◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part20 l◎ﾛ◎

前スレ>>959さん
私も2980円のホワイトメーター買いました。
元HNR海苔さんの言うとおり、昼間の見栄えは良かったですが、やはり夜が見づらかったです。
取り付け方法は、発売元のHPに親切すぎるほど詳しく載っていたのですんなり取り付けられましたよ。
コストパフォーマンスは結構良いと思います。

でも夜の見づらさがどうしても許せなかったので、今は12,500円のELメーターに買い換えました。
昼間は普通のホワイトメーターですし、夜はかなり明るいので、お金に余裕があればこっちをお勧めします。
ただ、デザインがちょっと好みが分かれるかもしれませんね。

12 ：元HNR海苔：04/06/21 20:04 ID:yYkNRGFp

前スレ>979
そうですね、HNR用というのが無かったのでHCR32用のを使いました。
アテーサメーターは動くのさえ確認できればいいかなといった感じでｗ
結果・・・　常時負圧MAXでフルブーストかけたときだけ負圧が少し減る
というなんとも言いがたい車に変身しますた（;´Д｀）

13 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 20:05 ID:/PkRl7TZ

>>ワインレッド32氏
スレ立てお疲れさんですよ。
色々言うやつもおるみたいやけど、特に問題なかったと思うよ。安心しときや。
どこぞの輩がまだ何か言うてるみたいですが、ほっといておきなされ。寂しいだけやろうし。
きっと自分が「売れるか」スレを立てる前にワインレッド32氏が次スレたてたから悔しがっておるんでしょう。
まぁそういう意味でスレ立て早かったって言われてるんですよ。ｗ

>>どこぞの輩様
スレ立て失敗乙！ｗ

14 ：おさかなくわえた20世紀梨さん：04/06/21 20:29 ID:B3YtfU0r

>9
どうやら丸ごと外そうとしているようですが、百害あって一利無しです。
邪魔になる部分だけをカットしましょう。

>13
無用な煽りはスレが荒れるので控えましょう。
コテハンを名乗るなら守るべき「スジ」というものがあります。

15 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 20:55 ID:/PkRl7TZ

>>おさかなくわえた20世紀梨さん氏
お騒がせしとります。
スジはあると理解してますよ。
でもワインレッド32氏が煽られる理由は全くわかりませんね。
せっかくコテハン名乗ってスレに遊びにきてはる上に悪い事ないのに煽られるのはおかしいっしょ。
放置してもいいが、まるでほんとにワインレッド32氏は自分が悪いって思うんちゃうかい？
そんな事を放置してどうマターリなんすか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:00 ID:l2Dlj3Xh

次スレを>>950が立てるってのは案外浸透してないのか

17 ：赤HNR：04/06/21 21:03 ID:Oswcedoh

>1　ワインレッド32さん
スレ立て乙です。

>15
まあ、それもそうだけど、そこで煽って相手が暴れたら
せっかくの良スレが荒れちゃうのはもったいない。
そういう輩はスルーを一番嫌うんだから、スルーしてしまいましょう。
いうまでもなくどっちが悪いかはみんなわかってるだろうから・・・。

>16
それよく聞きますね。
誘導含めたら950あたりが妥当かと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:12 ID:jpionMgt

よりによって１０００が．．．．。
1000 ：1000 ：04/06/21 19:06 ID:y5pBD5Me
＼_WＷWWWWWWWWWWWWWW／
≫　　ぬるぽぉぉぉぉぉぉー！　　≪
／MMM|　/MMMMMMMMMMM､＼
　　　　　|/

''''''─-　.....,,,＿　　　　　　　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ちやがれ！
　三　／レi ﾆ　|　　ﾆ ≡ ）　　頭叩かせろ！
　.ﾆ（　´∀)|　ニ　　|!ｶ_ ろ　　待ってくれー！！
　|　/　つつ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜　{三}
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　つ===回
　　　　　　_,.. -‐'"　　しへ　ヽ　 .{三}
__,,　-‐''"　　　　　　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

'''''|　　|　.....,,,＿
￣|　　|''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__
　 |　　|─ｶﾞｯ-　　 ...___
　 |　　|/レi ﾆ　|　　ﾆ ≡
　 |　　|`Д)|　ニ　　|!ｶ_
　 |　　| つつ　Lﾆ-‐′´
　''|　　|ﾞﾞ￣　＿,,　-‐'''
--|　　|"ﾞ￣
ニ|　　|　　　　　　_,.
　 |　　|　　_,.. -‐'"

19 ：おさかなくわえた20世紀梨さん：04/06/21 21:19 ID:B3YtfU0r

>15
私は意見や主張はおおいに結構ではないかと思うのです。
ただ、スレが荒れるようないたずらに挑発的な書き込みは良くないなと。
もちろん人によって「挑発的」の度合いも変わってくるので難しいのですが。
ともかく 17氏が言うように煽りはスルーというのが基本でしょう。
それがコテハンによるものだとスルーされにくいという現実が困ったものなわけです。

>16
少なくともこのスレでは「950が次スレ立て」というルールは浸透していませんでした。

>17
950でスレ立てでは前スレの消化と新スレの維持が難しくないですか？
車・メ板には即死判定はなかったか…？

>18
これいいね(*´∀｀)

20 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 21:21 ID:/PkRl7TZ

>>赤HNR氏
良スレだからこそ発言してます。
荒らしてるみたいな形になってるのなら申し訳ない。
↑なんだか必死だな、漏れ。（；´∀｀）

でもわからん輩のせいでワインレッド32氏は
滅多にもうカキコしませんなどと言うてしまったんだ。
浸透してるとかしないとかそういうルールもあるだろうけど、
わからない方だっていっぱいＲＯＭってカキコもしてーんだ。
そういうのを排除してしまってるようなこの流れが辛かったってわけですよ。
言うても掲示板なんだぜ。（２ちゃんだが。ｗ）
色々な人のカキコを見て会話して新規の方もやってきて、ＲＯＭな方もカキコして楽しくやっていくもんだろうと。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:22 ID:jYnoQI7b

>>13>,>15
そういうことじゃないでしょ。それに今頃蒸し返すなよ。
950で次スレってのは明文化されてるわけじゃないし、
別に一般的でもない。ここのスレ速度で判断すべきだった。
さらに、950が立てる、というローカルルールが暗にあるのならば、なおさら
重複を避けるためにも、宣言をすべきだった。

で、早い早い、早いけど乙！なんて意見はあったが、一方的に叩いてるヤツなんかいなかったでしょう。
荒れたのは、スレ立て人が逆切れしたからだぞ。

で、あなたも「スジはあると理解している」のなら、
> >>どこぞの輩様
> スレ立て失敗乙！ｗ

これは余計でしょう。子供のけんかじゃないんだし、「売れるスレ」のﾔｼが
荒らしてるなんて分かるわけじゃないし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:25 ID:jYnoQI7b

>>20
よく読みなよ。

>私は今後も今までどおり滅多に書き込まないと思いますので
「今までどおり」って書いてある。おかしな解釈はしないでね。

上にも書いたが、別に皆、彼を非難したわけじゃない。
早いね、スレ立て宣言したほうがいいね、くらいしか言ってない。

23 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 21:31 ID:/PkRl7TZ

まぁいろんな見解もありだろうが、物は言い様ってやつだね♪
ID:jYnoQI7b氏の見解が正解ってことで。

24 ：２台目ティぺM：04/06/21 21:43 ID:6z/wDUFO

>>1（ワインレッド32さん）
スレ立てZでつ。
とりあえず辛いでしょうけどがんがって車を直してください。
俺もけっこう前に助手席側のリアフェンダー、バンパー、両テールをかなりへこまして、
10万以上かけて直したことありますよ。まぁ運転席側はその後ぶつけて
（フロント、リアとも）今でも傷跡が残ってますが・・・。
気が向いたら運転席側をうｐローダに載せさせてもらうんで、気休め程度に
見てくださいｗ

ところで、最近HID化を考えてます。角目のHiLow切り替えか、
後期プロ目にしようか…角目だとHiに制約があるから迷ってるんですよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:44 ID:7o/XPDeU

でも、「早すぎだよ。」とかなんのフォローもなしに、しかも短文で言われたら
カチンとだってくるんでないの、人によっては。俺はそう思うけどな。

26 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 22:00 ID:/PkRl7TZ

>>25
まったくその通りだよ。
漏れももっと早くスレ訪れていればフォローしたかったのにな。
あれではスレ全体に排除されたと思ってる可能性だってある。
もちろん全然違うんだが。
少し感性の違う方もいらっしゃるからワインレッド32氏もカキコしにくいかもね。

27 ：元ＨＲ３２海苔：04/06/21 22:06 ID:rsnUvfoT

まあまあ、みなさんマターリしてチョンマゲ
イライラしたらドライブへＧｏ！
嗚呼、３２また乗りてぇ(ﾟдﾟ)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:40 ID:jYnoQI7b

だからもう引っ張るなよ。
早すぎだ！の一言だけ言ってる奴いないって！
前スレ952-960読み直せよ。
カチンともくるかもしれんが、↓の反応はあまりにも子供スギ。

960 名前：ワインレッド32 投稿日：04/06/20 23:43 ID:FM5aRW1Z
早すぎるっていうそっちの根拠も聞きたい。
ＦＡＱをつけたきゃてめぇでつけろ。
スレ立てが早いくらいでがたがたぬかすなよ。
952で立てようが1000越えて立てようがかわんねーよ。
つーかいちいちからんで来なくても、自分で納得するタイミングで
自分で好きなように立て直せば。

感性が違うだの、ものは言い様だの、あなたのカキコもどうかと思うがね。
これ以上は何を反論されても荒れるから書かないけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:45 ID:U5JEj34m

小型のサブウーファー購入したのですが、電源コードの接続の場所に
「キーのオンオフに関係なく常に電源のかかっているところに接続」
とあって、ウーファーに付いていたコードには「１０Ａ」のヒューズがついています。
これって電源をオーディオのコードからとっても問題ないでしょうか？
（ウーファーの）説明書には特にバッテリーにつなぐとか言う指示はなかったのですが。
教えてください。エンジンルームから線を引いてくるのはかなり困難（店の整備士談）
らしいので。
ちなみに車はＲ３２の２ドアクーペガンメタです。

30 ：RB20改糊 ◆TypeM3O0p2 ：04/06/21 22:52 ID:/PkRl7TZ

>>だからもう引っ張るなよ。
それはお互い様って事で。ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:38 ID:aQps52my

NGワード登録よろ
<b>山崎渉
<b>山崎渉
<b>RB20改糊 ◆TypeM3O0p2

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:46 ID:SFl1RTIe

>>31

了解！！
新スレにまで前スレの問題を持ち込む糞コテは逝ってよし

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:57 ID:5V7ZMIZf

>>31 >>32
　それが見方によっては煽り・荒らしになる。
　みっともないから(・∀・)ﾓｳﾔﾒﾚ!!

34 ：ワインレッド32：04/06/22 00:25 ID:DYf6spC+

気にいらねえ出てけよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:27 ID:J3pBYFqp

HR32 GTS(MT、HICAS無し) 乗りでつ。

お勧めのストリート用ブレーキパッドがあれば御紹介下さい。

減りはノーマルパッドの倍の減りで構いません。(ノーマルパッド、全然減らないし(^^;))
鳴きは少ない(無い)方がありがたい。
値段は極力安く。(予算、前後4setで4～5万円程度)

実際に使ったインプレなんぞもあればよろしくです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:35 ID:xJtdjIbC

>>30
しつけーっての、馬鹿。
お前の相手はもう引っ込んでんだから相手にすんなよ。

ここのスレはコテが多いのに変な人がほとんどいなかったってのが
凄いところだったんだけどなあ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:02 ID:cWRXjPuz

>>14
やっぱり外しちゃまずいですか～
ありがとうございました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:03 ID:Eio5Rked

始動後１５分くらいのあいだエンストするようになりますた
なんだろ？ＲＢ２０ＤＥＴ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 08:23 ID:vH+5WOTs

いつのまにかかなり流れて紆余曲折あったみたいだけど…。一段落して良かった良かった。
古き良きまったりスレということで、小話を…

ＨＣＲ手放して１年経ちましたが、無性にＲ３２乗りたくてたまらない時があります。
ＨＣＲ海苔の親友の半年前にＢＬに、そしてもう一人は最近２５万ｋｍ？でエンジンがドナドナして今は
つなぎの車に乗っています。そんな奴らとの飲みの席で話題になったのが

いまＲ３２乗ってる人って新車から愛着もって乗ってる人（推定年齢３０以上）と、
若い人で中古購入したひとは、車見ただけで違いが分かりそうだよなと言う話になりました。
理由は言うまでもないですが、短気にならずにかわいがってほしいものです。元ＨＣＲ海苔からのお願いです。

しかし、ドナドナしていろんなパーツやらアルボンにＲグリルとか外装とかまだまだ良かったんで
エンジン載せ替えれば？なんて思ったがあっさり廃車しやがった。ヤフオクとかで売れそうなものの。
もったいないもったいない。どこかでまた命が吹き込まれることを願います。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 16:08 ID:4ZRoJK5y

今度の7月で11年目の車検でつ。
おきまりのクーラー故障→修理に15万
夏前に直って良かった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:20 ID:rCubvQvG

エンスト・アイドリング不安定は、エア風呂メータ疑ってみたら？
特に社外エアクリーナ使ってる車は。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:28 ID:YgJwtxHr

社外オーディオの配線図とか持っていらっしゃる方いらっしゃいませんか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:23 ID:4KVjR0i2

昨日、台風の雨の中走ってたらワイパーブレードとれちゃった。
あっ、この瞬間が日産だね。
つーか、なんでこんなもんがとれるんだよ！！また金が・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:31 ID:8vsEOT60

>>43
悪いが笑った。

45 ：前すれ941：04/06/22 22:05 ID:/Bz9IrP0

俺の車は、ブレーキかけたらウィンカーとれた。
コードでぶら下がっていたところを、信号待ちで斜め前に止まった車に乗って
いた人から教えてもらって気が付いた。

あと、真ん中と助手席側のエアコン吹き出し口がドリンクホルダーの重み
だけで逝ってしまった。
古くなってるからあちこち壊れるんだよな。。

46 ：平成２年式TypeM：04/06/22 22:22 ID:HF4dPXvS

35> 某最高機密なSHOPオリジナルのストリートパッドなんてどうでしょう
前後各6300円程度。
街乗りオンリーなら十分でした。お山走るには少々役不足。
ただちょーっとダストが多かったな
HR32ならY32なんかとたしかパッドは共通だったとおもうのでラインナップはあるみたいですよ

47 ：赤HNR：04/06/22 22:39 ID:U2XjRWDx

>45
うちのもこないだウインカーが・・・。
走行会のためにテーピングしてあって、
そのテープをはがすときにサイド用の「でっぱり」の部分だけもげてしまった・・・orz
仕方ないから中古品を探したさ・・・。

さらに、前スレでも書いたけど、エアコンが2年連続あぼーん。
ここで指摘してもらったエキスパンションバルブとエバポレーター
で、コンプレッサーも連鎖的に？あぼーんしたらしい。
そのあたりを変えて6万ほどの出費・・・
（コンプレッサーは去年変えたばっかりだったので無料にしてもらえた）
せっかく今年は故障がなかったのに・・・・。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:06 ID:Md/a14Aj

>35
HR32ってType-Mと同じパッドなのかな？
キャリパーは違うからあかんかや？

もしも、付くならGT-R用が流用できるから安くすむよね（純正パッド）

付かなかったら、ゴメンチャイ

49 ：321：04/06/22 23:10 ID:Otfv0dKq

>29

無難にバッテリから引っ張るのが良いと思われ
配線容量にも注意ね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:14 ID:vH+5WOTs

>>43
> 昨日、台風の雨の中走ってたらワイパーブレードとれちゃった。
> あっ、この瞬間が日産だね。
> つーか、なんでこんなもんがとれるんだよ！！また金が・・・。

俺の経験は…
ガソリンスタンドで給油するときに燃料タンクのレバー押したら
タンクカバー吹っ飛んでカランカラン……って！！
スタンドのおっさんもさぞかしびびったことだろう。

金属疲労で折れたみたい。部品代は３０００円くらいだったと思うが
塗装代が高かったので黒のままとりつけてステッカー貼ってごまかした。

51 ：GTS25：04/06/22 23:15 ID:OZEgt2OX

>>29
ウーハーの電源をオーディオから取ってくるのは特に問題ないと思うけど、
エンジンルームから電源持って来るのがそんなに大変かな？
その店アヤシイぞ。
まっとうに配線引き込むなら、右前のインナーフェンダー外して純正のハーネスに
添わせる。
ちょっと手抜きで引き込むならエアコンのドレンパイプの穴から引き込むという手
があるぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:16 ID:s/SLAnZR

>>29
確かにエンジンルームから線を引いてくるのは困難！！
ジャッキアップしてーのタイヤ外しーのインナーフェンダー外しーの。
追加メーターつけている人たくさんいるが、みんなどーやってるのお？

本題だが、その「ウーファー」の電源のヒューズが２０Ａならバッ直ＯＮＬＹ，ってより
説明書にも「バッテリー＋端子に直接繋ぎます」ってかいてあるよ。
29の「ウーファー」は電源のヒューズが１０Ａで常時電源から取れとあるのなら
室内どこでも電源が取れるよ。キーシリンダーから取ったらいいよ。
カプラーの突起を上にして左上が電源だよ。これでオールＯＫ！！

53 ：321：04/06/22 23:29 ID:Otfv0dKq

>>29

エンジンルームのストラットタワーの後ろあたりにカバーがあって
そこを外すと穴が運転席に繋がっていたような。

54 ：38：04/06/22 23:35 ID:Eio5Rked

>41
サンクス、キレイにしてみまつ

55 ：赤HNR：04/06/22 23:38 ID:U2XjRWDx

>48
HR32とGT-R用は明らかに違うと思う。
キャリパーの作りそのものが違うからねぇ。

>35
うちは今前にnismoのS-Tune入れてるけど、
結構効くと思うし、温度が低くても問題ないからいいかも・・・
と思ったけど、HR32用はフロントしかないんだねぇ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:04 ID:LL0ky6rI

>>53
おれはエンジンルーム→室内への配線は全てそこです。バキュームホースにウーハー用
の８スケアのケーブルにキーレス等の配線全てを通してもまだまだなんか通せそうです。
うまく室内の配線処理をしないとブレーキとかにひっかかりそうで怖いです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:05 ID:Q6HiIOkf

HR32 GTS MT HICAS無でつ。

ブレーキパッドについての情報Thanksでつ。

いろいろ検討した結果「IMPUL DATA-G」を前後に入れてみようと思います。
値段も手頃ですし。
http://www.impul.co.jp/products/BPG.htm
(IMPULのHPだと、2500のカテゴリーに入っているが・・、HR33と同じってのは
判っているので、この型番で良いのかな)

S14ターボのキャリパー(鉄なんで、強度的に有利)・ローター(4穴化)
も考えていたのだけど、フロントのみ強化して、
車全体のバランスが崩れるのもイヤなので・・・リアもやると高くつくし。
ホイールとのマッチングも心配だし(ホイールの内側に当たる可能性)・・・

パッド摩耗センサは、現車の純正を流用して、
ブレーキグリスも、キチンと塗って取り付けてもらう予定でつ。(鳴き防止のため)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:08 ID:vaXC67Jm

外気温が常に-30度でエアコンがクールにならないんで
とりあえず外気センサーを交換してみようと赤日産で値段調べて
貰ったら17000円也。あんな部品でも結構高いのね。
エアコン関係は金かかるな・・・。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:24 ID:ydCKl1h7

エアコンが臭いのでエアコンフィルターを交換したいのですが、
どこにエアコンフィルターがあるのか分かりません。
あと、エアコンフィルターっていくらぐらいするのですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:36 ID:q8Etsif8

残念ながらエアコンフィルターは無い。
ディーラーへ持ってって、エバポレーターの洗浄をやってもらえ。
￥５２５０也。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:55 ID:ydCKl1h7

>>60
レスｻﾝｸｽ（・∀・）でつ。

R32にはエアコンフィルター無いのですかΣ (ﾟДﾟ;）
ディーラーか･･･漏れのR32、改造車だからディーラーに
逝くと作業断られるんだよな･･･(鬱）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:15 ID:/G0MWyJs

へー、改造車はディーラーで断られるのか。
どの程度で断られるんだろう？見てくれかな？

俺は、ステアリング、バネ、ショック、マフラー、燃料ポンプ、エアフィルター、
オイルクーラー、ウェストゲートくらいだけど、こんなんは屁のかっぺと言う事か。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:25 ID:OabhmmAW

場所にも夜。

64 ：59：04/06/23 01:35 ID:ydCKl1h7

>>61
以前、パワーウインドーが動かなくなって赤舞台に持っていったら、
モーターがあぼーんのこと、でもリアタイヤが少しフェンダーから
はみ出てるので、交換作業は出来ませんって言われたよ。
でも、本当はマフラーと車高のことを言いたかったんだろうな。

漏れのR32はステアリング、車高調、HKSブローオフバルブ、マフラー
そして断られる原因№1の触媒ストレートの改造車です。

そりゃ、断られるよな･･･orz

普通の量販店とかで洗浄してくれないかなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

65 ：59：04/06/23 01:45 ID:ydCKl1h7

>>62へのレスでした。スマソ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:58 ID:A5apcvdn

正直、触媒レスは論外ですな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:07 ID:1WD+rGPU

まぁ、違法改造車は断られても仕方ないね。

量販店っていっても、今はSAB等もオイル交換とかの前に、
違法改造ないですか？あったらお断りすることになってるんで。
って聞かれるよ。

>>62
場所によるけどほぼ見てくれで違法の可能性がある場合だけだと思うよ。
あなたの車くらいで断られてたら、中古で買ったままなのにディーラーで
断られた・・みたいな事が勃発して大変になりそうな気がする。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 07:15 ID:DT5lxnO2

公道で触媒外して走ってる池沼は谷に落ちて
死ねばいいと思うよ（・∀・）ﾏｼﾞﾃﾞﾏｼﾞﾃﾞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 07:16 ID:GuTclLB/

さっき洗車中に、リアフェンダーのアーチの一部分に
微妙～に錆が浮いているのを発見…。

きれいになって(・∀・)だったのに（；´д｀）になってしまった…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 09:26 ID:qlRUYoZv

>>69
凹むよな、ソレ。わかるわかる。
自分でフェンダー叩きだししたら・・・・数日後錆びてた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:20 ID:bxz0vayj

ちなみにディーラーで改造車(あからさまに車検に通らないなど)を
作業するとペナルティが課せられるので真っ当なディーラーなら違法改造車は扱わない

72 ：59：04/06/23 11:38 ID:ydCKl1h7

ここのスレの住人は触媒レスの話すると、いきなり死ねとか酷いことを
いいますね。(泣）特に>>68あなたは人間として最低です。
確かに触媒レスは違法ですけど、普段、街中を走るときや夜中住宅街
を通る時はインナーサイレンサーをして回転もあげないように
心がけてます。
ちなみにいままでディーラー以外で作業を断られたことはありません。
漏れの周りはドリフト(人気のない山奥です。）とかやってる人間が多いので触媒レスしてる人
多いですよ。でもみんな普段は、周りに迷惑掛けないようにしています。
誰か漏れ以外に触媒レスしている人間はいないのですか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:01 ID:eCBfTVzx

この荒らし野郎>72は違法改造正当化して開き直ってるよ

74 ：R32雪だるま：04/06/23 12:29 ID:1Sv6Me0u

>>72氏
インナーサイレンサー入れても関係ないでしょ・・。

触媒は音を小さくするための物じゃないんだから。
排ガス対策のパーツです。
だからレスにするのはいかがなものかと。

少し高いけどメタル触媒にするのが吉。
車検対応品もあるし、抜けも純正品よりはいいみたいだよ。
（自分もお金が貯まり次第、購入の予定）

胸張って乗りたいじゃん。好きな車なんだし。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:39 ID:qVMkKnHN

>>64
エポバの洗浄
自分でやってみたらどうかな?
ドライバーでグローブボックスを外すとエポバが見えるから
ピンセツトや掃除機で落ちているゴミを取り出し
最後に市販のエアコン洗浄スプレーを吹き付ける。
俺は先月、やったら洗浄液真っ黒。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:03 ID:cqR1i07l

普通に触媒レスで走ってる>>72の方が人間として最低だと思うけどな。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:19 ID:1WD+rGPU

インナーサイレンサーは全くニオイを消してくれないし・・・
>>72
違法っていうのもありますが、
あなたのマフラーは左出しなんだから信号待ちでとまったりするだけで
歩道にいるひとや原チャにとっては臭かったりもします。
どうもあなたインナーとか人気のない山奥とか迷惑かけないようにとか
書いてるくらいだからニオイで迷惑かけてるのでこれを見たらすぐに触媒付けて、
それからマナーについて主張してください。

いままで断られてないのはただスルーしてるだけだよ、地方でまだ店に浸透してないとかね。
もうショップも摘発される時代だから

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:39 ID:G5sFBL8k

>>72
あまりに稚拙で話にならない。

> 誰か漏れ以外に触媒レスしている人間はいないのですか。
峠ｽﾚで同類探せ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 14:25 ID:bxz0vayj

>>72
違法改造を正当化しようとするから叩かれるんだよ。
その辺は割り切ってやってるなら回りもソコまでは言わんがお前さんが馬鹿すぎるだけ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 15:13 ID:DkwIaywL

＞普段､街中を走るときや夜中住宅街を通る時はｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰをして回転もあげないように心がけてます｡
いや、インナー入れても触媒の代わりにゃならないし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:10 ID:8wGcDhzN

HCR32, フロントフロアージャッキかませる場所はどのへん？
トランク入れっぱなしにするため、一番小さい2t ジャッキ買おうか
思案中だけど、短すぎて使いづらかったらやだな～。
ちなみに取っ手つけたときの前長、1m 弱。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:25 ID:xttwUJ0v

>>81
サスペンションメンバー中央。
後ろはアルミじゃない部分のディファレンシャルギヤ。

落とさないようにね。ウマ、ホイール下敷きもちゃんと。

全然関係ない話でスマソ。まだ売ってあると思うのですが、
オートメカニック増刊メンテナンステキスト中級編に
AMでこれまで連載してきたR32復活プロジェクトが
まとめて載ってます。

初心者さんは買いでつ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:39 ID:6eRHuijD

まぁ72は、これで触媒とインナーサイレンサーの働きを知ることができたんだからいいでしょう。
無知で触媒レスにしてる人って多いのかな？

ウインカーが取れたことはありませんが、点滅しなかったことはあります。自然回復しましたが。
そのときは、ハザードは正常だったのでおそらくレバースイッチが原因かと。
そのときは、ディーラーまでの交差点は、全て右手でレバーを上下にしてon/offで点滅させて
ました。「俺の車はウインカー手動かよっおい！」ってな感じで呆れながら。
ディーラーで症状を確認してもらっていたら、なんと復活！困ったやつです。
それが去年の暮れで、それ以来症状は出ていません。関係あるのかどうか、たまに
ウインカーのチッコン♪チッコン♪にチーン♪という音が加わるときがあります。
チッコン♪チッコン♪チーン♪っとワルツになると笑ってしまいます。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:40 ID:cDNjw/Nu

>>81
たぶん短くて使いづらいけどでも何とか使えるよ！
できたら、とっての棒が2本ついてるやつ（1本でも2本でも使える）を
手に入れておくと使いやすいよ！

85 ：平成４年式ちぺＭ：04/06/23 17:06 ID:yJ4w66Mo

>>72=58
あなたの車は多分 E-**R32 なんだから、触媒がついていないとおかしいし
ディーラーが見てくれなくて文句を言うのは身勝手でしょう。
まず、エアコンのにおいを気にするよりも排出ガスのにおいと大気汚染を気にするべきですね。

>>81 さん
オイルパン後ろにメンバーが通っているのでそこにかけていますが、
車高下げていると 1m のでは厳しいかも・・・。
取っ手のストロークがめちゃくちゃ短くてとても不便でした。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:48 ID:/r4UdqzL

セド・グロが消滅して新ネームになるそうだ。

フーガ　だって。

ぢゃ、ブルーステージは

コーガ　かな？

なんちゃって。おあとがよろしいようで

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:49 ID:twAgsIRC

住宅街や深夜ではうるさくしないっていう触媒レス肯定派は
自分の家にマフラー向けて1時間アイドリングしてみろってんだ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:16 ID:q8Etsif8

毒ガスを撒き散らしてる事実は、どんなに言葉を尽くしても肯定はできん。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:26 ID:x7Pl/u6b

触媒もそうだが、人が「少ない」からって峠でドリドリも威張って言うことじゃないね。
俺は山を降りながら、コーナーひとつ回った瞬間、真横になってる車がいたんで
目茶目茶ビックリした。俺の神懸りのまぐれテクでよけられたがｗ

文句言おうと思ったけど、人相悪いのがいっぱいいてこっち睨んでるからさあ、
怖くて帰ったよ。周りに迷惑かけてないって言ってる人間が周りが見えてないことが多いんだから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:39 ID:eCBfTVzx

なぁ？
ドノーマルのHR32にDNA GP 205-60-15なんだけど
リアよりフロントの方が減るの早いけど普通？
ドリフトとかしないから単にフロントが重過ぎるだけ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:54 ID:Nvn0Vblq

>>72
お前さんはメインパイプを触媒に置き換えの刑じゃ。

＞普段、街中を走るときや夜中住宅街
＞を通る時はインナーサイレンサーをして回転もあげないように
＞心がけてます。
それは触媒付きインナーサイレンサーなのか？
そんな商品は聞いたこと無いんだが？

＞周りに迷惑掛けないようにしています。
触媒外して毒ガス撒き散らすのは十分迷惑だぞ。
触媒を通さない排ガスがどれだけ有害なものか知ってて言ってるのか？

それと、お前さんは「確かに触媒レスは違法ですけど」と言っているが、
未処理の排ガスを撒き散らす車で公道を走る行為がなぜ迷惑にならないのか詳しく教えてくれ。

触媒っていえば、ＢＮＲ３２用が加工なしで流用できて
浄化能力を落とさずに排気効率上げられるらしいですね。
オイラの相棒はエンジン停止時に「キュルル」って聞こえるように・・・・・
これってウォーターポンプが昇天間近？

92 ：赤HNR：04/06/23 20:56 ID:QkWIdbWT

>87
そもそも
「市街地や深夜ではうるさくしない」と「触媒レス」
は全然無関係だよね。言い訳にもならない。

>88
禿同。

>89
だね。
まぁたいてい「迷惑をかけてない」と思いこんでるだけだからな、ああいう輩は。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:14 ID:fRWb1rmp

>>90
> なぁ？
> ドノーマルのHR32にDNA GP 205-60-15なんだけど
> リアよりフロントの方が減るの早いけど普通？
> ドリフトとかしないから単にフロントが重過ぎるだけ？

フロントは、フロントの車重により操舵の際にサイドが減りやすいので
そう感じるだけで、リアは中央が減っていますので定期的なローテーションをしてください。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:20 ID:bxz0vayj

>>91
流用ならBNR32よかBCNR33用のがいいかも＞触媒
当方BNR32ですが33触媒愛用してます。抜けも体感ですがこちらのがいい感じ
しかも純正触媒なんて捨てるだけらしいので安く(この時は2千円)で手に入りますし

95 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/06/23 21:31 ID:eQ6KIvpV

>>72
言語道断だね。「周りに迷惑掛けないようにしています。」と言っているが、
触媒は外しは77氏も言っているけど歩行者や後続車に迷惑をかけているんですよ。
てか、他人の迷惑を論じるなら、公道ジャンキーはやめて、サーキットを走れ。
もうこれに懲りて、これからは保安基準に適合するようにして下さいね。

>>90
具体的に「どう減っているか？」まで書かないと、答えようが無い罠。
片減りするのなら、アラメントの狂いも考えられる。アラメントじゃないのなら、
面倒でもマメにローテーションするしかないんじゃない？

96 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/06/23 21:33 ID:eQ6KIvpV

>>93
あら、被ったスマソ。（＾＾;）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:49 ID:FxdpX39x

前スレに続いて粘着質なやつばかりだな。
数年前のNarrowを見てるようだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:49 ID:pWHgZWzP

純正形状で、純正音量で、ステンレス製のマフラーを探しているのですが、存在するのでしょうか？

99 ：赤HNR：04/06/23 21:55 ID:QkWIdbWT

>91

＞触媒っていえば、ＢＮＲ３２用が加工なしで流用できて
＞浄化能力を落とさずに排気効率上げられるらしいですね。

あれ？そうなの？Dで聞いたらまったく逆のこと言われたよ。
BNR用が余ったから聞いてみたら
「GT-R用のもののが何でもいいように思えちゃうけど、触媒は逆効果です」って。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:07 ID:NGatMqa6

３２に乗ってます
常用電源取りたいのですが、どの辺から取れますでしょうか

101 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:16 ID:ftn/xZYe

>100
常時電源ならキーシリンダーハーネスから取れた気がします。
ヒューズボックスからも取れたかなぁ…？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:27 ID:bxz0vayj

>>99
どうなんでしょう？RB20より排気量も多く条件的には厳しい
RB26用と考えればそう悪くなる要因が思いつかないのですが・・・

GT-Rだと32<33<34と浄化能力を落とさず効率を上げられます。
34用は流用可能か確認していませんけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:45 ID:NGatMqa6

>>101
レスありがとうです
ヒューズボックス裏のメインヒューズを通った常用電源の配線ってわかりますかね？
覗いてみたけど何も見えないのです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:47 ID:o561L8Z4

記憶では、タイプM系の触媒って純正ものとしてはかなり効率はよい部類だったと思うけど。
わざわざ高い投資してまで社外のメタル触媒入れても他車種ほどの利益はないような。

っていうか、純正はメタル触媒じゃなかったけ？これはちょっと自信ないですが。

105 ：91：04/06/23 22:54 ID:Nvn0Vblq

ん～情報が錯綜してる～
まぁ、安く手に入るなら試してみる価値はありかも～

106 ：四枚海苔：04/06/23 22:55 ID:orpOLf7r

>>100 >>103
　運転席足下のヒューズボックスから取ります。
　ＭＴ車だったら＃１８（シフトロック）のヒューズを抜いて市販のヒューズ型コネクター（？）を挿入します。
　余談ですが、イグオンの電源を取る場合は＃３（トランスミッションコントロール）から同じ要領で取ります。
　

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:57 ID:GQB2C6oG

R32ではRB20DET,RB25DE搭載車がメタル触媒。
R32GTRはセラミック触媒。

R32GTRはパワーを押さえ込んでいたから、わざわざコストの高いメタル触媒を
使う必然性が無いと判断したんではないかと想像している。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:12 ID:MhZFqsHx

>>72はほんと最悪だね。
こういう人が32の評判を悪くするんだろうね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:08 ID:eQoxvIgo

>>106
ありがとうです

３２超感覚スカイライン最高
とんでもないがとんでもいい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:22 ID:UJMwKyml

>>107
R32ってメタルだったんですか；知らなかった
確かGTRはBCNR33からメタルになってたので体感したのはその為だったのですね。
R32なら余程の事が無い限り同車種での流用が良さそうですね。とんだ失礼をm(_ _；)m

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:46 ID:sD7g+hRy

うーん。みなさん、当たり前のようだけど環境系には厳しいですね。
いや、あたしも同意見です。ま、それ以前にぬけが良すぎてトルクすかすか
のNAマシンとかが、相当アレなんですが。
まさに改悪以外のなにもんでもありませんが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:33 ID:f/gA/bhj

触媒ぬくとやっぱり下がなくなるのかな？
これ以上下がなくなるのは嫌だし、違法だから
おいらは装着してます！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 07:39 ID:bDuSOT7L

触媒レスは邪道。
パワー欲しけりゃ載せ換えでもしろよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 08:09 ID:XnpKhUOT

>>72
もうボッコボコやね。
ま、叩かれて当然だけどね。

最近、エンジンストールするようになってしまいました。
一定のアクセル開度で走っていても突然ストール、
すぐ戻るけどこの症状が出るとアイドリング時に
ほぼ確実にエンジンが止まります。
で、一度イグニッションをオフにすると直る感じですが、
なにが原因なのかさっぱりで・・・・・

115 ：柿本ﾏﾝｾｰ：04/06/24 08:27 ID:ICTIwcBU

>>114

ｵﾚのも同じ症状で、いろいろやってみたけど最後にやったのが
イグニッションコイル、プラグ、ハーネス交換で直った(・∀・)
パワトラやエアフロ換えてもだめなら試してみる価値あるのではないでしょうか!?

　何故か雨の日には必ずストールする悪いコチャンでしたが、車高おとしてフェンダー内のハーネスやコンピューターに水でも飛んできたのかなとも思ったり・・・・

しかし、ここの人たちの話ってためになるっす。良い時代になったもんですな・・・・(・∀・)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:03 ID:DX4B7pFC

>114
同様のトラブルで、結果的にエアフロのコネクターが浮いてたという話を聞いたことがある。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:15 ID:XnpKhUOT

点火系ですか～
知り合いの廃棄エンジンからパーツ借りて試してみます。
ありがとうございました。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:41 ID:TEqZGbDa

ほんとおまいら粘着やな。

119 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/24 21:51 ID:mZdDfwVZ

新スレおめ。こっちに書くのは初めてだｗ

最近、エアコンの調子が悪い･･･冷えたり冷えなかったり。仕方ないので
この間電装屋さんに持ち込んだら、どうやらガス抜け＆サーモ昇天らしい。
修理代は3ﾏｿくらいで済むみたいなんだけど、先立つものが･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

タイヤもそろそろ替え時だし、一気に金が掛かりそうな悪寒＿|￣|○

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:07 ID:dVkfPFID

>>118
だってお前が馬鹿なんだもん。しょうがないだろｗ

121 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:22 ID:hNuFIIPD

車検終了しました。
整備士のツレにユーザー代行でお願いしたのですが、リアブレーキパッド
交換込みで91000円でした。安上がりで助かります。
で、車検に通らない恐れがあるという話を聞く部分についてご報告をば。

・ハイキャスキャンセル（シリンダー外し）　→　OK！
・ニスモ　サスペンションリンクキット　→　OK！
・カーボンボンネット（ボンピン付き）　→　OK！
・フェンダー叩き出し（片側2cm）　→　OK！
・シフトノブ（パターン無し）　→　OK！

結構問題無いものですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:38 ID:Ar0wxK9D

GT-R以外のR32は糞(ｗ

貧乏人どもが！！
そんなポンコツ車いつまでも乗ってんじゃねーよ。

123 ：四枚海苔：04/06/24 22:43 ID:fR9OPimy

>>121（梨さん）
ハイキャスキャンセルとパターンなしのシフトノブがＯＫって……
飾○の陸事って結構甘いんですね。参考になりますた。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:45 ID:dVkfPFID

>>121
そのツレとやらはほとんどボランティアだな。
ケンカすんなよｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:48 ID:dVkfPFID

>>123
俺が今までHパターンなしでOKだったところ。
埼玉（所沢・大宮・熊谷・春日部）
練馬、足立、川崎。

もっとも、検査員によるだろうし、今もそうかは知らない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:12 ID:5sQZU3VN

また誰かが叩かれてたみたい。
まったくここの連中は。

＞７２
ここはね触媒つけても排気抵抗にもならないぬるいユーザーのスレなんだよ。
書き込む場所間違えたみたいですね。ｗ
触媒レスはダメなのにブローオフバルブの未燃焼ガスの大気解放や
ウエストゲートからの排気漏れなんかにはたいして文句もないやつらの集まりなんだ。
ただ７２の間違ってるとこがあるならば、
触媒ないからインナーサイレンサー付けてエンジンの回転を低くしてるって点だね。
７２的には触媒つけてないからせめて音量だけでも迷惑かけないようによの配慮なんだろうが、
回転低くすることによって触媒がないもんだから有毒ガスが撒き散らしてもうてるわけだ。
だから反対に触媒レスでエンジンの回転をきっちりあげてやって混合気をきっちり燃焼させてやる事。
そうしたら触媒なんかなくても有毒ガスはかなりおさせられるよ。
そもそもみんな１０年選手な車に乗ってるわけだから排ガスがクリーンなわけがない。
そんなやつらに本当の環境の事なんか語れるわけねぇべ。
結局は己の欲望でこの車選択して乗ってるんだからさ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:18 ID:eQoxvIgo

>>122
下品な爆音マフラーをつけたりしない限り糞ではないよ
たとえばフルノーマルできれいに乗っている人を見たら「いいなあ」って思う。
極上のＲ３２ＧＴＳかＧＴＥかＧｘｉに乗りたいよ。２人で乗るなら遠距離も
快適だしな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:21 ID:ChlzjlM2

くだらないのに長っ

129 ：医療系大学1年：04/06/24 23:25 ID:jabmS3j+

4stエンジンって回転あげると完全燃焼するんですか？
混合比が一緒ならどの回転数でも燃焼効率は同じ、または
速く抜ける分だけ高回転のほうが不完全燃焼しそうな気がするのですが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:29 ID:xIEtfYPl

タイプM乗ってるやつら少し落ち着けよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:29 ID:dVkfPFID

>>126
峠の珍走をつっこまねえのは片手落ち。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:40 ID:Ar0wxK9D

>>127
俺はいいなぁとは思えない。
GTSとかGxiとか低グレード車なんか乗るより
GT-Rに乗った方がいいと思う
大体、GT-Rルックにしてるﾔｼは最低な貧乏人だな。
実際、GT－RルックにしてるR32大杉

GT-RルックにするぐらいならGT-R買えよ

>>126
禿同！！
少し言いすぎだよな。実際>>121のﾔｼが車検の報告をしてるが
現時点でハイキャスキャンセルは違法だろ。
それをなにも言わないこのスレの人間もどうかと思うよ。
いいじゃないか。どう改造するかは、人それぞれで
それなりに覚悟してに乗ってるんだからさ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:52 ID:DiJiiCzy

嗅いだ事ないから聞くけど、触媒レスってそんなにくちゃいの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:56 ID:OgA7zgWm

くちゃい。アフターファイアも漏れなくついてくる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:57 ID:gjVxhkI5

>>126
本当の環境って何でしょう
レイチェルカーソンじゃあるまいし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:00 ID:CAu0sl2G

沈黙の梅雨

137 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:00 ID:cGJ9t37L

>123
125氏が言うように検査官による部分が大きいようですね。

>124
整備料は15000円でした。ディーラーの半分くらいでしょうか。
今度メシでも奢っておきます。

>133
くちゃいですが、個人的には嫌いでないです。
むしろ目に沁みるのが痛いです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:00 ID:bAHe17kb

>>132
上位グレード至上主義者は帰りなよw
あなたが乗ればいいだけ。
それとあからさまに車検通らない方法で改造するのとは違うんじゃない？

>>126
触媒ついてない車輛と一緒くたにする時点でどうかと思うがw
ブローオフ大気解放・ウエストゲートについて誰も賛成もしてないだろうに。
回転上げて、排出ガスが触媒付きよりキレイになるといいねw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:04 ID:GGRH8cFr

>>133
触媒レスの奴の排気は目にくるよ。かなりヤバいと思われる。

燃焼効率を上げると燃焼温度が上がるから窒素酸化物の量が増える
んだけど、触媒無いと窒素酸化物が還元されずにそのまま排気される。
ちなみに窒素酸化物は光化学スモッグの発生原因とされてる。
燃焼効率が低いと未燃焼ガスのHCとかCOが増える。
HCとかCOって触媒では処理できないじゃないっけ？出来るんだっけ？

いずれ公道走る車で触媒外すってのは止めてほしいけどなぁ。俺は。
>>126みたいな公道で触媒の排気抵抗が気になるような走りをしてる？
ｷﾁｶﾞｲもどうにかした方が良いと思う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:08 ID:CAu0sl2G

R32乗りなら触媒レス化するよりもさらにウデ磨けよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:09 ID:r/PCOYuC

naruhodo

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:14 ID:RCdGDL0h

あははほんとうにぬるいユーザーばかりなんだね。ﾜﾗ
133さんの言う通り標準車でなぜGT-Rルックにするのか？
GT-Rに乗りたかったのに金が無いからか？
せっかく標準車に乗ってるんだから標準車をいかした外装にまとめたら？って思うよ。
人の勝手だろ！とか言い出すんだろうな。
Rとは別の車だろ？もっと胸はれよ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:18 ID:RCdGDL0h

>137
ぶっちゃけ現状では人の事言えないよね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:24 ID:CAu0sl2G

>>142
最後の一行に標準グレードへのﾊｹﾞしい愛を感じた(w

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:26 ID:nEkGfBCQ

標準では軽快なFRを楽しめるしGtRではアテーサを生かした走りが出来る

GTR海苔でR32海苔を馬鹿にする奴はいないと思うが・・・
居たとしてもそいつがのってるのはスカイラインじゃなくてGTRって名前なんだろうなぁと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:26 ID:GGRH8cFr

公道で人様の迷惑を考えずぶん回すのが熱いと勘違いしてる>>142みたいな
ガキが未だに居るのが驚きだ…。

つかいまどき5ナンバーのGT-Rルックの奴なんて居るのか？
エンブレムまでしっかりGT-Rのにしてるのは数年前には絶滅してたと…。

俺もボンネットだけはGT-Rのにしてたけど。

147 ：GTS25：04/06/25 00:30 ID:TahXuN74

GTR欲しけりゃいつでも買えるぞ。
そこらじゅうで売ってるし。
GTS25　4Dr　5MT　欲しくてもナイ！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:33 ID:Ie/cdPCT

まぁヲレの３２は今時５ナソバーのGTRルックなわけだが

　　　　　　　　il||li _|￣|● il||li

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:39 ID:GGRH8cFr

>>148
いやーん。せめてGT-Rエンブレムくらいは外そうよ。見てて切ないから。
それかどうせならGT-Rに乗り換えるとか…。

150 ：１４８：04/06/25 00:42 ID:Ie/cdPCT

いや・・・流石にエンブレムまではつけれませんｗ
周りにはエコGTRと呼ばれてまつ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:45 ID:GGRH8cFr

>>150
R31のGTS-Rエンブレムなら可かも（w

そういえば逆グレード詐称とかやってる人居なかった？
4ドアのtypeMにGXiのエンブレム付けるとか。
セリカのGT-Rエンブレムつけたりとか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:45 ID:CAu0sl2G

漏れのTYPE-Mは彼女に「えむ君」と呼ばれておる。
スパルタンさの欠片もない響きだな… orz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:50 ID:m4MmPjw+

タイプＭ純正ホイールに２２５/５０Ｒ１６ってはけますかね？？
後輪のホイールが３２Ｒ純正ホイールなんでタイヤの大きさ合わせたい
のですが・・ちなみに前輪がタイプＭ純正ホイールでつ

154 ：平成４年式ちぺＭ：04/06/25 01:32 ID:bAHe17kb

あたしゃ GTS の顔が好きでフルエアロ仕様にしてます。
適度にキリっとしつつヌルくて個人的に気に入ってます（何。
近所のワインレッドフルエアロ GTS25 2Dr 5MT には時々心惹かれる（笑。

>>151 さん
どうせならダークブルーにしてしまえば GTS-R を気取れる（笑。
今はセダン用の GTS-t エンブレムが欲しいなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:39 ID:qADrstQK

ハイキャスは外しても構造変更を認めさせればいいだけの話で、
違法といっても単なる手続き上の問題だ。他人に迷惑かからんし。

触媒外しは後で触媒を戻したとしても、ばら撒いた毒ガスを回収できんでしょ？
地雷と一緒だよ。ばら撒いたヤツは知らん顔してる。

オツムが緩いってのは、悪いこととわかってて止められない、自分が悪いのに
認めようとしない無責任なヤツにこそふさわしい表現だね。
まあ、言って聞かせてわかるようなら最初からそんなことしないんだろうけど。

156 ：R32雪だるま：04/06/25 01:53 ID:dhikH+8i

おぉ、なんか変な盛り上がり方してますな。

自分は外観、内側共にほぼノーマルです。
目立ったパーツはマフラー位。
ノーマルでもいいんだけど、雪国だと塩カルのせいで
すぐに腐っちゃうので社外にしてます。
（まぁ、音も気に入ってるんだけど）

標準車のフェイスが好きなのでGT-Rルックにしたいとは思わないけど
あのボンネットの軽さだけは羨ましいな・・。
標準車のボンネット、重杉！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:56 ID:GGRH8cFr

>>154
純正フルエアロはかなりイィと思うんだよね。
引き締まってるけど極端に攻撃的なわけでもないし。スマートな感じでいい
と思ってた。少なくともサイドステップはないとちょっと物足りない感じ。
純正Fバンパーならリップスポイラーが欲しいかな。くさび形のシルエットは
いいんだけどなんか後ろに入りすぎな印象が少しあった気が。
純正Fエアロは少し厚ぼったいい気がするけど気に入ってた。

ボンネットはグリルレスのがいいって人とRみたくグリルついてた方がいいって
人に二分されてた気がするけど。俺はRみたくグリルついてた方が好きだった
のもあってRのボンネットにしてたけど。少しでも冷却性良くなりそうだし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:08 ID:toZ1QsoF

>>157 グリル有り無しは本当に二分されますよね～。
漏れは見た目的にはどっちかというと有りが好きだけど
お金ないからノーマルです。グリル有は冷却効率的にも
有利そうですけど、空力的には不利って聞いたことが
あります。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:19 ID:mO8uodWY

うーん。３ナンバーでＲルック（と言うより外装部品は本物のＧＴ－Ｒ用）
のあたしはそーとーダメ人間ですな。

今まで「いい車持ってますね」と言われること幾年月。

見破れた人って５人くらいですか。旧プリンス店でも間違えられたぐらいで。

そー、あたしのまわりはみーんなヘタレばっかり、と言うことです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:06 ID:LOEyjJ7Z

ローテーションの話題が出てるけど、みんなどれくらいの周期でやってる？
もっとも、タイヤの銘柄や乗り方によるだろうけど、
目安として何km走ったらローテーションするとか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:10 ID:wOR/ikOE

Rがグリルレスなら乗るんだが…

とか思ってるのは漏れくらいかなorz

162 ：part14の616：04/06/25 03:21 ID:lsAmJ7wg

>>114ｻｿ
115ｻｿが仰っている個所が大抵の原因だと思いますが、ﾄﾞﾛｯﾋﾟﾝｸﾞﾚｼﾞｽﾀｰがあぼ～んなんてことも考えられるとおもいます。
（まぁ滅多に逝くことは無いと思いますが…）
ご参考までに。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:38 ID:CFVwI4FK

俺はRルックには興味はないけど、エアコンが効かないのは、
グリルレスのせいではとひそかに訝っている。

…でもR乗りも効かないって言ってたっけ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:50 ID:0Wccjm4l

Rグリルに加えてエアコン全交換新品にした。非常に寒い！
外気２９度の時、２６度くらいに設定しておかないと寒くて凍える。
少し走り出すとキンキンになる。

寒すぎて２８度くらいにすると足元からも風がでてくる。
長い付き合いだが、こんな微妙な操作してたっけ？なかなか難しい。

などと書くとｺﾞﾙｧとか言われそう。てへ。

165 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:58 ID:cGJ9t37L

>164
羨ましいですねごるあ。
今の時期ならまだ大丈夫ですが、夏本番になると暑さにエアコンが負けます。
Rグリルについて、ツレは水温に変化があったと言ってました。
私は外品水温計を導入する前にボンネットを換えたので違いがわからん…。

166 ：114：04/06/25 08:17 ID:jvgBiyop

え～、エアフロ昇天でした。
昨日の夜まで岡ちゃんテンプに表示されていなかったＥ１２の文字が今朝・・・・＿|￣|○
まぁ、予備はあるんで問題無いっていえば問題無いんですけどね。

他グレードのＧＴ－Ｒルックは貧乏人の証？
さもしい価値観もあったものだな。
まぁ、価値観なんて人それぞれだしごちゃごちゃヌカす気はないが、
ここの住人は好きな車を合法かつ周囲の迷惑にならない範囲で好きなようにいじって乗ってるだけ。
毒ガスや爆音を撒き散らしてシコシコやってる連中とは住む世界が違うの。

そろそろかまって君はスルーの方向でマッタリといきませんか？皆さん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:55 ID:bfxqp95Y

>>126
「有毒ガスはかなりおさせられるよ。」？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:16 ID:WSkJTg8H

>166
エアフロでしたか・・・。
エアフロが逝ったときってフェイルセーフモードになるって聞いた覚えがありますが
走れるときは普通に走れていたんでしょうか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:15 ID:FxIHuzBW

FRが好き、純正フルエアロが好きなのさ
じゃなかったら、Type-M乗り継がないよｗ

R30なら前期より後期の鉄仮面が好きだしね～

>>153
履けるけど、見た目微妙
ホイールのラインよりタイヤがはみ出す
ツライチにはならないし、それならスペーサーかました方がいいかも

FRなら前後別でもかまわないと思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:24 ID:jvgBiyop

>>168
大人しく走る分にはあまり問題は感じられませんね。
ただ、いつもよりガスの減り具合が緩やかで微妙に水温が高い気がします。
しかし、岡ちゃんテンプ無かったらあれこれ試して無駄に時間消費してたかも知れないと思うと・・・・
ってな訳で岡ちゃんテンプはお勧めです。
価格以上の価値はあると思います。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:25 ID:SW0m7qxw

エアコンガスはＲ１２でしたよね。
エアコンオイルは補充では出来ないんでしたっけ？
コンディショナーみたいなものは後からの補充でも出来るのかな？

あまりの効きの悪さに補充を考えているのですが、
なにかオイルかコンディショナーかスーパーシールみたいなものを
一緒に入れたら効き良くなるかと思って・・・

172 ：168：04/06/25 12:45 ID:WSkJTg8H

>170
レスありがとうございます。
岡ちゃんテンプは私も気になってました。つけようかな・・・。

>171
R12ですね。オイルは補充できますよ。
ガスが減っていて補充する場合、オイルも減っていることになるので
オイルも同時に補充するのがいいそうです。
ただ、漏れている箇所を直さないと根本的な解決になりませんけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:51 ID:SW0m7qxw

>>172

ありがとうございます。
夜になると効いてきますので
もう５～６年何もしていないので
フツーに抜けてきているのだと思いますので、
まずはホジューしてみようと思います。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:03 ID:sei+LxyF

排気抵抗になって触媒レス肯定してる１２６は
要触媒なサーキットでも必死に何か薀蓄たれてるの？

アナグロニズム

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:18 ID:8/5hZ2A4

>171
去年マイクロロンのエアコン用を試してみたら
オンオフのショックが激減しました、たしか８０００円？だったかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:46 ID:2MmCLQ7x

>153
205/55R16と225/50R16は、外径がちょうど同じですよ。
大きさをそろえたいというのは、幅のことじゃないですよね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 15:30 ID:+uz60XRN

32R純正ホイールが8J、これに純正タイヤサイズ225/50/16を履いて、気持ち引っ張りくらいの感じだよ。
外径は確かに632mmで同じだけど、6.5Jに225はちょっと太過ぎじゃないかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:01 ID:9NFTU1Rq

>>132
> >>127
> 俺はいいなぁとは思えない。
> GTSとかGxiとか低グレード車なんか乗るより
> GT-Rに乗った方がいいと思う
> 大体、GT-Rルックにしてるﾔｼは最低な貧乏人だな。
> 実際、GT－RルックにしてるR32大杉
>
> GT-RルックにするぐらいならGT-R買えよ

大きな間違いをしているねぇ。一方的な考え方で他人を避難するのはどうかと思います。

ＧＴ－ＲルックなＲ３２海苔（ＧＴ－Ｒを除く）は、
もちろんお金が無くてそうしている人もいるかもしれませんが、

（１）　税金、扱いやすさを含め２Ｌエンジンにこだわっている。
（２）　車重が軽い
（３）　４ＷＤが嫌い。純粋なＦＲ好き。
（４）　ＧＴ－Ｒを乗りこなすほど腕がないと自分で悟っている。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:03 ID:9NFTU1Rq

>>178
> >>132
> > >>127
> > 俺はいいなぁとは思えない。
> > GTSとかGxiとか低グレード車なんか乗るより
> > GT-Rに乗った方がいいと思う
> > 大体、GT-Rルックにしてるﾔｼは最低な貧乏人だな。
> > 実際、GT－RルックにしてるR32大杉
> >
> > GT-RルックにするぐらいならGT-R買えよ
>
> 大きな間違いをしているねぇ。一方的な考え方で他人を避難するのはどうかと思います。
>
> ＧＴ－ＲルックなＲ３２海苔（ＧＴ－Ｒを除く）は、
> もちろんお金が無くてそうしている人もいるかもしれませんが、
>
> （１）　税金、扱いやすさを含め２Ｌエンジンにこだわっている。
> （２）　車重が軽い
> （３）　４ＷＤが嫌い。純粋なＦＲ好き。
> （４）　ＧＴ－Ｒを乗りこなすほど腕がないと自分で悟っている。

（４）別の言い方をすればＧＴ－Ｒ海苔でも車のポテンシャルを出し切れる人間はごくわずか。
大半は宝の持ち腐れってことです。

180 ：R32雪だるま：04/06/25 19:17 ID:Sdh1Lqkw

セダンが好き！

　　　　　　　　　以上。

181 ：四枚海苔：04/06/25 19:45 ID:eeoaRoVS

>>180（雪だるまさん）
禿同！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:55 ID:H2mFYPNS

>>178
GTSｔのほうが絶対にかっこいいと思っている。
なんだけどな俺ァ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:12 ID:0Wccjm4l

>>178-179
２ちゃん専用ブラウザを使用しる。
「>>178」って書いてくれると、ここにポインタかざすだけで読める。
引用しなくてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:20 ID:9NFTU1Rq

>>183
> 引用しなくてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ。

なるほど。ありがとうございます。
さらに追記するなら

（５）　（ＧＴ－Ｒと）比較的にタイヤ、エンジンオイル、ガソリン等の税金以外の維持費もかからない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:04 ID:PnT9IccH

>>178
コピペまでして必死なのは分かるけど、
5ナンバーの2L、FRを買うなら年式の新しいS15買えよ
貧乏人どもが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

あとGT－Rを買えないからって正当化しようとするその
考えが、笑えるんですけど

>>179
「一方的の考え」って周りの人間はGT－Rルックほど
貧乏チューンはないって言ってるぞ。
時々、GT－RルックをしてるR32を見ると指差して笑うよ
恥ずかしくて俺は乗りたくないな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:06 ID:PnT9IccH

あっ全部>>178へのレスだった。まぁいいか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:10 ID:hnpY0/af

GT-R最強なら　GT-RとGTS両方持ってる人結構多いのなんでだろ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:18 ID:nEkGfBCQ

無理矢理叩きに持って行きたいのだろうが、FRのR32スカイラインが好きなので
別に２LFRが欲しい訳ではない。こんな発想持ち出す時点で32好きじゃないのがバレる訳だが

GT-Rは・・・普段ﾏﾏｰﾘ乗りたい時には燃費悪いし取り回しも気を使う。
その点、R32だと2LFRとしても遜色ないし、何より好きな車で2台目として
所有するのも気にならないし4ドアなら尚更。

他人の趣味見下して上級グレードが最高と思ってる人間のが貧乏性だとは思うけどね

189 ：R32雪だるま：04/06/25 21:20 ID:Sdh1Lqkw

4ドアのR32GT-Rがあれば欲しいけどなぁ。

俺の場合、貧乏なのも事実だな。

自分のHNRの他に家族車のミニバン、カミサンのワゴン・・
三台も有れば維持費でキツキツだもんなぁ。
（しかも雪国だからタイヤ代は余計に掛かるし）

190 ：R32雪だるま：04/06/25 21:24 ID:Sdh1Lqkw

自分の場合、Rルックにするならグリルよりもフェンダーだな。
判るヤツしか判らないってのがイイ！

4ドアの場合はリアがネックな訳だが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:32 ID:PnT9IccH

>>188
>GT-Rは・・・普段ﾏﾏｰﾘ乗りたい時には燃費悪いし取り回しも気を使う。

なんだよ「ﾏﾏｰﾘ」って(ｗ
もう少し落ち着いて書き込めよ。それに燃費だってGTS系も悪いじゃないか。
趣味でよくそんなポンコツ乗れるよな。いや～立派、立派

>>189
4ドアのGT－Rに乗りたいならHNR32の4ドアを中古で探してRB26DETに
乗せかえれば？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:40 ID:PnT9IccH

>>191
×RB26DET
○RB26DETT

GT－Rはツインターボだったな…

193 ：R32雪だるま：04/06/25 21:42 ID:Sdh1Lqkw

>>191
いや、今乗ってるんですけどね>HNR32の4ドアMT。

なにせ予算が無い。
ミニバンとカミさんのワゴンは家計から予算が出ているんですけど
自分のスカGはポケットマネーで賄ってるもので・・。
（まぁ、結局全部俺の給料で賄っているわけなんだが）

実際のところ税金、保険、タイヤなどの消耗品などで殆ど消えちゃってる。
それでもｾｺｾｺ節約してパーツ買ってるんですけどね。w

どこかに後ろが逝ってる廃車の32R落ちてないかな・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:46 ID:KWWDV465

触媒外して叩かれてたバカが悔しくて荒らしてんだろｗ

195 ：R32雪だるま：04/06/25 21:48 ID:Sdh1Lqkw

>趣味でよくそんなポンコツ乗れるよな。

趣味じゃ無きゃ乗れないって。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:58 ID:PnT9IccH

>>194
>触媒外して叩かれてたバカが悔しくて荒らしてんだろｗ

それはおまえだろ？
触媒レスを叩かれたからっていきなり現れて荒らそうとするなよな。房や

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:59 ID:9NFTU1Rq

>>185　>>191　>>192
> コピペまでして必死なのは分かるけど、
> 5ナンバーの2L、FRを買うなら年式の新しいS15買えよ
> 貧乏人どもが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

６気筒にこだわってるんじゃないのか？
一方的な考えだな。国語力無いのか？

> あとGT－Rを買えないからって正当化しようとするその
> 考えが、笑えるんですけど

だからぁ、ＧＴ－Ｒ買えないって決めつけるのが一方的だっていってるの。
何故分からないかなぁ？初等教育受け直してくれ。

> 「一方的の考え」って周りの人間はGT－Rルックほど
> 貧乏チューンはないって言ってるぞ。

周りの人間って言う定義が知りたい。少なくとも君の考えるところの周りは
狭義な意味で、そう言う考え起こすこと自体が奇特だぞ。

> 時々、GT－RルックをしてるR32を見ると指差して笑うよ
> 恥ずかしくて俺は乗りたくないな

いつまでも粘着して他スレ荒らすあなたの方が恥ずかしくて俺は真似できないな。
なにか、職場でやなことあったか？無職か？ＤＱＮな３流学生か？知らんが
同情して欲しいから粘着してるとしか思えない。

心理学的には、「かまってもらいたい」という願望があるからこそ絡む。
そんな君が哀れで、ついついレス返してしまった。これで君は救われることを望む。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:04 ID:PnT9IccH

>>197
ホント、必死だね。
それでほかに言いたいことは？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:05 ID:hc7a9r1S

触媒レスで叩かれた奴が、GTS乗ってる奴はGTR買えなかった奴
と叩いてるならなかなかGTSのりの気持ちをついた良い反撃方法だなｗ

世間的にはGTS<GTRだからな。乗ってる本人が一番痛感してる。

だが所詮GTR、世の中、上には上がいる。GTR買っても、
ポルシェ(引き合いに出す車が間違いかもな)買えなかったんだろ？
とか言われれば、それまでだしな。

広い目で捕らえると、生活切りつめたり無理していい車ヤツ乗るより、
現実をちゃんと見て身分相応の車に乗ってる奴の方が素敵だと思う。
俺はその身分にあった車ってのがGTSだったわけよ。

それはともかく俺は金が無くてR買えなくてGTRルックにしてる。

指さして笑っておくれ、俺の目の前でな。
ネットで馬鹿にするヤツに限って、リアルじゃたいしたこと無いヤツばかりだからな。
関東圏内なら出向くぞ。

200 ：R32雪だるま：04/06/25 22:07 ID:Sdh1Lqkw

音は4気筒より6気筒の方が好きだな。

S15のNAのオーテックならいいとは思うが、
なにせ雪国。FRはツライ。（それでGTSからGTS-4に乗り換えたんだから）

だからといってランエボやインプはチョットね・・。
4気筒ターボ特有のあのバラけた音は好きになれないし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:14 ID:PnT9IccH

>>199
>指さして笑っておくれ、俺の目の前でな。
ネットで馬鹿にするヤツに限って、リアルじゃたいしたこと無いヤツばかりだからな。
関東圏内なら出向くぞ。

それなら四国まで来い。指して笑ってやるよ。
おまえもたいしたこと無さそうだしな

あと触媒レスで叩かれた香具師は俺じゃないぞ
あれは叩かれて当然だと思うし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:15 ID:9NFTU1Rq

>>198
> >>197
> ホント、必死だね。
> それでほかに言いたいことは？

かまってもらえて良かったね。良い居場所が見つかったね。よしよししてもらいな。

>>200
> 音は4気筒より6気筒の方が好きだな。
>
> S15のNAのオーテックならいいとは思うが、

直６と直４じゃエンジンの吹き上がりの音が全然違うよな。
俺も直６が良いと思うが。Ｓ１５のオーテックは別物だね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:17 ID:9NFTU1Rq

>>201
> あと触媒レスで叩かれた香具師は俺じゃないぞ
> あれは叩かれて当然だと思うし

ムキになるなよ。しかしまぁ、かまってくれるやつが３人も見つかって良かったな。
今日は、楽しく徹夜だね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:18 ID:hc7a9r1S

>>201
すまん、四国はちょっと遠い。
来いと言っても、交通費払ってくれる訳じゃないんでしょ？
俺は日帰りできる距離で妥協しれくれまいか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:18 ID:H2mFYPNS

>>198
お前が馬鹿だ、ってことだな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:24 ID:9NFTU1Rq

>>205
> >>198
> お前が馬鹿だ、ってことだな。

いきなり核心に触れてはダメだって（笑）　傷ついちゃうだろ（ププッ）
一晩ゆっくり粘着させて相手してやって心を解きほぐさないと。
精神的に病んでるけど、精神科に行く金と勇気無いからここに来てるんだから。

話は変わって、最近ＲルックなＨＣＲのアルミボンネットが少し凹んでいるのを発見。
まあいいけどさ。Ｒルックでフェンダー交換までしてるやついるの？
車幅変わって３ナンバー取り直し？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:26 ID:PnT9IccH

>>202 >>203
おまえはコピペ厨か？
何度もコピペしてそれにその粘着っぷり
ホント、必死だな。君は

あと、俺が触媒レスで叩かれた香具師だって言うのなら
証拠を見せろよな。

それに「楽しく徹夜だね。」って君の方が、
かまってほしいんじゃないの？

一人でシコシコ、オナってな。房や

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:26 ID:enkPaOYZ

GT-Rでも金髪鼻ピアスDQNとかが乗ってたら品位を疑うし、
GT-Rルックでも弁護士とか医者とかが乗ってたらｶｯｺｲｲと思うんですが

209 ：199：04/06/25 22:28 ID:hc7a9r1S

>>206
俺っす。フロントフェンダーだけだどね。
GTS25で元から3ナンバーだけど、構造変更申請が必要だった。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:28 ID:enkPaOYZ

ということであなたの学歴、職業、今の車を教えていただけませんか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:35 ID:PnT9IccH

>>204
意地でもこいよ！！
交通費は出せないけど
四国まで来たら「さぬきうどん」をごちそうしてるよ。
考えたら君のポンコツR32関東から四国にくる途中で壊れそうだから
関東から出るの辞めておけばいいかもね。

>>210
まず自分から教えろや　アホが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:35 ID:H2mFYPNS

スレ立て当初から、荒れそうな雰囲気のスレでしたな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:39 ID:H2mFYPNS

>>211
>四国まで来たら「さぬきうどん」をごちそうしてるよ。
○ごちそうしてやるよ。
×ごちそうしてるよ。

>関東から出るの辞めておけばいいかもね。
×辞めて
○止めて

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

214 ：199：04/06/25 22:44 ID:hc7a9r1S

>>206
ってゆーか俺、質問にちゃんと答えてねぇよ
元から3ナンバーでもナンバー取り直しになします。
しかも、住所変更と同時に行うと、新規登録扱いになります。

通常このような変更は、車検とともに行うのが慣例ですが、
このような構造変更と住所変更を同時に行う場合は、
期限切れギリギリにするのが良いみたいです。

というのも、仮に6月25日に車検切れとした場合、
一ヶ月(だったかな)手前から受けるのが可能ですが、
調子に乗って、5月25日受けてしまうと、5月25日に登録された車となり、
次回から車検の期限がが5月25日となってちょっとばかり短くなってしまいます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:45 ID:9NFTU1Rq

>>211
讃岐うどんは、ごちそうってほどのものでもないな。ＧＴ－Ｒ転がしてるなら
もっとうまくて豪華なものご馳走してやれよ。意地でも来いっていうならさ。

>>210
学歴は高卒じゃない？しかも浪人中だったり？
ちょうど今の時期、予備校行ってるやつで精神科にかかるやつ多いって言うしな。
何かとつらいのかもよ。

だから、慰めてやれよ。いつも一人だからね。
相手してもらうとムキになるところが　か・わ・い・い。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:45 ID:mJkwBB9z

>>211
おまえのために意地を張る理由がないんじゃないのかw
取り敢えず暇やね、２時間もw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:45 ID:PnT9IccH

>>213
ありがとよ　ヒヒヒ

218 ：２台目ティぺM：04/06/25 22:46 ID:aof8M5Zd

俺もGTRルックになるのかな？バンパーだけGTR純正で、トランクは羽なしです。
ボンネットぶった切り（されてた）で、角目でグリル無しってゆうか付けれないｗ
純正バンパーって樹脂製だから丈夫で、そこそこ低くなるから付けてるかなぁ。
社外バンパーって大概FRPで、分厚いから一日で破壊しそう…

GTRも好きだけど、標準車は全く違う車っていうことで好きです。GTRに見えるかも
しれないけど、GTRはに見られたくはないって思ってまつ。
GTSって軽いし、振り回して楽しい車だと思いますね。あと直６で音もいいし、
何より外見がいいですよね。

219 ：199：04/06/25 22:47 ID:hc7a9r1S

>>211
関東なら許して頂けますか？
んじゃ、みなさん
明日の昼過ぎ～夕方にでも大黒ふ頭あたりで俺の車を笑うために集まりませんか？
お互いの車の鑑賞会もありです。

220 ：２台目ティぺM：04/06/25 22:50 ID:aof8M5Zd

あらら、間違えた
>>GTRはに→GTRには

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:56 ID:6OoL++0J

なんだか殺伐としてるなぁ・・・
ところでNAのみなさんバキュームメーターってつけてますか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:07 ID:GGRH8cFr

>>221
付けたかったけどつける前に手放しちゃった。今ならDefiのインマニ計とか
良さげだよね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:08 ID:PnT9IccH

>>215
おまえらには、さぬきうどんで充分。
ご馳走だろ(ｗ

それに俺のことを知りたいなら、まず君達から答えたまえ。
それが人に物を聞く最低のマナーだよ。
小学校の時習わなかった？

そんなことより、俺が>>72っていう証拠はマダー？

>>219
一般車に迷惑かけるなよ。誰もおまえなんか見にいかないよ。
ほかの車の香具師から笑われるのがオチだ
「GT-Rじゃない？あれっ？よく見たら5ナンバーだ。かっこ悪い～偽者じゃん、ダッセェ(ﾌﾟ」
って言われて終了。
まぁとりあえず通報はしとくからな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:14 ID:GGRH8cFr

>>223
可哀想に。香川はうどんくらいしかとりえがないもんな。うどんが御馳走って
気持ちは分からないでもないよ。実際旨いしな。わざわざ飛行機で香川まで
行ってうどん喰いまくったよ。他にはろくなもんが無かったけど。他は金毘羅
山くらい？

って何を通報するつもりなの？このガキは？

225 ：199：04/06/25 23:18 ID:hc7a9r1S

>>233
まてまて、俺の車3ナンバーって書いてるし....
んま、通報するもなにも大黒PAって中に警察あるんだよな。
四国の人間ってのは間違いないようだな。

んま四国のうどんはうまいからな。
ご当地の名産こそ真の贅沢品かもね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:20 ID:9NFTU1Rq

>>223
> >>215
> おまえらには、さぬきうどんで充分。

おまえもな。ＧＴ－Ｒ買ったばっかりに○○なんだよな。分かるよ。君の気持ち。
心理カウンセラーとして共感的な態度で接するよ。
それが君とのラポールにつながる。

> それに俺のことを知りたいなら、まず君達から答えたまえ。

誰も知りたくないけど、○○○○野郎っていうことくらいは分かるんじゃない？

> そんなことより、俺が>>72っていう証拠はマダー？

こだわりすぎるところが、ますます…ぷぷっ。

もう寝るぞ。いろいろ書き込まれて、それに切れて新聞沙汰にだけはなるなよ。
最近おまえのようなやつ多いからな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:21 ID:U4T1sMe2

やっぱり荒らしはおこちゃまだったのね (ﾌﾟ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:21 ID:f4wcpP7g

>221
GTS25だけど付けていません。あまり必要性を感じていないので。
ハイカム入れたりするんだったら付けたほうがいいかもしれないけど、
それ以外でバキュームを管理する必要性ってあるかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:23 ID:H2mFYPNS

ID:PnT9IccHは、読点もまともに打てない池沼。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:26 ID:unFY1nVm

せっかくﾏﾀｰﾘでPart20まで来たってのに
荒れてますな…

どんどんやれー！
おまけにageとくぞー！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:28 ID:6OoL++0J

>>222
インマニ計ならバキュームの代わりになりますねぇ　(･∀･)ｲｲ!!
>>227
そういわれると、普通のチューンなら必要ないですね、ブーストメーターみたいに見て楽しむとか
あとは燃費運転くらいですかねぇ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:28 ID:PnT9IccH

>>224
そのうどんしかないとりえのない香川に飛行機まで乗って
うどんを食べに来る君は暇人なのか、バカなのか…

>>225
3ナンバーにするくらいなら、GT－R買えよ。
大黒PAの中に警察があるの？それなら通報しても無駄だな。
「改造車が大黒PAを占拠して一般車に迷惑をかけています。」って
通報しようと思っていたんだが大黒PAの警察はなにもしそうじゃないな。
とにかくあまり、迷惑かけるなよ。
あと、四国に来たらうまいさぬきうどんをご馳走してやるから来いよな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:30 ID:9NFTU1Rq

>>229

今日はたくさんのやつに遊んでもらって、嬉しくて気が動転してるってことで許してやろうよ。

ID:PnT9IccHは、決して馬鹿じゃないってことで（笑）

しかし、こんなにＤＱＮなエセＧＴ－Ｒ海苔にもしっかりレス返すところがこの板の住人の
良いところでもあり、そんな人たちに遊んでもらえるID:PnT9IccHは幸せだな。

くれぐれも事件は起こすなよ。君に関わっている人がまだまだこの世にいる。
やけを起こすなよ。人生捨てたもんじゃないぞ。
ムキになって分不相応なＧＴ－Ｒでとばすんじゃないぞ。梅雨時の過信が大きな事故の元。
ドナドナするな。今日を精一杯生きろよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:34 ID:9NFTU1Rq

>>232

ほんとに句読点打ち方間違ってるな。
ＤＱＮ丸出しってばれるぞ。小学校行って授業うけてこい！
くれぐれも不審者と間違われないように、先生達に訳を話すんだぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:37 ID:GGRH8cFr

>>232
うむ。もはやうどんバカといっても差し支えない程度にうどん好きだ。
っても山越の釜玉にハマる程度のミーハーなうどん好きだが…。
連れに連れまわされてうどん工場めぐりしたもの。
薬味を自分で切らないといけないうどん屋なんて四国くらいでしか
みたことねぇよ。おまけに1杯75円とかだったり。しかも超ウマ。
香川は見るとこはほとんどねぇけどうどんだけはガチだ。これは認める。

つか旨いうどん屋を知ってたら教えれ。多分また行くから。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:42 ID:PnT9IccH

>>226
コピペ＆粘着厨はさっさと寝ろ
あと俺が>>72だって言う証拠が見つからなかったからって
お得意の必死な言い訳をするのは止めな。
情けなくなってくる。
こっちが同情するよ…(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>230
漏れはもう寝るのでやりたいならあんたがやってくれ。

しかし、よく釣れたな～これだけ釣れたのも久々だな。
それだけこのスレの人間は頭が弱いってことかｗ
まぁいいヒマ潰しになったよ。
あとは適当にやってくれ

それじゃ、お疲れ様でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おやすみ低脳者、諸君！！

237 ：199：04/06/25 23:43 ID:hc7a9r1S

>>232
つーか元から3ナンバーだったんだよな....
なんつーか、このご時世Rって程度にこだわらなければ100万以下で買えるじゃない？
だた単にRの所有者になるってだけだったら、そんなに非現実な話でもないと思うのよ。

こんなご時世だからこそGTSでニセ物なのよ。
そこまでしてなんで乗るのよ？おまえバカだろ？ってのが、GTSバカのバカなりのこだわりなのよ。

地元が九州なんだよな。お盆でも実家に帰るついでによってもいいのかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:46 ID:GGRH8cFr

>>236
せめて旨いうどん屋くらい書いてから寝れ。
旨いうどんってのが気になって仕方がない。

はなまるうどんとか書いたらただじゃおかねぇぞ。(w

つか香川は独自の交通ルールらしきものがあってアブねぇと思う。
片側3車線あるのは良いとして、車がガンガン走ってんのに平気な
ツラして右折合流してくるｷﾁｶﾞｲが多いって感じ。なんつーか我が
強いDQNが多い土地柄なんだろうな。と思ってしまったよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:53 ID:unFY1nVm

荒らすんだったらちゃんとageて
やってくれ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:57 ID:PnT9IccH

>>237
お盆に九州に帰るのか。よし俺の所にくれば地元の人間しか知らない
おいしいうどんを食べさせてやるぞ。
ベイサイドブルーのBNR32が俺のだから四国に来たら探してみな。

>>238
一生悩んでな。おまえなんかに教えてやんねーよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

それじゃーな、ホントに寝るから。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:59 ID:8uwRherx

あれまだ寝てないの？そんなに「必死」に釣らなくてもいいのに。
必死必死って何回必死に釣ってるのかね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:59 ID:PnT9IccH

>>239
おぉ！！スマソ

おやすみﾉｼ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:10 ID:qa553ozO

いっときGT-Rも乗ったが今はタイプM。
FRのフィーリングが俺には合ってる。
この軽さと危なっかしさがタマラナイ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:16 ID:Nl3GIfuH

＞＞166　
＞＞ここの住人は好きな車を合法かつ周囲の迷惑にならない範囲で好きなようにいじって乗ってるだけ。
＞＞毒ガスや爆音を撒き散らしてシコシコやってる連中とは住む世界が違うの。
nanisamadesuka?

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:24 ID:avvqQU/p

ベイサイドブルーのBNR32ﾌﾟｯ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:40 ID:K5GNclaN

今まで規制があってカキコできなかったんですが・・・。

皆さん、荒らし厨に対してかまい過ぎです。
徹底無視を実行しましょう。
この良スレ、雰囲気悪くすることないです。
厨は無視すれば絶対！消えていきます。
一言でも言ってやりたい気持ちも分かりますが
無視が一番。言ったら負け、くらいの気持ちで。
繰り返しますが徹底無視。お願いします。

今日はアレ着けたら調子（・∀・）ｲｲ!! とか
壊れた・・・＿|￣|○　とか
Ｒ３２の役立つ情報、楽しい情報をやりとりする
元の良スレに戻りましょう。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:52 ID:kmrwG64G

BNRだろうがHCRだろうが車高落とそうがGTウィングつけようがどうでもいいから
直管か社外マフラーだけは死んでくれよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:53 ID:kRU8uAnH

直観はともかく社外マフラーが駄目なのはなんで？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:58 ID:BWDPFFUN

うるさいからだろ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:03 ID:QKt2Hcss

>>246
おっしゃるとーりです。
あおりには乗らないのが基本です。
いいやん。Ｒルックでも。５ナンバーでも。びんぼー人でも。

ところで、、、べいさいどぶるーってどの車の純正色？
BNR32の純正色ではなさそうだし、、、
なんか、オールペンしてる車みると元の色がよっぽど気にくわんかボロイ中古車
をペカペカに見せるためにあやしー中古車屋が塗った気がするんよね。

みなさんどうでしょう？元色ガンメタでホワイトのオールペンしてるBNR32
（それも初期型）を見ちゃうとなんか悲しくなって来ます。

すまん。煽ってるは。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:05 ID:LE52OpzQ

>>211
高卒、大学在学中(地底レベル)、ECR32

はい、あなたの番ですよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:28 ID:IQDEbicj

>>250
ベイサイドブルー（カラーコード　ＴＶ２）は
先代のステージア（１９９８．８～）の純正色。
スカイライン関係ではＢＮＲ３４（１９９９．１～）で採用。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:35 ID:avvqQU/p

>>246
いーのいーの。荒らしと分かっててレスしても。
ここは良スレだったし、耐性がないのは分かってる。
徹底的にあらされたら、論破したらいいじゃん。
慣れてない人が、トンチンカンなことを言って、荒らしにつけいられる
ことも言ってもいい。

そのうち飽きるよ。大体、ヤツがみんなBNR乗りと思ってるようだけど、根拠ないよ。
あんなもん、妄想ですよ。免許すら持ってないね。自転車乗れるかどうかも分からんよ。
徹底的に罵倒して追い出すようなスレもあっていい。
どうせ、いろんなスレでシカトされてるんだろうからな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:53 ID:QKt2Hcss

>>253
了解しました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:53 ID:JIVDi4Mq

とりあえずちょっとぐらいうどんが美味くても死国なんかに住みたくないねー＾＾

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:54 ID:kRU8uAnH

>>252
ベイサイドブルーはR34GTR系じゃなくても、GT系も確か後期から設定されていたような気がする。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:06 ID:83m0P5XK

正直、ＧＴＲなんかどうでもいい。興味無し。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:10 ID:HPOvKsL1

さっき10万キロ突破しました。
一番左の数字が0→1へ変わるときは感慨深いものですな。
とりあえず、写真撮りまくりましたｗ
これからもよろしくな、相棒。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:24 ID:7qDshd/d

やたらとレス数があると思ったらまたこれか・・・。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:47 ID:8H71u/AG

寂しがり屋の構って君の相手するのはやめましょうって。
ウチら好きな車に乗ってるだけで何も悪いことしてる訳じゃ無いんだから
好きなように言わせておきましょうよ。
こういう哀れな輩は相手すればするほど喜ぶの分かってるでしょ。
ここで相手にされなくなったらどこか他に行きますって。

261 ：R32雪だるま：04/06/26 05:44 ID:IlpAEg3V

いやいや、昨夜は賑やかでしたな。

>>250
自分もオールペンしてます。（三菱のGTOのレッドに）
中古で引き取った時、
事故車だった上に塗装面が全体的に傷んでいたので
思い切ってオールペンしました。
（ちなみに元の色はダークグリーンでした）

吹雪の中でもメチャ目立ちます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 05:52 ID:j/NMe3l0

HR32 GTS HICAS無し、LSD無しの5MTで17万キロ(^^;)なんだけど、
最近ギア(MT)の入りが悪いので、交換しようと思っています。

質問なんですが、HCR32のGTS-tのミッションって、そのまま、ポン付けで付くのかなぁ。(??)

ギア比が、HR32と比べて若干ハイギァードなので、よさげな感じがするのだけど、
どうでしょうか(??)

263 ：part14の616：04/06/26 06:57 ID:B5lAHUS+

ちょいと前のｶｷｺにNAのバキュームメーターの話が出ていたので、メーター話で便乗ｌ
今月のｵﾌﾟｼｮｿ２に外国製のいかにも「DefiのBFｼﾘｰｽﾞﾊﾟｸりますた」って感じのデザインのメーターがかなり安く紹介されていますた。
ｺﾚを狙っていたりするんでつが…同じｺﾄ考えてる32海苔の方いますかねぇ？

264 ：Ｒ３２糊：04/06/26 10:41 ID:Ai5z+/f4

>262
ポン付けかどうかは知らないが
ギヤの入りが悪いのはクラッチトラブルだったりすることもあるので、
プロに診てもらってからのほうがいいと思う。

HR32(NA)も４速で直結だったような気がするけど、違ったかな？
ファイナルまで交換すれば確実だけど、速度計の誤差を修正するのは面倒だし
おおがかり過ぎる気もする。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 10:57 ID:geil4XfC

ATオーバーホールしたい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:50 ID:MGwjG3As

今日ORCのステッカーを貼ったfitを見た。
この前は、ラリーアートのステッカーを貼ったフォレスターを見た。

267 ：２台目ティぺM：04/06/26 14:05 ID:V0lS41JA

うーん、R32でハイローのHID付けたら、どこにバラストとハイロー切り替えの
ボックスを付ければいいんだろう？テキトーにつけたら水にやられそうだし…。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:59 ID:/DqtWnw2

ageときますネ。

269 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/26 18:50 ID:WXaSAnkn

やっとモモ・レース買いました。
しかし早速取り付けねじ一本なめてしまた…＿|￣|○

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:59 ID:bLJyClWQ

>>267
通常は防水処理されてるので、神経質になる必要ないと思うけど。
もし防水処理されてない粗悪品だったら、君は…＿|￣|○

271 ：GTS25：04/06/26 19:27 ID:rHdoiCBT

>>221
バキューム計付けてるよ。キーエンスの工業用。
会社のクズ入れから拾ってきた。
２点出力が出るんで、バキューム値によって
緑や赤のLED点けて遊んでます。
なんの効果があるのか？とよく聞かれるけど、
おもしろいだけ。

272 ：四枚海苔：04/06/26 23:08 ID:QWtK68xX

>>238
　うどん屋だったら、PnT9IccHなんかアテにせずにここ↓で調べてみれば？（四国新聞のＨＰより）
　http://www.shikoku-np.co.jp/udon/
>>258
　うちのはあと２０００ｋｍほどで１０マソｋｍに到達します。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:07 ID:5PZe79WQ

バキューム計が付いている人はコチラを見ておくと良いかも

http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/pumping.htm

http://www.kt.rim.or.jp/~abemo/junk/pumploss.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 07:02 ID:oubMnpYQ

>>273
これってブースト計でも応用できますよね（多分）

275 ：GTS25：04/06/27 08:55 ID:79UCwvI+

>>274
できるよ。0から下はバキューム計だよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 10:16 ID:uKhmET/U

HR32 GTS(HICAS無し、LSD無し) MT、17万6千キロだつ。
>>264
なるほど～、純正が無難な様ですね。

ところで、MTミッションオイルは、だいたい年に一回交換しているのですが、
昨日約一年ぶりにミッションオイルを交換したら、だいぶ調子が良くなりました。
(もちろん、ディーラーで日産純正ミッションオイル使用だつ。デフオイルも交換したでつ)

交換前は、入り辛いのでミッションもう寿命だなぁ・・・って印象だったのですが、
交換後は、もうしばらく大丈夫だなぁ、、、って印象。(^^;)

一万キロに一回程度交換した方が良いみたいですね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:33 ID:rhjK5sVX

>>276
入りづらくなったミッションは、ダブルクラッチを使うと入りやすくなることありますよ。
シンクロへの負担が軽減できる（と思う）のでお試しあれ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:12 ID:5PZe79WQ

いざとなったら
ロイヤルパープル。
財布に厳しいが・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 15:54 ID:H9nNIuR2

中古でGTS-tタイプMを買おうと思うんですが、買うときにここはよくチェックしろっていうポイントはありますか?

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:33 ID:0Qe1CJW1

>>279
個人的には、程度にこだわるならフルノーマルかなぁ。
あとはライトスイッチに不具合ないかとか、
電動ミラーが生きてるかとか、
パワーウインドウが生きてるかとか…。

とりあえず試乗することと、詳しい人を連れて行くことがポイントだと思う。

281 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:42 ID:ag/yIcgT

>279
チェックすべきポイントなんて多すぎていちいち挙げられないかと。
一番確実なのは日産ディーラー系中古車センターで買うこと。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:55 ID:NMxgf7W6

>279
280さんにプラスして
・エアコンはちゃんと効くか
・フェンダーとボンネット、トランク、ドア、バンパーのチリが合っているか
　（見た目だけではなく、触ってみて高さが合っているかも確認する。）
・ヘッドライトユニットのレンズは曇っていないか、取り付け位置が左右でずれて
　いないか
・タイヤのキャンバー角が左右で違っていないか
・エンジンをかけてみて、始動性とアイドリングが安定しているか、異音の有無を確認
・走らせてみて、加速時に息継ぎのような段付きがないか
・オイルフィラー・キャップを開けて、カム山に傷がついていないか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:57 ID:Odb7lyl2

>>279
　>>281のレスに追加。
　日産ディーラー系で購入するにしても”保証”を付けて購入すること。
　元々調子の悪い個体だったりしても、これでかなりカバーされると思われ。
　（納車後、２～３ヶ月は粗だしのつもりで走りこむ必要があるけれどな）

　後、ついで。
　どういう店で購入するにしても、契約書に”必ず”車両のフル型式
　（エンジンルーム内、メーカーズプレートに打刻されている16桁の記号）
　を明記させること。
　（これは万が一の時は重要な証拠ともなる）

　過去ｽﾚで ”変造 TypeM”の話も出ている（確か13～15辺りだったかと）
　ので、参考に読んでおくが吉。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:27 ID:KCvu29Fr

>>279

皆さんがおっしゃることにプラスして、１年以上経過したタイプＭ（ＨＣＲ）海苔の知人がいれば
そいつを連れて、そいつに試乗させる。

285 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/27 17:40 ID:/7RkiGtF

>>279
いい個体は少ないのでしょうが、根気よく捜すべし。
なるべく、後期ちぺＭがお勧め。
しかし、生産終了後Ⅰ０年もたつが、こうやって新規３２海苔が一人でも増えるっていいですな・・・

286 ：279：04/06/27 17:48 ID:H9nNIuR2

>>280-285
ありがとうございます。参考にします。ちなみに後期っていうのは、いつからいつまでのモデルですか?

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 19:41 ID:kR3tnyUJ

>>286
1991年（平成3年）8月～
エンジンルーム内、バルクヘッドのプレートに
表示されているシャーシーナンバーで言うと
FR32 052001～
HR32 111001～
HCR32 251001～
HNR32 031001～
ER32 000101～
ECR32 000101～

288 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/06/27 20:49 ID:jw2aDj4v

あらパート２０はえらい展開ですね。
色々意見あるのは仕方ないけど、マターリ語っていけたらいいですよね。
仲良くやっていきませう！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:19 ID:mfw14lpn

>>286
たいした差はほとんどないから、あまり後期にこだわる必要はない。
単純に年式やかっこいいホイール履いてるとかで惹かれないように。
要は今までの乗られ方で前期よりも程度悪い後期はたくさんある。
前期選んでも、色付きのウィンカーやらバッチがいいなら安価でいつでも変更できる。

>>288 空線氏
いちいち触れんでいいですよ、何事もなかったかのようにしときましょ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:33 ID:KCvu29Fr

>>286

車体番号以外の見た目としては、
メーターの文字盤がブルー（前期）、グレー（後期）
エンジンにＲＢ２０とかエンジン型式のロゴ有（前期）の後無（後期）
純正シートの素材、セダンは若干バンパー形状とか違ってた気がする
純正ホイルの違い（これは履き替えたやつもあるので当てにならない）

エアコンは後期型が不具合が少ないらしい。
ちなみに俺の後期型は未だにエアコンの不具合無し。

291 ：279：04/06/27 21:58 ID:H9nNIuR2

>>289-290
色つきのウィンカーやバッジとは何ですか?
それと、GTR仕様のエアロ、グリルは痛いですか?自分はかっこいいと思うんですが…。

292 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:12 ID:ag/yIcgT

>291
前期ウインカー　→　クリアレンズ＋オレンジ球
後期ウインカー　→　オレンジレンズ

前期バッヂ　→　シルバー一色
後期バッヂ　→　白地にカラー（グレードによって色違い）

これらの部品は後からいくらでも変更可能なので、買う際には一切気にする
必要が無い、と289氏はおっしゃっておられます。

GT-R仕様の外観は、個人的には今更…という感がありますが、あなたが
かっこいいと思うなら何も気にすることはないでしょう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:36 ID:QAyHoRqY

昔タイプＭ乗ってて今はＧＴＲ乗ってます。
早さで言ったらＧＴＲの方が二周りほど上です。

が、「俺の車」感はタイプＭの方があった気がします。
ダウンサスとパッドだけで結構楽しく走ってました。
あこがれて買ったＧＴＲなので満足してますが、
ＧＴＲで楽しく走るには金と腕がそれなりに必要な気がします。

タイプＭは他人に自信をもって薦めれますが、
ＧＴＲは正直どーしてもって人以外はやめた方がいいかもと思ってます。

>>279
トランク周りで水漏れするとリアフェンダー内が池になることがあります。
トランク開けて左右のフェンダー（ジャッキが入ってるとこ）に手をつっこみ、
錆びてないかを確かめた方がいいかと思います。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:46 ID:5PZe79WQ

音

ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1438.mp3

295 ：289：04/06/27 23:13 ID:YuiZeRAD

>>291
>292氏の説明の通りです
エアコンは
一応、後期に新車から乗ってるけど、自分が見る限りは
後期のエアコンが壊れにくいとは思えない。
幾分年式が新しいからそう思えるだけじゃないかとも思う。
年数考えれば、いつ不具合でてもおかしくないよ。
もちろん、今でもエアコン現役の車両はあると思うけど
一度壊れていてもちゃんと修理されているほうが個人的には安心かな。

ちなみに、自分のは4年前に死亡、友人が乗ってた5年最終型はさらに早くに逝ってしまった。
3年前期に乗ってた友人のは手放すまでエアコンは生きていた。
二人とも新車から乗ってたヤツの話。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:27 ID:Ld6x/0wm

>>293
あの水たまりって、トランク周りの水漏れから発生なんだ・・・
漏れは二台乗って二台とも水溜まり出来てたよ、
トランクの水漏れは確認する限り平気な筈なのに・・・
今は下のゴム栓抜いて溜まらないようにしてる

みんなはどうしてるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:35 ID:KCvu29Fr

>>279 >>293

それは言えてる。以前、追突されてトランク周辺修理したもののスペアタイヤのところに水たまったことある。
もちろんディーラーで、再度リアテールやバンパー周りの取付パッキン点検してもらって直ったけど
チェック項目の一つかも。

298 ：293：04/06/28 01:12 ID:3g+vaY7f

>>296
自分はリア左のライトユニット（？）と車体の隙間から水が入ってきてました。
ユニットを外してゴム状のテープを張りなおしたところ溜まらないようになりました。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:11 ID:ds848hE6

テールランプの◎のところに水が入ってる車も
何台か見ましたね。

300 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/28 05:11 ID:MaGeB+Gg

突然流れを換えて申し上げないが、定番の３２ちぺＭに、Ｒ純正１６インチホイールを履きたいが、
前後共フェンダーに干渉、はみだししますか？(タイヤも２２５/５０仕様)ちなみに、サスはノーマルです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 05:25 ID:KHlf3FmP

>>300
オフセット同じなら入りそうですけどね～

302 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/28 11:51 ID:w9OBQwsl

やっと落ち着いたみたいね。

個人的には（というか家庭的には）32Rも身内が乗ってて自分も転がす事があるので比較出来るが・・・
自分はR登場時から憧れて乗りたくて、な人間だからやっぱRが欲しいんだよね。
Rに敬意を払っているって意味からも自分の32はRルックにはしてないんだ。

ただ、Rを維持するしんどさもずっと目にしているから躊躇する部分もあるわけで・・

3億円当たらないかなw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:41 ID:tl60Cf34

>>300
純正サスでもフロントはステア一杯まで切ると微妙に干渉するんで
205/55/16を引っ張りで履いてたよ。リアは干渉しない。
で、はみだすかどうかだけど、これはギリギリ出ないと思う。
馴染みの赤舞台は「検査官によってはアウトかも」と苦笑しながら
車検通してくれますた。
フロント引っ張りのハンドリングがイヤになったので結局ティペM
純正に戻しましたが、このへんも人それぞれの好みなので。
ただ、外観は悔しいがR純正のほうがグッと引き締まるんだな…

304 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/28 13:07 ID:MaGeB+Gg

>>301
>>303
レスthx。ハンドリングの変化は体感するほど変わるモンですか？
来月をメドに購入を検討してます・・・
一応、皆さんのインプレを参考にしたいので。(家族を乗せて使う事がある為、乗り心地のインプレ求む。)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 14:32 ID:ds848hE6

漏れも225/50/16Ｒ純正だけど、特に問題ないよ。ステア一杯で
当たってるのかな？？漏れのはたぶん当たってない気がする。
はみ出し具合は本当に微妙！ｷﾞﾘｷﾞﾘセーフでは。
車検は通りました。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 15:28 ID:3u3qOUJj

>>303
漏れはフロント205/55/16Ｒ純正で車検に逝ったら
フェンダーから2㍉出てたので車検に通らなかったよ…orz
やはり検査官次第と言うことですな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:50 ID:tl60Cf34

>>304
以前の仕様
　前　Bridgestone G3 205/55/16 + R純正ホイール
　後　Bridgestone G3 225/50/16 + R純正ホイール
現在の仕様
　前後ともに　Michelin Pilot Sports 205/55/16 + TYPE-M純正ホイール

ホイール変更と同時にタイヤも交換。
変更後に、ハンドリングが鋭くなったことは言うまでもないのですが、
ステアから伝わってくる情報量が圧倒的に豊かになりました。
ただ剛性感、絶対的なグリップ力は落ちたようです。

ということで、TYPE-M→R純正へと変更する場合はこの逆になる…かな？
ただでさえサイドウォール硬い石橋の引っ張り→柔軟なサイドウォールの
ミシュラン適正サイズへの変更ということもあり、合わせてタイヤのグレード、
設計思想も違うということもあり参考程度に留めておいて下さい。長文失礼。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:50 ID:tl60Cf34

↑
303です。失礼。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:05 ID:FL941+g5

検査官個体差より、車両個体差のほうが大きいと思われｗ

310 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/28 17:49 ID:2FsV+3Qk

今日鈴鹿南走ってきました。
しかし走り出して２０分ほどでペーパーロック現象が…＿|￣|○
怖かた＆不完全燃焼
ブレーキ対策ってみんなどんなことやってるんでしょう？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:13 ID:Q/brQAhi

ホイールネタに便乗させてください。
フロントに８Jのオフセット＋３５㍉って入りますかね？
Ｒ純正は８J＋３０だからなんとなく行けそうだな。と自分は思ってるんですが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:36 ID:yuwOUq0q

>>310
フェードじゃなくてベーパーロックならフルードを良いのに交換でしょう
DOT5.1とか

313 ：四枚海苔：04/06/28 21:26 ID:CxOIBuvM

>>310（名無しのＲ３２海苔さん）
走行会参加後の対策になってしまうのですが、フルードとエア抜きの道具を持って行っておいてサーキットから出る前にエア抜きすることをおすすめします。
フェードやベーパーロックが原因で、帰りに事故った人を見たことがありますし。
ただ、一人で逝った場合は困難ですが。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:10 ID:WCp1YsZk

9Jの＋30が入ったので大抵いけるでしょう

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:20 ID:/p59nLy3

>>314
まじっすか？だったら34Rの純正も履けそうですね
中古ホイル買いに行ってみよう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:19 ID:w9+4q0NK

ＴｙｐｅＭでツライチは
８Ｊの＋３０、ＧＴ－Ｒノーマルサイズ。
これ以上はムリでしょ。

漏れ、７．５Ｊ＋２５のアドバンに
５ｍｍスペーサーでツライチになりましたよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:30 ID:/++xMjkP

32R純正はツライチとは言えんような。
ちょい車高落とし程度でもキャンバー角が浅いと
まだはみ出してると思う
よもやノーマルサスでは...

318 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/29 01:04 ID:inIUC+C7

ですよねぇ＞エア抜き
タッチが軽くなってきて、こりゃヤバいって思って
ピット入ってとまったとたんにスコスコに…
で十分冷やしてタッチが戻るのを待って帰りました。
高速だったのと、普段はエンブレ中心なので
ペーパーロックが再発することはありませんでした。よかたー

そろそろフルード交換しようと思ってたのですが、
梅雨時に変えると一気にフルードが劣化するかなと思って、
梅雨明けを待っていました。しかし今日は見事に晴れてこのザマです…

あと、５．１とかだとすぐに湿気を吸って４になっちゃうんですよねぇ…
頻繁にかえるなら５にしたいんですが、お金もかかるので
年２回ＤｏＴ４で回してます。

319 ：311：04/06/29 19:42 ID:s8Wm/nMG

みなさんアドバイスありがとうございます。
ところで当方HNRなので前後同インチなのは当然ですが扁平率のことで疑問に
思ったことがあるんですが、リアとフロントのタイヤの幅で外径に差が出てきますが
大丈夫なんでしょうかね？225/45と215/45入れたいと思ってるんですが･･･外径の差は
わずか4㍉ほどですが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 20:22 ID:KZXPenBb

>>319
やめた方がいいと思うよ。
回転差があればアテーサが働きっぱなしになるからね。
厳密には銘柄や減り具合も同レベルであったほうがいい。

321 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/29 20:23 ID:s56uJgEO

>>317
R純正に205/55だったら引っ張りになるので、出てるかどうか
絶妙なツライチになると思う。ウチのHCR32だとそんな感じだ。

参考画像（前後ともBNR32純正ホイールに205/55）
ttp://www.bnr32.net/r32/img/866.jpg

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:10 ID:NQiweXM3

タイプＭですが純正マフラーっておいくらですか？
１３万キロでついに穴あきますた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:16 ID:OKdyxnzO

>>322
ＨＮＲ３２用なら、マフラー５３，０００円＋技術料８，２４１円＋消費税です。
ディーラー価格です。
ＨＣＲ３２用は知りません。
参考にして下さい。

324 ：322：04/06/29 21:21 ID:NQiweXM3

>323
ありがとうございます
もう一回車検取って頑張って乗ります

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:24 ID:Ty6bH1tU

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:28 ID:qKTphzEl

誰かＲ３２のタイプＭ（Ｈ２年登録）いる？
走行距離は１４万キロ
フルノーマル。
一応ワンオーナー
（ｗ新車で買った親父からもらったから２オーナーか？

クーラーは故障。
ドアミラーは右側故障。
とりあえず、走る分には問題ない。

今年の年末車検なので、
廃車にしてミニバンでも
買い換えようかと思ってるんだけど・・。

327 ：R32雪だるま：04/06/29 21:49 ID:WsIHzCrJ

>>323,324
おそらく同一品かと。

形状に違いが出るのは触媒より前だけのはずだから・・。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:58 ID:s8Wm/nMG

>320
やはりそうですかね。今、前後違う銘柄履いてますがローテーションしてリアに
グリップ力が低いのを入れたくらいでアテーサが以前より機敏に反応してましたから
やばそうでつね。せめて４ＷＤ警告灯が付かないくらいの範囲ならうれしいんですが･･･

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:54 ID:OamNLDNn

>>326
欲しいが置く場所がねえ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:37 ID:McQ79/ld

あの、素朴な質問です。
実は、前のGTSはリアタワーバーを入れてませんでした。高かった・・・フロントのみ。
車の必要な生活に、何年かぶりになりGTS購入。もちろん、１桁で購入。
オークションで、格安でRタワーバーを、購入しました。前後とも、ホイールスピンで、発進すると前のように、とっちらからないのです。
サイドターンしても、きれいにスピンします。不安感が、無いんです。
コーナーで、パワースライド状態でも安定して踏んでいけます。前に、出る感じです。

効果てきめんなパーツですね。
昔の車仲間は、誰もつけてなかった・・・S13　180SX　など・・・

ほかにもなにか、剛性UPのお勧めパーツありませんか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:48 ID:fFN3c9uC

ハンドリングにこだわる人には
・Ｒ用アルミボンネット
・ピロテンションロッド
・フロントの強化アッパーリンク
以上３点セットがお薦め。
しかし、アソビが少なくなり長距離ドライブでは疲れやすくなる諸刃の剣。
シロウトにはお薦めできない。

332 ：GTS25：04/06/29 23:50 ID:/03/VM/9

>>331
へぇ～へぇ～へぇ～。
オレのはひとつも付いてない。だから街中、長距離快適なのかな。

333 ：赤HNR：04/06/30 00:14 ID:RcnIvyM4

剛性UPというと・・・

ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040001.html

これ、BNR32用って書いてあるけど、
他のR32にも使えそうだけどどうなんだろう？
ま、他メーカーの製品より高いんだろうけど・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:00 ID:ZJaCU9C4

ドゥーラックのセンターバーお勧めでつ。
最近はトランクの中のバーに興味がありますけど
どなたかつけていらっしゃいませぬか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:11 ID:yx/mh+Pk

あとステアリングラックブッシュをリジット化！

336 ：324：04/06/30 02:19 ID:VinUg0Q/

>327
さんくす、４ドアですた
こんなに走ってもオートスポイラーだけは
ちゃんと作動するので感心

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:14 ID:9TeSNEM2

>>319
それくらいの差なら問題なし！
あるショップのＧＴーＲのデモカーは前後幅が違うタイヤを履きつづけてるが無問題！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 09:18 ID:xxArejjw

>>337
デモカーって街乗りに使う訳じゃないし、耐久性とか考慮してないから参考にしないほうが
アテーサのセッティングだって固定してるのかもしれないしさ。

あんま無責任な事は言わない方がいいかと

339 ：四枚海苔＠有給休暇：04/06/30 09:19 ID:EQb4AiEA

>>331
ハンドリングを向上させるのなら、これ↓なんかもいい鴨（ナギサオートのＨＰより）。
６発積んでいる車は、Ａピラーの付け根あたりが弱いし。
ttp://cart2.toku2.com/bccart/servlet/CartServlet?shopID=bc6151&lang=JP&monetaryLang=JP&shelfCode=0001&shelfType=2&encodeValue=SJIS&salesRegion=domestic&next=shelf

>>334
道楽のセンターバーってこれ↓のことですか？（ドゥラックのＨＰより）
ttp://www.do-luck.com/bar_r_cross.html

確かに、コーナーからの立ち上がりでトラクションが掛かるようになり、コントロールもしやすくなるけど、サイドから突っ込んだり突っ込まれたりすると間違いなく歯医者になるので、覚悟完了の上付けないと。
ちなみに、漏れは“覚悟完了”していますが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 12:43 ID:WT41tXit

>>337
デモカーなら、アテーサコントローラーつけて、FR化してるでそ

4WDも乗ってるけど、多少の差でもスリップ検知働くよ

341 ：337：04/06/30 17:27 ID:9uSRhkOo

４ＷＤのまんまやし、アテーサもいじってませんよ。
デモカーだが普通に仕事で乗ってますよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:46 ID:Le48uK+W

じゃあアテーサ壊れてるんでしょうね
デモカーが駆動配分弄らないなんて

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:47 ID:00FvvBEl

>>341
だとしたらただの馬鹿かと。アテーサが誤作動を起こした状態では
見た目以外にメリットは全くないと思われますが・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:04 ID:o29OAg6L

幅は違えど外径は、全くもしくは殆ど同じ場合。
10年以上前に某誌・ﾋﾞﾃﾞｵで32Rについて散々やってた中にある。
とはいえ色々な諸条件により壊れる・壊れない場合あり、一般に
そんなカケみたいな事するのはどうかと・・・という結論だった筈。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:44 ID:g3rgNFfJ

9J＋30をフロントにいれて
これでも物足りないから10ミリのかまそうかとおもっていた俺って

DQN？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:46 ID:PkiQfvua

たいぷえむ純正のホイールでは205/55/16がベストですかね。
そろそろ交換時期なんで。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:17 ID:ZMP+VcfN

去年コンプレッサー治したばっかなのに、
今年はエバポレータが死亡･･･＿|￣|○

348 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/01 01:22 ID:LyLIO0xt

>347
うちのとおんなじ運命を…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:31 ID:J6GifVUR

エアロボンネット欲しい☆
エンジンルーム内暑くて、中で頑張ってる部品達がかわいそう≧o≦

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:29 ID:G/COUmCf

今朝、ダークグリーンの２ドアR32を見た。２ドアは珍しいですよね。
大事にきれいに乗っているのが伝わってきて嬉しくなっちゃいました。
今日は天気がいい。絶好のドライブ日よりなのにweek dayなんですよね～。（悲）

今度初めて車高調を購入しようと思っているのですが、例えば車高調整範囲が
-5～-45mmとかいう仕様のもので車高を-40mmにしたら、バンプラバーに
タッチしちゃうことってあるのでしょうか？商品によりけりですかね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:29 ID:1lVf/75H

>350
R32系は特に、車高調整範囲ﾌﾙ下げに近い程
ﾀｲﾔ内減りがｱﾗｲﾒﾝﾄ調整範囲で直らず、散財する事になる

352 ：350：04/07/01 14:39 ID:G/COUmCf

商品は、TEINのスーパーストリートダンパーで、フロント-40～-20mmでした。
現在のダウンサスが-35mmで、それでツラになるようにホイールを買ってしまったので、
最低35mmは車高を下げないとタイヤがはみ出てしまいます。なので、ただガッツリ
車高を下げたいというわけではないんです。調整範囲があと5mmってどうなのでしょうかね。

353 ：E-ECR32：04/07/01 23:32 ID:xqEBbOWF

以前ECR32買っちゃいましたと言っていた者です。
今日の納車されました。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏みながらクラッチつなぐと走り出す、マジで。ちょっと感動。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:38 ID:9n6pGRz2

あの～、
アクセル踏まなくてもクラッチつなぐと走るんですが
知ってました？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:43 ID:/u/LaDOK

じゃあエンジンかけたらあぶないですね。

356 ：GTS25：04/07/01 23:45 ID:KfFnrmA6

>>352
おめでと～～！！ECRは楽しいよ。遅いけど。

　　前乗ってたのは、GTO？？

357 ：GTS25：04/07/01 23:47 ID:KfFnrmA6

↑　353さんだった・・。

358 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:47 ID:g5xfddhD

そう、354氏は↓を読むといいかもしれない。

GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:51 ID:t3owavs8

>>354

人をこばかにしたよーな言い方が
気に入らない。
あなたは普段クラッチつないだだけで走ってるの？

ごくフツーの一般論は >>353 の通りじゃんか。
それでいいじゃん。
せっかくクルマきて喜んでる人につまらない水さすな。

360 ：E-ECR32：04/07/01 23:59 ID:xqEBbOWF

>>354
すんません
>>358氏の書き込んで下さったURLのコピペをちょっと改変しただけなので
アクセルを残したかったんです。

>>356氏
一応免許取って初めて買ったので前乗ってたのは家族の車でGTO AT NAではないですｗ

>>359氏
フォロー有難う

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:20 ID:kAwL0uK2

>>358
>>359もな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:17 ID:JDtxbG85

また下らない事で揉めるのか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:56 ID:NxA0IXUF

>>353氏
納車おめでとうございます。お互い大事に乗っていきましょう。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:08 ID:h9e1n6xN

>353様。

おめでとうございます。

ところで何色でしょうか？

ちなみにあたしはKH2　ガンメタです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 04:05 ID:y+z4wRC3

納車おめでと

楽しいだろうなぁ。
用もないのに車を見に行ったり、
ネットでパーツやメンテのこと調べたり。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 10:26 ID:QV552M+e

みんな維持費が増大してイライラしているようだ
家のは元年登録、シャシーナンバー５０００番台
この夏を何とか乗り切りたい
９月の車検はどうするかなー

367 ：R32雪だるま：04/07/02 14:40 ID:72w2YYjE

なんだか皆さん深刻になってますねぇ・・。

おりは、親父が旧車載り（SR311ですが)だったので
それに比べると随分手が掛からない車に思えたりしてます。

毎年車検だったし、車検と修理がほとんどセットだったし、
一冬車庫で冬眠するとエンジン掛からないし、信号待ちしてるとカブるし、
サビはすぐでるし、故障してもパーツは二～三ヶ月待ちは当たり前だったし、
エアコンなんて勿論無いし、出先で応急処置なんて当たり前だったし・・。

親父、良く乗っていたなぁ。マジで尊敬するよ。

368 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/02 15:07 ID:hOimieKx

>>304
買いますた。
装着インプレは明日予定。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 15:27 ID:iCyC5mh8

バッテリー交換したらやたら燃費が上がった！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 19:20 ID:6+PwsSRM

もうすぐ車検だって言うのにお金がないorz
さらばHCR32…（つД`ﾟ）ﾟ・。

371 ：typeM：04/07/02 20:29 ID:H9B0a4gf

ハンドル切ったらフロントからコクコク（コキコキ）音がするのは
なんでだろぅ～♪

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:08 ID:A/Jd4KhM

クラッチオーバーホールから1年。
ペダル踏むとギコギコが再発した…。

373 ：GTS25：04/07/02 21:39 ID:+uN3qDCB

>>372
クラッチぎこぎこは下から見えるオペレーションシリンダが押してるレバーとの
当たり面にグリス塗ると治ることがあるよ。
それで治らないときは他の場所から音がしてるから、簡単には治らないなぁ。

くれぐれもミッションケースの中にはグリスを吹かないように。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:49 ID:EMNKwBc0

>>371
それ、俺も。ギーコーって鳴るよ。ジャッキうｐしても鳴るし・・・
なんでだろぅ～♪

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:05 ID:M3ifCuCx

>>372
車の下に潜って運転席の下辺りにあるゴムカバーを外してそこにグリス
吹きかけると治ることが多い。
>>373と同じことを言ってるのかも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:29 ID:dmAqZr5m

クラッチを、今年の春に交換しました。中古で購入して、半年・・以前も同じ車。
シフトチェンジすると｢がこん！｣ミッションマウントのヘタリ？が・・・
以前のすべり気味のクラッチでは、ならなかったのですが。
１．クラッチ交換してどこかネジを閉め忘れてる。（腕は、信用できるツケもキクいい店。）
２.　へたっているミッションマウントが、原因。
３.　１２年も前の車だからしょうがない？

だれか、経験者の方おしえてください。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:33 ID:02JZ7+D1

クラッチのギコギコ…俺の場合はピボットが完全に折損してた。
破断面が昨日、今日折れたという感じではなく、タガネの頭のように
まくれてたよ。

修理後はクラッチも軽くなり快調！
しっかし、開けるまで気付かなかった自分が＿|￣|○
まぁ、なんとか乗れるものさ。

378 ：E-ECR32：04/07/02 23:04 ID:VZlVBmVA

>>363氏
ありがとうございます。
乗れなくなるまで乗ろうと思います。

>>364氏
ありがとうございます。
奇遇ですね！
私のもKH2です。
今のところはスプレーする予定はないんですが、
今日リサイクルショップで2缶KH2買ってきました(@128*2)

379 ：E-ECR32：04/07/02 23:05 ID:VZlVBmVA

途中送信してしまった・・・連投スマソ
>>365氏
すんごい楽しいです。
エンジンかけるとわくわくします。
エアコンがなんかサイバーでｶｺｲｲ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:07 ID:EG3reXnA

>>372
オーバーホールからそんなに時間たってないなら、
クラッチペダルブラケットも疑ってみるべきでは。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:11 ID:Ll72puNi

>>373
レリーズベアリングのグリス切れというのもあるかもね。
クラッチOHから1年後で音が鳴るっていうのはちょっと早いような気もするけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:34 ID:U3mTd1Gl

>>376
リアのメンバーブッシュがへたっているのでは？
加減速の度にメンバーがボディーを叩いている可能性があります。
私の場合はURASのパイナップルを装着することで、
軽減しました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:37 ID:ZfMWV7ST

>>379
デジタルパネルのオートエアコンかっこいいよねー

某対策前のパネルなら・・・R32ユーザー最大のドッキリが待ってるはずｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:45 ID:/HyvslUy

今回初めてショップで買ったのがＨ４のＲ３２のＧＴＳ－４なんですが
現状渡しでもライト点かないとかホーンが付いていないってのはどうにも・・・
クレームで全てやらせる事になりました　朝にショップ行ってやらせます
安物買いの銭失いな気がしまつ
Ｄ車ばかーし乗ってたから気づかなかったけどＤってやっぱ良い所だよ
クレーム処理させたら折角の休みだし取り敢えずはオイル交換してパーツ組みます

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:45 ID:Wzkc8lo3

>>376
漏れもディーラーでクラッチ交換したらシフトが渋くなりました。
エンジンとミッションのマウントも交換すればよかったかな・・・って
後悔してます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:36 ID:F2+JR3mE

トレッドの都合でFフェンダーだけGTR用にするつもりなんですが
ウインカーやらサイドステップやらが、GTSのままの場合
どんな感じになりますか？＆どんな感じに付ければ良いですか？
写真とかあれば、是非。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 02:31 ID:sQM2iz+G

ウィンカーって届くのかな？ボールジョイントのとことビス止めの所。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 05:19 ID:U/j2V2vx

ギコギコについてレスしてくれた人、みんなありがとう！
良スレだよなー、やっぱ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 09:45 ID:z8cblaz+

>>386
たしかいけたよ

390 ：赤HNR：04/07/03 11:01 ID:1ZfLpYrC

>386 387
ウインカーってS用とR用、大きさ違うけど大丈夫かねぇ？
段差が出来ちゃいそうな気もする・・・。

391 ：Fフェンダーだけ変えた人：04/07/03 13:31 ID:mPjw8p4l

サイドステップもウインカーも変えたので何とも言えないけど、

ウインカーはたぶん付けられるとは思うけど、Rのウインカーの方が横幅が
2センチくらい大きいのでフェンダー側が少し余ると思う。フロントだし少
々みすぼらしい感じもするのでウインカーはR用を使った方がいいんじゃな
いかと思う。

サイドステップは無理矢理取り付けるとドア下とフェンダーの境目の部分に
隙間ができると思う。ので、フェンダーにかかる部分と、ドア下にかかる部
分で切ってRのサイドステップと同じような感じにすれば行けるのでは？
と思う。

ちなみにFフェンダーだけがRの状態で、Rのサイドステップを取り付けると
リアフェンダー部分に隙間ができる。
俺がこの状態。

フェンダー交換すると同時に交換しないといけないパーツが多く、意外に金が
かかるのであまりお勧めはできないが.....

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:12 ID:9Xqw3IEM

>>371
段差を超えるとギコッてなりませんか？
それならスタビロッドのガタかも。私はそうでした。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:54 ID:c0przIRo

異音を直すのは難しいよね。整備士の前では音がしなかったり。

ディーラーに私のHNR32もって行ったらところ、フロントアッパーリンクが
純正ではないようでアライメントがずれてるとのこと。
フルノーマルだと思ったのに。中古車だから仕方ないか。

シガーライターからiPODの電源取ってるんだけど、オルタネーターノイズ
らしきノイズが入ってくる。何とか除けないかな？

394 ：371：04/07/03 21:59 ID:vRDmIwBa

>>392
段差は大丈夫だったかな・・・。
音は出たり出なかったりですが・・・今日100kmくらい走ったんですが、
鳴らなくなってきたカモシレナイ。仰るとおりどこかにガタがありそうです。
まぁ真っ直ぐ走るんで気にしないようにしよう・・・
その前にオイル漏れを直さないといけないので・・・(=_=;

395 ：E-ECR32：04/07/03 22:00 ID:S1VgoNQT

>>383
多分後期型なので大丈夫だとおもいますｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:21 ID:315tgzce

>>395

>295であげた5年最終型は、エアコンパネルも初回の3年車検直後に
壊れました。表示が全点灯したり逆に消えてしまったり…。
当時は、まだ自分のはエアコン不具合皆無だったからバカにしてたけどねー。

397 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/03 22:27 ID:yzK2LfiH

>>368
今日、馴染みの赤舞台でオイル交換、リアドアグリスアップついでに実施。インプレは若干ノイズが気持ち大きい感じ。スパルタンさが醸し出すイイ感じ。自己満足度１００バーセント。
>>304 305 306 307 309 316 317氏
アドバイスthx。
ステアは干渉しないですが、前後共フェンダーからびみょ～にはみだし(3-5㍉)てる・・・？！
純正ホイールで車検の時に履き直した方がイイかも。

398 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/04 00:38 ID:QClAUesD

>>397
追加。
乗り心地は家族を乗せて使う分には純正とそれほど大差は感じないのでよかったです。
>>303
氏のアドバイスの通りＲ純正は引き絞ります。
３２標準車海苔にはオススメです。
以上報告終了。

399 ：GTS25：04/07/04 00:48 ID:bQlu9Aeq

今日、運転席のマットが湿ってるのに気がついて、さわってみると、この感触は、
げげ、ブレーキオイルだ！そういえば、クラッチオイルがすっからかんになったことが
あったけど、まさか室内側に漏れてたとは。
あした、くるま屋持ってこ。
まぁ、クラッチなのが不幸中の幸いかな。

400 ：a：04/07/04 08:28 ID:utNKM4yl

美人お姉さんのおま○こが丸見えのサイトが
ここにありますた！(*´д`*)ハァハァ

http://shorl.com/bupinogobela

美少女アイドルのオマ○コも丸見えでつ…(*´Д`*)ハァハァ

401 ：392：04/07/04 09:22 ID:5/EdcTGZ

>>371
そうですか。お力になれず...残念です。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 12:54 ID:Zvya2Qh3

最近エンジンが瞬断する時がある・・・何だろう
だいたい始動後１５分以内
また出費か？

403 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/07/04 13:30 ID:ZBiLi2E7

近々、私の３２を手放さなければならないかも
しれない状況になってしまいました･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

いつ、どういう形で手放すかは未定ですが（未練が…）、
買取店に持って行っても二束三文なのは見えてるので、
どうせ手放すなら３２が好きで可愛がってくださる方にお譲り
したいです。

H2年式HCR32、黒、2ドア、走行75,000キロ
車検17年5月まで
HKSハイパーマフラー、毒キノコ
多分、足回りは純正じゃないです。（かなり硬め）
運転席・助手席GTR純正シート、GTR純正リヤスポ
多少傷・塗装はがれありですが全体的にはキレイだと思います。
（写真がうｐろだにあります）
ちょうど2年前に39ﾏｿ（64,000キロ）で買いましたが、
今までノートラブルです。

こんな感じなんですけど、もし売るって言ったら欲しい人います？
長文ｽﾏｿ。

404 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/07/04 13:34 ID:ZBiLi2E7

連投ｽﾏｿ。

>（写真がうｐろだにあります）
うｐろだじゃなくてgalleryです。
ハンドル同じです。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:46 ID:4QVMd5+x

ﾉｼ

前期はいらね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 15:26 ID:XulZoWq9

本日早朝から作業して、リアメンバーカラーを装着しました。
相当いいです。リアサスがよく動く感じがします。最高です。

407 ：四枚海苔＠流れ橋：04/07/04 16:03 ID:6rToJoK3

この時季、クルマもドライバーも夏バテ気味……
それなのに、３２でふとどこかへ逝きたくなる漏れはある意味病気でしょうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:21 ID:R70Mz7Mh

>>404
スタートは、２万円からです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:05 ID:TDrmbb34

>>404
希望はいくら？
３２ほしい友達いるんで

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:02 ID:bOq/D1/7

VOLKのGr-C履いてる人いませんか？
念願かなって、やっと中古を手に入れますたが､工具の付属品が無かった・・・。
そこで、エロイ人に質問なんでつが、
ホイル本体をスペーサーに取り付けるためのナット、
12ｍｍの６角レンチが入るようになっているようですが､
12ｍｍとなると、DIY店にもカー用品にも売ってない・・・。売ってても､短い・・・。
元々付属していたレンチとはどのような物なんでしょう？
今でも手に入れば良いのですが・・・。
ちなみに､1992年製の2ピース、5本スポークで、
スペーサー噛ませてオフセット+35(16-7JJ）・+38(16-8JJ)になるタイプの物でつ｡

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:20 ID:bLOEhP/U

>>402

可能性としてはエアフロ系のトラブルかと思われます。

412 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/04 20:16 ID:QClAUesD

>>402
エアクリのつまり、汚れ等が原因かと・・・または
>>411氏御指摘のエアフロが逝ってるかも・・・
ちなみにエアフロは新品で３・３マソです。

413 ：R32雪だるま：04/07/04 21:28 ID:wMV1oa9I

明後日、出張で峠越え三連チャンです。

普通の人なら面倒くさいと思うんでしょうが、
自分としては嬉しくてｗ。（ただし、自分の32だからですけど）

明日のうちにシッカリ点検しておかなきゃ。
ただ・・スーツ着て運転するとなんかキュウクツなんだよなぁ・・。

414 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/04 22:14 ID:QClAUesD

>>413
お気をつけて。
くれぐれも法令遵守、安全運転を。
>>407
遠くへ逝きたい欲求は自然。
このスレの住人の殆どの３２標準車海苔がそう。(だと思う。)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:50 ID:iXmN5TH8

スカイラインってやっぱりツーリングカーだよね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:52 ID:aJpN5xSj

>>410
12mmのボルトを使うのはどうでしょう？
あと頭12mmのロングナットを使って
12mmのソケットでまわすとか？
ホームセンターを物色してみては？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:58 ID:AJlyVs09

>>414
確かに遠くに行きたくなりますよね
深夜のドライブもつい距離が伸びちゃってガス代が。。。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:21 ID:vFFNxi13

>>413
スーツはいいんだが、靴ね。
当然、運転中は違う靴履くんでしょうけど。

419 ：R32雪だるま：04/07/05 00:32 ID:2ouVI0pl

>>414(空線４枚海苔Ｒ仕様さん)

ありがとうございます。
妻子持ちなので安全重視の運転してます。

それでも峠は楽しいですね。
「気持ち良く曲がる」のが自分の楽しみ方なので
峠越えは楽しさ満点です。

>>418さん

当然替えてますよ。ｗ
皮靴じゃ危なくって・・。

420 ：前すれ941：04/07/05 00:43 ID:XmjlGGej

やっと車検とエンジンのせかえから戻ってきた。
クラッチ減っているとのことでこれも交換したが、純正って思ってたより安いんだなー。

交換してシフトしずらくなったと言うことはなかったけど、クラッチ切るとき
の踏力がずいぶん軽くなったなという印象はあった。
交換前はペダルの重さが奥まで一定だったのが、交換後は奥の少し手前でスコン
と軽くなる感じで、フィーリングも少し変わっていたな。

つい運転したくなり、ちょっと遠くまで買い物に出かけてきたけどやっぱりいいね、この車。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:59 ID:pDhEq4tY

エアフロは、掃除できるのですか？
それとも、交換しか手は、ないのですか？

自分も、中古でかったときから　１０分以内は、失速？感じがあります。
ここ最近、半年くらい無かったのですが、最近また症状が・・・

この前までは、いつもガソリン満タンだったのですが、転職でそんなに、走らなくなったので定量しかいれなくなりました。
そこから、再発したような感じです。

はたして、エアフロ？タンク内の水？

422 ：H4ガンメタHCR：04/07/05 01:15 ID:g8inoegC

やっほーい！
３２ディーラーから帰ってきました。
１０日預けたとけど、長かった・・・
でもおかげで快適な夏が過ごせそうです。

入庫した原因はクーラーの故障です。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:40 ID:YgJ1xLw/

>>420
すぐに重くなります。
俺も替えた時は会社の営業車みたいになったので、ビックリしました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:52 ID:kDNBbDTT

エブリバーディー！

燃料フィルターは　かえてるかーい？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:36 ID:BURhNUG1

H3年のECR32、2ドアMTのりです。今現在75000kmです。
今年車検なのですが、あと２～３回車検に通したく考えています。
あまりメンテはやっていないのですが、(改造もしていませんが)
ココは見とけってポイントありましたら教えていただければと思います。

前回の車検ではタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。
自分的には、燃料フィルターとクラッチとプラグを交換してもらって
あとはディーラーにお任せかなと思っています。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 05:06 ID:Z6P5CoUk

>425
ラジエターホースの上下、サーモスタット。
距離がそれほどいってないので、次回でもいいかも知れないが。

プラグ－パワトラ間のハーネスはカプラー／被覆が硬化しているようだったら
交換を推奨します。

あとは、オイル漏れでよくあるのが、クラッチ周り／クランクシャフト・シール。
タイロッド・エンド・ブーツの破れによるグリス漏れなんてのもあった。

うちのはＨ４年で172000kmだけど、上に書いたのは一通りやってます。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 06:23 ID:au3VAKko

>>410
足回りともなると強度が7Ｔ超だと思いますので間違ってもそこらで売ってる
４Ｔとかのホムセンボルトを使わないように

http://www.neji-no1.com/index.html?ad1

ここいらで通販してますので希望のサイズと強度を選んで使いましょう
高々数百円ですが、その数百円でトラブルを防げるなら安い物

>>416
ホームセンターにはどんなに探しても4Ｔまでの強度しか取り扱っていません
あんま無責任な事は言わない方が

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 13:26 ID:jdIagZJ9

>410
私もVOLKのC-ULTRAでナットをなくして困った事があるんですが
オートバックスに現物持っていって同じのが欲しいと言ったら取り寄せでよければと言ってたので
一度店員さんに聞いてみてはどうでしょうか？

私が知らないだけかも知れませんがVOLKのナットって特殊な形してますよね…

429 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/05 21:20 ID:MbNO3GJm

>>425
アッパーリンク、テンションロッドも早めに交換するのがいいかも。
純正とニスモ製があるので、クルマの仕様に合わせてチョイスすると・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:58 ID:KT3DJm5t

>>427
>416さんは工具に変わるものを紹介してるのでは？
よくやりますよね？巨大な６角レンチがない時、変わりに
その内径に合うボルトナットを突っ込んでソケットレンチ
で廻すアラワザ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:12 ID:mcmAbD1m

納車されたばかりのＨ４　Ｒ３２　ＧＴＳ－４糊でつが週末にスピーカー付けてたんですよ
ドアのカバー外したら前オーナーのキャッシュカードが出てきた
取り敢えず折り曲げて燃やしましたが　どんなオーナーだったんだろ？

俺の周りのスタンドはハイオク￥１２５／Ｌなんでつよ
高くて厳しいでつ　ドライブに行きたいけど金無い

ミッションオイルとデフオイル交換したいが先立つものが・・・
皆さんはミッションオイルとデフオイルナニ使ってまつか？
純正が一番安いのかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:13 ID:DjP4qjfu

>>420,423
そうそう、クラッチ交換直後ってメッサ軽くなるよね。
俺もビックリしたよ。
100㌔くらい走ったら、またいつもの重さに戻ったな。

433 ：425：04/07/05 22:43 ID:BURhNUG1

皆さんありがとうございます。
>>426
プラグ－パワトラ間とはプラグカバーで見えない部分ですね。
今度点検だけを事前にしてもらおうと思っていますのでそのときに
確認します。
クラッチ周りはそれほど気になっていませんが踏み込んでガコガコ
いうことがあってグリスアップで一応直りました。
172000kmですか、うちの+100000ですね。とてもそんなには走れそうにないです。

>>425
アッパーリンクは冬場は段差でギコ猫が出ますが、夏場は見落としますよね。
テンションロッドは前回に片方だけ変えられていたのでもう片方を変えようかな
と思います。またーり走ってますので純正で十分ですね。

あと、エンジンマウントとか足回りを変えられた人っていますか？
アイドリング時の振動が気になって気になって。

434 ：425：04/07/05 22:44 ID:BURhNUG1

上の>>425は誤りで>>429でした。連書きスマセン。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:52 ID:RC+Pmbl3

>>425

>426の
言うように、サーモスタットは交換した方が良いかも。逝かれたらエンジン焼けるよ。

アッパーリンクコンプリート、テンションロッド漏れ、ドライブシャフトブーツの切れなども注意。

436 ：402：04/07/05 22:52 ID:m+Y31WeA

>411
>412
サンクス
アク禁で書き込めませんでした
早速今日エアフロ清掃してみました
明日の朝どうなるか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:52 ID:lf5MUq+V

>>416･427･428･430他の方々
レスサンクス。
いろいろと考えてまつ。
ＤＩＹ店の店頭にはありませんでしたが、工具類のカタログみてみたら､
ロングタイプのレンチ、ヘキサゴンレンチ、ボックスレンチの先が１２ｍｍ６角になったものなどありました。
取寄せたら何とかなりそうです｡
でも、市販の１２ｍｍレンチに鉄パイプ突っ込むのが一番早い鴨。
近くの自動後退でも聞いてみたところ､メーカー在庫があれば付属のレンチ(アダプター？)取寄せできるとの事。
でも、送料かかって割高と言われますた。
元々付属してた工具類は↓の写真の３枚目のようでつね｡
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b52451218

438 ：425：04/07/06 01:58 ID:viiep7Il

>>435
熱くなったらファンが回るかどうかのヤツですよね？
そういえば今年まだファン回った記憶ないですな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 02:06 ID:GfiqKutq

>>431
ワコーズのRG8090Rをミッションとデフに入れてます。
冷えているときは渋いですが、暖まってからはかなり気持ちよく入ります。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:05 ID:KEZ26Uql

>438
サーモスタットは冷却水の経路の中にあって、
冷却水の温度が上がるまではラジエターをバイパスし、
温度が上がると冷却水がラジエターを通るように働く。

サーモスタットが閉じたまま固着するとオーバーヒート、
開いたまま固着すると温度が上がりにくくなり、オーバークールになり得る。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:10 ID:EPQRp6cS

>>438
それは電動ファン用のサーモスィッチ。
ラジエターの底、バッテリー側についてる。
ケーブルが延びてる。ボルト形状。

一方、サーモスタットはオルタネータ、ウォータポンプ
があるあたりの奥を見るとエンジンにボルト３本で
取り付けてあるハウジングがあってこの中にある。
部品自体は宇宙コマのような形をした弁。

はずすときはLLCがいっぱい出るのでオルタに
ビニール被せとくといいよ。
チューブ式のガスケット忘れずに。

440氏の解説の通り。

442 ：2Kparts：04/07/06 18:49 ID:EDVjbBtS

突然で失礼いたします。

只今、当社製ガルウイングのモニターを募集しています。(限定3台)
募集車種は
シビック、カプチーノ、ビート、コペン、80スープラ、30/31ソアラ、
R32スカイライン、プレリュード、ロードスターのいずれも2ドア車です。
価格は取付工賃・消費税込で15万円。募集期間は7月20日22時までになります。
詳細は以下のページをご覧下さい。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~T-2Kparts/monitor.html

あと当社製ガルウイングキットを取り付けたZ32の動画を掲載いたしました。
ガルウイング化を予定されている方は、是非一度ご覧下さい。(QuickTime形式)
http://park21.wakwak.com/~t-2kparts/z32-open1.mov（動画1）
http://park21.wakwak.com/~t-2kparts/z32-open2.mov（動画2）

その他、RX-7(FD3S)、シルビア(S13/S14/S15)、フェアレディZ(Z32)への取付、
ワンオフ製作も承っております。
価格は、消費税/取付工賃込み \198,000～になります。
よろしくお願いします。

2Kparts　　http://www5f.biglobe.ne.jp/~T-2Kparts/

443 ：431：04/07/06 19:08 ID:TFKBkWUH

>439
thx！
やはりワコーズでつか
金工面してなんとか入れてみます

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:53 ID:T0hFbJ0E

うちはデフにトヨタ純正オイルを入れています。

店で一番やすかったので。

445 ：I_am_hacker：04/07/06 19:57 ID:JqLc1svP

そういえば、ガルウイングってなんのためにあるの？
あけたときに高く上がって目立つから？
それだけで、かも有名な外国スポーティーカーが採用したりするのかいな

446 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/06 20:05 ID:HCVXx4Ft

確かに、軽量化・剛性うｐに役立つとかは無さそうだしなあ。

･･･案外、壁際に幅寄せして停めてもドアが開くから、とかじゃないかｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:03 ID:1arfyvwR

>>404
地域によりますが（こちらは東京）10万以下ならﾎｽｨです
[email protected]

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:55 ID:TFKBkWUH

ガルウイングにしても見た目だけだしイラね
それよりお姉ちゃんの方に興味あるぞ（ｗ
なんであんなに力んで開閉すんだ？　重いのかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:04 ID:R3G9DBnR

今まで社外フロントスピーカーだけだったのをフロントと同じスピーカーをリアに追加したら
フロントの音が小さくなってリアの音が大きくなったんですがリアの配線引き直さないと駄目ですか？
デッキは52wx4なのでリアアンプとやらが原因ですかね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:18 ID:R3G9DBnR

すいません過去スレ検索したらアンプが原因みたいですね
トレイにぶら下がってるアンプの入力側と出力側のコード切断して直結でよろしいでしょうか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:51 ID:TFKBkWUH

>450
どうせなら引き直したら？
折れも友達とやったけどそんなには時間かから無かったよ
ＤＩＹで￥１２８／ｍのを１０ｍ買って引いたんだけど
余裕を持って引いて余ったのが１．５ｍ位かな
リアシート外して配線して２時間位で完了
まぁナビとかも並行してたんでもっと早く終ると思う
へたってるケーブルよりは新品でやりましょう

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

452 ：前すれ941：04/07/06 22:52 ID:fkPXJBzQ

>>423
>>432
そうなのかー。
たしかに、レンタルで借りたカローラワゴンのような、友達から借りた
シビックのようなフィーリングだったな。

関係ないけど、クラッチ交換のついでにフライホイールも軽いやつに
交換して見たかったなー。
ローテンプサーモも旧エンジンから移植し忘れてしまったし、ちょっと
がっかり。

453 ：R32雪だるま：04/07/06 23:23 ID:keK721x+

え～、峠越えの出張から帰って来ました。

行きはヨイヨイ帰りは怖い～でした・・。
朝は晴天でさらに他の車は殆どいなくて目的地まで快適に走れたんですが、
帰り道は天候が悪化して最短ルートの峠道を断念して迂回するはめに。

で、迂回した別の峠で鹿と遭遇。
かろうじて衝突は避けたものの、車はハーフスピンして心臓バクバクでした。
（どこにもブツケなかったのは幸いでした）

気を取り直して峠を下っていると
後方から猛スピードで追走してくるランエボが・・。

いや～・・エライ目にあった出張でしたわ・・。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:34 ID:/cz6F0FY

湿気が多いから車にも良くないと思って、
さっき用もないのに三日ぶりに車動かしてきた。
アホだな、俺って...

455 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/07 01:56 ID:0JlWTHYL

>>453
乙。無事帰れたみたいですね。
ランエボ海苔はやたら煽りたがるヤシが多い。(インブ海苔も多い。)
んなヤシは早めにバスさせて、スルー汁。
事故でクルマと命を失うのは嫌ですね。
これからも安全運転を・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 02:22 ID:rbJnHhEa

>>448
ホントだw
何か一瞬気合い入ってる感じがするね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 03:10 ID:8WE4eIwu

乗り込んでﾄﾞｱ閉める直前に動画終わってるしw

つまり開けるは天国閉めるは地(ry

458 ：457：04/07/07 03:16 ID:8WE4eIwu

>>457はｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞへのﾚｽです｡ｽﾝﾏｿ｡
目立つのはﾔだけど､横気にしないでﾄﾞｱ開けれんのはいいなあ>ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ
でもZとか3Xｿｱﾗならともかく､32には似合わん罠･･････

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:01 ID:zVs5Y22o

>>445
「新形式のシャシを採用したら普通のドアが付かなかった」というのが始まりらしいです。
http://write-off.cside.com/car/300sl/

>>442 のような形式のガルウィングは単純に見た目が目的なのかな。

460 ：R32雪だるま：04/07/07 10:07 ID:VOIEB8O6

>>455
ありがとうございます。

まぁ、直線区間で左に寄せたらハザードたきながら
抜いていってくれたんですけどね。

元々走り屋の多い峠だったんでイヤな予感はあったんですけど
平日だから大丈夫かなぁと・・チョット甘かったですね。

それにしても速い！
直線の伸びだけじゃなくてコーナーの進入速度と立ち上がりの速い事。
とてもじゃないけど、あんなふうには走れませんね・・。
（走る気もないけど）

461 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/07 15:49 ID:0JlWTHYL

今年の盆休み、時間とお金があれば長野県の岡谷にある
スカイラインミュージアム逝く予定です。
｢クラブスカイライン｣の最新号に掲載されていたのですが、
今年はＲ３２標準車＋Ｒ＋限定車の展示がメインらしいので、楽しみです。
でも、高速代とガス代が結構掛かる・・・(欝)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:08 ID:rIAJvZUF

HCR32を買ったらHICASロックをされているみたいなのですが
これを元に戻すことは可能なのでしょうか？
直るとしても何か部品が必要なのでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:53 ID:oqpGgu9W

>>457
閉めるときは手が届かないかもﾅ･･･

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:50 ID:o7fgIYBk

>>462
たぶんLSD入ってるならそのままでいいんじゃないの？
32のHICASはロックしたままでいいと思うけど
戻す前に、社外のLSD入ってるかどうか調べてみて
HCR32のHICASの評判を知ってから判断してください

戻す場合で、一般的な作業されていたら
HICASロックのパーツを外して、
ヒューズボックスのHICASの箇所に指定Aのヒューズを戻す
必要なのはヒューズくらい

ドラッグ＆サーキット仕様で軽量化の為にユニットごと外されてたら・・・
そのまま乗ってください
その方が速くて乗りやすいです(苦笑)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:18 ID:bOlS8Dwv

>462
ショップで買ったのならどういう仕様だとか説明してくれてると思うんだが
事故暦の有無とか諸々教えてくれてない？
説明されてない？されたけど聞き流しちゃった？
取り敢えずショップに相談したら？

普通に待ち乗りメインならＨＩＣＡＳ有った方が便利で良いと思う
まぁｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞﾁｨ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:30 ID:I0e+fE1/

>>460

暴力的な加速というのがぴったりくるよ。
自分はR32乗り換えるとき、インプ乗ったとき衝撃を受けたよ。
本音はインプ欲しいけど、レガにした。
でも、やっぱりR32には３２なりの楽しさがあると思います。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:42 ID:bOlS8Dwv

>466
折れの後輩エボ５乗ってるけど凄い加速なのは確か
エボにはエボの良いところもあるが
Ｒ３２のマターリ感の方が折れには合ってる
熱でデッキがアポーンするのも可愛いじゃないでつか（ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:02 ID:F2vEbejt

エンジンの調子が悪い・・・・・・鬱だ・・・
症状はエンジンをかけて数分間のアイドリング後、走り始めて数百メートル走行で
エンジンストール。エンジンの止まり方が、いきなり止まるのではなく
ゆっくりと回転が落ちていき止まる状態。止まってすぐだと
エンジンが掛からなくて止まってから２分程待てば普通にかかる状態。
で、パワトラかな？と思い交換してもダメ。
じゃ、クラセンかな？と思い交換してもダメ。
エアフロを交換してもダメ。・・・・・・・・・orz
吸排気を社外品に交換して、エンジン本体はノーマル、
タービンはＲ33純正にしてるけど耐久性を考えてブーストアップは
全くせずに大事に乗ってきたのに・・・。
燃料フィルターは交換してるけど（交換後6000キロ程しか走ってません）、
燃料ポンプは交換してません。やっぱり燃料ポンプかな？
それともプラグ－パワトラ間のハーネスかな？まさかＯ2センサーかな？
平成元年式で、走行距離は買った際は不明状態で、購入後３年が過ぎて
その間に18000キロ程しか走ってません。
それまではエアフロ不調によるエンジンが不調になったのはありましたが
（交換して対処済）、それ以外は一切こんなことはなく
エンジンのフケも良くて調子が良かったのに・・・。
｜ωＴ｀）どなたかアドバイスをお願いします・・・ｴｯｸﾞｴｯｸﾞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:09 ID:bOlS8Dwv

日産逝って診断して貰いましょう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:09 ID:Gy2xATXo

ディーラーで見てもらうのは嫌なんですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:29 ID:XSJTt6Vq

前に中古乗ってて、今は知り合いにドナドナしたけど
2ndから発進しようとするとエンストするのな
ちょっと急な坂だと1stでも止まるし、ノーマルでもこんな感じなの？

なんかアクセル抜くとヒューって感じの音がするんだけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:35 ID:bOlS8Dwv

情報があまりにも足りないと自分で見て感じないか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:45 ID:Wq3ZcUYc

２速発進するのが？だし。
１でエンストすんの、下手なだけだし。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:58 ID:S+Qt9GAz

トラック乗りじゃ二速発進多いみたいよ、トルク型だし

ってゆーかブローオフバルブ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:07 ID:KKlWDoDj

>>474
俺も昔トラックに乗っていたことがあるが、１速は普通使わない（使えない）。
けど、普通車乗るときに２速発進なんかしなかったよ。
タクシーとか乗ると、やってるおっさん多いけど。ウチの親父も、
１→２→４→５だしな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:26 ID:LXoMNIi2

>468
始動直後のアイドリングの状態と水温がどうなのかが気になりますね。
でも、パーツを次々と交換するよりはディーラーでキチンと診断してから
対処するべきでしょう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:26 ID:NXugKfLu

>>468
　総走行距離が書いてないから外れる可能性もあるが、
　”燃料ポンプ本体＋ストレーナー”交換してみそ。
　（文面からガス欠に近い止まり方かと思う）
　フューエルフィルターは交換してるって事だから、再始動失敗時に
　マフラー出口で生ガスの匂いがしなければ多分ココ。
　
　これでダメならばインジェクター内部のストレーナーしか思いつかない。
　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:35 ID:+MXQvDAI

>>462

たぶん、オリジナル部品は前オーナーか改造屋にポイされてるから無理なんじゃないの？
非搭載車にHICAS付けるくらいの根性があれば別だろうけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:38 ID:AJtNeD81

32は油圧式ね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:03 ID:wz1xPqLU

リアシートなんですが背もたれは外れたのに座面がどうやっても抜けない
固定してる金属が錆びてて556吹いてもビクともせず
なにかコツみたいなモノはありませんか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:14 ID:Qxd4fgqi

>>471
AT車のってくだちい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:28 ID:GrX2sH15

>480
座面の奥（リアトランク側やね）を手前に持ってくるように持ち上げたら外れた
ような、、、えぼ７の次にリアシートばらしやすかったと思います。

あ、でもなんか最初に外すときは力入れんといけなかったような、、、、

最近外してないんで。情報薄くてスマンです。

483 ：前すれ941：04/07/08 01:40 ID:hK68leFz

前にI.Cぶっ壊れたときは、黒煙出してたからすぐわかったな。
アクセル踏むと空気が抜けたような音がしてた。

社外のブローオフ故障したときは、排気ガスのにおいなどは調子いいときと
同じで、何が悪いのかディーラー持っていくまでわからなかった。

バッテリーが弱ってるとか、コイル逝ってるとかあるかも知れないけど。
見てもらったほうが早いのでは？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:16 ID:fjVj0V8z

おいらの前期型タイプM8.5万Kｍはエンジン自体は絶好調です。
補機類はいくつか逝きましたが・・。

買ってから2年弱ですが、自分でも丁寧に乗ってるつもりですし、
前のオーナーも大事に使ってたようで感謝です！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:23 ID:lQdXAGaL

>475
そーゆーのってスーパーローって言うんじゃなかったっけ？

関係ないけど、俺は32M乗ってるんだけど、1速発進MUSTで1千回転
以下で繋ぎきるなあ。
これは親父の影響。免許とってからこのスタイル。駐車場での切り替
え位だったらアクセルは踏まないくらい（急いでるときは乗せる）。

2月に1回サーキットドリドリやジムカーナ行ってるけど7万キロで
買ってから14万キロまでクラッチは未交換。クラッチは大事に使え
ている方だと・・・思っているが・・。

よーするに、2速発進してるとクラッチ早く減らないかい？ってことが
言いたいだけ（＾＾　ま、人それぞれだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:26 ID:lQdXAGaL

>475
あ。でも、確かにタクシーではよく経験した気がする。
最近ではAT増えちゃって忘れてた。

あれって、プロパン？で圧倒的にトルク少ないから2速で
気持ち回転上げでパワーでスムーズに発進してるのかと
思ってた。めんどいだけかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:15 ID:fjVj0V8z

低速ないRB20系で2速発進する気がしれん・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 07:02 ID:xan7E/iF

KENWOODのコンポにR32純正のCDチェンジャーは接続できますか？
日産の1DIN三連装みたいなんですが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:18 ID:CumfAcGj

>>480
力任せに引っこ抜くしかなかったと思います。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:01 ID:+kdUObuX

>>468
タービンが純正じゃなくポンプもかえてるとこみるとインジェクター変えてると思うよ
たぶん燃料が濃い状態ではないかと・・
素人の意見ですた。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:39 ID:4XD+fdgH

468さん自分も同じ症状ですね。携帯なので長文書けないので後で、詳しく書きます。一緒に考えませんか？

492 ：468：04/07/08 13:42 ID:m/rIVAeY

｜ωＴ｀）いっぱいレスがある・・・皆さんアリガ㌧
総走行距離が不明なのは、メーター交換されているのと
整備点検記録簿が無い為ですが、年式からいって１０万キロは
突破してるかと思うんですが・・・。
>>476
始動直後のアイドリングの状態は、エンジンがかかった瞬間は1000回転を
一瞬越えますが、その後は750回転くらいで安定してバラつきはありません。
これは今の状態になる前（調子が良い状態）と変わらないです。
水温はエンジン始動後は、今の季節なのですぐに60度に達します。
その後は徐々に上がっていきます。これも調子が良い状態の時と変わりません。
インジェクター内部のストレーナーとはどういう風に付いているのですか？
>>477
やはり燃料ポンプ本体＋ストレーナーがあやしいですかね・・・。
>>（文面からガス欠に近い止まり方かと思う）
まさにその通りです。
>>フューエルフィルターは交換してるって事だから、再始動失敗時に
>>マフラー出口で生ガスの匂いがしなければ多分ココ。
他の人にエンジンをかけてもらって、マフラー出口で確認を
することはしてないのでハッキリとは分かりません。
ただ、この症状が軽い時（２～３キロ走って止まるという状態）に試走した際、
一緒にいた後続車の友人から再始動直後に走行した際は、
排気ガスが一瞬灰色っぽく出て異様に臭かったとのことです。
が、それは再走行の際の出だしのアクセルを踏み込んだ瞬間だけで、
その直後アクセルオフし再びオンにしても、その排ガスは出ません。

493 ：468：04/07/08 14:02 ID:m/rIVAeY

↑さらにその排ガスは一度出るとエンジンが止まるまで二度と出ません。
>>483
バッテリーは交換して半年しか経過してませんし、一週間以上乗らない時は
バッテリーのマイナス端子を外して、なるべく長く持つようにしてます。
>>コイル逝ってるとかあるかも知れないけど。
アイドリングは問題無いし、ライト類も暗くないので多分違うかと・・・。
>>484
幸せな32ﾀﾝですね、今後も大事に乗って下さい。
>>490
タービンは交換してますが、ポンプとインジェクターは交換してません・・・。
ブーストアップして乗ってないので、0.45くらいしかブーストはかかってません。
ですので、燃料は濃くも無く薄くも無い状態な気が・・・。
あ、でもＣＰＵ（ロム）を社外品に交換してますが、
ブーストアップ対応ＣＰＵですので、車検にも問題無く通るモノです。
（実際、このＣＰＵで車検を通しました。）これは取り付けてから
8000キロ程走ってまして、取り付け後のトラブルは今まで皆無でした。
>>491
｜ωＴ｀）人（´・ω｜

494 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/08 16:26 ID:jz9hL6sm

>>487
漏れのタイプMだけど楽勝だよ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:58 ID:OeU1ziMg

ドアの中のフロントスピーカーを交換しているのですが
コードの極性がわかりません。4ドアのHCR32平成四年型です。
助手席側は青いコードともう一本は白黒のストライプ
運転席側は茶色コードともう一本は赤黒のストライプ
それぞれどちらがプラスでどちらがマイナスなのでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:19 ID:A/M7IqsL

スピーカーに+-書いてあると思ったけど？
コネクタの左側が-で右側が+だと思ったがどっちか忘れたけど
横がマイナスで縦がプラス
[ -| ]

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:19 ID:bcQIt8ZW

検電しる

498 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/07/08 18:42 ID:5dfiRrqF

今年もクーラーがあぼーんの予感？
せめて今回の夏までもってくれ！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:51 ID:fjVj0V8z

>>494 できるけど、その後すばやく加速できない（・～・）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:19 ID:OeU1ziMg

>>496
それが、スピーカーもコネクタも付いて無いので分からないんですよ
他に調べる方法はありませんか？

501 ：476：04/07/08 20:13 ID:PaE03JCl

>468
477氏の言う通り燃料系が怪しそうな感じですね。
症状が軽いときというのは、速度を抑え目で走っているときでは？
アイドリング付近では燃料が足りているけど、アクセルを踏み込むような
場面でエンストしているのではないですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:05 ID:EcYDk1Fd

>476
折れアゼストのスピーカ買ってつけたんだけどスピーカの
接続端子部の形状で解るよ
プラスが大きい方だと思った
一応純正のコネクタついてるでしょ？
Ｔ型って感じの香具師　絶対あるから調べて見れ
スピーカ買った際に接続コネクタとかも全てついてくるんで
それを利用してつけたよ
折れの場合　購入した時から　スピーカ付けるステーも無かったんで
自動後退４件回ってやっと購入した　カヤック企画って所だったかな？
ここ１社しか作ってないんで＞折れもＨ４式のＧＴＳ－４

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:07 ID:EcYDk1Fd

連書きｽﾏｿ
↑は500へのﾚｽでした

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:17 ID:rktfyN7n

カヤックじゃなくてカナックね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:18 ID:EcYDk1Fd

>504
おぉｽﾏｿ

506 ：468：04/07/08 21:19 ID:m/rIVAeY

>>501
先程、Ｒ32ＧＴＲ純正燃料ポンプに交換して、試走してきたんですがダメでした。
Ｒ32ＧＴＲポンプは「こんなこともあろうかと・・・」と
スペアパーツとしてあらかじめ保持しておいたモノなんです。
が、それもダメなんて・・・・・・
ヽ（｀Д´）／ﾄﾞｺｶﾞﾜﾙｲｶ､ﾜｹﾜｶﾝﾅｲﾖｰ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:40 ID:EcYDk1Fd

>506
取り敢えずコンピュータノーマルに汁
それからだ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:17 ID:fLTb2/uV

GTS25のATなんだけどシフトショックが激しいんですが直す方法とか無いでしょうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:26 ID:EcYDk1Fd

>508
ＡＴＦオイルでしたっけ？どの程度の周期で交換してまつか？

510 ：GTS25：04/07/08 23:17 ID:4ZTyw3MD

>>508
おお！貴重な５速ＡＴだね。
コスト高でＲ３３からは採用されなかったヤツだ。
関係ない話sage

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:19 ID:foLT9CmX

>>500
スピーカーに乾電池を繋いで、スピーカーコーンが前に出れば正、
引っ込むと逆だと思った。
あやふやでスマン。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:21 ID:HkoNu7C3

>>506

O2かAACじゃないのか？

アイドル回転数を少し上げてみたらどうか？　ECUの調整ネジをまわす

513 ：GTS25：04/07/08 23:22 ID:4ZTyw3MD

クラッチオイル漏れ修理からクルマ帰ってきました。
クラッチマスターと、オペレーションシリンダ新品にしてもらって、
３００００円でした。
オレのクルマ、新車から乗っててこれが一番お金がかかった修理
でした。（タイベル、クラッチなんかの消耗品の交換のぞく）
みんなの話見てると、オレのクルマアタリかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:26 ID:hgeFWyxN

4ドアのターボだとタイプMしかない？
AT、MTどっちでも桶

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:37 ID:EcYDk1Fd

ＧＴＳ－４も有るぞ

516 ：赤HNR：04/07/08 23:49 ID:dtgHDKnm

>514-515
「GTS-t」も・・・・
まぁ、おそらく見つけるのは困難だろうけど・・・・。

517 ：四枚海苔＠淡麗大瓶：04/07/09 00:03 ID:ghqcZY2V

>>513（ＧＴＳ２５さん）
「てゆーか、今回のも修理というより消耗品の交換では？」と重箱の隅をつついてみるテスト。
ちなみに、うちのタイプＭも数年前オペからオイルが漏れたので（百数十キロ離れた出先で漏れたので焦った）、同じようにＡＳＳＹで交換しました。
やはり、この手のものはＯＨと大して値段が変わらないこととシールの馴染みの問題からＡＳＳＹで交換する方が得策のようです。

518 ：四枚海苔＠淡麗大瓶：04/07/09 00:05 ID:ghqcZY2V

しまった！酔っぱらっていてｓａｇｅ忘れた……
連続カキコスマソ。

519 ：508：04/07/09 00:17 ID:a1h3L+fI

>>509
う～ん、かなり前からショックはあるんですが、１年ほど前に交換しても軽減されなかったんですよ。
そんなわけでここ１年くらいは交換してないんです。今週末でも持って行こうかな？

>>510
R33のGTS25のNA系は5ATだったよーな記憶が....

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:27 ID:bzPbKvrS

>>500
助手席は青い線が+だったと思う
運転席は忘れた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:07 ID:2Ey7r3s7

取り敢えず　テスターとか買っておいた方が良いと思うよ
アラーム鳴るのとか買っておけば＋－のチェックとかに簡単に使えるからね
鳴れば良いんだから安物で良いんだし

金かけるなら良い工具とオイルにが折れの心情
・・・おかげで金欠でつ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:17 ID:FOOm7f6s

>>500
白が - 、色が染まってる方が + なのが多い。
黒白では + - 、赤黒では、 + - が、配線のお約束だったかと。

S13系フロントのアクティブサウンドスピーカーを解除した時は
ヒューズ数本飛ばしながら強引に配線調べたけど、根性ｗ

一応、圧着か半田付けで作業するよーに、作業悪いと燃えるからね

523 ：468：04/07/09 01:38 ID:GZOHjTcj

アタマにキタのでムキになって、先程までプラグ交換・
エアフロ清掃をやってました。・・・疲れました・・・・・・orz
プラグはイリジュウム（ＨＫＳ製）を使用していたのですが、
その装着していたプラグの先端を見ましたら、６本共にほど良い焼け具合で
問題はありませんでしたが、一応ＮＧＫ製のイリジュウムに交換しました。
>>507
そうですよね。ノーマルと比べてチェックしてみます。
>>512
ＡＡＣは四ヶ月前に取り外して清掃して、取り付ける際はガスケットは
新品に交換しました・・・。となるとＯ２かな・・・？
>>アイドル回転数を少し上げてみたらどうか？　ECUの調整ネジをまわす
ＥＣＵ関係はまだやってないので明日やってみます。

Ｏ２センサーの交換の場合だと、フロントパイプを外して、
アウトレットを外せば交換出来ますか？

>>513
ｳﾗﾔﾏｽｨ
>>516
>>「GTS-t」も・・・・
>>まぁ、おそらく見つけるのは困難だろうけど・・・・。
ﾉｼ
漏れのはソレです。
タイプＭではなかったおかげで格安で手に入ったんです・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 02:04 ID:bR/p+4B+

そういうトラブルから調子が戻ったら、また愛着が増すはず！
頑張ってください！！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:37 ID:kHJYadCR

スピーカーのコードってテスターや剣電ドライバーで極性分かるものなのか？
音だから交流じゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:23 ID:A6rBJpr8

リヤフェンダーのアーチ下部が錆びてきた・・・
こんな時どう処置すればいいでつか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:40 ID:FOOm7f6s

>>526
祈る

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:22 ID:tRewO++o

交流だけど、左右を揃えていないと位相が逆になってへなへなな音になる。
右のコーンが前に出てるのに左が下がって行くような状態。
＋－も両方逆に繋いであればちゃんとした音になる。
片方だけ逆だとマズー。とりあえず繋いでベースか
キックの音きけばすぐにわかる。分からないなら合わせる必要ない（ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:38 ID:1gUOEPB8

ﾊﾞｲﾊﾟｽを走行中に突然やってきました。ｱｸｾﾙを踏んでいるのに加速しなくなりｽﾛｰﾀﾞｳﾝです。止まったらｱｸｾｻﾘｰが点灯ｴﾝｼﾞﾝがかからないのです。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:04 ID:W/XX/lby

オルタネータが逝ったのでは。
素直にJAF呼べ。入ってなくても呼べ。その場で入会してもちゃんと割引してもらえる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:44 ID:1PyOWOA5

>>530
保険屋でもレッカーサービスやってる所あるよね。
まぁ来るのはJAFだったりするけど・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:40 ID:7SRgqQB7

ＭＯＭＯのレースを買おうと思っているんですけど、
サイズが35パイのと32パイのがありますよね。
それぞれどんな特徴があるのですか？ご意見お願いします。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:45 ID:hf8dsc2U

>532
35パイは、程よく小さくなる感じでいいですよ。
32パイは、ゲーセンにあるレースゲームみたいな感じ!?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:15 ID:BfLunfrF

>>529
その症状俺のとそっくり。ＡＴだけど赤信号でエンジンブレーキかけようとシフトいじった。
２速に入れようとしてボタン押してシフト動かした。減速したが信号が青になったのでアクセ
ル踏んだ。だけど加速しないでそのまま止まってしまったんだ。エンジンかけようにもかから
ない。

シフトが「Ｒ」になっていました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:16 ID:iltKmNci

>>530
その場入会は､人によって受け付けてくれない場合があるYO！
特に､委託業者の場合。

536 ：赤HNR：04/07/10 00:23 ID:QyhKcgBo

質問です。
純正ホイールで5mmスペーサーを噛ませる場合、
そのままくっつければOK？

ホントはホイールを変えるつもりでもらったものなんだけど、
ホイールの手配がつかなくなってスペーサーだけ余ってしまい
せっかくならつけてみようかな・・・・と・・・。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:31 ID:SdycctNv

無問題かと
おいらの場合は単純にホイールがキャリパーに当たってたんで
５ｍｍかませたんですよ
一応１本フィッティングし、どこかに当たらないか確認すれば良いと思われ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:35 ID:hfpx0nzK

>536
10mmかませてドリってたなあ・・。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:36 ID:0cJW1Z/3

>>536
微妙
でもロングスタッドに換えるほどじゃないし…
不安なら換えればいいのでは？
今後スペーサーでいじって遊ぶつもりなら換えた方が吉

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:21 ID:DYqI5Emp

>>523o2センサー交換するんだったら解体屋で買ってきたほうがいいよん
でも多分洗浄だけでいいとおもうのだが・・

541 ：５３７：04/07/10 01:48 ID:SdycctNv

ボルトの長さが気になるのなら定期的に増し締めすれば良いんじゃね？
折れは思い出したようにクロスレンチでチェキしてまつ

確かに心配ならロングハブボルトに交換すれば良いかも
ちょい高めなのかな？

542 ：赤HNR：04/07/10 07:56 ID:QyhKcgBo

>537-539

ありがとうございます。
とりあえずそのままつけてみます。
たぶんこれをつけたらそのままだと思うのでそのまま行きます。

>537氏
そうですね。それが一番いいのかも。
ハブボルトまでの交換となるとちょっと手間だから
どうしようかな？と思ってたもので・・・。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:21 ID:MKEzhwYy

529の続きですが　セルを回すと回ります。でもエンジンがかからない。
自分も２分位回したら生ガスの臭いの後、かかりました。
その後，走行に支障はなく
数日後，見てもらおうと行き付けのショップに向う途中にまたエンジンがストール
また２分近くセルを回し続けたらかかりました。
エアフロを交換プラグとエアクリも目の細かい紙のに交換
その症状は出なくなりましたが
クラッチが滑るような違和感アクセルを踏んでも車が前に出ていかないんです。
回転数は上がりますが1速2速の間にもう一つギアがある感じなんです。
走行も10万を超えたからエンジンかなと圧縮も計ってもらい以上はないし
社外コンピューターで有名ショップに持ち込みセッティングまで取ってもらったのに
季節の変わり目も暖気なんかしないとその症状が出てしまいます。
クラッチは滑っていないのにこの症状は468番さんの文章を読ませてもらい共通点が
かなりある事に多分お同じ症状なのかと
自分も書かせてもらいました。
エンジン内部はノーマルで社外のタービン・インジェクション
コンピュ-タ-など改造部分は書ききれませんが
ご教授下さい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:17 ID:BtwF8nKt

＞走行に支障はなく

ここまで読んだ(*A*)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:45 ID:pavPMZ32

R32GTS-TにY32CEDRICで使ってたドアスピーカーを付けようとしたら
サイズが一回り大きくて、黒い箱の楕円形枠に収まりませんでした。
どうすれば取り付ける事が出来るのでしょう？。

546 ：GTS25：04/07/10 17:50 ID:OJx0FSei

四枚海苔＠淡麗大瓶さんへ。
クラッチマスターも消耗品？
じゃ、オレのECRはどこも壊れたことがないってことかな？
エアコンのパネルも消耗品だよね？

547 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/10 19:02 ID:C1zr2xMU

>>赤HNRさん
5mmだったら気にせず付けちゃっても特に問題ないと思われ。
それ以上になるとねじ込みがかなり少なくなるから強度的に不安だけど。

でも、定期的な増し締めと装着時のセンター出しは確実にね！

548 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:33 ID:ZF9qbpHl

>545
これから付けようとしているスピーカーのサイズ、形状を明記しないと
誰も答えられないと思います。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:15 ID:0IKwxZlM

ディーラーから車が帰ってきた。
助手席側のヘッドライトがつかなくなったＴＴ。

車幅灯はついてHI/LO両方つかないってのは、
スイッチ故障と思っていいんでしょうか？

Tベルト交換→クラッチ交換→カムカバーオイル漏れ修理、連荘
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・もう金ネェヨヽ(`Д´)ﾉ

550 ：I_am_hacker：04/07/10 21:07 ID:thz7y1Pf

クルクルスイッチの方で付ける場合のみ付かないのですか？
ウインカーレバーで付くのなら、スイッチあやし
なにしてもつかんならヒューズ、ハーネスを見てください。

551 ：468：04/07/10 22:10 ID:m0Z5XAnZ

昨日は仕事の急用で出来なかったので、今日やろうとしたら大雨で出来ず・・・
明日も雨のようだし・・・・・・・・・・・・・ヽ(｀Д´)ﾉﾃﾝﾊﾜﾚｦﾐﾊﾅｼﾀﾉｶﾖｰ
>>540
Ｏ2は交換しないまでも、洗浄はやってみます。
>>543
｜ωＴ｀）人（´・ω｜
不安ですよね、くじけそうになりますがお互いガンガリましょう。ﾉｼ
何か判ったら些細なことでもカキコして下さい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:22 ID:kytAIOaP

部屋掃除してたら、カタログ出てきた…。前期型と後期型両方とオプションなどのアクセサリーカタログ。
前後期、２台所有してたあの頃が懐かしかった。

553 ：549：04/07/11 00:29 ID:C/kqrd7M

>>550
ありがとうございます。
ウインカーレバーでは点灯しました。
何回かヘッドライトスイッチをON/OFFしてみると
ついたりつかなかったりしたのでスイッチ故障のようです。
明日スイッチばらして見ます・・・。(´･ω･`)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 00:34 ID:HdT8260M

>>543
たぶんo2センサーだよ
ノッキングしないようにかなり燃調が濃い目だね～～　2ヶ月に一回は洗浄しないと
ｏ２センサーが誤作動しておもいっきり濃くしちゃうよん！　
おれなんか出先でエンジンかからなくて・・・レッカーだった。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:32 ID:Ew4ulFeN

そういえば、ホイルスペーサー付ける時って､フロント側はナット絞めるとハブごとクルクル回ってしまわないの？
スペーサーは、ジャッキ下ろしてから増し締めするみたいなこと出来ないし。
厨房的質問スマソ。スペーサー付けた事無いモンで｡

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:42 ID:8h2np7j9

ここにもチンカスまし～ん乗りがいる！
大事にしてねチンカスまし～んをさ　

557 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:43 ID:GlY921GP

>555
インパクトなら問題無しです。
無くても誰かにブレーキペダルを踏んでいてもらえば問題無しです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:47 ID:kW1xQ7u6

僕はブレーキ踏んでもらってますが・・・＞スペーサー

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 03:18 ID:hbzwcvLK

角目ってプロジェクターより少しは明るいんでしたっけ？

560 ：R32雪だるま：04/07/11 08:06 ID:jEl7ouXo

>>559
前期のH3cを使うやつよりは遥かに明るいです。
（後期とは比較した事がないんで自分は判りませんが）

さらに、バルブの種類がH4の方が豊富なので、その辺でも差がでます。

561 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:58 ID:J5KBGMXC

アテーサ付限定だけど、ブレーキ踏んだままｴﾝｼﾞﾝを切ると前輪がロックされる

562 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:23 ID:DH09ooc5

O2ｾﾝｻｰって修理工場やｼｮｯﾌﾟでもやってもらえて簡単なんですか？確かにそこは、洗浄どころか一度もいじった事ないですね。有難うございました。

563 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:48 ID:vrohDoJ1

エアコン修理完了。4万もかかった・・・
よく冷えるけどエアコンつけると乗りにくいね

564 ：549：04/07/11 12:13 ID:C/kqrd7M

修理完了。
スイッチ分解したら接点にコゲ有りで接点自体がビミョーに曲がってた。
接点を逆にまげて耐水ペーパー#1200で磨いて接点フカーツ剤を塗りますた。
結果、点灯するようになりました。これでしばらく持つかな・・・。
コネクタ外すときにネジ穴一個崩壊したので、次壊れたらクラスターごと交換だな

565 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:24 ID:hFFv79n1

>>563
そうそう！とても乗りにくい。一人で乗るときは、出来るだけ我慢することにしてるよ。

566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:52 ID:fc0tKmlT

過去ログ調べたんだけど、GT-Rのアルミボンネット流用するときは
ボンネット本体、ボンネットキャッチを買えば装着できるんだよね？
キャッチのステーが要るとか要らんとか書いてあったんだがこれはどっちなのかな
あと4drでも大丈夫ですか？

567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:33 ID:1Vpom/k5

>566
ステーも必要。
無しでも付くという説もあるが、あったほうが良い。

568 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:34 ID:sMbHX3ot

ほんと、そう！エアコン。加速鈍いし、（ATなんだけど）
上の方まで引っ張ろうとしたりしなかったり、
ざらついた機械音もしてるしちょっと乗りにくいね。
贅沢な話だけど。

569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:33 ID:H0hVT2Du

>>563
なにしたら直った？

570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:59 ID:fc0tKmlT

>>567
サンクス
ステーも頼むことにします

571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:24 ID:UVFsBfeU

マイッタ。
エンジンルームのほうから走行中異音がするから（ウーンってうなる感じ）
赤舞台に持ってた。ついでに12ヶ月点検もお願いして。

異音は、デフって事で買ったときの保証が聞くんだけど、
なんかエアコンのコンプレッサーが逝っちゃってるらしくて
工賃込みで80k円って言われたよ・・・。

今のところエアコンは普通に効いてたんだけど
ヒューズが飛んじゃうらしい(まだ飛んだことなし)。

高いよ・・・・。

572 ：四枚海苔＠投票は８時まで：04/07/11 16:30 ID:wk/yVEuu

　投票にも逝ったし、今から涼しくなってくるので洗車しよう。

573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:50 ID:BS7kkwrp

俺のエアコンもそこそこ冷えるけど、直射日光が来るとほとんどダメ。
あと、アイドリング中もダメ。走ってないと効かない。

574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 20:11 ID:SYSwQuV1

今日赤舞台に車検に出してきました。
デフからオイル漏れてるから交換・・・
ほかに何もないこと願ってます('A`)

575 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/11 20:21 ID:ur+JW+e8

そろそろオイル交換しようと思うんだけど、前側だけジャッキアップしても、
オイル抜けきらないんだよねぇ？
構造的にそんな感じがするんですが…
前、上抜きの機械使ってやったんだけど、音がうるさくてちょと恥ずかしかったし。

素直に黄帽子か自動後退でやってもらうか…フィルターもやらんといかんし…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:15 ID:98GaBSd4

ある程度抜けたらジャッキを下げてさらに待てば良いんじゃないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:31 ID:XN2poGHb

>>575
助手席側をジャッキアップしてナナメにすれば
いっぱいたれてきます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:44 ID:0AfwN9cW

昨日知ったんですが…
リヤスピーカーから音が出てない！
まぁ今まで気づかなかったくらいだから出てなくてもなにも問題ないですが。
でもどーせなら出したいな…
みなさんのはちゃんと出てますか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:20 ID:HdT8260M

>>562
o2センサーは自分でやってしまいましょう
エアフロ洗浄スプレーで吹くだけですよ～～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:21 ID:7luYkx0Y

>578
アンプスルー

581 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI ：04/07/11 23:26 ID:rHPTqg4E

この車、おれは好きなんだけど、
困ったことにcピラーの内装の部分がはがれている車多いな・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:26 ID:jooS0lSH

>>557-558
レス蟻が㌧。その手がありまつな。気づかない俺って・・・。orz

前々からオイル漏れしてたので、Ｄラー逝って見てもらったら､ロッカーカバーからもれてるって。
ガスケット交換で、工賃入れて15000円って。
オイオイ！４月に交換したばかりだYO！って言ったら、保証が効きますた。
騙しではなく、本当に替えてまつ。人事異動で、なじみの店員が居なくなってたしね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:39 ID:RT/o0Kqj

>579
ＫＵＲＥのクリーナーキャブじゃダメですか？

584 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/11 23:58 ID:ur+JW+e8

>576,>577
なるほど。自分で交換してる人はそうしてるんかな？
今度try してみよう。thx

ちなみに当方、GTS-t TYPE-M ですた。

585 ：563：04/07/12 00:01 ID:XWLLMDXr

>>569
高圧ホース交換とガス補充。

いちおう、一昨年マグネットクラッチとなんとかタンク交換。

金なくなるなぁ。
こうなったらカーボンLSDでもいれようかな。

586 ：四枚海苔：04/07/12 00:02 ID:uKnHyKtg

洗車して気持ちよくなったので風呂と飯の後ドライブに出かけたら、

フロントガラスが虫の死骸だらけになってしまった……＿|￣|○

>>546（ＧＴＳ２５さん）
クルマは消耗品のかたまりですからねぇ……

587 ：GTS25：04/07/12 00:48 ID:EXgvhFVn

>>546 みたいなこと書いたら、今日突如エアコンがダウン！
噴出し口から暑い外気がもわぁぁぁんと！！！
反面、エンジンパワーはエアコンOFF時のように快調に。
これってコンプレッサー？
やっぱ、自分だけ壊れないってことはありえないのか！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:24 ID:BsXUS3eC

>>587
エアコンのガスが抜けると保護のためにコンプレッサーは止まるそうです。
ガスを入れたらとりあえずは効くようになると思いますが、
原因を調べないとまた来年同じことになると思います。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:30 ID:K10pitTG

>578
折れの車は買った時にオーディオ関係全て付いてなかったから自分で配線しますた。
勿論リアスピーカの方ですが。
フロントは面倒なんで純正配線まんま使いました。

そういえばドアの所でなんつうのかな　カバー（？）が剥がれてる所なんだけど
あれって治せるの？　剥がれてて嫌なんでカッターで切っちゃって
塗装でもしようかと思ってるんだが

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 03:31 ID:vXKdcV5E

>>578　>>580
オレはネットでカーオーディオ買って自分で付けたんだが
オートバックスで接続ハーネスを選んでると店員の兄ちゃんが
「32ならトランクのとこに付いてるリアのアンプをバイパスしないといけない」　
とそれらしきハーネスを追加で買わされた

結局　それを付けなくてもリアは鳴ったという不思議状態・・

591 ：559：04/07/12 04:54 ID:b05rsq9g

>>560 買ったときから暗いとは思ってましたけど、
しばらく乗っていると、慣れてそれほど気にしなくはなりますよね～。
ただ、他の車に乗ると愕然とする・・。
目が悪い人がコンタクトつけたような感覚というか・・。

中古パーツ屋で角目を見つけたので、購入して取り付けようと
思います＾＾

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 09:22 ID:n0W7YPEU

>588
補充～漏れを繰り返してると徐々にコンプレッサーオイルがも漏れて
焼き付く原因だそうです

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 10:26 ID:Otnbwyqf

>>580 >>589 >>590
ありがとうございます。
なるほど、社外のオーディオにしたらアンプをバイパスしないとリヤのスピーカーからは音はでないんですね。
近いうちにカー用品店にいってハーネス買ってきます。
ありがとうございました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:01 ID:xuQi/SL1

タイプM購入予定です。
2CPの後部座席はどのくらいの広さでしょうか？
シルビアや180よりは広でしょうか？

今のってる車はワゴンRなのですが同じくらいの広さかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:05 ID:1aIVeUm8

シルビアよりは広く・・・なんとか、後ろに乗れる　１７０センチくらいまで。
そして、ワゴンＲよりはせまく。
ちなみに、サンルーフついてると　５センチくらい天井が低い　困った・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:54 ID:xuQi/SL1

困った(;´д`)
ワゴンRよりは狭いのか・・・

まぁ俺が後ろに乗るわけじゃないから
気にしないで探しに逝ってくるよ(;´д`)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:21 ID:oQZJGlK+

>593
ボッタクリハーネスなんか買わずにアンプの入力側と出力側の線を引っこ抜いて直結すればただだよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:30 ID:ydYe9Sbp

後ろの人は、太陽光線が強烈らしいぞ…
俺も乗ったことないから知らんのだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:13 ID:YumHjqUs

I love you skyline.

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:28 ID:y5SQ5lDw

GTSｔｙｐｅＸのＡＴ海苔なんですが、ミッション乗せ変えたらいくらぐらいかかりますか？
燃費が…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:49 ID:1aIVeUm8

たぶん・・・３０万ペソ！
友人が、ソアラのミッション換装したときそれくらい。できる整備工場は限られてるみたい。

ちょっとまて！俺のＨＲ３２　９万　こみこみ　２２万！

どういうことだ？　
そりゃー　ビンボー　だから・・・　学費の返済が１５年もあるから・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:42 ID:uXXio6gi

>>600
MTかATかで値段は変わってくる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:56 ID:K10pitTG

燃費云々言ってんだしＭＴ載せ変えって事なのでは？
３０マンが相場なのかなぁ

604 ：GTS25：04/07/13 00:01 ID:rHSrodL3

>>588
>>592
デーラーのメカニックにまったく同じこと言われました。さすが、ここの住人ですね。
入院させて診てもらいます。さぁ、ガスでなおるか、コンプレッサーあぼ～んか？？

605 ：赤HNR：04/07/13 07:03 ID:JThY4Lh+

>604 GTS25さん
うちのもこないだエアコン止まって修理しましたが、
ガスだけでは済みませんでした・・・・。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 15:29 ID:dNdezQjN

おいらのは冷風が全く出てこないです
中途半端な感じの風が出てくるって感じで
まぁお陰で雨降っても曇らないけど
ガス入れるだけで治るか心配でつ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:02 ID:LegVh8Wv

ｽﾎﾟｰｼｶｰは窓開けて乗る！街中で観察してみ！
たま～に窓空けて乗っている人いるよ。

608 ：606：04/07/13 16:41 ID:dNdezQjN

通常は窓全開で走ってますが雨の時は仕方ないでつ
雨の時の対処法としてエアコンを使う程度でつよ

609 ：32好きです：04/07/13 19:11 ID:PcST1NaF

やっと免許を取って憧れていた32（typeM、後期型、102000km）
を買ったのですが、フロントタイヤがかなり外減りしています。
社外の足回りになっていたのでやはり、アライメントが狂っているのでしょうか？

あと、LSDが入っているか入っていないかを簡単に確かめる方法はないでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:17 ID:w0wQ31U2

TypeMは純正ビスカスが最初から入ってるよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:18 ID:DdD/kvUD

エアコンは　タマーニ使うと　壊れやすい
ｵｿﾏﾂ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:25 ID:5Jpi2Vo0

エコノミーじゃなくてＡ／Ｃに汁。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:38 ID:sKRrsIYR

ECOだと、電磁クラッチが逝きやすいんだっけ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:39 ID:FwBguAp7

９万円でHCR32が売ってたんだけど、コレって買い？

615 ：32好きです：04/07/13 21:03 ID:PcST1NaF

>610

ありがとうございます。
それと日産系統の中古販売店で購入時にエンジンオイルや、
燃料フィルター、Ｔベルトは交換してもらいましたが
やはり純正ビスカスといえど100000km走っているので
デフオイルも交換したほうがいいですよね？

できる限り長く乗っていきたいのでそのほかにも
メンテしていった方がよいところがあれば、教えてください。
お願いします。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:04 ID:tyOyH283

>>609

リヤタイヤを片方ジャッキで浮かせて
手で軽く回るならデフなし。
重ーく回るならデフ入りですよ。

>>610 が正解ですけど念のため。

617 ：GTS25：04/07/13 22:27 ID:rHSrodL3

>>611,612,613
そ～なのか！オレはエアコンたまにしか使わない。使うときはかならずエコノミー
ビンゴじゃん。
でも、１２年２２万ｋｍ持った。ガスチャージ一度もなし。
エコノミーだとクラッチがON-OFFするけど、A/CだとONのまま、
可変容量で動くんだよね？
613さんの理屈通るな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:34 ID:ZN2TEmT4

先日、オーディオを移動するついでにエアコンコントロールユニットを手持ちの
中古品に交換。なんと、今まではたまにお休みするエアコンがちゃんと動く。
なーんだ、今までどっかのセンサーが壊れてたと思ってたのに。違ってたのね。

で、夜になると、、、、、
液晶部以外の操作パネルが光らない。真っ黒。

あたたたた、、、、、。また交換やね。（予備ユニット残り３つ！）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:56 ID:W1Ud+ri0

>>618
単なる球切れ。調子悪いユニットから外して使うか、
ディーラーか部販で買ってきたら？必要数は6つ。
ユニット背部の上段2つ、下段4つの丸いのがそれ。
左にひねってから抜きます。取りにくい時は両面テープとかの粘着を利用して・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:15 ID:ZN2TEmT4

>619
ご親切なレス、ありがとうございます。すいませんです。
いえ、電球を交換すれば良いのは判っております。ただ、、
　　めんどくさい
のです。どうもR32のオーディオの入る部分は少々せまいようでケーブルの類で
いっぱいになってしまいます。そんなこんなで「めんどくさい」のです。

あと、最上段部からユニットを取り外すときも周りのパネルに引っかかってしまい
ますし。

そうそう、昔うわさになってたユニットの「強化」方法、覚えてる人いませんか？
ユニットばらして何カ所か半田付けすれば良い、とかいう話しなんですけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:33 ID:wuJ1uxai

俺もエコノメインだな・・曇り取りのときだけACか。
汗をかくほどの暑さのときだけエコノON。
トンネル内と、デリカ、バス、トラックの後ろの時のみリサイクル。

今14万キロ越えた。でもちめたくなる位一応冷えてるな。運か。
2ヶ月に1回はサーキット。走行距離の2割はサーキットだな。

エアコンON時のあの音とパワー感が嫌いだ。
前乗ってたBB4はエアコンONOFFの差を感じなかったんだよな。
ま、それはどうでもいいことか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:57 ID:x3JzCZDi

ついにボクサーエンジン音がきますた、
直６の気持ちよさが奪われますた・・・・il||li _|￣|● il||li
原因はカプラーかコイルの二種類でしたっけ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 02:23 ID:5H5SVZiw

>>620
分解して基盤を取り出しL字にピンとソケットでつながってる水平側の基盤の
ピンの根本の半田割れが多いようです。
半田が浮いていなければ和えて半田付けをやり直すこともないので「強化」なんて事ではないと思います。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 04:38 ID:HrOECejr

>>622
イグニッションコイル＞ハーネス＞パワトラ＞ECU

漏れも最近なりました。
原因はイグニッションコイル、2番が故障でした。

自分でやるなら、(ディーラ＋5K～)
診断のためにヘッドカバー等外す前に、
物販で在庫確認しておいた方がいいかも。

一個5K程度だけど、前期モデルなら6カ所換えてもいいかと‥。
セットでプラグも換えるのも、お勧め。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 10:57 ID:+51uMRFA

DI(ダイレクトイグニッション)換えるなら、社外品(スピリットファイヤ)にした方がイイよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:06 ID:3gEpGt2r

スタンドに行って、ガス蓋開けるときって、ドア開けないと無理だよね？
シート交換してるからかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:50 ID:/CIJ4sht

ついにエアコンがアボーンした。
Ａ／Ｃのボタン押してもエンジンの回転数が２～３００回転
あがるんだけど冷気が出なくなった。
これってガスが原因？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:00 ID:bwfSLXxW

角目に変えたんですけど、どうすれば内側についてる
フォグが光りますか？純正オプションか何かの
バンパーにある丸いオレンジのフォグがついてますが
それを取らないとダメですか？

629 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/14 20:23 ID:uWXVLxcl

>>628
そのバンパーに付いてるフォグの配線は、元々角目内側用に
用意されてるものだった希ガス。配線の仕方によっては
今付いてるフォグとの併用も可能だけど、角目フォグの
方がイイ感じな気もする。

630 ：ＧＴＳ４：04/07/14 21:10 ID:5jJTtPTY

足廻りのリフレッシュを考えているＲ３２ＧＴＳ４乗りです。
いまダウンスプリングとビルシュタインにしていますが、ショップで
車高調を薦められました。
街中しか走らないんですが、車高調って乗り心地どうなんですか？
ちなみにア○ックスのＮ１ていうのを薦められてます。
あと車検は従来ディーラーでしたが車高調って拒否されないんですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:17 ID:YqHZ5BnG

ですね。配線、途中でアダプターになってて
引っこ抜くと角目フォグにそのまま刺せる
んだったと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:26 ID:M9GhLIPm

>630
車高調自体は車検は問題ないと思う

乗り心地は現状の足よりも硬くなる場合もある
こればかりは実際に乗ってみないと何とも言えないと思う
周りで入れてる人居るなら乗せてもらうなりした方がいいね
街乗りメインなら交換する必要無いと思うがお金に余裕があって
どうしても交換してみたいと思うならどうぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:47 ID:dt7GvW1v

>>630
隣に乗ってる友人が、ゲロ吐きたくなったと言った。
婆ちゃんが、二度と乗りたくないと言った。

好き好きかな。

634 ：四枚海苔：04/07/14 23:08 ID:J00Lju3l

>>587（ＧＴＳ２５さん）
人間はいつか死ぬ（ｂｙ佛教大学）。
ＣＰはいつかあぼーんする。
でも２２マソｋｍも持ったなんて羨ましいでつ。

>>598
そのせいで連れと母親に「藻前は殺すつもりか！」と詰め寄られますた。

>>609（３２好きですさん）
おめ。これから一緒に苦しみましょう。（ｗ
足回りの件は、信頼できるところ（ショップではなく認証を受けた整備工場がいいと思う）でアライメントを取って、その上で対処することをおすすめします。
社外の足回りが原因ではなく、脱輪などでリンク類が歪んででいる場合も考えられますから。

>>630
漏れも最初は車高調に憧れていたけど、>>633のようになりたくなかったことや周りの薦めもあってビルとベステックスのバネになり、８年近くその組み合わせで乗っていますが個人的には大変満足しています。
ぬおわｋｍで走っても猫の足のようにしなやかですし。
もっともそのままではなく、フロントのショックは溝を切って皿の位置を純正ショックと同位置にしたうえ、某ショップのストロークうｐアッパーマウントとニスモのブッシュを組み合わせ、タイヤは純正サイズにしていますが。
さらに現在は、ニスモのリンクキットに総入れ替えしたうえ社外スタビも入っています。

635 ：GTS25：04/07/14 23:21 ID:Zny0Ub/8

コレでちょっと査定してみたんだが、”大手８０社が即答！”のはずが、
1週間たってもひとつも回答が来ない・・・orz
正直に書きすぎたか。　ヒマなひとやってみれ。

http://www.carview.co.jp/service/assessment/default.asp

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:40 ID:q7EGRYzM

4drのリアスピーカーが鳴っていないので取り外そうと思ったのですが、
はずし方がわからない・・・。
無理に引っ張って皹が入ってしまった。
誰かどうやってはずすのか教えてください。

637 ：ＧＴＳ４：04/07/14 23:58 ID:SiVxr9ZD

＞６３４さん
アドバイスありがとうございます。
ニスモのリンクキット入れようとしたんですが、
乗り心地悪くなるってショップで言われました。
「そこそこ良くするには？」って言ったら
「Ｆアッパーリンクのみと車高調とピロテンションロッドが
良い」って言ってました。
リンクキット装着後は乗り心地変わりましたか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:11 ID:/dYjR684

>>636
リヤシートを外してトレイを外してスピーカーを止めてるビスをドライバーで外す。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:53 ID:sh5MMbcH

>>611
ドキッとしたんだけどほんと？
いつも窓開けてほとんど夏場はエアコンつかわないんだけど…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:57 ID:mswZZsXN

本物の銃銀さんいますか？

641 ：622：04/07/15 01:26 ID:8D3MujVg

>623
レスサンクスっす
今日エンジンかけたままカプラー一つずつ抜いていったんですけど
３番を抜いたときボクサー音が治まりました。
どうやら３番のコイルかカプラーみたいです。
しかしエンジン暖まるまでは普通にはしるんですけどね・・・
暖まってきたらボクサーになります・・
ECUじゃないですよね・・・

642 ：622：04/07/15 01:27 ID:8D3MujVg

すみません624さんへのレスです＾＾；

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:38 ID:mu2kcOtm

>637様。
「Ｆアッパーリンクのみと車高調とピロテンションロッド」

なんか、乗り心地は良くはないような気がしますよ。

単純に減衰力調整式のショックアブソーバーを入れてみてはいかがかと。
どこだっけ、ＨＴＳダンパーとかなんとかがよろしいとか書いてたけど。

644 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/15 02:34 ID:eYfrt2Mc

足廻り談義に便乗させて下さい。
漏れも来年、足廻りのリフレッシュを考えてます。
>>632氏の意見で車高調はパス。
街乗りメインと、家族を乗せて走るのでニスモ製のＳチューンサスキット＋主要ブッシュ交換(予算約２０マソ)で永く大切に乗ろうと思います。
装着された方がいましたら、インプレの感想ょろしくお願いします。

645 ：628：04/07/15 02:38 ID:gaTdoFFP

>>629 >>631 ﾚｽｻﾝｸｽ。
角目フォグにぴったりはまるコネクターがあったので
刺してみたんですが、ダメでした。

そもそもオレンジのフォグは純正なんだろうか・・。
バッテリーから直接電源を取ってあって、やたら長い配線が
バッテリー横に束ねてあって純正オプションにしては
こんなやり方でいいの？って感じに見えます。
スイッチはメーターの右横の正規の位置なんですけど。

ちなみに、プロ目と角目だと重さが1.5倍くらい違いますね～。
少し軽量化になりました。

646 ：624：04/07/15 03:57 ID:sUlrFG8Q

>>641
十中八九、コイルだと思います。
1時間後とかに、エンジンが冷えるとまた調子よくなるみたい。

純正なら
COIL-IGNITION 22433-60U02
で取り寄せできます（5K程度）。

また、
>>625
さんの言うように、社外もありかと思います。
スーパーダイレクトイグニッション SF-DIS-001あたりで、
ぐぐるといいかも。

がんばって、幸運を祈ります！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:15 ID:I5Foqkuv

>>644
その用途でしたら純正でよろしいのではないでしょうか？
S-tuneサスはバネレートのわりに硬い目だと私は感じました。
この辺はご家族がどこまで許容してくれるかというのもありますが。
減衰を最も柔らかくしておけば純正同等の硬さなのかも知れません。
（私はヘタりまくってグニャグニャの純正しか知らないのでなんとも言えません）
ただ、減衰最柔だと高速の継ぎ目なんかを越えた時には、縦揺れのおさまりが悪いんですよねぇ。

峠走るには適度にロールするし、車高も落ちすぎずストリート向けのいいアシだと思います。
ニスモ製品って価格見ると高い目に感じるんですが、実際使ってみると性能が良く、結果的に
コストパフォーマンスに優れてるものが多い感があります。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:19 ID:/dYjR684

>>644
車高調入れるよりもスタビ変えるだけでビシッとすると思うけど。
ブッシュは一通り替えた方がよいだろうね。フロントのアッパーリンクなんて特に。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:00 ID:VoCsBXov

今度ヤフオクで見つけた３年式のHCR32（走行90,000km）を見に行くのですが
３２に特有の故障箇所というか持病のようなものはありますでしょうか？

もしあるようならその辺も含めてチェックしてこようと思うので教えて頂けないでしょうか？
（その他アドバイス等頂けると幸いでつ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:33 ID:IEdYP2rQ

こういう人は定期的に現われるから、やはりテンプレは必要だと思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:44 ID:+TMf9Wax

なぁ？
ボクサー音とかエンジン関係の故障ってTYPE-Mの改造車限定？
当方HR32で18万キロ超えたけど電装品以外壊れないけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 17:35 ID:Zw6AwCN4

雷雨とともに、雹が降ってまいりました。
車はアパートの駐車場で野ざらしです。ハイ。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:08 ID:7Sir13//

>649
http://www.google.co.jp/search?q=R32+%E6%8C%81%E7%97%85&ie=UTF-8&hl=ja&lr=

まず逝ってこい。聞きたいことがあれば帰って来い。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:56 ID:GKT43gu0

仕事柄ﾆｻｰﾝに出入りしてるんでエアコンの状態を工場長に説明したら
ヒーターにして使えるか確認した方が良いよとアドバイスを頂きますた
普通に送風してるんで電気的に壊れてるかマジでハードか切り分けしてみます
ていうか土曜じゃないと時間なくて確認できねぇ

>652
(ﾉД`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:29 ID:+EfyjEvZ

助手席上のフロントガラス付近から雨漏りが・・・。
まいった。orz

656 ：32好きです：04/07/15 23:46 ID:bbLHHH8k

＞616>634 (四枚海苔さん)
レスありがとうございます。

今日、デフオイルを交換しようと近所のディーラに
行ったらいきなり苦しみました。
車高について購入した日産系統の中古販売店では、
『ちょっと車高が下がってますけど9cmは確保してますから
車検等は問題無いです。』と言われていたのに、
そのディーラでは、『かろうじて9cmはありますけどギリギリなんで
こちらでは作業できません。』と言って断られてしまった。
同じ日産系統で、同じ『9cm』についてこんなにも、意識が違うとわ恐るべし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:58 ID:oGNJWdBr

>今日、デフオイルを交換しようと近所のディーラに行ったらいきなり苦しみました。
何故好き好んでそういう苦しみを選ぶのか理解に苦しむ。

658 ：654：04/07/16 00:22 ID:bay3CCTb

>656
何故購入した所でやらないんですか？
同じＤと言ったって違うと考えないと駄目ですよ　嫌マジで
買った当初から車高の状態がこうだったと購入Ｄは把握してても他Ｄは
知らないんですから　

659 ：32好きです：04/07/16 00:33 ID:Sg0awRJQ

>658
他県に住んでいて日産に勤めている叔父に頼んで車を
探してもらったので、買った場所でと言うのが無理だったんです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:36 ID:IYD/2y4m

雨上がりにエアクリの下の辺り（エアクリを剥き出しにしてる場合です）に水がたまってるんですけど、
これはこうなるもんなんですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:48 ID:P/QtJq5Z

>645
フォグSWを入れてスモールが点く？
点かなかったらSWの中のコネクタが外れてる可能性あり

662 ：654：04/07/16 00:49 ID:bay3CCTb

>659
どこでもそうだけど買ったＤじゃないと優しくないよ
同系列のＤに持っていって叔父さんに連絡入れてもらえば対応変わるかも知れないが

折れなら叔父さんに探してもらって　近場のＤに持ってきてもらって買う
＋１０万強は覚悟しなくちゃいけないが確実にメリットがある

>660
水溜まらないよ　アペックスの付けてるけど無問題
どこかから水入ってきてない？確認した方が良いよ

663 ：660：04/07/16 00:57 ID:IYD/2y4m

>>662
まぢですか！同じくアペックスついてます。
自分のがおかしいってわかったんでちゃんと確認してみます。
ありがとうございますね(・∀・)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:27 ID:8A71F2nh

なんか車高調の認識がいまいちじゃないかい？

いわゆるアペのN1とかの車高調は

ピロアッパーであるためサスがきちんと働くようになる。
　そのかわり、ピロには寿命がある。

オーバーホールができる
　そのときバルブシートやオイルで減衰力を変更できる。
　伸び側と縮み側で減衰を換える事ができる。

目的によって仕様を変更して使うのが普通。
吊しの状態は街乗り用ではないよ。

たしかフルキットで買うときはバネレートを変更できたと思う。アペは。

665 ：654：04/07/16 01:31 ID:bay3CCTb

>663
もしかしてタイヤハウスの所のインナーカバーつうの？あそこ外れてて
飛沫がエンジンルームに入ってきてるとか？
アルミパイプとかでエアクリーナーの所まで冷えた空気入るようにしてるとか
水入る要因無いか調べて見て下さい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:40 ID:8Z/uiK3G

おいらも溜まってる・・・
持病じゃないんだ・・・
６６０はダクト付きボンネット？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:45 ID:tONs6YmF

>>630
アペックスならＮ1はかなり走りに振っているハードタイプなので、
アペックスならＷＳ（車種設定が少ないので設定が有ればですが・・・）の方が
適性だと思います。街乗りしかせず、乗り心地をかなり気にしているのに、
Ｎ1を勧めるショップはちょっと首を傾げますが、ショップの方とも
もっとよく話し合いをされた方が宜しいかと。
キチンとした話し合いの結果でも、Ｎ1を勧めるようでは
そのショップはお客の意見よりも儲けを重きに置いているかもしれませんので、
信用信頼は乏しいかも・・・。

他のメーカーだと、ＨＫＳのＬＳ、テインのスーパーストリート、
テインのＦＬＥＸなんかが該当しますね。
特にＦＬＥＸは耐久性についてとても良く考えられていて非常に凝った作りです。
保障体制などを考えるとテインが一番無難かと思います。
餅は餅屋、足回りは足回り屋ということで。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:01 ID:eIOrSjTp

>>659
同じ県内でも、何店舗かあるだろうから、感じいいところ探したら？
俺は購入してから３回転勤して、お世話になったディーラーは５店舗だけど、
どこでも邪険にされたことはないし、いい店ばかりだった。

669 ：R32雪だるま：04/07/16 08:18 ID:do9kb2fp

ディーラーは対応が良くても
メカニックに若い人が多いから技術面に不安が少し・・。

施工ミスが一回、手抜き塗装が一回、（下請けの問題だが）
診断ミスが一回あったので
最近はディーラー避けてますわ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:51 ID:+T+iaby4

メカニックが若い人でもフロントがしっかりしていて信頼出来るならちゃんと対処してくれます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 15:45 ID:aMmd+QqA

メカニックの経験はさておき、質だけなら
ディーラー＞認証工場＞町工場＞ショップとか言うヤクザ　だし
その後の対応まで考えるならやっぱディーラーかなぁと

この辺は専門に聞けば判るかと

672 ：660：04/07/16 15:59 ID:Ahs5r/Y7

今車検で手元に車がないから確認できないんです(´･ω･｀)
ちなみにノーマルボンネットですよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:05 ID:i1gdU7aR

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c64459477

今、このGTウイングを買おうか迷っているんだけど、
HCR32に似合います？
値段も安いし、どうしようかな…

う～ん(ﾟ～ﾟ)

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:41 ID:uLmF/qQi

>>673
本人乙

マジレスするなら、そのサイズにしては取り付け部が心もとなく
全体をＦＲＰにしてしまっている為に強度も恐らく足りない。
現行で似たウィングの物が純正でも取付14箇所とかなのを見るに
ドレスアップ以外の目的では付けない方ががいい危険な代物。
私なら怖くて高速は使えない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:07 ID:93/++vin

車庫入れとかしても後輪が曲がっているような気配がしないのですが
どうすれば4WSの動作しているところを確認できるのでしょうか？

C34なんかは車庫入れだけで明らかに後輪がクルクルするのですが

676 ：673：04/07/16 18:11 ID:i1gdU7aR

>>674
とりあえずドレスアップ目的で付けようかと思ってたんですけど
やはり安い分作りが雑そうですね。
漏れのHCR32、リアスポレス状態なのでバックするとき後ろが
見えない罠…orz

なので、目印代わりにと思ってGTウイングをつけようかと思ってたんだけど
どうしようか…　
あと漏れはｼｭﾋﾟｰﾝ者じゃありませぬ

677 ：I_am_hacker：04/07/16 18:19 ID:vEHRSC23

GTウイングはやっぱ車幅いっぱいじゃないといね！

678 ：I_am_hacker：04/07/16 18:22 ID:vEHRSC23

ん？なんかIDにピクッときた　微妙

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:23 ID:0L18PipW

>>675

スカイライン系のHICASはスピード無いと動かないよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:03 ID:vo+r99oA

久々にこのスレ来ました。早速皆様の力をお借りしたいのですが、
夏本番にしてクーラー全くが効かなくなってしまいました。オート・マニュアル共にダメです。
以前クーラーが故障した事がある方、よくある原因など、
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが、あといくらくらいかかったかも。
先日、バッテリーの配線を間違えた事が原因で漏電していたので、そのせいでショートしたのかな、と思っています。
あと、こういう故障の見積もりは日産のレッドステージとかに持って行けばいいのでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:31 ID:9fy1lAHe

>680
エアコンの話は何度もしてるから、もう飽きた。
このスレを最初から見て、その上で聞きたいことがあればもう一回聞いてくれ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:34 ID:vZBSEto6

HNR32ナノですが、そろそろエンジンの調子でも悪くなってきていたので
RB26DETTというやつに載せ換えたいのですが。

正直なところボンネットにはいりますか？

683 ：↑：04/07/16 19:35 ID:vZBSEto6

ドアが四枚あります

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:41 ID:hhZwHw6L

>680
ディーラーに出しても結局電装屋に持っていかれることが
多いらしいので、直接電装屋に行くのもいいかもしれん。
安いし、すごく丁寧に相談にのってくれると思う。漏れは電装屋萌え。

http://www.jidosha-densou.or.jp/3map.html

685 ：四枚海苔：04/07/16 20:26 ID:9jXxMo9b

>>637（ＧＴＳ４さん）
遅くなって申し訳ない……
リンクキットを入れてから細かな路面のギャップは拾いやすくなったと思いますが、人によって気になるか気にならないかという程度のレベルだと思います。
そのあたりはタイヤなどによっても感じ方が変わってくるので一概には言えませんが、少なくとも他社の強化ブッシュと違って跳ねたような感じがすることはなく、うちの母や友人も不満はないようです。
それでいてステアリングの応答性は分かるぐらいに向上しています。リアメンバーのブッシュも打ち替えているので、それとの相乗効果かもしれませんが。
ただ、メンバーのブッシュまで打ち替えると、デフのノイズ音が若干気になるようになりました。

ニスモのリンクキットを入れるかどうかはＧＴＳ４さんの判断次第ですが、たとえ純正であってもアーム類総入れ替え＆ブッシュ交換は体感できるぐらい効果があります（工賃はべらぼうに高いですが）。
特に、フロントロアアーム付け根のブッシュはクルマの荷重が一番掛かっていることもあって相当へたっていますし、それが原因でフロント足回りの動きが渋くなってハンドリングや乗り心地の悪化に繋がっているようです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:43 ID:XuDreRvP

こむばむわ。
昔の３２スカのＣＭで流れていた。
チャララーンチャララララーラン♪

という感じのＢＧＭの曲名を教えて君なまし。。

687 ：四枚海苔：04/07/16 21:07 ID:9jXxMo9b

>>685の追記
ＧＴＳ４さん、>>637のメニューって工賃込みでいくらと言ってましたか？
それにしても、それらのパーツってジャッキうｐさえすればソケットレンチとスパナのみで交換できるものばっかりだなぁ……

あとハンドリングの件ですが、うちのはテンションロッドのみキャスター調整式のピロにしていて、キャスター角を寝かせ目にして高速道路のコーナーを意識したハンドリングにしているのを忘れていました。
説明不足＆連続カキコスマソ。

688 ：四枚海苔：04/07/16 21:10 ID:9jXxMo9b

>>687
誤→ジャッキうｐさえすれば
正→ジャッキうｐしてタイヤを外しさえすれば

たびたびスマソ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:49 ID:G/4G/HCD

>686
ＣＭうｐしてる所探したけど無かったみたい　ｺﾞﾒｿ

ttp://www.sugibuchi.com/contents_IE.php###

早いＺのＣＭｶｺｲｲ

690 ：赤HNR：04/07/16 22:07 ID:3+Mnjzbj

>686

それってR32？R31後期じゃなくて？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:14 ID:HS7NsguZ

電装屋ってよく聞くけど具体的にはどういう形態のものを
いうんですか？町工場とは違いますよね？

692 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/16 22:22 ID:QvMZye4+

>>691
町工場風の体裁で、バッテリーメーカーやオーディオメーカーの
看板がある。携帯電話の幟がある。見た目何でもない車をドアや
ボンネットを開けて作業している。

↑こんな感じではないか、と。電話帳で「○○電装」とかいう
名前のトコがあったら、まず間違いないYO!

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:45 ID:FcYxaj0j

今夜から厨の季節の始まりだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:18 ID:G/4G/HCD

こっちはあんま関係ないのでは？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:55 ID:hATZkHAY

>693
　確かに今夜辺りからだな。

　現実の世界でもマナーすら守らないDQN原チャ増殖の季節。
　お互い ”DQNからの貰い事故”に注意しませぅ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:04 ID:B3HxT4Bz

>>695
あと、天真爛漫だと言われているお子様たちも結構危ないですよ。
本当は悪魔なのだがｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:16 ID:p5ytvGXS

>686
　それはR31クーペ以降に使われた
　”エリーゼのために”
　では？
　かなり編曲で弄っているけれど聞けば判るでそ？？

　R32系は基本的に山下達郎の曲なんだが＜特に後期型は（ﾀｰﾅｰの機関車）
　前期型がオリジナル曲ぽ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:17 ID:ORzLQ2C7

>>691
他のスレからの拾い物ですが、ご参考に
ttp://www.jidosha-densou.or.jp/

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:21 ID:DIq8eR0i

ねねねね、R32
だけど今日急にスピードメータが動かなくなった。。。。
カーナビも車速センサーを拾っていません。って警告の文字が出るし。。。
R32って、メーターケーブル式だよね？なのに何でカーナビの電子式のパルス
も拾わなくなったんだろう？
誰かおすえて～～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:27 ID:f/4otM+N

車をぶつけて修理に出した際、中古でヘッドライトを交換してもらったけれど、
どうやら白内障のものらしく、丸いレンズが白く曇っています。交換しなかった
反対側のレンズは透明で光っています。これってクレームで交換になるのでしょうか？
ヘッドライト自体のお値段は\9000でした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:34 ID:OiLjRtbF

>700
修理で依頼した所にクレームつければ良いでしょ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:50 ID:bgfcFDt4

>>699
トランスミッションからメータの間が故障し、
回転してないと思われ。
車速センサーはメータ根元にあり、回転で生成されるので、
パルスが発生されないと。

703 ：四枚海苔＠五番街で逢いましょう：04/07/17 00:52 ID:o2ghNagL

>>699
ケーブルで回されたメーターがそのパルスを発生させているから。
だからメーターがあぼーんすると全てに影響します。
そうそう、運転席足下ヒューズボックス内のヒューズ＃２１が飛んでいませんか？

704 ：700：04/07/17 00:54 ID:f/4otM+N

レンズが曇っていても、機能に問題ないという理由で撥ねられないかな、と思ったのです。
白内障は見た目が悪い以外にも、光量が減るといった不都合があるのでしょうか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:18 ID:zHBhwXsL

>>704
あります、掃除したら軸がハッキリになった暦があるから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:38 ID:OiLjRtbF

中古のパーツをただそのままの状態で付けるなら素人でもできる
それだけなら業者なんでいらないよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:38 ID:xm27uAH6

>705
どうやって掃除するんですか？
裏側から？何か突っ込んで？

708 ：ＧＴＳ４：04/07/17 01:39 ID:iHZTzEoi

＞６８７四枚海苔さん
Ｎ１ダンパーとオリジナルのＦアッパーリンクとあとは
ステアリングブッシュを交換して、（ピロテンションロッドは
既に導入済みなので交換なし）セッティング、簡易アライメントで
３１万（ＴＡＸ込）です。ちなみにダンパーの品代は定価税込２５万です。
再度ショップ訪問して聞きましたが、ショックのロッドが縮んだときに
硬さが均一なのは○ァンタムと○ペックスのみ（もう一社舶来品であるようですが
メーカー名が不明瞭）とのこと。
さらにあたらしいＮ１ダンパーは容量も大きくなって、バネも柔らかくなっている
ようですね。アッパーもゴム製で音も出ないようです。
ブッシュ類は作業時にチェックしてＮＧなら替えましょうと言われました。
替える場合、乗り心地重視なら純正リンクのほうが安くて快適ですよって。
頼むかどうか検討中です。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:39 ID:OiLjRtbF

過去スレにあったと思うが既に読めないか

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:13 ID:sj9O7fMl

>>708
>>667氏も言ってるが、
街乗りしかしないのにそこまで薦めんでもと思う。
リフレッシュにそのくらいの金額かけてもいいのなら、
自分だったら
Sチューンクラスのライトなサスキット+残りは予算の許せる範囲で
ブッシュ(純正でもニスモリンクでも)を新調の方向、、、かな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:16 ID:aokbdbVs

どっかに色褪せたKH2に似た他車の純正カラーが書き込まれてたきがするんだけど
どこだったか忘れてしまった。
知ってたらおしえてください。

712 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/07/17 02:49 ID:bQFjnLPB

>>686
ttp://car-cm.zdap.jp/
ここに曲名が出てるが・・・。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:58 ID:zHBhwXsL

>>707
何度か分解してやりました。うまくやってユニット外側も塗ると新品の様になります。
ヒートガン持ってないならば、熱湯で簡単にンヌチョーッて外れます。
但し熱湯でやるならば適温でないとリフレクターの銀も剥げる危険アリ。
色々裏から針金やティッシュ丸めたり綿棒使ってみたりと試行錯誤しましたが、
分解するのが一番簡単かつ確実かつ早いです。

714 ：691：04/07/17 03:35 ID:1VR/onJg

>>692
ご丁寧にありがとうございます。
昔エアコン壊れたとき電装屋逝けよって言われたんですが、
結局わからずにディーラ行って代替フロンに変えられ８万コースでした。
かれこれ５年、そろそろガスが抜け始めたみたいで炎天下ではフィン４枚で最大風速です。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:35 ID:NZXusaik

久々に高速走ったら気持ちよかった～。
RB20DETって街中だとﾏﾀｰﾘなのに、高速になると豹変するｗ

716 ：680：04/07/17 05:42 ID://EBYssu

>>684
レスサンクスです。
とりあえず電装屋に行ってみてダメだったらディーラーに行こうかと思います。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 06:38 ID:p5ytvGXS

>713
　その分解方法（熱湯使用の方）もぅ少し詳しく書いてもらえないだろうか？
　や、キセノン化の下処理で必要になりそうなので。
　ｽﾏｿ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 07:26 ID:cc9I1MtL

>>682
頑張ればのる

719 ：707：04/07/17 07:58 ID:xm27uAH6

>713
やはり高度な技術が必要なんですね、本当に白内障の手術だ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:00 ID:BFOi4eL3

>>681
そんな事言ってたら、このスレは話題がないよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:48 ID:Kd7JyRQl

>720
同じ話題を一つのスレで何度も繰り返す必要は無いでしょ。
そこまでしてスレをのばす必然性がよくわからない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:55 ID:+LWDW5FK

いいの、いいの、スルーしてちょ。
暇な漏れが相手するから。ﾏﾀｰﾘでいこう！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:07 ID:KllCa1g6

>>717
長くなったらアレなので、捨てアドかなにか教えてください

>>719
そんなことないですよ、初めてやった時もすんなりいったので
クレーム付ければヒートガンくらいあるでしょうから
是非やらせましょう。

>>680
じゃ暇な漏れが・・・
「○○バッテリー」や692さんが書いてるようなお店が多いです。
大抵覗くとオルタネータやバッテリー等ゴロゴロしてるので
電装屋なんだな、とわかると思います。
まずはエアコン自己診断から初めて、原因がわかったら
Ｒ３２は他車に比べて少し工賃かかりますので
なるべくそのセンサーや箇所までを分解していって持って行くことをお勧めします。
あとは話術で。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:07 ID:OiLjRtbF

ＧＴＳ－４海苔だけどオートスポイラｰ外したいのだが簡単に取れるもんなのかな？
面倒だったら辞めたいんだけど

725 ：717：04/07/17 17:07 ID:p5ytvGXS

>723
白内障で暗い！！って人多いし、うｐロダへ投稿ってのはﾀﾞﾒ？？
　こういうのって乗っている人間には貴重なデータだと思うけれど。。。。。

　ﾀﾞﾒなら捨てアドさらしまつ。検討の程、よろしこ m(__)m

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:09 ID:++zIJU8T

H2typem17万㌔のAT乗りです｡足廻りは､ｽﾀﾋﾞ以外強化済みです｡(ﾌﾞｯｼｭ類含む)
走行中異音がします｡ﾁｯﾁｯﾁｯという音です｡ﾋﾟﾛとかﾀｲﾔの音ではありません｡
皆さんの知識を貸して下さい｡

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:21 ID:OiLjRtbF

>726
ハブベアリングとかだったりして
どの程度の速度域で現象発生するんでしょうか？
２～４０だと出て４０～６０は出ないとかだったりして
その場合はハブベアリングの注油で治ったりして　まさかんな事は無いか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:23 ID:lpMQrUbL

>>725
正攻法ならともかく、熱湯での分解は無責任に紹介すると
銀剥げな人続出とかになったら申し訳ないので、
っていう言い訳のもと、捨てアドお願いします。
僕はちゃんと本アドで送信いたしますので。

>>726
キャリパーは確認してみましたか？

729 ：726：04/07/17 17:34 ID:++zIJU8T

>727
～80くらいまで音がするみたいです｡それ以降は､ﾉｲｽﾞ等が多く聞き取れません｡
>728
ｷｬﾘﾊﾟｰは､ﾛｰﾀｰを変えた時に点検しました｡そのまえから音してました｡車の真ん中くらいからしてるみたいです？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:43 ID:lpMQrUbL

>>729
わかる方がいるかもしれないので、
速度によってのテンポ変化や鳴る規則、音量、常に鳴るのか、鳴らない時もあるのか等
書いてみて下さい。
真ん中というとマフラー干渉くらいしか思いつきません・・・

731 ：717：04/07/17 17:53 ID:p5ytvGXS

>728
了解！
　晒すんで宜しくでつ。

732 ：726：04/07/17 17:59 ID:++zIJU8T

音は加速(40～60)の時は徐々に速くなります｡それ以下の速度の時も､音がしてます｡
それ以降はﾏﾌﾗｰ音ｴﾝｼﾞﾝ音ｻｽの音でわかりますん｡車屋にも持って行きましたが､本気で見てくれません｡
赤舞台には持って行ってません｡

733 ：726：04/07/17 18:05 ID:++zIJU8T

追加です｡
音はそんなに大きくありません｡窓を開ければ聞こえます｡細い道路では､よく聞こえます｡

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:44 ID:WBcjzc69

オートスポイラーの装置をちゃんと外そうと思ったらライトも
外さんといかんからかなりめんどいよ。
ニョキッと出てくるスポイラーだけなら簡単だが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:50 ID:bHG3jIyQ

>>726
触媒、マフラーのインシュレーター(カバー)が腐食して音が
出てるのでは?
レンチを１本もって車の下に手をいれて軽く叩いてみよう
ガタがあればそれが当たりだ。

736 ：726：04/07/17 19:06 ID:++zIJU8T

>735
違いました｡
追加です｡一定の速度の時は一定の速さで音がします｡ですので何かが当たってる様な音ではないです｡

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:30 ID:abOu7iaO

速度に比例するってことは動力系の異常でFAじゃ？

738 ：727：04/07/17 19:38 ID:OiLjRtbF

>726
折れがＳ１４乗ってた時に似たようなのになったけど
ハブベアリングだったのよ
赤舞台逝って注油してもらったら？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:41 ID:XmXN8v3P

>>726
ペラシャフトか？

ジャッキアップして下みたら？　ついでにオイル交換したりすればいいし。

740 ：赤HNR@山梨：04/07/17 21:47 ID:gQBquJys

>725
うｐろだとしてはそういう使い方も大歓迎です・・・けど
>728ですでに答えが出ちゃってますね・・・・。

まぁ、ここは基本的に「自己責任で」的なものも多いので
問題ないのではないでしょうか？

そういうネタは時間があるときにページを作るつもりでもいるので。
最近サボってばっかりで申し訳ないですが・・・。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:03 ID:lLSkrdKD

>>740
ガンガレ！
俺も梨大通ってたぞ！12年前だけど…

742 ：726：04/07/17 22:07 ID:++zIJU8T

>738
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなら､どんどん速くなりませんか？
>739
先週オイル交換したのですが､下回りも異常なしなのです｡ﾍﾟﾗｼｬﾌﾄも｡
音の速さでは､0.5秒間隔くらいかと…｡ATから異音などしないですかね？

743 ：700：04/07/18 01:27 ID:JaN/cfvS

白内障の件、とりあえず工場にクレームしてみます。
みなさんありがとうございました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:39 ID:0NVDrJ/B

>>743
中古で\9kならその程度のもんでも仕方ない気はするよ。
R32から乗り換える時にほぼ新品の左目出品して9k位で落札されたけど。

新品で\24kくらいだったっけ？
なんかクレームつけても洗浄で工賃とか取られそうな気
もしなくもないけど。

R32のヘッドライトの脱着って結構面倒だよね。
内側の下側がやたらと廻しにくかった気がする。

745 ：727：04/07/18 02:31 ID:gT4Eaw3+

>726
自分の場合は低速では音がしなくて４０～７０程度で気になる音が発生してたのね
高速で８０オーバーになるとロードノイズ等で判断できなくなって気にしなかった
でも０．５秒間隔ってのはちっと違うかもしれないけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:44 ID:nSb+ezCG

>>744 右目はそれほどでもないけど、左目が面倒！
やる前に検索したら、バンパーも外すことになってたけど
外さずにできたのがうれしかったけど。

747 ：四枚海苔：04/07/18 12:47 ID:+YvAFNUK

>>708（ＧＴＳ４さん）
３１マソですか……　漏れは、それだけの金額でリンクキット＆ブッシュ交換＆オイルが漏れたクラッチオペ＆マスターシリンダーＡＳＳＹ交換をしてもらいましたが。
ちなみに、工賃１１．７マソと４輪アライメント１．８マソ、ＴＡＸも含んでの話です。
リンクキットは某量販店で１割引で購入して逝きつけの整備工場へ持ち込みました。

ところで、ＧＴＳ４さんがショップの人から聞いた話で納得がいかないことがいくつかあるので、下に挙げておきます。

１．カタログ↓を見るとＮ１ダンパー（Ｎ１エボリューションダンパーストリート）にはＧＴＳ４（ＨＮＲ３２）用の設定がないが、同じ４駆のＧＴＲ（ＢＮＲ３２）用を流用するのだろうか？
http://www.apexi.co.jp/products/footwork/PDF/N1_evolution_DAMPER_st.pdf

２．ステアリングブッシュはハンドリングには関係するが、乗り心地には関係ないのでは？

３．簡易アライメントって、テスターを使わずに測定することなんだろうか？
アライメントも重要なのになぁ……　詳細は株式会社アムテックスＨＰより↓
http://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_001.html

４．「ブッシュ類は作業時にチェックしてＮＧなら替えましょうと言われました。」
よっぽどひび割れていない限り、目視による劣化具合のチェックは無理。
漏れがリンク類を交換してもらったとき、古いフロントアッパーリンク付け根のブッシュを見てみましたが、棒を突っ込んでグリグリしてその手応えで分かるかどうかという状態でした。

正直言って、ショップは信用しない方がいい思います。
高い金払って自分好みのクルマにするのだから、ここでいろいろ聞いて時間をかけて考え、そのうえで結論を出せばいいのでは？
長文カキコスマソ。

748 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/18 18:36 ID:S69gF3wz

今日、タイベル、マウント交換のため、ショップに預けてきました。
退院してくる日が楽しみｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:39 ID:F65MULxJ

6月からの32海苔でつ。
今日、A/Cが突然効かなくなったんで
ディーラー持ってったら、コンプレッサーあぼーん
でした。
保証期間中で、ただで直してくれるみたいでよかったー
普通なら10ﾏｿって言われた。
３２って金かかるのね・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 23:04 ID:S3jz5mbZ

最近なんか左にハンドル取られる気がするが、車高が違うとか空気圧がおかしいとかいうわけではないようだ
気にしないで乗ろう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 23:39 ID:RbpAZQGq

みんなタイヤ何はいてる？
うちの32、買った時からBSレグノ履いてたんだけど、あのゴムマリみたいな乗り心地
がイヤでタイヤ交換を決断。仲間のススメでアゼニスST-115組んでみた。
・・・んで感想なんですが、
タイヤ云々以前に、ハイカスのヘンな動きがスゲー気になるようになった。
グリップ↑の代償。「よけいな事するなよ！」って運転中一人で突っ込んでる（泣笑）

せっかくのアゼニスのインプレなんか２の次になっちゃった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:03 ID:q/rTdaoR

漏れは前忘れた、後ろレグノ
ま、まぁスリップサイン出るまで我慢

ところで、ヤフオクとかみてるとたまにGT-R用っぽいリアサスになんか噛ませて
GTS用になってるのがあるんだけどあれって単品で売ってるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:08 ID:KXk1V8we

>>751
フロントＧⅢにリアＤＮＡＧＰが意外に扱いやすいしコストパフォーマンスも良い気がする。
金ありゃＲＥ０１Ｒにするかな。

754 ：752：04/07/19 00:20 ID:q/rTdaoR

こんなやつです
http://www.bnr32.net/r32/img/985.jpg
画像小さくてスマソ

755 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/19 00:33 ID:wmeMkGne

前後ともＤＮＡＧＰですね
一度はネオバとかパイロットスポーツ履きたいですけどね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 01:00 ID:6xtUFHZV

>>755
個人的な使用感では
耐摩耗　：　Ｇ３＞ＤＮＡＧＰ
グリップ　：　Ｇ３＞ＤＮＡＧＰ
ハンドリング　：　ＤＮＡＧＰ＞Ｇ３
静粛性　：　ＤＮＡＧＰ＞Ｇ３
燃費　：　Ｇ３＞ＤＮＡＧＰ

757 ：ｵｻﾝ：04/07/19 01:29 ID:vAjDL69c

前後　DNA dB　（ｗ

首都高怖い。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 02:11 ID:St/OxyGV

前後ＲＳ０２
サーキットとか行かないしこれで充分。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 03:57 ID:WMoMBKrp

32ってやっぱりﾏﾀｰﾘ乗ってる人が多いんですね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 06:49 ID:St/OxyGV

そうでもないんじゃないかな。
３２関係のリンクとか見るとサーキット走行やジムカーナやってる人も結構いるみたいだし。
このスレにはマッタリ系の人が多いだけだと思うよ。
まぁ俺は完全にマッタリ系なわけだが・・・・
壊れても直す金無いだけなんだけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 09:12 ID:Qb29c4FV

俺はお金ないからフェデラルタイヤにしようと思ってるんですが（；´Д｀）
滑り出してからのコントロールがいい。とか言われてますがﾏﾀｰﾘ乗ってるんで
滑ったら怖いんですがｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:10 ID:ySS0W7jN

アーシングをしたいんですがどこに繋いだらいいかわかりません。
どこか詳しいサイトがあったら教えてもらえませんか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 15:52 ID:I9TT0JSQ

俺は前RE-01
後ナンカン。
もろﾄﾞﾘﾌﾄ仕様だなw
安く済ませたいなら、ハンコックなんかギリップはしないけど、
結構静かだった世w
某ヤフオクで215/45-17で\７K/本くらいで買えるから。
ナンカンはバランスすら取れません。ドリ車以外にはお勧めできない。
フェデラルはギューンより少し食うくらいかと思われです。
遺伝子GPよりは食うよ。G3よりは食わない。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:30 ID:NF4A+Jvx

オレは、前後ともG3
次はREGNOに興味ｱﾘ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:31 ID:0MOrgJnE

17inch引っ張りからタイポM純正サイズのパイロットスポーツにしたら、ハゲしく楽しい車になりますた。

766 ：764：04/07/19 16:33 ID:NF4A+Jvx

ちなみに、
横浜タイヤはM7Rで懲りました(ﾉД`)

767 ：751：04/07/19 16:52 ID:95MhJ6EZ

>>763
俺は前RE-01
後ナンカン
ス、スゲー！ある意味痛快。ドリ屋の世界では普通なのかな？

>>764
レグノ、マターリ家族使用にはいいよね。
ただショックやブッシュやリンクが社外だったりする場合、なんかもったいない気がする。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:15 ID:7/QEObyD

M7Rはとにかくうるさかったな…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:23 ID:/mBLeOWG

五月蝿かったね
良く滑ったが、滑り方がわかりやすいので、漏れは好きだった>M7R

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:56 ID:Imc2G6qO

タイヤのインプレ・評論ほど当てにならないものはない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:01 ID:+T2Z9x0H

>>750

　フロントのアッパーリンクにガタが来てると思われる。気持ちよく乗りたいなら交換。
工賃込み二万ぐらいだっけ？識者よろしこ。

772 ：660：04/07/19 21:22 ID:KyPhSZOf

どうも、２日前車検から帰ってきて、今日原因調べようと思ってたら、

ミッション(AT)逝きました・・・orz
信号待ってたらもうそのまま動かなくなりました・・・
恐らくもう廃車にします。
ありがとうございました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:24 ID:GLr+zieB

＞７６３
こないだヤフオクでＢＣＮＲ３３純正アルミを落札したら
Ｆ：Ｇ３、Ｒ：ナンカンていうタイヤが付いてました。
高速走るとバイブレーションが出るんですがナンカンてバランス取れないんですか？
一応ホイールにウェイト付いてるんですがタイヤが原因ですかね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:26 ID:pfR7x+hH

俺のＲ３２ＧＴＳ２５今日で１５万キロ行った。
とりあえず動く間は乗ろう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:34 ID:h1XwI8KU

＞＞ミッション(AT)逝きました・・・orz

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
おれもＡＴ逝かれた事あるから、そのショック凄い分かるー
リビルドで修理したな、２５マソだったな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:34 ID:EManVT0V

GTSに無加工でtype-m用の車高調って付きますか？

777 ：750：04/07/19 21:46 ID:q/rTdaoR

>>771
やっぱそんな感じの部品ですか～
でも購入する前の整備記録にFアッパーアーム交換って書いてあるんだよなぁ・・・
ロアリンクがいかれててもこんな感じになりますか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:50 ID:JhBhqPgQ

>>776
付きます　無問題。

779 ：平成４年式ちぺＭ：04/07/19 22:06 ID:2Ll6IEa4

>>772 660さん
４速ATなら余っているから差し上げますよー。
ただ、取りに来られるなら、ですが（焦。
・・・どうやって送ればいいか分からないし（焦。

思いつきで九重連山超えつつまったり走っていたら
200km 走ってガソリンは 15-7L 位しか減ってない。
燃費最高を記録しそうな予感。

780 ：660：04/07/19 22:17 ID:KyPhSZOf

>>775&779さん
貧乏学生なんで車検代だけでもヒィーヒィー言ってて
頂けたとしても工賃払えない悪寒です
ましてリビルト２５マソははっきり言って無理です（苦笑

781 ：ＧＴＳ４：04/07/19 22:23 ID:GLr+zieB

１．Ｎ１ダンパーご指摘の通りＢＮＲ用です。
従来よりバネレートも下がってるし、ＨＮＲってＢＮＲより重量あるようですから。
ＨＫＳのも薦められたんですがアッパーがピロなんで街乗りには不向きかと。
２．ステアリングブッシュは確かに乗り心地とは関係ないですがへたってる可能性大とのことで。
３．テスター無しでやるって言ってました。怪しいですか？
４．見た目じゃわからないんですか？

４駆に２リッターはこの時期低速が辛いですね。
やっぱ排気量アップかスワップしか解決策は無いんでしょうか？
あまり￥掛かるんだったら買い換えたほうが早いし。

782 ：ＧＴＳ４：04/07/19 22:24 ID:GLr+zieB

すいません　＞７４７さんへのレスでした。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:52 ID:NJRSPPnt

>>781
>ＨＮＲってＢＮＲより重量あるようですから。
ん？HNRってBNRより軽いでしょ？
後期型同士でHNRの中で一番重い4ドアATでも20kgは軽い。
2ドアMTならBNRより50kgは軽い。そうたいして変わらんけど。

784 ：四枚海苔＠寝不足：04/07/19 23:17 ID:ru5/aPLq

>>781（ＧＴＳ４さん）
１．確かにＢＮＲと車重、軸重は似たり寄ったり（仕様によってはＢＮＲより重いかも？）ですが、メーカー側ではお薦めできません（つまり、何かあっても知らんよ。あくまでも“自己責任”で。）とのことです。
詳細はhttp://www.apexi.co.jp/qaimg/foot.html#01

２．必要と感じないのなら、無理して替える必要はないのでは？
そもそも、ＧＴＳ４さんは乗り心地を向上させるのが目的なのでは？

３．だ～か～ら～、>>747に貼ったリンク先（アムテックスＨＰ）をじっくり読んでください。
もっとも、テスターで計ったとしても計る人の腕の優劣にもよりますが。

４．ひび割れているなどよっぽどでない限り分かりません。
更に、ボルト、ナット、ワッシャーなどで隠れている部分が多いので、取り付けられている状態ではひび割れすら確認は困難でしょう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:07 ID:hfyek62O

>>775 >>778
リア下部の取り付け個所が寒冷地仕様はコの字型であり、
通常（寒冷地仕様以外）は丸型ではないでしょうか。
流用元と流用先が同じであれば問題ありませんが、
異なると利用できなかったと思います。
（整備要領書の C-180 に載っています）

一度 r32 車高調寒冷地仕様で検索してみてください。

なお、BNR32も寒冷地仕様と同じコの字型のようです。
（伝聞のみであり、整備要領書は未確認です）

786 ：最近買った者：04/07/20 01:07 ID:rawn0HIx

ちょっと質問していいですか？
この車にチルトテレスコピックがついてるってはじめて知ったんですが
どうやって調整するんでしょうか？ちなみに４ドア車です。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:22 ID:hfyek62O

>>786
体格による個人差はあるかもしれませんが
膝をそろえて伸ばした際の膝の真上あたりにチルトレバーがあります。
これを起こす（下に引く）ことによりステアリングの位置を
上下に調節することができます。
良さげな位置に調節後、チルトレバーを元に戻し固定させてください。

788 ：786：04/07/20 01:27 ID:rawn0HIx

>>787さん　ありがとうございます！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:49 ID:Qs8evGWR

>>788
その隣にもレバーがあったら、手前⇔奥　の位置調整もできます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:19 ID:faHv9LCc

ちなみに長年動かしてないとレバーが固くなってる場合があるので
気合を入れて動かしませう！

791 ：787：04/07/20 02:33 ID:+mAbCSWk

>>789
指摘と補完ありがとうございます。

ご指摘の通り左側のレバーが上下調節のチルトレバー、
右側のレバーが前後調節のテレスコレバーでした。
レバーが２つあったことは覚えていたのですが、
前後を調節した記憶がなかったため、
資料を確認した際に見落としていました。

レバーが２つあるので >>788 氏はまた来ますよね。

792 ：763：04/07/20 03:13 ID:3xUpvrFl

>>751
ナンカン安いからねw
サーキット行ったら新品1セットが1日でなくなっちゃうから、
高いの買えないし(つд⊂)ｴｰﾝ
でもナンカン食わない(;´Д`)ｳﾄｩｰ

>>764
M7はうるさいけど、遺伝子は静かだよねw
静かなだけのタイヤだけど・・・。
どこがサイレントスポーツなのかとｒｙ

>>773
知り合いのホイールやの香具師が言ってたよw
どんなにウェイト貼ってもだめなのもあるんだってw
新品でもバランス取れないのが多いらしいw
その人が言うには、お客でホイールを買って、難関を4本組んでったンだが、
2,3日してなんかハンドルがぶれるというクレームが来て、
レブに履き替えたらなくなったという話しだす。
でも、その仕様のタイヤだとﾄﾞﾘﾌﾄしていた可能性が高いから、
もうタイヤが丸くないのかもね。一回サイドひいたら、もうゴトゴト言ってるからｗ
ﾄﾞﾘﾌﾄしてるタイヤだったら高速とかじゃなくても、常にうるさいよ

793 ：326：04/07/20 03:21 ID:YdDMoP2n

カンッペキに無視されているのだが
ホントに誰も要らないのか？
それも切ない話やね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 03:40 ID:3xUpvrFl

>>793
そりはこの板の人はもう既にR32を持っているからではないかと思われw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 04:17 ID:hjWfM9WE

>793
HR32乗ってるから正直欲しいけど金ない

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 04:49 ID:mHVIeDlh

>>793(326)
色は何でしょうか。セダン、クーペ、マニュアル、オートマのいずれでしょうか。

私は２台維持（R32＋ビートもしくはロードスター）を検討していますが
首都圏では駐車場代も安くありません。

修復暦なし、錆なしの状態のよいものであればレストア用として
ガレージ（倉庫）に保管したいと思いますが、上記のように維持費がかかるため
難しいのが現状です。（どこかに屋根付きの安いガレージありませんかね）
NAなので乗換える選択もありますが、愛着もありますし
私のR32も私が手放すと次に乗る人を探さなければならないのですが、
10万Km超えているため難しいのが現状です。
（なお、去年の車検は30万かかりました。。。）

もし、326氏にお願いできるのであれば、辛いと思うのですが
廃車時にこれからもR32を維持していくであろうオーナに
希望するパーツを提供いただけると幸いなのですが如何でしょうか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 09:23 ID:0JBtSePx

>>793
欲しくても諸々の事情で手を出せない訳で・・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 12:42 ID:I1LMFd7x

>>797
禿同
出来ればまた乗りたいのだが…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:22 ID:Yni087Ei

>>660
ご愁傷様です。
よければ、走行距離を教えて貰えませんか?
俺もATですけどMT載せ替えやOHの目安となると
思いますので。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 14:18 ID:RElopGwk

>>793
来ないねーｗ
実は俺も近々買い替えを考えていたんだけど、その時はどうせ値段も付かないだろうし、
今の車の状態と改造履歴をすべて写真つきで晒したあと、欲しいと言ってくれる人の所まで
陸送して行こうと思っていたよ。最後のドライブということで。もちろん只で。

諸般の事情によって、手放すことが出来なくなったわけですが。

801 ：660：04/07/20 14:22 ID:uREDfepT

走行はたったの29500㌔です。
最終期モデルで女性１オーナーだったのであんまり乗ってなかったみたいです。
あんまり動かしてなかったのが悪かったんですかね・・・

802 ：660：04/07/20 14:26 ID:uREDfepT

>>793
詳しく教えてもらえませんか？
今ちょうど悩んでいたのでお願いしますｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:45 ID:PIKGDTgX

>>793 660に譲ってやってくれ。

>>660　793から頂きなさい

と思う夏の日

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:47 ID:CaG8VrCm

ティペMにNISMO G-attack S-tuneサス装着してます。
タイヤは純正サイズのミシュラン・パイロットスポーツ。
ブレーキパッドの交換を検討してまして、NISMOのS-tuneパッドに目をつけました。
装着してる方、おられましたらインプレなどお聞かせ願えないでしょうか m(_ _)m
用途は街乗り・峠。絶対的制動力よりもフィーリング・コントロール性重視です。
あと鳴きやダストもちょこっと…　現在はENDLESSのNA-Yをつけています。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 18:37 ID:zYJzMhtv

ドアの凹が目立つので、サクッと補修始めたんだが・・・
あっちにえくぼ、こっちにもえくぼ、サイドシルにもガーっと凹みなど
色々発見してしまって、結構な大作業になる予感。　　　orz

くそ暑い中の汗だららの作業は、、結構好きなんだな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:07 ID:oliuIFO9

漏れもサイドシルの凹み直したい。
あの黒い塗装はなんだろ。普通の黒い塗料なのか。
袋状というのも、屋台骨というのも激しく悩ましい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:39 ID:t3v/4NBo

自分はルーフの凹みを直したいけど、
クリアが危ない状況だしなぁ・・・

808 ：771：04/07/20 21:48 ID:SQljcaOq

>>>777

　整備記録にアッパーリンク交換があるならアライメントかも。
気になるなら一度車屋で見てもらうのがよろしいかと。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:15 ID:zVt/mucA

>>326

MTで外装綺麗めで白か黒なら2～3マソくらいでもらうよ。

810 ：788：04/07/20 22:17 ID:gXlWU0aH

>>787、789さん
テレスコレバ－はなんとか動いたのですが、
チルトレバーはもう何やっても動かないって感じでした･･･(´･ω･`)

それでも前後調節ができるようになっただけでもシアワセです。

811 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:24 ID:bxHJ2qlI

>810
テコの原理を応用してもダメでしたか？
私のクルマではいつもマイナスドライバーを使っています。

812 ：四枚海苔＠熱中症手前：04/07/20 22:44 ID:I9ohbHtS

>>811（梨さん）
漏れもでつ。
あとは、調整後目一杯まで押し込まないようにしないと。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:01 ID:mbw0XXWb

>>804
当方
純正 → type Y → type Y → type NA Y → プロμ NS　→ NISMO S-tune
という安手ストリートパッドの遍歴をたどっていますが、正直純正に毛が生えた程度かと・・・
てなわけで、鳴き・ダスト、フィーリング◎、コントロール○、効き？って評価ですね。

待乗り・峠だったら初期制動力の立ち上がりの点でNA-Yの方が良かった。
もっと言わせてもらうなら、ゴシゴシギコギコゴシゴシといかにも効いている
感じのする type Y は面白かったなあ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:40 ID:rJg3IgqG

おらあブレーキパッドはじわっと効く方が好きだな。
初期制動強いパッドは怖いっす。

ってまあ、どれがじわっと効く奴かよーわからんのだけど。
前乗ってたBB4よりHCR32のNAS、NAMは効きすぎで気に入らん。
次は何にしようかなー。じわっと効いてフェードに強いの知ってたら
おせーて。っす。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:43 ID:kTIxSfdq

エアフロセンサーを洗浄したいのですけどCRCや556で
洗浄してもいいんでしょうか？
それにブレーキクリーナーでもOKなんでしょうか？

816 ：763：04/07/21 00:51 ID:fGnre+EI

>>814
フェードに強いかどうかは知らんが、俺はレブスペックのCC使ってる。
某ヒ○ノタイヤで前後セットで2マソ位。
初期制動は純正と変わらず、踏めば踏むほど聞く感じ。
フロントRE-01でもロックするから、制動力では文句はない。
泣きは、面取りしただけで俺の場合はまったくしない。ダスト多め。
でも洗えば落ちる。
エンドレスつかったことないから比較は出来ない。スマソ

817 ：赤HNR：04/07/21 00:56 ID:H/8wh+ki

>804氏
そのnismo S-Tuneをつけてますが・・・・。
パッドと同時にキャリパーも交換しているので
パッドだけでどれだけ変わったかよくわからないのです・・・・。

でも、そこそこ効く（と思われる）ので町乗りくらいならちょうどいいかも？

818 ：赤HNR：04/07/21 00:59 ID:H/8wh+ki

>817補足

鳴きは寒い日に冷えているときは鳴くけど、一回暖まってしまうと鳴かない。
ダストはまぁ、そんなに多くはないと思う。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:06 ID:rJg3IgqG

>816
> フロントRE-01でもロックするから、制動力では文句はない。
こーゆー表現、すきっす。
レブスペックね・・参考にしまつ。さんきゅ。

つーかまあ、3速程度のサーキットならノーマルでも良いんだけどまあ
ほけんっつー訳で入れてるんだよね。
何も情報収集せずに猿のように「４ポッドだぜ！」って純正で瑞浪走りまくってた
あの頃・・・その後夜な夜なの峠２往復の下りで初めてのフェードかペーパーロック
を体感してその後エア抜きと社外パッドを使っているが・・・

また純正に戻してみようかなあ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:08 ID:cEJzjVMr

どうしてもエンジンストールの原因がわからず、
なにげにＥＣＵ見てみたら配線が見るも無残な状態に・・・・
あちこち下手な処理でいまにも外れそうなのまであるし＿|￣|○
ガスコテ買ってきて直さないと・・・・

821 ：816：04/07/21 01:45 ID:fGnre+EI

>>819
俺の場合ﾄﾞﾘﾌﾄなわけだが、関東人なので、そのサーキットしらないけど、、
俺が社外入れた理由は、1コーナー3蹴り侵入で、フロントロックさせて飛距離稼ぐのが
不可能に近かったので入れた。思い切り踏んでもロックしなかったんよw
でも、これ入れたら、それなりにグイって踏めばロックしたわけ。
効きすぎず、効かな過ぎずだ罠。
俺も某埠頭でフェードさせたことあった。相当怖かったよｗ

822 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/07/21 02:03 ID:KBFrMXc1

水害の被災地を走行してきた為、車泥だらけです。1回洗車したのに全然
泥が落ちない。もう一回、洗車しないと。＿|￣|○

>>810
CRC556をぶっかけて、数分待てば結構動くようになるよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:14 ID:rJg3IgqG

>815
CRCと５５６ってちがうんか？
俺はここ７万キロブレーキクリーナ。５千キロくらいに一回づつ乗る前に噴射。
ま、ついでにエアクリ洗浄（つったってSインテークをママレモンで丸洗い乾燥のみ）
してるから、取り付け前に噴射。取り付け中に乾燥。かな。
雑誌とかには「間違ってもブレーキクリーナ等で噴射しないように」って書いてある。
やっちゃってから知ったって遅いっつーの（＾＾

>821
> 不可能に近かったので入れた。思い切り踏んでもロックしなかったんよw
へーー。そんなもん。ドリ中って通常よりロックしやすいけどなあ。俺は。
俺がちゃんとカウンター当てれていないだけか？（＾＾；；

ちなみに神奈川在住っす。瑞浪は岐阜ですね。YZとかMMLって書いた方が
解りやすいかな？あっちの１時間制フリーが好きなんすよ。

824 ：821：04/07/21 04:55 ID:fGnre+EI

>>823
そうなんだぁ・・・。
俺は茂原とか日光くらいしか行かないなぁ
どっち道水温10分持たないから、1時間フリーとかでもあんま走れないかな？

ロックしなかったのはもしかしたら俺の脚力の問題かも知れぬw

関東でフリーって言ったら、TKの桶川しかないかな?
埼玉在住なので、千葉かあとは北のほうしか行かないのよねw

825 ：part14の616：04/07/21 07:59 ID:nQNve4Cr

最近どうも忙しくてこのｽﾚすら見ることができなかった…
不服にも、32の面倒も最近…ｺﾞﾒﾝﾖ32…orz
で、今たまった分を一気に読みますた。この時期になるとやはりｴｱｺｿ話題でもちきりですなｗ
漏れの32はまだ効くんでつが、以前にも書いたけど噴出し口がﾊﾞｷﾊﾞｷになってしまって、
実年齢以上に年寄りに見える今日この頃…
やはり見える部分で印象ってﾊｯｷﾘ変わってしまうなぁ…
噴出し口ほすぃ今日この頃ですた。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 08:15 ID:+AwX4H7p

>>815
よくわからんがセンサーに油はまずいのでは？
俺は556と同じようなデザインのエレクトロニッククリーナー
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html#e_crean
を使ってる。 ....使っちゃﾔｳﾞｧｲ？

827 ：804：04/07/21 10:08 ID:hvtmaw9r

誰かのアク禁の巻き添えくらって昨夜は書き込めませんでした。
レスくれたみなさんｽﾏｿ＆ｱﾘｶﾞﾄﾝ。

S-tuneパッド、純正プラスアルファくらいの感じなんでしょうか。
エンドレスNA-Yをここ二年程使ってきて近頃いい加減制動力不足を感じてまして、
交換時期ついでに制動力アップを図りたいと考えたのですが、S-tuneではあまり
変わりなさそうですねぇ。R-tuneかなぁ…
「初期制動強いのは使いにくい」という声をよく耳にしますが、ガツンと効く
パッドも視野に入れて検討してみようと思います。ありがとうございました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 12:48 ID:CIoxRgCm

O2ｾﾝｻｰ掃除しましたよ。調子は良くなりました。しばらくは様子を観てみる事にします。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 12:59 ID:b1YpQuGY

タイヤねたが出ていたので便乗して質問させてください。
「ハイグリップタイヤ（例えばNeovaとか）だと力が逃げずにボディに負担がかかる」
って聞いたことがあるのですが、どのくらい負担がかかるのか何かデータをご存じの方
いらっしゃいませんか？もうご老体のR32ですが、グリップするタイヤを履きたいので。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 14:50 ID:E3F6bUYc

ハイグリップ過ぎてペラシャだかドライブシャフトだかが折れたって
言う話をショップで聞いたことあるけど・・・
データなんてあり得るの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:56 ID:wNQOujiS

>>830
手淫のHAとか入れてなければ大丈夫じゃない?
あれは棒だからwショックがある程度吸収してくれるさw
まータイヤ程度で(しかもラジアル)で目に見えるほど歪んだら、
10年も持たないよ。この車。

832 ：831：04/07/21 16:00 ID:wNQOujiS

>>829　へのレスね、ミス

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:45 ID:5rHZPmjC

え～ＥＣＵハーネスの素人加工部分をハンダで結線しなおしたところ、
とりあえずエンジンストールの症状は無くなったようです。
それどころか、症状が出る以前より調子がいいような・・・・・
１オーナー車なら問題ないのですが中古で購入された方は一度見てみてはいかがでしょうか。
もしかしたら貴方の相棒も・・・・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:26 ID:qkAGy0Xk

ECUハーネスの断線、以外と聞く話ですね。
ナビとかターボタイマーとかセキュリティとか。

一度うちの知り合いが自動後退にて突然車が動かなくなったのもそれが原因。
でも、店側は「勝手に動かなくなった」の一点張り。

ま、わけわかんないバイト君が作業しちゃうんだから手に負えない、な。

835 ：829：04/07/21 22:59 ID:N1tKKDTf

>>830,831
レスありがとうございます。やっぱり、足をガチガチに固めていたり、
ショップのデモカーみたいにパワーが出ていたりしたらの話ですよね。
次のクラスのDNA GPとかに比べればボディに影響はあるのでしょうが、
気にしないことにします。
もしどこかの溶接がはがれたりしても、年式のせいかタイヤのせいか
R32ではわからないですよね。（笑）

836 ：四枚海苔：04/07/21 23:09 ID:+ZgaQLvY

>>834
だから電気配線は他人には任せられないんですよねぇ。
特に自動後退なんかだったら接続は殆どエレクトロタップ……　((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんなわけで、漏れは配線図を買って自分でやっています。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:22 ID:2DqIQSfB

>836
　電装系はそれが正解だと思う。
　自動後退なんて危なくて任せられない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:28 ID:E3t8VYrh

去年の今頃は、高速上でオイルが漏れてえらい目にあった人もいたことだしな。

839 ：２枚４駆海苔：04/07/21 23:33 ID:ZPpsN0t2

折れは友達にその都度、飯１回で色々手伝ってもらってる
ナビつけたり外したり・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:48 ID:5rHZPmjC

>>834,>>836
私の相棒は前オーナーが車を売る際に取り付けていたパーツを外し、
その後の配線処理が面倒だったために適当に処理したものと思われます。
調べたところ、速度・回転・エアフロ関係・ＩＧ電源などが軽く捻り合わせてビニールテープを巻いただけの状態でした。
また、余計な配線が残っていたり切断後の末端処理がされていない配線もあり、本当に悲惨な状態でした。
あの状態でいままで乗っていたのかと思うと・・・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 02:14 ID:+JrfW7j8

平成5年式クーペのタイプMに乗っています
質問なのですが、タイプMのレブリミッターは何回転でしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 02:20 ID:PTMxreqL

>>841
8500くらいだと思う。よくレブ当てた走ってるからw
レブ当てまくりで走っても壊れないエンジン。RBってステキｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 05:36 ID:8Azjjpc/

ブレーキネタですが、純正パッドって恐ろしく効かないと思うんですが、、
街のりでも追突しそうなくらいに（＊＊）
このスレ見てると、そうでもない感じの書き込みがあるような。
漏れのが壊れてるのかな？って思ったのですが、エンドレスの初期制動重視のを
入れたときは簡単にロックしたので、そうでも無さそうです。。

844 ：809：04/07/22 07:05 ID:riGaDLK8

>>326よ

詳細が知りたいからメールちょうだいな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:13 ID:j6KkSAzP

>842
RB20DETは7800回転じゃないかな？たしかRB26が8000だった気が汁。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 08:29 ID:wptdOP/r

RB20DEはいくつ？
うちのHR32はべた踏みで4000回転以上でシフトアップすると激しくリアが沈む
それに5000回転から振動が酷いんですがミッションかエンジンのマウントが原因ですかね？

847 ：R32雪だるま：04/07/22 09:10 ID:6HP9KeAh

>>843
とりあえずキャリパーのO/Hと
ブレーキラインのチェックはしてみた方がいいと思うが。
年式が古い車だしね。

いくらなんでも「追突しそうなくらいに」というのはチョット変だよ。
あとはローターの歪み（もしくは偏磨耗）とか・・。

自分は去年の車検の時、ローター、パッド、ブレーキホースを交換して
キャリパーのO/Hもやったんだけど、効きはスゴク良くなったよ。
（つか、本来の効きに戻っただけなんだろうけど）

年数が経った車だから、それなりに整備＆部品交換はした方がいいと思う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:28 ID:JL6cxh00

>>847

>自分は去年の車検の時、ローター、パッド、ブレーキホースを交換して
キャリパーのO/Hもやったんだけど、

で、おいくら位でした？
ディーラーですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:29 ID:JOl4yOvJ

>>845
レッドゾーンでなくてレブでそ?レッドが７５００くらいだっけ？
あんまタコ見ないからよくわからんけど、レッドは行ってから結構回った気がする。
と思ったんだが、俺の車コンピュータ書き換えしてあるからだw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:37 ID:MyY1Gxus

ノーマルだとレッドには入らなかった気がするだけど。
記憶違いかな。

851 ：849：04/07/22 14:45 ID:JOl4yOvJ

>>850
NAは知らんけどターボは入りますよ。
給排気やってある場合は。フルノーマルは解りません。
そーいえばエンジンノーマルのときは8000近くでレブってたのをいまさらながら思い出したw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:33 ID:R+ml45kZ

>>843
好みや走り方にもよるんだろうけど、
純正の食いつきの悪さになじめずnismoに変えた。
今は鳴きとダストが悩みの種。

853 ：R32雪だるま：04/07/22 17:32 ID:SteBfq3F

>>848
ショックの交換とかも一緒にやったからなぁ・・
過去ログに書き込んであったと思うんだけど、今はチョット判らないや。
（特に工賃が・・）
調べときます。ゴメン。

ちなみに全部プロジェクトμのパーツでした。
知り合いの町工場でやってもらったので少し安くしてもらえました。

854 ：841：04/07/22 17:48 ID:+JrfW7j8

レスありがとうございます
普段またっりしか乗らないのですが、先日上まで回してみたら
レッドゾーンを超えても回り続けてた気がしたもので・・・
8000ぐらいまで回るみたいですかね
まぁ、楽しいから大事に乗りつづけます

855 ：843：04/07/22 17:48 ID:8Azjjpc/

>>847 >>853 前期タイプMなんですが多分一回もブレーキのOHなんて
してなそうです。。ローターもかなり減ってるし。。
パッド交換は純正→プロμですか？　それともプロμ→プロμ？
前者ならそれの影響が大きいと思うんですが。
友達のタイプMはHC入れてるけど、効きがｲｲので！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:24 ID:NATJvPmX

20DETだと
ノーマルでレブリミッターが入るのは7500のはず、
それ以上回る場合は何らかの手が加えられてるよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:58 ID:ojVy6mUV

>>846
だろうね。うちのＨＲ３２は７０００までスムーズに回るよ。

858 ：四枚海苔：04/07/22 20:58 ID:DzOjXLO6

>>838
そうそう、思い出したよ。
自動後退の作業ミス（ドレンボルトの締め付けミス）が原因でオイルが殆ど抜けてしまって、倉敷の赤舞台に担ぎ込まれた人がいたなぁ……

>>840
＞余計な配線が残っていたり切断後の末端処理がされていない配線もあり、本当に悲惨な状態でした。
あの状態でいままで乗っていたのかと思うと・・・・・

最悪は『原因不明』の車両火災……　((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:19 ID:gT3LDRqF

>>858
私の懐のように火の車に・・・・・・・
次の休みで他にいじられてそうな配線も調べてみようと思います。

860 ：660：04/07/22 21:30 ID:PjmNW6Cu

廃車予定の下取り車がたまたま入ってきてミッション乗せ変えることになりました。
部品代タダで工賃４ﾏｿ（知合い価格）でやってくれるそうで助かりました。

まだ３２乗り続けられるようになった！！
かなりうれしい｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:41 ID:TJqG5fGh

ノーマルのタコメーターは鯖読んでる
社外のメーターつけて確認してみ？きっちり7500rpmでレブるから

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:44 ID:TJqG5fGh

あ、ﾀｲﾌﾟMの話な。
NAは知らん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:57 ID:wiLKxzEd

nismoのS-tuneなるブレーキパッド、
ある程度（←峠を軽く流す程度）暖まってくると、イイ感じじゃない。
他の車に比べたら、明らかに必要な踏力は大きいけれど、踏んだなりに
効くと思うけどな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:11 ID:m0Akopqb

今日　赤舞台に仕事で逝ってた（某端末の修理）
車検上がったらしく女性が車を取りにきた
良い女だなぁと見てたら回してきた車がガンメタのＧＴ－Ｒ
折れが固まって見てたら工場長が来てあの女性未亡人なんだよ
あれ旦那の形見　と意味ありげに言いつつ離れていった
なんだよ　紹介してくれよ・・・

暫く放心して仕事がハカドラナカッタよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:14 ID:hYh/91Va

>>660
よかったね。
車、治ってくると愛着が増すもんなー。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:29 ID:7Thu7gmH

無職でタイプMに乗ってますが何か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:45 ID:C54T0ox/

ttp://www.asahi.com/national/update/0722/027.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:22 ID:vBk8xoS4

　普段はあまりないのですが、ときどき2500回転ぐらいでレブに当たったように回転しなく
なるときがあります。typeMなのですが、どこら辺の異常が考えられるでしょうか。

　エンジンをかけ直すとたいていはなおるのですが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:25 ID:mThV7uK5

誰か後期のノーマルバンパー＋標準フォグを欲しい人居る？？

エアロバンパーに替えたんで不要なんだが。
いたら適当にレスつけてくれれば捨てアド晒すから。。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:32 ID:3rmu1mny

>>868
エアフロに一票

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:50 ID:3sMVEmce

>>869
色によっては(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
何色ですか？

872 ：869：04/07/23 03:24 ID:mThV7uK5

>871
KL0 (スパークシルバー)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:14 ID:s2JBqh4r

>>866
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

874 ：赤HNR：04/07/23 07:53 ID:QanhRHbK

>863
それはいえますね。
冷えてるときは効かなくて、あれ？！と思うことがある。
確かに踏めば踏んだなりに効いてくるね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 09:07 ID:CNS7wRv8

>864
旦那さん愛されていたんだね。
父親の形見の911に初心者マークつけて
乗ってる娘（タレントさん？）もいる。

漏れが死ぬときはきっちり32のレストアを
済ませておかないといけないんだな・・。
当分死ねないな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:19 ID:Y4tZQcPL

>>868
エアフロ関連に1票
とりあえず赤舞台に持っていくか岡ちゃんテンプでＥ－１２の表示が無いか見てみては？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:57 ID:v5FZ54lh

>>866 >>873 ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:19 ID:PTJ8Dzll

>>866
社員がセルシオ、BMWとか乗ってるにも関わらず、
社長なのにTYPE-M乗ってますが何か？

879 ：R32雪だるま：04/07/23 13:22 ID:ID8lRBKk

>>843さん

お待たせしますた。
金額なんですけどキャリパーのO/Hが
工賃（F）12500円（R)14500円、シールキット（F)2800円(R)4100円。
ブレーキパット(F)13000円(R)12000円。
テフロンブレーキラインセット26000円。
フロントブレーキローター23000円。
といったところです。

ただ、車検とショックの交換も同時に行っているので
工賃に関しては正確ではないかも・・。

ちなみにパットは純正→プロμでした。
フロントローターは面研で済ませるつもりだったんですけど
塩カルにやられて錆びてボロボロだったので思い切って交換しました。
（雪国の宿命やね）

なんだかんだで40万も掛かってしまった・・
カミさんに明細を見られたらどうなる事やら・・。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:04 ID:+6Lc2U40

R32type-Mの車検代って大体どれくらいなんですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:08 ID:PTJ8Dzll

大体10～100万円くらい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:39 ID:fhI6jlab

あさって車検なんだけど、10万円だったよ。
ファンベルト、オルタネータベルト、エアコンベルト交換。LLC交換、ブレーキオイル交換。

平成三年式、97000km走行、サーキット走行等無し、タイミングベルト87000km時交換済み。

何の参考にもならんと思うが…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:28 ID:9p8ooLUV

>>866 >>873 >>877 ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

仕事みつかんねえよ。貯金はまだあるからいいけどさ…

884 ：四枚海苔：04/07/23 20:24 ID:ld4BEleG

>>864 >>875
漏れの知っている人で、息子の形見としてパルサーＧＴＩ－ＲとＡＺ－１に乗っている人がいます。
２台とも息子（漏れの友人）と一緒に買いに行ったから思い出もあるだろうし。

ところで、こんな話が出たから皆さんにお尋ねしますが、もし自分が死んで愛車が残ったらその車を形見として受け継いでくれる人、受け継いで欲しい人は周りにいますか？
そんな人が一人もいないという皆さん、もしそうなったら車はどうして欲しいですか？
漏れは、今のうちに受け継いでくれる人を見つけたいです。

感情的なわけの分からないカキコスマソ……
でも、こんなことここの住人にしか聞けないから……

885 ：２枚４駆海苔：04/07/23 21:00 ID:ZkLNb1jV

ん～弟はエルグランド＋キューブ（妻帯者）なのでＧＴＳ－４を所持してくれないと思う
かと言って売るにしてもどこの誰かも解らん香具師に折れの大事な龍はやれねぇ
高校の親友に貰ってもらおう　　　　　　　　　　　　　　　　

あ　　　　　　　　　ﾆｻｰﾝ嫌いな香具師だった＿|￣|○駄目じゃん

886 ：868：04/07/23 21:28 ID:vBk8xoS4

>>870,876

　今日車屋に行ったのが遅かったので、症状をはなすと「エアフロかなぁ」とは
いってました。代車がなかったので週明けにお泊まりさせます。

結果は次スレぐらいに報告します。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:38 ID:3sMVEmce

>>872
漏れのKH2ガンメタなんだよね
残念・・・

888 ：872：04/07/24 00:22 ID:VLxXmRE3

>887
　それは残念。
　他に欲しい人が居なければ適当に切って捨てる。。。。。か

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:25 ID:iUvi0c5Q

俺､親父の形見の車4年間乗ってた。
R32とは別に。
乗れるだけ乗ろうと思ってたけど､故障多かったし､車検前に調子悪かったし､
古くて税金上がったので、手放した。
さんざん迷ったけど。
引き取られて逝く時は涙出たよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:42 ID:2PoYJ4Y3

俺の32、息子ができるまで乗っていたいなぁ。
現在親子でスカイラインに乗ってます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:37 ID:bTqB4qih

結構親子でスカイラインとか、親子で32な人っているんですね～
うちなんか親が車に興味ないので、あり得ません・・。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:16 ID:+MJVUBxQ

濡れの友達は親父がR31で友達がR34で兄貴がV35乗ってるぞ！
V35にオプションとかつけて500万って言ってから凄いとおもったな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:29 ID:sso5rl52

>>872
２ヶ月前に欲しかった。時期も色もぴったりですよorz
フォグランプをバンパーに固定する部品が単独で出ず、フォグランプごと新品に。

最近ガンメタや黒しか見かけないので、同色に乗っている人がいてちょっと安心。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:44 ID:+nGq7nlN

>>879

とっても参考になりました。
自分もソロソロだろうなぁ・・・・・ハァ・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:33 ID:osoS74a8

>872
どちらにお住まいですか？
当方さいたま

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:31 ID:uezU4vNp

>>891
子供は洗脳するのは簡単だよ。

普通の車はな、前のタイヤが回るんだよ。でもパパの車は速いんだから、
後ろのタイヤが回るんだ、とか言ってる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:53 ID:FNZ3VvLJ

一番速いのは４つ回るんだよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:13 ID:uezU4vNp

>>897
そういうことも言ってるｗ
ラリーのビデオをよく見てるんで、車種で呼ばずにナレーターと同じで、
ランエボを三菱、インプレッサをスバルと言う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:15 ID:KYEI0i7z

そして奥さんは「パパは早いから・・・・」とか言ってたりして。

900 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:41 ID:CgiEQFo/

Σ（ﾟдﾟlll）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:53 ID:yJuf+0ir

そんなこと言ってて，奥さんは６キトーを楽しんでるんだよな．

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:06 ID:uezU4vNp

君たちホント面白いですね。
焼酎ふいちった。

903 ：銀のスカＧ＠雪国：04/07/24 21:52 ID:3xOp88Ky

>>902
バイク板のスレで申し訳無いが↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084684886/l50

バイク＝女性、ライダー＝男性･･･というスレ。バイクの知識が
多少あれば笑えるかと。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:21 ID:2PoYJ4Y3

小学生の頃、いつも座るRSの助手席で「パパ本気出して」
というと、親父は普段使わない回転域までエンジンを回して
周りのクルマを引き離してくれた。RSターボ速かったなぁ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:50 ID:YzwGl8hz

実際大人になって自分でハンドル握ってるとそこまで回転域を上げられない
責任がのしかかってるから
それでも時々　やっちゃうときもある
夜　トラックが飛ばしてる中
水を得た魚宜しく流してます
まぁなるべく安全運転で皆さんも事故らないように運転してくだちぃ　

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:05 ID:V68nhS2W

漏れの親は8年前に一年落ちのセドのブロアム黒乗ってて
フルな全部ノーマルでしかもホイールまで黒い鉄？なやつ乗ってて
漏れはHCR32黒納車まちなんで隣に漏れの車予定でつ
親父の車みてやくざのってそうだなwと知り合いに言われ
さらに隣にスカイラインきたらおまえの家族こえーよって言われました

親父はたんに金がねぇっていってました
気にせず納車されたら親父の隣に駐車したほうがいいのかな・・・

907 ：赤HNR：04/07/25 01:37 ID:ewJsQUYT

>904
うちのRSターボは、一回なにかの不良で突然エンストしちゃったことがあって
よく状況を飲み込めてなかった小学生当時に
車が壊れた！って一人で大騒ぎしてしまったことがあったな。

FJってなんだかすごいデリケートだった気がする。
1→2のときにギアがガリッっていっちゃうとか・・・・なつかしいなぁ。

最終的にGTS-Rのミッションを移植までしてたなぁ・・・うちのRS。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:01 ID:TQ2n3fSo

>895
住居は都内。
　保管場所は埼玉南部

　必要ならばカキコ願います。
　

909 ：赤HNR：04/07/25 02:05 ID:ewJsQUYT

>908
もしかしたら近所かも。
全然関係ないのに余計なこといってｽﾏｿ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:52 ID:Q4Zb0Teo

>某スレで見つけた

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:21 ID:EV61nNAT
・タイプＭを新車で買いＧＴＲのエンブレムをつけるヤシ
・１０年落ちで軽く１０万キロは超えてるであろうと思われるＧＴＲを３０～５０マンで買いエアロやマフラーをつけるヤシ
・タイプＭをＧＴＲの新車価格並にチューニングして乗るヤシ
はどれが一番痛いんですか？

漏れはタイプMにGT－Rのエンブレムかな。
大体、10年落ちの10万㌔超えてるGT-Rなんか今時珍しくないし、
タイプMとGT-Rじゃ名前は同じでも中身が違うから（タイプMの方が
イジリガイがある。GT-Rは始めから完成されてるからチューニング
する場所が少ないからおもしろくない。
だとすればやっぱりGT-Rエンブレムかな。5ナンバーでGT－Rエンブレムは
正直恥ずかしいと思う。

皆さん思います？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 06:13 ID:BRKEJbHi

他人の迷惑にならない範囲で自分の好きなように
楽しんでる人間をどうこう言う奴が一番恥ずかしい。
まぁ、お前さんみたいな輩をスルーできない俺も痛いっちゃ～痛いわな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:37 ID:6684b06q

>>910
どれも恥ずかしくない。
私は全て経験しました。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:49 ID:pN1Nil66

>911
> 他人の迷惑にならない範囲で自分の好きなように
> 楽しんでる人間をどうこう言う奴が一番恥ずかしい。
「他人の迷惑にならない範囲」強調して、同意。

914 ：R32雪だるま：04/07/25 10:31 ID:Xxn8V720

>>910
私は金があれば
GT-Rの新車価格並みの金額をかけて
今乗っているGTS-4をフルレストアしようと思っていますが。

あと十年位すれば実現できるかな？
その頃には20万㌔位までオドが逝ってると思うけど・・。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:43 ID:UGMRC6r1

>>912
すばらしい！

916 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/25 15:39 ID:fcmCog2R

>>912
感動したっ！！
まさに３２標準車海苔の鑑。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:51 ID:y5gW3Xll

>>910
まーた香ばしい生き物が湧いてるな。
お前が一番痛いのには気付いてるか？
理由は他の人が既に述べてるから省略。
ＧＴ－Ｒ信者はＧＴ－Ｒスレに帰りなさい、
ここはお前の来る場所じゃないから。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:43 ID:5DsalsZ5

今日は洗車後、エアフロ・エアクリ・Ｏ２センサー・プラグ・イグニッションコイル
ＡＡＣバルブ他エンジンルーム洗浄した。その後ＥＣＵ学習機能初期化。
ついでにクラッチのプッショロッド調整もした。

するとエアコン付けたらアクセルのツキが変わるからいやだな～と思っていたのに
解消されてしまった。はっきり言ってこの夏日久しぶりに運転が気持ちいい。

一度にやったからどれが原因かわからない…orz

919 ：四枚海苔：04/07/25 21:46 ID:VzTzN0w2

>>885（２枚４駆海苔さん）
＞かと言って売るにしてもどこの誰かも解らん香具師に折れの大事な龍はやれねぇ

禿同！
漏れなんか、新車から乗っていてなおかつ自分でいじった部分も多いのでなおさらです。

>>889
そのときの気持ちは文面から伝わってくるのですが、漏れ自身小さいときに親父を亡くしていてそういう経験をしたことがないので、これ以上どう言えばいいのか分かりません。
スマソ……

>>914（雪だるまさん）
漏れもそうしたいです。
まぁ、Ｒ新車価格並みとは言わないまでも、タイプＭ新車価格並みは掛かるでしょうね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:51 ID:YTuQXBBZ

V6　GOLFオーナーの集まるスレはここでつか？
探していたけど中々無いので･･･
やっぱりホットハッチに狭角大排気量ENG詰め込むってコンセプト、古典的だけど興奮するものがあるよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:18 ID:rNpS3Pxk

>>920
禿同！
ホットハッチはある意味ｊｋｄ＠：・」：、うぃじょじょｄ－ｊｈんｗくぉ
した気がする。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:01 ID:lQuZuU//

ハコスカもケンメリもR真似るの流行ってたわけだし逆に時代がめぐって面白いと思うけど。
でもR33やR34はR真似るの困難そうで売れなかった感があるけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:03 ID:yYHQblOJ

暑すぎて洗車する機会が・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:24 ID:5+UCsbIS

暑すぎて洗脳する機械が･･･

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:45 ID:PMM2ZHFY

>918
どこかにやり方出てませんか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:46 ID:l+aKQIAb

なんだかんだいって
この車に300万ちかく金かけてる。

保全補修100弱、チューン200くらい

・・・どうりで貯金がないわけだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:47 ID:3BfrsZ4T

北海道で海水浴に行く途中、車がカーブを曲がりきれずって
ニュースでやってたの白のR32じゃないかな。夏、楽しいこと
多いけど、みんな事故にだけは注意してね。

928 ：918：04/07/26 00:11 ID:z3dp5Oqw

やり方って、作業の？
プッシュロッド以外は全部外してパーツクリーナーや接点復活剤で掃除しまくっただけです。

929 ：925：04/07/26 01:44 ID:Bp6wn6M7

さんくす
やってみまつ

930 ：教えて下さい：04/07/26 13:23 ID:yo7KCCsf

久しぶりにスタンドで満タンにしてもらったら、下からボタボタ・・・
店員のオバちゃんが「アンタ、ガソリン漏れてるよ」って教えてくれました。
どうやらタンクに穴が空いてるみたいで交換するしかないみたいです。
そこで知人から、加工して２ドアＭに付けてたＧＴ－Ｒの燃タンを譲ってもらった
んですが、自分のＭは４ドアなんです・・・２枚と４枚のタンクって共通なんでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃったらご一報ください。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:29 ID:OiiBMYVo

やっぱ32の4ドアは2ドアの後ろの座席の広さと差はないんでしょうか？

一応悩んで待つ
購入予定なのはT TypeMでつ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:47 ID:hYjMli4o

微妙に4ドアのほうが広いけど・・・たいしてかわらんかもね。
リアガラスの位置が違う分、シートバックの位置が後退していて
座面の前後長や頭部のクリアランスが若干余裕があるようです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:18 ID:OiiBMYVo

サンクス
あんまかわらないのかぁ

2ドアにしまつ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:26 ID:dEdjiB6R

タイプＭに１７インチ、７Ｊのオフセット４０ってホイールどうですかね？
適合車種にはアコードＷ、ステップＷってなってんだけど、やっぱタイプＭだともう少し幅が必要ですか？

935 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:41 ID:WDsWlTXL

7JのOFF+40だとR33純正サイズだったかな。
スタイルを気にしないなら問題無く履けますが、適合車種を考えると
穴数でアウトな勢いですね。

936 ：GTS25：04/07/26 22:54 ID:HAIWHfED

エアコン治ったぞ～！
電磁クラッチがいかれただけだったけど、コンプレッサーをリビルト
に交換してリキタン、ガスその他工賃で１１万円！
こわれないのが自慢のECR32だったけど、これでみんなの仲間入り！！
でもフトコロは痛い・・・。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:57 ID:05OnePr0

故障おおくね？濡れだけか？

938 ：872：04/07/26 22:57 ID:dN/JesKZ

>895
　必要ならば早目にカキコして下さいませ。
　（それともアク禁の巻き添えにでもなってるのか・・・？）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:16 ID:HZfu9qOg

そろそろオイル交換・・・。
今までｶｽﾄﾛｰﾙのRS使ってたけどエレメント込みで8,000円近く逝っちゃうのが・・・。
もっと安くてお勧めのオイルあります？

940 ：名無しのＲ３２海苔：04/07/26 23:16 ID:6w6SWC8G

>936
コンプレッサーの次は…と。

941 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/07/26 23:42 ID:h8se0tSV

ちょっと早いですが次スレを立てました。
このスレを最後まで消化してから移りましょう。

◎ﾛ◎lR32の標準車(が復活したら売れるか)をﾏﾀｰﾘ語ろうPart21l◎ﾛ◎

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090403747/l50

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:45 ID:V23xbHPv

おまいつ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:48 ID:0Tuqs+88

>>941
おまえ懲りてないな。R32海苔の資格がない
二度と来るな！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:53 ID:FPHfggZb

>943
ほっときなさいって。かまって欲しくてしょうがないだけなんだから。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:02 ID:eRGKXgqN

>>942
IDがあと少しでV32になるところだったｗ　VG30搭載なR32・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:42 ID:t1u+NsGA

>939
にさーんえんでゅらんすなんていかがでしょうか・・・
かれこれ20缶くらい使ってるけど特に問題無いっす。
ま、シントロンとXF08の違いがわからない人なんですが（＾＾；；

ホームセンターで2980円だから、お試しで。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 03:12 ID:BUdu/7il

>>946 ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ!
おいらもこれ買って、近所のGSとかで持ち込みでやってます。
エレメント無しだと4000円で、エレメント有りだとトータル6000円弱に
なります。化学合成油でこの値段ならお得かなと思ってます。

948 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/07/27 04:38 ID:cOAzHrAn

>>931-933
４枚の方が何かと便利な気もしますが・・・
いざ人or荷物を運ぶ時４枚でよかったな～と思います。
ご参考までに。