【PEUGEOT】206単独スレッドvol.15【プジョー】

>>935
おれ、先月買った206CCだけど、カーナビつけるのには206の無印が役に立った
車速が赤→白の違いだけでほかは同じだった

あとドアの内張りはたしかトルクスレンチがいるんじゃなかったかな

おお！漏れも今日ＣＣのドア内張り剥がしたぞ！トルクスねじが４箇所くらいあったな。
今まで剥がした中で、一番簡単だった気がするのは、やはり窓スイッチが無いからだな。

確かにちょっと音量上げると、内張りがビリビリ鳴くよな。
結構空間が多すぎて驚いたぞ。発砲スチロールのカタマリが入ってるし。

リモコンロックが時々無反応になってしまうんで、電池交換したけど、相変わらず・・・
おまいたちのもそういうことありますか？

>>939
リセットしてもダメ？　オラのはそうしたら直ったよ。

>>939
「リモコンロック解除！」って威勢良くスイッチ押したものの、車は無反応…
むしゃむしゃして、車をけっとばっしてやったら、
自分の車じゃなかった事ならあるけど…

>>939
そんなのいつものこと。大事な物は車に置かないようにしている。
施錠しても、５分ぐらいで自動的に解除なる。不思議だ？ブルーライオンじゃ
直せないとのことだった。

>>939
漏れは他車海苔で２０６に興味があり時々巡回しているのですが、
ひょっとすると運転席のドアのセンサーが微妙に感知していない可能性があるかも。
ドアはちゃんと閉まっていてもセンサーが｢閉｣を感知していなければロック出来ないことがあります。
ドアを良く観察すると他のドアと比べて若干隙間が広いとかありませんか？
私は自分でトルクスレンチを使ってドアの位置を調整して完治しました（ＶＷ車です）

以前流れていたラジオCM
www.gazo-box.com/old-cm/src/1094302040800.MP3

>>944
３番目にワロタ。
もっともっと踏んでくれ〜

>>939
>>940の方法は試したのかよ？
電池交換したらリセットしなきゃダメだろうが

>>941 ﾜﾛﾀ　ﾋﾃﾞｰ

206最初期モデルだが、リモコンはリセットしてもまたすぐ効かなくなる。
一度エンジンかけたりして、キーシリンダにキーを突っ込むと直ることも
多いのだが、そうとも限らない。

まあそう困る部分でもないので、もう諦めてる。

みなさん、いろいろありがとでした。
マニュアルの第３章を見まくって試しまくってみましたが、やぱーり５回に２回は無反応でつ・・・
もう諦めました。

てか、946は氏んでいいです。

最後の一言が余計。そんなこと言ってるから、再同調しないんだよ。
教えて君も氏んでいいよ。

馬鹿ばっか

↑
オシエテくんの鏡のような方でつね。

質問でつ。
２０６ｘｓ乗ってますが、サスがへたった（現在社外品車高調使用中）ので足回りをリフレッシュさせようと思っています。
予算との兼ね合い、あまりハードなのはもうつらい（笑）のもあり、モンローのリフレックスにしようかと思ってます。ただ今の落とした車高にも満足していて、アイバッハかメルヴェあたりのダウンスプリングに組み合わせようかと思ってますが、
モンローのオフィシャルサイト見たら「ノーマル車高で使用のこと」とか書いてあるし、ググってもモンローに車高短させたのは見かけません･･･
これってどうなんでしょう？マッチしないんですかねぇ？
だれか教えてください！

購入予定の店で聞いた方がいいのでは。

購入して３ヶ月の２０６ＣＣだけど雨漏りしたよ。
友人は返品すべきだ！なんて怒ってるけど、
そんな怒るほどのものなのか？？？

ガムテで塞いどきゃいいじゃない。
返品？アホか。

↑あふぉ

おまえもなー

>>953
モンローって純正リプレイスメント的性格のものだし、積極的に足周りを交換して
やろうという人の選択肢にのぼらないだけじゃない？
プジョー純正ダンパーも悪くないんだけど、値段はモンローなんかのほうが安い
んだよなー。だから純正がヘタった時の交換候補に使われる。

ダウンスプリングが使えるかどうかだけなら、問題なく使えると思うけど、組み合わせた
時のフィーリングがどうなんだ、ってのはやってみないと判らんと思う。
でもまあ、車高調のバネだと最低でも4kgとか5kgでしょ。固いのだと8kgとかあるし。
純正は2kg無いし、ダウンスプリングなら2〜3kg辺りがほとんどだと思うので、純正+α
の固さを想像すればまずは間違いなさげ。

とりあえずショップに聞いてみれ。

>>９５９
サンクス。あたってみるよ。
それにしてもノーマルスプリングって2kg無いってマヂですか!?
今の車高調はオーリンズにRS-Rのスプリング組んであるんだけど何キロだったかな。確か７kgだったような･･･
それでも乗り始めは「硬いけど不快な突き上げは無い（というか感じない）」んだったなぁ。
良い（収束の良いの意）ショックはすばらしかったなぁ、しみじみ。

プジョー２０６買おうかと思っていたのですが・・故障が多いんですね。

多いですよ。
余裕のない人は止めておいた方がいいと思います。

>>960
昔見たモンスタのローダウンバネが2kgぐらいだった。
それからバネの固さだけが乗り心地に影響するんじゃないんだとさ。
なんちゃら係数とかなんとかあって、車高調の直巻きバネだと6kgでも純正とそんなに変わらない。
それよかショックの固さが効くと思うなぁ。
純正形状ビル付けて固くてやになった人が結構いたりする。

>961
205よりは圧倒的に少ないです。
が、国産車の感覚で比較すると・・

普通に壊れないよ、俺は99年式ＸＳ乗ってて今回の車検でＲＣに乗り換えたけど特にトラブル無かったなあ
きちんとメンテしてたら平気よ

同じく99年式XTで、毎日峠越えの往復80ｋｍの酷使でしたが、トラブルはイグニションコイル不具合の一回だけ。

>>966
多分、毎日距離乗るほうが壊れないんじゃない？
週１回とかの方が車に優しくない。

週末限定205乗りだったこともあるし206をガンガン使ってた頃もあったけど、
どっちにも金はそんなにかからなかったけどなあ。
車検とかオイルとかガソリンとかケチらなければ、壊れないと思う。
単に当たりだったのかもしれないけど。

車で一番金かかるのは、買い替え。気に入ったのを長く大事に乗るのが
一番安上がりだと思っていますが、何か？

↑
〜ですが何か？ の使い方がﾍﾝﾃｺﾘﾝ

>>９６３
なるほどね。荒巻、直巻、プログレッシブレートのバネでは単純に何kgって比較は出来ないだろうしね（間違ってる？）
ショックの硬さなんだけど、モンローのHP見てみると「純正＋αの減衰力」って書いてあったけど、２０６（XS）のサスって結構固めに感じたんだけど、あれよか硬いってことかなぁ。
いや、純正の硬さはむしろ心地よかったんだけど、あれよりヤワくてコシが無くなったらやだなと。少しくらい硬くなるのは歓迎。かといって硬すぎるのもきついが純正は高いしなと、徒然にスマソ。

>>970
> プログレッシブレートのバネでは単純に何kgって比較は出来ない

やっと話がスタートラインまできたかﾔﾚﾔﾚ
素人はバネとダンパーをセットで買えとけ。

以上

>>971
オマエモナー。

以上

素朴な疑問。

一ヶ月点検とか、十二ヶ月、二十四ヶ月点検は
どれくらい費用がかかるのですか？

フランスというのは、

ベトナムで超過酷な圧政と搾取をしてクーデターを起こされ（ベトナム戦争の第一の原因を作る）、
アルジェリア、リビアでは原住民を大虐殺し、
スエズ運河を乗っ取るためにエジプト人を大殺戮し、米ソにスエズ侵略を反対されたら開き直って核開発をし、
中東戦争を煽り立ててその間隙を縫って武器を売りまくり、
中央アフリカ共和国の独裁者ボカサを全面的にバックアップし、
その他ブラックアフリカ諸国の独裁者を支援して内戦起こさせてそこに武器を売りまくり、
ルワンダではツチ族の1/10を虐殺したフツ族をフランス語圏維持の為に全面的に支援し、
フセインに原子力軽水炉を供与し武器を売りまくり間接的にクルド人虐殺を黙認し、
世界中が反対する中ムルロア環礁にて核実験を強行した国。

なお、現在進行形で石油利権の為に中国と共闘してスーダンの黒人を大虐殺中。


それでいて「自分たちは平和を常に主張している」、と考えておられる、自称「リベラル」な国

米英の行動は世界中が逐一監視していますがフランスの蛮行は何故かスルーです。

　　　　　　↑


君、書き込む所間違ってるよｗ

どうせ、おめーが書けないコピペだろうがｗ

今日、友達のRCが納車だった。
一緒にお店行って、ついでにちょっと運転させてもらった。

ちょい乗りだけど、中央付近のステア特性がちょっとダルな感じで、
ワイド扁平タイヤ＆ショートホイールベースなことも相まって、
国道とかのトラックの轍なんかでちょっと振られ易いね。
まぁ、些細なことだけど。
あぁ、やっぱいいなぁ〜＞RC

>>973
ディーラーにもよるが、
1ヶ月点検は無料
12ヶ月、\25000
24ヶ月、\35000
＋オイルとかの消耗品代
EGオイル交換のみは\8000くらい

３５才を過ぎて２０６。さらにモデファイとかにお金をかけて
喜んでいるいる人は負け組みというのは本当ですか？。

まだこんなこと言ってるのがいたんだね。

>>978
人生を楽しんでる奴はそれだけで勝ち組み。

>>978
どの程度のモデファイですか？

エアロ・シャコタン・マフラー・ステッカー・へんな猫のぬいぐるみ。

>>980
３５過ぎて２０６で人生を楽しんでいると感じてる時点で
すでに終ってるでしょ。

今だに「勝ち組み」なんて逝ってるﾔｼ＝負け組み。

↑そういいながら｢勝ち組み｣｢負け組み｣を恥ずかしげなく語っているおバカさん。

アオリが図星だと、皆さん必死ですね。