(３)丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板(３)

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1 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：
（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒｰ

ﾏﾀｰﾘ語れ。

その１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029938248/l50
その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049778183/l50
2 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/22 15:22 ID:B+lF0uRm
関連スレ　
☆★☆GDGGインプレッサをﾏﾀｰｿ語れSS20★☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063541784/l50
　☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板 2☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056342648/l50
☆☆☆次期インプレッサに要望ｽﾚ3☆☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062593779/l50
★☆GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.XII☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058705512/l50
【正統派】インプレッサGDAを語るスレ23【異端系】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063240272/l50
3 ：ファソタヂスタ ◆K.oBeCkHaM ：03/09/22 15:39 ID:vdqP6QBf
3くらい？
4 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/22 15:45 ID:fQPg07s/
７７【４】げとーｗ
牛車さん新スレ乙。
5 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/22 16:24 ID:B+lF0uRm
たてただけもなんだから、ネタをば

前スレの最後でパワー不足の話がでておったが、こんなこともあった。

普段バイク海苔の友人で、四輪使う時は親父さんのスプリンターやらカムリやらを
乗ってるヤシが、某所で1.5Lインプワゴンのレンタカーを借りたそうな。
数人づれでのったらしいが、こんなことをノタマった↓
『インプレッサはいいな。しっかりトルクがでていて。踏むと、ぐぉっと前に出てくれる。』
「へ？」っと思い、
「スプリンターは軽いし、カムリだってパワーがない車じゃないだろ」
と、聞き返したら、帰ってきたのが
『トヨタの味付けじゃね？踏んでも、ドバっとは進まねーよ。そのへん、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのがﾊﾟﾜﾌﾙだ』
という返事。

バイクも車も自分で整備しちまうヤシなんだが、それだけに客観的なコトがみえてくるような。
たとえ乗ったのがCzでも、多人数乗車なので、『軽かった』ってのはないだろうし

6 ：618：03/09/22 16:35 ID:SxIvJBaw
頭痛い、下腹部も痛い・・・会社休んで病院行ってきました。

ついでにオイル交換してきました。納車してから一度も交換してなかったもので。
店員さんお勧めの「インプレッサのN/Aならコレにしる！！」というオイルを入れてもらう。3200円。安。
低速トルクが若干上がった気がします。街海苔のスタートダッシュで2500回転ぐらいでスムーズに
出られるようになった。
アイドリング中のエンジン音もかなり静かになりました。

7 ：618：03/09/22 16:36 ID:SxIvJBaw
>>1　牛さん
てカしー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:44 ID:TRHCLYG5

　　『道』　
9 ：618：03/09/22 22:16 ID:yasXMDtB
洗車中age
10 ：あかっぽいGDAA：03/09/23 00:18 ID:lGA2aDOC
>>1
丸目オーナー的な初スレ立、乙～～～。ﾜｺﾞｿじゃ無いがまじぇてくれ。

たった一度ですがオフで顔を合わせた仲。って事で個人的には「漏れに運転させてクレ」
とお願いしたい。ちとあつかましいかな？と思いつつ．．．．どです？



最近サイクロン２を付けた、一時期外していたがヤッパいいかも。
11 ：２０Ｓ納車街：03/09/23 00:23 ID:LjrHM/My
前スレ９３６あたりです。
>>1
スレ立て乙です。
前スレあと30くらいどうしませうか？
12 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/23 00:23 ID:sP4YRRGJ
>>10 あかっぽいさん
いらはいませー。
あ、漏れも逆にGDAの運転してみたいかも・・・。
牛車号の実車も見たみたいし、集まれたらいいなー。
13 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/09/23 00:48 ID:e0ewA9zp
>あかっぽいさん
いいよ。そのかわり、ねー７７４馬ﾀﾝ。。。
秋なので１０月あたりに(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞオフ（要は何か食う）でもするべか

＞前スレ
適当に消化しましょ。
14 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/23 00:55 ID:sP4YRRGJ
>>13 〆次郎さん
おぉ、それいいかもかも。
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞしましょ、(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ。
15 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/23 01:14 ID:sP4YRRGJ


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　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　　/　　　 || 　　ヽ
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　　　　　　　　　〔,／　　　　　　　　/〔三〕　　|||　　　　|ヽ＝＝'
　　　　__,,,,--",⊆二⊇￣￣￣￣￣|￣￣￣三.|￣￣三ヽ￣~ヽ
　　,,-"　　　　　　　、　　＿ 二　。　|　　　　　　|　　　-‐|.－－|
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　　____
○⊂⊃○　　｡o(誰か↑をNAワゴンに改造してくれないかな…)
□└┘□
16 ：あかっぽい：03/09/23 07:53 ID:lGA2aDOC
>>12 >>13
はぃはぃ。もちろん、持ちつ持たれつ。って言葉もありますからねぇ。
ぜひまたゆっくりお会いして乗り比べなんてのもしてみたいスな。

今、ちょっとそれどころじゃ無いんですが、１０月なら．．．．
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 14:04 ID:diW6WQhv
(＠＿＠)
18 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/24 00:57 ID:AZoCbKqA
牛車さん、新ｽﾚ乙でつ。
砂さんは悪金なのかな…。

おふ、おいらも行きたいので是非是非
19 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/24 01:04 ID:AZoCbKqA
もうちょっと…
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　￣ゞゝ￣ノ￣￣￣￣￣ゞ_ゝ＿ノ~ゝ::::ノ￣￣￣￣￣ゞ_ゝ＿ノ
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20 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/24 01:10 ID:Z8gkiCuW
>>16 あかっぽいさん
持ちつ持たれつ餅つけ(違

>>18 ワイン色さん
おぉ～、ワイン色さんもおけですか。
そうしたら今のところ、
・あかっぽいさん
・ワイン色さん
・牛車さん
・７７４馬力
の４名が仮エントリーてことで。

>>19 ワイン色さん
おぉ～(^-^)
いい感じいい感じ～。
21 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/24 01:12 ID:cmCe1uEU
もんだいは、何を喰うかだぁ
とりあえずキノコは確定（足
やるなら、１０月。金額少な目に、首都圏近郊で。
漏れも金ないし～～
22 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/24 01:17 ID:AZoCbKqA
バーベキューだバーベキューだ♪
23 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/24 01:22 ID:Z8gkiCuW
ちなみに今日、エリンギを網焼きで喰ったのだが、めちゃくちゃ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
やっぱ醤油はちびっとたらす程度だな、うん。

キノコＢＢＱ、異論なし！
24 ：GGBに乗ってます：03/09/24 07:41 ID:U1CJftXy
おはようございます＆牛車氏、新スレ立て乙～

オフは面白そうだけど、場所的に参加は難しいなぁ。
25 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/09/24 16:27 ID:L2L9x14t
秋age
26 ：618：03/09/24 21:07 ID:MwZ5ICAg
オフに行ってみた～いけど、私も無理ぽ・・・・

今日はコーヒーの香りのする芳香剤を買ってきました。これはいい香り。
27 ：EURO好き：03/09/24 21:36 ID:e/wJvhIM
皆さんご無沙汰してます。

相変わらずEJ15にはちと不満(^^;)
改善策もいろいろ検討中！
金銭的な問題かな？？？(T^T)

とこで、また質問です。意見を聞かせて！！
最近、雨ばかりですが、、、
WAX＆コーティングは何をお使いですか？
おススメがあれば教えて下さい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:48 ID:4/d6Kr53
>>1乙っです
>>5読み応えあったっす～
>>15懐かしいＡＡだす（´д｀）過去作ったやつだぁ～
29 ：EURO好き：03/09/24 22:25 ID:e/wJvhIM
>>28　
すみませんです。
お手数かけました<m(_ _;)m>
30 ：あかっぽい：03/09/24 23:37 ID:po5wxiS0
>>23
ｷﾉｺか．．．．いいね。網焼きもいいが鉄板焼きも良い。
昨日、雪なんとか茸ってｷﾉｺ食ったんだがうまかったな。

>>27
cpcペイントシーラント付けた。汚れ落ちがよくてよいです。
でもアレは新車購入時だけの商品だったかな？
31 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/25 00:42 ID:ApyaYOXe
>>28さん
おや、>>15のAAの作者さんだすか。今さらですがグッジョブ！
ちなみに>>15左下は私が作った気がする…。うーん小者だ…。

>>28 EURO好きさん
？

>>27
私は車の手入れに時間を掛けられない方なので専らＧＳ洗車だす。
手洗い+ワックス+室内清掃+エアチェック他点検…なやつ。
２～３ヶ月に１度連れていっておけば、数年経っても
「綺麗に乗ってますね」と言ってもらえまつよｗ
32 ：ＧＧ３C黒：03/09/25 00:51 ID:RNmOiKUd
こちらでは久しぶりの登場

>>27
私はスターコート
新車時に５万払ってコーティングしてみました。
ＧＳの友人曰く、普通の車より汚れが綺麗に落ちるから
洗車が楽と言っておりました。（基本はＧＳにて洗車してもらってます）

２ヶ月に１回くらいは、家で手荒い＋専用クリーナーにてコーティング
33 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/25 02:25 ID:ApyaYOXe
前ｽﾚ埋め立て完了。
砂さんはついに現れませんでした。

丸目インプはリヤハッチにでっかくIMPREZAって入ってるから
油断してると水垢が酷いことになりそうな気がするなぁ。
34 ：GGBに乗ってます：03/09/25 07:55 ID:fvXpkeIi
おはようございます。

>>27EURO好き氏
シャンプー・ワックスともSONAX（ワックスは液体タイプ）。あとは簡単な洗車時の
ワックスにフクピカ。いわゆるコーティング施工はしていません。

艶を出したいなら、固形タイプの定番ですがシュアラスターがイイと思います。

>>33ワイン色氏
あそこにはワックスの残りが付きやすいですね。
35 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/25 20:05 ID:gH4Cww8w
>>26 618さん
coffeeの香りの芳香剤ですか～。
うちはまんま使用済のコーヒー豆を再利用してます。

>>27 EURO好きさん
うちは自分でのWAXやコーティングはしてないですね～。
GS洗車でFK-2ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸを施工しています。
個人的にFK-2そのものを気に入ってる感じですかね。

>>28
おぉ、元AA作者様。
勝手にお借りしております、図々しくてごめんなさい。

>>33 ワイン色さん
ですね、確かにリアハッチのIMPREZAのところがちょっと手間掛かりますね。
GSの人間はそこまで細かくやってくれないので、そこだけ自分で後処理ですｗ
36 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/25 20:54 ID:gH4Cww8w
あぁ、またリアハッチて書いた(T_T
リアゲートです、すまそ(T_T
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:09 ID:/O784qdq
>>29>>35　ＡＡ使ってもらって感謝です
作った頃は反応なくて淋しかった（；＿；）
ＡＡは使用・改造されてこそ活きてきますです
>>31　小さいのシンプル伊豆ベスト！っす
すんません、今はプレオ海苔ですm(_ _)m
あ～インプＧＧ３乗りて～
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:11 ID:kdVzkJLz
丸丸丸age
39 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/25 23:35 ID:ApyaYOXe
まだ変更あるかもだけど、OFF告知～
マルチうざい、とか言わないで（ｽﾏｿ

　　　∧_∧ ■ 宮ヶ瀬でバーベキューしませんか？
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ
日時：10月12日（日・とりあえず）
会場：神奈川県・服部牧場　http://www.wone.co.jp/hattori/frame.htm
内容：
・しめじを中心としたバーベキュー
・乳絞り
・新鮮なミルクやアイスを堪能
会費：
・数百円と具材
仮エントリー：
・〆次郎先生（牛車さん）
・あかっぽいGDAAさん
・目指せ７７４馬力さん
・恋人はワイン色

皆さんぜひ！
40 ：618：03/09/26 00:10 ID:+Caueynk
神奈川遠杉～(TДT)エーン


オイラ道産子だい
41 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/26 00:24 ID:laaGlkE1
>>40 618さん
そいえば、道産子でしたね。
そうしたら、砂GGBさんに遊んでもらうと言うことで(ぉ
42 ：２０Ｓ納車街：03/09/26 01:28 ID:jR0togQa
前スレの９３６です。
実は神奈川県民なんですけど。
その時期に納車されているか激しく微妙。
43 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/26 09:27 ID:iDQoxTfm
618さん、砂GGBさんほか北海道の皆様。被災お見舞い申し上げます。
お体や家財、お車は大丈夫でしたでしょうか。
44 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/26 09:29 ID:iDQoxTfm
>>42 前ｽﾚ936→20S納車街さん
納車が間に合えば絶好のお披露目になるんですけどねぇ
45 ：618：03/09/26 09:33 ID:+Caueynk
(((((((((((((((((((；ﾟДﾟ)))))))))))))))ガクガクブルブル　ゆれました。
こっちは震度３程度だったので、モノが壊れたりはしなかったです。

車をアパートの地下に止めてるので、もしアパートが崩壊したらヤヴァかったですわ～
46 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/26 09:54 ID:2oq6cYBN
アパート崩れたら、まず自分が危ないかと・・・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

千葉もゆれたよ、じわじわ～～と、長時間ゆれますた
猫が「なんじゃ～～？」って顔で固まってたよ。

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞスレに誘導はりわすれてた。丸目インプすれのリンクはっといたす。
47 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/09/26 17:54 ID:2oq6cYBN
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ揚げ
48 ：618：03/09/26 20:30 ID:+Caueynk
1500ccにターボつけて欲しい上げ
49 ：GGBに乗ってます：03/09/26 21:13 ID:2JqkiVIq
>>48 618氏
ああ、それ面白そう。ただやったとしてもロープレッシャーターボ
かも。その方が扱いやすいですけど。135ps辺りで。
50 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/26 22:47 ID:2elt3AW4
う～ん、ロープレターボとスーチャ、どっちのがいいんだろう。
51 ：618：03/09/27 00:07 ID:oi81RAlK
街海苔のストップ＆ゴーの多い場面なら、ロープレッシャーターボがいいですね。

燃費はN/Aと大差ないと思うんだけどね。やらないかSUBARUさん。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:51 ID:oi81RAlK
otiru
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:05 ID:ifW12Boi
素直に排気量上げたら？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:11 ID:oi81RAlK
素直に軽にしたら？

インプレッサスポーツヴィヴィオ
55 ：618：03/09/28 15:00 ID:c6IUz7Cu
AC-DCコンバータ購入age
車の中でもPCが使えるようになりました。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:03 ID:hl5urhSV
DC-AC ではないか絵?
57 ：618：03/09/28 23:10 ID:r42UKDhC
DC-ACの間違いタッダです。
58 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/28 23:20 ID:uS3RdYhc
>>55 618さん
社外品買ったの？
純正のコンセントだと、定格が低い上に割高がけど、場所とらないのが魅力。
今どっちにするか迷ってます。
59 ：618：03/09/28 23:30 ID:r42UKDhC
>>58 ７７４馬力さん
社外品です。
http://www.mrhm.co.jp/power/ada-150p.html

普段は助手席の足元に置いてあります。
人が乗ったら、後部座席に置いておきます。
60 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/28 23:44 ID:uS3RdYhc
>>59 618さん
リンクまで貼ってくれてどもです。
やっぱり社外品だと場所が問題やね(^-^;
61 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/29 10:17 ID:/ZqWU2E1
＞ｺﾝﾊﾞｰﾀ
灰皿スペースにすっぽりハマるのがあれば、ほしいんだけどなぁ～
うちはじぇんじぇんタバコ吸わないから、余ってる。
次の感謝デーにでも、小物入れ買ってこよーかな。
62 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/29 13:46 ID:/ZqWU2E1
（Ｏ_age_Ｏ）ﾏﾙﾒｰ
久々に中古情報見てみたら、丸目のタマ数が激減してるぞぉ～
かわりに、ヨリ目がごろごろと。
但し、不人気なのか、新しい割に安めの値段になってる。
63 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/29 16:05 ID:KNEeS6X0
そもそもこのｽﾚから出た話なんで、こちらでもお知らせ～（マルチｽﾏｿ）

来る9月13日、関東ではバーベキューOFF、関西ではびっくりドンキーOFF
が同時開催されます！
ＧＤＡｽﾚ関連OFFとしては過去最大級とのウワサを信じちゃいけないよ？
興味のある方は下記のｽﾚまでお越しください！

◆関東・宮が瀬で(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞバーベキューしませんか？OFF◆
《ﾏﾀｰﾘ》　　O　　F　　F　　開　　催　　《ﾏﾀｰﾘ》ｽﾚ
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1108/1053337545/l100

◆【同時勃発】関西でもＯＦＦ会・なおやさんが来れなければ、たぶんお子さま誕生おめでとうOFF同時開催◆
【徘徊情報】大阪プチオフのお誘い(´д`)ﾄﾞｩ？【ドライブ談義】ｽﾚ
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1108/1060177856/l100

２０Ｎ納車町さん、納車日のお知らせは来ましたか？？（同じ2.0NA糊としてー!!ｗ）

>>62 牛車さん
牛車さんのおっしゃってた通り、丸目…人気なんですかねぇ
そーいえば市内の中古スバル屋でも丸目は見なくなったやうな…。
丸目がいたトコ、今はトラビックが並んでまつ。
ﾖﾘ目とかはいるので、不人気のあまり引っ込められた…？と最初は思ってました
64 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/29 16:07 ID:JmioqoYC
20”Ｓ”納車町さんですね。ｽﾏｿ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 17:33 ID:xcTnskR7
私の家の回りのスバルでは丸目の中古しか置いてない・・・
涙目は新車も含めて見かけないつ
66 ：２０Ｓ納車街：03/09/29 18:45 ID:zPuhX/Rm
>>63のＯＦＦお知らせにも書きましたが。

この2週間くらいで来る予定なんですが・・・
平塚在住なんで会場すぐそこなんですよねえ。
67 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/09/29 18:48 ID:YHYFS/g9
| 冫､)ｼﾞｰ

今日の朝、２台連続で丸目の赤っぽい色が並んで走ってますた。
先頭はNAのワゴン、後ろはターボのセダン。
なんか微笑ましかったでつ。

途中の阪奈道路では丸目ワゴンの２０ｋのＷＲブルーを見かけるし。
今日の朝は丸目ずくめ（ｗ

|彡ｻｯ
68 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/29 19:38 ID:saCY/MSw
>>67 青６さん
そんなｺｿｰﾘせんと(^-^;
丸目NAワゴンは確かに最近目撃数が増えた気がする。

あと、寄目だけどWRブルーのワゴンWRXで、純正エアロフル装備車がいた。
あの重厚感、やはりワゴンSTi消滅が惜しまれますわ。
69 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/09/29 20:16 ID:YHYFS/g9
| 冫､)ｼﾞｰ

>>68　７７４馬力さん
いや、丸目じゃないし、ワゴンじゃないし・・・。
そんなわけでいつもＲＯＭしてまつ（ｗ

寄目って涙目の事ですよね？
コラゾンのフルエアロのワゴンを買った香具師がいるんですが、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!でつ。
お勧めっす。

|彡ｻｯ
70 ：618：03/09/29 20:27 ID:VoLS2sAc
ココナッツの芳香剤も買ってきた。

車の中はコーヒー＆ココナッツの香り。子供が喜びそうな車になりまつた。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:35 ID:p2Zmb10l
>>63
日程が９月になってる…まぁ、どうせ遠くて行けませんが
72 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/29 20:40 ID:saCY/MSw
>>69 青６さん
寄目＝涙目でつ。
CORAZONフルエアロですか、いいっすね～。
でも、お薦めされても丸目だから付けられませんがｗ

>>70 618さん
なんか美味しそうになりますたなｗ
73 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/29 21:22 ID:/f0YcOco
>>71さん
ｽﾏｿ、10月だす。
うーん、来たいけど来れないって人がいるのは非常に残念でつ。

>>70 618さん
ジャスミンとかにしとくと「トイレの臭い」とか言われちゃいますけど、
それならよいですね。喫茶店風かな？

>>69 音速先生
見られてたのか！ｗ
74 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/09/29 21:58 ID:t56KbyF6
| 冫､)ｼﾞｰ

>>72　７７４馬力さん
あわわ・・・、スマソ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし、コラゾンは痒いところに手が届く、というか(・∀・)ｲｲ!!仕事してますね。

>>73　恋人はワイン色さん
見てますた（ｗ

|彡ｻｯ
75 ：GGBに乗ってます：03/09/29 22:09 ID:5ujtqH8Z
コラゾンのエアロ、あれはイイ。純正より品が良くなってる位。
ヨーロピアンスタイルを上手く消化してると思う。
76 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/29 23:14 ID:/f0YcOco
>>61 牛車さん
遅ﾚｽですが、小物入れ（ノンスモーカーズボックス）はお奨めしません。
こんなん買う位なら灰皿のままか、外した方がモノ入れやすいでつ。
兄兄やんも付けてるそうですが、何も入れておらず、
禁煙車である事をアピールする事に意義があると申しております。

買う前に私なり兄兄やんのを見ておく事をお奨めします。
↓ここの76と80あたりをご参考さん♪
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1108/1054558290

つか、そーか！今度のオフではやっと牛車さんに20N見せれるんだ！
いや、他の人もまじまじ見るのは初めてって人多いだろうなぁ…
77 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/29 23:31 ID:WpMbWJOr
>>74 青６さん
そういえば、涙目登場で丸目用のエアロはカタログ落ちしたっぽいですね＜コラゾン
まぁ、涙目用と比べたらあまりにも「人を選ぶ」デザインではあったのですが。
涙目用のこの変わり様は一体…デザイナー変わったか!?

>>76 ワイン色さん
あれは本当に意思表示にしかなりませんｗ
灰皿の手前側にある櫛状の部分が邪魔なのよ。＜デッドスペース化する
どうせシガーライターが後付OPなんだから、灰皿も後付OP化しておいて、
初期装備をノンスモーカーボックスにすしてくれればいいのに。
そうすれば、手前の櫛状の部分は存在せず有効利用できると思う。
78 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/30 00:15 ID:NBHOMeK4
>>78 774馬力さん
スバル用品のカップホルダーで使える灰皿がOPであるんだから
それで良い気もしますな
79 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/30 00:40 ID:zpUCUroP
>>78 ワイン色さん
あぁ、あのカーショップにもありそうなヤツですなｗ
確かにアレでもいいかも知れず。
80 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/30 10:23 ID:6CYU9vb7
>>76小岩井ﾀﾝ
おお、そいうやそうだ。ﾀﾉｼﾐ

灰皿BOXは、使えない．．．と。
ひじ掛けBOXは使えるかな～～～。
正直、もの入れなくて困ってるし、地図なんか、助手席シートと、センター
トンネル（？）のスキ間に挟んでるし（w
81 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/30 10:36 ID:yJ8K12Nc
>>80 牛車さん
ひじ掛けボックスも>>76のｽﾚにｶｷｺ済みでつが、収納としては余り使えませんｗ
ただ、私は収納が欲しくて買ったのでは無いので不満は無いのですが
ちなみに兄兄やんはデラーマンに止められたそうです
これもオフの時見ると良いでしょう。安くはないですし。

牛車さんと同じ位置に地図置いてる人、確かいましたよ。
私は…以前はA4地図帳使ってましたが、インプになってからB5に変えました
82 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/30 11:17 ID:/zvgjBq+
>>80 牛車さん
A4地図、かつては前ドアポケットに入れておりました。
ただ当然のように寝かせられず、立てて入れていたため、
ドアを開けたときに地面に落ちました…(苦笑

今は使うときは助手席の座面にｗ
それ以外は荷室にｗ

>>81 ワイン色さん
デュアルコンソールは漏れも見せてもらっていいでつか？
取り付けを考えてるので。
今悩んでる追加装備：コンセントとデュアルコンソール
83 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/09/30 11:32 ID:7vX/ozMO
>>82 774馬力さん
どぞどぞ～♪なんでしたら軽い試乗くらいされても結構ですよん

ま、OPはいろいろ付けてるって事ですね。
あんまし後からいぢるタイプでは無いんで、お見せできるものも少ないですし、
この辺で気になるものは、見倒してやってくらはい
・デュアルコンソール
・ノンスモーカーズボックス
・電動サンルーフ
・ドア開けた時足元が明るくなるやつ
・鍵の差込口が光るやつ
・STiゲノムのタワーバー
・B型以降標準のとは違う六連星オーナメント
・A型の時はターボにしか付いてなかったリモートアンサーバック（後付）
・2000NA（ｗ

ちなみにB5の地図帳ならドアポケットに普通に入ります。
地図が小さい、というのはもう慣れましたｗ
でも観光地図とか入らない事には変わりないんですよねー
84 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/30 11:41 ID:6CYU9vb7
＞恋ﾜｲﾀﾝ
ｼﾞｸｰﾘ（＠＠）ﾐﾙｿﾞ!

宮が瀬で「軽い試乗」ができるかな～～～～ぁ（w
85 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/09/30 11:41 ID:/zvgjBq+
>>83 ワイン色さん
ぜ、ぜひ試乗をさせてくだちぃ(^-^;
2000ccNAワゴンは乗ったことがないので…ﾊｧﾊｧ
そしてGG9のパワーを味わい、GG3の非力さを痛感する、と(爆滅

フットランプとイグニッションランプは昼間じゃあまり判らないかとｗ
あとは、Ａ型用六連星も興味ありですね、そっちの方がかっこいいと思ってますのでｗ
86 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/09/30 13:31 ID:UJtDWG8V
|
|ﾊﾊﾞ
|Д｀）｡oＯ（サイドミラー両方とも吹っ飛びました）
|
|　 ｻｯ
|彡
87 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/09/30 15:00 ID:6CYU9vb7
＞砂さん
おひさです～～
両方！？
横転でもしますたか？？

つーか、地震でどーにかなったかと、心配したよー
88 ：GGBに乗ってます：03/09/30 22:13 ID:wYdXkZce
>>86砂氏
おお、お久しぶり。
ミラー両方って、ダートラ中？まさか地震で？
89 ：618：03/10/01 00:25 ID:jmwCDbOD
今日は試しにベタ踏みで２速6000回転まで引っ張ってみる。
踏めばちゃんと加速するんですね～


おちそうなのでage
90 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/01 11:54 ID:ELe7IkOD
>>86 砂GGBさん
おぉ、おかえりなさいませー。
地震のこととかでマジ心配しておりました。
…で、サイドミラー全損!?
一体何が…(;´Д｀)
91 ：618：03/10/01 17:02 ID:jmwCDbOD
納車からはや１ヶ月。実は一度も洗車してませんでした。シルバーって汚れが目立たないからねぇ。

最近ＧＳへ行くたびに「戦車はいかがですか？」と聞かれるようになったわけで、これは洗わないといけないな～と思いました。
早速コイン洗車へ。きっちり洗ったあと、ワクースをヌリヌリぴっかぴか。

じっくり車体を見ると、細かい傷、塗装の剥がれ(1mm程度。小石がぶつかったらしい)が目に付きます。
細かい傷はコンパウンドでなんとかなりそうだけど、塗装の剥がれはどーしましょ。



>>86 砂GGBさん
一体何があったんですか？
まさか、地震の振動でポロっと逝ってしまいましたか？
92 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/02 09:16 ID:/XJGZwUc
あげ

砂さん、またきえちゃった。
ケガしてて、病因から一時帰宅、とかじゃなけりゃいいけど
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
93 ：618：03/10/02 12:50 ID:q/imB6uV
ホントに心配です。。
おケガ等がなければいいのですが・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 12:54 ID:M/PhVTbc
GDAスレやらNA乗りの馴れ合いに嫌気がさしたんじゃないかな(ﾎﾞｿ
95 ：ユーロ好き：03/10/02 19:25 ID:v1BuYCd/
皆さんお久しぶりです。

オフ会は仕事上行けませんが、、、
気持ちは皆さんと一緒です。

そう言えば、以前皆さんにお伺いした
アーシングキットとイリジュウムプラグをオーダー完了！！！
一週間後の納品です。楽しみです。

砂さんの件は心配です。
96 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/02 23:01 ID:w4ib/Pti
>>95 ユーロ好きさん
おぉ、アーシング他色々手配しましたか。
完了後のインプレ、楽しみにしてますよ(￣ー￣)
97 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/03 17:26 ID:x94lk/wR
なんでだろう・・・
どーして、嫁がメインでのると、ガスがめちゃ減るんだろう
98 ：618：03/10/03 22:12 ID:jZkagLsP
なんでだろう・・・
どーして、俺の後ろに止まるステップワゴンは、いつもハイビームなんだ
99 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/03 23:16 ID:KVTGJvK0
なんでだろう・・・
どーして、エスティマのヘッドライトはあんなにまぶしいんだろう

>>97 牛車さん
お乗りのインプワゴンが女性だからですｗ

>>98 618さん
STEPWGNは本当はSTEPDQNだからですｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:26 ID:aj9k5M6k
>>98
気のせいでしょう。ミニバンは比較的ライトの位置が上ですから。
ミニバンの視界だと停止時の車間距離も短くなりがちですから。

>>97
アクセルのオフオンが激しいんじゃない？
101 ：紺色GG2A：03/10/04 01:48 ID:j2S2RxJ3
NGK パワーケーブルもお勧めでつ。
102 ：20N/MT糊：03/10/04 02:37 ID:dwyWHbv8
プロバ規制明けてからひさびさに来てみました。


仰角が大きい状態でエンジン回転上げると、車内にガスのような異臭が漂いませんか？


例えば、急な上り坂の脇道から幹線に隙を見て進入しよう半クラ使って位置キープしてるような状況です。
少し硫黄っぽい、凄い不快な臭いだけど元が断定出来ない。
似たような症状の方、いませんか？
ちなみにＢ型です。
103 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/04 11:40 ID:yUY1G/3X
皆様お久しぶりですヽ(`Д´)ﾉ
震災は食器がいくつか落っこちて割れたくらいで済みました。
でもその後の○光タンク火災で車が真っ黒け→無料で洗車♪コースでしたが。
ご心配おかけしました≦(_O_)≧

さて、車のうぷろだにｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝ GGそれともGD？をアップしました。
常連さんは有無言わずミロ(・∀・)
104 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 12:41 ID:ypScJmW6
砂さんｰｰｰｰｰｰ(・∀・)ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！
みてきたよぉ～

よかったでつね、洗車で済んで。ミラーはどーしたン？


ところで「≦(_O_)≧」このAA、ﾌﾞﾘｯﾁﾞをした人を頭の方から見たようだ・・
105 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/04 13:37 ID:yUY1G/3X
ブリッジ？　なぜ！？ ＿|￣|○ ｶﾞｯｸﾘ
個人的には ちょんまげ付けた侍さんの挨拶 なんだけどなぁ

お手製エアロミラー作って、爆走したらぶっ飛んだ…
なので現在ノーマル。。。
106 ：20N/MT糊：03/10/04 14:43 ID:lJyFTVzm
>>105
侍の挨拶？
おいらは土地柄、てっきり蟹だと思いましたが（ｗ
107 ：あかっぽい：03/10/04 16:02 ID:iEPCJ6oO
>>103
おかえり～。
見ました。あのフェンダーでスバルが売ってたらワゴンにしてたカモ。
ところでバンパーが微妙にズレてますけどパテ盛りですか？
108 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/04 16:15 ID:yUY1G/3X
>>106
. v i.i v　北海道と言えば蟹ですからね（笑）
三(n)三　　でもカニなら、こんな感じでは？
109 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/04 16:17 ID:yUY1G/3X
ＧＤのフェンダーにワゴンのバンパーを無理矢理付けたら
端っこが飛び出ましたil||li _|￣|○ il||li
セダン用のバンパー探してる最中です。
ついでにインナーフェンダーも全然合いませんでした…。
※こちらは入手済。
110 ：GGBに乗ってます：03/10/04 18:21 ID:/VcoJQM0
>>109砂氏
おかえりなさい＆GG(D)Bの写真見ました。
ワイドボディ、イイですねぇ。ワゴンもあれでいって欲しかった。そうすれば
セダン用のパーツ結構流用できるのに。

例の火災現場から近くに住んでらっしゃるんですか。地震と合わせてとんだ
災難でしたね。まずは無事で何より。
111 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/10/04 18:23 ID:LDvN9RUr
>>砂GGBさん
画像見ましたよ！
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:42 ID:X9UrM5KD
GDフェンダーGGB拝見しました
ポン付けでツラは合ったんでしょうか?
タイヤも太くしないと微妙ですねw
113 ：618：03/10/04 18:56 ID:queVOqMS
>>砂GGBさん
画像見ました。
青いインプは映えますね～。
ロールバーでがっちり固めて、後部の余計なモンを取っ払っているようですね。

素人意見ですが、後部の比重が軽くなってバランスが悪くならないもんですか？？


それと札幌ナムバー。私と同じトコロに住んでいるんですか～
114 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/10/04 20:39 ID:rompihfw
あぁ、セダン海苔ですが失礼。

＞砂さん
おかえりなさいませ。
出光の火災で煙は結構広範囲に広がったみたいですねぇ。
あっしの実家のほうはなーんにも無かったようで一安心。
ところでやっぱりカニは、(V)o\o(V)でしょうｗ
115 ：あかっぽい：03/10/04 20:48 ID:iEPCJ6oO
>>109
バンパーも安く手に入るといいですね。
でもＧＧのフェンダーがそのままでアレ程なじむとは．．．
もっと段差が付くと思ってました。
116 ：少女漫画の目：03/10/05 21:18 ID:qLMYYlAu
GG9海苔の皆さん
エンジンオイルは何を使用してます？
是非参考にさせてください。
117 ：あかっぽい：03/10/05 22:37 ID:CGS8assh
>>102
そういう匂いは感じた事ないすね。ちなみにGDAA。ﾜｺﾞｿじゃないっす。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:18 ID:r17sMdBw
>>102
ただたんにクラッチ焼けてる臭いじゃないの?
119 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/06 00:49 ID:DcVuO8Ad
>>102 20N/MT糊さん
お久しぶりです。規制でしたか。

A型20N/MTですが、仰角でどうこうっていうのは感じた事ないですね。
おりゃー０発進加速ーとかやった時、こげ臭く感じた事があるので、
要するにクラッチが焼けてるんじゃないかと。

もしかしたらえらい失礼な発言になるかも知れませんが、
坂道発進時にエンジン回し過ぎなのかも？
120 ：砂GGB＠HOME：03/10/06 02:29 ID:rFIXKPEV
>>110
　そう。初めからこれなら、もっとＳＴｉ売れたと思う。
　１．５、ＮＡ２．０は５ナンバー、２．０ターボ以上は
　３ナンバーにしてればねぇ
>>111
　ありがと―
>>112
　ツラは全くあいません。ﾉｰﾏﾙの状態で合ってませんでしたから
　今は激しく内側にへっこんでます（汗
　タイヤを太くするよりワイドスペーサーで外に出す予定です。
　個人的には２１５で満足してますから。
>>113
　単純に後部座席を外した時は、バランスが極端に悪くなりましたね。
　リアのトラクションが少なくなりデメリットだけでした。
　今はサブフレームの撤去、Ｆレインホーシメントの一部切断、
　ロールバー取り付け、リアストラットの純正消音材はそのままに、
　リアストラットタワーバーで、大体同じくらいかなと。
　今後エアコン取っ払ってリアよりにしたく考えてます。
　あと支笏湖でお会いしましょう（笑
>>114
　苫小牧市沼ノ端の人は、それはもう最悪だったようです。
　洗車しても車内がガスの臭いで、それは酷かったようです。
>>115
　ん―と言うか、会えてＧＤバンパーは付けない方向で考えてます。
　タイヤハウスの部分で合っていない部分はフェンダーを外側に
　引っ張って無理矢理合わせます。
>>102 >>119
　個人的に坂道で半クラ状態で停止していること自体信じられません（汗
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:17 ID:NhuC68La
>>102
坂じゃなくて平地で半クラ状態でふかしてみな
同じ臭いしてくるから










ようするにヘタクソってこった
122 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 16:23 ID:Har59H1H
半クラでふかしてたら、インプじゃなくたって、同じﾆﾎﾋがしまつね。
クラッチが鏡面仕上げになるまえに、整備しましょう。
123 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 16:44 ID:RKtky2T/
>>122
まだクラッチ逝ってませんが、Ｙ！オクで新品強化クラッチが安くでていたので
STIの６MT用ソリッドクラッチディスクをＧＥＴしました(・∀・)
これでいつ駄目になっても大丈夫（？）
124 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 17:36 ID:RKtky2T/
ムフッ(,,・ｍ・)　ワイドスペーサー(26mm)４枚買っちゃった♪
５cmダウンのＴＥＩＮサスあるけど、付けるかどうか悩んでます。
サスストローク無くなるし（個人的には気にしないけど）、ただ
車高ダウンさせたら、スタビリンクを変更しないとロールが酷いからなぁ
125 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 17:38 ID:Har59H1H
ダートやサンがそんな落としちゃってエエノ？
126 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 19:04 ID:RKtky2T/
>>125
もう公式に参戦はしない。
レギュレーションが厳し過ぎる！　Ｎ車でマフラー交換を許さないってなに？
だったら好きなように改造して、クローズドやＤ車でエントリーします（笑）
127 ：ユーロ好き：03/10/06 20:25 ID:eBaFEB1k
クラッチ関連で盛り上がってますね？？？
関連で聞きたいのですが、、、

バックギアに入りにくくて少し困っております！
ディーラーに相談したところ問題ないって言われましたけど、、、
納得いきません！！！

そこで、MT車に乗っている方意見を聞かせてください。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 20:34 ID:FBlt0LjN
>>127
あっ入らないと思ったら1速とかに入れて再チャレンジ。
親からはこう言われてますし実際入ります。

２０Ｓは今月中旬納車しそうです。
129 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/10/06 20:36 ID:hXQlXvVR
>>127 ユーロ好きさん
前の車のGG3Bもバックギアに入りにくかったです。
何度クラッチ切りなおしても「ギー」ってなってしまったので、
同じようにディーラーで見てもらいましたが「問題なし」でした。

なんなのでしょうねー？あれは…。
130 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/10/06 20:43 ID:hXQlXvVR
>>128さん
それをやってもダメな時はダメでしたねぇ…。
131 ：ユーロ好き ：03/10/06 21:00 ID:eBaFEB1k
>>128
それは実施済みです。
クラッチをめいっぱい奥まで踏んで、
1～5速までそれぞれ入れてもそれでも入らないのですよ！！！
今まで、RX-7&Zを乗ってましたけど、、、
そんなことは一度も無かったです。

>>129白ごまさん
そ、そうーなんですよ！
「ギー」っとなるのです！！！
どしたら良いものか、、、
納車してすぐに症状がでて、最初は新車だからなぁ～
なんてのんきにしてましたが一か月点検、六か月点検にもクレームしたのですが、
「問題無しです」ってコレってもしかして！？
リコールなのでは？？？

132 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 21:35 ID:RKtky2T/
逆に問題なし！と言われたら、何の音ですか？と聞いてみては？
動いている最中にバックに入れたなら解るけど、停止状態でバックに
入れて鳴るのはシンクロの不具合（って言うかインプレッサのバックにシンクロあったけ？）
か、クラッチの遊びが多かったりすると鳴ると聞いたことがあります。
意外とキチンとクラッチが踏めていなかったりして。
133 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/10/06 21:41 ID:hXQlXvVR
そんなもんですよ。と当時言われましたねぇ。
すんごっく丁寧にやってもダメでしたよ。
もちろん、クラッチもきちんと踏み込みましたし。

GG9とかでは、そーゆー事ってありました？
134 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 21:43 ID:RKtky2T/
>>133
クラッチを最後までキチンと踏み込んでいても、遊びが多かったらブレる罠。
135 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/06 21:43 ID:DcVuO8Ad
>>120 砂さん
＞坂道で半クラ状態で停止
坂道でSTOP&GOが繰り返される渋滞とか、脇道から幹線に出る時に急傾斜で一時停止とか
クラッチに悪いのは分かってるんですが、結構やってしまいます(´･ω･`)

>>127 ユーロ好きさん
私も128さんと同じ…
バックやローはたまに入り難い時があり、
そーゆー時は一旦クラッチオフのまま別のギヤへ入れ出しすれば入る
そう教習所で習いました。

ので、ちょっとでも入れ難そうな抵抗を感じたら一旦別のギヤへ
教習車（日産）でも歴代愛車（豊田、松田、富士）でも
ごく自然にやってました、私ｗ

そうか…おかしかったのか、これは。
136 ：ユーロ好き：03/10/06 22:05 ID:eBaFEB1k
>>132砂さん
今度、アーシングキットを取り付ける時でも詳しく聞いてきます！

>>135恋人さん
ローギアはまったく問題無し！！！
バックギアだけなんですよねぇ～

他のメーカーさんはこんな事が無かった？
教習車でも無かったよ！！！
その当時はタクシーと同じコラム式だった、、、
430セドリック！！！
なつかしいなぁ～
137 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/06 22:12 ID:DcVuO8Ad
>>136 ユーロ好きさん
あー、いや…私はそう習って免許を取ったので
「ちょっとでも抵抗があると一旦他へ」が身についているので、
無理に入れるとギーと音がなるのか、は分からんのでつ

教習車はローレルですた
138 ：GGBに乗ってます：03/10/06 22:14 ID:FUdZVcCn
>>ユーロ好き氏
バックギアに入りにくい・・・GF8の時に確かにあったけど、こんなもの、
と思って乗ってた。別に壊れることも無かったし・・・

以前乗ってたカリーナのローが入りにくかったので、一度セカンドに入れてから
ローに入れてたら、癖になって未だにセカンド→ローをやってる。
139 ：ユーロ好き：03/10/06 22:22 ID:eBaFEB1k
>>137
私もそうしてます！
ちょっとでもおかしいと感じたら、他のギアに入れてから
再度チャレンジ！それでも駄目な時はまた違うギアへ、、、
これを三回から五回ぐらいしてます。

こんな感じです。
そういえば、以前サービスマンが
「こんなもん」
「しょうがない」なんて言ってたような、、、
140 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 22:32 ID:R7STH0MK
しかし、MTのり多いな～～～（驚
141 ：ユーロ好き ：03/10/06 22:36 ID:eBaFEB1k
>>138
別にそんなに気にしてはいませんが、、、
駐車場の問題もありまして、

実は、マンションのとなりの機械式駐車場（50台ぐらい入る）で
タイミングの関係で数人待ちなんてことがあるのです。
良い時は45秒で出てきますし、悪いときは4分ぐらいかかります！
そんな時に、バックギアに入らず困っています。
別に、焦ってはいないのですがコレが始まると、、、
ひんしゅくもんです。車の運転が下手みたいではずかしぃーっ！！！
142 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/06 22:38 ID:RKtky2T/
ニュートラルの状態で、クラッチ繋いで、一度アクセスを煽ってから
再チャレンジしてもダメですか？
143 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/10/06 22:45 ID:hXQlXvVR
>>141 ユーロ好きさん
同じですたw
機械式じゃないけど、深夜いつまでも車庫入れに時間をかけてるわけにもいかず…。
「ぎーーーー」( ; ﾟДﾟ)・・・

>>142 砂さん
ダメですたよ。
でも、すんなり入る時もあったのですよ。

なんだったんだろう？？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:21 ID:Lpw91NGC
>>124
砂さん　TEINのサスってダンパー＆スプリングってことですか？
非常に興味あります。
本スレでもサスの話に食い付いている者なんですが、本スレの1さんに
安易なバネ交換は　めっ！　って言われてしまいました。
でも、サクッと曲がりたいんですよ。
色々、個人のサイトとか漁っていますが、迷っています。
車高は20～30mmダウンで乗り心地は気にしません。
GGAAです。オススメを是非教えて下さい。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:56 ID:VUm+4pGH
GGA(B)乗ってます。
うちのも特に買った当初はバック入りづらかった。
うちの場合、ローとかに入れるだけじゃ駄目で、
車を前にちょっと（２０センチくらい?）動かしてからバック入れると
だいたいすんなり入ってました。
146 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/07 00:29 ID:EhGaIy2d
>>144
ウチは純正形状ストラットにしか、もう興味がないので参考にならないかと(汗)
TEINのサスは５cm「も」落ちる使い道のない「ドレスアップダウンサスシリーズ」です(ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ
多分付けたらショックが仕事しなくなると思うので躊躇ってます(´・ω・｀)

家族持ちなので、うまく資金調達できず足踏みしてる状態ですが、個人的には
ショックの仕様変更ができるショップに純正サスを持ち込み、縮側を強く、
伸び側は現状維持にしたいなぁ～と。　それにs.w.i.f.tのバネか、ＫYBのバネ
（ぶちゃけSTIダウンサス）を組みたく思います。　ちなみにピロアッパーも
嫌いなので、ＳＴＩの強化ブッシュ・アッパー希望です。
車高ダウンしたらスタビがキチンと仕事するように、スタビリンクもショートに
交換せにゃなりません。
まぁ北海道にゃぁショックをＯＨできるショップなんぞなく、ＳＴＩからリリース
されているＧＧ用ショック＋ダウンサス＋ショートリンク＋強化アッパーかなぁ～と。

んでサクッと曲がりたいとのことですが、今まで偉そうな事書いておいて、
ウチは超下手っぴ＆超鈍感野郎なのを前提でお願いします（汗）

自分好みの曲がり方に辿り着くためには、色んなアプローチがあると思います。
一番は全部交換ですが、そんな事ができるなら、もうやってますよね（笑）
ちまちま自分好みに楽しみながら合わせていくんですから、損してでも色々
試してみることが良いと思います。新品じゃなく中古品を安くオークション
を駆使して入手して取り付けて感動したり、時には泣きを見たり。

参考にならないと思いますが、myＧＧＢはＤＭＳのグラベルショック、サス、
ピロアッパー一式を初めに付けました。ただ直バネで、個人的にフィーリングが
全く合わず、１ヶ月もしないうちに純正ショック＋サス＋アッパーに戻しました。
その後、機械式ＬＳＤを入れ、サブフレームも取っ払い、今はこのままでもＯＫ
かなと思うほどです。結構いい感じで粘ります。純正車高なので、アンチロールバー
がキチンと働いている為なのと、フロントのサブフレームが無いこと、リアデフが
機械式ＬＳＤな事がいい感じにバランス取れているんだと思います。
147 ：618：03/10/07 00:56 ID:2JBzBMU3
ちんぷんかんぷんage

148 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/07 01:11 ID:EhGaIy2d
真性ＤＱＮの戯言です　ヽ(´∀｀ )ﾉ
149 ：144：03/10/07 01:44 ID:8//x0ySc
>>146
砂さん　TEINは基本的にドレスアップ用なんですかね？
あまり良い評判を聞きません。
何故、砂さんがそんな物持っているのかと逆に興味持ちました（笑

私の場合、車高落とさずロールだけ押さえられれば良いのです。
で、最初は安上がりなバネ交換と思いましたが、バネに純正ダンパーが
負けてピョンピョン跳ねるような事は避けたいなと。
あれこれ考えていると、バネだけじゃ無理かと。
そうすると比較的安いSTiに行き着いてしまいました。
＞ＧＧ用ショック＋ダウンサス＋ショートリンク＋強化アッパーかなぁ～と。
ストラットマウントはどうしようかなと思っていましたが、スタビリンク
なんて頭になかったです。
馬鹿ですね。もっと勉強しないと。ボディ剛性も考えないと...
こんな奴なので「サクッと曲がりたい」は聞かなかった事にして下さい。
＞ちまちま自分好みに楽しみながら合わせていくんですから
サス交換って結局取っ替え引っ替えなんだな...金が...うう。
レスありがとうございました。
150 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/07 02:32 ID:EhGaIy2d
>>149
ロールを押さえたいのであれば、スタビライザー（アンチロールバー）の交換を
検討してみては？と思います。　ＧＧＡならスタビライザーが純正で付いてますので、
クスコやＧＧＢの少し太い奴に交換してみてはどうでしょうか？
んでTEINのバネですが、スミマセン衝動買いです。ダウン５cmに惹かれました（笑）
ショックの減衰力が、もう少し高ければ装着できるんですけどね。
151 ：ユーロ好き：03/10/07 02:33 ID:9yAdFrnW
>>142砂さん
私も試みましたが、、、
駄目でした。

>>145
機械式駐車場なので前輪が車止めにぴったりと
くっついているし、仮に前方に動いたとしても、、、
非常停止で駐車場が使えなくなる！！！
だから、そこからはバックしかないんですよ。
それだから、困っているんです。

とりあえず、、、自分だけじゃないみたいなので
ディーラーに相談してみます。
それまでだましだまし使うしか無い。
いろいろレスアリガトウございます。
152 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/07 14:39 ID:QQdpZZZK
>>103 砂GGBさん
地震関連、とりあえず大きな実害もなく、御無事で良かったです。

写真見ました～。
まぢでｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
STiワゴンも３ナンバーで出てたら良かったのになぁ。
ブリフェン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

それにしても、ワゴン用バンパーが意外とそのまま使えたことにビックリ。
まさかこんなに綺麗に使えるとは思ってませんでした。
ブリフェンとはいえ、裾はあんまり違いがないことが幸いしたのかもかも。

そういえば、なにげにグリルがＢ型セダン用になってますねｗ

>>127 ユーロ好きさん
Ｒって元から他のより硬めで入りにくいそうですが、
その後の流れを読んでいるとそれ以上の感じですね。
う～ん、改善されると良いのですが。

>>140 牛車さん
漏れも選択を誤ってなければ今頃MT乗りだったはずでｗ
153 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/07 15:00 ID:EhGaIy2d
>>152
　地震、来年のＷＲＣ開催地である十勝方面では大変な被害があったようです。
　自分は何ともなかっただけに、考えさせられますね。

　ちなみに写真だから、綺麗に合ってるように見えますが、やはりＧＧバンパー
　では幅が足りず、それなりに引っ張ってます。フェンダーの切れ端やヘッド
　ライトの下辺りのチリは結構合ってません。フェンダーの切れ端を合わせる為、
　フェンダーを手で引っ張って曲げたくらいですから（汗）
　個人的には「此も又良し！」と思ってますが（笑）

　グリル、良く気が付きましたね(・∀・)ｂ
　Ｂ型のセダンは編み目が金網（ワゴンはＢ型でもプラスチック）で、ＳＴＩ
　バッチを敢えて付けたくなかったので、ＧＤＡＢグリルを流用しました。
　ポン付けです。
154 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/07 17:51 ID:QQdpZZZK
>>153 砂GGBさん
十勝方面の被害状況は結構深刻なようですねぇ。
地域に関係なく、被害に遭われた方々のことが気に掛かります。

チリ調整はフェンダーの方をいじって調整してましたか。
なるほど、涙ぐましい砂さんの努力の賜物なんですね。

グリルはうちもＢ型セダングリルを欲しがってるので、めざとく見つけましたｗ
GDBBのグリルならSTiオーナメントも付いてて一挙両得でいいのだが。
とはいえ、今付いてるグリルをGGBB仕様にしちゃったのでその分の費用を考えると、後込み(T_T
(元々付いていたＢ型グリルにSTiオーナメントを追加)
155 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/07 20:55 ID:rsHAaujz
砂さん、以前ＨＰに
「B型になってグリルが立体的になり、何か羨ましいので交換」
という微笑ましい文章書いてませんでしたっけ？

さっき見たら普通の文章だったんで勘違いかな
156 ：砂GGB＠HOME：03/10/07 21:40 ID:nwBWovYr
>>154
初めはＡ型のグリルを加工していたのですが、やっぱり純正品は完成度が違うので（笑）
なんだかんだ加工して塗装してを考えると、買ったが安かった（笑）
>>155
うッ　覚えてない（汗）
個人的にはＡ型ののっぺらしたグリルがいいのですが、やっぱり金網の魅力には
勝てませんでした（笑）
157 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/08 01:47 ID:rRFMq837
>>156 砂GGBさん
純正品は完成度が違うって…最初からその状態なんだし当たり前かとｗ
漏れもあの金網に惹かれてまつ。
ワゴン用の亀六角も悪くはないんだけど、やはりセダン用のクロス金網の方がスポーティ感は数倍あるな、と。
158 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/09 08:54 ID:IaQo6WdY
（Ｏ_age_Ｏ）ﾏﾙﾒｰ

ｸﾞﾗﾝﾌﾞﾙｰ、汚れがめちゃくちゃ目立つ
159 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/09 17:03 ID:8p7bskfk
＞２０Ｓ納車街さん
オフ会はいかがでしょーか？？
160 ：２０Ｓ納車街：03/10/09 18:55 ID:W5S159nT
>>159
残念ながら間に合わないっぽいです。
明日もう一回電話して確認してみるつもりです。
カタログみてﾊｱﾊｱする日々。あぁぁ＿|￣|〇
161 ：618：03/10/09 20:14 ID:WXBGpdp2
免許更新のはがきがきたage
162 ：ぶっとう：03/10/09 21:07 ID:GYiabDX5
ハジメマツテ。( ﾟ∀ﾟ)ノ
実はいま、丸目のNAの購入を考えている者ですが、
ターボの穴開きボンネットをNAに取り付けることって
出来るのですか？
163 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/09 22:54 ID:QEA/CXmH
>>158 牛車さん
WRブルー、遠くから見たら綺麗綺麗。
近づくと…うっすら綺麗な土埃コーティング(T_T

>>160 20S納車街さん
うぁ～、微妙ですくぁ。
間に合うといいのでつが…

>>162 ぶっとうさん
NA車にターボのボンネットを着けるのは出来ますよ～。
漏れもやろうと思ってます。
164 ：ぶっとう：03/10/09 23:06 ID:GYiabDX5
>>163　目指せ774馬力さん
アリガトウございます。
挑戦してみます。ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ
165 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/09 23:09 ID:QEA/CXmH
>>164 ぶっとうさん
頑張ってください。
実際に見た車両では、I'sSport(1500ﾜｺﾞﾝ)にSTi用のボンネットを着けた車両とかがいます。
新しい装備として『ハッタリ』が搭載されます。
166 ：ぶっとう：03/10/09 23:16 ID:GYiabDX5
>>165　目指せ774馬力さん
「ハッタリ」、ｶｺｲｲ・・・
考えるだけで（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
してしまいます。
167 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/09 23:20 ID:QEA/CXmH
>>166 ぶっとうさん
ハッタリはいいですよ～(ぉぃ
うちはボンネットはそのままNAですが、リアは完全にSTiワゴン化してます。
なので後続車に対してのハッタリは装備していますｗ
早くボンネット換えたいネ(・∀・)ｂ
168 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/09 23:46 ID:54D7/hu8
＞７７４タン
ついでにスー茶も（ｒｙ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:57 ID:jIf+DCk6
おれは丸目STIセダンだが、
どっちかというとNAボンネットのほうがすっきりしてていいな。
いたずらでごみとか入れられそうだし...
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:24 ID:8aiimoqx
9月ＭＣ後の２０ＳはＷＲＸ顔だからボンネット換えたらハッタリ効きそう。
171 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/10 08:32 ID:ZFVrz1t/
んじゃ、前置きI/Cにするから、ＮＡボンネットきぼ―とか書いてみるテスト。
172 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/10 09:53 ID:SeVdN0he
>>160 20S納車街
くあー！ダメそーっすか…。
せっかくご近所なのに…GG9仲間に会えると思ってたのに、非常に残念でつ(´･ω･`)

>>169さん
同意。私もターボの性能は認めるけど、デザインとしては無い方が好きでつ。

>>171 砂さん
先代に引き続き、またやるんでつかｗ

STiのボンネットをNAに付けると、膨らんだ部分に意味は無いんで、
なんか小物入れ位には使えそうだなｗ
173 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/10 11:32 ID:ZFVrz1t/
>>172
裏側から細かい金網貼って、外から「を、STIのI/Cじゃん！」とか思わせないと。
174 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/10 13:57 ID:uR9rlR8x
>>168 牛車さん
SC装着は牛車号に第1号の権利を譲渡させていただきますｗ

>>169
確かにいたずらを考えるとその不安は判る気がします。
実際レガシィを見てるとNAボンネットの方がスッキリしていていい感じですし。
でも、インプレッサだとやはりあのインテークが恋しくもあり。

>>171 砂GGBさん
うぁ、STiボンネットﾎｽｨ…

>>172 ワイン色さん
NA車だと、I/Cの位置に大きな箱状の物(スロットルチャンバー？)があるので、
あれをうまく冷却するようにすると、吸気温度を下げることに繋がって
もしかしたらパワーうｐが期待できるかも知れませんぞｗ
175 ：青ｴﾛ：03/10/10 14:04 ID:3gXastSg
よっしゃ、俺は見た目はI'Sのステッカーチューンしるw
176 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/10 15:00 ID:ZFVrz1t/
>>174
STIボンネットを付けたＮＡ車の吸気は、
必然的にエアインテークからの直吸気となります（笑）
177 ：２０Ｓ納車街：03/10/10 15:50 ID:NLbNbzKK
報告です。
ＭＣ後のゴタゴタか何かは分かりませんが、
納車が遅れまくりで19日の週になるそうです＿|￣|〇
178 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/10 17:34 ID:Bm1ZIWVG
>>177 20S納車街さん
残念ですた…。やっぱGG9は生産量少ないんですかねぇ
私は2ヶ月またされましたもん…

またの機会にぜひ！ちゅー事で～
179 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/10 18:01 ID:JXoKWpFN
というか、BBQは今乗ってる車（ワゴンRだっけ）で来ていただいても
いいんでないのかな・・・

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞオフであって、インプオフ、ってわけじゃないし。
180 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/10 21:53 ID:QzLIRQ8j
そりゃそーですね、
まぁすっかりインプオフになってますが
どの道オーナーになる方なんですから、納車街さんさえ気兼ねなければ。
今、車あるんでつか？？
181 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/10 23:03 ID:imYL+Jom
>>175 青ｴﾛさん
見た目I'sチューンｲｲ(・∀・)ﾈ!
でも、対向ポッド大型キャリパで即バレｗ

>>176 砂GGBさん
インテークからのダイレクト吸気でつか!?Σ(￣□￣;;)
スロットルチャンバの位置にエアクリを移設して対応？
エアクリレスじゃエンジンに異物が入っちゃってヤヴァイですしねぇ。

>>177 20S納車街さん
間に合いませんか～、それは残念。
現乗車がまだあるならそれでも良いのでどうぞ～。
実際、AE86などのインプ以外の車両での参加者もいますしね(^-^)

>>178 ワイン色さん
マジで２ヶ月待ちだったんですか？
なんかすごいですねそれ…(汗
182 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/10 23:08 ID:QzLIRQ8j
>>181 774馬力さん
前にどっかでも書いてるんですが、マジです。
2000年10月契約で、納車は12月でした。
最後には営業ﾀﾝが年内登録間に合うかな…と歯噛みしてましたｗ

私よりずっと後に契約した友人の２０６のが、先に納車された時はさすがに凹みました

おそらくSTiの生産立ち上がりと重なった事
2.0のＮＡ、マニュアル、サンルーフ、ロゼ
と仕様がマニアック過ぎたせいじゃないですかね。
結局、どこにも該当の在庫なくて、工場にオーダーしたらしいですから。
今日ラインオフしました！とかそーゆー知らせはある意味嬉しかったですがｗ
183 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/10 23:13 ID:imYL+Jom
>>182 ワイン色さん
なるほろｗ
STiの立ち上がり時期と重なっていたこと＆装備の問題、納得かも。
実際、サンルーフ車って納期が長くなるのがデフォだそうですし。
(そのグレードで大量にサンルーフ選択車が出ても、無し車より長くなるらしい)

ちなみにうちは2002年8月で3週間きっかり。
184 ：618：03/10/10 23:44 ID:7oaLXTt/
age

丸目のWRXセダンをはじめてみますた。しかも白。めづらしい。
185 ：実際に付けた。：03/10/11 00:25 ID:EYOAiMf1
>>162

STi用ボンネット装着。
　純正アルミボンネット＋塗装代　= 約13ﾏｿ

かかります。
ボデーが白なら、塗装しなくてもイイかも。
186 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/11 00:29 ID:f78usPlg
>>185 実際に付けた。さん
やはり同色の中古品を見つけた方がお得ですね…
某オク見てると３万くらいでボンネット出てるし…
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 00:34 ID:fluAPGXt
このスレ、コテハン占有率たけーな
内輪だけで盛り上がってる感じで、一見さんが参加しにくい雰囲気を醸し出してるね
188 ：２０Ｓ納車街：03/10/11 00:42 ID:hsPikb0u
帰宅しました。
>>182ワイン色さん
2ヶ月もかかったんですか・・・私のは完全にどノーマルなんですが
この連休の内に車体番号？が付くかなあって言われました。
もしかして注文して工場で作ってるんでしょうか？
今は事情があって前車（ＨＲ－Ｖ）ではなくパルサーのＭＴに乗ってます。
今から参加いけますか？
189 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/11 00:59 ID:ti4bYyzR
＞納車街さん

ど～ぞ～～
場所は十分にとってあります。
190 ：２０Ｓ納車街：03/10/11 02:20 ID:hsPikb0u
日程を確認したら13日ではないですか！ＯＦＦ会。
その日は1日空けられない日でした。ダメだおいら＿|￣|〇

二転三転して申し訳ありません。
納車してから改めてということでお願いします。
191 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/11 08:52 ID:kxHBlPeE
>>190 納車街さん
重ね重ね残念(´･ω･`)
ＨＲ－Ｖからお乗換えですか。ＨＲ－Ｖも(・∀・)ｲｲ!!車ですよね。
しかしすごい路線変更ですねぇ。

>>184 618さん
そりは珍しい。GG3やGDAは青が多い気がする。
GG9は皆控え目なのか、銀や白をよく見る。GD9は見た事無い！

そーいや納車街さん、お色は？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:41 ID:rPVOMzi4
ここにはGGBに乗っている方がおられるようなので質問なのですが、
車高を下げようとダウンサスを探しているのですが、どこのメーカーのが
おすすめでしょうか？

ちなみに私はB型のGGBに乗ってます。
193 ：２０Ｓ納車街：03/10/11 11:31 ID:K4Dd0e5S
>>191
色はＷＲ青です。ソリッド赤と悩みました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:37 ID:RdAp9z7s
>>192
>>146らしいよ。
195 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/11 17:07 ID:QahOx1CH
>>190 ２０Ｓ納車街さん
そうですか～、それは残念。
またの機会に～(^-^)/~
196 ：192：03/10/12 00:25 ID:lN8TVVW7
>>194
なるほど、参考になります。ありがとうございました。


197 ：618：03/10/12 08:49 ID:FD7emcmD
age

昨日、タイヤ代のローンの明細書が届いた。13マン。
今月はガス代も食費も節約生活(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
198 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/12 11:31 ID:SngA5IVh
>>193 ２０Ｓ納車街さん
お！そんな訳で珍しい気がします、２０Ｓ青。
お披露目の日を楽しみにしておりまつ
同じ2.0NA糊として～！（くどいって？）

>>197 618さん
高(・∀・)ｲｲ!!タイヤ買ってますねぇ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 05:08 ID:JkG2whU9
feqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefqefq
200 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/13 06:37 ID:FWiBoSjA
(　ﾟдﾟ) ＜20N …200!
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:56 ID:U/p9PyUy
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　 ﾛ===|　非ノーマルは低能だ
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　∥ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:55 ID:bzSiifhI
( ﾟДﾟ)＜ワゴンに屋根箱ホスィ…。
( ﾟДﾟ)＜その前にベースキャリアか…。
( ﾟДﾟ)＜貯金しよう。
203 ：砂GGB@HOME：03/10/14 04:44 ID:YHR0jzUH
>>201
むしろ改悪と呼んで頂きたい。
204 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/14 10:41 ID:V9Y4dUzY
昨日オフ中、初めて青い２０Ｎを見た
…らしいけど走り去ってたのでよく分からなかった(´・ω・`)

>>202さん
IDがすげぇ!!!
ＢｚにＳＩＩ（セイコー電子工業）…止めにＦＨＩ（富士重工業）が！
(漏れってこんな事ばっか言ってんのな）
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:57 ID:+oAhILG8
個人的には丸目も見慣れればこれもアリかなって思てたら泣き目になってショボーン
206 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/14 19:47 ID:Q+ofZ1fW
>>205
貴方のような人が丸目の中古を買い漁ってるので、中古屋さんは
入れるそばから売れちゃうのです。
207 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/14 20:13 ID:99yWcgxy
>>204 ワイン色さん
漏れ見たよ、相模湖駅方面から、宮が瀬方面に走っていく20Nを！
グリルはＢ型だったぽいでつ。
208 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/15 09:28 ID:4M9pH1e9
２６mmのワイドスペーサーを買っちゃいました(・∀・)
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 18:58 ID:VbXvq4LW
STi売ってもらったんだけど加速速過ぎるいつか事故るな・・・
どんな車か聞けばよかった
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:09 ID:G8VIFV5B
>209
試乗もしないで買ったの？
211 ：ターボ車 ◆GGB.mmXkmk ：03/10/16 09:58 ID:PKy6L7H1
>>209
大丈夫。
怯えず、無理をせず、毎日乗っていれば、勝手に『慣れます』。

…あぁ　慣れって恐ろしい…
212 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/16 10:25 ID:Q5TLxXu/
確かに勝手に慣れるかも知れないなぁ。
漏れは今までNAしか扱ったことがないこともあるけど、フラットな上がりが好きでNA派ではあるけど、
だからといってSTiやクロスポ(フォレ)、GT-B(レガ)などのターボ車が扱えない訳じゃないし、
アクセルの開度とタービン作動域さえ覚えれば意外と簡単に馴染めるんじゃないかな、と思う。
213 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/16 10:26 ID:Q5TLxXu/
途中で送信してもーた。

NAしか扱ったことがない＝所有車にターボ歴がない。
ターボ車自体は扱ったことも乗ったこともあるですよ。
214 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/16 14:07 ID:PKy6L7H1
しまいにゃ　パワー足んないなぁ―　とか思い出す無限連鎖の罠。
215 ：青ｴﾛ：03/10/16 14:53 ID:10etmMaP
禿同
あれ?　なんか加速悪くなってきたなぁって気がしてくるはずw
216 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/10/16 15:28 ID:igdUdzDe
実際にどこかが壊れてることもあったりするのが恐いところだったりする（ｗ
217 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/16 17:46 ID:qxCvNBuN
ぷゎわ～？なにそれ？

はにゃ～～ぁ？
218 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/16 21:42 ID:PKy6L7H1
んでエアクリ交換とかオイル交換すると、パワーがアップしたと錯覚したり。
（実際は元に戻った程度）
でもブッシュ類を交換したときは、「おっ新車じゃん！」とか思いましたね。

>>217
スピード…それは、悪魔のささやき。
パワー…それは、悪魔の食べ物。
トルク…それは、暴力なり。
219 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/16 23:02 ID:guL+X6n8
>>214 砂GGBさん
MT車特有のダイレクト感があるだけでもパワーがあると思えるｗ
そのくらいATってダイレクト感に欠けるのよ。
いやマジで、1500ccインプもMT車だとかなりいい感じじゃん、と。

それはさておき。
パワーとかそういったのって、どんどん上を欲するのは確かですね。
クルマもパソコンもｗ
マシンと呼べる物体はなぜかスペヲタを生みやすい気がする。
PCスペヲタはある意味クルマよりもタチが悪い。

>>216 青６さん
実際に締め付けが甘くってパイプが抜け落ちたりとか…(苦笑

>>218 砂GGBさん
KUREの燃料添加剤で効いたと思っていられるうちは幸せですか？(謎笑
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:18 ID:qaU9WGAS
a
221 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/20 10:26 ID:8AbEJmAN
静かすぎやね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
222 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/20 10:28 ID:8AbEJmAN
( ﾟдﾟ)＜222
223 ：618：03/10/20 20:27 ID:V84VPODH
病院からカキコage

胃炎で入院しとります
224 ：GGBに乗ってます：03/10/20 20:35 ID:QP6Bzkz9
>>223 618氏
これはこれは。調子はどんな感じですか？お体にお気を付けて。
完治したらまたドライブを楽しんでください。
225 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/10/20 20:43 ID:6sXf8DN/
>>223 618さん
エアＨ”からですか？
退屈でしょうが、ﾕｸｰﾘ安静にして、また復活してください～
お大事に～
226 ：あかっぽい：03/10/20 23:33 ID:HjTRIN7q
>>223
（・д・）＜ｶﾞﾝｶﾞﾚ、
つかゆっくり養生ください。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:00 ID:kcrmr+Ua
ＧＧのＢ型に乗っています。
テールのＬＥＤ化をしようと思っているのですが、テールのレンズ部分を
上手くはがせた方とか、はがし方を知っている方とかいませんか？

何でもいいので情報を下さい。よろしくお願いします。
228 ：618：03/10/21 05:37 ID:hxqq+aPQ
お心遣いありがとうございます
仕事のストレスと、ラーメンの食べすぎが胃炎の原因のようで、現在は食事療法と点滴で、マターリ過ごしています

ちなみにコレはエアエッジでカキコしてます
はやく車に乗りたいですわー
229 ：２０Ｓ納車街：03/10/21 19:24 ID:trwwIGAY
こんばんわ。遂に納車日決まりました。

29日（水）13時の予定です。
9月6日にハンコ押してからはや幾日・・・
上旬のはずがいつの間にやら月末になりました。

在庫が全く無かったらしく工場にオーダー。
それにしても長かったです。
230 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/21 22:05 ID:sWeubhv7
618さんお大事に～

20S納車街さん納車決定オメ！
待たされましたねぇ…。その辛さ、良く分かりますよ…うんうん。
ご近所いるか組が増えて嬉しい限りでつ
231 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/21 23:50 ID:NuIV3jty
＞６１８さん
あれまぁ。お大事に。

＞２０ｓ納車街さん
いやはや長かったですね～～
232 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/22 00:53 ID:tuKKkiVg
>>228 618さん
おだいじに～。
ストレス性ですか、漏れもそのうちなりそうだ・・・

>>229 20S納車街さん
やっと決まりましたか、おめでとさんです。
それにしても長かったですね…
やはりメインは1500とWRXなのか…
233 ：618　ストマックバスター：03/10/22 12:39 ID:r3uFWS1C
ザ・マイカー１２月号を購入。
東京モーターショーの特集もさることながら、車タイプ
毎のランキングもあり、ワゴン部門では１位レガシー、
２位インプワゴンとなっていました。
評価が高くて嬉しい反面、1500CC、WRX以外の記事は
全く扱っていないのが寂しかったです。


>>229　２０S納車街さん
納車日決定おめでとうございます。
２ヶ月近くも待っていて、ホントに待ち遠しかったでしょう。

納車したらぜひぜひ２０Sのお姿を披露していただければ
うれしいなぁと思います。
234 ：618　タイホー：03/10/22 18:02 ID:CJBIi/fc
スタッドレスタイヤ＋純正鉄ホイール４本が盗まれました。
タイヤは先月買ったばかりの未使用品・・・・

くやしくてたまんねぇベイベー
235 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/22 19:46 ID:avXGEr6J
>>233,>>234 618さん
なにやらステキなミドルネームがｗ

それはいいとして、レガシィが１位でインプが２位とは…凄いかも。
んでもって、スタッドレス盗難…こっちもかよ！ヽ（`Д´）ﾉ
新品を履く人が出始める頃を狙って出没かぁ。
…気休めですが、車両ごと盗難じゃなくて良かったと思って(´･ω･`)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:51 ID:BPS2smK9
むごいな(T.T)
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:47 ID:ozbpx+Cc

(;;´Д｀)ﾏﾌﾗｰﾉ ｻｲﾚﾝｻｰｶﾞ ﾏﾀﾏﾀ ｻﾋﾞﾃｷﾀﾖ。
238 ：618 バリウム嫌い：03/10/23 15:02 ID:zfn8zXUM
アパートの車庫に入れておいたタイヤが盗まれたわけで、
大家さんと話して、火災保険で賄ってくれることになりました。

警察へ盗難届けを出して、保険給付金の請求手続きもやって、ホンマ面倒くさいです。。。




関係ないですが、猿人をまわした直後に発進して部冷気を軽く踏むと

　　ガ　ッ　ク　ン

となってしまいます。部冷気危機杉。
239 ：GGBに乗ってます：03/10/23 20:05 ID:G2yee6cu
>>618氏
これまた災難でしたね。保険で何とかなるようで良かったですね。
カーオーディオだと購入店で盗難保険扱ってたりする場合があるんですけどね。

悪いことが続いたようですが、これで厄も落ちたことでしょう。これからは
いい事がある、と思いましょ。
240 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/23 22:57 ID:YjzFKNNm
>>237
うちのサイレンサーも華麗に錆びております(T_T
241 ：618　正統派ヲタク系：03/10/24 07:38 ID:hqyTQmpf
下がりすぎage

純正鉄ホイール（175/70/14）っていくらぐらいするものでしょうか？？

純正じゃなくても一般的なマルチ鉄ホイールでもかまいません。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 14:59 ID:5geNgLzr
２０Ｋが欲しいが、かみさん大反対の３６歳。
いつもＲＯＭしてるから落とすのもったいないんで
アゲ。
243 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/24 22:52 ID:pVTSh/vj
>>241 618さん
うまい名前を付けましたな(汗
純正の鉄はヤフオク辺りで探してみては？
もしくはディーラーで転がってないか聞いてみるｗ
244 ：本ﾇﾚの1：03/10/25 02:52 ID:UWNoxY4s
>>241 618氏
またとんだ災難で、、、、、
でインプ純正14インチ鉄ホイールは9240円/本（税別）だす
245 ：618 点滴もうイヤ：03/10/25 13:38 ID:BIzurwGu
知り合いのツテで、鉄のマルチホイールを１本5000円、タイヤはダンロップのDS-1 175/70-14を１本6500円で
手に入れることができますた。
とりあえずこれで一安心です。
246 ：618 点滴もうイヤ：03/10/25 13:39 ID:BIzurwGu
>>244 本ヌレの1さん
それはホイールカバー込でしょうか？？？

純正カバーは8000円/１本ぐらいすると聞いたので、タイヤコミで１本170000円もするし、きっぱり諦めました。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 18:53 ID:T0mAyMYu
保守
248 ：本ﾇﾚの1：03/10/25 20:07 ID:oQE5XwTb
>>618氏
ホイールだけの値段だす
ホイルキャップは5800円/枚だすね
1台分揃えると約6ﾏｿ、、、、、14インチなら余裕でアルミが買える値段ですな（ﾌﾟｹﾞﾗ

249 ：618 酒飲みたい：03/10/25 21:00 ID:itFUAcm8
プラスチックのカバーが60000円ちかくもするなんて、高杉！

今日さっそく履いてみましたが．．．
扁平70はしゃれにならないぐらいグニャグニャした海苔心地。
雪が降る前に慣らししとかなイカンので、我慢して海苔ます



タイヤを買ったお店には、シルバーの丸めワゴン15isが止まっていました。自分の車と全く同じで、間違えてその車の所で一生懸命キーのオープンボタンを押して、あかねぇなぁとやってしまった。
250 ：GGBに乗ってます：03/10/25 22:04 ID:kzNoAzAC
>>248本スレの1氏
それなら廉価アルミホイール＋タイヤセット買ったほうがイイですね。
実際カー用品店じゃ、スタッドレス/ホイールセットはアルミホイールが
主流になってきてますね。その方が儲かるんじゃなくてほぼ同等、サイズに
よっちゃ安くあがる。
251 ：618 ロト当たったらSTiだ：03/10/26 07:43 ID:hb/iePoz
ageパン
252 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/26 09:49 ID:evX/5pyv
>>251 618さん
夢はでっかく。
漏れもそんなことがあったらSTiを候補にしたいｗ
253 ：618 異端系～異端系～ｽﾊﾞﾙ式：03/10/26 18:02 ID:NXOlKSSm
鉄ホイールについていたちっちゃいホイールキャップが結構かわいくて
気に入った（笑

>>252さん
ホンマにSTiの馬力にあこがれますね。
フル乗車＆荷物満載でも楽々。ん～ほぴ～
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:04 ID:KSuoKXnm
今日スバルディーラーで丸目の未使用インプワゴン（ＷＲブルー）を見つけたので見積もりを取ってみたら
値引させた「正統派異端系」と同じ額になってしまいあえなく挫折。

255 ：GGBに乗ってます：03/10/26 20:43 ID:b26UcY4b
>>252-253 774馬力氏・618氏
引越しの時荷物満載（運転席以外荷物）で走りましたが速かったですw

>>254
比較グレードは何ですか？
256 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/26 23:13 ID:GBKGdC3d
>>253 618さん
昔はみんな銀の鉄ホイルにセンターキャップだったんですよね。
もちろんうちにあったKE70ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰもそうだったし、あのセンターキャップにあしらわれたトヨタのＴがえらく格好良かったなぁ。
今のトヨタのマークがえらくださく見えるくらい。

STiのスペックは確かに惹かれますよね。
おそらく、公道上ではパワー不足になることがあり得ないというのは魅力。
1500ccじゃ高速走ってると平坦路ならともかく登坂路では明らかにパワー不足(T_T
中央道の勝沼付近で80km/hからの再加速が文字通り「もっさり」で泣けたし。

>>255 GGBに乗ってますさん
荷物満載ですかｗ
その荷物の内容って、重量物が中心なんでしょうか？

あ、ちなみにおまけ。
1500ccワゴンでも20代の成人男性４名乗車で140km/h辺りまでは出せます(苦笑
同乗者全員、速度を言われても信じないくらいの高速時の走行安定性を発揮しておりますた。
(同乗者全員、100km/hを超えてるとは思わなかったそうです)
257 ：GGBに乗ってます：03/10/26 23:18 ID:b26UcY4b
>>256 774馬力氏
軽い物は小物類、重いものはAV関係（特にサラウンドスピーカー+ウーファー）
や箱詰めした本とか。かさばる物はさすがに引越しやさんに頼みました。
258 ：618　今日はいい天気：03/10/27 07:15 ID:a5L2lxZG
出足の遅さをカバーするため、常にPOWERモートに設定して、１速で5000回転まで回すようにしたら
出足がよくなりましたが、燃費もガツンと悪くなりました（ｗ
２０リッターで１３８キロしか走れてない（涙


>>255 GGBに乗ってますさん
荷物満載でも速いのはうらやましいッスね～
こないだ、15I-sに同乗者１人とタイヤ４本を乗せたら、
えらく加速が悪くなりましたね。
「えらいもっさりだね」と言われてしまいました

>>256 ７７４馬力さん
アルミばっかりのご時勢、鉄＆センターキャップは貴重かつ個性的な感じがして、逆にアリ
かな～と思ってます。
高速の登坂路の加速の遅さはかなり感じてます。
あっさりムーブに抜かれたりなんかして、うきー軽にまけるなんて～！！！
259 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/27 08:39 ID:d0QSOP17
(´-`).｡oO（Powerモードで燃費が良くなったんだが．．．）

260 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/27 14:12 ID:D6PJ4q4h
お久しぶりでございます＞ＡＬＬ
某サーバーが飛んでしまい、復旧に１週間半ほど翻弄されてました。
⊂ ⌒ つ｡Ａ｡)つｧｧﾝ

さて近況。　プライヤーでボコボコにフェンダーの爪を折りました(・∀・)
これからプラハンでリアももっとベコベコに叩く予定です。



…一度失敗すると、もうど―でもいいや。やっちまえ！やっちまえ！
ｱｯ ヽ(ﾟ∀ﾟヽ) ｿﾚ (ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ｿﾚ―　な性格だったり。
261 ：618　DS-1履いた：03/10/27 19:52 ID:autpi5cs
あまり評判のよくないDS-1履いたage
そんなに悪くないけどな～
峠で100キロだすわけじゃないし、
普通に街海苔できればいいのサ。

262 ：618　ヴィッツもいいなぁ：03/10/28 07:19 ID:xZxnsZbL
モーニングage。
263 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/28 22:58 ID:RNMiYjjV
>>257 GGBに乗ってますさん
結構重いものまで積んでいたんですね～。
さすがはSTiワゴンですね、うらやますぃ…(´･ω･`)

>>258 618さん
そりゃ、上まで回せば当然その分燃費は落ちますわな。
ただ、パワーバンドをうまく外さないように運転できればかえって良くなる場合もありますが、それは牛車さんのような町中での運転でもないと現れにくいでしょうし。
ストップ＆ゴーが少なければ少ないほど、618さん見たくなりそな気がする(^-^;

アルミ率が増え、鉄もすっかり樹脂製のフルキャップが大半となった現在、かえって鉄剥き出し＋センターキャップは美味しいと思いますｗ
もはや今、この選択は商用車グレードくらいでしか見られない気も(;´Д｀)
あ、三菱COLTのｶｽﾀﾏｰﾌﾘｰﾁｮｲｽに入ってるな＞鉄＋ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟ

>>260 砂GGBさん
なにやらバリバリ進めている様子でｗ
264 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/29 14:37 ID:me3pN3O8
>>263
たぶん、このスレの住人の中では、一番軽いＧＧだと思う→myＧＧＢ
ギリでＩ'sより軽い予感がします（笑）
265 ：618 つらい：03/10/29 15:11 ID:B/VOCn+U
雪がなかなか降らない上げ

フルキャップ安いの買おうかしら

ちっこいキャップだとまわりのアナに雪がこびり付きそうダス
中古タイヤ屋さんで安く買えないかな？
266 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/29 15:28 ID:me3pN3O8
618さんは、北海道の人？
あと１ヶ月は雪まってほしいなぁ
267 ：ユーロ好き：03/10/29 15:53 ID:6ezMBUmx
皆さん！お久しぶりです。

先日、富士、茂木までFニッポンを見てきました。


ついに、、アーシング取り付け（湾岸）＆イリジウムプラグにしました！！

早速ですが燃費が11,0までup!!!（高速半分街乗り半分）
トルクは気持ちup!?
何故か、音まで野太くなったような？？？

以上ご報告終わります。
268 ：２０Ｓキマシタ：03/10/29 18:57 ID:zqpk4BJd
皆さんこんばんわ。本来涙目ですが最初に書いたのこっちなので報告を。

約2ヶ月ほど待ちに待って、やっときましたワゴン２０S。
やっぱいいですねエンジン音。ロータリー乗りにも好評でした。
ただ車体番号がまだギリギリ4桁（９８００～）だったのはビックリ。
GG9になってから１００００いってないんですねー(´･ω･`)
269 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/29 22:16 ID:HDmGLTNq
のうしゃおめ～～～
270 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/10/29 23:09 ID:L5j5zhky
>>268 20Sキマシタさん
納車おめ～！これで「納車街」というコテともおさらばでつね！ｗ
で、音…結構良いでしょ？私はノーマルで大満足してるんですよ。
あとはがむばって慣らしを終わらして、すばらしいGG9ワールドへお飛び込みください！
ちなみに2000年12月納車の私のGG9は3000番台後半…。随分番号近いっすねぇ(´･ω･`)

ご近所いるかGG9組として、オフとかでお会いできるのを楽しみにしてますよ！

＞本来涙目ですが
いや、前々から何か変だなぁ～と思ってはいたんですがｗｗ
（個人的には涙目ｽﾚへのｶｷｺはなるべく控えてるモンですから）
271 ：本ﾇﾚの1：03/10/29 23:42 ID:jsJY12Kn
＞車体本号ネタ
GD＆GGは全グレード2001（グレードに拠っては2002）から始まっています
でGG9Aは2002～42??、GG9Bは7001～81??、GG9Cは9001～の車体番号からです
って事で実際の生産台数は5000台行ってないかと、、、、、
272 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/10/30 00:56 ID:fQVdZBxf
>>264 砂GGBさん
一番軽い1500ccが1230kgで、一番重い1500ccが1290kgですｗ

>>267 ユーロ好きさん
おひさでつ( ￣ー￣)ﾉ
音が変わったのは、プラグ交換による爆発・燃焼状態の変化が原因では？

>>268 20Sｷﾏｼﾀさん
おめ!!
車体番号が9800台ですか(汗
うち、2002年8月のGG3Bですが、既に14800台でしたよ(^-^;

>>271 本ﾇﾚの1さん
GG3Bは既に14000台だったのに…いかに台数が少ないかを物語ってますね＞GG9Dで9001からの付番
273 ：618はﾃﾞﾌﾞｦﾀである ９０へぇ：03/10/30 18:14 ID:UYGB9gAT
スタッドレスタイヤ盗難事件のその後、保険会社から支払い額がきたとの連絡が大家さんからありました。
タイヤ＋ホイールで68000円給付されるそうです。

ホイールカバー分を請求するのを忘れていて、あと１～２万は給付受けれたなぁとちょっと後悔（＾＾；；

>>266　砂GGBさん
ばりばりの北海道でございます。
先週は寒かったのに、今週は１５℃近くまで気温があがって、雪が降る気配さえありませんのう（TT)

>>268　２０Ｓさん
納車おめっとさん～
(^^)(^^)(^^)(^^)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:50 ID:J79o11SL
>>255

レス忘れてスマソ。

中古の丸目インプと比較したのは15.i-Gパケです。結局これ（涙目）を買う事にしました。
これからは涙目スレにカキコしますね。




275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 07:55 ID:lJVVUB3+
>>274
おう、二度と来るなよ
276 ：うほっ：03/10/31 15:23 ID:X0WfdtTG
いいくるま
走らないか？
277 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/10/31 15:55 ID:O7Hxv56K
車検12ﾏｿかかったよ…
278 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/31 16:44 ID:mcpWjog1
そんなもんでないの？Dらーでやったら。
279 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/10/31 17:03 ID:O7Hxv56K
まぁ安心料込みってことで（w
280 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/31 17:25 ID:mcpWjog1
軽だと半分だもんな～～、と、今さら思った。
281 ：618 明日退院：03/10/31 19:38 ID:IToHON0J
車検は、Dラ、カーショップ（オトーバックスなど）、工場持ち込みのどれがいいでせうか？

車の知識に乏しいので、ユーザ車検はできませぬ（ｦﾀﾗ
282 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/10/31 20:24 ID:J4kYtqic
>>281
安全を取るならディーラー、安さを取るならカーショップかな。
そっかぁ　北海道っすか―　支笏湖きてます？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 05:51 ID:NWBTXu7V
はじめまして。丸目インプレッサのI'sに乗っています。
　よく街中で丸目でつぶらな瞳をもったインプレッサ(HID?だとか?)が
いるのですが、私のI'sもあのつぶらな瞳を付けることは可能なの
でしょうか？　お教えくださいませ。
284 ：618　帯広へ：03/11/01 06:48 ID:/l6kwgLO
>>282　砂GGBさん
ありがとうございます。
貧乏人なのでカーショップで済ませます。。

支笏湖は、苫小牧・室蘭方面へ行くときによく通ります。
昔は支笏湖の駐車場でタイヤ交換なんかもやってましたね。
285 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/01 08:06 ID:CLKdctAI
>>277 会津海苔さん
お、A型だ♪つか車検報告は初じゃないですかね？乙です
そーかぁ12万かぁ…うーん。
でもやっぱヌバル車は作りが作りなんで、Ｄらに持ってきたいんだよな～

>>283さん
はじめまして。朝、早いですねぇ。
で、HID化はランプを丸々手に入れれば出来る筈ですよん。入手にお金がかかるかな。
安上がりなのは、明るく光る電球に変えちゃう事ですが、
HID・ハロゲンとそれ以外だと、そもそも光る位置が違うんで、つぶらにはなりません。

もしWRC2001の様な丸目4灯風が良い！のであれば、
HIDを非HIDにしたがっている人がいるので、トレードを持ちかけられると思いますよｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:26 ID:pI4FYPvv
砂さんﾄｶ(wwww
287 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/01 11:56 ID:ZFa98bRV
つぶらなｵﾒﾒって、ウチみたいの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 12:33 ID:hmskSYBT
I!ｓスポルト中古で買うつもりです。なにかコメントください。
MTでレギュラー指定のが欲しいんですけど、２０Sは燃費が気になって・・・
それなら１．５MTで燃費気にせずぶんまわしの方がいいかなと思うんですがどうでしょうか？
289 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/01 12:44 ID:ZFa98bRV
>>288
お！Isスポでつか？
あっしも、夏に中古で買いました。（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒｰ大好き。
ATですけど。
パワーは、ゆーほど非力じゃないですよ～。ぶん回すつもりなら、とくに。
パワーのわりにシャーシが異様にいいので、安心してはしれます。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:05 ID:Rsd9z7ZO
Isと20Sの燃費ってそんな変わらないんでない?
291 ：618 退院ﾍﾞｲﾍﾞ(･∀･)om：03/11/01 16:06 ID:/H+7epIZ
来年は４月に車検で10マソ、そして税金で3.5マソ、
軽と比べると金食うねぇ・・・
貯金が無くなる・・・・・・・・・


>>288
1.5でも大丈夫。ぶん回せばそれなりに走ってくれます。
私は燃費が怖くてなかなかぶん回せません（＾＾；；

ところで中古屋でI'sスポルトのMTって出回ってるのかな？？タマがかなり少ないと思いますが。。。
Yahooでは見つからなかった。
carviewでは、熊本、大阪、静岡、福岡、千葉、愛知、新潟、広島、兵庫に在庫あり状態。
これらの都市以外の場合は、かなり探しまわらないと見つからないと思いますね。
それとも既にお目当ての車が見つかっているのでしょうか？？
292 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/01 18:14 ID:kHcl589A
>>274
丸目が確かに高めの値止まりをしてるとも言えるけど、
15iが破格とも言えるわけで。
丸目の方のグレードが判らない以上、その比較は公正とは言えない気がします。

>>277 会津海苔さん
車検12万ですか…やはり12ヶ月点検とは桁が違いますな(汗

>>281 618さん
車検に限らず、大がかりな作業はなるたけＤ預けがいいかも。
Ｄだからといって完全・万全とは言えませんが、信頼性と言うことを考えればバックスなどの量販店とは桁違いだと思いますので。

>>283
丸目同士なら２灯形と４灯形の付け替えはガワ自体は出来ます。
ただ、２灯と４灯では配線の違いがあるので、その辺も含めた小改造は必要ですし、ハロゲン→HIDの場合にはサブユニットも必要だと思われます。

>>288
1500ccでないとハイオク車になってしまうので、レギュラーという条件付きなら1500ccですね。
MT車であれば燃費の面はアナタのウデ次第で向上できますｗ

I'sSportのMT車は私からもお薦めの１台ですね。
という私はI'sSportのATの方なのですが。
MTにしておけば良かったよ(^-^;
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:50 ID:spTA8nVX
この前、と言っても９月下旬にＩｓ｀ｓｐｏｒｔ　ＡＴを車検出場しました。
こいつとのつき合いも４年目に入りますが、順調そのものです。
でも最近ちょっと燃費悪いかな。
タイヤ交換を考えていますが（新車購入して以来変えてません３００００キロ突破）、
ホイルは変えたくありません。どなたかおすすめのタイヤありませんか？
294 ：あかっぽい：03/11/01 21:25 ID:pI4FYPvv
なにをもとめます？
何が不満です？
どうしたい？

求める物はなんなのか？（現状に比べて）どうしたいのか？
を、書かないとアドバイスも何もないかと．．．．．

とは言え、漏れにアドバイスするほどの知識は無いのだけど．．．．
295 ：293：03/11/01 21:43 ID:spTA8nVX
今、１７５／７０Ｒ１４（新車購入時履いてたやつ）です。
タイヤが小さく見えるので、１８５履いてみようと思いますが、どうでしょう？
296 ：293：03/11/01 21:49 ID:spTA8nVX
あ、１８５／６５Ｒ１４です。直径が小さくなるからもっと小さく見えますかね。
297 ：288：03/11/01 22:01 ID:AkaAi/j+
今日見に行きました。質感の高さは予想以上です。
こんな車が80万台なんていい時代になりましたね。
とつくづく思ったど旧車乗りの漏れ・・・

>>289牛車さん
丸目いいですよね。なんかGC顔ばかり見てて食傷気味なので新鮮でつ・・・
むしろ現行顔よりも好きです。現車EP82ノンターボは普段はまた－り、
合流とかは床まで踏むことあります。それでも怖いト（ｒｙ
シャーシが勝ってる車は安心して踏めるので好きです。
ハイパワー車は怖くて・・・宝の持ち腐れになりそうですし。

>>291
1.5MTはホント少ないみたいですね。なんとか見つかりました。
トルク細いNAにこそMTが必要なのでは？と思いますが。

>>292
せこいですけど給油１回3000円で500キロ走る車に慣れてしまって・・・
レギュラーにこだわりたいんですよね。2.0NAで切にキボンヌ。
腕は自信ないですが、特性曲線を頭に叩き込んでがんばりますｗ
298 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/11/01 22:04 ID:dXu7QH20
>>288さん
確かに20Sに比べてガソリン代が安くすむのはメリットですねぇ。
あと丸目A型だと20NとI'sスポルトでサイドステップ・HID・マップランプ等
装備面でかなりの差がでてくるのでおすすめはB型のSport limitedです。

299 ：288：03/11/01 22:11 ID:AkaAi/j+
>>298
なるほど・・・少しでも良くこだわりたいけど時間が（ｒｙ、車検が（ｒｙなので難しいでしょうね。
イサイズにも出てないですが限定車ですか？
300 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/11/01 22:56 ID:dXu7QH20
>>299
あ、限定車です（ｽﾏｿ
301 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/01 23:03 ID:VWepEGZz
>>293
前期形のアルミ１４インチは結構デザインいいですよね、漏れも好きです。
あれって175/70R14で使ってるけど、それ以上のサイズってどうなんだろ、使えるのかな？
サイズよりも、銘柄による変化の方が多分体感差は大きいんじゃないかなぁ。

>>297
昔なら2000ccのレギュラー仕様車いたんですけどね(^-^;
GF8のHX-20Sってやつ。
基本的にスバルはSOHCがレギュラーDOHCがハイオクなので、現行2000ccはハイオクしか無いと言うことに。

>>298 会津海苔さん
Limitedは本当に美味しいクルマでしたね。
あれで濃色ガラスさえなければ買ったんですけどね＜濃色ガラス嫌い
なので結局LimitedじゃないNormalな方を買ってサイドステップ後付け。
ま、この方が取得税安上がりだと思えばいいんですけどね。

>>299
丸目後期型のI'sSportの特別仕様車です。＞I'sSportLimited
このスレの過去ログor前スレ辺りに仕様差が載っていたはず…
302 ：293：03/11/01 23:22 ID:spTA8nVX
目指せ７７４馬力様　ありがとうございます。
銘柄ですかー。今のところＢＳか横浜を考えています。
303 ：288：03/11/01 23:25 ID:AkaAi/j+
>>300
>>301
わかりますた。ただこれのMTはさらに難関っぽい。欝だ・・・
304 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/01 23:26 ID:VWepEGZz
>>302 293さん
ＢＳか横浜ですか。
メーカー内でも様々な方向性に振ったタイヤを作ってますので、ＢＳと言っても限りないですね。
ＢＳが候補に入っているのであれば、タイヤ館に行かれてみてはいかがでしょう？
ＢＳのタイヤに限られますが、ある程度のアドバイスはもらえるんじゃないかと思いますよ。

周辺では、パイロットプライマシーと言う銘柄のタイヤが比較的好評価です。
これはミシュランのタイヤだったかな？
305 ：288：03/11/01 23:32 ID:AkaAi/j+
あ、礼も言わずに立ち去るところでした。
皆様ありがとうございます。
このスレはマターリしてて人格者が多いでつね。
初心者（・∀・）ｶｴﾚ!とか言われても仕方ないようなことばかり聴いてｽﾏｿ
漏れもがんがります！
306 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/01 23:51 ID:VWepEGZz
>>305 288さん
そう言ってもらえると嬉しいですね～。
多分、ワゴンスレと言うことで自然とＮＡメインになるからじゃないかな。
どうしてもターボ混ざると煽りも来るし、変なのも来るしね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:29 ID:drq854oS

( ﾟДﾟ)＜今日の丸目ワゴ-ン

10ポイントチェックしてもらた。
ナンバー灯が切れていたので交換お願いした。

ナンバー灯：\120
工賃：\560

( ﾟДﾟ)＜以上でつ。
308 ：GGBに乗ってます：03/11/02 10:07 ID:1klJml0T
車検ネタ
イエローハットの車検は車検を行う工場への委託の形をとってます。
GF8の時はイエローハットで通しました（社員だったし）。

>>293氏
175/70R14からの幅サイズアップなら185/65R14で合ってます。幅+10mmの
場合は扁平率-5％、又インチアップする場合は幅そのままで扁平率-5％か
幅+10mm＆扁平率-10％（1インチアップの場合）ってのが近似値での
サイズアップですね。

タイヤは185/65R14ならばBSはB'style、ヨコハマならDNA ECOSがクルマの
性格上イイかもしれません。もう少し性能アップを狙うなら、高めの価格に
なりますがレグノGR8000（BS）、DNA db（ヨコハマ）がいいですね（むしろ
お勧め）。コンフォート系ハイグレードタイヤですが、結構スポーティだったり
します。

さらに幅を広げて195/60R14もいけます（サイドがぷっくりするかも）。
これだとポテンザGⅢ（BS）、B500Si（BS）、DNA GP（ヨコハマ）も
射程距離に。この中じゃB500Siが一番イイでしょうね。ただこのサイズ
だとオーバースペック気味になるかもしれません。見た目重視ですかね。

他メーカーならダンロップのルマンLM702なんかお勧めですね。

>>304 774馬力氏
パイロットプライマシーはミシュランです。キャラ的にはレグノやDNA db、
ルマンが近いですかね。
309 ：293：03/11/02 10:28 ID:361KumWu
GGBに乗ってます様　ありがとうございます。
車検時にディーラーより代車として貸してもらった、涙目１５ｉｓが履いていた１９５／６０Ｒ１５が
ちょっと重たいような気がしました。
１７５か１８５か迷っておりましたが、１８５の方向で行こうと思います。
早速タイヤ店回りしてみます。
310 ：618 夏タイヤ乗せたまま：03/11/02 18:02 ID:IchbxWdB
リハビリを兼ねて、ちょっとだけドライブしてきました。
http://kanon.zive.net/kikaku/index.html

今日も軽自動車に煽られました。。こっちはスタッドレスタイヤの慣らし運転だから、スピード出せないのに（ｸﾞｽﾝ
ずっと1500回転、60キロの経済走行でした。


>>292　目指せ７７４馬力さん
信頼性を取るか、お金節約を取るか、迷うところです。。
取り敢えずお財布と相談してみます。。。。。。
311 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/02 23:10 ID:g1uigc2Y
>>307
ナンバー灯、スバル車はよく切れると聞きましたが納車からどのくらいですか？
うちはとりあえず納車から１年２ヶ月ほどですが、まだ切れたことはないです。

>>308 GGBに乗ってますさん
あ、パイロットプライマシーはやはりミシュランでしたか、合ってて良かった(^-^;
レグノと同じ系列ですか、そうしたら知人のレグノ履いてるクルマ乗せてもらってこよう。

>>310 618さん
サイトのアドレスの中に、なにやら華音っぽい文字列がｗ
写真見させていただきました、I'sのスマートタイプバンパーもなかなかいいですよね。
私はI'sSportのスポーティバンパーに惚れたクチですが、I'sのスマートバンパーも結構好き。

そのうち自車の写真も晒す時期が来るかな？

信頼性とお金、うまく釣り合う点が見つかるといいですね。
私は多分Ｄ預けになると思います(^-^;
312 ：あかっぽい：03/11/02 23:39 ID:O2ufH7dm
タイヤネタ。
レスついてて良かった。漏れ細かいこと知らんから．．サンクス＞７７４氏、GGB氏

所で漏れの持ってる取説だと175/70R14のホイールリム幅は5.5JJになっているけど
↓のタイヤの標準リム幅見るとタイヤのマッチングは１８５の方が良さそうだね。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/b_style/index.html
ttp://www.grandslam.ne.jp/defaultMall/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=A200
313 ：307：03/11/03 11:07 ID:9yyOwUyH
目指せ７７４馬力 殿

( ﾟДﾟ)＜2年と4ヶ月弱のGG2Aでつ。（納車：2001/7/7）
314 ：青ななし：03/11/03 15:52 ID:OK6MgQNR
はじめまして、丸目I'sｽﾎﾟﾙﾄ（Ａ型）MTに乗ってる者です。よろしくお願い
します。
>>283さん、僕もライトをあのつぶらな瞳にしたくてデフォルトから交換
したんですが、（すでに答えてくれている方もいるけど）僕がライトを入
手後早速つけようとしたら配線が違ってて結局Ｄラーに交換してもらいま
すた　( TДT)　で、費用が６万ぐらいです。ハロゲンで片方３万５千円く
らいで、工賃も結構かかりますた・・・。HIDだと１０万は確実に越えます。
　が、購入前から憧れていたライトになって僕は大満足ですけどね（ =ﾟ-ﾟ）
315 ：ユーロ好き：03/11/03 16:57 ID:OWwy7cu4
お久しぶりです！皆さん！！

＞＞288さん
ちなみに、私は1.5I'sSportLimited(4WD.MT.HIDなし）です。
燃費の件ですが、、、
私の場合、警告ランプが付いて給油すると40~43Lで
4千円ちょっとぐらい！走行距離は500Kmまで走った事無いです！！

＞＞307さん
わたしも切れてました。
同じ10ポイントチェックで発覚！！！


＞＞311774馬力さん
ラッキーですね。

＞＞314青はなしさん
わたしも、注文の時けちらなければ付けてた！HID!!!!
頼みたい。けど10マンかぁ～

316 ：ユーロ好き ：03/11/03 18:23 ID:OWwy7cu4
エンジンのエアフィルター交換のしかた＆交換されたかた
是非やり方を教えて下さい。
自分で試みたのですが、、、クリップをはずした後がわかりません！
宜しくお願いします。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:48 ID:PCGG58ej

★作業は自己責任で。★

( ﾟДﾟ)＜参考までに。

１．ダクトどうしのつなぎ目のリング状の金属バンドを緩める。
２．押し込むようなカンジでエアクリボックスカバー下部のツメを外す。（ココは気合が必要です）
３．エアクリボックスカバーを撤去。
４．( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
318 ：あかっぽい：03/11/03 19:49 ID:qdPvooV3
>>316
エアクリボックス(って言うのかな?)はクリップ2ヶとツメ2ヶでとまってます。
そのクリップとバンドを緩めてホースを抜けば外せますよ。
各グレードで形違いますけど、その辺は同じだったように思う。
ターボ車はそこにエアフロセンサー(かな?)の配線や
何かのホースが付いているので先に外しておきましょう。

はめる時はツメが入りづらいので、よく確認してください。
意外と入りきらずズレて付けてしまいますので。
319 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/11/03 21:00 ID:b/5qrr03
漏れも車検の時にナンバー灯切れてたって言われました。
デフォルトでついてるのはすぐ切れるんですね（w

ヘッドライトはA型の普通のにJUNのアイラインが最強にｶｺｲｲと思うけど。
アイラインﾎｽｨ
320 ：307：03/11/03 21:41 ID:zw26+gjb
>>319
会津海苔 殿

( ﾟДﾟ)＜アイラインつけると、半目になって!ｶｺｲｲ!ですよね。

　　　　　エーモンの「フィックスシート」で自作してみるかなぁ…。
　　　　　でも、塗装に自信がないので、ためらってしまいまつ。
321 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/03 23:14 ID:R3xKBV59
Ａ型ＧＧ９丸3年、
ナンバー灯は切れた事無いですが、半年前車幅灯が片方切れてました。
322 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/04 01:00 ID:GRkZiQMl
>>313 307さん
わざわざありがとです。
その感じだと、来年辺りは漏れもナンバー灯が切れるかもでつな。

>>314 青ななしさん
すごい、ライト交換しちゃったんですか。
大がかりな作業になってしまったようですね。

>>315 ユーロ好きさん
HID欲しいんですか？
砂GGBさんがハロゲン４灯と交換キボンヌしてますよｗ
砂GGBさんがHIDなので、交渉されてみるのもいいかも。
323 ：618 スーパーカブが欲しい：03/11/04 21:21 ID:a9Tzn6xv
中山峠のageイモは美味い

俺もナンバー問うが切れてそうなので確認してみます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 18:26 ID:cBk4hQ1K

黄色の丸目インプレッサ乗ってる方いませんか？
全天候に対応した視認性と同時のオシャレに感じます。

ただ、あれに乗ると、へたくそ車に下手に鳴らすと、
「あの黄色のヤツだな」と宅間系に覚えられてしまいそうです。
私も、路上を走っている黄色を見たことがありません・・・
325 ：GGBに乗ってます：03/11/05 18:39 ID:4KZjUTuu
>ナンバー灯
2年で切れましたね。まあ、スモールライトバルブと同じタイプのはずだから
（12V/5Wのウェッジ球、2個380円程度）、ストックを持っておきましょう。

>>324
黄色のインプ、見たことあります。
326 ：砂GGB@HOME：03/11/05 21:48 ID:J98z8pzr
>>322　むむ　呼ばれた気がする。　ちょっと今忙しいので、しばしレス待って（汗）

　ユーロ好きさん！　ＨＩＤヘッドライトと交換しますか？(・∀・)
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:25 ID:8F0O9wV7
>>324
アストラルイエロー乗ってまつ。
こないだの客感デー行ったらディーラーのあんちゃんに
「私も同じの乗ってるんですよ～」って声かけられますた。
328 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/07 02:30 ID:IXcbJh2t
>>324
アストラルイエロー車はタクシーに間違えられるらしい。
とあるイエローのワゴン乗りのコメント。

>>325 GGBに乗ってますさん
車幅灯と共通だったら予備を保有していても応用が利いていいですな、買ってこよう。

>>326 砂GGBさん
呼びますたｗ
329 ：age：03/11/07 08:07 ID:CTSf5Q4B
丸目のセダン1500ccが欲しい
330 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/07 10:27 ID:yHvdtTeN
いやホント、誰かＨＩＤとハロゲン４灯交換してくれる人いないでしょうかね。
マジでＹ！オークションに条件付けて出してみようかな。

なんでＨＩＤ嫌なのかと言うと、バラストやバーナーがあるので、ハロゲン４灯
より重いと言うことと、バンパー内にあるバラストがジャマと言うのが理由。
331 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/07 13:19 ID:owSQAS/t
>>330 砂GGBさん
と、とりあえずはユーロ好きさんの回答を待ってからと言うことで(^-^;
やっと見つかったHIDｷﾎﾞﾝﾇの人ですし、ね。

ちなみに漏れがHID嫌な理由は色ですね、ハロゲン色の方が好き。
あとは帯熱しないので実家(石川県金沢市)に戻ったときの雪に関する悩みとかも。
なんにせよ、ハロゲンの方が自分にあっているというのがHIDにしなかった理由です。
332 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/07 17:09 ID:yHvdtTeN
>>331
　ユーロ好きさん、レス待ってますよ～щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
333 ：618 札幌ドーム行こうっと：03/11/07 19:52 ID:zSVrB7rY
俺もHIDイヤ。
あの眩しさがイヤ。
フルスモークのミニヴァンがHIDを街中でテカテカ灯けてるのを見ると、なんか切なくなる。
そこまで照らしたいのか？と小一時間。
そうか、フルスモークで外が見えないからテカテカと照らしてるのか。と自分を納得させたりして。

ハロゲンでも暗い郊外でも問題ないと思うんだけどねぇ。と独り言。



今週末あたりから雪が降りそうな予感。


あ、今揺れてる。地震だ　in　札幌
334 ：ユーロ好き：03/11/08 08:40 ID:gzZlY2a8
>>317
>>318あかっぽいさん
　参考になりました。みごとに交換できました。v(^^*)

>>322目指せ774馬力さん
　情報ありがとデスm(_ _)m

>>332砂GGBさん
　ちなみに、これは自分で取り外しするんですよねぇ、、、
　それに、ハロゲン４灯をはずしたら車に乗れないですよねぇ、、、
　仕事に使用しているのでキビシーッ(;＞_＜;)
　それと、砂GGBさんって北海道では～（俺は東京）
　
　なんか、すごく大変な気がしてきた(= =;)
　やっぱり、あきらめるかぁ～

　そんな心境です。はい！


　PS 本日はカンテツだったのでもう寝ます。
　
　
335 ：618 ：03/11/08 10:18 ID:VIu3V1D6
まだまだ北海度は雪が降っておりません。。
早めに装着したスタッドレスタイヤの効用を試したくてウズウズしてます。

実は4WD&ABS搭載車は今回が初めてなわけで、どの程度、冬道走行性能があるのかなぁと思ってますが。
正月は実家帰りで道東まで行くので、峠超えは必須だから、少しは練習しておかないといけませんな～。


>>334 ユーロ好きさん
＞それと、砂GGBさんって北海道では～（俺は東京）
フェリーで行けば１日で着けますよ(ﾌｯ
336 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/08 12:41 ID:sIRfpyH2
(´-`).｡oO（往復のフェリー代でハロゲン買える・・・・？）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 13:24 ID:yDE2Un3U
会津の前輪駆動なら、街乗りオンリーでも、燃費二桁維持できる？
338 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/08 13:27 ID:Q7ysaw7/
いや、別に先にヘッドライト送ってもいいけど。
普段乗ってないし＞myＧＧＢ
さすがにちっこい愛娘(９ヶ月)がいるんで、内装なしの車にはね（笑）
２シーターだから、子供乗せたら嫁さん座る場所ないし（核）
取り外し、組み込み、あと配線も違うから、その辺がんばれ！ですな。
339 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 14:30 ID:1U1uLTbL
>>333 618さん
まずは333ｷﾘﾊﾞﾝげとおめ！

ハロゲンで使い物にならなかったらそもそも整備上に問題があるよねｗ
しかも昔はハロゲンが今のHIDみたいなOP扱いだったわけだし。
ハロゲンが標準装備になっただけでも漏れ的には大きな進歩だったりするｗ

ちなみに暗い郊外だったら速攻で全点灯すればいいだけの話ｗ
だから漏れは２灯式じゃダメなのですよ、４灯じゃないと！
２灯式だと、ハイにしたときにローのエリアが照らされないんだモン。

>>334 ユーロ好きさん
とりあえず>>338ですなGGBさん自身が書かれてますが、
ユーロ好きさんの所に砂GGBさんが先にヘッドライトユニット一式を送っても大丈夫とのことなので、
ユーロ好きさんの車輌が使用不可になる期間は必要最小限(交換している間)だけで済ませられるみたいですよ。

>>337
I'sの2WDですか。
MTなら確実に２桁燃費を維持可能。(4WDでもMTなら出来るそうです)

>>338 砂GGBさん
家族と一緒だと完全にセレナを使う状態ですな(^-^;
三つ子の魂百までなので、娘さんをスバリストに育てるならお早めに(違
340 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/08 14:50 ID:Q7ysaw7/
>>339
某双子の娘の父であるＮさん（笑）に負けないよう、育てなくてはネ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ちなみに４ＷＤ＋ターボ(STi)＋ワゴンでも街乗り１０km/㍑はできますよ。

>>ユーロ好きさん
さぁ　後は貴方にＤＩＹする勇気があるか、無いか？だけです(・∀・)
無いなら、ウチは素直にＹ！オクに条件オークションとして出品します（にや）
341 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 14:56 ID:1U1uLTbL
>>340 砂GGBさん
まぁ、DIYでなくても馴染みの整備屋さんがいれば頼めるわな。
もしくはスバルに行く(ぉぃ
342 ：618：03/11/08 17:16 ID:VIu3V1D6
キリ番だった。
そろそろ車庫証明シールを剥がして、フィルムを貼ろうと思ってます。

歌登町で積雪があったそうです。札幌はマダマダですな。。。


>>339 目指せ７７４馬力さん
ハロゲンが昔OP扱いだったってのは初耳でした。
その当時な何ランプだったのでしょうか？？？
街中を走ってると、７～８台に１台の割合でHIDを見かけますが、例外なく目が眩んでしまいます。
その後ろに無灯火の車が走っていると、見えなくてビックリすることもありました。。。


>>337さん
街乗り10kmいけます。
アクセルワーク次第ですが。
極端な話、ぶん回せば5kmまで落ちこむこともあります。


>>340 砂GGBさん
＞ちなみに４ＷＤ＋ターボ(STi)＋ワゴンでも街乗り１０km/㍑はできますよ。
マジデスカ？？
343 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/08 17:17 ID:sIRfpyH2
>>337
ATだとふた桁いかないのぉ～。
遠くまでいくと、ﾃｷﾄｰに走っても13くらいでたりするけど。
344 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/08 17:33 ID:sIRfpyH2
>618ﾀﾝ
＞ちなみに４ＷＤ＋ターボ(STi)＋ワゴンでも街乗り１０km/?はできますよ。
本人がGDAスレにおるのだ。
345 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 18:33 ID:Of4T+U3+
>>342 618さん
えぇ、昔はハロゲンがOPでしたよ。
とは言ってもその話はKE70ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰの頃の話なのでもう23年ほど前ですけど。
非ハロゲン球については特に名称も記載さえれてなく、どんな電球が使用されていたのかは不明です。

まず電球のハロゲン化で明るさが上がり、マルチリフレクター化でさらに上がり、現在に至るようです。
346 ：???[???D?《：03/11/08 20:10 ID:URXx0nCn
本日、15ポイント点検に出しました。
LLC不足で3,675円かかった。
納車から一年半で不足になるんですね。

>>340砂GGBさん
HID交換の事を聞いたらやっぱり約10万かかるそうです。
作業はかなり大変だそうです。特にシロウトがやると、、、
やっぱりあきらめました！！！
いろいろ、振り回したみたいでどうもすみません。

>>341目指せ774馬力さん
レスありがとうございます。


ついでに、ウインカーと車幅灯の入れ替えの事を聞いたら、、、
『出来ません！』と言われました。
『仮に、出来たとしても車検が通りません！！』だって！？
そうなんですか？？？
347 ：ユーロ好き：03/11/08 20:13 ID:URXx0nCn
>>346は俺です
348 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 21:23 ID:rTObnUXp
>>346 ユーロ好きさん
HIDの方は砂GGBさんから技術面のアドバイスがあるかも知れないのでカットするとして。

ウィンカーと車幅灯の入れ替えは自力でやるしかないと思います。
アレは一部で本当に車検に通らない説がありますし、そういう改造は会社は請け負ってくれませんし。
推測だけど、ハイビームとウィンカーの同一ケース内点灯が車検に通らないのではないかと。

漏れはむしろ丸目直後のフェンダーマーカーを点灯させるべく部品調達中ｗ
349 ：あかっぽい：03/11/08 22:30 ID:koZZAKIS
ウィンカーについて
昼間100m先から確認できる事。
面積　　：20cm平方以上。
定格　　：15w以上。
高さ　　：2.3m以下
点滅回数：60～120回/1min
色　　　：橙
'99/3発行：車の改造○と×の「ウィンカー」についての要約（前方向のみだけど）。
車幅燈については特に書いてなかったので不明
その後に改正が入ったかどうかも不明。

>>348　７７４ｻｿ
＞漏れはむしろ丸目直後のフェンダーマーカーを点灯させるべく部品調達中ｗ
すみません。言ってませんでしたがアレ微妙に暗いです。みましたっけ？
サービスに車検ｏｋだよね？って聞いたけど、悩んでました。
で、横方向は↓
昼間300m先から確認できる事。
面積　　：10cm平方以上。
定格　　：前方と同じ
位置　　：高さは前方と同じ
　　　　　前端から2.5m以内
点滅回数：前方と同じ
色　　　：前方と同じ
350 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 23:01 ID:cso1oWJ5
>>349 あかっぽいさん
あ、明度が低くても大丈夫です。
元からある方を潰す訳じゃないですし、もしかしたらウインカーとしては使わないかも知れません。
一番やりたいのはコーナリングランプですけど、それだとあの部分をクリア化する必要がありそうですね(笑
351 ：ユーロ好き ：03/11/08 23:32 ID:URXx0nCn
>>348目指せ774馬力さん
なるほどね。しばらくは今のままでいるか！
私事につきあってくれてThanks!!
352 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 23:38 ID:cso1oWJ5
>>351 ユーロ好きさん
いえいえ、漏れもウインカーと車幅灯の入れ替えは興味あるので。
同じ丸目乗り同士だし、情報交換は出来る限りしますよん。
353 ：3Tz-[E：03/11/08 23:46 ID:koZZAKIS
コーナリングランプについて。出典はおなじく。
位置：前端から2m以内
個数：左右１個ずつ
光度：5000カンデラ以下
色　：白または淡黄色
照射範囲：40m先、後方、反対側の面を照射してはいけない。

補助ランプ(フォグとか)の項目に書いてあるので以下も適用かと。
ロービーム中心より低いこと
地上から0.25～0.8mの高さ
左右の色が同色

ご参考さん
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/Im-s-1.htm
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/Im-s-8.htm

ところで補助ランプといえば最近ビッツなんかによくついてる
LEDのランプはなんかなぁ。
354 ：あかっぽい：03/11/08 23:47 ID:koZZAKIS
あぁ、タイプミス＞コテ
355 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/08 23:51 ID:cso1oWJ5
>>353 あかっぽいさん
おうぁ、コーナリングランプとして使う場合はロー中心より下という既定を満たせないですね(汗
こりゃ本格的に車幅灯と同じにするか、サブウィンカーにするか、かな。
ドアミラーウインカーが通用するんだから、元々のウインカーを残したままの連装ウインカーは可能なはず。
356 ：あかっぽい：03/11/09 01:18 ID:n4vrdgCN
コーナリングランプ（側方照射灯）、車幅灯、方向指示器について
ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/hoankjn.html
ボディー横に車幅灯がつくのも問題ありそうです。（車の内側４５度から見える事とあります）
上記リンクから言うと方向指示器の横方向は30m先から確認できれば良いようだ。
だが方向指示器と補助方向指示器の分かれ目がワカラン。
先の出典にはウィンカーランプとブレーキランプは光源が二つあっても１つとみなすとある。
インプみたいに前用、横用でバルブを２個持ってても１ヶ。て事だな。きっと。
で、フェンダーマーカーに追加したら、コレが「補助方向指示器」て事だな。きっと。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:54 ID:7+L4uAN8
小生、I's Sportに乗っております。
STiのギアシフトレバーASSY(5MT)の導入を検討しています。

カタログ(PDF版)を見る限り、適合車種の欄にはGD/GGとだけあり、
実際には装着可能であるのかどうかが、疑問であります。

I'sSportで実際に装着された方おりますでしょうか？
358 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/09 11:33 ID:td5e6KFy
>>356 あかっぽいさん
またまた御丁寧にありが㌧！
フェンダーマーカーの方が補助方向指示器で多分通るでしょうね。
GD,GG系にドアミラーウインカーを追加した場合もこれと同じ扱いかな、やぱし。

実際アレが点滅するようになると、見通しの悪い交差点での視認性が良くなる気がしてますしｗ

紹介いただいた則文はコトバが難しく手荒れでしたが、現行レガシィみたいなサイドウインカーが無くてドアミラーのみと言う場合はどうなるんだろ。
なんか現車を見ると規制が結構緩和されているのがよく判る気がします。

>>357
ギアシフトレバーASSYですか。
シフトノブは共通だけど下の部分まで共通かどうかはちょっと私じゃ判らないです。
Ｄらーで聞いてみてはいかがでしょう？
359 ：あかっぽい：03/11/09 20:04 ID:n4vrdgCN
>>358
＞GD,GG系にドアミラーウインカーを追加した場合もこれと同じ扱いかな、やぱし。
大丈夫なんじゃないですか？問題ありそうならサイドの１個は光らないようにしておけば良いんだろうし。

ついでにニューレガのドアミラーウインカーが桶ならと先代Ｂ４に
ドアミラーウインカー付けてサイドウインカー外そうとしたヤシがおる。
でも車検時に×になるかも?とか言われたらしい。根拠がある訳ではなく
規定内の物をつけたとしても、標準物を外した事で検査官によってはダメと言うかもとの事らしい。
検査官の胸先三寸て事？へんなの。
360 ：あかっぽい：03/11/09 20:29 ID:n4vrdgCN
>>357
自分はGDAなんで付けてるんですが、添付資料にはBD/BG5、GC/GF8、GD/GGA用となってますね。
適用車種でも別オーダーのジョイントも交換しないといけないようですけど
見た目からはシフトレバーの支点（いや作用点かな）の位置が違っているだけなので
レバー周辺のロッドやらステーの部品類が共通ならイケるかもしれませんね。
デーラーに相談すれば教えてくれるんじゃないかな？
ちと分かりづらいけどレバーの写真。↓黒いほうがノーマル
ttp://thor.prohosting.com/gdbb/cgi-bin/joyful/img/691.jpg
ttp://thor.prohosting.com/gdbb/cgi-bin/joyful/img/692.jpg

そそ、交換方法ググッた時（かな？）に見つけたページにレバーを切った後
ネジきりなおしてショートストローク化したページがあったよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:13 ID:MnLJhJgN
スタッドレス用にしりあいからホイールもらうことになったのですが
フォレスターの純正ホイールってインプに問題なくつきますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:27 ID:VTfxMa4N
【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:36 ID:eRVu/+6y
>>358 目指せ７７４馬力さん
>>360 あかっぽいさん

アドバイスありがとうございます。
写真まで見せて頂き、恐縮です。

今度、ディーラーに相談してみます。

>>ネジきりなおしてショートストローク化したページがあったよ。

おもしろそうですね。自分も探してみます。
364 ：GGBに乗ってます：03/11/09 22:22 ID:ZaPPgYed
>>361
調べたところ、フォレスターの純正ホイールはオフセット+48でインプワゴン
+55、セダン+53～55に比べるとマイナス値ですが、市販ホイールのスバル用
サイズと同等値なので特にはみ出ることなく付くと思いますよ。ホイール径も
GGBでなければ15インチも付くはずですし。

ただ、一度現物合わせをしてみることをお勧めしますが。
365 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/09 23:09 ID:Lp98Oir7
>>359 あかっぽいさん
変だけど現実です。＞検査官次第
最初から付いているモノに手を加えると…とは漏れもよく言われましたもん。
それこそ極端な話、構造変更申請云々とか言うレベルに至るまで(汗

標準装備のドアミラーウィンカーはサイドウィンカーを兼ねることを前提として(視認できるように)設計されているが、
サイドウィンカーのある車種に後付でドアミラーウィンカーを付ける場合、
そのドアミラーウィンカーはサイドウィンカーがあることを前提としているという話ですね。
実際なんだかで、斜め後方から見えることという既定があるとか聞きましたし。

>>361
レガシィ・インプレッサ・フォレスターはホイルの共有が出来ますよ。
全車同じPCD100の5穴ですし、オフセットもほぼ全車間で問題無い範囲です。
オフセットの差で若干引っ込んだり出たりする可能性はありますので、現物合わせが出来るならした方がいいとは思います。

>>363
うちの方のはアドバイスとしては頼りないものです。
あかっぽいさんのおかげでやっとアドバイスになったかな(^-^;
なにはともあれ、Ｄらーに確認されるとのことなので、うまく行くといいですね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:33 ID:9VtrXPd5
乗り心地と遮音って、どんなもん？
そういうの気にするならトヨタ車買えって言われそうだけど、
独身女性向けのモデルもあったぐらいだから、どうかなって。
367 ：361：03/11/10 07:57 ID:CBbXwQrd
>>364,365
ありがとうございます。
とりあえず知り合いに頼んで一度履かせてもらいます
368 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/10 08:55 ID:/Qtl8O3z
>>342
　マジです(・∀・)　もちろん踏めば儚く消えていくんですが。
>>344
　いや、本人ですが`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ
>>346
　そうですか。　まぁこれでヤフオクに出せｒ`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ
　ウインカーと車幅灯の入れ替えですか？
　http://www.north-wind.ne.jp/~yuichis/diy/headlight_4/
　(・∀・)ﾆﾔ
　簡単に配線を戻せるので、車検も問題なしだし、日常不便なことも
　ありませんよ。
　心配なら丸目ＷＲＣａｒぽく、別途バンパーに新設すれば車検もＯＫ！
>>348
　ええっ！　ＨＩＤ取り付けのアドバイスですか？
　ディーラーからハロゲン４灯車とＨＩＤ車の配線図をもらって、根気よく
　やる。以ｚｙｏ`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ

この返答だけで３回逝ってる…⊂ ⌒ つ｡Ａ｡)つ
369 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/10 14:34 ID:30ek8P2r
>>367
あ、現物確認できるですか、それは良かったです。
一番確実ですからね(^-^)

>>368 砂GBBさん
ウィンカーのバンパー移設、プレオのアレを見たらちょっと面白そうな感じｗ

それにしても今日は撃たれまくりですなｗ
え？自分で撃ってる？
まぁきにしないきにしないｗ
370 ：618：03/11/11 12:52 ID:xEGm9NFR
反省ザル次郎死去age

夏タイヤ
　メーカーみたら
　　ハンコック
　　安いわけだよ
　　　　おっかさん

ネタが無い
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:45 ID:7vnXTG54
生茶のＣＭに出てくる青インプはI's？
372 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/12 02:06 ID:9cKbVY/C
>>370 618さん
あぁ、それは使ってはいけないタイヤ…(^-^;

>>371
I'sタイプのバンパーでWRブルー。
これだけでもうGG2AとGG3Aに絞られます。
(GG2BとGG3BのI'sにWRブルーは設定されていないため)
履いてるアルミも前期型の１４インチアルミですし、I's前期型で間違いないでしょう。
373 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/12 12:32 ID:e9mQ35Pl
こないだ大きな荷物をのせるのにリアシート倒したんだけど、
運転席側が、ヘッドレスト外さなくてもﾍﾟﾀﾝと倒せた。

ってことは、身長のわりに、ずいぶん狭いドラポジとってるんだのぉ～～
足が短いだけ？
374 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/12 13:22 ID:uNSePkAW
>>370
２１５/４５Ｒ１７であれば、どんなタイヤでも歓迎ですよ(ﾟ∀ﾟ)ノ
でも新品は買わない。むしろショップで交換された破棄用タイヤを頂きます(・∀・)

>>373
あれ？ ＡＴ車でしたよね(ﾟдﾟ)？
375 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/12 13:29 ID:e9mQ35Pl
＞砂さん
はい、ATだす。
前に出すのは、ハンドルを抱え込む感じなのがすきなのと、
元軽乗りなのが原因ですじゃ。
376 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/12 18:05 ID:2NYYTl5u
>>373 牛車さん
うちも多分倒したらそのまま行けると思う(^-^;

>>374 砂GGBさん
うちもAT車ですけど、シート位置はMT車並に前よりになってますよ。
脚の置き方がもう既にMT車の感覚になってるので、AT的な位置だと後ろ過ぎてダメ(^-^;
377 ：618：03/11/13 13:02 ID:OtsANITM
昨日降った雪が全部融けてました。
しかし気温自体はすんごく寒い。いつ降ってもおかしくない気配です。
札幌の某本屋さんで、ワインレッドのI'sスポルトをハッケソ。女性っぽい内装でした。


>>372　目指せ７７４馬力さん
タイヤなんてものは、回ればいいんです（ﾀﾞﾌﾞﾙ
高速でも160キロしか出さないから大丈夫でしょう（￣∀￣）ｷﾗﾘ


>>374　砂GGBさん
＞２１５/４５Ｒ１７であれば、どんなタイヤでも歓迎ですよ(ﾟ∀ﾟ)ノ
お金があれば、そのタイヤもいいですね。俺も欲しい。Isにつけたい。パワー不足でもったいないなんて言わせません。

＞でも新品は買わない。むしろショップで交換された破棄用タイヤを頂きます(・∀・)
それいいなぁ（・Д・）
どういった方法で手に入るんですか？？ぜひぜひご教示おねがいしまし。
378 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/13 19:47 ID:KdPE69JR
>>377 618さん
いぁいぁ、回ればいいとか160出ればいいとかそういう安直なモノじゃないですよ(汗
交換しなくてはならないようなヒビの見えるタイヤでも回りますし160は出せますから(^-^;

実際漏れはそんなタイヤで高速を160で抜けたことがあったりもします(ｲﾝﾌﾟじゃないです)が、
やはりちょっとしたことで発生する挙動の変化は怖いモノがありましたよ。
別に高いタイヤにすればいいというわけでもないですが、ある程度の性能は考えた方がいいかも。
379 ：618：03/11/13 23:44 ID:apCUsutp
>>378
「ハンコック」＜「交換しなくてはならないようなヒビの見えるタイヤ」？
ハンコックってそこまで醜いの？
すぐ買い換えなきゃだめ？
380 ：618：03/11/13 23:51 ID:apCUsutp
っつーか、金があったら高いタイヤかうけどさ。。。
無いからある程度は割り切らないとどうにもならない。

381 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/14 00:27 ID:qMK7RH5I
>>379-380 618さん
あー、なんかちょっと誤解させちゃったみたいですまぬ。
いくら何でも、新品のハンコックが廃棄寸前の古いブリヂストンに劣るとは言いません。
ただまぁ、メーカー的にあそこはちょっとねぇ、という感じ。

新品のうちはどこのタイヤも今はそれなりの性能が出てるとは思います。
ある程度減ってきてから、その低下が違ってくると言うことみたいです＜BSの説明を読むと
382 ：618：03/11/14 08:10 ID:fGdSnpJQ
>>381
了解です。

ハンコックはイメージの悪さが先行してますが、それほど悪くはないですよ。
そもそも峠でぶっ飛ばしたり、一般道路で100k出したりしないので、そっぽどお粗末なタイヤじゃ
無い限り、滑ったりバーストしたりしないッス。（以前軽で１～２分山をずっと乗ってたことがある）

経年劣化に関しては、目で見て、運転で確認して「やべぇ」と感じたら即買い換えようと思ってます。




でも、195/50/16の国産って高いんだよね。。。中古の九分山を探します。
383 ：618：03/11/14 08:15 ID:fGdSnpJQ
ちなみに夏履いていたのはハンコックのVENTUS K102です。

ttp://www.hankooktire.co.jp/ventus.htmlの下の方。
384 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/14 08:42 ID:3xTkUOyE
余り銘柄に気にしないし、直ぐトレッドは消え去るので、
新品なんて買えません(￣ｍ￣* ﾌﾟｯ
ちなみにハンコックのタイヤはＺクラス？？

破棄用タイヤは、行きつけのディーラーやショップにちょくちょく通って、
オイル交換やら、その他の買い物を普通にして常連さんになることっスね。
「タイヤ買え」と言われてもイヤン♪と言って回避します（笑）
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 10:30 ID:ux0ZS9J0
1.5ﾘｯﾀｰのインプワゴンにならハンコック程度で充分だろ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:25 ID:za1P3e1u
納車あげ
387 ：618：03/11/14 23:45 ID:CZm2TPQ8
>>384 砂GGBさん
アドバイスどうもです。
自動車工場のおえらいさんに顔を覚えてもらったので、廃棄タイヤがあまってないかお願いしてみます。


>>386
納車オメッ。
車種は何ですか？？
388 ：386：03/11/15 00:05 ID:E/JJQxKE
>>387
合図スポルト丸目のかわいこちゃんです♥
無骨な現行顔嫌いなので2006年までこれでしのごうと思いまして。
よろしくお願いします。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 04:51 ID:Ee3TXoTg
丸目ワゴンに235サイズのタイヤはいてる人いますか？
自分のは225/45/17なんですけど、ツメ折り無しだとこれぐらいが限界ですか？
390 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/15 12:31 ID:lqsComeU
>>386
（Ｏ_納車_Ｏ）ﾏﾙﾒｰ
おめっとさん。大事にしてね
391 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/15 20:38 ID:X+eA5zSJ
>>386,>>388 386さん
納車おめ！
I'sSportだとうちも同じですね。
2006年までしのぐ…だと、2001年の初年度登録車かな？
前期も後期も存在するなぁ(^-^;
392 ：386：03/11/15 21:27 ID:cfgN2OXb
>>390
>>391
ありがとうございます。前期型です。
まだきれいなんで大事にしたいけど野良猫が心配・・・
393 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/16 00:18 ID:p2DWMyc4
トリップテスト
394 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/16 01:26 ID:MXI4+aRN
>>392 386さん
前期型ですか(^-^)
大事に乗ってあげて下さいねー☆
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 13:24 ID:J/J9doWm
北のワゴン乗りはどんなスタッドレスはいてまつか？
銘柄、サイズ等教えてください。
396 ：618：03/11/16 15:32 ID:XHTLZ7Fv
175/70/14 ダソロップDS-1
397 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/16 18:45 ID:9KhgvVCJ
ブリヂストンや横浜などの日本メーカーはもちろん他数社の海外ブランドも混ぜて、
それぞれのメーカーで皆さん肩入れしてる所ってあります？

実際タイヤ選びでまずはメーカー選びで悩んだ経験があるので＜漏れ
結局は資料が簡単に手に入ったブリヂストンにしてます。
(今のインプはまだ純正のRE88のままなので交換数は０ですが)
398 ：あかっぽい：03/11/16 21:07 ID:ySYfVt1t
ミニバン時代は剛性感が高いっ評判からミシュランをよく使いましたね。
マキシアイス、Ｗエッジ、ドライスとか。GDAだけど昨年は横浜IG721使いました。
昔の経験(MZ02)からBSは避けました(グニュグニュ特にドライ面)けど
ショップに言わせるとそんな事は無いらしいけど、毎年買い換える訳にはいかないからねぇ。
399 ：GGBに乗ってます：03/11/16 21:44 ID:Tp4qcPxf
スタッドレスはBS・ヨコハマ・ダンロップと3大メーカーは使ってますね。
夏タイヤはBS・ダンロップ。

輸入タイヤは使った事は無いですが、ミシュランは毎日乗る人や長距離
を良く走る人にはイイと思います。ちょい乗り程度だと溝が減る前に
コンパウンドの寿命が来ますね。あと日本向けのタイヤを以前から
ちゃんとラインナップに入れていますね（日本に工場あるし）。

スタッドレスのプラットフォーム（スタッドレスタイヤとしての使用限界ライン）
は国産物は付いていますが、輸入物は無かったりします。日本独自のもの
みたいですね。
400 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/16 22:27 ID:UFpdsAyy
横槍ｽﾏｿ

また、擦ったあと見つけた・・・・つーか擦った。（あ”～～～
コンパウンドで消せそうだけど、かなすぃなぁ。
ところで、バンパーって樹脂っぽいけど、コンパウンドかけて消せるかな？
401 ：GGBに乗ってます：03/11/16 22:40 ID:Tp4qcPxf
>>400牛車氏
傷によりけり。コンパウンドでも細目＆極細を使ってみましょ。
樹脂バンパー用の補修財もあるはずなので、カー用品店などで
探してみては？
402 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/16 23:13 ID:S/lD1qES
>>398 あかっぽいさん
MZ02ってどういう位置づけのタイヤでしょ(^-^;
手元のカタログにはもう載ってないのですが、既定空気圧でもグニュグニュに？(^-^;

>>399 GGBに乗ってますさん
ミシュランはうちの周りでも結構評判がいいですね。
書かれているように日本向けの基盤がしっかりしていることも影響してるかも知れませんね(^-^)
403 ：GGBに乗ってます：03/11/16 23:36 ID:Tp4qcPxf
あかっぽい氏ではないですが
>>402 774馬力氏
BSのスタッドレスの2世代前のモデル。MZ-01に比べストレートグルーブを増やし、
排水性を向上。発砲ゴム採用。良く売れました。ただ、剛性の欲しいロープロサイズ
はMZ-01からMZ-03に一足飛びでモデルチェンジしたので、もしかしたら柔らかさが
強かったのかもしれません。

現行のREVO1もロープロタイヤの設定が無く（MZ-03併売）、来シーズン設定される
でしょう（60以下は引き続き現行で）。

404 ：あかっぽい：03/11/16 23:40 ID:ySYfVt1t
>>402
＞MZ02ってどういう位置づけのタイヤでしょ(^-^;
えーと、すみません。過去に使ったことがあるタイヤを列挙しただけなのでかなり古いタイヤです。
多分10年くらい前に使っていたタイヤでMZ03の先代です。
しかも当時は1box(4ナンバー)だったのでタイヤも70扁平。(75だったかな?)
夏タイヤに比べると直進でもブレーキング中にタイヤのヨレを感じました。
で、次からミシュにしましたが相手が１boxなだけに、その標準の夏タイヤに比べても遜色有りませんでしたね。
ミニバン(前述の1boxとは違う車)乗ってた時にはノーマルよりスタッドレスの方がブレーキング性能は劣るものの海苔味は良かったです。

まあ、結果を言えば>>395さんの役には立たないって事かな。
405 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/16 23:49 ID:S/lD1qES
>>403 GGBに乗ってますさん
御丁寧にどうもです～。

>>404 あかっぽいさん
>>403で解説を受けましたが、冬タイヤでしたか。
冬タイヤじゃ手元のカタログに載ってないので現行でも判らなかったですね。
実際うちは冬タイヤの必要性がないので、夏タイヤのことしか考えてなかったし(^-^;
406 ：あかっぽい：03/11/16 23:51 ID:ySYfVt1t
おっと、先にＧＧＢに乗ってます氏に詳しく言われてしまいましたね。
確かにＭＺ－０３が主力になってからは、あまり比較にされなかった。＞剛性の話。
それだけ、０２と０３では剛性感には違いがあるのかも。
年を追うごとに「絶対性能を選ぶならＢＳかな」とショップの人が進める度合いも強くなってました。
ちなみに私の営業ｻｿはFALKENを使っているそうです。
407 ：あかっぽい：03/11/16 23:54 ID:ySYfVt1t
しまった。>>395からの流れで考えていたので夏タイヤだとは思わなかった。
774ｻｿ。ｽﾏｿ。
408 ：あかっぽい：03/11/16 23:56 ID:ySYfVt1t
ちなみに夏タイヤにこだわった事は無かったりしたりするわけで．．．．
409 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/16 23:59 ID:S/lD1qES
>>407-408 あかっぽいさん
まぁ、気にしない気にしない。
漏れ書いたの>>397だしねぇ。
>>395の直後だから仕方ないかも。
410 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/17 00:00 ID:F3fWoGFq
ミシュランが好き～

以前なんとなくイメージだけで履いてみたダブルエッジが
やたら印象良かったですよ。雪とか凍結とか無くても履いていたい位
さすがに雨には弱かったですがｗ

正直、石橋はグリッドⅡやRE-01が好きになれなかったので、どうも…。
そんな訳で今のGG9もミシュラン・パイロットスポーツですわ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:12 ID:hHh/mTw9
ん～、車総合板のスタッドレススレとは逆な評価ですな。
412 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 00:25 ID:74PrOeUO
漏れはポテンザRE-01ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰだ。
次回のタイヤはネオバAD07に浮気予定でつ（ｗ
でもやっぱしRE-01にするかもしんない・・・。
413 ：あかっぽい：03/11/17 00:41 ID:+G85ZaDf
今日はココに粘着～
>>412
おっ､音速ｻｿ。ココも見てるんですねぇ。
ネオバ。いいっすよぉ。随分挙動は変わりましたけど、競技してない自分には一生もんかも。

>>411
漏れのは重量級ミニバンでの経験ですからねぇ。
車によっては相性もあるでしょうし、車板にはしばらく行ってないのでザックリとで
かまいませんから評価を教えていただけませんか?

>>410
さらにミニバン時代の話でｽﾏｿ
漏れとしてはダブルエッジの評価はあまり良くないですね。
タイヤが減っても溝が増えて性能を維持するとの売り文句でしたが
スタッドレスとしては３年目の性能が随分と落ちました。
そう距離を走るほうではなかったので減りよりも劣化が早かったのかもしれませんけど。

>>409
いやぁ、すっかり勘違いしてしまいました。ﾃﾍ。
414 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/17 00:57 ID:oFijBPwS
>>410 ワイン色さん
グリッドⅡと言うと、今のＧⅢのの前モデルですね。
う～ん、そうなるとＧⅢってダメなのかなぁ？
自分の乗り方だとB500siって感じじゃないし、かといってRE-01は行きすぎ、
S-03かＧⅢ？とかいう感じなんですけどねぇ。
完全街乗り車というか、本来の1500ならB500siで充分のはずなんですけどね。

>>411
そっちのスレの意見が絶対正しいわけでもないし、こう言うのは感覚勝負。
こちらのスレでは少数意見の方が目立って正反対の評価になるのは珍しくもないと思います。

>>412 青６さん
もはや青６さんというとRE-01というイメージがｗ
415 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 00:59 ID:74PrOeUO
>>413　あかっぽいさん
ぼちぼち見てまつ（ｗ
周りに付けてる人が増え始めたんで話を聞いてるんですが、
「以前のネオバと違い、消しゴムみたいに減らなくなった」と言う意見が多く、食指が動いております。
ウェットグリップが少～し心配なのと、サイズが少ないのが難点ですね～。
416 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 01:00 ID:74PrOeUO
>>414　７７４馬力さん
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
417 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/17 01:08 ID:oFijBPwS
>>416 青６さん
ｽﾏｿ`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ
418 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/17 01:32 ID:F3fWoGFq
求めるものの違いかな、と。
私は踏ん張って速いのより、乗り心地良い方が良いので～

前にどっかで書きましたが、
ミシュランはコーナーでの鳴きが早いですが、
私の走り方だとむしろ、なかなか鳴かない石橋君は限界が分からなくて怖かったです。
まぁ外に吹っ飛んだ事なんて無いんで、どっちも本当の限界は知りませんが、
さっさと鳴いてくれた方が安心できるんですな。
419 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/17 01:39 ID:oFijBPwS
>>418 ワイン色さん
あ、それ同感。
どこかで、純正のRE88は鳴きが早くてとか糞味噌に言ってる香具師がいたんですが、
鳴きが早いとそれだけ状況が掴みやすくて安心できるんですよね漏れは。

ただ、確かに簡単に鳴くんですけどｗ
420 ：GGBに乗ってます：03/11/17 07:38 ID:rKwdXY3a
おはようございます。
輸入スポーツタイヤは国産のスポーツタイヤほど限界を高めには設定してない
ですね。スポーツ性と快適性をハイバランスさせている感じ。ドライグリップや
ドライコントロールはポテンザやアドバン等の方が高性能、乗り心地や耐ハイドロ
プレーンニング、磨耗ライフは輸入系といった感じですか。望まれる性能が
違うからでしょうね（路面状況の変化が多い、長距離の移動が多い等）。

ミシュランやピレリでもサーキット走行狙いのタイヤはありますけどね。
（パイロットスポーツカップ、P-ZERO CORSA等）

国産でも輸入車がメインターゲットのS-03やAVSスポーツは輸入タイヤっぽい
味付けにしてあるはず。

>>414 774馬力氏
いやいや、絶対的なスポーツ性能を考えるとポテンザ名乗ってる割には
おとなしいな、って感じのタイヤですけど、バランス系スポーツタイヤ
と考えればイイタイヤですよ、GⅢ辺りのタイヤ（他にDNA GP等）は。
インプのNAモデルなら相性いいでしょう。

あとこの辺りのタイヤは想定ターゲットが広く（スポーツ系～ミニバンまで）
リーズナブルな価格の為インチアップ用タイヤとしてよく使われ、中途半端な
イメージが付いているのかもしれませんね。
421 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/17 08:47 ID:J+SGfz2b
スタッドレスは１５インチの中古タイヤ履いてます`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ
銘柄？年式？　溝がしっかりあれば気にしません(笑)
だからスタッドレスに掛ける金額は高くても５千円程度(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞｳﾏｰ
夏タイヤもダンベリや片減りなどで買い換えで捨てられたタイヤをＧＥＴしたり。
タイヤは消耗品っすから　┐(￣□￣)┌
422 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 08:52 ID:uyR6HevH
>>421　砂GGBさん
で、本命のダートラ用ラリータイヤにお金をかけるわけですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
423 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/17 09:02 ID:J+SGfz2b
>>422
しかもラリータイヤの方が安い罠`,ﾟ・(￣□￣)￢ ﾊﾟﾝ
ADVAN A035以外買ったことないや。　マッドタイヤ欲しいなぁ
424 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 12:42 ID:uyR6HevH
A035って安いんですか？

漏れは現在１分山のRE-01をなんとかしたいでつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
３分山のRE-711Kai（215/50/16）があるので、それでしのぐかなぁ・・・。
425 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/17 13:28 ID:J+SGfz2b
ADVAN A035 195/65R15 で一本12000円って所です。
実際はもう少し安くゲットできます。
426 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/17 15:08 ID:p3IyZmUL
親父に、スタッドレスよりフォグランプ先に買えといわれた・・・。
427 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 15:48 ID:uyR6HevH
>>425　砂GGBさん
ダートタイヤって安いんですね、びっくし。
Ｓタイヤはラジアルよりも少し高めです。
428 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/17 16:25 ID:J+SGfz2b
１７インチのラジアル買うか、１５インチのＳタイヤ買うか悩んだ時期があります。
タイヤ幅考えて夏は１７インチのラジアルで行こう！と決めたのですが、

　正　直　１　７　イ　ン　チ　の　Ｓ　タ　イ　ヤ　欲　し　い　（笑）
429 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/17 16:51 ID:uyR6HevH
>>428　砂GGBさん
ダートタイヤ２セット買えますよ、たぶん（ｗ
430 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/17 17:21 ID:J+SGfz2b
１７インチのＳタイヤは大体２万ちょっとですからね。
１５インチのラリータイヤ（A035はグラベル）は２セット買えますね（笑）

とりあえずＳタイヤ履いて、峠最速タイム叩きだしておきたい（爆）
431 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/17 22:05 ID:maRVhdZD
１４インチは自分だけ？
しかもDS-1なんてショーもないタイヤを履いてるのも自分だけ？


最近は、スタッドレスは幅が広い方が良いという話が出てきているようですが、どうなんでしょう？
接地面積の広さによる摩擦力が上か？単位面積あたりの圧の高さによる摩擦力が上か？
432 ：GGBに乗ってます：03/11/17 22:24 ID:9Elr2gIK
>>431 618氏
基本は純正サイズを履くことになってます。メーカーもそれを考えて
開発してますね。夏タイヤと同サイズが1サイズダウン程度なら接地面に
そんなに大きな差がないのでそれくらいはいいでしょう。
433 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/17 22:30 ID:maRVhdZD
>>432 GGBに乗ってますさん
即レスありがとうございます。

＞基本は純正サイズを履くことになってます。メーカーもそれを考えて開発してますね。
太い、細いにとらわれすぎていて、基本的なことが抜けていました（汗
考えてみればそうですよね。

I'sの場合、廉価版モデルは175、スポルトは195、ということはこの範囲であれば問題はなさそう。
434 ：I'sスポルトAWDMT：03/11/18 00:10 ID:hK/mzLwB
初運転インプレ。

もう走ってる感じは加速以外は２Lカーですね。安定感抜群です。
足も適度にしなやかでいい感じです。あまり硬いのは好きじゃないので。
１４インチですが相性はよさそうです。あまりシャープさはないですが。
限界も高そうなので知らず知らずのうちにスピードが出ますね。

気になったところは４速と５速の間が少し広すぎる気がします。
回しても振動が少ないせいか回転が落ちていても気づきにくく、
再加速で進まなくて気づくということが少しありました。
音だけでなくタコをまめに見ることにします。

あとクラッチ切ったときの回転の落ちが悪いです。SOHCのせいでしょうか。
踏めばよく回りそうですが燃費を向上させるのはちょっと技術がいると感じました。
（自信ないですが・・・）

ギアのコキコキと入る感じは小気味よくて非常にいいです。
あとガイシュツですが、パワステが軽いです。軽すぎます。
あとカックンブレーキ。これは慣れの問題ですが。

総合的には値段の割にとてもいい車です。車格が１つ上の感じ。
ただパワー負けしてる感じなので２Lくらいがバランスよさそう。
っていうかこの車体にこのエンジンは勿体無い！（当たり前jか・・・）
もっと上級グレードで乗る車ですね。これは。
435 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/18 01:07 ID:RHk6nxE+
>>420 GGBに乗ってますさん
なるほど、ＧⅢはうちのクルマには相性良いですか。
以前からＧⅢ辺りでいいんでない？と言われてはいたのですが、これでやっとつっかえが取れました。
まぁ、ポテンザを名乗る割には～なタイヤは今履いてるRE88で慣れてますので(爆笑
…あ、だからなおさらＧⅢ辺りがすんなり移行できるのか!?ｗ

>>421 砂GGBさん
スタッドレスが15インチって…セレナですよね？
GGBじゃ最低でも16インチでないと入らないはず。
しかも対抗４ポッド対応のじゃないと…

>>426 牛車さん
フォグランプｲｲ(・∀・)!!でつよｗ
夜の郊外でハロゲン４灯＋フォグの全６灯点灯は最高にステキでつｗ

>>433 618さん
I'sSportも前期型は175/70R14が標準ですよ。
なので、純正範囲内で収めるなら、
175/70R14 , 185/70R14 , 195/55R15 , 195/60R15で。

ちなみになぜかインプレッサ(GD2/3,GG2/3)はこの関係がずれていて、
175/70R14に対応した外径は195/55R15で、
195/60R15に対応した外径は185/70R14だったりします。
レガシィの14インチ車は185/70R14なのでバランスが取れているのですが、
インプレッサは本来175/70R14で登場させたI's/I'sSportに195/60R15を履かせているので、
外径が大きくなった分出足が悪いという感想に繋がっているのかも知れず。

なので、I's/I'sSportを16インチ化する場合、205/55R16ではなく205/50R16でないといけない(^-^;
205/55R16だと外径がさらに大きくなってしまい、175/70R14と対応する範囲を超えてしまう。
436 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/18 01:08 ID:RHk6nxE+
>>434 I'sスポルトAWDMTさん
設計自体が紛れもなく2000cc用なので加速は1500ccエンジンには厳しいモノがあるでしょうね。
でも、剛性感や安心感はその分高いので、安心できるというのは大きなメリットかと。

脚は14インチタイヤの扁平率(70)で作られているしなやかさだと思います。
15インチモデル(60)だと、他社1500ccクラスと比べて明らかに固いです。
まぁ、これがインプレッサらしいところですし、良さでもあるのですが。

ブレーキがカックンになるのはスバルの特徴だと言われてます。
トヨタ車辺りとは効き方の曲線が全く違うという話を聞きましたので。
437 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/18 01:11 ID:RHk6nxE+
>>435 自分への補足
タイヤの外径(参考値/ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ)
175/70R14 84S : 602mm
185/70R14 88S : 618mm
195/55R15 84V : 595mm
195/60R15 88H : 615mm
205/50R16 87V : 612mm
205/55R16 89V : 632mm
438 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/18 09:15 ID:PO4R0UbB
>>435
　ＧＧＢ(4POT)でも１５インチは履けるのです。
　ただしホイール（ENKEI GSグラベル か TE37グラベル等）限定ですが。
　後ワイドスペーサーでキャリパーからホイールを遠ざければ、
　まだまだ履けるホイールはありますよ！
439 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/18 09:21 ID:m+GPZY2U
>>435　７７４馬力さん
スバル純正の４ＰＯＴなら、取り付けできる１５インチはありますよ。
エンケイのＥＳグラベルとかレイズのTE37グラベルとかですね。
土系競技用としてそういうのが存在してるわけです。

ブレンボ装着者はダメダメです、念のため。
440 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/18 09:22 ID:m+GPZY2U
うわ、かぶった・・・。
ｽﾏｿ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 13:18 ID:djUgz0fp
ただしENKEIやらの特殊な15インチだと素直に16インチの安アルミ買って16インチスタッドレス履いた方が安上がり～
442 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/18 13:29 ID:PO4R0UbB
>>441
そうかもね。　でもENKEI GS-GRAVELはこの手のホイールでは安い方かも。
　ENKEI GS-GRAVEL→重いけど安い。鋳物。
　ﾚｲｽﾞ TE-37→高いけど軽い。鍛造。
ダートラな人は練習用にENKEI、本番でﾚｲｽﾞとか。
443 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/18 17:57 ID:bB1Ab0I/
>>438 砂GGBさん
う～む、16インチディスクなのに15インチホイールが履けるというのがまだ頭の中で変な感触になってるのですが、
実際に砂さんがやってると言うのであれば出来ると言うことなんですね(^-^;

>>439 青６さん
競技用ホイールにそういうのがあるとは知りませんでした。
ブレンボは逆に履けない17インチがあるようですね(^-^;
キャリパーがとにかく大型なのがやはり原因？

>>440 青６さん
砂GGBさんとｹｺｰﾝしるｗ
444 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/18 20:16 ID:nVeArfXL
>>435 目指せ７７４馬力さん
詳しいデータまで提示していただいて、ありがとうございます。

でネットを彷徨っていたら便利なサイトを見つけました。
ttp://toshi.cside.ne.jp/speed_date.html


純正　175/70R14　600.6mm
私の夏タイヤ　195/50R16　601.4mm
店のにいさんが買わせようとしたタイヤ　215/40R17　603.8mm
445 ：GGBに乗ってます：03/11/18 22:16 ID:sx5hQLNM
>>444 618氏
1.5Lに215/40R17はいくらなんでもオーバーサイズ。お客様が望まない限り
そんなサイズは勧めませんでしたね。でもいたなぁ、チラシ特価のタイヤアルミ
セット（215/45R17＆7-17オフセット+50のスバル用で\79,800）を買われた
インプ1.5Lのお客様。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:42 ID:qCZkKbrv
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447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 09:48 ID:ZYL4kVIP
淫婦の丸目のワインレッドって、お洒落な人が乗ってそうだね。

輸入車かと思ってしまう。
448 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/19 12:36 ID:rabQx1y3
｜ｗ ・ )ﾉｼ
449 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/19 13:05 ID:FzFezCt5
>>444 618さん
まぁ、データの方はサイズで話すよりも径で話した方がもっと判るかなーと思ったので(^-^;
195/50R16は確かにいい選択かも。
195幅のままだから15インチと接地量に大差ないし、径も175/70R14とほぼ同じだし。
んで、215/40R17は確かに径は一緒だけど、どう考えてもオーバーだわなぁ。
見た目重視の人でもない限り、1500cc乗りは選択しないと思うｗ

>>445 GGBに乗ってますさん
買った人がいるですかｗ＞215/45R17
きっとその人は見た目重視の人だったんでしょう(^-^;

>>447
ヨーロピアンスタイルの丸目に洒落たロゼワインレッド、確かに粋だね。

>>448 ワイン色さん
でももうすぐ乗り換えな罠ｗ
450 ：ユーロ好き◇E15改/GG3：03/11/19 15:25 ID:aQUMhS79
おひさしぶりです

俺もインチアップしたい。
205/50/16に！

>>434I'sスポルトAWDMT さん
俺もギアを繋いだ時（特に高回転）スパンっと繋がらない。
ズルっていうか、もたぁーっていうかそんなかんじです。

それは、エンジンのPowerが無く、AWDの為デフが重い為では
ないかと、、、
451 ： ：03/11/19 18:00 ID:b8ppNM6D
今、車体250万の車を買おうとしていて、悩んでおります。
セダンのWRXの値引きって期待できますか? (STiは予算オーバー)
452 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/19 19:23 ID:fI/l9sP5
>>451さん
おお、(・∀・)ｲｲ!!時期ですな。年末と年度末（３月）は大幅値引きが期待できまつ。
ＷＲＸなら30ﾏｿはいけるでしょう。

っつーかセダン？ＷＲＸ？250ﾏｿって事は現行の涙目？
なぜ丸目ワゴンﾇﾚに？！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:28 ID:JXEn9OMB
丸目２０Ｋ貝マスタ。
納車はまだですが、試乗した感じは(・∀・)ｲｲ!!ですね。
３０後半のオサーンですが、ハマりそうです。
家族には白い目で見られてますが。。。
454 ：いんぷっぷ：03/11/19 20:40 ID:ab9NkfLc
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10081232

これ早期終了してるけど、新品だと定価いくらくらいでしょうか？

散々調べたけど、ツーリズモとスーパーツーリズモしか情報が無かったので。
Ｆ-１ツーリズモに関する情報をお持ちの方、教えてくらはい。
455 ：いんぷっぷ：03/11/19 20:43 ID:ab9NkfLc
追伸

車種に来たの久しぶりなんですが、いつも見ていた長く続いてる
GC8 GF8 のスレッドが無くなってますが。。何故？　
どこかにあるんでしょうか。。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:55 ID:RKxAUsb0
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066103704/l50
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:20 ID:+9rtR6Ql
>>453
納車待ちおめでとさんです。
待ち遠しいですね。
私は30前半ですが、購入に至るまでカミさんを説得
するのは大変でしたね。
でも、丸目が幸いして今はカワイイと言ってます。
しかもパワーバンド使いこなしているし...
458 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/19 21:28 ID:iGKZ/L4+
>>445　GGBに乗ってますさん
＞1.5Lに215/40R17はいくらなんでもオーバーサイズ
オーバーサイズな上に、予算もオーバーでしたから、さすがに断りました。「それを履くには非力なんで、195に
しておきます」ってな感じです。
195を履いた時、慣れないうちはこれでも「幅広いなぁ・・」と感じましたけどね。


>>449　目指せ７７４馬力さん
＞195/50R16は確かにいい選択かも。
自分の選択が正しかったので一安心です（＾＾；；；
195幅の16インチって結構数が少ないようで、中古屋でも１セットしか置いてなかったようです。
それが　ハ　ン　コ　ッ　ク　・・・安かったので良しとしてますが。。


>>451
がむばって値引きしましょ～。未来のインプ乗りさん。


>>453
購入おめ。何色ですか？
459 ：GGBに乗ってます：03/11/19 21:55 ID:ugyOCzZr
>>458 618氏
195/50R16のタイヤは一時流行ったテンロクスポーツのインチアップ
（195/55R15がトップグレードに多かった）用に需要があったらしく、
ベーシックスポーツタイヤに商品がありましたね。

今ならポテンザGⅢ、DNA GP等にサイズがありますよ。
460 ：451：03/11/19 21:56 ID:b8ppNM6D
ごめんなさい! ワゴンでもセダンでも問題ないんです!
しかも丸目…すれ違い気味で、失礼しました。
丸目の方がいいんですけど、本当は。

それから年末、期末を狙って候補に入れます。
461 ：sage：03/11/19 22:14 ID:mbiZr7i+
色は銀色です。
インプワゴンがどうしても気になってしまって。
２年越しの購入です。
これからいじりたいと思ってるんですが、予算が厳しいので
しばらくはノーマルで行きます。
っていうか、ずっとノーマルかも(^_^;)
息子が近々中学なもんで・・・話題が寂しいのでサゲw
462 ：453：03/11/19 22:15 ID:mbiZr7i+
つか下がってないしｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:22 ID:+9rtR6Ql
>>453=>>461さん
いじるにはちょっと厳しいと思いますよ。
GFだったらそれなりにパーツも有りますが
GGAは選択肢が狭いです。
DIYが出来る人だったら無問題かな。

ところでsageってませんよ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:23 ID:+9rtR6Ql
あー　やってもた。
スルーして下さい。
465 ：I'sスポルトAWDMT ◆xPTyptR4yA ：03/11/19 22:47 ID:MTlWVPhE
みなさんこんばんわ

>>436
なるほど。ほんとによくできたシャシーですね。
乗るたびの驚かされます。
今日高速の合流で5000くらいまで回してみました。
パワー不足の認識は改めるべきかもしれません。
高回転までよく伸びます。
ただ帰ってきた後、ボンネットからオイルのにおいが・・・
明日地面にオイル染みができてないか心配でつ・・・

>>450
回転落ちの件は自分の癖かもしれないなと今日思いました。
アクセルを戻すタイミングがずれてるだけかもと。
４ＷＤは初めてなのですが、クラッチ操作をラフにやると
エンジンにもデフにも悪そうな振動が・・・
前よりクラッチが深いのでこわごわやってます。
単に前車のが擦り減ってたんでしょうｗ
466 ：ゆーろ15：03/11/19 23:30 ID:Sc4B6jrh
>>450
TA-GG3じゃなくIA-GG3なんだよね＞形式
だから一つ星の優遇税制の対象外( ´・ω・`)
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:37 ID:gAA8WTdD
>>261
GGABに乗っていますが、
外装パーツはほんとに少ないです。
傷の入ったFバンパーを取り替えようとカタログみたら
フリーウェイドルフィン１社しかなかった・・・
468 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/20 00:01 ID:F0e5MopT
なんか、一連のインプスレみてると、結構売れてるな～と感じたりもする。

先日、実家往復＋αしたら、リッター１３以上走った。
２７０キロ走って、まだ目盛り半分以上あったりしたのじゃ。
ガソリンの入れ方は、いつも機械が「どん」と止まったらそこで終了でつ。
セルフでも、ふつうのところでも。
469 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/20 01:16 ID:GC2ouvSh
>>450 ユーロ好きさん
うちもインチアップ検討中です。
サイズはもちろん205/50R16、ホイールはGC8後期型のアレ(GDABの色違い)かGC8STiのTE37改辺りキボンヌ。

ホント、GGインプの全景を考えると16インチでやっとバランスがとれる感じがしますよね(汗

>>451
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063541784/l50
セダンでしかもターボをと言うならこっちで聞いてみて。
ここはワゴンのスレだし、しかもどちらかといえばNAがメインのスレだから。

>>453
おぉ、20Kですか。
30後半ならまだまだ！
納車待ち遠しいですね☆

>>458 618さん
195幅はうちの場合は最初からそれだったので特に気にはならなかったですね。
逆にあとから175幅の写真を見て、細い～とか思ったくらい(汗

195/50R16は径から見たらいい選択ですよ。
205幅化するとその分の差がどうしても出ちゃいますからね。
ただ、それがハンコックしかなかったというのがもにょりますが(^-^;

>>459 GGBに乗ってますさん
195/55R15はNAインプでも使えるサイズなのでこの辺が充実してるのはありがたい話ですね(^-^)

>>465 I'sスポルトAWDMTさん
水平対向エンジンの特性が判るまではどうしても普通の直列エンジンと同じ回転数で物事を考えてしまうので非力に感じると思います。
水平対向エンジンは高回転型なので、若干高めの回転数で同じように並ぶと思われます。

オイル臭、続くようでしたら点検した方がいいでしょうね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 01:57 ID:VSJ1Z+pX
>>469
>しかもどちらかといえばNAがメインのスレだから。
いつの間になってんだよ？
牛とオマエだけの勘違いだろ？
471 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/20 02:07 ID:GC2ouvSh
恋人はワイン色さん(2000NA)
青のりさん(1500NA)
牛車さん(1500NA)
ユーロ好きさん(1500NA)
618さん(1500NA)
漏れ、７７４馬力(1500NA)

今ふっと列挙できるだけでもこれだけいるぞ。
牛車さんと漏れだけ？
もう少しちゃんと下調べしてから煽るべし。
472 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/20 10:13 ID:axATPUl1
あ～、でも
NA糊のコテが多い＝NAがメインのスレっていうのは、ちょっと語弊があり、
タボワゴン糊の方は「じゃあ漏れは何処に行けばいいんだよ」と不快になりかねないかな
と思うますです

余計な事かも知れないけど、気になったので…。気分を害したらｽﾏｿ
473 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/20 10:15 ID:qkn44Ydh
…2000ccターボ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
474 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/20 10:16 ID:qkn44Ydh
…とか書いてみるテスト(￣ｍ￣* ﾌﾟｯ
475 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/20 10:19 ID:axATPUl1
>>453さん
ご購入おめ！銀色ならそんなに派手じゃない気もするんですけどねぇ
ご家族から白い目がありますか…

でも好きな車に乗るのが一番でつ！納車が楽しみですね!!
476 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/11/20 10:23 ID:CVefGtSP
|дﾟ) ｼﾞｰ

|дﾟ) ﾜｺﾞｿｼﾞｬﾅｲｶﾞ…
477 ： 牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/20 12:22 ID:3/zJuXRg
（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒﾏﾀｰﾘ
478 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/11/20 12:32 ID:CVefGtSP
774馬力さんがGC8GF8スレで「その他のグレード」について沢山かかれていたのに
ここで、774馬力さんがNA限定として区切ってしまうのは残念ですね…(´･ω･`)
479 ：イップレンサ：03/11/20 12:51 ID:JsjEz+KK
15000ccモデルにスーパーチャージャーキボンぬ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:59 ID:PpbcAypx
15ﾘｯﾀｰもあったら過給器なんかいらね
481 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/20 13:40 ID:7q4rDJ9X
| 冫､)ｼﾞｰ

GC8乗りもみてますが・・・。

|彡ｻｯ
482 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/20 15:18 ID:qkn44Ydh
>>479
　ブロアー式チャーシューなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
483 ：453：03/11/20 15:28 ID:RfoaXFuO
正直ターボはいらんか？と思ったんですが
どうせ趣味の車ならいっちゃえと思いますて。

丸目が大好きで、蛙みたいな形が気にいってます。

ここのスレは荒れて無いんで、登場して見ました。
車のことは好きですが、詳しく無いんであまり書き込めませんが
以後よろしくです。
484 ：453：03/11/20 15:34 ID:RfoaXFuO
実は、１２万キロ走行の８年落ち軽油ワンボックス持ってるんで
白い目になるんだと思います。＾＾

どうせ買うならミニバンの流行りのやつと言われてたのを
インプ買ったんです。
ええ、すべて私のわがままです。すまんな、かあちゃん。。。
485 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/20 16:02 ID:qkn44Ydh
>>453
なんか環境にてる。
　趣味車→丸目ワゴンSTI（２シーター仕様）
　家族車→中古セレナ(前モデル) 軽油 noターボ
思いっきりパワー差がありすぎて、逆にギャップに悩まされない（笑）
ウチは先にGGBでした。子供ができたんで、中古セレナ買いました。
だってチャイルドシート付ける場所ないし、軽油にすることでトータル維持費が
安くなった…　┐(￣□￣)┌
486 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/20 17:01 ID:pvSRIwbM
えと、まずは主旨問題の方のレス。
お騒がせすまそ(´･ω･`)

>>472 ワイン色さん
ん～、別にNAコテハンが多い＝NAメインのスレと言う気はないんですよ。
牛車さんと漏れしかいないとか宣うので、他にもいるからちゃんと調べろと言いたかっただけです。

>>478 白ごまさん
一応言い訳というか解説を。
GC/GFの場合、あの名ばかりのFAQスレ１本しかないですよね？
なのであのスレ１本で行くんだったらNA車にももっとシフトしる！と言うわけです。

対してGD/GGの場合、本スレとされるGD/GGスレが事実上のターボ車(WRX,STi)メインスレと化してるので、
以前からワゴンスレは必然的にNA寄りになっていたという背景があります(涙目ワゴンスレは15iセダンの登場でそれがより顕著になる様子がある状態です)し、
砂GGBさんやGGBに乗ってますさんなどのワゴン系ターボの方もNAに応用が利かない話題はあまりされていないので、事実上のNAスレという存在としてこちらで捉えてました。

それと、最後に誤解は解いておきたいのですが、
「NA限定」と区切った訳じゃないですよ、比率的にNAが多いNAがメインなスレ、として区切りはしましたけど。
細かいことで恐縮ですが、その辺はよろしく御願いできればと思います。
487 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/20 17:05 ID:pvSRIwbM
>>483-484 453さん
特にNA派！とか言うのでなければ趣味に走ってターボ！ってのは良い考えだと思いますよ。
下手にNAに妥協してあとから後悔するよりも絶対いいかと。

でも、なによりかっこいいと思ったのは、
流行のミニバンなんぞを買わないで自分の車を買ったことです！
最近泣く泣く諦めてミニバンを買うことが多い旦那が多い中、非常に立派です！

>>485 砂GGBさん
やはり２台体制は資金や車庫が工面できるなら採りたい方法ですね。
漏れも将来的に車種シフトが必要になったとき、そういう選択を出来る状態でいたいと思う次第です。
488 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/20 18:13 ID:7At8Q9ba
＞目指せ７７４馬力さん
自分も後先考えないでカキコすることが多いので、人に対して批判的なカキコは
したくなかったのですが、気になったので一言

「家族のために泣く泣く・・・」でも
「流行だから・・・」でも
立派な選択理由です。
現在ミニバンを所有している、あるいはかつてミニバンを所有していた人は
別として、そうでなければ「ミニバンなんぞ」呼ばわりする権利はありません。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:17 ID:urcagvkp
>>488
774の本心だからな。
>>98-100
490 ：GGBに乗ってます：03/11/20 21:47 ID:chEyUAVo
みんな深呼吸しましょ。
自分は基本的に乗り物好き。

次期インプスレ的なネタだけど、1.5L+スーチャーネタでふと・・・

2005年頃をめどに例のシリーズ式ハイブリッドを搭載したクルマを出す、
というような事をスバルが去年発表してたけど、次期インプ（GE/GH？）
にはハイブリッド搭載モデルがラインナップされるんだろうか？
むしろ挑戦して欲しいんだけど（1.5L+モーターの組み合わせ辺りから）。
491 ：453：03/11/20 21:51 ID:4Mzp9YPL
私も前はエルグランドに乗ってましたし、オデッセイにも乗ってましたが
価値の多様性は認めなければいけないのではと思います。
私自身、目指せ７７４馬力さんのいう事も当たらずとも遠からずでしたしね。
エスゼロさんの言うことも、わからないこともありません。車を２台持てる人は
あまりいませんしね。

相手を認めて冷静に話せば、同じ趣味の人間ですし、分かり合えると思うのですが・・・

自分の考えと違う人がいるのは当たり前なんですから、それを認めて表現の仕方から
考えなければ荒れたスレになるだけです。違うと思ってもスルーすることも必要だと
思います。

その前のＮＡ論議も同じことです。冷静にやってくださいね。

議論自体は間違いでは無いし、その過程で気づくこともあると思いますので、
大いに結構なことだと思います。

しかし、そんな議論をするほど、私は若くなくエネルギーも別なほうに使いたいので
私はもうここに書き込むのは止めにします。

何だこのオヤジは？と今は思われると思いますが、年を取るとイサカイが嫌になるんです。
今にわかります。（笑）
正直、熱くなれるのは羨ましくもあります。長文スマソ。

私のせいでスレが荒れたことをお詫びします。ごめんなさい。
492 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/20 22:01 ID:l32SrdDv
ﾏﾀｰﾘ板なのですから、ﾏﾀｰﾘやりましょう。
NAインプだってﾏﾀｰﾘ走るんです。
493 ：あかっぽい：03/11/20 22:45 ID:6mTS1OOW
>>491
パパーッと読んだだけですが荒れるようなコメントは無かったようなに思いますけど？
無理に引っ張り出すつもりは無いですけど、ワザワザ引退宣言なぞする必要も無いんじゃないでしょうか？
変わった盛り上がりかたをする場合もありますけど、インプレッサ専門サイトみたいな
ＨＰなどとは違ってヘンにコテコテな内容にならない（ぃゃ、なってるカナァー？）ので
漏れは気に入っているですよね。＞車板。
気が向いた時に気軽にカキコしませう。




って漏れのはワゴソじゃないけどね。
494 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/20 23:13 ID:stBVgdk6
ｽｰﾊｰｽｰﾊｰ深呼吸

>>491　453さん
いや～、気を遣わせてしまってすみませんです。
自分も家族のことは省みずｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･な車に乗ってるんで
考え方が良いの悪いの言ってるわけではありませんので。
単にカキコが不愉快だったってだけならあんなこと書きませんです。
自分のカキコが人を不愉快にしてることもあるでしょうし。
ただ、自分も世の旦那の端くれとして家族持ちの車選びをどうこう否定する
カキコはマズイんじゃないかな？と思ったので、、、、

自分もワゴン乗りじゃないのにでしゃばってしまって
大変申し訳ありませんでした＞ALL
495 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/20 23:20 ID:QhvTn0hp
>>488 エスゼロさん
確かに所有歴はないですが、所有者はそれなりにいるので
一応そういった実際の所有者の話を聞いた上で言ってはいるのですが。
確かに言われるように選択理由としては成立しますけど、後悔する選択が立派かどうかについては、漏れはちょっと同意しかねます。

最後に、流行で買うのをノンポリという気はないです。

>>489
STEPDQNは車板で普通に使われている呼び方ですよ？
漏れの造語でも意匠でも無いコトバですが何か？

>>490 GGBに乗ってますさん
ハイブリッドは今後各社とも手を出さざるを得ないジャンルでしょうね。
スバルがどういう形でハイブリッド系の車輌を出してくるか興味はあります。

>>491 453さん
貴方に罪はないしどこも悪くないです。
貴方の車選びは立派だし、私は貴方を素晴らしいと思っています。

どうか今後とも新たな愛車のことを語っていただきたく思います。
496 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/20 23:41 ID:stBVgdk6
あの～、別に同意して頂かなくてもいいんですけど、
＞後悔する選択
これはないんじゃないでしょうか？
気に入って乗ってる人だっているし、それに奥さん子供のためだったら・・・
って思ったらほとんどの人は車は二の次です。
自分は仕事でワンボックス（バンですが）乗ってたことがありますが、
日常の足としては非常に優秀です。
それを選ぶ選ばないは別に個人の自由ですが、もう一度書きますが
「なんぞ」と否定してしまうのは宜しくないのではないかと思います。
497 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/20 23:44 ID:stBVgdk6
追記
同意しかねる＝否定する
ではありませんですよ。
498 ：兄兄やん ◆QRDWRXVFRs ：03/11/21 00:00 ID:JiniVp8l
>>495 目指せ７７４馬力ﾀｿ、
>>496 エスゼロﾀｿ、
顔は合わせたことのある人どうしのお話で、それがゆえにちょっと踏み込んだ
話で、それを知らない人にはちょっと厳しい話聞こえないこともないですね。　
このスレのオーディエンスを意識してお話するということで ・・・

　　　？
　　∧..∧
　 (ｌ|ｌ･ω･)　　｡o( ま、いろんなことがあり、いろんな選択があるということですな・・・
～(つ且)>
　　∪∪　　
499 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/21 00:05 ID:zU4bLoLi
＞兄兄やんさん
あ、すいませんです。
あっしもその辺は気になってたんですが、よそに書くのもなんなんで
ここに書いてしまったです。

皆様スレすれ汚し失礼しました。
500 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/21 00:07 ID:zU4bLoLi
ありゃ、IDがロリだよ。
501 ：ＧＧ３C黒：03/11/21 00:15 ID:rf68EY7M
自動車は高い買い物ですから、購入には自分の意志以外のものが
含まれて来るのは仕方ないと思います。
今、インプレッサを選んだ方々も必ず妥協をしていると思います。
それが家族だったり、回りの環境だったりと違っているだけではないでしょうか？

人によって考えが違うのは当たり前なんですから、マターリ行きましょうよ。

>>目指せ７７４馬力殿
大多数の方々が満足するからミニバンが売れているんですよ。
わたしも、もう２台購入できるのならミニバンを買いますｗ
家族がいる方にとっては、ミニバンが一番満足感を得られる自動車だと思います。
ですから、「なんぞ」と言ってしまっては不快に思う方もいられると思いますよ。

でも、、DQNな改造しているミニバンほど嫌いなモノはないです、、、
奴らがいなければ、イメージが悪くなることはないと思います。。

>>エスゼロさん
＞後悔する選択
気に入って乗ってる人は含まれないかとｗ


はぁ、、相変わらず何言いたいかわからんな＜俺
とりあえず思ったこと書かせて頂きました。
気に障った方がおりましたらスマソm(_"_)m

一番に言いたかったのは
>>453さん
消えないで下さい。。
議論はともかく、、色々と情報交換していきましょう。。
色々と楽しいと思いますよ
502 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 00:26 ID:rePgX+5+
>>496 エスゼロさん
う～、互いでうまくコトバが噛み合ってない様子で(多分こっちがズレてる)

こちらとしては「家族のために泣く泣く」と言うところで、「泣く泣く＝後悔」と解釈したのです。
なので、泣く泣く選択したと言うことは後悔してるんじゃないの？と。

まだ日本でミニバンと呼ばれる前の頃からワンボックスの利点・優秀性はこちらも理解しておりますし、
呼ばれるようになってからもエルグランド(まだ3.5Lが出る前)で仲間内で箱根の温泉に行ったりして、良さは良さで判ってはいます。

確かに「なんぞ」というコトバはあまり綺麗なモノではありませんでしたが。

>>498 兄兄やん
うぃ、すまそです。

>>501 GG3C黒さん
「大多数が満足する」と言ったら間違ってるとは言えません、言えなくなりますよ。
最大７人乗って、運転手以外はわいわい楽しんでいたら７人中６人が満足って事になっちゃう。
(これは極端な例えなのでここには突っ込まないで、御願い)

正直な話、ミニバンで運転手以外が不満を漏らすという可能性は極めて低いと思いますよ。
自身がエルグランドに乗ってつくづく感じました。
あるとしたら、重心の高さから来るロールで酔う人くらい？

他ミニバンに関していくつかありますが、もう完全なスレ違いになるのでカットします。
503 ：エスゼロ ◆S0.//////. ：03/11/21 00:39 ID:zU4bLoLi
＞目指せ７７４馬力さん＆ALL
しつこいですが、ワゴンスレにてセダン乗りのカキコ失礼しましたです。
453さん、これからもカキコしてください。
消えなきゃいかんのはこちらですから。
（っても別スレにはいるけどね）
それではおやすみなさい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 08:27 ID:lEDDbCEK
まぁ、1.5ﾘｯﾀｰインプごときで走りが云々言ってるヤツは痛いってこった
505 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 09:10 ID:c8FK/9AP
I'sで大がかりな改造をしないで楽しむ方法を考えてみる。
マフラー、エアクリ、e-manage で ＋１０馬力。
FFならフロントブレーキを４POT化して、敢えてバランスを狂わしてみる。
入れられるならフロントデフに機械式LSDを組み込む。
４WDならリアデフをWRXモデルに変更して機械式LSDを入れてみる。
タイヤは１６インチ、フェンダー爪折って、ワイドスペーサーを20～25mm咬ませて外に出す。
車高を-30mmほど落として、バレないショックを入れる。サスの味はお好みで。
WRX/GGAのスタビを流用。
後は許せる限りの軽量化。主にフロントの軽量化を遂行。Ｆサブフレームは無論撤去の方向。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:20 ID:lEDDbCEK
>>505
それを大がかりと言わずに何を大がかりと言うのかw
507 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 09:58 ID:c8FK/9AP
>>505　私的大がかり
エンジン/ミッションをバラス、組み替える、載せ替える。
不要な補記類、ネジ、プラピンを取る。
スポット溶接、ＥＧ、ミッション、デフ、ショックの取り付け位置の変更。

あ、LSDはミッション割るか(；´Д`)
後はほぼポン付けでしょう。うん。

大がかりと言えば、カム交換やピストン交換なんかを考えましたが、
そもそもEJ15用のカム/ピストンなんて、純正以外にあるのか？と考えたら
無い物は(ﾟ⊿ﾟ)ﾂｸﾚ＝大がかりなのかぁ～と。

EJ15もEJ20もストロークは同じ７５mm。
ボア径が異なり、EJ20が９２mmに対しEJ15が８５mm。
ＥＧブロック自体が違うので、安易なことはできないと思うが、
EJ18やその昔EJ16と言うモデルがあったので、その変のピストンを
流用できないかと思ったり。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:04 ID:lEDDbCEK
>>507
だからー
マフラーとエアクリ取っ替えてあーしんぐしてれば満足なんだってば
509 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/21 11:07 ID:buDTGaIK
俺はＧＧ９を買って、多くの喜びも手に入ったけど、妥協や後悔もある。
今でも前の愛車を見ると、そっちのが良かった点ばかり目につく。
今度ＧＤＢになるけど、やはり妥協も多い。
だけど全部が全部満足なんて有り得ないんだから、いいじゃないの。

それに、実際のオーナーの発言を真に受けちゃダメですよ。
インプ糊だって「バランス良くて速くて良いね」と言われたら
「でもやっぱ重いんだよね。軽快に走る車が羨ましいと思う時もあるよ」くらい言うでしょ？
でもインプ糊以外から言われると頭に来るんだなｗ

ミニバンも一緒。乗ってる人が「運転つまんない」と言ってても、他に満足がある。
彼女がブス、自分が太った、家が狭い汚いなどなど…
自分が言うには良いし、言えるだけ他を認めてて、人が言ってはいけない、真に受けてはいけない
そういう台詞が世の中にはあるですよ。

つまり、私が言いたい事は！
>>506さん、その突っ込みは砂さんの思うツボだ！という事です!!
510 ：ランエボ再卿：03/11/21 12:58 ID:6w75U2Lg
スバル脂肪により
＝＝＝終了＝＝＝
511 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 13:18 ID:c8FK/9AP
＞506さん、その突っ込みは砂さんの思うツボだ！という事です!!

.　.: .::: :: :::: : :: :: ::: :::::: :::::: ::::::::::::
　　　　　　ﾉﾊﾊﾊﾞ . . . .: : : ::: ::::::
　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : :::
　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: :::::
　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. ::::::
￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
　…あってるだけに、何も言えない…
512 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/21 15:12 ID:r7kGcWQb
擦り傷が増えて行く・・・・ぬぁあああ”あ”～～～～！

みなさん、免許とってすぐ軽にするのはやめましょう（鬱
左を擦りまくります。
ぅわゎああ～～～ん（号泣
513 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 15:48 ID:y7EaQHqU
>>504
痛くていいから走りについて語らせて下さいｗ

>>505 砂GGBさん
マフラー・エアクリ・e-manageで+10psも望めるモノなんでしょうか？
正直それで+10psも出るならかなり興味があるのですが。

>>507 砂GGBさん
>>505の後半でも普通の人にはそれなりに大がかりだけど、>>507の内容はもはや大がかりというか激しく大がかりかとｗ

それにしてもアレですね、財力と時間とゴニョゴニョさえあればやってみたくなるのは本音ですよｗ
なんか最近になって砂GGBさんがバリバリとあれこれやってるのが判ってきた気がするｗ

>>509 ワイン色さん
もちろんうちだって現状のインプに不満がないわけじゃないですよ。
カローラⅡ(MT)の方が勝手の良かったことはいくつかあるし、その逆もまたあるし。
(MTとATというミッションの問題はもはや話にならないので問わないけど)

>>512 牛車さん
そ、それはとても悲しいでつ…。
実はその件、前々からふと思っていた事だったのですが、牛車さんの発言でその結論が得られました。
514 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 15:49 ID:y7EaQHqU
>>509 ワイン色さん
現行インプが重い重い言ってる人ってSTiの人が大半だよね？
(他のグレードの場合、それなりの問題があるので比較しようが無いと思うので割愛)
そんなの買う前に数字で判ってるんだから、重いのいやだったらスペＣ買ったら良かったのに。とか思っちゃう訳ですよ。
だけど結局そういう人たちってスペＣにはあれこれ難癖付けて買わない訳じゃないですか。
軽いことは魅力だけどその他で色々問題があるから結局STi買う、みたいな。
自分でそう選んだクセに重い重い言うのって一番ダメダメさんだと思う。
軽いモデルがあるけどそれには難癖付けて買わないで、重い重い言ってる人って一番腹立たしいんですよ、漏れから言わせれば。

そういう意味でも、スペＣリミはGC8時代のtypeRAみたいな感じで非常にいい存在だと思ってます、漏れは。
STiとスペＣの間を補間する感じの位置づけですしね。
515 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/21 16:04 ID:Y4d4r/KX
いいえ、1.5ﾘｯﾀｰの方も重い（又は力が足りない）とよく仰ってますよ
516 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/21 16:08 ID:Y4d4r/KX
と言うより>>509のﾚｽで大事なの、そこじゃないです。
むしろそこ、どうでも良いです。
517 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/21 16:08 ID:Y4d4r/KX
と言うより>>509の主旨、そこじゃないです。
むしろそこ、合ってようが合ってまいが、どうでも良いです。
518 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 16:23 ID:y7EaQHqU
>>515-517 ワイン色さん
言うでしょうね、1500の人も。
元々2000ベースだもん。重いのも非力なのも仕方がない。
…あ、これ喧嘩売ってるわけじゃないんです。
自分がそう納得させてるだけです。
買ってからの不幸自慢してもしょうがないじゃん、と。

本来ワイン色さんが言わんとしてるところと違ってるのは一応判ってます。
519 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/21 16:34 ID:VXtw4W8D
じゃあまぁマターリ行きましょうよ。
ミニバンが嫌でも生暖かく見守ってあげれば良いぢゃないですか。

まぁ「最初から分かってる事を、買ってから不幸自慢」してる人々はどうなのさ？
ってのは同意ですが、
774馬力さんの場合ミニバンに乗る事そのものを否定してましたし。

ミニバンが登場して早10年、不満を言いつつも結局ミニバンに買い替えてる人のが多い
ってのは”我々には理解しにくい”満足点があるんですよ。
・やっぱりミニバンがいい
・ミニバンから他へしたいが、家族を説得する程の材料が無い
ってのは結局同義、満足はしてるんですよ。
程度はさておき、774馬力さんだって不満があるから手を入れてる訳だし。
つー事でこの話題のカキコはもう止めます。乱文乱筆ｽﾏｿ

【補足】
774馬力さんも分かってくれた様なので、今さら書き直す事でもありませんが、
私が>>509で一番言いたかった事は、あくまで

最　後　の　一　行　で　す
520 ：???O^ ◆nbFR.eushI ：03/11/21 16:38 ID:r7kGcWQb
ところで、(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ（謎

521 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 16:42 ID:y7EaQHqU
>>519 ワイン色さん
…ホントに最後の１行なんですかぃ(汗

ま、それはさておき。
どうもうちの周囲の環境がよろしくなかったんでしょうね、多分。(責任転嫁に見えたらごめんなさい)
ミニバンに関しての話はここではもうしないし、今後はもっと柔軟に行こうかと。
522 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 16:47 ID:c8FK/9AP
正直ＧＧＢ(Ａ)買う当時…

　　spec.Ｃがあったとしても、私はＧＧＢを買っていた。

でもね。でもね。

　　もし new IMPREZA Sports Wagon STi spec.C があれば、
　　例え４００万でも買っていたのも、間違いないだろう。

つまり…

　　私は インプレッサ 『ワゴン』 が好きなのだ――――!!!!
　　早い話、セダン、クーペにゃ―乗る気は 『 ない!! 』 (・∀・)

523 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/11/21 16:52 ID:BvuzGD5y
次はたぶん、スペＣ買うよ。

でも、重いからじゃないよ。
もっともっと過激なものへ…(*ﾟ∀ﾟ)=3
もしくは、軽のバン。

スーパー７とか維持できたら、すんばらしいのだけど…。
ガレージないから(´･ω･`)
524 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 16:55 ID:c8FK/9AP
>>523
グランドハイエースを購入して、荷室にスーパー７を(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
525 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/21 17:23 ID:r7kGcWQb
>>砂さん
の、乗せれるのでつか！？

＞白ごまﾀﾝ
軽のバン、ﾒﾁｬべんりなんだぉなぁ・・・
526 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/21 18:12 ID:I1brlzFR
>>525　牛車さん
フレイザーFC-4ならたぶん乗ります。
なんせ軽規格、ぶっちゃけカプチーノの中身を移植したスーパー７のOEM（？）ですから（ｗ

>>523　白ごまさん
漏れも正直、金があったらスペＣ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
でもなぁ・・・。
ｴｱｺﾝ付けたらｵｰﾄﾓｰﾄﾞDCCD＆ﾌﾞﾚﾝﾎﾞつかないし、
ｴｱｺﾝ無いと生きていけないし。
527 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 18:22 ID:c8FK/9AP
>>526
そんな、貴方に spec.C のリミテッドを!!
ペター優勝ｷ━━━(・∀・)━━━ﾀから、その特別仕様車ﾏﾁとか？
528 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/21 18:37 ID:I1brlzFR
>>527　砂GGBさん
今のインプが事故or盗難で廃車にならないとむりぽ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れに金を、金をくれ～！

日曜のアレとか来月のアレで、涙目インプに負けまくったら多分本気で買い換えを考えると思います・・・。
529 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 18:42 ID:c8FK/9AP
ＧＣ８に負けて買うならワゴンを(￣ー￣)ﾆﾔ
530 ：ユーロ好き◇E15改希望：03/11/21 19:18 ID:rFDhxmqW
ちょとカキコをおさぼりしてたら、雰囲気が変ってしまったのは
気のせいかしら、、、

まぁ～熱くなるのは良いと思います。
そのくらい情熱があるからです。
意見交換はするべし！

っとこの位にして
一身上の都合で転職する事になりました。
それで、もう一台車がほしいなと、、、
通勤に使いたいので、やはり軽かな？
もしくはバイク？？？
おススメがあれば教えて下さい！！

スレ違いで申し訳ない<m(_ _;)m>

ちなみに、現車は妻（予定）専用にするので。
531 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 19:34 ID:c8FK/9AP
ＧＧＡ！とか、無責任に言ってみるテスト。

…維持費とか考えて…無難に…copenとか？
中古もそれなり出回ってる（試しに買った人とかの）ので、
新車にこだわらなければ、簡単に見つかるはず。
532 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/21 19:40 ID:c8FK/9AP
久々にカキコ暴走（笑）
ＧＧＢ以外に乗りたい（所有したい）車。

　① Audi TT coupe - model.FF -
　　　憧れ！ 敢えてクワトロじゃなく、ＦＦモデルを！

　② DAIHATSU copen
　　　可愛い！気持ち～ｲｲ！!カッ飛ばせる!!!の３拍子♪

　③ NISSAN SILVIA S15 spec.R
　　　GGB買う時、唯一迷った車。GGBと一緒に!!


533 ：音速青６ ◆STi6RAHJwQ ：03/11/21 20:51 ID:w5CtkXNc
>>529　砂GGBさん
本気組はまだまだGC8が多いので、普通に負けてます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>530　ユーロ好きさん
新車にこだわらないのなら、漏れみたいに格安中古車、しかも軽を購入とかどうですか？
軽でもターボ付きなら普通に乗れますし。
534 ：GGBに乗ってます：03/11/21 21:23 ID:nKihtMp8
GGBは一見速そうには見えない、でも速いってのが選択理由の１つ。
他にはGF8の時もそうだけど、自分の欲しいクルマのキャラをまとめた
らインプワゴンになった、ってのもありますね。あと単にハッチバック
の車好き。

複数所有できるなら、
・アウトバックかオールロードクワトロ（こういうクルマ好き）
・ロータスエリーゼ等のライトウェイトスポーツ
・スタイリッシュなクーペ（newランチアフルビア市販化希望）
・コンパクトハッチ（街中はやっぱコンパクトなクルマがイイ）
・ハイブリッドなり燃料電池車なりの次世代車

>>530ユーロ好き氏
通勤用で経済性を考えるなら、軽～1.5Ｌまでのコンパクトカーがいいかも
しれませんね。新車から中古車まで選択肢も広いですし。又はお金に余裕が
あるならプリウスやインサイトのようなハイブリッド車。

バイクもイイですね。雨や雪の日はツライですけど。通勤考えると
スクーター系がいいかもしれませんね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:33 ID:Z685tECI
カイエンに乗ってみたいと思わない？
536 ：ユーロ好き◇E15改希望 ：03/11/21 22:40 ID:rFDhxmqW
>>531~532砂GGBさん
copenは良いね！確かに、一度は乗ってみたい！！
でも、高くない？お金が、、、

>>533音速青6さん
やはり、中古の軽か～
車だったらそれしか無いか、、、

>>534GGBに乗ってますさん
そんなに、余裕がないので経済的にスクーターにするか！！！
車庫代（月、四万五千円）もバカにならないからな、、、


ここは、我慢して04年限定車までお金を貯めるとするか～
貯まるのか～04年10月までに(^-^;)
537 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/21 22:48 ID:Wu4LN2Cg
>>522 砂GGBさん
いいな、そういう一貫性のあるこだわり。
漏れも基本はワゴンってのがありまつ。
購入当時に同じ５ナンバーボディの1500セダンがあっても今のワゴン買ってると思う。
セダン・クーペ系はSTiという限定条件付きかな、今のところ。

>>530 ユーロ好きさん
通勤用にもう１台、ですか。
アシと割り切るなら維持費の安い軽自動車もイイですね。
スターレットやマーチの中古よりはイイかも。
ただ、このクラスは積載量があまりないので、もし積載性を求めるなら奥様用に新たに買われるようにして、インプレッサを通勤に使うと言うカタチにするのも方法の一つかも。

個人的にはカローラⅡ辺り(コルサとターセルも同じ)がお薦めだったりします。
私の事実上のセカンドカーがカロⅡと言うのもありますが、使い勝手はかなりイイと思います。
スターレット系より一回り大きく、カローラ・インプよりは一回り小さいような感じです。
ただ、インプレッサとの棲み分けを考えると明確にならないと言う問題がありますけどね(^-^;

>>534 GGBに乗ってますさん
漏れもハッチバック系は好きですね。
カローラⅡはいまでも好きな車ですし、カロⅡがMTなおかげで今のインプがATでもMTの運転技術は鈍らないままいられるし、運転も楽しいと思っていられるのかも。
538 ：ユーロ好き◇E15改希望 ：03/11/21 22:48 ID:rFDhxmqW
>>535
前の仕事の時、某タレントが乗ってきたので見せて頂いた。
車幅は広いし、重そうだった。戦車みたい！？

そこまで、余裕が無いので論外。
539 ：470：03/11/21 23:05 ID:VsbhFmZc
牛車さん　スマンかった。
スレ読み返してみたけど
牛車さんに噛み付く理由は全然無かった。
俺の間違いだった。
ホントごめんなさい。
540 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/21 23:51 ID:1RvGathB
＞＞５３９
安心しれ
その程度で根に持ってちゃ、２ｃｈはやってられねだよ
541 ：あかっぽい：03/11/22 00:00 ID:D+bPZlfW
なんかアツイ１日だったんだねぇ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:27 ID:ga1qPBR0
インプ乗りって774馬力みたいなキモヲタばっかしなの？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 04:04 ID:Y25HLSjJ
542=絵募海苔
544 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/11/22 09:58 ID:uswP1nJq
>>ユーロ好きさん
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0190040101M4000521007+17+goo+
こんなのどう？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:12 ID:RQ8oiO7A
俗に言うインプバージョンファイブとは何をさすのでしょうか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:32 ID:D+bPZlfW
ココ↓から言えばＧＣ８のＦ型の事じゃないかな？
ttp://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/gc8/gc8_01.html
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:57 ID:ga1qPBR0
>>543
いや、このスレ見てたらさw

今、アニメのステッカーを貼るのがかっこいい 2枚目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062238250/
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:11 ID:uzt+ySjj
>>542
インプ乗りだけど774馬力みたいなキモイのといっしょにされたくありません
549 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/22 23:17 ID:CtIFw57T
>>542,>>547
あー、あっちのスレ見たんですか。
向こうに描いたか覚えてないけど、うちのは特に車体にアニメ系のマーキング類はしてないです。
ステッカーも直貼りしてないから見た目は普通のインプですよ。

んで、漏れがアニメ系の趣味をしてることで貴方の実生活に何か影響出てますか？
貴方が実生活もしくは社会的に影響を受けているならともかく、そうでないのなら他人の趣味嗜好をどうこう言う権利は無いと思いますよ。
無論その趣味嗜好が刑法に於ける犯罪行為(たとえば万引きが趣味だとか)なら論外ですが、そこまでのレベルで叩かれる筋合いもないです。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:22 ID:uzt+ySjj
↑こいつわかってねぇよ
オマイの書き込みの節々にキモさが滲み出てるんだって
551 ：兄兄やん ◆QRDWRXVFRs ：03/11/22 23:25 ID:vTHCl4qd
>>549 目指せ７７４馬力ﾀｿ、
　　　？
　　∧..∧
　 (ｌ|ｌ･ω･)　　｡o( 名無しさんの煽りは基本的にスルー　格好の餌食ですぞ
～(つ酒)>
　　∪∪
552 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/22 23:35 ID:CtIFw57T
>>551 兄兄やん
了解でつ、すまそ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:01 ID:LRHeuxB1
コテの馴れ合いは確かにキモい
車メ板とは思えない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:40 ID:my0M6hQV
スバル海苔にヲタが多いのは今更取り上げることでもない気が。
555 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/23 00:41 ID:VqcXPcfI
・ ｗ ・ ）｡o（５５５
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:42 ID:my0M6hQV
それ以前に
>>551
＞名無しさんの煽りは基本的にスルー

固定ハンドルってそんなにえらいんですか？
２ちゃんねるって名無しが普通のはずなんですが。
557 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/11/23 00:53 ID:CJ/YEX0B
ここはあえて(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:08 ID:GbfUUI68
名無しコテハンに限らず煽りは原則スルー。
特に名無しの煽りはもっとスルー。

そういう意味だよ、重箱の隅つついて見当違いなこと言うな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:46 ID:uCNJqr7J
( ﾟДﾟ)＜最近の丸目ワゴ-ン いじり。

・サイドブレーキをレッドステッチの物と交換。
・STi車用のプレート付きコンソールカバーに交換。

サイドブレーキ：\9020
プレート＆コンソール：\6560


( ﾟДﾟ)＜以上でつ。
560 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/11/23 01:54 ID:VqcXPcfI
>>530 ユーロ好きさん
個人的にはコペン、すげーお勧めですよ。
つか、今回の買い替え…検討対象に入ってますた。
少人数乗りにし難い事情が出来ちゃって断念。今も１台車持てるならコペンだなぁ…。
>>544 砂さん
安いっすねぇ…いいなぁ…

>>541 あかっぽいさん
微妙な時間のコメントですなｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 06:21 ID:h+W7gIk4
>>558
ああ、煽り返す時だけコテ消して名無しになるわけか。
参考になった。
562 ：618　 ◆GG3/mclFuo ：03/11/23 09:52 ID:9HrfCrM2
ホーイルキャップ買いました。
４枚で3980円。安モノ。

ttp://kanon.zive.net/kikaku
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 10:15 ID:zUiV/aBH
まあ、車メ板の中でもこのスレは特にコテの馴れ合い臭が酷い罠。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 11:17 ID:lF3Sswbe

( ﾟДﾟ)＜今日こそは、洗車するぞ！

と、早3ヶ月…。
565 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/23 17:29 ID:taP8HhMQ
>>562 616さん
写真見ました。
pic1の方のハーフキャップタイプって今あんまり見かけないかも。
昔はセンターキャップ車とフルキャップ車の中間に結構あったんですけどね。

pic2の方のフルキャップもいい感じ。
これってフルキャップ装着したままナットの脱着できるんですか？
だとしたらかなり便利かも。
566 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/23 17:30 ID:taP8HhMQ
あぁしまった、ナットはフェイクって書いてあるじゃないか。＜HP
>>565のナットの件は忘れて下さい＞618さん
567 ：砂GGB@HOME：03/11/23 20:12 ID:ugpBIgVm
>>559
サイドブレーキ：\9020
プレート＆コンソール：\6560

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛車との思い出：priceless
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:38 ID:ftSC5o9R
砂さん（・∀・）ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:49 ID:AwlVKrKj
ｂ（＞ｘ＜）ｄ砂さんイイ！
570 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/24 01:30 ID:dUiAGhYd
遅くなりましたが。
先日の発言あれこれ、謝らせていただければと思います。
スレの皆さん、不快なことを書いてしまいすみませんでした。
しばらく、スレに書かないでいようと思います。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 11:03 ID:/+mXU51N
スピーカー換装をやろうとして、内装をはがしているときに
ドアノブの外枠を破壊してしまいました。(´･ω･｀)
ディーラーとかでこの部品だけ入手することって可能なのでしょうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 15:20 ID:PwgF/0/J
>>571
内装はがす人はみんなやっちゃうみたいだよ。
おれも壊してディーラーで注文した。
値段もそんなに高くなかったはず。

結局またやっちゃいそうで、まだ装着してなかったり
するんですが…
573 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：03/11/24 19:20 ID:YgnGaHqX
>>571さん
ベゼル～～１個４００円ﾅﾘｰ（去年の値段なので今は変わってるかもー）
574 ：571：03/11/24 20:18 ID:/+mXU51N
>>572
>>573
ありがとうございます。
とりあえずアロンアルファでくっつけてみて、自分に（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!　と
言い聞かせましたが、割れ跡を見るとｳﾂになりそうなんで
注文してこようと思います。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:48 ID:/+4+MYpN

( ﾟДﾟ)＜今日の丸目ワゴ-ン。

・「ごーるどぐりったー(・ё・)ｸｻｰ」でピカピカ。
576 ：293：03/11/24 22:06 ID:mhzK8V7W
タイヤ交換してきました。
横浜のＤＮＡ　ＥＣＯＳ　１８５／６５Ｒ１４です。
オートバックスの店員さんといろいろ話しして決めました。
本当は値段だけ見に行って帰ってこようと思ってたんですが、ピット空いてるって事で
衝動買い。
変えた印象は、
ロードノイズ少なくなった気がする
走りにしっかり感（もしかしたら多少ゴツツキ感）
見た目もいい感じ。
今のところ以上です。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:58 ID:bkWBrBcg
>>571
漏れも割った。記憶だと￥５２５税込

>>576
＞ロードノイズ少なくなった気がする
ロードノイズに限らないけど空気圧によっても印象はずいぶんとかわるから
マメに計るといいかもね。
安いメータでも毎回同じ条件で計れば目安になりますよ。
578 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/11/25 03:08 ID:TrBuO4mk
この三連ぷよは、ずいぶんと丸目をみかけますた。
ﾏﾀｰﾘ白Isから、555レプリカまで。
そんで思ったんだけど、グリルってノーマル6☆が一番好き。
オプションの真ん中に縦棒ついてるのって、いまいちっす。
あと、丸目ライトにアイラインいれてるのはびみょ～。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 08:22 ID:zmvcUoHB
>>578
この間見たよ。半目開きの目を連想させるので「どうなの？」と思ってたけど
実物見るとそうでも無く案外イイ。
ただ法規的にはＮＧ．．．．ﾀﾞﾖﾈ? ちなみにHID車についてました。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:01 ID:rR1bnELy
>>579
アイラインの程度にもよるがインプレッサの場合邪魔になる部分ではないから法規的もクソもない
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:09 ID:c5LU2c7b
>>580
丸目の場合、２灯型はウインカーが隠れる、４灯型はハイビームが隠れる、よって問題あり。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:12 ID:rR1bnELy
ウインカーが見えなくなるほど隠れはしないだろう
ハイビームに至っても同じ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:36 ID:F3AkVcaO
ttp://www.junauto.co.jp/products/aero-parts/gdb/eye-line.html
↑これこれ、丁度見かけたのも白だった。
う～ん、ウィンカーは微妙に出ているから大丈夫なのかなぁ？
でもＨＩＤだと車幅灯が隠れちゃうような気が．．．．（しかもＨＩＤ装着不可って書いてあるし）
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 16:30 ID:rR1bnELy
ウインカーは出てますね
一応チェックぐらいしてるんでないのかと思うのだが
HIDだとハイビームが隠れるからダメなのでしょうて
まぁ、この手のどれすあっぷバーツを付けるヤツって機能性なんて考えてないんだろうからどうでもいいでしょ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 08:46 ID:j4MOwORV
あげ
586 ：ﾎｰﾏﾝﾗﾝﾄﾞｵｰｻｶﾂﾞｷｮｳｴｲﾃｰﾏｻﾗｯｷ：03/11/27 15:35 ID:UaHNag9V
丸めインプ目撃あげ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 19:50 ID:JNjuEUgC
コラゾンのB.P.Sってバネだけつけて車高落とすのってどうですかね？
乗り心地とか格段に変わったりしますか？
ちなみに丸目GG3の後期です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:53 ID:YRup3ZnB
>>586
丸目ってそんなに稀少か？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:01 ID:Kt6Kcz3G
スバル車が起床という話も
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:12 ID:fYfzKRmW
スバル乗りは知将。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 00:23 ID:1CvLjBir
>>587

( ﾟДﾟ)＜コラゾンのB.P.Sを付けたGG2前期に乗っていまつ。

>コラゾンのB.P.Sってバネだけつけて車高落とすのってどうですかね？

見た目は良くなったなぁと感じました。


>乗り心地とか格段に変わったりしますか？

あまり変わった感じは、しなかったです。が…、
高速道路のつなぎ目で跳ねた後、
ゆれのおさまりが遅くなったような気は、しました。


( ﾟДﾟ)＜以上でつ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 09:34 ID:/zQE9zUj
GG9にBPSです。

ショックは純正なので根本的なところは変わりません。
細かな路面の凹凸がわかるようになって安心感倍増です。
舗装の継ぎはぎだらけの路地・裏道では、固く感じるかも。
フツーの道なら問題ないよ。
593 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/29 10:57 ID:bOAeWqKW
便乗でBPS使ってる方に質問させてくらさい。
車高のダウン量が約50mmと結構大きいと思うのですが、
店舗の駐車場へ入るときなどの段差などはどんな具合ですか？
勝手な思いこみで、顎や脇腹を当ててしまう危険性が増えるような印象があるのです。
594 ：587：03/11/29 12:43 ID:5WQJwiqE
>>591-592
THX!
とりあえず、街乗りには支障なさそうですね。
高速走るのも多くて月一回くらいだし、
あとは>>593と同様、段差とかがちょっと気になります。
たまに底擦らないように踏み切りとか蛇行してるミニバン見たりしますけど、そこまで心配しなくて大丈夫ですよね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 09:27 ID:YrQp1dFq
一週間に一度は、エンジンをかけよう。
錆びちゃうぞ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:04 ID:KMXq9qA4
サイレンサーが激しく錆びてるYO!
597 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/11/30 23:04 ID:MXrxRYEs
>>596
あﾞ、うちもだ＞ｻｲﾚﾝｻｰ錆び錆び
598 ：618 トリップ紛失：03/12/01 12:14 ID:XU36Tfgf
最近カキコが減ったな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:58 ID:3kgrugVu
燃料タンクって何リットル入るんだっけ？
給油ランプがついたらあと何リットル？
ランプがついてからすでに25キロ走ってしまった。
そろそろやばいGG9Aです。
600 ：GGBに乗ってます：03/12/01 22:09 ID:DFFgbSVs
>>599
確か50L位入るんじゃ（STiは60L）。ディーラーさんじゃ普通のクルマ
より警告ランプが灯るのが早いと言ってたから、ランプが点いた時点では
残量は10Lちょっとは残ってるかも。STiはそう。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:42 ID:nv6tzyc9
取説には残り７Ｌ（ＮＡ）、９Ｌ（ターボ）を切ると点灯するとなってますね。
以外に少ない。
602 ：恋人はワイン色 ◆9GTAorGG9A ：03/12/02 09:25 ID:R6My/GP2
でも漏れのGG9Aは残り11～12Ｌくらいで光る
都市圏に暮らす人間としては正直、はやい
603 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/02 11:06 ID:D0GvI24g
う～ん、10Lくらいかなぁ・・・＞GG2Bの警告灯

なんか、最近なンにも考えずにまわしてたら、ネンピが・・・
604 ：砂GGB：03/12/02 15:33 ID:t/+qaBJ1
empty lamp点いてから１００kmは走るから(㍑10km)それくらいかもね。
empty lamp点いているのに関わらず、燃費無視走行してガス欠ったことも
しばしば。　ＪＡＦのおじさん、毎度(≧Ａ≦)ゞ ﾋﾞｼ!
605 ：293：03/12/02 19:46 ID:Xqy9So7y
今日何気なく運転をしていたら、ハザートの蛍光ランプ（？）が切れて光らない。
前のインプ（ＧＦ３）も、ＡＴセレクトレバーのところの蛍光ランプ切れて光らなくなったことがあった。
（その後いつの間にか復活）やっぱり電気系統弱いかスバルよ。
606 ：618 トリップ紛失：03/12/02 20:51 ID:/8FyWyI7
いつのまにかウォッシャー液が切れてた。
買わないとあかんな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:50 ID:4Aij2jr6
燃料タンクの容量が話題になっていたので便乗。

ウォッシャータンクって何リットル入るんだ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:58 ID:YxJZtsMi
約４Ｌ
609 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/03 10:28 ID:xQC4t1fu
>>599
以前聞いた話ですが、給油警告灯は余力50km以上を残した状態で点灯することが規定されていると聞いたことがあります。
なので25kmでしたらまだ大丈夫です、今から慌てずにGSへ行きましょう。
ちなみにタンク容量はNA車は50L、ターボ車は60L。
ただし、specCだけはターボ車ですが50Lタンクです。

>>606 618さん
ウォッシャー切れ起こしたこと無いなぁ＞現車インプ
毎回感謝ディで補充してもらってるから。
前車カロⅡの時は見事に使い切って急遽補充したことがあったけど。
610 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/03 13:17 ID:Pasyfmq8
ダートラやラリーでレギュレーション気にすることは、辞めました(≧Ａ≦)ゞ ﾓｳﾑﾘﾃﾞｽ!
なのでこれで心おきなく色々できます(￣ー￣)ﾆﾔ

まずはリアトランクのテンポラリタイヤスペースをサンダーで削除してみるとか（嘘ﾃﾞｽ）

ウオッシャーやＩＣスプレータンク、バッテリーも後部座席は移設決定。
これでＥＧルームはかなりガランガラン（既にエアコン無いし）

多分ＧＧＢでは最軽量だろう（笑）
611 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/04 08:53 ID:5OA/OFEA
>砂さん
あとは、ウチのEJ15をのっけるともっと軽くなるよ！（ｦｲ
で、あまったエンジンはわしに（ｦｲｦｲｦｲｦｲｦｲｦｲｦｲｦｲ
612 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/04 11:54 ID:QNBQH5Ub
>>610 砂GGBさん
もしかしたら砂さんのGGBはGG3(1500cc)よりも軽かったりしそうだから怖いです(笑

>>611 牛車さん
ボンネットだけこっちに下さいｗ
613 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/04 16:20 ID:gSzF96GV
>>611
え？　ドンガラになったＧＧＢのリアにＥＪ１５を詰めって！？
ＥＧ提供して頂けるんですか！　いや―奇特な方だ！　ＥＧルームが
カラッポになったＧＧ３に乗りたいだなんてね！
>>612
純正比較でＧＧ３とＧＧＢ、どれだけ体重差あるんだろう？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:39 ID:ZMcxpnQ8
両方A型、MTの場合
GG3　1240kg
GGB　1430kgです。
ついでに
GG2　1180kg
GGA　1370kg
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:46 ID:ZMcxpnQ8
忘れ物
GG9　1320kg

B型は
GG2/GG3が+20kg
GG9/GGA/GGBが+10kgです。
616 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/04 20:50 ID:N/FFi1Zf
>>613 砂GGBさん
>>614さんがGGxAを書いてくれているので、漏れはGGxBを書いておきますね。
型番 : MT車 / AT車
GG2B : 1200kg / 1230kg
GG3B : 1260kg / 1290kg
GG9B : 1330kg / 1350kg
GGAB : 1380kg / 1410kg
GGBB : 1440kg / ----kg

GGBB-GGBA=10kg
GG3B-GG3A=20kg
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:19 ID:wZhuCnNZ
集中ドアロックが壊れたみたいなんだけど、
手動にする方法ないの？

ロックがかかったままで、ドアを開けるときは、
鍵を入れて廻したまま、開けないとダメで、
車から出るときも、ドアロックを押さえながら
開けて降りなきゃならなくなってるんだよな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:55 ID:75zSbEGJ
>>617
いっかいヒューズを外して、
つけ直してみたら？
619 ：I'sスポルトAWDMT ◆xPTyptR4yA ：03/12/05 00:04 ID:AoyzqTV9
ただいま給油２回終了。
１回目トリップメーター設定忘れて燃費計測出来ずｗ、予想では14±1km/L。
高速、郊外メインのため参考程度ですが・・・
市街地走行メインで計測中。予想12±1km/L。まずまずというところか。

今日気がついたこと。
高いギヤ＠低回転ではいくら踏んでの加速しない（体感できない）領域がある。
ここで無駄に踏み過ぎるようだ。ガソリン余分に減るだけなのに。
前述した回転落ちの悪い感覚は、まだ負荷がかかっている状態で
シフトして、負荷が抜けてレーシングしていたからと判明。
基本的なミスだがもっさり加速が歯痒くて早くシフトしすぎていたようだ。
加速終了まで我慢すると、いかに踏みすぎていたかがわかった。

流れに乗って走る場合、この車は2000回転～をキープしたほうが
逆に燃費向上するかも。もちろん踏み込まなければ燃費向上するが、
もっさり加速で出遅れあわてて踏み込むのがもろに燃費に影響しそう。
４、５速クルージングから加速が必要と感じたらあらかじめシフトダウンが要るようだ。
こうすることで十分なトルクが得られる。

トヨタアクセルに慣れていたのでｗ、燃費向上にはいかに高いギヤで
走るかを考えていたが、ここは初心に戻ってパワーバンドをキープしつつ、
トルクない領域でむやみに踏まないようにしてみようと思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:12 ID:7CTOyj7q
>>619 (´ι _` 　) ？
621 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/05 10:28 ID:zAeiOz4q
>>619
禿堂
あんまり踏まないでふけ上がるの待つ感じのが、燃費いいですね。
ATだと、パワーモードにしておくと、じゎーとある程度回ってから
シフトアップしてくれるから、かえって燃費向上するっぽい。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 10:55 ID:ic7u6XLj
>>619
ﾊｧ?
トヨタでも何でも、MT車で選択したギアが速度に適してない場合いくらアクセル踏んだって伸びやしないよ。
たとえば20㌔で走ってるときに４速入れてベタ踏みしたって伸びないことくらいMT乗りなら常識だと思っていたが。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:36 ID:TS8yWlJv
>>622
いや、トヨタのアクセルは街乗りの発進加速を重視してか、
少し踏むだけでガバっと燃料噴射してるのがわかるのよ。
代車で借りた超オヤジターセルのATでも同じ傾向だった。
いや、むしろさらにその傾向が強かった。そのかわり大きく
踏み込んでも大して加速しないんだけどね。
だから高いギヤでも少し踏むだけで十分な加速が得られる。
低速トルクがあるというのとは少し違う感覚だけど。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:37 ID:8Gmzwowz
MTもそうか?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:45 ID:TS8yWlJv
>>624
うん。現行車は知らないが少なくとも漏れの前車はそうだった。
乗りはじめに少し戸惑った。
626 ：618 トリップ紛失：03/12/05 12:41 ID:XHee0TAd
ウォｓッシャー液が切れたと思ったんだが、ボンネットあけてみると満タンで入ってる・・
再び運転席でレバーを引いてみるけど液が出てこない。

こりゃまいった。。凍結かな～

この車前オーナーは東京だし、納車してから一度も
補給してなかったからなぁ。。まいったまいった。
627 ：618　トリップ糞質：03/12/05 12:44 ID:XHee0TAd
明日直すついでに冬用ワイパーも買っておきます。
それとリアサイド４面に40%程度のフィルムも張ろうかな～と考え中。

車検も近いことだし、出費がかさんで大変ですわ～
628 ：兄兄やん ◆QRDWRXVFRs ：03/12/05 20:21 ID:isNjdsqT
>>626
チューブがボンネットのところあたりでねじれて出ないことがあるよ。 そこをまず確認。
そんなんだったら、自分でも直せるかもしれないけど、Ｄラーに行ってちょっと見てもらう
のもいいかも。 顔見知りになっておくのもいいかもね。
　　　？
　　∧..∧
　 (ｌ|ｌ･ω･)　　｡o(　ちょっと、顔を出してみますタ　・・・
～(つ且)>
　　∪∪
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 20:22 ID:/gbdY0R+
>>617
どの辺にあるか記憶にないけど、ソレノイドでレバーを動かしているだけだろうから
ドアの内装とってソレノイドの配線外してしまうってのはどう？
でも、Ｄラーで診てもらわないの？

>>627
詰まっているだけでナイすか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:26 ID:zwzUEceZ
ぽそ
631 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/07 00:06 ID:rUH79Lkb
>>619 I'sスポルトAWDMTさん
やっぱり郊外＆高速が主体だといい数字ですね。
MTとATの差を差し引いても、街乗り主体とは世界が違う。

高いギア＋低回転は余程パワーのあるエンジンじゃなければスバル以外でも同じ様なものですよ。
言いたいことは>>622さんに近いかな。
WRXやSTiというか、あの辺だったらエンジンパワーで押し上げられるだろうけどね。

>>626 618さん
とりあえず、ウォッシャー用のモーターを壊さないように
整備工場なりディーラーなりに行くことをお薦め～。

うちもカロⅡのリアをずっと使ってなかったら、配管内で揮発(蒸発？)しちゃったらしく出なくて悩んだことがあった。
普段より長い時間続けたらゴポゴポいいながら無事に出て一安心。
ウォッシャーの管理って結構重要なんだなー、と。
632 ：I'sスポルトAWDMT ◆xPTyptR4yA ：03/12/07 00:43 ID:2uB1Q2d/
計測終了13.3km/L。あれ？あんまり変わらないな。
今まで燃費悪い悪いというのを聞いていたので用心していた為か。
通勤には使わないからひどい渋滞にはまる事もなかったんですがね。
これで安心して踏めることがわかりました。
レギュラーだし、気兼ねなく飛ばすぞ～ウシシｗ
633 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/07 03:10 ID:udhYCTnZ
>632氏
おお、うちのマックスくらいの燃費ですね～～
大事にぶんまわしてけれ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 03:27 ID:Il00kOIL
>617

ドア閉めると勝手にロックしてしまうやつですか？
それなら確か”統合ユニット”不良か何かだったと思います。

統合ユニットのコネクタ抜けば一時的には直るらしい。

ｳﾁのはDﾗｰで対策品(?)と交換してもらいました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 08:52 ID:qvHTLLD8
ＮＡの純正タイヤサイズ。

Is系は　　　　　175/70R14
IsSport系は 　195/60R15

だけど、外径違いすぎない？15インチにあわせるなら14インチは185幅では？
いや、今度15インチのIsSportから１個落としてスタッドレス履かせようと思うんだけど、
純正サイズだと若干径が小さいような気がして。
636 ：618 トリップ紛失：03/12/07 09:54 ID:YJLIktoH
ウオッシャー液が出なかったのは、操作ミスでした。。。
レバーを引いて「おかしいな～でないな～」と頭抱えて考えていました。。
ふとボタンを押してみると、ちゃんと出ました。。。
お騒がせそました。


いやねえ、前のワゴンRがレバー引いて出すタイプだから、ちょっと勘違いしてました。

637 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/07 11:11 ID:4KSCcz6b
>>636 618さん
あ、そういうことでしたかｗ
それだったうちも同じです、カロⅡがMIST機構無しでレバーを引くとウォッシャーなので。

>>635
>>435にて既出。以下引用。
----------
ちなみになぜかインプレッサ(GD2/3,GG2/3)はこの関係がずれていて、
175/70R14に対応した外径は195/55R15で、
195/60R15に対応した外径は185/70R14だったりします。
レガシィの14インチ車は185/70R14なのでバランスが取れているのですが、
インプレッサは本来175/70R14で登場させたI's/I'sSportに195/60R15を履かせているので、
外径が大きくなった分出足が悪いという感想に繋がっているのかも知れず。

なので、I's/I'sSportを16インチ化する場合、205/55R16ではなく205/50R16でないといけない(^-^;
205/55R16だと外径がさらに大きくなってしまい、175/70R14と対応する範囲を超えてしまう。
----------
引用終わり。
638 ：618 トリップ紛失：03/12/07 15:49 ID:YJLIktoH
>>637　目指せ７７４馬力さん
そういうことでした。
すぐ気づいて良かったっすわ。
間違ってディーラーに持っていったら、恥かいていたところですた。




アイスバーンにスタッドレスタイヤだけじゃ心配なわけで、自動後退で自分で埋め込むスパイクピンや、ワイヤータイプの
タイヤの溝にまきつけるスパイクなんぞを探してきましたが、こういうヤツはガッチリ止まれるのでせうか？？


639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:02 ID:Z8gSeH6v
>>636
＞ウオッシャー液が出なかったのは、操作ミスでした。。。
うんうん、あるある。漏れもﾎｿﾀﾞからﾆｿｻｿに乗り換えた時にあったなぁ。
たしかHiビームの操作が違ってた。
640 ：I'sスポルトAWDMT ◆xPTyptR4yA ：03/12/07 22:57 ID:EwobXsSb
最低気温０度。降水確率１０％予想。
週間予報では軒並み０度以上。
スタッドレス新品のため出し惜しむ（自爆）
発進時にパラっと雨くるも、見切り発車。

天気予報おお外れ。山間部は夕方には雪。気温ー１度。
帰り道に峠あり。
南無三・・・と思いつつトンネルを抜ける・・・ぎゃあー、積もってるー
雨から雪へ、その後気温低下。最悪のパターン。
幸い頂上だけですぐに雪消失。無事生還。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 00:41 ID:Elkkik23
I'sスポルト納車から半年にして初めて大人4人乗車で走る機会があったんですが、
いつもの一人or二人乗りの時と比べてブレーキの利きが甘くて怖いこと怖いこと・・・。
そりゃ重さが増えれば利きが悪くなるのもわかるけど、ちょっと怖かったので
ブレーキパッド交換しようかと思ったんですが、なにかお勧めのものってあります？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 01:28 ID:InpyDnZO
>>640
ここは藻前の日記を書くサイトじゃないyo。
643 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/08 08:45 ID:SbiI3oBe
アイスバーンだろうが何だろうが、スタッドレスだけで十分♪
今年のスタッドレスは…９８年式ブリザック…でも９部山だから
ぜ―んぜん平気さ！　ｺﾚﾃﾞ1000円(ﾟдﾟ)激ｳﾏｰ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 13:35 ID:YTgjS/EZ
>>643
マジレス。
ご存知と思われるが、ゴムには寿命ってもんがあり、タイヤの山があっても
ゴム自体の寿命が来てたら、それはタイヤとして使えなくなってる。
紫外線を受けない暗くて、風通しがよく、年間を通じて室温が一定で、湿気が
篭らない場所に保管してあるなら、4～5年以上は持ちます。
命とタイヤと、どちらが重要なのか、ほんの少しで構わないので考えてみてください。
645 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/08 14:14 ID:SbiI3oBe
>>644
もちろん気にしてますよ。　ひび割れたタイヤには命預けれませんから。
北海道なんで、普通に倉で保管されていたタイヤは結構持ちます。
ちなみに９８年製なので９９～００に使われていたタイヤと思われ、
００～０１および０１～０２シーズンが未使用と言う話。
こらもうラッキーなタイヤでしたヽ(´ー｀)ノ
ってことで、砂ＧＧＢは、ヒビがない５年物のタイヤを狙う人なんです（笑）
でも普通の人は新品買った方がいいよ！　滑るから（笑）
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 15:10 ID:QHLQG5n3
STIでつ。今頃の宵の口、気温７，８度くらいなのでつが、
それでも信号待ちでちょっと停車した時にでもインタークーラー
の水噴射をしてるようでつ。
ただ街中を普通にたらたらと走ってきただけで、ターボ効かせてぶっとばした後
というわけでもありません。
ほんとに（？　こんなもん（？
647 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/08 16:21 ID:SbiI3oBe
>>646
autoモードなんて取っ払ってしまっているから…わからないil||li _|￣|○ il||li
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:32 ID:Po6FUNr1
AWDって表現が萎え。６輪駆動でも作る気か富士重。
649 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/09 08:33 ID:nNkYaDi0
>>648
まぁまぁ　米国では４WDよりＡWD表記が支流な訳で、
統一したと言うことで、グローバル表記と考えｒ…

　　　　　　　　　　　…米国と同じ表記がグローバルなのか！！
　　　　　　　　　　　　それで良いのか？日本ｎ ﾊｲﾔﾒ(;￣□)＝○ ☆( ￣◇ﾟ)ｧｩ
650 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/09 10:56 ID:krFxPLYk
>>639
三菱とホンダはHiの操作が違ってますね。
三菱は今も違いますが、ホンダはどうなんだろ。
最後に乗ったのがGA2だからなぁ、あれはまだ三菱と同じですた。

>>648-649
確か4WDってどこかの自動車会社の商標になってるんじゃなかったっけ？
んで、海外では仕方なくAWDが主流になってるはず。
記憶違いだったらすまそ。
651 ：煽りじゃないよ、マジだよ。：03/12/09 20:19 ID:F2Kip2MR
ＳＴiワゴン復活熱望
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:57 ID:bErN2+4p
>>651
出るといいね。
653 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/10 08:56 ID:2mZtMIMJ
>>651
だれもその熱き思いを煽りだなんて思わないから安心してくだちぃ。
普通に、ワゴンSTiが欲しいと思ってる人はいますし。
限定車扱いでも受注生産扱いでもいいからワゴンSTiにはぜひとも復活してもらいたいですね、漏れも。
654 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/10 09:14 ID:FVbWsAse
買い換える頃に復活してくれるとうれしいんだけどなぁヽ(´ー｀)ノ　＞　ＧＧＢ
655 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/10 11:43 ID:8eubVxp7
GGBはおもいっきりGT的な味付けででたらええなぁ。
そんで丸目。
丸目じゃなくてもいいから、３００メートル先からでも
「お！」
って思えるのがいいな。
656 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/10 13:55 ID:FVbWsAse
>>655
　私的にはspec.Ｃのワゴンがﾎｽｨ(ﾟдﾟ )
　maiインプレッサ ワゴン ＳＴｉ spec.Ｍ（マイルド）
　そして完全受注生産の spec.Ｃ なんちって ヽ(´ー｀)ノ
657 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/10 14:39 ID:Bn/MTL3G
>>654,>>656 砂GGBさん
おぉ、やはり現れたｗ
このスレでもっともワゴンSTiを熱望しているお方が。
658 ：618 トリップ紛失：03/12/10 15:21 ID:TOjz+XaO
i-CVTミッションが欲すい
659 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/10 15:58 ID:FVbWsAse
>>657
　ウチは自分のＧＧＢがあるから…もういいの…(￣ｍ￣* ﾌﾟｯ
>>658
　欲しいねぇ　ハード走行にも耐えられるＣＶＴ
　４ＷＤに対応したメタル ディスク ＣＶＴができればいいのになぁ
660 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/10 16:40 ID:Bn/MTL3G
>>659 砂GGBさん
ちくしょぉｗ
今さらながら漏れもGGBB買えば良かったかもなーｗ
元々MT派だし。
とはいえ、NA派という問題があの当時はまだまだあったからなぁ。
え？今もNA派ですけどねｗ

GGBが廃盤になると知ってればぜったい買ったと思う気がする。
まさか無くなるとは思ってなかったからなぁ…
661 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/10 18:14 ID:FVbWsAse
>>660
　事故ったＧＤＢ見つけて、全部載せ替えてみるとか。
　ヤフー見てると、怪しい車が一杯（汗）
662 ：牛車 ◆/h7zsor0Os ：03/12/11 07:41 ID:I0Pp7h+R
＞砂さん
ｿﾚﾀﾞ!
663 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/11 10:37 ID:Ome5dBJg
>>662
　もしＧＧＢ事故ったら、迷わずI's買って載せ替えですわ（笑）
　まぁ基本的に直すと思うけど（フレームぶった切って、溶接してでも）
664 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/11 16:13 ID:OeXV366o
>>661 砂GGBさん
載せ替えやっちゃうにはまだうちのGG3Bは車齢が若すぎるからなぁ(^-^;
でも、部品確保は速い方がいいというジレンマもｗ(やる気か!?)

GDBC-SpecC16ｲﾝﾁのパーツが揃ったら一番おいしいかも、ブレンボ要らないしｗ
665 ：GGBに乗ってます：03/12/12 18:52 ID:MS1bWjny
次期型（GH？）で復活したらやっぱり気になるだろうな、ワゴンSTi。
ザパティナステイストの入ったデザインのSTi。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 10:14 ID:gXC0Tmf4
sagaるなら
　　私がageよう
　　　　不如帰
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 01:22 ID:aeZC1WCL
スタッドレス履こうとホイル外すとサビサビサビ・・・＿|￣|○
668 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/12/15 04:07 ID:8PKmLhKw
雪国在住なのにダウンサス注文しちゃった…

安かったのが悪いんだ（w
669 ：砂GGB：03/12/15 09:37 ID:g1i2HQfH
>>668
大丈夫。　ウチも５cmダウンの北海道在住者だから。
ともに除雪車になろうよ（笑）
あ、ラジエーターコアとか潰さないように気を付けましょうね＞お互い
670 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：03/12/15 11:14 ID:8PKmLhKw
除雪車ｷﾀｰ。でも、装着は春になってからにしようかと（w
その前にスタッドレスに履き替えなければ…

先週は純正の大型イエローフォグつけました。
これで夜の雪道も安心です。
671 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/15 16:13 ID:p9Sj0tT0
>>665 GGBに乗ってますさん
それはそれで気になる存在になるのは間違いないかと(*￣▽￣*)

>>669 砂GGBさん
鈴鹿の芝刈り機というあだ名のマシンもどこかにいたような気がするので、
除雪車なSTiがいたっておかしくないかも。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 12:21 ID:qLDQp4+x
いいなぁ～毎朝ウチの前通って欲しいな＾＾；＞ラッセル車
673 ：砂GGB@HOME：03/12/17 02:48 ID:2XcUfH6m
>>672
１００％目が覚めるほど爆音で通ってよいのなら！（笑）
674 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/17 15:40 ID:8pq5n91Z
>>673 砂GGBさん
むしろそれを目覚ましに有効活用したいと思います(笑
675 ：砂GGB：03/12/17 17:04 ID:DOdBJ5V2
>>674
ではam３時に(・∀・)
676 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/17 17:10 ID:DOdBJ5V2
うぉ――サイドカウルバーを自作したい――けど、
時間と場所がない――!!!!
677 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/18 01:57 ID:cot+wP5o
>>675 砂GGBさん
せめて６時くらいで(汗
678 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/18 13:24 ID:aGldC1JK
>>677
時間指定は別料金となっております（笑）
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 08:49 ID:ZQiMwy0l
↑
おまえらウザイ
680 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/19 10:30 ID:goZ3fFvX
ＡＣ撤去。
バッテリー、ウォッシャータンク、ＩＣスプレータンクを後部席に移設。

後、何移せるだろう？　しかもここまで移して、ＩＣは上置きのまま（笑）
681 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/19 11:11 ID:Vqk2PPuP
>砂さん
エアクリ撤去と読んでしまった（w
移せるもの・・・・・
どらしゃ（をい
682 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/19 18:53 ID:goZ3fFvX
タービン直吸いですか？　グラベル好きだから却下です!!
ってかエアクリはノーマル。湿式紙フィルター。これ最強。

後は細かな削除しか道はないか。
683 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：03/12/19 21:52 ID:58pfVJPH
>>678 砂GGBさん
今宅配便でも時間指定で追加料金は取らないのに(笑

>>681 牛車さん
街乗りでもエアクリフィルタをレス化するのは危険だと思われ(汗
虫の死骸や落ち葉など、結構吸い込んでることが判ってるので。

684 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/12/20 00:21 ID:t5oto++u
>エア栗
いや、そこをなんとか。




ﾓｳｺﾉﾈﾀﾔﾒﾖｳ･･･
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:40 ID:m/TQJnoa
砂殿のインプは激しくいじってそうだな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 13:10 ID:UX+paDds
いじった上で早くなってれば問題ないんだろうけど、普段使う上で不便な車っぽいし
はたしてノーマルちょいいじりと速さ的にどれほど違うのかに興味があるところではある
687 ：砂GGB：03/12/21 08:48 ID:JWL9nEUJ
>>683
　除雪業者なので、待機料金を（笑）
>>684
　エアクリはチャンバーＢＯＸは有った方がいいと思う派だったり。
>>685-686
　ん―、パワーはノーマルのままですよ。
　強化ブッシュやら内装無いやら日常ではもうＧＧＢに乗っていないし。
　ロールバー入っていても、軽くなっているのは実感できるし。
　強いて言うなら直線が怖くなった(( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:34 ID:4Kb59ehh
ハンドルをぐぐぐと伸ばして
ペダルにリンクを付けて
フロントシートとっぱらってリヤシートに着座したヒトが来たら砂さんΦ（。。）
689 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/22 08:35 ID:evHUeBBa
>>688
　なるほどね。
　重量配分を考慮して、車体中央へ自分を移動すると言う…って、
　ええｯ！？ Σ(￣□￣ノノ
690 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/22 08:54 ID:At6cY+re
>>668-669
ﾜﾛﾀ
691 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/22 14:07 ID:evHUeBBa
でもま、インプレッサＷＲＣもシートをできる限り後方へずらしてるし。
ナビなんかはもっと後ろで十分だｺﾞﾙｧ!!とドライバーより後ろに下げられているし。
ペダルをもっと前に移すリンクって、普通に入手できるのかな？　やっぱり自作か。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 21:55 ID:Qg/dHDvW
すみません、純正フォグのランプ本体だけを入手した場合、
他に何が必要なのでしょう？
それだけディーラーで手に入るでしょうか？
大体の値段など、もしどなたか解るようでしたらよろしくお願いします
693 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/23 08:57 ID:hefuvaUR
>>692
　フォグランプの配線は、フォグランプ無しのモデルでも配線されているので、
　必要な物はフォグランプのスイッチと、リレーになります。
　ディーラーで取り寄せるとそれなりになるので、解体屋で入手するか、
　担当営業の人に譲ってもらうかするといいかと。
　※GC/GFのリレー/スイッチも使えるので(ちょっとスイッチの形が違いますが)
　　廃車になるC'zとかから取り外して持っている営業の人が居たりします。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 12:41 ID:O6WxhvDS
>>693
なるほど、バラバラで集めると結構それなりにはなってしまうんですね。
解体屋でかいたいやーぁ・・　　　京都八幡のポンコツ通りでもあんまり
並んでないので通販ネットとか探してみましょうかね。
ありがとうございました＜（　）＞
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 12:37 ID:fIwnNpT6
hosyu
696 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/26 15:23 ID:f0w7BAZt
なんかネタないかなぁ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:45 ID:SMv9y/f3
ネタ
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/saab-9-2x.htm
698 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/12/27 11:02 ID:Jv5z21wH
首都圏も雪だ。
タイヤどうしよう
699 ：618 トリップ紛失：03/12/27 12:40 ID:pJW+u5S+
札幌ではドカ雪が降りましたよ
三十センチぐらいふって、主要幹線道路は超ノロノロ運転です
アイスバーンの上に積もったモンだから、すんげー滑ります
コンフォートのタクシーはケツを左右に振りながら必死に走ってました
700 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/27 15:46 ID:BhKiOfPU
>>697
ちょっとカッコ良すぎ!!　涙目より全然ｲｲよ!!
>>698
自粛するかスタッドレスを!!
>>699
２nd carのセレナでも、簡単にスピンできる路面でしたね。
まさにｷ━━━(・∀・)━━━ﾀって感じです（笑）
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:09 ID:alDimljh
>>697
どこをどう見ても日本車にしか見えない
顔以外は
なぜなんだろう
702 ：618 トリップ紛失：03/12/27 23:35 ID:7bbZFs+S
>>700
もう怖くて怖くて、札駅から自宅まではまーーーーーーーーーったりと”30キロ”で走り続けました。
道路がつるつるっていうんじゃなくて、ボコボコなんですよね。
凹凸が激しくてスピードが出せない。
そんでもって轍にタイヤが取られるもんだから、コントロールが取れなくて苦労しましたよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:33 ID:ychkO8Nh
>>701
つーか顔以外は全然(ry
704 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/29 09:22 ID:iyVqkQt/
saab 9-2の顔面スワップなんて強者が
そのうち雑誌に出てきたりするんだろうなぁ　と思ったり。

>>702
スタッドレスによる弊害ですね。　そのうち除雪車がアスファルトよろしく
削り取ってくれますよ。
705 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：03/12/29 11:22 ID:iyVqkQt/
http://shop.subaru-sti.co.jp/shopping/goods/bs04400010.html
注文しようとしたら、品切れだと　ｼｮﾎﾞ―(´・ω・｀)―ン
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:49 ID:9bOcfSxa
漏れはコレがホッスィ．．．。でもタカっ！
http://shop.subaru-sti.co.jp/shopping/2003aw/stsg03400390.html
707 ：砂GGB@HOME：03/12/31 04:17 ID:oOj8hjny
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42542286
>>706のとは違いますが、たまに覗くと出品されていたりしますね。
708 ：砂GGB@HOME：03/12/31 18:38 ID:oOj8hjny
今年はあまり走りに行けなかったなぁ
２００４年こそは、ガッツリ走り込むぞ!!
でわ、皆さん、よいお年を！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:00 ID:XV8vJ3O+
．－）ﾝｩｰﾝ　　>>707 これも結構しますねぇ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:44 ID:kyjLK7du
　 (二)　　　「L｢L　　　_へ＿　　「￣`ヽ　　　「ﾌ　　　_,,,.-''＞　　,.へ
　(二二)　(ﾆ　　　)　く　　　 ＼　| 口 |　(二" ￣二) |　-'~　　／　＿二￣￣￣)
　 (二)　　　L「L「　　　ﾌノつ_ノ　`―"　　 | 口 |　　 |　|　　　＼／＿__|　|￣￣
　 (二)　　[ 口 口 ]　　/`ｰ―ー一ヽ　(二＿＿`二)|　二￣)　　　|　　　　二)
　「二￣|　 `三 三~　　|　=======　|　 　　「7　　　|　| ｜|　　　　|　口　|
　| |__|　| 　(二　二)　　|　=======　|　 (二　二)　 |　|　|　|　　(二＿＿　`二)
　`ー―'　 (二＿二)　 |　=======　|　 　/　＼　　|　|　|　|　　　　　　　|__|
　　　　　　　　　　　　　＞　ゝー,　く~　　くﾉL|ヽゝ /_ﾉ　|＿|
　　　　　　　　　　　　　`ヽノ　　＼_＞ 　　　
711 ：牛車＠実家：04/01/01 02:28 ID:bBDLrJZd
あけまして（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒｰ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:10 ID:x+osmSHI

( ﾟДﾟ)＜2004年1月1日 丸目ﾜｺﾞｰﾝ!!

　「年末いじりまくりの巻き」

　・１５インチ→１４インチ
　　　ハンドルと出足が軽快で(・∀・)ｲｲﾈ!!

　・ｺﾗｿﾞﾝTWIN→純正
　　　低速トルク復活。静かなのも(・∀・)ｲｲﾈ!!
　　　（・音楽がまともに聞ける。・長距離運転時における排気音の聞き飽き解消）

　・ルーフボックス搭載
　　　風きり音は (・ε・；)ｷﾆｼﾅｰｲ!!

　・スタッドレス装着
　　　冬山用ということで。

( ﾟДﾟ)＜以上でつ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:12 ID:n9m9C326
>>712さん
A型と見た。
714 ：618 トリップ紛失：04/01/02 15:54 ID:wTlfcyaE
あけましておめでとうございます
ポーナスのほとんどがお年玉に消えて行く今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

今年は道東制覇をめざします！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:59 ID:sSe5k7ZD
中古車のGGBが気になる今日このごろ。
GG2から乗り換えようかどうか･･･。
今のクルマにはいろいろ投資してるから・・・なおさら迷う。

４WDいいなぁ。ぱわーもあるんだろうなぁ～。

　　　| ＼
　　　|Д｀) 　
　　　|⊂ 　　　GGB…。　
　　　| 　

716 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：04/01/03 23:18 ID:vd4FhMXi
>>715
上物のGGBだったら、確保しておくなら今のうちかも…
漏れもお金さえあるなら思いっきり悩んでしまいそう。
今乗ってるGG3も色々な形で手を入れてるけど、やはり惹かれるもの、GGBは…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:59 ID:/ggZPOeb

　　　| ＼ 　　
　　　|Д｀) 　　・200ﾏｿ以下
　　　|⊂ 　　　 ・2ﾏｿkm以下　
　　　| 　 　　　・青色にレプ
　　　　　　　　　　こんなGGB。

ここで買うか･･･。

まだ見ぬ、さらなる新型に備えるか･･･。

涙目が好みでない自分にとっては、
次のモデルチェンジまで待たねばなるまい。

しかし、今後STiワゴンがでるかどうかも･･･。

そういえば、GGBって５ナンバー？３ナンバー？
718 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：04/01/04 00:04 ID:mP0QX2BO
>>717
GGBは５ナンバーですよ。
GG型インプはオール５ナンバーボディですから。

仰られるように、今後STiワゴンが復活する保証がない…これが一番の問題点ですよね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:35 ID:sFyBudFB

　　　| ＼ 　　
　　　|Д｀) 　　情報ありがとうございます。
　　　|⊂ 　　　5ﾅﾝﾊﾞｰ･･･。ﾏｽﾏｽﾐﾘｮｸﾃｷﾀﾞ･･･。 　
　　　| 　 　　
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:41 ID:wl/+EUA9
こんばんは、ワゴンでサーキット走行に向いた足回り探してますが
みなさんはお勧めの車高調とかありますか？
スポーツ系の足回りはセダン用ばかりでなかなかいいのがないので
いいものを知っている方がいたら教えてください。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:55 ID:Z7cJuDPS
>>720
車種くらい書けや(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!でございます。
722 ：720：04/01/04 23:42 ID:qyEOKQ9A
GGAです。すんまそん
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:10 ID:B0ehprnh
>>720
エナペタルで組んでもらって気に入らなければ
バネ交換又は減衰調整が良いと思う。
金がかかると思うが仕方ないかな。
ほんとGGAの設定あるメーカー少ないし。
あと未確認で申し訳ないけどアラゴスタにGGAの設定が有るとか無いとか。
このスレよりも本スレで聞く方が吉かな。
ﾎﾝｽﾚの1さんとか砂さん又はGGBに乗ってますさんが有力情報持ってそうだな。
あとこのスレ↓で聞いてみたらどう？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069994671/l50
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 06:41 ID:BG4zrrnI
＞ほんとGGAの設定あるメーカー少ないし。
なるほど・・・やっぱりそうなんですね。
ありがとうございました～。
725 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/05 09:04 ID:d0hmOts4
あけオメことヨロ～ヽ(`Д´)ﾉ～今日から仕事だよ～

>>720-722
ＧＧはGC8の車高調を流用することができるので、グン!!と
選択肢は広がるかと思います。全調式であれば性能も変わらないので
好みの足をチョイスできるかと思います。

…荒巻サスが希望だと、かなり厳しいですが。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 12:53 ID:P117ae8c
>>725
>ＧＧはGC8の車高調を流用することができるので、グン!!と選択肢は広がるかと思います。
マジですか？！まあメーカー保障外でしょうけれど流用可能だと助かります・・・。
てことはクスコのZERO2等もGC８用を流用できそうですね。
でもなんでGDの流用じゃなくてGCからの流用なんでしょうか？
727 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/05 13:22 ID:d0hmOts4
>>726
ＧＤだとブラケット形状に加工が必要だと聞きました。
一部共有できるものも有るみたいですが。
ＤＭＳ製車高調forＧＣ８グラベルを以前ＧＧＢＡに付けてましたので
ＧＣ８の足（車高調）を流用できることは間違いないです。
ショックケース長が違うらしく、車高調じゃないといけない点がアレですが、
サーキットユースな方なら問題ないかと思います(・∀・)
728 ：720：04/01/05 18:45 ID:NwOYYp1M
へぇ～～。なるほど。
しかし、足回りって奥が深いですね。
車高調なら何でもいいかっていうとそうではないみたいで。
安い車高調買ってサーキット走ったらどんなに減衰力とか車高いじっても
全然ダメだって言う人がいました。
色々調べてみようと思います。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:43 ID:1daIyfZP
Ｓｔｉの強化ブッシュにすると目に見えて効果ありますか？
730 ：GGBに：04/01/05 20:55 ID:+e/97tJe
>>725-727砂氏
へぇ、GC8用の車高調ならば流用可ですか。先代とは基本骨格が
一緒のはずなのでGC/GF系の足回りのパーツの流用はもしかしたら・・・
と思っていましたが、ホントにいけるんですね。

砂氏程の情報では無いですが、アラゴスタのHPの車種別設定表に
GD/GGで車高調が記載されていました。ただバネレートの項目が
未記入で、車種もGD/GGのみの記載なので、オーダーメイド色が
強いのかも。それとも製作中かな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:34 ID:ous86jsC
>>727砂氏
GC8用を取付けた時はどんな感じでした？
GGB純正足と比較して。
車重が150kg以上も違うとGGB純正の方が硬そうですが？
どうなんでしょ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:36 ID:ous86jsC
そうだ　砂氏のGGBは1300kg切るんでしたっけ？
733 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/06 09:33 ID:RzuPKUk6
>>728
　割り切るか、しっかり金かけるかですね。
　かける金額により、違いがでてくる部分ですからね。
>>729
　なまら(注意:北海道弁:超の意)わかります。
　例えばＥＧ、ピッチング、ミッションマウントを交換すると、
　コーナリング中でもシフトがちゃんと入るようになります。
>>730
　出始めの頃、とあるダートラ車(GDBA typeRA)がTEIN グラベル for GC8を
　付けていたので、聞いたところブラケット加工で取り付けできると
　情報を入手したのが、流用できると知った切っ掛けです。
　アレはＳＴｉが発売された直後…平成１３年２月初旬でした。
　その後自分のＧＧＢに取り付けを試みた際、ブラケット加工なしで
　取り付けれたのが意外でした。
>>731-732
　DMSのグラベルショックなので、一概に比較できないっすね（汗）
　ストリート用ショックとは比べものにならないくらい堅く動く足だったので。
　ただ個人的にはサスの感覚がしっくりこなく、翌冬に外して、その後
　ＧＧＢ純正足のままですね。
　荒バネ最高―♪
　車重は実測したことがないのでわかりませんが、たぶん切ってます。
734 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/06 09:43 ID:rewMCllp
・・・・ウチのGG2より軽い・・・・。
735 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/06 09:47 ID:RzuPKUk6
内装、エアコン、サブフレーム有りませんから（笑）
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 11:48 ID:8Gs1fw2o
はじめまして初カキコです。
ちょっと教えてください。

そろそろ車検を迎えようという
２０Ｋ（ＡＴ）で年末に事故りました・・・

その状況が

・交差点右折
・対向車がいたので停車していた。
・その後右折し立ち上がり６０～７０ｍ付近でスピン
・左のガードレールに「右前」から激突

です。

これってやっぱり自分の操作ミスなんですかねぇ
一瞬のできことで何がなんだかわからりません・・・

急ハンきったわけでもないし
アクセルもいつも通りだったし
夕方６時代の都内だから凍結もないだろうし
タイヤの山はまだあったし

ディーラに持っていったら
原因究明よりも
「買い換えましょう！！」といわれました・・・
丸目インプ気に入っているんだけどな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:11 ID:cWOr4ZHv
>>736
>・その後右折し立ち上がり６０～７０ｍ付近でスピン
って事は交差点通過後の直進中にスピンですか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:50 ID:28TMYFVa
>>737
たしかに突っ込みドコろだな。いくら大きな交差点とはいえ６０ｍ？？
定速？加速中？どっちか分からんけど停止からの右折でスピンするか？
なんで右折でスピンするんだか．．．．┐（－＿－）┌


ほんとにいつもと同じだった？
路面に以上なかった？（濡れていたとか）
他におかしなそぶり（極端な話エンジン止まったとか、操作以外の事も含めて）はなかった？
メカトラブルのせいで事故しましたじゃ割に合わないけど、
逆に普段の運転が客観的に見れば「ちょっと無謀．．．」なんて事もあるかもしれない。
これはBBSでは判断できないけどね。
本当に普段と変わりなかったか冷静に考えてみないかい？
739 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/06 22:30 ID:refYeNNQ
何か踏んだにｲｯﾋﾟｮ
740 ：セカンドカーは丸目で決定：04/01/07 01:03 ID:n/wBkX5u
アイズってスポルトとセレクトがありますよね？
タイヤのサイズはセレクトの方が好きなんでいいのですが、
後の違いは、モモステとフォグとアルミボンネット＆ホイールぐらいですか？
中古相場を探ってみると、この二つでかなり値段が違うので、
スポーツ的な装備の違いのみだったら、セレクトにしようと思うのです。
ほかにも見えないところで省かれている部品とかあるのでしょうか？
741 ：７２９：04/01/07 01:25 ID:z/aENTTW
>>733
うーむ、なまらですか・・・
優先順位上がってしまいそうです
次のイベントまで待つか
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:31 ID:z/aENTTW
>>740
ＭＯＭＯステとフロントまわりの印象がだいぶ違うからね
外装に納得できるならお買い得ではある
あと重い車なんでホイルはアルミに換えたくなるとか
いろいろ付けたくなる人は初めからスポルトにすべき
そうでないなら別にいいんじゃないですか？
743 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/07 11:02 ID:bj/mzA1R
>>740
スポルトのほうがリアスポがでっかい・・・・と思った。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:07 ID:corATOdp
>>737
>>738

どうもありがとうございます。
736です。

そうなんです
交差点右折後、立ち上がりでスピンです。
路面は濡れてなかったと思います。
（一応写真は撮りました）

立ち上がりなので
加速中なんだと思います。
ただ、今まで何千回（自分の車で仕事してるもんで）も
右折をしてきて
今回だけアクセルを余計に踏んでたというつもりは
ないのですが・・・

当時荷物もほとんど積んでいなかったので
後ろが過重状態ではなかったと思います。

確かにインプ乗りなので
速度を出すといえば出しますが
今回の場合「停車していてからの立ち上がり」ですから
自分でも腑に落ちない部分があるんです。

同僚に話したら
「バナナの皮が飛んできたんじゃないですか？」ですと。
マリオカートじゃないっつーの！！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:08 ID:corATOdp
>>739

すみません書き漏れでした。
ありがとうございます。
746 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/07 11:49 ID:7XFw9TFM
>>736 >>744
　１．路面が舗装したばかりのアスファルトだった。
　２．ちょっと前に他の車が事故っていて、オイルが巻き散らかされていた。
　３．ブレーキ踏みながらアクセルを踏んだ（左足ブレーキ）
　とか。

　ディーラーは買い換えを促すかと思いますが、買い換えで再びローンを組む
　より修理でローンを君で長く付き合って見るのも手っすね。
>>741
　デメリットとして、ボディがヤレるのが早くなる（らしい）。
　停車中、微妙な（ＥＧの）振動が体に伝わって来る。
　ってのが有ります。ご検討を(・∀・)
>>740
　セレクトを安くＧＥＴして、浮いた金でアルミ(16インチや17インチに)や
　ステアリング(momoも良いけど他にもイイのあるよ)を交換なんてのも。
　元々のアルミは冬タイヤに!!←北海道感覚
　まぁアルミボンは魅力ですね。燃費にもイイし。
　アルミやステア見たく簡単に交換できるものより、バンパーやリアスポなど
　交換しずらいもので比較しるみるのも手かと。
747 ：618 トリップ紛失：04/01/09 13:07 ID:5tBvuC1D
雪の積もりすぎで、車庫から出せなくなりました(T_T)
除雪せなあかんわな

昨日から札幌は雪降りすぎっす
目測で40センチ近く積もってるな
748 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/09 13:33 ID:atv1Bofg
>>747
　ですね。　千歳も似た感じです。
　ウチのアパート前は、大家さんがブルでかっさらって行ってくれるので
　除雪しなくても済むのが嬉しいところ♪
749 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/09 23:18 ID:QBxsCBj3
最近、砂さんが車そのものになりつつある・・・＠某スレ
750 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/10 11:21 ID:c/F9zx6t
>>749
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065601232/557
751 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/11 01:28 ID:CRry68+/
あひゃ～～ぁ（W
752 ：618 トリップ紛失：04/01/11 21:56 ID:NafLpv+f
某所の中古車市で、丸目12年式のWRXワゴン。35000kmで168円の破格！？
状態もかなりよさげだし、マジで欲しくなったよ。。。。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:11 ID:lLhlANOL
紅祭り再び・・・
754 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/11 22:28 ID:ZTdjJ7NP
＞７５２
お～～いマジ？
１６８万だよね？？？？？？？？
755 ：すぐだず ◆6CMHKksPtI ：04/01/12 11:04 ID:DimKu4Qn
おしえてくだっさい
GG9Aにオプションのマスターサウンドのバス規格って何ですか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:08 ID:nNwJCEGC
横浜市営バス
757 ：あかっぽい：04/01/12 21:26 ID:MZZq7TYv
>>755
知らん。
バスを知りたいって事はチェンヂャーとか追加したいんかな？
確実なのはＦＭトランスミッタ使うのが良いんじゃないかな。

でもＢ型の頃の2002版オーディオカタログみるとメーカーOPの
KENWOODレシーバー(K's...とは書いてない)に付けられるCDチェンヂャーと
オーディオカタログに載っているヘッドユニットに付けらるチェンヂャーの製品番号が同じ。
なので当時のバスを踏襲しているかと思う。
で、見た目↓コレが2002版に載ってるヤツっぽい。
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx_5200m/index.html
で、こいつのチェンヂャー対応機種みると最新機も対応(KDC-C469)しているようなので現行と同じと思っていいんじゃないかな。
ただ、KENWOODの型番までは判断できないので、あくまで写真を見て判断しているから確証はないよ。
758 ：GGBにー：04/01/12 22:16 ID:COaeGnti
純正がケンウッドの場合、自分が知ってる限り市販のモノと同じ企画のバスライン
（丸型ソケット）を使っているので、ケンウッドの市販オーディオ（2DINの
DPXシリーズなら確実）のCDチェンジャーが使えるはず。

純正がアゼスト（又は純正マッキントッシュ）の場合も市販のアゼスト製の
チェンジャーが接続できた。
759 ：すぐだず ◆6CMHKksPtI ：04/01/12 23:01 ID:DimKu4Qn
ありがとん
ケンウッドは結構バス規格が変更されているみたいで悩んでました。
あと、シートの下にセットできるトレーみたいのってありますか？純正で
760 ：あかっぽい：04/01/12 23:20 ID:MZZq7TYv
>>758
メーカー/ＤラーOPって言うと社外品とのコンパチに関しては無視ってイメージがあったんで
スバルの専用OPはあるものの、市販製品もOP設定がある点はショックでした。
まぁＤＩＮ企画なら「何でもいいジャン」て割り切りなのかもしれませんが。

>>759
これも知らん。けど、ズレなければ良いのならベルクロで十分ですよ。
よほど重いとか、バランスの悪いものでなければ充分に固定できます。
761 ：青20K 海苔：04/01/13 01:49 ID:lmQvVVCk
久々に来たらもう3スレ目だったのか（ｗ

マスターサウンドシステムのバスについて一点。

CDチャンジャーは分かりませんが、20Kのマスターサウンドの端子は普通の丸型だけど、
外部接続用のケーブル(ケンウッドデッキ用オプション)は動作しませんですた。
(物理的には繋がるけど、デッキ側が認識しない)
手持ちのMP3プレイヤ付けようとしたがあえなく轟沈。

ちなみにメーカー(ケンウッド)にデッキ送って調べてもらったら
ちょい違うみたいなことは言ってたらしいです。
詳細はイエロー○ット経由なので不明ですが。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:45 ID:/MSpUji/
ところで774君元気かい？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:56 ID:HOiSpUJ7
ところで青のりさん元気かい？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:59 ID:/MSpUji/
WRXワゴソさんは？
765 ：あかっぽい：04/01/13 23:53 ID:HHthMFH8
>>761
＞(物理的には繋がるけど、デッキ側が認識しない)
うぅっ、そうなの？すぐだずｻｿには変な期待もたせちゃったな。すまんです。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 03:25 ID:jWbRmNvs
LA-GG3ですけど

シフトするときラフにクラッチミートするとセンターデフあたりで
ガコッと軽い振動が起きます。
怖いんで軽よりも出足悪く走ってるんですが、
気にしなくてもいいものなんでしょうか。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 07:10 ID:XLy4gPNg
今まで乗ってた車が自損事故で、丸目インプレッサワゴンも購入候補の一つなんですが、
２０Nって大体どれくらいの相場なのでしょうか？

MT、WRブルー、走行距離は２００００キロ以下を狙ってますが・・・。
768 ：すぐだず ◆6CMHKksPtI ：04/01/14 08:09 ID:1+9fv/VV
>>761
レスさんくすです。
マスターサウンドって難儀なものですね（しかも音もあまりよくないような。。

>>767
参考にならないかもしれませんが自分の20Nは
AT、プレミアムシルバー、新古車(走行距離60Km)
オプションがマスターサウンド、HID、黒硝子、
四ヶ月前購入で138ﾏｿでした。
769 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/14 08:45 ID:Zuflt8K2
>>766
　ラフに繋げば、軽い振動はくるものかと思いますが、
　日常操作の中で起こるようでしたら、マウント類のヘタリ、裂け等が
　考えられるかと思います。
　車はノーマルでしょうか？　走行距離は？
770 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：04/01/14 10:47 ID:5/P9tMyQ
たらいも。
ＰＣが吹っ飛んでしばらく来れなかっただけのことですが。

>>740
アルミボンネットは結構悩むポイントかも。
自分のがアルミで、この前ディーラーで鉄ボンネット車に触れたんだけど、
同じ感覚で持ち上げようとしたら全然上がらなかったんですよ。
思っていた以上に重量差がありました＞アルミボンネット
771 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/14 14:20 ID:Zuflt8K2
>>770
　某サイトの某知人も同じ時期に事故＆パソコンクラッシュで消え、
　同じ時期に復活している。。。
　同一人物？？？　(( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　な、訳ないよね！　人違いだよね!!　うんうん。
772 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/14 14:27 ID:2wCrcAr3
>砂さん
わ～から～～ンよぉ～～～ (((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ・・・(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

なんか、最近タイヤ減ったきがする。
きのせいかなぁ。まだ一万二千キロ・・・。減ってないってことはないけど
夏まで、できれば冬ボまでもたせたいなモ
773 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/14 14:29 ID:Zuflt8K2
>>772
　ﾅﾇｯΣ(￣□￣ﾉ)ﾉ　いや、エロサイトだし。　関係ないよね!!　ね!!

　ところでタイヤサイズは？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 14:45 ID:tV2BSQH7
( ﾟдﾟ)＜阻止
775 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/14 15:07 ID:2wCrcAr3
>>774
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

サイズぅ～195　60R15
GDAスレでもちょっと書いたけど、次はごくふつ～～のタイヤにしるつもり
776 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：04/01/15 00:31 ID:VILIU+W4
>>771,>>773 砂GGBさん
漏れ、エロサイトの管理人はやってないから違う人ですよ、多分ｗ
その御友人さん、漏れと同じでeSeTiな1500ワゴン乗ってるんですか？(^-^;

>>775 牛車さん
現行の195/60R15から、175/70R14とほぼ同じ195/55R15にしてみるのもいいかも。
14ｲﾝﾁver.のI'sや15iとほぼ同じになって、タイヤ径が約10mmほど小径化しまつ。
777 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/15 09:03 ID:aJWvTlPY
・・・・偏平化はしたくないのぉ
778 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/15 09:14 ID:SdMs8pFg
>>775
　そのサイズなら、オークションで格安げっちゅできますね！
　かく言う自分も、量販店の友人から１７インチの中古タイヤ…
　お客さんが捨てて行ったタイヤ…を横流ししてもらってます。
　ワイヤーが出てなければ、問題ない( ´ー`)y-~~~~ ｱｿﾋﾞﾖｳﾀﾞｼ
　195/60R15なら他に185/65とか205/55とか。
>>776
　似非かどうか聞いていませんが、インプレッサなんですよね―（笑）
　管理人じゃなく、副管メンバーですが、ま、人違いって事で。
　そんなウチは、某サイトの裏管( ´ー`)y-~~~~
779 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/15 09:31 ID:SdMs8pFg
>>777　７７７オメ。
　で、偏平化？　低偏平化ってことっすかね？
　ならばタイヤ幅細くして、扁平率age!!（笑）
　ついでに燃費も良くなることでしょう（笑）
780 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/15 10:10 ID:aJWvTlPY
おっと777だ。

＞砂さん
そーでした。低偏平化
なるへそ、185/60R15もハマるはず。
それだったら、Bスタイルって手もでてくるしのぉ。
781 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/15 14:04 ID:SdMs8pFg
>>780
　いっそのこと、195/60R15でADVAN A035を履くと言う手もありますよ(^-^)b
　タイヤ単価も安いし(笑)　見た目っツラも結構カッコ良いかと＞私的ですが。
782 ：sage：04/01/15 17:42 ID:sHrzYB/w
中古で20Kを探していたところ、 タイプユーロなる限定車（？）が
近所の中古車屋に展示してありました．
予算の範囲内で買えそうでデザイン的にも悪くないと思ってい
るのですが、ネットで検索してもあまり情報がありません．
インプオーナーの方から見て、この車はどうなのでしょう？
評判を教えてください．
783 ：782：04/01/15 17:44 ID:sHrzYB/w
すみませんageてしまいました、、、
784 ：GGBにー：04/01/15 18:13 ID:/f8o0ZI3
》782
タイプユーロはレガシィブリッツェンと同じく、
ボディワークをポルシェデザイン（911のデザイナーが興したデザイン会社）が担当したモデルです。
中身は普通のインプです。個人的には好き。ポルシェがハッチバックを作るとこんな感じかな、
というようなデザインで（フロント回りが996系911ターボのフロントを連想させる）。
785 ：目指せ７７４馬力 ◆EJ20rg/qJc ：04/01/15 19:00 ID:oQ4Ke5Nq
>>777 牛車さん
確かにコンフォート重視なら扁平率は60以下はダメでしたね(^-^;
そうしたら、タイヤ幅も14ｲﾝﾁに合わせて175幅にすれば、175/65R15と言うのがあります。
タイヤ径はこれも14ｲﾝﾁ仕様車とほぼ同じ、幅も14ｲﾝﾁ仕様車に準ずるのでタイヤ抵抗が減って燃費良くなるかも？

>>778 砂GGBさん
うわ、マジでインプレッサなんですかｗ
そこまで一緒だったら確かに砂さんがｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするのも頷けます…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:09 ID:X+K6oMdi
タイプユーロ、展示車以外で走っているところ見たことないな。
先代のカサブランカとかグラベルEXよりレアだ思う。

デザインが気に入ったんなら買いだと思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:44 ID:y646VQn1
>>782
９に何人かオーナーさんいるみたい。
ttp://www.hi-net.zaq.ne.jp/nine/index.html
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:20 ID:iE61lr1R
>>782
TYPE EURO 20K乗ってるよ。
結構人目は引くみたい。
インプ乗りも　おっ！って感じで見てる。
ポルシェ乗りは、何だアレ？（ﾌﾟｯ　って視線を感じる。
この前、湾岸で渋滞ハマった時に後続車の丸目ワゴンの人がデジカメ
で撮ってたw
で、僕はTYPE EUROはオススメしない。
専用ホイールから覗けるリアの14インチのローターはちょっとねぇ。。。
>>786も言ってるけどデザインに惚れたなら買ってもいいんじゃない。
デザインよりも動力性能を重視するなら絶対GGBだと思う。
過去に戻れるならGGBを買いたい　＿|￣|○
789 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/16 08:48 ID:tAs+UTGo
TYPE EURO は リアスポ(だけ)に興味があるなぁ(笑)

>>785
　ま、同じだったら面白かったのにね!!と言うことで(笑)
　で、Ａ０３５スタイルはどう？　ロードノイズが凄まじいけど、
　まぁ地下鉄に乗っていると思えば大丈夫だよ！＜何が？
790 ：618 トリップ紛失：04/01/16 22:50 ID:WbN4tDBG
>>754 牛車さん
168万円でした。
168円なら、当然即決してますよ（ｗ



ヨドの駐車場で両隣、向かい、後ろが全部インプレッサ（丸目ワゴンWRX1台、昔のインプセダンWRX3台）だった（（（（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ））））　ﾟДﾟ
791 ：618 トリップ紛失：04/01/18 00:35 ID:V0JU6l4p
そろそろ車検の時期が近づいてきました。
ディーラーに持っていくか、自動後退に持っていくか、知り合いの工場に持っていくか、迷い中。



なんとこの冬一番の燃費を達成しました。リッター5.5キロでした。冬道走行はバカ食いですね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:21 ID:tCgWqa/D
ロールって悪みたいにいわれていますけど、自分はロールが好きなんです。
本音のクルマ選び２００１？か何かで「合図はフランス車みたいにロールする」
と褒められていたんですが、すると乗り心地もフンワリしているんでしょうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:28 ID:sahIy4HJ
>>792
ロールし放題ってわけじゃないよ
１．５クラスでは足はむしろ硬い方
今スタッドレスはいてるけど結構気を使う

フランス車って猫足のことだよね？
ショックの吸収の仕方がうまくいってるってことじゃないの
794 ：７９２：04/01/18 01:29 ID:sahIy4HJ
＞今スタッドレスはいてるけど結構気を使う

荒れた路面でタイヤを傷めないようにって意味で
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:17 ID:zMeBsXTS
この前友人のＧＤＢＣ(ノーマル)を運転させてもらいました。
ごつごつしてのりごごちが自分にとっては、いまいちさんでした。
（常にろめんの凸凹がおしりにコツコツと伝わってくるのが落ち着かなかった･･･）

最近中古のGGAに興味をもってるのですが、
のりごごちは、いかがでしょうか。
やっぱりワゴンでもごつごつするのでしょうか。

GGＡに乗られたことのある方、もしよろしかったら
ご意見いただければ幸いです。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:53 ID:C+gLpevP
丸目のGGAだとサスが違うから少しは柔らかいはず
でも乗ったことは無いので実際はわかんない
797 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/19 12:13 ID:jiseSFCh
>>791
　構造変更(３ナンバー)させるので、たぶんmyＧＧＢは、このまま春まで
　寝かせて、雪溶けてからの作業→車検となる予感。
>>猫足とＤＱＮ
　十分なストロークと、ストロークに見合う減衰力。そしてサス。
　前後アンチロールバーによる、程良いロール抑制。
　よくあるショートスクロール→高い減衰力→硬いサス。
　そしてアンチロールバー非装着による、ＤＱＮ。
>>795
　ＧＧＡはＧＧＢと比べても格段に乗り心地は良かったです。
　乗り比べたときのＯＰからの苦情は、そりゃぁもう酷い扱いでした（泣）
　まして強化ブッシュ入れた後なんか「もう乗らないﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」…(;´Д⊂ヾ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:54 ID:a5da9/Aq
あげちゃうんち
799 ：769：04/01/19 23:54 ID:4KkjGGW/
>>769
遅レスですみません
車はノーマル、3万ちょいです
いつも起こるわけではなく、
いまちょっと雑になったなと思ったときに
クラッチよりも後ろの方でガコッと音がします
なのでそこにダメージがいってるのかなと思う次第です
駆動系は壊れると嫌なのでどうしても神経質に・・・
800 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/20 12:05 ID:+lvCSeQi
>>799
　ノーマル、３万km以下なら
　何かあってもメーカー保証受けられると思いますので、
　ディーラーへ持ち込んで確認してもらっては？
　持ち込みの際、再現できるよう、発生状況を確かめて
　置いた方がいいと思います。
　んで結果が判れば後学の為にも、レポート下さい。
801 ：宣伝ｽﾏｿ：04/01/22 00:22 ID:AyYW8aKD
Ｃセグメントカー総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/
802 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/22 10:05 ID:Z9+zXX7w
プジョー２０６と、アウディＴＴクーペの試乗予約してきました。
楽しみ楽しみ♪♪

でも、できることなら、２０６ＲＣとＴＴクーペ３．２クワトロを試乗したいなぁ（笑）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:58 ID:Xt0W6dTV
http://up.2chan.net/e/src/1074609479498.jpg
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:59 ID:ANRiR765
>>803
インプレッサ3ドアHBｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!


・・・ではなくてレーザーだねそれ。
805 ： ◆vdhLop5CjQ ：04/01/25 17:52 ID:qXUMH3xC
＞牛車さん＆スレ住人の皆様

スレの進み具合や内容から考えGGインプレッサワゴン総合スレを立てさせて頂きました
勝手な行動＆事後報告で申し訳有りませんが宜しくお願いします


【丸目】GGインプレッサ ﾏﾀｰﾘｽﾚ【涙目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075020364/l50
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:59 ID:6gBK9z+r


















■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:15 ID:hvhQla7U
キター
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:43 ID:IVSx53Zh
荒らすためにスレ立てたな…なんも分かってない厨が…
809 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/26 08:40 ID:FSkUmXc3
あくまで丸目に拘ったスレを希望する。
810 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/26 17:54 ID:FSkUmXc3

え―>>805は無視して、このスレは、丸目ワゴンのスレと言うことで
ず―と、ず―と続くこと希望します。
811 ：砂GGB ◆GGB.mmXkmk ：04/01/26 17:55 ID:FSkUmXc3
>>809-810
うわッ　朝にも同じ事書いてるよ＞ウチ
　恥ずかしィィ――イ!!!
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:07 ID:jOsJ8ziR
>>809-811
でもさぁ丸目セダン海苔はどうすんのよ？
NBは本スレあるけどNA海苔は？
やっぱりスレタイ気にしてるNA海苔いるかもよ？
次スレはさぁ（4）丸目インプレッサ・ﾏﾀｰﾘ板（4）にしない？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:03 ID:7r0XpzUZ
そうと決まればスレ消費。
814 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/26 23:24 ID:09PIc6+7
>>812
はげど～。
いいんでないの。
スレタイのどこかに「NA」いれるのどうかな？
815 ：砂GGB@HOME：04/01/26 23:30 ID:IaK+Es8s
そ。
816 ：812：04/01/27 00:02 ID:mjdZmOoN
>>815
何よ～w
納得いかないの？
そりゃあワゴンに対しての思入れはわかるけど。
いいじゃん。


　マ　ッ　タ　リ　逝　こ　う　よ　？


>>814
NAって自然吸気のこと？
だったら（4）丸目インプレッサ・ﾏﾀｰﾘ板（4）に含まれるでしょ？
817 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/01/27 00:37 ID:gHafG5jr
>>816
??はなしが(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ？？
ま、まだ２００レス近くあるから、のんびり使うべ
818 ：812：04/01/27 01:43 ID:c6ilxrc/
>>817
ごめん　勘違いしてた。
自分で書いておきながらNA=自然吸気にとらえてしまったw
NAって誤解が多いかも？自分だけかな？
涙目スレのゴタゴタを気にし過ぎてたかもしれない。

＞スレタイのどこかに「NA」いれるのどうかな？
自分みたいに勘違いする人出そうだから入れない方がいいかも。
819 ：ﾇﾚｲﾁ：04/01/28 18:59 ID:CKw3iNSh
コッチもヨロ　

　　【WRX】GDGGインプレッサを熱く語れSS22【STi】

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075283644/l50

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:29 ID:BT08MDI8
NINEの掲示板に久々に香ばしい厨房がいるな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:32 ID:M7XhFRrm
>>820
車検に通せないマフラーかよ・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:56 ID:ADW3if57
>>821
車検時のマフラー交換位普通では？
むしろＢＢＳを私信に使う教えてクンの方が痛いな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 16:12 ID:Abg1Bhvl
NINEってNAの仲良しクラブじゃなかった?
NAで車検非対応マフラーかよ
おめでてぇな
824 ：本人：04/01/29 17:10 ID:xL1wbJBK
>>823
購入時：保安基準適合品
～約３年間使用～
現在：保安基準を満たさなくなった（消音材の劣化が原因）
最初から車検非対応と知ってたら、車検直前で騒がないよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:59 ID:H0uxW/e3
>>824
メーカーにクレーム出しゃいいじゃん
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:22 ID:ml5D8tSd
>>825
おまえは第２のカナメでも作りたいのか？
こんなことでクレーム出したら間違いなくカナメ２号だ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:24 ID:MywxjT4L
いいじゃんいいじゃん
ノーマルのしょぼいマフラーにしたらw
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:45 ID:2vbOwmsY
クレームじゃなくて相談ならいいんじゃない？
「このマフラー、気に入ってて車検もそのまま通したい。何とかなりませんか？」
「当然、加工費、取り付け・取り外しの工費などのお金はお支払います。」
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:55 ID:MywxjT4L
まぁ、その現在は車検非対応になってしまったマフラーにとりかえてパワーアップやレスポンスアップを楽しめたんだからいいじゃないか






NAでなw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:54 ID:2vbOwmsY
NAにはNAの楽しみがある訳で、ターボモデル以外は面白くないと決め付けるのも･･･
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 16:00 ID:MywxjT4L
インプに関してはNAはつまらんだろう
2リッターならそこそこ走るが、それでがんばっちゃおうなんて思うもんか?
1.5ワゴンで走り語るやつもいるから激ワラでちゅよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:44 ID:p4UAtPXi
>>830
同意。富士重工自体その事に気づいていないからインプレッサの販売が
低迷しているように思うんだけどね・・・。それで市場の顔色を窺うよ
うなフェイスリフト・・・、と。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:38 ID:jF8WLCaL
ターボだけになったらホンダのTypeRと同じ道をたどるよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:22 ID:xLUCrU9h

エンジンフラッシング　したいなと思う今日この頃・・・。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:27 ID:E7WzECdz
http://www.t3.rim.or.jp/~chacha/index2.html
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:59 ID:Ty1xifP6
ターボ好き＆改造好きにばかり売れてたのでは収益が頭打ちになるのに気がついてか、
足としてNAに乗る層向けに、NaviEdition出したり、記念車出したり、セダンを追加したり
涙ぐましい努力をしているのに、NAをボロクソに言われて可哀想・・・・・・

生活用具としてスバル乗ったらわるいんかい！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:25 ID:gLVMTNPt
俺、I'sスポルトのＦＦに乗ってるんだけど、びっくりするほど雪に弱い！
今まで乗ってたパルサーの方がずっと雪に強かった。

すぐにスタックしちゃうんだよね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:30 ID:jF8WLCaL
うちの合図スポルト前期を偽２０Nにしようかと思うのですが、
大径フォグとミドルウイング？を付けるといけますか？
大径フォグはまだディーラーで手に入りますか?
新型用のと同じでしょうか？
質問ばかりですみません
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:55 ID:+PVD1eU3
生活用具のマフラーを車検非対応になるぐらいの社外品に替えるヤツはﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮでつ
840 ：824：04/01/31 11:03 ID:xRB9fdgv
なんか荒れる原因作っちゃったみたいだね。マタ～リしたい皆様ごめんよ。

>>825
元々ワンオフマフラーなんで、注文時には「車検通るように」ってお願いしてたから、最初はとても静かでした。
マフラーは消耗品だから、３年使えば仕方ないかな･･･と思ってます。

>>828
既に対策方法は聞いてあります。サブ太鼓付ければ解決との事。
ワンオフ製作って性質上、これが一番かと。

>>836
ウチのも生活四駆です。今は転勤で雪無し県にいるけど。

>>838
前期型のフォグはGC／GFの大型フォグと一緒なので、安くヤフオク等で手に入れることも可能です。
補修部品としてまだ注文できると思うけど･･･クリアータイプの部品番号は↓
右：８４５０１　ＦＥ０８０
左：８４５０１　ＦＥ０９０

価値観が１８０°違う方がいらっしゃるようなので、その意見に反論はしません。
どうせ何言っても否定されるだろうからね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:08 ID:s7wG7Fc2
マフラーワンオフで他はどういう改造してるのか気になるなぁ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:10 ID:hA+loFs+
>>841
ttp://www.guntan.jp/~chupio/
のTOPの赤いの。
843 ：838：04/01/31 23:30 ID:RyVum6h7
>>840
丁寧にありがとうございます。
ヤフオク出品少ないし、競争相手が多そうなので無理っぽい。
純正部品で固めてるのでフォグも純正にしたくて。
決算前にディーラーに行って来ます。
844 ：840：04/01/31 23:39 ID:xRB9fdgv
>>843
書き忘れてました。
定価は片方１１，８００円也＜純正フォグ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:43 ID:asZKm49O
>>842
I'sかよ(激ﾜﾗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:37 ID:u+qrRA47
>>845
NINEとはそういう集団ですが何か。
同じいじるにしても、珍走まがいの爆音で威圧し、
あまつさえ徒党を組んで湾岸をぶっとばす某クラブよかずっと
紳士的ですぜ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:01 ID:WWWnhUYo
釣りならもっと上手にやってください。
まあ、漏れもＩ’ｓスポルト乗りだが、2ちゃんの自称ＧＤＢ乗りの内の
半分よりは速い自信がある。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:18 ID:hlcMGJuZ
↑晒しage↑

脳内ではいくらでも速く走れるよなｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:30 ID:WWWnhUYo
釣りとはこうやってやるもんですよw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:30 ID:AFeycvDO
公道最速ってのもなんだかなあ・・・
スペックヲタくさくて嫌な言い方だな
ミニサーキットでTypeRに負けてるし
ゼロヨンでGT-Rに負ける
日本一速い男みたいでいまいちな言われ方だよな
あれはF1にも出てる星野にはある意味失礼な言い方だったと思う
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:38 ID:4JwEcxe2
釣りならもっと上手にやってください。
まあ、漏れもヴィッツ乗りだが、2ちゃんの自称ＧＤＢ乗りの内の
8分の7よりは速い自信がある。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:52 ID:u+qrRA47
でも実際８０％は脳内、１０％は盆栽だからなあ…
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:45 ID:4BcUTp/W
>>838
ミドルウィング　→　ウエストスポイラー
　(・∀・)ｲｲ!!
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:36 ID:qtTu4K4K
釣りならもっと上手にやってください。
まあ、漏れもGG乗りだが、2ちゃんの自称ヴィッツ乗りの内の
8分の7よりは遅い自信がある。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:53 ID:WWWnhUYo
しかしタイプユーロのバンパーって高いんだな。
スバルボッタクリ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:16 ID:0bFOH92B
保守部品ってやつは何でも高いよ。
857 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/02 00:03 ID:81VdWp0K
わしゃIｓすぽるとでぬっ飛ばす気はないわさ。

カッコだけ～見た目だけ～
（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒｰだから買ったのさ～
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:20 ID:WFDzIqCo
たまには回さないとエンジンダメになると思って
今日5000まで何度も回してみたが明らかに回らなくなってる
オイルもうちょっといいの入れないとダメかな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 06:03 ID:XcIU8eFF
当時、しつこく乗り比べて、
けっきょく乗り味でＩ’ｓスポルトを選択したクチだな、俺は…
860 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/02 21:57 ID:hKfqVEG8
乗り比べもしたよぉ～
ええ、さんざん。

デザイン（つーか顔）が好き＞いや冷静に他も比べよう＞ﾔｯﾊﾟインプだわ

って感じですた。ファミリアは最後まで迷ったけど、インプのが個性的だし
荷台もまぁ、ひろかった
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:36 ID:c+TA6AqQ
パワーはないが4輪ストラットの吸い付くようないい足してる
この走りは病みつきになる罠
862 ：青20K 海苔：04/02/03 00:54 ID:QhmkiS3M
>>795
遅レスですが。
GGAの乗り心地は生後1週間～4ヶ月の赤子が
発進後5分以内にで寝る位です（ｗ
生後病院からの帰り～現在4ヶ月のわが子は
いつも乗せて5分足らずで寝てくれます。
不快なゴツゴツ感はないです。

それでいて運転してて路面状況がちゃんと伝わってきて、
しなやかにロールしながら曲がる感じ。

まあ、前はちょっと足固めたJZA70乗ってたので
そのロールが慣れるまで怖かったですが、ﾏﾀｰﾘ＆
時々ｷﾋﾞｷﾋﾞ乗るにはいい感じ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:14 ID:grSpjqHt
>>862
青20K 海苔さんありがとうございます。

乗りごごちがいいって、いいですね。
今はGG2に乗っています。
いろいろ思い入れもあり、なかなか手放せないです。

でもやっぱりターボで４WDでパワーがあるところに興味があって、
街行くGGAやGDAを見ては、いいなぁ～と思う今日この頃です。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:18 ID:/o6ckul5
GGB乗りだが、雪道でのコントロールのし易さは感動的
865 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/02/05 12:23 ID:TSatBiyp
丸目ﾏﾝｾｰあげ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:31 ID:dX4AeOCA
逝き魔釣りage
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:18 ID:4DSGZoKR
ＭＴだからか最近加速中に通行人に振り返られることが多い
期待裏切ってごめんね1.5NAなのに(´･ω･`)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:21 ID:E8la7+R8
>>867
あひゃ
へったくそなシフトウプだなぁー

って?



自意識過剰だとオモワレ
869 ：618：04/02/07 16:10 ID:VMg8jnwm
DS1が激しく止まらないage
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:16 ID:8Fsjx91i
ttp://hpcgi3.nifty.com/buffer-ram/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=8993&page=0

香ばしくなってまいりました
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:51 ID:L3JKK86n
必死で当事者を庇うメンバーが痛々しい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 04:09 ID:rzsUn7An
>>870
走りさえ語ってくれなければ良い。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:20 ID:0kmXUUGO
>>870
1500からStiまでどうしてｲﾝﾌﾟ海苔ってﾔｼはセコイ改造をしたがるかな。
他にも車検時のｾｺさとしては、シフトパターン紙で書いて貼るとか
クリアテールの上にキャッツアイの赤リフ両面テープで貼ったり…
道路運送車両法違反っていう立派な犯罪をナアナアで済ますクラブなのかね。
他人がやってるから良いだろっていのはDQNの発想。
ホムペ公開しておいて開き直られてもね＞代表

まああの天山とかf/aとかいうﾔｼも空気嫁ないｲﾀﾀな方々だがw
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:02 ID:Uasqra9g
>>873
同感。ていうか、こんなくだらねー事でこのスレ盛り上げてんのも
こやつら2人じゃねーの？ww
875 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/08 16:41 ID:D0jepgbV
NAはﾏﾀｰﾘはしろうよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
たまには回すけどさぁ・・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:44 ID:fMhr3XJt
スバルの歴史から抹殺された丸目、

スバルが恥ずかしくて歴史から抹殺したい丸目、

だまされたオーナーがあわれだな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:12 ID:9GMLPriU
インプレッサワゴンの50周年特別記念車は買いだろうか?
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:23 ID:rmEbX1K4
>>877
ホイルが一世代前に戻っているが
燃費、乗り心地考えたら175/70R14に戻して正解だと思う
内装が気に入れば買いだと思う
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:31 ID:NH4qEUZ2
>>878
現行の15iは元から175/70R14だし戻した訳じゃないんだが。
アルミホイルだけだよ、丸目Ａ型に戻ったのは。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:07 ID:LcAsuwId
丸目の良いところってナンでしょうか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:07 ID:BvgFMyhW
丸目なところ。（半分マジ、て優香、あれはつり目だ。
あと、テールランプが２つなところ。
882 ：618 トリップ紛失：04/02/10 08:06 ID:jJUU86Lu
最近、CMで流れているフォレスターがいいなぁ～いいなぁ～と感じてきた（ｗ
SUBARUらしくないCMの作りに目を引かれた。

先週真駒内スキー場でSUBARUスポンサーのハーフパイプ大会があって、なぜかゲレンデにフォレスターが展示されていた。
ゲレンデを走って上るデモを期待したが無し。斜面を登っていったら面白かったのに（ﾊ
ttp://kanon.zive.net/img/hore.jpg



全然丸目の話題じゃないな。スマソ。
883 ：すぐだず ◆6CMHKksPtI ：04/02/10 22:31 ID:2zmIDeTV
>>870
GG9買った自分としては一緒にされたくない・・・
884 ：618 トリップ紛失：04/02/11 14:39 ID:a+LbCgKB
リアウォッシャのタンクを小一時間探し続けてた俺
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:41 ID:cq6/x8su
>>884
フロントと兼用だって納車時に説明受けませんでした？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:20 ID:Ox4CAX8b
14インチタイヤで、激走。
軽快でGood!!
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:52 ID:SP4gFsXl
>>８８０
脚がしなやかなところ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:46 ID:bsJAYovq
やったぁー！888GET！＼(^O^)／
889 ：618 鳥紛失：04/02/17 08:39 ID:eaGzpjqj
中古で買ったから、教えてくれなかった．．．
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:29 ID:IAnEHh9B
>>889
それなら、きっと…「アレ」にも気づいていないだろう…。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:44 ID:McEod6jk
あぁ、アレかぁ
892 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/18 10:17 ID:mcFnvxFI
なんだろう。（わしも中古。丸目がよかったんだぉ～）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:17 ID:yF0SVH7Y
>>890
なんだろ、新車で買ってるけど気になるなぁ・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:26 ID:Ay/z71tq
「アレ」を知らない人が居るんですか！？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:27 ID:y9O+wcUu
>>894
知らない（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:34 ID:FECphOO6
丸目には "ひみつ" がいっぱいだね！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:23 ID:RpUXy01F
うん、そうだね!
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:00 ID:Q4K4s7fv
白のGGAを見ました
白って珍しいよね
899 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/19 22:05 ID:QCTEapHx
なんか、丸目擦れいっぱいあるよ～
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:01 ID:mbZMNfrk
900
901 ：618 トリップ紛失GG3：04/02/20 22:31 ID:6EdCpjX2
インプが車検に行ったので、代車で青い鳥(多分8年式ぐらい)がやってきました。
エンジンの振動が激しくて、5分で酔っちゃいました（TДT)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:34 ID:D8mr4KsY
EP82からの乗り換えだが最初回転数の変化が分からないほど
エンジンは静かに感じた。今は十分分かるけど
ハイメカツインカムでしたがものすごくうるさかったです
903 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/21 12:28 ID:Ja3ft+NR
ウチなんか、いま修理出してるんだけど、代車がNAプレオで遅すぎ（泣
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:14 ID:7XeyaW0I
ぷっ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:31 ID:pr4t3iaM
れお
906 ：GDAな奴：04/02/21 14:13 ID:5as5A41I
丸目いいですよね。自分GDAのってますけど。中古でSTIじゃないけどなにか？。
　ところで町中で今年からWRCに出てくる「走る進展」なんか見ると、なぜかライバル意識出ません？
自分ライバル意識バリバリでいたところに「MR」だなんて、でたもんだから最近欲しくなっちゃったYOー(ToT)。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:49 ID:DVlBaUjj
StiのGDAってどんなの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:07 ID:J8b8DGak
＞StiのGDAってどんなの？

んなもんあるのか？
909 ：GDAな奴：04/02/22 00:36 ID:qjeRlya/
ＧＤＡとは？
INPREZA　WAX　GDAのこと。別名NB。早い話、ＳＴＩバージョンのよりレベルが低いターボ車（セダン型）のことです。
ワゴンではありません。（板違いでした＼(__ ) ﾊﾝｾｨ）
　当所は、２０Ｋ（ＳＴＩじゃないワゴン型ターボ車）を買う予定でしたが、友人と車を見ていたら、
「ワゴンかうならセダンがいいよ」と一言。自分「ワゴンのほうが積み込めてイイよ」といっても、
「このサイズのワゴン買うなら、レガシーのほうがいいＹＯ－。」

確かに。最終的にはセダン買っちゃいました。

　ところが、こないだスキーいったら、セダン型全然荷物積めませんでした。あーあ、ワゴン型がやっぱりよかったな(T_T)。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:39 ID:cilhaMK/
だったら…今からワゴンにしる！！
911 ：カレラ：04/02/22 00:42 ID:fSzOI2hV
911カレラ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:46 ID:WseBz5ZK
あー･･･歴代のインプレッサのワゴンは、一般的なワゴンと思わない方が･･･
むしろ５ドア的な存在と思うべき。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:06 ID:diWsNJtE
GG3だが二人くらいで行くなら十分だぞ
濡れた物適当に積んで帰ってきたら
次の日異臭が発生しててちょっと焦ったｗ
次の日窓開けて走って十分乾燥させたら直ったが
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 04:00 ID:RC0wySqB
>>913
二人なら後席倒しちゃえばいいんだけどさ、3人以上になると正直辛いよね。
というわけで真剣にルーフレールの取り付けを検討していたりします。
やっぱ丸目GG3にはディーラーじゃやってくれないのかな？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 10:37 ID:dls0J7dq
>>914
キャリアでいいじゃん
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:55 ID:2L05tty+
>>914
涙目用のルーフレールと関連部品を一式発注して
そのままディーラーで取り付けやってもらった人のＨＰがどこかにあったと思う。

ディーラー次第ではあるけど、やってくれる可能性は高いよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:21 ID:6XqM/r0k
>>916
「R3」
918 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/22 16:10 ID:h0sDAUxx
（O____O）ﾏﾙﾒｰ が修理からもどってきますた。
ほっとしてまつ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:40 ID:az8UkT+J
今日、丸目のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻しますた。
ほっとしてまつ。
920 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/22 23:32 ID:6X982ypr
インプワゴンの荷台は狭いって言われてるけど、アレックスやアクセラ
あと、シビックあたりよか広いと思うよ～
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:26 ID:Y164TiKf
>>920
その荷台にタイヤ4本を積みますた。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/24 18:20 ID:b3kOKlOW
質問です。
非プロジェクターなんですが、皆様はライトの配光にムラはありませんか？
なんか、俺の奴はムラがあって少し見にくいんですが。
レンズ自体は曇っていません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:58 ID:DtBQhLTo
配光はいいと思うが。
比較的遠くまで照らすし。
丸い目は、その点では有利なのではないだろか。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:41 ID:RwU6qCCQ
>>920
アレックスやアクセラやシビックはハッチバックだけどワゴンじゃないし
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:08 ID:W9Yaerqc
>>924
いや、インプレッサは「ワゴン」と称しているだけで実際はハッチバックな
わけで・・・。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:25 ID:xu+BVuBa

はっちばっくを求めて、丸目ワゴンを買いましたが何か？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:28 ID:/jfSQVkJ
C型STiのバネ+ストラット一式中古で転がってまつが
20Nにつけたらｶﾅｰﾘ尻下がりになりまつか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:33 ID:DzKlHHIJ
ハッチバックにしては長い
ワゴンにしては短い
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:57 ID:4rdOBUFt
ミニバン　よりはもそっと積める
これで～いいのだぁぁ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:29 ID:2JB/FRyS
レガシーより小型。
931 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/02/26 21:12 ID:+8ZhOk0L
既婚・子なし・猫二匹のウチには、ちょうどいいサイズなのだ。
荷台は必要十分に広いので重宝します。
猫砂と米と食糧とエサをしこたま買い込んでもまだスペース余るし（w
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:47 ID:PBGDFMcu
大抵１～２人で乗るので、リアシートは倒しっぱなし。
スノボも積みっぱなし。
ついでに滑り止め砂も罪っぱなし。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:21 ID:2JB/FRyS
チャリンコがのらないのはきついな。
934 ：営業ﾏｿ：04/02/26 22:56 ID:r4VRyeQG
>>927
それはかなり尻下がり。
もともと頭上がってる感じだしね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:39 ID:4Qanw66W
けつはセダンより重いからノーマルより沈む？
フロントだけサスカットかSTiあたりのダウンバネでいけまつか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:22 ID:K5ZabWMV
私は質問します。

純正14インチとSSR TypeCの15インチを比べたら、
どちらが軽量ですか？

よろしくお願いいたします。
937 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/03/01 14:43 ID:ReLiRrBy
ほしゅ。
リッター12.5kmでた
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:58 ID:VTN41qWM
北米仕様の光るサイドマーカーが欲しいんだけど、どっかで買えないものか･･･。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:58 ID:jrNIoJox
ほしゅ
リッター89円でた
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:43 ID:4U6KITRJ
>>938
ttp://www.mmjp.or.jp/gump/Im-s-8.htm
↑こういうヤシ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:06 ID:UCU6potR
>>940
http://www.mmjp.or.jp/gump/Im-s-1.htm
↑そっちよりはこういうヤシかなあ。
でもホワイトよりもオレンジのまま光るようなのがいいんよ。
北米向けパーツとかって単体で取り寄せられないもんかねえ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:12 ID:xJoy8PB3
>>941
今藻前がつけている純正マーカーを外して裏を見れ。
丸く塞がっている部分に穴開けすれば終了。
ウインカー配線はすぐそこまで来ているし。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:49 ID:ycGJuCaQ
えっ？配線来てるの？わざわざ伸ばしちゃったよ．．．漏れ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
944 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/03/05 10:30 ID:NoJJPURI
もまいら！！
ATでパワーモードがデフォなのはわしけでしょうか？
3500あたりまで、普通に使ってくれるので、あんましﾓｻｰﾘと感じなくなるよん。
たまにﾉｰﾏﾙにすると、えらい違和感がある。遠出するときはﾉｰﾏﾙのが燃費が良くなるっぽいが。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:03 ID:54MoQNaU
漏れは、パワーモードは二速が引っ張り過ぎるから使ってません
一速で強めに踏んで三千まで回して、二速以降はアクセルを緩めて二千回転で走らせてるよん
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:28 ID:4w5ffint
1.5MTだが1速→２速でかなり踏まないと軽に置いていかれるなあｗ
意地張ってすばやくやってミッション傷めるのもいやだし
やっぱATにはかなわないなあと思う今日この頃
947 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/03/07 11:55 ID:DDEVuPKt
街乗りだと、二速で引っ張るくらいでちょうどいいんだー
948 ：会津海苔 ◆GG3A.5561. ：04/03/07 20:39 ID:ySbZSLUo
1速で6000まで引っ張ってますがなにか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:44 ID:PEvFtJHD
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075304218/l50
姉妹スレ貼っときまつ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:48 ID:6ktWrWzn
安くてもしっかり走るインプレッサ
いい車だよね

漏れはオデ海苔だけどイマイチ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:54 ID:eVJn1ic4
初めまして。皆様に是非ご意見をお聞きしたいことが・・・。
２年前、新車で２０Ｋワゴンを購入してから現在に至るまで、ディーラーともめてるのですが、
町乗りで乗っていて（たまに加速を楽しむ為に５５００回転位まで回しますが）、３０００～４０００ｋｍ弱走ると、
エンジンオイルが１Ｌ以上なくなります。
つまりオイルゲージにオイルがつかなくなります。漏れや燃えは確認されてません。
ディーラー側も異常を認め、エンジンを２回、タービンを１回乗せ変えてますが症状は変わりません。
最近では、いきなり４０００ｋｍで１Ｌ減るのは当たり前ですって説明された・・・。
今まで不良と認めてエンジン等を交換していたのに・・・開き直った態度にかなり腹を立ててます。
２年間、そんな説明は１度もされませんでした！
自分が知識不足なのは十分承知で、周りの知人に聞いたり色々調べたのですが、そんな症状を聞いたことが
無いんです。
是非、皆さんのご意見を聞かせてください。お願いします。
ちなみにＯＩＬはワコーズの４ＣＲを入れてました。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:10 ID:7Der+JDk
普通3000kmでオイル交換するんだから、別にいいんじゃないの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:25 ID:+7FW/HB1
20Kって説明書に書いてあるオイル交換距離3000㌔だっけ？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:26 ID:NgKVK3Rb
>>951
ずっとそれだったの？
オイルの粘度とかの相性問題かも。
粘度低下は2000kmくらいから始まるらしいし純正に戻してみては？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:57 ID:RbZg0Yo5
スバノレにはリコール隠しの前科があるから
注意した方がいいぞ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:57 ID:400f6WpS
色々なご回答有難うございます。
＞＞９５３
説明書には１００００ｋｍで交換と書かれていたと思います。この件については、
ディーラーに「説明書と違うんだけど、おかしいんじゃない？」って言いました。
＞＞９５４
説明不足で申し訳ありません。ここ１年は、純正のオイルを使用してますが、
結果は同じです・・・。
皆さんも、オイルゲージにオイルがつかない位、減ってるのでしょうか？参考までに
教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。
買ってから、ほとんどが様子見の時期・・・これが当たり前なんですかね。
初期の段階でおかしいですと認めておいて、いきなり当たり前ですと言われても、なかなか
納得できないです・・・。

957 ：954：04/03/08 22:20 ID:j+XLn15V
>>956
うーんうちの1.5は減らないなあ。参考にならないけど。
いつもfullを超えるくらい入ってるんで警戒してるんだと思う。
よく聞くからオイル漏れは持病なんじゃないのかな。
GC,GGのfaqスレで聞いたほうが早いかも。
そんなに変わらないでしょ、エンジンは。
958 ：sage：04/03/08 22:43 ID:JYEAtHbs
しかし一整備士(非スバルですが)として考えてみても理解し難い事例ですね・・・
エンジンもタービンも交換済みなら確実にオイル消費の原因個所は排除されていると
思いますが・・・。他の人と951さんとの間に何か違いがあるんでしょうかね・・・？
漏れでもなく、燃えてもないならそのオイルはいったいどこへ・・・？

スバル買ったのはは初めてでしょうか？オイルチェックはEG停止から充分時間置いてますよね？
水平対向はオイルが降りるのに時間がかかります。承知してるとは思いますが。

試しにさらに固めのオイル入れてみてはどうでしょう？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:20 ID:edDqgG82
>>951
GGAB海苔だけど1L減るって異常だよ。考えられんな。
漏れの知り合い（GD、GG海苔5人）にも聞いて分らんと言ってる。
つか、エンジン乗せ換え2回ってすごいな。。。
乗せ換えしてるって事は、確かに漏れなんて関係ないね。
＞最近では、いきなり４０００ｋｍで１Ｌ減るのは当たり前ですって説明された・・・。
なんつーか　見捨てられた悪寒。役に立たなくてスマンネ。

>>952
3000kmでオイル交換ってマメですね。
漏れは5000kmで換えてますけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:24 ID:edDqgG82
>>958
まさかエンジンマウントのズレなんて有り得ないよね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:34 ID:7Der+JDk
別のディーラーに持っていって見て貰ったら？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:37 ID:sMjgUCM/
>>956
ディーラーの説明に納得できず、ひどい対応だと思うのなら
ディーラー飛び越して富士重工のお客様センターに電話したら？
～のディーラーでは4,000km走行したらオイルが1L減るのは当たり前と
言われたがどうなってんの？って
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:22 ID:pxYDUaqI
漏れのＧＧ９もオイル減るぞ。
特にヒドい使い方はしてないが、８０００キロくらい走るとオイルランプ点灯する。
で、オイル交換すると抜ける量が異様に少ない。
漏れはこういうもんだと思ってたんだが。
試しにオイル交換の周期を長くしてみ。
かなりの確率で発生すると思うぞ。
ピストンに重力がかかるからシリンダーの真円度を保ちにくいんじゃないの？
964 ：GGAのり：04/03/09 07:09 ID:UWYlyahW
皆様、本当に色々な意見を有難うございます。
＞＞９５４
他のレスでも聞いてみます。情報有難うございました。

＞＞９５８
スバル車は初めてですが、オイルの確認は、ＥＧ停止から１０～１５分たってから見てます。
また、エンジンかける前にも見てます（温感時、冷感時）。
気になるのが、同じ場所で、同じ条件で見たときに、１日目はゲージの真ん中だったのが
次の日には、Ｈレベルの上にあったりとかも・・・。
オイルの粘度については、色々試してみます。有難うございました。

＞＞９５９
大変貴重な情報有難うございます。
自分の周りの人にも聞いてるんですが、９５９さんと同じで、皆おかしいって言うんです。
中には、色々チューニングしてる人もいるんですが・・・自分はノーマルなんで。

＞＞９６０
エンジンのマウントのズレは自分はわからないです。すいません。

＞＞９６１、９６２
他のディーラーやお客様相談センターには聞いてませんでした。是非聞いてみたいと思います。
アドバイス有難うございます。

＞＞９６３
オイルランプの点灯とは・・・結構怖いですね。
自分は初めの時は、それに近い状況だったと思います。
距離こそ５０００ｋｍでしたが、出てきた量が、フィルターも交換して２．７Ｌ。
オイルランプがつくまでは、今は怖くてできないです・・・すいません。
９６３さんも買ったときから、著しくオイルが減ってるのですか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 11:04 ID:RqgqJ4sw
がんばって解決させませう。
すね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 11:09 ID:R7pqLNp8
カルディナターボと、ＷＲＸ筑波走ったらどっちが早いですか？
967 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：04/03/09 11:54 ID:Dugtsfmt
現行のワゴンWRXの話ですね？>>966
クニサワさんが、インプのが早いと言われてました。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 11:55 ID:apcJontM
とりあえずﾀﾞﾆｻﾜの言うことを信じるのは(ry
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:33 ID:sk1wFiqV
>>967
SUBARUからカニとかエビとか貰ってたり、海外試乗に連れてもらってたり、タダでラリーに出場させて
もらってたりしてるカニ沢の言う事は全て信用、信頼できん。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
俺もｸﾆｻﾜ嫌い。BHレガシィ出たときギョロ目でかっこ悪いから
とかいってアイラインつけて満足してた。ｳﾞｧｶ丸出し。