【VW】ゴルフ 15 【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:25:55 ID:rbdpqIcx

完熟のIVワゴン、ルーキーのV。待望のV-GTI。みんななかよく。
これまでの経緯は>2あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:27:02 ID:rbdpqIcx

過去スレ:
過去スレ:

VW ゴルフについて
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029287141/
【ＶＷ】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ゴルフについて　その２【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035279543/
VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝゴルフについてその3【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040735586/
【VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｺﾞﾙﾌについて　その4【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046801022/
【VW】ゴルフその５【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049868931/
【VW】ゴルフ６【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053428168/
【VW】ゴルフ其の７【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058800201/
【VW】ゴルフその８【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061309382/
【VW】フォルクスワーゲンゴルフその9 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064247476/
【VW】ゴルフⅩ 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068396784/
【 VW 】ゴルフ11 【 GOLF 】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075652560/
【VW】ゴルフ 12 【GOLF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084557873/
【VW】ゴルフ 13【GOLF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088230947/
[VW] ゴルフ 14 [GOLF]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092977579/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 05:44:35 ID:JgPwCN/V

誰も来ないですね。ゴルフももう終わりなのかな・・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 05:47:02 ID:BluYDxMt

終わりです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:51:29 ID:8XXKJJSU

ゴルフっていうからにはゴルフバッグちゃんとトランクに入るんでしょね？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 13:25:03 ID:7roHwTcd

ゴルフは英語で言うとGULF。つまらん。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:30:26 ID:h0X4J2pK

タイヤホイル専門店でダウンサス４万円って言われたんだけど、これって高いの？安いの？ちなみにⅣです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:50:22 ID:8XXKJJSU

>>6
＞ゴルフは英語で言うとGULF。つまらん。

http://www.nn.iij4u.or.jp/~chiwata/gulf/

http://www.gulf-news.com/
http://www.gulf-times.com/

http://www.golf.com/
http://www.golfonline.com/
http://www.golfdigest.com/

で、ゴルフバッグちゃんと入るんでしょうね？？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:14:34 ID:t0nhcOR7

8
まだ入れてみた事無い。入るでしょ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:31:36 ID:LHhT/+uw

>>7
せめてメーカー名とか商品名書いてくれないと
誰も答えられないんじゃね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:51:59 ID:Yr4IPWTU

ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ入るかどうかくらい自分で調べて来いよ

片方のﾘｱｼｰﾄ倒せば3人分入ると思うが
ｺﾞﾙﾌ乗りじゃないからよくｼﾗﾈ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:08:54 ID:aUvPwf1A

>>8
お前のゴルフバッグのサイズを晒せ。まずはそこからだ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:25:11 ID:2ymMhnwZ

ゴルフバッグのサイズってあまり関係ないのでは？
ドライバーが45インチ＝115センチくらい。
バッグの直径は9インチ＝23センチ。主に長さ＝幅が問題だろうね
内幅が125あれば入る気がする。
三本さんはいつも調べてるけど、誰も記録してないんだよね・・・
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2004/040704.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:35:50 ID:2ymMhnwZ

あ、これ男性用のデータね。
でも女性のドライバーでも大抵43インチ＝108センチ程度だから大差はないね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:51:55 ID:aUvPwf1A

>>13
マジレスすんなよ・・・。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:41:59 ID:dBd0vWMf

明日、ｺﾞﾙﾌにｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ乗せてｺﾞﾙﾌにｲｺｳｶﾅ。ﾅﾝｶﾊｽﾞｶｼｲﾈC= ε( ･ω･)3

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:48:00 ID:LWoVDVd1

入らないけど何か？o(^-^)o

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:49:36 ID:fI4+Uw03

ゴルフⅢ６万キロです。
今までハイオク入れてたけどガソリンの値上がりでつらくなってきた。
今後ずっとレギュラーを入れようかと思うけど車への影響は大きい？
壊れないよね？あと５年は乗るりたいので命が縮むのは困ります。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:29:55 ID:xdY3G0m4

>>18
ディーラーのメカニックに「オススメはしないけど入れても大丈夫ですよ」
と言われた事がある。
「でもノッキングするとか調子が悪くなったら直ぐに戻してください」
との注意も受けたけど。
基本的にノックセンサーが付いてるから大丈夫だって。

俺も入れたいけど今はアルミブロックのEなので躊躇してます。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:33:12 ID:xdY3G0m4

>>18
あとノックセンサーのお陰でノッキングしない代わりに
どんどん遅角するので燃費とパワーは落ちます。

どっちが得かなぁ･･･

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:20:16 ID:SSy4kt/H

Ⅴの04モデルが日本で正規販売されたって書いてあったけど本当の話？
今、契約すれば05モデルだよね？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 08:02:25 ID:7XnWzpP/

>5
>8
ゴルフⅣに乗っていますがトランクルームには狭くて入りません。
ゴルフに行く時は後部座席に横たえていきます。

現行のゴルフⅤはわかりません。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 08:41:33 ID:md6IwSac

クラブは３なら入った気がするな
４狭すぎ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:19:23 ID:Noekp9OU

11月にオペルが出たら、あっちの方が売れそうだな。
Ⅴは、まるでトヨタのモデルチェンジみたいだよな。ｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:14:39 ID:TqyV4dZS

オペルが出たら＝VWが出たら

アストラならそう書けよ　　日本じゃオペル激しく売れてないが
盛り返せるのだろうか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:06:08 ID:dj1QvDEd

アストラとゴルフ乗り比べたらアストラの勝ちだと思うけど
（ゴルフ4とアストラG試乗したけどアストラの方がかなり良かった）
故障とか維持費考えたらお勧めできない。
ディーラーによる差はあると思うけど保証もゴルフと比べると厳しかった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:36:08 ID:C8XbX5Ok

>>26
> ディーラーによる差はあると思うけど
確かに、ヤナセでオペルはやめた方が良いかも。

28 ：SEXして…：04/10/23 23:33:28 ID:wALxzc6H

新色いるでるの？
秋には濃紺とかイギリスとかと同じカラーラインナップという
ふうにきいたんだが・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:05:16 ID:rtzu+ll9

>28
・・・・・何語だろう？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:52:19 ID:O/vSSfvb

>28
方言かも

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:12:35 ID:LMNv+kcR

>>28はバルタン星人

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:49:30 ID:hgcApCFQ

>>27
他にどこで売っているんだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:01:40 ID:1n3yjrbU

昴

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:09:50 ID:TOU2cjTp

>>32
売ってないのか？
ヤナセのセールスが、何かいやなもの扱うような言い方してたので・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:31:20 ID:ZB/5bPBI

OPEL　JAPAN　正規ディーラー　　

無い地域もあるけど。　　OPELの話はここまで!!

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:17:32 ID:nQqyRMP3

２００２年のゴルフワゴンのEなんだけど、ナビ付けるならどのタイプがいい？
やっぱドリンクホルダーに干渉しないオンダッシュかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:38:01 ID:Q+58uMkS

なんでGOLFって白ないんだろ・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:51:19 ID:1n3yjrbU

白あるけどなんか安っぽい。と思いマシ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:16:25 ID:Q+58uMkS

>>38
そうなの？？
ゴルフ買ったばっかりで、白があれば即決だったんだけど・・・
赤と黒で相当悩みました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:38:06 ID:1n3yjrbU

ｺﾞﾙﾌⅤは白無いみたい。Ⅳは確かあったけど、Ⅴはまだ⑥色しかないみたい。EとGLIはｻｲﾄﾞﾓｰﾙがあるから俺的には黒買うかな…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:40:31 ID:Z+ulUUcU

あの黒モールは嫌がらせか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:46:03 ID:UkqZnf0P

来年中には、ゴルフ５のターボモデルでるよね。
audi A3 TFSI のゴルフ版ね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:56:41 ID:yny0hzqd

ゴルフはターボで乗るクルマではない罠。

それよかカントリー出せ。

44 ：42：04/10/24 22:12:04 ID:UkqZnf0P

4のGTX乗ってますが、
いい感じなので、
次もターボ付きにしたいなと思います。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:14:14 ID:LMNv+kcR

>>42
ＧＴＩな
来年の春頃みたいよ

46 ：42：04/10/24 22:17:46 ID:UkqZnf0P

それはやっぱDSGなんでせうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:18:38 ID:k6PrHMmy

>>41
あの黒モールがいいんだよ！
バンパーも黒バンパーでいい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:27:35 ID:m2V03af/

>>43
同意だが、ＮＡでまともな車が出なかった４が、いろんなお客さんを
集めて来てしまった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:29:28 ID:m2V03af/

>>47
同意が、３の後期でＡＴに絞りつつ「カラーモデル」を導入した事が
今までスルーしてくれてたいろんなお客さんを大量に（ry

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:35:22 ID:emWw1o/c

2006年まで待とうかと思わせる。もっともBORAだけど。

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/65311/d_ams_fotoshow_detail?skip=9

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:43:36 ID:m2V03af/

↑もともとワゴンボディはセダンの発展形で、４では本家筋のボーラと
知名度で数が出るゴルフワゴン（汁エイティみたいなもんだよな）の併売
だったかいいんじゃないの？
本来ボーラの方が自然だし。５のマスクに文句付けてる香具師ならなおさら。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 04:54:34 ID:RrfxKtr2

Golf V Variant
ttp://www1.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=7312&pos=1

Jetta V(BORA)
ttp://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6041018.001/page/1/volkswagen/1.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:45:37 ID:Ur2JlBql

自分でカーナビつけたいのですが、いい解説ページしりませんか？
当方、Ⅲカブリオ　
ナビはパナのCN-DV2200です。

国産車の取り付け経験ありです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:06:39 ID:CcP7V7xq

盗難されない？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 16:51:14 ID:v6TJAHMe

ゴルフっていうからには160cmのスキーくらいちゃんと車内に入るんでしょね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:28:36 ID:DK7Z6Y3Y

>55
真面目に質問されているのですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:20:08 ID:v6TJAHMe

えーと後席畳んだ状態でテールゲート内側から
前席シートバックまでの長さが知りたいです

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:21:15 ID:l6BJDvQl

>>57

三本氏の棒が必要だわな～。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:49:40 ID:ZdzQGUwB

>>58
し、失礼な
棒ではないぞよ、”三本ソード”じゃ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:02:09 ID:EAAhSqD6

実況では「不躾棒」と呼ばれてます

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:32:13 ID:J3E7vY9g

現行　ゴルフⅤ　は南アフリカ製です・・・
悲しい・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:48:58 ID:UK4NNxS8

>>61
人種差別よくない！！
南アは実は町も美しいし労働者も優秀、気候もよく、いい国なんですよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:18:00 ID:oBNjK9md

>>62
釣られてるかもしれんが、どうして人種差別になるんだ？
「南ア」と聞いてすぐ人種差別につなげるほうがよほど(ry

64 ：b ◆YkwVCqa05Y ：04/10/26 22:27:53 ID:QE6MIFTq

http://members.jcom.home.ne.jp/lefreak/PICT13111.jpg
これ運転席のフロアに落ちていたんだけど、どこかの部品でしょ(;´Д`)？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:53:16 ID:41v825d5

燃費7.5Kってふつうかな？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:17:47 ID:D4dhEHLt

64よ・・・
そのバネは、シートのリフターのバネだよ。
おまいの車、シートの上下調整（の上げ側）が重いでしょ？
そのバネが無いからなんだよ・・・
ちなみに、シートレールのバネの付け根が折れてるだろうから修理は無理。っつーか高い。交換だからね。
そのまま我慢して乗りましょう

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:27:43 ID:8xXmLgeP

まぁ>64がホントのこと言ってるならデラに行ってみるべきだな
直さなきゃ危険というのであれば別だがほっといていいなら
修理代は気にしなくて良いわけだし

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:53:44 ID:jPFWch9T

そんなのクレーム修理に決まってるやん。
普通壊れるようなところじゃないんだから。

69 ：元ゴルフ４糊：04/10/27 01:42:27 ID:/YG6VLHt

>>64
うわ、懐かしいな（ｗ

ディーラーに持っていったら>>66と同じ回答だったよ。
どうやら４はデフォルトでそれが取れるらしい・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:27:03 ID:uI8TWBpJ

なんだ、南ア製の車だったのか！　やっぱｲﾗﾈ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:18:11 ID:Y+f2KvT8

>64俺の車もとれたよ。それも納車直後。デラ行ったら「ああ、やっぱり」
って対応だった。まさしくデフォルトだな。シートの上下は重いけど、
妊婦のかあちゃんも問題なく動かしてるから、とりあえずはそのまま。
3年以内に保証で治すよ。修理は車を預かるので時間がかかるって言って
たな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:19:14 ID:Y+f2KvT8

73 ：b：04/10/27 12:47:27 ID:QrVxXvn+

レスありがとうございます
やっぱシートの部品なんですね
一応シートの動作は確認したんだけどこれといって問題なかったような・・・
もう一度帰ったら確認してみます
シートの上下なんか滅多に使わないので修理費高いなら放置かな
もう保証切れてるので

74 ：b：04/10/28 09:40:28 ID:FI2LE/SS

シートの動作確認してみたけど助手席とも比べて特には問題なんだけど・・・
そんなに重要な部品じゃないのかな
今度の点検の時にでも訊いてみるよ(;´Д`)

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:50:55 ID:IfrBJTPL

南アフリカ製でもいいんだけど、
問題は同じ商品で仕入先が違うものが、
同じ金額で併売されていることかな。
しかもどっちか指定できないし。

単純に考えたらドイツ本国と南アフリカじゃ、
労働単価も違うだろうし、
船舶による日本への輸送距離も違うだろうし、
なんかずるいよねと思いながら、
嫁さんがえらい気に入って買ってしまいそうな今日この頃。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:47:45 ID:eqf/Qtzo

ヨタも中国でクラウンとかプリウスを作る気らしいが、
逆輸入したところで誰が買う？
ユニクロの、ワンシーズン来たらゴミ箱行きの洋服とは違うからな。

ＶＷは中国でも、２０年前のモデルを生産しつづけている。理由は単に儲かるから。
同様に、南ア製のゴルフを日本で売ろうってんだから、やっぱ、買えんよ。
ただでさえ、ヨタなんかに比べるとマイナートラブルが多いし、ましてや南ア製となると。。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:29:26 ID:/kFZFjWn

南ア製はゴルフだけなんですかね？ほかの車種は南アでつくってないんですかね？知ってる人いたら教えてください。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:33:25 ID:TjrNSjAU

ポロも南ア製、ルポは確かスロバキア製だったかな？
ビートルはメキシコでボーラ、パサートはドイツ製。
トゥアレグはVIN見てないから知らんけど多分ドイツ製。
フェートンはドイツはドレスデン製。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 14:22:36 ID:DeUY65yU

>77
http://www.nishi-shinjuku.net/~africa/southern_africa/south_africa/economy.html
http://response.jp/issue/2001/0711/article10366_1.html
http://response.jp/issue/2004/0224/article58090_1.html
http://www.keidanren.or.jp/japanese/journal/CLIP/clip0061/cli015.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:12:48 ID:/kFZFjWn

78-79
どうもm(..)m

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:41:34 ID:upJrMtk1

時期に支那製も(>_<)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:42:52 ID:nuJrJSTj

来年2月に濃紺その他の新色発売

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:07:36 ID:jv+GYxnH

>79http://ime.nu/www.nishi-shinjuku.net/~africa/southern_africa/south_africa/economy.html
メルセデスベンツの3シリーズだって？胡散臭い記事だな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:07:09 ID:9ZIo15As

パサート2.0、パサートワゴン2.0の方がお買い得だね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:15:50 ID:5C/YeOTD

>78
トゥアレグはスロバキア製。
ちなみにカイエンもプラットホームはスロバキア製。
ただエンジンやらミッションはライプチヒで載せてるはず。

スロバキア人の給料はドイツ人の6分の1らしいよ・・・・
さぞ儲かるんだろうなあ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:38:49 ID:Mla07bFR

>>82 その他って何色？
セイジグリーンとか出ないかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 04:21:42 ID:kOa9afJH

そんなことよりＧＬｉのコースタルブルーを拡大設定して欲しい。
スライディングルーフもＧＬｉに設定可能にして欲しいな。
あと、いいかげんＭＭＳをアップグレード汁。
パサートに標準装備になったのは、今ある在庫を処分して、新型導入に
備えるためと推測してみる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 14:37:42 ID:7XiPu80f

ディーラーオプションのナビならHDDだね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:19:44 ID:FrU0jQxN

あげ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:17:32 ID:NEUoXjXt

中古ゴルフ買ったけど、ATF交換タイミングがわからない。どうしたらいいかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:48:13 ID:2wsHJWhx

ATF交換はディーラーか専門店に任せたほうがいい
間違ってもスタンドやABでやらないようにな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:21:22 ID:YdPAiNWH

>91
その前に自動後退では作業を断られる悪寒

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:57:53 ID:a2U0fSWa

ATFは無交換が基本。それなりの距離がでてる車のATDF
交換すると逆にミッション壊れる可能性がある。

参考
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/000012893.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:49:19 ID:NEUoXjXt

91-93
ありがとうございました。中古でⅣ買って走行は35000㎞なんですけど、五年落ちでATF交換の記録がなったんで、どうしようかなーって思ってました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:52:18 ID:ILrA5z4p

みなさんチャイルドシートどんなのつけてますか？
今、購入を考えているのですが、どんなのがいいのでしょう？
ちなみに現時点ではタカタのものを考えています。
ゴルフ４乗りです。よろしく。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:21:02 ID:x3dkdpRI

>>95

3ですが、タカタのミリブ3500付けてます。
古いモデルですが、最近のに比べるとコンパクトなのでこれにしました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 07:55:52 ID:t91MQiIA

ピーピーうるさい子供なんてトランクに突っ込んどけ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 09:00:53 ID:HmRFaCHh

ISOFIX最強
汗だくになってシートベルト締めつけても緩むし
ベルトのクランプ部分が傷むし
チャイルドシートを押し付けられたクルマのシート座面に
くっきりとチャイルドシートの圧痕が残って外した後がみっともないぞ
数万円をケチらずにISOFIXにしれ

99 ：91：04/11/01 21:17:59 ID:5qKAL057

>>94
ウチは購入時に6万キロだったけど購入先に交換させたね
まあ何かあれば保証で直してもらえるから依頼したけど
保証が無いのに交換するのは確かにチャレンジングかもね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:06:43 ID:EbtXx3xz

>>98
もともとVW純正（メルセデスとかと同じ、なんてメーカーだっけ？）は、
後のレカロとかと同じ腹サポートにベルトを通す（結局ベルトで直接体を
支える）タイプだから「汗だくになってシートベルト締めつけても緩むし
ベルトのクランプ部分が傷むし
チャイルドシートを押し付けられたクルマのシート座面に
くっきりとチャイルドシートの圧痕が残」
ったりしない。
その手の出来の悪い国産が西松屋で５万近くボってた頃から今の相場だった。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 07:55:03 ID:KF7SbrPG

レカロって疲れる。
オレの身体がおかしいのか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:08:50 ID:dtH+7tfn

>>100
クルマのシートベルトで子供の身体とチャイルドシートを一緒に拘束するタイプは
事故の際に「自分の体重＋シートの重量」が子供の身体にかかるんで
小学生以上だったらまだしも幼児にはお勧めしない
幼児にはチャイルドシートをISOFIXかクルマのシートベルトかで固定して
チャイルドシートの５点式ハーネスで子供の身体を固定するタイプのほうがいい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:40:14 ID:on/gqcyp

>>102
５点式ハーネスは負荷が集中するのでお薦めしない。
つか、まだあんのかね？　テストでボロカスだったのに。
法制化まで普及しなかった日本独特な形態だが、それゆえ重く、
事故のように車体変形するくらいの衝撃だとベルト巻き取って
いても浮いて回転したりするんだよね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:10:29 ID:dtH+7tfn

>>102
>クルマのシートベルトで子供の身体とチャイルドシートを一緒に拘束するタイプ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:31:45 ID:dtH+7tfn

>>103
あのー、いま調べたんですけど、
VWの純正チャイルドシートはレーマー製で、

VW Bobsy G0 = レーマー Baby safe plus
乳児用（体重13kg未満）
ゆりかご型シートに５点式ハーネスで子供を拘束して
クルマの３点式ベルトで後ろ向きにシートを固定するタイプ

VW Bobsy G1 ISOFIX = レーマー Lord の ISOFIX 対応型?
幼児用（体重9-18kg）
背もたれ付きシートに５点式ハーネスで子供を拘束して
クルマの３点式ベルトまたはISOFIXで前向きにシートを固定するタイプ

VW Bobsy G3 = レーマー Kid
学童用（体重15-36kg）
子供の身体と背もたれ付きシートを
クルマの３点式ベルトで一緒に拘束するタイプ

みたいなんですけど…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:47:18 ID:Yu0dBjwR

>>98-105
正岡病院（チャイルドシート）
ttp://www.urban.ne.jp/home/tmasaoka/childseat.html#chaldseatbuy

義務化に遅れて安全基準が規格化され（これがそもそも酷い話）たせいか、
今は他への言及も増えたが、レーマー絶賛の病院ＨＰ．
昔話題になったときも「ＭＢＪの方が安く買える」とか、結構ウケてたよな。
ＥＬＲで体ごと拘束するタイプは超軽量がキーだね。レカロ登場時も、その
点でネット上では議論になったはず（レーマーより重そう）。
>>100はＩＳＯＦＩＸよりどうのというのではなく、>>98のＩＳＯＦＩＸ登場以前との
比較相手が酷すぎということだろう。ゴルフｽﾚなんだし。

あと>>103はまさかグルグル回っちゃうとかでなくて、回転角の方向に揺ら
されるという話だな。３点対応でかなりまともにはなったけど＞非ＩＳＯの後
ろ付け。

ＩＳＯＦＩＸもＩＳＯなくせに、各自動車メーカーが他社製品使用を認めてな
いという問題が有った。今はどうだか？　うちで子供が生まれた当時はね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:03:43 ID:dtH+7tfn

>>106
そうえいばISOFIXも
根元の２ヶ所だけ固定だから回転しちゃうってことで
最近のISOFIXは床にサポートレッグを下ろしたり
後部からテザーベルトで吊ったりしてるけど

トヨタ純正（タカタ製）
サポートレッグを下ろすタイプ
http://toyota.jp/dop-crs/g-ciso.html
テザーベルトで吊るタイプ
http://toyota.jp/dop-crs/g-cisotether.html

このレーマーLord（VW Bobsy G1）はどうなんだろ?
何の記載もないんでちょっと不安なんだけど…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:10:42 ID:xYl7g5uF

>>107
回転しないだろ？
根元の2箇所で完全にチャイルドシート自体を固定してんだからさ。
なんで回転するの？
俺、アウディA4だけどアウディ純正のISOFIX金具とシート使ってるけど
絶対に動かないし外れないよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:14:36 ID:KF7SbrPG

チャイルドシートひとつとっても熱い奴らだなおまえら！
気に入ったぜ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:11:22 ID:C+g/k65O

すれ違いだけどｳﾞｪﾝﾄｽﾚおちた？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:39:22 ID:7+UYeExk

ﾜﾝ・ﾜﾝ・ﾜﾝｼﾗﾈ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:39:52 ID:UPhQRhVD

おい。おまえら。大変だ。

「-2004年10月22日　ドイツ VW、「ゴルフ」ワゴンをメキシコ生産
-フォルクスワーゲン（VW）が主力車「ゴルフV」のワゴンタイプを
メキシコで生産する計画だ。20日付独経済紙ハンデルスブラット
電子版によると、地元紙ウォルフスブルガー・ナハリヒテンの報道を
広報担当者が認めた。同社は当初、「ゴルフV」をワゴン展開しない
考えだった。だが潜在需要は大きいとの見方から、方向転換した。
現行の「ゴルフIVバリアント」は2006年10月で生産を終了。
場所を本拠地のウォルフスブルクからメキシコのプエブラに移し、
翌年初めから「ゴルフVバリアント」を組み立てる。
なお同車は日本では「ゴルフワゴン」の名で販売されている。」

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:12:05 ID:1sNFI64J

メヒコといえばビートル！あとバレンズエラ！ついでにカンポス！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:35:10 ID:WO9KEmZU

しかしⅣバリアントが２００６年１０月まで生産とは随分先だな
日本でも０６モデルまで引っ張るのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:04:37 ID:7GUjVFlo

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 Vワゴンの写真まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 13:19:29 ID:Azc+sAPD

ⅢとⅣはどれぐらいの販売台数なんですかね？調べ方わかんなくて…。知ってる方教えてください。ⅣとⅤはどっちが売れるかなぁ…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:42:42 ID:DSGvmSN8

ゴルフより
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040704.html

カローラＮＣＶ
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/10-30.html

の方が静かで性能が上だった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:29:43 ID:c+wXPICq

カローラ乗りたければ乗れよ。俺らは好きでゴルフ乗ってるだけだから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:42:32 ID:fRKdJOlK

>>117

> の方が静かで性能が上だった

カローラＮＣＶ最大トルク 14.6/4200(Kg・m/rpm)
確かに！
隠プレまかせたぞ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:17:54 ID:jvtlQNz6

どんな走っているクルマより、エンジン切ったクルマの中の方が静かだった。

121 ：ただの見栄っ張りですか？：04/11/04 21:50:14 ID:7LiyidYV

ドイツ国内でゴルフなんか熱狂的に好きな人なんかいます？
日本だから外車というオナニーしているだけなんじゃない？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:37:38 ID:KT85xSGP

そうだよ、だって俺ドイツ人じゃないもん！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:14:27 ID:bndnPZkZ

アメリカ、ドイツとかのVWヲタの集会。
ttp://vortex3.rely.net/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Events/Enthusiast

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:46:50 ID:3L61HNRi

>>117
ちゅうか、ゴルフのインプレで東京～名古屋間を走った際の疲れ方って部分に
すごく魅力を感じるんだが・・。
帰省のときは、東京～青森or東京～名古屋を走るんだよなぁ・・・。
夫婦でちょっと日帰りドライブって感じで200～300km位走っちゃうし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:08:24 ID:+v2APrOt

>>124
国産→ゴルフのときはそう感じました。
１０年後確かに国産も良くなったけど、どうなのかねぇ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:27:01 ID:85mLvBWa

>>124
オレも東京から富士五湖あたりまで日帰りでよく行くなー。300kmは走らん
が。

あのあたり行くと、必ずカミさんが御殿場のアウトレットモール行きたがる。
せっかく空気のいいところ行っても、普段の休日とかわらん買い物で終わっ
てしまうよ。

って、ぜんぜんスレ違いもいいとこだ（ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:24:37 ID:r/PaXV66

静岡はクソの掃き溜め。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:39:25 ID:qiMM8FwW

>127
あそこはみんなぼーっとしてるからなぁ・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 06:17:07 ID:TR5HgSw0

>>120
> どんな走っているクルマより、エンジン切ったクルマの中の方が静かだった。
ハイブリッドって、停車中にエンジン切れるんじゃない？
実際に運転したことないのでよく知らんけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 06:20:24 ID:cDlyaPQ9

>>124
長距離疲れないって表現、気を付けた方がいいかもよ。今自分が乗ってる
クルマ、街乗りから高速、峠まで99％前に乗ってたクルマに負けてるが、
唯一4～500kmの長距離を走ったときだけは「いいわ～」と思った。

長距離での疲労の少なさって、ダルなハンドリングや希薄なロード
インフォメーションの副産物なのかも・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:24:29 ID:8DaqlXVC

>>130
国産ﾐﾆﾊﾞｿも持ってて家族連れての遠出はそれなんだけど。
ハンドルが前輪と直結してるのか疑いたくなるようなハンドリングだが、
手のひらが凄く疲れるよ。変に軽い分、握力でホールドしてないと駄目で。
シートとかの差は、まあ疲れないような走り方をすれば慣れるんだけど。
漏れはゴルフを真っすぐだけで使ってると別のストレスが溜まるけどねw
ステアリング正確なのに、宝の持ち腐れみたいな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:39:06 ID:7IZB3Vgb

2003 年式ゴルフⅣのワイパーですが皆さん純正を使ってますか。交換頻度はどれくらいでしょうか。
なんかビビリ易い気がします。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:37:13 ID:aIfFMD1j

ｵﾚのは新品でもﾋﾞﾋﾞった。だからすぐ社外品に変えたよ。ｺﾞﾑも硬いらしいが、ﾜｲﾊﾟｰ自体のｺﾞﾑを圧迫する力が強いらしい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:30:35 ID:wgrb5cYy

>>132
夏用はゴム部分だけで安いから毎年換えてる。リア用は２年おきくらい。

冬用は高いから運転席側を毎年換えて、今まで使ってた奴を助手席側に。リア用は３年に一度くらい。

ビビリ音がする時はメーカーを換える。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:40:36 ID:FrdEHDNA

ゴルフⅣリアフェンダーのタイヤまわり擦ってボコボコになってしまった・・orz
いくらぐらいかかるんだろう・・見積りが怖い・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:02:51 ID:Qcs/7iCE

>>133
社外品てどこのオススメですか？
IVの2003年モデルだとPIAAのヤツがまだカタログ入りしてなくて困っている
んだけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:07:47 ID:363ME4Nw

>>136
アンビアンだっれのカーボンマジックワイパーだったかは結構良かったけど。

Dがカタログ置いてたから取らせたら、最小ロット何十台分だか仕入れるはめに
なったと二度と入れてくれなくなった（ならカスタムパーツカタログ集とか
置くなってw）。
仕方ないから数年分買い取ってやろうとしたら、早々に売りつくすし。
純正より仕切り安かったから特売してすぐ無くなったんだと。
なら追加してくれても良さそうなのに、会社間で何か有ったんだろうか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:14:02 ID:ESpD7JKD

ディーラーでゴムだけ買ったあとに、ル・パルナスって
欧州車関係のショップサイトでブレードごと安く買える
ことを知って、ちょっとショックだたーよ。
一辺覗いて見なさい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:50:19 ID:McOZBcRI

しかし値引きがすごいね最近

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:13:57 ID:Hc6sAENl

>>135
フェンダーとホイールアーチは見切りが微妙なので、よくこするんだよね。
１０マソ台だと思う。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:47:35 ID:hT2/yEa7

でもⅣて全幅の割りに車幅感覚すごくつかみやすと思う。
狭い道でも楽々。
Ⅴはどうですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:50:24 ID:sj+nzEby

＞１３５
１５万円台前後だと思うよ
おれは車両保険免責５万円を使ったよ
ついでにモールの塗装はがれも塗ってもらった

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:18:49 ID:Dk8e4Sy8

140､148
ｻﾝｸｽ。やっぱりそれくらいかなぁ。心配なのはドアまでいってるんだよな。やっぱり保険適用ですかね。

141
そのつかみやすさで油断してたかも。駐車場から出すのに前に道塞ぐように停めてた車避けようとして無理して石垣にこすりました・・油断大敵ですねorz

144 ：143：04/11/07 12:20:17 ID:Dk8e4Sy8

148→142でした。
スマソ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:30:29 ID:Hc6sAENl

>>143
そういうシチュエーションが一番危ないんだよね。
行けるか行けないか、微妙なとき。

漏れもよく、そういうのでこすってた。

だから今では、危ないと思ったら無理せず待つか、止まって様子を見るか、
クルマを降りて確認して、対策してから出るようになった。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:21:40 ID:NgpegD2X

>138

それがル・パルナスのユーロマジックワイパーブレードは 2003 年式ゴルフⅣ
には未対応みたいなんです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:33:15 ID:NgpegD2X

>137
AMBIAN のネットショップの通販で一本から購入できることは分かりましたが
ゴム部分だけなのかワイパーブレード込みなのかよく分かりません。

今も AMBIAN のをお使いですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:39:22 ID:H1LNCeO0

しっかしホントⅤって売れてないね。そろそろモデルチェンジか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:12:19 ID:3MSLkF4K

そんなにⅤって売れてないの？確かに街ではみないです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:14:23 ID:Nyuw385P

見ないってことは売れてないってことだよねー。買った人がみんなしまっておくわけないし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:32:28 ID:BR+qPLhN

なんで売れないでしょうか？･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:46:50 ID:GByc6frm

売れてるって聞く割には
ほんと見ないね。
大阪市内に住んでるけど、一度しか見たことない。
Ⅳはめちゃめちゃ見るんだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:03:34 ID:3MSLkF4K

Ⅴデザインも日本車っぽくなったし、マツダかよ！って思うし。街で走っててもみんな気付いてないだけだったりして（笑）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:57:00 ID:lLXjGQ8q

走りはいいって聞くよね。でもなぁ、あのデザインじゃなぁ。国産車と似ててもいいけど、とにかく
あのデザインはイヤ。VIは思いっきり保守的なデザインで4年後くらいに出たりして。というかそう
なってほしい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 06:33:13 ID:V2geq/iX

窓落ち対策部品に変えたら窓が全部下がらないんでした？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 07:29:52 ID:lQQZ4Onk

Ⅴは相当売れていないのか。
第三国製だし、カローラクラスの大衆車だし、
価格だけプレミアムというバカバカしさに、みんな気が付いてきたのかな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 07:58:59 ID:2iI30izT

IVに乗ってた人からの買い換えはほとんど見込めないだろうね。
内装がチープなくせに価格は高くなってんだから。
別に豪華な内装が欲しいわけではないが、
割高に感じさせてしまうところに問題があると思う。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 07:59:32 ID:BpGlTzgD

Ⅴは失敗したな・・・
マジでからっきし売れてないみたいだよ。
アウディディーラーの営業マンが友達でいるんだけど
同系列のワーゲンの事情も詳しいから聞いてみたけどやっぱり
ほんとオーダー入らないってさ。
日曜日でもショールームだれも来ない日もあるらしいよ。
けどA3スポーツバックはかなりオーダー来てるみたいだね。
Ⅴ買うぐらいなら上位ブランドのアウディ買う方がお徳だもんね。
がんばって追い金すればなんとか買える範囲だし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:21:25 ID:HC48Y4Uy

ゴルフの魅力は　長い期間　古臭くならないところ。
Vは　ホンダみたいに　すぐ見飽きる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:48:45 ID:oJAei7v4

ヨーロッパでも不調だね。

漏れもアウディA3スポーツバックにする。

MCが前倒しになりそう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:54:02 ID:lx0DpCWa

>>159
そうだね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 09:47:28 ID:tei7NCzI

IVからVへの乗り替えの人がいたら、
感想ｷﾎﾞﾝ

Vよりトゥーランのほうが良いように思えた。
展示車見ただけだけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:14:59 ID:RGl8Wuu2

ここに来てⅣの評価急上昇？

ことろでⅤ・GTIのリア周りはどんなデザインになるのでしょう？
ⅣはGTIorGTXでも外から見えないデザインになっててさびしかったのですが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:58:58 ID:exGZFWIr

>>147
今は上の事情でﾏﾝﾄﾞｸｾｰになって使ってませんでした。
そうか、ネットショップか。今はこういうとこでもＨＰ有るんですね。ＣＯＸも有ったしなぁ。
一応ｸﾞｸﾞってみないとｗ

見ましたけど値段的にゴムのように思います。右斜め上の箱が業販での最小ロットかな。
うーんあれくらいなら、続けて在庫しておいてくれりゃいいのに＞ＤＵＯ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:00:47 ID:H7sUFqms

Vのワゴン待とうと思ったけど、やっぱしIVのワゴン買っちまおう。
でもGLiの16インチホイール激しくかっこ悪い。'04モデルまでの5スポークの方がいいなぁ。あれって
いくらするんかな・・・。

オートエアコンなのも壊れそうでイヤだ。

フライハイトはゴテゴテオプション付きすぎ。買う気になれん。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:43:25 ID:7DES5ezA

IVの評価がここに来て上昇、で思い出した。
IVGTI乗りの友達に良かったなって言ってやろう。
しばらく会ってないからVに乗り換えてたりして。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:56:25 ID:enAxfA9N

俺はIVには後席中央にヘッドレストないから問題外
後席中央にヘッドレストないんだったら国産車でいいや

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:12:13 ID:H7sUFqms

>>167
ワゴンなら'05から三つついてるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:34:41 ID:AjmuneLw

IVオーナー必死だな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:31:09 ID:vs4f3Hka

>147
>164

AMBIAN のカーボンマジックワイパーはゴム部分だけで 2003 年以降の
ゴルフⅣには対応してないようです。

結局ゴルフⅣ新型で対応してるのは BOSH だけのようです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:05:14 ID:wsrEV34I

>>167
普通についてるが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:12:46 ID:enAxfA9N

>>171
あれ? マイナーチェンジか何かで付くようになったの?
２年くらい前にディーラーに見に行ったときは付いてなかったはず…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:13:30 ID:qlcJeTPG

ttp://gazo03.chbox.com/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1099068191410.jpg

VWにだまされた…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:40:14 ID:BR+qPLhN

>>173
グロですか・・・orz

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:43:20 ID:BR+qPLhN

よく見たらアドレスの途中にguroってあるじゃん・・・
グロ踏むなんていつ以来だろう・・・

あぁマジ鬱・・・・

これで鬱病になったら173に慰謝料医療費、逸失利益全部請求できるかな・・・

吐き気してきた。病院行ってこようかな・・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:06:52 ID:uIN2NkSK

5は売れてまつよ
納期がかかりまつo(^-^)o

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:43:48 ID:i5bcTFF+

フロントはともかく、リアのデザイン何とかならんのか。
あれじゃまるで、大福のまねっこした天津甘栗だ。

でも、オプションのエアロ風マッドガードで何とかなりそう（でも９万円）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:13:41 ID:MdUpwmPW

>>165
かっこ悪いか？漏れのゴルフにも一緒のついてるけど、
実物は結構かっこいいぞ。そして、このホイル実はBBS製。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:50:55 ID:lLXjGQ8q

>>178
04までの15インチもBBS製だよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:22:32 ID:/DhgwlPG

つい先日2002年式ゴルフ4GTiを購入しました。
前オーナーが非常に丁寧に扱っていたようでとても程度がよく満足(・∀・)
今まで乗っていたのがボロだったので天国のようなｗ
高速の安定性も段違いのよさで運転するのが楽しくてしょうがない！

ただせっかくのGTiなんだからMTに乗ってみたかった･･･
色々探したけどMTってなかなかなくてあっても結構距離走ってる奴だったりしたもので
10万キロくらい走ったらMT換装してみようかな。
やった方とかいるのかな？もしいたらご感想をお聞かせくださいませ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 09:46:31 ID:5XWvKgh1

>>173　を踏んだらどうなる？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:00:42 ID:ZfhHmEC5

奇形児

いい加減なれなたぁ

幸田も秋田

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:02:41 ID:9Z0a0/DB

>>181
シャム双生児の画像
俺は「かわいそう」と思うだけでグロいとは思わないけど
人によっては受け付けられない画像かも知れないね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:02:12 ID:hqwYi8/r

>>183
あ、同じだ。

オレも子供が出来てからあの写真のような子を見るとかわいそうでたまらん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:16:08 ID:y6RuTyQQ

オレはGTXにゲトラグ製６MT載せてる。
200マンぐらい掛かったと思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:38:37 ID:EVsieNwY

シャム双生児が女だったらダブルフェラしてもらいたいかなあ♪

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:45:51 ID:4qa7THKp

ゴルフＶ純正ＯＰのスピーカー（クロスオーバー付き）付けた人いますか？
スピーカー６個＋クロスオーバーで５万７千円だから安物かと思うけど，
おそらく純正よりはいいんでしょう。
メーカーはどこかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:15:25 ID:/DhgwlPG

>>185
200マンですか･･･
もうちょっと出してR32にする気は無かったのですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:31:07 ID:8gXPSGoP

ターボが好きなんじゃないか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:59:34 ID:agPs14pw

>>189
リアル話なら、革が好きなんでしょw
ＧＴＸって４的ＧＴＩ＋革＋ＡＴのみってだけだよね。

>>188
いや、GTXも只で拾って来たとは思えないから、もうちょっと出さんでも
良かったのでは？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:26:43 ID:ORFZwKeZ

GTXってトルクあるから６速必要ないでしょ
VのFIS 6速なみにスムーズだと思うけど
つーかFSIより全然いい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:39:30 ID:lYBZGiQf

んなわけねーだろ4ターボなんて糞

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:14:34 ID:nOAHNPq8

IIIのサイズ　＋　IVのデザイン　＋　Vの足とATなら・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:16:08 ID:FoDxkm/z

>>193
VIはそれだな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:36:38 ID:z2ELuDUq

次期ポロじゃないかな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:24:57 ID:Pwo7Lfk3

ポロは運転してみるとキャラクターが違いすぎる。
いかにも奥さんお嬢ちゃん向けだけど、明らかに違うアプローチでそれ
を実現してるところが面白い。
めちゃ軽のステアリングもブレーキも変な癖がなくて正確で。
けどＧｏｌｆの代替が勤まるキャラクターでもないし、そうしちゃうと
ポロ固有の客層も逃がすような。

>>193
ＡＴも、リンクサスなどこだわらなくとも分かりやすい足ってだけで
いいなら３になるけどw　今から入手しようとしたらガタガタだよね。
大事に乗られてるのは、普通は手放されないし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 03:31:42 ID:cG91uUg4

4のリコール未だに直しに行って無いんだが、、、
大丈夫かな。。。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:18:43 ID:HM3JXo3i

やっぱFSIは物足りないよ
普通2000CCつったらあんなもんなんだろうけど

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:25:29 ID:YHcEKWik

日本カー・オブ･ザ・イヤーが決定！
ttp://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3717&gen=2

インポートカー・オブ・ザ・イヤーですか、そうですか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:40:43 ID:gKQgIS9S

200億ゲット！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:30:04 ID:y7t3KTED

最近、ゴルフⅣ乗り始めました。先日、ドライブする際、アクセルを
緩やかに踏込みエンジンの回転数が、なるべく２０００回転以下に
なるように、かつ、一旦加速したら惰性で航行してアクセルの踏込
回数を極力抑えるよう車を走らせたら、世田谷区～横浜市中心部の
市街地走行で、１リッター約９ｋｍ位で走れました。途中、軽い渋滞
に何度か遭いましたが、この燃費なら、国産並ですかね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:18:28 ID:5GhGDx99

あのーヨーロッパでいう燃費て高速道路使用時のことでつ(^O^)
信号待ちとかだとエンジン切りまつo(^-^)o

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:12:09 ID:IRt+Fhz1

>>201
2000回転以下じゃあ、乗っててつまんなくね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:33:01 ID:xdfwHoz3

>203
市街地走行でドライビングプレジャーを求めるような運転は
いかがなものかと

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:07:23 ID:sk6E+mh4

>>204の勝ち。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:55:10 ID:AjpTK69Z

おれのくるまはとてーもはやい　すごいすぴーどをだーす　
うーん　さいこー　ゆうことなしだぜー

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:09:35 ID:j6NVv9GX

ぴ～ヒャラララ～～
俺はＶＷ工作員～
今日も故障不具合隠すぜ～
日本人なんてバカばっか～
おれたちゃＶＷ工作員～

ぴ～ヒャラララ～
俺はＶＷ工作員～
今日も欠陥車売りまくるぜ～
日本帝国ぶっつぶせ～
おれたちゃＶＷ工作員～

ぴ～ヒャラララ～
俺はＶＷ工作員～
今日もバカな日本人をだますぜ～
小泉靖国参拝なめてんのか～
おれたちゃＶＷ朝鮮人～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:10:12 ID:j6NVv9GX

ゴルフは不幸をもたらす車

僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったゴルフという車なのです。
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
なぜそのことが婚約者に知られるのか？
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
お願いです。
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:10:41 ID:j6NVv9GX

ＶＷがいかにダメなクルマかはこのスレを見ればよく分かりますね
私も以前このクルマに興味をもって買う候補に上がったことがありましたが
クルマ通の先輩に「絶対にやめとけ！こんなの買うくらいだったら軽トラのほうが100倍マシだ」
といわれたのを思い出します

ここを読み返すたびに止めてくれた先輩に感謝の気持ちでいっぱいになります

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:46:25 ID:Do597NpE

いよいよVW工作員おいつめられたなw
泣いて謝るか？
謝っても許してやらんけどなw
お前らが日本市場から撤退して日本政府に対して謝罪すればちょっとだけ許したってもいいぞw

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　＼,, ,,／　　　　　|　
　　,┤　　　ト | 　　（●）　　（●）　　　|　　答えて下さい！
　|　＼＿／　ヽ　　＼＿＿_／　　　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿）ノ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:51:39 ID:sk6E+mh4

なんだ？このスレ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:46:51 ID:YrExP036

>>203
一般道では無茶な運転しない方がいいですよ。私の場合、制限速度＋
１０ｋｍが目安かな。
といいつつ、第三京浜などでは、そこそこのスピードで走ってますが。
ちなみに、高速道での燃費は１２～３ｋｍ前後。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:50:29 ID:29fcjIyO

IIIのGLiの右ハンMT仕様が欲しい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:57:07 ID:uXBJYjPb

>>210

きみ、顔がマークＸのフロントマスクになってるＹＯ！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:01:12 ID:i29P3l0N

インポートカー・オブ・ザ・イヤー記念age

216 ：203：04/11/12 22:35:42 ID:IRt+Fhz1

いや、別に市街地や幹線道路でコーナー攻めるような走りをするつもりはないが、
2000回転以下じゃあゴルフのトルクの太さを味わえないのではないかと。

あ、だいたい乗ってるモデルはなに？ > 201

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:47:01 ID:B7sZXYL+

評論家の先生がＶＷはいいとおっしゃるのでゴルフを新車で買いました。
あまりにも糞なクルマで故障は多いは燃費は最悪だわでなんのとりえもないクルマでした。
結局1ヶ月で売り払い、ヴィッツに乗り換えました。
トヨタ車は最高です。
はっきりいってゴルフが300万円、ヴィッツが１２０万円なんて信じられません。
ヴィッツが適正だとするとゴルフはせいぜい1万円くらいじゃないの？

もう二度とボロクソワーゲンには乗りません。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:14:12 ID:YrExP036

>>216
GLIをベースにオプションがいくつか付いたという、L Plus。
最初は、ポロにしようかなと思ったのですが、ゴルフがモデル
チェンジのため、結構値引きになると言われ、このモデルを
買いました。
クルーズ・コントロールは、不要な機能かなぁ。でも、ガス・
ディスチャージ・ヘッドライトとヘッドライト・ウォッシャー
は有難いですよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:17:13 ID:gLNkh72o

窓落ちにもめげずインポートカー・オブ・ザ・イヤー

見たかゴルフVの底力を。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:28:09 ID:XrYJqVAT

Ⅴも窓落ちするのか・・・
酷い会社だな。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:04:47 ID:NYwf8OUt

なんか意味無い書き込み多いな。
「俺は小泉が嫌いだ」並みの発言ばっかだ。
投票（購入）しなきゃいいことじゃん。
とゆうか、お前らに出来るのってそれぐらいしか無いだろ？
いちいち宣言しなくてもいいのですよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:40:02 ID:VNjEM2VR

馬鹿が意味わからん事ばっかし言ってるね。
ゴルフ買えないからビッツ買った馬鹿が妄想して馬鹿な掻き込みしてやがる（笑）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:40:59 ID:H77c/ySn

>>220は理事長！ｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:30:18 ID:iKYQ/YAK

コピペ厨やｱﾌｫにかまわずゴルフの話汁
VやIVGTIの話キボン

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:50:40 ID:mLDP3bOG

>>217
そりゃあ、自転車のほうがオートバイより壊れにくいし燃費はいいわな。
びっつ＝自転車。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:24:35 ID:AYw5SX1r

歴代GTI。

http://www.autobild.de/tuning/testberichte/artikel.php?artikel_id=7445&A_SESS=eda9fb58936a1d49f864a33da779351e#

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:15:58 ID:V/drmjGu

ゴルフのりだけど、ビッツもいい車だと思うよ。
リセール高いし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:12:50 ID:Hdv4ndtx

ビッツを欧州で乗ったことあるけど、206やポロ等とは比にならないくらいいい出来だったぞ。
ゴルフと比較するのは酷だけど、ゴルフ3並ではあると思う。安定性など特に。
ビッツを日本で乗ったら、なんともはやクソ車だったけど。
たぶんビッツRSなら欧州ビッツだからいい車だと思えるはず。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:59:29 ID:Y6rwOVyb

輸出仕様と国内仕様は別物だったりするからなぁ＞日本車
フィット（輸出仕様名 JAZZ）なんかも後席はフレームが頑丈で
中央席にもヘッドレストと３点式ベルトがちゃんと付いてるし
サスペンションのダンパーもいいもの使ってて乗り心地が全く違う
ま、お値段もそれなりにお高くなってるけどね＞輸出仕様

230 ：：（＾o＾）/：04/11/13 21:59:56 ID:McjziKMa

http://www014.upp.so-net.ne.jp/seido/

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:54:00 ID:LjIJzIxz

点検や車検の代車でヴィッツ借りることあるけどゴルフとは全然違う乗り物だろあれは

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:57:30 ID:LjIJzIxz

GLIエクステリアのGTIも出ないかな
なんかバンパーの真ん中黒いの変

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:01:35 ID:X7ruiSvO

つうか、ＧＴＩの証しである黒モールは、フェンダーアーチモール含めて
一周していないと。
ＧＴＩ以外の３は、黒モール止めたらパルサーやカローラＦＸクラスに見え
るようになったもんな。４以降は実寸が大きくなっちゃってるのにパッと見
はショボく見えて、余計に損。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:06:39 ID:X7ruiSvO

>>231
そこまで小さいのは磨きや（コーティング）のマーチくらいしか知らないの
だけど。
最新のカローラセダンは、ルポ（これも代車経験）と比べて一段落ちる程度
でそんな変な車じゃなかった。けど、現行スパシオはすごく変だったな。
トヨタでは初期の電動パワステになる、初代プリウスなみに違和感有った。
この辺は違う乗り物とはっきり言える。
ばらつきが大きいよ、あそこは。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:17:01 ID:I1Ev/D67

おれも代車で4万キロ走行のビッツに乗った。ポコポコした
乗り味だった。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:34:42 ID:mzeReN9S

まぁ、男なら少しわがままで手が掛かるくらいの女の方が
気になるって事あるじゃない？車もそうだよね。
そりゃ素直で優等生な方がいいって思うことも無い事も無いが…
多少手が掛かるぐらいのほうが好きなんだよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:53:49 ID:I1Ev/D67

普通に乗ってて普通に壊れたら腹立ちますよ。
消耗するように乗って、予想通りのところが壊れるのは
納得ですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:03:16 ID:GQ1HJULF

でも車は機械である以上壊れるのは仕方ない。
まさか国産車と同じ感覚で乗れると思ってる訳じゃないよね？
国産に比べ欧州車にトラブルが多いのは今に始まったことじゃない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:13:10 ID:4RExWrsl

>>237
確かにゴルフはそういう壊れ方をする（窓不動＝落ちてない＝は１枚に
つき１回ずつあったけど）が、なんぼ使った分壊れたとはいえ日本での？
工賃・部品代は多少の覚悟が要るよね。
嫁入りした国産ハイブリッド車は、家電と同じような「えー、買ったばかり
なのに、なんでそんなとこが！」って壊れ方を５回くらいしたけど、今の
とこ全部保証だな。
コーナーセンサーとか、ナビとか、車としてもハイブリッド車としても関係
無さそうな（ノイズは有るのか）電気仕掛けばっかりw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:13:11 ID:XW8x/Q6c

アタリの個体ならぶん回しても基幹部品はそうそう壊れないでしょ。
どうでもいいとこが壊れて、それが結構困るところだったりするから
腹たつんだよね。

>>国産車と同じ感覚
モデル末期のIVだし、エンジンだって単なるスケールアップ版だろ
と思って買いました。トラブルなんか皆無だろ、って。アハハハ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:50:19 ID:KEPlNbBp

>>234
>最新のカローラセダンは、ルポ（これも代車経験）と比べて一段落ちる程度
>でそんな変な車じゃなかった。

ルポと比べてそれじゃあ、ゴルフ様と比べれば相当落ちるだろ(w

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:30:23 ID:5S8Z1tTY

>>238
>国産に比べ欧州車にトラブルが多いのは今に始まったことじゃない

同意なんだが、ベンツやBMと比べてもトラブルが多いのはさすがにアレだと思う。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 04:07:23 ID:RH+oq0IT

ゴルフも国産並の品質をもたないとそのうちやばくなるのでは？

ヨーロッパでは特に車は只の道具として扱われるんでしょう？
その道具が大事な時に使えないようでは困るよね

244 ：243：04/11/14 04:11:20 ID:RH+oq0IT

付け加え
トヨタ等の日本車がヨーロッパで販売台数を伸ばしているのは
間違いないよね（ドイツでさえも）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:40:49 ID:eqoAq358

お得意の安売りでね　(^-^)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:51:52 ID:31jWX2UD

イメージカラーのレーザーブルーって凄くいい色だと思うんだけど、
みかけるのは銀や赤ばかり。。

どうして皆、この色を避けるのか、色あせがしやすいとか何か問題あるのか？
買った奴らの考えを聞いてみたい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:51:35 ID:jda/p6Xi

在庫がないから (^O^)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:55:34 ID:PSp4cJaY

ｲﾒｰｼﾞｶﾗ-ってのは好きな色でも漏れ的には少し抵抗あるなw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:50:24 ID:5S8Z1tTY

>>247
そうそう。
ゴルフⅤの売れ行きが今一つ伸びないと言われているのも在庫がないため。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:50:56 ID:KGEU0jjd

＞248
　はて、どういう意味に解釈すれば？？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:24:08 ID:m+Uw3IlU

V乗ってびっくりした、リアシートすげー広い！！
トランクもBMWみたいにエンブレム引くと開くのも面白いw
けどスタイルが....。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:21:57 ID:PSp4cJaY

＞250
自分が欲しい色がｲﾒｰｼﾞｶﾗ-だったら、欲しいけど迷うって事。なんかｲﾒｰｼﾞｶﾗ-買うのはやだ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:48:23 ID:eU/rZCXj

確かにVのリアシートは広くなったね
IVだとフロントシート後ろに引くとリア狭くなっちゃったけどその心配がない
でもその分また車がでかくなったわけで素直に喜べない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:03:18 ID:WROU5vnM

307とかアストラとかに比べてもゴルフVのほうが広い？＞後席

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:46:23 ID:VBsuCijr

どうして濃紺が発売されないんだろう？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:19:28 ID:CxYy6qu7

ディーゼル・MTは出ないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:09:07 ID:qfwlWAPj

>>256
　俺も欲しい…けど出ないだろうな…。

　念のため今並行輸入の業者に幾つか質問をしている最中。ちなみに
既に日本に上陸させた奴がいるのでガス検は素通り出来る模様。

　ちなみに値段を英吉利価格（右ハンドルの価格）で調べていたが…
明らかにIbiza・CordbaやFabiaの方が安いのよね。

　中身は同じ筈なのに…＿|￣|○

　ちなみにNewMINIのディーゼルも上陸済み(\3600000)

258 ：256：04/11/15 02:23:08 ID:q/16YwnE

以前ゴルフ２の91年式ディーゼルターボに乗ってたんだが
すごく楽しかったよこの車
なんか「自分で操ってる」て感じで
燃費も異常によかったし（普通の街乗りでﾘｯﾀｰ17kmくらい）

振動とか音とかも尋常じゃなかったけどなw

ディーゼルモデルの国内正規販売はもうないのかなぁ
ゴルフ３の中古でも探すか･･･

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:25:53 ID:esfQWMGP

ところで、なんでゴルフのドアってあんなカクカク開くんだろ。
スムーズに開いてくれれば狭い駐車場でも苦労しないのに…。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:20:02 ID:NxjNJWTP

ドアも結構重いから勢い余って隣の車にｺﾂﾝしたことあるよ。狭い駐車場はﾔﾀﾞﾈ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:03:47 ID:+h+2g0V/

９９年のゴルフに乗ってるんですが、９万㌔過ぎてるせいかちょうしヤヴァめ・・・

つーか、この車のエンジンオイルがすぐ空っぽになるのは仕様ですか？
２ストエンジンかと思た。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:24:53 ID:mjsrRkMN

>>240
ホントだよな。
まじめな顔しているのに壊れるから頭に来るんだよな。
ＶＷ側の対応もよくないし、もっと積極的にリコールしろよって感じ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:56:24 ID:cV7U8Ggg

ゴルフ３スレから誘導されてきました。
6速ATが載っているようですが、これはDSGですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:58:06 ID:OU3tOuei

ゴルフⅤ納車して一週間なんですが、少し物が当たるとすぐ
猫の毛のような傷が付きます。
販売員は6層塗りだからめったなことが無いと傷つきませんって
言ってたんだけど・・・
色が黒だからってのもありますかねぇ？
それとも新車って塗装が完全じゃないからでしょうか？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:05:52 ID:A7Hpzc6C

>>264
> ゴルフⅤ納車して一週間なんですが、少し物が当たるとすぐ
> 猫の毛のような傷が付きます。
> 販売員は6層塗りだからめったなことが無いと傷つきませんって
> 言ってたんだけど・・・

それは明らか限りなくウソに近いにセールストークだ。「めったなこと」が抽象的だから文句のつけようがないけど。

> 色が黒だからってのもありますかねぇ？

傷が目立ちやすいってことはあると思う。

> それとも新車って塗装が完全じゃないからでしょうか？？

新車は塗装が完全に乾くまで○ヶ月洗車しないって人もいるよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:08:59 ID:o/3vKuUl

細かいやつもいるもんだな。
車なんて乗ってりゃいつかはきずがつくだろうに。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:34:41 ID:A7Hpzc6C

>>266
お前「6層塗りだからめったなことが無いと傷つきません」って言った販売員だな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:23:19 ID:ZHGxvs7O

黒は傷がいちばん目立つからね
乾拭きやワックスかけるとすぐ傷だらけだよ
ポリーマーかけて洗車は大量の水使って汚れ流すようにしないとね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:24:35 ID:ZHGxvs7O

黒は傷がいちばん目立つからね
乾拭きやワックスかけるとすぐ傷だらけだよ
ポリーマーかけて洗車は大量の水使って汚れ流すようにしないとね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:25:30 ID:6lOpFCLw

>>267
嘘つき販売員だな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:21:04 ID://pK0Cco

>>263
GTIにDSGが載るとか載らないとか

272 ：264：04/11/15 21:46:04 ID:OU3tOuei

皆さんレスありがとうございます。
販売員にちょこっと愚痴ってみます。でも、いい人なんですけどね・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:00:33 ID:/apdfG0F

>>271
A3の2.0TFSIがDSG搭載だから、GTIも搭載されると思うよ。

274 ：２６１：04/11/15 22:16:50 ID:+h+2g0V/

今日ディーラーに問い合わせたら、『ドイツ車はオイルを燃やすんです。だから走るんです』
と言われました…まじで私が素人なだけなのでしょうか？どなたか教えて下さいませ。

だんだん自信がなくなってきた…（釣りではないです）

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:22:13 ID:ZHGxvs7O

IVだけどオイル減らないよ
ていうか自分で点検はしたことないけど
少なくても１２ヶ月点検まではオイルランプなんか点いたことない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:23:37 ID:zIIdNZuy

>>274
ホントだよ。　ケチらず良いOIL使ってやらんと。
どこのOIL使ってるの？

277 ：２６１：04/11/15 22:27:51 ID:+h+2g0V/

半年に１回ぐらいオイルランプ点灯して、チェックしたら少し減ってるどころじゃなくて
ほぼエンプティ。それが今までに３回ありました。

なんかディーラーの対応が怪しかったので聞いてみました。

ありがとうございます。ディーラー弄繰り回して来ます。
再度リコールの予感…

278 ：２６１：04/11/15 22:30:00 ID:+h+2g0V/

>>276
マジっすか？やはりエンプティになるまで減ってしまいます？

279 ：263：04/11/15 22:36:26 ID:O8cBvOcO

>>271 >>273
まだDSGじゃないんですね。
搭載されたらディーラー行って見よっと。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:55:42 ID:ECDP8Vgm

Ⅴのワゴンの発売予定知ってる方いらしゃいますか？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:03:45 ID:A7Hpzc6C

>>280
このスレくらい読んでくれよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:14:23 ID:HuwOeDOh

>>265
そういえば、ヤ○ー掲示板で、Ⅴ納車された時に色ムラがあったとか
小傷がついてたとの下記子があったな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:26:22 ID:QuivzeKA

>>261
1000Kmでオイル1L消費まではメーカーが認める許容範囲。

だけど、これⅠの時代から変ってないんだよね。
全てが正常ならかなり少ないはず。
許容範囲超えないと修理しないなんて事は無いよ。
クレームとして扱ってもらえないかもしれんけど。

因みにターボ付きはⅠの時代からターボの不良で
オイル消費は多かったみたい。
Ⅳでもあるみたいだよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:39:59 ID:Dg2LZ7Q/

個体差があるのかも
知人のIV-GTIは10000kmで継ぎ足しまだ不要だったそうだ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:32:30 ID:Zvg/xYoN

ゴルフワゴン買うのとパサートワゴン２．０買うのはどっちがいい？
パサートは故障多くて部品も高いってホント？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:58:26 ID:LQgf90bw

おまえはステージアにしとけ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:17:39 ID:3hJTpc2U

>>278
日本車感覚でメンテフリーで考えてたらダメよ。

ドイツ人はボンネット開けて自分でチェックするのが当たり前って
前提でクルマ作ってるんだし。
最低、月に1回はボンネット開けてOILレベル（エンジン・ブレーキ）
バッテリーくらい自分でチェックせねば。。
少なければ、自分でOIL継ぎ足す事。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:52:00 ID:hsfLFpfU

ﾃﾞｨｰﾗｰではそんな事教えてくれないぞ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:20:17 ID:ldWmvSp6

>>288
ディーラーもファーレンやＤＵＯが始まった頃は「ｶﾞｲｼｬ」って事で構え
てたけどね。
減りそうだからレベル見ないなら３０００㎞で交換してくれよとか。

>>283-284とﾄﾞｳｲなんだが、取説がずっとあのような書き方のままでも、
滅多に「ハズレ」が来ることはないというのが、Ⅲの中期以降に固まった
評価だと思う。
ＣＧの長期テスト車でも、ﾍﾞﾝｼやＢＭ含めて「取説の正常範囲ほど
本当に減るか？」はよくチェック項目になっていて。時々かなり減るの
に当たるという程度だった覚え。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:29:09 ID:tbryYiII

>>285
俺も悩む。
アウディA3スポーツバック2.0FSIもあるし・・・。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:45:15 ID:Yf08TitK

>>287
前に見たクイズ番組でこんなのがあった
Q：ドイツ人がクルマ買ったら必ず行く所は？
Ａ：本屋（マニュアル本買うため）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:01:28 ID:e7SJmKkR

パサートワゴン２．０は取り回しがやっぱりゴルフワゴンよりつらい。
絶対的サイズがデカイからね。でも、マターリと走るのなら良いかも。
パサートらしさなら、Ｖ５から。

維持費はゴルフとあんまり変わらず。
ただ、ガソリンはパサートの方が食うけどね。

アウディは利益率が高いので、プレミアム料としてお布施を支払うつもりでないと。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:06:19 ID:/WftXB6E

＞287
じゃあイタリア車とかはどうなの？
ドイツ車以上に面倒見ないといけないんだけど・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:42:30 ID:xrFs+MyR

http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3738&gen=2
　６月　２７００台超
　７月　Ｎ．Ａ．
　８月　Ｎ．Ａ．
　９月　１２８５台
１０月　Ｎ．Ａ．・・・Ｎ．Ａ計　２０１５台
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　計　　約　６０００台
年間目標　１００００台

http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2004/2004-0514a.html

初年度*(6月～12月)の販売目標台数は10,000台です。
*2004年度

なので、あと2ヶ月間で4000台販売がノルマです

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:11:08 ID:+ElkrmSR

結構ギリギリかもね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:12:00 ID:tbryYiII

値引きが期待できそう。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:36:21 ID:Rj2HaZSg

アメリカはシカゴでGolf4 4Door GLS買いますた。

タグ見ると
エンジン：メキシコ製
変速機：ドイツ製
ファイナル　アッセンブリー：ブラジルですた。

定価２万ドル＋税金＋諸費用
下取り車（走行距離２０万マイルの日産240SX）

コミコミ価格１７０００ドルですた。
終わり。

日本語おかしくなったます。
ごめんはさい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:05:26 ID:abiy6lJK

[sage]
本国以外で発売される車は若干仕様が違うのはわかるけど、なんか大きな違いはあるの？エロいひとおせーて

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:00:54 ID:1BkZ3KLz

ぁ|ナ“

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:46:02 ID:tFY0MrgS

>>287
わかったような事抜かすな、このうすら馬鹿め！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:27:36 ID:1BkZ3KLz

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ変えたいんだけどあれってｼﾛｰﾄでも大丈夫なのかな？やっぱお店に任せたほうがいい？自分で外そうとしたけど（ｶﾊﾞｰ）なんか壊しそうで…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:30:43 ID:7yuJXSEG

カバーはマイナスドライバーでこじれば簡単に外れるよ
そのくらい自分でやりましょう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:56:29 ID:X4qnIDkV

マイナスドライバーにテープを巻いてから、こじらないとキズつくよ (^-^)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:28:19 ID:/egZKygp

>>300
えらい遅い脊髄反射でつね。（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:41:57 ID:FgFCZidb

アメリカ製はスペックが２まわりくらいおちる
特に内装
17000USDだとオートマがオプションの世界

306 ：シカゴ：04/11/19 17:46:38 ID:TvnuIEhZ

付いてるオプションは

オートマチック
ABS
サンルーフ
モンスーンなんたらというオーディオ
座席が暖かくなる
サイドミラー＆窓水が熱くなる
１５インチアルミホイール
トラクションコントロール
エアバッグは８個
後はよく分かりません

メーターのところにある情報コンピュータみたいなのは
なかったです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:49:15 ID:mEkn4aEW

新型ジェッタ　オフィシャルPhoto出たね。
ttp://vortex3.rely.net/gallery/albums//Volkswagen/Jetta%20-%20Bora%20-%20Vento/Jetta%20V/Jetta%20-%20US/001.jpg

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:20:59 ID:qV/Z+6mV

ウホッ
ますます日本車風情・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:30:49 ID:fazqv9lY

まるでホンダだな。Vワゴンも期待できんな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:46:13 ID:0CXeQqGi

>308,309
おまいらみたいなアイドルのポートレート見てオナってる椰子に芸術的センスは分からんわなｗ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:54:11 ID:fazqv9lY

芸術的センスて（ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:35:03 ID:0CXeQqGi

やった～、釣れた、釣れた。小物一匹だけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:14:32 ID:QqnFxPXC

>>310は釣りというよりおなーにカキコに近いと思うし、
次にはりつけられるべきＡＡは例の
「釣れたよ～」バタバタと足を動かしてるヤツ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:18:31 ID:CU+2pUN1

スポイラー形状を見ると上級グレードっぽいけど
ますますシングルフレーム化が進んでるね。アウディみたいな。
でも横はホントにアコードそっくりって感じ。
これだったらジェッタとかボーラって言う前にゴルフセダンだよね。
ゴルフ４や現行ボーラが実は歴史に残る名デザインの予感・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:36:55 ID:fazqv9lY

>>314
> ゴルフ４や現行ボーラが実は歴史に残る名デザインの予感・・・

最近の欧州車全般にいえるが、背が高いクソデザインばっかりなんだよな。世の流れはそうなのかもしれんが
全く買いたいと思えない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:14:57 ID:TkX5Ws1C

横シルエットがアコードに似てるとはちっとも思えないが、
骨組みバッチシ、エンジンタコ、マイナートラブル満載のＶジェッタと
骨組みシナシナ、エンジンバッチシ、トラブル皆無のアコード
だったらどちらがいいのか全くわからない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:45:17 ID:gjSehX8k

国産がﾄﾗﾌﾞﾙないと？
哀れな奴o(^-^)o

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:04:44 ID:1iU6Eyyg

親父がマークX（3.0プレミアムG）を買ったので、自分のGOLF Vと比較してみた・・・
マークX・・・外装各部の仕上げが見事、さすがはトヨタ。塗装の見栄えはセルシオ並みとは
　　　　　　　行かずとも素晴らしい。各部のチリ合わせもさすが・・・

　　　　　　　惜しむらくは、ちょっとのぞき込むとコストダウンがすぐわかる。
　　　　　　　（頼むから総額で４００万を超えるような車であの大衆車と同じホーンは止めてくれ）
　　　　　　　ドアのヒンジは完全にゴルフの勝ちだし、閉めた時の音もゴルフの勝ち。
　　　　　　　またボディ剛性も比べるべくもなくゴルフの勝ち・・・
　　　　　　　（国産では相当良いレベルだがそれでも剛性面では欧州車に一日の長アリか）
エンジンは思ったよりは良くできているが、やはりJZ系直６の方がフィーリングは良かった。
ゴルフのFSI2.0は意外なほど良くできていて、中低速トルクも太く、また回しても楽しめる。
まだ馴らしもまだなので即断は出来ないが、やはり道具としての優位性はゴルフにアリだと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:58:14 ID:plKWi1ao

停まってる車に乗り降りした感想みたいだぞ。
運転した感じはどうなの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:54:47 ID:FT+Ei92W

今日、セキュリティを付けようと思ったんだけど、Ⅳはｴﾝｼﾞﾝ止めてもファンが回るから誤作動起こすので付けれないと…ナビ付けようと思ったのに・・・

321 ：３１８：04/11/20 21:03:02 ID:1iU6Eyyg

>>319
トヨタ車って昔からどの車を運転しても金太郎飴みたいに一緒だったんだけど
今回のマークXもその範疇から出ていない。
コンフォート仕様だからフワフワのサス、刺激に欠けるエンジン・・・予想はしてたけど
予想以上ではなかった。正直、高速での１２０㎞/h以上での巡航ではゴルフの方が安心感高い
と思うよ。
乗っても正直「面白くない」の一言に尽きる。でもハード的には良くできた車だと思うよ。
何処をとってもそつがない。一昔前の８０点主義のトヨタ車に戻ったような印象はするけどね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:32:10 ID:Y0xv7GUu

右ハンのMT車が欲しいのだが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:26:28 ID:1L6HrBfL

>>317
ホンダの新車3台乗り継いだけど致命的なトラブルは一度も
経験してないな。これはラッキーなのか、それとも普通の
ケースなのか。>>317さんはどこのメーカーのがトラブルまみれ
なのかご存知のようだから後学のためにぜひ教えてほしいな。
距離逝った中古車つかまえて火が出るだの止まるだのというのは
ナシね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:13:59 ID:/MD5hcTW

>>319
318が言うようなボディ剛性ってどういう時に判断してるんだろうな？
止まってる時に言ってるのか？俺も知りたい。

325 ：３１８：04/11/21 07:49:08 ID:nHev5adR

>>324
人が感じるのは剛性ではなく剛性感だね。剛性って極めてファジーなんだけど
感じるコトは出来るよ。ただ、剛性感の演出は大事だけど・・・

例えばR32のスカイラインは当時としては剛性は高かったけど、ドアを閉める時に
極めて安っぽい音がしたモンだから、ボディ剛性が低く感じられたりもしたしね。

でもGOLF Vのボディ剛性はやはり凄いよ、正直走り出した瞬間にでもわかるような
種類だと思う。走った時の安心感がまるで違う。これは速度域が低くてもわかるけど
高速を走るともっと良くわかるよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:35:10 ID:yN0plOM8

ドアヒンジって言うけど
別にあんなのどうでもいいって人はどうでもいいし
壊れなささという安心感はＶＷの敵じゃない
窓落ちやら異様なほどのいオイル食いを
バカだと笑う奴の心理もこれまたきわめて当然
自分の物を誉めたい気持ちもわかるがね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:27:40 ID:O608S2iP

（´-`）.｡oO（だからアンチは他所の板へ逝けと何回繰り返したら・・）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:41:24 ID:4TThrym3

>>325
＞例えばR32のスカイラインは当時としては剛性は高かったけど、ドアを閉める時に
極めて安っぽい音がしたモンだから、ボディ剛性が低く感じられたりもしたしね。

俺と同じ雑誌を読んでいる予感。今月号に載ってたね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:49:48 ID:+3mYV/yX

ボディ剛性一番感じるのはやっぱり洗車してる時だね。
パネルもポコポコへこまないし。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:52:29 ID:ad1DFFCL

オートカーな

331 ：３１８：04/11/21 11:54:32 ID:nHev5adR

その雑誌見たよ。以前、中古のR32GT-R（フルノーマル）を所有してたことがあったけど
ボディは意外としっかりしてるのにドアを閉めた時の音に鬱になった思い出があって
我が意を得たりと思いましたね。

>>326
90のマーク２でも二回ほど窓落ちした車を知ってるよ。国産でも起きる時には起きる。
（二回とも雨降りの時だったから可哀想だったな）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:57:23 ID:ad1DFFCL

GT-Rじゃないだろ。

333 ：３１８：04/11/21 12:11:00 ID:nHev5adR

GT-Rだよ・・・フルノーマルを探すのにかなり苦労したけどね・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 12:23:12 ID:etpl/EYP

>>318
マーク×のＧＲエンジンよりゴルフのＦＳＩエンジンのほうがいいってことですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 12:28:23 ID:v90yZpcN

ゴルフって、いまだにフェンダーにテッチン使っているんだねｗ

336 ：３１８：04/11/21 12:52:55 ID:nHev5adR

>>334
そう言う判断はしかねると思いますよ。排気量が全然違うからトルクもパワーも
数字上はゴルフの方が圧倒的に低いし、気筒数の違いからスムーズさでも負けるし・・・

ただ、数字上のパワー（150PS）からは想像できないくらい、走ってて余裕があるんだよね
それから高回転でも意外に官能的に回る・・・今度のトヨタのV6は・・・ちょっとノイジー
な感じだね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:26:48 ID:k2fy4sCK

　　　　　　　またボディ剛性も比べるべくもなくゴルフの勝ち・・・
　　　　　　　（国産では相当良いレベルだがそれでも剛性面では欧州車に一日の長アリか）

セダンとハッチバック比較してこんな事いってるヤツ、信用できるか！

338 ：３１８：04/11/21 13:33:42 ID:nHev5adR

>>337
そうだね、ハッチバックだとリアのバルクヘッドが確保できないから剛性面では
不利だよね。でも今回のゴルフは本当に凄い剛性だよ。70mに及ぶレーザー溶接
は伊達じゃない。確かに新車じゃわかりにくいけど、５年も経てば歴然たる差
が出てくるよ。１０年落ちのゴルフ３でさえ、ボディはしっかりしてる。
ダンパーやブッシュ類を換えればまだまだ行けるよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:20:04 ID:Bn2IvANN

>>337
あんまり318をいじめてやるなよW

顔真っ赤にしながら

>>その雑誌見たよ。以前、中古のR32GT-R（フルノーマル）を所有してたことがあったけどボディは意外としっかりしてるのにドアを閉めた時の音に鬱になった思い出があって我が意を得たりと思いましたね。

なんて書き込んでんだからwww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:22:31 ID:ee6OavKX

2003 年のゴルフⅣのワイパーはブレードの取り付け部分が変わっていて PIAA と
かマジックワイパーとか取り付けられないならいっそのこと旧タイプのワイパーアーム
の部分から替えるなんて出来ないでしょうか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:26:44 ID:O608S2iP

（´-`）.｡oO（そういう無料お試しセット>>339はどこのご高名な自動車ヒョーロン家君かな？）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:27:42 ID:vMggc7Z7

後席の突き上げ感はどうにかならんの？もっとしなやかな幹事が欲しい
タイヤ替えれば変わるのかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:34:49 ID:VhGGfgVB

VのBピラーはH鋼でも入ってるかってほど太いね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:29:11 ID:xA1QSBWe

そういえば、ゴルフと相性のいいハイオクガソリンって
ありますかね？私は、ゴルフⅣに乗ってますが、シナジーＦ１
を入れた時は、東京・神奈川の一般道で、８．５ｋｍ位
の燃費だった。それ以外だと、７．５ｋｍ位なので、約１ｋｍ
の。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:43:16 ID:JekVgj+v

>>340
できるよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:03:05 ID:RppHCdx8

凄い出品
http://openuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nishinyan_k?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:13:03 ID:4b+Rqt5w

最近ずっとシェルピューラ。
オイルはヒリックスウルトラで。
燃費も加速も最高速もまぁまぁ。
ヴィーゴ入れてたころが一番好感触だったかも。
モービル、JOMOはシェルとほぼ印象変わらず。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:42:34 ID:p1jSJHAi

>>342
FFでしかもドイツ車だから無理ぽ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:10:22 ID:mxMqGs73

来年出るであろうゴルフのターボとアウディのＡ３ＳＢのＦＳＩが多分同じくらいの
値段だと思うのですがやはりＤＳＧの付いたゴルフの方がお得ですか？
内装とかの質感はアウディの方が上なんでしょうか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:40:34 ID:ySM+qfV6

俺ならｱｳﾃﾞｨ買うな

351 ：349：04/11/22 12:21:29 ID:mxMqGs73

＞350
もしよろしければその理由を教えていただけますか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:44:44 ID:uzCy/nJ4

ゴルフVに乗っていますが、
アクセルを急に踏み込んだ時のちょっとした加速の遅れが気になるのですが・・
それはやっぱり6AT/FSIエンジンだからなんでしょうか？
同じような印象を持たれているかたはいますか？

GTIならDSG/FSIturboでそんな違和感は無くなるのかな～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:54:14 ID:oNw0vvJ3

>>352
その分ターボラグが・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:36:36 ID:7rmfzGdC

チョット聞きたいんですけど。
ゴルフ４のＥに乗ってるんですが
ローギアードすぎて高速で回転高めなんです｡
回転下げるいい方法ないでしょうか？
おしえてください｡

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:40:30 ID:F2ks2tTY

根本から間違ってるな・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:00:02 ID:5aPb6KjK

>>352
Ａ３ターボＦＳＩの試乗記読む限りは、自然吸気ＦＳＩの加速遅れは無いらしい。
ターボラグもほとんどないとか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:31:06 ID:zsBMmIEO

>>354
エンジンブレーキを取り付けるといいらしいよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:00:05 ID:2pMJXy5/

>>354
マジレスしとくと大排気量エンジンに載せ換える

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:12:41 ID:lsZJOPLC

>>354 マジで教えてあげよう
オーバーサイズのタイヤを履けば良い
ちょっと考えれば分かるだろう？

ノーマルサイズの直径は 195/65-15=635mm 位だから、
直径900mm位のタイヤを頼めば良い
同じ速度時の回転数は70%位に減るのでバッチリ　354も満足できるだろう

スピードメーターの誤差には気をつけよう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:31:51 ID:rd4WDEDV

>>349
内装の質感が気になるなら、今売ってるラインナップで実車比較すれば良かろう。
好みの問題の範疇だが、オレはA3の方が質感上だと思う。

どっちが得かと言うと、ゴルフだろ。絶対的な価格差もそうだが、「ゴルフ」のブランド力で、
下取り査定もAudi車よりいいしな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:39:04 ID:FoitrWb2

内装は豪華で好きだけど外見がなぁ～、シンプルすぎて寂しいってゆーか・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:28:38 ID:0s9WHFTb

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 04:28:06 ID:g4rjYjxt

ゴルフの赤ってゆーかＶＷの赤色ってホントに良い色だなー。
赤乗りたいなー。
でも家族が反対するんだよなーorz

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 05:04:30 ID:HpYowzAx

>362
何だ　ゴルフVって実はカッコ良かったんじゃん　って感じだな
ところで2drの3つ目4drだね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 07:31:00 ID:hhiwaaQ/

なんつったって俺の1.9TDIがｲｲ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 08:26:19 ID:b61/EgQw

ゴルフVって実はカッコ良かったんじゃん

http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/gti/gti068.jpg.big.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200210/04/newcar04/01_b.jpg
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/CURRENT_EU/ALMERA_TINO/HIGH/almeratino_01.jpg
http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/gti/gti063.jpg.big.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:23:21 ID:VXVYfnGv

>>366
狙ったのはわかるけど、URLでバレバレだよw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:11:55 ID:52ORiUBL

>>366
トゥーランがモデルチェンジしたらそんな感じに成ったりして・・。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:31:08 ID:nzK015Jl

Ⅳなんだけどさブレーキペダルから｢キュイィキュィ｣って音がするんだけどなんなんだろ？
ディーラー行くほどでもなしかといってブレーキ踏むたびに五月蝿いので精神衛生上よろしくない。
どうしたらいいものか･･･

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:53:54 ID:jjn2vlyQ

>>369
自分で直せる訳じゃないでしょ？
ディーラー池。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:33:41 ID:Be3RnWvs

>>366
シングル・フレームグリルで誤魔化してるだけじゃん。
最近のアウディ・VWはコレばっかで却って没個性。フツーのⅤの方がマシ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:05:23 ID:JSskQWbU

>>366
GTI カチョイイ！！　 (^-^)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:17:26 ID:vjsQHWNn

GTI、注文生産で納期半年待ってもいいからMT入ってこないかな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:01:53 ID:BmJMpKRA

>>373
アストラは駄目なの?6MTがあるよ。
俺はDSGが気になるからGTI待ちだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:09:59 ID:803LkLon

なんで大衆車ゴルフにターボが必要なの？GTIって言ってもファミリーカー+αとしか
見られてないよ。R32にいたっては…ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:20:32 ID:iOLgtnvF

ゴルフⅤって不人気だね、いろんな意味で。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:32:55 ID:3j6XGSOe

>345
さすがに部品価格とかわかりませんよね。ホントはこういう時ディーラー
に気軽に相談できる関係がいいんだろうけど改造で断られそうでビビっ
てます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:17:39 ID:BmJMpKRA

>>375
俺はインプレッサが欲しいけど彼女が｢あれは無し!｣と言ってて仕方がないのでw
で、外車という事で騙せるゴルフでしかもWRCを連想させるDSG付きのGTIに期待のまなざしが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:35:52 ID:803LkLon

>>377
GTIって実用車じゃなくナンパの実用道具だったんでつね。納得しました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:08:36 ID:D3yuMWnB

買ってから気づいたが、どうもゴルフって女の子の受けは良いみたいだよ。
友人達の反応もそうだけど、Eなんて安い車なのに、
結構じろじろ見られるようになった。（車を見た後、運転手を見る。ちょっと恥ずかしい）
六本木とか走ると特に感じるなぁ（気のせい？）
せっかくだから、この特性を利用せねばと、よからぬ事を考えている今日このごろです。
でも野郎どもは完全無視なんだよね。（それはどうでもいいか）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:23:43 ID:XJxGkxVx

んで、５のGTIは、日本では来春発売かな。４ドア、右ハン、MTがほしい。
４００万越すだろうな～。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:29:49 ID:BmJMpKRA

>>381
そうですね。アウディのA3の似たグレードが389万円ですね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:56:11 ID:hE7gL2tR

>>382
んじゃ、ＩＶベースのR32が大バーゲン価格だったということに
なりますね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:58:58 ID:BmJMpKRA

>>383
DSGが高いのかなと思ふ。故障も心配だしw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:33:32 ID:bNU4vmZI

ABTのGTI

http://www.vwvortex.com/artman/publish/industry_news/article_1069.shtml

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:41:56 ID:fcGHBJUF

GOLF VのGTIは何をやっても無駄ということがよくわかるね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 06:50:48 ID:wrgohsBu

>>386
まるっきり硬派っぽさを失ってたというか、まるで違うグレードにGTIの
バッジつけてた４のを見てしまうと、何を出してもマシに見えてしまうが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:44:00 ID:MwPjHTa1

ﾎﾟｶｰﾝ口［age］

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:49:33 ID:2ZiYhezc

ゴルフいいなーと思うけど高くて買えない。
何で日本ではゴルフが高級車なっちゃうんだろ。
ドイツ人からしてみると。
「ゴルフが高級車？ぷっ」って感じだろうな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:40:46 ID:csB3rkRq

>>389
同感

VのGTに試乗してみてかなり気に入ったのだが、
総支払額325万円は正直言って高すぎ。

300万を切るなら即決だけどなー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:18:36 ID:MtI0N1wH

>>389
ドイツだといくらなんだろう？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:20:19 ID:5uC24mJI

>>389
じゃ～ドイツ人になりなさいw
ってかGOLF海苔で高級車だと思ってる人いるのかな～w

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:29:11 ID:nQQ1W+38

ゴルフもねぇ。新車で１６００ｃｃクラスで１６０万ぐらいだったら
買うんだけどなぁ。
２～３年落ちの中古車が手ごろな値段変えるんでいいんじやないでしょか。
メンテナンスも工場選べば国産車並だし。
通勤にも使えるでしょ。
ベンツやＢＭＷみたいにカッコつけてないから

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:31:12 ID:nQQ1W+38

買えるんでいいんじゃないでしょか。・・・訂正

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:50:22 ID:N2LjReb8

>>389
値段だけは高級だが、なかみはちょっと出来の良い大衆車だよ。
ただし、国産に比べると、よく壊れてそれなりの出費も強いられるけどね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:57:46 ID:qvryOleV

>>395
ヨーロッパの車って高級車であってもごく一部を除いて道具であり
部材に至っては消耗品って感覚だよね。
俺もフランス車、ドイツ車、イギリス車と乗り継いだけど走行に影響
のある重大なトラブルはさすがに無いけど、何らかの些細な事はあったな。
仏車はエアコン故障、独車は運転席側ウインドー故障、英車は内装品が外れてくる。
今は国産車だが何もトラブル無し。
日本ではいまだに車はちょっと贅沢な物って感じが残ってて、オイルとタイヤ以外
は別としても、その他の部品は半永久的なものだと思ってる人も結構いる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 14:39:45 ID:2ZiYhezc

>393
アメリカのゴルフ（多分新型まだでていない）は、一番安いグレード
で$160だった。ゴルフのイメージってそんなもんでしょ。
VWのフルジンクとかレーザー溶接ボディは惹かれる。
サイドエアバックはなくていいから安くしてほしいな・・・

昔、フェスティバを乗っていたんだけど、ある日、韓国に旅行
にいったら、韓国のフェスティバを発見。皮ハンドル、皮シート
と高級車っぽくしていた。日本でチープな車でも、韓国では
高いものなのかなって思ったよ。そんな風にはなりたくないな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 16:22:58 ID:XkNd/nGK

同じ装備にしたらドイツと日本はさほど価格差はないって聞いたことがあるけど。
アメリカは安いね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:02:24 ID:WUKyFn5W

>398
自分も似たような話聞いたことある(日欧価格差)
でも>397の160ドルは16000ドルの間違いだと思う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:17:37 ID:iOSzHDFz

なんでライトが本国と同じプロジェクターじゃないの？
プロジェクターのほうがかっこいいのにな～
ところで北米でVっていつから発売するの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:40:35 ID:UqWpr+oF

>>400
ヘッドランプウォッシャー装置が高いんだろね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:15:41 ID:ERv5Z/UM

ヘッドランプウォッシャーを日本向けに外しているメーカが多い。
日本メーカさえもです。ナメてますね、日本のユーザを。

ところでトヨタ（ＤＵＯ）のＶＷ撤退と、ヤナセの再参入は間近といわれている
がいつからでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:38:44 ID:Xx4k+6SR

>>402
DUOの撤退は本当にあるの？
あれだけの数の店投資してるからね。
DUOをLEXUSにする？そうなると今度はLEXUS多杉じゃないかな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:54:41 ID:aO9W+o8m

http://response.jp/issue/2004/1123/article65789_1.html
なんだこりゃ？カローラの新型かと思ったぜ。
それにしてもよーくみると、ゴルフＧＴＩでブラックアウトされていた
グリル下の部分、メッキ？
ワーゲンはこれからこの路線？
だとしたらもう買わない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:55:07 ID:sCAK80Fk

>>402
欧州では、ディスチャージヘッドランプ（ＨＩＤ）装着車の場合は
ヘッドランプの汚れを取る装置（ヘッドランプウォッシャ、ヘッドランプワイパ）を
必ず付けなければいけないんだと。汚れてると光が拡散するから、だったかな？

普通のハロゲンなら必要ない。その点を勘違いしてませんか？>>402

日本メーカーは、無条件で未装備にしてますけどね。
ってかいらないだろ、ヘッドランプウォッシャなんて。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:15:31 ID:kwZTnst1

最近、ＤＵＯの営業からのアプローチがない。
たまに、決まりごとのようなＤＭを送ってくるくらい。
以前、故障が多いのでトヨタと比べると客からの
クレーム対応が大変だと聞いたことがある。
ひょっとしたら、撤退もあり得るような雰囲気だったな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:45:43 ID:bNU4vmZI

>>405
違うHIDは発熱しないから雪が積もるからウォシャーが必要。
ハロゲンは発熱で雪が溶けるから必要ない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:07:17 ID:fw/RrOG6

~. _____
~. /__||__|____
~ |vw__________|
~ (O)_____(O)_/

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:34:24 ID:nQQ1W+38

４ＡＴだけんど高速で１００ｋｍ巡航で２０００回転ぐらいにならん
かいな。３０００回転巡航はエンジン音うるさい。
エンジン回転のプログラム変えられんのかいな？。ＶＷ殿？
ガソリンも食うんで。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:59:49 ID:MwPjHTa1

[sage]
Ⅳの99年式DOHC乗ってるんだけど最悪だね。峠の登りでは2速で3500回転で中途半端にｷﾞｱ変わらないし、Ⅴは6速になってそんな事ないみたいだけど。ﾃﾞｻﾞｲﾝがね・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:55:22 ID:2Uq9fVxw

ＨＯＮＤＡがチェロキーから撤退したように、トヨタもＶＷから？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:12:34 ID:oT6m8qpt

みんなA3って購入候補にあげなかったの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:28:38 ID:uTR5OWed

>405

HIDでも日本車は国内では設定がないことを正当化できるのか、バカ。

　なんで必要がないんだ？必要がないのはお前の存在だろ（ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:59:39 ID:3UDdfgG6

そのうちHID付くし、お値段も下がりまつ(^O^)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:47:47 ID:l+yBcc1y

>>413
なんでそんなに必死なの？
大体今日は木曜なのにWedってなんだよ。

416 ：405：04/11/25 21:19:31 ID:fKLO8r6j

根性が曲がってると、>>413のようなことになります。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:28:25 ID:CQfyo1n2

>>405 >>416
オマエモナー（´∀｀　）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:06:22 ID:1RiWZ4/O

>>412
アウディっていうだけで｢金持ちだな～。」
ゴルフなら｢( ´_ゝ`)フーン｣ですむからw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:20:25 ID:+OxWyyMA

ゴルフてヨーロッパでも高級車じゃない？
調べてみたけど
2.0FSI　２０３８０ユーロ（２７６万円）
GTI　２４２００ユーロ（３２８万）　　GOLF５
イギリスではGTI
19995ポンド（３８７万円）
外国（日本）だと現地価格にプラス５０万くらいですね。
だから日本でめちゃくちゃ高いわけでなく、ヨーロッパでも
高級車の部類か？？　ドイツ人て安物の車乗らないのかな？？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:25:50 ID:Vw0UzvUD

ドイツ人・欧州人は、1・4Lとか小排気量グレード、ディーゼルエンジンで
クーラー、オーディオ、パワステ、パワーウィンドウレスで購入する
香具師が多いから。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:27:52 ID:TiGVY6fA

3er、Cクラス、Ａ4がごろごろいる国でゴルフが高級車のわけないだろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:34:48 ID:+OxWyyMA

　価格のこと言っているのですよ。
まして、日本の平均所得よりヨーロッパは低いわけですよね？
＞＞421

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:47:13 ID:R1meHJjH

>420の言う事が正しい。
1.4～1.6Lが主流だから２L以上はたいてい所得の多い人が購買層。

日本人（特にDQNｗ）のように無理に大排気量車嗜好って訳でないからね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:54:23 ID:xhetGf9T

アメリカ人もそんなもんだよ
しかも中古ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:12:39 ID:IPmKKhiH

ドイツ人っていうか欧州人はカネがない人が安いグレード買うんじゃなくて、
初めから道具と割り切って安いのを買ってるんだと思う。

少々無理してでも高いグレードを欲しがる俺とは違うなーw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:36:00 ID:+JT4P6Jg

>>410
後期のSOHCでは不満なし

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:54:04 ID:7r1mI9M4

絶賛、絶賛、大絶賛の新車レビューです。
NEWゴルフGTIはイイ（紹介編）
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20041031A/index.htm
VWゴルフGTI（海外公道試乗）
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20041031B/index.htm
ゴルフGTI（サーキット試乗編）
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20041031C/index.htm

確かに、BMW120iより安かったら狙い目ですね。
来年はメガーヌルノー･スポールの5ドア/右ハンドル、
アウディA3スポーツバックの2ℓ直噴ターボ＋DSGモデル
などを含めて、早く乗り比べてみたいものです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 10:28:45 ID:ApW1xkQz

>>427
って、提灯記事の大家、河口まなぶ先生のインプレか(w

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:26:12 ID:foRgfsi1

1.4～1.6Lでも他と比べるとゴルフは高いよo(^-^)o
同一セグメント内で一番高いのがゴルフ！！
大衆車でお値段が高いのがゴルフなの。
高い＝高級車という考えがビンボー人！！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:37:09 ID:ut7PcZxi

既出だが、イギリスでの価格は
3 door - ￡19,995 RRP
5 door - ￡20,495 RRP
DSG 3 door - ￡21,320 RRP
DSG 5 door - ￡21,820 RRP
俺のほしいDSG 5doorは、1ポンド195円として・・・うう、買えない。
俺のイメージだと、ゴルフにはユニクロがよく似合う。
よく言えば、質実剛健だけどちょっとおしゃれ。
悪く言えば、ビンボー人のこだわり。
それにしちゃ400万円は高くないですかい、VWさんよ！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:05:26 ID:hTV6H3wq

昨日VGLi納車した。車検証の車台番号の前にUの文字・・・
南アフリカ製だ・・・鬱・・
今日仕事しながら、ゴルフ買うなら
アコードユーロＲ買えたなぁ。レガシーの真ん中くらいのも買えた。
インプWRX普通の買えた。マークエックス買えた。プリウス買えた。
ハリヤー安いの買えた。スカイライン安いの買えた。
ステージア安いの買えた。メガーヌ買えた。
ツーラン買えた、と頭の中ぐるぐる回ってました。タハー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:21:31 ID:kBWwHTVz

5dr GTI って日本で何時発売？？３６０万くらいで買えるのかな～
ttp://www.supercarsite.net/golf_gti.htm

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:00:16 ID:+XUBMRkZ

上海では、タクシーはほとんどVW車だな。
なんかホントに大衆車なんだなと思う。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:05:34 ID:W4JiClxw

>>433
二十年以上前の設計の車を未だに作っているんだろ。
ＶＷは、儲かれば安全なんてどうでもいいのかね。
もっとも、中国は、安全基準なんて言葉が無いんだろうな。
あっちでは、恐くてタクシーなんて乗れないね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:49:54 ID:qxtCvkoO

中国にすら行ったことのない貧乏人が・・・(ry

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:12:20 ID:W4JiClxw

>>435
ﾌﾟｯ　中国は貧乏人が行く所だろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:54:15 ID:JJWZzxh8

中国VWはゴルフは無いね。
3世代前のジェッタと、パサートまがいのクルマばっか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:56:14 ID:R4O1wq/0

ボーラとかけっこういろいろあるよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:02:43 ID:+XUBMRkZ

>>438
うん。ボーラはよく走ってるね。
タクシーはほとんどがサンタナだな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:28:28 ID:ApW1xkQz

>>438-439
そうそう、中国では、現行のVW作ってる会社と型落ちのVW作ってる会社の両方あるんだよな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:13:50 ID:DFZJgi/W

>>436
完全に意味を履き違えている

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:39:45 ID:0uVTKtXK

GOLF V専用スレ誰かたてて

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 04:14:10 ID:/g2afRVz

Vｽﾚ伸びなさそ-

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:55:30 ID:th3+mRXi

ゴルフも、
「一番売れ筋のグレードを、最低限の日本対応だけして輸入した。」
というモデルを準備すれば、ほとんど故障しないと思うよ。
でも、日本だと大排気量、豪華装備モデルじゃないと、売れないだろうな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:34:25 ID:oNe44lSC

ゴルフⅣ専用スレもキボンヌ。
燃費のよいゴルフは出来ないものか。（13～15km/l位をキボンヌ）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:11:18 ID:XRWcW+v0

1.6の革シートとかいけそうな気が

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:42:04 ID:Rajk/zHW

それだとカローラ中国仕様みたいだよ（ｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:15:30 ID:4dNQnp3G

ゴルフⅣワゴンにナビ付けようと思うんだけど、どのタイプがおすすめですか？
2DINだと取り付け位置が下すぎるし、インダッシュだとドリンクホルダーに干渉する・・・
オンダッシュは嫌だし。皆さんはどのタイプを付けてますか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:32:35 ID:Oof42XTI

機種依存文字使うと
IVだかVだかわからないよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:45:10 ID:4dNQnp3G

4です　すいません

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:53:04 ID:GI7yuycu

>>449
IIIかもしれんしIIかもしれん。ひょっとしたらIかもしれん。
「IVかVかわからん」って、どっちかで読めてるんだろ。それでいいじゃん。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:30:35 ID:Rajk/zHW

ゴルフ２にワゴンはないよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:31:44 ID:Rajk/zHW

>>448
ってか、ゴルフ４でインダッシュだと、どぅしたってドリンクホルダーは使えなくなるよ。
これは仕方ないだろ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:03:36 ID:GI7yuycu

>>452
おぉ、そうだな。そういやVにだってないじゃん（ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:13:09 ID:pNYQjf1y

VWスレの皆さん、流れぶった切ってすいません。
私信させてください。

--
隣のKへ。

VWで毎日毎日長時間、臭くて煩い無駄なアイドリングをしてくれてありがとう。
かれこれ２年くらい我慢してるかな。

今から色々準備してるからね。正攻法から何から、いろいろと。
ボイスレコーダー、防犯カメラ、準備は万端。
脅迫罪でもいただければ美味しいんだけどな～。
ともかく県条例違反→氏名公表くらいで収める気ないからな。

今年いっぱいは様子見るけど、来年になって直らないようだったら行くよ。
お前が何か報復してきたら証拠見つけて過剰防衛一歩手前までボッコボコだからね♪

無駄に気づかず車を知ったつもりで延々とアイドリングするアホのお前ここを読め
ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310155290_1.htm

--

VWスレの皆さん、お邪魔しました～
こんなバカにならないようにね。
さようなら。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:17:26 ID:Rajk/zHW

なんか怖いな、こういう>>455のがこんな↓犯罪を起こすのかなぁ。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/piano.htm
ネタだといいなぁ・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:28:24 ID:DhirAQCk

>>448
俺はエアコン吹き出し口のユニット部分つけるステーを自分で作ってモニター
を固定してる。
インダッシュで干渉しないようにするのは不可能だと思う。

458 ：２０００ＧＬＩ：04/11/28 01:37:41 ID:sq3XAbNw

中古購入ゴルフ３、もうじき車検だけど、デーラーかショップかどっちがいいかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:42:16 ID:KNJb8Gwc

ドイツ車海苔なら、寒冷地の厳冬期でもアイドル６０秒以内厳守、
運転中でも積極的なアイドルストップ励行が普通だろう。
アイドリングで暖機だと思ってるのは馬鹿かと思えるような説明書の
記述も有るし。
電装も国産の道内向け並みだから、アイドルストップにも向くしな。
バッテリーの寿命自体は別としてw

まあ>>455はまず、隣人が国産に乗るように説得しろ。プリウスがいいな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:45:08 ID:KNJb8Gwc

>>314
遅レスだが、その世代既にケツからぼってりと崩れ始めていた。
むしろバランスでいえば５の方がマシなくらいかと。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:54:30 ID:EQtsK6dk

サービスプラスっていつから始まった
サービスなん？
去年安かった4を買ったけど
なんも説明なかったし・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:07:10 ID:gyee1RLs

>>419
他車の価格も乗せような

HONDA JAZZ 1.4　15440ユーロ
TOYOTA　YARIS 1.5 16450ユーロ
TOYOTA　CAMRY 2.4 28660 ユーロ
BMW　 318I 25950 ユーロ

フィットやﾋﾞｯﾂの2-3割高

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:14:33 ID:tqPh1XUy

>>462
だからなんで排気量が違う（Golf=2.0L、フィット=1.4L）
ものと比べるのか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:16:41 ID:nLxxxeTc

BセグとCセグ比較する神経が解らん。
書いている奴のレベルが知れるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:25:56 ID:VHRvxb8Z

>>455
隣の排気ガスが臭うような住宅環境って、どんなところなんだ？
ブロック塀でもあれば、音はともかくとして、ニオイは・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:30:16 ID:DWh1lr2v

>>463-464
安グルマのたったの２～３割り増しってのが気にくわないわけだな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:47:02 ID:CjcnfR2R

同じ車でも、国によって「高級車」になったり「普通の車」になったりするからな。
ブルネイだと、RRが「普通の車」だったりして
・・・それ以前に、ブルネイにはまともな道がないのか？

VW乗りは、中国には決して行かないほうがいいよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:50:28 ID:C/0fCZ3Z

うむ。ヒステリーを起こすのがゴルフ乗りの悪いところだな。余裕をもっていこう。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:07:01 ID:fIvROTVz

>>462
てか、フィットもヴィッツも安全装備や足回りの仕様考えたら
日本国内の販売価格高くないか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:25:38 ID:ZVEDaBX0

ﾄﾖﾀ輸出安売り分を国内に上乗せ o(^-^)o

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:50:32 ID:GFhneHLL

>>466
脳味噌大丈夫か？
一度分解して観て貰え

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:07:09 ID:YGN39Dn8

高級車とか大衆車とか、そういう事に興味があるのかオマエら？
買える車しか所有できないのだから、そんなつまらんこと考えてもしょうがないだろうに。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:04:16 ID:C/0fCZ3Z

>>471
だからヒステリー起こすなってｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:36:03 ID:cX3txrNr

自分のお財布に見合ったものを買えばそれでいい。
高級、大衆、安い、高いどうでもいい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:20:43 ID:hvFKUQs9

>474
その意見に賛成。くだらない話はほかでやってください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:44:33 ID:0yjkHpyA

人の乗ってる車にケチつける奴なんざシカトしとけ
どうせ実社会でもシカトされてるような奴なんだから

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:30:03 ID:IbD3dj8x

もし、本国ドイツで、カローラのフル装備の方がゴルフより１～２割安ければ
ほとんどのドイツ人がカローラを買うだろうな。
それは、アメリカなどでも同じ。日本だけだな。ありがたがって、こんな割高物をかうノーテンキな国民は。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:20:49 ID:dOE0dF1u

十年一日のごとき同じパターンの煽りばっかでもう飽きた
もっと斬新な切り口の煽りも楽しませてくれないかな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:27:41 ID:kuicHpAw

煽りとわかってますが… カローラなんていくら安くて性能が良くても買わない。だってﾀﾞｻｲもん・・漏れが外車乗り継ぐのは全てﾃﾞｻﾞｲﾝ重視だから。個人的意見ですが・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:25:21 ID:Jiz3MS7G

国産の方が割安なのは誰もが承知。
だけど国産メーカーはどこもデザインセンスがない。
ゆえに俺はアウディ買う。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:26:18 ID:D+Lt5ItN

>>479
デザイン重視でゴルフってのはセンスなさすぎだろう。

>>480
同意。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:09:39 ID:/b3n0IfW

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834966&tid=golfa34a5a4a5afa5bba5wa5h&sid=1834966&mid=459

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:29:21 ID:wgszfAvW

おれは意地でもGTI待つww
だってDSGで一番安いんだものww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:43:16 ID:pIC3VOkt

先日妻用にゴルフV GTを購入。
昨日初めて乗ってみましたが楽しかったですよ。
後部座席がかなり広くびっくりしました。
自分のアウディA4（4年前に購入）と比べ、
いろんな点で進化が見られ、ちょっとの間
交換してもらいたいと思った程です。
デザインについては好きずきでしょうが、
僕自身は愛着が湧いてきましたよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:58:38 ID:LbWjSskq

>>479->>481
おまいらは、どこのどん百姓でつか？ｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:01:42 ID:kuicHpAw

>481
好みは十人十色。別にゴルフが一番かっこいいとおもってないが、じゃぁ、あなたはゴルフに何を求める？あなたにとって優れたﾃﾞｻﾞｲﾝの車とは？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:39:49 ID:QyG+ZHY2

デザインがいいからゴルフ選んだとかエンジンが官能的だとかあんまり笑わせないでくださいｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:55:28 ID:Hha5zC8R

ただの構ってくんだからスルーしるよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:24:25 ID:xN7DiiJS

R32、乗って1年くらい経つが・・・変に疲れるんだよなこの車。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 08:52:36 ID:mYZkguxx

>>481
シーッ！！ダメだよそんな事言っちゃ！
本人は気づいてないんだから！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:37:05 ID:ZYXV6H9w

>490
ｵﾏｴﾄﾓﾀﾞﾁｲﾅｲﾀﾞﾛ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 11:40:13 ID:PusFZq+v

>>491
シーッ！！ダメだよそんな事言っちゃ！
本人は気づいてないんだから！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:55:35 ID:ZYXV6H9w

[sage]
Ⅴになってからは、オプションでセキュリティあるの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:40:21 ID:C0RJDbad

４なんですけど、ブレーキパッド交換っていくら位かかりますか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:59:14 ID:4YU3YXY2

４のＥなんなですけど、ファイナルギアを２Ｌエンジンのものと
交換したいんですすが、できますか？
できるとすれば、いくらくらいかかるでしょうか。
どなたか詳しい人教えてください｡

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:51:25 ID:X19+jpEZ

（企）のVR6ですが無茶つうか無理やりV6エンジン積んだおかげでなんだな
もう感動もんのトルクフルエンジンジャンキーになりまったがや

こんなコンパクトであのドッカンpower最強でんねん
GLIのエンジンルーム覗いたらエンジンないんちゃう？っておもた
スカスカなんやねんエンジンルーム
一度VR6のエンジンルーム見てみ
全部エンジンやで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:05:37 ID:YGPP6mbp

ゴルフＶのリモコンドアロックって凄く電波届くのね。
どのくらい届くのか試しにやってみたら、30m程離れた二階から開錠出来たんでびっくりした。
おまけになぜか施錠は出来ないんで慌てちゃったよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:11:51 ID:o8nOSkIg

真上からだと10Ｍくらいでも開閉できるが
真横、（つまり通常）だと２～３Ｍってどっかで読んだ。

499 ：497：04/12/01 20:50:55 ID:YGPP6mbp

そう言われるとなんか不安になってきた。
思い返すと30mは流石に大げさだったかも知れん。が、やっぱり20mくらいはあったような気がする。
まぁとにかくかなり電波は届くなぁ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:03:15 ID:qvqJ+SXd

３８３と４８９さんへ
遅まきながら・・・・・
Ｒ３２は恐ろしいくらいバーゲンプライスの車であり、
何故か妙に疲れる車だと言うのは、私も全く同感です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:42:33 ID:J8CB4DxV

V6の3.2リッターで四駆だもんなぁ。
車重けっこうあるけどトルクもかなりある。
疲れるというのはクラッチのストロークが大きいからでは?
うちはペダルの後ろにゴム板つけたらだいぶ楽になった。

高いのにドアミラー格納できないのはなぜだろう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:46:32 ID:Hj20QqOe

最近新型をよく見かける。
シンプルで剛直そうでなんか好きになってきた。
金持ちのセカンドカーって印象もあるけど
俺のような普通のリーマン（子3人）がファミリーカーとして
買うのは、やはりヘンかなぁ・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:51:37 ID:by3GuwYt

>>502
いいと思うんだけどさー、子供3人だったらさすがにミニバンとかワンボックスの方がｲｸﾅｲｶ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:00:45 ID:/lJ6yyI4

ゴルフのハンドリングとボディ剛性、高速安定性ってそんなにいいの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:12:58 ID:3+Banm79

ゴルフはⅣか、Ⅲのワゴンは多いが、Ⅴはほとんど見かけないね。
よほど、人気が無いんだろうな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:17:04 ID:XD81blSN

今はイーッ！イーッ！ってショッカー戦闘員と同じこと言われるが
新型出たら何言われるかわからんよ。
４なんて絶賛に継ぐ絶賛のうえ、ファミリーカーとまで言われていたが
実際は後席の座面は短いわ平板だわ、リアサスの落ち着きの無さが指摘され出すわ
実は本国では最初から指摘されてたとか
営業上の理由から相当隠蔽されているから。
リコールも遅れたよね。
自分で乗って確認しよう。

俺は４の駄目さを数メートルの試乗で見抜いたのと
現在の所有の国産車が欧州で大絶賛で鼻高々。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:05:10 ID:D05MQYNB

>現在の所有の国産車が欧州で大絶賛で鼻高々。

なんだろう・・・？
ヴィッツ？フィット？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:11:30 ID:OO83dpX6

>>502
一生国産乗ってろハゲ（・∀・　）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:19:49 ID:88CDd9I9

>俺は４の駄目さを数メートルの試乗で見抜いたのと

wwwww！！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:48:35 ID:64Zx7gUN

>>507
このスレの流れからすると（ｗカローラなんだろうなー。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:55:38 ID:Xb6j1yYV

ボディー剛性とか言う奴見ると笑ってしまいます。
あ、バカだバカだ。と

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:06:50 ID:fahnp6zk

欧州COTYのプリウスでしょう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 07:22:53 ID:z54BcngB

トゥーランのスレって無くなったの?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:52:59 ID:jLvRHL7c

>>506
俺もゴルフ４ワゴン乗ったとき、すごく違和感を感じて仕方なかった。
この宙に浮いたようで遠隔操作しているような感覚がゴルフの剛性感によるものなのか？って。
ゴルフ５乗ってみて間違いだとわかった。ゴルフ４が不出来なだけだったのね。
ただやっぱ高いし、味気なかったからやめといた。良く出来た道具ってのは適切だなって。
ヨタの家電的な感じと違って、本当に良い道具って感じだから、良いもの具合を楽しめるとは思ったけど。
新しいGTIとかになれば味気ないなんて言ってられないんだろうけど、恐ろしく高い(´･ω･`)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:42:40 ID:RshoE6hF

まずゴルフ３のVR6乗ってからステップアップしてみてー

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:33:57 ID:wc5iF+0i

ＧＴＩは、３４０～３５０万だろ？
まぁ、ゴルフのプレミアムが剥げた今となっては、決して安くは無いやな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 17:08:28 ID:RshoE6hF

１０年まえにVR6３４０万で買ったけどそのご値下げかよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:45:37 ID:EVG4qoja

ファーレンから点検のお知らせみたいのがきました。
去年車検だったので車検後の１年点検みたいな感じなんですが
こうゆう点検にみなさんいかれますか？
まったくの素人なら行った方が無難なんですかね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:14:22 ID:ynpQwzAM

>>518
俺は毎年1年点検は受けてる
行かなくてもいいみたいだが心配性なもんで

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:24:53 ID:Qs6vogl6

>506

>俺は４の駄目さを数メートルの試乗で見抜いたのと
>現在の所有の国産車が欧州で大絶賛で鼻高々。

でもなぜか満たされない気がして
いまだにゴルフスレに来てしまう・・と
ゴルフの粗探しをすればこの思いが消えると信じて・・
うん、よく分かるぞ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:33:32 ID:EVG4qoja

>>519
まじですか！
私は結構ほったらかしだったので５年目を迎えるので
今回は行ってみようかな？
ちょっとお聞きしたいのですが何年目ですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:35:00 ID:fahnp6zk

ゴルフ・プラス　ｷﾀｰ!!!

http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1091.shtml

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:39:22 ID:5QgOMRwt

書き込み時間を見るとたまたまこのスレが上がってたからだと思われ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:53:00 ID:5QgOMRwt

そんなことより、ＣＧ買ってきた。
かばたやすしも１００万円も差があるティーダとベリーサと挙げて、ゴルフはＡ４，３尻より良くて価格も安い、なんで日本は造れないのか？って書いてた。
ゴルフが売れてないのを反映して各誌ゴルフを俎上に乗せるのはいいんだけど
なんで国産Ｂセグメントと比較するかな？

なんか評論家って根本的に何か大事なものが欠如している気がする。
価格ベースで１００万円使えるって言うことは、開発ベースにするともっと使ってるぞ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:12:31 ID:/OtfeIdu

>>524
こんな奴らの提灯記事を鵜呑みにするおヴァカは、ごく少数だよ。
こいつらは、が・い・しゃじゃないと商売にならないんだな。
ったく、日本人の車文化の足を引っ張っているのは、コンチキショーどもだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:46:28 ID:ynpQwzAM

>>521
四年目です

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:17:33 ID:+KVNXwh3

GTI待とうかと思ったけど
GTで十分な気がしてきたな....。
DSGで340万ならお得かもしれないけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:22:04 ID:nsMiLLNC

なんでみんなゴルフプラススルーなんだ？
http://www.vwvortex.com/gallery/albums//Volkswagen/Golf%20-%20GTI%20-%20Rabbit/Golf%20V/Golf%20Plus/001.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:24:33 ID:VkMJkY6x

＞現在の所有の国産車が欧州で大絶賛で鼻高々。
…あの車でつか。技術は認めるけどあの糞なシートに座ることがまず耐え難い。

ゴルフプラス良い感じだねぇ。ゴルフとの違いが今ひとつわからないが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:38:21 ID:Kx4YCkAO

********************************************************************
ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、
自動車の有名ブランド20種の品質に関する番付を発表した。
番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。順位は次の通り。

▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、
ベンツ、シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット

同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、
有名ブランド20種を評価する。（以下略）
ttp://j.people.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html
*********************************************************************

ヒュンダイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞VW
これが現実ﾆﾀﾞ。。。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 07:53:56 ID:X4qg29VH

こないだ初めてゴルフVの後ろを走ったんだけど、なんで黒いオムツはいてるの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:52:10 ID:wKt9OoTI

「ＤＳＧ、ＤＳＧ」って馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし、
他にウリが無いんだろうなｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:52:54 ID:DUt2YzoQ

>>528
ｶｺﾜﾙｲからー。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:05:07 ID:Kx4YCkAO

>>532
DSGに関係ないグレードのⅤ乗ってるﾔﾂ、どうあがいても
買えないﾔﾂまでDSG、DSGと叫び出す始末。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:31:53 ID:5pvHRQ63

初めて知ったがマツダの品質は高かったのか・・・。
別に悪い意味ではなくて、国内だとマツダは内装の質感が悪いだの良く言われてる
けど、これだと国産で１番ということになるよね。
実際どっちが正しいんだろ。

536 ：ＺＫ：04/12/03 20:44:40 ID:6e1LX6Bl

ワゴンタイプのゴルフっていいのかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:00:54 ID:UAUH6jAf

日本のカー雑誌の提灯記事を鵜呑みにして、ゴルフを買う奴って結構多いんだろうな。
トヨタも、故障が多いＶＷは、お荷物になりつつあるのかもしれないな。
この先、日本でも諸外国と同じような評価が、徐々に広まってくるんじゃないのかな。
ＶＷも、もっと良心的な商売をしないと、日本でもソッポをむかれる日が来ると思うよ。
ここ２ｃｈでも、ＶＷの工作員と思しき奴の暴れっぷりには、開いた口がふさがらないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:18:30 ID:ZasvediK

>>530
中国で生産しているから品質悪いアルヨ　(｀八´)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:11:44 ID:7Wd6sHh0

>>537
禿同。
トヨタはもう売る気なし。DUOはもう撤退だよ。
この前DUOに行ってみたが、営業マンは声もかけてこんとだべってるし
やる気ないのがモロ分かり。
ゴルフワゴン乗りに聞いたけど、何しろあちこち壊れるって言ってた。
国産の軽に乗って、「こっちのがいいんじゃねえか？」って思うらしい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:14:08 ID:/JlmRrOt

DUO撤退ってまじかい・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:22:03 ID:UD0Xq1lR

んなわけない。
ここは2ch

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:20:16 ID:zbv0CwjY

急に安置VWなレスが目立つようになってきたなー。ゴルフスレなのに。
わざわざゴルフスレに文句下記に来るやつの動機を考えれば・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:35:15 ID:FvjvtHmD

>>542
動機、何だと思うんだ？
買えないからとかいう小学生並みの回答はなしな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:43:15 ID:zbv0CwjY

>>543
> >>542
> 動機、何だと思うんだ？
> 買えないからとかいう小学生並みの回答はなしな。

そうだよな。小学生だってそんな幼稚なことはしないよな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:53:01 ID:KnDPfYUX

>>524
下野ヤスシの言うことなんかにいちいち反応するなよ。
知っているかもしれんが、アイツは日帝に言葉を奪われただの名前をとられただの言う
朝鮮人のわめきをすべて真に受けている痴呆老人だからさ。

典型的な全共闘世代。タダのバカだから。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 03:13:02 ID:O01qKQZU

>>542
痛いゴルフ乗りが他スレで暴れてたからその関係かもしれん。迷惑な話だ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:27:53 ID:+ZN4Uins

>>537
その通りだな。
車が元気な間はそれなりに満足できるのかも知れないが、
ＶＷはとにかく壊れまくるからな。それもハンパじゃない。

評論家はとかく耐久性とか故障時の対応は無頓着、というか、
全く無視しているとしか思えん。
今時何度も窓が落ちたり、高速走行中に突如エンジンが止まったり、
エンジンから出火する車などどこにある？ヒュンダイでもそれはなかろうて。

ＶＷは未だそういうレベルから脱し切れていない。
それが>>530の結果になっているんだろう。

救いはドイツは自国の恥を冷静に見る目を持っている、と言う
事ぐらいか。日本では無見識にドイツ車マンセー馬鹿が多いけどな。
これは民度の差、車文化水準の違いの現れだろう、残念だが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:48:59 ID:1n7vlGfc

>>547
（´･∀･`）ﾌｰﾝ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:58:58 ID:WM1GsN22

国産1.8-2.0Lクラスに乗車定員分のヘッドレストと３点式ベルトが付いて
ISO-FIX チャイルドシートに対応したらゴルフなんか買わずに済むんだが

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:02:56 ID:Ej5ORDSi

>>549

エディックスがあるではありませんか！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:03:47 ID:XsuWDiIw

>547
かといってベンツやBMが壊れないと思っている香具師はいないだろう。5年以上
乗ってみればすぐわかる。とはいってもベンツは点検の度にごそっと部品交換され
しこたま金を取られるから（ヤナセで購入、MBジャパンはどうなのか知らないが）、
実際の使用中にトラブルが起こることは少なかった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:05:21 ID:e2f8rR9T

↑その程度の理由でゴルフ選ぶの？o(^-^)o

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:11:01 ID:YKrjy2tY

先日アウトバーンの特集番組を見た。
免許取立ての人には、教官が横に乗りアウトバーンを走行するのが恒例らしい
女性の車はゴルフ４だったが、軽く200キロで走らせて高速の怖さを
体感させてました。

日本車とはまったく違いますよ安定性が！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:24:48 ID:XsuWDiIw

>552
嫁の買い物車ですよ。なぜか女には人気があるんだよ、ゴルフって。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:01:51 ID:SdBBIIuU

>>550
ヤだよあんな幅広いヘンなクルマ
つーか別に５人乗りでなくてもいいんだよ
４人乗りなら４人乗りでもいいんだ
使い物にならない２点式ベルトを付けて
乗車定員５人ですなんてビンボ臭い発想がイヤだ
乗車定員５人をウタうなら３点式ベルトとヘッドレストも
５人分つけろっての＞国産車とかゴルフ４とか
あーやだやだヘンなとこケチって書類上だけ５人乗りｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:03:56 ID:YPT1HUl3

ゴルフかプリウスかまじ悩む
趣味とスタイル的にはゴルフだが
便利な機能満載なプリウス
中身だけトヨタが作ったゴルフってでないかね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:07:42 ID:Ej5ORDSi

>>555

４ワゴンの０５モデルは中央席にも３点式シートベルト＆ヘッドレストあり

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:13:07 ID:oE5d0Anw

>>555
>>557
ハッチでも、２０００年モデルまではリアに三席分のヘッドレストがついてたよ。３点ベルトは二人分だが。
ただし、どうにもじゃまなので真ん中のは外してましたけどね。そのままどっかいっちゃった（ｗ
（当方、元2000年式GTI乗り）

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:26:34 ID:8ajubk98

>>551
そ、ベンツやBMも確かに故障する(ウチのＥ36はほとんどノートラブルだがそれは置いといて)。

しかし、ベンツやＢＭよりＶＷが故障するのはアンタも認めてるんだよな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:54:57 ID:XsuWDiIw

>>559
買ったばかりだから分からんわな。ただS500ではエアコンガス漏れ40万、
スピードメーター故障15万、パワーウインドー不良のべ3回（一回あたり
15万）、パワーシート不良20万、その他故障じゃないけど2回目車検（タ
イヤ交換含めて55万）、オイル交換（フィルター交換含めて）一回3万な
どだったから、ゴルフの修理代など知れてるんでないの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:19:34 ID:0duikJGq

４を中古で購入しようと思うのですが、何か注意点がありますか？
皆様のご意見を聞きたくお願い致します。
グレードとかは、ＣＬｉでもいっかなー
欲言えばＧＬｉがいいですが・・・。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:54:18 ID:CE8wWQsQ

中古だとGLIもCLIもあんまり変わらんだろ
初期のものはもう6年以上経っているので覚悟したほうが良い
俺なら、大事に乗られていた雰囲気の車で３年落ちを狙うかなー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:56:18 ID:0duikJGq

>562
サンクス
当然距離がのっているタマもどうでしょう？
整備されていれば問題ないかなぁ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:23:27 ID:YtZzxNbC

>>556

プリウス乗りですが、まじいいです。
ナビとか後付しなくてもいいし、楽。
高速の安定性とか、ハンドリングならゴルフだろうけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:09:50 ID:Jo+m2bOC

プリウスは50年未来の自動車。
現代自動車界のオーパーツみたいなものですから比べられても…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:10:13 ID:VeEzW7ZB

>>556
下心を持ってゴルフを選ぼうとするのなら別だが、
素直にプリウスにしておけ！　
その方がＩＱも高そうに見られるぞ。少なくとも都会では。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:33:11 ID:2T4oSTn/

プリウスは燃料電池のリサイクルをどうするのか解決できていませんね。
産廃の山に埋もれるのか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:34:05 ID:8ajubk98

>>556
趣味とスタイルはゴルフなら、フツーはゴルフにすべきじゃね？
つーか、便利機能に目が眩む喪前の節操のなさが好きだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:35:36 ID:VeEzW7ZB

>>568
おまいＩＱがひくそうだなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:35:49 ID:yvNmJqBA

>567
なんだ？アンチトヨタか？？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:44:37 ID:kQ9IuHi2

後部座席の天井低杉＞プリ
すわれねーよ
いまどき２＋２かよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:44:42 ID:E+8h1uyA

ぷ利うすのブレーキランプはまぶしすぎる
今日も目をやられた・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:39:27 ID:7PdB2zx6

そうそう、国産でＬＥＤをリアランプに使うことが多くなったけど、
実用面では先行する欧州勢に歩があるね。

メルセデスやＢＭＷあたりはきめが細かくて、さほどまぶしくない。
それに比べ、プリウスやスカイラインのリアランプは目を射られ最悪だ。

すなわち、この点が欧州勢に及ばないと言えよう。

ウンコーーーーー（ｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:45:13 ID:I59yO9OL

>>571
胴長杉

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:25:01 ID:0duikJGq

>556
外車って自分がホントに欲しいと思ったら
購入すりゃーいいと思うが・・
プリウスが欲しかったら買うべき

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:38:16 ID:U5Ej2ERy

GOLF欲しかったけど、ガレージの関係で『○o=@=o○』にしました。
でも、GOLFいいですよね。

577 ：556：04/12/05 00:15:42 ID:qbRP+Q2h

みんなｽﾏﾝ
なんだか荒れちゃったか？
本当に悩んでいるんだ
俺実はメカも好きなんだ。だから車庫いれアシストとかキーレスエントリーとか
日本車ならではの気の利いたガジェットでやられそうになる
GBOOKはどうかとおもうが…
ゴルフは3と4と乗り継いできて車自体にはなんの不満はないし
女をくどくにも便利（30人ほど食ったよー）だが車としての基本機能
とスタイルとブランド以外は特にいいと思えない
すぐにこわれるしエンジン音うるせーしカーナビしょぼいし
今度はアウディにしようと思ったが同じ会社のくせにゴルフより
遅れてるし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:46:27 ID:8di7I84p

雑誌にGTIは税込340万って書いてあったけどこれくらいかな？
それなら欲しいかも...。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:20:19 ID:67Xsk41r

>>578
そのくらいでしょう？　Ｒ３２があるからＧＴＩはあまり高い値段つけられない　o(^-^)o

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:56:10 ID:SRyd3rEV

ヨーロッパに住んでます。
うちの会社には車両貸与制度みたいのがあって、会社がリースした車を
貸してくれます。それも予算内ならある程度好きな車が選べます。v(￣Д￣)v
予算、その他色々考えてゴルフV Sportline 2.0 FSI 110 kW 6-Gang
を頼みました。（1月納車予定）

こっちのスポーツラインって、日本で言うGTくらいかな？って勝手に
思ってました。（サスやアルミなんかは同じですよね？）
違うところは、日本はATだけど、こっち6MTでらっきぃ！って浮かれてたのですが、
今日、しみじみカタログ(www.volkswagen.de)を見てたら・・・
フォグランプがオプション！？やっちまった・・・＿|￣|((((○

こっちは、秋から冬にかけて霧がしょっちゅう出るからフォグランプが欲しかった
のに・・・www.volkswagen.de で、スポーツラインの写真はフォグついてるじゃん！
それに「フォグランプはオプションです」って書いてない（と思うが、ドイツ語読めない）じゃん！

そこで、教えて君で申し訳ありませんが・・

1.日本で売ってる後つけフォグって、こっちのゴルフVにもつけられますよね？
2.ゴルフVにレインXなどの撥水材を塗るとワイパービビリますか？
(上の方にただでさえワイパービビリやすいような事が書いてあったから・・・）
3.ゴルフVのドアミラーにレインXなどに撥水材を施工しても平気ですか？
(取説には輸入車のドアミラーには使うなの旨が記載されてたと思う。青っぽいミラーのこと？）

長文スマソですが、教えてエロイ人！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:28:59 ID:19QhSjx0

>>547
>>547
>>547

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:53:06 ID:19QhSjx0

カー雑誌、評論家の多くが、【　外　車　】という巨像（最近は精々牛ぐらいだが）に集った
ノミや蚊程度の存在だよな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:00:53 ID:FQwNf4fR

>580

ヨーロッパに住んでいるなら周りの人間に聞いて欲しいのだが、
日本車より品質が悪いのを承知でドイツ車をチョイスする理由は何？
>530の結果が出てても、実際には日本車買わないでしょ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:00:36 ID:mp0QsiNA

「いいクルマの条件」三本和彦　ＮＨＫ出版　生活人新書

どちらにしても、これからの日本車には、日本車ならではの味が欲しいと
思います。いつまでも「このクルマはドイツ車のような走りです」「欧州基準
でつくりました」というようなキャッチフレーズが飛び交っているようでは
情けない気がします。なぜなら、この表現にはドイツ車、欧州車が上という
意識が残っているからです。
フランス車の宣伝文句に「ドイツ車の乗り味です」というのはまずありませんし
ドイツ車のＣＭに「フランス車の香りがします」というフレーズもないでしょう。
あまりにも不自然だからです。

その昔、欧州へ出かけ、オランダに立ち寄った時の話ですが、たまたまタクシー
ドライバーとクルマの話をする機会があって、彼はこんな話をしてくれました。
「タクシーなら日本車がいちばんだね。故障が少ないので、仕事を休まなければ
ならないようなことはない。同クラスの欧州車と比較すると、同じ価格で運転の
楽なＡＴモデルが買えるしね。コンパクトなエアコンも簡単に装着できるし
お客にも喜ばれる」
そこで彼に、プライベートでも日本車に乗っているのかどうか聞いてみたところ
次のような答えが返ってきました。
「いや、日本車はたしかに出来はいい。しかし、個性がないし、乗っていても
誇りのようなものを感じることができない。仕事には最適のクルマだけど
自分のクルマとしては味がない。だから、ディーゼルエンジンを載せた
メルセデスを愛用しているよ」
彼はドイツ人のことは嫌っていましたが、機械はドイツに限るとも話して
いました。日本車とドイツ車では味がまったく違うというのです。日本人
としては悔しさを禁じ得ませんでしたが、彼の言葉には同意しました。
それは日頃から私が感じていたことと同じだったからです。そして、この
日本車への感想は今も変わりません。
ただ、少しずついい方向に向かっているようには思います。そして、その流れ
を太く確かにするためには、ユーザー一人一人の意識、自覚が必要でしょう。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:17:14 ID:9Jx1QCUp

雑誌のユーザ投票なんてどうでもいいじゃん。
日本で同じことをやったら、同様にマツダが１位をとると思う？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:19:39 ID:zCs2OxEO

>>585
とるかもよ。ちなみに単なる雑誌のユーザー調査ではなく
修理業者への調査や事故調査等も含まれる。>>530の省略された部分↓。

-----------------------------------------------------------------------------------------
一般ドライバー2万4666人を対象にした意見調査や、700万件の技術検査、
メンテナンス業者の調査、各種車両の故障状況、10万キロ走行テストなどが評価内容に含まれる。
同誌はこの品質番付について、「ドイツ車が低迷した原因は、さまざまな欠陥とリコール。
このうち大多数が電子系統の問題が原因」と分析している。（編集SN）

587 ：５８５：04/12/05 14:59:37 ID:9BqSdHaA

なるほど・・・
「どうでもいい」ってのは前言撤回するよ。
たしかにドイツメーカーは一度考え直す時期に来ているのは確かだ。
頭の悪い５００psカーなんて造っている場合ではない罠。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:55:18 ID:cwFfCusX

>>514
それゴルフ４の初期型でしょ？
1998年型と2000年型を比較しただけでも全くの別物。
分け合って両方乗ってたからよくわかる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:16:33 ID:e7J/A3tM

>>588
俺の（03）もぶわぶわ感あるよ。
ちょっと乗った感じでは皆そう感じると思う。
ゴルフの足回りの真価は街中を乗ったくらいじゃ
判らんもんね。

乗れば乗るほど色々な顔が出てきて好きになるタイプ。
色々な場面にゴルフを持っていかないとそれは判らない。

590 ：580：04/12/05 19:13:27 ID:SRyd3rEV

>>583

欧州車乗ってる現地の人に「ナゼ日本車を選ばないか」聞いてみた。

・日本車の足は「固いだけ」か「柔らかいだけ」。アウトバーンでシッカリしてて
かつ、レンガの石畳も軽くこなしてくれないとね。BMはそれをやる。
（BMW 新5シリーズ乗り）
・出だしはいいよ。街乗りもいい。でも高速がいまいちかな？
（Peugeot 307 ブレーク乗り）
・ギアの繋がりが味気ない。（Peugeot207乗り）
・壊れたら直すのが楽しいじゃん。（昔のミニ乗り）
・速いのは高いし、安いのは遅い。（SEAT のなんか乗り）
・パーツの入手性悪そうだから。でも、金さえあればEvo欲しい！
（ゴルフ４のチューニングカー乗り）
・日本車はレクサス（セルシオ）くらいでやっとEクラス並のステイタスがある。
（メルセデスベンツのEクラス乗り）
・昔から馴染んでるから。（ゴルフ４のワゴン乗り）

って、ところでした。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:34:35 ID:9BqSdHaA

プジョー２０７？？

592 ：583：04/12/05 19:46:06 ID:sxWbSJzY

>590 ｻﾝｸｽ

やはりだいたい予想通りっていうか、
俺らだって安くて故障しない韓国車が有ったとしても買わないよな。

まあでも故障しないドイツ車がありゃあそりゃベストなんだが。

あと、>580　レインXじゃなくてゴールドグリッターの方が良いと思う。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:54:36 ID:2eCJG2b3

>>578
マジで？安いな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:52:35 ID:nidz534W

2003の４で名神～東名走ってきますた
普段は余裕で150以上でかっとばす俺ですが
実験的に80km/hrをベースに
またーり走行してきたところ
リッターあたり16.2km記録できますた
高速なら燃料満タンで800km走れますね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:53:31 ID:nidz534W

あ、西宮から東京までです
往復も同じペースで帰ってきますた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:09:10 ID:qcwNWWFg

東京の高級住宅地から、ＶＷの姿がどんどん少なくなってきている。
以前は、ガレージのメルセデスの隣にゴルフが収まっていたが、
昨今は、ＢＭＷ、プジョー、ルノーなどに取って代られているよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:21:22 ID:G2/hvUCQ

>東京の高級住宅地
お前には全く縁のない話をして何の意味が有るのだw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:22:08 ID:qcwNWWFg

>>597
うすら馬鹿の乞食野郎に言われたくないねｗｗｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:52:25 ID:2RtRibbl

スレが荒らされてるうちはまだステータスがあるってことだな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:53:28 ID:9BqSdHaA

うまいこと言うなぁ（ｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:24:18 ID:wSsdC+5f

トクダイ痔ってなんであんなに「ゴルフ」マンセーなんだ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:31:49 ID:uchd4hf+

高級じゃなくても住宅密集地では小型輸入車率高かったけど
そういえば．．．だな
Opelなんかもっと見かけなくなったが、
いったいみんな何に乗り換えたんだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:03:22 ID:5ldKm5zr

>>594
>普段は余裕で150以上でかっとばす俺ですが

かっこいいと思ってんなら考え直した方が良いよ。
馬鹿丸出しだから。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:16:38 ID:ocJyuwjd

>>601
「間違いだらけの・・・」の本以外にも、いろいろと実利がありそうだな。

　　　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:17:00 ID:9BqSdHaA

>>601
「間違いだらけの・・」を書くきっかけになったのが、初代ゴルフだったそうだ。
このへんのいきさつは、繰り返しエッセイなどで書いている。
でも、「私はゴルフが新しくなるたびに買う」と言っておきながら４は買っていない。５も。

まぁ、ＶＷジャパンからの上納金が減ったからと推測すべきかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:17:32 ID:9BqSdHaA

なんか微妙に結婚（ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:23:10 ID:HD7pVxkl

流れブッタギリですみませんが・・・

ゴルフ４（０３）のワイパーラバー、トヨタの車種で付くのがあるって
何時かのレスであったと思うのですが失念してしまいました。

確かウインダムだったような。実際付けている人何を付けています。

純正買えよ！って言う煽りは無しでよろしく。純正はビビリが酷いんです。
トヨタなら各社色々な商品があって選べそうなので。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:31:21 ID:2fDkPjeN

しかし電気系統もダメダメだが、樹脂パーツも何とかならんもんかね。

609 ：580：04/12/06 01:37:14 ID:7IBDUksf

>>592
欧州車の故障は？って聞いたら、偶々私の周りの人たちは「特に困ったことはない。」
って言ってました。プジョーも205の頃に比べれば雲泥の差だって。
一人だけ、「あー、アルファには痛い目にあった」って。

それから、こっちは合理主義のところもあって、ヒュンダイ、キアなんかも
結構見ます。
トヨタのＲＡＶ４とヒュンダイの似たようなのの比較記事が載った
雑誌がありました。結論は、ヒュンダイのほうが安くていい。と書いてある。
チョット前に日本車が優位だったこと（安くて壊れない）を韓国などに
もっていかれそうです。

ゴールドグリッターは洗車ヲタの後輩が持ってて、日本で使ってみたけど
確かにイイ(≧∇≦)bですね。でも、１週間の帰国で買ってこれるか？

>>591
こちらでは、既に207という新型が・・・ウソです。206の書き間違えです。
逝ってくる・・・＿|￣|○

今日も高速乗った（往復で150kmくらい）のですが、ゴルフＶは2台くらい
しか見ませんでした。ゴルフ４はいっぱい見たけど・・
こっちでもあまり売れてないのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 09:52:58 ID:BJ204/Y2

>>609
日本ではもっと見ないよ。
行きつけのディーラーの営業マンも、あまり売る気無さそうだし。
づおは、ＶＷ止めたがっているのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 12:34:45 ID:DNZRoQ9W

売れて売れて納車に時間がかかってまつo(^-^)o

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:05:18 ID:iYkWDcP4

ゴルフⅢＣＬＩ　１８００　１ＨＡＤＺ　の純正サスショックは　
パサートワゴンＶＲ６　３ＡＡＡＡに装着可能ですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:06:23 ID:kSUvJfvN

うん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:18:06 ID:p23jId8+

＞607
03モデルってエアロワイパーでしょうか？
あいかわらずビビるんですね
エアロワイパーでなければマークII用が合うけど型番は失念
付いてるブレード外してカー用品店で実物で見比べればいいと思います
運転席が53センチ、助手席が48センチくらいだったか？
ほんと不確かですみません
いま出張中なので12月半ば過ぎでないと確認できません

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:53:37 ID:dn7cKUjF

>>611 ソースを書けよ。　

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:29:52 ID:XQMH4TCi

>>615

VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売 o(^-^)o

http://response.jp/issue/2004/1206/article66134_1.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:03:08 ID:t94o9+Y9

>>616
なるほど。611につっこみを入れたつもりが正論返されて、610や615みたいな
煽り屋は悔しがっているだろうな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:12:52 ID:CYpWXo8R

なんだか>>592が言ってることがもっともに思えるｗ
確かに乗らないよな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:29:38 ID:4bmY6ZwJ

ＶＷもづおがある内が華だな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:41:17 ID:Ap6557T9

新型のゴルフって売れてるの？
全然見かけないんだけど。
いまだに納車が滞ってるだけなのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 02:56:31 ID:W8mw6xHt

>>620
それ、ここ数ヶ月ずっと言われてるよね。
多分、半年後も「納車が滞ってる」ってことになってる気がする。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:28:05 ID:/DYxE3IB

VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売

2004年12月6日

日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数
（実際はブランド別）によると、トップになったのはフォルクスワーゲンだった。
販売台数は前年同月比24.0％増の5277台。新型『ゴルフ』の効果で急増した。

2位はメルセデスベンツで同10.6％減の3384台にとどまった。
3位のBMWとの差はたったの95台だった。
4位はトヨタで、同45.2％減の1346台だった。
『アベンシス』を昨年投入した反動で半減した。

5位はアウディで、同38.0％増の1321台と急上昇した。
『A3スポーツバック』や『A6』の販売が好調。6位はMINI（ミニ）、7位がボルボ、
8位がプジョーだった。

ホンダは9位にまでランクダウンし、10位はフォード

623 ：580：04/12/07 07:13:00 ID:U/Z/IQGb

>>622
日本じゃ売れてるけど街中じゃ見ないって事ですか？
納車どのくらい待ちなんでしょうか？
オランダでは、10月中旬発注で、翌1月中旬納車です。

今日も高速道路を120kmくらい走って、3台くらい見たかな？ゴルフV
見慣れるとグラマラスと言うかプリっとした感じのお尻が可愛く思えてくる・・
早く来ないかな？俺のゴルフV

今日、オランダ人でゴルフ4のガソリン1.6liter乗ってる人と話して
俺はゴルフVの2.0リッタースポーツラインを注文したよ。と言ったら
「Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!どこでその馬力を使う？チケットの嵐だぞ？」と
びっくりされた。
でも、2人でVolkswagen.deを見ながら、GTI っていいよね。
って言ってた。
「君のスポーツラインが来たら、SPA(ベルギー)とかニュル(ドイツ)とか
行って走ったら楽しいよ。」って言われたよ。

あっ、あと、今日、ドイツからのお客に何でドイツ車乗るの？と聞いたら
「国産だから。日本だって日本車が一番多いだろ？」って
あたりまえの答えだった・・・○|￣|＿

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 08:55:48 ID:zE3Rf2uB

色や仕様が希望のものと合えば1ヶ月以内で納車されるでしょ

>623
2.0試乗したけど、いわゆる普通の2リットルでパワーはあるとは思えなかったけどね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:18:06 ID:9YGPk3f4

>>622
新車効果だろ？　Ⅳの発売時と比較してみろよｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:32:01 ID:Hf27UWvV

σ(・_・)はⅤほしいけど、フェイスリフト後に買おうと思う、、、
前から見た感じがどうもしっくり来ないんだよね。
二年後くらいにはグリル周り変更されそうな予感。。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:14:32 ID:6uj5j7SF

>>626
斜め後ろから見たドアの造型なんかも、まるでＨＯＮＤＡみたいだ。
その昔、不人気のLogoなんかに似ているな。
いずれにしても、Ⅴのデザインでは人気でないよ。
まして、国産に比べたら故障は多いからなぁ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:16:10 ID:4oWIG12D

ゴルフVの本年度販売目標は10000台でそ
見かけなくても不思議ではない台数 o(^-^)o

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:49:33 ID:HZkY6TXO

早くVI出ないかな・・・。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 13:18:37 ID:NDk2kXJE

確かに月800台で、もし国産ならいつ打ち切りになっても
不思議でないくらいの不人気車レベルだよな
あんまり見かけないのは仕方ないな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:06:24 ID:ZpD+bEo3

>>629

微妙にﾜﾛﾀ!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:18:42 ID:3JU03PvE

>>629
漏れは３が無くなった時から延々「早く５が出ないかな」と思い続けて来たので、
切り替えに時間が掛かりそうｗ
もっとも既に、次は３のどこを直そう？（故障でなく、ヘタリパーツ）っていつも
考えているようになっているので。４以降はどうでもいい心境になりつつあるが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:23:25 ID:xdCyzGSB

>>632
オレも程度のいいIIIのVR6があったらﾎｽｨ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:56:48 ID:p6zGpoH6

Ⅲ乗りだが、Ⅳ・Ⅴを見ても欲しいと思わん。
乗り続けて８年目だけど、これまで故障もほとんど無いアタリ車だし、大事に乗ってくよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 17:30:00 ID:Hf27UWvV

626です。
じつは今GⅢは十年目を迎えて快調なのですが
そろそろ現役引退させようかと、、、
しかし次もゴルフにしようという気持ちが揺らぎつつあります。
結局、Ⅰのジウジアーロのデザインが好きなんですね！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:10:19 ID:1cvp7ZlU

３乗りで次で困ってる人多いね！
かく言う私も１１年目・・・。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:51:26 ID:7M589f4f

>>636

私も来年の3月で丸10年ですが、次どうしようか迷ってます。
Vに後一押し惹かれるものがあればなあ・・・
国産車は全然追ってなかったので、どれがいいのかわからんし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:31:38 ID:Qr+HSimE

>>637
Ⅴのスタイルが嫌いならやめなされ。ただⅢやⅣとは雲泥の差。色々評論家が好
き勝手なことを言っておるが、、Ⅴの本当のよさは2、3千キロ乗って車が馴染んで
からしかわからないづら。試乗のインプレッションよりはるかにいい。そこら辺が
理解できないとは思うが、Ⅴ乗りに聞けばわかるはずだぞよ。繰り返すがスタイルが
云々と思うのならやめなされ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:49:51 ID:NC8zyiPs

１４００って販売無し？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:11:29 ID:H07dHv5x

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/04(土) 21:33:11 ID:2T4oSTn/
プリウスは燃料電池のリサイクルをどうするのか解決できていませんね。
産廃の山に埋もれるのか

-------------------------------------------

誰か突っ込んでやれよ「燃料電池」

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:17:51 ID:fxrsbAHG

>>640
スルーの邪魔すんな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 03:23:21 ID:n00fEv6d

>>634-638
うちも、来年2月で丸10年の3(GLi)乗ってます。
走りは快調で問題なし。
垂れ下がった天井内張りは、細釘をたくさん指して延命中。

次はワゴンにしようと思ったけど、なかなかでないですね
同じ欧州実用車といういことで、VOLVO V50あたりもいいかなと思ってる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:06:22 ID:Q1ND48CE

３に乗ってもうすぐ１０万キロ。乗り換えたい車があまりない・・・
同じ悩みの方多いですね。

まだまだ３に乗るつもりだけど、あえて選ぶなら
ヴェント、ボーラ、トゥアレグあたりか。

ヴェントVR6、ボーラV64Mなんか憧れるッス。維持が大変そうだけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 17:52:06 ID:VWzUwmFt

そこでﾄﾖﾀの作った欧州車でつ o(^-^)o

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 18:58:12 ID:p4d5iIvm

>>644
> そこでﾄﾖﾀの作った欧州車でつ o(^-^)o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　毎回もこれつけるのｷｼｮい・・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:11:58 ID:f17GDF30

俺もまだ３乗りなんだけどさ、
最近エンジン音がでかくなり、
段差乗り越え時のショックもすごいの。
これ結構ストレスなんだよね。
この前新型カローラ乗ったら、
えらい乗り心地よくて、こっちのがいいかなと。
もう年かな・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:12:56 ID:PJ3aV4MQ

新型カローラだと？？？
新型っててめぇ、発売されて何年たつと思ってんだゴルァ！！！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:56:57 ID:nHKdp411

先日、大阪　堺の某ショップ（チューナーと言うべきかも）でも
3からの乗り換えの話が出て、俺も「乗り換えたい車がなぁ・・・」
って言ったら「3乗ってる人はみんな言うねぇ～」だって。

リフレッシュプログラム頼む人が多いらしい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:12:46 ID:F6ckhSDn

>>646
リフレッシュしよう！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:56:38 ID:OzIWmKhI

５ですが、乗ってもいなくて情報に振回されてるんだけど、GTIには運転する楽しさそのものには興味がある。
でもサイドの眺めはルーフラインと車輪の位置デザインが残念。後輪が小さく見えてかっこわるい。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/golf/gallery/downloads/03_800.jpg
内装含めて新しい事やろうとしていた４を初めて見た時の方がわくわくしたなぁ。
尖ったフロントオーバーハングがさらにかっこわるい。
VWやAUDIお得意のリアの固まり感は好きだけど。
黒‘パンツ’はイマイチ。同色にしてもかっこ良くなるのかな。
Cピラーの曲線は確実に４の方がかっこいい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:27:57 ID:rnb9bEt/

初心者ですいません。ゴルフ4の2003～ですが、ワイパーは量販店とかでも売ってますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:20:13 ID:P6YslRkf

>>651
売っています。
ただゴムだけならディーラーでも1000円くらいなのでやすいよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:18:39 ID:m10HdU8j

2003IVだけど、買って1年、そろそろワイパーの拭き取りが悪くなってきた。
PIAAのやつ付けたいんだけど、03モデルはまだカタログ載ってない…。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:00:50 ID:JoC81aVU

もうすぐ紺色のゴルフを日本中の人々が
ある意味を持って見ていくだろう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:08:41 ID:DWz93FAE

>>654
イヤナ子というなあ・・・
楓ちゃん事件か？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:09:50 ID:Cfre8IYU

>>652
ﾏｼﾞ?
社外エアロワイパーのソースある？

替えゴム有ると助かるな。
今までは無条件でAssy交換だったし高すぎ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:26:13 ID:ahD3gDSU

ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/ip041209_01/index.html
> そこにESPをオフにしてノーブレーキで飛び込んでみた。進入速度は180km/hほどだ

清水和夫すげー。どこぞの提灯学とは違うナ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:48:37 ID:ecJjO7SX

買って8年目、12万キロの3乗りでしたが、つい先日ニュービートルに
乗り換えてしまいました。リフレッシュすればよかったかなあ～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:26:07 ID:5uhaksCN

純粋な質問です（決して煽りではありません）。なぜ、ファミリーカーのゴルフに
GTIなどというハイパワーカーが必要なのでしょうか？レースをするのならいざ知らず
車には用途というものがあるはずで、ゴルフはスペシャルカーやラグジュアリーカー
でもなく、またどうころんでもスポーツカーではないしスポーティーカーでもなくて
あくまでも日常車だと思うんですが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:28:00 ID:WdqOw0pG

>>659
ⅣやⅤにＧＴＩは必要ないだろう。
結局は、ＧＴＩを持ってしても、プリウスには歯が立たないということ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:30:28 ID:3mFuFb5p

>>659

ドイツ人にとってはスペシャルティーカーでありラグジュアリーカーなのです。
日本にいてはそのニュアンスはわからないですよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:30:58 ID:727SCoMm

おれGTX乗りだけど、ハイパワーだと運転楽しいよ。
アクセル踏むと、グワーと出てくと楽しいよ。
合流も楽だし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:02:51 ID:LSubKdDq

>>662
伝えたい気持ちは理解できるが、文章として読んだら
ただ排気量でかいクルマのれば？としかいえない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:06:52 ID:5uhaksCN

>>660
なんでプリウスを比較として出しているのかわかりません。
>>661
ゴルフがスペシャルティーカーでありラグジュアリーカーであるとすると
アウディ、BMW、ベンツはどこに位置づけられるのですか？特に系列会社のアウディ
はVWをどう考えているのでしょうか？その名のとおり「大衆車」と考えているのじゃ
ないのでしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:24:27 ID:wqAJ5xa3

V試乗してきたが、すげーよかった
とくに小回りのきき、乗り心地は最高
高速走ったらなおいいんだろうなあと思った
とりあえずあと3年今の車乗り潰して資金が貯まったら買おうかな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:31:39 ID:7H+LYGOr

>>659
つーか、２L-140馬力仕様だと最高速が２００㌔そこそこじゃん
欧州での使用を考えると全然普通だろ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:55:18 ID:vIHGytwd

>>666
全然言ってる意味が理解できないのだが。
どのグレードが２L-140馬力仕様なのかを示しつつ、わかりやすく説明してくれ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:10:18 ID:7EztwQ7Q

>>664
ドイツでは、ゴルフは普通のサラリーマンが買えるギリギリの
選択。ベンツなどの高級車は会社役員御用達。近所の目が
怖いのは日本以上だから、無理して乗る人はまずいない。
それで、世間的に波風立たないゴルフにGTIやV6･4WDといった
スペシャルモデルの需要がある。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:22:06 ID:P9lJStFB

どうしても高級だのなんだのって話がしたいんだね。
不思議な連中だ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:46:12 ID:wJH5swMY

Ⅲで止まっちゃってる人にお薦めの現行モデルなら、
パサート2.0なんていかが？
騙されたと思って試乗してみれ。目から鱗のウェルバランスよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 05:54:03 ID:BefVC977

>>668
自国のメーカーの車が買えないというのは寂しいな
つかドイツでは普通のリーマンがCクラスや3尻でも買ったら近所の目が大変なのだろうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:00:24 ID:JWKD+O7U

日本の一般企業リーマンなら部署に1人いるかいないか程度で
ボルボやBMW3を無理して買ってしまう車マニアがいる。
車マニア程度で誰も気にしないし、波風なんてまずたたない。
町に溢れているため、際立ってで目立つわけでもない。

日本も広いのでそうは行かないところがまだまだあるのでしょうが、
そこを中心にしなくてもと。。

673 ：580：04/12/11 08:07:16 ID:4Ck9S73o

>>624
私もNAの2000ccって普通じゃん？思うけど、オランダ人はこの位のクラスは
1600ccもあれば十分だと思ってるみたいです。2000ccは「無駄」だそうです。
実際よく見るのは、1600かTDIですが、みんな結構速く走らせてるし。

>>659
シビックのタイプR やランサーのｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝみたいな位置付けなのでは？
GTI ｶｯﾌﾟなんてのも開催されるようですしね。
ttp://www.autobytel-japan.com/news/20041201_06.cfm

>>666
オランダやベルギーでは 200km/hなんて、滅多に出さないです。
通常、120km/hが上限です。
ドイツでも、速度無制限区間では、170km/h～180km/hで流れてるのが
多いかな？でも、大体は130km/h規制がかかってるから、200km/hなんか
出してたら捕まりますよ。
私は、上記の３国しか走ってないから、欧州全体はわかりませんが、
アウトバーン、アウトバーンって言われてるドイツでも、全体的な
平均速度は130km/h～150km/h(は違反)くらいで速いことは速いけど
驚くほど速くないです。
たま～にポルシェとかが250km/hくらいでｼｭﾊﾟｰって抜いていくくらい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:31:11 ID:tasFe3Fw

>>670
パサートいいかもね。
ゴルフ５より全幅狭くて。
でもねー、ゴルフ３＋７０センチは長すぎだよー。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:24:16 ID:APEFja4V

>>674
3も登場時は「でかくなった」「高級になりすぎた」「日本車みたい」
と随分叩かれてた・・・

　　　　　　　　　　　　　　・・・遠い目。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:37:44 ID:teXts3EN

ドイツ人も積極的に買おうとしない車を、
何故に日本人が喜んで買わなければならないのか。
もっとも、この先、日本においてもＶＷの人気低下は必至だろうね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:07:10 ID:ITN1t4VA

これだけ街にVWが溢れると敬遠する人も出てくるかもしれないけど
この価格帯である程度のブランド力のある輸入車が他にないからなあ
とはいえVWとBM3尻はそろそろ都市部ではちょっとかぶり過ぎて恥ずかしくなりつつある

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:45:17 ID:/tx+8YcT

>>659
いや、つまりね、一口にスポーティといっても玉石混交で、
最高の意味でのスポーティから最低の意味でのスポーティまで
あると思うんだ。
で、最高の意味でのスポーティというのはスポーティという言葉から
一般に想像されるような範疇に留まらず高度な普遍性をもっていて、
つまりデザインとしての純粋な美しさをもっていて、
とくにスポーティということを意識しない人にも広く
受け入れられる説得力を持つ…と思うんだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 14:13:21 ID:kfOo6zN1

>>678
拙者、あほなのでよくわかりましぇん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:20:11 ID:PTJ9LtWx

前雑誌で見たのは、ゴルフもオペルも貧乏人
（というのが語弊があれば、「あまり所得の多くない人」とでも言おうか）
が乗るというのは間違いないが、
ゴルフ→貧乏人でも車好きの人
オペル→貧乏人で車は道具な人
という位置づけらしいよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:29:14 ID:br2sBOTA

スイフトスポーツやコルトターボ買うか、
フィットやイストを買うかみたいなもんやな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:00:09 ID:ITN1t4VA

>>680
なるほど
だからゴルフは日本の中流階級に受けても
オペルはさっぱり受けないんだろうね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:01:16 ID:P1JUnAkl

オペルはデザインが今ひとつだよなあ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:12:23 ID:3hGvFG3K

オペルはもはや民族系じゃないし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:20:54 ID:UkEOOSHS

>>680
同じ大衆車でも、ⅣとＧ比べればまだオペルの方が運転してて楽しかったけどな。
ＶＷはすべてにおいて眠たい感じ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:26:24 ID:5Hzi93fG

俺にとってのゴルフのポイントは

曲線化しない超保守的でキチガイなまでに強烈なフロントマスク
を好んでいたのに

Ⅴになって一気にデザインまで無国籍大衆車になっちゃったね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:02:22 ID:zalvA/Nr

こんなふうにゴルフを批判する輩って「ゴルフかくあるべし」みたいな
思いこみが激しいんだよね。気に入らなきゃ無視すれば？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:17:25 ID:fgr1tDd6

オペルは走りのイメージがないからなぁ・・・

販売そのものも
昔はヤナセがあれだけ頑張ってたのに今は・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:47:50 ID:5Hzi93fG

>>687
無視できるほどにゴルフが変わったかといえばそうでもないから辛いところ
そもそも商品自体が先代の未練を残しているのに無視しろというのはどうかな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:38:49 ID:zalvA/Nr

>>689

で、結局デザインは一気に変わったの？そうでもないの？

モデルチェンジしても同じメーカーの製品、似ていて当然。未練とは言わん。

無視しろというのはどうかなって、自分の方が未練たっぷりなんだろうね？

691 ：　：04/12/12 00:01:32 ID:0Q2kaZH3

ゴルフのＶに乗っているが、今日ナビがほしくてお店に行った。
店員さんに、機能がまあまあで値段も手頃なものを教えてもらった。
予算が少しあまりそうなので何かほかの小物でも買おうかなと思いつつ
ふと、ゴルフに乗っているといったら、店員さんの顔色が曇って店の奥に
入っていった。資料を手に戻ってくると専用の取り付けキットが必要で、
５万円強するとのこと。国産車だとそんなものは不要かせいぜい１万円
程度だとのこと。なんだかくやしい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:26:38 ID:d6hcLSdj

http://www.pb-jp.com/golf5.html

ゴルフＶナビ取り付けキット　￥21,000-

693 ：691：04/12/12 00:46:59 ID:0Q2kaZH3

>692 即レス　thanx

このスレざっと目を通したつもりだったんだが、知らなかった。
５万円強で予約した自分は、ボラれたのか？
高い分、きっと性能がいいに違いない・・　（泣）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:11:53 ID:d6hcLSdj

>>692

プリントアウトして価格交渉汁！
今からでも遅くないｗ
工賃込みなのかもよ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 08:23:18 ID:1Csu8T29

５万強のキットって多分カナック企画製のキットでしょ？
確か特殊なハーネスが入っていてそれが価格を押し上げていたと思う
pb製のキットには車速センサー用ハーネスとフェイスパネル、金具が入っていて
金具そのものの性能差なんて無いよ。要はその専用ハーネスの要不要が問題。

一般のカー用品販売店（AB等）ではカナック製のキットが主流だからその販売員は
他のキットがあるなんて知らないはずだし、調べもしてないと思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 08:29:53 ID:CRpKHkVY

Ⅲに乗ってます。　１１万キロ走ってるのでⅤを考えてるんですが白物家電のような
デザインになってしまったので躊躇してます。　
ＧＴＩまで待ってみますか～　　

697 ：691：04/12/12 08:54:32 ID:0Q2kaZH3

>694,695 thanx
安い商品があることを知らなかったといえ注文書にサインしてしまったので、
取消・変更依頼は正直あまり気が進まない。それになるべく早めにつけたいし。
ナビつけようとされる方は、専用キットが必要なことをお忘れなく。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 09:23:36 ID:mrRxYsPC

ナビ付けるなら新車の時の方が安心して任せられるような気がするけど
カー用品店はどうも気が進まない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:51:43 ID:pIFres9R

既出だが、よほどニューゴルフに詳しいカー用品店でないと取り付け後に電気系統
のトラブルが出現するので注意。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:22:04 ID:mSavq9x1

2003IV乗りです。
PIAAのサイトでワイパーの型番検索が工事中。
いよいよ2003IV用出るのかな？ﾔｯﾀｰ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 14:29:50 ID:pak0y7TR

IVのワゴンに乗ってます。

ボンネットが閉まらない（納車時）→調整
窓オチ（２年目）→対策部品
メーターパネルの液晶がまっ赤っ赤（最近）→パネルごと交換

で、今月初めての車検だったのですが、保障の延長プランで迷ってます。
２年で８万６千円か･･･。けどデフォルトの「足元にバネ >>64」がまだだしー。
ってことで、何かアドバイスをおねがいします。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 14:41:29 ID:WJBSkAUz

俺は一年だけ延長したよ
その一年で窓落ちとメーター交換したから元は取れた
今、保証の無い4年目だけど幸い大した不具合は無い
ATのDレンジのランプが点かなくなったくらいか

703 ：701：04/12/12 14:41:51 ID:pak0y7TR

教えてチャンだけじゃマズイですね。
>>448
ウチのナビはインダッシュなのでドリンクホルダーは仮死状態。
ちなみにハザードスイッチを右端に入れ替えてます。
余談ですが、メーターパネルを交換したら「ポーン」のアラーム音が微っ妙～に美しくなりましたｗ

704 ：701：04/12/12 14:58:24 ID:pak0y7TR

>>702
ＡＴのＤ･･･そう言えば点いたり消えたりしてるよ･･･　orz
う～ん。最低でも１年は延長したほうが良さげですね。
何も無かった時の保障費用より、何かあった時の修理代の方が断然高そうだし。

速レスありがとうございましたー。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:21:33 ID:QCoYxFww

ああやっちまった･･･
自転車こかしてえくぼ作っちまった･･･

合ディーラーもってくかカーコンビニ倶楽部もってくか･･･
オマイらならどっち選ぶよ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:07:53 ID:l43YZylZ

>705

①100均で売ってる強力吸盤で引っ張ってみる。
②ヤフオクで売ってるﾍｺﾐ一番という器具で引っ張ってみる。
③デントリペアの店に行く。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:20:12 ID:OQ7eh+PY

>703
>ちなみにハザードスイッチを右端に入れ替えてます。

それは簡単にできるのですか？
うちのもインダッシュなんでハザード使いづらくて困ってます。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:45:41 ID:El+QQ2Tb

凹んだ場所にもよると思うけど
ゴルフじゃなかったけどカーコンビニでエクボ修理したことあるけど
完全には治らないものの、ほとんど目立たなくなった
修理代は1万円しなかった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:50:53 ID:ix8E8okm

>>705

それ、自分でやったのか？
もし、他人の仕業ならパネル交換要求した方がいいぞ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:21:00 ID:QCoYxFww

>>706
ありがとう
とりあえず試しに①→②でやってみる

>>708
1万円くらいか。
上記の方法でだめならカーコンいくわ。サンクス

>>709
自分です･･･orz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:28:44 ID:VhxY07fQ

>>707
ハザードスイッチ入れ替え
ttp://www1.ttv.ne.jp/~agu/golf/gti4.html

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:30:37 ID:+rOp71ay

クロスレンチを使ってスタッドレスタイヤに履き替えようとしたら、
全然ボルトが回らない。終いには折れてしまいましたよ「クロスレンチ」が、
ボルトにがっちり噛んだまま折れてしまって、結局除去作業に3,150円。（近くの車屋さん）
レンチが折れるなんて、初体験でした。ボルト締めたディラー様、ボルト締めすぎです。
遠出でパンクだったらと思うと、やり切れないです。
インパクトレンチが必要なのかなぁ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:40:23 ID:RJj+EV7r

>>712
>ボルトにがっちり噛んだまま折れてしまって

ボルトに噛んじゃうなんてレンチが粗悪品かサイズが合ってないか
きちんと奥まで入れて回さなかったのかも考えられる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:56:03 ID:m2mSsExo

レンチが粗悪品だったとしか思えん。
Dは大抵ボルト締めすぎるのは事実だけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:57:55 ID:+rOp71ay

うんにゃ、硬すぎですって。昨年は、同じレンチで自分でタイヤ交換できましたし、
今年、車検に出したとき、ディラーががっちり締めたんだろうと思っております。
まぁタイヤが外れるよりは良いのですが、機械でなければ外れないボルトと言うのも厄介な物です。

又、小さなことですが、ガソリン半分で車検に出して、帰ってきたらガソリンがないなんて、
どこまで車検に行ったことやら営業担当者？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 10:09:14 ID:uhX5LGap

>>715 うげっげっげ～
他の車の宅配で、こき使われたんだろ？ｗｗｗ
エゲツナイディーラーだこと、いったいどこ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 10:52:06 ID:+rOp71ay

>>716
営業妨害になりかねないので、秘密。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 13:15:42 ID:UDwHbajz

カー用品店で安売りしてるようなレンチって数回使うとダメになりますよ
付属のレンチも何度も繰り返し使うようには設定されていないし
毎年タイヤ交換するんならKTCとかコーケンとかちょっと高いけど鍛造品買わないとね
これだとよっぽど変な使い方しなければ一生物でしょ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:13:57 ID:+rOp71ay

>>718
数回で駄目になりますか？もう１０年近くは使ってました。
前の車では、全く支障がありませんでした。
この車（ゴルフ４GTI）で３回目の使用で破損です。
１７ミリという細いボルトと言うのも破損の要因に思われますが（クビが細い）、
大きな要因はディーラーのインパクトレンチによるボルト締めだと思っております。

インパクトレンチを車載していないと、パンク時にタイヤ交換できないのではないかと
心配しており、購入を考えております。（レンチは緩めるときにだけ使用したい）
で、皆様お勧めの廉価な電動インパクトレンチってありますか？
スナップ音なんか高すぎて、手が出ません。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:01:49 ID:UDwHbajz

ホイールのボルト外すにはそれなりのコンプレッサー必要だよ
ホームセンターで売ってるようなのじゃだめだ
インパクト自体はボッシュあたりが値段手頃でいいと思うけど
トルク管理ができない素人がインパクト使うのはどうかと思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:05:28 ID:WCnaKrZ3

>>719
大橋産業のなんてちゃちいけど、外すのには使える。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:08:55 ID:WCnaKrZ3

漏れもディーラーやショップでインパクトレンチできつ～く締められるのイヤだった。
自分で外せないから。んなもんだから、きつくやられたら(やるなといっても無視する
わな、大概作業現場は見てないから。)一旦インパクトレンチで緩めて、きちんとトル
クレンチで締めなおしている。

連投でスマン。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:39:53 ID:aP6Q5HHS

中古でⅣ（GTi）の購入を思案中。
シビックＲと比べると中古の値落ちが激しくてびっくり。
コミコミ１５０万以内で、３年落ちなんてのがあって、
かなり心惹かれてるんですが、不人気車なんでしょうか？
（Ｒだと５年落ちても200万くらい）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:46:18 ID:CzcpB47m

ゴルフ４って高年式でもかなり安いタマが多いよね。
１００万円弱なんてのがゴロゴロ。
売れすぎた反動で供給過剰だと思われ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:43:00 ID:MfwqzuWe

シビックRからだと走りの面ではがっかりすると思う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:28:20 ID:F+gbaMKb

>>723
物の良し悪しがわからないバカが多いからです。

727 ：７２３：04/12/13 22:15:58 ID:aP6Q5HHS

レスありがとうございます。
まぁ、タイプRに関しては、性能云々よりも価格の面で
選択肢にはないわけですが・・・。
競合する、アストラ・１０６・A3などと比べてどうなんですかね？
それぞれ、ちょっとづつ気になってますが、なにぶん乗車経験が
１．６Eしかないもので・・・。
GTiに関しては、実走燃費どのくらいですか？
また、実際に使ってみての不満にはどの様なものがあるのでしょうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:34:04 ID:2r/RtInA

>>727
都内だけど
渋滞ばっかだと5～6ｋｍ
結構流れてると8ｋｍ
すいすいだと9～10ｋｍ
高速は11～12ｋｍ。最高14ｋｍ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:34:20 ID:jOmGMw55

>711
多少の加工が必要なのですね。
う～ん。どうも切ったり削ったりするの苦手で・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:36:10 ID:N7XLqWfH

>>727
価格を気にするような人は中古車買うのはやめた方がいいよ
新車を保証がある３年以内に乗り継いでいくのをお勧めする

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:08:08 ID:PFJkJRdI

>>727
競合するのは、106じゃなくて306/307ですよ。
206はポロと競合かな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 03:45:42 ID:huUzbm18

そして１０７の中身はトヨタというオチ付きｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016076.html

正確に言うと違うけどね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:37:26 ID:xqHIiINa

>>721
インパクトレンチの情報ありがとうございます。
近場で探してみます。

>>723
私は、99ﾓﾃﾞﾙ4のGTI MT乗りです。燃費は大体10KM/L位ですね。
乗り心地は、非常に眠いです。足回り・ブレーキは十分満足レベルですが、
エンジンに関しては、高回転まで回してもなんの盛り上がりもないので、
回す気にはなれず、結果エンジン音が非常に静かで、眠いです。
若い人なら、ちょっと物足りないのではないでしょうか？
落ち着いた感じの車が欲しくて、今の国産車に欲しい物がない場合の
選択肢だと思います。
307にも試乗しましたが、やはり乗ってワクワクするような車ではなかったです。
ｽﾀｲﾙは好みなのですが、結局MTで乗ることを重視しておりましたので、
ペダルレイアウトが307よりも良い事もありゴルフにしました。

中古車でしたら、307も値落ちが凄いのでお探しになってみるのも良いかもしれませんね。
もちろん、試乗した方が良いと思いますよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:56:22 ID:bJULs4qd

>727　遅レスだが
>728とほぼ同じかな。(5AT・借り物だったが2500kmは乗った)
最高でも13km/Lしか行かなかった　orz
>733はきっとすごい車にたくさん載ってるに違いない
国産2LDOHCターボよりむしろ乗り心地は硬かった(締まっていたと言うべきか)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 15:41:41 ID:fMu+Qk8e

>>727
三年落ちの車が車検付きで半値以下で売っているということは
前オーナーは３年乗って三分の一以下で売ったってことだろ
その値段ででも売るということはそれだけの理由があるんじゃないの

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 15:51:06 ID:1YKAGSnS

V買い換えで査定してもらったら5年落ちで40%だったよ
ちなみに買い取り専門店はかなりばらつきがあって25～40%だった
まあオレのは傷も殆どなく車庫が室内

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 19:27:06 ID:fMu+Qk8e

>>736
ランクル１００より高くついたゴルフだな

738 ：７２３（＝７２７）：04/12/14 20:43:50 ID:AMGfiHqi

一日たって見たらこんなにもレスが・・・。
どうも有難うございます。
ターボ＝スポーツ、というわけでもないんですね。
乗り味に関しては実車しないわけにはいかないのでしょうが、
近いところには見当たらないので（田舎者）、
実印持ってショップにGO!、なんて事になりかねん。
燃費の悪さには目をつぶるとして、その他トラブルが気になります。
皆さんはメンテ代にどの位かかってます？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:41:46 ID:iVF9rtGt

先月中古でゴルフⅢ買ったんですがこうゆうのっていくらなら買いですか？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8405884

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:21:23 ID:uF4iNzU8

>ターボ＝スポーツ、というわけでもないんですね。
関係ないが車の運転をスポーツと表現すること自体がおかしい、とゆうか恥ずかしい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:32:34 ID:/FDciQ/Z

ただ飛ばしてタイヤ鳴らして走っただけで
スポーティー運転しました
って勘違いするなよ。
公道じゃホントに恥ずかしい。
サーキットでの走行に限ればスポーツも当てはまるが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:56:03 ID:uF4iNzU8

>サーキットでの走行に限ればスポーツも当てはまるが。
そうかね？　手足を２０センチ動かすだけだぜ。
体はきついかもしれんが、そんな事言ったらサウナ入るのだってスポーツだな。w

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:03:11 ID:0rQBmZlS

>>７４２
オートバイなら十分スポーツになるがね、クルマでもラリーなら可？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:24:03 ID:FiEZ8pVV

ツーカ、スポーツって身体を動かす事だけじゃない。
五感を使うだろ。
あれだけの速度域で手足２０センチ動かすだけとか
（足20センチも動かすか（ﾌﾟｹﾞﾗ
ほざいている香具師はいっぺんサーキットで全速で走って来い。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:30:13 ID:YK/Wg8dp

>>744
痛い、痛いな・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:54:30 ID:ZWrXsu8u

>744
でもそれスポーツじゃないよ。
言葉の定義の問題かもしれんけど。
だいたいプロドライバーは「スポーツマン」か？　違うだろ。
ドライビングとかよく知らんけど他の言葉のほうが自然だろ。
まぁ、俺は「ヲタのオナニー」ってのがいちばんしっくりくるが。w

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 03:43:03 ID:to5MOT0J

>>746
痛い、痛いな・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 04:00:37 ID:zyiRRRF4

>>742はアーチェリーや射撃をオリンピックから追放したい派だな
冬期の種目だともっと対象が増えるんだろう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 07:25:35 ID:sWnw2pdF

モータースポーツって言うよな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 08:22:27 ID:XE/eA2M6

積極的にドライビングを楽しむことをスポーツって言い方をする
運動のスポーツとはニュアンスは違う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 08:35:22 ID:NF73y9uE

いや、つまりね、一口にスポーツといっても玉石混交で、
最高の意味でのスポーツから最低の意味でのスポーツまで
あると思うんだ。
で、最高の意味でのスポーツというのはスポーツという言葉から
一般に想像されるような範疇に留まらず高度な普遍性をもっていて、
つまりデザインとしての純粋な美しさをもっていて、
とくにスポーツということを意識しない人にも広く
受け入れられる説得力を持つ…と思うんだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:55:21 ID:v9nfAO6+

>>733 です。
インパクトレンチ見てきました。お勧めいただいた大橋産業のものは、
1304 電動式インパクトレンチの実物があったのですが、頼りなさげなものなのですね。
1302は、なかったです。
で、近くにあった、インパクトレンチ　EIW-20ACがよさげに見えました。
使っていられる方いられますか？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41582259
と同じもの。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:17:12 ID:m6udRjnP

CGTV見た。
GOLF,BMW1,ASTRA,SMART FOR FOUR,TIIDAの比較特集。

松任谷氏の採点：　GOLF　5 , ASTRA 4 , BMW1 3
田辺氏の採点：　GOLF　5 , ASTRA 4 , BMW1 4

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:01:26 ID:m7H9/yrz

ま、喪舞らはいつまでもそういうのに騙され続けてなさいってこった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:05:35 ID:eZ13DByZ

CGTVは軽自動車特集の時、松任谷が出演しないのが気に食わない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:35:14 ID:m6udRjnP

>>755

この間の軽自動車特集ではちゃんと出てましたが。スレ違い失礼。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:43:14 ID:6A+bbmRn

車は生活必需品だからな。評論家に限らず、ある種趣味で色んな車と関わってる
人間の話しは余りあてにならん。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:31:56 ID:AFy80WbX

これは解決したのか？
精神的に病んでそうだから本当に何かしでかしそうで怖い。
なんかかわいそう。

455の隣さんが気づいてくれますように。。。

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/27(土) 23:13:09 ID:pNYQjf1y
VWスレの皆さん、流れぶった切ってすいません。
私信させてください。

--
隣のKへ。

VWで毎日毎日長時間、臭くて煩い無駄なアイドリングをしてくれてありがとう。
かれこれ２年くらい我慢してるかな。

今から色々準備してるからね。正攻法から何から、いろいろと。
ボイスレコーダー、防犯カメラ、準備は万端。
脅迫罪でもいただければ美味しいんだけどな～。
ともかく県条例違反→氏名公表くらいで収める気ないからな。

今年いっぱいは様子見るけど、来年になって直らないようだったら行くよ。
お前が何か報復してきたら証拠見つけて過剰防衛一歩手前までボッコボコだからね♪

無駄に気づかず車を知ったつもりで延々とアイドリングするアホのお前ここを読め
ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310155290_1.htm

--

VWスレの皆さん、お邪魔しました～
こんなバカにならないようにね。
さようなら。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:52:40 ID:DUSeEhMC

[sage]
>758の言ってる事も正しいと思うけど、実際車本に（本の名前は忘れた）夏は一分、『冬は最低三分程度のアイドリングが必要』と読んだことがあります。どっちが正しいの？？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:13:21 ID:NcXYAzcf

エンジン掛けてオイルが回ったらゆっくり走り出して暖機が正解。
アイドリングだと油圧が上がらないから良くない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:25:09 ID:dJFGHn6/

んだ。停車暖機だけでは
エンジン以外の稼動部は暖気されない。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:44:24 ID:DUSeEhMC

>760
＞エンジンかけてオイルが回ったら
そのオイルがまわるまでの時間がわからない・・・具体的におせーてくらさい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:51:50 ID:YimK10sC

>>762
あまり神経質になるなよ。
定期的に乗っていれば、暖機運転なんてさほど必要ないよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:55:22 ID:DUSeEhMC

[sage]
>763
なるほど。あなたの言う通りですね。失礼しました

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:42:54 ID:lKIYSAx0

>>762
30秒も回せばエンジンのメタル、カムシャフト、シリンダにはオイルが回っている。安心しろ。
漏れのGOLF3　GLi　94年式は新車時から30秒で発車していたが、ディーラーのメカに、
良く慣らされた安定したエンジンだと言われた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:29:40 ID:w1ecwmmS

>>765
確かにエンジンの暖気はそれでおｋだと思うが、
今時期地域によってはガラスがガチガチに凍ってたり曇ってたりで
もう少し暖気が必要な事もある。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:21:34 ID:R387L/yR

以前何かの車雑誌に暖気の特集がしてあったが、
トヨタ、日産、スズキのエンジニアだかなんかが
>>765の言ってる事と同じように、暖気は30秒ほどで
オイルがエンジンに行き渡るから、後は急の付く行動を10分ぐらい
控えればおっけーとかって書いてあった記憶がある。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:36:10 ID:dti5tYbv

[sage]
んじゃ、特別な条件を除いては暖気は30秒という事で解決！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:48:59 ID:n72TAgvM

折れはエンジンかけで5秒で発進しているが・・・
だめなのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:58:12 ID:FF2zW3pa

始動時からアイドル回転が落ち着くまでの発進は御遠慮下さい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:02:51 ID:YWg4b8t4

ⅡのGTI乗ってましたが和訳の取り説には
『エンジンかかったらすぐにでもスタートしてください、
しばらくは3000ｒｐｍ以下を保つように走行ください』
と記載してました、こんな感じで12万キロで乗り換えたけど
機関は絶好調でしたよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:05:29 ID:sIifTxup

>>771
それでよし。
そのしばらくの間にウォーミングアップが完了するから。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 15:38:15 ID:gbQ+3vfi

最初に>>758のコピペで煽られたときに出なかったけ？

そもそもVW海苔って「アイドリングでは暖機運転にならない」とか「ドイツや
ヨーロッパで６０秒もアイドリング続けていたらアホ扱い、国によっては検挙
される」とか、よく言ってるほうだと思っていた。
暖機＝アイドル神話の根強いこの国の中ではね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:05:11 ID:26Ozc2/h

>>771
12万で乗り換えたとのことですが、いろいろお聞きしたいです。
１　12万までになにかトラブルとかありましたか
２　乗り換えの理由。
３　↑と関連するかもですが、どんな状態でしたか
　　　もうこれ以上乗れない状態になった？とか？

いきなりな質問でご無礼かもしれませんがお答えいただけたら
大変参考になります。
私のは10万超で絶好調！なんですが、（乗り方、お手入れ等違いがあるでしょうが）
さすがにこれからどうなるかちょっと不安もありますのでお願いします。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:29:33 ID:evbTkPka

http://www.carview.co.jp/review/golf_gti/default.asp
これ読むとMTも導入予定となっているがほんとか？

某RSとどっち買おうか迷うな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:01:34 ID:Luah+2LK

>>775
そこに書かれてるⅣの「ゴルフのグレードのひとつ、あるいはゴルフのトップ
グレード程度の認識になりつつあった」ところを振り戻したのは確かだろうけど…

ＧＴＩに拘るのでなく、またＲＳが視野に有るなら、Ⅳのそれでもいいのでは？
ショーモデルみたいなあのホイールが実車そのまま付くなら、ギャグとしか
思えないチグハグさを感じる。
もともとの程よさの有ったスポーツ性からするとあんな超扁平要らないし。
この辺、いちどＲＳなんか出しちゃった手前引けないってとこか？
で、それをフニャっとしたシルエットに合わせるために、あんなデザインの
ホイールですかね。
比べてみれば、Ⅳってまだ精悍さというか、シャープさが有ったんだね。

価格ランク的にはＧＴＩ最安だったⅣのそれよりは、ＲＳの方に近づくわけで
しょ。となると、途端にＲＳは値段相応の物が有ったと思えてくる。

漏れはⅢＧＴＩの修理代が今後３００万を突破するくらいまでは、納得ずく
で直し続けることにしますｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:45:06 ID:H/6A7xEC

>>722
>漏れもディーラーやショップでインパクトレンチ

自動のバイトしてた頃は
ｲﾝﾊﾟｸﾄで仮締めして、ﾄﾙｸﾚﾝﾁ使ってたけどなぁ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:25:02 ID:P5vPG4Ic

皆さんもうすぐクリスマスですよ・・・良いクリスマスを

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　。　　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（・(ｪ)・　）__　）
　　○　　　。　　○　／○　　○）／|,.　o　　　　　　O　 o
。　　o　　　　o　　 ∠∠______∠_／／　　　　　○
　　　　　　o　　　　.|／　ｸﾏｰﾝ　|_／　　○　　　。　　o　　O　。
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　　　　＿_　＿　。　　＿_ 　＿　　o　 o＿_ 　　　＿　°
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＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:21:23 ID:k8D933c5

MDが欲しいからグレードをＧLiに落としてマルチ着けようと思ったのに、なんで線が入っちゃうんだよ。。。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:31:07 ID:rRWstdc8

線って黒モールのこと？
おれは黒モールのほうが好きだけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 11:58:06 ID:kl3xVMdz

黒いとこ合った方がスポーチーじゃん？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:28:20 ID:rRWstdc8

でもGTIの黒いグリルはかっこいいと思えないんだだよあ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:50:12 ID:qGhJhPEm

グリルの赤ラインはＧＴＩの証しじゃ、
久々の復活オメ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:50:45 ID:qGhJhPEm

グリルの赤ラインはＧＴＩの証しじゃ、
久々の復活オメ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:06:47 ID:lwJ/D0Dt

今時、Ⅴなんぞを積極的に選ぶ奴は、いろんな意味で負け組み。
空気を読めず、組織においても出世しないタイプだな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:09:32 ID:+GXH+PDR

>>779
車体カラーもブラックに汁

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:33:50 ID:HqqX7KiL

黒モールあった方が車体が引き締まって見栄えが良いような感じがするけどね。銀に乗ってると特にそう思う。
ただ、ドアハンドルは同色の方が良かったなぁ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:59:28 ID:xRnT/tpW

>>785
いまどき「負け組」なんて言葉を喜んで使ってる奴こそ、真の負け組だと思ふ。
なになに？　空気が読めないだって？　ぷ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:55:04 ID:Q5qSRL7g

>>788
シカトしとけって（ｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:55:37 ID:P8FTBmV6

>785
それ、自分の事じゃないの。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:12:48 ID:Bfka9yji

>>789
今時「シカト」なんかを使う香具師って・・・ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:49:18 ID:4iLe5d+a

>>791
若い証拠でいいじゃん
多分奈良の人だと思うよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:12:57 ID:XCMzcEEk

VのEだけど、黒いところ全部塗っちゃいました。全部で７マソ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:26:25 ID:hVjGWtQb

　ディーゼルターボの値段を問い合せてみたが450ﾏｿって…

　オー●●レー●゛ィン●ってボッってるのか…orz

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:57:33 ID:HHTR9LNi

TDIいいよな。日本でももうすぐ正規輸入されるみたいだし。
TDI結構速い。
http://members.void.at/wuze60/audiovideo.html

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:04:49 ID:zi7YAWCl

ゴルフ４を考えてるんですが、購入の際に気をつけて見ておく
ポイントはありますか？弱点とか、このパーツが交換してあるか見ておけ的なものはありますか？
初ドイツ車です。いままでは北欧車に乗ってました。
５は南ア製があるとかこのスレを読んでてビックリしました。
４はどこで作ってたんでしょうか？BMWも中国で作ってるらしいですね。
４の洗練されたデザイン、何年乗っても飽きなさそうです。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:09:17 ID:zi7YAWCl

それから、ゴルフはトヨタで整備、修理が出来るようなことを聞いたのですが
本当なんでしょうか？
整備はどの程度できるんでしょうか？オイル交換レベルとか。。。
お願いします。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:31:42 ID:4VF/jRy+

>>796
IVはドイツ製

もし可能なら中古車ではなく、新車の在庫車をDUOなどで聞いては？
新車でもかなり値引きしてくれるよ。色や装備が限定されるけどね。
（まあ、今も在庫があればだけど）

心配ならDUO店を系列内に持つヨタディーラーの中古車屋で購入しなされ。
または、近くにあるヨタの店舗に、他社で購入した車の整備を受けてもらえるか、
電話などで確認してみては？

並行車なら知らん

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:39:01 ID:EHDlqGt5

>>796
BMWの中国製もVW同様日本には入ってない.

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:06:36 ID:A8CUJ7xt

ドイツ製て言ったてどうせ作ってるのはトルコ人とかだろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:27:15 ID:4VF/jRy+

君は日本の自動車部品メーカーの末端を見たこと無いのかね？
外人だらけだぞ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:14:36 ID:N2FDR1Hu

>>798
IVでも全部がドイツ製じゃない。ドイツ製なのは、03モデルの
始めのロットまで。それ以降は南アフリカ製。
ちなみに、ワゴン、ボーラは全てドイツ製。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 07:45:24 ID:RHw3Ou9j

５のGTIが気になっているけど、シート柄（ﾁｪｯｸ模様）がちょっと
ﾐｽﾏｯﾁのような。ｼｰﾄの形状もなんかｲﾏｲﾁだなぁ・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:18:27 ID:IzZLc9vc

南ア製のじどーしゃなんぞ、ｲﾗﾈ。　しかも、一丁前の値段で売ってるしぃ。　

805 ：798：04/12/21 09:19:02 ID:QPGAAcv8

>>802
そうなのか、知らなかった。（´･ω･`）
訂正と補足ありがとう。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:49:51 ID:n2SolCe4

トルコを悪く言うなよ
超親日なんだし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:40:35 ID:5GqSeOo5

円高だし、実際仕入原価は相当安いとみた。
ＶＷのブランドイメージも、都会では下り続けているな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:47:26 ID:rVgurboE

ゴルフ4にイクリプスのナビを付けたんだが、車速センサーがきてないみたい。
イルミはクリアしたんだが、どこか注意するとこあるんだろうか・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:17:25 ID:x0pvs6ij

日本でトルコ人は外国人犯罪者数の4位ぐらいだけどな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:56:33 ID:QPGAAcv8

　ﾁｬｿ系＞ﾁｮｿ系＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞中南米系＞トルコ系
　~~~~~~~~~~~~~~~
　　 ↑ダントツ 1-2位

　じゃ、ないだろうなw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:56:48 ID:pmuZj6y7

総検挙件数
中国　8673
トルコ　5651
ブラジル　3119
韓国　1633
フィリピン　833

トルコ人は自動販売機荒らしをします。

警察庁サイトより。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:16:48 ID:3lxFuw9V

>>811
へぇ～　そうなんだ。
ちょっとガッカリだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:55:38 ID:zlI0+vUp

トルコ人ってそんなに日本に来てるんだ
つーか上位三か国は一年間入国禁止にしちゃえ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:54:28 ID:kmWTvl1k

そういやトルコって、「トルコ風呂」を強引な抗議で「ソープランド」にした国
なんだよね・・・。犯罪者を多く日本に送り込んでいるのは、そのときの恨みか？

>>813
同意。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 06:43:37 ID:CB/DezXm

これ読むとちょっとトルコ好きになるよ

http://www.makuya.or.jp/teatime/douwa/ertug/ertugP1

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:24:12 ID:+aa55jVA

誰か話題変えてくれ。ウザイ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:59:43 ID:1Awql5qo

>>816
お前が変えろﾁﾝｶｽ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:57:22 ID:bieLxHiO

>>815
とっくにリンクが切れてますが・・・

URLから判断すると、言いたいことはコレかな？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AB%E5%8F%B7&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

819 ：818：04/12/23 00:59:53 ID:bieLxHiO

リンクが切れてるって言うか、ケツの「.htm」が抜けて居るんじゃないか。>>815何やってんだよ（ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 04:18:24 ID:m0s3vNj3

>817
今時ﾁﾝｶｽって・・・厨房ﾊｹｰﾝしましたw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 08:05:15 ID:2mGAgPre

>>820
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:24:01 ID:nyg9974t

>>820
うるせえ。まんじる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:58:51 ID:1JyPsKvA

まああれだ。
河口はⅤのGTIでアンダーモリモリだったわけだが。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 15:10:32 ID:yI9Pc2x8

で、ゴルフ５の持病はそろそろ出そろいましたか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:09:53 ID:/K0+PNyn

>>823
うん、Ⅴスレ作るなら、【強アンダー】ゴルフⅤ【ﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ】
だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:06:17 ID:nR2hVTIq

２年前のスレッド。
http://corn.2ch.net/auto/kako/1033/10339/1033906462.html
http://corn.2ch.net/auto/kako/1036/10363/1036384489.html

・・・何とも言えないなぁ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 06:11:03 ID:pK6RsERk

'01 4型 GTi 33000km の契約しました！　まだ届かないけどうれしーっす
どうぞみなさまの仲間に加えて下さいまし。
純正のカーステの裏に iPod を繋ぎたいのですがやってる人いましたら
アドバイスくださいませんでしょうか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:50:45 ID:4FlckUyE

基本的に騒がしい車なので､よくわかった人はオーディオには手を出しません

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:43:17 ID:8S3w7ygk

中古買って嬉々として書き込むのって哀れでならん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:18:22 ID:dNtUQ8Vg

エアロワイパーがすごくうるさい
もう尋常じゃないくらいに泣きまくる

みんなはどうしてる？
俺だけですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:44:20 ID:4m/v/BN4

AUTO　CAR　JAPAN最新号によると
新パサートは電動油圧パワステに変更されるとか。
たぶん上級車にふさわしい自然な操舵感を実現するためだろうが、
同じコンポーネンツのゴルフ5はどうなるんだろうな。
大量生産車だから組み立てやすい電動のままだろうか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:49:16 ID:871JlYxZ

なんで４て50cmmより車高下げたらいけんの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:15:35 ID:8S3w7ygk

>>827
> 純正のカーステの裏に iPod を繋ぎたいのですがやってる人いましたら
> アドバイスくださいませんでしょうか

もう一言言わせて。

２ちゃんねるに来ていながらそんなことすら調べられない(調べようともしない/調べられない)
ようだから、中古車しか買えない人になってしまったんだね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:06:10 ID:zPdO+oQZ

ID:8S3w7ygk
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:12:12 ID:G+xtfmPa

4フロント下部のプラスチックのパーツみたいのが無くなった。
両サイドだけ。盗まれたのか？盗む人なんているのか。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:49:09 ID:mV2rBis6

>>827
iPodならFMトランスミッターでラヂオへ飛ばすがよろし。
純正オーディオの後ろ側は狭くて悲惨ですよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:30:13 ID:oKdnV7/d

俺も言わせて!!

>>833
詩ね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:50:48 ID:8S3w7ygk

>>836
もっといい方法があるっつーの。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:02:03 ID:ZdF64zK9

>>836 に一票
どうせうるさい車だし、1500円くらいで売ってるから
それで不満なら次を考えよう

でも何処かで純正ヘッドにiPODつないで
ちゃんとコントロールできるってのを見たぞ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:35:03 ID:/oe+eGHD

どうやったら純正ヘッドにiPodつないでコントロールできるの？誰かエロい人，教えて。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 03:30:09 ID:TUSIcmGx

とりあえずFMトランスミッターは止めた方がいい
音悪すぎだし感度も悪い
と言う事でMMSの俺はiPodあきらめてる
これからのカーステはCDチェンジャーコントロールなんかいらないから
iPodコントロール必須にしてほしいね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 03:56:15 ID:ZrIfNFzR

iTripとgolf4の相性は抜群に良いぞ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 06:37:13 ID:4KNrPJsp

これとか
http://www.mp3yourcar.com/default.asp

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:58:56 ID:S2T1HSP3

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098260755/l50

より、

> 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/12/24 06:11:03 pK6RsERk
> '01 4型 GTi 33000km の契約しました！　まだ届かないけどうれしーっす
> どうぞみなさまの仲間に加えて下さいまし。
> 純正のカーステの裏に iPod を繋ぎたいのですがやってる人いましたら
> アドバイスくださいませんでしょうか

> 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：04/12/25 01:35:03 /oe+eGHD
> どうやったら純正ヘッドにiPodつないでコントロールできるの？誰かエロい人，教えて。

こいつがもうすぐここへやってきます。ググる、過去スレ読む、等そんな簡単
なことすら自分で考えることが出来ない、もしくはするのが面倒で他人を利用
する人なので、皆さん親切丁寧に指導してやってくださいませ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:03:07 ID:S2T1HSP3

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/mac/1098035049/l50

へどうぞー。>>942って書いといてやったぞ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:39:36 ID:4KNrPJsp

>>843
これ取り付けた人いる？　今検討中なんだけど Review とかみたらオルターネータからの
ノイズの話しがあったので経験者いたらよろしコです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:40:46 ID:elY6MOUC

GOLF3から買い換えた人、大きくなったけど取り回し問題ないですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:18:27 ID:D5fQPILF

＞847
Vは試乗した限りでは問題なかったよ。
というか、IVと大差なかったかんじ。

ちなみにおれはIV海苔。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:17:21 ID:HuStgqWB

お尋ねします。
先日、走行中に普段90度の油温計が0度に下がっていってしまいました。
その後も、油温計の数値は安定しません。
もうすぐ正月休みに入るので、メーターの故障だけなら正月明けに修理に出したいのですが、
同じような症状が発症された方いらっしゃいますか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:10:40 ID:XZGxk/mz

>>848
レスありがとうございます。大きさは慣れれば平気そうですね。
デカイなあとちょっと気になったもので。
もう買い替え時期と思ってるんだけど、なかなか欲しい車がなくて。
A3にプリウスやレガシィまで検討したけどどれもこれだという決め手がない。
GOLF3乗ってるんで、当然Vは有力候補だから検討します。

851 ：849：04/12/26 17:38:31 ID:HuStgqWB

>>849
Ⅳ乗りです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:41:31 ID:DGKPKo+6

昔バイクの水温計で同じような事になったときは
センサーの配線が緩んでいて接触不良を起こしていた
メーター故障じゃなく、同じような配線系だと簡単に直るよ
で、IVには油温計って付いてたっけ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:09:48 ID:D4wsVE6V

９０度で安定しているように見せかけてる水温計だな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:52:08 ID:RE5NlN/3

ゴルフのスピードメータパネルは取り外せば
分度器になるよ（・・）
０km/hrの真逆が１８０km/hrだから

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:30:12 ID:8lEYqOyU

Ⅴって、ホント人気無いんだねぇ。
ムラーノより見かけないよｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:38:30 ID:SA8NWZ/b

>>849
水温計？だとしたら、サーモスタットの故障では？
部品交換で１万円くらいかな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:36:12 ID:nwIINiBC

Vってスカットルが高くなって見切りは悪くなったよね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 09:32:16 ID:faHfCccO

>>849
水温計のことだと思うけど、センサーが故障して交換した経験あり（IV型99式）
そのとき、水温計は不安定な数値を示していたよ。
修理費用は忘れた。

時間あるならディーラーでちゃんと診断してもらった方がよいと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:43:41 ID:99Hz+D5c

>>857
同意。
見切りの良いゴルフ３から乗り換えるのに躊躇する理由の１つ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:32:58 ID:PqvaOivo

買い換える金がないだけだろ。

861 ：779：04/12/28 00:44:30 ID:SZflThpg

色々ありがとうございました。MD問題は社外器を専門店で付けてくれるという事で、お値段据え置きということで、GTを買うことになりそうです。
モールと同色のGLIも正直考えたんですが、10年乗ろうと思うと黒は欲しくてもちょっと手が出ないんス。
ナビは禿げしくイラナイので、これでスッキリした感じです☆

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:39:53 ID:9U9ycCIv

ドイツ人も「もう飽きちゃったよ」って買わないゴルフ。
ドイツ人以上に飽きやすい日本人が、ＭＩＮＩにように買うわけが無い。
ましてや、ＨＯＮＤＡのシビックと間違われるようなデザインの車を。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:59:44 ID:ZYQDJcbP

？日本語になっていない？
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」
「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」「ＭＩＮＩにように」

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:38:46 ID:dyR4dnSh

IV（GTI）海苔ですが、こないだV（GT）試乗して結構衝撃受けました。
ATも無茶苦茶スムースでパワステの操作性も快適。
IVに満足していたんで「Vはいらないな～～」なんて思ってましたが
こりゃエエワ・・・が正直な感想です。

帰り道の愛車の変速ショックがやけに大きかったですｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:39:04 ID:YNYrckO6

>>862
清水和夫なんかⅤ出た当初は結構褒めてたが、
早くも今は『ヨーロッパのワゴンR』『駆け抜けない歓び』だもんな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:10:15 ID:9U9ycCIv

>>865
禿和良　
最近の清水和夫は、完全に一皮向けたな。
「アルファというメーカは終わった。」だってさ。ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:21:13 ID:DuYz8nOK

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6282477
これって４型にも使えるかな？

868 ：865：04/12/29 01:31:17 ID:yqjZ6wkF

>>866
あの手の雑誌でアルファがあれだけ悪く言われるのは初めて見た気がする。

それにしても、
モーターマガジンやNAVIの最新号での清水和夫のキレッぷりには痺れた(w

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:23:20 ID:Bnm98uZ4

ユーザーにとって有益な評論家は、

　清水和夫＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞特題字有り常　だな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:54:32 ID:o9bsOyZt

ゴルフ＝「駆け抜けない喜び」ｂｙ清水和夫＠モーターマガジン

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:21:40 ID:B6cPSwlF

5は止めて4ワゴンかパサート2.0にした方が良いかも。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:24:36 ID:3+NcJGtA

>>871
VWなんて止めとけ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:35:25 ID:nFpAxIa7

>>872
そうだな。優等生なんてもてはやしている提灯記事を鵜呑みにして買うと
ガッカリすること請け合いだな。車自体も、何か押し付けがましいんだよ。
それに、最近のＶＷは利益第一主義の様相を呈してきているからなぁ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:31:03 ID:wS9j9Iq9

>>866
いいのか？
そんな代理店に喧嘩売るような事書いて。

そういうときは、普通「最近のアルファはちょっと期待はずれ」と言うモンだが。

ヤケになったか、新しい「辛口」路線なのかな？

しかし、一自動車ヒョーロン家の言葉の尻馬に乗って勝ち誇るバカの書き込みが
多いな。

ゴルフが嫌ならこんなとこ来るな。・・・まぁ、単に日常生活で虐められて続けて
いる負け犬が、憂さを晴らしに来ているだけの様だが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:32:25 ID:wS9j9Iq9

すると、「ゴルフを買うこと自体負け犬」という脊髄反射が来そうな訳だが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:45:15 ID:yqjZ6wkF

>>874
>一自動車ヒョーロン家の言葉の尻馬に乗って勝ち誇るバカの書き込み

その清水もⅤ発売直後は提灯記事書いてたってことが重要なんだけどな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:37:52 ID:vlt/R6na

>>872,873,875,876
ゴルフを目糞鼻くそほどのものと思うのなら無視してここに来なければいいだけ。
わざわざ荒らしに来るということはゴルフが気になって気になってしょうがない
んだけれど買えないド貧民だからくやしいんだねえ、かわいそうに（哀）。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:46:19 ID:8GUh+LHd

いやいや以前、VWという糞会社の車を買ったオーナーが啓蒙活動してるんだと思うよ（ｗ

なししろ国土交通省の再三の警告していたにも関わらず
欠陥車（ゴルフ）を数年間も放置して「ユーザの使い方が悪いから、故障する」とか逝っていた会社だからね
三菱があんな事になって慌ててリコールをだしたけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:59:26 ID:hfj5mxSc

買って気に入らなかったら他のに乗り替えればいいのに・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:12:52 ID:VTv6aOOR

>>877

喪舞にとって>>874は味方で>>875は敵なのか？同じIDなのに(w
くやしくて、かなり錯乱してるようだね、かわいそうに（哀）。。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:16:18 ID:Tpkl13Rg

みんなDSGはMTベースだからダイレクト感があっていいっていうけど、Vの2.0FSIの6ATも結構
これはこれで楽しかったりする。なんかトルクが上から下までみちーっとしてるんだよね。

882 ：779：04/12/30 01:28:43 ID:8IvzBkZ4

気持ちは変わりません。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:56:19 ID:aAGVTCXo

今もあなたが好きです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:51:07 ID:Tpkl13Rg

お元気ですか？　そして、今でも・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:25:55 ID:AjOfBwzo

私はずっとここで待っています。これからもずっと・・・。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:35:25 ID:vL0Cmxkx

マンションの駐輪場で友達と一緒に子供を遊ばせていたら、いきなり男に怒鳴られました。
男の怒鳴り声にびっくりして子供達は泣き出してしまいました。同じマンションに住む３０台半ばの独身の男です。
私と友達もいきなり大声で怒鳴られたので恐怖で硬直してしまいました。
恐怖と怒鳴られている理由がわからないので私と友達は泣きそうになりました。
男の話を聞いていると、ぶち切れた理由があまりにも幼稚なのであきれてしまいました。
子供達がバイクにまたがって遊んでいて倒してしまった。それだけのことで子供がびっくりして泣いてしまうぐらいの大声で怒鳴ったのです。
傷が付いたとか部品が割れたとかで修理代を請求してきました。あまりにも理不尽なので旦那に言いつけてヘコましてやろうとしたのですが、旦那は傷害で捕まって会社をクビになってしまいました。
子供と妻を守るために戦ったのにあまりにも理不尽な仕打ちです。
子供がしたことを許せないなんて子供以下ですね、この男は。しかも理由がバイクを倒されただけ。しかも新車をぶつけられたような怒り方。３０超えた男が子供におもちゃを壊されてキレるなんてみっともないですよね？
その女性と子供に些細な理由で言葉の暴力を加えたみっともない男の方が１００％悪いのに、旦那を逮捕した警察のおかしいと思う。逮捕されるべきなのはあの男の方です！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:56:51 ID:qNBrXEi/

>>886
なんだこれ？
登場人物がみんなバカだな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:25:40 ID:4H1CF+PP

>>886
まさにＤＱＮは連鎖する。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:35:43 ID:vL0Cmxkx

ちっカローラ2か。
ゴルフ紺だと期待してたのに。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:42:05 ID:6pylqL6p

おれカローラ2のってるけどこれ最強だと思う。
さすがオザケンって感じで超早い。
今日も交差点でゴルフ(藁とならんだんだけど
ゴルフの兄ちゃんアクセルふかして
俺に喧嘩売ってるのｗｗｗ。
まさに「飛んで火にいる夏の虫」状態ｗｗｗ。
そこで青信号ですよ。かっとばしましたよ、ええｗｗｗ。
そこそこ勝負になるかと思いきや、、、

はるか後方に小さいゴルフの姿がｗｗｗ。
あっちゃー。ちょっと調子に乗ったなかぁ？
真っ赤な顔して必死だったｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:25:12 ID:9dZsQBFp

>>890
もうそのコピペ飽きた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:04:08 ID:0rSog0Xj

おれパルサーレンタルしてたことあったけど、これ今まで乗った中で一番速い車だったと思う。
なんか、レンタカーのクセに誰がいじったんだよと思うくらい超速かった。
あれは早朝の国道。見通しのいいほぼ二車線道路が続く道。
Ｒが緩やかな高速コーナーが続く中、時折Ｒのキツイカーブもある、そんな国道。
いたよ、ゴルフ３。タラタラ流してました。
それを１Ｘ０km/hで、軽くぶち抜き。４かなとも思ったんだけど、バックミラーでちらっと確認。
ダッサイ顔したゴルフ３。なーんだと思ってたら、ゴルフの兄ちゃん、アクセル開けて追っかけてきた。
やべぇ。警察だったかな？と思って、こっちも更にアクセル開けて逃亡モード。
コーナー二つでサヨウナラ。
なんてったってこのパルサー。緩やかにロールしたと思ったら、ある角度でロールがもっと緩やかになって
グイグイコーナー曲がる曲がる。
そこで赤信号ですよ。
停止して、タバコ一本。ゆっくり火をつけて、肺イッパイに吸い込んだ、ちょうどそのとき、ゴルフ３がお見えです。
なんだよ。急いでんなら、さっきもっと速く走ってりゃいいじゃん。と思いつつ、青信号。
譲りましたよ。ええ。ええ。大人ですから。
そしたら、簡単に追いついちゃって。。。
ゴルフ３の兄さん、しばらくしたら脇道に入っていきました。
ウィンカー先に出せよ、ブレーキが先だったぞ！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:00:26 ID:fOBXc9HE

ゴルゴに乗ったマッポなんているの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:46:29 ID:vlt/R6na

>>890
小林か？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:56:48 ID:79/HBUJG

だれかゴルフ4にK04のターボキットをつけた人いませんか？
http://www.goapr.jp/product_3aktu.htm

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:19:30 ID:w0rp/rlO

ターボに40万円かけるなら最初から速い車買うよね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:49:36 ID:4H1CF+PP

>>892
おっ、新コピペテンプレか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:40:07 ID:lV1jvdGR

>>897
>>886の方が面白いよー（ｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 03:59:49 ID:+1yKsicW

K04はアメリカから取り寄せれば
$1,135.00＝11万7000円です。
送料入れても15万くらいでしょう。
http://www.bahnbrenner.com/media/php/catalog.php?pid=868&catid=172

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:51:39 ID:1EjfSoQD

流石ＶＷ、反吐が出そうなスレになってきたな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:03:55 ID:J4mF/UjW

ゴルフ＝鉄くずwwwww

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:44:23 ID:hjmv0Dlu

[sage]
>901=人間のクズw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:29:33 ID:pQyRRCAw

[sage][sage][sage]

よっぽど、下げたくて仕様がなかったんだな(w

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:04:57 ID:kFk4OIJv

で、アルファとゴルフどっちが糞なん？

905 ：安部海苔：04/12/31 14:50:43 ID:P9KE2GWE

　ゴルフ５は試乗したけどなかなかオシャレでいい車でしたよ。
ただ少し気になる所があったので別な車にしました。
　まず、ウインカーレバーの位置が日本車と左右逆であったこと。
試乗中にウインカーを出そうとして、ワイパーを作動させてしまいました。
１０年以上日本車に乗り続けていた私にとってこれが一番のネックでした。
　また、サイドブレーキが、なぜか助手席に近い位置(運転席から遠い位置)
に取り付けられていること。これは多分、センターボックス及びウインカー
が左ハンドル仕様のままで、ハンドルのみ右側に移されているからでは
ないでしょうか？あと、リアのブレーキの利きが少し不自然で音もうるさいとか..
　海外向けの日本車を見ても、このようなことは無いと思うのですが...
　この点さえ無ければ私は間違いなくゴルフ５ＧＴ買ってました。でも、やっぱ
カッコイイですね～～。よく駐車場とかにとまってるのを見るとついつい
覗き込んでしまいますｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:06:55 ID:Ur4Hv+lv

ゴルフプラスはいつ日本で発売されるんですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:20:23 ID:QNvZriTW

コルトプラスならもう売ってるじゃん。
なんでこのスレでコルト？
誤爆？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:43:23 ID:yctqQt/Y

>>907
送信する前に、一度落ち着いてレスをよく読んでみ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:04:21 ID:ULiN7ebX

>>906
ゴルフプラス。
ドイツでは1月発売。日本では2Lクラスのでる夏以降かあるいは発売せずか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:09:31 ID:ULiN7ebX

>>907
ゴルフプラスは高さ延長。
ttp://showrooms.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/showrooms/de/golf/golf_plus/home.frameset_outer.html
コルトプラスは長さ延長。
ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/2004/041226.html
コルトプラスかっこ悪すぎ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:14:03 ID:v1FVYpQn

>>905
慣れたらまったく問題ないよ
その配置に関しては輸入車ならどれも同じだから
それに慣れることもひとつのステータスなのかもよ（笑

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:28:06 ID:ZYxhSykG

まぁ、ゴルフＶの潰れた大福モチみたいな外観を
まともな感性がある人が見たら、高さ方向にひっぱりたくなるわな。
それでようやく今よりマシな外観になりそうだ。
そもそも、コロコロした外観が最大のガンなのだが、、、

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:01:53 ID:QNvZriTW

>>911
ステータスﾜﾛｽ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:34:39 ID:NU4Ua1h/

最近とっさのパッシングがやっと出来るようになった
国産からVWに乗り換えて6年・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:19:35 ID:/zHbZFjP

>>911
ひさびさに本物のうすら馬鹿を見たような気がしたよ。

916 ：菜々資産：05/01/01 01:33:40 ID:klNkSvMb

どう？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:37:31 ID:q7NgGkNH

「うすらバカ」と「バカ」ではどっちがカッコいい？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:44:45 ID:uwtLThZY

>>914

ゴルフ３はパッシングをしようとしてもストロークが短すぎて、がちゃっと
すぐハイビームに入ってしまっていたからな。
４からはハイビームとパッシングは方向が前後に区別されたからやりやすく
なった。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 07:24:50 ID:I/Ik9c47

>>915
そういうあんたも釣られてるのかも。ひょっとしたらオレも。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:28:48 ID:islIgG/o

5ってﾍｯﾄﾞﾚｽﾄが可動型ではないんですね。
4は前後席共に角度が変えられて便利なんですが。

あと、ﾘｱｼｰﾄの出来は悪いかなと。ﾍﾟｯﾀﾝｺで硬くて落ち着きません。
その点は4がﾍﾞﾀｰかなと感じてます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:19:57 ID:1PqKpLvc

ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね
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ABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ねABT氏ね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:32:51 ID:yPLateHr

Ｖはリアシートの座り心地改善のためにダブルフォールディングを
捨てたハズなのだが。こんなこっちゃ売れなくて当然ですな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:46:01 ID:J9SE7oKo

座り心地はよくわからないが畳んでフラットにならないのが痛いな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 04:10:16 ID:zZc/YCci

フラットにしたい人はゴルフ・プラスをどうぞ、ということなのだろう。
こちらは、カラクリシート搭載ｗで、ダブルフォールディングなしで
自動的に後席座面が下がり、荷室と面一になる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:32:51 ID:lfixhvAR

ＶＷも、本国ドイツ人にさえ飽きられて、遂にプラスとやらを出してきた。
でも、世界の流れ、特に日本からは発想が５年以上遅れているね。
プレミアムの化けの皮が剥がれてしまった今、早急に新しい方向を模索する必要に迫られている。
それにしても、南ア製の安車を一丁前の価格で売るなんて、図々しいにも程があるな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 09:56:20 ID:kuynJlQL

ﾌﾟﾗｽってぶっちゃけｶｺﾜﾙｲですね。
なんかﾐﾆｲﾌﾟｻﾑみたい。ﾄｩｰﾗﾝとも被ってる。

そういえばｺﾞﾙﾌﾍﾞ-ｽのｵﾌﾛｰﾀﾞｰ、ﾏﾗｹｼｭ（確か開発名）って出るのかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:15:52 ID:lUlSqK8J

ゴルフ4以降のVWはただの豚

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:21:35 ID:UaCo4ynD

でもなんだな、いまだにウィンカーレバーが、国産と左右逆、って文句云うやつ居るのな。
一応、あの配置、ＩＳＯで規定されてて、国産車の配置がＤＱＮ配置なんだが・・・

ん？オレ？
ゴルフどころか、国産ＤＱＮの極み、Ｋカー乗りです・・・＿|￣|((((○

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:48:48 ID:nTMnOhPr

>>928
素直にカミングアウトしたあなたは偉い。
>>925-927にあなたの爪の垢を煎じて飲ませてやりたいね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:02:24 ID:Zg7+DcJg

>>958
KカーはDQNではないよ。利用目的さえ考えれば価格よし、燃費よし、維持費よし
のまさに論理的極み。あなたのような方はそれをよく理解していらっしゃるので
しょう、ごりっぱです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:32:50 ID:GWynELJw

>>927

グラス最強

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:16:06 ID:jrOobqYq

>>928
そもそもISOは右ハンドルの国にあんまり配慮してないからね。
ウインカーレバーとシフトレバーを同じ手で操作するのが合理的とはとても思えない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:39:12 ID:Zg7+DcJg

>>962
マニュアルならね。でもマニュアルでもシフトチェンジしながら全く同時にウイ
ンカー出すようなシチュエーションって市街地走行ではないと思うけどね。
合理的って思えないって、あなたはローリング族なんでつね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:48:59 ID:pgm4jE1n

作業は均等に分けた方が合理的だろ？

想像力もなく、頭も悪そうな奴でつねｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:41:33 ID:KZuJBxZ1

右手はしこり専用なんだよ
右手にしこり専用なんだよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:22:06 ID:KvGmOMg4

イギリスも、かつては右ｳｨﾝｶｰだったんだよ。大陸から左ウィンカーをごり押しさせられているわけだ。
頑固な英国人が、よく我慢していると思うよ。

そもそもこんなのメーカーの都合だよ。そんな都合に合わせたISO規格が間違っている。
「ウィンカーは窓側」って言う方が使いやすいのは当たり前さ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:47:12 ID:Rh6W1Iqu

地元でゴルフ4に強いショップって、どう探したらいいだろう。
千葉県千葉市なんだけど、同じ千葉県でも柏のインテックはだいぶ遠い。
ゴルフ4ワゴンに、BOSHのR32タイプHIDとか、COXのホイール、ブレーキパッド・ホース
とかつけたいんです。ゴルフ用のパーツ手配とか取り付け作業とか扱ってるショップを
探す必要があるのかなと思って。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:16:17 ID:Q/B59rGO

>>934
均等って…そんなことが運転の本質的作業だと思ってんの？おまいさんの車の
ウインカー作動には力作業が必要なのか。油でも差したらどうだ？。ウインカー
の位置如きで悩むような不器用なうすら馬鹿は危ないので運転しないでください。
新年だからといって本当におめでたい椰子だなあ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:21:28 ID:CnJAxUyW

>>937
俺、大阪に住んでるけどCOXまで行ったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:32:44 ID:ojMwxTVg

>>938
頭悪いやつの方が危ないので運転自粛してくださいね(＾＾)

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:35:15 ID:QzEgnvww

昨日まで使っていた道具の操作が逆になったら困るのは当然だと思う

日本のメーカーは律義に向こうのウインカー配置に合わせてるよな

向こうで人気が出るのも当然

日本でゴルフが売れないのも当然

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:38:36 ID:dp9JmjS5

↑
日本のメーカーがISO規格に合わせただけじゃん。
アホか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:18:37 ID:45ZOiNbj

www.auto-g.jp/news/200501/01/newcar05/index.html
↑
GTIかと思いマスタｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:37:14 ID:m1dahIRS

ISOって強制力あったっけ？
確か手を抜いてISOに合わせないという選択肢もあったと思ったが。
違ったらスマソ。

※強制力が無いから日本は相変わらず逆なんじゃないんだっけ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:13:45 ID:bX7aAe3L

>943
なんで車ってモデルチェンジのたびにでかくなるのかね

946 ：937：05/01/03 19:14:16 ID:Rh6W1Iqu

>>938大阪から足柄、それはそれは。
よく雑誌とかで横浜のショップが載ってること多いから、そこらへん行ってみようかな。
同じ千葉県内でも、千葉市から柏に行くより、横浜に出てしまうほうが時間的に近いし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:16:49 ID:Rh6W1Iqu

ウィンカーの位置って、知ってる限り、右ハンドル輸入車はみんな同じだったよ。
アルファ156、ポロ、ディスカバリー、チェロキーはウィンカー左側だった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:40:27 ID:6XIi3bWF

まぁウィンカーなんて１０分で慣れるからな。どっちでもいいだろ。
いつまでも間違えてる奴はやっぱ運転センスないとおもうぞ。
無理に輸入車乗る事ないよ。危ないし迷惑。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:01:26 ID:YmKsR5J6

俺は国産と違う方ちょとした優越感に浸れるからいい
特にゴルフクラスだと性能的に同じ値段（アコードとかレガシィとか）
の国産の方が上だからそういう差別化もありだと思う

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:08:20 ID:0aIY9ohH

ゴルフワゴンⅣ乗ってます
今度2DINのナビを付けようと検討してるんですが、やはり下すぎて見難いですか？
ちょっと高い位置に付けれるインダッシュの方にしたほうがいいでしょうか？
教えてください

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:13:25 ID:7BQ8ggWR

Ⅳならオンダッシュがオススメ。
安いし。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:19:55 ID:tqvOeZwd

実際、どこまで良いのか判らないけど、参考まで。

http://www.naviokun.com/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:11:02 ID:6dPc+/Wz

http://www.naviokun.com/text/sp_technique.text/blk_golf_01.html
この位置はいくらなんでも酷過ぎる

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:56:02 ID:BtaRrdwX

>>953
モニタの位置を一番下まで下げてるからそう見えるだけ。
モニタをもっと上に上げればそう悪い位置じゃない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:32:47 ID:6dPc+/Wz

モニタ位置を上げるとダッシュから飛び出てフロントガラス越しにモニタの裏が見えて格好悪いよね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:53:31 ID:S1VOadIB

4（2002）のCDチェンジャーなんですが、CDRに焼いた
MP3は再生可能ですか?

MDいちいち買えるのが面倒くさいので、
CDRにMP3で詰め込めば6連装でも
かなり便利になりそうだなと思ったわけです。

宜しくお願いします。

遅れましたがアケオメです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:23:07 ID:w+ykYinM

>>934
ウィンカー右でも、ウィンカー操作とギアー操作を同時にやる人っていないと思うけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:09:35 ID:M7IwOSNg

>>957
交差点手前でシフトダウンしつつ右折車線へ、とか
加速中に車線変更してシフトアップしつつウィンカー戻す、とか
結構あるぞ

あとATだとウィンカー右なら通常の運転操作は右手だけで可
空いた左手は、オーディオやナビ、助手席の恋人

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:54:07 ID:IWfvNfWm

＞助手席の恋人

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:26:07 ID:AN1+95f2

まあまあ。
結局は何にしても「慣れ」だ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:57:18 ID:Wga7VE4n

>960
そー言う流れじゃ無いだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:24:49 ID:Sl4VmfD9

>>958
助手席の恋人の右手とクロスするんだろ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:32:25 ID:dC3BIW2Y

Duo扱いの純正アクセサリで、>>953みたいなナビ用の取り付けキットがあったはず。
ちょっと、ソースが思い出せない。なんかの雑誌にのってたような・・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:37:27 ID:2bIWeWEe

右ハンドルで右ウィンカーが便利なのは間違いないけど
左ウィンカーでも致命的に不便ではないんだよ　イギリスでは問題ないから

右側通行の国のバイクスタンドが左についているのとどっこいどっこい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:39:16 ID:ns8Xnmgb

>>963
ttp://up.isp.2ch.net/up/35637fbe8723.jpg
これですな。DUOで貰った小冊子に載ってた。
値段高すぎ。