プジョー３０７ｃｃを語れ

黙ってようとオモタが







バンパーがオカシイ何回見ても違和感を感じるよ＞３０７シリーズ

よって糞車

２０６ＳＷは煽る気起きないが３０７は虐めたくなる

↑と国産小ペン乗りが申しております

TTロードスターとコレ、迷う。
あんま迷ってるとそのうちVWのコンセプトCが市販化されてしまう。
困った。

コペンはコペンでいい車だと思うがな。
そんな俺はデルソル乗り。
次はプジョーのどれかにしようと思案中。
中古で２０６かなあ・・・

あ〜〜〜〜っげぇぇ

インテリアがラマ(白いの）の方、いらっしゃいますか?
実際、汚れませんか?　うち子供いるんで｡

ラマも嫌､黒赤も嫌となると､自動的にチャイナブルーになるのですが｡　(赤ははぶく)

紫でシートが黒が良かったんですけど｡　　かと言ってプレミアムは高いし｡

きょう１００キロぐらいで走ってたら、後部座席に置いてあった
本屋の紙袋が後方にすっ飛んで行きますた。ゴミまいてごめんなさい。

307CCに乗ってて不満な点（細かい使い勝手とか）聞かせてくれませんか？
良い点はいくらでもあると思うのですが、ディーラー行くと舞い上がって見落としそうなので（笑）

遅レス。
正規と平行の違いは色々あるけど、今は昔のベンツみたいに苦労しないと思うよ。
平行専門業者でもプレミアム感出してたり保証あるし、正規で輸入してんなら部品も共用できるのが多い。
さらに・・・大手グループのディーラーなら店の人と仲良ければ時間かかるけど輸入してくれたりもあるよ。
ディーラーだから正規と同じ保証付いて。もちろん本国にあるグレードだけだけどね。

>>68
おお、久しぶりに見たら新たな情報が。
以前並行輸入について質問した者です。
ありがとうございます。

実は左ハンドルのＡＴが欲しいんですよ。
ハンドル右になってても、センターコンソールはそのままだから
サイドブレーキが変な方についてるじゃないですか？
それからウインカーとワイパーが逆（ハンドルアッセンをそのまま右にした感じ）だったり。

今まで３００万オーバーの車って乗った事ないので、
どうせ高い買い物するなら細かい部分までこだわりたいな、と。

それにしてもこのスレ伸びないですね。
やっぱり高いからかな？

街でちょくちょく見かけるけど、なかなか優雅な感じで良いですね。

後姿が嫌い

俺は後ろ姿に惚れて、現在購入検討中...。
ちょっとスカイラインっぽいが...

>>69
ボンネットオープナーもワイパーも左側のまま。
これだけ日本でも売れてきてるんだからそれくらいは変更して欲しいよな。

迷うよな〜。実際見ると、かなりいい感じだよな〜。
セカンドカーなら最高だと思うが・・
ｃｃをセカンドカーというのはかなり贅沢かな

>>74 2ndカーに使うんだったら206CCでも十分じゃない？

>74
予算の関係で307CCあきらめた自分としては
＞セカンドカーなら
ここの部分に限りなく　orz　OTZ　○|￣|＿

みなさん「蓮画像」をご存じですか？

307CCのテールライトを見て "あれ" を連想するのは俺だけかな。
　↓
http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/peugeot/Peugeot_307_CC_2003_003.jpg

俺も

本屋でプジョーのムック見た。その本だと、どうせ乗るんなら左ハンがイイって書いてあった。

次ぎに特大時の車選びの本読んだ。一番安いのでイイって書いてあった。


ハンドルはどっちでもいいとして、乗るんならATとMTどっちがイイかなぁ

どっちでもいいだろ

左ハンMTでエンストすると輪をかけて恥ずかしいぞ。
MTは右ハンがｲｲ！

アームレスト、他の307シリーズには付いてるのに何故CCにはないんだろう？
無いとすごく疲れる気がするんですけど。

脳内で買いまつ｡

脳内インプレキボンヌ

３０７ｃｃのインテイリアいいね！
カッコイイ！！

試乗した
欲しい
金がない

>>86
おうおう、どんな感じでした？
やっぱり乗ったら買いたくなるほどの魅力ぎっしり？？

リアシートが広いのがいいなあ・・・

　ＭＴの右半、フットレストないらすぃよ。
ワイパー等も含めて完璧な右半仕様になってないらすぃ。
ということで、ＡＴを買おうと検討中...。

　しかし、色が悩む...。ガワの色と内装色でピンときたの
がないのね〜。ガワは銀がいいけど、赤黒内装はちょっと
おじさんにはキツ〜。

俺も試乗したで〜。意外と屋根しめても室内は広くて開放的だね〜

　　　　　　　　　　　 __,.-----.,___
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　　　　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|
　　　　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i
　　　　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　│こんな　くるまに　まじに　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの .　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└───────────┘
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .!~二~7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

シルバーや黒に赤内装はちょっとキツイですよね。＾＾；
シックにパランブロ（茶系）か派手にフュージョン（赤系）が選べるといいんだけど。

個人的な意見言えば
中途半端なハンドル変更なら左のままでいいんだけどなぁ…
昨今高速の料金所とかもさほど困らないし。
とはいえ左ハンは乗った事ないから思わぬ不便さが隠されているかもだけど。
歩道で待ってる人を乗せるときとかかな？

ATのパワーはどうでつか？
やはり走りはおとなしい？

306カブリオレから307CCへ乗り換えた方いらしたら
比較インプレッションをお願いします。

>>87
とりあえずオープンはいいなぁと
それからパワーが足りない
べた踏みでも並の加速未満でした。

>>96
S16でも？

>>97
それはわかりません。
私が試乗したのはPremiumだったので。
飛ばすための車じゃないので、どっかーんなんて加速はいらないんですけど、
ちょっといらつく位の加速に感じられましたね〜。

松浦あややが黒の４シーターのオープンカーがほしいそうだ。
それって３０７CCのことか？

>>99
いい事聞いた。
早速買って隣に乗せよう。

脳内で。

101cc

加速云々の感想は現在乗ってる車によって違う鴨ね。
俺の車馬力、車重おんなじくらい。
ま、発進時多少重さ感じる罠、必要十分だけど。
170PSの方なら問題ないんでない？

この車雨漏りとかしないのかなぁ〜

今のところしないよ。

>>104
ありがとうございます。あと、この車の良いところ
いまいちな所を教えてくだされ

106

>>105　
ごめん。そんな大雑把に聞かれても、めんどくさくて
答えられない。そういうのまとめた３０７CCの個人サイトが
いくつかあるからそこで見た方が良いよ。

もっと具体的に聞いてくれたほうが答えやすいです。

３０７CCを見てたら、なんか、デルソルを思い出してしまった。

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