【peugeot】205/309単独スレッド3【プジョー】

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ダメハツはハンコックを標準装着にしているのだが
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f25169114

結構かっこよく写ってるぽいのに、ガソリンキャップが…
>287
まるで間違い探しw よく気が付いたね。
それにしても、ピッカピカで裏山
>>287
わはは。みんな経験あるだろ?
給油後は要チェックだな。
亀頭みたいなシフトノブはなんだ?
>>287
 ワロタw


ってか塗装キレイ目な個体って結構カッコイイよね。
おれもそろそろ悪あがきやめて全塗しようかなぁ・・・
モール同色も悪くないね。
グレーで塗ろうかと思ってたけど、迷うな…
某205のHP見に行ったらオーナーさん手放したらしい
最近無性にカングー欲しいし、時期なのかな?
>293
かもね。でも、ワシはまだまだ205を手放す気なし。
で、買い換えじゃなく増車してしまったよ…
この夏は乗切れるかなぁ。。
296`91GTI:04/07/19 09:01 ID:ktuUn9Vp
乗りきるさ、今日はバッテリー買わないと
時限装置付かと思えるほどキッチリ上がってくれるからなー
>>143
>ちなみにデルコの代替フロン、R12よりも冷えるらしいです。
>そんなウマイ話はあるのかな?…
>http://www.amerits.com/parts/acdelco.htm

これ試した人いませんか?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 09:35 ID:Keh6bR9S
保守
>296他

ソーラー充電器がお薦め。
ダッシュ上に置くやつあるじゃないすか、あんな物でも効果絶大。
今のバッテリーは4年目突入しました。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 12:36 ID:nt5vn2EO
あぢー。
>>300
 あまりに暑いので、ついに窓にスモーク貼ることにしました。
 205はリヤクォーターガラスが簡単に外せる(外れる?)ので貼るのもカンタンでした。
 窓ガラス自体は微妙に湾曲しててそれほどキレイには貼れませんでしたが。
 フィアットパンダとかだとキレイに貼れるんだろうなーw
今日は休みだったのでs2000のスターターボタンつけた
外暑かったからかなり体力使った
でも、イグニッションをオンにすると浮かび上がる
「ENGINE START」の文字・・・
思い切って押すとブルンとした快音とともにうなりを上げるエンジン
やっぱ取り付けてよかったよ。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:57 ID:PgSBBdIE
age
今更だけど、カーナビ付けようかなぁ・・・
でも、車に負担がかかりそうでチョト心配。
付けてる人います?
>>302
かなり興味あり、
詳しく知りたい。

簡単に付けれるものですか?
>>304
あい。
楽ナビつけてもうすぐ3年になりますが特に問題はなく。

取り付けはDIYで。
とりあえず最初、電源はカーステレオのものから分岐させてつけましたが、
今はバッテリーから直接引き込んできて使ってます。

たまに話題になる車速パルスは605用のパーツを使って取ってます。
>>305
配線は簡単だよ。
取り付け位置にもよるけど・・・
RHDならキー横エアコン吹き出し口の下がお勧め。
エアコンの吹き出し口と一体化してるので、引けば外れる。
線にもアクセスしやすい。
>>305
こんな感じらしい。
http://fit-id.hp.infoseek.co.jp/s2000.htm
しかし部品代だけで結構行くね。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50372918
こんなんもあったよ。
ちと高いかな?
310304:04/07/27 12:29 ID:dWYJgZNm
306さん、ありがとう。問題ないようで、ホッとしました。
2台体制なので、ナビは乗せ変えの簡単なXYZを狙っています。

そして今日、4回目の車検でつ。
311302:04/07/27 19:21 ID:WbN34Z1s
>309
定価3500円
この出品送料も入ってるからそれほど高くないのでは?
>308
そうですね。
ボタン代3500円
リレーが1500円
5000円かかりました。
でも5千円でこの満足度は結構お勧め。
312'87cti:04/07/30 09:51 ID:pQVBCqW6
エアコンガス抜けたまま、我慢してこの夏を走り続けているのに、
去年の夏より燃費が悪いのはなぜだろう?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 21:37 ID:ubGtieAb
ここ2週間乗ってない
て優香あつくて乗れん
314'93 GTi:04/07/30 21:43 ID:YWfKVrjK
今朝エンジンかけようとしたら、セルは回ってるのに
かかんない、プラグはちゃんとしてる、そうすると
燃料系があやしいと思うんだけど、こういうのよくあることなのかな?
教えてエロイ人
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:58 ID:qj7054K1
>>314
IGコイルなんかも怪しいかも、雨の日かかり難いのは
コイルかデスビの風引きです。

モジュールは熱いとき掛からなくなる事が多いけど
希に冷えてても掛からない事あります。

ポンプはどつくと動くこと有ります。
316少数.:04/07/31 17:32 ID:9j2PaKNN

それそれ、その症状は解決法があり、推定80%なおります簡単に。
デスビからプラグコード以外に黒い細めの電線が出ているのを確認してください。
そのケーブルのさきにコネクタがついていますが
それを外して、接点復活材でもかけてシコシコしてください。

ついでにリザーバタンク外して丸洗いするのも右ハンドルの309では
ルーチンワークと化しています。
まずはお試しあれ。
317314:04/08/01 23:08 ID:1tQZKvNB
色々試したところ、運転席にダラーンと垂れてるリレーの接触不良だった
もすこし大きな故障を覚悟してただけに拍子ぬけした感じも
あるけど、こんなちっちゃなモノで動かなくなるなんてちょっとビクーリしますた
318少数.:04/08/02 11:34 ID:wT6oAcPG
おー、そでしたか
解決おめでとう!

電気方面は特定がむずかしっす....
暑い夏ですのでお互いトラブル出ませんようにナムナム
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 11:19 ID:VUKK7xne
205用の丸目4灯って、まだ売ってますか?
地元SABの駐車場で丸目4灯装着の205見て、一目ぼれしてしまったのですが・・・
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:10 ID:7rNz8gxH
初カキコです。お邪魔します。
'92GTI左ハンチェリーレッドに乗っています。
205ってセンターパイプのサブタイコのところって弱いようですね?
2本交換していずれも溶接部分が割れて排気漏れしています。
そのせいか分かりませんが、エンジンルーム内の温度が異常に上がって
いるようで1ヶ月に2度オーバーヒートの症状でとまってしまいました。
ここが原因ならば思い切って社外に取り替えようかと思っているのですが
お勧めのモノがあれば教えてください。
お願いします。
>>320
ワンオフとかどうですか?
排気漏れと異常加熱って関係あるのかな?
まぁテンロクは熱的には弱いけど、そんなに頻繁なら専門店で見てもらっては?
専門店=BLじゃあないですよ。
ちなみにBMもボッタなのでチョットね…

誰か「自由 平等 205GTI」ってHPやってたまみおさんの近況知りませんか?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 10:02 ID:nuNEm+X1
>319
海外通販使えばいくらでも買えますよ。
誰か205/309の足回りにアラゴスタ(E)をつけておられる方いませんか?
おられたらインプレ希望します。
今のショックが寿命きたら次つけようかと考えているのですが、知り合いから
「ストラットサスに直巻きタイプのスプリングつけると、スプリングをオフセットさせて
曲げ力をキャンセルさせることが出来なくなる(ストラットの摩擦抵抗が増える)
からあまり良くないよ」って聞いたので、どんなもんかな〜って思いまして。
普通の荒巻きスプリングタイプと比べて、違いますか?
ブロアファンの分解清掃しました
キュルキュルが無くなったかわりにグリスの香しい匂いが出てくるようになりました
グリス盛りすぎたな
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 16:45 ID:bvvMh3jq
>>324
2年ほど使ってるけど、曲がらないって感じた事は無いよ
ただ、リアショックは使い物になりません
もうちょっと、トーションバーを勉強してから作ってくれと言いたいくらい
リアショックは、プジョースポールかビルが良いね
>>326
プジョースポールはビルシュタインとほぼ同じって聞きました。
OHもビル扱っているショップでやってもらえるらしいです。

聞いた話ですのでもしかしたら違ってるかも。
詳しい方、フォローお願いしますね。
328324:04/08/10 09:40 ID:VwZ2fnFl
>>326,327
 なるほど。レスありがとうございました〜。
 アライメント調整に興味があって、ピロアッパー+車高調っていうのを
 試してみようかと思ってたんですが、素人が下手に色々いじるより
 ビルシュタインやプジョースポールをつける方がいいのかもしれませんね。

 ちなみに今はコニのショックをつけてます。
 スプリングはアイバッハなんだけど、ちょっと車高落ちすぎで・・・けど
 ノーマルにするとちょっと高すぎなんだよなぁ。ちょうどいい高さのって
 ないのかな。
外気温35℃位の中、高速を延々と120km/h程度で巡行した後にブレーキ踏んだら抜けたのかと思う位に効きが甘くなってました。
サイドの解除を忘れた訳でも引きずってた訳でもなく、数十分間ブレーキ踏まずに走っていたのにです。
で、ボンネット開けて見たらフルードが異様に熱くなっててキャップからは微量ながらも溢れ出た形跡が…
蛸足付けてるので発熱量はノーマル比で高くはなっていますが、エンジンルームの加熱でペーパーロックみたいな現象って起きるんでしょうか?
ちなみに水温は異常無しでした。
>>328
AX用のバネが丁度いい落ち具合って話。
>>330
 ?!そうなんですか??
 いや、実は今AXも持ってるので、一度交換してみましょうかねぇ・・・
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 00:29 ID:99mTBHFp
>>329
205と309両方持ってたけど、なったこと無いなぁ。
でもルノーのV6ターボはエンジンルームの発熱でクラッチが切れなくなった事はあるけど。。
遮熱板でも付けてみればいいかも。
ループネタだが、106のダウンサスが205にはチョイ落ちを実現できる最強ツール…
334329:04/08/11 11:32 ID:+KaLnSN/
>332
レスthanksです。
水温バッチリでエアコンもガン冷えなんですがエンジンルームは地獄のような熱気が充満してました。
なんかバッテリーとかも怖いです、あそこまで過熱してると。
面倒だけどサーモバンテージを巻いて見ます…



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