K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART24

前スレ
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART23
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081090653/

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

２？

とりあえず>>1乙
誘導がなかったから気付かなかった

>>1
乙( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

今回はあえて、以前の過去スレを全部リンクしませんでした。
PART24にもなって、もはや以前の過去ログ貼っても
見る人はほとんどいないでしょうし
PART２３まで全部貼ると作業が大変なので。。。
一人で判断してすみません。

>>4
情報は多い方がイイよー。
勝手に情報を遮断したら永遠にその情報が消えちゃう可能性があるよー。

>>1
前スレのURLが間違ってるぞｺﾞﾙｱｯ!!
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART23
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085231639/

姉妹スレ

[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/25

【SIMPLE】K11マーチ Part4【LOVELY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063736194/

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018332258/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032138904/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035146888/

K12マーチについて語ろうよ１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038545585
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ！新型マーチについて語ろうよ！１２（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043395225
[MCまだぁ?]K12マーチタンを語ろう！13（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047913639/
【喘ぎ声が】K12マーチﾀﾝ(・∀・)ｲｲ１４【出るほど】（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051932951
【かわいい!】K12マーチﾀﾝを語ろう![15]【14S?】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055513688/
【おっぱい】K12マーチﾀﾝを語ろう１６【みたいな】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058982286/
＊PART１７は行方不明だそうです。
PART18
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066907579/
PART19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069954895/
【3月】みんなのK12マーチ、20【行進曲】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073311481/
(･∀･)←マーチの顔K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ２１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076321681/l50
K12マーチﾀﾝ(･∀･)ｲｲ!!PART22
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081090653/
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART23
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085231639/

新型発売前のスレも。当時の喧騒を見たい方はどうぞ。

次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ 発売ラストカウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014261060.html

>>9
PART18とPART19のスレタイが無いのは何故？

ロールを抑えたいです。どうしたらいいですか？
やっぱりサスでしょうか。
Ｓチューンかインパルか。おすすめありますか？

ちなみに１２Ｃ−７０ｔｈ２ｎｄです。

１４え

>>:Uj3oLkwp　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　
　　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　ヽ(`Д´)ﾉ
　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
　⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

おつかれちゃーん。

12SRですが、ミッション壊れますから覚悟してくださいね

859 ：マーチスレのボスです(^｡^) ◆vUNEeaboIs ：04/06/27 18:53 ID:u8DTFpIy

オマエラ、いっぺん、他の車種のスレ見て来い！
マーチスレだけじゃなくて、他車種スレでも住人同士で
とりとめの無いことで昼夜問わず延々同じネタで言い争ってるぞ。
でもって、どこのスレでも固定ＨＮがいてて嫌われてる。
まあここの固定ＨＮはそれほど嫌われてないがな。

>>17　　発火する覚悟は出来てないけどＭＴ壊れるくらいはまだ.....。

まぁ　保障期間外でってオチなのかなぁ

　　　∧＿∧ 　
　　 （　´∀｀）
　　 （　　 　 ）
　 　 |　｜　|
　　 （_＿）＿）

>>19

一応保証関連の担当やってるものでね
あれほど国産にしろと言ったんですが・・・聞き入れられませんでした　＿/￣|○

今度新車で購入しようと思っているのですが、日産純正のHDDナビって
どうなんでしょうか？担当は値段と機能的にはとんとんだ、と言っています。
あと、ボディコートかその値段分なんかサービスと言われましたが、
コートってどんなもんでしょうか。色はショコラにしようと考えています。

なにぶん車を購入するのは初めてで、興味もなかったものですから
よくわかりません。どうか教えてください。

>>21
もう被害が出てるんですか。CVTより早いなあ…。

きっと壊したんじゃないの、壊れたんじゃなくて。

ルノー製だったっけ？
国産より当たりハズレが多いんじゃない？
ウチのＳＲはレブリミット、ガンガン当ててるけど大丈夫だよ。
２速で８０ｋｍ／ｈとかでも余裕。

age

>>25
通報しますた

>>22
なにもしらないのであれば、デーラーで購入してもかまわん。
値段も性能も、社外品のほうがいいんだけどね。

ボディコート、手入れも楽でいいよー。

今までのマイチェンって何がどうかわったんですか？
中古で安い奴買おうと思ってるのですが発売当初の
年式のものと今のものではだいぶ違うんですかね？

ボディコートとファイブイヤーズコートは違うの？

>>22
純正ナビにデフォではTVチューナーが付いてないので
TVは不要だと言い切れるなら割安になる
ところが調子に乗ってTVチューナーまで付けてしまうと途端に割高だわ
性能(特にルート検索)は悪いはのどうしようもないブツになってしまう。

オレの場合前の車のナビでTVを見ることができたのに
ほとんど見たことが無かった(走行中見れるように細工はしてなかった)
もし見れたとしてもナビを優先してただろうし
ルート検索はめったに使わず地図表示が多かったので純正HDDナビにした。

>>30
足回りやプログラムが変わってる。
まあ、出始めのやつ（02/3〜6）以外ならいいんじゃない？

あとシートも変わったね。
７０−２が一番お買い得だよなー

みなさん情報ありがとうございます。

純正HDDナビは最近設定されたらしく、担当もあまり知りませんでした。
カタログを見る限り、デフォでTVも見れるようです（DVDは見ないので
1ランク下のやつにします）。あと、地図の更新はHDDだけを取り出して
本社に送って更新するらしいです。

ボディコート、いいんですね。フィニッシャーとかモールにしようと
思ってたんですが、悩みます。

５YEARSコートは初心者にはお勧め。
下手にガラス繊維系コーティングなんかすると
維持メンテナンスがかえって大変。
なによりディーラ純正だし安心。
使ってみての感想だけど、
たまにクリーナーで軽くワックス代わりに使うだけで、
普段は水洗いのみで充分。
よく５YEARSコートやCPCペイントシーラントはぼったくり
と言うやつがいるが、決してそうは思わない。
ガラス系コーティングで５年も保障してくれるか？
ディーラー純正というところに安心感がある。
５年で、３万５千円としても年間７０００円。
月に直しても安いもんだ。

つい数日前に神奈川の某赤でマーチを買ったんだが、
５YEARSコート付けようと思ったら、もうそこでは取り扱ってないと言われた。
何でも耐久性に関しての苦情が多かったらしい。
どうしてもやりたいなら、PITWORKに直接持ち込んでくれとさ。

フロントガラスの超撥水コートはかなりオススメ。
ついでにワイパーも撥水用にしてもらえ。
雨の日の視界不良による危険度が激減するよ。
下手にガラコとか塗るより、全然いいよん。

フィニッシャーとかモールはオッサンくさいからやめたほうがいいよ。
タバコすわないならバイザーも不要。

納車予定日雨。次いけそうな日も雨。
悲しい。

質問ですが
ブレーキを強めに踏むと異音が出ます
ABS作動音ではありません
同じ症状の方います？
Dらーに持ち込んだ方などいたら対応を教えていただけませんか？

HKS製のマフラー付けてる人いますか？
見た目はカッコいいですか？

>>40
どんな音ですか？

たぶんガイシュツと思われますが、マイクラC+Cが2005年に出るそうで、
　　ttp://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200312/20031208-1.html
日本ではマーチC+Cは出そうなんでしょうか。
スレ違いだったらどこに行ったらいいか教えてくださいまし。

待ちくたびれて、コペンかプジョかVWに逝ってしまいそうでし。

>>30　ＭＣでエアコン関係では　クラスター除菌イオンエアコンが標準
　　　　　　　　　　　　　　　冷房のロス低減小改良　　　　　　　　　　　　
　　　電動格納ミラーも標準？

>>42
ホコホコホコ…見たいな感じです

>>45
事故るまえにデーラーにいけ
ブレーキ関係の異音はやばいよ。

ミツビシ製ブレーキがついてるかも

縁起でもねー　((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>25
向こうだとこのクラスはMTが当たり前でそんなに問題あるとは思えんがなぁ。
下手糞なドライバーが壊してるのだと思う。

欧米では「機械は壊れる物」との認識がある。
そして、「壊れたら、直せばいい」との認識もある。
機械が壊れて、腹を立てるのは日本人だけ。






















なんてことはねーよなｗ

>>50
納得。

>>40
僕のも鳴ります。
キィー！とかシュッシュッシュ・・・とか。
左後輪から。窓開けて走るとうるさいぐらいだったので
デーラー行こうとも思ったが最近鳴らないので
このまま様子見。

>>40
うちのも鳴るときがあります。
そとからも聞こえるようです。横に乗っていた友人にも言われたの
で問題ありそうです。最近はキュウウイーン、ガシャンと鳴りま
す。変形中でしょうか？

何か、来年辺りに、フルモデルチェンジの噂があるけど、
今、購入したら、最大でどの位、値引きができますかね？

3年でフルモデルチェンジするのか？

マーチのプラットフォームを流用したコンパクトカーのことだろう

私も、カブリオレ情報知りたい。
今はK11のカブリオレ　緑色
　　もう、幌の掃除に疲れたよ。
幌は暗色系がいいね、汚れが目立ちにくいし。

K12でカブリオレが出るなら、乗り換えるよ。

嫁にとられて、自分はK11のままな気もするけどね。

>>57
2005年欧州デビュー
ってか遅すぎ。207CC出ちゃうじゃん。

>>58
ありがとう。

ヨーロッパの後、日本で売るのか知りたいのです。
某レスポンスにて、オープンの架装パーツが、ヨーロッパメーカーの物
みたいな事が書いてあったので。

日本では発売してくれないのかなぁと。

まぁ、K11カブリオレの売れ行き考えたら、販売無しも仕方ないのかも
しれないのだけど。

>>36
5年保証の内容を内容を勘違いするなよ。
コーティングをちゃんと維持していれば、輝きを保証してくれる。
でも、コーティング自体を5年間保証してくれるわけではない。
コーティングが傷んだときにメンテするのは有料だ。

>>37
コーティング自体を5年間無料で維持してくれると勘違いした人が多発したのかな。

>>54
モデルチェンジの情報はないです。
まだ３〜４年はフルモデルチェンジはないとおもわれ。
マーチは大変息の長いモデルなのです（≧∀≦）
今買っても長い間、新車気分を味わえます！

でも値引きは、だいたい車両価格の１割ぐらいが妥当な額。
あとは営業マンの販売状況や交渉次第でちょこっと出るぐらい。
用品代などの値引きもあわせればガンバってくれるかもよ！？
今はボーナス時期だから決算時期なみに値引き期待できますよ！

>>60
36ではありませんが・・・
ディーラーの営業さんに5年保証って何が？と聞いたら
「落ちてきたらサービスメンテナンスする」ようなこと言われたので
先月コーティングしてもらったんですけど・・・
お店によって違うとか？

ー[][][][]-
ー[][][][]-
ー{}@{}@{}-
ー{}@{}@{}-
ー■■■■-
ー■■■■-
ー∬∬∬∬-
ー∬∬∬∬-
ー<><><><>-
ー<><><><>-
ー○○○○-
ー○○○○-
ー◆◆◆◆-
ー◆◆◆◆-
焼き鳥どうぞ(･∀･)つ↑上から豚串､ネギマ､レバー､皮､ぎんなん､つくね､かしら

デザインだけ見ればトヨタのパッソもマツダのベリーサも
今ひとつ新機軸を出せずに流行に乗っただけの感は否めない。
新しさでマーチと渡り合えるデザインは、キューブのような
割り切った方向ならともかく、今後しばらくは難しいと思われる。

日産で売れてるのってマーチキューブくらいでしょ。

何気にセレナ・ウイングロード

一昔前のなんにも売れてなかった頃のことを思うと・・　　･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

ピッカピカのアクアブルーがうちにやってきました！！
可愛くて可愛くてたまりません〜。
100キロ程走ってきましたが快適です☆

>>63
ビール呑みたくなったじゃねーかよ！

>>68
おめ！

>>69
飲んだら乗るな。乗るなら飲むな。

先ほど契約してきました。

１４−C、ショコラで寒冷地仕様、純正HDDナビ＋インテリキー、カラードアハンドル＋
リヤスピーカー＋超撥水ウィンドウ＋ボディコート＋ナンバープレートリム、
諸経費＋今の車の廃車＋スタッドレス廃棄で180万ちょうどです。

友人の知人ということで、無理を聞いてもらいました。約15万ほどの値引きです。
納車は17日予定ということで、楽しみに待ちながらこのスレを見たいと思います。

色々教えてくださってありがとうございました。

>>69
(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め

>>71
高っ
コンパクトカーって出しても１３０万くらいじゃないの？
１８０万も出すなら、もう１クラス上の車買えたじゃん･･･

諸経費もいれて１３０万っていえばデミオかスイフトくらいか？

>>73
無粋な奴ｗ

>>73
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>71さん
オイラも諸経費込み180ぐらいになりましたよ♪仕様は違いますけど。

マーチ14S　ホワイトパール
OP：インテリジェントキー、キセノンランプ、バイザー、カーマットなどなど
下取り＆値引きで135ぐらいでキメました〆（´∀｀　）

自分はマーチ購入の決めてはスタイルと車両重量。
ちなみに車両重量ですが１�d未満だと、あとあとの重量税がお安い。
デミオ、フィットは１�d超えているので候補から外しました。

やっぱ高いんですかねえ？いや釣りでもなんでもなく。

自分ほんとに車に興味がないんで相場がわからない、他の車の値段を知らない･･･。
予算的にはキューブ・ウイングロードも買えたんですけど、外観が嫌いで･･･。

日産車ってテールランプの格好がいいね。
マーチもキューブもテールランプ小さくてなんか好感もてる。

>>78
べつにそんなに法外な値段じゃないと思うけどなあ。
ワンクラス上の下級グレードの車を買うよりは
自分の気に入った車を気に入った仕様で買うほうがずっとイイでしょ。
マーチが好きなら、他車と比較検討なんかしなくても問題ないと思うけどな。

キューブライダーにナビやらオプション一杯付けて200マンコしてる奴なんてザラ
>>73は中古にしか乗れない貧乏人ｗ

>>80
禿同(笑)
オレもウィングロード（あえて日産で）の商用バンみたいな
仕様のヤツ買うくらいなら、マーチのいいヤツのほうが(・∀・)ｲｲ！
と思ってマーチにしたよ。
300km/hで高速走るんじゃなければ超必要充分な使い勝手！いえー。

HDDナビが入っている上に、なんだか色々つけてそうだから
そんなものじゃないかと。

もちろん税込み金額でしょ？

まだ購入検討中なのですが（色はｷｳｲｸﾞﾘﾝ
ipodをマーチで使いたいと思っています。
純正のカーオーディオに外部入力って付いてますか？

>84
FMで飛ばした方が早くない？

そういえば最近マーチ購入した人　ご成約記念の椅子来た？

なんです？その椅子って。

>>84
マーチ乗りiPod使いです。
iPodをマーチで使いたかったので、オーディオレスにして
外部入力端子付きの他社オーディオを付けました。
純正で外部入力端子付きのものはなかったような気が。
はっきり覚えてないので曖昧ですが…。
私のはビクターのでCD/MD付き。安かったですよ。
音にこだわりはないので、なにも問題なし。
フロントに入力端子が付いてるから、コードを抜き差し
するだけだし。コードは車に積みっぱなしで。

カーオーディオのスレが参考になると思います。

>>84 >>88
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_1045_140_508/244978.html
audio-technica ＡＴ−ＣＡ５ＳＢＬ　カーカセットアダプター

オーディオ自体を交換するんじゃなくても、こんなカセットに接続できる
アダプタでもいいんじゃない？音は期待すべくもないけど、全然聞き取れない
というレベルでもなく、ごくごく普通に聞けるよ。
ttp://a1441.g.akamai.net/7/1441/5846/011205/img.yodobashi.com/i/55/67/10/5567109.pjpeg

【メーカーの商品案内ページ】
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-ca5.html
【製品の写真】
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/image/ca5/at-ca5.jpg

14eの中古（走行5000km）で総額100万だった。
初めて現金で買えて嬉しい。

age

>>91
よかったね・・　　　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

クルマん中じゃあ“ラジオ”でも聞いてりゃいいじゃんｗ

>>89
カセットアダプターも考えたんですが、たしか
マーチはカセット付きのオーディオってないですよね。
カセットデッキ付けたとしても、iPodでしか
使わないだろうな〜と思ってやめました。

私はiPodもCDもMDも使いたかったのでオーディオを
付け替えしました。
なにを使いたいかで選択が変わりますね。

カローラ店寄ってみたらパッソの登録前の新車が
ずらりと整備工場に入っていた。
マーチの売り上げにも響くんじゃないかと心配してるが、
パッソが売れたところでマーチのエクステリアには
絶対勝てまい。

情報ありがとサンクスです。

>>85
外部で取れない場合はそれでもいいかなと思ってます。

>>88
それが一番スマートで良いですね。
ただ、付け替えたりする知識がないのでﾁｮﾄ心配です。。
カーオーディオスレ逝ってきます

>>89
こんなのもあるんですねえ
今までクルマに縁がなかったのでカー用品類には
色々あって驚くばかりです

エンジンかけたまま駐車して外に出た時の
あの「ピピピピピピピ」っていう警告音どうにかならないんでしょうか…。

>>96
どうせ自社登録だろｗ

１００

皆さん、あの角から出っ張った形のハザードボタンには不満ありませんか？
押しやすくていいとも言えるのだが、そのしたのカップホルダーや小物入れから物をを取ると時に、ふいに当ってしまう事がよくある。作動音も小さいから気付くのが一瞬送れる事があるよ。

>101
同意。2年で3回ほど経験した。
いざというときにすぐ押せるのはいいんだけどね。

>>101
当たらないように細心の注意を払え。

みなさんの住む町には何色のマーチが多いですか？
私の町ではビーンズ、ルミナスレッド(?)をよく見かけます。

横浜です。
ルミナスレッドです。

CVTは載らんのか？
あと3年ぐらいしたら載るのかなぁ。

圧倒的にビーンズが多いです。
次にシルバー、パールホワイト、って感じですね。
ちなみに自分は、超黒14Sです。

先月末契約しました！
来週納車されます。オパールラベンダーです。
近所の駐車場でオパールラベンダーとショコラを発見。

ビーンズ、ルミナスレッド、オパールラベンダーが目に付くな。
マンゴーオレンジパールも結構出てる模様。

マーチのウォッシャータンクの容量って何リットル？
ウォッシャーが切れてしまった･･･

新色買った人いないの？

どっちも実物は見たことないんだけど
旧色のフレッシュ・オリーブと新色のキウイ・グリーンって
かなり感じが違うものなの？
カタログやパンフじゃあカットによって感じが違うんで、よくわかんない・・・

両方見たことある方、文字では伝えにくいと思いますが、教えてください。

>>112
フレッシュオリーブに乗っての通勤途中にほぼ毎日キウイグリーンとすれ違います。
オリーブはメタリックの強い抹茶色で，夕日が当たると金色に輝いて見えます。
キウイはペタッとした感じの濃い黄緑色で，オリーブに比べて柔らかい感じに見えます。
って，まじめにレスしちゃったけど，オリーブはもう買えないじゃんyo。
それとも気に入った色なら中古を選ぶのか？

うむ。。
緑はゲイが好む色って聞いて以来、
服も車も緑は一切買わないなあ。
新色のキウイグリーンは綺麗だけど、
そういう男色傾向のあるカラーはどうしても
避けたいっていう考えがあるしなあ。
紫とか出したらいいのにな。

純正オプション品（ディーラーオプション）の
ＨＫＳ製マフラーの音量がどれくらい出ているかを
お客様相談室で聞いたところ、
最大で、８１デシベルとのことでした。

この８１デシベルというのは、
実際にはどれくらいの音量なんでしょうか？
純正マフラーで６２デシベルだそうです。
８１デシベルは近所迷惑になるでしょうか？

>>113 >>114
じつはボク、ゲイなんです・・・・

ってのはウソですけど、カラーセラピーの先生が緑は癒しの色だと言ってたんで
そういえばマーチに緑色があったと思って調べてみたら、緑でも新旧あることが
わかったんで、きいてみたんです。
中古は嫌いなんですけど、すごくいい色なら、それもありかなと・・・

>>114
色なんて自分が気に入ったのをそのまま買えばいいじゃん。
人の言うことなんて所詮他人事としか捉えられないんだから。
ピンクはホモの色、黄色はキティの色、と数え始めたら
どの色だって選べないぞ。

マーチっぽいコンパクトカーって
他社からしばらくは出てこないとおもわない！？

パッソやフィットにしてもどことなくありそうなデザインだし。
数年たてば飽きるとおもう。

マーチは爆発的には売れないけどコンスタントに売れていく名車♪
数年たってもまだ同じデザインで売っている←これはいいこと（≧∀≦）

新聞に載っていたけど上半期新車販売台数マーチ６位だって！
マーチ大健闘だね（*´∀｀*）感動した！

シルバーが圧倒的に多くて次いでホワイトパール、パプリカオレンジと来て、ビーンズだろ
赤、黄はキチガイ系の色なので滅多に見ない

ルミナスレッド、シトロンはいい色だろ・・・
漏れもルミナスレッドの内装がｴｸﾘｭだったら（当時はなかった）レッドにしてたかも。
シルバーは見るときはすごく見るけど見ないときはまったく見ない
神奈川でよく見るのはラベンダーかシルバー
埼玉でよく見るのはアクアブルーかパプリカオレンジ、クリスタルブルー、ビーンズ
東京は真ん中（皇居周り）ではアプリコット、ブリリアントブルー、シルバーが多いが
普通に都内として考えるとほとんどの色が走ってますよ。よくみるのはやっぱりビーンズかな。

シルバーは加齢臭色、ホワイトパールは流行に乗らないと不安な強迫神経症色
など、誉めようと思えば誉められるし、けなそうと思えばけなせる
基本的には好きな色を選べば幸せ
色や味や香りの好みは他人の意見を

気にしないのが一番

ちなみに色担当者は大勢のお客さんに
ソリッド色を選んで欲しかったとか

純正オプション品（ディーラーオプション）の
ＨＫＳ製マフラーの音量がどれくらい出ているかを
お客様相談室で聞いたところ、
最大で、８１デシベルとのことでした。

この８１デシベルというのは、
実際にはどれくらいの音量なんでしょうか？
純正マフラーで６２デシベルだそうです。
８１デシベルは近所迷惑になるでしょうか？

うそだ。
ヘラブナ釣りって、浮きだけでもウン千円かかるはずだ。
そんなん金持ち/年寄りの道楽だ。

つーか「針に返しが無くて魚に優しいですよ」だぁ？
「純粋に釣る事が目的だから、キャッチ＆リリースですよ」だぁ？

下　等　生　物　を　手　玉　に　と　っ　て　
　怪　我　さ　せ　て　激　痛　を　与　え　て　自　己　満　足　か　？

>>123です
>>124は誤爆です。すいません。

引き続き>>123へのレス楽しみにしています。

ネタですか？

>>124
えぇ、何と言われようとも殺してはいないので。
なーんてね（ｗ

そういえば、ラフィートに乗ってる方っていらっしゃいます？どんな感じですか？

>>123
防犯ﾌﾞｻﾞｰは80dbﾚﾍﾞﾙの商品があるし、
ﾊﾟﾁﾝｺ屋の店内音が80〜90ｄｂだそうだ。
一概にdbと言っても音の質や聞き手の趣味によって
心地よくも騒がしくもなると思う。
一般論で言えばこれはｳﾙｻｲんじゃない?
「音量　80db」　あたりでｸﾞｸﾞｯてみたら?

最大で81dbって本当?
どっかのHPで見たHKSﾏﾌﾗｰ音ｻﾝﾌﾟﾙはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時81db、max100dbとなってたぞ。
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰmax62dbってのも漏れ的には相当怪しい。
ﾍﾞﾀｯとｱｸｾﾙ踏むと相当な音出てるっぽい。

>>129
本当です。
日産自動車のお客様相談室の技術へ聞いて確認しました。
アイドリング時ではなく、
最大音量が８１デシベルとのことでした。
これって世間一般的にはどうなんでしょう？

>>129
ぐぐって見ましたが、
車関連の音量が生活に及ぼす人体への衝撃など書かれていません。
どうしたらいいんですか？
困らせるつもりですか？

恐らくは釣り目的とか言われそうですけど
実際電話して聞いてまでいるんだから
嘘ではないよ。
ここの掲示板ﾑｶﾂｸ！
地獄の門番があなた達の家へ今夜一斉に押しかけます。
閉じまりしてても呪い殺されるでしょうね。
霊界の扉は今開きました。
精霊の助けをもってしてもその呪縛からは
逃れられないかもしれません。
水に棲む生き物が怒っています。
干からびた心臓に血が通い心臓が鼓動しています。
キチガイと呼ばれようとも真実なのです。

涅槃の世界はもう消えました。
残るは人類の阿鼻叫喚のみです。

お馬さんお馬さん、
その眼を見たとき悪夢が待っています。
大きな舟に乗っても、小舟に乗っても
此岸へは一生たどり着けません。
地獄の苦しみが待っているのみです。

詳しくないが一応レス付けとくと、純正62dB・HKS81dB・規制値上限96dB
このあたりからしてやや大きな音だろうが問題ないんじゃないの。

住宅街でグオングオンやるつもりじゃなければ。

蛙　轢いてしまった・・・

エアコン効かなすぎ！
これからの季節厳しい…

何とかならないものだろうか(´・ω・`)

>>136
俺はマーチにしてからはないが、前の車で猫３回轢いたことあるよ（´･ω･｀）
あいつら直前横断の神なんだもん･･･

１回目はｶﾞｸﾌﾞﾙだったが、３回目にはもう慣れてしまった

５ＭＴか４ＡＴで迷っています。
用途は週末のロングドライブ（一泊二日）です。
単車にも乗ってはいますが、
1時間もすると単車のクラッチ操作がﾏﾝﾄﾞｸｾーってなってしまいます。
ですが、出かける前のﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ感はバイクの醍醐味です。
それが車だとどうなるのかな。
やっぱり無難な４ＡＴのほうがいいですか？
贅沢な悩みなんです。
というよりわがままかも。
出かける前や出かけた後の一時間は楽しい５ＭＴかもしれませんが、
帰路、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰってなるようでは、
無難な４ＡＴのほうがいいですか？
同じような悩みで、自分はこっちにしたよ！なんていうのが
あれば教えてください。

スレ違い。

>>139
マーチみたいなコンパクトカーは
ＡＴにしておいたほうが無難だとおもいます。
以前、軽四のＭＴかＡＴにするかで迷い、一時のおもいでＭＴにしてしまい
あとで後悔してしまいました。

ＭＴ買って「やっぱＡＴにしておくんだった！」とおもうほうが強いか
ＡＴ買って「やっぱＭＴにしておくんだった！」とおもうほうが強いか、
>>139さんはどちらが悔やみそうですか！？

ちなみに買うときはＭＴが安くても下取り時はそれ以上に差がでますよ。
乗り潰すのならどっちにしてもいいとおもうけどね。

普段MTに乗っている人はMTに乗り換え方が無難
ATだと操作に戸惑う
普段ATに乗っている人もそうだと思う
ようは慣れなんだが

>>141
MTの方が値引きしてもらえるんですか？

>>143
ＭＴは値引き額が多くて安いのではなくて
そもそも車両価格が同グレードのＡＴに比べて安いということ。
カタログや値段表で確認してみてください。

実際のところ値引きはＡＴもＭＴも同じぐらいだとおもうけどね。

マーチの新車の匂いって独特じゃないですか？
キューブとかはあんまり気にならないんだけど
なんかマーチの新車臭てコナっぽいというか・・・
とくにヒーター全開にしたときとか、粉っぽい･･･
みなさんは気になりませんか？

>>145
お前の体臭だろ

>>145
おまいの厚塗りファンデが車内に漂ってんだよ。
もっと化粧薄く汁。

>>139
下取りを気にするなら＆楽チンはＡＴ。
乗って楽しいのは間違いなくＭＴだな。
因みにオイラはＭＴです。

まよってる奴は
ＭＴ買ったら「やっぱＡＴにしておくんだった！」と思うし
ＡＴ買ったら「やっぱＭＴにしておくんだった！」と思うので
どっちを買っても同じこと。

ＡＴかＭＴかなんてのは荒れるもとだから自分で決めな。

>>139
バイク乗りならMTに汁！
つーか下駄がわりにそこら辺を走るだけならAT
ドライブ主体ならMTのほうが楽しい

>>150
>ドライブ主体ならMTのほうが楽しい

そうか？
ドライブ中に飲み食いなんてのも
ドライブの楽しみだぞ。
マクドナルドの照り焼きマックバーガーを
５ＭＴ操作を余裕ぶっこいて、
口周り汚さずに食べられるか？
せいぜい五平餅くらいだろな、汚さず食べられるのは。
俺はヘビースモキンギニストだから、
ドライブ中にしょっちゅうスモーキングして、
イーティングするぞ。
５ＭＴなら常にダイレクトに操作感味わえるが
スモーキングしながら余裕ぶっこいて
ドライビングできないだろ？

スイッチ一つでMT・AT切り替えられたら理想だおね

>>151
飲み食いしながらの運転はイヤだなぁ。
車内が汚れるのあまり好きではないから・・・。
個々の運転の仕方によるんでないの？

ドライブこそＡＴでしょう。
ＭＴだったらゆっくり外見て走れないジャン。


それにしてもマーチかわいい。この前道走ってたとき後続車がマーチで
バックミラーにうつるその顔がかわいすぎて笑った。
今日も信号待ちしてるときに左の店の駐車場から
マーチがひょっこりでてきてかわいすぎてにやけた。あ〜欲しい

マフラーの音量

>>154
ＭＴ糊がイチイチ手元を確認しながらギア変えてると思ってんのか…？

現行マーチ、ホントにいいデザインだと思う。
それと、幼い子供が、大人になって、不思議な感慨とともに思い出すようなスタイルだと思う。
これは歴史的傑作だよ。
後から見ると、歴代の「大衆車」ビートルやミニ、トポリーノなんかをどこか連想させる。
クラシカルで新しい。

>>151
ＭＴvsＡＴスレで、カップラーメンすすりながらＭＴ転がしている漢がいるとカキコがあったｙｐ
喰おうが、景色見ようが、ＭＴだって慣れと思われ。

つか、喰うのも、景色見るのも、いったん停まらないか？　ふつーは。

つうかＡＴだから、
ながら運転が増えたの理解できない５ＭＴ厨が多いな。
５ＭＴは慣れれば景色でも食事でもできる？
無理だっての。
物理的に
タバコの灰を落とさずＡＴ乗車時のように
吸い終わることなんてできねえよ。

>>159
だから、できるんだってば。

未だに５ＭＴならなんでもできる、
ＡＴと遜色ない運転中操作ができるなんて
５ＭＴ厨房の妄想だろ？
俺は５ＭＴ乗りだが、
５ＭＴしか認めようとしないド厨房のほうが
頭悪そうで反吐が出る。

>>161
だから、できるんだってば。
直線区間とかで、３速〜５速に入れたまま走ればいいのよ。桶？

日ごろはMT乗りだが、運転を楽しんでしまったり、加減速やなんかでスムーズさを心がけないとパッセンジャーに
ストレスを与えるような気がするので、一人じゃないときはＡＴに限るな。

左腕でタバコ持ちながら
灰を一切落とさず運転してみろ。
それも年間３６５日、一日に一箱吸い終わるっていう運転をな。
物理的に不可能なシフト操作しながら灰を一切
年間３６５日通して運転してみろ。

>>164
右腕もありますが何か？

>>162
お前、アホだろ？
比較する事象の次元が低すぎる。

>>166
できればいいんでしょ？　次元って何のこと？
東京の街中走りながら、ＭＴだからって苦になったことないけどなぁ。
けど、携帯も食事も停まってするけどね。ｗ

ほら、みんな黙っちゃったじゃない。
飲み物のんで、タバコ吸って、でもってシフトｕｐ＆ｄｏｗｎしてますが何か？

俺　は　両　膝　で　ハ　ン　ド　ル　の　4　:　4　0
辺　り　を　固　定　し　て　両　手　で　カ　ッ　プ
ラ　ー　メ　ン　食　べ　な　が　ら　5　M　T　も　難　な　く
転　が　し　て　い　ま　す　が　何　か　？

食い物はともかく、ＭＴが景色に目をやる程度の余裕も無いもんだったら、
普通に禁止されるよな。携帯電話みたいに。

立体駐車場から飛び降りる奴ってATばっかりだよな。

いま、なんかすごく盛り上がってて、面白いよ。

【MAZDA】マツダ総合スレ part.10【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085569571/

>>171
そうだね。
やっぱり年寄りはＭＴに乗るべきだな。

お前ら！AT限定免許のID:L4JorCGiが泣いちゃったじゃないか！

ID:L4JorCGi=俺
日付変わってＩＤ変わってしまったぞ。
俺は大型二種も持ってる（仕事は営業だが）。
車の免許は大型二種持ちだから普通一種免許持ちの奴が
何を言おうとガキが能書き垂れているようなもん。
普通一種免許持ちは
あくまでも５ＭＴでなんでもかんでもできるって勘違いしてるんだな。
車内でのリラックスや快適性、食事のし易さは
絶対的にＡＴ＞５ＭＴ
蒸気機関車と電車との開きくらい車内での
色々なながら運転は差がでるよ。

俺様＝大型二種自動車免許＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
お前等＝普通一種自動車免許

ウチの車はボルボv70(AT)とマーチ12SR(MT)なんだが、
あきらかにＡTの方が運転は楽だと思う。
運転以外の事にも余裕ができるって言うのかな？
家族と旅行に出かける長距離ドライブ〜ってなるとAT。
一人で箱根なんか流したい時〜なんかはMTの方が楽しい。

MTはどちらかと言うと、車を操る楽しみとか、車をダイレクトに
感じたい時に乗ると楽しい。

ATは旅行とかで車の操作をあまり気にせず、家族との会話や旅行
そのものを楽しみたい時なんかは楽だね。

ATとMT、どちらも良し悪しみたいなところがあるから一概に
「MTがイイ！」「ATがイイ！」とはオレは言えないなぁ.....

もとはといえば>>139だろ。
他人がＭＴのろうとＡＴのろうと好きにさせときゃいいじゃん。
そんなことで議論するほうがどうかしてる。

>>144
MTが、同グレードのATに比べて安いというのはスレ違い。
K12マーチは、どちらも同じ値段です。

わたしく、かみさんが運転できないという事情で
泣く泣くATにしました。

まぁ、渋滞中は楽だけれど時折MTでちまちまとシフトチェンジしながら運転したいな。
なんとなく不合理なものを欲求するのも良いかなと感じたりするのです。

ただ、ATのクラッチ滑り感だけは納得できんな。

おれもかみさん関係。
レア物のプリメーラ20Vを密かにゲット寸前だったのにぃー。

ATで流してると楽だけど、男として半分終わった気がする。

>>181
女性でも、ATなんて車じゃないよ、ゴーカート！
という豪快な人もいるからなぁ。余計に、男なら、と言う感情がないわけではない。

スーパーカー世代の古い人間は、結構そういうMTにこだわる人間が多そうだ。
今の若い奴らは車は単なる道具になっているモンな。
あまりありがたみがないのかも知れない。

ATでもMTでもお好みで選んでください
ただしAT乗りのみなさん
信号かなんかで停止する時
ず〜っと前で減速して
クリープでタラタラ車間詰めるのだけは
勘弁してください　頃したくなります
ボクがやんなくてもそのうちダンプの運転手がやってくれると思いますけど

>>183
同意
止まれば衝突の危険が無くなるから、早く止めてリラックスしたいんだよね。

ウチの嫁さんはMTでもKOな人なんで、ラッキーだったかも。

>>183
たまに遊びに行く板金屋さんに、昨日は信号待ち中にトラックに突っ込まれ
トラックとトラックにサンドイッチにされてしまったK12(アプリコット)が入庫して
いて、ちょっとゾッとした...

まだやってるのかＡＴがどうのＭＴがどうのってｗ
日付がかわってまでやるネタじゃないだろ。

まあ世の中の９５％はＡＴだからな。
ＭＴを否定はしないけど「世の中にはＭＴ乗りもかなりの割合でいるんだ」って錯覚しちゃダメ。

ほんとに馬鹿ばっかりだなｗ
ＭＴ運転しながらラーメン食べたり
曲芸まがいのサーカスみたいなネタばっかりだな。

マーチを「吹き上がり感」をすごくよくする方法ってないですか？（AT限定です。残念）

12c（AT）に乗っているんですけど、どうも発信するときにモソモソ感がぬぐえなくて、
じゃあ排気量が大きくなったらどうかと言われると、前がセフィゴン2.5だったので
それもあまり変わらなかったです。

マフラーを変えたりとか、軽量化したりとか、アクセルを踏んだら踏んだだけ爽快に
車が発進できるようにする方策、ないですかね？

トルコンＡＴの時点で無理

ＡＴだろうがＭＴだろうが、ながら運転は危険て事でＦＡ。

だいぶ昔ですが、サニー（B13・トラッドサニー？）の１．８GTSにも乗っていたのですが、
そのときもATでしたが印象は「軽いな」だったんです。

1120kgと比較的軽量なボディに1.8�gエンジンで140馬力もあったので、だから吹き上がり感も
すごくあったのかなと思ったのです。

そうすると、エンジンの排気量の大きさと、ボディの軽量さに依存してしまうんですかね。。。

あとギヤ比。
コンパクトカーのATは燃費重視だから発進加速は期待できない。

∫
　∫　 　　∧＿∧＿__　　
∫　　　　（・∀・　） / | ＜>>176 はＡＴがどうの、ＭＴがこうのじゃなく、
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　　俺様サイコー、お前等ヴァカがキモだったわけだな。
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/ 　　よしよし、褒めてやるよ、大型二種でメシ喰ってろや。ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　￣ （＿）||￣￣　　

連絡：不愉快ゲストに遭遇した場合は、スレタイ名,日時分,正確なゲスト名,状況、を連絡下さいますか

>>189
スーチャで＋３０馬力はどう？＞インパル

ＡＴとかＭＴとかほんとどうでもいいよね。
目玉焼きにはソースかしょうゆかで本気で争ってる人を見てる気分

AT/MTのそれぞれの特徴を知る香具師は少ないので、
197のようなアホな事を言う香具師が出てくる。

>>198
AT限定君は黙ってなさい

>>199
自動二輪も限定解除ですが、何か(w

マーチC+C もう待ちくたびれた

スズキからコンセプトS2が出たらそっち逝くわ。

結局，S2はクローズドモデルだけになりましたが何か。ｵﾌﾟｰﾝの夜明けは遠い

涙涙涙、、、、

>>198のような知ったかぶり野郎って
すぐに所持免許後出しで言って自慢するんだな。
ちゃんと特性っていうのを長文レスしてみろや！

>>201
イギリスで作るのを察して、あきらめた方が吉

>>196
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
インパルスーパーハージャーなんてあるのね!!
ttp://www.impul.co.jp/products/SC.htm

1.4�gの場合（1.2はMTだけみたい…）
馬力：98ps→約125ps
トルク：14.0kgm→約19.0kgm

1.8�gクラス並みになる!!

ハ→チャ

ｽﾏｿ

このトルクじゃ、足回り変えなかったらほんと死ぬぞ。

ずいぶん高価いマーチになるね

>>139
>単車にも乗ってはいますが、
>1時間もすると単車のクラッチ操作がﾏﾝﾄﾞｸｾーってなってしまいます。
>ですが、出かける前のﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ感はバイクの醍醐味です。

てゆーか、キミ、バイクの醍醐味を出かける前に感じちゃう時点で
ＭＴやめた方がいいと思うよ。
ついでにバイクもデカスクに買い換えた方がいいと思うよ。
という訳でマーチもＡＴにケテーイ(・∀・)。

･･･話題に乗り遅れたね。オレ。ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)

お願い：確証のないうわさは流さないで下さい。直接こちらに連絡下さいますか

>>206
１．２ＡＴもスーチャＯＫ。ガレージインパルで確認済み。
>>209
お金では買えないものがそこにはある。プライスレス。

素朴な疑問なんですけど
ＭＴ厨の人って、プレステとかでクルマのゲームやるときも
かならずＭＴを選択するんですよね？

おもちゃのマーチ

>>214
こっちはいいですから、マツダ関連のスレで遊んできてくださいｗ
あの連中はやたらと「ヨタヲタ」を連呼してますから。

足回りって具体的にどう強化すると、スーパーチャージャーに耐えられるんですか？

車高調＆硬めのバネレートの足回りにする。
間違ってもダウンサスなんか入れるなよ〜。

ATにして運転中にセミオートだぜイヤッホーと妄想しつつ
がちゃがちゃギアをいじったらいいのではなかろうか？
暇なときにはそんな感じでいじってるが
車に悪いかな？

はやく、カブリオレを出して欲しいんだけどな。

そろそろ屋根切るかな。

オプションのレイズ15インチアルミロードホイールの重さを知ってる方
教えてください。

>210
> 出かける前のﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ感はバイクの醍醐味です。

旅に出るときにさ、不安と期待が入り交じった、何とも言えない高揚感というかドキドキというか、
そういうのを言ってるんじゃないの？
と、バイク乗りの俺は思った。俺、２泊以上のツーリングだとそういうの感じてるよ。
激しくスレ違いだが。

ダウンサス＝車高調＆硬めのバネレート

だまされるなよ（ｗ

>>222
は？

マーチに限って言えば、ＭＴはキャンペーン対象外だし
インテリキーも付けられない。結果的に割高になるよ。

俺は運転下手なんで、駐車場とか商店街の狭い道で
咄嗟に車を制御する自信が無かったんで、ＭＴにした
けど……。

マーチ１２Ｃを某政党国会議員の娘が乗ってること、
おまえら知ってるか？

>>225
誰？

国会議員って800人ぐらいいるから、そりゃマーチにだって乗る家族はいるだろうよ。

おもろいマーチ

>>221
> 出かける前のﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ感はバイクの醍醐味です。

この高揚感もすばらしいよね。バイクに限らずクルマでも。(・∀・)
でも、それが「クラッチ操作がﾏﾝﾄﾞｸｾーってなって」しまうんじゃ
もったいないジャン。

オレなんかは、コーナー手前のシフトダウンがうまく決まったり、
コーナー後のシフトアップがぐいぐい行く感じとかスキなんですが･･･。

そんな訳で、旅の楽しさを知ってる139さんにはデカスク＆ＡＴ(・∀・)

CVT-M6が出ればいいのにねぇ･･･。と思ってキューブのカタログを見てて
思ったんだけど、この写真（CR14+CVT）だと、もしかしてマーチの
エンジンルーム内には収まらないのだろうか･･･？とか思いましたが
オマエラの皆様はどう思われますか？
ボンネットに昔のホンダ車のような出っ張りをかっこよくつければ或いは！

古い人間とお思いでしょうが、
オイラCVTのぬるっとした感触がだめなのよん。

そういう時代に乗り遅れている人、いる？

よくみかける意見に
“運転を楽しみたいならＭＴ、車を移動の手段と割り切るならＡＴ”ってのがあるけど
むしろ、車を移動のための道具と割り切っているひとこそＭＴで充分なんじゃないのか？

道具はシンプルなほうがいいし、たかだか移動のためだけに「機械」に変速させなくても
自分でやりゃいいじゃんってこと。

ヨーロッパあたりじゃ「機械」は壊れるものって認識だから、足がわりに使う小型車の場合
ＡＴよりもシンプルなＭＴが好まれるんだろうね。

ふーん
ＭＴのほうがシンプルなんだ
へー

>自分でやりゃいいじゃんってこと。

オ○ニーだなｗ

四、五十代だと、MTはマジで「手コキ」と言うらしいな。

ヨーロッパの小国に旅行したりすると、レンタカー関係で苦労するぞ。AT限定じゃ。

>>234
手漕ぎだろ

>>234
ATだってあるよ。
特に空港で借りる場合は、日本並みのAT大国アメリカ人が必要とするからね。

ヨーロッパ車ていうかディーゼルはトルクあるからなあ…
2速3速でグイグイいっちゃうし、4速5速で登坂もこなす。
MTはAT並に楽な雰囲気あるんじゃないの？

マーチはそんな走りする車じゃないっす。街中トコトコでも高速は結構速い。

今日信号待ちで対向車線に
シルバー→オパールラベンダー→アクアブルーの順でマーチが並んでた。
しかも３つとも若葉マーク付で。かわいすぎ。

並んでた運転手も楽しかったと思う。
実際マーチでマーチの後ろにつくと妙に嬉しい

ビーンズ乗りですが、マンションの駐車場で、隣がファンカーゴ乗りのおじいちゃんなんだけど
孫がマーチ乗りらしく、孫が来てるときは隣にアクアブルーマーチが停まってる♪
最近その向こうの車がパールホワイトマーチに変わったので、たまに
パールホワイト→アクアブルー→ビーンズで並んで停まってます。
お隣さんに負けないようキレイにしてなきゃ（ボディも内装も）って思ってしまう。
楽しい。

画像プレビューのあるブラウザで見てね。
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/GRADE/IMAGES/march_12c5_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/IMAGES/march_4e_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/IMAGES/march_12c3_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/IMAGES/march_14s_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/IMAGES/march_12cB_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/IMAGES/march_12sr_small.jpg
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/DATA/IMAGES/spec_image.jpg

親父の営業車が車検で、今日代車で現行マーチの４ドア白が来ますた。
すっごくｶﾜ(･∀･)ｲｲ!とゆーか、見てて微笑ましいエクステリアですね。
(*´Д｀)欲しいかも…

マーチ海苔の皆様もやはり、駐車場に停めてあるマイマーチを見て微笑んだりします？

マーチ派生車の情報きぼん

キューブ
キューブキュービック

>>243
なんかフィット対策車が出るらすぃね。
ベストカーに書いてあった。

>238
それ私かも・・・

>>242
微笑みます。
アンテナの角度を８０度ぐらいにしてあるので
妖気アンテナがたっているようでとてもかわいいのさ。

駐車場には誰かのチンクチェントと俺のパンダとならんで
誰かのマーチが停めてあるんですが、新旧かわいくて
まあ一癖も二癖もある車がそろっていいかんじですよ。

これがヴィッツやプリウスだとなんかねー、
マーチより高性能とかそういう意味じゃないんですが、
不釣合いな感じだったろうと思うこのごろ。

何となくプリメーラやエクストレイル、キューブなんかは
優先して前に入れてあげるようになった。

あっ、間違えてBb入れちゃったよ。どけどけ！

なんだこの厨房どもの会話は

マーチをFR化してRB26ぶち込むことも可能

１２ＳＲじゃなくて、あえて１４Ｓを買った人って、やっぱり
「スポーティーな感じのＡＴがイイ」とか「ＡＴでブラックの内装がイイ」
って思ったからなんですか？

>>247
妖気アンテナ（・∀・）ｲｲ!!

木曜はマーチ試乗だ〜。たのすぃみ

>>252
小排気量車の５ＭＴがつまらないというのが
分かっていたから。
前車は2500cc５MTだったからなおさら。
軽トラ乗ったことある？あれと同じだよ。
頻繁にシフトチェンジするのにも限度があるってこと。
だから俺は１４Sを買った。

>>245
やばいくらいよさそう。男向けコンパクトカーらしい。

>>254
１４Ｓ(・∀・)ｲｲ!

１４ＳにインパルのＳ／Ｔ

俺は明るい色の内装がほしかったので１４eを買った。

１４ってなにげに速いよな

雨の日、ドアを開ける度に屋根についてる水がたれて室内に…

濡れ濡れ

神戸ナンバーの素の１２Ｃに乗ってる漏れ。
京都ナンバーの京都の知人の素の１２Ｃ。
岡山ナンバーの１２ＳＲのどこかのヘタレ。

比べてみた。

神戸１２Ｃ≧京都１２Ｃ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岡山１２ＳＲ←糞

まじで神戸ナンバーマーチ格好いい！

神戸といえば
【社会】「何よけとんじゃ」 蹴りをかわされたアロハ男、小学生殴る…神戸
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089699739/
こういうところか

>>260
うんうん。雨の日、やたら室内に水が入り込んでくるよね〜
これってマーチ以外の車でもそうなのかしら。

>>262
品川ナンバーのベンツ乗ってる人に笑われるからやめなよ
そーゆーの

「和泉」ナンバー、これ最強。

>>265
品川ナンバーのベンツ海苔には莫大な借金持ち多いんだよ。

>>267
ナンバー自慢なんて俗物根性丸出しなんだけど
マーチでやるってのが情けないね

　　そんな釣りで俺様がクマーー！！　　　　　　,,_
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'o p。｀、
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ,．- ､ヾ　　　　　　 r'　｀ｰ- 、
　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　'-‐‐-' ,'　　　　　　　' ,　　 .;;.｀l　
　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',　　　　j　　　　　　　　 ,i' ,,　 ''　l　
　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　 k　　　　　　　, '　　　　 ,ﾉ
　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,'　　　　 ',　　　　　 , '　　　　　,'
　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　7　　　　 　l　　　　 , '　　　　　 ,'
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　 ,'　　　　　　,'　　　 , '　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　＼ 　　,,　,．-‐--．,,__ ,'　　　　　, ,　' 、　 ,'　　 　 　 　 ,'
　　　　　　　　　　　　　 ＼r''"´　　　　　　,　 ｀　　　'"　　　　｀'、　　　　　　 ,'
　　　　　　　　　　　　　 （´⌒qヽ　　　　, '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　　 　 ,､n_ﾉ　　　 , '　　_r-‐- 、　　　　　　　　　　　　　l'
　　　　　　　　　　　　　　　' 、　 　 _, ' ., r-' _,-‐q　i　　　　　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　,．‐-､_,,ソｰ'´　　,　;　､_γ　　ｌ　　　　　　 , 　　　　　,'
　　　　　　　　　　r‐'´ｇ ri　::　　　　　,'　　'、　 ｒ_,　 'l　　　　 :´　｀ヾ　　 ,.'
　　　　　　　　　　｀､ r,　i |　:　　　　　' , 　 ｀ 、　　　j　　　　 ' 　 　 　 , '
　　　　　　　　　　　ｔ､o_ tj ::　　　　　　 ' ,　　､｀ｰ--,'.:　　　　　　　　_,ノ
　　　　　　　　　　　　｀ｰ-‐'´　｀ｰ----‐'"｀ｰ､｀____;'-、　　　　　,-'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀゛"''''''"

品川ナンバーのベンツ海苔(・∀・)ｲｲ!

マーチのオートエアコンってどうなんでしょうか。

以前にオートエアコンのS13やZ32に乗っていましたが、
オートエアコンが使いづらくてマニュアルエアコンに換えた経緯がありまして・・・。

見た目的にはオートエアコンに憧れますが、使いづらいのではアレなので。

オートエアコン問題がクリア出来れば14sと14eの選択での迷いが少し解決します。(笑)

使いやすいが、昼間見にくい

> 272
レスさんくすです。
液晶部分が見づらいんですね？
そういう難点もありましたか・・・盲点です。

私が過去に乗った日産オートエアコンモデルは、
風量が上手く調整できない
(マニュアルより段数が少なかったり、温度でしか調節できなかったり)
というのがありまして、それで気になっていました。

オートエアコンでもマニュアルエアコン相当の操作は可能なのでしょうか？

>>273
操作せずに機械まかせにするのが「オート」エアコンなんだからｗ
操作しないと気がすまないのなら選択枝は「マニュアル」エアコンしかないだろうよ。

>>273
Z32のオートエアコンは特殊だったからともかく、S13のエアコンってなんか特殊でしたっけ？
まあマーチのオートエアコンはマニュアルエアコンみたいな操作もできますよ。
R32のオートエアコンに近いです。
風量４段階、吹き出し口５段階の制御ができます。
温度はオートでもマニュアルでも１度刻みで上下しますが。

>>274
> 操作せずに機械まかせにするのが「オート」エアコンなんだからｗ

確かにそうですね。(苦笑)
でも、オートエアコンって、
"冷風を出して欲しいのに暖められた風が出る" とかその逆みたいな事ありませんか？
あくまで設定温度重視な感じで動作するというか。
"冷房して欲しいんだけど、そんなにガンガンに冷やして欲しくはないなー"
なんて設定がオートエアコンで出来なかったので。＞温度調節が下手な私(苦笑)

>>275
> S13のエアコンってなんか特殊でしたっけ？

S13は風量が1段階少なかったと記憶しています。
あと、上記のようにファジーな設定が難しかったです。
オートにしているとファンのオンオフが頻繁で耳障りであったとも記憶しています。


ともかくエアコンの心配はクリアされました。
ありがとうございます。m(_ _)m

あとは14eの内装色エクリュと14sの内装色ブラックの違いか・・・。

今までスポーツ系のブラック内装な車に乗っていて思ったのですが、
ホコリが目立つのが気になっていました。
なので、今度は明るい系統の色にしてみようかと思っています。
(明るい色は手垢とかが気になりそうですが。)

今のところ試乗車や展示車ではシナモンしか見た事が無いので、
エクリュとブラックの比較をしてみたいものです。

みなさんの内装色に対する感想はどうですか？

ぬるぽぽぽ

エクリュに1年乗ってるが、正直飽きてきた。
やっぱり無難なダーク＆ブラック系が一番いい。

>>276
内装色＆ホコリの関係はまさにおっしゃる通りですね。
前はベージュの内装の車に乗ってて、いま黒内装車に変わったのですが
ホコリが目立つようになって気になって仕方ないです。

多分ベージュのころもホコリまみれだったんでしょうが、ふだんは
まったく意識することはないですからね。

そういう意味で、エクリュの内装が一番気を使わなくていいのかも。
手あかも目立たないような素材を使ってますので。

でもエクリュはハンドルの汚れがけっこう気になる。
どうしても黒ずんでくる。
ベタ手な人はエクリュを避けた方が無難かも。

>>278-280
レスさんくすです。

やはり好みの要素が大きい部分ですので、ご意見がわかれましたね。

ちなみに私は汗っかきで、運転中はいつも手のひらがしっとりしている人です。(苦笑)
これはエクリュを使う資格が無いという事でしょうかね。(^^;

そうなると14sかなぁ。


14eと14sとの差で、14s＋オプションで相殺できないものが幾つかありますが、
個人的に、エアコンとシェード入りフロントガラスが残念です。

オートエアコンって以前はオプションで選べましたが、
日産部品でコンソール部分を調達してきてもボルトオン出来ないのですかね？

シェード入りフロントガラスは、もちろん本来のメリットに惹かれるのもありますが、
カーナビ(のTVチューナ)用のフィルムアンテナを貼っても目立たなくていいなー、なんて。(笑)

>281
どうも、ベタ手14eエクリュ乗りですが・・・。

3ヶ月に1度くらい皮革用クリーナで拭いてます。
乗り始めて半年くらい気づかなかったのですがステアリングホイールって
手前より向こう側の方が汚れるんですよね。

ベタ手でも、乗車前にきちんと手洗いしてたら大丈夫ｗ

日産からのお願い
マーチを運転するときは手をよく洗ってから




やってられんわい(w

ゴムの純正ステアリングから、本皮のステアリングに変えた
んだけど、いいねー。長距離走っても手が疲れない。
やっぱゴムよりしっとりした革だと違うわ。

ぐえー！日差しがつらい〜。
フィルム考えてみるかなー。

３ドアと５ドアって、
見た目はどっちが格好いいの？
３ドアってなんかドアが大きすぎて
マーチの場合の限ってはバランス悪く見えるんだけど、
答えられる奴いる？

格好の良い悪いは各個人の感性
>>287が良いと思うほうを選べば良い

使い勝手を考えれば５ドアだけどな。

インテリジェンキンスキー

>>286
フィルムは張る前は「視界が悪くなる」とか散々言われたけど
実際それほど悪化はしなかったよ。そりゃない状態よりは見にくく
なるけど、完全に見えなくなるほどではない。

それ以上に、張ったあと後部座席の温度上昇を抑えられる効果の
ほうが圧倒的に優位。(・∀・)ｲｲ! フィルムを張れない前座席に
折りたたみのアルミを買いたいぐらい。DQNじゃないので前のサイドに
フィルムは張ったりしないので。

フィルムを選ぶときはUVカットもいいけど、熱線吸収効果のある
やつを選ぶとお勧めだよ。

>>287
3ドアは狭い駐車場でドアを開けるときに躊躇が必要。でもボディの
ラインがごちゃごちゃしないから個人的には3ドアの方がすき。

後部座席に頻繁に人を乗せるときや、ちょっと大きめなカバンを
持ってるときは助手席よりも後部座席に置きたくなるけど、その時は
さすがに5ドアが羨ましく感じたりもする。。。

>>289
放置しとくと、どっか逝っちゃいそうだなｗ

インテリジェンキンスさん

>>290
ガラス面積が大きいとこんなに暑くなる（感じる）とは思わなかった……はう〜。
あんまり濃いやつは似合わないと思うけど、透過率はどれくらいのを貼りました？

ヘビースモーカーの知り合いのマーチに乗ることになった。
普段からタバコ臭を撒き散らす体臭の人なので、この人のクルマ、
すさまじくタバコ臭いんだろうな･･･と思って
乗ってみたんだが、これが全くの無臭。運転中も吸いまくる
といっていた割には全然タバコ臭が染み付いてない。
べつに変な芳香剤でごまかしてるわけでもないし
芳香剤は嫌いだから無臭の消臭剤だけ使ってるっていってた。

いったいどんな強力な消臭剤を使っているか激しく気になってしまった。

>>293

日産純正の「サンバリア」。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/SUNBARRIER/index.html

これのダークスモークタイプ（可視光線透過率:15%）だけど、かなりお勧め(・∀・)。

>>252
マーチ１４Ｓに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーティーカーなのにATだから操作も簡単で良い。１４Ｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。１２ＳＲと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分１４Ｓも１２ＳＲも変わらないでしょ。１２ＳＲ乗ったことないから
知らないけどチューンドエンジンであるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
１４Ｓなんて買わないでしょ。個人的には１４Ｓでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４ＧＴＲを
抜いた。つまりはGTRですらマーチ１４Ｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>296
140�`「しか」GT-Rは出してないだけで、勝ったなどとは夢にも思わぬこと。

その表現以外は、なんとなく伝わったよ。

>297
ｺﾋﾟﾍﾟの改変にﾏｼﾞﾚｽしなくても・・・・・

>>267
見事、釣られたね・・・（ｗ

>>299
>>297の間違い。

>>297
ようこそ、２ちゃんねるのせ界へ！

>>298-301 ありが�d!!見事に釣られました!! 　,,_
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　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ,．- ､ヾ　　　　　　 r'　｀ｰ- 、
　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　'-‐‐-' ,'　　　　　　　' ,　　 .;;.｀l　
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　　　　　　　　　　r‐'´ｇ ri　::　　　　　,'　　'、　 ｒ_,　 'l　　　　 :´　｀ヾ　　 ,.'
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ネタバレ速すぎ

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こないだイタリアに行った。
旧・新型マーチがいっぱい走ってたよ！ｳﾞｨｯﾂより多かった。
特にローマ近郊でよく見かけたよ。一日5台以上。
マーチじゃなくて、違う名前だけど。忘れた。。。
ﾏｰﾁﾀﾝ、外国でも愛されてるのね。

ドアの下、雨汚れかの筋が何度洗っても出てくる。
コレ何がタレてくるんだ？

>>264
雨よけのオプションなかったっけ？

>>307
俺もおんなじ。黒ずんでて粘り気のある汚れが。ウン筋みたいなやつだよね。

Fit1.5Sの5MTと12Cの5MTで正直悩んでいます

>>309
絶対　ＦＩＴ　にしな。だったあなた、ＩＤがＦＩＴですよ。　

>>309
ＦＩＴしかないな。

>>309

いま本屋で売ってるＪ’ｓＴｉｐｏでＦｉｔ・マーチ等５速車の比較記事が出てるよ。
ttp://www.neko.co.jp/guest/magazine/jstipo/

>>306
マーチの外国名はマイクラだよん。

マーチで一番ＤＱＮっぽいカラーはなんでしょうか？
やっぱり日産お得意の夜に映えるパールホワイトでしょうか？
１８０ＳＸのホワイトなんて
夜中に見ると目茶目茶デカく感じ
思いっきりＤＱＮ度あり注目浴びてますしね。
マーチもＤＱＮさ満開なのはパールホワイトでしょうか？

ここでいうＤＱＮって普段使ってる
低脳ＤＱＮじゃなくて
正統派ＤＱＮのことです。

>>314
白はやめとけ。営業車と間違われるぞ。
黒なんかどうよ？
シトラス黄色の14SなんかがDQNベースに良いのでは？

>>306
漏れはロンドン。先代はかなり走ってるけど、K12はまだ多くなかったかな。

タイムリースで少しだけマイクラに乗ったんだけど、足回りの印象がかなり違うぞ。
VWポロ風にしっかりしてて、走り好きな国内マーチ海苔だったら愕然とするレベル。
日欧の走行条件を差し引いても、日産はやりすぎ（ナメすぎ）だと思った。

やっぱり国内で欧州仕様の足回りにすると一般ユーザーからは「硬い」って評価を
下されるからじゃないのかな。
そんなことないだろって思うのは、一部の人間だけで、別に車に興味があるわけでもなく
知識があるわけでもなく、趣味でもない大多数の一般ユーザーは、おそらくただ単純に
そういう評価をくだすんじゃないかと想像する。

国内で販売する物については「硬い」っていわれるよりは「すこし柔らかい」って思われる
ほうが無難なんだろうな。

マーチは２ｃｈでは「フニャ足」とか言われてるけど、現実にはよく売れてるわけだから。

寂しい話だけどね・・

足は完全に輸出仕様のほうがいい。
日本国内の消費者をなめすぎてるよ、日産は。
けど実際は欧州向けの足を日本人に乗らせると、乗り心地が悪いだの硬すぎるだの
言われるんだけどね。

トヨタのISTなんかはしっかりした足回りなんだけど
一般ユーザーの評価は「硬い」「乗り心地が悪い」
だからね。

知らなかったほうが幸せだったってこともある

>>314
＞ここでいうＤＱＮって普段使ってる
＞低脳ＤＱＮじゃなくて
＞正統派ＤＱＮのことです。

よくわからないので詳しく違いを教えてください（笑

うちの婆ちゃんをマーチに乗せると
「この車へんな形だけど乗り心地はいいねえ」と言う。

「硬い（Hard）」というよりは「しっかり（Steady）」って感じだったかな。
マーチはやや荒れた路面を速めに走るとフロアまでガツガツくるけど、マイクラは
なんとかタイヤを路面にくっつけて粘ろうとしてる感じ。ダンパーの質が違うのかも。

>>319
やっぱりISTは「硬っ！」と思ったよｗ

今、イニＤ見てたら、
５ＭＴにしとけば良かったと後悔してる。
でも、俺って、
某走行所（峠ではない）で、昔、
ＡＴの７０スープラで最速って、ＦＪ１６００のレーサーに
言われたことあるくらい自分では上手いと思ってるよ。
二輪ではサーキット走ったり、実際にレースも出てるし。
たかがマーチのミッション形式ぐらいのハンデでは
１２ＳＲ持ってこられても負ける気しない。
同じ足回り・タイヤなら。
１２Ｃ，４ＡＴで１２ＳＲをぶち抜くことくらいはたやすい。

>>324
寂しい人生ですね

マーチ、輸出じゃないよ。

サンダーランド製。

マーチで一度でいいから
サイドブレーキターンをしたいんだが、
この場合、一回でもすれば、
リアドラムブレーキに相当なダメージ与えることになるの？
サイドブレーキターンしてる人っている？

マーチで一度でいいから
サイドブレーキターンをしたいんだが、
この場合、一回でもすれば、
リアドラムブレーキに相当なダメージ与えることになるの？
サイドブレーキターンしてる人っている？

≫324
あたらしいコピペのベースになりそうなﾖｶﾝ

ABSって前輪だけ効くのか？

>>328
やったことあるけど、かなり思い切りよくやらないとロックしなかった。
ドラムは構造が単純だから壊れるってことはないけど、ＡＢＳセンサー
が壊れそうな気はした。

>>322
うちもマーチおばあちゃんに大好評。
「○○ちゃんの車が一番乗りやすいね〜」って言ってくれる。
父のエスクード。いとこのランクル。弟のRX-7と比較しての話ですが・・・

>>332
そりゃあんた、比較相手がそれならねぇ。（ ´_ゝ`）

う。
マーチって乗り心地いいか？
路面のちょっとした凹凸もキレイに拾うから、
ガタガタしてしょうがないんだが・・・。

>>334
そのぶんシートがやわらかいからｗ

たしかにあのシートはホールド性とかは「？」だけど
「座り心地」は悪くない。
「シート」っていうよりは「チェア」だねあれは。

インテリキーをポケットに入れたまま洗濯してしまった
もうだめぽ…

と、おもったら動いたー！　
ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

>>337
早く分解して基盤をドライヤーで乾かせ！って…無理だよな。
そのうち錆びて使用不能になるでしょう。アーメン。

漏れもやったよ、洗濯。
早速、ふたをはずしたら、きちんとパッキンが付いていて、
一応防水構造にはなっているようで、制御基盤には水は入っていなかった。
ふたの裏に数字が書いてある紙が貼ってあって、それが溶けてぼろぼろになってた。
キー番号かな？もう読めない。

インテリジェンキンスさんなんか選ぶからだよ

結局14sを注文してしまいました。

オートエアコン換装は、
「電気系がごっそり違うみたいだから換装にかかる費用を考えたら非現実的」
との回答を日産に人に言われて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝです。

その代わり、エアコン周りのショボさを紛らわすために、
フィニッシャを黒木目に換装することに。
好みに左右されるでしょうが、
ちょうどチタン調シルバーの内装部分が無くなって、
黒一色による統一感が出ていいかな、と。

シェード入りフロントガラスは妥協します。
ガラス貼り替えなんて10万コースですからねぇ。(^^;
カーナビのフィルムアンテナはリヤハッチのガラスに貼ろうかと思います。
受信感度に不安はありますが・・・。

新たにGPSアンテナとVICSビーコンの取り付けにも悩みそうな予感が。
ダッシュボードのフロントガラス付近って結構曲面きつくありませんか？

フィルムアンテナの処理を含めて先人のご意見をお聞きしたいです。

14sと12cのMT、どっちがいいでしょうか

>>341
14s契約オメ!!
ナビも付けるとは、うらやましいですなぁ〜。

何色にしたのか激しく気になる(w

>>281
１４Ｓってフロントトップシェードガラスじゃないの？
あと、ナビアンテナは俺の場合、
フィルムじゃなくて、きちんとしたロッドタイプを
Ｃピラーの裏側（つまり室内）に貼り付けてるよ。
リア三面スモークなので外からは見えないし、
フィルムアンテナよりも感度的にも良好だと思ってる。

＞ダッシュボードのフロントガラス付近って結構曲面きつくありませんか？

大丈夫。マーチの場合、
きちんと湾曲なく平面に各センサーを貼り付け設置できるよ。

>>342
>14sと12cのMT、どっちがいいでしょうか

個人的意見だが、
ＡＴでﾏﾀｰﾘ乗るのがマーチにはお似合い。
反論あるだろうが、マーチの場合、
ＭＴ前提で足元作られてないから、
クラッチペダルの配置とかが窮屈に感じると思うよ。

>>342
どうせMT買うなら12SR

　　　　|　　　　 ギシ　ギシ
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　アン　アン　　　

>ＭＴ前提で足元作られてないから
ﾍｰ(´ν_.｀　)ｿｳﾅﾝﾀﾞ

マーチベース・スポーツの情報ないですか
？

現行マーチってATでも
かなりシートポジション変なのに、
MTなら目茶目茶変な姿勢強いられるから
MT買う人はよく考えたほうがいいよ。

視界を良くするためか、座面とハンドルの位置が高すぎるなあ。
ペダルが近い（奥行きがない）からしゃーないのか？
形が似てるヴィッツは自然に座れるのに…不思議だ。

>>343
> 14s契約オメ!!

さんくすです。

> 何色にしたのか激しく気になる(w

DQNのホワイトパールです。ｗ


>>344
>１４Ｓってフロントトップシェードガラスじゃないの？

いえ、14sは14cをベースにしているので、14s特別装備以外は14cに準拠しています。

>きちんとしたロッドタイプをＣピラーの裏側（つまり室内）に貼り付けてるよ。
>リア三面スモークなので外からは見えないし、
>フィルムアンテナよりも感度的にも良好だと思ってる。

私もプライバシーガラスで頼んでいるので、同じ事が出来そうですね。
ところで、ナビのアンテナの場合、TVの他にラジオやFM-VICS受信も担うと思うのですが、
汎用品アンテナでも大丈夫なのでしょうか？
ナビメーカの純正オプションでは "TVアンテナ" と書いてあるもののみがリリースされています。
ちなみにナビはAddzest MAX940HDです。
スレ違いネタすまそ。m(_ _)m

> マーチの場合、きちんと湾曲なく平面に各センサーを貼り付け設置できるよ。

情報ありがとうございます。
不安が減りました。m(_ _)m

>349　ﾑﾗｰﾉとは違うの？

>>353
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

>>341
あえて４ＡＴを選ばれた理由を教えてください。
実は僕も購入前で５ＭＴか４ＡＴで迷っています。
２ちゃんの車板やここのスレ見てると、
４ＡＴなんて、車との一体感無いとか
加速フィーリングが悪いとか、
４ＡＴに乗ってるだけでＡＴ限定免許所持と決め付けられたり、
なんかネガティブなイメージしかないんです。
今、ディーラーと商談中ですが、
参考までに、今までに販売したマーチで
５ＭＴを売ったことありますか？っていうことを
ディーラー営業マンに聞いたところ、
今まで１００台中一台だけ、ご老人相手に
売っただけで残りは全部４ＡＴとのことでした。
１２ＳＲさえ一台も売れたことないらしいです。

>>354
初代ラブ４ってスターレットの車体だったから
村野もそうじゃないのか？

>>348
８月号のマイカーに詳しく載ってたよ。たぶん予想だけだと思うけど。
もし内容が正しければかなりよさそう。
もう既に９月号が発行されているので、手に入れることは難しいかも。

ちなみに見た目はfit似でフロントフェイスはTIDAっぽかった

>>355
マーチのMTは貴重かとうかわからんですが
きわめて珍しいのは確かです

クラッチペダルなんか飾りです。
エロい人にはそれがわからんのですよ。

>>355
>あえて４ＡＴを選ばれた理由を教えてください。
>実は僕も購入前で５ＭＴか４ＡＴで迷っています。

散々既出な話ですけど、
私が４ＡＴを選んだのは長距離ドライブを存分に楽しみたかったからです。
５ＭＴでも疲れないとか食事しながらとか
極端な意見を言う人がいますが、
今までの私の車歴から考えて５ＭＴは、はっきり言って疲れます。
５０キロの走行距離で停滞続きの国道走行なんて地獄です。
いちいち数メートル動くたびにクラッチ切って
シフト操作なんて('A`)/ﾏﾝﾄﾞｸｾｰですよ。
慣れると問題無し！と言う人もいますが、
慣れても疲れるものは疲れますね。
昨日ＮＨＫで長距離トラックの運転手のドキュメントを
放映していましたが、長距離トラックのドライバーでさえ
運行の最後のほうには足が攣って動かないって言っていたほどです。
以前箱根の国道一号線を南下して浜松までずっと下道で
ドライブに行きましたが、ゴールデンウィーク期間中で
あちこちで大渋滞、停滞が続いて
５ＭＴを日本で普通に乗るメリットなど
もはや昨今のモータリゼーションに係るところの
道路交通環境では５ＭＴに乗ることの意義すら感じなく、
わざわざ面倒な思いをしてまで意固地になって
５ＭＴって楽しいんだZEEEEEEEEE！とか
ほざいてるそんな連中に扇動されるような愚行は
行うべきではないと考えての４ＡＴ選択です。

>>341さん

即レスありがとうございます。

やはり５ＭＴは疲れますか。

そうですよね。普段乗ってる二輪車でさえ
ツーリング行ったときでも帰り道なんか
スクーターにさえ嫉妬してしまいますしね。

長文レスありがとうございました。

危うくここの５ＭＴ厨に引きずり込まれるところでした。

>>355さん

ＯＫです。
５ＭＴは今の日本ではもう似合いません。
ディーゼルエンジンでも無い限り
５ＭＴは面倒です。

>>344さん

即レスありがとうございました。
４ＡＴを基本にグレード選択をします。

AT厨の中の人も大変ですね（・∀・）

>>361-362
IDが...
(；ﾟДﾟ)

なんか前にも三連発やってたやつがいたよなー。

なんだか私の偽物が居るようですが。(笑)

>>355
私の意見は参考にならないかと思いますが・・・。

12SRを選ばなかった理由
・オプションの制限が多い
・シフトレバーが長い、運転ポジションから遠い(＝ショート化しづらい)
・ギア比が12cと同じ(＝スポーツ設定ではない)

14eベースで作られていてオプションの制限が無ければ買っていたかも知れません。
14sを選ぶ際もオートエアコンが付かない点で悩んでいたので・・・。＞過去ログより

私個人としては、面倒くさい云々は、
マニュアルに乗りたいと思った時点で度外視だと思います。

355さんがマニュアルに乗りたい、マニュアルを楽しみたいと思われているのであれば、
ここで幾らアドバイスを聞いても、マニュアルを買わないと後悔するのではないかと想像します。

私はマニュアル(S13、R32)もオートマ(Z32)もどちらも乗っていましたが、
マニュアルに乗っている時に「オートマにすれば良かった」とか、
オートマに乗っているときに「マニュアルにすれば良かった」と思った事はありません。
(まぁ、選んだ車がそういう類のものだったからという要因はありますが・・・。)

マニュアルに少しでも未練があるのであればマニュアルを選ぶべきだと思います。
次の買換えの時には、欲しいと思った車種にマニュアル設定が無いかも知れませんし・・・。


とはいえ、
私は自分の事をマニュアル厨だと思っていますが、それでもオートマを選びました。
この辺の心情というかニュアンスというか、感じ取って戴けるといいのですが。

マーチ買ってちょっと感動したこと。

室内のルームランプあるでしょ☆
そこがクルクル回転できるようになっていて
証明をスポット風に照らせるんだって！わずかなカンジですけど…
納車されるまで知らなかっただけにちょっと感動♪
さらに回すと明るくなる面と暗くなる面がありTPOに合わせられるヨ！
画期的アイテムだとおもった☆

今マーチ買うか迷ってるんだけど、オレンジに男ってあり？

>>370
マンゴーオレンジ　でオトコはきついかもな。
まあ、シトロンイエローよりはましだが。

黒とかショコラとかにしとけ。
おれの友人はパールホワイト。
この3つだったら、オトコでもいいんじゃないの？

そっかー、中古だから色が変えられない。。。。
他の探してミマツ

>345-346さん
どうもありがとうございます。
まあ無理にマーチでMT購入することもないのでｗ
ちょい値段は張りますがATﾏﾀｰﾘします

12SRは…
外観と内装のギャップがﾔｳﾞｧｲｗ
黒買う気はないものですから…
ニスモのマーチってどうなんでしょうねえ

あっ、スレ違いｓｕｍａｓｏ

ＨＫＳの（マーチ純正オプション・ディーラーオプション）の
マフラーと、

フジツボのワゴリスというマフラーで

どちらを付けるか迷っています。

どなたかどちらかを付けられてる方いらっしゃいますか？

ちなみに、グレードは１２ｃの４Ａｔです。

どんな音になるか教えてください。

純正と比較して素敵な音になりますか？

なりません

納車2週間目くらいです。500キロ近く走りました。
1時間くらい継続でドライブしているとお尻が痛くなりませんか…？
マーチだから仕方ないって思ってますが、
お尻ガードしたいので何かいいアイデアありませんかね？？

ボラギノールをおすすめします。

>>377
そういう病気もちではないです…

>>376
過去スレに
タイヤをブリジストンのGR-8000にすると乗り心地激変
とかってなかったっけ。
あとは純正オプションのｻﾎﾟｰﾄｸｼｮｰﾝとか？

>>376
じゃあイチジク浣腸で。

結構Webでいろいろ見るとシートダメっていう
意見多いよね　　自分の場合は逆に他車より
あっていて2時間座りっぱなしでも大丈夫だった

ちなみに腰痛持ちではありますが

◆■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。きちんと発送前に確認
していただきたかったです。(5月 22日 7時 32分)

返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりま
せんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 23日 5時 51分)

落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 11時 56分)

>>382
ぎゃはははは〜！！
ワロタ。

>>381
そーだね。
自分もシートに不満を感じたことはないなあ。
見た目でトホホ・・・って感じる人も多いと思うけど、そんなにヒドイとも思わない。

遂に本日納車になりました。乗った感じでは、車内が
意外と広く感じたこと、シートのすわり心地も悪くないこと、
何より初めて自分で金出して買った車なので感慨もひとしおです。

不満点は、ハンドルの質感がイマイチなのと、シートの柄が
ダサいことです。両方とも何かカバーでも買えば何とかなりますか？
今週末にでもカー用品店を見てこようと思います。

昨日マーチを見に行きましたが、ドアの色がちょっと残念でした。

エクリュもシナモンも全色見たのですが、いずれもその色がついているのは
アームレストの部分だけで、ドア全体はグレーなんですね。

そのグレーの部分がどうも安っぽい印象を受けました。営業車のADと同じ
イメージが。。。

12SRを見たらブラックになっていて、だいぶましでした。でもMTは嫌なんで
14Sになってしまうんですかね。

>>383
コピペに（ry

>>313
イタリア人が Micra を マイクラ と読むとは思えないけどなぁ。

>>331
壊れるとしたら、センサーじゃなくてアクチェーターじゃないかと。

>>341
GPSアンテナは、ダッシュボードの下に入れるとすっきりするよ。

>>369
後部座席を明るく照らせないのがイタイ…

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>>385
シートカバー付けるなら少々値が張るけど、オーダーシートカバーがいいよ。
自分の好きな色の組み合わせが選べるからね。俺のもそれで見違えた。
マーチ用なら有名なのが２店ほどあるよ。

>>388
ヨーロッパではほとんど「ミクラ」でしょうね。

シートの座りごごちが話題になってますが、
皆さんはシートリフターの高さはどうしてますか？
私は一番さげめにしてます。その方がお尻がすっぽり
はまり気味になる感じで。
バケットだともっとキモチイイのかな。(笑)

ちなみに、高めにした方が左のポジションランプも見えて
いいこともあるんですが、ブレーキかけると前に滑り落ちそうで
ちょっとイヤ。

>>391
まあマーチみたいに座面の角度が変わるだけのやつは、
ホントはリフターなんて言わないんだがな。
デミオやヴィッツみたいにシート全体が上下しないと。

日産も高い車はシート全体が上下するのになあ。
マーチ欧州仕様はどうなんだろうか。

ところで私はMT厨なのですが(笑)
よく↓こういうご意見を拝見しますが･･･
>ディーゼルエンジンでも無い限り
>５ＭＴは面倒です。
ディーゼルだとMTが面倒でなくなるヒミツって
どういうものなのでしょうか？
低速トルクが大きいからシフトチェンジが少ない？
５速固定でガロロロローと走れる？という感じですかね？

あんまり乗ったことないんですが、道、走ってると
上り坂で遅いですよね＞前を行くディーゼル車。
逆に乗ってる人はシフトダウンとかこまめにしないと
流れに乗れないような気もするのですがどうなんでしょ？

ああ、いや、MT/ATで迷ってる人にMT薦めたりしませんよ(笑)。

Micraじゃないmarchにはディーゼルは設定ないので、
微妙にスレ違いすみません。

>>392
私はK11からの乗換えなのでこんな機能が付いてるだけでもう(笑)。
ハンドルも上下するようになってるし。
高級車みたいだ〜って(←安上がり)。

そういえば、足元（クラッチとブレーキの間隔）はK11より
狭い感じでしたね。さすがATベース設計(?)。
最初の頃、つま先がこすれがちで違和感がありました。
ま、ハンドルの軽さとともに慣れましたが(笑)。

>>390
オーダーシートカバー作ろうと思っているのですが、
その有名な２店というのを良かったら教えていただけませんでしょうか。
今のところタイ○スを考えているんだけど・・・

>>395
タイ○スとやらは知りませんでしたが、ここなんかはどうでしょうか？
ttp://www.y-brand.com/

ttp://www.makeupstudio.jp/

ちなみに俺は下段の方のにしましたが、大変満足しています。

さっそく教えてくださってありがとうございます！
２つともチラッとですが見てみましたが、価格も手ごろでいいですね！
特に下段のほう、マーチに特化したシートカバーを作ってるということでとても気になります。
現在デフォルトの布シート（エクリュ）なんですが、恥ずかしながら先日生理の血がちょっとついてしまった。。。
シミ抜きでこすって一応とれたけど、ジュースこぼしたりとか、他にも色々恐ろしいのでカバーを早く買いたいです。

なんか臭そうなマーチだな

>>396さんの下のサイトのカバーかわいい！！

今アクアブルーマーチに乗ってるんですが
ベースカラー：スモーキーホワイト、アクセント：パウダーピンクってどう思いますか？
やっぱり年とったら無理かな。。

間違えました。
ベースカラーがパウダーピンクでアクセントがスモーキーホワイトです。

私も396さんの下のサイトの、パウダーピンクが気になった！
スモーキーホワイトなどの白・ベージュ系と組み合わせたい。
私だったらベースが白系で、アクセントがピンクかな。
396さんの上のサイトで色の組み合わせのｼﾐｭﾚｰｼｮﾝができるからやってみたら？
シート形状は違うけど参考にはなるかも。

>>401
間違いをさらに間違えた…。
ベースがスモーキーホワイトでアクセントがパウダーピンクでした。
なんてアホなんだ。。

>>399
なかなか目立ちそうな組み合わせですね。俺は外装色に合わせたけど、まさに色々迷うのもたのしいと思うよ。
メールでも親切に相談に乗ってくれるし、一回目はサンプルも無料なんで送ってもらうといいよ。

>>397
>恥ずかしながら先日生理の血がちょっとついてしまった。。。


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>>404
・・・申し訳ありません・・・反省してます。

>>404
そんなとこいちいちツッコムなよ。。。

>>405
あんたもﾏｼﾞﾚｽせんでよろしいｗ
必要以上にへりくだらなくてもいいですよん。
ここは２ｃｈなので、少しぐらい殺伐としている方がいいかも。

春にあちこち防音加工したせいで熱気が抜けづらくなっちった。
乗り込むときマジで死ぬ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京より。

本日契約しました。
１２Cの5ドアです、これで5台目の新車なのですが、代を重ねるにつれて、
コンパクトになっていきます・・・
でも自分的に、低燃費のコンパクトカーが欲しかったので、満足してます。
HID嫁に内緒で頼みました・・・

>>407

熱気にやられて頭がおかしくなってしまったのですね

>>409
元からです。
頭が正常ならきゅうぶにしてたでしょう。

夏休みに免許を取って
マーチを購入したいと思います。
何色が良いでしょうか？
当方、19歳女です。

>>390さん、ありがとうございます。

ところで、誰も興味ないかもしれませんが、日産純正HDDナビを入れたので、
感想とかを書きます。

自分はDVDとか別に見る気もなかったので、HC３０４Aにしました。
デフォではHDDナビ、CD、TV、FM多重、CDR/RW、メモリースティック対応です。

吃驚したのですが、MP３再生機能はないようにカタログには書いてありますが、
メモリースティックにMP3を入れれば再生できます。ただしPROには対応していません。
オーディオ的にはミュージックキャッチャー（ATRAC3録音）もありますので、十分だと思います。
CDDBもメモリースティックで更新できます。（なぜかADDZESTのHPからダウンしますが）

ただ、ナビはどうしようもないアホでした･･･。まぁ基本的に遠出でしか使いませんし･･･。

この値段（２０１，６００円）でこれだけあればまぁ満足できるレベルだと思います。

何色でもいいんじゃない。
実物を見て気に入ったのに決めた方がいい。

>>411
「女だからこの色」みたいのはｲｸﾅｲ。
>>413の言うとおり気に入った色にすればいい。

敢えて色を指定するなら目立つ色かな。
初心者でフラフラしてても目立てば他が避けてくれるかも？

>>413-414

釣れたｸﾏｰ!!

>>408
漏れも　ECR33→P11→K12　だ。(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

>>416
後は納車が楽しみです・・・嫁さん騙して１２SRにしたかったんだが、
MTで却下された・・・
またおっさんになったら、MTのスポーツ系に乗りたい・・・

>>408
マーチって実際は燃費悪いって聞くけど・・・

FもVも大差ないよ。運転者や使用環境によっても大分変わるし。

>>418

>>408
>マーチって実際は燃費悪いって聞くけど・・・

フィットのスレ読んでたら、
フィットでさえ、８キロ／Ｌとかあるらしい。
逆の２０キロ／Ｌもあるらしいけどね。
総じてフィットはマーチより燃費がいいのは確かみたいで
悔しいけど、
マーチでも乗り方次第で、
しかも４ＡＴでも、２３キロ／Ｌを記録できるよ。
↑俺が実際叩き出した数値

>>418
俺の考えですが、今までの車がハイオク仕様でリッター５、６キロでしたので、
レギュラーで１０キロ近く行けば、かなりいいほうだと思う。
あくまでも俺の考え。
実際乗ってみて１３キロくらいが理想かなと思った。
いろいろなレスを見てですが。

田舎道だけ走るのと都会の混雑した所を走るのでは燃費が大きく違うけど
マーチの平均燃費はだいたい１２ｋｍくらいと考えればいいらしい。
まあ一回の給油で５００ｋｍ程度走れるからそれほど悪くは
ないんじゃないかな。

渋滞ハマってもだいたい12km/Lぐらいはいかない？

マーチのエンジンってアクセル踏み込めば元気よく回るから、
燃費は他のコンパクトに比べたら、アクセルワーク次第で悪くなるかもね。
その辺を我慢すればもう少し燃費は伸びるはず。

でもタンク容量が小さくて、１回の給油の出費が少なくて済むから助かる。

とりあえず自分の場合を書くと、14eFF(4AT)片田舎
高速道路は10%程度で14.1km/L@47000km
満タン法で4%+の距離計誤差補正済み
どちらかというとエコラン系

17.3km/Lが最高11.8km/Lが最低

エアコン全開だと、リッター10キロくらいになった。
あと空気圧を０．５上げたら燃費が1キロ上がった。

やっぱエアコンは燃費に大きく影響するんですね。
でもこの時期エアコン止めたら死んじゃうからなぁ。

>>409


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14e海苔ですが、エンジン始動直後にブルルルンという明らかにスターターモーター
とは違う音がするのですが、異常ですよね・・・?

>>428
エンジンの音じゃないの？ｗ

ブォーンって連続した音なら、電動ファンの音だから異常なし。
その音が１秒ぐらいで収まっても問題なし。

>>394 Ｋ１１の前期Ａ＃中期Ａ＃乗ってましたが、
　　　 ハンドルの高さ調整付いてましたよ。
流石に高級車の要に更にハンドルの前後調整は無かったですが、
iz-f とかはハンドルの調整無かったですよね？

マーチ乗ってるとナメられない？
なんか軽自動車並に煽られやすいし
「マーチ＝女が運転してる」というイメージもあるし。
後ろから見るとオカメのような下ぶくれに見えるのも
トロい雰囲気を醸し出してる感じ。

>>431
で？

>>432
いや、レンタカー借りて乗ってみたら
他の車の時と比べて煽られることが多かったからさ。
マーチ乗ってる人はナメられてるのかなと思って。

このまえ煽ってきた工事屋を路上で土下座させましたがなにか？

あと一時間後に12cのオパールラベンダー納車でつ。
今からドキドキ…(；・∀・)

納車(・∀・)ｵﾒｯ!!
くぅ・・・いいなぁ・・・
いまだに12ｃと12SRで激悩み中(´・ｪ・｀)
12ｃの見積は結構いい額だしてくれてるんですが・・・
Eg　ｻｽは後からどうにでもなるけど
あの内装色とタコは後からつけられんしなぁ
でも、SRのエアロがいらないんだよなぁ・・・
見てくれはかわいいマーチタンにしたいさ

あとマニュアルだとオートエアコンもジェンキンズさんも選べないのを
どうにかしてくれっ！

マーチって見た目がかわいいから
手放す時に愛着がわいて手放しにくいかもね。
あと事故ったときに残酷な感じ・・・
なんかペットを殺してしまったような気分になりそうｗ

全色のマーチで街を並走してみたい…。
そんな私はアクアブルー乗りです。

>>436さん
こんにちわ。
私は70th特別仕様車に乗ってますが（理由はオートエアコンがよかったから）
でもやっぱりマーチはマーチ。
オートもマニュアルもそんなに大差ないように思えます。
今日とかエアコン18度に設定したけどぬっくい空気がむぅぅううんって…。
可愛いから許せますが、これが嫌いな車だと叩きたくなります。

>>436
オメッ！　車来ましたかぁ？

>437
> あと事故ったときに残酷な感じ・・・
> なんかペットを殺してしまったような気分になりそうｗ

ああマジで今でも夢に出てくるよ・・・・　orz

うっ…>>435でした。

>今日とかエアコン18度に設定したけどぬっくい空気がむぅぅううんって…。

これってネタじゃないよね？
俺もオートエアコンだけど２８度設定でじゅうぶん冷えるよ。（気温３６度時）
まあオートエアコンといったって設定した温度どおりの温度になるわけじゃないけど
それにしても、ちょっとききが悪いんじゃないか？

外気温37度でも設定28度でじゅうぶん。
乗った時は24度くらいまで下げるけどね。
停車時のファンの音は気になるけど、走っている時は気にならないし、特に問題ないなぁ。
過去レスにあるアルミパイプの保冷と、足元とエンジンルームの遮音をすればもっとよくなるだろうな。

>>443
いいえ、ネタではありません。
ずーっとぬっくい空気が出るわけではなく、たまに角度によってぬっくいのを感じる時があります。
夜とか早朝は設定28度でもぜんぜんOKですが今日みたいな日の昼間だと
設定23度でも暑いかなって思うときがあります。私が暑がりってのもあると思うけど…。

>>437
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

後付けのアナログ水温計つけたんだけど、エアコンオンで渋滞に
はまると、水温があっという間に１００度逝ってしまってかなりあせる。
ちなみに純正の水温ランプはなんの反応もなし。

９０度〜１００度を行ったり来たりして気が気じゃないです。
こりゃつけないほうがよかったかな。

>447
水温って圧かかってるから100度くらいまでは大丈夫じゃ
なかったっけ？　　詳しいヒト降臨希望。

>>441
なに？
ペット頃したのか！？

>449
たぶんマーチ事故の方では

>>445
エアコンってさ、室内循環じゃなくて外気にしてると効きが悪いよね。
そういうことじゃないの？

http://www.asahi.com/national/update/0722/027.html
良いニュース

あのさあ、
思えば、昔おいら達が子供の頃なんて、
こうも毎日毎日酷暑の日なんて無かっただろ？
最高気温３３度くらいが子供の頃のＭＡＸの温度だったよ。（記憶では）
でな、夏といえば、週に４，５回は夕立が降って、
その後目茶目茶涼しかったし。

最近、異常気象が続いて、
エアコンも限界許容点越えてるんじゃないの？

いまさらですが、皆さんのボディーカラーは何色？

あと、煽られても気にならなくなった俺、煽る奴みて可哀想に
なるくらいしか思わなくなった。

>>454
ショコラ海苔だ。
全然見ない色で嬉しかったけど
最近になってちょくちょく見るようになったな...

純正エアロつけたけど派手じゃなくて、
でもマーチのポッテリ感がよく出て超お気に入り。

ショコラって賛否両論激しいですよね。
可愛いって言う人もいれば、何でそんな色にしたの？って言う人もいるし。
車の色としては、あまりない色だからかな？

一目惚れで買ったのに、ボロクソ言われるときもあるので、かなすぃ。
でもあのぽってりとしたボディにあの色って可愛いと思うんだけどな。

ショコラ糊です。
みんなほめてくれるけどなぁ。
何より自分が一番気に入ってる♪

この前スーパー買い物行ったらホワイトパールのマーチ見た。
京都のスーパーだった。
フルエアロで車高ダウンしてるもんだから、
２階の駐車場まで入れないで、スーパーの真ん前に駐車してた。
２階に上がるスロープにさえ昇れない情けないマーチ。
リアアンダースポイラーが激しく下品で、
純正のままの素のリアの造形が完成されてるマーチを
台無しにした醜悪なデザインだった。
フロントスポイラーはまだ変える要素はあるけど、
リアアンダースポイラーに関しては、
このユーザーは白痴かｗ

↑頭悪いレスの典型だね（ｗ

>>459
オマエ、ひょっとしてアイツか？
ビア店でうろちょろすな！

ショコラって、古い電気機関車みたいな色で味があるよね、
と言って分かってくれる友人が少ない僕はだめ人間でしょうか。
ちなみに僕のはクリスタルブルーマーチ＝ブルマー２世
たまにしか見かけないな･･･。流行ってないのか･･･orz
ブルマーって呼ぶのがそんなにイヤなのか(笑)

>>430
ハンドル上下が付いていなかった僕のK11は、iz-fにパワーウィンド
つけたりしたお買い得品のコレットでした･･･orz
ちなみに色はスペクトルブルーマーチ＝ブルマー１世(笑)

２世にするときアクアブルーもあったけど、それはどちらかと言うと
水色ブルマーって感じで（そのまま）、さわやか過ぎかな、と(笑)

>>458に同意。
マーチにはフルエアロ（ただし、インパルやニスモ等の
準純正は除く）は社外品では、まあまともなのが無いね。
主観で言うけど、
ローダウン、ツライチホイールタイヤ、マフラー、エアクリ、
（エキマニ）交換くらいが許容範囲。

マーチに限らず、どんな車でも度の過ぎたエアロはｲﾗﾈ。

>>455-457,>>461
ｳﾝｺｰ!!

トミーカイラ

>>461
俺はわかるぞ！！ていうかチョット外した良さなので多数決でどうこうするもんじゃないよ。

エアロは純正が一番ｶｯｺｲｲ。つぎはAEROOVERのがシンプルでいい。
ｖａｌｄとかはｖｉｐみたいでｲﾗﾈ

自分の住んでるところでは、全国初（たぶん）のマーチタクシーが登場しました。
それもオレンジ。
乗務員さんは女性だそうです。

>>466
純正はいいけど、
低脳ＤＱＮＢＩＰセダンみたいにフルエアロで
車高ギリギリまで下げて、
コンビ二の駐車場の段差さえまともに駐車進入できない奴見てると、
オマエ、それで走りを意識してエアロ組んで、ローダウンしたのと
違うんか？と聞きたくなる。

>468
あえてつっこむとＢＩＰじゃなくてＶＩＰだよ。
なんか最後２行の文章もビミョウにおかしい気がする。

>>469
ＶＩＰって名前勿体無いからあえてＢって入力したんよ。
ヴイアイピーなんて、飛行機のＣクラスにさえ乗ったことの無い
ＤＱＮどもにはふさわしくないからなあ。
ＶＩＰというからには飛行機のファーストクラス、
せめて常時Ｃクラスを利用してるくらいの所得が無いとなあ。

それから最後の2行の文章、確かにおかしいかも。
ニュアンスを感じ取ってくれｗ

常時C＝会社の出張族がVIPですって(w

洪水の中走ってたらニスモのリップスポイラーが消えたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

今度、パールホワイトのマーチを買おうと思うのですが
純正ＯＰのカラードグリル、ライトシルバーはカワイカッコイイ
でしょうか、それとも最初からのグリルが似合うかな？
それともニスモのブラックグリルが良いのか？
カラードグリルはどう思いますか。

三色揃えて試せ。

>>447
105℃くらいまではへーきです

熱対策とオイル量を稼ぐ意味でも、オイルクーラーが有効でしょう

>>471
ビジネスクラスをエコノミー以下と解釈した
恥ずかしい厨さんかｗ

ATか５MTかで迷っています。
皆さん、最初に迷われませんでしたか？
グレードよりもミッションの形式に。
ATっていいのは、疲れてるとき。
たまに５MTが面白く感じるくらじゃ
後悔しますか？

ちなみに査定など一切考えていません。
ずっと乗りつづけます。
１２ｓｒは高くて手が出ません。
音楽が好きなので、
大音量で聞いています。
５MT昔乗ってました。
昔はタコメータ付いてもやっぱり音聞きたくて、
エンジンの音確かめるのが目的になって、
しまいには結局音量下げているつもりでした。
この場合どうすればいいでしょうか？

ちなみに昔乗っててMTだとエンジンの音確かめるのが
目的になってしまって、音楽を聞く目的がありませんでした。
今音楽を聞く目的と手段があります。
ですので、MTだと辛いのではと錯覚します。
この場合、ATにするのが間違ってないですね？

http://coimbra.on.arena.ne.jp/cgi-bin/bbs/entrance/img/1090579439.jpg
俺の奥さん

>>479
知らんわ。自分で決めろ。
別にMTでもオーディオ付けるんじゃないのか。
音楽聞きたいなら音楽聞いてればいいがな。

>>476
お金持ってる人がC（ビジネスクラスｗ）には乗らない。少なくともVIPは。

っていうかさ、車をVIP「仕様」にするのは車だけに金かけているわけで、
そこで飛行機のどのクラスに乗る乗らないの話を出す時点で
何も判ってないな。ﾌﾟ（￣ー￣）

>>481
限る限らないだのどうでもいいよ。
マーチの話をしろ。
飛行機ネタ自慢したいんならそれ専用の板へどうぞ。

今日の燃費報告
街乗り7割
睡眠1割
渋滞2割

〆て10.5キロ／L

>>483
そんなもん？

燃費は車と信号の数に反比例する。

>>436 >>440
おととい車来ましたよぉ。
なんかめちゃめちゃ可愛くってもうクゥ〜ッって感じになっちゃいました.。
MDつけたんですけどグループ機能が付いてなかったので(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
運転してみたんですけど、なんかちょっとハンドル切っただけで曲がっちゃうので未だに慣れなくって…。
でも、頑張って練習なります！

まだ、親と一緒じゃないと運転しちゃいけないので我慢してるんですけど、
上手になったら一人でぶわーっとドライブに行くつもりです★

>>477
後に満足するのも自分。後悔するのも自分。
だから自分で考えて決めれ。

>>486
１年前の自分と同じでなんかｳﾚｼｲ（･∀･）
免許とって即ﾏｰﾁ購入して、納車されたときまだ親同乗でないと乗れなかった・・・
かわいいﾏｰﾁに傷つけないようｶﾞﾝｶﾞﾚ！私はミラーこすっちゃったけど・・・

>>486
＞なんかちょっとハンドル切っただけで曲がっちゃうので未だに慣れなくって…。
これはないと思うけど…。自分の想像以上にハンドルきってるんだと思う。
マーチのハンドルって遊び結構あるはずだよ。

３ドアか５ドアで真剣に迷ってます。
３ドアってクーペ感覚で自分だけの部屋っていう感じがいいのですが、
５ドアマーチに乗った女の子たちと連帯感も持ちたいし。
３ドアって友だち少なそうなイメージがあるので迷っています。

みなさん、夏休みですよ。

>>490
＞３ドアって友だち少なそうなイメージがあるので迷っています。
え、初めて聞いた…。そんなことないと思うけど。

>>490
３枚だろうと５枚だろうと
好きにして・・・

そんな漏れは
最も人気の無い
12Ｃ　5ＭＴ　3Ｄｒ　カーウィングス
をチョイスしたが

>>493
ネタだろ？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/69550519
これは"買い"ですか？

>>494
ネタでなく
ホントに買っちゃった訳だが
別に後悔はしていない

つか　他に乗ってる香具師いない？

>>493
３ドアって見たことねえな。
よく見るのは初心者マークの女の子の運転するマーチで、
同乗者の女の子らとワイワイガヤガヤと楽しんでる光景。
一人寂しく運転するのなら３ドアが似合ってるんじゃねえの？

エンジンルームからイグニッション電源かアクセサリ電源簡単に取る方法ない？

バッ直

先週末に那須までドライブしてきました。
１２Ｃのオートマですが、往復４００キロ１１時間の旅で
リッター１７キロくらい走りました。これでシートがもう
ちょっと出来がよければいい車なんですが・・・。

本日、契約してきました！８月２０日に納車予定です☆
これから、この板にお世話になると思います。先輩方、ヨロシクおねがいします(・∀・)

>>501
オメ！
待ってる間がまた楽しいんだよ(^^)
何色マーチですか？

仲間発見ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
漏れも今日契約してきました。納車は早くて8/7とのこと。
ただ、オプションはナビをはじめ、アレも欲しいこれも欲しいで
60万円超えてしまいました・・　OTZ

http://keidaich.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/75.jpg
まあまあ、これでも見てもちつけおまいら

ショコラは滅多に見ないな
シルバーが圧倒的に多く
オレンジ、ビーンズ、ホワイトを次いでよく見かける
他の色は少数

ＭＴにするかどうかで悩む人いるんだ。
やっぱ試乗できないから難しいよなぁ。

大阪だったらＭＴ試乗させてやろうか？
一回、３０００円ぐらいでｗ

>>504
過去ログであった盗難車？連絡してやれよ。

>>506
MTって飽きないか？
長距離走ったら、もう面倒くせえええ！ってならん？

ＭＴで飽きるという事は無いが、マーチのＭＴは、orz

MT,AT両方とも運転したことがあるが、
MTだから飽きると言うことはない
むしろ、ATはギアチェンジが思い通りに逝かないから、
マニュアルで自分好みのギアチェンジができるという楽しみがある
ギアチェンジが面倒だ、なんて言うのはMTを運転したことが無い香具師しか思わないだろうと思う

まあ、ATだってエンブレ効かせたりするためにギアチェンを結構するしな

>>508
おれはＭＴしか運転したことないから比較はワカランねぇ。
てか、飽きるっていうシチュエーションが想像できん。

>ギアチェンジが面倒だ、なんて言うのはMTを運転したことが無い香具師しか思わないだろうと思う
なんて言うのは、まだあまりMTを運転したことが無い香具師しか思わないだろうと思う

>>510
>MT,AT両方とも運転したことがあるが

俺は５MTの車に7年乗ってたけど、
正直言ってドライブはATが楽。
一人で深夜に峠流すのはMTが面白い。
オマエこそ、MT何年も乗ってたのか？
ATも数年乗ったんだろうな？
MTは、行きはよいよい、帰りは・・・だよ。

ＭＴを否定はしないが、なにも並マーチでＭＴにしなくてもいいだろｗ
もっとほかにＭＴで乗るべきクルマがあるはずだ。

>>510
>ATはギアチェンジが思い通りに逝かないから

ギアチェンジを機械まかせにするのがＡＴだろうよｗ

なんでマーチのそれも素のマーチで５MT乗ってる奴って必死なん？
１２SRでもあれ単体で見たら、
（マーチの１２Cのベース車がそもそも存在しないという前提条件）
１２SRでさえ単なる小型の乗用車のマニュアル車にしかすぎんわ。
１２SRでもあれでもただのFF車やん。
ハイパワーFRのマニュアル車と違うやん。
１２Cでマニュアル乗ってて気持ちいいって馬鹿やん。
漏れの１２C、車高調、エキマニ、センター出しワンオフマフラー、
ロールバー、油圧系、スーパーチャージャー化したのに
比べれば、
１２Cも１２SRもゴミ車。

この手の話って定期的に出るね。
必死で笑えるｗ

レス遅くなりました…
502＞ありがとうございます！私は黒色のマーチです。この前、免許取得してはじめての車です ほんと納車が楽しみです

503＞契約おめでとうございます！同じ日に契約されたんですね☆私も合計20万円ぐらいのオプションつけました。ナビは、なしで

次の話題は
1〜２のシフトショックが気になる気にならないかな。

>>519
トルマリンつけてから緩和された

>>512
>>ギアチェンジが面倒だ、なんて言うのはMTを運転したことが無い香具師しか思わないだろうと思う
>なんて言うのは、まだあまりMTを運転したことが無い香具師しか思わないだろうと思う

なんて言うのはATしか運転したことが無い香具師が言ってる戯れ言に等しい
童貞が「セックスなんてすぐ飽きる」と言ってるようなもの
ちなみに漏れはMT運転歴1年あるしｗ

>>508=>>512
無免許の夏厨が現れる季節かよｗ

ＭＴ歴5年。
年15000ｋ程度乗ってるけど、
まだ飽きる気配はありません。

>MT運転歴1年あるしｗ

>ＭＴ歴5年。

まだまだ小僧だね。

>>519
その次はシートがしょぼいとかしょぼくないとかだね。

>>516
おまいも大概必死ですね。
その必死さでまずは免許を取得してください。

>>524
爺さん必死だなｗ

MTが楽しいなんて青臭いことが平気で言えるのは
たとえ軽トラに乗っても楽しい、免許取りたての厨だろｗ

日本の夏、厨房の夏。

風物詩やな〜ｗ

>>508=>>512=>>524
無免許夏厨必死すぎるなｗ

>>528
と、無免許夏厨が必死になっております
しかもネットで関西弁を使う気も部落民って大概低学歴なんだよな〜ｗ
部落民は革細工でもしてろよｗ

もしかしてＭＴ否定派のことを夏厨あつかいしてるのか？

>>528を見て夏厨じゃないという方がおかしい
リアル中学生じゃないかこいつ？

>>532
図星だったからってそんなにムキになるなよｗ
おまえは大人なんだろ？

マーチ
♪腕を振って足を上げてワンツー、ワンツー、休まないで歩〜け〜　

暑い！
ただいまショコラマーチ洗車andワックス掛してきました！
夏の日射しをうけて輝くショコラ、うーん、イイ色だ。

これから洗車される方は、熱中症に気を付けて下さい。

>>530
おまえも大人なら、もうすこし書き込みの内容考えろ。

まあここで無免許夏厨がどうのなんて騒いでる奴は
マーチとは関係ない部外者ってことで。

マッチのマーチ。みんな知らないだろうな？

>>538
「スーパーターボ」だったっけ？
スーパーチャージャーとターボチャージャーがついてるやつ。

>>539
おっ！嬉しいねえ。知ってる方がみえますた。「マッチのマーチは街にマッチ」
だよーん。興味あったら↓見てみてみ。
http://www.daytonat.com/nostalgia/Competition/Competition01.html

>>540
みました。
なつかしいねぇ。
初代マーチのデザインはたしかジゥジアーロではなかったでしょうか？

>>541
ほんと？知らなかった。ジゥジっていすゞＰＩＡＺＺＡとか昔から
日本車のデザインしているけどやっぱすごいね。
こんなのも在りました。↓

http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/FIRST/1st.html

夏厨達はプールにでも逝ったようで
やっとまともな話題になってきましたね。

ところで「マッチのマーチ」を知ってる世代って、下はどのくらいからなんだろ？

Ｋ10は1982年発売。子供の時から車好きならば20代後半かな？

>>542
フェンダーミラーがいい味だしてるね。

マーチに左二本出しマフラーを付けてるのを見掛けたんですが、
この二本出しを作っているメーカーってどこのでしょうか？

トミーカイラかな？

>>518
納車楽しみですね＾＾　
ちなみに私マンゴーオレンジです。遠くから見るとオレンジシャーベットみたいな色で(・∀・)ｲｲ!!


>>538
マッチのマーチ、運転したことありますよ〜＾＾
高校３年の時、友人の彼女（１コ上）が乗ってて貸してもらった
それまで家のコロナマーク２しか乗ったことがなかったので
MTって楽しいねっ(・∀・)　って感動しました。
って、年齢がばれる・・・・(´Д｀；)

現代の少年少女はマッチすら知らないのでは。

>>397
俺は昨日、ダッシュボードに男汁つけてもうた
逝ってくる

当時はマーチは勿論のこと、パルサー、マツダファミリア、トヨタターセルとか
コンパクトハッチ花盛りでしたね。

K12マーチﾀﾝﾟ+.(´Д｀)ﾟ+.ﾟﾊｧﾊｧ...Part25

エンジン始動直後の振動、異音、低気温時のエンストは
異常ですよね?

>>552
センサーかプラグかECU。

明日、初めてマーチたんの見積もりに行ってきます。
ああ、今からドキドキします。
試乗とかもできるのかな。
色は、道で走ってるマーチたんをじろじろ見て
オレンジかショコラにしようか迷っているところです。
早くみなさんの話題に参加したいです。

わしはMT一筋68年じゃ

>>555
免許返納汁。

>>554
ショコラとか濃い色は似合わないよ。
夜中に濃い色の車って
全然、街の情景に溶け込んでないし。
存在感無いよ。
なんか場末のスナックにある
汚れたソファーの色みたいで嫌い。

ショコラそんなに変か？
いい色だと思うんだけどなあ
汚れたソファーの色みたいなんて言い過ぎだぞ
ageてるし、もしかして釣られたんだろうか？

>>489 マーチのステアリングのどこら辺に結構な遊びがあるのかと小一時間…単純に70扁平なだけじゃん。

>>558
だから変だって。
ショコラって名前の響きはいいけど、
実際薄茶羽ゴキブリの色みたいだしな。
それに乗ってる人って社会に何の役にも
立たない高齢者（うちの家族は除く）の屑どもばかりだしな。
若い奴で乗ってるのって見たことないしな。

>>560
と、無免許夏厨が必死になっております

>>559
俺は>>489じゃないが。
彼はタイヤのよれのことを言ってるわけじゃないだろうに。。。


どうも夏だと釣られちまうな。

>>560
m9(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

ショコラ→場末のスナック
ダイヤモンドシルバー→シルバーシート

ホワイトパール→豪華、流麗、清楚としか思い浮かばない

左側のリアシートのマットを、
掃除機かけようとしてめくってびっくり。
びっしり水滴がついてた。
なんだこれ。
水漏れするようなところはないし。
まさかエアコンの水？

もしかして粗悪品つかまされたのか(T^T)

結露

>> 566

け、結露おおおお！
そんなレベルの水じゃないよ。

だってタオルをおいて
上から踏んづけて
それを車外で絞ったら
絞れるんだよおおお

いったいなに？？？？？

>>565
後ろに人が乗ることがほとんどないので、リアシートの掃除なんて
めったにしてない・・・マットめくるの怖くなってきた。

>>567
車体の溶接不良で外の水が入ってきてるとか・・？
んなわけないかｗ

いちおうでーらー池。

>>565
深夜の運転中に
ふとルームミラー見たら
全身びしょ濡れの
女の人が
恨めしげな目をして
乗っていなかったか？

>>565
タクシーにでる幽霊みたいな話だな・・・

バックミラーに人影が映り振り返るが・・・誰もいない
が、誰もいないはずのシートは、ぐっしょりと濡れていた・・・
((；ﾟДﾟ)ｱﾜﾜﾜ・・・

被った・・・ｽﾏｿ　OTZ

>マーチに左二本出しマフラーを付けてるのを見掛けたんですが、
>この二本出しを作っているメーカーってどこのでしょうか？
>>547
>トミーカイラかな？

ありがとうございます！
今、ＷＥＢで見ましたが目茶目茶格好いいですね！
ちょっと値段が高いですが、
ド迫力の左二本出しいいですね！

さっき、ディーラーの営業さんに持って帰ってもらいまそた。
速攻で持って帰ったので
何かホントにあるんじゃなかろうかと。

水漏れ？結露？の話といい
前にちょっとだけ話出た、ドア下の黒い溶けゴム痕？の話といい
安普請杉
元々そういう車なんだといえばそれまでかも知れないけど。

漏れのマーチは買って５ヶ月。
運転席とリアシートの左側はギシギシ音が出ます。

言ったら直してくれるかな…

>> 576

言った方がいい。
あとになって事故になったときじゃ遅い。
とにかく小さなことでも確認するべき。

>>576
内装がズレてる可能性が高いな。
押し込めばクリップがしっかりハマってずれなくなるから、
内装の端っこの方を手当たり次第押してみ？

先日の突然の大雨の中、マーチ君と共に走りました。
隣車線のミニバンに勢いよく水溜りの水をぶっ掛けられながらよくぞ頑張った。

それにしてもよく道の凸凹ひろいますね。。酔うかと思った。

後ろのワイバーゴムが綺麗に切れちゃった。なんだこれ？
さすがルノー製だな。。。

>>562 じゃあ何のことを言ってるのか教えてくれよ。笑 具体的にマーチのステアリングのどこに遊びがあるのか。少なくとも俺には確認できんよ。

>>581
・・・。

ヒント：ステア舵角五度。

十五度だった。

ＭＴにするかＡＴにするかは車種で考えるべきだと俺は思う。

だからマーチはＡＴで十分だと思う。

>>584
マーチだからこそMTということは内科医？

わかったから、な。
ショコラが鉄分高くてマルーンに見える人もいる。それでもいいじゃん。
ＭＴでもＡＴでも気に入ったほうに乗る。それでいいじゃん。

>>586
お前大人だな！いい奴！

>>585
ない

小排気量車は５ＭＴである。
５ＭＴはマーチである。

↑なんかおかしい。
小排気量車をユーノスロードスターに置き換えると、
式は成り立つことが証明される。
∴マーチは５ＭＴで乗るべきではないという結論が導き出される。

マーチに乗ってる人は綺麗な女の子が多い。
綺麗な女の子はマーチが好きである。
４ＡＴを好む人の中に綺麗な女の子がいる。
４ＡＴと５ＭＴを両方好きな人はいない。

以上の条件から言えることはなにか？

回答：
マーチに乗るには４ＡＴで十分だし、
５ＭＴのマーチなんかアホ臭くて誰も乗らないでしょ。
ディーラーの人もそう言ってたし。
つまりマーチに乗ってるということは
４ＡＴでしかありえないし、綺麗な女の子から支持されないってこと。

旅行だったので、
駅の駐車場に2日放置。

フロントガラスにマジックで落書き！
しかも　「ウンコ！」とか「コックローチ！」とか(泣)　

警察さんきてもらったあと、
ディーラーに持っていった。
代車にキューブ。




キューブでいいや。
このままこれと交換してもらえないかな。

>>583 いやﾋﾝﾄじゃなくて…ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ。ﾗｯｸﾋﾟﾆｵﾝのｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機構に遊びなんかあるかよ。一人でﾊﾝﾄﾞﾙとﾎｲｰﾙ持って回してみな。

∂_ _∂ ﾏｰﾁﾀﾝ

ディーラーから電話があって、
エアコンの排水パイプの取り付けミスで
室内に排水じゃじゃもれ状態
だったらしい。
この酷暑でエアコン全開だったので、
やっとわかったみたい。

「マットや吸音材全部交換します。ごめんなさいごめんなさい」

と言われて　

ゴ　ー　ン　社　長　は　手　抜　き　で　業　績　V　字　回　復　な　の　ね

と思ったがディーラーの営業さんには言いませんでした。

orz　日産、安普請杉

>>592
アシスト機構（電動・油圧）を完全に無視した話だったのか？
それならあんたの言うとおり。模型やRC板で話すべきかと。

フォーク運転すれば「遊びがない」ってのがどういうことかすぐわかるぞ。

>594
大変でしたね。
しかし各社同程度の話はよく聞くので車に乗る以上はあきらめが肝心。
事故につながるようなことにならずに良かったと思っておいた方が精神
衛生上いいかと。

５ＭＴか４ＡＴで迷っています。
用途は週末のロングドライブ（一泊二日）です。
単車にも乗ってはいますが、
1時間もすると単車のクラッチ操作がﾏﾝﾄﾞｸｾーってなってしまいます。
ですが、出かける前のﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ感はバイクの醍醐味です。
それが車だとどうなるのかな。
やっぱり無難な４ＡＴのほうがいいですか？
贅沢な悩みなんです。
というよりわがままかも。
出かける前や出かけた後の一時間は楽しい５ＭＴかもしれませんが、
帰路、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰってなるようでは、
無難な４ＡＴのほうがいいですか？
同じような悩みで、自分はこっちにしたよ！なんていうのが
あれば教えてください。

オートマ乗ってる男ってセックス下手・・・・経験上

orz　逝ってきます

>>597
ATが良いんじゃないの？

マーチではないが俺は5MTの車所有。シフト操作なんて呼吸するのと
変わらないから、面倒とか思った事はない。

ただ、反対に、たまにAT車乗ると気が変になってくる。

んーでも、わかる気がする・・・
女も車も、運転している途中でﾏﾝﾄﾞｸｾｰ！(#ﾟДﾟ）　ってことになるもんなぁ・・
特に大味なのに乗ってるときはｗｗｗ

マーチではないが俺は5MTの車所有。シフト操作なんてオナニーするのと
変わらないから、女とやりたいとか思った事はない。

ただ、反動で、たまにソープに逝くと気が変になってくる。

バイクのクラッチは握力だから疲れるんだよなあ
足のクラッチはよほどのことがないとめんどくさくはならないよ
渋滞ノロノロ6時間とかはつらかったな

>>594
別にゴーン社長が工場で組み立ててるわけじゃないからｗ

いいじゃん、どこぞの燃える会社とは違って、ディーラーの対応が誠実で。
ここはゴーン体制になってよくなったところだぞ。

>>597
デジャヴ　　何度か見たぞ

MT派の必死の擁護ぶりは、涙をさそう ・ﾟ・（つД｀）･ﾟ･

















ほど面白いｗ

長距離はＡＴでいいんじゃない
でも　わざわざセカンドカーの
マーチで長距離走る必要あるの？

>> 604

確かに　ゴーン社長　になってから
ディーラーがまじめになったのはわかります。

しかーし、
うちのおやぢのグロリアだって
おれが乗ってた先代マーチだって
排水パイプの取付ミス
なんて事件に遭遇したことなかったんで、

しょーーっく

>>607
むしろチョコチョコ走りしかしないからＡＴでいい。
足代わりの車なんだからシフトチェンジなんか機械にまかせときゃいい。

>>608
じゃあ工場で働いてる工員にｺﾞﾙｧしないとなｗ

おまいらコピペに反応して議論をはじめてどうする・・・・

>>607
と、無免許夏厨がほざいておりますｗ

小排気量車は５ＭＴである。
５ＭＴはマーチである。

↑なんかおかしい。
小排気量車をユーノスロードスターに置き換えると、
式は成り立つことが証明される。
∴マーチは５ＭＴで乗るべきではないという結論が導き出される。

>>595 今度はｱｼｽﾄ機構の話か(ﾌﾟｹﾞﾗ じゃあｱｼｽﾄ機構で遊びが発生する要因を教えてよ。どうせﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰの捻りが遊びだとか言うんだろ。んでﾌｫｰｸ車には遊びがないらしいんだが…どういう事？説明してくれよ。笑

数日間にわたる「ハンドルの遊び」議論、地味だけどけっこう面白い。

しかし、どっちも譲らないねえｗ

>>614
お、面白くなってきたな〜いろいろ勉強してるみたいだなｗ
「遊び」が無いとゴーカートみたいに過敏になり、まっすぐ走るのが困難になるし、
普通の人間だと車庫入れなんかまず無理。（だからフォークは最初えらく難しい）
機構的には、
・シャフトのリンクに余裕を持たせる
・ピニオンギヤの反発力
・パワステ設定（初期応答力）
からなる。
マーチは他の車よりも「遊び」のマージンを多く取っているみたいだね。たぶん、
回避能力があまり高くない人（急ハンドルしちゃう人）をメインユーザーに設定
してるからなんだろう。
でも最初が甘ければ、当然あとを締めないといけない。マーチは舵角45〜50度
くらい？から急激に切れるようにしてある。意外と巻き込みが怖い仕様。。。

みんな、関係ないのに長文ｽﾏｿ。

はぁ…何をいっているんだ。これから遊びに行くから明日ｷｯﾁﾘ教えたるわぁ。お前みたいな性格ｷﾗｲ

ハンドルの遊び論・・・
最初に「すぐ曲がっちゃう」って言ってた人は、ハンドルが軽すぎるってことを
言ってたように思うのですが。
彼（彼女？）は免許取立てﾁｬﾝだったと思うのですが、私も教習所の車以外で
初めて乗ったのがﾏｰﾁで、「ハンドル軽すぎてなんかヘン。ちょっと怖い。」って思ったもん。
なんでこんな難しい話になってるの。

そういや、スレ違いだな。ここらで消えようね。

（マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!スレだったｗ）

みなさんに質問です。先日ヘッドライトのバルブを交換しようとしたところ、
誤ってバルブ固定用のピンを根元のプラスチック部分から折ってしまいました。
この部分のみの部品って、交換可能なのでしょうか？交換可能な場合、
いくらくらいかかるのでしょうか？破損したのは右側のみです。
用品店の人に換えてもらったらよかったと後悔しております…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

全然面白くないなあ＜ハンドル云々
誰も読んでないと思うよ

ハンドル、5MTねたは、禁止にしろ

マーチネタは禁止しろ

>>621
そういう君は読んじゃったんだね・・・・

マーチに標準のドリンクホルダーにちょっと物言い。

350ml缶やペットボトルは問題ないのだが
250ml缶のタイプは不安定だ。走ってるとズレてこぼれそう((-_-；))
190ml缶は高さがないのでまだマシなんだが…
「早く飲めば？」と言われればそれまでなんだが…

やっぱエアコン取付のドリンクホルダーつけようか考え中。。。
マーチ乗っているみんなは既存のドリンクホルダーで満足？

>>608
Ｋ１０海苔のときに体験したよ。
グローブボックスの下の物入れに車検証一式入れておいたら
排水パイプがはずれて水びたし。ｱﾁｬｰ

エアコンの吹き出し口のドリンクホルダー　
合うのある？
なんかどれもつかなそうなんだけど。

マーチ買ってから、
ドリンクホルダーに合わせてジュースや缶コーヒーを探すようになった。

昨日、マーチ試乗してきた
惚れた・・・もう買う！！！と思って値段も交渉してきた
そしたら両親が「マーチは小さいからだめ」って＿|￣|○
俺が2週間前事故ったからなんですね・・・
でも、がんばって説得してきっとマーチ糊に！
ところで、値引きを１２Cで14ﾏｿしてくれたんですが
これって普通なんですか？
まだまだ引いてもらえるのかな？

以前某ATメーカーと取引のある会社に勤めてましてね
ATメーカーの方々にそれはそれは不愉快な目に合わされたんですよ
以後AT車には乗らないと誓いました
ルノーにゃ恨みはないですからね

ありゃ…ﾊﾝﾄﾞﾙﾈﾀ禁止ですか。。。

車の話禁止

正直マーチって男が乗るにはダサすぎだと思う。
女が乗るには可愛くていいかもしれんが。
どっちにしても落ちぶれたフォルクス・ワーゲンって感じだな

ハンドルネタで不利になる
↓
ハンドルネタウゼーと自作自演
↓
ありゃ、禁止ですか

>>616｢遊び｣が無いとｺﾞｰｶｰﾄみたいに過敏になり…
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系統はかなりの精度で作られているはず。何度もいうけど遊びらしい遊びはない。ｷﾞｱのﾊﾞｯｸﾗｯｼｭも極力つめているはず。ちゃんと自分で見て触って確認してから喋る事。

確かにｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作に対するｹﾞｲﾝの出方、過渡特性は穏やかに仕上げるのが基本だがそれはあくまでｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｼﾞｵﾒﾄﾘｰやﾌﾞｯｼｭのｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽでとるもの。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系でいうならﾗｯｸﾏｳﾝﾄでｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系の入力に対してのﾊﾞﾗﾝｽを取り、外乱を受けた場合にｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱに仕付けるのが普通。

ﾏｰﾁの場合ﾗｯｸﾏｳﾝﾄがｻﾌﾞﾌﾚｰﾑに乗っているがこのｻﾌﾞﾌﾚｰﾑの取り付けがまた貧弱なので>>616のいう『遊び』や『余裕』又は巻き込む動きの原因の一つになっている。
>>普通の人間だと車庫入れなんかまず無理｡だからﾌｫｰｸは最初えらく難しい)
比較対照としてあまりに不適切かつ安易とゆーか意味不明。

>>ｼｬﾌﾄのﾘﾝｸに余裕を持たせる
なんのｼｬﾌﾄ？
>>･ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞﾔの反発力
これも意味不明。ｼﾐｰﾀﾞﾝﾊﾟｰの事なら意味をはき違えております。あれはﾗｯｸとﾋﾟﾆｵﾝの遊びを取ることが目的。自滅でつか？
>>･ﾊﾟﾜｽﾃ設定(初期応答力)からなる｡
具体的にどうしてるんだ？電制ﾊﾟﾜｽﾃの直進制御のことか？

>>ﾏｰﾁは他の車よりも｢遊び｣のﾏｰｼﾞﾝを多く取っているみたいだね｡たぶん､回避能力があまり高くない人(急ﾊﾝﾄﾞﾙしちゃう人)をﾒｲﾝﾕｰｻﾞｰに設定してるからなんだろう｡でも最初が甘ければ､当然あとを締めないといけない｡
どういう理屈だ。笑

>>ﾏｰﾁは舵角45〜50度くらい?から急激に切れるようにしてある｡
意外と巻き込みが怖い仕様｡｡｡
もう決定的に…禿笑 確かに巻き込むような動きをするがそれを45度〜50度のあいだから急激に切れるようにしてあるだと。確かに変化型のｷﾞｱﾚｼｵは仕様として存在するしﾏｰﾁに使われていたとしても素人が気付くようなものじゃあない。

>>616が感じている切れ込む原因はだ。ﾉｰﾏﾙのﾏｰﾁは荷重が前寄りの場合ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切ると巻き込むような動きをする。が、決してｽﾃｱﾘﾝｸﾞが切れ込んでいるわけじゃあない。ﾘｱのふん張りが弱いのと前輪がｻﾌﾞﾌﾚｰﾑの取り付け点を中心にｺｰﾅｰ内側へ変位する為。

>>1の顔文字はマーチじゃない。
オプティ・クラシックに見える。またはランチャ・イプシロン。


（ﾟ=▫=ﾟ）マーチ

その原因として、ﾘｱについてはﾀｲﾔのｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾊﾟﾜｰ・ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽの不足によりﾘｱｻｽﾋﾞｰﾑのﾈｼﾞﾚがうまく出ない為ｷｬﾝﾊﾞｰ角が減少。逆に言えばｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰが強すぎ。

ﾌﾛﾝﾄについてはｻﾌﾞﾌﾚｰﾑの防振ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ２個で支えられているのみ。前側に釣り下げ用のｽﾃｰはあるものの入力に対して極めて貧弱。という事。

これらの結果として>>616のいう巻き込んでいる状態になるわけだ。ま、これはｺｰﾅﾘﾝｸﾞ途中にﾌﾞﾚｰｷを強くかけている状況で顕著にあらわれるんだがそれを修正方向にあらかじめｽﾃｱ出来ない人には恐いだろうね。

マーチなんか乗ってて恥ずかしくないの？
まあそれでもキューブよりかはマシだけどなｗ

>>616 知ったかぶって女の子にわけのわからん知識をひけらかすな。いい人ぶって『みんなに関係ない長文ｽﾏｿ』とか言うなら始めから書き込むな。ｽﾚ違いの議論をしてるんだ。批判くらいは覚悟して書き込んでこい。

>>628
つい最近契約して本体値引き65,000円、付属品値引き65,000円の13万円引きでした。
オプション50ﾏｿ付けた割には値引きショボかったけど、
いろいろ不具合出てるみたいだし、営業所との今後の関係を考えてそれ以上無理に交渉しなかった。
車庫証明も頼んだしね。でも、車庫証明代行費用20000円は高杉(；´Д｀)
全国的にこんな値段なんですかね。

mRNYSlyH
・・・(ﾟдﾟ)・・・ﾎﾟｶｰﾝ

ん？マーチは女が乗ると「いかにも」で恥ずかしいぞ。
チンクチェントに乗りたいオッサン＆男の子が乗ることが許されるデザインはマーチしかないね。
ホンダはエッジが活かしきれてない。
マツダは合格。
トヨタは遊園地の乗り物としては合格。

>>648
覚悟はできてるみたいだから許してやって

明後日、12Cのオパールラベンダーが納車です。ヽ（ﾟ∀ﾟ )ﾉ
今までマーク�U、マーク�U、テラノ、テラノと続いたので
どうしてもコンパクトカーが欲しかった。

ディーラーの営業が「○○さんのように大きな車ばかり
乗り継いできた人には物足りないと思いますよ」って言われたけど・・・。
でも北海道で借りたレンタカーのマーチじゃ何も不自由を感じなかったよ。
土曜日は早速カーナビを買いに行こうっと！
あぁ〜、待ち遠しいヽ(`Д´)ノ　

恥ずかしいのは、純正エアロ付けてるわりに、
真横から車体を見ると、
ローダウンしてないために、タイヤとフェンダーの隙間ががら空きなとこ。
真正面から見ればエアロで車高低く見えて、本人は格好良いなんて
思ってるかもしれないけど、真横から見ると('A`)/

K12とAK12の違いって何ですか？

>>653
見ての通り”Ａ”があるかないかです

>>653
ﾏｼﾞﾚｽすると1ﾘｯﾀｰエンジンが無くなった今では判りにくくなったが
約一年前までのカタログで形式欄を見ると
1ﾘｯﾀｰ　K12
1.2　AK12
1.4　BK12
になっていたのでエンジンの違い
ただ一般的には同じボディなのでK12でひとまとめに呼んでる。

ちなみにキューブはBZ11　キュービックはBGZ11　
1.4しか無いので全てBが付く。

>>655
流石です、ありがとうございました。

カタログみると明らかにローダウンっぽく修正されてるよね。
タイヤとフェンダーの隙間が実車と全然違う。

だったら最初からローダウン気味で出せばいいのに…

１２ＳＲ買った奴って格好悪いマフラー付けてるなあ。
俺の１２Ｃに付けてるこの↓二本出しマフラーの迫力に
http://www.tommykaira.com/parts/m13/mf.htm
かなう奴はいないだろうな。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>655
ただし、厳密には、型式の違い＝エンジンの違い というわけではない。
例えば、エンジンが同じでも駆動方式が違えば型式が違うし、
逆に 12c と 12SR は、エンジンは別物だけど型式は同じだし。

>>660
別物って、オマエ、馬鹿か？
単にポート研磨とかしてるだけのライトチューンやろうに。
チャージャーとか付けてから言い直せ。市ね！！！

ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!
ポート研磨してるんだ・・・１２SRって・・

どう考えてもカム変わってりゃ別モンだろ

>>661
ポート研磨ってライトチューンだったんだ？ｗ
エンジン開けなきゃ出来ないライトチューンなんてあるんだ(ﾌﾟ

>>661
せっかくの夏休みだ。有効に使えよ。

>>661
ピストン交換などのライトチューンです

>>50
それで三菱を擁護する気か？

>>661
バカ丸出し。

>>661
夏はちゃんと熱対策をしましょう。
貴方は少々オーバーヒート気味です。
エンジンを止めずにボンネットを開けて水温計の針が下がるのを待ちましょう。
でも、どうしてもというなら止めちゃってもいいですよ？
貴方のエンジン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>661
夏休みのドリルは午前中にすませとけよ。

>>661
朝のラジオ体操に行ってハンコもらってこいよ。

>>660必死だなあ
ID変えてご苦労さん

暑いのはわかるがみんなもっとﾏﾀｰﾘ汁

今日は新黄色2台見た。なかなか映える色だな

新黄色・・近くで見ると、緑っぽくって(´･ω･`)

>>661　ハイコンプ、ハイカム入れて圧縮比が違うのでエンジン別物っていや別物
ポート削ったら排気量変わっちゃうよね？　ﾊﾟｸｯ　>゜)))彡

ﾏﾝｺﾞｰｵﾚﾝｼﾞが先週納車されました♪けど私の住んでるまわりはﾋﾞｰﾝｽﾞが多く次にﾊﾟﾌﾞﾘｶｵﾚﾝｼﾞ、超黒位しか…誰かﾏﾝｺﾞｰｵﾚﾝｼﾞﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)いませんか？新色3ｶﾗｰﾅｶｰﾏ！でもいいです。

>>675

ﾏﾝｺﾞｰ来週納車予定でつ　( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

きちんとポジションがとれてないせいかもしれないけど
運転してて、みょうに腕がだるくなってきませんか？
なんかハンドルの位置がしっくりこなくて・・・

>>677 自分も結構疲れますよ〜。ﾏｰﾁの電制ﾊﾟﾜｽﾃは見た目の軽さとは裏腹に結構体力奪ってくれるぽ…

>677-678
自分も乗り換えから2-3ヶ月はそうでした。
自分の場合はなれない車で緊張してると思ってたんですが。
真の理由は如何に？

Addzestの2DINナビを取り付けられた方いませんか？
ナビの前面とオーディオパネルって綺麗にツライチになってますか？

取り付け方をミスったのか、ずいぶん前に出っ張ってしまったのですが・・・。
あと、本体周りの隙間もすごい気になります・・・。
これもオーディオパネルとツライチにしたかったのに・・・。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

676さんめっさ嬉しい！ちなみに来た時は、うわっ！派手〜と思いますが慣れると可愛くて仕方ない(^_^)

>>647
ぼったくられ杉

>>681
私も(TдT) ｳﾚｽｲです。なんせ、契約した営業所でも初ﾏﾝｺﾞｰだったみたいですから＾＾
どっかですれ違うといいですね＾＾
あー納車楽しみっ(・∀・)

私、四国ですがすれ違うかな？ﾏﾝｺﾞｰは日産ﾃﾞｨｰﾗｰにも、あまり展示してないですよね。ほとんどﾚﾓﾝかﾋﾞｰﾝｽﾞ。新3色出て結構立つのに今だ走ってるの見ない(;_;)

新黄色がほしかったのですが、お向かいさんが新黄色を少し前に買ってしまい
自分はシルバーです(T^T)

納車予定は８月末です
まだまだ先は長いなぁ〜

汚れたマンゴーはきんでん色

この「クルマ数秘術占い」は、あなたのクルマの生まれ月から、クルマ自身の性格を割り出そうというユニークな占いです。
もともと数秘術の起源は、古代バビロニア時代のユダヤ人にあり、「カバラ」と呼ばれる彼らの思想が受け継がれていたものでした。
それが「世界は数でできている」と説いた幾何学者ピタゴラスや、占星術と組み合わせて多くの予言詩を編み出したノストラダムスらの活躍により、世界に広まっていったのです。
20世紀後半にアメリカで脚光を浴びたエニアグラムなどは良い例で、９つ（エニア）の図形（グラム）から宇宙の神秘と人間の本質を表そうとするそれは、まさに数秘術の考え方そのものと言えるでしょう。
このように、数秘術は時代を越えて現在もなお、宇宙の神秘と人々を結び付けているのです。
また、この占いでは、みなさんもご存知の12星座占星術で、あなたの生年月日をもとに、あなたの月運も占っています。どうぞそちらも併せてお楽しみください。

＞＞６７７，６７８
マーチはポジションもへったクレもないと思うのですが。

レモンはつや消しで安っぽいよ。
あ、イエローね。
マンゴーオレンジパールはキラキラしてて可愛い。

私のﾏｰﾁたん、12CなのでCDしか聞けません。ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞ見てたら、5ﾍﾟｰｼﾞにMD･CD一体AM/FM電子ﾁｭｰﾅｰﾗｼﾞｵ(57120ｴﾝ)があるのですがかわいい♪

ハンドルの話をすると怒られてしまうようですが、こんなページがあったので。

ttp://www.papara.jp/march/archives/000030.html

普通こんな事故り方しませんよね・・・。

事故ったのをハンドルが軽いせいにしちゃいかんよね・・

左カーブで左を破損と言う事故は当たり前のように多い。
こいついろんな意味で何も知らない馬鹿。

新色みんな安っぽい。
前のオレンジやオリーブグリーンやショコラの方がｲｲ！( ・∀・)
オリーブ、ショコラにシナモン内装用意ｼﾛ！

>>680
アゼストに限らず、社外品のオーディオはたいてい、前に出っ張りますよ。
純正オーディオのようにパネルとツライチにはなりません。

周りのスキマは、オートバックスとかに行けば、日産車用のスキマパネルが売ってますんで、
それをかませてからとりつければオッケーです。
日産車だけ、純正オーディオの寸法が少し大きめなようです。

>>691
普通の人は事故しない。

マーチ12SRに勝てるマーチ14Sが作りたい。
でも、パーツが少ない･･･。なんかお勧めパーツありますか？

>>691
運転が下手な奴は、大概自分の腕のせいにはしない。

>>691
なんか凄く走りやすそうな道に見えるが…
これで内側の縁石に乗り上げるって相当なもんだな。

>>691
単にみっともない事故。
単に腕の問題。
曲がる方向にぶつかるのは車の挙動が身体に染み付いていない人がよくやる。
ある意味普通の事故。

>>691
＞大抵はスピードを出しすぎて外にふくらんで右側が破損
意外にこう言う事故は少ない

そもそもマーチのステアが軽いって言っても低速ではほかに類を見ないくらい軽いとはおもうが、巡航速度では
軽い部類であっても軽すぎるほどではないだろう
こういうやつはどの車で事故っても車のせいにするんだろうなぁ

>>690
ｵｸで見かけるよ。

ｺﾋﾟﾍﾟです。

-----------------------------------------------------------

本日の朝日新聞朝刊の読者投稿欄でこんな話が載ってました。
人名で表してある所などちょっと変えてます。長文ｽﾏｿ

　（前略）今年初め、新車を購入するため、6年間乗ったマーチを手放すことになった時、
　小1だった長男は声をあげて泣きました。長男は妹と一緒にマーチの中に
　「マーチへ。いままでいろんなところにつれていってくれてありがとう。
　これからもげんきでね」
　と書いた手紙をしのばせ、マーチとお別れしました。

　それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた
　長男と妹あての手紙が届きました。その手紙には
　今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
　その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしいということが
　書かれていました。

　熱いものがこみ上げました。長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を
　見上げていました（以下略）

オパールラベンダーの12Cが納車されました。ヽ（ﾟ∀ﾟ )ﾉ
意外と静かなんでビックリ！
純正のデッキってCD−Rも聴けるの？
午後からカーナビでを買いに行きます。

>>697
>マーチ12SRに勝てるマーチ14Sが作りたい。
>でも、パーツが少ない･･･。なんかお勧めパーツありますか？

マフラーだけならこれだ。
１２ＳＲ買った奴って格好悪いマフラー付けてるなあ。
俺の１２Ｃに付けてるこの↓二本出しマフラーの迫力に
http://www.tommykaira.com/parts/m13/mf.htm
かなう奴はいないだろうな。

>>695
>アゼストに限らず、社外品のオーディオはたいてい、前に出っ張りますよ。
>純正オーディオのようにパネルとツライチにはなりません。

そうなんですか・・・残念。
この出っ張り、なんだか気になりだすとずっと気になってしまって・・・。

Addzestじゃない(carrozzeriaのAVIC-ZH9MD？)ですが、この写真だと綺麗にツライチになっているんで、
こういう仕上がりを期待していたのですが・・・。

　ttp://k11.hp.infoseek.co.jp/photo_k12/018.jpg

ツライチになるように取付金具にドリルでネジ穴を開けて取付けし直そうかとも思っているのですが、
マーチのオーディオスペースの奥行きってどれくらいでしたっけ・・・。
バラしてドリルで穴開けて奥がつっかえたら結構悲しいです。(苦笑)
(今は組み付けたあとなので、またバラさないと見れません・・・。)


>>697
>マーチ12SRに勝てるマーチ14Sが作りたい。でも、パーツが少ない･･･。

禿同です。
ノーマルのフワフワした感じを抑える為に、サス(というかショックの方)を物色しているのですが、
ことごとく「14sを除く」とか「CR12DE車用」とかなっていてます・・・。

　ttp://www.altia-custom.com/OWN/CUSTOM/own2/march/parts_etc.html

あ、マフラーも14s対象外だ・・・。 ＿|￣|○


>>702
いい話だー。(T^T)

>>702
愛されるマーチ。・゜・(ノД`)・゜・。

>>705
何で14S除くってのばっかりなんだろうなぁ・・・。
というか本当にサスとかぜんぜん違うのかねぇ。

マフラーは
12も14も共通ですよ4WDだめでつが

14S除くってことは14eはOKなのか？

それとも14eは無視されちゃってるのか？

>>702
やばい、読んだら泣けてきた・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

>>697
インパルスーパーチャージャーを激しく推奨。これ以外ないのでは。

１２ｓｒってそんなに速いのか、
１２ｃでは負けるのか（４ＡＴ）と思って
某峠で１２ｓｒが発進するのを見てすぐさま追走。
漏れのはサスショック・エアクリ・マフラー交換のみの
ライトチューンだけど、
１２ｓｒに乗ってる奴がドカスだったのか
漏れの１２ｃ４ＡＴ仕様で後方から突いてやった。
多いのなあ。１２ｓｒ乗っててもドン亀な奴って。

>>703
納車ｵﾒｯ(・∀・)ｂ　いいカーナビ見つかりましたか？

>>684
四国でしたか＾＾；ここは千葉なんで、普通に走ってたらすれ違いませんね＾＾；；
でも　ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ　心強いです＾＾

>>705の写真のナビも、ツライチになってるようで、出っ張ってますよ。
社外オーディオとはそういうものなのです。

オーディオのパネルの部分をよく見てください。
純正品とは違って、パネルに段差がありますよね。

オーディオスペースはDINという規格で統一されてるとはいえ、
車メーカーによって微妙に大きさが異なります。
だからそれに合わせるために、段差をつけているのです。

で、ナビの画面の下に見える黒い枠が、日産車用のスキマ埋めパネルです。
操作パネルがツライチになるように、奥にひっこませてつけても、
スキマ埋めパネルの部分が奥に行ってしまって、新たなスキマが出来るのでおすすめしません。

>>702
まあ、そのマーチはここのマーチと別人だけどな。

>>713
サンキュー！
ナビは楽ナビ（DVD)のモニターがウィ〜〜ンと出入りするやつです。
Eハットで取り付け料込みで16万円でした。
値段はこんなもん？
今日は存分に走ろうと思ったのに、台風・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

千葉と香川で離れていても心強いﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)ﾏﾝｺﾞｰｵﾚﾝｼﾞがこれからｲﾊﾟ-ｲ増えるといいですねっ。

>>717
おっ香川の方ですか。
たしかに香川ではﾏﾝｺﾞｰｵﾚﾝｼ見ませんね。
すれ違ったら、あなたかも。
ちなみに、こちらは絶版になったｵﾘｰﾌﾞです。
香川はｵﾘｰﾌﾞもほとんど見ませんね。

エアコンの効きが悪すぎ…

>>718
あなたは香川のオリーブ乗りさんですか？
実は私もオリーブ乗りです…香川の。
こんな所で同県・同色マーチ乗りに遭遇するとは。
偶然ってあるもんですね〜。

>>717
私もまだ走っているマンゴー見たことないです。
県内で新色マーチを見たのはキウイだけです。
県内で見かけたらあなただと思うことにしますね。ｗ
新車おめでとうございます。

>>720
お〜ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏですねっ。
私はイエローは見たんですがキウイはまだ見てません。
香川ってビーンズが多いですよね。

70ｔｈ�U乗りだけど、代車で借りたマーチはエアコン効かなかった
70ｔｈ�Uは寒いくらい効く
違いと言えばガラス

この前
後ろにパプリカマーチ、前にショコラマーチ
更にその前にホワイトマーチっていう状態になった＠道路
俺はまだ軽のりだからマーチ４兄弟にはなれず・・。
早く欲しい

>>723
俺もこないだシルバーマーチ3台並んで走ったYO!

確かに香川はﾋﾞｰﾝｽﾞｲﾊﾟｰｲ。ｲｴﾛｰ、ｷｳｲｸﾞﾘｰﾝもまだ見ず。ｲｴﾛｰは日産にあるのは見たYO！近所にｵﾘｰﾌﾞが停まってるがｷｳｲよりｶｴﾙっぽくて可愛い♪ﾏｰﾁ海苔たくさんでｳﾚｼｲ(･∀･)

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085710960/450
＞12Cなんて仲間じゃねーし
＞つーかチューンド12SRはマーチでも別格
＞日産のRは特別だよ
＞他のクルマとは一線を画すものです

１２ＳＲは１２Ｃなんか眼中無いってさ。

両方のスレ行ったり来たり
昔話のキツネみたいな人ですね

>>723-724
うわっ、恥ずかしい（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>728
夏厨は車を買えるようになってから、またおいで(ﾉД`)

インパルマーチってATなんだよね？

MTが運転疲れるとか言ってた無免許脳内夏厨まだ居る？

マーチに車高調、軽量マグネシウムの16インチアルミでツライチ
エアロはレス。
シンプルですごくかっこいい。

>>730
MT ATどちらも可

>>731
自動二輪も普通免許も持ってるが俺はATにしたぞ。
理由？普通に疲れるやん。
MT操作が疲れないなんて嘘付いちゃいかんよ。

昨日プラグ買おうと思って店頭で対応表見てて気がついたんだけど、
14sって他のとプラグ違うのな。６番入ってる。
他にも調べるとおもしろそうなﾖｶｰｿ

>>734
もっと運動しろよ。デブ

この前Dラーでプラグ交換したら、マーチのプラグってノーマルでも￥1000超えるのね・・・
で、その時にプラグを外すと、なんかのゴムカバーも交換しなきゃならないとか言われて
￥2000位余計に取られた。その時は「そーなのかー」で済ませたけど、
思い出したらちょっと気になった。詳細判るヒトいます?

>>736
安心汁。

藻前の右手は別目的で激しく使ってるもんな。

夏だ。。。

また、MT厨のMTは疲れない、片手でハンバーガー食いながら、
煙草吸いながら、なんでもできるっていうサーカスの曲芸自慢が出たか。
MT厨ってAT乗ったことねえんじゃないの？
MTに10年以上も乗って嫌気がさした俺が言うてるんやから、
少しは我慢してみっともない書き込み自重しろや。

たしかプラグの形状が特殊で、普通に売ってる白金とかイリジウムのだと
純正のよりも１，２ｃｍ長くなってしまうんじゃなかったっけ。

知らないでプラグ交換は危険かも。

AT対MT
12C対12SR

不思議と12Cと14E（14C、14S）との争いはないんだな。

今夏も延々同じことを言い聞かせなきゃならんのかｗ

>>741
AT対MTはまぁいいけど
SRをcなんぞと比べるのはヤメてくれ
全然別の車だ

>>731
おまえ歳いくつよｗ

だめだめさんですよ。

>>741
>不思議と12Cと14E（14C、14S）との争いはないんだな。

以前は14は燃費が悪いとか、装備のわりに値段が割高だとか、けっこう
書かれてたんだけどね。
最近は、とんと見かけなくなったなあ・・

パッソが二ヶ月待ちとのことでマーチﾀﾝに決めました。

12SR厨って12Cを完全に見下してるな。
SR乗りってインテR乗りと同じでオタク満開の馬鹿ばかりじゃねえか。
雰囲気だけではしゃいでるんじゃねえよ、屑が。

なんか必死なAT厨がいるな。


多少、疲れたってMT車に乗りたいと思う奴が買うんだからいいじゃねえか。そんなに悔しいのか？、
MTの操作に疲れてAT車に乗り換えた事が。

K12スレの地縛霊みたいなヤツだな

ここはﾏｰﾁﾀﾝとあるよに可愛いﾏｰﾁﾀﾝ情報を交換する所走り屋、女にﾓﾃﾅｲ族が集まるｽﾚではﾅｲ！ﾃﾞﾌﾞｵﾀはｶｴﾚ！(･∀･)

>>733
そうかー。
どうも〜。

5MT乗ってる奴ってどうして性根曲がってるんだ？
これだけ世の中にATが普及してるのはどうしてか説明してみろ。
疲れる、面倒、この二点から解放されるからATが普及してるんだろ。
たしかに5MTは面白いよ。アクセル踏んでダイレクトに
繋がってる感じはATには無い。
これだけ言ってもまだ分からないような奴は
車どころか免許さえ持ってないんだと決定付ける。
MT好きで面白いのは否定はしないが、
どうしてもこのスレで持論を展開したいなら
まずは教習所へ通って免許取れよ。
AT限定は駄目だぞ。そして、金輪際このスレには来るな。
(･∀･)ｶｴﾚ！

ま〜今時MT載ってるヤツの方が珍しいがｗｗｗ

>>752
おまいも(･∀･)ｶｴﾚ！
AT対MTやりたいなら余所でやれ。
もう余所でやってるなら此処に持ちこむな。

購入２週間後宅急便でマーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟご成約記念チェアー来たけど
皆さん使用してます？

>>732
マグネシウムのアルミ？

馬鹿じゃねーの？

12SR成約したもんですが・・・12SRスレが痛い奴多いので、こっちに住まわせてもらって良いですか？
なんで、ATやらMTやら、クラス違いであんなにも衝突できるのか不思議でなりません。
同じ車なんだから、ユーザ同士情報交換してマッタリ行きたいです。

>>757
文体を良く見ろよ。一人でやってんだよ。
あとP12スレ辺りも見とけ。実態が分かる。

妄執から地縛霊化した低級霊が住み着いているんです
同じ事を繰り返すことから知能の低い動物霊らしいです

”オレもMT乗る（乗ってた）けど”と但し書きを付けたAT乗りが、
”MT厨”という言葉でMT乗りを煽る。

このスレではこれがいつものパターン。

このスレにリアルMT乗りなんかいねーよ。
ただの荒らし、煽りのたぐい。

>>761
そうかな？MT乗りはいるけど12SR乗りがCやEとは違って
SRだけは別格、別物と勘違いしてるんじゃないの？
Cのチャージャー車に劣るエンジンパワーに嫌気さして
荒らしに来てるんだろう。

>>762
別格別物は自明の事でしょ？
それとも同格で同じ物だって言うの？

>>763
出力だけ純粋に見ればたかがNAエンジンチューン。
SRはエアロやショック、ホイール、シート、マフラーといった
そういうものに金が掛かってるだけ。

1.4リッターの14Sのエンジンを改造しまくれば一番速い。

>>763
オマエ、ひょっとして、仲間割れさせるつもりか？

>>764の理屈にはあきれてものが言えない。

>>766は？？？>>762でSRを煽っておいて仲間扱いする気？
12SRは発売後ウザがられてこのスレの総意によって追放
隔離スレに押し込められたいきさつがある。
cやeと別物はこのスレの総意のはずだ。

>>767
本当に「総意」なの？
その時点で一人が二人が決めただけだろ。
勝手にここの住民気取り、してんじゃねえぞ(ﾟ�听)

>>768
あの時点でここの住民が何人いたかは知らん。
ロムの中には同情してくれたヤツもいたかも知らん。
しかし、掲示版は書き込むヤツがすべて。
袋叩きにされた以上総意と受け取るのは当然だ。

オレはSR乗りだ。こんなスレの住人じゃねぇんだよ。
ねーちゃんの通勤車といっしょにすんじゃねぇ。

http://www.gazo-box.com/old-cm/src/1090748531574.wmv

>>769
SR糊だったら二度とここ来るな。ｳｻﾞｲ。

Ｃ＋Ｃが出たら買いたいっす。

>>769
１２CのCRエンジンがどれだけ別物か説明してみなよ。
ベースが同じエンジンで別物？
オマエの頭イカれてるのか？

>>773
追いたて食ってるから帰るわ。
とりあえず仲間扱いしてくれたのは
オマエだけだったけどな。
用があったら向こうにいってみろや。

なんか、結果的に自分の書き込みが元で荒れてしまって申し訳ない。
車板久々に来ると、バイク板ののんびり感になれた自分には、雰囲気がきつかったです。
おとなしく、ROMに徹しておきます。

775＝757です
名前入れ忘れた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,-‐､, -- ､
　　　　　　　　　　　　　　 , -―-､∠＿,/ 　 　 }
　　　　　　　　　　　　　○,-'￣｀-､__　/　　　　| 《
　　 ∩＿＿＿∩ 　　’　　　　/／',ﾆ､ヽ　　 /,'
　　 | ノ　　　　　 ヽ ･，, 　　　ゝﾄこ,!　　ﾞ､　/ | 《
　　/　　●　　　● |　，,･_ (⊇　'ー''　　　Y　 |
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　∴｀'､‐--‐ｹ　　　　　| 《
　彡､　　　|∪|　　/ 　･∵　 　ﾞ<‐y′　＿＿丿
,/ /⌒i　　ヽノ　 <＿≡＿,-､､ヽ~-―／,-―､＼《
(＿__ノ　　　　　　≡￣　　ヾ》》　》 / /　　　 ヾ |　ﾄﾞﾌｯ
　|　　　　　　　/――≡―‐'´　ノ/ /　　　　丿|《
SR、MTねた禁止じゃ

１２ＳＲのエンジンってそんなに凄いのです？
１４Ｅを買ってあちこち自分で手をいれて改造しても
１２ＳＲはそれでもそれだけ凄く良なエンジンなんです？
ここのスレ読んでたら１４とか１２は差別さえてるみたいで・・

トミーカイラチューンのエンジンは別物のようだったが、SRはたいした事無かった。
しかし、どっちにしても1.2のＮＡチューン。こだわれるのは気持ち位かな。

ＣＶＴの無い車種はＡＴ／ＭＴで荒れるねぇ。

>>779
そりゃあ、なにしろSR乗りはレーサー気分だしねぇ
マーチにせよ、どんな車にせよ、
”専用”のものが沢山付属しているだけで勘違い。
恥ずかしいの通り越してるよ。

このサイト( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
勘違いの大バカ加減が面白いから、一度のぞいてみてよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~k-ban/axela.htm

>>782
お前が言うほど変じゃない。

個人的恨みでもあるのかい？
それとも自作自演？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>> 782

そのサイトの　マーチ　のところを読んでみて思ったこと。

そんなにマーチのシート、ハンドル　悪いか？

ステアリングは極低速の時の軽さが違和感があるな
普通に走っている分には特に問題は無い

シートはおれにとっては特に問題は無い
しかし、嫁はマーチにのると腰が痛くなる

マーチが社用車に1台ある。

くるくるステアリング　は　車中でセブンイレブンのサンドイッチを食いながら乗るのに最適。
シートはさほど疲れるとも思わん。ADバンと大差なし。
ブレーキは良く効くほうだと思う。

唯一不満なのは、エアコンの効きくらいか。

昨日マーチに初めて乗ってみますた。
レンタカーなので１０００ｃｃのマーチだったが、
山道走ったら登らねええええ。
アクセルベタ踏みしてやっと登った。疲れた・・＿|￣|○
加速の悪さはひどかった。
あと言われてるようにハンドルはかな〜り違和感あった。

エアコンは問題なく効くなぁ。
先日36度の日に渋滞の中走っていたがまったく問題が無かったし。

ステアリングはすぐ慣れた。

シートは腰のあたりのサポートがもっとあったらなと思うな。
お尻を後ろにしっかりつけても腰が浮くし、腰をつけると猫背気味になる。

ＡＤバンのシートは最悪。
仕事であの車に乗っている間だけ腰が痛くて病院通ってたからなぁ。
車がかわったとたんに腰痛が無くなった。
>>785
日産のシートは体格とかとの相性がひどいのかもね。

>787
なるほど、だから1000cc消えたのか・・・・・

マーチのハンドルに違和感って言ってる奴は、昔のクラウンとか乗れねぇだろうなぁ

だれかオプションのアーシング付けた人いますか？
アースポイント教えてほしいのですがお願いします。

このサイトのこの部分は>>782より( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
勘違いの大バカ加減が面白いから、一度のぞいてみてよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~k-ban/kokoroe.html

単発IDが多いよなあ・・・

ﾏｰﾁたん、最近ご契約された方ｲｽがもらえるのでつか？私も少ししたら納車2週間立つのですが届かないでつ(ノд｀)ちなみに契約は7月始め頃でした。誰か詳細ｷﾎﾞﾝ

マーチっていつ見ても飽きないデザインがいいですね。
個人的には後ろからの姿が好きです。

今ビッツに乗ってるんですが
あちこちこすってしまってぼろぼろで、
もうそろそろ次の車をと考えてるんですが、
お勧めのカラーってどんなのでしょうか？
私は結婚してる主婦（三十代前半）ですが、
子供と一緒に乗ってて、
幸せな感じがするカラーってどんなのでしょうか？

>>796
バラ色

>>796
今あるカラーだと、
マンゴーオレンジパール
オパールラベンダー
シトロンイエロー
キウイグリーン
こんなところかにゃ？

>>797>>798さん
今候補に上がってるのは、
マンゴーオレンジ、パールホワイト、クリスタルブルーです。

>>797
いいよ！！

>>794
7月24日契約で、成約記念はチェアOR折畳み自転車でした。
契約するまで、その事は知らなかったのですが、帰り際に
「いすと自転車どっちにしますか？」と聞かれました。
車で来てたので、そのまま自転車を持って帰りましたが。

黙って送ってくるような事はないと思うので、
一度、ディーラーに問い合わせてみては？

情報と言うより報告でｽﾏｿ

>>799
その中ならマンゴーオレンジが暖色であったかい感じがしてｲｲと思いますよん。

イメージ

マンゴーオレンジ　＝ ﾎﾝﾜｶ
パールホワイト　　＝ ﾏｼﾞｰﾒ
クリスタルブルー　＝ ｼｬｷｰﾝ

オパールラベンダー ＝ ｵｻﾚｰ
シトロンイエロー　　＝ ｻﾜﾔｶｰ
キウイグリーン　　　＝ ﾌﾚｰｯｼｭ
ビーンズ　　　　　　　＝ ﾏﾀｰﾘ
ルミナスレッド　　　　＝ ｶﾞﾝｶﾞﾙ!
ショコラ　　　　　　　　＝ ｳﾏｰ
スーパーブラック　　＝ ｴﾍﾝ
ダイヤモンドシルバー＝ ｽﾝｽﾝｽﾝ
ホワイト　　　　　　　　＝ ﾘｹﾞｲﾝ

>>794
>>801
青舞台さんだけかもしれません。
わたしは赤舞台さんで契約してなにももらえなかったのですが、
その前に青舞台さんで交渉させていただいたときは、自転車あげますよー、って言ってましたから。

自転車はくれなかったけど、
赤舞台さんのほうがお安くしてくださったので、そちらで契約したのです。

俺の場合、７月初旬に契約したけど2万円分の
クオカードを納車時にくれました。
ポスターで「2万円分のガソリンをプレゼント」と書いてあった。
クオカードって使える店少なすぎヽ(`Д´)ﾉ
ガソリンだとJAスタンドかENEOSしか使えないです。
でも、コンビニでも使えるから便利かな？　＠大阪

支那ゴキザマーミローｗｗ

中国人の民度の低さに唖然！　　http://www.reuters.co.jp/
　〜世界のサッカーファンから中国サポーターにブーイングの嵐
　（ロイター通信）

中国重慶で行われているアジア杯サッカーで、中国サポーターが 何の
落ち度もない日本チームにブーイングを連発し、 世界のサッカーファン
から大きな失望の声が上がっている。 イタリアのサッカーファンは、
「中国は歴史のある国で大変尊敬していたが、あんなに民度の低い 国民
だとは知らなかった。２００２年Ｗ杯で韓国人サポーターが
ドイツ選手に対してナチスドイツのマークを出してドイツ人選手を 罵倒
する事件があったが、今回の中国人サポーターの行為も バカを通り越して
劣等国民の姿を世界中に晒しているようだ」と、 大変に憤った様子だった。
　また中国の北京に駐在するフランス人サッカーファンは、こう言う。
「４年後に北京オリンピックが開催されることが決まっているが、
未だかつてこれほど民衆のレベルの低い国でオリンピックを 開催するのは
韓国のソウル五輪以来だろう。 いや、ソウルを上回る民衆レベルの低さだ。残念ながら、
中国でオリンピックを行うのは１００年早い気がする。
この国民の恐るべき民度の低さは、オリンピックの歴史に 確実に汚点を
残すことになるだろう」と、 早くも北京オリンピックの開催を危ぶむ声が聞こえた。
この中国サポーターのあまりにも低レベルな 日本サッカー選手に対する
ブーイングは、 逆に世界のサッカーファンを大いに激怒させ、 反対に
大ブーイングを中国サポーターが浴びる格好となった。
同時に中国人がいまだに頭の構造が世界一お粗末な国であるという事を、
強烈に世界に印象づける結果となった。
（仏／ルイス・アルベルト記者）

>>714
お礼遅れましたがレスどもでした。m(_ _)m

>操作パネルがツライチになるように、奥にひっこませてつけても、
>スキマ埋めパネルの部分が奥に行ってしまって、新たなスキマが出来るのでおすすめしません。

確かにそうですよね・・・。
アドバイス通りこのままにしておきます。
ちょうど前面のオープンする部分(銀色の部分)がほぼ丸々出っ張ってる感じ(1.5〜2cmくらい)で、
気になるんですけどね・・・。

申し遅れましたが、14sホワイトパール納車されました〜。ヽ(￣▽￣)ノシ(ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌﾊﾟﾌ
でも、不具合が見つかって今日再びメーカに帰って行ってしまいました・・・。(T^T)ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ


705で「対応サスが無い」って話題を出しておいて今更な質問ですが、14sって14eとサス自体は同じですよね？
試乗車で乗った12cや14eに比べて、路面の継ぎ目で結構ゴツゴツ言っているような気がするのですが。
単にタイヤがやや扁平な為でしょうか。

NISMOのS-Tuneサスへの換装を考えているのですが、
ノーマルでこの状態だと、サス交換したらどうなるんでしょうかね・・・。

S-TuneサスはTEINのHIG.TECHサスなどと比べてもバネ係数高いみたいですし・・・。

特に激しい走りをしたいわけではなく、
純正で気になるロールとフワフワした感じを抑えたいだけなのですが・・・。

どなたか装備されてる方いませんか？

# ロールだけならスタビが効果的なのでしょうが、
# 今のK12マーチって、全車スタビ入りですよね？

タイヤを交換しなくては無意味

ナンバー灯が下から照らすタイプになっていますが、電球はスモールと同じですか？

>>804 >>794
あらよく見ると794みけねこさんでしたか＾＾、千葉の「ﾏﾝｺﾞｰ納車待ち」です＾＾
ちなみにレッドステージでした＾＾；；色以外の何かがあるのかなぁ？



>>809納車ｵﾒｯ(・∀・)ｂ
　・・・早く戻ってくるといいですね＾＾；；

>>809
不具合ってなんだったの？

>>794 >>801
私は関東某県の青舞台でした　　何も聞かれないで椅子が来ました。
イスが来た翌日が残金支払日だったのでＣＡさんに聞いたのですが、
私の所の青舞台はディーラでの選択でなく地域販社本店からの直送で、
選べませんでした。とりあえず　マンゴーたんなチェアーみたいです。
まだ未開封。

脱字がありました。

　HIG.TECHサス → HIGH.TECHサス

>>812
労りさんくす。(T^T)

>>813
フロントバンパーの取付けor成形ミスだと思います。
バンパーの中心部、グリルとグリルの間に車体色な部分がありますが、
あそこがボンネットの縁と綺麗にツライチになってませんでした。
(運転席側が1cm強奥まっていました。)

バンパーはメーカで取付けられてディーラに届くので、
ディーラで対処できずにメーカ送りとなってしまいました。
バンパー交換で済めばいいのですが、フレームとかに問題があったら嫌だなぁ。(;´Д`)

あとは、納車日に持ち込みでカーナビを取り付けて貰ったのですが、
電装屋さんが作業中に、店長さんがうっかり車のドアを閉めてしまって、
Aピラーから垂れ下がっていたアンテナブースタを、
ドアの蝶番のところに挟んで塗装をガリッとやってしまいました。＞ぉぃぉぃ(ｰｰ;)
それの治療入院も含みます。

あと、ディーラオプションのチタンミラーを付けたのですが、
左ミラーのガラス部分が納車直後の運転中に脱落。
寒冷地仕様にしていたのでミラー用ヒータ配線のために落っこちずに済みましたが、
寒冷地仕様にしてなければ、いきなりミラーを失っていた事に。
ハメコミ式で、それがしっかりハマっていなかっただけなので、
単純な作業ミスor作業後の確認ミスです。
「納整工場どうなってるんじゃいー！(｀Д´)」って感じです。
(私の場合、フロアマット以外は納整工場で取り付けられた状態でディーラに届きました。)
こういった出来事があったので、ディーラオプションの取り付け確認をはじめとして、
車全体で不具合が無いか総点検を再度やって戴く事になりました。

今週ウィークデーは戻ってこないでしょう・・・。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

・・・って、書いてみて振り返ってみると、納車拒否してもいいくらいかも。(苦笑)
担当の営業さんは色々とよくして戴いて、とても好感を持っているのですが、
こうも謝らなければならない事が沸いて出てきて、ちょっと可哀想になってしまいます。
(ホントならお客の私が(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ!したっていいくらいなんだとは思いますが。)

当の店長さんは「お詫びに5イヤーズコート付けさせて戴きます」って仰っていましたが、
もう既に施工済みなんですよねぇ。(ｰｰ;)
小物系のオプションも欲しい物はほぼ全て取り付けたし・・・。

こうなったら上に書いたS-Tuneサスでも付けて貰いましょうか。(爆)


# ここまで具体的だと本人特定されちゃうなー。(苦笑)

814さん納車待ちどうしいですね。初め家に来た時はｵﾚﾝｼﾞ派手！と思ったんですが慣れるとかわゆいやつ。私もﾚｯﾄﾞｽﾃｰｼﾞですが、いつもお世話になってる個人の車屋さん通してだったからかな。ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)

>>809さん
あなたのお人柄には好感が持てます。
そんなあなたにはお店に要求するなんてできないかもしれないですね。
私ならもっと要求すべきものは要求するかもしれませんが。
もし後から欲しいものがあるとすれば、
フォグランプやマッドガード、ＨＩＤ，
など如何でしょう？

>>809さん
あ、ＨＩＤはメーカーオプションでしたね。
あと、オーディオ類などもいいのではないでしょうか。

>>817
NISMOの椅子とタコメータ付きメータが欲しいです。私なら。
自分で金出して買うのは躊躇するけど、貰えるならぜひ貰いたい、というもの。

マーチってカーブは苦手な車ですか？
あまりカーブのたくさんある道をだと乗り心地よくない。
遠心力が普通の車より強い感じがする。

どうだろ。
フロントが見えにくいので思ったように突っ込んじゃうかも知れないｗ

>>809　さんにオススメな物
下回り防錆コート（クリアタイプ）※車検時などにやってる防錆コート
室内足元イルミネーション系
無粋だけどサイドドアガードモール
キッキングプレート
ルームコート　室内消臭コート
ユーロホーン
ここら辺が無難なお詫び選択肢だとおもうけどどう？

ニスモの椅子は２脚ないとカッコワルイので
上記の選択肢+２割引でニスモ椅子購入などどうかな？

>>822
もともとそう言う車じゃないからSRになってもその癖は取れんと思うよ。

>>822　現在Ｋ１２保有者さんですか？はっきり言って
ノーマルのマーチは峠などは苦手です。
性能差はありますが量産大衆コンパクトカーは街乗りメインで考えてる為
妥協された足回りです。それでも先代に較べればかなり乗りやすいです。
例）Ｋ１２の1000ｃｃなどはフロントスタビライザーを省略されてます。
ノーマル足で耐えられない場合
１：サス交換
２：インパル　ニスモ　オーテック等からリリースされているマーチへ乗換え
３：他車へ乗換え

>>822
FF、4WDの宿命。
特にマーチは、他の人も言ってるように所詮は大衆向けコンパクトカー。
あと汎用性を持たせるために日産がそう言う風に作ってない。

ヴィッツ、デミオ、フィット、コルト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マーチ

>>819
>あなたのお人柄には好感が持てます。

いえいえ、そんな事は。
現にココで愚痴ってしまっていますから・・・。

>>819、821、824
キセノンヘッドランプ、フォグランプ、キッキングプレート、ユーロホーンは装着済みです。

14sはサイドシルプロテクタが標準装備なのでマッドガードは装着できません・・・。
タコメータも標準装備です。
カタログだと気になりませんが、現物のメータは、立体感の無いかなりチープなものです。(笑)
安物の腕時計の文字盤の様です。(笑)

キッキングプレートは塩ビでできた単なる板です。
現物を見たらみなさん驚愕するのではないでしょうか。(笑)
あれで1万オーバーは・・・。

オーディオは2DINのオールインワンナビを取り付けました。
店長さんがガリッてやってしまった時に。(苦笑)

NISMOシートは惹かれますねぇ。
でも2脚で20万はさすがに店長さんもOKしないでしょう。(笑)
車体価格を考えたら20万ってそれこそ1割以上の金額なんですよね。(苦笑)

イルミ系はそういえば何も付けていませんでした。 検討してみます。
乗ってみて「欲しいなー」って思ったのはラゲッジスペースの照明。
でも、ディーラオプションにすら無いですね。(;´Д`)

下回り防錆コートはPITWORK系のオプションですね。
車検の間隔くらい保ってくれるとありがたみがありそうですね。

>>825-827
レスサンクス。
やっぱりマーチは峠道は苦手ですか・・。
まあ街乗りでは快適なので満足してますが。
あのハンドルの軽さも街乗りでは最高。片手でらくらく。
山道のカーブでも片手で楽に曲がれたくらいだしｗ
でもまあ峠道行く時はレンタカーでも借りることにします。

そういや都会ではやたらマーチを見かけるが
山道でマーチと出会ったことないな。
フィットとかなら結構見るけどマーチはいない。
やっぱマーチで峠走る気分にはなれないのかね。
漏れは普通に走るが。しかし決して峠を走りやすい車ではない罠。

>>736 は計４とかしか乗ったことないんだろうて。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>829 フロントウィンカースモークレンズ（D6ZIO）とかどうです
　　　ウィンカー付きドアミラー　　　　（D6DW3）
　　　アーシングシステム
　　　エクリュ車検証入れ

椅子は自前で買うとして「仕切りで付けてよ」で聞いてみれば

ここんとこ笑っちゃうくらいスレが伸びるよねｗ

やっぱ夏だわｗ

しばらく見てないうちに峠のﾏｰﾁが話題になってますなぁ。。。ﾀｲﾔとﾀﾞﾝﾊﾟｰ替えれば楽しくなると思うよ。ﾌﾞﾚｰｷをｷﾞｭｯﾄ踏んでｴｲﾔで曲がる分には気持ちいい作りなわけだし。てか夏厨？ﾚﾍﾞﾙ低すぎ

>>835
レベル低すぎって
もともとレベルの高い話題なんかあったか？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>836 夏厨釣れた。笑 中身のあること書けよ。まぁｵﾒｰﾗには読み取れねぇ罠

>>822
> 遠心力が普通の車より強い

なんかすごい。
とんでもないハイテク。

たぶんﾖｰｲﾝｸﾞが強めに出るって事が言いたいんじゃない？

だから言ってるだろ。
１２ＳＲと１２Ｃ，１４Ｓ、１４Ｃ、１４Ｅ、１０Ｂは別物だって。
車両価格の１．５倍も元から計算するとそうなるのに
それだけのコストが掛かってることをおまえたちは理解してないんだろ、
全然。

>>840 どの辺りで言ってるの？

>>841
いや、どのあたりとかそんなんじゃない。
１２ＳＲと１２Ｃをちょこっと改造したくらいで
同等レベルの扱いをする無免許の奴がいるってこと。
同じマーチって名前付いてても社名が違うものになるくらい別物ってことをいいたいんだよ。

>>842
他から見ればそんなの目くそ鼻くそだぞｗ
まぁ確かにSRはいい物だけどな。ただ、本当の改造を楽しみたい奴は12SRなんて買わんよ。
改造する金が無い。でもタダのマーチに乗ってると馬鹿にされる。見たいな感じだ。インテR厨とかわらん。

ようするにマーチなんかには乗らないほうが無難ってことだ

12SRかうなら、他のメーカーの車かった方がいいぞ。
ヴィッツ、フィット、デミオとかな。

ＳＲ糊さんよ　もういいかげん自分の板に帰れよ
あんたが言うとおり１２ＳＲは別の車だよ
だから　ここには来るなよ　板ちがいなんだよ
いくら夏とはいえ　しつけーんだよ

でこれを最後にスルーしましょう

>>845
トヨタ ヴィッツ 1.0 B　　 MT
ホンダ フィット 1.5 S　　 MT
マツダ デミオ 1.3 コージーMT
との比較ですか？比較対象もお願いしたいですね。

>>847
それでもSRは勝てんよ。

sr乗ったけど、あのシフトは無いよな
ＭＴだって言う魅力以外には何も無いし、そのＭＴがふにゃふにゃ

随所のコストダウンが駄目車にしています。

ターボかスーパーチャージャーつけるくらいの差別化は欲しいところだな

>>851
インパルさんに任せました。

あの後の羽だけ欲しいなぁ。

後ろ羽だけつけてる人もいるみたいだよ

ＦＦにつけてる奴は何のためにつけてるんだろうな？

ＳＲってエアロもマフラーの形状（出口）も格好悪い。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
本当に知ってる通な人は、１２Ｃ買って、
徐々にイジっていく。

14e買っていじってますが、何か？

>>833
>フロントウィンカースモークレンズ（D6ZIO）とかどうです

これってNISMOのやつですよね？
でしたら、リヤコンビネーションスモークランプと一緒に取り付けました。

ウィンカー付きドアミラーは、はじめ見積りに計上していたのですが、
営業さんに「あんまりゴテゴテ付けると格好悪くなりますよ」って言われて取りやめました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あと、今回のミラーの件で、ミラー周りのオプションは少し怖さがあります。(笑)

車検証入れは・・・点検の時にしか目にとまらないのであまり気にしません。(笑)

アーシングの効果は疑問ですが、エンジンルームのドレスアップにはよさそうですよね。
ただ、マーチでそんなに頻繁にボンネットを開けるかと言われるとアレですが。(笑)

シートの件は打診してみたいと思います。

ウィンカー付きドアミラー は　営業さんのほうからすすめてきた。

だれもつけてないから　きっと　カクイイ！

というのが営業さんの主張。まあ、いいや、とOK。

ほんとに　だれもつけてない。　よかったかも(*^_^*)

>>858
純正のは、横一線にLEDが埋まっているのかと思いきや、
実は隅っこのちょこっとしか光らないんだよね。

それがいや。。。

>>858 ドアミラーウィンカーレンズはハザード炊いて駐車した場合
周りからの視認性が夜間だとオススメなんです。まぁ必要性がなければ
要りませんが。
おいらはお金がなくて後付しようと現在画策してるのですが、駐停車多いのでよさげです。
スルーされている　サイドドアモールは駐車場でのアタックされた時の保険です。
いつのまにかぼこぼこヘコミが増えていきますので少しでも緩和できればと。実は一押しだったの

>>860

マーチのウィンカーは　ヘッドライト　の　うちがわ
なので　夜　見えにくい　らしい。
バイク海苔　の　同僚が　言っていた
なので　ドアミラーウィンカー　は　とても
賢明な　選択　だと　言っている。
是非　後付　するべき

>>861
もっと　国語を　勉強した　方が　いいぞ。

>>862
五月蝿い豚野郎！

>>861
バイク乗りでなくてもヘッドライトに近いウィンカーは
見づらいよね。
特にHIDだとなおいっそう。

>>860
モール付けてる奴って、
社会になんの役に立たねえゴミ屑同然の
高齢者とか下水にでも流したほうがいいような
おまえんちのババアのような奴がよく付けてるのを発見すること
があるよ。

あーっとスルー！

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>>809さん、その後どうなったんだろう？
しかし、よくガマンしたよなあ・・・
すべてディーラーの責任なんだから、俺なら納車拒否して、新しい物を要求するなあ・・
それができなきゃ、すべてを白紙にもどしてもらう。

>>865
たしかにジジイやババアって
モールとかポール付けてる間抜け多いな。
高齢者どもは、
車体色もダイヤモンドシルバーとかオパールラベンダーが多い。

真性ＤＱＮもインターネット
普及したもんだね

>>869
藻前の家の爺やババアは役立たずだろ？

マーチのシトロンイエローが黄緑っぽくみえたりするのは漏れの目がおかしいんでしょうか？
とくに日陰においてある奴が緑っぽく見える・・・・。

>>871
あの黄色は艶消しだから安物っぽいよ。
かといってビーンズはマヨネーズみたいで中途半端だしな。
今回のマーチの黄色はもっと光沢感あるものにしたら良かったのにな。
キウイグリーンは好き。

>>871
漏れも緑に見える・・・(；´Д｀)
つや消しって、意見何度か聞いてるんで・・・言い出せなかったけど・・
遠くから見ると割ときれいな黄色だけど、近くで見ると黄緑っぽくテカテカしてない？？

ジジイやババアって
モールとかポール付けてるマヌケ多いな。
高齢者どもは、
車体色もダイヤモンドシルバーとかオパールラベンダーが多い。

フロントバンパーを買えているマーチをちょくちょく見かけだした
ウインカーのところのメッシュの所が埋まった感じのやつはなんだろう？

SRの方の奴らって何であんなDQNばかりなんだ？
たかがマーチだよマーチ。何を特別視してるんだか・・・。

オートマ比率は95%にもなろうとしている日本で、おまけに作られたＭＴに乗るのはＭＴ好きじゃないだろう
ＭＴが好きなら、ＭＴの方が売れている、つまり、ＭＴに力を入れている車種を買うだろう

マーチはダサイしかっこわるいから乗りたくない

あーっとスルー！

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シトロンイエローが艶消しだって意見がよくあるけど、どういうこと？
まだ見たことはないんだけど、塗装面がマット状で、まったく艶がないってことなの？

>>880

ようするにメタリックじゃないんだよ
ほんとに黄色ペンキぬっただけみたいな色

おりはけっこうスキ。

俺もチラッと見ただけだから、あれなんだけど、塗装面がマット状ってことはないよ。
ちゃんとツルツル、ピカピカしてる。
だから正確には「艶消しのように見える」ってことだろうと思う。

私はｷｳｲｸﾞﾘﾝのりだけども
もっとマットな緑がよかった(´・ω・`)
マーチに限ってはマットな方が好きだナー

>883
クルマに艶が無かったらヘンだよｗ
金タワシでこすったら？

旧色のフレッシュ・オリーブってけっこうマットな感じじゃなかったかな？
わりと好きな色だった・・

フレッシュオリーブ乗りって
なんか気取った奴多いんじゃねえの？

マーチみたいなダサイ車で気取るも糞もないだろ（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾌﾟｯ

>>887
オマエ、何に乗ってる？

煽るたびに、いちいちＩＤ変える必要もないだろうにｗ

ID:GB6ieRBz＝このスレと１２ＳＲスレにはりついてる粘着。
どうせまたＩＤは変えるだろうけど（ﾌﾟﾌﾟ

マーチのどこがださいのだ！

マーチﾀｿにあやまれ！
謝罪汁！

>>888
テスタロッサ

>>892
切り返しのセンスがダサすぎ・・・(　´Д｀)ｷﾓｯ

マーチタソにMICRAのメーターはポン付け可能かも！？
14Sメーターも付くみたいだし

>>893
黙れ貧乏人。
まぁ、テスタくらいでは威張れんけどさ(苦笑)

で、なんでそのお金持ち ﾌﾟ のテスタ乗りがこのスレ見てるんだ？

テスタ海苔はスレ違い

空気嫁( ´,_ゝ`)

　

簡単な話。
マーチのCMが好きだったから。
ちなみに>>887じゃなかったりする。

友人にポルシェとフェラーリに乗ってる奴がいるが、通勤用がマーチだよ＿|￣|○ｶﾈﾓﾁｯﾃﾉﾊ…