妹のポロり
4
5
997
6 :
前981:04/02/02 18:59 ID:49LPn1c/
7
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 19:59 ID:aClKIPE6
8
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 22:04 ID:ljoO+4Ij
>>1 乙〜。
先代(?)Polo、角目のヤツ欲しいなぁー。
10 :
9:04/02/02 22:07 ID:ljoO+4Ij
禿しくスレ違い、スマソ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 22:12 ID:O1y55WzU
トゥーランが新型か?
趣味的にはmultivanのほうが好き
>>12 トゥーランもマツチヴァンも、どちらも日本に来るよ。
噂の南ア製のLも、あと数ヶ月の命。かなり値引きを始めたそうです。
Lやポロは南ア製みたいだけど他のはドイツ製だったのかな?
R32や先代(6N2)ポロはスロヴァキア製だそうだけど
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 11:52 ID:Nsazsyrs
去年の暮れに買ったGTIも南ア製でした。
11桁目が見事にU←それもひときわ大きいフォントで印刷されてた。
ちなみに納車初日にフロントウィンドウに10cmほどクラックが入り、即ドックイン。
近いうちにディーラへ行こうとは思ってるのですが、ご存じでしたら教えてください。
1.ドアを閉める音が「ベコッ」っと、なんか半ドアの時のような音がする。
2.外気温が-5度くらいになるとヒーターをどお調節しても
すきま風のような寒さを感じる。(特にふともも付近)
3.超つるつる路面での発進時、ESP、ABSランプが共に点灯(点きっぱなしになる)し
サイドブレーキのランプも点滅。その後ESP、ABSが動作しなくなる。
(エンジンを一度切ればリセットされるようだが)
4.FMの入りが悪い
長文失礼しました。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 20:41 ID:vw4/WBVK
ゴルフW糊だが今日わかったことを報告する。
意外と子供に受けがよかった。それだけ・・・
俺のID・・・
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 20:58 ID:Q4PlqXAW
寒い国の人は大変ですね
ワゴンGT糊です。
最近納車され、初めてのターボ車ですが、エンジンを掛けてしばらくすると
『カラカラ』という何かが回っている音がします。その回転スピードは
速くなったり遅くなったりなのですが、これは異常なのでしょうかね?
同じ症状の方がいましたら教えて下さい。
アイドリング状態でも鳴っているときがあるので、タービンではなさそうです。
ワゴンGTの中の人ががんばっている音です
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:46 ID:v/XiSqTs
Wはいいけつしてる。
>>20 おぉゴルフ4か。なかなか無いですね。
僕は今まで「VW」に加え「NSU」と「BMW」を出したことがあるぞ。
次に狙うは「Audi」だ(w
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 08:22 ID:+eEopjgy
>>22 アイドリングでもタービンは回っているよ
買ったばかりなんだからディーラーへGO!
そしてここに報告してくれ
27 :
22:04/02/06 21:18 ID:Sq6Umlaw
>> 26
了解、ディーラーに聞いて、ここにまた報告しますのでしばしお待ちを。
了解 しばしお待ちを。だって(ぷ
はじめからディーラー行けよ(ゲラ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 22:50 ID:2ZFMVaXI
そういやパサの1.8Tでもカラカラ音はしてたよ。
でも、別に異常ではなかった。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 06:45 ID:oOhSfQbO
なんでゴルフなの?ゴルフってどういう意味?
湾
ガルフストリーム
もともと欧州の貴族が、狩りやゴルフ場へ行くためにつくられた
セカンドカー、ということで名付けられた。
>>31 メキシコ湾流=ガルフストリーム
GOLFはドイツ語読みでガルフ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 16:52 ID:oOhSfQbO
へぇ〜へぇ〜へぇ〜。
37 :
すれ違い:04/02/07 19:09 ID:C4wHWalS
メキシコ湾流って、海流じゃないの?
メキシコといったらチワワ
↓
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 20:59 ID:danbuomH
>>35 なんか変な解説ですよ。
「Golf」は、ドイツ語で「大きな湾」ということ。
メキシコ湾なら「 der Golf von Mexiko 」だ。ちなみにスポーツのゴルフって言う意味も持っている。
フォルクスワーゲンの車名には、海や風関係を元ネタにしたものが多い。
「Passat」(=ドイツ語で「貿易風」)や「Scirocco」(=イタリア語で「南東風」)もそう。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 21:05 ID:sUyNLDSN
アメリカではラビットって名前じゃなかった?今でもかな?
ラビットは1の時だけで今は一緒の名前のGOLF。ただ限定のGTI 337は
ウサギのエンブレムついてるけどね。
ちなみにVent、Boraは今でもアメリカではJettaて名前で売ってる。
ウオッカ 2/10
クレームドぺシェ 2/10
ブルーキュラソー 1/10
グレープフルーツJ 4/10
パイナップルJ 1/10
をシェイク!
カクテル ガルフストリーム / Gulf Streamです。
お試しあれ。
43 :
22:04/02/08 00:46 ID:5O3B7ot5
>> 26
しばしお待ちを、と言って笑われ者になってしまった私ですが、
今日ディーラーに問い合わせた所、作動音の1つなので、心配いらないとの事。
馬鹿正直にここに報告に来たわけです。
とりあえず安心しました。
>>30
パサートでも同じ音があったとの事、参考になりました。
とりあえず無事のようですね。
皆さんはゴルフ新車で買ってるんですか?
ボクは新車は手が出ませんでしたが
最近の中古車相場が結構安くなってきているので
買おうかどうか検討中です。
GTIはまだまだ高いですね・・・。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 01:35 ID:a3qBHmB/
>>44 中古買うなら値段より程度ですよ。
ヲタクが神経質にオイル管理していたようなのならいいけど、
GTIなら、中にはDQNが乗り倒していたのもあるかもしれないな。
46 :
26:04/02/08 08:45 ID:orStIMJX
>>43 問題なくてよかったじゃん。
エンジン、ミッション系の異常を感じたときは急いでディーラーで
診てもらった方がいいぞ。
でも車内の異音は余り気にしない方がいい
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 14:23 ID:p1HT9Rh4
みんなGOLF5買う気ある?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 14:26 ID:R3WQVK3O
無い。
ヶバイんだもん。
>>44 ソリューションという手もある。
4のGTIは、5のGTIが出るくらいまでが狙い時だと思う。
だけど、4の03モデル以降の2リッターも良いエンジンだよ。
CLi、GLiは今投げ売り状態。
>>48 確かに、ちょっと引いてしまうものがあるけど、じきに5にも
慣れてしまうんだろうね。始めて4が出たときも、なんかしっくり
来なかったけど、今は4のデザインって結構好き。
ゴルフ4に純正ナビをつけようと思ってるんですけどドリンクホルダーが使えなくなるんです。
市販のドリンクホルダーはあまりつけたくないんですが何か対処法はありませんか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 07:28 ID:3zYtotPk
アームレストの中に取り付けるドリンクホルダーにすれば?
>51
飲み物は助手席に座ってるそのブサイクに持たせておけ。
オレペットボトル派だからドリンクホルダーいらねぇず
可愛いゴルフタンが恋人だから無問題だもんね〜
アヒャアヒャヒャアヒャアヒャアヒャヒャアヒャ
はぁ・・・・
>>51
オンダッシュのナビにすれば大丈夫では?
GTXにすれば?
>51
どこかでドアポケットにハメコムドリンクホルダーがあったような…?
でもオレは右手側のエアコン出口に付けてます。
左手は何かと忙しいから…
c⌒っ*゚д゚)っφ 記念カキコ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:06 ID:HfIAXfLW
ダッシュボードに置いたジュースがこぼれない様にテクを磨くのさ
豆腐も積んどけよ
皆さん、シガレットコンセントから電源とる時どうしてます?
よく、カーショップに売っている国産用オスコンセントは使えないような気がするんだけど。
通販で売ってませんかねぇ
ハンドルにドリンクホルダー
>>59 >左手は何かと忙しいから…
利き腕と逆の手ですると他人にしごいて
もらってる様な感じがするって言うやつですか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:54 ID:ZL+q1dAa
マクドナルドでセット買うと付いてくるやつでいいだろ。
俺は( ・∀・)イイ!こと言った。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:41 ID:Loz5ZJZO
>>63 国産用とアンペアが違うって事?
エンジン切っても電源は切れないとは聞いたけど。
コンセント側にスイッチが着いている物ならいけるんじゃないの?
>>63 「欧州車対応」とか謳ってるのも、たまにあったりする。
俺はシガーから電源は取らないでヒューズボックスから引いてる。
すっきりしてイイぞ。
ETCゲット
で、取付ようと思ったんだけどバッテリーに繋ぐ(常時On?)のとACCラインに繋ぐのとニホン接続せなあかんみたいなのよ
どこから取ったらいいんでっしゃろか
ヒューズボックスから二本とも引っ張り出そうと思ってるんだけど、どれが常時OnでどれがACCラインなのか・・・
シガーライターから電源取るだけだと思ってたから参ってしまった
あ、平成11年式のゴルフ4です
70 :
63:04/02/11 20:53 ID:3TqHEGFc
>>67 いやー実は車用の掃除機買ったんですが、シガレットから電源取るタイプで
形が合わないんですよねー。
>>68 欧州車対応形状(オス)から国産対応形状(メス)への変換コンセントコード
ありませんかねー。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:39 ID:m57W3PhL
ETCは良いね。最高だ。
偉大なる道路公団様、素晴らしい設備を整えて頂き、ありがとうございました。
料金所をゴルフでノンストップ通過するというのは、これ以上ない喜びです。
マンセー・・・マンセー・・・
いつもボードに行く沼田ICは一般とETCが一緒になっていてむかちゅく
>>72 平日はETC専用で、土日祝日は兼用だったような気が。
74 :
1:04/02/13 06:18 ID:PoZNsukU
窓開かなくても通過できるし・・・・・・・。
俺のヘリカルショートアンテナをパクった人返して下さい。
俺のヘリカルショートティンポをパクってくれた人、気持ちよかったです。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:01 ID:HZnGLJSp
俺のCockをぶち込んでやる!(w
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:59 ID:3i4GLIQv
?「のESPの作動についてなんですけど、
アクセル、ブレーキ操作してない時でも
横滑り等を感知して作動するんですか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:00 ID:leGaliD/
現在ゴルフWを所有していますが、わけあって車を3ヶ月
くらい免許を持っていない知り合いに預かってもらうことに
なりました。
そこで、質問なんですが、その3ヶ月間は誰も全く車を
運転しない状況になってしまうのですが、定期的(2日に一回位)に
エンジンのみかけてもらうことで、何か問題は起きないでしょうか?
欧州車特有の不具合が起き易いとか・・。
すいませんが、経験のある方、お教え下さい。
まずディーラーに機構ね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:57 ID:k330Dns/
ゴルフXの詳細を知りたいんだけど
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 01:56 ID:h6UrPCH3
なんか、これ見る限り、また座席の傾き調整は、
クルクルなんすかね?ショボーソ
>>82 週に一度は20〜30kmは走った方が良い。
または、放置した後で一度ディーラーの点検を受けてからまた使い出すか、
のどちらか。
できれば、車庫に入れておきたい。無理なら、ボディに強めのワックス、
窓にはガラコなどの撥水材を塗っておく。エンジンには、ビニールで
カバーしておく。タイヤの空気圧は規定より少し多めに。
車内に何も残しておかない。社外品のナビやオーディオがあるのなら、
できれば外しておきたい。無理なら白タオルか何かでカバー。
アンテナも外しておこう。
ボディカバーは、湿気がこもると逆効果なので通湿性のもの以外はダメ。
どうしても使うなら、2日に一度は晴れて無風の日に着脱して
乾燥させること。
無免許の人には、エンジンをかけるという事もやらせない方が良い。
ふとしたことで、触らなくても良い部分を触ってしまい、事故につながる
事があるから。もし、事故った場合、大抵の任意保険の場合は、免責に
されるよ。(特約もあるけど、普通は付けないから)
ディーラーに預かってもらったら?
菓子折り持って、担当営業の人に頼んでみるとか。
通勤用にとゴルフを買おうと思っています。
毎日5キロ程度で10分足らずんで着いてしまいますが、
こういう用途でゴルフは耐えられるのでしょうか。
ドイツ車というと高速巡回が得意なイメージが
ありますが、町乗りにはあまり向かないようなきもします。
毎日、短い距離の通勤に使っている人、
トラブルとか燃費はどうですか?
ちなみに、買おうとしているのは、GLIです
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:59 ID:4Bj+HYeX
>>88 GLiの車両本体価格いくらぐらいで買えそう?
投売り状態とか上のほうに書いてあったけど
定価は270万だよね
>>88 漏れもその使い方だけど、大丈夫だよ。
たまに遠乗りしてやると調子が良くなる。
それと、ディーラーで売ってる添加剤を定期的にガソリンに入れる。
すると清浄作用で溜まっていたカーボンとかが取れるらしい。
燃費は、大人しく乗れば8〜9km/l、元気に回せば6〜7km/lくらいだろうか・・・。
GLiはもう在庫が無くなってきたので、今はL PLUSがたくさん余っている
らしいのでお買い得。むしろLの方が売れているらしく、在庫少なし。
最低1割はまけてもらえるはずだよ。下取りサポートも付いてるし、今日くらいに
話を進めると、ディーラーによってはアクセサリーの割引もあるよ。
>>90 サンクス
添加剤は入れたほうがいいんですね。
昔、車のケミカル用品会社にいたとき、
添加剤も売っていたんだけど、結構パワーアップ
するからエンジンに悪影響があるのではと
思ってました。実際、長い時間影響を
みないと分からないんだけどね。
ちなみに私は事務部門だったので商品の
詳しい内容は知らない(苦笑)
ゴルフを買おうと思ったのは昔BMWに乗っていて
ドイツ車の雰囲気(特に内装)と固い乗り心地
が好きだったから。
ちなみに、BMWはあのキドニーグリルが嫌だと
かみさんに却下されてしまいました(笑
今はフルモデルチェンジで投げ売り状態なようだし、
ちょっと近くのディーラーを回ってみようと思います。
デザインは現行機種の方がいいですね。
GLiとかL plusが投売り状態っていうけど、実際車体価格でどのくらいなの?
L/L plusがラインナップされたばかりの頃の見積もりはLで200万切らなかったけど…。。
Xは人気無いらしいけどなんでかな
>>88 > ドイツ車というと高速巡回が得意なイメージが
> ありますが、町乗りにはあまり向かないようなきもします。
ドイツ人だって毎日アウトバーンで飛ばしてる人ばっかりではないし、
クルマをもっともっとひどい目にあわせてるパターンが多いですよ。
上のレスにもありますが、GLI よりはGLIベースのLplusのほうがいいと思いますよ。
売るときにも4型の最終モデルということで引き合い多数ありと思われます。
確認してきました。
L PLUSは装備品がおまけ、って事で、値引きは渋いんだそうです。
・・・今のところは。
もう少しして、まだ余っているようでしたら本当に投げ売りが始まる
でしょうね。
GLiとCLiは、ほとんど在庫がさばけたそうです。
決算期であちこち、頑張って売りまくったのでしょうね。
ちなみに03モデル以降の2.0エンジンは良いです。今のところ、
回転数を上げてもビビり音は出ず、滑らかに回ります。
あのエンジンだけでも最終モデルを買う意味はあると思います。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:14 ID:o+04EKDZ
>88
そういう使い方はオイルが劣化しやすいから少しだけオイル交換早めのほうがいいかもね
>>51 MMS用のドリンクホルダーがあるはずです。
ディーラーに聞いてみてね。
ドリンクホルダーにも前期型と後期型があって,前期型は干渉しません。
社外ナビやオーディオを上の段に付ける時もOKでつ。
98 :
ゴルフ4GTI乗り:04/02/15 23:32 ID:itJ9NOl4
>>90-91 エンジンオイル添加剤はやめておいたほうがいいよ。
それを入れるくらいだったらいいオイルを奮発したほうが車のためですよ。
かく言う僕も、いろいろ添加剤を試したクチです。
ディーラー販売モノ含め、添加剤は信用できないってのが結論。
4リッター1万円弱ぐらいのチョットイイ100%化学合成油を入れていたほうがずっと調子がいいですよ。あと燃費もね。
99 :
90:04/02/15 23:59 ID:pGMw+TIr
>>98 いや、漏れが言ってるのはアディティブというVW純正のガソリン
添加用の清浄剤の事なんだが・・・。
もともとアウトバーンを160〜200km/hくらいで突っ走る国の
車なので、対策してあってもどうしてもエンジン内部にカーボンが
溜まりやすいらしい。
それを除去する薬と言うことらしい。
前にパサの1.8Tに乗ってて、どうもエンジンの調子が悪いと思って
ディーラーに聞いたら、このアディティブを添加してくれた。
そしたら調子が良くなった、ということがあった。
エンジン洗浄添加剤はハイオク燃料に最初から入ってるでしょ
添加剤なんて意味ないよ
だいたいカリカリチューンのレースカーやら旧車じゃないんだから
普通に使って大丈夫だよ
それがVWなんだからそれがgolfなんだから
VW純正って言っているのに、そんなものは意味ないと言っている。
「それがVWなんだからそれがgolfなんだから」と言いながら。
>>100は逝ってくれ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 02:36 ID:N0NL63Mz
ゴルフってオイルは粘性高いのじゃないとだめなの?
昔、ゴルフ3乗ってたんだが、そんときはかなり
粘性高かった
4GTI MT乗りです。
事故っちまいました。フロントバンパー+カバーを擦ってしまいました。
ヤフーで探しても、サテンシルバーのバンパーは出ていない様です。
修理費8万円!はぁーついていない・・・
ゴルフじゃなくてポロの話だけど、説明書に
「高性能の燃料添加剤を添加される事をお薦めします」
と書いてあったよ。
その下に、オイル添加剤は不要との説明もあったが。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 16:31 ID:N0NL63Mz
バンパーぐらい自分で削ってなおせよ
エンジン回してればガソリン添加剤なんか入れる必要ない。
>>95 03モデルの2.0は回せば意外とカン高いイイ音する。パワーはでてないが。
>>103 鬱るだろうけど時間が痛みを癒してくれるよ。
漏れも過去に何回こすったり、凹ませたりしたか・・・。
ついうっかり、の場合が少なくないので、毎日無事故であります
ように、と祈りつつ運転しているよ。
でも、確かにバンパーは程度によるけど、コンパウンドでうまく
目立たないようにしやすいのはある。
金属ボディの部分はダメだけどね。
>>102 いや、漏れは逆にブレンドして粘度を低くして滑らかに
回るように・・・ってチューン系の記事を読んだことがある。
ひとまず純正が高いけど無難な所だと思う。
温暖地域用の純正オイルの粘性はごく普通、って言ってた様な。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:15 ID:vvRu51wT
日曜の夜、また窓ガラスが落ちた。今度は助手席側だ。
バイザーから下20pほどで止まっているので、
半透明ゴミ袋でカバーしておいた。
今日朝一でDUOへTELしたが、月曜日は定休日だと。
これで2回目だが、今度も無償で修理ができるのだろうか?
新車購入後5年になる、初期型GTIだが・・・。もち4型です。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:51 ID:Jq5enFkp
近距離専用だとすぐにカーボン溜まって黒煙ブスブス。
我家のゴルフ(妻専用)はこれが毎年冬になると発症で今回3度目。
いつものエアマスセンサーとラムダプローブに加えて、
今回は対策部品のシリンダヘッドとピストンリングも交換だそうです・・・
111 :
51:04/02/16 22:07 ID:615DJog+
>>97 ありがとうございます。
昨日カロのZH9MDをつけましたが純正ので大丈夫でした。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:25 ID:SSfeneOb
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < GOLF Vまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:01 ID:rqSBYhq8
>103
俺も去年フェンダー擦ったんだけど
車両保険使って免責5万円で今まで付いた細かい傷とかも全部直したから
かえってよかった。総額24万円。
等級プロテクトも付けてたしやっぱ車両保険は必要だと思ったよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:08 ID:bBQjTcQw
Xて一体いつ(夏)出るんだ
>>109 最近ようやく対策品になったみたいだけどね・・・窓の金具。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:09 ID:PXR0Cu7J
>>115 109です。
対策品とは?壊れにくい物に変更されたってこと?
今日、修理に行ってきます。
>>116 樹脂から金属製のものに変わってる。
対策品は窓が最後まで落ちないで1cmほど残る。
え、やっぱ落ちるのかよ。最後の1cmの意図は?
ひっぱりあげろってこと?
>>118 落ちるの意味が違う。
窓の開閉する時に(ボタンを押したままで)最後まで落としきると(あるいは閉めると)
「ドンッ」て衝撃があるだろ。
そのとき部品が痛んでいって最後には部品が割れて窓落ちになる。
さいごの1cmを残して窓を開け閉めさせることで部品への
衝撃を少なくしているという塩梅。
対策品などない3海苔のもれは手動で最後まで開けない、閉めないをしてる。
4のGTI乗りですが15000K位でカーボンたまって
エンジンかからなくなって入院しますた。
ディーラーの担当さんの自車も同じ現象が出たらしいです。
3000回転くらいでいつも元気良く走らせた方がいいと言われましたが、
町乗りが多いとそうもいかないっす。通勤には不向きかもです。
>>108 東モで、VWブースで貰ったメモ帖の広告によると、最近の工場充填はカストロの0W-30で、
純正缶にもカストロのマーク付きなんだね。
日本の量販店で売ってるZERO−Wと同じ中身かは知らんが。
>>120 うーん、3000も回してれば良かったのか… 通勤経路に2速全開可能なタイトな上りの
立ち上がりが有るんで、その倍は(w 全然街中じゃないけど。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 02:42 ID:pZlSsEnm
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 02:53 ID:pZlSsEnm
>ちなみに日本仕様ではこれにアイシンAW製の6ATが組み合わされる。
スマソ.書いてますた
(゚Å゚)
記念真紀子
>>120 特に1.8のターボエンジンはカーボン溜まりやすいらしい。
たまに高速道路で30分走るようにすると取れるらしいけどね。
その代わり、1.8のターボエンジンは高速道路を180キロくらいの
ペースで一日中走り回る様な使い方をずーっと続けても、全然平気らしいよ。
126 :
120:04/02/17 15:17 ID:jLRoWYnt
>>121>>125 レスどうもです。
気休めかもしれませんが入院後怖くなって、エンジン切る前に空ブカシ入れてます。
大昔オヤジも同じことしてたなぁ、なんて懐かしい思いをしつつ(w
127 :
4645:04/02/17 17:56 ID:c4t8G7S+
だれかゴルフ4ワゴンのかっこいい壁紙か写真おくれ〜。
もうすぐ友達が納車なんで、ちょいプレゼント。
ちなみにおれのは3GLi・・・うらやましい〜。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:59 ID:C28PzTPL
>>129 トゥーランは本国はだたのTouranではなかったけ。
とういうことは全く別の車種でしょ。
ゴルフVのVariantはまだ出ていないみたいだけど、
発売してくれ。
わしは三列シートなど不要!!
本国ではただのTouran。日本ではGolfのネームバーリューが
絶対なのでGolfの名前をつけた方が売れるのでGolf Touran
になったと思われ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 22:53 ID:3Z2YA5Oq
どこがゴルフなんだよ 無理矢理だな
ヨーロッパで売ってた先代ポロのワゴンじゃん
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:25 ID:mK+behqr
>>129 ゴルフのワゴンはボーラのワゴンになっちゃうかも?
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| (●) (●) |
/ |
/ |
{ | ムーミンがこのスレに迫撃弾を仕掛けたようです
ヽ、 ノ |
``ー――‐''" |
/ |
| | |
.| | | |
.| し,,ノ |
!、 /
ヽ、 / 、
ヽ、 、 /ヽ.ヽ、
| | | ヽ.ヽ、
(__(__| ヽ、ニ三
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:42 ID:aEsoLc7m
ゴルフの前のウィンカーの位置ってまずくないですか?
ウィンカーの光がヘッドライトの光に埋没して、対向車から見て
すごく視認性が悪いと思うんですが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:09 ID:DUa+q+CK
>>136 ゴルフに限らないよ。
国産車だってかなりの車種でそういうのがある。
酷いのになると、フォグランプとメインライトを同時に点灯させている馬鹿車なんかのは、
見えねーとしか言いようがないのだってあるもん。
ゴルフのはまだ視認はし易い方。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:17 ID:vZNl4tGx
1.8Tは回さなくてもトルクあるから全然回さない乗り方しちゃうもんなあ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:39 ID:EznScZKX
昨日の日経新聞より
販売不調のゴルフV、発売後半年で実質値下げ。欧州では異例のこと。
1,220ユーロのエアコンを無償取り付け。
なんだかなぁ・・・
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:51 ID:EznScZKX
昨日の日経新聞より
発売開始よりわずか半年のゴルフV、販売不調により実質値下げ、欧州では異例。
1,220ユーロのエアコンを無償取り付け。
なんだかなぁ・・・
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:52 ID:EznScZKX
マルチってスマソ・・・
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 13:16 ID:A06+E5US
売れてないんだ…
もし、ゴルフVがポロの様な丸目だったらオレは買い換えするんだけど…
あのフロントマスクがどうも大ネズミに見えてキライ。
先代ビータに似ている。悪いねずみ顔。
ゴルフはドイツではどちらかと言えば保守的ポジションの車で
購入者の高齢化傾向もあり大きなセールスは望めない可能性アリ
日本でも高いが向こうでも高価で若者が手を出せない車になるつつある
ってなんかの雑誌に載ってた
その通りになってると言う事かな
25年前に22歳でA1買った親父はDQNかなw
>>149 35年前に29歳でビートル(イエロー)を買った親父はDQN?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:49 ID:om/KcjYQ
Lプラス見積もり取ったら車両価格265万に対して
値引が15万しかなかったんだけどこれよりも下がるかな?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:05 ID:t1kOoGcn
ていうか3から4になったときは新しさ感じたけど
4から5は新鮮さが無いよな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 07:38 ID:y/EmUuKI
>>151 間違いだったLプラスマルチメディアステーション付で
本体価格280万に対して15万の値引でした。妥当でしょうか?
価格コムのゴルフスレは値引き自慢大会と化しているが、
実際には上限で20〜30万だろうね。
あそこも実質匿名掲示板だから、信憑性薄いし。
Lプラスは既に装備を付けることによって実質値引きを
しているらしいので、あまり値引きできないらしい。
マルチメディアステーションに拘らないなら、ナビは
純正オプションのHDDカーナビにして、もう少しまけて
欲しいと交渉してみては?
また、オプションサービスで実質値引きという手もあるよ。
個人的な感想だけど、マルチメディアステーションの位置は
視線移動の距離が長すぎてあまり実用的ではないし、
肝心の電話番号入力が結構めんどくさいので、収まりは良いけど
あまり良くないと思うのだが・・・。
俺もVW,AudiのMMSはほんとだめだと思う
今時あれはないでしょ
GTXのナビって帰られないんですか?
中身だけ。」
ゴルフ4って2DINのナビって問題なく入るのかな?
ADDZESTのMAX735HDってのを買うか検討中
どうでっしゃろ?
キットが出ているかどうか。
とりあえずショップに聞いてみたら?
>>159 2DINのキットはあったと思ったんですが、奥行きが浅くなんか加工が必要だとか聞いたことがあります。
本とのトコロどうなんでしょうか?
特に問題なし。
奥行きは浅いが、入るよ。
>>162 レスありがとさん!!
そうか入るなら購入すっか!!
本当にありがとー
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:54 ID:t1kOoGcn
おれはデザインの統一性でMMSにしますた
じゃあしね
>>165 遅レスごめん。オプションの評価はこんな感じ。以下引用
40票■BOSEサウンドシステム
20票■撥水フロントガラス
16票■6連CD
15票■コーティング
15票■純正ナビ
15票■MP3プレーヤー
8票■MDプレーヤー
6票■DSC
6票■バーグラアラーム
6票■ナビ(純正?社外?)
6票■ソニーDVDナビ
6票■アクリルバイザー(大型)
6票■リアルーフスポイラー
4票■カーゴルームトレイ
2票■フットランプ
2票■バックモニタ
2票■ボディコートS(ペイントシーラント)
2票■フロアマット
2票■ディスチャージヘッドライト(23S以外)
2票■手ぶらキーレス
だめオプションはAtenzaArchiveの過去スレPART8の69あたりをどうぞ。
教えて欲しいのですが、’01年式のGLiに乗って
いるのですが、燃費が非常に悪いです。
街乗りだと5位、高速でも10いかない。
ハイオクしか入れられないしかなり辛いっす。
特にアイドリング時の燃費が悪いようで、渋滞で
とまっているとミルミル減っていきます。
みなさんの燃費はいかがですか?
>>167 何故でしょうね。慣らし運転失敗したかハズレマシーンか。。
GLi'03年式7,000km走行ですが街乗り7-9、高速14-16程度です。
アイドリング時も、信号待ち程度ではそんなに目に見えて下がることはないです。
10分以上停車しているとかなり下がりますが。まあ普通のことです罠。
俺何気にIDにもVW入ってるじゃん
>>167 ディーラー逝く。
まずは前スレでも話の出ていたアディティブを添加すると
思われ。それでダメならオイルの粘性を変えてみたりとか。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:43 ID:SwTOYeHD
みなさんATFってどうしてますか?やっぱりディーラーで交換ですか?
>>167 住んでいる地域にもよるかと思われ。
自分は東京の区内で乗っているけども街乗りだと、リッター5〜7キロくらい。
遠出で高速で流れに乗って走ってるとリッター10キロは割らないな。
02年式のワゴンGLiです。
自分もそうだけど燃費は乗り方で良くも悪くも変わるからな〜。
「世界で最も醜いのは日本人?」
米CONTINENTAL誌で毎年恒例の「世界で最も醜い国」アンケートで
47年連続で日本人が選ばれた。全票のうちダントツとなる48%の「支持」を受けた。
2位は11%で中国人、3位は10%で韓国人だった。
アメリカ人は4%の24位で昨年より8つ順位を上げた。
日本人が醜い理由としては
1位 容姿が醜い(背が低い、目が細い、めがね等) 80%
2位 金に汚い 6%
3位 魚を生で食べる 3%
という結果だった。
http://www.continental-people.com/time/special/jap
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:04 ID:yAhnAj59
>>167 リア周りが黒く汚れるようならラムダプローブ壊れてますよ。
176 :
b:04/02/24 00:53 ID:GDf74xAq
>171
4年経ちましたがATFは交換してないですね
点検出してるディーラーも何も言わないし
>167
'00GTXでマルチファンクションインジケーターに表示されてる燃費は現在9.2です
東京都在住で街乗り8、高速2
エアコン使わない時期だから特にいいと思いますが
瞬間燃費を見て燃費の良い運転の仕方がわかりました
前方で止まることが予想されたときは極力惰性で走る、
シフトしてエンブレを効かせてフェールカットを積極的に使うことです
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:14 ID:jaBV9Byp
Lプラス購入予定ですが2003年式(新古車?)で値引35マソ提示されています
これってお買い得でしょうか?迷っているのでアドバイスお願いします
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:10 ID:xHX5sn/M
秋には5万匹くらいでVが買えるんだが・・・
どうする?
怖くて買えない
177
折れんと子は40万匹だった
買わなかったけど>店自社未登録
>>171 私が点検に出しているDUOが言うには不具合がなければ交換不要だとさ。
なんやら密閉式になってて交換するようにはできていないらしい。
どうしてもやりたいなら2〜3万円かかりますけどー 見たいな事いってたよ。
あやしいな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:33 ID:qlen7RV1
>>178 五万匹って定価からたったの五万匹なの?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:03 ID:hLUk3Zef
>>179 怖くて買えないってどういうこと?また、お買い得ではないの?
>177
限りなく新車に近い中古を買うと言う考えで、
装備や色が欲しいモノと一致していたら買いなのでは?
中古なら諸経費も安くなるのかな?
下取りキャンペーンは対象外だと思うけど…
ゲッうちのR32、革シートだと思っていたが、ビニール・レザーだったぁ!
尻質に合ってるんじゃないの。
182
怖くて買えないとは今度の新ゴルフのこと
初期ロットなんかに手は出せない
トゥーランも然り だいたい本国じゃ・・。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:54 ID:hLUk3Zef
>>179 なぜ買わなかったんでしょうか?まだ迷ってますが
単純に他の車にしただけ
特にマイナス理由はありません
お買い得だと思いますよ、
条件が合えば買いかと
わしもL買った37マソ引きにスタッドレスアルミホイール付だった。
ウチは助手席に藤原紀香が付いてきた。
191 :
L+糊:04/02/27 18:38 ID:WPs5aNJQ
たった今、初の窓落ちしました。
ディーラーまで小1時間、−5℃の中
どうやって窓押さえたらよかでしょう?
まだ半年も経ってないのに …_| ̄|○ …_| ̄|○
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:32 ID:VB5XzrKf
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:40 ID:efcfj0Gu
L+で窓落ちとは重大な事件ですな
落ちたのは前?後ろ?
194 :
L+糊:04/02/27 20:45 ID:WPs5aNJQ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:47 ID:UTAnNd4t
対策部品にかえて安心してたのに、ダメじゃん
>>194を参照するのはいいけど透明な吸盤は
虫眼鏡効果で車内に火事を起こすことがあるから要注意!!
不透明の吸盤を使ってね。
197 :
L+糊:04/02/28 00:41 ID:yJS2W9EE
>>196 ありがd。
通販で買い物した時におまけについてきた
スナップフックだから不透明です。
カナーリの密着具合で(・∀・)イイ!感じ。
こんなことで喜んでる場合ではないのだが・・・
それにしても以前乗ってた2でさえ、初めてPW逝ったのは
5年目くらいだったのに。鬱です。
>>197 あと、クリーニングについてくる針金ハンガーを装備しておくとイイかも。
窓落ちのときにほぐして先だけ鉤状にしてそれで窓を引き上げます。
わたしはハンガーと透明幅広テープを常備。わたしは3海苔ですが
4でも一緒でしょう。
4で1年半で落ちましたが、2から落ちてたんですかぁ。
これだけ長期間根本的に直さないってのもスゴイ。
ドイツ的頑固さなのか(w
まあ窓だけならいいけど。。
>>194さんのリンク先にワラタ。
・・・さて不透明の吸盤を買ってこよ(w
'97ワゴンに乗ってるが、窓落ちは一度も無い。
しかしまあ、備えあれば憂いなし・・・。
さて、吸盤買っておこう。
203 :
93vr6:04/02/28 16:02 ID:d7BHt2ov
どなたかエアフロの中古部品持ってませんか?
品番は 021 906 461 で92-94のVR6(ゴルフ、ヴェント、コラード、パサート
用)です。 当方コラード乗りです。
205 :
L+糊:04/02/28 22:19 ID:yJS2W9EE
修理完了しました。ヽ(´ー`)ノ
Dラーに逝ったら、凍結したトコに開けようとして
負荷がかかり過ぎたのが原因のよう。10分足らずで作業終了。
ノベルティももらったし、洗車もしてくれて満足すますた。
我ながらオメデタイ香具師です。
206 :
ゴルフ4GTI乗り:04/02/28 22:51 ID:CVqv5FU3
よかったですねぇ。
寒い国の車なのに、寒さに弱いところがあるのかな?
あまり寒いとウォッシャーが出なくなったりもする。まぁ些細なことですな。
昨日はわたしのゴルフ3で走ってたら後ろに同じシルバーの4が。
そしたら横の車線に紺のAudi A4セダンが。そしてその後ろに新型A3が。
そのあと2台の紺ゴルフ3を見て、とってもVW,Audiな一日でした。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:51 ID:w+72MFsp
>>208 わしはゴルフU、V、W、パサートで8方向囲まれたことあったぞ。
びっくりして娘が携帯で撮ろうとしたが、信号が変わってしまった。
なぜかみんな恥ずかしそうな顔をしていたな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 13:13 ID:Zz+mTBKO
>>208 >>209 わしは交差点で山崎渉に8方向囲まれたことあったぞ。
びっくりして娘が携帯で撮ろうとしたが、信号が変わってしまった。
なぜかみんな自身満々な顔をしていたな。
211 :
カズ、三浦カズ:04/02/29 15:48 ID:pnA0IUfX
_,,,,、、、、、、,,_
_、-''~:::::::::::::::::::::::"ー-,,
;":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i!
.|:::/ ̄ ̄ ̄`' ̄ ̄¨ヾ::::|
.|:::| ━、_ _.━ |.:.::|
|/ ,-ェュ 、 ,-ェュ、 |.:.:|_
(゙| ´ ̄ ,/ 、  ̄` |/,. |
| ( 、 ゙、__,-'' 、)ヽ__/ <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
\ `こニニ'´ _..┘
\_____,/ カズ、三浦カズ
ピュー ....=〔~∪ ̄ ̄〕
...= ◎――◎
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:02 ID:lLRfJefN
_,,,,、、、、、、,,_
_、-''~:::::::::::::::::::::::"ー-,,
;":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i!
.|:::/ ̄ ̄ ̄`' ̄ ̄¨ヾ::::|
.|:::| ━、_ _.━ |.:.::|
|/ ,-ェュ 、 ,-ェュ、 |.:.:|_
(゙| ´ ̄ ,/ 、  ̄` |/,. |
| ( 、 ゙、__,-'' 、)ヽ__/ <今日はファンフェスタに来てくれてありがとう。
\ `こニニ'´ _..┘
\_____,/ カズ、三浦カズ
〔 ̄ ̄∪~〕= ピュー
◎――◎.=
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:17 ID:bXLYdjAe
現行ゴルフのDSGをつんだ奴は出ないの?新型までおあずけ?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:37 ID:IG2cjL0L
V A3 147 どれが一番いい?
>>214 A3
でも、4が出たときにうわっ4のハッチバック格好わるって思ってたのに
最近は4GTIMT中古を探している漏れ。
5もそういうパターンで3年後にはいいなぁと思ってるかも・・・
でもとりあえずはA3がいい。
>>214 どれが一番良いってどれも全然違うじゃん。
で、お前の一番いいって言うのは何が一番良いのか?
ゴルフVなんてまだ出ていないのだが。
いっぺん氏んでこい。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:53 ID:FTvlOWKc
>>214 この中じゃ147 かな、5ドア重視ですので。
Vはやっぱり、格好悪いですよね。GTiはさらに変・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:23 ID:N9PGkzfb
メガーヌはだめですか?
Focusは?
221 :
b ◆YkwVCqa05Y :04/03/02 00:52 ID:5Quiq+L9
でも全然違うので悩むこともありますよね
おれなんか4買うとき4もどきカブリオと156と206とZ3と悩みましたよ
いやでもZ3は試乗してさすがにこれはないなと思いましたけど(笑
最後には156とかなり迷ったけど大きさと実用性でゴルフ4にしました
あのとき147が出ていたら147だったのかな・・・
>>221 わはは!わたしなんか気に入ったクルマがもっとばらばらで、
使用用途なんて何とでもなるってな考えなモンで、
ゴルフ3ハッチ(4drか2dr)とR32のスカイラインGTS-t(2dr)と先代RAV4(2dr)で悩みましたよ。
最低条件はスキー場へいけること。そこで先代ソアラ3.0GTは落ちました。
で、ゴルフ3にしたんですけど次はドイツ車に絞られそうです。
4GTIかアウディ1.8Tq(B5)がいいなと思ってます。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 14:56 ID:83vl/km9
>213
新型ゴルフにも載らないらしいよ。
Dラーで聞いた。
とりあえず載るのはCセグメントだとアウディのS3だけらしい。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:52 ID:kVO47kYf
ゴルフVが発売されたらゴルフ5でもキャンペーンがあるヨカーン
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:27 ID:T6pDmfjH
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:55 ID:8P5Pzdc1
>>186 日本に入るgolf5は'05モデルでしょ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:51 ID:/nhLi4sO
Xはなんで販売不振なんだ。欧州ではマツダアクセラより評価低いという話もあるし。
前のデザインがえぐいからか。WのGTIはここにきてやたら評判いいね。
正直アドバンテージないでしょ もう。乗らないことにはわからないけど
東モで見た限りは・・・。
噂じゃなくて本当だし
日本の有りがたがって買うお客さんには受け居られない現実だろうけど
大衆車においては国産の方がいいよ
日本におけるVWの姿勢なんて、馬鹿にしてるしね
それ書くと国産厨呼ばわりさそうだけど
結局最終型まで窓落ちは解消されずじまい 馬鹿にしてるもいい所でしょ
大衆車としては。
229 :
ポロン:04/03/04 10:17 ID:DzAl0QY4
ゴルフVPart2のスレッドって立ってる?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 17:15 ID:8lrFmi6T
今となってはVWでもAlfaやPeugeotでも一緒だよ。
最近のVWって品質悪すぎ。VWもVGJもろくな品質管理していない。
それに、問題が起きても直せるほどの技術力をVGJは持ってない。
次はVWやめます。
3GTIの最終モデルと4GTIの初期型、ともに'98年式なんだけど、
今から買うならどっちがいいかなー?中古屋で値段トントンだったす。
どっちかっていうと、走行性能より壊れなさ重視で。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 03:43 ID:XapHPDGF
4GTI、AT糊だがやっぱMTに乗りたいと思ってしまう
ATでも十分満足はしているんだがね・・・
sage
>>233 4GTI、アウディS4でもMTがなくなった今、もはやVW,Audi陣営に日本市場でMTを残す意図は
これっぽっちもないと見た。
残念・・・・鬱だ。
>>231 プジョーといっても206までと307では品質に雲泥の差がある
おしえてエロイ人
00年製の25ヤーレってモデルが販売店さんに
入りそうなんだけど普通のGLi(CLi?)にどんな
装備がプラスされたものなんでしょう?
3に4のATシフトノブ(セレクター)つかないかなぁ
240 :
237:04/03/06 00:44 ID:oLVPAhNl
>>239 >フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社(略称:VGJ、代表取締役:ピーター ノッカー)は、
なつかしい名前だな。この人、英国に帰ったんだっけ?
242 :
241(ゴルフ4GTI乗り):04/03/06 14:41 ID:mQsO8WX3
そういや、25JAHREの左ハンドル仕様に乗せてもらったことがある。(展示車なので座っただけだけどね)
左のゴルフ4がどんなものか興味津々だったのだけど、ペダルがえらく右(車体中央)に寄っていてちょっと驚いた。
左の欧州小型車はみなあんなものだけどね。
あれじゃあ、左足ブレーキなんて(やらないけど)不可能(w
>>232 普通は3最終より4初期の方が、かなり高い値がついていると思います。
もし同じ値段だったなら、3の方はかなりの極上で4の方は格安車
(ボロとも言います)だったのでは?
また3と4ではGTIと言ってもクルマのキャラが違います。
軽快感があって、MTで引っ張り回して楽しいのは3のGTI。
4はドッシリ感があって、ひとクラス上のクルマだと感じると
思います。
壊れるかどうかは、何せ6年前のクルマなので、前のオーナーの
扱いにもよると思いますが、3はマイナートラブルが多いのは
事実です。
はじめまして。H5年式VR6海苔ですが・・・・。
スポーツとエコノミー切り替えられるタイプです。
ATミッションの互換性ってどれくらいなんでしょうか?
ミッションブロー、つーか滑ったんですけど、交換する際
三桁アルファベットの打刻記号がドンピシャ合わないと入らないって
ディーラーに言われたんですけど、ディーラーに持っていくと
交換65マンとか言われて相当へこんでます・・・。
何か情報いただけませんでしょうか?よろしくお願いします。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:49 ID:FdaWHY/z
でも、GOLF5は楽しみだ〜♪早く出ないかな〜。
おしえてエロい人!
今4のGTIを買おうかと考えてるのですが
このモデルには5MT&左ハンドルは無いのですか?
色々探してはみたのですが・・・
>>246 ない。4でLHDがあるのはR32と限定車だけ。
左ハンドルw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:10 ID:RlZIPnu5
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:23 ID:BgRz1BDP
ゴルフ4に乗っているものです。
7J×17オフセット40mmのホイールを履いていまして、
25mmのスペーサーをかませています。
車体からははみ出ていない気はするのですが、これって車検通りますかね。
それと、スペーサーをはずしてしまうと、足まわりに干渉してしまいます
でしょうか。
もし、わかる方がおりましたら、コメントよろしくお願い致します。
俺が検査官だったらスペーサなんぞ通さないな
素朴に聞くけど、スペーサーってなんでつかうの?
今日、納車だった。
家族が仕事だったので、一人でいってきた。
100キロほど乗ったがやっぱり一人だとルンルン気分も半減。
明日から通勤よろしくLちゃん。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:31 ID:DvM8qAC+
'03モデルのGLI。
今月中、満1年の定期点検に出そうと思ってるんですが、
交換しておいた方がいい消耗品とかってありますか?
走行は12,000km弱、オイルとオイルエレメントの交換は、
9,000km程走った時に行いました。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:56 ID:Dy5dviLu
CDチェンジャーがソニータイマーで壊れたので
市販されている同じ6連奏のやつ、コネクターだけ付け替えて使いました
開けてみたら簡単に交換できました
純正の半値です
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:16 ID:aMFZNU+I
今日95年式GOLFが納車されました。
センターコンソールには、カセットを1つ1つ収納する…こういうのなんて言うんでしょう?
まぁそう言うスペースがあるのですが、用がないので外してしまおうと思います。
さて、この外してしまったスペースは、どういう風に活用したらいいものか、
悩んでいます。何か良い活用例が有れば、紹介して欲しいです。
>>258 自分はCD入れやら財布やら突っ込んでますが。無駄に広いからなあ、あのスペース・・・
ディーラーについてお尋ねします。
漏れはフォルクスワーゲン○○で買ったのだけど、
車検のときに取りにきてくれなかったり、代車を
頼んでも、ないと無碍に断られたりで、外車デ
ーラーってこんなにサービス悪いんですか?
誕生日とかにダイレクトメールや電子メールなん
ていらんから、普通のところでサービスよくして欲
しい。
ディーラーも客を見るに一票!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 07:16 ID:aMFZNU+I
>>259 258です。
あれを外して、そのぽっかり空いた空間を、小物入れとして
使用する為の、パーツって特にあるんでしょうか?
あるなら、購入したいのですが…
>>260 うちも車取りに来てくれない。
でも近くの駅まで送ってくれるし
ディーラーに車を取りに行くときも駅からのタクシー代はくれる。
257さん、ちなみにCDチェンジャーのメーカーを教えてください。
私もMP3対応のチェンジャーに変更したいのですが、SONYには
6連装のものがないので、どうしたものかと思ってましたもので。
交換もご自分でやられたのですか?
>>260 外車ディーラーではそれが普通
むしろ彼らから見れば国産ディーラーのそれはサービス過剰に映るようだ
(無論ここは日本なのでそれは日本人から見れば異端にしか見えない)
特に本国の理屈で物事が決定される外資100%インポーター直系ディーラーにその傾向が強い
ただ外車ディーラーではあっても地場の国産ディーラーが兼営している場合もあるので
その場合は国産同様のサービスが得られる場合も多い。VWで言えばDUOが代表格
かたやVW東京を筆頭にフォルクスワーゲン(旧ファーレン系)ディーラーは
外車専業でやってきたところも多くその面でのサービスは一様に悪い
>>264 チェンジャーはSONY製。(純正ヘッドユニットもSONY製)
ちなみにチェンジャーをMP3対応にしてもヘッドユニット交換しなければMP3
の再生はできない。
がぁーん!264です。
なら、チェンジャーよりもMP3対応のヘッドユニット交換の方が良いのですね。
情報ありがとうございました。
264です。HPの紹介ありがとうございました。
拝見させていただきました。純正ヘッドユニットでMP3対応できる事が分かり
ましたが、取付けはスマートにならないようですね。
別の方のHPで、トランクの内装を加工してつけておられたHPも拝見いたしましたが、
やはり純正のチェンジャーの位置ではなく、内装を切り取り装着されておられました。
ポン付けのできるチェンジャーをSONYが発表してくれたら良いのですが。
今のところ、ヘッドユニット交換の方が自分には合っているように、思いました。
まぁ今日明日付けようと思っていたわけではないので、もう少し待ってみることに
したいと思います。
情報を頂き、ありがとうございました。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:34 ID:jMjaHbDK
悲しいけど、ゴルフの時代は終わったね。。。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:53 ID:BAJk6jMW
元ネタはとある車種のユーザークラブのWebに載ってた
改造記事。
>>273 自分で作るにしてもソニーバスケーブルと丸DINコネクター買うと大して
値段変わらないんだよね。
そうなると手間かけるかどうかの問題だと思うけど。
あ、ケーブル1本とコネクター2個で2個作れるのか・・・
なるほどね
あ、ケーブル1本とコネクター2個で2個作れるのか・・・…
A1カブリオ 左MT5 乗りです
昨日タコメーター、ガソリンメーターが動かなくなってしまいました。
ガソリンメーターだけでもなんとかもとどうりに直したいと思っています。
もし分かる方おりましたらコメントよろしくお願いいたします。
ディラーへもっていけ
そんなゴミすてちまえ
なんか、ドイツではゴルフ(多分新型?)が売れてないらしいな。
なんでも、デザインが若者受けしないとか。
仕方ないので、エアコン等をサービスして販促に勤めているが、その分収益が低下
しているみたい。
昨日のNHK-BSのワールドニュース(ドイツZDF)で放送していた。
正直4の方がカコイイ(・∀・)イイ!!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 05:13 ID:epyo3quy
04年式 Wワゴン E シルバ 買いますた!
95年式 Vハッチ GLI 黒から乗り換えです。
全部で 41マソ引きでした〜!決算はおいしですね・・・
質問なんですが、サイドの黒のモールが、嫌かなと思い出したので、黒→シルバに
塗ってもらおうかと思うんですが、8マソ円もかかると言われました!ほんとうですか?
どなたか塗り替えたかたいませんか?
いくらかかったかおしえていただきたいです〜おねがいします!
いやだね
ゴーグルで自分で調べろ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:20 ID:+YxV+lff
E乗りなら黒モールに誇りもて
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:32 ID:epyo3quy
シルバに黒はおかしいかと・・・赤とかなら黒も似合いそうだけど…
95くらいまでのGLI,CLIはいいんだけど。
4以降と非GTIは、黒モールで引き締めないで欲しい。
もはやそんなキャラの車じゃないでしょ(w
それにしてもここ10年近くの「カラーモデル」…とも、もはや言わんか。
赤やダーク系は今風でまあ普通の車なんだけど、白やシルバーで同色モール
だと凄く抜けてるよね。せめてVR−6は黒モール残してあげればイイのに〜
て、オモタもんだった。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:14 ID:TlELxTUQ
285がいいこと言った(・∀・)イイ!!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:15 ID:+I1KJDau
モール垂れてくるんですけど・・・・・・・・・・
ヤフオクで銀モールとぶつぶつ交換探してみたりすれば?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:27 ID:TlELxTUQ
VW総合スレがここ何日かゴルフスレのようになってる
だからなに?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:42 ID:d9qi1RpH
黒モールはカッコいいと思う
でも古くなると「真っ黒」から「白っぽく」なるんだよな
そうなると、スッゲー古臭く見えるので嫌い
そこら走ってる3のリアスポイラーは白髪混じりみたいな色してるだろ
タイヤ用の黒ワックスを塗るんだよ。>モール
ピカピカに戻るよ。
なまじ汚れを落とそうなんて思うよりも手っ取り早い。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:54 ID:nGfGKPth
夏ぐらいまでにGTIを買いたいのですがその頃にはもう在庫はないでしょうか??
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:04 ID:KwXb1lNv
市販のマフラーで4GTI用て書いてある場合
4GTXでも適応されますか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:36 ID:PM0uSqQI
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:28 ID:Va2EJoxL
300 :
297:04/03/12 08:09 ID:MRqsaH9g
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:37 ID:Xuk+6XLx
>>301 多分みんな我慢してたのに、ひっかかってやんの〜w
でも時おりマジ間違いしてる香具師もいるからなぁ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:13 ID:uDh9TSOJ
初歩的な質問かも知れんけど
なんで,日本ではディーゼルエンジン搭載車が売ってないの?
米国ですら売ってるのに
質の問題じゃない?日本のディーゼルは質良くないらしいから。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:27 ID:KfK6uytm
>>304 ディーゼルエンジンは
欧州は環境問題対策
日本は商用車イメージ
で・・・モールが垂れるんだけどwww
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:12 ID:bukLMbXI
日本の軽油も欧米並みの低硫黄にすればいいだけの話なんだけどね
要はディーゼルが普及すると困る人たちが日本の中にはいるということ
アルコール系燃料が寄ってたかって潰されたのと同じ行動原理
2000年ごろまでは日本でもMBはC250D,M270Dなど、
VWはゴルフ3 CLDiesel などのモデルを投入し、欧州で
高まりつつある環境への配慮による高性能ディーゼルの普及という
イメージでこれらを売っていく戦略だった。
しかし、某都知事のディーゼル車弾劾により都市圏での規制がきつくなり
また、ディーゼルの日本でのイメージも拭い去れずにこの戦略も引っ込んだ。
(これには90年代の黒煙もくもくクロカンRVのイメージも加担しただろう)
マツダのアテンザがまもなく欧州と同じ高性能ディーゼルモデルを日本でも売る。
VWでTDIがなければアテンザでも乗ってみたい気がする。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 04:09 ID:bukLMbXI
某都知事の件は偶発的というか単なる彼のパフォーマンスの一環だからね
日本にディーゼル車を持ち込めないのは燃料だけの問題といってもいいくらいで
ここさえ解決できればすべてがクリアされる
日本で低硫黄ディーゼル燃料が普及しないのはもっと根源的な問題
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:33 ID:cyyEGexv
今度のゴルフXの日本仕様は
made in china の可能性あり(元ネタ忘れた)
最廉価版E仕様でも150万円で釣りが来そうな気が・・・
それをover200万円で売っちゃうなんて・・・VWJウハウハ・・・
すぐ中国製になるかどうかは知らないが、
時間の問題かと思ったほうが良かろう。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:45 ID:uDh9TSOJ
>>308 >マツダのアテンザがまもなく欧州と同じ高性能ディーゼルモデルを日本でも売る。
こ、これマジなの?
>>309 >日本で低硫黄ディーゼル燃料が普及しないのはもっと根源的な問題
これ,どういう問題なの?
4月から低硫黄軽油の販売開始ってあるけど,
これは別の話なの?
下は昭和シェルのソース
低硫黄軽油販売店舗のご案内
石油連盟加盟各社(当社含む)は、従来の軽油に比べ、硫黄分の少い低硫黄軽油を2003年4月から全国販売(沖縄除く)しました。低硫黄軽油は、硫黄分を現行の10分の1まで低減させた環境にやさしい軽油です。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:53 ID:uDh9TSOJ
313 :
ゴルフ4GTI乗り:04/03/13 13:11 ID:MjpxnVSl
石原都知事がアジったおかげで、自体はここまで進歩したんだ。
やっぱりヤツはたいしたものだな。相当な車好きだし。
ゴルフのCDIとか乗ってみたいよ。
慎太郎先生をただ叩きたいだけのバカがいるな(核爆
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:43 ID:VZ6IzzwM
今日ディラーに行ったら
R32まだあるって言われた。
迷うなあ。
v評判悪いよね。
何処のディラーに行っても
良く無い。つまらない車だって言ってる。
売ってる側がダメって言ってる車も珍しいよなあ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:51 ID:umjJNpyx
在庫処分を煽ってるんだろ。
V、発売されたらコロッと変わるから心配ないよ。
整備が面倒くさいからだろw
深刻なのからマイナーなのまでトラブル満載
VGJのデータベースにトラブル報告てんこ盛り
いい悪いはオーナーの求めるものによる
ただし日常の足がメインなら期待はずれの可能盛大
vってゴルフVのこと?
317はR32についてだよ
スイマセン。3年位交換してないので、
GOLF4に入れても大丈夫なATFの銘柄を教えてください。
オートバックスとかで買える物を。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
それともディーラーで入れ替えると幾らかかるでしょう?
別に不具合出ている訳ではないのですが、そろそろ代え時かと
勝手に思ったわけです。
ATFは無交換が基本。交換したら逆に調子悪くなる場合があるみたい。
>>322 なぜ無交換が基本なのかその理由を五〇〇字以内に述べよ。
交換すると調子が悪くなる理由を五〇〇字以内に述べよ。
昔ディーラーでATF変えて \19000位だった記憶があるよ
で、今乗ってるG4は60000Kで初交換したけどトラブルは無かった。
ディーラはあまり交換したがらなかったが中古で購入した時だったんで
もし何かあっても保障期間内で対応させようと思ってた。
ディーラー以外にAT触らせるのはチャレンジャーでないか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:54 ID:exzdDIMY
エンジンオイル交換って大体どのくらいで替えます?なんか前ディーラーで
10000キロは大丈夫って言われたんですが、そんなにほったらかしにしていい
のでしょうか?
自分は5000kmか6ヶ月の早いほうで替えてます。
エンジンオイル俺は 一年に一回点検のときに交換
といっても年8000K位しか走らない
頭で分かってはいるがニ年に一回に伸ばすとこまでは踏み切れない
>>328 ロングライフとはいってもオイル自体の劣化もあるから15000kmと1年のどちらか早いほうで交換、
というのがメーカーの推奨なのでむしろそれで正しい
V、期待してたんだけどなあ
なんか日本車と変わらんよね
ゴルフはWまでか・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:52 ID:HO3DwNg3
漏れは注ぎ足しで1.5万キロもたせてるよ
333 :
317:04/03/14 20:37 ID:drsXxMrP
334 :
326:04/03/14 21:15 ID:h344j2zR
>>327 今年で10年目の古い車('94 Golf3)だし、近距離+街中運転がメイン+北海道なんで雪で渋滞のろのろ運転等の悪条件
なんで雪の降る前と春あたりに交換してるんですよ。
環境問題的にももっと交換サイクル長くしたほうが良いのだろうけど…
ディーゼル叩きはそもそもディーゼルガソリンの税金が安いせいだって
思うのは自分だけ??
あわわ。おとなしくオートマ乗ってればよかったのに。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:48 ID:AjRLVxQb
ゴルフ3のコイルって壊れやすいってホント?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:39 ID:tXHnDWcI
エンジンオイルを1万キロ以下で交換するなんてもったいない話だ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:56 ID:+4ftXKbJ
なんか米国ではゴルフ(けっこういいほうのグレードっぽい)が
18000ドルくらいで売ってるんすけど
これってかなり安くない?
5000キロごとないしは半年毎のオイル交換は、オイルゲージすら触らない
(触れないあるいはそれが何かわからない)日本人向けの交換期間です。
この期間ならオイル漏れや、オイル消費が多少激しくとも重大なトラブルに至らない範囲にあるから。
オイル交換を1万キロごとにするのなら、当然オイル量のチェックも自分でしないといけないし、
>>332のように継ぎ足していくことも必要になる。これが出来なければ5000キロか半年後との交換がよい。
>>342 車種、年式、オイルのグレードに関わらず?
まぁ、絶対にこうだ!というのはないと思いますので
自分の目安はこんな感じです
シビアコンディション 7,500Kmまたは6ヶ月
標準交換時期 15,000Km または12ヶ月
シビアコンディション
短距離走行がメイン
悪路走行が多い(雪道、ダート、山坂道等)
VW USAのサイト見たんですが
黄色のGTIかっこいいね。
ところであのウサギさんはなんですか?
>>345 アメリカで、初代ゴルフを「ラビット」という名称で売ってた記念でしょう。
その名前が災いしてか、深刻な販売難の時代でした。
>>344 目安つか、取説のコピペに見えますた(w
いや別に冷やかしじゃないんだけど。自分も結局そんなもんだし。
ここ数年の乗り方だと
自分コンディション 7,500Km または 12ヶ月
かな。
>346
タンクス。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:57 ID:o5sccV58
サイドスカートっつーのかな?(この表現で部位わかります?)
漏れのGOLF4のその部分、塗装が荒いのか表面がカプリコみたいにつぶつぶして
いるうえに、その塗装が垂れて小さなつらら状になってます。
みなさんのGOLはいかが?
>>349 そういう塗装だと思うよ。俺のもそうだし
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:49 ID:CZTPtpnR
>>350 ワロタ。そんなものがあるとは・・
↓これもオモロイw
182 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/03/12 14:01 ID:1EfdRoo3
お願いがあります。
タイプ2の格好をした50ccスクーターが売られていて注文したのですが、
オーダーが10台たまらないと生産しないらしいのです。
現在8台です。なんとか生産して欲しいので、誰か注文してください。
決して悪いものではないと思います。
http://vw.fc2web.com/content/type2.html
>>349に便乗して質問なんですけど
同じ場所に油とかブレーキダストがたっぷりついてるんだけど
どうやれば取れますか?洗剤とかありますか?
355 :
b:04/03/17 21:03 ID:SxSutX/z
>349
下回りは小石などで傷が付きやすいから柔らかい塗装になってるんです
>354
ボディが錆びないように中にグリスのような物が入っていてそれが少しずつ溶けて漏れてきます
特に熱い時期は
>>354 ホットワックスを落とすにはスチームクリーナが一番。
357 :
354:04/03/17 22:37 ID:Uzc+6Qny
サンクスです。
>>353 おもろい。
でも恥ずかしくて乗れない・・・
359 :
349:04/03/18 02:31 ID:o4ngcyu9
ブラクラ注意
なんでブラクラじゃヴォケ。
URL見て言え池沼が
知障注意
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 05:13 ID:BVP74huW
>>362 なんでそんなに必死なん?
念のため、漏れ361ちゃうよー
>>364 定期的にやってくるカマッテ君が住み着いたかな
しばらくはアホは無視してやってください。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:18 ID:g+D95gIj
呼んだか、コラ
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
さっき路上でVを見た
信号待ちでチラっとだけど実物はいい感じよ
2.0のシルバーですた
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:02 ID:g+D95gIj
>>368 いいにきまってんじゃん。
じぶんとこの古いモデルより悪いものをざわざわ出すわけねーだろが(w
来週01型CLiが手に入ります。マチドオシイ...
皆さんオーディオは自分で付け替えされましたか?
オートバックスとかでつけてもらうのも工賃1.5倍とかだしなぁ...
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:54 ID:Jw/FZVWv
>>369 マツダがセンティアをださださにモデルチェンジしたときは
本当に理解できなかったが。
まぁあれは朝鮮の手が入ってるんだけどね。
春キャンペーン 「夢を、その手に。」
窓落ち、警告灯、アイドル不調、、俺に言わせれば「悪夢」
女を肩車して掴む程のものなのかと・・俺は言いたい
小一時間問い詰めたい・・。
偉くなったもんよVWは、本国、火の車のくせして。
いいね乗りたいね
>>372 そんなもの保障期間中で直してもらえばいいだろ。
あほか。国産なら壊れないとでも思ってるのか?お前は電車に乗ってろ。
スレ違いですみません。
『ゴルフワゴンについて』のスレを見失ってしまいました。
どなたかURLを教えて下さい。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:29 ID:cegpDNL3
>>374 保証期間切れてからもばっつんばっつん壊れてくれてますが、何か?
ところで保障期間ってなによ?
↓茂
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:49 ID:sG47D0tI
故障が多いと思う人は故障が無いメーカー選べばいいだけでしょ?
なんでここでVWについてぐだぐだ言うんだろうね
その辺嫌気が差して
貧乏人の多いドイツで
VWが下落してるのは事実
国産躍進中
故障がないVWがいいに決まってるだろ?
だから文句言うんだよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:19 ID:aHneMd+C
doitudehaiminshouganihonshakatterundattene。
ゴルフワゴンE オプションは無しの全く標準状態で
諸経費・税込み240万って買いでしょうか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:55 ID:/onHJwSD
ゴルフWのときってワゴンはどのくらい遅れてモデルチェンジになった??
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:32 ID:SsK++S33
>>380 故障知らずだから漏れは満足。故障どうこうっていってるやつって、
いわゆる「ノイジー・マイノリティ」じゃねぇの?
Yahooの国産トピに行っても、「壊れる」の大合唱だぞ。
だからといって国産が壊れやすいとも思えない。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:48 ID:Mt4Oi68c
>>382 本体価格からいくらの値引なのか下取りはあるのかなどを
書かないと判断できないよ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:49 ID:Mt4Oi68c
一ヶ月前のLプラスは値引35〜40マソくらいだった。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:36 ID:NMf+X24g
俺も致命的故障で苦労したことはないんだが
掲示板で話を聞いてると信じられない位故障する人も確かにいるようだ
でも神経質な人が向かないのも確かだと思うよ
神経質だけど気にならないよ。
だって好きだから。
キモッ!
>>388 ここは勃起部族専用スレだ。
可及的速やかに立ち去れ。
>>388 ここは勃起部族専用スレだ。
可及的速やかに立ち去れ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:10 ID:AAvl3/xc
まだあるんだね。油コテコテの車。。。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:19 ID:RJlxdL9r
おらおらIDがVWですよん
ゴル5が陸揚げされましたよ。
売れてないのも納得ですわ・・
395 :
b:04/03/24 01:00 ID:a37F5WCA
まあ機械だから壊れるのは仕方ないと思うけど、窓落ちはちょっと困ったよ
窓全開で50キロの道のりを帰宅した。
まだ暖かくて晴れていたのは救いだったけどね。
みなさん落ちたらいじらないで最後まで落ちないうちに
コンビニにガムテープ買いに行って引き上げましょうね
俺は下手にスイッチいじったから最後まで落ちてしまってどうしようもなくなった
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:13 ID:yA4B1u4N
>>395 吸盤とフック様の器具を積んでおいて、それらで吊り上げた方がスマートだよ
>397
キミガンダムトカスキデショ?
三倍早いマジで
400 :
b:04/03/24 22:31 ID:a37F5WCA
>397
かっこいいね
なんかプロトタイプのような出来だけど
うちのGOLF4 運転席ドア開けたらヒンジがバキバキ言うんですが
どうしたら直るんでしょうか?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:30 ID:pYM6nuC3
Vまだー?発売まだー?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:33 ID:5rf6IcAL
6月発売
近所のデーラーにはもうあったけど。。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:56 ID:9UMsomwD
神戸でも見られん。奈良か京都まで走っていって見るかな。
>405
ありがとうございました。
知らなかったです。チェックしました。
ゴルフワゴンE乗ってるんですが
エンジンの回転が不安定で排ガスに黒煙混ざって臭いです。・゚・(ノд`)・゚・。
ディーラー持って行かないと・・・・(;つД`)
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:45 ID:3Wv08o0J
>>408 ラムダプローブの不調。特に冬場に頻発してます。
この部品に限って5年間無償交換してくれますよ。
交換しても毎年でるようだとシリンダーヘッド交換。
もちろんタダ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:21 ID:iBrqr4KR
>>409 詳しい!リスペクト。
便乗質問:それはE以外には起こり得ないの?
ラムダプローブの不調はEの1.6よりも2Lの方がなりやすいんだけどね。
あと1.8Tでもなる。ようするに、ガスが濃くてかぶってる状態だから
エンジンしっかり回してたらそんなことならないんだが。
松坂といえば決勝戦のノーヒットノーランのとき
うらのいいとものテレフォンショッキングが出川だった。
んで出川が出てくるなり
「タモサン、松坂やばいっすよ」とか言ったら
タモリが「バカ、みんなチャンネル変えちまうじゃないか」とか
言ってて笑った。
413 :
b:04/03/27 18:54 ID:mGXMsTBu
たまにかぶったようになるのは411の現象なのかなあ
燃費運転してると上回さないから
年度末の決算期、最終日曜日ですが、さすがにタマ切れのようです。
売りたくてもモノがなければどうにもなりません。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:20 ID:y3pSP94S
テレビ神奈川製作「新車情報’04」は4月より日曜夜に変更っすか?
4月4日(日)22:00〜22:45(?)時代を駆ける名車〜VW ゴルフ〜
CTC (千葉テレビ放送) 木 20:00〜20:45 (4or11日遅れ?)
TVN (奈良テレビ放送) 月 23:50〜24:35 (1or8日遅れ?)
WTV (テレビ和歌山) 月 24:10〜24:55 (1or8日遅れ?)
TVS (テレビ埼玉) 月 24:30〜25:15 (1or8日遅れ?)
GBS (岐阜放送) 木 22:15〜23:00 (4or11日遅れ?)
GTV (群馬テレビ) 金 23:00〜23:45 (5or12日遅れ?)
MTV (三重テレビ) 日 12:00〜12:45 (0or7日遅れ?)
KBS (京都放送) 日 23:30〜24:15 (0or7日遅れ?)
GYT (とちぎテレビ) 木 22:00〜22:45 (4or11日遅れ?)
TYS (テレビ山口) 日 24:30〜25:15 (0or7日遅れ?)
TSC (テレビせとうち) 火 24:50〜25:35 (2or9日遅れ?)
ABN (長野朝日) 水 24:55〜25:40 (3or10日遅れ?)
TUY (テレビユー山形) 木 25:05〜25:50 (4or11日遅れ?)
TeNY (テレビ新潟) 木 25:25〜26:10 (4or11日遅れ?)
東北
テレビユー山形(木)25:05〜25:50
テレビ新潟(木)25:25〜26:10
関東
群馬テレビ(金)23:00〜23:45
とちぎテレビ(木)22:00〜22:45
テレビ埼玉(月)24:30〜25:15
千葉テレビ(木)20:00〜20:45
テレビ神奈川(日)22:00〜22:45 ※製作局
中部
長野朝日(水)24:55〜25:40
岐阜放送(木)22:15〜23:00
三重テレビ(日)12:00〜12:45
近畿
京都放送(日)23:30〜24:15
奈良テレビ(月)23:50〜24:35
テレビ和歌山(月)24:10〜24:55
中国
テレビせとうち(火)24:50〜25:35
テレビ山口(日)24:30〜25:15
てなわけで・・・いつもの山坂道(゚Д゚)
'97ワゴンGLI乗りですが、友人がワゴンGTを購入したので、運転させてもらいました。
ターボ搭載車ということで期待したのですが・・・。
高速道路でのもっさりには幻滅。
追い越し車線を加速しようとアクセルを踏み込んでも、思ったほどスピードが伸びずにイライラしました。
自分の車の方がトルク感があって、高速道路では快適だなと。。。
GTを購入した友人を、ちょっと羨ましく思ってたのですが、乗ってみた感想は正直言ってイラネ。
あっそしね
>419
自分の運転の未熟さにイライラはしないのか?
>ターボ搭載車ということで期待したのですが・・・。
1.8Tのターボに強烈な加速感を期待していたほうが間違いだよ。
あとミッションとの相性もあるかもな。<もっさり感
1.8Tは予測して踏む癖を付けないと、どうしてもダルな印象が残る。
ただ、一度踏み始めると息の長い加速が味わえるみたい。
日本みたいに信号間の距離が短いストップゴーだと、下手すると
軽にも負けたりするけどね。
交通の流れを読める人だと、楽しく運転できるよ。
424 :
b:04/03/31 00:39 ID:6xqxN0Tn
おれは購入時、GLIもしくはEあたりでいいやと思っていたんだけど
GTIを試乗したらあまりのエンジンの違いでターボ買っちゃったんですけどね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:53 ID:wk7xEUtQ
GLiのエンジンもかなり快適(・∀・)イイ!!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:28 ID:fpG20zgH
ターボいいんだろ?
うん、いいとおもう。
ほかのゴルフのったことないけどね
429 :
b:04/03/31 22:10 ID:6xqxN0Tn
>426
4のGTXです
一度CLI代車で借りたけど、乗り換えるとあたりまえだけどトルクも少ないし振動も多いし・・・
ワンランク下の車に乗ってる感じですね
いやでも2日乗ってると慣れてきて、これでもいいじゃんって気持ちになりますけどね。
4GTI糊
買ったはいいが全然走っとRUN・・・まだ3000kmだよ・・・
4のEからGTI若しくはGLiに乗り換えると幸せになれますか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 05:02 ID:Gxd+06ZH
>>430 まさに!かなり心地よい(・∀・)イイ!!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 05:32 ID:IwcWrqEj
ゴルフ4の初期に1.8DOHCエンジンがありましたが(最近これを買った)何ですぐ2.0SOHCに変わったの?
トルクが細かったからやめた、生産コストダウンが目的だった、という2説あるみたいだけど
このエンジンってAUDI製だという情報も見たことあるけど本当?
のり味としては平凡ですね。高速でエンジン五月蠅いってのは本当でした。
もちろん気に入ってますよ。まだトラブルにみまわれてないし・・・
先代の余ってた1.8gを流用してた。というのが正解。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 07:44 ID:7EDEGTj7
先代ってAUDIのか?流用ってんなら、2gの方だろ。
なんだこのやろうやるのか
当初1.8は新開発エンジンで今は1.8Tがそれ。
先代の流用ってのはたぶん2.0のエンジンで、
Vのエンジンの改良版が今のCLiとGLiのエンジン。
Eの1.6は新開発でオールアルミ。
シャーシーを含むこれらのパッケージを流用したのが
ビートルやアウディのA4。
全てに言える事ですがVWグループはパーツの流用で
生産コストと開発コストを下げている。
因みにVのエンジンはまったくの新開発。
トゥーランの様に流用してラインナップが一新されてゆくのでしょう。
※こう認識しているのですがこれでOKですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:17 ID:lt86W0rT
中古のAUDI A3とGOLF4GTIで悩んでます。
AUDIはGOLF以上に質感高いですね。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:55 ID:Y8umQtT3
>シャーシーを含むこれらのパッケージを流用したのが
>ビートルやアウディのA4。
A3の間違いじゃないのか
>>439 そなたが車に何を求めているかによる。
騒音(エンジン震動やロードノイズ)の車室内侵入はA3の方が五月蝿い。
横置きエンジンのアウディに求めるものってあまりない様に思える。
アウディのステータスが欲しい方はどうぞ。
DSGが欲しいっていうのなら、アウディにしか選択はないですけどね。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:00 ID:IwcWrqEj
434です。
みなさまレスありがとさんです。
そうですよね今の2.0が先代の流用って話がほんとなんですね。
あの1.8エンジンはAUDIのA4に使われてる(あるいはA3?)ってことですね。
では1.8エンジンってお得な仕様だったのかなって自己満足しときます。
そりゃゴルフも年を重ねるごとにどんどん改良されてあたらしいモデルの方がいいにきまってますけどね。
>>438 オールアルミエンジンってあんまり聞かないけど軽い以外にメリットあるの?
>
>>444 軽いって事以外に、メリットって考えられるのかい?
アルツハイマーになれる?
アルミニウムってアルツハイマーと関係あるんだ(へぇ〜
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:16 ID:8nOKybmM
「アルミニウム アルツハイマー」でぐぐったら2060件も出てきた。
これからはEはやめてAl-iと呼ぶかな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:15 ID:dXo1T87E
451 :
b:04/04/03 15:04 ID:fNES24aH
2.0より1.8ターボのほうが公表値では燃費いいんだね
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:31 ID:dXo1T87E
イグナイターの不良でエンジンが突然死するってのは現行2.0Lだけの問題?
過去の1.8とか現行GTXのエンジンも部品は一緒なのかしら?
まさか新開発の1.6は対策してあるんだろうけど
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 11:41 ID:IzEzQvIW
4月2日発売のGooWorld、ゴルフ特集っす
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:26 ID:hImPR+9+
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 15:48 ID:yIHv4UTh
1.8Lは圧縮比の関係で、日本の街乗り程度の条件ではカーボンだらけになってしまう と聞いたことがあるような・・。
軽さを追求するF-1マシンのエンジンはアルミニウム多用
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:57 ID:bB9DUZzW
Shell Pura使ってカーボン除去しよう(・∀・)イイ!!
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県(一部)、栃木県、群馬県、山梨県、
長野県、新潟県、静岡県、愛知県、岐阜県、三重県、大阪府、兵庫県、
京都府、滋賀県、奈良県(一部)、山口県、広島県(西部)、福岡県、
佐賀県のSSでの地域限定発売Shell Pura
新車情報2004
ゴルフ特集キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:59 ID:my646jwv
>>459 生意気な大学生、語りがイマイチだったな。
動くゴルフ5が見られただけでも満足でつ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 02:14 ID:VuNyt8PJ
奈良はあと21時間ちょいで放送だ(・∀・)イイ!!
zender.deの新作エアロ、DQN具合がなかなかにそそられる
できだ。IVも末期にしてかなりいけますな。
新車情報まぁまぁだった。目新しい情報は無し。
よくエンジンの話でAudi製とかVW製とか出てくるけど
エンジンの開発部門てVWグループで一つじゃないの?
その中で各エンジンの開発グループがあると思うんだけど。
その辺どうなの?
てゆーか車バラして見れば見るほどAudiとVWの境界線が見えなくなってくるんだけど・・・
おせーてエロい人。
467 :
466:04/04/06 17:22 ID:e6bRruU4
境界線が見えないと言うのはパーツ単位の話。
車全体の設計思想がぜんぜん違うのは分かる。
独り言ですか?w
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:09 ID:u59nm38u
AudiとVWってトヨタとレクサス、日産とインフィニティみたいなもんでしょ?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:13 ID:cmyLExhg
パーツが一緒なら故障の頻度とかも変わらないのかな
Audi=高品質ってもの造られたイメージだけのものなのか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:18 ID:jsSL3FC0
高品質=故障しない じゃないだろw
AudiとVWはフォードとジャガーみたいなもん。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:26 ID:VSSP6dZl
F-1参戦実現すると楽しいな
ザウバーを買ってね。
ゴルフ3VRを購入しますた。
今のGTiって
MTないの?
479 :
b:04/04/07 22:53 ID:8RqCbxOo
ありますよ
でもモデルチェンジ間近で売り切れの可能性ありかも
レスどうも
ところで新型の情報はもう出てきているのでしょうか?
V型のGTiの情報とか・・
ググッたらありましたGTi情報
200psに6MTで18インチですかぁ〜!
コイツぁ〜凄いぜ!(メタルダー風)
果たして日本仕様右ハンドル版はでるのでしょうか!?
期待大!!
>>478 2003年モデルで終了してます。
最終モデルのGTI、つまり2004年モデルはATのみ。
最終モデルの特別装備として、クルーズコントロール、4本スポーク
ステアリング(コントロールスイッチつき)などが追加されてます。
MTの2003モデルは在庫が余っているかもしれないけど、いずれにしても
色やオプションを自由に選ぶことは難しいのでは?
>>483 1月頃で、DUO系列で獲れる分が8だったか10台だったか。
WGTIに落とす気ないんで、話半分に聞いていて忘れますた。
ではXGTi待ちですか?
いつ出るんだろ、日本で・・
Lの在庫はあるんだろうか。
投げ売りしている話も聞かないな。
本体価格100マソ円台ならすぐ買うぞ。
5のGTIが日本に導入されるまでには、あと1年以上は待たなくては
ならないのではないか?
エンジンは2.0のターボと言われている。
更にATは6速なんだろうから、MTが導入されるかどうかは
微妙だよな。MTゴルフが欲しければ、まず現行のGTIを
手に入れておくのも一つの手。
「GTiにMTが無いならR32を買えばいいじゃない。」
パンが食べられないなら、お菓子をたべればいいじゃない。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:00 ID:bgI3eKBN
>>487 少なくともDSGだろ…と思いたい。
>>489 4ではターボ付いてるけどマッタリした車(AT有り)にGTI。
上を見るとR32まで入ってこなかった。
V6−4Motionの6MT程度が丁度良かったと思うんだが。
ショーモデルの5GTIもR32を継いだようなスタイルしとる
しねぇ… 次もまた無い物ねだりになりそう。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:56 ID:lgWOxfu7
ぬかしてろボケが
>>491 4のGTIは、位置づけとしてワゴンターボと同じだお。
R32ももう手に入らないと思うが。
>>486 Lは結構人気があったからな。
LよりもGLi、Lplusのほうが在庫はありそうだ。
今度の2.0FSIは馬力で4のGTIと同等、トルクで少々落ちるくらいだから
2.0FSIが4のGTIに相当すると考えてもいいのかもな。
5のGTIは2.0のターボで、DSGでほぼケテーイぽいな。
>>491 ところで、5のGTI待てない香具師は、今、日本で買えるオルタネイティブが
あるぞぃ。A3の3.2DSG。シャシーはゴルフ5と共通のリア・マルチリンク。
中古で4GTIの購入を考えているんですが、ちょっと調べたところ
エンジン形式がAGUとAUMの2種類あるみたいです
年式によって変わるようなんですが、何年式で変更になってるんでしょうか?
また、その違いはどんな感じなんでしょうか
ぐぐってみましたが、そこらへんに詳しいサイトは見つかりませんでした。
ご存知の方、ご教示願います!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:05 ID:EumqB36f
可変バルブとそうじゃないのとの違いかな
>>497 すぐにコンビニに行ってGoo World を買って来い。
今号はゴルフ特集。詳しく乗ってる。350円だ。
>>498さん
可変バルブですか・・・ホンダのVテックみたいなヤツですかね
性能差はどうなんでしょう
>>499さん
昨日買って読んでみましたが、そこらへんの記述はなかったような?
もう一度読み返してみますね
どうもありがとうございました!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:07 ID:kyjtG/I+
アクセルがワイア式か電子制御式かの違いじゃなかったかな。
投売りのGLiって今いくら?
さすがにもう在庫はないと思うが・・・。
GLi、CLi売りさばいて、今はL plusに一本化されてるはず。>2.0
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:37 ID:EumqB36f
確か02くらいから可変バルブになったんだよね
動力性能じゃなく燃費向上のためにだけど
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:43 ID:LE/JsL7z
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:53 ID:JPLAF78T
Lプラス、今日契約してきました。
50万円引でした。参考までに。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:12 ID:v2yNT+/g
こないだ駐車場の誘導員が話しかけてきた
「ワーゲンって今でも空冷なの?」
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:59 ID:v4m3clta
ATのGTIは乗っていて楽しいのか?
>>511 MTのほうが面白いんだろうけどATもなかなか良いよ
家族もちだとMTは色々制約を受けるから俺はAT買ったけど
ATならいっそのことGTXでいいんじゃない?
ゴルフに乗ってるやつって俺ちょっとクルマの
ことわかってるゼみたいなやつが多い。
ゴルフ選んでそれはないだろうといつも思うネ。
>> 514
んで、おまえは何に乗ってんの??ちなみに。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:07 ID:v2yNT+/g
今のGTIはむしろAT向けのエンジンかもね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:38 ID:4OXD9Ypb
WGTIとVitz1.3RS どっちにするか最後まで考えた。
VitzのDOHCにターボ付いてたらVitz買ったな。
istに5MTあったらistにしたかも。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:27 ID:rYygON0N
ゴルフX見て思ったこと:
日産ティーノのデザインはやっぱ間違ってなかったんだ…
横幅は禿しく間違ってたけど
>>518 istはおさーんユーザーしか見たことない
それにしても黒は汚れが目立つ
毎週戦車だよ・・・
>521
上手い!
汚れた車と戦っているんだね。w
今日いったディーラー感じ悪かった
やっぱT社系列のディーラーにしようかな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:52 ID:/IFumcjl
家の営業は凄いバカ
可愛いほど
簡単に墓穴掘るから
見てて微笑ましい
言うがまま 頭使え
好みの店にすればいい
たとえ客でも 結果が得られれば
それでいい
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:45 ID:zmXYjYMc
質問してもカタログ見て答えるような営業は信頼できないよね
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:17 ID:c48mwMxc
GOLF5ってゴルフショップみたいだよ
COXコンプリートカーがお家にやってキター!!!
ウヒョー
>>528 それって最近出たC18TRってやつ?
いいなぁ〜。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:24 ID:FzIXKJLK
HPのラインナップがL Lplus GTIだけになりますたね
>>530 それに加えて、GTIはスライディング・ルーフやMMSのオプションが選べなく
なってるね。すでに在庫整理モードだな。5導入近し!
逆にゴルフ・ワゴンは継続生産だから、まだまだバリエーションが選び放題。
ボディーカラーも微妙に入れ替わってる。
ブライトグリーンやジャズブルーが廃版になるかわりに、オーシャングリーン
やマリブブルーが追加。内装色(黒、ベージュ=Eのみ)やオプションも選べるし
ワゴンはそれなりに買い時かもな。
ついでもBORAも調べてみたら、インディゴブルー、ブライトグリーンの代わり
にシャドーブルー、オーシャングリーンが設定されている。
あたらしい青って安っぽいな。
市内にDUOとファーレンがあるけど
ディスプレイの仕方とかは圧倒的にファに軍配が上がるな。
いろんな色そろえて綺麗・
534 :
532:04/04/18 02:12 ID:dtHYwx2o
>>533 オーシャングリーンはポロの同名の色と同じ色だね。(色コードが同じ。)
あれだとちょっと暗めで、あんまりいい色とは思えないが。
マリブブルーは、実物見ると結構いい色かも。
ゴルフワゴンGTでマリブブルー頼むと受注生産みたいだね。
ゴルフVは5/15発表です。発売は6月。
価格はE 229、GLI 265、GT 285です。
今回のEとGLIは現行GOLFのEのようにドアモール、ドアハンドルは
ブラックです。GTはカラードになります。あと違いは、オートエアコン、
革まきステアリング16インチアルミがGLIに比べ標準設定されます。
あとGTにはフロントフォグランプがつきます。他にはついていません。
>>535 Eは1.6のnonFSI?それとも1.4FSI?
ほんとは1.6FSIならよかったんだけど価格を見た限りでは上のどちらかかな
Vに関しては黒モールのほうが引き締まっていい感じだと個人的には思う
GTってGTI?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 16:41 ID:5PUvJ/G3
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:59 ID:Tc/rACyt
4ワゴンMT車を日本導入してもらいたいんですが、
どうしたらいいでしょうか
VのGTIはまだ本国でも発表されてないよ。
コンセプトモデルがモーターショーで参考出品されているのみ。
2.0のターボの予定でつ。
顔はアウディーと同じような(`甘´)になる予定。
>>536 予想だけど、1.6FSIでしょう。
A3アトラクションは1.6 non FSIだけどね。
>>539 オートトレーディングで相談してみれば?
店、わかんなかったらぐぐってみれ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:11 ID:2rAKbDDM
>535
>ドアモール,ドアハンドルはブラックです。
やっぱ本国仕様と同じくフロントバンパーもブラックですかね?
ドアモールの黒はいいけど,フロントバンパーの黒モールは,なんか
まとまり感がなくなっていまいちかな…
>>541 おー、知らなかったよありがとう。
でも平行だと左ハンになるよね、悩むなー。
ダメもとでVWjapanに直メールしてみようかな・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:35 ID:mZAtl8vM
ドアモール黒だとバンパーモールも黒の方がいいと思うけどこのへんは好みだからなあ
ドア〜バンパーの黒巻きは、どうせ遅れて出るであろうホットバージョンの
アイデンティティにしてほしいもんだ。といっても、日本で言う3ナンバー
ボディ化後は、フェンダーアーチモールが無いわけで…
いっそブリスター化でもいいぞ(w
Lは終了。L plusはまだまだ在庫に余裕あります。
547 :
541:04/04/18 22:45 ID:dtHYwx2o
>>543 実はオートトレーディングは4導入直後、並行で4のMTを
入れてたんだよ。それも正規よりかなり廉価で。
色も本国の色、選び放題。勿論、黒モール、MTだってOK。
ただ、今はロットを沢山入れる予定はないだろうから、一台だけの
輸入は厳しいかも。ただ相談してみる価値はある。
VWJに直訴してもムダだと思われ。
解決策は次・・・
・ワゴンGTを買って、ティプトロニックを無理矢理「脳内MT」と
思いこみ楽しむ。
・4GTIのMTを中古で探し(もしくは新車在庫をあたる)、
ワゴンを買ったつもりで楽しむ。勿論、積載する荷物は減らす。
どう?
549 :
543:04/04/19 17:33 ID:MZtGQkrg
>>547 とりあえずATのワゴン買って、いずれMT載せ換えってのは考えたんだけどね・・・
つーかワゴンにしたい理由は、車中泊したいからなんですよ
ハッチバックじゃ荷室に一人分の寝床確保できないよね?(実は車の中を見たことない)
>>548 左ハンに納得できたら、オートトレーディングに相談してみる。ありがとう。
>>549 俺、4ワゴン車中泊に使ってるけど荷室長があまりないよ
床はフラットだけど引き起こした座面が邪魔。
身長次第だけど、170cmぐらいまでかな。(斜めに寝て)
右ハンドルなら、イギリスから持ってきてもらえないのかな?
>>549 > 左ハンに納得できたら、オートトレーディングに相談してみる。ありがとう。
漏れ関西人ですけど芦屋に行ったらMBのSクラスとか小柄なマダム達が左ハンドルで
平気で取り回してますぜ。
これを見てナーンだと納得。左ハンかう決意がつきました。ETCもあるしね。
(日本では)貴重なMT車。大事に乗ってやってくださいな。
連カキすいません。
いかにオートトレーディングといっても
TDI は手ごわくて扱えないんだろうな・・・・
各メーカーのTDI(とかJTDとかGTDとか) 扱って欲しい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:21 ID:/NrI14nt
なんだか左ハンドルをけちょんけちょんにけなす人いるけど
実際乗っていて特に不便だと思わなかったけどね
ETCのある今は殆ど問題ないでしょ
友達の左ハンドル運転したとき、
複数車線の道のときに、自分がどのレーン走ってるか、
一瞬わからなくなってパニックになったことがある。
あと、やっぱ右折のときは同乗者に車がこないか見てもらう必要あり。
まあ、慣れの問題だろうけど。
エンジンオイルの交換をしらせるSERVICEって
センサーで汚れとか察知して表示するのか
機械的に距離数で表示するのかどっちでしょう・・
バス停でバスを追い越すのが怖い
左ハンドルだと
うんこちんちんスタイルでのれないやん?
オレはねー、左ハンドルの運転そのものは、まあ慣れだと思いますが
同乗者が対抗車線側に座ってるってのがもうだめなんですよ。
なんか、歩道を2人で歩くときに自分が車道側に立つ感覚があるじゃないですか。
あれと間逆で、ダメです。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:32 ID:/NrI14nt
でも右直で事故ると自分が怪我するよ
オートトレーディングのページみて思ったことは、あのバカでかいVの
車体に1.4lのエンジンが本国仕様にあると実は今知ったこと。
2.0のFSIって、実はIVのGTIと馬力は同じ。(トルクは下回る。)
ってことは、それの5MTだったら、5の実質的なGTIと見ることもできるな。
(同じくオートトレーディングHPより。)
つまりVのGTIは、IVのGTIよりもさらにアグレッシブな性格になると
いうことか。R32とGTIの中間くらいの立場になるんだろうな。
>>562 1.4のnonFSIに萌えるね。75ps。
>>565 日本のPolo・Lupoと同じエンジンだね
Uの時代は1.1Lがあったからなぁ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:11 ID:vvWhMGui
でもさ、馬力だけ言えばトヨタアレックスなんか190PSだよ
馬力からするとGTIなんか足下にも及ばないわけだがどうなんだろう
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:26 ID:7+OtAbHd
トヨタの馬力は殆どいんちき。
気にする必要なし。
実際、IVの1.6ATでもカタログスペックの馬力ほど貧弱さを感じないんだけどな。
もう何を比べればいいかよくわからん。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:16 ID:n0XWim8S
>>570 そんなことより、おまえさん、IDが微妙に神だぞ!w
A3の1.6(アトラクション)がnonFSIで、IVの1.6と同じエンジンで6ATなんだよね。
Vの1.6はFSIになりそうだから、微妙なところだね。
乗り比べしてみたい。
577 :
560:04/04/22 02:15 ID:mmbyioGk
>>561 そのほうがマシじゃね?
相手に怪我させて自分無傷だったりした日にゃぁ
GOLF III&IVの2.0 SOHCは、たったの116psだけど、低速トルクがあるから
4ATでもぐいぐい走るしな〜、街中では。
【キャンペーン告知】
ゴルフ・プジョー・アルファ・カルディナスレの皆さん
過去数回のキャンペーンに続き、今回のキャンペーンへの
ご協力ありがとうございました。
昨日(26日)、カマッテとその仲間たちのレスの内容からして
煽る内容を求めているように感じられます。
些細なことでも煽ってくるので注意しましょう。
第7弾キャンペーンを行いたいと思います。
第7弾キャンペーン
「ゴルフ・プジョー・アルファ・カルディナスレ合同企画
荒し・煽り行為には一切反応しないで
カマッテとその仲間たちが行う自作自演が
誰にも反応されないで ポツンとしている様を見物して嘲笑する
FDキャンペーン」
期間:今日(27日)午前6時から明日(28日)午前6時まで
皆さん、カマッテとその仲間たちを一掃するために協力しましょう。
協力の仕方はいたって簡単、荒し・煽りを無視するだけ。
ただそれだけです。 ~~~~~~~~~~
お釈迦様が自分の手の上で、孫悟空を躍らせたように
カマッテとその仲間たちを踊らして、嘲笑しましょう。
最近の煽りの手口は、他のスレの住人を装ってあらし行為を
しています。カマッテとその仲間たちの思惑に乗らないようにしましょう。
わざわざ、自分の乗っている車を晒して、他人にけんかを売る人はいません。
>>576 ドウイ。ベンチ上でスロットル全開のまま計測した中での最大値は、
レースで最高速どこまで逝くかの推定にしか使えませんよね。
カタログ上は、他に公平な表示方法の基準が決められないってだけ
かと。
現実にはペダルを常時動かしながら走らせてるんで、3次元マップ
ででも載せてくれないと参考にもなりゃしませんが。トルクがフラット
でなく、最大出力が高回転で飛びぬけて高いとかだと、上手く繋がっ
てなさそだな〜という推定くらいは、全開固定の2次元グラフでも可
能かと(w
>>578 Vでの、2.0DOHCの145PSバージョンも、4バルブエンジンでは
最大限低回転に振った効率重視の設計でした。SOHCのMTに乗れ
ずじまいで比べられないんですが。
ストロークが長くなったのは段階的に排気量アップしてきた結果かと
思いますが、コンパクト燃焼室、バルブ挟み角、吸気管長、更には前
方吸気・後方排気まで、日本で10年ほど遅れて主流になった形です。
マガジンX5月号で、高回転エンジン叩きのコーナーが有りますが、相
対的にVWが(トヨタハイメカツインカムの2世代目以降も近い考え方
だが)誉められているように見えました(w
>>578 SOHC高速でもいい具合に走るよ〜
昨日ベンシに先導されて160km/hrで延々100kmほどクルーズしてますた。
ランクルもアホ走りにあきらめて途中から追ってこないし、
フィット、コルト、デミオなんかは130くらいで付いてこなくなるのが楽しいっす。
もっとも、上の状態だと4200rpmくらいでうるさいのだがw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:58 ID:PLOfRsTq
内田恭子とやりてー。
>>582 ノーマルの3GLI MTです。
低速トルクがつよくて乗りやすいですね。初めて乗ったとき、
これが115PSかと。これでカタログ値には興味がなくなりました。
高速も130ぐらいからうるさいですが車体は安定しててイイですね。
馬力とトルクを一緒にするのはどうかと思うが・・・
>>582 160km/h走行で「クルーズ」感あります?
当方はL乗りなので160km/h走行だと結構いっぱいいっぱい感漂って
きますね。
ま、取り締まりにガクブルなので、めったにそんなスピード出せないヘタレ
ですが。
多分、Lだと、最高速度も180km/hくらいじゃないかな?
ただ、その速度で走り続けても、エンジン焼けないよ。
そこがドイツ車のドイツ車たるゆえん。
ただ、免許は大切に。w
ということで、IVの最終モデルの2000ccエンジン、一度乗ってみたかったな。
116psエンジンの完成形。バランスシャフトと電制スロットがどう効いているか
試してみたかった。
まぁ、New Beetleカブリオレなら6ATで乗れるが。
もしくは事実上最終モデルのボーラかゴルフワゴン・・・。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:35 ID:XuS1tEeC
>>585 高速走行時の車体の安定感は抜群ですよね
弱いのは横風が強い時かな
>>570 実際に車を動かすのはトルクじゃないか?
そのトルクも最大値を追うよりも実用域でどのくらいあるかとか、
トルク特性の方が大事なような気がするオレは4のGTI乗り。
トルクは車軸を動かす力、馬力は発生するエネルギーの総量だからな〜。
>>590 漏れは3→4になって横風に弱くなったとオモタよ。高速時ね。
>>594 5で変化がみられるか早く知りたいでつねー
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:12 ID:TrLGM4b7
GTXだけど160キロくらいでは何事もなくクルーズするよ
いままで190までは出したけどそれ以上は取り締まりや
周りの車が恐くて試してないっす
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:12 ID:Dp9OOa1K
もういいよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:54 ID:yV9gGi7d
Wにするか、、Xにするか、、
悩むところだ。
ゴルフだからモデル末期のW。
Golfスレの皆様に質問。
兵庫県尼崎近辺でVWやドイツ車に詳しいショップ、ご存じないですか?
初めてのマイカーにGolf2を中古で買いました。
買ったお店もVW専門店なんですが、いかんせん少し遠くて、
近場で気軽に相談できるところがないか探しています。
Golfやドイツ車については初心者で、これから勉強して行こうと思いますが、
Golftって専門誌とかあるんですかね?
よろしくお願いします。
ちなみに買ったのは91年式CLi、ワンオーナーで走行も3.6と少なく、程度極上です。
AT、右ハン、4灯で3ドアHBです。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:30 ID:vCDAHNfL
ATだったら190少々が限界ででしょう。
WGTI MTなら話は違うと思うけど。
何をそんなに急いでいるのか…???
最高速や馬力の話しをするなら別の車を選択すれば良いのに…
もういいから
>>603 もっともっと低スペックな車種スレでも必ず出てくる話題だ罠
最高速なんかよりも、日本でありがたみがわかるのは
30km/hや40km/hといった市街地でのスピード域のトルク感。
(いわゆる低速トルク。)
2.0SOHCエンジンは、ここあたりでぐいぐい加速するから、体感上
結構速い車に乗っている感じがする。4ATでもね。
>>596 >GTXだけど160キロくらいでは何事もなくクルーズするよ
>いままで190までは出したけど
あんた馬鹿ですか。(藁
160km/hや190km/h程度出るからって、ネットで言うほどのことでもないだろ。
それともゴルフでそんなに超高速域が出たからって、余程嬉しかったようだな。w
>>607 商用車のバンでもそれくらいまで出るよね
でも商用車だと車体もガクブル、心もガクブル、ダブルでガクガクブルブルだろうけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:56 ID:PPScbayg
GTIの最高速は220キロくらい
らしい
ていうか輸入車ってリミッター付いてないんだね
で、さんざんループでしょうがみなさんのオイルはどこのでつ??
Vigoras Verde
>>608 いつだったか、カロバンごときが俺のGTIを煽ってくるから、
嘗めんなとばかりに、アクセル全開走行してやると、
そいつも負けじとアクセルを全開にしてくらい付いてくる。
でもな、うねりのある路面を通過した時、GTIはあっさりとそのうねりを超えたが、
カロバンはそのうねりに驚いたのか、急減速しだして煽ってくるのをやめたよ。w
速度が出るとかそんなのは問題じゃない、多少のうねった路面でも安定走行で
ドライバーの緊張感を和らげるのがゴルフだと思うよ。
さっきのカロバンはよく事故らなかったな。ウェット路面だと滑るんじゃないかと
思うようなあぶなっかしそうな運転だったし。
>>612 それはいかん。実にいかん話だ。
そういうのってこっちが進路譲ったとたん速度ゆるめるへたれ野郎の典型よね。
香具師らは人生の歩み方もそんなんだろうと、一人虚しく思ったこと数えきれず。
ストリートは食うか食われるか、弱肉強食、焼肉定食の世界ですな〜。
馬鹿かこいつらわ
昨日、御殿場でダークグレーメタのゴルフXが走ってたよ。
後姿が太めで、おたふくを連想する形だった。売れ行きいまいちなのも納得。
豊橋ナンバーだったから、広報車だろうな。
>>612 そんな極端な例えせんでも(w
先日、お山の手前で直線番長な(結果論)のランクスが猛然と
抜いてきました。かなり焦ってる感じで、直線区間終わりそうだっ
たし、スロットル戻して入れてあげましたが100`は出てた感じ。
その後すぐ、ヒルクライムってほどではまだない麓で、もうヘタ
レていて追いつきました。まあ、ガンガッテるし、60`強で流して
来てたので付いてったんですが。
煽っても居ないのに登坂車線のとこで左に避けられました。
あんた猛烈に急いでたんじゃ無いの?と思ったけど、遅乗り競
争する気もないんで普通(その辺のオヤジペースで)に抜いと
きました。
そ香具師はそれっきり、下りの直線4車線になっても回復し、
追い上げては来ませんでした。
この時は単にムラっけがひどいドライバーだと思ってたんだけど。
人が唯一羽目を外すコースをー、とかは思ったけど(w
こないだ代車にノーマルのカローラ(セダンだが)借りて、ハンド
ルと足がどんなんだか分かりますた。ひょっとして彼は精も根
も尽き果ててたのかもしれません。直線の勢いで山道入ったこ
とで…
190PS?車の足は知らないけど、この時のランクスは普通に
ATのに見えた。
ランクスのトルクってどんなもん?
スタートダッシュなら2、3のCliでも余裕じゃね?
>>619 まあ、スタートダッシュ命とかだと、同じ金額で国産買えって進めますが&herts;
>>613 そういう香具師って確かに多いな。
以前こんな香具師もいたよ。
片側一車線しかない高速道路でやたら滅多車間距離を詰めてくる、
スーパーチャージャークラウンが俺の背後にいた。
前方はまったりとそこそこの速度で流れているのにも関わらず、俺様は急ぐんだ
とばかりに車間距離をつめてくるので鬱陶しかったんだよね。
だから、追い越し可能ができる二車線区間で、そいつを先に行かせてから
俺も速く走りたかったのでその後を付いていったのだが、そのクラウンドライバーは、
自分が先頭につくや否や、それまでの加速度から一転、急に速度を落としてきやがる。
俺の走りたい速度と全く合わなかったので、
そのクラウンを追い越し車線に出て追い抜こうとしたら、
そのクラウンは、事もあろうか速度を上げて抜かさせまいと同じように速度を上げてくる。
フザケルナ
といわんばかりに、もうちょいアクセル踏み込むと、超高速域に入った。
そしてクラウンはバックミラー越しにミジンコのように小さくなってしまった。
どうやらクラウンは、速度リミッターがかかって止まったようでした。(w
たかだが2LスーパーチャージャークラウンでGTIと張り合うなって。w
>>621 同じ値段の国産がお勧めだって逝ってるよ。
良かったね。
なんか長文を立て続けに書き込んでる人
自演がバレバレなんですけど(w
っていうか、こういうやつって、運転してるときに独り言しゃべってるんだろうなw
で悦にひたってわらっちゃったりして。
で、容姿はデブオタメガネ。
本人がバトルと思っているケースの殆どが思い込みの勘違いがいだ。
間違いない。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:21 ID:/TjYbZpe
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:23 ID:/TjYbZpe
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:25 ID:Jm7eLphW
>628
パサート後継モデルをベースにしたオープンらしいが・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:32 ID:kie29Rxp
国産の静かな車にしか乗ったことのないやつは
前方に追尾するべき車がいないと一定速度で走れないやつは多いぞ
そういうやつに限って追い越し車線に陣取って
走行車線の車と同じ速度で巡航する
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:21 ID:9sKjxGqJ
GTIのAT乗りだけど信号でエンジンうならない程度に普通に加速するだけで流れリードするよね?
みなさんどう?
そんなことよりこのスレの流れがおかすぃzo-
思考パターンは似てるけど、長文書き込みはせんぞー
もうこの流れやめてくれぃ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:56 ID:9sKjxGqJ
とりあえず5は楽しみですね
これだ!って仕様が出たら買い換えるかもしれません
それまで2年以上は待たされそうだけどw
>>629 微妙にバトルせずに、カ○ーラはゴルフの日常ペースでもまともに
走らんと言いたげな香具師が一人居るな(w
>>635 発進でどうだなんて、気にした事無い(w
漏れのGolf4 1.8T、チェックエンジンライトが明滅・点灯してしまった。
アイドリング不安定、80km以上ではパワー感がない。
IGコイルとエア風呂センサーの他に原因として何が考えられるでしょうか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:20 ID:f7yO0Bn2
98GOLF4GTIMTに乗ってます。
現行GTIにはどんな装備が追加されてますか?
>645
助手席に藤原紀香。
>>645 センターだしマフラー、15インチアルミホイール、ディスチャージャーヘッドランプ、アルミのABCペダルカバー
>>645 トランク内に辻・加護、後部座席にタッキー&翼
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:38 ID:Uft0hBr7
>645
レカロ廃止
>>640 実際走んないじゃん。(藁
タイヤのグリプだけが頼りでしょ。
4GTI MT乗りでつ。
今日、メガウエブでランクスZエアロツアラー@190ps、試乗
してきますた。マイチェン後のぴかぴかの新車です。
結論から言うと、手前ミソなのは承知で、かなりのダメグルマでした。>ランクス
折角5速AT積んでいるのに、なんだか基本的なパワートレインの作りが
雑なような気が。具体的にはステアリングから伝わる振動の大きさ、
どのような回転数でも気になる室内のこもり音、エンジン音の安っぽさ
(水漏れしている水道管?のような音がしてました。)・・・などなど。
またサスペンションも堅くて野蛮、ひょこひょこする安っぽい乗り心地など
トヨタの考える「スポーツ」の底の浅さがかいま見えました。
なんか波風たてるつもりはないんですが、現GTI乗りとして素直に感じた
ことです。因みに試乗コースは最高速度40km/hですので、低速域での
印象しかわからなかったことをお断りしておきます。ただ逆に言うと
動き出してから5mでわかる部分!というのはなんとなくわかったかも。
4GTIはそれからすると、かなり大人の乗り物です。ある人にとってみると
そのあたりが「旦那仕様」と映って物足りなく思えるのかもしれませんが。
エンジンはランクスと比べてかなり静か、足回りも堅めな中にも非常に
スムーズなものがあります。
語弊がありますが、選ぶ人、乗る人にあきらかな人種の差があるように
思えました。
マイチェン後のカローラシリーズは、マルチファンクションディスプレイ
を設定したり、パサート風のシャッター付きルーバーを装備したり、
カーテンエアバッグやESPも設定されているなど、それなりに進化しているし
明らかにゴルフ4を意識している感じでした。(5は全然眼中にない感じ。)
>>654 うわぁーランクススレに貼りてぇー(ムズムズ
ゴルフの文字がなかったら貼ってたところだ
657 :
654:04/04/29 03:50 ID:AHTPPweK
>>656 すでにカローラ系某スレに別バージョン(マイルドタッチ!?)で
書いときますた。w
今日、衝動的に赤の92GLi買ってしまいますた!
足代わりにタダ同然の国産でも…と思っていたのだが、試乗したら価格と走行距離の割(10マソ`弱・コミコミ30マソ)にキレイで、国産より安心感があり走りも面白くて(・∀・)イイ!!…という事で激しく物欲を刺激されますた。納車が楽しみでつ。。。(;´Д`)
あーあ
やっちゃったね。
まあ30マソなら衝動買いもいいんでない
賃貸の礼金くらいの額だし
>>658 ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:48 ID:b+S4hZV1
300万円と150万円の車比べちゃだめだよ
逆にトヨタはそのコストでよく作ると思うよ
コスト安いからあの程度の車しか造れんのだろう>ヨタ
内装はよく見えるかもしれないが、見えないとこの手抜きが怖いな。
VWは内装は質素でも、足とかボディとか塗装とかが
値段なりなのがわかりやすくていい。安い車はそれなり、高い車はいい。
>>663 トヨタマンセー的には、あの内装であの値段、大満足なんだろう。
代車ではびっくりしたよ。これ何百万の車なんだと。
逆に、トヨタでこの上は、クラウンまでの中間の車種って、カロー
ラより高い金を出す意味が有るのか、売れているのか心配になる。
音の静けさは、変なたとえだが初代プリウスのどっちかというと
エンジン掛かって無い方に近いくらい静か。要するに妻車より静
か(w)で、4ATはどこで変速してるか分からないくらい、C
VT的な味付けになっている。妻ハイブリッド号は、車としての
走りは駄目だが未来感覚はそれなりにイイって思ってたんだけど。
カローラの方が電気自動車じみていたのでちょっとガッカリ。
運転はつまらないし、右足でコントロールしにくいけど、技術的
にはあそこまで変速ショックを減らすのは凄く高度なはずで…
666 :
658:04/04/30 00:49 ID:ranpXppH
>>659 >>661 もしや俺は地雷踏んじまったか!?まぁ既にそんな兆候も無くはないが…
>>660 いくら「足代わり」とはいえ、これまでシビックSi・ロドスタと乗ってきた俺にそんな割りきりが出来る訳もなく、今回の選択もある意味自然な流れと思われ。これから勉強して大事に乗って野郎と思いまつ。(`・ω・´)
トヨタそんなにやばいかな・・・
友達はISやGSをマンセーしてるし
実際乗ってみて良いと思っちゃったんだけど
デザインや内装も含めて
GTIから次期ISに乗り換えようとか思っちゃってるんだけど
俺みたいな奴は少数派かな・・・
>>658 92のGLiだったら大丈夫だろう。
初年度モデルは日本向けの小細工がしてないから、ドイツっぽくて
いいんじゃない?
とはいえ、ゴルフ3は93で大改良、95で大改良、96以降でまたまた
マイチェンっぽい変更やってるから、そこは忘れないとね。
勿論、エアバッグなしだよな。時代を感じるね。(悪い意味じゃなく)
とりあえずオメ。
修理代や、パーツのリフレッシュ代で数十万円プールしとくべし。
669 :
654:04/04/30 01:17 ID:K9UDKV6p
>>667 IS、つまりアルテッツアの最新モデルも試乗したけど、そっちは幾分
よかったよ。エンジンサウンドだけは好きになれなかったが。
(高性能の4気筒の方。)
なんか野蛮というか、野暮ったい気がする。それがトヨタの考える
スポーティーなんだろうけど。
ただ、BMW3と対抗しているモデルらしく、いわゆる「走る、止まる、曲がる」
の部分はちゃんとしていると思った。ブレーキのフィーリングもいいし
サスペンションの挙動も安定している。まぁFRという駆動方式の素性の
良さも影響しているんだろうけど。
カローラはやっぱり1.5の普通のATがベストだと思う。足回りも、基本的に
185/70R14あたりが標準で、そういう柔らかいタイヤ向けにシャシーも設定
されている気がする。高性能グレードだとそのあたりのバランスが崩れて
いるというか。
最後に、マイチェンカローラの内装だけど、かなり頑張っている。
良くも悪くも、あれをあの値段で出せるのはトヨタの実力ではあるだろうな。
ただ、ゴルフ4や5ほどいいかといわれれば、それは否。
670 :
658:04/04/30 01:26 ID:ranpXppH
>>664 買う前の段階ではゴルフは頭に無く、相場を調べてなかった訳で。確かにチト高い罠…でももう買っちゃってワクワク&捜し回るのマンドクセーので(・ε・)キニシナイ!!
今後も経過を報告したいと思います。
>>669 トヨタさんはセルモーターの音が嫌い。
カロバンからVitsからハリアー、クラウンまでぜ〜んぶ
高音の「きゅるきゅるきゅるきゅる〜」って感じで安っぽい感じ。
(セルシオは外向けだけあって違うけど)
ゴルフ3を買ったとき、その始動音を聞いてうちの嫁さん曰く
「日本車と違って機関銃みたいね」と言って漏れも納得。
そんな細かいところとか周りにあふれてる日本車と違うのが好きで
乗ってるんですよね。
ところで、このスレタイ、漏れにはどうしても「ゴルフII」に見えてしまう。(つд`)
673 :
658:04/04/30 02:08 ID:ranpXppH
>>668 dクス!!
大変更についてはは忘れるよ。
エアバックは無いけど、ノーマルのステアリング滑りそうなのでロドスタで使ってた革のに変更予定。で、今んとこ確定してる出費はアンテナとタイヤ&ホイール、アライメント調整ってとこ。大体20マソ位と思われ。
>>658 納車オメ!
でもその年式、走行距離からたぶんそろそろアチコチ壊れる時期かも。
1M円ぐらい修理費をストックしといた方がいいかもしれない。
あと、旅先で車が壊れて止まっても、「今日は車の機嫌が悪い!」で、
すませられる広い心も必要です(笑)
>>674 658じゃないけど、
このMは万ですか、メガですか?
似たような境遇なので・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
俺もVの初期物好き
658は、良かったじゃん。
ある意味ドイツ車らしいゴルフの最終モデル買えて。
変に知識付けるとこんな買い物なかなか出来ない
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:27 ID:PFGWYdLB
M=メートルだから1000円!
678 :
668:04/04/30 15:50 ID:K9UDKV6p
ちなみに95モデルでの大改良は、ATにファジー制御がはいったり、
オーバードライブに入るスピード域が下がったりと、日本市場向けの
対策も盛り込まれているから、一部マニアの間では「改悪」との声もあり。
通は93モデルあたりらしいね。w
ゴルフ3は、未だにディーラーで売られている純正用品のカタログが
更新されているから、いろいろな部分をリフレッシュするのもありかも。
ステアリングホイールやフロアマットは新製品も出てるし、
アンサーバック付きのキーレスエントリーは、最近発売されたものです。
先日246で信号待ち中にあったちょっとした出来事
俺はWのGTI糊でその前にはGOLFVが、そして右隣にはGOLFXとXWミラクルが!
ちょっと恥ずかしい思いをしたので左に目線をそらすとなんとそこには
イエローのnewMINIに乗った徳大寺有恒の姿が!なんだか不思議な一日でした。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:46 ID:bV8Hrhch
トヨタってヨーロッパやアメリカでは品質信頼度がVWより上じゃないの?
乗り味は好みの問題だけど、VWはつまらん故障や、しょぼい材料使いすぎ。
女性ユーザーで乗り続けたり買い換える人はあまりいないみたいだし。
実際、次もVWを買いたいって人 いる?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:03 ID:HSxYomhb
新しいゴルフを買いたいと思ってるけど、ゴルフベースのSUVも気になる…
ゴルフUから始まり、Vに5年そしてWを買ってはや4年。
次はXかと思いきや、何故かアクセラスポーツ買っちゃいました・・。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:37 ID:qu2obxg8
ファジー機能って死語だけど今でも付いてるのかなあ
>>683 まぁ、ファジーといっても坂道制御が入っていたり、学習機能が入っている
位だから・・・。それは今のATにも勿論、入ってるよ。
>>682 オメ! アクセラもいいねー。最近、スポーツのデザインが気になりだした。
特にフロントマスク。
>>682 俺の車歴に似てる・・・。
Wは03なので買い換えは先だけど。
アクセラどうよ?
ちょっと気になる。
アクセラとゴルフW、高速で静かなのはどっち?
687 :
682:04/04/30 23:27 ID:jth5lE++
>684-685-686
マツダの車なんて今まで全く興味無かったんだけどね・・。
結構、衝動的に決めちゃいました。 と言う訳で納車まだ先なんです。
高速はどうなんでしょう? VからWに買い替えたときも静かになったなぁ
なんて思いました。
688 :
658:04/04/30 23:36 ID:ranpXppH
今日色々調べてみたのですが、車台番号から92登録の93モデルだった事が判明!エアコンのフロンガスとドアミラーが変更点の様です。
>>668 確かにATの変速タイミングは違和感がありますね。街中では3速をメインにシフトチェンジしながら走ればいいかと思ってまつ。ティプトロがホスィ…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:40 ID:Es8vkCSA
682
ゴルフ地獄からマツダ地獄へ
690 :
682:04/04/30 23:57 ID:jth5lE++
>689
地獄かぁー 友人にも同じような事言われたよ。
Wに関しては、故障とは無縁だった。(窓落ちすら無かったしね)
もしかして、違う意味での地獄?
691 :
658:04/05/01 00:04 ID:+Q5Gj9qi
>>684 そのファジー機能とやらは俺的には「改悪」っていうかお節介かな…と言ってみるテスト
>>687 オメ!
マツダ車は国産の中ではドライビングプレジャーを感じるという点では優れていると思われ。いい選択では?お互い納車楽しみでつね!
マツダ地獄ってのは、下取り価格の安さを表してる。
よって、乗りつぶせば無問題〜。
>>687 93モデルだったら、ATが4速に入るのが70km/h付近なので、市街地では
殆ど1〜3速で運転します。(おばかな)評論家諸氏が「4速に入るスピードが
高いので、エンジン回転が上がりすぎうるさい。」と言い続けたため
95モデルでの「改悪」となったわけ。
つまり、少々エンジン回転が高かろうと、そういうもんだと思って
乗ってください。その方がエンジントルクのおいしいところをつかって
走れるし、妙なこもり音もしなくていいはず。
693 :
682:04/05/01 00:21 ID:cLJ07fy4
>691
サンクス!
オレの乗ってたVは95の紺色だったので、オレが乗ってたヤツでは
無さそうですね w...
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:52 ID:DVqfBn7W
車初心者なんすけど、90年式のゴルフCL@の購入を考えてます!
車検なしの7.2万キロで25万円です。
どうなんでしょ!?しばらくは走れます?
やっぱ故障は覚悟しといたほうがいいでつか?
車初心者なら、そんな太古車買わずに
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:23 ID:CxrOcja3
>>694 プッ、頭がおかしい人っているんだぁ♪
25マソも出すんだったらマーチの中古を買いな、ヴァーカ! ( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:31 ID:4RofgBwJ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:03 ID:37AQCY4C
A32000FSIスポーツ乗っているけれど、ゴルフXの出来気になるな
5って最初のラインナップにMTがないの?駄目駄目ですね。
アクセラも良いと思うけど、オペル・アストラの方が興味がわくよ。
車重1.2t台で6MT!
これって、ゴルフ4GTIよりも面白いんじゃない?
まぁ乗り換える金は無いが・・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:32 ID:rO/z2khT
ゴルフ初心者です。
ゴルフUとかゴルフVとかの見分けってなんですか??
今、1993年のCLIって車に乗ってます。マフラーが壊れて
溶接はしてもらったのですが、もう替えたほうがいいと言われました。
で、自分で買ってつけようかと思っているのですがどんなものを買えばいいのか
さっぱりわかりません。教えてください。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:53 ID:bcXQWdLs
>>700 DIYするにはもうちょっとお勉強が必要なのでは?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:11 ID:LK5VGeS1
>>701 そうですね・・。やっぱり取り付けてくれる所にどんなマフラーを
買えばよいか聞いた方がいいですかね?ここの皆さんはゴルフの事を
色々わかってる方なのでこちらに聞いた方が早いかと思いました。。
すみません。ありがとうございました。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:25 ID:6qvja+JH
あげ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:27 ID:6qvja+JH
>>696 てか、マーチなんてダサくて買えるかアホ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:53 ID:bcXQWdLs
>>702 Googleれば山ほど情報が出てくるし。
どんなマフラーが欲しいかで何を買えばいいか違うじゃん。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:09 ID:Dllfz3Q+
認定中古車(W)買おうと思っている私は馬鹿でしょうか。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:27 ID:8SPDWHj9
いやいいんじゃない
日本大衆向けモデルは出さんのか、VWは?
きたないリアをもう少し小ぶりに、板金は必要な程度で無駄に厚くしない
トルク重視の1500cc(DOHCエンジンの100ps前後)で130キロまでが事実上の快適域
走るやつにはウラネのようなパッケージング
内部は2000ccと同じ内容で定価189万
中国のたった1/10規模の市場ではそれほど重要視されなくて当たり前
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:18 ID:Eiza20D6
>708
三菱買えば?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:38 ID:kinDbM0y
今日、ゴルフX見たよ。
いやぁ〜でっかいねぇ〜。
とくに横幅が大きくなった印象。イプサムかと思ったよ。
オレはあまり大きいの好きじゃないから、もうゴルフはダメかも。
ポロへ逝こう。
>>710 いかにも頭悪そうなマフラーや 装飾しているやつらの代表格のメーカーは流石に・・「スバル・三菱」
VW並みの外車だけど国産とイメージカワンネてなポジションで 頭悪いイメージがないやつがいいな
>>712 同意。ポロが日本ではジャストサイズ。
ルポですらGTIあるんだから、ポロもGTI出してくれ〜(6MTorDSG)
>>713 インチキ三菱と同じ扱いしたらスバオタが怒るぜ。
まあスバルのインチキ臭いが・・・
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 07:39 ID:qpMwmnTY
ポロはエンジンがかったるいんだよなぁ。1.6くらいは欲しい。
>>712 _, ,_
( ・∀・) 来い、ポロスレへ。
W乗りです。
運転席側のワイパーのビビリが何やっても消えん(泣)
ワイパーとっかえてもだめだからガラスの問題か?
ディーラーもっていこうかなー。
GTIとかGTX乗ってる人にひつもんです。
たまに同じ値段で買える日本車とか気になりませんか?
300万340万だせばそれなりにいい車買えると思いますが。
別にゴルフが駄目とか言いたいんじゃなくて、
それぞれいろいろな条件があって選んだわけだし。
関係ないですけど今日フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェを
短時間の間に見ました。今日だけでスーパーカー図鑑作れそうです。
終わり。
722 :
b:04/05/02 17:56 ID:gZRJBwNB
>719
文字化けしてわからないんだけどIVですか?
ディーラーでバネの強さを調整してある程度はよくなります
保証期間ならしつこく言ったほうがいい
>720
おれは2ボックスが好きなんだけど国産2ボックスはどうもエントリークラスと言うか
お手軽なイメージなのでゴルフに対抗する車種が無いですよね
golf海苔だけど、なんつーかなぁ大きいの飽きたんだよね。
Sクラスや535iとか乗ってたときもあったが、そこそこ小さくてそのわりに
跳ね上がらない車が欲しくてさぁGOLFを買ったわけよ。んだけ
いかにも車にお金かけてますよって車は嫌いなんですよね
所詮車は道具であり足である訳で、そういった物でステイタスを出したくないんですよ
飾らずに、基本性能はきちんと抑えている、燃費はそこそこ そしてジャストサイズ
そんな車が欲しいのです そういった中で私は利便性からハッチバックが好きなのですが
国産の新車は絶滅状態 外車で見栄の無い車といえばこれくらいしかないんですね
ある意味ゴルフしか選択肢が無い さびしい現状です
>>724ほとんど同意
それに見栄の時代も終わったしね
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:00 ID:A44RIROV
ヘッドライトのデザインが好きっつーのもある俺は
723はSクラスと535iに乗ってたことを言いたかっただけちゃうんかと(ry
729 :
723:04/05/02 21:26 ID:im3K1ozB
>>727あっごめんごめんおれね元外車屋さんなのよ、んでいろいろ乗れるじゃん?
つか、国産よりてっとりはやいと言うべきか...安く手に入るんだよね。
すまんねカンに触って
結局は輸入車が好き=見栄なんでしょうね
別にそれが悪いとはおもわないですけど
車は道具なんて清く割り切ってる人がココに来るとは考えられませんし
私の周りにもVW乗ってる人いますが、やはりここで展開されるレスの
通りの話になります。
冷静に見て、今現在のVWと今現在の国産に大きな差があるとは思いません
たんに趣味の問題でしかないでしょう。たんに趣味の問題出しかないのに
なぜか皆さんいろいろと語りますよね、買うとなると自分の中に、人によっては対外的に
説明する理由付けが必要となるのでしょうか?
そこで登場するのが、道具どうこうのはなしですね
>729は元外車専門の中古屋サンって言いたかっただけちゃうんかと(ry
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:44 ID:/6/hU6GT
>>730 粗探しの天才2chだからこそ、車種特有のトラブルが掴み易い
まあ買ったんだから同じ車に乗ってるユーザーさんの価値観も知りたい
そういった理由で来てますね
え〜っと・・・・
>>730さんは結局何が言いたいんですか?
ところどころであなたの主観による
断定的な物言いをされていますが・・・
・・・・あ〜やっぱり分からん。
だれか代弁できる人or
>>730さんカモン。
釣り堀と化しているぞ・・このスレ。
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:39 ID:AwryPOdd
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:19 ID:b81pS0K+
V新着情報ないの?
739 :
734:04/05/03 00:20 ID:CceEuEgJ
>>735 そうか、漏れは釣られちまったのか・・・ショボーン(AA略)。
いや、いちいちマジレスしてスマンかった、スレ住人の皆さま。
もう寝る。
>>719 ディーラーで調整&ワイパーゴムにモリブデン
(モリワイパー)塗布を試してみてはどうでしょうか。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 07:09 ID:DDbAQJWa
743 :
720:04/05/03 12:06 ID:ENngBYcJ
720です。
荒れるような原因を作ってしまったようで申し訳ありません。
ですが断じて他のスレは荒らしておりません。
質問ばかりで申し訳ありませんが
どなたかゴルフ4の43分の1サイズのミニカー(出来れば紺色)を
通販で買えるところをご存知でないでしょうか?
有名なサイトは探してみたのですがありませんでした。
>>743 1/24でええやんけ
そんなにほしけりゃサイトからアクセサリーカタログの資料請求しろ
元GOLF乗りです。96年式GLiに8年乗ってたんですけど、先月RX-8に買い換えて
しまいました。GOLFに乗っているときに、もう車はこれで十分!と思えてしまう部分
に危機感を感じまして、実際普段のアシなんですけど逆にそれだからこそ、もっと
funな部分があっていいのでは、と。
748 :
720:04/05/03 14:37 ID:ENngBYcJ
>>747 おー
サンクスです。いっぱいありますね。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:20 ID:TSBEQ5Fr
R32乗ってる方いますか?
軽めでいいのでインプレキボン
ちょうちん記事なんてあてにならんよ
かって後悔する車の代表格。専門のサイトやBBSたくさんあるから見てみたら。
問題たくさん抱えてる。こんなに問題あるんだったら、VのGTI待ったほうがまだまし。
アタリなら問題ないよ。ダイレクトイグニッションには
どれも爆弾かかえてて、なおかつ症状が出ないと交換
してくれないけど、それは03以前のすべてのIVにいえる
ことだし。
2003,2004の4はイグニッションの問題は解決済み。もちろんR32も対策ずみ。
R32も問題で多く報告されている不具合はECU(パワー抜け)、ミッション?異音、ガソリンタンク、オートクルーズ
車室内へのガソリン臭流入、マフラー異音など。
その他にも細かいクレームがある模様です。とてもじゃないけど、よほど拘りがない限りは
維持できなさそうな感じかな。
>>754 BORAのV64motionも同じ様な感じですかね?
>>754 そうそう、台数少なくかつ限定されているメンバーが書き込んでいるBBSであれだけの
問題が出ているのを見ると完成度の低さが見える。
すぐにというのならあと50-100万たしてAudiTTかA3の3.2のほうがよさげ。
>>755 それは問題ないと思う。(少なくとも本国では)レギュラーの車種だから。
>>754 ヲタクですね。そんなにR32が気になる
んですね。
掲示板に出てこない大半のR32は
快調にあなたたちの後ろで前に飛び
でるのとじっと我慢してるよ。
それは正直気になりますよ。
R32にするかGTAにするか迷って、結局GTAにしたんですから。
ECUの不具合は深刻そうですし、結果的には正解だったと思っています。
R32でGTAの前に出られますか?
GTAは敵じゃないよ。互助会みたいな
ものだ。
しかし大概のR32は、ふぬケに飼われていると思うが。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:33 ID:uC/m70mh
初めまして。
先日ゴルフ4買いました。
とりあえずアルミホイールに変えようと思うのですが、
ゴルフに似合いそうなおすすめがあったら教えてください。
よろしくお願いします。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:34 ID:uC/m70mh
ちなみにグレードはEなので、現在はホイールキャップです。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:42 ID:qFz2i0bo
自分のセンスを信じ、自身を持ちなさい。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:24 ID:7moML1vK
>>761 純正のから選ぶのが間違いなし。
できれば、GLiのアルミを部品で取り寄せるのが吉。
AVUS2は、アルミのデザインとしてはかなり傑作だと思うが。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:58 ID:Bs2VQirO
ニーズユーロクロス 良いですよ
>>761 BBSの鋳造ホイールRXにしとけば安くてマッチングもよくて無難だろう
純正は高いしね
768 :
761:04/05/05 03:04 ID:uC/m70mh
ありがとう。ここであがったの見てみるね。
GOLF4WAGONのGLiに乗ってるけど、純正で全然不満をかんじない。
扁平率(65)以上にホイールでかく見えるんだよね。なんだか。
純正なら
初期のGTX?についてた奴がかっこいい。
ゴルフてシンプルだから色んなデザインのホイールが似合うね。
771 :
糞ID記念パピコ→& ◆slmfuxfXs. :04/05/05 09:37 ID:VwYebesd
772 :
糞ID記念パピコ→:04/05/05 09:38 ID:VwYebesd
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:58 ID:2meG2Fyy
ゴルフ
乗ってるのは外車だってことを誇りにしてるカスばかり。
所詮は世界の大衆車の分際で笑わせる。
日本じゃ朝鮮人が売って馬鹿が買う車。
ゴルフが買える金で上級国産車が買える事にも気づかない。
完全にドイツ人に舐められているのに気づかない馬鹿。
日本で馬鹿がゴルフを買ってくれるから
フォルクソワーゲンはつぶれないでいる。
マジで馬鹿なゴルフ乗り。
沼津
いや静岡か
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:01 ID:NTKcW51E
BBSもカー用品店で売ってるのは4本10万円くらいで安いよね
何が違うんだろう
最近はヤフオクで新車はずしモノがけっこう出てる。
タイヤ付きで買ってスチールごとヤフオクで売る。
>>776 鍛造と鋳造の違いでしょ。
鋳造アルミには、見た目以外のメリットはあまり無いが。
>>776 流通経路の違いから来る中間マージンの差
純正オプションは新車購入時以外は基本的に定価販売
>>779 純正も鋳造。安いBBSも鋳造。どこにも違いはない
GTI乗りだけど、付属のBBSって、"RS-GT"なんだよね。
で、GTIと同じサイズのものはBBSのカタログには載ってないんだけど、
カタログに載っているものよりも、リムと中央のスポーク部の段差が
小さいのが気に入っている。ぎりぎりDQNに見えないと言うか。
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/rsgt.html ディーラー純正だと、ゴルフGTI25周年記念モデル(日本未発売)用ホイールは買えるね。
タイヤもサイズアップしなくてはならないけど。
元々、スパルタンなクルマが嫌いだったので、羽根も突いていない
GTIが許容限度だったのさ。クルマ自体はさいこー。
トゥアレグのホイールはAVUS2のでかい版ぽいですね
ゴルフってモータースポーツに参加しないんですか?
ラリーとかで活躍するゴルフがみたいです。
206だって出てるし。skodaとかseatもでてるんでしょ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:57 ID:1Z8ygKxf
>>781 その付属のBBSには、どこかにBBS製を証明する、ロゴのようなものはありますか?
>>786 ホイルの裏側にBBSのロゴが入ってる。
>>786 「BBS TABLE for 2ch」ってかいてありますた
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:31 ID:yXzICKVi
ゴルフ3のMT車に乗っている者です。
恥ずかしいのですが教えてください。
今日2週間ぶりくらいで乗ろうとしたらエンジンがかかりません。
キーをまわしても何の音もせず、クラクションも鳴りません。
室内灯とかは点くんですけど、これは素直にバッテリーが上がったと思えばいいんでしょうか?
電池交換した?
>>786 BBS製ならどれもホイルの内側に一カ所に刻印してあるよ。
ちなみにOZレーシングやロリンザー、AMGにもねBBSって刻印ある。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:14 ID:G8RlYGgv
>>790 バッテリーが 上がった or 死んだ or どっかいった
>>790 ヒューズが飛んだんじゃないか。ヒューズボックスを確認。
>>793,794ありがとうございます。
バッテリー上がりなら自分で買ってきて交換してみようと思ってたのですが
ヒューズ飛びの可能性もあるのですね。
明日ヒューズボックスとやらも見てみます。
>>790 どこかでリレーが動いてるような、カッチンとも言わないの?
GOLF2で突然セルモータが回らなくなって、バッテリだったことならある。
意外と急に逝くんだよね。
797 :
781:04/05/07 09:13 ID:1ToseIdF
>>789 あ、そうなんだ?
リムとスポーク部の2ピースの結合部に段差がないのが気に入っている。
RS-GTだと、どのサイズも段差がありそうだしね。
また、MADE IN GERMANYってのも、ちょっとくすぐられる部分。
ゴルフは昔から、標準のホイールやシートをBBSやレカロからOEM
供給されてたよな。ゴルフ3の普通のスポーツシートもレカロ製だった
という話だが。
>>797 > ゴルフ3の普通のスポーツシートもレカロ製だったという話だが。
VR6やワゴンに付いてたシートのこと?
GTIだけがレカロ製だと思ってたよ。
個人的にはGTIとかよりもワゴンやVR6のシートの方が好みだったなー。
なんだかかなりブランド好きみたいだねw
ちなみにBBSは国産のほうが高精度、高品質というのが通説
4gtiは途中からRECARO廃止
あとショックのOEMはSACHSが多い。たまにモンローとかもあるみたいだが。
>>799 F1のBBSのホイルも日本製だから日本製の方がいいんだろうね。
enkeiはうんこ
おれを筆記で落とすなんてしんじられない。
こんな小さい会社に落とされるなんてプライドずたずた
レカロってスポーツシートだけじゃなく
量産車用のOCM供給から航空機バス列車に至るまで
いろいろなシート作ってる会社なんだよな実は
>>785 2ではWRC出てたし4のキットカーもある
ポロはS16に出てる
>>800 そう、BBSの鍛造はワシマイヤー製でしょ。
高いのはメードイン富山。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:00 ID:lbFl2HnU
ゴルフ5契約しました。わーい。
>>801 能力主義じゃない小さな会社なんか入ったって意味ないよ。
大きな会社より特に技術系の競争倍率も高く無ければ、小さい
ところは三流になってしまうんでは?
と、一応つっこんでおく。
10数年前に比べれば、ENKEIも立派になったもんよ。
あの頃は、溶けたアルミを柄杓で流し込んでた現場もあったからね。
>>805契約おめ!
いいなぁ〜おれはまだゴルフ3なんだな