ガソリンスタンドで徹底的にヤラレタ・・・。最悪8

>>926
エンブレでのオーバーレブには関係ないでしょ

オイル＆タイヤのプロショップ
オイル交換お任せ下さい。バイトが交換したふりします。
基本的にエレメントはタオルで拭いて終わりです。
量は適当で３Lとか４L入れて終わります。
次回オススメの距離を３０００�`にしています。
客が指定したオイルで交換はしません。
全て格安１０W-30で交換します。
ムカツク客には４Lで足りても６L入れてやることもあります。

>>929
市ね

>>929
そうか

>>929
あえて釣られるが、今時そんなことして下手したら
おまいのせいで会社無くなるよ

>>894を見て思い出したんだが、
初心者の頃、たまたま入ったスタンドで
「オイル減ってますよ。足しておきましょうか？」
って、ボンネットも開けずに言われたから、
「イラネ」って帰った。

後日、車屋でその事話したら
「あー、減ってなくてもそう言うんですよ。
オイルを無駄に多く入れると、燃費が若干落ちるとかで、
そういうせこい事やるんですよ。エンジンには良くないしねー。
GSでは、絶対ボンネット開けちゃダメですよ。
開けたら最後、何されるか分かんないんで。」
と、言われたな。
俺は今でも車屋のあんちゃんの言葉を、忠実に守っている。

>>898
怪しい貝殻って……。

シ○ルってそんなにヤバイの？

>>934
シェルが怪しいんじゃなくて、個別のスタンドが怪しいんだろ。

「○○自動車」って入ったツナギを着てるのに、
奴ら「点検もいっしょに・・・」と言ってきた。

やってもらえば良かったかな（プ

窓拭き断ってるのに無視して拭くバカや、満タン頼んだのに満タンにしないバカが
いたので、今はセルフにしている。

>満タン頼んだのに満タンにしないバカ

それは初耳

んだな。
イッパイまで入れるな！　ガツッと戻った所まででイイと言ってるのに
膝付いてソロリソロリとギリギリまで注いでる馬鹿の方が多いよ
日本語通じないのかな

俺は逆だな
吹きこぼしてもいいからギリギリまで入れて
満タンにしろと言っても満タンにしないんだよ連中は。

昔こぼれるぐらいまで満タンで頼む
って言われたからそうしたら
入れ過ぎって言われた

給油口の蓋にオートストップで止めるように注意書きがあるのに
いつもギリギリまで入れやがる。

街の真ん中でセルフがないんでツライよ。

あれはね、計算の単位が切り上げなんですよ
0.1?P以下は切り上げなので、その分料金が高くなるので
うるさい客への対応として、下ひと桁を0にするまでちょこちょこいれてたのと
もちろん入れれば入れる程売り上げがのびるので
バイトのひとまでが切りのいいとこまで入れるようになった、らしいよ。
しかし５５リットルで止まったのを６０まで入れようとするのはやばいからやめてけれゲバゲバ。

キイロビンで油膜取ってすっきりした夜、GSで窓を拭いてもらった
次の日雨でギラギラしてるんですよ奥さん
ぶっ殺したくなったよ

結局ガソリンはどこまで給油するのがいいの？自分はストップしてから2リットル程度
入れてるけど。

漏れは一回ストップしたら五秒くらい待って、もう一回入れてストップしたとこで終わりだな。
あとちょっとでキリのいいときはそこまで入れるけど…。

セルフの場合、
�@最初に強く握る。
�A止ったら、一呼吸置いてから中位に握る。
�B再度止ったら、一呼吸置いてから軽く握る。
�C再々度止ったらお終い。
ストッパーは、タンク内の空気圧の変化に反応するので、
流速が速いと満タンになる前に止ってしまいます。�@の場合。
逆に流速が遅いとストッパーの反応が鈍くなります。
�Bで軽く握る時もチョロチョロ出しているとストッパーは反応せず溢れる恐れがあるので
ある程度の力で握る必要があります。
溢れる心配があるときは�Aの段階で止めておく方が良いでしょう。

俺は自動ストップしたらその状態で５〜６秒待って雫が垂れ切ってから
ノズルを上向きにしつつ取り出してる。
これなら溢れる事も垂れる事も無くて気が楽だ。
２〜３Ｌは少なめになっちゃうけど。。

セルフで入れてて、オートストップ後チマチマギリギリまで入れてて液面が下がらなくなったので、ノズル置こうと背向けてノズル置いて振り返ったら(この間約2秒)吹き返してボディにぶっかかってマスタ　しかもアルマーニのズボンにまで・・・
給油口の正面だったのがマズかった・・・　いつもは吹き返し考慮して半身なんだが・・　そういえばだいぶ前も買ったばっかのグッチの革靴にぶっかかったことがあったな・・・あの時もたまたま正面だった・・　普段はそんなギリギリまでやらないのにたまにガムばるとこうなる

>>949
俺も福助の足袋のときにやっちまったことがある。

>>949
俺もグンゼのパンツのときにやっちまったことがある。

>>944
油膜取ってもワイパーのゴムに油分が付いてるよ
それは油屋の性ではないと思われ・・・

アルマーニやグッチで決めてセルフですか。パチもん着てますか？

だいたい何でそこまで一杯入れたがるのかな。
多いほど重くなり燃費も加速も悪くなる（理論上）
入れる時は逆に空っぽまで我慢するのかな。

俺はセルフにしてからは、あまり空にならないうちに
あまり満タンにならない程度に入れている。
そう言う自由が利くからセルフを利用している（セルフでなくても出来るが見栄がある）

エアの抜けが悪い車は時間かけて入れてやらないと満タンならない。
現行エスティマなんかはオートストップしてから１０Ｌくらい入る事ある。

まぁ確かにそこまで満タンしなくてもいいとは思う。
客の車なら、オートストップ２回してあとは小数点２ケタを０にあわせて終わりだなー

うちにはオートストップ前に吹き返す車もあるよ。

スタンドの注意事項にエア抜けの関係で吹き返す車もあり
の注意事項があるが、まあ無意味だ。

適度に定額給油するのが一番楽だったりする。

経験上アルトが噴出しやすい。給油口がほぼ真上向いてるのに・・・

BMWはオートストップから20〜30Lも入る野茂ある

>>957
そうそう、ノズル戻して振り返ると噴出してる

オイル交換ってガソリンスタンドとディーラーで頼むの
どっちが金かかりますか?

基本的にオイルは１リッター１００円が原価。

>960
その2つの選択肢なら，ディーラの方が絶対良い．
値段もたいして変わらんし，好きなオイル買って持ち込んでも良いぞ．

>>960
おまいもわからん椰子だ(w
GSでやるな、っつうの！(w

クリオスポール

ボンネット開けろ開けろと五月蠅いんで開けてやった
ＧＳ兄ちゃんは口がﾎﾟｶﾝと開いた
だから言ったのに　見なくていいと

昔
ワーゲンが動かなくなって、修理に行った整備士が
ボンネット開けてのぞいたら
「あ。エンジンがない。」
と言った。

という話を思い出した。

JOMOで，ATFの交換をしてしまった．なんかその時ずっと考え事をしていて，つい，「いいよ」って言ってしまって．
汚れてるって喚いてるし．大丈夫かなぁ，2ちゃんで純正以外のATF入れるなんて勇気あるな，って言ってた香具師が
いたし，来月の点検の時，純正に入れ替えた方が良いかしら．あー，それにしてもディーラーでやるから良いって云え
ばいいだけなのに，僕って馬鹿．

トヨタがオイル作ってるの？
日産がオイル作ってるの？
本田がオイル作ってるの？
マツダがオイル作ってるの？
　　　　　　・
　　　　　　・　　
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・
ふ〜ん、じゃあ純正ガソリンも作れば良いのにね

そうだね。

>>964
ｶｺｲｲ車ですな羨ましい

>>966
車種は何？モノによっては専用ＡＴＦ使わないとオートマｱﾎﾞｰﾝ！だから早めに純正に戻すのを進める。

>>967
夏だねぇ〜。

>>967
三菱も入れてやれよｗ

車はﾊｲﾊﾟｰCVT､入れたのはD�U-MERCON　（藁

>>971
３菱は違う意味でヤバイでしょ（w

>>972
IDくらい変えたら？

一人ｲﾀｲ香具師がいるなｗ

これが夏厨ってやつかｗ

WAKO'SのATFは指示（除外車種あり）
に従えば、どの車でもいいの？

たまに整備と併設しているスタンド
で置いてるけど。。