≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【15】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 07:20 ID:UyC9Amg2

日本では、他の２メーカーに大きく水を開けられてしまった感のあるシトロエン。
旧車乗りから現行車乗りまで、マターリどうぞ。

前スレ
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【14】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081159746/l50

関連スレは>>2以降で・・

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 07:21 ID:UyC9Amg2

シトロエン関連
【柳に風】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派２【裏CMLと呼ばないで】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080467582/l50
≪シトロエン・CITROЁN ・2CVと仲間達　その3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084732039/l50
≪シトロエンCシリーズ専用スレ　part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088829018/l50

ルノー関連
《》RENAULT売れてルノー？《》Phase 6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086190213/l50
《》メガーヌ２に乗ルノー？！《》La phase 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083736718/l50
《》売れ筋？ルノーカングーを勘繰る。《》
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067520567/l50
【ﾘｺｰﾙ祭】《》ルノートゥインゴ《》【notEASY】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061563294/l50
《》ルノー　エクスプレス《》
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089031827/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 07:23 ID:UyC9Amg2

プジョー関連
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.15【プジョー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085877923/l50
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/l50
【VWトゥーラン】vs【プジョー307SW】どっち買う？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082610596/l50
【peugeot】205/309単独スレッド3【プジョー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080748009/l50
プジョー３０７ｃｃを語れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087136490/l50
【Peugeot】プジョー１００７【セザム】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089345976/l50
【プジョー】プジョー総合 Part8【Peugeot】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082787341/l50
【ワゴン】プジョー307SW・Break ２【ミニバン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063891476/l50
【生涯】306単独スレ【プジョーかも】 vol.2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076970558/l50
【ｶﾏｯﾃ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077088229/l50

2004ＦＢＭ
[FBM]フレンチブルーミーティング[10/16･17]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088631586/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 09:38 ID:ertddmAb

>>1オツです。

C3欲しいけど、ホント話題がない車だな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 14:31 ID:t5FfWIAF

そういう時は話題作るの。
ラゲッジスペースのモジュボードで指挟んだ、とか。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:16 ID:r7g+6r4A

前スレはなんか知らんが荒れてたな。
いま上海だが、Elyseeがけっこういっぱい走ってる。Xsaraもまぁまぁ。
Xsara Picassoも結構いる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:41 ID:t5FfWIAF

定期的に荒れるよね。なんかすぐ「バカ」とか書く人がいるし。
こういうkittyな感じがシトロエン海苔っぽいと納得されるのがいやだ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:49 ID:AMmENwSu

ＦＢＭ公式サイトで宿予約がはじまりました。

9 ：シトロヱン予備軍：04/07/12 21:31 ID:ertddmAb

>>5
おお、なるほろ。

とりあえず先日試乗したのはC2VTR1.6でしたが、昔乗っていた106を
彷彿とさせるものがありました。
あのコンパクトさといい、出足の鋭さといいホットハッチマンセーみたいな。
センソドライブも結構おりこうで、あれならATでもいいかな？と。（MTだけどさ）

でも足は硬すぎなのとパワステはもっと効かなくて良いのにとも思いますた。
ほんとどうしようかな。

10 ：(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ：04/07/12 21:35 ID:9g4xkIop

>>7

うるせーよ　ハゲ　死ね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:41 ID:NfRT1plk

>>10
通報しました

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:49 ID:H6FBenPT

>>10
そういえば君、前スレの最後のほうで連投でニヤニヤやってけど
１０００は他の人にとられちゃってたね、かわいそうに。

13 ：(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ：04/07/12 21:50 ID:9g4xkIop

>>11

便所ハエか？　五月蝿いんだよ　ハゲ　

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:52 ID:NfRT1plk

>>13 ｹﾞﾗｹﾞﾗ

15 ：(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ：04/07/12 21:56 ID:9g4xkIop

ほらみろ
おまいらが続けてる中身のない無限ループが集約されてるだろ？
いいかげん機軸を変えろよ　ハゲ共

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:59 ID:NfRT1plk

>>15
リアルなら仲良くなれそうだな。次、1∞7の話題、逝ってみよう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:41 ID:bhIdJic3

なーんか最近シトロエンのほうがコンサバだよねー。
1007みたいなのって、シトロエンから出て欲しかったよ。

・・・こんな感じでいいでつか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 15:36 ID:bV7hKL7m

北京はマジでZXだらけだな。
当地ではC5が出たばかりらしく、雑誌や空港のテレビとかで広告よくやってる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 15:44 ID:wFCOxTas

>>18
直後ににフェイスリフトか。買っちゃったヒト、どう思うんだろ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:13 ID:1wWMxpsT

シトロエンXMってどんな車なんでつか？
見た目はすごく好きなんだけど壊れ易い？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:23 ID:/BCI0NVe

>>20
そんなに壊れないよ。（何と比べてか？）
中古部品ｲｯﾊﾟｲ有るし気に入ったら買うべし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:50 ID:bV7hKL7m

いや… いまだに20年前のVWサンタナ(の化粧直し)が天下を制覇してるし。
むしろ、中国独自のフェイスリフトがいろいろあっておもしろいよ。
Citroen Elyseeとか知ってる?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:52 ID:bhIdJic3

>>20
これみれ。
http://member.nifty.ne.jp/avantgarde/trbleidx/trble_xm.htm

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:31 ID:p2+mNauw

フランスの車買うぐらいだったら
ミツビシ買います。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:59 ID:G8cBVy93

>>20
Elyseeなんて大統領専用車みたいな名前だけど
ZXのノッチバック版なの？

ttp://auto.sohu.com/piclib/dongfeng/citroen/elysee/big/dongfengelysee01.jpg

26 ：25：04/07/13 19:03 ID:G8cBVy93

25のアンカー
>>22ですた。ｽﾏｿ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:49 ID:bV7hKL7m

ZXノッチバックの、さらにテコ入れ版。去年でたばかり。
んでもってC5も1台みたよさっき。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 10:44 ID:wYFHo8GK

>>22
そうそう、サンタナ２０００てのがあって、
普通に考えると２０００ＣＣと思うが、
サンタタの２０００年バージョンという意味だそうだ。

先日まで中国の地方都市に出張していたけど、
たしかにＺＸのタクシーだらけだった。
まあ、外観さえよければ何も気にしないようだから、
多少のオイル漏れなんかは問題にならないんでしょうね。
外観は非常に気にするようで洗車屋さんがあちこちにある。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:06 ID:cVw8xbjh

>>27
テコ入れ版かー、すごいね。
途上国モデルって結構おもしろい車が多いね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:17 ID:e8ax/3W5

というか、当地のエグザンティアには、おしりに Xm てエンブレムも入ってるぞ。
ワケワカラン

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:07 ID:rDpgKBF7

>>30
ワケワカランは日本人的発想で、それでこそ中国ですよ。
日本人以上にブランド志向、外観第一、中身はその次なんだから。

今でこそ少なくなったけど、ちょっと前までは、
背広の袖口のブランドタグを付けたまま着ていたし、
サングラスだって、ブランドシールをレンズに付けたまま、
掛けていた国だよ。

シトロエンだってまともに整備されているか疑問ですよ。
乗り心地なんて、な～んも気にしていないと思いますよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:30 ID:R1iJ6xMH

体裁と面子を重んじるっていうことだな。本質はどうでもいいんだｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:26 ID:kl8j/mOR

いやまあワケワカランのが面白いわけで。
空港のうらには雲鉄龍治しますな、掘ったて小屋見たいな町工場がいくつもあった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:50 ID:R1iJ6xMH

留学してたダチが、食い物やでビール頼んだら
ドラム缶にジョッキ突っ込んで酌んで「ほらよ」だったって。
事実かどうかしらんが、こういう馬力のある感じはラテン車によく合うかも（ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 17:38 ID:UTZiuwsc

>34
日本でもそういう時代があった。
渋谷の闇市ではそうやってぬるいビール出していた。もちろん客の飲み残しはドラム缶に戻す。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:19 ID:11qkGvsa

>>35
なに時代の人か？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:39 ID:b8UvrS2F

東京で居酒屋に入ったらホッピーなる酒を発見。
呑んでみたらこれが酔うの酔わないのって（酔うの酔わないの？）

もんじゃ焼きとほっぴーてのが江戸っ子の粋なんですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:46 ID:fg1bFYiR

粋っていうより浅草六区のJRA近くの立ち飲みに昼間からいるオッサンだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:12 ID:Zntzfr+H

C４ってプジョー＋ファミリアNEOだよな、まずくないか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:18 ID:xKzsR8C+

正統派の浅草下町オヤヂは電気ブランだろう。
そして下町にはボコボコのＡＸあたりが似合いだな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:17 ID:ppT87Tlr

もしかしたら知り合いからイグザンティア？　が譲ってもらえるかもしれないんですけど、どんな車ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 03:38 ID:Q2125rYi

のんきな車

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:29 ID:5tmK8xtY

C4写真みてプリウスに流れる香具師も増えると思われ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:37 ID:5jiKV32h

>>43
確かにプリウスのデザインの方が魅力あるかも。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:43 ID:JHX2wsFm

見た目はともかく乗り心地は全然違うよ。シトロだもん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:32 ID:5tmK8xtY

シトロエンが「見た目はともかく」なんて言われるようになったらいくら中身が
良くても魅力半減だなあ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:08 ID:0rr+DqSJ

>>46がいいこと言った

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:50 ID:5jiKV32h

>>45
プリウス乗ってないのにそんなこと言うのはよくないな。
いちど乗ってみそ。なかなかいいから。

>>46
オレがシトロに求めるものは乗り味以上にデザインなんだよね。
だから昨今のシトロは？って感じ。

C4が発表されC5フェイスリフトもほぼデザインが確定したようだし
これでC2/C3/C4/C5（C8は前世代顔なので）と新世代の
ラインナップが出そろったんだけど、萌えない。

XMでも買うかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 14:23 ID:0rr+DqSJ

乗り味も、デザインも、使い勝手も、全部大事だよな。信頼性は（ｒｙ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 14:35 ID:nkbwieYj

>>48
C6＝ｴｱﾗｳﾝｼﾞ？は出ないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:06 ID:qc7EHAPg

>>50
確か2005年中に発表だったと思うけど
出ることはもう決定してるから気長に待とうね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:04 ID:S0ALhRB3

いまどきセンターメーターっつうのが訳わからん。
ハズしのシトロエンと思えば、そうなんだけどさ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:47 ID:DYdS5cGa

いろいろ調べましたが、不安なので教えてください。
AXってハイドロサスですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:53 ID:q6qlbEWh

大学生がBX乗っても大丈夫ですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:06 ID:BM8PdGIb

>>53
AXはハイドロじゃない普通の金属バネ

>>54
学生なら大丈夫！

56 ：53：04/07/16 22:11 ID:DYdS5cGa

>>55
多謝

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:12 ID:9bigMESi

>>54
すべての故障修理＋車検を人様の手を煩わせて済まそうというのであれば、\200k/年、「最低でも」見ておけ。
君が機械工学系で、シリンダーブロックやサスペンションアームが産卵しているような寮住まいであれば、
部品代\50k/年＋taxで済むだろう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:31 ID:JHX2wsFm

>>54
やめとけ。維持できないよ。お金持ちの車だよ。
国産車にしなさい。またはC2。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:55 ID:ungcxA/h

学生こそBXだ。不動になっても差し支えないならいい選択かと。
しかし、いつでも使える、信頼に足るものを期待してるならやめれ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:49 ID:s+bb+0/3

悪魔が来たりて、笛を吹いております。
何事も、経済力相応がよろしいかと・・・
維持費が高くてガソリン代も出せなくなったら、本末転倒。

61 ：54：04/07/16 23:59 ID:BM8PdGIb

http://www.steamboy.net/

僕は、ＢＸ、をあきらめない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:13 ID:hoa5RDtP

ﾒﾄﾛﾎﾟﾘｽみたいにならなきゃいいけどね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:22 ID:UoXG53KH

>>54 すでに思い入れフルチャージ。もはや誰にも止められない。
幸運を。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:32 ID:j3x3XdTR

>>61
いいじゃないですかあ。こういう人がシトロに乗る資格があるかも。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:45 ID:5s2PUxuy

不動になるぶんにはいいけど、出先で立ち往生は怖い。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:54 ID:XmfR0mac

オレ彼女とドライブ。
シトロあぼーん。
帰りの電車の中、一言も口聞いてもらえず、
という経験あり。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:00 ID:KNbM4bj5

心の狭いおんなやね。

俺彼女とドライブ
2cvクラッチワイヤーぶちぎれ。
車内で呆然落ち込む俺
車内でJAF待ち慰める彼女

と言う経験ならあるが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 06:57 ID:wT5xDXhV

シトロじゃないが、ホンダで旅行中立ち往生。
真夜中彼女と二人で、
吹雪の峠でヒッチ、てのをやらかしたことがあるな。

彼女、別になんとも思ってなかったようだが、
翌日、彼女のお父様に小言を言われたのはつらかった。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:09 ID:uZDOAe3j

サンクで、コーナリング中にいきなりドアが開いて、
彼女が路上にすっとんでいくところだった15年前。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:27 ID:KQzJzY1a

出た、シトロエンに乗る資格とか言ってる香具師。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:38 ID:uZDOAe3j

資格番長か

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:38 ID:wyPHTCYZ

シトロに乗る資格↓

ttp://www.jaspa.or.jp/1stqa/index.html

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:45 ID:YCoU1r0A

>>72 ワロタ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:09 ID:8UFw6x9S

家の近くにキャロルがあればＯＫ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:05 ID:Pzz/D3Bu

2ｃｖほしいなぁ。。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:32 ID:OdTvK0pp

>>75
欲しかったら、まず買いなさい、そして乗りなさい
友よ、人生はとても短く、争ってる時間なんてないのだから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 03:24 ID:eqLmUFzh

>>75
2ＣＶ楽しいゾ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 08:33 ID:SIFF1WBs

一昨日福岡市天神付近を買い物で歩いてたらベージュのBXブレークに
若いカップルが乗ってて、すごくかっこよく決まってた。
ナンバーは3桁だったから比較的最近手に入れたのかも。

で、買い物終わって駅に帰る途中の交差点でそのBXはボンネットあけて
ハイドロもへんなふうに傾いて故障してた。
タクシーの運転手が親切にいろいろ連絡取ったりしてあげてるみたいだったよ。
ちょっといい風景だった。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 08:52 ID:AVivBP7/

端から見ればいい風景なのね

猛暑で汗まみれ、地面はLHMまみれ
そのうち修理代が嵩んで借金まみれ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:22 ID:JmKg4OCI

夏の風物詩、って感じでいいんじゃない？
それを尻目に涼しくドライブしてますけどね、国産に乗り換えた私は。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:39 ID:Nd3T+CpN

>>80
何から何に乗り換えたのか教えて

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 12:05 ID:lFdcRQI+

また創作か

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:33 ID:3gRFO0Is

つか天神のバー CITROEN はまだあるのかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:38 ID:UdXM1OtX

学生だけどBX欲しいなぁ。上の人じゃないけどカコイイ。
前期(？)の不思議な内装がもう・・・。
あー親父に頼めば買ってくれるだろうけど何だかなぁ。
バイトしますか取りあえずorz

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:27 ID:7Jz3PQa8

>>84
本体が安くても修理費は飛びまくるので
就職してから買う方がベター。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:43 ID:fjyM+DxV

乗れるのはそれから結婚するまでだろうな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:58 ID:vytAxZSh

若い方はZX後期・Xan後期・Xsara前期の中古ぐらいにしておきましょうね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:59 ID:HEPKK0s9

オレは学生でもBXに乗りたいなら
乗るべきだと思うよ。
ただし出費の覚悟があるならね。
最初にきっちり整備してあるものを
買えば、１年間に5～10万円見ておけば
だいじょうぶ。現にオレのBXの維持費は
それくらいだから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 23:08 ID:dX8mrkbz

学生には無理だろうな。
酸いも甘いものBXだから。
学生の頃って、やっぱ甘甘ぁな状態を望むでしょ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 23:20 ID:HEPKK0s9

>>89
全部を学生というカテゴリーで
ひとくくりにしない方がいいね
確かに大半の学生はそうなんだろうが
わざわざ10年も前のクルマ、
それもシトロエンに興味をもって
くれたんだから、ダメって言わなくても
いいだろう。たぶん古いシトロエンを
所有することの怖さなんか知らないだろう。
でもそれを知った上で覚悟できるなら
たとえばデザインだけで乗ってもいいと
思うんだがね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:05 ID:uAfp0DWA

>84 クルマで出かけて、電車で帰る。デートの予定は故障でキャンセル。
修理費用は！！万円。Papaもあきれて、「捨てちまえ！」
キミはこの耐久レースにどこまで耐えられるでしょうか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:05 ID:s/jnWug1

親の臑かじってる分際でシトロエンなんてどうかと思うね。
生活費から学費まで出してもらって、その上シトロエンなんて。
若いのにシトロエンが良いという感性は尊重したいけど、
学生という身分から見ればとんでもない金が掛かるんだよ。
車代から維持費、修理代まで親に出してもらっていては
シトロエンに対する愛着だって薄いものになっちゃうよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:07 ID:RlvyQMaK

自動車部に入れば(　・∀・)ｲｲ!よ。
部品取りの車から、どんどん移植！お金掛からないし楽しいよ。

94 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/19 00:21 ID:CCMZLoDy

>>84
学生だろうと何だろうと欲しいと思ったら努力して手に入れれば
良いのでは？

後輩が学生だったけどバイトしながらGS乗ってたよ
社会人になった今でも乗り継いでシトロエン乗ってるよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:34 ID:/xxcuRrC

つーかレビソやシルヴィアの改造で金突っ込むよりよっぽど安いと思うが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:53 ID:uAfp0DWA

>>94　彼は現実が知りたくてここに来ていると思うよ。釣りじゃなけりゃね。
夢よりも現実を教えてあげよう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:21 ID:V7J/E4L+

現実を知るには現実にとびこむのがいいのでは?
別に煽っているわけではなく、そう思うけど。学生なんだから、なおさら、やってみたらいい。
おれも学生時代R5で、徹夜明けの3000円しか持ってない状態で
旅先でオルタネータが逝ったりとか、直しても直しても壊れるとか、
そのうちディーラーが亡くなったりとかいろいろ体験したけど、
いまとなってはいい思い出だよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:06 ID:BoeBZozV

今の学生はお金持ってるよね。
頭金20万円＋年間20万円のローンだと思えば安いものだと思うけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:48 ID:V7J/E4L+

むしろ社会人なったら好き勝手できないぞ。いまのうちだよ。いろいろつかんでみてごらん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:53 ID:V7J/E4L+

あと、金がどっから出るかなんて話は他人にはまったくどうでもいいことだと思うな。意味がない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:20 ID:3N+Cndgv

2ｃｖの維持費はどうでしょう？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:33 ID:bf4ADKKR

付き合う店にもよると思うけど、普通の車＋年間10万円位見ておけば大丈夫じゃないの？
壊れる部分も少ないし、いじる部分も少ない。部品も安いし、税金・燃費等の維持費も安い。
ただ、15年以上前の車だし、設計も古いので今の車のようにはいかないと思う。
とりあえず実車を見て周ったり、イベントに参加したりして何が致命傷になるか判ってないと
あっという間に2cvが何台か買えるお金がとんでいく筈。旧車は2年かけて買いましょう。

ここよりも2cvスレで聞いた方がいいと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:16 ID:bf4ADKKR

追加
うまくやれば、普通の車－年間10万円も夢じゃないかも。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:27 ID:jMqhZ3VH

BX、2CV持ってごらん。

若いうちに「人生思い通りにならない」ことを勉強できる、
何よりも生きた教材になるはずだよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:44 ID:K8U9cGzI

学校のある場所とか、普段の生活につかう足とかによるな。
もし田舎学生の場合、車壊れたら
電車もないし、バイト先にも行けないし、シトロエン扱えそうな店ないし、
ヤバいことになるね。田舎にはシトロエンは少ないですよ。

都会ならなんとかなるんじゃねえの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:13 ID:6JqF7LcH

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W138407556&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**CI_3*
これどう？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:58 ID:bf4ADKKR

凄い値段だな。納得だが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:35 ID:PAM6hT4X

>>105
でも実際は田舎で乗る方が壊れなかったりする。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 04:49 ID:IiAIwQhB

俺が学生時代乗っていた１０年落ち国産車も壊れまくったなあ。
いや、２０年前の話だけど。BX以上に壊れた。特別な事じゃなかった。
学生の乗る車なんか、そんなんでいいじゃない。治しながら乗りなよ。
出先で止まって困るような身分じゃないんだから。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:29 ID:Scmbvvsd

XanにHID付けてる人いますか？
導入検討中なんだけどどれも傘に当たりそうで二の足踏んでます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:47 ID:Nd0EEzcK

はい。
http://www.google.co.jp/search?q=xantia+hid&ie=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 09:25 ID:LSYAQ2WR

>>111
・・・いや、まあそれくらいはやった上で誰かいないかと聞いた訳ですが。
唯一参考になりそうなページはあやしいバーナー使ってるし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:39 ID:qYYMAh7L

>>112
アフォですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:53 ID:FtYqumNv

88houseのは当たりませんよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:36 ID:YIwv/vII

失礼な輩だな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:55 ID:LSYAQ2WR

>>114
情報ありがとうございます。
でも88houseの適合情報みると「傘に当たるからＸ」になってますね。
物理的にはクリアランスが有るけど保障はしないという事ですかね・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:07 ID:H55oYJKQ

キミーラの方が発熱少なくていいぞ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 10:31 ID:MoBKt58Y

>>115
教えて君なんてそんなもんだ。ﾏﾀｰﾘ続行。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:59 ID:Rxx98QTa

教えたところで屁理屈と文句たれるだけだと

120 ：sage：04/07/23 21:52 ID:vB5GoyG0

ZXってﾊｲﾄﾞﾛじゃなかったんですね｡

ハイ｡

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:58 ID:BelpC+Cz

ATF交換のタイミングを教えてちょ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:39 ID:IktwOk9n

>>121
イチ、ニのサン！で

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:41 ID:55Mym6WA

>>121
そのくらい自分で考えろ、アホ
車なんか乗らずに明日から歩け

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:35 ID:HuXJQrdY

>>122
いつかはこういうレスができるようになりたいと思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:11 ID:p9raSpRX

>>123
いつまでもこういうレスはしないようにと思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:49 ID:TytouZNy

>>121
ZX乗りなんですが、ATF交換は1万キロごとにシトロエンのディーラーでやってもらっていまつ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:56 ID:xmBFGrbG

じゃ10万km乗るとしたなら９回ATF換えるワケね

そんな漏れのZX11万km一度も換えてない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:59 ID:1YqJeoi+

Xsaraもバネだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:46 ID:qrh+tTeC

俺は車検毎（２～３万キロ）で交換してるな。

130 ：121：04/07/24 06:25 ID:IHcd/qc+

ありがとうございます。今回は新車(現行クサラ)購入三万キロでやりました。
今までは五万キロぐらいのってたのですが、毎日乗るし長く交換しないで急に全部替えると
ATに悪影響と聞きましたので。でも一万キロごとというのはなかなか頻繁ですね。
いよいよC4発表も間近となりましたが、ファミリーカーとして末永く乗ってやるつもりです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:05 ID:fsnOJd5N

ATネタは各々日頃の運転環境を書かないとね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:18 ID:2EeIq1OA

つかシトロユーザーATF交換に神経質すぎｗ

1万キロサイクルなんてやりすぎだって・・・
俺はBX3台乗り継いだけどAT故障は一度もなかったな。
2台目のときはずっとDIII入れてたけど大丈夫だったし。

まぁ運がよかったってのもあるんだろうけどね
変に気を遣いすぎるのもどうかと思いますが・・・

133 ：129：04/07/25 04:53 ID:PD10847g

>132
いや、別にATF替えないと壊れるなんて思ってないよ。
俺の知り合いにもBX乗りは何人もいたが、ATF交換をしていたのは
1人だけだったかな。でもあぼーんした奴はひとりもいなかった。
正直、壊れる・壊れないは運だと思う。
ただ、シフトショックはやっぱり少なくなるし、多少は静かにもなる。
それが好きで替えているんだよね。他人には特に勧めないよ、高いし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:04 ID:hA6My788

いろんな所壊れるし、心配症になるんだよ。
いつも駐車場はオイルで汚れてるし（藁

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:59 ID:9ibOqWqr

ＢＸのフロントハブボルトがどーしても緩んでくんない＿|￣|●
オクトパスホース交換したいんだけどドライブシャフト抜かないと
手が入らないですよね？
そのままで交換した人います？
以前交換したときはすんなり緩んだんだけどな～。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:25 ID:jbYQYiQu

AXAダイレクトのＣＭに銀のクサラが登場していた。。。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:48 ID:fIElaELK

>>136
そういえばそうだったねぇ。
俺は最初車のCMかと思った（ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:49 ID:jNqB/FD3

AXAはフランス系だからね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:44 ID:v02Sfje5

有明の２階がAXAだからでしょ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:20 ID:TdcylBth

「仏車割引」期待して Xanで見積とったけどふつーだった・・・（´・ω・｀）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:30 ID:PRlD+ebd

激しく既出だけどな
C3でｲﾝﾛｯｸする方法を教えてﾎｽｨ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:57 ID:qh+vFdzo

>>140
そう？
俺は、雨穂、チューリッヒ、アクサ、三井Ｄと取ったけど
最安だったよ。＞アクサ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:56 ID:EFxvJxpv

保守ついでに

ＣＬＭにＢＸの保険料が上がったって投稿有りました

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:00 ID:Rvsfca6d

藻前なぁ　「CLM」ってすでに２度目だろ。
保険上がったって意味も理解してないようだし。
香ばしすぎだぞ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:26 ID:qcBXN5Hh

test

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:38 ID:GuyamzJT

test

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:29 ID:jvOAVcq7

へ
へ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:38 ID:waKyyLag

質問ですが。

１２月に生まれるためチャイルドシートを買おうと思ってますが、おすすめ有りますか？
車種はエグザンティア’９８　です。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:57 ID:+O+Yia/o

自分で調べたところではどのあたりがよさそうだと思ったの？話はそれから。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:21 ID:hIRkuUi6

ヤナセで買ったレーマーを使っていた。軽くて良かった。
首が座るまで＜レーマーのベビーセーフ
お座りできるようになってから＜レーマーの（旧）キング
最近のは重そうだね、キングは廃盤になったらしい↓

http://www.yanasegunma.co.jp/cild.html

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:00 ID:CVV2ZLm4

レーマーはやたらと高い。コストパフォーマンスがいいのはマキシコチャイルド。
欧州車に適合性があり、ヨーロッパの規格もクリアしている。
http://www.baby-pro.co.jp/faq/faq.cgi?Category=seet05
しかし、Xanなんかじゃクルマが危険だから、どこのシートを選んだって同じ。
本気で子供が心配ならば、乗り換えをお勧めする。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:06 ID:ZpxFKnHf

危険かねえ。遊びに仕事にご家庭に、何につかっても実にイイ車だったよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:11 ID:CVV2ZLm4

ユーロNCAP以前の設計だから、安全性を重視した設計をされていない。

154 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/03 03:09 ID:SSW39ToE

Cシリーズに較べれば劣るのは事実でも危険な車では無いでしょ
車の安全性は衝突実験のデータだけじゃないと思うよ。

A地点からB地点までの移動が快適で疲れないか
パニック時に回避できるなど、事故に陥る状況を減らす要素も
大切だと思うけど。

シトロエン（ハイドロ）は昔からそれが売りのはずだけど。

そんなこと言ったら漏れは2CVやBX捨てて家のS600に
毎日乗ってなくちゃいけなくなる罠。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 03:32 ID:83SRKPeG

安全性の思想方向はその時代によって、変化し進歩するもの。
シトロエンは、昔から安全に対する独自の考え方があり、
その時代に於ては、特に危険な車とは認識されていなかったのでは？
むしろ、ヴォルボ的安全思想とは違う別の安全思想の道を歩んでいたと思うが。

古い話しで恐縮だが、
例えば2CVのハンドルスポークは、直進状態で左下に向かって何故設定されているのか？
初期型BXのウインカーは、何故メーター両サイドのインパネにあったのか？
ハイドロの思想は？など数々あるが、
その時々の安全に対するシトロエン独自の考え方の現れであると(ry

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 04:29 ID:7oIz/4d6

>>155
ハンドルスポークの件は、伝説だろー。
どこかに公式なメーカー見解あるのか？
真実だとしても、ならばGSAやＢＸはなんでまっすぐやねん！
左に傾く設計だというタイヤ伝説並。

Xanが危険だというユーロNCAP信者には
無難に長生きしてねとしかいいようがない。
どっちもどっち。嘆かわしい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 06:18 ID:oUlVy7Vj

クルマに過剰な安全を期待する奴に限って危なっかしい運転してんのは何故だろうね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:07 ID:ZpxFKnHf

夏休みだからしょうがないのだろうか? > ユーロNCAP番長

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:08 ID:fK9/mELa

>>154
S600?ﾔﾒﾄｹﾔﾒﾄｹ。↓↓↓↓こーなるぞw↓↓↓↓

ttp://www.geocities.jp/ezhagi/ziko/ziko15b.jpg

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:09 ID:ElRsS67C

もはや本スレも武闘派と差がないな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:09 ID:jMyXm6BF

S600ってチェーン駆動の？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:13 ID:z2VVrlga

チャイルドシートの話がどっか行っちゃうあたり、ﾍﾍｦﾀの本領発揮でつね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:36 ID:7LrvHJgh

>>154
あのな
昔から「Ｓ６００」つったらホンダのエスロクに決まってんだよ
「ＤＱＮなＳ６００に煽られますた！」とか
「ホストでＳ６００乗ってますがなにか？」とか有り得ねぇんだよ
そんなエンスーなホスト居ねぇよ
「ベンツのＳ」でいいじゃねぇか
どーせエンブレムチューンで中身６気筒なんだからよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:39 ID:CH2sg81u

プジョー＞シトロエン

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:59 ID:z2VVrlga

また出てきた・・・困った香具師だな。

166 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/03 15:05 ID:xH7z8jUJ

>>163
あ～夏だね～ABC＝ハイドロ付いてますがなにか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 16:29 ID:p6TilKUK

>>163
夏厨ｸﾝにはどっちも一生縁がないだろ(藁

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:04 ID:z2VVrlga

>>163
ベンツのS600って無いんですけど。

169 ：163：04/08/03 17:16 ID:7LrvHJgh

>>168
ばーか　漏れにきいてどーすんだよ

親のS600自慢してる雪ナントカにきけや　ボケ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:23 ID:z2VVrlga

揚げ足取られてマジギレしてる夏厨がいるな。さすがシトロエンスレ。

171 ：163：04/08/03 17:24 ID:7LrvHJgh

>>170
自分のことか～w

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:25 ID:z2VVrlga

もっと遊んであげようか？今日はヒマだからね♪

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:26 ID:z2VVrlga

小学生のとき、こういう口げんかよくしたなぁ・・・
「お前のことだろ、バーカ」みたいな。なつかしいよママン。

174 ：163：04/08/03 17:27 ID:7LrvHJgh

>>172
遊ばれてんのは自分だろ～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:27 ID:z2VVrlga

そうそう、その調子。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:28 ID:z2VVrlga

ところで、ID出てるから妙なコテハンいらんよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:29 ID:z2VVrlga

Ctrl+R、連打だろ。

178 ：163：04/08/03 17:33 ID:7LrvHJgh

>>177
+Uだよ　おじさん?･

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:42 ID:z2VVrlga

そんなショートカットは知らんのう・・・下線でも引いてみるかのう・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:01 ID:CsK6KOfH

クサラ１．６（新車）の購入を検討しています。
carviewでの評価はまあまあのようですが、どうなんでしょうか？
特に、１６００ｃｃという排気量が心配です。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:42 ID:9J91UzSq

相当な選ぶ理由がない限り
シトロエンは止めとけって・・・・

迷っているならなおさら

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:04 ID:M73dZX2q

排気量なんか心配するようじゃダメだな。やめとけ。
他人の評価あてにしてる時点でフランス車向きじゃないと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:13 ID:oUlVy7Vj

＞どうなんでしょうか？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

＞どうなんでしょうか？

(ﾟДﾟ)ｱｧｱ?

トヨタにしろよ。その他力本意ぶりにはトヨタしかない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:18 ID:rwK+4rCQ

無事これ名馬＝クサラ1.6
ハッチパックとブレークではかなり違う印象。
中古ならもっとオトク。
新車買えるくらいならC5の中古をねらうのも・・・。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:28 ID:JWP/ARRM

BSでラン・ローラ・ラン見てたらXMがBMWに正面衝突してた
もったいない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:23 ID:nrGFDmO4

>>180
心配なら2.0買っとけ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:08 ID:aSRKYqh2

>>182
禿同
>>180
評価気にするんならﾄﾖｰﾀの車にしとけば？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:03 ID:4fPevZ44

みんな、なんだかんだと親身だな。>>180は感謝しろよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:14 ID:nZVlVqQj

クサラなら激しく壊れることもねーだろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:05 ID:fNI2rE+n

クサラの新車か。損得勘定して買える車じゃあないな。
数年後の下取りの事は忘れて買うべし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:06 ID:4fPevZ44

>>189
ZXもそんなこと言われてたヨ・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:46 ID:AM3qEGFD

>>180
クサラ1.6いいよ。最高だよ。買えよ。
買って２、３年で放り出してくれよ。30ﾏｿくらいで。
あ、初期不良ひととおりつぶしといてネ！

誰かが新車買わないと中古って発生しないもんなー

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:20 ID:N+9inM8g

>>192
確かにそうだな。

わずかだがシトロエン販売台数は前年度より伸びてるし、
もっと伸ばすために新車買ってほしいな。

ただ、ヒュンデにだけは負けてほしくないなぁ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:25 ID:BENg0BF5

シトロエンの新車全般に言えることだが
最低でも５年乗るつもりじゃないとね。
まあそれ以前に乗り換えようと下取り査定して
もらった瞬間に、もう１回車検通そう
ってことになるのが常だろうけどね。
オレはフランス車は中古で、と決めております。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 15:33 ID:WQsYjzKh

ZX6年乗ったら下取り0だったよ。
まあ元取るほど乗ったからいいんだけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 17:00 ID:Svb0gHvy

3年で新車価格の半分弱、5年で0がシトロエンディーラの査定
シトロエンに限らず輸入車のおおくは値落ちが激しいよ
逆に国産の中古価格の高さはいくら需要があるといっても
ばかばかしいくらいだよね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:38 ID:vhidNz6i

他人の評価、それと同じ中古価格なんかを気にしたらシトロエンなんか選べないだろ。
苦労を承知で、それでも乗りたいから手に入れたんだろ。買っちまったら乗りつぶすか
二束三文で捨てるかしかないんだからさ。
他人の評価だとか中古価格だとか、訳わかんねー事をぐだぐだ言ってんじゃねーよ。
それともこんな現実が待っているとは知らなかったと愚痴っているのなら、いい社会勉強したと
思ってあきらめな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:54 ID:gqQJ70Dv

そうカリカリすんなよ(,,ﾟДﾟ)ノ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:45 ID:SfAz7+hW

>>197
野暮なﾔﾂ｡毎度お馴染みの愚痴じゃねーか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:03 ID:lkUQ02MF

そうだな。最近のシトロ海苔は堕ちたもんだと嘆く愚痴かもしれない。
武闘派へでも行って愚痴る事にするよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:00 ID:+gEjNAE3

状態のいいシャンソンどっかにないかなあ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:23 ID:v7TlmJAy

うちのZX、トランクの雨漏りとガソリン漏れの対策を
ヘインズとパーツリストを見ながらどうしたもんかと考え中・・・
こういう行為も結構楽しかったりする。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:31 ID:ilLHlJ5r

シトロエンは素材である

　　　　　　　　　所ジョージ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:10 ID:vwJ0lsT6

車には２種類ある。シトロエンと、それ以外だ。

・・・ってのもあるな。所さん、なかなかだ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:20 ID:ilLHlJ5r

すまん。
203は出任せだ。

シトロエンは素材である

　　　　　　　　　周恩来

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:30 ID:puC4ZalP

>>202
ｓｍ板行けば？？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:22 ID:cuGNbYA+

主は言われた
　シトロエンは素材である

　　　　　　　　　CML

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:34 ID:4AYdD+UC

>>180
買って絶対に損はない
おれ１．６exclusive海苔だが走行感が独特
ぜんぜん飽きがこない
でもパワーは期待するな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:02 ID:cuGNbYA+

軽自動車に負ける出足、緩い下り坂シフトアップしてくれないAT
を除けばまず満足だな。クサラ1.6

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:03 ID:w4j182ym

じゃぁダメじゃん！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:05 ID:4AYdD+UC

アンチが出ましたｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:09 ID:eU/7beNY

軽自動車に引けをとらない出足、緩い下り坂シフトアップしてくれるAT

そんなシトロエンってあるの？

213 ：名無し：04/08/08 22:15 ID:djK7Eidp

>>212
お前が踏んでないだけ。

214 ：210：04/08/08 22:16 ID:w4j182ym

それも含めて満足しないと…

漏れは海苔だ！

215 ：209：04/08/08 22:16 ID:cuGNbYA+

追伸　ハイドロからの乗り換えならやはり少々失望するが、
バネサスは意外にまったりしてる。中速からの加速はなかなかイイ。
はじめてのシトロエンとしてならいいんじゃない。
フランスのカローラとか、シビックと思って乗れば満足できるかも。
デザインは初代のほうがバランスがいい。
思い入れを持って乗り続けるならVTRのほうがいいかもね。
でもギシギシいうので有名。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:20 ID:c0e1JZIH

夏本番。エアコンガス抜けAX。
10km走るのにガソリン消費と発汗どっちの量が多いのやら。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:58 ID:x0lricEj

クサラいいよね。
AT当てにしないで手動変速で引っ張れ。うるさいけど結構走るよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:51 ID:C0gqAXZG

そうそう。手動変速でひっぱれば結構走る。
ATの壊れるのビビってたら楽しめませんよ～。
わしはCXで手動変速引っ張りまくりだYO!

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:39 ID:UQ7VVNmV

そういえばＺＸの説明本にＡＴだけどマニュアルみたいに変速できますって書いてあったな
（1-2-3-Ａって手動でするやつ）
あれってシトロエン共通？
もしかして元祖ティプトロなんだろうかｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:11 ID:eCg9+6sb

>>219
まったく不可能じゃないけど早めにキックダウンさせたい時とか有効。
ＺＸのセレクターレバーって適度な手応えがあっていい感じだと思う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:30 ID:ZzhoCKHV

ＺＸって、1・２・３速のスピードリミットがメーターに赤い線で表示してある。
俺は普段Ａに入れっぱなしなので便利だと思わないが、手動変速を頻繁にやる人には便利なのかなぁ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:09 ID:C0gqAXZG

ホールドしててもレッドまで回せば
手動で変速しなくても、勝手にシフトアップするもんでしょ？？
車いたわりすぎですよ。藁

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:19 ID:SeyMzG4y

アクセル全開
ハーフスロットルで上まで回す

・・・これって別のことだよな。
>>222の言いたいことも分かるけど、もっとMTっぽく乗ろうってことなんで。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:06 ID:a/DiJdSg

ｼｭｰｶﾁｶﾁｶﾁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:04 ID:WMI4OlB2

>>221
シトロエンのスピードメータの赤い線って
確かエンジンのリミットじゃないでしょう？
現地での法的リミットだったと思うが・・・
ＺＸは違うのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:59 ID:zpzmWDeF

漏れは、低速、中速、高速でそれぞれ「一番効率の良い（低燃費で走れる）速度」って聞いたが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:13 ID:gLdr4R9U

1、2、3速のスピ－ドリミッタ－だろ取説読め。
BXも良く見ると小さな点が打って有る。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:15 ID:PtePnPlZ

あ～ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとイッショね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:50 ID:gYFSjmZD

AX→ZXと乗り継いで
いっぱい壊れたけど
楽しかったよ　ありがとう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:54 ID:D6JBHZFo

>>229
どうしたの？あなた死んじゃったの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:32 ID:ijnzNyKA

>>229
次はプリ臼か。あれもいいクルマだな。近所限定で。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:00 ID:s66MS1SR

>>227
取り説にメータ赤線の説明は載ってネーヨ、ヴァカが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:14 ID:Fnzh1xib

>>232
漏れはＸａｎ糊だけど、５０，９０，１３０に赤線があるよ。
フランスの法定速度は市街地５０、郊外９０、高速１３０だから、
赤線は法定速度だと思ってたけどね。
>>227で取説嫁なんて書き込みがあったので、ほう～と思ったけど、
単なる知ったかぶりだったのかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:21 ID:5aug6AmR

クサラ新車で買って1年乗ったけど売る予定、ディーラーで引き取ってもらおうかと。
買い取り専門店は査定が安くて驚きでしたよ・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:42 ID:bwoeBfwc

私はｚｘのｍｔですが、あれはリミットだと思います。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:40 ID:xp4zBUEj

>>234
創作乙。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:48 ID:xp4zBUEj

メーターの赤い線はヨーロッパでの制限速度。>>233の言ってるとおり。
ゴルフだと30、50に赤線があって、あれはドイツ国内の市街地制限速度。

日本の取説に載ってるわけがないと思うが。>>227出て来い。何ページだよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:00 ID:O/zdWwuQ

2cvの日本語取説にはギアの限界って書いてあったと思う。
実際にそこまで引っ張ったら五月蝿くてかなわんのだが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:45 ID:tOgGXwN3

今は2CVの話なんかしてねえだろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:54 ID:O/zdWwuQ

シトロエンの中でも2cvだけ別の意味でマーク打ってるって訳ですか。
xanやVWゴルフの話はしても2cvはだめですか。

ふーん。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:11 ID:xp4zBUEj

タコメーター付いてるならギアの限界表示は不要。
だから、2cv はギアの限界表示なんだな、ということで。

242 ：233：04/08/13 11:18 ID:4onVSwDt

な～るほど、タコメータの付いてない２ＣＶの情報が紛れ込んでいたのか

たしかに家にあった前の軽トラもタコメータが無くて、代わりに
スピードメータに線が書いてあって、１，２，３と書いてあった。

自分の車がそうだから、他のもそうだろう情報だったんですね。
ちゃんと「２ＣＶではこうです」と言ってもらわないと。
で、>>235さんの取り説には書いてあるのですかな？
ＺＸのＭＴにはタコメータもないとか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:23 ID:/VrLKiCI

ルノーもプジョーも同じようにマーク打ってあるよ。それぞれ市街、郊外、光速。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:39 ID:7egdTCDG

>243
光速なんて俺のAXじゃ出ないよ・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:12 ID:k3si/g/e

屁理屈こねくりまわしながら乗るクルマじゃないと思うんだがねえ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:39 ID:vREpGoEC

NAVIだったかな？
ｼﾄﾛ乗りは屁理屈屋が多いって記事が載っていた。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:00 ID:4onVSwDt

別に屁理屈ってわけでも、（と思ってないのが屁理屈屋か？）
どうも誤った情報が流れていて、真実を確かめているだけでは？

ま、日本で運転する分には、何の役にも立たない知識だけどね。
でもレブリミットだと思い込んでいる（２ＣＶを除く）香具師には
非常に役立つ情報だと思っていたわけだ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:03 ID:x6a29G5B

せ・とろあ一年経過。
どこも壊れなず、燃費は悪く、マーチよりうるさくビッツより静か。
金属バネはZXにはるかに及ばず乗り心地は残念。
ノークラはルノーよかまし、センソにすりゃよかった。
ウチの近所には珍しく3台も棲んでるけど人気ないね。
西武の「おんば日傘」に慣れた香具師にはGSTはチト辛い
んぢゃないかな言葉遣いこそ丁寧だけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:43 ID:mIhZw4Gr

乳母日傘、初めて聞く日本語です。
勉強になりました。

ZXに遥かに及ばないんですか。
残念ですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:03 ID:ozUS6Lnl

>>249
ＺＸ・・・もっと評価されてもいいと思う・・・。
シュペールは少し硬いケド。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:35 ID:EPMKTDr3

>>248
同じC3 1.4海苔です
もうすぐ２年になります
今日はちよっと山奥の滝を見に行ってきました
山道の連続カーブや下り坂も安心してドライブできました
乗り心地も更にマイルドになってます
ZXも良い車でしたね
C3も長く付き合えばきっと良さがわかって来ると思いますよ

C3を楽しみましょう

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:21 ID:UiRqnWHV

現行クサラはデザイン云々と批判されることが多いが、はたしてそうだろうか
先代ゴルフなどと比べてみると、特に側面などはクサラが断然かっこいいと思うのだが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:43 ID:p7720c9o

>>252

好みが分かれるのは仕方ないですよ。
私はクサラを斜め後ろから見たときに失望しました。
他の角度からはまあ、普通に見れるのですけどね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:09 ID:AI0NaiPP

>>253
Xanは格好いいのにね。＞斜め後ろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:11 ID:J1uooL1q

俺はMC前のクサラは良いと思う。
MC後は何だか、前と後ろのバランスが良くないと言うか。

でも、XMからクサラまで続いた薄目は暗いんだよね。
C5以降ギョロ目になったのは、暗いってのもあったのかもね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:41 ID:p7720c9o

>>255

そうそう、それです。
なんか違和感があったんですよ。

>>254
私、xantia乗りですｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:54 ID:eq5YbSBo

>>252
バンの様なゴルフと比べてもらっても・・・・
ベルトーネデザインからすればどうよ？
もう少しは何とかならないものかと。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:57 ID:AI0NaiPP

ベルトーネのデザインを２流デザイナーが真似をしましたという感じかなあ。
なんというか、もっさりした感じというか日本車ぽいというか。
悪くはないけどね。乗ってみるとドイツ車みたいでｗ

259 ：質問：04/08/14 22:05 ID:NWTw1biO

こんにちは。

最近サクソ（00年式）に乗りはじめたのですが、
サスペンションの辺り？から、ゴロゴワぎしぎしといった感じの音が響いてきます。
今にもどこか壊れそう！という雰囲気ではないのですが、
気にしはじめると気になるもので、質問させていただきました。

案外、フランス車とはこういうものなのでしょうか？
それともこのような音（異音？）からは、なんらかの問題の存在が考えられるのでしょうか。
教えて頂ければ幸いです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:04 ID:AI0NaiPP

音は気にしなくても、普通に走ってればいいのでは？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 08:17 ID:k/m4AMVK

259さんへ
ほとんどのギシギシ音はディーラーでも解決できないようですが、ほんとうにサスでしょうか?

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 09:18 ID:ui4MaJ0s

XMの後継ってC5ですか？

263 ：質問（259）：04/08/15 10:47 ID:9l51AN6s

260さん、261さん、レスありがとうございます。

ゴワゴワぎしぎし音の発生源は、ほぼ確実に車体の下部方面なのですが、
それがサスからなのか、ボディがきしんでいるのか、
あるいは別のところなのかは（お恥ずかしながら）わかりませんでした。
このような場合、一通りチェックすべきポイント等あれば、教えて下さい。

とはいえ、特にやかましい程でもなく、相変わらず元気に普通に走っているので、
フランス車はぎしぎし鳴るものであると考えた方がすっきりするのでしょうか・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 16:12 ID:uv7elukA

あちきは気にせんでええと言われました
リアならトーションバー、フロントであまりでかい音するならロアアームかな
どーしても消したいならグリスで改善することもあるけどすぐ戻るよ

265 ：質問（259）：04/08/16 13:07 ID:yC9DqEsn

264さんへ
左前あたりから聞こえてきていますので、ロアアームなのでしょうか。
気にしないでいい、ということのようですので、そうすることにします。

皆さんご親切に色々とありがとうございました。
今後なにかあれば、またご報告したいと思います。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:01 ID:zZJZ6Zur

>>265
ちゃんとディーラーなり整備工場なりに持っていった方が良いよ。
別の故障かもしれないよ。
他の連中が経験した音と同じ保証なんてどこにもないからさ。

しっかりとした知識を持つメカニックに見て貰えばいい。

267 ：質問（259）：04/08/17 11:58 ID:1xs4j+0i

266さんへ

そうですね。ご指導ありがとうございます。
しばらく様子を見て、具合がおかしいようなら見て貰うことにします。
どうかただぎしぎし鳴っているだけでありますように。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 14:18 ID:cUc9zyPx

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:39 ID:KZZc5/JL

ガソリン高いー！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:00 ID:mDyqaJ1M

一桁間違ってんじゃねえの

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54758260

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:41 ID:pwhB2wIs

>>270
このナンバープレートの一にある溶けた一反木綿は何だろう？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:48 ID:IBPpUmLO

>>270
漏れは車両の売り記事だと思っていたよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:48 ID:wazKd/2e

昨日は２時間半のドライブ中に、
Xan、XM、クサラとすれ違った。いい日だった…。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:12 ID:m/wEQ86x

タミヤがやっっっとクサラWRCを出してくれますよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:46 ID:hGpwI0fU

このまえ黄色いsaxoを見たんだけど、あれってとっても可愛いね
男が乗るにはちょっと小さい気もするが、デザインがとっても好みだ
働くようになったら買いたいなと思った

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 04:10 ID:R5nWiej1

>275
君のような素敵な人がたくさんいれば新西武ももっと(ry

クサラじゃどのみち儲からないか。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:40 ID:uKKHUyUZ

>>275
あのクラス（国内販売価格は抜きにして）の車は、明日の収入も危ういくらいの生活の中で乗る方が似合うぞ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 08:41 ID:36F3vAb4

大丈夫、きょうびそう簡単に仕事はみつからないよ。自然とそうなる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:16 ID:NAEEBtDG

ワタしゃどちらにしろ、新車あまつさえ中古でもじゃ買えん・・・(ーー;)

280 ：275：04/08/25 12:25 ID:+5jeRmXq

よく知らずに書き込んでしまったんですが、（ｼﾄﾛｴﾝについてもよく知らない･･･）
調べてみたらこの車は左ﾊﾝﾄﾞﾙ+ﾏﾆｭｱﾙのみなんですね
そうなると、あまり気軽に選べないですね
それでもあの時の印象は忘れないなぁ

>>277
言われてる意味がなんとなくわかるような気がします
>>278
私の採用期には今より景気が上向きになることを祈ってます（-人-）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:24 ID:iL2PsKfC

貧乏時代に濃い目の車に乗るとかなり楽しいんだよねぇ。おいらもフリーター時代に中古ＺＸに乗ってたよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:51 ID:G5ZDJ4OQ

貧乏なら２ＣＶに乗ろう。ＺＸじゃあちょっと薄味かなあ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 03:00 ID:S2VWIKiM

中国いった気分になっていいよ。＞ＺＸ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:34 ID:RvgzIWJP

>>280
己の内なる声に従え。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:32 ID:VuJErpy+

ﾎｼｭｰｶﾁｶﾁｶﾁ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:56 ID:884e7sNm

街で出会うシトロ海苔はみんなディーラー関係者だったりして、、、

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:18 ID:6Z3g61RP

今日はR17で２台のエグとすれ違った。どっちもブレーク。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:42 ID:vmG5vXed

この前、地元ディーラーでsaxoが入ったという情報を得たので早速観に行ったら現車は
あったのに、もう売約済みになっていた。（泣）
前後フェンダー周りの形状と純正ホイールのマッチングがこれほど素敵な車も無いから乗り
たくて探しているのだけど。
ぶっちゃけ、saxoのエンジンってトヨタの４ＡＧじゃないかってくらい特性が良く似ているような・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:06 ID:QBgRSmPd

みなさん　今日のテレビの洋画はRONINですよ！！
XMが出ますよ
映画内では同一の車が途中で前後期入れ替わりますよ
なんたってエンブレムが中央、オフセット両タイプになるんですからね
お粗末な映画ですね
でもジャンレノ出てますよ
でも野球でちょっと遅れそうですね
ではさいなら、サイナラ、sainara

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:49 ID:dfqYfE6n

>>289
ホントだー。でもカコイイ。XM飛んでる！。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:53 ID:GBKcOPxl

ベティブルーなんかに出てくる、古いシトロエンてなんていうのですか？
あれほどカッチョイイ車、見たことが無い。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:05 ID:fgdQn4Oo

Xm/XMみて喜ぶのは素人
6.9のハイドロサスみて喜ぶのが玄人

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:08 ID:0yzE/838

>>290
ＸＭでもあんなに走るんだ。時々発作的にXMがほしゅーなるけど、
メンテで泣くんだろうな。あんなかたちのシトロの復活をまつ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:12 ID:ZC+8hCcd

6.9のハイドロは硬そうですねー。
シトロとは動きが違うわ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:07 ID:3r5XRYqQ

ｘｍとxantiaがほすぃー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:33 ID:TuoYkVQ3

>293
最終型、中古極上で２００万前後くらい？
同クラス同程度のＢＭＷ５シリーズあたりと比べれば、
車両価格で２５０万くらいの開きがあるし、それを向こう４年間
全額メンテにかたむけるつもりがあれば楽勝です。
もっとも、おれの最終型Ｘｍは、今のところノントラブルだし、
エグより数段ふんわりサスも絶好調ですよ。
以前乗ってたエグもいい車だったけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:01 ID:qtdE+K0E

シトロエンはあんま若者向けではない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:37 ID:f97RIKaA

アテネ男子マラソンで飽きるほどクサラ見レタ-------（ﾟ∀ﾟ）-------‐‐‐

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 04:06 ID:wz4PqXme

>>289
xmは本当にあんないい音するのかなあ？！
きっとどっかのマフラー入れてるよね？

ところでヨーロッパではパッシングのライトって左右ウィンクみたいに光るの？
映画の中じゃ５シリーズの内側(ハイビーム側？）がそう見えたけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 05:17 ID:NAVb7maP

あれは後付けパーツのリレーキットでつよ
日本で言う族仕様みたいなもん…とは違うか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:29 ID:dloLwrjW

>>291
エディのCXのことか、それとも家主の（ベティにペンキぶっかけられる）DSのことか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 13:47 ID:dzxbssLH

９５年型　ＺＸブレークに合う、ワイドビューミラーを探しています。
よろしくお願いします

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:02 ID:f97RIKaA

邪道。逝け↑

ZXは純正で十分だろ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:30 ID:Dkm+PxV7

>>302
合う合わないの基準がわかんない。
自分で調べて何が問題だったのか書けよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:43 ID:BdqZxdf/

>>304
俺は302じゃないＺＸ乗りです。
確かにＺＸのミラーでの後方視界は良くないです。ルームミラーしかり、ドアミラーも湾曲が少ないせいか見難いです。
お陰で目視確認する癖が付きました。とりあえず市販品のワイドミラーを使ってみましたがしっくりこないというか・・・。
確かにワイドタイプのルームミラーでこれは！というのがあったらと思います。

>>303
邪道は言い過ぎですよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:54 ID:DjKFeQvg

もーーーーー、なんでＢＸこんなにこわれるん。
デスビですか。エンジンかからないのって。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:27 ID:Dkm+PxV7

>>305
なるほど。では定番だがアルバートなんかどうだろう？
ワイドだけど歪みもすくなくて、距離感変わらんよ。愛用中。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:37 ID:fEahIJDX

>>306
消耗部品を取り替えていないから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:05 ID:NAVb7maP

>>306
・デスビあぼーん
・デスビから出てるハーネスぽん
・フューエルポンプあぼーん
・フューエルポンプに行ってるハーネスぽん
・イグニッションハーネスぽん
・スターターあぼん
・コンピューターありゃりゃん
その他。昨日まで元気だったならハーネス疑うよろし
はじからテスターで疑って味噌
「ガソリン空」っつーオチはナシでたのむよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:13 ID:YnqAi/UO

>>303
302のIDみてから文句いえ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:19 ID:j5zjOxw7

>>306
まずは点火系なのか燃料系なのか見極めろ、話はそれからだ。
どれでもいいから１本プラグ外してコードつけたままエンジンのどっかに先っぽを接触させろ。
それでセル回して火花が出りゃ点火系はﾓｰﾏﾝﾀｲ、燃料系に問題有り。
出なきゃ点火系追いかけろ。
これがエンジンかからない時の最初の原因究明点、これはＢＸだけでなくガソリン車共通。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 02:33 ID:RByM91ba

>>302
ワイドミラーの件はわからないが、ドアミラーをしょっちゅう折り畳むと固定する部品が折れてブラブラになるので注意すべし！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 02:59 ID:KTTgqeYb

初めまして。96 Xantiaを納車待ちです。
Xantiaな方々に質問。リアスポって付けてます？
こんなんとか、
ttp://www.edirectory.co.uk/pf/pages/moreinfoa.asp?pe=BDEFHIJQ_+PI+Citroen+Xantia+Activa+Spoiler&cid=880
こんなんとか。
http://www.edirectory.co.uk/pf/pages/moreinfoa.asp?pe=BDEFHIHQ_+PI+Citroen+Xantia+Spoiler+With&cid=880

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:17 ID:e2K+M/tW

付けていない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:51 ID:bm2kZQ0k

ｶｯｺﾜﾙ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:03 ID:4N+emT7Y

付けてるよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:13 ID:xx3K38dt

ﾀﾞｾｰ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:35 ID:DPBY6X1X

リアハッチのボロ隠しにと思ったけど、塗装し直した。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:55 ID:/huxMo9p

つけてる車少ないから、オフミとかでは目立つだろうな。それだけ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:54 ID:a1xLVydH

>>313
ワインレッドのＸａｎでつけてるの見かけた事がる。
カッコ良かったよ。
大きさ的にも派手過ぎなくてバランスイイ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:59 ID:rvzgDBFj

SONYのデジカメのCMに出ているシトロエンはなんてーの？
アレカコイイねぇ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:00 ID:aARhUVf4

ココの掲示板をこれから盛り上げて行きたいと思いますのでよろしくお願いします。

m(__)m
http://jbbs.livedoor.com/comic/1630/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:27 ID:KHvSRI+k

>>321
DS23。スマップの稲垣メンバー所有の車らしいよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:57 ID:ULO3NFiU

>>323
あれ右ハンだろ。稲餓鬼はAT限定だから違うだろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:24 ID:moNyCTN7

エメラルドグリーンのXANほど美しい車はない・・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:53 ID:CrM1eSh7

>>325
リヤハッチを除けば・・・・だろ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:00 ID:IMNCXHjs

ぶはは > リヤハッチ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:01 ID:9575gPIS

>326
ﾜﾛﾀ
しかしどうしてエメラルドグリーンだけなんだろ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:01 ID:moNyCTN7

>>326
すべてこみで・・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:34 ID:KHvSRI+k

>>324
そうだったのか...orz　でもあのDSって2年くらい前にキャロルにあったものと同一だたよな気が。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:48 ID:RaHatBgU

ttp://www.yk.rim.or.jp/%7Etakemura/cgi/eztree.cgi?action=thread_view&view_thread=2045

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:54 ID:sTXb1+bc

えーXanにあの安いラジカセみてーな緑似合わねーよ
俗っちぃ好みだなー

333 ：330：04/09/01 02:06 ID:+veeqc3P

>>331
㌧ｸｽ。やはりあのDSだったんだ。あれはサイバーショットのCM以外にも色々使われてて、2年半前
くらいのOCNのCMにスマップと出ていた時に>>323のカキコなことを人つてに聞いたんだよね・・。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 03:17 ID:a8CvBog0

> ttp://www.yk.rim.or.jp/%7Etakemura/cgi/eztree.cgi?action=thread_view&view_thread=2045
ココでも新潟の狂死が大活躍だね. . .

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:31 ID:be6jybY6

>>323
名前度忘れしてて、もにょもにょして気持ち悪かったのだ。ありがとありがと。
アレってハンドルの切れと連動してヘッドライトが左右に触れるんだよねぇ
いいなぁカコイイなぁ
　_ 　 ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡　DS！DS！
　⊂彡

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:26 ID:tKaQfOBY

ﾜﾛﾀ

ttp://a.pic.to/35y10

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 05:43 ID:JKZnyJf7

>336
最高！　（ｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:39 ID:NWI3AtOs

>336
グワハハハハw
なんか悲しいけどワロタ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:17 ID:2s7t+nPJ

>>336
世間一般はこんなもんですよ
しかしこんないい機会を宣伝に使わない
CJってほんと金ないんだね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:10 ID:gQ7khMZd

>336
まじかよ！爆笑！

341 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/03 14:14 ID:tfD/rtXw

>>339
禿同
もったいないね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:43 ID:/AchfZL3

>>339
新聞広告は出ていました。（朝日新聞）
ページ下三分の一位の大きさだったけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:38 ID:kTs/vIH+

>>336
マニファクチャラーズのトップランカーなのに・・・。ヨタでも出てれば広告費どっさりで、
WRCジャパンの露出度高かったんだろうけど・・・。今や日本のマニファクチャラーズは
スバル１社だし、放送はテレ東でだめぽ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:04 ID:gg3Kolmx

ESPN　ラリージャパンの速報！

レポーター　ガンディーニ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:10 ID:NQRBast9

http://www.citroenet.org.uk/scoop/picassoII2.jpg

↑
どう見ても初代クサラを踏襲してて懐古デザインいるんだけどこれ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:26 ID:FkBsiaT1

>>345
これはピカソのマイチェン予測CGなんだけど
次期ピカソじゃないのは知ってるよね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:06 ID:NQRBast9

ぶっちゃけ、シトロエンはパナールブランドを高級車部門として復活させるべきだと思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:08 ID:NQRBast9

>346
勿論。ただグリルがクサラPh1まんま過ぎてアレ？と思ったから。個人的にはこの顔のまんまか
ナマズ顔になってくれればいいんだけどね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:28 ID:P9e547EC

ラリー負けたなぁ…ああ…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 13:35 ID:+/HP8HEj

>>349
ま、スバルは勝っておかないとな。
どうせ今年はローブで決まりだろうし。

しかし12chのアレは面白かった。いつもやってるのかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:15 ID:q4FOkKhW

CJにとっては今回のスバルの優勝はむしろ吉では?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:57 ID:6E1w7Efq

>>351
そのココロは？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:44 ID:wbQ1dXWl

クサラについてあんまり語られていないようなのでお聞きしたいのですが、
クサラはあんまり人気の無い車なのですか？
少し興味を持ったので検索もしたのですが、ＨＰも無いし。。。

ダメダメカーなワケじゃないですよね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:12 ID:GuqDUvsT

>>353
HPって言うなよ。クサラのwebは結構あるぞ上手くググレ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:40 ID:i/eBep18

>>353
あのね、人気が気になるならシトロエンに乗っちゃだめ。
乗って気に入れば一生乗ってくれ。そういう車だと思うよ。

とにかく、乗ってみて。個人的には、絶対気に入ると思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:52 ID:T+zHDxvS

>>353
>>355のように絶対気に入るとは断言できないが
君がどういったものをクルマに期待しているかに
よってはクサラを選んでもいいと思う。
バネでハイドロの乗り心地を味わえる唯一の
現行車種だとオレは思ってるけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:54 ID:wbQ1dXWl

>354 HPはダメなの？
　　　　個人のホームページがあんまり無いようなきがしたのでね。

>353
別に人気が気になるのではなく、なんでここまでスレが無いが解らなかったの。
シトロエン好きにも相手されない車なのかなあ？と思っただけなの。

デザインも別に悪くなさそうなのに、あんまり書き込みが無いのには理由があるのかな？
と思ったの。

とにかくありがとうございました。

358 ：357：04/09/08 10:57 ID:wbQ1dXWl

>353は>355のミスです。ごめんなさい。
>356
別にマターリ乗りたいだけです。(ｗ

たまにはキビキビ走ってみたいかもしれませんがどうですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:01 ID:aybtajgL

>>358
今度、休みの日にでもディーラー行って試乗してみたら？
でカタログもらって家で読み返しているとドンドン欲しくなる・・・かどうかは貴方次第。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:34 ID:i/eBep18

>>357
結局色々気になるのね・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:42 ID:T+zHDxvS

>>358
そういうことならクサラは最適だと思うよ。
ただしVTR (MT) はシートとか乗り心地が
５ドア、ブレークとは違うから選ばない方がいいかも。
もう日本在庫かぎりなので色は選べない可能性もある。
シートは2.0の方が絶対いいので1.6よりお勧めだよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 14:20 ID:OMXJQy1h

クサラは初めて乗ったときはカルチャーショックを受けたな。
何も尖ってるものがないのに日本車などとは似て非なる感覚・・
一言で言うと可動部品のフリクションが何もかも徹底的に少ない感じを受ける。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:37 ID:x7o4U7dE

>362
>可動部品のフリクションが何もかも徹底的に少ない

BXみたいにガタガタしないんでつね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:09 ID:Og8ykdH0

全国のクサラ乗りさ～んよっといで!!

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:28 ID:i/eBep18

まずはこれが参考になるべ。なんか欲しくなってきた。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=33&LatestModelID=2738

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:27 ID:Og8ykdH0

↑のユーザー評価にもでてるけど、ちょっと前同僚をのせたら「ゴーカートみたいな感じ」といわれたよ。
飛ばすクルマではないけど、MTライクな加速がそう感じさせるのかな。ファミリーユースにはぴったりの一台です。
これでデザインが今少し個性的だといいんでしょうね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:34 ID:CVsaGLWI

すみませんがどなたか>>366を和訳してください

368 ：358：04/09/08 18:47 ID:084J7mG1

>360
もうえ～っちゅうねん。
長所・短所が知りたいだけですねん。

みなさんどうもありがとう。。。
ディーラーの近くに偶然用事があったので早速見に行ってきました。
もうモデル末期なのね。
Ｃ４てやつ待ちますわ。

Ｃ２Ｃ３Ｃ５を見たけど。
Ｃ２Ｃ３は、やっぱりどこかおしゃれな内装ですね。
ミッションも独特で面白そうですなあ。
試乗はしなかったけど楽しかったですわ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:49 ID:Og8ykdH0

ひでぇATセッティングだよ。
出足はムーブに負けるよ。
所帯じみたデザイン。
　

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:52 ID:OMXJQy1h

>>366
ゴーカートみたいな感じというのはハンドルとタイヤが直に繋がってるような
ハンドリングだからじゃないかな？
路面の状態がハンドルを通してハッキリ伝わってくるような。
曲がるときもタイヤで無理矢理曲げてるというよりも腰で曲がる感じがするし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:06 ID:CVsaGLWI

>>369
ご本人には頼んでません

どなたか日本語のできる方お願いします

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:18 ID:i/eBep18

>>368
C以降の新しいシトロエンにあの味はないと思う。
C4待つにしろ、クサラは乗っておいたほうがいいと思う。
モデル末期で成熟してるし、初期モデルはトラブル多いと思う。

ヘンなチャチャいれちゃったお詫びのつもり。ｽﾏｿでした。

思う思うで申し訳ないけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:32 ID:VQHsa2eZ

そこですかさずコレですよ。

ttp://allabout.co.jp/travel/drive/closeup/CU20030531A/index.htm

ガイドがブランクになっているな。どうしたんだよｾﾝｾ(嘲

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:44 ID:i/eBep18

>>373
読んだ。てんやで「タレの味が濃すぎる」って文句言ってる人みたいだね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:12 ID:jZUGZ+cb

さぁいよいよ臭裸乗り諸君の時代だ
思う存分Cシリーズをけなしてくれ。我慢の甲斐があったってもんだ

轢死はくりかえす

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:25 ID:uWbQCVz3

>>375
おいらはZX好きだったのでクサラは好みではなかった。C4はどっちかというとZXっぽいので
クサラよりは期待出来ると思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:31 ID:CVsaGLWI

>>376
＞C4はどっちかというとZXっぽいので

もう乗ったのですか！詳細きぼん

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:38 ID:uWbQCVz3

↑いや雰囲気がね。乗り味は恐らくそのまんま大きいC3でしょ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:03 ID:CVsaGLWI

なんだ口から出まかせかよ( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:26 ID:T+zHDxvS

>>373
ttp://allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU200307051/index.htm

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:29 ID:iNxyIDrn

鼻子だって。( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:19 ID:SwNb0RPA

>>380
シトロ乗りから見ても確かに正論だわな。寂しいけど・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 03:18 ID:bU5hqNj1

>>382
正論か？

ミニバン全盛の時代にクーペ乗るやつはアホ
AT全盛の時代にMT乗るやつはアホ
右ハンの外車に乗るやつはアホ

そう言ってるようにしかとれんが…
正論なわけないよな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 05:48 ID:bh2lOdof

左ハンのジャガーよりはましだろｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 06:02 ID:4y72iRof

>>383
上2つは論外だが

>右ハンの外車に乗るやつはアホ

は確かに正論だ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:00 ID:6fcfM6Lp

シトロエンの孤独は続く

387 ：saxo海苔：04/09/09 09:16 ID:/2klbys/

右ハンの外車があればそれがいいよ。左は交差点恐いよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:15 ID:byg7lMpS

>>384
君は　左ハンドルのジャガーを運転したことがあるのか？
ジャガーの左ハンドルは　大変乗りやすく　ペダルの位置が絶妙に良いのである。
玄人のジャガー乗りは　あえてLHDを選ぶ旦那衆がいるのである。
特に　93年までのW6などは　足元が大変窮屈なのでLHDユーザーが多いのである。

>>387　
LHD車両は大都市などの左折する交差点において、歩行者の動きや
バイクなどの巻き込みを、RHDよりもダイレクトに感じられる特徴がある。
短所は　両側1車線時のバスの追い越し・料金所の支払い等の大変さではなかろうか。

ペダルの位置を考えると　やはりLHD車のほうが自然な体勢で運転できる。
また　RHD車のブレーキの不自然な動きを考えれば　LHD車に軍配が上がる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:17 ID:DpgUfjyF

ま、このあたり読んでからでも。
ttp://allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU20040501A/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU20040323A/index.htm

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:24 ID:DpgUfjyF

>>388
鬱陶しいスレ違い。逝け。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 11:07 ID:5WkH/iKg

マニュアルなら右ハンの方がいいなぁ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:43 ID:Cz1ULv/y

>>388=渋谷

ﾇﾙーしる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:48 ID:86IEfcns

左ハン叩く香具師て運転が下手で左乗り切れないだけだろ？
黙って右ハン乗ってろ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:12 ID:WJcq5hjf

ATなら右ハンでもいいけど
マニュアルなら左ハンの方が絶対いい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:26 ID:nRcLzl2p

ミニバンが流行ってるから。クーペは主流でないから。
多勢に従え／少数派はダメなどという言い草が正論なわけがない
クルマに限らず多勢に加担するだけの評論など意見と言えない。
人気があるからという理由で巨人が好きな巨人ファンと同じだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:12 ID:5WkH/iKg

>>394
利点多いの？　なんか漠然とした不安がある。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:58 ID:nUha8ARa

>>396
おまいさん、利き手はどっち？そういうこった。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:21 ID:WJcq5hjf

>>396
>>397が言ってくれてるけど
利き腕の右手でシフト操作する方がしやすい。
１・２速が手前（自分側）にあるのもその理由のひとつ。
左ハンドルだと車線変更や右折の時に不都合とかいう
意見をよく聞くけど、左ハンドルを１０年以上運転してきて
そんなことを思ったことは一度もないよ。
そういうのは日頃から自分の目できちんと確認行為をしていない
人が言っていることだと思う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:25 ID:H64Tt+ch

>388の　左折する交差点において巻き込みをダイレクトに感じられる特徴がある。
両側1車線時のバスの追い越し・料金所の支払い等の大変さ
ペダルの位置を考えると　やはりLHD車のほうが自然な体勢で運転できる。
また　RHD車のブレーキの不自然な動きを考えれば　LHD車に軍配が上がる。
　　　↑
コレって一理あるね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:14 ID:IeqsrIgu

>>399
確かに
高速の料金所などではLHD用発券機があったり、おっちゃんが出てきて
金受け取ってくれたりするが、パーキングの無人の発券機などではわざわざ
車を降りなければならないことが多い。めんどくさいのは承知でLHD車に
乗っているのだが、後続車がいるときは待たせることになり申し訳ない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:41 ID:SpkhnYbH

>マニュアルなら左ハンの方が絶対いい。

そんなにいいものなら

なぜ日本のメーカーは日本向けに左ハンドル・マニュアル車を作らないのだろう？
なぜイギリスでは左ハンドル車を法律で禁じているのだろう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:11 ID:WJcq5hjf

>>401
本末転倒な質問はやめてね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:33 ID:5WkH/iKg

そうか。左ハンは慣れれば良い物なのですね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:34 ID:nRcLzl2p

世の中は車の都合だけでできてるわけじゃないってこと。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:00 ID:rSvXjuej

左ハン→右ハンのXm乗り換えたが乗りにくい・・見切りは悪いし
左アシの置き場がないのが致命的

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:57 ID:RLIo4FF0

>>403
逆だろ？左ハン・マニュアルは慣れなくてもよいのだ。なぜなら利き腕を使うのだから。
むしろ右ハンの方が左腕でシフトチェンジをしなければならない点で非常に慣れを要する。
日本でマニュアルが廃れ、オートマが全盛を誇っていることの大きな原因が実はここにあるのだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:10 ID:VdINtKiX

思い込み薀蓄野郎うぜー。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:22 ID:WJcq5hjf

>>407
藻前がうぜえ

409 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/09 19:34 ID:5HvwKmHw

>>398
禿同
結局普段から回りに気を払ってない人は左でも右でも路線バスの追い越しなんか
はトンでもない抜き方するんだろな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:41 ID:bL376FfQ

昔ＢＸ乗ってたけど、左ハンドルだと左側を走る自転車や歩行者に十分配慮できるような希ガス。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:44 ID:w1CUmPBo

左ハンドルは右ハンドルと比べて運転手にも歩行者にも優しいんですね
日本車にもぜひ設定すべきだと思いますた

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:15 ID:Cz1ULv/y

ようするに日本も自動車は右側通行にすればｲｲじゃん、っで左ﾊﾝﾄﾞﾙｲﾊﾟｰｲで皆しあわせｗ

413 ：名無しさん＠へへ：04/09/09 21:16 ID:hweTL40X

ＲＨＤのエグザンブレークとＬＨＤのＢＸブレークをとっかえひっかえ乗ってます。
どっちかって言えば右の方が「便利」かな。インフラがそうだし。
右のＢＸも持ってたけど、居心地がいい(おさまりがいい？）のはＬＨＤ。
ＭＴならＬＨＤがいいかな。フラッシャレバー・ステアリングとシフトレバーの関係から。
自分で乗りやすいってことが大事ですだよ。

雪鉄龍＠ｘｘｘｘさん、久しぶり。一方的にだけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:25 ID:J07sKHb/

>ようするに日本も自動車は右側通行にすればｲｲじゃん、っで左ﾊﾝﾄﾞﾙｲﾊﾟｰｲで皆しあわせｗ
すると不思議なことに今度は右ハンドルに乗りたがるんだ。これが。
結局、左擁護派は他人とは違うと思われたい大馬鹿もんでFA

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:55 ID:LM0kPbDL

ハンドルの位置なんぞどっちでもいい。やーらかいシートを復活させてくれ。
こないだディーラーでリアに座ってびっくりしたYO。時代の流れなのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:19 ID:CCGhHKXx

>>414
ありえねー

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:43 ID:Zzvwxyzi

LHD RHD論議は不毛だからやめれ。
少なくともよそでやれ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 13:14 ID:poCPwFf8

>>417
同意。せめて右ハン化されたシトロの話にしよう。
そういえば今月のCGでC5のブレーキ酷評されてたけど、右ハン化の影響？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 15:09:58 ID:I6diX6tj

『風と共に去りぬ』より。

「おい、この車、ハンドル左についてるじゃないか！」

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 16:20:04 ID:fkveLErV

今号の『R25』、ふとあるイラストに目を留めると
見慣れたドアのデザインが。このノブはBXだね。
さらに見ると、特徴的な中後期型のインパネも
余すところなく忠実に描画。

Shu-Thang Grafix、かなり好きだねアンタも。
そういえばGroovisionsのビデオソフトの主役もBXだったな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:00:40 ID:m9DxJJ47

http://www.nook.co.jp/bakushin/main/index.html
ここのずっと下の方の「ATMバトル」にはDSやらGSやらVISAやら・・・
出てくる車シトロばっかです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:32:31 ID:Y6Lz9jAe

>>419
それクロコダイルダンディだろ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:23:42 ID:/6VRJSRL

xsaraは６月で製造中止になってたんだね。知らなかった。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 03:16:18 ID:GUSV9dPp

>>420
某師の御紹介でしたね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:22:56 ID:UCFTr/8F

yahoo Engのﾎﾞｰﾄﾞでは右ハンドルだからｲｸﾅｲ！って話はでてないべ。
シトおたのたわごとだな
左で不都合ないってほざいているやつは、知らないだけだよ廻りの迷惑を。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:02:44 ID:zZyfd2aa

>>425
なら、廻りがどんな迷惑しているのか教えてくらさい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:34:11 ID:LJP5vWxw

ちょっと古くなっちゃったけど、ベティブルーでペンキかけられちゃう
シトロエンがもんのすごくカッコイイと思います！あれ、ほしいなあ、
けど昔の車だし故障多そうだなあ。なんて素敵なんだろう。
ゴキブリにも似てる。

428 ：元BX所有者：04/09/12 16:25:01 ID:XIvhxD0N

モーターマガジンのP95にＣ４が紹介されているのだが
それによるとC４の足回りはハイドロと書いてあった。
本当なら是非買いたいがガセネタでないの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:02:35 ID:n8vQwylS

>>428
モーターマガジンとTipoの記事が
ガセ（勘違い？）だったのはがいしゅつ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:16:29 ID:6j4Jvm44

>>425
乗りもしないで　良い悪い　はないだろう。
左で迷惑？　右で訳判らん事言ってる方が迷惑じゃ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:14:20 ID:rl74VCJi

Rally Japanみた。かなり期待してたがXsaraって格好悪
元が駄目だと何やってもだめぽ

432 ：Xan海苔：04/09/12 18:57:26 ID:6mq/gY6Y

こんなの見つけた。
ttp://www.bartebben.nl/nl/news.php?id=46
翻訳ページかまして読むと、どうやら150ユーロ？
詳細を問い合わせ中。
誰か一緒に個人輸入しない？
XM、ZXもあるよ(笑)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:13:41 ID:LJP5vWxw

右折で対向が大型バスなんかの時は
左は不便、つうか場合によっちゃ重大事故にもつながるから、
日本じゃ右の方が楽でしょ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:20:48 ID:nHenrKMM

>>430
藻前まだいたのか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:40:01 ID:fC9Op7XO

ﾒｰﾙ欄→　　ryu_taro2004 at excite.co.jp

横浜大先生ですか？

436 ：４３５：04/09/12 21:42:16 ID:fC9Op7XO

ごめんなさい
>>435　は>>432に対してです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:42:00 ID:iWO8C80c

交通ルールが右ハンドル前程で作ってある以上
右ハンドルのほうが日本で運転するには利にかなっているよ。
ルール作るときにそもそもハンドルをどっちかに統一しないとはじまらんし。

左のほうがいいってのは輸入車のペダル位置とかシフト感覚とか、
乗り味がどうとか趣味の範疇だろ。
ATのってたらほとんど関係ないし。
AT大国日本では大衆に左ハンドルをあえて乗るメリットは少ない。

一部の趣味人が左ハンドルを趣味で選んでも、
そのような少数派がマーケティングに及ぼす影響は皆無といってよいし
なんていうか、勝手にしろと。右ハンドルに不満いってても誰もきかねえよと
いうことだね。

438 ：４３２：04/09/13 00:25:03 ID:RwharJNl

>>435
？別人だと思いますが。
つーか、横浜大先生って、誰ですか？

439 ：４３５：04/09/13 01:06:03 ID:sBlh4g3y

>>438
ありゃ、違いましたかごめんなさい m(__)m
横浜大先生ってのは、このｽﾚや前ｽﾚを読んで頂ければお判りいただけると思います。

２ちゃんねるで共同購入者募集ってのも新鮮で面白いですね。
私もＸａｎﾌﾞﾚｰｸに乗ってますのでディスクローターとかブレーキパッドとかワイパーブレードとかの
消耗品とかなら一口乗れますがエアロパーツまでは資金が廻せないのが現状です。

440 ：４３２：04/09/13 06:12:59 ID:RwharJNl

>>439
新参者なのでよくわからず、スマンです。

以前、実家の母に93か94年式のXan SX(当時は新車)を薦めたら
散々壊れまくったという暗い過去が…。
なのにあのテイストが忘れられなくて、また自分のクルマに選んでしまいました。
今度は96のV-SXなので大丈夫だといいんですが。

消耗品の共同購入、できるといいですねぇ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:30:30 ID:6Wt2pT+3

>>433 >>437
だからよー、右に乗ろうが左に乗ろうが勝手なんだろ？
だったら放っておけばいいのに、
>>425は左に乗ってると廻りが迷惑すると言ってるから、
じゃあ、どう迷惑なのか具体的な説明をしろと
>>426　>>430辺りが言ってるんだよ。

で、結局、廻りはどう迷惑してるの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:40:56 ID:EwAfr7nW

すごい粘着だな。そもそも激しくスレ違い。それが迷惑。

443 ：425のLHDのり：04/09/13 10:41:36 ID:BR4XccoQ

>>426,441など
な、教えてもらわんと分からんのだろ、、
自分が知らないと「ない」ことにするの良くないよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 10:54:39 ID:9JT0XTG1

右ハンドル＝実用品
左ハンドル＝趣向品　ってことよ。
でもって、
左ハンドルに乗る＝フランスの車に乗る＝趣味的にうっとり。
右ハンドルに乗る＝日本で実用フランス車に乗る＝ペダルの位置・ブレーキのタッチ・ステアリングの位置等を我慢して実用と割り切る。＝チョット本物感がない。
乗りもしないで　左ハンドル語るべからず！
右＝実用品　左＝趣味・趣向品
誰かがイギリスは右しかダメと言っていたが、現在は左右どちらでも可。
日本だってどちらでも可なのだから、趣味的には左を選びたい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:34:56 ID:5AB38SUj

続きはこちらでどうぞ

【復活】日本で左ハンドル乗る奴はアホか？PART６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093338141/

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:06:21 ID:1lFwp3Bn

>>445
了解

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:05:50 ID:rjXdRvE2

ま、なんにせよシトロエン最高ー

国産のってるやつらがアフォにみえるよね。
あいつらってお金の使い方しらないんじゃないの？？

シトロエンのスタイルダセーとかいってるヤツはセンス無いの丸出し、誌ね！

さぁ、シトロエンをもっと普及させようぜ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:01:52 ID:rjXdRvE2

あ、ちなみに8年間彼女いなかったんですけどクサラに乗り換えてから彼女ができました。
分かる人には分かるんだなー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:11:54 ID:L1RdUa6I

なんかダサイんだよ車も乗ってる人間も。

２流会社勤めてる奴が多い

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:30:12 ID:EJ0jLgaq

そうか？俺は自由業者/無職が多いようが希ガス

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:37:25 ID:rjXdRvE2

おいなんだよダセーって>>449
ダセーのは国産厨のおめーだよ（藁

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:54:03 ID:L1RdUa6I

国産よりもダサイじゃん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:55:01 ID:L1RdUa6I

回りに聞いてみ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:57:01 ID:Or5JM1Gm

シトロエン買ってから彼女が出来た二流会社に勤める同僚ｗ知ってる。
但し車と女との因果関係は明らかではない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:57:44 ID:rjXdRvE2

あ、なんだオメー>>452オレの彼女の趣味を悪いとでも言うのかよ。
この童貞やろーが

お前なんか意味無い４駆でも乗ってろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:34:03 ID:IoFPALOT

わたくし某仏車デーラーに勤めてるモンですが・・・

仏車乗りって「ボクちゃん」系のお兄さん方（３０～４０歳代）が多いのは事実だと思いますね～
職業はカタカナの仕事してる人が多いんじゃないでしょうか？
（○○デザイナーとか××マネージャーとか△△リストとか）

悪口いってるワケじゃないですよｗ
大事なお客様ですからね～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:45:51 ID:tQjBdHtj

エイを彷彿させるＣ５のスタイル最高

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:56:19 ID:rjXdRvE2

>>456
だれが「ボクちゃん」系やねん！

デーラーの一店員のクセにフランス車乗りを馬鹿にすんじゃね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:07:12 ID:SNGYsWv7

こないだのラリージャパン見てて、クサラってこんなカッチョ良かったっけか、
とショックを受けて焦ってHP行ったら、市販車とのあまりの落差にあぜーん。

というワタシは、10年前、BX乗ってたんだけどね。
今のシトロエンには、あれだけのリスクを感じさせながらも、
買わせる力を持ってるモデルって、無いよね。
好きだから、がんばって欲しいけど。
ラリーなんか、エセドイツ車のプジョーに任せて、
シトロエンは独自の道を探ったらいいのに。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:23:39 ID:/99eW3Au

>>459
同意だな。らしさを失ったら結局自滅するのみなのにねぇ・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:30:30 ID:tQjBdHtj

プジョー・・・コメント特になし
シトロ・・・・やっぱちょっと変？
ルノー・・・・仏製ドイツ車

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:55:46 ID:pcQP/UXj

>>461
いまや、ルノーが一番フランスらしいような気もする。
プジョーは、7世代になって完全にドイツ方面を向いたような・・。

シトロエンは迷走している感じ。
C5のMCやクサラのMCを見てもわかるように。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:10:37 ID:xVoQmw20

>>462
>いまや、ルノーが一番フランスらしいような気もする。

んなことねーよ。
新型のメガネ、ラグナなんて乗り味ドイツ車風丸出し。
今のルノーはデザインは面白いが乗るとおもしろくない。
まだプジョーのほうが全然フランスらしいね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:39:24 ID:nxJqkLqJ

腐ﾟ嬢が仏蘭西らしいだって(ﾌﾟｹﾞﾗ　眼鏡弐が独逸味なのには同意だが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:46:47 ID:D2MlQBNe

カッコが命！
留野ーいいやんか～。
シトロよりシトロらしぞ。

466 ：459：04/09/14 00:47:11 ID:Lk1baffu

メガーヌはさ、本気で買おうと思ったんだよ。
でも、乗ったら俺の思ってる仏車っぽくなくてね。あれなら中古のゴルフ買った方がいい。
「結局、尻だけのクルマだ」って思ってたら、そのとーりのCM流し始めたのでビックリ。

シトロエンはさ、だれのマネもしないし、
だれにもマネできない（マネしたくない？）ところがエラかったと思うんだよ。
そういうのが無いよねぇ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 03:00:23 ID:FjqlDOok

すごい小学校があるぞ。
ttp://www.toyokan.co.jp/mokuji/01382-1.htm

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 07:59:03 ID:f4tRlxF9

中古AX(90年式・1.1i・ｶﾞｿﾘﾝ)買おうと思います。
機械的な問題とか気をつけた方がいい所ってありますか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:14:45 ID:1NE6eUMd

>>459
シトロエンは昔からラリーとは縁が深かったのだが・・・。
そういうの知らないのかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:24:41 ID:Xy5vHwTj

ラリーで見せる技術力の１／１００でいいから市販車に取り組め。
少しはその技術を耐久性というものに向けてくんろ。

471 ：459：04/09/14 09:07:11 ID:Lk1baffu

>469
ああいう発言すると、こういう突っ込みで返すひとって、必ずいるよね。

DSでモンテカルロ出てた、みたいなことぐらい、知ってるわな。
すんごいSWBのマシン作ったりしてね。

俺が言いたかったのは、470さんに近い。ついでに、
プジョーと同門同士、同じ土俵で戦って、何の価値があるのか、ということも。
そんなカネがあるなら、魅力的な新車、開発してみろ。

可愛さ余って、憎さ割り切れない、という状況だわ。
今の俺のシトロエンに対する気持ちは。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:31:06 ID:UjOCH/nI

>>447
シトロエンの何に乗っているかで
あなたの意見に賛成、反対を決めたいと思いますが

473 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/14 12:34:22 ID:gHjcFAW0

>>468
消耗パーツはすべて駄目と思った方が良いよ
1.1i？キャブのスポール？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:36:37 ID:UjOCH/nI

>>463
でもプジョーも307なんかはもろドイツ車だよ。
たぶん407なんかもそうだろう。

C6には大いに期待したいが、たぶん買える値段じゃないだろうな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:31:52 ID:lqEWR1sC

>>472
賛成：BX以前のハイドロ、XM、AX以前のバネ
許可：Xantia、Xm
微妙：ZX以降のバネ
反対：Cシリーズ全般
不明：C8、C25
退場：プル

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:31:26 ID:mgBIR6q+

今のシトロエンのラインアップ見ると
俺的には今C5＞C2>xsara>C3>picassoの順かな。
やっぱＣ５はカッコイイと思うで。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:05:50 ID:D2MlQBNe

今C5＞C2>xsara>C3>picasso
なんでこんな順番やねん？？

贔屓入っとるな～～～～～～～～～～も。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:31:26 ID:lTe2Y3Zo

やっぱりクサラって相当カッコイイんだな、信号待ちでもジロジロ見られるよ。
分かる人には分かるよな。

あと、オレ的にはC系は何か違う

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:44:58 ID:5WJMx2ma

XSARAかっこいいね
http://207.44.132.112/imatges/carzone_xsara2_01.jpg

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:50:31 ID:mgBIR6q+

まあＸＳＡＲＡは一番評価高いよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:51:29 ID:lTe2Y3Zo

>>479
お！
"らしさ"が無くなっているがカコイイ！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:44:56 ID:HF4dzHKq

インプかとｵﾓﾀ
エアダムが下品

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:48:24 ID:Q2fbcXNj

>>482
インプかとオモタって･･･色だけだろｗ
エアダムが下品なのは禿同。
もう少し控えめなほうがｶｺｲｲと思う！

それにしても>>479の画像は誰のクサラだろう･･･

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:58:43 ID:5WJMx2ma

http://groups.msn.com/e4t9fau8h4r8ii5bo22np7t205/xsaranos.msnw?albumlist=2
こういうXSARAのDQNなエアロ国内では売ってないの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:01:54 ID:YsblgQuk

まだたくさんあるよ
ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Citroen&model=Xsara

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:07:18 ID:bPnwTTtV

マジレス。
現行クサラはカッコ悪いっしょ。。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:17:18 ID:mgBIR6q+

おれは現行の顔の方がカッコいいと思うけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:28:35 ID:gjNcnd4p

>>479
激しくｶｯｺﾜﾙｲ・・・Xsaraじゃなくてもいいじゃんこんなの。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:48:34 ID:nhnGBRNR

族車だな。恥ずかしーな！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:53:37 ID:LppG+DkI

仏車らしさって何？
シトロエンらしさって何？

説明キボンヌ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:08:23 ID:pax4hmJV

・フロントのオーバーハングが長いこと
・リアのオーバーハングが短いこと
・ホイールベースがｲﾖｳ(=ﾟωﾟ)ﾉに長いこと
・ホイールのデザインが平坦であること
・ワイパーが１本であること
・排気音に品がないこと
・後ろが見えにくいこと
・なんとなく機嫌が悪そうな顔をしていること

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:17:01 ID:IiIsutRc

前後のトレッド差からくる、他では味わえない奇妙な操縦感覚。
これに尽きるね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:29:55 ID:ttJRPIiw

>>456
それちょっと前とＮＡＶＩで南原さんが言ってたじゃねーか！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:32:06 ID:U3d0eF2Y

シトロエンらしさ＝性能の悪さ、故障の多さ、
日本でのシトロエン＝実は目立ちたい自意識の強い人間の所有する車

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:33:46 ID:ttJRPIiw

>>491
良く見たら漏れのＺＸがその通りだ・・・・

496 ：名無しさん＠へへ：04/09/15 01:53:36 ID:cixyXSY0

>>490
優しく包まれるような乗り心地。
特に競走したくならない、走り。

じつはＣ4がｶｺｲｲと思っとるんですが…漏れだけ？
留乃ーならVelSatisがいいなぁ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 04:53:57 ID:Z+dm6nAM

>459
せっかくだからWRCのイメージを踏襲したモデルを売って欲しいとは
俺も思う。インプやランエボみたいに。
でも、どのみち売れないだろうなあ。ものすごい高くなりそうだし。
ラリーに使う金があるのならその分を他に……と、思わないこともない。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 06:03:58 ID:bODritKF

>>497
JWRCのホモロゲ用モデルであるC2GTを売ってるじゃん

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:02:37 ID:E6kdCrUc

>>498
そういうことを、クソもミソもいっしょっていうんだよ、
って、死んだオフクロがよく言ってたような気がする。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:17:38 ID:6Jn0bcAt

500!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:38:34 ID:5hhsMRPN

>>497
ラリーで強いメーカーなのに、
車の信頼性もディーラーのサービスもダメってのはどうよ、とは思う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:38:48 ID:zU7r/EMm

>>499
おまいのオフクロは相当の基地外だったとみえる
死んでくれてよかったよw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:56:03 ID:9a8UtHVn

ラリーの耐久性と日常使用の耐久性はチガウノダ
紫外線で分解されちまう部品とか、そーいうの改めて欲しいな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:01:55 ID:5hhsMRPN

>>502
>>502
>>502
>>502
>>502

505 ：490：04/09/15 22:18:05 ID:YSH2FfSO

>>491
それらを満たす最も新しい（絶版の場合は発売されていた）車名は？

>>492，496
感覚的なことはカタログスペックからじゃわからないよね。
乗ってみないとね。

>>494
仏車のオーナーさん？

みなさんどうもありがとう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 02:58:01 ID:o4Lq6nUk

>>505
>>491の特徴が辛うじて残っていた車種はZXまでと思われ松な。完全に残っていたのはBX辺りかと。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 05:08:09 ID:5CpxD20K

昔、ファントマってフランス映画があってさ、サンダーバード（人形の方）と2本立てで見たんだけど。
アレに出てたDSがキョーレツだったな。
だって、旅客機を追っかけて飛んじゃうし、海には潜っちゃうし。
もう、ボンドカーも真っ青の大活躍。だけど、悪役のクルマだったんだな。
そういう、えもいわれぬ異端なところが、シトロエンなんだ、俺のイメージとして。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 05:56:41 ID:5CpxD20K

昔のニュース映像で、政治家のセンセ方がゾロゾロと車でやってくるシーンがあって。
黒塗りのセンチュリーとかセルシオとかが続々とやってくる中で、
XMで乗り付けたセンセがいて。日本新党の頃の細川さんだった。
人との違いを見せつけるアイテムとしてもシトロエンは良かったんだが。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:41:28 ID:B6ovNyEX

リアタイヤが丸見えのシトロなんて・・・

510 ：名無しさん＠へへ：04/09/16 09:50:50 ID:/l8nJ9YS

>>508
引退後はテーマかなんかかに乗ってた様な気が。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:50:11 ID:o4Lq6nUk

>>509　そうそう、シトロエンにはCシリーズみたいな自虐的な車作りは止めていただきたいｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:59:10 ID:LIOhMbyl

>>508
>>510
XM→テーマ→ｱｳﾃﾞｨＡ６　かな～？
現在何に乗ってるのかは知らん。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:58:56 ID:qShujIms

シトロエンもしくはフランス車をよく理解していない脳内オーナーが紛れ込んでまつね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:49:56 ID:UZXmIxiT

フランス車といえばシトロエン
フランス＝シトロエンの特異性これに尽きる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:58:38 ID:JgPC1NOl

>>514
何が言いたいのかﾜｶﾝﾈけど、幻想抱いてることは確かだな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:04:29 ID:zNoNHhsI

シトロエンといえば安い外車、これに尽きる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:39:42 ID:IqECH9ON

ttp://www.cardomain.com/member_pages/show_image.pl?fg=FFFFFF&bg=000000&migration=1&image=http://memimage.cardomain.net/member_images/11/web/467000-467999/467219_4_full.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:05:52 ID:S3UtjqtH

ハードコアって・・ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:13:59 ID:u9oHBjLC

516につけたし
シトロエン＝買うなら新古車がお得でステキ＝値落ち率が大きいから新車で買うには勇気がいる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:55:44 ID:dcg9VuoN

そういうｲﾒｰｼﾞを変えるためにもおカネ持ちや著名人に乗って欲しい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:58:41 ID:qGKp1RUz

>>520
稲垣メンバー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:42:18 ID:RFaNCFE9

>>521
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:12:56 ID:gHOoxxch

>>520
価格性能比と品質感、耐久性、ステータス性がなければ金持ちの道具足りえないし、現時点でも
車両そのものは出来の悪い金食い虫なので、ある程度金がないと乗れない。

著名人は洒落で乗っている人が意外と多いとは思うが、根本的にそれは一般人が敬遠しているから
こそ乗っているわけであって、そこに憧れやステータス性が生まれるものではない。

例えば、反町がビーチボーイズでルノー４に乗っていたが、あの頃メガーヌやラグナが売れただろうか？
トゥインゴはそこそこ人気ではあったが、ビーチボーイズの一般の視聴者と反町ファンが飛びついたわけ
では決してない。

シトロエンが日本で販売台数を増やすためには、やはり海外と同じような手法を取るしかない。それは
高品質な日本車より安く、低所得でトヨタ、ホンダすら買えないが、スズキやダイハツは嫌だという人が
選択する車・・という位置付けである。

つまりC２などは本国同様にチープな仕様で出して、デミオやコルト、TBとガチで競わせること、C5も見積もり
がアコードやアテンザと同予算で、なおかつ割安感を売りに出来ること。それによってシトロエンの優位性、
快適性をじわじわと広めるしかない。

つまり平たく言えば絶対無理ということｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:54:56 ID:FdHeiaTt

>つまり平たく言えば絶対無理ということｗ

C5とアコードじゃC5のほうが良い車じゃないかい?

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:16:50 ID:rYhzathZ

安全なだけでつまらないVOLVOなんて車を、高い金出して買うアホウがこれだけ多いのだから・・・
それよりずっと楽しいＣ５は宣伝次第でもっと売れそうな気がするけどなあ。
Ｃ５って、金持ちそうに見えないからダメなのかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:26:02 ID:2JkNdKja

デザインの良いか悪いかは別にして、ボルボに比べて
最近のシトロはカタチに説得力ないわな。

でもって、乗り比べてC5が楽しいとか良いと感じるヤツが
いる国だったらそもそもトヨタがこれだけ売れないと思うよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:46:48 ID:DS/+jQ26

>>526
全くその通りだけど、トヨタがいいって国は今は世界の大多数
だからね。

トヨタ（で）いい、のかもしれないけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:14:17 ID:qw3V4kpu

ここは2chだよな。何か思い込みの激しい演説が痛々しいぞ。面白いけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:18:43 ID:xDa/G4kv

シトロは金持ちそうには見えないな。
車オタクっぽいのが正直な印象。
いぁ、シトロきらいじゃないんだよ・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:56:39 ID:rYhzathZ

ここは2ch。面白きゃ、いいじゃん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:00:14 ID:FdHeiaTt

ホント壊れないからね、トヨタホンダ。
故障しない自動車って魅力的だよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:09:33 ID:DS/+jQ26

そう思う。
突然「＊＊万円」の出費はやっぱ腹立つからな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:36:19 ID:+7BWdCRf

仏車らしい日本車、
シトロエンらしい日本車を買えばいいわけだね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:40:00 ID:qw3V4kpu

ティーダ。シトロエンつーか、ルノーっぽいけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:46:37 ID:rYhzathZ

今日の朝刊にデカイ広告打ってた事でもあり、ニサーン工作員登場でつか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:50:57 ID:Ild8prNy

>>533
例えばエグザンティアから乗りかえる人はアテンザを買うとか、C4クーペが欲しい人はファミリアネ（ｒｙ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:08:38 ID:CCGcKyhY

マツダになるの？(ﾜﾗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:40:14 ID:Wk2XwyMh

ラインナップからしてマツダとシトロエンってにてるよね。
安くて、少々癖のありそうな車で
高級車をつくってないところが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 05:16:02 ID:L2sK8pVh

アテンザ逆か読むと（エグ）ザンティア

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:20:08 ID:I/RAugqS

>今日の朝刊にデカイ広告打ってた事でもあり、ニサーン工作員登場でつか？

この反応、CTJPの方とお見受けします。
このままでは
http://www.bose.co.jp/auto/innovations/suspension.html
が複数メーカーにOEM開始され始める時点で、
シトロエンの長い歴史に幕が下ろされるのは必至ですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:24:50 ID:AQgEFIbq

貴様は、オーディオ界でいくらコンデンサーアンプが進歩しようが真空管アンプが絶対だという事実を
知らないようだな。灰泥は不滅だ。

542 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/18 15:50:32 ID:XB2BxQYL

50年前に確立されたシステム（アナログ）にようやく方法を変えて（24年も研究して）追いついただけでしょ。
大雨の中冠水した道路を車高上げて走破は出来ないでしょ（ｗ
ハイドロ（ハイドラクティブ）は姿勢制御だけが売りじゃないしね
こんなサスが増えれば世の中の車がより安全になるから歓迎するけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:59:40 ID:r8+uks+Y

俺はハイドロ好きだから、ハイドラ的なBOSEのサスにはあんまり興味はないなぁ。
どうも、電子制御ってのは好きになれない。

しかし、電子制御満載のXMを買おうと思うこの矛盾。
ハード固定で穴ほじりで対策を打とうかと検討中。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:38:07 ID:I/RAugqS

>>コンデンサーアンプが進歩しようが真空管アンプが絶対だという事実

「歪」を「味」と脳内変換する特殊技能をお持ちのようですね。

雪鉄龍さん、もしかしたらBOSEのシステムだと、
スイッチひとつでDS,SM,CX,XMからお好きな特性を
その日の気分で選ぶことも可能かも、ですよ。

ドイツのマニアが自主制作した11CV,15CVのデータがネットで公開されたりして。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:14:24 ID:j22zcA8l

>>543
シトロヲタ＝新しいものはとりあえず否定、という基本は守っておられる。

あと、、オーディオマニアの方はさっさとこちらへ。
（球だ、いや金田式DCだとか、もう他所でやってくださいね）
http://hobby5.2ch.net/pav/subback.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:25:33 ID:RUrQc++r

あのBOSEのシステムがどんなサスペンションでも再現できるとでもお思いなんでしょうか。
ソフトで変更できるのはバネ/ダンパーの特性だけだよ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:30:30 ID:yKXAMiPz

最近のハイドラはもうＣＸ時代のサスとは別物。
Ｃ６ではふわふわに戻して欲しい。無理な願いだろうけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:53:44 ID:I/RAugqS

>>546
グランツーリスモ程度にsimできてれば、
まあ、十分楽しいと思いますけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:21:54 ID:TJd/1Hu9

実際に商品化されていないモノは絵に描いたモチだよ。

でもコストパフォーマンス・信頼性がハイドラ３並にできるのなら
Ｃ５の後継車かＣ６の後期モデルぐらいに採用してほしいかも。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:28:10 ID:4I28A10b

再現できるとはいえ、物理的な違いと限界があると思うけど…。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:27:32 ID:8YVV71bF

コスト的に無理・・。少なくともCセグには載らないと思う。こういうのは小型車に
載ってこそ旨みのある技術だと思うのだが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:04:51 ID:mM9w+hKh

いつか金が貯まったらDS21を手に入れたい。
今でも手に入るのだろうか？
あのデザインに憧れて、ずっと欲しいと思ってきた。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:42:30 ID:M979bUye

「いつか」貯まったらという人はたいがい貯めてない
目標額も決めてない
言ってみただけ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:30:11 ID:8YVV71bF

>>552
補完場所さえあれば50万くらいで不動車を引っ張ってこれるんじゃねえの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:19:03 ID:hinA2nwR

たとえば
燃料電池システム、完全にネットワーク化された
ドライビングインフォメーションテクノロジーの採用、
ＢＯＳＥサス、全面的なバイワイアシステムの採用など。
（まだ足りないかな？）

そんなことを全て実現したクルマを今、当然のように、
デビューさせるってこと。
DSを生み出したシトロエンの、当時の企業姿勢は今で例えれば
こんな感じなのか。

ＢＯＳＥ博士はシトロエンの本来のＤＮＡを誰よりも純粋に受け継いだ
人物なのかも知れない。かつてDSに感銘を受けたという博士は、
「２４年もかかって追い付いた」のではなく、その理想を正しく受け継いだ
だけなのだと思う。素直に「凄い人だな」と思いますよ。
このシステムがこれからどこまで受け入れられるのかは分からないが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:17:29 ID:nfsbBDgx

BOSEのシステムを何でも再現できる魔法のシステムだと思ってる人は、サスペンション形式
ってのが何なのか調べてみてくれ。ハイドロ/ハイドラだってサスペンション形式ではないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:52:11 ID:1/fGKQVn

誰もそんなこと言ってないと思うよ・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:56:21 ID:mgPEc5lj

>>553がｲｲｺﾄいった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:37:31 ID:sKDmjizt

>>557
DSを再現、とか言ってる香具師はかなりｱﾔｼｲ・・・

たぶん、基本がﾀﾞﾒなまま電子制御デバイスでごまかす、という
今の日本車の足回りがそのまま進んでいくだけじゃないかと思われ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:08:15 ID:vi7UUCa6

BOSEのスピーカーもユニットの帯域が出てないのを
バックロードホーンでブーストして誤魔化してるだけだしな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:38:29 ID:SF55tp6y

BOSEのサスペンションシステムは、おそらく多くののメーカーで採用されると思う。
しかし、どうせ高級車に採用されるのでこのスレの住人には関係ない。
だから徹底的に否定しようね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:08:33 ID:5Bw30EUb

プレジデントに日本車として初採用されてから15年後には
鈴木アルトの最上級グレードに採用される、
に、50アンドレ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:13:48 ID:Oi7eA4rz

スズキはあーゆー物には興味示さないと思いまーーース

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:20:26 ID:5Bw30EUb

だって、時は2020年、
ヴィッツにはもうついてるだろうし、
納入単価9000円/台位だったりして。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:21:05 ID:u7NuRwxg

>>562
一本原価千円未満のダンパーをつけたアルトに本気で採用されるとでも・・？

どの道BOSEがライセンスを握っている以上は高級車オンリーでしょうな。昨今は高級車の高級車
たる付加価値、アイデンティティーが高品質小型車の登場により揺らいでいるから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:59:53 ID:jNJSe3kp

AIWAあたりから廉価版がでるようになったら
わからんぞ? (w

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:29:08 ID:vi7UUCa6

おれJBL派。

568 ：通りすがり人：04/09/20 22:53:13 ID:Ww2seUBV

目指す先の、超えようと言うベンチマークになってるんだから
皆を超えてゆけ、と、どうでしょう
オレ（の価値観？？）を超えて行けと

だけど、技術供与には便宜を図れよと。

という方向性ですか、静観

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:39:55 ID:TLTUQsom

BOSEのあれはあまりたいした物じゃないらしいぞ。
俺が語ると受け売りになるから、提灯記事じゃない詳しい解説は
http://www.fnf.jp/bbs/mbbs.cgi?mode=form&res=4229
ここでどうぞ。
Xantiaのアクティバの方が優れていそう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:50:46 ID:UsE+9/zx

素人の推論だけの掲示板がソースかよ。。
Activa だって乗ったことないだろ。つーかｳﾞｧｶだろ。

'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:51:55 ID:mSnISMyQ

どっちでもいいから最近のハイドラみたいに硬いのは止めてくれ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:14:55 ID:2isLhVUp

最近のハイドラって堅いかね？
おれはＸａｎ前期モデルのハイドラだけど、ソフトというか
スイッチＯＮにしないと結構柔らかいよ。
ハードはさすがに堅いけど。
あのソフトでは山道走れねえ。町中ではいいが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:29:44 ID:df+3gyuF

漏れもV-SXだけど、ソフトモードならSXより柔らかいよね。
加速中とかコーナリング中にハードモードに入った時の揺れなさが
「硬い」と思わせる要因なんじゃいのかな。硬いつーか、傾かない。

ちなみにスポーツモードは使ったことない。
ノーマルでも勝手にハードモードに入れてくれるから問題ないっしょ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:51:06 ID:lcym9hbV

俺もV-SX
直進時はふわふわでカーブではロールが少ない
まさに理想の車

575 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/21 11:06:07 ID:Lv1Cb5Gp

V-SXのソフト時はBXＧＴｉや19ＴＺｉよりソフトだと思うけど。
スポーツモードは東名急いでる時とか良く使いました。
友達のＣ5時々乗せてもらうけど普段は気になるほど硬いとは思わないけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:55:40 ID:0UzmXrtp

俺は普段がSXで時々他人のV-SXに乗せてもらうけど、固いという感じはしないなぁ。
壊れそうなところが少ないからハイドロの方が好きなだけで。
いや、実際は故障の発生頻度はハイドラとハイドロでどっちが高いかわからないけどさ。

結局、好みの差じゃないのかねぇ。

すまん、本当は穴をほじったSXなんだ・・・。V-SXにSX球をつけると楽しいですわよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:15:38 ID:wpkHJLnB

次期ピカソって話題になったっけ？
http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&action=display&num=1078862454
デザインがちょっと萎えだが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:16:57 ID:df+3gyuF

両方乗ってたけど、ハイドラはエレクトロバルブが逝ってハード固定とか。
Xanは前後二つもあるし。あんなもんが動作してないぶん、SXのほうが壊れないよ。

異種玉、穴ほじりはやらない。乗せてもらったけどダンピング足らん。ま、それこそ好みかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:27:15 ID:0UzmXrtp

>>578
穴ほじりの人や異種球の人も純正球に行き着くなぁ。

俺は、アホだから球いじりに飽きない訳だが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:32:48 ID:df+3gyuF

>>579
Xmだったけど、リアだけXanのSX玉っていうのに乗ったときはとてもﾖｶｯﾀ。
ただ問題なのは、漏れはノーマル状態のXmに乗ったことがないということで・・・（ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:34:09 ID:/HnenyFy

＞＞577
あれで非化石エネルギーで1カ月補給なしに動きます、とか、
脳からの思念入力で全て動きます、
とかいうギミックがあればシトロエン的でステキ。
単にああいうかたちのクルマだったら、プジョーにでも作らせておけば、と思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:03:12 ID:R2b8s7dy

>>577
（・∀・）Opa！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:11:02 ID:7xpckQSw

Cシリーズになってから、露骨にトヨタを意識してるよね。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/175/8.jpg
http://www.eveman.ro/images/c3/net/stil_interior.JPG

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:10:28 ID:ddyoJEwV

C4の５ドアと現行プリウスはよく似てる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:53:28 ID:Dx4+M9zV

話題を振った、Ｖ－ＳＸ海苔だが、ＳＸってのは乗ったことないから
わかんない。電動シートじゃない分シートのかけ心地がいい？
らしいが。スポーツモード使ったことない人もいるけど、
俺は峠道はスポーツに入れてるよ。あとカーブの多い高速。
壊れたら壊れたときだしｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:09:38 ID:R2b8s7dy

>>583
ツートン＆ラウンドフォルムの内装パネルはメガーヌセニック辺りが元祖なのだが・・。トヨタに「オリジナル」
などない。ちなみに言うと、デジタルセンターメーターはシトロエンが最初。その後トゥインゴ、ヤリスに市販車
では先を越されたが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:11:15 ID:Dx4+M9zV

>トヨタに「オリジナル」などない。

ﾜﾛﾀ
「盗用多」だからなｗ

588 ：294：04/09/21 23:17:17 ID:/HnenyFy

さっき、イナバの物置のCMやってたんだけどさ、
昔むかしは、CXが使われてなかったっけ、あの物置の中のクルマで。
（バブルの頃はF40使ってような気も…）

それで思い出したんだけど、建築家が良く書くパース図で、
ちょっと前まではCXとかGSとか、ことによると2CVとかもよく見た気が。
なんというか、建築家の趣味が伺えるようで微笑ましかったが。
最近は、BとかAとかVが付くクルマが多いような。客に合わせてるのかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:46:25 ID:Ch0uANY8

今手元にビッグフットのログハウスのカタログがあるのだが、これにある車はVとBとハマーとラダｗと・・
４０５だった

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 01:35:02 ID:uc/jWoik

ちょっと前にやってたヘ－ベルハウスだか積水ハウスのCMで駐車スペースにXANが入っていた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 03:58:57 ID:ao786SVJ

>>588
そりゃ、昔レトラセットのインレタにCXとかが入ってたからだと思われ。
今、思い出した。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:59:04 ID:6vkIiv6L

キケソなZXクーペ
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=7241

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:46:20 ID:PE10wJ+3

昔のシトロエンのへは中央でなく右端についてたのね
　　　　　　　　へ

なんかサンダーバードみたいてダサいね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:35:19 ID:6vkIiv6L

昔つーか、BX, AX前期, Xm, ZX前期だけだな。
俺はあのほうがかっこよかったと思うが、ださいださくないの主観をどうこう言ってもしょうがないな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:48:07 ID:38KrC4q0

サンダーバードってどのTBだ。フォードじゃあんめえな
まさかギブソンでもあるまいに
国際救助隊の何号がオフセットエンブレムなのか知りたいものだ
ダサいのか？どのよーにダサいんだ？教えれ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:03:24 ID:gGXqICrP

>>594
ZXは前期も真ん中についてなかったっけ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:03:48 ID:XCXqES7k

いつまでたっても普遍的なシンボルを持てない車はなにしろダサいね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:37:21 ID:J3pjjSiY

爆釣だね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:52:18 ID:9ZGR6koz

DSが（ﾟДﾟ）ﾎｽｨ・・・
でも現実的に考えて無理だな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:54:46 ID:BW/GqhmG

現実を考える人に、DSは乗りこなせないよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:51:33 ID:3ratw/FA

よし。じゃぁ漏れもそろそろ世捨て人になってDS行っとくかな。
裾野にでも見にいってみるか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:08:27 ID:nX3PGwTk

自分が乗る車をどうこうという話じゃなくて
店がどうとかシトロ乗りがどうとかそんなんばっか
ｷﾓいとはこのこと

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:02:26 ID:BW/GqhmG

ったく、スペヲタは情緒というか、余裕がないねぇ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:21:17 ID:y+TZtNVI

>>597
シトロエンとヒョンデを比較して後者を選ぶということかｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:08:49 ID:vNqjq4mZ

余裕がないつーか、自分の趣味のカッコヨサに酔ってる感じ。愛は盲目。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:53:20 ID:7utqR9+4

ここが一番落ち着いてるな。

ところで、GSTの社長が乗ってたActivaは今どこに？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:51:50 ID:lDDrx7+J

クサラってなんか昔のレーシングカーみたいなスタイルだね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:00:45 ID:GNgIG1a/

>>607
それがいいんでしょうが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:14:19 ID:1D77yXn3

クサラＡピラー寝杉・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:48:56 ID:GcqiN/IE

>>608
禿同

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:24:43 ID:ZeMe3V5D

uha

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:07:54 ID:oeh9ahHQ

美香苦闘

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:28:35 ID:3XmeIa2i

>>612
意味不明

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:21:07 ID:O1VrcvSG

>>613
>>611 >>612

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 10:40:52 ID:LKGBhiLD

洒落がわからない人はかわいそうだな。
洒落がわかってもらえない人はかわいそうだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:22:39 ID:dSq3d+nt

つまんねーよ、っていうのを婉曲に表現してるだけかと。確かに激しくﾂﾏﾗﾝ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:47:52 ID:872EwbpB

別板より。いろんな意味でヨーロッパって感じ。
www.orte.neostrada.pl/czeszka.htm

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:32:17 ID:kZuHpU2c

１つのページに８４枚もの写真をブッキラボーに並べているだけの構成がいかにもヨーロッパでつねｗ
日本でもこういう新手のキャンペーンやらないかな＜ＣＪ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:58:00 ID:s5qPUhHE

>>617
ヨーロッパ人のお姉ちゃんって
成人になっても筋万の人が多いね
>>618
８４枚数えたあんたは暇人

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 17:52:16 ID:kZuHpU2c

>>619
オペラで画像枚数84枚とか表示されてたからな。実際は壁紙も含めるから83枚くらいかと

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:54:25 ID:vpSfZwiK

BXの外装パーツ（ウェザーストリップ）を
注文したいんですが、国内在庫はないようです。
海外に注文しようと思い、下記サイトをチェック
しましたがリストされていません。
他に部品注文できる海外のサイトをご存じないでしょうか。

ttp://www.eurocarparts.com/
ttp://www.gsfcarparts.com/

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:48:11 ID:ta9JDTjL

ttp://www.ecap.co.th/
ttp://www.bestpart.com.tw/
ttp://www.citroen-andre.com/
ttp://www.mursoft.at/ShopManager/default.asp
ttp://www.citparts.at/
ttp://www.lecitron.de/
ttp://www.myparts.org/
ttp://www.ims-auto.com/
ttp://www.euronet.be/spareparts/
ttp://www.bestpart.com.tw/
ttp://www.vigonet.com/quas/
ttp://www.citroenparts.co.uk/
ttp://www.argus-pieces-auto.com/

入手出来るまで経過報告してね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:11:12 ID:Ld02Pxa2

結局Ｃ６は出ないのか。ビッグシトロエンはＸＭで終わりか。
寂しいなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 03:45:00 ID:cJRKKMCt

>>623
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2817

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:21:46 ID:rz+4dqCZ

>>624の、カオはいいんだけどキャビンも尻もなんか新味が無いというか…
C５の後姿には「シトロエンも捨てたものではないな」と思ったのだったが思い違いだったか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:21:28 ID:ToNDFa9i

これってＣ６の量産モデルなの？？
うーん、ＸＭのようなオーラがまるでない・・
顔だけ個性的にしたけど全体のフォルムは・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:59:44 ID:lGsWz9/u

見た目からしてダサいあのチーフデザイナーを
一日も早くクビにして欲しい・・・
トホホ過ぎですよ＞＞C6

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:45:08 ID:0uNUZcO9

ところで、初心的質問。
C5　←　これなんて発音するの？　～～～サンク？
ヨロ。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:51:46 ID:0uNUZcO9

おっと、書き忘れてた。
C5　Carlsson これの日本発売はいつ頃ですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 03:02:20 ID:5Y6CoKJo

あのＣ６写真って今やってるパリオートサロンのやつ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:57:42 ID:nObEofkN

>>630
へへ工場内展示場でのプレス向け内見会。
今回のパリサロンには出ていません。
正式発表は来年のジュネーブショウ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:46:10 ID:nObEofkN

>>628
別に気取って「セ・サンク」でなくともよいでしょう。
ディーラー的には「シーファイブ」らしいけど。
自分の車は「ごばん」とよんでいますけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:33:34 ID:At5UWIVJ

>>629
とっくの昔。すぐディーラーに行け。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:46:43 ID:GNSBoKwj

>628>632
漏れもずーっと「シー・ツー」「シー・スリー」「シー・ファイブ」などとは
言いにくいので「シー・に」「シー・さん」「シー・ご」と呼んでおったが
ﾍﾝかな？
だって「シー・シックス」よりは「シー・ろく」のほうがｲｲと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 11:41:01 ID:nObEofkN

BMWも「さんシリーズ」「ごシリーズ」と呼んでますな。
アウディはエーフォー、エーシックスですが。
まあ、自分的にはシーごでよろしいのではないかと。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:49:55 ID:At5UWIVJ

本国仕様で読んだり書いたりする香具師ってヲタっぽくね？
「クサンティア」とか「セ・サンク」とか。ボンジョルノＳ谷みたいだよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:25:58 ID:VtetUVmJ

フランス帰りの仏語ﾍﾞﾗﾍﾞﾗ帰国子女はヲタ扱いされるのか。。。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:55:29 ID:0MfKkJJk

>>637
カタカナ発音でなければよかんべぇ。

俺も「しいご」の発音が好きだな。
2CVだって「にーしーぶい」って発音する人が多い。
しかしC2は何故か、”セドゥ”が一番似合ってる気がする…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:34:15 ID:fg4dlPmJ

>>636
ボディカラーの事は本国読みしてない？
グリ××とかリルージュ××とかノアールとか。
とフランス車乗ってる！って気分になれるんだけど・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:38:03 ID:k3C//uOf

ブレークと言っても通じないのでワゴンと言っています

× スィトﾗﾊﾍーン　ゼタﾊーｸス　ブﾙレﾍェク
○ しとろえんの、ぜっとえっくす、わごん。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:48:28 ID:FTSdeZwT

> とフランス車乗ってる！って気分になれるんだけど・・・。

ｳﾎｯ！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:48:28 ID:N+b8b262

ﾊｰﾏｲｵﾆｰﾀｿﾊｧﾊｧ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:19:33 ID:ApgHeHdn

>>624
うーん、C3の前と後ろを握って「びよ～～～ん」と引っ張るとこの形になるのかな？
.....プジオにいこうかな........

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:27:47 ID:9DsFrvbf

ＩＤがＤＳ記念

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:03:48 ID:xSDH18vU

>643
>C3の前と後ろを握って「びよ～～～ん」と引っ張るとこの形になるのかな？

修行が足りません。
百回写真を眺めるうちに、これが「ＧＳの再臨」に見えるようになったら本当のｼﾄﾛﾏﾆｱです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:03:08 ID:StTB9Ud/

修行するぞ修行するぞ修行するぞ

見えタッ!!!!!!!!!!!!!!!

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:28:41 ID:x5jq0QOR

>>645
GS？？？？？

CXの間違いじゃ・・

648 ：下げ：04/10/06 17:02:16 ID:xSDH18vU

643ﾃc4のﾊﾅｼｼﾞｬﾅｶﾀﾉｶｻｹﾞ

649 ：628：04/10/06 22:30:18 ID:NkH0y4Ei

>>632
お教え頂き、サークルKサンクス。。。m(_ _)m　
今後とも、宜しく御願い致し早漏。

650 ：628：04/10/06 22:32:38 ID:NkH0y4Ei

おっと失礼、チト失念。
>>633,634の方々も。。。m(_ _)m　

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 18:12:49 ID:XOO568se

>640
同じく、人に「どんな車にのってるのですか？」と聞かれると
しとろえんのえぐざんてぃあ、とゆうわごんです。いろはみどり。
と答えておりますな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:12:12 ID:drqyHRhW

>>645
>>647
いやいや、一見尻下がり、一見怪奇なリヤエンド
ＤＳをイメージできなくては
先日ＮＨＫの深夜映画で久しぶりに走ってるＳＭ見たけど
ＤＳモダナイズならやはりコイツが一番
と思うた次第

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:45:26 ID:DftJWZMA

>>640
本国じゃエステートって言ってるからわざわざブレークを仏語で言う事もないだろ。

654 ：628：04/10/08 01:54:02 ID:43vYEz3L

少々伺いたいんですが、当方、普通の人より少し座高が低いので、
運転席のシート高が変えられると嬉しいんですが、C5はそれが出来ますか？
C5乗りの方、お教えて頂きたい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:58:04 ID:43vYEz3L

C5乗りの人にお聞きしたいのですが、
当方、普通人より少々座高が低いので
今まで乗ってきた車はシート高を少し高めにしていました。
C5もそれが出来ますか？教えて下さい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:11:52 ID:43vYEz3L

失礼、654はHNと内容を間違えたので、再送してしまいました。失礼。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:46:07 ID:TNX8gJb7

変えられまくりますよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:25:14 ID:Hjnt+CUr

　シトロエン好きの女の子と仲良くなったのですが、車にサッパリ興味のなかった
私には、車種すら良くわかりません。
　シトロエンってこんな車だよ、っていう基本的なこと教えていただけないでしょうか。
ヨコシマですみません。。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:46:58 ID:qaca85j9

車なのに内臓がある。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:15:49 ID:BXsf5N7I

祈念真紀子

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:33:39 ID:DHq7zeZf

>>658
彼女は実際シトロエン乗ってるの？
そうだったらまず助手席に乗せてもらえ。
ここで聞くより本人に教えてもらうほうが親密度アップ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:15:04 ID:XGjL06lG

シトロエン好きの女というものがどういうものか興味がある。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 03:45:58 ID:pnp4aJ7E

2CVｶﾜｲｰ

とかならいいんだが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 03:55:18 ID:LM6dKwqK

今どき珍しい女もいるもんだ。
シトロエンという響きに好感持ってるだけだったら笑える、というか、カワユイが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:33:03 ID:FubTc59I

へへ好き彼女にﾃｨﾑﾎﾟにLHM塗ってもらい、車内でｾｸｰｽ｡ﾊｱﾊｱ･･･

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:50:06 ID:qlyo/VyM

へへ好きな女は皆変態ということですかそうですか('A`)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:18:47 ID:EWt6EMO8

>>665
それ良いな。
興奮しそう。　　ﾊｧﾊｧ・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:57:39 ID:HJvfCwj0

おいおい、LHMはブレーキオイルとの共用ではないのか？
だとしたら、チ○ポは・・・今頃凄いことに。。。ガクガクガク・・・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:16:41 ID:nvpUKaGh

>>665
先っちょから、ときどき血を吐くということでよろしいか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:56:49 ID:pnp4aJ7E

クサラなければいいが。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:20:15 ID:+zw6NYM+

>661
　濃い目の緑色で２人のりな感じの奴です。シートだけ前のから移したって
逝ってました。最初のっけてもらった時にドアをどうやって開けるのかナゾでした。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:24:14 ID:bJN5d8Pf

ロータスエリーゼだな、そりゃ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:50:32 ID:XGjL06lG

TVRだな、そりゃ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:55:46 ID:LQZ4YgpN

>655
C5のフロントシートにはシートリフターついています.
ただ,着座位置も高めですが,ダッシュボード（フロントウィンドウ下端)も結構高い位置にあるので,座高が低めの方だとエンジンフードの見切りがますます悪いかもしれません.

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:58:34 ID:y5OI/WEF

AXだろ。だいぶ特定できた。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:05:48 ID:2wOYIDzu

Saxoかもしれんぞ・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:22:40 ID:tMG+en0W

濃い緑ならシャンソンじゃね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:44:34 ID:Y9g8enap

２シーターだからＨトラだとオモ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:49:10 ID:/wt5PJEp

ZXクーペかもよ
でも２シータ－って・・・メアリ？まさかSM！？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:46:05 ID:eyagH8u9

マツダ　ロードスターだな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:50:10 ID:eyagH8u9

わかった。
リアシートがたたんであったんだろ。
C2だ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 07:54:51 ID:mhqfwX7n

>>672－681
　ありがとうございます。見てみた感じ↓のAXに近いような気がします。
http://www.carsensor.net/s/smodel/CI_2_1.html

　ただエンブレムがフロントど真ん中で、ドアの取っ手が引っ込んだとこに
レバーがあるような感じなので少し違うのかとも思いますが、3回のっけて
もらったのに細かいところ忘れました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:56:33 ID:9U9wgF3/

>682
つまり、AX GT or GTI ということだろ。
ttp://www.rakuten.co.jp/gattina/145074/172699/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:47:38 ID:MAYPmlZr

>683
　ビンゴでした。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:43:55 ID:CMXr2YuA

シトロエンDSってなんてカッコィイ車なんだろ～！
こんな車でどっかのホテルに乗り付けてみたい。
やっぱ実車は壊れやすいのでしょうか？
マジ欲しい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:38:35 ID:DBMAFEMS

AX海苔の女ってここにも現れてなかったか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:17:52 ID:1sUWezYR

>>485
何と比較してだ？
いっとくが25～40年前のクルマだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:50:17 ID:lATL8zkn

>>685
休日使用でも1年の半分はドック入りだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:53:41 ID:1z6p7lhZ

毎日使用だったら以外と快調だったりして・・・
都内じゃ絶対ありえないだろうけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 09:54:40 ID:6nP3zWIC

いまの忍耐強いクルマより、旧車は遙かにデリケートだからね。
トヨタとかのナマクラなクルマしか運転したことのないワカゾーに、
例えば、ミッションの歯車の動きを感じながら運転することなんて、できるかね。
（あ、DSは普通はセミオートマだったな。あれって、むちゃくちゃ難しいぞ）

普通に乗ってるつもりでもクルマに負担をかけて、結局、壊す。
で、ただでさえ修理代がかさむのに、ますますカネがかかる。
という泥沼になるぞ。
それでも良ければ、乗ってみろ、ワカゾー。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:26:53 ID:wxknQnwf

まぁまぁ、そうやってワカゾーも大人になっていくんだ。
お前さんもそうだったろ？
子供叱るな来た道じゃ。年寄り叱るな行く道じゃ。......ちょっと違うか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:06:57 ID:TEpdNAAh

つーかハチロク乗りこなせるワカゾーなら、
オヤヂの到達レヴェルなど遥かに凌駕すると思われ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:01:25 ID:fcIZ4uIm

DSやっぱり故障多いんだ。しっかし、すげえ優雅なスタイルだな。
この形で今出せば売れると思うのにな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:23:14 ID:lATL8zkn

DSに限らずあの年代の輸入車は故障して当たり前でしょうが・・。

＞この形で今出せば売れると思うのにな。
そうだね。但しそう思っている連中に限って買える経済力に達してないという罠ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:15:06 ID:j+NvbGQZ

>>692
誰も８６の話なんかしてないのに。
ワケワカラン。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:43:05 ID:1z6p7lhZ

86を熱く乗りこなしてたワカゾー世代も、すでに30代に突入してっから
十分オヤジだぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:07:12 ID:9KH3zvQ4

>>696
とっくに40代ですが何か。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:05:48 ID:6nP3zWIC

っていうか、ハチロクとDSを同じレベルで考えてしまうこと自体、青いな。
年は喰ってるかしれないけど、経験値はワカゾーだ。
DSから比べたら、ハチロクなんて、まったく「いま」のクルマだよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:05:19 ID:8caM3N0h

ハチロクはカローラリフトバックなので、
壊れるはずがありません。
世界のカローラですよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:34:42 ID:NT8g6E69

やっぱり日野コンテッサとか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:35:04 ID:mBgO7QZB

トラクシオン・アバンを熱く乗りこなしていたジジィの降臨ｷﾎﾞﾝ。
で、698をやっつけちゃって下さい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:37:19 ID:6nP3zWIC

>701
ルパン3世でも呼んでくるか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 02:11:08 ID:FzFrJ1U+

シトロエンに限らずフランスの高級車って世界で売れないねぇ。
ベルサティスは惨敗、６０７もかろうじて本国で息つないでＣ６は発売に踏み切れない。

どうせならＣ６やめてＤＳをモダナイズして出せばいいと思うんだけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 04:05:11 ID:Sw8JYqUS

高級車セダン売れないのはフランス車だけではないぞ。
ランチア・リブラ、アルファ166も2007年撤退らしい。

金持ちはドイツ車以外はいらないってコトだ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 09:42:29 ID:fN5/NguE

>>704
ランチア・リブラは2005年7月、テージスは2007年撤退らしい。
リブラなんか結構好きだけどね。
ttp://response.jp/issue/2004/1011/article64460_1.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 09:52:09 ID:Od11vtlx

リブラって自宅の近所に生息しているけど、あれ高級セダンだったのか・・。デザインといい質感といい、
昔トヨタにあったカリブ・ロッソと先代カロバンをかけ合わせたかのような貧弱なものに見えるんだが・・
塗装はいいとしても、本当にカロバンベースの光岡車にしか見えん。ディティールが・・

テージスまで逝くと世俗を超越した良さがあるんだが、あれは日本の都市景観では激しく浮くシロモノ
なんだよねぇ・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:31:09 ID:0m6H/DbI

結局、ランチアはテーマまでだったねぇ（まだイプシロンという手があるが）。
シトロエンは、俺的にはXMまで。アルファは、そろそろ命脈が潰えようとしていますが...
そんなこんなで、趣味で乗れそうなクルマがどんどん減ってる気がしてる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:06:38 ID:fN5/NguE

ランチアはイプシロンからテージスまで全部高級車じゃないの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:10:06 ID:okBh1UH1

>>707
車を趣味にする時代が終わろうとしてるってことですな。
やることは全部やり尽くしたと。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:19:18 ID:Od11vtlx

>>709
趣味として再定義する時代がもうすぐ来ると思うんだが・・。まぁ金持ちの趣味に違いないだろうけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:21:54 ID:T+o1p/jo

>>706
オレも一度テージスを見たことがあるが、最初、光岡の新型？と思ったよ。
まぁ、目立つこと分かるが、周りはカッコイイと言うより、キワモノ的な視線も多々感じる。
やはり、日本だと何処へでも、と言う感じの車ではないよね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:24:14 ID:G8B+r8ZO

>>711
>最初、光岡の新型？と思ったよ。

ﾜﾛﾀ
俺もそう思った。
高級車でそれじゃあ阿寒罠。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:08:40 ID:YE2jcKUq

PSAとルノーと日産が合体すれば、
まだラテン車の中では「合理性と感性を重んじるフランス車」
としてのベクトルで、しばらく頑張れるのかもと思う。

高級車＝トヨタ　ｏｒ　ドイツ車　ｏｒ　アメ車
大衆車＝トヨタ　ｏｒ　ホンダ　ｏｒ　ドイツ車
低価格車＝ヒュンダイ　ｏｒ　やがて来る中国車

・・なんて選択肢しかない未来は最悪だ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:42:04 ID:NFRl29ic

>>713
日産だって(ﾌﾟｹﾞﾗ　てか国産が糞なのは日本人が感性を重んじない車を要求しているだけであって
メーカー側に全ての責任があるわけではない希ガスるんだが。

フランスやイタリアでも独逸車と日本車が異常人気な部分が背景にあって、無味で合理性一点張り
に近づいてるのは抗いようのない事実。どんなメーカーが良い車を提示してキタとてその良さが大多数
の人間に伝わらない限り無意味。

＞低価格車＝ヒュンダイ　ｏｒ　やがて来る中国車
中国人でも裕福層の人間は日本人などよりもずっと車に対する感性やデザイン的ひらめきを重要視
する。中国でピカソや現行BMWがウケてるわけはそれ。そういった層が日本の数倍存在しているのは
大きいよ。中国の裕福な層が仏車を買い支えてくれれば当面はなんとかなるんじゃないの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:49:17 ID:JfYqcbWn

>>709
終わりの始まりは、1973年の排ガス規制だと俺は思っていて。
その後、日経新聞とかWBSとかでクルマネタを賑々しく扱うようになってから、
クルマの面白みが目に見えて減ってきたような気がする。

社会性が備わると、つまらなくなる。
というのは、芸人もクルマも同じだな、と気取ってみたりして。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:10:56 ID:o8T2bmD+

> 中国の裕福な層が仏車を買い支えてくれれば当面はなんとかなるんじゃないの？

近い将来中古シトロを探しに中国を旅してみようかな。
今の日本のラインナップよりも、お好みの仕様が手に入るかも。うひ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:15:33 ID:hrna00AR

俺にとってのフランス車って決して小型車、ってことじゃなくてとにかく耽美的な
内装の大型車だったんだけどなぁ。
ルノー２５やサフランのバカラ、シトロエンＸＭやＣＸの皮内装とか。

なんか世界中の車が機能、走行性能ベクトルに向かい始めてツマラナイ気がする。
そりゃ、機能ならドイツ、国産で十分だろう。でもドイツだって将来はアウトバーン
１３０キロ制限になろうというならスピードに変わる「味」が求められる時代が来るんじゃないかと
思うけどそれをまたずにラテン系ビッグカーは終焉かなぁ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 02:13:33 ID:JfYqcbWn

>>717
あと、プジョー505とかも良かったな、俺的には。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 04:10:54 ID:8vHkdBkW

505V6、友達が乗ってたけど、本当にいいクルマだったなあ。
内装は500万のクルマには到底思えなかったけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:40:06 ID:3hDpYEdT

趣味性では許されないほど性能が悪いから売れないんだよ。
道具だからね、車は一応。そう思ってる人間が大多数だし、これが普通。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:52:20 ID:YkMqxjqi

ルーテシア２を探していてZXシュペールが気になり始めた俺は逝ってﾖｼ?

ZXって306のN3との兄弟車ってことでいいのかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:01:54 ID:/fjOecV0

本当は単純に「人と違う車に乗りたい」、とか「車を知ってると思われたい」から
シトロエンに乗ってるだけなのに、未だに「味」があると信じ込んでいる人っておるんかいな？

あるとしても今の世界水準から比べれば１０年遅れた「味」ですよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:06:00 ID:o8T2bmD+

>>721
そのまま逝きまくってイイと思います。

306とは兄弟車ですね。
ZX1.6Club乗りですが、306XT×ZX1.6クラブで乗り比べましたが
断然ZXが好印象でした。スポンジーなブレーキはいただけ無いですけどね。藁

724 ：721：04/10/13 23:28:00 ID:YkMqxjqi

>>723
早速のレスありがとうございます。

ZXを調べていて何が困るってグレードが微妙な名前でいくつかあるうえ、
排気量も1.6、1.8、1.9≒2.0？あるみたいで訳ﾜｶﾒ。
ま、たまたま見つけたのがシュペールなんですけどね・・・。

ブレークもカッコいいのですが、一人身なのでハッチバックだしこれで
良いかなと。

皆さんのお勧めのグレードはどれなんざんしょ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:20:01 ID:TNBIi7F/

プルリエルは日本発売されないのですか？

726 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/14 00:35:08 ID:SGXbRw1R

>>724
ZXのラインナップは

前期型
1.6　クラブ　　　　
1.6　スペシャル　
1.9　シュペール　

後期型
1.8　クラブ　　　（リアブレーキがディスクとドラムの物有り）
1.8　クーペ　　　（3Dハッチバック、MT有り）
1.8　ブレーク　　（装備はクラブ）

2.0　シュペール　（Ｘａｎｔｉａと同じエンジン）

フランスではクラブがアウラ、スペシャルがアヴァンテージュ
シュペールがヴォルケンて名前でしたが商標の関係で改名して
売っていました。

あとZXから右ハンドル仕様の作りもまともになりました。

で私は初期型シュペールを乗り継ぎ足にしています足回りは
クラブより硬く車高も低いですがサポートの良い椅子がお気に入りです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:36:29 ID:rfL5Qscl

ずっとハイドロ車ばかり乗っていたので、あまり気にして無かった
ZXですが、いざ所有してみてじっくり乗ってみると
とてもイイ車です。あし車には最高だと思いますよ。かなりオススメです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:07:29 ID:U4AWJU/5

>>726
前期型末期にグリルなし1.8クラブもあるのでお忘れなく。
アルミ標準のお買得なやつでつ。

729 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/14 04:25:39 ID:SGXbRw1R

>>728
おお～忘れていますた
それがリアディスクブレーキ仕様でお買い得だったモデルでつね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 05:07:09 ID:rfL5Qscl

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19454353
コレが↑ですかね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:34:18 ID:jf0LtWZo

今月から '95XAN乗りになります。メンテかかるかなぁ…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:46:18 ID:2VO+O6q5

>731
　ｵﾒ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:18:18 ID:SNBRB6QJ

ｵﾒ
何年式でつか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:22:27 ID:U4AWJU/5

>>733
最近流行ってるギャグですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:10:37 ID:Bt3PSTEq

縁あってクサラオーナーに成りました。
96Xanブレークとの伴飼です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:08:02 ID:NUNJqAX1

>>735
オメ
当方も、年末辺りにはと考えていますが、試乗レポなどいれて頂けるとm(_ _)m

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:08:42 ID:Oqkaazis

＞734
'95XANだけど９７年式ってのもある罠。
約２年半塩漬けで。

738 ：721：04/10/14 23:15:13 ID:49lL6hn7

>>726-728
みなさん背中を押してくれてありが㌧。
とりあえず展示していたお店に連絡して、土曜日に見に行くことにしました。

3年前まで106Xsi→405MI16と乗り継いでいたので、仏車に対して
アレルギーはないのですがへへっつーことでビビリが入っていました。
とくにエンジンはXU系らしいのでオレ的には安心です。
ATなのがチトあれですけどね。

しかしZXって種類多いですねー。
そりゃいろんなサイト見ても判らんはずですわ。
雪鉄龍さん、詳しく書いてくれてありがとうございます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:41:14 ID:mr1hnb/E

>>738
MTもありますよ。（右ハン）
gooによると福岡に１台、カーセンサーだと奈良に１台ありますね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 07:30:09 ID:Xr3fF5GA

何気に、C2が気になる。。。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 07:44:39 ID:Vg4z66Z9

おもしろいから、お勧め。Ｃ２

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 07:59:30 ID:637niRk3

>>738
ZXの故障で最も多いのがそのライオン製XUエンジン関係なのだがｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 08:27:39 ID:ZH/EvAlw

1.6はやめとけ…と小声で言う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 09:19:08 ID:1po+fmzl

1.9シュペール、1.8ブレークと乗り継いだけどZXは燃費悪いね。
今はXanだけど、ZXより2～3L/Kmは燃費いいよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:35:33 ID:12+UmmAR

ZXってたしかに燃費悪いって聞くね。なんでだろ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 14:56:28 ID:7V9a0BXB

俺はXanで6km/lだが、これより悪いのか？＞ZX

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:06:30 ID:ZH/EvAlw

街中では6～7L/kmがいいとこだな。高速だといきなり伸びる。
きっとATがよくない気がするんだな。
あzxブレークでし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:17:43 ID:LBoKsOFi

>>743
理由が気になりまっす。おせーてくり。
（1.6買ったばっかなんで…）

749 ：735：04/10/15 15:42:01 ID:0KbUDiVT

>>736たん
前期クサラ（多分97式）のエクスクルーシブ。39000㌔。
タイヤはミシュランのエナジ。結構山あり。
第一印象は凄く良く出来たZX、と言った感じ。
持ってたZXはBrkだったので比較になるかな？
エンジンは車には充分。結構いい加速してくれます。
ZxBrkやXanBrkが遅すぎなんですがね。
乗り心地もよく段差も綺麗にこなします。
ホイルベースの所為かちょっとヒョコヒョコした感じもしましたが、
Xanに比べると小回りが利いていいので足回りはこれで十分です。
シートは私には大き目ですがゆったりして良いですね。
Xanの方が体には合います。
正直、XanBekより今はクサラの方が乗り易いです。
何か他に知りたい事があればどうぞ～。
因みにこのクサラ、暮れには妹の所に嫁に行きそうです。
妹にフられたら、要ります？(笑

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:10:13 ID:ZH/EvAlw

>>748
前に乗ってたﾌﾟｼﾞｮがボコスカ壊れて結局散々おかねかかった末にあぼーんしたのね。
そいで次は何しようかもうこんなに壊れまくるのは嫌だって言ってたときに
ﾌﾟｼﾞｮの工場の人に「ZXの1.6だけはやめとけ同じ轍ですよ」って言われたの。
でもひととおりヤってある個体なら心配ないかもだから気にしないでね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:19:47 ID:fp6A7dHe

>>750
って、その書き方は、思いっきり気になっちゃうぞぉ。フツーの神経の持ち主なら。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:45:15 ID:ZH/EvAlw

>>751
そう？だいぶ気を遣ったつもりなんだけどな。もう買っちゃったっていうから。
でも仏車の１０年落ちをあえて買うんならそのくらい覚悟の上でしょ。
保証でもついてるなら別だけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:17:52 ID:LBoKsOFi

ボコスカ壊れてってのは個体差だと理解して頑張ります。藁

金は全然かかってない風な車なんですよねぇ。恐い恐い。

754 ：721,738：04/10/15 23:55:45 ID:QUQIQ+9z

>>742
ええ、！？
そうでしたか、私の乗っていた405は全然壊れなかったので
頑丈だと感じていました。
トルクはないのに高回転で伸びるエンジンが良かったですね。

さて明日はいよいよ、車両を見に行くのですが
ここだけは見ておけという情報があったら、教えて君です。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:00:58 ID:FQYpuhph

>>754
ＺＸ、ドアミラーの折畳み機構が壊れ易い。畳んだ時、拡げた時にキチッとロックするか確認する事。買ったらあまり畳まないように。
XU系エンジンでも1.6＆1.9と1.8＆2.0ではインジェクタ－がシングルからマルチになったり色々進化している。
リアシートが前期型はスライド機能＆シングルフォールド、後期型はダブルフォールドなので好みの方を選んでくれ。
イイ個体が見つかるといいね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 03:21:53 ID:GBEQvnLB

>>755
えーと、年式関係なく５ドアハッチがスライド＋一発折り畳み、
ブレーク＆クーペがスプリットダブルフォールドじゃなかったですかね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 03:46:40 ID:FQYpuhph

クラブでもカラードバンパーになったモデル(かなり最後の方の年式)はダブルフォールドになっている。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 07:06:35 ID:nlX8GUua

>>755
あれは単に衝突時の安全のための機構であって日常的に折り畳んだりする
ミラーじゃなかったと思うが。「あまり」より「決して」の方がいいんでないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:37:38 ID:s6r44FUX

>>750
ZXの1.6クラブを10年乗ったけど、エグゾーストパイプ脱落以外はトラブったことないよ。
マイナーな部分ではスピードメーターのケーブル断線とメーターパネル証明の接触不良と
O2センサー不良くらいか。

あと消耗品も大して変えてないよ。バッテリー2個、プラグ、ブレーキパッド、エンジンオイル6千km毎、
ATF、パワステ、ブレーキフールド車検時、8万kmでベルト関係、あとエアコンガス・オイルのみで
12万km走った。

最後はエンジントラブル（多分クランクシャフト位置センサー）で、どこに手をつけて良いのか不明
になりストックヤード逝きですた。

760 ：721：04/10/16 18:27:22 ID:ZQxW9w1W

買っちゃいました。
ZXシュペール　2.0　ガンメタ　51000km　AT
車両18万に諸経費その他で40万ちょっとだそうです。

ナンバー無しなのでちょと掛かりますが無問題～。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:07:01 ID:GBEQvnLB

>>760
ｵﾒ。
もう30万ほど予備費にとっとけ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:38:57 ID:iCnV0CxG

>>760
オメ。
諸経費その他に40万掛けるならかなりリフレッシュした状態で納車されるんじゃないかな。
ZX海苔が増えるのは嬉しい事だ。(当方クラブ1.8海苔)

763 ：721：04/10/16 22:18:42 ID:ZQxW9w1W

>>761-762
あ、いや総額で40万で車両整備分は6.5万円なのです。
車検取らなきゃならないのでそのため（だけ）の整備はしてくれるそうです。
オイル交換とか、そんなもんですかねぇ。
オイルが滲んでいるのはとりあえず何とかして欲しいなあ。
どうせすぐ滲むんだろうけど。

ちなみに埼玉南部なので後々の整備屋さんには困らないのです。
みなさんはどちらに持っていっているのでしょうか
プジョのときは浦和の某所だったのですが
春日部のRS某とか川口のJ某とかどうしようか迷ってます。

764 ：721：04/10/16 22:20:24 ID:ZQxW9w1W

そういやXUエンジンでオイルが滲んでいないやつって
見たことないなあ。

と自分に突っ込んでおく。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:32:35 ID:GBEQvnLB

>>763
ZXなら引き続き浦和某所で全然OKだじょ。
安くあげたいときはヤードの205か306からもぎ取ってきてジャストフィットだし。
おいらもZX後期で浦和に出入りしとります。
タイベルもブレーキアッセンも即日でパーツ在庫ありあり

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:47:23 ID:D88TTdq5

Xanにﾏｲｸﾛﾛﾝ入れたら燃費どれくらい伸びますか?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 09:50:05 ID:txfAGddn

>>766
入れた部分の金属製品の寿命は縮むよ？

768 ：766：04/10/17 10:47:34 ID:D88TTdq5

マジですか? ﾃﾌﾛﾝ系のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ添加剤ってダメなんですかね…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:47:58 ID:tBwxbOkI

信じるものは救われるんだよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:32:29 ID:eibfc7qM

変な添加剤を入れるより素直に指定グレード・粘度のオイルだけ入れてる方がオイル滲みが無い様な気がする。

771 ：766：04/10/17 16:10:49 ID:D88TTdq5

ありがとうございます。指定ｵｲﾙでいってみます！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 12:17:56 ID:0Sk1ZOB6

>>760
遅まきながら、オメデトさん。

おいらの経験では、古いクルマは付き合い始めて一年目の季節ごとにトラブルが出るような。
乗り方とか保管場所とかメンテとかの環境がガラッと変わるから、
メカ／部品的にそれまでの環境と折り合いが付かない所に順次、しわ寄せが来るみたい。

前オーナーは車庫保管だったのに俺の代になって路駐になったせいで、梅雨の季節に雨漏りがしてきた、とか
乗る環境が割と渋滞がちになって、夏の盛りになったらラジエーターが音を上げたとか、
冬はオルタネーターとかの電気系、春は、、、あまりなかったかも。

でも、そういうトラブル出しが一通り終わってからの2年目以降は、ほとんど出なくなってた。
ま、スローに楽しんでくれ。

773 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/18 14:11:21 ID:p//2FhZr

>>760
２．０最終モデルでつねおめで㌧

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:50:02 ID:oZUzC2AO

BX１３年目車検なんでつが、スフェアとかエンジンマウントは変えたほうがいい?
スフェアは4年前変えました
エンジンマウントはまだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:26:14 ID:hzeyi+T3

音や振動が我慢できないレベルなら買えたほうがいいんじゃねーの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 08:46:40 ID:0K8EWOtb

>>774
オレのBXも来年１３年目車検だよ
毎年確実に維持費があがってる
でも車検通します

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:34:56 ID:glq5mnfw

おい、おまいらはちゃんとシトロエンを理解しているか？
どうせシトロエンを誤解している自称シトロエニストなんだろ？

http://hzblog.seesaa.net/article/813397.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:07:38 ID:hzeyi+T3

ピカソねぇ、数年前のCGTVで松任谷にCX以降のシトロエンの中では一番シトロエンらしい挙動をする
とか何とか言われてたよ。もそーっと発進して、何かに引っ張られるように加速しつつ、カーブでゆるやか
にロールして、地面をいなすように走り路面のシワやちょっとした段差でドスン。みたいな。

スタイリングもシトロエンの良心の具現化としか言い様のないものだし好きだったんだけど・・なぜか今年
まで導入されず、結局3年前セニック注文。

次に乗るならピカソが良いんだけど、3年後に果たして乗れる環境にあるのかどうか。駄目ならアヴァンタイム
に逝っちゃうよマジで。

779 ：776：04/10/19 20:54:06 ID:tYYN+cd1

もしBXからの乗り換えで現行シトロから
選ぶならピカソだと思ってる。
デザインと乗り味が好きだから。
でも街乗り中心なのでタワーパーキングに
入らない車高は嫌だし、夏場暑いサンルーフも嫌。
旬が過ぎてるってのも思い切れない理由のひとつかな。

C４ベルリーヌに期待します。

780 ：721：04/10/19 22:21:05 ID:mL0B0H22

>>765,772,773
ありが㌧

書類もまだ作っていないし、納車は11月後半ごろになりますが
ホント今から楽しみです。
納車されたら浦和某所で一通りみてもらうつもりです。
405のときに買い取ってからそのまま乗っていたら、
あちこち不具合見つかったことがあるのでw

唯一の弱点はバイクの車検と同じ年同じ月でくることに・・・。
になるっつーことです。おお、コワイィ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:09:12 ID:45A+fwhX

>>778
もうすぐ普通のルーフのが入ってくるよ、ピカソ。
あまり安くはならないみたいだけど。

782 ：774：04/10/21 02:05:10 ID:TL1LaK4F

>>775
音も振動も普通ですが、ディーラーの｢換えます｣項目にエンジンマウントって
書いてあるんですよ。
いまはかえないっていっちゃっていいのかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 04:26:41 ID:9Y6tnavG

誰かLHMの代わりにエンジンオイル等を入れると
どうなるか知ってる人いますか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 08:21:22 ID:F14IJAJC

>>782
エンジンマウントはエンジンを固定しつつ音と振動を抑えるパーツだから音と振動がキツくなった時が
換え時。高いパーツなので問題がないようなら他の部分の整備に充てた方がいいんじゃないの？
20年乗る覚悟なら換えてもイイかもしれんが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 13:14:32 ID:Yoeo4sEy

>>783
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

786 ：sage：04/10/21 15:51:44 ID:9Y6tnavG

>>785
教えて！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:17:12 ID:Yoeo4sEy

なにこれ、まじで聞いてんのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:18:18 ID:5MnMsRDs

LHMは樹脂製のシールを犯さないような設計になってると聞いた。
その他のオイルはシール材を犯すので、
もし入れたらオイルを入れると、
アマタある接合部からオイルがジャジャ漏れ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:04:03 ID:E7fUuZU9

ＬＨＭって各社から発売されてるけど一つ一つ成分違うのかな？
確か色は微妙に違ったような感じだけど粘度は同じだよな？
そもそもＬＨＭってどこが考えたオイル？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:22:28 ID:Yoeo4sEy

もともと油圧機械一般の作動油。飛行機の脚とかにも使われ。
成分はしらんけど、TOTALとAPロッキードでは粘度が違うと言う話もあり。

・・・・漏れはどっちも混ぜて使ってるけど違いなんかﾜｶﾝﾈ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:55:31 ID:F14IJAJC

パワステフールドの代わりにエンジンオイル入れると（ｒｙ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:00:56 ID:OOtyFu9g

人をくったフールドでつね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:53:11 ID:TSHu/mqL

取り説読むと
やむを得ない場合（緊急時）には一時的にSAE10 SAE20 の代用も可能とある。

ttp://www.bekkoame.ne.jp/~naoya/ds/ds-prep/lhm/lhm-check.html

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:34:11 ID:9Y6tnavG

フォークリフトに使われるハイドロオイルは代用不可なのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:55:33 ID:XXfK+9DJ

そのハイドロオイルとやらがLHMなら可能だろ。
つーかお前さ、少し自分で調べろよ。次から次へとｳｾﾞｰぞ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:43:58 ID:9Y6tnavG

うい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:46:41 ID:NqDzP3x/

>>735,>>749さん
仕事などの都合で超忙しく、超亀レスになり・・m(_ _)m・・
しかも、レポの他、クサラがふられた際の行き先のお心遣いまでして頂き、再m(_ _)m。。。
思ったより乗りやすそうですね。妹さんも可愛がってくれるとクサラも本望でしょう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:47:49 ID:NqDzP3x/

↑は>>736です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:13:10 ID:OgGmYBNn

AXの話題がないなぁ、そういえば。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:15:00 ID:cHIOMQDz

正規輸入されたエグザンティアの
グレード、仕様などがすべて掲載されている
HPとかないでしょうか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:29:42 ID:P+GkZjo8

あるかもね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:44:10 ID:eHvPLwK9

ないかもね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:37:06 ID:2Bs7UNjL

そうかもね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:23:03 ID:jKGB2ge+

１００％

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:22:46 ID:pOlmzeEM

くせになっちゃうかもね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:50:05 ID:CNtXiJ9E

>>800
なんで知りたいの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:10:40 ID:yp7h0w27

>>806
中古のエグザンティアの購入を検討しているんですが、
年式ごとの仕様や内装の情報が欲しかったんです。
SX、V-SXくらいまではわかるのですが、後期型の
限定車などのハイドロ、ハイドら２などがよくわかりません。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:13:59 ID:6BUXtVrL

>>799
クラッチリリースプレートが破断して信号青になってもスタートできない、とか、ヘッドライトの
ミラーが落ちた（三回目）とか、排気温度上昇警告ランプが付くけど蹴ると消える、とか、荷物出
そうとしたらテールゲートが降りて腰直撃したり、とか、バッテリ端子が腐って国産仕様に変えた
ら絶好調になった、とか、個人的にはここ二週間そういう話題満載だがのぉ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:14:41 ID:6BUXtVrL

×ヘッドライトのミラー
○ヘッドライトのレンズ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:02:02 ID:9D+2tXwu

807
記憶があいまいだけど、
95年くらいにマイチェン。フロントグリルのダブルシェブロンが大きくなる。
98年くらいにDHOC化
01年くらいに特別限定車
だったかな。

DOHC以前のやつは非力なので買わない方が良い。
V6もあるけれど、フロントが重くバランスが悪いのでこれもだめ。
V-SXはハイドラクティブ、カラードバンパー、木目調内装（一部）
SXはハイドロ、黒バンパー、
特別限定車はハイドロにカラードバンパー、木目調内装
だと思う。
エグザンティアはめちゃいいよ。
細かな仕様なんて気にしないで、DOHC以降のをはやく買っちゃいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:06:01 ID:cUC4ILwq

AL4積んだ終盤のエグは地雷でつよ。なんせ２０６クラスの設計のATを２リッターでブン回し
て１，５ｔの車重を引っ張ってるんだから壊れない筈がない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:34:02 ID:BcMlPdbY

>>810 >>811
ＡＬ４はＤＯＨＣ化した後期型がそうなんですが、矛盾する。
ま、漏れのは前期型だがそれほど非力さで困る事はないよ。
高速道路でのキツイ上りであえぐ程度かな？
それでもアクセル踏み込めば免停直前までいきますよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:42:46 ID:XfsH6ZRY

Ｘａｎ初期型と００年型（どっちもSXね）
乗ってたけど、1年くらいで飽きちゃった。
なんつーか・・フツーのクルマなんだよね。

僕はSXでもハイドロらしさは満喫できると思って乗ってたけど、
低速での柔らかさ、高速でのフラット感、カーブでの踏んばり。
たぶんVーSXの方が面白いクルマだと思う。
（シートもパワーシートで、壊れてなければポジション調整がしやすい）

それほど荷物を積まないなら、ワゴンは要らない。
Ｘａｎのワゴンは完成度がイマイチで、ハッチが冗談のように重い。
雨漏りも多い。

デザイン、ユーティリティ、中速域以上だとリア窓に雨滴がつかないなど、
５ドアセダンの方がはるかに「らしく」魅力的でおすすめ。

あとは、天井が低いのが欠点。少しでも室内高を、ならサンルーフ無し。
でもサンルーフの開放感は捨てがたい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:30:09 ID:yp7h0w27

>>810
レスありがとうございます。
やっぱりDOHCがいいですかねえ。
でも高値安定なので、そのへんが唯一の
ネックかと。まあ最低でも5年は乗るつもり
なので後期型の方が安心かなとも思います。

どこかに白のDOHC売りに出てないですか？
５ドア、ブレーク問わず。白が見つかれば
値段関係なく買うつもりなんだが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:53:54 ID:ODVbZ4rp

中古で色を気にしてるようじゃダメだな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:07:55 ID:cUC4ILwq

白エグなんてレアなもんは中古じゃ見付からんよ。６～７年前に中期型で一台見たっきりだし

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:44:30 ID:C73hcHI2

値段関係無いなら塗ってしまった方が早くない？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:03:16 ID:J3kyPg91

そこで、中古車をイギリスやオーストラリアから個人輸入ですよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:36:44 ID:D1DvTUmO

>>812
くだらないつっこみだが、
高速で免停とは40kmオーバーからだから、つまり140kmまでしかでないの。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:43:47 ID:kqbJJk9D

>>814
この人に頼み込む
ttp://eunos500.jp/~marumaru/citoro_web/

若しくはここに頼んで2～3年気長に待つくらいかな？
ttp://www.pallas.co.jp/

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:56:06 ID:ODVbZ4rp

ヤフオクチェックしてれば、そのうちに出そうだけどね。

822 ：812：04/10/23 19:57:44 ID:zOi6Hu7z

>>819
高速道路でのきつい登坂での速度だよ。
平地だったら法定速度の倍はでますよ、時間かかるけどね。
ある意味、ノーマルハイパワー国産車より速い（藁

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:05:54 ID:ufHXUNQ7

Xantia SX 95, 当然SOHCだが、メーター200は出たよ。
ずいぶん時間かかったけど(w

824 ：812：04/10/23 20:16:28 ID:zOi6Hu7z

ブレークだが、ちなみに「ふぬわ」までは出したことがある。
他の車の動きが怖いぐらいで、車の挙動は至って安定していましたよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:24:57 ID:Pudvk31T

>>814
今週の月曜日に業者のオークションでどこかの業者が白の後期ブレークを
ゲットしてるからそのうち売りに出るかもよ。
客の注文で仕入れたのなら無理だが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:41:22 ID:9D+2tXwu

カーグラフィックで小林彰太郎が長期レポートをやってた。
最終回は「老若男女冠婚葬祭裏表」だった。
この言葉ってエグザンティアをよく表してるとおもう。

827 ：814：04/10/23 21:26:39 ID:yp7h0w27

>>825
情報 thx !!
オークネットかな。
意外にオークションに出てたりするんだね。

828 ：814：04/10/23 21:27:58 ID:yp7h0w27

>>825
もしかして走行距離が７万とか９万のやつじゃなかった？
グーかカーセンサーで２台見たことがあるんだけど
走行距離がそんな感じだたよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:30:18 ID:Pudvk31T

>>828
違うよ。ワンオーナー、３万７千キロ、外観ほぼ無キズの極上物だよ。

830 ：814：04/10/23 22:10:09 ID:yp7h0w27

>>829
ほんとですか！
それ欲しいな、ぜひ。
いくらで落ちたのかは知らないけど
販売価格は２２０万くらいしそうだな。
どこの業者だろう。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:14:14 ID:qtDv4zq+

中古車センターの人に聞いたけど、エグザンティアって年式に係わらず
特に価格が高いということはないという話でした。
C5のほうが同程度の状態なら高いらしいです。

じゃあ、高年式の販売価格が何で高いかというとユーザーの需要が
その値段でもあるかららしいです。
もっともそういった値段をつけられるのは＝整備できるノウハウが
あるのが前提だそうですが・・・

シェビーのアストロなんかも同様の理由だって聞きました。
実際にはもっといろいろな要因があるのでしょうが、
値付けって難しそうですねえ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:35:10 ID:Y5aW+n4/

'95エグザンティア納車しました。ﾀｲﾍﾞﾙ､ﾃﾝｼｮﾅｰ､ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは予定してましたが…ABSセンサー前後ダメとは…まぁ30万位かけて付き合って行きます！カーナビ予算は次回です｡笑

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:49:32 ID:Pudvk31T

>>831
なんかその中古車センターの人間は分かってないなあ。

＞エグザンティアって年式に係わらず特に価格が高いということはない

大間違い。前期物は何でも安いが程度の良い後期物はものすごく高い。（仕入れ、売値両方）

＞C5のほうが同程度の状態なら高いらしいです

新しいんだから当たり前だろ。売値もＣ５の方が高いし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:50:50 ID:/f0f3DNw

>832
お～、羨ましい！
充実したカーライフをお祈りしますよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:06:50 ID:Jx+oEPKB

>>832
ABSセンサーはコネクタ接点不良の場合が多い。
直結すれば交換なしで治る可能性が高いよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:32:11 ID:KLw+62xv

おととい初めて白のエグを見た。
白が似合う車なんだね～。綺麗なんで惚れたよ。

シトロエンってなんで普段はイヤーモデルが売れ残るぐらい
なのに生産中止ときまるとさっさと捌けちゃうんだろう。

Pudvk31T氏は業界の人なのかな?
いいなあ、現場に近い人は。と現実をしらないうちにカキコ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 04:24:23 ID:GSUV1S81

>>810

>DOHC以前のやつは非力なので買わない方が良い。

DOHCはトルクカーブ高回転型になって、全然イイと思わない。
アホAL4の不出来も含め、前期SOHC+ZFモデルの方が良い。
所詮シトロエン。パワーなんぞたかがしれとる。

で、Ｘanはボンネットに＞＞マークあるSX初期5玉モデルに限る。
95からのアンチシンクなんて車高下がらない以外はメリットなし。

ちなみに初回ＭＣまでのSXは、 ABSもエアバッグもなし。
タイヤも14インチでバネ下も車重も軽い。
ＳＸならハイドラもないのでハード固定などというトラブルとも無縁。
ＶＳＸの内装はクロ系のみ。ＳＸならベージュ系の明るい色あり。
ということで、
長いこと乗るつもりならSX初期型。
価格は94だろうと98だろうとゴミ価格なんだから、
程度良いの出たら迷わず買うべし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:05:23 ID:/Wq0pjaC

トラブルが多い94を初心者に薦めたるなや。
一部の物好き以外は動く車に乗りたいんで、
灰泥沼にはまりたい訳ちゃうやろ。

BXから99Xanに変えたが、
車高下がらないから車止めﾌﾞﾛｯｸも100円ﾊﾟｰｷﾝｸﾞも気にせず
普通の車と同じ使い勝手でﾊｲﾄﾞﾛを満喫できて快適。
高速も料金所加速で一気に「ぬおを」までいくし。

信号停止や渋滞でお尻がﾋﾟｮｺﾀﾝ動いても気にしないならSX。
後ろの車に指差して笑われたり、
後席の人が気分悪くなったりすることもあるが。
VSXはﾄﾞｲﾂ車的にﾌﾗｯﾄ。
なんで味ならSX。よりﾌﾗｯﾄな乗り心地ならVSX。
95以降、できれば99からのDOHCﾓﾃﾞﾙをおすすめしますよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:56:36 ID:pHfDiWnJ

>>838さんはSX、VSXどっち？
オレもBXからの乗り換えを考えてるんだけど
どっちの方がいいのか悩み中

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 11:32:25 ID:/Wq0pjaC

>>838
SXﾌﾞﾚｰｸでつ。
BXから乗り換えで違和感ないのはSX。
VSXは言われるほど車重差とか関係ないよ。
VSXのほうがいいんじゃない？
Xanの良さは、慣れるとそれがあたりまえだと感じるところ。
「ﾊｲﾄﾞﾛ(ﾊｲﾄﾞﾗ)じゃあ！」という挙動はないし、BXと比べると感動もない。
しかし他社の車に乗ると、
いつも通る道がこんなにﾃﾞｺﾎﾞｺだったのかと、Xanにえらく感激してしまう。
それと日常の心配のなさ。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ空けるのはｳｫｯｼｬｰ液足したりとか用事あるときだけ。
BXのときはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとか毎回ﾁｪｯｸしてたし、
走りながらもいつも異音や兆候ないかと神経つかってたし。
そんな意味でもXanはﾎﾝﾄ楽ﾁﾝ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:33:34 ID:s4t7gM6Q

>>838
尻が動くのはVSXもSXも一緒。
VSXのアシは低速ではSXよりずっと柔らかいよ。
それと高速でのフラットさは独逸車の乗り味とは別世界のもの。

９９以降のＤＯＨＣモデルは、確かにそれ以前の
ＳＯＨＣに比べて格段にパワフル。ミッションもスポーティーな走りにも
対応できた。ただまわすとうるさい。

・・ただ「味」なら初期型かな。やっぱり。（SX、VSX問わず）
スタイルも乗り心地も良かった。今から乗るのは辛そうだが。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:47:31 ID:kclADDfN

xan はどの年式・どの仕様にもそれぞれの味があるねぇ。

前期ZF+SOHCの遅くてダルな感じは旧シトロエンぽくていい。
AL4+DOHCは慣れの問題。左足ブレーキ使えればいい感じになる。
後期V6に乗ると、静かさってのが大切な性能だと改めて認識できる。

ただ、信頼性のことだけ考えて後期ってのはどうかと思うよ。
新しい＋台数が少ない、ってんで不具合の報告が少ないだけじゃ。
例の白エグの人もとんでもないトラブルに見舞われてるみたいだし。
後期Xmにも似たような神話が存在するけど、あまり期待しないほうが。

前期最終SXとか、後期最終（LEP?）なら維持が楽かもしれないね。
ハイドラII には例によってハードモードロックに怯える日々が待ってる。

>>838
どれもこれもちゃんと乗ったことないみたいでつね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:00:38 ID:MX7A6Vf2

エグの最初期モンの左ハンはいいよねえ。
エアバッグ無しだから回転マスが小さくてステアフィール最高。
シートは初期が一番フンワリで金かかってそうな感じ。
タイヤは小さい。乗り心地はヒターって感じ。
最終型とは全く別モンの車だ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:11:47 ID:/Wq0pjaC

838だが
＞どれもこれもちゃんと乗ったことないみたいでつね。
確かに自分の以外は知り合いのや試乗車だからな。スマソ。

DOHCは煩いね。
先週、ﾌﾗｯｼﾝｸﾞした96Xan運転したら静かでｽﾑｰｽﾞなんで驚いた。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:12:17 ID:ZbdXO6eA

>>444
>現在は左右どちらでも可。

大陸からの並行輸入対策の側面の方が強かったのです。
保険は、左の方が高くなりますよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:44:05 ID:9456E8dM

94V-SX乗ってた｡確かに細かいトラブル多いが、交換部品を個人輸入したり工夫すれば
安く乗れる｡大物が壊れたって話はあんまり聞かないから、程度のいい前期物を徹底的
に直してから乗るのもまた良し｡元の値段が激安なんだから50万で買って30万かけてﾘﾌﾚｯｼｭ
しても80万だ｡
それとスフェアは標準球ではやや硬いから、シトロエンらしく走るには1.8l用の球を
履かせるのがお勧め｡
外車に拒否反応があった彼女も手放すときには「これじゃなきゃやだ｣と言い出した｡
多少のトラブルは覚悟してるなら絶対お勧め｡

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:44:37 ID:ZbdXO6eA

>>750
93年式前期型グリルレス1.6クラブを乗り続けております。
最初の４年ぐらいは色々故障しましたが、その後は故障知らずです。車検と消耗品交換で、今でも快適に、日常の足として使っております。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:45:52 ID:ZbdXO6eA

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:47:19 ID:ZbdXO6eA

>>750
93年式前期型グリルレス1.6クラブを乗り続けております。
最初の４年ぐらいは色々故障しましたが、その後は故障知らずです。
車検と消耗品交換で、今でも快適に、日常の足として使っております。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:50:17 ID:Jx+oEPKB

↑もちつけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:36:42 ID:lgOB1ci7

プルリエルはいつ出るんだＹＯ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:32:37 ID:G8M9hTZC

ZXは最近人気なんだな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:38:41 ID:kclADDfN

>>844
そうそう。2Lなら逆にSOHCのほうがいいと思われ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:54:21 ID:eT8gvAd9

>850
ﾜﾛﾀ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:33:50 ID:eJ5xPxio

95SXから99SXに乗り換えたけど、エンジンは圧倒的に静かになったような気がするが。
個体差かもしれないけど。
あと、最大トルク云々という意見もあるみたいだけど、常用域では明らかにDOHCの方が
余裕がある。エンジンに関しては後期型が圧倒していると思うがなぁ。

AL4はセッティングがおかしいのか、車庫前の段差を超える時に勢いを付けないと超えなく
なっちゃった。ZFの頃は段差にタイヤが接した状況でアクセルをふかせば超えたのに。
あと、謎のシフトダウンが多々有るので、マニュアル的に使えるZFの方が良いと思う。

純正球を入れた時の乗り心地自体は95の方がソフト、99でやや固くなった感じ。
ブレーク導入時のインチアップも無関係じゃないだろう。球いじりをする俺には無関係だけどね。
リアシートのヘッドレストが大きくなってリアシートの座り心地が悪くなったのは改悪点。
フロントはサイドエアバッグが入ったけどさして変わらず。

ちなみに、トラブルは95では皆無だった。99でも今のところサイドエアバッグの警告灯くらい。
これは、シート下のコネクタ交換で完治。
Xantiaは登録5年程度では致命的な故障は出ないと思う。
後期型も5年を超えてからが勝負かと。

856 ：721：04/10/24 23:43:00 ID:KcPbntrg

お知らせ:ZXの納車は来月14日あたりですぅ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:51:24 ID:eJ5xPxio

ああ、あと球交換に関しては1.8球を入れてみても、あんまり変わらないよ。
少なくとも体感できるほどの差は出にくい。
95と99の両方で試したけど、純正SX球と違いはわからなかった。

面白かったのは、CXターボの球ね。柔らかすぎて底付きしちゃうくらい。
でも、ドンブラコ感はかなり効いた。
ちなみに、前に異種球を入れるのは走行安全性にかなり影響を及ぼすので、お薦めしない。
止めはしないけど。
今は前に純正、後ろに純正改造1.5mmを入れている。
良い感じでドンブラコッコ、ドンブラコ。

気が付けば、トランクにチェーンレンチにウマ、そして異種球が常に配置されている有様。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:28:14 ID:xZTIV2FR

さあ、右ハンドルXanのクーラント臭～の時期がやってきた。
今年こそ修理するかなあ。
クーラントを全部水に入れ替えるってのはどう？
やばいかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:33:39 ID:uvksHx1I

>>858
迷わずやれよ　やればわかるさ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:36:09 ID:xZTIV2FR

７マンって言われたんだけど、こんなもん？
今金欠なんだよな～

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:21:07 ID:lSnctlfN

>856
ｵﾒ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:07:50 ID:pM6kvW9N

>>858
スパルタ式ですな。思わずワロタ。
でも、理屈で考えても分からんものは実践してみるのが最も近道かも試練。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:17:26 ID:pM6kvW9N

漏れは'97V-SXと'94XM-Bの同時所有（当時女房はクサラ）だっ
たので、ハイドラIとハイドラIIがかくも違うかと感慨深かった。
ハイドラはどんぶらこしないけど、とてもフラットで、ハイドロやハイ
ドラIと比べると低速時のハーシュネスが少なくて快適と感じた。
スポーツモードに入れれば下手なスポーツカーを凌駕するコーナリ
ングだし。高速コーナーはとても得意だった。
RFの2.0はパタパタうるさく、高速でも回すとうるさかったけど、粘り
があって必要にして十分なエンジンと思った。
顔も黒いバンパーも、らしくて好きだった。
ウインカーレバーにホーンボタンが付いてた最後のシトロエン、て
ことになるのかな？今所有のC5は気に入っていたところがほとん
どなくなってしまったのが残念。
リアの窓は全部下がらないし、スペアタイヤも外から外れないし。
でも、代わりに得たものもあるけどね。
Xanは拝泥沼の雰囲気と足としての実用性をいいところでバランス
しているのではないか、と思う。
自分的には前期方の雰囲気のほうが好き。
でも、ハイドロ入門者にはあえてお勧めはしない。
手探りで乗り出すのもまた一興とは思うけど。
親しい友人ならやめとけと言う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:13:39 ID:MRRCOYnG

>>863
>（当時女房はクサラ）だった

臭裸？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:44:30 ID:eHVJ2M+c

>>863
>でも、代わりに得たものもあるけどね。

詳しく！

866 ：863：04/10/25 15:17:14 ID:pM6kvW9N

>>865
自分自身としては、今のシトロエン（C5）が得たものより失ったもの
の方が多いと信じて疑わないのですが、自分自身の使用形態とし
て高速道路での通勤が多いこともあり、ハイドラI、IIと比較しても高
速域での安定感、フラットライド、そこはかとなく漂うようになった安
心感があるところでしょうか。
内装のしつらえは良くも悪くも国産車のようになりました。
色使いなど某国産大手の様ですらあり。見栄えのフィニッシュは立
派になったが、実用性は犠牲にされている感じは否めません。
モデルチェンジのたびに期待をことごとく裏切るということにおいて
はしっかり伝統が守られている感じです。
あとは走行距離を重ねるごとに足回りがこなれてくる感じは、ハイ
ドラI、IIより大きいと思います。
タウンライドでのハーシュネスも間違いなく歴代ハイドロ（ドラ）最小
でしょう。
エンジン（V6）はやや高回転を好む傾向があり、HP20とも相まって
、結構回しがちになります。音も回転感覚も悪くはないので、結構
飛ばせます。パワーはシトロエンらしからぬ程あり、実際らしくない
のですが、あっても邪魔にはならず、やはり高速域では結構な余
裕があります。「ふわわ」もしんどい領域ではありません。

867 ：863：04/10/25 15:18:10 ID:pM6kvW9N

ただし、経年変化により、先に述べた「そこはかとなく漂う安心感」
はどこかに逝くかもしれません。
ま、それもまた伝統でしょうか。
外観の見た目も発表当初は怒りすら覚えましたが、今ではずいぶ
ん見慣れました、というか割と好感を抱くまでになってきてしまい、
MC後のデビル顔にはむしろ違和感を感じます。
実際、乗るに従い良くなってくるので、見た目不細工だが嵌め心
地良、次第に自分のスタイルに馴染む女の人のような感じです。
女房車でしょうか。
クアトロポルテあたりとは対極にあります。
緊張しなくてもすみますが、ワクワクドキドキはしません。
長文スマソ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 17:24:33 ID:1SyTGPeU

>>866-867
それってもはや大枚叩いてシトロエン（欧州車）持つ意味がないんじゃ・・

869 ：863：04/10/25 17:36:10 ID:pM6kvW9N

>>868
腐ってもハイドロです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:46:05 ID:OcLAjnFq

腐ってもハイドロ。そう、この言葉がすべてを表してるな。
まあ腐ったんですけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:51:09 ID:MmTCORQ4

>>868
>それってもはや大枚叩いてシトロエン（欧州車）持つ意味がないんじゃ・・

もはや　どのメーカーでも　そうなのでは？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:34:09 ID:1SyTGPeU

＞もはや　どのメーカーでも　そうなのでは？
ことシトロエンに関してはそれがもっとも顕著なわけで・・
せめてC6が庶民が気軽に買える値段で出てくれればもうちょい違った見解が出せるんだけどねえ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:36:15 ID:S3ZNIazM

>>863
"嵌め心地良"

この一言であなたの人間性が推し量れますね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:54:12 ID:TzyeRuc+

>>873
２ちゃんねるではあるけど、そこは笑って流すところダロ。

この週末から昨今にない揚げ足どりのないレスになっとるっちゅうのに。
シトロスレはどうあっても荒らさずにはおれんのか。
まあ、２ちゃんなるだからしゃあないか。
マッタリは舞踏派スレにまかせとこ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:56:37 ID:jBQb7E4V

シトロエンからはクーペ出る予定無いんですか？
プジョーの407クーペと競合するような。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:36:04 ID:eHVJ2M+c

>>875
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/18559.jpg

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:46:41 ID:CSRNtdwV

格好良すぎる・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:57:39 ID:eHVJ2M+c

>>877
でしょ
こんなの発売して欲しかった
でも新型の怒り顔には似合わなそう

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:16:28 ID:Z3F3t/+v

>>876
ありがとう。

出たら買うな・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:30:09 ID:rhxo5gfm

ところで、C4は日本発売するの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:46:23 ID:LIthmMpC

>>880
もちろん
来春発売予定
たぶん５ドアだけだろうね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:13:38 ID:vxivY/oR

知ったかぶりして怪情報流すなよ（ｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:14:42 ID:i6r3e6Et

>>876
正規では無理だろうなぁ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:23:44 ID:9c/ZGH/K

待てばまたワゴン出るでしょうか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:53:58 ID:w8jk/y37

ここで一言　車をあまり知らない人の前で「ＳＭが欲しい」っていいにくい、なんとなく

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:23:20 ID:i6r3e6Et

SMいいよね～SM。あー海苔てぇ！って公衆の面前で声高に叫んだことが何度もありますが何か？

887 ：881：04/10/26 21:23:48 ID:srwBX+l6

>>882
じゃあオレの発言を保存しておけば。
半年後にわかることだ。

>>884
ワゴンは早ければ来年のジュネーブで発表
もしかしたらフランクフルトになるかもしれない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:55:02 ID:ttOb7UFa

>>881さんへ
それなら、プルリエルはどうなるの？
これも教えて

889 ：881：04/10/26 23:40:26 ID:srwBX+l6

>>888
プルについて書くと荒れるので
もう少し待ってみよう、とだけ書いておく

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:19:16 ID:UlZGEVeU

プルの実車見たけどあんまりぱっとしないね。
値段も違うんだけどメガーヌカブリオの方が良いクルマだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:48:22 ID:Ry7PtMxf

>>887
よしよし。ソースは晒せないが信用できる情報、ってとこだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 04:31:47 ID:aV8uN97C

福野礼一郎｢極上の中古車を…｣を読んでいたら､極上のXanを作りたくなってしまった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:15:39 ID:SNlXeywO

>>892
彼の主張では、イタ車、仏車は元に戻らないって感じだったと思う。
漏れは諦めてクイックブライトで内装掃除して終わりにしたよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:14:12 ID:0MiV1qTQ

>>889
そういうあなたのIDはBX

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:19:35 ID:RdfSi8RR

BXから乗り換えた人って
何に乗り換えましたか？
参考にしたいので教えて下さい。
当方BX乗り

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:49:23 ID:H7DjZAJC

BXに乗り換えますた

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:14:33 ID:sywqtTov

漏れもBXに乗り換えますた

898 ：895：04/10/27 22:36:57 ID:RdfSi8RR

BX以外の方はいませんか？
やぱーりBXしかないのか。
でも最近メンテに疲れてきたんだよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:40:40 ID:PgPsEI3B

おれ、コスモ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:14:33 ID:R0kEkeME

BX → BX → 2CV・・・・文句あっか！？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:37:05 ID:qvVMhe+w

>>895
1ｓｔが
BX16TRS > XM-X > SVX > CX > BX Brk > XM > Xantia Brk
2ndが
Chanson > ZX Brk > Xsara

治し終わったくらいの頃に里親が現れた結果。
今は XanBrk BｘBrk Xsara の三機。
C6欲しいなぁ･･･

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 10:53:14 ID:q9VXXX0T

BX → BX → カペラワゴン → BX（2台目を復活） → ロードスター。
シトロエンはBX以前でないと興味持てね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:00:39 ID:JRyCzw6W

XM > Xantia Brk
ってのは、やっぱりＸＭが壊れていやになってＸａｎに乗り換え
なんでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:01:26 ID:JRyCzw6W

>治し終わったくらいの頃に里親が現れた結果。

あっ、書いてあった。ｽﾏｿ
さりげなくＳＶＸが入ってるのが渋いですね。
燃費悪そう・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:00:19 ID:ypiLmcal

>>903
でも、Xantia(8V) > Xm っていうのも多いワケで・・・

このあたり、微妙に閉回路っぽい（ｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:20:31 ID:8q4F2RMu

>>901
その三機の使い分けは？

907 ：Ｃ５、クサラのリコール：04/10/28 22:01:28 ID:T2GdKLky

【届出者】シトロエン・ジャポン株式会社
【届出日】平成１６年１０月２８日
【車　名】シトロエン
【通称名】Ｃ５、クサラ、クサラ・ピカソ（３車種）
【型　式】ＧＨ－Ｘ４ＲＦＮ、ＧＨ－Ｎ７ＲＦＮ、ＧＨ－６８ＲＦＮ（３型式）

【製作期間】平成１５年２月４日～平成１６年７月２７日
【対象台数】３４６台
【不具合部位】原動機

【不具合状況】エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、
スロットルバルブの閉じた位置で、当該バルブの振幅が大きく、電子スロットル
モータのストッパーが破損することがある。そのため、エンジン制御がエマー
ジェンシーモードになり、ブレーキ倍力装置に供給される負圧が減少し、ブレーキ
ペダルの踏力が通常より重くなるおそれがある。

【改善内容】全車両、エンジン・コントロール・ユニットのプログラムを対策された
プログラムに更新する。また、電動スロットル・バタフライのストッパーを点検し、
損傷している場合には交換する。

【改善済の識別】エンジンコントロールユニット上面の白ペイントマーク。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/10/recall10-286.html
（シトロエン・ジャポン・現時点未発表）
http://www.citroen.co.jp/service/recall.html

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:10:57 ID:aZX/j/V6

>901.904
業が深いというか・・ＳＶＸもＡＴ突然死、エアコン崩壊とお約束が多彩だそうだが・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:37:17 ID:+cmDnS3z

>>907
あいかわらず金のかからんとこだけリコールしやがる。

910 ：774：04/10/29 03:24:25 ID:oD1NhMuR

>>866-867
古いDSでも買えばいいのに
BX以降はｼﾄﾛｴﾝじゃないんだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:26:56 ID:oD1NhMuR

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/10/29/k20041028000212.html
これ、禿げしく欝なんですけれど。
負け組み連合になってしまう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 08:34:39 ID:ctiCHZyq

>>910
オマエのような考え方の香具師が
日本でのシトロエンの発展を妨げている
殻にこもって世間には出てこなくていいよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 09:04:43 ID:R+1miGLc

漏れも恥ずかしながら以前は古い車じゃなきゃシトロエンらしくない的な思考にとらわれてたよ。
最近やっと目がさめた。ほんとに恥ずかしい。

まあどちらにしても　貧乏だから新車なんか買えないんだがorz

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:24:48 ID:oD1NhMuR

>>912
ﾀﾞｻい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:30:43 ID:oD1NhMuR

うちのBXのﾐﾗｰの角度をいつも変えてゆく人がいますが
そういう人は何が気に入らないんでしょうか。
安全走行に支障をきたすのでやめていただけませんかね。
ﾐﾗｰの運転席側の取っ手が折れて修理しましたよ。こんど見つけたら器物破損で訴えますよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:43:05 ID:G5eGiwm4

>>915
狭いから畳め、って意味だったりして。
こんどじゃなくて、すぐ被害届け出せよ・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:01:26 ID:Ch2OxyLy

>>915
駐車場にとめてる時でしょ。
オレのBXもよく角度変わってるよ。
突き出しすぎです。
他の人の迷惑にならないように
自分でたたんでおきましょう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:30:49 ID:RnKs5J+C

後期は出っ張り過ぎだな・・・。
それがいいんだけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:41:11 ID:jv+GYxnH

>>911
ものすごくシャレになってません。
来年、「今じゃPSAはトヨタと組んでるから、信頼性は格段に向上してるんだよ！」
って家族をだまくらかして、シトロに乗り換える計画だったのに。

920 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/30 00:44:40 ID:VaC/p62l

>>919
いいじゃんトヨタとも提携してんだから（ｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:28:33 ID:dP/BMADD

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6183&item=2498179784&rd=1&ssPageName=WDVW
カナダにもＢＸヲタがいるのか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:28:50 ID:/J79Zov6

最落のないオークションって
必ず終了時間前に評価が新規の
やつが入札するねw

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9696586

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:30:17 ID:mqeRxKrD

>>921
BXわざわざ日本から持ってきたのかヨ（ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 04:43:19 ID:BHRI5/Ls

>>922
>ouioui1213 (1)
もつり上げの可能性があるが、
少なくとも３番手の方がつっこんだ４０万５０００円
では売れるという事だろうね。また出てくるよ、どうせｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:55:06 ID:Hrv72s4F

>>825
これかな？
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0900041201W4000097011&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:35:53 ID:P2/Tfrqb

XANがもう時期車検なので、次を探しにBMWにいってきた。

320にのったけど、ボディ剛性はめちゃ高いのが乗ってすぐにわかるし
エンジン回るし、バケット風のシートもホールド感高い。

でも何かがたりないんだよね。XANに乗ったときのような
しっとり感やわくわくする感じがないんだよね。
おれってハイドロにかなり毒されているみたいなんで、車検通すことにした。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:13:17 ID:kR9bSYc5

>>926
独車にワクワクを求めるのはお門違いだ。アルファかランチアに逝け

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 03:06:04 ID:hNOrybvH

>>926
C5行きませんか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:37:45 ID:8qBzt7yk

>>906
遅レスで申し訳ない。
Xsaraは妹の結婚祝に年末プレゼント予定。
日常はXanで雨の日はＢｘ。Xanのハッチから雨漏りするから。
追突されてるのよ。(´･ω･)ショボーン

>>908
アチキのSVXVLは壊れなかったけど・・・
友達のVEはAT2回やって足回り水周り、ｵﾙﾀﾈｰﾀやったところで
無保険車に信号無視で突っ込まれてあぼーん。
今はS4に乗ってるという･･･

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:19:25 ID:jfCReiO1

ＡＴ２回って、ＡＴを２回載せ替えてるって事？
執念だな・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:23:36 ID:8qBzt7yk

>>930
IDカッコいい。
35万円*2です。総額で中古車両代くらいかかってましたね。
載せ変え2回目はアメリカのSVXマニアが作った
対problemission（問題の多いSVXのATプロブレミッションというらしい）用
インターセプトコンデンサ？とかいうのを付けさせられました。
今はナビや2DINｵｰﾃﾞｨｵをカッコよくインストールしたスーパーSVXに･･･

XMで2ドアがありゃ良い、とかエアドリームなら、とか言ってました。
更にシトロも壊れなけりゃ良いんだがとか言われたよ･･･どういう事(笑？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:33:49 ID:/HK6z0v0

ＳＶＸぐらいになると、金かけても維持する価値があるかもね。
ユーノスコスモとかね。
国産も、バブル時代は結構おもしろい車がありましたな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:43:33 ID:MZu+uhaM

SVXが好きなんてやっぱりシトロ乗りはきもいよ・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:02:01 ID:Dii+S/4t

採算厨です。

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 04/11/03 11:15:31 ID： YrrGwvH5

>166
お前らみたいな、日本で１５人しか居ないクソオタの為に
わざわざ左ハンドル・ＭＴもってこいってか？？？
お前ら１５人で採算が取れる値付けしていいんなら、
ＣＪも考えるかもナ。

オタの妄想もほどほどにしとけ。そんなにほしけりゃ、
個人輸入でもすれば？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:24:27 ID:7j6mDkgY

自分がおフランスにでも移住すべきだな。
向こうに行って、あまりの没個性に嫌気が差してビッツ（ヤリス）に乗りたくなる可能性大だ（ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 15:57:48 ID:iDVE/sUG

つうかね、俺今のXantiaが壊れたら、ユーノスコスモに行こうかなと思う訳よ。
けど、あれだなぁ、こんな時代に３ローターは反社会的すぎるかなぁと。

下手すると、シトロエンよりも部品供給が滞ったりして。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:51:07 ID:szZyDM7z

痛い、痛すぎるよママン・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:18:03 ID:EcHgBnv/

XMにオニギリ積む算段でもしてろ（ﾌﾟ