【BMC】フィット総合スレッド Part26【好調】

フィットのSモードって
ATの２レンジと同じ意味だよね？

>>829
ありがとう！
配線がきれいなのと保証期間が長いのは知ってましたが、
バッテリまで大容量とはっ！

機能が必要十分なら純正ナビでいこうと思いますた

エアコン厨はこっちへ（・∀・）ｲｹ!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082623753/

エアコンの操作なんか好きにすりゃいい
AUTOにまかせっきりでも、ちょこちょこ温度いじくろうと本人の勝手。

>>837
取説（・∀・）ﾖﾒ!

>>836
817,835は温度差が少ない時の話してるんでしょ。
いちいちアホだなんだと、目を真っ赤にして反論するなよ。
今まで設定温度のままで変わらないって言ってたのに最後は
>２℃下げるだけでじゅうぶんでしょ。
ハァ？

よ〜し、パパ>>761をコピペしてきちゃうぞ！

>>840
何で温度差が少ないときの話をしてくるのかわからんね
そんな条件の話がしたいならおれにレスしてくんなっつーの
失礼だよね

マニュアル　→　階段

オートで設定変えない人　→　エスカレーター
オートで設定変える人　→　エスカレーターで駆け上る人

こんな感じでいいかな？

>>842
オートエアコン付けたのが嬉しいかったのは十分分かったからさ。
失礼な書き込みしてないで、さっさと
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082623753/
に行ってよ。

>>833
>今が何度なのかわからなくてフル運転できないのなら
>設定温度を最低にしてもフル運転にはならんでしょ

なるんだな、コレが。

小さい頃、下りのエスカレーターを登り上がってやろうと必死になってたよな。

>>846
2ちゃんに来る香具師なんて、そんなのばっかだろw

まぁオレもだけどなw

仮にエアコンがＰＩＤ制御なら温度を目一杯下げたほうが
早く冷却するんでないの
ＰＩＤは基本的に温度を一定に保つ技術だから

フィットがどういう制御かは知らんが

FITってエアコンで出来ているんですか？

いつまでエアコンの話する気だ。

>>850
夏が終るまでw

>>849
最近のスレの流れからすると否定できない。

いやＦＩＴってエアコンを軸にデザインや仕様を決定したって
聞いたよ
だからエアコンの話が続くのは当然だよ

たしかにあのエアコンなくしてセンタータンクレイアウトは成り立たない。

25にするとさ、
35 34 33 32 31 30 29 28 27 27 26 26 26 25 →時刻 t
って感じになるから、設定下げて
35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 →時刻 t
って感じにしたいんだろ。

エアコンで1000まで目指します。

エアコンの操作ごときでなぜこんなに熱く語れる？
ID:a9wT1MV+はオートエアコンをいじることに
なにか嫌な思い出があるのか？

あつは、なついね

エアコン効きすぎ・・・

オレはエアコンがないクルマはイヤだが、効きさえ悪くなけりゃ
別にマニュアルでもオートでも、あればどっちでもいいよ。

まあフィットは、まずエアコンの設計してから、それに合わせて
エンジンとかボディとかの仕様を決めたクルマで、エアコンが一番重要な部分らしいから
ここまで議論になるのも仕方ないか。

おまいら、エアコンの効きがどうのの前に車内の熱気を先に出す工夫してるか？

乗る前に左側の窓を全開にして右側のドアを４〜５回開閉。

これだけでかな〜り車内温度が下がる。いっぺんやってみれ。

デブ何やってもダメホ

>>861
伊藤家の食卓の受け売りご苦労様

フィットの今度のオートエアコンはかっこE。
これはつけたほうがいい。
マニュアルはビジュアルが打差打差

MC前のフィットの画像がいっぱいあるサイトってある？
公式は新型ばっかりだからさ。

先日、とても格好良いライトを見ました。

エアロとか改造みたいなものは一切してないフィットだったけど
ライトの中が普通のと違っていた。
カタログにも載ってないデザインだった。
丸がたくさんグルグルと付いているような奴。

誰か知ってますか？

>>866

その抽象のライトはマツダのベリーサじゃないかな？

自分、身長１７６センチ座高９０センチの男なんです。
大柄なフィットオーナーの方、乗り心地など聞かせてくれません？
頭がぶつかるとか。

来週試乗予定なんだけどね。

いいえ、ベリーサでは無かったです。

後ろも見たけどFITって書いてありました。

溜息が出る位、格好良かったです。

シガライタの下にあるAUXにiPodを接続して、音楽を聴けるように
したのですが、音割れがひどくてとても聞けたものではないです。
BelkinのAuto Chargerで繋いでます。
同じように繋いでる方って、いますか？
ケーブルは、ステレオミニプラグで良いんですよね？

>>868
俺も身長178cmで座高は90cmよりある位ですが、別に乗るときや運転してるときに
天井の高さは気になるほどでもないですよ。
むしろ普通のセダンより高い位です。
今MC後のﾌｨｯﾄ乗ってます。で、MC前のﾌｨｯﾄ乗ったこと無いんですがｻｽとか、多分改良したと思われるので、
結構いい感じかも知れません。ただ、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが神経質な方は気になるかな？
まぁ、タイヤ替えればいいのかも(´･ω･`)
取り合えずは試乗してみてくださいｗ

>>866
ttp://www.mugen-power.com/topics/dynamite0108/index.html
これか？

>>870
ヘッドフォン出力から接続する場合、信号が大きいので音が歪むんじゃない？
抵抗入りのステレオミニプラグ付きケーブルに変えてみては？

>>872
おおー
それ、かっこいいじゃん。

イェ〜イ！カッケ〜！何か兵器みたいだな！
例えばフェラのコンパクトカーみたいな感じだね。

フェラ言うな！

Fitって全長があと２０ｃｍ位長くなって少し細身になって
ライトが釣り目になるとカッケ〜んだけどな！
でもそれだと若者向けになって大衆受けしないんだよね！？

>>873
なるほど。抵抗入りですね、試してみまつ。

オートエアコン!オートエアコン!オートエアコン!

メーカーOPのナビゲーションの性能等について語ってください。

購入後に取り付けるのも面倒なんで今度は最初から付けようと思ってるんだが
値段、性能、その他情報（走行中もTV見れる仕様にしてくれる？）とか情報きぼんぬ

メーカーオプションのテールゲートスポイラーと、
ディーラーオプションのテールゲートスポイラーって何か違いあるの？

MC後はエアコンのコンデンサがでっかくなっているらしい。

エアコンの話に便乗して3つ質問。

・最初オプションでオートエアコンつけると3万位だったと思うけど、
後付だと高いのかな？それとも一緒？

・うちのは5月初めに買ったのでMC前のタイプなんだが今オートエアコンつけると
新しいオートエアコンがつくんですかね？

・オートエアコン後付だと取り付けにどれ位時間掛かるんだろう？
割とすぐ出来ますか？1、2時間位で。

>>883
エアコンは全て工場装着で、納車後の変更は原則としてできないと思われ。
(エアコンがオプションだった時代は、ディーラーオプションや後付品もあったけどね)

>>870
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/80603/wo/QL5ssQGeDI6V3vlECrJ1PAFsvje/1.3.0.6.10.3.34.1.13.0

俺はこれ使ってるよ。

>>883
マニュアルのエアコンをオートにしたいんだったら、
車自体を下取りに出して買い換えた方が安いんじゃないかな。