1 :
最強SUV :
03/09/12 11:30 ID:Wc1oQOdq 同志よ!語り合おうじゃないか(`・ω・´)
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 11:38 ID:hUAwFm0p
自慰
爺
辞意
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 11:40 ID:KPXuEkVh
Gクラスは最高すぎて語り合うことなんてない。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 11:46 ID:gBvhVp2q
ーーーーーーーーーー糸冬 了ーーーーーーーーーー
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 12:35 ID:hUAwFm0p
漏れにようか? byデューク東郷
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 12:39 ID:RsCE2bTR
ゲレンデでバーゲンやってるクルマですか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 13:54 ID:f3BrFnhk
G320激遅・・・ 500にすればよかった・・・
320で遅いなら230GEの立場は・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 16:37 ID:dxADUPNG
2004年モデルは何か変更あるのだろうか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 22:56 ID:qWh7Vph0
Gは最高でつ。 この車乗ってて他の車に対して劣等感を感じることは全くないッス。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 10:31 ID:SPJT0AMb
GはたしかNATO軍の正式採用車だったな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 11:07 ID:jT68v2IG
Gはプフ製のエンブレムなしとプジョーバージョンがあるのになぜ日本に入ってこない?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 09:22 ID:02sZjx9H
16
AMG G55のサイド出しマフリャーカッター萌え。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 13:28 ID:0w9hpA8l
Gスレ人気なさすぎ。
ゲレンデって何年から生産されてるんだ? 92年だかにマイナーチェンジして今のように乗用車な4WDになって 内装なんかも高級になったんだよね。 昔のバンみたいなゲレンデ好きなんだよね。 ゲレンデでクロカンしたら目立つだろうな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 22:02 ID:FNEBBVqV
19です。 調べてみたら79年からみたいですね。 90年にモデルチェンジして形式も変わってるようでした。 初期ゲレンデまじで欲しくなってきたな。 オーバーフェンダー外して鉄チンホイールにゲタタイヤ。 カッコイイとおもいませんか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/20 14:47 ID:VDI3mt+W
俺には高くて火炎。
取りまわしにスゲー苦労する。 最低回転半径っていくつ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 00:59 ID:8QyZS0kr
320が5.3でLだと6.3だね
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 01:07 ID:jdpCTXtq
実際に乗ってるウチの伯父さん曰く、 「これこそ古き良き時代の最後のメルセデス」なんだそうな。 ・・・確かにあのエンブレム無かったらアメ車のSUVと間違いそうな MLよりは高級そうだけど、ちょっと古過ぎだと漏れは思ふ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 01:15 ID:he/d+dQL
本来MBセダン党ですが W220があまりにフニャなので Gが欲しいです。でも実は乗った事ないんです… どこか乗れる所知りませんか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 23:16 ID:yZk03jca
5年前とかに乗ってたらカッコイイが、 今更G乗ってるやつは、「外した感じで乗ってます。オシャレでしょ?」 って背中に貼ってありそう。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 23:28 ID:he/d+dQL
港区あたりに死ぬほど走ってるもんね。でも車(ベンツ)として最期の過剰品質って感じの興味ありなんです。金庫の様な剛性感っての味わいたい!
>>28 最善か無かの最後の生き残りですね
にしても高杉。
やっぱあの額出すなら俺はSL買うよなぁ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 23:36 ID:he/d+dQL
でも新並安く出てますよねぇ? opt別途のトリックはあるにせよ…
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 08:30 ID:MIFrvdZL
G500Lを新車並行で乗り出し価格一番安い信頼出きる業者は何処ですか?(関東近郊限定)
信頼性を求めて新車並行とはこれいかに。 「しかも価格一番安い」ときたもんだ。 あきれてモノも言えんよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 11:02 ID:w1KuU3Dp
今は普通にEクラスがちょうどいいね、新型よくなってるし。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 14:03 ID:MIFrvdZL
うるせぇな。このお宅野郎!
>信頼性を求めて新車並行とはこれいかに。 金庫の様な剛性感とか、もう聞き飽きたよね。 Gの3分の1の値段でそんな車は手に入る。 なんでいちいち車選ぶのにウンチクがかった理由つけるんだろ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 22:01 ID:MIFrvdZL
情報、ウンチク語らないでココで何するものか!
>>ID:MIFrvdZL セコく値切って買う車じゃないよ。 ランクルシグナスにでもしておきな。 それともブランドが欲しいのかな?
38 :
エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :03/09/26 23:03 ID:88GDJrYQ
97年320のショート糊です(セカンド) いいっすよゲレンデは
え?まじでエンブレムがS500ですか?やばいですよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/27 00:51 ID:J/wCJ0yD
ブランド?まるっきり無関係ではない。
>>39 セカンドカーだって
メインはS320でエンブレムがS500
スマソ
>エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g わかった、わかったからそんな必死になるな。 お前以外にはそんなことどーだっていいことなんだよ。
どうせならS800とかにしてクレ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 09:45 ID:0OZPYEh9
G55Lが欲しいけどカナーリ高いナ。 ムダな買い物かなぁ・・・。 G500Lで十分ですよね?
>>44 G500L買える金持っててG55Lが無駄と思ってるんなら
AMGなんか買わないほうがいいだろうね。
ロリンザーのもいいね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 22:40 ID:xi64ktOy
オイラ国産四駆海苔だけどゲレンデ欲しいよ! 生産中止になってほしくないよこの車は。
( ゚д゚)ホスィ…
高杉
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/01 21:37 ID:LFc2LCbx
ロリンザーのゲレは結構、はまった。
俺はロリにハメたい。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/01 22:30 ID:ww7GQbpz
都会は知らないが、地方では全くゲレンデ見かけないぞ。 販売台数カナーリ少ないのでは?
あんな高いのパカパカ売れてたら いまごろバブル2期目に突入しとるわい
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/03 00:57 ID:YRdc+GL3
1500万くらいだろ?高いっつっても。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/04 15:48 ID:Dtz2MmZp
この間、近所の本屋さんの駐車場でシルバーのGを初めて見たけど、 すごくカッコ良かった。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/04 21:41 ID:APeVeL9y
ベンツに乗るならSクラスの運転士付に限る。 ベンツの個人所有ほどあほらしいものは無いぞ。
A_R_Tってどうなの? 画像とかあるの?
>>58 最近のベンツはショーファードリブンじゃないよ。
EやSLやましてGは運転してなんぼ。
後部座席に座るならマイバッハだろが。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 00:01 ID:uGbAz6/e
>>58 Sクラスで運転士付で乗ってるの見たことないぞ。今時。都内。
ベンツってお前が思うほど、ステイタス性無い。
お前は漫画の中の世界で生きてるのか?
62 :
h :03/10/05 13:57 ID:exWA40av
ベンツEクラスに乗ってます。01年式です。 都内の運転は気を遣いますね、どんな輩がうろついているかわかりませんしね。 運転が面倒なので、普段はタクシーか電車が多いです。 ゴルフにいくときも、なるべく電車でいきます。 ステイタス性無い?確かに昔ほどのステイタスはないですね。親父が乗ってましたが 立ち止まって見られてました。子供心に嬉しかったのを憶えてます。 でも今でもSクラスは、存在感がまだあるようですね!ほんとの意味で、ベンツと言ったらSだけじゃないかな。
フェラーリか否か
G購入を考えているが、一番の悩みは数年後にフルモデルチェンジもしくは生産中止になるのではという噂だ。 みなさん、どう予想されます。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 09:34 ID:IavE5a9+
まだ生産中止されてないんだ? カッコいいよねー。私もお金があったら買いたいっ!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 17:30 ID:NkXVQVga
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 23:48 ID:sUAXhmus
生産中止になる前に買おう。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 20:58 ID:wYw/ZvsW
92yの300GEを買いました。 自分は、これしか買えませんでした。 古くて遅いけどイイね。 大事にメンテして乗ろうと思います。 でも400マソはチトつらめです…。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/09 21:56 ID:pJM2HrIw
>>69 あなたは車を本当に大事にしそうですね。
300GEサイコーっすよ!
いつまでも可愛がってください。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/10 02:10 ID:WPV9LQA9
Gクラスは室内の騒音、乗り心地はどんなもんですか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 05:03 ID:JbnCoTwc
efwfwfgerthyrjukioul
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 22:47 ID:CjQWlh3f
右ハンドル設定してほしい!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 02:16 ID:BzxKc7UA
皆さんGの壊れやすい所や注意すべき点を教えて下さい。 後ろがタイヤカバーで、えらく見ずらいんですけど、皆さんバックモニターとか付けてます? 教えて君でスマソ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 04:41 ID:/iEUf7Q7
商用車はぶつけてなんぼ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 10:22 ID:rOzhjG0S
私もGの購入時期に悩んでいます。 今のスタイルも無骨で好きなんやけど、やっぱりフルモデルチェンジすると後悔すると 思うんで。今はEに乗ってるけど、モデルチェンジでかなり愛着が薄れた感じ。 生産中止なら買おうかなと。フランクフルトのモーターショウにも、それらしいの 出品されてないんで分かりません。誰か情報を下さい。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 23:25 ID:4PP/usUe
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 00:35 ID:YhqSynSK
>>75 商用車ではありません.軍用車です.Vクラスの商用車とは3段階レベルが違います
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 02:17 ID:RsKuFHTP
>76 FMCで愛着が薄れると感じるようなら、はじめっから好きじゃないんだよ。 だからやめとけ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/19 01:31 ID:ewxmGUTy
a
芸能人に一番好かれているベンツだよな。 SよりGのほうが芸能人率高いんじゃない?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 18:39 ID:SgkdFyfe
センスのいい人がのってそうだよね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 00:54 ID:l5CUgfwN
俺の事?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 23:21 ID:/zjXMsVq
デジーノ正規あげ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/23 21:08 ID:s2wihsyA
2004年モデルに変更点はあるのかいな?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/27 19:57 ID:LSNOFFMz
書き込み少な杉。 保守age
唐揚げ (´・ω・`)/
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/03 11:40 ID:T3dZtkho
たこあげ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/03 11:46 ID:rgigFfJs
あのフォークリフトの様な乗り味のどこが高級車なのかと問い詰めたい
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 01:25 ID:QvehKkuN
92yのGは、ヤ〇セ に逝けば、コンピューターで故障部分を判断出来るんでしょうか…。 たまに猿人が止まって鬱です…。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 03:24 ID:7LuP6wNd
GとかGEが詳しく書かれてるHPってないですか?(出来れば写真月) ぐぐってもうまく検索できなくて・・・
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 04:17 ID:y+7FvhtE
日本のサイトでは無いと思います。 あるならわしも知りたい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 10:02 ID:uT2ppQcq
なぜ右ハンドルが設定されないんだ もっと売れると思うのに 左右ハンドル選択できればいいのに
95 :
92 :03/11/09 11:39 ID:7LuP6wNd
>>93 そうなんですね・・・
ありがとうございます・・・
92〜94頃のGEの右ハンドル車を見たかったのですが・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 21:08 ID:uSWh3CC6
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 16:28 ID:b0QpzUxx
>94 だよね 10年前位のモデルだとRH設定あるけど
てか、具体的にGはどこがいいのか教えてくれ! 乗ってる奴はセンスよく見られたくて乗ってるようにしか見えん! 高そうに見えるけどそれはあのエンブレムがあるからじゃないのか? あんな形の車を1000万ほど出して買うぐらいの性能はあるのか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 23:18 ID:bLEJu/JQ
>>98 Gの性能を調べてから発言したほうが・・・
もしかしてブランドだけで評価されてるとでも思ってるの?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 00:05 ID:CA8Xt+ab
「クロスカントリー」という部門の性能評価では世界一だよな。(軍用車除く) 日本でそういう使い方する人はめったにいないけどな。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 03:29 ID:nhYIVoie
高級クロカンは1000万弱に集まってるので価格は驚かない。 ここんとこ数年流行りすぎた感はあるが、まだまだブームは続く予感はするな。 未だ欲しい車の一つだな。。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 13:14 ID:eVWePRds
「クロスカントリー」という部門の値段評価では世界一ですね。 性能はどうでしょう。ランクルの70シリーズとか1世代前の ジムニーあたりと比較すると伸び縮みし辛い足回りをデフロック等の デバイスでむりやり進むのも、考え物かなと。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 10:50 ID:1yLNYDtk
あげ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 15:08 ID:rK+5rhzR
日本でクロスカントリーやってる奴って基地外くらいだしな。 Gの正しい使い方ってゲレンデエクスプレス&大物雑貨エクスプレスか。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 17:34 ID:RaQjE7Kz
自慰買うなら、メガクルーザー買うだろ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 22:22 ID:gKr/+KKo
>>98 もちろんブランドだけで評価されるとは思ってないよ。ベンツってだけで完璧とは思ってない。
でも皆が言うように日本で乗ってる人はほとんど乗用車としてでしょ?
乗用車として乗るならGよりもっと安くていい黒間あるんでない?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 22:27 ID:JHxz7Gh3
ガイシュツだけど、少し前まで設定されていたRHDは何故なくなったんだろう? やっぱりRHDのほうが使いやすいと思うのです。(当たり前か) 日本で売っていないだけで造ってはいるんでしょうが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 23:56 ID:2lUU0rzp
自慰はデフロックしとけば、駐禁でレッカーされないって聞いたけど本当?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/15 00:52 ID:EAAooJT/
良いですよねGクラス...。何時かは私も欲しいっす。 オーナーさんに伺いたいのですが、どの排気量が一番お奨めですか? 排気量によってトラブるところが違ったりするものでしょうか。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 14:18 ID:0Ml/YKua
>108 四輪ごと上げるから、無駄ポ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 22:20 ID:CBikAY+r
111(ワンワンワン)
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 00:41 ID:q2OMbCi9
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 09:41 ID:Tapw1lHI
Gほっすぃ〜ヨ。 色は白がいいかなぁ〜。何か派手でイイ(・∀・) 皆さんは何色が良いと思いますか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 09:54 ID:DZjbIi0g
red
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 16:40 ID:6Iw1hJ4Q
イエロー
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 16:52 ID:KmJu+mqt
紫
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 17:30 ID:v53a2VJg
逆マンハッタン。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 17:40 ID:unZkZl1W
なんか最近のインパネが乗用車みたいになったやつ最悪だな。 ひょっとしてATも電子制御とかになってんの?<もしそうなら最悪 まあメーカーにしたら金持ちのバカに向けて商売したほうが儲かるんだろうけど。 俺は95年式位のディーゼルの並行モンが欲しいよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 17:45 ID:v53a2VJg
>>118 内装は基本的にW203と共通。
機構はわからんが4MATICと共通だったりしてな(w
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/20 14:44 ID:94fUTnud
イマドキ機械制御なんてありがたがるのはDQ(ry
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/22 04:25 ID:H1eJPMRC
W140でも最終98年モデルは3ケタナンバーだから。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/22 11:30 ID:L0V+zWJM
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/22 14:43 ID:LCNGvnQg
>>24 遅レスで悪いが、その『最善か無か』的な発言を
する奴は信用するな。今はMBだけじゃなく、他の
自動車メーカーもプラスティックや塩化ビニールを
多用して質感は落としてきている。それにGはOEM
じゃなかったっけ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/22 14:52 ID:LCNGvnQg
>>118 ランドローバー ディフェンダーはお気に召さない?
Gはシュタイヤー・プフ社との共同開発車ですね。 特に4WD機構の技術が欲しかったんですね。 今でもオーストリアの工場で作っているのでは? 一部、プフやプジョーのブランドでライセンス生産されてたと 思います。(エンジンはプジョーのディーゼルだったかな?)
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/25 00:38 ID:pKAPNFin
2003年モデル見ると古いモデルじゃあ嫌になるね! Newインテリア&ウィンカーミラーくらいの違いなんだけど 大分洗練されて、ますます、シティ四駆になった?!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/25 11:35 ID:EHAmfqSS
>>126 NewインテリアってCクラスの流用だろ?
俺は97年頃までの124の流用のほうがいいとおもうが・・・
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/25 11:38 ID:8PNB11cP
今のインテリアの方が全然格好いいよ。 ナビもインダッシュで付いて便利だし。 前のとかわざわざ買う理由なし。
>>128 カッコいいかどうかは好みだけど、ナビは使い勝手が悪い。
エアコンもオートになって使いにくくなってる。
パワーウィンドウのスイッチも以前の位置のほうがいいのでは。
ただ、シャッター付の小物入れができたのはすごく便利。
前のインテリアだと、殆ど物入れる所が無かった。
まあ、トータルで見ると、以前のタイプの方が使いやすいし
高級感もあったと思うけどな。主観ですが。
そう言う俺は98年式(W
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 00:41 ID:zu+eR4jl
最新のベンツが最良のベンツ。 いつまでも「最善か無か」か? アフォですか?
98年式のG500カブリオ、車検に出してみた。 まだ走行23,000キロ程度なので、たかを括っていたのだが…。 取り敢えずの見積もり(Y社だけど)で、45マソover。 税金と強制保険入れると55マソかよ。 ちょっと高いんじゃないノー! ちなみに、ブレーキローター&パッド交換で10マソ以上。 後は消耗品と油脂類交換、それにちょっとした不具合だけだが。
>>130 君はベンツ乗らないほうがいいんじゃない?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 09:12 ID:Qi4OD0XP
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 13:04 ID:wQdaytlS
>>130 ははあ。確か、ポルシェが言い出したんだよね、その言葉。
911がモデルチェンジするたびにユーザーが文句を言うもんだから、
「最新のポルシェが最良のポルシェ」なんて
詭弁を持ち出したんだっけ。
それを真に受けたうえに、「最新のベンツが・・・」なんて言い出すとは、
いやはやなんとも。
ちょっと考えれば分かると思うのだが、
「最新のベンツが最良のベンツ」だとすると、
永遠に最良のベンツなんて乗れないでしょ。
車なんて絶えず仕様変更や改良がなされてるものだし。
最新型を買ったところで、
次の瞬間にはもう「最良のベンツ」ではなくなってる訳だもの。
自分の車が、常に「最新のベンツ=最良のベンツ」ではないと
思いつづけてたいのかな?
最新のWindowsが、最良のWindows(w
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 20:45 ID:fCxYUvCm
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 23:39 ID:A/eiAS5s
>>134 禿げ同。
「最新型=最良」なんてメーカーのマーケティング戦略から産まれた
都合の良い宣伝文句に過ぎない。
>>130 は、自分の乗ってる車がマイチェンや仕様変更された瞬間に、
「あーあ、俺のはもう最新最良のベンツじゃないのかー」って嘆くのか?
車なんて乗れば痛むし、乗らなくても痛む。
メーカーは時期が来れば否応なしにモデルチェンジもする。
そんな移ろいやすいものの中に、自分なりの不変の価値を見出してこそ、
高い金を払う意味があるんだと思うが。
そういう意味でこそ、ベンツ、特にGクラスは価値がある車だと思う。
以上、妄想日記でした =============終了=================
僻むなって(w
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/28 02:55 ID:pALAnb8G
>>140 は出品者の宣伝なので無視(見る価値無し)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/28 23:38 ID:kBMAqcra
>>137 お前、昔のMBに乗った事がホントにあるのか?
今のモデルに比べたら、乗れたもんじゃねえつうの。
『最善か無か』ってか?他人の受け売りだったらやめとけ。
エンジン一つとってみても、昔のやつはフリクションの
塊じゃねえか。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 00:12 ID:V6kmNM3+
>>142 137じゃなくてスマソ。
あなたの言ってる昔のMBってどのあたりを指してるのか良く分からないけど、
俺が初めて自分で運転したのは親父が買った、W126のセダン。
流石にすげえなー、なんて思ったけど、親父いわく
「先代に比べるとつくりが安っぽい。薄っぺらい」だと。
そのW126でさえ、今の例えばW220あたりと比べたら、
品質感や重厚さなどは雲泥の差だと思う。
解体屋で、W126のセダンの上に車が4,5台積み重ねられてた。
屋根にはおそらく5トンを超える重量が乗っかってたわけだが、
軋みもせずにドアがフツーに開閉できたのには驚いた。
さすがに乗り込む気にはなれなかったけど。
エンジンのフリクションのことをおっしゃってるが、
どのエンジンのことをさしてるのかな?
少なくとも自分が乗ったことのあるベンツで(中古車も含む)、
エンジンが廻らなくて不快な思いをしたことはないけど。
W124の直6なんて、むしろ今のM114より気持ちよかったな。
いずれにせよ、あなたの乗った「昔のMB」はあまり程度の良くない
個体だったような気がしますね。
俺は別に最近のベンツを否定するわけじゃないし、嫌いじゃない。
新しい車には、当然それなりのよさがあるわけだし。
ただ、それを分かった上で、あえて「古いベンツ」の良さを選ぶ人が いてもいいと思うだけ。
ちなみに、俺が今まで乗った(所有した)中で一番気に入ったのは、 R129のSLでした。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 12:55 ID:Bf1/+Zx5
素直にX5買えよ。 いい車だぁよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 12:58 ID:wEG1/dKS
お前ら高速で遅いくせに追い越し車線占拠するのやめろ じゃまなんだよ、じゃま!
146 :
ロジック :03/11/29 12:59 ID:1wpYyqvl
Gクラス自体高い。ましてやAMG55なんて1800万ぐらいじゃ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 13:01 ID:wEG1/dKS
だから何よ?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 13:26 ID:chuFQjlF
>>143 あえて「古いベンツ」の良さを選ぶ人が いてもいい
んなこたぁ誰も否定しちゃあいねえよ。俺が言いてぇのは
新型のモデルが出るたびに、やれ質感が落ちただとか、
やっぱMBは「最善か無か」時代のモノが最高!だとか、
そーゆー奴らが増殖しだすのがウザイだけ。そいつらは
頭がフリーズしてるんじゃねえか?と思うわけ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 13:27 ID:Bf1/+Zx5
まあまあ、ええでないの
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 14:13 ID:ue+EFQGk
ベンツ、ベンツと言ってる時点で終わってる・・・ あれはメルセデスだ ディーラーは単独で『ベンツ』とは絶対呼ばない
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 14:42 ID:V6kmNM3+
>>148 別に増殖したっていいじゃん。
そういう人たちが多いからこそ、日本でのMBのステイタスが保たれてるんだから。
中古車の残存価率が高いのもそのおかげでは?
ただ、実際良し悪しは別にして、
コストを下げて大量生産大量販売される車になったのは事実。
20年前と価格が変わってない、むしろ下がってるんだから、
必然とも言えるけど。
>>150 そんなこたーない。特に昔からの人は。
確かにメルセデスと呼ぶほうがふさわしいんだろうけど、
そんなことにいちいち拘ることもないと思うが。(最近多いけど)
ベンツはベンツ。
153 :
↑ :03/11/29 16:33 ID:V6kmNM3+
一番下のスレ良く見てみな。 とっくに結論出てるし。 まあ、君の期待してる結論ではないかも知れぬが。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/30 00:35 ID:ULoMzh3c
ひえー、下がりすぎ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/01 20:38 ID:X583BzlS
Gホスィけど高杉
先日G55の後ろを走りましたが、サスが柔らかそうですね。 レギュラーモデルよりは固めてあるのでしょうけど、G500の選択はなくなったかも。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 21:53 ID:1uc9+bYD
芸能人でベンツGクラス乗ってる方 誰かいないかな〜 知っているのはさんまさんぐらい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 22:03 ID:95Fl2Mwv
>>156 今のG55の足回り、相当評判いいみたいですね。
ちょっと前のモデルみたいに突っ張ったりごつごつしないみたい。
私はノーマルのG500ですが、首都高みたいに荒れた路面の舗装路を走ることが多いので、
チャンスがあればダンパーをエナペタルに換えてみようと思ってます。
割りとリーズナブルな値段で、かなり乗り心地もいいらしいので。
ただ、どこのショップに持ち込むか、悩みどころです。
159 :
:03/12/02 22:35 ID:lLu3h0yl
>>157 藤原ヒロシがAMG仕様のG乗っている
っか裏原宿のカローラだ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 23:13 ID:Ku5GPSqJ
>159 オブシディアンブラックのG?
>>157 確かルナシーの河村隆一が乗ってたな。
フェラーリは飽きたとか言ってたな。昔は携帯を変える感覚でフェラーリを買ってた
とかテレビで言ってたな。
あとダウンタウン浜田かな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 02:30 ID:x2f7bb46
タレント 業界人の車
情報の少ない車種なので、有名人の誰が乗ってるとかは止めた方が良いと思います。 恐らくカキコし難くなるでしょうから。
まあまあ。 どんな話題でもいいんじゃないすか。人の少ないスレだしw さておき、最近は芸能人とか業界人のG乗りも少なくなったよ。 やっぱり、飽きっぽい人が多いのかな。
1998年のG500ですが、2度目の車検に出しました。 近くのディーラーに持ち込んだところ、 港北のテクニカルセンターに、元AMGジャパンのGスペシャリストがおられるそうで、 そちらで点検整備をしていただきました。 ATクーラーのオイル漏れや、前後ブレーキローター、パッドの交換などなど 結構あちこち整備してもらった結果、総額で50マソ程度かかりそうです。 冬のボーナスでHIDとか考えてたんですが、やめとこうかなw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/07 03:26 ID:cUndXYpf
下がりすぎてるデナイノ ヽ(`Д´)ノ ボボボボボボッキアゲ
何か軍用車ってより軍用の雰囲気を模して作った王侯の玩具って感じがして憧れる 実際に軍用で使ってるって画像とかって無いのかな?連射対戦車砲搭載モデルとか ローバーのディスカバリーやハンヴィーはイラク映像で腐るほど見たが
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/08 17:39 ID:S21KdGc6
高価だから戦争では使えない罠
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/10 17:29 ID:pesuw4mh
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/10 20:25 ID:QMTYOcAF
>>168 戦闘車両はGなんかの比じゃねえくらい高い。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 15:19 ID:EknC3Ao6
戦車と輸送車を同系で考えるな 阿呆
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/12 17:54 ID:uIohB8KP
トヨタ製の高機動車、民間モデルだとメガクルーザーも 1千万くらいだったでしょ。
Gクラスにお得なG180追加。1.8L直列4気筒DOHCエンジン搭載
174 :
170 :03/12/12 21:42 ID:vjRyWT8Y
>>171 輸送車でもGの値段と変わんねえよ。
あふぉ×5
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 16:48 ID:kM8tLQS3
>>157 反町がのってたよ、ゲレンデ。うち近くだから
でも最近ハマーがとまってるから買い換えたのかな?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 17:45 ID:ZX4sKHgn
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/14 00:00 ID:wy8BzmRE
>170=174 カテ間違ってますよ 一つ下に逝って下さい
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/16 09:25 ID:31y6sVIS
念願のGを遂に購入した 夢を見た・・・。
180 :
:03/12/16 10:13 ID:x96cRbOi
気がした。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/16 10:50 ID:ETks2On4
夢は正月に見れ
ドイツ車神話、足元で崩壊?…自国で人気は日本車
乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ(ADAC)が、
会員のうち約3万8000人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全33ブランド中、トヨタをトップに上位7位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの8位が最高で、BMWは11位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは31位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは32位と屈辱の結果となった。
ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は86%に達したが、ベンツは34%だった。
「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、8―12年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
G買って10年乗った方が 結果、金かからない。(俺の場合)
>>182 ( ´,_ゝ`)ハイハイ
こんな辺鄙なとこまで貼りに来るとはエライぞ!
満足したか?気は済んだか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 13:37 ID:AtVzL7VP
Gが欲しい、年収バイトで65万円だけど。 実家暮らしだけど駐車場は無い。悩むところだ
10年前にダイムラーベンツの会長が言った言葉があります。 「日本人はトヨタという世界一のメーカーがあることに気づいていない。」 また自社の車については 「なぜ運転席に乗って喜んでいるのか。後部座席に座ってこそいい車なのに。」 と不思議がっていました。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 10:15 ID:wWDx8p4J
そいつが諸悪の根元ダターノね。・゚・(ノД`)・゚・。
>>186 有名なガセネタ。もはや都市伝説と化している。
みんな釣られんなよ(藁
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 14:07 ID:1Gtn22vf
オフロードでの走破性の高さには定評があるところで、登場から20年以上がたった
現在でもまったく輝きを失っていない。同時に室内の雰囲気の良さは、Mベンツな
らではのもの。ゲレンデバーゲンの頭文字「G」をとって、平成5年からGクラスと
呼ばれている。」
なお、一部に熱狂的なファンを持つ好評な車なのですが、製造については30年間と
いう契約があるそうで、あと3年で製造が中止されるとの事です。
http://niigata.cool.ne.jp/ntoyama/benthu14719.html ↑これは、本当なの?
Gは、他の車とはカテゴリ違うよ・・・・
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 09:24 ID:g5p+j7Jg
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 13:08 ID:ij6Ma38n
とても高価なジムニー
>>189 どうもそうらしいね。
なんでもNATO軍との納入契約がそうなってるとか。
最低でも30年間は納入する義務があるとかどうとか。
ダイムラーはさっさとGをやめちゃいたいらしいね。
そうそう台数が出る車でもないし、そんなに儲からないんだろうな。
実際、あの組み立てラインを見たら、値段にも納得してしまう。w
>>192 あまり車に詳しくない人から見たら、そう見えるんだろうね。w
195 :
:03/12/23 21:30 ID:rp4DLeIY
2001年前期と後期。 買いはどっち?
あと3年で製造中止なら 今のSとG売ってファイナルのGロング1台にしよっかな・・・
>>195 中身なんて全然変わってないし、インパネ周り中心に内装が変わってるだけだよね。
ニューインテリアのほうが、小物入れるところ多いし、エアコンもオートだし、
より乗用車っぽいから、そういうのが好きな人ならいいと思うよ。
ただ、内装のパーツ一つ一つの質感は、正直安っぽくなっちゃった。(´・ω・`)ショボーン
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 01:01 ID:ZHn26C1h
>194 × 車に詳しくない人 ○ メルセデス万世の人
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 13:14 ID:pegXfGpt
↑
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 13:15 ID:pegXfGpt
200GET
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/26 09:18 ID:ukl3pMME
雪山にはGだよなやっぱり! もってないけど・・・。(´・ω・`)
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/27 01:28 ID:BohknpHd
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/27 11:54 ID:vwz8Hv0E
自慰でいじってる (;´Д`)ハァハァ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/29 03:02 ID:6SZz9P5i
>>203 全然かっこいいと思いませんが・・・
ダサダサです。
>>203 ( -人-).。oO(・・・・・・)
下品。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/29 15:12 ID:6SZz9P5i
ゲレンデをいじるんだったら、ブラバスが一番かっこいいと思います。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/01 17:18 ID:/pNEL+27
盛り上がらんスレだなあ。 ( ´・ω・`)_且~~ イカガ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 13:30 ID:7KSQvQp5
Gは中途半端だからな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 15:09 ID:oDQojJjj
ゲレンデバーゲンって言い方最近聞かないな。 ってかオマイラ金持ちなの? 俺にはとてもじゃないが買えない。でも欲しぃ・・・(>_<)
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 19:02 ID:5HkJ1VXn
今の日本で、G買えるぐらいで金持ちぶったら笑われるぞ。
Gに限らず、クロカンなんかを街中で乗り回すのははっきり言って阿呆。 何の必要性もないし、でかいし邪魔だし燃費も悪い。 オープンカー海苔と同じくらいカッコワルイ。 周囲に、俺はこんなに阿呆でカッコワルイ人間だよ、って触れ回ってるようなもの。 でも、そんなこと百も承知で乗りたくなるような、そんな車。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 23:48 ID:6oIXBePU
>203 ノーマルがベストですよ。 Gにそんなエアロ付けるのはどうかと思いますが。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 04:04 ID:7rv9YwYx
正直、Gより二つ前の型のレンジが好きだったんだが。 あの手の車は拘りもってモデルチェンジは避けて欲しいとこだよな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 11:42 ID:1Byg6kAW
>213 正月限定のオリヂナルなメタリック色の個性的な車と同じ、と
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 00:50 ID:caHSSxjS
買うんならやっぱブラックだよねぇ。まさかワインレッドなんて買う奴いねーだろ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 17:55 ID:1K5jChiE
>217 特にオブシディアンのほうね
インテRが最高に決まってんだろ! G-AREAはお気に入りのエロサイトっす。 2chやってる場合じゃない、動ナビ見なきゃ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/07 01:39 ID:7TGDX9Rp
ブラックに乗ってます。 高島礼子はホワイトだったと思います。 さんまはレッドじゃなかったっけ?
だれか平行のコモンレールに乗っている人いない?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/07 22:14 ID:Mx8QKpE9
Gクラスと、ランドクルーザーシグナスどっちが上ですか? (ステイタスは関係無し)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/07 22:23 ID:Mx8QKpE9
>>189 このじじいむかつくな。何これ?自慢してんの?帝王学とか、他所に行くのを
横取りしてもらったとか?
聞いてもイネ―事書くなや。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/07 23:31 ID:AZCEOCMe
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/08 00:42 ID:aKAKAxPx
天井の高さでわ
重さだと思うが。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/08 20:50 ID:lXrvRC10
>>222 総合性能なら明らかにランクルが上。
ただしステイタスはGだろ。
なにをもって総合性能とするか、だ。 前輪独立だよ今のランクル
>>228 じゃあ、乗り心地は欄来る。走破性はG。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 15:37 ID:W/rD/ljz
総派生は ランクルだろ。
>>230 普通に考えると、前輪独立式+センターデフロックのみの欄来るの方が不利だが。
トヨタ御自慢の電制がどの程度の実力なのかは知らんが。
オフに不慣れな人が乗るには、欄来る有利かな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 18:22 ID:DaR/Xjko
Gで走破性が試される場所に行くのでつか (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
233 :
?@?@ :04/01/10 11:43 ID:yAjLJoXF
いちばん優秀な年式は何年ものかなー?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 23:04 ID:FO3RMuxd
88年
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 00:19 ID:zRUIWlmn
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 09:01 ID:z5D5ZAow
G買うくらいなら欄来る買えやゴルァ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 13:06 ID:O0jED86O
>236 世の中には車の価値は値段だけって香具師が居るんだよ
>>237 つーか、欄来るとGはよく同じカテゴリーでくくられるけど、
実際全く違う車だからな。
競合することは少ないと思うよ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 19:20 ID:/uVj7ov3
カテゴリーで括るなら、Gはジムニーと同じカテ マゾ車だな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 19:38 ID:xiklHmJK
G購入を考えてましたが、 とりやめてラブフォーにしました^^
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 23:28 ID:8t7y7/6/
G買う奴は、はなっからランクルちゅうか国産は 眼中にないだろう。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 11:37 ID:HAfvLE/k
その通り メルセデスの、しかも軍隊でも使われている位だから さぞかし凄いのだろうと勘違いして買う車だからな
>>242 そんなに僻むなよ。w
勘違いで1000万も出せるか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 02:35 ID:D6e+6SjI
乗ってるみなさんってどんな職業なんですかね?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 19:07 ID:TKrgHepO
趣味車と仕事は結びつかないよ
>>244 うちの会社には、俺を含めて2人しかG海苔はいないな。
もう一人の奴は、自分では運転しないんだが、奥さんに任せて助手席専門。w
二人とも、30〜40代のフツーのサラリーマンだよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 12:53 ID:GuHgTKIq
フツーも10倍くらいの開きがあるんで
>>246 同じ会社の奴がなに乗ってるか把握してるのって
なんかフツーじゃないよなー。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 17:59 ID:IozSoJd/
小さい会社なら、誰が何乗ってるか知れるだろ
250 :
246 :04/01/20 01:18 ID:XD+OM8Yu
>>248 言葉足らずだったが、あくまでも俺の知ってる範囲でね。
ま、全社員600人弱の小さな会社だし、その中でも車好きの連中なんて知れてるしね。
別に全員にアンケート取ったわけじゃないよ。
ちなみに、業種はマスコミ関係です。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/20 23:08 ID:Dv4Plx+8
>>251 マスコミって言っても色々あるからな。
テレビ関係なんて、規模から言えばほとんど中小企業だよ。
従業員500人以上の会社なんて、東京キー局(TX除く)くらいだろ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 01:15 ID:ItcZ3Vkz
みんな新車で買ってるんですか?どの程度の年収で乗れるの?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 01:29 ID:gyo74jSW
だから趣味車に年収なんて関係無いって
>>253 車にどれだけ金を突っ込めるかによる。
年収なんてそれほど関係ないよ。
まあ、税金、保険料、その他込みで、年間60万もあれば維持できるよ。
ガス代は除くね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 02:10 ID:wKIxLJhS
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 02:11 ID:wKIxLJhS
マスコミ関係って何?マスコミじゃなくて?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 21:36 ID:ItcZ3Vkz
>>254 >>255 普通に仕事してて、主に車にお金をかける人なら乗れるってことですかね?
ちなみに新車で買う方が多いんですか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 23:02 ID:aZ2nYYeO
中便だよ、中便
>>258 俺の周りでは、新車購入6割、中古が4割って感じかな。
ただ、今正規で入ってるのは500のロングと320のショート、ロングだけ。
あとAMGもあるな。
500のショートやカブリオは中古か並行でしか入手不可だよ。
Gは中古でもそんなに値落ちしないかわりに、程度の悪いものも少ないけど、
平行モノはあまりお薦めできないな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 09:11 ID:M4/nidAn
中古でもなんでもいいからホスィ(´・ω・`)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 01:15 ID:DJhzR5Kx
>>260 ありがとうございます。ショートがいいと思ったんですが、日本では320だけってことですかね?!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 18:24 ID:x8WdSAhG
もうすぐ限定車が出るらしい。 そこでGクラス生産中止!
>>262 ディーラーが正規に輸入してるのはね。
でも、数年前までは入ってたし、まだまだ中古で程度の良いものがあるよ。
後は平行ものだけど、値段は安いけど一般的にはあまりお勧めできないな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 23:36 ID:NXGJGlID
予算的に320ロングじゃないと無理なんだが 正直どうなのかな。かなり遅いらしいね。 そんなに飛ばして走ろうとは思ってないが・・
>>265 マジレスね。
決して速くはない。特にゴーストップでの出足。
やっぱり重いので、結構踏まないと駄目。
でも、エンジンは良く回るし、いったん流れに乗ってしまえば全く問題ないよ。
俺の個人的感想で言えば、乗る前思ってたよりはだいぶ速かった。
そもそも、そんなに飛ばす気にはならない車だと思うしね。
ただ、それなりに速く走ろうとすれば、燃費も相当悪くなるかな。
ちなみに現行のV6のG320でしたが。
>>266 レスありがとう
ほとんど高速しか走らないので大丈夫かも。
2000年以降のモデルを物色中なんだけど
なかなか見つからないでつね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 11:23 ID:qDbpoYbp
>ほとんど高速しか走らないので大丈夫かも。 ダメぢゃん
>>267 そういう使い方もありかもね。つーか、結構いけると思うよ。
ロングだったら直安性も良いしね。
ただ、乗り心地はあまり良くないよ。てか悪い。
高速の継ぎ目やちょっとした凹凸を結構拾う。
まあ、バネ下が重いし、サスもサスだからしょうがないけどね。
タイヤを選べば相当ましにはなるけど。
あと、車高が高くてロール量が多いのと、
ブレーキが車重に比してプアなのには十分気をつけてね。
270 :
267 :04/01/28 01:15 ID:ZiMG57n/
ご丁寧にありがと いつもはほとんどロールしない車に乗ってるので 慣れるまで大変かもしれんけど、視線の高い車は楽しみだよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 20:30 ID:j/b174a8
test
>>270 俺もGの前はSL(R129だけど)だったので、(w
慣れるまでは結構怖かったよ。
でも、あの目線の高さ、見晴らしの良さは何にも代えがたいね。
首都高や阪神高速を走る機会が多いのだが、
以前は側壁で何にも見えないし、トラックに挟まれたらもう最後だった。
圧迫感がすごかったしね。
Gに乗り換えると、圧倒的な開放感だね。
まあ、バス並みとはいかないまでも、カナーリいい気分になれるかも。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 22:44 ID:j/b174a8
現行モデルG500糊ですが 高速道路でのフロントガラスの虫付着なんとかならんかな?今の季節はあまりつかないけど、、。
>>273 こればかりはどうしようもないべ。
俺なんか、去年の秋、磐越道を走ったときに赤とんぼの大群に遭遇して(以下ry)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 09:19 ID:SZ+geQ1N
25周年記念モデルホッスイ〜
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 13:45 ID:JpidlDVq
25周年記念モデルってどこで見られるんですか? 詳細お願いします
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 00:09 ID:BWF6AoO6
今日カブリオ見たけどかっこいいね。 おいらも欲しくなったけど、車検って前のほうにあったけど50マンも かかるの?なんでそんなに高いの?ヤナセ以外じゃだめかな? あとカブリオは新車じゃもう無いの?カブリオかっこいい
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 00:35 ID:cBepeSd6
Gのタイヤチェーン265 60 18用 金属チェーンヤ○セで \31500(税込み) 驚いた。 このサイズはオー○バックスにもイエ○ーハットにも何処にもない。 なめとる。
>>277 普通はそんなにかかんないよ。
諸費用税金保険代込みで30万もかかんないと思うが。
Gに関してはやっぱりディーラー(それもヤナセ)が安心だと思われ。
つか、ヤナセでも港北のテクニカルセンターに回されるんだけどね。
あと、カブリオは本国ではまだ生産されてます。
日本に正規輸入されてないだけ。
>>278 つーか、夏タイヤ(AT含む)にチェーンはやめた方が・・・。
特に後ろ2輪だけだと地獄を見るよ。(経験あり)
16インチのスタッドレスセットを素直に用意する方が吉。
265/70-16だったらチェーンも豊富にあるでしょ?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 14:05 ID:owBbfxc7
教えてください。 ショートを購入する予定ですが、運転むずかしい? ロールの話がよく出てるがそんなにおっかないもの? カブリオだと多少こわくない?
>>281 全然難しくなんかない。というより、視点が高くて見晴らしが良いし、
四隅の見切りが良いからすごく運転は楽だよ。
ショートだったら全長も短いし、駐車場所にもそんなに困らない。
ただ、車重と車高の関係で、立駐はまず無理。
確かにロール量は多いけど、いきなりぐらっと来ることはないし、
何よりそんなに無茶したくなるような車じゃないよ。
あと、カブリオはどうしても後方や斜め後方の視界が悪いので、要注意。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 12:39 ID:70h+Dmd9
ありがとう! いい出物があったから買うかも! しかし値段落ちないね4年前のモデルだけど。 カブリオいいなあ。 乗った時のイメージふくらみまくりだよ。
>>283 もうすぐ手に入らなくなる車だし、いいもの見つけたら是非ゲットしてね!
何年か前だけど、俺もゲレンデの中古車を散々探し回ったよ。
その頃はあまりタマ数もなくて、苦労したなあ。
でも、よっぽど年式の古いものでなきゃ、そんなに程度の悪いものはなかった。
つか、やっぱりゲレンデ乗るような人は車をすごく大切にするんだろうね。
割高かもしれないけど、それだけの価値は絶対にあると思うよ。
あと、カブリオは最高!ゲレンデらしくないって人もいるけど、
あの開放感はたまらない。
何しろあの視点の高さだからね。
流石に後席は結構風の巻き込みが激しいけど、
その分スロースピードでも楽しめるってモノ。
ほとんど見かけないから探すのも大変だけど、がんがってね!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/03 01:34 ID:uMk22sU8
はい!がんばって探します!高いけど一生ものだね、貧乏な私にゃあ。 しかしめったに見ないカブリオレ・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/04 01:00 ID:Y88GyTJy
私の乗っているGがとうとう11マソキロを越えてしまいました。 ギアの替わる度にガツンとなります。 そろそろ変え時でしょうか? ショボーン。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/04 23:11 ID:jLUv4jcN
頑張って06年まで乗った方が良いのでは? 最終Gを買うまでは・・・
>>287 ATのOHがそろそろ必要かもね。
型式にもよるけど、20〜40万コースかな?
他に具合悪いところがないなら、
>>288 さんの言うように、頑張って乗り続けて欲しいな。
290 :
?@?@ :04/02/05 22:46 ID:5GjKnvFj
いま程度がいい500Lを探しているんだけど… やっぱり最新型の方が買いですかね〜? でも質実剛健風、124の内装も悪くないし。 現行は少しちゃっちくないっすかね? Cの流用だし。
ヽYvV/ ,; ⌒ヽ、ノ `ヽ、,,r'⌒ヽ ( ( ) ノ' 'ヽ ( ) ) ホジホジ ミ / ,-=・-、 -=・-、ミ'´ ,;彡 .,,..rー''´(Ciと'⌒^^ヽ、 彡 / .).ヽ ヽ (プゲラ 彡 人 ,ノ⌒) ト、 ヾ 彡彡 ヽ ヽニソ ノ`、 `ゞ /彡ミミ彡``ヽ ー/シミシ シ ゙ヽ, / ヽ 、 ` ー- イノ ` 、 ミ `ミ / ` ヽ-ィ ヽシ ミ ..| _ヽ ノ ヽ ヽ 彡 .| /,ィ'"⌒`'-;,._ ` ) ,,;シ'´ ..| ``'-;,._ FIGHTERS i^'" ミ、 \| <(Ω)>|| |  ̄`゙ミ、_,,,,,,;;彡ヽ,,, ヽ YY_ノ ノ `、ソノノ;, ) /
>>290 過去レスにもあると思うけど。
現行型の良い点
ヘッドライトが明るい。小物入れや収納が充実。バンパーがボディ同色。
エアコンがオート(賛否両論あり)。ティップシフト付き。
装備が充実(レインセンサー付きワイパー、ウィンカー付きドアミラー、
メモリー付きパワーシートなど)
2000年型以前の良い点
へぼいナビが付いてない。内装がシンプルで昔ながらのメルセデス風。
質感が良い。余計な装備が付いてない。サードシート付き。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 17:08 ID:36Pk5pyD
どうやら2000年以前がよいような・・・ へぼいナビは本当にへぼいらしい
294 :
?@?@ :04/02/06 22:15 ID:mfVPji5c
>292 ありがとうございます。 ナビへぼいですか… 新装備って言っても、いらないもののような気が… でもエアコンオートはいいですね。 同色バンパーもいい。 00型の質感も捨てがたい。 ナビは社外もの付けたいし。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 01:31 ID:F48YaMdz
02yのライトをゲトりましたが、それ以前の電球は流用出来ますか? 当方92y海苔でつ。
>>294 社外のナビ付けるにしても、インダッシュタイプは無理だよ。
オーディオスペースも1DIN分(と半端な小物入れ)しかない。
ナビとオーディオの組み合わせは良く検討した方が良いね。
>>295 92年型って、H4?だったらそのままオッケーだと思うけど?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 05:39 ID:P5kWWaN/
サードシートの用途は、緊急乗車用で座る以外に使い道がありますか? また折り畳んだ時、付いてる車とシート無しの車とでは 荷室の広さは、どの程度の違いがありますか?
>>298 週末、浜松までドライブ。
往き帰りほとんど高速道路ばかりだったけど、燃費は5.5k/L位。
最近の街乗りで4.5.〜4.9位だったから、多少はましかな。
G500のカブリオで、ぬふわkm位の巡航でした。
300 :
298 :04/02/09 14:48 ID:Q8/ReFI1
答えになってないような気が。
301 :
299 :04/02/09 14:52 ID:Bxk64GOE
>>300 あ、ホントだ。スマソ
つか、298へのレスのつもりではなかったんだが。
( ・ω・)ノ――――――――――――――@ ショボボボボーーーン
>>298 まさに緊急乗車用として割り切らないと。
他に使い道?思い当たらないな。
荷室の広さは言葉で説明しづらいが、俺は困ったことはない。
多少横幅が狭まる程度だし、目一杯荷物を積む状況でなければ
問題にはならないと思うけど。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 19:39 ID:VS8HTWET
軍用車両オタのオレとしては、あのサードシートが好きなんだよね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 04:46 ID:HVsgDXeM
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 13:23 ID:lNW0hgKB
ところで、本当に今年で生産打ち切りなんでしょうか? 何か情報ありませんか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 20:38 ID:SBT7TxOE
正直誰か背中を押してほすい 今一歩踏み切れない何かがあるんだな。 それは今までにSUVなんか所有した事が無いとかなんだが、 そんな気持ちで購入して、すぐ嫌になったら大変だよ。 買ったらこんなに幸せになったとか体験談キボンヌ。 あと何からの乗り換えなのかもお願い
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 21:50 ID:rXVPkmqC
>305 MY06でフルモデルチェンジと雑誌にありましたがどうなのでしょうか。
308 :
?@?@ :04/02/11 22:00 ID:5K9QyRRS
>306 俺もそこんとこ聞きたい。 乗ってる人、誰かよろしくです。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 23:56 ID:FxKadXip
>>306 参考になるかわかんないですけど、
長いことGが欲しいなと思っていながら、
国産のSUVやミニバンとかを乗り継いできました。
でも街中でGを見るたびに心が揺らぎ、
ついに今年ブラバスのGを購入しました。
ハンドリングや快適性はいたれりつくせりの国産SUVのほうが
全然いいと思います。ハンドルも重いですし、ドリンクホルダーも無いです。
燃費も悪い。ブレーキもプア。
Gがいい点といえばデザインと正直ステータス性だと思います。
デザインに関しては人それぞれだと思いますが、
街中では注目されます(ブラバスというのもあると思いますが)
まだ1000kmくらいしか走ってないのでこれから色々あると思いますが、
今は大変満足しています。306さんも長い間欲しかったということ
であれば、それほどGは魅力的な車ということですよ。
310 :
306 :04/02/12 00:28 ID:i0GO1f1l
レスありがとうございます。 97年からAMG E50に乗ってます。 00年に「くるまにあ」のG特集を見てから気になっていて、 街中で見かける度に思いが募り、やはり一回は買ってみるか という感じになって来ています。 しかし、国産のSUVすら欲しくなった事が無いのに、 いきなり憧れだけで高価なGを買ってしまうのもいかがなものかと、 自問自答を繰り返している次第でございます。 正直ステイタス性だけで買おうとしてるんですよねw それだけで乗れる車なんでしょうか
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 01:06 ID:lbYbPPll
>>310 特別な用途がないのであれば、車なんて自己満足で良いと思います。
ステータス性での選択は十分な理由ではないでしょうか?
当たり前ですが視界のよさはE50とは比べ物にならない程いいです。
SUVを所有したことが無いのなら、この点は一度乗ったら
病み付きになるはずです。
4年間想っているならこの先も想うはずだし、
このままだと、ずーっと片想いのままですよ。
乗るたびに車庫にあるGを見ると、ニヤケルと思いますよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 11:53 ID:+nThwWcf
>>310 Gのドアの開閉音を1度聞いてみて下さい。
正に金属の塊です。閉める時は鉄砲の音がします。
どこのガソリンスタンドでもびっくりされます。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 12:00 ID:6PYgcku9
>Gのドアの開閉音を1度聞いてみて下さい。 やれやれ。。。
ステータス性と云うか、ある意味、MINI海苔なんかと同じ心境なんだろ 運転してる自分だけが気持ちよくて、同乗者からは文句言われる罠
>>314 同乗者はフツーに喜んでくれるけどね?
見晴らしいいし、普段乗る機会ないから物珍しさもあるし。
乗り心地も街乗りや高速程度だったらそんなに気にならない。
ま、一度乗せてもらったら?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 23:13 ID:+nThwWcf
>乗り心地も街乗りや高速程度だったらそんなに気にならない。 ジムニーも街乗りや高速程度ならそんなに気にならないぞ ってジムニーと同程度で良いんかw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 00:18 ID:25Vsxu1D
やっぱりニューインテリアの方がいいんでしょうか? でもまだまだ高いんだよな。 超初歩的な質問でアレなんだが、 旧インテリアのモデルの、シフトレバーの後ろにある シフトレバーみたいなのって何?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 00:32 ID://A5dlOk
>>318 トランスファーレバー。
ローレンジ(悪路やオフロード走行)とハイレンジ(通常走行)を切り替える。
ニューインテリアは確かにさらに乗用車っぽくなったし、
エアコンもオートだから街海苔などには快適だと思うよ。
その反面、多少質感が落ちて安っぽくなったとも言えるが。
321 :
318 :04/02/13 12:30 ID:25Vsxu1D
>>320 レスさんくす
ニューインテリアには、あのレバーが見当たらないのですが
ボタンか何かに替わったのですか?
うちの使い方は、平日は奥さんの買い物の足、
休日は高速道路メインって感じですがどうかな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 13:06 ID:ZfXzO4j1
>>321 スイッチがあるよ。
その用途にはあんまり向いてないです。
それとドイツ車からの乗り換えならともかく、国産からだとつらいかも
>>321 俺も
>>322 氏の言ってる事に同意。
買い物の足?奥さん漢だねー!w
ってのはさておき、取り回し自体は楽だし車両感覚も把握しやすい。
ただ、絶対的にでかい&背が高いので、駐車場所に苦労しないかな?
あと、ショートだと、あんまり荷物は載りません。
リアシート倒せば別だけどね。
それから、街乗りにせよ高速にせよ、燃費が良くないのは覚悟しておいてね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 07:09 ID:prdt6c+M
G500現行モデル海苔ですが先日知り合いのG55 運転させてもらいました。 全然違います。 0→100KM 9.6秒 G500 0→100KM 6.8秒 G55 ともにカタログ値
>>324 AMGにショートやカブリオがあればいいんだけどね。
まあ、そこまで速いGというのも逆に違和感あるけど。w
高速でぶっ飛んでこられると、怖いね。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 01:15 ID:M0pSuwj4
>>324 どう考えても、そんなに差は無いと思うよ
>>325 、
>>326 カタログ上は
G500L 0→100km/h 10.2
G55AMG 7.4
が正しいと思うが?
25周年(でしたっけ)限定モデルの装備、外観で、 通常のG500と違う所を教えて下さい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 09:40 ID:KvNaisVJ
質問です! 02yの純正マフラーは92yに着きますか? 詳しい方誰か教えて下さい。
>>329 エンジン自体全く別物なので、普通に考えて無理でしょう。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 09:14 ID:l8Q6NFjM
>>331 >G500Lクラシック・25th
>今秋発売の25周年限定車
>若干数ですが確保しております。ダイヤモンドブラック・シルバーアローの限定2色。
某並行業者のHPより。
予約受付始めてるところもあるみたいだよ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 10:13 ID:0TEW3iut
1ヶ月位前にヤナセでパンフレット貰って来たぞ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 02:54 ID:npZoOGEf
古いゲレンデでウインカー付きドアミラーに変更してるの見るけど ちゃんとサイドマーカーを取らないと古いのバレバレだよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 22:54 ID:T9POr9RQ
Gアゲ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 15:30 ID:9j2Sa6gf
>337 Mか
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 23:32 ID:GPxYs7j5
>337 現行Gのデザインの素晴らしさが改めてわかりますね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 09:38 ID:LND9QQnM
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:12 ID:5HeshNkW
で、今年のモデルが最後?来年も生産するの?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 13:18 ID:rHpOWBSF
>339 まだランドローバーのパクリの現行の方がマシだ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 13:49 ID:p805Q3lF
ゲレンデ欲しい。3年落ちくらいの500Lなら予算的にも十分手が届く。 でも、都心のマンション住まいだから駐車場が機械式で車高でアウト。 かといって敷地外の青空駐車場は嫌だし。 皆さん、一戸建てで自家ガレージ??
敷地外の屋根つきガレージ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 09:21 ID:pbBIz98g
青空駐車場だとイタズラされそう。 他のベンツと比較するとイタズラされる確率はどうなんだろう?
俺はマンションの地下ガレージだね。 立駐じゃないので問題なし。 なんとなくGはいたずらされにくい気もするが、根拠はなし。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 19:51 ID:HLJRuBa1
>>347 地下ガレージか・・・いいな。
ミーなんて青空駐車場で毎日のようにGに猫の足跡がついてるよママン(*´・д・`)
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 13:16 ID:zC8zUMAc
生産中止がホントなら今が買い時か。 ロトでも当たらんかのう。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 23:28 ID:3NN/KrhW
お前みたいな奴がほんま嫌いなんや。 ロトの数字考える暇あったらなんか現実考えろや。。。 この板見てこんな発言はずかしよ(w
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 14:35 ID:UCZipvGV
中止と言うか、MLと統合されるだけだろ
352 :
?@?@ :04/03/01 21:58 ID:CZEOTDMU
MLと統合!! それゃ最悪だ… 今が買いか…
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 05:54 ID:zxQTSjvG
Gをローダウンさせる奴は50回回って川に落ちろ!!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 11:09 ID:/IRcoZyU
ハイリフトは可でつか
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 11:27 ID:JSq4lgnR
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 12:58 ID:tPM1K+yj
みなさんは車輌保険入ってるの?
盗難保険も兼ねてタンマリ入ってま
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 20:19 ID:tPM1K+yj
盗難保険は車輌保険に含まれてんだね。 で、実際使った人いんの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 23:36 ID:naffxJAe
357 車両1200万 対物 対人 無制限 入っています。 ちなみに年間43,3200円 月で割ると36000円位かな まだ新車で半年 保険使ったことありません。 10年で4,360,000円か、、、 車一台買えますねw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 23:38 ID:naffxJAe
10年で4,332,000の間違いでした。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 13:08 ID:RisuB2OI
割り引きされて等級変わるから事故らなければ半額近くなるでしょうね。 私の保険も2年ちょいで2割り引きになったよ。もちろん使ってないけど。
2005年モデルのAMGはとうとうコンプレッサー積んでくるみたい 生産中止確定してたら改良なんかしてこないだろうから生産続くんじゃない?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 20:36 ID:/Ry0/J/3
右ハンドル設定はないの?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 01:20 ID:oaiW45Rr
どっかで見たんだけど、Gのウッドパネルを カーボンっぽいパネルに替えるキットって 市販されてるんですか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 01:43 ID:nmHTjSGk
hhh
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 10:18 ID:nwA0rBll
>>363 スーパーチャージャー搭載の476馬力か(`・ω・´)
ホスィよ〜。
>>368 なんでGにそこまでのパワーが必要なのか?
足回りやブレーキとのバランスをどう考えてるのかと、小一時間
AMGはDQNの憧れだから
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 18:04 ID:GJ3/ZOGk
みなさん、1回の満タン給油で何キロぐらい走ってますか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 20:43 ID:O5QJnrsO
>>371 500のショート(カブリオ)だけど、リッター4〜5キロだね。
よって満タンで400キロくらいかな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 13:42 ID:8cI4+Rrf
ディーラー車のG320Lと 並行のG500Lって同じ価格帯なんだけどどっちがいいかな 今時並行も正規物も変わんないのかな 320のオーナーさん、320で十分ですか? それともいつかは500って考えてますか?
>>374 正直、ディーラーものをお勧めします。
よっぽど信頼できる販売店で、頼りになる整備工場があれば別だけど。
Gはマジで整備にもかなりの専門性が必要なので、
ヤナセなんかでもきちんと対応できない店があるくらいだからね。
あと、将来的にリセールバリューを考えるなら、さらにディーラーもの有利。
>>373 400キロいきますか、自分は中古の320Lキボンヌなので
同じくらい走るかな。
月2回の給油で何とかなりそうだ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 23:41 ID:Y6koXCL7
フットステップって言うんだっけ?あれちょっと出てるじゃない、あれ 擦りそうでこわい。320ショート乗ってるけどあんまり乗り心地良く ないね。でも慣れですかね。タイヤのせいかな?乗り心地の良いタイヤ 教えてください。あとハンドルがちょっと右にとられるので修正舵あてながら 走行する感じ。
>>377 サイドステップのこと?あまり気にしたことないな。
オフとか悪路によく行かれるんですか?
乗り心地は正直良くないですよ。4輪リジッドだし。
でも、タイヤをBSのHPに替えてからかなりましになりました。
お奨めですよ。
379 :
エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :04/03/06 23:58 ID:UsFR18bi
また大雪だぁ Gの本領発揮
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 00:05 ID:lKGUykNz
>379 どこに住んでるの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 13:29 ID:waGi3ONk
>>371 500ロング、平均5キロ超ですね。都内在住です。
>>374 並行の500がいいと思います。
装備やパワーが違いすぎます。
リセールバリューは新車の価格分違う程度なので、
差し引き変わらないと思います
>>377 右に取られるのはおかしいのでは?
道路の構造上、左に取られるならわかるのですが・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 17:29 ID:YjDVbRdz
ウワアアアアンンンン D車の320Lか並行の500Lでまだ悩んでるよ。 320にも乗ってみたが、平坦路では 言われてる程に遅いとは思わなかった。 大は小を兼ねるで500の方がいいのか。 それとも320で必要最小限で質素に行くか、それが問題
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 18:50 ID:jgUJJnIl
>>383 万一後悔したときのセリフ
500を買った場合「320でもよかったかな」
320を買った場合「500にしとけばよかった・・」
>>383 早い遅いの車じゃないしねぇ
500でも千切られるときは千切られるし
D車のほうが後々安心できるんじゃないかな?
1、2年で買いかえるなら別だけど
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 23:35 ID:YjDVbRdz
ディーラー車の方が心配は無いかもしれませんね。 しかしディーラー車の500の低走行の極上物なんて ほとんど出てないし、あっても900万円以上しますよね。 それにしても320ってあまり売れてないんでしょうか? そんなに市場に出てないですね。
D車も左Hしか無いんで 並行もDも変わらん罠
>>386 320と500、両方乗り比べてみたけど、差が出るのは街乗りと
高速での追い越し加速くらいだよ。
やはりゴーストップが多いと辛い。
でも、エンジン自体は良く廻るし、踏めばちゃんと走る。w
>>385 さんも書いてるように、速い遅いの車じゃないし、
飛ばさなくても十分楽しい、ってかあんまり飛ばす気にもならないよ。
500のパワーは魅力だけど、あくまでも余裕って感じかな。
装備は大して変わらんでしょ?
革シート、サンルーフがオプションになるのと、
バンパーがボディ同色かどうか、ハンドルがコンビになるかくらいかな。
中古で出てるのは、ほとんど革と屋根付きだと思うし。w
確かにタマ自体は少ないけれど、こまめに探せば結構見つかると思うので、
あせらず探してね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 11:11 ID:22rwFi4p
以前はGクラスにも右ハンドルがあったが 左ハンドルだけになったのはなぜ?
>>372 >476馬力、71.4kgm/2650rpmを発揮。これは現行モデルであるV8のノーマル
>アスピレーションに比べ、パワーが34%アップ、トルクが32%アップの性能
>となる。ちなみに0-100km/h加速を5.6秒、最高速210km/hをマーク
うーっむ、476馬力でもこの程度しか出ないんですね。ある意味凄いや。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 03:37 ID:IJ2Ro4Ol
なんにせよ 横に並ばれたら ブラバス>AMG>500>320 だよ。
>>391 Gに乗っててそんなこと気にする奴はおらんだろ。w
え?気にしてるの?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 17:28 ID:94LGt4o5
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 19:50 ID:0ysCMdw5
信号待ちとかでGが隣り合う事なんて田舎では絶対無い。 320がダメだったら230GEとかはどうなの?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 21:39 ID:xXKmgvdF
トラクターです。
つか、実際にGに乗ってみれば分かるよ。 飛ばしたい気にはならないし、他の車も気にならない。 まあ、ある意味車社会のヒエラルキーから逸脱した存在だからね。 そこが良くて乗ってるんだけど。w
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 13:31 ID:6NtZMQrF
100?Hくらいからハンドルぶれるのはなんででしょう。 タイヤはBSの最初から付いてたH/T。 アライメント調整とかやったほうがいいのでしょうか。 G320、5万?H真近。
その前にタイヤバランスだろ
>>398 5万も走ればタイヤそのものももう終わっちゃってるでしょ?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 15:27 ID:eHCf2aVZ
タイヤの回転に合わせて「ゴンゴン」とショックがくる。 ちょうどタイヤにガムテープかなんかくっついたような小さなショック。 空気圧は高めで2.5なんだけど・・・
>389 数が出ないから 右は色々制約が多いのよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 19:23 ID:eyuWcrnZ
白のGを街でみた。 黒よりも派手に感じた。
>>401 もしかしたらデフかも(汗)
段々音が大きくなってきたらやばいかも
すいません、教えてください。 グリルガードって純正でいくら位するんですか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 01:28 ID:a4gldrQd
401ですが思いきってタイヤ新調しました。 そしたら劇的に乗り味良くなりました。「ゴンゴン」の原因は前のオーナー さんがちょっと派手な乗り方をされてた様でタイヤ内部のワイヤー?がちぎれて ボコッと部分的に膨らんでいたからでした。購入時の試乗では気が付かなかった 私がバカでしたが何も言ってくんない営業にニイちゃんもなんだかなーという かんじ。 まあデフ廻りに異常がなくてよかったよ、お騒がせしました。
それ、ほっといたら確実にバーストしてたよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 22:04 ID:a4gldrQd
こういうのは購入先にクレーム言ったほうがいいよ。 新調したタイヤ代くらい払わせないと。 命に関わっている話し。
>>406 見栄はって中便買うからだろ?(≧m≦)ププッ
>>405 ヤフオクでよく出てるよ。新品で12マンくらいかな。
取り付けは自分では無理だと思うので、工賃もかかる。
今どきグリルガード付けるのもどうかと思うけど。w
411 :
:04/03/15 20:25 ID:Mt4h2h7l
いま、黒500L・2001前期物を探してます。 中便と言われようと、気にしません。 この時期のGが好きだから。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 20:31 ID:DbCZPlU8
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 20:54 ID:61KtCBxm
411 なんで前期ものがいいの?
414 :
405 :04/03/15 21:59 ID:3RwmZewD
>>410 THX!
今どきグリルガードへんかなぁ...
あれが無いとなんかパットしないような気がして...
415 :
411 :04/03/15 22:51 ID:Mt4h2h7l
>>413 内装がチープじゃない?後期って。 今、W124乗ってるから、違和感があってさ。 いまいち、質実剛健さが欠けているような。 ナビもちょっと・・・ でもオートエアコンはいい!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:25 ID:/xcfidT5
>>414 グリルガードは必須ですよ。
無いとマヌケ。
410のには付いてないんだよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:44 ID:1s/GulPi
グリルガードねえ・・・ 付けて無いGが好きだけどね。 少し前の国産4駆ってネコも杓子もカンガルーバンパー付けてたけど、 何年かで姿を消した。 Gの場合は少しニュアンスが違うかもしれないがそれの名残りかな?と・・ 何も付けないで気楽に流してるGに好感がもてるけど。 色々つけて装甲車みたいなGはちょっとこわいな。
418 :
413 :04/03/15 23:47 ID:61KtCBxm
>>411 内装がチープかなぁ
オレは両方見比べて後期型にしたんだけど。
まぁオレの場合は別に前期型のに思い入れがある訳じゃないし、
都内を流す程度なので少しでも現代のメルセデス的なのが良いと思った訳。
ナビも社外品のDVDナビだし、アームレストは物入れになってるし、
正直古いやつのどこがいいのかとry
419 :
410 :04/03/15 23:47 ID:aKqCmoqy
>>416 俺は一度付けたけど、外した・・・。
確かにかっこよさげなんだけど、妙にいかつくなるしね。
まあ、見てくれは好みの問題だからいいけど、
俺には全くの不用品だし、いざというときに危険だと思ったので。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 01:26 ID:RRi+wXRw
>>419 >いざという時危険
グリルガードの意味を分かってない…
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 01:28 ID:QGTQTGqQ
>>420 いや、あんたのほうが分かっていないと思うよ
俺はショートだからグリル付けるとなんかアンバランスかと思って つけてない。それよか暗いライトをなんとかしたいなっ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 02:40 ID:cPyVa7Ji
まあレンジもトアレグもカイエンもボルボもビーエムもグリルは付けて無いし 付かないし。 ちと時代遅れかと・・・ 反論されるだろうなあ・・
424 :
405 :04/03/16 04:24 ID:XX77F2Ju
みなさん、いろいろご意見ありがとうございます。 単に見てくれが厳つくなって良くなる(私見)から付けたいんですけどね... でもG以外ではグリルガード付けたいと思った事がないんですよね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 08:24 ID:d/BnDVp1
おいらはGオーナーでも、ましてやMBオーナーでもないですが
ここは
>>420 を嘲笑するスレですか?
ファッション性で欲しいと言ってるのならまだしも・・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 08:25 ID:FItEQlWe
グリルガードはおとといはずした。 つーか昨年の秋に購入したGなんで、初めてはずしたんだが。 はずしてみてわかったのは、やはりハンドリングに多少なりとも影響あるかなってこと。 ファッション感覚でつけるならやめといたほうがよさげ。
今時金属製グリルガードが格好よく見えるという者は時代遅れと言わざるを得ない。。
最近の車は歩行者への殺傷力を下げるためにボンネットその他に工夫があったりする。そういう時代だ。
グリルガード装着車で歩行者にぶつかると低い速度でも簡単に死なせてしまうので充分注意してね。
ttp://www2.gol.com/users/miyazaw2/kangaru.html (←金属バーの危険性について)
金属パイプでなくプラスチックを金属調塗装したものなら殺傷力はさほど上がらないので良いと思う。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 10:15 ID:d/BnDVp1
きっと
>>420 は「いざというとき危険」の意味なんて知ろうともしないんだろうな。
グリルに傷さえつかなければいいのだろう。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 11:18 ID:4ZVh8Yiy
やれやれ MBが公式に見解してるけど Gのグリルガードはいわゆるカンガルーバンパーとは違うんだよ だから今でも売ってるの。 知らない人多いみたいだけど。 420がどういう意図で言ったかわからんが、ある意味当たってる。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 12:38 ID:q+EbW8UY
もちろん、灯火類の盗難防止の為です
>>429 マジでどう違うんだ?名前がか?
用途や機能が多少異なろうと、歩行者などの交通弱者(特に子供)への
危険性は変わらないと思うが?
それとも、グリルガード付けてると、事故の際の攻撃性が下がるのか?w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 15:02 ID:d/BnDVp1
>>MBが公式に見解してる
かのMBがグリルガードには危険が無いと言ってるのであれば
それは相当信憑性ありそうだな。
本当に公式に見解を述べてるのか?
ソースきぼん
>>429
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 16:58 ID:d/BnDVp1
>>429 早く公式に見解を述べた内容を言えやゴルァ!
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 18:00 ID:d/BnDVp1
おいらはGオーナーでも、ましてやMBオーナーでもないですが
ここは
>>429 を嘲笑するスレですか?
脳内でそうあって欲しいと言ってるのならまだしも・・・
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:07 ID:UJrm1SkZ
俺のあらゆる検索ワードを駆使してググってみたけど MB公式のグリルガード安全理論は見つからねー 俺の能力限界だぁ〜 どこで発表されてたんだ?教えてくれ〜たのむ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:39 ID:LsK7EKeD
昨今これだけグリルガードが危険だと世間で認知されてるのに MBで「そんなことはない」なんて言うわけねえよ 歩行者は殺してもいいから車体や運転者を守るのが第一目的だというのなら話は別だがな。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 00:31 ID:jv5cXv67
まあグリルガードつけてる人はちょっと威張った運転してそうな・・・ それか近県に素敵な別荘持ってて雪とか枝とかで傷が付かないように 防止目的? でももうこの話題終わりにするかね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 01:28 ID:JgK36J8O
レンジやカイエンに比べれば原始時代の車。 ディフェンダーの豪華版。 ただのトラックによくもまぁこんな車に賭けをどぶに捨てるね。 君たち。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 08:21 ID:S+mnE4Mf
>>442 G55orG500 一度乗せてもらったら?w
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 08:25 ID:2HI29x1L
朝鮮の方ですか? 「に」の使い方と「賭けをどぶに捨てる」の意味がさっぱりわからないので どなたか翻訳お願いします。
445 :
:04/03/17 09:04 ID:C2g107s2
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 09:12 ID:S+mnE4Mf
>442 しっ!黙っとき つまらない事言って、素に戻させるなよ このスレはその値段に目がくらんだ、 いわばMBの被害者達のスレなんだから
448 :
444 :04/03/17 10:25 ID:2HI29x1L
俺はGオーナーでも、ましてMBオーナーでもないので批判・煽りは見てて面白いのだが、
>>442 の日本語が理解できないので俺なりに翻訳してみた。
「ただのトラックによくもまぁこんな車に賭けをどぶに捨てるね。」
トラック同然の車だよ。よくもまぁこんな車に金を賭けるね。
金をどぶに捨てるようなもんだね。
と勝手に無理やり解釈してみた。
これでいいですか?
>>442 同じ煽り派として恥ずかしいので、せめて日本語の文章を書いて下さい。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 12:11 ID:6V3Pup1W
まあ何にしてもグリルガードは装着しないほうがいいって。 危険なのはもちろんカッコ悪いわな。センスを疑うよ。 国産車でも付けてるヤツってだいたいダサイ格好したおっさんばっかり。 いい加減時代遅れって気付けよ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 12:24 ID:f5+8xlSC
グリルガードはカッコわるくてダメだけど ブラバス仕様とかはOKなんでつか? 皆さんのセンスを疑います。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 12:28 ID:S+mnE4Mf
>>450 そもそもGを選ぶこと自体微妙だな。
日本で軍用車に乗るなんて正気とは思えん。
別に好みの問題だからいいんじゃない? 俺は未だに走り屋とかやってる奴のほうが(ry
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 14:16 ID:2HI29x1L
1.8LコンプレッサーのG200でも出りゃ欲しいな。 車重そのままで。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 23:04 ID:+Ttr1KNf
サイド出しマフラーでも日本で登録できるのはなぜ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 08:12 ID:UJ0u/sVr
スーパーセヴンと同じカテゴリーの車だから。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 10:55 ID:UJ0u/sVr
グリルガードなんてどうでもいいんだけど
>>420 =429が今ごろ悔しがってるのが目に見えるようでおもしろい
>>452 それを言うなら都会でクロカン車乗ってる奴はみんな同じだよ。
逆に、それがいいんじゃないの?
まして、俺なんかカブリオだからね。
馬鹿を承知で乗ってます。
>>458 変態キタ━(゚∀゚)━!!
でもそういう変わった車に乗るのも楽しいかもね。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 11:55 ID:X6ldD3M3
>452 軍用車と呼んで良いのは、ハマーとジープだけ
>>460 シッタカキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 13:17 ID:gyGaUBft
テレビで見た事無いから
464 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 16:14 ID:55GQ2gJl
生産中止情報求む
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 16:46 ID:pgsDrS1S
エキストラロングが出ます
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 16:57 ID:DQRfmuRK
ボンネットバスみたいになりそうだの
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 17:01 ID:uP6OZx8y
生産中止ですよ
>>460 「ジープ」って括り方に感動しました。(w
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 17:38 ID:UJ0u/sVr
ジープってブランド名だよな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 18:46 ID:MYVgvsT7
3枚目のガラスの部分が長い奴ですな、後部ドア以降をストレッチした感じ。 AMGで結構前から中近東向けに作ってたはず。G55がスーパーチャージャー 付くみたいだけどブラバスがV12ターボ載せたの作ってるね。パワーもステータスになってきたな。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 23:17 ID:sbCQsIrJ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 23:35 ID:g8TmCDoT
ハマーも幅はバスと同じ程度だから一般道を走ることはできる
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 09:33 ID:o+IG5WsZ
リフトアップして「チーム轍」に入る
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 09:38 ID:noeA4v3f
>473 このスレの奴らには、面白いんだそうだ
>>475 キミらは「普通の車」に乗ってて楽しいのか?嘘だろ。w
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 13:13 ID:09ZcBLl6
漏れは、普通ぢゃ無い車は・・・やだなぁ
俺キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!! Gは変なところが面白いんだよん もう感性の問題 なかには「ベンツマーク」ブランドで乗ってる香具師もいるだろーけど そーゆー人はすぐレンジかシグナスに変えるでしょ 価値観を統一しようとは思わないが あえてトラックぽい(高価なイメージの車だけど普通の高級車の感覚ではない)「はずし」を楽しんでるんだと思う
珍車やBIP車に乗る感覚でつか
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 10:27 ID:CF84paut
>479 Σ(゚∀゚ )ソレダ!!
雪キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トラック野郎さんたち、出番ですよー
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 01:30 ID:MoqAwhsK
Sの4マチックでもいいじゃん
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 22:38 ID:qETeVS1b
乗り心地、最悪って本当っすか?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 23:38 ID:yTpR+6Vm
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 09:21 ID:Th4pRbY+
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 09:47 ID:WdnQru8Q
比べる相手はヒュンダイが妥当なのか
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 11:17 ID:ZCDEt9mU
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 12:43 ID:XLrxLsh0
これって乗り出し価格はいくら位なんだろうね おれはディーラー車をオーダーしてしまったのでアレなんだが 禿げしく値段が違う様なら考えてしまうよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 13:03 ID:WdnQru8Q
価格に見合った乗り心地では無い、と
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 15:44 ID:Kbctj2s4
>>490 ざっとだけど、
法定+60、整備+5、オプション+15、消費+40、本体+768
合計888万ってとこか?
03と04なんてほとんど変わってないけど、色がシルバーってのが、やだな・・
ちなみにディーラーの乗り出しいくら?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 23:16 ID:FqbNujl4
乗り心地は悪いっていうことでいいっすか?
>>493 はい悪いです。トラックみたいです。同乗者酔いますよ。とても高級車とは思えません。
音も五月蝿いし、俺のはショートでも320なんで激遅ですよ。
こんな車に人のお古で車検落ちの中便喜んで530万(込み)で買った俺は
人生の負け組み、ブランド馬鹿、物知らず、知障ですよ!(*´Д`*)ハァハァ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 08:23 ID:LRzGjsfP
そんなアナタ、自分に酔ってますね 隠さなくていいですよ
>>494 禿げ同。
俺も馬鹿です。しかもそんな自分に酔ってます。(*´д`*)ハァハァハァアハァ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 17:50 ID:7xZXoMr5
まあ、乗り心地を求めてこの車を買うやつはおらんわな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 17:57 ID:0c0a3efn
じゃあ何を求めて買ったのかオーナーの声をおながいします。 まさか悪路の走覇性とかじゃないよね
カクカク感と窓の形です。見た目よりも大きくないのもいい。
>>498 ↑に同じです。
ぱっと見て「カッコいいっ!」それだけです。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 20:38 ID:0c0a3efn
やはりかっこだけの車なんでつね それにしてもこのスレは、オーナーさんは2人だけなんでつか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 20:59 ID:uIJu0d61
スタイルがいいというだけでも価値あるじゃないですか
まさに自慰クラスですね(*´д`*)ハァハァハァ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 22:36 ID:B1SGpapB
そうなのよ、かっこいいんだよスタイルがさ。。。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 23:25 ID:FDcESPIY
確かにカッコイイ
>502 スタイルが良いのは判りますが、それだけで大枚叩けるもんですか 他にコレッ!って理由は無いんですか
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 00:27 ID:GVgB+am8
ディーラー車にするか並行物にするか 320にするか500のがいいのか 旧タイプ内装がいいのか2001年後期の方がいいか オプシディアンブラックがいいかエメラルドブラックがいいか もう2年悩んでるんだが何か?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 11:39 ID:9kiUlm1t
カールソン乗ってる人いますか
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 20:38 ID:91ZGWSI7
わけあって、レンジを乗り継いでいますが、 素直にGはかっこいいと思います。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 22:59 ID:mZYF6Waf
長距離走った後で妙な振動が出るんですが・・ 多分ドライブシャフトあたりじゃないかと思うのだが。 それで一旦エンジンを切ると元の静かなアイドリングに戻る。 振動は割と大きめでドッドッドッドッという感じ。
レンジも良かったんだけど機械式なんで全幅がひっかかってあきらめた。 それどころか車重が問題で320でも200`弱オーバーしてるんだけどパレ ットが並行移動のみなんでなんとか許可してもらった。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 16:24 ID:W1k01KMh
どっかでブラバスオーナーの女の子でエッチな画像見たことあるんだけど、知らない? ゲレンデと一緒に写ってたんだけど。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 18:39 ID:6L/TpGT5
500に中古を買ったんだが Gってこんなにふわふわした乗り心地なのか? 片手で軽く揺すっただけでもユラユラするぞ あと、みんなは手洗い洗車してるのかい 洗車機には入らんだろうな 情報キボンヌ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 20:04 ID:B13mmO2b
>>514 ふわふわ ユラユラ しないと思うが、、、
洗車機に入らなかったことはないよ。(断られたことはない)
まずどんな洗車機でも入るはず。
516 :
514 :04/03/25 21:20 ID:6L/TpGT5
まじかよ じゃあオレのは何なんだろう 乗り心地が(・∀・)イイッ!! と言えば良いのだが
>>514 ふわふわと言うより硬くてガンガンする感じはするかな
>514 前オーナーの趣味で変えてるのでわ 乗り心地は良さげだから良いでわ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 21:32 ID:BNh11NmF
そんなに乗り心地悪そうに見えないんだけどなぁこの車。
>>519 何をもって乗り心地良い悪いというかはあるとして
一般的には「良い」とは言えないんじゃないかな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 22:25 ID:Mk7wicu0
Gってふわふわの乗り心地には見えないんだけどな でも背が高いからロールは禿げしいんでしょ?
ゴワゴワとした乗り心地かな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 22:45 ID:Y7hgjYQM
いかりや長介の告別式で 高木ブーがゲレンデヴァーゲン乗ってた。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 00:39 ID:Gu4fqG8R
並行ってやっぱりダメですか? 並行かディーラーかで迷ってます。
>>522 俺的には「ゴワゴワ」つーか「ガチンガチン」って感じかな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 02:08 ID:VZFT5Kzx
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 02:46 ID:HnEP9glc
中古ならどうなんでつか? あと、たとえばアートスポーツとかとユニバーサルとかでは 同じ03モデルの売れ残りでも150マソ位違いまつが それは全く同じ仕様でも店の資金繰りなんかの問題なんでしょうか
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 12:50 ID:zAgicA0r
仕様の差ってあんまりないと思いますよ。 値段の差は仕入れたときの為替の状況や 仕入れ値の違いだと思う。 乗り出し価格で比べるのがいいと思います。 490の見積もりぐらいじゃん。
今は並行でも正規ディーラーで見てもらえるから 並行で良いんぢゃ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 21:50 ID:sZ8SqB3H
こんにちはお初です なかなかゲレンデの件で本音いえる場所無くって探してました ここは、ゲレンデの社外品に詳しいお人いますか? お聞きしたいことがあります、おられましたら 反応あれば有難く思います。 ぜひ!!
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 03:46 ID:yyZuM11a
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 18:20 ID:kW2mFPm7
質問です。 多分、Gに限った事ではないと思いますがシガーソケットから 電源を取ろうとすると(携帯充電やレーダーの電源)差し込む方が グラグラというかブカブカなのですがみなさんどうしてますか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 19:16 ID:r0NA9frA
G500Lの購入を考えています。 先日ヤナセの営業マンと話をしたのですが NATO軍の契約がどーとかで現行のGは2006年で終了みたいですね。 同年の秋にはニューモデルが発売開始されるみたいです。 営業マンの話す感じだとフルモデルチェンジするGは 凄いらしいと聞きました。メルセデスはルーブル美術館?でしたっけ?に飾られる レンジローバーを本気で引き摺り下ろすつもりだと言ってました。 2年後にそんな良いGが出るなら購入は考えちゃうな〜 リースで買うつもりだから5年は乗る事になるし。 メルセデスは現行しかステイタスは高くないから Gと言えども霞みそう。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 19:26 ID:p9qx21GB
次期Gクラスはレンジローバーに似たデザインにしてほしい 右ハンドルも設定してほしい。
535 :
533 :04/03/29 19:32 ID:r0NA9frA
>>534 あくまで営業マンの話だから信憑性は解らないが
外観はキャデラックの4駆の様な感じらしいよ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 19:48 ID:r0NA9frA
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 20:05 ID:PAyQrKvh
次期Gのスタディモデル見ると、 現行Gのデザイン良さがあらためて感じますね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 22:29 ID:D1Y74f3W
時期GはMLに吸収ですか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 13:43 ID:4IFZxSYN
>>532 特に問題は無いけどなぁ。
前に外車用の変換プラグかコードを見た気がする。
外車用品ショップで聞いてみてわ?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 21:22 ID:wRI4qaLF
シガーソケットがエンジン切った後も通電しているのが気になる・・
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 21:37 ID:2HoHYFtw
>>541 いまそういう仕様の車少なくなったよね。
543 :
532 :04/03/31 13:16 ID:RRLSJ7Cn
>>540 THX!
ショップに聞いてみたらソケットうを入れる場所は若干欧州車はでかいとの事
とくにDoCoMoの純正Pnとの相性は悪くブカブカになるらしい...
分配のものを買って後部座席の所に挿して使ったら大丈夫でした。
544 :
530 :04/04/01 04:00 ID:UDuBy8hb
返信有難う御座いました、遅くなりました みなさんにお聞きしたいのは、社外品でゲレンデのオーバーフェンダー とバンパー(フロント、リア)のセットになっているパーツで オーバーフェンダーの幅が広いのでバンパーもセットになっているものです ホイール装着はスペーサーが必用 現行のG55より幅の広いオーバーフェンダーですが メーカー名と販売している?輸入している会社がわかりません もしご存知のお方がおられましたら教えてください
545 :
530 :04/04/01 04:10 ID:UDuBy8hb
追伸です。 最近雑誌によく載っているARTでしたっけ? あれとは違います、形は現行のG55に近いですが 幅はもっと広いです もしご存知の人がおられましたらお願い致します。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 11:15 ID:OheAHE15
今出てる、くるまにぁか、ベンツの専門誌に出てたやつかな?
547 :
530 :04/04/01 18:09 ID:UDuBy8hb
そうです、あそこが作っているのとは違うものです。 記憶がさだかでないのですが、シュルツ??とかの名前だったような でも検索してもわかりませんでしたし、メルセデス関係のお詳しい人なら なにか情報があるかとお聞きしています。 ホイールスペーサーが必用であり、記憶では55mm位 フェンダーの幅は広く装着タイヤサイズは295程でしょうか? 過去にヤフオクに売りに出ていたのを最後に見つかりません どうしてもそのパーツが欲しくて探しています、ご協力ください
548 :
530 :04/04/01 18:26 ID:UDuBy8hb
いま仲間と話していたら記憶の名前、シュルツがシュテルンなら AMGのパーツでは? という話が出ました。 でもG55の現行の広がったものは最近ですし、前はラバーでしたし 幅も広いし、フロントパンバーはサイドに延びています。 疑問が増えました、どうぞ宜しくお願いします。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 19:39 ID:GIk6TjlS
550 :
530 :04/04/02 00:54 ID:aDcUk6DY
>>549 さん
有難う御座います、情報がありそうなので問い合わせてみます。
55のフェンダーはありましたね
値段は高いです、やはり・・
あとAMG、ブラバスでも特注モデルがあるようなので
一概に同じパーツがあるとは言えないようですね
外装にも手が入っているものも現地では存在していたことでしょう
有難う御座います。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 01:09 ID:fBhs3n4u
>>549 おめでとう〜
色は黒かな〜
ちなみにどちらでご購入ですかぁ?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 01:15 ID:3XpqSrOl
妄想するなら俺もホスィー!!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 09:52 ID:X9Q3xoTP
オプシディアンブラックとエメラルドブラックでは どっちが人気なんでしょうか? 色は悩むな〜
>>553 個人的にだけど断然オブシディアンでしょ。
エメブラは黒に見えない、なんか緑っぽい。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 17:01 ID:CEYjjEpX
緑と言うより紺だな
本日約半年ぶりに洗車しました
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 18:33 ID:X9Q3xoTP
おれのGは シートの座面を押すと後ろ側が少し動くんだが正常か?
ん? 俺のGって... 色悩んでまだ買ってないのかと思ったよ。 座面を押すって下に?後ろに?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:03 ID:F4UUzAe0
>>551さんありがとう 色はシルバーで綱島です
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:05 ID:X9Q3xoTP
今の色が小豆色なんで、全塗装を考えてるのよ で、座面だけど、座面の背もたれに近い方を下に押すと動くんだが それって普通なの?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:53 ID:ZrnfVPp7
age
>>560 なるほど。個人的にだけど断然オブシディアンをお勧めするよ
座面は明日にでも試してみるよ、ちなみに何年式?
あと押すだけじゃなく深く腰掛けても下に動くってことかい?
564 :
560 :04/04/03 10:02 ID:6NsZn8Jh
>>563 やっぱオブシディアンだよね。
エメブラも深みがあって良い色だとは思うんだが。
深く腰掛けてもなるね。
いちおうクッションの役目をしてるのかな
ちなみに00
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 10:23 ID:WgePXIcY
アマンドを染めちゃうの?もったいない・・・ 個人的にはブラックばっかりなのでアマンドのほうがいい色だと思うけどなあ
566 :
:04/04/03 11:31 ID:fT7nuyrL
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 17:28 ID:EwNfuP/M
年式によって似合う色があります オプは比較的新しいものには似合いますけど
568 :
560 :04/04/03 20:21 ID:6NsZn8Jh
座面の話はどうなったんかいのぅ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 21:52 ID:EwNfuP/M
年式は?いつの
570 :
ぶっかけ専門AV女優 :04/04/03 23:01 ID:8dUaAtPL
572 :
551 :04/04/04 00:32 ID:ncTwp3hi
>>559 シルバーの綱島ってことは、例の2003年モデルかな?
乗り出し価格いくらでした?
納車されたらファーストインプレッション聞かせてね〜
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 22:43 ID:is69tuXR
>>572 乗り出し944万です。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 00:50 ID:ty/Z92oH
Gクラス激おそ。AMGで250もでないとはどうかと思ったぞ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 18:19 ID:Jo9fnI1F
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/07 00:09 ID:NOQnGbzY
早くなくて当たり前 でもプラバスにはGV12 650PSがある だが大して興味は無い 車の価値は馬力や最高スピードじゃない AMGはすでにチューニングメーカーではない
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/07 12:52 ID:Bu6a4E6V
ブレーキがプアだからスピードは出さない方が(・∀・)イイ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 00:46 ID:WY78YvAA
新車の500を買って2ヶ月なんだけど 最近になって助手席ドアかなにかがギシギシしだした。 Gってボディーが丈夫なんじゃなかったのか。 他の人はどうですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 10:48 ID:c213cUmy
みんなに質問させて G500買いたいんだけど色に悩んでます。 シルバーってどう?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 13:06 ID:owpHk1O8
>>579 俺も新車だけど、全く無音だよ。キシミ音聞いたことないなぁ。
メチャクチャボディー剛性高いと思うよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 13:50 ID:owpHk1O8
>>580 汚れが目立たなくて良いと思う。
黒は大変です(>▽<)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 16:19 ID:5eJVC7VN
>>582 やはり黒は大変なんですね。
シルバーにしようかな〜
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 20:16 ID:9b1NTN8W
ブリリアントシルバーは日本では人気だけど もっと深い色のシルバーのほうが好きなんだ でも日本は色も横並びだね
>580 でも他のGも銀が多いよ 没個性が良いならいいけど ヨゴレを気にする車じゃ無いし
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 12:26 ID:Xfri5a09
>>585 黒が一番多いんじゃないんですか?
自分は田舎者なので地元ではG自体少ないです。
確かに汚れを気にして乗る車じゃないですね〜
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 12:57 ID:p196lfXF
黒でも何種類かありますよね。 どれが一番おしゃれなんだろ 目立つ車なので出来るだけ品良く乗りたい
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 18:02 ID:cD6ocF1F
オブシディアンブラックが一番合うと思うんですが。
589 :
ディーラマン :04/04/10 21:20 ID:Gs24nSMc
いま売れてるのは パッセンジャーは744だらけですがGはなぜか197だらけです。 197の次に744ですが。 でももうじき744なくなっちゃうんだよな。 個人的には199(ブルーブラック)が好きだった。 復活しねーかな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 01:09 ID:yRwJ1SNK
結局みんなオプシか
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 22:40 ID:2jw6QHfp
ブルーブラックいいね。W140の199はシビれた。
俺のはシルバーだが 洗車の手間省けるからいいよ 少々汚れててもキャラクター的に気にならない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/13 17:58 ID:vc846+4i
先日、ショールームに展示してあるGを見に行ったのだけど、 ドアって異常に重いね。 他車のドアの感覚で閉めても全然閉まらない。 ドアが壊れてもいいくらい勢いよくやらないと閉まらなかったが、 コツってあるのか? 新車で購入したらドア閉めるとき、すごく気をつかいそうな気がしたのだが・・・。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/13 22:36 ID:QwK5/RNw
>>593 すぐに慣れるよ。
開けるときカッチャン 閉める時ペッチーーン
壊れたらケアで治せばいいし、、
G500新車で購入未だ故障なし
ましてドアなんか思いっきり閉めているが なんともない
気にしたことない。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/14 21:42 ID:DMr8+ILL
走る金庫だからな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/14 23:52 ID:Mz0ChyW6
どこのホイールが一番格好良いですか? ブラバスの20インチにしようと思ってるんですけど。 約70万だって高い〜〜〜
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/15 00:38 ID:GzcQuWp0
AMGホイールってヤナセで買うといくら? 265/60R18
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/15 01:00 ID:TGBYQP4G
便乗質問 AMGホイルだとノーマルフェンダーじゃだめでつか? 車高は変わらないでつか?
599 :
エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :04/04/15 02:00 ID:UgKm9etl
>>593 古きよきメルセデスの金庫ドアの雰囲気が唯一残ってるがGクラス
W126やW124、190シリーズもみんなあの金庫ドアだったんだよ
あのドアがいいって人多いんですけどね
漏れのGもリアゲートの閉まりが硬くてよくハンドアになりまつよ
閉めるときは鬼のように勢いつけて
ダンっと閉めるのがこつ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/15 09:21 ID:4XAvguds
>>599 そうだったの!初めて知った。
納得納得。
>598 少々はみ出るけど、気にしなければ大丈夫
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/15 20:22 ID:2+EVjwT5
ブラバスのマフラーってウルサイですか? 誰か換えている人 教えて下さい
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 19:26 ID:eAykO6uI
夏ってGの季節ではないなー。なんか暑くるしい。 やっぱり冬だよね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 03:32 ID:PYhXZ0k2
602>> ほとんどブラバス知っている人いないと思う 本物少ないし、後付けマフラーもブラバス純正だとかなり高価 AMGならまだ安いので着けている人いるんじやないの
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 16:54 ID:CH5PxZ8/
>>602 私のはブラバスです。
うるさいかどうかはノーマルの音を知らないので比べられませんが、
そんなにバカみたいにウルサクは無いとおもいますよ。
かなりイイ音だと思います。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 22:00 ID:NVbFaN/e
今日納車されました。憧れのG500L。 レンジローバーからの乗換えなので乗り心地などは最悪! 高速走ってみましたが180kmくらいが限界でしょうか? こんなに遅いとは。。。 でも気分最高!!! 5年ローン頑張ります!!!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 08:13 ID:yxO9X7Ji
>606 10万キロオーバー乗ってますが,乗り心地は最初は 堅めです。5万キロくらい走行すると,まったりと してきます(苦笑)。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/19 11:54 ID:wMotGx72
>かなりイイ音 近隣住民からはそう思われてない罠w
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/19 15:59 ID:U6n8gB3u
ステアリング回すと「ギュー」って下の方から聞こえるようになった。 原因わからずだけど、オイル漏れ?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 00:01 ID:oWeoApk7
>ステアリング回すと「ギュー」って下の方から聞こえるようになった。 フルに切った状態で?それとも回し始めから断続的に? 前者ならば,どこかの締め付けトルク不足で発生する場合あり。 後者ならば,早めにディーラーへ。診断だけは只のはず。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 00:46 ID:wbr9mOwo
ブラバスの20インチホイール70万出して買ったのに はかせてみたらはみ出した!!! このままじゃ捕まるよ〜〜〜
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 05:25 ID:90AH0Krt
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 05:32 ID:ili7jqJh
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 11:02 ID:S4NDLvU0
>612 キニスンナ
転勤に伴い、G500のカブリオを手放すことに・・・。 半年間、散々探し回ってやっと見つけたんだけどな。 もう2度と出会えそうにない車だし、すごく(´・ω・`)ショボーン。 いいオーナーさんに巡り会ってくれますように。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 08:49 ID:m57rud9K
>>605 602です
ブラバスのマフラーに交換しました。
いい音します アイドリングは殆んどノーマル音
1500回転位からボッボッボ 重低音 全然うるさくないですね。
取り付け2時間かかりました。現行G500ですが触媒のうしろ33cm
カットしないとダメでした。 トータル33マソ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 09:05 ID:7lZQN4bE
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 02:19 ID:n0XWim8S
東京ビッグサイトで、6月12日と13日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー2004」が開催されます。
http://www.sis-t.net/ 輸入車onlyなのが良いですね。
ベンツフェスティバルなるものも、併せて開催されるようです。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 03:15 ID:ZNvF6Abc
602のブラバスマフラーに交換との事ですが エンジンは直6ですか?V6,V8ですか エンジンの仕様によっても音は違うと思うので、参考にしたいです。 音ならやはり直6の奴が1番良い音しますかねぇ? なら3.6のブラバスがサウンドと回転ではよさそうですね。 でも直6のブラバスって国内では売り物見たことないです。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 09:00 ID:M2ZbwKqB
>>620 V8です。
直6 V6どんな音か知りません
心地よい音で よく街乗りで見かける五月蝿いボーボーサウンド
とは違いますよ アイドリング音はノーマル音とほとんど同じ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 19:48 ID:mz0X+rR1
どもです
>>621 500のようですね、ボーボーでないというのが良いですね
アイドリングでは殆どノーマルとの事ですが、サウンドが太くなった?
音は大きくなりましたか?もう少し詳しく音質を教えてください
渇いた感じとか、そんな感じかな?
自分fマフラーと車両探しを同時にしています。
ブラが見つかなければ500かまたはG36にするつもりですが
G36だとAMGしか物が殆ど無い為に、ブラバスマフラー着けるのに抵抗
あります。
なんとかブラバスG36捜します。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 21:50 ID:KuE1y+NR
612です 613、614ありがとう! もう一つ質問です。真ん中に3つ並んでるスイッチは何ですか? 説明書ドイツ語なので。。。 純正が使えないのでカーナビを付けたいのですが、オートバックス とかじゃダメですか?良い所あったら教えてください。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 22:41 ID:Px2guaaC
>>623 デフロックのスイッチです
購入店で説明してもらいましょう
ナビは実績さえあれば大丈夫かと
信号を取り出すのに経験が必要。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 00:04 ID:GZX9Wxzv
>>622 静かな重 重低音 音は太いというより図太い それでいて静か
心地よいのひとこと
運転が楽しい 今は音を聞くため窓を少し開けて運転していますw
それぐらいいい音します。
窓を閉めて運転すれば心地よいサウンドが縁下に響く程度
高速での音ですがノーマルの時はキックダウン フル加速時
苦しそうなガー音?が嘘のような重音→高音 びっくりです。
思わずアクセルを踏む衝動にかられる そんなマフラーです。
(踏まなければノーマルだから、、、)
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 07:34 ID:At9P8dkI
G500を最近買ったけどファンが回りっぱなしでうるさいよ。 皆さんのもうるさいですか?
627 :
626 :04/04/23 07:36 ID:At9P8dkI
新車です
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 08:12 ID:GZX9Wxzv
>>627 ファンはマジうるさいよ 特にエアコンつけたとき
でも車内は静かでしょ?不思議はくらい
ファンの音 振動すべてが一切遮断されているよね
629 :
626 :04/04/23 08:30 ID:At9P8dkI
やっぱりそんなもんなんですね。。 駐車場とかでアイドリング状態の時周りに気を使うよ 車内は確かに静かですね。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 13:25 ID:uBNLl1tP
ブラバスまたはAMGのマフラー、ルックスがいいので私も付けたいのですが マフラーの抜けの良さによるトルクの低下が心配です。 どんなもんなんでしょうねぇ?
631 :
630 :04/04/23 13:29 ID:uBNLl1tP
ついでにブラバスの20インチ入れた方 どの程度、はみ出すのか?横から見たスタイリングが どんな感じなのか?写真見たいなぁ〜w
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 14:04 ID:GZX9Wxzv
>>630 トルクの低下は全く感じません
逆に出た気がします
633 :
605 :04/04/23 14:45 ID:hgBqMiu6
>>625 私はエンジンを掛けた瞬間のボワーンが好きです。
>>630 AMGは下のトルクが無くなるかもしれないです。
634 :
630 :04/04/23 14:54 ID:uBNLl1tP
ブラバスはG500用なのかな? AMGはG55用だからねぇ
635 :
630 :04/04/23 14:58 ID:uBNLl1tP
ん?33センチカットってことは、V8 5L用設計ってわけでも ないんだね
>>626 そのファンの五月蝿さがまた無骨な感じでイイ!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 20:41 ID:8cXVvR6d
630さん右で2cm位、左で1cmくらいです。 ルックスはかなり良いです。信号待ちのときとか皆視線はホイールです。 高いから簡単に真似されそう似ない所が良いかな。 ポリッシュなので傷が付くとそこからすぐ腐食が始まるので 乗っている時結構気を使いますよ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 21:09 ID:hgBqMiu6
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 22:07 ID:GZX9Wxzv
>>635 G55設計ですが左右太鼓部分からのパイプが長めにできています。
パイプ部分をカットするか本体部分のパイプをカットするか
悩んだそうです。
結局ブラバスの本社に問い合わせて本体のカットでOKとの事
そのカットに時間がかかったようで2時間かかったそうです。
カットした後はすべてボルトオン すぐ完了のようです。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 23:10 ID:oHMlVeQE
ほほ〜、このスレ参考になるな。 貯金おろしてパーツ買ってこよ♪
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 18:32 ID:t5wztmQI
>>625 丁寧なインプレ有難う御座いました
やっぱりパーツはAMGよりブラバスのほうがつけて納得と言う感じでしょうか
AMGは大人し過ぎ?
探しているのは3.6のDOHCモデルなのでおそらく最初から着いているような
しかしタマがありません
あと最新のブラバスメッキ?ホイールはオフ走るのに抵抗ありますね
もう少し実戦向きなホイールにしてみようかと
>>638 このブラバスホイール思ったより安い、これのアルミ地タイプかペイントタイプ
を探そう
ホイールの定価ってムチャクチャですね
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/25 16:53 ID:M71o1JCH
上げておきましょう。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/25 23:56 ID:kPTgno5g
ARTのマフラーはどうなんだろう?
644 :
:04/04/27 17:29 ID:GVQiONVk
X5にしようか、Gにしようか・・・
↑ 釣り下手ですね。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 19:40 ID:BEx1b1Lv
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 20:03 ID:O4pszKOT
>>646 Gには関係ないみたいだね。
長い間 大きなモデルチェンジがないから しっかりしているね
648 :
644 :04/04/27 20:56 ID:GVQiONVk
まじめっす・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 13:46 ID:TaBuKVL7
特殊な趣味の人はGだな パンピーはX5にしとけ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 19:50 ID:hxAMpPbi
>>644 Gは重い。まさに走る金庫。趣味で乗る車。
悩むくらいならやめといたほうが無難。
>>651 それカッコいいわ
ショートの500でしかもガブってもう売ってないからね
でも値段がちと高すぎるような・・・
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 03:57 ID:0+gYKcy0
実際、カブリオレは本気では買えません アメリカ人位かな西海岸に住んでいたら考えても良いかな
>>653 まあ、究極の遊び車だからね。
ゲレンデ自体、都会で乗るのはほとんど洒落みたいなもんだし、
その上カブリオレと来ればね・・・。
さすがに東京でもほとんど見かけることもないし、
お洒落といえばこれ以上お洒落な車はないかも。
でも、幌閉めちゃえば普通のGのショートとそんなに変わらんと思うが。
多少うるさいのと高速で幌がばたつくくらいだよ。
>>652 うー、見てるうちに欲しくなってきたよー。
もう売ってないとなると、なおさら・・・。
ローンも使えるみたいだしなあ。
いや、だめだめ。
今の車のローンもまだまだ残ってるしな・・・。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 01:10 ID:31vPq4kN
将来ゲレンデが生産中止になると過去モデルが一瞬だけ高くなって 急降下するのが現在の相場 でもこの中で人気モデルとなるグレードはどれかな 俺的にはプラパスと思います。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 01:45 ID:fNkxEQ19
>>656 06登場予定の次期GクラスのCGを海外サイトで見たけど、もしあのまま出てくるのであれば
初代レンジと2代目の中古相場のように下落する事はない気がするな・・・。
人気モデルはやはり500Lの黒か白では。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 03:00 ID:BGUeRKpg
AMGのG500ってサイド出しマフラーだけど、車検通るの?? どういうからくりだろう・・。
車検通した後に付け替える
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 14:50 ID:2xJi4YYn
>>658 車検の通らない車はディーラーで販売しませんから、ご安心ください。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 20:22 ID:rKVHOaVb
>>658 車検の通らない車は正規輸入されないと思うのだが、、、。
国産では まず無理
外車ということで行政も目をつぶるはず
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 01:57 ID:CUYOhosU
車検の事
欧州の法律では車道側に基本的に排気系を持ってくると規定に有ります
その為に左側通行の日本だとモロに歩行者側に成ります。
日本ではサイドだしがダメっていう法律はありません
トラックは車道側にサイドだしです。
>>657 さん
500は台数が1番多いので・・・
とくに最近はね
やはりG55AMG、ブラバスになりそうな余寒
あと意外と初期型に人気がでるかも
海外では初期型をレストアしている人いますし
663 :
:04/05/01 16:31 ID:VoYrOCRV
カイエン試乗しました。 最高でした。 ゲレンデも試乗しました。 最高でした。 コンセプトが違う車だけど、どちらも好き。 どっち買おうかな。 実際に両方乗ったことのあるかた、参考レスくださいませ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 17:05 ID:BQSFgN6E
VWの4駆がいいんじゃない、今は
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 23:01 ID:d4ewlqoh
カイエン試乗して結局G500に決めました。 4駆でスポーティーな走りを求めるならX5かカイエンだね。 Gはとにかく遅い!本当に300hpあるの? だけど最高なんだよな〜〜〜
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 23:09 ID:8LXbEy2u
まったりと乗れるのがGです。トヨタで言えば, 旧ランクル系がG。それを知らないで購入すると, 後悔します。当方,11万キロ乗りました。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 23:50 ID:xzrNRzee
SUVでかっ飛ばしたいなら迷わずカイエン。 そうでなければG! 55でも遅いよ。ランクルよりも・・・・ 何でランクルあんなに速いの。 ブレーキ効くの? 俺の55は全く効かない。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 00:17 ID:j7Zwpfa4
ディーラー車G500 L 00年式4マソキロ ブリシル 並行車G500L 02年式1マソキロ エメブラ ディーラー車G320L 01後期0.4マソキロ新古車 エメブラ それぞれ同じ位の価格なんだが悩むな おまいらはどうよ
669 :
:04/05/02 09:38 ID:tX3poltG
走り圧倒的にカイエン。 乗り心地もカイエン。 Gは突き上げ感けっこうあるし、重い。 収納はG。 室内空間はGの方が広く感じる。 コンパクトなG、カイエンでかすぎ。 インテリアはカイエンの方が気が利いている。 …が、質感は圧倒的にG。 Gは大体500なら標準装備。 カイエンはほとんどオプション、でも本体設定金額が安い。 ステイタス性は同じかなぁ〜? 狭い駐車場、Gの方が入れるの楽かな・・・ どうこんな感じで?
670 :
:04/05/02 19:56 ID:tX3poltG
あげ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 23:56 ID:JSxdXied
本当に遅いね G500ですが友達がランクル100のディーゼル乗ってるんだけど、高速で まったくついて行けなかった。。。 カイエンって良い車だったんだ。知らなかった。。。 カイエンにすれば良かったかも。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 23:59 ID:U8ldO5IP
Gで飛ばすと,怖いぞー・・・・。あの車重を考えて運転しましょう。
673 :
:04/05/03 00:07 ID:c8Z7AIo7
そうそう、あと内装がマイナーチェンジするって本当かな? するとしたらいつ頃だろ・・・
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 06:27 ID:MKqqtRiC
便通のスレはここですか
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 07:23 ID:rnk28XdQ
今のニューの内装パーツ品質下がって好きじゃない 旧内装が良かった
151 :ゲレンデ派 :04/05/02 01:57 ID:tePORjAb エンジン誌6月号レンジVSゲレンデ(p76) ゲレンデには、電子制御システムの類は殆ど無い あほか、オッサン!!2001年のマイナーチェンジでESPと4ETSオマケに ブレーキアシストまで付いてるやろが。これで四輪足回り制御してるだろが。 未だに、90”年代初頭のデーターで(未だにデフロックスイッチの話をする) いい加減な記事を書くんじゃないよ!! ちなみに、あなたも乗ってるレンジはBMW開発だから、ダイナミック・スタビリティー ・コントロールはESPじゃ無くて、DSCていうだろが? 鈴木のキモ・ナマハゲも嫌いだから、エンジン誌買った事無かったけど、2度と 私は買わないよ。ほんと、脂肪は厚いが頭の中身は薄っぺらいひとだぜ。
677 :
:04/05/03 15:43 ID:gcewlXMe
サ○キ、綱○、日本テ○○カル。 買うとしたらどこにする?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 17:07 ID:jXbeByqP
サ○キが電話対応一番丁寧だね ちなみに私は綱○で買いました
679 :
G500 :04/05/03 18:10 ID:GVnfD5sY
何ヵ所か問い合わせたんですけどどこもナビ付けてくれません。 純正を外すとそこにインダッシュを入れても大きな隙間があいてしまうそうで。。。。 隙間埋める物どこかで売ってないですか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 19:17 ID:quXLO28c
>679
Gのオフミが,下記の場所で5/15-16にある。出掛けて,
現オーナーから話を直接聞くのがベストかと。
会場 浜名湖レークサイドプラザ
〒431-1424
静岡県引佐郡三ヶ日町下尾奈200
TEL:053-524-1311
http://www.h-lsp.com/
681 :
:04/05/04 00:07 ID:0aC0KfwL
>678 綱○は大丈夫でしょうか? なんだか他店より、かなり安い気がします。 購入前後の対応等教えて下さい。 日本テ○○カルはどうっすかね?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 01:37 ID:07LeiF4q
>>616 その気持ちわかるよ
知ったかぶりはカコ悪いな
網○は並行、中古並行なので安いです。当たり前といえばそう
当然、それを知った上で買うのがよろし
ああだこうだ言うのなら並行はやめましょう。
>>679 隙間埋めはある程度の技術があれは製作できます。
それを出来ないショップは単に取り付けのみしか出来ないと思っていたほうがいい
それなりの工賃は要りますが、インダッシュは純正以上にするところもあります。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 11:33 ID:XdUmon7v
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 23:59 ID:0bw/BhzO
カイエンって中身はVWだろプ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 00:48 ID:rLA9Wm3F
すべてのベンツが、ベンツらしさを失っていく。 コンパクトではW202、EクラスではW210、SクラスはW140 SLならR129までが「メルセデスベンツ」である。 今となってはゲレンデバーゲンのみがその本質を保っている。 モデルチェンジで、おかしくなるのは明らかであるようだ。 そろそろ最終型のG500Lを買うために準備を始めよう。1200万 あればなんとかなるか?新型が出てから買うつもりだ。 買ったら20年保有するつもりだ。後半の10年は息子が乗るだろう。 現在使用中のS600L(92年式、LH、ベロアシート、ヤナセで購入)は 絶好調だが、いつまで乗れるかはわからない。92000キロ乗ったがまったく経たり無し。 Gは5.5LもあるようだがAMGではいただけない。 弄り物はちょっと趣味じゃない。 5.5Lを買って外装を500Lにディチューンしたいが5.5L用マフラーを 500L用に替えるのは問題ありそうだし。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 06:39 ID:ZjVgWtpC
モデルチエンジしたらしたで、 新型のほうが格好いいだろうね、間違いなく。
688 :
:04/05/05 11:06 ID:X+XgLT5i
で、モデルチェンジはいつよ?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 11:43 ID:q4rSpjvp
っていうかオプブラとエメブラどっちがいいのよ あと320と500 流行で乗ってるんじゃないよって感じですかしたいんだけど
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 18:47 ID:PRiWgIlH
色はズバリ,シルバーがベスト。洗車しなくても,ある程度 汚れると,それがカムフラージュになってOK。私は車は使い倒す 派なので,洗車する時間があれば,乗って楽しもうと考えています。 例外は,冬季間のスキー帰りのみです。すぐに洗わないと,塩が ふいてきますので。ブラック系の乗っている人は,洗車マニアの (それも一つの楽しみ方)方でしょうか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 20:13 ID:plIxkHXj
私はオプブラです。ただ単純にカッコイイとゆう事で決めました。 この色でなければゲレンデは購入しませんでした。 その他の色のゲレンデはなぜか全くカッコイイと思いません・・・。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 20:46 ID:am85xNcW
白は実物でみると黒よりも派手だぞ。オススメ。 ほとんど見かけないしな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 21:01 ID:KGvF65Es
黒以外が格好悪いのは、サイドモールとか黒の部品が多様されているからぢゃないかな? 特に白はそれが目立って格好悪い。
694 :
G500 :04/05/05 22:56 ID:wSLQDF1b
質問です。納車したばかりなんですけど右にハンドルをきると !マークが点滅してブレーキがかかるような感じがします。 なぜなんでしょう?
695 :
678です :04/05/05 23:04 ID:wSLQDF1b
684 私は地方に住んでますので、メンテナンスに関しては一切気にしないで値段だけで決めました。 壊れても東京に持っていく訳にはいかないので。。。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 07:27 ID:Kca+qmVK
白は昔の救急車っぽくってちょっと、、
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 21:09 ID:mQHvVRiS
320と500では見た目の大きさはかなり違うの?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 21:37 ID:Kca+qmVK
見た目? ボディーサイズは同じですよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 22:38 ID:LMHASIgP
前のデザインのAMGホイールって タイヤとセットでいくら位するんでつか? なかなか売ってる店が見つからないのよね。 それと、直進性とか悪くなるかな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 03:03 ID:SATkl5AF
なんか、かなり初歩的な質問ですが お答え セットで30万程、入手難易度はGパーツとしては比較的簡単なほうです。 ホイール変更では直進性がわるくなることはありません
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 03:07 ID:Nu0ngviB
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 10:16 ID:VKE9e+wr
>694 それは、ESPが効いてるんでしょ 気にしないでいいよ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 12:15 ID:y+/mX32q
先ほど、独逸から最終のAMG G55KOMPRESSORのカタログが届きました。 やはり最後は、コンプレッサーつきましたね。(476PS) あと、デジーノレザーという最高級のレザーが装備されますた。 もちろん、並行ですが、購入しました。納期は11月です。
704 :
694です :04/05/07 13:05 ID:R9BgZnN9
702ありがとう。 703ちなみに総額いくらですか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 13:54 ID:y+/mX32q
1650万円です。 正規の値段が決まってないので、現行G55と同じ値段で発注しました。 コンプレッサー分の値引きかな・・・。Dではまだ値段が出てい無いそうです。 DER NEUE G55AMG MIT V8−KOMPRESSOR−MOTOR とカタログに書いてあります。なんかカタログ小さいけど・・・。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 19:49 ID:26xQWGEf
コンプレッサー付きか…。いいな〜。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 20:36 ID:v+hG2w2E
>705 外観、内装の変更点はあるのでしょうか? 教えてください。
708 :
G500 :04/05/07 23:29 ID:7QqQFyJa
サイドベンチシート売っている所知っている方いますか? 付け方は簡単ですか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 08:24 ID:bP6WiJE0
G用のステアリングダンパーを安く買えるところ知ってる人いますか? ’97年 52000`ですが、最近、高速でブレーキングしたときの ハンドルのブレがひどくなってきました。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 09:56 ID:mi6BP8CC
>707 気がついた所だけお教えします。内装のdesignoレザー使用とエンジンのヘッドカバーが が以前と異なっております。ドイツ語が読めません。 どこかにうぷできればよいのですが・・・。 カタログがあるということは、本国のHPで見れるのでは・・・。 詳しい方follow願います。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 10:33 ID:mi6BP8CC
本国のサイトで見れますね。失礼しました。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 13:16 ID:AnT4PqSO
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 00:19 ID:hDFTeYm6
>708 定員変更もお忘れなく
714 :
G500 :04/05/09 00:39 ID:b0OoIx/3
712、713ありがとう
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 00:42 ID:b0OoIx/3
2003年G500の日本語の説明書が欲しいです。どこかで売ってないですか? ドイツ語の説明書じゃ。。。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 03:12 ID:OMLtcjvb
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 03:14 ID:LNQJMTRZ
710さんありがとうございます。 本国サイトで確認させて頂きましたがコンプレッサー搭載以外 大きな変更点は内外装ともありませんね。 でも最上級グレードに乗ってみたいので欲しいです・・・。 お金が都合できれば乗り換えたいですね!羨ましいです。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 22:08 ID:XxRhAqdm
716さんありがとうございます
719 :
たかさん :04/05/09 23:50 ID:+cvbuUTA
次期Gクラスの見れるアドレスがわかれば教えてください。 今GかEワゴンかで悩んでいます。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 23:53 ID:WnvS84h8
ちょい上見たら分かるやろが。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 05:18 ID:srFjKQyn
ほいさん親切ですね、なんでも知っているのですか? あとクロカンなのにローダウンしている人いますが どうだろクロカン車高下げて何がしたいの? 俺から見るとクーペの車高あげと変わらない 軍用車両が泣いてます
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 16:43 ID:6o75seV9
>>719 オートカージャパン6月号20ページに
次期Gクラスの予想イラストあるよ 意外といいかも。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 21:07 ID:AHkQ8X1R
今が買い時なのか? 新型も気になるところだよな。
724 :
ほい :04/05/10 21:25 ID:3QgvC0/x
725 :
ほい :04/05/10 21:27 ID:3QgvC0/x
ちなみにGオーナー暦は4ヶ月です。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 23:05 ID:BqNEvV99
真剣に購入を考えているのですが、 オンロードでの乗り心地はどうなのでしょうか? やはり他のSUVに比べ、固めの足回りになっていますか? 余り乗り心地が良くないと言う方が多いので気になります。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 23:35 ID:kKeEvD4v
ほいさんにかわるお答え 乗り心地は旧型の足回りですし、独立もしていませんから よくありません 乗り心地にとやかく言うのであれば買わないでおくのが懸命 ゲレンデの全てを受け入れられるだけの器があれば 何が起きても大丈夫 冷静に考えると、時代遅れのモデルですよ 殆どのオーナーがメルセデスブランドがないと買わないはず 正直そんなところ 自分はグリル外しています、あのマークはじゃま メルセデス好きで 乗っていると思われますから自分には必要ありません
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 00:10 ID:Mygc0rxv
>>727 素早いレス有難うございます。
やはり乗り心地はイマイチなんですね。
スタイリングに惚れて、購入しようかと思ったのですが、
オンロードでの走行能力は、ゲレンデとはいえ、あくまでメルセデスなので
他のSUVに比べて、明らかに劣ることはないと思っていました。
しかしあのスタイリングも捨てがたいし・・・迷います。
729 :
ほい :04/05/11 00:31 ID:HfIrixQ5
>>727 まさにそのとおりですね。
乗り心地は、やんなっちゃうくらい良くないです。
他にいいところは万一のときに頑丈そうってとこでしょうか・・
>728 オンロード主体と割り切って、サス等変えれば他のSUV並になると思うが
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 09:37 ID:Lze4htKv
>>726 高い買い物だから迷うなら買わないほうが吉
でも購入して実物を目の前にすると、その圧倒的なスタイルは
乗り心地の悪さや車重の重さ等、マイナス面も全て凌駕してしまうインパクトはある。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 17:40 ID:JIPo+2W9
>>728 あくまでメルセデスじゃないですよ
傘下に入ったプフ社の車に☆マーク着けただけです。
他の国ではプジョーマーク、政府のマークなどあります。
ゲレンデ乗りでメルセデス製なんて言ったら、やばいですぞ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 17:45 ID:JIPo+2W9
迷う位なら、たぶん持ちきれないかも 部品代高いし、エアコン効かないし 小回り効かないし、320V6じゃ走らないし ガソリンなら5000cc以上またそれ以下の排気量はAMG36 とかでないと走りません ディ−ゼルはかなりいい走りをするとは聞きましたが、最近のモデルだけです やはり1000満近く予算要るのでは
734 :
726 :04/05/12 04:10 ID:bg5svbFF
>>730 サスはどの様に変えたらいいでしょうか?
>>733 320の予定なんですが、そんなに走らないのですか?
140位までは普通に出ると思っていたので残念です。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 10:27 ID:YeEK03+i
>>734 車重が2.5t近くあるからかなりかったるいし、燃費も500と比べると
かわらないですよ320はお薦めじゃないですね、本当に知っている良心的な
店なら言うと思います。乗り比べたらわかりますから試乗してみてください
3リッタークラスのお薦めはAMG36かブラバスの36です。
280PS近くありますし、旧型のモデルの唯一DOHCエンジンと言うのが魅力です
OHCのエンジンとはフィーリングが違います。
でも価格は年式の割には割高感があります 320V6より高額です。
無難なのは500Lですよ
>734 そこでローダウンですよw 乗り降りし易く、注目度もうp
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 11:54 ID:BsvQXKNV
>>734 320Lは最高速で140くらいだよ・・・
120くらいだったかなぁ?最近Gで高速乗ってねえや
高速じゃ100巡航かな。
ここから加速はゆっくりだし、なによりもブレーキが・・・
乗り心地はトラックみたいな感じかなぁ?
ま、気に入ってるけどね
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 23:02 ID:hEnaOfx0
G買うくらいならデイフェンダー買いなさい。オススメ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/13 21:14 ID:4uyxvK+6
素朴な疑問だけど何でゲレンデバーゲンって言うの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 01:20 ID:IAcI0r4M
ゲレンデ、ローダウン??乗り降りしやすい?? 本格クロカンをアフオかと馬鹿かと ガキのすることするなよな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 12:46 ID:ItFfR1e5
エンジンに過吸器つけたり、見てくれをゴテゴテ珍妙にするのは不問でつか
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 18:25 ID:GW8LCNA4
長距離移動がメインなのですがG55はちと高い気がする。 G500でも十分なのでしょうか? 周りに乗っている人居ないから・・・ G500で「失敗したー」と思った方います?
743 :
742 :04/05/14 18:29 ID:AAJo/vKK
ちなみに一般道での走行性能です。 普段乗っているのが割りと早い車なので流れをリードする力がないのは マイナスかな?と。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 19:09 ID:GJHvBE8D
一般道でも高速でも、500で全然問題ないです。 55は性能に対して割高値段ですよ。
745 :
742 :04/05/14 21:06 ID:nHwcAyZ2
>744 レスありがとう♪ 安心しました。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 03:13 ID:S64c8PEG
>>744 現行320Lではどうでしょうか?
やはり力不足が否めないですか?
「失敗したー」と思うでしょうか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 10:46 ID:17PIb3My
>>746 否めません。
何度も書き込みがあるように、
スピードを出す車ではないのですが、
町中やここ一番の時に
ボディが重いので、トルク不足を感じるかと。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 15:30 ID:AjgPacqo
私も同じ意見320は辞めた方がいい 速く走る車でないが、かったるいのは辛くなります チューンドモデルならOK、エンジン軽く回る ただ500より高価です。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 15:35 ID:AjgPacqo
>>741 過吸機は邪道です
本来のエンジンが持っているフィーリングを損ないます
ターボ−はディーゼルと相性良しです。
外見のゴテゴテは他の車でやったほうが似合うでしょう
ハマーとかでどうぞ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 17:05 ID:t/nvNP2L
コンプレッサー装備の新AMGはどう思う?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 17:41 ID:4Vd29MAB
>>747 >>748 そうかな?
現行のV6の320は全然かったるくないが。
低速トルクはあるわな
高速の120キロからの加速なんかは確かに遅い
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 22:10 ID:AjgPacqo
>>751 320V6はパワーウエイトレシオから計測すると
1tあたりで100PSちょっとです。
直6とV6なら高回転領域は直6が優位
V6は下から上まで滑らかに回りますがパワー不足は
高回転になるほど感じます。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 23:09 ID:AjgPacqo
コンプは終わるモデルの突貫モデルとしか思えない おそらくあの音が長く乗れないでしょ コンプ、スーパーチャージャーのモデルは単発で終わる場合が多し マニアックな車両はNAが多いんじゃないかな
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 00:22 ID:omXSiZ/V
個人がやるとBIPと罵らなければなりませんが、 AMGがやるとすばらしいと賞賛しなければならないのが このスレの悪い所でつ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 02:13 ID:NoglMKAq
BIPってなんの略ですか?
>>755 BAKANA
IPPAN
PEOPLE
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 04:41 ID:oHHMMQwv
AMGがコンプレッサー搭載しても素晴らしくない 752>>訂正 100PS以下です。かなり遅いね
>>752 >>757 どうでもいいが、普通パワーウェイとレシオといえば、
「馬力あたり重量」だと思うんだが。
でいうと、320Lで10.56kg/PSだから、極端にアンダーパワーでもないと思う。
俺は320はショートしか乗ったことがないが(後期のV6)、
よく回るし、街海苔では全く不自由は感じなかったけどね。
確かに高速で100キロ超えてからの加速はかったるいけど、
どっちみちうるさすぎて飛ばす気にならないし。
ちなみにC180Kが10.28だから同程度。
G500Lで7.93kg/PS.。
カローラと比較すると(w、1.3には勝つが1.5には負けるね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 19:09 ID:/sGDk687
>758 その通りかもね! それより、ゲレンデを選ぶ時は出来るだけ4ドア(ロング)を選ぶ事ですぞ
日本には金持ちがたくさんいるんだなあ。 一番安い中古でも350マソぐらいするよね。 普通の中古で500〜600マソぐらいだよな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 22:56 ID:dlKHBJ6m
走行1マソキロのG320Lなんでつが ブレーキのタッチっていうか ブレーキを踏むと足の裏にゴツゴツした感じが伝わってきます。 これはタイヤのせいなのか、ローターが変なのか ゲレンデ特有のものなのか、かなり気になります。 あと、AMGの18インチに履き替えようと考えてるんですが フェンダーとか足回りはそのままでも支障はありませんか?
>>761 ブレーキローターの偏磨耗は良くあるよ。
ディーラーでチェックしてもらうべし。
AMG履くとオバフェン付けないとはみ出るよ。
763 :
761 :04/05/17 00:46 ID:uNid6sc0
>>762 オバフェン無いとカッコわるいでつかね〜?
764 :
761 :04/05/17 00:49 ID:uNid6sc0
連投すんまそん その症状はブレーキの偏摩耗っぽいでつか? まだ保証期間内なのでつが、それはクレームききますか? 教えて君でゴメンネ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 01:06 ID:nRlOzy50
便通の痔ークラスw
>>764 たぶんそうだと思われ。もちろんクレーム対象になるよ。
ローター研磨でましになると思うが。
オバフェンは付けないと車検とおらないよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 11:02 ID:BDm5vH4c
>>763 オーバーフェンダーを付けると格好悪くなる罠
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 13:12 ID:CC52k4El
純正のG55用のオーバーフェンなら悪くないのでは ブラバスには10J対応の凄い幅のがあるらしいけど、特注モデルのみだそうてす。
769 :
761 :04/05/17 13:37 ID:uNid6sc0
ラバーフェンダーくらいは装着した方がかっこいいでつかね あんましゴテゴテしたのは好きじゃないのでスッキリまとめたいでつ しかしAMGホイールの中古って無いでつね。 情報きぼんぬ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 13:51 ID:Q+iur/oB
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 14:00 ID:6AtLJIsj
はじめまして。 今はBMWのX5に乗っていますが次の車検時にはひとつグレードアップしてベンツGクラスに乗れるようにと日々頑張っております。 いずれこのスレに参加しますのでその節はよろしくお願いします。 ところで、Gクラスが近々フルモデルチェンジすると聞いたのですが本当ですか?
772 :
761 :04/05/17 14:08 ID:uNid6sc0
おおっ 即レスさんくす これを買ったとして、タイヤはいくら位するもんでしょうか これもカコイイでつが、新型のも気になってまつ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 22:29 ID:CC52k4El
774 :
761 :04/05/17 23:03 ID:uNid6sc0
ふむふむ30〜40でつね 自分もちょっとググってみますた タイヤサイズは285でいいんでつかね? 前のAMGホイールは8.5Jでしたよね。 んで、新しいAMGのホイールは9.5Jらしいでつけど タイヤは285なんでつね。 自分は前のタイプにする予定でつが OFF会の写真などを拝見すると、 ラバーフェンダー無しでも、そんなにはハミでない感じでつね
ほんとに日本にはこんなにお金持ちが多いの? 500なんかだと中古でも600〜800万円とかしてるんだけど・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 07:46 ID:vQFkEtOe
>>774 8.5Jで285でOKです。
9.5Jは本来は295.305なのですが、タイヤがこのサイズは国産では
種類が少ないので売る側の都合でしょう
タイヤはインチ、幅、扁平率がこのクラスになると極端に種類が少なくなります
あとこのタイヤ・ホイールは完全オンロード用
オフ用で18〜20インチとなると今度はタイヤ外形も33インチ以上になり
国産は無し、まあGユーザーの殆どはオフ走らないので必要なしです
ラバーフェンダー無しだとはみ出ますよ
ラバーでなくてG55用がお薦め、最近ワイド化しました。
社外品も良いのがあります
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 07:52 ID:vQFkEtOe
ちなみにブラバスでは20インチホイールをベースにワイドフェンダー リフトアップバージョンもあります。 特注で油圧やエアサスの車高調整機能もあります。 ブレーキの強化もあるそうです。ただお値段は凄いらしい
778 :
761 :04/05/18 19:44 ID:XMuoaW70
近所の店で見積もりしてもらったら34マソですた。 タイヤはBSのデューラー?ってヤシらすいでつが ピレリのスコーピオンってのとどっちがいいんでせうか?
>>778 乗り心地はBSの方がいい。
音も静かだしお薦め。
780 :
761 :04/05/18 23:06 ID:XMuoaW70
乗り心地がいいのは有り難いでつが 横から見てカコイイ方がいいでつね 前にP-ZEROいれて禿げしく後悔しましたから
>>780 申し訳ないが、キミが何を見てカコイイと思うのか、
他人には分からないのだがな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 09:21 ID:pZo6zhOX
ローダウソ・メッキパーツ カコ(・∀・)イイ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 15:14 ID:N7X7tRPE
Gをはじめてみたらおもっていたより小さかったな でもたしかに目立つなアレ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 19:41 ID:rrFzsp2c
購入考えてるんですけど、乗降性 乗り心地はやっぱり悪いですか? たまに婆ちゃん乗せないとならんのでその辺気になってます。 G55Lの黒かっこいいなぁ・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:06 ID:giQREWct
乗り心地とか乗降りなんかは ばあさんにはキツいだろうね。 普通のセダンなんかと比べるまでもないよ。 最近オブブラを良く見かけるが ケバいっていうか安っぽいっていうか あくまで主観だけど、シルバーとかエメブラの方が品があるね。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:19 ID:rrFzsp2c
>>785 やっぱりキツイですか・・・
ローダウンにする気ないですし、中古のG36とセダンと2台買う方が無難なのかな・・・
予算的にG55にあと1台ってのはキツイ^^;
色はグリルからホイルまで真っ黒なG55見かけて惚れちゃった為他の色は考えてないですw
今日いたってノーマルな白を見た。 カコヨカッタ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:30 ID:giQREWct
>>786 全部真っ黒にするなら、それはそれでいいかもね
ちなみに仕様じゃだめなのかい?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:38 ID:OIzwfzHX
G36には普通、エメブラしかないよ オプブラは最近のだけ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:44 ID:rrFzsp2c
>>788 あんまり惹かれないです。
何となく偽モノ感がして・・・ スミマセン^^;
X5やカイエンなんかも考えてみたんだけどやっぱりGが好きw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 20:53 ID:rrFzsp2c
バックモニター付けてる人います? 取り付け場所や映り具合どうですか? あとボディーと同色に塗装してるのかな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 10:09 ID:plMTzNFh
791>>見れませんでした G36AMGとG36ブラバスはシリーズ中1番ホットなエンジン仕様になっている でしょう ツインカムでこの排気量だと高回転領域の伸びが非常に良いエンジン 自分の500はEシリーズか何かの中古エンジンを 買っといて、それを排気量アップして乗せ替えを考えてます 500のエンジンは何か普通なんですよね 速さを求めるのではなくって フィーリングが大切です。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 14:09 ID:vlNGQKNJ
>>792 センサーも付いているけど、やっぱり便利なんで付けてます。
ただ取り付け場所を工夫しないと、スペアタイヤしか写らなく全然意味無いよ。
ナビと同じようにノウハウのあるショップで取り付けたほうがいいですよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 14:40 ID:WAF5YTea
G320Lなんだけどホイール替えたい 320で十分だと思ったけど やっぱり見栄張りたいんだよね。 ノーマルの500用を買うか AMG用を買うか悩んでる。 あとエンブレムもそれに合わせてw 上の方にあったフェンダーからはみでる問題もあるし アドバイスきぼんぬ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 14:56 ID:vlNGQKNJ
>>795 費用対効果から考えて、エンブレムだけでいいんじゃない?
ホイールなんで詳しい人意外わかんないでしょ。
だいいち走ってる最中は見分けつかないし。
年式によっては他の部分(ドアミラー)とかの辻褄が合わなるかも。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 15:12 ID:oA7tkhCy
>>795 見栄、でつか?G乗ってて?
藻前には、Gぢゃなくてハリアーが相応しいよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 17:08 ID:plMTzNFh
>>795 はみでるのでラバー着けるのもよし
確かAMGのモノブロックなら大丈夫だったとオフセットとホイール幅で
チェックしてください
メルセデスのグリルは外してある
自分の価値観では見栄はもういいから静かにしていたい
世間はメルセデスに対してそれほとでもない
見栄張ったってしょうがないよ、メルセデスに乗っていて凄いと思う
人って、たいした事ないんじゃないだろうか、そんな人に絶賛されてもしょうがない
欧州では普通に走っている大衆車です。変に勘違いされるので
ハンドル以外は全てマークとりました。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 17:09 ID:plMTzNFh
あ、スペアタイヤケースにマーク残っていたな、、、
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 19:14 ID:N138LVkH
自分の価値観を人に押しつけるのはやめれ それにここは日本です。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 19:57 ID:WAF5YTea
Gに乗って見栄を張るって意味じゃなくて、 320を500に見せて見栄を張るって事です。 なので、エンブレムだけだとバレバレかなと。 古い500だと、アルミは現行の320と同じだったんでしょうか?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 20:13 ID:UuSik7p0
>>802 昔のヤンキーがマークUにベンツグリル付けてるの思い出したw
いい大人でもそんな事やるのね
>>798 公平に見て、君が一番勘違いしてると思う。
>801 だったら何で最初っから500買わないの これで500のシール貼っても藻前はずっと 他の500にコンプレックスを持ち続けるんよ 320でナニが悪いんよ もっと堂々と乗りなさい
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 00:47 ID:bvC0abS6
>>801 でもエンジンかけたときの音でばれるんじゃないでしょうか?
806 :
798 :04/05/21 01:50 ID:fcj5mheS
予想どおりの反応ですな 事実ゲレンデがメルセデスで販売していなかったら どの位のユーザーがいるだろうか と、こういう風にいっても反感かうだろ 嫌な奴だな俺って
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 12:08 ID:fcj5mheS
まあまあ普通に戻りましょうよ
>>801 さん
320は名作ですよ804さんが言うように堂々としてください
エンブレムは替える必用ないですよ
ホイ−ルは500用のもありだと思います。エンブレムは無しです。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 15:20 ID:lTs1C6Xs
>>806 そうじゃなくって、喪前の自意識過剰さが勘違いだっつーの。
おかわり?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 00:31 ID:85gbFzip
普通の車という事で良いんじゃない
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 00:38 ID:ndtKUkDL
>>809 fcj5mheS みたいのは無視したほうがいいと思いますよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/23 01:41 ID:zl50OA6S
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/23 01:52 ID:fuy/5UH/
新Gじゃだめですか
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/23 12:18 ID:fuy/5UH/
ものはかなり良さそうなので傾く人もでるでしょう 内装はいい感じ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/24 18:31 ID:nKA524P+
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/25 18:12 ID:KGnhl5uI
>>814 あの見た目をどう捉えるかだな・・・
個人的にはカッコいいとは思えないが発売されたらやはり惹かれるのカナ
新しいのみたが、もういっそMとG統一して欲しいなぁ・・・ 車種増えすぎ。
>>817 Mの車台にGの名前を冠して、新Gとして売り出せば良い
と言うか、画像とか見るとその通りなんだろうな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/26 17:10 ID:OsjRs9Ei
マジレスなんデツ 94の320L乗りデツ 先日エアバックの警告灯が点灯してしまった。 今もずっと点灯してマス こんな症状あった人いません? 情報キボンヌ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/26 17:57 ID:QEVc+Oef
>>819 ここに書き込んだって誰も現車を見れないんだから
想像でしかアドバイス出来ないでしょ
早いとこ工場に入れることをオススメします
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/26 18:36 ID:OsjRs9Ei
>820 そうですね、そうします ありがとうございます。
822 :
:04/05/26 18:42 ID:bfhYZJy0
いつになったら、モデルチェンジの確実な情報が入るのだろうか。。。 それにあわせて、現行最終型の500買うのに。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 13:34 ID:zNjWBiJ2
>>822 そうですよね。私も購入予定で、早く欲しいのですがギリギリまで待つつもりです。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 14:15 ID:bJWa5fbV
最終型ってなんか変わるのかな? 03から04も苦肉の変更っぽかったし
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 17:09 ID:JMBwRWnx
確かクラッシックが再販するとかしないとか噂だけど これは過去の限定を裏切るような形に、、、辛いね コンプレッサー着けて、終わるのが1番可能性ありそう 新型は高性能ぷりが売りかな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:05 ID:mSF1HDd9
G
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:06 ID:mSF1HDd9
G
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:09 ID:mSF1HDd9
G
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:10 ID:mSF1HDd9
G
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/31 09:37 ID:C8Z28QBX
O
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/31 11:38 ID:9qt2/dBl
次期Gクラスは右ハンドル設定されるかな〜
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/01 21:23 ID:UufiVz0I
やっぱりオプシアンブラックに決めました。 ほかの色はどーも合わないような気がして結局無難な選択・・・。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/01 23:59 ID:RRnO71UJ
今日スカパーテレ朝チャンネルのカーグラフィックTVの 1991年7月放送のベンツ300GE(他にも2代目パジェロなど) を見たが 当時は右ハンドルだけだったのに対し最近はなぜ左ハンドルだけ なんだろう?
>>833 V6V8乗せるとステアリングシャフトのとり回しができないんじゃないの?
当時は直列だったからねぇ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 21:19 ID:bIGcYvUb
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 22:39 ID:GVxl1OQ/
正直オプブラは飽きます。 汚れも目立ちます。 やっぱりブリシルが一番でしょう。 エメブラも光の加減で色が変わっていいです。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 23:17 ID:wyysjNCy
>>834 G500&G500ロング(V8エンジン)も
左右ハンドル選べる時期もあったらしいが・・・
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 01:34 ID:vDksRfJe
たぶん売れないのが原因でしょう アルファとかイタ車の右が売れないのと一緒と思うのだけど ハマーの右も売れなさそうなのと同じ 逆にチョロキーなら右も売れそう ユーザー層からすると濃い車は本国ハンドル仕様がうれます。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 03:41 ID:5Rcv61Cc
新型のGは2年後発売らしいですよ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 15:35 ID:/VvxSYbZ
>>832 やっぱりオプブラがダントツにいいと思いますよ。
別の色は後悔するよ。
誰も見向きもしないしね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 15:45 ID:vDksRfJe
色でケンカしないの!! カラーは好みでいいじゃんよ、どっちもいい色ですよ そんなの言っていたら 黄色のG売っているサ○○はどうするよ
(´・ω・`)ショボーン 確かに黄色・・誰が買うんだろ・・・
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 18:00 ID:v4KX+ajM
現行Gはいつまでも「ファイナル」のループになる。 「今度のが最後だっ。」で清水の舞台の人は あとで泣きをみるかも・・・・。 生産する側も金型の償却がとっくに済んでいて 世界的にも販売台数を確保出来る利益車種だし ダイムラークライスラーとのライセンスを そんなに簡単に抹消しますか?
844 :
:04/06/03 21:12 ID:F6kXGU5D
ということは、まだ当分の間、売り出すと考えていいの?
ベンツは高くてとても乗れないが 正直今のGの方が良いと思う。 町を流すのも良いけど悪路とか走るのに変異c/u増やされても・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 22:51 ID:vDksRfJe
843の言うことは納得 あと最終型が人気が出ると思ったら間違いかも 台数は過去最高になり、5年経てば1番Gらしいモデルにが人気でるよ たとえば後期の内装はダメで、旧の内装をもった2000年までのものとか 意外と過去モデル430とか、この年式はもう海外ではレストアする人もいますしね どうなるかわからないけど、ジリ貧だけにはなって欲しくはないんだけど レンジみたいになりそうで、、、、経路が似ているんで不安だ
>>843 つーか、そもそもはNATO軍との契約が切れるから、ってのが理由だったんだが。
いいかげんGはやめて新しいのにしてくれって事だろ。
ダイクラにしてみりゃそんなに利益が出る車種でもないし、
台数そのものも圧倒的に少ないよ。
2002年のGの国内販売台数知ってる?
G320から55Lまで全部ひっくるめて740台だよ。並行は知らんが。
ちなみにEは13,000台強。Sでも5680台。
プフに外注してるクルマだし、そうそうコストダウンもできないし、
うまみのない車種だけに、販売を続けるメリットはないと思われ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/04 01:16 ID:AvRkgddf
>>847 NATO軍との契約が2005年で切れるからGの生産は終わるけど、新型をダイムラークライスラーが出すのは早くて2006年の秋だそうです
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/04 02:26 ID:8q7HSo4C
847.848で正解とおもいます。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/04 09:20 ID:KFSltbLb
「端境期」の2006年に「売り」のピークだな。 うまくやれればウマー。 一応2005年「ファイナル仕様」が出た所で「買い」 国内販売は2005年後期〜2006年ってとこ。 でも単価が1000マソ程度のものころがしても 小遣い銭程度だなあ、、、、、。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 01:59 ID:BJQn2/na
無理ですよ、生産数多すぎだし 1000万の車は転がんないよ 買って売って300万の損になる
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 17:14 ID:kNKBVOwe
ファイナルバージョンどんなんかなぁ。 先月発注したオイラは数年後激しく後悔しそう(´・3・`)
853 :
:04/06/05 17:46 ID:rrWGUGY0
ファイナルの変更点って、シートの色とか素材くらいかな? ボディの色はオブシティアンでOKだし。 最終2006年か・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 20:54 ID:TXQ7XtLc
全国OFFの写真を見せてもらったんだけど なんか下品な弄り方してるヤシが多いね。 雑誌の取材も、そういう車中心だったらすいし ゲレンデって・・ 禿げしく萎えたな
>>854 ああいうのに集まる連中って、そんなもんでしょ。
大体、徒党を組もうって奴等にろくなものはいない。
856 :
:04/06/06 20:25 ID:A0PagXwO
Gは、ファイナルで!だなんだ言ってないで、 欲しいときが買い時ということでOKですか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 20:29 ID:N1YANbUZ
その日欲しいと思っても3日もすれば、欲しくなくなるよ。 携帯の機種変と同じ。
>>857 だからこそ、欲しくなったときに買うんだろ?
いらなくなったら買い換えればいいだけのこと。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 05:15 ID:8rOHMpSA
>>856 でOKです
ファイナルには人気はあってもその時だけ
ランボのカウンタックも最終モデルが安いよ、1番人気も無い
時間が立つとホントのファンだけになるので、最終は流行り者さんように
なります。
特に最近の車種はその傾向強し
未来の人気は旧モデルの内装を持ったAMかブラの可能性と
限定モデル位かな
と推測です
一応、クルマヤです
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 12:49 ID:RG1C81eb
右Hが無いのは単に契約の問題でつ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 00:24 ID:L7DSuOd0
ベンツの右Hは邪道だと思うオレはDQN?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 02:46 ID:75OoyCLb
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 07:44 ID:xzsAZLVG
911の例を取り上げたのは、いい所に気づきましたね それ忘れてました。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 10:51 ID:VmcNPMxi
なんで空冷の911が人気あるの? あと旧内装が人気なのも何故? 教えて偉い人
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 11:22 ID:gRmoh13e
993までが人気なのは分かるが Gの旧内装の方が良いというのは訳分からん。 全然新しい方が使い勝手がいいよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 11:35 ID:Jlb2+/fd
旧内装が良いわけない。古いタイプ所有者の僻み。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 16:42 ID:0rBne+hG
全く嫉み以外なにものでも無いでしょ 古くさい内装のいいトコなんてどこにも無い
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 00:29 ID:MYY+Uu6i
新インテリアってパーツ流用してるし、安っぽくみえる 使い勝手は新、ボディーデザインとのマッチは旧かな あくまでも個人的な意見ですけど 内装って好みでしょ 俺は430の内装も好きです、ボティーデザインがゲレンデは古いので インテリアもそれなりの雰囲気があるほうが好感もてる 869>>それいっちゃ・・
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 00:31 ID:MYY+Uu6i
古くさい内装のいいトコなんてどこにも無い >>ゲレンデ自体が古臭い のでそういう意見もある 460を海外でレストアしている人に聞かせてやりたいな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 00:40 ID:MYY+Uu6i
・
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 06:06 ID:78T7oa3Z
2000クラッシックの内装には萌え〜 でした ウッドの質感が素晴らしい 高級家具みたいでしたよ Newのほうはスポーティーって感じです。 これもよいかな、あデジタル表記はちょっと似合っていないかも
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 07:52 ID:oC5f8IYU
なんで、右ハンドルダサないの? 日本をなめてるのか? < 糞大村め
875 :
IIIII :04/06/12 12:48 ID:gxQ8fbaa
>874 まったくそのとおり! 日本で乗るのに逆ハンドルなんてカッコ悪くて乗れません。 低学歴、低収入、家柄の悪さ、未熟な性格を如実に表していますからね。 DCJ様 左ハンドルの販売を中止し、すべて右ハンドルとして下さい。 アクティブセイフティーが、口だけという事になります。 三菱自動車の教訓を生かして下さい。 まず最初に、メルセデスが左ハンドルを止めましょう。 「外車は左ハンドルじゃなくっちゃ、」という人間は激減してるね。 間違いなく。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 18:28 ID:muZGeJ1C
>>875 ベンツに限らず
日本に輸入してくる外車はすべて右ハンドルにしてほしい。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 01:40 ID:9yXmT/1W
>>877 外車は左じゃなくちゃという日本人が後を絶えないのでそれは無理です。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 23:13 ID:0B+abyVs
>>878 好みで左右ハンドル選択できるようにしてほしい
ポルシェカイエンは左右ハンドル選択できるというのに・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 00:30 ID:syLHOaMP
でもポルシェで右ハンドル乗ってる人ってのも1度しか見たことない。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 22:06 ID:jv2bEQ8C
プフでは日本のことなど元から考えていない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 04:28 ID:d2ijtuof
当然ですね
>>881 ゲレンデはベンツ(こうは呼ばないかな?)製で無いのではないかと
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 23:24 ID:aTsDgsQz
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 00:03 ID:HG2V1E28
左Hしかない車は負け組
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 05:13 ID:62aVrR/8
すれ違い来るな
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 05:31 ID:wxHm9eHd
貧乏人は乗るなよ。Gのステータス下がって迷惑だからさ。 ロールバー装着車多いけど、並行で買ったのバレバレじゃん。 正規物は付きませんよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 09:03 ID:OByN0Jbr
左Hがステータス
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 13:34 ID:tnhV4ruR
差益の黄色のGって何よ 道路公団の車かなんか? アメ並? あれ買えば目立つよね
889 :
m :04/06/16 21:57 ID:aHAseoY+
>887 貧乏、低学歴、同和、在日、馬鹿にとっては左ハンドルはステータス。 経済力有り、高学歴、普通の家出身、賢い奴にとっては左ハンドルは恥ずかしいもの。 そんな事より、人柄、社会的地位、経済力、慎ましい事が仲間内では重要となる。 そうは言っても良い車に乗りたいと言う人間もいる、その場合は ・フルノーマル・右ハンドル・ディーラー車(認定中古車も含む)これ絶対条件!
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 23:08 ID:tj6+uRkp
ハンドルがどうこう言ってるほうがコンプレックス丸出し
>>886 ロールバーってなんだ?
ひょっとしてグリルガードのことか?
>>890 同意。
>>889 みたいにコンプレックスの裏返しのカキコを見ると、
なんだか切なくなる。w
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 00:31 ID:Vd8n4auY
>>889 お前どうせ 軽にエアロつけているんだろ
Gに轢かれるとペッチャンコになるから左の隅を
注意しながら走行しなさい。法定速度でw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 05:05 ID:gyZevh8M
かなりガキだな と言うわけで、お前の行為は煽り、荒らしっていうもんだ 以下完全放置お願いします。
>>891 グリルガードのことだろ
君釣られ杉
>>886 確かに正規ディーラーでは付かないし、オプションでも無い。
てことは並行物ってことか。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 10:57 ID:jo1ELxBJ
ベンツには右Hを作れるテクノロジーが無い
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 15:30 ID:LSDPY6Be
俺のはディラー物だけど、グリルガド付いてるよ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 22:58 ID:1XycLzop
>>896 右Hのベンツを見たこと無いチャリ通高校生か?
仮にG限定でテクノロジーが無いと思ってるのであっても
作れないのはベンツじゃなくてプフじゃねーのか?
>>895 >>897 のように性器物でも社外グリル付けてるパターンもアリってこと
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 23:13 ID:1XycLzop
そういえば再来週からユーロ為替差損のせいで値上がりするんですね。 拙者、どうせ買えないんで結局関係ない。切腹!
900 :
:04/06/17 23:54 ID:D4G+Nzsb
新車並行だと、都内及び近辺ではどこの業者がいいかな?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 06:35 ID:m9VrSEHn
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 09:15 ID:Of9uWvCR
結局、Gクラスもミニと同じで 別の会社に新しく作り直してもらえば良いのになぁ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 14:56 ID:JMe0XYG1
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 20:20 ID:mWaTjGK+
特注で右ハンドルにする事できないの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 22:33 ID:Q7NKYK3B
費用さえ払えば可能
906 :
:04/06/18 22:45 ID:nMZI1slc
>>900 やっぱ差益かも。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 01:39 ID:leVI2Npl
並行買うビンボー人どもよ。 そんなにリヤクォーターガラスのブルーステッカーが欲しいか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 11:14 ID:BgGZtVVG
G買うならYANASEとシュテルンどっちがイイ? どっちも正規だから迷うなー。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 12:50 ID:elLVZtG5
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 15:23 ID:Au7Zq+Y+
シュテルンのほうがアフター良いというのがこれ定説。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 16:16 ID:BgGZtVVG
Gに限れば、ヤナセもシュテルンも変わらないね。 場所によればヤナセが上の場合も多々あり。 Gに貼ってるYANASEシールカッコイイな。
>>910 そんなもん店にもよるし担当にもよるってのがこれ定説。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 23:36 ID:AyHcRYb2
>>886 ヤナセのホームページ見てみな。
今はオプションであるんだよ。(いつ更新されたんだろう)
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 23:59 ID:AyHcRYb2
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 00:09 ID:N2LqiiGA
グリルガード、メチャメチャ正規品じゃん!
>>913 ありゃ、ほんとだ。
いつの間に復活したんだろ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 10:27 ID:wqsbUHJA
グリルガードってカッコていいか? 個人的にはつけてないほうがいいと思うけどなァ・・・。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 13:26 ID:nQP3DLwg
また人殺しバーとか言うヤツが出てくるヨカン
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 13:40 ID:0XxkgkZE
ヨハネパウロ二世が改造したGに乗ってるね
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 19:19 ID:VWZXMSg1
別にバーが殺すんぢゃなくて、運転手が殺すんだよな
>>917 俺もGは何も付けてないのがカッコいいと思う。
グリルガードもライトガードも、エアロなんてもってのほか。
だが、付けたい奴は付ければいい。
その程度のものでしょ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 09:55 ID:COy7dnBX
バーとかエアロとか付いてくに従って 人としての価値も下がっていくようでつな
>>922 そんな偏見をもってるオマエは
もっと価値が低いでつな
付けてるのを見ると、えー・・・・何で?と思ってしまう。 所有者の感性を疑う。 偏見というか、明らかに勿体無い事をしている。 見るのも忍びないのでやめて下さい。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 14:51 ID:3s/3gBN5
G海苔のみなさんからみて ML55はどうでつか?いつかはGなんでつが とりあえず手が届くところなので(もちUSED)W (・∀・)
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 17:24 ID:KMC1fbIN
付けてるヤツから見たら、グリルガド付いてないは、えー何で? なんだから、自分の価値観押しつけるのやめれ でも格好悪いものをオプションでいまだに用意するか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 17:59 ID:YYRdFqh/
>バー肯定派の方々 んぢゃ、Gでハイリフト、シュノーケル、ウインチを装備したら格好良いと思いますか?
カーキ色に塗ってたら、それもありだな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 18:54 ID:Qtl7DuOw
>>927 極端なハイリフトは駄目だが、元々はオフロードを走るための車だろう?
扁平HTタイヤを履かされ車高を落とされ、汚すのが勿体ないような
レザーシートを付けられ、高級車等と勘違いされる方がよほどGらしくない。
>>926 だから、
付いてるのが良いと思ってるのが少数で大多数はダサ・・・と思ってんだからもっと世間を知れ、と言ってるの。
せっかくカコイイ車乗ってんだからさ。
>>930 わかってないなぁ〜
逆だよ、大多数は付いてないのがダサいと思ってるの。
もう、この話題は終わり。レスつけるなよ。
932 :
:04/06/22 20:58 ID:ND20hjk3
で、綱島とか差益は大丈夫かな? 並行ですまんです。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 22:07 ID:abe2OOQR
500Lの並行と320Lディーラーならどっちがいいかな
>>931 ま、おまえがダサいと思われるだけだからいいんだけどね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 22:19 ID:KMC1fbIN
新車なら、ツナシマでもサエキでも500でも平気じゃん 個人的には綱の2003激安シルバーだな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 09:11 ID:O+ixOORp
937 :
:04/06/23 10:35 ID:vIBTzdBd
新車並行で購入するなら、どこの並行業者から購入しても変らないですかね? 車体の状態等々・・・ ちなみに、購入後のメンテは、知合いの業者に頼むのですが。。。 並行業者もありすぎて、どこがいいのかわからないのが本音です。 業者間で新車品質にバラつきがあったら嫌だなぁ。 ディーラー物がいいんだろうけど、不具合が少ない新車Gではその魅力も?だし。
>>937 新車ならどこで買っても同じじゃない?
家に近いとか、安いとか、代車出すとかで決めれば。
保証期間中におかしなところは
バンバン直しちゃえば、ディーラーの必要はないのでわ。
メンテを知り合いに頼むなら、なおさら。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 12:50 ID:bQXOphk+
グリルガードは流行的に見れば 現在は装着していない、流行らない傾向にありますよ ピークは10年前にありましたね 現在は装着していない車が多数 多数派でいくとゲレンデは本来はオフの車なので 海外でのパーツはオフ用が多い 日本での現状は街乗り仕様が中心です 日本人の方が貧乏性?なのか、、、 オフロード仕様のゲレンデって本来の姿だけど国内でみたことない
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 12:56 ID:+v1iNaWR
オフロードルックの高級車だから
けっこう前にヤフオクに出てたね、オフロード仕様のG シュノーケル付けてスチールバンバーにウインチ乗せて 車高上げてマッドタイヤ履かしたやつ。なかなかかっこよかった
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 15:51 ID:6Tpths3b
>942 渋谷専用か
>>938 ダメダメでしょ。
でも、この手のクロカン車はオフロードを攻めるだけでなく、重量とフレームの
頑強さを生かして、トレーラーを引くのにも重宝するんだけどね。
>>943 そういうハイリフトじゃ無くて細身のタイヤのクロカン仕様だったよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 21:32 ID:cHi2/MqB
あの〜 Gにメッキのホイール履かせるのが流行ってるんでつか? あと大口径ホイールとか だったらついていけないな 漏れのセンスではダメだな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 22:40 ID:bomL+YXm
グリルガードが付いてるのがいい人、いやな人 メッキホイールがいい人、いやな人 並行がいい人、ディーラーがいい人 500がいい人、320がいい人、55がいい人 黒がいい人、白がいい人、黄色がいい人 ロングがいい人、ショートがいい人 みんな個人の好みなんだから、なんでもいいじゃん。 せっかくG好きが集まってるんだから、他人をけなすようなことしないで 情報交換しながら仲良くやりましょうよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 10:39 ID:Z0mDkT/O
>943 細身・・・・?マッドタイヤの??
949 :
:04/06/25 00:18 ID:V4gx4mjm
綱○は大丈夫か? 新車なら問題ないかもしれんが・・・ それにしても安い。。。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 01:00 ID:/dYFSjSG
中古を買うなら ワンオーナー もしくはメルケア付きのディーラー車しか だめですよ BY 中古車屋の意見です 参考までに
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 07:47 ID:yBsAwPRj
>>947 そうですね
煽り叩きはやめておきましょう、それはココでは腐るほどあるので
ココでしか話せない、情報の場としてが理想です
個人の好みや流行は尊重していきましょう
>>951 ワンオーナーかメルケアがないとだめ
ってことは、やっぱりトラブルが多いから?具体的なご意見ドーゾ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 07:48 ID:yBsAwPRj
綱○さんの安さは、並行ものを上手くあつかっているからですよ あと企業努力もしているのかもしれない 買った人の意見聞きたいです
>952 絶対故障しないって事は無いから 安心の為にも、メルケアは必要だと思われ ワンオナだってダメな物はダメだと思うが
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 22:18 ID:3H27fJas
新車でも現地でデモカーとかだったやつを輸入して、 んで、メーターリセットして、ブレーキパット変えちゃって、 綺麗にして新車として販売してるとこだってあるらしい。
>>952 どんなクルマでもそうだけど、きちんと整備履歴がないとどうしようもない。
特にGは、ヤナセでも港北のテックセンターに集約してるくらいだし、
それなりの整備経験や知識がないと安心して任せられないよ。
それゆえ、「メルケアが付いてるもの=ディーラーで整備OK」か、
ワンオーナーで履歴が明確なものの方が安心だと思われ。
97年式G320ローン完済しましたっ!長かった(嬉涙) 車も祝福するが如くフロント右側のモールが取れかかっています(涙) 自分で自分を誉めてあげたい・・・
よし!完済を記念して、全モールを金色に変えるんだ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 17:14 ID:OjveFDbp
>>953 綱の新G500乗ってます。
固有と思われる多少の不具合もありましたが、全部保障で直してくれました。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 22:56 ID:KdoK4jDW
>>957 完済おめでと
網もなかなかやりますねん
>>959 真面目にやっていそうですね
あとやたら安い並行の中古あるけどあれはやばいでしょうかね
網の並行はまだ高いほう 320Lで300万ちょいでもあったよ コワ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 21:48 ID:uJ47PNcp
世田谷のア○バ○スに行って驚きました。 中古並行のEクラスが激安価格、しかも走行3万弱キロ。 でもいくつか?な部分がありました。 1.ブレーキペダルのゴムが、自分が乗っている3万3千キロのEクラスと比較して、明らかに 擦り減っていました。5,6倍は減ってました。 2.ハンドルの革が、ぴかぴかで所々擦り減ってて下地が出てました。 3.諸費用が車両価格の2割位かかるらしいが、それならヤナセで新車買った方が 結局特ではないのか?値引きは有るし、3年間無償保証だし、故障したら 代車でるし、ショールーム気持ち良いし、パーツの心配ないし。 2万8千キロであんなにブレーキペダルが減るなんて、どういう乗り方をしているのでしょうか? 私が見た車がたまたま、メーターが壊れていたと思いたいのですが、、、
>>961 10マソキロ足していい線だと思うよ。
中古並行なんてメーターあって無いようなもん。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 02:37 ID:pEDwCCSh
そーだよなあ メーター巻戻しはいかんよ
革の下地が見え始めるのは大体7万5千キロ はげてきてるなぁと思ったら10万キロ ハゲハゲは13万キロ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 18:19 ID:8OGSuUVX
中古並行は怖いですね 961のお店か知らないけど、ドイツ仕様のまま持ってきて、 その状態の値段を表示している店もあるみたい。 日本仕様にするのに当然お金かかります。 なんか詐欺まがいだと思う。
966 :
:04/06/28 21:11 ID:+iQbtCxP
ニューGクラスを六本木交差点で見た人がいるらしいんだが、 発表前なのにありえるかな? プラドっぽくてカッコよかったらしい。。。 ・・・ですので現行G買います。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 15:41 ID:8DZGOUhL
プラドにベンツのマークを付けたのでわ
もしくは偽装しての公道試験かね?聞くところによると新型Sもやってたんでしょ?日本の渋滞やらはデータ取るにはいいんでない?まぁ...その辺は、よくわからないけど...
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 22:55 ID:BX0S+zI1
六本木といったらダイクラ日本の本社が。
つまり本国でも都市部での使用がメインと考えているのだな
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 21:25 ID:9qsb7uqY
ていうか、こんな高い車をオフで走る根性は貧乏性の僕にはございません。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 21:25 ID:tdzZ6yXf
現行Gクラスの生産終了はいつ?
>>970 つーか、日本の(大都市部の)ユーザーが一番うるさいからだろ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 00:40 ID:kINJQMaK
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 19:51 ID:YIsbXB5m
リコール対象外だし
ブレーキぐらいでガタガタ言うな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 01:28 ID:bAc3kwaN
ブレーキのキャパが全然足りないと思います。 とりあえずブレーキパッドを変えてみようかと思いますが、 皆さんなんか対策してますか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 09:00 ID:Te0VoaJl
普通に使う分には足りないとは思えませんが 何か特殊な動かし方をしているのでしょうか
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 10:58 ID:W9xIInEe
あきらかに車重に対してストッピングパワーが不足してますね キャリパーまで交換となるとコストもかかるので、私もパッドを変えてみようかと思います。 それまではノロノロ走ります
980 :
977 :04/07/02 11:14 ID:bAc3kwaN
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 12:39 ID:1C2Cwaxg
動力性能上げたなら制動装置にも金掛けてやれ>改造厨ドモ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 12:53 ID:V+CUKaWM
そろそろサクラが登場するでしょうw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 12:46 ID:VAnniKCs
ノーマルが一番カッコいいと思いまつ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 21:23 ID:e1SZ7eVm
G
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 01:21 ID:x8Mx/Kvw
今日ディーラーでGをみてたババアが 「ゲレンデワーゲン?ワーゲン製なのに高いわねえ!」 とほざいてますたW
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 15:01 ID:kpgdA2Q+
自分がどこのディーラーに来てるのかも忘れてしまうのか。 てゆーかディーラーでは既にゲレンデヴァーゲンなんて言ってる所無いよ。