【BMC】フィット総合スレッド Part25【敢行!】
1 :
◆Mint3Wja9. :
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☆6月10日の大型マイナーチェンジでFitはこうなった
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○報道発表内容(公式サマリ)
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040610-fit.html ○グレード
・1.5S、1.3S新設定(旧Sパッケージ標準車)
・1.5ラインナップ充実化・1.3と整合化
1.3Y,A,W,S
1.5 A,W,S(T消滅)
注)SとWは標準品は同価格。外見を取るか、機能装備を取るかの選択。
○ミッション
・1.5のFFに5MTミッション追加
・1.5のCVTマニュアルシフトがステアリングからパドル式へ変更
・1.3FFのY&A若干ハイギヤ化・低カタログ燃費(24)。
W,Sはギヤ比・燃費維持(23)。
ちなみに全仕様とも平成22年燃費基準+5%を満足します。
・1.5MTはハイギヤードのクロスレシオ気味。1速がかなりハイギヤ、2〜5はさらに4速寄り
100km/h推定巡航回転数2800rpm
○動力性能
・エンジン出力性能に特段の変化なし
○エクステリア
・バンパー前後デザイン変更
・ハイマウントストップランプ、ストップランプ、テールランプにLED標準採用
1.5はスモークドタイプターンレンズを採用
・アンテナがマイクロアンテナへ変更、ルーフエンド位置へ
・ヘッドライトの内部デザイン変更
・スモールランプのレンズ形状変更
・Sグレードは、
・専用のエアロフォルムバンパー(フロント/リア)
・サイドシルガーニッシュ
・カラードヘッドライトガーニッシュ など
・ドアミラーウィンカー
W,S標準装備
Aグレードはメーカーオプション
1.5AはDパッケージとして(電動格納機能とセット)、
1.3AはFパッケージとして(電動格納、プライバシーガラス、マイクロアンテナ)
・ボディー色追加:
ブリリアントホワイトパール→プレミアムホワイトパール
オーキッドイエロー→プレミアムイエローパール
アイスブルーメタリック→シリウスブルーメタリック
ローズオレンジメタリック追加
カラメルクレム廃止
・ホイールデザイン変更
FAQ集(frequently asked questions:よくある質問集)
04/2/28 1:45 ID:HrY/dY9F さんの書き込みを元に順次新情報カキコをもとに整理拡張(多謝!!)
編集:ミント姫の彼氏(^^;
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1)よくあるトラブル
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Q.GSで42リットル以上給油されますた。詐欺?
A.そんなこともあります。
センタータンクまでの長いパイプに入って、カタログ値より多く入ることがあります。
また一般に言えることですが、給油量は給油時の地形(車体の傾き)にも影響を受けます。
Q.給油口が開かなくなりますた。
A.初期によくあったトラブルです。説明書に応急処置が載ってます。
ディーラーで部品交換してくれたりします。
Q.エアコンの噴出し口が緩くてお辞儀します。
A.初期によくあったトラブルです。ディーラーで部品交換してくれたりします。
Q.40〜50km/hで巡航中にエンジンが息継ぎしているみたいな感じになります
A.EGR(Exhaust Gas Recirculation)の不具合かも。
注)排ガスの一部をエンジン吸気側にまわし、再燃焼させることにより、
排ガス中のNOx(窒素酸化物 x=1,2が代表的)を低減し、排ガス清浄化に資する装置。
Q. キーを抜くと熱いです
A. 仕様です。
シフトレンジがP以外ではキーを抜けないようにするためのソレノイドが、発熱するようです。
Q.リラックスモードになりません。どうしても前席の背もたれが後部座席の座面に当たって押し込めん。
A.リヤシートをリクライニングする必要があります。実はそれでもキツイんですが。
Q.停止時急にブレーキ力が強くなってカックンという停まりかたになってしまうのですが。
Q.低速時の速度調節が難しいのですが。
A. エンブレと、燃料カットの関係によります。(編者の考察)
40km/hぐらいからのエンブレはかなり効く方です。トルコンAT経験者には戸惑うでしょう。
(たとえエンブレ時にロックアップのきくhonda方式でも)
15km/hぐらいまでは燃料カットのままクラッチ結合でふんばります。
この時点での回転数は800rpm程度となり、通常のアイドリング以下にもなります。
しかしギヤ比はこれでも大きくなっているので(30km/h-1200rpmぐらいですから)エンブレ力は最高潮に達します。
ついで半クラッチ化が起こります。
ここでは燃料を吹いていますが、クリープ駆動力が伝わる前に上記の強エンブレにより急停止に至ります。
低速走行は、アクセルOFFの強エンブレと、アクセルONしたときの燃料吹き時の加速度の差が激しいために調整しづらくなる場面があります。(かるーく踏むと加速してしまい、離すとぐいっとエンブレ)
Q.低速からの加速でギクシャクします。
A. 湿式多板クラッチの半クラ⇒結合タイムラグによります。( 4)CVTの項の「発展学習」です)(編者の考察)
すでに半クラッチにまで移行している場合、急な踏み込みにより空ぶかしに近い状態が発生します。
ただこれは「急な」「乱暴な」操作でなければほぼ発生しないか、軽微です。
信号停止寸前で再加速すると確かに起こりやすいかもしれません。
また次のような情報もあります。
最近、ギクシャクがひどいので定期点検時に調べてもらったら、
排気系のフィルターか何か(名前忘れた)が悪いらしく、
部品交換しなければいけないのですが、
他でも多発しているらしく、部品がすぐに手に入らないらしいです。
交換自体はすぐ済むらしいので、気になる人は見てもらったら?
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2)燃費・エンジン
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Q.燃費が伸びないんですけど…
A.
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol02/nenpi/index.html 参照
・走行時間にしめる暖気モードの割合が多い(短時間しか乗らない)
・信号によく引っかかる
このような条件では落ちがちです。
とろとろ流れる半渋滞では意外と悪化しないようです。
なお、エアコンを使用すると従来車よりも悪化が激しいです。
Q.残量警告ランプが付いた時のガソリン残量は?
A.説明書によると、7.5リットルです。
Q.燃費計の仕組みは?
A.燃料噴射量を積算しています。
ちなみに、トリップをリセットしてから現在までの平均燃費です。瞬間燃費ではありません。
(一般に、瞬間燃費は0〜∞の値が出ます)
なお、満タン法に比べ−5〜+10%程度に出るようです。
(編者の経験では高めが圧倒的に多い)
Q.オイルはどんなものを使ったらいい?どのぐらいで交換?
A.取説に書いてあるのは0W-20から10W-30/5W-40までです。
水冷エンジンですので、オイル垂れもあまり気にする必要はないと思います。
むやみに硬いオイルを入れると、粘性抵抗ロスにより、燃費性能も、動力性能も殺してしまいます。
取説では0W-20に特に注釈をくわえ、最も省燃費性に優れたオイルという表現で最高推奨しているようにも読めます。
また環境保護の観点から、早すぎるオイル交換はお勧めできません。
1年または15000kmがメーカー推奨です。短距離が多い、急な坂が多いなど過負荷な人は、この半分を目標に。
(流石に私も不安ではありますが…過負荷でもないのに7〜8000でやりそう)
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4)CVT(マルチマチック)/動力伝達系
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Q.クラッチ機構はどうなってるの?クリープは?
A. 湿式多板クラッチを使用しています。
クリープはここの半クラッチを利用しています。
クラッチが、変速機から見てエンジン側でなく車軸側にあるので、
アイドリング中でもCVTは回転し、こうした制御が可能になります。
マルチマチックに関する技術情報はやや古いですがこちら:
http://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705c1.html Q.便利なシフトダウンの方法は有りませんか?
A. Sや、それだけで足りないときはLに入れるのも一法ですが、こんな方法もあります。
・D→S→D→S で強いシフトダウンが発生します。エンブレ時に便利です。
・アクセル踏み直しでシフトダウンします。強い加速が得られます。
(違う見方をすると、従来ATのキックダウンをするためには踏みなおしが必要)
Q.100km/h巡航時の回転数は?
A. CVTで2200〜2400rpm程度(1.3W実測値)、MT5速で2800rpm程度(計算値)です。
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5)サスペンション
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Q.どうにも標準サスの挙動が気に入らないのですがmoduloは?
A. 何人かがインプレをあげていましたが乗り心地は硬めになるものの好評です。
■(・∀・)イイ!
・細かい突き上げが減った(ごつごつ感はノーマルの1/3以下)
・上下バウンドの収まりがよくなった
・安定性向上。うねった路面で標準サスは収集つかないほど揺れたが、交換後は追従性が高く不自然な揺れがなくなった
・ある程度思ったラインをトレースできる(路面の荒れによる挙動変化は極端に少なくなった)
・限界付近の調整がしやすくなった。でも、コーナリング限界はそう高い方ではない。タイヤの問題か?
・ABS作動領域までブレーキが踏み込める。コーナーの中でブレーキもアクセルも踏めない時間は少なくなった。
・速度を上げても一定以上ロールが強まらないので、ロールセンターが高い車であることを忘れてしまいそうになる。
・カーブの食い込みがよくなった
・車検は全く問題ありません。
■注意
・25mmほど車高が低くなります。
コインパーキング・回転式立体などでNGの報告はありませんが、念のため静かに入庫するなど留意した方がいいでしょう。
(出庫阻止プレートより、それが格納されている部分の出っ張りに注意)
・アライメントはきちんと取り直しましょう。ただし後輪アライメントは調整できません。
http://www.honda.co.jp/carmagazine/Fit/vol08/katsuyaku/ ・SHOWA製ですが、SHOWAブランドのものとは別のようです。
Q.SHOWAのコンフォートは?
A.今のところ以下のインプレがあがっています。柔らかめがお好きな方はいいかもしれません。
・突き上げが明らかに減少
・路面のうねりはほぼ吸収してくれる。
・接地感が増し安心して高速走行できるようになった(100km/h)。ぬふわkmでも不安なし
・コーナリングではロールが若干増した気がするが、荷重の移動がスムーズ。
Q.無限ってどうでしょう。
・不快なほどに硬いが、硬さに見合った性能はない。
・高速道路では、フワフワ浮いてる感じがする。
コーナー中のぬふわkm/hコントロール性能は、ノーマルよりははるかにマシだがレーンキープできる程度。
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6)インテリア /その他装備
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Q.グローブボックスの下のトレイのうまい使い方ないですか?
A.薄型の箱ティッシュだと、立ててちょうどうまい具合に入ります。
Q.アームレストコンソールってどうでしょう。
A.一長一短ありますのでお好みで…
■(・∀・)イイ!
・何より収納が増えます。アームレストというより収納増設。
■(・A・)イクナイ!
・サイドブレーキが引きづらくなります。
Q.ホーンの交換で注意すべき点は?
A.リレーを組む必要があります。
テールランプに同じヒューズを使用しており、無対策だと過電流になるためです。
Q.ETCやGPSを埋め込むのにいい場所有りませんかねぇ…
A. メーターフードの中が穴場です。ただし自己責任で。
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というわけで前スレ消費後を推奨。まだ残ってますので。
でもまぁいい頃合でしょう。
FAQはすんまへん、前スレで書いてくださった方のをもとに独断と偏見で拡張しました。
乙!
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`) ♪七色の黄昏 おりてきて
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三◎ ◎
(⌒Y⌒Y⌒)
/\__/
/ / \
/ / ⌒ 乙 ⌒\
(⌒ / (・) (・)|
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:45 ID:W3Mbh6Hf
aheaheahe
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:53 ID:dT+976F7
俺も今購入を考えています。やっぱ同クラスのコンパクトカーでは
秀逸でしょ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:20 ID:opv5AoCj
前スレ1000取り記念ageヽ( ´ー`)ノ
25 :
フィットネスクラブ:04/06/22 22:28 ID:Q6/Cood2
MC後1.3Sを契約しました。(イエローパール)
HID、オートエアコン、リモコンコーナーポール、ドアバイザー、フロアマット、フォグランプ
、諸経費込みでジャスト165万円でした。既存のナビ取り付け費、オーディオ取り付け費は
サービスです。結構がんばったつもりですが、どうでしょう・・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:37 ID:opv5AoCj
イエローパール意外と人気ありまつね。。。
>>20 なかなか面白い記事だね。 加速のときはシフトアップ早めでアクセル開度大き目がいいのか。
今度ためしてみよう。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:10 ID:bv4nzc/S
イストって、シガーソケットないらしいな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:14 ID:2Z+LqsVw
>>29 まさか?そんな車あるのか??
コストダウンも良いがそこそこにしろ。
森バンドってなに?
以前にどこかのサイトでDIYしているのをみかけたけど、
よくわからなかった。
◆Mint3Wja9さんは某FITオーナークラブになんでいかないの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:03 ID:Y/bhmOtc
シガーソケットなんかいらんでしょ
先週金曜にマイナーチェンジ後のFITが納車になりました。
(1.3A、Fパッケージのイエローパール)
当方はジムニーからの乗り換え。5/中旬にホンダディーラーに行った所マイナーチェンジ
の話を聞いて5末には注文を入れていたので納車は結構早かったみたいです。
で、乗り心地はマイナーチェンジ前のものにも乗ったことがあるのですが、
MC後のフィットは静かで、マイルドな感じ。親父のクラウンには及びませんが、
エンジン音もかなり静かでラジオ/CDが良く聞こえます。
減速帯の乗り越えもスムーズで好感触です。
私は後席にまだ乗ってないんですが、また後日乗ってみようと思います。
営業さんの話だと、細かいところが色々変わってるようで、
エンジンスタートのセルモーターも静かなものに変わってるそうです。
総額140万そこそこでこれならかなりいい感じだなーと思いました。
ファンカーゴは後ろの席がベンチだし、ちょっとエンジン音が気になりました。
イストは若干フィットに劣る所が目に付いたり(後席関連)
パッソは燃費が…あと小さすぎるので事故が恐いかな、と。
フィットは意外とデカイのでちょっと安心です。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 02:46 ID:M0mZMVZE
シリウスブルー、
カタログでは割と青く見えるけど、
実際にショールームで見たらシルバーと間違うぐらい薄い色だね。
タラコ色も見てみたいんだけど、
どのショールームに行っても置いてない・・・
あと、スレでも時々でていたブレーキ関係の事ですが。
減速時に一定の力でブレーキを踏んでいくと、速度が下がって
来たところで更に一段エンジンブレーキが強くなって…という感触が
あって、最初は違和感がありました。
でも慣れれば無問題です…。峠でも意外とスルスル走れたので満足感高し。
あとクーラーも異様に効くのに風音はとても静かです。
長文失礼でした。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 06:23 ID:VefDvFtj
>36
納車オメ。
俺のは来月、中頃になるみたい。5年振りの普通車なので
楽しみ〜。
だいじに乗りませう。
>>33 い゛…
ちょっと体が弱いので、平日仕事でへとへとで休日は本当に休養日になってまつ。
月一の通院以外はほとんど遠出はできないし、まとまった時間活動もできず、
家でまたーりしている状態でつ…
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 08:50 ID:1NWO8iDA
森バンドってレスポンスという形でドライバーの感性に訴えかけてくるんでしょ?
どのくらいレスポンスが良くなるかを計測したデータを見たいんだけど、
どのサイトで見れるかなあ。ぐぐっても見つからないんだよね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:03 ID:M+4u1vtk
>41
君は暗示にかかり易いほうかな?
だとしたら劇的にアップするよ。
最近スマートカードキーがちょっと変。
もともと
1、運転席下の小物入れの外寄りにカードキー置いておくと
いきなり運転中にロックが解除される(特に雨の日に多い)・・頻繁にあり
2、エンジン止めて車降りて、すぐにボンネット前を歩くとエラー警告がなってロックされない
(カードキー置忘れエラー?)・・たまーにあり
というのがあったのだけど
最近になって2度ほど
3、カードキー持って車の横通り過ぎようとしたらそれだけでいきなりロック解除
という致命的な現象が、、、、
ノブのタッチセンサーがおかしいのかね、、センサーがゆがんでる?
ディーラーの営業は聞いたことない、ありえないなぁ、、
もうちょっと様子見て下さい、調べますって言ってそれっきり
こんな現象ある人他にはいないのよね、、
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:31 ID:JHYMN4x0
ローズオレンジ、近くの店にあったよ。その前はイエローだった。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:33 ID:Lbs8kfCs
>>43 あるある大辞典だよ。
1.は雨の日にある。漏れは八木澤キットつけてるけど、走ってるときアンロックされるときがあるな。
2.はエラー警告がうるさい。
3.はこれも雨の日にあった。
2以外は雨の日のみ発生したので、センサーに付いた水滴の関係かな?特に気にしていません。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 13:43 ID:fEfjZOJS
ルーフコンソールはMC前フィットに付くの?
ディーラーに電話して聞いたら 調べてから連絡しますって言われてはや2週間
>>45 おお、他の人でもあるんだ。
漏れも1は雨の日に多いので水で通電して反応しちゃうのかなぁ、、
と割り切ってたのだけど、3は晴れの日に起こったのね。
っていうか、一番最近のは今日の朝。
で、こりゃちょっと、、と思って書き込んでみた。
今日ディーラー休みだし。
48 :
45:04/06/23 14:31 ID:Lbs8kfCs
>>47 2は日常茶飯事です。ボンネット開けたままで車から離れるときもピピピピピピいうので、このあたりのセンサーの誤作動かな?
3は、洗車場で泡シャンしたあとにも出る症状。
まあ気にしないことですな。走行中突然アンロックしても、八木澤式車速感応ドアロック装着してるので、自動ロックがかかって便利です。
走行中はロックしないのが世界の常識
50 :
45:04/06/23 16:40 ID:8c7su+vf
>>49 ホンダのプレミアム8シーターは、車速感応ドアロック&Pでアンロック機能が付いていますが・・・
最近気がついた。
このクルマ、エアコンをONにしてる時のファン音がかな〜り五月蝿い。
窓閉めて乗ってると分からないけどね。
エアコンの吹き出し口は静かだけどエンジンルームはヴォーンと五月蝿くなるってことじゃないのかね。
俺はむしろ逆のような気がするけど。
エアコンの吹き出しはオートにしなければ静かなもんだけどね。
オートにするとえらい勢いになるから。
外の音はたいして気にならなかった。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 18:17 ID:u5OF2QUB
>>36 レポ乙。。
のりごこち変わったんでつか。。
もう契約したんで納車楽しみでつ。。
>>50 日本仕様だけ。輸出仕様にそんなものはない。
>>50 ドアロックは車を離れる時に使用する物で、走っている時は使わないと習ったんだけど
違うのか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:15 ID:8XL++Lqj
1.5の赤日曜日に納車決定です。
今から楽しみです。
>>55 ということは「世界」の常識ではないということだな。ダイムラークライスラーの車も日本仕様では装着してあるようだぞ。
まあどうでもよいので、sage
>>53 日照センサーに直射日光が当たっているとうるさいね。
そこでセンサーにカバーかける裏ワザ!!
をやるよりは手動で風量選んだほうが楽・・・
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:18 ID:hBKlsD0D
>>36 パッソが小さくて事故が怖いだと!
憶測や個人の印象で他社の車を非難するな。ボケが。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:22 ID:rLuxolbI
小さい車は一般的に危険でしょ。
まぁ、クラッシャブルゾーンが絶対的に少ないからね・・・。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:28 ID:hBKlsD0D
フィットでクラッシャブルゾーン?おめでてーな。
そんなこと言うんならセンタータンクなんて危なくて乗ってらんねーよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:35 ID:rLuxolbI
>>63 車両火災事故の多くは後方からの追突によるものです。
一般の車だとガソリンタンクは後方に位置していますから、後方からの追突で
簡単にタンク破裂に至ります。
こっちの方が危険だといわれています。
センタータンクの場合はエンジンルームがクラッシャブルゾーンになっています
のでダメージは簡単にはタンクまで達しません。
センタータンクまで達する衝突の場合はどのみちドライバーも無事ではないでしょうね。
66 :
sage:04/06/23 21:38 ID:D8j2k5Hf
デミオ乗っててカマほられた。
んで、代車でFIT1.3が来たので印象を。
マイナー前のものなので今の仕様とは異なるはずですが。
乗り心地は良くないね、ボヨンボヨンして。
マイナーで良くなってるらしいですが。
ハンドリングはまあ、普通。マーチみたいに気持ち悪くは無いが
デミオみたいに気持ちよくは無い。半回転くらいさせたときに急に重くなるのは
仕様?
エンジンはよくまわるね。加速は良好。デミオが低速トルク薄いから余計感じるのかも。
CVTは慣れないためか、扱いにくい(低速域)。音は気持ちよくない。
一番感心したのがやっぱりタンクの位置かな。
ワンモーションでトランクと面一になるのは気持ちがいい。
後席のかかと側に余裕があるのも嬉しい。
あと、ロードノイズがわりと静か。高速でのフラット感も良好。
燃費はデミオとの簡単な比較で2km/lくらい違ってくるかな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:41 ID:hBKlsD0D
>>64 ケツの下にガソリンちゃぽんちゃぽんさせといて安全なわけねーだろ。
sage損なった。
申し訳ねえ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:54 ID:rLuxolbI
>>67 あたまわりーな。
そのあたりが車の中で一番頑丈にできてんだよ。
70 :
66:04/06/23 21:58 ID:D8j2k5Hf
続き
気に入らないのはシート。これが一番気になる。
大きさ、サイドサポートともいいのだが、体の当たる部分が
妙に突っ張って落ち着かない。ボヨボヨしたサスの印象を助長してしまっている。
ここ以外はかなり好印象。売れたのもうなづける。
全体のバランスが良いので、マイナーでネガをつぶした今の型は
熟成の域に達しているのでしょう。
71 :
51:04/06/23 22:01 ID:R7WUrn+x
>>52 オレが言ったのは>53のとおり、エンジンルームのファン音のことでつ。
車内のファン音は気にならない。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:04 ID:hBKlsD0D
>>69 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
さすがフィットクラスでクラッシャブルゾーンなんて
おめでたいこと言ってるだけのことはあるね。
>>72 四隅が一番頑丈? 冗談言っちゃいけませんよ。 戦前の車じゃあるまいし。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:17 ID:/NkgMjMj
>>72 君は『最高に頭の悪そうな発言をしてください』スレッドと間違えてるぞ
スレ違いだよ!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:27 ID:u5OF2QUB
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;) みんな、もちつけ!
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
>>72 最近レジェンドスレが落ち着いてるんで、今度はフィットスレに来たんだな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:29 ID:rLuxolbI
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ? 一番頑丈に出来てるのは四隅でしょ?
もうやめれ…
ちょっとスレ違い気味だが…
きのうiPodを購入。このときほどAUX端子のありがたみを感じたことはありません。
通勤途上でCDを交換するのは大変なので、ちょっとした操作で切り替えられるものをということで。
40GBで54000円。ポイントでIEEE1394ボードも買えた。
ちょっと贅沢な圧縮にしましたが、まったくの標準オーディオなのに、いい音。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:38 ID:r7ggyve1
>>75 >戦前の車じゃあるまいし。
戦車って読んぢゃった_| ̄|○
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:39 ID:/NkgMjMj
新色のプレミアムイエローって、ポルシェのスピードイエローと
似ていませんか?
>>17 昔EPOさんが歌ってましたね。それもカバーだったようですが。
TV見ないので(^^;検索してはじめてTVCM見ますた。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:51 ID:+jt41eKn
>>82 いい色。
しか〜し買い取り店の店員曰く
黄・赤はヤメレと色落ちが禿しスギナそうな
絶賛するほどのCMでもないけどね
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:52 ID:YZ4nc3gx
>>80 私は買ったときに2DINの社外製ナビを取り付けたのですが
AUX端子には蓋がしてありす。たぶん純正オーディオじゃないと使えないんですよね?
標準の場合って蓋はしてないんですか?
>>80 フィットには、標準オーディオ+iPod これ最強!
CDチェンジャーをグローブボックスに入れたら収納減っちゃうしね。
そのうち、コントローラー付でオプション化したりしてな・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:53 ID:/NkgMjMj
3年もてば良いんだけど・・・
>>86 蓋ありまつ。
ただサードパーティのオーディオの場合、端子から先行き着くところがなかったりするかも。
オーディオの仕様によるでしょうね。ためしにMDウォークマンからでもステレオミニプラグコードで
突っ込んでみたらいかがでしょうか。
1.3AのMDCDタイプ(オプション)もAUXなくなるし。
車降りる時はiPodも持って降りるの?盗まれないのか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 23:28 ID:dWrQmv5Z
吸気にトルマリンは、まじいいよ。
92 :
sage:04/06/23 23:55 ID:DMFLp3FO
ipodって音質いいのでつか?うちは1.5s青納車待ちで
モバイルPCにウィンアンプいれてアウトプットプラグイン
をASIOALL4にしてmp3,192kで圧縮ファイルを聞く予定です。
ナビのケンウッドHDV-910のAUXにPCの出力突っ込んで出力。
フロントSPだけカロッツェリアTS-V07Aに換装してウーハー
はアゼストSRV303というシステム。デットニングと防音処理
加工を納車したら即効やってきます。ナビのアンプ通すのが
いたいですが、まあそのうち外部アンプにつなげるつもりです。
お気に入りのレコードMP3に変換して納車待ちでつ。
>>84 うーん
やっぱ黄は色落ちするのかな?
漏れも気になってディーラーの人に確認してみたけど、
只の黄じゃなくてパールだから、
何年もワックスかけずに放置とかしない限りは
それほど劣化しないって言ってたんだが。
まあホンダのディーラーの話だからな。
94 :
87:04/06/24 00:17 ID:Pnyazedv
>>90 もちろん持って降ります。iPadはいつも携帯してまつ。
フィットでiPadを聴くのは、通勤の行き帰りと週末のドライブ
>>92 音質は、なかなか良いよ(^^)
でも好みもあるので、なんとも言えないけどさ
>>92 むっちゃくちゃスレ違いスマソ。
ノートPCを車内で稼動させて聴く!つわものじゃー。
iPodはMP3もできるのですが、AACでつくってまつ。
MP3がMPEG1の音声なのに対し、AACはMPEG2&4の技術。
ISO 13818-7として標準化。圧縮効率はMP3の1.4倍、音質は同等(以上)。
自分のは320kbps、44.1KHzを指定。(標準は128kbps)
「贅沢な圧縮」とはこれをさします。CDとの違いはほとんどわかりません。
定位感もよさげ。
iPodについてくるPCソフト[iTunes」で変換可能。
ちなみに最近韓国で活躍著しい倉本裕基さんの
ピアノソロと、小編成弦+木管各1+ホルン2ぐらいの編成でのコンチェルト編成、
深町純さんのピアノソロなどを入れていますが、
ピアノのかっちり感(ソフトドームツィータいれてるのであまり柔らかさは出ない)、
小編成管弦楽の繊細さがよくでています。
すんまへん。もう寝まつ。
>>96 アドレス削ってHPにたどり着いたけどなかなか面白いねw
管理人さんは2ちゃんねらのようですがこのスレのコテの誰かですか?
>>96 おもろい、みんな考えた事あると思うけど
実際にやってる人いるんだ、凄い人だ。
>>84 色落ちじゃなくて、値落ちじゃない?買い取り店の話だし。
白、黒が+査定
色物系が−査定
車種によるけど、こんな感じでは?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:57 ID:CTn9dPZx
色落ちっていうか色あせだね。
街の看板を見ればわかると思うけど
赤色はどの色よりも色あせが激しい。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:03 ID:lNpLHkbL
あとメタリック系も色あせが激しい。
3年間水洗いだけでOKというネバーワックスってどうなの?
色あせも防ぐことできそうだけど。
じゃ、何色が良いんだよ?!
シルバーもメタリックに入るし・・
結局、白黒ですかね?
俺の契約したタラコ色も、生タラコ色から焼きタラコ色になったりするんだろうな。
ご飯が進みそうだ。
105 :
sage:04/06/24 20:54 ID:+ZDsJe1W
>>95 こんばんわ。PCはバイオUでして小さいのはいいのですが、
いかんせんトランスメタの600Mだったっけかな?
Xpつんでいて激重ですよ。HDは20G+5Gです。
>「贅沢な圧縮」とはこれをさします。CDとの違いはほとんどわかりません
320kは贅沢ですねぇ、ちなみにウィンドウズお使いなら
ウィンアンプに
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0204/nishikawa.htm をいれてメディアプレーヤーと聞き比べてみてください。
お話脱線してスマンですが、なかなかの音質通とみまつた。
(゚∀゚)アヒャ
今年の夏はMCFITでアニソンぶっぱなして北海道
いってこようかとおもいますw 容量あるので普通の
MP3も、もちろん沢山いれていく予定でありまつ。
まあそのまえに、納車したら、スーパーオートバックス
いって車内の小物をGETしてきまつ。これまたたのちみぃ〜!
106 :
sage:04/06/24 21:03 ID:+ZDsJe1W
>>94 >でも好みもあるので、なんとも言えないけどさ
激しく同意
この自分のシステムで、部屋の11万のヘッドホンアンプ
5万のヘッドホン、サウンドブラスターオーデジー2
にいかに近づけるのかがきになるとこ。Fitはエンジン音が
静からしいから少し期待しているんですけどね。
6月11日オーダーで7月10日納車らしいです。
うーん、ちとおそい様なきがするなぁ・・・
フィットはCVt・・・うわttなnいwお
1.3値引きは出来ませんだってさ・・。
若いし、初めてのマイカーだからって舐められてるね。
確実に舐めてられる
同一店舗内の担当替えを声高に叫んだら?
DQN扱いされるだろうけど、俺はセールスにそんな侮辱受けたくない
母親が買うというので、ついて行ったが、
1.3A+Fパケで、値引き12万くらいだったよ
本気で買うように見えなかったんでは?
>>108 10万引き程度はそんなに難しくなくいけたけどね。
競合は必要かと思うが。
>>106 うちは6月12日契約で7月20日頃納車予定。
1日違いで10日違い?
113 :
104:04/06/24 22:25 ID:xD6vZexv
俺も1.3Wタラコだが、6/14契約で納車日は7月中ごろって言ってた。
詳しい日付はまだ教えてこない。
そんなに急いでないから、別に多少遅れてもいいけどな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:38 ID:CzqATVKz
俺も6/11オーダーだが、7/25予定。
売れないMTだから仕方ない。
>>108 俺も最初は「値引きは5万まで」と散々説明された。
ところが実際に購入する段になって、オプションをつけた見積もり(値引きなし)から、
18万円引きを希望に言うと、ちょっと迷っただけで、あっさりと15万円引きで折れた。
あの、最初に散々された説明は何だったのかと、私は言いたい。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:55 ID:nZQ2Vaxs
みんな色は何色契約しました?
結構新色のイエローとかタラコ?Wとか人気
あるんでつね。。
ちなみに私は1.3Aの無難なシルバーでつ・・・
すみません…
実は知人のFit1.3Aに不審な挙動がでています。
暖気が完了したぐらいからずっとなのですが、
それなりにしっかりしたアクセルのふみかただと滑らかに加速するのですが、
ゆっくり浅く踏んでちょっとまたーり加速になると、前後にガクンガクン、相当揺れるのです。
ぎくしゃくの範疇を超えていると思います。
ところがDらーさんはけんもほろろで、車検のときに見ますよ程度しか言ってくれないそうです。
(おそらく踏み方がそれなりに強いのか、発症しない)
購入1年強程度です。
乱暴な踏み方ではないことから、湿式多板クラッチまわりやCVTベルトまわりは考えにくいです。
あと、1.3(車検証で確認)にしてはちょっとパワーが出すぎている感じがしました。
・EGR(Exhaust Gas Recirculation)の不具合
・以下の最近のカキコ
最近、ギクシャクがひどいので定期点検時に調べてもらったら、
排気系のフィルターか何か(名前忘れた)が悪いらしく、
部品交換しなければいけないのですが、
他でも多発しているらしく、部品がすぐに手に入らないらしいです。
交換自体はすぐ済むらしいので、気になる人は見てもらったら?
あたりを疑っているのですが、他に似た事例(含・解決事例)はありませんでしょうか。
そのひとには
・アクセルを浅くじわっと踏んだときに発症しやすく、踏み込みが深いと発症しないようだ
と言うところを強調するようにアドバイスしたのですが…
Dラーの人にEGRバルブを交換しろや( ゚Д゚)ヴォケ!!
って言えば直ると思います。
俺も初期の1.5Tだけど症状出てます。
エンジンのプラスチックのカバーあるよね。
その左側に丸いなんか機械があります。
その配線のカプラーを外して乗ってみて症状がなくなればそれです。
俺は修理の部品待ちなんだけど勝手に配線抜いて乗ってます。
車内メーター内エンジンの警告灯が点くけど(・ε・)キニシナイ!!
>>115 買うかどうか分からない人間にいきなり大幅値引きは提示できない。
「最初は8万だけど、ハンコ押す日なら頑張ります」と言ってくれた営業もいる。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:04 ID:6tatCUzt
大阪ホンダプリモ交野の整備士はどんな不具合も可能な限りその場で直す
>最近、ギクシャクがひどいので定期点検時に調べてもらったら、
>排気系のフィルターか何か(名前忘れた)が悪いらしく、
>部品交換しなければいけないのですが、
>他でも多発しているらしく、部品がすぐに手に入らないらしいです。
>交換自体はすぐ済むらしいので、気になる人は見てもらったら?
部品がすぐに手に入らないくらい多発しているなら
<改善対策> または <サービスキャンペーン> に該当しないのかな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 02:44 ID:6tatCUzt
大阪ホンダプリモ交野は定休日を除く日以外、当日部品調達,購入3年以内
なら出張修理,代車サービス 部品センターも近くにあるから15分以内調達可能
>>122 東京に住んでいますが
大阪のホンダプリモで買いたい。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:14 ID:bEDv5r5X
MC後フィットの乗り心地は変化あったのでしょうか?
新オーナーさん、その友達の方インプレおながい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:56 ID:p4HQq8ii
>>124 突き上げなんて皆無だし、エアサス車に乗ってるようなフラット感
ですが・・・・何か?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:03 ID:bEDv5r5X
>>125 ありがとうございます。出来ればグレード・駆動方式も教えてくなさい
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 16:14 ID:aDGKuEET
ドタバタするFF
>>125 乗り心地に変化があったかどうか聞いただけなのに、突き上げがないとかエアサスだとか
発言が明らかにおかしいだろ。
乗り心地に関しての質問には、過剰に敏感になってるんですよ。
察してくださいm(__)m
というか、BMC前の最後のMCで既にほとんど問題はないように思うのだが>乗り心地
131 :
大阪ホ○ダ陸送員より:04/06/25 17:33 ID:6tatCUzt
自分自身で何回も試乗して癖を体で覚えては^^
良く言えばBMW3シリーズ、プジョー206,207とFit足の味付にてるかな
>>125さん運転するのは,あなた自身!試乗はタダだからね^^
今はJAZZの輸送で大忙しです!!
6月11日の発売後、約2週間での累計ユーザー受注台数 約13,000台
■グレード構成比
・1.3A 51%
・1.3W 20%
・1.5W 13%
・1.5S 6%
・その他 10%
■主なカラー構成比
・ストームシルバー・メタリック 18%
・プレミアムホワイト・パール(新色) 14%
・サテンシルバー・メタリック 12%
・シリウスブルー・メタリック(新色) 9%
・プレミアムイエロー・パール(新色) 4%
・ローズオレンジ・メタリック(新色) 3%
・その他(6色) 40%
■主要メーカー・オプション装着率
・ Fパッケージ
(ドアミラーウインカー<LED>/電動格納式リモコンカラードドアミラー/マイクロアンテナ/プライバシーガラス<リアドア/リアクォーター/テールゲート>) 80%
・ フルオート・エアコンディショナー(エアクリーンフィルター付) 38%
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:40 ID:/LQCr6Xo
だれか1.3Yを買った香具師はおらんのか?
>>132 ソースがどこか、教えていただけますか?
疑っているんじゃなくて、もっと中身を知りたいからです。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:15 ID:orXgFW+K
Fitを車検に出しました。 いきなりエンジンオイル漏れハケーン _| ̄|○
パーツ不良とかで、無償交換してくれました。
走行距離28000kmですが・・・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:31 ID:5AvLH8pX
売れすぎ。
でもホント中間グレードばっかり売れてんのな。
140 :
納車待ち:04/06/25 19:56 ID:IQzIno8C
サンルーフ付けたんで、いらないんだけどディスチャージヘッドライトってのが付くらしい。
通常のヘッドライトよりかなり明るいらしいんだけど、霧には効果あるのかな?
フォグランプ付けなかったんで、フォグランプの代わりにもなってくれればありがたい
んだけどなーなんて思いました。誰か霧の中で試した人いませんか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:59 ID:/3f8Kww5
>>140 フォグランプの代わりにはならない。
そもそもフォグランプの役割ってわかってるっすか?
142 :
納車待ち:04/06/25 20:02 ID:IQzIno8C
ん?
霧の中で自分が見やすくなるのと対向車が自分の車を見やすくなるようにするのが
フォグランプの役目だったような気がしますけど。違かったっけ?
>>140 ディスチャージって霧には逆効果じゃない?
ディスチャージとフォグはセットで付けるもんだと思ってたけど。
144 :
納車待ち:04/06/25 20:09 ID:IQzIno8C
>>143 しょうがないじゃん。ディスチャージは付けたくなかったんだけどサンルーフは絶対付けた
かったんだから。フォグランプは全然頭に入ってませんでした。
サンルーフって暑いよね。
>>136 俺なんか3ヶ月点検でオイル漏れだったよ。
147 :
納車待ち:04/06/25 20:34 ID:IQzIno8C
サンルーフって暑いのかな?
だいぶ前にサンルーフじゃないけど屋根が開くフェスティバに乗ってたことあるけど
暑いとは感じなかったけどなー。暑いとやだね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 20:38 ID:/3f8Kww5
まぁ、炎天下で開けてたら暑いだろうな。
閉めればいいけどw
149 :
納車待ち:04/06/25 20:44 ID:IQzIno8C
つーかもう初めての新車なんで待ち切れない。仕事も手に付かない。
早くしてくれ!!
オレの、初期に買ったフィットだから、
納車まで半年待ったよ。
段ボール2箱、後付けパーツ集めて、イヤー、待った待った。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 21:20 ID:cqUJfEYt
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:37 ID:5/jSiRo8
『衝突時の乗員保護性能と歩行者保護性能を高いレベルで
両立していることを証明した』だって・・・
なんかかっこいいね!
今だと他のコンパクトにことごとく負けてるけどね。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 23:21 ID:5/jSiRo8
>>153 >>今だと他のコンパクトにことごとく負けてるけどね。
って、あんた24日って昨日だよ、発表されたの今だよ!今!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 23:46 ID:iowJNnUS
ヨーロッパだとジャズってどの位売れているのでしょうね?
またフィットの一人勝ちか・・・
(ノ∀`) アチャー
>>155 ディーゼルがないからそれほど売れてないらしい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:22 ID:4enm8dJp
コンパクトにディーゼルってのもどうなんだろう?
日本じゃ絶対考えられない。
今月は都内でもレギュラー112円ってところが多い。
こんなときはFITにしようかなーって思うよ。
霧状ワイパーウォッシャーに感動したのは俺だけか!?
161 :
大阪ホ○ダ陸送員より :04/06/26 01:18 ID:r8YqwxLK
JAzz 7台積み込み完了!鈴鹿〜ポーアイ行き
Euからの発注がなんか知らんけど6月から増えた
群馬工場稼働するかも!
欧州マーケットと国内マーケットのユーザー嗜好を高いレベルで両立していることを証明した
ホンダはコンパクトがやはり底力を発揮できるんですかね
このまえ衝突した。
相手の車はボンネットまでグシャリと逝ってたけど
フィットはバンパー凹んだだけだった。
勝ったと思った。
>>164 衝突事故って普通ぶつけられた方が損傷が激しくなりますよね?
ということはあなたからぶつかって行ったという事ですか?
>>165 作用反作用の法則からそういう傾向は認められないと考えます。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 06:42 ID:Qk0FS9II
>>165 力の加わった場所や、力の加わった方向の影響が大きいと思うが
小型車の方が前方投影面積が少ない分硬い
Fitはカチカチですか?
>>164 相手が人だったら、、、、
対人事故ではFITって怖いのね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 10:31 ID:kTHOqPHM
今契約したら、どれくらいかかるかな?
174 :
173:04/06/26 10:37 ID:kTHOqPHM
あ、納車までね。。。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 12:04 ID:Qk0FS9II
>>173 色とかタイプにもよるだろうけど
20日間くらいじゃない。
俺の場合、20日に契約して7月10日が
納車予定って言ってた。
176 :
173:04/06/26 12:43 ID:NfztwNZ5
>>175 サンクスです。
けっこうかかりますね。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 12:58 ID:RlOT4Dga
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:00 ID:SajL94iE
わくわくしながら待ち続ける時間を堪能できていいじゃん。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:03 ID:/jRIjdRU
おまえら、なんでフィット買うの?
>>179 それ相応の理由があるからだろ?
それ以上何か必要か?
そこにフィットがあるからさ
納車は12月の24日だってさ。
これだけ受注があると、ほとんどモータープールでの滞留を起こさない(入れ食い)ので、
納期は、そのグレード・色・メーカーオプション構成のものが、
生産計画上いつライン投入されるか、にそのまま影響されるかと。
漏れのミント姫も、去年6月はじめに契約発注して、
「1.3Wミントオパールメタリックは次回6月20日ライン投入、26日あがり、28日狭山モータープール着、…」
ってこんな感じでした。
で、下手すると、あるタイプ(人気集中タイプ/生産稀少タイプ)については、
当該ライン投入日がすでに予約で埋まっていて次回…
という不運なことも十分起こりうる状況にあると思います。
(かつては5回6回先なんてのもあったわけですが)
もちろん計画の見直しは随時行われるでしょうけど。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 15:51 ID:RDuYNDoC
ドアバイザーって付けたほうがいいですか?
視界が妨げられませんか。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 15:58 ID:SajL94iE
>>185 車の中でタバコ吸うなら雨の日に必須。
吸わないなら全く付ける意味は無い。
視界的にはたいしてジャマにならない。
というか元々右はピラーがジャマでみえにくいしな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:00 ID:feZsi2kM
燃費が凄いらしいな?
あ、あとCM曲がいい!!
以上
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:24 ID:WRBSbOrs
ところでFパッケージって何?
オプションをひとまとめにしたもののこと?
1.3AのFパッケージと1.3Wはどっちがお得なの?
1.3A+F+α=W
だからそのαがあなたにとって差額分の価値があるかでしょう
FITの個人オーナーのページに分かりやすく書いてあったような気がするので
探してみてください
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 17:05 ID:WRBSbOrs
>>188 1番デカイのは、オートエアコンが欲しいか欲しくないか、だな!
>>189 α={
・スマートカードキーシステム
・ハーフシェイドフロントウインドウ
・オートエアコン
・助手席シートサイドポケット
・クロームメッキインナードアハンドル
・昼夜切替式ルームミラー
・ラゲッジルームランプ
・サンルーフ装着可能性
・15インチアルミ装着可能性
}
でつ。
>>7に装備一覧へのリンクも貼ってあるんで参考にしてください。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 17:21 ID:WRBSbOrs
>>191-2 みんなサンクス!
結構、αってあるんですねぇ。
Fプラスαの装備で15万くらいの差だから、やっぱりAよりWかな。
俺のやつは星2つ時代のFIT1.3Wなんだけど(しかも絶版の紺色)
スマートカードキーって後付けできないのかな?
メーカーオプションは後付は出来ないのではないかね。
フィット(1.5w MT)の見積もりしてきますた。
普段行ってなかったディーラー(ベルノ)だったけど、前回来店時の対応がよかったので
二度目の来店で値段交渉へ。
提示価格はオプション(20万弱)込みで大台に乗るかか乗らないか。
本体割引はやはり50kが限界とのことでしたが、ディーラーオプションで価格を調整して
80kまでなら何とかと言う話。
問題はMTの生産が少ないので、7月頭の契約でも納品は8月末と言うこと。
その上夏休みの生産調整次第ではさらに遅れる可能性が……。
>>197 もうちょい値引けるはず
俺、先週契約したけど17だった
ベルノが一番体力あるんだっけ?
値引きならベルノ?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 22:56 ID:ulKgZH4V
>>200 地域によって違う。
漏れんとこは売れてないクリオが最強。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 22:58 ID:TuQWIAwO
今のCMで流れてる曲は誰がうたってるの?
ポルテにぼろ負けしちゃう予感
青山のウエルカムプラザでローズオレンジの1.5Sを観てきたよ!
Sの実車を見るのは初めてだったけど、カタログでは気づかなかった部分がいくつかあった。
○フロントグリルの質感
つや消しシルバーが貧相に見える。
○テールランプ上部の色
1.3のクリアに対して薄いスモーク
○パワーウインドウ操作パネル
1.3のブラックに対してつや消しシルバー
○ドアインナーハンドル
1.3のブラックに対してつや消しシルバー
○サイドブレーキのボタン部分
1.3のメッキに対してつや消しシルバー
細かい点だけど、意外と知らなかった。
ガイシュツだったらすみません。
206 :
152:04/06/27 01:34 ID:LlM6etZo
207 :
153:04/06/27 01:36 ID:LlM6etZo
↑
あ、ハンドル間違えた(w
あの黄色は艶がなくなったら悲惨な色だな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 07:33 ID:B1SGTPFS
手入れが面倒くさいって人は、黄、赤は買っちゃいかん。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 08:33 ID:JzMHCWdm
洗車なんか年に2回くらいしかしないのに
プレミアムイエロー買っちゃったよ〜
しかも、駐車場は青空だし・・・
>>206 歩行者保護テストとチャイルドシート評価を追加したら
他のコンパクトカーが落第したって事だろうな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:18 ID:JzMHCWdm
>>206 なんでこうも試験結果に差が出て、評価が変わってくるんだ?
こんなんじゃ、ナスバの評価も含めて参考にすらできない。
>>206 欧州=ディーラーから市販車買ってきてテスト、もちろん一回ずつ
日本=メーカーから提供されてテスト、なぜかそれぞれ数回することもある
>>214 凄いですねそれ。サイドがクシャクシャの紙みたいになってる・・・
正面衝突でショックがサイドまで伝わるってありえるんですかね?
それとも側面からぶつかられてスピンしたのか・・・
とにかくょぅι゙ょゅぅヵヽぃ
>>213 日本の独立行政法人だかいうのが行うのは信頼できんよな
対してヨーロッパでは安全評価が高いうえにライバルでもある
日本車メーカーで高評価を出すのは信頼できる
ふつう身内をかばうもんだからな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 15:57 ID:kQQgrnHC
SPOONと無限以外に、フィットのカーボンボンネットを出してるところはある?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:09 ID:VN7A5qJj
イストではなくフィットにした理由はなんですか?
タイヤがASPECだらか。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:50 ID:JSLQDOb9
タイヤがもげないから。
車が燃えないから。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 17:23 ID:JzMHCWdm
>>218 ホンダのディーラが近所にあって、もう20年のお付き合い。
今までも、いろいろ小回り利かせてくれたからナ。
価格とか似たようなもんなら、もうそこで買うよ。
ごちゃごちゃめんどくせ〜し。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 17:53 ID:crbrOYHQ
ネタにマジレスすると、
これまで試乗してきた経験から、まずHONDA以外眼中になかった。
トヨタはハイメカツインカム初号機のカムリで懲り懲りしていた。
以後、5ナンバー一杯に巨大化したときのアコード、その次のイノーバ(ともに4WS)と乗り継いだ。
印象はよかった。
ただそのクラスで小回りがきく車種が全くなくなった。そこで予算もあり、コンパクトを考えた。
昔、FFジェミニ初号機も乗ったが、ATのロスは小排気量には厳しかった。
だから、2.3から、1.3−1.5に乗り換えるにあたり、
最適変速比をアナログ的に得られるCVT以外は考えられなかった。
そしてそれを満たすのはFitぐらいだった。
実際今でも満足している。最新燃費は14.26(エアコン軽くON、高速80kmほど)。
外苑ICに下り線から入るときの激登坂もLでがんがんに引っ張って流れに乗れる。
S(2)やLをつかうのは、ここ15年以上ずっと身につけてきた乗り方。
しかも1tものボディをたった1.3Lで、こともなげに引っ張るのは驚愕に値した。
(FFジェミニは870kgを1.5Lキャブ、何の変哲もない)
そうじゃなきゃ、ミント姫なんて名前つけてかわいがるはずがない(w
バンパーに傷が!
|_|○
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:20 ID:TV39ujwZ
>>213 なるほど。どうりでヴィッツあたりが異常な高得点を
獲得するわけだ(元ヴィッツ乗りです)。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:22 ID:AGHxrTst
>>218 カタログをみればわかりますが、istの最小回転半径5.3m。(Fitは4.7/4.9m)
コンパクトカーなのにほとんど小回りがききません。
また、ホイールベースが2,370mm(Fitは2.450mm)。後部座席が狭く、直進性が悪い事になります。
ほかにも燃費とかいろいろあるけど、走ればいいというのであれば別にistでも良いでしょう。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:11 ID:VN7A5qJj
>>223 ホンダ車って寿命が短くて不具合も多いんでしょ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:33 ID:JgutZB/k
ホンダを凝縮してできたフィット
イイ!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:09 ID:XchDp3J1
BMC前のフィット、新車で車体価格100マソ!
買いですか??
Fit専用シートカバーを買いたいんですが、生地が綿100%ってのを、
ご存知でしたら教えてください。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:12 ID:8H9ghC/i
先週契約したMC前、在庫処分のfit1.3W
今日納車されました
今まで乗っていた車がインテSI、VTEC(マニュアル車)なので急に1.3の車に乗ったら物足りないと思ったのですが
思ったよりも全然パワーがある感じでタイヘン満足しています
力もあって維持費が安いそしてカッコイイ
買ってよかった〜
ただ買ってから少々不満もあるんですが
1つは灰皿がないこと
2つ目はオートマなのに左足のダミーのペダル?(名前知らんけどそんなのあるでしょ)
がないこと
3つ目は見易いような時計が無いこと
それとこれは不満ではないですけどオプションでアームレストは付ければよかったかもと後悔
でもそれを引いてもメチャメチャ満足してます
>>231 > 1つは灰皿がないこと
最近は付かないんじゃないかなぁ。
ただでさえスペースを有効に使いたい車内だし、喫煙率を考えれば仕方のない事じゃないかと。
233 :
229:04/06/27 23:20 ID:XchDp3J1
>>231 幾らでしたか?
参考にしたいので教えて下さ〜い。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:29 ID:lHvMUInh
>>218 イストを外した理由。後ろから見るとモナーみたいなデザインだから。
>>234 新しいシビックはまったく走ってないけどな(泣
>>229 スルーされてた理由を以下から選べ
@唐突だったから
A嫌われてるから
Bグレードが不明(ry
238 :
大阪ホ○ダ陸送員より:04/06/28 00:40 ID:Iq6zc9ss
>>227 乗り方次第とメンテちゃうか^^ 今から出勤や!suzuka,JAZZ積み込み向けでいつもの
ポーアイEU向け
>>231 納車おめでとう!!初回1000k点検までにEgOIL交換してや
金属のスラッジがなじむまで、でるからね 後は自分で当り調整してもよし
灰皿は市販で350CC缶タイプがおすすめかな
会社の従業員ライトカバーにアイライナ入れ過ぎて五木ひろし仕様なんて
遊んでるで^^まあテープだからすぐ剥がせれるけどな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 01:20 ID:i+dboMCm
>>236 全然値引き交渉しないで言い値で買ったものであまり参考にならないかと・・・
旧車インテを8万で引き取ってもらい残った支払いが155万です
Wタイプにフロアマットドアバイザー、15インチアルミ、フロント、サイド、リアのロアスカートをオプションで選択しました
エアロを抜けば150万ってとこですかね
MC後なのでMC後のfitは値引き10万は無理と言われました、MC前なら10万以上引けるそうです
Wタイプとしては安い方かも知れないけどMC前のモデルとしてはちと高いかも
その分エアロと15インチホイルで満足のいく買い物が出来たと思っています
あ、でもMC後にでたSタイプとイエローのカラバリにかなり引かれて最後まで悩んだかなw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 09:55 ID:s2oAW6YH
>>226 走ればいいと思いフィットにしました。
ホンダお得意の使いもしないシートアレンジのせいで居住性最悪です。
でも、良い車です。
そういえば、後席跳ね上げなんて使ってない・・。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 18:18 ID:2W80SL5X
>>243 実際そんなもんですよ。。
荷物をたくさん積むなんてそんなにないでつ・・
俺は後席フラットにして車中泊を極めたいんですが。
FITの荷室、狭く見えて結構広いんですよね?
その辺のよくあるベットみたいに
後席下に引き出しついてたら便利かなぁとか思ったり。
収納スペース。
>245
シングルの敷布団がピタッと(ちょあまりかも^^;)はいる
身長170ジャストで足完全には伸ばせないくらい
車中泊目当てなら中古のS-MXあたりがオススメ
フィットは外に出ずに後ろフラットにするの手間がかかる
後部座席に座って前の座席を前方へスライドできるバーはついているのだが・・・
S-MXは前後の座席ともども背もたれが後ろに倒れるので楽
しかも敷布団いらない
フィットは敷布団ないとつらい
SMXにはカプールの液体とかが染み込んでそうで耐えられません・・・
当方喪男です。
249 :
230:04/06/28 19:05 ID:r44Cv/7d
やっぱり綿100%の専用カバーは無いですか。
そうですか。
前にもあったけど、三角窓下の吹き出し口って何?
風でてる?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:14 ID:i+dboMCm
>>242 >>243 >>244 おいら自営業で、フィットを社用車として使ってるけど
いろんなシートアレンジのおかげで、いざとなったら荷物
がたくさん載るのって、やっぱありがたいよ
フィットが営業車としてもたくさん使われてるのは、燃費の良さ
だけじゃなくて積載能力の大きさってのもあると思う。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:18 ID:pZqjSN5m
ホームセンターで組立家具買って持って帰るときに便利だね。
255 :
254:04/06/28 21:42 ID:eRsYBaCx
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:41 ID:IC+UWP3p
当方まったくの車音痴ですが、今日1.3wがきました。
kei→ストリームからの乗り換えですが、街中をのろのろ走るには
軽は安全性に問題もあるし、A/Cをかけるととたんにエンジンがきかなく
なる。で、ストリームは完全に長距離用。街中で1.7はいらない。
んで、このフィトはジャストです。街中リッター13キロで、まあ許容内です。
国道に乗るときの加速も別に不自由ありません。エンジンもストリームより
静かです。とまあ概ね満足です。ただ、スピーカーが足元についてて
音の通りが悪いのですが。
ス、ストリーム欲しいぞ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 14:37 ID:O5pRByr4
1.3藁
>>256 フロントとリアのバランスいじるとちょっとマシになる
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:54 ID:td36tgWp
NEWフィット納車された方ってまだ少ないんですかね??
フィット プチプチプチホンダ♪
フィット プチプチプチホンダ♪
フィット プチプチプチホンダ♪
トヨタ 最小プチホンダ♪
フィット できた フィット♪
ホンダをギュッと凝縮しました
262 :
229:04/06/29 19:49 ID:tLvqozLy
グレードA
FFのオーディオレスです。
どんなもんでしょか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:03 ID:9U6LodGB
>>
FITは、すかっと。
CMでも、ISTをぶっとばせ。
で、車の実力は? 今度後席に試乗してこよう。
もしOKなら、向かうところ敵無し。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:04 ID:9U6LodGB
>>
FITは、すかっと。
CMでも、ISTをぶっとばせ。
で、車の実力は? 今度後席に試乗してこよう。
もしOKなら、向かうところ敵無し。
前回のオイル交換で5w30いれてたので
今回は0W20に交換してみた
しゅるるんとエンジンが回るよ、しかし前回ガススタで
交換したんでオイルドレンがカッッッチリ締め付けられてた
アホかとオモタよ、おかげでスパナ回した時におもっきり地球にパンチ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:45 ID:MVICZTy1
fitのエンジンオイル何キロで交換してますか?
洩れは10,000km毎
>>266 5,000kmだよ
10,000kmなんて俺的にはありえない
説明書には書いてあるけども
見たときハァ?と思た
カロッツェリアのナビを付けようと思っていますが、
本体とは別に1DINサイズのユニットがあり、
その設置場所で悩んでいます。
他車の場合は助手席の下でOKなのですが、
FITにはセンタータンクが!
グローブボックスへの設置が無難ですが、
それ以外の場所ってありませんか?
ちなみにサイズは
幅180/奥行160/高30 (mm)
で、ジャイロセンサー内臓のため水平に設置。
ナビに限らずオーディオ類で
「こんな所に付けたゾ!」
と言う方、教えてください!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:06 ID:4/WHZbX1
この前パンクして、自分でタイヤ交換できないので2kmくらい走って
家に戻ってきて、業者の人呼んで交換してもらいました。
それから何かのりごごちが悪い気がするのですが、ホンダに見てもらった
らなんともないとのこと・・・本当に大丈夫なのだろうか?なんかアクセル
をぐーっと踏まないと走り出さなくなったし、すーっと走らないんです。
少しガタガタも言うし・・・この前お父さんにホンダに行ってもらって
見てもらいましたが、その時もなんともないって言われました。
34000kmくらい走ると、のりごごち悪くなるんですかね?
【フィット海苔ヘアー】 【フィット海苔脳】
一ヶ月に一回しか 意見を少しでも批判されると、本能の
洗わない為、常に ままに矛盾だらけのレスを返すぞ!
テカっているぞ! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\ 【フィット海苔イヤー】
【フィット海苔アイ】 (____人 ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
夢 ですら (-◎-◎一 ヽミ| 今は自分の声しか聞こえない
現実と思えてしまう /.( (_ _) 9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
超高性能フィルター. / ( ε (∴ ┼【フィット海苔脂肪】
内臓だぞ! / ヽ______/ 極端な偏食によって蓄えられた脂肪。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⊂二、 \ ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
【フィット海苔ペニス】 \ ) ) まさにエネルギーの無駄遣いだ!
40年間役目を果たした / ̄ ̄/ / /
ことのない秘密兵器! / (__)_)
フィット海苔君の彼女
/,.ァ、\
( ノo o ) ) ←チョットゴムくさいが
)ヽ ◎/(. 自慢の彼女だ
(/.(・)(・)\ .
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:16 ID:7+TAxytI
>>269 えーと、目に見えないレベルで歪んだ可能性はあります。
漏れが言うのもなんですが、ディーラー整備士のレベルでは判断不能に近いと思います。
おそらくコレかな?ってとこが多いのでばらして全部測定するか交換しないとならないかな。
レース様のセッティングやってるようなショップなら診断できるかも?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:19 ID:4/WHZbX1
じゃ ディーラーの人が大丈夫って言ってるんだからそのまま
乗ってても大丈夫ってことですよね?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:31 ID:EIA1D3t0
眠たい…
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:36 ID:0+cTYDGp
タイヤ交換が自分でできなきゃ車に乗る資格は無い。
免許取り消しだな。
>>272 >パンクして2kmくらい走ってから
>何かのりごごちが悪い気がする
ちゃんとディーラーの人に原因話したのか?
>>272 だいたいドライバーが違和感感じる時は異常がある場合が多いのも事実と言っておきます。
>>275 きっと若造が対応したんじゃないか?
藻前はプロ意識があるのか?って香具師が多いですよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:48 ID:4/WHZbX1
パンクしたとは言ったけど、2kmくらい走ったとは言ってません。
でも車に乗って走行してもらったけど、なんともないって工場長の人が
言いました。お父さんが行ったときは若造が対応したみたいでした。
言え
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:52 ID:4/WHZbX1
でも言わなきゃわからないんでしょうか?パンクしたその日にディーラー
行って見てもらったけどなんともないって言われたんですよ?
パンクしながら走ると壊れるんですかね?
>>278 だから整備士はいつもその車乗ってるわけじゃないから
微妙な違いが分からないんだよ。
事情話して部品レベルで点検してもらえ!!
>>280 説明無しで直後だと全く分からんじゃないか。
設計で想定してない状況で走ったんだから問題出てもしょうがない。
軍用車じゃないんだから・・・。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:57 ID:4/WHZbX1
だって2回行ってなんともないって言われたのにまた行くのいやだな・・・
じゃぁ、だまっとれ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:59 ID:4/WHZbX1
(´;ω;`)
>>283 >>269の2kmくらい走って
は徒歩で走って家まで帰ったということ?
>パンクしながら走ると壊れるんですかね?
空気は完全に抜けてたわけ?そのまま走ったわけではないですよね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:04 ID:b0/ewXfz
お前はひょとして珠緒か?
自転車でも、パンクした状態で走れば車輪が歪む。
車なんちゅう重い物が走れば車輪・足周りに歪みが生じるのは当たり前だろ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:06 ID:4/WHZbX1
家に着いたときは抜けてぼろぼろになってました。そのまま走りました。(´;ω;`)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:07 ID:4/WHZbX1
でもディーラーでは見ただけでわからないんですかね?
最近の教習所ってタイヤ交換とか教えないの?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:09 ID:4/WHZbX1
先生だけやって見てるだけでした
>>289 そうですか。私は車は詳しくないので原因は分かりませんが
他の本田販売店へフィットを持っていって見てもらったらどうですか?
>>290 非常識な行動は想定できません!!
逝ってよし
次の方どうぞぉ〜。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:10 ID:b0/ewXfz
ちゃ〜んと説明しなあかんだろがーー
あれ?今日面白いネタやってるジャン!結構わらかしてもらった。
ID:4/WHZbX1 GJ!
個人的には >でも言わなきゃわからないんでしょうか? にワロタ。
おまいは言葉に出さずに想いを伝えられるのかっw
>>287 何かに似てると思ったが、それか!珠緒キャラだと思うとますます面白いな、このネタ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 23:12 ID:4/WHZbX1
(´;ω;`) 今からでも間に合いますか?
>>274 すいません、タイヤ交換できません
だってビート部分が・・・
バランスとるのも・・・
単に空気圧が狂っているだけでは?
>>298 このネタ引っ込めるのは「間に合いません」が?
>>293 爆!!
珠緒 「さて問題です♪この車はどこがおかしいのでしょうか?アハハ!!」 ってか?
304 :
ヴィッツ海苔:04/06/29 23:20 ID:HkYm40Bw
おまいら、玉夫キャラって何だよ!!!!!!!!!!
漏れにも分かるように説明しろよ、糞が
うるしゃい!
>>304はカンニングのデブの方キャラ!
間違いない。
308 :
268:04/06/29 23:50 ID:6YlM7YoJ
>>307 返答サンクスです。
放置プレイされたかと思っていました。笑
スペアタイヤとは盲点でした。
延長ケーブルで可能かな?
検討してみます。
>>267 うちはアゼストのDVDナビ付けてるけど、ラゲッジの向かって右奥に付けてます。
DVD変えるのにいちいち降りて、リアゲート開けなきゃいけないからはっきりいって不便です。
基本的に触らないなら、スペアタイヤでもいいかも。でもパンクしたら一苦労ですね。
310 :
309:04/06/29 23:59 ID:Y1QHqNvm
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 00:35 ID:a54nEPMD
漏れはナビ、助手席の下につけてるよ
ナントカ入った。
たまにひっかかる
>>269 ID:4/WHZbX1さんへ
致命的なダメージを負ったようですので残念ながら修理不能かもしれません。
買い換えですね。当然下取りも無理なので事故車買取屋さんに持ってくといいですよ。
パンクしたタイヤで2Kmも走ればどんなにゆっくり走ってもタイヤはボロボロ。
使い物にならない。ホイールも怪しい。歪んでいるだろう。
それが前輪だった場合、下手すればデフにもダメージが。
パンクに気づいた時にスペアタイヤに交換しる。
交換が自分で出来なければJAF呼べ。
整備工場の人は通常の運転で破損が想定される個所しか見ないからね。
三菱トラックの不具合も想定外の個所が壊れてた為
整備工場ではなかなか発見されず大事故に繋がったみたいだし。
タイヤ交換を面倒くさがって覚えようとしなかったばっかりに
車が再起不能になる程のダメージを受けさせられたのか・・・・・・
かわいそうなフィット
馬鹿女は車なんか乗る資格無し
オートマ限定免許が出来てから運転者の質は下がってきたな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 12:43 ID:yzkt4Lie
>>315 そこまで言うなって。
おれが直してやるから by工場長
直るだろうが、20〜30マソコースになるのは覚悟したほうがいいかも
ベアリングは確実に逝ってそう
まぁサーフとかのRV車乗り回してる男でも、タイヤ交換のやり方を
知らなくてJAF呼んじゃう奴がいるからな。
下手したらシャシーも歪んでるな。
もうダメポ…
('A`)。o0(玉緒さん行ったのかな……)
>>317 >直るだろうが、20〜30マソコ
身体で支払えと読めてしもうた。
今朝、キーレスエントリー付きキーを間違えて洗濯しちまった。
10分くらいして気が付き取り出して分解、干しといた。
そしたらなんと、正常にドアロックできるじゃねーか!
すごいぞ!HONDAの技術!
ドアオープン出来ないんじゃないか?
>>318 やり方を知らないだけじゃないだろ。
自慢のホイール入れて、ロックナットは自宅に起きっぱなし。
タイヤの交換の仕方は、説明書にきちんと書いてあるんだけどな、馬鹿でも分かるように凄く丁寧に。
この間パンクした時に、説明書通りにやったらちゃんと交換できたぞ。
>269は文盲か?。よく免許取れたもんだ。ていうか、こんな馬鹿が公道を走ってることに恐怖を覚える。
さっさと免許を返納して欲しい。
漏れの上司もタイヤ交換はJAFかディーラ。
「タイヤ交換くらい自分でしましょーよ」って言うたら、
『いやータイヤって保安部品でしょ』だって。。。 オイオイ
俺のフィットのタイヤ交換はB.A.Rスタッフが行う。( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
スマートクーペ0.7今年3月納車したんですが、力はないわ、秋田で
売って、ニューフィットにしました。下取りが・・・・・・最悪でした。
聞いてびっくりの90万円。フィットの値引き自体は20万円程度と
がんばっていただきましたが、まさか4ヶ月しか乗っていないスマが
90万円とは・・・・人気が落ちましたね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 18:58 ID:JL7/pT3f
そんなもんじゃないの?
車なんて登録しただけで値段が下がるもんだし。
フィット車検に出した。んで見積もり19万だと。
ざけんなよ!クリオ○○!!ボレるかどーか車見たらわかるだろが!!
やっぱ個人資本のディーラーはだめだね。
>322
USBメモリだって洗濯してもちゃんと水洗いして乾燥すれば使えるぞ
ホンダの技術は関係ない.
(・∀・)ニヤニヤ
>322
携帯も水に落としても、乾かせば使えること多いぞ
基板がショートして焼けてない限りはまず大丈夫
って釣られた?w
本題
ブレーキの件は、まだ詳細来てません
どうやらオヤジが詳細説明の要求を忘れてるらしいw
もうちとまってくれ
で、新車は本日納車されてました
まだオレは乗ってないので、週末にでも
ブレーキ関係を慎重にテストしながら気をつけて乗って見ます
>>330 ホンダ車しかも安物を買った時点で終わってるね
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 21:48 ID:g0+SGlIx
電話で聞いたら、大丈夫だって言ってたよ!
>>328 ブラバスなら90は安いと思うが、普通のスマートクーペならそんなもんだろ
新車の定価でも150マンだし、軽だし、人気ないし、外車だし。いいとこない。
4カ月も乗った後に90マンで取ってもらえたら喜ぶのが吉。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:30 ID:VAETfIuG
既に話題にあがってるかもしれませんが、発進時(特にエアコン作動中)、アクセルを踏み込むと、「ゴゴゴ・・」という
振動があるんですが、皆さんはどうですか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:33 ID:vCXOVbIq
この車試乗してきたが内装(特にインパネ部分)がちゃっちぃ過ぎた
まるでス○キの軽自動車そのもの。よくこんなのに乗ってられますね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:35 ID:njH11/R5
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
60万台リ・コールなんだけど・・・・
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?フィットは大丈夫なの!?
>>338 半クラ状態だからじゃねー?エアコン作動中はトルク喰われてよけいなりやすいってだけだろ
漏れのもなるけど仕様でしょ?
んで、
>>269はどうなったの?
342 :
328:04/06/30 22:38 ID:mhdDWmgM
最初76万だったが粘って90万でした・・・・
この評価は「吉」なんですね。ありがとう>336
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:44 ID:Q5fiPI9y
> まるでス○キの軽自動車そのもの。よくこんなのに乗ってられますね
ス○キに失礼です!
点火の日産にOEMしてる軽メーカーなんて他にはないぞ。
それにしても、モコの発表会で「作りの良さを見習わなければ」と
云って広報から「ゴーン」とお目玉食らった社長がいたっけなぁ。
えっ、ここはホンダ車のスレ?
ごめん、ごめん、もうみんな忘れてたと思ったんだけど。
344 :
339:04/06/30 22:45 ID:vCXOVbIq
>>343 スマソ
じゃぁ訂正しておく。
フィットの内装はまるでホ○ダの軽自動車そのもの。よくこんなのに乗ってられますね
>>337 マジ
大量の部品交換企んでたので、ストップかけた。
ちなみにこんだけ。
オイル、オイルエレメント、ATF、ブレーキフルード、Fブレーキパッド、エアクリフィルター、
空気清浄フィルター、バッテリー
んで最終的にはFパッド交換のみで14万。
工賃、49000円だと
スチーム洗車8000也ってなんだよorz
>>338 発進時の振動が右足のあたりならば、それはABSの作動の振動だそうです。
私のはブーンブーンという振動がします。
内装は軽自動車並みではなく軽トラック並みです。飽きがこなくていいw(´・ω・`)
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:55 ID:SGI4i+C9
内装豪華って、木目調パネルやメッキパーツなんかの誤魔化しモンだったら
素材色の方が潔くてイイ!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:59 ID:njH11/R5
>>347 確かに!!男児はそんな車に乗らないとな!!
デーラーOPの何たらスピーカーつけると音はだいぶ違いますかね?
>>345 >んで最終的にはFパッド交換のみで14万。
ちょっと高いですねえ。私もクリオ某です。
vCXOVbIqはフィット乗りを煽ってらっしゃるようですが
もちろんあなたにとって何か得るものがあるからやってるんだよねぇ?
人を蔑んでいい気分になれるっていうのも
なかなか安い感性の持ち主のようで・・・
本当のこと言われて腹を立てても仕方ないだろう
>>350 ちなみにおたくのクリオならいくらでやってくれるんだい?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 01:04 ID:TMprmN8Y
>>346 それってブレーキ踏んだ時の話じゃない?
アクセル踏んだ時にもABS働くのかな。
338
「ゴゴゴ・・」って
スタンド使いですか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 07:12 ID:rTkYiP1h
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 09:38 ID:To1+mZLt
>>338 即ホンダに行ったほうがいいですよ!!
って言っても不良車多数で部品不足らしく1ヶ月以上かかるしすぐにはなおらないみたいです。
おおやけにされてないけどフィット&モビリオ対象だそうですよ!!
他の車種だけでもかなりリコールで損害大きいから言わないのかも知れませんねえ
>>349 DOPのスピーカーは、高いし、そんなに優れているわけでもないので、
その辺のお店で買った方がお得。
好みと、サイフと相談して好きなの買えばよろし。
>>330 フィットで19万は高過ぎだね。
うちのは新車で1ヶ月ちょいしか経ってないからまだ先の話だが
19万って言われたらショックだ。
>>347 確かに木目調とかメッキのしょっぱい内装だけはイヤだな。
男だったら内装あれで十分のような気がするが。
うちのはベージュだがあれで必要十分。
ただ女なら苦しいだろうな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 13:29 ID:IX9LZrnj
俺も車検まだしてないけど19万はショックだよね
みんないくら位なんだろう?
19万は安くないとは思うけど、内訳がわからんとなんとも。
見積もりの明細はどんな感じ?
>>330
何キロ走ったかでもかなり違うだろ?
もしそれが3万キロで19万だったら高いと思うが、
5万キロ走っているなら消耗品代などでそのくらいは行くかも。
どちらにしろ、内訳を教えれ。
みなさんはいくらでした?車検?
とっても気になります
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 19:34 ID:ImzyTnlF
1.3A契約しまつた。。。
納車楽しみでつ。。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 19:52 ID:KtfnBNzi
>>345 走行距離は何キロなんでしょうか?
ちなみにスチーム洗車は、たぶん下回り・エンジンの洗浄だと思うけど、オイル漏れの後でも
あったのかねぇ…8000円は…妥当かどうかはわからん。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:37 ID:m7DP2xIa
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:39 ID:X0UQSHZg
5月末1.5S契約したが、担当のかたがMTでなくMATを
発注!7月末頃の納車予定・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:48 ID:m7DP2xIa
結局ATにしたのですか?
もしそうなら、大幅に値引きしてもらわないと・・・
でも、発注ミスなんてあるんですね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:50 ID:X0UQSHZg
のん、再発注ですの。
>>368 走行距離は35000キロです。
まめにセルフメンテしてたので快調でしたよ。車は。
とりあえずこのディーラーとは縁切ることにしました。
フィットのオイル交換3000キロ/3ヶ月を推奨してるよーな無茶苦茶なとこだったし。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:12 ID:ImzyTnlF
>>369 367です。
7月28日といわれますた。。
売れてるそうなんで納車日伸びるか心配です(;´Д`)
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:15 ID:90MkLUha
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:16 ID:X0UQSHZg
いやあな、ひとねえ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:31 ID:xUFusbuQ
俺は12万って言われたよ。ベルノで。
でも、通さず、MT契約しちゃった。
>>353 クリオ某というのは購入店のことです。誤解をあたえたのならスマソ。
私の車検は2年半後なので今は分からない。(
>>350より)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:51 ID:KtfnBNzi
>>373 月千キロペースなら通常の使い方でしょうね。定期点検をきちんと受けているなら、
初回の車検ならほぼ部品交換ナシで逝けると思うが…3000キロor3ヶ月のオイル交換を
勧めてる辺り、かなりボッタクリ臭のするディーラーだな。縁切って正解と思う。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:54 ID:cE6a4BzP
家の近くに手ごろな駐車場がみつかんねーよヽ( `Д´)ノウワァン
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:03 ID:ye1XZUik
レイブリックのHi・Low切り替え式のHIDつけてる人いる?
メーカーのHPでは取り付け不可にはなってないけどあの狭いスペースに入るか心配
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:22 ID:SWVHESsi
MC後の1.5Wを契約したのですが無限エアロ(3点セット)を付けよう
かどうか検討しています。
そこでご質問なんですが、無限のエアロを装着した場合、純正のマフラー
だとやはり格好悪いでしょうか。お金もかかるし、音も大きくなるしで、
マフラーはできれば交換したくないのですが。マフラーカッターくらいで
後ろ姿を格好よくは出来ないのでしょうか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:28 ID:KoVA7Mfw
>>374 結構日にちかかりますね〜
僕のは1.5Wですが、10日ごろ納車予定です。
>>383 旧タイプのモデューロや、旧Sパケもしくは現行S等のおとなしめの
エアロだったら、跳ね上げタイプのマフラーカッターを上手につけれ
ば、そこそこイケルかもしれんが、無限エアロだとさすがにそれでは、
しょぼすぎかも・・
どこかのフィット海苔のHPで、純正マフラーの下向き部分をカット
して、太いマフラーカッターを溶接して取付けてるのを見たことがあるよ。
エアロの開口部にあわせてマフラー自体もかなり下に下げていたみたい。
やっぱ純正が一番いいよ。社外マフラー付けてパワーがUPするとは限ら
ないしね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:59 ID:SWVHESsi
私も旧Sパケくらいが良かったんですが、今回なくなってしまいましたからねー。
新しい1.5Wのモデューロエアロはフロントがものすごく格好悪くなってしまっ
たからなー。悩み中です。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:08 ID:ADmTxMPF
>>366 漏れベルノでATF交換だけで11万
ちなみに3.5万走ってる
>>345 スチーム洗車なんてせんでえぇ
388 :
387:04/07/01 23:12 ID:ADmTxMPF
↑
車検だよ
>>386 現行フィットのエアロって、まだモデューロ、無限、DOOVくらいしか
でてないもんな
でもこれから発売されるであろう、それ以外の会社のエアロはもっと派手
そうだから、386の望むようなのは、なかなかないかもね
個人的には、モデューロの旧タイプZZが、一番好きだな。
って、自分のがそうなんだけどさ(^^;
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:56 ID:9aovQKkB
エアロ購入でモデル検討するとき実物って見れる?
実際に装着されてないとイメージがわかなくて、なかなか購入できん
391 :
269:04/07/01 23:57 ID:xOwcNzM+
私もゴゴゴってなるけど大丈夫みたいです。えへへ!!
やっぱり気のせいみたいでしたー
来年車検だけど、10万もかかるのかな?
392 :
TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/02 01:54 ID:DtZSaYxY
フィッタ
フィッチ
フィッツ
フィッテ
フィット
1.5(MC後)のシルバーのグリルが激しくカコ(・A・)ワルイ!
MC前のグリルはつけれるのかな?教えて偉い人!
モデュエアロは純正だけに結構頑丈、つけても車高はかなり高め
DOOVや無限エアロはかなり脆い、車高はかなり低くなる
慣れてる人はいいけど初心者はお気をつけアレ。
うっかりぶつけて割っちゃったで済むオプションでもないので。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:31 ID:Yug3smZM
>>394 W用のモデュエアロは格好悪い。フロントが変っていうか
サイドとリアに比べてバカでかい。なんであんな風にしちまったんだろ。
あれなら付けないほうがいいからなー。控えめで格好いいエアロ出ない
かなー。
タイプYYかZZ付ければいいのでは
MCしたらインパネ安っぽくなったなー。
昨日、街でプレミアムイエロー見たけど、まるでプラモみたいだった罠。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:38 ID:PFUHytHm
>>373 そりゃ酷い。
ていうか若いディーラー&勉強一切してない適当な奴なんじゃないの?
フィットはオイル交換3000キロでやったら逆に駄目ってホンダでは勉強会でも
研修でもやってるはずだが。
逆に「客にオイル交換はすぐにしないでちょ」って言えよって事になってる。
>>381 うちは意味無く駐車場付き物件だったので車買ってみた。
転勤で次の物件探す時困ると最近思う。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:52 ID:1wcIsY11
>>398 >>フィットはオイル交換3000キロでやったら逆に駄目って〜
これまたどーして?
オイル交換早めにしても、特に弊害はないでしょ
弊害:無駄に金がかかる
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:57 ID:1wcIsY11
フィットは・・・って車種限定する必要ないやん
みなさんこの車エアコンの効きがイマイチだな、と思いませんか?
俺が暑がりなだけでしょうか
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 15:07 ID:4PMDJR7O
鉱物油はスッラジが混じると酸化が始まる 化学油はほぼしない
距離もしくは一年どちらか早い方が推進
まあ!オイルゲージで始動前に汚れを見れば^^
ATF交換11万?3年保証でタダのはず!二年延長は有料です
てか3.5万キロ程度でATフルード変える必要あるの?
>>402 俺は効きすぎるので使うときはいつも最小だけど、、。
炎天下状態のときだけ最初しばらくはAUTOにするけど。
ま、最小にするのは効きすぎ以外にもAUTOだと五月蝿いってのが理由のひとつ。
エアコンの効き始めが悪いってのなら、最初は窓全部開けて
空気入れ替えた方がいいよ。
後、助手席側の窓を開けてかなんだかで運転席のドア開け閉めするとかいう
裏技あったやーね。伊藤家の食卓みたいな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:32 ID:iHHbBBnm
フィット買ってから、2年目の点検に昨日出したら一日かかるといわれた。
点検の用紙にはなにかリコールのことが書いてあったが、説明なし。
内心、これで時間かかるのか、、と思った。
で翌日取りに行ったら、純正オイル交換のみも含めて約1万5000円(内、点検工賃1万円)
くらいした。
ストリームの時はもっと安かったと思ったが、、フィットの2年目点検って高いね。
あと、まだ大丈夫と思っていたのだが、知らぬ間にワイパーのゴムが交換となっていた。
1000円2000円はべつにどうってことないが、一言もなくだまって交換、事後報告、料金申請
と言う姿勢にその販売店の状況が見て取れた。
今度から別の販売店にしようと思ったよ。
どこもそんなもんじゃない?
2年目の点検
予約して行ったらその場でやってくれた。
バッテリーが弱ってますがどうしますかと聞かれた。
値段聞いたら8000円というので却下した。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:27 ID:4PMDJR7O
406 :さん高杉
俺は2年目で点検のみで\3800(一時間工賃)
作業かかる前に値段きかなきゃ!
フィットもVitzRSTRDポン付けターボとかマーチ12RS(12SR?)
みたいに持ち込み登録のいじりました仕様車を出して欲しい…
>>406 漏れの行きつけのところは長々と事前と事後説明が付いてます。
その販売店は・・・メーカーに報告してお灸据えてもらうってても。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:19 ID:hvnT22h+
>>396 それ、ちょっと詳しい情報キボン
MC後でもあるの?
>>413 いや、MC前のやつのことだけど。
もしかしてMC後ってYYやZZつかなくなっちゃってる?
てか、もう販売してないとか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:27 ID:hvnT22h+
>>414 バンパーの形状が変わってるからMC前の奴はつかんよ。
MC前のモデュZZは格好いいね。シンプルでいい。
あれなら底を擦ることも少ないだろうし。
同じようなやつしばらく待てば発売してくれるのかな。
416 :
402:04/07/02 20:58 ID:XFB8eUD+
405
409
ありがとうございました。
エンジン内のエアコンの配管断熱材巻いたり
シートカバーをメッシュにしたりしてるのですが
まだ暑いので・・
どうやら自分が暑がりなだけなようですね
今日運転席側にだけ透明断熱フイルム張ったら
少し体感温度が下がったような気がします。
明日はルーフの内張り剥がしてニードルフェルト
でも入れます。
フル加速した後のエンブレがキツイ!
エンブレ効き過ぎたり、静止直前に加速したりと、
この車の低速での停車が非常にやりにくかったので
今日なんとなく減速中にニュートラルに入れて停車したら、メチャメチャスムーズに止まれた。
この止まり方を今後のデフォにしたいんだけど、
静止しきっていない状態でのN←→D操作はやっぱギアを痛める行為なのかな?
メカに詳しい人教えて。
>>411 Vitsターボはレギュラーガソリンを入れると火災事故になったような・・・
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:36 ID:yTAmync1
>>402 実は私も同じようにエアコンの効きが悪くて、自分が暑がりなのか??と悩んだ
のですが、実は違って、エアコンの調整が悪く、温風も混ざって出ていました。
特に足元の風が生ぬるく一人汗をかいていました。もしかすると同じ現象かも
しれません。ディーラーに相談されては。私のはそれで見事直りました。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:07 ID:rumdEGi0
中古でフィットを買ったのですが、HIDの見え方に何となく馴染めません。
可能ならばハロゲンバルブに交換したいと思うのですが、
純正のHIDバルブを、ハロゲンバルブに変更する事は出来るのでしょうか?
また、可能な場合の作業は、
通常のハロゲンバルブ交換とは異なるのでしょうか?(費用も含めて)
どなたか解る方おられましたら、教えて下さい。
422 :
402:04/07/02 23:17 ID:XFB8eUD+
420サソ
温風っぽいです・・
そっか気のせいじゃなかったんだ、
心当たりがありますコンポ替える時にエアコン調節する所
を外して作業しましたので多分その時ワイヤーが変な状態になってるのでしょうね
アリガト!(´▽`)ゴザイマシタ
ベンツAクラスの写真を見てふと思った
フィットも2ドアがあってもいいような?
使い勝手落ちるからダメですか、そうですか
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:54 ID:d8YT+JT6
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:01 ID:Jndd1XXt
MC後モデル乗りの方に質問!
ブレーキダストは結構出る方ですか?
フィットって国産車の割にダストがよく出ていたんで
それが今度のMCで改善されたか気になっているのですが・・・
>>418 ぢつは漏れもやってまつ(^^;
前方の信号が黄→赤、アクセルOFF!
…あれ、あれあれ、エンブレがききすぎてこのままぢゃエンブレだけで相当手前で半クラまでおちる…
ってときなど(^^;
N→Dは脱力方向だからそんなに心配することはないかと。逆は負荷がガツンとかかるので避けたい。
>>95 遅くなってスマソ。WINAMPは音の違いがわからんかった…
ミント姫はソフトドームスピーカー装着なので高音はでかい。絞ってるぐらい。
耳当ててみると楽音らしきものは聞こえてこない。本当に倍音成分の補強に徹している感じ。
>>426 何書いてんだ…鬱氏
D→Nのまちがい。回線(ry
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:33 ID:X4MKknHZ
ブレーキロータがデミオやマーチと比べても
最低ランクだからパッドが減りやすいのかね
一般にブレーキパッドやローターは制動力が高い高性能タイプの方が
耐久性が悪いという認識だったが
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:14 ID:/OHUOr0L
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:18 ID:/OHUOr0L
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:21 ID:/OHUOr0L
433 :
406:04/07/03 01:50 ID:u42J5jEZ
>407
1年くらい前、同じ販売店で車の2年目点検してもらったことがあるんですが、オイル交換を
含めても今回のフィットの半額以下だったので、今回おかしいなあと思ったんですよ。
>408
やはり交換するときは、事前に持ち主に聞くのが普通ですよね。交換の必要ないと思ったら一応
断れますから。今回は、点検とオイル交換のみお願いしてて、事前にワイパーの話は全く一言も
なかったですからね。クルマ取り入ったら、知らないうちに交換後でした。
>410
上にも書いているように、同じ店で2年目点検してて、ほぼ同じ値段と思っていたから
今回のフィットでは確認しなかったんですよ。やはり、一回ごとに値段は確認すべきでしたね。
結局、今回の点検の値段を確認しない俺が馬鹿だったということですね。
>412
今回の値段が以前と違うことについての説明はなかったですね。クルマとりにいったら、これこれ
の値段です、ワイパーを交換しときましたと言われたのみですね。リコール関連の話もなし。
ワイパーは少し音がしてましたが、まったく普通に使えてて、現状でいいと思ってましたし、もう少し
具合が悪くなったら市販の撥水性能がついているのにでも変えようかな、、などと考えてたんですが。
といって、もう付け替えてあるのを、はずしてくれというのも大人気ないので、そのときはそうですか
と言って帰ったんですよ。
事前に電話ででも一言連絡していただいてれば、よかったんですけどね。
知らないうちに部品交換して、その料金を請求するというこの販売店。ちょっと悪質です。
まあ、今回のことで、この販売店(東海地区の某プリも)はまったく信用できないと確信したので
、今後は他にしますけどね。いい勉強にはなりました。
434 :
402:04/07/03 09:27 ID:sD7CIVPo
おはようございます、エアコンの効きの悪い402です。
朝の涼しい時に温度調節のワイヤー付近をバラしてみますた
420さんの仰られた通り調節部の動作不良でした、常に温風と
ミックスされた状態だったんですね、元の状態に戻して炎天下
でエアコンを作動させたら寒いくらいの風がでてきました。
4月に納車されたばかりなのでfitのエアコンってこんなもんか?
と諦めてましたが、本来の性能が今日体感できました。
405サン409サン 420サンホントにアリガトウゴザイマシタ!
>>418 >>426 この行為はホンダに限らず全てのメーカーでやっちゃいけない行為。
取説にもあるはずだが。
車の寿命を縮めたくなかったらやらないほうが吉。
>>425 最初の頃、ブレーキパッドがあまりに減りやすい仕様だったので、
M/C前に、途中でパッドが変更されているっす。
無償ってわけにはいかないけど、純正部品で交換するか、エンドレスでも買って交換するか。
>>418 確かにね。普通の4ATの方が良かったのかも。燃費自慢できなくなるけど。
>>418 それが有名なEGR不良です。ディーラーに苦情を言って交換してもらいましょう。
>>438 ん?試乗車が不良のままだったんかな?
あの腐ったCVTを使っているうちは選択肢に入らんな。
440 :
438:04/07/03 12:37 ID:sU15whMC
>>439 EGRセンサーの不良で、走行距離に比例して少しずつ悪くなってくる。
俺のも最初は快適だったけど、どんどん悪くなり、この間交換したら見違えるほど良くなった。
ディーラーは気が付いていないんじゃないかな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:39 ID:X4MKknHZ
>436
減らない代わりに効きが悪くなるのかな
>>441 効き具合に変化無し。
技術とはそーゆーもンです。
>>440 > ディーラーは気が付いていないんじゃないかな。
営業の人が駐車場から運転してきていたんで、気が付かないことはないと思うけど。
試乗後に発進停止時の挙動がおかしいって言ったんだけど、今4ATに乗っているからじゃないかと
言われたよ。CVTに慣れれば問題ないって。コルトではそんなに違和感無かったんだけどなぁ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:44 ID:MYyIAtz0
age
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:34 ID:nNE1vpvi
みなさん、いくらで買いました?
何を?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:47 ID:nNE1vpvi
フィット買った人!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:53 ID:YVqsB64s
なに?呼んだ?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:52 ID:7/sVuOTq
゚)ノ
やはりフィットを買うべきだったか・・・_| ̄|○
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:55 ID:dXRUixhg
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:59 ID:uwHv0Q39
バカ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:59 ID:XVuITuYM
どうしてイストを選んだの?
イストだったらランクスの方が良いな・・
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:07 ID:Vsj/R0Wx
>>403 いくら保証でも異常がない限り
タダで交換してもらえないと思うが…?
>>403は異常ないのにタダで交換してもらえたんか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:14 ID:oAbdmA6M
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:22 ID:XVuITuYM
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:23 ID:/OHUOr0L
>>459さん
>>403の言ってる意味理解してる???????????????
誰か相手してやれ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>462 俺も車検の時、ATF交換は実費だったけど・・・
ただなの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:42 ID:/OHUOr0L
ATF交換修理に11万円請求! 3年以内の故障に対してだよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:49 ID:/OHUOr0L
ためしに聞くけどFitってプラグいくつかな?2本3本?
みんな知ってると思うけど。。。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 04:00 ID:XfRzKgPm
新車と中古どっつがいいかな?
価格的にお得感があるのは新車
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 07:53 ID:RznKpIQ/
S2000とサーキットで戦います。タイプはどれがいいですか?
チューニングすれば勝てますか?7スピードモード希望です。
無限ダイナマイトじゃないと無理ですか?
>>464 消耗品は対象外って書いてあるだろ。保証書熟読しる!
フィット海苔ヘアー】 【フィット海苔脳】
一ヶ月に一回しか 意見を少しでも批判されると、本能の
洗わない為、常に ままに矛盾だらけのレスを返すぞ!
テカっているぞ! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\ 【フィット海苔イヤー】
【フィット海苔アイ】 (____人 ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
夢 ですら (-◎-◎一 ヽミ| 今は自分の声しか聞こえない
現実と思えてしまう /.( (_ _) 9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
超高性能フィルター. / ( ε (∴ ┼【フィット海苔脂肪】
内臓だぞ! / ヽ______/ 極端な偏食によって蓄えられた脂肪。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⊂二、 \ ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
【フィット海苔ペニス】 \ ) ) まさにエネルギーの無駄遣いだ!
40年間役目を果たした / ̄ ̄/ / /
ことのない秘密兵器! / (__)_)
フィット海苔君の彼女
/,.ァ、\
( ノo o ) ) ←チョットゴムくさいが
)ヽ ◎/(. 自慢の彼女だ
(/.(・)(・)\ .
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:46 ID:bR15ln4w
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:53 ID:VbtqhBPn
>>475 ID:/OHUOr0L=3pGme/3Qはがんばってこれ作ったんだろね。
その光景を想像すると、ちょっとおもしろいよw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:49 ID:/W62Rcw0
フィットのCVTのスルスルと滑るような発進は独特ですね。
スムーズと捉えるか、トルクがないと捉えるかは、人それぞれでしょう。
走りは、一見しっかりしてる。けど、実はただ単に足回りが硬いだけ。ボディ剛性からくる安定性じゃないね。
あとブレーキ性能があまりにも酷い。最初、あまりにも止まらないのでビックリ。
取り回しは楽だったけど、総合的にフィットの走行性能がいいと評価する人の気が知れない。
見せかけだけの車。だたし、車のことが分からない人間は、あれで騙されるんだろうな、と思った。
>>477 車関係の人かな?
自動車評論家が絶賛する、マツダ・デミオのインプレッションも参考までにお願いします。
乗ったことありますよね?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:05 ID:fTXdos+N
>>477 あの程度で足回りが硬いだの、ブレーキ性能が酷いだのという発言で、
トヨタ車のふにゃ足やカックンブレーキに慣れてて、車のことよくわかってない人間ってのが
まるわかりなんですが。
いろんな車乗ってみようね。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:27 ID:z/OSAphO
>>479 イストのボディ剛性の高さを知らないのか?
481 :
477:04/07/04 13:47 ID:/W62Rcw0
私の書き方も悪かったと思いますが、決して煽ってるわけではないです。
車にあまりこだわらない人には、十分売れる理由がある車だと思いました。
>>478 デミオの走りは、いいですね。
輸入車を除けば、コンパクトのなかでトップの走行性能だと思います。
まぁ、コンパクトカーにあれだけの走りが必要なのかは、買う人が判断すればいいと思います。基本に忠実な車といった印象です。
欠点は、ロードノイズの高さと、重い車体でしょうかね。
って、ずいぶんとスレ違いですね。
>>479 結構、色々な車に乗っています。
私もトヨタのカローラ系の乗り心地は、好きではありません。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:51 ID:AWjp8OOB
フィットのリセールバリューはどのくらいかな?
そもそも買い取りは大量に出回ってるから安いかな?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:59 ID:44j2/M5n
>>477 車のことが分からない人間
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:16 ID:fo5h3tFh
>>480 車のことが分からない人間
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
デミオのブレーキは利きすぎる
減速する時に半ブレーキがしにくく足が疲れる
フィットがちょうどいいくらい
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 15:13 ID:XZRDSDBP
>>477 トルクがないのではなく、燃費向上のためそういうセッティングになっているのです。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:16 ID:xAw0KXBg
トルクってなんですか?
>>487 回転軸のまわりの、力のモーメントのこと。
より専門的には
N=r×F(文字はベクトル量、距離と力の外積。)
現在使われているのはNmという単位で、
1Nmは回転軸からの距離1m、回転させる力1Nの場合。
昔はkgm、距離1m、1kgfの力で回転させるときに1kgmといった。
計量法により現在これは参考に書かれるにとどまる。(力はニュートンでなければならないので)
ねじを締めるとき、柄の太いねじまわしのほうが細いものよりきつく締められる。
これはてこの原理と同様の事象である。
トルクという概念は、こうしたものによらないそもそもの回転運動の物理量を与える。
で、実際に「力」として現れる際には、ギヤ変速比に比例し、タイヤ半径に反比例する。
でよかったかな。
489 :
487です 女19:04/07/04 16:48 ID:xAw0KXBg
Genetic Algorithmの考えですね ありがとうございます
今まで一分の仕事量しか知らなかったのでありがとう
>>489 > Genetic Algorithm
(?_?)…なんかすごい(正直わかってない)概念が出てきたな。
高校で剛体力学が削除になったときに高校に入ったので、大学でやったとはいえどうにも…
ちょっとでしゃばりました…
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:38 ID:5AjUno/K
じぇねてぃっく・あるごりずむって何?
492 :
487です 女19:04/07/04 17:48 ID:xAw0KXBg
>>490さん
応用物理cはさっぱりで、今は京都大学医学部で脳神経外科学の医師めざしてます
毎日、血だらけで死体さんと頑張ってます
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:49 ID:+l5GAZy9
フィット購入を考えているものです。
DVDナビを考えていて、
ディーラーオプションのGathers(VXD-055C)か、
オーディオレスにしてイクリプスのAVN4404Dを取り付けるか、
のどちらかにしようと思うのですが、イクリプスの方がよいですかね?
どなたかご教授お願いします。
494 :
487です 女19:04/07/04 17:56 ID:xAw0KXBg
固体力学特論資料(Genetic Algorithm)だよん
あまりFitに関係ないこと書いたら怒られちゃうから流してくださいね^^
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 18:06 ID:fTXdos+N
>>493 ギャザにするくらいなら社外だね。
割高だし。
メーカーオプションのインターナビ買えるならそっちがいいかもしれんが。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 18:26 ID:o/MVsv7C
>>493 ギャザにするにしても、7インチモニターを選ぶのが吉!
>>489 :487です 女19
> Genetic Algorithmの考えですね ありがとうございます
アホか
何がGAだ!!!!!!
>>497 珍しく若い女が現れたからって、そんなに興奮するなよ。
499 :
493:04/07/04 19:15 ID:+l5GAZy9
>>495-496 レスありがとうございます。
インターナビや7インチモニターのギャザは自分にとって
ちょっと高いと思うので、社外を取り付ける方向で考えて
いこうと思います。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:16 ID:nataBKq8
パドルシフトはいいですか?楽しいですか?
いいです。楽しいです。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:50 ID:J/41x7sX
ベリーサスレでまたフィットと比較かよ・・・
他のコンパクトカー乗ってるやつの比較相手は必ずフィット。
女医はよほどシコメ(←何故か変換できない)でないかぎり結婚してリタイヤ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:23 ID:eroG2KdS
>>503 まぁ、それだけスタンダードになっているからじゃない?
コンパクトカー=フィット
言いすぎかな``r(・_・;)
>>500 (´-`).。oO(人に聞く前に、試乗車ででも試してみようよ…
>>503 Fitより100kgも重い…
ATはそんなにハイギヤードでもないが。
>>503 ベリーサスレを見たが、燃費8にはワロタ。
醜女
『しゅうじょ』で変換できたよ
なんでだろう?
登録してるから。
>>510 ほぅ。そういう読みもあるのかとマジレス
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:39 ID:o/MVsv7C
>>505 そして、フィットを超えるコンパクトカーは、未だに出ていないのも事実。
いや、
しゅうじょ
は無理やり変換しようとして打っただけ。
シコメは現在NGワードなのかなあ?
>>514 WXG4だとどっちでも変換できた。
MS-IMEだとダメなのかもね。
スポーツコンパクト系スレだとフィットはハッチバックとは認識されないようで…
もっと尖んがったグレード本気でキボンヌorz
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 11:48 ID:r8QWfcCs
age
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 11:59 ID:LqVfiQEe
玩具みたいなフィット
アホの車だね 何でこんな車で熱くなっているの?
>>117 の件ですが、本日解決したとの報告を受けました。
ありがとうございました。
Dらーさんがとりあってくれないとのことなので、
故障申告を整理し、その再現実験結果・発症条件を定性的ながら詳細に書き、
その原因として、(ここのスレッドなどの情報をもとに)EGR系統の不良が強く疑われる、とし、
その理由としてポンピングロス軽減のためのものであるから(ここで脚注にFactBookのURLを記載)、
EGR系統の不具合で吸気が不安定になることが考えられ、
これはとりもなおさず出力の不安定さにつながる、と書き、
さらに駄目押しでこの不具合はインターネットでは非常に有名で同様の故障申告と修理事例の
書き込みが多く、修理が多いために部品納入待ちとの情報まで書き込まれている、としました。
これをabstruct(小さい字で論文要旨を冒頭にかいてある、あれ)つきでA4で3枚程度に意見書
としてまとめ、私の名前を入れ(身分は会社同僚)、ご本人に持参してもらいました。
ご両親も同行したそうです。
そしたら、ご本人の話では、その論文を読んだとたん「…おっしゃるとおりでございます」と不具合
を認め、部品があったので土曜入院、日曜退院となりました。EGRのバルブユニットの交換です。
そして、その後はうそのように症状が消え、燃費も向上したとのことです。
伝票にはEGRバルブユニット交換以外には書かれていませんでした。
(つづく。長文スマソ)
>>519 つづき
そしてDらーさんは「インターネットで話題になっているんですか、どこに書き込みがありましたか?」
とすっとぼけたことを言ったとか。(見てないなどいまどき考えられない)
それとその意見書を読んだとたんに不具合を認めたということは、すでに不具合情報は到着しており、
隠蔽を試みた可能性(「しまった、ばれてた」)を指摘せざるを得ません。
ちょっとそのDらーさんには私は不信感を抱いてしまいました。
大昔そのDらーさんの別の支店でリトラクタブルから変わって急にでかくなったアコード買ったんですが
そこは対応よかった。距離は50kmぐらい離れてるけど。
>>118さんをはじめ、皆様のおかげです。ありがとうございました。
#それにしても相手がめちゃかわいい女性だとこちらも張り切ってしまう…
#って、単なる「会社同僚」の範疇を断じて超えてはいませんが。(^^;
#こんなこと書くとミント姫がやきもちやいて(ry
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 13:02 ID:xI5cMDf4
>>520 大変だったねぇ。
俺はハンチングするからEGR交換して、って言ったら
すぐに変えることになったよ。
交換後、加速、減速とも非常にスムースになってウマーでした。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 13:53 ID:RjX03oA0
リコール(改善対策?)何十万台ですか?
えーっ うちのフィット も調べてみよ。
EGRのコネクタ外すと症状が出なくなるんだっけか。
コネクタの位置を知らないので補足キボン。
これは排ガスを汚くするからヤメレという声もあるが、
フィトのEGRは排ガス対策じゃなくて燃費対策だから
燃費が悪くなるだけだと思う。
地球が熱っちくなっちゃうかもしれんが。
EGRって何の略号ですか?
>>525 Exhaust Gas Recirculation…排気ガス再循環装置
NOx(有害物質)排出量低減と、ポンピングロス低減による燃費向上が狙い。
燃え残りの生ガスをもう一度燃やそうってやつですね?
バイクにもあるなあ。
ポンピング・ロスについても教えてくれるとありがたいんですが・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:36 ID:6lSbnTFN
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:39 ID:CPC3TToa
>>519 そんなめんどうな事をしなくても、ホンダのお客様相談センターに電話して苦情をいえば一発で済むらしい。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:57 ID:OyBuQSXK
これほどフィットを超えていて、売れてないんじゃ・・・
どーしょうもない駄作としか、言いようがないな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:01 ID:6lSbnTFN
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:09 ID:OyBuQSXK
>>537 その安っぽいフィットを、多くの人が選択するわけだが
その事実をどう説明するの??
皆バカなのか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:12 ID:WumbLEvG
フィット1.5とカローラで価格帯が同じなんで迷っています・・・
誰かよきアドバイスを
>>539 ぱっと見よく見えるが、見れば見るほど安さが見えてくる
多くの人は気にとめてない
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:13 ID:6lSbnTFN
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:13 ID:CnrKHX13
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:24 ID:VqmymwdC
モデューロのエアロつけても擦る心配あります?
素人なのでやさしく教えてください。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:28 ID:OyBuQSXK
『安っぽい』と『安物』とは、本質が違うんじゃないかな。
一見安っぽく見えても、シンプルで出来の良いものがある。
一見豪華だが安物のものより、長く付き合えそうな気がする。
俺はそう思うんだが・・・
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:31 ID:5UOXEgdy
>>20のURLを見ると、
(ポンピングロスを小さくしつつ)ゆっくり加速する場合
→早めのシフトアップで低回転を保つ
(ポンピングロスを小さくしつつ)急な加速をする場合
→ひっぱってからシフトアップする
当たり前の運転すれば、
ポンピングロスって言葉は気にする必要はないってことですね?
ist買うくらいなら、半年待って新ヴィッツ買うがな。 トヨタのことだからフィットを徹底的に
研究して超えてくるはず。
550 :
533:04/07/05 22:40 ID:rrAxwTos
>>544 ローダウンしてないなら、ほとんど大丈夫っしょ!
>>536 やっぱ、カコワルイか〜〜 自分でもいまいちノリきれない・・
>>550 あれはかっこ悪いし社外品だ。
やめておいた方が無難だぞ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:46 ID:6lSbnTFN
ある
>>550 キャンプの時、ペットボトルとか置けるからいいかも。
それ付けたらハンドルも太くて白いカバーつけなきゃ。
>>533 デカイクルマには、控えめなスポイラー。
チサイクルマには、大振りなスポイラー。
ちょっと、半端なサイズかな?ソレ。
>>544 付けるだけなら、まず擦らない。
タイヤ止めにも当たらない。
ただし。コンビニの入り口とかにたまにある変な形の坂や段差で
”調子にのっていき追い出しすぎると”下部(底面)を擦ることは、、、絶対ないとは言えない。
もっとも、下部なんでちょっとくらい当たってもほとんど問題ないけど。
ま、ふつーに安全運転してればまず、擦らないです。
DOOVとか無限のエアロは余裕で擦ります。
しかも壊れやすい(というよりモデュが頑丈)。素人さんなら注意。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:41 ID:itEef6MU
擦らないようにコンビニにゆっくり侵入しようとすると後ろからクラクション鳴らされるがあせってはいけないw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:42 ID:bi/tg2KD
MC後のモデュエアロのデザインなんとかなんないのかね。
タイプZZが出る予定とかないの?
>>558 現行のバンパーって"エラ"が張っちゃってるから
タイプZZみたいなのは、無理っしょ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 17:47 ID:1bYu4jJf
フィットってなんで安っぽいんだろ。不思議だ。
561 :
TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 18:11 ID:vhvzJu1l
一番安っぽいのは乗り心地でしょ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:12 ID:FJ3lyaiG
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:21 ID:ka6jIj8K
値段相応って事だね
MC前のSパケのエアロがカッコいいと思うのは漏れだけでつか?
MC前のドアミラーがカッコいいと思うのは漏れだけでつか?
キミ等だけ〜
フィットって良くも悪くも個性的なデザインだと思うけど
MC後に新モデュエアロ付けるとこれでもかというくらい平凡なデザインに成り下がる。
ある意味その方が日本人好みなのかもしれんけど。
MC後、実物見た感想はまさに”なんかふつー”
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:32 ID:y7FJE1SZ
>>560・564・565
人の好みは千差万別だから、どーしようもないね!
別にあなた方の好みなど、他の人にはどーでも良いことなので
そのような主観的な書きこみはあまり、意味無いんですけど・・
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:38 ID:sHGSqlEP
>>567 >MC後に新モデュエアロ付けるとこれでもかというくらい平凡なデザインに成り下がる。
平凡なデザインならいいんだけどものすごく格好悪い。出っ歯が走ってるみたい。
あれなら絶対に付けないほうがまし。
MC後の無限のエアロは格好いいけど車高が低すぎるのと割れやすいっていうからなー。
571 :
544:04/07/06 21:23 ID:bTGWwJQU
みなさんレスありがとうございます。
総合的に判断してこう決めました。
私はMC後の1.3Sなので、モデューロのフロント&リアスカートと
無限のフロントグリル。アルミは社外品。マフラーは藤壺の
和語リスにします。
フロントに関しては、
MC前のSパケのエアロのほうがカッコいいと思っていたが、
MC後のSパケのエアロ(およびSパケ用のモデューロのフロント)はカッコ悪いが、
モデューロのフロントはなかなかいいぞ。
混同してないか?
>>572 >フロントに関しては、
>MC前のSパケのエアロのほうがカッコいいと思っていたが、
何と比べて、Sパケエアロがかっこいいと思っているのか?
>MC後のSパケのエアロ(およびSパケ用のモデューロのフロント)はカッコ悪いが、
>モデューロのフロントはなかなかいいぞ。
>混同してないか?
何と何を混同していると思っているのか?
そもそもだれに問いかけているのさ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:41 ID:bxJTUQOm
近所のホンダレンタカーに黄色のフィット置いてあった
正直、安っぽいw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:43 ID:bxJTUQOm
>>574-575 しかし利益の無いことによくもまぁ必死に取り組めるね
そんな暇があったら自己啓発でもしたら?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:06 ID:QBocfC4i
乗り心地とかこだわる車ヲタに比べ、一般人は実用性と経済性を重視するって事でしょ。
その点でフィットを超える車はまだないと思います。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:11 ID:2sfVZBl/
どう見ても
>>576の方が必死でバカに見えるのは俺だけじゃないはずw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:13 ID:8/gWKhbA
>>576は自分に対して言ってるんだと思うよ
だってこの人バカそうだもんね
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:14 ID:S5GPhOXS
それにレスする池沼の
>>577の方がもっとバカだと思いまーす!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:15 ID:X93zJQlT
>>576 ここまで頭が悪くて必死な奴は初めて見たw
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:17 ID:kIsi+Mhd
自己啓発の意味も知らないで使ってる馬鹿が約1名いるね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:17 ID:kIsi+Mhd
まあ、売れてる車なんだからいい車なんだろ。
問題はフルモデルチェンジ後。ホンダは最近よくこれで失敗する。
現行フィット以上のものが作れるかどうか、チョット楽しみ。
もうすぐ納車(*´д`*)ハァハァ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 01:34 ID:kIsi+Mhd
クリームカラーのフィットを見たらやっぱり新しい香具師で
リアのシールが2つ付いてた
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 03:56 ID:SFuIj+jm
フィットのリヤサスって、見たらスプリングがついて無いじゃん。ダンパーだけだよ。
カタログ見たら車軸式だって。
道路にちょっと工事跡なんかあると、脳天に響くねえ。
どーせなら、もうちょっと、なんとかならんかいな。せめてカローラ並に。
HR−Vなんかも車軸式だけど、それほど脳天にこないけどね。
旧アームレストコンソールと比べて、
新アームレストコンソールの形状って大きく変わったの?
サイドブレーキの引きにくさは改善されたのかな?
教えてエロイ人
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:22 ID:TBx82czy
>>572 MC後にSパケなんかないでしょう。
1.5Sや1.3Sのことを言ってるの?
AやW用のモデュエアロのフロントは最悪。入れ歯のようだ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:48 ID:Hn0S6fi0
コンパクトカーはゴテゴテにしないで
シンプルに乗るほうがカッコ良いと思うのだが。
SパケとかモデュのタイプYYやZZって付けても変にゴテゴテせず
綺麗に一体化してくれるのがよかったのよ。
自己主張が強すぎない。それでいて変化はハッキリ出る。
エアロだー!って感じでなくてMC?って感じの変化。
後付設計でない純正?ならではのエアロ。付けてもシンプル。
無限やDOOVだとちょっとひくなぁ、、って人でもでもモデュなら、、って(逆も然り)
こういう選択肢があるのっていいと思うのね。
594 :
変わった質問ですみません:04/07/07 16:20 ID:k/SMs0ex
マイナー前のフィットの鉄チンホイールから、
マイナー後の14インチのアルミホイールに変更したいのですが、
ナットはs2000のアルミに付いてる物でも大丈夫でしょうか?
オークションで落札したいのですが、
ホンダのアルミホイールのナットは互換性があるのでしょうか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 18:13 ID:k/SMs0ex
ベルノに聞いたら?
596 :
変わった質問で済みません:04/07/07 18:15 ID:k/SMs0ex
ってのは、正解ですが、、、
知ってる人は教えてね!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 18:33 ID:t5xAj2qo
みんな何色のFIT買ったの?
>>594 S2000が特殊でなければ・・・
座面形状とピッチを見比べて同じに見えれば多分OK
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:02 ID:US8096cV
600 :
フェラチ王:04/07/07 20:49 ID:26cIGQyF
プレミアムイエローパールだコラ>597
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:09 ID:Za35IGYO
フィットのことを悪く言うつもりではないが、もう少しエクステリアに高級感があればほしい車なんだが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:33 ID:mnYpqBNy
安い車だししょうがないな
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:33 ID:v+edogJi
プレミアムイエローパールどすえ〜>597
安い車に高級感って必要かなぁ・・・
安っぽさも必要ではない
必要十分条件とかってめんどくさい授業もあったなあ・・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:09 ID:8BLTfIxu
もうすぐ納車(*´д`*)ハァハァ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:51 ID:DkFIumPe
ある疑問があって過去スレを巡回しましたが、分からなかったので質問いたします。
もしご存知の方がいらしたらお答えいただけますようよろしくお願いします。
1.3YにはMDLP対応のCD/MDプレーヤーはやはり付けられないのでしょうか?
また、市販のオーディオを新車購入時にディーラーに渡して、
きれいに取り付けてもらうことは可能でしょうか?
初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いします。
>>608 普通は1.3Aのオーディオレス車を買って、ディーラーに無料でつけてもらう。
1.3Yは最低価格を下げるための車で、受注生産。
インディゴブル−パールなんてあったらいいな・・。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:42 ID:SFuIj+jm
いろんなもん付ける前に、リアサスにスプリング付けるのが先決やろ。
リアのタイヤハウス覗いた事ある?車軸にいきなりタイヤついてるよ。
OPでも付けられるじゃん。
>>611 全然釣れてませんね
ID変わったらまた頑張ってください
>>611 4WDがどうのこうの言うネタも久々におながいしまつ。
1.3乗ってるけど、80キロからの加速がスカスカだね。
>>611 まずはサスペンション方式の違いによる特徴やメリット・デメリットなんかの
講釈をたれてもらおうか。
釣られるのはそれからだ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:21 ID:WiTN72XL
>>614 そう思う人のために1.5が用意されてるのだよ。
618 :
sage:04/07/08 03:03 ID:g2h+ZAQ1
つーかね、フィットは安い車なりに良く売れてるだけあって結構良いわけよ。
コストパフォーマンス的に。
だけど、乗りごこちに関しては街乗り車としてヒドイと思うわけ。
他社同クラスと比べてもサイテーやろ。リアなんか見ての通りよ。
ほとんど効果ないエアロやらアルミやらを変えるんだったら、
サス変えたほうが、効果がよっぽどあるよっていいたいわけね。
OPの安いのでも全然乗り心地がちゃうから。
べつに講釈垂れんでも、この位わかるやろ?フィットのゴツゴツとした乗り心地は
簡単にある程度は変えられるよって事ね。
それともお前、固めの足回りでなかなか良いとでも思っちゃてんだろ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 03:40 ID:2DXJPrnN
1.3でも最高速は160km/h出る
1.5ならリミッタまで回せる
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 07:21 ID:e3Odwd5K
>>618 ならフィット、キューブ、マーチ、イスト、デミオならどれがいいの?不等号で並べて
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 07:24 ID:nmuApBe6
フィット>>>デミオ>>>>>>>>イスト>>キューブ>>>>>>マーチ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:25 ID:WiTN72XL
後席パイプ椅子・・。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:52 ID:WiTN72XL
2年弱乗ってるが、後席に人が乗ったのは1回だけだな・・・
後席バイブ椅子?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:11 ID:HcGT0RpE
>>624 友達が少ないのを露呈してどうするかね?
実際、いろんな人乗せてるし、他にもフィット乗ってる人間知ってるけど
乗り心地最悪、乗り心地最悪って騒いでるのって俺はネットでしか見たことないなぁ。
いいとは当然言わないが、乗り心地悪いって言う人はいないよ、今のトコ。
いや、別段悪いとは思わないが、、
俺の車と変わらないと思うけど、、
特に、、普通じゃない?
別に、こんなもんじゃない?
こんな感想ばっか。16/03納車モデルです。
先入観が影響してるのかしらんけど、気にしすぎでないの?
628 :
594:04/07/08 10:31 ID:Evyu0PKU
>>598 教えて頂き、有り難うございます、大丈夫そうなので早速入札します。
面と向かって乗り心地悪いとは言い難いから
ネットで言ってるんじゃない?
俺は初期型1.5Tだが、例えば軽やハイエースなどのバンやトラックに比べたら
フィットの後席は天国なくらい乗り心地いい。
しかし、カローラやサニーなどの小型乗用車と比べると、
確かに乗り心地はわるいね。
まあ、俺の場合はほとんどリアシートに人を乗せることがないから
全然気にならないけど。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 18:34 ID:YLwHvf0A
(´ー`)y-~~ 納車まだかな
ティーダがかなりよさげじゃね?
>>632 ティーダは中身は良くてもサニーの名前を捨てたのがいけない
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 19:07 ID:fCI7/Gb4
あれサニー後継なんだ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 20:45 ID:WiTN72XL
>>626 昔は大勢でミニバンに乗っててスキーとか旅行とかいってたが、
最近は助手席に彼女のっけるくらいだ。
バブルも去り、みな結婚とか子供ができたりとかでつるんで遊ぶ
ってことが少なくなってくるんだよ。
後席の乗り心地そんなに悪くない。
イストマーチキューブに比べたら海のように広いし。
むしろコンパクトの中ではデミオの次に良い方かと。
ただ体重軽い女子供だと、段差でピョンピョン跳ぶことがある。
きっとあのシート素材は高反発ウレタンに違いない。
乗り心地悪いと文句言われる人たちは、きっと段差越えのとき減速してないんじゃないかな。
>>633 名前を「ありがたがる」ほど車好きじゃない人にとってはどうでもいい話
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:09 ID:63eBbA+N
『乗り心地最悪!』って言うだけでは、具体的にどの程度の乗り心地なのかが、全然分からないわけよ。
もう少し具体的に書かないと、単に良く売れている車へのやっかみと思われてしまうわナ・・・
フィットの乗り味を、もっと分かりやすく表現してくれ!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:17 ID:WiTN72XL
路面の段差なんかをことごとく拾ってくれる。
このおかげでぴょこぴょこって感じがする。
ちゃんと整備された路面だったり街海苔程度の速度なら問題ないけど、
ボコボコの道を高速走行すると悲惨な目にあう。
オレ的にはヨタ的にことごとく路面の段差を吸収してくれてどこ走ってる
かよくわからないよりは路面の状態がわかりやすいのでこっちのが好きだけどね。
座布団敷けば少しはマイルドセブン
643 :
299:04/07/08 21:48 ID:JBcUxAE5
>>640 ボコボコの道を高速走行しなければよい。
ボコボコの道を高速走行するほうがおかしいんじゃない?
低反発ウレタンの座布団は効果あるのかな?
>>640 ピストンスピード中速域での立ち上がりが急なせいか
ひょこひょこ路面のギャップを拾うくせに、その後の収束が悪い
その割りに伸び側減衰が足りんのか知らんが、ギャップで突き上げられたバネ上が
余分に伸びて、その後の重力で元の位置まで急降下
結果ジェットコースターのようなアップダウンを繰り返す
やる気のないペッタンコなベンチシートも裏道でクネクネ右左折するだけでも
体は右へ左へ、もちろん体が吹っ飛んでくようなGは掛かっていないが
体を支えるのにボディーブローのようなじわじわと蓄積するような疲労の元。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:22 ID:g2h+ZAQ1
つーか、あの脳天に響くようなゴツゴツした乗り感でいいと思ってんならそれはそれで幸せでいいんじゃないの?
街乗り用の車としては結構つらいよねえ。
試しにMビシコルト、ディーラーで試乗してみれば?悔しいがコルトの方が
乗り心地や内装はエエと思う人は少なくないと思うわ。まあ、後出しだからね。
フィットはあの車軸式リアサスがあかんのや。後期にダンパー改良したってうわさだけど
ほとんど乗り心地はわからねえな。だって構造は一緒やろ。
だから、オプションの安いサスでも変えると結構エエよ。これでフィットの弱点がなくなるよ。
今年の2月にFit買いましたけど、そんなにゴツゴツした乗り心地じゃないです。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:28 ID:fCI7/Gb4
リアサス変えると燃費は落ちますか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:35 ID:bDtNqZqI
>>647 >ほとんど乗り心地はわからねえな。だって構造は一緒やろ
乗心地わからないから偉そうに言うな
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:36 ID:PLY0hz9s
>>646 月に数回は峠道をガンガンに走ってる(遊びで走ってるわけじゃないけど)が、
前席はそれほど酷くはない。あんまり疲れない。
ただし、後席や荷室に置いた荷物はすごいことになってるけどねw
前にのってた倍以上の値段のミニバンの方がはるかに悲惨だった。
まぁ旧世代のミニバンと比べるなって言われそうだが。
車軸式リアサスでないコンパクトカーって何がある?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:43 ID:fCI7/Gb4
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:08 ID:g2h+ZAQ1
だから、この乗り心地でサイコーって云ってる人はいいじゃんそのままで。
でもサス変えたら、なかなかフィットになるで。
>乗心地わからないから偉そうに言うな
前期と後期の乗り心地の体感差って事ね。良く読んでから偉そうにしてね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:15 ID:bDtNqZqI
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:17 ID:5y/2B3x1
>>647 > フィットはあの車軸式リアサスがあかんのや。後期にダンパー改良したってうわさだけど
> ほとんど乗り心地はわからねえな。だって構造は一緒やろ。
と、
> だから、オプションの安いサスでも変えると結構エエよ。これでフィットの弱点がなくなるよ。
の間に論理的矛盾があります。
オプションサスは私もつけており効果はたしかにありますが、
これに交換したからとい言って、車軸式の基本構造は変わりません。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:40 ID:g2h+ZAQ1
MCは、ダンパーの改良のみだろ。
OPは、現状サス取っ変えでリアもダンパー+スプリング構造ね。
スプリング付いた事でサスとしての構造が、少々変わりますわなあ。
呼称的に変わらないだろと突っ込まれれば、それは認める。
>オプションサスは私もつけており効果はたしかにありますが
賛成やね。
こんなんでどうでしょ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:44 ID:3LlQ9ucg
車軸式のリアサスを採用している車って、けっこう多いと思うんですけど
その内、乗り心地が悪いのはフィットだけなのですか?
だとすると、サスの形式が影響しているっていうより、ホイルベースの長さ
とかボディ剛性などの、他の要素の影響の方が大なんじゃないですか?
>>654 ベリーサ・・・トーションビームアクスル式
イスト ・・・イータビーム(トーコレクト機能付トーションビーム式)サスペンション
トーションビーム・・・
車軸懸架式サスペンションの一種。トレーリングアームをクロスビームで
結んでいるものです。
トレーリング式サスペンションの一つで、左右のトレーリングアームをクロスビーム
と呼ばれる棒でつないだ形式のもの。クロスビームの取り付け位置によって、
アクスルビーム式・ピボットビーム式・カップルドビーム式があり、小型FF車の
後輪に採用されている。左右のアームがつながっているので、車体のロール
によってサスペンションがねじられ、スタビライザー効果がでるという特徴をもつ。
車軸懸架式サスペンション
左右のタイヤを1本の車軸で結び、スプリングを介してボデーに取り付けられる
方式のサスペンション。リジットアクスルサスペンションともいいます。
リニアな応答性と、しなやかな乗り心地を実現した、リア・H型トーションビーム式サスペンション。
ダンパーとスプリングを別体にして床下配置し、低床化とホイールストロークの向上を実現した
H型ト−ションビ−ム式サスペンション。サスペンション左右のボディとの結合部をできるかぎり
ワイドスパンとし、同時に取り付け点剛性も高めることで、リア接地点剛性を向上。リニアな応
答性を獲得しています。さらに、トレーリングアームのブッシュを斜めに配置してサイドフォース
ステアを最適化。旋回時のト−イン特性を持たせることで、優れた操縦安定性を実現しています。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/11.html
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:46 ID:IhkApWe+
>>665 >ダンパーとスプリングを別体にして床下配置し
スプリングは最初から付いているという意味?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 01:06 ID:Xc1l7PlQ
どんな方式にしろ、スプリング(コイルとは限らない)がなければ
サスの役割をはたさんやろ。
>>667 エアサス、ハイドロ
と揚げ足を取ってみる
669 :
そうだ、選挙へいこう:04/07/09 02:27 ID:IhkApWe+
あいもかわらずフィットスレは低レベルだねえ、車といっしょで
>>1 よ、責任をとれ!
低レベルな煽りをする
>>669が現れるぐらいだしな
つか、何の責任をとるのよ?
>>647 >試しにMビシコルト、ディーラーで試乗してみれば?
>悔しいがコルトの方が
>乗り心地や内装はエエと思う人は少なくないと思うわ。
炎上するメーカーの車の試乗すらしたくないどす。
>>665 車軸式だ車軸式だって言っても、いわゆるトーションビームであるということをいいたかっただけでつ。
で、いろいろ調べるとこの構造自体はアリオン・プレミオ(カリーナやコロナですな)や
セフィーロのような車まで使われている。
昔は最低4輪ストラットぐらい積んでたもんだが…まあ今では中級車でもよく使われていると言うことかな。
エアサスもハイドロもガスを金属バネの代わりに使ってるのだが…
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 08:00 ID:zpuiGsHn
>>672 FFのリアに、独立懸架サスなんていらないってことに
気がついた結果ですね。スペースの有効利用と、コスト等、考慮したんでしょ。
675 :
石田えり(もう見たか?):04/07/09 08:59 ID:IhkApWe+
>>674 そ、そなのです。そしてコストと共に乗り心地もダウンしてしもうたのれす。
トホホ。
>>671 おしゃるとおりっ。
フィットピチピチピチホンダ↑♪
フィットピチピチピチホンダ↓♪
フィットピチピチピチホンダ↑♪
ホンダ締め付けピチホンダ↑♪
フィット窒息フィット↑♪
狭い道で対向からミニバンが突っ込んできて「危ないっ」ってハンドル切ったら・・・
助手席側を塀に擦って太く横一線にツーーッっと傷がついてしまった(結構深い)・・・サイドミラーは反対側に曲がっちゃうし・・・
。・゚・(つД`)・゚・。ウェェェェン!!
で、こういう傷がついたら皆さんは修理しますか?オンラインの簡易見積もりしたら50000〜90000円と出て
結構高いなぁと思っていたのですが・・・
なんでサイドが反対側に曲がる?
修理はある程度は値切れますよ。
言い値で治してもらうのは愚か。
もっとも値切りすぎて手抜かれるのもおばか。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 15:45 ID:teas5tdh
葱って直してくれ。
そのままだと錆びるかもよ。
町田駅近くの裏道に侵入しようとした1BOXが
豪快にサイドを電柱にこすりつけながら曲がるのを見たことがあるけど、
冷静に対応できなくなるんだろうな。
いったんバックして傷を浅く・短くしようとか。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 18:18 ID:yNLYLHrx
>>683 先週洗車したばかりなので
>>684 月極駐車場の管理人の責任なので
>>685 ジーンズに普通の長袖シャツですが・・・前後で2枚撮影したのを一枚に張り合わせたから
少し変に見えるんですかね
板金・塗装スレで色々アドバイスを頂きました
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 19:05 ID:XG0Vmrfr
>>680 これ車何色??
ピカピカだ。すげぇ(゚Д゚)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:00 ID:gJd0Kxqu
クロムメッキ仕様
689 :
石田えり(もう見たか?):04/07/09 21:11 ID:IhkApWe+
自動袋や黄帽子なんかで修理用のパテとかコンパウンド、
調合ペイントなんか売ってるが、
それらを使った修理テク教室みたいのないもんか?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:19 ID:gJd0Kxqu
きれいに仕上げるのって、素人には無理っぽいよ。
道具があれば結構できるもんじゃないのか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:49 ID:9lQapbX/
このスレの流れなら言える。ヤ○ダ電気に風が強く吹いてた平日に
買い物に出かけました。( ^ω^)ワシはラルゴっていう日産車の横に止めました。
周りは結構車で埋まってました。ドアを片手で開けて、手を離した瞬間恐るべし
光景になってしまいました。( ゚д゚)ポカーン風でドアが持ってかれて、隣の車に直撃です。(;・ ∀・)
結構音が響いて「ヤバイ!」と思いました。案の定、隣の車のドア部分に縦状の
線傷がつきました。周りを確認したら、誰も気づいてなかったようで逃げてしまいました。
自分の車はドアの縁で当たったようで全く傷はついてない状態なんですが、風の強い日
はドアの開閉を充分、気をつけようと思いました。;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
>>680 ピカピカでうらやますぃ
うちのは白真珠なので土埃のきなこ餅状態です
洗車跡は必ず黒い涙の跡が着くし・・・orz
696 :
680:04/07/09 22:33 ID:teas5tdh
いや、ピカピカいいますけれど
横一線に傷が入っているわけで・・・_| ̄|○
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 23:06 ID:yNLYLHrx
>>692 692よ
あんたみたいな人のおかげで、おいらの買ったばかりの
フィットも凹みができた。悔しかったよ。
おいらは、コ○マ電気の駐車場だったよ。
18000円で近所の自動車板金屋さんで直してもらった。
ゲタ車と割り切って買ったつもりのフィットだったが、
意外に愛着が沸いていた自分に気がついたよ。
とにかく開閉には気をつけてくれ。子供の開閉には特に
要注意だ。
根津さんの事を思えばたいした事無い、気にしない気にしない。
って自分に言い聞かせましょう。
>>677 対向車にぶつかりそうな時、塀にぶつからずに対向車に突っ込んでください。
どっちにしろ、自分の修理代は同じですし、
ゴネれば7:3とかになるかもしれません。
車両保険がエコノミー+Aとかなら、相手がいた方が確実にトク。
向こうがつっこんできたなら当らにゃ損だわな。
なかなかとっさにそこまで割り切れる人間はいないと思うが。
まあ、ホントにイイのは可能なら自分でどーしようもないと思ったら
無理はせず、自分でよれるだけよったら止まって絶対動かないことなんだが。
向こうに腕があればかわしてくれるし、つっこんできたら
向こうが悪くなる。
場合によっちゃあ上手い人が出てきて自分の車運転してくれることも。
俺はチキンなんで狭い道は通らん!
704 :
680:04/07/10 11:59 ID:kzBtTBJU
>>704 カネが無いならタッチペンで塗って胸の奥にしまっておけ
修理に10万はかかるだろうから
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 12:51 ID:m5NKH6sp
>>704 ウン!確かに結構いってるね。
705同様、確実に10マソコースですね。漏れのイタズラ線キズでもそれ位だったよ。
まあ、直すのが良いかと。あれでは目立ってしまう。
680さんに同情
俺も金曜日に駐車場でドアパンチやられました
帰ってきたらうっすらだけど相手のドアの形にこすった後が・・・
たしか隣はうすらでかいパジェロかなんかだったぁ
コンパウンドで磨いたらきえるかもってぐらいだけど
一応ディーラーに相談に行ってくるよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 14:14 ID:b+5zUl74
初めての車だったら、オレなら直さないな。練習台と
思って乗った方が気が楽になれるよ。直したばかりで
イタズラされるとも限らないし。。
コテで書くのも何だが…
これだけ正義もへったくりもない御仁が増えて、いつ自分の身に降りかかるかわからないとなると、
携帯カメラかなにかで両脇の車のナンバーを撮影するぐらいのことはしておくのがいいのかもしれない。
でも、なんか、悲しいですね。やりきれないですね。
やっぱり自己防衛するしかないんでしょうね
駐車場に止める時は出来るだけ入口から離れた
不便なところを選んで止める
大事に乗ってそうな(見た目綺麗な)車の横に止める
自分の車を見た目ヤ○ザ系にするw
漏れはミラーを格納してる車の隣を選ぶようにしている
そういう気遣いをする人なら安心な感じ
なんとなくだけど
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 15:52 ID:7nwpi5tB
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー!
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>707 狭い道で対向からミニバンが突っ込んできて「危ないっ」って
ハンドル切ったら・・・
助手席側を塀に擦って太く横一線にツーーッっと傷がついてし
まった(結構深い)・・・サイドミラーは反対側に曲がっちゃ
うし・・・。・゚・(つД`)・゚・。ウェェェェン!!
↑
これが、680(=677)さんのキズの原因です
ドアパンチ被害者は、698と707
ドアパンチ加害者は、692
714 :
707:04/07/10 16:50 ID:tFSUW6Qn
うん、わかってるんだけどね・・・
ただ大事な車に傷が付いたって言う、おーきな意味で同情
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 16:55 ID:hrkqUT5j
このスレの流れなら言える。べ○ト電気に雨が降っていた仕事帰りに
買い物に出かけました。隣りは空場でした。買い物を済ませ駐車場に戻ると
アクセラっていうマツダ車が横に漏れの車ギリギリに幅寄せして止まってました。
ちょっとむかついてドアに膝蹴りしました。結構音が静かでて「ニヤリ!」と思いました。
想像以上に隣の車のドア部分が凹んでました。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 16:57 ID:BZLfNLzA
EGRバルブ・・不調で無償交換
かなりフィットに多いみたいだがリ−コルにしないのか?
6月の末にディラ−で部品注文
部品待ち3週間もかかるらしい。・・クレ−ム対応で部品品切れ状態か。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 17:48 ID:kJMPHoke
>>716 リコールとは、保安基準に適合しない、または適合しなくなる可能性がある場合に適用される。
EGRが不調でも保安基準に適合すればリコールにはならない。
>>716 ホンダに限らず、普通の部品不良や不調はリコールにならないんじゃないか?
リコールというのは、あくまでも「安全面」で問題がある場合のみ
だったと記憶しているのだが・・・
>>718 ううむ。
漏れの経験では、場合によってだが、激しい揺れで頚椎捻挫に至る危険性があるとおもいます。
(意見書にも記載)
特に不意に始まった場合、同乗者の姿勢によってはありえないことではないと思います。
結構強烈でしたよ。まじで。
ホリデーオートにはデミオよりスポーツ性高いとか書いてあるわ。
MTの比較ですが。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 18:47 ID:UdrRKAnG
1.3A+Fパッケージ+ディスチャージで契約しますた。
値引きは10マソほどですた・・・・
色はサテンかストームかで迷ったのでつがサテンにしました(;´Д`)
色って悩むよね。。
とりあえず納車楽しみ。。では(´∀`)ノシ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 18:47 ID:hPDOjAYJ
>>722 >>デミオよりスポーツ性高いとか書いてあるわ
そんなん、あったりまえじゃんか
ホリデーオートいまさら何言ってんの。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 19:06 ID:kJMPHoke
一応、フィット1.5Tは当初ヴィッツRSを意識してて、スポーツ性能的には
これと同等程度に作られたとか。
スレチガイで申し訳ないのですが、どなたかNEWフィットのCMで使われている歌の
名前知りませんか?どうしても欲しいんで…('A`;)スレ違いですがヨロシクおねがいすます
727 :
680:04/07/10 19:23 ID:kzBtTBJU
2台すれ違えるかどうかの狭いL字型道路で、私が曲がろうと思ったら
対向車が右折してきたので停止してやり過ごして「さあ行くか」と左折しかかったところに
もう一台突っ込んできて、私はこういう道では交互通行するもんだと思っていたので面食らって、
よける為にハンドル切ったら擦った。という感じです
対向車のミニバンのおばさんは私が呆然としているうちに消えてしまいました・・・
正直私は自分に過失があるとは思っていません。
今日簡単な見積もりだしてきたら、約12万で、最悪前後ともにドア交換で20超える可能性もある、だそうです。
・゚・(つД`)・゚・。ウェェェェン!!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 19:29 ID:S4hiujOu
パッソ良いでつね
>>727 中古パーツで同じ色のドアを探しては?板金より安くすむと思われ
>>727 自分で擦ってるんだから過失も何も全て自己責任。
運転技術を磨きましょう。
左のサイドミラーをよく見て幅寄せの限界を見極めましょう。
Fit1.3W(走行距離8000km)に乗っています。
たまになんですが、ブレーキを踏むと「ボン、ボン」っといった感じのショックを受けることがあります・・・。
症状が出る頻度はまちまちで、ちょっと強めにブレーキを踏んだときや、停車時の踏み込んでいる間
に出たこともありました。
3ヶ月ほど前に高速道路で前輪がパンクしてしまいタイヤ、ホイールともに交換という事もあり、
そのときはディーラーにみてもらいタイヤ以外の異常は見あたらないとのことで、タイヤ交換後の走行はとくに
異常はありませんでした。
上記のブレーキの違和感が出始めたのはここ二日くらいです。
パンクの件が関係あるのかとても不安です・・・。
このような経験があるかたはいないでしょうか・・・。
ドア買って換える前に幅寄せの練習だな
思いっきり擦りまくれ!今度はフェンダー擦るから
>>733 俺もあるな
路面状況が急に変わる時(排水溝の金網上とか)になる
俺は最初からだけどな
おそらくABSの作動によるものと思って気にしてなかい
736 :
733:04/07/11 00:41 ID:OP/NN7H8
>>735 なるほどです。しばらく様子を見てみますね
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 02:48 ID:s5Uq3Yol
Fitが納車されたときに営業の人に盗難防止のため
エンジンを切ってからハンドルを右に廻すとハンドルロックが
かかるようなことを聞いたのですがこれって取り扱い説明書に
載ってないですよね?
詳しいやり方はどこにあるのでしょうか?
車購入後スペアキーを作成しようと鍵屋に依頼したら
これはディーラーでしか複製できませんよといわれたのですが
車のキーはそんなものなのでしょうか?
それともFITのキーって標準でイモビライザーがついてるんでしょうか?
>738
Fitは内溝式(っていうんだっけ?)になってて、複製が難しいらしい
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 04:01 ID:Nm/gJZZV
>>737 キーを抜くだけでハンドルがロックされます
ハンドルロックが解除されなくてキーが回らない時に
ハンドルを左右に回しながらキーを回せば容易に回ります。
ロックを外すときにハンドルを左右にまわすべし・・
営業が間違ってるのか 聞き間違いか
取説には説明がある・・ぞ
フィットなんか盗難に遭うわけない
心配スンナ!
ホンダはCMで流す音楽が懐かしくていいね。
744 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:01 ID:UKR3lKMj
>>742 フィットは他メーカの不人気車と違い、人気車種だから油断しない方がいいよ。
745 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:04 ID:pxg1wuVN
>>737 見事に釣られてやるよ。。
おまえの車は原付か!?
746 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:06 ID:WFy4kgHZ
安物いらんわい
FITの方がistより前方視界がいいだろ。
748 :
173:04/07/11 10:42 ID:vJwQc2MH
報告遅れましたが、フィット・ビビッドブルー?だかを契約しますた。
1.3AのFパッケージの4WD(雪国なので……)に、
料金をローンに組み込みたかったので、
カーオーディオやらタイヤやらつけました。
値引きは10万円程で、ローンの金利も下げてもらいました。
値引き交渉って難しいんですねぇ。。。
納車は連休前に販売店入り→連休明けあたり納車らすぃです。
今はRVR乗ってるんですが
「下取りできません。逆に廃車費用もらって処分という形に……」 OTL
最初に車買うときがフィットが出たときだったんで、
ホントはほしかったんですが、予算的に色々とあれで、
それもあってか、試乗したときはなんか運転が楽しく思いました。
って、長文すみません。。。うれしいんですw
>748
ヲメ。雪道のデュアルポンプ4WDって悪くないと思うよ。
>>748 三菱車じゃなかったら、たとえ残存価値ゼロのクルマでも
値引の上乗せとして下取りしてもらえたかも・・・・゚・(ノД`)・゚・。
でもヲメ!(^^)
大変ですたね…・゚・(ノД')・゚・
でも、だいじに乗ってやってください。
EGRにはきをつけて。
753 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:52 ID:CA6ZolsG
俺も多分廃車にしますけど2万でとりますと言われた(R32)。
まぁ、値引きと一緒の扱いだろうけど、手数料とか
取られないから得した気分。
8時ぐらいから
名無しさん@そうだ選挙に行こう
になっている…
藻前ら(^^;いきますたか?
漏れ?ミント姫とデート気分で行ってきますただよ。そのあと定例の日曜買いだし。
そしたら帰りに門のところにおばさんと言うにはちょっと綺麗な人が2人立ってて、なにかとおもったら
んHKの椀証してた。出口調査員でつね。こんな西多摩のど田舎まできてたとは…
(街道バイパス至近の場所でもあるんですけど)
帰りに爆撃雷にあって姫ずぶぬれ。雹じゃなくて助かった。
755 :
680:04/07/11 16:26 ID:wZnnHQJ0
結局車両保険を使って直すことになりました
それで疑問なんですが、これって事故暦につくのでしょうか?
事故歴って走行に問題が発生するかも知れないときにつくんじゃないの?
シャーシとか駆動系を修理するような
758 :
680:04/07/11 16:48 ID:wZnnHQJ0
FITに乗って選挙に行こうと思ったのですが
なんかこの状態で行くのが悔しいので自転車で行きました
759 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:39 ID:Y3w7HX14
殺人御嬢
奥野美歌
御愛用車
>>759 車は悪くない!
その金持ちDQN女が悪い!
761 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:28 ID:E5wwkjwJ
年間数千件の死亡事故がおきててたいていの車種はからんでるというのに・・・
762 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:25 ID:HeW3D2hn
763 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:27 ID:s5Uq3Yol
6月のMC前のFITなのですがオーディオのラジオボタン
に交通情報が聞けるチャンネルボタンがありますよね。
あれって押してもいつも交通情報聞けないのですが
首都圏でしか流れてないのでしょうか?
当方福岡県福岡市近辺です。
764 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:31 ID:E5wwkjwJ
>>764 高速のみに流れている情報なのでしょうか?
766 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:32 ID:E5wwkjwJ
>>765 高速の一部と幹線道路の一部。
「交通情報1620kHz」の看板があるところ。
>>766 そだうだったんですか。
どうもありがとうございます
>>762 その話題はこのスレにふさわしくないと思われます。
他の適切なスレッドで議論されているようです。
googleなどで検索し、それに基づき適切な板にうつってスレを探してそこでやっていただくのがよろしいかと思われます。
ここのとこ11本スレ立てしていてmoderator気取りだ、というふうに見えたらスマソ。そういうつもりはありません。
実は
>>760の段階でこれ、書き終わって結局やめたのだが。
昨日MC後の1.3A、Fパケ納車キター!!
…でした。
嬉しいです。でも届いたとたん、雷雨に打たれてしまいました…。
大事に乗ろうと思います。
770 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 20:15 ID:wrEmNOn3
1.3と1.5って全然違います?
乗り換えられた方とか、インプレお願いします!
>>770 旧タイプでよければ。
1.5→1.3と言う順番。
1.3になったとき、あれ、これでも確かに落ちるけど必要十分でるなぁ。というかんじ。
ただ高速は1.5がゆとりがあっていいかも。
(がらがらすかすかの圏央道にて比較)
あと試乗車特有かもしれないが、1.5はハンドルがシャープすぎて軽い眩暈を起こした。
バドルじゃなかったけど、7モードは扱いづらかった。
>>711 スレ違いだけど
ドアミラーは畳まないほうが接触センサーになっていいんじゃない?
まず出っ張ったミラーに当ててもらってw
それ以上の被害を防ぐという・・・
相手が1BOXとかじゃないと有効じゃないけどね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:46 ID:wrEmNOn3
>>772さん
ありがとうございます。
いろいろ聞くと「1.3で十分」とよく聞き、悩んでいます。
結局は排気量なのかな?という考えの持ち主なもので。
エアコンONでのパワーの落ち込みは1.3で感じますか?
ミラー畳まないと駐車できないようじゃ、乗り降りが大変だろうしね。
というわけで、ドアミラー格納疑問視派です。
スレ汚し失礼。
後ろの窓だけ開けて走ると超低音の物凄い不快な風きり音が聞こえるぞっ
1.3は、エアコン入れると坂道かったるいよ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:59 ID:DYqz9Uub
''';;';';;'';;;,., ザッ
''';;';'';';''';;'';;;,., ザッ
ザッ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy ザッ
ザッ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
__,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ ザッ
/\___/ヽ /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
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. |(●), 、(●)、.:|(●), |(●), 、(●)、.:|、( |(●), 、(●)、.:|
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. | `-=ニ=- ' .:::::::| `-=ニ= | `-=ニ=- ' .:::::::|ニ=| `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/\ `ニニ \ `ニニ´ .:::::/ニ´ \ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
交通事故で亡くなられた方がこのスレに興味をもったようです
>>775 そこまで狭くなくてもドアミラーが出っ張っていたら横を通る時に邪魔でしょうに。
もうちょっと気配りしなよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 21:33 ID:nXX7XkCH
そろそろ納車祭りが始まるかな( ̄ー ̄)ニヤリ
>>779 気配りの名のもとに相手の主張をdevilize(直訳すると悪魔化?)ですか・・・
やり方が汚いね。
「横を通るとき邪魔」なら、一般道でもずっと閉じたまま運転しろよ。
出っ張ってて邪魔なんだろ、お前の車のミラー。
>>782 そこまではいわんが・・・
俺の友人が、ミラーに当てられるだけで被害が軽かった例があったもんで。
ステーが凹むほど思いっきりぶつけられたら意味無いけどね。
>>781,783
fit乗りってこんな奴ばっかりか?あきれるね。
Aタイプはたためないんだよ(怒
スーパーなんかではミラー畳まない方が、
買い物袋ぶら下げたおばはんがすり抜けて行かないから
良いかもね。
おばはんは人のクルマに袋ぶつけても気にしないから。
よく見たら同じIDだ。
ID:vYeZGs8C
>>783がそんなに叩かれるレスではないと思うが。
今度はFIT乗りをdevilizeですか。
あなたの愛車はいったい何?
要するに、多くの人が信号待ちでは消灯するように、
駐車時はミラーを畳むのを推奨したいんでしょうけど。
そんなレスでは敵を作ってばっかりですよ?
>>785 うちのAタイプでたためるが。
Aじゃなかったのか。
ミラーボタンのちょい上にスイッチある。
791 :
色はビビッドブルー:04/07/11 22:41 ID:EAIdzfgD
MC後の新車1.3AでFパッケージ、ドアバイザー、フロアマット付けて、
車庫証明、納車費用削って130万。もうちょい(値引き)いけますかね?
>>790 メーカーセットオプションで無かったっけ?
フィットブラ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 23:40 ID:cp9e7bTh
マイナーチェンジしたフィットに乗ってびっくり!!
ゴーカートみたいなイメージしかなかったけど普通の
乗り心地になってた。
Fitの純正シートがもう少しフィット感がよくて肉厚で
シュクラ社のランバーサポート内蔵のシート
もしくは有名カーシートメーカーと共同開発で
従来通りULTRのアレンジができるシート
だったらよかったのに…
と無い物ねだりをしてみる。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 00:34 ID:J6chfJOj
今日で車検切れの為、初期型とお別れ。
有給取ったので、ドライブしてきまつ。
25日に1.5が納車予定。
それまで車ありません...
>>795 そういう意見はメーカーに言ってみる。
そういう声が多ければ、次のMCorFMCで採用される………カモ
まぁ、国産のコンパクトカーだとシートなんて真っ先にコスト削減の
対象にされるのでやっぱり無い物ねだりだな。
マイチェン後じゃ遅すぎる…
社外で作って販売してくれる気概のあるメーカーがいないものか…
車体の剛性を上げようと思うのだが、お手軽にアップさせるには
フロントのタワーバー・ロワーアームバーを入れようと思ったのだが、
そこで疑問が。
なぜかリア用のそれに相当するパーツが無い。
トーションバーが入ってるからいらないという判断から
開発されてない?
それとも他車のパーツが流用できる?(例えばマーチ・ヴィッツとかの)
教えて超エロい人!!
>>774 確かにパワーの違いは結構感じます。
コンプレッサーのON/OFFはすごくよくわかるし、その瞬間、加速ががらりと変わる。
そういうときはSをうまく使いこなせるかどうかというところかもしれません。
エンブレなんだけど何q/hから何q/hまで燃料カットしてるの?教えてエロイ人
なんと!…orz
田舎の親父が車買う時に、フィットとカローラセダンで迷った。
親父にカローラは爺臭いんで、おしゃれなフィットにした。
昨日、久しぶりに見たら全席座布団敷いて、ダッシュボードに大門サングラス、
バックミラーからお守りがぶら下がり、助手席の足元にはゴム長靴が置いてあった。
805 :
608:04/07/12 12:53 ID:I4nmeK5P
>>609 返事遅れまして申し訳ありません。
ご回答ありがとうございました。
やはり1.3Yは営業車としての使用が一般的なのですか。
個人的には装備は貧弱でいいし、黒がほしかったから
1.3Yにしようと思っていたのですが。。。
1.3Yなんか乗用車として買ったら狂おしいほど後悔するよ
あのグレードは商用車そのものだから。
昨日 中古車屋さんで1.5T Sパッケージを衝動買いしてしまいました
7速ついてますが みなさん使われてるのでしょうか?
どんな走り方をしてるのか教えてください!
808 :
609:04/07/12 20:36 ID:VSHP/YP2
無限・DOOV・Modulo以外のメーカーで、
1.5Sに対応するフロントグリルを扱っている所ってありますか?
上記のメーカーの物は既に装着しているFitオーナーが周囲にいるもので、
できればカブりたくないんです。
ご存知の方、教えて下さい!
811 :
809:04/07/12 21:58 ID:0qSezXo6
>>810 速レスありがとう♪
こんなサイトあったのね!
DIYとか楽しそう!
参考になります。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 22:51 ID:kOIeLatP
age
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 23:13 ID:FeFImd/s
>>794 確かに、MC後のフィットは乗用車になっていた。ていうか、静かさが増して、
ソフトな海苔心地に変身!前のゴーカートみたいな方が良かったと、言ってみる!
これを負け惜しみと言うのだろうか??今更、買い換えなんてできねぇ〜!
いいなぁ〜!MC後フィット
来週納車!!楽しみだ〜〜
で、今週末はこれまでの車と最後のドライブだ!
>>794 >>813 そんなに変わったの?
試乗せずに買ったから納車が楽しみ♪
(MC前の1.5Tは乗った)
良かったらもう少し詳しいインプレ希望
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 14:20 ID:dx+AbEl+
>>815 漏れの03との比較だけど良いかな。
まず、走り始めてすぐに分けることだけど、あれだけ軽かったステアリング(軽並)が相応の手応え
が感じられる重さになった。違和感のない取り回しになったと言うことかな。また、ギャップを拾う
時、擬音語で言えば「ガタンガタン」が「ドコンドコン」となり、明らかに静寂性が増している。サス
廻りの改良も当然あると思うけど、遮音材の恩恵かも。どちらにせよ、このクラスの海苔心地としては
かなり良いレベルですね。走りに差は感じられなかった(もともと素材が良いので)けど、ファミリー
ユースでも十分なレベルになっていた。これまでウィークポイントと言われた心地は十分改善されている。
そりゃ、2000CCクラスのセダンにはまけるけど。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 15:02 ID:iRfQJ4+f
BMC前のモデル試乗したときも、乗り心地については
特に気にならなかったが・・・
それよりも、遮音性が良くなってるのが吉だな。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 15:04 ID:8AMItF6f
社員乙!売れ行き鈍って相当暇になったみたいですね。
>>816読む限りではその変化は今回のBMCからではなく
さらに1つ前のMCで既にそうなってたと思う。
後席のノリゴゴチは?
脱輪自動車のCZTカッコいいな
>>818 残念だが売れ行きは鈍っていないぞ。
MC後のバックオーダーが結構あるから、このスレでも
いまだに待たされている奴がいるくらいだ。
3年前にデビューしたコンパクトカーで、毎月コンスタントに
1万台以上売れるというのは、ちょっと凄いことだな・・・
>>813 漏れはSHOWA TUNINGのCOMFORT入れてみますた。
乗り心地はテンプレの通りかなぁ…。
馴染んで来ると(1000km位らしい)、別物のように良くなるらしいので期待してまつ。
824 :
1.3W:04/07/13 21:08 ID:KDZIEecZ
6月30日に1.3W那比付きをオーダ入れたが
いまだ納車の予定が入っていないよ〜
でーらーさんの話ではうまく行くと28日に工場でるかも?
の情報!車体色 みらのれっどがだめだったかな?
825 :
フェラチ王:04/07/13 21:11 ID:3Oyw6qPD
ミラノレッド人気だなコラ
嫁は嫌いな色だといってるがわしは好きだぞコラ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:16 ID:xoTjERW7
そんなにのりごごち変わったのかな??
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:50 ID:YnttAXKh
>>824 1.5Wを同じく6月30日に注文しますた。
やはり7月28日に工場でるかもって。
ぷりゃみあむほわいとです。
ああ、
>>825の嫁の乗り心地は最近変わったな。
のりごごち←変換できないか?
俺も>801の言ってる燃料カットの事禿げしく知りたい罠、エコ運転に役立てたい。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:23 ID:WoMDOB8q
FIT納車されました。
1.3Aなんだけど、もっとエンジン騒がしい思ってたけど
かなり静か。
最近のコンパクトってすごいね。
>>832 しつれいしますた。EGR不良実体験も含め、まとめなおしておきまつ。
ちなみに燃料カットに関しては推測、というか、これで燃料吹いたら絶対こんなにエンブレはきかない、
そう思って書いています。
ところで、エアコンかけていると、エンブレの効き方が輪をかけて激しいでつね。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:26 ID:Ssc2uN0B
フィットは「リアサスがどーのこーので、後席の乗り心地が最悪」って言ってたのはMC前の
過去の話らしい。
ベストカーのレポートを抜粋して紹介すると、毎日乗って快適なのはどの車?との項目で
『〜マイナーチェンジで足回りがもの凄くよくなり、しなやかな乗り心地を手に入れている。
リアシートに座っても、広さがあるため快適。』と非常に高い評価でしたよ。
自分でまとめることなく◆Mint3Wja9. さんがまとめてくださるので感謝しております。
燃料カットはあれで合ってると思いまつ。
エアコンON時ですが、コンプレッサーが回ってるときはエンブレ激しくないです。
エバポレータ凍結防止で回ってないときに通常のエンブレとなり、
そのギャップで激しく感じるのかも。
激しく感じる??
以前よりはましになっているけど、それでもフィットの足回りは硬い。。。
もうちょい他の方法で、操作性をあげる工夫をしてくれないものだろうか。。
でも、売れているだけあって、いい車だね。ホント。
ちょっと売れすぎな気もするけど。
フィットの足は硬くカーブが曲がりやすいです、
しかし乗り心地が悪いです。
カローラは柔らかいのでカーブが怖いです、
でも乗り心地は凄くいいです。
どっちがいいんだろ。
ビクビクしながら運転するより
ガタガタいってるだけのほうがマシ
>>837 カローラがいいに決まってるだろ!カローラにしとけ!間違いない!
そんで、このスレには二度と来ないでください。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 06:03 ID:wy0BkVct
>>835 ひょっとしたら回生ブレーキ効果が効いているのかなと。
エアコン用の発電→エネルギー保存則で発電機を回すのに余分に力が要る
→アクセルオフだとエンブレが強まる。
って考えすぎか。ま、激しくは確かに書きすぎですた。スマソ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 07:41 ID:uMlx2QoP
1.5だとエアコンつけてもパワーダウンしないの?
>>841 エアコン用に発電はしてませんって。
コンプレッサー直に回すのがフツーだろ??
==========テンプレート===============
フィットの私的評価(A FF CVT)
(各項目10点満点)
■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 10
■動力性能(高 速): 10
■ハンドリング: 10
■燃 費:市街地18km/L 高速18km/L
■ブ レ ー キ : 10
■居 住 性:運転席10 後席10
■積 載 性: 10
■装 備: 10
■静 粛 性: 10
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 10
■エンジンフィーリング: 10
■総 合 評 価: 10
■ひとこと
==========テンプレート===============
あとフィットの弱点は視認性の悪さだね
右前がひどすぎ。モロ遮られてるんだがw
シートちょっと動かして、首もちょっと動かせば
ほとんど問題ないわけだが>視認性
首を動かしてようやく確認出来るのと
何もしないで確認出来るのでは雲泥の差
Aピラーをもう少し立てて細くしてほしい。
フィットの数少ない欠点のひとつですね。>ピラー
ピラーは「ちょっと動かす」なんてMCなんかじゃできないので
次モデルに期待ってことになってしまいますね。
スケルトンピラー希望。
ちいちゃい車なのに、フロントガラスはワンボックス車並みの大きさですね。
フロントガラスの日よけ買おうとすると
一番大きいジャンボサイズなのですよ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:19 ID:VXU0btuA
色で悩みまつ(;´Д`)
白にすればあとから好きな色に変えられるから便利だよ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:27 ID:VXU0btuA
>>854 白でつか。。。
やっぱり白かシルバーですかね??
洗うのめんどくさいので_| ̄|○
白 = 営業車
銀 = レンタカー
よってお勧めしない。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:40 ID:VXU0btuA
>>856 (;´Д`)そうなんでつか??
白=営業者はなんとなく分かるけどシルバー=レンタカー
は初めて聞きました・・・・
ビビッドブルーもちょといいなと思ってるんですけどすぐあき
そうな気がする・・・
>>853 プレミアムホワイトパールは有料だけど(・∀・)イイ!と思う。
ビビットブルーは前スレあたりに「晴れの日に見るとカッコイイけど雨の日に見ると・・・」
みたいな感じのカキコがあったと思う。
しかも青は汚れが目立つしあまりお勧めしない。
無料が(・∀・)イイ!ならシルバーが無難だろ思う。
ストムシルバーいいよ。
やっぱイエローでしょ
861 :
1.3W:04/07/14 20:59 ID:Rzb+LJZx
よめさんと娘の多数決でみらのれっど!
運転できないよ〜
さて
今日でーらーさんに聞いたら純正無比はパイオニアだそうです!
要するにAIRナビとほとんどいっしょの中身らしい
生存空間確保のために昔に比べたらAピラー太い車が多くなってきましたね。
>856は本当にレンタカーを借りたことがあるのか、そんなに借りたことがあるのか問いたい。
シルバ以外にアイブル、アクグリ、ミラレド、こないだなんか紺色のフィット借りたぞ
>>861 エアナビじゃない、初期のサイバーナビだろ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:38 ID:rz3IAtF0
紺色って絶版色のことかーーーーーっ!!!
俺のFITの色だ(´・ω・`)
866 :
608:04/07/14 23:39 ID:VG4kp3op
>>806 >>808 ありがとうございます。
よく確認していなかった私がよくなかったのですが、
それほど値段の差と装備の差を考えると
やはり1.3Aの方が良さそうですね。
もし、フィットにするなら1.3Aの方向で考えようと思います。
(ライバルはFMCヴィッツ、ミラ、ムーヴ、大穴でコペン)
867 :
608:04/07/14 23:40 ID:VG4kp3op
>>866 >それほど値段の差と装備の差を考えると
↓
値段の差と装備の差を考えると
失礼いたしました。
>>863 大きめのレンタカー屋の駐車場に10台くらいズラーッと
サテンシルバーのフィットが並んでいたのを見たことがあるが・・・
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:28 ID:G92JEZfz
純正オーディオ付きのフィシトに乗ってまつ
カーナビを取り付けようと思っているのですが
電源はオーディオから取るしかないのでしょうか?
また、そのためには純正オーディオを取り外さなければならないのでしょうか
教えて、エローイ人!!!!!!!!!!!!!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:31 ID:ko2hqtIH
>>869 シガーライターのソケットかヒューズボックスから取れば?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:43 ID:ko2hqtIH
わしにとって、フィットの最大の弱点は、Aピラーなんかじゃなくて、
ドアのロックが「ピン」になっていること。
マーチみたいに、ノブと一緒になっているヤツがいい。
ピンは貧乏くさい。
キーレスやスマートカードキーがあるこのご時世にロックのピンにこだわる人が居るのが驚きだ
俺はFit買ってからロックのピンに一度も触れてないけど・・・
見た目も気にもならない
>>875 最大の欠点がロックピン・・・
かなり満足度の高い車なんですね
たしかに窓拭きのときちょっとだけ邪魔ですよね
>>840 ノーマルで乗ってる奴ばかりだ。他できけ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 08:18 ID:teEAkPgl
オデッセイもピンじゃなかったっけ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 08:42 ID:faIEp/hd
最初期型でキーレスのアンサーバックがないので、
キーがかかったか確認するのにロックピンじゃないと
確認しづらいです。
>>869 漏れもディーラーオプションのオーディオを残したいので
パナのHS400Dにするつもり
あのー、今回のMCでフットレストはオプションに加わったんでしょうか?
883 :
853:04/07/15 18:44 ID:Tgb1vCWz
皆さん結構質問に答えてくださってありがとうございました。
非常に参考になりました。(´▽`)
まだちょっと迷っているのですが、シルバーでいこうかと。
やはり、車をこまめに洗うのが嫌いなんです・・・_| ̄|○
シルバーだとサテンとストームですが、今日駐車場に止めてあった
ストームをみてちょっと黒すぎるかなーと思ったのでもうこのみで
サテンにします。
週末にでも契約行ってきます。では(´∀`)ノシ
>>882 ないっす(#゚Д゚)
社外品のオプションで出してるメーカーがあるそうだが、マットに挟み込むタイプで
ずれてペダルに干渉する可能性があるとディーラーで聞いた(´・ω・`)
信頼できる情報筋いわく、フィットのスポーツグレード(SiRとかTypeR相当の)
の出る可能性は0に等しく、
フィットベースのスポーティーカーは噂に過ぎないとのこと。
確実に出るのはフィットワゴンとのこと。
FITのSUV出して欲しい・・。
887 :
882:04/07/15 20:06 ID:aSly0kgf
>>884 さんくすこ。
やっぱないですか。自作でもするか。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:32 ID:eiXW1Fy9
ホンダ関係者は見てないか?
見てたらホンダのエロイ人に「フィットにフットレストキボンヌ」って意見汁。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:32 ID:ko2hqtIH
>>887 床の左足を置くところ、フットレストがいらないような形状をしてるんだが。
うーん、この車にフットレストねぇ…
だいぶハンドルが体の中心から左によってるせいか、
フットレストの位置に足置いていたら左だけ腰痛になりますた。
今はもっと真ん中寄りに置いていまつ。
それでも腰の出っ張りが少ないので結局腰枕つかってまつけど…
腰椎にぐっと荷重が集中するのがわかりまつ。
フットレスいらずのフィットれす、と。
・・・('A`)
フィットワゴンってのはあれか
フィットアリアをワゴン化させたってことか?
その通り。
それに日本製だ。
タイはセダンしか売れない。
個人的にはワゴンより雑誌の妖しいネタの
フィットTypeRかフィットベースのCR-Xもどきを
出してほしかった…
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:07 ID:V34/Cciv
>>890 >>だいぶハンドルが体の中心から左によってるせいか・・・
まじですか?もう発注して納車まちだが
俺も腰痛持ちだから、めっちゃ心配だぞ。
試乗したときは気にならなかったが・・・
フィットダンプってのはあれか
フィットをダンプ化させたってことか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:13 ID:V34/Cciv
>>895 おい!もうそんなことど〜でもいいから
俺の腰を心配してくれ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:15 ID:ko2hqtIH
>>897 オレも腰痛餅だが、フィット問題なし。
人それぞれだよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:21 ID:V34/Cciv
>>899 ええ〜〜〜〜〜っ!! もうダメやん・・
>>900 腰痛持ちなのに、なぜ試乗しなかったのかと...
おまいら、チソコも左に寄っているだろう
全部左に寄っているということは、最小回転半径を小さくするために無理したのか?
>>900 フィットに乗って七ヶ月になりますが、今のところ腰痛は大丈夫です。
ハンドル・ペダル・シートの位置の改善も行なわれているのでは・・・・?
でもペダルは左寄りです。
2年落ちのフィット1.3が中古で100万というのはお徳(or適正)でしょうか?
一応、カーナビなどの装備は付いてます。
マイナーチェンジ後が本当は欲しかったのですが、
高くて手が出ませんでした…。
中古で100オーバーなんて買うなよ・・。
>>906 来年ごろになるとMC後の中古車も安くなるぞ
それまで待てばいいさ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:38 ID:HyYOrJ9Q
910 :
173:04/07/16 08:52 ID:brcAkmqj
今日中に準備完了&明日納車キタ━━(゜∀゜)━━!!
連休には間に合わないって言われてたから
嬉しいっす。
でも、今のRVRをどうにかしないと
取りにいけない_| ̄|○シャケンキレテルシ…
今の車との別れも辛いですが
フィットでも、いい思い出作れればいいなぁ
レスくれたみなさん、どうもでした。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:15 ID:gTk47Zdv
>>910 ヤフオクで1円出品すればいいじゃん。
フィットもついに北米進出みたいですね
ハンドルもペダルも左よりだがシートも左よりなので
座った感覚はなんも変わりません。
まあ、ペダルだけはそれでもやや左よりかな。
現状のフィットでフットレストつけたら左足が窮屈になるだけかと。
ちなみに足を置くところはちゃんとあります。
>>865 ナカーマ( ・∀・)人(・∀・ )
3万km目前のエタ紺海苔でつ、最近の純正リアサスは昔より太いのになって
今入れてるModuloと乗り心地あまり変わらないですね
6月12日に発注して明日やっとこさ納車です。
長いようで短かったかなあ・・・。
915 :
913:04/07/16 16:28 ID:8NopTf6J
>>883 洗車面倒なら、新車時のペイントシーラント加工はお勧め
濃い色でも、たまにスタンドの洗車機水洗いに通せば綺麗になる
ワックスがけ要らんのが有難い・・・
6月20日ごろに発注、明後日納車です。
グレードは1.5W、色はプレミアムホワイトパールです。
オプションのランバーフィットサポート使ってる人いない?
あれでだいぶ腰の違和感がなくなりそうにと思うんだが…。
>>917 すっごく良いよ、それ。
なんか、1番よかったOPかも。
ちょっと、値段が高い気もしないでもないけど、腰周りの収まりは良くなったよ!
>>918 あれって、装着しながら成型するわけですが、やりにくさとかはありませんか?
運転しながら成型しましたか?
しくじると台無しなのでどうしても二の足を踏んでしまいます。
920 :
郁美のり:04/07/16 19:05 ID:PErniRun
どもー、久しぶりにカキコ・・・
(って1ヶ月くらいのコテハンじゃ知らない人が多いんでしょうね)
Fit海苔になって5ヶ月が過ぎました。気づいたらメーターが5700kmを
超えてたんですけど、5000km・半年点検は何kmまで有効なんでしょうか?
夏休みに6ヶ月を迎えるので気にしてなかったのと、普段は燃費表示にして
走ってるので気づきませんでした。
921 :
郁美のり:04/07/16 19:12 ID:PErniRun
そーいえば、燃費表示のトリップメータと、満タン法で誤差があるか
検証してまして、こんな感じ↓です。
Trip 満タン法
13.7 13.7
18.0 16.5
17.2 16.7
14.5 15.8
15.2 15.0
結構バラツキがありますね。他に検証してる方いますか?
(過去ログ読んでないけど)
>>919 俺はフィットじゃなくてEUシビック海苔なんだが、そのランバーサポート使ってた。
運転しながら成型させたけど、背中と尻がブヨブヨしているのが違和感があって、
運転中にモゾモゾ姿勢を変えていたら、結局自分の腰に合わない形に成型された。
だから、俺は運転中に成型させるのはあまりお勧めできないなぁ。シートに座って
何か本を読みながら成型させるのがいいかも。
>>920-921 おーーーおひさでつ。
6ヶ月点検は200日が限度です。距離は問わないようですが5000の段階で受けるようにとのこと。
#おーい、少しは整備手帳確認しろ〜
燃費に関してはトリップ≫満タンがあるのがちょっと不思議。
漏れは≦。「等号を満たす場合」はほとんどなし。最近はエアコンのせいで1.3のくせに12もいかない…
193さんは1.5?だとしたらかなーりいいほうでわ?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:00 ID:sU6bhj5x
あげ
次期愛車はデミオかな・・。
先週Fit 1.5sMT契約してきました
8月末くらいに納車らしいんけど、それまでが長い…
これからお世話になりまつ ( *・∀・)ノ
FIT購入を考えている者ですが、ちょっとした疑問が。
前席カップホルダーの照明ってドコについてますか?カップホルダーに灰皿ぶ
っ差した場合、夜間にちゃんとライトアップされますか?
左寄りが気になる方へ朗報。
君が代をBGMにするか、日の丸ステッカーをつければ右向きに矯正できるよ。
あと、ボディカラーがアカ系統の場合は別の色に塗りかえれ。
>>929 こんなに激しくツマランレス、久しぶりに見たyo。。。
確かにこれは酷いね
>>928 MC前のはエアコンダイアルのちょっと奥から光が出てる
って言うかダイアルの照明を利用してるだけ
そいうやMC後のフルオートエアコンの場合はどーなってるのかな?
>>921 給油の仕方でも変わるよね。
セルフ式のスタンドで、いつも同じ給油機で自分でガソリン入れてるなら、かなり正確な値が出ると思うけど、
店員にやってもらうと同じ満タンでもマチマチだからね。
>>931 >って言うかダイアルの照明を利用してるだけ
そうゆうことだったのかー!
ちょっとしたトリビアですな
ん?知らなかったのは漏れだけ?(^^;
934 :
928:04/07/17 00:35 ID:QaWyEX1n
>931
ふむーエアコンダイアルのちょっと奥という事は、カタログ写真で真ん中ダイ
アルの下になにやらついてる小さな物体が照明という事かな。これならいい感
じにライトアップされそうですな。
返答感謝です。
6月18日契約、1.5Wの5MTなのですが未だに納車日未定ヽ(`Д´)ノ
>>934 違うよ
3つあるダイアルの谷の部分にレンズがついててそこから光が洩れてる
>>934 そう、洩れた光だからあんまり明るくない。
物があるかどうか微かにわかる・・・程度
938 :
934:04/07/17 07:10 ID:D5QU1D1z
>936
>937
なんですと!そういう事なのか。
喫煙ドライバーにとって夜運転中に灰皿が見えにくいのはけっこうイタイんだ
よね・・・。
カー用品店には照明付灰皿なんてのもあるけど、やっぱり車内照明と連動の方
がいいしなぁ。
情報感謝です・・。
>>938 まぁ灰皿の位置くらいは分かるよ。
おれも置いてる。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:50 ID:bKBXng4C
>>917-919 ランバーフィットサポート気になって調べてみた。
良さげだが成型失敗の恐怖が頭をよぎる。
腰痛持ちじゃないが仕事上1ヶ月に1回長距離運転するから体だるくなる。
腰痛になったら困るのとだるさを少しでも解消する為に同じく検討してみます。
>>921 最初の時に検証したけどあまりズレはなかったな。
今の配属先は田舎だから18キロ台なんだけど満タン法でもそれ位。
遠出した時は21キロ行くんだけどその時は1キロちょっとしか差が無かったかな。
ちなみにAタイプの四駆。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:06 ID:YWAXtEem
>>916 ボデーカラーのプレ見合むホワイトは、12色のうちでもベスト。
なかなかディーラで、候補の色を確認できず迷ってますが、間違い無く良いのがプレミアムホワイト。
これに決められないのは、以前プレミアム色で外板リペアに多く支払った経験があるので。。。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:34 ID:zBeFN1aN
真珠色は経年劣化で黄ばむって聞いたけど昔の話なのかな?
下取りの査定は上がりそうだよね>真珠色
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:22 ID:iCxLyrfX
俺のフィットは普段嫁さんがチョイノリ程度にしか乗っていないが燃費はもの凄く悪い。
だいたい5.5〜7位しか走らない。満タン法でもほぼ同じ。
ディーラーに持って行っても「不具合はありませんって言われた。」
そのディーラーマン曰く「乗り手によって燃費は変わります」だとさ。
他にもこのディーラーマンはメーカーのコマーシャルであまりにも燃費を強調している為
リッター15qくらいでも「悪い!」とか「故障している」とか言われて困る事があると言っていた。
別にそれほど距離を乗るわけでは無いので燃費はそんなに気にはならないが
実際に乗り手でそんなに燃費が違うものなのか?ちなみに俺が乗っても10〜12位しか走らない。
>>940 運転しながら成形したけど、
ごそごそ動かないように、30分間意識するだけで、ピッタリに成形できたよー。
失敗する方が珍しい気がするくらいだった。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:11 ID:w4+NhHcM
オイラのフィット来週納車決定、ちょうど一ヶ月待ったな。
しかし、休みの日に国道走れば、ここにも、あっ、ここにも、っちゅうほど
見るので、なんかもうお腹いっぱいな感じ。
新車は気を使うからイヤだ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:21 ID:WxP8Gf2a
>>943 漏れのも同様にチョイ海苔では7Km/Lがせいぜい。特にエアコン付けるともろそれ。
街乗りだと、そんなもんです。田舎での走行ではいきなり倍になるけでど。住んでる
環境と距離でえらい差がでますね。北海道の田舎道ならなぁ〜。
>948
北海道の田舎に住んでまつw
普段、燃費など考えずにうろうろしてますがリッター12kmを下回った記憶がありません。
ちなみに1.3w
1.3A今買ったらいつ頃納車になるかな?
951 :
943:04/07/17 20:39 ID:rGJtnk3b
>948>949
やっぱり環境で燃費ってだいぶ違うようですね。
17〜20なんて言ってる人はどんな使い方してるのか?
新型fit見に行った時には、24km/lは無理だけど街乗りで荒い走り方をしても
15km/lはいくと言われたなぁ。
燃費がいい人はそれなりに距離走ってるから
ちょい乗りで燃費悪い人と比べて
月の給油回数はそんなに変わらないんじゃないの?
もちろん毎日使ってるのを前提としてね
まさか、審査値の50%を下回るとは思わないよな
馴らし運転の期間は燃費良かった。リッター18〜21キロくらい。
踏むようになってから15〜17に落ちた。出足が遅いので踏んでしまう。
常に2000回転以内を心がけてれば、だいたい16〜18で落ち着くみたい。
ちなみに1.3Aの4WDです。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:32 ID:qJtf1tDS
燃費を気にするのなら燃費運転をなぜ心掛けない?
と思うのは私だけでしょうか?
漏れも
・朝8時前後、渋滞区間それなりにあり
・概ね片道18km程度毎日
・夜
・エアコンON(ただフル稼働にはならない)
状態で、ここ2週間半の燃費が431.8/38.75=11.14。
あと、裏道ショートカットすると、低速とはいえ頻繁にアクセルとブレーキを繰り返すのでどうしても落ちますね。
FAQでも指摘がありますが、ちょいのりだとどうしても暖気でぼーぼー吹いている状態が多くを占めてしまうのでのびないです…
で、今日は青山のHONDA本社近くに定期通院だったわけですが、
行きは永福でつかまって外苑までずっとのろのろ、
帰りは禿しく悩んだのですが結局4号・中央道に乗って、笹塚あたりでいったんはまって桜上水あたりで
事故ってたのでそこから急に動いて、三鷹からさきのろのろだったり急に動いたりを繰り返して、
結局稲城から川崎街道で高幡へ出てそこから昭和記念公園あたりを通って帰ってきたわけですが、
川崎街道はまったくノープロブレム、高幡からのモノレール沿いが信号のつながりが最悪。
おもいっきし燃費を伸ばすはずがほとんど伸びませんですた。いま12.3ぐらいかな。
永福あたりまではぐんぐんのびて12が13ぐらいまでにはあがったのでつが…
(給油は13日夜なのでそんな走ってない)
おとなしく青梅街道をだらだらはまりながら帰ったほうが時間的にもよかったかも…
#経験上それでも下に降りると悲惨な結果が待っている…
>>944 >少し早めに立てますた。地震怖かった(^^;
・・・と言うことは、南関東住人でつか?
==ちょっとお得情報==
OPの15吋アルミ付けると、リヤディスクブレーキになる(FF車のみ)のは周知の通り。
さらに付いてくるタイヤの銘柄がBSポテンザ・RE040に!
1.5W&1.5S購入者は迷わず選択だな。
>>956 そりゃ多くの人はやってるでしょう。
・アクセルはじわっとゆっくり踏む(急に踏むと燃料投下モードに入るので)
・できるだけ遠くの赤信号を見かけた時点でアクセルオフ(ただし速度落ちるの早すぎ)
ただ
・流れに乗る、場合によっては引っ張る(これをやらないと渋滞を産んだり助長したりしかねない)
・渋滞にひっかかる
・どうしようもない信号制御のせいでひっかかりまくる(都心〜郊外住宅街)
などどうにも回避できない条件というのもあるわけで。
朝、2車線が1車線になってしかも6.5%の急な坂があり、頂上には信号があり、慢性的に渋滞します。
それでも流れのよいときと悪いときがあるのですが、
流れが悪いときは確実にダンプがいて、緩慢な加速をしています。
結果、信号1回当たりの通過台数がかなり減り、それはそのまま渋滞長の延長とハケの悪さに直結します。
自分の車がそういう状況を生まないように、できるだけしっかり加速してその信号で1台でも多く通すことで
渋滞解消に資することも重要なわけです。
後がついてこないと悲しいものがありますが(w
>>958 >>957でわかったと思いますが南というより西関東ですね。
市内では震度1と2の観測点がありました。
マンションの居室が大きく楕円を描いて揺れました。
今回の地震は…やめた。ここで地震ヲタぶりを発揮しても(ry
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:22 ID:bUYM5rtH
>>875 何か分かる!ピンって貧乏臭いと思った。(試乗の時は気付かなかった)
確かにフィットの最大の欠点かもしれない。
それ以外には乗り心地も良いし何の不足もない車だと心底思った。
ただ、燃費が今日は渋滞しか走らなかった為とは思うが一ケタ台半ばだった・・・
今後に期待!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:56 ID:ya3ZX9VH
>>959 いや、多くの人はやってないでしょう。燃費を考えながらの運転なんて。
今日納車された俺の新フィットは近くの県道や国道を100キロほど走って
きてリッター8〜9キロしか走らなかった。前に乗ってた10年以上前の
2ℓ1.3tのクレスタと同じような運転で同じような燃費だったので
ちょいびっくりって感じでした。
んーLEDテールを移植するか下部点灯にするか・・。悩ましい。
965 :
1.3W:04/07/17 23:14 ID:QUe9QVMw
納車の件ですが
6月30日契約で7月29日工場出荷
7月30日登録の8月1日納車になりそうです
本日現在ですが
8月2〜3日に1500台の出荷が予定されている様で
本日契約の皆さんは盆前納車が可能との情報です
現在鈴鹿ではレイアウト変更のドタバタが有り生産が一時的に
落ちているとの情報も有りますが、8月〜は大丈夫の様です
満タンで680キロ走ったよ・・・そろそろガス欠が怖い
燃費計は18.0を指している
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:31 ID:+LQTjiZg
>>966 満タンで680キロ走ったよ・・・そろそろガス欠が怖い
ガス欠寸前で補充してるの!?
漏れは半分きったら満タンにするけど・・
>>943 >チョイノリ程度にしか乗っていないが燃費はもの凄く悪い。
>
ちょい乗りがどれ位の距離でエンジンを何度掛けたり止めたりしてるかわからんが、
ちょい乗りってのは当然燃費悪くなるに決まってる。
どの車でも同じ事。
止めたり、動かしたり。エンジン掛けたまま止まってたりってのは燃費悪くて当たり前。
構造的にわかると思うが。
うちは遠出で20キロ以上、10数キロ走れば18キロは出るからいいけど。
燃費悪いならいいとこないから売れ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:50 ID:OzBC6pX4
今日、FIT1.3Wの4WD契約してきました。
値引き10マン。。イエローパールっす
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 01:12 ID:IH6v7w8Q
>>967 漏れはいつも750超さないと入れないよ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 01:57 ID:PaCBSJVw
>>967 車重は、少しでも軽い方が燃費条件が良いから、常に満タン状態より
空に近い方が、微妙に良いかもしれない。
>>967 ランプついてから70キロ走行してガソリン入れてるよ
>>962 ピンが貧乏臭いって思うなら替えてみれば?
レジェンド用のロックピンをつけれるから。結構満足度高しです。
モノはヤフオクとかで手に入るし、取付もうまくやれば簡単だし。
取付方はググってね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 10:55 ID:UVwm2nzs
1.5T4WD
チョイのりしかしないと300kmしか走らん
ま、そんなもんだろうとは思うけど
長距離なら18km/lはいくけどねぇ
カタログ燃費って23位だよね。
その半分も走らないなんて、ちょっとアレだよね。
977 :
:04/07/18 15:29 ID:9U/jO6uO
1.3ですが、夏場なんでエアコン使って走るし、チョイ海苔なんで
10km/lぐらいになっちゃいます。
あと30分ほどで納車。ワクワク。
明日は軽くドライブにでも行こう♪
>>980 えっ、新車なのに傷や凹みがあるの?一応チェックしておくけど。
>981
新車の組立ラインでは、1000人以上の作業者が部品の組付けを行います。
傷の1つや2つはあたりまえです。
(まあ、目立つところは大体タッチアップされてくるが)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 18:31 ID:8puh8IgT
>>981 新車だから傷が無いって考えは甘いです。
塗装のムラ、傷など結構あるんだな。
納車のときに見つければクレームで直してくれるので
一応チェックしておくなんてのはダメ!!
舐めるように隅々までチェックすべし。
>>982 きちんとしたメーカーなら、きちんと「限度見本」が設定されていて、
ここまではOK、ここからはNG、というのが規定されているはず。
設計や品質保証がそれを把握しているはず。
また輸送中の傷や新車用ワックスはがしのときにも発生しうる。
限度見本を超えたものが「流出」した場合、クレーム対象は当然。
#漏れ、チェック怠った_| ̄|○
クレーマー予備軍の巣窟はココですか?
はぁ、やっちまった。
納車当日から、キー閉じ込みでJAFを呼ぶ羽目に。
カードキーとキーを両方鞄に入れて後ろの座席においてて、
駐車場に止めてから車を降りて、後ろのドアに手を掛けたらガチャって・・・。
カードキーが車内にあっても鍵閉じちゃうのね_| ̄|○
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 00:41 ID:PnUkvzuQ
>>986 >>カードキーが車内にあっても鍵閉じちゃうのね
ロックされるわけないじゃんか。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 05:49 ID:n43oZEOb
足代わりに使う車なのに、チョイ乗りで燃費が悪けりゃ意味が無い。
チョイ乗りでリッター10キロ以下ならオデッセイとかわらない。
>>968も言ってるけれど売って買い換えたくなる。
燃費だけだったら前に持っていたヴイッツの方が良かった。
989 :
986:04/07/19 06:47 ID:PdZtFAbx
>>987 確かに、マニュアルには「車内にカードキーがある場合はオートロックされない」とあるね。
でもそれがね、実際ロックされちゃったのよ。
自分もまさかロックされるわけがない、と思っていたからびっくりしたよ。
鞄の中とかにあると電波受信(?)の状況が悪くなることがあるみたい。
990 :
986:04/07/19 07:00 ID:PdZtFAbx
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 09:52 ID:QPJ6FvmH
age
次スレ誘導よろ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 10:02 ID:vBjIJrv3
/. : : : : : : : : : \
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
.!::: : : : ,-…-…-ミ: : : :':,
{:: : : : :i '⌒' '⌒'i: : :: :}
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{ : : : :| .三●三.|:: : : :!
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