【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18
1 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：
ミニって快調に走るのが幸せに思える不思議な車
あっちこっち寿命くるからねぇ
普通に動いてうれしいのはおかしいよ
でもやめられない
前スレ313より
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
あっちこっち寿命くるからねぇ
普通に動いてうれしいのはおかしいよ
でもやめられない
前スレ313より
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
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2 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/05 23:16 ID:U+VzBqow
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」 ttp://www.minitada.com/
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」 ttp://www.minitada.com/
MINI乗ってる人います？ http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
3 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/05 23:18 ID:U+VzBqow
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:18 ID:Ubomm+mm
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:18 ID:GoEBBKJp
５億
6 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/05 23:19 ID:U+VzBqow
7 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/05 23:22 ID:K9eXKzBx
１さん 乙！
今日も天気よかったねえ 明日は雨模様か・・・（関東）
はあ ずいぶんミニに乗ってないなあ（年末のレース以来）
明日はヘッドの組直し
今日も天気よかったねえ 明日は雨模様か・・・（関東）
はあ ずいぶんミニに乗ってないなあ（年末のレース以来）
明日はヘッドの組直し
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:27 ID:5kPScPp6
>>1 乙です
前スレ813の、センターメーターカチカチ→速度計+30km/hの者です。
治ったので一応報告。
メーターばらしてみたら、トリップメーターを動かすクランクみたいなヤツの
留め金が外れてメーター回転部の磁石に張り付いてました。
これが抵抗になって針が戻らんかった模様。
組みなおしたら治りました。よかった。
前スレ813の、センターメーターカチカチ→速度計+30km/hの者です。
治ったので一応報告。
メーターばらしてみたら、トリップメーターを動かすクランクみたいなヤツの
留め金が外れてメーター回転部の磁石に張り付いてました。
これが抵抗になって針が戻らんかった模様。
組みなおしたら治りました。よかった。
9 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/06 00:17 ID:HZQJDOR/
>>1さん乙です。修理中、ﾚｽﾄｱ中の皆様。お先にすんません。今日、走れるようになりますた。とりあえずナラシを頑張るゾ～。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 00:30 ID:/BJrsgDY
>>9
前スレの４００万のアホです。
羨ましいですが私の場合遅れる方が金策的にありがたいので…。
あんなに楽しみにしていたレストア完了が今では恐怖になっております。
レストアの途中の画像が送られてきたけど、もう完成寸前！
マジで２～３ヶ月遅らせてくれんかな～。もう少し貯金したい…。
前スレの４００万のアホです。
羨ましいですが私の場合遅れる方が金策的にありがたいので…。
あんなに楽しみにしていたレストア完了が今では恐怖になっております。
レストアの途中の画像が送られてきたけど、もう完成寸前！
マジで２～３ヶ月遅らせてくれんかな～。もう少し貯金したい…。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:16 ID:CvppP98K
１さん乙です
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:59 ID:mMBKUqRK
1さん乙です
昨日からリア窓下を板金塗装してた者ですが
どうにか塗装までこぎつけたんですけど・・・
やってしまった。
まだ生乾きの塗装面にマグライトを
「ｺﾞ㌧｣
とおとしちゃったよぉぉぉぉお！
塗装並みにﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも一気に凹みますた。
今週から梅雨に入りそうだし、直すのは当分先になりそうだなぁ。
昨日からリア窓下を板金塗装してた者ですが
どうにか塗装までこぎつけたんですけど・・・
やってしまった。
まだ生乾きの塗装面にマグライトを
「ｺﾞ㌧｣
とおとしちゃったよぉぉぉぉお！
塗装並みにﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも一気に凹みますた。
今週から梅雨に入りそうだし、直すのは当分先になりそうだなぁ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 06:55 ID:Wp2YiVO9
1さん乙
新スレオメ
昨晩純正メーターの球が切れた…
これの交換ってもしかして、禿しくめんどうな悪寒
表側から交換できないよね?(希望
新スレオメ
昨晩純正メーターの球が切れた…
これの交換ってもしかして、禿しくめんどうな悪寒
表側から交換できないよね?(希望
15 ：SUキャブ：04/06/06 08:09 ID:rpRb35OU
16 ：前スレ９６９：04/06/06 09:59 ID:0WQvqwKQ
>>前スレ９７０
今、前スレみて悲しかったです。
私は初めてみて、一度だけ書き込みしただけなのに、
誰かと勝手に間違われてる･･･
なんで、そんな書き方しか出来ないんでしょうか。
よく内容を読めないあなたがおかしいですよ！
嫌な表現しかできない、あなたには
同じミニに乗ってほしくないです。
そう思いました。もう書きません。
みなさん、不愉快に思われたかもしれませんが、
今回の書き込みで終わらせていただきますので
この書き込み、ゆるしてくださいね。
今、前スレみて悲しかったです。
私は初めてみて、一度だけ書き込みしただけなのに、
誰かと勝手に間違われてる･･･
なんで、そんな書き方しか出来ないんでしょうか。
よく内容を読めないあなたがおかしいですよ！
嫌な表現しかできない、あなたには
同じミニに乗ってほしくないです。
そう思いました。もう書きません。
みなさん、不愉快に思われたかもしれませんが、
今回の書き込みで終わらせていただきますので
この書き込み、ゆるしてくださいね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 10:37 ID:IdRDz0/b
>>16
いや、、、だからここは2chなんだってば。
人間違いなら尚更身を引く必要ないじゃん。
2chにはいろんな人がｶｷｺするし、ミニにも色んな人が乗るもんでしょ。
理想主義的なのは叩かれやすいとは思われ。
いや、、、だからここは2chなんだってば。
人間違いなら尚更身を引く必要ないじゃん。
2chにはいろんな人がｶｷｺするし、ミニにも色んな人が乗るもんでしょ。
理想主義的なのは叩かれやすいとは思われ。
18 ：四輪ドラム：04/06/06 10:37 ID://YbTHZz
>>１さん乙です。
前スレ４０９でワイパーモーターが水没したものです。
錆を落として組み直したら無事復活しました。結構丈夫なんだな。
でも二度と水浸しにならないようにグリスを多めに詰めて合わせ目にはシール剤を塗っといた。
まぁ、でも、梅雨に間に合って良かったな。
前スレ４０９でワイパーモーターが水没したものです。
錆を落として組み直したら無事復活しました。結構丈夫なんだな。
でも二度と水浸しにならないようにグリスを多めに詰めて合わせ目にはシール剤を塗っといた。
まぁ、でも、梅雨に間に合って良かったな。
19 ：３号：04/06/06 11:00 ID:/kLiAn6D
>>15 SU殿 組んでもらったばかりでナラシ中なのでまだようわかりまへん。
しかし、ｶﾅｰﾘよさげなﾖｶｰﾝ。ここはグッとこらえてきっちりならしておかねば。
>>16 殿 ココは２ちゃんねるです。前ｽﾚ971殿、>>17 殿のいうとおりなのです。
前ｽﾚ970殿がﾐﾆ海苔かどうかもわからんのです。あまり過剰に反応しないほうが
エエと思いますよ。とりあえず、ﾏﾀｰﾘと逝こうぜぃ。
しかし、ｶﾅｰﾘよさげなﾖｶｰﾝ。ここはグッとこらえてきっちりならしておかねば。
>>16 殿 ココは２ちゃんねるです。前ｽﾚ971殿、>>17 殿のいうとおりなのです。
前ｽﾚ970殿がﾐﾆ海苔かどうかもわからんのです。あまり過剰に反応しないほうが
エエと思いますよ。とりあえず、ﾏﾀｰﾘと逝こうぜぃ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:22 ID:4w633ZWT
ぬこゐち。氏、乙！
三号氏、岡絵里！
>>16
別に匿名掲示板でに限ったことではない
そこら辺のオフ会にいって、
「車購入初心者です。ミニを見積もって貰ったら○○円でした。高いですか？」
と唐突に質問するのと一緒。
優しく対応してくれる人もいるだろうし、あっちに行けという人もいる
そんだけの話
まあ、２ちゃんだから
つっこみどころ満載の書き込みには、優しく丁寧に罵倒してくれる
というおまけがあるけどね
（ネタにﾏｼﾞﾚｽかっこわるいかな？）
三号氏、岡絵里！
>>16
別に匿名掲示板でに限ったことではない
そこら辺のオフ会にいって、
「車購入初心者です。ミニを見積もって貰ったら○○円でした。高いですか？」
と唐突に質問するのと一緒。
優しく対応してくれる人もいるだろうし、あっちに行けという人もいる
そんだけの話
まあ、２ちゃんだから
つっこみどころ満載の書き込みには、優しく丁寧に罵倒してくれる
というおまけがあるけどね
（ネタにﾏｼﾞﾚｽかっこわるいかな？）
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:36 ID:r551Cpeo
こんな症状に出会った方・見舞われた方、いらしゃいますか？
クラッチを踏むと、「きこ。」っと金属がこすれるような音がして、
スムーズに踏めないようになってしまいました。
（場合によっては、つっかえてしまって踏めないときもあり少し危険な状態です。）
とりあえず運転席の下もぐって、届きそうなところにＣＲＣをかけたのですが、
どうやら音源はかなり奥のようで、ＣＲＣ攻撃むなしく、状態は改善されません。
ひょっとしたら単純なようで、実はけっこうオオゴトなのかとビビっています。
色々引っぺがしたりしないといけないのでしょうか？
諸先生方、ご教授お願いいたします。
クラッチを踏むと、「きこ。」っと金属がこすれるような音がして、
スムーズに踏めないようになってしまいました。
（場合によっては、つっかえてしまって踏めないときもあり少し危険な状態です。）
とりあえず運転席の下もぐって、届きそうなところにＣＲＣをかけたのですが、
どうやら音源はかなり奥のようで、ＣＲＣ攻撃むなしく、状態は改善されません。
ひょっとしたら単純なようで、実はけっこうオオゴトなのかとビビっています。
色々引っぺがしたりしないといけないのでしょうか？
諸先生方、ご教授お願いいたします。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:44 ID:c3t/mDdt
>>21 どうもマスターかレリーズシリンダーのようだけど多分マスター。要オーバーホール。ショップに持ち込むか、自分で直すか、新品買うか。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:53 ID:c3t/mDdt
追記、その前にマスターにちゃんとオイルが入ってるか見てみ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:55 ID:r551Cpeo
>>22
21です。どうもありがとうございます。
そういえばクラッチオイルの減りが早く、
ギアが入りづらくなりやすいといった症状も併発しております。
そちらもマスターかレリーズシリンダーが原因のようですので、
ショップに持ち込んで一緒に直してもらうのが吉のようですね。
（自分の手には負えそうにないです。）
ともあれ、アドバイス、どうもありがとうございました。
21です。どうもありがとうございます。
そういえばクラッチオイルの減りが早く、
ギアが入りづらくなりやすいといった症状も併発しております。
そちらもマスターかレリーズシリンダーが原因のようですので、
ショップに持ち込んで一緒に直してもらうのが吉のようですね。
（自分の手には負えそうにないです。）
ともあれ、アドバイス、どうもありがとうございました。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:57 ID:r551Cpeo
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:58 ID:ZV57SHs7
ミニミニ大作戦って映画のDVDを買ったのだが
騙された、活躍してるの後半チョコっとだけじゃないか。
「真・ミニミニ大作戦」はMr.ビーンとする。
騙された、活躍してるの後半チョコっとだけじゃないか。
「真・ミニミニ大作戦」はMr.ビーンとする。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:47 ID:F+Timave
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:57 ID:+wsIQSY0
騙されたって･･･いろんなクルマが見れて面白いじゃないか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:05 ID:c3t/mDdt
>>26私はミニだけしか観るべき車ないかな？と思って観たけど`60年代のいろいろな名車がたくさん出演してたので逆にもうけた感じ。しかし高級車をホントにブッ壊すシーンはいかに映画のウリとはいえチトわざとらしすぎ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:17 ID:EPz0XC0Z
ｶﾞｿﾘﾝ価格高騰でミニ海苔には辛い毎日だけど、みなさんはいかがお過ごし？
通っていた近所のｴﾈ雄はｾﾙﾌ式にも関わらずﾘｯﾀｰ121円…
近々安値を求めて旅に出ようと思います。
通っていた近所のｴﾈ雄はｾﾙﾌ式にも関わらずﾘｯﾀｰ121円…
近々安値を求めて旅に出ようと思います。
実は、イタリアが舞台でベニスの水路をモーターボートが
爆走するのだけで満足でミニが出てくる前に寝てしまった。
後日、どこでミニが出てくるのかサーチしてガクーリきたわけだが
これからキチンと見ることにするよ。
皆さんレスサンクス。
爆走するのだけで満足でミニが出てくる前に寝てしまった。
後日、どこでミニが出てくるのかサーチしてガクーリきたわけだが
これからキチンと見ることにするよ。
皆さんレスサンクス。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:35 ID:c3t/mDdt
ようやくパーツカタログ入手、ラジエターホースの対策品も出たのネ。ガラスのゴムも国産品が出てるし･･･。スゴいなぁ･･･。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:36 ID:qeC0nvdO
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:40 ID:u5LX0TGW
>>24
にょろ、クラッチの作動部分のとこにグリスさすと直る場合あるにょろ
漏れのはクラッチ踏むとキコキコ鳴って動作も渋ってたからグリスさしたら直ったにょろ
クラッチの作動点はいっぱいあるんだけど、わからなければだれかに乗ってもらって（足届けば子供でもにょろ）
キコキコふんでもらいボンネットの中覗いてみるにょろ
さす油はゆるいCRCよりグリスのがいいにょろ、スプレー式は便利にょろ
直らなかったら前述のマスターかもにょろ
やってみるにょろ
にょろ、クラッチの作動部分のとこにグリスさすと直る場合あるにょろ
漏れのはクラッチ踏むとキコキコ鳴って動作も渋ってたからグリスさしたら直ったにょろ
クラッチの作動点はいっぱいあるんだけど、わからなければだれかに乗ってもらって（足届けば子供でもにょろ）
キコキコふんでもらいボンネットの中覗いてみるにょろ
さす油はゆるいCRCよりグリスのがいいにょろ、スプレー式は便利にょろ
直らなかったら前述のマスターかもにょろ
やってみるにょろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:41 ID:u5LX0TGW
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:44 ID:56LMAExm
先週、MINIでつくば１０００走ったんだけど遅くてびっくりした。
街中じゃまけない軽自動車にもまけちゃったよ。
１コーナーでコーナリング中全開でもスピードがのらない。
５１秒がやっとでした。皆さんのタイムはどのくらいですか。
やはりお金かけないとサーキットでは楽しめるようにはならんのかなー。
街中じゃまけない軽自動車にもまけちゃったよ。
１コーナーでコーナリング中全開でもスピードがのらない。
５１秒がやっとでした。皆さんのタイムはどのくらいですか。
やはりお金かけないとサーキットでは楽しめるようにはならんのかなー。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:48 ID:c3t/mDdt
>>36 サーキットだと車の素の性能がモロに出てくるからね(w。つくばだと上の力がないときつそう。つくば走ったことないけど･･･。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:25 ID:3IU5yc2g
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:16 ID:egCbbI5M
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:38 ID:3IU5yc2g
おいらはくすこのLSDとファンコントローラーが欲スィです。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:00 ID:/BJrsgDY
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:19 ID:pJVFnFK2
メンテなんて店にまかせりゃいいんじゃー
自分でするよりプロに任すのが安心じゃー
ってMINI乗りはココにはいるの？
自分でするよりプロに任すのが安心じゃー
ってMINI乗りはココにはいるの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:36 ID:/BJrsgDY
>>43
すんません私ここ５～６年ショップにまかせっきりです。
すんません私ここ５～６年ショップにまかせっきりです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:37 ID:Fc8vfi8l
46 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/07 00:01 ID:b/PZUK4l
まあ 人それぞれ・・・他人を気にしすぎてはいかんよ
＞１６さん
私も昔 違う掲示板で叩かれた事有って そん時は凹みましたよ（;´_`;）
例の事件じゃないけど 掲示板での意志疎通って難しい面有るよね。
ま ちょっと一息おいて 落着いたら又来てよ！
＞クラッチ
あれの両シリンダー内って錆びやすいってのは確かにありますが・・・
たぶんクラッチカバー先端の（エンジン横の大きな円錐）レリーズ、レバー
辺りの軸に（動きそうなところに）スプレーグリスをぶち込んでやってください
で、だめなら レバーの軸受の穴が楕円に凹んでたりするかもしれない・・・
＞サーキット
まずはタイヤを替えてみる・・・
千なら点火のタイミングを少し進めてみる
キャブを濃いめに調整してみる
ストレートの回転上がってるとこで 少しチョークレバーを引いてみる
（ガスが濃くなる）
プラグにこだわってみる
なあ～んて事やっていくと ずぶずぶとはまっていく訳です（ｗ
＞１６さん
私も昔 違う掲示板で叩かれた事有って そん時は凹みましたよ（;´_`;）
例の事件じゃないけど 掲示板での意志疎通って難しい面有るよね。
ま ちょっと一息おいて 落着いたら又来てよ！
＞クラッチ
あれの両シリンダー内って錆びやすいってのは確かにありますが・・・
たぶんクラッチカバー先端の（エンジン横の大きな円錐）レリーズ、レバー
辺りの軸に（動きそうなところに）スプレーグリスをぶち込んでやってください
で、だめなら レバーの軸受の穴が楕円に凹んでたりするかもしれない・・・
＞サーキット
まずはタイヤを替えてみる・・・
千なら点火のタイミングを少し進めてみる
キャブを濃いめに調整してみる
ストレートの回転上がってるとこで 少しチョークレバーを引いてみる
（ガスが濃くなる）
プラグにこだわってみる
なあ～んて事やっていくと ずぶずぶとはまっていく訳です（ｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:16 ID:oTLsel7z
>>45
精進っつーか、DIYメンテやってるからって別に偉いわけでもなし。
いじるのが好きだからor金が無いから、という理由があるからやってるだけで。
メンテなんか考えずにガンガン走りたい人や、忙しい人はどんどん店に任せればいいと思う。
精進っつーか、DIYメンテやってるからって別に偉いわけでもなし。
いじるのが好きだからor金が無いから、という理由があるからやってるだけで。
メンテなんか考えずにガンガン走りたい人や、忙しい人はどんどん店に任せればいいと思う。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:45 ID:8mtA1UX0
メンテナンスよくわからんばい
誰か機械詳しい人難易度順のランキング出してくだせ～
自分で何でも出来るように頑張るばい
誰か機械詳しい人難易度順のランキング出してくだせ～
自分で何でも出来るように頑張るばい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:58 ID:tw2qkkT2
４８さん
とりあえずﾍｲﾝｽﾞの本を買ってみなされ。
よく読むと「これなら漏れでもできそうだ」とか出てくるから
やってみるべし。
もちろん工具揃えたりネットでより詳しく調べたりショップに聞いたりしてね。
そうしてるうちに、
「ずっぽり♪」
はまってしまいますよｗ
とりあえずﾍｲﾝｽﾞの本を買ってみなされ。
よく読むと「これなら漏れでもできそうだ」とか出てくるから
やってみるべし。
もちろん工具揃えたりネットでより詳しく調べたりショップに聞いたりしてね。
そうしてるうちに、
「ずっぽり♪」
はまってしまいますよｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 02:23 ID:9l2SlAw2
＞３３
うぜぇんだよ、氏ね！！！！！！！！！！！！！！
うぜぇんだよ、氏ね！！！！！！！！！！！！！！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 03:31 ID:QlSQgkMY
助手席の窓の雨漏りを直すので、発注かけてきやした。
窓部分のウェザーストリップ？って結構高いのねぇ・・・。
そうそうなんどもやるトコじゃないから良いけど、コレで違うところが原因だったらチョット鬱になりそ
窓部分のウェザーストリップ？って結構高いのねぇ・・・。
そうそうなんどもやるトコじゃないから良いけど、コレで違うところが原因だったらチョット鬱になりそ
52 ：ぶるぶる：04/06/07 03:45 ID:ssIb0RQ6
こんにちは．みなさんはじめまして．
唐突ですが，どなたかピストン，コンロッド，等の交換をした経験
のある方おられましたら効果のほど教えてください．
ボルトオンで出来そうなもの（エアフィルタ，ヘッド，
ダウンパイプ，マフラー，アーシング）は交換済です．
ちなみに99年式クーパー，SPIです．
よろしくお願いします．
唐突ですが，どなたかピストン，コンロッド，等の交換をした経験
のある方おられましたら効果のほど教えてください．
ボルトオンで出来そうなもの（エアフィルタ，ヘッド，
ダウンパイプ，マフラー，アーシング）は交換済です．
ちなみに99年式クーパー，SPIです．
よろしくお願いします．
53 ：SUキャブ：04/06/07 05:55 ID:9BRbLpIO
>>52 ゴロゴロいると思いますのでしばしお待ちください。
セルフメンテのきっかけは大きな交差点の真ん中で突発性エンコしてからです。
初代のはよく止まってくれました。いまから考えるとはとんど電気系ですね。
たんびにしんどいおもいをしてショップにお世話になってましたね。
で、そのあいだは当然乗れない・・乗ってても常に恐怖心があって・・
２代目はローバーが手を入れてずいぶん良くなったと思います。
セルフメンテのきっかけは大きな交差点の真ん中で突発性エンコしてからです。
初代のはよく止まってくれました。いまから考えるとはとんど電気系ですね。
たんびにしんどいおもいをしてショップにお世話になってましたね。
で、そのあいだは当然乗れない・・乗ってても常に恐怖心があって・・
２代目はローバーが手を入れてずいぶん良くなったと思います。
54 ：ぶるぶる：04/06/07 06:36 ID:e8y6mkzU
53>>
レスどうもです．
気長に待ちます．
レスどうもです．
気長に待ちます．
55 ：ぶるぶる：04/06/07 06:41 ID:e8y6mkzU
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 08:37 ID:zrxzNwuC
遅ればせながら 1さん 乙
前スレ1000鳥みられなかった…
>>52 ぶるぶる殿
漏れ、ピストン変えましたよ。('89年 1000cc)
O/H時に(10万km+OIL上り直しのため)
ボーリングと +2サイズに変更。
推定4ccのボアアップと「換えた」という精神的な
優位性/安心感が効果としてありました。
同時に 45°カムに換えたのでそっちの方で
トルク感出てきている感じがしております。
>>52さんの欲しいネタではないと推測しますが
とりあえずね。
前スレ1000鳥みられなかった…
>>52 ぶるぶる殿
漏れ、ピストン変えましたよ。('89年 1000cc)
O/H時に(10万km+OIL上り直しのため)
ボーリングと +2サイズに変更。
推定4ccのボアアップと「換えた」という精神的な
優位性/安心感が効果としてありました。
同時に 45°カムに換えたのでそっちの方で
トルク感出てきている感じがしております。
>>52さんの欲しいネタではないと推測しますが
とりあえずね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 10:16 ID:ndSx1dE6
教えてください
車速パルスをとろうと過去ログやMini只さんなど参考にしてるのですが
車速ワイヤーにかますタイプのものって
車内からパネルはずしてメータの裏で作業できますか？
それとも車の下での作業が必要になりますか？
車内でできるなら通販で買ってDIYしたいと思ってます
車は95年式1.3iMTです
車速パルスをとろうと過去ログやMini只さんなど参考にしてるのですが
車速ワイヤーにかますタイプのものって
車内からパネルはずしてメータの裏で作業できますか？
それとも車の下での作業が必要になりますか？
車内でできるなら通販で買ってDIYしたいと思ってます
車は95年式1.3iMTです
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 13:12 ID:cSLeoI8C
>>31
それは新ミニミニ大作戦だ。みんなが言ってるミニミニ大作戦とは全然別物。
それは新ミニミニ大作戦だ。みんなが言ってるミニミニ大作戦とは全然別物。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 13:59 ID:mdJ05bBo
質問です。
皆さんはステアリングラックのU時ボルトの締め具合ってどうしてますか？
センターずれたんで、直して締めたら引っ掛かる感じがでますた。
締めすぎだと思うんだけど、どれくらい緩めれば良いのかが難しいです。
またセンターずれるのもイヤだし。こつがあれば教えてください。
皆さんはステアリングラックのU時ボルトの締め具合ってどうしてますか？
センターずれたんで、直して締めたら引っ掛かる感じがでますた。
締めすぎだと思うんだけど、どれくらい緩めれば良いのかが難しいです。
またセンターずれるのもイヤだし。こつがあれば教えてください。
60 ：ぶるぶる：04/06/07 16:44 ID:ssIb0RQ6
>>56レスありがとうございました．
ボアアップも非常に興味あるんですが，費用のことを
考えると躊躇しちゃいますね．
ちなみに工賃込みでおいくらくらいのコースでした？
あと，どなたかSPIでインジェクションシステムor
コンピュータ交換なさった経験おありの方いらっしゃったら
効果のほど教えてください．
質問ばかりで申し訳ないです．
ボアアップも非常に興味あるんですが，費用のことを
考えると躊躇しちゃいますね．
ちなみに工賃込みでおいくらくらいのコースでした？
あと，どなたかSPIでインジェクションシステムor
コンピュータ交換なさった経験おありの方いらっしゃったら
効果のほど教えてください．
質問ばかりで申し訳ないです．
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 16:58 ID:zrxzNwuC
>>60 どういたしまして
ウチの場合、ボアアップにはなっていないような… (^^;)
(単なる歪み取りでしたから)
さておき、腰上のO/Hで、400kぐらいだったような覚えがあります。
(ピストン交換、ボーリング、各種メタル交換、カム交換etc)
自分が理想とする形態(エンジンチューンの方向性とか…)を
ある程度示された方が良いかと思います、老婆心ながら…。
(ここは2chですからねぇ)
ウチの場合、ボアアップにはなっていないような… (^^;)
(単なる歪み取りでしたから)
さておき、腰上のO/Hで、400kぐらいだったような覚えがあります。
(ピストン交換、ボーリング、各種メタル交換、カム交換etc)
自分が理想とする形態(エンジンチューンの方向性とか…)を
ある程度示された方が良いかと思います、老婆心ながら…。
(ここは2chですからねぇ)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 18:44 ID:1oZXCFV5
>>46
やはりサーキット走ってる人ってあんまりいないみたいですね。
タイヤは新品のG3はいていったんだけどグリップとかの問題じゃないような。
最後にやけくそで走ったら前輪のブロック全部飛びました。
やはり横浜のほうがいいかな。
まず、ギア比とエンジンパワーがをなんとかしなきゃならんと考えてます。
それにはやはり金がかかるなーと。
残念ながらインジェクションなんでキャブちょこちょこいじるような楽しみはありません。
前の車で使ってた調整式のレギュレータと燃圧計があまってるんで気休めに
燃圧アップでもしてみようかな。
やはりサーキット走ってる人ってあんまりいないみたいですね。
タイヤは新品のG3はいていったんだけどグリップとかの問題じゃないような。
最後にやけくそで走ったら前輪のブロック全部飛びました。
やはり横浜のほうがいいかな。
まず、ギア比とエンジンパワーがをなんとかしなきゃならんと考えてます。
それにはやはり金がかかるなーと。
残念ながらインジェクションなんでキャブちょこちょこいじるような楽しみはありません。
前の車で使ってた調整式のレギュレータと燃圧計があまってるんで気休めに
燃圧アップでもしてみようかな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:46 ID:Jb+jjyq2
日曜日、おおよそ半年ぶりに半日かけての洗車をした。
そうしたら、助手席側のドア下にポツポツとアバタ発見！！
取りあえず、水抜き穴の掃除もしたが、
他の部分のサビも見逃せないレベルに・・・・・ああん！
塗装の下から盛り上がってくるサビって、どうすれば効果的に
押さえられるんだろうか？チキンなんで塗装ごと削る決心がつかね。
そうしたら、助手席側のドア下にポツポツとアバタ発見！！
取りあえず、水抜き穴の掃除もしたが、
他の部分のサビも見逃せないレベルに・・・・・ああん！
塗装の下から盛り上がってくるサビって、どうすれば効果的に
押さえられるんだろうか？チキンなんで塗装ごと削る決心がつかね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:04 ID:dB2xIcVf
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:05 ID:dB2xIcVf
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:15 ID:QlSQgkMY
>>63
オレもオレも、１箇所だけど浮いちゃってるとこあって、剥がす勇気が出ずに困っている。
ほっといたらやっぱ穴開いちゃうかな・・・
ルーフモールの部分のは目立たないからすぐに剥がしてタッチアップできたんだけどなぁ
オレもオレも、１箇所だけど浮いちゃってるとこあって、剥がす勇気が出ずに困っている。
ほっといたらやっぱ穴開いちゃうかな・・・
ルーフモールの部分のは目立たないからすぐに剥がしてタッチアップできたんだけどなぁ
67 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/07 23:06 ID:b/PZUK4l
錆はお金が貯まってから全塗装・・・ってだめ？
＞サーキット
やっぱタイヤはＳタイヤでしょう・・・Ｇ３って言うと１２inch？
ならyokohamaのA038ですかね、グリップが全然違います。
ギヤ比はまあ合いませんわな・・・筑波千なら１０inchに落す手もあるよ
いきなりエンジンはいじると大変だし まずは足回りからやってみては？
ショックはもちろんだけどコイルにする手もあるしネガキャンは効くと思うよ
そしてやっぱり軽量化だね
＞サーキット
やっぱタイヤはＳタイヤでしょう・・・Ｇ３って言うと１２inch？
ならyokohamaのA038ですかね、グリップが全然違います。
ギヤ比はまあ合いませんわな・・・筑波千なら１０inchに落す手もあるよ
いきなりエンジンはいじると大変だし まずは足回りからやってみては？
ショックはもちろんだけどコイルにする手もあるしネガキャンは効くと思うよ
そしてやっぱり軽量化だね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:14 ID:lsBCdAT9
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:24 ID:OTd5Gry0
>>63、>>66＆>>68
剥す勇気が無ければ漏れが剥してやろう。いつでも持って来なさい。
決して内張りを剥して中を覗いてはだめだぞ w
>ボアアップも非常に興味あるんですが，費用のことを
>考えると躊躇しちゃいますね．
排気量アップに勝るチューニングなし!
でもSPIはめんどｸｻｿｰ
剥す勇気が無ければ漏れが剥してやろう。いつでも持って来なさい。
決して内張りを剥して中を覗いてはだめだぞ w
>ボアアップも非常に興味あるんですが，費用のことを
>考えると躊躇しちゃいますね．
排気量アップに勝るチューニングなし!
でもSPIはめんどｸｻｿｰ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:48 ID:C7tv/lX2
そうそう絶対に見～ちゃダメ！
見たら最後.....ｵｿﾛｼ
見たら最後.....ｵｿﾛｼ
ヒッ
今週末に水切りモールの交換をして貰うのだが、中サビサビだったらどうしよう。
ドア部に錆は出てきてないから大丈夫だと思いたい。
あんまり錆びてるようならその場でタッチアップしないとなぁ。
今週末に水切りモールの交換をして貰うのだが、中サビサビだったらどうしよう。
ドア部に錆は出てきてないから大丈夫だと思いたい。
あんまり錆びてるようならその場でタッチアップしないとなぁ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:38 ID:cLs0J9y+
>>61
ありがとうございました．
理想と言われると難しいですが，やっぱり街乗り主体なので
トルク重視なんですかね？もっと高回転まで回せる，っていうのも
MINI の場合現実的じゃないような気もするし...
>>69
どのくらいまで排気量アップできるものなのですか?マージン十分考えた
として．
ちなみに私は新車で買って1年後に助手席下に穴が開いてドア交換しました．内張の中を覗いたときは心臓が止まるかと思いました。
防錆剤をたっぷり入れてもらったのは言うまでもありません。
ありがとうございました．
理想と言われると難しいですが，やっぱり街乗り主体なので
トルク重視なんですかね？もっと高回転まで回せる，っていうのも
MINI の場合現実的じゃないような気もするし...
>>69
どのくらいまで排気量アップできるものなのですか?マージン十分考えた
として．
ちなみに私は新車で買って1年後に助手席下に穴が開いてドア交換しました．内張の中を覗いたときは心臓が止まるかと思いました。
防錆剤をたっぷり入れてもらったのは言うまでもありません。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:48 ID:wmHCXp4m
免許を取って初めて購入するクルマをミニかパオ（日産）どちらにするかとても迷っています。
メカの事などはよく分からないので、単純に見た目で２台に絞ったのですが...。
維持やメンテナンスにかかる負担はかなり相違がありますか？
オーナーの方の意見を伺えると嬉しいのですが...。
メカの事などはよく分からないので、単純に見た目で２台に絞ったのですが...。
維持やメンテナンスにかかる負担はかなり相違がありますか？
オーナーの方の意見を伺えると嬉しいのですが...。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:46 ID:w4StNTX5
>>74
まず両方乗ってみる
まぁどっちでもいいや → パオにしとけ
ミニはガタガタしてんな → パオにしとけ
整備まんどくせ → パオにしとけ
なんだミニってのはこんな面白い糊味なのか！？
整備しながらでも乗っていくぜ → ミニにしとけ
ちなみにメンテ費用は少々かかる
ハズレ引かなければ趣味ひとつ増やすくらいの費用だと思われ
ただしカスタムに目覚めるとガクブルだ
まず両方乗ってみる
まぁどっちでもいいや → パオにしとけ
ミニはガタガタしてんな → パオにしとけ
整備まんどくせ → パオにしとけ
なんだミニってのはこんな面白い糊味なのか！？
整備しながらでも乗っていくぜ → ミニにしとけ
ちなみにメンテ費用は少々かかる
ハズレ引かなければ趣味ひとつ増やすくらいの費用だと思われ
ただしカスタムに目覚めるとガクブルだ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:57 ID:wTVr49lX
>ﾄﾞｱ下部の塗装の浮き
漏れは、
｢迷わず逝けよ、いけばわかるさ」
のお言葉に従って塗装の上から削りました。
削っても削っても地金が出ないと思ったらそのうち
茶色い液体がぴしゃぴしゃーっと・・・
結局穴あきますた。
でもそのあとの板金塗装の楽しいこと！
はまってしまった。
74さん
75さんがいいこといっておられます。
でも漏れは
「迷わずいけよ、逝けば分かるさ」
だと思います。
いぃぃぃちぃ！に(略
漏れは、
｢迷わず逝けよ、いけばわかるさ」
のお言葉に従って塗装の上から削りました。
削っても削っても地金が出ないと思ったらそのうち
茶色い液体がぴしゃぴしゃーっと・・・
結局穴あきますた。
でもそのあとの板金塗装の楽しいこと！
はまってしまった。
74さん
75さんがいいこといっておられます。
でも漏れは
「迷わずいけよ、逝けば分かるさ」
だと思います。
いぃぃぃちぃ！に(略
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:00 ID:wTVr49lX
おっ、ＩＤがＴＶＲ。
英車つながりってことで。
英車つながりってことで。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:20 ID:Bqe1W84n
パオってキャブ車じゃなかったっけ？
それなら高年式インジェクションMINIの方がはるかに手がかからないと思うが。
つーかパオと迷うんだったらルノーキャトルだろ。
実はホスィんだ、キャトル。MINIに負けないくらい面白いクルマだと思う。
それなら高年式インジェクションMINIの方がはるかに手がかからないと思うが。
つーかパオと迷うんだったらルノーキャトルだろ。
実はホスィんだ、キャトル。MINIに負けないくらい面白いクルマだと思う。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 03:48 ID:IprGnLWc
ここのMINI乗りのサスて
ﾗﾊﾞｰｺｰﾝ派：ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ派どれくらい？やっぱﾗﾊﾞｺﾝじゃなきゃMINIじゃないって奴が多いかな？
あとサビ防止装置つけてる人いますか？どの程度の効果かおせーて
ﾗﾊﾞｰｺｰﾝ派：ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ派どれくらい？やっぱﾗﾊﾞｺﾝじゃなきゃMINIじゃないって奴が多いかな？
あとサビ防止装置つけてる人いますか？どの程度の効果かおせーて
80 ：SUキャブ：04/06/08 05:06 ID:YNzFQ4tj
サビさせたら罰金として、全塗装代５０万な！W
ドアがまだサビてないなら１秒でも早くノックスドール妨錆ワックス汁！
バンパーあたりも錆びやすい、トランクのタイヤ入れも錆びやすい。
キッチリとアーシングしとけば錆びにくいんです、錆びは電荷と関係してるらしい。
ドアがまだサビてないなら１秒でも早くノックスドール妨錆ワックス汁！
バンパーあたりも錆びやすい、トランクのタイヤ入れも錆びやすい。
キッチリとアーシングしとけば錆びにくいんです、錆びは電荷と関係してるらしい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 06:09 ID:w4StNTX5
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 08:23 ID:ofxdbxpu
> サビさせたら罰金として、全塗装代５０万な！W
今やってます… ｼｬﾚﾆﾅｯﾃﾅｲ(つд｀)・ﾟ･
>>79 ラバコン派です。 ﾉｼ
過去ログとか見ると、コイルは路面の追従が
良くなるとのことですが、
反面、ロールとかピッチが多くなるそうなので、
頑固に頑固なラバコン(15年もの)しています。
電子防錆システム> 僕も興味アリ。
ｱﾗｽﾄｱﾚｸｻとかｶｳﾝﾀｱｸﾄとかつけている人
レポきぼん
今やってます… ｼｬﾚﾆﾅｯﾃﾅｲ(つд｀)・ﾟ･
>>79 ラバコン派です。 ﾉｼ
過去ログとか見ると、コイルは路面の追従が
良くなるとのことですが、
反面、ロールとかピッチが多くなるそうなので、
頑固に頑固なラバコン(15年もの)しています。
電子防錆システム> 僕も興味アリ。
ｱﾗｽﾄｱﾚｸｻとかｶｳﾝﾀｱｸﾄとかつけている人
レポきぼん
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:04 ID:ofxdbxpu
(つд⊂)・ﾟ･
(つд・)ﾁﾗ
( ﾟДﾟ) ｹｯ,ﾀﾞﾚﾓｲﾈｰﾁﾞｬﾈｰｶ
(つд・)ﾁﾗ
( ﾟДﾟ) ｹｯ,ﾀﾞﾚﾓｲﾈｰﾁﾞｬﾈｰｶ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 14:10 ID:IprGnLWc
スプリングだとスタビライザーやら色々パーツ料がかかるから金持ち仕様かな？
ビンボー人はラバコン多してことですかな
ビンボー人はラバコン多してことですかな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 15:25 ID:Bqe1W84n
いや、一番金持ちなのはラバコンを短いスパンで替えてる人だと思う。
ラバコンはゴムなので、「乗らなくても」劣化する。
だから年間走行距離の少ない人にとっては“贅沢品”なのねん。
電子防錆付けてる。ラストバスターっていう1万くらいのやつだけど。
付けたの最近だからまだ効果は分からんけど、保険ってことで。
車板の方に電子防錆スレがあるんで、それを参考にしてみては？
ラバコンはゴムなので、「乗らなくても」劣化する。
だから年間走行距離の少ない人にとっては“贅沢品”なのねん。
電子防錆付けてる。ラストバスターっていう1万くらいのやつだけど。
付けたの最近だからまだ効果は分からんけど、保険ってことで。
車板の方に電子防錆スレがあるんで、それを参考にしてみては？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 18:35 ID:PU26LM/A
最近のジメジメで、MINIはサビなかったが俺が水虫になった。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 18:58 ID:WGINSxZm
ガレージにしまえ!
やりたい･･･
やりたい･･･
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:19 ID:ymF5Znqz
>>67
そう１２インチです。ぼくも１０インチはいいかもと思いました。
Sはあんまり考えなかったなあ。他にもってる２台でS試したことが
あるんだけど１秒しかちぢまなかったんだよなぁ。
でもそういわれるとMINIならコーナー入り口で突っ込んでいければ
回転保てて面白くなるような気もする。
いじるか、このまま街のりにするかよーく考えよう。
そう１２インチです。ぼくも１０インチはいいかもと思いました。
Sはあんまり考えなかったなあ。他にもってる２台でS試したことが
あるんだけど１秒しかちぢまなかったんだよなぁ。
でもそういわれるとMINIならコーナー入り口で突っ込んでいければ
回転保てて面白くなるような気もする。
いじるか、このまま街のりにするかよーく考えよう。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:47 ID:wTVr49lX
電子防錆スレだとあんまり効果ない、ってか
錆転換剤とおなじようなもので錆の進行を遅くするだけ
ってな話だったような・・・
漏れはモールトン博士の奇抜な考えが好きなのでラバコン。
初めてミニ乗る人にゴムの話すると確実に１へぇもらえるし。
コイルつけてる人に質問。
コイルって酔いやすいって聞いたんだけどどうなんですか？
錆転換剤とおなじようなもので錆の進行を遅くするだけ
ってな話だったような・・・
漏れはモールトン博士の奇抜な考えが好きなのでラバコン。
初めてミニ乗る人にゴムの話すると確実に１へぇもらえるし。
コイルつけてる人に質問。
コイルって酔いやすいって聞いたんだけどどうなんですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:16 ID:1AptUx3O
新車時から電子防錆装置付けてたけど錆浮いてきたよ～。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:21 ID:mZIIhMfz
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:32 ID:2aRPjqt0
とうとうミニ買っちまいますた。
これで仲間入りです。よろしく！みなさん
･･･納車まで寝れない日々が続きそう(w
これで仲間入りです。よろしく！みなさん
･･･納車まで寝れない日々が続きそう(w
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:43 ID:w4StNTX5
ますます眠れないよ。
漏れはゴム派
漏れはゴム派
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:01 ID:PU26LM/A
>95
俺はピル派。
俺はピル派。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:08 ID:w4StNTX5
↑そういう下ネタやめろっての
俺は生派
俺は生派
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:26 ID:z8eQrTJv
俺はパイプカット派
99 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/08 22:28 ID:6nMyJens
>93 おめ！
漏れはコイル派（レースカーだけだが）
ロードホールディングは良くなります。 だからノンスリ入っていない場合は
内輪が浮きにくくなり トラクションがかかりやすいです。
ただ ラバコンのカンッ って入るステアに対し ロールするので
慣れない内はちょっと違和感有ります。（ま 慣れの問題だと思う）
で、アンチロールバーが欲しくなる訳です。
又 サスの動きが多くなるため ショックも容量の多い物が欲しくなります。
コイルも柔らかい町乗り用だとふわんふわんするようですね・・・
ラバコンに慣れた身には硬めでも良いような気がしますが・・・・
漏れはコイル派（レースカーだけだが）
ロードホールディングは良くなります。 だからノンスリ入っていない場合は
内輪が浮きにくくなり トラクションがかかりやすいです。
ただ ラバコンのカンッ って入るステアに対し ロールするので
慣れない内はちょっと違和感有ります。（ま 慣れの問題だと思う）
で、アンチロールバーが欲しくなる訳です。
又 サスの動きが多くなるため ショックも容量の多い物が欲しくなります。
コイルも柔らかい町乗り用だとふわんふわんするようですね・・・
ラバコンに慣れた身には硬めでも良いような気がしますが・・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:02 ID:Pc/hcRxx
俺はこの前コイルサスで組んでみますた。
TSpeed製コイルサス+GAZショック+フロントスタビ
調整できるショックだから、硬めに組んであります。
ふにゃふにゃになったらと心配していましたが、ショックで一番硬くすると
ラバコンより乗り心地が悪くなります。(ｗ ぴょんぴょん跳ねる。
いまはやや硬めくらいにしてあり、スタビのせいかロールもあんまりでないで
良い感じです。あと、酔う事はないですよ。
TSpeed製コイルサス+GAZショック+フロントスタビ
調整できるショックだから、硬めに組んであります。
ふにゃふにゃになったらと心配していましたが、ショックで一番硬くすると
ラバコンより乗り心地が悪くなります。(ｗ ぴょんぴょん跳ねる。
いまはやや硬めくらいにしてあり、スタビのせいかロールもあんまりでないで
良い感じです。あと、酔う事はないですよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:14 ID:TybutyMH
>>98
パイプカットの費用っていくら位かかりますか？
パイプカットの費用っていくら位かかりますか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:29 ID:w4StNTX5
３０マソ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:47 ID:IeWr302y
コイルスプリングにして3年くらいになるけど、オレ的にはよかったと思ってる。
日常の足として通勤にも遠出にもガンガン使ってるから疲れなくていい。
突き上げが減った分、他のパーツのモチも良くなったような気がする。（気のせい？）
でも、ラバーコーンならではのゴリゴリ感？も懐かしい。
それから、ラストアレスターは効果あると思う。
ミニは2台目だけど、1台目のクラブ万よりサビが出にくい。
日常の足として通勤にも遠出にもガンガン使ってるから疲れなくていい。
突き上げが減った分、他のパーツのモチも良くなったような気がする。（気のせい？）
でも、ラバーコーンならではのゴリゴリ感？も懐かしい。
それから、ラストアレスターは効果あると思う。
ミニは2台目だけど、1台目のクラブ万よりサビが出にくい。
104 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/08 23:53 ID:SWt6aZMw
>>101
25万
下はさておき、これがパオ
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/PAO/1989/overview.asp
まさかと思って調べたら、ホントにキャブだった。
まぁ、ベースが「マッチのマーチ」だし(w
ついでに、Be-1
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/Be-1/1987/overview.asp
25万
下はさておき、これがパオ
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/PAO/1989/overview.asp
まさかと思って調べたら、ホントにキャブだった。
まぁ、ベースが「マッチのマーチ」だし(w
ついでに、Be-1
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/Be-1/1987/overview.asp
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:01 ID:2XDiSPN1
グリスアップ自分でしてる人いますか？
何分ぐらいかかりますか？
何分ぐらいかかりますか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:06 ID:JSSof/C+
↑>>94の間違い (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:26 ID:n2FsvPYY
「悪魔の書」、今年は買うまいと我慢してたんだが、
亀商事から夏セールのカタログが届いちまったよ。
あ～あ。欲しいもんがたくさん（w
亀商事から夏セールのカタログが届いちまったよ。
あ～あ。欲しいもんがたくさん（w
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:37 ID:Uxc2cApC
最近気になるパーツ「アンチスイングブラケット」
http://www.b-well.bird.to/cgis/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=21&genre_id=00000004&goods_id=00000221&sort=
付けてる人いたら、付け心地を教えてください。
http://www.b-well.bird.to/cgis/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=21&genre_id=00000004&goods_id=00000221&sort=
付けてる人いたら、付け心地を教えてください。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:55 ID:2XDiSPN1
112 ：おかやまけんみん：04/06/09 00:59 ID:xgj3PkOP
マフラーの取替えって工賃だけでいくらくらいですかね・・？
ちなみに車はミニで、マフラーがいいかげんうるさいから
純正に戻したいって感じなんですけど・・・・。
ちなみに車はミニで、マフラーがいいかげんうるさいから
純正に戻したいって感じなんですけど・・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:05 ID:1WdgeHAJ
純正マフラーって手に入りますか？
中古で買ったMINIのマフラーがうるさくて……。
中古で買ったMINIのマフラーがうるさくて……。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:39 ID:n2FsvPYY
なんで最近、工賃を聞く人が多いんだろう・・・。
ここで聞いても店によってピンキリだから参考にならんし、最寄りの店に電話した方が早いのに。
それはともかく、マフラー交換なら安い店で3000円、高いとこで1万ってとこじゃないかなー。
センター出しかサイド出しかで違う店もある。
その店で買えば工賃はサービスってとこもあるけど・・・。
純正マフラーならどこのMINI屋でも取り寄せてくれると思うが。
ここで聞いても店によってピンキリだから参考にならんし、最寄りの店に電話した方が早いのに。
それはともかく、マフラー交換なら安い店で3000円、高いとこで1万ってとこじゃないかなー。
センター出しかサイド出しかで違う店もある。
その店で買えば工賃はサービスってとこもあるけど・・・。
純正マフラーならどこのMINI屋でも取り寄せてくれると思うが。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 04:38 ID:B1NvUsut
116 ：SUキャブ：04/06/09 07:28 ID:RP2fYuu3
いや、こういうとこで工賃キクってのもアリだと思いますよ。
見積もりだしたがらない業者も結構多いのではないでしょうか？
また、ききにくい雰囲気もあるのではないでしょうか？
究極の錆び防止は自家塗装でしょうW
アンチスイングブラケットはしてないけど、上側触れ止めはつけてます。
特にキャブ車には必須なのでは？INJと違ってどんなに調子よくても細かい
ガクガクブルブルはあるのでは？それがうそのようにピタッとおさまりました。
つけかたが難しいなんてことはないのでDIYでやってみてはいかがでしょうか？
見積もりだしたがらない業者も結構多いのではないでしょうか？
また、ききにくい雰囲気もあるのではないでしょうか？
究極の錆び防止は自家塗装でしょうW
アンチスイングブラケットはしてないけど、上側触れ止めはつけてます。
特にキャブ車には必須なのでは？INJと違ってどんなに調子よくても細かい
ガクガクブルブルはあるのでは？それがうそのようにピタッとおさまりました。
つけかたが難しいなんてことはないのでDIYでやってみてはいかがでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 08:22 ID:SpFHra/g
83です。
電子防錆の件ですが、
>>86さんいってた車板見ました、が、
よくわかんねっす。 (漏れには難しい)
ラストアレスターは効くし、その他は保険という感じで
理解しました。 みなさま情報ありがとう。
>究極の錆び防止は自家塗装でしょうW
やはりタミヤカラー? (あ、話がループした...)
電子防錆の件ですが、
>>86さんいってた車板見ました、が、
よくわかんねっす。 (漏れには難しい)
ラストアレスターは効くし、その他は保険という感じで
理解しました。 みなさま情報ありがとう。
>究極の錆び防止は自家塗装でしょうW
やはりタミヤカラー? (あ、話がループした...)
118 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/09 09:11 ID:X1Hujj2S
よく掲示板では教えて君が嫌われる傾向にあるけど
掲示板って元々そういう情報収集を担う部分が大きいと思う・・・
そりゃあ過去ログ嫁 ってのは有るけどさ・・
その気になれば何度でもお答するよん（たぶん）
＞安置スイング・・
この写真のは国産の サーモスタットの交換が楽なタイプ ですね
英国製の安いヤツはサーモの交換の度に脱着が面倒な為（精度も悪いし）
このタイプが出てきました。
ただ ボディバルクヘッド側への取付けは 特殊な工具は要らないけど
車内で身をよじって作業する必要があります。
（かな～りﾏﾝﾄﾞｸｻｲ）
掲示板って元々そういう情報収集を担う部分が大きいと思う・・・
そりゃあ過去ログ嫁 ってのは有るけどさ・・
その気になれば何度でもお答するよん（たぶん）
＞安置スイング・・
この写真のは国産の サーモスタットの交換が楽なタイプ ですね
英国製の安いヤツはサーモの交換の度に脱着が面倒な為（精度も悪いし）
このタイプが出てきました。
ただ ボディバルクヘッド側への取付けは 特殊な工具は要らないけど
車内で身をよじって作業する必要があります。
（かな～りﾏﾝﾄﾞｸｻｲ）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/09 09:36 ID:XdsMymuj
ミニに挿すグリスってホームセンターに売ってるような
安いグリスでイイんですか？
お店で見るとモリブテングリス、リチュームグリス、シャシグリス
ってのがあって名前からするとシャシグリスがイイのかな？
と思うんだけど、どうなんですか。
安いグリスでイイんですか？
お店で見るとモリブテングリス、リチュームグリス、シャシグリス
ってのがあって名前からするとシャシグリスがイイのかな？
と思うんだけど、どうなんですか。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:16 ID:l4LORi4t
モリブデンでいいよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 11:21 ID:y7cWrTny
【2fast】凸=ドライブスレVol.41=3 【2furidus】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1084876101/905
なんかご指名みたい。男からだけど
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1084876101/905
なんかご指名みたい。男からだけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 11:48 ID:ZfMwNLKM
クーラー派の方教えて下さい
アイドリング状態での稼働はオーバーヒートになってしまいますか？
それとも、キチンと整備されていれば防げるものなのでしょうか？
大阪市内を走る事が多いので、場合によると流れている時間よりも
止まっている時間の方が長かったりするので、心配です。
水温計を睨みながらこまめにオン・オフするのが基本なんででしょうか・・・
アイドリング状態での稼働はオーバーヒートになってしまいますか？
それとも、キチンと整備されていれば防げるものなのでしょうか？
大阪市内を走る事が多いので、場合によると流れている時間よりも
止まっている時間の方が長かったりするので、心配です。
水温計を睨みながらこまめにオン・オフするのが基本なんででしょうか・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 13:43 ID:Q91IjiAj
古いヤツかっこいいけど、車検が高そうだね。
貧乏人には無理か・・・。
貧乏人には無理か・・・。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:04 ID:n2FsvPYY
>>123
このスレに金持ちはほとんどいないと思われ。
車検なんて光軸・ブレーキ・トーイン・排ガスさえ適合ならOKなんだから、
通すだけなら国産車と変わらない金額でできるぞ。
一緒に消耗部品を総取っ替えするから高くなるだけ。
このスレに金持ちはほとんどいないと思われ。
車検なんて光軸・ブレーキ・トーイン・排ガスさえ適合ならOKなんだから、
通すだけなら国産車と変わらない金額でできるぞ。
一緒に消耗部品を総取っ替えするから高くなるだけ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 16:18 ID:n2FsvPYY
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 17:20 ID:WHvEQCPW
エアコンが効かない。
ガソリンスタンドでガスチェック＆交換頼んだら拒否された。
数年前ショップで交換してもらったことはある。
GSじゃダメなの？ 96年1.3iで代替フロンだと思うんだけど。
ガソリンスタンドでガスチェック＆交換頼んだら拒否された。
数年前ショップで交換してもらったことはある。
GSじゃダメなの？ 96年1.3iで代替フロンだと思うんだけど。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 17:55 ID:n2FsvPYY
>>126
R134aならガソスタでやってもらえると思うけど・・・。
輸入車ってことで断られたのかも。
どっちみちガスが抜けてるってことは抜けの原因があるわけで、
そこを修理しないと入れてもまた抜けるよ。
MINI屋か電装屋に持っていった方が良いと思う。
R134aならガソスタでやってもらえると思うけど・・・。
輸入車ってことで断られたのかも。
どっちみちガスが抜けてるってことは抜けの原因があるわけで、
そこを修理しないと入れてもまた抜けるよ。
MINI屋か電装屋に持っていった方が良いと思う。
129 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/09 19:45 ID:X1Hujj2S
エアコンなら地元の古そうな修理屋さんでも大丈夫な予感・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:39 ID:8SBDdvBb
今晩のサッカーTVでのCM adidas で聞き覚えのある音楽が流れてましたねぇー。
VESPAが映っていたCM!!
VESPAが映っていたCM!!
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:44 ID:ZT2iEDsC
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:31 ID:MMVPVFso
>>122
夏は水温高めはしょうがない
クーラーかければ更に温度は上がる
夏は普通で適正値より少し上、クーラーで３/４くらいかな
それより漏れはクーラーによる電気持ち出しが怖い
古いバッテリーの時に上がりそうになったが
新しくしてからも怖くてずっとかけっぱでいられない
夏は水温高めはしょうがない
クーラーかければ更に温度は上がる
夏は普通で適正値より少し上、クーラーで３/４くらいかな
それより漏れはクーラーによる電気持ち出しが怖い
古いバッテリーの時に上がりそうになったが
新しくしてからも怖くてずっとかけっぱでいられない
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:58 ID:xdpx+fvU
雨の多い季節になってきた。
前から感じてたんだけど、漏れのミニ雨降りとか高湿度の日のほうが
調子がいい気がする。 エゲレスを思い出して喜んでるのか？
前から感じてたんだけど、漏れのミニ雨降りとか高湿度の日のほうが
調子がいい気がする。 エゲレスを思い出して喜んでるのか？
>>125さん、>>132さん、ありがとうございます。
昨年の秋に購入して夏を迎えるのが初めてなので助かります。
自分だけなら汗だくでも窓全開＆団扇で大丈夫なのですが、
今度ちょっと気になる子を乗せるので、先日試しに作動させると
水温が適正値よりも上になったのでビックリしてしまってました。
初デートでオーバーヒートって体験は避けたいので・・・(^^ゞ
昨年の秋に購入して夏を迎えるのが初めてなので助かります。
自分だけなら汗だくでも窓全開＆団扇で大丈夫なのですが、
今度ちょっと気になる子を乗せるので、先日試しに作動させると
水温が適正値よりも上になったのでビックリしてしまってました。
初デートでオーバーヒートって体験は避けたいので・・・(^^ゞ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:47 ID:MI6boegB
>>134
オノロケかよ！（ｗ
でも女の子乗せるんなら運転操作の方に気をくばってネ。
ミニの助手席はシフトショックやブレーキングなどで酔う人多いらしいよ。
後、路面の凸凹をなるべく踏まないよーに（ｗ。
オノロケかよ！（ｗ
でも女の子乗せるんなら運転操作の方に気をくばってネ。
ミニの助手席はシフトショックやブレーキングなどで酔う人多いらしいよ。
後、路面の凸凹をなるべく踏まないよーに（ｗ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:49 ID:cljsKDgQ
エアコンは1000はつけっぱだとヤバイけど1300は大丈夫とちがう？
よくは知らんが・・・
よくは知らんが・・・
>>134
漏れは車での初デートでエンジンかからなくなったよ
んでほかにもトラブルあって何回かやばかったから
彼女に車嫌われた⊃⊿；）
今は一生懸命整備して最低限家に帰れるようにしてる
途中で調子悪い前兆あってもポーカーフェイスにすることを覚えた
とりあえずうまく帰るように話をもっていって帰ったら整備する
アメ車も欲しいって言ったらヌコロスゆわれた（アタリマエ）
それからクーラーつけたら一応水温はマメにみておくんだぞ
あとアイドル安定してないなら念のためチョークのアイドルアップ分だけ引いておくと吉
でないとクーラー切れたときに回転が落ち込む
さらに電気持ち出しもあるから目的地着きそうになったらクーラー切って走らせて電気回復（特に夜）
再始動時にエンジンかからなくなるおそれあり
一人の時は壊れてもなんとかなるけどデートの際は特に注意したほうがいいよ
漏れは１２２の幸運を祈ってる
あと電気持ち出しで安心させてくれる指摘待ってる
漏れは車での初デートでエンジンかからなくなったよ
んでほかにもトラブルあって何回かやばかったから
彼女に車嫌われた⊃⊿；）
今は一生懸命整備して最低限家に帰れるようにしてる
途中で調子悪い前兆あってもポーカーフェイスにすることを覚えた
とりあえずうまく帰るように話をもっていって帰ったら整備する
アメ車も欲しいって言ったらヌコロスゆわれた（アタリマエ）
それからクーラーつけたら一応水温はマメにみておくんだぞ
あとアイドル安定してないなら念のためチョークのアイドルアップ分だけ引いておくと吉
でないとクーラー切れたときに回転が落ち込む
さらに電気持ち出しもあるから目的地着きそうになったらクーラー切って走らせて電気回復（特に夜）
再始動時にエンジンかからなくなるおそれあり
一人の時は壊れてもなんとかなるけどデートの際は特に注意したほうがいいよ
漏れは１２２の幸運を祈ってる
あと電気持ち出しで安心させてくれる指摘待ってる
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:01 ID:sPdAJBI0
>>136
ｱﾋｬ
1300でもいーかげんな水の管理してたんで、エアコン点けずとも
渋滞に嵌っただけでオーバーヒートでした。
（エアコン作動より夏の都心の照り返しの方が過酷？）
最初の夏は直結で、それでもおっかなくって水を持ち歩いてました。
クーラントは替えたものの、何だか澱が残ってそうでｲﾔﾝ。
ラジエーターの中身を綺麗にお掃除する妙案は無いものですか？
ｱﾋｬ
1300でもいーかげんな水の管理してたんで、エアコン点けずとも
渋滞に嵌っただけでオーバーヒートでした。
（エアコン作動より夏の都心の照り返しの方が過酷？）
最初の夏は直結で、それでもおっかなくって水を持ち歩いてました。
クーラントは替えたものの、何だか澱が残ってそうでｲﾔﾝ。
ラジエーターの中身を綺麗にお掃除する妙案は無いものですか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:25 ID:cljsKDgQ
オラのMINIは真夏の猛暑でエアコン使いまくりでもなんもありませんがなにか？
みたいな事を書いてくれるやつはおらんのですか？
みたいな事を書いてくれるやつはおらんのですか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 04:03 ID:8xvi9SEK
>>139
’98年式ポールスミスに乗っています。1300iです。
南国九州在住です。蒸し暑いですよ!
もうすでに気温は毎日30度近くあります。
6月から9月まで3ヶ月はエアコン使いっぱなしです。
水の管理だけ怠らないように気をつけていますが、
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの経験は皆無です。渋滞もなんのそのです。
’98年式ポールスミスに乗っています。1300iです。
南国九州在住です。蒸し暑いですよ!
もうすでに気温は毎日30度近くあります。
6月から9月まで3ヶ月はエアコン使いっぱなしです。
水の管理だけ怠らないように気をつけていますが、
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの経験は皆無です。渋滞もなんのそのです。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 04:53 ID:xAEJ9buY
ラジエター、洗浄剤と小石を入れて振ると中の錆びも取れてキレイになるそうだ。
もちろん清浄後は小石を残らず取り除かないとアカンが。
でも劣化がひどいならいっそ替えちまった方が良いと思うがなあ。
安いのなら1万くらいであるでしょ。新品は良く冷えるでよ～。
オーバーヒート対策にはヒート対策プーリーと電動ファンコントローラーがオススメ。
サーモ替えたり取っ払ったりするとINJ車には良くないと言われてるし。
電気持ち出し対策は大容量オルタに替えるのが一番でしょ。
もちろん清浄後は小石を残らず取り除かないとアカンが。
でも劣化がひどいならいっそ替えちまった方が良いと思うがなあ。
安いのなら1万くらいであるでしょ。新品は良く冷えるでよ～。
オーバーヒート対策にはヒート対策プーリーと電動ファンコントローラーがオススメ。
サーモ替えたり取っ払ったりするとINJ車には良くないと言われてるし。
電気持ち出し対策は大容量オルタに替えるのが一番でしょ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 07:18 ID:harDyr5/
>134
気を使いすぎて自分がｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしないようにね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
あぁ、うらやましぃょぅ・・・
漏れもデートしてぇなぁ。
最近助手席は工具とTSUTAYAの袋しか座ってないかも。
以上、３４歳独身ｷﾓｦﾀの独り言ですた。
気を使いすぎて自分がｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしないようにね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
あぁ、うらやましぃょぅ・・・
漏れもデートしてぇなぁ。
最近助手席は工具とTSUTAYAの袋しか座ってないかも。
以上、３４歳独身ｷﾓｦﾀの独り言ですた。
143 ：SUキャブ：04/06/10 07:48 ID:UFCpdTg/
>３４歳独身！ウラヤマスィ・・・
オラのMINIは真夏の猛暑でヒーター使いまくりでもなんもありませんがなにか？
オラのMINIは真夏の猛暑でヒーター使いまくりでもなんもありませんがなにか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 08:12 ID:JIL4/NZM
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 08:45 ID:AWTOtkgP
>>ウチのも、真夏でエアコン使いまくりでも何ともなかったよ。
９７年式、今のところコレと言ったラジエータのメンテはしていない状態。
水はきれいだったけど錆はあったな、そろそろなにかしないとなぁ
９７年式、今のところコレと言ったラジエータのメンテはしていない状態。
水はきれいだったけど錆はあったな、そろそろなにかしないとなぁ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:02 ID:Q5peodf4
うちの吊り下げ式のクーラーも
もう３年くらいガスないのか全く冷えない状態・・・
これって普通のガソリンスタンドでやってくれるのか
今度聞いてみよう
もう３年くらいガスないのか全く冷えない状態・・・
これって普通のガソリンスタンドでやってくれるのか
今度聞いてみよう
147 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/10 09:09 ID:CAhIP7Vh
最終型等 後期型inj車は問題ないですよ（ＡＣ）
キャブ車もノーマルなら９０年くらいの物だったら大丈夫・・
確かに低年式車は冷却水路の洗浄をお勧めしますね。
方法は過去ログやメンテ本などにも出ていますが
「夏前恒例 水路洗浄講座！！」
まず ラジエーターフラッシング剤を投入してしばらくエンジンを回す。
（説明書参照）
冷めたらヒーターホースへの分岐部分（ラジエーター横）を外し
外した両口に散水ホースを装着（散水ホース用コネクタで繋ぐ）
水道口をエンジン側へ、ヒーター側には１ｍほどのホースを装着 排水受けへ。
ヒーターは全開にし 水を少し出しながらエンジン始動、
排出される水の色が綺麗になったらＯＫ。
少し水位を下げてからホースを繋ぎ 濃縮タイプのクーラントを入れて終了です。
サーモスタットが開く温度までアイドリングして（ラジエーターキャップは開けたまま）
途中で噛んだエアを排出、足りない水を足して完了です。
キャブ車もノーマルなら９０年くらいの物だったら大丈夫・・
確かに低年式車は冷却水路の洗浄をお勧めしますね。
方法は過去ログやメンテ本などにも出ていますが
「夏前恒例 水路洗浄講座！！」
まず ラジエーターフラッシング剤を投入してしばらくエンジンを回す。
（説明書参照）
冷めたらヒーターホースへの分岐部分（ラジエーター横）を外し
外した両口に散水ホースを装着（散水ホース用コネクタで繋ぐ）
水道口をエンジン側へ、ヒーター側には１ｍほどのホースを装着 排水受けへ。
ヒーターは全開にし 水を少し出しながらエンジン始動、
排出される水の色が綺麗になったらＯＫ。
少し水位を下げてからホースを繋ぎ 濃縮タイプのクーラントを入れて終了です。
サーモスタットが開く温度までアイドリングして（ラジエーターキャップは開けたまま）
途中で噛んだエアを排出、足りない水を足して完了です。
148 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/10 09:24 ID:CAhIP7Vh
更に追加。
以外に気づいていないのが ラジエーターコア表面の汚れ。
過走行車だと有るのが 漏れたオイルが付いてそれに泥が付いて
ドロドロになっちゃうってもの。
外してビックリ表面デロデロ これじゃ冷えないよな・・
てことがありますので 下回り汚れがちの方は要注意です。
以外に気づいていないのが ラジエーターコア表面の汚れ。
過走行車だと有るのが 漏れたオイルが付いてそれに泥が付いて
ドロドロになっちゃうってもの。
外してビックリ表面デロデロ これじゃ冷えないよな・・
てことがありますので 下回り汚れがちの方は要注意です。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:50 ID:nMD9Fdb0
確かに↑の方法も有効だができるならラジエターを外して洗浄してやった方が
効率は更にうp
ヘッドでも外した事がある椰子なら分かると思うが鋳鉄ﾌﾞﾛｯｸの中は錆だらけ
剥れ落ちた錆はラジエター上部に詰まり効率を悪くしている。
あとﾗｼﾞｴﾀと電ﾌｧﾝの隙間。取っ払っている椰子も多いと思うが効率が全然違う。
効率は更にうp
ヘッドでも外した事がある椰子なら分かると思うが鋳鉄ﾌﾞﾛｯｸの中は錆だらけ
剥れ落ちた錆はラジエター上部に詰まり効率を悪くしている。
あとﾗｼﾞｴﾀと電ﾌｧﾝの隙間。取っ払っている椰子も多いと思うが効率が全然違う。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:51 ID:harDyr5/
あのー、洗浄したあとのいらないクーラントって
どう処理したらいいんですか？
オイル処理箱みたいな何かがあればいいのに。
流しっぱなしはさすがに・・・
クーラントのエチレングリコールは、化学物質管理法（ＰＲＴＲ法）
の指定物質だそうですしね。
どう処理したらいいんですか？
オイル処理箱みたいな何かがあればいいのに。
流しっぱなしはさすがに・・・
クーラントのエチレングリコールは、化学物質管理法（ＰＲＴＲ法）
の指定物質だそうですしね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 10:13 ID:fkoXG8mg
>>141
そんなバカな話は聞いた事がない！
あの狭いコアの中にどうやって小石を通すんだ！
精々洗浄液で中を洗ってエアで吹き飛ばすこと位だ。
下手にモノを入れると中で詰るぞ！
だいたいアイツの言っている事（掲示板の答え）はいい加減な事が多すぎる。
本人頭でっかちの聞きかじりで、実際には自分でミニをあまり弄ってはいないのでは？
inj車乗りで、キャブの事は皆目解っていないし（w
そんなバカな話は聞いた事がない！
あの狭いコアの中にどうやって小石を通すんだ！
精々洗浄液で中を洗ってエアで吹き飛ばすこと位だ。
下手にモノを入れると中で詰るぞ！
だいたいアイツの言っている事（掲示板の答え）はいい加減な事が多すぎる。
本人頭でっかちの聞きかじりで、実際には自分でミニをあまり弄ってはいないのでは？
inj車乗りで、キャブの事は皆目解っていないし（w
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 10:22 ID:+0d4922k
水路の健康状態ってどう判断したらいいんでしょうか？
長時間走っても水温が真中あたりで安定してて、
クーラントが異常に減ることもなく、きれいな緑色してれば
OKとしていいんでしょうか？
今まで車検毎に交換するだけだったど、もっと短いサイクル
でフラッシング＆交換したほうがいいのかなぁ？
長時間走っても水温が真中あたりで安定してて、
クーラントが異常に減ることもなく、きれいな緑色してれば
OKとしていいんでしょうか？
今まで車検毎に交換するだけだったど、もっと短いサイクル
でフラッシング＆交換したほうがいいのかなぁ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 10:47 ID:JIL4/NZM
>>１５２ OKだとおもうよ。
ウチは２～３年に１回ぐらいで交換してるはず。
ウチは２～３年に１回ぐらいで交換してるはず。
154 ：3号携帯 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/10 12:40 ID:+n7NpPUY
純正の水温計ってﾃﾝﾌﾟﾗ(いいかげん)でないっけ…。純正で針が上がるってのはﾎﾝﾄにﾔﾊﾞいんでないの？ >>岡絵理 亀ですが只今。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 16:55 ID:OS5f5IQB
アウト○ルタ製１６００ｃｃ１５８馬力園児んに載せ換えてる人はいませんか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:18 ID:Sja08SPi
１６００ｃｃ載せる時って改造申請でどれ位の費用がかかるの？ もちお店任せで。
なんだかんだで150万前後なら載せてみたいねー
なんだかんだで150万前後なら載せてみたいねー
157 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/10 19:19 ID:CAhIP7Vh
>152
その状態でぜんぜんＯＫ！
目安はやっぱり色ですね・・・
濁ってきたら要注意！
その状態でぜんぜんＯＫ！
目安はやっぱり色ですね・・・
濁ってきたら要注意！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:14 ID:A2j7332C
Road to Lisbon
ttp://www.vespaclubroma.it/lisbona.htm
ttp://www.vespaclubroma.it/lisbona.htm
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:42 ID:egz3iyVT
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:03 ID:cljsKDgQ
フォグランプ付けたいんだけど専用のじゃないとダメ？
いくらするのですか
いくらするのですか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:37 ID:nYf/tC7m
>>159
ＣＭじゃないけど、何気にThe Italian Jobだったりする、音楽が。
ＣＭじゃないけど、何気にThe Italian Jobだったりする、音楽が。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:06 ID:TXzpAstg
ワシもエアコンの質問させてください。
助手席の足元に吊り下げてあるので
たぶん後付けのモノだと思うのですが、
エアコンON→冷気噴出→きもちいー
→ふと気付くと車内に白煙!→良く見ると冷気が白い
→車内に雪が舞い始める
という経過を経て、やがてぬるい微風が漏れ出る程度に
盛り下がってしまいます。
コンスタントに適度な冷気が欲しいのですが、
どこ診たらいいんでしょうか?
助手席の足元に吊り下げてあるので
たぶん後付けのモノだと思うのですが、
エアコンON→冷気噴出→きもちいー
→ふと気付くと車内に白煙!→良く見ると冷気が白い
→車内に雪が舞い始める
という経過を経て、やがてぬるい微風が漏れ出る程度に
盛り下がってしまいます。
コンスタントに適度な冷気が欲しいのですが、
どこ診たらいいんでしょうか?
163 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/10 23:23 ID:CAhIP7Vh
フォグランプなんて どんなんだって付くぞ！
１２Ｖの電源さえ有ればＯＫだ
取付け方法は各自考えい！（汎用ブラケットやステー）
専用の４連フォグランプステーなんてのも有るがな・・・
ウチもオリジナルのステン製ランプステー売ったことあったけど
なかなか売れなかったなあ・・
１２Ｖの電源さえ有ればＯＫだ
取付け方法は各自考えい！（汎用ブラケットやステー）
専用の４連フォグランプステーなんてのも有るがな・・・
ウチもオリジナルのステン製ランプステー売ったことあったけど
なかなか売れなかったなあ・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:45 ID:+7dUpwtX
オレもフォグランプ付けようか思案中。
霧というよりは補助あるいは追加のランプ。
数年前にp700とか書いてある3Pのヘッドに交換したんだけど、
変な笠が邪魔で影の部分が多いし視認性がよろしくない。
でも、ランプ増やしてグリルあたりがゴテゴテするのはデザイン
的に好みじゃないし…
やっぱ、バルブ交換とかリレーかますとかして光量上げるほうが
本道かなぁ。 とか考え中…
霧というよりは補助あるいは追加のランプ。
数年前にp700とか書いてある3Pのヘッドに交換したんだけど、
変な笠が邪魔で影の部分が多いし視認性がよろしくない。
でも、ランプ増やしてグリルあたりがゴテゴテするのはデザイン
的に好みじゃないし…
やっぱ、バルブ交換とかリレーかますとかして光量上げるほうが
本道かなぁ。 とか考え中…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:36 ID:dEP5luxT
グリスアプ自分でしてる人はどーやってんの？
毎回タイヤはずす？
毎回タイヤはずす？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:50 ID:3a5iqRZn
タイヤローテと御一緒に。
もしくはスタッドレスへの履き替え時。
先週あたりからボンネットが開かなくなりました。
オープナーが切れているわけでも錆び付いているわけでもなく、
閉めるときに変に力がかかってストッパーが曲がってしまったようです…
これは素人の出る幕じゃないな…来週お店行きです。
もしくはスタッドレスへの履き替え時。
先週あたりからボンネットが開かなくなりました。
オープナーが切れているわけでも錆び付いているわけでもなく、
閉めるときに変に力がかかってストッパーが曲がってしまったようです…
これは素人の出る幕じゃないな…来週お店行きです。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:20 ID:dEP5luxT
10ｲﾝﾁのｽﾀｯﾄﾞﾚｽていくらすんの？
168 ：Ｓｉｒ．ロイン：04/06/11 02:23 ID:cFEGC0V8
オイラのフォグ、PIAAってかいてあるぞ。
モロ邪道なのは分かってるからいじめないでKURE。
モロ邪道なのは分かってるからいじめないでKURE。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:49 ID:9qg+mVFn
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 03:30 ID:zXtN7urm
フォグがあるとグリル外すのがめんどいんだな。
ワンタッチグリルボタンを付けてから気付いた。
ワンタッチグリルボタンを付けてから気付いた。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 03:32 ID:dEP5luxT
ｸﾞﾘｽｳﾌﾟ店に頼んだ方が無難みたいですね。
話しは変わって『ハンドルラクラク君』なるものを装着してる方はいらせられますか？
話しは変わって『ハンドルラクラク君』なるものを装着してる方はいらせられますか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 03:38 ID:zXtN7urm
173 ：SUキャブ：04/06/11 06:23 ID:z81bWu9J
フォグLPつけてる方の地方って霧が発生しやすいんですかね～？
うちのほう（東京近郊）ではほとんど必要ないので付けてません。
グリスアップが下手で、はみ出させて毎回１っ本無駄にしてますがなにか？
うちのほう（東京近郊）ではほとんど必要ないので付けてません。
グリスアップが下手で、はみ出させて毎回１っ本無駄にしてますがなにか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 07:39 ID:F674668Z
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 07:42 ID:F674668Z
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 07:57 ID:64BvkkZR
案外ぼとぼとタラしてるかもしれんけどな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 08:53 ID:4XwuYm+Q
>>160
この前フォグランプつけました。レイヨットのやつをヤフオクで買いました。
2コセットで6000円くらい。レイヨットの奴ならタートルトレーディングに売ってる。
ヤフオクの方が安いけど。
取り付けは、97年式なんで純正の奴を外してそのままつけました。10分くらいで
完了。楽でした。
この前フォグランプつけました。レイヨットのやつをヤフオクで買いました。
2コセットで6000円くらい。レイヨットの奴ならタートルトレーディングに売ってる。
ヤフオクの方が安いけど。
取り付けは、97年式なんで純正の奴を外してそのままつけました。10分くらいで
完了。楽でした。
178 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/11 09:39 ID:c2sSrSFw
ノーマルのシールドビームもＰ７００も暗いからねえ・・
シールドビームなんかポジション球かと思う程だし（ｗ
ベストなのはＨＩＤ（ｗ
電気食わないし・・・
電球使うなら配線引き直しが理想ですが・・・
シールドビームなんかポジション球かと思う程だし（ｗ
ベストなのはＨＩＤ（ｗ
電気食わないし・・・
電球使うなら配線引き直しが理想ですが・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 09:47 ID:pK4/sgej
フォグランプつけると外気導入がその分削減される気がするんですがどうなんでしょう？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:57 ID:6Id5m0KJ
厳密に言えばそうだが、フォグが原因でオーバーヒートしたなんてコトは聞いた事がない。
又フォグを外したらオーバーヒートが直ったなんて話も聞かない。
又フォグを外したらオーバーヒートが直ったなんて話も聞かない。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:28 ID:dEP5luxT
バッテリーあがり＆オーバーヒートになる例あげてみて～
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:44 ID:+QESeAbc
50連フォグとか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:45 ID:I9bQFGg+
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:41 ID:z36EW4Av
>>178 >>184 レスサンクスです。
やっぱりP700って暗いんだ？
HIDなるものの存在を初めて知ったっす。 最近がいろいろいいのがあるなぁ。
配線引き直しって、バッテリから専用の線を引くとかそういうことですか？
やっぱりP700って暗いんだ？
HIDなるものの存在を初めて知ったっす。 最近がいろいろいいのがあるなぁ。
配線引き直しって、バッテリから専用の線を引くとかそういうことですか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:11 ID:zXtN7urm
スリーポイントって確かに配光悪いんだがデザイン好きなんだよなあ。
暗いんでハイワッテージ入れようと思ったんだが、そうか配光の悪さが際だつのか。うーむ。
暗いんでハイワッテージ入れようと思ったんだが、そうか配光の悪さが際だつのか。うーむ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:25 ID:iOfuFXEZ
HIDフォグ付ければ簡単な気がする。。。だめ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:09 ID:x1tpBH1L
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:13 ID:64BvkkZR
ラクラク君入れたらハンドリングおもしろくないじゃん
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:51 ID:dEP5luxT
191 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/11 23:56 ID:c2sSrSFw
そう ＨＩＤのフォグを後付けするのが一番簡単・・
ただ デザインが合わないだけさ
配線引き直しは過去ログにもありますが
スターターの端子から電源を取出し 太い線にリレーを噛まして配線します。
ただ デザインが合わないだけさ
配線引き直しは過去ログにもありますが
スターターの端子から電源を取出し 太い線にリレーを噛まして配線します。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:06 ID:2CzaZNm9
ってかそんなに明るくしなくてもいいでしょ
俺はもともとついてたシールドランプで
必要十分と思ってるんだけど
ミニ乗りはみんな対向車の明るすぎるライトに
泣かされてるでしょう？
最近明るすぎるよ
俺はもともとついてたシールドランプで
必要十分と思ってるんだけど
ミニ乗りはみんな対向車の明るすぎるライトに
泣かされてるでしょう？
最近明るすぎるよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:14 ID:xTV6AV3K
明るいのと、配光(集光?)性能が悪くて眩しいのは別問題だよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:17 ID:avyDlRuX
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 00:52 ID:1ujP34/b
ミニってあの貧相な中古外車のこと？（苦笑
ヲタですって言って歩いてるみたいでみっともないよね、あの車。
乗ってる奴もガリガリのキモヲタばっかりだし。
貧乏くさすぎ。しかもあれの中古ってジーノの中古より安いもんな。
あれ乗る位なら、もうちょっと金貯めてジーノ買えばいいのに。
>>191
なるほど、情報ありがとん
>>192
オレも都市部にいたときはあまり必要性を感じなかったんだけど、
今住んでるとこは場所によっては自分のライト以外は月明かりしかないのだ。
しかも、舗装がラフでくねくね道だったりする。
なるほど、情報ありがとん
>>192
オレも都市部にいたときはあまり必要性を感じなかったんだけど、
今住んでるとこは場所によっては自分のライト以外は月明かりしかないのだ。
しかも、舗装がラフでくねくね道だったりする。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:37 ID:/HxclMd9
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:30 ID:GOQ0SJxQ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:46 ID:uQwicb6R
コピペに釣られるのもどうかと思うけどね。わざとにせよ。
なんにせよジーノより金がかかる車なのは間違いないｗ
なんにせよジーノより金がかかる車なのは間違いないｗ
199 ：貧相な中古外車糊：04/06/12 02:52 ID:dfzHUvwq
確かにミラジーノの方が高そうに見えたりするな・・・orz
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:12 ID:HESBehOB
てか２ちゃんでは何乗っても馬鹿にされるけどな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:14 ID:uQwicb6R
てか、この手のレスはどこのスレからのコピペだか貼ってない場合、釣り師の創作ってことがあるけどな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:19 ID:HESBehOB
194がキモオタなんだよ！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:35 ID:bSu7XTnT
>>195
ミニみたいな小さい車は、都市部では自分の視界を照らす役割よりも自分の存在を
示すアピールの意味でライトは重要だと思う。ライトは視界を照らす役割だけではないと
思うのだけど、アピールの意味を軽視してライトアップのタイミング遅い奴多すぎ
ミニみたいな小さい車は、都市部では自分の視界を照らす役割よりも自分の存在を
示すアピールの意味でライトは重要だと思う。ライトは視界を照らす役割だけではないと
思うのだけど、アピールの意味を軽視してライトアップのタイミング遅い奴多すぎ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:45 ID:C+vT4ICH
厚木の東○ワークスってまだあるか知ってる？
新木場にあって、新東京○クノと名称が変わった時に
神酒の雇われジャーマネが独立して作った・・・
新木場にあって、新東京○クノと名称が変わった時に
神酒の雇われジャーマネが独立して作った・・・
205 ：SUキャブ：04/06/12 08:21 ID:eBd35XzF
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 08:25 ID:d85d4fZG
近所のヨーカドーに行って駐車場止めたらたまたま隣がミラジーノで、
そのジーノが色も同じ、モンテキャリアも似たようなの付いてて、
ホイールも同じミニライト（漏れのはもどきなんだけどｗ）だった。
でもさー、隣に止めてまじまじ見比べると
全然似てない感じがしたよ。
向こうのほうがでかいし。
そのミニライトはいてるミラジーノが
センターメーターだったのにはちょっとびっくり。
そのジーノが色も同じ、モンテキャリアも似たようなの付いてて、
ホイールも同じミニライト（漏れのはもどきなんだけどｗ）だった。
でもさー、隣に止めてまじまじ見比べると
全然似てない感じがしたよ。
向こうのほうがでかいし。
そのミニライトはいてるミラジーノが
センターメーターだったのにはちょっとびっくり。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:45 ID:cvwJmrBZ
つーか、ジーノのルックスの方がミニを貧相にした感じに見える私は
絵心ゼロでしょうか？
絵心ゼロでしょうか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 10:47 ID:1bw+q2VC
ちょっと教えてください！
Mocalのメッシュブレーキホースを譲っていただいたのですが
これって車検は大丈夫なのですか？
周囲に聞くと意見が別れるんで一体どっちなのかと.................。
Mocalのメッシュブレーキホースを譲っていただいたのですが
これって車検は大丈夫なのですか？
周囲に聞くと意見が別れるんで一体どっちなのかと.................。
209 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/12 11:45 ID:3Myb4HBr
ジーノは勘弁(;´_`;)
＞メッシュブレーキホース
車検は別に大丈夫だよ・・・
ただ 中古品をもらったのだったら 状態をよくチェックしたほうがよいよ
又、銅ワッシャーは本来なら新品に替えるべき！
＞２０４
名前は有名だけど現況は知りまへん・・・
って言うかここだとちょっとスレ違い
ライトは明るすぎる必要はないけど
物には限度が・・・
＞メッシュブレーキホース
車検は別に大丈夫だよ・・・
ただ 中古品をもらったのだったら 状態をよくチェックしたほうがよいよ
又、銅ワッシャーは本来なら新品に替えるべき！
＞２０４
名前は有名だけど現況は知りまへん・・・
って言うかここだとちょっとスレ違い
ライトは明るすぎる必要はないけど
物には限度が・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:19 ID:DmX8PSD6
ジーノでさ、エンブレムつけたり、クーパーライン引いたりしているやついるよね。
さらによく見ると、丸型ウインカーに変更したりさ、あれってさ、なんなんだろね？
あいつら、ミニの真似してんのかな?
さらによく見ると、丸型ウインカーに変更したりさ、あれってさ、なんなんだろね？
あいつら、ミニの真似してんのかな?
>>209
ミニ２号 様 レスありがとうございます。
ようやく疑念が晴れました。w
一応新品らしいんですが、念の為チェックしておきます。
（銅ワッシャは無かったので調達しないと...........。）
ミニ２号 様 レスありがとうございます。
ようやく疑念が晴れました。w
一応新品らしいんですが、念の為チェックしておきます。
（銅ワッシャは無かったので調達しないと...........。）
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 14:33 ID:W4w13bmI
いつかのMf誌にも書いてあったけど、
ダイハツはジーノ発売当初から「デザインモチーフはビニヤーレデザインのコンパーノってゆう当社の過去の車ですってば！」と
言い張っていて、確かにグリル周りとか
一つ一つ見ると「違うんです違うんですぅ」とゆうアピールを感じて微笑ましく思うのは僕だけでしょうか？w
しかしｶｯｺﾜ･･やめとこ
ダイハツはジーノ発売当初から「デザインモチーフはビニヤーレデザインのコンパーノってゆう当社の過去の車ですってば！」と
言い張っていて、確かにグリル周りとか
一つ一つ見ると「違うんです違うんですぅ」とゆうアピールを感じて微笑ましく思うのは僕だけでしょうか？w
しかしｶｯｺﾜ･･やめとこ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 14:49 ID:8B8XhpzI
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 15:09 ID:HESBehOB
↑
キャー
キャー
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 15:43 ID:zfaP3qWI
明日納車
(･∀･)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
(･∀･)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:53 ID:/kF6RgGN
>213
しかもあんまMINIのこと詳しくないみたいね
よりによって知り合いのMINI乗り、２人ともペダルがユニオンジャックだし、センターマフラーだしで、あれがデフォだと思ってるっぽいｗ
しかもあんまMINIのこと詳しくないみたいね
よりによって知り合いのMINI乗り、２人ともペダルがユニオンジャックだし、センターマフラーだしで、あれがデフォだと思ってるっぽいｗ
いよいよ明日納車だ！今日は寝れないピーク！
>215
おっ、納車日一緒だね。おめ＆よろ。
>215
おっ、納車日一緒だね。おめ＆よろ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:03 ID:2JMG0iVa
先月に'95INJ車を買って乗っているのですが、いろいろ謎が多いです。
ワイパーのレバーを動かすと左のウィンカーレバーも同時にゴキッと
動いたりすることがありますが、これはこういうものですか？
あと、先週くらいからウィンカーが点かなくなりました。
ハザードのスイッチも効かないし、スイッチのランプも点かない。
ショップに電話したら「ちょっとリレーあたりを叩いてみて下さい」と言われますた。
ウィンカーのリレーってどのへんにあるですか？
ワイパーのレバーを動かすと左のウィンカーレバーも同時にゴキッと
動いたりすることがありますが、これはこういうものですか？
あと、先週くらいからウィンカーが点かなくなりました。
ハザードのスイッチも効かないし、スイッチのランプも点かない。
ショップに電話したら「ちょっとリレーあたりを叩いてみて下さい」と言われますた。
ウィンカーのリレーってどのへんにあるですか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:19 ID:+0Uv15tk
ジーノのデザインはダイハツから某社へ外注です。
外注先の話ではデザインはミニのパクリ。
それだと箔がつかんからコンパーノからといっていると聞きました。
>>218
ウインカーもハザードもつかないのでしたら
エアクリの後ろにあるラインヒューズの
ヒューズ切れか接触不良ではないかと
純正のラインヒュ－ズボックスは接触抵抗で熱を持って溶けるから
社外のものに交換するのがよろし。
（接点のところが外から見て茶色に変色していることが多いです）
ECUやフューエルポンプのヒューズだとエンジンがかからなくなります。
いちど確認してみては？
外注先の話ではデザインはミニのパクリ。
それだと箔がつかんからコンパーノからといっていると聞きました。
>>218
ウインカーもハザードもつかないのでしたら
エアクリの後ろにあるラインヒューズの
ヒューズ切れか接触不良ではないかと
純正のラインヒュ－ズボックスは接触抵抗で熱を持って溶けるから
社外のものに交換するのがよろし。
（接点のところが外から見て茶色に変色していることが多いです）
ECUやフューエルポンプのヒューズだとエンジンがかからなくなります。
いちど確認してみては？
220 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/12 22:33 ID:pnJ1q7UQ
パクリうんぬんは別として、コレがダイハツコンパーノ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=850
そういや、新車情報のミラジーノ1000の回で三本氏に「英国のアレ」と言われるたびに「コンパーノです」と言ってたダイハツの担当者にちとﾜﾛﾀ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=850
そういや、新車情報のミラジーノ1000の回で三本氏に「英国のアレ」と言われるたびに「コンパーノです」と言ってたダイハツの担当者にちとﾜﾛﾀ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:42 ID:HESBehOB
そのゴキってのはな、ステアリングのシャフトに付いてるアッセンブリが
まるごと動いちゃってるんだ、コラムカバーのねじはずしてみればわかる
それからコラムの奥にもネジがついてるからはずれねーって無理に取るなよ
アセンブリの固定ネジを増し締めして解決だ
ヒューズボックスはボンネット開けてキャブの左側奥についてると思う
４個か２４個ヒューズか確認しる、多分２４個だと思うが
紫地にオレンジストライプ配線とグリーン配線があやしか
配線をちょっといじってみて直らなければ
２４個ヒュ
ヒューズ番号 アンペア
２ １５
１０ １０
を交換しるよ
９５年とかの配線とかひゅーずよくわからんのでエロい人に任せた
じゃなきゃ自分で勉強しる
まるごと動いちゃってるんだ、コラムカバーのねじはずしてみればわかる
それからコラムの奥にもネジがついてるからはずれねーって無理に取るなよ
アセンブリの固定ネジを増し締めして解決だ
ヒューズボックスはボンネット開けてキャブの左側奥についてると思う
４個か２４個ヒューズか確認しる、多分２４個だと思うが
紫地にオレンジストライプ配線とグリーン配線があやしか
配線をちょっといじってみて直らなければ
２４個ヒュ
ヒューズ番号 アンペア
２ １５
１０ １０
を交換しるよ
９５年とかの配線とかひゅーずよくわからんのでエロい人に任せた
じゃなきゃ自分で勉強しる
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:54 ID:2JMG0iVa
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:21 ID:PHYixjX+
交換するまえにヒューズ抜き差しとかもしる
ミニは接触不良多いから
ミニは接触不良多いから
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:42 ID:+0Uv15tk
ウインカーだけ出ないならなら35Aヒューズもあるが
そこだとブレーキランプもつかなくなるよ。
ハザードもウインカーもだからラインヒューズだと思うよ。
そこだとブレーキランプもつかなくなるよ。
ハザードもウインカーもだからラインヒューズだと思うよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:29 ID:5XxcL5sn
まぁーデザインを真似される車に乗ってるってコトでイイんでない？
何なもんムシムシ！
厳密には横置きFF.....みんなに真似されたー（w
何なもんムシムシ！
厳密には横置きFF.....みんなに真似されたー（w
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:56 ID:iCmuQ37X
電装系は年式変わるとほんとわからん
現物も見たことないしなぁ
現物も見たことないしなぁ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 02:29 ID:7WMSr0n4
配線図みてたらイナーシャスイッチってあったけどこれ何？
コンタクトって言いながら押すのでないのは知ってる
コンタクトって言いながら押すのでないのは知ってる
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 04:10 ID:CanTkKBG
今日新星堂行ったら「The Itarian job」のＤＶＤを
見つけたので思わずかってしまいますた。
ﾜｸﾜｸしながら家に帰ってプレーヤーに入れたら・・・・
ﾃﾞｨｽｸ認識しねーし！
てなわけで明日（今日か）交換してもらいます・・
見つけたので思わずかってしまいますた。
ﾜｸﾜｸしながら家に帰ってプレーヤーに入れたら・・・・
ﾃﾞｨｽｸ認識しねーし！
てなわけで明日（今日か）交換してもらいます・・
231 ：３２９８：04/06/13 05:32 ID:NlWb+doa
イナーシャスイッチってのは
車が横転等の場合に
ガソリンがストップする安全装置です。
たまに誤作動します。
球が入ってて大きく車が振動などを受けると
スイッチが入る構造になってます。
車が横転等の場合に
ガソリンがストップする安全装置です。
たまに誤作動します。
球が入ってて大きく車が振動などを受けると
スイッチが入る構造になってます。
初めまして。
ミニ初心者なんですが、40thアニバーサリーのワイン色っぽいやつに一目ぼれしました。
エンジン周りとか全然分からないんですが、
そんな輩がミニを購入するのは無謀でしょうか。
ミニ初心者なんですが、40thアニバーサリーのワイン色っぽいやつに一目ぼれしました。
エンジン周りとか全然分からないんですが、
そんな輩がミニを購入するのは無謀でしょうか。
あ、出来ればこれから購入したいと思っている...という意味です。
先輩方、アドバイスお願いします。
先輩方、アドバイスお願いします。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:33 ID:awpni5De
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:51 ID:AsiKTeJ6
高年式は心配するほど壊れないぞ。
それより壊すな。
それより壊すな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 13:46 ID:sYLN+KC7
近所の中古屋で２９万（安！）で売られているのを
教習所の行き帰りに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ眺めてます。
誰もいないとツンツン触ってみたりもします。
AT限定なのに２５Hも乗ってやっと仮免許取れました。
２回路上に出て２回復習足されましたがMINIたんに乗るため頑張ります。
教習所の行き帰りに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ眺めてます。
誰もいないとツンツン触ってみたりもします。
AT限定なのに２５Hも乗ってやっと仮免許取れました。
２回路上に出て２回復習足されましたがMINIたんに乗るため頑張ります。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 14:06 ID:qLJ9KlxW
ミニのAT車って乗ったこの無いんだけど発進時はレバガチャするの？
１・２・３・ダーって。
１・２・３・ダーって。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 15:37 ID:CanTkKBG
236
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:34 ID:8iaHHZZ2
>>237
しちゃだめ！と、読んだことがある。MTなのでわからんちん。
しちゃだめ！と、読んだことがある。MTなのでわからんちん。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 18:54 ID:5qlMHQOE
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:16 ID:1ermUcgc
MT免許取る事薦める
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:55 ID:tWJ1H9g6
>>241
でも現状、AT限定で進めてきちゃったみたいだし
先ずはいち早く免許取って、車乗り捲って、道に
慣れたらMT免許とMTﾐﾆ…の方が良さｹﾞ。
ATでも難儀してる様だし、車を動かす事に
慣れない事にはMTにシフトしても虻蜂取らず
になりかねないかと。
でも現状、AT限定で進めてきちゃったみたいだし
先ずはいち早く免許取って、車乗り捲って、道に
慣れたらMT免許とMTﾐﾆ…の方が良さｹﾞ。
ATでも難儀してる様だし、車を動かす事に
慣れない事にはMTにシフトしても虻蜂取らず
になりかねないかと。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:03 ID:U7E6KHjJ
何か車屋が言うには
1000のATの方が壊れにくいとか（個体差あるだろうけど）ここのエロいﾋﾄに聞かないと分からないけど、もしそうなら1000のATを狙えば良いのではないかと
1000のATの方が壊れにくいとか（個体差あるだろうけど）ここのエロいﾋﾄに聞かないと分からないけど、もしそうなら1000のATを狙えば良いのではないかと
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:43 ID:2629CDAk
98年式ﾎﾟｰﾙ･ｽﾐｽAT乗りです。
ATはかなーり、慎重に大切にミッションをいたわっています。
真夏でも暖気３分以上は必ずしますよ。冬なら5分は確実。
で、Rでレバーをとめて、ｵｲﾙを回してやります。
いつかは壊れると思われるATですから、寿命が延びるよう
細心の注意をしています。
もちろん、急発進、急加速、急停車は現金です。
走り屋ではなく、街乗り通勤仕様ですので、おとなしく走っています。
ATはかなーり、慎重に大切にミッションをいたわっています。
真夏でも暖気３分以上は必ずしますよ。冬なら5分は確実。
で、Rでレバーをとめて、ｵｲﾙを回してやります。
いつかは壊れると思われるATですから、寿命が延びるよう
細心の注意をしています。
もちろん、急発進、急加速、急停車は現金です。
走り屋ではなく、街乗り通勤仕様ですので、おとなしく走っています。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:06 ID:awpni5De
この前、ミニショップに行ったら
ATでレースに参加しているお客さんの車があったんだけど・・・
俺も、「それは無理があるだろ！」と思いました
けど、うちのMTの愛車よりもボンネットの中が整備されてた
負けたｗ
ATでレースに参加しているお客さんの車があったんだけど・・・
俺も、「それは無理があるだろ！」と思いました
けど、うちのMTの愛車よりもボンネットの中が整備されてた
負けたｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:36 ID:7WMSr0n4
>>231
イナシャありがとです
解除はボタン押すってやつだったっけね
ガスの安全装置みたいだ（ｗ
ミニ１０００ キャブ
エンジンはある程度回してれば程度は良さそう
年式が古いためボディや配線などイマイチか
ミニ１３００ キャブ
ボディの古さはあるけど１３００でキャブがいいね
１３００でＡＴはやめといた方が無難か
もちろん１０００ＡＴもあんまりチューンに向かない
ミニ１３００ インジェク初期
初期のコンピュー太はバカチンらしい
もちろんＡＴに不安あり
ミニ１３００ インジェク後期
一番安定性ありそうボディも新しいし、ＡＴはあい変わらず
ただ本体値段高め
ＡＴは弱いと言われてるが必ずしも壊れるわけでないし
こだわりがあるなら乗るのも一興かと（チューンはやめとけ）
もしキャブやＭＴに興味あるならそっちを飼う事をお勧めする
キャブ化、ＡＴ→ＭＴ化は激しくお金がかかるからね
そしてなにより乗り換えになって
今の車にバイバイしなければならないのが一番つらい
漏れはずっと今のミニ１０００に乗るつもり
イナシャありがとです
解除はボタン押すってやつだったっけね
ガスの安全装置みたいだ（ｗ
ミニ１０００ キャブ
エンジンはある程度回してれば程度は良さそう
年式が古いためボディや配線などイマイチか
ミニ１３００ キャブ
ボディの古さはあるけど１３００でキャブがいいね
１３００でＡＴはやめといた方が無難か
もちろん１０００ＡＴもあんまりチューンに向かない
ミニ１３００ インジェク初期
初期のコンピュー太はバカチンらしい
もちろんＡＴに不安あり
ミニ１３００ インジェク後期
一番安定性ありそうボディも新しいし、ＡＴはあい変わらず
ただ本体値段高め
ＡＴは弱いと言われてるが必ずしも壊れるわけでないし
こだわりがあるなら乗るのも一興かと（チューンはやめとけ）
もしキャブやＭＴに興味あるならそっちを飼う事をお勧めする
キャブ化、ＡＴ→ＭＴ化は激しくお金がかかるからね
そしてなにより乗り換えになって
今の車にバイバイしなければならないのが一番つらい
漏れはずっと今のミニ１０００に乗るつもり
247 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/13 22:55 ID:7uNqDRsK
今日 やっとエンジンに火が入りマスタ・・・
さすがに組直したエンジンは白煙を吹かない（ｗ
まだ キャブのセットがうまくいってないみたいで爆発の感じはあんまりよくない
っていうか フロートタンクからオーバーフロー(T_T)
長年酷使したキャブだからな（ＨＳ２）
オーバーホールしなきゃ＿|￣|○
さすがに組直したエンジンは白煙を吹かない（ｗ
まだ キャブのセットがうまくいってないみたいで爆発の感じはあんまりよくない
っていうか フロートタンクからオーバーフロー(T_T)
長年酷使したキャブだからな（ＨＳ２）
オーバーホールしなきゃ＿|￣|○
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/13 23:01 ID:/r4i+6/7
最近フロントガラスの内側に涙みたいな跡があり気になっていたらとある雨の日その涙の跡は
雨漏りって事でした。場所はフロントガラスの右下、左下、中央の下。とうとうキターって感じです。
買ったディラーで、修理ってしてもらえるでしょうか？
雨漏りって事でした。場所はフロントガラスの右下、左下、中央の下。とうとうキターって感じです。
買ったディラーで、修理ってしてもらえるでしょうか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:06 ID:U7E6KHjJ
シリコンシーラント塗っちゃえ～♪
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:08 ID:bpCsR6s2
ルーカスのフルトラデスビって製造中止なんですかね？
最近のMFやMFパーツカタログにも出てないんだけど。
フルトラ化するにはウルトラとかのKITを使うしかないのかな？
最近のMFやMFパーツカタログにも出てないんだけど。
フルトラ化するにはウルトラとかのKITを使うしかないのかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:26 ID:7WMSr0n4
うちのミニはフロントガラスの下がうっすら曇ってる
これって合わせガラスに湿気がはいってるって事だよねえ
これって合わせガラスに湿気がはいってるって事だよねえ
252 ：248：04/06/13 23:27 ID:/r4i+6/7
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:43 ID:IwFPb2bl
254 ：248：04/06/14 00:33 ID:Ghex2vPl
>>253
純正のは２ﾏｿ弱してますねぇ。国産のモノはいー考えですね。
純正のは２ﾏｿ弱してますねぇ。国産のモノはいー考えですね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:58 ID:ZI0b/rTh
ミニって交差点の信号が見えにくいじゃないですか。
右左折しようとして前の車に続いてる内に、
青い矢印が消えてる事に気づかないで怖い思いした事無い？
右左折しようとして前の車に続いてる内に、
青い矢印が消えてる事に気づかないで怖い思いした事無い？
256 ：SUキャブ：04/06/14 06:00 ID:gJfLBqwG
２号さん、もう一息なんですね(~~)
>>255 それと、停止線からだとかがまないと信号が見えないよね。
ゴム、国産のがよサゲですね、シールを目だただせないようにするにはマスキング
テープをキレイに貼ればいいんじゃないかな？ま、気合も必要だけど・・
>>250
点火はセミトラが最強（？）だという事実はあまり語られていないが事実です。
>>255 それと、停止線からだとかがまないと信号が見えないよね。
ゴム、国産のがよサゲですね、シールを目だただせないようにするにはマスキング
テープをキレイに貼ればいいんじゃないかな？ま、気合も必要だけど・・
>>250
点火はセミトラが最強（？）だという事実はあまり語られていないが事実です。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 09:37 ID:o9Dtq1mz
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:29 ID:q0oKbrot
ミニでサーキットブイブイ走っている人って、リヤブレーキはドラムのままですか？
ドラムでも問題ないですか？
そんなにスピード出ないからフロントもたいして減らないとか？
でもやっぱり結構飛ばすと思うんですが、フロント、リヤのブレーキはどんな感じです？
ドラムでも問題ないですか？
そんなにスピード出ないからフロントもたいして減らないとか？
でもやっぱり結構飛ばすと思うんですが、フロント、リヤのブレーキはどんな感じです？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:53 ID:Px6xVPa7
>244
エッ！すごいなぁ。ｵﾚも街糊だけど何もしてないｗ
エンジンかけてすぐトロトロと走っちゃう。ダメなのわかっててもつい・・。
97年に買ってまだ1万2千だけど、そろそろ何かあんのかなぁ。
エッ！すごいなぁ。ｵﾚも街糊だけど何もしてないｗ
エンジンかけてすぐトロトロと走っちゃう。ダメなのわかっててもつい・・。
97年に買ってまだ1万2千だけど、そろそろ何かあんのかなぁ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:58 ID:6hvjaLd7
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 11:25 ID:Zl28+Km5
やったー色見本が ｷﾀｰ(･∀･)
色注文ｼﾀｰ
ようやく塗装に入ってくれる。
うれしいから age
色注文ｼﾀｰ
ようやく塗装に入ってくれる。
うれしいから age
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 17:10 ID:nYkNho5L
234さん、235さん、ありがとうございます。
やっぱ買っちゃおうかなっ！
ちょっと高いけど頑張りまつ。
やっぱ買っちゃおうかなっ！
ちょっと高いけど頑張りまつ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:03 ID:8YoEubG9
エンジンのカーボン除去するオイル添加剤でいいのある？
教えてエロい人。
教えてエロい人。
リアブレーキはドラムのままです。
リアディスク、借りた車で運転したことがありますが、
リアがロックしやすく、自分の腕では扱いきれませんでした。
リアディスク、借りた車で運転したことがありますが、
リアがロックしやすく、自分の腕では扱いきれませんでした。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:33 ID:9ayLNiDf
>>258
最近、TC1000走ったけど、ブレーキはまったく問題なかった。
やっぱりスピードでないからかな。
パッドも全然へらない。
水温も心配していたが1時間走りっぱなしでも無問題。
そのかわりタイヤは新品がだめになっちゃった。
キャンバーはきつめにつけといたほうがブロックとばなくていいかも。
最近、TC1000走ったけど、ブレーキはまったく問題なかった。
やっぱりスピードでないからかな。
パッドも全然へらない。
水温も心配していたが1時間走りっぱなしでも無問題。
そのかわりタイヤは新品がだめになっちゃった。
キャンバーはきつめにつけといたほうがブロックとばなくていいかも。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:45 ID:7nXGNAZg
フロント窓の雨漏りはモールはずしてゴムとガラスの間にコーキング剤を入れてなおしますたよ。
一番手っ取り早いです。
さて前の方でランプの話がありましたが、私も現在はP700のスリーポイントで、
常に薄暗いです。ヘッドライトの交換を考えています。
何より問題は光が当たるのは正面だけで、左右への広がりが全くないことです。
田舎の暗い山道ではかなり怖いです。
マルチリフレクターが明るいという話を聞きますが、そんなに明るいのでしょうか？
（いまいちミニに似合わないような気がしますが…）
シビエあたりのハロゲンと比べるとどの程度違うのでしょうか？
一番手っ取り早いです。
さて前の方でランプの話がありましたが、私も現在はP700のスリーポイントで、
常に薄暗いです。ヘッドライトの交換を考えています。
何より問題は光が当たるのは正面だけで、左右への広がりが全くないことです。
田舎の暗い山道ではかなり怖いです。
マルチリフレクターが明るいという話を聞きますが、そんなに明るいのでしょうか？
（いまいちミニに似合わないような気がしますが…）
シビエあたりのハロゲンと比べるとどの程度違うのでしょうか？
268 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/14 20:22 ID:PDTZCzUy
マルチリフレクターは良いんだろうけどミニに合わない気がするねえ
配光はBoschもいいよん
＞ブレーキ
後ろはドラムで十分・・・
っつうか ＫＡＤのディスクはロック防止というか
コントロール性を上げるのが目的じゃないかな？
前側はパッドを色々替えると楽しいですよ～
次回の１２時間耐久、ウチはＥＢＣの黄色です
以前は赤だったのですが １２時間フルに走るとちょっと足りない
（前回は少し使った中古で走っていたら鉄板になってしまった＜フルメタルパッド？）
赤でも効きには全く問題なし！
まあ ウチのはトップスピードが大したこと無いからだけど・・・
町乗りだと赤では硬すぎて全然効かない感じだけどね・・・
緑だと何とか町中でもＯＫ ただ温度低いと効きは今一
熱が入るとガツン！て感じでしたね
配光はBoschもいいよん
＞ブレーキ
後ろはドラムで十分・・・
っつうか ＫＡＤのディスクはロック防止というか
コントロール性を上げるのが目的じゃないかな？
前側はパッドを色々替えると楽しいですよ～
次回の１２時間耐久、ウチはＥＢＣの黄色です
以前は赤だったのですが １２時間フルに走るとちょっと足りない
（前回は少し使った中古で走っていたら鉄板になってしまった＜フルメタルパッド？）
赤でも効きには全く問題なし！
まあ ウチのはトップスピードが大したこと無いからだけど・・・
町乗りだと赤では硬すぎて全然効かない感じだけどね・・・
緑だと何とか町中でもＯＫ ただ温度低いと効きは今一
熱が入るとガツン！て感じでしたね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:39 ID:o9Dtq1mz
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:54 ID:X4B4LpKE
>>264
週一で高速道路を走るのが良いらしい。
週一で高速道路を走るのが良いらしい。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:23 ID:8/jSZbDG
272 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/14 21:24 ID:skVoMG4F
リアはドラムのままです。アイドラ参加車輌をよくみますが、リアディスクはまだ見たこと無いですね。 効果はあるんでしょうけど、ノーマルに近い車輌の場合、デメリットが気になりますね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:29 ID:jq7SvIpq
>>261
色見本の様な小さい面積だと実車に塗った時より濃く見えるって事は
店の人から聞いてますか？例えばアーモンドグリーンの色見本は
ブリティッシュグリーン並みに濃く見えます。
過去のメジャーな純正色など実際の色が分かっていて注文したのなら
余計なお世話ですけどね・・・。
色見本の様な小さい面積だと実車に塗った時より濃く見えるって事は
店の人から聞いてますか？例えばアーモンドグリーンの色見本は
ブリティッシュグリーン並みに濃く見えます。
過去のメジャーな純正色など実際の色が分かっていて注文したのなら
余計なお世話ですけどね・・・。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:21 ID:8YoEubG9
275 ：Mayfair ◆MINI.CHZNY ：04/06/14 22:31 ID:ZI0b/rTh
276 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/14 23:15 ID:PDTZCzUy
添加剤というかフラッシング剤ですね カーボン落し
お勧めなのはＧＲＰのフラッシング剤をお勧めします。
その後続けてＧＲＰも入れると良いんですけどね・・
お金かかるから・・・
お勧めなのはＧＲＰのフラッシング剤をお勧めします。
その後続けてＧＲＰも入れると良いんですけどね・・
お金かかるから・・・
277 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/14 23:21 ID:p69xEdcA
>>264
シェルピューラじゃダメ？
シェルピューラじゃダメ？
278 ：元ミニ海苔：04/06/14 23:25 ID:2EBNHaxq
ジーノはパクリだ！
ダ○ハ○、いいかげんにしろ！
って言ってたが、
漏れはなぜか、今、そんなジーノに乗ってたりする。
ダ○ハ○、いいかげんにしろ！
って言ってたが、
漏れはなぜか、今、そんなジーノに乗ってたりする。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:36 ID:Voe4q7AK
>278
あやまれ！ 女王陛下にあやまれ！
あやまれ！ 女王陛下にあやまれ！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:10 ID:AXS+dPut
>>264
今だにそういう事を言ってる椰子がミニ海苔にはいるのか？（w
カーボンを落とせる位のは、君の大切なオイルシールやらパッキンやらも落とし（溶かし）ちゃうかも、、、？
片道100キロ、往復200キロ位高速道を一気にぶっ飛べ！
ゆるい登り坂をなるべく高いギヤで負荷を掛けながら走るのも吉。
誤解するなよノッキングしながら走れってコトじゃないよ。
あく迄高スピードでヒルクライム！
今だにそういう事を言ってる椰子がミニ海苔にはいるのか？（w
カーボンを落とせる位のは、君の大切なオイルシールやらパッキンやらも落とし（溶かし）ちゃうかも、、、？
片道100キロ、往復200キロ位高速道を一気にぶっ飛べ！
ゆるい登り坂をなるべく高いギヤで負荷を掛けながら走るのも吉。
誤解するなよノッキングしながら走れってコトじゃないよ。
あく迄高スピードでヒルクライム！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:14 ID:sa4ziNCZ
ピューラでカーボン取れるかどうかは分からんけど、
初めて入れたときにインジェクターのつまりがスコーンと取れたような感触があった。
以来、ピューラばっか入れてる。出先でシェルが見つからないとｼｮﾎﾞｰﾝ
初めて入れたときにインジェクターのつまりがスコーンと取れたような感触があった。
以来、ピューラばっか入れてる。出先でシェルが見つからないとｼｮﾎﾞｰﾝ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:39 ID:aoK8PS3T
ガソリン添加剤で、カーボン除去するやつ投入したことがあったが、
あれもダメなの？
たしかに、投入したあとで、やたらｵｲﾙ漏れするようになって困ったが、
ガソリン添加剤のせい？
あれもダメなの？
たしかに、投入したあとで、やたらｵｲﾙ漏れするようになって困ったが、
ガソリン添加剤のせい？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:06 ID:qJLjmyoH
>>282
添加剤にもよるけれど、燃料添加系は基本的に気休め効果絶大。
多分君のオイル漏れと直接は関係無い。
↓参考
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076766082/l50
添加剤にもよるけれど、燃料添加系は基本的に気休め効果絶大。
多分君のオイル漏れと直接は関係無い。
↓参考
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076766082/l50
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:06 ID:aoK8PS3T
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:19 ID:aoK8PS3T
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 08:26 ID:Fx6IhIsv
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 15:59 ID:rEgqYtXv
艶消しか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 16:10 ID:ER3kxGKd
よぉし、みんな机に顔伏せろ。
ここで、ナンバーズ４の「3298」買ってる奴手あげろ。
ここで、ナンバーズ４の「3298」買ってる奴手あげろ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 16:33 ID:Fx6IhIsv
残念ながら艶ありです。
つや消しゼロ戦緑では
まんま自衛隊車両ではないですか (＾＾;)
つや消しゼロ戦緑では
まんま自衛隊車両ではないですか (＾＾;)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:31 ID:IRkKRNJm
>280
オイルシールとかも心配だからここで聞いてみたんだよね。
ありが㌧。
ピューラ入れて、高速かっ飛んできまつ。
オイルシールとかも心配だからここで聞いてみたんだよね。
ありが㌧。
ピューラ入れて、高速かっ飛んできまつ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:34 ID:lNOwbewT
よぉし、みんな机に顔伏せろ。
夏って事でお前の熱さ対策についてアンケートだ。
1.エアコン効かしてます
2.エアコン効かないので我慢してます
3.エアコン効かないので扇風機などでサポートしてます
4.エアコンないので扇風機などです
5.カブリオレ/キャンバストップです
6.窓開けるだけで充分です
7.怪談噺をカーステで流してます
俺は3.エアコン+扇風機。
（なお、クーラーではなくカタログ通り「エアコン」と表記しました）
夏って事でお前の熱さ対策についてアンケートだ。
1.エアコン効かしてます
2.エアコン効かないので我慢してます
3.エアコン効かないので扇風機などでサポートしてます
4.エアコンないので扇風機などです
5.カブリオレ/キャンバストップです
6.窓開けるだけで充分です
7.怪談噺をカーステで流してます
俺は3.エアコン+扇風機。
（なお、クーラーではなくカタログ通り「エアコン」と表記しました）
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:40 ID:NCCsBe4z
１番だ
風が直撃する所だけは寒いくらいだね。
助手席窓の水切りパッキン頼んだショップから連絡が来ないよう。
困ったなー。
風が直撃する所だけは寒いくらいだね。
助手席窓の水切りパッキン頼んだショップから連絡が来ないよう。
困ったなー。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:13 ID:Cv7b+cX2
1だ。
悪いか？
悪いか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:15 ID:drFcZ5GX
９８年式スポーツパックで１番
最初から付いているモノだし、効き目も満足
こういう状況で使わない方が？
この時期は窓の曇り対策の除湿になやむなぁ～
最初から付いているモノだし、効き目も満足
こういう状況で使わない方が？
この時期は窓の曇り対策の除湿になやむなぁ～
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:50 ID:IRkKRNJm
漢は黙って６だな。
つか、６しか選択できん（汗）
つか、６しか選択できん（汗）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:02 ID:APwlIT9P
ﾀﾝｽに入れる湿気取りで曇らないよ、３コ置けば完全防結露
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:04 ID:rEgqYtXv
おらもいつだぁ。
とないはむりだぁ。
とないはむりだぁ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:16 ID:EXeg3yeu
1ときどき6です。
299 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/15 21:29 ID:LhPdLEvC
6です。しかし、充分とは言えません。ﾋｰﾀｰ全開にしなければ楽なんですが…水温が…。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:53 ID:MxXYf71F
ミニのオイルフィルタは毎回交換汁！なんて本やネットで
良く見ますが、オレのミニを購入したショップでは2回に1回で
イイヨなどと言ってます
気になってググってみたらあながち2回に1回も少数派ではない模様
みなさん、毎回と2回に1回、どっち派ですか？
などとネタを振りつつ、300ゲト
良く見ますが、オレのミニを購入したショップでは2回に1回で
イイヨなどと言ってます
気になってググってみたらあながち2回に1回も少数派ではない模様
みなさん、毎回と2回に1回、どっち派ですか？
などとネタを振りつつ、300ゲト
301 ：３２９８：04/06/15 22:10 ID:bPLwehYp
ドレンプラグに付いた鉄粉を見ると毎回交換したくなる。
オレは窓全開＆ウチワです。
なんせ田舎なものですから。
オレは窓全開＆ウチワです。
なんせ田舎なものですから。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:14 ID:3oAzMU4z
うちは標高が高いので6で充分
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:22 ID:cK32RLpp
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:14 ID:RFisDOSr
買ったばかりなんで、1でいきたいんですが、室内に溜まった熱気出すのに窓開けて走ってると、目的地に着いちゃったり…
なので今のとこ6です。
なので今のとこ6です。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:49 ID:VGHkSXmv
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:53 ID:sa4ziNCZ
オイルフィルター、おれは3回に一回派（w
走行距離少なくて、オイル交換が2000キロに一回なもんで。
フィルター自体はオイルと違って時間が経っても劣化するわけじゃないから、
単純に「どれくらいの量のオイルを濾したか」で交換を判断すれば良いんじゃない？
ドレンプラグに鉄粉って、みんなそんなに付く？
おれの場合、ほとんど付かないんだけど。
走行距離少なくて、オイル交換が2000キロに一回なもんで。
フィルター自体はオイルと違って時間が経っても劣化するわけじゃないから、
単純に「どれくらいの量のオイルを濾したか」で交換を判断すれば良いんじゃない？
ドレンプラグに鉄粉って、みんなそんなに付く？
おれの場合、ほとんど付かないんだけど。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:57 ID:84/Y8ss+
>>300
だいたい２回に１回の割で変えてました。あまり走らなかったから、距離で
はなく半年をめどにオイル交換し、ショップのおやじさんに見てもらって
「あまり汚れてないから次回にしよう」て感じで。
実はもう、そのミニ手放してしまったのだが。。。
だいたい２回に１回の割で変えてました。あまり走らなかったから、距離で
はなく半年をめどにオイル交換し、ショップのおやじさんに見てもらって
「あまり汚れてないから次回にしよう」て感じで。
実はもう、そのミニ手放してしまったのだが。。。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:02 ID:+aYtAqRA
309 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/16 00:59 ID:foZIddBv
310 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/16 01:16 ID:yEA+SYqm
悪魔の書見ててアレっと感じた事 ｵｲﾙﾌｨﾙﾀって純正もﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ星人も同じGFE280だねぇ。('97~)単価違うけど…。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:42 ID:Kj8KgTDq
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:52 ID:sQ3MAHTm
８の乗らないに一票
ウソです１と６の繰り返し
ウソです１と６の繰り返し
313 ：SUキャブ：04/06/16 07:20 ID:LudyKm3T
6.と8.ヒーター全開ではしる,でおねがいします。（循環液止めてますが）
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:12 ID:P+YrALi2
6.しか選べないなぁ
ﾋｰﾀｰの件3号さんとSUさんに同意。
+手動ﾌｧﾝ（団扇のことね)
が、今年はちょっと違うぜ。 新兵器△窓を使うぜ!!
早く帰ってこーい щ(ﾟДﾟщ)
ﾋｰﾀｰの件3号さんとSUさんに同意。
+手動ﾌｧﾝ（団扇のことね)
が、今年はちょっと違うぜ。 新兵器△窓を使うぜ!!
早く帰ってこーい щ(ﾟДﾟщ)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:32 ID:KG5UQb8V
休みの日にオイル交換、ローテはもったいない。
この時期陽が伸びたので帰宅して一杯我慢してオイル交換。次の日ローテ。
この時期陽が伸びたので帰宅して一杯我慢してオイル交換。次の日ローテ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:07 ID:+O5k8zky
俺もドレンプラグに鉄粉はほとんどつかない。
いっぱい付くって言ってる香具師は運転の仕方に問題があるんじゃないか？
いっぱい付くって言ってる香具師は運転の仕方に問題があるんじゃないか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:17 ID:VWVcO4JV
ATだけど、鉄粉イッパイ付くよ。
あのATのシフトチェンジがヘタってコトかな？
あのATのシフトチェンジがヘタってコトかな？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:45 ID:O4/Q5LIs
>>311
I社か?
I社か?
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 13:24 ID:PNUBeR0x
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:44 ID:2hRCNkuC
私のミニはリヤ窓開かないよー
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:41 ID:sQ3MAHTm
ご愁傷様
でも漏れの開くリア窓のフチが・・・フチが・・・
でも漏れの開くリア窓のフチが・・・フチが・・・
322 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/16 18:37 ID:yEA+SYqm
>>321殿 ご愁傷様です…。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:52 ID:u5T9qlYC
新車で買った91年式はまだリアウインド開閉式だった。
でもディーラーで絶対に開けないようにと何度も言われた、当時。
一度でも開けたら、、、、って言われた、、、当時。
結構守っている、自分（笑）
今だ雨漏り無し（笑）
でもディーラーで絶対に開けないようにと何度も言われた、当時。
一度でも開けたら、、、、って言われた、、、当時。
結構守っている、自分（笑）
今だ雨漏り無し（笑）
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:45 ID:jYcMlWJc
先日街でタータンを見かけて一目ぼれしてしまいました。
MT免許とって10年近くATしか運転していないため、
ATのタータンにしようと思っていますが、無謀でしょうか。
用途は街乗りです。
正直メカ的なことはわからず、外装と内装に惚れてしまったのですが。
MT免許とって10年近くATしか運転していないため、
ATのタータンにしようと思っていますが、無謀でしょうか。
用途は街乗りです。
正直メカ的なことはわからず、外装と内装に惚れてしまったのですが。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:14 ID:rzcs0y0g
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:40 ID:VUIzo7ZY
悪魔の書ってなんですか教えてマルい人
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:17 ID:qRkBEUGR
RC40フィッティングキットというものがありますが
これもルーキー同様にリアサブフレームに穴を明けて固定するものなのでしょうか？
これもルーキー同様にリアサブフレームに穴を明けて固定するものなのでしょうか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:36 ID:nFrC9YsK
エアクリーナーがいい加減ボロくなったので変えようかと思って何にするかで悩んでいます。
・キノコ型のエアクリーナー
・ファンネル＋ソックスタイプフィルター
どちらの方が体感的（音なども含む）に楽しめるでしょうか？
またお勧めの品があれば教えてください。
ちなみにうちのＭＩＮＩは
９１年型 キャブクーパー １３００
ＳＵ１・１/２シングル（ノーマル）
走行距離約５．４万Ｋｍ
オーバーホール歴無し
エンジンに関してはホットワイヤー＆対応プラグ以外ノーマルの状態です（プラグは狐色に焼けています）
オイルは３ヶ月毎の交換で金属片が出た事無し
オイル漏れ無し
これからスポーツの方向に振って行こうと思っている所です。
・キノコ型のエアクリーナー
・ファンネル＋ソックスタイプフィルター
どちらの方が体感的（音なども含む）に楽しめるでしょうか？
またお勧めの品があれば教えてください。
ちなみにうちのＭＩＮＩは
９１年型 キャブクーパー １３００
ＳＵ１・１/２シングル（ノーマル）
走行距離約５．４万Ｋｍ
オーバーホール歴無し
エンジンに関してはホットワイヤー＆対応プラグ以外ノーマルの状態です（プラグは狐色に焼けています）
オイルは３ヶ月毎の交換で金属片が出た事無し
オイル漏れ無し
これからスポーツの方向に振って行こうと思っている所です。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:08 ID:hogFz1tm
>>323
リアクオーターウインドウを開けるな、とは言われなかったが、
89年、芝浦で新車で買った時、営業に言われた事。
１、天井は内貼り中はペラペラのボール紙が入っているだけなので
日本の湿度で剥がれ落ちてくる可能性があります。
２、ボンネットにはくれぐれも腰掛けないように。ベコンと激しく凹みます。
３、メーター上真ん中にある灰皿は使わないように。燃えたお客がいます。
幸い天井は剥がれなかったがどれも守って今年も現役。絶好調。
リアクオーターウインドウを開けるな、とは言われなかったが、
89年、芝浦で新車で買った時、営業に言われた事。
１、天井は内貼り中はペラペラのボール紙が入っているだけなので
日本の湿度で剥がれ落ちてくる可能性があります。
２、ボンネットにはくれぐれも腰掛けないように。ベコンと激しく凹みます。
３、メーター上真ん中にある灰皿は使わないように。燃えたお客がいます。
幸い天井は剥がれなかったがどれも守って今年も現役。絶好調。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:17 ID:hogFz1tm
>>326
毎年出る危険な書物
２８００円で買わされその上ハンパない物欲に取り憑かれてしまうのです
一部では毎年出る本を買うのをやめ禁物（ｷﾝﾌﾞﾂ）に入る人もいるくらいです
また自ら喜んで漬かるフリークやジャンキーもたくさんいます
いずれにしろ財政難必至なのです
毎年出る危険な書物
２８００円で買わされその上ハンパない物欲に取り憑かれてしまうのです
一部では毎年出る本を買うのをやめ禁物（ｷﾝﾌﾞﾂ）に入る人もいるくらいです
また自ら喜んで漬かるフリークやジャンキーもたくさんいます
いずれにしろ財政難必至なのです
332 ：SUキャブ：04/06/17 05:28 ID:qWZ48WIJ
>>328 どっちでもいいですよ。ソックスがカッコいいかも？ま、わかりません。
雨の日は乗らないぐらい大切になさっているとは・・・床の間に飾ってる方もいる？
最近、三菱が叩かれてるみたいだけど、ハブとかクラッチハウジングとかニュースで
言ってるけど具体的にどうなんだろ？
んなこと言ったらミニなんぞはリコールのカタマリのような気がします。
やはりメンテナンスの問題もあるような気がしてなりません。
雨の日は乗らないぐらい大切になさっているとは・・・床の間に飾ってる方もいる？
最近、三菱が叩かれてるみたいだけど、ハブとかクラッチハウジングとかニュースで
言ってるけど具体的にどうなんだろ？
んなこと言ったらミニなんぞはリコールのカタマリのような気がします。
やはりメンテナンスの問題もあるような気がしてなりません。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 06:32 ID:QYzZ5BdW
>>332
三菱と言えば、９万８０００キロほど乗ってたパジェロのエンジンが不調になって
ディーラーに持っていったら、なんでか知らんけど、保障期間の１０万キロに達して
いないという理由で、無償で新品エンジンに交換してもらえた。何か怪しい香りがするが
儲けた。
三菱と言えば、９万８０００キロほど乗ってたパジェロのエンジンが不調になって
ディーラーに持っていったら、なんでか知らんけど、保障期間の１０万キロに達して
いないという理由で、無償で新品エンジンに交換してもらえた。何か怪しい香りがするが
儲けた。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 06:39 ID:9vN6ZjyG
1.3リットルのＭＴのキャブクーパー購入に際して、何か注意点はありますか?
キャブ車買うなら１リットルの方がいいとか、、
今のところＭＴ車でなるべく改造がされていないものを色々物色中なんですが
1リットルと1.3リットルのエンジンの違いでの注意点（メンテナンス等）が良く
分からないので、教えてください。この本読むといいよって情報でも構いません
よろしくお願いします。
キャブ車買うなら１リットルの方がいいとか、、
今のところＭＴ車でなるべく改造がされていないものを色々物色中なんですが
1リットルと1.3リットルのエンジンの違いでの注意点（メンテナンス等）が良く
分からないので、教えてください。この本読むといいよって情報でも構いません
よろしくお願いします。
追記
ちなみに今までミニに関する本で買ったのは
ミニフリークの最新号と『THE MINI 絶版車ミニの選び方＆つきあい方』
です。
ちなみに今までミニに関する本で買ったのは
ミニフリークの最新号と『THE MINI 絶版車ミニの選び方＆つきあい方』
です。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 07:41 ID:0y9qAvfU
>>334
ほんとに買うならメンテの本いるから
ミニスーパーメンテがおすすめ、読めば大体わかる
１０００と１３００じゃ構造的にあまり変わらないと思うよ
それより海苔味が違うから納得した方にするんだよ
あとは個体によって当たり外れがあるから気をつけたし
違う意味での当たりで修理してあるのもあるしさ
当たりで天国、外れで地獄
できれば候補絞ってからミニオーナー同伴でミニ行くといいよ
ガンガレ！！
追伸
購入したら報告よろ
ほんとに買うならメンテの本いるから
ミニスーパーメンテがおすすめ、読めば大体わかる
１０００と１３００じゃ構造的にあまり変わらないと思うよ
それより海苔味が違うから納得した方にするんだよ
あとは個体によって当たり外れがあるから気をつけたし
違う意味での当たりで修理してあるのもあるしさ
当たりで天国、外れで地獄
できれば候補絞ってからミニオーナー同伴でミニ行くといいよ
ガンガレ！！
追伸
購入したら報告よろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 07:42 ID:6KhhcJ5G
1㍑はクーラーついてなきゃスカスカのＥＧルームなので
メンテがやりやすく丈夫。だが、遅い
１．３㍑は速い。けど気筒間が狭いため無謀な運転してると
ガスケットが抜けやすい
と、１．３乗ったことないくせに言ってみる。
１．３㍑乗りの方、メリットデメリットのフォローおながいしまつ。
本はオレンジ色の本と青い整備書をおすすめいたします。
メンテがやりやすく丈夫。だが、遅い
１．３㍑は速い。けど気筒間が狭いため無謀な運転してると
ガスケットが抜けやすい
と、１．３乗ったことないくせに言ってみる。
１．３㍑乗りの方、メリットデメリットのフォローおながいしまつ。
本はオレンジ色の本と青い整備書をおすすめいたします。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 08:00 ID:0y9qAvfU
青の書は値段がお勧めできないから
買ったら後に引けない覚悟の書ﾍｲﾝｽﾞ
オレンジはカスタムアンドリペアの書
しかし334は購入前に改造うんぬんより
メンテを気にしてるあたり将来が有望だ
買ったら後に引けない覚悟の書ﾍｲﾝｽﾞ
オレンジはカスタムアンドリペアの書
しかし334は購入前に改造うんぬんより
メンテを気にしてるあたり将来が有望だ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:13 ID:lUXyxIwU
>>329 同じ営業の方かなぁ（たしか Tさん)
漏れも、同じこ事言われたぞ。
あと、漏れが「MINIって新車でも雨漏りするんですよねぇ」って
冗談で聞いたら
「えぇ（きっぱりYES)。 でも、右ハンドルですからそれほどひどくは無いですよ」
と、のたまわっておりました。
漏れも、同じこ事言われたぞ。
あと、漏れが「MINIって新車でも雨漏りするんですよねぇ」って
冗談で聞いたら
「えぇ（きっぱりYES)。 でも、右ハンドルですからそれほどひどくは無いですよ」
と、のたまわっておりました。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:21 ID:0+EVCugE
>>334
メンテナンスに関しては、ミニスーパーメンテがいいですね。
いきなり全部やろうとはせず、ショップに任せつつ、今回はこれを
自分でやろう！って感じで進めていくと、徐々にではありますが
そのうち自分で出来るようになりますよ！
日常メンテに関しては、教習所でならった
オイルチェック⇒クーラントチェック、ブレーキフルードチェック
ハンドルチェック⇒ブレーキチェック⇒灯火類チェック⇒周りを見回す
でいいんではないでしょうか。
もう８万キロ乗ってますが、当たり前のチェックをしてやるだけで
故障はかなーーーり防げます。
がんばってください！
メンテナンスに関しては、ミニスーパーメンテがいいですね。
いきなり全部やろうとはせず、ショップに任せつつ、今回はこれを
自分でやろう！って感じで進めていくと、徐々にではありますが
そのうち自分で出来るようになりますよ！
日常メンテに関しては、教習所でならった
オイルチェック⇒クーラントチェック、ブレーキフルードチェック
ハンドルチェック⇒ブレーキチェック⇒灯火類チェック⇒周りを見回す
でいいんではないでしょうか。
もう８万キロ乗ってますが、当たり前のチェックをしてやるだけで
故障はかなーーーり防げます。
がんばってください！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:59 ID:VsQxBL7W
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:23 ID:hogFz1tm
>>339
もしや、その営業T橋俊○て名前？
だとしたら世間は狭いか、な
15年も前だし既に会社も無い（今のは別だし）、どうしてるんだろなぁ
当時まだ漏れの会社がハンドンの土曜、会社の駐車場にT橋氏が納車してくれて
汗書きながらウチまで運転した記憶がなつかすい・・・・
もしや、その営業T橋俊○て名前？
だとしたら世間は狭いか、な
15年も前だし既に会社も無い（今のは別だし）、どうしてるんだろなぁ
当時まだ漏れの会社がハンドンの土曜、会社の駐車場にT橋氏が納車してくれて
汗書きながらウチまで運転した記憶がなつかすい・・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:08 ID:lUXyxIwU
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:45 ID:hogFz1tm
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 17:24 ID:rIfcayAH
346 ：さいたま市見沼区：04/06/17 18:20 ID:HXrn36ln
>>328
毒キノコをオススメします。
理由は、フィルタだけが自動後背位や警戒色帽子で入手可能だから。
エアクリって、ポンと着けてハイお終いじゃない部品だけに、後々のメンテのことも考えて選んだ方が良いかと。
itg使ってましたが、洗浄汁でボロボロになってもフィルタだけ交換て出来ないんだよね、あれ。
毒キノコをオススメします。
理由は、フィルタだけが自動後背位や警戒色帽子で入手可能だから。
エアクリって、ポンと着けてハイお終いじゃない部品だけに、後々のメンテのことも考えて選んだ方が良いかと。
itg使ってましたが、洗浄汁でボロボロになってもフィルタだけ交換て出来ないんだよね、あれ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 19:38 ID:c7FCHW+J
>>328
いちおうつっこんでおくがキャブクーパーの純正ｷｬﾌﾞは1・3/4です。HIF44
いちおうつっこんでおくがキャブクーパーの純正ｷｬﾌﾞは1・3/4です。HIF44
352 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/17 22:56 ID:wajnXILm
キャブクーパー１．３はお勧めですね・・
トルクがあるので乗りやすいです。
エアコン付いていても千よりは走ります。
ノーマルで普通に乗るなら特に壊れません。
千の利点は頭が軽い、馬力がないので駆動系の痛みが少ない
安い（ｗ ってことでしょうか・・・
1.3キャブクパのキャブは1-3/4ですね。
これに付くエアクリは４種類くらいかな？
ドーム型のRAMFLOはスポンジが早くダメになるので今一、
Ｋ＆Ｎは定評が有りますが付けた事無いのでちょっとわかんない、
RAMAIRは高品質の湿式でクリーナー性能はよさげ スポンジも洗って再使用可、
専用の短いファンネルを付けると更に良、
パイパークロスのソックス型はあくまでファンネル用の簡易型
クリーナーとしての性能は疑問有り、スポンジも長持はしません。
てなとこでいかが？
トルクがあるので乗りやすいです。
エアコン付いていても千よりは走ります。
ノーマルで普通に乗るなら特に壊れません。
千の利点は頭が軽い、馬力がないので駆動系の痛みが少ない
安い（ｗ ってことでしょうか・・・
1.3キャブクパのキャブは1-3/4ですね。
これに付くエアクリは４種類くらいかな？
ドーム型のRAMFLOはスポンジが早くダメになるので今一、
Ｋ＆Ｎは定評が有りますが付けた事無いのでちょっとわかんない、
RAMAIRは高品質の湿式でクリーナー性能はよさげ スポンジも洗って再使用可、
専用の短いファンネルを付けると更に良、
パイパークロスのソックス型はあくまでファンネル用の簡易型
クリーナーとしての性能は疑問有り、スポンジも長持はしません。
てなとこでいかが？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:08 ID:3pp5ihUT
おお奇遇だね。おれも今日はじめてシェブロンいれてみた。
２０？－５０だったかな。前はBPの１０－４０ってやつ。
やはりたっぷりと鉄粉が。
都内だから信号で止まるたんび、一速に入れるときに
あせってガキっていわせてるのがわるいような。
ちょっとのった限りではそんなにかたいような感じはしない。
それと今日はグリルボタンつけようとシャーシに穴あけたら
えらくずれててとりつけまでいたらず。。
それにあわやコンデンサーに大穴あけるところだった。
これからつける人はドリルと穴の位置には充分なご注意を。
２０？－５０だったかな。前はBPの１０－４０ってやつ。
やはりたっぷりと鉄粉が。
都内だから信号で止まるたんび、一速に入れるときに
あせってガキっていわせてるのがわるいような。
ちょっとのった限りではそんなにかたいような感じはしない。
それと今日はグリルボタンつけようとシャーシに穴あけたら
えらくずれててとりつけまでいたらず。。
それにあわやコンデンサーに大穴あけるところだった。
これからつける人はドリルと穴の位置には充分なご注意を。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:27 ID:DwaCHpOX
純正のクリーナーボックスは結構効率よいと聞いたことがあるけど．
冷えた空気が入りやすく，走行によって圧もかかりやすいって．
よくわからんけど．
漏れはK＆Nの純正交換型を使ってて，結構いい感じだったけど
クリーニングの方法がちょい面倒なので，ヴァルタンに換えた．
洗浄が洗剤でOKなので簡単だし．
実際，結構汚れるよねスポンジ．
冷えた空気が入りやすく，走行によって圧もかかりやすいって．
よくわからんけど．
漏れはK＆Nの純正交換型を使ってて，結構いい感じだったけど
クリーニングの方法がちょい面倒なので，ヴァルタンに換えた．
洗浄が洗剤でOKなので簡単だし．
実際，結構汚れるよねスポンジ．
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:36 ID:DwaCHpOX
1.3i後期の話ね．
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:14 ID:UDs5PbHN
ご意見ありがとうございます。
キャブのサイズを間違えて覚えていました（恥
やはりソックスタイプは姿どおりの簡易型でしかないんですね・・・・
今お世話になっているショップにエアクリの話をすると「ハイパークロスの黒毒キノコ」を進められました。
ん～・・・・ ファンネルは合えば付けてみたいんでオレンジの悪魔の書を見たり店の人に聞いて見ます。
キャブのサイズを間違えて覚えていました（恥
やはりソックスタイプは姿どおりの簡易型でしかないんですね・・・・
今お世話になっているショップにエアクリの話をすると「ハイパークロスの黒毒キノコ」を進められました。
ん～・・・・ ファンネルは合えば付けてみたいんでオレンジの悪魔の書を見たり店の人に聞いて見ます。
357 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/18 00:28 ID:XjiJ2zzC
ま 漏れもソックスだし（ｗ
あなたの気持次第！？
上で回して吸気量もっとﾎｽｲ！って言うならお勧めではありますね
でも純正に比べるとそれ以外のデメリットも有ることをお忘れ無く
（下のトルクとか騒音とか）
あなたの気持次第！？
上で回して吸気量もっとﾎｽｲ！って言うならお勧めではありますね
でも純正に比べるとそれ以外のデメリットも有ることをお忘れ無く
（下のトルクとか騒音とか）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:28 ID:FeSbQVJr
情報を提供してくださったみなさんありがとうございます。
1.3キャブのミニに関しては販売期間が短いようですので、長く乗っていくことを
考えると部品の確保などが心配でしたがあまり気にしないでいいみたいですね。
排気量にはこだわらず探してみたいと思います。
もう少し突っ込んだ質問になりますが、試乗の時などチェックしておくべき項目は
何がありますか?例えば1.3キャブだったらエンジンルームのここを見ておけとか、排
気量に関わらずここはチェックしておけなどありましたら教えてください。
とりあえず『THE MINI 絶版車ミニの選び方＆つきあい方』に書いてあった「はじめて
ミニを買う人へのアドバイス」を参考にしていこうと思ってます。
質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。
1.3キャブのミニに関しては販売期間が短いようですので、長く乗っていくことを
考えると部品の確保などが心配でしたがあまり気にしないでいいみたいですね。
排気量にはこだわらず探してみたいと思います。
もう少し突っ込んだ質問になりますが、試乗の時などチェックしておくべき項目は
何がありますか?例えば1.3キャブだったらエンジンルームのここを見ておけとか、排
気量に関わらずここはチェックしておけなどありましたら教えてください。
とりあえず『THE MINI 絶版車ミニの選び方＆つきあい方』に書いてあった「はじめて
ミニを買う人へのアドバイス」を参考にしていこうと思ってます。
質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 02:35 ID:Zlq5f3Zo
>>359
買うお店で（たとえ一ヶ月でも）保証をつけてくれるかどうか。
トラブルがあったときに口で直さずちゃんと修理できる腕の有るところかどうか。
チェック個所なんてキリが無いし試乗だけで全部把握できるとも思えないから。
信頼できるお店かどうかで判断することをお勧めします。
買うお店で（たとえ一ヶ月でも）保証をつけてくれるかどうか。
トラブルがあったときに口で直さずちゃんと修理できる腕の有るところかどうか。
チェック個所なんてキリが無いし試乗だけで全部把握できるとも思えないから。
信頼できるお店かどうかで判断することをお勧めします。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 02:44 ID:FeSbQVJr
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 03:58 ID:NeduLh1i
>>361
そうだねー。サビのチェックは大事だねー。
機関関係はブッチャけた事いえば最悪、載せ換えとかできるけど
ボディーはそうはイカンからねー。
>>359
ミニなどの車買うときは車選びより店選びの方が重要だったりする。
自分でメンテするにしてもまずはお店でアドバイスなり受けれるしねー。
まぁ試乗にかぎってのアドバイスだと路面のキレイな直線で
ハンドルから手をはなしてもまっすぐ走れるかどうかかな。
左右に寄ってくようだとアライメントがおかしいかハブベアリングが逝ってるか
最悪、ボディーがゆがんでるか、ってとこかな。
あとは本に書いてあることをチェックしてみればいいと思うよ。
そうだねー。サビのチェックは大事だねー。
機関関係はブッチャけた事いえば最悪、載せ換えとかできるけど
ボディーはそうはイカンからねー。
>>359
ミニなどの車買うときは車選びより店選びの方が重要だったりする。
自分でメンテするにしてもまずはお店でアドバイスなり受けれるしねー。
まぁ試乗にかぎってのアドバイスだと路面のキレイな直線で
ハンドルから手をはなしてもまっすぐ走れるかどうかかな。
左右に寄ってくようだとアライメントがおかしいかハブベアリングが逝ってるか
最悪、ボディーがゆがんでるか、ってとこかな。
あとは本に書いてあることをチェックしてみればいいと思うよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 05:28 ID:3+/UnfRg
実際本の知識でそこまで見極めることは難しいんだけど
まぁ目安かな、店選びが大事だよ
当たりの店なら状態いいミニをひきやすい
当たりの店ってどこよって言っても２ｃｈじゃムリポ
ミニ持ってる人で近く住んでる人のＨＰがあったら
コソーリ聞いてみるのもいいかも
もしかしたら実際の車みしてくれたりなんかもちょっと期待しつつね
まぁ目安かな、店選びが大事だよ
当たりの店なら状態いいミニをひきやすい
当たりの店ってどこよって言っても２ｃｈじゃムリポ
ミニ持ってる人で近く住んでる人のＨＰがあったら
コソーリ聞いてみるのもいいかも
もしかしたら実際の車みしてくれたりなんかもちょっと期待しつつね
364 ：SUキャブ：04/06/18 07:09 ID:ZZY2j2X2
一度すこぶったミニセンに乗ってみな、はまるぜ！
安いので余裕があれば１台買いたしてみてはいかがでしょうか？
安いので余裕があれば１台買いたしてみてはいかがでしょうか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 08:03 ID:6ckHrke9
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 11:01 ID:aSoippLe
ミニのシートで
座椅子完成記念あげ♪
座椅子完成記念あげ♪
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 11:32 ID:m+KX4K/4
シートといえば漏れのみにせん（８７）のシートがへたってしまって
背もたれの下のパイプがケツにあたってイタイ。
自分であんこ入れるかなぁ。
いい店ってのも人によってまちまちだから他人に「ここいいよ」って言われても
鵜呑みにしないでちゃんと自分で納得いくまでさがすべし！
そしてじっくり検討して納得の１台を探せたときの快感をえるべし！
ただし、もう新車のない車だからある程度の妥協も必要になるかも。
消耗品の劣化は仕方ないからそれ以外で大きな問題がないのを
探しましょう。
もれなんか納車５日目でエンジンかからなくなったけど、
そのうち故障も愛しくなってきたので
ﾏｿﾞｹﾃｰｲ!
背もたれの下のパイプがケツにあたってイタイ。
自分であんこ入れるかなぁ。
いい店ってのも人によってまちまちだから他人に「ここいいよ」って言われても
鵜呑みにしないでちゃんと自分で納得いくまでさがすべし！
そしてじっくり検討して納得の１台を探せたときの快感をえるべし！
ただし、もう新車のない車だからある程度の妥協も必要になるかも。
消耗品の劣化は仕方ないからそれ以外で大きな問題がないのを
探しましょう。
もれなんか納車５日目でエンジンかからなくなったけど、
そのうち故障も愛しくなってきたので
ﾏｿﾞｹﾃｰｲ!
368 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/18 11:49 ID:essjbS4L
漏れなんか新車で買って納車の次の日にエンジンかからなくなったぞ。ひなたぼっこさせたらかかりますた。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 13:33 ID:z0s2tL0x
会社からコンプレッサー用の補助タンクを貰ってしまった。
アパート住まいで何に使えと・・・
錆状況確認しようと思って、ドアの内張外したら、
デッドニングしてあって全然見えなかた
前の持ち主は結構音環境ガンバってたのかなぁ。
ウチもオイルはシェブロン20W-50入れたよ。
今のところ快調です。
アパート住まいで何に使えと・・・
錆状況確認しようと思って、ドアの内張外したら、
デッドニングしてあって全然見えなかた
前の持ち主は結構音環境ガンバってたのかなぁ。
ウチもオイルはシェブロン20W-50入れたよ。
今のところ快調です。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 13:46 ID:10Cbf44x
今乗ってるミニを電柱にヒットしてフロント（右斜め前）がつぶれて
しまったので、エンジン、足回り、内装を違うボディーに
全部移植してもらおうかと思うのですが通常いくらくらいかかります？
某ショップでは30万でやってくれるっていってたんですが
それって安いんですか？
しまったので、エンジン、足回り、内装を違うボディーに
全部移植してもらおうかと思うのですが通常いくらくらいかかります？
某ショップでは30万でやってくれるっていってたんですが
それって安いんですか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 13:58 ID:3+/UnfRg
ある意味安いかも
５０マソって言われたら買い換え必至だし
２０マソって言われたら怪しいよな
５０マソって言われたら買い換え必至だし
２０マソって言われたら怪しいよな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 14:50 ID:10Cbf44x
>>371
THANKS
THANKS
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 14:57 ID:NeduLh1i
>>370
激安。
ただし修理が進むにつれいろんな不具合がみつかったり、
どうせバラすならついでにここも・・・ってかんじで見積もりも
どんどんあがっていくとおもわれ。
あ、別にコレ詐欺とかいう話じゃないのよ。
だいたいこんなながれで上がるもんだよって話。
激安。
ただし修理が進むにつれいろんな不具合がみつかったり、
どうせバラすならついでにここも・・・ってかんじで見積もりも
どんどんあがっていくとおもわれ。
あ、別にコレ詐欺とかいう話じゃないのよ。
だいたいこんなながれで上がるもんだよって話。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:05 ID:AfXyl3ZR
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:06 ID:YtifmSFF
結局、ボディ以外はほとんど交換効くんだよなあ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 16:16 ID:FeSbQVJr
ローバー製の場合、今ならすべてを新品に交換できるでしょ。
おそらくエアコンでさえも。10年後は分からんが。
MINIを買う＝ボディを買う ようなもんかと。
ただしホントにすべてをリニューアルしたら部品代だけでも莫大な金がかかるが。
おそらくエアコンでさえも。10年後は分からんが。
MINIを買う＝ボディを買う ようなもんかと。
ただしホントにすべてをリニューアルしたら部品代だけでも莫大な金がかかるが。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:55 ID:AM1MHGQ4
デフィリンクの油圧油温計とコントロールユニットを格安で手に入れますた。
なんか製品付属のセンサー(1/8PT)と車種に合うセンサーアタッチメント
なるものが必要らしいんだがミニ用のってあるの？
ショップに持ち込めば取り付けてくれるだろうか？
Pivotのメーターだってパーツカタログに載ってんだから付くよね？
なんか製品付属のセンサー(1/8PT)と車種に合うセンサーアタッチメント
なるものが必要らしいんだがミニ用のってあるの？
ショップに持ち込めば取り付けてくれるだろうか？
Pivotのメーターだってパーツカタログに載ってんだから付くよね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:18 ID:lHJXmNl3
パワーアップフューズボックス
興味ない？
興味ない？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:12 ID:vgTBGKR0
明日洗車しよっと。
オレのフレームレッドのミニ君、年の割にはいいツヤしてるんだけど
なぜかボンネットだけ汚いんだよね。
白っぽいというかアズキ色っほいというか……
なんで？ まー、エンジンの熱とか紫外線とかで一番過酷な場所には
違いないけどさぁ。 ワックスがけとかでヘタ打ったかなぁ。
なんか、ボンネットだけ古い雨ざらしのヤツをとってつけたみたいで、
カッコ悪いのだ。
オレのフレームレッドのミニ君、年の割にはいいツヤしてるんだけど
なぜかボンネットだけ汚いんだよね。
白っぽいというかアズキ色っほいというか……
なんで？ まー、エンジンの熱とか紫外線とかで一番過酷な場所には
違いないけどさぁ。 ワックスがけとかでヘタ打ったかなぁ。
なんか、ボンネットだけ古い雨ざらしのヤツをとってつけたみたいで、
カッコ悪いのだ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:29 ID:Zlq5f3Zo
ボンネットだけはずして自家塗装は？
サフ赤クリア各一本ずつで塗れそうだけどどうかな。
サフ赤クリア各一本ずつで塗れそうだけどどうかな。
>>380
う～ん、腕に自信がぁぁぁ （ﾅｸ
先代の黒クラブマンをパテ梅＆塗装したときはかなりキレイにできて、
小躍りして喜んだけけど、今回はなぁ。
目立つとこだし面積広いし… 勇気いるなぁ。
ここの常連さんたちは鼻歌うたいながら、余裕で全塗装とかするんだろうか？
う～ん
う～ん、腕に自信がぁぁぁ （ﾅｸ
先代の黒クラブマンをパテ梅＆塗装したときはかなりキレイにできて、
小躍りして喜んだけけど、今回はなぁ。
目立つとこだし面積広いし… 勇気いるなぁ。
ここの常連さんたちは鼻歌うたいながら、余裕で全塗装とかするんだろうか？
う～ん
382 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/18 22:21 ID:XjiJ2zzC
ボンネットだけならつや消し黒 ってのはどう？
油圧関係のアダプターはお店で入手可能です
油圧関係のアダプターはお店で入手可能です
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:25 ID:FeSbQVJr
>>377
MINIショップがオリジナルで出してる油圧Tピース（油圧警告センサーと共用するやつ）
はスミスに合わせて作ってるらしくって、1/8NPT？というサイズだったかな？
同じテーパーでもアメリカサイズだかヨーロッパサイズだかで、微妙に違うらしい。
おれがショップに問い合わせたときは、「おそらく問題なく付くと思うんだけど、もし合わなかったら返品してもいいよ」と、
なんか自信なさげだった。結局買わなかったけど。国産の油圧計使う人って少ないのかな？
大森とか安くてシンプルで好きなんだが。
オイルフィルターにかませるアダプターなら、ズバリ1/8PTのがあるかも。
いずれにしても、ショップに頼めば上手い方法を考えてくれると思うよ。
>>379
赤は色の変化が激しいからねえ。
ボンネット裏に貼るインシュレーターやらヒートチェンジャーやら付ければいくらか防げるかも。
MINIショップがオリジナルで出してる油圧Tピース（油圧警告センサーと共用するやつ）
はスミスに合わせて作ってるらしくって、1/8NPT？というサイズだったかな？
同じテーパーでもアメリカサイズだかヨーロッパサイズだかで、微妙に違うらしい。
おれがショップに問い合わせたときは、「おそらく問題なく付くと思うんだけど、もし合わなかったら返品してもいいよ」と、
なんか自信なさげだった。結局買わなかったけど。国産の油圧計使う人って少ないのかな？
大森とか安くてシンプルで好きなんだが。
オイルフィルターにかませるアダプターなら、ズバリ1/8PTのがあるかも。
いずれにしても、ショップに頼めば上手い方法を考えてくれると思うよ。
>>379
赤は色の変化が激しいからねえ。
ボンネット裏に貼るインシュレーターやらヒートチェンジャーやら付ければいくらか防げるかも。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:44 ID:J/x2Ofb9
>>382
そういえば昔地元で黄色ボディに黒ボンネットのミニを時々
見かけたけど、レーシーな雰囲気がでててカッコよかった。
黒ボンネット一考の価値ありかもです。
>>383
ヒートチェンジャー、知らなかったんでググってきました。
なるほど、いいもんがありますね。
でもエンジンルームは余計熱が篭りそう。
夏場とかボンネットと左フェンダーはボディで放熱してんのか
ってくらいあつくなるからなぁ。
そういえば昔地元で黄色ボディに黒ボンネットのミニを時々
見かけたけど、レーシーな雰囲気がでててカッコよかった。
黒ボンネット一考の価値ありかもです。
>>383
ヒートチェンジャー、知らなかったんでググってきました。
なるほど、いいもんがありますね。
でもエンジンルームは余計熱が篭りそう。
夏場とかボンネットと左フェンダーはボディで放熱してんのか
ってくらいあつくなるからなぁ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:33 ID:6ckHrke9
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:35 ID:bJNjAfKg
シェブロンはこのスレで唯一と言っていい程の当りネタだな！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:36 ID:DFW8jbSm
黄色ボディに黒ボンネットでレーシー？
ミスタービーンしか浮かばない・・・
ミスタービーンしか浮かばない・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:36 ID:YunEOvGG
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:45 ID:vgTBGKR0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:49 ID:lcxHU96S
インシュレーターこの前付けたんだけど、
良い点としてはだいぶ静かになった事と、どんなに走ってもボンネットが熱くならない
ことなんだが、やっぱ熱くなるせいか走行中に異臭がします・・(ｗ
あと、ホイールが汚れやすくなった、フィンが回りまくってるのかな？
良い点としてはだいぶ静かになった事と、どんなに走ってもボンネットが熱くならない
ことなんだが、やっぱ熱くなるせいか走行中に異臭がします・・(ｗ
あと、ホイールが汚れやすくなった、フィンが回りまくってるのかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:56 ID:YtCP6Lkh
393 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/19 00:11 ID:8xKk8opB
剥がすと腰抜かすぞ！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:27 ID:Vzq3LANi
今日もミニで仕事帰り
途中から前に気合の入ったミニが‥
ピカピカボデーにモンテキャリア、「３２」のナンバー
幅広オーバーフェンダー、各種ステッカーete
前から見たらもっといろいろあるんだろうなあと思いつつ
ま、ミニを好きな気持ちは同じだけどと思いつつ
「同類と思われたくない」気持ちを隠せず
ちょっと車間をあける私
途中から前に気合の入ったミニが‥
ピカピカボデーにモンテキャリア、「３２」のナンバー
幅広オーバーフェンダー、各種ステッカーete
前から見たらもっといろいろあるんだろうなあと思いつつ
ま、ミニを好きな気持ちは同じだけどと思いつつ
「同類と思われたくない」気持ちを隠せず
ちょっと車間をあける私
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:40 ID:DHRErUWr
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:56 ID:2P3Hf8dv
外装に関してはなんとも思わねーが
男なのにｶﾜｲｲ系のﾌﾞﾂを車内に並べてるﾔｼとは同類と思われたかねーなぁ
男なのにｶﾜｲｲ系のﾌﾞﾂを車内に並べてるﾔｼとは同類と思われたかねーなぁ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:53 ID:cT4bIUaj
ステッカーは
ステッカーの種類と貼りかた（位置関係）が難しいので、僕は何も貼らない派。カワイイ系飾りもイヤでつ
ステッカーの種類と貼りかた（位置関係）が難しいので、僕は何も貼らない派。カワイイ系飾りもイヤでつ
ま～、外装、内装、機関のモデファイどれも千差万別それがミニ。
どんなにしてようといいんでないの？そのオーナーが満足してんなら。
ミニはある意味、素材みたいなクルマだからな。
どんなにしてようといいんでないの？そのオーナーが満足してんなら。
ミニはある意味、素材みたいなクルマだからな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:21 ID:j5AKFNn9
うぇ、酔っぱらってるから名前にsageしちまったよ。
ちなみに漏れはRACグリルバッジ
（カムデンロックでボロボロなのをめっけてきて磨き倒した）、
フロントウインドにはJCGで買って来たJCGのステッカー、
リアサイドには定番BMCステッカー、
リアウインドにはイギリスのミニオタク系クラブのステッカー。
ちなみに漏れはRACグリルバッジ
（カムデンロックでボロボロなのをめっけてきて磨き倒した）、
フロントウインドにはJCGで買って来たJCGのステッカー、
リアサイドには定番BMCステッカー、
リアウインドにはイギリスのミニオタク系クラブのステッカー。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:24 ID:5bO38C2M
>396
しょーがねーだろー、ミッフィー好きなんだから！（彼女が）
しょーがねーだろー、ミッフィー好きなんだから！（彼女が）
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 03:25 ID:DHRErUWr
話は変わるが、西風の「PIT START」を読んで、ジョン・ローズが白煙を上げながら
コーナリングするシーンというのを無性に見てみたくなりますた。
当時の動画が収録されているビデオって、現在普通に手に入るんでしょーか？
もしビデオ持ってる人がいたら教えてー。
コーナリングするシーンというのを無性に見てみたくなりますた。
当時の動画が収録されているビデオって、現在普通に手に入るんでしょーか？
もしビデオ持ってる人がいたら教えてー。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:32 ID:+qH1myH4
まぁナンバーが３２とか３２９８はある意味香ばしいが。
ま、それも主観的な問題だからなぁ。好きなように乗るのが１番でしょ。
そんな漏れもモンテキャリア&ステッカーべたべた貼ってますｗ
中にはＥＴとＥＳＳＯ君もいるし。
ま、それも主観的な問題だからなぁ。好きなように乗るのが１番でしょ。
そんな漏れもモンテキャリア&ステッカーべたべた貼ってますｗ
中にはＥＴとＥＳＳＯ君もいるし。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:02 ID:0x4/93HR
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:26 ID:2Qbigy0W
>>403
ｱｿｺｶﾗｹﾑﾘｶﾞｱｶﾞﾙﾎﾄﾞﾉ(ry
ｱｿｺｶﾗｹﾑﾘｶﾞｱｶﾞﾙﾎﾄﾞﾉ(ry
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:32 ID:B/gZFufz
俺もね、西風のＰＩＴ ＳＴＡＲＴ読んだけどさ、内容がねぇ、ガキ向け。
406 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/19 09:43 ID:CRb2dyw1
期間限定ステッカー、ガムテで『ナラシ中』国産７０年代風？…。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:43 ID:cT4bIUaj
ﾄﾚｼｰ ﾛｰｽﾞに関しては おやぢ向け
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:16 ID:/3E/eKT2
13インチのタイヤだとステアリングはどれぐらい重いんですか？
スエギリできるくらいではありますよね？
スエギリできるくらいではありますよね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 11:58 ID:n/DnVhw0
んで、ビデオはあるんでしょうか？
ちなみにトレーシー・ローズのビデオは持ってます。
ちなみにトレーシー・ローズのビデオは持ってます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:51 ID:ZO2HZKa7
勇気出して剥がしました！
意外に根は浅かったので安心した。
とりあえず錆チャンジャー塗った上で筆塗りしときました。
とりあえず進行を止めたと言うことで。
野郎で、マリークワントエンブレムにアイピークつーのはﾋﾞﾐｮですかね。
あのエンブレム好きなんですけどね。
意外に根は浅かったので安心した。
とりあえず錆チャンジャー塗った上で筆塗りしときました。
とりあえず進行を止めたと言うことで。
野郎で、マリークワントエンブレムにアイピークつーのはﾋﾞﾐｮですかね。
あのエンブレム好きなんですけどね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 16:01 ID:gBDpVdMY
>>396
ピンクパンサー馬鹿にするでねぇ
ピンクパンサー馬鹿にするでねぇ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 16:46 ID:rUtqZXkM
ミニ買う予定って言ったら『ルパン乗ってるヤツだね』と言われた
ルパン乗ってるのはフィアットでは？小さいのは似てるけど
ミニも乗ってるの？
ルパン乗ってるのはフィアットでは？小さいのは似てるけど
ミニも乗ってるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 16:49 ID:qWBkAD1C
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:12 ID:NZQkuq7S
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:33 ID:Xv/kgYqv
ああ、おれも近所の爺さんに「ルパンの乗ってるヤツじゃろ」と言われた。
似てるっちゃ似てるが、、、違いますよ、と言ったら悲しそうな顔されて困った。
似てるっちゃ似てるが、、、違いますよ、と言ったら悲しそうな顔されて困った。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:34 ID:NkUas2NC
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:42 ID:P7jtjL+j
ビデオであった「ザ・ミニビデオ」やら「ルボラン」のミニのやつとかも永久保存DVD化して所有してるよん。ヽ(´ー｀)ノ
両方ともオクで落としたやつなんだが、割と見ごたえアリ。
探せばまだ出てきそうだが、どうだろー。（自慢スマソ）
書籍なんかは「ミニと駱駝とパルテノン」やら「ミニフリークの日々」「ニッポンミニストーリー」やら
読んでみたけど、清水草一氏のフェラーリのシリーズみたいなおもしろさのやつが読んでみたい。
やっぱりミニだけに堅苦しい話や、「そんなん知ってるよ」的なんばっかなんだよなー。
両方ともオクで落としたやつなんだが、割と見ごたえアリ。
探せばまだ出てきそうだが、どうだろー。（自慢スマソ）
書籍なんかは「ミニと駱駝とパルテノン」やら「ミニフリークの日々」「ニッポンミニストーリー」やら
読んでみたけど、清水草一氏のフェラーリのシリーズみたいなおもしろさのやつが読んでみたい。
やっぱりミニだけに堅苦しい話や、「そんなん知ってるよ」的なんばっかなんだよなー。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:52 ID:rUtqZXkM
日本で一番有名なMINI乗りってなるとｼﾃｨｰﾊﾝﾀｰになっちゃうんですかね？ﾅｲﾅｲ岡村さんとﾎﾝｼﾞｬの石塚さんも乗ってますよね
個人的にはﾌｨｱｯﾄにも乗りたいけどMINIより手間と金がかかりそうでもMINI以上に目立つよね
MINI乗りの人はﾌｨｱｯﾄもカコイーと思う人が多いのでは？
個人的にはﾌｨｱｯﾄにも乗りたいけどMINIより手間と金がかかりそうでもMINI以上に目立つよね
MINI乗りの人はﾌｨｱｯﾄもカコイーと思う人が多いのでは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 18:38 ID:3yvSedNW
>>421
Mr.ビーンも
Mr.ビーンも
423 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/19 19:23 ID:CRb2dyw1
>>421殿 ﾁﾝｸはｶｯｺｴｴけど遅すぎなのがﾔﾀﾞね。AJのｻﾝﾊﾞｰﾁﾝｸなら乗ってみたいな。ﾎﾝﾀﾞEgのﾁﾝｸは怖そうだし。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:28 ID:+aLz5Z7Y
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:29 ID:+aLz5Z7Y
あ，もちろん少しでも動き出せば無問題．
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 20:12 ID:fx3GLsu8
そんな貴方にトレピウ～ノ
ttp://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/birmingham/report/fiat/trepiuno/index.html
ところで据え切りは 「 しないように！ 」 じゃなかったっけ？？
ttp://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/birmingham/report/fiat/trepiuno/index.html
ところで据え切りは 「 しないように！ 」 じゃなかったっけ？？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:13 ID:j5AKFNn9
旧ルパンの最終話で峰不二子がミニ転がしてたかな。
丸ノ内線のトンネルとか走り回ったりして
丸ノ内線のトンネルとか走り回ったりして
429 ：３２９８：04/06/19 21:54 ID:QeO6berH
日本一速いミニ乗りは佐藤拓磨かな？
岩城晃一は今、ミニバン？かなんかの長物
（GMで購入らしい）
フィアットの丸餅は遅いけど
アバルト1000TCRは金が有ったらマジ欲しい。
トレーシーローズは・・・
岩城晃一は今、ミニバン？かなんかの長物
（GMで購入らしい）
フィアットの丸餅は遅いけど
アバルト1000TCRは金が有ったらマジ欲しい。
トレーシーローズは・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 22:48 ID:JpGA0zZV
>>359
まずボディが最優先でしょ
特にフェンダー、屋根、サイドシル等
前オーナーがしっかり管理していればひどいことにはなってないだろうけど
いい加減な（青空駐車等）管理してれば一目瞭然
乗ってる時にボディ分解ーなんてことになったら洒落になんないし
ドンガラにしてレストアする覚悟あるなら気にせず欲しい車種買えば？
なるべく安くね
機関系統はなんとでもなるから参考程度に
ローバーならまだパーツほとんど揃うよ
結局日本車ならともかく中古のミニは
どれ買っても気に喰わない部分出てくるし
ブレーキ関係、錆対策等自分でチェックしていかないとね
かくいう漏れもカントリーマソ
フルレストア中
はやく走らせたいなー
まずボディが最優先でしょ
特にフェンダー、屋根、サイドシル等
前オーナーがしっかり管理していればひどいことにはなってないだろうけど
いい加減な（青空駐車等）管理してれば一目瞭然
乗ってる時にボディ分解ーなんてことになったら洒落になんないし
ドンガラにしてレストアする覚悟あるなら気にせず欲しい車種買えば？
なるべく安くね
機関系統はなんとでもなるから参考程度に
ローバーならまだパーツほとんど揃うよ
結局日本車ならともかく中古のミニは
どれ買っても気に喰わない部分出てくるし
ブレーキ関係、錆対策等自分でチェックしていかないとね
かくいう漏れもカントリーマソ
フルレストア中
はやく走らせたいなー
その分、永遠性は高いわけだな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:00 ID:mZK30U2k
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:10 ID:14ubYkQS
>429
佐藤琢磨さんってMINI乗りだったんですか！！
どんな感じのMINIなんだろ
佐藤琢磨さんってMINI乗りだったんですか！！
どんな感じのMINIなんだろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:27 ID:dlFiX+hT
スエギリってヤバくねーの？
オレ怖くてやったことねーよ
車が少しでも動いてるんなら、そう苦労しなくても
ハンドルは切れる
33φステアでもあんまり気にならない
オレ怖くてやったことねーよ
車が少しでも動いてるんなら、そう苦労しなくても
ハンドルは切れる
33φステアでもあんまり気にならない
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:56 ID:IwcSfEmq
木梨ガイドに出てたとき小さい車に乗ってるって言ってたな。
まさかミニだったとは。
まさかミニだったとは。
報告です。
本日昼過ぎまでのここの書き込みを見たあと、数ヶ所のお店を回ってきて、1.3リットルのキャブ
仕様のミニを購入してきました…と言うかしてしまいました(;^_^Ａ
実は買ってしまいそうな予感もあったんですが、、、
買ったお店はミニの専門店ではないのですが、小一時間ほど見せてもらって帰ろうとしたところ
お茶していけと言われその後３時間ほど話し込んでしまいました
店長さん自身も今まで数台のミニを所有したことがあるそうで、分からないことがあったら教えて
やるから持ってこい、とか夏場のワックスがけにガレージ貸してやるから遊びに来いと言われるう
ちに購買意欲が臨界点を突破してしまいました。以前バイクで同じ事をやらかしてます。成長して
ませんねぇ
買ったミニは車検が切れていたため試乗はできなかったのですが、前のオーナーの方はカバーを使
用していたようでバンパー裏や屋根、フロアカーペットの下に目立つ錆は出ていませんでした。
とりあえず皆さんのアドバイスもあり購入にこぎつけることができました。ありがとうございます
今後はお店の方やこちらの皆さんのアドバイスを受けつつ、早く半人前のオーナーになれるよう頑
張りますのでよろしくお願いします。
長文失礼しました。
本日昼過ぎまでのここの書き込みを見たあと、数ヶ所のお店を回ってきて、1.3リットルのキャブ
仕様のミニを購入してきました…と言うかしてしまいました(;^_^Ａ
実は買ってしまいそうな予感もあったんですが、、、
買ったお店はミニの専門店ではないのですが、小一時間ほど見せてもらって帰ろうとしたところ
お茶していけと言われその後３時間ほど話し込んでしまいました
店長さん自身も今まで数台のミニを所有したことがあるそうで、分からないことがあったら教えて
やるから持ってこい、とか夏場のワックスがけにガレージ貸してやるから遊びに来いと言われるう
ちに購買意欲が臨界点を突破してしまいました。以前バイクで同じ事をやらかしてます。成長して
ませんねぇ
買ったミニは車検が切れていたため試乗はできなかったのですが、前のオーナーの方はカバーを使
用していたようでバンパー裏や屋根、フロアカーペットの下に目立つ錆は出ていませんでした。
とりあえず皆さんのアドバイスもあり購入にこぎつけることができました。ありがとうございます
今後はお店の方やこちらの皆さんのアドバイスを受けつつ、早く半人前のオーナーになれるよう頑
張りますのでよろしくお願いします。
長文失礼しました。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:03 ID:CoxhVaYv
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:41 ID:qk9rS+ZZ
>438
ｦﾒ!
いいなぁそんなおせっかいなおやじさんと知り合いで。
ｦﾒ!
いいなぁそんなおせっかいなおやじさんと知り合いで。
439 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/20 01:50 ID:PzuHMN4H
ええ店やねえ～
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:58 ID:Jbv9KQ1r
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 05:31 ID:qE7qI0EY
ﾁﾝｸの話が出てましたが 弟がﾁﾝｸ飼ってますよ。
フルノーマルだしたしかに遅い！普通に軽トラに煽られる。
でも面白いですよーーーFFからRRに乗り換えると新鮮だしw
普通に町乗りでヒール＆トゥ、ダブルクラッチ必須！
ひとときも「運転する！」ことを忘れさせてくれない。
町乗りで常に限界走行～～
ジムカとかも走るんだけどタイム遅くても、
ドライバーにとっては戦場なわけでw
ちなみに６５０ccにすれば普通に交通の流れに乗れて
「面白くない」そうですw
ミニはミニ、チンクはチンクで比較してもしゃーないなと。
どっちもサイコー！
フルノーマルだしたしかに遅い！普通に軽トラに煽られる。
でも面白いですよーーーFFからRRに乗り換えると新鮮だしw
普通に町乗りでヒール＆トゥ、ダブルクラッチ必須！
ひとときも「運転する！」ことを忘れさせてくれない。
町乗りで常に限界走行～～
ジムカとかも走るんだけどタイム遅くても、
ドライバーにとっては戦場なわけでw
ちなみに６５０ccにすれば普通に交通の流れに乗れて
「面白くない」そうですw
ミニはミニ、チンクはチンクで比較してもしゃーないなと。
どっちもサイコー！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 07:11 ID:S2auJUaI
すえぎりするとステアリングシャフトのセンター狂いそうなんだよねぇ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:03 ID:JGG541Zm
止まったままハンドル切ること”すえぎり”って言うんだ？
オレんちの辺だと"おしぎり”って言う。
過去レス読んでると”すえぎり”が標準のようだ。
知らなかった。
オレんちの辺だと"おしぎり”って言う。
過去レス読んでると”すえぎり”が標準のようだ。
知らなかった。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:16 ID:T+ON4TR4
おくにはどちら？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:21 ID:JGG541Zm
>>444
中部地区
中部地区
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:28 ID:vbDIZZLf
そりゃすえぎりは厳密に言えばよかぁーないけど、実際には高横G掛かってのコーナーリングの方が遥かに負荷が掛かってる罠
必要な時はわたしゃやりますよ、軽より短い全長を生かしたウルトラ縦列駐車の時等、、、
必要な時はわたしゃやりますよ、軽より短い全長を生かしたウルトラ縦列駐車の時等、、、
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:23 ID:KhU/hjTK
以前、「キャブとインジェクションの違いがわからねーなら
ヤフオクやめて、MINI屋か付き合いのある整備屋さんで買え！」
みたいな事を言われた・・・ミニ購入予定？の者です。
とりあえず、地元のミニショップに行ってみました
話を聞いてみると
「ん～キャブもインジェクションも変わらないよ！
マニアなら、キャブもいいかもしんないけどね
97年式だと、インジェクションだし、イスが前まで倒れるし
オルタネーたー容量アップだし、おすすめかも」
みたいな事言われました
なんか、感じが悪かった（やたら偉そう）だったので、すぐ帰りました
97年式はおすすめですか？
なんか、もぉ、何年式がいいのかわかんねっす
エアコン付いてて、センターメータ、10インチには最低でもしたいのですが・・・
自分は、メカ的な事は素人です。
ヤフオクやめて、MINI屋か付き合いのある整備屋さんで買え！」
みたいな事を言われた・・・ミニ購入予定？の者です。
とりあえず、地元のミニショップに行ってみました
話を聞いてみると
「ん～キャブもインジェクションも変わらないよ！
マニアなら、キャブもいいかもしんないけどね
97年式だと、インジェクションだし、イスが前まで倒れるし
オルタネーたー容量アップだし、おすすめかも」
みたいな事言われました
なんか、感じが悪かった（やたら偉そう）だったので、すぐ帰りました
97年式はおすすめですか？
なんか、もぉ、何年式がいいのかわかんねっす
エアコン付いてて、センターメータ、10インチには最低でもしたいのですが・・・
自分は、メカ的な事は素人です。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:43 ID:T7P9gNBe
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 17:29 ID:vbDIZZLf
>>447
感じ悪かったかもしれないけど、その店の言っている事には一理あるな
inj車なら97以降がお勧め、特に君みたいな初心者クンには
センターメーターや10インチ化はそれなりの弊害もあるんだし、買って色々勉強してからでも遅くはない
感じ悪かったかもしれないけど、その店の言っている事には一理あるな
inj車なら97以降がお勧め、特に君みたいな初心者クンには
センターメーターや10インチ化はそれなりの弊害もあるんだし、買って色々勉強してからでも遅くはない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 17:56 ID:dVSXBidZ
>>447
そこそこな程度の
ミニ1000のＭＴをﾓｰﾚﾂにﾌﾟｯｼｭしたい気分･･･
いや壊れますよ、壊れますけど本を片手になんとかなる可能性が高いと思うんですけど･･
これが最も一般的じゃない意見なんですよねぇ～、予算があるなら新しめの方がリスクが少ないんじゃないでしょうか？
そこそこな程度の
ミニ1000のＭＴをﾓｰﾚﾂにﾌﾟｯｼｭしたい気分･･･
いや壊れますよ、壊れますけど本を片手になんとかなる可能性が高いと思うんですけど･･
これが最も一般的じゃない意見なんですよねぇ～、予算があるなら新しめの方がリスクが少ないんじゃないでしょうか？
453 ：３２９８：04/06/20 18:57 ID:ZruWriki
>>447
９７以前のインジェクションは？
キャブに変えようと思っても
９７以降よか金が掛からないそうな。
価格もこなれてる。
メカに素人でも何とか維持できる。
欲しいのなら悩まず乗ろう。
と無責任な発言でした。
９７以前のインジェクションは？
キャブに変えようと思っても
９７以降よか金が掛からないそうな。
価格もこなれてる。
メカに素人でも何とか維持できる。
欲しいのなら悩まず乗ろう。
と無責任な発言でした。
454 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/20 19:03 ID://lWHHqJ
そうなのです。94年式は偉いのです。でも配線は燃えやすいのです…。
455 ：447：04/06/20 19:20 ID:orFMTCaT
>>452
新しめのがよさそうなレスですねｗ
>>453
ミニ屋さんの話では
「キャブもインジェクションも、あんま変わらない」って・・・
キャブのが魅力あるんでしょうか？
何とか維持・・・すげ不安ｗ
悩まずって・・・悩みますよ～！！
>>454
94年式！？
どのように偉いのでしょうか？
10年落ち・・・でも、値段は手ごろそうですね！
新しめのがよさそうなレスですねｗ
>>453
ミニ屋さんの話では
「キャブもインジェクションも、あんま変わらない」って・・・
キャブのが魅力あるんでしょうか？
何とか維持・・・すげ不安ｗ
悩まずって・・・悩みますよ～！！
>>454
94年式！？
どのように偉いのでしょうか？
10年落ち・・・でも、値段は手ごろそうですね！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:26 ID:S2auJUaI
まぁなんにしろ
焦ってミニを買ってはならんね
それぞれの特性があるけど、それを変えようとするとかなりの金がかかるからね
１０００と１３００、ＭＴとＡＴ、キャブとインジェクション、右ハンドルと左ハンドル
サンルーフ、キャンパス、カブリオレとかね
これらは変えないで乗るつもりで考えるといい
でも１０インチ化やオルタの容量アップとかは比較的簡単だから心配無し
ホイールはもともと好きなインチがついてるのを買うのが一番だけどね
それから故障はつきものと考えて間違いないけどなんとかなるもんだよ
漏れはほとんど車いじれなかったけど勉強してなんとかなってます
初めて買って今乗ってる車がミニ１０００
かわいいやつです
焦ってミニを買ってはならんね
それぞれの特性があるけど、それを変えようとするとかなりの金がかかるからね
１０００と１３００、ＭＴとＡＴ、キャブとインジェクション、右ハンドルと左ハンドル
サンルーフ、キャンパス、カブリオレとかね
これらは変えないで乗るつもりで考えるといい
でも１０インチ化やオルタの容量アップとかは比較的簡単だから心配無し
ホイールはもともと好きなインチがついてるのを買うのが一番だけどね
それから故障はつきものと考えて間違いないけどなんとかなるもんだよ
漏れはほとんど車いじれなかったけど勉強してなんとかなってます
初めて買って今乗ってる車がミニ１０００
かわいいやつです
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:28 ID:S2auJUaI
感じ悪いなって思う店はやめれ
またお世話になるときむかつくから
感じいいお店あるからね
またお世話になるときむかつくから
感じいいお店あるからね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:36 ID:35DY5bTD
>>455
ちょうどあしたミニフリークの発売日だから買ってみれば？（そうだよね？）
すこしは知識をつけないとね。
新しくても壊れるミニは壊れる。古くても壊れないミニは壊れない。
どこが違うのかって言うのは…、きちんとメンテしてるかどうかじゃないかなと。
ちょうどあしたミニフリークの発売日だから買ってみれば？（そうだよね？）
すこしは知識をつけないとね。
新しくても壊れるミニは壊れる。古くても壊れないミニは壊れない。
どこが違うのかって言うのは…、きちんとメンテしてるかどうかじゃないかなと。
459 ：455：04/06/20 20:03 ID:ykZNiK1r
>>456
10月で、今乗ってる車の車検が切れるんですよー
だから、そろそろ考えたほうがいいかなって・・・
故障はつきもの・・・でも、なんとかなる・・・
んー、だと、いいんですけどねｗ
>>457
やっぱそう思いますよねｗ
しかし！近場に、ミニ屋さんはそこしかないっす！
って事で、今までお世話になってた整備屋さんに頼もうと思いました
>>458
明日ですかｗ
たまに、立ち読みはしてるっす
この前は、なんかパーツの本？みたいの見たんですが
すっごい数ですね！あんなにパーツあるとは思いませんでした
未来日記だけは暴走っすねｗ
10月で、今乗ってる車の車検が切れるんですよー
だから、そろそろ考えたほうがいいかなって・・・
故障はつきもの・・・でも、なんとかなる・・・
んー、だと、いいんですけどねｗ
>>457
やっぱそう思いますよねｗ
しかし！近場に、ミニ屋さんはそこしかないっす！
って事で、今までお世話になってた整備屋さんに頼もうと思いました
>>458
明日ですかｗ
たまに、立ち読みはしてるっす
この前は、なんかパーツの本？みたいの見たんですが
すっごい数ですね！あんなにパーツあるとは思いませんでした
未来日記だけは暴走っすねｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:09 ID:9PvfF0xZ
ミニセンのMTのキャブ乗ってる。先月免許取得してミニ屋行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも重ｽﾃなのに10ｲﾝﾁだから操作も簡単で良い。
キャブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
INJと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。サイド引いてるのに車止まらないし。
速度にかんしては多分キャブもINJも変わらないでしょ。
INJ乗ったことないからわからないけどECUがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャブな
んて買わないでしょ。個人的にはキャブでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでERAターボを抜いた。
つまりはERAですら1000のキャブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも重ｽﾃなのに10ｲﾝﾁだから操作も簡単で良い。
キャブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
INJと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。サイド引いてるのに車止まらないし。
速度にかんしては多分キャブもINJも変わらないでしょ。
INJ乗ったことないからわからないけどECUがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャブな
んて買わないでしょ。個人的にはキャブでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでERAターボを抜いた。
つまりはERAですら1000のキャブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:53 ID:S2auJUaI
>>460
いちお釣られてやる
＞ミニセンのMTのキャブ乗ってる。先月免許取得してミニ屋行ったら見た瞬間に即決した。
＞カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
＞ちょっと感動。しかも重ｽﾃなのに10ｲﾝﾁだから操作も簡単で良い。
＞キャブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
＞INJと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
この４行までの文であれば共感する、しかし店員の言うことを鵜呑みにしてはならない
＞ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。サイド引いてるのに車止まらないし。
整備不良、次の休みに調整しれ
＞速度にかんしては多分キャブもINJも変わらないでしょ。
＞INJ乗ったことないからわからないけどECUがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャブな
＞んて買わないでしょ。個人的にはキャブでも十分に速い。
勉強不足、なぜキャブなのかインジェクションなのかの本質を見極めろ、結論は大体あってる
＞嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでERAターボを抜いた。
＞つまりはERAですら1000のキャブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ＤＱＮか煽りであると判断
いちお釣られてやる
＞ミニセンのMTのキャブ乗ってる。先月免許取得してミニ屋行ったら見た瞬間に即決した。
＞カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
＞ちょっと感動。しかも重ｽﾃなのに10ｲﾝﾁだから操作も簡単で良い。
＞キャブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
＞INJと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
この４行までの文であれば共感する、しかし店員の言うことを鵜呑みにしてはならない
＞ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。サイド引いてるのに車止まらないし。
整備不良、次の休みに調整しれ
＞速度にかんしては多分キャブもINJも変わらないでしょ。
＞INJ乗ったことないからわからないけどECUがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャブな
＞んて買わないでしょ。個人的にはキャブでも十分に速い。
勉強不足、なぜキャブなのかインジェクションなのかの本質を見極めろ、結論は大体あってる
＞嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでERAターボを抜いた。
＞つまりはERAですら1000のキャブには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ＤＱＮか煽りであると判断
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:58 ID:GK6yykD1
10ｲﾝﾁはいてるけどパワステに比べるとヤッパ遥かに重い・・・
交差点＆駐車のときは片手無理だし
交差点＆駐車のときは片手無理だし
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:03 ID:9PvfF0xZ
>>461
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでDQN扱いなのよオレ。なんだよ、
ミニセンでキャブ買って喜んでいたら人生そのものがDQNなのかよ。ふざけんなよ。キャブか
INJかどっちがいいのか迷ってる人が居たから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともミニセンに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってDQN扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだミニセンにしか乗ってないからINJがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでミニセンってキャブでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと461さんは信じてないみたいだけど本当の本当にERAターボを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでDQN扱いなのよオレ。なんだよ、
ミニセンでキャブ買って喜んでいたら人生そのものがDQNなのかよ。ふざけんなよ。キャブか
INJかどっちがいいのか迷ってる人が居たから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともミニセンに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってDQN扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだミニセンにしか乗ってないからINJがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでミニセンってキャブでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと461さんは信じてないみたいだけど本当の本当にERAターボを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:08 ID:dVSXBidZ
ネタっぽい余寒
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:11 ID:fzZwsa4P
あれ？
GTOさんじゃないですか？
なんでキャブのmini乗りのふりしてんですか？
えっ？違う？
おかしいなぁ？
GTOさんだと思ったんだけどなぁ。
そっくりな人もいるものだ。
GTOさんじゃないですか？
なんでキャブのmini乗りのふりしてんですか？
えっ？違う？
おかしいなぁ？
GTOさんだと思ったんだけどなぁ。
そっくりな人もいるものだ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:18 ID:9PvfF0xZ
>>464
だからネタじゃねーちゅーの！！ミニセンでキャブの話を自慢したらネタか？
オレは天然記念物じゃねーんだよ。マジでミニセンのMTのキャブ乗ってんの。
一目惚れして即決で買ったの。
90年式のスプライトだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて４０万だった。
ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
だからネタじゃねーちゅーの！！ミニセンでキャブの話を自慢したらネタか？
オレは天然記念物じゃねーんだよ。マジでミニセンのMTのキャブ乗ってんの。
一目惚れして即決で買ったの。
90年式のスプライトだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて４０万だった。
ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:42 ID:iZ30Gt17
ＧＴＯ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:01 ID:vbDIZZLf
>>455
> >>452
> 新しめのがよさそうなレスですねｗ
おいおい誤解するなよ！
新しいのが良いのではなく、チミの現在の能力を考えてのコト！
ホンノ些細なトラブル（解って来ると後で笑っちゃう様な）が五月雨式に訪れれば多分今のチミレベルでは嫌気がさすでしょう？
何もかも分かってるベテランになれば、腰下レベルのトラブルじゃなきゃ故障とは思わん様になる。
> >>452
> 新しめのがよさそうなレスですねｗ
おいおい誤解するなよ！
新しいのが良いのではなく、チミの現在の能力を考えてのコト！
ホンノ些細なトラブル（解って来ると後で笑っちゃう様な）が五月雨式に訪れれば多分今のチミレベルでは嫌気がさすでしょう？
何もかも分かってるベテランになれば、腰下レベルのトラブルじゃなきゃ故障とは思わん様になる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:09 ID:S3EuEiXb
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:17 ID:vbDIZZLf
>>460みたいなのって、多分、何も見てないんでしょう（w
471 ：452：04/06/20 22:18 ID:dVSXBidZ
>>468
まあまあ、マターリといきませう♪
それに僕はここに居らっしゃる神々のようなベテランじゃないっす（汗）ちょっと言葉が足りませんでした
あなたのおっしゃる通り、新し方が最初はいいのかなと思って書きましたです
個人的かつ無責任に言っちゃうとキャブは楽しいので勧めちゃうｗ
まあまあ、マターリといきませう♪
それに僕はここに居らっしゃる神々のようなベテランじゃないっす（汗）ちょっと言葉が足りませんでした
あなたのおっしゃる通り、新し方が最初はいいのかなと思って書きましたです
個人的かつ無責任に言っちゃうとキャブは楽しいので勧めちゃうｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:25 ID:GK6yykD1
俺のATﾐﾆはＰ→Ｄに入れるとｶﾞｸﾝ、加速したらｶﾞｸﾝ
ヤバイかな？
ﾐﾆってこんなもんですかい？
ヤバイかな？
ﾐﾆってこんなもんですかい？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:36 ID:FZerqJ8p
マジレスしてもいいですか？
ミニショップのメカやってますが
新車時の組みがいいのは95年式前後の車
いわゆる代替フロンのクーラーが付いたやつでブレードヒューズになる前のやつ
これをラインヒューズ周りをきちんとしてやるとイイ。
その次が1000ccのキャブ車
経年劣化で交換部品が多いけどその辺に手を入れてやると生き返る。
パワーが少ない分痛みがすくない。
防錆に関しては93あたりのキャブクーパーが
これでもかといった具合に下回りにアンダーコートがしてある
97以降のものに関しては
新車時の組みが悪すぎる。フロントのハブベアリングは新車時からがたがあるし
よく錆びる。特にヘッドライト下のフロントパネル
エンジンも設計が変わったのと組みの悪さで
オイル下がりやヘッドとブロックの間からオイルがにじんでいる車が多い。
コストダウンの影響がもろに出ている感じがする。
あとからチューニングしていくにもキャブ化しにくい。
個人的なお勧めは97以降の予算で1000ccを
しっかり直して乗ることかな
長レス＆愚痴り スマンでした
ミニショップのメカやってますが
新車時の組みがいいのは95年式前後の車
いわゆる代替フロンのクーラーが付いたやつでブレードヒューズになる前のやつ
これをラインヒューズ周りをきちんとしてやるとイイ。
その次が1000ccのキャブ車
経年劣化で交換部品が多いけどその辺に手を入れてやると生き返る。
パワーが少ない分痛みがすくない。
防錆に関しては93あたりのキャブクーパーが
これでもかといった具合に下回りにアンダーコートがしてある
97以降のものに関しては
新車時の組みが悪すぎる。フロントのハブベアリングは新車時からがたがあるし
よく錆びる。特にヘッドライト下のフロントパネル
エンジンも設計が変わったのと組みの悪さで
オイル下がりやヘッドとブロックの間からオイルがにじんでいる車が多い。
コストダウンの影響がもろに出ている感じがする。
あとからチューニングしていくにもキャブ化しにくい。
個人的なお勧めは97以降の予算で1000ccを
しっかり直して乗ることかな
長レス＆愚痴り スマンでした
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:12 ID:iZ30Gt17
460の文を読み直して、ふと
1000ccキャブでなく2000ccハイカムキャブにすると話が通るとおもた
そんな排気量ないけどさ
1000ccキャブでなく2000ccハイカムキャブにすると話が通るとおもた
そんな排気量ないけどさ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:31 ID:vbDIZZLf
>>473
> マジレスしてもいいですか？
> 新車時の組みがいいのは95年式前後の車
> 個人的なお勧めは97以降の予算で1000ccを
> しっかり直して乗ることかな
プロのマジレスは大歓迎だが、年式が中途半端で不人気な95前後（丁度10年落ち位）の在庫車を早いトコ売り捌きたいか、キャブ1000を買わせてタップリ整備代をふんだくりたい・・・等と勘ぐってしまう（w
何故ならココは２chだから.....
> マジレスしてもいいですか？
> 新車時の組みがいいのは95年式前後の車
> 個人的なお勧めは97以降の予算で1000ccを
> しっかり直して乗ることかな
プロのマジレスは大歓迎だが、年式が中途半端で不人気な95前後（丁度10年落ち位）の在庫車を早いトコ売り捌きたいか、キャブ1000を買わせてタップリ整備代をふんだくりたい・・・等と勘ぐってしまう（w
何故ならココは２chだから.....
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:47 ID:qk9rS+ZZ
いやでも１㍑って実際楽しいよ（直すのも乗るのも）
チンク乗りの人が６５０だとつまんないっていうのと近い感覚で
一生懸命走ってます！みたいな感じも好きだし、
エンジン周りの補機類のとりまわしとかもシンプルで
わかりやすいからじぶんで直す気にもなる。
自分でいじると一層愛着湧きませんか？
チンク乗りの人が６５０だとつまんないっていうのと近い感覚で
一生懸命走ってます！みたいな感じも好きだし、
エンジン周りの補機類のとりまわしとかもシンプルで
わかりやすいからじぶんで直す気にもなる。
自分でいじると一層愛着湧きませんか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:03 ID:uR8exhaq
>476
しかし95年ってヒューズ周りとか大改装する直前でしょ。
なんか意識改革があったよーな気がするんですよね。ローバーに。
……BMWに吸収されたのってこの頃でしたっけ？
>473
マルチポイントなんかはどうでしょうか？ やっぱり組みが荒かったりしますか？
しかし95年ってヒューズ周りとか大改装する直前でしょ。
なんか意識改革があったよーな気がするんですよね。ローバーに。
……BMWに吸収されたのってこの頃でしたっけ？
>473
マルチポイントなんかはどうでしょうか？ やっぱり組みが荒かったりしますか？
479 ：３２９８：04/06/21 00:11 ID:eu8KvCEY
オレは>>460君を肯定するぞ～
ミニ1000ってマジに楽しい。
人にその事を伝えたいのも良く分かる。
しかーし、東関道で会っても
オレは君には負けないよ。（笑
ついでにオービス＆覆面には気をつけよう。
ミニ1000ってマジに楽しい。
人にその事を伝えたいのも良く分かる。
しかーし、東関道で会っても
オレは君には負けないよ。（笑
ついでにオービス＆覆面には気をつけよう。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:22 ID:VEXKlHZe
GTRコピペを知らない人って意外と居るのね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:30 ID:7wriU5kg
そういえば97以降の国内仕様SPiをMPiにするのって、スロットルボディと関連補器類、ECUの交換とかだけで出来るんだろうか？
エンジン周り丸ごと載せ替えとかじゃないと無理なのかな？
エンジン周り丸ごと載せ替えとかじゃないと無理なのかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:51 ID:ylxgOU1l
>460のコピペは何車種のｳﾞｧｰｼﾞｮﾝがあるんでつか？
483 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/21 01:13 ID:JxjFXq4s
>>473 さん さすが ええことおっしゃいます
インジェクション以降はあまりいじったこと無いので 毎日触ってる方には
かないません。
今日は組上がったエンジンを慣らし運転・・・と言っても
ナンバーがないので（忙しくて仮ナン取りに行く暇無かった）
回転上げたり下げたりしながらず～っとアイドリングしてました。
水温の上がり具合も正常だし白煙も出なかったしなかなかイイ感じ。
その辺をちょこっと乗回したが なんかギアが異常に入りにくい・・・
クラッチは切れてるようだが シフトレバー辺りとのマッチングが悪いのかなあ？？
来週下から見てみるか・・・
（まさかミッション組損ったか？）
インジェクション以降はあまりいじったこと無いので 毎日触ってる方には
かないません。
今日は組上がったエンジンを慣らし運転・・・と言っても
ナンバーがないので（忙しくて仮ナン取りに行く暇無かった）
回転上げたり下げたりしながらず～っとアイドリングしてました。
水温の上がり具合も正常だし白煙も出なかったしなかなかイイ感じ。
その辺をちょこっと乗回したが なんかギアが異常に入りにくい・・・
クラッチは切れてるようだが シフトレバー辺りとのマッチングが悪いのかなあ？？
来週下から見てみるか・・・
（まさかミッション組損ったか？）
うぉー
コピペだったの？
ﾊｽﾞｶﾁｰ
いやぁ本日、久々に洗車をしたのだが
高速を走ったら、虫だらけになったですよ。
コピペだったの？
ﾊｽﾞｶﾁｰ
いやぁ本日、久々に洗車をしたのだが
高速を走ったら、虫だらけになったですよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:45 ID:hfJdqLXb
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 02:20 ID:7aNq9sWA
488 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/21 02:26 ID:cPKzKlDt
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 02:36 ID:7aNq9sWA
>>488
拙速主義ｽﾏｿ…（ｗ
重要な事はこの元ﾈﾀが2001年とかなり古くて
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
使い潰されたﾈﾀであると云う事なんでしょうけど。
ｸﾙﾏ関係以外の板にもしょっちゅう貼られてました。
>>486
>錆
97年式ですが、定番のﾄﾞｱ下は既に来ました。
他にﾗｲﾄのﾘﾝｸﾞの内側や、ﾄﾗﾝｸ内の隅っこ、
水切りﾓｰﾙをﾊｸった所、あちこち赤くなり始めてます（鬱
家の隙間とは云え、青空駐車なので仕方有りません。
拙速主義ｽﾏｿ…（ｗ
重要な事はこの元ﾈﾀが2001年とかなり古くて
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
使い潰されたﾈﾀであると云う事なんでしょうけど。
ｸﾙﾏ関係以外の板にもしょっちゅう貼られてました。
>>486
>錆
97年式ですが、定番のﾄﾞｱ下は既に来ました。
他にﾗｲﾄのﾘﾝｸﾞの内側や、ﾄﾗﾝｸ内の隅っこ、
水切りﾓｰﾙをﾊｸった所、あちこち赤くなり始めてます（鬱
家の隙間とは云え、青空駐車なので仕方有りません。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 02:37 ID:7aNq9sWA
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 05:29 ID:3bQoBnDa
同じMINI乗りとして、佐藤琢磨3位おめ！
492 ：SUキャブ：04/06/21 06:24 ID:ixXBaMqe
峠で911を煽れるようになったら一人前。あっ下りね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 09:37 ID:FYQHgVeo
タイヤがへたって来てるんでついでだから、１０インチ化も検討しようと見積もらいますた。
y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
い、今こんなに出せるけど出せ・・ない・・・よ。
y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
い、今こんなに出せるけど出せ・・ない・・・よ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 11:17 ID:6Mb1UI1F
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 14:29 ID:pBcVc0cu
漏れはギャランＶＲ４を煽った（というよりついてった？）のがせいいっぱいですた。
てか今考えるとこえーな。
てか今考えるとこえーな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:52 ID:/Hg2UYee
漏れは先輩の944を煽った（というよりついてった？）のがせいいっぱいですた。
(伊豆長尾峠下り)
てか今考えると若かったな。
(伊豆長尾峠下り)
てか今考えると若かったな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:13 ID:Wmu2QhUw
オーバーフェンダーってボディ同色と、黒とどっちが好きですか？
漏れは黒。
同色だと正面から見た時、ボディが出っ張ってるみたいでちょっと苦手な顔になるから。
黒だとタイヤの一部みたいであまり気にならない。
漏れは黒。
同色だと正面から見た時、ボディが出っ張ってるみたいでちょっと苦手な顔になるから。
黒だとタイヤの一部みたいであまり気にならない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:40 ID:XC38TvIz
あんまフェンダーでかいと変なやる気あるみたいでダサい
マフラーすんごい太いのつけてるに近い
マフラーすんごい太いのつけてるに近い
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:47 ID:S89Z8JG5
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:49 ID:FqOlFIml
俺は同色。
で、あんまり出っ張ってないやつ。
ボディがホワイトってのもあるんだろうけど。
で、あんまり出っ張ってないやつ。
ボディがホワイトってのもあるんだろうけど。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:53 ID:ny/kgHAe
ローバー純正のチープなオバフェンが好き。
今は同色にしちゃったけど、最近戻したくなってきた。
今は同色にしちゃったけど、最近戻したくなってきた。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:54 ID:w+0OEwFD
ﾐﾆﾌﾘの『BC店主の毒舌ｺﾗﾑ ～そんなのありかよ～』
今回で4回目だが、文章が支離滅裂で何が言いたいのかさっぱり解らん。
今回で4回目だが、文章が支離滅裂で何が言いたいのかさっぱり解らん。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:29 ID:ZcCq71cM
なんか煽った抜いただのガキくせーな
勝ち負けはっきりさせてーならｻｰｷｯﾄ逝け
勝ち負けはっきりさせてーならｻｰｷｯﾄ逝け
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:32 ID:Rfp8W4dK
アンテナの鍵穴にカギつっこんでも
でてくれない状態が５年くらい続いてるんだけど
なにかいい方法ありませんか？
95年式です。
でてくれない状態が５年くらい続いてるんだけど
なにかいい方法ありませんか？
95年式です。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:36 ID:KPx6o7e4
2000年のクーパーMTに乗っているのですが、
ここ一ヶ月くらいで一速と二速の半クラッチの時にガリガリと異音がしています。
おそらく前輪の部分から鳴っていると思うのですが、はっきりとは判りません。
走り出して三速、四速になれば全く鳴らなく鳴るのです。
オイル、フィルター、グリスアップを行いましたが、改善されないままです。
どの部分の故障の可能性があるでしょうか？
ここ一ヶ月くらいで一速と二速の半クラッチの時にガリガリと異音がしています。
おそらく前輪の部分から鳴っていると思うのですが、はっきりとは判りません。
走り出して三速、四速になれば全く鳴らなく鳴るのです。
オイル、フィルター、グリスアップを行いましたが、改善されないままです。
どの部分の故障の可能性があるでしょうか？
>499
ごめん、あくまで「みんなの好み」を聞いてるってのを書き忘れたのよ。
人それぞれは前提で、自分が苦手なのを他人がつけてても別に文句とかないですよ。
ごめん、あくまで「みんなの好み」を聞いてるってのを書き忘れたのよ。
人それぞれは前提で、自分が苦手なのを他人がつけてても別に文句とかないですよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:57 ID:95lJqkDF
>>502
語り屋にまともな人間は(ry
語り屋にまともな人間は(ry
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:02 ID:FSVbsB/h
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:10 ID:KKgnMFkw
むちむちぷりんでボインちゃんのトランジスターグラマーが好きか、華奢で清楚で可憐な三つ編みメガネの女学生が好きか。
ちなみに私は、化粧っ気のないＯＬのクセに、脱いだら実は凄いんです、というのが好みです。
だからオバフェンは5.5Jの黒色
ちなみに私は、化粧っ気のないＯＬのクセに、脱いだら実は凄いんです、というのが好みです。
だからオバフェンは5.5Jの黒色
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:52 ID:pUcEaDEZ
漏れは同色で昔ながらのアーチモール付きが好き、ミニ屋に予備を買いに行ったら
「ああ、デラックスモールね」
でらっくす！
その昭和な響きにさらに好きになりますた
「ああ、デラックスモールね」
でらっくす！
その昭和な響きにさらに好きになりますた
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:21 ID:7Xyutr20
台風も過ぎ去ったのでmini拭いてやろうかなぁと思ったら・・・
窓付近に塗装の浮きが・・・(´･ω･`)
皆さん、錆ちゃった場合はどうなさいます？
窓付近に塗装の浮きが・・・(´･ω･`)
皆さん、錆ちゃった場合はどうなさいます？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:34 ID:Gy4+HbBR
純正の同色モール付きから１０インチ化にする際に同色６Ｊモールレスに変えようかと考えている途中です。
うううん、やっぱり迷っちゃう。
おんなのこの好みとしては華奢なのだが(；゜∀゜)=3
うううん、やっぱり迷っちゃう。
おんなのこの好みとしては華奢なのだが(；゜∀゜)=3
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:54 ID:QPBGOS0U
今日、納車でミニ初乗り
中古ｼｮｯﾌﾟで色々ﾁｪｯｸして決めたけど街乗りして初めて気付くとこがあったりしてヤッパ中古だ・・・
状態劣化がすこぶる早いミニだけど『新車ってどんなんやろ乗ってみて～な』とつくづく思った
こんな事を思うのは俺だけではないはずだよね
『へへ～ん新車で購入したぜ～貧乏はかわいそ～』みたいなのを書くヤツも出てくるだろうな
中古ｼｮｯﾌﾟで色々ﾁｪｯｸして決めたけど街乗りして初めて気付くとこがあったりしてヤッパ中古だ・・・
状態劣化がすこぶる早いミニだけど『新車ってどんなんやろ乗ってみて～な』とつくづく思った
こんな事を思うのは俺だけではないはずだよね
『へへ～ん新車で購入したぜ～貧乏はかわいそ～』みたいなのを書くヤツも出てくるだろうな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:01 ID:ut3C1sqQ
>>514
新車状態に「もどしてやる」のも愛情かと。
新車状態に「もどしてやる」のも愛情かと。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:05 ID:tnWhbVz3
>>514
つーかどこかにデッドストックされてる以外は中古しかねーだろ。
８９年ミニ１０００新車で買ったけど、当時中古のMk-1CooperS
フルレストアコンクールコンデションなぞ新車の１０００が3台
買える値段だった。中古だから貧乏なんて図式はここには存在しないぞ。
つーかどこかにデッドストックされてる以外は中古しかねーだろ。
８９年ミニ１０００新車で買ったけど、当時中古のMk-1CooperS
フルレストアコンクールコンデションなぞ新車の１０００が3台
買える値段だった。中古だから貧乏なんて図式はここには存在しないぞ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:11 ID:0G9Hk5b8
>>514
安心シル！こんな車を二百マソ以上出して買う奴の気が知れない、なんたって基本設計が古すぎ。
安心シル！こんな車を二百マソ以上出して買う奴の気が知れない、なんたって基本設計が古すぎ。
518 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/22 00:12 ID:2hs4D1y4
じゅうさんねんまえは新車でした・・・
事故を機に純正ＯＦに戻しました。
純正に面位置のホイールも結構良いもんですよ
あんてな＜
５５６さしなはれ
事故を機に純正ＯＦに戻しました。
純正に面位置のホイールも結構良いもんですよ
あんてな＜
５５６さしなはれ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:34 ID:tnWhbVz3
新車の最後のキャブスプライトを保存してる人が雑誌に出てたけど、
車検を一度も通してなくてナンバーも無しなんて、
エンジンかけるくらいじゃアカンだろうと思うのは俺だけ？
乗らないとガタがくるだろうし、コツコツドレスアップした暁には
ナンバーとるとか言うけど、どーなんだろうね。ま、人それぞれかな。
車検を一度も通してなくてナンバーも無しなんて、
エンジンかけるくらいじゃアカンだろうと思うのは俺だけ？
乗らないとガタがくるだろうし、コツコツドレスアップした暁には
ナンバーとるとか言うけど、どーなんだろうね。ま、人それぞれかな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:36 ID:17ZH6e3d
質問です。
5J-12のホイールには165/60/12は履けますよね？
155/70/12、145/70/12は履けますでしょうか？
タイヤサイズとホイールサイズの関係が良く理解できない馬鹿ちんです。
教えてください。
5J-12のホイールには165/60/12は履けますよね？
155/70/12、145/70/12は履けますでしょうか？
タイヤサイズとホイールサイズの関係が良く理解できない馬鹿ちんです。
教えてください。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:45 ID:npYUEw3a
>519
大阪の丸禿んとこにもなかったっけ。
大阪の丸禿んとこにもなかったっけ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:48 ID:0YxBJ31W
やっぱクルマは乗ってナンボでしょ。
特にMINIの場合は、乗らなくてもラバコンがどんどん経年劣化していくし。
おれは96年式を新車で買ったよ。
まあ国産車乗りから見たら酔狂かもしれんが、基本設計がすんごく古い車なのに、
その当時まだ新車が作り続けられているということが逆にたまらなく魅力に思えた。
だからこのクルマは絶対に新車で買って長く乗ってやろう、とおれは思ったんだな。
ただしMINIは納車の瞬間からものすごいスピードで劣化していくから、
「新車の味」を堪能できる期間はごくわずか（w
特にMINIの場合は、乗らなくてもラバコンがどんどん経年劣化していくし。
おれは96年式を新車で買ったよ。
まあ国産車乗りから見たら酔狂かもしれんが、基本設計がすんごく古い車なのに、
その当時まだ新車が作り続けられているということが逆にたまらなく魅力に思えた。
だからこのクルマは絶対に新車で買って長く乗ってやろう、とおれは思ったんだな。
ただしMINIは納車の瞬間からものすごいスピードで劣化していくから、
「新車の味」を堪能できる期間はごくわずか（w
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:51 ID:KTGTNSXB
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:17 ID:npYUEw3a
>523
ふ、大きな声じゃ言えないが俺にもわからないんだよ……。
知ってたら答えるさ。教えたがりだもん。
ふ、大きな声じゃ言えないが俺にもわからないんだよ……。
知ってたら答えるさ。教えたがりだもん。
書き込んでから気づいたけど、
>523も知ってたら答えるでしょ？
俺も知らないから答えられない。
それに、>520はまだ書かれたばっかりよ。
>523も知ってたら答えるでしょ？
俺も知らないから答えられない。
それに、>520はまだ書かれたばっかりよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:19 ID:PPMxRxMd
>>514
安心ｼ口
この車は新車でも壊れる時はすぐ壊れる車。
ﾍﾞｽﾄは新車状態でフルO/Hして乗る
>>520
はける
じゃ>>505も簡単に
ハブ、ミッション、クラッチの駆動系か
まさか
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙのキシミ音 って事は無いよな w
>523
くらい。と、言うのであれば答えてやってくれよ～兄貴ぃ～w
安心ｼ口
この車は新車でも壊れる時はすぐ壊れる車。
ﾍﾞｽﾄは新車状態でフルO/Hして乗る
>>520
はける
じゃ>>505も簡単に
ハブ、ミッション、クラッチの駆動系か
まさか
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙのキシミ音 って事は無いよな w
>523
くらい。と、言うのであれば答えてやってくれよ～兄貴ぃ～w
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:23 ID:tnWhbVz3
紙なら答えてくれるだろーが、
自分が経験した事なけりゃ答えようがないつーか、
憶測でしか言えないのでそれでよければ
半クラでガリガリ異音てかなりヤバいだろ。ヘインズ読め！
１２inchはしりましぇん。１０inchなもんで
自分が経験した事なけりゃ答えようがないつーか、
憶測でしか言えないのでそれでよければ
半クラでガリガリ異音てかなりヤバいだろ。ヘインズ読め！
１２inchはしりましぇん。１０inchなもんで
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:32 ID:wAEYfWAS
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:51 ID:4Hn8NSTs
ｱｰｼﾝｸﾞしたいけどわからんのでおせーてくだせーお殿様
長所＆短所なんぞもおせーてくだせー
長所＆短所なんぞもおせーてくだせー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 02:45 ID:0YxBJ31W
523みたいな香具師が定期的に出現するが、アフォか？匿名掲示板に何を求めてるんだ？
答えてくれたらめっけもん、てな感じに考えておいた方がいいよ。
聞けば誰かが必ず答えてくれるなんて甘いこと期待してたら世の中渡ってけない。
利根川にファックユーぶちのめすぞおまえらって言われるよん。
それはさておき>>520へのレスだが、酔ってるんで計算違ってたらスマソ。
12インチのホイールなら、155/70-R12だろうが145/70-R12だろうが履けるぞ。
145は5インチだと少し引っ張り気味になるだろうがな。問題はMINIのフェンダーに収まるかだ。
145/70-R12は収まる。なんせローバーお墨付きの純正タイヤサイズだからな。
155/70-R12だが、145×07=101.5に対して155×0.7＝108.5だから、
単純計算で（108.5-101.5）×2＝14センチも外径が大きくなるわけだ。
てなわけで、フェンダーに干渉する恐れがあり試すにはリスクがある。
これがレスをもらえない理由だろう。ちなみにおれも過去に聞いたことがあるがスルーされた。
外径大きくすればファイナルを低くするのと同じ効果が出て高速道路が快適になるから
試してみたいんだけど、お金は大事だからね。
外径を大きく変えたくないなら、MINIの場合155サイズは扁平率65が定番だろう。
つまり155/65-R12だ。おれも今はこれを履いてる。
答えてくれたらめっけもん、てな感じに考えておいた方がいいよ。
聞けば誰かが必ず答えてくれるなんて甘いこと期待してたら世の中渡ってけない。
利根川にファックユーぶちのめすぞおまえらって言われるよん。
それはさておき>>520へのレスだが、酔ってるんで計算違ってたらスマソ。
12インチのホイールなら、155/70-R12だろうが145/70-R12だろうが履けるぞ。
145は5インチだと少し引っ張り気味になるだろうがな。問題はMINIのフェンダーに収まるかだ。
145/70-R12は収まる。なんせローバーお墨付きの純正タイヤサイズだからな。
155/70-R12だが、145×07=101.5に対して155×0.7＝108.5だから、
単純計算で（108.5-101.5）×2＝14センチも外径が大きくなるわけだ。
てなわけで、フェンダーに干渉する恐れがあり試すにはリスクがある。
これがレスをもらえない理由だろう。ちなみにおれも過去に聞いたことがあるがスルーされた。
外径大きくすればファイナルを低くするのと同じ効果が出て高速道路が快適になるから
試してみたいんだけど、お金は大事だからね。
外径を大きく変えたくないなら、MINIの場合155サイズは扁平率65が定番だろう。
つまり155/65-R12だ。おれも今はこれを履いてる。
スマソ。14センチ→14ミリに訂正ね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:21 ID:npYUEw3a
14センチもでかいなんてなあ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:50 ID:0YxBJ31W
>>529
おれの場合、何も変わらなかった。
ボディに錆びが多いMINIだと効果あるかもしれん。
MINIの場合、ステディロッドとアースケーブルが共締めになってるんで
アースが不安定になりやすく、トラブルが起きたときの保険としての意味はあるかも。
おれの場合、何も変わらなかった。
ボディに錆びが多いMINIだと効果あるかもしれん。
MINIの場合、ステディロッドとアースケーブルが共締めになってるんで
アースが不安定になりやすく、トラブルが起きたときの保険としての意味はあるかも。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 05:09 ID:7TSdTmr+
>>520
5Jって、ノーマルのサイズだっけ？
タイヤ外径で145/70≒155/65≒165/60
このラインなら、外径の変化は誤差範囲。
ブリジストンとかダンロップのタイヤカタログ見るのが、
間違いないかと。
まぁ、ホイールのオフセットによってはフェンダーから、
出るかも知れんので、そのあたりは注意が必要。
オバフェンで誤魔化せるけど（ｗ
5Jって、ノーマルのサイズだっけ？
タイヤ外径で145/70≒155/65≒165/60
このラインなら、外径の変化は誤差範囲。
ブリジストンとかダンロップのタイヤカタログ見るのが、
間違いないかと。
まぁ、ホイールのオフセットによってはフェンダーから、
出るかも知れんので、そのあたりは注意が必要。
オバフェンで誤魔化せるけど（ｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 05:17 ID:7TSdTmr+
>>529
オレの場合(94式)だけど、オルタ－バッテリ間は効いた。
室内通して、２スケ×２だけどな。
バッテリ端子の端子間電圧で１V近く上がったので、電装系が
安定したな。
短所はめんどくさい位のもんか。
オレの場合(94式)だけど、オルタ－バッテリ間は効いた。
室内通して、２スケ×２だけどな。
バッテリ端子の端子間電圧で１V近く上がったので、電装系が
安定したな。
短所はめんどくさい位のもんか。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 08:46 ID:fmykVjh+
>>505 見てみないと確定はできないけれど…
半クラッチでガリガリ音(1-2速) 3-4は問題なし。
漏れはクラッチのジャダー音だと思うなぁ。
走行距離や乗り方にもよるけれど
2000年式ならシンクロって事は考えづらいし…。
半クラッチでガリガリ音(1-2速) 3-4は問題なし。
漏れはクラッチのジャダー音だと思うなぁ。
走行距離や乗り方にもよるけれど
2000年式ならシンクロって事は考えづらいし…。
537 ：SUキャブ：04/06/22 09:46 ID:rzVrMRei
他者の診断は難しい、たとえば>>505の例ではクラッチと決め付けるのはどうか？
半クラを使わなければならない状態、での異音と考えればCVやベアリング等も考慮
する必要もあるのではないでしょうか？
どっか上のほうで油圧センサーのジョイントの質問がありましたが、センサー類の
テーパーネジは原則全世界共通ということです。電気式水温計取り付けのとき知りました。
自家塗装に関してはキレイに塗ろうとしてはならない、時間はたっぷり有ることを利用して
何度も何度も幾重にも幾重にも気がすむまで塗り重ねていくうちに幽玄な世界が・・
タイヤに関しては自分で計算汁！
半クラを使わなければならない状態、での異音と考えればCVやベアリング等も考慮
する必要もあるのではないでしょうか？
どっか上のほうで油圧センサーのジョイントの質問がありましたが、センサー類の
テーパーネジは原則全世界共通ということです。電気式水温計取り付けのとき知りました。
自家塗装に関してはキレイに塗ろうとしてはならない、時間はたっぷり有ることを利用して
何度も何度も幾重にも幾重にも気がすむまで塗り重ねていくうちに幽玄な世界が・・
タイヤに関しては自分で計算汁！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:19 ID:KHRstFE7
530に同意
もし切実ならしかるべき掲示板があるわけでそちらに行くべきだね
どうでもいい雑談とかたいしたことないことを聞くのがメインのスレだ
まぁ結局聞いても自分で治すかお店で治すかの違いだから
早めに治せと言うテスト
もし切実ならしかるべき掲示板があるわけでそちらに行くべきだね
どうでもいい雑談とかたいしたことないことを聞くのがメインのスレだ
まぁ結局聞いても自分で治すかお店で治すかの違いだから
早めに治せと言うテスト
いろいろなご指摘ありがとうございます。
結局、店に持ち込んで見てもらったところ、
アンダーガードのネジが外れてただけでした…
そのせいで低速の時に振動して変な音がすると…
お騒がせしました。
結局、店に持ち込んで見てもらったところ、
アンダーガードのネジが外れてただけでした…
そのせいで低速の時に振動して変な音がすると…
お騒がせしました。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:04 ID:v8RgM67v
>>539ホント人騒がせな（w。 でもまぁたいしたことなくてなにより。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:36 ID:fmykVjh+
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:53 ID:AU1I+Paw
質問させていただきます。
ノーマルのドアミラーから
レーシングドアミラー（丸い奴）に変えようと思ってるのですが
ノーマル外したネジ穴にそのままあうようになってるんでしょうか？
それとも自分で加工しなければならないのでしょうか？
ノーマルのドアミラーから
レーシングドアミラー（丸い奴）に変えようと思ってるのですが
ノーマル外したネジ穴にそのままあうようになってるんでしょうか？
それとも自分で加工しなければならないのでしょうか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:04 ID:KHRstFE7
レーシングミラーっていってもいろいろあるからよくわからんが
ドアミラー用の二つ穴なら大体付くはず、あるいはアダプターが付いてる
でもフェンダーミラーのネジ一個のだと別売りのアダプター買わないとだめ
区別としてフェンダーミラーはバイクみたいにミラー柱自体がボルトになってる
ドアミラーは二つ穴が開いていてボルトで固定するんだとおもう
ドアミラー用の二つ穴なら大体付くはず、あるいはアダプターが付いてる
でもフェンダーミラーのネジ一個のだと別売りのアダプター買わないとだめ
区別としてフェンダーミラーはバイクみたいにミラー柱自体がボルトになってる
ドアミラーは二つ穴が開いていてボルトで固定するんだとおもう
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:12 ID:sMb73gZo
漏れも、ブレーキディスクのバックプレートが、
ず～っとビビっていて、音の原因が解るまで、
気分が悪かったし、余計な事を考えたヨー。
ず～っとビビっていて、音の原因が解るまで、
気分が悪かったし、余計な事を考えたヨー。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:20 ID:xeJ/79fP
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:03 ID:4Hn8NSTs
クーラーの右のダイヤルをMAXに近づけると水温がすぐあがるのですかなんでですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:32 ID:KHRstFE7
クーラーが熱を持つ、負荷が増える
ので
ので
>>523のせいばかりじゃ無いと思うけど、ちょっち教えて君が勢い付いてないかい？
風量上げりゃ電気いっぱい食うし、そうなりゃ余分にエンジンパウヮ取られることくらい、分かりそうなものだ。
>>546さんへ。
それはきっとアンダーガードのボルトが抜けてるんだよ。
って書いたら信じる？
風量上げりゃ電気いっぱい食うし、そうなりゃ余分にエンジンパウヮ取られることくらい、分かりそうなものだ。
>>546さんへ。
それはきっとアンダーガードのボルトが抜けてるんだよ。
って書いたら信じる？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:53 ID:4Hn8NSTs
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:04 ID:vt/2Wt6A
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:08 ID:KHRstFE7
ラジエターの液量が減ってもオーバーヒートしやすいな
エンジンが熱いうちにキャップを開けて液量を調べるんだ
あとサーモが逝ってもヒートする
ちなみにうそがひとつ混じってる
エンジンが熱いうちにキャップを開けて液量を調べるんだ
あとサーモが逝ってもヒートする
ちなみにうそがひとつ混じってる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:16 ID:yGqZw+/F
>>551
その嘘は危な杉。まじでやる奴がおったらどうする！
その嘘は危な杉。まじでやる奴がおったらどうする！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:20 ID:df9R4N2M
そうだよ。サーモが逝ったくらいでヒートしてたら危なすぎ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:23 ID:L+zgmLs+
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:27 ID:yGqZw+/F
>>553
おい！
おい！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:33 ID:4Hn8NSTs
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:37 ID:B650KCGb
ある意味、いい雰囲気になってきたなｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:45 ID:mdfj+oMt
そうです、暑いなと思ったらクーラントの代わりにアクエリアスを入れましょう
体にイイモノは、、、多分、、、エンジンにもイイ
体にイイモノは、、、多分、、、エンジンにもイイ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:02 ID:lBG4ZiG2
質問です。車検が近ずき買い替えを考えてます。もう一度 MINI に乗ろうと
思ってます。当方、茨城県北部在住で7～8年前にメイフィアに乗ってましたが
ショップで失敗しました。ここぞ！というショップがあればよろしくお願い
します。 長々とすみません。
思ってます。当方、茨城県北部在住で7～8年前にメイフィアに乗ってましたが
ショップで失敗しました。ここぞ！というショップがあればよろしくお願い
します。 長々とすみません。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:07 ID:KHRstFE7
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:10 ID:KHRstFE7
悪い意味でここぞってのは教えてもらえるが
いいところは教えてもらえないという罠
マジレスするのもなんかバカらしくなってくるので放置しようかと思うこの頃
いいところは教えてもらえないという罠
マジレスするのもなんかバカらしくなってくるので放置しようかと思うこの頃
562 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/22 22:44 ID:KyhdfXgk
濡れたタオルをかけてやればﾁｯﾄぐらい吹き出しても大丈夫さ～。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:46 ID:lBG4ZiG2
ミラジーノ にしときまつ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:50 ID:CGOlRmwc
>>559=563
ショップ紹介って何か自演ぽくなるから、誰もやらないじゃない？
多分、雑誌とかに載ってる有名ショップなら大丈夫だと思うんだけど(茨城の方は知らないけど)。
それに関東なら東京のショップに行くって手もあるし。
ショップ紹介って何か自演ぽくなるから、誰もやらないじゃない？
多分、雑誌とかに載ってる有名ショップなら大丈夫だと思うんだけど(茨城の方は知らないけど)。
それに関東なら東京のショップに行くって手もあるし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:05 ID:0YxBJ31W
つーかショップなんて自分で回って感触を確かめれば良いのにな。なんのためのクルマかっつーの。
予備パーツ買ったりちょっとしたメンテを頼んだりと、それこそMINIを媒介にすれば
きっかけはいくらでもあるのに、めんどくさがりやが増えてるのか？
それともコミュニケーション恐怖症なのか？
ある人にとって良い店が他の人にとって良い店とは限らないから、「ここぞ！」なんてとても断言できない。
2chに書き込んだところで業者扱いされるのがオチだし。
予備パーツ買ったりちょっとしたメンテを頼んだりと、それこそMINIを媒介にすれば
きっかけはいくらでもあるのに、めんどくさがりやが増えてるのか？
それともコミュニケーション恐怖症なのか？
ある人にとって良い店が他の人にとって良い店とは限らないから、「ここぞ！」なんてとても断言できない。
2chに書き込んだところで業者扱いされるのがオチだし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:05 ID:ut3C1sqQ
>>564
>ショップ紹介
悪い方は書かれますね、叩き煽りが2chの華だからでしょうか。
良い方は書かれませんね、有る人にはよくても有る人には
良くなかったり…と感じ方に個人差が有るし、自演ﾎﾟくなるし、
ｽﾚが荒れ気味になるからでしょうか。
>ショップ紹介
悪い方は書かれますね、叩き煽りが2chの華だからでしょうか。
良い方は書かれませんね、有る人にはよくても有る人には
良くなかったり…と感じ方に個人差が有るし、自演ﾎﾟくなるし、
ｽﾚが荒れ気味になるからでしょうか。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:11 ID:lBG4ZiG2
>>564
ですよね～。探索してみます。 MINI 乗るど～！
ですよね～。探索してみます。 MINI 乗るど～！
569 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/22 23:18 ID:2hs4D1y4
ま なんだな そうだな 今日は暑かったしな・・・
幸いにミニは書籍が色々出ているので まず大きめの本屋さんに行って
あれこれ買って見るのが良いんじゃないかな・・
タイヤはタイヤメーカーのＨＰに行くと 結構詳しいよ。
幸いにミニは書籍が色々出ているので まず大きめの本屋さんに行って
あれこれ買って見るのが良いんじゃないかな・・
タイヤはタイヤメーカーのＨＰに行くと 結構詳しいよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:21 ID:wAEYfWAS
>>560
そうだなー
ＰＣって便利でついつい多用してしまいがちなんだけど
その人の車の状態なんてここじゃ分かんないしね。
それにＥｇルーム中のコトなんてココで聞いても
知識や技術や道具が無ければたぶん消耗部品の交換さえできない。
教えてくんとかってなんで顔見知りのショップなり修理屋さんにきかないの？
まぁ住んでる場所に無いならしょうがないけどとりあえず一番確実なのは
プロに直接診てもらうことだね。
お金がからむのがイヤって言うなら初心者歓迎のクラブに入るのも手だね。
イロイロなその地域の情報や知識が手に入るぞ。
そうだなー
ＰＣって便利でついつい多用してしまいがちなんだけど
その人の車の状態なんてここじゃ分かんないしね。
それにＥｇルーム中のコトなんてココで聞いても
知識や技術や道具が無ければたぶん消耗部品の交換さえできない。
教えてくんとかってなんで顔見知りのショップなり修理屋さんにきかないの？
まぁ住んでる場所に無いならしょうがないけどとりあえず一番確実なのは
プロに直接診てもらうことだね。
お金がからむのがイヤって言うなら初心者歓迎のクラブに入るのも手だね。
イロイロなその地域の情報や知識が手に入るぞ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:44 ID:wMdCM24d
オイル交換あげ。
今回はモチュール３００Ｖいれてみますた。
明日から昼飯抜くけどなー（泣）
今回はモチュール３００Ｖいれてみますた。
明日から昼飯抜くけどなー（泣）
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:55 ID:FNCbjxra
ヴァルタン ＴＹＰＥ－Ｒ 12インチ使っている人いません？
12インチでは最軽量みたいだけど、やっぱりかなり変わるのかな？ いろいろと。
12インチでは最軽量みたいだけど、やっぱりかなり変わるのかな？ いろいろと。
タイヤについて質問したものです。
皆さまレスありがとございました。とくに>>530さん大変参考になりました。
あと>>534さん、ノーマルは4.5Jだったと思われます。
なんか私の質問でｽﾚが荒れ気味になってしまいました。申し訳ありませんでした。
皆さまレスありがとございました。とくに>>530さん大変参考になりました。
あと>>534さん、ノーマルは4.5Jだったと思われます。
なんか私の質問でｽﾚが荒れ気味になってしまいました。申し訳ありませんでした。
574 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/23 00:47 ID:aJlKIwb6
いやいや 気にするな・・
漏れも軽いホイールは入れてみたいねえ・・
漏れも軽いホイールは入れてみたいねえ・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:41 ID:7+drkEtV
オイル減り気味なので継ぎ足したいのですがカーショップ等で売ってるオイルの場合何を入れたらよいですか？
皆さんは何を入れてますか？
自分の場合ミニ屋にまかせてるので何が入ってるかよ～わからん、今度聞いてみようとは思ってますが・・・
ミニ屋いわくミニ専用のを入れないと壊れるとな。
皆さんは何を入れてますか？
自分の場合ミニ屋にまかせてるので何が入ってるかよ～わからん、今度聞いてみようとは思ってますが・・・
ミニ屋いわくミニ専用のを入れないと壊れるとな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:41 ID:j/19p2YW
ルーフキャリアをつけようかと考えています。
モンテ仕様のものが主流だと思いますが、実際に使用されている方、
使い勝手はいかがですか？
（底面のフレームが細く、本数が少ないので荷崩れを懸念しています。）
撮影機材などを積むのに使いたいので、雨の日対策も気になるところです。
その点はみなさん、どのように工夫されてますか？
あと、モンテ仕様以外によさげなキャリアってありますか？
疑問符ばかりでスイマセン・・・宜しくお願いします。
モンテ仕様のものが主流だと思いますが、実際に使用されている方、
使い勝手はいかがですか？
（底面のフレームが細く、本数が少ないので荷崩れを懸念しています。）
撮影機材などを積むのに使いたいので、雨の日対策も気になるところです。
その点はみなさん、どのように工夫されてますか？
あと、モンテ仕様以外によさげなキャリアってありますか？
疑問符ばかりでスイマセン・・・宜しくお願いします。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:44 ID:XN8kf6C5
>>573
荒れたというか、活気付いて良いじゃない？
でも、551はシャレのつもりだろうけど、センスなさすぎ。
マジでやるやついるかもよ？
誰もどれが嘘か言ってないから一応書いとく。
エンジンが熱いうちにキャップを開けたら熱湯が噴出して大怪我する可能性があります。
初心者小ばかにするの面白いんだろうけど、もうちょっと考えた方がいいと思う。
こういう事書くとうざいんだろうけど、ゴメンね。
荒れたというか、活気付いて良いじゃない？
でも、551はシャレのつもりだろうけど、センスなさすぎ。
マジでやるやついるかもよ？
誰もどれが嘘か言ってないから一応書いとく。
エンジンが熱いうちにキャップを開けたら熱湯が噴出して大怪我する可能性があります。
初心者小ばかにするの面白いんだろうけど、もうちょっと考えた方がいいと思う。
こういう事書くとうざいんだろうけど、ゴメンね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:06 ID:7+drkEtV
>>551は事故を助長しまｽﾀ
551を真に受けて実践し怪我した場合は551のせいでﾂｶ
551を真に受けて実践し怪我した場合は551のせいでﾂｶ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:10 ID:tBp53nDU
>>575
mini専用ねぇ･･･。
テンプレの32チャンネルでも読んでくると色々勉強になってお薦めかな。
判らなかったらカーショップで『カストロール・クラシック20w-60』と書かれた緑の缶のオイルを入れておけば良し。
mini専用ねぇ･･･。
テンプレの32チャンネルでも読んでくると色々勉強になってお薦めかな。
判らなかったらカーショップで『カストロール・クラシック20w-60』と書かれた緑の缶のオイルを入れておけば良し。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:11 ID:683E34w3
>>573
気にすることは無いと思いますよ。
>>577
>エンジンが熱いうちにキャップを開けたら熱湯が噴出して大怪我する可能性があります
そう言えば、新○情報で有名な三○氏著本にも似たよう事が書いてあったねぇ・・・
気にすることは無いと思いますよ。
>>577
>エンジンが熱いうちにキャップを開けたら熱湯が噴出して大怪我する可能性があります
そう言えば、新○情報で有名な三○氏著本にも似たよう事が書いてあったねぇ・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:20 ID:wkm3j9Xu
聞きたいことあるけどマジレスが望めそうにないのでまた今度にする。
っつか質問ある奴はミニ只とかで聞いたらいいんじゃないのか？
俺にはちょっと敷居が高めな感じするから、しょぼい質問はしにくいな。
まぁありがちな疑問は過去ログで事足りるが。
っつか質問ある奴はミニ只とかで聞いたらいいんじゃないのか？
俺にはちょっと敷居が高めな感じするから、しょぼい質問はしにくいな。
まぁありがちな疑問は過去ログで事足りるが。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:50 ID:7+drkEtV
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:56 ID:vQcjR4M7
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:58 ID:vQcjR4M7
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 03:21 ID:j/19p2YW
>>584
576です。レス、どうもです。
ナルホド・・・機材の安全を考えたら最善のようですね。
その線で調べてみたいと思います。
見た目もモンテよりちょっと面白く出来そうな予感です。
ありがとうございます。
576です。レス、どうもです。
ナルホド・・・機材の安全を考えたら最善のようですね。
その線で調べてみたいと思います。
見た目もモンテよりちょっと面白く出来そうな予感です。
ありがとうございます。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 03:42 ID:476VSq6f
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 03:58 ID:ijcanCcB
>586
まあまあ。
>575のMINI屋が「ミニ専用のオイル」と言ったのか「ミニに合ったオイル（粘度に気をつけないとダメと言う意味）」で言ったのか、書き込みだけじゃわからんから。
まあまあ。
>575のMINI屋が「ミニ専用のオイル」と言ったのか「ミニに合ったオイル（粘度に気をつけないとダメと言う意味）」で言ったのか、書き込みだけじゃわからんから。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:01 ID:NuMOy5mK
>>575
>>586みたいな香具師がすぐ店の批判するのであまり店のこと
は言わないほうがいいよ。
別に自分でオイル持っていっても入れてくれる。
ただ「コレがウチの店が薦めるオイル」ってだけの話。
正直、ミニに合うオイルってのは今のところ結論が出てないのが現状。
あと継ぎ足しなら銘柄そろえたほうがいいよ。
>>586みたいな香具師がすぐ店の批判するのであまり店のこと
は言わないほうがいいよ。
別に自分でオイル持っていっても入れてくれる。
ただ「コレがウチの店が薦めるオイル」ってだけの話。
正直、ミニに合うオイルってのは今のところ結論が出てないのが現状。
あと継ぎ足しなら銘柄そろえたほうがいいよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:05 ID:476VSq6f
>>587
しかしショップによってはオイル屋とタイアップしてて
初心者をこの手でだます。ミニフリークにもそんな駄目ショップ
のタイアップ広告がよく載っかってる。
>>575のミニが街乗りでなく筑波仕様なら話は違うが。
しかしショップによってはオイル屋とタイアップしてて
初心者をこの手でだます。ミニフリークにもそんな駄目ショップ
のタイアップ広告がよく載っかってる。
>>575のミニが街乗りでなく筑波仕様なら話は違うが。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:08 ID:NuMOy5mK
>>589
だから疑心暗鬼になるようなこと言うのヤメロって。
だから疑心暗鬼になるようなこと言うのヤメロって。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:15 ID:ijcanCcB
>589
「ショップによっては」でしょ？
で、かつ「店員によっては」かもしれん。
「ミニ専用のオイルじゃないと壊れる」ってのを店ぐるみで言っているならたしかにダメショップだ。
だが、それを見分けるのは>575だと思わないかね？
>575の行ったショップがどこの何て店だか解るわけじゃあるまいな？ｗ
……と言うのは極論としてもだ。
「ミニ専用のオイルじゃなくても壊れない」って言う真実を知った>575が、その店をどう思うか。
>575がその店で、「雑誌やなんやでは、ミニに最適なオイルは結論が出ていないと書いてありましたけど」と聞いてみて、その答えを待ってからで遅くないんじゃない？
「雑誌は色々売ろうとしますからねー。でもやっぱ専用オイルじゃないとダメですよ」とか言って、やっとそのショップを駄目認定するモンじゃない？
「ショップによっては」でしょ？
で、かつ「店員によっては」かもしれん。
「ミニ専用のオイルじゃないと壊れる」ってのを店ぐるみで言っているならたしかにダメショップだ。
だが、それを見分けるのは>575だと思わないかね？
>575の行ったショップがどこの何て店だか解るわけじゃあるまいな？ｗ
……と言うのは極論としてもだ。
「ミニ専用のオイルじゃなくても壊れない」って言う真実を知った>575が、その店をどう思うか。
>575がその店で、「雑誌やなんやでは、ミニに最適なオイルは結論が出ていないと書いてありましたけど」と聞いてみて、その答えを待ってからで遅くないんじゃない？
「雑誌は色々売ろうとしますからねー。でもやっぱ専用オイルじゃないとダメですよ」とか言って、やっとそのショップを駄目認定するモンじゃない？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:20 ID:ijcanCcB
可能性だけならいくらでもある。断定するのは>586の仕事じゃないよ。
・その店員か>575の言葉足らず。本当は>587の意味で言っていた
・店員の勘違い。「ミニ対応」とうたったオイルがあるのを知って、専用オイルだと思った。
この場合、店長が聞いたら怒るかも、と言う事。店ぐるみでバカじゃない。
・店長も同時に勘違い。店ぐるみでバカ。
長野の小学生じゃないけど、文字のイメージって怖いよ。
「>586がミニショップに抱いたイメージ」が、>586を読んだ人には>586の意図より誇張されて受け取れるからね。
・その店員か>575の言葉足らず。本当は>587の意味で言っていた
・店員の勘違い。「ミニ対応」とうたったオイルがあるのを知って、専用オイルだと思った。
この場合、店長が聞いたら怒るかも、と言う事。店ぐるみでバカじゃない。
・店長も同時に勘違い。店ぐるみでバカ。
長野の小学生じゃないけど、文字のイメージって怖いよ。
「>586がミニショップに抱いたイメージ」が、>586を読んだ人には>586の意図より誇張されて受け取れるからね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:20 ID:476VSq6f
>>590
疑心暗鬼っうかホントの事。
フツーに街乗りしてりゃオイルは粘度さえ気をつければ
よほどの粗悪品以外は高いのが偉いとかナーバスになる必要なし。
だからこそ逆にいろんな幻想吹き込みやすいブツだから
まあ、始末に悪い。
疑心暗鬼っうかホントの事。
フツーに街乗りしてりゃオイルは粘度さえ気をつければ
よほどの粗悪品以外は高いのが偉いとかナーバスになる必要なし。
だからこそ逆にいろんな幻想吹き込みやすいブツだから
まあ、始末に悪い。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:24 ID:476VSq6f
つーかここにはオイル幻想を抱いてる香具師が
満載な予感だなw
どーでもいいが。
満載な予感だなw
どーでもいいが。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:38 ID:ijcanCcB
>594
そうじゃなくてさ。
俺がつっかかってるのは、あの書き方だと「ミニショップは悪」って印象すら与えかねないって言ってるわけ。
そうじゃなくてさ。
俺がつっかかってるのは、あの書き方だと「ミニショップは悪」って印象すら与えかねないって言ってるわけ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:52 ID:+7FBYl5l
俺は、カスのGT-XからRSに変えたけど、もうGT-Xにはもどれないなー。
安いオイルでも問題ないだろうけど、それなりでしかないよ。
安いオイルでも問題ないだろうけど、それなりでしかないよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 05:09 ID:ijcanCcB
>596
プラシーボ効果（＝気のせい）はたしかにありますよね。
そう考えるとオイル幻想を持ってるのも悪くはないかとー。
プラシーボ効果（＝気のせい）はたしかにありますよね。
そう考えるとオイル幻想を持ってるのも悪くはないかとー。
598 ：SUキャブ：04/06/23 05:34 ID:Bf+Y4yww
ま、オイルは「ニッシン」とか「昭和」とかはやめとけ！「味の素」なんかだと最悪壊れる・・
気軽にスーパーとかで手に入るからといってもミニ用ではないのでやめましょう。
は～い、バルタン１２です。結構イイですハンソン。ﾌﾙｯ
気軽にスーパーとかで手に入るからといってもミニ用ではないのでやめましょう。
は～い、バルタン１２です。結構イイですハンソン。ﾌﾙｯ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 05:48 ID:+7FBYl5l
GT-XからRSに替えて、プラシーボ効果ぐらいにしか思わない人なら安オイルで十分
だね。不具合がある訳ではないからね。
だね。不具合がある訳ではないからね。
600 ：外野：04/06/23 07:11 ID:eVQX0+YY
>>523
薄情じゃない。答えねーモメーがヘタレ
薄情じゃない。答えねーモメーがヘタレ
確かにオイルは「粘度さえ気をつけて」いれば何でもいいと思う。
ただその「粘度さえ」国産車しか乗ってない人は気を使わない（気が付かない）訳で。
オーナーもカーショップ店員も。
以前ＧＳでオイル交換勧められて話を聞くと、粘度もグレードも知らなくてビクーリしたよ。
軽にはこれ、ミニバンにはこれ、と入れるよう指示されてるだけだってさ。ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟ ﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ただその「粘度さえ」国産車しか乗ってない人は気を使わない（気が付かない）訳で。
オーナーもカーショップ店員も。
以前ＧＳでオイル交換勧められて話を聞くと、粘度もグレードも知らなくてビクーリしたよ。
軽にはこれ、ミニバンにはこれ、と入れるよう指示されてるだけだってさ。ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟ ﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 07:36 ID:eVQX0+YY
高いオイル使ったとこでエンジンの性能なんて数パーセントも変わらねえよ。体感
出来ないってことは大して変わんないと思った方がいい。粘度と交換サイクル守っ
てそこそこのブランドやつ選んどけばおｋ。
プラグもあんまり変わんないなぁ。始動性くらいしか変わんないね。
でもこういった商品は性能が数値化しずらく、使ってみないと実際の効果がわかん
ないので、売り手は高い>利幅の取れるものを勧める傾向がある。これはMINIショ
ップに限らずそう。金があって遊びたいならイイけどボンビーなら騙されるなよ～♪
出来ないってことは大して変わんないと思った方がいい。粘度と交換サイクル守っ
てそこそこのブランドやつ選んどけばおｋ。
プラグもあんまり変わんないなぁ。始動性くらいしか変わんないね。
でもこういった商品は性能が数値化しずらく、使ってみないと実際の効果がわかん
ないので、売り手は高い>利幅の取れるものを勧める傾向がある。これはMINIショ
ップに限らずそう。金があって遊びたいならイイけどボンビーなら騙されるなよ～♪
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 07:58 ID:0xcWYp+R
「粘度さえ気をつけていれば」という書き込みがあったけど
ｵﾏｲら、だいたいどのあたりの粘度を入れてますか？
参考までに書き込んでみてくれ
俺は夏がくるので20W-50だ
あと、「どの程度の粘度を入れるとやばかった」
という体験談も聞きたい
俺は特にトラブル無し
ｵﾏｲら、だいたいどのあたりの粘度を入れてますか？
参考までに書き込んでみてくれ
俺は夏がくるので20W-50だ
あと、「どの程度の粘度を入れるとやばかった」
という体験談も聞きたい
俺は特にトラブル無し
>>575がミニのそういうことを知らないオーナーって言いたい訳じゃないのよ～
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 08:34 ID:snD8vjRe
>>523大漁だね(漏れも釣られたが)
OIL： 何でもいいや派(別名：財布の都合派)
安OILも40年前から考えれば超超高性能になってるんだし
粘度と交換サイクルを気にしていればOKayと
漏れは思っている。
さて、最近はアンケートパターンが流行りか?
通常、夏がくれば20w-50になるが
車が帰ってきていないので 今年は10w-40でいくと思う。
一度、20w-60をいれたときは酷い目にあったぞ。 (当方、9割町乗り)
当たり前のことだが、レスポンスは悪いし、燃費も悪い。
町乗りにゃ向かないって事を体験しました。
こんな感じでいいのかな >>603
OIL： 何でもいいや派(別名：財布の都合派)
安OILも40年前から考えれば超超高性能になってるんだし
粘度と交換サイクルを気にしていればOKayと
漏れは思っている。
さて、最近はアンケートパターンが流行りか?
通常、夏がくれば20w-50になるが
車が帰ってきていないので 今年は10w-40でいくと思う。
一度、20w-60をいれたときは酷い目にあったぞ。 (当方、9割町乗り)
当たり前のことだが、レスポンスは悪いし、燃費も悪い。
町乗りにゃ向かないって事を体験しました。
こんな感じでいいのかな >>603
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 09:10 ID:UY9i6RAy
ｵﾚは20w-50いれてます（１年中）
こんぐらいのﾇﾙﾇﾙ感がいいのかと思ってます。
まーでもミニって要は大衆車として作られたわけで、
実際のところ高級なオイル入れても微妙にエンジンのライフサイクルが伸びるだけで
あとはオーナーの自己満足だと思う。
高いオイル入れると鉄粉でない？そんなことないでしょ？？
たとえれば１０年ぐらい前のｶﾛｰﾗにﾜｺｰｽﾞやﾚｯﾄﾞﾗｲﾝ入れて
喜んでるようなもんだ。
まぁ本人次第だけどさ、ｼｮｯﾌﾟやﾈｯﾄに踊らされて入れてるんなら
ほかの事に金かけたほうが賢いと思う。
こんぐらいのﾇﾙﾇﾙ感がいいのかと思ってます。
まーでもミニって要は大衆車として作られたわけで、
実際のところ高級なオイル入れても微妙にエンジンのライフサイクルが伸びるだけで
あとはオーナーの自己満足だと思う。
高いオイル入れると鉄粉でない？そんなことないでしょ？？
たとえれば１０年ぐらい前のｶﾛｰﾗにﾜｺｰｽﾞやﾚｯﾄﾞﾗｲﾝ入れて
喜んでるようなもんだ。
まぁ本人次第だけどさ、ｼｮｯﾌﾟやﾈｯﾄに踊らされて入れてるんなら
ほかの事に金かけたほうが賢いと思う。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 10:22 ID:e+8sQgcj
俺も夏は20w-50でつ。
カストロールとかBPとか色々使ってみたけど結局このｽﾚで知ったシュブロン入れてみて
なんか一生これで良いカモと思っています。CPが良すぎる。ミネラルウォーターより安い。
あと俺もMINI専用と言われてBPコースクラシック(20w-60)使ったけど、ギアは入りにくいし
レスポンスも悪いで大変ですた。
カストロールとかBPとか色々使ってみたけど結局このｽﾚで知ったシュブロン入れてみて
なんか一生これで良いカモと思っています。CPが良すぎる。ミネラルウォーターより安い。
あと俺もMINI専用と言われてBPコースクラシック(20w-60)使ったけど、ギアは入りにくいし
レスポンスも悪いで大変ですた。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:02 ID:Pb9hhg4D
私もシェブロンの20w-50を入れてみました。
ホント一生コレでイイかなとか思います。
会社の人は、4000/Lのオイルいれて、目に見えて燃費がよくなったとか言ってましたけどね。
計算してみると燃費が良くなった分の経費削減の方がおいしいのだそうな。
12000kmまで耐えれるらしいので、まぁぼちぼちのＣＰカナらしいですが。
3000kmで交換の我が身には関係ない話でス
ホント一生コレでイイかなとか思います。
会社の人は、4000/Lのオイルいれて、目に見えて燃費がよくなったとか言ってましたけどね。
計算してみると燃費が良くなった分の経費削減の方がおいしいのだそうな。
12000kmまで耐えれるらしいので、まぁぼちぼちのＣＰカナらしいですが。
3000kmで交換の我が身には関係ない話でス
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:10 ID:67TwnA5I
オイルで気を付けなければいけないのは、粘度だけではないぞ！
チョット旧めのミニに乗っているなら迷わず鉱物油
チョット旧めのミニに乗っているなら迷わず鉱物油
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:43 ID:c+ggMPpb
>>585
先週THULEのキャリアを買ったばかり。
モンテキャリアも持ってたんだが、しっかり荷造りしないと落下の危険＆雨に濡れるので付け替えた。
ちなみにフットは#951でバーは#761がミニ適合。
ミニは屋根が平らでバー間隔が広く取れるので意外と大きなキャリアでも載るけど、OCEAN80あたりが手頃で使い勝手も良いと思われ。
先週THULEのキャリアを買ったばかり。
モンテキャリアも持ってたんだが、しっかり荷造りしないと落下の危険＆雨に濡れるので付け替えた。
ちなみにフットは#951でバーは#761がミニ適合。
ミニは屋根が平らでバー間隔が広く取れるので意外と大きなキャリアでも載るけど、OCEAN80あたりが手頃で使い勝手も良いと思われ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:38 ID:moTn9niu
ミニに自転車積んでる人いる？
自分自転車もやってるんだけどロｰドとかMTBとか上に乗っつけられるかな。
最悪バラして後部座席に積めばいいけど。
自分自転車もやってるんだけどロｰドとかMTBとか上に乗っつけられるかな。
最悪バラして後部座席に積めばいいけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:50 ID:7+drkEtV
で皆さんは何を使ってるの？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 14:04 ID:D/SBg9ST
>611
上に乗っけるのはキャリア買えば簡単でしょ
漏れはリアハッチに引っ掛けるタイプのを使ってるけどそれでも無問題
MTB２台積みも耐えられた。
上に乗っけるのはキャリア買えば簡単でしょ
漏れはリアハッチに引っ掛けるタイプのを使ってるけどそれでも無問題
MTB２台積みも耐えられた。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 15:11 ID:0yycguEi
最近チャリがミニ海苔の間で流行ってるようですな。自分の周辺の人逹だけだと思ってました。 オレのは･･･盗まれまちたー！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:01 ID:SFk2u7Pr
ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞってどうよ？
楽しいの？
楽しいの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:13 ID:vQcjR4M7
リアハッチに載せるサイクルキャリアって、今も売ってる？
激しく欲しいんだが、いくら調べても売ってるとこ見つからないんで、
もし知ってる人いたら教えてくだせい。
激しく欲しいんだが、いくら調べても売ってるとこ見つからないんで、
もし知ってる人いたら教えてくだせい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:19 ID:0yycguEi
>>615 それなりに（w。 まぁミニの話しができることや走る機会が増えるね。一人ではヤりにくいこともできるし。入っても損はないと思うよ。合わないと思えば辞めりゃいいし。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:23 ID:R+g2aOjc
>>618
レスどーもです。パンロープに今度問い合わせてみまっす。
レスどーもです。パンロープに今度問い合わせてみまっす。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:26 ID:snD8vjRe
チャリなんざ、トランクゲートを開きっぱなしにして
縛り付けておけば運べますが…といってみるテスト
(一度、やった。 窓 傷いった… ﾁｮﾌﾞ…)
縛り付けておけば運べますが…といってみるテスト
(一度、やった。 窓 傷いった… ﾁｮﾌﾞ…)
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:29 ID:vQcjR4M7
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:49 ID:snD8vjRe
>>620 そのとおりです。
でもね、三国峠(埼玉→長野)越えの途中
夏休みで東京から長野の親戚の家までチャリで逝く
って中学生を拾っちゃったので仕方なく…。
>これも乗員数変更を届ける必要があるが。
これは知らなかった。 俺、これもやっちゃった。
知り合いの家から乾燥機をもらったときと、
引越しのとき…
おれ、犯罪者だわ… 逝ってくる…
でもね、三国峠(埼玉→長野)越えの途中
夏休みで東京から長野の親戚の家までチャリで逝く
って中学生を拾っちゃったので仕方なく…。
>これも乗員数変更を届ける必要があるが。
これは知らなかった。 俺、これもやっちゃった。
知り合いの家から乾燥機をもらったときと、
引越しのとき…
おれ、犯罪者だわ… 逝ってくる…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:19 ID:JOEuEdSj
なんだかの本でモンキーをリアトランク開けて積んでたな
今度試して見るかな
今度試して見るかな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:33 ID:1MW7x1Wj
>>623
初期６インチのが似合いそうだね。
オイル、自分は１５Ｗ－５０と１０Ｗ－４０のブレンド。
でも考えが有って混ぜてる訳じゃないの。
バイクで余った１０Ｗ－４０を混ぜてるだけ。オイルは同銘柄ね。
初期６インチのが似合いそうだね。
オイル、自分は１５Ｗ－５０と１０Ｗ－４０のブレンド。
でも考えが有って混ぜてる訳じゃないの。
バイクで余った１０Ｗ－４０を混ぜてるだけ。オイルは同銘柄ね。
625 ：603：04/06/23 19:46 ID:0xcWYp+R
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:58 ID:x6EImmd/
俺のもたまに鈴虫鳴いてるけど、ボンネット押したりしてたら鳴り止むよ。
音源がどこなのかよくわからん。
音源がどこなのかよくわからん。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:41 ID:9m/gd1LI
ミニを買おうとお店当たってます。
もちろん専門店なんだけどJMSAに加入してるかどうかって重要ですか？
皆さんもし体験談あったら教えてください。
JMSAに加入しているショップで買った友達は、加入していないとろくなパーツ手に入らないって言ってるんですけど。
もちろん専門店なんだけどJMSAに加入してるかどうかって重要ですか？
皆さんもし体験談あったら教えてください。
JMSAに加入しているショップで買った友達は、加入していないとろくなパーツ手に入らないって言ってるんですけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:45 ID:476VSq6f
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:53 ID:476VSq6f
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:56 ID:9m/gd1LI
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:56 ID:RHXDwdqp
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:58 ID:476VSq6f
>>630
ミニデイのグッズ類くらいか
ミニデイのグッズ類くらいか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:59 ID:nY9RT9L4
最近、ガソリンスタンドに行くと、
店員さんが、必死にフタをあけています。
一度だけ、「開かないんですけどぉ・・・」って言われたこともある。
私もあけてみたら、かなりかたい・・・
何かいい方法ありますか？
店員さんが、必死にフタをあけています。
一度だけ、「開かないんですけどぉ・・・」って言われたこともある。
私もあけてみたら、かなりかたい・・・
何かいい方法ありますか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:02 ID:476VSq6f
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:03 ID:BnBaRRwm
ｵｲﾙ、何故みんなﾁｮｲ硬めなんですか？
夏だから、と云うのも判るのですが。
柔らかめだと何か問題があるんでしょうか？
夏だから、と云うのも判るのですが。
柔らかめだと何か問題があるんでしょうか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:04 ID:nY9RT9L4
それから今度、ミニ専門のお店でオイル交換を
しようと思うのですが、
何か選んだりするのでしょうか？
値段はいくらくらい？
よろしくお願いします。
しようと思うのですが、
何か選んだりするのでしょうか？
値段はいくらくらい？
よろしくお願いします。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:11 ID:vQcjR4M7
>>635
MINIはミッションオイルとエンジンオイルを兼ねてるから。
エンジンには柔らかめが良いけど、ミッションは硬めが好きなので。
ミッション単独で見たら20W-60でさえ柔らかすぎ。
市販のMTミッションオイルの粘度を見れば分かる。
MINIはミッションオイルとエンジンオイルを兼ねてるから。
エンジンには柔らかめが良いけど、ミッションは硬めが好きなので。
ミッション単独で見たら20W-60でさえ柔らかすぎ。
市販のMTミッションオイルの粘度を見れば分かる。
638 ：585：04/06/23 21:12 ID:j/19p2YW
>>610
有用な情報、感謝です。
なるたけ貨物スペースとりたいし、こんな無骨な感じも良いかもって考えてます。
ttp://www.carac.co.jp/goods/goods_out02.html
（適合するのかまだ未調査ですが、ベルトで止めるタイプなのでいけそうですね。
ちょうど赤/白のミニ乗ってるし、良い感じに落ち着くかも）
でも、高速良く乗るし、多少なりともエアロっぽい仕様のほうがいいのかな・・・。
有用な情報、感謝です。
なるたけ貨物スペースとりたいし、こんな無骨な感じも良いかもって考えてます。
ttp://www.carac.co.jp/goods/goods_out02.html
（適合するのかまだ未調査ですが、ベルトで止めるタイプなのでいけそうですね。
ちょうど赤/白のミニ乗ってるし、良い感じに落ち着くかも）
でも、高速良く乗るし、多少なりともエアロっぽい仕様のほうがいいのかな・・・。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:20 ID:9m/gd1LI
便乗質問すまん。
福島のシルバーストーンの評判が知りたい。
ここもJMSAの加盟店なんだけど。
福島のシルバーストーンの評判が知りたい。
ここもJMSAの加盟店なんだけど。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:22 ID:vQcjR4M7
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:40 ID:324wgzZP
>634
ありがとうございます。そういうのがあるんですね。
参考になります！
でもいたずらされるのはいやだなぁ・・・(^^;
油をさしても無理ですかね～
（￣～￣;）ウーン・・・
ありがとうございます。そういうのがあるんですね。
参考になります！
でもいたずらされるのはいやだなぁ・・・(^^;
油をさしても無理ですかね～
（￣～￣;）ウーン・・・
642 ：585：04/06/23 21:45 ID:j/19p2YW
>>640
同感です。燃費犠牲にしても無骨路線でいってみたいと思います。
時間かかるかもしれませんが、乗せたら画像アップできたらと思います。
（流行らせれたら嬉しいな。）
しかし、ミニでスキーってすごいですね・・・
実家が雪国ですが、すっかり冬の帰郷はあきらめてました。
雪道用にはどんな対策されてます？参考にお聞かせ願いたいです。
同感です。燃費犠牲にしても無骨路線でいってみたいと思います。
時間かかるかもしれませんが、乗せたら画像アップできたらと思います。
（流行らせれたら嬉しいな。）
しかし、ミニでスキーってすごいですね・・・
実家が雪国ですが、すっかり冬の帰郷はあきらめてました。
雪道用にはどんな対策されてます？参考にお聞かせ願いたいです。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:26 ID:9rwbLJfc
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:30 ID:7+drkEtV
大変じゃ～
ドア下の水抜き穴に防水スプレーのノズル突っ込んでシューしてたらノズルがポロって取れて中に入ってしもたー
あ～なんてアホなんだ～
ドア下の水抜き穴に防水スプレーのノズル突っ込んでシューしてたらノズルがポロって取れて中に入ってしもたー
あ～なんてアホなんだ～
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:53 ID:EifTa6Bq
646 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/23 22:59 ID:aJlKIwb6
オイルはハマると奥が深いよ・・・
安くても替えていれば大丈夫 と言う見方もあるけど
元気良く走る人なら 色々なのを試して見るのもイイと思うよ
安くても替えていれば大丈夫 と言う見方もあるけど
元気良く走る人なら 色々なのを試して見るのもイイと思うよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:16 ID:476VSq6f
まあ、しかしアレだな。ミニ屋のオーナーやメカサンは
比較的話し好きな香具師が多いな。
みんなミニが好きなんだなーという感じがする。
ごく一部に悪党も確かにいる、けどあくまでごく一部。
比較的話し好きな香具師が多いな。
みんなミニが好きなんだなーという感じがする。
ごく一部に悪党も確かにいる、けどあくまでごく一部。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:16 ID:Qa1zkyJ4
>>642
miniの冬対策は車高を上げると
ヒーターは窓にむかって全開ぐらいでいけると思うよ
キャリアは取り付け場所気をつけないと
高年式だとアンテナがｶﾂﾝｶﾂﾝ当たるよ
あとスキー場への道は
案外除雪がしっかりされててそんなに困らない
怖いのは道を外れて小道に入ってしまったとき
ナイト2000ばりに飛んだよ
そんな感じです、福島のスキー場周辺は。
miniの冬対策は車高を上げると
ヒーターは窓にむかって全開ぐらいでいけると思うよ
キャリアは取り付け場所気をつけないと
高年式だとアンテナがｶﾂﾝｶﾂﾝ当たるよ
あとスキー場への道は
案外除雪がしっかりされててそんなに困らない
怖いのは道を外れて小道に入ってしまったとき
ナイト2000ばりに飛んだよ
そんな感じです、福島のスキー場周辺は。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:18 ID:UYohdnl3
>>643
>エンジンオイルの粘度指数が、そのままギアオイルにあてはまる訳ではないよ。
>エンジンオイルの１０ｗとギアオイル７５ｗがだいたい同じ粘度だから。
あー、そうなの？
すんげー勘違いしてた。逝ってきます・・・。
>エンジンオイルの粘度指数が、そのままギアオイルにあてはまる訳ではないよ。
>エンジンオイルの１０ｗとギアオイル７５ｗがだいたい同じ粘度だから。
あー、そうなの？
すんげー勘違いしてた。逝ってきます・・・。
>>642
元々車高低くしててないんで、スタッドレス履いてウインターワイパー付けて、
あとはLLC濃くしてオイルを10W-40に替えるくらい。
まあ予備チェーンやスコップなんかももちろん積んでくけど。
首都圏在住だが、大人4人乗って福島までMINIでスキー行ったこともあるよ。
最近は除雪が行き届いてるから、万座でも白馬でも会津でもどこでも行けるよ。
まだ志賀には挑戦してないんだが、いずれは奥志賀にもチャレンジしようと思っとる。
はっきり言って、雪道でMINI運転するのって面白いっす。
車重が軽いからブレーキが効く効く。下りの圧雪路なら国産RV車を何台も抜けます。
タイヤもMINIのサイズだと安いから買い換えも躊躇なくできるしね。
元々車高低くしててないんで、スタッドレス履いてウインターワイパー付けて、
あとはLLC濃くしてオイルを10W-40に替えるくらい。
まあ予備チェーンやスコップなんかももちろん積んでくけど。
首都圏在住だが、大人4人乗って福島までMINIでスキー行ったこともあるよ。
最近は除雪が行き届いてるから、万座でも白馬でも会津でもどこでも行けるよ。
まだ志賀には挑戦してないんだが、いずれは奥志賀にもチャレンジしようと思っとる。
はっきり言って、雪道でMINI運転するのって面白いっす。
車重が軽いからブレーキが効く効く。下りの圧雪路なら国産RV車を何台も抜けます。
タイヤもMINIのサイズだと安いから買い換えも躊躇なくできるしね。
あ、もちろん非圧雪路には激弱なんでそこんとこよろしく（w
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:57 ID:UYohdnl3
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:02 ID:rn23dbho
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:19 ID:2fjTyCgk
>>645
ん～、どう説明したらいいかな。
例えば、エンジンオイルの１０ｗは外気温-20℃とかでも使えるってことなんだけど
それがそのまま、ギアオイル（75ｗ-90）にもあてはまるとなると、
「75ｗってなんだよ。」とか
「いつ使うんだよ。」って突っ込みいれたくなりませんか？
つまりそういうことです。示す数字は別ものなんです。
ん～、どう説明したらいいかな。
例えば、エンジンオイルの１０ｗは外気温-20℃とかでも使えるってことなんだけど
それがそのまま、ギアオイル（75ｗ-90）にもあてはまるとなると、
「75ｗってなんだよ。」とか
「いつ使うんだよ。」って突っ込みいれたくなりませんか？
つまりそういうことです。示す数字は別ものなんです。
656 ：642：04/06/24 00:31 ID:2n2vJfJt
>>648～654
ありがとうございます。
気が早いですが、冬が楽しみです。
ちょうど現在、ラバコンがかなりへたってて、妊婦乗せるために
ショックとコイル導入して柔らかくしたいと思ってました。
ついでに車高上げときます。
冬にはかみさんが長野の実家で産気づいてる予定だから、
東京(自宅)→長野の往復もばっちり！気軽に見舞いに行けます！
みなさん、ほんとにありがとう！
ありがとうございます。
気が早いですが、冬が楽しみです。
ちょうど現在、ラバコンがかなりへたってて、妊婦乗せるために
ショックとコイル導入して柔らかくしたいと思ってました。
ついでに車高上げときます。
冬にはかみさんが長野の実家で産気づいてる予定だから、
東京(自宅)→長野の往復もばっちり！気軽に見舞いに行けます！
みなさん、ほんとにありがとう！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:40 ID:/dxF+9F3
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:08 ID:hSW3BOHk
○○○を奥までつっこんで○○○してたら○○○がスポッて抜けて穴に入って取れなくなった
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:55 ID:JmDeRCJb
>647
基本的にオタク気質の人だろうからねー。（いい意味でも悪い意味でも）
オタク気質ってのは、自分の知識を有効利用したい、他人に教えたいって言う欲望が強い。
当てはまるだろ。これ見てるお前だよ。え、俺？
そういう人は、趣味が高じて店始めちゃいました、みたいな感じだから商売下手だったりする。自分の好みを客に押し付けちゃったりね。
変なオイルを奨められるのは結託だけでもあるまい。信者ってのもありうるｗ
趣味が高じて始めたコーヒーショップなんかはあんまり持たなかったりするモンなんだけど。
基本的にオタク気質の人だろうからねー。（いい意味でも悪い意味でも）
オタク気質ってのは、自分の知識を有効利用したい、他人に教えたいって言う欲望が強い。
当てはまるだろ。これ見てるお前だよ。え、俺？
そういう人は、趣味が高じて店始めちゃいました、みたいな感じだから商売下手だったりする。自分の好みを客に押し付けちゃったりね。
変なオイルを奨められるのは結託だけでもあるまい。信者ってのもありうるｗ
趣味が高じて始めたコーヒーショップなんかはあんまり持たなかったりするモンなんだけど。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:56 ID:JmDeRCJb
>658
ちＳ避
んＥ妊
こＸ具
ちＳ避
んＥ妊
こＸ具
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:18 ID:hSW3BOHk
>>659
まあ、オーナーサンに話を聞くとみんなほとんど趣味が高じての口。
ミニ買ったショップに自分で作業したくて出入りしてて
挙げ句にそこに勤めちまって・・・・そんで独立。
なので熱意がある限り類は類を呼びミニ好きが集まり
よほどヘタ打たない限り潰れはしない。
でも、独立出来る人って実家が金持ちなケース多し（農家とか地主とか）
まあ、ある意味仕事＝趣味が大部分（実益少し）のうらやますい人たち。
まあ、オーナーサンに話を聞くとみんなほとんど趣味が高じての口。
ミニ買ったショップに自分で作業したくて出入りしてて
挙げ句にそこに勤めちまって・・・・そんで独立。
なので熱意がある限り類は類を呼びミニ好きが集まり
よほどヘタ打たない限り潰れはしない。
でも、独立出来る人って実家が金持ちなケース多し（農家とか地主とか）
まあ、ある意味仕事＝趣味が大部分（実益少し）のうらやますい人たち。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:28 ID:7xEV3kWF
一車種専門にしても経営が成り立つということはだ
俺たちがボラれてると言う事だな！
俺たちがボラれてると言う事だな！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:41 ID:JmDeRCJb
>662
深読みしすぎｗ
可能性は全然否定できないけど。
深読みしすぎｗ
可能性は全然否定できないけど。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:45 ID:hSW3BOHk
>>662
俺たちがボラれてるんじゃなくホレちまっただけ。ミニに
俺たちがボラれてるんじゃなくホレちまっただけ。ミニに
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 03:55 ID:/dxF+9F3
ミニ乗り人工って増加傾向？減少傾向？どっちだ
一車種の専門店で経営成り立つなんてよく考えたら異常だな!?
普通に考えたら新車生産されてないし現存車は年に何台かｱﾎﾞｰﾝされてるわけだからゼロに近づいてるわけだけど、なかなか減らないって事は毎年新規ミニ乗りも増えててそんだけミニが優れてるってことか(デザインだけ)？
余談だが外見は全く変えずに中身は最新技術にして車が動く最低限のものだけ装備で後は改造楽しめるように全てオプションでリバイバルすれば『スマート』より売れると思うのは俺だけか？ミニ屋も仕事増えてホクホク
一車種の専門店で経営成り立つなんてよく考えたら異常だな!?
普通に考えたら新車生産されてないし現存車は年に何台かｱﾎﾞｰﾝされてるわけだからゼロに近づいてるわけだけど、なかなか減らないって事は毎年新規ミニ乗りも増えててそんだけミニが優れてるってことか(デザインだけ)？
余談だが外見は全く変えずに中身は最新技術にして車が動く最低限のものだけ装備で後は改造楽しめるように全てオプションでリバイバルすれば『スマート』より売れると思うのは俺だけか？ミニ屋も仕事増えてホクホク
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 04:32 ID:WRsVj9XZ
>>665
なんかＪＭＳＡで最終ミニのボディの製造権利買い取って軽のＥｇ乗っけて
ナンバー取れるようにして販売しようって計画どうなったけ？
衝突安全クリアできんと思うんだけど・・・。
もし出来たらミニも国産車になるな（ｗ。
なんかＪＭＳＡで最終ミニのボディの製造権利買い取って軽のＥｇ乗っけて
ナンバー取れるようにして販売しようって計画どうなったけ？
衝突安全クリアできんと思うんだけど・・・。
もし出来たらミニも国産車になるな（ｗ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 04:41 ID:twA+PXrB
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 05:49 ID:bd8z4Pxg
新品の部品だけで，新しいミニ一台組めるのかな？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 06:36 ID:hSW3BOHk
ミニは日本とは桁違いなオタクの国エゲレス製だ。
向こうにはゴマンとクルマ趣味の連中がいる。
そいつらが日曜ごとに裏庭でゴソゴソやってる限りパーツも大丈夫。
なんせ向こうにはヘリティジの後ろ盾がある。
向こうにはゴマンとクルマ趣味の連中がいる。
そいつらが日曜ごとに裏庭でゴソゴソやってる限りパーツも大丈夫。
なんせ向こうにはヘリティジの後ろ盾がある。
670 ：SUキャブ：04/06/24 08:55 ID:YIEbD9AF
>>669英国では五万人も裏でゴソゴソやってるのか、スゴイ！
我が町内では一人でゴソゴソやってる、サビシイ！
ところで、ケンローファンが余っていたので加工してヒーターの下に取り付けて
みたら、車室内が台風状態できわめてすずしくなった。
これで夏の渋滞は大丈夫！？
我が町内では一人でゴソゴソやってる、サビシイ！
ところで、ケンローファンが余っていたので加工してヒーターの下に取り付けて
みたら、車室内が台風状態できわめてすずしくなった。
これで夏の渋滞は大丈夫！？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:33 ID:sgxpcLrV
ナイナイの岡村って
ミニ海苔やめたのね。
きのうのテレビで言ってた
ミニ海苔やめたのね。
きのうのテレビで言ってた
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 13:16 ID:/dxF+9F3
ミニ乗り人工が減少したわけですな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 14:06 ID:ZRNz+Apb
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 14:11 ID:hSW3BOHk
ホンジャマカの石塚はまだ乗ってんの？
ラバコンが可哀想なんだけど
ラバコンが可哀想なんだけど
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 14:47 ID:PGQ/4J28
ラバコンってだれ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 18:49 ID:881jyZ2U
ロボコンの親戚だろ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 18:56 ID:PGQ/4J28
ロボコンってだれや？
ラバコン【らば・こん】個名
①ラバーをこよなく愛し、ラバーマスク無しではいっかな性欲を喚起出来ない性癖の人の総称。→ゴムフェチ
②ラバー・コーンの略
①ラバーをこよなく愛し、ラバーマスク無しではいっかな性欲を喚起出来ない性癖の人の総称。→ゴムフェチ
②ラバー・コーンの略
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 19:43 ID:95BDlmtM
>>670
ゴマンじゃスマンだろ。
ゴマンじゃスマンだろ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:01 ID:q4LCmmEd
ミニほしいんですけど皆さん保険料とかいくらくらいですか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:05 ID:jrs9ebvO
年齢とかによってまちまち
てか車持つなら金かかる覚悟されたし
保険料とか気にするならやめとけ
修理費のほうが・・・・
てか車持つなら金かかる覚悟されたし
保険料とか気にするならやめとけ
修理費のほうが・・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:34 ID:f0UIdSeS
保険料気にするならやめとけ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:40 ID:/dxF+9F3
オラのは安く見積もったから月約5000円
安いかわりに自爆した場合自分の車にはいっさい保険ききません
まぁ、古い車でスピード出しただけで恐いのでトロトロ走ってるし駐車の時もギアに負担かけずにゆっくり運転してるから自爆はないとは思う
ただイタズラしないで当て逃げしないでお願いだから
安いかわりに自爆した場合自分の車にはいっさい保険ききません
まぁ、古い車でスピード出しただけで恐いのでトロトロ走ってるし駐車の時もギアに負担かけずにゆっくり運転してるから自爆はないとは思う
ただイタズラしないで当て逃げしないでお願いだから
色々な手続きを済ませてやっと今度の土曜に納車になります。
ところで中古で買った皆さんに質問なんですが、最初に乗り出す前に
塩をまいたりとか、何か儀式みたいな事ってしましたか?
自分は引き取りにいくときに塩を持っていこうと思ってるんですが
おかしいですかね?
あー楽しみで仕方ないっす！どこ行こうかな～
ところで中古で買った皆さんに質問なんですが、最初に乗り出す前に
塩をまいたりとか、何か儀式みたいな事ってしましたか?
自分は引き取りにいくときに塩を持っていこうと思ってるんですが
おかしいですかね?
あー楽しみで仕方ないっす！どこ行こうかな～
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:47 ID:hSW3BOHk
新車で買って家まで乗って買える時もちろんパンツはおろしたてだったな。
中古の香具師の間では初めてスターター回す前に唱える呪文があるそうな。
中古の香具師の間では初めてスターター回す前に唱える呪文があるそうな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:01 ID:iqlNeoao
ニウヨンセマレワコカウド
だっけ？その呪文は
だっけ？その呪文は
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:06 ID:Pt8ypaud
２０日の日曜日、渋谷にて英国ディスカバリーチャンネルの取材を受けますた。
秋から冬にかけて放送される、世界の車種別愛好家みたいなシリーズで、旧ミニは日本が取材対象となったらしいっす。
ミニフリークのエディターさんたちも来てたから、テレビよりも先に雑誌にでると思いますわ。
秋から冬にかけて放送される、世界の車種別愛好家みたいなシリーズで、旧ミニは日本が取材対象となったらしいっす。
ミニフリークのエディターさんたちも来てたから、テレビよりも先に雑誌にでると思いますわ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:08 ID:ijfDbF8d
>>662
mini屋をやってると家が建つらしいね。
○山さんなんかそれで財を成して250GTOを手に入れたっていうし。
やっぱカスタムパーツの販売と取り付けの需要が他車とくらべて圧倒的に多い
気がする。
mini屋をやってると家が建つらしいね。
○山さんなんかそれで財を成して250GTOを手に入れたっていうし。
やっぱカスタムパーツの販売と取り付けの需要が他車とくらべて圧倒的に多い
気がする。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:09 ID:f0UIdSeS
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:12 ID:ijfDbF8d
mini最大の魅力ってエンジンでもラパーコーンでも、
FFパッケージングでもなく…
やっぱり「ルックス」だよな？
FFパッケージングでもなく…
やっぱり「ルックス」だよな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:18 ID:bfRDSKet
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:25 ID:2rA3MipE
塩まいてﾀｲﾔにお神酒かけたよ、一応。
気分の問題だからね…。
それでも一代目は全損しました。
気分の問題だからね…。
それでも一代目は全損しました。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:26 ID:hSW3BOHk
眺めてヨシ、乗ってヨシ、それがミニ。
うぉー、こりゃゴーカートか？すんごいスピードだ！
メーターみたら４０キロ。
うぉー、こりゃゴーカートか？すんごいスピードだ！
メーターみたら４０キロ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:54 ID:nWnSME7G
最近ミニ買ってから洗車ばっかりしてまつw
スポンジでやさし～く洗った後、仕上げにブリス使って(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ただ眺めてるだけでも楽しいね。
スポンジでやさし～く洗った後、仕上げにブリス使って(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ただ眺めてるだけでも楽しいね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:01 ID:8QgrTuf9
洗車はね しすぎは錆びを よびやすい
（季語無し、つーか洗車＝季語？梅雨の）
（季語無し、つーか洗車＝季語？梅雨の）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:09 ID:5fO5aSRl
洗車した 次の日雨で 目に涙
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:13 ID:ASm6x/xM
季語無しで 作ったならば 川柳じゃん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:13 ID:7okVMcYD
雨振って も一度洗車が出来て (ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:18 ID:rdWorJ9o
700 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/06/25 00:39 ID:TxzGb2zH
「洗車雨」ってのが秋の季語らしい。
ホントの意味は、こうだが。
七夕は雨とも縁が深い。陰暦7月6日に降る雨を、昔の人は「洗車雨」と名づけた。
織姫と会うために牽牛は、乗っていく牛車を洗う。
その水が雨となって地上に降るという。
ホントの意味は、こうだが。
七夕は雨とも縁が深い。陰暦7月6日に降る雨を、昔の人は「洗車雨」と名づけた。
織姫と会うために牽牛は、乗っていく牛車を洗う。
その水が雨となって地上に降るという。
701 ：ﾀﾞｲｴｯﾀｰ3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/25 00:41 ID:Lqn9E2jm
>>691殿 の乗り味に1票。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞ軽量化ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ進行中。過去最高重量85→現在72 目標68 金かけないで軽量化するには漏れの脇腹のお肉しかないの…。 ｴｰﾓﾝの金具よりは…ｼﾂｺｲ?
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:56 ID:D+N8r5s2
>>693
ミニって良くスピード感あるっていわれてるけど、そうかぁ？
ただ単に乗り心地悪いだけじゃないのか？少なくとも、俺のミニは全然スピード感ないや。
正直、俺がミニ好きな理由は見た目のみだな。ま、その見た目が最高だから
別に問題ないんだけどな。
ミニって良くスピード感あるっていわれてるけど、そうかぁ？
ただ単に乗り心地悪いだけじゃないのか？少なくとも、俺のミニは全然スピード感ないや。
正直、俺がミニ好きな理由は見た目のみだな。ま、その見た目が最高だから
別に問題ないんだけどな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:00 ID:8QgrTuf9
水温を にらんでにらむ 首都高の車列
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:10 ID:8QgrTuf9
>>702
>俺のミニは全然スピード感ないや
可哀想だな。なんだか。見た目だけしか楽しめないなんて。
まだまだ入り口の扉の前でウロウロだな。
扉あけれ、とはいわん。扉あけたらそりゃぁ・・・
ま、扉の前で大人しくしてろ。金も使わないですむ。
>俺のミニは全然スピード感ないや
可哀想だな。なんだか。見た目だけしか楽しめないなんて。
まだまだ入り口の扉の前でウロウロだな。
扉あけれ、とはいわん。扉あけたらそりゃぁ・・・
ま、扉の前で大人しくしてろ。金も使わないですむ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:13 ID:eAWChflW
ﾚｰｼﾝｸﾞｶﾞｽｷｬｯﾌﾟ付けてる人に質問です、どーゆー風に付けてますか？
上開き？下開き？
後、よだれかけと同時付けできないですよね
上開き？下開き？
後、よだれかけと同時付けできないですよね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:24 ID:D+N8r5s2
>>704
なんでそんな喧嘩腰なのか良く分からんな。
大好きなミニを貶されたとでも思ったのかｗ
もしかして、スピード感とスピードを勘違いしてるのか？
俺のミニ160kmくらいでるよ。ただ>>693がいうように40kmで
速い！とは感じないな。
あと、すこしは弄ってるよ。
マフラー、エキマニ、バケットシート、ロールゲージとネガキャンくらいだけど。
あと、ショックも変えたか。
ま、ほとんど貰いもんだけどな。
お前さんはよっぽど凄いミニにのってるんだろうなぁ(´▽｀)
なんでそんな喧嘩腰なのか良く分からんな。
大好きなミニを貶されたとでも思ったのかｗ
もしかして、スピード感とスピードを勘違いしてるのか？
俺のミニ160kmくらいでるよ。ただ>>693がいうように40kmで
速い！とは感じないな。
あと、すこしは弄ってるよ。
マフラー、エキマニ、バケットシート、ロールゲージとネガキャンくらいだけど。
あと、ショックも変えたか。
ま、ほとんど貰いもんだけどな。
お前さんはよっぽど凄いミニにのってるんだろうなぁ(´▽｀)
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:31 ID:Ja0VC91y
うしみつどき 湧いて出てくる 馬鹿二人
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:41 ID:8QgrTuf9
からかって 馬鹿呼ばわりされたが バカだもの いいじやないか（みづお）
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:42 ID:q9gVYYJo
初めて自分で運転した時は、スピード感あると思ったなあ…
納車されて、97INJノーマルで家の近所を走ったんだけど、
うわ、なんかスピード出し過ぎちゃってる？今までの国産車感覚だと80キロ位出てるような…
スピードメーター見ると60キロも出てなくってびっくりした。
聞こえてくるエンジン音とか、前方視界とか、そういう部分が大きいのかな？
エンジン音って言っちゃうと、「音の割に実際は…」って話になるけどw
>705
大体下開きなんじゃない？
ヒンジ部分が下に来る、って解釈してるけど合ってるかな？
ノーマルのキャップにかぶせるタイプは、よだれかけと同時装着可能では？
知り合いのは両方ついてるし。
納車されて、97INJノーマルで家の近所を走ったんだけど、
うわ、なんかスピード出し過ぎちゃってる？今までの国産車感覚だと80キロ位出てるような…
スピードメーター見ると60キロも出てなくってびっくりした。
聞こえてくるエンジン音とか、前方視界とか、そういう部分が大きいのかな？
エンジン音って言っちゃうと、「音の割に実際は…」って話になるけどw
>705
大体下開きなんじゃない？
ヒンジ部分が下に来る、って解釈してるけど合ってるかな？
ノーマルのキャップにかぶせるタイプは、よだれかけと同時装着可能では？
知り合いのは両方ついてるし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:01 ID:teOHacqn
ミニ欲しい
ああミニ欲しい
ミニ欲しい
それにつけてもミニの欲しさよ
ああミニ欲しい
ミニ欲しい
それにつけてもミニの欲しさよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:05 ID:eAWChflW
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:19 ID:8QgrTuf9
「この粘度がいいね」と
貴方が言ったから三月二日はオイル記念日
貴方が言ったから三月二日はオイル記念日
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:23 ID:PbAPuFmj
>>706
あんたも同類┐(~へ~;)┌
あんたも同類┐(~へ~;)┌
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:24 ID:8QgrTuf9
「壊れるね」と話しかければ「壊れるよなぁ」と答える人のいるあたたかさ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:24 ID:EznAVx6S
つーか、「スピード感」って相対的な価値観だからねえ。
これまで軽しか乗ったことなければ（ry
これまで軽しか乗ったことなければ（ry
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:25 ID:q9gVYYJo
>711
何十台も見た訳じゃないから、多いかどうかはなんとも言えないや。ゴメン
知り合いで付けてる人のは、下側にヒンジが来てたなあ。
ある程度は角度付いてるみたいだけど、給油場面を見た事ないし…
何十台も見た訳じゃないから、多いかどうかはなんとも言えないや。ゴメン
知り合いで付けてる人のは、下側にヒンジが来てたなあ。
ある程度は角度付いてるみたいだけど、給油場面を見た事ないし…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:27 ID:t7Qy++6D
スピード感。
そんなもん人による。
まぁシートの高さも関係してくるけど。
着座位置が低いと視線も低くなるので速く感じる。
ノーマルシートはかなり座面が高いので遅く感じる。
・・・と一般に言われてるけどな。
でもやっぱ人によることのほうが多そう。
そんなもん人による。
まぁシートの高さも関係してくるけど。
着座位置が低いと視線も低くなるので速く感じる。
ノーマルシートはかなり座面が高いので遅く感じる。
・・・と一般に言われてるけどな。
でもやっぱ人によることのほうが多そう。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:27 ID:8QgrTuf9
「ミニ買うぞ」だなんて発泡酒２０本で言ってしまっていいの
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:27 ID:HbdgRzxR
トヨタ新型車の対抗車は潰しマス
それがトヨタのやりかた
それがトヨタのやりかた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:29 ID:8QgrTuf9
今日までに壊れた箇所なんてどうでもいいよというような海
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:38 ID:v7cL4aky
まだこんな車乗ってるの？
みんなアホ？
みんなアホ？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:45 ID:8QgrTuf9
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:50 ID:teOHacqn
>722
出たなブラックデビル！
出たなブラックデビル！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 03:54 ID:PbAPuFmj
『たかがミニ、されどミニ』
お世辞にも快適とは言えないが、そんな車に夢中になってる自分が不思議(ーΩー;) ｳｩｰﾝ
お世辞にも快適とは言えないが、そんな車に夢中になってる自分が不思議(ーΩー;) ｳｩｰﾝ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 04:19 ID:eAWChflW
今までずっと激安の軽に乗っててギア壊れて塗装はげてガソリンチューブに亀裂ﾋﾟｭｰって出てラジエタ壊れオバヒトしてバッテリ上がって走行音ｳﾙｻｲし高速だと振動が凄かった･･･色々治したけど最終的にｴｱｺﾝ壊れたからﾐﾆに換えた
ミニはゴーカートみたいで楽しいとか車を乗る感覚が直で味わえるとかで楽しみにしてたけど前の車と何が違うのかサッパリわからん･･･違いがあるとすれば重ｽﾃくらいで全くの期待ハズレだった
ただ外見は超ｶｺｲｲ、それだけ
ミニはゴーカートみたいで楽しいとか車を乗る感覚が直で味わえるとかで楽しみにしてたけど前の車と何が違うのかサッパリわからん･･･違いがあるとすれば重ｽﾃくらいで全くの期待ハズレだった
ただ外見は超ｶｺｲｲ、それだけ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 04:30 ID:z/1iEcAv
甘い！まだまだこれからぢゃ！
なんちゃって♪
なんちゃって♪
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 04:35 ID:eAWChflW
皆はミニの見た目いがいで好きなとこってなぬですかい？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 04:35 ID:jURKOpgL
何故、ココまで
三菱＝身潰工作員が荒らすのか？？
精神科逝けよ～
三菱＝身潰工作員が荒らすのか？？
精神科逝けよ～
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:10 ID:BBJ7LX5Y
>>727
漏れの場合は内装も気に入ってるな．
革張りの奪取ボードとか，木目（調じゃない）の
パネルとか，小さいのに安っぽくなく，とって付けたような
違和感も無いし．
あとは，意外にステレオ音いいです．8SPだけど..
漏れの場合は内装も気に入ってるな．
革張りの奪取ボードとか，木目（調じゃない）の
パネルとか，小さいのに安っぽくなく，とって付けたような
違和感も無いし．
あとは，意外にステレオ音いいです．8SPだけど..
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:02 ID:dT8vrd+D
ミニ→アルト→ミニ
最初のミニは見た目で買ったけど、アルトに乗り換えて解ったのは
’四の五の言わず面白い’ですた。
んでまたミニ。
理由は解らんのだよね～でも面白いから良いのだ(・∀・)
最初のミニは見た目で買ったけど、アルトに乗り換えて解ったのは
’四の五の言わず面白い’ですた。
んでまたミニ。
理由は解らんのだよね～でも面白いから良いのだ(・∀・)
731 ：SUキャブ：04/06/25 08:08 ID:3n3BLn3o
一句
内装は ソノマンマだと よくナイソウ
洗車はネ 見えないとこを よく洗え
季語がないな・・
内装は ソノマンマだと よくナイソウ
洗車はネ 見えないとこを よく洗え
季語がないな・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:30 ID:acnaSvWk
SUさん、２句あるぢゃん (^^)
窓閉めて 走るMINI見て 団扇ふる
窓閉めて 走るMINI見て 団扇ふる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:13 ID:zANvpRUu
俺のミニはエンジンかけると「グガァボゴ」って音がなる。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:39 ID:JGPPi9RA
中の人がサザエさんなんだよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:42 ID:4U+0A1dD
ガスキャップはヒンジを下に付けてるな・・・
どっちだかわかんなかったから使いやすい方を向けただけなんですが
Miniは外見も好きだけど、乗ってて楽しいよ。
それで十分じゃない？
どっちだかわかんなかったから使いやすい方を向けただけなんですが
Miniは外見も好きだけど、乗ってて楽しいよ。
それで十分じゃない？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:46 ID:RNn9a7t/
頼むから 入院ばっかり しないでね┐(~へ~;)┌
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:10 ID:4U+0A1dD
みなさん最近のお奨めのブレーキパッドはナンデスカ？
ログ見るとEBCのグリーンがダストも少なく効きも悪くなくお奨めみたいなようですが。
ログ見るとEBCのグリーンがダストも少なく効きも悪くなくお奨めみたいなようですが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:40 ID:OnzzShil
Galvinが流行かな～
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 13:26 ID:u28ySe7/
スカートも 車もやっぱり ミニだよね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:24 ID:CVt1ic7i
着座位置 ミニスカチャリに 最適化
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 15:10 ID:B5IpP5RS
明日デトなのに雨のせいでエンジンかからんばい…
必死こいてドライヤーで乾かそうか…
必死こいてドライヤーで乾かそうか…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:20 ID:64i4VQLj
サイドシル 知らなかったよ 水抜き穴
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:13 ID:acnaSvWk
>>740 禿しく同意
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:23 ID:UKX1/pNg
見える？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:52 ID:+0a0cb7q
この前、ミニショップでフロントガラスを交換して貰った
しかし、雨が降ったら（豪雨じゃなくても）
ガラスとウェザーストリップの間の下部両端あたりから結構な水滴がわき出してくる
ちなみに、ウェザーストリップは7年使用したものをそのまま流用
モールは新品にして貰いました
これは、クレームをつけてなおして貰えるものかな？
それとも、フロントウィンドー交換では雨漏りが生じるのはある程度仕方がないものなの？
ミニショップと仲良くやっていくつもりなので
クレームを言う前に、アドバイスを聞いておきたい
しかし、雨が降ったら（豪雨じゃなくても）
ガラスとウェザーストリップの間の下部両端あたりから結構な水滴がわき出してくる
ちなみに、ウェザーストリップは7年使用したものをそのまま流用
モールは新品にして貰いました
これは、クレームをつけてなおして貰えるものかな？
それとも、フロントウィンドー交換では雨漏りが生じるのはある程度仕方がないものなの？
ミニショップと仲良くやっていくつもりなので
クレームを言う前に、アドバイスを聞いておきたい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:32 ID:5fO5aSRl
シリコンアタックだ！！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:33 ID:ERCMS/XI
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:35 ID:acnaSvWk
>>745 私なら一応相談(ｸﾚｰﾑではなく)します。
経年変化によるものならいざ知らず、普通は交換後すぐに
フロントガラスのところから雨漏りはしないでしょ。
ゴムが古いまんまというのが痛いところですが…。
換えないと いう選択 = 雨漏りも致し方なし という感覚で
ショップが捉えたかも知れないですね。
>>744 見える場合もありますが、大概見えない (＾.＾）。
(それでいいのさ)
経年変化によるものならいざ知らず、普通は交換後すぐに
フロントガラスのところから雨漏りはしないでしょ。
ゴムが古いまんまというのが痛いところですが…。
換えないと いう選択 = 雨漏りも致し方なし という感覚で
ショップが捉えたかも知れないですね。
>>744 見える場合もありますが、大概見えない (＾.＾）。
(それでいいのさ)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:54 ID:+0a0cb7q
>>746,748
アドバイス、有り難うございます
ウェザーストリップの交換等を含めて、すべてを一任してあります
来週にも車検なので、そのときついでに雨漏りを現認してもらい
処置を相談することにします
アドバイス、有り難うございます
ウェザーストリップの交換等を含めて、すべてを一任してあります
来週にも車検なので、そのときついでに雨漏りを現認してもらい
処置を相談することにします
>>745
ショップも、何でそこまでやってｳｪｻﾞｰｽﾄﾗｯﾌﾟ替えなかったんだろう？
７年モノなら普通はイの一番に替えるよなぁ、再使用できそうでも。
ただでさえある程度「型」がついちまって、なかなか密着しないだろうに
ショップも、何でそこまでやってｳｪｻﾞｰｽﾄﾗｯﾌﾟ替えなかったんだろう？
７年モノなら普通はイの一番に替えるよなぁ、再使用できそうでも。
ただでさえある程度「型」がついちまって、なかなか密着しないだろうに
>>745
ショップも、何でそこまでやってｳｪｻﾞｰｽﾄﾗｯﾌﾟ替えなかったんだろう？
７年モノのゴム系なんて、普通はイの一番に替えるよなぁ、再使用できそうでも。
ある程度「型」がついちまって、なかなか密着しないだろうに。
ショップも、何でそこまでやってｳｪｻﾞｰｽﾄﾗｯﾌﾟ替えなかったんだろう？
７年モノのゴム系なんて、普通はイの一番に替えるよなぁ、再使用できそうでも。
ある程度「型」がついちまって、なかなか密着しないだろうに。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:54 ID:MNAyi8ee
できるだけ安くやって下さい。とでも言ったんじゃない?
ここがﾑｽﾞｲとこだ。
ショップはできるだけ安く上るように気を利かせて使えるものは再使用した。
しかしそれをｵﾅｰが何で雨漏りすんだ！って言ってきたらﾑｶﾂｸ罠
ここがﾑｽﾞｲとこだ。
ショップはできるだけ安く上るように気を利かせて使えるものは再使用した。
しかしそれをｵﾅｰが何で雨漏りすんだ！って言ってきたらﾑｶﾂｸ罠
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:29 ID:8EyUWoUJ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:42 ID:0jnCeE9z
>753
「値段は一任する」とは言わないんじゃないかしら。
「これくらいの予算でお願いします」とかさ。
「値段は一任する」とは言わないんじゃないかしら。
「これくらいの予算でお願いします」とかさ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:54 ID:Ad+zgj38
その前にフロントガラス交換を何でミニ屋にやらすの？
部品揃えて自動車ガラスでやらした方がよっぽど完璧な仕事するよ
ウルトラ稀な珍車なら兎も角、ガラス交換でウェーザーストリップをそのまま使うなんてアホな事はまずしないでしょう、普通
専門業車の方が、値段も安いし浸水テストは基本中の基本
ミニ屋はパーツを買うだけ、、、と心得よ！
部品揃えて自動車ガラスでやらした方がよっぽど完璧な仕事するよ
ウルトラ稀な珍車なら兎も角、ガラス交換でウェーザーストリップをそのまま使うなんてアホな事はまずしないでしょう、普通
専門業車の方が、値段も安いし浸水テストは基本中の基本
ミニ屋はパーツを買うだけ、、、と心得よ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:57 ID:ioGl3P0w
いいことゆーなー
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:59 ID:7KgJljrf
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:00 ID:0jnCeE9z
>755
確かに一理あるけど、やっぱなじみの店の方が安心できるし文句も言いやすいし。
一見の店を探すストレスってのもあるからなあ。
確かに一理あるけど、やっぱなじみの店の方が安心できるし文句も言いやすいし。
一見の店を探すストレスってのもあるからなあ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:12 ID:Ad+zgj38
実は超一流と云われている塗装工房ほど、ガラス脱着交換は専門ガラス屋が出張してやっていると言う事実がある
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:19 ID:eAWChflW
街乗りしてて他のミニに出くわす事なんて週にあるかないかだけど、エゲレスで大衆車として現役だった頃は今より車種も少ないしミニだらけだったんだろーな？
見てみて～な
見てみて～な
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:49 ID:t7Qy++6D
>>760
当時はミニのおニィさんモーリスマイナーが幅をきかせてました。
ミニだらけの街が観たいならパリへどうぞ。
路駐だらけで１０台中に１台ぐらいの割合でいる。
当然、走りまくってる。警察署の周りは放置車だらけ、
しかも８～９割はミニ。
当時はミニのおニィさんモーリスマイナーが幅をきかせてました。
ミニだらけの街が観たいならパリへどうぞ。
路駐だらけで１０台中に１台ぐらいの割合でいる。
当然、走りまくってる。警察署の周りは放置車だらけ、
しかも８～９割はミニ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:51 ID:Ad+zgj38
実はねー、今の昔も現地ではミニはマイナー車なのヨ、なぜか
ほとんど見かけませんね
当時はむしろADO16の方が売れてたし、現在でもたまに見かける旧い大衆車はミニより古いモーリスマイナーかな？
以外と走ってますね、コレは
ほとんど見かけませんね
当時はむしろADO16の方が売れてたし、現在でもたまに見かける旧い大衆車はミニより古いモーリスマイナーかな？
以外と走ってますね、コレは
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:01 ID:Ad+zgj38
762だか、書いている途中で761の人とダブったかな（w
フランスでは比較的にミニを見かけるよ、と追加で書くつもりだったんだよね
ちなみに何故かフランスでは2CVはあまり見かけないなぁー
フランスでは比較的にミニを見かけるよ、と追加で書くつもりだったんだよね
ちなみに何故かフランスでは2CVはあまり見かけないなぁー
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:13 ID:d+Yfiqzs
近所に4台mini止まってる・・・
札幌はmini多いよ～
札幌はmini多いよ～
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:27 ID:eAWChflW
>>764
豪雪地域なのに？
豪雪地域なのに？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:36 ID:HNtjbLXV
そうね。割と見かけるね。
家の近所にも１台あるな。
家の近所にも１台あるな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:39 ID:d+Yfiqzs
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:58 ID:+0a0cb7q
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:04 ID:+0a0cb7q
>>754
ごめんなさい、見落としてました
ある程度お世話になっているので、見積もりから
もう少し安くならないの？
と、言う程度しか負けて貰ってないです
すみません、親と共用なんでその辺は強気にいけるのでｗ
ごめんなさい、見落としてました
ある程度お世話になっているので、見積もりから
もう少し安くならないの？
と、言う程度しか負けて貰ってないです
すみません、親と共用なんでその辺は強気にいけるのでｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:20 ID:z/1iEcAv
車屋と板金屋と電装屋とガラス屋と、くるまの修理にはそれぞれ専門職が居ます
一般的にはそれぞれに任せるのが普通ですが店によっては「板金もするﾖ」とかあるワケですが「ｶﾞﾗｽもするﾖ｣とゆー店はあんまり無いんではないかと思いまちゅ
一般的にはそれぞれに任せるのが普通ですが店によっては「板金もするﾖ」とかあるワケですが「ｶﾞﾗｽもするﾖ｣とゆー店はあんまり無いんではないかと思いまちゅ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:26 ID:+0a0cb7q
>>770
その辺の所はよく分からないんだけど
俺のいっているミニショップは、ガラス交換もやってくれただよね
それで、「お！、さすがＭＩＮＩの専門家！」とか思ってしまったんだけど
それがそもそもの始まりだったのかな？
ちゅうか、素人（俺のこと）から見ると
やっぱり、ガラスのことでもミニショップに行って相談するよ
その辺の所はよく分からないんだけど
俺のいっているミニショップは、ガラス交換もやってくれただよね
それで、「お！、さすがＭＩＮＩの専門家！」とか思ってしまったんだけど
それがそもそもの始まりだったのかな？
ちゅうか、素人（俺のこと）から見ると
やっぱり、ガラスのことでもミニショップに行って相談するよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:30 ID:eAWChflW
シュブロン20w-50と言ふ名のオイルを買おうと黄帽子いったけけど売ってなかった
どこにあるのさ
どこにあるのさ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:33 ID:+0a0cb7q
おう、酔っているので店の弁護を思わずしてしまったが
追加金を払わないで
雨漏りをなおしてもらえそうな雰囲気なので
安心してきたようなきがする
今日知ったこと
「餅は餅屋」
ってことだな、もちろん
追加金を払わないで
雨漏りをなおしてもらえそうな雰囲気なので
安心してきたようなきがする
今日知ったこと
「餅は餅屋」
ってことだな、もちろん
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:33 ID:ASm6x/xM
シェブロンは ヤフオク利用も 手の一つ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:34 ID:+0a0cb7q
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:38 ID:DwgxuD2K
そう？
リアウインドウ、ショップで道具借りて自分で
交換したことあるけど、そんなに難儀ではなかったョ
確かにフロントはやりにくそうな気もするけどね。
リアウインドウ、ショップで道具借りて自分で
交換したことあるけど、そんなに難儀ではなかったョ
確かにフロントはやりにくそうな気もするけどね。
777 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/25 23:44 ID:B0JpcCA+
ガラス替えたいなー・・
縁が曇ってきたからねー
レースカーの方も替えたいし・・傷だらけで見にくいんだよな・・
１２時間耐久の受理票到着！
おいおい ピット１スパンに（１スパンで３ピット）９台かよ！
ま 知合いと一緒にしてもらったからまだいいけど
縁が曇ってきたからねー
レースカーの方も替えたいし・・傷だらけで見にくいんだよな・・
１２時間耐久の受理票到着！
おいおい ピット１スパンに（１スパンで３ピット）９台かよ！
ま 知合いと一緒にしてもらったからまだいいけど
778 ：770：04/06/25 23:56 ID:z/1iEcAv
>>771
いや漏れもやっぱミニ屋に聞いちゃうと思うw 店の立場になれば、ミニの事は何でも出来るようになりたい！と思うだろうし（利益的にもｱﾚだし）店の方針で出来るだけ安くしたいと思っていたかも知れないし･･難しいﾉﾈ
いや漏れもやっぱミニ屋に聞いちゃうと思うw 店の立場になれば、ミニの事は何でも出来るようになりたい！と思うだろうし（利益的にもｱﾚだし）店の方針で出来るだけ安くしたいと思っていたかも知れないし･･難しいﾉﾈ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:56 ID:AScyRne1
先週の日曜ボンネットの白いストライプを
取ってしまおうと思い立ち、やりかけましたが
少し剥がしたところで
糊がうまくとれそうに無いのであきらめました
またこの日曜に挑戦するつもりです
どなたか自分であのストライプを剥がした方居られませんか？
あの糊ってきれいに取れるものなんでしょうか
ステッカー剥がし液とか使えます？
取ってしまおうと思い立ち、やりかけましたが
少し剥がしたところで
糊がうまくとれそうに無いのであきらめました
またこの日曜に挑戦するつもりです
どなたか自分であのストライプを剥がした方居られませんか？
あの糊ってきれいに取れるものなんでしょうか
ステッカー剥がし液とか使えます？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:08 ID:DmZ5Txj9
>>779
ステッカーはがし液はあまり効果なかったよ
液はじくから・・・orz
ボンネットが暖まってるうちにえいやっっとやればいいよ
糊はコンパウンドで削ったよ
他にはシリコンオフとか吹いて布でこすれば取れるけど傷がつくかも
ステッカーはがし液はあまり効果なかったよ
液はじくから・・・orz
ボンネットが暖まってるうちにえいやっっとやればいいよ
糊はコンパウンドで削ったよ
他にはシリコンオフとか吹いて布でこすれば取れるけど傷がつくかも
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:11 ID:+FpzQTac
ミニのガラス交換なんてある程度の知恵があれば簡単。素人の漏れでも一人でできた。
ミニ屋でできんほうがおかしい。
ミニ屋でできんほうがおかしい。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:15 ID:PVT3uYoT
販売・修理・板金の看板なのに実は板金は下請けへ下ろしている
店もあり。
店もあり。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:19 ID:lY2KAbqo
福岡にある、DO-TETSUって評判どうなの？
近々ミニを買おうと思って勉強中なのだが
福岡で一番デカイ？っぽいので書き込んでみた
近々ミニを買おうと思って勉強中なのだが
福岡で一番デカイ？っぽいので書き込んでみた
>>780
おお、さっそくどうも
コンパウンドですか、それでやってみます
購入後１年ですがそれ以前を含めると
いつから付いてたのか分からないストライプ
９４年式なのでもしかしたら１０年間かなあ
いかにも「剥がしました」って感じの跡が残らなければいいけど
おお、さっそくどうも
コンパウンドですか、それでやってみます
購入後１年ですがそれ以前を含めると
いつから付いてたのか分からないストライプ
９４年式なのでもしかしたら１０年間かなあ
いかにも「剥がしました」って感じの跡が残らなければいいけど
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:25 ID:h37usCzH
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:31 ID:op9QbvZ0
最近エンジンからヒューンってタービンみたいな音がする...
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:36 ID:LhCm/o9A
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:37 ID:2vx/Tdga
過去ログみていろいろ試しましたが動かないのでカキコさせていただきました…
チョークいっぱいに引っ張って、アクセル全開で始動してもガソリンがいきわたってないような感じで、
エンジンが弱弱しくまわるのですが15秒くらい経つと止まってしまいます…。
それからはいくら始動させても、動きません。
また30分くらい時間をおいてやっても同じことの繰り返しです。
おそらく昨日の大雨の中で、屋根のないコンビニでボンネット開いて
ラジエーターの水入れた僕のバカな行為が原因だと思います。
デスビに水が入ってるのかなと思い、前のカバーをがんばって外すと
デスビキャップには丁寧に小さな水よけのビニールカバーが付いていたので
この中には水は入ってないだろうなと思ってキャップ内は確認していません。
長い文章で申し訳ありませんが、どなたかアドバイスをお願いいたします。よろしくお願いします
チョークいっぱいに引っ張って、アクセル全開で始動してもガソリンがいきわたってないような感じで、
エンジンが弱弱しくまわるのですが15秒くらい経つと止まってしまいます…。
それからはいくら始動させても、動きません。
また30分くらい時間をおいてやっても同じことの繰り返しです。
おそらく昨日の大雨の中で、屋根のないコンビニでボンネット開いて
ラジエーターの水入れた僕のバカな行為が原因だと思います。
デスビに水が入ってるのかなと思い、前のカバーをがんばって外すと
デスビキャップには丁寧に小さな水よけのビニールカバーが付いていたので
この中には水は入ってないだろうなと思ってキャップ内は確認していません。
長い文章で申し訳ありませんが、どなたかアドバイスをお願いいたします。よろしくお願いします
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:54 ID:xFiaXrWq
>>788
バッテリー・デスビ・ポインタ・プラグ・コード・コイル
一通り見てきんさい
その次にキャブ（インジェ）が汚れてないか、燃料ポンプ動いてるか・・・
そうやって片っ端からトラブルシューティングしてけ
バッテリー・デスビ・ポインタ・プラグ・コード・コイル
一通り見てきんさい
その次にキャブ（インジェ）が汚れてないか、燃料ポンプ動いてるか・・・
そうやって片っ端からトラブルシューティングしてけ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 03:11 ID:9iEqg2pJ
丁寧にカバー付けててもデスビに水が入った事のある漏れ（大雨走行時）
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 05:49 ID:UkAm19JT
792 ：SUキャブ：04/06/26 07:16 ID:35GU77Jt
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 08:13 ID:DcUA1FIZ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 08:19 ID:z/egRpkY
ミニは凹凸が多いから洗車＆ワクスがめんどくさいね
折り返しに白いの残るし
折り返しに白いの残るし
795 ：788：04/06/26 08:51 ID:2vx/Tdga
アイドリング調節ネジをいじったら何とか動きました！
ネジいっぱいまで締めて、フラフラしながらガソスタ行って
屋根のあるところでネジ調節したら何とか安定しました・・・
ガソスタの人曰く、おそらくプラグがおかしいとのことらしいです
素人なんで、ちょっとエンジン動かなくとアタフタしてしまって・・(”ロ”；)
お騒がせしました！
アドバイスくれた方々どうもありがとうございました！
ネジいっぱいまで締めて、フラフラしながらガソスタ行って
屋根のあるところでネジ調節したら何とか安定しました・・・
ガソスタの人曰く、おそらくプラグがおかしいとのことらしいです
素人なんで、ちょっとエンジン動かなくとアタフタしてしまって・・(”ロ”；)
お騒がせしました！
アドバイスくれた方々どうもありがとうございました！
>>788
昔から言われているが┌────────┐│良い火花（電気）│
│ ＋ │
│ 良い圧縮 │
│ ＋ │
│ 良い混合気 │└────────┘
一応三つともトラブルシュートしてみるよろし。
それぞれどうやってチェックしていけばいいのかは、ここのエロい人たちが書き込んでくれるだろう。頼むよ、幸いなるエロスびと。
プラグなら全く回らないだろうし、ヲレは混合気だと思うがなぁ。
昔から言われているが┌────────┐│良い火花（電気）│
│ ＋ │
│ 良い圧縮 │
│ ＋ │
│ 良い混合気 │└────────┘
一応三つともトラブルシュートしてみるよろし。
それぞれどうやってチェックしていけばいいのかは、ここのエロい人たちが書き込んでくれるだろう。頼むよ、幸いなるエロスびと。
プラグなら全く回らないだろうし、ヲレは混合気だと思うがなぁ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 10:22 ID:DcUA1FIZ
その前にﾁｮｰｸ付きｷｬﾌﾞ車の操作の仕方を覚えるﾖﾛｼ
携帯からカキコ故、激しいズレスマンソン。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 15:44 ID:ipVx355g
ＧＭのＢＣＲマフラーってアイドル静かなのかなぁ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:27 ID:z/egRpkY
今日ヘッドライトのわっかとライト固定してるわっかを裏返したらとんでもないことになってた
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:28 ID:fl8LfXxI
>>800
ウソ！？
ウソ！？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:26 ID:z/egRpkY
あ～たも裏みてみそ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:04 ID:7FR5wJ1u
バンパーの裏もとんでもないことになってるはず。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:19 ID:jX/El9Hl
オレも数ヶ月前にヘッドライトリング外したらひどいことになってたよ。
でも、見なかったことにしてそのまま取り付けてまった。
メッキパーツの裏側の錆ってどうしたらいいんだろ？
サンドペーパで落としてなんか塗っとくのかな？
でも、見なかったことにしてそのまま取り付けてまった。
メッキパーツの裏側の錆ってどうしたらいいんだろ？
サンドペーパで落としてなんか塗っとくのかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:23 ID:94jkY9TZ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:34 ID:uaeUoLYp
フロントガラスの交換、mini屋で聞いたらカタログを示してまずガラス代が7万円と言われましたよ。
国産車でもFガラス交換は10万円コースと言われているけれど、硬化ゴムを使わないminiで同程度の値段を取ろうとするのはさすがにアレじゃないでしょうか。
で、ヤフオクで1万の中古ガラス（ウェザーストリップ込み）を買って自分で交換。
単純にガラスを交換しただけではやっぱり雨漏りシマシタ。
つまり一連のガラス交換・雨漏りの件は、コーキング処理をしてるか否かが分かれ道になってるのだと思いますよ。
ガラス業者は当然のようにしてるだろうし、私のような素人や(同レベルの)mini屋ではそこまで手が届かないのだと。
というわけで、交換をどこでするにしろ雨漏り対策は万全に行ってもらえるかどうか確認してみましょう。
私はコーキング上塗り=>やっぱり雨漏り、だったので、今度モールをはずして中までこってりコーキングを試してみます。
国産車でもFガラス交換は10万円コースと言われているけれど、硬化ゴムを使わないminiで同程度の値段を取ろうとするのはさすがにアレじゃないでしょうか。
で、ヤフオクで1万の中古ガラス（ウェザーストリップ込み）を買って自分で交換。
単純にガラスを交換しただけではやっぱり雨漏りシマシタ。
つまり一連のガラス交換・雨漏りの件は、コーキング処理をしてるか否かが分かれ道になってるのだと思いますよ。
ガラス業者は当然のようにしてるだろうし、私のような素人や(同レベルの)mini屋ではそこまで手が届かないのだと。
というわけで、交換をどこでするにしろ雨漏り対策は万全に行ってもらえるかどうか確認してみましょう。
私はコーキング上塗り=>やっぱり雨漏り、だったので、今度モールをはずして中までこってりコーキングを試してみます。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:55 ID:DcUA1FIZ
miniではないが某外車のガラス交換を専門業車に頼んだ時、ウェーザーストリップの角々のアールの部分の内側を、斜に切れ目を入れてから装着していた。
これはゴムの延びを計算して角をピッタリと密着させるのと、雨水の侵入を逆にUターンさせる為だそうだ。
それと装着前にゴムに付いてる白い保護ワックスを落とす目的とゴムの縮みを修正する為に一回湯通ししていた。
金を取ると言うことはこういう事かとオモタ。
これはゴムの延びを計算して角をピッタリと密着させるのと、雨水の侵入を逆にUターンさせる為だそうだ。
それと装着前にゴムに付いてる白い保護ワックスを落とす目的とゴムの縮みを修正する為に一回湯通ししていた。
金を取ると言うことはこういう事かとオモタ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:06 ID:z/egRpkY
>>804
サビを砂紙で削り超錆場所は防錆ペンで塗り更に全体を防錆スプレーし駄目押しでラッカースプレーでコーティング。
ネジもサビサビで店で適当なやつ買ってきて全交換
ネジどめもサビサビで紙砂防錆ペン
とうぶんは開く事ないので３年くらいは無錆状態？
ついでに
屋根のプラッチック(名前は知らん～モール？)をへっぺがしたらこの世の物とは思えんもんがたまってた
ラジエタの隙間は小さい虫の墓場になってた
サビを砂紙で削り超錆場所は防錆ペンで塗り更に全体を防錆スプレーし駄目押しでラッカースプレーでコーティング。
ネジもサビサビで店で適当なやつ買ってきて全交換
ネジどめもサビサビで紙砂防錆ペン
とうぶんは開く事ないので３年くらいは無錆状態？
ついでに
屋根のプラッチック(名前は知らん～モール？)をへっぺがしたらこの世の物とは思えんもんがたまってた
ラジエタの隙間は小さい虫の墓場になってた
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:20 ID:DcUA1FIZ
装着すると見えない部分のメッキパーツの裏側なんて、か～るく錆び落としてからPOR15のシルバー。
これでOK
これでOK
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:42 ID:ipVx355g
ＢＣＲのマフラーか、ＶＡＬＴＡＩＮのマフラー迷うなぁ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:54 ID:jX/El9Hl
>808 >809 トンクス
そだね、見た目関係ないから錆が進行しないようにしとけばOKだよね。
そだね、見た目関係ないから錆が進行しないようにしとけばOKだよね。
812 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/27 00:19 ID:AjRqJhz5
まずは７８８
そりはバッテリーだと思う・・・ただ 複合的な可能性は有るので
順番にプラグ、デスビキャップ及びローター、プラグコード、
ポイント式ならポイントとコンデンサー フルトラなら結線部分
そしてコイル
キャブ清掃、フュエルフィルター、フュエルポンプ
の辺りをチェックするよろし
ボンネットストライプは
暑い日中に剥がすのが吉、で 糊はオレンジオイル系のシール剥がしがベスト
ただ 日焼後の可能性大！
＞８０７
ええ話やな・・
最後に
錆の話は奥が深い・・・いや錆が深い・・・
そりはバッテリーだと思う・・・ただ 複合的な可能性は有るので
順番にプラグ、デスビキャップ及びローター、プラグコード、
ポイント式ならポイントとコンデンサー フルトラなら結線部分
そしてコイル
キャブ清掃、フュエルフィルター、フュエルポンプ
の辺りをチェックするよろし
ボンネットストライプは
暑い日中に剥がすのが吉、で 糊はオレンジオイル系のシール剥がしがベスト
ただ 日焼後の可能性大！
＞８０７
ええ話やな・・
最後に
錆の話は奥が深い・・・いや錆が深い・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:16 ID:DPjvcU8S
無事納車されてと言うか引き取りにいって、お店でワックスがけして
から乗ってきました。
いやー運転するだけでこんだけ楽しいのって、その昔友人の86レビン
運転して以来かもしれません。めちゃくちゃ楽しかったです。
さらに走行中、フェンダーのモールが外れかけてプラーンとしたり、
ストップランプが点かなくなったりとしっかり洗礼も受けました。
早くスーパーメンテナンスの本買わないと…(;^_^A
明日は海を目指してみようと思ってます。
から乗ってきました。
いやー運転するだけでこんだけ楽しいのって、その昔友人の86レビン
運転して以来かもしれません。めちゃくちゃ楽しかったです。
さらに走行中、フェンダーのモールが外れかけてプラーンとしたり、
ストップランプが点かなくなったりとしっかり洗礼も受けました。
早くスーパーメンテナンスの本買わないと…(;^_^A
明日は海を目指してみようと思ってます。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:37 ID:X0jlyP80
>>814
納車オメ。末永くお幸せに（w
納車オメ。末永くお幸せに（w
816 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/27 01:38 ID:AjRqJhz5
海 いいなあ～
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 03:10 ID:jRnEGXL+
海 サイドシルに穴あきそうで怖い。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 03:28 ID:Ssae/Tmu
タイヤ替えた。
Bb490(155/65)からB-style(145/70)へ
限界性能で言えば確かに劣るんだろうけど、
漏れはこっちのほうが適度にダルくて、かえって運転しやすいす。
Bb490(155/65)からB-style(145/70)へ
限界性能で言えば確かに劣るんだろうけど、
漏れはこっちのほうが適度にダルくて、かえって運転しやすいす。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 04:06 ID:LAl8M8Ob
ワイパーら辺の塗装の表面が割れて禿げてきてる。
今年中に禿げ上がりそうな悪寒。
フェンダーにも水ぶくれみたいなのがポツポツと…。
今年中に禿げ上がりそうな悪寒。
フェンダーにも水ぶくれみたいなのがポツポツと…。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:37 ID:e/OeMLXA
あける梅雨 あけるﾄﾗﾝｸ 錆の悪寒
821 ：SUキャブ：04/06/27 08:37 ID:kyHXEMu1
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 09:10 ID:0u5VFHOs
ﾜﾗﾀ
漏れのﾐﾆ
流れる道で
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ
漏れのﾐﾆ
流れる道で
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 09:32 ID:cVb6wiya
昨日、彼女と二人で片道30キロのドライブしてきた。
途中、すし屋に寄ってランチとした。水温も高めで推移してたので
ミニも休憩だな、などと思いながら。
ガラス窓が大きく、中から車がよく見えそうな感じだったので
店の前にボンネットを開けっ放しで停めて、中に入ると大将が
「どうしましたお客さん。車の調子が悪いんで？」
「いやぁ、暑いんで水温が上がっちゃって」
「そうなんで。素敵な車みたいに見えますが大変ですなぁ」
少し遅めのランチを済まして（非常にうまかった）勘定をすると大将が
「お客さん、コレ、コレ持ってきな」
「い、いや、いいですよ」
「遠慮せずに持ってきなって、まだまだ暑くなりそうだしね。ね？」
満面の笑みで手渡され、かえって遠慮することがはばかられ、
断りきれずにソレを持って店を出ることに。
店の駐車場を出て、彼女が両手に持っているソレを見ながら顔を見合わせ
「申し訳ないけど、捨てるしかないよなーｗ」
「おじさん、いいひとだったけどねｗ」
少し離れたコンビニで、大将スマンと心で言いながら
少し魚臭い発泡スチロールに入った山盛りの氷を捨てますた。
途中、すし屋に寄ってランチとした。水温も高めで推移してたので
ミニも休憩だな、などと思いながら。
ガラス窓が大きく、中から車がよく見えそうな感じだったので
店の前にボンネットを開けっ放しで停めて、中に入ると大将が
「どうしましたお客さん。車の調子が悪いんで？」
「いやぁ、暑いんで水温が上がっちゃって」
「そうなんで。素敵な車みたいに見えますが大変ですなぁ」
少し遅めのランチを済まして（非常にうまかった）勘定をすると大将が
「お客さん、コレ、コレ持ってきな」
「い、いや、いいですよ」
「遠慮せずに持ってきなって、まだまだ暑くなりそうだしね。ね？」
満面の笑みで手渡され、かえって遠慮することがはばかられ、
断りきれずにソレを持って店を出ることに。
店の駐車場を出て、彼女が両手に持っているソレを見ながら顔を見合わせ
「申し訳ないけど、捨てるしかないよなーｗ」
「おじさん、いいひとだったけどねｗ」
少し離れたコンビニで、大将スマンと心で言いながら
少し魚臭い発泡スチロールに入った山盛りの氷を捨てますた。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:25 ID:uYAWgeyF
もったいない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:57 ID:RSlKn8dV
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 14:34 ID:NSQQwfIX
大将・・いい人だ。・ﾟ・(つД｀)・
827 ：さいたま市見沼区：04/06/27 16:10 ID:XltUU3c7
>>814
オレが海見るのは、東名の由比あたりの海だけ。
湾岸線とか走らないし、海なし県だし。
ミニの魅力は、やっぱり外観だと思うな。
道の真ん中で止まっちゃっても、エンジンかからなくて遅刻しても、
高速で同乗者と話できなくても、大事な日に入院してても、
サビサビがひどくても、ハイオク指定で金がかかっても、
炎天下クーラー効かなくても、ハンドルの振動がすごくて１時間半ごとに
ＳＡ・ＰＡで休憩しないと辛くても、
スタイルを見れば、許せちゃいます。
オレが海見るのは、東名の由比あたりの海だけ。
湾岸線とか走らないし、海なし県だし。
ミニの魅力は、やっぱり外観だと思うな。
道の真ん中で止まっちゃっても、エンジンかからなくて遅刻しても、
高速で同乗者と話できなくても、大事な日に入院してても、
サビサビがひどくても、ハイオク指定で金がかかっても、
炎天下クーラー効かなくても、ハンドルの振動がすごくて１時間半ごとに
ＳＡ・ＰＡで休憩しないと辛くても、
スタイルを見れば、許せちゃいます。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:51 ID:1zp6c2kN
ただ単に、整備不良なだけで、それを
>スタイルを見れば、許せちゃいます。
っーのは、違うんデナイノ？
>スタイルを見れば、許せちゃいます。
っーのは、違うんデナイノ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:16 ID:ALyqc3Vr
オマエはひとりでカラゴンでも乗ってれ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:21 ID:BOPxyOIo
外観だけならミラジーノでいいじゃん。
壊れないよ。
壊れないよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:55 ID:ADQwM5tk
窓下錆だらけ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:10 ID:RXh55NNf
>>830
明らかに外観違うだろ
明らかに外観違うだろ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 19:13 ID:ADQwM5tk
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 19:20 ID:RXh55NNf
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 19:36 ID:ADQwM5tk
バンパー裏を防錆スプレーしてたら有毒ガス吸って頭痛吐き気がひどい・・・
防錆スプレーってなんて恐ろしいんだ
防錆スプレーってなんて恐ろしいんだ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:00 ID:RogLaQ2O
ミニ海苔なら誰もが1度や2度ミラジーノにΣ(ﾟДﾟ；としたことはあるハズ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:40 ID:wqHwkdea
お、WOWOWOでボーン・アイデンティティーやってる！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:47 ID:lRQgycRv
839 ：sage：04/06/27 20:54 ID:wqHwkdea
ミニで逃走ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
以前、40マルベリーの相談をしたミニ初心者です。お邪魔します。
昨日ミニ屋に行って探してもらう手はずは整えたのですが、
やはりなかなか出てくる車ではないらしく、
新しいエンジン載っけてマルベリーに塗るってのも手だと言われました。
96年くらいの車体なら、ウッドパネル&レザーシート付けても、本物買うより安くなるよって。
それにちょっと心が揺れているのですが、
まっさらのエンジン載せるとして、
ほかの部分が安定している年式はどのあたりでしょうか。
もともと40マルベリーを購入するつもりだったので、
値段にはあまりこだわりません。
（あまりにも高いのは無理ですが...）
教えてチャンで申し訳ないのですが、
アドバイスお願い致します。
（当方機会オンチのため、出来ることなら
路上で止まることは避けたいのです。）
昨日ミニ屋に行って探してもらう手はずは整えたのですが、
やはりなかなか出てくる車ではないらしく、
新しいエンジン載っけてマルベリーに塗るってのも手だと言われました。
96年くらいの車体なら、ウッドパネル&レザーシート付けても、本物買うより安くなるよって。
それにちょっと心が揺れているのですが、
まっさらのエンジン載せるとして、
ほかの部分が安定している年式はどのあたりでしょうか。
もともと40マルベリーを購入するつもりだったので、
値段にはあまりこだわりません。
（あまりにも高いのは無理ですが...）
教えてチャンで申し訳ないのですが、
アドバイスお願い致します。
（当方機会オンチのため、出来ることなら
路上で止まることは避けたいのです。）
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:48 ID:Dtw9G6Ef
蔵（田舎なもので…）片付けてたら10年前に買って忘れてた未開封のシリコンコードハケーン (ﾟдﾟ)
早速くたびれたノーマルコードと交換。 ちょっとキビキビ感が向上
有意義な休日であった。
早速くたびれたノーマルコードと交換。 ちょっとキビキビ感が向上
有意義な休日であった。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:46 ID:hvvRu2jC
１９年前、今の車を買うときミニにするかＡ１１２アバルトにするかで
１年近く悩んだ。双方を調べる内にスタイルに惚れ、メカニズムに惚れ
パッケージングに惚れ、なによりアフターパーツの豊富さに惚れて前者
を選んだ。ミニの魅力は、一言では語れない。
１年近く悩んだ。双方を調べる内にスタイルに惚れ、メカニズムに惚れ
パッケージングに惚れ、なによりアフターパーツの豊富さに惚れて前者
を選んだ。ミニの魅力は、一言では語れない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:55 ID:9Wfy09dP
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:41 ID:ke2WgUnd
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:54 ID:5f5uVNRB
846 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/28 00:04 ID:JHTtlF0o
今日は組上がったエンジンをレースカーとは違う車体に乗せて慣らし運転・・
ウマに乗せたまま２００ｋｍ分くらい回したかな・・・
ついでに近所をちょっと走ってチェック
始めはなんとなく爆発が不安定で今ひとつ・・・
う～ん どうしたものかといろいろ調整しても今ひとつ・・・
思い立ってキャブのニードルを細めの濃いめのヤツに替えたらバッチリ！
イイ調子になりました(^_^)b
ＳＵのセッティングもやり出すと微妙だねえ・・・
ウマに乗せたまま２００ｋｍ分くらい回したかな・・・
ついでに近所をちょっと走ってチェック
始めはなんとなく爆発が不安定で今ひとつ・・・
う～ん どうしたものかといろいろ調整しても今ひとつ・・・
思い立ってキャブのニードルを細めの濃いめのヤツに替えたらバッチリ！
イイ調子になりました(^_^)b
ＳＵのセッティングもやり出すと微妙だねえ・・・
847 ：ﾀﾞｲｴｯﾀｰ3 ◆7TVBRDFj2. ：04/06/28 00:08 ID:l91adZ5R
>>844殿 次のってまだ放映されてないの？着ﾒﾛ探してもないけどまだだったからか…。 ナラシ1000キロ完了。次はﾘﾐｯﾄ4000であと1000位やろうかな～。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:40 ID:BjYQ68We
自分でオイル交換してる強者いますか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:51 ID:VjBwXtNz
この前、初めて入ったプラモ屋でARIIのMk.IIのプラモを発見しました。
とりあえずレジに直行したんですが、家に帰ってからググッても全く引っ掛からないんです。
俺はタミヤのプラモしか存在を知らなかったんで、見つけてた時はびっくりしましたが、
これってレア物？
とりあえずレジに直行したんですが、家に帰ってからググッても全く引っ掛からないんです。
俺はタミヤのプラモしか存在を知らなかったんで、見つけてた時はびっくりしましたが、
これってレア物？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:00 ID:oxzN4msO
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:17 ID:yJKKMscW
>>839
昨日はトゥームレイダーで潰されてたね…。
思わず声が出たよ、ギャーって。
せめて乗ってくれ。
>>849
こないだやったけど、強者ってほど大変じゃなかったよ。
車高高いせいか、ジャッキアップしなくても出来そうだったし。
昨日はトゥームレイダーで潰されてたね…。
思わず声が出たよ、ギャーって。
せめて乗ってくれ。
>>849
こないだやったけど、強者ってほど大変じゃなかったよ。
車高高いせいか、ジャッキアップしなくても出来そうだったし。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:18 ID:P1UO3OHI
>>693 の名言を見て買うことを決意いたしますた。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:21 ID:P1UO3OHI
>>740 の名発言にもそそられますた。
知り合った ばかりのあの子を 乗せた日は
シフトダウンに ちょっと緊張
皆さん助手席の人の膝（太腿？）に、小指が触っちゃいませんか？
シフトダウンに ちょっと緊張
皆さん助手席の人の膝（太腿？）に、小指が触っちゃいませんか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 04:06 ID:1znq+0Hq
二号さん、以前書いていたイノチェンティは当分先ですか？ｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 05:14 ID:/CZyXKc0
>844
ちなみに曲名なんていうの？
ちなみに曲名なんていうの？
858 ：SUキャブ：04/06/28 06:17 ID:hlr3A0F1
>>851
1/16です。微妙にデカイ。
1/16です。微妙にデカイ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:12 ID:7sZL3/ku
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 14:57 ID:yDGHw5Tr
オイル交換するやつ → やりたい人 こだわる人 貧乏人 暇人
オイル交換頼むやつ → やりたくない人 よくわかんない人 金持ち 多忙人
の、どれか
オイル交換頼むやつ → やりたくない人 よくわかんない人 金持ち 多忙人
の、どれか
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 15:07 ID:JfvdYZvg
オイル交換を自分でやろうがショップに頼もうがどうでもいいけど、ある程度の基礎知識がないと、些細なトラブルでショップの餌食になる可能性がある！
単純なオイル下がりでエンジンOHされた椰子を知っている。
まぁー、こういう点ではディーラーの方がまだマシだわな。
そこ迄悪党ではない。
単純なオイル下がりでエンジンOHされた椰子を知っている。
まぁー、こういう点ではディーラーの方がまだマシだわな。
そこ迄悪党ではない。
863 ：とおりすがりメカ：04/06/28 15:52 ID:0bbTqiiI
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:24 ID:JfvdYZvg
つまり俺が言いたい事は、バルブシール交換で直るものを何が何でも腰下迄開けたがる極悪ショップがあるということ！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:47 ID:mFrsVw8+
>>864
どこの店？
どこの店？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:02 ID:BjYQ68We
ミニの燃費ってﾘｯﾀｰなんキロくらいですか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:31 ID:TceqAt0L
個体差が大きいので
一概にはいえない
ちなみに、うちのは今の時期だと１４～１５㎞/l
一概にはいえない
ちなみに、うちのは今の時期だと１４～１５㎞/l
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:46 ID:pxswQYTg
買ってから8年・・いまだに計算してない・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:47 ID:Ktlndyso
俺のはマフラー全取り替え、エアクリで13kl位
エアコン入れたいけど、ベルト適性位置にしても発進時キュルキュルいうし…なぜだ？
普段はもちろん無問題なのだけど…
エアコン入れたいけど、ベルト適性位置にしても発進時キュルキュルいうし…なぜだ？
普段はもちろん無問題なのだけど…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:13 ID:2Fw2D4V8
おいらのも、キュルキュルっていうぞ、
おまけに豪雨のときはオルタのベルトと共にスリップしやすくなっちまう、
チャージランプの点き方でだいたいの雨量がわかります。
あと、うちのminiは５~6km/lぐらいか。
おまけに豪雨のときはオルタのベルトと共にスリップしやすくなっちまう、
チャージランプの点き方でだいたいの雨量がわかります。
あと、うちのminiは５~6km/lぐらいか。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:14 ID:cV5rhdKI
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:26 ID:bWDpabzL
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:40 ID:BjYQ68We
>>867
１４～１５㎞/l ですか
ミニはそれくらいが普通なんでしかね
自分のはまだ計算してないのではっきりした数字は出ないんですが１０㎞/lいってないすね、針の下がり具合がすごく早いです
燃費あげる良い方法ありますか？
１４～１５㎞/l ですか
ミニはそれくらいが普通なんでしかね
自分のはまだ計算してないのではっきりした数字は出ないんですが１０㎞/lいってないすね、針の下がり具合がすごく早いです
燃費あげる良い方法ありますか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:19 ID:TceqAt0L
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:24 ID:TceqAt0L
追伸
田舎に住むことが燃費を上げる最良の方法だと思うｗ
田舎に住むことが燃費を上げる最良の方法だと思うｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:38 ID:gE7zs+R7
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:52 ID:BjYQ68We
自分でオイル交換してる人はどーゆージャッキアップしてるの
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:01 ID:faUgZG02
ステアリングなんだけど、モトリタを2本持ってる。
ウッドとレザー一本ずつなんだが、裏側の刻印のユニオンジャックが
ウッドの方には入ってないのねん。
後から買ったレザーを見て初めてそんな刻印があることを知った訳だが、
もしかして裏に刻印ないやつはニセもんかなんか？
>>878
うちの子の場合、町乗り用にある程度最低地上高を確保してるので必要なし。
高さがあるオイルパックンの場合には左側（ドレンボルトと反対側）の
テンションロッド付け根部分にフロアジャッキをかましてクリアランス確保。
ウッドとレザー一本ずつなんだが、裏側の刻印のユニオンジャックが
ウッドの方には入ってないのねん。
後から買ったレザーを見て初めてそんな刻印があることを知った訳だが、
もしかして裏に刻印ないやつはニセもんかなんか？
>>878
うちの子の場合、町乗り用にある程度最低地上高を確保してるので必要なし。
高さがあるオイルパックンの場合には左側（ドレンボルトと反対側）の
テンションロッド付け根部分にフロアジャッキをかましてクリアランス確保。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:49 ID:k7FVB3+l
>>874
エアクリをマメに掃除or交換
タイヤをできるだけ細く・空気圧を高めに（ほどほどにね）
ファンコントローラー付けて水温を燃費が良い温度域に保つ
てなとこがオススメ。
おれの場合、プラグやプラグコード替えても大して変わらなかったなー。
エアクリをマメに掃除or交換
タイヤをできるだけ細く・空気圧を高めに（ほどほどにね）
ファンコントローラー付けて水温を燃費が良い温度域に保つ
てなとこがオススメ。
おれの場合、プラグやプラグコード替えても大して変わらなかったなー。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:51 ID:Rr56RcEw
>>878
前にも出たが、ジャンプで上げたりもする
使い捨てのスロープだな
燃費は、ウチのキャブクーパーは10から11㌔だなあ
燃費アップは、とにかくアクセルを開ける量と時間を減らすこと
ブレーキの使用を減らすこと
前にも出たが、ジャンプで上げたりもする
使い捨てのスロープだな
燃費は、ウチのキャブクーパーは10から11㌔だなあ
燃費アップは、とにかくアクセルを開ける量と時間を減らすこと
ブレーキの使用を減らすこと
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:58 ID:xU4GgNh+
883 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/06/28 22:58 ID:JHTtlF0o
ああ！ イノチェン忘れてた！！
っていうか 暇が全くなくなった・・・
知合いからも連絡無いしなあ～
ベルトが鳴ったら軽く５５６をしゅっと
っていうか 暇が全くなくなった・・・
知合いからも連絡無いしなあ～
ベルトが鳴ったら軽く５５６をしゅっと
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:58 ID:k7FVB3+l
>>878
ミニ只にジャッキアップポイント書いてあるよ。
おれの場合、オイル交換のときは左側のテンションロッドの付け根にジャッキを当てて、
ちょびっと浮かした状態でドレンをゆるめて下にオイルパンを置き、廃オイル放出。
放出しながらゆっくりとジャッキを降ろす。全部出たらドレンを締めて上からオイル入れればおしまい。
自分でやるならオイル入れすぎるなよー。エンジンオイルの場合、多すぎるよりは少ない方がまだマシ。
ミニ只にジャッキアップポイント書いてあるよ。
おれの場合、オイル交換のときは左側のテンションロッドの付け根にジャッキを当てて、
ちょびっと浮かした状態でドレンをゆるめて下にオイルパンを置き、廃オイル放出。
放出しながらゆっくりとジャッキを降ろす。全部出たらドレンを締めて上からオイル入れればおしまい。
自分でやるならオイル入れすぎるなよー。エンジンオイルの場合、多すぎるよりは少ない方がまだマシ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:08 ID:k7FVB3+l
886 ：さいたま市見沼区：04/06/28 23:27 ID:/qDTJ/pw
オイル交換、オイル入れる時あふれさせたことありませんか？
乾燥ワカメ戻しすぎ、くらいやりそうなんですが。
827に書きまくったけれど、ホントは一度右折車線で止まったことが
あるだけ。整備完璧、とは思ってないけど。
言い訳これくらいでいい？
乾燥ワカメ戻しすぎ、くらいやりそうなんですが。
827に書きまくったけれど、ホントは一度右折車線で止まったことが
あるだけ。整備完璧、とは思ってないけど。
言い訳これくらいでいい？
887 ：８５６：04/06/28 23:43 ID:1znq+0Hq
>>883
いやあぁぁぁー！
忘れないでぇぇぇー！そんな声が聞こえますよw
その昔
ガッタガッタのヨレヨレのイノチェンティの助首席に座った事があって、そいつは床に穴が開いて、鉄板を上から適当に溶接したような凄い仕様でしたけど実はあの時の記憶が忘れられないでいます
真っ赤なボディ
黒い内装
ベリアの６連がセンターにドンッ！
細かい所もイタリア風でｶｯｺﾖｶｯﾀ
当時の遠い遠い記憶があって、現在の左ハンに乗るきっかけになったのですた。
いつか暇が出来た時に僕の代わりに（何ぢゃそりゃw）直してあげてくだせぇ～m(_ _)m
いやあぁぁぁー！
忘れないでぇぇぇー！そんな声が聞こえますよw
その昔
ガッタガッタのヨレヨレのイノチェンティの助首席に座った事があって、そいつは床に穴が開いて、鉄板を上から適当に溶接したような凄い仕様でしたけど実はあの時の記憶が忘れられないでいます
真っ赤なボディ
黒い内装
ベリアの６連がセンターにドンッ！
細かい所もイタリア風でｶｯｺﾖｶｯﾀ
当時の遠い遠い記憶があって、現在の左ハンに乗るきっかけになったのですた。
いつか暇が出来た時に僕の代わりに（何ぢゃそりゃw）直してあげてくだせぇ～m(_ _)m
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:48 ID:ttuMqmto
燃費は9～10km/Lで
オイル交換はそのままでもオイル受けはいるけど、作業しやすくするために
板きれの上に載せて少し高さ確保したよ。
アンダーガードに垂れるのはどうやって対処したら良いのかなぁ。
穴を大きめにけずったほうがイイのかな
オイル交換はそのままでもオイル受けはいるけど、作業しやすくするために
板きれの上に載せて少し高さ確保したよ。
アンダーガードに垂れるのはどうやって対処したら良いのかなぁ。
穴を大きめにけずったほうがイイのかな
ミニディ逝く方いますか？
ジャック逝く方のほうが多いのかな？
ジャック逝く方のほうが多いのかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:21 ID:pnXNmw8K
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:51 ID:7Efkn1Ym
889私はジャックに行きますよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:58 ID:7Efkn1Ym
ちなみにエアコン無い方、暑さ対策はどのようにされてますか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:02 ID:7Efkn1Ym
誰か居ないのかなぁ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:08 ID:ZQDg5DP+
今日はもう寝ちゃったのでしょう（僕はクーラー付きよん♪）
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:14 ID:7Efkn1Ym
こんばんわ
クーラー羨ましいです。でも、バッテリーあがったりしませんか
クーラー羨ましいです。でも、バッテリーあがったりしませんか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:17 ID:7Efkn1Ym
読みにくくてすみません。パソコン・ｍｉｎｉ共々、初心者です。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:24 ID:7Efkn1Ym
私のminiは、97年式1.3iクーパーです。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:25 ID:7Efkn1Ym
練習してから出直ます。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:42 ID:nkwLJpQt
>892
このスレの>291で俺がとったアンケートの回答に、エアコン無い人の回答あるよ
>314くらいまで。
このスレの>291で俺がとったアンケートの回答に、エアコン無い人の回答あるよ
>314くらいまで。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:44 ID:nkwLJpQt
>ID:7Efkn1Ym
練習してから出直すのが確かにいいかもしれないですね。
2chは、よく「初心者は半年ROMれ」と言われます。
「ROMる」とは書き込まず、読むだけでいることです。
練習してから出直すのが確かにいいかもしれないですね。
2chは、よく「初心者は半年ROMれ」と言われます。
「ROMる」とは書き込まず、読むだけでいることです。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:46 ID:5K1LzqNw
エアコンねぇ・・・
８９年に新車で買う時、ディーラーオプションのエアコンは高価だったし、
その当時の風潮はミニにエアコンは邪道なんてのが本流だったんで
つけなかった。そのまんま１５年乗ってるけど、
夏は熱いのが当たり前。
季節をメイツパイ感じられるクルマ、それがミニ。
エアコンが無いのでメカさんにもいつも有り難たがられてる。
８９年に新車で買う時、ディーラーオプションのエアコンは高価だったし、
その当時の風潮はミニにエアコンは邪道なんてのが本流だったんで
つけなかった。そのまんま１５年乗ってるけど、
夏は熱いのが当たり前。
季節をメイツパイ感じられるクルマ、それがミニ。
エアコンが無いのでメカさんにもいつも有り難たがられてる。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:55 ID:nkwLJpQt
>901
俺も、俺の身体が許すならエアコンなんか外したいんだよなあ。
あれ邪魔じゃん？ 特にインダッシュタイプは吊り下げに比べて場所とりすぎ。
はー。暑さがストレスにならない機械の身体が欲しいー。
俺も、俺の身体が許すならエアコンなんか外したいんだよなあ。
あれ邪魔じゃん？ 特にインダッシュタイプは吊り下げに比べて場所とりすぎ。
はー。暑さがストレスにならない機械の身体が欲しいー。
903 ：８９４：04/06/29 03:01 ID:ZQDg5DP+
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 03:23 ID:5K1LzqNw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 03:33 ID:5K1LzqNw
>>902
機械の体か、スリーナイン懐かすぃなぁ・・・
機械の体か、スリーナイン懐かすぃなぁ・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 04:04 ID:HyKOC9Se
ほんのちょいのジャッキで済むなら
ジャンプとか二冊タイヤの前に引いて乗るってのもある
ジャンプとか二冊タイヤの前に引いて乗るってのもある
907 ：SUキャブ：04/06/29 05:43 ID:1kJbpTE1
燃費はエンジンのバロメーターと日記をかねてロータス１２３でとってます。
平均１１ぐらいです。
クーラーがないことは以外に苦にならないものとは考えられない方もいるでしょうね。
最近、思いつきでケンローファンを室内に付けてみたら、かなり効きます。
自分だけで、この涼しさを独占するのは心苦しいので、是非試してみてください。
ケンローは静かで強力なのでお薦めです。
平均１１ぐらいです。
クーラーがないことは以外に苦にならないものとは考えられない方もいるでしょうね。
最近、思いつきでケンローファンを室内に付けてみたら、かなり効きます。
自分だけで、この涼しさを独占するのは心苦しいので、是非試してみてください。
ケンローは静かで強力なのでお薦めです。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 06:27 ID:pnXNmw8K
最近いろんなニミのエンジンルームを見てて気付いたことが・・・
自分のミニのコンピュタ箱の前には第二のラジエタが付いてます・・・
これはなんでしょか？
なにを冷やしてるの？
自分のミニのコンピュタ箱の前には第二のラジエタが付いてます・・・
これはなんでしょか？
なにを冷やしてるの？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 06:55 ID:Lzpt7M82
肝だろうたぶん。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 07:02 ID:ZQDg5DP+
それはたぶんラジエターではなくて、今日みたいに暑い日にアナタを冷やす♪エアコンのコンデンサでせう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 07:37 ID:tZzRUG4A
>>888
俺も悩んでいたんだけど
この前思いついたこと
オイル受けに古布団とかの綿状のものを使う
↓
もんじゃみたいに、アンダーガードに綿で土手を作る
↓
オイルを抜きを割ったら、綿をひっぱりです
これで、オイルが広がらないような気がするんだけど・・・
どうだろう？
俺も悩んでいたんだけど
この前思いついたこと
オイル受けに古布団とかの綿状のものを使う
↓
もんじゃみたいに、アンダーガードに綿で土手を作る
↓
オイルを抜きを割ったら、綿をひっぱりです
これで、オイルが広がらないような気がするんだけど・・・
どうだろう？
オイル抜き。
給油口のエプロン（で良いのかな？）の縮小版みたいのが有れば、幸せになれそう…。
給油口のエプロン（で良いのかな？）の縮小版みたいのが有れば、幸せになれそう…。