネータが逝く恐れ有りです。
走っててHICASランプが付いたりしたら交換しておいた方が良いです。
リビルトで工賃を含めても5～6万円で済んだと思います。
オルタが逝くとクルマはピクリとも動かなくなるので、前兆があるうちに
直しておかないととんでもないことになります。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:35:30 ID:WV1ACGgY

>>678
ブローバイが多くなってきてますね。

684 ：648：04/12/23 01:40:05 ID:ehHdx3Y1

>それって、純正形状のダンパーにショートスプリングを組んだって事かな？
純正形状のビルシュタイン・ダンパーにアイバッハのノーマル形状のスプリングを
組んだってことです。

>むしろ、ショート形状のダンパーに純正長のバネの組み合わせの方がムリが無いかと。
>ケースが短いだけでストローク量は確保してあるハズだから・・。
具体的に製品名まであげていただかないとコメントしにくいです。

アドバイスをいただけるのは非常にありがたいのですが、
今の足回りにしたのは８年前のことで、１１万キロを既に走破いたしました。
反省点はありますが、今まで特に問題無く後悔したこともありません。
（強いて言えば走行１万キロぐらいまでは予想外に乗り心地が悪かったことぐらい）
今の足回りにして良かったと思っております。

今でも「ビルシュタインは耐久性がいいなあ」とか、
「アイバッハのバネレートは絶妙だよなあ」とか思いながら走ってますよ。キモイっすか？（ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 04:34:58 ID:tqpyrvVd

中古でGTS-t(4ﾄﾞｱ)買って1万ｷﾛ走りました。
純正の足好きです
これからもノーマルで

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:40:20 ID:9o9RdULu

リアのライトが凹んでるのがTYPEMで
平らなのがそれ以外でいいの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:58:37 ID:7BxlfLYL

まだ赤舞台から連絡がない。今日取りにいけなかったら土曜日だぞ。
何とかしてくれ。凍え死にそうだし、甥っ子にラジコン買ってやらねばならんのに。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:57:23 ID:bYAZydXb

漏れにもパーツ買って。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:18:48 ID:5COubdUS

>>686
２ドアがライトむき出しっぽいやつ
４ドアがカバーついてるやつ

690 ：２枚４駆海苔：04/12/23 19:52:03 ID:yUnlEgMD

６番プラグから７番プラグに交換しますた
なんでこうＲＢはめんどくさいのか・・・
１１月に交換した６番プラグよさよおなら

交換済んだ後、高速にて踏んでみた
気が付くと７０００まで回ってた　慌ててシフトアップ　アホか折れ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:45:49 ID:uOADzN6k

こんな時期ですがエアコンコンプレをだめもとで
交換してみようとおもいます。
交換は自分でできますか？
パイプ抜くとガスがでますよね

抜いてもらって、交換して補充　これですよね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:08:27 ID:w1fM7ZCs

>>691
マグネットクラッチの交換したら治るよ。
ほとんどがこれの故障だから。

ガスは抜かなくていいけど、自分で交換するのは
骨が折れるよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:39:06 ID:ttXyDJG8

低速メーターﾌﾟﾙﾌﾟﾙ直った

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:59:46 ID:8uiEYIB6

>693
（・∀・）人（・∀・）俺漏れも
メータのランプ一箇所切れたので交換したら
なぜかﾌﾟﾙﾌﾟﾙが直ってた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:25:21 ID:xyr738+9

そういえば、オレもメータのランプ切れてたんだ。
いつもクルマを降りると忘れるんだよなぁ。

明日交換しよ。忘れないぞ。

696 ：R32雪だるま：04/12/24 08:48:05 ID:JpY9RGkU

>>648ｻﾝ

遅レスｽﾏｿ。
チョット気になった部分があるんだけど、

>一応私の車にも純正形状のビルシュタイン＋アイバッハ（ノーマル形状）が
>入ってますが、そのままだと車高が低過ぎだったのでＣリングの溝を切り足して
>車高を上げています。

ノーマル形状のダンパーとバネの組み合わせでそんなに車高って落ちるものなの？
俺は阿部商会からビルの「純正形状ダンパー」取って純正のバネを組んだんだけど
車高は変わらなかったんだけど・・。

阿部商会には「純正形状」の他に「ショート形状」もラインナップされていたから
もしかしたらそっちかなぁ～と思ってみたり・・。
（他社のって可能性もあるかな？）

足の好みは人それぞれだから味付けに意見するつもりは全然ないんだけど
「底突き」しちゃうとボディにいらん負担が掛かっちゃうからねぇ。
（今はしてないのかな？）

ちなみに自分は今の足は気に入ってます。
あとは予算にメドがたったらスタビを追加するつもりです。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:52:51 ID:f7A8SnVv

ノーマル形状のバネといっても5センチも車高が下がる奴もあって
昔、そういうバネ＋純正形状ｃリングのビルシュタイン使ったときは
最初から底突き状態・・ゴムブッシュの縮み分がストロークという恐ろしい状態
しかし、2～3センチダウンのサスとの組み合わせでは結構良かった

結局もっとシャープな挙動が欲しくて、今は車高調なんだけどね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:19:37 ID:ttXyDJG8

>>694 漏れはダッシュボード付近から異音がするから
メーター部分まで外してみたら、メーターワイヤーが伸びてくる筒みたいのが
ぐらぐらしてたから固定したら直ったよ。
異音の原因は違ったけど。

699 ：Triela：04/12/24 18:18:53 ID:AXsIEU5A

軽く乗ってみると、右フォグ切れ、室内灯切れ、トランク灯切れ...
左右ライトの光軸が見事に違うし、
ブルーステージの整備って大丈夫なんだろうかと思ってしまいます（汗

ECUリセットに初挑戦！
ということでマイナス端子を外そうとすると...
バッテリーに繋ぐケーブルの端子部分にクラックが入っていたり _no

試運転～ということで軽くドライブしてみると、
低回転でのトルク感が上がった！（気がする）
結果的に上まで綺麗に拭けあがるようになりました＾＾；

弊害？として
何故か水温が安定しきって下がらなくなりました。
エンジンがさめた頃に再び見てみると、真ん中位を指していたり...

(油圧って２位で正常ですよね,,,?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:26:06 ID:/sacbLqD

ウチの相棒はテインＨＡに三年目のスタッドレス・・・・危険だorz

701 ：２枚４駆海苔：04/12/24 20:14:10 ID:HLRdkHTf

>>699
バッテリー端子に限らず端子関係は総交換した方が良いです
ヒュージブルリンクの端子部は要チェックです

純正水温計は水温上がった程度で見た方が良いです
油圧計もアテにしない方がいいと思われ　私のは限りなく０に近いです（ｗ
年明けに油温、油圧付けます　今は・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:35:36 ID:xyr738+9

今朝から走行中、足回りあたり（おそらくフロント左）から「キュルキュルキュル」と
異音がします。
スピードをあげるともっと高く、大きな音が。

フェンダーとタイヤの干渉でもないし、最近交換したブレーキパッドかなぁと
思うんですが、交換したのは10日ほど前なので。
他になにか原因が考えられますか？
HR32の10万Kmです。

もしかしてハブベアだったら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

703 ：２枚４駆海苔：04/12/24 20:45:55 ID:HLRdkHTf

>>702
取り敢えずパッド交換してるのならもう一度分解組み立てしてみましょう

ハブベアリングだったら解体屋でナックルアッセンブリで買ってきましょう
タイプＭのが流用できるのであればＬＲ両方で￥１２０００で買えます
キャリパー、ローター全て付いてますから流用可能であれば良いんですが
誰か偉い人教えてくだちぃ

704 ：四枚海苔：04/12/24 22:45:23 ID:8oAq/7nB

>>696（雪だるまさん）
>>251を見て下さい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:09:01 ID:qvJAgdS0

LSD組むのってデフケースにすでに組まれてるものを買ってきて組むのとデフ単体で買ってきて今のデフケースに組んでもらってから乗っけるのってどのくらい工賃違うの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:15:49 ID:KPUstmRu

>>705
1万くらいじゃん?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:47:00 ID:cxrlv92k

・満タンにするとガソリンダダ漏れ
・助手席のドアロックが壊れた
↓↓
フューエルエバポレーションホース交換…10500YEN
左ドアロックASSY不良交換…7000YEN
交換部品処理料…500YEN

ｸﾘﾂﾌﾞ？？×2…400YEN
ﾎｰｽ…590YEN
ﾛｯｸ…5800YEN

以上でした。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:05:45 ID:DAhLWQKJ

そういやうちのはリアドアの内装剥して戻したら中から出られなくなったｗ
リアシート付いてないからドア内装あってもしようがないし外すか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:31:16 ID:KPUstmRu

>>708
なんかの衝撃でチャイルドロック掛かってしまったんだと思われ
ドアの後ろ側・・・って言うのかな?内装と外装の間につまみみたいのがあるから
そこを動かしてみれ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:45:45 ID:o6hT+WHS

現行クラウンアスリートのテールって・・・（今日、仕事の帰りに前を走行していた）
スカイラインな感じ。点灯しないとわかんないんだけど・・・
丸目４灯もスカイラインだけの専売特許じゃないんですね。

711 ：648：04/12/25 17:48:26 ID:p1suN06d

>696
既に他の方にフォローしていただいた通りです。

>俺は阿部商会からビルの「純正形状ダンパー」取って純正のバネを組んだんだけど
>車高は変わらなかったんだけど・・。
この時点で・・・（以下自粛

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:46:58 ID:iCZCHqnV

>>703
ありが㌧

パッド付け直したけど改善されないので、念のため
明日、ディーラーで見てもらいます

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:02:38 ID:9Z6wlvL9

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c83863213

純正オプションでこんなリアスポあったの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:03:58 ID:o0cHwX9X

>711
モノ自体が違うんじゃねーの？

雪だるまさんのはGTS-4だからGT-Rと共通のハズ。

しかし、礼儀知らずだね。キミ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:19:13 ID:7gxSuIhC

シフトノブのはずし方教えてください。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:48:44 ID:JhojF7iR

最初のひと捻りが硬くて緩みにくいこともあるが
左に回す、としか言えません。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:29:52 ID:ArB5+WY6

>>714
オマエモナ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:39:16 ID:DAhLWQKJ

>709
どうも！
指摘のとおりロックしてました。
後は天井だけなんですけど室内灯とルームミラーどうしようかな
後のこと考えずに天井剥しちゃったし

つーか、おまいらケンカするなら俺とニュー速VIP行こうぜｗｗｗ

719 ：赤HNR：04/12/26 02:03:56 ID:6BlXg+/t

>713

これ32じゃなくて33の羽根だね。
しかも純正OPというよりは
ディーラー改造車（という呼び方が適切かわからんけど）についてた羽根だね。

720 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/12/26 07:08:56 ID:3GbFQ9I6

>>713
R33のMyWingってやつですね。確か、限定400台ほどの車。

721 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/12/26 07:13:06 ID:3GbFQ9I6

訂正
×400台
○300台
ですね。

722 ：R32雪だるま：04/12/26 09:22:03 ID:CiBJDv8q

>四枚海苔さん
サンクスでつ。
9mm下がるんですか・・うちの全然下がってない様に見えるんですが・・。
>714さんに指摘されるまでタイプが違う事すっかり忘れてました。
GTS-4とFR系だと違うのかもしれませんねぇ。

>711さん
「自粛」とか書かれてるとこみると不快になるような言葉が隠れてるんでしょうね。
荒れるのイヤだからコメント避けます。
また別の話題でマタ～リしましょう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:20:39 ID:ymS5SyzU

>>722
そうやって絡むから荒れる
頭大丈夫か？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:40:52 ID:MhMP2qqv

>723
同じ事してどーする。
つか、「頭云々」言っているぶんキミの方が質が悪い。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:42:24 ID:MhMP2qqv

すまん、ageちまった。

726 ：黒GTS-t 初心者：04/12/26 11:12:44 ID:0H94XvUn

ココ（専用スレ）があったとは気付きませんでした。

もしよろしければ教えて下さい。
Ｈ４式のＨＣＲ３２に乗っています（新車で買い１２年目に突入）。

いいかげん、ゴムの劣化が激しく、フロントのシーリングラバー(66830-01U00)と
リアのモールディング・リアウィンドウ(79751-04U10or79752-04U10)を買えようと思っています。

お聞きしたいのは、こういったラバー類は、ＤＩＹの難度は高いのでしょうか？
ポン付けできそうな気もしますが、密閉・防水等考えると技術がいるものですか？

後、凄い基本的な話ですが、リアの部品種別はリアからみて右が右の部品となるのでしょうか？
それともフロントから見て右が右の部品となるのでしょうか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:35:54 ID:ix0JsYsk

ちょっとお聞きしたい。
ブリッツのブローオフ付けてる人いますか？
開放の弁みたいなヤツ､キノコ型エアクリみたいな形のヤツとそうでないヤツの
違いを教えてください。

んなもん付けんなヴォケという突っ込みはとりあえず無しでお願いします。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:47:52 ID:aoSMWkGt

>>727
つけてるよ。正確には買った時から付いていた…。しかも純正殺してバックタービン仕様になってた…。
激しく鬱。
スーパーなんたらってやつだと思う。音はパシューってやつね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:31:38 ID:0uczFetk

>>726
　>お聞きしたいのは、こういったラバー類は、ＤＩＹの難度は高いのでしょうか？
　やって不可能じゃないだろうけれど、シールド割る可能性もあるから業者に出した方が吉！
　（シールド割っちゃうと１０マソ円じゃ済まないかと）

　>ポン付けできそうな気もしますが、密閉・防水等考えると技術がいるものですか？
　要ります。
　ガラスそのものは横浜ゴムのハマタイトって言うゴム系接着剤で接着されているけれど、
　周りのシーリングゴムはプラスチック製のピンで留まっていたと思う。
　で、そのピンが経年劣化で直ぐに割れちゃうんだよね。
　そういった細かい部品の手配、実際の作業とか考えると業者に出した方が楽。

　９８年に業者に聞いてみたら、一枚当たり２マソ円位でやってるって話だったよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:11:05 ID:zPRa4Jj9

>727
機能的な目的は一緒、違うのはデザインと音

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:41:54 ID:CJFUVOEr

>>730
実は今日､エアクリ型に交換してみたのですよ。
あまり違いが分からなかったもんで。エアクリ型のほうが音が小さいのかな？

>>728
そうそう、スーパーなんたらってヤツですｗ
名前も知らんのか俺は。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:42:31 ID:uRM/KC9b

エア抜きしてて、タイヤ組み直したとき・・・
「パキン！！」
・・？

Betaのトルクレンチの先が折れた orz...

安物ってちゃんとトルク測れるのかなあ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:22:03 ID:tqCS8Bv2

>>732
3/8のトルクレンチ使ったんだろ？1/2で締めに使って割れる代物じゃないし。

次回からは素直に1/2買え。使い方間違えばなんだって壊れる、
自分のミスを道具のせいにしちゃいかん。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:26:34 ID:wBU9BB6+

この前の、初雪でいきなりスタックしました。
まぁ、別にそんなことは、いつものことです。次もFRカイマス。

最近、乗り心地が悪いのです。
仕様は、FRタワーバーに純正ショック交換（7マン時）ばねも変えてません。
腰に来ます、かなり痛いです。
ショックが、抜けたのか？それとも、ブッシュが劣化していたのでスムーズにサスが動かないのか？
それとも、自分が歳をとったのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:13:24 ID:Zeprkurl

筑波の１コーナー突っ込みで、タイヤロックさせたらさ、
煙がモクモクあがったさ。
そしたらさ、フラットスポットできちゃてさ、
バタバタタイヤが五月蝿いのなんの。　　…orz

フロント右の　6部山ピレリーP7000だけ交換するさ。

736 ：２枚４駆海苔：04/12/26 19:25:26 ID:rc/MY8pG

大人なんだしマターリ行きましょうよ

昨日ＬＩＶＥではじけて筋肉痛です　これだから不健康な親父は(ry

>>725
ずいぶん前に交換した人がいたような希ガス
ゴムの値段を日産で聞いたら１万６千円と言われた
とめるピンは突けば所間違えると簡単に割れるそうです
割れやすいものだし・・・頼んだほうが楽かも
<<731
純正状態のエア栗にすれば音は小さくなりますよ＞吸気音
>>734
以前ショートストロークの足にして腰痛に悩んだ事がありますた
ショック逝ってる可能性もありますが走行距離どのくらいですか？
ブッシュ交換してなければ疑ってみる価値はありますね
私のも１３万キロなんでやらなきゃまずいだろうなぁ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:27:36 ID:YI1cxDRB

COMTECのマグチューンを購入！2980円也。
フューエルフィルターのOUT側、インジェクション又は燃料ポンプなどにジョイントされている
燃料ホースに取り付けてください...ぜんぜん分からない罠 _no もうだめぽ

バイクなら燃料ラインが判るのに、車はサパリ;
誰かアドヴァイスをお願いします...

738 ：２枚４駆海苔：04/12/26 19:28:37 ID:rc/MY8pG

突けば所→付ける所でした　ｽﾏｿ

739 ：734：04/12/26 19:37:54 ID:f7v30KUU

>736さん
現在10.6万キロです。エンジンもきれいなアイドルで、ミッションもそこそこ調子はいいです。
でも、実は前のGTSは19マンキロだったのですが、ショックが抜けていても、そんなことはなかったのですが・・・
ミッションが、調子が悪くなり廃車にしました。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:48:46 ID:uRM/KC9b

>733
1/2とか3/8とかよーわからんす（＾＾；；；；
ホイルについてきたソケットの頭に入る大きさのレンチ。
1/2ってデフオイルの口とかの大きさの方っすか？

確かに今回いつもは押して締めてるのに引っ張って締めたん
ですよね。変に力かけたんだろうな・・・。どーやら修理できる
みたいでちょっと嬉（＾＾

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:50:55 ID:uRM/KC9b

>737
すーぱーまぐちゅーん付けてます（爆）
ふゅーえるフィルタとサージタンクの間のゴムホースに付けてますが・・・
前後の差はわかりません（＾＾；；

以前のBB4プレリュードでは平均で0.5kくらいの改善を見たのですが。
良くなるといいっすね！>737

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:15:13 ID:YI1cxDRB

即レスありがとうございます。
エンジンの左側のインジェクションと思われる部分から伸びているホースに付けました。
2本延びていて、下側。タンク？(ブローオフバルブみたいな)のようなものに伸びている方です。
熱にやられないか心配(汗

街中 L/7kmを期待します＾＾）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:25:21 ID:ADKu7I+9

メータランプの玉ですが、ヘッドライトのポジション球(12V5W)でいいのでしょうか？

744 ：四枚海苔：04/12/26 22:20:15 ID:IWhbS5fJ

>>714 >>722（雪だるまさん）
しまった！こっちこそスマソ。
漏れもＦＲ車用と４駆用とで違うのを忘れていました。
４駆用は現物確認ができないので漏れも分かりません。

ネ申の降臨キボンヌ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:54:42 ID:DrdAQkB+

>>743
ポジション球と、一回り小さなバルブも使ってた。
ポジション球だけでも明るいタイプ(青くコーティングしていないもの)に換えると
メーターパネルが明るくなるよ。
どっかに詳しく説明してるサイトがあったんだけど忘ちゃった…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:11:00 ID:0uczFetk

>>744
　サスペンション（つーかダンパー周り）の互換性
　BNR32=HNR32
　HCR32=HR32=FR32
　（但し、各々セッティングが違う）
　相違内容
　・FR
　　　BNR32・HNR32は４駆の為にダンパーそのものの形状に違い有り
　・RR
　　　リア下端部の形状が違う。
　　　２駆の場合は、シェルケース（正確にはダンパーそのもの）の下端部がリング状になっていて、
　　　ブシュが直接打ち込まれている。
　　　４駆の場合は、リアナックルにブシュが有り、シェルケース下端部は ”コ”の字型になる。

　　こんな感じだけれど、イメージ出来る？？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:24:53 ID:0uczFetk

何か全然違う事書いてしまった。。。。。orz

でも、個人的に純正形状ビルシュタインはノーマルバネと組み合わせると
底突き起こす罠。
別に車高は下がらなかったが。。。。。（Cリングの溝は一番上）

４駆用ダンパーの形状は。。。。。。オークションで地道に写真を眺めてみては？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:31:42 ID:I9P7bmcD

タイプＮのＡＴなんですよ
もう１４万キロ、新車時から２万キロごとにＡＴＦ交換してきたので
ミッション調子良いのですがそろそろ不安も・・・
ＡＴでどのくらいまで乗った方居ます？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:32:27 ID:I9P7bmcD

↑すんませんタイプＭの間違いｽﾏｿ

750 ：黒GTS-t 初心者：04/12/27 00:29:31 ID:ZlWh1bNF

>>729,736
御教授頂き有り難うございました。
シーリングは、なじみのディーラーさんに頼もうと思います。

>>748
只今18万Kmです。
今までウォーターポンプやオルタやエアコンコンプレッサークランク角センサetcを変えたくらいで、特にミッションは問題は無いようです。
不安ではありますけどね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:02:08 ID:GYqIPSc3

BNR32のトランクってポン付けできます？

752 ：148：04/12/27 01:24:46 ID:M5gPjuFF

>750
先輩！ありがとうございます
エアコンコンプレッサーやりました
まだ行けそうですね、良かった
元気出ましたｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:25:42 ID:M5gPjuFF

１４８では無く７４８でした

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 04:02:18 ID:YKDnYU0u

窓枠のプラスチックみたいな材質のところが割れてなくなった部分に
シリコーン埋めてる。ちょっと見た目が汚くなったけど、気にしない
ことにする。。

ついでに、いつのまにやら運転席空けても室内灯がつかなくなった・・。
助手席空けるとつくのに。これも気にしないようにしよう・・。

さらに。。最近灰皿と右にざに近いエアコン吹き出し口が割れてしまった。
これはｱﾛﾝｱﾙﾌｧでくっつけておいた。。
最近急激にボロくなったな・・。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 10:29:10 ID:AcRgpd70

>754
運転席側のドア開けたら車体側に室内灯用のスイッチがあるから点検してみな
エアコン吹き出し口は高いもんじゃないから新品買えば？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:58:21 ID:AcRgpd70

>>751
とりあえず取り付けはできる

757 ：754：04/12/27 16:17:23 ID:YKDnYU0u

>>755 見てみたけど、外見上は良く分からなかったっす。
ゴムの裏にカプラーと配線がついてたけど・・。
そういえば、この前少しメーター周りばらした時
何か付け忘れたのかも。。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:20:31 ID:1f4CkdUm

>>731
レスに触発されて、自分は今日エアクリ型に交換してみました。
明らかに音が小さくなりました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:17:57 ID:CgPrQg49

>743
6コ必要だということを言っときますね
あとねーハンドルボス上に雑巾で傷ガードすることをわすれずに

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:04:48 ID:TG8/VVQY

最近プラスチッキーなきしみ音がすごい・・・
メーター周り・センターコンソールなどなど

嫌だなぁ・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 03:10:22 ID:z8frDzs8

>>760
( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ
漏れのも、いくつかのﾁｰﾌﾟなｻｳﾝﾄﾞに悩んでるよ。
メーターの奥のほうからのがどうしても特定できない。一体何なんだ・・。
窓のきしみは、クレのゴム保護剤でほぼ解消できたけど。

762 ：755：04/12/28 11:00:56 ID:2U/DE/9t

>>757
そこまでやったなら、ゴムめくればスイッチがでてくるでしょ
多分それの接触不良じゃないかな
助手席側と交換して試してみたら？
メーター廻りは関係ないよ

>>760
プラスチックは伸びたり縮んだりしてるからね
どこかのネジが緩んだり外れたりしていることもあるから
一度ばらして組みなおしてみたら？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:35:43 ID:JOwzwVBf

ちょっと前までアイドリング800回転ほどで安定していたのに最近では600回転くらいに下がって少しバラツきもでてしまいました。
考えられる原因は何ですか？？

764 ：２枚４駆海苔：04/12/28 21:43:37 ID:wiQRJpc+

>>763
定番のエアフロ、ＡＡＣ関係は洗浄してみました？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:04:52 ID:jLwasw52

とうとう津で申し訳ないんだけど、
どなたか、黒のトランク譲ってもらえないでしょうか。
2ドア用です。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:12:04 ID:umwNDlw5

>765
みつけてきたぞｗ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5137040

767 ：765：04/12/28 22:40:22 ID:jLwasw52

>766
ありがたいんですけど、それ　ツヤ消し黒で地面直置き・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:09:12 ID:DA8O5iFj

ｲｲ!!

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:56:27 ID:W5YAS+3j

バッテリ上がってた・・・orz

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:22:45 ID:1LYrm6+D

雪最高！！
いまだ冬タイヤに換えてないお馬鹿で素敵に下品なセルシオのお陰で
いつもは３０分で帰ってこれるのに今日はその５倍も・・・・・・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:25:26 ID:OXm5xsu/

２ドアと４ドアの割合ってどれくらいですか？
中古車見てみるとタイプM多いですね。
自分は4ドアの20Eに興味持ってるんですけど
誰か乗ってる人いませんか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:32:12 ID:lzj27ZG1

２ドアや４ドアのＮＡは年式的にも、需要的にも墓場行きが多いから・・
タイプＭはかろうじて値がつくからね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:37:36 ID:OXm5xsu/

>>772
そういうことだったんですか。
それでも、NAよりも荒く乗られているであろうターボが
売られているのは、ちょっと怖いですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:34:59 ID:CBFDrBQe

＞770
自分もありましたな・・・
朝の通勤で、いつも渋滞しないところで渋滞始めたので
「どうしたのかなぁ？」
はるか前方に、DQNセルシオ（すごい貧相なアンちゃんが運転）←ほんとに、馬鹿そうなアンちゃん。
もちろん、ご自慢の１９インチには、夏タイヤ・・・
みなさん、かなり怒っていました。（すれすれで、皆追い越していきましたら・・・）

遅刻しました。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:22:27 ID:IQn5+2f0

>>771
　そんなアナタにはココ。
　ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=R32&auccat=2084022944&alocale=0jp&acc=jp

　最近じゃ本当に GTS＆GTEが減ってきた。
　ちなみに、RB20Eは音が良いって事で某スレではFAですた。

　どうしてもGTEが欲しければ、近くの赤＆青舞台の中古車センターに声を掛けておくと吉かも知れない。
　タイミング次第じゃ ”上物” が出てくる事も。。。。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:38:50 ID:eLoZu+NR

20Eﾏﾝｾｰ。昔の女のこと忘れられないのと一緒で、最初の
愛車のエンジンが忘れられないや。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 07:45:44 ID:JRVIPXuy

雪が降るとフルバケにしてて良かったと思う。
ノーマルとは段違いの情報量にかなり助けられてます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:21:22 ID:qNn61WeL

20Eは実用域でイイ音がするからね。
オレは20DEだけど、3000回転程度じゃ「ぶぁ～～」てな感じでコレ本当にツインカム？って思うけど、
4800越えたくらいから「くぉゎ～～ん」って音に変わってくるよ。やはり高回転指向だね。

最近のエンジンってあまり上まで回して楽しむって感じのが少なくない？
（その分街乗りなら1.5Lクラスでもビックリするくらいキビキビ走るけどね）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:19:06 ID:bDzPeoF/

>>778
激しく銅威！20E直管最高！！！！！！！！！！！！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:24:07 ID:OY8CS0S2

直管は駄目だろｗ
DEだけど直管＋等長マニだとインナー刺さないと音だけで加速しやしねえ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:20:33 ID:bDzPeoF/

あはは！そりゃそうだ！
けど、どっちにしろ遅いんだから雰囲気重視ってことで♪
明日の深夜あたり、そういうのがうろうろしてるかも～～夜露死苦！って

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:51:24 ID:nRFq9vr7

>>775
ありがとうございます。
GTEのエンジンは音はここのスレでも絶賛なんですね。

783 ：四枚海苔：04/12/30 18:04:43 ID:aEZllQCI

久しぶりに洗車。
一年間の汚れを落としてすっきりしたので、〆飾りをしておこう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:28:44 ID:I03M70NV

昨日初雪降って遊んでてさっき走ったらリアから異音してて
タイヤ見たらブロックが布ごと剥がれてた垂れてた
布ごと剥がれるなんて初めてだしさすが韓国製だ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:35:03 ID:dhC80jAW

明日も雪か～。ノーマルﾀｲﾔで乗り切れるか・・。（関東在住）

786 ：２枚４駆海苔：04/12/30 19:37:54 ID:AD6lilpn

仕事から帰宅して愛車の雪かきしてたんだが１０ｃｍ以上積もってて大変でした
夏タイヤだしスタットレスはツレに預かってもらってるんで取りに行くにいけない
まいったなぁ　明日も仕事だし　　乗るなって事なのか？

>>766
それ以前入札してキャンセルした香具師だ・・・
まだ売ってたんだ　吃驚

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:57:56 ID:I03M70NV

>785
余裕じゃないですか？
去年なんか2回しか降らなかったし積もったのは一度だけだし

ヤフオクと言えば最近角目ライトの相場上がりすぎ
昔は1万以下で落札できたのに

788 ：２枚４駆海苔：04/12/30 21:07:02 ID:AD6lilpn

>>787
安心してる時に限って降雪し渋滞を作る要因になったりするもんです
備え有れば憂いなしって事で（ｗ
まぁ乗らなきゃ問題無しですよ
私も　　　乗りたくても乗れません　シクシク

角目ライトは程度にもよりますがやはり高めですね
需要あると仕方ないのかなぁ
プロ目で頑張るから関係ないが

789 ：銀のスカG＠雪国：04/12/30 22:47:35 ID:FhGumu7b

>>RB20E
そんなにエンジン音良かったっけ？乗った事無いからわかんね。
確かに最近減ったなあ、下手するとGXｉの方を良く見るｗ

直6のシングルカムだから、Ｌ20みたいな音なのかな？

>>降雪
雪道で夏タイヤは思った以上に走れない物なので、悪い事言わないから
スタッドレスがあるなら交換なさいな。スタッドレス履いてても安心
出来ないのが雪道だからね。

北東北某所の今日は気温がプラスにならない真冬日･･･会社帰り、
尻を軽く流したつもりがお釣り貰ってとっちらかっちゃったorz
それでも今日はグリップしてる方かなあ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:15:52 ID:vKqfkqKy

>>784
　メーカーに欠陥商品だ！《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
　謝罪汁！！
　とやって、スレッド一つ立てたらどうだろか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:19:11 ID:XajVyhPw

カンコック...

792 ：R32雪だるま：04/12/31 14:52:50 ID:HIdnVwDH

>銀スカさん

いよいよ本格的な冬ですねぇ～。
こちらは冷え込みは北海道に遠く及びませんが・・。

現在の積雪はまだ30cm程度ですが、
モソモソ降っているので
明日の朝までには40cm程追加されそうです。
（実際には雪自体の重みで沈むから70cmにはならないんですけどね）

新年早々除雪かよ・・。（俺も関東在住なんだけどな）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:26:57 ID:XoLKIdlX

GTS4は雪知らずだね。
↓
楽なのは発進だけ。あとはＦＲと同じ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:12:24 ID:Uk4Q71Fr

一昨日から雪が凄くて車出す気になれないんでＧＴ４でＴｙｐｅＭ買って遊んでますｗ
ＧＴＳ－４などは無さそうですがＴｙｐｅＭは前・後期どちらもある模様。

795 ：２枚４駆海苔：04/12/31 19:13:02 ID:OrT0hezf

今年最後の仕事が終わりやっと帰宅しますた
やっと雪が融け始めたかと思ったら追い討ちで降ってきた
ツレの所にスタットレス取りにいけない
正月休みは引き篭もるしかないな　その方が安全

俺のスカ　雪に埋もれてしまった・・・

796 ：R32雪だるま：04/12/31 19:53:16 ID:usI8OvhL

え～・・雪、止みました。
変わりに一気に冷え込んできました。

スカでコンビニ行こうと思ったんですが、
ドアが既に凍っていて開きません・・。
無理に開けるとゴム部分が切れちゃうんで
明日気温が上がってからお湯使って開ける事にしました。

今夜ドカっと降られると明朝の除雪の時動かせない・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:20:30 ID:M43633BL

なんか文末に「ヒロシです…」が似合いそうな鬱レスが多いな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:47:46 ID:kDEZXo/z

GT4でGTS25があるのに感動。
そして、中古ホイールでType-M用があるのにさらに感動。

799 ：銀のスカG＠雪国：04/12/31 21:23:40 ID:zyCq91J+

今年もあと少しで終わりだねえ、全国各地で雪が降ってるみたいだけど
無理はしないようにね。夏タイヤでの走行は自殺行為だと思った方がいい。

今夜も初日の出を見に逝こうかと思ってるんだが、天候的に望み薄orz

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:40:19 ID:XYqD1ZUk

ウチの方は天気がいいようだが､飲酒運転になりそうなので出来ん。
１０年前に、九十九里で見たのが最初で最後か？俺。

801 ：785：04/12/31 22:57:41 ID:qcQT+dAN

>>794 >>798 タイプMの説明でエンジンが、RB20DETTに。。orz

関東在住ですが、結局雪は約10CM積もりました。さっき暇つぶしに
夏ﾀｲﾔのまま少し車に乗ってみたら滑りまくったけど、なんとか走れました。

802 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/12/31 23:32:50 ID:7GfSIxJw

あと３０分で２００５年。
当方関西在住ですが、雪は降ってません。
スカ洗う予定だったけど寒いので出来なかったorz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:40:54 ID:rLF4R3gH

サイド擦ってると思ったらまたアンダーLEDどっかに落としちゃったよ
純正のサイドステップなんだけどリアフェンダーの前低すぎない？
フェンダー無加工程度しか落としてないのに6cmしかない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:05:43 ID:Uk4Q71Fr

明けちゃいましておめでとうございます。

805 ：四枚海苔：05/01/01 00:15:04 ID:BOThre/w

あけましておめでとうございます。
このあと一眠りして夜明け前に地元の神社へ参拝してから、西脇成田山へ交通安全の祈祷に行こうと思います。
でも道路凍結してないだろうな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:07:50 ID:tTn5OjB9

>>798
有ったのか。
GT2以来、GTS25が無かったから買わなかったが
購入を考えなくては。

807 ：784：05/01/01 04:46:46 ID:Qw1aB+4q

あーおもしれえ
空き地行って雪遊びしてたらスタックしておかしいと思ったらクラッチ繋がってもタイヤ回ってねえし
今日クラッチ蹴り一度もしてないのに新年始まって2時間後に廃車かよ・・・orz
国道で中央分離帯に乗っかってたS15笑ったからバチが当たったんだろうか
今までみなさんありがとう御座いました

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:19:57 ID:WUnUYBaW

Hankook Tireの呪いじゃないのか？
ご愁傷様。

809 ：四枚海苔：05/01/01 09:53:51 ID:s8HqnIUp

成田山逝くの明日にしようかな？
これ↓見たら路面凍結してそうだし。

気象庁ＨＰ（西脇の観測データ）
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/63331.html

交通安全の祈祷に逝って滑って事故ったら、それこそ本末転倒だからね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:50:11 ID:HtH1ekYQ

成田山！！まさか２ｃｈで身近な所をいわれるなんておもってもいなかったな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:56:44 ID:rbVyQ5P1

自分も路面凍結怖いから昨夜は出かけなかったよ
夏タイヤしか持ってないし

812 ：銀のスカG＠雪国：05/01/01 12:04:47 ID:+TF3qNl4

皆さん、あけましておめで㌧。初日の出は結局見れませんでしたorz

といったワケで、今年もよろしくおながい（ｒｙ

813 ：【中吉】【1336円】：05/01/01 12:19:29 ID:Ctd2JKE/

あけおめことよろ。
北九州の雪はちらほら程度。

814 ：R32雪だるま：05/01/01 13:16:54 ID:ANnZAzxA

皆様、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

で、結局新年の早朝から除雪となりました。
現在、積雪50cmほど。
そんな中でもうちのGTS-4は健気に走っております。
バンパーが氷の塊と化してますが・・。

815 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:20:18 ID:BGhzbzZk

あけましておめでとうございます。
30日にフル洗車しておいたおかげで、31日からの雪＆雨からのダメージ
は最小限で食い止めることができました。
明日にでも初乗りすっかなー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:50:45 ID:xOdESDcq

あけおめ。
漏れは､北陸在住。積雪は2～3センチ。
晴れた暖かい日にタイヤ交換しようと思ってたのに､
何だかんだでまだ夏タイヤのまま・・・。
雪無くなるまで乗らないように始末。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:34:46 ID:TyVcK/E5

>>798
報告乙
漏れと同じType-S2ドア？
あの4000からの吹けあがり・・はないでしょうね（ﾜﾗ

購入決定しますた

818 ：四枚海苔!omikuji：05/01/02 11:23:17 ID:dfrrYND5

やっぱり今日祈祷に来て正解だったな。
この時間でも日陰は雪が残っているから、昨日来ていたら（ｒｙ

今年も無事故でありますように……

819 ：２枚４駆海苔：05/01/02 18:32:41 ID:hPEmg9S1

スコップを買いにホームセンターに逝ってきますた
幸いな事に道路は雪も融けて安心して逝きますたよ
駐車場で雪を片付け発進しましたが　帰ってきた時に
あぁ４駆なんだなぁと実感しました
フロントがスピンして雪が舞ってるの初めて見た
明日スタットレス取りに逝こう

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:43:13 ID:eltHIzsy

ｱﾌﾞﾈｰ

821 ：２枚４駆海苔：05/01/02 20:48:01 ID:hPEmg9S1

>>820
自分の駐車場のことです
もう道路には雪ないでつよ
駐車スペースのためにスコップ必要だっただけなんで（ｗ

822 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：05/01/02 21:21:35 ID:kMRsFLRX

みなさま、あけおめっす。
正月からリアがギーギーと異音が。ブレーキいってもうたか？（滝汗）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:40:39 ID:0RUoc005

あけましておめでとうございます。

今年はみなさんでこんなステッカーを作りませんか？

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050102213025.gif

「2ちゃんねるR32オーナーズ倶楽部」

（・∀・）ｲｲ!!

ttp://members.at.infoseek.co.jp/hugo_oh/
このサイトでS15ステッカーを作っているそうです。

頼めば作ってくれるかも･･･？

824 ：２枚４駆海苔：05/01/02 21:55:44 ID:hPEmg9S1

踊る大走査線見てますた　柳葉ﾔﾊﾟｰｼｶｺｲｲ

>>823
どれだけ有志が集うか　
枚数どの位で製作してくれるか　
単価は幾らかですね
取り敢えず私は参加します

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:55:19 ID:0RUoc005

>>824
そうですよね。とりあえずS15のステッカーが一枚400円みたいなので
それぐらいの値段かいいかと。
枚数はこのスレの住人の方の人数+αで、どうでしょうか？

まぁまずは管理人の方との交渉からですけど･･･

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:06:46 ID:fa4wORIv

俺も欲しいな。

実際に貼るかどうかは別にして…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:25:17 ID:drKViEle

http://park12.wakwak.com/~aaa/32.png
こんな感じかｗ
センスある人にデザインして貰ってプリンタで印刷して美女木辺りで配布すればいいんじゃないですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:17:31 ID:5/zf7Knw

>>827
あえてGT-Rを入れていない所がいいな。
「R32はGT-Rだけじゃねーぞ」って証明できてるし。

でもGTS4が先頭なのはなぜ？
やはりオーナーの多いGTS-tを先頭に･･･(ry

GTS4オーナーの人ｽﾏｿ　悪気はないよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:25:23 ID:Twy//aRh

標準価格か馬力でしょうな
気にするな
性能云々言ってるやつならとっくにＧＴＲ板に行ってるから
技量相応がわかってる人だけわかればいい

830 ：赤HNR＠正月なし：05/01/03 01:26:49 ID:eXIYtUoq

みなさんあけましておめでとうございます。
仕事続きで年末からずっと車に乗れません（T-T)

＞ステッカー

いいですねー。いつもR32を見ると、
スレ住人、ってわかるステッカーを貼っていたら面白いよなぁ、とは思ってはいましたが…

デザインは確かに難しいですね…
できれば貼れるようなデザインだとうれしいかも。
プリンタで印刷するのは手軽ですが、耐候性etcが難しいところですね・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:16:54 ID:V5V+odzm

俺のクルマは３２ＧＴＳ-ｔなんやけど、よく定番チューンとかって
言って、シフトレバーを４駆のＧＴＳ-４やＧＴ-Ｒのに交換してる人
がけっこういますが、あれって問題は出ないんでしょうか？

そのままでは付かないんで、レバー先のブッシュみたいのを外して
付けるみたいですが、それによってかなりシフトレバーが短くなるみたい
で、見た目もカッコイイし操作性もいいみたい。

なんせ純正パーツだから安いそう（税込みでも４千円くらいか）。
ニスモのダイレクトシフトなんて買うと、それなりに高い訳でして。
どうしようか迷ってます。　それとシフトレバーは、Ｓ１３用とか
のでも合うみたいですよね？？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:31:06 ID:fJNHSYwn

今回、久々に雪を体験したなぁ。。
車道にはもう殆ど残っていないんだけど、
日陰には、踏み固められてつるつるになった
氷の上が残っていて、平地でも発進するのに
ここまで苦労するとは・・。
ちょっとでも傾斜があったら発進出来ないもんな・・。

833 ：２枚４駆海苔：05/01/03 22:22:15 ID:eg81Vgwq

たなべのサステックを叩き売りに出す予定ですが誰も買わんだろうなぁ

>>832
雪国なもんで半クラが巧くないとガクブルもんでつ
しかも重クラなんで発進は神経集中でつよ
自分の駐車スペースは坂になってるので超難関でつ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:43:41 ID:wGEiSVrT

車高調取り付けようかと思うんだけど、寒冷地仕様取り付け不可っていうのがけっこうあるよね。
どうやらうちの車は寒冷地仕様みたいあなんだが、寒冷地仕様ってどの辺が違うの？

835 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:05:43 ID:BJwJQNSc

>834
ショックのアクスル側取り付け部の形状が違います。
つまり物理的に取り付け不可能ということです。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:04:57 ID:U7GKBb35

整備要領みてたらフェンダーミラーが出てきたけど、
見たことある人いる？

837 ：832：05/01/04 06:44:50 ID:MHg/SLIY

>>833 GTS4でも結構ｷｯﾂｲんだ。。
漏れはﾀｲﾌﾟMだけど、半クラとか2速発進しても
どうせホイルスピンしちゃうから、わざとホイルスピンさせながら
発進したりｗ　ふざけて、直線でホイルスピンさせたまま1～4速まで順番に
シフトアップして、30キロくらいしか出てないのに、
メーター読み130キロにしたりｗｗｗ←DQN
滅多に大雪（って言っても10CM程度）降らないから
楽しくって。。（周りに車が殆どいないときね・・。）

838 ：784：05/01/04 10:48:20 ID:Hj84f6dw

直して乗ろうと思い昔使ってた純正クラッチに交換して首都高行ったら今度はフロントタイヤがバースト・・・orz
路肩でデンバーに付け替えたら車高落としすぎが原因でアッパーアームにあたってまたバースト
社外パーツもほぼ外し終わったので今度こそ確実に解体送りにします
早く車検1年半以上付きで20万以下のR32見つけないと

>808
マジで呪われたように年末からあちこち壊れてます
適当に自分でパーツ交換してるのも原因なんだろうけどここまで連続すると怖くて乗れません

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:15:10 ID:1a/svYZW

年末の雪、ホイルスピンしながら走るR32を3台ばかり発見。
みんなヤメレ・・（＾＾；；

しっかし、高級？セダンは普通に走ってた。あいつらって
雪道強くなってるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:46:08 ID:ENDnlyPR

ATとMTの違いじゃない？

841 ：２枚４駆海苔：05/01/04 18:31:44 ID:ZlR2T3Ls

今日で正月休みも終わりなんで自動後退やら
黄帽子に行って出物ﾊｹｰﾝ　欲しかったＣＤデッキを中古で購入しますた
ぶっちゃけ操作パネルだけ欲しかったんだがそんなんで売ってる訳ないから
スカが汚くなったんで洗車場で洗ってきますた
助手席側窓ちょっとだけ開いてた　　　　　　　　　　　　　　　鬱

出入りしてるステッカー製作ショップに行ってみたらまだ休みだった
○|￣|＿　明後日逝ってプロトタイプ作って見る

寒冷前線今夜遅くに宮城県来襲？○|￣|＿　勘弁してくれ

>>837
誤解してるかもしれないんで書いておきますが
ＧＴＳ－４は滑るまではＦＲです
常時４駆にすればまた違うんでしょうけど
しっかりと半クラとアクセルワークをすれば問題なく走れます
大雑把に開けずにじわ～っとね♪
>>839
普段降らない地域だとそれは難しすぎるのでは？
っても無駄にアクセル開けるのはどうかと思いますが
>>840
クリープで行けますしね

842 ：832：05/01/04 19:28:51 ID:fEuHMzaN

>>841 Rが滑ったらFに配分されるんですよね。
リアが空転して、フロントに配分されると、一旦リアの空転って
収まるんですか？さらに踏むと4輪とも空転しだすって感じ？
どっちにしても、FRに比べれば大分良さそう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:54:25 ID:J5tEFXGY

>>836
素の32じゃないが、ガンメタのGT-Rで１台見かけますよin京都
どんな人が乗ってるんだか、よく見たことはないのだけど。渋いわ(w

>>839
トラクションコントロールとか、その辺のお助けデバイスの賜物では？
アクセルオンオフしか出来なくても、滑ったら勝手にエンジン絞ってくれますから。
我々は神経を研ぎすませて繊細な右足を鍛えましょうぜ。

といいつつ漏れのHR32、17万キロ超でブレーキフルード漏れ、パワステフルード漏れ、
クーラント漏れetc...もうダメかもOTL

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:54:08 ID:T2ibO+7p

年明けのオレの32、妙に調子がいい。逆に不安になってる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:30:29 ID:YDytJgfV

>>836
昔は結構走ってたよ。
オヤジが乗ってるGTEやGXiで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:44:12 ID:sNRR9xoT

>>836
GT-Rだけど･･･

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050105004421.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:44:05 ID:ARClETzN

225/45 8JJ＋32 17インチのホイールって32typeM後期に装着できますか？
車高調で下げているのでタイヤハウスとフェンダーに当たる様な気がするのですがいけるのでしょうか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:17:32 ID:Th9p+oX2

>840
AT・・そうか。そーいや親父のマーク2は俺のM（ってもリア245だがｗ）より
すごく雪に強かった。
つっても軽トラ＞＞軽＞マーク2＞M
だったけど（全部夏タイヤ）

>841
いやいや。スリップ音を聞くとそれがR32だったわけで。ほかの車はひっそり
スリップさせずに走っていたので目だったわけです。1台はケツ振るくらい
踏んでたしｗ
ま、俺はそういうの好きなんだけど、やっぱ世間の目がね。
R32以外で豪快にスリップさせてたのはエスティマともう一台だけだったなあ。
（もちろん確認できたもののみ）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:26:53 ID:Th9p+oX2

んでまあ、そんな文句を放ちつつ、俺は昨日まで帰省してたんだけど、
帰省先で昼晴→夜雲無し雪（山からの雪？）を経験した。
放射冷却？で気温がぐっと下がり、雪が風の模様を作ってた。
4速40km/hからでもちと踏み込むとホイルスピン。線路の高架を越えるのが
すげー怖かった。

ドリドリしながら実家について、早速軽トラで走ってみるとやっぱ軽トラ。
何の問題も無くその雪に中を走りよる。うーーん。差を感じだよ。
GTR、GT4だとどれくらい走れるものなのか・・興味あり。

しかし、俺らの車こそスタッドレス履くべきなのかな。
俺、チェーンしか持ってない orz...

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:40:34 ID:MsLAjr18

数日前からサイドブレーキ降ろしてもサイドブレーキランプ付きっぱなし…
まぁ不便ではないけど気になる…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:47:19 ID:y0/g80/p

>>850
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099290488/904

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:01:38 ID:coWpKEAq

パッドもチェックな。

853 ：850：05/01/05 18:50:10 ID:MsLAjr18

>>851
>>852

㌧ｸｽ!!

854 ：四枚海苔@作業中：05/01/05 20:07:31 ID:6g08pyzt

ＨＩＤのインバーターが片方逝ってしまった。
修理代いくらかかるか考えたら鬱……

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:21:46 ID:GYOuwIod

初めまして 4年式後期のタイプMに乗ってますがさっきいきなりたこメーターが左右に激しく揺れ、エンジン始動しても、そのまま０の位置で止まったまま動かなくなってしまいましたどこをみたらいいのかわかりますか？

856 ：784：05/01/05 21:07:57 ID:X5Ap0rTQ

クラッチが滑ってると思ったら上り坂でも普通に発進できて
リアタイヤの下に多少でも雪があるとクラッチ繋いでも
1/5回転くらいホイールスピンして全く回らなくなるんですけど、
デフが壊れて左右とも回らなくなることなんてありますか？
2年型HR32なんでデフなんか入って無いはずだしお手上げです

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:17:04 ID:M3RINvLO

>>855
同じ症状になってました

わたしの場合はディーラーに行って見てもらったら
タコまでは信号がいってるので、タコメーター自体が不良と言われました。
タコメーターだけで部品代27000
工賃が13000　計　約4万と見積もりが出ました

技術もなく金も無いわたしはヤフオクでメーターごと2000円程で落札して
車検のついでに交換（タコメーターだけ移植）してもらいました

ついでにメーター裏の球全部交換してもらったらめっちゃ明るいメーターになった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:42:31 ID:GYOuwIod

>>857のかたサンクスですさすがに4万はキツい俺もその手で行きますパネルの電気もちらほら消えてる部分があることだしメーターはいくらで手に入りましたか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:44:02 ID:GYOuwIod

すいませんよく読んでませんでしたヽ´ー｀ヽ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:37:05 ID:ufKOLPMT

HRってデフないの？？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:30:24 ID:VCvbUBlZ

('･ω･`)＜え、デフない車ってあるの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:11:35 ID:q1LzWB//

>>856
例えば、その時サイド引きっぱなしだったとか、
ホイルだけ回ってタイヤ回らずとか（なわけねーけど・・・
クラッチが滑ってると思うのは、乗り始めた時からか、しばらく乗ってからとか

2柱リフトに載っけるとドアあける時「ドゴッ」っていって
あからさまにヤレてるのが感じられてヤダなぁ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:01:20 ID:3nRnM7mC

>>857さん
私も最近メーターのライト変えましたよ～うｐロダにのっけてます
見やすくなった気がして(・∀・)ｲｲ!!感じです
自分でやったんですがメーターフード組み終わった後になぜか足元に電球が・・・
またばらして組み直しましたorz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 03:02:00 ID:dVC0Aut1

>>784 状況が良くわからないんだけど、
なんとか直して乗りつづけようよ。
もう廃車決定なの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 10:31:57 ID:OH/DXW3L

マフラーから白煙が・・・・
タービン昇天したかな？orz

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 13:49:49 ID:SQYuWmtj

ニスモ大森でやってる32R用のシャシリフレッシュメニュー、全国のニスモで
やるようになりましたねえ。
あれ、サスリンクの交換のみを、標準車にもやってくれないかな。
あるサイトで、リアメンバーの交換も含めて合計約三十万円するとあったけど、
リアメンバー交換込みなら安い。
足回りの構造はRと同じようなもんだから、ついでに標準車用も用意してくれりゃいいのに・・
今度交渉してみるか・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 13:53:09 ID:SQYuWmtj

ありゃ、あげちゃった・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:34:38 ID:dVC0Aut1

>>867 別にageてもいいじゃない。と言いつつsageて書く。

869 ：２枚４駆海苔：05/01/06 17:40:34 ID:sRvC/Zfl

ステッカーを作りに行ってみた
初回はどうしても原版（？）を製作するんでコストがかかるとの事
１０枚製作でも￥１７０００弱　５０枚製作でも２万かからない
えぇい５０枚でﾖﾛｼｺと思わず・・・
完成は当分先の話だけど　
出来たらUPします

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:00:49 ID:3fq40g/Q

>>869
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80%E8%A3%BD%E4%BD%9C+%E6%A0%BC%E5%AE%89&lr=

http://www.e-net.or.jp/user/z32/k-design.html
http://www.mars.dti.ne.jp/~oz-com/sticker/price2.html
http://www.shoeip.co.jp/index2.html

871 ：784：05/01/07 00:29:24 ID:LTEtOiMb

>864
雪の上で止まらなければ平気なんですが3月で車検切れなんですよ
それに需要0の15万キロオーバー4ドアNAですから・・・
パーツもほぼ外し終わって後はヤフオクで個人出品のタイプMかGTS4の出品待ちです
それにしてもテインの棒から純正ショックに戻したらロールして怖いのなんのｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:48:19 ID:FktNaavw

この時期から春先までは、このスレにも仮免くんたちが勉強に
くるからベテランの皆さんは優しく教えてあげてくださいね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:22:48 ID:aj3y+F9O

ヽ( ´▽`)ノはーい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 10:32:57 ID:G98zgddZ

('A`)

875 ：２枚４駆海苔：05/01/07 11:48:06 ID:y+pe3MMF

>>870
既にオーダーだしてしまってますから　　　残念
ていうか私自身いけない場所だと意味ないですよ
東北ですから　私

>>871
ＧＴＳ－４だと車高調の形状が(ry
新しい箱探しｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞﾁｨ
>>872
(;´Д｀)

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:49:17 ID:8YGR3Tv/

いまどき免許とってすぐに３２なんかに乗る若いヤツって
99パーセントモテナイ君だろうな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:36:20 ID:MfZxPQyq

否定しかできない思春期の厨坊は
スレタイも読めないモテモテ君なんだろうね（ﾌﾟ

はい次

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:17:38 ID:mG8NGy4B

>>871 雪の上だとオープンデフなら両輪or片輪空転になるはずだけど、
動力が伝わらないってこと？クラッチ滑ってないのにｴﾝｼﾞﾝの回転が
上昇するの？
ともかく、いい箱探せるといいっすね。
>>872 ベテランでもないけど、＼・∇・ｖ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:51:31 ID:4AFKmB0d

夕べBSフジでやってたウド鈴木の番組､スカイライン特集みたいだったけど
誰か見てない？
俺が見たときは､V35を試乗してもう終わりだったんで。32出たのかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:24:27 ID:feUrlvqU

>>871
走行12万キロの300馬力仕様の4ドアタイプMならもってるぞ
事故車だけどなw

881 ：銀のスカG＠雪国：05/01/07 19:35:32 ID:lcBSC3Hf

さっきテレビの警察鑑識番組で、ワインレッドのR32が民家に
突っ込んで乗車していた2人が死亡、っていうのやってたね。
毒茸2個付いてたからBNRだとは思うけど。

882 ：784：05/01/07 23:01:49 ID:gcyodv94

>875
そうですね
GTS4だと足回り一式そっくり買い直し
それはそれでパーツ集める楽しみが増えます！

>878
両輪回らなくなっちゃうんですよ
その時はデフケースからシャラシャラ異音が鳴ってました
前のオーナーが機械式入れてて存在が忘れられてノーメンテでこんな事になってるとか妄想してます

>880
事故車でも人死んでても全然気にしません！
今の車は買ったときから前期と後期のパーツがバラバラで
極めつけはシートベルトが逆向きについててシートの下から血だらけのタオルまで出てきましたから
車検1年半以上付いてて6万の車ですからｗ

それでは皆さんありがとう御座いました
新しいボディ見つけたらまた池沼使用にして帰ってきます

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:36:39 ID:eoQ0O40j

恥ずかしいから止めてくれんかな。
何が池沼使用だ。

884 ：２枚４駆海苔：05/01/07 23:50:47 ID:y+pe3MMF

>>882
まぁｶﾞﾝｶﾞｯﾃ探してください
良いの出てくると良いですな
そういう事故車は私は駄目です体に異変がでます（－－；

>>883
人の価値観ですから　否定するのは辞めた方が(ry

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:05:36 ID:gcyodv94

>883
末期の頃の池沼もしくは生まれてきてごめんなさい仕様
http://park12.wakwak.com/~aaa/r32_ns.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:14:35 ID:FWzKU3ox

あの～、初心者的質問なのですが・・・

エアコンのマグネットクラッチが、「カタカタ・・・」「カタカタ・・・・」
たまに、作動中に意味もなく鳴り出します。
壊れる前兆なのでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:26:00 ID:eS3nwyQa

>>884
マジレスするのもなんだが､>>885の画像のような仕様にするのは、
別に好みの問題でとやかくは言わないけれど､池沼仕様などという言い方がどうかと思う。

ここは２ｃｈということは分かった上で言っている。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:33:44 ID:457gKuEP

関西の中古車屋のＧＴ－ＮＥＴって安いですけど、大丈夫なんですかね？
実際にここで買った人いませんか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:28:19 ID:79Bv292K

安いのはなんらかの理由があると思うので、慎重に！
車両本体が安くても、諸費用が高い場合もあるし、
アフターサービスの面とかトータルで考えましょ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:14:00 ID:lNHSF5Sy

ハイキャスキャンセルの公認とるのはいくらくらいかかりますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:45:42 ID:lOwhufeM

公認は不要、ディーラー車検でもnoncheck

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:37:09 ID:SUbRuanE

>>888
ネットや雑誌見て問い合わせると
「残念がら売れてしまいました～」といわれるだけ
ネットや広告はただの客寄せの手段

893 ：連続ですまん：05/01/08 12:40:44 ID:SUbRuanE

>>890
ハイキャス一式取り外すなら申請が必要
ごまかそうとしても車検証見ればわかるから
陸運でもディーラーでもすぐに突っ込まれる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:35:40 ID:370nsYBN

>887
ごめんなさい
生まれてきてすいませんでした

ヤフオクに車検21ヶ月付きで無事故のタイプM衝動的に落札しました
みなさんまたよろしくおながいします

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:39:01 ID:ikNBi1WF

ホイールのボルトが5つでフェンダー脇のGTが青のGTS-4をみたんですがこれってNA？GTS-4ってターボ以外もあるんですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:43:03 ID:SUbRuanE

ＧＴＳ４にＧＴＳ用の青バッチ付けてただけだろ？
ＧＴＳ４はターボしかなかったよ

897 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:47:58 ID:ikn2D4P/

ホイールのボルトが5つでフェンダー脇のGTが青のGTS-4

というのは何もおかしな点はございません。
他の型式は知りませんが、R32で赤バッジはGT-RとtypeMだけです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:58:25 ID:370nsYBN

そういや2,3ヶ月前にヤフオクにNA6連スロのGTS-4が出てましたよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:58:38 ID:ikNBi1WF

>>897 へぇ～！そうだったんだぁ！赤がターボの印だと思ってた！自分は知識ないんで‥‥ だいぶスッキリしたよ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:11:37 ID:QPDyhPJO

>>899
前期型のバッジも赤じゃないよ。FAQを見てみよう！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:54:43 ID:ZYziTIUQ

漏れのｔは金色っぽい気がする
今まで気にもとめなかったが

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:25:16 ID:ySxxdID5

>>901
　新車で買えた当時、ディーラーOPで在った希ガス。。。。＜金バッジ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:04:48 ID:7iC5um5p

どうでもいい程度の話なんですが。

4Drで前期後期でバックライトの照射範囲が違います。

片方割ってしまったので何も考えずにヤフオクで落としてつけたら
バック時に違う明るさに。。。orz

まあいいか。

904 ：道程２４歳：05/01/08 21:35:30 ID:WSqgJoow

マフラー何つけてます？
下が太くなって純正並みの音量でおすすｓめを教えてください

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:41:49 ID:uQ6Hk0NM

>>904
そりゃ純正しかないだろう

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:43:33 ID:LmscYVid

>>904
マフラーじゃ下は太くならんよ。純正つけとけ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:27:24 ID:Jfihrijd

そだ。俺なんかスカスカ。
純正でもいい音だしな｡ルックスはいまいちだが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:52:50 ID:ijogsXPx

ヒント：フランジサイレンサー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:11:03 ID:QEnPiPgb

ＧＴＲフェンダー取り付けすると幅170超えるよね？
その場合って3ナンバーに登録変更になるの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:13:50 ID:LpCCg+H5

アペックスハイブリッドメガホンお勧め

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:13:58 ID:D04aqtfy

>>902

ディーラーOPですね＞金バッヂ
漏れのGTS25は金バッヂですた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:20:59 ID:goF6urvj

GT-RのフェンダーってHCRにつけられるの？？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 06:18:12 ID:SFTvy8q3

フェンダーとバンパーセットで交換すればポン付け
ノーマルバンパーのままだと無理やり引っ張ってつけてもバンパーが歪む

そんな俺は標準車純正フェンダーにRバンパー。
フェンダーライン合わない&グリルの真ん中辺りが歪んでいるけどｷﾆｼﾅｲ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:30:07 ID:goF6urvj

フェンダー交換の際ウインカーは換えなくていいんですか？

915 ：四枚海苔：05/01/09 08:49:06 ID:a6rB1gVz

>>854
そう思っていたら違っていた。
今日もう一度調べてみよう。
それでも分からなかったらＨＩＤのスレで尋ねてみるのが正解かな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:09:23 ID:LGavYpzT

>>914
ウインカーはＲ用に交換、ＧＴＳ系と似ていても形が全然違う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:08:20 ID:SUOJQHD3

俺のHCR32は、
80km/hを超えたあたりから
右のｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙからｳｫｯｼｬｰ液がﾁｮﾛﾁｮﾛと
お漏らしするのですが･･･。
皆さんはどうですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:56:41 ID:LGavYpzT

そんなに行儀悪いトラブルは、はじめて聞いたよ

919 ：赤HNR＠休日出勤：05/01/09 14:14:34 ID:hP7mWyG6

>918
うちで前に乗ってたDR30はそんな感じだったよ。R32は大丈夫だけど。
ワンウェイバルブ？とかそういうのを交換すれば直るとかではないかと。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:25:52 ID:SUOJQHD3

レス、サンクス！
ウーン、お漏らしはどうも私のR32だけみたいですね。
Z32で高速域ではｳｫｯｼｬ周りが負圧になってお漏らし症状がでる、と
聞いたことがあったので･･･。
今度ﾃﾞｨｰﾗ行って相談してきます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:03:07 ID:NolUdCL0

漏れのもなったぞ
９１９氏の言うようなバルブを交換して解決
けっこうボンネットにシミが出来て嫌なんだよね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:54:22 ID:bJuYbQh2

俺の車、パワステオイル漏れ漏れ君だぜ。
どうりでハイキャスランプ点くと思った。
運転席側エンジンルームのどっこかなー

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:19:15 ID:LGavYpzT

>>922
下に潜ってアンダーカバー外せば一発でわかる

924 ：922：05/01/09 18:52:30 ID:bJuYbQh2

>>923
今度見るつもり。
世話のかかる車だぜ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:20:27 ID:BVVI5THq

>>899 >>900
前期はバッチに色すらつけずそのままシルバーだった日産のせこさ
オプションでゴールドバッチはあったが
ほんでマイチェンで最初の予定通り赤/青バッチ復活だと
でもＧＴＳ-４はターボのＲＢ２０ＤＥＴなのに何故か青バッチ
解せないねー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:34:54 ID:qARijB1f

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞがｽｯｶｽｯｶになってたのが気になったので
部販で注文してきた。在庫が無かったので、まだ手元にないけど、
800円もしたyo!

>>917 出が悪いから針で掃除してみたら、逆に飛びすぎるように･･。
向きまで微妙に変わったような・・。調整しなくちゃ。

>>922 漏れのも漏れ漏れ。うちらだけじゃなく、数多くの32が
漏れ漏れだと思います!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:35:00 ID:nyrShKRJ

そうだったんだ、家の前期もの
色がハゲたと思ったら最初からなのね
納得

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 04:36:20 ID:KVXJzaIb

typeM、この春廃車るから欲しい人あげる。１２万km、アルミ、Apexマフラー、ローダウン・・・

929 ：12スレ42 ：05/01/10 04:50:52 ID:i6MzLWYH

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

>>801
漏れもGT4やりはじめました。
GTS25とかも入ってて「お！こりゃｲｲ(ﾟ∀ﾟ)」と思ったのですが、
せっかくGTS-t TYPE-M'89とか年式わけしてるんだったら、車の絵もわけて欲しかったな～。
前期後期のGTバッジやフロントバンパー形状、どっちも後期じゃん。orz
GT3に比べてややハンドルがクイックな感じがしてやり難い・・・・
GT3で苦労して買ったTYPE-Mが今回即買いできてうれしいやら寂しいやらです。

>>736 ２枚４駆海苔ﾀﾝ
もしかして「今日は皆に聞いてもらいたい」って特別曲やったライブ＠第一ですか？
もしそうなら、漏れは2Days参加＆元旦も参加でしたｗ

930 ：12スレ42：05/01/10 04:56:47 ID:i6MzLWYH

>>925
漏れ前期型TYPE-Mですけど、ウインカーからリアフェンダーまでのラインが好きなので、
バッジは小さな単色銀の方がお気に入りです。
通常の赤・青バッジは四角い系のスカイラインに似合うかなと思っとるです。
前に乗ってたR31はバッジではなく・・・・orz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:03:25 ID:MTRHPga6

赤バッチは４ＷＤ、ＦＲの最高グレードに与えられます。
４ＷＤ：ＧＴ－Ｒ
ＦＲ：タイプＭ

※ＧＴＳ－４の上にはＧＴ－Ｒがあるから、ＧＴＳ－４は青バッチです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:16:13 ID:46dTIlg8

SKYLINE26は何バッヂなの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:54:42 ID:YbB9eIjR

緑かなぁ、
はじめ見たときかなり違和感あったなぁ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:15:56 ID:FMCEGkt0

>>922
タービンのそばをとおる配管が劣化しやすいんだよね。
断熱布を巻いて対策してます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:50:33 ID:Fw5fJjG4

Ｒ３０でＬ型積んでた車は、マジで緑バッチだったな

936 ：赤HNR＠休日出勤：05/01/10 16:43:24 ID:Y3t/jFOO

R30はわからないけど、ジャパンのときは
GT-EL、EX、ESってのがあって、
EL＝青、EX＝オレンジ（金？）、ES＝赤だった気がする。
グリルについてる「S」マークも↑と同じ色で。
うちの車は青だったけどさ・・・。
あのSマーク、全色揃えてみたいかも。

確かGT-Eってのもあって、それが緑だったのかも？

937 ：R32雪だるま：05/01/10 17:35:53 ID:3cKGdcrs

バッチやエンブレムみたいな小物で遊ぶのも楽しいですね。
バッチくらいなら手軽に塗ったりできるし。

そういえばカー用品店にキャリパー塗装用のキットが売ってました。
赤、青、黒、金だったかな？

今度行った時にでも確認してきます。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:09:21 ID:Qy54f6Ap

今日、HR32を予約してきました！
はやく免許を取らないと(〃▽〃)

スカイラインに乗っている人が周りにがいないんですが、
どうすれば知り合いができるんでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:32:39 ID:ubUd6MeO

>>938
３２を見掛けたら自宅までついて行って監視。
相手の事を調べ上げてから自宅に踏み込む。

まぁ、イベントに積極的に参加するのが手っ取り早いんじゃないかな？

940 ：うんこ太郎：05/01/10 19:59:15 ID:rsbSVSsV

すみませんちょっと質問です
ホーンの下についているモノは何ですか？
配線がホーンと二股に分かれてる、その一方です
なんでしょう？温度計とかそれ系？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:18:27 ID:ziOxHZm3

>940
ためしに外して外気温表示見てみな
-30度になるから

942 ：２枚４駆海苔：05/01/10 21:29:53 ID:K+BrQKaX

風邪で寝込んで連休潰れますた　

>>922
俺のも漏れてましたよ
バッテリー回り濡れてませんか？
もし濡れてたら水温計付けるパイプの所の部分にある細い配管部分の
ホースバンドを増し締めしてみて
俺これで納まったよ　
確かにバンド部分を交換した方がいいんだけどﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>938
ＨＰ探せばＲ３２関係あると思うんですよ
そこに書き込みして仲良くなれば良いかと
近場に友達欲しいのも解るが中々いないと思われ
近所に２台スカいるの最近知ったがオーナーの顔知らね

>>941
外気温が実際の温度と比較して２度程上で表示されるんだが気のせい？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:40:58 ID:K+8rDKJM

今日、後期R32GTS-4仮契約してきました。(・∀・)ｲｲﾃﾞｼｮ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:44:00 ID:SmL2Z243

オレのtype-Mのほうがカッコいいからうらやましくない

945 ：銀のスカG＠雪国：05/01/10 21:52:42 ID:h8671o92

>>942　2枚4駆海苔さん
エンジン熱拾ってる希ガス。マイナス5℃位の時に1時間以上、
80キロ以上で巡行しても1℃差程度までしか縮まらないよ。

946 ：GTE海苔：05/01/10 21:56:49 ID:cMDz4ZKZ

>936
緑バッチはGTEでつ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:08:12 ID:Qy54f6Ap

>>939
>>942

なるほど！イベントとかR32のHPがあるんですね！
ありがとうございましたm(__)m

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:19:04 ID:Lby8hQsx

漏れなんか同じ街にHCR32のサイトを開いている人を知っているが
(当然、家も知っている！！）でも、なかなか近所だと書き込んで会いに
行く勇気がない･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:39:26 ID:gmf8KC0l

ネットでの情報収集やショップのアドバイスで特に不便も感じずに3年間やってきたが、
そろそろ３２仲間が欲しいなと最近思うようになってきた
オーナーズクラブってどうよ？入ってる？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:42:47 ID:Sd9pryl9

>>23
＞前スレ四枚海苔氏の意見に賛成します。
＞
＞【案1】
＞1.タイトルは「◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうpart○○|◎ﾛ◎」
＞2.「売れるかスレ」とは無関係であり統合スレでもない。
＞3.970が次スレを立てる。
＞4.規制等で立てられない場合は、その旨を表明して以降に委託する。
＞
＞上記3～4を新スレのテンプレに明記し、条件を満たしていない場合は
＞削除依頼を出す。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:19:15 ID:2cPOHwlT

>>948
悪いこと言わないから、相手がDQNで無ければいってみな。
　思わぬ情報が入ってきたり、場合によっちゃ人脈も作れるから。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:55:28 ID:Lby8hQsx

>>951
人見知り性格なもんで･･･

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:28:08 ID:hrFe7ZNa

>>950
いいタイミングでのカキコ乙。
今回例のカスがスレ立ててもシカトで。

954 ：922：05/01/11 02:16:51 ID:P0zTCJHo

>>928
その車の詳細をもっと聞きたいです。

>>934 >>942
パワステ配管は一度交換したんだよ。
そうなるとハイキャス関係がアヤシイ・・・ショボーンだよまったく

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:19:18 ID:xBIn37Kg

前の車でオーナーズクラブの集まり行ったら女連れで着たヤツがいてスゲー殺気だってたな
んで集団暴走してそいつチギッたりヘタクソが事故ったりして確答者が車種スレでチクって滅茶苦茶荒れた
俺も含めてハタチ前後のガキばっかだったからだけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 03:11:31 ID:oK/wZLVV

>>952
　そればっかりはなぁ。。。。。。。
　（まぁ、自分もなんだが）
　
　少し前にココのスレでもオフ会やってるからそういう場で免疫付けるしか無い罠。
　ガンガレ！！

957 ：赤HNR：05/01/11 10:55:15 ID:bkwvrs2T

>953
その例のカスが建ててしまったみたいだが如何致そう？
ここでもう一個スレ建てると、他の人へちと迷惑＆またカスが荒らしにきそうだが…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:10:28 ID:UrhfGnAq

>>942
整備要領書に、気温差を調節する方法が書いてある
持ってないならディーラーで見せてもらえ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:15:13 ID:DknM+5uc

>>957
学習能力０の基地外は放置に１票

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:19:54 ID:cB8ujnYc

同意。今回我慢したんだから。毅然とした態度で挑もう。
970あたりで立ててくれればいいと思う。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:31:09 ID:q9U+HiAS

最近このスレを見てると>>872の言ってることが現実に…
ゲホッゲホッ
いや、なんでもない。気にしなさんな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:22:38 ID:d+ky7WvF

仮免君じゃないがHRからHCR乗り換え準備で右往左往状態だ
書類は揃わないは寒くてパーツ外し終わらないは時間があってもやる気が出ない・・・orz

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:49:01 ID:XPCyFbDY

うん、早く春にならないかなぁ。部品だけいろいろ買って山積み。
テレビとスピーカーの上にバンパー鎮座してる。激しくＤＱＮの香り。

暖房の効くガレージが欲しいなぁ。。。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:19:31 ID:AMmzTkwX

GT4で前期R32のフロントウインカーがオレンジ色なのがｼｮﾝﾎﾞﾘ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:33:00 ID:pyLPuNlN

>>964
俺は前期乗ってるけど後期パーツ移植してるからニヤリッw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:01:41 ID:RTmCie1D

>>965
そんなことよりGT4のタイプM
今までRの音と区別されてそれらしい感じだったのに
手違いかと思うほどに音が似ても似つかなくなってしまった
かなりショック。

967 ：四枚海苔：05/01/11 20:43:36 ID:ElvidmA0

>>949
入ってはいませんが、某オーナーズクラブのオフ会に非会員ながら何度か参加したことはあります。

>>952
馬には乗ってみよ人には添うてみよ（意味が違うかな？）。
ガンガレ。

>>957（赤ＨＮＲさん）>>959-960
こちらが９７０でスレを立てた時点で向こうに対する削除依頼を出すというのができればベストなんでしょうが……

>>963
＞暖房の効くガレージが欲しいなぁ。。。

禿同！漏れも欲しいよ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:12:13 ID:X7/Co1cc

次スレ
◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart24|◎ロ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105225687/l50

次スレへは、このスレットを使い切ってから移動しましょう。

969 ：２枚４駆海苔：05/01/11 22:12:33 ID:82uO3b1W

校正があがりますた
勝手に作っちゃって申し訳ないっす
これで買ってやっても良いよという奇特な方
いらっしゃいますか？
今月末に出来上がる予定でつ

ttp://domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1079095294/256

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:16:38 ID:OaaiR2jw

>>969
はーいノ　1枚ｸﾀﾞﾀｰｲ
でも実際に貼るには、もう少し心の準備が…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:19:46 ID:U+IEUDnT

↑新スレよろしく！
無理だったら早く宣言汁！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:24:00 ID:OaaiR2jw

あっ、踏んじまってた！
すみません、正規スレのテンプレ分かりませんm(__)m
代わりにたててください↓

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:24:56 ID:+Ua2pwT/

了解立ててきます

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:26:05 ID:X7/Co1cc

◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart24|◎ロ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105225687/l50

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:29:06 ID:UCURPPEN

>>968の使えよ。乱立さすな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:30:20 ID:UCURPPEN

>>973の立てたスレはすぐ削除依頼出すからな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:31:18 ID:U+IEUDnT

今回はアフォが立てたスレはスルー。
これを認めると、乱立戦国になりかねん。
アフォは駆逐すべき。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:32:58 ID:U+IEUDnT

>>976
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：05/01/11 22:13:12 ID:UCURPPEN
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:12:13 ID:X7/Co1cc
次スレ
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次スレへは、このスレットを使い切ってから移動しましょう。

979 ：２枚４駆海苔：05/01/11 22:36:52 ID:82uO3b1W

>>974のスレは削除依頼でつな　統合してないから～残念

>>970　　出来上がったら再度うｐしますのでﾖﾛｼｺ

980 ：973：05/01/11 22:37:44 ID:Hd0JPU+9

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105450614/
立てて来ました

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:41:44 ID:cItRqYQj

今日180SXでユーロテール付けてる車見たんですが皆さんはR32で付けてるのみたことありますか？？

982 ：２枚４駆海苔：05/01/11 22:45:05 ID:82uO3b1W

>>980
乙

>>981
ｶｺﾜﾙｲと思うのは私だけでしょうか
リアビューはノーマルの方がｶｺｲｲと思う今日この頃

983 ：四枚海苔：05/01/11 22:57:15 ID:P9AkZORi

>>980（973さん）
乙です。

＞２枚４駆海苔さん
漏れもステッカー欲しいです。

984 ：２枚４駆海苔：05/01/11 23:15:07 ID:82uO3b1W

>>983 四枚海苔さん
了解しますた
仕上がったら正式に連絡します

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:43:27 ID:OLW9M0HL

確かに180sxのユーロテールはS15に比べてアレだが
他人様の仕様馬鹿にするのは止めようぜｗ

それにR32-R34にユーロテールはないよ
LEDテールは馬鹿高いし個人の手作りでも2万以上する
個人的に丸目4灯くるくるにしてみたいがｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:33:21 ID:S3zz73AT

個人的にはドーナツ４個は均等に輝いてこそ格好いいんだと思う。
ＬＥＤだと指向性が強いからどうしてもね～
クルクルはよく族のニィチャンがバイクのテールでやってるの見るけど、
ドーナツでやるのは結構面倒だろうねｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:52:55 ID:rPhv0Bm0

昔、首都高でくるくる回してるﾔｼいたけど、
まだくるくる回ってるかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:35:03 ID:IDANEo0N

くるくるテールって･･･まぁ個人の趣味だからなぁ。
俺は以前､某ゼロヨン会場で見たテールレンズのみR33にした
32Rがｶｺﾖｸて真似しようかと思っていたり。
レンズの大きさ多分違うだろうから加工しなきゃだろうけど･･･
でもぱっと見普通のR32なのによくよく見ればっていうのに惚れた(w

以前に2ドアテール移植しなくちゃ真似できない4ドアな俺

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:14:29 ID:T/Ji+PIH

4年式後期でプロ目なのでフォグなしでは走れません。最近フォグの照らす範囲が狭く、見ると中の光を集める銀色の部分が焼けてしまっていましたその部分に光を飛ぶように加工したいのですがよい案何かないでしょうか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:58:47 ID:UpewvvD4

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:59:28 ID:UpewvvD4

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:00:42 ID:UpewvvD4

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:04:03 ID:UpewvvD4

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:04:45 ID:UpewvvD4

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:05:19 ID:UpewvvD4

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:06:17 ID:UpewvvD4

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:07:08 ID:UpewvvD4

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:08:19 ID:UpewvvD4

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:09:01 ID:UpewvvD4

1000 ：1000：05/01/12 21:09:04 ID:7eYp0IZL

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